Wuling Air ev (2022)

Manual Wuling AIR EV ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Wuling Air ev

Download gratis buku panduan resmi Wuling Air Ev 2022 PDF. Lengkap dengan cara perawatan, panduan servis, dan spesifikasi motor Anda di sini!

Download Buku Panduan Wuling Air ev 2022 | BukuManual.id

Catatan 

My WULING+ App 

  

Panduan Pemilik dari Wuling AirEV 

 

Terima kasih telah memilih kendaraan yang diproduksi dengan teliti oleh SGMW untuk Anda.  

Harap baca seluruh Panduan, karena Anda dapat memahami bagaimana mengontrol kendaraan dengan benar, informasi 
tentang Warranty, jadwal perawatan berkala, sehingga dapat memberikan kepuasan berkendara yang optimal.  

PT. SGMW Sales Indonesia 

Agustus 2022 

 

 

“PT. SGMW Sales Indonesia ” disingkat sebagai “SGMW” atau “Perusahaan”. Berlaku untuk pernyataan di bawahnya. 

“Panduan Pemilik” menegaskan perjanjian antara PT. 
SGMW Sales Indonesia dengan pengguna mengenai 
penetapan dan pembatasan tanggung jawab atas jaminan 
kualitas dari produk terkait serta hak dan kewajiban dari 
layanan purna jual. Bacalah “Panduan Pemilik” secara 
saksama sebelum menggunakan produk dari Perusahaan. 
Pemilik juga dapat mengakses Panduan Pemilik termutakhir 
dan lengkap via Ponsel melalui aplikasi My Wuling+.

Page 1

Page 2

Daftar Isi
 

Daftar Isi 

 

Daftar Isi .............................................................. 1 

Pengantar .......................................................... 2 

INFORMASI PRODUK ........................................ 8 

Kunci, Pintu dan Jendela ................................. 10 

Kursi dan Perlengkapan Keamanan ................ 15 

Instrumen dan Perangkat Kontrol .................... 24 

Penerangan ..................................................... 40 

Sistem Pengatur Suhu ..................................... 41 

Perawatan Kendaraan ..................................... 61 

Data Teknis ..................................................... 70 

Daftar Perlengkapan Kendaraan ..................... 74 

PANDUAN WARRANTY ................................... 76 

Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru ...... 78 

PANDUAN PERAWATAN ................................. 84 

Perawatan Berkala .......................................... 86

Page 3

2 Pengantar 

Pengantar  

keperluan perawatan dan perbaikan 
kendaraan Anda.  

Kendaraan 
ini 
terintegrasi 
fitur 
teknologi 
canggih, 
standar 
keselamatan, 
perlindungan 
ling-
kungan dan juga ekonomis.  

Harap simpan Panduan ini di dalam 
kendaraan Anda sebagai referensi yang 
digunakan setiap saat. Jika Anda ingin 
menjual 
kembali 
kendaraan 
Anda, 
harap serahkan Panduan ini kepada 
pembeli baru untuk digunakan setiap 
saat.  
Menggunakan Panduan 
Ini  

Panduan Pemilik memberikan semua 
informasi yang dibutuhkan untuk 
mendukung perjalanan Anda agar 
efektif dan aman.  

Pengemudi perlu menyadari bahwa 
pengoperasian 
yang 
tidak 
benar 
dapat menyebabkan kecelakaan dan 
berbahaya bagi Anda.  

 
Bab 
“Pengantar” 
merupakan 
pengantar umum.  
 
Isi di bagian awal Panduan dan tiap 
bab memberikan informasi posisi 
yang spesifik kepada Anda.  
 
Data 
arah 
(seperti 
kiri, 
kanan,depan 
dan 
belakang) 
merujuk 
arah 
pengemudian 
sebagai arah depan.  
 
Beberapa fitur yang dijelaskan 
dalam Panduan ini mungkin tidak 
tersedia di semua model, dan 
mungkin berbeda sesuai dengan 
fitur di setiap model kendaraan.  
 
Informasi dan spesifikasi yang 
terdapat di buku Panduan Pemilik 

Selain itu, Anda harus mematuhi 
hukum dan peraturan yang berlaku di 
negara Anda, yang mungkin berbeda 
dengan informasi yang tercantum di 
Panduan Pemilik ini.  

PT. 
SGMW 
Sales 
Indonesia 
menjamin bahwa seluruh pekerja di 
Bengkel Resmi ② telah terlatih 
dengan 
baik 
melalui 
pelatihan 
profesional, sehingga mereka dapat 
memberikan 
layanan 
prima 
dan 
memuaskan. 
Silakan 
hubungi 
Bengkel 
Resmi 
terdekat 
untuk 

ini berlaku pada saat buku ini 
disetujui 
untuk 
dicetak. 
Perusahaan berhak mengubah 
dan mencetak kembali buku 
Panduan ini dan berhak untuk 
mengubah 
produk 
setelah 
pencetakan buku Panduan tanpa 
pemberitahuan 
sebelumnya. 
Gambar dalam Panduan ini 
terdiri atas diagram skema yang 
diperuntukkan sebagai referensi. 
Jika gambar tidak sesuai dengan 
objek, objek sesungguhnya yang 
berlaku.

Page 4

Pengantar 3 
 

Informasi Penting 

PERHATIAN 
Bagian 
yang 
ditandai 
“PERHATIAN” menunjukkan 
bahwa 
kendaraan 
dapat 
mengalami kerusakan. Me-
ngabaikan informasi ini dapat 
menyebabkan kerusakan pa-
da kendaraan Anda. 

CATATAN 
Bagian yang ditandai dengan 
“CATATAN” 
menunjukkan 
tindakan pencegahan selama 
pengoperasian. Mengabaikan 
informasi ini dapat menye-
babkan pengoperasian ken-
daraan yang tidak tepat.  

 

BAHAYA 
Bagian yang ditandai dengan 
"BAHAYA" menunjukkan ri-
siko kerusakan berat. Me-
ngabaikan informasi ini dapat 
membahayakan jiwa. 

 

PERINGATAN 
Bagian yang ditandai dengan 
“PERINGATAN” menunjukkan 
adanya risiko kecelakaan atau 
bahaya. Mengabaikan infor-
masi ini dapat menyebabkan 
cedera.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  “Bengkel Resmi PT. “Bengkel Resmi PT. SGMW Sales Indonesia” disingkat sebagai “Bengkel Resmi” atau “Bengkel”. 
Berlaku untuk pernyataan di bawahnya 

Tanda bintang “*” setelah judul atau 
teks menunjukkan bahwa fitur yang 
ditunjukkan adalah opsional, dan 
kendaraan yang Anda miliki mungkin 
tidak dilengkapi dengan fitur tersebut. 

Buku ini memiliki hak cipta oleh PT. 
SGMW Sales Indonesia, hak cipta 
dilindungi.

Page 5

4 Pengantar 
 
Umum 

daya rumah tangga umum). Saat 
mengisi Power Battery dengan arus 
bolak-balik rumah tangga, pastikan 
bahwa semua kabel, port, dan 
colokan pada jalur pengisian daya 
memiliki beban tidak kurang dari 
10A (>2000W). Pastikan untuk 
meminta ahli listrik profesional 
untuk 
memasang 
instalasi 
rangkaian pengisian daya untuk 
Anda. Instalasi rangkaian pengisian 
daya harus di-ground dengan benar 
dan saklar utama serta perangkat 
pelindung 
kebocoran 
harus 
dipasang.  

Umum 

1. Kendaraan ini adalah kendaraan 

listrik 
dengan 
baterai 
(Battery 
Electric Vehicle), dan beberapa 
operasi 
dan 
karakteristiknya 
berbeda dari kendaraan berbahan 
bakar tradisional. Oleh karena itu, 
harap 
baca 
Manual 
dengan 
saksama sebelum menggunakan 
kendaraan ini.  

2.  Kendaraan ini digerakkan oleh 

energi listrik. Kendaraan dilengkapi 
dengan dua baterai, salah satunya 
adalah Power Battery yang terletak 
di 
bawah 
rangka 
untuk 
menyediakan daya penggerak pada 
kendaraan, 
dan 
yang 
lainnya 
adalah baterai mobil 12V umum 
yang 
terletak 
di 
kompartemen 
depan untuk menyediakan daya 
untuk 
instrument, 
lampu, 
dan 
control module yang sesuai.  

4.  Kabel 
berwarna 
oranye 
pada 
kendaraan ini merupakan kabel 
tegangan 
tinggi. 
Jangan 
menyentuhnya. 
Harap 
beri 
perhatian 
khusus 
pada 
tanda 
peringatan yang dipasang pada 
shell komponen bertegangan tinggi.  

5.  Kendaraan 
akan 
mengonsumsi 
daya dari baterai 12V sebelum 
memasuki kondisi “READY” (lampu 
“READY” tidak menyala). Oleh 
karena itu, jangan menyalakan 

3.  Power Battery harus diisi dengan 

arus bolak-balik 220V (cth. suplai 

lampu, sistem audio, A/C, dll. dalam 
waktu 
yang 
lama 
untuk 
menghindari kendaraan tidak dapat 
dihidupkan karena baterai 12V 
kehabisan daya. Jika baterai 12V 
rendah, isi daya terlebih dahulu.  

6.  Kendaraan akan mengutamakan 

konsumsi daya dari baterai utama 
setelah memasuki kondisi "READY" 
(lampu "READY" menyala), dan 
Anda dapat menyalakan lampu dan 
A/C untuk waktu yang lama. Power 
Battery mulai mengisi baterai 12V. 

7.  Ketika kami menemukan data yang 

tidak normal dari kendaraan Anda 
pada server back end, personel 
servis kami dapat menghubungi 
Anda. 
Kami 
membutuhkan 
dukungan dan kerja sama Anda 
untuk menghindari kemungkinan 
bahaya yang dapat timbul.

Page 6

PERHATIAN 
Setelah pengiriman kendaraan, 
harap isi penuh Power Battery 
hingga 
100% 
tepat 
waktu 
sebelum daya lebih rendah dari 
30% 
untuk 
menjaga 
kondisi 
Power Battery. 

jangan sentuh komponen HV, kabel 
HV, dan konektornya.  

3.  Jangan sentuh kabel HV oranye 

yang terbuka atau rusak. Jika tidak, 
Anda dapat terkena risiko sengatan 
listrik.  

4.  Jangan 
membongkar 
atau 
memodifikasi peralatan listrik di 
dalam kendaraan. Jika tidak, Anda 
dapat menyebabkan konsekuensi 
serius seperti arus pendek pada 
rangkaian listrik, terbakar, dan 
kebakaran.  

Pemberitahuan 

1. Ada peralatan listrik bertegangan 

tinggi 
(High 
Voltage) 
dan 
bertegangan rendah (Low Voltage) 
di dalam kendaraan. Peralatan 
listrik LV, termasuk instrument, 
sistem 
audio, 
lampu, 
klakson, 
blower, dll., memiliki tegangan 
operasi 12V.  

5.  Dalam 
kasus 
kecelakaan 
kendaraan: 
Jika 
waktu 
memungkinkan, aktifkan rem parkir, 
matikan suplai daya kendaraan, 
nyalakan lampu peringatan bahaya, 
pasang tanda peringatan segitiga, 
turun dari kendaraan, dan segera 
hubungi pusat servis. Jika waktu 
tidak memungkinkan, seperti saat 
kendaraan 
terbakar 
atau 
mengeluarkan bau terbakar yang 
menyengat, harap segera aktifkan 
rem parkir dan matikan daya 

Peralatan listrik HV meliputi: drive 

motor, motor controller, Power 
Battery pack, voltage converter 
(DC/DC), on-board charger, A/C 
compressor, A/C heater, dll.  

2.  Setiap komponen HV memiliki label 

peringatan HV. Harap perhatikan 
peringatan yang relevan. Untuk 
menghindari 
sengatan 
listrik, 

kendaraan kemudian segera keluar 
dari kendaraan.  

6.  Jika kebakaran hebat atau api 

semakin besar, segera turun dan 
menjauh 
dari 
kendaraan 
dan 
hubungi pemadam kebakaran. Jika 
api tidak intensif, gunakan alat 
pemadam api berbasis air untuk 
memadamkan api dan menjaga 
jarak aman dari sumber api.  

7. Jika Anda perlu mengganti Power 

Battery, berikan Power Battery 
yang lama ke bengkel resmi untuk 
dapat 
ditangani 
dengan 
semestinya. Power Battery yang 
dibuang 
sembarangan 
akan 
menyebabkan polusi lingkungan 
dan dapat menyebabkan cedera.  

8.  Power 
Battery 
kendaraan 
ini 
dijamin 
selama 
8 
tahun 
atau 
120.000 km (mana yang lebih dulu). 
Jika gagal bekerja secara normal 
karena masalah kualitas, maka 
SGMW akan memperbaiki atau 
menggantinya secara gratis.

Page 7

6 Pengantar 
 
9.  Ketika power bar pada instrument 

BAHAYA 
Jangan mengubah port pengisian 
daya atau peralatan pengisian 
daya. Jika tidak, gangguan fungsi 
pada pengisian daya atau bahkan 
kebakaran dapat terjadi. 
 

cluster berubah menjadi merah, hal 
ini menunjukkan bahwa Power 
Battery rendah. Isi daya sesegera 
mungkin, jangan menunggu untuk 
mengisi daya hingga daya habis. 
Jika tidak, masa pakai Power 
Battery dapat menjadi singkat. Isi 
Power 
Battery 
hingga 
penuh 
setidaknya 
setiap 
dua 
minggu 
sekali untuk pemeliharaan saat 
kendaraan sedang digunakan. Jika 
kendaraan Anda akan disimpan 
untuk waktu yang lama, isi atau 
kurangi 
Power 
Battery 
hingga 
sekitar 60% daya, kemudian isi 
Power Battery sekali setiap bulan 
untuk 
memperpanjang 
masa 
pakainya. 

BAHAYA 
Jangan membongkar lithium ion 
Power Battery pack tanpa izin, 
atau bahkan membongkar lithium 
ion Power Battery pack. Ketika 
menangani 
kecelakaan, 
profesional terkait tidak boleh 
memotong 
atau 
memengaruhi 
lithium-ion Power Battery pack, 
untuk mencegahnya bocor dan 
berubah bentuk, yang kemudian 
melukai siapa pun.

Page 8

Page 9

Page 10

Pengantar ................................... 2 

Perawatan Kendaraan ............ 61 

Kunci, Pintu dan Jendela ....... 10 

Daftar Pemeriksaan Untuk 
Pengemudi .............................. 61 

Sistem Remot Kontrol Door 
Lock ......................................... 10 

Ruang Mesin ........................... 63 

Kursi dan Perlengkapan 
Keamanan ................................ 15 

Minyak Rem ............................. 64 

Sekring .................................... 64 

Pengaturan Kursi ..................... 15 

Embun Pada Lampu ................ 65 

Sabuk Pengaman .................... 16 

Roda dan Ban .......................... 65 

Kursi Anak ............................... 17 

Melakukan Jumper Baterai 
(Baterai Mati) ........................... 67 

Sistem Airbag .......................... 19 

Instrumen dan Perangkat 
Kontrol ...................................... 24 

Menderek Kendaraan .............. 68 

Data Teknis .............................. 70 

Lampu Indikator Instru-ment 
Cluster ..................................... 27 

Daftar Perlengkapan 
Kendaraan ................................ 74 

Penerangan .............................. 40 

Daftar Komponen Aksesori ..... 74 

Sistem Pengatur Suhu ............ 41 

Informasi Warranty Bagi 
Kendaraan Baru ...................... 78 

Panel Kontrol A/C .................... 41 

Rem Parkir ............................... 50 

Perawatan Berkala .................. 86

Page 11

10 Kunci, Pintu dan Jendela 
 
Kunci, Pintu dan 
Jendela  
 

selamatan Anda, simpan pelat nomor 
kunci di tempat yang aman untuk 
mencegah pembuatan kunci yang tidak 
resmi. 

Model 
yang 
berbeda 
mungkin 
dilengkapi dengan kunci yang berbeda. 
Lihat ke kendaraan Anda. Untuk model 
kunci lipat, tekan tombol 1 untuk 
mengeluarkan anak kunci. 

 

 

 

Sistem Remot Kontrol Door 
Lock 

 

 

Jarak efektif remot kontrol adalah 
sekitar 
15 
m 
tanpa 
pembatas. 
Jangkauan 
fungsi 
remot 
kontrol 
mungkin dapat berbeda karena alasan 
lingkungan.  

 

 

 

 

: Tombol kunci. Tekan tombol sekali 
untuk mengunci semua pintu setelah 
semua pintu tertutup; lampu peringatan 
akan berkedip dua kali, dan kendaraan 
berada dalam kondisi anti-theft. 

 

 

 

: Tombol buka kunci. Tekan tombol 
sekali untuk membuka kunci semua 
pintu; lampu peringatan akan berkedip 
sekali, dan kondisi anti-theft akan 
dinonaktifkan.  

 

Setiap 
kendaraan 
baru 
disertai 
dengan dua kunci. Simpan salah satu 
sebagai 
cadangan. 
Untuk 
ke-

 : Tombol buka kunci pintu bagasi. 
Tekan dan tahan selama sekitar 2 
detik; 
kunci 
pintu 
bagasi 
akan 
terbuka. 

CATATAN 

Karena faktor lingkungan, ruang 
lingkup kerja kunci remot kontrol 
mungkin dapat berbeda-beda. 

Penurunan Jendela Jarak Jauh 

Tekan dan tahan tombol buka selama 
sekitar 2 detik untuk menurunkan 
semua jendela secara otomatis dan 
bergantian. 

Suara Peringatan 

Kendaraan akan memberikan tanda 
peringatan berupa suara klakson dan 
/ atau lampu peringatan bahaya 
apabila pintu gagal terkunci saat 
tombol kunci remot ditekan. Kondisi 
ini meliputi : 

1. Ada pintu yang tidak tertutup rapat 

(termasuk pintu bagasi); 

2. Kunci pintu berada dalam perlin-

dungan termal;

Page 12

Kunci , Pintu dan Jendela 11 
 

3. Ignition switch tidak di posisi 

Pembukaan Pintu Bagasi dari 
Dalam Ruang Bagasi 

LOCK; 

4. Sistem entri pasif (jika dilengkapi) 

 

mendeteksi kunci asli pada ken-
daraan. 

 

 

Penguncian dan Pembukaan 
Kunci dari Dalam 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jika metode pembukaan pintu bagasi 
tidak berfungsi, pintu bagasi dapat 
dibuka sementara dengan langkah-
langkah berikut: 

 

 

 

Buka penutup trim kunci pintu bagasi, 
dan 
Anda 
dapat 
melihat 
kenop 
berlubang. Gunakan obeng pipih dan 
putar kenop searah jarum jam untuk 
membuka pintu bagasi. 

Seperti ditunjukkan pada gambar, 
tuas kunci pintu berada pada masing-
masing pintu. Untuk mengunci maka 
tekan switch pintu ke depan. Untuk 
membuka kunci, tarik switch kunci ke 
belakang. Tuas kunci pintu pada 
pengendara juga berfungsi sebagai 
tuas kunci pintu pusat. 

 

 

 

 

 

Passive Entry / Passive 
Locking* 

 

 

 

 

 

 

 

Dengan 
menekan 
tombol 
yang 
terdapat pada gagang pintu depan 
maka dapat mengunci atau membuka 
kunci pintu. Sistem akan bekerja 
dengan kondisi : 

1. 
Ignition pada posisi LOCK. 
2. 
Kunci berada dalam jangkauan 
sensor PEPS (1,2m). 
3. 
Semua 
pintu 
dalam 
kondisi 
tertutup rapat. 
4. 
Tidak terdapat kunci di dalam 
kendaraan.

Page 13

12 Kunci, Pintu dan Jendela 
 

Passive Unlocking / Passive 
Locking Pintu Bagasi* 

Mengatur Spion Luar Elektrik* 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kaca spion dapat diatur melalui switch 
pengaturan spion elektrik yang terletak 
di sebelah kanan panel instrumen. Ikuti 
langkah-langkah di bawah ini untuk 
mengatur spion luar: 

Dengan 
menekan 
tombol 
yang 
terdapat pada pintu bagasi maka 
dapat mengunci atau membuka kunci 
pintu bagasi. Sistem akan bekerja 
dengan kondisi : 

1. Pilih spion yang ingin Anda atur. 

Tekan tombol "L" atau "R" pada 
switch pemilih untuk menun-jukkan 
spion kiri atau kanan yang diatur. 

1. Ignition pada posisi LOCK. 
2. Kunci berada dalam jangkauan 

sensor PEPS (1,2m). 
3. Semua 
pintu 
dalam 
kondisi 
tertutup rapat. 
4. Tidak terdapat kunci di dalam ken-

2. Arahkan thumbstick untuk mengatur 

spion yang dipilih ke atas, bawah, 
kiri, maupun kanan. 

daraan. 

 

 

 

 

Mengatur Spion Luar Manual* 

Tekan tepi cermin spion dengan 
tangan hingga ke sudut pandang yang 
sesuai.

Page 14

Kunci , Pintu dan Jendela 13 
 

Power Window  

Membuka kap depan 

Saat ignition switch berada di posisi 
ON, power window dapat dikontrol 
menggunakan power window switch 
pada konsol tengah. 

 

 

 

Saat kunci diatur dari ON ke ACC atau 
LOCK atau kunci dicabut, seluruh 
jendela tetap dapat dikontrol oleh 
switch tersebut dalam 30 detik. 

 

 

 

Penyesuaian Inisialisasi Power 
Window Sisi Pengemudi  

1. Tarik tuas yang terdapat pada 

pembuka kap mesin yang terdapat 
pada panel instrumen dibawah setir 
kemudi.  

Dalam 
beberapa 
kasus, 
jendela 
pengemudi bisa kehilangan fungsi 
menurunkan dengan satu tombol, 
seperti 
penyambungan 
kembali 
setelah 
kegagalan 
daya 
baterai. 
Setelah fenomena ini terjadi, Anda 
perlu 
melakukan 
inisialisasi 
pemrograman jendela. Pertama, tarik 
switch di sisi pengemudi ke atas 
sampai jendela tertutup sepenuhnya 
dan tahan selama 5 detik lalu 
lepaskan. Pada tahap ini inisialisasi 
telah 
selesai. 
Jika 
masih 
tidak 
berfungsi, hubungi Service Center 
Purna Jual untuk diperiksa dan 
diperbaiki. 

 

 

 

 

 

2. Setelah kap depan terbuka seditik, 

jangkau tuas yang terdapat pada tepi 
depan kap depan. Kemudian angkat 

kap dan pasang penopang dengan 
aman agar tidak terjepit saat 
mengakses bagian yang terdapat 
dalam bagian kap depan tersebu. 

Menutup kap depan 

1. Lepaskan 
penopang 
kap 
dan 
kembalikan ke tempat awal dan 
pastikan 
terpasang 
pada 
jepitannya kembali dengan baik. 
2. Pastikan tidak ada lagi bagian 

tubuh Anda dan orang lain berada 
jauh dari area kap depan. 
3. Perlahan-lahan 
letakkan 
kap 
depan, dan jatuhkan kap depan 
dengan bebas dengan ketinggian 
sekitar 30 cm dari dudukan. 
4. Pastikan kap tertutup kembali 

dengan 
rapat 
sempurna, 
jika 
belum, 
tekan 
sampai 
tertutup 
dengan hati-hati jangan sampai 
merusak kap.

Page 15

14 Kunci, Pintu dan Jendela 
 

PERHATIAN 

Diharuskan 
untuk 
mengikuti 
tindakan pencegahan berikut:  
 Cobalah untuk mengangkat 

tepi depan kap mesin sebelum 
mengemudikan 
kendaraan, 
dan 
pastikan 
bahwa 
kap 
mesin telah terkunci.  
 Jangan menarik kap mesin 

untuk 
melepaskan 
pengait 
ketika kendaraan bergerak.  
 Jangan mencoba untuk me-

ngemudikan kendaraan ketika 
kap mesin terbuka. Jika kap 
mesin terbuka, akan meng-
halangi penglihatan penge-
mudi. 
Jika 
mengemudikan 
kendaraan ketika kap mesin 
terbuka, akan menyebabkan 
kecelakaan atau benturan se-
hingga berakibat pada rusak-
nya kendaraan Anda, properti, 
atau bahkan bisa menimbul-
kan korban.

Page 16

Kursi dan 
Perlengkapan 
Keamanan 

 Saat duduk, bahu Anda harus 

bersandar 
pada 
sandaran 
punggung sejauh mungkin. Atur 
kemiringan 
sandaran 
punggung 
agar lengan Anda dapat meraih 
roda 
kemudi 
dengan 
sedikit 
menekuk. Jaga agar pundak Anda 
tetap bersandar pada sandaran 
punggung 
saat 
memutar 
roda 
kemudi. 
Sandaran 
tidak 
boleh 
terlalu menekuk ke belakang. Kami 
menyarankan 
sudut 
kemiringan 
maksimum sekitar 25o. 

Posisi Kursi dan Kondisi 
Normal Sandaran Punggung 

 

 

 

 

 

 

 

 Ketinggian kursi harus diatur agar 

 

penumpang dapat melihat jelas ke 
seluruh arah dan posisi instrumen 
layar. Jarak kepala dan bagian atap 
setidaknya satu jengkal. 

 

 

 

 

 

Posisi paha ditempatkan di kursi 
tanpa tertekan. 

 Saat duduk, Anda harus mundur 

dan bersandar sejauh mungkin 
mendekati sandaran punggung. 
Atur jarak di antara kursi dan 
pedal untuk memastikan kaki 
Anda sedikit menekuk selama 
menginjak 
pedal. 
Kursi 
penumpang harus digeser ke 
belakang sejauh mungkin. 

 

Kursi dan Perlengkapan Keamanan 15 

Pengaturan Kursi 

Mengatur Posisi Kursi 

 

 

 

 

 

 

 

Mengatur Sandaran Kursi

Page 17

16 Kursi dan Perlengakapan Keamanan 

Sabuk Pengaman 

Penggunaan 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sabuk pengaman di desain hanya 
untuk satu penumpang setiap kursi. 
Sabuk 
pengaman 
tidak 
dapat 
digunakan untuk anak di bawah 12 
tahun atau tingginya kurang dari 150 
cm. Periksa secara berkala apakah 
semua 
bagian 
sistem 
sabuk 
pengaman 
mengalami 
kerusakan 
atau tidak berfungsi dengan normal. 
Ganti bagian dan komponen yang 
rusak. 
Sangat 
disarankan 
untuk 
mengganti sabuk pengaman atau 
tensioner sabuk pengaman setelah 
kecelakaan di Service Center Purna 
Jual. 

1. 
Tarik sabuk pengaman dari recoiler 
hingga mengelilingi badan tanpa 
ada yang terbelit. 

 

 

 

 

 

 
 
 

2. Masukkan 
pelat 
pengait 
pada 
gesper dengan benar. Tarik paksa 

 

 

sabuk 
bahu 
untuk 
mengatur 
tingkat 
kekencangan 
sabuk 
pinggang.  

Pemakaian yang kendur atau berat 
akan menghambat pemakaian sabuk 
pengaman. Jangan meletakkan ba-
rang seperti (tas, telepon genggam) di 
antara sabuk pengaman dan tubuh 
Anda. 

Mengendurkan 

 

 

 

 

 

 

 

Untuk 
mengendurkan 
sabuk 
pe-
ngaman, tekan tombol merah pada 
gesper.

Page 18

Sabuk Pengaman Untuk Wanita 
Hamil 

sabuk pengaman yang benar adalah 
kunci 
untuk 
memberikan 
efek 
perlindungan terbaik bagi wanita hamil 
dan siapapun. 

 

 

Kursi Anak 

 

Kendaraan tidak dilengkapi kursi anak. 
Jika Anda ingin memasangnya, Anda 
dapat memilih kursi anak dengan tipe 
“umum” ISOFIX. Kursi anak hanya 
dapat ditempatkan pada kursi baris 
kedua. Kursi depan tidak dilengkapi 
dengan bracket sistem anchor. Data 
statistik 
kecelakaan 
menunjukkan 
bahwa penempatan kursi anak pada 
kursi baris kedua dapat meningkatkan 
keamanan anak. 

 

 

 

 

Sabuk 
pengaman 
memberikan 
perlindungan 
bagi 
semua 
pen-
umpang, termasuk wanita hamil. 
Seperti penumpang lain, jika wanita 
hamil tidak menggunakan sabuk 
pengaman, mereka dapat mengalami 
cedera serius. Wanita hamil harus 
memakai sabuk pengaman pada 
pinggang/bahu 
selama 
kehamilan 
penuh, 
dan 
harus 
dikenakan 
serendah 
mungkin. 
Cara 
terbaik 
melindungi rahim adalah memberikan 
perlindungan keamanan bagi ibunya. 
Jika sabuk pengaman dikencangkan 
dengan benar, rahim tidak akan 
terluka karena tabrakan. Penggunaan 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kursi dan Perlengkapan Keamanan 17 

Tipe Child Restraint System 

 

 

 

 

 

 

 

Menurut ECE R44, child restraint 
system dapat dikelompokkan dalam 5 
kategori sebagai berikut: 

Kelompok 0: Untuk anak dengan 
berat kurang dari 10 kg. 

Kelompok 0+: Untuk anak dengan 
berat kurang dari 13 kg.  

Kelompok I: Untuk anak dengan berat 
lebih dari 9 kg dan kurang dari 18 kg. 

Kelompok II: Untuk anak dengan 
berat lebih dari 15 kg dan kurang dari 
25 kg.

Page 19

18 Kursi dan Perlengakapan Keamanan 

Kelompok III: Untuk anak dengan 
berat lebih dari 22 kg dan kurang dari 
36 kg.  

kursi. Posisinya dapat diidentifikasi 
melalui label pada ujung bawah 
sandaran punggung. Kursi kiri dan 
kanan masing-masing dilengkapi 
dengan perangkat ISOFIX. 

Pilihlah kursi anak yang cocok sesuai 
dengan berat dan bentuk badan anak 
Anda. 

2. Bersihkan seluruh benda pada 

kursi. 
Pastikan 
untuk 
melepas 
sabuk pengaman dan gesper agar 
penempatan kursi anak akurat. 

Untuk anak umur di bawah 1 tahun, 
tulang mereka masih rapuh, dan 
harus menggunakan kursi anak yang 
menghadap ke belakang. 

3. Tempatkan kursi anak pada kursi 

baris kedua. 

ISOFIX 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. 
Hubungkan kaliper yang tepat pada 
kursi anak ke perangkat yang tepat 
pada 
kendaraan. 
Operasikan 
sesuai dengan instruksi kursi anak. 

Mengatur kursi anak: 

1. Titik sambung bagian bawah 

ISOFIX terletak pada sambungan 
antara sandaran punggung baris 
kedua dan belakang bantalan 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Hubungkan tali bagian atas dari 

kursi anak ke titik sambung yang 
sesuai pada kendaraan. Untuk 
mengetahui kapan dan bagai-
mana untuk mengencangkan tali 
pengikat 
bagian 
atas, 
lihat 
instruksi kursi anak. 

6. Dorong dan tarik kursi anak ke 

segala arah untuk memastikan 
telah terpasang dengan aman. 

7. Pastikan suhu kursi anak telah 

sesuai sebelum menempatkan 
anak pada kursi. 

ISOFIX 
mungkin 
rusak 
jika 
mengalami 
kecelakaan/tabrakan 
serius. 
Anda 
mungkin 
perlu 
melakukan perbaikan dan mengganti

Page 20

beberapa komponen. Periksa ISOFIX 
setelah tabrakan. 

menggunakan 
sabuk 
pengaman. 
Meskipun Airbag modern dirancang 
untuk mengurangi risiko cedera akibat 
benturan 
keras 
saat 
Airbag 
mengembang, semua Airbag harus 
mengembang 
dengan 
cepat 
untuk 
memberikan efek. 

Sistem Airbag 

Bergantung 
pada 
konfigurasi 
kendaraan, sistem termasuk Airbag 
berikut: 

Indikator Airbag 

 Airbag pengemudi depan. 

 

 Airbag penumpang depan. (Jika 

dilengkapi)  

 

Untuk 
semua 
Airbag 
kendaraan 
ditandai dengan tulisan “AIRBAG”  
pada panel trim atau pada label di 
dekat 
lokasi 
di 
mana 
mereka 
dipasang. Untuk Airbag depan, tulisan 
“AIRBAG” pada kursi pengemudi 
terletak di tengah roda kemudi, 
sedangkan untuk penumpang depan 
terletak pada instrumen panel. Untuk 
Airbag benturan samping, tulisan 
“AIRBAG” 
terletak 
di 
samping 
sandaran punggung, di dekat pintu. 
Untuk Airbag tirai samping, tulisan 
“AIRBAG” terletak pada bantalan atap 
panel trim. 

 

 

 

 

 

Pada 
instrumen 
panel, 
terdapat 
indikator Airbag yang menampilkan 
simbol bentuk Airbag. Sistem akan 
memeriksa apakah sistem rangkaian 
Airbag 
mengalami 
kegagalan 
dan 
memberikan saran yang tepat melalui 
indikator. Lihat Bab “Instrumen dan 
Kontrol” untuk informasi lebih lanjut. 

Airbag 
dapat 
menambah 
perlin-
dungan 
pada 
penumpang 
yang 

 

Kursi dan Perlengkapan Keamanan 19 

Posisi Airbag 

Airbag Pengemudi Depan 

 

 

 

 

 

 

 

Seperti yang ditunjukkan Gambar A di 
atas, 
Airbag 
pengemudi 
depan 
terletak di bagian tengah roda kemudi.  

Seperti yang ditunjukkan Gambar B di 
atas, 
Airbag 
penumpang 
depan 
terletak di bagian instrumen panel 
samping penumpang.

Page 21

20 Kursi dan Perlengakapan Keamanan 

Kapan Airbag Mengembang? 

mengembang saat terjadi tabrakan 
ringan 
atau 
hampir 
bertabrakan, 
tabrakan 
samping 
atau 
diagonal, 
bertabrakan dengan objek berbentuk 
silinder (seperti tiang telepon dan 
pohon), tertabrak dari belakang oleh 
kendaraan yang lebih besar (seperti 
truk, 
dll.) 
dan 
tabrakan 
akibat 
bersenggolan. Setiap desain, Airbag 
kursi depan dan Airbag tirai samping 
akan mengembang sesuai dengan  
posisi tabrakan jika terjadi tabrakan 
sedang atau parah. 

Airbag 
depan 
dirancang 
untuk 
mengembang saat terjadi tabrakan 
ringan hingga berat dari arah depan 
untuk mengurangi risiko cedera parah 
pada 
bagian 
kepala 
dan 
dada 
pengemudi. 

Airbag depan mengembang tidak 
hanya disebabkan oleh kecepatan 
kendaraan. Namun juga bergantung 
pada objek yang ditabrak, arah 
tabrakan, dan penurunan kecepatan 
per satuan waktu selama tabrakan.  

Airbag kursi depan dan Airbag tirai 
samping tidak akan mengembang jika 
hanya terjadi tabrakan ringan, hampir 
bertabrakan, kendaraan terguling atau 
tertabrak dari belakang. Airbag kursi 
dan Airbag tirai samping tidak akan 
mengembang 
jika 
hanya 
terjadi 
tabrakan samping ringan dan tabrakan 
frontal atau diagonal. 

Airbag dapat mengembang pada 
kecepatan tabrakan yang berbeda. 
Pengembangan Airbag bergantung 
pada arah tabrakan (melaju lurus atau 
berbelok) pada saat terjadi tabrakan, 
saat objek yang ditabrak diam atau 
bergerak, yang dapat berubah bentuk 
atau tidak dan objek yang berukuran 
besar atau kecil.  Karena perbedaan 
desain kendaraan, kondisi pengem-
bangan Airbag berbeda pula. Airbag 
depan tidak akan mengembang jika 
kendaraan terguling, tertabrak dari 
belakang, dan bertabrakan di bagian 
samping. Airbag depan tidak akan 

Setiap desain, Airbag kursi depan dan 
Airbag tirai samping akan mengembang 
pada sisi di mana kendaraan tertabrak. 
Airbag tidak mengembang di semua tipe 
tabrakan. Untuk kecelakaan tertentu, 
tidak mudah untuk menentukan apakah 
Airbag 
harus mengembang 
sesuai 

hubungan sebab akibat, kerusakan 
kendaraan, atau biaya perbaikan dan 
perawatan. Kendaraan Anda dileng-
kapi dengan sensor tabrakan dan 
modul diagnosis. Jika kecelakaan 
terjadi pada kekuatan tertentu, modul 
akan merekam informasi yang relevan 
setelah terjadi tabrakan. Jika Anda 
memiliki masalah dengan Airbag 
kendaraan 
Anda 
saat 
tabrakan, 
hubungi Service Center Purna Jual 
untuk mendapatkan analisis dan 
diagnosis dari profesional. 

Bagaimana 
Airbag Mengem-
bang?  

Dalam proses pengembangan, sistem 
sensor mengirimkan sinyal elektronik 
untuk memicu pelepasan gas ke 
dalam 
generator 
gas 
Airbag, 
kemudian Airbag akan mengembang 
dari penutupnya. Generator gas, 
Airbag, 
dan 
komponen 
terkait 
merupakan bagian dari modul Airbag.

Page 22

Bagaimana Airbag Dapat Mem-
berikan Perlindungan?  

PERINGATAN 

Saat Airbag mengembang, udara 
dapat menyebarkan debu. Semua 
orang harus keluar dari dalam 
kendaraan secepat mungkin. Jika 
Anda 
memiliki 
masalah 
per-
napasan dan tidak dapat keluar 
dari mobil, buka jendela atau pintu 
untuk mendapatkan udara segar. 
Jika 
Anda 
memiliki 
masalah 
dengan 
Airbag 
setelah 
mengembang, 
segera 
berkon-
sultasi dengan dokter secepat 
mungkin. 

Airbag melengkapi perlindungan yang 
diberikan sabuk pengaman dengan 
mendistribusikan kekuatan benturan 
yang 
lebih 
merata 
ke 
tubuh 
penumpang. Namun, Airbag tidak 
dapat memberikan perlindungan saat 
tabrakan jika arah tubuh penumpang 
tidak mengenai Airbag, seperti halnya 
objek 
asing 
yang 
menabrak 
kendaraan. 
Airbag 
tidak 
dapat 
memberikan 
perlindungan 
yang 
sesuai. 
Airbag 
harus 
dianggap 
sebagai 
perangkat 
keamanan 
pelengkap sabuk pengaman. 

Setelah terjadi tabrakan, jika sistem 
vehicle power supply masih dapat 
bekerja dengan baik, kendaraan akan 
membuka kunci pintu secara otomatis. 
Kendaraan juga akan menghidupkan 
lampu 
peringatan 
bahaya 
dan 
mematikan sistem bahan bakar saat 
Airbag mengembang. Pengemudi dapat 
menggunakan tombol untuk membuka 
kunci pintu, mematikan lampu, dan 
mematikan lampu peringatan bahaya.  

Apa 
yang 
Harus 
Anda 
Perhatikan 
Saat 
Airbag 
Mengembang?  

Saat Airbag mengembang, Airbag 
akan 
mengempis 
dengan 
cepat. 
Bahkan Anda tidak akan menyadari 
jika Airbag telah mengembang karena 
waktu pengempisan sangat cepat. 
Ventilasi 
Airbag 
juga 
dapat 
mengeluarkan asap dan debu. 

Pengembangan 
Airbag 
penumpang 
depan dapat menyebabkan kerusakan 
windshield. 

 

Kursi dan Perlengkapan Keamanan 21 

 Airbag 
dirancang 
untuk 
mengembang sekali saja. Setelah 
Airbag mengembang, beberapa 
komponen sistem Airbag harus 
diganti. Jika Anda tidak mengganti 
komponen 
tersebut, 
sistem 
Airbag 
tidak 
akan 
mampu 
melindungi Anda saat tabrakan 
berikutnya 
terjadi. 
Komponen 
sistem Airbag yang harus diganti 
yaitu modul Airbag,modul control 
Airbag, 
pretensioner 
sabuk 
pengaman, 
dan 
komponen 
lainnya. 

 Perbaikan, 
perawatan, 
dan 
penggantian 
Airbag 
harus 
dilakukan oleh teknisi profesional. 
Perbaikan yang tidak benar akan 
menye-babkan 
sistem 
Airbag 
tidak ber-fungsi dengan normal. 
Kunjungi Service Center Purna 
Jual 
untuk 
memperbaiki 
dan 
merawat ken-daraan Anda.

Page 23

22 Kursi dan Perlengakapan Keamanan 

Perbaikan, 
Perawatan, 
dan 
Penggantian Sistem Airbag  

Kondisi yang Memicu Airbag 
Mengembang Selain Tabrakan 

Perbaikan, 
perawatan 
dan 
penggantian Airbag hanya boleh 
dilakukan oleh teknisi profesional. 
Perawatan yang tidak benar akan 
menyebabkan sistem Airbag tidak 
berfungsi dengan normal. Kunjungi 
Service Center Purna Jual untuk 
memperbaiki dan merawat sistem 
Airbag kendaraan Anda. 

Jika kendaraan mengalami benturan 
keras di bagian bawah bodi, Airbag 
mungkin akan mengembang. Lihat 
contoh berikut ini. 

 

 

 

 

PERINGATAN 
Jika penutup Airbag terbuka atau 
rusak, 
Airbag 
tidak 
dapat 
berfungsi dengan normal. Maka 
harus segera diperbaiki. 
 

 

 

 

 

PERINGATAN 

 Membentur badan jalan, trotoar atau 

Jangan 
menempelkan 
objek 
apapun ke permukaan penutup 
Airbag 
atau 
memodifikasi 
penutup Airbag; Jangan men-
coba memperbaiki, mengatur, 
atau 
membongkar 
komponen 
sistem Airbag sendiri; Jangan 
memodifikasi 
bumper 
depan 
bodi kendaraan sendiri. 

permukaan keras lainnya. 

 Terjatuh ke dalam lubang 

 Mendarat 
dengan 
keras 
atau 
kendaraan jatuh 

 

Airbag 
Tidak 
Mengembang  
Dalam Kondisi Berikut  

Airbag 
depan 
tidak 
akan 
mengembang 
jika 
kendaraan 
terguling, tertabrak dari belakang, dan 
bertabrakan di bagian samping atau 
bertabrakan pada kecepatan rendah. 
Saat 
penurunan 
kecepatan 
mendadak terjadi, Airbag pengemudi 
depan akan mengembang. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 Tabrakan dari depan dengan 

sudut membujur melebihi 30°

Page 24

CATATAN PENTING! 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jangan 
memasang 
kursi 
anak 
menghadap 
ke 
belakang 
di 
kursi 
penumpang depan yang dilindungi oleh 
Airbag! Kegagalan dalam melakukan 
hal itu dapat menyebabkan cedera atau 
bahkan kematian pada anak-anak.

 

 

 

 Tabrakan samping 

 Tabrakan bagian belakang 

 Terguling, jatuh dari ketinggian, 

terbalilk 

 Menabrak 
objek 
yang 
dapat 
berubah bentuk seperti pasir, 
pagar, tiang, dan pohon 

 Masuk ke lorong mobil depan, 

terutama bagian bawah truk 

Kursi dan Perlengkapan Keamanan 23

Page 25

24 Instrumen dan Perangkat Kontrol 

Instrumen dan Perangkat Kontrol 
1. Ventilasi defogger samping kiri 
2. Ventilasi samping kiri 
3. Knob kontrol A/C 
4. Ventilasi tengah 
5. Ventilasi defogger depan 
6. Tombol mode berkendara (E/S) 
7. Switch kombinasi wiper 
8. Tombol kombinasi cluster 
9. Layar tampilan cluster 
10. Klakson / Airbag pengemudi 
11. Ventilasi samping kanan 
12. Tombol kombinasi audio 
13. Switch kombinasi lampu 
14. Ventilasi defogger samping kanan 
15. Pengatur spion luar elektrik* 
16. Switch TPMS* 
17. Switch 
pengatur 
ketinggian 
headlamp 
18. Tombol OFF 
19. Handle pembuka kap depan 
20. Pedal akselerasi 
21. Pedal rem 
22. Switch AVH* 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

23. Switch EPB* 
24. Switch jendela kanan 
25. Switch jendela kiri 
26. Knob pengatur transmisi 

 

 

 

 

Catatan : Sesuaikan dengan yang terdapat pada kendaraan Anda

Page 26

Layar Instrument Cluster 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Tampilan Tanda Indikator 
2. Tampilan Speedometer dan Transmisi 
3. Tampilan Daya dan Jarak Tempuh 
4. Tampilan Odometer 
5. Tampilan Parameter dan Pengaturan Kendaraan 
6. Tampilan Mode Berkendara 
Catatan : Tampilan lebih akurat ikuti yang terdapat pada aktual kendaraan 

Instrumen dan Perangkat Kontrol 25

Page 27

26 Instrumen dan Perangkat Kontrol 

Tombol 
Kontrol 
Tampilan 
Parameter 
dan 
Pengaturan 
Kendaraan 

3. Tombol Confirm untuk masuk menu 

pengaturan kendaraan pada cluster 
dan juga menentukan pilihan pada 
pengaturan. 

Tombol-tombol ini berfungsi untuk 
mengontrol 
tampilan 
parameter 
kendaraan yang ingin diketahui dan 
juga 
berfungsi 
untuk 
memilih 
beberapa 
pengaturan 
kendaraan 
yang dapat dilakukan. 

Tombol Kontrol Audio pada 
Roda Kemudi 

Tombol-tombol 
ini 
berfungsi 
untuk 
mengontrol 
sistem 
audio, 
telepon 
bluetooth, 
sistem 
multimedia, 
dan 
WIND*. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Tombol 
atas 
/ 
bawah 
untuk 
melakukan navigasi pada menu 
pengaturan pada cluster. 
2. Tombol 
kiri 
/ 
kanan 
untuk 
melakukan navigasi pada menu 
navigasi 
cluster 
dan 
tampilan 
parameter kendaraan. 

1. Tombol pemilihan menu fitur audio 

dan navigasi. 
2. Tombol + / - untuk menaikkan atau 

menurunkan volume audio. 
3. Tombol < / > untuk melakukan 

navigasi saluran radio atau memilih 
lagu. 

4. Tombol telepon bluetooth untuk 

melakukan 
panggilan 
telepon 
bluetooth. 
5. Tombol voice command* untuk 

melakukan fungsi voice command 
pada kendaraan.

Page 28

Lampu Indikator 
Instru-
ment Cluster 

Indikator lampu sein / 
peringatan bahaya 

Ketika ignition switch berada di posisi 
ON, sebagai pengetesan fungsi, seba-
gian besar indikator kontrol akan 
menyala sebentar. 

Arti warna indikator kontrol: 

Merah = bahaya, peringatan penting. 

 
 

Kuning = peringatan, informasi, kega-
galan. 

Hijau = Konfirmasi Aktif. 

Indikator 
lampu 
sein/peringatan 
bahaya digunakan untuk memastikan 
apakah indikator lampu sein bagian 
luar atau peringatan bahaya bekerja 
secara normal. Jika tanda panah 
berwarna hijau tidak berkedip saat 
Anda menekan tombol lampu sein atau 
menekan tombol peringatan bahaya, 
periksa sekring dan bola lampu, serta 
ganti jika diperlukan. 

Biru = Konfirmasi Aktif. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Instrumen dan perangkat kontrol 27 

Lampu peringatan pintu terbuka 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lampu peringatan akan menyala jika 
pintu kendaraan terbuka atau tidak 
ditutup dengan rapat.

Page 29

28 Instrumen dan perangkat kontrol 

Lampu peringatan sistem 
charging 

menunjukkan 
bahwa 
sistem 
charging mengalami kerusakan. 
5. Anda disarankan untuk pergi ke 

 

Bengkel 
Resmi 
untuk 
segera 
memperbaikinya. 
 

 

 

CATATAN 
Lampu 
peringatan 
sistem 
charging 
menunjukkan 
bahwa 
sistem 
charging 
mengalami 
kerusakan.  
Jangan berkendara saat lampu 
peringatan 
sistem 
charging 
menyala. Kendaraan akan rusak 
jika berkendara ketika sistem 
charging mengalami kerusakan. 
 

 

 

 

 

Lampu peringatan akan menyala saat 
terhubung dengan ignition switch. 
Lampu peringatan akan mati setelah 
mesin menyala.  

 

Jika lampu peringatan sistem charging 
menyala saat berkendara:  

 

1. Arahkan kendaraan keluar jalur 

 

dengan aman.  
2. Matikan.  
3. Pastikan bahwa drive belt tidak 

 

 

kendur atau rusak.  
4. 
Jika drive belt dalam keadaan 
normal tetapi lampu peringatan 
sistem charging menyala, hal ini 

 

 

 Lampu indikator kabut depan* 

 

 

 

 

 

 

 

Ketika lampu kabut depan menyala, 
indikator menyala. Lihat “Lampu Kabut 
Depan”. 

Indikator kerja lampu sorot jauh 
headlamp

Page 30

Ketika lampu sorot jauh headlamp 
terhubung, indikator lampu sorot jauh 
menyala. 

Lampu peringatan kerusakan 
ABS 

 

Indikator lampu posisi 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lampu peringatan ABS akan menyala 
sebentar ketika ignition switch ada di 
posisi ON. Hal ini menunjukkan bahwa 
sistem sedang dalam pemeriksaan 
mandiri dan bola lampu indikator 
bekerja 
dengan 
normal. 
Lampu 
peringatan akan mati beberapa detik 
kemudian. 

 

Indikator akan menyala ketika small 
lamp menyala. 

 

 

 

Silakan berkonsultasi dengan pusat 
perawatan khusus terdekat jika terjadi 
salah satu kondisi berikut pada lampu 
peringatan ABS.  

 

 

 
Lampu 
tidak 
menyala 
ketika 
menghubungkan ignition switch  
 
Lampu masih menyala  

 

Instrumen dan perangkat kontrol 29 

 
Lampu 
menyala 
ketika 
berkendara.  
Jika lampu peringatan ABS menyala 
saat berkendara, ini menunjukkan 
sistem 
ABS 
Anda 
mengalami 
kerusakan, Meskipun kendaraan Anda 
dapat berjalan dengan normal dalam 
kondisi tanpa fungsi ABS, Anda 
disarankan pergi ke Bengkel Resmi 
terdekat untuk segera melakukan 
pemeriksaan sistem dan perbaikan 
yang diperlukan. 

PERHATIAN 
Lampu 
peringatan 
ABS 
menunjukkan bahwa rem tidak 
bekerja dengan benar. Kegagalan 
menjaga 
rem 
agar 
berfungsi 
dengan 
baik 
dapat 
mengakibatkan 
kecelakaan, 
cedera diri, dan kerusakan pada 
kendaraan Anda atau properti 
lainnya.

Page 31

30 Instrumen dan perangkat kontrol 

Lampu peringatan kerusakan 
EPS 

besar. 
Anda 
disarankan 
untuk 
berkonsultasi dengan Bengkel Resmi 
terdekat di bawah kondisi berikut.  

 

 
Lampu 
tidak 
menyala 
ketika 
ignition switch ada di posisi ON.  
 
Lampu menyala secara terus-
menerus.  
 
Lampu 
menyala 
ketika 
berkendara. 
 

 

 

 

 

 

PERHATIAN 
Lampu peringatan EPS mungkin 
menunjukkan 
bahwa 
kolom 
power steering elektronik tidak 
bekerja dengan benar. Ketika 
tidak menjaga power steering 
elektronik dalam keadaan baik 
dapat 
mengakibatkan 
kecelakaan, cedera pribadi dan 
kerusakan pada kendaraan Anda 
atau properti lainnya. 
 
 
 

 

Lampu 
peringatan 
akan 
menyala 
sebentar ketika ignition switch berada 
di posisi ON. Hal ini menunjukkan 
bahwa 
sistem 
sedang 
dalam 
pemeriksaan mandiri dan bola lampu 
indikator 
bekerja 
dengan 
normal. 
Lampu peringatan akan mati beberapa 
detik kemudian.  

Ketika 
sistem 
electronic 
power 
steering (EPS) mendeteksi kerusakan, 
lampu peringatan akan memberikan 
indikasi. 
Jika 
sistem 
kemudi 
mengalami 
kerusakan, 
kendaraan 
masih 
mampu 
berjalan 
namun 
membutuhkan kekuatan yang cukup 

 

 

 

Lampu peringatan airbag 

 

 

 

 

 

 

 

Setelah mengatur ignition switch ke 
posisi ON, lampu peringatan airbag 
akan menyala selama beberapa detik 
dan 
kemudian 
mati. 
Hal 
ini 
menunjukkan 
bahwa 
bola 
lampu 
indikator dan sistem airbag berfungsi 
dengan normal.  

Ketika 
sistem 
airbag 
mengalami 
kerusakan, lampu peringatan akan 
memberikan petunjuk sesuai dengan 
keadaan berikut:  

 
Lampu 
tidak 
menyala 
ketika 
ignition switch ada di posisi ON.  
 
Lampu menyala secara terus-
menerus.

Page 32

 
Lampu peringatan berkedip saat 
berkendara.  
 
Lampu peringatan tetap menyala 
saat berkendara. 

Lampu peringatan kerusakan 
sistem rem / lampu peringatan 
EBD 

PERHATIAN 
Lampu 
peringatan 
airbag 
berkedip atau tetap menyala saat 
mengemudi, berarti ada masalah 
dengan sistem kantung udara. 
Sistem airbag akan dimatikan dan 
tidak dapat dipicu jika terjadi 
kecelakaan. Sangat disarankan 
agar 
Anda 
segera 
membawa 
kendaraan Anda ke pusat layanan 
resmi terdekat untuk diperiksa. 
Kendaraan 
dengan 
sistem 
kantung udara yang rusak dapat 
terlibat dalam kecelakaan, yang 
dapat mengakibatkan cedera diri 
atau bahkan kematian 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

Lampu peringatan sistem rem akan 
menyala setelah mengatur ignition 
switch ke posisi ON dan menyalakan 
mesin.  

Ini 
menunjukkan 
bahwa 
indikator 
bekerja dengan normal, dan indikator 
akan mati dengan melepaskan rem 
parkir setelah menyalakan mesin. 

Lampu peringatan sistem rem juga 
akan menyala ketika rem parkir 
diaktifkan. Indikator akan mati setelah 
melepaskan rem parkir. Pastikan Anda 

Instrumen dan perangkat kontrol 31 

telah melepaskan rem parkir sebelum 
penyalaan mesin selesai.  

Jika lampu peringatan sistem rem 
menyala saat rem parkir dilepaskan 
sepenuhnya, ini menunjukkan bahwa 
ketinggian minyak rem di reservoir 
minyak terlalu rendah atau sistem EBD 
(jika 
dilengkapi) 
mengalami 
kerusakan.  

Oleh karena itu, beberapa langkah 
berikut harus dilakukan:  

1. 
Arahkan kendaraan keluar dari 
jalur dengan aman dan parkir 
kendaraan.  
2. 
Periksa ketinggian minyak rem.  
3. 
Tambahkan minyak rem yang 
dianjurkan sampai tanda MAX. 
Lihat 
“Penambahan 
Minyak 
Rem/Kopling”.  
4. 
Dalam keadaan berikut, kendarai 
kendaraan dengan kecepatan 
aman ke Bengkel Resmi terdekat 
untuk 
memeriksa 
rem 
dan 
pastikan bahwa:  
 
Rem bekerja dengan normal.  
 
Anda memastikan bahwa sistem 
rem kendaraan dalam keadaan 
aman.

Page 33

32 Instrumen dan perangkat kontrol 

 
Anda mengetahui bahwa sistem 
rem mengalami kebocoran.  
5. 
Dalam 
keadaan 
berikut, 
kendarai 
kendaraan 
dengan 
kecepatan aman ke Bengkel 
Resmi terdekat untuk melakukan 
pemeriksaan dan perbaiki: 
 
Lampu peringatan sistem rem 
menyala secara terus-menerus. 
 
Rem 
bekerja 
dengan 
tidak 
normal. 

Indikator sistem immobilizer  

 

 

 

 

 

 

PERHATIAN 
Jangan 
berkendaraan 
dengan 
lampu 
peringatan 
kerusakan 
sistem rem menyala. Fenomena 
ini menunjukkan bahwa rem tidak 
bekerja 
dengan 
benar 
. 
Mengemudi dengan rem yang 
salah 
dapat 
mengakibatkan 
kecelakaan, 
cedera, 
dan 
kerusakan pada kendaraan atau 
properti lainnya. 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Setelah mengatur ignition switch ke 
posisi ON, jika indikator mati setelah 
menyala sebentar, ini menunjukkan 
bahwa indikator bekerja dengan 
normal. Lihat “Sistem immobilizer”. 

 

 

 

 

 

 

Lampu peringatan sabuk 
pengaman pengemudi 

 

 

 

 

 

 

 

Lampu peringatan ABS akan menyala 
sebentar ketika ignition switch ada di 
posisi ON. Hal ini menunjukkan bahwa 
sistem sedang dalam pemeriksaan 
mandiri dan bola lampu indikator 
bekerja 
dengan 
normal. 
Lampu 
peringatan akan mati beberapa detik 
kemudian. 

Silakan berkonsultasi dengan pusat 
perawatan khusus terdekat jika terjadi 
salah satu kondisi berikut pada lampu 
peringatan ABS.  

 
Lampu 
tidak 
menyala 
ketika 
menghubungkan ignition switch  
 
Lampu masih menyala

Page 34

 
Lampu 
menyala 
ketika 
berkendara.  
Jika lampu peringatan ABS menyala 
saat berkendara, ini menunjukkan 
sistem 
ABS 
Anda 
mengalami 
kerusakan, Meskipun kendaraan Anda 
dapat berjalan dengan normal dalam 
kondisi tanpa fungsi ABS, Anda 
disarankan pergi ke Bengkel Resmi 
terdekat untuk segera melakukan 
pemeriksaan sistem dan perbaikan 
yang diperlukan. 

beberapa saat, menandakan indikator 
bekerja dengan baik. 

Indikator 
kerusakan 
TPMS 
akan 
menyala saat tekanan ban terlalu 
rendah, 
atau 
jika 
sistem 
TPMS 
mengalami kegagalan. 

Untuk mengetahui tekanan ban yang 
sesuai, Lihat bagian "Data teknis". 

Indikator status EPB* 

 

Lampu peringatan gangguan 
TPMS 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saat ditarik, indikator status Electronic 
Parking 
Brake 
(EPB) 
menyala, 
menunjukkan 
bahwa 
rem 
parkir 
kendaraan 
sedang 
bekerja. 
Saat 
electronic parking brake dilepaskan, 
indikator akan mati untuk melepaskan 
rem parkir. Selama Electronic Parking 

 

 

Saat ignition switch diatur ke posisi 
ON, lampu indikator akan mati selama 

Instrumen dan perangkat kontrol 33 

Brake dalam kondisi aktif/bekerja, 
indikator akan menyala. 

Untuk melihat detail electronic parking 
brake (EPB), lihat bab”Pengemudian 
dan Pengoperasian” bagian “Rem 
parkir". 

Lampu peringatan kerusakan 
EPB* 

 

 
 

 

 

 

 

Ketika ignition switch diatur ke posisi 
ON, lampu peringatan kerusakan 
Electronic Parking Brake akan mati 
selama beberapa detik, menunjukkan 
bahwa lampu peringatan dan modul 
fungsi 
Electronic 
Parking 
Brake 
bekerja dengan baik.

Page 35

34 Instrumen dan perangkat kontrol 

Ketika Electronic Parking Brake atau 
lampu 
peringatan 
itu 
sendiri 
mengalami 
kegagalan, 
indikasi 
diberikan dalam kondisi berikut: 

Indikator status AVH* 

 

 

 Lampu 
tidak 
menyala 
ketika 
ignition switch ada di posisi ON. 
 Lampu tidak mati setelah menyala. 
 Lampu menyala saat berkendara. 
Ketika lampu peringatan kerusakan 
Electronic 
Parking 
Brake 
(EPB) 
berada dalam salah satu kondisi di 
atas, hubungi service center. Rem 
tangan 
elektrik 
yang 
mengalami 
kegagalan akan mengakibatkan risiko 
mobil tergelincir. 

 

 

 

 

 

 

Indikator ini menyala saat fungsi 
automatic vehicle holding aktif dan 
kendaraan diparkir. 

 

 

Saat kendaraan keluar dari kondisi 
parkir maka indikator akan mati. 

 

Untuk informasi lebih lanjut mengenai 
automatic vehicle holding (AVH), lihat 
bab 
"Pengemudian 
dan 
Pengoperasian Rem Parkir". 

 

 

 

 

 

 

 

 

Indikator kerusakan AVH* 

 

 

 

 

 

 

 

Ketika modul fungsi automatic vehicle 
holding 
menentukan 
bahwa 
ada 
kerusakan yang terjadi dan indikator 
peringatan menyala, hubungi service 
center 

Lampu peringatan kerusakan 
ESC

Page 36

Saat ignition switch diatur ke posisi 
ON, lampu indikator akan menyala 
beberapa saat, menandakan indikator 
bekerja 
dengan 
baik. 
Saat 
berkendara, jika fungsi ESC memicu, 
maka ESC akan berkedip untuk 
memberi tahu pengemudi jika ESC 
sedang bekerja. Jika ESC menyala, ini 
menunjukkan bahwa sistem ESC 
mengalami kerusakan. Lihat bagian 
"Electronic Stability Control System 
(ESC)". 

dengan baik. Jika pengguna menekan 
switch “OFF ESC” dan kecepatan 
kendaraan 
tidak 
melebihi 
ambang 
batas, maka beberapa fungsi ESC akan 
mati dan lampu OFF ESC akan 
menyala. Senate 

Lihat bagian "Electronic Stability Control 
System (ESC)". 

CATATAN  
Saat berkendara dalam kondisi 
umum, Anda tidak disarankan 
untuk mematikan fungsi ESC. 

Indikator OFF ESC  

 

Indikator kondisi Ready 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saat ignition switch diatur ke posisi ON, 
lampu indikator akan menyala beberapa 
saat, menandakan indikator bekerja 

Indikator 
READY 
menyala 
untuk 
menunjukkan bahwa kendaraan sudah 
siap. 
Jika 
lampu 
READY 
tidak 

Instrumen dan perangkat kontrol 35 

menyala, maka tidak akan ada respon 
saat shift knob dioperasikan (tidak ada 
gear yang diaktifkan).  

Syarat untuk indikator READY saat 
menyala sebagai berikut : 

● Pada saat Ignition switch dalam 
posisi ON; 

●Pedal rem ditekan. 

Indikator status pengisian daya 

 

 

 

 

 

 

 

Lampu 
peringatan 
akan 
menyala 
sebentar ketika ignition switch berada 
di posisi ON. Hal ini menunjukkan 
bahwa 
sistem 
sedang 
dalam 
pemeriksaan mandiri dan bola lampu 
indikator bekerja dengan normal. Jika 
lampu peringatan selalu menyala

Page 37

36 Instrumen dan perangkat kontrol 

setelah ignition switch diatur ke posisi 
ON, ini menunjukkan bahwa bahan 
bakar dalam tangki bahan bakar tidak 
mencukupi, dan Anda harus mengisi 
ulang bahan bakar tepat waktu. 

apakah konektor kabel pengisi daya 
tersambung dengan aman. 

Indikator pemulihan energi 

 

Indikator koneksi jalur 
pengisian daya 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saat Ignition switch diputar ke posisi 
ACC, lampu indikator menyala 
sebentar lalu mati, menandakan bahwa 
lampu indikator normal. Saat 
mengemudi, jika lampu indikator 
menyala, ini menunjukkan bahwa 
kendaraan sedang memulihkan energi, 
yaitu mengubah energi kinetik 
kendaraan menjadi energi listrik dari 
baterai listrik. Ketika daya kendaraan di 
bawah 96% - 98% dan kecepatan 
kendaraan tinggi, lepaskan pedal 

 

 

Saat Ignition switch diputar ke posisi 
ACC, lampu indikator menyala sebentar 
lalu mati, menandakan bahwa rangkaian 
pengisian daya dalam keadaan normal. 
Saat mengisi daya, indikator menyala 
untuk menunjukkan bahwa kabel pengisi 
daya terhubung. Jika lampu indikator 
tidak menyala saat mengisi daya, periksa 

akselerator atau injak pedal rem, dan 
sistem menilai bahwa kondisi 
pemulihan energi terpenuhi, kendaraan 
akan memulihkan energi 

Lampu peringatan gangguan 
pompa vakum 

 

 

 

 

 

 

 

Saat Ignition switch diputar ke ACC, 
lampu indikator akan menyala sebentar 
lalu mati, menunjukkan bahwa pompa 
vakum sistem rem berfungsi normal. 
Ketika terjadi gangguan pada pompa 
vakum, 
lampu 
peringatan 
akan 
menunjukkan sebagai berikut : 

● Lampu peringatan tidak menyala saat 
sakelar daya dihidupkan ke gigi ACC.

Page 38

● Lampu peringatan akan  tetap menyala 
untuk sementara waktu. 

Lampu peringatan power 
battery SOC rendah 

 

● Lampu peringatan akan berkedip saat 
mengemudi. 

 

● Lampu peringatan tidak akan mati saat 
mengemudi.  

 

 

Setelah pompa vakum gagal, bantuan 
booster rem akan berkurang. Anda 
mungkin merasakan pedal rem keras dan 
membutuhkan lebih banyak tenaga untuk 
menginjak pedal rem untuk mendapatkan 
gaya pengereman. 

 

 

 

Saat Ignition switch diputar ke ACC, 
lampu 
peringatan 
akan 
menyala 
sebentar 
dan 
kemudian 
padam, 
menunjukkan bahwa daya baterai 
dalam pengisian normal. Jika lampu 
tidak menyala saat ini, harap hubungi 
pusat layanan resmi. Jika lampu 
peringatan menyala di lain waktu, ini 
menunjukkan bahwa daya baterai 
rendah, harap isi daya tepat waktu 

PERHATIAN 
Jika lampu peringatan pompa 
vakum 
mati 
saat 
sedang 
mengemudi, kirim kendaraan 
ke 
dealer 
terdekat 
untuk 
melakukan pemeriksaan. Jika 
tidak 
makan 
akan 
terjadi 
tabrakan 
kecelakaan 
yang 
disebabkan oleh penurunan 
kapasitas pengereman. 
 

 

 

Instrumen dan perangkat kontrol 37 

Indikator daya pengemudian 
terbatas 

 

 

 

 

 

 

 

Saat Ignition switch diputar ke posisi 
ACC, lampu indikator menyala, dan 
lampu READY menyala dan mati, yang 
menunjukkan bahwa sistem daya 
normal

Page 39

38 Instrumen dan perangkat kontrol 

PERHATIAN 
Jika dalam keadaan daya 
mengemudi 
terbatas, 
kecepatannya mungkin jauh 
lebih 
rendah 
daripada 
kendaraan lain di jalan, jadi 
Anda 
harus 
mengemudi 
dengan 
hati-hati. 
Jika 
kecepatan 
tidak 
dapat 
dipertahankan dalam kisaran 
aman, pindahkan mobil ke 
area aman dan hubungi pusat 
layanan 
perawatan 
resmi 
untuk membantu Anda. 

Lampu peringatan motor 
overheating 

 

 

 

 

 

 

 

Saat Ignition switch di posisi ACC, 
lampu peringatan menyala sebentar 
lalu mati, menandakan bahwa suhu 
motor normal. Jika lampu peringatan 
menyala saat mengemudi, itu berarti 
suhu motor terlalu tinggi. Harap segera 
berhenti di tempat yang aman untuk 
mendinginkan motor. Ada beberapa 
keadaan di mana motor mungkin 
terlalu panas: 

 

 

 

 

 

 

1. Menanjak untuk waktu yang lama. 

 

2.Operasi kecepatan tinggi jangka 
panjang. 

 

3. Akselerasi cepat yang sering. 

4. Mengemudi jarak jauh dalam cuaca 
panas 

Lampu peringatan kebocoran 
arus (insulasi) 

 

 

 

 

 

 

 

Saat Ignition switch di posisi ACC, 
lampu 
peringatan 
akan 
menyala 
sebentar 
dan 
kemudian 
padam, 
menandakan bahwa lampu peringatan 
dalam keadaan normal. Jika lampu 
peringatan 
tiba 
tiba 
menyala, 
itu 
menunjukkan bahwa kendaraan dalam 
bahaya kebocoran listrik. Silahkan 
segera hubungi service center resmi 
terdekat untuk perawatan kendaraan.

Page 40

PERHATIAN 
Jika tidak disengaja terjadi 
kontak dengan bagian yang 
bocor dapat menyebabkan 
sengatan listrik atau bahkan 
kematian. 
Jika 
lampu 
peringatan insulasi menyala, 
tinggalkan 
kendaraan 
dan 
segera hubungi pusat servis 
resmi 
terdekat 
untuk 
diperiksa. 

Catatan : 
ABS : Anti-lock Brake System 
EPS : Electronic Power Steering 
EBD : Electronic Brake Force 
Distribution 
EPB : Electronic Parking Brake 
AVH : Automatic Vehicle Holding 
ESC : Electronic Stability Control 
TPMS : Tire Pressure Monitoring 
System 
 
Untuk deskripsi lebih lengkap 
mengenai informasi setiap lampu 
peringatan, dapat diakses melalui 
aplikasi MyWuling+. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Instrumen dan perangkat kontrol 39

Page 41

40 Instrumen dan perangkat kontrol 

Penerangan 

Mengatur Ketinggian 
Headlamp* 

Lampu Hazard 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kenop pengatur ketinggian headlamp 
terletak di sisi kiri panel instrumen.  

Tekan tombol 
 untuk menyalakan/ 
memadamkan lampu hazard. 

Sesuaikan jarak penerangan head-
lamp sesuai dengan beban kendaraan 
hingga 
efek 
penerangan 
terbaik 
didapat dan tidak menyilaukan mata. 
Atur kenop pada posisi yang diingin-
kan:  

 

 

 

 

0 = kursi depan terisi 
1 = semua kursi terisi 
2 = semua kursi dan kompartemen  

 

 

bagasi terisi 
3 = kursi pengemudi dan kompar-

 

temen bagasi terisi 

Follow Me Home 

Untuk memicu fungsi follow me home, 
matikan headlamp dan tarik tuas 
kontrol lampu ke arah roda kemudi 
selama satu detik sebanyak dua kali 
setelah Anda mematikan kendaraan 
dan memutar ignition switch ke posisi 
ACC atau LOCK, atau setelah Anda 
menarik 
keluar 
kunci. 
Setelah 
penguncian jarak jauh, lampu dekat 
akan mati secara otomatis 1 menit 
kemudian (durasi mati otomatis dapat 
diatur pada headunit*); jika kendaraan 
tidak dikunci dari jarak jauh, lampu 
dekat akan padam secara otomatis 10 
menit kemudian. 

Pengingat Lampu Menyala 

Jika switch lampu tidak diputar ke 
posisi OFF setelah Anda memutar 
kunci kontak ke posisi LOCK atau 
menarik keluar kunci, buzzer akan 
mengirimkan suara alarm saat pintu 
pengemudi 
dibuka. 
Bunyi 
alarm 
berhenti setelah lampu dipadamkan.

Page 42

Sistem Pengatur Suhu 

Panel Kontrol A/C 

1. 
Putar knob untuk mengatur suhu A/C 
2. 
Putar knob untuk mengatur volume udara 
3. 
Putar knob  untuk memilih mode semburan A/C 
4. 
Tekan knob untuk menyalakan/mematikan A/C 
5. 
Tekan knob untuk memilih mode udara internal/external 

Catatan : Pengaturan A/C saat ini dapat dilihat melalui tampilan headunit/instrument cluste 

Sistem Pengatur Suhu 41

Page 43

42 Sistem pengatur suhu  

 
 

Face Mode (
) 

 Dual Mode (
) 

 

 

Dalam mode ini, udara mengalir 
keluar dari saluran udara pusat, 
saluran udara samping, dan saluran 
udara konsol.  

Dalam mode ini, udara mengalir dalam 
dua arah. Setengah dari udara mengalir 
keluar dari saluran udara lantai dan 
saluran udara bawah kursi depan; 
sisanya mengalir keluar dari saluran 
udara pusat, saluran udara samping, 
dan saluran udara konsol. 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 Foot Mode (
) 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sebagian besar udara mengalir keluar 
dari saluran udara lantai dan saluran 
udara bawah kursi depan; sisanya 
mengalir keluar dari saluran udara 
defroster windshield dan jendela pintu 
depan dan saluran udara samping.

Page 44

Foot/Defroster Mode (
) 

 

 

 

 

 

 

 

Dalam mode ini, udara mengalir 
keluar dari saluran udara defroster 
windshield depan, saluran udara 
defroster jendela pintu depan, saluran 
udara lantai, saluran udara bawah 
kursi depan, dan saluran udara 
samping. 

 

 

 

 

 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 43

Page 45

44 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

 

Panduan Berkendara dan 
Pengoperasian 

 Power Switch* 

 

Uji Coba Kendaraan Baru 

 

Langkah-langkah 
berikut 
dapat 
diambil dalam jarak tempuh awal 500 
km, yang dapat meningkatkan kinerja, 
meningkatkan 
keekonomisan 
kendaraan dan memperpanjang masa 
pakai : 

 

 

 

 Hindari shutdown darurat kecuali 

 

dalam 
keadaan 
mendesak. 
Dengan ini, rem bisa berjalan 
dengan baik. 
 Jangan mempercepat kendaraan 

Power switch terletak di sisi kanan dari 
kolom kemudi dan memiliki posisi 
pengoperasian berikut ini: LOCK, ACC, 
dan ON. 

secara 
tiba-tiba 
dan 
terus-
menerus, jaga kendaraan tetap 
berjalan dengan kecepatan tinggi 
jika 
memungkinkan, 
untuk 
menghindari kerusakan motor dan 
menghemat daya. 
 Jangan menderek kendaraan lain 

 LOCK  

Posisi ini untuk mematikan daya dan 
mengunci roda kemudi. Anda dapat 
menarik kuncinya hanya saat mengatur 
posisi switch ke posisi ini. 

dengan kendaraan Anda. 

Untuk mengunci roda kemudi, cabut 
kunci dan putar roda kemudi sampai 
mengunci. 

 

 

 Jika kunci tidak dapat diputar saat 
roda kemudi dalam kodisi normal, 
putarlah kunci sambil memutar roda 
kemudi secara perlahan. 

 ACC  

Posisi 
ini 
digunakan 
untuk 
menyalakan 
beberapa 
peralatan 
listrik, seperti sistem audio. Saat 
switch pada posisi ini instrument 
cluster akan menyala. 

Saat kunci diputar ke posisi “ACC”, 
periksa apakah lampu peringatan dan 
lampu indikator pada instrument 
cluster menyala dan mati secara 
normal. 

CATATAN 
Jangan membiarkan kunci di 
posisi "ACC" untuk waktu yang 
lama. Jika tidak, baterai 12V 
dapat 
dikonsumsi 
secara 
berlebihan.

Page 46

atau 
pemanasan 
hanya 
ketika 
kendaraan memasuki kondisi "READY". 

 ON  

Cara Memulai Status “READY”: 

Posisi ini untuk menghidupkan semua 
aksesori listrik kecuali peralatan listrik 
HV. Hanya power switch pada posisi 
"ON" 
yang 
dapat 
membuat 
kendaraan 
memasuki 
kondisi 
"READY". 

1. Putar switch ke posisi “ON” terlebih 

dahulu. 
2. Kemudian injak pedal rem hingga 

lampu “READY” pada instrument 
cluster menyala. 

CATATAN 
Jika tidak perlu menyalakan 
kendaraan, jangan simpan kunci 
pada posisi "ON" untuk waktu 
yang lama. Jika tidak, baterai 12V 
dapat 
dikonsumsi 
secara 
berlebihan. 
 
Kondisi “READY” (Kondisi Awal) 

Setelah memasukin kondisi READY, 
kendaraan akan tetap dalam kondisi ini 
sampai Anda mematikan power switch 
ke “ACC” atau “LOCK”. 

Untuk 
model 
tanpa 
kunci, 
dapat 
menginjak rem 2 kali untuk dapat masuk 
ke mode “READY”. 

Cara Mematikan Status “READY”: 

Ketika kendaraan memasuki kondisi 
"READY", semua rangkaian kerja HV 
akan dihidupkan, dan driving motor 
akan siap untuk mengemudi setelah 
gear dimasukkan. Status "READY" 
mirip dengan status awal kendaraan 
mesin pembakaran internal.  

Matikan power switch ke “ACC” atau 
“LOCK”. Setelah kendaraan tidak lagi 
berada dalam kondisi “READY”, driving 
motor juga tidak lagi berada dalam 
kondisi bekerja, dan kendaraan tidak 
dapat berjalan atau gear tidak dapat 
diaktifkan. 

Anda dapat mengaktifkan gear dan 
menyalakan A/C untuk pendinginan 

Untuk model tanpa kunci, dapat keluar 
dari 
kendaraan 
kemudian 
kunci 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 45 

kendaraan, maka seluruh sistem 
akan 
mati. 
Atau dapat dengan 
menekan tombol OFF yang terdapat 
pada bagian bawah roda kemudi. 

Persiapan 
Sebelum 
Memasuki 
Kondisi “READY”: 

 Periksa apakah rem tangan sudah 

ditarik.  
 Pastikan tidak ada penghalang di 

sekitar kendaraan.  
 Pastikan semua jendela dan pintu 

bersih dan transparan.  
 Periksa apakah kondisi ban dan 

tekanan angin sudah sesuai dan 
apakah ada benda asing.  
 Pastikan tempat duduk dan kaca 

spion berada pada posisi yang 
tepat. Sesuaikan tempat duduk 
dan kaca spion jika diperlukan.  
 Kencangkan sabuk pengaman dan 

minta 
penumpang 
untuk 
memasang sabuk pengaman.  
 Lepaskan rem tangan sebelum 

kendaraan mulai. 

Jika 
Kendaraan 
Tidak 
Dapat 
Memasuki Status “READY”

Page 47

46 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

Jika lampu indikator “READY” pada 
instrument cluster tidak menyala, ini 
menunjukkan 
bahwa 
kendaraan 
belum memasuki status “READY”. 
Silakan periksa apakah power switch 
pada posisi "ON" dan apakah pedal 
rem telah tertekan.  

CATATAN 
Jika kendaraan tidak dalam kondisi 
“READY”, 
mohon 
jangan 
menggunakan 
sistem 
audio, 
lampu, A/C atau peralatan listrik 
lainnya untuk waktu yang lama, 
Saat 
meninggalkan 
kendaraan, 
harap juga mematikan peralatan 
listrik, untuk mencegah baterai 12V 
habis, dan menghindari tampilan 
instrument 
cluster tidak 
dapat 
diaktifkan dan kendaraan tidak 
dapat memasuki status "READY". 

Jika tidak ada indikasi terkait yang 
ditampilkan pada instrument cluster 
saat power switch berada pada posisi 
"ON" 
atau 
"ACC", 
baterai 
12V 
mungkin tidak memiliki daya yang 
cukup. Oleh karena itu, isi daya 
baterai 
12V 
terlebih 
dahulu. 
Disarankan 
untuk 
menghubungi 
Pusat 
Servis 
Aftersale 
untuk 
solusinya. 

Parkir 

 Sebelum turun dari kendaraan, putar 

power switch ke “LOCK” dan cabut 
kuncinya. Putar roda kemudi sampai 
roda kemudi terkunci.  

 

 

 Saat parkir di tanjakan, tarik rem parkir 

sekencang 
mungkin. 
Sambil 
menginjak pedal rem.  

 

 

 Saat memarkir kendaraan di jalan 

 

menanjak, putar roda depan menjauhi 
bahu jalan. Saat memarkir kendaraan 
di tanjakan menurun, putar roda 
depan ke arah bahu jalan. 

 

 

 

PERHATIAN 

Jangan 
memarkir 
dan 
mengemudikan 
kendaraan 
di 
tempat 
yang 
mudah 
terbakar 
seperti jerami dan rerumputan 
kering. Jika tidak dapat dihindari, 
parkir kendaraan untuk memeriksa 
dan memastikan bahwa bahan 
mudah 
terbakar 
ini 
tidak 
menyangkut 
di 
rangka 
mobil 
setelah kendaraan melewatinya.  
Jika tidak, bahan yang mudah 
terbakar ini dapat tersulut oleh 
komponen bertemperatur tinggi 
pada rangka mobil, dan dengan 
demikian menimbulkan kecelakaan  
kebakaran. 
 

Hill-Start Assist Control 

Jika kendaraan sedikit tergelincir saat 
Anda menyalakan kendaraan di jalan 
setengah miring dengan gigi “D” atau 
“R” dan melepaskan rem tangan dan 
pedal 
rem, 
fungsi 
HHC 
akan 
diaktifkan untuk menjaga kendaraan 
tetap pada kemiringan selama sekitar 
3-5 detik, untuk mencegah kendaraan 
tergelincir, serta memberi pengemudi

Page 48

waktu untuk menjalankan kendaraan, 
dan membantu untuk menanjak. 

PERHATIAN 
Saat HHC dinonaktifkan, HHC 
akan diaktifkan kembali oleh salah 
satu dari pengoperasian berikut : 
1. Saat pengemudi menginjak rem 

PERHATIAN 
Selama 3-5 detik saat HHC 
diaktifkan, jika salah satu dari 
kondisi berikut ini, HHC akan 
keluar secara otomatis : 
1. Tidak 
ada 
tindakan 
yang 
dilakukan oleh pengemudi. 
Dalam hal ini, HHC akan 
keluar 
secara 
otomatis 
setelah 3-5 detik.  
2. Pengemudi 
memindahkan 
gear (ke N atau P, atau D/R). 
3. Pedal akselerasi diinjak untuk 

atau menarik rem tangan untuk 
mengehentikan 
kendaraan, 
HHC akan diaktifkan kembali. 
Setelah rem tangan dan pedal 
rem 
dilepas, 
hal 
ini 
menyebabkan 
kendaraan 
meluncur 
sedikit 
menuruni 
tanjakan. 
2. Pedal akselerasi diinjak saat 

menyalakan 
kendaraan, 
jika 
kendaraan 
berhenti 
atau 
bergerak sedikit, HHC akan 
diaktifkan kembali. 

menyalakan kendaraan. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 47 

PERHATIAN 
1. Jika baterai lemah (<25%) atau 

temperatur 
sekitar 
terlalu 
rendah (<-100C), daya HHC 
menurun atau tidak ada output 
daya. Dalam kasus seperti itu, 
harap 
berhati-hati 
saat 
mengemudi. 
2. Jika temperatur motor terlalu 

tinggi 
(instrumen 
akan 
memberitahu) 
setelah 
penggunaan 
HHC 
terus 
menerus atau terlalu sering, 
harap 
perhatikan 
pendingin 
pada kendaraan.  
3. Semakin besar kemiringannya, 

semakin 
panjang 
jarak 
gesernya. Kelebihan muatan 
dapat memperpanjang jarak ini. 
Oleh karena itu, harap jangan 
memberikan beban mobil Anda 
secara berlebihan.

Page 49

48 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

tidak dapat mengaktifkan posisi gear 
tersebut. 

PERHATIAN 
4. Jangan terlalu mengandalkan 

HHC 
karena 
tidak 
bisa 
menggantikan 
fungsi 
rem 
dan 
rem 
tangan. 
Berkendaralah dengan hati-
hati. 
Perusahaan 
tidak 
bertanggung 
jawab 
atas 
segala akibat yang timbul 
dari 
ketergantungan 
pada 
sistem ini. 
 

P : Park (gear parkir)* 

R : Reverse (gear mundur) 

N : Neutral (gear netral) 

D : Drive (gigi maju) 

Kendaraan ini dilengkapi dengan 3 
mode 
berkendara 
yaitu 
Economy, 
Normal, Sport. Mode ini dapat diubah-
ubah dengan menekan tombol E/S yang 
terdapat pada dasbor. Mode berkendara 
ini 
berpengaruh 
pada 
performa 
akselerasi. Untuk mode Economy, maka 
kecepatan 
akan 
terbatasi 
pada 
≤80km/jam. 

Knob Shift 

Putar knob untuk memindahkan gear 
sesuai dengan tanda pada tombol. 

Anda dapat melihat posisi saat ini 
pada area tampilan posisi gear di 
instrument cluster. Lampu latar dari 
posisi gear yang sesuai pada knob 
juga akan menyala. 

CATATAN 
Jangan 
biarkan 
anak-anak 
mengoperasikan tombol gear shift 
untuk 
menghindari 
kendaraan 
bergerak secara tidak disengaja. 

Anda 
hanya 
dapat 
mengemudi 
dengan memasukkan gear pada saat 
kendaraan 
sudah 
dalam 
kondisi 
“READY”. Saat mengaktifkan posisi D 
atau R, Anda harus menginjak pedal 
rem terlebih dahulu; jika tidak, Anda 

 

 

 

 

CATATAN 
Saat posisi gear di R, jika tombol 
gear shift diputar terus ke kiri, 
posisi gear akan dikembalikan ke 
N. Saat posisi gear di D, jika 
tommbol gear shift diputar terus 
ke kanan, posisi gear akan tetap di 
D. 

Anti-lock Brake System (ABS) 

Sebagai 
salah 
satu 
sistem 
pengereman listrik canggih, anti-lock 
brake 
system 
(ABS) 
sangat 
membantu 
untuk 
mencegah 
kendaraan tergelincir dan kehilangan 
kendali, dan sistem ini juga dapat 
memberikan kapasitas pengereman 
maksimum pada jalanan yang licin.  

Saat ignition switch terhubung, lampu 
peringatan 
ABS 
akan 
menyala 
sebentar. Lampu peringatan ABS 
tidak padam atau menyala ketika 
kendaraan 
sedang 
melaju, 
menandakan bahwa ABS mengalami 
gangguan fungsi. Segera hubungi 
Service 
Center 
Purnajual. 
Lihat 
"Lampu Peringatan ABS" pada Bab 
"Instrumen dan Perangkat Kontrol".

Page 50

ABS akan memantau kecepatan 
setiap roda saat pengereman. Jika 
salah satu roda cenderung mengunci, 
sistem akan mengontrol rem dua roda 
depan dan dua roda belakang. Saat 
ABS beroperasi, pedal rem sering 
sedikit bergetar dengan diikuti suara 
bising. 

Sistem Electronic Stability 
Control (ESC)* 

Sistem ESC adalah sistem keamanan 
aktif 
tipe 
baru, 
yang 
mewakili 
pengembangan lebih lanjut fungsi anti-
lock brake system (ABS) dan traction 
control system (TCS). Selain itu, sensor 
yaw rate, sensor percepatan lateral, dan 
sensor sudut setir kemudi ditambahkan. 
Kekuatan penggerak dan pengereman 
depan dan belakang, serta roda kiri dan 
kanan dikendalikan melalui ECU yang 
menjamin stabilitas lateral kendaraan. 
Ketika 
pengemudi 
mengoperasikan 
kendaraan di luar batas nilai, saat 
berbelok dengan kecepatan tinggi, 
sistem 
ESC 
secara 
otomatis 
mengintervensi 
untuk 
memastikan 
bahwa kendaraan bisa kembali dikontrol 
dan untuk memastikan keselamatan. 
Indikator yang relevan dengan sistem 
ESC terdiri atas indikator ABS MIL, EBD 
MIL, ESC MIL, dan ESC OFF. 

Sistem Electronic Brake Force 
Distribution (EBD) 

Sistem EBD menggunakan komputer 
berkecepatan tinggi untuk meng-
induksi dan memperhitungkan kondisi 
tanah yang berbeda di mana empat 
roda menapak, dan menghitung nilai-
nilai gesekan yang berbeda pada saat 
pengereman. Oleh karena itu, cara 
dan 
kekuatan 
pengereman 
dari 
keempat 
roda 
tidak 
sama 
ber-
dasarkan kondisi yang berbeda, dan 
dapat disesuaikan dengan cepat 
selama 
pengereman, 
sehingga 
memastikan kendaraan tetap stabil 
dan aman. 

1. Indikator menyala untuk proses self-

check 
saat 
ignition 
switch 
terhubung. Keempat indikator akan 
menyala selama 3 detik untuk 
menunjukkan bahwa sistem ESC 
tengah melakukan proses self-

 

 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 49 

check 
dan 
indikator 
bekerja 
secara normal. Keempat indikator 
padam setelah 3 detik pada 
kondisi normal. Ketika gangguan 
fungsi (seperti pemasangan yang 
tidak 
sesuai, 
konektor 
yang 
kendur, 
kelainan 
komunikasi 
CAN) terjadi pada sistem ESC, 
hanya lampu ESC OFF yang akan 
padam 3 detik kemudian, dan 3 
lampu lainnya menyala. 

2. Jika fungsi ESC diaktifkan saat 

proses berkendara, lampu ESC 
akan berkedip, memberi tahu 
Pemilik 
bahwa 
sistem 
ESC 
berfungsi. Jika sistem ESC tidak 
berfungsi 
normal 
sementara 
fungsi sistem ABS+EBD berfungsi 
normal, lampu ESC akan menyala 
untuk menandakan bahwa sistem 
ESC 
mengalami 
gangguan 
fungsi. Jika sistem ESC dan ABS 
tidak berfungsi normal sementara 
fungsi sistem EBD normal, lampu 
ESC dan ABS akan menyala. Jika 
sistem ESC, ABS, dan sistem 
EBD 
tidak 
berfungsi 
normal, 
lampu ESC, lampu ABS, dan 
lampu EBD akan menyala.

Page 51

50 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

3. Lampu 
ESC OFF 
digunakan 
untuk menunjukkan bahwa fungsi 
ESC dinonaktifkan (lampu akan 
menyala 
selama 
fungsi 
ESC 
dinonaktifkan; lampu akan padam 
jika fungsinya diaktifkan). Jika 
Pemilik menekan tombol ESC 
OFF, beberapa fungsi ESC akan 
dinonaktifkan, dan lampu ESC 
OFF 
menyala. 
Saat 
switch 
ditekan, sistem ESC berfungsi, 
dan fungsi ESC tidak akan segera 
dinonaktifkan, melainkan akan 
dinonaktifkan 
setelah 
proses 
selesai. Jika Pemilik menekan 
switch ESC kembali, fungsi akan 
pulih. Jika waktu tekan sakelar 
ESC lebih dari 10 detik, sistem 
ESC 
akan 
menganggapnya 
sebagai 
salah 
pengoperasian 
(misalnya, switch tidak sengaja 
tertekan benda lain), dan fungsi 
ESC tidak akan dinonaktifkan. 

Menonaktifkan Sistem ESC 

Fitur ESC dapat dimatikan dengan 
mengakses 
menu 
pengaturan 
kendaraan 
yang 
terdapat 
pada 
headunit. Saat fitur ini dimatikan maka 
lampu ESC OFF akan menyala.  

Normalnya, tidak disarankan untuk 
menonaktifkan sistem ESC. Sistem 
boleh dinonaktifkan sementara hanya 
ketika kendaraan keluar dari lumpur 
atau kendaraan menanjak di area licin, 
dll. 

 

4. Sistem 
ESC 
akan 
diaktifkan 
secara otomatis setiap setelah 
proses pengapian ulang 

 

 

Rem Parkir 

Electronic Parking Brake 
(EPB)* 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Rem 
parkir 
bekerja 
pada 
roda 
belakang.  

Switch EPB berada di antara dua 
kursi baris depan seperti ditunjukkan 
pada gambar di atas.

Page 52

Mengaktifkan Rem Parkir Secara 
Manual 

Saat Anda mengoperasikan switch 
EPB, switch akan merespons hanya jika 
waktu 
pelepasan 
atau 
penekanan 
switch > 0,1 detik. 

Jika Anda harus menggunakan rem 
parkir, 
injak 
pedal 
rem 
untuk 
menghentikan kendaraan dan kemu-
dian tarik switch rem parkir elektronik. 
Dalam hal ini, indikator kerja EPB 
 
menyala, kemudian lepas switch EPB 
setelah instrumen cluster menam-
pilkan "Parking brake applied".  

Penonaktifan Fungsi Pengapitan 
Otomatis  

Selama proses pemindahan, traksi dan 
pembersihan kendaraan, Anda mungkin 
perlu menonaktifkan fungsi pengapitan 
otomatis EPB sehingga memungkinkan 
untuk menggerakkan kendaraan setelah 
menyala. 

Pada saat itu, rem sistem EPB akan 
terapit untuk memarkir kendaraan. 

Metode penonaktifan: Injak pedal rem 
dan 
tahan 
switch 
EPB 
sambil 
mematikan kendaraan. Cobalah untuk 
menggerakkan 
kendaraan 
untuk 
memastikan jika EPB tidak dalam 
kondisi mengapit.  

Melepaskan Rem Parkir Secara 
Manual 

Jika Anda harus melepas rem parkir, 
pertama-tama pastikan ignition switch 
berada di posisi ON, injak pedal rem, 
kemudian tekan switch EPB. Indikator 
kerja EPB 
 padam, dan instrumen 
cluster menampilkan 
"rem 
parkir 
dilepas", mengingatkan Anda tentang 
rem parkir yang dilepaskan.  

Automatic Vehicle Hold (AVH)  

Kendaraan yang dilengkapi dengan 
EPB memiliki fungsi parkir otomatis.  

Pengemudi menginjak pedal rem untuk 
menghentikan kendaraan setelah fungsi 
diaktifkan, atau pengemudi menginjak 
pedal 
rem 
saat 
kendaraan 
tidak 
bergerak dan kendaraan idle. Setelah 

Jika 
pedal 
rem 
belum 
diinjak, 
instrumen akan memberi perintah, 
“Please depress the brake pedal and 
then release the EPB switch”. 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 51 

pedal rem dilepas, tekanan hidraulis 
pada sistem rem akan dipertahankan 
untuk memarkir kendaraan (baik di 
jalanan menurun, menanjak, atau 
datar), pada saat itu tidak perlu 
menarik 
EPB 
untuk 
memarkir 
kendaraan. 

Ketika 
kendaraan 
sudah 
dalam 
kondisi “READY”, seatbelt pengemudi 
terpasang, dan pintu pengemudi 
tertutup, tekan tombol AVH untuk 
menyalakan fungsinya. 

Kondisi AVH (nyalakan sistem terlebih 
dahulu): 

1. Kendaraan dalam posisi diam dan 

kondisi “READY”. 
2. Injak pedal rem dengan kekuatan 

tertentu (tekanan minyak rem >4 
bar). 
3. Seatbelt 
pengemudi 
terpasang 
dan pintu pengemudi tertutup.  

Setelah kendaraan terparkir secara 
otomatis, 
jika 
perlu 
melajukan 
kendaraan lagi, injak pedal akselerasi 
secara 
perlahan 
untuk 
melepas 
pengeremen secara otomatis. Anda 
juga bisa menekan tombol EPB untuk 
melepaskan secara manual.

Page 53

52 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

Switch Automatic Vehicle Hold 
(AVH)* 

Electric Power Steering (EPS) 
System 

Sistem EPS menyediakan bantuan 
kemudi untuk kendaraan.  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Cairan power steering tidak diperlukan 
untuk sistem, sangat nyaman untuk 
pemeliharaan kendaraan sehari-hari.  

Saat ignition switch terhubung, EPS MIL 
menyala sebentar. EPS MIL tidak 
padam atau menyala saat kendaraan 
berjalan, ini menandakan bahwa EPS 
bermasalah. Dalam hal kondisi seperti 
itu, Anda harus pergi ke Pusat Servis 
Aftersale 
untuk 
memeriksakan 
kendaraan segera.  

Saat kendaraan telah masuk kondisi 
“READY”, 
sabuk 
pengaman 
pengemudi dikencangkan, dan pintu 
samping pengemudi telah ditutup, 
Anda harus menekan switch AVH, 
dan lampu latar pada switch akan 
menyala untuk mengaktifkan fungsi 
AVH.  

Ketika sistem EPS berada di bawah 
kondisi ekstrem pada pekerjaan beban 
tinggi untuk waktu yang lama (Misalnya, 
roda kemudi "diputar ke ujung" untuk 
waktu yang lama, atau kendaraan 
dipindahkan 
ke 
garasi 
dengan 
kecepatan rendah berulang kali dengan 
sudut lebar), fungsi perlindungan termal 
dapat diaktifkan karena temperatur 
elemen listrik yang terlalu tinggi.  

Setelah 
itu, 
jika 
kondisi 
berikut 
terpenuhi, indikator kerja AVH pada 
instrumen akan menyala. Rem parkir 
akan berfungsi dan sistem rem 
menerapkan kekuatan pengereman 
untuk memarkir kendaraan. 

Sistem akan mengurangi bantuan daya 
setelah memasuki kondisi perlindungan 

termal, dan pada saat itu Anda harus 
mengarahkan kemudi dengan kuat. 
Jika bantuan daya normal perlu 
dipulihkan, Anda dapat mengarahkan 
kemudi pada sudut yang lebih kecil 
atau 
meningkatkan 
kecepatan 
kendaraan. Anda dapat menyalakan 
kembali kendaraan saat diperlukan. 

Kecepatan Rendah untuk Sistem 
Peringatan Pejalan Kaki* 

BEV meminimalkan kebisingan saat 
mengemudi, 
sehingga 
sistem 
peringatan 
pejalan 
kaki 
untuk 
mengurangi 
kecepatan 
dapat 
memainkan peran yang baik dalam 
memberikan peringatan ketika ada 
pejalan kaki.  

Saat 
kendaraan 
melaju 
dengan 
kecepatan 0 ~ 30 km/jam atau lebih 
lambat, 
sistem 
peringatan 
akan 
bekerja. Perangkat peringatan pejalan 
kaki kendaraan akan mengeluarkan 
suara 
mendengung 
yang 
mirip 
dengan suara mesin atau suara bip 
yang mirip dengan radar mundur.

Page 54

CATATAN 
Volume suara peringatan dari 
kecepatan 
rendah 
untuk 
perangkat 
peringatan 
pejalan 
kaki diubah secara bertahap. 
Bunyi akan terdengar pada level 
minimal 
ketika 
kecepatan 
kendaraan mendekati 0 atau 30 
km/jam, 
dan 
akan 
mencapai 
maksimum 
ketika 
kecepatan 
kendaraan antara 15 dan 20 
km/jam. 

Energy Recovery System 

Ketika daya kendaraan di bawah 96% 
dan 
kendaraan 
berjalan 
dengan 
kecepatan tinggi, dan accelerator pedal 
dilepaskan atau pedal rem diinjak, 
sistem akan menilai bahwa kondisi 
pemulihan 
energi 
terpenuhi 
dan 
kemudian kendaraan akan memulihkan 
energi. Energi mekanik saat proses 
mengemudi 
akan 
diubah 
menjadi 
energi listrik dan kemudian disimpan 
dalam 
Power 
Battery 
untuk 
meningkatkan 
daya 
tahan 
jarak 
tempuh. 

 

CATATAN 
BEV 
memiliki 
lebih 
sedikit 
kebisingan selama mengemudi, 
dan dengan demikian sistem 
peringatan 
pejalan 
kaki 
kecepatan 
rendah 
dapat 
memainkan 
peran 
yang 
baik 
dalam memberikan peringatan 
saat ada pejalan kaki. Hanya 
ketika tidak ada pejalan kaki 
dalam jarak dekat dan lingkungan 
di sekitarnya yang tentu saja 
tidak 
memerlukan 
nada 
peringatan 
sehingga 
sistem 
dapat dinonaktifkan. 

Saat energy recovery system bekerja, 
simbol Power Battery dan simbol roda 
pada 
gambar 
mobil 
di 
sisi 
kiri 
instrument cluster menampilkan warna 
hijau, daya ditampilkan sebagai negatif, 
dan energy recovery indicator menyala.  

Batasan pemulihan energi:  

1. Saat kondisi energi lebih dari 98%, 

maka pemulihan energi tidak akan 
dilakukan. 

2.  Saat suhu berada di bawah 0℃, 

maka pemulihan energi tidak akan 
dilakukan. 

 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 53 

3.  Saat ABS atau ESC* mengalami 

gangguan, maka pemulihan energi 
tidak dapat dilakukan.  

4.  Dalam 
mode 
“S” 
(Sports), 
pemulihan 
energi 
tidak 
akan 
dilakukan 
pada 
kecepatan 
kendaraan kurang dari 5 km/jam. 
Dalam mode “E” (Economy) dan 
Normal, pemulihan energi tidak 
akan dilakukan pada kecepatan 
kurang dari 8 km/jam.  

Selain 
kondisi 
di 
atas, 
dalam 
beberapa 
kondisi 
lain, 
energy 
recovery indicator pada instrument 
panel mungkin tidak menyala, tetapi 
masih ada pemulihan energi. Dalam 
hal ini, daya pemulihan energi kecil. 

Spesifikasi Pengisian Daya  

Cara menilai jika kendaraan perlu 
diisi dayanya  

1. Jika kondisinya memungkinkan, 

Anda disarankan untuk mengisi 
daya 
kendaraan 
saat 
memarkirnya. Sedikit pengisian 
dan pengosongan kondusif untuk 
memperpanjang 
masa 
pakai 
baterai. 
Jangan 
menunggu

Page 55

54 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

sampai baterai habis sebelum 
mengisi ulang, yang mungkin 
tidak kondusif untuk perjalanan 
Anda berikutnya dan masa pakai 
baterai.  
2. Jika 
lampu 
peringatan 
SOC 
lemah 
menyala 
selama 
mengemudi, 
ini 
menunjukkan 
bahwa Power Battery pack lemah 
dan perlu diisi dayanya sesegera 
mungkin.  
3. Ketika meter listrik menunjukkan 

kabel, plug dan soket, pada setiap 
jalur harus memenuhi persyaratan 
beban. Jika tidak, bagian yang tidak 
dapat 
memenuhi 
persyaratan 
muatan 
dapat 
meleleh 
atau 
terbakar karena terlalu panas.  

2. Ketika suplai daya rumah tangga 

digunakan untuk mengisi daya, 
saklar utama dan saklar pelindung 
kebocoran harus dipasang di ujung 
depan 
jalur 
pengisian 
daya, 
sehingga 
saklar 
utama 
dapat 
diputuskan 
dan 
perlindungan 
kebocoran dapat dilakukan dalam 
keadaan darurat. Kabel ground 
harus dipasang dengan benar.  
3. Pastikan untuk memilih kabel dan 

daya yang tersisa rendah, atau 
jarak tempuh tidak sesuai dengan 
jauhnya 
perjalanan 
yang 
diinginkan, maka pengisian daya 
diperlukan.  

Persyaratan Sumber Pengisian  

soket 
berkualitas 
tinggi, 
dan 
mintalah teknisi listrik profesional 
untuk memasang jalur suplai dan 
peralatan untuk Anda. 

1. Suplai daya AC rumah tangga 

umum digunakan untuk sistem 
pengisian kendaraan ini:  

 

Tegangan: 220V; arus ≥10A; 
daya> 2000 W.  

 

Harap pastikan bahwa muatan 
jalur 
suplai 
daya 
memenuhi 
persyaratan di atas. Jika jalur 
suplai 
dibentuk 
dengan 
menghubungkan beberapa jalur, 

 

 

CATATAN 
Ketika melakukan pengisian daya 
menggunakan AC charging gun 
yang 
didistribusikan 
dalam 
kendaraan, kemampuan pengisian 
daya 
kurang 
dari 
2KW. 
Jika 
kendaraan dilengkapi dengan OBC 
3,3KW atau 6,6KW, maka pengisian 
daya hanya dapat mencapai 3,3KW 
atau 6,6KW jika menggunakan 
pengisian 
AC 
berdaya 
tinggi. 
Ketika kendaraan yang dilengkapi 
dengan OBC 6,6KW dilakukan 
pengisian 
daya 
tinggi 
tetapi 
kondisi 
pintu 
terbuka, 
maka 
kemampuan pengisian daya akan 
sangat berkurang. Harap kunci 
pintu agar mendapatkan pengisian 
daya 
secara 
normal 
6,6KW 
tersebut. 
 

PERHATIAN 
Pastikan 
untuk 
meminta 
ahli 
listrik 
profesional 
untuk 
memasang jalur pengisian daya 
untuk Anda; jika tidak, dapat 
menyebabkan 
kebakaran 
atau 
sengatan listrik.

Page 56

Periksa sebelum mengisi daya:  

ada sisa air hujan di soket pengisi 
daya dan sekitarnya.  
6. Jangan mengisi daya kendaraan di 

1. Periksa 
apakah 
rem 
tangan 
ditarik sepenuhnya dan kunci 
ditempatkan pada posisi LOCK 
atau dilepas.  
2. Jangan mengendarai kendaraan 

lingkungan di mana ada hujan, salju 
atau akumulasi air, atau sumber api 
di dekatnya. Juga, jangan mengisi 
daya dalam cuaca buruk. Jika 
terjadi hujan, salju, air pasang, dan 
angin kencang selama pengisian 
daya, hentikan pengisian daya dan 
cabut kabel pengisi daya. Jika tidak, 
ada risiko kebocoran listrik.  
7. Jika sekitar port pengisian daya 

saat mengisi daya. Pastikan 
ventilasi tempat pengisian, dan 
jangan mengisi daya di ruang 
terbatas dan sempit. 
3. Sebelum mengisi daya, periksa 

apakah lapisan dan selubung 
kabel pengisi daya rusak. Jika 
demikian, silakan hubungi pusat 
servis 
untuk 
perbaikan 
atau 
penggantian. 
Pastikan 
kabel 
pengisi daya dalam keadaan 
memanjang alami, dan tidak 
menggantung di udara.  
4. Selama pengisian daya, tindakan 

basah selama pengisian daya, 
harap cabut plug pengisian daya 
dari soket suplai daya, lalu cabut 
charging gun dari port pengisian 
daya 
sambil 
memastikan 
keamanan. Jika perlu, gunakan 
sarung tangan dan hubungi pusat 
servis 
untuk 
pengujian 
dan 
konfirmasi sesegera mungkin.  
8. Saat menyentuh plug pengisian 

perlindungan yang tepat harus 
dilakukan 
untuk 
menghindari 
anak-anak dan orang lain yang 
tidak 
diinginkan 
mendekati 
kendaraan pengisi daya dan 
kabel pengisi daya.  
5. Selama pengisian daya, perlu 

daya, harap jaga tangan Anda tetap 
kering, dan gunakan sarung tangan 
jika perlu.  
9. Temperatur 
sekitar 
pengisian 
direkomendasikan antara 0℃ dan 
℃ dan hindari pengisian daya di 
temperatur 
rendah 
atau 
tinggi 

diperhatikan bahwa tidak boleh 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 55 

(disarankan untuk mengisi daya 
kendaraan pada siang hari di 
musim dingin, dan di pagi atau 
sore hari di musim panas). 
Hindari pengisian di lingkungan 
bertemperatur tinggi seperti sinar 
matahari 
langsung.Jika 
kendaraan 
dilengkapi 
dengan 
sistem pemanas Power Battery, 
ketika temperatur internal Power 
Battery di bawah 0℃ selama 
pengisian, sistem Power Battery 
akan secara otomatis memanas 
terlebih dahulu, dan kemudian 
Power Battery pack terisi setelah 
pemanasan. 
10. Plug 
pengisian 
daya 
adalah 
perangkat 
listrik 
bertegangan 
tinggi, yang dilarang keras untuk 
anak-anak. Anak-anak dilarang 
keras untuk melakukan pengisian 
daya. Jika ada banyak anak atau 
orang yang sering berjalan di 
area 
pengisian 
daya, 
tanda 
keselamatan harus dipasang.  
11. Kunci 
pintu 
sebelum 
meninggalkan kendaraan untuk 
mencegah pencurian.

Page 57

56 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

tempatkan 
kendaraan 
di 
lingkungan 
yang 
sejuk 
pada 
waktunya.  
 Jangan letakkan kendaraan di 

PERHATIAN 
Sebelum mengisi daya, periksa 
kabel pengisi daya dan port 
pengisian 
daya 
untuk 
memastikan bahwa kabel tidak 
rusak dan tidak ada air atau 
benda asing yang masuk ke 
charging gun dan port. 
 

lingkungan -25℃ selama lebih dari 
7 hari , dan letakkan kendaraan di 
lingkungan yang hangat tepat 
waktu. Jika kendaraan berada di 
lingkungan bertemperatur rendah 
(di bawah -25℃) untuk waktu yang 
lama, Power Battery pack dapat 
membeku 
di 
dalam, 
mengakibatkan 
kegagalan 
pengisian daya dan memberikan 
daya penggerak ke kendaraan, 
yang sangat berbahaya. 
4. Untuk meningkatkan masa pakai 

Tindakan Pencegahan  

1. Untuk 
memperpanjang 
masa 
pakai Power Battery pack dan 
memastikan 
keselamatan 
berkendara, hindari mengemudi 
saat daya baterai terlalu rendah 
(< 10%).  
2. Jangan gunakan Power Battery 

dan keamanan battery pack, kami 
memberikan saran berikut : 
 Kendaraan tanpa sistem pemanas 

pack yang terpasang untuk tujuan 
lain.  
3. Penanganan Power Battery yang 

Power Battery tidak dapat diisi 
daya saat temperatur internal 
Power Battery di bawah 0℃. Oleh 
karena 
itu, 
pada 
temperatur 
lingkungan yang rendah, harap isi 
daya 
kendaraan 
sesegera 
mungkin dalam waktu satu jam 
setelah parkir. Jika kendaraan 
tidak dapat diisi daya karena 
temperatur Power Battery rendah, 

tidak tepat dapat menyebabkan 
kecelakaan 
fatal, 
seperti 
kerusakan baterai atau cedera 
diri. Untuk menghindari terjadinya 
kecelakaan perlu diperhatikan 
hal-hal sebagai berikut : 
 Jangan memaparkan kendaraan 

ke lingkungan di atas 45℃ 
selama lebih dari 24 jam, dan 

pindahkan kendaraan ke tempat 
yang 
hangat 
atau 
kendarai 
selama 
beberapa 
waktu 
sebelum mengisi daya.  
 Bila kendaraan akan disimpan 

dalam waktu lama (lebih dari 1 
bulan), isi daya baterai hingga 
sekitar 
60%, 
dan 
lepaskan 
terminal negatif baterai 12V di 
kompartemen.  
 Harap hindari akselerasi atau 

deselerasi yang tajam selama 
berkendara. 

CATATAN 
Jika kendaraan akan disimpan 
untuk waktu yang lama, isi baterai 
hingga sekitar 60%, dan lepaskan 
terminal 
negatif 
baterai 
12V. 
Penyimpanan 
jangka 
panjang 
dengan daya sangat rendah tidak 
kondusif untuk masa pakai Power 
Battery.

Page 58

CATATAN 
Power Battery adalah produk 
kimia 
khusus 
yang 
membutuhkan penggunaan dan 
pemeliharaan 
yang 
tepat. 
Pengisian 
penuh 
rutin 
dan 
pengosongan 
penuh 
sangat 
penting 
untuk 
pemeliharaan 
performanya. 
Selain 
itu, 
kapasitas Power Battery dapat 
mengalami 
penurunan 
alami 
karena sifat kimianya. Ketika 
Anda melihat penurunan rentang 
SOC, 
disarankan 
untuk 
memeriksanya di pusat servis. 
Jika konsistensi baterai ternyata 
berada dalam kisaran normal, 
penurunan ini disebabkan oleh 
penurunan normal dari kapasitas 
baterai. 
 
 
 
 
 
 
 

Operasi Pengisian Daya dan 
Tindakan Pencegahan  

Persiapan: 

1. Matikan daya, cabut kunci dan tarik 

rem tangan.  
2. Keluarkan kabel pengisi daya dari 

bagasi dan periksa apakah dalam 
kondisi baik  

Pengisian dengan AC Supply: 

1. Buka 
port 
pengisian 
daya 
kendaraan. 

 

 

 

 

 

Seperti yang ditunjukkan pada gambar, 
tekan sisi kanan logo Wuling untuk 
membuka pintu port pengisian daya. 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 57 

 

 

 

 

 

 

Seperti 
yang 
ditunjukkan 
pada 
gambar, alihkan kait pengunci ke 
kanan untuk membuka tutup pengisi 
daya.

Page 59

58 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

2. Masukkan plug ke soket listrik. 

3. Masukkan charging gun ke port 

pengisian daya. 

Masukkan plug ke ground 220V 
(≥10A) soket listrik AC rumah tangga. 
Silahkan pilih soket dengan daya 
>2000W 
dan 
gunakan 
secara 
eksklusif untuk mengisi daya. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pertama-tama tekan tombol pengisi 
daya dan lepaskan penutup pengisi 
daya. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Masukkan charging gun ke port 
pengisian 
daya 
hingga 
Anda 
mendengar bunyi “klik”.  

Masukkan chargin gun dengan benar, 
dan kemudian lampu indikator pada 
charging gun akan berkedip. 

Selama pengisian, lampu indikator 
hijau berkedip. Jika terjadi gangguan 
fungsi, lampu indikator merah selalu 
menyala atau berkedip. 

Setelah pengisian selesai, lampu 
indikator hijau akan selalu menyala. 

4. Lepas 
charging 
gun 
setelah 
selesai mengisi. 

Lepas charging gun dan letakkan 
kembali penutup charging gun, dan 
tutup pintu port pengisian daya 
dengan benar.

Page 60

Tindakan Pencegahan Sebelum 
Melakukan Pengisian Daya 

saat temperatur Power Battery di 
bawah 0℃ saat pengisian 
, 
sistem 
Power 
Battery 
secara 
otomatis akan memanas terlebih 
dahulu, dan Power Battery pack 
akan terisi setelah pemanasan. 
Kendaraan tanpa fungsi pemanas 
Power Battery tidak dapat diisi saat 
temperatur internal pada Power 
Battery rendah. Oleh sebab itu, 
penting 
untuk 
memindahkan 
kendaraan ke tempat hangat atau 
berkendara untuk beberapa saat 
hingga temperatur Power Battery 
naik sebelum mengisinya. 

1. Parkirkan kendaraan di ruangan 

terbuka. Jangan berada di dalam 
kendaraan.  
2. Jika 
terjadi 
mati 
listrik 
saat 
pengisian 
di 
rumah, 
sistem 
charging 
akan 
meneruskan 
pengisian ke kendaraan setelah 
listrik kembali menyala.  
3. Saat mengisi di charging station, 

ikuti persyaratan operasi dan 
tunggu di safe area.  
4. Sebelum berkendara, pastikan 

charging gun sudah dicabut, kabel 
charging 
sudah 
diletakkan 
kembali, dan port pengisian daya 
sudah ditutup.  
5. Perbedaan 
waktu 
prediksi 
pengisian merupakan hal normal, 
bergantung pada beberapa faktor 
seperti 
perbedaan 
temperatur 
sekeliling dan kapasitas daya 
listrik. Pada temperatur sekitar 
rendah, 
efisiensi 
pengisian 
menurun dan waktu pengisian 
menjadi lama.  
6. Jika kendaraan dilengkapi dengan 

 

 

 

 

 

 

 

fungsi pemanas Power Battery, 

Panduan Berkendara dan Pengoperasian 59 

BAHAYA 
Sebelum mengisi, periksa port 
pengisian daya dan port konektor 
charging gun jika terdapat air atau 
benda asing. Jika ada, jangan 
lakukan pengisian daya. Jika tetap 
melakukan pengisian daya, akan 
terjadi arus pendek pada rangkaian 
listrik atau sengatan listrik, yang 
dapat berakibat cedera diri dan 
rusaknya 
properti. 
Jangan 
menyentuh 
bagian 
besi 
pada 
colokan dan konektor lainnya saat 
mengisi daya.  
Air dapat mengalirkan arus listrik. 
Saat pengisian daya, jangan sentuh 
kabel dan plug pengisian daya 
dengan tangan basah, dan jangan 
isi daya kendaraan di tempat yang 
basah, atau Anda akan terkena 
sengatan listrik.

Page 61

60 Panduan Berkendara dan Pengoperasian  

BAHAYA 
Jika terdapat bau mencurigakan 
atau asap saat mengisi daya, 
segera hentikan pengisian dan 
hubungi 
pusat 
servis 
secepatnya.  
Jangan mengisi kendaraan di 
kondisi hujan petir, dan di ruang 
terbuka saat hujan; atau, akan 
terjadi kerusakan pada peralatan 
pengisian 
daya, 
atau 
menyebabkan sambaran petir 
dan sengatan listrik. 
 

berturut dalam 2 detik, power akan 
menjadi kondisi ACC, dan ketika 
kecepatan kendaraan telah kurang dari 
2 km/jam maka kondisi akan berubah 
dari ACC menjadi OFF. 

Tire Pressure Monitoring System 

Ketika tekanan ban kendaraan kurang 
dari normal, maka lampu TPMS akan 
menyala. Ketika sistem mengalami 
gangguan, maka lampu indikator akan 
berkedip selama 60 detik dan tetap 
menyala.  

Emergency Power Off* 

Kendaraan 
ini 
dilengkapi 
dengan 
Indirect TPMS. Saat telah melakukan 
pengisian tekanan angin ban atau 
mengganti ban, maka harus dilakukan 
reset TPMS dengan menekan tombol 
TPMS 
yang 
ada 
pada 
kanan 
instrument panel selama 2 detik (tipe 
rendah). 
Untuk 
tipe 
tinggi 
dapat 
menekan pada menu yang terdapat 
pada 
headunit 
multimedia 
untuk 
pengaturan kendaraan. 

Jika kendaraan memiliki tombol 
emergency 
power 
off, 
tombol 
tersebut dapat digunakan untuk 
memutus 
energi 
saat 
keadaan 
darurat. 

Ketika 
kendaraan 
melaju 
pada 
kecepatan kurang dari 2 km/jam, 
menekan tombol ini akan langsung 
mematikan kendaraan, dan saat 
kendaraan melaju lebih dari 2 km/jam 
maka tekan dan tahan tombol 
selama 5 detik atau tekan 3 kali 

 

Internet Kendaraan* 

Anda dapat melakukan kendali jarak 
jauh mobil, melihat status kendaraan 
dari jarak jauh, melakukan interaksi 
suara dan fungsi lainnya melalui 
system jaringan cerdas kendaraan. 

Anda 
perlu 
mengunduh 
dan 
memasang aplikasi yang sesuai, dan 
mendaftar serta menghubungkannya 
dengan kendaraan. 

Untuk pengantar yang lebih detail 
tentang Internet Kendaraan, silakan 
masuk ke "petunjuk pengguna” pada 
headunit kendaraan atau halaman 
web resmi  Wuling Motors (wuling.id) 
atau aplikasi My Wuling+. 

Layanan data akan diberikan secara 
gratis selama 2,5 tahun atau 30 bulan 
(dengan 
batasan 
pemakaian 
maksimal 
110MB 
per 
bulan), 
selebihnya pemilik kendaraan perlu 
melakukan pengisian secara pribadi.

Page 62

Perawatan Kendaraan 

Ketika Kendaraan Akan 
Disimpan Dalam Waktu Yang 
Lama 

Modifikasi Aksesori dan 
Kendaraan  

Jika kendaraan akan disimpan selama 
beberapa bulan:  

Kami 
menganjurkan 
Anda 
untuk 
menggunakan suku cadang asli dan 
komponen 
yang 
disetujui 
pabrik 
khususnya yang cocok untuk model 
kendaraan Anda. Kami tidak me-
nganjurkan untuk menggunakan pro-
duk-produk lainnya - meskipun pro-
duk-produk tersebut memenuhi syarat 
atau disetujui secara terpisah.  

 
Bersihkan kendaraan dan berikan 
wax.  
 
Periksa ruang mesin dan berikan 
wax pada bagian bawah bodi 
kendaraan. 
 
Bersihkan dan lindungi segel karet.  
 
Keringkan tangki cairan pembersih.  
 
Atur tekanan ban sesuai nilai yang 
ditentukan untuk muatan penuh.  
 
Isi Power Battery hingga sekitar 
60%. 
 
Tutup seluruh pintu dan kunci 
kendaraan.  
 
Pastikan rem parkir sudah ditarik 
dan 
kendaraan 
tidak 
akan 
bergerak. 
 
Cabut clamp dari terminal negatif 
baterai 
kendaraan. 
Pastikan 
seluruh sistem tidak bekerja setelah 
mencabut koneksi baterai, seperti 
sistem 
alarm 
anti-theft. 
 

Jangan memodifikasi sistem kelis-
trikan tanpa persetujuan dari SGMW.  

PERHATIAN 
Dilarang 
memodifikasi 
ken-
daraan Anda. Modifikasi dapat 
memengaruhi 
performa, 
keta-
hanan dan keamanan dari kenda-
raan, dan kerusakan yang dise-
babkan oleh modifikasi tidak 
termasuk garansi. 

 

Perawatan Kendaraan 61 

Saat Kendaraan Akan 
Digunakan Kembali 

 
Sambung kembali clamp terminal 
negatif 
baterai 
kendaraan. 
Nyalakan 
kembali 
kelistrikan 
power window. 
 
Periksa tekanan ban. 
 
Isi tangki cairan pembersih. 

Daftar Pemeriksaan Untuk 
Pengemudi  

Periksa kendaraan secara berkala, 
mulai dari bagian luar dan di dalam 
ruang 
mesin, 
untuk 
menjaga 
kendaraan tetap aman dan nyaman. 

Eksterior  

Ban  

 
Pompa dengan benar, dan lihat 
"Roda dan ban".  
 
Tidak ada retak pada bagian 
samping dan tapak.  
 
Tidak ada benda asing pada 
tapak.

Page 63

62 Perawatan Kendaraan 

Lampu  

Spion  

 
Periksa semua fungsi turning 
lamp, headlamp, tail lamp, lampu 
sein, lampu rem dan lampu 
kabut.  

 
Pastikan 
seluruh 
spion 
dalam 
kondisi baik dan bersih. 
 
Periksa apakah seluruh spion dapat 
diatur.  

Wiper kaca depan  

Kontrol  

 
Periksa kondisi lengan wiper dan 
bilah wiper. 

 
Periksa apakah pergerakan pedal 
rem benar.  

Interior  

 

Roda kemudi  

 

 
Periksa apakah roda kemudi 
terlalu 
kendur 
(bebas 
digerakkan).  

Rem parkir  

 
Pastikan pengaturan tuas rem 
parkir benar.  
 

Instrumen panel  

 
Periksa 
apakah 
seluruh 
instrumen, kontrol dan lampu 
peringatan bekerja dengan baik.

Page 64

Perawatan Kendaraan 63

Ruang Mesin

1.  Tangki cairan pembersih
2.  Tangki minyak rem
3.  Baterai 12V

Page 65

64 Data Teknis 

Minyak Rem 

CATATAN 
Pastikan 
untuk 
mengelap 
penutup tangki rem di sekitar 
tutup 
sebelum 
membuka 
penutup.  
Sistem 
minyak 
rem 
yang 
terkontaminasi 
akan 
mempe-
ngaruhi performa sistem, me-
nyebabkan biaya perbaikan mem-
bengkak. 

Pengisian Minyak Rem 

 

 

 

 

 

 

 

Cairan Pembersih Kaca Depan  

 

Sebelum mengemudi, pastikan tangki 
berisi cairan pembersih yang cukup.  

1. 
Bersihkan semua kotoran di 
sekitar mulut tangki.  
2. 
Buka tutup pengisi.  
3. 
Isikan 
minyak 
rem 
yang 
dianjurkan SGMW hingga tanda 
MAX pada reservoir. Minyak 
rem jangan sampai mengenai 
permukaan cat. Jika terjadi, 
Anda harus segera mencuci 
bagian yang terkena dengan air 
dingin.  
4. 
Pasang kembali tutup pengisian 
tangki. 
 
 

Pada cuaca dingin, tangki air pembersih 
kaca tidak dapat diisi berlebihan. Cairan 
pembersih akan mengembang karena 
pembekuan di suhu rendah. Jika tangki 
diisi berlebihan akan menyebabkannya 
kerusakan. 

 

 

 

 

Sekring  

 

 

 

 

 

 

 

Mengganti sekring:  

1. 
Buka penutup kotak sekring.  
2. 
Cari sekring yang terputus untuk 
menemukan 
sekring 
yang 
rusak.  
3. 
Lepaskan sekring yang rusak 
dengan alat pencabut sekring. 
Alat tersebut tersimpan di dalam 
kotak sekring ruang mesin.  
4. 
Tentukan 
penyebab 
dari 
putusnya sekring dan lakukan 
penggantian.  
5. 
Pasang sekring baru dengan 
nilai arus yang sama.

Page 66

Kotak Sekring  

PERHATIAN 
Jangan 
gunakan 
alat 
yang 
menghantarkan arus listrik untuk 
melepaskan sekring yang rusak. 
Gunakan alat pencabut sekring. 
Penggunaan 
konduktor 
listrik 
seperti logam menyebabkan arus 
pendek, 
kerusakan 
sistem 
kelistrikan menyebabkan keba-
karan dan berbahaya. 

Kotak Sekring Ruang Mesin  

 

 

 

 

 

 

PERHATIAN 
Penggantian 
sekring 
atau 
penggunaan model dengan nilai 
sekring yang tidak sesuai dapat 
merusak sistem kelistrikan atau 
menyebabkan 
kebakaran. 
Pastikan 
untuk 
menggunakan 
model dan nilai arus yang sesuai 
dengan spesifikasi. Jika tidak 
akan menyebabkan cedera atau 
merusak kendaraan Anda serta 
properti lainnya. 

 

 
 

Kotak sekring terletak di kanan bawah 
ruang mesin. 

 

 

 

 

Embun Pada Lampu 

 

Saat temperatur rendah atau udara 
lembap, Anda dapat melihat embun di 
dalam lampu. Nyalakan lampu, setelah 

 

 

Perawatan Kendaraan 65 

beberapa 
saat 
embun 
akan 
menghilang. Hal ini berkaitan dengan 
cuaca dan tidak perlu diperbaiki. 

Jika Anda telah menyalakan lampu 
namun embun masih tetap ada. Anda 
harus 
membawanya 
ke 
Bengkel 
Resmi 
untuk 
melakukan 
pemeriksaan. 

Roda dan Ban  

Ban asli kendaraan Anda memberikan 
perjalanan yang nyaman, alur ban 
yang awet dan performa optimal. 

PERHATIAN 
Pastikan 
menggunakan 
spesi-
fikasi ban dan roda sesuai dengan 
ketentuan, ketidaksesuaian ban 
dan roda dapat membuat ABS 
tidak berfungsi maksimal, bahkan 
menyebabkan kecelakaan.  
Silakan 
menghubungi 
Bengkel 
Resmi sebelum mengganti ban 
atau roda yang asli.  
Jika tidak akan menyebabkan 
cedera dan merusak kendaraan 
Anda serta properti lainnya.

Page 67

66 Data Teknis 

Perawatan 

 
Peningkatan keausan ban dan 
defleksi kendaraan.  

 
Memengaruhi performa kemudi 
dan 
performa 
keamanan 
kendaraan.  

Tekanan ban 

Tekanan ban 

Tekanan ban 

 
Memengaruhi kenyamanan ber-
kendara.  

 

kurang 

tepat 

berlebih 

 

 
Boros bahan bakar.  

Tekanan ban harus sesuai dengan 
ketentuan 
panduan 
ini 
untuk 
memastikan 
kenyamanan 
berkendara, keamanan, dan kinerja 
yang optimal.  

Jika tekanan ban terlalu rendah, ban 
akan 
menjadi 
terlalu 
panas, 
menyebabkan 
kerusakan, 
penipisan 
alur ban, bahkan saat kecepatan tinggi 
dapat menyebabkan ban meledak. 
Bahkan 
setelah 
mengisi 
kembali 
tekanan 
ban, 
tekanan 
rendah 
sebelumnya mungkin telah merusak 
ban.  

Lihat 
bab 
data 
teknis 
untuk 
mengetahui tekanan ban yang tepat.  

Periksa tekanan ban dengan alat ukur 
tekanan ban yang benar dalam 
kondisi kendaraan berhenti. Pastikan 
untuk mengencangkan tutup inti katup 
setelah memeriksa tekanan ban. 

Perlindungan Ban dan Roda  

Polisi tidur yang terjal dapat merusak 
ban dan roda.  

Periksa tekanan ban setiap Anda 
mengisi bahan bakar atau periksa 
paling tidak sebulan sekali. Tekanan 
ban 
yang 
tidak 
tepat 
dapat 
mengakibatkan:  

Kendaraan 
harus melambat 
ketika 
harus melewati polisi tidur. 

Jangan menabrak tepi jalan ketika 
parkir.  

Pemeriksaan Ban Rutin  

Periksa hal-hal berikut secara rutin:  

 
Kerusakan 
luar, 
termasuk: 
benda 
asing, 
kebocoran, 
goresan, re-takan dan benjolan.  

 
Periksa apakah roda rusak.  

Kerusakan ban, termasuk kerusakan 
yang disebutkan di atas, dapat 
menye-babkan 
kendaraan 
hilang 
kendali 
dan 
menyebabkan 
kecelakaan. Jika ban atau roda Anda 
rusak atau aus dengan tidak normal, 
harap hubungi Bengkel Resmi.  

Kendaraan Anda dilengkapi dengan 
ban radial. SGMW menganjurkan 
penggan-tian ban dengan ukuran, 
pola, temperatur dan nilai kecepatan 
yang sama.

Page 68

Tanda Indikasi Keausan Ulir 
Tapak Ban 

Melakukan Jumper Baterai 
(Baterai Mati)  

 

Jika baterai daya mati dan tidak dapat 
diaktifkan, Anda dapat menyalakan 
kendaraan dengan bantuan baterai 
kendaraan lain dengan metode jumper.  

 

 

 

Persiapan Sebelum Jump 
Starting  

 

 

1. 
Aktifkan rem parkir.  
2. 
Atur transmisi ke posisi netral.  
3. 
Matikan seluruh aksesori kelis-
trikan. 
 

 

Periksa kedalaman ulir ban secara 
teratur dengan indikator keausan ulir. 
Tanda 
pada 
dinding 
ban 
me-
nunjukkan 
posisi 
tanda 
indikasi 
keausan ulir tapak ban.  

 CATATAN 
Sistem audio adalah yang pertama 
kali harus dinonaktikan sebelum 
menyalakan kendaraan dengan 
jumper. Jika tidak, sistem audio 
akan rusak.  
Matikan semua sistem elektrik 
yang tidak diperlukan saat ken-
daraan berjalan dengan kece-
patan rendah untuk waktu lama 
(misalnya macet). 
 
 

Ban harus diganti saat indikator 
keausan 
ulir 
ban 
muncul. 
Saat 
kedalaman ulir mencapai 1,6 mm atau 
kurang, indikator pemakaian akan 
muncul di antara alur ban. 

 

 

 

Perawatan Kendaraan 67 

Menghubungkan Kabel Jumper  

Saat melakukan jumper kendaraan, 
sambungkan kabel jumper dengan 
urutan berikut:  

1. 
Hubungkan satu ujung dari 
kabel jumper pertama pada 
terminal positif dari baterai yang 
terisi. (Tanda “+" pada tempat 
baterai atau terminal)  
2. 
Hubungkan ujung lain dari kabel 
jumper pada terminal positif 
baterai belum terisi. (Tanda “+” 
pada terminal).  
3. 
Hubungkan satu ujung dari 
kabel 
jumper 
kedua 
pada 
terminal negatif dari baterai 
yang terisi. (Tanda “-” pada 
tempat baterai atau terminal)  
4. 
Sambungkan ke ujung lain kabel 
ini 
pada 
bonding 
bodi 
kendaraan tanpa listrik.  
5. 
Diperbolehkan untuk menstarter 
kendaraan yang memberikan 
suplai 
daya 
ketika 
proses 
bonding. Kemudian coba injak 
pedal rem untuk dapat masuk ke 
mode 
“READY” 
untuk 
mengaktifkan 
Power 
Battery 
pack.

Page 69

68 Data Teknis 

6. 
Lepaskan kabel jumper secara 
hati-hati dengan urutan terbalik, 
misalnya lepaskan kabel negatif 
terlebih 
dahulu, 
kemudian 
lepaskan kabel positif.  

4. 
Lepaskan rem parkir.  
5. 
Roda depan harus terangkat saat 
ditarik.  
 

Menderek 
kendaraan 
dengan 
alat 
pengangkat roda. 

Menderek Kendaraan  

Dianjurkan 
untuk 
menghubungi 
Bengkel Resmi atau perusahaan 
layanan 
derek 
jika 
Anda 
ingin 
menderek kendaraan. 

Derek Kendaraan Dengan Alat 
Pengangkat Roda. 

 

 

Matikan ignition switch, periksa dan 
pastikan 
bahwa 
kendaraan 
telah 
terpasang dengan kencang pada trailer 
jika Anda inwgin menggunakan trailer 
platform untuk menarik ken-daraan 
Anda.  

 

 

 

 

 

Penarikan Darurat  

Jika tidak ada kendaraan derek saat 
kondisi darurat, pasangkan tali ke 
pengait derek di bagian depan agar 

1. 
Nyalakan lampu hazard.  
2. 
Putar ignition switch ke posisi 
ACC (Posisi Aksesori).  
3. 
Atur transmisi ke posisi netral.  

kendaraan lain dapat menderek ken-
daraan Anda.  

Ketika kait derek depan digunakan, 
tali derek harus digunakan, jangan 
meng-gunakan derek kaku.  

Kendaraan Anda hanya dapat diderek 
oleh kendaraan lain, dan tidak dapat 
digunakan 
untuk 
menderek 
kendaraan lain. 

 

 

 

Kait Derek Depan  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Terdapat penutup lubang pada sisi 
kanan bumper depan kendaraan; 
lubang 
pemasangan 
untuk 
memasang kait derek dapat terlihat 
dari bukaan penutup lubang. Pasang 
kait derek pada toolkit, keluarkan kait 
derek dan pasang pada lubang

Page 70

pemasangan, putar kait derek searah 
jarum jam untuk mengencangkannya, 
dan masukkan kunci soket ke dalam 
lubang 
kait 
derek 
untuk 
pengencangan tam-bahan. Lakukan 
penderekan setelah kait derek benar-
benar terpasang dengan kencang. 
Ketika menderek, pengemudi harus 
mengoperasikan 
sistem 
yang 
berputar 
dan 
rem 
kendaraan. 
Lepaskan 
kait 
derek 
dan 
tutup 
penutup lubang setelah pen-derekan, 
kembalikan kait derek ke dalam 
toolkit.  

Identifikasi Kendaraan 

Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) 

 

 

 

 

 

 

 

 

PERHATIAN 
Kecepatan penarikan tidak boleh 
melebihi 30 Km/jam, sedangkan 
jarak 
penarikan 
tidak 
boleh 
melebihi 40 km. Untuk jarak yang 
lebih jauh, dianjurkan untuk 
menghubungi Bengkel Resmi 
atau jasa derek profesional. 

Nomor Produksi Drive Motor 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Perawatan Kendaraan 69 

Informasi Kendaraan

Page 71

70 Data Teknis

# Data Teknis

## Parameter Performa Utama Drive Motor

| Item                        | Unit    | AirEV 200KM                    | AirEV 300KM                    |
| :-------------------------- | :------ | :----------------------------- | :----------------------------- |
| Tipe                        | --      | Permanent Magnet Synchronous   | Permanent Magnet Synchronous   |
| Daya maksimum               | kW      | 30                             | 30                             |
| Torsi maksimum              | N.m     | 110                            | 110                            |
| Kecepatan rotasi maksimum   | r/min   | 7600                           | 7600                           |
| Sistem pendinginan          | --      | Pendinginan udara              | Pendinginan udara              |
| Mode kendali Controller     | --      | Mode kontrol vektor            | Mode kontrol vektor            |
| Sistem pendingin Controller | --      | Pendinginan udara              | Pendinginan udara              |
| Kecepatan maksimum          | km/jam  | 100                            | 100

Page 72

Parameter Power Battery Assembly 

Item 
Unit 

Kategori 
-- 
Baterai LiFePO4 
Tipe 
-- 
Tipe Energi 
Model dari Battery Cell 
-- 
h 
CB41 
Voltase nominal dari Battery Cell 
V 
3,2 
3,2 
Berat kotor 
kg 
147 
198 
Energi total 
kWh 
17,3 
26,7 
Total nominal Voltase 
V 
115 
116 
Total nominal kapasitas 
Ah 
150 
230 
Nilai arus keluaran 
A 
170 
170 

 

 

 

 

 

Data Teknis 71 

Parameter 

AirEV 200KM 
AirEV 300KM

Page 73

## 72 Data Teknis

### Parameter Kualitas Utama Kendaraan

| Item                          | Unit   | Parameter   |               |
| :---------------------------- | :----- | :---------- | :------------ |
|                               |        | AirEV 200KM | AirEV 300KM   |
| Kapasitas Penumpang           | Orang  | 4           | 4             |
| Berat kosong                  | kg     | 800         | 880           |
| Berat Kotor Kendaraan (GVW)   | kg     | 1060        | 1160          |

### Parameter Cairan Utama

| Poin              | Spesifikasi | Parameter      |               |
| :---------------- | :---------- | :------------- | :------------ |
|                   |             | AirEV 200KM    | AirEV 300KM   |
| Oli Reducer       | GL-5 75W-90 | 1.0±0.05L      |               |
| Minyak Rem        | DOT4        | 0.55L          |               |
| A/C Refrigerant   | HFC-134a    | 300g±20g       |               |

Page 74

Data Teknis 73

---

### Parameter Dimensi Kendaraan Utama

| Item | Unit | Nilai parameter |
| :--- | :---: | :---: |
| Panjang total | mm | 2974 |
| Lebar total | mm | 1505 |
| Total ketinggian (tanpa beban) | mm | 1631 |
| Jarak roda | mm | 2010 |

<br>

### Tekanan Ban (Kondisi Dingin)

| Model ban | Item | Tekanan ban (unit: kPa)<br>**Beban penuh** |
| :--- | :--- | :---: |
| 145/70R12 | Roda depan | 230 |
| | Roda belakang | 250 |

Page 75

# Daftar Perlengkapan Kendaraan

## Daftar Komponen Aksesori

| No. Seri | Nama | Jumlah | Keterangan |
| :---: | :--- | :---: | :--- |
| 1 | Buku manual | 1 | |
| 2 | Perlengkapan peralatan kendaraan | 1 | Kait derek |
| 3 | Tanda segitiga pengaman | 1 | |
| 4 | Kotak P3K | 1 | |
| 5 | Pemadam api | 1 | Terletak di dalam kabin kendaraan |
| 6 | Alat penambal ban | 1 | Petunjuk penggunaan terdapat dalam kemasan alat |

Page 76

Page 77

Page 78

Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru...... 788

Page 79

78 Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 

Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 

New Vehicle Warranty Information 
 

I. Pedoman Dasar Warranty Kendaraan 

A. Warranty Kendaraan Baru 

PT SGMW Sales Indonesia selaku Agen 
Pemegang Merk (APM) WULING di Indonesia 
memberikan jaminan untuk memperbaiki atau 
mengganti bagian yang tidak berfungsi dengan 
semestinya, sebagai akibat dari cacat bahan 
atau kesalahan dalam pengerjaannya sebagai 
berikut : 
1. Tanggal Mulai Berlaku Warranty 

Warranty 
mulai 
berlaku 
sejak 
tanggal 
penyerahan kendaraan dari dealer kepada 
pemilik sesuai yang tertera pada “Kartu 
Pendaftaran Warranty Kendaraan Baru”. 
2. Masa Warranty 

Masa warranty kendaraan WULING adalah 3 
(tiga) tahun atau 100.000 Km mana yang 
dicapai dahulu. 
 
B. Warranty Cat dan Permukaan yang Berkarat. 

Kerusakan Cat dan permukaan yang berkarat 
akibat cacat bahan atau kesalahan /kekeliruan 
pengerjaan yang terjadi pada panel bodi, dalam 
penggunaan normal. Dijamin oleh ketentuan 
dasar Warranty WULING 

I. The Basic of WULING Warranty Policy 

A. New Vehicle Warranty 

PT SGMW Sales Indonesia as the sole agent of 
WULING in Indonesia provide warranty to repair 
or replace any malfunction parts caused by 
material defect or any error in manufacturing 
process as below: 
1. Effective Date of Warranty 

Warranty is effective since the date of delivery 
by dealer to the Owner as stated in the “New 
Vehicle Warranty Registration Form” 
2. Warranty Period 

Warranty period for WULING is 3 (three) 
years or 100.000 Km mileage whichever 
comes first. 
 

B. Paint and Rust of Surface Warranty 

Paint damage and rust on surface caused by 
material defect or error of workmanship occur on 
the body panels, under normal use is covered by 
WULING warranty.

Page 80

Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 79 
 

C. Warranty Ban 

Warranty 
Ban 
diatur 
tersendiri 
dengan 
jaminan yang disediakan oleh pembuat ban. 
 
D. Warranty Baterai 12V 

Warranty Baterai WULING yang digunakan 
sebagai kelengkapan asli adalah 12 bulan 
atau 20.000 Km, mana yang dicapai dahulu. 
 
E. Warranty Komponen Utama Kendaraan 

Listrik 
Warranty Komponen Utama Kendaraan Listrik 
WULING terdapat dua kategori : 
1. 
Baterai berdaya tinggi, motor penggerak, 
motor control unit adalah 8 tahun atau 120.000 
Km, mana yang dicapai dahulu.  
2. 
Reducer, Power Distribution Unit dan User 
Connection Unit  adalah 5 tahun atau 100.000 
Km, mana yang dicapai dahulu. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

C. Tires Warranty 

Warranty claim of Tire are warranted under 
sparate warranty provide by the tire maker. 
 
D. 12V Battery Warranty 

Warranty period for Batteray originally equipment 
on WULING is 12 months or 20.000 Km, 
whichever come first. 
 
E. Electric Vehicle Core Parts 

WULING provide two warranty category for the 
Electric Vehicle Core Parts : 
1. 
Power Battery, driving motor, motor control unit is 
8 years or 120.000 Km, whichever come first. 
2. 
Reducer, Power Distribution Unit and User 
Connection Unit is 5 years or 100.000 Km, 
whichever come first.

Page 81

80 Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 
 
II. 
Hal - hal dan Bagian yang Tidak Ditanggung 
Warranty. 
A. Suku cadang yang aus / habis secara normal 

karena pemakaian termasuk biaya jasa, misalnya 
: bola lampu, sekering, ban, karet wiper, piringan 
rem / tromol rem, brake pad / brake shoe, karbon 
/ brush, refrigerant A/C, dll. 
 
B. Suku cadang dan bahan-bahan yang digunakan 

saat service berkala, termasuk biaya jasa, 
misalnya : 
1. Saringan A/C. 
2. Oli Gardan, Minyak Rem, Gemuk. 

 
C. Semua jenis biaya yang timbul dari pekerjaan 

yang 
termasuk 
dalam 
pemeriksaan 
dan 
penyetelan, misalnya : 
1. Wheel aligment, balance roda. 
2. Penyetelan rem, pedal-pedal. 
3. Penyetelan pintu-pintu, kap mesin, dll. 
4. Penyetelan lainnya yang sudah dilakukan 

pada saat Pemeriksaan Pra Penyerahan 
(PDI). 
5. Pekerjaan lain yang merupakan perawatan. 
6. Biaya 
yang 
dikeluarkan 
selama 
masa 
perawatan/berbaikan 
ditanggung 
oleh 
pemilik, seperti : biaya telepon, biaya 
akomodasi, biaya penginapan, biaya derek, 
biaya sewa mobil, dan biaya lain-lain. 
 

II. Matters and Part Not Covered by Warranty. 

A. Normal wear and tear of spare part and the 

cost that are incurred from it, such as : light 
bulbs, fuse, tires, wiper blade, disc brake / 
drum brake, brake pad / brake shoe, brush, 
A/C refrigerant, etc. 
 
B. Spare part and supporting material  of 

periodical maintenance, including labour cost, 
such as : 
1. A/C Filter. 
2. Differential Oil, Brake Fluid, and Grease. 

 
C. All service cost from the work of checking or 

adjustment, such as : 
1. Wheel aligment, balancing tires. 
2. Brake and pedals adjustment. 
3. Doors and hood adjustment. 
4. Other adjust works that are already 

performed 
during 
the 
Pre 
Delivery 
Inspection (PDI). 
5. Other work as periodically maintenance. 
6. Expenses and losses arising in connection 

with warranty repair, such as : telephone, 
accomodation, towing car, car rental, 
travel/lodgin, etc.

Page 82

Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 81 
 

D. Kerusakan karena faktor eksternal, misalnya : 

1. Kondisi jalan 
2. Benturan, goresan akibat benda keras 
3. Kerusakan cat akibat dari cuaca, bahan kimia, 

kotoran binatang, benda keras, kesalahan 
perawatan. 
4. Karat pada komponen kendaraan akibat dari 

cuaca, bahan dan zat kimia. 

 
E. Kelainan atau perubahan secara umum tidak dapat 

diterima 
sebagai 
kesalahan 
dan 
tidak 
mempengaruhi fungsi kendaraan, seperti : 
1. Perubahan bentuk weatherstrip atau yang tidak 

mengakibatkan kebocoran. 
2. Kerusakan yang terlihat atau hanya terlihat bila 

menggunakan alat bantu (lensa pembesar, dll). 
3. Suara-suara atau getaran kecil yang tidak 

mempengaruhi jalannya motor / kendaraan. 
4. Faktor-faktor yang sulit dikontrol oleh pabrik dan 

atau faktor desain. 
5. Perubahan 
penampilan 
normal 
akibat 
pemakaian dan penuaan seperti : warna cat, 
material interior, dll. 

 
 
 

 
 
 

D. Damage caused by external factors, such as :  

1. Road Condition 
2. Scratch and bumps from hard object 
3. Paint damage resulting from weather wear and 

tear, chemical substance, animal droppings, 
hard objects and improper maintenance. 
4. Rust on the vehicle’s part due to the weather 

wear and tear and chemical substance. 
 
E. Irregularities and change that are generally 

unacceptable as damage and do not affect the 
vehicle’s function, such as : 
1. Weatherstrip deformation without causing 

leakage is not covered. 
2. Unseen damage or that can only be seen 

through the help of other tools such as the 
magnifying glass, etc. 
3. Noise and vibration that do not affect the 

running of drive motor or the vehicle. 
4. Factors that beyond the control of production 

and product design. 
5. Visual changes due to usage and aging such 

as : change of paint color, sign of wear in 
interior material.

Page 83

82 Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 
 

F. Kesalahan perawatan dan proses pengisian daya 

yang tidak sesuai, oli pelumas, minyak fluid yang 
tidak sesuai dengan sepesifikasi seperti yang 
tercantum pada Owner Manual. 

 
 
G. Kerusakan yang disebabkan oleh pemakaian atau 

pengoperasian yang tidak normal diluar aturan 
pada buku pedoman seperti : 
1. Beban melebihi kapasitas yang diijinkan 
2. Berkendara melebihi batas putaran motor (rpm) 

maksimum yang diijinkan. 
3. Penggunaan kendaraan untuk kompetisi atau 

balapan. 
4. Penggunaan kendaraan untuk niaga seperti: 

taxi, rental, latihan, dll. 
5. Kerusakan yang timbul akibat penambahan, 

modifikasi 
atau 
pemasangan 
aksesori, 
peralatan atau komponen yang tidak orisinil 
pada kendaraan. 
6. Kerusakan 
akibat 
lalai 
atau 
tidak 
memperhatikan 
instrumen 
atau 
indikator 
peringatan kendaraan. 
7. Mengubah, 
menukar, 
atau 
melepaskan 
mekanisme odometer sehingga menjadi tidak 
standar dan pembacaan odometernya tidak 
benar / meragukan. 
 
 
 

F. Lack of maintenance or charging process that 

is not standardized, lubricant, and fluids which 
are not in conformity with the vehicle 
specification as specified in Owner Manual. 
 
 
G. Damage caused by abnormal use and 

operations, wich are not specified in the 
Owner’s Manual, such as : 
1. Over load, exceeding the allowed limit of 

capacity. 
2. Over 
driving, 
exceeding 
permitted 
maximum motor rotation. 
3. Use for rally and races. 
4. The vehicle for comercial purpose such as 

: taxi, rent, driver training, etc. 
5. Damage 
caused 
by 
attachment, 
modification or setting up of non-original 
accessories, equipment or components. 
6. Damages 
arise 
from 
negligence 
or 
ignorance of warnings and indicators. 
7. Damage as resulted from incorrect reading 

of the odometer of wich mechanism has 
been changed, taken off causing non-
standard reading.

Page 84

Informasi Warranty Bagi Kendaraan Baru 83 
 

H. Kerusakan yang disebabkan oleh Bencana Alam, 

kecelakaan. 
Kebakaran, 
huru-hara, 
banjir, 
sambaran petir, dll. 

 
I. Pemilik tidak melakukan pemeriksaan kendaraan 

cuma-cuma, serta tidak melaksanakan service 
berkala di dealer dan Bengkel Resmi WULING 
selama periode Warranty. 
 
III. 
Kewajiban Pemilik dalam Masa Warranty 
 
Kewajiban yang harus dilakukan Pemilik sebagai 
syarat dikabulkan pengajuan warranty adalah 
sebagai berikut : 

 
A. Melakukan service berkala sesuai jadwal dan 

ketentuan di dealer dan Bengkel Resmi WULING. 
 
B. Melakukan perbaikan di dealer dan Bengkel 

Resmi WULING. 
 
C. Pemilik wajib menunjukkan “Buku Panduan 

Pemilik” serta “STNK”. 
 
D. Menggunakan suku cadang dan asesoris orisinil 

WULING. 
 
E. Menggunakan bahan-bahan pendukung sesuai 

dengan spesifikasi yang direkomendasikan oleh 
WULING. 

 

 
 

H. Damage caused 
by 
Nature 
disasters, 
accident, fire, hurly-burly, flooding, lightning 
strike, etc. 
 
I. 
Ignorance to carry out free inspection, and 
periodic maintenance during warranty period 
at WULING dealer and authorized workshop 
 
III. Owner’s Obligation Durring Warranty Period 

 
Owner’s obligation as the requirment for approval to 
Warranty Submission are as follows: 
 
A. Carry out periodic maintenance as scheduled at 

WULING dealer and authorized workshop. 
 
B. Carry out repair at WULINGdealer and authorized 

workshop. 
 
C. Owner must be able to show the “Owner Manual” 

and “Vehicle License”. 
 

D. Use WULING genuine spare parts and accesories. 

 
E. Use supporting materials as specified and 

recommended by WULING

Page 85

**PANDUAN PERAWATAN**
*MAINTENANCE GUIDE*

Page 86

Perawatan Berkala ....................................... 86 

Jadwal 
Perawatan 
Berkala 
untuk 
Penggunaan Normal  ................................... 88

Page 87

86 Perawatan Berkala 
 
Perawatan Berkala 

Bab ini menjelaskan rencana perawatan kendaraan, yang diperlukan guna memastikan performa kendaraan tetap terjaga 
dan memberikan kepuasan dalam berkendara. Anda bertanggung jawab penuh dalam hal pengoperasian dan perawatan 
kendaraan sesuai dengan petunjuk dari buku panduan ini. Kelalaian pengguna dapat mengakibatkan hangusnya garansi.  

Selain itu, Anda bertanggung jawab untuk melakukan perawatan dan pengoperasian tepat pada kendaraan Anda.  

Pastikan Anda melakukan perawatan yang telah dijadwalkan dan mengikuti instruksi pengoperasian umum yang telah 
ditentukan pada buku panduan ini. Anda juga bertanggung jawab untuk menyimpan seluruh berkas sebagai bukti dari 
perawatan kendaraan Anda. Saat dilakukan pemindahan kepemilikan kendaraan, segala bentuk berkas berupa catatan, 
buku panduan maupun faktur harus diserahkan kepada pemilik berikutnya. SGMW hanya memberikan kewenangan kepada 
Bengkel Resmi SGMW untuk menjadi distributor komponen asli. SGMW tidak menunjuk, mengesahkan maupun 
menugaskan agen pihak ketiga atau segala bentuk pendistribusian lain untuk komponen asli SGMW dan tidak bertanggung 
jawab atas risiko penggunaan komponen tidak asli. Klaim garansi tidak dapat dilakukan saat terjadi kerusakan akibat 
penggunaan komponen tidak resmi atau penggunaan suku cadang selain dari SGMW. 

Penggunaan suku cadang dan aksesori yang “Tidak Resmi” tidak akan diproses lebih lanjut oleh pihak SGMW. Karena 
perusahaan tidak dapat melakukan verifikasi terhadap penerapan dan keamanan komponen tersebut. Oleh karena itu, 
SGMW tidak bertanggung jawab atas kerusakan akibat penggunaan komponen-komponen tersebut.  

Perawatan yang tidak tepat pada kendaraan Anda dapat mengakibatkan kerusakan kendaraan, kecelakaan atau cedera 
serius.

Page 88

Perawatan Berkala 87 
 
Batasan Free Service Perawatan Berkala  

WULING memberikan Free Service pada perawatan berkala di mana ongkos kerja dari perawatan berkala tidak dibebankan 
kepada pelanggan (Mengacu pada jawal perawatan berkala). Free Service berlaku pada kondisi perawatan berkala 5.000 km, 
10.000 km, 20.000 km, 30.000 km, 40.000 km, dan 50.000 km atau 2 (dua) tahun (yang mana tercapai dahulu) terhitung 
dari kendaraan baru WULING dan buku panduan ini diserahkan kepada pelanggan.  

Periodical Maintenance Free Service Limitation 

WULING gives Free Service for periodical maintenance, where the labor cost will not be charged upon the customer (Refer to 
periodical maintenance schedule). Free Service only valid for the 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km, 30.000 km, 40.000 km, 
and 50.000 km or 2 (two) years (whichever comes first) as from the handling over of the new WULING vehicle and the 
manual to the customer.

Page 89

88 Jadwal Perawatan Berkala 

Jadwal Perawatan Berkala untuk Penggunaan Normal 

Periodical Maintenance Schedule for Normal Operation 

 Mana yang tercapai dahulu 
 Whichever come first 
 
Bagian yang dirawat 
Maintenance Operation 

Bulan 
Month 
3 
6 
12 
18 
24 
30 
36 
42 
48 
54 
60 

Kilometer 

Milage 
(X1000) 

Pergantian, Periksa, dan Perbaikan /  Replacement, Check, and Repair 

1. Oli reducer / Reducer fluid 
G 
P 
G 
P 
G 
P 
G 
P 
G 
P 
G 

2. Minyak rem / Brake fluid 
P 
P 
G 
P 
P 
G 
P 
P 
G 
P 
P 

3. Filter A/C / A/C filter element 
P 
G 
P 
G 
P 
G 
P 
G 
P 
G 
P 

4. Lubrikasi kunci pintu, engsel, dan stopper / Lubrications of door locks, 
hinges, and stopper 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

Inspeksi Baterai, Motor, dan Sistem Kontrol Elektrik / Inspection on Battery, Motor, and Electric Control System 

5. Penampilan dari power battery dan pelindung / Appearance of power 
battery and tray 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

6. Harness HV dan kondisi sambungan part HV, harness LV kontrol motor / 
HV harness and HV part connection condition, LV harness motor control 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

7. Pelepasan panas dari charger dan DC/DC converter / Heat dissipation of 
charger and DC/DC converter 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

8. Sistem power battery / Power battery system 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

9. Sistem kontrol kendaraan / Vehicle control system 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
 

 

5 
10 
20 
30 
40 
50 
60 
70 
80 
90 100

Page 90

Mana yang tercapai dahulu 
 Whichever come first 
 
 Bagian yang dirawat 
Maintenance Operation 

Bulan 
Month 
3 
6 
12 
18 
24 
30 
36 
42 
48 
54 
60 

Kilometer 

Milage 
(X1000) 

Inspeksi Rangka dan Pengereman / Inspection on Chassis and Brake System 

10. Torsi dari pengencang rangka / Torque of chassis fasteners 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

11. Pipa, selang, dan bagian yang berhubungan dengan sistem pengereman 
/ Pipes, hoses, and related components of brake system 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

12. Poros transmisi dan selubung ball pin / Transmission shaft, ball pin 
sheath 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

Inspeksi Terhadap Part Rentan / Inspection on Vulnerable Parts 

13. Roda : kedalam alur ban, torsi mur, dan tekanan ban / Wheels : tire 
depth, nut torque, and tire pressure 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

14. Sistem penerangan, klakson, dan wiper / Lighting system, horn, and 
wiper 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 
P 

 

 

 

 

 

 

 

Jadwal Perawatan Berkala 89 

5 
10 
20 
30 
40 
50 
60 
70 
80 
90 100

Page 91

90 Jadwal Perawatan Berkala 

Jadwal Perawatan Berkala untuk Penggunaan Tidak Normal (Berat) 
Periodical Maintenance Schedule for Severe (Special) Operation 
Lakukan perawatan berkala setengah dari jadwal perawatan berkala untuk penggunaan normal, untuk penggunaan kendaraan 
pada kondisi sebagai berikut : 
Carry out periodic maintenance for half of Periodical Maintenance Schedule for Normal Operation, for vehicle used to in the 
following conditions : 

 
Perjalanan singkat yang berulang-ulang (kurang dari 10 km/hari). 
Repeated short trip less than 10 km/day. 
 
Pengoperasian di jalan yang kasar, berdebu dan berlumpur. 
Operation on rough, dusty and muddy condition. 
 
Pengoperasian di jalan dimana kendaraan terkena air laut atau air yang mengandung garam (dekat area laut). 
Operation on road where vehicle is easily splashed by sea or salty water (near sea area). 
 
Pengoperasian dijalan temperatur ekstrim (dibawah 0oC atau diatas 40oC). 
Operating on extreme temperatur (below 0oC or above 40oC). 
 
Menggunakan rak atap atau mengangkut peralatan kemah. 
Using a camper or car top carrier. 
 
Sering berhenti dan berjalan secara berulang-ulang, atau kondisi idling yang panjang atau kecepatan rendah untuk 
waktu yang lama. 
Vehicle often stops or accelerates rapidly, or be at idle or low speed for a long time. 
 
Pengoperasian dengan kecepatan tinggi secara terus menerus (kecepatan maksimal kendaraan 80% atau lebih) 
selama lebih dari 2 jam. 
Continuous hih speed driving (80% or more of maximum vehicle speed) for over 2 hours. 
 
Pengoperasian untuk tujuan niaga (taxi, kendaraan rental, dll) atau kendaraan operasional khusus (mobil polisi, 
ambulance, dll). 
Being used for commercial purposes (taxi, rental car, etc.) or special purposes (police car, ambulance, etc.).

Owner's Manual Wuling Air ev 2022

Manual Terkait Lainnya