Suzuki Skywave UW125SC

Mesin tidak dapat dihidupkan, atau sulit dihidupkan.

Periksa kompresi mesin, atur valve clearance, perbaiki atau ganti komponen aus seperti valve guide, piston ring, dan cylinder bore. Pastikan spark plug bersih, tidak basah, dan sistem pengapian (ignition coil, CDI unit, kabel) berfungsi. Periksa juga aliran bensin ke carburetor; bersihkan atau ganti fuel tank cap, fuel pump, needle valve, fuel hose, atau fuel filter jika tersumbat.

Bersihkan spark plug, periksa atau ganti pick-up coil atau CDI unit. Pastikan fuel hose dan fuel tank cap tidak tersumbat, serta jet pada carburetor bersih. Setel valve clearance dan bersihkan exhaust pipe jika tersumbat. Perbaiki sambungan kabel yang terkelupas atau hubungan pendek.

Jika valve bergemeretak, setel valve clearance atau ganti valve spring, rocker arm, cam, atau camshaft bearing yang aus. Bunyi dari piston menunjukkan perlu penggantian piston, cylinder, piston pin, atau piston ring yang aus, serta pembersihan karbon. Bunyi timing chain memerlukan penggantian chain atau sprocket aus, dan perbaikan tension adjuster. Bunyi dari clutch bisa karena drive belt atau rollers yang aus. Bunyi dari crankshaft atau transmisi memerlukan penggantian bearing, gear, atau spline yang aus.

Ganti clutch shoe yang aus atau rusak, clutch shoe springs yang lemah, atau clutch housing yang aus. Periksa dan ganti drive belt jika aus atau licin.

Setel valve clearance, perbaiki atau ganti permukaan valve atau valve guide. Ganti camshaft aus. Atur celah spark plug atau ganti, periksa ignition coil, CDI unit, atau generator coil. Bersihkan jet carburetor, setel idle dan pilot screw, ganti vacuum hose, bersihkan air cleaner element, dan setel ketinggian float height.

Putaran mesin tidak sempurna pada saat kecepatan tinggi.

Ganti valve spring atau camshaft yang lemah. Setel valve timing dan celah spark plug. Periksa sistem pengapian (CDI unit, ignition coil, pick-up coil). Setel level bensin di float-chamber, bersihkan air cleaner element, dan pastikan fuel hose tidak tersumbat.

Periksa level oli mesin dan buang kelebihannya jika terlalu banyak. Ganti piston ring atau cylinder yang aus, valve guide, stem seals, atau oil ring side rail. Perbaiki atau ganti dinding cylinder yang lecet atau tergores.

Setel valve clearance dan timing, perbaiki permukaan valve. Ganti valve spring, piston ring, cylinder, atau spark plug yang tidak sesuai. Bersihkan jet carburetor dan air cleaner element. Setel float-chamber fuel level. Ganti drive belt yang selip atau aus, dan perbaiki kebocoran udara pada intake pipe. Buang kelebihan oli mesin, dan ganti CDI unit, roller, atau movable drive face spring yang lemah.

Bersihkan endapan karbon pada piston crown. Pastikan level oli mesin cukup; tambahkan jika kurang. Ganti atau bersihkan oil pump atau saluran oli yang tersumbat. Setel float chamber fuel level jika terlalu rendah. Kencangkan atau ganti intake pipe jika terjadi kebocoran udara. Gunakan jenis oli mesin yang sesuai dan bersihkan air intake dari debu.

Bersihkan starter jet dan salurannya. Kencangkan, setel, atau ganti gasket pada sambungan starter body dan carburetor. Perbaiki kebocoran pada sambungan carburetor atau vacuum hose. Setel starter cable jika tidak benar.

Masalah pada kecepatan rendah atau pada idle speed (Carburetor).

Bersihkan atau kencangkan pilot jet dan pilot air jet. Perbaiki kebocoran pada sambungan carburetor. Bersihkan pilot outlet port dan bypass port. Pastikan starter cable menutup sepenuhnya.

Masalah pada kecepatan sedang atau kecepatan tinggi (Carburetor).

Bersihkan main jet, main air jet, dan needle jet. Setel throttle valve. Bersihkan atau ganti fuel filter jika tersumbat.

Kelebihan bensin (banjir) dan fuel level berubah-ubah (Carburetor).

Ganti needle valve yang aus atau rusak, termasuk pegasnya. Setel atau ganti float yang tidak berfungsi. Bersihkan atau ganti needle valve seat jika terhalang benda asing. Setel ketinggian float height.

Setel kekencangan steering stem nut. Ganti bearing pada steering stem atau steering stem yang bengkok. Sesuaikan tekanan ban.

Periksa keseimbangan front fork kiri dan kanan, serta kondisi front fork dan front axle. Ganti ban jika aus, tidak sesuai ukuran, atau tekanan tidak tepat. Kencangkan bolt handlebar dan steering stem nut, serta ganti bearing/race pada steering stem jika aus.

Ganti wheel rim yang bengkok atau front wheel bearing yang aus. Ganti ban jika rusak atau tidak sesuai. Kencangkan axle dan setel level oli front fork serta keseimbangan berat roda depan.

Ganti pegas yang lemah. Tambahkan oli fork atau ganti dengan oli fork dengan berat jenis yang sesuai.

Ganti oli fork dengan viskositas yang tidak terlalu kental atau buang kelebihan oli fork.

Tambahkan oli fork jika kurang. Kencangkan bolt suspensi.

Ganti wheel rim yang bengkok, gearbox bearing, ban yang rusak, atau crankcase bushing yang aus. Kencangkan axle nut atau engine mounting bolt/nut.

Ganti shock absorber spring yang lemah atau shock absorber oil yang bocor.

Kencangkan bolt dan nut rear suspension. Ganti crankcase bushing yang aus.

Perbaiki atau ganti jika ada kebocoran brake fluid. Ganti pad atau disc yang aus, atau bersihkan jika permukaannya licin karena oli. Buang udara dari sistem hidrolik, setel brake lever play, ganti pad yang kotor, dan tambahkan brake fluid jika tidak cukup.

Ganti brake shoe atau drum yang aus. Setel jarak main brake lever. Ganti permukaan pad yang kotor oleh oli atau debu. Ganti brake drum yang aus.

Amplas permukaan pad untuk menghilangkan karbon. Perbaiki atau ganti pad yang miring atau aus. Ganti wheel bearing yang rusak. Kencangkan front-wheel atau rear-wheel axle. Ganti brake fluid jika ada benda asing. Bongkar dan bersihkan master cylinder jika return port tersumbat.

Amplas permukaan pad untuk menghilangkan karbon. Perbaiki atau ganti shoe yang miring. Ganti wheel bearing yang rusak. Kencangkan front atau rear axle nut. Amplas permukaan brake pad yang licin dan ganti brake shoe yang aus.

Buang udara dari sistem hidrolik. Tambahkan brake fluid sesuai spesifikasi dan buang udara. Ganti dengan brake fluid yang benar. Ganti brake cam lever atau brake shoes dan drum yang aus.

Panjang langkah brake lever atau brake pedal bertambah.

Ganti brake cam lever atau brake shoe dan brake drum yang aus.

Kencangkan sambungan-sambungan sesuai spesifikasi. Ganti brake hose yang retak. Ganti piston dan atau cup.

Tidak ada percikan api atau percikan api kecil.

Ganti ignition coil, CDI unit, spark plug, pick-up coil, atau starter coil yang rusak. Periksa dan perbaiki sambungan wiring yang terkelupas atau hubungan pendek.

Setel carburetor untuk campuran bahan bakar yang tepat dan idling speed yang benar. Ganti bensin jika tidak cocok. Bersihkan air cleaner element. Gunakan spark plug tipe panas yang sesuai.

Ganti piston ring, piston, atau cylinder yang aus. Perbaiki celah valve stems pada valve guide yang bertambah. Ganti stem oil seal yang aus.

Elektroda pada spark plug overheat atau terbakar.

Ganti dengan spark plug tipe dingin yang sesuai. Lakukan tune up jika mesin overheat. Kencangkan spark plug. Setel carburetor jika campuran bahan bakar terlalu miskin.

Perbaiki, ganti, atau kencangkan lead wire yang terkelupas, hubungan pendek, atau sambungan yang kendor. Ganti generator coil atau regulator/rectifier yang rusak.

Pengisian (battery) baik, tapi nilainya di bawah spesifikasi.

Perbaiki atau kencangkan lead wire yang terkelupas, hubungan pendek, atau terminal yang kendor. Ganti generator coil, regulator/rectifier, atau cell plates pada battery yang rusak.

Ganti battery jika terjadi hubungan pendek di dalamnya. Ganti resistor element di dalam regulator/rectifier yang rusak. Bersihkan dan kencangkan kabel massa regulator/rectifier.

Perbaiki atau ganti insulator pada lead wire yang terkelupas atau menyebabkan hubungan pendek. Ganti stator coil atau regulator/rectifier yang rusak.

Perbaiki atau ganti battery yang soak, switch contact yang rusak, atau posisi brush pada starter motor commutator. Ganti starter relay atau main fuse yang putus.

"Sulfasi", permukaan cell plates dipenuhi bubuk asam sulfat.

Ganti battery jika casing retak atau battery tidak dipakai dalam jangka waktu lama.

Periksa sistem pengisian (generator, regulator/rectifier, sambungan) dan setel untuk performa optimal. Ganti battery dan perbaiki sistem pengisian jika cell plates rusak akibat overcharging. Ganti battery jika ada hubungan pendek, tegangan terlalu rendah, atau battery sudah usang/kadaluarsa.

Ganti battery jika nilai pengisian terlalu rendah atau terlalu tinggi. Jika sulfasi terlalu parah, ganti battery, terutama jika tidak dipakai dalam jangka waktu lama pada cuaca dingin.

Manual Suzuki Skywave Uw125sc ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Spesifikasi

Suzuki Skywave 125 UW125SC

# PETUNJUK PERAWATAN 7-1

# PETUNJUK PERAWATAN

---
## DAFTAR ISI
---

*   TROUBLESHOOTING ..................................................................... 7- 2
    *   MESIN .................................................................................... 7- 2
    *   CARBURETOR ........................................................................ 7- 5
    *   RANGKA ................................................................................ 7- 6
    *   REM ........................................................................................ 7- 6
    *   KELISTRIKAN ........................................................................ 7- 8
    *   BATTERY ............................................................................... 7- 9
    *   DIAGRAM KELISTRIKAN ........................................................ 7-10
*   JALUR WIRING HARNESS, CABLE DAN HOSE ..................................... 7-11
    *   JALUR WIRING HARNESS ...................................................... 7-11
    *   JALUR CABLE ......................................................................... 7-12
    *   PEMASANGAN ENGINE ELECTRIC PARTS .............................. 7-13
    *   JALUR FRONT BRAKE HOSE ................................................ 7-14
    *   JALUR FUEL HOSE ................................................................. 7-15
    *   JALUR PAIR (AIR SUPPLY) SYSTEM HOSE ............................ 7-16
    *   PEMASANGAN CYLINDER COWLING .................................... 7-17
    *   PEMASANGAN INTAKE SYSTEM .......................................... 7-18
    *   PEMASANGAN CLUTCH/TRANSMISSION/DRIVE BELT ........ 7-19
    *   PEMASANGAN COOLING FAN ............................................... 7-20
    *   PEMASANGAN FUEL TANK .................................................... 7-21
    *   PEMASANGAN CRANKCASE ................................................. 7-22
    *   PEMASANGAN CRANKCASE BRACKET ................................ 7-23
    *   PEMASANGAN KICK STARTER LEVER ................................. 7-24
*   KONSTRUKSI KOMPONEN-KOMPONEN BAGIAN LUAR ................ 7-25
    *   PEMASANGAN REAR COMBINATION LIGHT ........................ 7-27
    *   PEMASANGAN PROP STAND ................................................ 7-28
    *   PEMASANGAN CENTER STAND ............................................ 7-28
    *   PEMASANGAN INFORMATION LABEL ................................... 7-29
    *   PEMASANGAN FUEL TANK COVER ...................................... 7-30
    *   PEMASANGAN SEAT HINGE ................................................. 7-31
    *   PEMASANGAN SEAT MOLDING ........................................... 7-32
    *   PEMASANGAN FRONT AXLE (UW125S) ............................... 7-33
    *   PEMASANGAN FRONT AXLE (UW125SC) ............................ 7-34
    *   PEMASANGAN REAR AXLE (UW125S) ................................. 7-35
    *   PEMASANGAN REAR AXLE (UW125SC) .............................. 7-36
    *   REAR WHEEL ........................................................................ 7-37
    *   PEMASANGAN MUFFLER ...................................................... 7-38
    *   PEMASANGAN PILLION FOOTREST ..................................... 7-39
*   ALAT KHUSUS ................................................................................ 7-40
*   MOMEN PENGENCANGAN ............................................................ 7-43
    *   MESIN ................................................................................... 7-43
    *   RANGKA ................................................................................ 7-44
    *   TABEL MOMEN PENGENCANGAN ...................................... 7-45
*   DATA SERVICE .............................................................................. 7-46

Page 1

Page 2

Page 3

**7-4 PETUNJUK PERAWATAN**

***

| PERMASALAHAN | KEMUNGKINAN PENYEBAB | PENYELESAIAN |
| :--- | :--- | :--- |
| **Putaran mesin tidak sempurna pada saat kecepatan tinggi.** | 1. Valve spring lemah. 2. Camshaft aus. 3. Setelan valve timing tidak benar. 4. Spark plug gap terlalu sempit. 5. Pengapian tidak sempurna karena timing tidak sesuai. 6. Ignition coil rusak. 7. Pick-up coil atau CDI unit rusak. 8. Float-chamber fuel level terlalu rendah. 9. Air cleaner element tersumbat. 10. Fuel hose tersumbat, sehingga pasokan bensin ke carburetor tidak cukup. | Ganti. Ganti. Setel. Setel. Ganti CDI unit. Ganti. Ganti. Setel. Bersihkan. Bersihkan dan pancing. |
| **Kotor atau berasap tebal.** | 1. Terlalu banyak oli mesin pada mesin. 2. Piston ring atau cylinder aus. 3. Valve guide aus. 4. Dinding cylinder lecet atau tergores. 5. Valve atau stem aus. 6. Stem seals rusak. 7. Oil ring side rail aus. | Periksa pada jendela pemeriksaan, buang kelebihan olinya. Ganti. Ganti. Perbaiki atau ganti. Ganti. Ganti. Ganti. |
| **Tenaga mesin berkurang.** | 1. Valve clearance terlalu lebar. 2. Valve spring lemah. 3. Valve timing tidak benar. 4. Piston ring atau cylinder aus. 5. Permukaan valve tidak benar. 6. Spark plug kotor. 7. Spark plug salah. 8. Jet di carburetor tersumbat. 9. Setelan float-chamber fuel level tidak benar. 10. Air cleaner element tersumbat. 11. Drive belt selip atau aus. 12. Udara tersedot dari intake pipe. 13. Terlalu banyak oli mesin. 14. CDI unit rusak. 15. Roller pada movable drive face aus / rusak. 16. Movable drive face spring lemah. | Setel. Ganti. Setel. Ganti. Perbaiki. Bersihkan atau ganti. Setel atau ganti. Bersihkan. Setel. Bersihkan. Ganti. Kencangkan atu ganti. Buang kelebihan oli. Ganti. Ganti. Ganti. |
| **Mesin overheat (panas berlebihan)** | 1. Piston crown penuh dengan endapan karbon. 2. Tidak cukup oli di dalam mesin. 3. Oil pump rusak atau saluran oli tersumbat. 4. Setelan float chamber fuel level terlalu rendah. 5. Udara tersedot dari intake pipe. 6. Jenis oli mesin tidak sesuai. 7. Air intake tersumbat debu. | Bersihkan. Tambahkan oli. Ganti atau bersihkan. Setel. Kencangkan atau ganti. Ganti. Bersihkan. |

Page 4

Page 5

7-6 PETUNJUK PERAWATAN

RANGKA

| PERMASALAHAN | KEMUNGKINAN PENYEBAB | PENYELESAIAN |
| :----------------------- | :--------------------------------------------------------------------------------- | :----------------- |
| Steering berat. | 1. Steering stem nut terlalu kencang. 2. Bearing pada steering stem rusak. 3. Steering stem bengkok. 4. Tekanan ban kurang. | Setel. Ganti. Ganti. Setel. |
| Handlebar goyang. | 1. Front fork kiri dan kanan tidak balance. 2. Front fork bengkok. 3. Front axle bengkok atau permukaan ban tidak rata. 4. Handlebar set bolt atau clamp bolt kendor. 5. Steering stem nut kendor. 6. Ban aus atau tidak sesuai ukuran atau tekanan ban tidak sesuai spesifikasi. 7. Bearing/race pada steering stem aus. | Ganti. Ganti. Perbaiki atau ganti. Kencangkan. Setel. Setel atau ganti. Ganti. |
| Front wheel goyang. | 1. Wheel rim bengkok. 2. Front wheel bearing aus. 3. Ban rusak atau tidak sesuai. 4. Axle kendor. 5. Front fork oil level tidak benar. 6. Front wheel weight balance tidak benar. | Ganti. Ganti. Ganti. Kencangkan. Setel. Setel. |
| Front suspension terlalu lunak. | 1. Spring lemah. 2. Fork oil kurang. 3. Berat jenis fork oil tidak benar. | Ganti. Tambahkan. Ganti. |
| Front suspension terlalu kaku. | 1. Viskositas fork oil terlalu kental. 2. Fork oil terlalu banyak. | Ganti. Buang kelebihannya. |
| Front suspension berbunyi. | 1. Fork oil kurang. 2. Suspension bolt kendor. | Tambahkan. Kencangkan. |
| Rear wheel goyang. | 1. Wheel rim bengkok. 2. Gearbox bearing aus. 3. Ban rusak atau tidak sesuai. 4. Crankcase bushing aus. 5. Axle nut atau engine mounting bolt/nut kendor. | Ganti. Ganti. Ganti. Ganti. Kencangkan. |
| Rear suspension terlalu lunak. | 1. Shock absorber spring lemah. 2. Shock absorber oil bocor. | Ganti. Ganti. |
| Rear suspension terlalu kaku. | 1. Crankcase bushing aus. | Ganti. |
| Rear suspension berbunyi. | 1. Rear suspension bolt dan nut kendor. 2. Crankcase bushing aus. | Kencangkan. Ganti. |

REM

| PERMASALAHAN | KEMUNGKINAN PENYEBAB | PENYELESAIAN |
| :------------------------------- | :--------------------------------------------------------------------------------- | :------------------------ |
| Daya pengereman rem depan kurang. | 1. Brake fluid bocor dari sistem hidrolik. 2. Pad atau disc aus. 3. Permukaan pad licin karena oli. 4. Udara terjebak di dalam sistem hidrolik. 5. Brake lever play tidak benar. 6. Permukaan pad yang bergesekan kotor oleh oli atau debu. 7. Brake fluid pada reservoir tidak cukup. | Perbaiki atau ganti. Ganti. Bersihkan disc dan pad. Buang udara. Setel. Ganti. Tambahkan. |

Page 6

PETUNJUK PERAWATAN 7-7

| PERMASALAHAN | KEMUNGKINAN PENYEBAB | PENYELESAIAN |
| :--- | :--- | :--- |
| **Daya pengereman kurang.** | 1. Brake shoe atau drum aus. 2. Jarak main Brake lever terlalu besar. 3. Jarak main Brake lever tidak benar. 4. Permukaan pad yang bergesekan kotor oleh oli atau debu. 5. Brake drum aus. | 1. Ganti. 2. Setel. 3. Setel. 4. Ganti. 5. Ganti. |
| **Rem depan berdecit.** | 1. Karbon menempel pada permukaan pad. 2. Pad miring. 3. Wheel bearing rusak. 4. Front-wheel axle atau rear-wheel axle kendor. 5. Pad aus. 6. Di dalam brake fluid terdapat benda asing. 7. Return port pada master cylinder tersumbat. 8. Permukaan brake pad licin. | 1. Perbaiki dengan amplas. 2. Perbaiki atau ganti. 3. Ganti. 4. Kencangkan sesuai spesifikasi. 5. Ganti. 6. Ganti brake fluid. 7. Bongkar dan bersihkan master cylinder. 8. Perbaiki dengan amplas. |
| **Rem belakang berdecit.** | 1. Karbon menempel pada permukaan pad. 2. Shoe miring. 3. Wheel bearing rusak. 4. Front atau rear axle nut kendor. 5. Permukaan brake pad licin. 6. Brake shoe aus. | 1. Perbaiki dengan amplas. 2. Perbaiki atau ganti. 3. Ganti. 4. Kencangkan. 5. Perbaiki dengan amplas. 6. Ganti. |
| **Panjang langkah brake lever bertambah.** | 1. Udara terjebak di dalam sistem hidrolik. 2. Brake fluid tidak cukup. 3. Jenis brake fluid tidak sesuai. 4. Brake cam lever aus. 5. Brake shoes dan brake drum aus. | 1. Buang udara. 2. Tambahkan brake fluid sesuai spesifikasi, buang udara. 3. Ganti dengan brake fluid yang benar. 4. Ganti. 5. Ganti. |
| **Panjang langkah brake lever atau brake pedal bertambah.** | 1. Brake cam lever aus. 2. Brake shoe dan atau brake drum aus. | 1. Ganti. 2. Ganti. |
| **Brake fluid bocor.** | 1. Kekencangan sambungan-sambungan kurang. 2. Brake hose retak. 3. Piston dan atau cup. | 1. Kencangkan sesuai spesifikasi. 2. Ganti. 3. Ganti piston dan atau cup. |

Page 7

7-8 PETUNJUK PERAWATAN

KELISTRIKAN

| PERMASALAHAN | KEMUNGKINAN PENYEBAB | PENYELESAIAN |
|---|---|---|
| Tidak ada percikan api atau percikan api kecil. | 1. Ignition coil atau CDI unit rusak. 2. Spark plug rusak. 3. Pick-up coil atau starter coil rusak. 4. Sambungan wiring terkelupas / hubungan pendek. | Ganti. Ganti. Ganti. Periksa dan perbaiki. |
| Spark plug cepat dipenuhi karbon. | 1. Campuran bahan bakar terlalu kaya. 2. Idling speed terlalu tinggi. 3. Bensin tidak cocok. 4. Air cleaner element kotor. 5. Jenis spark plug terlalu dingin. | Setel carburetor. Setel carburetor. Ganti. Bersihkan. Ganti dengan spark plug tipe panas. |
| Spark plug cepat kotor. | 1. Piston ring aus. 2. Piston atau cylinder aus. 3. Clearance dari valve stems pada valve guide bertambah. 4. Stem oil seal aus. | Ganti. Ganti. Ganti. Ganti. |
| Elektroda pada spark plug overheat atau terbakar. | 1. Jenis spark plug terlalu panas. 2. Mesin overheat. 3. Spark plug kendor. 4. Campuran bahan bakar kurang. | Ganti dengan spark plug tipe dingin. Tune up. Kencangkan. Setel carburetor. |
| Pengisian (battery) tidak sempurna. | 1. Lead wire terkelupas atau hubungan pendek, atau sambungan kendor. 2. Terjadi hubungan pendek pada generator coil. 3. Regulator/rectifier rusak. | Perbaiki atau ganti atau kencangkan. Ganti. Ganti. |
| Pengisian (battery) baik, tapi nilainya di bawah spesifikasi. | 1. Lead wire terkelupas atau terjadi hubungan pendek atau terminal kendor. 2. Terjadi hubungan pendek pada generator coil. 3. Regulator/rectifier rusak. 4. Cell plates pada battery rusak. | Perbaiki atau kencangkan. Ganti. Ganti. Ganti battery. |
| Pengisian berlebihan (overcharges). | 1. Terjadi hubungan pendek di dalam battery. 2. Resistor element di dalam regulator/rectifier rusak. 3. Kabel massa regulator/rectifier kendor. | Ganti battery. Ganti. Bersihkan dan kencangkan. |
| Pengisian tidak stabil. | 1. Insulator pada lead wire terkelupas karena getaran, sehingga terjadi hubungan pendek. 2. Di dalam stator coil terjadi hubungan pendek. 3. Regulator/rectifier rusak. | Perbaiki atau ganti. Ganti. Ganti. |
| Starter button tidak berfungsi. | 1. Battery soak. 2. Switch contact rusak. 3. Posisi brush tepat pada starter motor commutator. 4. Starter relay rusak. 5. Main fuse putus. | Perbaiki atau ganti. Ganti. Perbaiki atau ganti. Ganti. Ganti. |

Page 8

PETUNJUK PERAWATAN 7-9

# BATTERY

| PERMASALAHAN | KEMUNGKINAN PENYEBAB | PENYELESAIAN |
| :------------------------------------------------------------------------ | :----------------------------------------------------------------- | :------------------------------------------------ |
| **"Sulfasi"**, permukaan cell plates dipenuhi bubuk asam sulfat. | 1. Battery case retak. 2. Battery tidak dipakai dalam jangka waktu lama. | Ganti battery. Ganti battery. |
| Battery cepat habis. | 1. Sistem pengisian bermasalah. | Periksa generator, regulator / rectifier dan sambungan-sambungan, kemudian setel untuk mendapatkan performa pengisian sesuai spesifikasinya. |
| | 2. Cell plates kehilangan banyak material aktif akibat overcharging. 3. Terjadi hubungan pendek di dalam battery. 4. Tegangan battery terlalu rendah. 5. Battery usang / kadaluarsa. | Ganti battery, dan perbaiki sistem pengisian. Ganti battery. Isi kembali battery. Ganti battery. |
| **"Sulfasi"** pada battery. | 1. Nilai pengisian terlalu rendah atau terlalu tinggi. (Battery yang tidak dipakai harus diperiksa sekurang-kurangnya sekali dalam sebulan untuk mencegah sulfasi.) 2. Battery tidak dipakai dalam jangka waktu lama pada cuaca dingin. | Ganti battery. Ganti battery bila sulfasi terlalu parah. |

Page 9

# 7-10 PETUNJUK PERAWATAN

# DIAGRAM KELISTRIKAN

### KETERANGAN SPEEDOMETER
* **TL**: TURN SIGNAL INDICATOR LIGHT (L)
* **TR**: TURN SIGNAL INDICATOR LIGHT (R)
* **SP**: SPEEDOMETER LIGHT
* **HI**: HIGH BEAM INDICATOR LIGHT

---

### DAFTAR KOMPONEN

#### Bagian Penerangan & Indikator (Lights & Indicators)
* **SPEEDOMETER** (TL, SP, HI, TR)
* **HEADLIGHT**
* **FRONT TURN SIGNAL LIGHT (R)**
* **FRONT TURN SIGNAL LIGHT (L)**
* **BREAKE LIGHT/TAILLIGHT** (LED)
* **REAR TURN SIGNAL LIGHT (R)**
* **LICENCE PLATE LIGHT**
* **REAR TURN SIGNAL LIGHT (L)**

#### Saklar & Kontrol (Switches & Controls)
* **STARTER SWITCH**
* **IGNITION SWITCH**
* **FRONT BRAKE SWITCH**
* **REAR BRAKE SWITCH**
* **SIDE STAND SWITCH**
* **HORN BUTTON**
* **DIMMER SWITCH**
* **TURNSIGNAL SWITCH**

#### Sistem Pengapian & Kelistrikan Utama (Ignition & Main Electrical)
* **IGNITION COIL**
* **CDI UNIT**
* **FUEL GAUGE**
* **REGULATOR / RECTIFIER**
* **GENERATOR**
* **BATTERY (12V)**
* **MAIN FUSE (10A)**
* **HORN**

#### Relai & Motor (Relays & Motors)
* **TURN SIGNAL RELAY**
* **SIDE STAND RELAY**
* **BREAKE LEVER RELAY**
* **STARTER RELAY**
* **STARTER MOTOR**

---

### WIRE COLORS (KODE WARNA KABEL)

| Kode | Warna |
| :--- | :--- |
| **B** | Black (Hitam) |
| **Bl** | Blue (Biru) |
| **G** | Green (Hijau) |
| **Gr** | Gray (Abu-abu) |
| **Lg** | Light Green (Hijau Muda) |
| **O** | Orange (Oranye) |
| **R** | Red (Merah) |
| **Sbl** | Sky blue (Biru Langit) |
| **W** | White (Putih) |
| **Y** | Yellow (Kuning) |
| **B/W** | Black with White tracer (Hitam/Putih) |
| **Bl/Y** | Blue with Yellow tracer (Biru/Kuning) |
| **Bl/R** | Blue with Red tracer (Biru/Merah) |
| **O/W** | Orange with White tracer (Oranye/Putih) |
| **R/W** | Red with White tracer (Merah/Putih) |
| **W/B** | White with Black tracer (Putih/Hitam) |
| **W/R** | White with Red tracer (Putih/Merah) |
| **Y/B** | Yellow with Black tracer (Kuning/Hitam) |
| **Y/G** | Yellow with Green tracer (Kuning/Hijau) |
| **Y/W** | Yellow with White tracer (Kuning/Putih) |

Page 10

PETUNJUK PERAWATAN 7-11

# JALUR WIRING HARNESS, CABLE DAN HOSE
## JALUR WIRING HARNESS

Selipkan handle switch lead dan
brake switch lead dibelakang handlebar.

Generator coupler

Harness
Throttle cable
Starter wire
Seat lock cable
Rear brake cable

Throttle cable
Breatber hose

Clamp

Spark plug cord
Ground lead wire
Starter motor lead wire

Selipkan lead di bawah hose.

Page 11

# 7-12 PETUNJUK PERAWATAN

## JALUR CABLE

*   Throttle cable
*   Starter cable
*   Guide
*   Seat lock cable
*   UP
*   RH
*   Wiring harness
*   Front brake hose
*   Front
*   Rear brake cable
*   Speedometer cable
*   Locking point
*   Oil filter cap
*   Clutch cover
*   Kencangkan bolt setelah stopper ditempelkan ke oil filter cover

Page 12

PETUNJUK PERAWATAN 7-13

PEMASANGAN ENGINE ELECTRIC PARTS

6.9 N·m
(0.69 kgf-m)

Saat memasang grommet
lead wire jangan sampai terlilit.

120 N·m
(12.0 kgf-m)

6 N·m
(0.6 kgf-m)

Page 13

7-14 PETUNJUK PERAWATAN

JALUR FRONT BRAKE HOSE

Harness
RH
LH
Frame
Rear brake cable
Starter cable
Speedometer cable
Throttle cable
FWD
Front brake hose

25° ± 5
77°

Masukkan brake hose kedalam guide.

Masukkan brake hose kedalam clamp sebaik mungkin.

Kencangkan union bolt setelah brake hose menyentuh stopper.

Masukkan stopper kedalam lubang dengan benar, kemudian kencangkan bolt.

Page 14

PETUNJUK PERAWATAN 7-15

JALUR FUEL HOSE

Penampang A-A
Helmet box
Vaquum hose
Fuel hose
No. 2

Clip
Fuel filter

Page 15

7-16 PETUNJUK PERAWATAN

JALUR SELANG PAIR (AIR SUPPLY)

Breather hose

Air cleaner

Cylinder head cover

Perhatikan
tanda ini

Carburetor

Intake pipe

Page 16

PETUNJUK PERAWATAN 7-17

---

### PEMASANGAN CYLINDER COWLING

* **Cekungan**
* **Saat pemasangan, perhatikan arah cekungan.**
* **Gantungkan dengan benar**
* **Tutup celah yang ada diantara intake pipe dan cylinder cowling.**

Page 17

Service Manual Suzuki Skywave UW125SC

Manual Terkait Lainnya