Bagaimana cara cepat mencari topik di Chery Tiggo Cross CSH Owner's Manual?

Gunakan daftar isi untuk melompat ke bagian yang Anda butuhkan. Halaman daftar isi pada manual ini mencantumkan bagian-bagian utama dokumen untuk mempermudah navigasi.

Apa isi utama Chery Tiggo Cross CSH Owner's Manual?

Chery Tiggo Cross CSH Owner's Manual berisi panduan penggunaan, instruksi keselamatan, perawatan berkala, serta spesifikasi teknis lengkap untuk membantu Anda mengoperasikan perangkat dengan aman.

Mengapa penting untuk membaca dan menyimpan buku panduan ini?

Buku panduan ini penting untuk mengoperasikan dan merawat kendaraan Anda dengan benar, serta berfungsi sebagai referensi di masa mendatang. Selain itu, pastikan untuk selalu menggunakan suku cadang OEM agar tidak mempengaruhi fungsionalitas, keselamatan, dan daya tahan kendaraan Anda.

Apa fungsi Indeks Bergambar dalam buku panduan ini?

Indeks Bergambar berfungsi untuk membantu pengguna menemukan informasi mengenai berbagai komponen kendaraan dengan cepat. Indeks ini mencantumkan daftar komponen seperti Kap Mesin, Wiper Depan, dan Lampu Jauh beserta nomor halamannya.

Topik apa saja yang dibahas dalam bagian 'Pendahuluan' ini?

Bagian 'Pendahuluan' membahas cara membaca manual, simbol yang digunakan, pemeriksaan dan pemakaian awal kendaraan baru, serta cara menghemat bahan bakar. Selain itu, dijelaskan juga tindakan pencegahan sebelum, saat, dan setelah mengemudi, termasuk saat kondisi off-road, hujan, atau musim dingin.

Apa saja fitur keselamatan utama Chery Tiggo Cross CSH?

Chery Tiggo Cross CSH dilengkapi dengan beragam fitur keselamatan seperti Sistem Program Stabilitas Elektronik (ESP), Sistem Rem Anti-Lock (ABS), Airbag Pengemudi dan Penumpang Depan, Pretensioner Sabuk Pengaman, serta Sistem Pengaman Anak.

Apakah Chery Tiggo Cross CSH memiliki sistem hybrid?

Ya, Chery Tiggo Cross CSH adalah Kendaraan Listrik Hybrid (HEV) yang dilengkapi dengan transmisi hybrid dan modul kontrol daya hybrid. Kendaraan ini juga mendukung energi regeneratif dan rem regeneratif.

Berapa periode awal pemakaian (break-in) untuk Chery Tiggo Cross CSH yang baru?

Periode awal pemakaian umumnya adalah 3.000 kilometer. Selama 1.000 km pertama, kecepatan berkendara tidak boleh lebih dari 100 km/jam dan hindari mengemudi dengan kecepatan maksimum di setiap gigi.

Bagaimana cara menghemat bahan bakar pada Chery Tiggo Cross CSH?

Untuk menghemat bahan bakar, pastikan tekanan ban yang tepat, hindari beban berlebihan, jangan panaskan mesin terlalu lama, akselerasi perlahan, matikan mesin jika berhenti lama, pilih gigi yang sesuai, serta hindari akselerasi dan deselerasi terus-menerus.

Apa yang harus dilakukan jika indikator suhu cairan pendingin mesin Chery Tiggo Cross CSH tinggi (overheat)?

Jika pengukur suhu cairan pendingin mesin mendekati H atau di area H, segera hentikan kendaraan di tempat aman, matikan daya kendaraan setelah beberapa menit, dan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Jangan pernah membuka tutup reservoir cairan pendingin saat mesin masih panas.

Bagaimana cara membuka kap mesin Chery Tiggo Cross CSH?

Kap mesin dapat dibuka menggunakan tuas pembuka kap mesin yang tersedia di dalam kendaraan. Pastikan kap mesin terkunci sepenuhnya sebelum mengemudi untuk menghindari kecelakaan.

Apakah Chery Tiggo Cross CSH dilengkapi dengan fitur pengereman darurat otomatis (AEB)?

Ya, Chery Tiggo Cross CSH dilengkapi dengan Sistem Pengereman Darurat Otomatis (AEB). Indikator AEB akan menyala saat sistem beroperasi, dan indikator kerusakan akan menyala jika sistem tidak berfungsi.

Bagaimana cara kerja wiper depan dan belakang pada Chery Tiggo Cross CSH?

Wiper depan dan belakang dioperasikan melalui sakelar kombinasi wiper. Tersedia mode seperti 'MIST', 'LO', 'HI', 'INT' (intermiten), dan 'AUTO' (otomatis) jika dilengkapi, serta fungsi washer untuk menyemprotkan air.

Apa yang harus saya lakukan jika ban Chery Tiggo Cross CSH kempes?

Jika ban kempes, Anda dapat menggunakan cairan perbaikan ban (jika dilengkapi) atau mengganti dengan ban cadangan (jika dilengkapi). Ikuti instruksi di manual untuk penanganan darurat ban.

Apakah Chery Tiggo Cross CSH memiliki fitur Sistem Deteksi Blind Spot (BSD)?

Ya, Chery Tiggo Cross CSH dapat dilengkapi dengan Sistem Deteksi Blind Spot (BSD) yang membantu mendeteksi kendaraan di area blind spot Anda untuk meningkatkan keamanan berkendara.

Owner's Manual Chery Tiggo Cross CSH — Panduan Lengkap

PENGANTAR

Halaman 1

PENGANTAR Terima kasih banyak telah memilih kendaraan ini. Untuk mengoperasikan dan merawat kendaraan Anda dengan benar, luangkan waktu untuk membaca buku panduan ini dengan saksama. Setelah membaca, harap tinggalkan buku panduan di dalam kendaraan untuk referensi di masa mendatang. Harap tinggalkan buku panduan ini di dalam kendaraan saat akan dijual kembali, karena pemilik baru juga perlu membaca informasi di dalamnya. Semua informasi dan spesifikasi dalam buku panduan ini berlaku saat dicetak. Ingatlah bahwa bengkel resmi paling mengetahui kendaraan Anda dan memiliki teknisi terlatih pabrik dan suku cadang OEM untuk menjamin keselamatan Anda. Jangan menggunakan suku cadang atau aksesori non-OEM untuk memodifikasi kendaraan Anda. Modifikasi akan memengaruhi fungsionalitas, keselamatan, dan daya tahan kendaraan Anda. Menurut spesifikasi peralatan dan fitur kendaraan Anda, beberapa deskripsi dan ilustrasi mungkin berbeda dari yang ada di kendaraan Anda. Setiap data, deskripsi, dan ilustrasi apa pun yang tersedia dalam buku panduan ini tidak dapat digunakan sebagai dasar untuk klaim asuransi apapun. Kami berhak untuk membuat perubahan dalam desain dan spesifikasi kapan saja tanpa pemberitahuan. Semua hak dilindungi undang-undang. Dokumen ini tidak boleh direproduksi atau disalin, baik sebagian maupun seluruhnya, tanpa izin tertulis dari Chery Sales Indonesia. Selamat berkendara ! No. Versi: Diterbitkan March 2025 Indeks Bergambar 1

Indeks Bergambar

Halaman 2

Indeks Bergambar Kap Mesin.............................................................................................................. 100 Wiper Depan........................................................................................................... 33 Lampu Jauh............................................................................................................ 34 Lampu Dekat.......................................................................................................... 34 Kaca Spion Luar..................................................................................................... 29 Lampu Sein Samping............................................................................................. 36 Tutup Tangki Bahan Bakar..................................................................................... 105 Lampu Sein Depan................................................................................................. 36 Lampu DRL ............................................................................................................. 37 Lampu Senja .......................................................................................................... 34 Ban ........................................................................................................................ 206 Catatan: Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. 2 Indeks Bergambar

Indeks Bergambar

Halaman 3

Indeks Bergambar Lampu Rem Belakang Atas...................................................................................... 37 Lampu Senja Belakang ............................................................................................ 34 Lampu Kabut Belakang............................................................................................ 36 Lampu Mundur......................................................................................................... 37 Lampu Rem.............................................................................................................. 37 Lampu Sein Belakang.............................................................................................. 36 Catatan: Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. Indeks Bergambar 3

Indeks Bergambar

Halaman 4

Indeks Bergambar Tombol Audio........................................................................................................... 83 Sakelar Kombinasi Lampu Utama............................................................................ 34 Dual Display (Kluster Instrumen).............................................................................. 18 Tombol Cruise ...................................................................................................... 134 Sakelar Kombinasi Wiper......................................................................................... 31 Dual Display (Unit Utama Audio).............................................................................. 77 Panel Kontrol Unit Utama Audio .............................................................................. 77 Tuas Pembuka Kap Mesin..................................................................................... 100 Pedal Akselerator .................................................................................................. 114 Pedal Rem.............................................................................................................. 114 Tuas Pemindah Gigi............................................................................................... 114 Tombol Auto-hold................................................................................................... 118 Tombol Rem Parkir Elektrik.................................................................................... 118 Panel Kontrol A/C..................................................................................................... 87 Laci Dashboard ..................................................................................................... 96 Catatan: Interior berbeda-beda, tergantung pada kebutuhan pasar. Harap merujuk pada kendaraan yang sebenarnya. 4 Indeks Bergambar

Indeks Bergambar

Halaman 5

Indeks Bergambar Transmisi Hybrid Modul Kontrol Daya Hybrid Airbag Pengemudi Pelat Pelindung Pretensioner Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi) Pengisi Bahan Bakar Mesin Modul Airbag Daya Baterai Tirai Samping (Jika Dilengkapi Pretensioner Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi) Pengisi Bahan Bakar Catatan: Interior berbeda-beda, tergantung pada kebutuhan pasar. Harap merujuk pada kendaraan yang sebenarnya. Airbag Penumpang Depan Bahan Bakar Tekanan Tinggi Indeks Bergambar 5

Daftar Isi

Halaman 7

Daftar Isi 1. PENDAHULUAN 1-1. Cara Membaca Manual Ini Cara Membaca Manual Ini .............. 2 Daftar Isi .......................................... 2 Indeks Bergambar........................... 2 Indeks.............................................. 2 1-2. Simbol dalam Manual Simbol dalam Manual...................... 3 1-3. Pemeriksaan Kendaraa Baru........... 3 1-4. Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to-Person'' Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to -Person''........................ 4 1-5. Pemeriksaan Kendaraan Baru Pemeriksaan Kendaraan Baru ................................................ 4 1-6. Awal Pemakaian Kendaraan Baru Awal Pemakaian Kendaraan Baru................................................. 5 1-7. Cara Menghemat Bahan Bakar dan Memperpanjang Umur Kendaraan....................................... 6 1-8. Tindakan Pencegahan Sebelum Mengemudi Pemeriksaan Keselamatan ........... 7 Sebelum Menyalakan Mesin .............................................. 7 Setelah Menyalakan Mesin............. 8 Saat Mengemudi.............................. 8 Pengoperasian Parkir...................... 8 Parkir di Lereng............................... 8 Pemeriksaan Sistem Knalpot........ 10 1-9. Tindakan Pencegahan Mengemudi Kondisi Off-road Mengemudi Kondisi Off-road......... 11 1-10. Tindakan Pencegahan Saat Mengemudi dalam Kondisi Hujan Saat Mengemudi di Permukaan Jalan Licin. ................................... 11 Jangan Pernah Mengemudi Melewati Banjir............................ 12 1-11. Tindakan Pencegahan Mengemudi di Musim Dingin Tips Mengemudi di Musim Dingin ......................................... 12 Mengemudi di Jalan yang Tertutup Es dan Salju ................. 13 Rantai Ban.................................. 13 1-12. Pemberitahuan Keamanan Cyber (Jika Tersedia) Pemberitahuan Pembaruan atau Penghentian Layanan Dukungan Keamanan Cyber........................................... 14 Pemberitahuan Keamanan Cyber untuk Pembuangan atau Penjualan Kembali.............. 15 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2-1. Kluster Instrumen Tampilan Kluster Instrumen.................................... 18 Area Tampilan Informasi ............ 20 2-2. Indikator Pengoperasian / Kerusakan Indikator Pengoperasian / Kerusakan ................................. 22 2-3. Stir Kemudi Klakson....................................... 28 Menyetel Stir Kemudi ................. 28 2-4. Kaca Spion Kaca Spion Dalam Manual......... 29 Kaca Spion Luar ........................ 29 2-5. Sistem Wiper Pengoperasian Wiper.................. 31 Penggantian Tangkai Wiper........ 33 Daftar Isi 7

Daftar Isi

Halaman 8

Daftar Isi 2-6. Sistem Penerangan Penerangan Eksterior.................... 33 Penerangan Interior....................... 37 Fungsi Follow Me Home................ 38 Fungsi Pelacakan Kendaraan Pintar.............................................. 38 Fungsi Lampu Depan Cerdas / Intelligent Headlight Function (IHC) (Jika Dilengkapi).................. 39 Petunjuk Pengembunan Lampu........................................... 39 2-7. Kursi Postur Duduk yang Benar ............ 40 Kursi Depan................................... 41 Kursi Baris Kedua ......................... 43 Sandaran Kepala........................... 43 Fungsi Pemanas Kursi ................. 44 Fungsi Ventilasi Kursi (Jika Dilengkapi).................................... 44 2-8. Sabuk Pengaman Sabuk Pengaman ......................... 45 Pretensioner Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi) ........................... 49 2-9. Sistem Pengaman Anak Sistem Pengaman Anak ............... 50 TOP TETHER Titik Pemasangan Atas .......................... 52 Memasang Sistem Pengaman Anak ............................................. 54 3. FUNGSI INTERIOR 3-1. Informasi Kunci / Smart Key Informasi Kunci / Smart Key......... 59 Mengganti Baterai Kunci ............... 60 Jangkauan Efektif ......................... 62 Masuk dengan Keyless................. 63 Penguatan Kendaraan................... 65 Sistem Imobilizer .......................... 66 Menyalakan dengan Remote (Jika Dilengkapi) ............................ 67 8 Daftar Isi 3-2. Pintu Sakelar Kunci Pintu..................... 68 Membuka Kunci Pintu dengan Tuas Dalam ................................ 68 Tuas Mekanis Pintu...................... 68 Kunci Pengaman Anak................ 70 3-3. Jendela Power Window............................. 71 Fungsi Kontrol Remote Jendela (Jika Dilengkapi).......................... 72 Fungsi Perlindungan Macet Jendela......................................... 73 3-4. Power Moon Roof Power Moon Roof (Jika Dilengkapi) .................................. 75 3-5. Sistem Audio Tampilan Audio............................ 77 Pengoperasian Audio................... 79 Pengaturan Audio........................ 80 Tombol Audio............................... 83 Fungsi Pengenalan Suara (Jika Dilengkapi)........................... 83 Koneksi telepon........................... 84 3-6. Sistem Pendingin Udara AC Otomatis ................................ 87 Penyesuaian Mode ..................... 91 Kontrol Aliran Udara Saluran Keluar Udara ............................... 92 Ventilasi Aktif dan Pembersihan Otomatis Interior .......................... 92 Sistem Kontrol Kualitas Udara............................................ 93 Pengoperasian Pendinginan AC................................................ 93 Pengoperasian Pemanasan AC................................................ 95 3-7. Pengisian Daya Nirkabel Pengisian Daya Nirkabel (Jika Dilengkapi) .................................. 95

Daftar Isi

Halaman 9

Daftar Isi 3-8. Ruang Penyimpanan Ruang Penyimpanan..................... 96 3-9. Stopkontak Listrik / Power Outlet Stopkontak Listrik / Power Outlet.............................................. 98 Port USB ....................................... 99 3-10. Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias................................. 100 3-11. Kap Mesin Membuka/menutup Kap Mesin........................................... 100 3-12. Bagasi Belakang / Back Door Pintu Bagasi Belakang Manual......................................... 101 Power Pintu Bagasi Belakang/ Power Back Door....... 101 Pembukaan Darurat Bagasi Belakang..................................... 104 3-13. Tutup Tangki Bahan Bakar Tutup Tangki Bahan Bakar......... 105 4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN 4-1. Mode Power Kendaraan Tombol ENGINE START STOP........................................... 108 4-2. Menyalakan dan Mematikan Mesin Menyalakan dan Mematikan Secara Normal............................ 109 Menyalakan dan Mematikan dalam Keadaan Darurat .............. 110 Sistem Kontrol Mesin Adaptif.......................................... 112 4-3. Transmisi Transmisi Otomatis ..................... 112 4-4. Sistem Kemudi Sistem Power Steering Elektrik / Electric Power Steering (EPS) System............. 114 4-5. Sistem Rem Sistem Rem Parkir Elektrik / Electric Parking Brake (EPB) System...................................... 116 Sistem Parkir Otomatis (AUTO HOLD)........................... 118 Vacum Booster (Jika Dilengkapi) ............................... 120 Rem .......................................... 120 4-6. SRS Airbag SRS Airbag............................... 122 5. BANTUAN MENGEMUDI 5-1. Sistem Bantuan Batas Kecepatan/ Speed Limit Assist (SLA) System Sistem Bantuan Batas Kecepatan / Speed Limit Assist (SLA) System (Jika Dilengkapi) ............................... 133 5-2. Sistem Jelajah / Cruise System Sistem Jelajah Kecepatan Konstan / Constant Speed Cruise (CCS) System (Jika Dilengkapi) ............................... 134 Sistem Kontrol Jelajah Adaptif / Adaptive Cruise Control (ACC) System (Jika Dilengkapi)................................ 135 Batas Kecepatan Aktif / Active Speed Limit (ASL) (Jika Dilengkapi)................................. 141 Sistem Kontrol Kecepatan Cerdas / Intelligent Speed Control (ISC) (Jika Dilengkapi) ................................. 142 5-3. Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning (LDW) System Daftar Isi 9

Daftar Isi

Halaman 10

## Daftar Isi * Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning (LDW) System (Jika Dilengkapi) 143 * 5-4. Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) System * Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) System (Jika Dilengkapi)........................................ 144 * 5-5. Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System * Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 146 * 5-6. Sistem Deteksi Blind spot / Blind Spot Detection (BSD) System * Sistem Deteksi Blind spot / Blind Spot Detection (BSD) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 147 * Sistem Peringatan Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Alert (RCTA) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 149 * Sistem Pengereman Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Braking (RCTB) System (Jika Dilengkapi)........................................ 149 * Sistem Peringatan Pintu Terbuka / Door Open Warning (DOW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 150 * Sistem Peringatan Tabrakan Belakang / Rear Collision Warning (RCW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 151 * 5-7. Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System * Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 151 * 5-8. Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Integrated Cruise Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) System * Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Integrated Cruise Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) (Jika Dilengkapi) ........................................ 154 * 5-9. Sistem Pemantauan Tekanan Ban / Tire Pressure Monitoring (TPMS) System * Sistem Pemantauan Tekanan Ban / Tire Pressure Monitoring (TPMS) System........................................ 156 * 5-10. Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System * Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System (DMS) (Jika Dilengkapi)........................................ 158 * 5-11. Sistem Bantuan Parkir * Sistem Monitor Panorama View (Jika Dilengkapi) ........................................ 159 * Sistem Radar Parkir ........................................ 163 * 5-12. Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi-Collision Brake (MCB) System * Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi-Collision Brake (MCB) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 165 * 5-13. Sistem Kontrol Gaya Pengereman / Braking Force Control System 10 Daftar Isi

Daftar Isi

Halaman 11

Daftar Isi Sistem Program Stabilitas Elektronik / Electronic Stability Program System (ESP)................ 165 Sistem Rem Anti-Lock / Anti- lock Brake (ABS) System............. 167 Fungsi Tambahan ........................ 168 5-14. Kendaraan Listrik Hybrid............. 169 Bagian Utama HEV ..................... 170 Mode Pengoperasian .................. 172 Suara Unik HEV........................... 173 Energi Regeneratif dan Rem Regeneratif.................................... 173 Mesin Start/Stop Otomatis.......... 173 Power Baterai.............................. 173 6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT 6-1. Fungsi Panggilan Darurat ECALL (Jika Dilengkapi)............. 178 6-2. Pengetahuan Dasar tentang Keadaan Darurat Kendaraan Lampu Hazard.............................. 178 Strip Reflektif (Jika Dilengkapi...................................... 179 Segitiga Peringatan...................... 179 Peralatan Cadangan .................... 180 6-3. Penanganan Darurat Kendaraan Jika Ban Anda Kempes (Cairan Perbaikan Ban) (Jika Dilengkapi) .................................. 180 Jika Anda Mengalami Ban Kempes Saat Mengemudi (Ban Cadangan) (Jika Dilengkapi) ................................... 183 Jika Suhu Pendingin Mesin Tinggi / Overheat......................... 188 Jika Baterai Habis ...................... 189 Jika Kendaraan Anda Tidak Dapat Dihidupkan Secara Normal.......................................... 191 6-4. Penarikan / Towing Penarikan Kendaraan / Towing Vehicle......................................... 192 Memasang Lubang Penarik...... 193 Penarikan Darurat .................... 194 6-5. Sekering Kotak Sekering .......................... 195 Memeriksa Sekering.................. 196 Mengganti Sekering................... 196 7. PERAWATAN 7-1. Perbaikan dan Perawatan Perbaikan dan Perawatan ........ 200 Bengkel Servis Resmi Chery Siap Melayani Anda ................. 200 Pemeriksaan Keselamatan....... 201 7-2. Perawatan Normal Perawatan Normal ..................... 202 Memeriksa Level Oli .................. 203 Memeriksa Level Oli Transmisi ................................... 203 Memeriksa Level Minyak Rem .......................................... 204 Memeriksa Level Cairan Pendingin ................................. 204 Memeriksa Radiator dan Kondensor ................................. 205 Memeriksa Sabuk Penggerak.................................. 206 Memeriksa Ban.......................... 206 Rotasi Ban.................................. 208 Memeriksa Baterai.................... 208 Memeriksa Filter AC ................. 209 Memeriksa Cairan Pembersih Kaca Depan ............................... 209 Memeriksa Tangkai wiper.......... 209 7-3. Data Teknis Data Teknis ............................... 211 Daftar Isi 11

Daftar Isi

Halaman 12

Daftar Isi 8. SPESIFIKASI 8-1. Lokasi Label Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) ............................................. 214 Label Produk Kendaraan ............. 215 Nomor Mesin................................ 215 Pemasangan pemancar dan penerima RF................................ 215 8-2. Spesifikasi Kendaraan Dimensi Kendaraan ..................... 216 Jenis Kendaraan........................... 217 Berat Kendaraan............................ 217 Performa Kendaraan ..................... 218 Drive Motor.................................... 218 Performa Mesin............................ 219 Sistem Bahan Bakar .................... 219 Wheel Alignment........................... 220 Sistem Suspensi............................ 221 12 Daftar Isi Roda dan Ban ........................... 221 Power Baterai............................. 222 Baterai....................................... 222 Spesifikasi Lampu..................... 223 Komponen Kendaraan Yang Tidak Termasuk dalam Ukuran Kendaraan ................... 224 INDEKS ALPHABETICAL

1. PENDAHULUAN

Halaman 13

PENDAHULUAN 1-1. Cara Membaca Manual Ini Cara Membaca Manual Ini ........... 2 Daftar Isi ....................................... 2 Indeks Bergambar........................ 2 Indeks........................................... 2 1-2. Simbol dalam Manual Simbol dalam Manual................... 3 1-3. Pemeriksaan Kendaraan Baru.............................................. 3 1-4. Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to-Person'' Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to -Person''...................... 4 1-5. Pemeriksaan Kendaraan Baru Pemeriksaan Kendaraan Baru ............................................. 4 1-6. Awal Pemakaian Kendaraan Baru Awal Pemakaian Kendaraan Baru.............................................. 5 1-7. Cara Menghemat Bahan Bakar dan Memperpanjang Umur Kendaraan.................................... 6 1-8. Tindakan Pencegahan Sebelum Mengemudi Pemeriksaan Keselamatan ......... 7 Sebelum Menyalakan Mesin ........................................... 7 Setelah Menyalakan Mesin.......... 8 1. PENDAHULUAN Saat Mengemudi.............................. 8 PENDAHULUAN Pengoperasian Parkir...................... 8 Parkir di Lereng............................... 8 Pemeriksaan Sistem Knalpot......... 10 1-9. Tindakan Pencegahan Mengemudi Kondisi Off-road Mengemudi Kondisi Off-road......... 11 1-10. Tindakan Pencegahan Saat Mengemudi dalam Kondisi Hujan Saat Mengemudi di Permukaan Jalan Licin.................. 11 Jangan Pernah Mengemudi Melewati Banjir............................... 12 1-11. Tindakan Pencegahan Mengemudi di Musim Dingin Tips Mengemudi di Musim Dingin ............................................ 12 Mengemudi di Jalan yang Tertutup Es dan Salju .................... 13 Rantai Ban..................................... 13 1-12. Pemberitahuan Keamanan Cyber (jika Tersedia) Pemberitahuan Pembaruan atau Penghentian Layanan Dukungan Keamanan Cyber........................... 14 Pemberitahuan Keamanan Cyber untuk Pembuangan atau Penjualan Kembali......................... 15

1. PENDAHULUAN

Halaman 14

1. PENDAHULUAN 1-1. Cara Membaca Manual Ini Cara Membaca Manual Ini Ada tiga cara bagi Anda untuk menemukan informasi yang Anda butuhkan dalam manual ini. Berikut ini adalah pengantar singkat untuk masing-masing cara. Daftar Isi Daftar Isi utama akan memberi tahu Anda bab mana dari Manual Pemilik yang berisi informasi yang Anda butuhkan dan halaman mana untuk menemukannya. Indeks Bergambar Indeks Bergambar adalah alat yang berguna untuk menemukan informasi yang diperlukan dengan cepat, terutama jika Anda tidak familier dengan nama komponennya. Indeks Ini adalah metode tercepat bagi Anda untuk menemukan informasi yang Anda butuhkan. Indeks berisi daftar lengkap semua terminologi kendaraan yang penting.

1. PENDAHULUAN

Halaman 15

1-2. Simbol dalam Manual Simbol dalam Manual Simbol-simbol berikut digunakan dalam manual ini untuk menarik perhatian Anda pada informasi yang sangat penting. Untuk meminimalkan risiko sebanyak mungkin, bacalah petunjuk pada simbol-simbol ini dengan saksama sebelum mengemudi, dan pastikan untuk mengikutinya. PERINGATAN Menunjukkan situasi yang berpotensi membahayakan yang, jika tidak dihindari, dapat mengakibatkan kerusakan pada kendaraan Anda, cedera pribadi, atau bahkan kematian. PERHATIAN Menunjukkan situasi yang berpotensi membahayakan yang, jika tidak dihindari, dapat mengakibatkan kerusakan pada kendaraan dan perlengkapannya, sehingga mengurangi masa pakai kendaraan. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Tunjukkan bahwa limbah harus ditangani atau dibuang sesuai dengan peraturan perlindungan lingkungan setempat, jika tidak, lingkungan akan terkontaminasi. BACA Tunjukkan bahwa bab yang relevan dalam buku petunjuk ini harus dibaca sebelum melakukan pengoperasian apa pun. PERINGATAN dan PERHATIAN yang berkaitan dengan keselamatan pribadi dan keselamatan kendaraan dalam buku petunjuk ini sangat penting. Pastikan setiap orang di dalam kendaraan mengikuti petunjuk ini dengan saksama. Dengan demikian, Anda tidak hanya dapat menikmati kesenangan berkendara tetapi juga kendaraan dapat tetap dalam kondisi baik. 1-3. Pemeriksaan Kendaraan Baru Sebelum pembelian, bengkel resmi Chery telah memeriksa kendaraan Anda sesuai dengan peraturan. Bengkel resmi Chery akan mencatat tanggal pengiriman dan membubuhkan stempel resminya pada Sertifikat Registrasi Pengguna. Sebelum Anda menandatangani Sertifikat Registrasi Pengguna, dealer resmi Chery akan memberi Anda petunjuk mengenai kinerja keseluruhan kendaraan Anda dan beberapa pengetahuan dasar tentang fitur dan pengoperasian rutinnya sesuai dengan Kartu Pengiriman Kendaraan. 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

Halaman 16

1. PENDAHULUAN 1-4. Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to-Person'' Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to-Person'' Bengkel resmi Chery akan menyediakan konsultan layanan khusus saat Anda membeli kendaraan. Jika Anda memiliki pertanyaan mengenai kendaraan Anda, silakan konsultasikan dengan Service advisor dealer. 1-5. Pemeriksaan Kendaraan Baru Pemeriksaan Kendaraan Baru Dealer penjualan & servis telah memeriksa kendaraan Anda sesuai dengan peraturan sebelum mengirimkan kendaraan kepada Anda. Dealer penjualan & servis Otomatis harus mengisi tanggal pengiriman dalam sertifikat pemeriksaan dan membubuhkan stempel resmi unit dealer. Unit dealer akan memverifikasi kendaraan kepada Anda sesuai dengan "Pemeriksaan Kendaraan", di buku garansi & perawatan yang memperkenalkan pengetahuan tentang garansi, perawatan juga penggunaan kendaraan, yang akan ditandatangani oleh tenaga penjual dan pengguna.

1. PENDAHULUAN

Halaman 17

1-6. Awal Pemakaian Kendaraan Baru Awal Pemakaian Kendaraan Baru Karena hambatan gesekan antara komponen yang bergerak pada kendaraan baru jauh lebih besar pada penggunaan awal dibandingkan kondisi normal. Efek pemakaian penggunaan awal akan berdampak besar pada masa pakai kendaraan, keandalan pengoperasian, dan ekonomi, maka penggunaan kendaraan baru harus benar-benar mematuhi peraturan. Periode pemakaian umumnya adalah 3.000 kilometer. ■ Peraturan berkendara untuk periode pemakaian kendaraan baru Dalam 1.000 km pertama: • Melarang mengemudi dengan kecepatan penuh; • Kecepatan berkendara tidak boleh lebih dari 100 km/jam; • Hindari berkendara dengan kecepatan maksimum di setiap gigi. Dalam 1.000 - 1.500 km pertama: • Kecepatan berkendara dapat ditingkatkan secara bertahap ke kecepatan tertinggi; • Kecepatan mesin dapat ditingkatkan secara bertahap ke kecepatan maksimum yang diizinkan. ■ Rekomendasi berkendara setelah periode penyesuaian • Saat mengemudikan kendaraan, kecepatan maksimum yang memungkinkan mesin berjalan dalam waktu singkat adalah 6.000 rpm. Saat memindahkan gigi secara manual, pindahkan ke gigi tinggi terdekat saat jarum takometer mencapai zona indikator merah. • Kecepatan mesin tidak boleh terlalu rendah saat mengemudi, perlu untuk pindah ke gigi yang sesuai. Saat mesin dingin, jangan jalankan mesin pada kecepatan maksimumnya baik dalam posisi netral maupun gigi penggerak lainnya. ■ Rekomendasi penyesuaian ban dan roda: Saat mulai menggunakan ban baru, daya rekat terbaik tidak tersedia. Oleh karena itu, ban baru juga perlu penyesuaian, jadi kendaraan harus dikendarai secara perlahan dan terutama hati-hati dalam 100 km berkendara. ■ Rekomendasi untuk pemasangan sistem pengereman: Karet rem baru juga perlu dipasang. Karena rem tidak dapat memberikan gesekan rem yang ideal selama 200 km pertama. Jika efisiensi pengereman sedikit lebih buruk pada tahap ini, tingkatkan gaya tekan pada pedal dengan tepat. Kondisi ini juga berlaku untuk setiap penggantian kampas rem di kemudian hari. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Hindari menjalankan mesin pada kecepatan tinggi yang tidak perlu. Beralih ke gigi tinggi tepat waktu akan membantu menghemat bahan bakar, mengurangi kebisingan pengoperasian dan mengurangi polusi lingkungan. 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

Halaman 18

1. PENDAHULUAN 1-7. Cara Menghemat Bahan Bakar dan Memperpanjang Umur Kendaraan Penghematan bahan bakar sangat ditentukan oleh kondisi kendaraan dan kebiasaan mengemudi. Jangan memakai kendaraan secara berlebihan, yang juga membantu memperpanjang umur kendaraan. Berikut ini adalah kiat-kiat khusus untuk menghemat bahan bakar: 1. Pastikan untuk menjaga tekanan angin ban yang tepat. Tekanan angin ban yang tidak memadai akan menyebabkan keausan ban dan pemborosan bahan bakar. 2. Kendaraan tidak boleh dibebani dengan beban yang tidak perlu. Beban yang berat menambah beban mesin, sehingga konsumsi bahan bakar menjadi tinggi. 3. Hindari pemanasan mesin dalam waktu lama. Kendaraan dapat dikendarai setelah mesin berjalan dengan lancar. Waktu pemanasan di musim dingin akan lebih lama daripada musim lainnya. 4. Akselerasi kendaraan secara perlahan dan lancar. Hindari menyalakan mesin secara tiba-tiba. 5. Hindari menyalakan mesin dalam waktu lama. Jika Anda perlu memarkir kendaraan dan menunggu dalam waktu lama, Anda harus mematikan mesin dan menyalakannya kembali nanti. 6. Hindari mesin keluar gigi atau kecepatan berlebih. Pilih gigi yang tepat sesuai dengan kondisi jalan. 7. Hindari akselerasi dan deselerasi terus-menerus. Mengemudi dengan berhenti-jalan akan membuang-buang bahan bakar. 8. Hindari berhenti dan mengerem yang tidak perlu. Anda harus menjaga kecepatan yang stabil. Patuhi lampu lalu lintas saat mengemudi untuk meminimalkan waktu parkir, atau manfaatkan jalan tanpa lampu lalu lintas untuk mengemudikan kendaraan. Jaga jarak berkendara yang tepat dengan kendaraan lain untuk menghindari pengereman mendadak. Ini juga akan mengurangi keausan rem. 9. Hindari daerah dengan lalu lintas padat atau kemacetan lalu lintas sebisa mungkin. 10. Jangan menahan kaki Anda pada pedal kopling atau rem untuk waktu yang lama. Ini akan menyebabkan keausan dini, panas berlebih, dan konsumsi bahan bakar yang tinggi. 11. Jaga kecepatan kendaraan yang tepat di jalan raya. Semakin cepat kecepatan kendaraan, semakin banyak konsumsi bahan bakar. Mengurangi kecepatan kendaraan akan menghemat bahan bakar. 12. Jaga keselarasan roda depan yang tepat. Hindari tabrakan dengan trotoar jalan dan kurangi kecepatan kendaraan saat berkendara di permukaan jalan yang kasar. Penyelarasan roda depan yang tidak tepat tidak hanya akan mempercepat keausan ban, tetapi juga menambah beban mesin. 13. Hindari kontak sasis kendaraan dengan lumpur, dll. 14. Setel kendaraan dan jaga agar tetap dalam kondisi kerja yang optimal. Filter udara yang kotor, celah katup yang tidak tepat, busi yang kotor, oli dan gemuk yang kotor, rem yang tidak disetel dengan benar, dll. dapat mengurangi kinerja mesin dan membuang-buang bahan bakar. Anda harus melakukan perawatan secara berkala jika ingin memperpanjang umur kendaraan dan mengurangi biaya mengemudi. Kendaraan Anda perlu diservis lebih sering jika Anda selalu mengemudi dalam kondisi yang berat.

1. PENDAHULUAN

Halaman 19

PERHATIAN Jangan pernah mematikan mesin saat berkendara menuruni bukit. Sistem power steering dan sistem rem tidak akan beroperasi secara normal saat mesin tidak menyala. 1-8. Tindakan Pencegahan Sebelum Mengemudikan Kendaraan Pemeriksaan Keselamatan Sebaiknya lakukan pemeriksaan keselamatan sebelum mengemudikan kendaraan. Beberapa menit pemeriksaan dapat membantu memastikan berkendara yang aman dan menyenangkan. PERINGATAN Jika Anda melakukan pemeriksaan ini di garasi tertutup, pastikan ada ventilasi yang memadai. Sebelum Menyalakan Mesin ■ Bagian luar kendaraan 1. Ban (termasuk ban serep): Periksa tekanan ban dengan pengukur tekanan ban dan periksa ban dengan saksama untuk melihat apakah ada sobekan, kerusakan, atau keausan berlebihan. 2. Baut roda: Pastikan tidak ada baut roda yang hilang atau kendor. 3. Kebocoran cairan: Setelah kendaraan diparkir beberapa saat, periksa bagian bawah untuk melihat apakah ada kebocoran bahan bakar, oli, cairan pendingin, atau cairan lainnya (Air yang menetes dari AC setelah digunakan adalah hal yang normal). 4. Lampu: Pastikan lampu depan, lampu daytime running, lampu rem, lampu kabut, lampu sein, dan lampu lainnya berfungsi dengan baik. 5. Kisi-kisi intake: Bersihkan salju, daun, atau penghalang lain dari kisi-kisi intake di depan kaca depan. ■ Di dalam kendaraan 1. Peralatan cadangan: Pastikan Anda memiliki peralatan cadangan, seperti dongkrak, kunci roda, dan ban serep. 2. Sabuk pengaman: Periksa apakah gesper dapat dikunci dengan aman. Pastikan sabuk tidak aus atau rusak. 3. Panel instrumen dan kontrol: Pastikan lampu indikator kerusakan, lampu sein, dan kontrol berfungsi dengan baik. 4. Rem: Pastikan pedal memiliki jarak bebas yang cukup. ■ Ruang mesin dan mesin 1. Sekring cadangan: Pastikan sekering cadangan tersedia. Semua sekering dengan nilai arus yang tertera pada penutup kotak sekering harus tersedia. 2. Level cairan pendingin: Pastikan level cairan pendingin tepat. 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

Halaman 20

1. PENDAHULUAN 3. Baterai dan kabel: Periksa terminal yang terkorosi atau longgar dan casing yang retak. Periksa kabel untuk kondisi dan sambungan yang baik. 4. Pengkabelan: Periksa kabel yang rusak, longgar, atau putus. 5. Saluran bahan bakar: Periksa saluran untuk mengetahui adanya kebocoran atau sambungan yang longgar. ■ Kap Mesin Pastikan kap mesin terkunci sepenuhnya sebelum mengemudi. Jika tidak, kap mesin dapat miring ke atas dan menghalangi pandangan depan saat kendaraan bergerak, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Setelah Menyalakan Mesin 1. Sistem pembuangan: Dengarkan adanya kebocoran. Segera perbaiki kebocoran jika terjadi kondisi tersebut. 2. Ketinggian oli mesin: Hentikan kendaraan di tanah yang datar, matikan mesin dan tunggu selama 5 menit, cabut tongkat ukur untuk memeriksa apakah oli level oli mesin sesuai. Saat Mengemudi 1. Pengukur dan meter: Pastikan semua indikator pengukur dan meter berfungsi dengan baik. 2. Rem: Di tempat yang aman, periksa apakah kendaraan tidak terdorong ke satu sisi saat rem diinjak. 3. Kondisi abnormal lainnya: Periksa apakah ada bagian yang kendor dan bocor. Dengarkan apakah ada suara yang tidak normal. Pengoperasian Parkir Parkir yang benar merupakan bagian penting dari keselamatan berkendara, parkirlah kendaraan di tempat yang dengan jalan lebar, pandangan yang baik tanpa mengganggu lalu lintas. Langkah-langkah operasi parkir adalah sebagai berikut: 1. Injak pedal rem hingga kendaraan benar-benar berhenti. 2. Pastikan parkir elektronik diaktifkan. 3. Pindahkan tuas transmisi ke posisi "P". 4. Putar tombol ENGINE START STOP ke mode OFF. PERHATIAN Saat Anda meninggalkan kendaraan, pastikan untuk mengunci kendaraan Anda dan membawa kunci kendaraan bersama Anda. Parkir di Lereng Parkir kendaraan di lereng terutama dilakukan dengan gaya pengereman rem parkir. Kegagalan dalam menerapkan rem parkir atau malfungsi rem parkir dapat menyebabkan kendaraan meluncur ke bawah di sepanjang lereng dan cedera diri atau kerusakan pada

1. PENDAHULUAN

Halaman 21

kendaraan. Saat parkir di lereng, sebaiknya arahkan ban ke satu sisi kendaraan, untuk mencegah kendaraan bergerak secara tidak sengaja. ■ Parkir di turunan dengan trotoar ■ Parkir di tanjakan dengan trotoar ■ Parkir di tanjakan atau turunan (tanpa trotoar) 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN Jika ada trotoar di pinggir jalan, putar roda kemudi ke kiri untuk memastikan bahwa bagian depan roda kiri depan dekat atau menempel pada trotoar, untuk mencegah kendaraan meluncur ke depan menuruni lereng, lalu gunakan rem parkir. Jika ada trotoar di pinggir jalan, putar roda kemudi ke kanan untuk memastikan bahwa bagian belakang roda kiri depan dekat atau menempel dengan trotoar, untuk mencegah kendaraan meluncur kembali menuruni lereng, lalu pasang rem parkir. Jika tidak ada trotoar di pinggir jalan, putar roda kemudi ke kiri untuk mencegah kendaraan melaju ke tengah jalan atau meluncur menuruni lereng. Putar roda kemudi ke sisi jalan, sehingga kendaraan menghadap menjauh dari tengah jalan saat bergerak, lalu pasang rem parkir.

1. PENDAHULUAN

Halaman 22

1. PENDAHULUAN ■ Membawa penumpang Sebelum mengemudi, pastikan semua penumpang duduk di kursi mereka dengan sabuk pengaman terpasang dengan benar. Jangan biarkan penumpang duduk di tempat yang tidak terdapat kursi dan sabuk pengaman, karena mereka dapat mengalami cedera serius saat terjadi tabrakan. ■ Mengunci kendaraan • Saat meninggalkan kendaraan tanpa pengawasan, bawa kunci pintar dan kunci semua pintu, meskipun memarkir kendaraan di garasi atau di trotoar di depan rumah. • Parkirkan kendaraan di tempat yang terang dan luas sebisa mungkin, dan jangan letakkan barang berharga di tempat terbuka. ■ Gas buang • Hindari menghirup gas buang mesin. Gas buang mengandung karbon monoksida (CO), yang merupakan gas berbahaya, tidak berwarna, dan tidak berbau. Gas buang dapat menyebabkan pingsan atau bahkan kematian setelah terhirup. • Pastikan sistem pembuangan tidak memiliki lubang kebocoran atau sambungan yang longgar. Sistem pembuangan harus diperiksa secara berkala. Jika ditemukan perubahan suara gas buang, segera periksa sistem. • Jangan menghidupkan mesin di garasi atau area tertutup kecuali saat kendaraan masuk atau keluar. Gas buang tidak dapat keluar, yang dapat menyebabkan cedera serius. • Jangan berada di dalam kendaraan yang diparkir dalam waktu lama dengan mesin menyala. Jika tidak dapat dihindari, kendaraan harus diparkir di area yang luas dan atur sistem pemanas dan pendingin untuk memasukkan udara luar secara paksa ke dalam kendaraan. • Tutup pintu belakang saat mengemudi. Pintu belakang yang terbuka atau tidak tertutup dapat menyebabkan gas buang masuk ke dalam kendaraan. • Agar sistem ventilasi kendaraan berfungsi dengan baik, jaga agar kisi-kisi intake bebas dari salju, daun, atau penghalang lainnya. • Jika Anda mencium bau asap knalpot di dalam kendaraan, buka jendela agar udara segar dapat masuk dan periksa kondisi kendaraan. Pemeriksaan Sistem Knalpot Sistem knalpot harus diperiksa dalam situasi berikut: 1. Saat Anda mencium bau asap knalpot; 2. Saat Anda merasakan perubahan pada suara sistem knalpot; 3. Saat sistem pembuangan rusak akibat tabrakan kendaraan; 4. Saat kendaraan diangkat untuk diperiksa dan diperbaiki.

1. PENDAHULUAN

Halaman 23

1-9. Tindakan Pencegahan Mengemudi Kondisi Off-road Mengemudi Kondisi Off-road Selalu patuhi tindakan pencegahan berikut untuk meminimalkan risiko cedera diri yang serius atau kerusakan pada kendaraan Anda: • Berhati-hatilah saat mengemudi di luar jalan raya. Jangan mengemudi di daerah berbahaya. • Letakkan kedua tangan di lingkar luar roda kemudi saat mengemudi di luar jalan raya. • Selalu periksa rem Anda untuk mengetahui efektivitasnya segera setelah mengemudi di jalan yang tertutup pasir, lumpur, air dangkal, atau salju. • Pengemudi dan semua penumpang harus mengencangkan sabuk pengaman setiap kali kendaraan bergerak. PERINGATAN • Setelah berkendara di permukaan jalan yang tertutup rumput tinggi, lumpur, kerikil, pasir, sungai, dll., periksa apakah ada rumput, semak, kertas, kain perca, batu, pasir, dll. yang menempel atau terperangkap di kolong kendaraan. Jauhkan semua bahan di atas dari bagian bawah kendaraan. Jika kendaraan dikemudikan dengan bahan-bahan tersebut terperangkap atau menempel pada bagian bawah kendaraan, kerusakan atau kebakaran dapat terjadi. • Saat berkendara di luar jalan atau di medan terjal, mengemudi dengan kecepatan tinggi, melompat, berbelok tajam, dan menabrak benda, dll. dilarang. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan hilangnya kendali atau kendaraan terguling, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius pada personel. Anda juga berisiko mengalami kerusakan mahal pada suspensi dan rangka kendaraan Anda. Saat Mengemudi di Permukaan Jalan Licin 1-10. Tindakan Pencegahan Saat Mengemudi dalam Kondisi Hujan Berkendara dengan hati-hati saat hujan, karena jarak pandang akan berkurang, jendela dapat berembun, dan jalan akan licin. • Jangan mengemudi dengan kecepatan tinggi saat berkendara di jalan tol saat hujan, karena mungkin ada lapisan air di antara ban dan permukaan jalan, yang mencegah sistem kemudi dan rem bekerja dengan baik. 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

Halaman 24

1. PENDAHULUAN PERHATIAN • Pengereman, akselerasi, dan kemudi yang tiba-tiba pada permukaan jalan yang licin dapat menyebabkan ban selip dan mengurangi kemampuan Anda untuk mengendalikan kendaraan, yang mengakibatkan kecelakaan. • Perubahan kecepatan mesin yang tiba-tiba, seperti pengereman mesin yang tiba- tiba dapat menyebabkan kendaraan tergelincir, yang mengakibatkan kecelakaan. • Setelah melewati genangan air, tekan pedal rem dengan ringan untuk memastikan rem berfungsi dengan baik. Kampas rem yang basah dapat mencegah rem berfungsi dengan baik. Jika kampas rem di satu sisi basah dan tidak berfungsi dengan baik, kendali kemudi dapat terpengaruh, yang mengakibatkan kecelakaan. Jangan Pernah Mengemudi Melewati Banjir 1-11. Tindakan Pencegahan Mengemudi di Musim Dingin Tips Mengemudi di Musim Dingin • Pendingin: Pastikan pendingin memiliki fungsi antibeku. Gunakan pendingin hanya yang direkomendasikan. Keterangan lebih lanjut tentang pemilihan jenis cairan pendingin dapat ditemukan di bagian PERAWATAN dalam buku panduan ini. • Baterai dan kabel: Suhu rendah akan menurunkan daya baterai. Daya yang cukup harus disimpan dalam baterai untuk menyalakan mesin di musim dingin. • Oli: Di musim dingin, disarankan untuk memilih oli mesin yang sesuai dengan kondisi suhu setempat. Semakin rendah viskositas pada suhu rendah, semakin baik fluiditas pada suhu rendah, yang menunjukkan bahwa semakin rendah suhu sekitar di mana oli dapat digunakan. Keterangan lebih lanjut tentang pemilihan jenis oli dapat ditemukan di bagian PERAWATAN dalam buku panduan ini. • Kunci pintu: Hindari kunci pintu agar tidak membeku. Agen penghilang es atau gliserin harus disemprotkan ke dalam lubang kunci pintu. • Cairan pembersih: Gunakan cairan pembersih yang mengandung antibeku. Produk ini tersedia di bengkel resmi Chery dan sebagian besar distributor komponen kendaraan. Kendaraan dapat rusak parah saat berkendara di jalan yang banjir.

1. PENDAHULUAN

Halaman 25

• Pelindung Lumpur: Hindari penumpukan es dan salju di bawah pelindung lumpur. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan kesulitan dalam mengemudi. Saat mengemudi dalam cuaca dingin, Anda harus sering menghentikan kendaraan untuk memeriksa penumpukan es dan salju di bawah pelindung lumpur. Sebaiknya Anda membawa beberapa barang darurat yang diperlukan, tergantung pada tujuan mengemudi yang berbeda. Barang-barang yang perlu dimasukkan ke dalam kendaraan: Rantai ban, pengikis salju jendela, kantong pasir atau garam, lampu sein, sekop, kabel jumper, dll. PERHATIAN • Jangan gunakan air sebagai pengganti cairan pendingin. • Jangan gunakan cairan pendingin mesin atau cairan pembersih alternatif lainnya, jika tidak, cat kendaraan akan rusak. Mengemudi di Jalan yang Tertutup Es dan Salju Lapisan air dapat terbentuk di antara ban dan permukaan jalan saat berkendara di jalan basah atau berlumpur. Hal ini dapat mencegah kemudi dan pengereman bekerja dengan benar. Sebaiknya Anda mengaktifkan fungsi ESP pada situasi ini. ■ Mengemudi di jalan berlumpur, bersalju, dan berlumpur Jika roda penggerak terjebak di lumpur, bersalju, atau bersalju, cobalah goyangkan kendaraan dengan kecepatan rendah dan teruskan maju dan mundur. Pindahkan tuas persneling antara posisi maju dan mundur beberapa kali dan tekan pedal gas sedikit. Hindari memindahkan tuas persneling antara posisi maju dan mundur dalam waktu lama, karena dapat menyebabkan keausan transmisi yang berlebihan. Rantai Ban Beli satu set rantai ban yang ukurannya sesuai dengan ban kendaraan. Perhatikan tindakan pencegahan berikut saat memasang dan melepas rantai: 1. Patuhi peraturan setempat saat menggunakan rantai; 2. Pasang dan lepas rantai ban di lokasi yang aman; 3. Pasang rantai ban dengan mengikuti petunjuk yang disertakan pada rantai ban; 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN Akselerasi cepat di permukaan jalan yang licin, seperti jalan yang tertutup salju atau es, dapat menyebabkan roda belakang tergelincir ke kanan atau kiri. Oleh karena itu, harap kendarai dengan kecepatan rendah dan berhati-hati.

1. PENDAHULUAN

Halaman 26

1. PENDAHULUAN 4. Rantai hanya dapat dipasang pada roda penggerak; 5. Sebaiknya gunakan rantai tendon sapi atau rantai karet dengan ketebalan tidak lebih dari 12 mm, jika tidak, ban, pelek, sistem penggerak, sistem rem, dan pelat pelindung roda dapat rusak, kerusakan kendaraan yang diakibatkan oleh penggunaan rantai yang tidak tepat tidak tercakup dalam garansi; 6. Harap konsultasikan dengan distributor resmi bengkel untuk informasi lebih lanjut tentang roda, ukuran ban. PERHATIAN Patuhi tindakan pencegahan berikut untuk mengurangi risiko kecelakaan. Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan kendaraan tidak dapat dikendarai dengan aman, dan dapat menyebabkan kematian atau cedera serius. • Peraturan mengenai penggunaan rantai ban bervariasi tergantung pada lokasi dan jenis jalan. Selalu periksa peraturan setempat sebelum memasang rantai ban; • Pastikan untuk menggunakan rantai yang sesuai untuk kendaraan Anda. Memasang rantai akan mempengaruhi pengendalian kendaraan, harap berkendara dengan hati-hati. Penggunaan rantai yang tidak tepat atau pemasangan rantai yang tidak tepat dapat menyebabkan kecelakaan dan mengakibatkan cedera; • Harap ikuti petunjuk yang diberikan oleh produsen rantai untuk memasang dan melepas rantai, parkirkan kendaraan di tempat yang aman sebelum memasang dan melepasnya. Pastikan untuk mematikan mesin sebelum memasang rantai (transmisi otomatis dalam posisi P), pasang rambu peringatan lalu lintas jika perlu; • Jangan mengemudikan kendaraan dengan kecepatan lebih dari 30 km/jam saat rantai terpasang pada kendaraan, atau mengacu pada batas kecepatan kendaraan yang ditetapkan oleh produsen rantai, mana yang lebih rendah. Hindari kondisi jalan yang berbahaya seperti gundukan, lubang, tikungan tajam, dll. saat memasang rantai, jangan memutar setir dengan tajam, mengunci rem mendadak, mempercepat dan memperlambat secara tiba-tiba, dll. 1-12. Pemberitahuan Keamanan Cyber (Jika Tersedia) Pemberitahuan Pembaruan atau Penghentian Layanan Dukungan Keamanan Cyber Perusahaan telah menyediakan layanan dukungan keamanan siber dalam perangkat lunak dan peralatan terkait dari layanan Internet of Vehicles, dan secara berkala atau tidak berkala memperbarui atau menghentikan layanan ini. Kendaraan yang dibatalkan akan berhenti menyediakan Layanan Keamanan Jaringan; Layanan Keamanan Jaringan akan tetap memberikan layanan penting setelah kendaraan dihentikan selama 10 tahun. Kami dapat memberi tahu pelanggan melalui pengumuman situs web, email, sistem dalam kendaraan, pesan teks ponsel, panggilan suara, dll. sesuai dengan konten khusus pemberitahuan tersebut. Email, SMS, dan panggilan suara akan dikirim ke alamat email dan telepon seluler yang tercantum dalam informasi pendaftaran akun pelanggan.

1. PENDAHULUAN

Halaman 27

Pemberitahuan Keamanan Cyber untuk Pembuangan atau Penjualan Kembali Sebelum Anda menjual kembali atau membuang kendaraan, yaitu, saat Anda tidak lagi memiliki kendaraan tersebut, Anda harus menghapus sendiri informasi pribadi di terminal kendaraan. Perusahaan tidak bertanggung jawab jika informasi pribadi terminal kendaraan bocor ke pihak ketiga karena pengoperasian yang tidak tepat. 1. PENDAHULUAN PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

Halaman 28

1. PENDAHULUAN

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 29

PERSIAPAN MENGEMUDI 2-1. Kluster Instrumen Tampilan Kluster Instrumen.................................... 18 Area Tampilan Informasi ............ 20 2-2. Indikator Pengoperasian / Kerusakan Indikator Pengoperasian / Kerusakan ................................. 22 2-3. Stir Kemudi Klakson....................................... 28 Menyetel Stir Kemudi ................. 28 2-4. Kaca Spion Kaca Spion Dalam Manual......... 29 Kaca Spion Luar ........................ 29 2-5. Sistem Wiper Pengoperasian Wiper................. 31 Penggantian Tangkai Wiper....... 33 2-6. Sistem Penerangan Penerangan Eksterior................. 33 Penerangan Interior.................... 37 Fungsi Follow Me Home............. 38 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Fungsi Pelacakan Kendaraan Pintar.............................................. 38 2 Fungsi Lampu Depan Cerdas / Intelligent Headlight Function (IHC) (Jika Dilengkapi)................... 39 PERSIAPAN MENGEMUDI Petunjuk Pengembunan Lampu............................................ 39 2-7. Kursi Postur Duduk yang Benar ............. 40 Kursi Depan................................... 41 Kursi Baris Kedua ......................... 43 Sandaran Kepala........................... 43 Fungsi Pemanas Kursi .................. 44 Fungsi Ventilasi Kursi (Jika Dilengkapi)..................................... 44 2-8. Sabuk Pengaman Sabuk Pengaman ......................... 45 Pretensioner Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi) ........................... 49 2-9. Sistem Pengaman Anak Sistem Pengaman Anak ............... 50 TOP TETHER Titik Pemasangan Atas ......................... 52 Memasang Sistem Pengaman Anak .............................................. 54

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 30

2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2-1. Kluster Instrumen Tampilan Kluster Instrumen Speedometer: Kecepatan berkendara saat ini (satuan: km/jam). PERHATIAN Speedometer dipengaruhi oleh ukuran ban yang digunakan pada kendaraan. Hanya ban dengan ukuran asli yang dapat digunakan (Untuk detailnya, lihat "Spesifikasi Kendaraan"), jika tidak, speedometer tidak akan menunjukkan kecepatan yang benar. Layar tampilan konvensional (bilah status): Informasi layar tampilan konvensional saat ini. Konsumsi daya sesaat: Rasio daya penggerak listrik keluaran saat ini terhadap daya penggerak listrik maksimum (satuan: %). Pengukur bahan bakar: Bahan bakar yang tersisa saat ini di tangki bahan bakar. Jika indikasi pengukur bahan bakar mendekati E atau indikator peringatan level bahan bakar rendah tetap menyala, ini menunjukkan bahwa bahan bakar yang tersisa tidak mencukupi. Harap tambahkan bahan bakar sesegera mungkin. BACA Saat kendaraan berakselerasi, mengerem mendadak, berbelok tajam, atau melaju di lereng, pembacaan pengukur bahan bakar mungkin tidak akurat. Jarak tempuh berkendara: Perkiraan jarak tempuh maksimum yang dapat ditempuh dengan bahan bakar yang tersisa saat ini (satuan umum: km).

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 31

BACA Jarak tempuh berkendara dihitung oleh komputer terpasang, hanya dapat digunakan sebagai referensi. Informasi posisi gigi: Informasi posisi gigi yang dipilih. Total jarak tempuh: Total jarak tempuh kendaraan (satuan umum: km). Pengukur suhu cairan pendingin mesin: Suhu cairan pendingin mesin saat ini. Kisaran suhu rendah: Mendekati C atau di area C Jika pengukur suhu cairan pendingin mesin mendekati C atau di area C, ini menunjukkan suhu cairan pendingin mesin rendah. Dalam kisaran suhu ini, jangan jalankan mesin dengan kecepatan tinggi dan beban mesin tidak boleh berlebihan. Kisaran panas berlebih: Mendekati H atau di area H Jika pengukur suhu cairan pendingin mesin mendekati H atau di area H, ini menunjukkan suhu cairan pendingin mesin tinggi. Hentikan kendaraan di tempat yang aman, jauh dari lalu lintas utama, matikan daya kendaraan ke mode OFF setelah berhenti selama beberapa menit. Segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. PERHATIAN  Jika indikator pengukur suhu cairan pendingin mesin tetap berada dalam kisaran suhu rendah untuk waktu yang lama, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan.  Jangan pernah membuka tutup reservoir cairan pendingin jika indikator pengukur suhu cairan pendingin mesin berada dalam kisaran panas berlebih. Periksa apakah level cairan pendingin terlalu rendah setelah mesin mendingin. Jangan pernah menghidupkan mesin saat level cairan pendingin terlalu rendah, atau mesin akan rusak parah. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 32

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Area Tampilan Informasi Layar tampilan konvensional Layar tampilan konvensional mencakup layar-layar berikut, tekan tombol arah kanan/kiri sebentar untuk menggulir layar-layar berikut. Layar informasi berkendara Pada layar informasi berkendara, tekan tombol konfirmasi ke atas atau ke bawah untuk menggulir melalui layar berikut.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 33

Pengaturan ■ Reset Jarak Tempuh Perawatan ■Penyelidikan Kesalahan Saat komputer di dalam kendaraan mendeteksi bahwa sistem tidak berfungsi dengan baik atau informasinya tidak normal, informasi alarm akan segera ditampilkan di area tampilan informasi satu per satu dan direkam di layar informasi kesalahan setelah mengalihkan daya kendaraan ke mode ON. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 1: Pada layar pengaturan, tekan tombol konfirmasi ke atas atau ke bawah untuk reset jarak tempuh perawatan. Tekan sebentar tombol konfirmasi untuk masuk layar reset jarak tempuh perawatan. 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 2: Pada layar reset jarak tempuh perawatan, tekan tombol konfirmasi ke atas dan ke bawah untuk Ya/Tidak. Tekan sebentar tombol konfirmasi untuk mengatur. Langkah 1: Pada layar pengaturan, tekan tombol konfirmasi ke atas atau ke bawah untuk melakukan penyelidikan kesalahan. Tekan sebentar tombol konfirmasi untuk masuk ke penyelidikan kesalahan; Langkah 2: Pada layar penyelidikan kesalahan, tekan tombol konfirmasi ke atas atau ke bawah untuk memeriksa informasi kesalahan terkait.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 34

2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2-2. Indikator Operasi/Kerusakan Indikator Pengoperasian / Kerusakan Indikator operasi digunakan untuk memberi tahu pengemudi tentang kondisi pengoperasian sistem kendaraan tertentu dan indikator operasi yang sesuai akan tetap menyala. Indikator kerusakan digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sistem kendaraan tertentu tidak berfungsi dengan baik, indikator kerusakan yang sesuai akan menyala atau berkedip. Saat daya kendaraan dihidupkan ke mode ON, beberapa indikator kerusakan akan menyala sebentar, yang menunjukkan sistem sedang melakukan pemeriksaan mandiri. Jika satu indikator kerusakan sistem tetap menyala atau berkedip setelah menghidupkan mesin, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Item Indikator Deskripsi Indikator Lampu Senja Saat lampu senja dinyalakan, indikator akan menyala. Saat lampu sein kiri atau kanan menyala, indikator lampu sein yang sesuai akan berkedip. Indikator Lampu Sein Saat sakelar lampu hazard menyala, kedua indikator lampu sein kiri dan kanan akan berkedip secara bersamaan. Indikator Lampu Jauh Ketika lampu jauh dinyalakan atau ketika lampu jauh berkedip, indikator menyala Indikator lampu kabut belakang Saat lampu kabut belakang dinyalakan, indikator lampu kabut belakang akan menyala. Peringatan lepas tangan stir kemudi (tipe A) (Jika Dilengkapi) Saat pengemudi melepaskan kemudi saat berkendara, peringatan lepas tangan di kemudi akan muncul di panel instrumen, disertai bunyi alarm yang mengingatkan pengemudi untuk memegang kemudi. Peringatan lepas tangan stir kemudi (tipe B) (Jika Dilengkapi) Saat pengemudi melepaskan kemudi saat berkendara, peringatan lepas tangan di kemudi akan muncul di panel instrumen, disertai bunyi alarm yang mengingatkan pengemudi untuk memegang kemudi.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 35

Indikator lampu depan cerdas (IHC) Indikator ini digunakan untuk menunjukkan bahwa lampu depan otomatis kendaraan saat ini dalam kondisi berfungsi. Indikator malfungsi lampu depan cerdas (IHC) Indikator ini digunakan untuk menunjukkan bahwa lampu depan otomatis kendaraan saat ini tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator sabuk pengaman pengemudi Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sabuk pengaman pengemudi tidak terpasang atau tidak diikat dengan kuat. Kenakan sabuk pengaman dan berkendaralah dengan aman. Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sabuk pengaman belakang tidak dikencangkan atau tidak terpasang dengan kuat. Kenakan sabuk pengaman dan berkendaralah dengan aman. Indikator sabuk pengaman belakang (Jika Dilengkapi) Catatan: lampu indikator merah menyala saat sabuk pengaman yang sesuai tidak terpasang, dan mati saat sabuk pengaman yang sesuai terpasang. Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa level minyak rem rendah atau sistem rem tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator kerusakan sistem rem Indikator ini menyala untuk menunjukkan bahwa EPB kendaraan dalam kondisi beroperasi saat ini. Indikator berkedip saat pengereman mendadak, itu normal dan tidak perlu ditangani. Jika berkedip dalam kasus lain, itu menunjukkan bahwa sistem tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator sistem Rem Parkir Elektrik (EPB) Indikator kerusakan sistem Rem Parkir Elektrik (EPB) Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa EPB tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 36

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Indikator Sistem Parkir Otomatis (AUTO HOLD) Indikator ini digunakan untuk menunjukkan bahwa kendaraan saat ini dalam kondisi parkir otomatis. Indikator ini berkedip untuk menunjukkan bahwa sistem Kontrol Stabilitas Elektronik (ESP) kendaraan saat ini dalam kondisi beroperasi. Indikator sistem Program Stabilitas Elektronik (ESP) Indikator ini menyala untuk memberi tahu pengemudi bahwa sistem Program Stabilitas Elektronik (ESP) tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Saat fungsi ESP dimatikan, indikator ESP OFF akan menyala, yang menunjukkan bahwa sistem Program Stabilitas Elektronik (ESP) dalam kondisi nonaktif. Indikator ESP OFF Indikator peringatan bahan bakar rendah Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa kendaraan hampir kehabisan bahan bakar. Harap tambahkan bahan bakar sesegera mungkin. Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sistem Airbag (SRS) tidak berfungsi. Harap hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator kerusakan Airbag (SRS) Indikator ini digunakan untuk menunjukkan kondisi pengoperasian sistem pengisian daya. Jika indikator ini tidak menyala saat daya kendaraan dihidupkan, atau menyala setelah mesin menyala, harap hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator sistem pengisian daya Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa ketika suhu cairan pendingin mesin terlalu rendah, mesin sedang dalam proses pemanasan. Setelah suhu pendingin naik, indikator akan mati untuk menunjukkan bahwa pemanasan mesin telah selesai saat ini. Indikator pemanasan mesin

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 37

Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa suhu cairan pendingin mesin tinggi. Kendarai kendaraan ke tempat yang aman dan berhenti, matikan daya kendaraan ke mode OFF setelah berhenti selama beberapa menit. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan segera. Indikator peringatan suhu pendingin tinggi Indikator ini digunakan untuk menunjukkan bahwa tekanan ban tidak tepat. Sila kan periksa apakah tekanan ban terlalu rendah atau suhu terlalu tinggi. Jika tekanan ban normal, silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator kerusakan sistem pemantauan tekanan ban Indikator kerusakan Sistem Rem Anti-Kunci (ABS) Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa Sistem Rem Anti-Kunci (ABS) tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sistem mesin tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator kerusakan EPC Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa mesin tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator kerusakan mesin Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sistem transmisi tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator kerusakan transmisi Indikator kerusakan sistem Power Steering Elektrik (EPS) Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa sistem power steering elektrik tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 38

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa tekanan oli mesin rendah. Kendarai kendaraan ke area aman dan berhenti. Segera hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator peringatan tekanan oli mesin rendah Indikator sistem pengereman darurat otomatis (AEB) Indikator ini digunakan untuk menunjukkan bahwa sistem pengereman darurat otomatis (AEB) sedang dalam kondisi beroperasi. Indikator kerusakan sistem pengereman darurat otomatis (AEB) Indikator ini digunakan untuk menunjukkan bahwa sistem pengereman darurat otomatis (AEB) tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan da n perbaikan sesegera mungkin. Indikator sistem pengereman darurat otomatis (AEB) OFF Saat fungsi AEB dimatikan, indikator AEB OFF akan menyala. Lampu malfungsi ini menyala untuk menunjukkan bahwa salah satu sistem kendaraan sedang tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Lampu peringatan keselamatan Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa kendaraan perlu perawatan. Silakan hubungi bengkel resmi Chery Anda untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Indikator perawatan Indikator tetap menyala untuk menunjukkan bahwa daya baterai rendah atau daya berkurang karena sistem terlalu panas. Perlambat dan kendarai kendaraan ke area aman dan berhenti untuk mengisi daya dan mendinginkan. Jika indikator masih menyala, silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan segera. Indikator batas daya

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 39

Indikator sistem daya baterai Indikator tetap menyala untuk menunjukkan bahwa sistem daya baterai tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator sistem tegangan tinggi kendaraan Indikator tetap menyala untuk menunjukkan bahwa daya baterai, penggerak listrik, dan sistem pengisian daya tidak berfungsi. Segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Tetap menyala menunjukkan bahwa daya baterai hampir habis. Segera isi daya. Indikator daya baterai Tetap menyala menunjukkan bahwa daya baterai benar-benar habis. Segera isi daya. Indikator tetap menyala untuk menunjukkan bahwa sifat isolasi sistem tegangan tinggi menurun. Segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator isolasi tegangan tinggi Indikator tetap menyala untuk menunjukkan bahwa sifat isolasi sistem tegangan tinggi menurun drastis. Segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator mode HEV Tetap menyala menunjukkan bahwa kendaraan memasuki mode HEV. Indikator ini digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa kendaraan siap untuk berkendara normal. Jika indikator tidak menyala, berarti kendaraan tidak berfungsi dengan baik atau kondisi lain tidak terpenuhi, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Indikator siap berkendara 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 40

2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2-3. Stir Kemudi Klakson BACA Patuhi peraturan setempat tentang penggunaan klakson kendaraan. Menyetel Stir Kemudi Langkah 3: Pegang stir kemudi dengan stabil dan dorong tuas penyetelan ke posisi semula; Langkah 4: Periksa apakah stir kemudi bergetar. Ulangi langkah 3 jika bergetar. PERINGATAN • Pastikan stir kemudi terkunci dengan aman sebelum mengemudi, jika tidak, dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. • Jangan menyetel stir kemudi saat mengemudi, jika tidak, dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. Untuk membunyikan klakson, tekan area di dekat tanda klakson pada stir kemudi. Hentikan kendaraan di tempat yang aman, jauh dari jalan raya utama, matikan daya kendaraan ke mode OFF: Langkah 1: Dorong tuas penyetelan ke bawah dan lepaskan; Langkah 2: Setel stir kemudi ke atas dan ke bawah/maju dan mundur ke sudut yang nyaman;

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 41

2-4. Kaca Spion Kaca Spion Dalam Manual Menyetel posisi kaca spion dalam Menyetel posisi anti-silau Kaca Spion Luar Menyetel kaca spion luar Setel lensa kaca spion luar ke atas Setel lensa kaca spion luar ke bawah Setel lensa kaca spion luar ke kiri Setel lensa kaca spion luar ke kanan 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 Setel kaca spion dalam ke posisi yang tepat sebelum mengemudi, untuk memastikan pengemudi dapat memperoleh pandangan yang optimal. PERSIAPAN MENGEMUDI Sebelum mengemudi di malam hari, setel tuas kaca spion dalam ke posisi anti- silau, yang dapat mengurangi pantulan cahaya dari lampu depan kendaraan di belakang. Posisi anti-silau Posisi normal Hentikan kendaraan di tempat yang aman, jauh dari jalan raya utama, alihkan daya kendaraan ke mode ON: Pindahkan sakelar penyetelan ke kiri untuk menyetel posisi lensa kaca spion luar kiri Pindahkan sakelar penyetelan ke kanan untuk menyetel posisi lensa kaca spion luar kanan

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 42

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERINGATAN • Jangan menyetel kaca spion luar saat mengemudi, karena dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera diri. • Gambar yang ditampilkan di kaca spion luar mungkin berbeda dari yang sebenarnya, jadi selalu berhati-hati saat mengemudi. Melipat/membuka kaca spion luar ■ Kaca spion luar manual ■ Daya kaca spion luar (Jika Dilengkapi) BACA • Pelipatan otomatis kaca spion luar perlu diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, rujuk "Sistem Audio". • Berdasarkan persyaratan lapang pandang, sudut pelipatan kaca spion kiri dan kanan berbeda. Oleh karena itu, saat kaca spion luar terlipat secara otomatis, kaca spion kiri dan kanan tidak sinkron, yang merupakan hal yang normal. Pegang kaca spion luar, dan dorong ke belakang dengan kuat dan perlahan (Gaya meningkat secara bertahap dari kecil ke besar), hingga terlipat ke posisinya; Pegang tepi kaca spion luar, dan tarik sedikit ke depan, hingga terentang di tempatnya. Operasikan menggunakan sakelar: Saat daya kendaraan dihidupkan, tekan sakelar pelipatan kaca spion luar untuk melipat kaca spion secara otomatis, tekan sakelar lagi untuk membuka kaca spion secara otomatis (jangan melipat secara manual). Operasikan menggunakan kunci: Dalam mode penguatan/penonaktifan, kaca spion luar akan terlipat/terbuka secara otomatis.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 43

PERHATIAN • Jangan melipat/membuka kaca spion luar secara manual, karena dapat menyebabkan fungsi pelipatan tidak berfungsi. • Saat melipat/ membuka kaca spion luar, jangan menyentuh permukaannya untuk mencegah kerusakan akibat tenaga yang berlebihan. • Di musim dingin, sebaiknya matikan fungsi pelipatan otomatis kaca spion luar. Hal ini dapat mencegah kaca spion luar membeku pada posisi terlipat akibat salju atau hujan yang menumpuk. Pengoperasian Wiper 2-5. Sistem Wiper Sakelar kombinasi wiper Mode stop "OFF": Beroperasi secara otomatis pada kecepatan rendah hingga wiper kembali ke posisi berhenti. Mode intermiten "INT" (Jika Dilengkapi): Beroperasi secara intermiten, wiper beroperasi secara otomatis untuk satu siklus dengan interval beberapa detik. Untuk mengontrol sensitivitas wiper intermiten, sesuaikan kenop sensitivitas "INT". Putar ke bawah untuk mengurangi interval dan putar ke atas untuk menambah. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Putar daya kendaraan ke mode ON, gerakkan sakelar kombinasi wiper: Mode mist "MIST": Wiper akan berhenti setelah menyeka satu kali. Mode kecepatan rendah "LO": Beroperasi perlahan dan terus-menerus. Mode kecepatan tinggi "HI": Beroperasi dengan cepat dan terus-menerus. Mode otomatis "AUTO" (Jika Dilengkapi): Kontrol kecepatan wiper sesuai dengan jumlah curah hujan. Untuk mengontrol sensitivitas wiper, sesuaikan kenop sensitivitas "AUTO". Putar ke bawah untuk meningkatkan sensitivitas dan putar ke atas untuk mengurangi sensitivitas.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 44

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERHATIAN • Jangan mengoperasikan wiper saat kaca depan kering, karena dapat merusak tangkai wiper atau menggores kaca depan. • Jangan mengoperasikan wiper jika ada penghalang di kaca depan, karena dapat menggores kaca depan dan merusak motor wiper. • Di musim dingin, selalu periksa apakah tangkai wiper membeku di kaca depan sebelum menggunakan wiper. Jika demikian, cairkan sebelum digunakan, jika tidak dapat merusak tangkai wiper dan motor wiper. Pengoperasian washer depan Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, tarik sakelar kombinasi wiper ke arah stir kemudi dan tahan, washer depan menyemprotkan air, dan wiper depan beroperasi secara bersamaan. Washer depan akan berhenti beroperasi saat sakelar dilepaskan, wiper akan menyeka 3 siklus pada kecepatan rendah, dan beroperasi satu siklus lalu berhenti setelah beberapa detik. Pengoperasian washer belakang Hidupkan daya kendaraan ke mode ON dan putar sakelar kombinasi wiper " " ke posisi "ON", wiper belakang beroperasi. Putar ke posisi "OFF", wiper belakang dimatikan. Hidupkan kendaraan daya ke mode ON dan putar sakelar kombinasi wiper " " ke posisi " " dan tahan, washer belakang menyemprotkan air, dan wiper belakang beroperasi secara bersamaan. Setelah dilepaskan, berhenti bekerja.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 45

PERHATIAN • Jangan operasikan sakelar kombinasi wiper saat tidak ada cairan washer di reservoir. • Saat mengoperasikan sakelar kombinasi wiper untuk menyemprotkan air, jangan melebihi 10 detik setiap kalinya. • Jangan mencoba membersihkan nosel dengan peniti atau benda lain saat tersumbat, atau akan rusak. • Antibeku akan merusak permukaan yang dicat, jadi berhati-hatilah untuk mencegah pengisian antibeku yang salah selama menambahkan cairan washer. • Jangan mencampur air dengan washer. Air dapat menyebabkan larutan membeku dan merusak tangki pencuci dan komponen lain dari sistem pencuci. Penggantian Tangkai Wiper Mengganti tangkai wiper depan Langkah 4: Pasang tangkai wiper baru dalam urutan terbalik, dan pastikan klem pemasangan terkunci dengan kuat; Langkah 5: Periksa apakah wiper depan beroperasi dengan benar. Mengganti tangkai wiper belakang 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 1: Pindahkan sakelar kombinasi wiper ke mode kabut "MIST" dalam waktu 3 detik setelah menghidupkan daya kendaraan ke mode OFF, maka akan masuk ke mode perbaikan; Langkah 2: Angkat lengan wiper depan dan tahan; Langkah 3: Tarik tangkai wiper ke bawah sambil menekan tombol kunci, untuk melepas tangkai; Langkah 1: Angkat lengan wiper belakang dan tahan; Langkah 2: Pisahkan tangkai wiper dengan tangan seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi; Langkah 3: Pasang tangkai wiper baru dalam urutan terbalik, dan pastikan untuk memasangnya di tempatnya; Langkah 4: Periksa apakah wiper belakang berfungsi dengan benar.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 46

2. PERSIAPAN MENGEMUDI BACA Disarankan untuk pergi ke bengkel resmi Chery untuk melakukan penggantian tangkai wiper oleh petugas purnajual. PERHATIAN Pastikan lengan wiper kembali ke posisi semula sebelum mengemudi, jika tidak, dapat merusak kendaraan dan menyebabkan kecelakaan. 2-6. Sistem Penerangan Penerangan Eksterior Sakelar kombinasi lampu depan Lampu sorot rendah " ": Nyalakan lampu sorot rendah lampu depan dan biarkan lampu senja tetap menyala. Mematikan "OFF": Digunakan untuk mematikan lampu depan. BACA Saat memarkir kendaraan dalam waktu lama atau sebelum meninggalkan kendaraan, pastikan sakelar kombinasi lampu depan dimatikan untuk mencegah baterai terkuras. Kegagalan melakukannya dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat dinyalakan. Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, putar sakelar kombinasi lampu depan: Lampu depan penginderaan otomatis "AUTO": Dengan secara otomatis mendeteksi intensitas cahaya eksternal, nyalakan/matikan lampu senja dan lampu sorot rendah. Lampu senja " ": Nyalakan lampu senja depan dan belakang, lampu plat nomor, lampu sekitar, dan lampu belakang.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 47

Lampu jauh ■ Lampu jauh ■ Lampu jauh berkedip BACA Lampu jauh dapat berkedip saat lampu dekat OFF. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Saat menyalakan lampu dekat, tarik sakelar kombinasi lampu depan menjauh dari sisi stir kemudi dan lepaskan, lampu jauh depan menyala; Tarik sakelar kombinasi lampu depan ke arah sisi stir kemudi dan lepaskan untuk mematikan lampu sorot tinggi. 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Tarik sakelar kombinasi lampu depan ke arah stir kemudi dan lepaskan untuk menyalakan lampu jauh satu kali. Pada saat yang sama, indikator lampu jauh di kluster instrumen berkedip satu kali.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 48

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Lampu Sein Saat lampu sein ON, indikator lampu sein di kluster instrumen berkedip. Saat kendaraan berputar kembali setelah berbelok, sakelar kombinasi secara otomatis kembali ke posisi tengah. ■ Fungsi bantuan pindah jalur Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, tarik sakelar lampu sein sekali tetapi jangan melewati titik kemudi, dan lampu sein berkedip 3 kali. BACA Selama kemudi sudut kecil, sakelar kombinasi lampu depan mungkin tidak kembali ke posisi semula secara otomatis. Lampu kabut belakang BACA • Saat mematikan lampu kabut depan atau lampu sorot rendah, lampu kabut belakang mati pada saat yang bersamaan. • Patuhi peraturan setempat tentang penggunaan lampu kabut. Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, alihkan sakelar kombinasi lampu depan: Tarik ke atas: Lampu sein kiri menyala. Tarik ke bawah: Lampu sein kanan menyala. Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, saat lampu kabut depan atau lampu sorot rendah menyala, putar kenop lampu kabut ke posisi " " untuk menyalakan lampu kabut belakang; Setelah menghidupkan daya kendaraan ke mode OFF atau memutar kenop lampu kabut ke posisi " " lagi, lampu kabut belakang mati.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 49

Sakelar penyeimbang lampu depan (Jika Dilengkapi) Lampu DRL Saat mesin dinyalakan, lampu sorot rendah, lampu sorot tinggi, dan lampu kabut depan tidak menyala, lampu berjalan siang hari menyala. Lampu berjalan siang hari mati secara otomatis sekutu saat lampu senja dinyalakan. Lampu rem Tekan pedal rem, lampu rem dan lampu rem yang dipasang tinggi menyala. Lampu mundur Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, pindahkan tuas transmisi ke R, lampu mundur menyala. Lampu plat nomor Hidupkan daya kendaraan ke mode ON dan putar sakelar kombinasi lampu depan ke posisi " " untuk menyalakan lampu plat nomor. Lampu ini digunakan untuk menerangi plat nomor dalam gelap. Penerangan Interior Lampu kabin depan Lampu kabin belakang (Jika Dilengkapi) Tekan sakelar lampu kubah belakang, lampu menyala, tekan sakelar lagi untuk mematikan lampu. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, atur penyesuaian ketinggian lampu depan (level 0/level 1/level 2/level 3) melalui Sistem Audio - Setelan Kendaraan - Setelan Lampu. 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Tekan sakelar " ", lampu penerangan akan menyala. Tekan sakelar " ", jika ada pintu yang terbuka dan tetap terbuka, lampu penerangan dan lampu kubah baris kedua akan menyala. Tekan sakelar " ", lampu peta kiri akan menyala. Tekan sakelar " ", lampu peta kanan akan menyala.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 50

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Lampu kotak sandaran tangan (Jika Dilengkapi) Saat tutup kotak sandaran tangan dibuka, lampu kotak sandaran tangan akan menyala secara otomatis. Saat tutup kotak sandaran tangan ditutup, lampu kotak sandaran tangan akan segera mati. Lampu kompartemen bagasi (Jika Dilengkapi) Saat pintu belakang dibuka, lampu kompartemen bagasi akan menyala secara otomatis. Saat pintu belakang ditutup, lampu kompartemen bagasi akan segera mati. Fungsi Follow Me Home OFF: Saat daya kendaraan dihidupkan ke ACC/ON, tekan tombol buka kunci pada kunci pintar, sakelar kombinasi lampu depan tidak dalam posisi "AUTO" atau mencapai waktu pengoperasian yang ditetapkan, fungsi follow me home akan dimatikan secara otomatis. Lampu sorot rendah akan segera mati. BACA Fungsi follow me home perlu diatur dalam sistem audio (untuk detailnya, rujuk ke "Sistem Audio"). Fungsi Pelacakan Kendaraan Pintar ON: Matikan daya kendaraan dan putar sakelar kombinasi lampu depan ke posisi "AUTO". Saat kendaraan berada di lingkungan redup, tekan tombol kunci pada kunci pintar, kendaraan berhasil diaktifkan. Lampu sorot rendah secara otomatis menyala selama 27 detik. Tekan tombol kunci pada kunci pintar untuk mengaktifkannya kembali. Putar sakelar kombinasi lampu depan ke posisi "AUTO" sebelum berhenti. Saat kendaraan berada di lingkungan yang redup, tekan tombol buka kunci pada kunci pintar, lampu sorot rendah akan menyala selama 27 detik.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 51

Fungsi Lampu Depan Cerdas / Intelligent Headlight Function (IHC) (Jika Dilengkapi) Putar daya kendaraan ke mode ON, dan putar sakelar kombinasi lampu depan ke posisi "AUTO". Saat lampu sorot rendah menyala secara otomatis, tarik sakelar kombinasi lampu depan dari sisi stir kemudi dan lepaskan. Saat kecepatan kendaraan melebihi 40 km/jam, indikator putih " " di kluster instrumen tetap menyala, dan fungsi lampu utama cerdas (IHC) diaktifkan; Pada saat ini, fungsi lampu utama cerdas (IHC) secara otomatis menyalakan/mematikan lampu utama sesuai dengan kondisi jalan, seperti bertemu, mengikuti, dan menyalip. Saat fungsi lampu utama cerdas (IHC) diaktifkan, lampu utama menyala atau berkedip, indikator putih " " di kluster instrumen mati. Tarik sakelar kombinasi lampu utama dari sisi stir kemudi dan lepaskan, fungsi lampu utama cerdas (IHC) diaktifkan kembali. BACA • Saat kecepatan kendaraan kurang dari 30 km/jam, fungsi lampu utama cerdas (IHC) mematikan lampu utama secara otomatis. • Saat kecerahan sekitar terlalu tinggi, fungsi lampu utama cerdas (IHC) mematikan lampu utama secara otomatis. • Saat lampu sein kiri/kanan diaktifkan, fungsi lampu utama cerdas (IHC) tidak dapat menyalakan/mematikan lampu utama secara otomatis. • Fungsi lampu utama cerdas (IHC) perlu diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". Petunjuk Pengembunan Lampu Saat cuaca dingin atau lembap, sisi dalam lampu akan berembun karena perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar lampu. Setelah lampu menyala selama beberapa waktu, kabut di dalam lampu akan berangsur-angsur menghilang, dan mungkin masih ada kabut di tepi lampu. Ini normal. Kabut ini tidak memengaruhi masa pakai sistem pencahayaan. Lampu kendaraan menghasilkan kabut, yang secara bertahap mulai menghilang di lampu utama dalam waktu 30 menit setelah lampu sorot dekat dan tinggi dinyalakan. Setelah beberapa waktu menyala, kelembapan akan hilang secara alami. Ini normal. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 52

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERINGATAN • Patuhi persyaratan kendaraan saat mengarungi air (misalnya: kedalaman air, kecepatan, dll.) saat mengarungi air, jika tidak, air dapat masuk ke lampu. • Setelah membuka penutup debu lampu, pasang kembali pada tempatnya di akhir pengoperasian, jika tidak, air dapat masuk ke lampu. • Saat mengganti bohlam, periksa pemasangan berbagai komponen lampu secara saksama untuk memastikan bahwa komponen tersebut terpasang dengan benar dan tersegel dengan baik. Saat memasang penutup belakang, periksa cincin segelnya dan jaga agar tetap bersih! Jika tidak, akan mengakibatkan konsekuensi serius berupa air dan debu yang masuk ke lampu! • Dilarang keras menyiram kompartemen mesin dengan pistol air bertekanan tinggi, khususnya lampu tidak dapat disiram. Karena tekanan tinggi dari pistol air bertekanan tinggi, aksesori pada lampu dapat longgar atau jatuh, lubang ventilasi dan konektor kabel dapat lembap, yang mengakibatkan air meresap atau kelembapan tidak menyebar dalam waktu lama, dan bahkan pengembunan parah. 2-7. Kursi Postur Duduk yang Benar Kursi, sandaran kepala, sabuk pengaman, dan kantung udara berguna untuk melindungi penumpang. Menggunakannya dengan benar akan memberi Anda perlindungan lebih. Saat duduk, condongkan tubuh sedikit ke belakang (25° ke belakang sudah tepat) dan sandarkan tubuh dengan baik pada sandaran kursi. Kursi depan tidak boleh terlalu dekat dengan panel instrumen. Pengemudi harus memegang kemudi dengan lengan sedikit ditekuk selama mengemudi. Kakinya juga harus sedikit ditekuk sehingga ia dapat menginjak pedal sepenuhnya. Sesuaikan sandaran kepala dengan benar sehingga bagian atas sandaran kepala paling dekat dengan bagian atas kepala Anda.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 53

Kursi Depan Kursi manual (Jika Dilengkapi) Menyetel ketinggian kursi (hanya sisi pengemudi) Tarik ke atas dan dorong ke bawah tuas penyetelan kursi untuk menyetel ketinggian kursi. Menyetel sudut sandaran kursi Condongkan tubuh Anda ke sandaran kursi, lalu tarik tuas penyetelan sandaran kursi ke atas. Sesuaikan sandaran kursi ke sudut yang diinginkan dengan mengubah sudut kemiringan tubuh Anda dan lepaskan tuas. Setelah itu, berikan gaya ke belakang pada sandaran kursi untuk memastikan bahwa sandaran kursi terkunci dengan benar. PERHATIAN Jangan meletakkan barang apa pun di bawah kursi saat memindahkan kursi, jika tidak akan merusak kursi. PERINGATAN • Jangan sesuaikan kursi saat mengemudi, jika tidak dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. • Hindari merebahkan sandaran kursi lebih dari yang diperlukan, sabuk pengaman memberikan perlindungan maksimal dalam tabrakan depan atau belakang saat pengemudi dan penumpang depan sedikit condong ke belakang dan jauh ke belakang di kursi mereka saat duduk. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Sabuk bahu harus berada di atas bagian tengah bahu dan dekat dengan dada, dijauhkan dari leher, sabuk pangkuan harus menutup ke pinggul tetapi tidak ke perut. 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Menyetel kursi ke depan dan ke belakang Tarik pegangan ke atas dan gerakkan kursi ke belakang dan ke depan untuk menyetel posisi kursi. Setelah menyetel kursi ke posisi yang diinginkan, lepaskan pegangan. Kemudian, goyangkan kursi ke depan dan ke belakang untuk memastikan kursi terkunci dengan benar.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 54

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Kursi elektrik (Jika Dilengkapi) ■ Menyesuaikan kursi elektrik pengemudi Menyetel sudut sandaran jok Pindahkan ujung atas tombol ke depan dan ke belakang untuk menyesuaikan sudut sandaran jok. ■ Menyesuaikan pinggang jok elektrik (Jika Dilengkapi) PERHATIAN • Jangan meletakkan barang apa pun di bawah jok saat memindahkan jok, jika tidak, jok akan rusak. • Ada posisi batas untuk penyetelan penyangga pinggang. Saat mencapai posisi batas, lepaskan tombol penyetelan tepat waktu. Jika tidak, jok akan rusak. PERINGATAN • Jangan menyetel kursi saat mengemudi, karena dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. • Hindari merebahkan sandaran kursi lebih dari yang diperlukan, sabuk pengaman memberikan perlindungan maksimal dalam tabrakan depan atau belakang saat pengemudi dan penumpang depan sedikit condong ke belakang dan jauh ke belakang di kursi mereka saat duduk. Menyetel kursi maju dan mundur Pindahkan tombol maju dan mundur secara paralel untuk menyesuaikan posisi kursi. Menyesuaikan tinggi jok (hanya sisi pengemudi) Pindahkan ujung depan tombol ke atas dan ke bawah untuk menyesuaikan jok ke atas dan ke bawah. Tekan lama " " untuk menyangga bagian atas pinggang dan mengurangi penyangga ke bagian bawah pinggang. Tekan lama " " untuk menyangga bagian bawah pinggang dan mengurangi penyangga ke bagian atas pinggang. Tekan lama " " untuk menambah penyangga ke sisi depan pinggang secara keseluruhan. Tekan lama " " untuk mengurangi penyangga ke sisi depan pinggang secara keseluruhan.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 55

Kursi Baris Kedua Sandaran kursi lipat (ambil sisi kiri sebagai contoh) Catatan: Posisi jok depan dan belakang serta sudut sandaran jok baris kedua tidak dapat disetel. BACA Saat melipat sandaran jok, pastikan sabuk pengaman luar melingkari sandaran jok untuk menghindari kerusakan pada sabuk. PERINGATAN Jangan menyetel jok saat mengemudi, jika tidak dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. Sandaran Kepala Menyetel sandaran kepala Melepas sandaran kepala: Tekan dan tahan 2 tombol buka kunci secara bersamaan hingga terbuka, lalu angkat sandaran kepala lurus ke atas dan tarik keluar sepenuhnya. Memasang sandaran kepala: Sejajarkan sandaran kepala dengan lubang pemasangan dan dorong ke bawah hingga terkunci. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 1: Setel posisi kursi depan ke depan; 2 Langkah 2: Setel ketinggian sandaran kepala kursi baris kedua (lepaskan jika perlu) dan lipat sandaran tangan tengah; PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 3: Tarik gesper pengunci kiri dan tarik sandaran kursi ke depan untuk melipatnya perlahan. Ini dapat memperbesar ruang penyimpanan bagasi. Setel sandaran kepala ke atas: Tarik langsung ke ketinggian yang tepat. Setel sandaran kepala ke bawah: Tekan tombol buka kunci di bagian luar sandaran kepala untuk membuka kunci, lalu setel sandaran kepala ke bawah.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 56

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERINGATAN • Jangan menyetel sandaran kepala saat mengemudi, jika tidak dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. • Pastikan sandaran kepala terkunci dengan aman sebelum mengemudi, jika tidak dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera pribadi. Fungsi Pemanas Kursi Sakelar pemanas kursi pengemudi/sakelar pemanas kursi penumpang depan Fungsi Ventilasi Kursi (Jika Dilengkapi) Sakelar ventilasi kursi pengemudi/sakelar ventilasi kursi penumpang depan (Jika Dilengkapi) Penekanan pertama adalah pemanasan 2 tingkat (2 indikator menyala). Tekan lagi untuk mengaktifkan pemanasan 1 tingkat (1 indikator menyala). Tekan ketiga kalinya untuk mematikan fungsi. Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, atur Ventilasi kursi depan otomatis melalui Sistem Audio - Pengaturan Kendaraan - Pengaturan AC.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 57

2-8. Sabuk Pengaman Sabuk Pengaman Jika sabuk pengaman pengemudi tidak terpasang atau dikencangkan dengan kuat: Saat kecepatan kendaraan kurang dari 25 km/jam, indikator merah " " di kluster instrumen menyala; Saat kecepatan kendaraan 25 km/jam atau lebih, indikator merah " " di kluster instrumen berkedip, disertai alarm suara. Sabuk pengaman baris kedua tidak terpasang atau dikencangkan dengan kuat: Saat kecepatan kendaraan ≥25 km/jam, indikator " " (Jika Dilengkapi) di kluster instrumen menyala selama 30 detik lalu mati, disertai alarm suara. Catatan: lampu indikator merah menyala saat sabuk pengaman belakang tidak terpasang, dan mati saat sabuk pengaman belakang terpasang. BACA • Alarm sabuk pengaman penumpang depan bukan standar. Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. • Bila sabuk pengaman belakang tidak terpasang, indikator merah pada kluster instrumen menyala. Setelah salah satu sabuk pengaman belakang terpasang, indikator hijau menyala. Bila semua sabuk pengaman terpasang, lampu indikator mati. Menggunakan sabuk pengaman dengan benar Langkah 1: Setel ketinggian sabuk pengaman depan; 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 Kami sangat menyarankan pengemudi dan penumpang untuk mengenakan sabuk pengaman dengan benar setiap saat. Kegagalan untuk melakukannya dapat meningkatkan kemungkinan dan tingkat keparahan cedera jika terjadi kecelakaan. Periksa sabuk pengaman secara teratur. Jika ditemukan kegagalan fungsi sabuk pengaman, segera hubungi tempat servis resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. PERSIAPAN MENGEMUDI Setel ke bawah: Dorong tombol penyetelan sabuk pengaman ke bawah sambil menekan tombol penyetelan. Setel ke atas: Dorong tombol penyetelan sabuk pengaman ke atas sambil menekan tombol penyetelan.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 58

2. PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 2: Kencangkan/lepaskan sabuk pengaman; BACA • Setiap sabuk pengaman hanya boleh digunakan oleh satu orang. Jangan gunakan sabuk pengaman untuk lebih dari satu orang pada satu waktu, termasuk anak-anak. • Sabuk pengaman akan terkunci saat ditarik keluar dengan cepat atau kendaraan berada dilereng, tetapi tidak akan terkunci saat ditarik keluar perlahan. PERHATIAN • Pastikan posisi gesper sabuk pengaman sudah benar dan terkunci dengan aman, jika tidak, dapat menyebabkan cedera diri. • Jangan gunakan sabuk pengaman dengan gesper longgar, jika tidak, sabuk pengaman tidak akan melindungi penumpang jika terjadi pengereman mendadak atau tabrakan. Langkah 3: Sesuaikan posisi sabuk pengaman. Mengencangkan sabuk pengaman: Dorong tab ke dalam gesper hingga terdengar bunyi "klik". Melepaskan sabuk pengaman: Tekan tombol pelepas untuk menarik kembali sabuk pengaman. Jika sabuk tidak dapat ditarik dengan lancar, tarik keluar dan periksa apakah ada kekusutan ataulilitan. Pastikan sabuk pengaman dapat ditarik dengan lancar. Sesuaikan sudut sandaran kursi, duduk tegak dan bersandar dengan baik di kursi. Posisikan sabuk pangkuan serendah mungkin di pinggul — bukan di pinggang, lalu tarik bagian bahu ke atas sehingga menutupi bahu sepenuhnya, tetapi tidak menyentuh leher atau terlepas dari bahu.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 59

PERHATIAN • Kami menyarankan agar anak-anak duduk di kursi belakang dan selalu menggunakan sabuk pengaman atau sistem pengaman anak yang sesuai. • Jangan mengenakan pakaian yang tidak pas saat mengemudi untuk mencegah sabuk pengaman bersentuhan erat dengan tubuh Anda, jika tidak, efek perlindungan terbaik tidak akan tercapai. • Jangan merebahkan kursi lebih dari yang diperlukan untuk mendapatkan pengendaraan yang nyaman. Sabuk pengaman paling efektif saat penumpang duduk tegak dan bersandar pada kursi mereka. • Pastikan sabuk pengaman diposisikan melintang di bahu Anda. Jangan letakkan sabuk pengaman di bawah lengan Anda. Sabuk harus dijauhkan dari leher Anda, tetapi tidak jatuh dari bahu Anda. Kegagalan untuk melakukannya dapat mengurangi efek perlindungan sabuk pengaman saat terjadi kecelakaan. • Sabuk pangkuan yang diposisikan tinggi maupun sabuk yang longgar dapat menyebabkan kematian atau cedera serius saat terjadi tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya. Merawat sabuk pengaman PERHATIAN • Jangan biarkan air menembus retraktor sabuk, mekanisme gesper. • Jangan pernah menggunakan deterjen kimia, air mendidih, pemutih, atau pewarna untuk mencuci sabuk pengaman. • Sabuk pengaman harus dicuci dengan pembersih ringan atau air hangat dan keringkan secara alami. Jangan pernah membersihkannya dengan panas buatan. • Jangan mencoba memperbaiki atau melumasi mekanisme retraktor atau gesper sabuk pengaman, atau memperbaiki sabuk pengaman dengan cara apa pun, jika tidak, kami tidak akan bertanggung jawab atas masalah apa pun yang disebabkan karenanya. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Periksa sabuk pengaman secara teratur untuk melihat apakah ada yang terpotong, terurai, longgar, dan melar (seperti setelah kecelakaan lalu lintas) Jika sabuk pengaman rusak, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 60

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERINGATAN • Jika kendaraan Anda terlibat dalam kecelakaan serius, meskipun sabuk pengaman tidak rusak secara nyata, Anda harus menghubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Pastikan sabuk dan pengait terkunci dan sabuk tidak terpelintir. Jika sabuk pengaman tidak berfungsi dengan baik, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Jangan mencoba memasang, melepas, memodifikasi, membongkar, atau membuang sabuk pengaman. Jika ada kebutuhan di atas, mintalah servis yang diperlukan di bengkel resmi. Tindakan pencegahan sabuk pengaman ■ Tindakan pencegahan untuk penggunaan sabuk pengaman oleh anak-anak Sabuk pengaman kendaraan Anda pada dasarnya dirancang untuk orang dewasa. Gunakan sistem pengaman anak (Untuk perincian, rujuk "Sistem Pengaman Anak" di bagian ini) yang sesuai untuk anak, hingga anak cukup besar untuk mengenakan sabuk pengaman kendaraan dengan benar. Saat anak cukup besar untuk mengenakan sabuk pengaman kendaraan dengan benar, ikuti petunjuk mengenai penggunaan sabuk pengaman. Jika anak terlalu besar untuk menggunakan sistem pengaman anak, anak harus duduk di kursi belakang dan harus ditahan menggunakan sabuk pengaman kendaraan. Tidak menggunakan sistem pengaman anak (misalnya: Membiarkan anak berdiri atau berlutut di kursi; Membiarkan anak duduk di pangkuan orang dewasa; Menggendong anak). Hal ini dapat menyebabkan kematian atau cedera serius selama tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya. Pastikan sabuk bahu diposisikan di tengah bahu anak. Sabuk harus dijauhkan dari leher anak, tetapi tidak jatuh dari bahu anak. Jika tidak, anak dapat cedera serius atau bahkan meninggal saat terjadi tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 61

■ Tindakan pencegahan untuk penggunaan sabuk pengaman oleh wanita hamil PERINGATAN • Setelah memasukkan pengait, pastikan pengait dan gesper terkunci dan sabuk pangkuan dan bahu tidak terpelintir. • Jangan masukkan koin, klip, dll. ke dalam gesper untuk mencegah pengait dan gesper terpasang dengan benar. • Jika sabuk pengaman tidak berfungsi normal, tidak dapat melindungi penumpang dari kematian atau cedera serius, segera hubungi stasiun servis resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Pretensioner Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi) sabuk pengaman dapat aktif meskipun tidak ada penumpang di kursi depan. 4. Saat pretensioner sabuk pengaman aktif, retraktor akan segera mengencangkan sabuk pengaman untuk menahan penumpang dengan erat. 5. Saat pretensioner sabuk pengaman aktif, dapat mengeluarkan suara dan mengeluarkan sedikit gas tidak beracun. Gas yang dihasilkan tidak menyebabkan kebakaran dan umumnya tidak berbahaya. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Dapatkan saran medis dan kenakan sabuk pengaman dengan benar. Wanita yang sedang hamil harus memposisikan sabuk pangkuan serendah mungkin di atas pinggul dengan cara yang sama seperti penumpang lainnya. Rentangkan sabuk bahu sepenuhnya di atas bahu dan di dada, hindari kontak sabuk dengan bagian membulat dari area perut. Jika sabuk pengaman tidak dikenakan dengan benar, dapat menyebabkan cedera serius atau kematian selama tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya. 2 PERSIAPAN MENGEMUDI 1. Pretensioner sabuk pengaman dirancang untuk membantu kantung udara depan jika terjadi benturan keras. 2. Jika terjadi benturan kecil atau benturan samping, pretensioner mungkin tidak aktif. 3. Selama benturan keras, pretensioner

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 62

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERINGATAN • Saat pretensioner sabuk pengaman diaktifkan, indikator kerusakan kantung udara tetap menyala, dan sabuk pengaman tidak dapat ditarik/ditarik keluar. Segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Jangan memodifikasi, melepas, membentur, atau membuka rakitan pretensioner sabuk pengaman, sensor kantung udara, dan kabel rakitan. Jika tidak, dapat menyebabkan kematian atau cedera serius saat terjadi tabrakan atau kejadian tidak diinginkan lainnya. Batasan fungsi Dalam kasus berikut, pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak berfungsi dengan baik: 1. Memodifikasi sistem suspensi pengaman. 2. Mengubah bagian bodi depan. 3. Meperbaiki pretensioner sabuk pengaman atau rakitan apa pun di dekatnya. 4. Rakitan pretensioner sabuk pengaman atau area di sekitarnya rusak. 5. Pasang pelindung panggangan atau perangkat lain apa pun ke bodi depan. Sistem Pengaman Anak 2-9. Sistem Pengaman Anak Menurut statistik kecelakaan, anak yang duduk di kursi baris kedua dan tertahan dengan benar lebih aman daripada anak di kursi depan. Pilih sistem pengaman anak yang sesuai dengan kendaraan, usia, dan ukuran anak. (Sabuk pengaman kendaraan yang memenuhi standar internasional dirancang sesuai dengan ukuran tubuh anak di atas 1,5 m. Jika anak di bawah 1,5 m menggunakan sabuk pengaman, sabuk tersebut dapat melukai lehernya secara serius jika terjadi kecelakaan). Petunjuk ini hanya memberikan petunjuk pemasangan untuk sistem pengaman anak (ISOFIX). Untuk detail pemasangan, ikuti petunjuk yang diberikan oleh produsen sistem pengaman anak dengan saksama. PERINGATAN • Jangan sekali-kali memasang sistem pengaman anak hanya dengan sabuk pengaman. Selalu gunakan perangkat pemasangan standar untuk sistem pengaman anak di kursi baris kedua. • Sistem pengaman anak harus mematuhi standar keselamatan yang ditetapkan oleh peraturan dan undang-undang setempat. Untuk setiap kecelakaan yang disebabkan oleh penggunaan sistem pengaman anak, kami tidak akan bertanggung jawab. • Untuk perlindungan yang efektif dalam kecelakaan dan pemberhentian mendadak, anak harus ditahan dengan benar menggunakan sabuk pengaman atau sistem pengaman anak yang sesuai yang dipasang di kursi baris kedua, tergantung pada usia dan ukuran anak. Menggendong anak tidak dapat menggantikan sistem pengaman anak.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 63

Pengelompokan Kursi Pengaman Anak Hanya kursi pengaman anak yang disetujui dan sesuai untuk anak yang boleh digunakan. Anak-anak yang tingginya lebih dari 1,5 meter dapat menggunakan sabuk pengaman kendaraan seperti halnya orang dewasa. Jika kursi pengaman anak perlu digunakan, kursi tersebut harus mematuhi peraturan atau standar yang relevan. Posisi Kursi Pengemudi Depan Penumpang Posisi tempat duduk cocok untuk universal sabuk (Yes/No) N/A No Yes Yes Yes Posisi tempat duduk i-Size N/A No Yes No Yes (Yes/No) Posisi tempat duduk cocok untuk perlengkapan N/A No No No No lateral (L1/L2) Perlengkapan menghadap belakang cocok N/A No terbesar (R1/R2X/R2/R3) Perlengkapan menghadap depan cocok N/A No F2X/F2/F3 No F2X/F2/F3 terbesar (F2X/F2/F3) Perlengkapan penguat terbesar yang cocok (B2/B3) N/A No B2/B3 No B2/B3 Catatan: 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Baris ke-2 Baris ke-2 Baris ke-2 Tengah Kiri Tengah Kanan R1/R2X/ R2/R3 No R1/R2X/ R2/R3

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 64

2. PERSIAPAN MENGEMUDI • Kategori kursi anak ditetapkan menurut ECE R16/R44/R129, Anda dapat menemukan kategori kursi anak pada spesifikasinya. Sistem pengaman anak harus sesuai dengan usia, berat, dan ukuran anak. • Jika Anda benar-benar perlu memasang kursi anak di kursi penumpang depan, pastikan untuk mematikan kantung udara penumpang. Atur kursi penumpang depan ke posisi tertinggi sebelum memasang CRS universal di atasnya. • Dilarang memasang kursi anak dengan alas penyangga atau dengan kaki penyangga di kursi tengah baris ke-2. • Hanya sistem pengaman anak berikat universal yang dapat digunakan di kursi tengah baris ke-2. Tindakan Pencegahan Sistem Pengaman Anak 2.Jangan pernah mengubah desain perangkat pemasangan sistem pengaman anak atau sabuk pengaman pada kendaraan dalam keadaan apa pun. 3.Jangan pernah memasang sistem pengaman anak hanya dengan sabuk pengaman. Selalu gunakan perangkat pemasangan standar untuk sistem pengaman anak di kursi baris kedua. Jika Anda melanggar tiga tindakan pencegahan di atas, kami tidak akan bertanggung jawab atas masalah apa pun yang ditimbulkannya. TOP TETHER Titik Pemasangan Atas ■ Model SUV dan hatchback Sebelum menggunakan, lepaskan sandaran kepala tempat sistem pengaman anak harus dipasang, lalu gantung pengait pada sistem pengaman anak ke titik pemasangan atas, berhati-hatilah agar tali pada pengait tidak langsung melangkah atau melewati kepala Stiker ini ditempelkan pada pelindung matahari penumpang depan dan digunakan untuk mengingatkan Anda bahwa kendaraan dilengkapi dengan kantung udara depan (SRS). Patuhi tindakan pencegahan berikut: 1.Jangan pernah memasang sistem pengaman anak yang menghadap ke belakang di kursi yang dilindungi oleh kantung udara depan (SRS) (kondisi aktif). Model ini dilengkapi dengan titik pemasangan atas (TOP TETHER) khusus untuk sistem pengaman anak yang menghadap ke depan, dan titik pemasangan atas ini terletak di bagian belakang kursi belakang.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 65

pengaman, dan sandaran kepala serta tali tidak boleh saling mengganggu. Selalu kencangkan tali setelah pengait digantung ke titik pemasangan atas. Untuk detail tentang pengikatan dan pengencangan tali atas sistem pengaman anak, lihat buku petunjuk yang disediakan oleh produsen sistem pengaman anak. PERINGATAN • Jangan biarkan tali pengikat atas bergeser atau melewati sandaran kepala dan selalu mengikat tali pengikat setelah memasang, pemasangan yang salah dapat menyebabkan cedera serius pada anak. • Model SUV dan hatchback: Untuk kendaraan dengan penutup bagasi di kompartemen bagasi, lepas penutup bagasi sebelum sistem pengaman anak dipasang pada titik pemasangan. ■ Sandaran anak menghadap ke belakang sistem penahan hujan ■ Sistem pengaman anak yang menghadap ke depan 2. PERSIAPAN MENGEMUDI 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Sistem pengaman anak yang menghadap ke belakang harus dipasang menghadap arah yang berlawanan dengan kendaraan yang melaju. Dalam kecelakaan, jika bayi menghadap kaca depan, kemungkinan akan melukai tulang belakang bagian tengahnya yang rentan dan sumsum tulang belakangnya. Menghadap ke belakang kendaraan, kepala, leher, dan badan bayi dapat dilindungi oleh jok. Direkomendasikan untuk kelompok 0: Hingga 10 kg; Kelompok 0+: Hingga 13 kg. Sistem pengaman anak yang menghadap ke depan harus dipasang menghadap arah kendaraan yang melaju. Direkomendasikan untuk kelompok I: 9 - 18 kg.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 66

2. PERSIAPAN MENGEMUDI ■ Meninggikan sistem pengaman anak Memasang Sistem Pengaman Anak Sistem Pengaman Anak Memasang Sistem Pengaman Anak Untuk perluasan fungsi sistem pengaman anak, bantalan penguat terpisah dapat digunakan. Jika anak lebih pendek dan lebih ringan, bantalan penguat dapat digunakan untuk meningkatkan garis pandang anak di dalam kendaraan dan mengamankan anak dengan benar. (Sabuk pengaman kendaraan yang memenuhi standar internasional dirancang sesuai ukuran tubuh orang yang tingginya lebih dari 1,5 m. Jika seseorang yang tingginya kurang dari 1,5 m menggunakan sabuk pengaman, sabuk tersebut dapat melukai lehernya secara serius jika terjadi kecelakaan). Direkomendasikan untuk Kelompok II: 15 hingga 25 kg; Direkomendasikan untuk Kelompok III: 22 hingga 36 kg. Untuk model setir kiri, titik pemasangan i- Size/ISOFIX adalah sistem pemasangan untuk sistem pengaman anak berdasarkan standar ECE R14 dan ECE R145; titik pemasangan i-Size/ISOFIX terletak di bawah sandaran kursi luar baris kedua; Posisi titik pemasangan biasanya dekat tanda " " di bagian bawah sandaran kursi. Langkah 1: Temukan cincin pengaman bawah yang digunakan untuk mengamankan sistem pengaman anak; Langkah 2: Letakkan sistem pengaman anak di kursi baris kedua;

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 67

BACA • Selama memasang sistem pengaman anak, jika bagian atas sistem pengaman anak mengganggu sandaran kepala tempat duduk tersebut, sandaran kepala dapat dilepas. • Saat sistem pengaman anak dipasang di kursi baris kedua, jika posisi depan dan belakang kursi baris kedua dapat disetel, setel kursi baris kedua hingga 40 mm dari posisi pembatas sebelum memasang sistem pengaman anak. • Setelah pengait pada tali atas digantung ke titik pemasangan, pastikan untuk mengencangkan tali dan tidak mengendurkannya; Untuk metode pemasangan dan pengencangan tali pengikat atas sistem pengaman anak, ikuti petunjuk yang diberikan oleh produsen sistem pengaman anak secara ketat. • Lepaskan sandaran kepala tempat sistem pengaman anak perlu dipasang sebelum digunakan, lalu gantung pengait pada sistem pengaman anak ke titik pemasangan untuk menghindari tali pengait langsung melewati bagian atas sandaran kepala atau melewati sandaran kepala. Sandaran kepala dan tali tidak boleh saling mengganggu. 2. PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 3: Masukkan dan kencangkan kait bawah sistem pengaman anak ke cincin penahan bawah; 2 PERSIAPAN MENGEMUDI Langkah 4: Tarik sabuk atas sistem pengaman anak dan kencangkan ke titik pemasangan atas (TOP TETHER) yang dikhususkan untuk sistem pengaman anak yang menghadap ke depan (seperti yang ditunjukkan pada gambar). Catatan: Pastikan sabuk perlu diamankan ke titik pemasangan atas (TOP TETHER) sesuai dengan jenis sistem pengaman anak yang dibeli.

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

Halaman 68

2. PERSIAPAN MENGEMUDI PERINGATAN • Setelah memasang sistem pengaman anak, jangan pernah menyetel jok. • Sistem pengaman anak harus dipasang di jok baris kedua. • Jangan pernah memasang lebih dari satu sistem pengaman anak pada satu set cincin penahan. • Jangan biarkan tali pengikat atas melewati atau melewati sandaran kepala dan pastikan untuk mengencangkan tali setelah pemasangan. Pemasangan yang salah dapat menyebabkan cedera serius pada anak-anak. • Untuk kendaraan yang dilengkapi penutup bagasi pada kompartemen bagasi, penutup bagasi harus dilepas sebelum memasang sistem pengaman anak pada titik pemasangan. • Jika perangkat cincin penahan rusak atau kelebihan beban saat terjadi kecelakaan, silakan segera pergi ke bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Jika jok pengemudi mengganggu pemasangan sistem pengaman anak yang benar, pasang sistem pengaman anak di jok belakang kanan. • Jangan gunakan braket jangkar sistem pengaman anak untuk mengamankan barang selain sistem pengaman anak. Jika tidak, kami tidak akan bertanggung jawab atas masalah apa pun yang disebabkan olehnya. • Jika sistem pengaman anak tidak terpasang dengan benar, anak atau penumpang dapat mengalami cedera serius atau bahkan kematian saat terjadi tabrakan atau kejadian tidak diinginkan lainnya. • Pastikan tali pengikat atas terkunci dengan kencang, dan periksa apakah sistem pengaman anak terpasang dengan benar dengan mendorong dan menariknya ke arah yang berbeda. Ikuti petunjuk pemasangan yang disediakan oleh produsen sistem pengaman anak. Jika sistem pengaman anak tidak dipasang dengan benar, anak dapat mengalami cedera serius atau bahkan kematian selama tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya. • Jika sistem pengaman anak mengganggu perangkat pengunci kursi depan, jangan memasang sistem pengaman anak di kursi baris kedua; Anak dan penumpang depan dapat mengalami cedera serius atau bahkan kematian selama tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya. • Jangan biarkan anak bermain dengan sabuk pengaman yang berfungsi sebagai pengunci sistem pengaman anak. Hindari sabuk yang melilit leher anak, sabuk tidak dapat dilepaskan, yang dapat menyebabkan tersedak, cedera serius lainnya, atau bahkan kematian. Jika hal ini terjadi dan gesper tidak dapat dilepaskan, gunakan gunting untuk memotong sabuk. • Saat sistem pengaman anak tidak digunakan, sabuk juga harus dipasang dengan benar di kursi; Jangan letakkan sistem pengaman anak yang tidak terpasang di kabin penumpang. • Jika perlu melepas sistem pengaman anak, keluarkan setelah melepas atau simpan dengan benar di kompartemen bagasi. Jika tidak, dapat menyebabkan cedera serius selama tabrakan atau kejadian tak terduga lainnya.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 69

FUNGSI INTERIOR 3-1. Informasi Kunci / Smart Key Informasi Kunci / Smart Key...... 59 Mengganti Baterai Kunci ............ 60 Jangkauan Efektif ...................... 62 Masuk dengan Keyless............... 63 Penguatan Kendaraan................ 65 Sistem Imobilizer ....................... 66 Menyalakan dengan Remote (Jika Dilengkapi) ........................ 67 3-2. Pintu Sakelar Kunci Pintu.................... 68 Membuka Kunci Pintu dengan Tuas Dalam ............................... 68 Tuas Mekanis Pintu.................... 68 Kunci Pengaman Anak............... 70 3-3. Jendela Power Window............................ 71 Fungsi Kontrol Remote Jendela (Jika Dilengkapi)......................... 72 Fungsi Perlindungan Macet Jendela........................................ 73 3-4. Power Moon Roof Power Moon Roof (Jika Dilengkapi) ................................. 75 3-5. Sistem Audio Tampilan Audio........................... 77 Pengoperasian Audio.................. 79 Pengaturan Audio....................... 80 Tombol Audio.............................. 83 Fungsi Pengenalan Suara (Jika Dilengkapi)......................... 83 Koneksi telepon.......................... 84 3-6. Sistem Pendingin Udara AC Otomatis ............................... 87 Penyesuaian Mode .................... 91 3. FUNGSI INTERIOR Kontrol Aliran Udara Saluran Keluar Udara ................................. 92 Ventilasi Aktif dan Pembersihan Otomatis Interior ............................ 92 Sistem Kontrol Kualitas Udara............................................. 93 Pengoperasian Pendinginan AC.................................................. 93 3 Pengoperasian Pemanasan AC.................................................. 95 FUNGSI INTERIOR 3-7. Pengisian Daya Nirkabel Pengisian Daya Nirkabel (Jika Dilengkapi) .................................... 95 3-8. Ruang Penyimpanan Ruang Penyimpanan.................... 96 3-9. Stopkontak Listrik / Power Outlet Stopkontak Listrik / Power Outlet.............................................. 98 Port USB ....................................... 99 3-10. Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias................................. 100 3-11. Kap Mesin Membuka/menutup Kap Mesin........................................... 100 3-12. Bagasi Belakang / Back Door Pintu Bagasi Belakang Manual.......................................... 101 Power Pintu Bagasi Belakang/ Power Back Door........ 101 Pembukaan Darurat Bagasi Belakang...................................... 104

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 70

3. FUNGSI INTERIOR 3-13. Tutup Tangki Bahan Bakar Tutup Tangki Bahan Bakar....... 105

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 71

3-1. Informasi Kunci / Smart Key Informasi Kunci / Smart Key Kunci pintar Kunci pintar digunakan untuk mengunci/membuka pintu dari jarak jauh dan membuka bagasi belakang dalam jarak sekitar 20 m (dalam jarak pandang yang jelas) dari kendaraan. Kunci mekanis yang terpasang pada kunci pintar dapat digunakan untuk mengunci/membuka kunci pintu dalam keadaan darurat dengan mencongkel penutup kunci pintar menggunakan obeng pipih dengan ujung yang direkatkan dan mengeluarkan kunci mekanis. Setelah digunakan, kembalikan ke tempat semula agar mudah dibawa (untuk detailnya, lihat "Pintu"). Batasan fungsi ■ Dalam kondisi berikut, kunci pintar mungkin tidak berfungsi dengan baik: • Ada lebih dari satu kunci pintar yang digunakan di dekatnya. • Jarak antara kendaraan dan kunci pintar lebih dari 20 m. • Kunci pintar bersentuhan dengan atau tertutup oleh benda logam. 3. FUNGSI INTERIOR 3 Kunci pintar (tekstur logam) FUNGSI INTERIOR Kunci pintar (tekstur plastik) Tombol buka kunci Tombol pembuka bagasi belakang Tombol kunci Tombol start jarak jauh

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 72

3. FUNGSI INTERIOR • Kunci pintar diletakkan di dekat peralatan listrik (seperti ponsel, komputer pribadi). • Kunci berada di dekat perangkat komunikasi nirkabel yang memiliki frekuensi yang sama dengan kunci kendali jarak jauh (seperti radio portabel). • Kunci berada di dekat fasilitas yang menghasilkan gelombang radio yang kuat (seperti menara TV, stasiun radio, pembangkit listrik, bandara, stasiun kereta api). PERHATIAN • Produk ini adalah perangkat radio frekuensi rendah dan dapat terganggu oleh • berbagai layanan radio atau radiasi dari aplikasi industri, ilmiah, dan medis. • Jangan mengubah frekuensi transmisi, menambah daya pemancar (- termasuk pemasangan penguat daya RF nirkabel), atau memasang antena transmisi eksternal atau lainnya tanpa izin. • Saat menggunakannya, jangan mengganggu komunikasi nirkabel yang sah; Jika terjadi gangguan, segera hentikan penggunaan dan ambil tindakan untuk menghilangkan gangguan tersebut sebelum melanjutkan penggunaannya. ■ Jika salah satu kondisi berikut terjadi, baterai kunci pintar mungkin lemah atau habis: • Jarak kendali jarak jauh berkurang secara bertahap. • Fungsi kendali jarak jauh tidak berfungsi meskipun tanpa gangguan. • Panel instrumen menampilkan "Daya baterai kunci pintar lemah". Mengganti Baterai Kunci Langkah 1: Cungkil penutup kunci pintar menggunakan obeng pipih atau alat serupa dengan ujung yang direkatkan;

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 73

Langkah 6: Setelah mengganti baterai, periksa apakah kunci pintar berfungsi dengan baik. Jika kunci pintar masih tidak berfungsi dengan benar, silakan hubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. PERHATIAN • Gunakan hanya jenis baterai yang direkomendasikan. • Jangan menekuk elektroda dan terminal saat memasang baterai. • Pastikan tangan Anda kering dan jauh dari air saat mengganti baterai. • Jangan menyentuh baterai baru dengan tangan yang berminyak. Kegagalan melakukannya dapat menyebabkan korosi baterai. • Jangan menyentuh atau memindahkan komponen apa pun di dalam kunci pintar, atau fungsinya mungkin tidak berfungsi dengan baik. • Mungkin ada beberapa kesulitan saat mengganti baterai kunci, yang dapat menyebabkan kerusakan jika Anda menggantinya sendiri, jadi sebaiknya Anda menggantinya di bengkel resmi. PERINGATAN • Jangan menelan baterai. Melakukannya dapat menyebabkan luka bakar kimia. • Jika Anda tidak sengaja menelan baterai atau memasukkan baterai ke bagian tubuh Anda, segera dapatkan pertolongan medis darurat. BACA • Pastikan terminal positif dan negatif baterai terpasang dengan benar. • Model baterai kunci pintar: baterai lithium 3V-CR2032. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Baterai lithium bekas tidak dapat ditangani sebagai sampah rumah tangga biasa, harap tangani baterai bekas sesuai dengan peraturan dan ketentuan setempat mengenai perlindungan lingkungan. 3. FUNGSI INTERIOR Langkah 2: Cungkil penutup baterai menggunakan obeng pipih dengan ujung yang direkatkan, dan lepaskan baterai. Langkah 3: Pasang baterai baru dengan sisi positif (+) menghadap ke atas. Langkah 4: Pasang penutup baterai. Langkah 5: Pasang penutup kunci pintar. 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 74

3. FUNGSI INTERIOR Jangkauan Efektif Area yang dapat dideteksi Area membuka bagasi belakang Buka bagasi belakang saat kunci pintar berada dalam jangkauan efektif antena frekuensi rendah luar kompartemen bagasi. BACA Antena frekuensi rendah dapat mendeteksi area dalam jarak 1,5 m dari kunci pintar. Oleh karena itu, saat menggunakan entri tanpa kunci atau fungsi ENGINE START STOP, pastikan jarak antara kunci pintar dan antena frekuensi rendah memenuhi persyaratan. Area pendeteksi otomatis (Jika Dilengkapi) Tinggalkan kendaraan saat membawa kunci pintar, pintu otomatis terkunci. Mendekati area pembukaan kunci Dekati kendaraan saat membawa kunci pintar, pintu otomatis terbuka. Area daya hidup atau mati Hidup atau matikan mode daya saat kunci pintar berada di kendaraan. Area membuka/mengunci Buka/kunci pintu saat kunci pintar berada dalam jangkauan efektif antena frekuensi rendah performa tinggi pintu. Menyalakan lampu secara pintar pada area courtesy Ketika Anda mendekati kendaraan sambil membawa kunci pintar di tubuh Anda, lampu sambutan akan menyala secara otomatis. Jauhi area penguncian

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 75

BACA • Harap tinggalkan kendaraan setelah keempat pintu dan bagasi belakang ditutup, jika tidak, fungsi kunci sensor otomatis mungkin tidak berfungsi dengan baik. • Karena gangguan lingkungan sekitar, fungsi seperti masuk tanpa kunci, ENGINE START STOP, sambutan, membuka kunci saat mendekati, mengunci saat pergi, dll. dengan membawa kunci pintar dapat terpengaruh. Jika fungsinya tidak normal, harap ganti metode lain (seperti membuka kunci manual, membuka kunci jarak jauh) untuk membuka kunci/mengunci atau menyalakan kendaraan. Batasan fungsi ■ Kunci pintar mungkin tidak terdeteksi dalam kondisi berikut: 1. Kunci pintar ada di kompartemen bagasi. 2. Saat mengunci pintu, kunci pintar terlalu dekat dengan jendela atau atap. 3. Periksa apakah kunci pintar diletakkan bersama sumber interferensi elektromagnetik yang kuat (seperti: sumber daya portabel, interkom, atau telepon lain, dll.). Masuk dengan Keyless Membuka kunci pintu Metode 3 (Jika Dilengkapi): Dekati kendaraan saat membawa kunci pintar, lampu sopanan akan menyala, sistem secara otomatis mengenali validitas kunci pintar dan pintu otomatis terbuka. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR Metode 1 (Jika Dilengkapi): Saat membawa kunci pintar, dekati kendaraan dan tekan tombol sakelar pegangan, sistem secara otomatis mengenali apakah kunci pintar valid. Jika valid, sistem akan membuka kunci kendaraan. Metode 2 (Jika Dilengkapi): Sentuh area pendeteksi buka kunci dengan empat jari saat membawa kunci pintar pada diri Anda, sistem secara otomatis mengenali validitas kunci pintar dan pintu otomatis terbuka.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 76

3. FUNGSI INTERIOR Mengunci pintu Metode 3 (Jika Dilengkapi): Tinggalkan kendaraan saat membawa kunci pintar, sistem akan secara otomatis mengenali validitas kunci pintar dan pintu akan terkunci secara otomatis. BACA • Desain gagang pintu kanan depan berbeda-beda, tergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap rujuk ke kendaraan Anda yang sebenarnya. • Pendeteksi kunci pintar untuk membuka/mengunci perlu diatur dalam sistem audio (untuk detailnya, rujuk ke "Sistem Audio"). • Fungsi pendeteksi untuk membuka/mengunci ditutup setelah kendaraan terkunci selama 3 hari, menyalakan kembali mesin akan mengembalikan fungsi pendeteksi untuk membuka/mengunci. PERHATIAN • Jangan meletakkan kunci pintar bersama dengan komputer, mouse nirkabel, telepon, dll. melakukannya mungkin tidak akan mendeteksi pembukaan/penguncian. • Fungsi kunci sensor kunci pintar hanya dioperasikan saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, semua pintu dan bagasi belakang tertutup rapat, dan kunci pintar tidak disimpan di dalam kendaraan. • Setelah meninggalkan kendaraan dan menutup semua pintu dan bagasi belakang, kunci pintar tertinggal di dalam kendaraan atau tidak ada kunci pintar di sekitar kendaraan dalam jarak sekitar 2,5 m, fungsi kunci aktif sensor kunci pintar tidak akan diaktifkan. • Jika kunci pintar berada jauh dari kendaraan sekitar 2,5 m, lampu sein tidak berkedip dan suara klakson tidak terdengar (perintah penguatan berhasil), periksa apakah kendaraan terkunci untuk menghindari kesalahan pengoperasian atau kondisi yang tidak memuaskan, yang mengakibatkan kendaraan tidak terkunci. • Setelah fungsi buka kunci/kunci aktif dengan sensor kunci pintar diaktifkan, jika kunci pintar tetap berada di dekat kendaraan, kendaraan akan terkunci secara otomatis selama lebih dari 3 menit. Jika kunci masih berada di dalam selama 3 menit berikutnya, untuk tujuan penghematan daya, fungsi sensor kunci pintar akan ditutup sementara. Fungsi ini hanya dapat diaktifkan setelah membuka pintu atau bagasi belakang, lalu menutup semua pintu dan bagasi belakang. Metode 1 (Jika Dilengkapi): Saat membawa kunci pintar, dekati kendaraan dan tekan tombol sakelar pegangan, sistem secara otomatis mengenali apakah kunci pintar valid. Jika valid, maka akan mengunci kendaraan. Metode 2 (Jika Dilengkapi): Sentuh area pendeteksi kunci dengan jari saat membawa kunci pintar, sistem akan secara otomatis mengenali validitas kunci pintar dan pintu akan terkunci secara otomatis.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 77

Penguatan Kendaraan Operasi penguatan Perintah penguatan berhasil: Lampu sein berkedip sekali dan klakson anti maling berbunyi sekali. Perintah penguatan tidak berhasil: Lampu sein berkedip dua kali dan klakson anti maling tidak berbunyi. ■ Mode penguatan sekunder Setelah menonaktifkan penguatan kendaraan, jika empat pintu dan bagasi belakang tidak dioperasikan, kendaraan akan terkunci secara otomatis dan memasuki status penguatan setelah 30 detik. BACA • Perintah penguatan diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, rujuk "Sistem Audio". • Setelah menonaktifkan penguatan kendaraan, jika salah satu dari empat pintu dan bagasi belakang dibuka, kendaraan akan keluar dari mode penguatan sekunder. PERHATIAN • Penguatan kendaraan tidak dapat diatur jika daya kendaraan tidak dialihkan ke mode OFF. • Jika empat pintu tertutup dan bagasi belakang tidak tertutup sepenuhnya, kunci sentral akan terkunci sekali dan penguatan kendaraan tidak berhasil diatur. • Jika bagasi belakang tertutup dan pintu mana pun tidak tertutup, kunci sentral akan terkunci lalu terbuka dan penguatan kendaraan tidak berhasil diatur. 3. FUNGSI INTERIOR ■ Mode penguatan Matikan catu daya kendaraan ke mode OFF, keempat pintu dan bagasi belakang tertutup, lakukan operasi penguncian pintu (Untuk detailnya, lihat "Kunci Pintar" di bagian ini), dan masuk ke status penguatan. 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 78

3. FUNGSI INTERIOR Memperkuat mode penonaktifan Mode alarm Sistem Imobilizer Sistem immobilizer mesin Kunci pintar memiliki chip transponder internal. Jika kunci pintar tidak dicocokkan sebelumnya dengan modul antipencurian mesin, chip internal akan menghentikan mesin agar tidak menyala. Dalam kondisi berikut, sistem immobilizer mesin mungkin tidak berfungsi dengan baik: 1. Kunci pintar bersentuhan dengan benda logam. 2. Jangan memodifikasi atau melepas sistem immobilizer mesin. 3. Kunci pintar terlalu dekat atau bersentuhan dengan kunci pintar (kunci dengan chip transponder internal) kendaraan lain. PERHATIAN • Jangan mencocokkan kunci pintar sendiri, jika tidak sistem immobilizer mesin mungkin tidak berfungsi dengan baik. • Jika mesin gagal menyala, tetapi starter berfungsi normal, hal itu mungkin disebabkan oleh gangguan sistem immobilizer mesin, segera hubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan segera. Melakukan operasi pembukaan kunci pintu (Untuk detailnya, lihat "Kunci Pintar" di bagian ini), keluar dari mode penguatan. Perintah penonaktifan berhasil: Lampu sinyal belok berkedip dua kali. Saat kendaraan dalam status penguatan dan entri tidak sah terdeteksi (- seperti pintu atau bagasi belakang dibuka secara tidak sah, alarm akan diaktifkan), kendaraan akan memasuki mode alarm siklik, bunyi klakson antipencurian dan lampu sinyal belok berkedip; Tekan tombol buka kunci pada kunci pintar atau alihkan daya kendaraan ke mode ON untuk menonaktifkan alarm.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 79

Sistem antipencurian kendaraan Saat kendaraan dalam mode penguatan dan terdeteksi adanya entri yang tidak sah, sistem antipencurian kendaraan akan mengirimkan alarm lampu suara, yang memberi tahu pemilik bahwa kendaraan dalam kondisi pembukaan yang tidak sah. BACA • Sistem antipencurian kendaraan tidak akan diaktifkan jika pintu dikunci dengan kunci mekanis. Disarankan untuk mengunci pintu dengan kunci pintar. • Setelah mengunci pintu dengan kunci pintar, sistem antipencurian kendaraan akan aktif jika pintu kanan depan tidak terkunci dan dibuka dengan kunci mekanis. • Untuk mencegah terpicunya sistem antipencurian kendaraan dan pencurian kendaraan secara tidak terduga, sebelum meninggalkan kendaraan, periksa apakah tidak ada orang di dalam kendaraan, semua pintu dan jendela tertutup dengan benar, dan berhasil dibentengi. • Saat sistem antipencurian kendaraan dalam status antipencurian, sistem antipencurian kendaraan dapat dinonaktifkan jika menekan tombol buka kunci pada kunci pintar atau kendaraan berhasil dinyalakan. Menyalakan dengan Remote (Jika Dilengkapi) Saat mode daya kendaraan dalam posisi OFF, kendaraan terkunci dan kunci pintar tidak ada di dalam kendaraan, tekan dan tahan tombol kunci pada kunci pintar selama beberapa detik untuk menyalakannya dari jarak jauh dan AC beroperasi secara otomatis pada saat yang bersamaan; Kendaraan akan mati secara otomatis setelah kendaraan dinyalakan dari jarak jauh selama 10 menit. BACA • Tidak ada seorang pun di dalam kendaraan termasuk operator saat menyalakan kendaraan dari jarak jauh. • Kendaraan dapat dibuka kuncinya dan tidak dapat dikunci dengan menggunakan start jarak jauh. • Jarak saat menyalakan kendaraan dari jarak jauh menggunakan kunci pintar tidak boleh melebihi jarak pengoperasian normal kunci pintar. • Jika waktu tunggal untuk menyalakan kendaraan dari jarak jauh adalah 10 menit, biarkan kendaraan menyala dari jarak jauh dua kali, jika dua kali penyalaan telah digunakan, setelah daya kendaraan dihidupkan ke mode ON, start jarak jauh dapat digunakan. • Setelah kendaraan dinyalakan dari jarak jauh, beberapa fungsi tidak dapat dioperasikan (seperti sakelar kombinasi lampu depan, sakelar kombinasi wiper, fungsi audio), tekan pedal rem saat membawa kunci pintar pada diri Anda, keluar dari mode jarak jauh untuk mengembalikan pengoperasian normal. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 80

3. FUNGSI INTERIOR 3-2. Pintu Sakelar Kunci Pintu BACA Saat empat pintu tertutup dan kecepatan kendaraan ＞ 15 km/jam, pintu akan secara otomatis terkunci (jika fungsi ini dilengkapi); Kunci pintu otomatis perlu diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, rujuk "Sistem Audio". Membuka Kunci Pintu dengan Tuas Dalam Tuas Mekanis Pintu Kendaraan tidak dapat dibuka kuncinya/dikunci secara elektrik saat baterai habis atau dalam kondisi serupa. Dalam kasus ini, pintu dapat dibuka kuncinya/dikunci dengan sakelar mekanik pintu. Di dalam kendaraan, tekan sakelar buka kunci/kunci untuk membuka kunci/mengunci pintu. Sakelar buka kunci Sakelar kunci Saat pintu tidak terkunci, tarik pegangan dalam pintu cukup untuk membuka pintu. Saat pintu terkunci, tarik pegangan dalam pintu untuk pertama kalinya untuk membuka kunci pintu, lalu tarik lagi untuk membuka pintu.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 81

Membuka/mengunci pintu kanan depan secara manual BACA Desain gagang pintu kiri depan berbeda-beda, bergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap rujuk ke kendaraan Anda yang sebenarnya. Mengunci pintu kiri depan/pintu belakang secara manual 3. FUNGSI INTERIOR Langkah 1: Masukkan kunci mekanis ke dalam lubang di bawah penutup gagang pintu kanan depan. Putar kunci ke atas untuk mencongkel penutupnya. 3 FUNGSI INTERIOR Langkah 2: Masukkan kunci mekanis ke dalam lubang kunci pintu kanan depan, putar searah jarum jam untuk membuka kunci pintu, berlawanan arah jarum jam untuk mengunci pintu. Langkah 1: Buka pintu kiri depan/pintu belakang dan lepaskan lapisan karet pelindung dari badan kunci tepi panel pintu; Tekan kenop kunci kuning dengan ujung kunci, sehingga operasi penguncian pada pintu kiri depan/pintu belakang dapat dilakukan. Langkah 2: Pasang lapisan karet pelindung dan tutup pintu depan kiri/pintu belakang. Tarik gagang pintu untuk memastikan pintu terkunci.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 82

3. FUNGSI INTERIOR BACA • Jika pintu tidak dapat dibuka/dikunci secara elektrik, harap hubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. • Saat menggunakan sakelar mekanis pintu, harap periksa apakah pintu terkunci satu per satu setelah penguncian. Jika tidak berhasil, harap hubungi bengkel resmi sesegera mungkin. Kunci Pengaman Anak PERINGATAN • Sistem ini independen dan tidak dapat menggantikan mekanisme kunci sentral dalam hal apa pun. • Pastikan semua pintu tertutup sebelum mengemudi, jika tidak kecelakaan dan cedera pribadi dapat terjadi. • Saat anak duduk di kursi belakang kendaraan, selalu kunci pengaman anak untuk mencegah pintu belakang terbuka secara tidak sengaja saat mengemudi. • Setelah kunci pengaman anak terkunci, jika terjadi tabrakan atau kecelakaan lainnya, jika ada seseorang di dalam kendaraan, ingatlah bahwa pintu belakang hanya dapat dibuka dari luar. • Saat cuaca panas, jika kendaraan mogok dan semua pintu serta jendela tertutup, jangan biarkan hewan atau anak-anak berada di dalam kendaraan sendirian. Jika tidak, meskipun hanya sebentar, dapat menyebabkan cedera serius bahkan kematian karena kenaikan suhu yang tajam. Gerakkan tuas kunci ke atas dan ke bawah untuk membuka/mengunci kunci pengaman anak. Kunci: Dorong tuas kunci ke arah panah. Buka kunci: Tarik tuas kunci berlawanan arah panah.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 83

3-3. Jendela Power Window Sakelar power window akan turun secara otomatis; Tekan sakelar lagi, jendela akan berhenti bergerak. Tarik sakelar ke atas satu tingkat, jendela akan naik; Lepaskan sakelar, jendela akan berhenti bergerak. Tekan sakelar ke bawah satu tingkat, jendela akan turun; Lepaskan sakelar, jendela akan berhenti bergerak. BACA • Hanya kendaraan dengan fungsi perlindungan jendela macet yang memiliki fungsi menaikkan jendela sekali sentuh. • Pada saat menghidupkan mesin, pengoperasian naik dan turun jendela akan ditangguhkan untuk menyediakan arus besar untuk menghidupkan mesin. • Jika pintu depan tidak dibuka dalam waktu 2 menit saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, power window dapat digunakan. • Setelah meninggalkan kendaraan dalam lingkungan bersuhu rendah untuk waktu yang lama, saat mengoperasikan sakelar power window, kaca jendela tidak dapat dibuka atau ditutup sepenuhnya. Jika demikian, lepaskan sakelar lalu operasikan lagi, ulangi 3-5 siklus untuk memulihkannya. 3. FUNGSI INTERIOR Gunakan sakelar power window setelah daya kendaraan dialihkan ke mode ON: Tarik sakelar ke atas, jendela akan naik secara otomatis; Tekan sakelar lagi, jendela akan berhenti bergerak. 3 Tekan sakelar ke bawah, jendela FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 84

3. FUNGSI INTERIOR PERINGATAN • Untuk menghindari cedera pribadi, pengemudi bertanggung jawab untuk memandu semua penumpang mengoperasikan sakelar naik/turun power window dan mencegah anak-anak menggunakannya. Sementara itu, disarankan untuk memastikan bahwa daya kendaraan telah dialihkan ke mode OFF atau perangkat non-mekanis ditutup saat meninggalkan kendaraan. • Berhati-hatilah saat menutup jendela, jika tidak, dapat menyebabkan cedera serius! Model tanpa fungsi pelindung kaca jendela, saat kaca jendela terangkat, tubuh penumpang dapat terjepit, yang mengakibatkan cedera serius. Model dengan fungsi perlindungan jendela dari macet, fungsi perlindungan macet dapat diaktifkan di area perlindungan macet untuk melindungi penumpang. Namun, untuk objek tipis atau lunak, fungsi perlindungan macet mungkin tidak diaktifkan, yang mengakibatkan cedera serius. Sakelar OFF jendela sisi penumpang Tekan sakelar OFF jendela sisi penumpang, indikator sakelar OFF jendela sisi penumpang menyala, sakelar jendela sisi penumpang akan dinonaktifkan. Setelah dinonaktifkan, hanya sakelar jendela di sisi pengemudi yang dapat digunakan untuk mengoperasikan jendela sisi penumpang (fungsi ini disarankan saat ada anak di dalam kendaraan). Tekan sakelar lagi untuk membatalkan fungsi ini dan indikator akan mati. Fungsi Kontrol Remote Jendela (Jika Dilengkapi) Fungsi jendela turun dari remote kontrol jendela Saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, empat pintu ditutup dan tombol buka kunci pada kunci pintar ditekan dan ditahan, jendela dari empat pintu akan turun secara otomatis. Jika tombol buka kunci pada kunci pintar dilepaskan atau pintu mana pun dibuka dalam proses ini, jendela tidak akan turun lagi. Fungsi jendela sekali sentuh pada remote kontrol (untuk model dengan fungsi perlindungan macet) Saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, empat pintu tertutup, tekan tombol kunci pada kunci pintar atau sentuh area pendeteksi kunci dengan jari (bawa kunci pintar pada diri Anda), kendaraan akan memasuki status penguatan dan kaca jendela empat pintu akan naik secara otomatis.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 85

Setelah menyentuh area pendeteksi buka kunci dengan empat jari (bawa kunci pintar pada orang Anda), kaca berhenti naik. Jika empat pintu dan bagasi belakang tidak dioperasikan, kendaraan akan terkunci secara otomatis dan memasuki status penguatan setelah 30 detik. BACA Jika penutupan tidak normal terjadi selama kendali jarak jauh membuka jendela, lampu sein berkedip sekali dan klakson terus berbunyi 5 kali untuk memperingatkan pelanggan bahwa jendela mungkin tidak menutup secara normal. PERINGATAN Sebelum menggunakan fungsi kendali jarak jauh membuka jendela, berhati-hatilah untuk melihat kendaraan dengan jelas dan pastikan penumpang tidak terjepit oleh jendela. Fungsi Perlindungan Macet Jendela Fungsi perlindungan macet Selama kendali jarak jauh membuka jendela atau kendali jarak jauh membuka jendela, jika hambatan ditemui di area perlindungan macet dan resistansi melebihi nilai tertentu, jendela akan berhenti naik dan turun sedikit. Untuk menutup jendela, singkirkan hambatan dan operasikan kembali. Membatalkan fungsi perlindungan macet Jika hambatan ditemui dua kali secara terus-menerus saat menaikkan jendela, jendela akan berhenti naik, fungsi perlindungan macet akan dibatalkan. Jika kabel baterai 3. FUNGSI INTERIOR Selama kaca jendela naik secara otomatis, tekan tombol buka kunci/kunci lagi, dan kaca jendela berhenti naik. Setelah menekan tombol buka kunci, kaca berhenti naik, jika empat pintu dan bagasi belakang tidak dioperasikan, kendaraan akan terkunci secara otomatis dan memasuki status penguatan setelah 30 detik. 3 Selama kaca jendela naik secara otomatis, sentuh area pendeteksi kunci dengan jari (bawa kunci pintar pada orang Anda), dan kaca jendela berhenti naik. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 86

3. FUNGSI INTERIOR terputus selama proses kerja atau tidak bekerja, fungsi perlindungan macet akan dibatalkan. Untuk melindungi sistem pengaturan jendela, fungsi perlindungan macet jendela dan fungsi jendela sekali sentuh akan dibatalkan dalam beberapa kondisi untuk menghindari potensi bahaya keselamatan. Pada saat ini, jendela memiliki fungsi naik/turun normal. Setelah mempelajari perlindungan macet, fungsi jendela sekali sentuh naik dari pintu yang sesuai akan kembali normal. Fungsi perlindungan panas berlebih Untuk melindungi motor, jika mengoperasikan jendela naik-turun terus-menerus, fungsi perlindungan panas berlebih secara aktif menonaktifkan kontrol sakelar jendela yang sesuai. Setelah suhu motor kembali normal, motor akan pulih. Fungsi ini tidak akan memengaruhi penggunaan fungsi naik-turun jendela normal lainnya. Fungsi pembelajaran manual Jika fungsi jendela sekali sentuh naik dan fungsi perlindungan macet tidak dapat beroperasi, lakukan langkah-langkah berikut untuk memulihkan fungsi. Pastikan tidak ada halangan dalam jangkauan jendela selama pembelajaran. Langkah 1: Alihkan daya kendaraan ke mode ON; Langkah 2: Operasikan sakelar jendela dan tahan selama 2 detik secara manual untuk menutup jendela sepenuhnya, lalu lepaskan sakelar; Langkah 3: Operasikan sakelar jendela dan tahan selama 2 detik secara manual untuk membuka jendela sepenuhnya, lalu lepaskan sakelar; Langkah 4: Coba operasikan fungsi jendela otomatis naik; Langkah 5: Jika jendela tidak dapat menutup secara otomatis, ulangi langkah-langkah di atas untuk mengatur. Jika pengaturan memori posisi jendela hilang, pengaturan juga dapat dilakukan dengan fungsi jendela sekali sentuh kendali jarak jauh. Pada saat ini, jendela akan turun ke bawah, lalu naik ke atas. Jendela dapat ditutup secara normal dan pengaturan berhasil. BACA • Jika fungsi jendela otomatis naik tidak dapat dikembalikan setelah mengulangi langkah-langkah di atas, silakan pergi ke bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. • Saat berkendara di jalan berlubang atau permukaan tidak rata, gravitasi dapat mempengaruhi sistem pintu secara tidak terduga. Dalam kasus ini, jendela dapat terbalik dan turun saat naik dengan fungsi jendela sekali sentuh. Ini adalah kejadian dengan probabilitas kecil dan normal.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 87

PERHATIAN • Jika melepas kabel baterai dan kemudian menyambungkannya kembali, fungsi jendela otomatis terbuka dan fungsi perlindungan macet tidak akan berfungsi. • Fungsi perlindungan macet adalah jenis fungsi perlindungan keamanan jendela. Jangan pernah mencoba mengaktifkannya berulang kali menggunakan berbagai objek, dengan metode yang tidak tepat atau bahkan dengan beberapa bagian tubuh. Jatuh saat melakukannya dapat merusak mekanisme sistem pengaturan jendela atau melukai orang secara tidak sengaja. • Saat menutup jendela, meskipun dilengkapi dengan fungsi perlindungan macet, selalu jaga agar area dekat jendela tetap bersih. Jika tidak, jika sistem menemukan objek tipis dan tidak dapat mendeteksinya, perlindungan macet tidak akan berfungsi. Jika tangan atau jari seseorang terjepit, cedera yang sangat serius akan terjadi. 3-4. Power Moon Roof Power Moon Roof (Jika Dilengkapi) Pendahuluan Ada banyak cara untuk membuka/menutup moon roof, seperti dengan sakelar moon roof dan fungsi pengenalan suara. Metode penggunaan Tipe A ■ Membuka/menutup moon roof Tekan sakelar " " ke belakang saat moon roof tertutup, moon roof akan bergeser untuk terbuka. Tekan sakelar " " ke depan saat moon roof dibuka, moon roof akan bergeser untuk menutup. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR ■ Memiringkan/menutup moon roof Tekan sakelar " " ke depan saat moon roof tertutup, moon roof akan miring ke atas. Tekan sakelar " " ke belakang saat moon roof miring ke atas, moon roof akan tertutup.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 88

3. FUNGSI INTERIOR Tipe B BACA Untuk detail tentang fungsi pengenalan suara, lihat "Sistem Audio". PERHATIAN • Fungsi perlindungan macet moon roof gagal, posisi memori awal mungkin hilang, oleh karena itu, perlu untuk mengkalibrasi ulang posisi. • Jika tidak ada respons dari moon roof selama kontrol suara atau pengoperasian tombol lokal, ia perlu diinisialisasi ulang. • Saat moon roof membeku atau tertutup salju, membuka moon roof secara paksa akan merusak kaca moon roof dan motor. • Jika ada air di moon roof setelah hujan, untuk mencegah air mengalir ke dalam kabin saat membuka moon roof, selalu bersihkan air atau miringkan moon roof ke atas untuk menghilangkan air ini sebelum membukanya. • Bersihkan debu dan kotoran di rel dan strip moonroof secara teratur dengan air; Setelah mencuci kendaraan atau terkena hujan, bersihkan air pada kaca moonroof secara menyeluruh sebelum digunakan. • Bila Anda menemukan adanya pelindung macet palsu, segera kunjungi tempat servis resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Pelindung matahari tidak dapat ditutup saat kaca moonroof terbuka; Mekanisme moon roof akan rusak jika pelindung matahari ditutup paksa. PERINGATAN Sebelum menutup moon roof, berhati-hatilah untuk melihat kendaraan dengan jelas dan pastikan penumpang tidak terjepit oleh moon roof. ■ Memiringkan/menutup moon roof Tekan sakelar " " ke belakang saat moon roof tertutup, moon roof akan miring ke atas. Saat moon roof miring ke atas, tekan sakelar " " ke depan, moon roof akan tertutup. ■ Membuka/menutup moon roof Dengan moon roof dimiringkan ke atas, tekan tombol " " ke belakang untuk menggeser dan membuka moon roof. Saat moon roof terbuka, tekan tombol " " ke depan, moon roof akan meluncur dan menutup.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 89

Metode inisialisasi moon roof (Jika Dilengkapi) Langkah 1: Tekan lama tombol tutup selama lebih dari 4 detik untuk memiringkan moonroof, lalu lepaskan tombol; Langkah 2: Tekan lama tombol tutup selama lebih dari 10 detik lagi untuk menyelesaikan inisialisasi ulang moon roof. PERHATIAN Jika moon roof tidak dapat diinisialisasi, silakan pergi ke stasiun servis resmi untuk melakukannya oleh personel purnajual. Tampilan Audio 3-5. Sistem Audio 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 90

3. FUNGSI INTERIOR Tombol media Klik untuk masuk ke layar media, termasuk radio/radio RDS (Jika Dilengkapi) / DAB (Jika Dilengkapi), musik, gambar, dan video. Tombol layar utama Klik untuk masuk ke layar utama audio Mode berkendara Klik untuk masuk ke mode berkendara. Saklar lampu hazard Klik untuk menyalakan lampu hazard. Tombol volume ( + ) Klik untuk menambah volume. Tekan lama untuk menambah volume terus-menerus. BACA Tombol fungsi berbeda-beda menurut konfigurasi kendaraan. Harap rujuk pada konfigurasi kendaraan yang sebenarnya. Catatan: Geser layar utama sistem audio ke kanan untuk menampilkan menu cepat. Telepon Klik untuk masuk ke telepon Bluetooth, termasuk panggilan terkini, panggilan, kontak, dan pengaturan Bluetooth. Tombol beranda audio Klik untuk kembali ke layar utama audio. Tombol AVM Klik untuk masuk ke tampilan panorama monitor. Tombol volume ( - ) Klik untuk mengecilkan volume. Tekan lama untuk mengecilkan volume terus- menerus. Tombol daya Menghidupkan/mematikan sistem audio dan hiburan. Jika terjadi operasi abnormal, sistem dapat dihidupkan ulang dengan menekan lama tombol daya.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 91

Pengoperasian Audio Pengaplikasian APP Telepon Bluetooth Panduan pengguna elektronik 3. FUNGSI INTERIOR Metode 1: Klik tombol " " pada panel kontrol audio untuk masuk ke layar aplikasi APP. Metode 2: Klik tombol " " pada unit audio untuk masuk ke layar aplikasi APP. 3 Layar aplikasi APP meliputi Media, Apple CarPlay, Manual Elektronik, Pengaturan Lokal, Pengaturan Kendaraan, Panorama 360, dll. FUNGSI INTERIOR Klik tombol telepon pada menu utama untuk masuk ke layar telepon. Untuk menggunakan Blue fungsi telepon gigi, sambungkan Bluetooth ponsel ke kendaraan terlebih dahulu. Klik Panduan elektronik di layar aplikasi APP untuk memeriksa petunjuk pengoperasian terperinci sistem audio.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 92

3. FUNGSI INTERIOR Pengaturan Audio Pengaturan lokal Pengaturan kendaraan ■ Kunci Pintar ■ Pengaturan Pencahayaan Bluetooth, WiFi, Suara, Suara, Tampilan, Sistem dapat diatur melalui pengaturan lokal. [Fungsi lampu selamat datang]: ON/OFF. [Buka kunci pintu pengemudi dengan kunci jarak jauh]: ON/OFF. [Penundaan lampu depan]: ON/OFF. [Sorotan tinggi pintar]: ON/OFF. [Penyesuaian ketinggian lampu depan]: Geser untuk menyesuaikan kerataan lampu depan.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 93

■ Pengaturan Bantuan Pengemudi [Bantuan batas kecepatan]: ON/OFF. [Peringatan perubahan batas kecepatan]: ON/OFF. [Mode alarm]: Atur mati/ikon/ikon+suara. [Alarm kecepatan berlebih]: Atur batas kecepatan dalam kisaran 30 km/jam – 130 km/jam. [Pengingat Kelelahan Pengemudi]: Atur Matikan atau 1 jam hingga 4 jam. [Sistem pengereman lalu lintas belakang]: ON/OFF. [Menjaga jalur darurat]: ON/OFF. [Pencegahan keluar jalur]: ON/OFF. [Kontrol kecepatan cerdas]: ON/OFF. [Penghindaran kecelakaan cerdas]: ON/OFF. [Pengingat keluar sistem Pilatus]: ON/OFF. [Pengingat saat berkendara]: ON/OFF. [Mode gaya kemudi]: Atur Kenyamanan/sport. [Mode gaya kemudi yang terhubung ke mode Mengemudi]: ON/OFF. ■ Pengaturan Pribadi 3. FUNGSI INTERIOR [Peringatan pintu terbuka]: ON/OFF. [Peringatan tabrakan belakang]: ON/OFF. [Deteksi titik buta]: ON/OFF. [Peringatan keluar jalur]: ON/OFF. 3 [Mode peringatan keluar jalur]: Atur getaran saja / suara saja / suara + getaran. FUNGSI INTERIOR [Sensitivitas keluar jalur]: Atur sensitivitas rendah / sensitivitas tinggi. [Lampu sekitar]: Atur ON/OFF. [Kecerahan lampu sekitar]: Atur kecerahan lampu sekitar. [Penyesuaian warna lampu sekitar]: Atur warna lampu atmosfer. [Lampu sekitar yang terhubung ke mode mengemudi]: Atur ON/OFF. [Irama musik lampu sekitar]: Atur ON/OFF.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 94

3. FUNGSI INTERIOR ■ Kontrol ■Pengaturan AC ■ Energi baru BACA • Pengaturan berbeda-beda, tergantung pada konfigurasi kendaraan. Silakan merujuk ke kendaraan yang sebenarnya. • Pengaturan lampu atmosfer dapat menampilkan warna lampu atmosfer yang berbeda sesuai dengan efek suara atau peralihan mode berkendara. [Penguncian otomatis]: Atur ON/OFF. [Pengingat kunci]: Atur lampu + Klakson / Lampu. [Lipatan otomatis kaca spion eksterior:]: Atur ON/OFF. [Pengaturan pengisian daya nirkabel]: Atur ON/OFF. [Pengingat telepon]: Atur ON/OFF. [Pembersihan kokpit otomatis]: Atur ON/OFF. [Ventilasi kursi depan otomatis]: Atur ON/OFF. [Mode AC khusus]: Atur Nyaman/Hemat energi/Kuat. [Intensitas pemulihan energi]: Atur Rendah/Sedang/Tinggi. [Lampu indikator EV]: Atur ON/OFF. [Daftar konsumsi energi]: Tetapkan daftar konsumsi energi.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 95

Tombol Audio Tombol jawab " ": Jawab panggilan atau masuk ke layar Bluetooth. Tombol tutup telepon " ": Tutup telepon. Tombol pengenalan suara " ": Tekan sebentar untuk mengaktifkan fungsi pengenalan suara lokal; Tekan lama untuk mengaktifkan fungsi Siri (harus terhubung dengan ponsel). Tombol mute audio (Jika Dilengkapi) " ": Menonaktifkan audio. Tombol beralih mode " ": Beralih mode: Radio - USB - Musik Bluetooth - musik penyimpanan lokal - radio - radio KoaLa (Jika Dilengkapi). Tombol beralih " " ke kiri dan kanan: Musik: Pindah sebelumnya/berikutnya; Radio: stasiun sebelumnya/berikutnya. BACA Pengaturan berbeda-beda, tergantung pada tombol kendaraan. Harap lihat pada kendaraan yang sebenarnya. Fungsi Pengenalan Suara (Jika Dilengkapi) Fungsi pengenalan suara dapat diaktifkan menggunakan metode berikut saat sistem audio dihidupkan: Metode 1: Langsung ucapkan kata bangun untuk mengaktifkan fungsi pengenalan suara. Metode 2: Tekan sebentar tombol pengenalan suara " " pada roda kemudi untuk mengaktifkan fungsi pengenalan suara. 3. FUNGSI INTERIOR Tombol tambah volume " ": Tekan sebentar: Tambah volume; Tekan lama: Tambah volume terus- menerus. Tombol kurangi volume " ": 3 Tekan sebentar: Kurangi volume; Tekan lama: Kurangi volume terus- menerus. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 96

3. FUNGSI INTERIOR Koneksi telepon Apple CarPlay (iOS) ■ Metode penyambungan Langkah 1: Nyalakan Dengarkan "Hai Siri" dan Tekan Tombol Samping untuk Siri pada layar Pengaturan (Siri & pencarian) ponsel; Langkah 2: Aktifkan CarPlay pada layar Pengaturan (Umum) ponsel; Langkah 3: Hubungkan port USB dan ponsel menggunakan kabel data asli;

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 97

■ Koneksi carplay nirkabel (Jika Dilengkapi) Langkah 1: Nyalakan hotspot pada ponsel Apple, antarmuka WIFI unit audio utama terhubung ke hotspot ponsel. Langkah 2: Hubungkan ponsel Apple ke Bluetooth pada unit audio utama. Langkah 3: Pilih Carplay sesuai dengan antarmuka yang muncul pada unit audio utama atau ponsel. Langkah 4: Buat koneksi pemasangan sesuai dengan antarmuka pop-up pada ponsel; setelah koneksi berhasil, unit audio utama menampilkan antarmuka carplay. Langkah 5: Masuk ke layar screencast Apple CarPlay. 3. FUNGSI INTERIOR Langkah 4: Pilih Izinkan pada layar permintaan izin CarPlay; 3 FUNGSI INTERIOR Langkah 5: Masuk ke layar screencast Apple CarPlay.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 98

3. FUNGSI INTERIOR Android Auto (Android) ■ Metode Penyambungan Langkah 5: Klik "Android Auto" di layar utama audio untuk masuk ke antarmuka pemetaan "Android Auto". Langkah 1: Instal Google Framework; Langkah 2: Lakukan penginstalan di Google Play dan jalankan Android Auto, instal semua perangkat lunak pendukung sesuai dengan perintah sistem dan perbarui program yang ada, lalu Android Auto dapat berjalan normal setelah menyelesaikan pembaruan. Langkah 3: Hubungkan port USB dan ponsel menggunakan kabel data asli; Catatan: Sebelum menghubungkan ponsel, harap aktifkan izin pengembang di pengaturan ponsel. Langkah 4: Jika ponsel ini terhubung ke kendaraan untuk pertama kalinya (perintah akan muncul di unit utama, harap operasikan sesuai dengan perintah di ponsel, hentikan kendaraan dan gunakan rem parkir), maka pengaturan koneksi pertama dapat diselesaikan;

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 99

■ Koneksi Android Auto Nirkabel (Jika Dilengkapi) Langkah 1: Nyalakan wireless sakelar Android otomatis di telepon. Langkah 2: Nyalakan hotspot Wi-Fi di unit utama. Langkah 3: Lakukan pemasangan Bluetooth antara unit utama dan telepon seluler. Langkah 4: Setelah koneksi Bluetooth berhasil, pengingat untuk memulai Android Auto nirkabel akan muncul di unit utama, klik " START " untuk menyelesaikan koneksi Android Auto nirkabel. 3-6. Sistem Pendingin Udara AC Otomatis 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 100

3. FUNGSI INTERIOR Tombol pemanas kursi penumpang depan (Jika Dilengkapi) Area penyesuaian suhu penumpang depan Area penyesuaian suhu pengemudi Area penyesuaian suhu penumpang depan Tombol AUTO Tombol mode udara luar/sirkulasi ulang Tombol AC Tombol penghilang kabut dan pencairan es pada kaca depan Tombol mode pencairan Tombol sakelar A/C Tombol penghilang kabut dan pencairan es pada kaca depan Tombol pencairan belakang Tombol A/C Tombol penyesuaian suhu penumpang depan Tombol penyesuaian kecepatan udara kendaraan Tombol penyesuaian kecepatan udara kendaraan Tombol AUTO Tombol mode udara luar/sirkulasi Area tampilan status A/C Tombol mode kaki Tombol mode wajah Catatan: Layar utama audio menampilkan layar pengoperasian sistem pendingin udaradengan menggeser layar utama audio ke bawah dari atas atau tombol panel pengoperasian pendingin udara. Penyesuaian suhu Operasikan panel pendingin udara dan area penyesuaian suhu unit utama audio untuk mewujudkan penyesuaian suhu pendingin udara. Penyesuaian volume aliran udara Operasikan panel pendingin udara dan area penyesuaian volume udara unit utama audio untuk mewujudkan penyesuaian volume udara pendingin udara. Tombol mode udara luar/sirkulasi ulang Mode udara luar/sirkulasi ulang dapat diaktifkan dengan mengoperasikan tombol mode udara luar/sirkulasi ulang pada panel kontrol AC atau tombol lunak pada layar tampilan. Tekan tombol mode udara luar/sirkulasi ulang. Jika indikator menyala, berarti dalam mode udara sirkulasi ulang; jika indikator mati, berarti dalam mode udara luar. Area penyesuaian mode Tombol pemanas kursi penumpang pengemudi (Jika Dilengkapi) Tombol sakelar AC Mode ganda Tombol penyesuaian suhu pengemudi Tombol mode ganda

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 101

Gunakan mode udara sirkulasi ulang dalam kondisi berikut: 1. Di lingkungan berdebu. 2. Mengisolasi bau aneh lainnya dari eksterior. 3. Mencegah gas buang luar masuk ke dalam kendaraan. 4. Untuk mendinginkan atau memanaskan udara di dalam kendaraan dengan cepat. Sakelar AC Pendinginan AC dapat dilakukan dengan mengoperasikan sakelar AC pada panel kontrol AC atau tombol lunak AC pada layar tampilan. Indikator sakelar AC menyala, berarti kompresor AC dihidupkan. Indikator mati, yang menunjukkan bahwa kompresor AC dimatikan. Tombol OFF AC Sistem AC dapat dimatikan dengan mengoperasikan tombol OFF AC pada panel control AC atau tombol lunak " " pada layar tampilan. Defog dan defroster kaca depan Fungsi defog dan defroster kaca depan dapat dicapai dengan mengoperasikan tombol dan defroster kaca depan pada panel kontrol AC atau tombol lunak pada layar tampilan. Indikator tombol defog dan defroster kaca depan menyala, yang menunjukkan bahwa fungsi defog dan defroster kaca depan mulai beroperasi. Indikator mati, ind menandakan bahwa fungsi penghilang kabut dan defroster kaca depan berhenti beroperasi. Penghilang kabut dan pencairan defroster kaca depan: Sebagian besar aliran udara berhembus ke kaca depan, sejumlah kecil aliran udara berhembus ke kaca depan samping. Jika volume udara tidak OFF, menyentuh tombol penghilang kabut dan pencairan es kaca depan akan memulai mode udara luar dan kompresor AC secara paksa. Untuk efek penghilang kabut dan pencairan es terbaik, harap operasikan sebagai berikut: Langkah 1: Sebelum mengemudi, pastikan permukaan bagian dalam kaca bersih dan kering, jika ada debu atau tetesan air yang terlihat, perlu dibersihkan; Langkah 2: Penyesuaian volume udara: Level maks; Langkah 3: Penyesuaian suhu: Sesuaikan suhu yang nyaman; Langkah 4: Pengalihan mode udara luar/sirkulasi ulang: Pilih mode udara luar; Langkah 5: Penyesuaian mode: Sentuh tombol pencairan es atau sesuaikan mode kaki/pencairan es; Langkah 6: Nyalakan sistem pendingin: Indikator AC menyala. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 102

3. FUNGSI INTERIOR BACA • Saat menghilangkan kabut di iklim lembap (seperti hujan dan salju): Harap nyalakan AC. Jika AC mati, efek penghilang kabut akan terpengaruh. • Saat menghilangkan kabut di iklim lembap (seperti hujan dan salju): Harap gunakan mode udara luar. Jika memilih mode udara resirkulasi, efek penghilang kabut akan terpengaruh. • Saat menghilangkan kabut di musim dingin: Harap gunakan mode udara luar, sesuaikan arah panas parsial, saluran udara di kedua sisi panel instrumen menghadap jendela di kedua sisi, dan saat suhu luar di atas 0°C, penghilang kabut tambahan AC diperlukan. • Jika AC tidak dingin, efek penghilang kabut akan terpengaruh, harap hubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. • Setelah membersihkan semua embun beku atau kabut, untuk meningkatkan kenyamanan di dalam kendaraan, sesuaikan mode dan volume udara ke posisi yang tepat. PERHATIAN • Demi keselamatan berkendara, harap gunakan fungsi penghilang kabut dengan benar. • Jangan gunakan mode udara resirkulasi dalam waktu lama di musim dingin, jika tidak, kaca depan akan cepat berembun. • Jarak pandang yang buruk akan meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas dan cedera diri. Oleh karena itu, sangat penting bagi keselamatan lalu lintas untuk memastikan jarak pandang yang baik selama berkendara. Defrosting belakang / defrosting kaca spion luar Setelah menyalakan kendaraan, tekan tombol pencairan es belakang, indikator akan menyala, yang menunjukkan bahwa fungsi pencairan es belakang/pencairan es kaca spion luar mulai bekerja. Indikator akan mati, yang menunjukkan bahwa fungsi pencairan es belakang/pencairan es kaca spion luar berhenti bekerja. Fungsi akan otomatis mati setelah pencair es beroperasi sekitar 20 menit. PERHATIAN • Harap rujuk ke kendaraan Anda yang sebenarnya tentang fungsi pemanas dan fungsi pencairan bunga es pada kaca spion luar. • Pastikan bahwa pencairan bunga es belakang dimatikan saat kabut dan bunga es pada permukaan jendela telah hilang. • Jangan menggores atau merusak kabel pemanas saat membersihkan kaca depan belakang atau kaca spion luar. • Saat baterai lemah, pencairan bunga es belakang tidak dapat dinyalakan untuk memastikan bahwa kendaraan dapat dinyalakan secara normal.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 103

PERINGATAN Untuk mencegah luka bakar, jangan sentuh kaca depan belakang atau kaca spion luar saat pencairan bunga es sedang beroperasi atau baru saja mati. Pengingat penggantian filter AC Klik tombol apa saja pada panel kontrol AC (bukan tombol MATI AC) untuk mengingatkan Anda mengganti filter setiap 5.000 km. Tombol AUTO Mode AUTO AC dapat dinyalakan dengan mengoperasikan tombol AUTO pada panel kontrol AC atau tombol lunak pada layar tampilan. Dalam mode AUTO, dengan mengoperasikan sakelar A/C, mode tiup, mengatur volume udara atau suhu LOW/HI, fungsi yang sesuai keluar dari mode AUTO. Dalam mode AUTO, mode udara luar/sirkulasi beralih dan fungsi sirkulasi keluar dari kontrol otomatis, dan fungsi lainnya masih dalam mode AUTO. Dalam mode AUTO, mengoperasikan tombol AUTO tidak akan keluar dari mode AUTO. Tombol mode tunggal Mode ganda dapat dikontrol dengan mengoperasikan tombol mode tunggal pada panel kontrol AC atau tombol lunak pada layar tampilan. Mode tunggal: Indikator SYNC menyala, menunjukkan bahwa AC berada dalam mode kontrol tunggal. Suhu sisi pengemudi dan penumpang depan tidak dapat diatur secara terpisah. Mode ganda: Indikator SYNC mati, menunjukkan bahwa AC berada dalam mode kontrol ganda. Suhu di sisi pengemudi dan penumpang depan dapat diatur secara terpisah. Penyesuaian Mode Penyesuaian mode dapat dilakukan dengan mengoperasikan tombol penyesuaian mode (mode pencairan, mode muka, dan mode kaki dapat digabungkan) pada panel kontrol AC atau tombol lunak pada layar tampilan. " " Mode pencairan: Aliran udara dihembuskan keluar dari outlet pencairan. " " Mode muka: Aliran udara dihembuskan keluar dari outlet tengah dan muka di kedua sisi. " " Mode kaki: Aliran udara dihembuskan keluar dari outlet kaki. BACA • Mode muka dan mode pencairan tidak dapat digabungkan. • Jika kaca depan berembun selama berkendara, mode pencairan direkomendasikan. Untuk detailnya, rujuk "Penghilang kabut dan Pencairan kaca depan" di bagian ini. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 104

3. FUNGSI INTERIOR Kontrol Aliran Udara Saluran Keluar Udara Saluran tengah Pindahkan tuas penyetelan saluran tengah ke atas, bawah, kiri, atau kanan dengan tangan untuk menyetel arah aliran udara. Saluran samping Pindahkan tuas penyetelan saluran samping kiri/kanan ke atas, bawah, kiri, atau kanan dengan tangan untuk menyetel arah aliran udara. Saluran sandaran tangan Pindahkan tuas penyetelan saluran kotak sandaran tangan ke atas, bawah, kiri, atau kanan dengan tangan untuk menyetel arah aliran udara. Ventilasi Aktif dan Pembersihan Otomatis Interior Ventilasi aktif interior Di musim panas, saat kendaraan diparkir di luar, suhu di dalam kendaraan akan tinggi. Fungsi ventilasi aktif interior dapat diatur melalui pengaturan audio untuk mendinginkan suhu terlebih dahulu, sementara bau aneh dari trim interior di bawah suhu tinggi dihilangkan. Bila suhu luar lebih tinggi dari 20°C dan sistem mendeteksi bahwa tegangan baterai memenuhi persyaratan, kendaraan akan menonaktifkan penguatan dan blower akan mulai bekerja lebih awal (30 detik). Bila waktu kerja blower melebihi 30 detik, pintu apa pun dibuka atau kendaraan diperkuat, blower akan berhenti bekerja. BACA Blower dapat beroperasi hingga dua kali sebelum menyalakan kendaraan. Pembersihan otomatis interior Fungsi pembersihan otomatis interior dapat diatur melalui pengaturan audio yang digunakan untuk mengeringkan saluran pipa AC agar sistem AC tetap relatif kering dan menghindari penumpukan sejumlah besar bakteri dan kotoran lainnya. AC dinyalakan selama perjalanan terakhir dan tegangan baterai memenuhi persyaratan. Setelah kendaraan diperkuat selama lebih dari 5 menit, blower mulai bekerja selama 1 menit dan kemudian berhenti bekerja. BACA Ventilasi aktif interior dan pembersihan otomatis diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio".

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 105

Sistem Kontrol Kualitas Udara Ketika tingkat kualitas udara luar terdeteksi menurun dalam mode AUTO, mode udara resirkulasi akan dihidupkan secara otomatis. Ketika kualitas udara kembali ke tingkat yang tepat, mode udara resirkulasi akan dimatikan secara otomatis. Fungsi ini tidak dapat digunakan untuk mendeteksi gas yang tidak menyenangkan. Ketika suhu sekitar ≤ 2° C, sistem kontrol kualitas udara tidak merespons, untuk mencegah kaca depan dan jendela berembun. Pengoperasian Pendinginan AC Pengoperasian Pendinginan AC Saat mesin bekerja: Klik tombol AUTO pada layar untuk mengatur suhu, secara otomatis mengontrol mode, volume udara, mode udara luar/resirkulasi, sistem pendingin mulai beroperasi. Untuk kenyamanan Anda dan untuk meningkatkan efek pendinginan AC, klik tombol AUTO pada layar dan atur suhu A/C ke 22°C. Dalam mode otomatis, fungsi terkait keluar dari mode otomatis saat mengoperasikan tombol A/C, tombol pengaturan mode, pengaturan kecepatan udara atau suhu LOW/HI, namun, fungsi lainnya masih dalam mode otomatis. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 106

3. FUNGSI INTERIOR BACA • Kotoran permukaan dan penyumbatan di permukaan kondensor A/C dapat menyebabkan efek pendinginan yang buruk, harap jaga kondensor tetap bersih. • Saat udara didinginkan dengan cepat dalam kondisi panas dan lembap, kabut dapat terlihat dari saluran keluar, ini adalah fenomena fisik yang normal. • Saat suhu rendah, seperti di musim dingin, meskipun indikator menyala setelah mengoperasikan tombol A/C, kompresor A/C tetap tidak dapat dinyalakan. • Setelah menggunakan sistem pendinginan A/C, air menetes dari pipa pembuangan A/C dan membentuk genangan, ini normal. • Refrigeran yang terisi dalam sistem AC akan berkurang seiring waktu, jika Anda merasa efek pendinginan AC buruk, silakan kunjungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan tepat waktu. • Disarankan untuk menyalakan sistem pendingin AC minimal 5 menit setiap bulan dan membuka jendela secara bersamaan, ini akan membantu mencegah kerusakan sistem AC karena kekurangan pelumas, dan juga mencegah bau evaporator karena lembap dan kuman. • Jika AC menyala dan kendaraan terus-menerus menanjak, atau berada dalam lalu lintas yang padat dan lambat untuk waktu yang lama, mesin dapat menjadi terlalu panas. Harap perhatikan lampu peringatan suhu cairan pendingin yang tinggi. Jika mesin terlalu panas, sebaiknya matikan AC. • Setelah suhu di dalam kendaraan diturunkan ke suhu yang lebih rendah, untuk mengurangi pengaruh pada daya sistem tenaga dan konsumsi bahan bakar, kompresor akan mati secara otomatis, jadi jika menggunakan AC di musim semi dan musim gugur dengan suhu rendah, kompresor akan menyala atau mati secara otomatis, ini normal. • Selama akselerasi mendadak, menyalip, dan menanjak, sistem tenaga membutuhkan lebih banyak daya untuk kompensasi. Pada saat ini, jika AC beroperasi, kompresor dapat mati secara otomatis, jika tidak mati dan Anda merasa kekurangan daya, disarankan untuk mematikan AC. PERINGATAN • Untuk memperpanjang masa pakai sistem AC, jangan gunakan AC dalam waktu lama dengan kecepatan rendah saat menggunakan pendingin AC. • dilarang memperbaiki sistem A/C sendiri, karena refrigeran bertekanan tinggi berbahaya bagi manusia, maka perlu dibawa ke bengkel resmi untuk diperiksa dan diperbaiki. • Harap beli refrigeran khusus dan pelumas kompresor di bengkel resmi, jika tidak, kerusakan sistem A/C yang terjadi karenanya tidak termasuk dalam garansi. • Di musim panas, suhu di dalam kendaraan tertutup akan cepat meningkat karena sinar matahari, hal ini dapat menyebabkan cedera atau kematian pada manusia atau hewan, terutama pada bayi, meskipun dalam waktu singkat.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 107

Pengoperasian Pemanasan AC Saat mesin bekerja: Suhu AC dapat disetel dengan mengoperasikan tombol penyetelan suhu pada panel kontrol baris depan atau menggeser area penyetelan suhu pada layar geser; Volume aliran udara AC dapat disetel dengan mengoperasikan tombol penyetelan kecepatan udara kendaraan pada panel kontrol baris depan/kedua atau menggeser area penyetelan volume aliran udara pada layar geser. Disarankan untuk menyesuaikan mode ke mode kaki dan mematikan sistem pendingin (kompresor A/C dimatikan). 3-7. Pengisian Daya Nirkabel Pengisian Daya Nirkabel (Jika Dilengkapi) Pendahuluan Pengisian daya nirkabel menggunakan teknologi induksi elektromagnetik, dengan mudah dan aman untuk memungkinkan pengalaman yang lebih baik saat berkendara. Metode penggunaan ■ Dalam kondisi berikut, pengisian daya nirkabel mungkin tidak berfungsi dengan baik: • Ponsel tidak dapat diisi daya jika bagian belakang ponsel berjarak lebih dari 8 mm dari area pendeteksi pengisian daya nirkabel. • Ponsel tidak dapat diisi daya jika bagian belakang ponsel memiliki logam tebal (seperti koin, casing ponsel logam), dan unit kepala audio menampilkan " ". • Bila suhu permukaan area pendeteksi pengisian daya nirkabel lebih tinggi dari 65° C karena paparan sinar matahari, modul pengisian daya nirkabel akan memicu perlindungan diri dan ponsel tidak dapat diisi dayanya. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR Saat daya kendaraan dialihkan ke mode ON, pengisian daya nirkabel mulai bekerja setelah menempatkan ponsel di area pendeteksi pengisian daya nirkabel, dan unit kepala audio menampilkan " ". Unit kepala audio menampilkan " " setelah pengisian daya selesai.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 108

3. FUNGSI INTERIOR BACA • Desain interior berbeda-beda, bergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap rujuk ke kendaraan yang sebenarnya. • Fungsi pengisian daya nirkabel diatur dalam sistem audio (untuk detailnya, rujuk ke "- Sistem Audio"). • Harap letakkan ponsel di bagian tengah slot ponsel. Jika Anda mempercepat, memperlambat, atau berbelok tajam selama berkendara, ponsel akan bergetar, yang dapat memengaruhi efisiensi dan stabilitas pengisian daya. PERHATIAN • Untuk memastikan sambungan antara kendaraan dan kunci pintar, akan ada pelindung pengisian daya sementara. • Jika ponsel Anda tidak mendukung fungsi pengisian daya nirkabel, sebaiknya jangan gunakan patch pengisian daya nirkabel. Kualitas patch pengisian daya nirkabel di pasaran tidak merata, dan penggunaan yang sering mudah rusak (seperti kegagalan fungsi, kontak antarmuka yang buruk, kegagalan pengenalan benda asing logam, dll.). Fungsi pengingat lupa ponsel Saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, buka pintu pengemudi dan jika ponsel Anda tertinggal di area pendeteksi pengisian daya nirkabel, alarm akan berbunyi selama 20 detik atau keluarkan ponsel dalam waktu 20 detik, lalu alarm akan berhenti. Catatan: Fungsi pengingat lupa ponsel diatur dalam sistem audio setelah fungsi pengisian daya nirkabel dihidupkan. 3-8. Ruang Penyimpanan Ruang Penyimpanan Kotak kacamata Kotak kacamata dekat dengan lampu interior depan. Dapat digunakan untuk menyimpan kacamata atau barang kecil lainnya. Kotak penyimpanan pada pintu Kotak penyimpanan pintu di pintu depan dan belakang dapat digunakan untuk menyimpan peta, cangkir, dan barang lainnya. Laci dashboard Laci dashboard digunakan untuk menyimpan peta, petunjuk, dan barang lainnya.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 109

PERINGATAN Sebelum mengemudi, pastikan laci dashboard tertutup rapat. Jika tidak, jika terjadi pengereman darurat atau kemudi darurat, dapat menyebabkan kecelakaan dan cedera serius atau bahkan kematian. Kotak penyimpanan konsol fasia tambahan Kotak penyimpanan konsol fasia tambahan digunakan untuk menyimpan peta, petunjuk, dan barang-barang lainnya. PERINGATAN • Orang dewasa atau anak-anak tidak diperbolehkan duduk di kotak penyimpanan konsol fasia tambahan. • Kotak penyimpanan konsol fasia tambahan harus ditutup saat kendaraan sedang berjalan, dan kotak penyimpanan konsol fasia tambahan yang terbuka dapat menghalangi gerakan lengan pengemudi untuk mencegah cedera. Tas penyimpanan pada kursi Sandaran kursi depan dilengkapi dengan tas penyimpanan di bagian belakang, yang digunakan untuk menyimpan dokumen, instruksi, dll. Ruang bagasi Pengangkut 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR Kursi belakang yang dapat dilipat menyediakan kemudahan untuk penyimpanan kargo (untuk detailnya, lihat "Kursi"). Pengangkut atap digunakan untuk memuat kargo, bebannya 50 kg. Pastikan bahwa berat total kargo yang dimuat pada pengangkut atau alat pemuatan (seperti ruang bagasi, palang silang, dll.) tidak melebihi 50 kg. Kelebihan berat akan menyebabkan pengangkut, kaca moon roof, atap bodi, dan kerusakan lainnya berbagai masalah yang disebabkan oleh kelebihan berat tidak termasuk dalam garansi.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 110

3. FUNGSI INTERIOR PERHATIAN • Memuat kargo yang panjang atau lebar tidak boleh melebihi panjang atau lebar keseluruhan kendaraan. • Sebelum mengemudi, pastikan kargo terpasang dengan aman pada atap kendaraan. Selimut atau barang pelindung lainnya dapat diletakkan di antara kargo dan atap. Berhati-hatilah agar tidak menggores permukaan atap. PERINGATAN • Terapkan beban secara merata. Pemuatan yang tidak tepat dapat menyebabkan kerusakan pada kendali kemudi atau pengereman, yang dapat menyebabkan kematian atau cedera serius. • Memuat kargo pada kendaraan akan menaikkan pusat gravitasi kendaraan. Hindari kecepatan tinggi, start mendadak, belokan tajam, pengereman mendadak, atau manuver mendadak, jika tidak, dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kendaraan terguling karena kegagalan mengoperasikan kendaraan. 3-9. Stopkontak Listrik / Power Outlet Stopkontak Listrik / Power Outlet Stop kontak listrik PERHATIAN • Untuk mencegah sekring putus, jangan gunakan peralatan listrik dengan daya tinggi (120 W atau lebih). • Untuk mencegah baterai terkuras, jangan gunakan stopkontak listrik lebih lama dari yang diperlukan saat mesin tidak menyala. • Jangan masukkan apa pun atau biarkan cairan apa pun masuk ke stopkontak selain steker yang sesuai. Kegagalan melakukannya dapat menyebabkan kegagalan listrik atau korsleting. Untuk beberapa model, stopkontak listrik terletak di bagian bawah fascia tambahan (seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi). Stopkontak listrik hanya dapat digunakan saat daya kendaraan dialihkan ke mode ACC/ON.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 111

Port USB atas (Jika Dilengkapi) Port USB Port USB depan Port USB belakang 3. FUNGSI INTERIOR Port USB atas terletak di atas kaca spion bagian dalam dan digunakan untuk memasok daya bagi perekam berkendara yang dipasang sendiri. 3 FUNGSI INTERIOR Untuk beberapa model, port USB terletak di ujung depan konsol fasia tambahan. Port USB " ": Dapat digunakan untuk membaca cakram U dan mengisi daya peralatan listrik dengan daya rendah, seperti telepon, dll. Port USB " ": Dapat digunakan untuk membaca cakram U, menghubungkan telepon, dan mengisi daya peralatan listrik dengan daya rendah, seperti telepon, dll. Port USB belakang dapat digunakan untuk mengisi daya peralatan listrik dengan daya rendah, seperti telepon, dll. Port USB terletak di bawah saluran udara belakang sandaran tangan tengah.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 112

3. FUNGSI INTERIOR 3-10. Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias 3-11. Kap Mesin Membuka/menutup Kap Mesin Langkah 4: Sebelum menutup kap, sokong kap dengan tangan kiri dan pindahkan batang penyangga keluar dari slot penyangga dengan tangan kanan, lalu masukkan ke posisi yang ditentukan di dalam kap; Langkah 5: Turunkan kap dan tutup hingga kait terkunci; Langkah 6: Setelah menutup kap, angkat kap sedikit untuk memastikan apakah kap tertutup rapat. Gerakkan pelat geser cermin rias secara horizontal untuk menggunakan cermin rias. Balikkan pelindung matahari ke bawah. Lepaskan pengait dan putar ke luar untuk menaungi lampu samping. Langkah 1: Kap akan sedikit terangkat dengan menarik tuas pelepas kap; Langkah 2: Jangkau tangan Anda ke bagian tengah ujung depan kap, dan sentuh tuas pengunci tambahan. Kemudian dorong ke atas dan pertahankan pada posisi ini, dan angkat kap pada saat yang sama; Langkah 3: Setelah membuka kap, keluarkan batang penyangga kap dan masukkan salah satu ujung batang mesin ke dalam slot penyangga untuk menyangga kap;

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 113

PERHATIAN • Sebelum menutup kap, periksa apakah Anda tidak meninggalkan perkakas, kain lap, dll. di dalam ruang mesin. • Saat menutup kap, jangan menekannya dengan tangan, karena dapat berubah bentuk. • Pastikan kap tertutup sebelum mengemudi, jika tidak, kecelakaan dan cedera pribadi dapat terjadi. 3-12. Bagasi Belakang / Back Door Pintu Bagasi Belakang Manual Membuka/menutup bagasi belakang Metode 2: Dengan kunci sentral terkunci, dekati bagian belakang kendaraan saat membawa kunci pintar, tekan sakelar eksterior bagasi belakang dan angkat untuk membuka bagasi belakang. PERINGATAN Pastikan bagasi belakang tertutup sebelum mengemudi, jika tidak, dapat mengakibatkan kecelakaan dan komponen terkait dapat rusak. Power Pintu Bagasi Belakang / Power Back Door Demi kenyamanan Anda, bagasi belakang bertenaga dapat dibuka/ditutup dengan berbagai cara. 3. FUNGSI INTERIOR 3 FUNGSI INTERIOR Metode 1: Dengan kunci sentral tidak terkunci, dekati bagian belakang kendaraan, tekan sakelar eksterior bagasi belakang dan angkat untuk membuka bagasi belakang. Tarik gagang bantuan bagasi belakang ke bawah dan lepaskan sebelum bagasi belakang tertutup sepenuhnya. Pastikan bagasi belakang tertutup sepenuhnya sebelum meninggalkan kendaraan.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 114

3. FUNGSI INTERIOR Kontrol remote kunci pintar Saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, tekan lama tombol pembuka bagasi belakang pada kunci pintar, bagasi belakang daya akan dibuka/ditutup. Sakelar eksterior bagasi belakang BACA Saat catu daya kendaraan dialihkan ke mode ACC/ON dan kunci kontrol pusat terkunci, buka kunci kontrol pusat terlebih dahulu, lalu buka melalui sakelar eksternal. Sakelar interior bagasi belakang Fungsi perlindungan bagasi belakang macet (Jika Dilengkapi) Jika bagasi belakang menemui hambatan (seperti anak-anak, barang bawaan, dll.), bagasi belakang beroperasi ke arah yang berlawanan hingga terbuka/tertutup sepenuhnya, yang efektif dalam mencegah cedera anak dan kerusakan kendaraan. Metode 1: Dengan kunci kontrol pusat tidak terkunci, dekati bagian belakang kendaraan dan tekan sakelar eksterior, pada bagasi belakang, lampu sein akan menyala dan bagasi belakang daya akan dibuka/ditutup. Metode 2: Dengan kunci pusat terkunci, dekati bagian belakang kendaraan sambil membawa kunci pintar dan tekan sakelar eksterior pada bagasi belakang, lampu sein akan menyala dan bagasi belakang daya akan dibuka/ditutup. Saat bagasi belakang daya terbuka, tekan sakelar " " untuk menutupnya. Saat bagasi belakang daya bergerak, tekan sakelar " " untuk menangguhkan tindakan.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 115

Pendeteksi kunci pintar (Jika Dilengkapi) BACA • Pembukaan bagasi belakang dengan sensor kunci pintar perlu diatur dalam sistem audio (untuk detailnya, rujuk "Sistem Audio"). • Hanya sensor pembukaan yang tersedia untuk bagasi belakang elektrik, sensor penutupan tidak tersedia; Ada bunyi bip saat membuka dan menutup bagasi belakang elektrik. • Harap berhati-hati untuk tidak menyentuh fungsi sensor pembukaan bagasi belakang elektrik. Setelah memasuki area merah, tinggalkan dalam waktu 2 detik atau tinggalkan area hijau segera selama lampu sein menyala, atau tekan tombol pembuka bagasi belakang pada kunci pintar. Jika tidak, fungsi sensor pembukaan bagasi belakang akan berhenti. Untuk detailnya, rujuk "Kunci Pintar". 3. FUNGSI INTERIOR Saat daya kendaraan dialihkan ke mode OFF atau kendaraan dinyalakan dari jarak jauh, keempat pintu tertutup, dekati bagian belakang (area merah) kendaraan sambil membawa kunci pintar pada diri Anda dan tunggu 3 detik, setelah lampu sein menyala, mundur selangkah (area hijau), bagasi belakang daya terbuka. 3 FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 116

3. FUNGSI INTERIOR PERHATIAN • Jika bagasi belakang gagal beroperasi dengan benar, silakan pergi ke bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan tepat waktu. • Saat bagasi belakang terbuka, jangan tarik batang penyangga listrik ke samping, yang dapat menyebabkan kerusakan pada bagian terkait. • Sebelum membuka bagasi belakang, pastikan untuk memperhatikan bahwa tidak boleh ada apa pundalam jangkauan bukaan, yang dapat mengakibatkan bagasi belakang tergores. • Saat bagasi belakang dibuka ke posisi tertinggi, pintu tidak boleh didorong atau disangga dengan tangan ke tempat yang lebih tinggi, karena dapat menyebabkan kerusakan pada bagian terkait. • Sebelum mengemudi, pastikan bagasi belakang tertutup dengan benar, jika tidak dapat menyebabkan kecelakaan dan kerusakan pada bagian terkait. • Saat menutup bagasi belakang dengan tangan, operasikan dengan hati-hati, jangan operasikan dengan kekuatan kasar, yang dapat merusak motor dan modul. • Saat menutup bagasi belakang, pastikan tidak ada yang akan terjepit. Jika penutupan terganggu, tutup kembali. • Saat mencuci mobil dengan alat pencuci mobil atau pembersih bertekanan tinggi, pastikan kunci pintar tidak berada dalam area deteksi bagasi belakang bertenaga untuk mencegah bagasi belakang terbuka tiba-tiba. • Saat menanjak atau menurun, karena perubahan pusat gravitasi, bagasi belakang mungkin tidak dapat dibuka atau ditutup. Ini normal. Buka atau tutup dengan tangan. • Saat suhu sekitar rendah, batang penopang bagasi belakang bertenaga mungkin tidak dapat menyangga bagasi belakang secara otomatis. Dalam kasus ini, angkat bagasi belakang secara manual untuk membukanya. Jika bagasi belakang membeku atau tertutup salju, jangan membukanya secara paksa. Nyalakan pemanas setelah mesin menyala, dan jangan membuka bagasi belakang hingga suhu di dalam kendaraan meningkat. Jika pintu harus dibuka dalam keadaan darurat, tunggu hingga es mencair dan posisi beku tidak membeku lagi untuk membukanya. PERINGATAN • Meskipun kendaraan dilengkapi dengan fungsi perlindungan macet, jangan mengaktifkan fungsi perlindungan macet dengan sengaja untuk menghindari cedera yang tidak disengaja. • Sebelum mengemudi, bagasi belakang harus ditutup, jika tidak, dapat menyebabkan kecelakaan dan kerusakan pada komponen terkait. • Saat membuka bagasi belakang bertenaga, harap berhati-hati untuk menghindari cedera. Pastikan tidak ada orang dalam jarak pembukaan bagasi belakang. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan cedera pribadi. Pembukaan Darurat Bagasi Belakang Bagasi belakang tidak dapat dibuka saat baterai habis atau dalam kondisi serupa. Dalam hal ini, bagasi belakang dapat dibuka dengan tuas perangkat darurat bagasi belakang.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 117

Langkah 4: Masukkan kunci mekanis ke dalam lubang perangkat darurat. Putar berlawanan arah jarum jam dan dorong bagasi belakang ke atas untuk membukanya. 3-13. Tutup Tangki Bahan Bakar Tutup Tangki Bahan Bakar Tutup Tangki Bahan Bakar Manual 3. FUNGSI INTERIOR Langkah 1: Hentikan kendaraan dengan stabil sebisa mungkin; Langkah 2: Lipat sandaran kursi belakang; Langkah 3: Masuk ke bagian belakang kendaraan dan buka penutup perangkat darurat; 3 FUNGSI INTERIOR Langkah 1: Tarik gagang pembuka tutup tangki bahan bakar dan tutup tangki akan muncul ke luar; Langkah 2: Putar tutup pengisi bahan bakar berlawanan arah jarum jam untuk melepaskannya; Langkah 3: Setelah mengisi bahan bakar, putar tutup pengisi bahan bakar searah jarum jam hingga terdengar bunyi "klik"; Langkah 4: Tutup tutup tangki bahan bakar.

3. FUNGSI INTERIOR

Halaman 118

3. FUNGSI INTERIOR BACA Bahan bakar dapat mencemari lingkungan. Oleh karena itu, bahan bakar yang terciprat harus dikumpulkan dan dibuang oleh seorang profesional. PERHATIAN • Suara mendesing kecil mungkin terdengar saat tutup tangki bahan bakar dibuka. Ini normal. • Jangan pernah menambahkan solar ke tangki bahan bakar. • Jika bahan bakar meluap selama pengisian bahan bakar, segera bersihkan untuk menghindari kerusakan pada permukaan cat kendaraan. • Setelah tutup pengisi bahan bakar dikencangkan dengan kuat, kendurkan tangan Anda dan tutup akan berputar sedikit ke arah yang berlawanan. Ini normal. • Untuk mencegah kerusakan pada tutup, berikan gaya hanya ke arah putaran. Jangan menarik atau mencongkelnya. • Selama penggunaan, jika tutup tangki bahan bakar tidak tertutup, kendarai kendaraan ke tempat yang aman dan hentikan, lalu tutup kembali tutupnya! PERINGATAN • Sebelum mengisi bahan bakar, matikan tombol ENGINE START STOP dan tutup semua pintu dan jendela. • Pastikan tutup pengisi bahan bakar dikencangkan dengan kencang untuk mencegah bahan bakar tumpah, yang menyebabkan kecelakaan. • Karena bensin sangat mudah terbakar, merokok dilarang saat mengisi bahan bakar, dan tidak boleh ada percikan api atau api terbuka lainnya. • Jangan melepas tutup pengisi bahan bakar dengan cepat saat membukanya. Dalam cuaca panas, jika tutup dilepas secara tiba-tiba, uap bahan bakar bertekanan tinggi dapat keluar dari leher pengisi dan menyebabkan cedera diri. • Jangan menghirup bahan bakar yang menguap, karena bahan bakar mengandung zat yang berbahaya bagi kesehatan. • Setelah keluar dari kendaraan dan sebelum membuka tutup tangki bahan bakar, sentuh permukaan logam yang tidak dicat untuk melepaskan listrik statis. Penting untuk melepaskan listrik statis sebelum mengisi bahan bakar karena percikan yang dihasilkan dari listrik statis dapat menyebabkan uap bahan bakar menyala saat mengisi bahan bakar. • Jangan mencoba untuk terus mengisi bahan bakar setelah pistol bahan bakar mati secara otomatis! Jika tidak, tangki bahan bakar mungkin terlalu penuh, menyebabkan bahan bakar meluap dari tangki bahan bakar, yang dapat dengan mudah menyebabkan kebakaran, ledakan, dan cedera serius.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 119

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN MENGEMUDIKAN KENDARAAN 4-1. Mode Power Kendaraan Tombol ENGINE START STOP........................................ 108 4-2. Menyalakan dan Mematikan Mesin Menyalakan dan Mematikan Secara Normal.......................... 109 Menyalakan dan Mematikan dalam Keadaan Darurat ........... 110 Sistem Kontrol Mesin Adaptif....................................... 112 4-3. Transmisi Transmisi Otomatis .................. 112 4-4. Sistem Kemudi Sistem Power Steering Elektrik / Electric Power Steering (EPS) System............. 114 4-5. Sistem Rem Sistem Rem Parkir Elektrik / Electric Parking Brake (EPB) System......................................... 116 Sistem Parkir Otomatis (AUTO HOLD).......................................... 118 Vacum Booster (Jika Dilengkapi) .................................. 120 Rem ............................................. 120 4 4-6. SRS Airbag SRS Airbag.................................. 122 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 120

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN 4-1. Mode Power Kendaraan Tombol ENGINE START STOP Saat sistem mendeteksi kunci pintar legal dan pedal rem dilepas, tekan tombol ENGINE START STOP untuk mengganti mode daya kendaraan (setiap kali tombol ENGINE START STOP ditekan, mode akan diganti satu kali). Mode START (indikator menyala hijau): Saat sumber daya kendaraan diubah ke mode ACC/ON, injak pedal rem dan gigi transmisi dalam posisi P (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau injak pedal kopling dan gigi transmisi dalam posisi netral (kendaraan dengan transmisi manual). Pada saat yang sama, indikator menyala hijau, yang menunjukkan bahwa daya kendaraan dialihkan ke mode START dan mesin dapat dinyalakan dengan menekan tombol ENGINE START STOP. BACA • Jika tombol ENGINE START STOP tidak ditekan dengan benar, mode daya kendaraan tidak dapat dinyalakan dan mesin mungkin tidak dapat dinyalakan. • Jangan letakkan kunci pintar pada tanda "kunci", karena jika daya baterai cukup, hal tersebut dapat memicu alarm instrumen ("Kunci pintar tidak terdeteksi", "Verifikasi berhasil, siap dinyalakan") dan menyebabkan kebingungan bagi pengemudi. PERHATIAN • Saat mesin tidak menyala, alihkan mode daya kendaraan ke mode OFF untuk mencegah baterai terkuras. • Saat mesin menyala, jika kunci pintar dilepas, mesin tidak akan mati secara otomatis, klakson anti maling berbunyi 6 kali dan meter menampilkan "Kunci Pintar Tidak Terdeteksi". • Saat mesin menyala, jika tuas transmisi digeser ke R/N/D, matikan mesin dan tenaga kendaraan akan dialihkan ke mode ACC selain mode OFF. Pindahkan tuas transmisi ke P, tenaga kendaraan akan dialihkan ke mode ON, dan tekan kembali tombol ENGINE START STOP untuk mengalihkannya ke mode OFF. Mode OFF (indikator tidak menyala): Semua peralatan listrik mati. Mode ACC (indikator menyala kuning): Sebagian peralatan listrik dapat digunakan. Mode ON (indikator menyala kuning): Semua peralatan listrik dapat digunakan.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 121

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Fungsi mati daya otomatis Saat mesin tidak menyala, jika tenaga kendaraan dialihkan ke mode ON selama 1 jam atau lebih, tenaga kendaraan akan secara otomatis dialihkan ke mode OFF (tuas transmisi kendaraan dengan transmisi otomatis akan digeser ke P), fungsi ini tidak dapat sepenuhnya mencegah baterai terkuras. 4-2. Menyalakan dan Mematikan Mesin Menyalakan dan Mematikan Secara Normal Sebelum menghidupkan mesin Langkah 1: Periksa sekeliling kendaraan sebelum masuk; Langkah 2: Sesuaikan posisi jok, sudut sandaran jok, tinggi sandaran kepala, dan sudut roda kemudi; Langkah 3: Sesuaikan sudut kaca spion dalam dan luar; Langkah 4: Matikan semua lampu dan peralatan listrik yang tidak diperlukan; Langkah 5: Kencangkan sabuk pengaman; Langkah 6: Pastikan rem parkir telah diaktifkan; Langkah 7: Pindahkan tuas transmisi ke P (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau N (- kendaraan dengan transmisi manual); Langkah 8: Daya kendaraan beralih ke mode ON, periksa apakah indikator kerusakan dan indikator lain pada meteran normal; jika tidak normal, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Menyalakan mesin Kunci pintar dibawa pada bodi atau dimasukkan ke dalam kendaraan, dan dapat dideteksi secara normal: Langkah 2: Tenaga kendaraan beralih ke mode ACC/ON, injak pedal rem (- kendaraan dengan transmisi otomatis) atau pedal kopling (kendaraan dengan transmisi manual), dan indikator menyala hijau secara bersamaan; Langkah 3: Tekan tombol ENGINE START STOP untuk menghidupkan mesin. BACA Saat mengoperasikan tombol ENGINE START STOP, satu kali tekanan pendek dan kuat sudah cukup. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN Langkah 1: Pindahkan tuas transmisi ke P (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau N (kendaraan dengan transmisi manual);

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 122

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Setelah menghidupkan mesin Kecepatan diam mesin dikontrol oleh sistem kontrol elektronik. Saat mesin dihidupkan, kecepatan tinggi dapat membantu meningkatkan suhu mesin, ini normal. Setelah suhu mesin meningkat, kecepatan akan otomatis turun ke kecepatan normal. Jika tidak, silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. PERINGATAN Gas buang mengandung zat berbahaya yang dapat menyebabkan bahaya kesehatan serius jika terhirup. Gunakan metode berikut untuk menghindari menghirup gas buang: • Jangan menghidupkan mesin dalam waktu lama di area yang tidak berventilasi, seperti di garasi, dll. • Saat menghidupkan mesin di area yang berventilasi dengan kendaraan berhenti, alihkan AC ke sirkulasi luar, dan atur kecepatan blower tinggi. Mematikan mesin PERHATIAN • Jangan menginjak pedal gas sebelum mesin dimatikan. • Setelah melaju dengan kecepatan tinggi dalam waktu lama, suhu mesin akan tinggi. Jangan langsung mematikan mesin saat menghentikan kendaraan. Biarkan mesin dalam keadaan diam selama beberapa menit, lalu matikan mesin setelah suhunya turun. Jika tidak, mesin dapat rusak. Menyalakan dan Mematikan dalam Keadaan Darurat Menyalakan mesin dalam keadaan darurat Jika baterai kunci pintar lemah atau sinyal terganggu parah, fungsi menghidupkan dan mematikan mesin tidak akan bekerja secara normal. Dalam kasus ini, nyalakan mesin sesuai dengan langkah-langkah berikut: Langkah 1: Hentikan kendaraan dan gunakan rem parkir; Langkah 2: Pindahkan tuas transmisi ke P (-kendaraan dengan transmisi otomatis) atau N (kendaraan dengan transmisi manual); Langkah 3: Tekan tombol ENGINE START STOP; Langkah 4: Periksa apakah mesin telah dimatikan.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 123

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN ■Menyalakan mesin dalam keadaan darurat Langkah 3: Tekan tombol ENGINE START STOP untuk menyalakan mesin. Catatan: Untuk kendaraan dengan transmisi otomatis, daya kendaraan dialihkan ke mode ACC, bila mesin tidak dapat dinyalakan dengan menginjak pedal rem, tekan lama tombol ENGINE START STOP selama 15 detik atau lebih, sistem akan mengabaikan sinyal pedal rem dan mesin juga dapat menyala pada saat yang sama (tidak disarankan untuk menggunakan fungsi ini untuk mulai mengemudi lagi kecuali terjadi keadaan khusus). BACA Desain interior berbeda-beda, tergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. PERHATIAN Selama menggunakan kendaraan setiap hari, jangan masukkan kunci pintar ke dalam kotak penyimpanan konsol fasia tambahan dengan tanda "kunci" (karena kunci pintar yang memiliki daya baterai yang cukup ke dalam kotak penyimpanan konsol fasia tambahan dapat memicu alarm instrumen "Kunci pintar tidak terdeteksi", "Verifikasi berhasil, siap dinyalakan", sehingga terjadi kesalahan penilaian bagi pemilik. Mematikan mesin dalam keadaan darurat Saat sistem kendaraan normal selama perjalanan ling, jika mesin harus dihentikan dalam keadaan darurat, lakukan sebagai berikut: Metode 1: Tekan sebentar dan terus-menerus tombol ENGINE START STOP 3 kali atau lebih dalam waktu 2 detik. Metode 2: Tekan dan tahan tombol ENGINE START STOP selama 3 detik atau lebih. Langkah 1: Letakkan kunci pintar dalam kotak penyimpanan konsol fasia tambahan (seperti yang ditunjukkan pada gambar) dengan sisi depan menghadap ke atas; jangan menginjak pedal rem (model A/T) atau pedal kopling (model M/T) saat ini; Langkah 2: Alihkan catu daya kendaraan ke mode ACC/ON, injak pedal rem (model A/T) atau pedal kopling (model M/T), dan indikator berubah menjadi hijau; 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 124

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Sistem Kontrol Mesin Adaptif Jika terminal baterai dilepas dan disambungkan kembali, daya kendaraan akan dialihkan ke mode ON, dan daya kendaraan akan dialihkan ke mode OFF setelah menunggu selama 15 detik sebelum menghidupkan mesin. Fenomena abnormal (seperti, mesin bergetar atau start tidak mulus) dapat terjadi pada tahap awal mengemudi, yang merupakan fenomena normal bahwa sistem kontrol mesin belajar beradaptasi dengan mesin lagi. 4-3. Transmisi Transmisi Otomatis Transmisi Otomatis Transmisi otomatis termasuk dalam transmisi otomatis yang dikontrol secara elektronik. Pengenalan posisi gigi Saat gigi transmisi berada di D, kendaraan akan menaikkan dan menurunkan gigi secara otomatis sesuai kecepatan. Semua dilakukan tanpa intervensi manual. Informasi berikut akan membantu Anda memahami tujuan dan prosedur pengoperasian berbagai gigi untuk membuat pilihan yang tepat sesuai dengan kebutuhan aktual selama pengoperasian. Metode pengoperasian Langkah 1: Injak pedal rem sepenuhnya dan tekan tombol pada tuas persneling, lalu pindahkan tuas persneling dari P ke D; Langkah 2: Lepaskan rem parkir secara manual atau otomatis dan lepaskan pedal rem untuk menjalankan kendaraan secara perlahan. Selama pengoperasian, pengemudi dapat memilih mode otomatis (P, R, N, D). Posisi gigi yang dipilih akan menampilkan informasi gigi yang sesuai pada area tampilan informasi di kluster instrumen.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 125

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Gear Range Fungsi P (Park) Ini adalah posisi parkir. Roda penggerak terkunci secara mekanis. Mesin dapat dihidupkan. R (Reverse) Ini adalah posisi mundur. Lampu mundur akan menyala dan sistem radar parkir akan beroperasi. N (Neutral) Ini adalah posisi netral. Ini digunakan untuk berhenti dalam waktu singkat. Ini adalah posisi mengemudi maju. Secara otomatis pindah ke atas dan ke bawah di antara semua gigi penggerak maju sesuai dengan beban mesin dan kecepatan kendaraan. D (Forward Drive) PERHATIAN • Jangan mengemudikan kendaraan dalam posisi N (Netral) saat melaju. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada transmisi. • Jangan menggeser tuas persneling dari D saat kendaraan melaju maju. Jika tidak, transmisi dapat rusak parah. • Jangan menggeser tuas persneling dari R saat kendaraan melaju mundur. Jika tidak, transmisi dapat rusak parah. • Saat menggeser tuas persneling dari P, pedal rem harus ditekan terlebih dahulu untuk menghentikan kendaraan dengan stabil, lalu pindahkan ke setiap posisi gigi. Jika tidak, mekanisme pemindahan gigi akan rusak. • Jika terjadi malfungsi kendaraan karena baterai tidak mencukupi (12 V) dan bahkan menginjak pedal rem atau memindahkan gigi dari P tidak memungkinkan, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Saat kendaraan diparkir di lereng, rem parkir harus ditekan terlebih dahulu, lalu tuas persneling dipindahkan ke P. Setelah menyalakan kendaraan di lereng, pertama- tama pindahkan tuas persneling dari P, lalu lepaskan rem parkir untuk mengemudi. PERINGATAN • Jangan pernah menderek kendaraan dalam jarak jauh atau dengan kecepatan tinggi. Angkat roda penggerak atau lepaskan poros baling-baling saat menderek. • Saat transmisi dalam posisi N, pastikan rem parkir diaktifkan atau pedal rem ditekan, jika tidak, kecelakaan dapat terjadi. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 126

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Mode mengemudi Setelah pengemudi beralih ke mode mengemudi, operasi ini akan diingat. Status pengoperasian terakhir pengemudi akan diingat secara default setelah kendaraan dinyalakan berikutnya. Fungsi ini tidak standar. Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. Mode fail-safe Jika terjadi malfungsi pada sistem transmisi, mode fail-safe akan diaktifkan secara otomatis, pada saat yang sama indikator kuning " " pada kluster instrumen tetap menyala; transmisi tidak dapat beroperasi secara normal, dan kendaraan akan melambat dan dikendarai pada kecepatan rendah. PERHATIAN Mengemudi jarak jauh tidak diperbolehkan dalam mode fail-safe. Jika tidak, transmisi dapat rusak, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Sistem Power Steering Elektrik / Electric Power Steering (EPS) System 4-4. Sistem Kemudi Pendahuluan Sistem Power Steering Elektrik (EPS) menggunakan torsi yang dihasilkan oleh motor sebagai sumber daya sistem kemudi, alih-alih metode bantuan yang digunakan pada kendaraan umum, yaitu pompa hidrolik digerakkan oleh mesin. Sistem Power Steering Elektrik (EPS) belajar sendiri Jika kendaraan baterai dimatikan dan disambungkan kembali atau dinyalakan, karena inisialisasi sudut sistem kemudi elektrik, indikator kuning " " pada kluster instrumen berkedip, putar roda kemudi ke kiri dan kanan hingga batas posisi untuk menyelesaikan pengaturan ulang sudut, dan indikator kuning " " pada kluster instrumen mati. Sistem dalam mode ECO secara default saat mesin menyala. Tekan sakelar mode berkendara, alihkan antara mode SPORT dan mode ECO secara melingkar. Anda dapat memilih sesuai dengan kondisi jalan yang berbeda. Meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan dalam mode ECO; Meningkatkan pengendalian, pengendalian, dan performa daya kendaraan dalam mode SPORT.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 127

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Indikator Sistem Kemudi Tenaga Elektrik (EPS) Bila terjadi kesalahan pada sistem kemudi tenaga elektrik (EPS), indikator kuning " " pada kluster instrumen menyala. PERHATIAN • Penanganan dan rotasi roda kemudi yang sering dalam jangka waktu lama dapat merusak mekanisme pada sistem kemudi tenaga elektrik (EPS). • Dilarang memutar roda kemudi dengan sering dan cepat pada kecepatan diam untuk mencegah sistem dari panas berlebih. Jika sistem terlalu panas, kemudi akan terasa berat, yang merupakan hal yang normal. Hentikan putaran roda kemudi dan alihkan daya kendaraan ke mode OFF/ACC hingga sistem mendingin PERINGATAN Setelah sistem kemudi daya elektrik (EPS) dinonaktifkan, meskipun kendaraan masih memiliki kemampuan kemudi konvensional, kendaraan harus dikendarai dengan hati- hati. Saat ini, silakan kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. Mode gaya kemudi BACA Mode gaya kemudi dapat dikorelasikan dengan mode berkendara (Jika Dilengkapi). Setelah korelasi, gaya kemudi adalah gerakan dalam mode SPORT kendaraan, sedangkan gaya kemudi adalah kenyamanan dalam mode ECO kendaraan. Setelah pemisahan, gaya kemudi dapat diatur ke SPORT/COMFORT secara terpisah. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN Sistem kemudi daya elektrik (EPS) dilengkapi dengan dua mode kemudi (SPORT/COMFORT). Mode kemudi default adalah mode comfort saat kendaraan pertama kali bekerja. Dibandingkan dengan mode comfort, gaya kemudi mode sport berkurang dan tangan terasa tenang.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 128

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN 4-5. Sistem Rem Sistem Rem Parkir Elektrik / Electric Parking Brake (EPB) System Pendahuluan Sistem Rem Parkir Elektrik (EPB) adalah teknologi yang mengintegrasikan pengereman sementara selama berkendara dan pengereman lama setelah berhenti, dan menerapkan rem parkir dengan kontrol elektronik. Teknologi ini menggantikan rem tangan tradisional. Metode penggunaan Daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, dan fungsi rem parkir dapat diterapkan secara otomatis oleh sistem Rem Parkir Elektrik (EPB). ■ Melepas rem parkir secara manual Saat mesin menyala atau daya kendaraan dialihkan ke mode ON, injak pedal rem dan tekan tombol rem parkir elektrik secara manual, indikator merah " " di kluster instrumen dan indikator tombol rem parkir elektrik akan mati, yang menunjukkan fungsi rem parkir telah dilepaskan. ■ Melepas rem parkir secara otomatis Kencangkan sabuk pengaman pengemudi dan tutup pintu sisi pengemudi. Injak pedal gas dengan tuas persneling di D atau R di jalan datar untuk melepaskan rem parkir elektrik secara otomatis, dan indikator merah " " di kluster instrumen mati. Saat kendaraan berhenti di lereng, injak pedal gas lebih keras untuk berpindah ke D atau R. Saat gaya penggerak lebih besar daripada gaya selip, rem parkir elektrik dapat dilepaskan secara otomatis. BACA • Saat menderek kendaraan, rem parkir perlu dilepaskan, dan transmisi dalam posisi netral. • Desain interior berbeda-beda, bergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. ■ Menerapkan rem parkir secara manual Saat daya kendaraan dialihkan ke mode ON, atau mesin menyala dan kendaraan berhenti, tarik tombol rem parkir elektrik, indikator merah " " di kluster instrument dan indikator tombol rem parkir elektrik tetap menyala, yang menunjukkan fungsi rem parkir telah dihidupkan.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 129

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN PERHATIAN • Sistem Rem Parkir Elektrik (EPB) dan sistem Parkir Otomatis (-AUTO HOLD) tidak dapat digunakan saat aki kendaraan putus. Kabel jumper dapat digunakan untuk menghidupkan mesin (lihat "Penanganan Keadaan Darurat Kendaraan" untuk detailnya). • Saat menginjak pedal rem dan melepaskan atau menerapkan rem parkir, pedal rem mungkin sedikit terdorong ke atas atau ke bawah, harap tekan rem dengan kuat. • Saat melakukan pelepasan otomatis rem parkir elektrik, kencangkan sabuk pengaman pengemudi dan tutup pintu pengemudi. Kegagalan melakukannya dapat menyebabkan kondisi pelepasan otomatis rem parkir tidak dapat terpenuhi. • Saat mengaktifkan dan melepaskan rem parkir elektrik, suara "mendesing" mungkin terdengar dari bagian belakang kendaraan. Ini adalah suara kerja yang dikeluarkan oleh rem parkir. Itu normal dan jangan khawatir. • Jika kendaraan meluncur setelah berhenti dalam waktu singkat, sistem akan secara otomatis menambah gaya rem parkir untuk menahannya demi keselamatan. Saat gaya rem bertambah, sistem akan mengeluarkan suara pengoperasian. Ini normal. • Mesin menyala atau daya kendaraan dialihkan ke mode ON, saat rem parkir tidak dapat dilepas secara manual dengan menginjak pedal rem, Anda dapat menginjak pedal gas dan menekan tombol rem parkir elektrik untuk melepaskan rem parkir, ini hanya digunakan saat rem parkir tidak dapat dilepas secara manual. Biasanya dengan menekan pedal rem, perhatikan keselamatan saat menggunakan. Silakan pergi ke bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. PERINGATAN Untuk menghindari kecelakaan kendaraan, saat menghentikan atau meninggalkan kendaraan, dan setelah sistem Rem Parkir Elektrik (EPB) beroperasi, indikator merah " " di kluster instrumen dan indikator tombol rem parkir elektrik mati setelah menyala selama waktu tertentu, periksa apakah indikator merah " " di kluster instrumen dan indikator tombol rem parkir elektrik menyala untuk memastikan rem parkir elektrik diterapkan dengan benar. Fungsi pengereman darurat Jika rem kaki gagal, tarik tombol rem parkir elektrik terus-menerus untuk mengerem secara paksa dengan rem parkir. Dalam proses ini, indikator merah " " di kluster instrumen berkedip. Lepaskan tombol untuk keluar dari pengereman darurat. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 130

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN PERINGATAN • Saat fungsi pengereman darurat diaktifkan, kendaraan akan berdengung. Ini normal. • Saat menerapkan pengereman darurat, rem parkir elektrik akan mengerem pada deselerasi konstan yang menyimpang dari deselerasi yang diinginkan pengemudi dan jarak pengereman akan berbeda. • Gunakan fungsi ini dengan hati-hati selama berkendara normal. Saat mengemudi, penumpang lain tidak boleh menyentuh tombol secara tidak sengaja. Jika tidak, dapat menyebabkan kecelakaan. • Fungsi pengereman darurat hanya dapat digunakan dalam keadaan darurat seperti rem kaki gagal berfungsi atau pedal rem macet. Sistem Kontrol Stabilitas Elektronik (ESP) dan komponennya tidak boleh melebihi batas fisik traksi jalan. Aktifkan fungsi pengereman darurat saat berkendara di jalan berkelok, jalan berbahaya, jalan dengan lalu lintas padat atau dalam cuaca buruk dapat menyebabkan penyimpangan, selip samping atau menepi, berhati-hatilah agar tidak menyebabkan kecelakaan. Pelepasan darurat parkir elektrik Saat sistem Rem Parkir Elektrik (EPB) beroperasi, tekan tombol rem parkir elektrik dan tekan dan tahan pedal rem, dan daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, parkir elektrik dilepaskan dalam keadaan darurat. Disarankan untuk menggunakan sistem parkir elektronik hanya di trailer penyelamat atau situasi yang jarang terjadi. Sistem Parkir Otomatis (AUTO HOLD) Pendahuluan Sistem parkir otomatis (AUTO HOLD) digunakan untuk mencegah kendaraan terguling saat kendaraan diam dan mulai melaju. Metode penggunaan ■ Mengaktifkan fungsi parkir otomatis Ketika fungsi parkir otomatis diaktifkan, tekan pedal rem, kendaraan berubah dari keadaan diam ke keadaan bergerak, kemudian fungsi parkir otomatis diaktifkan, indikator hijau " " atau " " di panel instrumen tetap menyala. ■ Kondisi pengoperasian parkir otomatis Mesin dihidupkan, pintu pengemudi tertutup rapat, dan sabuk pengaman pengemudi terpasang. ■ Mengaktifkan parkir otomatis Ketika kondisi parkir otomatis terpenuhi, tekan tombol parkir otomatis, indikator pada tombol tetap menyala, menunjukkan bahwa kendaraan telah mengaktifkan fungsi parkir otomatis.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 131

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Tekan pedal rem saat kendaraan diam, dan fungsi parkir otomatis diaktifkan pada saat yang sama dan kondisi parkir otomatis terpenuhi, maka fungsi parkir otomatis diaktifkan, indikator hijau " " atau " " di kluster instrumen tetap menyala. ■ Mematikan parkir otomatis Saat fungsi parkir otomatis diaktifkan, tekan tombol parkir otomatis untuk mematikan fungsi parkir otomatis. Indikator pada tombol parkir otomatis mati, yang menunjukkan bahwa kendaraan telah keluar dari fungsi parkir otomatis. Saat fungsi parkir otomatis diaktifkan, tekan tombol parkir otomatis untuk mematikan fungsi parkir otomatis, indikator hijau " " atau " " di kluster instrumen dan indikator pada tombol parkir otomatis mati, yang menunjukkan bahwa kendaraan telah keluar dari fungsi parkir otomatis dan beralih ke fungsi rem parkir. ■ Fungsi pelepasan parkir otomatis: Cara melepaskan parkir otomatis sama dengan rem parkir elektrik, termasuk pelepasan manual dan pelepasan otomatis. BACA • Desain interior berbeda-beda, tergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. • Indikator parkir otomatis akan menampilkan informasi yang berbeda, tergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap lihat kendaraan yang sebenarnya. PERHATIAN • Matikan fungsi parkir otomatis sebelum berkendara ke kamar mandi. • Selalu parkir kendaraan dengan benar sesuai dengan peraturan keselamatan dan berhati-hatilah untuk tidak melukai diri sendiri dan pejalan kaki. • Jika pedal gas ditekan sangat lambat, pelepasan parkir otomatis akan tertunda. Ini normal. • Saat fungsi parkir otomatis diaktifkan, buka pintu pengemudi atau buka sabuk pengaman pengemudi, parkir otomatis akan beralih ke parkir elektrik. • Saat fungsi parkir otomatis diaktifkan, buka pintu pengemudi atau buka sabuk pengaman pengemudi untuk keluar dari fungsi parkir otomatis, tutup pintu atau kencangkan sabuk pengaman lagi untuk mengaktifkan fungsi tersebut. • Setelah parkir otomatis diaktifkan, sistem parkir otomatis akan secara otomatis menghentikan kendaraan dari keadaan gerakan untuk berhenti total dengan rem kaki, tetapi gigi transmisi masih di D atau R. Direkomendasikan untuk berpindah ke N untuk waktu yang singkat dan berpindah ke P untuk waktu yang lama. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 132

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN PERINGATAN Untuk menghindari kendaraan bergerak secara tidak sengaja, dalam keadaan parkir otomatis, konfirmasikan posisi perpindahan sebelum menginjak pedal gas untuk memulai. Vacum Booster (Jika Dilengkapi) Vacum Booster dikendalikan oleh vakum mesin dan hanya bekerja saat mesin menyala. Oleh karena itu, jangan luncurkan kendaraan Anda dengan mesin mati. PERINGATAN Jangan luncurkan kendaraan Anda dengan mesin mati saat menuruni bukit. Untuk mendapatkan efek pengereman yang lebih baik, pindahkan ke gigi rendah sebelum menuruni bukit. Jika vacum booster tidak bekerja karena kendaraan sedang diderek atau tidak berfungsi dengan baik, pedal rem harus diinjak lebih kuat dari biasanya untuk mengimbangi efek pengereman penguat. Dalam kondisi suhu normal, kondisi kerja hangat khusus dari kondisi mesin diam dalam waktu 15 detik setelah kendaraan dinyalakan (suhu lebih rendah, waktu lebih lama), untuk memanaskan dan mengaktifkan katalis tiga arah dengan cepat, meningkatkan efisiensi konversi gas buang, pada saat yang sama, kondisi tersebut membantu memulihkan tingkat vakum yang terbentuk dari penguat vakum rem setelah kendaraan diparkir dalam waktu lama (seperti semalaman), yang dapat mencapai kondisi kendaraan yang optimal, oleh karena itu Anda disarankan untuk mengembangkan kebiasaan menyalakan mesin diam setidaknya 15 detik setelah menyalakan kendaraan dan kemudian mengemudi. Rem PERINGATAN Jangan mengemudikan kendaraan dalam kondisi di mana hanya satu sistem rem yang berfungsi. Silakan segera pergi ke bengkel resmi Chery. Sistem rem mengadopsi pengaturan tipe X, sistem rem sirkuit ganda; Sistem ini adalah sistem hidrolik dengan dua subsistem independen. Jika salah satu subsistem gagal, sistem lainnya masih dapat melakukan fungsi rem. Namun, pedal rem harus ditekan lebih kuat dari biasanya dan jarak pengereman akan meningkat, dan indikator kerusakan sistem rem tetap menyala.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 133

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Indikator sistem rem Jika terjadi kerusakan pada sistem rem, indikator merah " " pada kluster instrument tetap menyala. PERINGATAN Jika terjadi kerusakan pada sistem rem, periksa level minyak rem, tambahkan minyak rem jika lebih rendah dari garis MIN. Jika alasannya tidak jelas, segera pergi ke bengkel resmi Chery. Tindakan pencegahan untuk sistem rem Pastikan untuk membaca tindakan pencegahan berikut saat menggunakan sistem rem: 1. Jika terjadi guncangan atau getaran terus-menerus pada roda kemudi saat pengereman, segera pergi ke bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. 2. Saat berkendara menuruni bukit, pindah ke gigi rendah untuk memanfaatkan sepenuhnya efek pengereman mesin dan hindari penggunaan rem terus-menerus. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan rem menjadi terlalu panas dan jarak pengereman akan menjadi lebih jauh, dan rem bahkan dapat kehilangan efektivitasnya untuk sementara waktu dalam kasus yang serius. 3. Suara pengoperasian sistem rem terkadang dapat berbunyi, yang merupakan hal yang normal. Namun, jika terjadi gesekan logam atau suara siulan dalam waktu lama, kampas rem dapat sangat aus. Segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk menggantinya. 4. Kampas rem yang baru harus sudah mengalami keausan untuk mencapai efek pengereman yang optimal. Efek pengereman pada 200 km pertama tidaklah optimal. Dalam kasus ini, injak pedal rem lebih kuat untuk mengimbangi efek pengereman. 5. Rem yang basah dapat menyebabkan deselerasi kendaraan yang tidak normal atau tertarik ke satu sisi saat pengereman. Injak pedal rem sedikit untuk menguji efektivitas rem. Setelah melewati air yang dalam, pertahankan kecepatan kendaraan yang aman dan injak pedal rem sedikit hingga fungsi pengereman pulih. 6. Kondisi keausan kampas rem sangat bergantung pada kondisi kerjanya dan gaya mengemudi. Untuk kendaraan yang terutama digunakan di lalu lintas kota, sering menyalakan dan mematikan kendaraan akan memperburuk kondisi kerja kampas rem. Oleh karena itu, silakan kunjungi bengkel resmi Chery sesuai jarak tempuh perawatan yang ditentukan untuk memeriksa ketebalan kampas rem atau menggantinya sesuai kebutuhan. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 134

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN 4-6. SRS Airbag SRS Airbag Pada tabrakan depan/samping yang parah, SRS airbag mengembang dan bekerja sama dengan sabuk pengaman untuk melindungi penumpang di dalam kendaraan. SRS airbag dapat mendistribusikan gaya benturan secara lebih merata ke bagian atas tubuh penumpang, sehingga tubuh mereka bergerak perlahan bahkan saat berhenti, sehingga mengurangi risiko cedera penumpang dan pengemudi. Setelah SRS airbag mengembang, pintu akan otomatis terbuka, lampu interior akan menyala, dan lampu hazard akan menyala. Lokasi SRS Airbag Airbag pengemudi Airbag penumpang depan Airbag samping depan (Jika Dilengkapi) Airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) Airbag pelindung tirai (Jika Dilengkapi)

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 135

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Pendahuluan Airbag (SRS) ■ Airbag pengemudi / airbag penumpang depan Jika terjadi tabrakan depan yang parah dan kondisi pengembangan airbag terpenuhi, baik airbag pengemudi maupun airbag penumpang depan bekerja sama dengan sabuk pengaman untuk membantu mengurangi cedera pada kepala atau dada pengemudi dan penumpang depan disebabkan oleh benturan komponen interior. (Untuk model yang dilengkapi dengan sakelar airbag penumpang depan, airbag penumpang depan tidak mengembang saat sakelar mati). ■ Airbag samping depan (Jika Dilengkapi) Jika terjadi tabrakan samping yang parah dan kondisi mengembang airbag terpenuhi, airbag samping depan (Jika Dilengkapi) dapat membantu melindungi badan penumpang kursi depan. ■ Airbag pelindung tirai (Jika Dilengkapi) Jika terjadi tabrakan samping yang parah dan kondisi mengembang airbag terpenuhi, airbag pelindung tirai (Jika Dilengkapi) dapat membantu melindungi terutama kepala penumpang di kursi luar. ■ Airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) Jika terjadi tabrakan samping yang parah dan kondisi mengembang airbag terpenuhi, airbag pelindung tirai (Jika Dilengkapi) dapat membantu melindungi terutama kepala pengemudi dan penumpang depan. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN Kantong udara SRS bekerja bersama- sama dengan sabuk pengaman untuk melindungi keselamatan pengemudi dan penumpang. Namun, kantong udara bukanlah pengganti sabuk pengaman. Selain itu, kantong udara SRS hanya akan mengembang saat tingkat tabrakan kendaraan mencapai kondisi desain. Dalam beberapa tabrakan, sabuk pengaman adalah satu - satunya perangkat pelindung. Mengenakan sabuk pengaman saat terjadi tabrakan dapat membantu mengurangi risiko menabrak benda di dalam kendaraan atau terlempar keluar dari kendaraan, dan secara efektif melindungi pengemudi dan penumpang. Oleh karena itu, semua orang di dalam kendaraan harus mengenakan sabuk pengaman dengan benar. Kantong udara SRS dan sabuk pengaman hanya dapat memberikan perlindungan untuk orang dewasa, tetapi tidak dirancang untuk melindungi bayi dan anak kecil.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 136

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Airbag SRS akan menghasilkan kekuatan yang cukup besar saat mengembang. Untuk menghindari cedera akibat mengembangnya airbag SRS, pengemudi dan penumpang harus mengambil posisi duduk yang benar, mengenakan sabuk pengaman dengan benar, dan menyesuaikan posisi duduk, jangan pernah terlalu dekat dengan airbag SRS, seperti duduk di tepi kursi atau mencondongkan badan ke depan. Untuk kendaraan yang dilengkapi airbag sisi depan dan airbag pelindung tirai, pastikan bahwa lengan cukup jauh dari sisi kendaraan untuk menghindari cedera selama mengembang. PERHATIAN • Airbag SRS tidak dapat melindungi bagian bawah tubuh penumpang. • Airbag SRS akan cepat berkontraksi setelah mengembang, yang dapat memastikan penglihatan pengemudi ke depan tidak terhalang. • Bagian terkait airbag SRS akan menghasilkan panas setelah mengembang. Jangan menyentuh bagian terkait airbag SRS segera untuk menghindari cedera. • Airbag SRS adalah perangkat yang tidak dapat digunakan kembali. Setelah airbag SRS mengembang, komponen terkait airbag SRS harus diganti. • Jika area tempat airbag SRS disimpan, seperti roda kemudi dan panel instrumen rusak atau retak, segera kunjungi tempat servis resmi Chery untuk penggantian. • Pengembangan dan kontraksi airbag SRS selesai dalam waktu singkat, dan tidak dapat melindungi dari benturan kedua yang mungkin terjadi kemudian. • Airbag SRS tidak dirancang untuk tabrakan belakang, tabrakan depan ringan, atau untuk kendaraan terguling, dan tidak berfungsi saat kendaraan direm dalam keadaan darurat. • Airbag SRS mengeluarkan asap dan debu setelah mengembang. Bagi penderita asma atau masalah pernapasan lainnya, sistem pernapasan dapat terstimulasi. Oleh karena itu, semua orang di dalam kendaraan harus keluar sesegera mungkin, atau membuka jendela untuk menghirup udara segar dan mencari perawatan medis jika perlu.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 137

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN PERINGATAN • Penutup jok tidak boleh menghalangi airbag samping depan (Jika Dilengkapi) dan airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) selama penggunaan, karena jika terjadi kecelakaan, airbag samping depan (Jika Dilengkapi) dan airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) tidak akan mengembang setelah mengembang, yang akan mengurangi perlindungan bagi penumpang. • Kain yang lembut dan kering atau kain yang dibasahi air harus digunakan untuk membersihkan airbag SRS. Untuk menghindari cairan masuk ke airbag SRS, jika tidak, hal itu dapat memengaruhi fungsi normal airbag SRS secara serius. • Jika ada air di dalam kendaraan, airbag SRS dapat rusak. Meskipun tidak terjadi tabrakan saat ini, airbag dapat mengembang secara tidak sengaja. Matikan mesin segera dan lepaskan kabel negatif aki. Jangan mencoba menyalakan mesin. Harap segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Pastikan pengemudi dan penumpang depan selalu duduk tegak. Mencondongkan tubuh ke arah jalur airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) dapat mencegah airbag mengembang dengan benar dan meningkatkan risiko cedera. • Jangan memasang aksesori pada atau di dekat airbag tengah depan (Jika Dilengkapi). Aksesori tersebut dapat mengganggu pengoperasian airbag dengan benar, atau melukai seseorang jika airbag mengembang. • Jangan membuka tutup kotak sandaran tangan tengah depan saat mengemudi. • Jangan menutup atau mengganti penutup sandaran kursi pengemudi tanpa berkonsultasi dengan bengkel resmi Chery. Mengganti atau menutup penutup sandaran kursi pengemudi dengan tidak benar dapat mencegah airbag tengah depan irbag (Jika Dilengkapi) tidak mengembang dengan benar saat terjadi benturan samping. Indikator SRS airbag Indikator merah " " pada kluster instrumen tetap menyala saat tidak berfungsi, yang digunakan untuk memberi tahu pengemudi bahwa SRS airbag tidak berfungsi. Segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Kondisi pengoperasian SRS airbag Kondisi mengembangnya SRS airbag tidak bergantung pada kecepatan kendaraan, tetapi bergantung pada objek, arah tabrakan, dan kecepatan kendaraan. SRS airbag mungkin tidak mengembang saat benturan akibat tabrakan diserap atau disebarkan ke dalam tubuh; Namun, SRS airbag terkadang dapat beroperasi tergantung pada kondisi benturan dalam kecelakaan. Oleh karena itu, kondisi mengembangnya SRS airbag tidak boleh dinilai berdasarkan kondisi kendaraan yang rusak. Meskipun SRS airbag tidak mengembang, tabrakan dapat merusak SRS airbag di dalam kendaraan. SRS airbag mungkin tidak berfungsi dengan baik jika rusak, dan karenanya tidak akan dapat melindungi Anda dan penumpang lain jika terjadi tabrakan lagi, yang dapat mengakibatkan kecelakaan dan cedera pribadi. Untuk memastikan bahwa SRS airbag dapat mengembang dengan baik jika terjadi tabrakan, silakan kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. 4 MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 138

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN ■ Kondisi di mana airbag SRS dapat mengembang selain dari tabrakan ■ Kondisi di mana airbag SRS dapat mengembang saat terjadi tabrakan Airbag pengemudi, airbag penumpang depan, airbag samping depan (Jika Dilengkapi), airbag pelindung tirai (Jika Dilengkapi), dan airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) juga dapat mengembang jika terjadi benturan serius pada bagian bawah kendaraan Anda. Secara umum, jika terjadi tabrakan depan, airbag pengemudi dan airbag penumpang depan akan mengembang jika perlambatan kendaraan melebihi tingkat ambang batas yang dirancang. Kendaraan mengalami benturan samping yang kuat, dan sensor benturan samping mendeteksi benturan yang cukup parah hingga menyebabkan airbag samping depan (Jika Dilengkapi), airbag pelindung tirai (Jika Dilengkapi), dan airbag tengah depan (Jika Dilengkapi) mengembang.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 139

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN ■ Kondisi di mana airbag SRS tidak dapat mengembang saat terjadi tabrakan Airbag pengemudi dan air bag penumpang depan biasanya tidak akan mengembang jika kendaraan terlibat dalam tabrakan samping atau belakang, jika terguling, atau jika terlibat dalam tabrakan depan dengan kecepatan rendah. 4 Airbag pengemudi dan air bag penumpang depan mungkin tidak mengembang jika bagian depan kendaraan menabrak tiang telegraf, tertabrak truk, atau jika kendaraan terlibat dalam tabrakan samping. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Kantong udara sisi depan, kantong udara pelindung tirai, dan kantong udara tengah depan (Jika Dilengkapi) mungkin tidak mengembang jika kendaraan mengalami tabrakan dari samping, bagian belakang ban belakang, atau tabrakan samping pada sudut tertentu terhadap kendaraan. Kantong udara sisi depan, kantong udara pelindung tirai, dan kantong udara tengah depan (Jika Dilengkapi) mungkin tidak mengembang jika kendaraan mengalami tabrakan depan atau belakang, terguling, atau tabrakan samping dengan kecepatan rendah.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 140

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Tindakan pencegahan untuk airbag SRS Selalu jaga agar jalur pengembangan airbag SRS tetap bersih. Dilarang meletakkan apa pun (seperti ponsel) di antara penumpang dan airbag SRS serta memasang atau meletakkan benda apa pun di atas atau di dekat penutup airbag SRS; Jika ada benda di antara penumpang dan airbag SRS, airbag SRS mungkin tidak akan berkembang sesuai jalur desain, atau airbag SRS dapat mendorong benda ke tubuh penumpang, yang menyebabkan cedera serius atau bahkan kematian. Jangan duduk di tepi kursi atau bersandar ke dasbor. Jangan biarkan anak berdiri di depan unit airbag penumpang depan atau duduk di lutut penumpang depan. Jangan bersandar ke pintu, pilar A, pilar B, atau pilar C. Jangan biarkan siapa pun berlutut di kursi penumpang ke arah pintu atau menjulurkan kepala atau tangan ke luar kendaraan.

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 141

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN Penggantian komponen airbag SRS Komponen terkait airbag SRS harus diganti 10 tahun sejak tanggal pembelian kendaraan. Untuk memastikan airbag SRS dapat menjamin keselamatan Anda, harap selalu pergi ke bengkel resmi Chery untuk mengganti komponen terkait airbag SRS dalam waktu yang ditentukan. Pastikan pemilik baru mengetahui konfigurasi SRS airbag dan tanggal penggantian SRS airbag pada kendaraan ini saat kendaraan dijual. Modifikasi dan pembuangan komponen SRS airbag Jangan membuang kendaraan atau mengoperasikan komponen berikut tanpa izin dari tempat servis resmi Chery, jika tidak kecelakaan dan cedera pribadi dapat terjadi: • Modifikasi sistem suspensi kendaraan. • Modifikasi bemper depan kendaraan, dll. • Modifikasi pintu samping atau panel pelindung pintu dan panel pelindung pilar B, dll. • Pemasangan, pelepasan, pembongkaran, dan perbaikan airbag (SRS). • Perbaikan, modifikasi, pelepasan, atau penggantian roda kemudi, kluster instrumen, panel instrumen, dan jok. Jangan menempelkan apa pun atau menyandarkan apa pun pada area seperti panel instrumen, roda kemudi, dan bagian bawah panel instrumen. Benda- benda ini dapat menjadi proyektil saat airbag pengemudi atau airbag penumpang depan mengembang. 4 Jangan menempelkan apa pun pada area seperti pintu, kaca depan, kaca pintu samping, pilar A, pilar B, pilar C, rel atap, dan pegangan tangan. Jangan memukul atau memberikan tenaga berlebihan pada area komponen airbag SRS. Jika tidak, dapat menyebabkan kegagalan fungsi airbag SRS. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

4. MENGEMUDIKAN KENDARAAN

Halaman 142

*(Halaman ini kosong / Tidak ada teks yang terdeteksi)*

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 143

# BANTUAN MENGEMUDI | **5-1. Sistem Bantuan Batas Kecepatan/ Speed Limit Assist (SLA) System** | **5-5. Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System** | | :--- | :--- | | Sistem Bantuan Batas Kecepatan / Speed Limit Assist (SLA) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 133 | Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System (Jika Dilengkapi) ............ 146 | | **5-2. Sistem Jelajah / Cruise System** | **5-6. Sistem Deteksi Blind spot / Blind Spot Detection (BSD) System** | | Sistem Jelajah Kecepatan Konstan / Constant Speed Cruise (CCS) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 134 | Sistem Deteksi Blind spot / Blind Spot Detection (BSD) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 147 | | Sistem Kontrol Jelajah Adaptif / Adaptive Cruise Control (ACC) System (Jika Dilengkapi).......... 135 | Sistem Peringatan Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Alert (RCTA) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 149 | | Batas Kecepatan Aktif / Active Speed Limit (ASL) (Jika Dilengkapi)........................................ 141 | Sistem Pengereman Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Braking (RCTB) System (Jika Dilengkapi)........................................ 149 | | Sistem Kontrol Kecepatan Cerdas / Intelligent Speed Control (ISC) (Jika Dilengkapi) ........................................ 142 | Sistem Peringatan Pintu Terbuka / Door Open Warning (DOW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 150 | | **5-3. Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning (LDW) System** | Sistem Peringatan Tabrakan Belakang / Rear Collision Warning (RCW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 151 | | Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning (LDW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 143 | **5-7. Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System** | | **5-4. Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) System** | Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System (Jika Dilengkapi)............. 151 | | Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) System (Jika Dilengkapi)................................ 144 | | --- *Halaman 131*

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 144

5. BANTUAN MENGEMUDI BANTUAN MENGEMUDI 5-8. Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Integrated Cruise Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) System Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Integrated Cruise Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) (Jika Dilengkapi) ...................... 154 5-9. Sistem Pemantauan Tekanan Ban / Tire Pressure Monitoring (TPMS) System Sistem Pemantauan Tekanan Ban / Tire Pressure Monitoring (TPMS) System........................ 156 5-10. Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System (DMS) (Jika Dilengkapi)................................ 158 5-11. Sistem Bantuan Parkir Sistem Monitor Panoramic View (Jika Dilengkapi) ............... 159 Sistem Radar Parkir ................. 163 5-12. Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi-Collision Brake (MCB) System Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi-Collision Brake (MCB) System (Jika Dilengkapi) ............ 165 5-13. Sistem Kontrol Gaya Pengereman / Braking Force Control System Sistem Program Stabilitas Elektronik / Electronic Stability Program System (ESP)............... 165 Sistem Rem Anti-Lock / Anti- lock Brake (ABS) System............. 167 Fungsi Tambahan ....................... 168 5-14. Kendaraan Listrik Hybrid............. 169 Bagian Utama HEV ..................... 170 Mode Pengoperasian .................. 172 Suara Unik HEV........................... 173 Energi Regeneratif dan Rem Regeneratif................................... 173 Mesin Start/Stop Otomatis........... 173 Power Baterai............................... 173

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 145

5-1. Sistem Bantuan Batas Kecepatan / Speed Limit Assist (SLA) System Sistem Bantuan Batas Kecepatan / Speed Limit Assist (SLA) System (Jika Dilengkapi) SLA mendeteksi informasi rambu batas kecepatan di jalan di depan dan menggabungkan informasi tersebut dengan informasi batas kecepatan sistem navigasi, dan menggunakan informasi batas kecepatan akhir untuk mengingatkan pengemudi agar memperhatikan berbagai peraturan batas kecepatan jalan saat ini dalam bentuk gambar, suara, dll., untuk menjaga kecepatan yang sah dan mematuhi undang-undang lalu lintas setempat. Batas fungsi ■ SLA mungkin tidak dapat mengenali dalam situasi berikut: • Rambu yang memudar. • Rambu di jalan yang berkelok-kelok. • Rambu yang berputar atau rusak. • Rambu yang tinggi di jalan raya. • Rambu yang tertutup seluruhnya atau sebagian, atau posisinya tidak dapat ditemukan dengan mudah. • Rambu yang tertutup oleh embun beku, salju, debu seluruhnya atau sebagian. PERINGATAN SLA berdasarkan kamera multifungsi tampak depan dipengaruhi oleh cuaca dan cahaya, sehingga fungsinya tidak sesuai untuk semua kondisi. 5. BANTUAN MENGEMUDI Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, nyalakan bantuan batas kecepatan di Sistem Audio - Pengaturan Kendaraan - Pengaturan Bantuan Pengemudi. 5 Setelah SLA mendeteksi informasi rambu batas kecepatan di jalan di depan dan menggabungkan informasi tersebut dengan informasi batas kecepatan sistem navigasi, indikator " " di kluster instrumen tetap menyala, jika kecepatan melebihi batas kecepatan saat ini selama 5 km/jam, suara peringatan akan berbunyi 1 kali. BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 146

5. BANTUAN MENGEMUDI 5-2. Sistem Jelajah / Cruise System Sistem Jelajah Kecepatan Konstan / Constant Speed Cruise (CCS) System (Jika Dilengkapi) Pendahuluan Sistem Jelajah kecepatan konstan dapat mempertahankan kecepatan yang ditetapkan oleh pengemudi. Tombol Jelajah kecepatan konstan BACA RES + dan SET- adalah tombol bersama untuk sistem jelajah kecepatan konstan dan batas kecepatan aktif. Metode penggunaan ■ Memasuki Sistem Kendali Jelajah (CCS) Hidupkan daya kendaraan ke mode AKTIF, tekan tombol " " untuk memasuki status pra-jelajah, Indikator " " di kluster instrumen tetap menyala; kecepatan kendaraan berada dalam kisaran 40 - 150 km/jam, tekan tombol "SET -" lagi untuk mengatur kecepatan kendaraan saat ini sebagai kecepatan jelajah dan memasuki status jelajah, indikator " " di kluster instrumen tetap menyala. ■ Keluar dari Sistem Kendali Jelajah (CCS) Tekan tombol " " untuk keluar dari status jelajah, dan indikator " " pada kluster instrumen mati. Tekan tombol " " untuk keluar dari status jelajah, lalu masuk ke status pra-jelajah, indikator " " di kluster instrumen tetap menyala. Selama melaju, tekan tombol " " untuk keluar dari fungsi melaju, dan indikator " " pada kluster instrumen mati; Masukkan status batas kecepatan awal, indikator " " pada kluster instrumen tetap menyala. Keluar dari status melaju dan masuki status pra-melaju saat pedal rem (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau pedal kopling (kendaraan dengan transmisi manual) ditekan pengereman mendadak atau ditekan selama proses melaju, indikator " " pada kluster instrumen tetap menyala. Tombol jelajah " ": Mengaktifkan/ menonaktifkan sistem kendali jelajah. Tombol batas kecepatan aktif " ": Nyalakan/matikan sistem ASL. Tombol " ": Lanjutkan sistem kendali jelajah dan sesuaikan nilai kecepatan. Tombol " ": Atur sistem kendali jelajah, batas kecepatan aktif, dan sesuaikan nilai kecepatan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 147

■ Pengaturan kecepatan Tekan sebentar tombol " RES+ " dalam proses melaju, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat sebesar 1 km/jam. Tekan lama tombol " RES+ " dalam proses melaju, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat terus-menerus. Tekan sebentar tombol "SET-" dalam proses melaju, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang sebesar 1 km/jam. Tekan lama tombol " SET- " dalam proses melaju, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang terus-menerus. Batas fungsi Dalam situasi berikut, jangan gunakan sistem jelajah kecepatan konstan. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius: 1. Selama penarikan darurat. 2. Dalam lalu lintas padat. 3. Di jalan berkelok-kelok. 4. Di jalan dengan tikungan tajam. 5. Di jalan licin, seperti jalan yang tertutup hujan, es, atau salju. 6. Kecepatan kendaraan dapat melebihi kecepatan yang ditetapkan saat melaju naik dan turun bukit yang curam. Sistem Kontrol Jelajah Adaptif / Adaptive Cruise Control (ACC) System (Jika Dilengkapi) ACC dapat mempertahankan kecepatan yang ditetapkan oleh pengemudi dan juga dapat mengikuti kendaraan pada jarak aman yang ditetapkan. Tombol Sistem Kontrol Jelajah Adaptif (ACC) Aktifkan/keluarkan fungsi: Saat ACC dalam status pra-jelajah atau jelajah, tekan sebentar tombol utama untuk mengaktifkan/keluar dari ACC; Fungsi peralihan mode: Saat ACC dalam status pra-jelajah atau jelajah, atau TJA/ICA dalam status pra-aktivasi atau aktif, tekan lama tombol utama untuk beralih antara mode ACC dan TJA/ICA. Tombol batas kecepatan aktif " ": Mengaktifkan/menonaktifkan ASL. Tombol peningkatan jarak bebas berikut " ": Menyesuaikan peningkatan jarak bebas berikut. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI Tombol utama " ":

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 148

5. BANTUAN MENGEMUDI Tombol penurunan jarak bebas berikut " ": Menyesuaikan penurunan jarak bebas berikut. Tombol " REST + ": Melanjutkan ACC dan menyesuaikan nilai kecepatan. Tombol " SET - ": Memasukkan ACC, mengatur ASL, dan menyesuaikan nilai kecepatan. BACA RES+, SET- adalah tombol bersama untuk ACC dan ASL. Kondisi aktivasi sistem kendali jelajah adaptif (ACC) Kondisi berikut harus dipenuhi pada saat yang sama, ACC dapat diaktifkan: • Kecepatan kendaraan lebih tinggi dari 15 km/jam, atau sistem mengenali kendaraan target di depan. • Pedal rem tidak ditekan (selama berkendara). • Pengemudi lantai tertutup. • Sabuk pengaman pengemudi terpasang. • Posisi gigi transmisi pada posisi D. • Rem parkir tidak diaktifkan. • ESP dihidupkan. • ESP tidak diaktifkan. • ABS tidak diaktifkan. • kap mesin tidak dibuka. • Fungsi ASL mati. Metode penggunaan ■ Memasuki ACC Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, sistem memasuki status pra-jelajah setelah kondisi aktivasi terpenuhi, dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala: Metode 1: Selama status pra-jelajah, jika kecepatan kendaraan lebih tinggi dari 15 km/jam, tekan tombol " SET- " untuk mengatur kecepatan saat ini sebagai kecepatan jelajah dan memasuki status jelajah, dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala; jika kecepatan kendaraan kurang dari 15 km/jam, tekan " SET- " untuk menetapkan 15 km/jam sebagai kecepatan jelajah, dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala. Metode 2: Dalam siklus pengapian saat ini, setelah ACC keluar, tekan tombol RES+ untuk menetapkan kecepatan jelajah sebelumnya sebagai kecepatan jelajah dan memasuki status jelajah, dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 149

BACA • ACC akan keluar saat fungsi ASL diaktifkan. Hanya setelah pengemudi secara aktif mematikan fungsi ASL, ACC dapat memasuki status pra-jelajah lagi saat kondisi aktivasi terpenuhi. • ACC keluar saat mengaktifkan fungsi ASL. • Saat ada kendaraan di depan kendaraan Anda di jalan yang sama, dan kecepatan berkendara tidak lebih tinggi dari kecepatan yang ditetapkan kendaraan, ACC akan mengendalikan kendaraan untuk mengikuti kendaraan di depan. • Bila tidak ada kendaraan di depan kendaraan Anda di jalan yang sama, atau ada kendaraan dan kecepatan berkendara lebih tinggi dari kendaraan yang ditetapkan, kendaraan akan melaju pada kecepatan yang ditetapkan. • Saat menerapkan rem parkir dan memasuki kondisi sebelum melaju, tekan tombol " SET- ", panel instrumen akan meminta "Tekan pedal gas untuk mengaktifkan sistem kendali jelajah adaptif (ACC)", pengemudi menekan pedal gas sedikit untuk mengaktifkan ACC sesuai dengan perintah. • Sistem mungkin tidak tersedia dalam kondisi khusus (seperti jalan gurun). ■ Keluar dari kendali jelajah adaptif Bila satu atau beberapa situasi berikut terjadi dalam proses melaju, ACC akan keluar: • Tekan pedal rem. • Pintu pengemudi terbuka. • Sabuk pengaman pengemudi tidak terpasang. • Terapkan rem parkir. • ESP beroperasi. • ABS beroperasi. • AEB beroperasi. • ESP tidak menyala. • Posisi gigi transmisi berada pada posisi selain D. • Pengemudi menginjak pedal gas selama lebih dari 15 menit. • Tekan tombol keluar. • Kap mesin dibuka. Setelah kondisi di atas yang dapat keluar dari fungsi dilanjutkan, tekan tombol " RES+ ", masuk ke status jelajah dan lanjutkan status yang ditetapkan sebelum keluar. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 150

5. BANTUAN MENGEMUDI ■ Pengaturan kecepatan Tekan tombol " RES+ " dalam proses jelajah, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat sebesar 1 km/jam. Tekan lama tombol " RES+ " dalam proses jelajah, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat sebesar 5 km/jam; saat kecepatan melebihi 80 km/jam, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat sebesar 10 km/jam. Tekan tombol " SET- " dalam proses jelajah, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang sebesar 1 km/jam. Tekan lama tombol " SET- " dalam proses jelajah, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang sebesar 5 km/jam; bila kecepatan melebihi 80 km/jam, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang sebesar 10 km/jam. BACA • Untuk ACC, pengaturan kecepatan terendah adalah 15 km/jam dan pengaturan kecepatan tertinggi adalah 150 km/jam. • Kecepatan akan lebih rendah dari kecepatan yang ditetapkan saat berkendara menanjak, kecepatan akan sedikit lebih tinggi dari kecepatan yang ditetapkan saat berkendara menurun. Jarak mengikuti Tekan tombol kontrol jarak kendaraan-ke-kendaraan dalam proses jelajah, sesuaikan jarak mengikuti yang dibagi menjadi lima level. BACA • Jarak mengikuti berubah berdasarkan kecepatan dan meningkat seiring peningkatan kecepatan. • Dalam mode jarak bebas minimum, jarak antara kendaraan dan kendaraan di depan akan cukup kecil saat mengikuti dengan kecepatan rendah. Demi keselamatan, pilih mode jarak bebas maksimum untuk mengikuti kendaraan di depan di jalan licin. • Selama mengikuti kendaraan di depan dan mengurangi kecepatan, ESP terus- menerus mengerjakan rem dan motor akan mengeluarkan suara operasi saat berputar, ini normal dan harap berkendara dengan santai. PERINGATAN • Pengemudi harus mengendalikan kendaraan, beroperasi sebagaimana diperlukan dalam seluruh proses mengemudi untuk menghindari bahaya. • Harap perhatikan bahwa setiap perilaku mengemudi harus mematuhi semua peraturan lalu lintas. Menyalip Injak pedal gas untuk menyalip kecepatan yang ditetapkan dalam proses jelajah. Setelah pedal gas dilepaskan, status kontrol akan kembali ke status sebelumnya. Selama menyalip, jika kendaraan terlalu dekat dengan kendaraan di depan, kluster instrumen akan muncul "Silakan ambil alih kendaraan oleh pengemudi" disertai dengan suara peringatan mendesak untuk mengingatkan pengemudi agar menghindar.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 151

Kontrol kecepatan tikungan Kurangi kecepatan saat kendaraan memasuki tikungan dalam proses jelajah, yang membantu pengemudi untuk melewati tikungan dengan aman. PERINGATAN • Pengemudi harus mengendalikan kendaraan, melaju melalui tikungan sepelan mungkin selama seluruh proses mengemudi. • Saat memasuki tikungan, karena keterbatasan target deteksi untuk probe radar, kendaraan di depan pada rute mengemudi yang sama mungkin tidak terdeteksi tepat waktu, yang mengharuskan pengemudi untuk siap mengambil alih kendali kendaraan kapan saja. Fungsi berhenti dan mulai Selama mengikuti kendaraan di depan dalam mode ACC, kendaraan di depan berkurang hingga berhenti, kendaraan juga berkurang hingga berhenti, setelah berhenti: • Jika kendaraan di depan mulai dalam waktu 3 detik, kendaraan juga mulai secara otomatis. • Jika kendaraan di depan berhenti lebih dari 3 detik dan mulai dalam waktu 3 detik hingga 10 menit, pengemudi perlu menekan pedal gas sedikit untuk mengaktifkan ACC. • Ketika kendaraan berhenti dalam waktu 10 menit, pengemudi membuka sabuk pengaman atau membuka pintu pengemudi, EPB diaktifkan secara otomatis dan parkir. • Ketika kendaraan berhenti lebih dari 10 menit, kendaraan akan keluar dari ACC, dan EPB akan diaktifkan secara otomatis dan parkir. PERINGATAN Selama mengikuti kendaraan di depan, selalu perhatikan apakah indikator " " berwarna hijau. Jika berubah menjadi abu-abu, yang menunjukkan target depan telah hilang dalam mode ACC, kendaraan akan mulai berakselerasi sesuai kecepatan yang ditetapkan. Tindakan pencegahan untuk cruise control adaptif • ACC tidak dapat melanggar hukum fisika dan memiliki batasan tertentu. Pengemudi harus selalu mengendalikan kendaraan dan bertanggung jawab penuh atas kendaraan tersebut. • Jika kendaraan sangat dekat dengan kendaraan di jalur yang berdekatan, ACC dapat memilih kendaraan sebagai target berikutnya. • ACC tidak dapat merespons objek dan kendaraan yang diam, kendaraan yang melintang, kendaraan yang melaju, pejalan kaki, sepeda, dan hewan. • Saat menghentikan kendaraan sebentar dalam mode ACC, pengemudi harus memastikan tidak ada halangan atau peserta lalu lintas lain seperti pejalan kaki, sepeda, dan hewan di depan kendaraan. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 152

5. BANTUAN MENGEMUDI • Saat fungsi ACC tidak berfungsi, indikator kuning " " di kluster instrumen akan menyala. Saat ini, silakan kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. • Selama ACC mengendalikan kendaraan, jangan sekali-kali menginjak pedal gas secara tidak sengaja, jika tidak, ACC tidak akan mengerem kendaraan, pengemudi harus selalu siap mengerem secara aktif untuk memastikan keselamatan kendaraan. • ACC memiliki waktu reaksi pengereman yang terbatas; jika kendaraan di depan mengerem mendadak, pengemudi lain memotong jalur di depan kendaraan, kendaraan memotong jalur di belakang kendaraan di depan, ACC mungkin tidak merespons atau bereaksi terhadap kendaraan di depan terlalu lambat, dalam hal ini, pengemudi harus mengambil alih kendali kendaraan tepat waktu. • Pengemudi harus menyesuaikan jarak dari kendaraan di depan berdasarkan arus lalu lintas dan kondisi cuaca dan bertanggung jawab untuk memastikan kendaraan dapat berhenti dengan aman setiap saat. Dalam cuaca buruk (hujan, salju, kabut, dll.), ACC mungkin tidak mengenali kendaraan di depan. Dalam hal ini, ACC harus dimatikan. • ACC cocok digunakan di jalan raya dan jalan dalam kondisi baik. Tidak direkomendasikan untuk digunakan di jalan perkotaan, jalan sempit, jalan pegunungan, perbukitan, terowongan, dll. Jika menggunakan ACC di tikungan, target kendaraan di depan mungkin hilang atau pemilihan target tertunda dalam mode ACC karena keterbatasan jangkauan deteksi sensor. Dalam hal ini, ACC akan mengendalikan kendaraan untuk berakselerasi ke kecepatan yang ditetapkan. • Selama proses mengikuti kendaraan di depan untuk berhenti, ACC mungkin tidak dapat mengenali bagian belakang kendaraan, tetapi bagian bawah atau atas kendaraan (seperti as roda belakang truk yang memiliki sasis lebih tinggi, bagian atas trailer flatbed bawah). Dalam kasus ini, sistem tidak dapat memastikan jarak berhenti yang tepat atau bahkan menyebabkan tabrakan. Oleh karena itu, pengemudi harus mengawasi kendaraan dan siap mengambil alih kendali kendaraan kapan saja selama proses ini. • Dua sensor radar dan kamera dipasang di area depan kendaraan dan di belakang kaca depan. Harap perhatikan bahwa pandangan sensor tidak boleh tertutup oleh polutan, dan area depan atau sekitarnya tidak boleh dimodifikasi atau dihiasi dengan bingkai pelat nomor, dll. Jika sensor tertutup seluruhnya oleh salju, fungsi ACC akan keluar. Kinerja sistem dapat berkurang atau fungsinya gagal karena getaran atau tabrakan sensor. Dalam kasus ini, silakan kunjungi stasiun layanan resmi Chery untuk kalibrasi ulang sensor sesegera mungkin. Tindakan pencegahan yang disebutkan di atas tidak mencakup semua keadaan yang dapat memengaruhi pengoperasian normal sistem. Fungsi sistem mungkin gagal memberikan efek yang diharapkan karena alasan lain. Pengemudi harus selalu bertanggung jawab penuh atas kendali kendaraan kapan saja.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 153

Batas Kecepatan Aktif / Active Speed Limit (ASL) (Jika Dilengkapi) Pendahuluan Pengemudi mengemudikan kendaraan pada batas kecepatan yang ditetapkan. Metode penggunaan ■ Memasuki batas kecepatan aktif Langkah 1: Nyalakan daya kendaraan ke mode ON dan tekan tombol " " untuk memasuki status batas kecepatan awal, dan indikator " ... " di kluster instrumen tetap menyala; Langkah 2: Dengan mesin tidak dihidupkan atau kecepatan kendaraan < 30 km/jam, tekan tombol " SET - " untuk memasuki status batas kecepatan, dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala, kecepatan kendaraan yang ditetapkan secara default adalah 30 km/jam; Langkah 3: Dalam proses batas kecepatan, jika kecepatan kendaraan berada dalam kisaran 30 -200 km/jam, tekan tombol " SET - " untuk menetapkan kecepatan saat ini sebagai kecepatan batas untuk memasuki status batas kecepatan, dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala. ■ Keluar dari batas kecepatan aktif Tekan tombol " " untuk keluar dari batas kecepatan d batas negara, masukkan status pra-jelajah, dan indikator " " pada kluster instrumen tetap menyala. Tekan tombol " " untuk keluar dari status batas kecepatan, dan indikator " " pada kluster instrumen mati. Tekan tombol " " untuk keluar dari status batas kecepatan, masukkan status pra- jelajah, dan indikator " " pada kluster instrumen tetap menyala. ■ Pengaturan kecepatan Tekan tombol " RES + " dalam proses batas kecepatan, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat sebesar 1 km/jam. Tekan lama tombol " RES + " dalam proses batas kecepatan, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan meningkat sebesar 5 km/jam. Tekan tombol " SET - " dalam proses batas kecepatan, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang sebesar 1 km/jam. Tekan lama tombol " SET - " dalam proses batas kecepatan, kecepatan kendaraan yang ditetapkan akan berkurang sebesar 5 km/jam. Menyalip Dalam proses batas kecepatan, untuk menyalip atau dalam kondisi operasi lainnya, tekan penuh pedal gas untuk memasuki status pra-batas kecepatan, dan indikator " " pada kluster instrumen tetap menyala. Setelah menyalip, jika kecepatan kendaraan lebih dari batas kecepatan yang ditetapkan sebelumnya, kendaraan akan memasuki status batas kecepatan awal dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 154

5. BANTUAN MENGEMUDI Setelah menyalip, jika kecepatan kendaraan kurang dari batas kecepatan yang ditetapkan sebelumnya, kendaraan akan memasuki status batas kecepatan dan indikator " " di kluster instrumen tetap menyala. Sistem Kontrol Kecepatan Cerdas / Intelligent Speed Control (ISC) System (Jika Dilengkapi) Saat kendaraan dalam status jelajah (ACC atau TJA/ICA), sistem Fungsi Kontrol Kecepatan (SCF) mendeteksi informasi rambu batas kecepatan di jalan di depan dan mengintegrasikan informasi batas kecepatan sistem navigasi. Saat menekan tombol BAWAH selama pop-up prompt batas kecepatan, nilai batas kecepatan Sistem Bantuan Batas Kecepatan (SLA) digunakan sebagai kecepatan target jelajah, status kontrol jelajah untuk kendaraan dapat meningkatkan keselamatan dan mengurangi risiko poin penalti/kecepatan berlebih, serta mengurangi beban pada pengemudi. BACA • Sistem kontrol kecepatan cerdas dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, rujuk ke "Sistem Audio". • Jika pengemudi tidak mengonfirmasi selama jendela pop-up pertama, jendela pop- up lain akan muncul setelah 1 menit; setelah itu, tidak ada lagi jendela pop-up yang akan ditampilkan hingga rambu batas kecepatan baru muncul (rambu batas kecepatan baru tidak sama dengan yang sebelumnya). PERHATIAN Sistem indikator batas kecepatan hanya merupakan fungsi bantuan mengemudi dan tidak dapat sepenuhnya menggantikan penglihatan pengemudi. Kamera atau radar yang terhalang, informasi batas kecepatan yang salah atau hilang, kondisi jalan yang rumit, dan cuaca buruk dapat memengaruhi pengoperasian normal fungsi ini. Dalam hal apa pun, pengemudi harus secara aktif memperhatikan kecepatan kendaraannya sendiri dan batas kecepatan jalan, dan mengendalikan kecepatan berkendara. Pengamatan dan kepatuhan terhadap tetap menjadi tanggung jawab utama pengemudi. ■ Kondisi aktivasi sistem kontrol kecepatan cerdas Kondisi berikut harus dipenuhi pada saat yang sama untuk mengaktifkan sistem kontrol kecepatan cerdas: • SLA dihidupkan. • 30 km/jam ≤ Nilai batas kecepatan SLA ≤ 120 km/jam. • Nilai batas kecepatan SLA 10 kpj lebih tinggi atau lebih rendah dari kecepatan jelajah kendaraan yang ditetapkan. • ACC diaktifkan. • Atur kecepatan ACC ＞ Nilai batas kecepatan SLA.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 155

5-3. Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning System (LDW) Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning System (LDW) (Jika Dilengkapi) LDW mendeteksi garis jalur melalui kamera multifungsi tampak depan. Sistem mengirimkan alarm saat roda melewati garis jalur dan kendaraan keluar dari jalurnya. Pendahuluan Bila kecepatan kendaraan menurun dari 65 km/jam menjadi 60 km/jam, LDW memasuki status batas. BACA LDW ON/OFF dan penyesuaian sensitivitas dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". Sistem akan mengingat operasi pelanggan secara default setelah fungsi LDW dihidupkan/dimatikan oleh pelanggan. PERHATIAN • Garis jalur yang ditangkap oleh kamera: Kamera dapat mendeteksi jalur garis putih solid, garis putus-putus putih, garis kuning solid, garis kuning putus-putus, dan dua jalur garis solid. • Sistem mungkin tidak beroperasi dalam kondisi cuaca dingin dan buruk, hujan, salju, kabut, atau pencahayaan kontras yang kuat dapat memengaruhi sensor. • Sistem hanya akan bekerja secara normal di jalan dengan dua garis jalur yang jelas. • Sistem mungkin tidak beroperasi saat berkendara di jalan semen. • Sistem mungkin tidak beroperasi saat berkendara di area konstruksi jalan. • Sistem mungkin tidak beroperasi saat berkendara di jalan yang banjir atau berlumpur. • Sistem mungkin tidak bekerja saat berkendara di tikungan tajam atau jalan sempit. • Saat hanya garis lajur satu sisi yang dideteksi oleh LDW, stabilitas alarm sistem berkurang. • Jika sensor terganggu, sistem mungkin tidak bekerja. • Sensor mungkin salah mengidentifikasi marka konstruksi sementara di jalan, dll. dan memberikan alarm palsu secara tidak sengaja. • Jika kit suspensi kendaraan Anda tidak disetujui oleh kami, LDW mungkin tidak bekerja dengan baik. • Jauhkan kamera multifungsi tampilan depan dari penghalang, seperti kotoran burung, serangga, dan es. 5. BANTUAN MENGEMUDI Saat kecepatan kendaraan tidak kurang dari 65 km/jam dan garis jalur dikenali, LDW memasuki status siaga. Bila kecepatan kendaraan tidak kurang dari 65 km/jam dan kendaraan keluar dari satu jalur, LDW diaktifkan. 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 156

5. BANTUAN MENGEMUDI PERINGATAN • Sistem bantuan lajur hanya menawarkan bantuan kepada Anda. mungkin tidak bekerja dengan baik dalam semua kondisi berkendara, kondisi cuaca, kondisi lalu lintas atau kondisi jalan. • Pengemudi harus mengendalikan kendaraan, beroperasi sesuai kebutuhan dalam seluruh proses berkendara. Indikator sistem peringatan keluar jalur (LDW) Saat LDW memasuki mode pra-aktivasi, indikator abu-abu " " di kluster instrumen tetap menyala. Saat LDW memasuki mode aktivasi, indikator hijau " " di kluster instrumen tetap menyala. Saat LDW beroperasi, indikator hijau " " di kluster instrumen berkedip. Saat LDW tidak berfungsi dengan baik, indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala. Batas fungsi LDW mungkin tidak bekerja dengan baik dalam kondisi berikut: • Saat berpindah jalur. • Saat berbelok dengan kecepatan tinggi. • Saat menginjak pedal gas dengan tenaga berlebih. • Saat menginjak pedal rem dengan tenaga berlebih. • Saat menyalakan lampu peringatan bahaya. • Saat menyalakan lampu sein sisi keluar. • Saat berkendara di jalan dengan tikungan tajam. • Saat garis lajur terlalu tipis, terputus-putus, kabur, atau sisi keberangkatan tidak memiliki garis lajur. 5-4. Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) System (Jika Dilengkapi) Pendahuluan Sistem memantau posisi relatif kendaraan dan garis sisi lajur secara langsung, mengendalikan gerakan lateral kendaraan saat kendaraan akan keluar jalur, dan membantu pengemudi untuk menjaga kendaraan tetap di jalur semula.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 157

Mengaktifkan LDP BACA LDP ON / OFF dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". PERHATIAN • Pengemudi melakukan kontrol aktif saat menghadapi tikungan yang lebih sempit. • Pengemudi melakukan kontrol aktif saat menghadapi beberapa kondisi seperti penambahan lajur, penggabungan lajur, dll. • Pengemudi melakukan kontrol aktif saat menghadapi lingkungan lalu lintas yang kompleks (seperti persimpangan, jalan dengan lalu lintas padat). Indikator sistem pencegahan keluar jalur (LDP) Saat sistem menyala atau tertahan, indikator abu-abu " " di kluster instrumen tetap menyala. Saat sistem diaktifkan sebelumnya atau diaktifkan, indikator hijau " " tetap menyala. Saat terjadi kesalahan, indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala. Batas fungsi ■ LDP mungkin tidak berfungsi dengan baik dalam kondisi berikut: • Saat berpindah jalur. • Saat menyalakan lampu sein. • Saat mengerem dengan tenaga berlebih. • Saat kecepatan sudut kemudi terlalu tinggi. • Saat menginjak pedal gas dengan tenaga berlebih. • Saat menyalakan lampu hazard. • LDP dapat mengenali saat pengemudi tidak mengoperasikan roda kemudi untuk beberapa saat. • Roda kemudi dioperasikan oleh pengemudi saat LDP menerapkan intervensi kemudi korektif. 5. BANTUAN MENGEMUDI Saat sistem pencegahan keberangkatan jalur diaktifkan, kecepatan meningkat hingga 65 km/jam atau lebih dan kendaraan menyimpang dari satu garis lajur, LDP diaktifkan. Saat kecepatan menurun dari lebih dari 65 km/jam hingga 60 km/jam, LDP tertahan. 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 158

5. BANTUAN MENGEMUDI ■Dalam situasi berikut, jangan gunakan LDP. Kegagalan melakukannya dapat menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius: • Jika sensor terganggu, sistem mungkin tidak berfungsi. • Sistem hanya dapat beroperasi saat kecepatan kendaraan lebih dari 65 km/jam. • Sistem pencegahan keluar jalur mungkin tidak beroperasi saat berkendara di area konstruksi jalan. • Sistem pencegahan keluar jalur mungkin tidak beroperasi saat berkendara di jalan yang banjir atau berlumpur. • Sistem pencegahan keluar jalur mungkin tidak beroperasi saat berkendara di tikungan tajam atau jalan sempit. • Sistem pencegahan keluar jalur hanya dapat beroperasi secara normal di jalan dengan dua garis jalur yang jelas. • Jika perangkat suspensi kendaraan Anda tidak disetujui oleh kami, sistem mungkin tidak berfungsi dengan baik. • Sensor mungkin salah mengidentifikasi marka konstruksi sementara di jalan, dll. dan memberikan alarm palsu secara tidak sengaja. • Sistem mungkin tidak beroperasi dalam kondisi cuaca dingin dan buruk, hujan, salju, kabut, atau pencahayaan kontras yang kuat dapat memengaruhi sensor. 5-5. Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System (Jika Dilengkapi) Saat kendaraan menyimpang dari tepi jalan, kendaraan yang melaju di jalur yang berdekatan, atau kendaraan yang menyalip di jalur yang berdekatan, sistem secara otomatis mengoreksi arah kendaraan untuk meningkatkan keselamatan berkendara. Petunjuk pengoperasian BACA ON / OFF Sistem Menjaga Jalur Darurat (ELK) dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". Saat kecepatan kendaraan tidak kurang dari 65 km/jam dan target kendaraan dipantau, ELK memasuki status siaga. Saat kecepatan kendaraan tidak kurang dari 65 km/jam dan target kendaraan yang dipantau mendekati, ELK diaktifkan. Saat kecepatan kendaraan menurun dari 65 km/jam menjadi 60 km/jam, ELK memasuki status batas.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 159

Batas fungsi ■ Dalam situasi berikut, sistem mungkin tidak mengidentifikasi kondisi lalu lintas dengan benar: • Di jalan pegunungan yang berkelok-kelok. • Dalam kondisi cuaca buruk. • Ada beberapa bangunan khusus di pinggir jalan (seperti pagar pembatas jalan yang tinggi atau tersebar). • Saat hujan, salju, es, kabut, atau debu menghalangi sensor. • Objek sempit seperti sepeda mungkin tidak dikenali. • Sistem pencegahan keluar jalur hanya dapat beroperasi secara normal di jalan dengan dua garis jalur yang jelas. • Jika perangkat suspensi kendaraan Anda tidak disetujui oleh kami, sistem mungkin tidak berfungsi dengan baik. • Sensor mungkin salah mengidentifikasi marka konstruksi sementara di jalan, dll. dan memberikan alarm palsu secara tidak sengaja. • Sistem mungkin tidak beroperasi dalam kondisi cuaca dingin dan buruk seperti hujan, salju, atau kabut dan pencahayaan kontras yang kuat dapat memengaruhi sensor. PERINGATAN • Jangan sekali-kali menggunakan sistem yang tidak dikalibrasi dengan benar. • Demi keselamatan berkendara dan berkendara, semua penumpang harus mengenakan sabuk pengaman. • Jika sensor terhalang, sistem tidak dapat dioperasikan. Bersihkan sensor tepat waktu. • Sistem ini hanyalah sistem bantuan berkendara, jangan hanya mengandalkan sistem ini dan selalu berkendara dengan hati-hati. • Untuk memastikan pengoperasian sistem yang normal, sensor di bemper harus tetap bersih, bebas dari salju dan es, serta tidak tertutup benda lain. • Jika sistem ini tidak berfungsi dengan benar, segera matikan sistem, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk diperiksa dan diperbaiki. 5-6. Sistem Deteksi Blind spot (BSD) Sistem Deteksi Blind spot / Blind Spot Detection (BSD) System (Jika Dilengkapi) Sistem BSD digunakan untuk memantau keberadaan kendaraan yang bergerak di area kiri dan kanan belakang kendaraan Anda dan menginformasikan informasi terkait pengemudi untuk mengingatkan pengemudi akan keselamatan berkendara dan keselamatan saat berpindah jalur. Sistem ini memperluas sistem Lane Change Assist (LCA), sistem Door Open Warning (DOW) dan Rear Sistem Cross Traffic Alert (RCTA), sistem Rear Cross Traffic Braking (RCTB) dll. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 160

5. BANTUAN MENGEMUDI PERINGATAN Sistem BSD hanya menawarkan bantuan kepada Anda. Sistem ini mungkin tidak bekerja dengan baik dalam semua kondisi berkendara, kondisi cuaca, kondisi lalu lintas, atau kondisi jalan. Mengaktifkan sistem Blind Spot Detection (BSD) & sistem Lane Change Assist (LCA) Level I: Jika kendaraan memasuki area deteksi dan memenuhi kondisi alarm, alarm level I dipicu. Indikator kuning “ “ pada kaca spion tetap menyala, indikator hijau “ “ pada kluster instrumen tetap menyala. Level II: Berdasarkan level I, nyalakan lampu sein di sisi yang sama. Setelah alarm level II dipicu, indikator kuning “ “ pada kaca spion berkedip, indikator kuning “ “pada kluster instrumen berkedip, alarm berbunyi. BACA • BSD dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". • Nyalakan daya kendaraan ke mode AKTIF, sistem BSD menyala secara default. PERHATIAN • Sistem Blind Spot Detection (BSD)/Sistem Lane Change Assist (LCA) dapat mendeteksi objek diam di atau dekat jalan (seperti pagar pembatas, terowongan, dinding samping, dan kendaraan yang diparkir) untuk menyalakan lampu peringatan. • Saat menderek atau memasang aksesori di bagian belakang kendaraan (seperti pembawa sepeda), matikan sistem BSD. Jika tidak, gelombang radio radar akan terpengaruh, yang menyebabkan sistem bekerja secara tidak normal. • Saat banyak salju atau es terkumpul di bemper belakang dan dekat sensor radar, atau jika berkendara di jalan bersalju dalam waktu lama, sistem BSD mungkin tidak berfungsi. Indikator sistem Blind Spot Detection (BSD) Selama pengoperasian, indikator hijau alarm level I " " di kluster instrument tetap menyala; indikator kuning alarm level II " " di kluster instrumen berkedip. Saat terjadi kesalahan, indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala. Saat kecepatan meningkat hingga ≥ 15 km/ jam, sistem BSD mulai aktif; Bila kecepatan berkurang dari lebih dari 15 km/jam menjadi 10 km/jam, sistem BSD memasuki pra-aktivasi. Area deteksi sistem BSD. Kendaraan mendekati area deteksi sistem BSD.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 161

Sistem Peringatan Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Alert (RCTA) System (Jika Dilengkapi) Sistem Pengereman Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Braking (RCTB) (Jika Dilengkapi) Fungsi RCTB membunyikan alarm kepada pengemudi dan membantu pengereman saat menemui kendaraan atau pejalan kaki yang menyeberang jalan saat keluar dari tempat parkir vertikal/miring. Fungsi RCTB dapat membantu pengemudi menghindari tabrakan dengan kendaraan atau pejalan kaki yang menyeberang jalan, terutama jika pandangan pengemudi terhalang oleh kendaraan yang diparkir di sebelahnya. Kondisi aktivasi untuk RCTB • Semua pintu tertutup. • Sudut roda kemudi kurang dari ambang batas. • Kecepatan kendaraan lebih rendah dari 15 km/jam. • Kendaraan dalam gigi mundur. BACA Pengereman darurat mundur dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". PERINGATAN • RCTB adalah fungsi bantuan mengemudi, yang tidak dapat melanggar hukum fisika dan memiliki batasan tertentu. Pengemudi harus selalu mengendalikan kendaraan dan bertanggung jawab penuh atas kendaraan. • Skenario tertentu akan memengaruhi dan melemahkan deteksi sensor, sistem dapat melakukan peringatan dan pengereman yang tidak perlu, atau gagal mendeteksi semua rintangan. • Area di sekitar sensor tidak boleh dimodifikasi dengan cara apa pun, disarankan untuk mematikan Sistem Pengereman Lalu Lintas Belakang (RCTB) setelah modifikasi, jika tidak, sistem dapat melakukan pengereman yang tidak perlu. 5. BANTUAN MENGEMUDI Saat daya kendaraan dihidupkan ke mode ON dan kendaraan dimundurkan (tuas persneling digeser ke posisi R), sistem BSD mendeteksi bahwa kendaraan mendekat dari sisi kiri/kanan, " " indikator kuning pada kaca spion belakang berkedip dan alarm berbunyi. 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 162

5. BANTUAN MENGEMUDI Sistem Peringatan Pintu Terbuka / Door Open Warning (DOW) System (Jika Dilengkapi) Sistem peringatan pintu terbuka digunakan untuk mendeteksi kendaraan dan sepeda yang mendekat di belakang di kedua jalur yang berdekatan melalui sensor, dan mengirimkan alarm jika ada risiko saat membuka pintu, untuk mengingatkan pengemudi dan penumpang agar tidak membuka pintu saat ini. Kondisi aktivasi untuk fungsi peringatan pintu terbuka: Dalam posisi gigi apa pun, kendaraan dalam keadaan diam. ■ Peringatan pintu depan Saat ada kendaraan memasuki area deteksi dan kondisi alarm terpenuhi, jika pintu depan di sisi yang sesuai tidak dibuka, indikator kaca spion luar " " di sisi yang sesuai tetap menyala; Jika pintu depan dibuka, indikator kaca spion luar " " di sisi yang sesuai berkedip disertai dengan alarm suara. ■ Peringatan pintu belakang Saat ada kendaraan memasuki area deteksi dan kondisi alarm terpenuhi, jika pintu belakang di sisi yang sesuai tidak dibuka, indikator pintu di sisi yang sesuai tetap menyala; Jika pintu belakang dibuka, indikator pintu di sisi yang sesuai berkedip disertai dengan alarm suara. BACA Peringatan pintu terbuka dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". PERHATIAN • Sistem peringatan pintu terbuka akan tetap dalam kondisi pengoperasian (kecuali untuk persenjataan) dalam waktu 5 menit setelah kendaraan dimatikan. Setelah membuka kunci dari luar, sistem peringatan pintu terbuka juga akan berubah ke kondisi pengoperasian setelah pintu dibuka dan ditutup. • Jangan membuka pintu saat lampu sein pada kaca spion luar atau lampu sein pada pintu berkedip, dan buka pintu setelah memastikan tidak ada kendaraan di belakang dan aman. • Saat jarak antara kendaraan di belakang dan kendaraan Anda pendek, alarm juga akan berbunyi jika kecepatan kendaraan di belakang rendah dan waktu tabrakan antara kendaraan di belakang dan kendaraan Anda kurang dari nilai yang ditentukan. • Saat jarak antara kendaraan di belakang dan kendaraan Anda jauh, alarm tidak akan berbunyi jika kecepatan kendaraan di belakang tinggi dan waktu tabrakan antara kendaraan yang mendekat dengan cepat di belakang dan kendaraan Anda melebihi nilai yang ditentukan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 163

Sistem Peringatan Tabrakan Belakang / Rear Collision Warning System (RCW) (Jika Dilengkapi) Setelah sistem peringatan tabrakan belakang dihidupkan, kendaraan akan mengirimkan alarm untuk mengingatkan pengemudi saat ada kendaraan yang mendekat dengan cepat di belakang dan ada risiko tabrakan dengan kendaraan. BACA Peringatan tabrakan belakang dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". 5-7. Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System (Jika Dilengkapi) Saat kendaraan hendak menabrak kendaraan di depan atau pejalan kaki, AEB dan FCW bekerja sama, membunyikan alarm untuk mengingatkan pengemudi, jika pengemudi tidak dapat merespons dengan cukup cepat, kendaraan akan mengerem secara otomatis, mengurangi kerugian akibat tabrakan. Mengaktifkan AEB/FCW 5. BANTUAN MENGEMUDI Kondisi aktivasi: Posisi perpindahan gigi kendaraan tidak dalam posisi R dan kecepatan kendaraan 15 km/jam atau lebih. 5 BANTUAN MENGEMUDI Aktifkan peringatan awal sebelum menabrak. Aktifkan pengereman sebagian sebelum menabrak. Aktifkan pengereman darurat sebelum menabrak. Jika pengemudi bereaksi dengan benar (misalnya, menghindari tabrakan dengan mengemudi), pengereman darurat berikut dibatalkan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 164

5. BANTUAN MENGEMUDI BACA Sistem peringatan jarak/AEB/FCW dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, rujuk "Sistem Audio". PERHATIAN • Saat kecepatan < 30 km/jam, FCW tidak membunyikan alarm; Saat kecepatan > 85 km/jam, FCW tidak membunyikan alarm untuk target statis di depan. • Kisaran kecepatan pengoperasian AEB adalah 4 - 53 km/jam untuk target kendaraan statis; Kisaran kecepatan pengoperasian AEB adalah 4 - 80 km/jam untuk target kendaraan bergerak; Kisaran kecepatan pengoperasian AEB adalah 4 - 64 km/jam untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda. • Pengemudi perlu memastikan sabuk pengaman telah terpasang, pintu tertutup. Jika tidak, AEB tidak berfungsi. • Nyalakan ESP, FCW, AEB, jika tidak, FCW dan AEB tidak berfungsi. • Indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala, silakan segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Pengemudi harus mengambil alih kendaraan karena kendaraan tidak tetap diam saat kendaraan direm secara otomatis untuk berhenti. • Selama AEB diaktifkan, pengemudi dengan cepat memutar roda kemudi atau menekan pedal gas dengan kuat, AEB akan keluar. PERINGATAN • Pengemudi harus mengendalikan kendaraan, beroperasi sesuai kebutuhan dalam seluruh proses mengemudi untuk menghindari bahaya. • AEB hanya menawarkan bantuan kepada Anda. Mungkin tidak berfungsi dengan baik dalam semua kondisi mengemudi, kondisi cuaca, kondisi lalu lintas, atau kondisi jalan. • Target kendaraan yang dapat dideteksi oleh AEB meliputi kendaraan penumpang, bus, truk. Untuk beberapa kendaraan yang direstrukturisasi (seperti truk tangki semen, kendaraan khusus dengan sasis yang lebih tinggi atau lebih rendah), AEB memiliki keterbatasan tertentu dalam mendeteksi. • AEB hanya dapat memainkan peran terbaik ketika mendeteksi beberapa karakteristik yang konsisten dengan cara berjalan manusia normal (seperti ayunan kepala, ayunan lengan, ayunan kaki); AEB menganggap pejalan kaki yang melintasi jalur kendaraan sebagai target, tetapi AEB tidak menganggap pejalan kaki yang berjalan membujur di jalur, berjalan di tikungan, atau terhalang oleh objek lain. • AEB hanya dapat memainkan peran terbaik ketika mendeteksi informasi kontur tubuh dan sepeda serta gerakan bersepeda normal; AEB tidak menganggap pengendara sepeda yang melaju berlawanan arah sebagai target. • AEB tidak selalu mampu mendeteksi kendaraan, pengendara sepeda, atau pejalan kaki, dan sistem dapat menghasilkan pengereman yang tidak perlu secara otomatis atau tidak berfungsi karena berbagai alasan. AEB hanyalah sistem bantuan mengemudi untuk mengurangi tingkat keparahan tabrakan, tidak selalu mungkin untuk menghindari tabrakan sepenuhnya dalam rentang kecepatan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 165

Tindakan pencegahan untuk sistem pengereman darurat otomatis (AEB) 1. AEB tidak dapat melanggar hukum fisika dan memiliki batasan tertentu. Pengemudi harus selalu mengendalikan kendaraan dan bertanggung jawab penuh atas kendaraan. 2. Pengemudi mengendalikan kecepatan dan jarak dari kendaraan di depan sesuai dengan cuaca, kondisi permukaan jalan, kondisi lalu lintas, dll. 3. AEB tidak bereaksi terhadap hewan, kendaraan yang melintas, kendaraan yang datang, sepeda, dan pejalan kaki. 4. Kinerja sistem mungkin sangat terbatas untuk target yang memotong jalur dengan cepat, target yang terdeteksi setelah kendaraan berpindah jalur, dan target di tikungan. 5. Kencangkan semua sabuk pengaman dan amankan semua beban untuk menghindari bahaya saat AEB dipicu. 6. Bila AEB tidak berfungsi dengan baik, indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala, silakan segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. 7. Bila memeriksa kendaraan menggunakan drum tester, FCW dan AEB harus dimatikan. 8. Bila memasang ban serep non-ukuran penuh, pelanggan disarankan untuk mematikan FCW dan AEB, dan mengganti ban ukuran penuh kendaraan asli tepat waktu. 9. Dalam beberapa keadaan khusus, AEB dapat melakukan peringatan dan pengereman yang tidak perlu, seperti melintasi lintasan jalan, memasuki tempat parkir bawah tanah, berbelok, dll. Beberapa keadaan akan memengaruhi dan melemahkan deteksi sensor, yang memengaruhi fungsi sistem terkait, seperti terowongan, cahaya kendaraan yang datang, pantulan jalan licin. 10. Dua sensor radar dan kamera dipasang di area depan kendaraan dan di belakang kaca depan; Harap perhatikan bahwa pandangan sensor tidak boleh tertutup oleh polutan, dan area depan atau sekitarnya tidak boleh dimodifikasi atau dihias dengan bingkai pelat nomor, dll. Terutama, saat sensor tertutup salju seluruhnya, fungsi sistem akan terhenti. Kinerja AEB dapat berkurang atau fungsinya gagal karena getaran atau tabrakan sensor. Dalam kasus ini, silakan kunjungi stasiun servis resmi Chery untuk kalibrasi ulang sensor sesegera mungkin. Tindakan pencegahan yang disebutkan di atas tidak mencakup semua keadaan yang dapat memengaruhi pengoperasian normal AEB. Fungsi AEB mungkin gagal memberikan efek yang diharapkan karena alasan lain. Pengemudi harus selalu memikul tanggung jawab penuh atas kendali kendaraan kapan saja. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 166

5. BANTUAN MENGEMUDI 5-8. Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Traffic Jam Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) System Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Traffic Jam Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) System (Jika Dilengkapi) Pendahuluan TJA / ICA mendeteksi garis batas melalui kamera tampak depan untuk melakukan kontrol vertikal dan horizontal untuk kendaraan, menyediakan bantuan mengemudi dan mengurangi beban kerja pengemudi di lingkungan mengemudi yang monoton atau lalu lintas yang padat. Fungsi peralihan mode: Saat ACC dalam status pra-jelajah atau jelajah, atau saat TJA/ICA dalam status pra-aktivasi atau aktivasi, tekan lama sakelar TJA/ICA untuk beralih antara mode ACC dan TJA/ICA. Jika kondisi aktivasi TJA/ICA tidak terpenuhi saat ini, indikator abu-abu " " pada kluster instrumen tetap menyala; jika kondisi aktivasi TJA/ICA terpenuhi saat ini, indikator hijau " " pada kluster instrumen tetap menyala. TJA digunakan saat kecepatan kurang dari 60 km/jam: Kendaraan akan tetap berada di dekat jalur tengah. Jika tidak ada garis jalur yang terdeteksi, kendaraan mengikuti kendaraan di depan sebagai target berkendara. Jika tidak ada garis jalur maupun kendaraan target yang terdeteksi, TJA akan dimatikan. ICA digunakan saat kecepatan 60 km/jam hingga 130 km/jam: Kendaraan akan tetap berada di dekat jalur tengah. Jika tidak ada garis jalur yang terdeteksi, ICA akan dimatikan terlepas dari ada atau tidaknya kendaraan target di depan. Indikator Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas (TJA) / Sistem Bantuan Jelajah Terpadu (ICA) Saat diaktifkan sebelumnya, indikator abu-abu " " pada kluster instrumen tetap menyala. Saat diaktifkan, indikator hijau " " pada kluster instrumen tetap menyala. Bila terjadi kesalahan, indikator kuning " " pada kluster instrumen tetap menyala. Batasan fungsi TJA/ICA mungkin tidak berfungsi dengan baik dalam kondisi berikut: • Terdapat kondisi keluar untuk ACC. • Jalur terlalu sempit atau lebar. • Radius tikungan jalur terlalu kecil. • Garis jalur tidak terdeteksi. • Pengemudi memutar setir secara aktif. Fungsi aktivasi/nonaktif: Saat TJA/ICA dalam status pra-aktivasi atau aktivasi, tekan sebentar sakelar TJA/ICA untuk mengaktifkan/menonaktifkan TJA/ICA.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 167

• Tangan tidak memegang setir. • Lampu sein menyala. • Lampu hazard menyala. • Kecepatan kendaraan kurang dari 1 km/jam. PERINGATAN • TJA/ICA hanya menawarkan bantuan kepada Anda. Sistem ini mungkin tidak berfungsi dengan baik dalam beberapa kondisi berkendara, cuaca, kondisi lalu lintas, atau kondisi jalan tertentu. • Pengemudi harus mengendalikan kendaraan dan mengoperasikannya sesuai kebutuhan selama seluruh proses berkendara. • Sistem ini mungkin tidak tersedia dalam kondisi khusus (seperti jalan gurun). Disarankan untuk menggunakan Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas (TJA)/Sistem Bantuan Jelajah Terpadu (ICA) Saat sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas (TJA) / Sistem Bantuan Jelajah Terpadu (ICA) memantau bahwa kecepatan kendaraan lebih tinggi dari 60 km/jam, garis jalan saat ini bersih dan terus ada, dan sistem Kontrol Jelajah Adaptif (ACC) dalam status jelajah, indikator hijau " " pada kluster instrumen tetap menyala. Setelah jangka waktu tertentu, layar pop-up pada kluster instrumen akan menampilkan pesan "Kondisi jalan baik, disarankan untuk mengaktifkan kontrol jelajah cerdas". Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas (TJA) / Pengingat Keluar Sistem Bantuan Jelajah Terpadu (ICA) Saat TJA/ICA keluar dari status aktif, sistem akan mengirimkan bunyi alarm dan layar pop-up pada kluster instrumen menampilkan "Kontrol jelajah cerdas telah keluar, harap perhatikan" untuk memberi tahu pengemudi bahwa fungsi telah keluar. Saat pengingat keluar kontrol jelajah cerdas diatur ke aktif di sistem audio, kluster instrumen akan memunculkan pengingat saat sistem TJA dan sistem ICA keluar; Saat pengingat keluar kontrol jelajah cerdas dimatikan, kluster instrumen tidak akan memunculkan pengingat saat sistem keluar. Kewaspadaan untuk Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas (TJA)/Sistem Bantuan Jelajah Terpadu (ICA) Untuk menggunakan TJA/ICA, harap baca tindakan pencegahan berikut dengan saksama: • TJA/ICA adalah sistem bantuan mengemudi, yang tidak dapat melanggar hukum fisika dan memiliki batasan tertentu. Pengemudi harus selalu mengendalikan kendaraan dan bertanggung jawab penuh atas kendaraan. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 168

5. BANTUAN MENGEMUDI • Kontrol longitudinal TJA/ICA dilakukan oleh ACC, kontrol lateral TJA/ICA dilakukan oleh LKA, semua tindakan pencegahan untuk ACC dan LKA juga berlaku untuk sistem. • TJA/ICA tidak menyediakan fungsi mengemudi otomatis dan tidak memungkinkan pengemudian lepas tangan. Pengemudi menyiapkan kendaraan kendali kapan saja untuk memastikan keselamatan dalam kondisi berbelok, menyeberang, bergabung ke satu jalur, dan kendaraan di depan memotong jalur. • Kinerja TJA/ICA dipengaruhi oleh cuaca, pencahayaan, dan definisi garis jalur, dengan penurunan kinerja yang signifikan atau bahkan hilangnya fungsi dalam kasus cahaya latar, matahari terbenam, malam hari, permukaan jalan tertutup salju dan es, dan garis jalur tidak jelas karena permukaan yang aus. • Bila TJA/ICA tidak berfungsi dengan baik, indikator kuning " " di kluster instrumen menyala, pada saat ini, fungsi TJA/ICA gagal, harap segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Tindakan pencegahan yang disebutkan di atas tidak mencakup semua keadaan yang dapat memengaruhi operasi normal sistem. Fungsi sistem mungkin gagal memberikan efek yang diharapkan karena alasan lain. Pengemudi harus selalu memikul tanggung jawab penuh atas kendali kendaraan kapan saja. 5-9. Sistem Pemantauan Tekanan Ban/Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Sistem Pemantauan Tekanan Ban / Tire Pressure Monitoring (TPMS) System Sistem pemantauan tekanan ban adalah konfigurasi keselamatan aktif dan dapat memantau tekanan dan suhu ban secara real-time dan informasinya dapat diperiksa melalui area tampilan informasi. Ketika tekanan ban terlalu rendah atau suhu terlalu tinggi, sistem pemantauan tekanan ban membunyikan alarm. Jika kecepatan kendaraan tidak lebih rendah dari 25 km/jam, jika TPMS tidak menerima sinyal frekuensi radio dari satu atau beberapa sensor setelah beberapa menit, TPMS akan mengirimkan peringatan kerusakan sistem, indikator kuning “ “ pada kluster instrumen akan berkedip selama puluhan detik, lalu tetap menyala, "Tekanan Ban Tidak Normal, Periksa" akan ditampilkan selama beberapa detik lalu mati, yang dapat diperiksa pada layar tampilan tekanan ban.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 169

BACA Meskipun kendaraan dilengkapi dengan TPMS, periksa apakah tekanan dan tampilan ban normal sebelum mengemudi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan jika perlu. Peringatan tekanan rendah Jika tekanan ban kurang dari 184 bar dan kecepatan tidak lebih rendah dari 25 km/jam selama jangka waktu tertentu, sistem akan mengirimkan peringatan tekanan rendah, simbol roda yang sesuai akan berkedip, nilai tekanan ban saat ini akan ditampilkan dan indikator kuning " " pada kluster instrumen akan tetap menyala. Saat kendaraan dihidupkan dan tekanan ban lebih rendah dari 184 bar, sistem akan mengirimkan peringatan tekanan rendah, simbol roda yang sesuai akan berkedip, nilai tekanan ban saat ini akan ditampilkan dan indikator kuning " " pada kluster instrumen akan tetap menyala. Saat peringatan tekanan rendah terjadi, harap segera isi angin ban hingga 230 kPa. Setelah kendaraan dikendarai dengan kecepatan tidak kurang dari 25 km/jam selama jangka waktu tertentu, peringatan tekanan rendah akan otomatis dibatalkan. PERHATIAN Tekanan ban rendah akan meningkatkan konsumsi bahan bakar dan memperparah keausan ban (- keausan ban yang parah dapat menyebabkan risiko ban meletus), periksa penyebab kebocoran udara ban. Harap hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin sesuai kebutuhan. Peringatan suhu tinggi Bila suhu ban lebih tinggi dari 85°C dan kecepatan tidak kurang dari 25 km/jam selama jangka waktu tertentu, sistem akan mengirimkan peringatan suhu tinggi, simbol roda yang sesuai akan berkedip, nilai suhu ban saat ini akan ditampilkan dan indikator kuning " " pada kluster instrumen akan tetap menyala. Bila kendaraan dialihkan ke status daya hidup dan suhu ban lebih tinggi dari 85°C, sistem akan mengirimkan peringatan suhu tinggi, simbol roda yang sesuai akan berkedip, nilai suhu ban saat ini akan ditampilkan dan indikator kuning " " pada kluster instrumen akan tetap menyala. Bila peringatan suhu tinggi terjadi, setelah suhu ban lebih rendah dari 80°C dan kendaraan dikendarai pada kecepatan tidak kurang dari 25 km/jam selama jangka waktu tertentu, peringatan suhu tinggi akan otomatis dibatalkan. PERHATIAN Bila peringatan suhu tinggi terjadi, segera hentikan berkendara untuk mendinginkan ban secara alami. Jangan mendinginkannya dengan menuangkan air dingin, jika tidak, ban dapat rusak, yang menyebabkan kecelakaan. Silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin sesuai kebutuhan. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 170

5. BANTUAN MENGEMUDI Batasan fungsi ■ Sistem pemantauan tekanan ban dapat mengirimkan peringatan kerusakan sistem dalam kondisi berikut: 1. Pembelajaran konfigurasi sistem pemantauan tekanan ban tidak dilakukan setelah mengganti roda (termasuk ban serep). 2. Sensor tekanan ban atau komponen lainnya rusak, silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin sesuai kebutuhan. 3. Sensor dapat terpengaruh karena pelindung elektromagnetik yang disebabkan oleh pemasangan rantai ban, yang memengaruhi pengoperasian sistem pemantauan tekanan ban yang tepat. 4. Sistem pemantauan tekanan ban mungkin tidak berfungsi dengan baik karena gangguan peralatan elektronik (melebihi peralatan standar) yang dipasang pada kendaraan, yang mengakibatkan alarm palsu. 5. TPMS mungkin tidak beroperasi karena gangguan radio; Dan mungkin terganggu untuk sementara karena sinyal radio elektromagnetik yang kuat dengan frekuensi yang sama (433 MHz). 5-10. Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System (DMS) (Jika Dilengkapi) DMS (Sistem Pemantauan Pengemudi) menggunakan kamera inframerah yang diatur di kabin untuk memantau status mengemudi pengemudi secara real time dan mengumpulkan citra wajah pengemudi (seperti menguap, mata tertutup, mengangguk, dll.) dan informasi area garis pandang secara real time, menilai status pengemudi secara real time. Kamera hanya menangkap wajah pengemudi, tidak menangkap bagian kendaraan lainnya. Seluruh informasi wajah yang ditangkap tidak akan digunakan untuk identifikasi pribadi dan tidak akan disimpan. Sistem diaktifkan secara default . ■ Fungsi utama 1. Menentukan apakah pengemudi lelah dengan memantau ekspresi wajah, penutupan mata, frekuensi kedipan, dll. pengemudi. Saat mendeteksi bahwa pengemudi dalam keadaan kelelahan, jendela pop-up akan ditampilkan pada kluster instrumen dan alarm berbunyi; 2. Menentukan ke mana pengemudi melihat dan apakah pengemudi terganggu dengan melacak garis pandang pengemudi. Saat pengemudi terdeteksi terganggu, jendela pop- up akan ditampilkan pada kluster instrumen dan alarm berbunyi; 3. Sistem diaktifkan secara default setiap kali kendaraan dinyalakan, dan dapat dimatikan secara manual pada layar unit utama. Setelah setiap daya dinyalakan, sistem akan melakukan pemeriksaan mandiri, saat kamera terhalang atau sistem tidak berfungsi dengan baik, perintah terkait akan ditampilkan pada kluster instrumen.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 171

PERHATIAN • DMS dapat diatur dalam sistem audio. Untuk detailnya, lihat "Sistem Audio". • Saat sistem monitor pengemudi diaktifkan, indikator " " pada meteran akan menyala; saat sistem monitor pengemudi tidak normal, indikator " " pada meteran akan menyala. Segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Saat kecepatan kendaraan lebih dari 10 km/jam, sistem monitor pengemudi akan membunyikan alarm saat sistem mendeteksi pengemudi dalam kondisi kelelahan. • Saat kecepatan kendaraan lebih dari 20 km/jam, sistem monitor pengemudi akan membunyikan alarm saat sistem mendeteksi pengemudi tidak fokus atau tidak menanggapi pengingat. PERINGATAN Sistem pemantauan kelelahan pengemudi hanyalah alat bantu. Dalam hal apa pun, pengemudi harus bertanggung jawab atas keselamatan kendaraan. Kelelahan dan mengemudi sambil terganggu sangat dilarang. Pengemudi harus selalu berkonsentrasi untuk mengemudi dengan hati-hati. Sistem Monitor Panoramic View (Jika Dilengkapi) 5-11. Sistem Bantuan Parkir Pendahuluan Sistem monitor tampilan panorama mengumpulkan citra tampilan sekeliling kendaraan melalui empat kamera dan menampilkan tampilan sekeliling dan panduan daratan melalui unit kepala audio, yang memberikan keamanan dan kemudahan parkir bagi pengemudi. Tata letak kamera 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI Posisi pemasangan kamera depan: terletak di kisi-kisi intake bumper depan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 172

5. BANTUAN MENGEMUDI Metode penggunaan Tekan sakelar monitor tampilan panorama untuk masuk ke sistem monitor tampilan panorama. Memasuki sistem monitor tampilan panorama saat berbelok dengan sudut besar (perlu mengaktifkan monitor tampilan panorama saat berbelok dalam pengaturan monitor tampilan panorama). Memasuki sistem monitor tampilan panorama saat menyalakan lampu sein kiri/kanan (perlu mengaktifkan monitor tampilan panorama saat mengoperasikan lampu sein dalam pengaturan monitor tampilan panorama). ■ Keluar dari monitor tampilan panorama Saat kecepatan ＞ 30 km/jam, keluar dari sistem monitor tampilan panorama. Setelah menghidupkan daya kendaraan ke mode OFF, keluar dari sistem monitor tampilan panorama. Saat sistem monitor tampilan panorama dimasuki dengan menerima sinyal jarak halangan radar parkir, pindahkan tuas persneling ke posisi N/P atau tidak ada informasi Posisi pemasangan kamera kiri/kanan: terletak di bagian bawah kaca spion luar kiri/kanan. Posisi pemasangan kamera belakang: terletak di bagian tengah di atas plat nomor belakang. ■ Memasuki monitor tampilan panorama Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, dan kecepatan kendaraan ≤ 20 km/jam: Pindahkan tuas transmisi ke posisi R untuk masuk ke sistem monitor tampilan panorama.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 173

jarak halangan, setelah menunda 15 detik, sistem akan keluar dari sistem monitor tampilan panorama (jika dilengkapi). Saat sistem monitor tampilan panorama dimasuki oleh posisi R, pindahkan tuas persneling keluar dari posisi R untuk keluar dari sistem monitor tampilan panorama setelah menunda 15 detik. Saat sistem monitor tampilan panorama dimasuki oleh sakelar monitor tampilan panorama, klik sakelar lagi untuk keluar dari sistem monitor tampilan panorama. Saat sistem monitor tampilan panorama dimasuki oleh lampu sein kiri/kanan, matikan lampu sein kiri/kanan untuk keluar dari sistem monitor tampilan panorama. PERHATIAN Sistem monitor tampilan panorama menyediakan kemudahan bantuan mengemudi, tetapi objek dalam gambar tidak mencerminkan ukuran dan jarak halangan yang sebenarnya. Dibandingkan dengan gambar sebenarnya, gambar memiliki sedikit penundaan dan blind spot. Oleh karena itu, fungsi tampilan panorama bukanlah pengganti pengoperasian dan penilaian pengemudi. Pengemudi harus memperhatikan lingkungan sekitar dan mengemudi dengan aman selama menghidupkan/mematikan dan menggunakan fungsi tersebut. Mengalihkan tampilan Klik tombol " " untuk beralih ke tampilan 3D + pandangan mata burung. Klik tombol " " di sekitar pandangan mata burung kendaraan untuk beralih ke tampilan 3D yang sesuai. Klik tombol " " untuk beralih ke tampilan sudut lebar depan, lalu klik tombol lagi untuk beralih ke tampilan sudut lebar belakang. Klik tombol " " untuk beralih ke tampilan sisi roda depan, dan kemudian klik tombol lagi untuk beralih ke tampilan sisi roda belakang. BACA Sistem monitor tampilan panorama sangat membantu untuk parkir dan berkendara dengan aman. Sebaiknya Anda membiasakan diri dengan fungsi ini di area terbuka dan nyaman. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI Klik tombol " ", dan tuas pemindah gigi tidak berada di R, keluar dari AVM. Klik tombol " " untuk masuk ke pengaturan sistem monitor tampilan panorama. Klik tombol " " untuk beralih ke tampilan unilateral + pandangan birds- eye.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 174

5. BANTUAN MENGEMUDI PERHATIAN • Jangan menggores lensa saat membersihkan kotoran atau salju di permukaan kamera. • Jangan meletakkan benda apa pun di kamera sistem monitor tampilan panorama. • Jarak benda yang terlihat dari sistem monitor tampilan panorama berbeda dari jarak sebenarnya. • Sebelum menggunakan sistem monitor tampilan panorama, pastikan untuk membuka kaca spion luar dan menutup pintu belakang dengan rapat. • Sistem monitor tampilan panorama telah dikalibrasi secara profesional sebelum meninggalkan pabrik. Setiap pelepasan/pemasangan dan perubahan pada posisi dan sudut pemasangan kamera tanpa izin dapat memengaruhi fungsi dan efek sistem monitor tampilan panorama. • Sistem monitor tampilan panorama memberikan kemudahan bantuan mengemudi, tetapi objek dalam gambar tidak mencerminkan ukuran dan jarak rintangan yang sebenarnya. Dibandingkan dengan gambar yang sebenarnya, gambar tersebut memiliki sedikit keterlambatan dan blind spot. Oleh karena itu, fungsi tampilan panorama bukanlah pengganti pengoperasian dan penilaian pengemudi. Pengemudi harus memperhatikan lingkungan sekitar dan mengemudi dengan aman selama menghidupkan/mematikan dan menggunakan fungsi tersebut. Pengaturan sistem [Tampilan pintu terbuka] Klik untuk mengaktifkan tampilan pintu terbuka: Buka pintu depan kiri/depan kanan untuk memasuki tampilan pintu terbuka depan kiri/depan kanan. [Tampilan panduan pendaratan] Saat memasuki monitor tampilan panorama dengan menggerakkan tuas persneling ke posisi R, muat garis panduan statis/dinamis dan garis lintasan roda. [Pengaturan plat nomor] Atur tampilan plat nomor (ikon kendaraan). [Tampilan radar parkir] Nyalakan tampilan radar parkir. [Kembalikan pengaturan default] Kembalikan pengaturan default. [Layar awal tampilan panorama] Saat pengemudi memasuki sistem monitor tampilan panorama untuk pertama kalinya dengan tombol monitor tampilan panorama, layar awal tampilan panorama akan ditampilkan. [Tampilan diperbesar otomatis] Masuk ke tampilan yang diperbesar secara otomatis berdasarkan jarak rintangan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 175

Sistem Radar Parkir Pendahuluan Sistem radar parkir adalah perangkat deteksi radar, menggunakan 6 sensor radar untuk mendeteksi apakah ada halangan di depan/belakang kendaraan dan jarak dari halangan. Pengemudi akan diberi peringatan oleh sistem audio, alarm suara, dll., untuk membantu pengemudi parkir dengan aman dan mudah. Metode penggunaan Saat kendaraan melaju maju dan sistem radar mundur diaktifkan, saat kecepatan kendaraan > 15 km/jam, sensor depan dan belakang sistem radar mundur berhenti bekerja. Jika kecepatan kendaraan < 15 km/jam, sistem radar parkir tidak pulih, sistem radar parkir dapat dihidupkan/dimatikan dengan menekan sakelar radar parkir. Catatan: Jika terjadi malfungsi pada sistem radar parkir, sistem akan berbunyi 2 detik dengan nada panjang, lalu terus menampilkan informasi kegagalan hingga masalah teratasi. BACA • Jarak pemantauan adalah jarak vertikal terpendek antara halangan dan sensor radar. • Dalam kondisi radar depan aktif, saat rem parkir diterapkan atau tuas persneling berada di posisi P, unit kepala audio hanya akan menampilkan informasi busur, dan perintah unit kepala audio tidak berbunyi. • Pindahkan tuas persneling ke posisi R untuk mengaktifkan sistem radar parkir (baik sistem radar parkir dihidupkan atau tidak sebelum memindahkan tuas persneling ke posisi R), sistem radar parkir tetap beroperasi saat berpindah ke posisi lain. . 5. BANTUAN MENGEMUDI Hidupkan daya kendaraan ke mode ON, tekan sakelar radar parkir atau tuas persneling dipindahkan ke posisi R, sistem radar parkir diaktifkan, setiap kali sistem radar parkir diaktifkan, jika sistem radar parkir normal, alarm berbunyi selama 0,5 detik, indikator status sistem radar parkir menyala dan sistem mulai mendeteksi jarak pada saat yang bersamaan; Saat sensor radar mendeteksi halangan, sistem audio akan menampilkan jarak dari halangan (area merah, kuning, hijau) disertai suara alarm. 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 176

5. BANTUAN MENGEMUDI PERHATIAN • Untuk halangan di luar jangkauan deteksi, sensor radar tidak memberikan peringatan. • Saat bergerak, ketahuilah bahwa sensor radar mundur di sisi lain mungkin mendekati halangan lain. Batasan fungsi Sistem radar parkir mungkin tidak bekerja secara normal dalam kondisi berikut: • Saat kendaraan berada di lereng yang curam. • Saat berkendara di salju atau hujan. • Objek rendah seperti batu, dll. tidak dapat dideteksi. • Objek yang lebih tinggi dari bumper tidak dapat dideteksi. • Objek tipis seperti kabel, pagar, tali, dll. tidak dapat dideteksi. • Saat kendaraan dilengkapi dengan radio frekuensi tinggi atau antena sedang digunakan. • Saat permukaan sensor radar membeku, mereka tidak akan mendeteksi hambatan apa pun. • Saat sensor radar tertutup oleh tanah, salju, atau lumpur, mereka mungkin tidak mendeteksi rintangan. • Objek yang mudah menyerap gelombang ultrasonik seperti salju lembut, kapas, spons, dll. tidak dapat dideteksi. • Saat ada kebisingan di dekat kendaraan, seperti klakson kendaraan, mesin sepeda motor, udara rem kendaraan besar, atau suara keras lainnya yang menghasilkan gelombang ultrasonik. • Jika rintangan terdeteksi oleh beberapa sensor radar, jarak antara setiap sensor radar dan rintangan ditampilkan pada unit kepala audio secara bersamaan, dan sistem berbunyi sesuai dengan rintangan terdekat. Membersihkan sensor radar Saat mencuci kendaraan, gunakan kain lembut atau air (tekanan air rendah) untuk membersihkan benda asing seperti salju, lumpur, dan debu pada permukaan sensor radar. Aliran air bertekanan tinggi seperti pistol air atau gaya eksternal yang besar dapat menyebabkan kerusakan pada sensor radar. Jangan menjepit atau membentur sensor radar, karena dapat menyebabkan sensor radar gagal beroperasi secara normal.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 177

Jika bel tidak berbunyi saat mundur, harap periksa hal berikut: • Jika ada benda asing di permukaan sensor radar. • Sensor radar tidak dapat mendeteksi kabel dan pagar. Periksa apakah permukaan sensor radar membeku. • Jika kendaraan telah diparkir dalam waktu lama di cuaca panas atau dingin. • Jika penyebabnya tidak dapat ditemukan, harap hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. 5-12. Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi-Collision Brake (MCB) System Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi-Collision Brake (MCB) System (Jika Dilengkapi) Batasan fungsi Dalam kondisi berikut, sistem rem multi-tabrakan mungkin tidak beroperasi dengan benar: • Ketika terjadi kerusakan pada sistem kantung udara. • Ketika terjadi kerusakan pada sistem program stabilitas elektronik. • Ketika sistem program stabilitas elektronik dimatikan. 5-13. Sistem Kontrol Gaya Pengereman Sistem Program Stabilitas Elektronik / Electronic Stability Program (ESP) System Pendahuluan ESP menjaga kestabilan kendaraan saat oversteering atau understeering. Saat oversteering atau understeering terdeteksi, sistem menerapkan rem ke satu atau lebih roda untuk meningkatkan kendali kestabilan kendaraan. ESP juga memperluas beberapa fungsi (seperti ABS dan EBD, dll.) untuk memastikan kestabilan lateral saat kendaraan dikendarai. 5. BANTUAN MENGEMUDI Ketika sistem rem multi-tabrakan mendeteksi bahwa kendaraan telah bertabrakan, sistem kontrol stabilitas elektronik melakukan pengereman aktif dan memperlambat kendaraan untuk mencegah kendaraan bertabrakan lagi. Dalam proses pengereman, sistem tetap dapat mempertahankan kendali kendaraan, yang selanjutnya dapat menjamin keselamatan Anda dan orang yang lewat. 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 178

5. BANTUAN MENGEMUDI Metode penggunaan BACA • Saat mengemudikan kendaraan untuk pertama kalinya, ESP aktif secara default. • ESP tidak dapat dimatikan selama pengoperasian. Indikator sistem program stabilitas elektronik (ESP) Saat ESP dimatikan, indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala. Saat ESP beroperasi, indikator kuning " " di kluster instrumen berkedip. Bila ESP tidak berfungsi, indikator kuning " " di kluster instrumen tetap menyala. PERINGATAN • Bila ESP tidak berfungsi, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Meskipun ESP berfungsi, berkendara dengan kecepatan tinggi, tikungan tajam, atau kondisi jalan yang buruk dapat menyebabkan kecelakaan. • Fungsi ESP tidak sepenuhnya menjamin Anda dapat mengambil alih kendaraan jika kehilangan kendali dalam berbagai situasi ekstrem. Meskipun menggunakan ESP, selalu patuhi hukum dan peraturan untuk menghindari kecelakaan. • Fungsi bantuan pengemudi bergantung pada ESP demi keselamatan. Jika ESP dimatikan, banyak fungsi bantuan pengemudi tidak akan tersedia, lampu kerusakan sementara mungkin muncul di kluster instrumen untuk menunjukkan bahwa fungsi tersebut tidak tersedia (bukan kegagalan sistem bantuan pengemudi). Agar dapat terus menggunakan fungsi bantuan pengemudi, nyalakan kembali fungsi ESP, fungsi bantuan pengemudi akan pulih. Batas fungsi Dalam kondisi berikut, Sistem Program Stabilitas Elektronik (ESP) perlu dimatikan: 1. Saat mengemudi dengan rantai ban. 2. Saat menyalakan kendaraan pada penguji daya. 3. Saat mengemudi di jalan bersalju tebal atau jalan gembur. Tekan sakelar ESP OFF untuk mematikan ESP; Tekan sakelar lagi untuk menyalakan ESP.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 179

BACA Untuk meningkatkan traksi kendaraan saat mengemudi di pasir atau kerikil, disarankan untukbmematikan ESP. Sistem Rem Anti-lock / Anti-lock Brake (ABS) System Pendahuluan ABS dapat mencegah roda terkunci saat pengereman berlebihan atau pengereman di jalan licin, menghindari selip ke samping kendaraan atau kendaraan melayang, dan menjaga stabilitas kendaraan. PERHATIAN • Selalu berkendara dengan hati-hati dan pastikan untuk mengurangi kecepatan saat berbelok. • Jika ABS tidak berfungsi dengan baik, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. • Meskipun ABS dapat memastikan efek pengereman terbaik, jarak pengereman akan sangat bervariasi karena kondisi jalan. PERINGATAN • Selain itu, ABS tidak dapat menghilangkan risiko yang timbul dari mengemudi terlalu dekat, mengarungi jalan, berbelok cepat, atau mengemudi di permukaan jalan yang buruk dan tidak dapat menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh mengemudi yang kurang perhatian atau tidak tepat. • ABS tidak dapat memastikan bahwa jarak pengereman dapat diperpendek dalam situasi apa pun. Bila kendaraan dilengkapi rantai ban, di jalan berpasir atau bersalju,kendaraan dengan ABS mungkin memerlukan jarak pengereman yang lebih jauh dibandingkan dengankendaraan tanpa ABS. Indikator sistem rem anti-lock (ABS) Bila terjadi kesalahan pada ABS, indikator kuning " " di kluster instrument tetap menyala. 5. BANTUAN MENGEMUDI ABS tidak berfungsi selama pengereman normal dan akan langsung aktif hanya selama pengereman mendadak (pedal rem berdenyut dengan suara, memastikan kinerja rem dan kinerja kemudi, jika ruang cukup, kendaraan juga dapat menghindari rintangan). Jangan pernah melepaskan pedal rem dalam kasus ini. 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 180

5. BANTUAN MENGEMUDI PERINGATAN Bila indikator ABS dan indikator sistem rem tetap menyala pada saat yang sama, parkirkan kendaraan Anda di tempat yang aman jauh dari jalan raya utama dan segera pergi ke bengkel resmi Chery untuk diperiksa dan diperbaiki. Batas fungsi ■ ABS akan mengeluarkan suara pengoperasian dalam kondisi berikut: 1. Suara pedal rem memantul. 2. Suara benturan antara suspensi dan bodi kendaraan akibat pengereman darurat. 3. Suara pengoperasian motor, katup solenoida, dan pompa pengembali pada unit hidrolik. 4. Suara pengoperasian katup solenoida saat EBD diaktifkan saat pengereman. 5. Bunyi dengungan akan terdengar beberapa saat setelah kendaraan dinyalakan atau menghidupkan mesin, yang menunjukkan bahwa uji mandiri sistem telah dilakukan. ■ Selalu jaga jarak aman dari kendaraan di depan dalam situasi berikut: 1. Saat berkendara di jalan yang kasar. 2. Saat berkendara di jalan berlubang atau permukaan yang tidak rata. 3. Saat berkendara dengan rantai ban. 4. Saat berkendara di jalan tanah, kerikil, atau bersalju. PERHATIAN Ukuran ban dan keausan pola tapak akan sangat memengaruhi kinerja ABS. Ban yang digunakan untuk mengganti harus memiliki ukuran, kapasitas beban, dan struktur yang sama dengan ban asli. Jika ban tidak normal, sebaiknya diganti dengan ban asli di bengkel resmi. PERINGATAN • Saat berkendara di hari hujan, kendalikan kecepatan kendaraan dengan benar, jika roda berputar atau selip, ABS tidak dapat mengendalikan kendaraan. • Meskipun ABS dapat membantu mengendalikan kendaraan, pastikan untuk mengemudi dengan hati-hati, pertahankan kecepatan sedang dan jaga jarak aman dari kendaraan di depan. Ada batasan tertentu dalam stabilitas kendaraan dan efek pengoperasian roda kemudi meskipun ABS beroperasi. Fungsi Tambahan Sistem kontrol traksi (TCS) Selama memulai atau berakselerasi dengan cepat, roda penggerak dapat tergelincir. Jika berada di jalan licin seperti jalan bersalju atau es, arah dapat menjadi tidak terkendali dan menyebabkan bahaya. Saat TCS mendeteksi bahwa kecepatan roda penggerxak lebih

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 181

rendah daripada kecepatan roda penggerak (sejenis gejala selip roda) menggunakan sensor, ia mengirimkan sinyal untuk menyesuaikan waktu pengapian, mengurangi bukaan gas, menurunkan gigi atau mengerem roda sehingga roda tidak lagi tergelincir. Hill-start Assist Control (HAC) Sistem HAC dapat mencegah kendaraan bergerak mundur saat memulai di tanjakan. Setelah kendaraan diam, HAC menggunakan sensor percepatan longitudinal untuk menentukan apakah kendaraan berada di lereng. Saat kendaraan mulai dari keadaan diam di lereng untuk melaju atau mundur ke atas, HAC beroperasi secara otomatis. Saat mulai melaju, setelah pengemudi melepaskan pedal rem, sistem mempertahankan tekanan pengereman sebelumnya sekitar 1-2 detik untuk menahan kendaraan. Saat torsi penggerak meningkat, tekanan rem berkurang secara bertahap, menghindari kecelakaan yang disebabkan oleh gerakan mundur saat mulai melaju di lereng. Sistem bantuan rem (BAS) Menghasilkan peningkatan gaya pengereman setelah pedal rem ditekan saat sistem mendeteksi situasi berhenti mendadak. Bantuan rem darurat (EBA) EBA digunakan untuk memperpendek jarak pengereman dalam pengereman darurat. Dalam keadaan darurat, pengemudi biasanya mengerem tepat waktu, tetapi umumnya tidak menerapkan gaya pengereman maksimum, sehingga memperpanjang jarak pengereman. Dalam kasus ini, EBA akan beroperasi: Saat pengemudi menginjak pedal rem dengan cepat dalam keadaan darurat dengan kekuatan yang tidak memadai, EBA dengan cepat meningkatkan tekanan rem ke level maksimum, membuat sistem rem anti- lock memperpendek jarak pengereman dengan lebih cepat dan efektif. 5-14. Kendaraan Listrik Hybrid Kendaraan HEV menggunakan motor dan mesin bensin sebagai sumber daya, dan motor ditenagai oleh baterai daya tegangan tinggi internal dan/atau generator internal. Mesin atau generator yang digerakkan oleh rem regeneratif mengisi daya baterai daya tegangan tinggi. Saat mengemudi, kendaraan dapat digerakkan secara terpisah oleh motor atau mesin bensin, atau oleh keduanya. Sistem akan memilih metode penggerak yang paling tepat dan beralih secara otomatis. ■ Efisiensi energi Seperti kendaraan bensin, gaya mengemudi memiliki dampak terbesar pada efisiensi bahan bakar dan jarak tempuh kendaraan hybrid. Akselerasi mendadak dan kecepatan tinggi dapat memicu sistem dengan mudah untuk mengalihkan penggerak ke mesin bensin. Selain itu, penggunaan beban tinggi pada sistem pendingin udara (otomatis) juga dapat berdampak buruk pada jarak tempuh berkendara dan efisiensi kendaraan. Metode penggunaan kendaraan di atas akan menghabiskan daya baterai tegangan tinggi dengan cepat. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 182

5. BANTUAN MENGEMUDI ■ Jenis baterai Kendaraan ini menggunakan dua jenis baterai: Satu adalah baterai standar 12 V, yang bertanggung jawab untuk memasok daya ke kantung udara, lampu interior dan eksterior serta sistem standar 12 V lainnya; Jenis lainnya adalah baterai tegangan tinggi, yang bertanggung jawab untuk memasok daya ke motor penggerak dan mengisi daya baterai 12 V. Bagian Utama HEV Mesin Bensin Menjalankan generator dan menggerakkan roda secara langsung dalam kondisi tertentu. Generator (Dalam transmisi) Saat generator digerakkan oleh mesin bensin, menghidupkan mesin dan menghasilkan energi listrik, generator dapat memasok daya ke motor dan mengisi daya baterai tegangan tinggi. Motor (Dalam transmisi) Dalam kondisi tertentu, motor bekerja dengan mesin bensin untuk menyediakan tenaga penggerak roda dan menyalurkan daya ke baterai daya tegangan tinggi melalui rem regeneratif. Baterai daya tegangan tinggi Menyediakan penyimpanan daya sebagai suplai daya motor. Memahami karakteristik baterai daya tegangan tinggi dapat membantu mengendalikan kendaraan listrik lebih baik dan mencapai jarak tempuh berkendara berkelanjutan yang lebih jauh (jarak tempuh mengemudi).

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 183

PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Komponen bertegangan tinggi harus dibuang atau didaur ulang sesuai dengan peraturan dan ketentuan setempat mengenai perlindungan lingkungan. PERHATIAN • Jangan sekali-kali menderek kendaraan dengan kecepatan tinggi saat roda penggerak berada di tanah. • Dilarang memanipulasi pengendali motor pada bangku kecepatan tinggi tanpa daya/air. Jangan sekali-kali menarik motor untuk mundur dengan kecepatan tinggi dengan bangku dinamometer kecepatan tinggi atau melakukan percobaan serupa seperti menderek dengan kecepatan tinggi. PERINGATAN • Personel tanpa kualifikasi teknis tegangan tinggi tidak diperbolehkan untuk memasang, memperbaiki, atau mengganti komponen tegangan tinggi atau rangkaian kabel tegangan tinggi. • Jika terjadi kecelakaan lalu lintas, jangan sentuh komponen apa pun dan rangkaian kabel tegangan tinggi dalam ilustrasi untuk menghindari cedera pribadi kedua. • Saat memotong kendaraan untuk penyelamatan, hindari komponen-komponen dalam ilustrasi dan penyelamat harus mengenakan alat pelindung penyelamatan dasar. Pilih alat pelindung penyelamatan tegangan tinggi atau alat pelindung penyelamatan kebakaran sesuai dengan situasi lokasi. Kegagalan mengikuti petunjuk dapat menyebabkan cedera diri atau bahkan kematian. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 184

5. BANTUAN MENGEMUDI Mode Pengoperasian Mode Pengoperasian Status Mengemudi Kendaraan Hybrid (HV) Saat mengemudi dalam kondisi beban tinggi (- seperti: Selama akselerasi atau menanjak): • Motor menyediakan tenaga penggerak ke roda Berhenti atau mengemudi pada kecepatan • Mesin bensin menggerakka n generator, memasok daya ke motor untuk meningkatkan tenaga penggerak, atau mengisi daya baterai daya tegangan tinggi. Status Mengemudi rendah: Hanya motor yang menyediakan daya untuk roda Motor Stop/ Operasi Operasi Generator Stop Pembangkitan Listrik Tidak ada output Stop/tidak ada Mesin Stop Operasi Operasi Stop/tidak ada Daya Baterai Pelepasan Pengisian/ Pelepasan Tegangan Tinggi Mesin (Mengemudi Regenerasi Secara Langsung) Mengemudi dengan kecepatan tinggi dengan beban rendah: • Mesin bensin menyediakan tenaga penggerak ke roda. • Baterai daya tegangan tinggi memasok daya ke motor untuk meningkatkan gaya penggerak. • Motor memasok daya ke baterai daya tegangan tinggi melalui rem regeneratif. Saat pedal gas dilepas dan kendaraan menurun: Motor memasok daya ke baterai daya tegangan tinggi melalui rem regeneratif. Ketika pedal gas dilepas dan kendaraan menurun: Motor akan memasok daya ke baterai tegangan tinggi melalui rem regeneratif. Listrik Pembangkitan/ Regenerasi Operasi output output Pengisian/ Pelepasan Pengisian

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 185

Suara Unik HEV Saat pertama kali mengendarai kendaraan ini, Anda mungkin mendengar beberapa suara yang tidak dikenal, terutama saat Anda baru saja menyalakan sistem suplai daya, selama mengemudi, dan setelah memarkir kendaraan. Beberapa suara unik untuk sistem daya, sistem bahan bakar, dan sistem pendingin udara (otomatis) kendaraan ini; Suara lainnya adalah suara serupa yang dihasilkan oleh kendaraan bensin tradisional, yang biasanya tertutup oleh suara yang lebih keras pada kendaraan bensin tradisional, sedangkan jenis kendaraan hybrid ini tidak memiliki suara seperti itu. Suara-suara ini tidak menimbulkan masalah apa pun, dan Anda akan segera terbiasa dengannya. Jika muncul suara baru atau tidak normal, Anda juga dapat merasakannya. Setelah mematikan mesin, Anda mungkin mendengar suara tertentu yang berasal dari kendaraan, yang merupakan hal yang normal. Energi Regeneratif dan Rem Regeneratif Saat rem regeneratif bekerja: Saat pedal gas tidak diinjak atau pedal rem diinjak untuk deselerasi, atau saat menuruni bukit, motor akan bekerja sebagai generator, dan akan memulihkan sebagian energi listrik untuk menggerakkan kendaraan. Rem regeneratif ini memperlambat kendaraan dengan cara yang mirip dengan rem mesin kendaraan berbahan bakar bensin. Mesin Start/Stop Otomatis Mesin bensin kendaraan ini secara otomatis berhenti bekerja saat kendaraan bekerja atau menyala kembali dalam kondisi yang sesuai saat kendaraan diam. Namun dalam situasi berikut, fungsi stop otomatis mesin mungkin tidak diaktifkan: • Kendaraan membutuhkan daya tambahan untuk sementara waktu saat akselerasi mendadak, menanjak, atau melaju dengan kecepatan tinggi. • Saat menggunakan sistem AC (otomatis) dengan beban tinggi. • Suhu baterai daya tegangan tinggi tinggi atau rendah. • Baterai daya tegangan tinggi terlalu rendah. Power Baterai Informasi dasar tentang baterai daya Baterai daya adalah sumber daya dan energi kendaraan dan dapat diisi dan dikosongkan berulang kali. Baterai daya dapat diisi melalui pemulihan energi saat pengereman atau meluncur. Baterai daya adalah produk kimia khusus, yang perlu digunakan dan dirawat dengan benar, jadi penggunaan dan perawatan harian yang tepat sangat penting untuk pemeliharaan kinerja. Pada saat yang sama, baterai daya akan menurun secara alami karena karakteristik kimianya. Oleh karena itu, untuk kendaraan yang telah digunakan dalam jangka waktu tertentu, ketika jarak tempuh perjalanan berkurang setelah baterai terisi penuh, disarankan untuk pergi ke bengkel resmi Chery untuk diperiksa. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 186

5. BANTUAN MENGEMUDI Jangan gunakan peralatan listrik kendaraan dalam jangka waktu lama dengan kendaraan daya ON. Bila daya baterai rendah, nyalakan kendaraan tepat waktu dan gunakan mesin untuk mengisi dayanya, jika tidak, kendaraan mungkin tidak dapat menyala karena daya baterai habis; Bila kendaraan tidak dapat menyala karena daya baterai habis, harap hubungi bengkel resmi. Baterai terletak di bawah lantai bodi, dan harap berkendara dengan hati-hati serta hindari benturan saat kendaraan melewati jalan bergelombang atau dikendarai di jalan bergelombang. Jika berkendara di jalan kasar (kedalaman lebih dari 15 cm), harap kurangi kecepatan. ■ Karena pengaruh karakteristik kimia baterai itu sendiri dan untuk tujuan perlindungan baterai yang lebih baik, wajar jika kondisi berikut terjadi: • Performa daya kendaraan akan melemah saat daya baterai hampir habis. • Saat berkendara dalam suhu tinggi atau rendah, konsumsi daya dapat meningkat dan jarak tempuh berkurang. • Kinerja pengisian dan pengosongan daya baterai pada suhu tinggi atau rendah akan melemah, dan waktu pengisian akan menjadi lebih lama, yang merupakan fenomena normal. ■ Karena kinerja baterai akan menurun dalam lingkungan suhu rendah, metode perawatan berikut akan membantu Anda menggunakan kendaraan dengan lebih baik: • Jika suhu sekitar lebih rendah dari -10℃, disarankan untuk memarkir kendaraan di rumah yang hangat atau garasi dengan suhu ruangan. ■ Untuk mencegah kerusakan pada baterai, kinerja baterai akan berkurang di lingkungan suhu tinggi/rendah. Jika suhu sekitar terlalu tinggi atau terlalu rendah, daya pengisian dan pengosongan akan terpengaruh. ■ Untuk menjaga baterai, kendarai kendaraan setidaknya selama 30 menit setiap tiga bulan.

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 187

PERINGATAN • Saat kendaraan menyala, sirkuit tegangan tinggi akan berada dalam kondisi konduksi. Personel non-profesional dilarang keras melakukan perawatan atau perbaikan peralatan listrik apa pun pada kendaraan saat daya masih menyala. • Jika baterai daya rusak, baterai akan habis. Bahkan dengan catu daya eksternal 12V, kendaraan tidak dapat distarter. Harap hubungi bengkel resmi Chery tepat waktu, jangan pernah memperbaikinya tanpa izin. • Personel non-profesional dilarang keras membuka baterai daya. Unit atau individu harus bertanggung jawab atas pencemaran lingkungan atau kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh pelepasan atau pembongkaran baterai tanpa izin. Pemulihan baterai daya ■ Jangkauan pemulihan dan pembuangan Baterai daya yang kapasitas sisa dan kinerja pengisian dan pengosongan daya setelah digunakan tidak dapat menjamin kendaraan dapat melaju normal, atau tidak digunakan lagi setelah dilepaskan karena alasan lain. ■ Proses pemulihan dan pembuangan Baterai terpasang pada rangka kendaraan, yang terdiri dari sel baterai litium. Pembuangan sembarangan dapat menyebabkan polusi dan kerusakan lingkungan. Menurut peraturan yang relevan, pemilik kendaraan wajib menyerahkan baterai bekas ke tempat layanan daur ulang. Dilarang keras menyerahkan baterai bekas ke unit atau individu lain. Pemilik kendaraan bertanggung jawab atas pencemaran lingkungan atau kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh pelepasan atau pembongkaran baterai tanpa izin. Pastikan untuk membuang sesuai dengan informasi atau persyaratan berikut. Untuk detail tentang daur ulang dan pembuangan baterai, silakan hubungi tempat layanan resmi. 1. Tempat layanan daur ulang sementara untuk baterai bekas kendaraan adalah tempat layanan resmi setempat. 2. Pembongkaran baterai harus dilakukan oleh teknisi profesional dengan kualifikasi sertifikasi pemasok baterai. 3. Baterai listrik termasuk dalam kategori barang berbahaya ke-9 dan harus diangkut dengan kendaraan yang memenuhi syarat pengangkutan barang berbahaya kategori ke-9. 4. Baterai listrik yang dilepas harus disimpan di lingkungan yang kering dan bersuhu normal, jauh dari bahan yang mudah terbakar, sumber panas, sumber air, dan bahaya lainnya. 5. BANTUAN MENGEMUDI 5 BANTUAN MENGEMUDI

5. BANTUAN MENGEMUDI

Halaman 188

5. BANTUAN MENGEMUDI PERINGATAN • Jangan buang baterai listrik sendiri. • Jangan menjual, mentransfer, atau memodifikasi baterai listrik. • Jika baterai listrik perlu diperbaiki, dilepas, diganti, dan dibuang, selalu hubungi bengkel resmi. Tindakan pencegahan penggunaan baterai listrik Baterai listrik termasuk perangkat penyimpanan energi tegangan tinggi dan barang berbahaya. Anda perlu menghubungi bengkel resmi Chery untuk pemasangan dan perawatan baterai listrik oleh teknisi profesional yang harus mematuhi peraturan keselamatan terkait secara ketat; Teknisi yang tidak profesional dan pengoperasian dan penggunaan yang tidak tepat dapat menyebabkan akibat yang serius seperti sengatan listrik, pembakaran, ledakan, dll. Teknisi yang tidak profesional dilarang memasang, memperbaiki baterai daya, dan menyalahgunakannya di luar jangkauan yang ditentukan. Kerusakan baterai daya dan kerugian lainnya yang disebabkan oleh penggunaannya tanpa mematuhi persyaratan atau di luar jangkauan yang ditentukan tidak akan dijamin. Perhatikan hal-hal berikut: 1. Anti-guncangan dan anti-tabrakan Sel baterai aki mobil terhubung secara seri dan dilengkapi dengan sistem manajemen dan berbagai perangkat sensor, jadi berhati-hatilah saat mengemudi di jalan yang tidak rata untuk mencegah aki mobil terbentur. 2. Isolasi panas di lingkungan apa pun Menjaga power baterai dalam kisaran suhu pengoperasian terbaik dapat sangat memperpanjang masa pakai aki dan meningkatkan kinerja keselamatan, jadi usahakan untuk memarkir kendaraan di tempat yang terisolasi panas dan berventilasi. 3. Tahan lembap dan air Power baterai adalah perangkat penyimpanan energi tegangan tinggi dengan banyak sirkuit kontrol tegangan tinggi dan sel baterai. Cairan yang masuk ke aki mobil dapat menyebabkan korsleting, kebocoran listrik, dan korosi pada sel baterai, sirkuit listrik, dan konektor. Pastikan aki mobil tidak akan basah oleh berbagai cairan dan udara lembap tidak akan masuk ke aki mobil.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 189

# JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT | | | | :--- | :--- | | **6-1. Fungsi Panggilan Darurat** | Jika Suhu Pendingin Mesin Tinggi / Overheat....................... 188 | | ECALL (Jika Dilengkapi).......... 178 | Jika Baterai Habis ........................ 189 | | | Jika Kendaraan Anda Tidak Dapat Dihidupkan Secara Normal....................................... 191 | | **6-2. Pengetahuan Dasar tentang Keadaan Darurat Kendaraan** | | | Lampu Hazard............................ 178 | **6-4. Penarikan / Towing** | | Strip Reflektif (Jika Dilengkapi)................................ 179 | Penarikan Kendaraan / Towing Vehicle......................................... 192 | | Segitiga Peringatan................... 179 | Memasang Lubang Penarik......... 193 | | Peralatan Cadangan ................. 180 | Penarikan Darurat ........................ 194 | | | | | **6-3. Penanganan Darurat Kendaraan** | **6-5. Sekering** | | Jika Ban Anda Kempes (Cairan Perbaikan Ban) (Jika Dilengkapi) ................................ 180 | Kotak Sekering ............................ 195 | | Jika Anda Mengalami Ban Kempes Saat Mengemudi (Ban Cadangan) (Jika Dilengkapi) ................................ 183 | Memeriksa Sekering...................... 196 | | | Mengganti Sekering....................... 196 | --- **6** | **JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT** 177

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 190

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT ECALL (Jika Dilengkapi) 6-1. Fungsi Panggilan Darurat BACA • Informasi yang dikomunikasikan ke PSAP meliputi: jenis kendaraan, jumlah penumpang yang duduk yang terdeteksi di dalam kendaraan, koordinat GPS, dan VIN. • Layanan panggilan darurat tidak tersedia di semua negara atau kawasan. • Panggilan darurat hanya beroperasi melalui jaringan seluler dengan sinyal yang memadai. Lampu Hazard 6-2. Pengetahuan Dasar tentang Keadaan Darurat Kendaraan BACA • Lampu bahaya tetap dapat menyala saat daya kendaraan dimatikan. • Lampu bahaya otomatis menyala saat kantung udara beroperasi. Aktivasi manual: Bila diperlukan untuk melaporkan kecelakaan serius, atau memerlukan bantuan darurat, tekan tombol SOS secara manual. Aktivasi otomatis: Jika terjadi kecelakaan, yang mengharuskan kantung udara diaktifkan, kendaraan akan secara otomatis menghubungi layanan darurat dan mengomunikasikan informasi standar ke Titik Penjawab Keselamatan Publik (PSAP). Jika terjadi kerusakan kendaraan atau kecelakaan lalu lintas, dll., harap nyalakan lampu bahaya untuk memperingatkan kendaraan lain, agar terhindar dari kecelakaan kedua. Tekan sakelar lampu bahaya, lampu sein berkedip dan indikator lampu sein pada kluster instrumen berkedip secara bersamaan; Tekan sakelar lagi, lampu sein dan indikator akan mati.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 191

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERHATIAN Untuk mencegah baterai habis, jangan menyalakan lampu bahaya lebih dari yang diperlukan saat mesin tidak dihidupkan. Fungsi alarm pengereman darurat Saat pedal rem diinjak dalam keadaan darurat dengan kecepatan tinggi, lampu sein dan indikator lampu sein pada kluster instrumen berkedip cepat; Lepaskan pedal rem, tekan sakelar lampu hazard atau putar daya kendaraan ke mode OFF, lampu sein dan indikator lampu sein pada kluster instrumen akan berhenti berkedip. Strip Reflektif (Jika Dilengkapi) Segitiga Peringatan Strip reflektif ditempatkan di laci dash bord. Jika terjadi kerusakan kendaraan atau kecelakaan lalu lintas, dll., kenakan strip reflektif dengan strip reflektif menghadap ke luar. Kinerja reflektifnya dapat memperingatkan kendaraan lain untuk menghindari kecelakaan sekunder. 6 JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Segitiga peringatan terletak di bawah karpet kompartemen bagasi. Jika terjadi kerusakan kendaraan atau kecelakaan lalu lintas, dll., kinerja reflektif segitiga peringatan dapat memperingatkan kendaraan lain untuk menghindari kecelakaan sekunder. Tempatkan segitiga peringatan pada jarak lebih dari 50 m di belakang kendaraan di jalan biasa. Tempatkan segitiga peringatan pada jarak lebih dari 150 m di belakang kendaraan di jalan raya. Tempatkan segitiga peringatan pada jarak lebih dari 150 m di belakang kendaraan saat hujan atau saat mengemudi.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 192

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Peralatan Cadangan Perkakas cadangan (cairan perbaikan ban) (Jika Dilengkapi) BACA Beberapa model dilengkapi dengan pengukur tekanan ban, alat pemadam kebakaran, dan paket pertolongan pertama. Peralatan cadangan (ban serep) (Jika Dilengkapi) 6-3. Penanganan Darurat Kendaraan Jika Ban Anda Kempes (Cairan Perbaikan Ban) (Jika Dilengkapi) PERINGATAN • Jika Anda terus mengemudikan kendaraan saat ban bocor dan udara bocor, ban mudah meletus, membahayakan keselamatan pribadi. • Hindari cairan perbaikan ban bersentuhan dengan kulit atau mata dan jauhkan dari jangkauan anak-anak. Perkakas cadangan terletak di bawah karpet kompartemen bagasi. Cairan perbaikan ban. Pompa angin. Kait penarik. Segitiga peringatan. Dongkrak Kunci baut roda Lubang penarik Pengganjal dongkrak

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 193

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERHATIAN • Sebelum menggunakan cairan perbaikan ban, harap periksa masa berlaku yang tertera pada tangki cairan perbaikan ban untuk memastikan bahwa cairan tersebut digunakan dalam masa berlaku. • Bila lebar tusukan ban kurang dari 6 mm, sebaiknya lepaskan benda yang tertusuk dan perbaiki ban; Bila lebar tusukan lebih dari 6 mm atau ban rusak parah, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk mengganti ban. Jangan teruskan mengemudi. • Bila benda yang tertusuk tidak dilepaskan selama perbaikan ban, ban akan mengeluarkan bunyi tidak normal selama berkendara setelah perbaikan, yang dapat menyebabkan kebocoran udara saat berkendara jarak jauh. BACA • Saat memperbaiki ban, sebisa mungkin tempatkan area tusukan di bagian atas ban. • Cairan perbaikan ban hanya dapat memperbaiki area telapak ban. Parkirkan kendaraan di jalan yang padat dan datar, lalu pindahkan ke posisi P menjauhi jalan yang ramai, lalu kenakan rompi reflektif dan pasang segitiga pengaman. Nyalakan lampu hazard, gunakan cairan perbaikan ban dan pompa angin pada peralatan cadangan untuk memperbaiki ban: Langkah 4: Hubungkan tangki cairan perbaikan ban ke roda, lepaskan ban penutup debu katup, dan hubungkan pipa pengisian pada tangki cairan perbaikan ban ke katup ban; Keluarkan pipa pengisian dari sisi pompa pengisian, hubungkan ke sambungan tabung udara pada tangki cairan perbaikan ban. Kemudian balikkan tangki cairan perbaikan ban dan letakkan pada posisi penjepit di sisi pompa pengisian. Langkah 5: Keluarkan steker catu daya pompa pengisian, dan hubungkan ke catu daya 12 V. Langkah 6: Pastikan kendaraan menyala, hidupkan sakelar catu daya pompa pengisian untuk mengisi ban dengan cairan perbaikan ban, dan amati pengukur tekanan udara selama perbaikan ban. Ketika penunjuk tekanan ban tidak kurang dari 2,2 bar (selama sekitar 5 ~ 10 menit), matikan catu daya pompa pengisian, dan putuskan sambungan antara pompa pengisian dan suplai daya kendaraan. 6 Langkah 1: Parkirkan kendaraan di jalan yang aman dan pasang segitiga peringatan. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 2: Buka penutup peralatan cadangan di kompartemen bagasi dan keluarkan tangki cairan perbaikan ban dan pompa angin. Langkah 3: Tempelkan tanda batas kecepatan pada tangki cairan perbaikan ban di roda kemudi untuk mengingatkan Anda agar tidak melampaui 80 km/jam saat berkendara.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 194

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 7: Putuskan sambungan antara pipa pengisian dan katup ban, dan simpan semua barang. Langkah 8: Kendarai kendaraan sejauh 3 ~ 10 km dengan kecepatan tidak lebih dari 80 km/jam (selama sekitar 5 ~ 10 menit) untuk menyebarkan cairan perbaikan ban secara merata di dalam ban dan memadatkannya. Langkah 9: Parkirkan kendaraan di jalan yang aman dan pasang segitiga peringatan, lalu periksa tekanan ban terkini yang terdeteksi oleh sistem pemantauan tekanan ban pada layar multimedia. Jika tekanan ban tidak kurang dari 2,2 bar, teruslah berkendara; Jika tekanan ban tidak mencukupi, gunakan pompa angin untuk mengembang ban, pastikan tekanan ban tidak kurang dari 2,2 bar. Setelah berkendara sejauh 3 ~ 10 km/jam (selama sekitar 5 ~ 10 menit) dengan kecepatan tidak lebih dari 80 km/jam, periksa tekanan ban; Jika tekanan ban masih kurang dari 2,2 bar, ini menunjukkan bahwa ban telah rusak parah atau tidak berhasil diperbaiki. Pada saat ini, harap hentikan kendaraan dengan aman dan hubungi tim penyelamat. PERHATIAN • Jangan bekerja terus-menerus selama lebih dari 10 menit setiap kali. • Jika waktu pengisian melebihi 10 menit, tekanan ban masih belum mencapai 2,0 - 2,5 bar, harap segera hentikan perbaikan dan segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pertolongan. • Setelah ban diperbaiki, buka tabung penghubung secara perlahan, karena tekanan dalam cairan perbaikan ban dapat menyebabkan sisa cairan perbaikan ban tumpah. Jika cairan perbaikan ban tumpah, bersihkan dengan air. Cairan perbaikan ban tidak membahayakan tubuh manusia.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 195

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERINGATAN • Alat ini hanya digunakan untuk memperbaiki ban dalam keadaan darurat. Jika ban berhasil diperbaiki, silakan pergi ke bengkel resmi Chery untuk perbaikan ban sesegera mungkin; Hindari akselerasi cepat, pengereman mendadak, dan tikungan cepat setelah menggunakan cairan perbaikan ban. Jarak tempuh tidak boleh lebih dari 10 km dan kecepatan kendaraan tidak boleh melebihi 80 km/jam. Jika kerusakan tidak dapat diperbaiki, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pertolongan. • Jika ban meletus, parkirkan kendaraan sejauh mungkin dari lalu lintas, nyalakan lampu peringatan bahaya, dan pasang segitiga pengaman jika perlu. Harap perhatikan peraturan terkait. • Jika jarak ban lebih dari 6 mm, tekanan angin ban terlalu rendah atau tekanan angin ban 0, mengemudi terus-menerus akan menyebabkan kerusakan pada ban dan roda, yang akan mengurangi keselamatan berkendara kendaraan secara signifikan - Ada risiko bahaya! Harap segera berhenti mengemudi dan hubungi bengkel resmi Chery terdekat. • Jangan lepaskan benda asing (sekrup atau paku besi, dll.) yang tertusuk di ban. Jika suhu luar lebih tinggi dari -30℃, fungsi cairan perbaikan ban normal. • Pompa angin tidak boleh bekerja terus-menerus selama lebih dari 10 menit, karena dapat menyebabkan risiko panas berlebih! Pompa angin harus didinginkan selama beberapa menit sebelum digunakan kembali. Pompa angin dan selang pompa angin dapat menjadi sangat panas saat dipompa. • Cairan perbaikan ban harus dijauhkan dari jangkauan anak-anak. • Saat memperbaiki ban, harap beri tahu operator untuk berhati-hati agar tidak keluarnya cairan perbaikan ban yang tersisa di ban selama pengupasan ban. Jika tidak dapat dihindari, bersihkan peralatan pengupasan ban dengan air dan kain. • Cairan perbaikan ban yang tersisa di ban tidak akan menyebabkan kerusakan korosi pada ban dan hub roda, bersihkan cairan perbaikan ban di ban dengan air secara langsung. Jika Anda Mengalami Ban Kempes Saat Mengemudi (Ban Cadangan) (Jika Dilengkapi) Jika ban kempes saat mengemudi, kurangi kecepatan secara bertahap, pegang kemudi dengan kedua tangan dan tetaplah mengemudi dengan lurus. Hentikan kendaraan di tempat yang aman dan jauh dari jalan raya. Jika ban kempes saat berkendara, kurangi kecepatan secara bertahap, pegang kemudi dengan kedua tangan, dan tetaplah melaju lurus. Hentikan kendaraan di tempat yang aman, jauh dari jalan raya. 1. Persiapan sebelum mengganti ban kempes. Langkah 1: Hentikan kendaraan di tanah yang padat dan rata; Langkah 2: Terapkan rem parkir dan pindahkan tuas transmisi ke P; Langkah 3: Matikan daya kendaraan, dan nyalakan lampu hazard; 6 JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 196

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 4: Minta semua orang keluar dari kendaraan, menepi nd menjauh dari lalu lintas; Langkah 5: Kenakan strip reflektif, dan pasang segitiga pengaman 50 m - 150 m di belakang kendaraan (sesuai kondisi sebenarnya). PERHATIAN Jangan terus mengemudi dengan ban kempes. Mengemudi bahkan dalam jarak pendek dengan ban kempes dapat merusak ban hingga tidak dapat diperbaiki. 2. Keluarkan ban serep. 3. Lepaskan ban kempes. Langkah 1: Buka pintu belakang, angkat karpet kompartemen bagasi; Langkah 2: Putar perangkat pemasangan ban serep berlawanan arah jarum jam untuk melepasnya, lalu keluarkan ban serep. Langkah 1: Letakkan balok di bawah ban secara diagonal berlawanan dengan ban kempes untuk mencegah kendaraan terguling. Ban Kempes Posisi Balok Roda Roda kiri depan Belakang roda kanan belakang Roda kanan depan Belakang roda kiri belakang Roda kiri belakang Belakang roda kanan depan Roda kanan belakang Belakang roda kiri depan

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 197

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERHATIAN Saat melepaskan baut roda dengan kunci baut roda, hindari kunci baut roda jatuh dari baut secara tidak normal sebisa mungkin, jika tidak, baut roda dapat mudah rusak. PERINGATAN Jangan mengendurkan baut sepenuhnya. Jika tidak, roda dapat terlempar keluar karena tekanan kendaraan, yang menyebabkan cedera diri. PERINGATAN Jangan pernah meletakkan bagian tubuh apa pun di bawah kendaraan saat kendaraan didongkrak untuk menghindari cedera diri. Langkah 2: Pasangkan kunci baut roda ke baut roda ban kempes, letakkan pegangan di sisi kiri, pegang ujung pegangan kunci dan dorong ke bawah, kendurkan setiap baut ban kempes sekitar setengah putaran; Langkah 3: Letakkan dongkrak di tanah yang keras dan rata, putar pegangan dongkrak searah jarum jam dengan tangan, buat takik dongkrak bersentuhan dengan titik dongkrak yang benar. 6 JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT BACA • Beban terukur dongkrak: 1.200 kg. • Dongkrak kendaraan hingga ketinggian yang tepat di mana ban dapat diganti dengan mudah.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 198

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT 4. Pasang ban serep. Langkah 4: Saat lekukan dongkrak menyentuh titik dongkrak yang benar, pasang pengayun dongkrak ke dalam dongkrak, lalu pasang kunci baut roda ke pengayun dongkrak, dan putar kunci baut roda searah jarum jam untuk mendongkrak kendaraan; Langkah 5: Lepaskan baut roda ban kempes berlawanan arah jarum jam dengan kunci baut roda, dan lepaskan ban kempes. PERHATIAN Letakkan ban kempes di tanah dengan pelek menghadap ke atas, untuk menghindari goresan pada permukaan pelek. Langkah 1: Lepaskan semua attachment dari permukaan pemasangan. Pastikan lubang hub roda bersentuhan dengan permukaan roda, dan pasang ban serep; Langkah 2: Saat memasang baut roda, pasang semua baut roda searah jarum jam dengan tangan. Kemudian luruskan ban serep, dan kencangkan semua baut roda dengan kunci baut roda; PERHATIAN Jangan oleskan oli atau gemuk pada baut roda.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 199

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 3: Pastikan semua orang di sekitar kendaraan tetap berada di area aman, pasang jack rocker ke dalam dongkrak, dan kunci baut roda ke jack rocker, dan putar kunci baut roda berlawanan arah jarum jam untuk menurunkan kendaraan; Langkah 4: Kencangkan baut dengan menggunakan kunci baut roda sesuai urutan yang ditunjukkan pada ilustrasi. Ulangi proses ini 2 hingga 3 kali untuk memastikan baut roda terkencang pada tempatnya; Langkah 5: Simpan ban kempes dan tempatkan dongkrak, segitiga pengaman, dan perkakas cadangan di tempat semula; 6 Langkah 6: Jika tekanan ban serep tidak mencukupi, kendarai kendaraan secara perlahan ke bengkel resmi Chery terdekat untuk memompa ban hingga mencapai tekanan yang benar. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 200

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERINGATAN • Mengemudi dengan kecepatan yang ditentukan 80 km/jam atau kurang dengan ban serep non-ukuran penuh. • Ban serep non-ukuran penuh tidak dapat digunakan untuk waktu yang lama. Kencangkan baut roda ke M14: 180 ± 18 N·m setelah mengganti ban serep non- ukuran penuh. Berkendara perlahan ke bengkel resmi Chery terdekat (jarak yang disarankan: ≤ 80 km) untuk mengganti ban standar. Jika tidak, roda dapat terlepas karena baut yang longgar. • Kendaraan menjadi lebih rendah saat mengemudi dengan ban serep non-ukuran penuh dibandingkan saat mengemudi dengan ban standar. Berhati-hatilah saat mengemudi di permukaan jalan yang tidak rata. • Ban serep dirancang hanya untuk penggunaan darurat dan harus digunakan hanya untuk periode yang sangat singkat. Ban serep tidak boleh digunakan untuk perjalanan jauh atau periode yang lama. • Ingatlah bahwa ban serep non-ukuran penuh yang disediakan dirancang khusus untuk digunakan dengan kendaraan Anda. Jangan gunakan ban serep Anda pada kendaraan lain. • Jangan gunakan lebih dari satu ban serep secara bersamaan. • Ganti ban serep dengan ban standar sesegera mungkin. • Hindari akselerasi mendadak, kemudi mendadak, pengereman mendadak, dan operasi pemindahan gigi yang menyebabkan pengereman mesin mendadak. Jika Suhu Pendingin Mesin Tinggi / Overheat Jika suhu pendingin mesin tinggi selama berkendara, dan pengukur suhu pendingin mesin mendekati area H atau indikator merah " " pada kluster instrumen menyala, harap hentikan kendaraan di tempat yang aman jauh dari jalan raya. Langkah 4: Matikan daya kendaraan ke mode OFF setelah berhenti selama beberapa menit, dan nyalakan lampu hazard; Langkah 5: Sebelum membuka kap, periksa apakah ada uap atau cairan pendingin yang meluap atau bocor. Buka kap hanya jika tidak ada uap atau cairan pendingin yang meluap atau bocor, jika tidak, dapat terjadi luka bakar; Langkah 1: Hentikan kendaraan di tanah yang padat dan rata; Langkah 2: Terapkan rem parkir dan pindahkan tuas transmisi ke P; Langkah 3: Matikan sistem A/C (Air menetes dari AC setelah penggunaan adalah hal yang normal);

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 201

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 6: Periksa level cairan pendingin. Jika normal, mungkin disebabkan oleh kegagalan kipas radiator. Segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan; Langkah 7: Periksa level cairan pendingin. Jika rendah, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. BACA Jika level cairan pendingin rendah, air dapat digunakan untuk sementara, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk mengganti cairan pendingin sesegera mungkin. PERHATIAN Jika mesin sering mengalami panas berlebih, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Jika Baterai Habis Menyalakan dengan Jumper Langkah 1: Matikan daya kendaraan, dan sambungkan kabel jumper; Sambungkan salah satu ujung kabel positif ke terminal positif (+) baterai kendaraan yang dayanya habis, dan ujung lainnya ke terminal positif (+) baterai pada kendaraan penyelamat. Sambungkan salah satu ujung kabel negatif ke terminal negatif (-) baterai pada kendaraan penyelamat, dan ujung lainnya ke bagian logam yang tidak dicat pada kendaraan yang dayanya habis. 6 JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 202

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 2: Nyalakan mesin kendaraan penyelamat, tingkatkan kecepatan mesin sedikit dan tahan selama kurang lebih 5 menit untuk mengisi daya sementara baterai kendaraan yang dayanya habis; Langkah 3: Jika kendaraan yang dayanya habis masih tidak dapat dinyalakan, periksa apakah kabel jumper tersambung dengan normal, lalu isi daya baterai; Langkah 4: Setelah mesin dinyalakan pada kendaraan yang dayanya habis, lepaskan kabel jumper dengan urutan penyambungan terbalik (kabel negatif terlebih dahulu, kemudian kabel positif). PERHATIAN • Jangan melakukan jumper start kecuali Anda yakin bahwa tegangan baterai untuk jumper start adalah 12 hingga 13 V. • Jika baterai sering kekurangan daya, segera kunjungi tempat servis resmi Chery untuk diperiksa dan diperbaiki. • Terminal negatif baterai pada kendaraan penyelamat tidak boleh langsung dihubungkan ke terminal negatif baterai pada kendaraan yang dayanya habis. • Saat menyambungkan dan melepaskan kabel jumper, pastikan kabel tidak tersangkut di kipas, sabuk, dll. • Pastikan kabel jumper tersambung dengan benar dan jaga jarak tertentu antara terminal, untuk mencegah kabel jumper saling bersentuhan atau menyentuh bagian logam lain pada kendaraan. • Sebelum mematikan daya kendaraan atau mengunci kendaraan, pastikan bahwa peralatan listrik kendaraan telah dimatikan, untuk mencegah kendaraan tidak dapat dinyalakan secara normal karena kehilangan daya baterai. PERINGATAN • Kabel jumper yang ditentukan harus digunakan. • Jangan merokok, menggunakan korek api, pemantik api, atau membiarkan api terbuka di dekat baterai. • Jika Anda tidak yakin tentang cara mengikuti prosedur, sangat disarankan untuk mencari bantuan dari petugas servis profesional atau bengkel resmi Chery.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 203

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Mengganti baterai Langkah 5: Lepaskan dudukan baterai dan baterai; Langkah 6 : Pasang baterai baru yang memiliki spesifikasi yang sama dengan baterai lama; Langkah 7: Pasang baterai baru dengan benar dengan urutan terbalik dari pelepasan. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Baterai mengandung asam yang beracun dan korosif. Harap tangani sesuai dengan peraturan dan ketentuan setempat mengenai perlindungan lingkungan. PERHATIAN Saat melepaskan baterai, berhati-hatilah agar alat logam tidak menyentuh kedua terminal baterai atau menyentuh terminal positif (+) baterai dan badan secara bersamaan. PERINGATAN • Jangan tinggalkan baterai dalam jangkauan anak-anak. • Jangan merokok, menggunakan korek api, pemantik api, atau membiarkan api terbuka di dekat baterai. • Selalu kenakan sarung tangan dan kacamata pengaman selama pengoperasian, karena baterai mengandung asam yang beracun dan korosif. Jangan miringkan baterai. • Jika asam tumpah pada kulit atau pakaian Anda, cairan tersebut harus segera dinetralkan dengan air alkali (misalnya: sabun), lalu cuci dengan air bersih. Segera dapatkan pertolongan medis darurat jika perlu. Jika Kendaraan Anda Tidak Dapat Dihidupkan Secara Normal Jika kendaraan Anda tidak dapat menyala secara normal, pertama-tama pastikan Anda telah mengikuti prosedur penyalaan yang benar dan periksa apakah bahan bakar mencukupi. ■ Kecepatan starter terlalu rendah, tetapi kendaraan tidak dapat menyala secara normal Langkah 1: Periksa apakah terminal baterai kencang dan bersih; Langkah 2: Nyalakan lampu depan. Jika lampu redup, itu menunjukkan bahwa baterai habis. Silakan coba untuk melakukan jump start. Langkah 1: Daya kendaraan dialihkan ke mode OFF. Langkah 2: Buka kap; Langkah 3: Lepaskan kabel terminal baterai negatif (-); Langkah 4: Lepaskan kabel terminal baterai positif (+); 6 JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 204

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 3: Coba nyalakan kembali mesin, jika masih tidak dapat menyala secara normal, sistem starter mungkin tidak berfungsi. Silakan hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan segera. ■ Kecepatan starter normal, tetapi kendaraan tidak dapat dinyalakan secara normal Langkah 1: Matikan daya kendaraan ke mode OFF atau ACC, coba nyalakan mesin lagi; Langkah 2: Jika mesin masih tidak dapat dinyalakan secara normal, bahan bakar di dalam silinder mungkin berlebihan karena dinyalakan berulang kali. Matikan daya kendaraan ke mode OFF, coba nyalakan mesin lagi setelah beberapa menit; Langkah 3: Coba nyalakan mesin lagi, jika masih tidak dapat dinyalakan secara normal, segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. PERHATIAN • Untuk menghindari kerusakan pada starter, operasi penyalaan tidak boleh lebih dari 15 detik setiap kali. • Jika kendaraan menjadi sulit dinyalakan atau sering mati, segera kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Penarikan Kendaraan / Towing Vehicle 6-4. Penarikan / Towing Jika kendaraan perlu diderek, sebaiknya hubungi bengkel resmi Chery atau departemen layanan penarik profesional, atau mintalah bantuan dari organisasi layanan penyelamatan pinggir jalan tempat Anda bergabung. PERINGATAN • Kerusakan yang disebabkan oleh transportasi tidak tercakup dalam garansi. • Untuk mengangkut kendaraan, ikuti petunjuk di bawah ini dengan ketat. • Jangan menarik kendaraan Anda hanya dengan tali atau rantai dengan kendaraan lain. Menggunakan trailer platform Tindakan pencegahan penarikan kendaraan adalah sebagai berikut: Gunakan kendaraan penyelamat platform untuk memuat kendaraan Anda.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 205

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT • Tarik dengan keempat roda di atas tanah. Jangan gunakan metode penyelamatan yang ditunjukkan pada gambar. • Sebelum menarik, pindahkan posisi gigi ke N, nyalakan lampu hazard, dan tutup pintu. • Selama menarik, tidak seorang pun boleh duduk di dalam kendaraan yang mengalami kecelakaan. PERHATIAN Jangan memindahkan kendaraan dengan forklift saat kendaraan rusak. PERINGATAN • Tidak boleh ada orang atau benda di belakang trailer saat kendaraan ditarik ke kendaraan penyelamat platform, jika tidak dapat menyebabkan cedera diri atau kematian. • Kendaraan hanya dapat diderek dari lokasi jika tidak ada risiko keselamatan. Jika baterai kendaraan mengalami deformasi, kebocoran, asap, dll., risiko keselamatan harus diatasi terlebih dahulu. Memasang Lubang Penarik Lubang penarik depan Lubang penarik belakang 6 Langkah 1: Gunakan obeng dengan ujungnya yang direkatkan untuk melepas penutup lubang lubang penarik depan; JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 2: Pasang lubang penarik ke dalam lubang lubang searah jarum jam. Kemudian kencangkan dengan kunci baut roda. Langkah 1: Gunakan obeng dengan ujungnya yang direkatkan untuk melepas penutup lubang lubang penarik belakang. Langkah 2: Pasang lubang penarik ke dalam lubang lubang searah jarum jam. Kemudian kencangkan dengan kuat menggunakan kunci baut roda.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 206

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERHATIAN • Hanya gunakan lubang tali penarik yang ditentukan. Jika tidak, kendaraan dapat rusak. • Tali penarik atau batang penarik hanya dapat dipasang jika lubang tali penarik terpasang di tempatnya. • • Kendarai kendaraan secara perlahan dan halus saat menarik. Benturan akibat tegangan yang berlebihan dapat merusak kendaraan. PERINGATAN Pastikan lubang tali penarik terpasang dengan aman. Jika tidak, lubang tali penarik dapat terlepas saat menarik, yang dapat menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius. Penarikan Darurat Jika truk bak terbuka tidak tersedia selama penarikan, kendaraan Anda dapat ditarik sementara menggunakan kait penarik. Ini hanya boleh dilakukan di jalan beraspal untuk jarak pendek dengan kecepatan rendah. Saat menggunakan kait penarik, pengemudi harus duduk di kendaraan yang ditarik untuk mengoperasikan roda kemudi dan pedal rem, serta roda kendaraan, rangkaian penggerak, gardan, sistem kemudi, dan sistem pengereman harus dalam kondisi baik. Sebelum penarikan darurat, lepaskan rem parkir (untuk detail pelepasan darurat parkir elektrik, lihat "Sistem Rem"), pindahkan tuas transmisi ke N, dan alihkan daya kendaraan ke mode ACC atau ON. PERHATIAN • Jangan melakukan penarikan darurat dalam waktu lama. • Amankan kabel penarik, rantai, atau tuas ke lubang penarik kendaraan. • Jangan pernah menarik kendaraan yang lebih berat dari kendaraan ini, jika tidak kendaraan dapat rusak. • Kedua pengemudi harus terbiasa dengan proses penarikan, jika tidak mereka tidak dapat melakukan pekerjaan penarikan. • Tarik kendaraan lurus ke depan, jangan menarik kendaraan dari samping untuk menghindari kerusakan kendaraan. • Jika mesin tidak dihidupkan, sistem bantuan tidak akan bekerja, oleh karena itu, pengereman dan kemudi akan lebih sulit dari biasanya. Jadi, harap berhati-hati dalam mengoperasikannya. • Kami sangat menyarankan Anda untuk mencari bantuan dari petugas servis professional atau bengkel resmi Chery. • Jika kendaraan yang diderek masih tidak dapat bergerak, jangan terus menariknya dengan paksa untuk menghindari kerusakan sekunder pada kendaraan. Kami sangat menyarankan Anda untuk mencari bantuan dari petugas servis profesional atau bengkel resmi Chery.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 207

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERINGATAN • Untuk menghindari cedera pribadi, orang selain pengemudi harus menjauh dari kendaraan saat diderek. • Saat menderek kendaraan, hindari menyalakan kendaraan secara tiba-tiba atau manuver mengemudi yang tidak menentu yang dapat memberikan tenaga berlebihan pada lubang tali penarik, kabel, rantai, atau tuas. Lubang tali penarik, kabel, rantai, atau tuas dapat putus dan menyebabkan kerusakan kendaraan atau cedera pribadi yang serius. 6-5. Sekering Kotak Sekering Sekring digunakan untuk melindungi komponen dan sirkuit listrik guna menghindari hubungan arus pendek atau kelebihan beban. Jika sekering putus, komponen dan sistem yang dilindungi tidak akan berfungsi dengan baik. Kotak sekering kompartemen depan Kotak sekering panel instrumen Langkah 1: Daya kendaraan dialihkan ke mode OFF. 6 Langkah 2: Lepaskan kabel terminal negatif aki. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT Langkah 3: Lepaskan penutup kotak sekring kompartemen depan untuk memeriksa atau mengganti sekering. Langkah 1: Daya kendaraan dialihkan ke mode OFF. Langkah 2: Lepaskan kabel terminal negatif aki. Langkah 3: Lepaskan pelindung kanan bawah panel instrumen untuk memeriksa atau mengganti sekring.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 208

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT BACA • Periksa sekring yang dicurigai sesuai dengan tata letak kotak sekering dan relai. • Untuk mencegah kerusakan pada kendaraan, berhati-hatilah saat melepas/memasang pelindung kanan bawah panel instrumen. Harap hubungi bengkel resmi Chery bila perlu. • Kotak sekering harus bersih, jauhkan dari tempat lembap saat dibuka, karena kotoran dan uap air dapat merusak sistem kelistrikan. Memeriksa Sekering Mengganti Sekering Langkah 4: Periksa apakah sekering putus. Jika Anda tidak yakin apakah sekering putus, ganti sekering yang diduga putus dengan sekering cadangan yang memiliki nilai ampere yang sama. Anda dapat melihat nilai ampere pada diagram skematik di dalam penutup kotak sekering. BACA Jika sekering cadangan tidak tersedia, Anda dapat menggunakan sekering dengan spesifikasi yang sama dari peralatan listrik lain yang tidak penting dalam keadaan darurat. Lebih baik membeli satu set sekering cadangan dan menaruhnya di kendaraan untuk penggunaan darurat. Sekering baik. Sekering putus. BACA Jika sekering putus, sekering harus diganti. Langkah 1: Daya kendaraan dialihkan ke mode OFF. Langkah 2: Periksa sekering sesuai dengan tata letak kotak sekering dan relai. Langkah 3: Tarik sekering yang diduga putus dengan pelepas sekering.

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 209

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT PERHATIAN • Jangan memodifikasi sekring atau kotak sekring apa pun. • Hanya pasang sekring yang memiliki nilai ampere yang sama dengan yang bekas. Jangan pernah mengganti sekring dengan kabel, meskipun sebagai pengganti sementara. Jika tidak, ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada peralatan listrik, atau bahkan kebakaran. 6 JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

Halaman 210

6. JIKA TERJADI KEADAAN DARURAT

7. PERAWATAN

Halaman 211

PERAWATAN 7-1. Perbaikan dan Perawatan Perbaikan dan Perawatan ........ 200 Bengkel Servis Resmi Chery Siap Melayani Anda ................. 200 Pemeriksaan Keselamatan....... 201 7-2. Perawatan Normal Perawatan Normal ................... 202 Memeriksa Level Oli ................ 203 Memeriksa Level Oli Transmisi ................................. 203 Memeriksa Level Minyak Rem ......................................... 204 Memeriksa Level Cairan Pendingin ................................. 204 Memeriksa Radiator dan Kondensor ................................ 205 7. PERAWATAN Memeriksa Sabuk Penggerak.................................... 206 Memeriksa Ban............................ 206 Rotasi Ban.................................... 208 Memeriksa Baterai....................... 208 Memeriksa Filter AC .................... 209 Memeriksa Cairan Pembersih Kaca Depan ................................ 209 Memeriksa Tangkai wiper............ 209 7-3. Data Teknis Data Teknis ................................. 211 7 PERAWATAN

7. PERAWATAN

Halaman 212

7. PERAWATAN 7-1. Perbaikan dan Perawatan Perbaikan dan Perawatan Terdapat dua jenis perbaikan dan pemeliharaan: satu adalah pemeliharaan normal, yang dapat dilakukan oleh pelanggan; yang lainnya adalah pemeliharaan terjadwal, inspeksi, dan perbaikan, yang harus diselesaikan oleh bengkel resmi Chery. Untuk perincian tentang metode pemeliharaan, inspeksi, dan perbaikan rutin, silakan rujuk "Pemeliharaan Rutin" di bagian ini; Pemeliharaan rutin dapat membantu Anda menemukan dan menghilangkan potensi bahaya tepat waktu untuk mencegah malfungsi. Pemeliharaan terjadwal kendaraan Anda sangat penting. Harap ikuti jadwal pemeliharaan dengan ketat untuk melakukan pemeliharaan, memastikan bahwa kendaraan Anda mempertahankan kinerja terbaik dan kondisi pengoperasian yang baik, sehingga secara efektif memperpanjang masa pakai kendaraan. Harap gunakan Oli yang direkomendasikan, atau kendaraan Anda dapat rusak. Bengkel Servis Resmi Chery Siap Melayani Anda Bengkel resmi Chery Dalam melakukan servis kendaraan ini, penggunaan suku cadang dan aksesori yang disetujui akan memastikan bahwa spesifikasi kendaraan asli tetap terjaga dan kendaraan tetap mematuhi semua persyaratan sertifikasi, serta memenuhi peraturan Pemerintah yang terkait dengan keselamatan kendaraan dan pengendalian lingkungan. Bengkel resmi Chery menawarkan servis profesional. Untuk servis kendaraan, harap diingat bahwa bengkel resmi Chery Anda paling memahami kendaraan Anda, dan memiliki teknisi profesional dan suku cadang OEM untuk menyelesaikan pekerjaan dengan standar tertinggi. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Oli mesin bekas, minyak rem, cairan pendingin, aki, dan ban hanya boleh dibuang oleh lembaga pembuangan limbah yang berkualifikasi atau setelah berkonsultasi dengan produsen, dan tidak boleh dibuang bersama limbah rumah tangga atau dibuang ke sistem drainase umum. Pengaturan servis Saat pergi ke bengkel resmi Chery untuk servis kendaraan, pastikan untuk membawa semua dokumen yang diperlukan. Tidak semua pekerjaan yang akan dilakukan tercakup dalam garansi. Untuk biaya terperinci, konsultasikan dengan penasihat servis Anda. Simpan catatan servis pada kendaraan Anda. Biasanya, catatan ini dapat memberikan informasi referensi yang berharga. Siapkan lembar daftar yang mencakup kerusakan kendaraan dan item servis tertentu. Jika Anda mengalami kecelakaan atau item servis apa pun tidak termasuk dalam catatan servis, beri tahu penasihat servis Anda.

7. PERAWATAN

Halaman 213

Jika Anda mencantumkan banyak item servis dan Anda harus mendapatkan kendaraan Anda pada hari itu, komunikasikan dengan penasihat Anda untuk memberi peringkat item berdasarkan prioritas. Pemeriksaan Keselamatan Lebih baik melakukan pemeriksaan keselamatan sebelum mengendarai kendaraan, yang akan meningkatkan keselamatan dan kenikmatan berkendara Anda. PERINGATAN Saat memeriksa kendaraan, jangan menyalakan kendaraan. Pemeriksaan harian Periksa apakah permukaan cat tergores, kap lampu rusak, bodi miring, baut roda hilang atau kendor, terjadi kebocoran air/oli, pintu/kap mesin/pintu belakang/kaca rusak. Periksa apakah level oli mesin, level minyak rem, level cairan pendingin, dan level cairan pembersih kaca depan normal. Periksa tekanan ban dingin dan kondisinya (seperti: keausan, pembengkakan, retakan akibat usia, kerusakan mekanis, dll.). Periksa juga ban serep. Periksa apakah gesper sabuk pengaman terpasang dengan kencang. Pastikan sabuk tidak aus atau terkelupas. Periksa apakah lampu menyala normal. Periksa apakah indikator meter normal. Pemeriksaan bulanan Bersihkan permukaan kendaraan, bagian dalam kap mesin (debu pada permukaan radiator dan kondensor, dan sisa oli pada bodi mesin), interior kendaraan, dan kompartemen bagasi. Periksa rakitan, pipa, selang, dan tangki untuk mengetahui kebocoran; Periksa apakah baterai dan kabel terkorosi dan kendor; Periksa apakah sirkuit rusak, kendor, atau terputus; Periksa apakah tidak terjadi kebocoran air/oli. Periksa apakah AC berfungsi dengan baik. Periksa apakah rem parkir berfungsi dengan baik. Periksa apakah sekring cadangan dan perkakas cadangan (seperti: dongkrak, kunci baut roda, dll.) dilengkapi. BACA Oli mesin bekas, minyak rem, cairan pendingin, baterai, dan ban hanya dapat dibuang oleh lembaga pembuangan limbah yang berkualifikasi, atau hubungi produsen terkait untuk pembuangannya. Tidak diperbolehkan membuangnya bersama limbah rumah tangga atau membuangnya ke sistem drainase umum. 7. PERAWATAN 7 PERAWATAN

7. PERAWATAN

Halaman 214

7. PERAWATAN 7-2. Perawatan Normal Perawatan Normal Pastikan untuk mengikuti prosedur perawatan yang benar yang disediakan di bagian ini jika Anda melakukan perawatan sendiri. Bagian ini hanya mencantumkan petunjuk perawatan sederhana yang dapat dilakukan oleh pelanggan. Namun, masih banyak barang yang harus dirawat oleh teknisi yang berkualifikasi dengan peralatan khusus. PERHATIAN • Periksa peralatan atau kain yang mungkin tertinggal sebelum menutup kap mesin. • Jangan mengemudikan kendaraan dengan filter udara dilepas, jika tidak, mesin dapat mengalami keausan berlebihan. • Tambahkan cairan dengan benar hingga level yang sesuai. Jika ada cairan yang terciprat ke kendaraan, pastikan untuk segera membersihkannya dengan kain basah, untuk menghindari kerusakan pada permukaan yang dicat. PERINGATAN • Jika mesin sangat panas, jangan membuka tutup reservoir cairan pendingin untuk mencegah cedera akibat tersiram air panas. • Saat mesin menyala, jauhkan tangan, pakaian, dan perkakas dari sabuk penggerak mesin dan kipas pendingin. • Jangan merokok di dekat pengisi bahan bakar atau aki, karena dapat menimbulkan percikan atau api terbuka, yang mengakibatkan kebakaran. • Ada tegangan tinggi dalam sistem pengapian elektronik. Jangan sentuh komponen ini saat mesin menyala atau daya kendaraan dihidupkan. • Tepat setelah berkendara, mesin, radiator, manifold buang, dan kepala silinder akan menjadi sangat panas, jadi jangan pernah menyentuhnya. Cegah pakaian longgar tersangkut di kipas dan menyebabkan cedera diri karena kipas pendingin dapat menyala dan bekerja secara otomatis kapan saja.

7. PERAWATAN

Halaman 215

Memeriksa Level Oli Memeriksa oli mesin Langkah 3: Masukkan dipstick ke dasar secara merata dan perlahan; Langkah 4: Biarkan kendaraan seperti itu selama sekitar 3 detik, cabut dipstick keluar lagi dan periksa apakah level oli sudah benar. Menambahkan oli mesin Langkah 3: Saat level mencapai dalam kisaran yang benar, putar tutup pengisi oli mesin searah jarum jam untuk mengencangkannya. Memeriksa Level Oli Transmisi Pemeriksaan, penambahan, dan penggantian oli transmisi harus dilakukan oleh tenaga profesional. Silakan hubungi bengkel resmi Chery. 7. PERAWATAN Saat mesin mati dan dingin, periksa level oli dengan dipstick. Langkah 1: Panaskan mesin, lalu hentikan kendaraan di tanah yang datar. Tunggu sekitar 5 menit setelah mematikan mesin; Langkah 2: Buka kap mesin, cabut dipstick dan bersihkan dengan kain bersih; Letakkan kain di bawah dipstick untuk menghindari oli tumpah ke mesin atau bodi kendaraan. Jangan periksa level oli segera setelah mesin memanas, dan tunggu hingga oli kembali ke dasar mesin. 7 PERAWATAN Langkah 1: Putar tutup pengisi oli mesin berlawanan arah jarum jam untuk membukanya; Langkah 2: Gunakan corong untuk menambahkan sedikit oli mesin beberapa kali dan periksa kembali level oli dengan dipstick;

7. PERAWATAN

Halaman 216

7. PERAWATAN Memeriksa Level Minyak Rem PERHATIAN • Karena minyak rem sangat menyerap, jangan biarkan tutup reservoir minyak rem terbuka dalam waktu lama. • Hanya minyak rem yang direkomendasikan yang dapat digunakan. Jika tidak, semua kerugian langsung atau tidak langsung yang terjadi menjadi risiko pelanggan sendiri. • Jika ada minyak rem yang terciprat ke permukaan cat bodi kendaraan, pastikan untuk membersihkannya dengan spons basah atau mencucinya dengan air untuk menghindari korosi pada bagian atau permukaan cat. PERINGATAN Jangan pernah biarkan minyak rem mengenai kulit atau mata Anda. Jika minyak rem terciprat ke mata atau kulit Anda, segera bilas area tersebut dengan air dalam jumlah banyak. Segera dapatkan perawatan medis darurat jika perlu. Memeriksa Level Cairan Pendingin Memeriksa cairan pendingin Menambah cairan pendingin Langkah 1: Saat mesin dingin, buka tutup reservoir cairan pendingin, dan tambahkan cairan pendingin hingga mencapai tanda "MAX"; Level minyak rem harus berada di antara tanda "MIN" dan "MAX". Jika level berada pada atau di bawah tanda "MIN", tambahkan minyak rem dan segera hubungi bengkel resmi untuk pemeriksaan dan perbaikan. Saat mesin dingin, level cairan pendingin harus berada di antara tanda "MIN" dan "MAX". Jika level berada pada atau di bawah tanda "MIN", tambahkan cairan pendingin dan segera hubungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan.

7. PERAWATAN

Halaman 217

Langkah 2: Nyalakan dan jalankan mesin hingga suhu normal. Amati level cairan pendingin di reservoir setiap saat, jika levelnya turun di bawah tanda "MIN", tambahkan cairan pendingin ke level yang sesuai pada waktunya hingga level cairan pendingin tidak turun lagi; Langkah 3: Matikan mesin dan periksa apakah level cairan pendingin sudah benar setelah mesin dingin. Jika tidak, ulangi operasi di atas hingga levelnya normal; Langkah 4: Pasang tutup reservoir cairan pendingin di tempatnya. PERHATIAN • Jika level cairan pendingin turun dengan cepat, periksa radiator, pipa air, dan pompa air untuk mengetahui adanya kebocoran. • Hanya cairan pendingin yang direkomendasikan yang dapat digunakan. Jika tidak, semua kerugian langsung atau tidak langsung yang terjadi menjadi risiko pelanggan sendiri. • Jangan gunakan cairan pendingin berkualitas rendah, karena mesin menjadi terlalu panas karena cairan pendingin yang bekerja dan berkualitas rendah tidak dapat memberikan pendinginan dan perlindungan korosi yang memadai. • Di daerah dingin, perlu mengganti dengan larutan antibeku 100%. PERINGATAN • Saat mesin memanas atau menjadi panas, sistem pendingin akan berada di bawah tekanan tinggi. Dalam hal ini, jangan pernah membuka tutup reservoir cairan pendingin, karena uap yang keluar dapat menyebabkan luka bakar. • Cairan pendingin beracun, jadi berhati-hatilah untuk tidak menyemprotkan cairan ke bagian mana pun dari kendaraan, tubuh manusia, atau tanah saat menambahkan cairan pendingin. Jika cairan pendingin secara tidak sengaja mengenai kulit atau mata Anda, harap cuci bagian yang terkena dengan air dalam jumlah banyak. Segera dapatkan pertolongan medis darurat jika perlu. Memeriksa Radiator dan Kondensor Setelah kendaraan berjalan selama beberapa waktu, permukaan depan kondensor dan radiator dapat tersumbat oleh beberapa serangga, daun, dan benda lain yang dapat memengaruhi kinerja sistem pendingin dan pendingin udara, yang mengakibatkan pengoperasian pendingin udara tidak semestinya dan sistem pendingin menjadi terlalu panas. Radiator dan kondensor perlu dibersihkan pada saat itu. Kondensor: Bersihkan kondensor dengan meniupkan udara bertekanan dari belakang ke depan melalui radiator saat mesin dimatikan dan didinginkan. Radiator: Disarankan untuk membersihkan permukaan radiator setiap tahun. Saat mesin dimatikan dan didinginkan, gunakan udara bertekanan atau air untuk membersihkan sirip radiator dan meniup serangga serta daun, dll. Tekanan udara dan air tidak boleh melebihi 150 kPa. Jika tidak, sirip radiator dapat rusak. 7. PERAWATAN 7 PERAWATAN

7. PERAWATAN

Halaman 218

7. PERAWATAN PERHATIAN • Bahan sirip radiator memiliki konduktivitas termal yang baik, yang digunakan untuk mendinginkan cairan pendingin; Jangan menyikat sirip, karena dapat menyebabkan kerusakan pada sirip, yang memengaruhi efek pendinginan. • Jangan menyemprotkan air ke radiator yang panas saat mesin masih panas, karena uap suhu tinggi yang dihasilkan dapat mengakibatkan cedera diri. Bersihkan radiator saat mesin dimatikan dan dingin. Memeriksa Sabuk Penggerak Sabuk penggerak akan meregang setelah digunakan beberapa waktu, dan ketegangan sabuk tidak cukup, yang dapat merusak kendaraan, jadi perlu untuk memeriksa ketegangan sabuk secara teratur. PERINGATAN Saat memeriksa ketegangan sabuk penggerak, matikan mesin dan dinginkan untuk memastikan sabuk mesin statis. Memeriksa Ban PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Selalu buang ban bekas dengan hati-hati. Ban harus ditangani sesuai dengan peraturan setempat tentang perlindungan lingkungan. Langkah 1: Daya kendaraan dialihkan ke mode OFF; Langkah 2: Putar sabuk dengan jari-jari Anda untuk memeriksa sudut putaran sabuk; Langkah 3: Jika sudut putaran melebihi 90°, silakan pergi ke bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Periksa tapak ban berdasarkan tanda keausan tapak. Bila keausan tapak mencapai batasnya, tapak akan berada pada bidang yang sama dengan pita keausan. Jika kondisi tersebut terjadi, kinerja dan keselamatan ban akan sangat terpengaruh, dan penggantian diperlukan.

7. PERAWATAN

Halaman 219

■Patuhi tindakan pencegahan berikut. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius: 1. Jangan gunakan ban yang digunakan pada kendaraan lain. 2. Jangan campur ban dengan keausan tapak yang sangat berbeda. 3. Jangan gunakan ban jika Anda tidak tahu bagaimana ban tersebut digunakan sebelumnya. 4. Jangan campur ban dari produsen yang berbeda, dengan model atau pola tapak yang berbeda. 5. Jangan campur ban dengan konstruksi yang berbeda (seperti ban radial, ban bias- belted atau ban biasply). 6. Speedometer dapat terpengaruh oleh ukuran ban. Jika ukuran ban (diameter) berbeda dari yang asli, maka speedometer tidak akan menampilkan kecepatan yang akurat, dan dapat mengakibatkan kecelakaan, kerugian akibat kecelakaan tersebut tidak tercakup dalam garansi. ■ Pastikan untuk menjaga tekanan angin ban yang tepat. Jika tidak, kondisi berikut dapat terjadi dan mengakibatkan kematian atau cedera serius: 1. Keausan berlebihan. 2. Penanganan yang buruk. 3. Keausan tidak merata. 4. Penyegelan manik ban yang buruk. 5. Deformasi roda atau pemisahan ban. 6. Kemungkinan meletus akibat ban yang terlalu panas. 7. Kemungkinan kerusakan ban yang lebih besar disebabkan oleh kondisi jalan yang buruk. 7. PERAWATAN Tekanan angin ban yang tidak tepat akan menyebabkan konsumsi bahan bakar berlebihan, memperpendek masa pakai ban, dan mengurangi stabilitas kendaraan. Oleh karena itu, Anda harus mengemudikan kendaraan dengan tekanan angin ban yang tepat (Untuk ketentuan tentang tekanan angin ban, lihat label tekanan angin ban di pilar B sisi pengemudi). Jika tekanan angin ban dingin lebih tinggi dari nilai yang ditentukan atau tekanan angin ban ekonomis digunakan, kenyamanan berkendara akan berkurang. Sesuaikan dengan kebutuhan Anda. 7 PERAWATAN

7. PERAWATAN

Halaman 220

7. PERAWATAN PERHATIAN • Adalah normal jika tekanan angin ban meningkat setelah berkendara selama jangka waktu tertentu. • Jika ban perlu sering dipompa, silakan kunjungi bengkel resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan sesegera mungkin. • Jika ban sering bocor atau tidak dapat diperbaiki dengan benar karena terpotong atau kerusakan lainnya, ban harus diganti. • Gunakan pengukur tekanan ban untuk memeriksa tekanan angin ban dingin. Pemeriksaan visual pada ban dapat menyebabkan perkiraan tekanan angin yang tidak akurat. • Jika terjadi kebocoran angin saat mengemudi, jangan terus mengemudi. Mengemudi bahkan untuk jarak pendek dapat merusak ban hingga tidak dapat diperbaiki. • Pastikan untuk memasang tutup katup ban dengan benar. Jika tidak, kotoran dapat masuk ke inti katup dan menyebabkan penyumbatan. Jika tutupnya hilang, pasang yang baru sesegera mungkin. Rotasi Ban BACA Rotasi ban harus dilakukan oleh profesional, harap hubungi bengkel resmi Chery. Memeriksa Baterai Periksa dan pastikan terminal baterai tidak berkarat dan tidak ada sambungan yang longgar, retakan luar, atau klem penahan yang longgar Kendaraan Anda dilengkapi dengan baterai bebas perawatan. Baterai baru harus memiliki spesifikasi yang sama dengan baterai asli saat penggantian. Kami sarankan Anda pergi ke bengkel resmi Chery untuk mengganti baterai. Untuk menyamakan keausan ban dan memperpanjang masa pakai ban, kami sarankan Anda untuk merotasi ban kira- kira setiap 10.000 km (kisaran penyesuaian terbaik adalah 5.000 - 7.000 km); siklus rotasi ban dapat bervariasi sesuai dengan kebiasaan mengemudi dan kondisi permukaan jalan.

7. PERAWATAN

Halaman 221

Memeriksa Filter AC Filter AC dapat mencegah debu luar masuk ke dalam kendaraan melalui saluran keluar AC saat berkendara dalam jangka waktu lama, dan dapat tersumbat setelah digunakan dalam jangka waktu lama. Jika efisiensi operasional AC menurun secara signifikan, periksa elemen filter dan ganti seperlunya. BACA • Penggantian filter AC harus dilakukan oleh tenaga profesional, silakan hubungi bengkel resmi Chery. • Penggunaan AC dengan filter yang dilepas dapat mengakibatkan penurunan kinerja antidebu, yang memengaruhi efisiensi AC. • Sistem A/C untuk beberapa model dapat mencapai perlindungan PM2.5, harap rujuk ke kendaraan Anda sendiri. • Sistem A/C untuk beberapa model dapat mencapai perlindungan N95, harap rujuk ke kendaraan Anda sendiri. Memeriksa Cairan Pembersih Kaca Depan Jika tidak ada cairan pembersih yang dapat disemprotkan dari nosel pembersih, hentikan pengoperasian mesin cuci dan periksa apakah perlu menambahkan cairan pembersih. Jika tidak dapat beroperasi dengan baik setelah menambahkan cairan pembersih, harap pergi ke tempat servis resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. PERHATIAN • Jangan sekali-kali menambahkan antibeku ke dalam cairan pembersih kaca depan, karena antibeku akan merusak permukaan cat bodi. • Jangan gunakan air sebagai cairan pembersih saat suhu di bawah nol. Jika tidak, air akan membeku, yang menyebabkan kerusakan pada mesin cuci. Memeriksa Tangkai wiper Periksa kekasaran tangkai wiper dengan menggeser tepinya menggunakan jari Anda. Tangkai wiper tidak akan bekerja secara efektif, jika terlalu kasar. 7. PERAWATAN 7 PERAWATAN

7. PERAWATAN

Halaman 222

7. PERAWATAN PERHATIAN • Jangan gunakan tangkai wiper untuk membersihkan embun beku atau es yang menutupi kaca depan. • Jika ada serpihan kerikil pada kaca depan, segera perbaiki. • Di musim dingin, pastikan tangkai wiper tidak membeku di kaca sebelum mengoperasikannya untuk menghindari kerusakan pada tangkai wiper. • Oli, silikon, dan bahan bakar dapat menyebabkan tangkai wiper tidak berfungsi dengan benar, dan sebaiknya bersihkan tangkai wiper dengan cairan pembersih. • Saat bilah diangkat untuk perawatan, posisi konektor tengah bilah harus benar- benar terpasang, diperlukan untuk memasuki mode perawatan untuk beberapa model (untuk detailnya, lihat "Sistem Wiper"). Perawatan tangkai wiper • Jangan gunakan semprotan air bertekanan tinggi untuk langsung membersihkan tangkai wiper saat mencuci kendaraan, atau tangkai wiper dapat berubah bentuk. • Untuk mencegah terbentuknya endapan yang menghalangi pandangan, disarankan untuk membersihkan tangkai wiper menggunakan deterjen kaca secara teratur seminggu sekali. • Demi keselamatan, disarankan untuk mengganti tangkai wiper satu atau dua kali setahun, tangkai wiper dapat dibeli di bengkel resmi Chery. • Setelah mencuci kendaraan di mesin cuci mobil otomatis, gunakan air bersih untuk membilas kaca depan dan tangkai wiper, untuk menghilangkan lapisan lilin yang tersisa. • Jangan mengoperasikan wiper saat kaca depan kering. Melakukannya dapat menggores kaca, yang mengakibatkan kerusakan permanen pada tangkai wiper. • Jangan membersihkan kaca depan dengan bahan bakar, wiper cat kuku, pengencer cat, atau cairan sejenisnya, yang dapat merusak tangkai wiper. • Hindari penggunaan agen pelapis kaca dan agen hidrofobik pada kaca depan dan belakang. Lapisan hidrofobik akan terkelupas perlahan setelah digunakan, yang mengakibatkan gesekan kaca depan tidak merata dan suara getaran wiper yang tidak normal. • Bila permukaan kaca depan berembun atau beku, atau bila tanah kering, serangga,stiker atau partikel padat lainnya menempel pada permukaan kaca depan, bersihkan dengan kain basah tepat waktu. Jangan gunakan kain kering atau membersihkannya dengan tangkai wiper secara langsung, karena dapat merusak kaca dan tangkai wiper. Menggunakan wiper • Jangan mengayunkan lengan wiper secara manual, karena dapat merusak wiper. • Bila ada salju, daun, ranting dan benda lain, benda tersebut harus dibersihkan sebelum mengoperasikan wiper.

7. PERAWATAN

Halaman 223

• Cairan pembersih harus ditambahkan segera setelah dibutuhkan, harap gunakan cairan pembersih kaca depan seperti yang ditentukan dalam buku petunjuk ini, dan jangan gunakan air keran sebagai gantinya. • Pada cuaca dingin, selalu periksa apakah tangkai wiper membeku di kaca depan sebelum digunakan. Jika membeku di kaca depan, selalu cairkan sebelum digunakan. Gunakan alat pemanas dan ventilasi AC untuk menghangatkan. Jangan menuangkan air panas langsung ke bilah wiper, karena bisa jadi kaca depan pecah atau bilah wiper bisa berubah bentuk. 7-3. Data Teknis Data Teknis Nama Cairan Spesifikasi Perawatan Purnajual Transmission Fluid CHERY EG DHT 5105 Coolant Organic Acid Technology (OAT) 10 ± 0,5 L Brake Fluid DOT4 / Nama Cairan Spesifikasi Perawatan Oil C5 0W-20 PERHATIAN • Jumlah pengisian sama dengan jumlah pembuangan bila tidak ada kebocoran oli untuk transmisi otomatis, silakan kunjungi bengkel resmi Chery untuk detailnya. • Untuk oli mesin dan oli transmisi, hanya gunakan oli yang memenuhi spesifikasi yang tercantum dalam buku panduan ini. • Jumlah pengisian di atas hanya untuk referensi. Jumlah pengisian spesifik harus berdasarkan pada ukuran kendaraan sebenarnya. 7. PERAWATAN 3,7±0,2 L (Silakan merujuk ke kendaraan yang sebenarnya) 7 Informasi Perawatan Purnajual PERAWATAN 4,0 ± 0,2 L (ganti oli dan filter oli pada saat yang sama) 15.000 km

8. SPESIFIKASI

Halaman 225

SPESIFIKASI 8-1. Lokasi Label Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) ......................................... 214 Label Produk Kendaraan ......... 215 Nomor Mesin............................. 215 Pemasangan pemancar dan penerima RF............................. 215 8-2. Spesifikasi Kendaraan Dimensi Kendaraan ................. 216 Jenis Kendaraan....................... 217 Berat Kendaraan....................... 217 Performa Kendaraan ................ 218 8. SPESIFIKASI Drive Motor................................... 218 Performa Mesin............................ 219 Sistem Bahan Bakar .................... 219 Wheel Alignment.......................... 220 Sistem Suspensi........................... 221 Roda dan Ban ............................. 221 Power Baterai............................... 222 Baterai.......................................... 222 Spesifikasi Lampu........................ 223 Komponen Kendaraan Yang Tidak Termasuk dalam Ukuran Kendaraan ...................... 224 8 SPESIFIKASI

8. SPESIFIKASI

Halaman 226

8. SPESIFIKASI Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) 8-1. Lokasi Label Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) pada kendaraan sebenarnya BACA • Karena perbedaan regional, lokasi kode VIN akan bergantung pada kendaraan sebenarnya. • Jika VIN perlu dibaca, disarankan untuk membaca data tersebut melalui prosedur yang dilakukan oleh teknisi profesional di bengkel resmi Chery. PERHATIAN Dilarang menutupi, mengecat, mengelas, memotong, mengebor, atau melepas Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) dan area di sekitarnya. Label Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) terletak di kiri atas panel instrumen, dan dapat dilihat dari luar melalui kaca depan (Jika Dilengkapi). Label Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) terletak di kap mesin seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi (Jika Dilengkapi). Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) dicap di bawah jok pengemudi (Jika Dilengkapi). Label Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) terletak di pintu belakang seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi (Jika Dilengkapi).

8. SPESIFIKASI

Halaman 227

Label Produk Kendaraan Nomor Mesin Pemasangan Pemancar dan Penerima RF 8. SPESIFIKASI Label produk kendaraan terletak dipanel luar seperempat kanan seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi. Nomor mesin terletak di blok mesin seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi. Pemancar dan penerima RF dapat ditempatkan di sisi kanan di belakang kaca depan untuk mengurangi gangguan dll. 8 SPESIFIKASI

8. SPESIFIKASI

Halaman 228

# 8. SPESIFIKASI ## 8-2. Spesifikasi Kendaraan ### Dimensi Kendaraan ![Diagram Dimensi Kendaraan](OMT19-6050) * **Labels:** Height, Front overhang, Wheel base, Rear overhang, Width, Length, Front tread, Rear tread. * **Code:** OMT19-6050 | Kategori | Parameter | Nilai (mm) | | :--- | :--- | :---: | | **Ukuran Keseluruhan** | Panjang (mm) | 4,320 | | | Lebar (mm) | 1,831 | | | Tinggi (mm) | 1,652 | | **Jarak Roda (mm)** | | 2,610 | | **Tapak** | Depan (mm) | 1,550 | | | Belakang (mm) | 1,550 | | **Overhang** | Depan (mm) | 898 | | | Belakang (mm) | 812 | 216

8. SPESIFIKASI

Halaman 229

Jenis Kendaraan 4 × 2 front-wheel drive, front-wheel steering, transverse front-engine, two-compartment, five-door, five-seat, integral body, right-hand drive Vehicle Type Engine Model SQRG4G15B Engine Type Vertical, 4-cylinder in-line, watercooled, 4- stroke, double overhead camshaft, turbocharging, intercooler Fuel Supply Type Multiport sequential electronic injection Transmission Model 130HHB Berat Kendaraan Berat Curb Kendaraan (kg) 1,475; 1,490 Poros Depan (kg) 895; 900 Berat Poros Curb Kendaraan Poros Belakang (kg) 580; 590 Berat Total Maksimum Manufaktur (kg) 1,905 Berat Poros Total Maksimum Poros Depan (kg) 1,031 Manufaktur Poros Belakang (kg) 874 Kapasitas Tempat Duduk (Termasuk Pengemudi) 5 PERINGATAN Harap patuhi beban kendaraan yang ditentukan dalam buku petunjuk dan jangan melebihi berat total yang diizinkan. Jika tidak, kinerja rem dan penanganan kendaraan dapat berubah dan dapat menyebabkan cedera diri dan kecelakaan. 8. SPESIFIKASI 8 SPESIFIKASI

8. SPESIFIKASI

Halaman 230

8. SPESIFIKASI **Performa Kendaraan** | Minimum Ground | :---------------------------- | Passing Performance | | | Power Performance | **Drive Motor** | | | :---------------- | Driving type | | Name | | Model number | | Motor type | Cooling mode | | Rated power (kW) | | Peak power (kW) | | Rated voltage (V) | | Peak torque (Nm) | | Rated torque (Nm) | | Rated speed (rpm) | | Peak speed (rpm) | 218 Clearance (mm) | 142 (Full load) | | :-------------- | | Minimum Turning Diameter (m) | 10.95 (left) | | Approach Angle (°) | 19.2 (Full load) | | Departure Angle (°) | 23.9 (Full load) | | Maximum Vehicle Speed (km/h) | 143 | | Maximum Gradeability (%) | 40% | 2DW | | :---------------------------------------------: | :---------------------------------------------: | | | Generator | Drive motor | / | KPTZZ220YMDA0 | | Permanent magnet synchronous motor | Permanent magnet synchronous motor | oil cooling | oil cooling | 60 | 70 | 100 | 150 | 350 | 350 | 120 | 310 | 80 | 140 | 6,500 | 4,500 | 16,000 | 16,000 |

8. SPESIFIKASI

Halaman 231

Performa Mesin Engine Mode SQRG4G15B Cylinder Bore Diameter (mm) 74.5 Piston Stroke (mm) 85.94 Displacement (mL) 1,498 Compression Ratio 15.5:1 Maximum Net Power (kW) 71 Maximum Net Power Speed (r/min) 6,000 Maximum Net Torque (N·m) 120 Maximum Net Torque Speed (r/min) 4,000 Sistem Bahan Bakar Bensin tanpa timbal dengan angka oktan 91 Bensin tanpa timbal dengan angka oktan 92 Jenis Bahan Bakar Bensin tanpa timbal dengan angka oktan 95 atau lebih tinggi (bensin super tanpa timbal) Jenis Tangki Bahan Bakar Tangki bahan bakar plastik Kapasitas Total Tangki Bahan Bakar 51 L Pompa Bahan Bakar Pompa bahan bakar elektrik *1: Harap gunakan bahan bakar yang direkomendasikan oleh dealer resmi Chery. 8. SPESIFIKASI atau lebih tinggi atau lebih tinggi 8 SPESIFIKASI E22-E100

8. SPESIFIKASI

Halaman 232

8. SPESIFIKASI BACA • Kapasitas tangki bahan bakar berbeda-beda, tergantung pada konfigurasi kendaraan. Harap mengacu pada kendaraan Anda yang sebenarnya. • Kendaraan dengan konverter katalitik hanya dapat menggunakan bensin tanpa timbal. Untuk menghindari kecelakaan pengisian jenis bahan bakar yang salah, pipa pengisi bahan bakar mengadopsi desain port pengisi bahan bakar tipe leher, dan hanya pistol bahan bakar bensin tanpa timbal standar yang dapat digunakan untuk operasi pengisian bahan bakar. PERHATIAN • Gunakan hanya jenis bahan bakar yang direkomendasikan. • Penggunaan bensin yang tidak sesuai spesifikasi dapat menyebabkan kerusakan pada mesin dan kerusakan tersebut tidak tercakup dalam garansi. • Penggunaan bensin bertimbal akan menyebabkan konverter katalitik tiga arah kehilangan efektivitasnya dan sistem kontrol emisi tidak berfungsi dengan baik. • Jika Anda secara tidak sengaja mengisi bensin bertimbal ke tangki oli dan menyalakan mesin (- meskipun hanya sedikit yang diisi), hal itu akan menyebabkan kerusakan permanen pada konverter katalitik. Oleh karena itu, jika Anda secara tidak sengaja mengisi bensin bertimbal, segera kunjungi tempat servis resmi Chery untuk pemeriksaan dan perbaikan. Wheel Alignment Front Wheel Camber - 25′ ± 45′ Kingpin Caster Angle 4°14′ ± 60′ Front Wheel Kingpin Inclination Angle 11°30′ ± 60′ Front Wheel Toe-in 5′ ± 3′ (satu sisi) Rear Wheel Camber -1°20′ ±30′ Rear Wheel Rear Wheel Toe-in 0°10′ ±20′ (satu sisi)

8. SPESIFIKASI

Halaman 233

Sistem Suspensi Suspensi Depan Macpherson type suspension Suspensi Belakang Twist beam suspension or multi-link suspension Roda dan Ban Model Ban 215/60 R17; T125/80R17; T125/80D17 (Non-fullsize Rim Model 17X6 1/2J; 17×4T (Non-full-size spare tire) Front Wheel 250 Cold Tire Inflation Pressure (Unladen) Rear Wheel 250 Non-fullsize (kPa) spare tire Tightening Torque of Wheel bolts M14: 180 ± 18 N·m BACA Tekanan pengembang ban yang tercantum dalam tabel berlaku untuk ban dingin. Tekanan sedikit meningkat saat ban dipanaskan, tetapi tidak perlu menurunkan tekanan. PERHATIAN • Tekanan pengembangan ban harus diperiksa setidaknya sebulan sekali, dan tekanan ban sangat penting pada kecepatan tinggi. • Untuk memudahkan Anda menemukan nilai tekanan angin yang ditentukan, ada stiker perekat pada kusen pintu pengemudi yang bertuliskan nilai tekanan angin ban dingin yang ditentukan. 8. SPESIFIKASI spare tire) 420 8 SPESIFIKASI

8. SPESIFIKASI

Halaman 234

## 8. SPESIFIKASI ### Power Baterai | Items | Parameter | | :--- | :--- | | Product model | 113ADR | | Product type | Power mode | | Rated voltage (V) | 353.3 | | Rated voltage (V) | 3.68 | | Rated capacity (Ah) | 5.2 | | Drive Mode | Precursor | | Charging Operating Temperature Range of Battery System (°C) | -30~60 | | Discharging Operating Temperature Range of Battery System (°C) | -35~60 | ### Baterai | | | | :--- | :--- | | **Model Baterai** | 12V 40Ah | 222

8. SPESIFIKASI

Halaman 235

# 8. SPESIFIKASI ### Spesifikasi Lampu | Nama Lampu | Sumber Cahaya Nominal (Jenis/Model) | Saran Penggantian | | :--- | :---: | :--- | | Lampu Depan | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Kabut Depan | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu DRL | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Posisi Depan | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Posisi Belakang | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Rem | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Rem Belakang Atas | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Mundur | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Sein Depan | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Sein Samping | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Sein Belakang | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | | Lampu Plat Nomor | LED | Ganti di bengkel resmi Chery | --- **8 SPESIFIKASI** **223**

8. SPESIFIKASI

Halaman 236

8. SPESIFIKASI Komponen Kendaraan yang Tidak Termasuk dalam Ukuran Kendaraan Komponen yang tidak termasuk dalam ukuran panjang kendaraan Perangkat berikut tidak memiliki fungsi beban dan ukurannya tidak lebih dari 50 mm di luar ujung depan atau ujung belakang kendaraan, dan radius fillet tepi dan sudut tidak kurang dari 5 mm: — Wiper dan washer — Identifikasi luar, termasuk merek dagang terdaftar, nama pabrikan, asal, nama dan jenis model, emisi mesin, jenis transmisi, jenis pengendaraan dan identifikasi pembeda lainnya dari kendaraan — Lampu dan perangkat sinyal lampu — Blok karet anti-tabrakan dan yang setara — Perangkat pelindung matahari eksternal — Perangkat penyegel bea cukai dan perangkat pelindungnya — Perangkat yang digunakan untuk memasang kain hujan dan perangkat pelindungnya — Perangkat pengunci, engsel, pegangan, pengontrol, sakelar — Pelat pijakan (atau tangga), pelat pijakan pendakian kendaraan dan pegangan di atas bumper yang digunakan untuk membersihkan jendela. — Pelat emblem belakang dengan LOGO — Trailer atau perangkat penarik yang dapat dilepas — Pipa knalpot Komponen yang tidak termasuk dalam ukuran lebar kendaraan: — Perangkat pandang tidak langsung seperti (seperti kaca spion luar) — Pelat pemberhentian bus sekolah dalam kondisi tidak aktif. Perangkat berikut tidak memiliki fungsi bermuatan dan ukuran satu sisinya melebihi sisi kendaraan tidak lebih dari 50 mm, dan radius fillet tepi dan sudut tidak kurang dari 5 mm: — Identifikasi luar, termasuk merek dagang terdaftar, nama pabrikan, asal, nama dan jenis model, emisi mesin, jenis transmisi, jenis pengemudian dan identifikasi pembeda lainnya dari kendaraan — Lampu dan perangkat sinyal lampu — Blok karet anti-tabrakan dan yang setara — Perangkat penyegel bea cukai dan perangkat pelindungnya — Perangkat yang digunakan untuk memasang kain hujan dan perangkat pelindungnya — Slot pembuangan air lokal: Mengacu pada slot pembuangan air yang digunakan untuk mengarahkan aliran air hujan di atas pintu pengemudi (atau jendela) dan pintu penumpang, kedua sisi kaca depan — Bagian menonjol yang fleksibel dari sistem anti cipratan — Pelat pijakan yang dapat ditarik, platform pengangkat, dan yang setara yang dalam keadaan ditarik

8. SPESIFIKASI

Halaman 237

— Perangkat pengunci, engsel, pegangan, pengontrol, sakelar — Perangkat sinyal kegagalan ban — Indikator tekanan ban — Bagian dinding ban yang cacat tepat di atas titik kontak antara ban dan tanah — Perangkat bantuan mundur — Pipa knalpot Komponen yang tidak termasuk dalam ukuran tinggi kendaraan: Bagian antena yang lunak Perangkat tanpa fungsi beban: — Saluran masuk — Perangkat pandangan tidak langsung — Perangkat pengumpul arus kendaraan listrik (termasuk perangkat pemasangannya) — Perangkat pemandu udara belakang kendaraan dapat dilepas atau dilipat, dan panjangnya saat dipasang dan ditarik tidak lebih dari 2.000 mm dan 200 mm. — Papan belakang, lereng masuk/keluar dan yang setara dengan panjang horizontal tidak melebihi 300 mm dalam keadaan ditarik — Tangga belakang 8. SPESIFIKASI 8 SPESIFIKASI

8. SPESIFIKASI

Halaman 238

*(Halaman Kosong / Blank Page)*

INDEKS ALPHABETICAL

Halaman 239

A AC Otomatis .................................................. 87 Area Tampilan Informasi ............................... 20 Awal Pemakaian Kendaraan Baru................... 5 B Bagian Utama HEV ...................................... 170 Batas Kecepatan Aktif / Active Speed Limit (ASL) (Jika Dilengkapi)..................... 141 Baterai.......................................................... 222 Bengkel Servis Resmi Chery Siap Melayani Anda ......................................... 200 Berat Kendaraan.......................................... 217 C Cara Membaca Manual Ini .............................. 2 D Daftar Isi .......................................................... 2 Data Teknis ................................................. 211 Dimensi Kendaraan .................................... 216 Drive Motor.................................................. 218 E ECALL (Jika Dilengkapi).............................. 178 Energi Regeneratif dan Rem Regeneratif................................................ 173 F Fungsi Follow Me Home................................ 38 Fungsi Kontrol Remote Jendela (Jika Dilengkapi).................................................. 72 Fungsi Lampu Depan Cerdas / Intelligent Headlight Function (IHC) (Jika Dilengkapi).................................................. 39 Fungsi Pelacakan Kendaraan Pintar........................................................... 38 Fungsi Pemanas Kursi .................................. 44 Fungsi Pengenalan Suara (Jika Dilengkapi).................................................. 83 Fungsi Perlindungan Macet Jendela.............. 73 Fungsi Tambahan ....................................... 168 Fungsi Ventilasi Kursi (Jika Dilengkapi)......... 44 I Indeks Bergambar............................................ 2 Indeks............................................................... 2 Indikator Pengoperasian / Kerusakan............ 22 Informasi Kunci / Smart Key........................... 59 INDEKS ALPHABETICAL J Jangan Pernah Mengemudi Melewati Banjir........................................................... 12 Jangkauan Efektif .......................................... 62 Jenis Kendaraan.......................................... 217 Jika Anda Mengalami Ban Kempes Saat Mengemudi (Ban Cadangan) (Jika Dilengkapi) ............................................... 183 Jika Ban Anda Kempes (Cairan Perbaikan Ban) (Jika Dilengkapi) ............. 180 Jika Baterai Habis ....................... 189 Jika Kendaraan Anda Tidak Dapat Dihidupkan Secara Normal....................... 191 Jika Suhu Pendingin Mesin Tinggi / Overheat................................................... 188 K Kaca Spion Dalam Manual............................. 29 Kaca Spion Luar ............................................ 29 Kartu Layanan Konsultasi ''Person-to - Person''.......................................................... 4 Klakson........................................................... 28 Komponen Kendaraan Yang Tidak Termasuk dalam Ukuran Kendaraan......... 224 Koneksi telepon.............................................. 84 Kontrol Aliran Udara Saluran Keluar Udara .......................................................... 92 Kotak Sekering ............................................ 195 Kunci Pengaman Anak................................... 70 Kursi Baris Kedua .......................................... 43 Kursi Depan.................................................... 41 L Label Produk Kendaraan ............................ 215 Lampu Hazard.............................................. 178 M Masuk dengan Keyless.................................. 63 Memasang Lubang Penarik......................... 193 Memasang Sistem Pengaman Anak.............. 54 Membuka Kunci Pintu dengan Tuas Dalam ......................................................... 68 Membuka/menutup Kap Mesin.................... 100 Memeriksa Ban............................................ 206 Memeriksa Baterai....................................... 208 Memeriksa Cairan Pembersih Kaca Depan ....................................................... 209 Memeriksa Filter AC .................................... 209 Memeriksa Level Cairan Pendingin............. 204 Memeriksa Level Minyak Rem..................... 204 Memeriksa Level Oli .................................... 203

INDEKS ALPHABETICAL

Halaman 240

INDEKS ALPHABETICAL Memeriksa Level Oli Transmisi.................... 203 Memeriksa Radiator dan Kondensor........... 205 Memeriksa Sabuk Penggerak...................... 206 Memeriksa Sekering.................................... 196 Memeriksa Tangkai wiper............................ 209 Mengemudi di Jalan yang Tertutup Es dan Salju ..................................................... 13 Mengemudi Kondisi Off-road.......................... 11 Mengganti Baterai Kunci ............................... 60 Mengganti Sekering..................................... 196 Menyalakan dan Mematikan dalam Keadaan Darurat ......................................... 110 Menyalakan dan Mematikan Secara Normal....................................................... 109 Menyalakan dengan Remote (Jika Dilengkapi) .................................................. 67 Menyetel Stir Kemudi .................................... 28 Mesin Start/Stop Otomatis........................... 173 Mode Pengoperasian .................................. 172 N Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)............ 214 Nomor Mesin................................................ 215 P Parkir di Lereng................................................ 8 Pelindung Cahaya Matahari dan Cermin Rias............................................... 100 Pemasangan pemancar dan penerima RF.............................................. 215 Pemberitahuan Keamanan Cyber untuk Pembuangan atau Penjualan Kembali......... 15 Pemberitahuan Pembaruan atau Penghentian Layanan Dukungan Keamanan Cyber......................................... 14 Pembukaan Darurat Bagasi Belakang......... 104 Pemeriksaan Kendaraan Baru ........................ 4 Pemeriksaan Keselamatan ............................. 7 Pemeriksaan Keselamatan.......................... 201 Pemeriksaan Sistem Knalpot......................... 10 Penarikan Darurat ....................................... 194 Penarikan Kendaraan / Towing Vehicle....... 192 Penerangan Eksterior.................................... 33 Penerangan Interior....................................... 37 Pengaturan Audio.......................................... 80 Penggantian Tangkai Wiper........................... 33 Pengisian Daya Nirkabel (Jika Dilengkapi) .................................................. 95 Pengoperasian Audio..................................... 79 Pengoperasian Parkir....................................... 8 Pengoperasian Pemanasan AC..................... 95 Pengoperasian Pendinginan AC.................... 93 Pengoperasian Wiper..................................... 31 Penguatan Kendaraan................................... 65 Penyesuaian Mode ........................................ 91 Peralatan Cadangan ................................... 180 Perawatan Normal ....................................... 202 Perbaikan dan Perawatan ........................... 200 Performa Kendaraan ................................... 218 Performa Mesin............................................ 219 Petunjuk Pengembunan Lampu..................... 39 Pintu Bagasi Belakang Manual.................... 101 Port USB ....................................................... 99 Postur Duduk yang Benar ............................. 40 Power Baterai............................................... 173 Power Baterai............................................... 222 Power Moon Roof (Jika Dilengkapi)............... 75 Power Pintu Bagasi Belakang/ Power Back Door................................................... 101 Power Window................................................ 71 Pretensioner Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi) .................................................. 49 R Rantai Ban...................................................... 13 Rem ............................................................. 120 Roda dan Ban ............................................. 221 Rotasi Ban................................................... 208 Ruang Penyimpanan...................................... 96 S Saat Mengemudi di Permukaan Jalan Licin.............................................................. 11 Saat Mengemudi.............................................. 8 Sabuk Pengaman .......................................... 45 Sakelar Kunci Pintu........................................ 68 Sandaran Kepala............................................ 43 Sebelum Menyalakan Mesin ............................ 7 Segitiga Peringatan...................................... 179 Setelah Menyalakan Mesin.............................. 8 Simbol dalam Manual........................................ 3 Sistem Bahan Bakar ................................... 219 Sistem Bantuan Batas Kecepatan / Speed Limit Assist (SLA) System (Jika Dilengkapi) ................................................ 133 Sistem Bantuan Kemacetan Lalu Lintas / Integrated Cruise Assist (TJA) System & Sistem Bantuan Jelajah Terpadu / Integrated Cruise Assist (ICA) (Jika Dilengkapi) ................................................ 154 Sistem Deteksi Blind spot / Blind Spot Detection (BSD) System (Jika Dilengkapi) ................................................ 147

INDEKS ALPHABETICAL

Halaman 241

Sistem Imobilizer ........................................... 66 Sistem Jelajah Kecepatan Konstan / Constant Speed Cruise (CCS) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 134 Sistem Kontrol Jelajah Adaptif / Adaptive Cruise Control (ACC) System (Jika Dilengkapi)................................................. 135 Sistem Kontrol Kecepatan Cerdas / Intelligent Speed Control (ISC) (Jika Dilengkapi) ................................................ 142 Sistem Kontrol Kualitas Udara....................... 93 Sistem Kontrol Mesin Adaptif....................... 112 Sistem Menjaga Jalur Darurat / Emergency Lane Keeping (ELK) System (Jika Dilengkapi) .......................... 146 Sistem Monitor Panoramic View (Jika Dilengkapi) ................................................ 159 Sistem Parkir Otomatis (AUTO HOLD)........ 118 Sistem Pemantauan Pengemudi / Driver Monitoring System (DMS) (Jika Dilengkapi)................................................. 158 Sistem Pemantauan Tekanan Ban / Tire Pressure Monitoring (TPMS) System....................................................... 156 Sistem Pencegahan Keluar Jalur / Lane Departure Prevention (LDP) System (Jika Dilengkapi)........................................ 144 Sistem Pengaman Anak ................................ 50 Sistem Pengereman Darurat Otomatis / Automatic Emergency Braking (AEB) System & Sistem Peringatan Tabrakan Depan / Front Collision Warning (FCW) System (Jika Dilengkapi)........................... 151 Sistem Pengereman Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Braking (RCTB) System (Jika Dilengkapi).............. 149 Sistem Peringatan Keluar Jalur / Lane Departure Warning (LDW) System (Jika Dilengkapi) ................................................ 143 Sistem Peringatan Lalu Lintas Belakang / Rear Cross Traffic Alert (RCTA) System (Jika Dilengkapi) ....................................... 149 Sistem Peringatan Pintu Terbuka / Door Open Warning (DOW) System (Jika Dilengkapi) ................................................ 150 INDEKS ALPHABETICAL Sistem Peringatan Tabrakan Belakang / Rear Collision Warning (RCW) System (Jika Dilengkapi) ........................................ 151 Sistem Power Steering Elektrik / Electric Power Steering (EPS) System................... 114 Sistem Program Stabilitas Elektronik / Electronic Stability Program System (ESP)......................................................... 165 Sistem Radar Parkir .................................... 163 Sistem Rem Anti-Lock / Anti- lock Brake (ABS) System............................................. 167 Sistem Rem Multi-Tabrakan / Multi- Collision Brake (MCB) System (Jika Dilengkapi) ................................................ 165 Sistem Rem Parkir Elektrik / Electric Parking Brake (EPB) System..................... 116 Sistem Suspensi........................................... 221 Spesifikasi Lampu........................................ 223 SRS Airbag................................................... 122 Stopkontak Listrik / Power Outlet................... 98 Strip Reflektif (Jika Dilengkapi...................... 179 Suara Unik HEV........................................... 173 T Tampilan Audio............................................... 77 Tampilan Kluster Instrumen........................... 18 Tips Mengemudi di Musim Dingin ................. 12 Tombol Audio................................................. 83 Tombol ENGINE START STOP................... 108 TOP TETHER Titik Pemasangan Atas .......... 52 Transmisi Otomatis ...................................... 112 Tuas Mekanis Pintu........................................ 68 Tutup Tangki Bahan Bakar.......................... 105 V Vacum Booster (Jika Dilengkapi) ................ 120 Ventilasi Aktif dan Pembersihan Otomatis Interior .......................................... 92 W Wheel Alignment.......................................... 220

INDEKS ALPHABETICAL

Halaman 242

INDEKS ALPHABETICAL

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 243

INFORMASI KESELAMATAN 1-1. INFORMASI KESELAMATAN Sistem Informasi Kendaraan Listrik Hybrid..................................... 2 Melepas Baterai 12 V....................... 6 Metode Pelepasan Daya Tegangan Tinggi............................... 6 1-2. Informasi Program Keselamatan Peralatan Perlindungan Diperlukan untuk Penyelamat......... 7 1. INFORMASI KESELAMATAN Operasi Parkir............................... 8 INFORMASI KESELAMATAN Mendongkrak Kendaraan............ 8 Pembukaan Pintu Bagasi Darurat.......................................... 9 Penyelamatan Darurat ................ 9 Menderek Kendaraan................. 12

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 244

1. INFORMASI KESELAMATAN 1-1. INFORMASI PENYELAMATAN Informasi Sistem Kendaraan Listrik Hibrida Komponen Sistem Utama HEV ![Diagram showing components of a HEV](image_of_car_diagram.png) | High Voltage Component | Low Voltage Component | Airbag Component | Seat Belt Component | Reinforcement | |---|---|---|---|---| | (Orange) | (Purple) | (Light Blue) | (Yellow Green) | (Dark Green) | 1. Transmisi Hybrid 2. Airbag Pengemudi 3. Pengisi Bahan Bakar 4. Power Baterai 5. Sabuk Pengaman Pretensioner (Jika Dilengkapi) 2. Modul kontrol daya Hybrid 3. Pelat Pelindung 4. Mesin 5. Tirai Samping (Jika Tersedia) 6. Pengisi Bahan Bakar 3. Airbag penumpang depan 4. Sabuk Pengaman Pretensioner (Jika Dilengkapi) 5. Modul Airbag 6. Tangki Bahan Bakar Tekanan Tinggi 2

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 245

PERLINDUNGAN LINGKUNGAN Semua komponen tegangan tinggi dalam ilustrasi harus dibuang atau didaur ulang sesuai dengan peraturan dan ketentuan setempat mengenai perlindungan lingkungan. PERHATIAN • Jangan pernah menderek kendaraan dengan kecepatan tinggi saat roda penggerak berada di tanah. • Dilarang mengoperasikan pengontrol motor pada bangku kecepatan tinggi tanpa daya dan air. Jangan pernah menarik motor untuk mundur pada kecepatan tinggi dengan bangku dinamometer kecepatan tinggi atau melakukan eksperimen serupa seperti menderek pada kecepatan tinggi. • Komponen sistem tegangan tinggi dalam sistem tenaga hibrida terutama meliputi kabel tegangan tinggi, baterai daya, pemanas tegangan tinggi, kompresor listrik, pengontrol motor depan, dan rakitan pengontrol motor belakang (jika dilengkapi); Komponen sistem tegangan tinggi sangat berbahaya. Jangan menyentuh komponen, kabel, atau konektor sistem tegangan tinggi. PERINGATAN • Personel tanpa kualifikasi teknis tegangan tinggi tidak diperbolehkan untuk memasang, memperbaiki, atau mengganti komponen tegangan tinggi atau kabel tegangan tinggi pada ilustrasi. • Jika terjadi kecelakaan lalu lintas, jangan menyentuh komponen apa pun dan kabel tegangan tinggi pada ilustrasi untuk menghindari cedera diri kedua. • Saat memotong kendaraan untuk penyelamatan, hindari komponen pada ilustrasi dan penyelamat harus mengenakan alat pelindung diri dasar. Pilih alat pelindung diri tegangan tinggi atau alat pelindung diri kebakaran sesuai dengan situasi di lokasi. Kegagalan mengikuti petunjuk dapat menyebabkan cedera diri atau bahkan kematian. 1. INFORMASI KESELAMATAN 1 INFORMASI KESELAMATAN

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 246

# 1. INFORMASI KESELAMATAN ### Informasi dasar kendaraan | | Parameter | Nilai | | :--- | :--- | :---: | | **Ukuran Keseluruhan** | Panjang (mm) | 4,320 | | | Lebar (mm) | 1,831 | | | Tinggi (mm) | 1,652 | | **Jarak Roda (mm)** | | 2,610 | | **Berat Total Maksimum Pabrikan (kg)** | | 1,905 | | **Kapasitas Tempat Duduk (Termasuk Pengemudi) (Orang)** | | 5 | ### Informasi dasar sistem kendaraan listrik Hybrid | | Parameter | Nilai | | :--- | :--- | :---: | | **Power battery assembly** | Battery pack rated capacity (Ah) | 5.2 | | | Battery pack nominal voltage (V) | 353.3 | | | Number of battery pack (pieces) | 1 | | **Fuel tank capacity (L)** | | 51 | 4

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 247

Tanda peringatan sistem kendaraan listrik hybrid Tanda Peringatan 1 Tegangan Tinggi Tanda Peringatan 2 Tegangan Tinggi Tanda Peringatan 3 Tegangan Tinggi Tanda Peringatan 4 Tegangan Tinggi Tanda Peringatan 5 Tegangan Tinggi Tanda Kabel Tegangan Tinggi 1. INFORMASI KESELAMATAN Bahaya! Jangan pernah menyentuh komponen sistem tegangan tinggi. INFORMASI KESELAMATAN Tegangan tinggi. Bahaya! Jangan pernah menekan ! Komponen sistem tegangan tinggi. Bahaya! Jangan pernah menyentuh komponen tegangan tinggi tanpa mengenakan alat pelindung, waspadai sengatan listrik ! Komponen sistem tegangan tinggi. Bahaya! Jangan pernah menyentuh komponen tegangan tinggi tanpa mengenakan alat pelindung, waspadai sengatan listrik dan luka bakar suhu tinggi ! Bahaya! Barang mudah terbakar dan meledak. Jangan membuka atau memperbaiki baterai tanpa izin. Jangan melakukan hubungan arus pendek pada terminal positif dan negatif baterai dengan kabel atau benda logam lainnya. Jauhkan dari sumber api dan jangan gunakan pada suhu tinggi. Jangan pernah merendamnya dalam air atau cairan lainnya. Suhu penyimpanan optimal: - 10℃ - 35℃! Komponen sistem tegangan tinggi kendaraan dihubungkan dengan kabel tegangan tinggi berwarna oranye. Jangan pernah menyentuh komponen tegangan tinggi tanpa mengenakan alat pelindung!

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 248

1. INFORMASI KESELAMATAN PERINGATAN • Setelah kendaraan dinyalakan, sistem daya akan panas. Hati-hati terhadap tegangan tinggi dan suhu tinggi, dan selalu ikuti petunjuk pada rambu peringatan keselamatan kendaraan. • Jangan pernah menyentuh, melepas, atau mengganti komponen, kabel oranye, dan konektor dengan tanda peringatan sistem daya untuk mencegah sengatan listrik tegangan tinggi. Melepas Baterai 12 V Metode Pelepasan Daya Tegangan Tinggi Langkah 1: Matikan daya kendaraan ke mode OFF, dan sambungkan kabel jumper; Hubungkan salah satu ujung kabel positif ke terminal positif (+) baterai pada kendaraan yang dayanya kosong, dan ujung lainnya ke terminal positif (+) baterai pada kendaraan penyelamat. Hubungkan salah satu ujung kabel negative ke terminal negatif (-) baterai pada kendaraan penyelamat, dan ujung lainnya ke bagian logam yang tidak dicat pada kendaraan yang dayanya kosong. Langkah 1: Matikan daya kendaraan ke mode OFF; Langkah 2: Lepaskan kabel terminal negatif (-) baterai; Langkah 3: Lepaskan penutup kotak sekring kompartemen depan, lihat diagram lokasi kotak sekring di penutup atas kotak sekring, lepaskan daya modul BMS dari stopkontak.

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 249

1-2. Informasi Program Keselamatan Peralatan Perlindungan Diperlukan untuk Penyelamat Perlengkapan Perlindungan Keselamatan Dasar: Sepatu Kerja Keselamatan Resistansi Tinggi Sarung Tangan Katun Sarung Tangan Pelindung Perlengkapan Perlindungan Penyelamatan Tegangan Tinggi: Pakaian Pelindung Spesialis Daya Tegangan Tinggi Lembaran Karet Kacamata dengan Helm Pengaman Perlengkapan Perlindungan Penyelamatan Kebakaran: Masker Pernapasan Udara Terkompresi Kamera Pencitraan Termal PERINGATAN Penyelamat harus mengenakan perangkat perlindungan penyelamatan dasar. Pilih perangkat perlindungan penyelamatan tegangan tinggi atau perangkat perlindungan penyelamatan kebakaran sesuai dengan situasi di lokasi. Kegagalan mengikuti petunjuk dapat menyebabkan cedera diri atau bahkan kematian. 1. INFORMASI KESELAMATAN INFORMASI KESELAMATAN

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 250

1. INFORMASI KESELAMATAN Operasi Parkir BACA Saat kendaraan dalam kondisi SIAP, mesin diam, pastikan daya kendaraan dialihkan ke mode OFF sebelum meninggalkan kendaraan. Pelepasan darurat parkir elektrik (saat kendaraan berhenti) Saat EPB beroperasi, tekan tombol rem parkir elektrik dan tekan pedal rem, serta daya kendaraan dialihkan ke mode OFF, parkir elektrik akan dilepaskan dalam keadaan darurat. Disarankan untuk menggunakannya hanya pada trailer penyelamat atau situasi yang jarang terjadi. Mendongkrak Kendaraan Langkah 1: Saat daya kendaraan dialihkan ke mode ON, atau kendaraan dinyalakan dan dalam kondisi diam, tekan sakelar rem parkir elektrik, indikator merah " " pada panel instrumen dan indikator tombol rem parkir elektrik akan tetap menyala, menunjukkan bahwa fungsi rem parkir telah diaktifkan; Langkah 2: Pindahkan tuas transmisi ke P, tekan tombol ENGINE START STOP untuk mematikan daya kendaraan. Pastikan kendaraan berada pada titik dongkrak yang tepat untuk menghindari kerusakan pada kabel tegangan tinggi/rendah atau baterai saat kendaraan diangkat.

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 251

Pembukaan Pintu Bagasi Darurat Penyelamatan Darurat Cara menghindari masuknya air ke komponen bertegangan tinggi 1. Saat kendaraan terendam banjir, pertama-tama keluarkan kendaraan dari air, lalu putuskan aliran listrik bertegangan tinggi untuk menghindari bahaya sengatan listrik yang lebih besar akibat kendaraan terendam. 2. Saat mencuci kendaraan, hindari mencuci area sakelar penutup port pengisian daya dengan pistol air bertekanan tinggi, karena dapat menyebabkan penutup port pengisian daya terbuka dan air masuk ke ujung port pengisian daya. 3. Jangan mengisi daya saat terdapat noda air yang terlihat jelas di port pengisian daya untuk menghindari kerusakan pada kendaraan atau perangkat pengisi daya; Saat mengisi daya kendaraan, jangan mencuci area port pengisian daya untuk menghindari kerusakan pada kendaraan atau perangkat pengisi daya. 4. Jangan menyeka panel pelindung pintu dengan tisu basah, kain basah, deterjen, dll. Perhatikan perlindungan selama penggunaan kendaraan (misalnya saat hujan, mencuci kendaraan) dan usahakan untuk menghindari air masuk ke dalam panel pelindung pintu, karena dapat menyebabkan kerusakan komponen kelistrikan internal, dll. 5. Usahakan untuk memilih tempat yang teduh untuk pengisian daya saat cuaca konveksi yang ekstrem; Jika kendaraan terendam air atau permukaan genangan air berada di atas ambang pintu, air dapat masuk ke komponen bertekanan tinggi. Segera hubungi bengkel resmi untuk pengujian dan penanganan yang tepat; Jangan pernah mengemudi di jalan saat air melebihi setengah ban. 6. Usahakan untuk tidak mengemudi di jalan dengan kedalaman air yang tidak diketahui untuk menghindari kecelakaan kebocoran atau kerusakan komponen kelistrikan bertegangan tinggi. Jika perlu mengarungi genangan air, analisis kondisi jalan dan pastikan kedalaman air sebelum mengemudi, dan kedalaman air tidak boleh lebih tinggi dari dasar badan; Disarankan untuk tidak berada di genangan air dalam waktu lama saat mengarungi genangan air, karena komponen tegangan tinggi kendaraan dapat rusak. 1. INFORMASI KESELAMATAN Pintu belakang tidak dapat dibuka saat baterai habis atau dalam kondisi serupa. Dalam hal ini, pintu belakang dapat dibuka dengan sakelar perangkat darurat. INFORMASI KESELAMATAN Langkah 1: Hentikan kendaraan seaman mungkin; Langkah 2: Lipatlah sandaran kursi belakang; Langkah 3: Masuk ke bagian belakang kendaraan dan buka penutup perangkat darurat; Langkah 4: Tekan sakelar darurat, lalu dorong pintu belakang untuk membukanya.

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 252

1. INFORMASI KESELAMATAN Mengemudi di genangan air ■ Saat kendaraan melaju di genangan air: 1. Jika Anda tidak dapat menjauhkan kendaraan dari area yang tergenang air, segera matikan daya listrik. 2. Saat melaju di genangan air, jangan hentikan kendaraan dan tetap melaju dengan kecepatan rendah (kecepatan kendaraan tidak boleh melebihi 10 km/jam). 3. Jauhkan kendaraan dari area yang tergenang air dan parkir di tempat yang aman. Periksa apakah ada air di dalam kendaraan, dan bersihkan jika ada. ■ Setelah kendaraan melaju di genangan air: 1. Jika kendaraan terendam banjir parah, semua orang di dalam kendaraan harus segera mengungsi ke tempat yang aman. 2. Setelah kendaraan berjalan di genangan air, tekan pedal rem sedikit beberapa kali untuk menghilangkan sisa air dari cakram rem dan pastikan sistem rem dapat bekerja dengan baik. 3. Segera kunjungi bengkel resmi untuk pemeriksaan rutin memungkinkan, karena air dapat masuk ke dalam komponen sistem penggerak dan mengencerkan gemuk, yang dapat menyebabkan kerusakan sistem saat kendaraan berjalan di genangan air. Pencegahan Kebakaran ■ Untuk mencegah kebakaran kendaraan secara efektif, perhatikan tindakan pencegahan berikut selama penggunaan: 1. Jangan meninggalkan bahan yang mudah terbakar dan meledak di dalam kendaraan. Di musim panas, suhu internal kendaraan yang diparkir di bawah sinar matahari dapat mencapai lebih dari 70℃. Jika korek api, pembersih, parfum, dan bahan mudah terbakar dan meledak lainnya tertinggal di dalam kendaraan, sangat mudah menyebabkan kebakaran atau bahkan ledakan. 2. Setelah merokok, pastikan puntung rokok benar-benar padam. Merokok tidak hanya berbahaya bagi kesehatan, tetapi juga dapat menyebabkan kebakaran. Jika puntung rokok tidak sepenuhnya padam, dapat menyebabkan kebakaran. 3. Disarankan untuk mengunjungi bengkel resmi secara berkala untuk pemeriksaan. Periksa kebocoran oli di kompartemen mesin secara berkala dan bersihkan noda oli atau oli pada mesin tepat waktu. Periksa secara berkala apakah sirkuit kendaraan, peralatan listrik, dan konektor kabel, insulasi, serta posisi pemasangan normal. Jika ditemukan masalah, segera tangani. 4. Jangan memodifikasi sirkuit kendaraan atau menambahkan komponen listrik.

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 253

a. Dilarang keras menggunakan sekring atau kabel logam lain yang melebihi spesifikasi peralatan listrik untuk mengganti sekring. b. Pemasangan peralatan listrik lain (seperti audio dan lampu berdaya tinggi) dapat menyebabkan beban berlebih pada sirkuit, dan kabel rentan terhadap pemanasan, yang dapat menyebabkan kebakaran. Modifikasi peralatan listrik dan sirkuit yang tidak tepat dapat menyebabkan resistansi kontak dan pemanasan yang tidak normal, yang dapat menyebabkan kebakaran. 5. Tindakan pencegahan saat berkendara. Saat memarkir kendaraan, terutama di musim panas, penting untuk memeriksa bagian bawah kendaraan untuk mencari zat yang mudah terbakar, seperti jerami, ranting dan daun kering, atau jerami gandum. Jika terdapat zat yang mudah terbakar di bawah kendaraan, kemungkinan besar dapat menyebabkan kebakaran. Saat berkendara, kendaraan juga harus menghindari jalan yang tertutup bahan mudah terbakar seperti daun kering, jerami gandum dan gulma, dll. sebisa mungkin, atau hentikan kendaraan tepat waktu untuk memeriksa bagian bawah kendaraan untuk mencari bahan yang mudah terbakar setelah melewati jalan tersebut. Saat parkir, usahakan untuk menghindari area yang terpapar sinar matahari sebisa mungkin. 6. Selalu sediakan alat pemadam api portabel di dalam kendaraan dan kuasai metode penggunaannya. Untuk memastikan keselamatan kendaraan, alat pemadam api harus tersedia di dalam kendaraan dan diperiksa serta diganti secara berkala; Pada saat yang sama, penting untuk memahami penggunaan alat pemadam api dan bersiap untuk menghindari keadaan darurat jika terjadi kecelakaan. 7. Saat memperbaiki atau merawat kendaraan, perlu untuk memutus daya baterai (12 V). Penanganan Kebakaran ■ Jika kendaraan terbakar, segera ambil tindakan efektif dan tenang untuk meminimalkan kerugian: 1. Setelah kecelakaan terjadi, hubungi perusahaan asuransi untuk penanganan pasca kebakaran tepat waktu. 2. Setelah pemadam kebakaran memadamkan api, mintalah surat keterangan polisi dan pernyataan penyebab kebakaran. 3. Umumnya, kebakaran memiliki tanda-tanda peringatan dini (seperti suara atau bau yang tidak normal dari tubuh). Setelah kondisi abnormal ditemukan, segera matikan kendaraan, dan lakukan penyelamatan aktif sesuai situasi sebenarnya. 4. Jika ditemukan asap di kompartemen depan, jangan segera membuka penutup kompartemen depan (Karena hal itu akan mengintensifkan pembakaran dan penyebaran api karena banyaknya udara. Karena bahan bakar di kompartemen depan terbatas, menutup penutup kompartemen depan dapat mengendalikan pembakaran lambat api, yang kondusif untuk memadamkannya). 1. INFORMASI KESELAMATAN INFORMASI KESELAMATAN

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 254

1. INFORMASI KESELAMATAN 5. Jika terjadi kebakaran, segera tinggalkan area berbahaya dan hubungi telepon pemadam kebakaran. Pastikan untuk memberi tahu tim penyelamat bahwa ini adalah kendaraan hibrida, dan serahkan kartu informasi penyelamatan di dalam kendaraan kepada tim penyelamat. PERINGATAN Saat terjadi kebakaran, jangan pernah menyentuh bagian mana pun dari kendaraan secara langsung. Jauhi kendaraan dan tunggu tim penyelamat profesional yang mengenakan alat pelindung diri untuk mengoperasikannya. Kebocoran baterai Jika baterai bocor, segera tinggalkan area berbahaya dan hubungi telepon pemadam kebakaran. Pastikan untuk memberi tahu tim penyelamat bahwa ini adalah kendaraan hibrida, dan serahkan kartu informasi penyelamatan di dalam kendaraan kepada tim penyelamat. PERINGATAN Kebocoran cairan baterai tegangan tinggi yang disebabkan oleh tabrakan hanya dapat dioperasikan oleh tim penyelamat profesional yang mengenakan masker pelindung dan sarung tangan anti-pelarut. Jangan menyentuh cairan secara langsung. Area pemotongan kendaraan Pilar kendaraan menggunakan paduan aluminium cor untuk melindungi keselamatan pribadi. Jika perlu memotong selama penyelamatan, gunakan alat yang tepat. Dilarang memotong area kendaraan yang bersuhu dan bertegangan tinggi. PERINGATAN Saat memotong kendaraan, penyelamat profesional harus menggunakan alat yang sesuai seperti pemotong hidrolik, dll., dan mengenakan alat pelindung diri yang sesuai untuk menghindari cedera serius. Menderek Kendaraan Jika kendaraan perlu diderek, disarankan untuk menghubungi bengkel resmi atau departemen layanan derek profesional, atau meminta bantuan dari organisasi layanan penyelamatan pinggir jalan yang telah Anda ikuti. PERINGATAN • Kerusakan akibat transportasi tidak ditanggung oleh garansi. • Untuk mengangkut kendaraan, ikuti petunjuk di bawah ini dengan saksama. • Jangan menderek kendaraan Anda hanya dengan tali atau rantai oleh kendaraan lain.

1. INFORMASI KESELAMATAN

Halaman 255

Menggunakan trailer platform Tindakan pencegahan saat menderek kendaraan adalah sebagai berikut: • Derek dengan keempat roda tidak menyentuh tanah. Jangan gunakan metode penyelamatan yang ditunjukkan pada gambar. • Sebelum menderek, pindahkan posisi gigi ke N, nyalakan lampu hazard. Matikan lampu, dan tutup pintu. • Selama proses derek, tidak seorang pun diperbolehkan duduk di dalam kendaraan yang mengalami kecelakaan. PERHATIAN Jangan memindahkan kendaraan dengan forklift saat kendaraan rusak. PERINGATAN • Tidak diperbolehkan ada orang atau benda di belakang trailer saat kendaraan ditarik ke kendaraan penyelamat platform, karena dapat menyebabkan cedera diri atau kematian. • Kendaraan hanya dapat diderek dari lokasi jika tidak ada risiko keselamatan. Jika baterai kendaraan mengalami deformasi, kebocoran, asap, dll., risiko keselamatan harus diatasi terlebih dahulu. 1. INFORMASI KESELAMATAN Harap gunakan kondisi kendaraan penyelamat platform untuk memuat kendaraan Anda. INFORMASI KESELAMATAN

Brand	Chery
Model	Tiggo Cross CSH
Jenis Dokumen	Owner's Manual
Bahasa	Indonesia
Total Halaman	255 halaman
Dimensi	4 x 1 x 1 mm

Owner's Manual Chery Tiggo Cross CSH

Manual Terkait

📖 Panduan Cepat dari Manual

💡 Pertanyaan Umum

Owner's Manual Chery Tiggo Cross CSH — Isi Lengkap 255 Halaman

PENGANTAR

Indeks Bergambar

Indeks Bergambar

Indeks Bergambar

Indeks Bergambar

Daftar Isi

Daftar Isi

Daftar Isi

Daftar Isi

Daftar Isi

Daftar Isi

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

1. PENDAHULUAN

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

2. PERSIAPAN MENGEMUDI

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR

3. FUNGSI INTERIOR