Suku Cadang/Honda/ACL70ML
Pelumas Rantai (Ahm Chain Lube 70 ML) – ACL70ML
HONDA GENUINE PART

Pelumas Rantai (Ahm Chain Lube 70 ML) – ACL70ML

Part Number: ACL70ML

Kecocokan Motor: Blade 110 K07A (2011, 2012, 2013, 2014)Blade 110 S K07J (2012, 2013, 2014)Blade 125 FI K47 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018)CB150R StreetFire K15 (2012, 2013, 2014, 2015)CB150R StreetFire K15G (2015, 2016, 2017, 2018)CB650FCBR 150R CBU KPP (2011, 2012, 2013)CBR 150R K45A (2014, 2015, 2016)CBR 150R K45G (2016, 2017, 2018)CBR 150R K45R (2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)CBR 250R K33A (2014, 2015, 2016)CBR 250R KYJ (2011, 2012, 2013, 2014)CBR 250RR K64 (2016, 2017, 2018,2019 2020)CBR 250RR K64J (2020, 2021, 2022)CBR100RRCRF250 Rally KZZ (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)CS1 KWC (2008, 2009,2010, 2011, 2012, 2013)Revo 110 KWB (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014)Revo 110 KWB (2010, 2011, 2012, 2013, 2014)Revo KVR (2007, 2008, 2009, 2010)Sonic 150R K56 (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026)Super Cub C125 K0G (2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2026, 2026)

Estimasi Harga Resmi
Rp 21.000
* Harga eceran tertinggi resmi dari produsen.

📋 Informasi Teknis Suku Cadang

Spesifikasi fisik dan data teknis resmi dari part number ACL70ML:

Material UtamaEPDM Rubber Core dengan Aramid/Kevlar Tensile Cords
Konstruksi GigiDouble Cogged (Mencegah panas berlebih & retak)
FleksibilitasTinggi, tahan beban hentakan akselerasi CVT
Estimasi Umur Pakai20.000 - 24.000 km (Wajib diperiksa setiap 8.000 km)
🛡️ Jaminan Keaslian (Originality)

Setiap part yang berkode ACL70ML yang terdaftar di BukuManual adalah genuine part resmi dari pabrikan terkait. Kami menyarankan untuk selalu menghindari penggunaan suku cadang tiruan demi keselamatan berkendara dan masa pakai mesin yang lebih awet.

🔧 Panduan Praktis & Cara Pemasangan

Tips pengecekan mandiri dan petunjuk langkah demi langkah penggantian suku cadang:

Estimasi Waktu
30 - 45 menit
🔩
Torsi Pengencangan
55 Nm (Pulley Depan) & 49 Nm (Pulley Belakang)

⚠️ Tanda-Tanda Komponen Harus Segera Diganti

  • Terdengar suara decitan atau raungan berisik di dalam bak CVT saat akselerasi awal.
  • Tarikan motor matic terasa slip (ngeden) saat menanjak atau membawa beban berat.
  • Kecepatan puncak (top speed) motor menurun drastis meskipun gas ditarik penuh.
  • Secara visual, terdapat retakan halus pada sela-sela gigi V-belt atau anyaman benang pinggir mulai terurai.

🛠️ Panduan Penggantian Mandiri (Step-by-Step)

1
Buka seluruh baut cover CVT menggunakan kunci T-8mm, lalu lepas bak CVT penutupnya.
2
Gunakan treker khusus penahan pulley depan dan belakang, lalu kendurkan mur pulley menggunakan kunci socket yang sesuai (19mm & 22mm).
3
Lepas kipas pulley depan (drive face) dan mangkok kopling belakang (clutch housing).
4
Keluarkan V-belt lama beserta roller di dalam rumah roller. Cek kondisi roller, jika sudah peyang/aus, ganti bersamaan dengan V-belt.
5
Bersihkan seluruh bagian dalam bak CVT dari debu kampas ganda dan kotoran menggunakan kuas dan duster cleaner. Bersihkan sisa grease lama.
6
Beri sedikit grease CVT tahan panas baru pada bagian pin guide pulley belakang dan collar bos pulley depan.
7
Pasang roller baru ke dalam rumah roller, posisikan V-belt baru melingkari pulley belakang, lalu pasang kembali unit pulley depan.
8
Pasang kembali seluruh kipas dan mangkok kopling, pasang mur pulley lalu kencangkan dengan kunci momen/torsi sesuai spesifikasi (55 Nm depan, 49 Nm belakang).
9
Putar pulley belakang beberapa kali dengan tangan agar V-belt tegang, pasang kembali cover bak CVT dan kencangkan baut-bautnya.

🔧 Peralatan & Tools Yang Dibutuhkan:

Kunci T-8mm (untuk membuka baut bak CVT)Kunci Socket 19mm & 22mm (untuk pulley depan & belakang)Treker/Tracker Pulley (alat penahan pulley) atau Impact WrenchGrease khusus CVT (tahan panas/high temp)

💬 Pertanyaan Umum (FAQ)

Jawaban seputar pemasangan dan pemeliharaan part ACL70ML:

Q: Berapa km umur pakai V-belt motor matic Honda?

A: V-Belt direkomendasikan untuk diganti secara berkala setiap 20.000 km hingga 24.000 km. Lakukan pemeriksaan visual setiap 8.000 km saat servis CVT rutin.

Q: Apakah bahaya jika membiarkan V-Belt yang sudah retak?

A: Sangat berbahaya. V-belt yang sudah retak sewaktu-waktu bisa putus di tengah jalan saat motor melaju kencang. Hal ini dapat membuat roda belakang mengunci mendadak yang berisiko menyebabkan kecelakaan, serta merusak komponen CVT lainnya seperti rumah roller dan kipas pulley.

Q: Kenapa disarankan mengganti roller bersamaan dengan V-belt?

A: Roller dan V-belt bekerja beriringan di dalam CVT. Biasanya saat V-belt mencapai usia 20.000 km, roller juga sudah mulai aus/peyang. Menggantinya sekaligus akan menghemat ongkos jasa bongkar pasang CVT dan mengembalikan performa motor matic secara maksimal.

Kompatibilitas Kendaraan

Suku cadang ACL70ML ini dapat digunakan pada 14 model kendaraan berikut:

Honda
Blade 125 FI
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CB150R StreetFire
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CB650F
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CBR 150R
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CBR 250R
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CBR 250RR
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CBR1000RR-R Fireblade
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CRF 250 Rally
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
CS1
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
Revo 100
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
Revo 110 Carbu
📭 Manual Belum Tersedia
Honda
Super Cub 125
📭 Manual Belum Tersedia