Hyundai STARGAZER Cartenz (2025)

Manual Hyundai Stargazer Cartenz 2025 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Hyundai STARGAZER Cartenz 2025

Unduh gratis Owner's Manual Hyundai STARGAZER Cartenz dalam format PDF. Panduan servis, spesifikasi, dan prosedur perawatan.

Download Owner's Manual Hyundai STARGAZER Cartenz | BukuManual Indonesia

BUKU PANDUAN PEMILIK

Pengoperasian
Perawatan
Spesifikasi

Seluruh informasi dalam Buku Panduan Pemilik ini adalah yang 
terbaru pada saat diterbitkan. Namun, HYUNDAI berhak 
melakukan perubahan sewaktu-waktu untuk menjalankan 
kebijakan peningkatan produk secara berkelanjutan.

Buku panduan ini berlaku untuk semua model kendaraan ini dan 
mencakup keterangan dan penjelasan mengenai perlengkapan 
standar maupun opsional.

Oleh karena itu, Anda mungkin akan menemukan informasi 
dalam buku ini yang tidak sesuai dengan spesifikasi 
kendaraan Anda.

Page 1

Pengantar

PERHATIAN: MEMODIFIKASI KENDARAAN HYUNDAI ANDA

Kendaraan HYUNDAI Anda tidak boleh dimodifikasi dengan cara apapun. Modifikasi 
semacam itu dapat berdampak negatif terhadap performa, keselamatan, atau daya 
tahan kendaraan HYUNDAI Anda dan juga dapat melanggar persyaratan garansi 
terbatas kendaraan. Beberapa modifikasi juga mungkin melanggar peraturan yang 
ditetapkan oleh Departemen Perhubungan dan lembaga pemerintah lainnya di negara 
Anda.

PEMASANGAN RADIO DUA ARAH ATAU TELEPON SELULER

Kendaraan Anda dilengkapi dengan komponen elektronik. Pemasangan atau 
penyesuaian radio dua arah atau telepon seluler yang tidak tepat dapat berdampak 
buruk terhadap sistem elektronik kendaraan. Oleh karena itu, kami menyarankan Anda 
untuk mengikuti instruksi produsen radio dengan cermat atau berkonsultasi dengan 
dealer HYUNDAI jika Anda memilih untuk memasang perangkat tersebut, untuk 
memperoleh tindakan pencegahan atau instruksi khusus.
introduction

F2

Page 2

PERINGATAN KESELAMATAN DAN KERUSAKAN KENDARAAN

Buku panduan ini mencantumkan informasi yang diberi title sebagai PERINGATAN, 
PERHATIAN, dan PEMBERITAHUAN. Title ini menunjukan hal berikut:

PERINGATAN

 
PERINGATAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari dapat 
mengakibatkan cedera serius atau kematian.

 

PERHATIAN

 
PERHATIAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari dapat 
mengakibatkan cedera ringan hingga sedang.

 

PEMBERITAHUAN

 
PEMBERITAHUAN menunjukkan situasi yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan 
kerusakan pada kendaraan.

 

F3

Page 3

Gambar-gambar yang Anda berikan semuanya putih kosong, tidak mengandung teks yang dapat di-OCR. Oleh karena itu, tidak ada teks untuk dikembalikan.

Page 4

Daftar isi

Pengantar                  1
Informasi Kendaraan         2
Kursi & Sistem Keselamatan  3
Instrument Cluster          4
Fitur Kenyamanan            5
Mengemudikan Kendaraan Anda 6
Sistem Bantuan Pengemudi    7
Situasi Darurat             8
Perawatan                   9
Indeks                      I

Page 5

Gambar-gambar yang diberikan semuanya putih polos dan tidak mengandung teks apa pun untuk di-OCR.

Page 6

1.  Pengantar

Pengantar..........................................................................................................................1-2

HYUNDAI motor company .................................................................................................1-2

Cara menggunakan buku panduan pemilik Ini...........................................................1-2

Pesan keselamatan ........................................................................................................1-3

Persyaratan bahan bakar..................................................................................................1-4
Mesin bensin.................................................................................................................1-4

Modifikasi kendaraan ......................................................................................................1-7

Intruksi penanganan kendaraan ......................................................................................1-7

Proses inreyen (break-in proses) kendaraan ..................................................................1-7

1

Page 7

Pengantar

Pengantar

Terima kasih telah memilih HYUNDAI. Kami dengan senang hati menyambut Anda 
sebagai bagian dari semakin banyaknya orang yang bijak dalam memilih kendaraan 
dengan mengemudikan HYUNDAI. Rekayasa tingkat lanjut dan konstruksi yang 
berkualitas tinggi dari setiap kendaraan HYUNDAI yang kami produksi merupakan 
kebanggaan kami.
Buku Panduan Pemilik ini akan memperkenalkan fitur dan pengoperasian kendaraan 
HYUNDAI baru Anda. Disarankan untuk membaca buku ini dengan cermat karena 
informasi yang terkandung di dalamnya dapat memberikan manfaat besar dan 
menambah kepuasan dalam menggunakan kendaraan Anda.
Pabrikan juga merekomendasikan agar layanan servis dan perawatan kendaraan Anda 
dilakukan di dealer resmi HYUNDAI.

HYUNDAI motor company

PERHATIAN

 
Kerusakan yang serius pada mesin dan transmisi dapat terjadi akibat penggunaan 
bahan bakar dan pelumas yang berkualitas rendah yang tidak memenuhi spesifikasi 
HYUNDAI. Anda harus selalu menggunakan bahan bakar dan pelumas yang berkualitas 
tinggi yang memenuhi spesifikasi yang tercantum dalam bagian “Pelumas dan 
Kapasitas yang Direkomendasikan” pada Buku Panduan Pemilik ini.

 

Informasi

 
Karena pemilik kendaraan di berikutnya juga memerlukan informasi dalam buku ini, jika 
Anda menjual kendaraan HYUNDAI ini, harap tinggalkan buku panduan ini di dalam 
kendaraan untuk digunakan oleh pemilik berikutnya. Terima kasih.

 

Hak Cipta 2025 HYUNDAI Motor Company. Seluruh hak dilindungi undang-undang.
Tidak ada bagian dari publikasi ini yang boleh diperbanyak, disimpan dalam sistem 
pengambilan data, atau ditransmisikan dalam bentuk atau dengan cara apa pun tanpa 
izin tertulis dari HYUNDAI Motor Company.

Cara menggunakan buku panduan pemilik Ini

Kami ingin membantu Anda mendapatkan pengalaman berkendara terbaik dari 
kendaraan Anda. Buku Panduan Pemilik ini dapat membantu Anda dalam berbagai hal. 
Kami sangat menyarankan Anda membaca seluruh buku panduan ini. Untuk 
meminimalkan risiko cedera atau kematian, Anda harus membaca bagian 
PERINGATAN dan PERHATIAN pada buku ini.
Ilustrasi yang diberikan untuk melengkapi penjelasan agar Anda dapat memahami cara 
menikmati kendaraan Anda dengan lebih baik. Dengan membaca buku panduan ini, 
Anda akan bisa mempelajari berbagai fitur kendaraan, informasi keselamatan penting, 
serta tips berkendara dalam berbagai kondisi jalan.
Sistematika penulisan buku panduan pemilik ini dapat ditemukan dalam Daftar Isi. 
Gunakan indeks saat mencari bagian atau topik tertentu; indeks disusun secara alfabet 
berdasarkan seluruh informasi yang tersedia dalam buku panduan ini.
Bab: Buku panduan ini memiliki sembilan bab utama serta satu indeks. Setiap bab 
diawali dengan daftar isi singkat agar Anda dapat mengetahui sekilas apakah bagian 
tersebut memuat informasi yang Anda cari.

1-2

Page 8

Pesan keselamatan

Keselamatan Anda, serta keselamatan orang lain, sangat penting. Buku Panduan 
Pemilik ini memberikan berbagai informasi mengenai tindakan pencegahan 
keselamatan dan prosedur pengoperasian. Informasi ini memberikan peringatan 
terhadap potensi bahaya yang dapat melukai Anda, orang lain, maupun merusak 
kendaraan Anda.
Pesan keselamatan yang terdapat pada label kendaraan dan dalam buku panduan ini 
menjelaskan bahaya tersebut dan langkah-langkah untuk menghindari atau 
mengurangi risiko.
Peringatan dan instruksi keselamatan yang terdapat dalam buku ini ditujukan untuk 
keselamatan Anda. Mengabaikan peringatan dan instruksi tersebut dapat menyebabkan 
cedera serius atau kematian.
Dalam buku panduan ini menggunakan, kata BAHAYA, PERINGATAN, PERHATIAN, 
PEMBERITAHUAN, dan SIMBOL PERINGATAN KESELAMATAN.

WL_WarningStandard
Simbol ini digunakan untuk memperingatkan Anda terhadap potensi bahaya cedera 
fisik. Patuhi seluruh pesan keselamatan yang mengikuti simbol ini untuk menghindari 
kemungkinan cedera atau kematian. Simbol ini mendahului kata BAHAYA, 
PERINGATAN, dan PERHATIAN.

BAHAYA

 
BAHAYA menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari akan mengakibatkan 
kematian atau cedera serius.

 

PERINGATAN

 
PERINGATAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari dapat 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

 

PERHATIAN

 
PERHATIAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari dapat 
mengakibatkan cedera ringan hingga sedang.

 

PEMBERITAHUAN

 
PEMBERITAHUAN menunjukkan situasi yang jika tidak dihindari dapat menyebabkan 
kerusakan pada kendaraan.

 

1-3

Page 9

Pengantar

Persyaratan bahan bakar

Mesin bensin

Tanpa timbal
Kendaraan baru Anda dirancang untuk menggunakan bahan bakar tanpa timbal dengan 
nilai oktan RON (Research Octane Number) 90 / AKI (Anti-Knock Index) 86 atau lebih 
tinggi. (Jangan gunakan bahan bakar campuran metanol)
Kendaraan ini dirancang untuk memberikan performa maksimal dengan bahan bakar 
TANPA TIMBAL, sekaligus meminimalkan emisi gas buang dan pengotoran pada busi.

PERINGATAN

 
• Jangan mengisi bahan bakar hingga penuh setelah nozzle berhenti secara otomatis 
saat mengisi bahan bakar.

• Selalu pastikan tutup tangki bahan bakar terpasang rapat untuk mencegah tumpahan 
bahan bakar jika terjadi kecelakaan.

 

PEMBERITAHUAN

 
Jangan pernah menggunakan bahan bakar bertimbal.
Penggunaan bahan bakar bertimbal dapat merusak catalytic converter dan sensor 
oksigen pada sistem kontrol mesin serta dapat memengaruhi sistem emisi.
Selain itu, keausan yang serius dan retakan pada ring piston, katup, dll. dapat terjadi 
dan suara ketukan mesin mungkin akan terdengar.

Jangan pernah menambahkan cairan pembersih sistem bahan bakar ke dalam tangki 
selain yang direkomendasikan (Kami sarankan untuk berkonsultasi dengan dealer resmi 
HYUNDAI untuk informasi lebih jelasnya.)

 

Informasi

 
Jika mesin Anda mengalami knocking, kami sarankan untuk berkonsultasi dengan 
dealer resmi HYUNDAI. Anda mungkin akan sesekali mendengar knocking ringan dalam 
waktu singkat saat berakselerasi atau berkendara pada tanjakan. Hal ini merupakan 
kondisi yang normal.

 

1-4

Page 10

Bensin yang mengandung alkohol atau metanol

Gasohol, campuran bensin dan etanol (alkohol dari biji-bijian), dan bensin atau gasohol 
yang mengandung metanol (alkohol kayu) kini juga dipasarkan sebagai pengganti 
bensin bertimbal atau tanpa timbal.

Jangan gunakan gasohol yang mengandung lebih dari 20% etanol, dan jangan gunakan 
bensin atau gasohol yang mengandung metanol. Penggunaan bahan bakar ini dapat 
menyebabkan masalah pada performa dan merusak sistem bahan bakar, sistem kontrol 
mesin, serta sistem emisi.

Hentikan penggunaan gasohol jenis apa pun jika terjadi menimbulkan masalah pada 
performa kendaraan.

Kerusakan pada kendaraan atau masalah dalam pengoperasian kendaraan mungkin 
tidak akan dijamin oleh garansi pabrikan apabila disebabkan oleh penggunaan:

1. Gasohol dengan kandungan etanol lebih dari 20%.

2. Bensin atau gasohol yang mengandung metanol.
3. Bahan bakar bertimbal atau gasohol bertimbal. 

PERHATIAN

 
Jangan pernah menggunakan gasohol yang mengandung metanol. Hentikan 
penggunaan gasohol yang menimbulkan masalah pada performa kendaraan.

 

Penggunaan bahan bakar lainnya

Penggunaan aditif bahan bakar seperti:

• Aditif berbasis silikon

• Aditif berbasis MMT (Mangan, Mn)

• Aditif berbasis ferrosin (zat besi)

• Aditif berbasis logam lainnya

Dapat menyebabkan misfire silinder, akselerasi buruk, mesin mati, kerusakan pada 
catalytic converter, atau korosi yang tidak normal, serta dapat merusak mesin dan 
mengurangi masa pakai sistem penggerak (powertrain).

Lampu indikator Malfungsi (Malfunction Indicator Lamp - MIL) dapat menyala.

PEMBERITAHUAN

 
Kerusakan pada sistem bahan bakar atau masalah performa akibat penggunaan bahan 
bakar atau aditif tersebut mungkin tidak ditanggung oleh Garansi Terbatas Kendaraan 
Baru Anda.

 

1-5

Page 11

Pengantar

Penggunaan MTBE
HYUNDAI tidak merekomendasikan penggunaan bahan bakar dengan kandungan 
MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) dengan volume lebih dari 15,0% (berat kandungan 
oksigen 2,7%).
Bahan bakar dengan kandungan MTBE di atas batas tersebut dapat menurunkan 
performa kendaraan dan menyebabkan gejala vapor lock atau kesulitan saat 
menghidupkan mesin.

PERHATIAN

 
Garansi Terbatas Kendaraan Baru Anda mungkin tidak mencakup pada kerusakan 
sistem bahan bakar atau masalah performa akibat penggunaan bahan bakar yang 
mengandung metanol atau MTBE dengan volume lebih dari 15,0% (berat kandungan 
oksigen 2,7%).

 

Jangan gunakan metanol
Bahan bakar yang mengandung metanol (alkohol kayu) tidak boleh digunakan pada 
kendaraan Anda. Jenis bahan bakar ini dapat mengurangi performa dan merusak 
komponen sistem bahan bakar, sistem kontrol mesin, serta sistem emisi.

Penggunaan aditif bahan bakar
HYUNDAI merekomendasikan penggunaan bensin tanpa timbal dengan nilai oktan 
RON (Research Octane Number) 90 / AKI (Anti-Knock Index) 86 atau lebih tinggi. Bagi 
pengguna yang tidak menggunakan bensin berkualitas baik secara rutin, termasuk 
aditif bahan bakar, dan mengalami masalah saat menghidupkan mesin atau mesin 
tidak beroperasi dengan normal, disarankan untuk menambahkan satu botol aditif ke 
dalam tangki bahan bakar setiap 10.000 km.
Aditif dapat diperoleh di dealer resmi HYUNDAI beserta informasi penggunaannya. 
Jangan mencampur aditif lain yang tidak direkomendasikan.

PEMBERITAHUAN

 
Jangan pernah menambahkan cairan pembersih sistem bahan bakar atau aditif lainnya 
ke dalam tangki selain yang telah ditentukan. Kami sarankan untuk berkonsultasi 
dengan dealer resmi HYUNDAI.

 

Pengoperasian kendaraan di luar negeri

Jika Anda mengemudikan kendaraan di negara lain, pastikan untuk:

• Mematuhi seluruh peraturan terkait registrasi dan asuransi.

• Memastikan ketersediaan bahan bakar yang sesuai.

1-6

Page 12

Modifikasi kendaraan

• Kendaraan ini tidak boleh dimodifikasi. Modifikasi dapat memengaruhi performa, 
keselamatan, atau daya tahan kendaraan dan bahkan dapat melanggar peraturan 
keselamatan dan emisi yang berlaku.
Kerusakan atau masalah performa akibat modifikasi tidak akan ditanggung oleh 
garansi.
• Penggunaan perangkat elektronik tidak resmi dapat menyebabkan kendaraan beroperasi 
tidak normal, kerusakan kabel, baterai cepat habis, atau kebakaran. Untuk keselamatan 
Anda, jangan gunakan perangkat elektronik yang tidak direkomendasikan.

PEMBERITAHUAN

 
Beberapa suara interior kendaraan (termasuk suara sambutan (sistem welcome), 
notifikasi navigasi, atau bunyi peringatan) mungkin berasal dari speaker dan amplifier 
bawaan. Jangan mengganti komponen ini dengan produk selain komponen asli dari 
Hyundai. Produk tidak resmi dapat menyebabkan masalah pada suara interior 
kendaraan yang berdampak pada fungsi pengoperasian.

 

Intruksi penanganan kendaraan

Seperti kendaraan lainnya dengan tipe ini, kegagalan dalam mengoperasikan 
kendaraan dengan benar dapat menyebabkan hilangnya kendali, kecelakaan, atau 
kendaraan terguling.
Karakteristik desain tertentu (seperti ground clearance, tapak roda, dll.) memberikan 
kendaraan ini pusat gravitasi yang lebih tinggi dibandingkan tipe kendaraan lain. 
Artinya, kendaraan ini tidak dirancang untuk bermanuver tajam seperti kendaraan 
penggerak dua roda konvensional.
Hindari berbelok dengan tajam atau manuver secara mendadak. Sekali lagi, kesalahan 
dalam mengoperasikan kendaraan ini dapat mengakibatkan kecelakaan atau 
kendaraan terguling. Pastikan untuk membaca panduan mengemudi “Mengurangi 
Risiko Kendaraan Terguling” pada bab 6 di buku panduan pemilik ini.

Proses inreyen (break-in proses) kendaraan

Dengan mengikuti beberapa langkah sederhana selama 1.000 km (600 mil) pertama, 
Anda dapat meningkatkan performa, efisiensi, dan masa pakai kendaraan Anda.
• Jangan memacu mesin.
• Hindari akselerasi mendadak saat mengemudi.
• Jangan mempertahankan kecepatan konstan terlalu lama, baik cepat maupun 
lambat. Variasikan kecepatan mesin untuk proses inreyen yang tepat.
• Hindari melakukan pengereman secara mendadak kecuali dalam kondisi darurat 
untuk memberikan waktu komponen rem beradaptasi.
• Jangan menarik trailer selama 2.000 km (1.200 mil) pertama.
• Konsumsi bahan bakar, performa mesin, dan konsumsi oli mesin dapat bervariasi 
selama masa inreyen dan akan stabil setelah 6.000 km (4.000 mil). Mesin baru 
mungkin akan lebih banyak mengonsumsi oli selama masa inreyen.

1-7

Page 13

Page 14

2.  Informasi Kendaraan

Tampilan eksterior (Tampak depan) .............................................................................. 2-2

Tampilan eksterior (Tampak belakang) .................................................................2-4

Tampilan interior .......................................................................................................2-6

Tampilan konsol tengah...................................................................................................2-7

Tampilan kontrol pada roda kemudi..............................................................................2-11

Tampilan kompartemen mesin...................................................................................2-12

Dimensi........................................................................................................................2-13

Mesin...........................................................................................................................2-13

Daya lampu.....................................................................................................................2-14

Ban dan roda..................................................................................................................2-15

Kapasitas beban dan kecepatan ban............................................................................2-16

Sistem pendingin udara (A/C) .......................................................................................2-16

Berat kendaraan dan volume bagasi...................................................................2-17

Pelumas dan kapasitas yang direkomendasikan..........................................................2-18
Nomor viskositas SAE yang direkomendasikan........................................................2-19

Nomor identifikasi kendaraan (Vehicle identification number (VIN)).....................2-20

Label spesifikasi ban dan tekanan ban..................................................................2-20

Tire specification and pressure label........................................................................2-21

Nomor mesin .............................................................................................................2-21

Label kompresor A/C ................................................................................................2-21

Label bahan bakar..........................................................................................................2-22

Mesin bensin...............................................................................................................2-22

Informasi perangkat lunak sumber terbuka.................................................................2-23

2

Page 15

Informasi Kendaraan

Tampilan eksterior (Tampak depan)

1C_OutsideVehicleFrontOverview

Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Kap mesin ................................................................................................................5-27
(2) Karet wiper kaca depan.................................................................................5-40, 9-25
(3) Spion luar .................................................................................................................5-20
(4) Lampu posisi tengah.....................................................................................5-31, 9-55
(5) Daytime Running Light (DRL)/Lampu posisi...............................................5-31, 9-55
(6) Headlamp.....................................................................................................5-31, 9-55
(7) Jendela...................................................................................................................5-23
(8) Ban dan roda ............................................................................................................9-33

2-2

Page 16

STARGAZER X

1C_OutsideVehicleFrontOverview_1

Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Kap mesin...................................................................................................................5-27
(2) Karet wiper kaca depan.................................................................................5-40, 9-25
(3) Spion luar..................................................................................................................5-20
(4) Lampu posisi tengah .....................................................................................5-31, 9-55
(5) Daytime Running Light (DRL)/Lampu posisi ...............................................5-31, 9-55
(6) Headlamp.......................................................................................................5-31, 9-55
(7) Jendela....................................................................................................................5-23
(8) Ban dan roda ............................................................................................................9-33

2-3

Page 17

Informasi Kendaraan

Tampilan eksterior (Tampak belakang) 

1C_OutsideVehicleRearOverview

Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Pintu.............................................................................................................5-12
(2) Pintu pengisian bahan bakar................................................................................5-29
(3) Antena ......................................................................................................................5-76
(4) Karet wiper kaca belakang......................................................................................5-40
(5) Lampu rem atas.......................................................................................................9-60
(6) Pintu bagasi...................................................................................................5-28
(7) Kamera wide belakang...........................................................................................7-57
(8) Sensor ultrasonik belakang ...................................................................................7-73
(9) Lampu kombinasi belakang ...........................................................................5-31, 9-58
(10)Lampu mundur/Reflektor belakang.............................................................5-31, 9-58

2-4

Page 18

STARGAZER X

1C_OutsideVehicleRearOverview_1

Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Pintu..............................................................................................................5-12
(2) Pintu pengisian bahan bakar .....................................................................................5-29
(3) Antena......................................................................................................................5-76
(4) Karet wiper kaca belakang......................................................................................5-40
(5) Lampu rem atas ....................................................................................................9-60
(6) Pintu bagasi .........................................................................................................5-28
(7) Kamera wide belakang...........................................................................................7-57
(8) Sensor ultrasonik belakang ...................................................................................7-73
(9) Lampu kombinasi belakang ...........................................................................5-31, 9-58
(10)Lampu mundur/Reflektor belakang.............................................................5-31, 9-58

2-5

Page 19

Informasi Kendaraan

Tampilan interior 

1C_SideInsideVehicleOverview

Bentuk interior kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Handle pintu dalam.................................................................................................5-13
(2) Tombol pelipat spion luar.........................................................................................5-21
(3) Switch kontrol spion luar..........................................................................................5-21
(4) Switch central lock ...................................................................................................5-14
(5) Switch power window..............................................................................................5-24
(6) Tombol pengunci power window...........................................................................5-25
(7) Tuas pembuka kap mesin .......................................................................................5-27
(8) Roda kemudi..............................................................................................................5-17
(9) Kursi ..................................................................................................................3-4
(10)Panel sekring ....................................................................................................9-42
(11) Tuas pembuka pintu pengisian bahan bakar.........................................................5-29

2-6

Page 20

Tampilan konsol tengah 

Tipe A

1C_CenterInsideVehicleOverview

Bentuk konsol tengah kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Instrument cluster .......................................................................................................4-2
(2) Klakson ...........................................................................................................5-19
(3) Airbag depan pengemudi .......................................................................................3-39
(4) Tombol Engine Start/Stop........................................................................................6-8
(5) Tuas kontrol lampu/sein..........................................................................................5-31
(6) Wiper/Washer .........................................................................................................5-40
(7) Switch lampu hazard .................................................................................................8-2
(8) Sistem kontrol temperatur manual/otomatis ....................................5-42, 5-48, 5-54
(9) Airbag depan penumpang.......................................................................................3-39
(10)Laci dasbor ..............................................................................................................5-67
(11) Power outlet...............................................................................................................5-69
(12)Port USB ....................................................................................................................5-75

2-7

Page 21

Informasi Kendaraan

(13)Sistem pengisian daya wireless smartphone .........................................................5-71
(14)Sistem infotainment.................................................................................................5-75
(15)Transmisi manual/Intelligent Variable Transmission (IVT) ..........................6-14, 6-16
(16)Tombol Parking Safety...................................................................................7-69, 7-73
(17)Tombol ESC OFF ......................................................................................................6-36
(18)Pengisi daya USB kursi baris ke-2 ...........................................................................5-70
(19)Tombol Parking/View.....................................................................................7-57, 7-60
(20)Tombol kontrol mode Drive....................................................................................6-41
(21)Switch EPB (Electronic Parking Brake)..................................................................6-30
(22)Tombol Auto Hold ..................................................................................................6-33
(23)Ventilasi udara kursi.................................................................................................3-17

2-8

Page 22

Tipe B

1C_CenterInsideVehicleOverview_2

Bentuk konsol tengah kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Instrument cluster .....................................................................................................4-2
(2) Klakson ...........................................................................................................5-19
(3) Airbag depan pengemudi ......................................................................................3-39
(4) Tombol Engine Start/Stop.......................................................................................6-8
(5) Tuas kontrol lampu/sein.........................................................................................5-31
(6) Wiper/Washer ...........................................................................................................5-40
(7) Switch lampu hazard .................................................................................................8-2
(8) Sistem kontrol temperatur manual/otomatis ....................................5-42, 5-48, 5-54
(9) Airbag depan penumpang.......................................................................................3-39
(10)Laci dasbor ..............................................................................................................5-67
(11) Power outlet...............................................................................................................5-69
(12)USB Port....................................................................................................................5-75

2-9

Page 23

Informasi Kendaraan

(13)Sistem pengisian daya wireless smartphone ......................................5-71
(14)Sistem infotainment ..........................................................................5-75
(15)Transmisi manual/Intelligent Variable Transmission (IVT) .............6-14, 6-16
(16)Tombol kontrol mode Drive...............................................................6-41
(17)Tombol ESC OFF ...............................................................................6-36
(18)Pengisi daya USB kursi baris ke-2 .....................................................5-70
(19)Switch EPB (Electronic Parking Brake).............................................6-30
(20)Tombol Auto Hold..............................................................................6-33

2-10

Page 24

Tampilan kontrol pada roda kemudi 

1C_SteeringWheelOverview

Bentuk kontrol pada roda kemudi yang sebenarnya mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Tuas kontrol wiper dan washer ..............................................................................5-40
(2) Tuas kontrol lampu...................................................................................................5-31
(3) Paddle shifter.............................................................................................................6-25
(4) Tombol voice recognition (pengenalan suara).......................................................5-77
(5) Tombol MODE ..........................................................................................................5-76
(6) Tombol remote audio ..............................................................................................5-76
(7) Tombol telepon Bluetooth® hands-free .................................................................5-78
(8) Tombol Custom ......................................................................................................5-76
(9) Kontrol tampilan cluster..........................................................................................4-26
(10)Tombol Driving Assist............................................................................................7-42
(11) Tombol Lane Driving Assist ...................................................................................7-55
(12)Tombol Vehicle Distance........................................................................................7-45

2-11

Page 25

Informasi Kendaraan

Tampilan kompartemen mesin

Smartstream G1.5

1C_MesinRoom

Kompartemen mesin yang sebenaranya pada kendaraan mungkin berbeda dari ilustrasi.

(1) Dipstick oli mesin .....................................................................................................9-17
(2) Tutup pengisi oli mesin ............................................................................................9-17
(3) Reservoir cairan pendingin mesin ..........................................................................9-19
(4) Tutup radiator ........................................................................................................9-19
(5) Reservoir minyak rem/kopling................................................................................9-22
(6) Reservoir cairan washer kaca depan......................................................................9-23
(7) Filter udara ...............................................................................................................9-23
(8) Baterai......................................................................................................................9-30
(9) Panel sekring.............................................................................................................9-43

2-12

Page 26

Dimensi

Item
mm

Panjang keseluruhan
4,575/4,610*1

Lebar keseluruhan
1,780/1,820*1

185/65 R15
1,695

Tinggi keseluruhan

205/55 R16
1,700

205/50R17
1,715/1750*1

185/65 R15
1,571

Jarak pijak depan

205/55 R16
1,559

205/50R17
1,559

185/65 R15
1,584

Jarak pijak belakang

205/55 R16
1,572

205/50R17
1,572

Jarak sumbu roda
2,780

*1:  Untuk CROSS

Mesin

Mesin
Kapasitas 
mesin (cc)

Diameter x 
Langkah (mm)

Smartstream 
G1.5
1,497
75.6 x 83.4
1-3-4-2
4-segaris

Urutan 
pengapian
Jumlah silinder

2-13

Page 27

Informasi Kendaraan

# Daya lampu

| | Lampu | Tipe lampu | Spesifikasi |
|---|---|---|---|
| Depan | Headlamp | | |
| | Tipe A | H1R2LL | 55W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Lampu posisi | | |
| | Tipe A | W5W | 5W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Lampu sein | | |
| | Tipe A | PY21W | 21W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Daytime Running Light (DRL) | LED | LED |
| Belakang | Lampu rem | | |
| | Tipe A | P21/5W | 21W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Lampu kombinasi belakang | | |
| | Tipe A | W5W | 5W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Lampu sein belakang | PY21W | 21W |
| | Lampu mundur | W16W | 16W |
| | Lampu plat nomor | W5W | 5W |
| | Lampu rem atas | LED | LED |
| Interior | Lampu baca | | |
| | Tipe A | FESTOON | 8W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Lampu kabin | | |
| | Tipe A | FESTOON | 8W |
| | Tipe B | LED | LED |
| | Lampu latar (jika dilengkapi) | LED | LED |

2-14

Page 28

Ban dan roda

Tekanan ban kPa
(psi)
Torsi mur
roda kgf·m
(lbf·ft, 
N·m)
Beban normal*1 Beban maksimum

Item
Ukuran ban
Ukuran
roda

Depan Belakang
Depan Belakang

185/65R15
5.5J X 15

Ban ukuran
penuh

205/55R16
6.5J X 16

205/50R17
6.5J X 17

Ban 
cadangan*2
T125/80 D15
4.0T X 15
420 (60)
420 (60)

205/65R16
6.5J X 16
250 (36)
250 (36)

*1:  Hingga 5 penumpang
*2: Jika kendaraan Anda tidak dilengkapi dengan ban cadangan compact, maka akan disediakan Tire Mobility
Kit.

PERHATIAN

 
Saat mengganti ban, SELALU gunakan ukuran, tipe, merek, konstruksi, dan pola tapak
ban yang sama dengan bawaan pabrik. Jika tidak, dapat merusak komponen terkait
atau menyebabkan pengoperasian yang tidak normal.

 

PEMBERITAHUAN

 
• Tingkatkan tekanan ban 20 kPa (3 psi) ke tekanan standar jika cuaca diperkirakan akan
dingin.

Ban akan kehilangan tekanan sekitar 7 kPa (1 psi) untuk setiap penurunan temperatur
7°C (12°F).

• Perubahan elevasi (ketinggian permukaan jalan) ±1 km (atau mil) dapat menyebabkan
perubahan ±10 kPa (2.4 psi). Sesuaikan tekanan ban jika berkendara di daerah dengan
elevasi yang berbeda.
• Jangan melebihi tekanan ban maksimum seperti yang tercantum pada dinding ban.

 

230 (33)
250 (36)
11-13
(79-94, 
107-127)

2-15

Page 29

Informasi Kendaraan

Kapasitas beban dan kecepatan ban

Kapasitas beban
Kapasitas kecepatan

Item
Ukuran ban
Ukuran
roda

LI*1
kg
SS*2
km/h

185/65R15
5.5J X 15
88
560
H
210

Ban ukuran
penuh

205/55R16
6.5J X 16
91
615
H
210

205/50R17
6.5J X 17
89
580
H
210

Ban cadangan
ukuran penuh
205/55R16
6.5J X 16
91
615
H
210

Ban cadangan
compact
T125/80 D15
4.0T X 15
95
690
M
130

*1:  LI : Load Indeks (Indeks Beban)
*2:SS : Speed Symbol (Simbol kecepatan)

Sistem pendingin udara (A/C)

Item
Berat volume
g
Klasifikasi

Refrigerant
SINGLE A/C
420±25
R-134a
DUAL A/C
525±25

Oli kompresor
MAX: 120
MIN: 100
ZXL100PG

Disarankan untuk menghubungi dealer resmi HYUNDAI untuk informasi lebih jelasnya.

2-16

Page 30

Berat kendaraan dan volume bagasi

Item

M/T*1
IVT*2

Berat kotor kendaraan [kg]
1,780
1,850/1,870*3

Item
Smartstream G1.5

Volume bagasi [ℓ]
MAX: 1,892 (66.81)
MIN: 185

*1:  M/T: Manual Transmission (Transmisi Manual)
*2:IVT: Intelligent Variable Transmission (IVT)
*3: Untuk CROSS

Smartstream G1.5

2-17

Page 31

Informasi Kendaraan

Pelumas dan kapasitas yang direkomendasikan

Untuk membantu mencapai performa dan daya tahan mesin serta sistem penggerak 
yang optimal, gunakan hanya pelumas dengan kualitas yang sesuai spesifikasi. Pelumas 
yang tepat juga akan membantu meningkatkan efisiensi mesin yang berdampak pada 
konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.

Volume
Klasifikasi

Pelumas

Oil mesin *1*2
(menguras dan
isi ulang)
Merekomendasikan
Smartstream G1.5
3.8 ℓ
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP
atau ILSAC GF-6*4

Oli transmisi
manual
Smartstream G1.5
1.5-1.6 ℓ

Oli Intelligent
Variable
Transmission (IVT)
Smartstream G1.5
6.5 ℓ
IVTF SP-CVT1*5

Cairan pendingin
mesin
Smartstream G1.5
5.2 ℓ
Campuran antibeku dan air suling
(ethylene glycol base untuk
radiator aluminium)

Minyak rem/kopling (jika dlengkapi)*3
0.7-0.8 ℓ
SAE J1704 DOT-4LV, FMVSS 116
DOT-4, ISO4925 CLASS-6

Bahan bakar
40 ℓ
Lihat bagian “Persyaratan
bahan bakar” pada Bab 1

*1: Lihat bagian “Nomor viskositas SAE yang direkomendasikan” dalam bagian ini.

*2: Oli mesin berlabel Energy Conserving Oil kini tersedia. Selain memberikan manfaat tambahan lainnya, oli ini
akan membantu efisiensi bahan bakar dengan mengurangi jumlah bahan bakar yang diperlukan untuk
mengatasi gesekan mesin. Seringkali, peningkatan ini sulit diukur dalam penggunaan harian, namun dalam
jangka waktu satu tahun, dapat memberikan penghematan biaya dan energi yang signifikan.

*3: Untuk mempertahankan performa pengereman dan performa ABS/ESC yang optimal, kami
merekomendasikan penggunaan minyak rem asli yang sesuai dengan spesifikasi.

*4: Diperlukan oli mesin dengan spesifikasi <API SN PLUS (atau lebih tinggi) Full synthetic>. Jika menggunakan
oli mesin dengan spesifikasi yang lebih rendah (oli mineral termasuk Semi-synthetic), maka oli mesin dan 
filter oli mesin harus diganti sesuai dengan ketentuan perawatan dalam kondisi penggunaan yang berat.

*5: Gunakan hanya oli Intelligent Variable Transmission (IVT) asli yang direkomendasikan. Penggunaan oli yang
tidak sesuai spesifikasi (meskipun diklaim kompatibel dengan cairan asli) dapat menyebabkan penurunan
kualitas perpindahan gear dan getaran, yang pada akhirnya dapat menyebabkan kerusakan pada transmisi. 

2-18

API Serviced GL-4, SAE 70W,
TGO-9 (Oli transmisi asli HYUNDAI)
- HK SYN MTF 70W
- SPIRAX S6 GHME 70W MTF
- GS MTF HD 70W

Page 32

Nomor viskositas SAE yang direkomendasikan

PEMBERITAHUAN

 
Selalu pastikan untuk membersihkan area di sekitar penutup pengisian, penutup 
pembuangan, atau dipstick sebelum memeriksa atau menguras pelumas apa pun. Hal 
ini sangat penting dilakukan di area berdebu atau berpasir serta saat kendaraan 
digunakan di jalan yang tidak beraspal. Membersihkan area penutup pengisian dan 
dipstick akan mencegah kotoran dan pasir masuk ke dalam mesin dan komponen 
lainnya yang dapat menyebabkan kerusakan.

 

Viskositas (kekentalan) oli mesin memengaruhi efisiensi bahan bakar dan 
pengoperasian kendaraan dalam cuaca dingin (kemampuan starter mesin dan aliran oli 
mesin). Oli mesin dengan viskositas rendah dapat memberikan efisiensi bahan bakar 
dan performa yang lebih baik dalam cuaca dingin. Namun, oli mesin dengan viskositas 
yang lebih tinggi diperlukan untuk pelumasan yang memadai dalam cuaca panas. 
Penggunaan oli dengan viskositas selain yang direkomendasikan dapat menyebabkan 
kerusakan pada mesin.
Jangan pernah menambahkan aditif ke dalam oli mesin. Aditif oli mesin dapat 
mengubah sifat oli dan dapat menyebabkan kerusakan pada mesin yang serius.
Saat memilih oli, pertimbangkan kisaran temperatur lingkungan kendaraan Anda akan 
dioperasikan hingga waktu penggantian oli berikutnya. Lanjutkan dengan memilih 
viskositas oli yang direkomendasikan dari tabel berikut.

Kisaran Temperatur untuk Angka Viskositas SAE

Temperatur
°C
(°F)

Smartstream G1.5 *1

*1:  Memerlukan oli mesin full synthetic dengan spesifikasi <API SN PLUS (atau lebih tinggi)>. Jika menggunakan 
oli mesin dengan spesifikasi yang lebih rendah (termasuk oli mineral dan semi-sintetik), maka oli mesin dan 
filter oli harus diganti sesuai dengan perawatan dalam kondisi penggunaan yang berat.

WL_OilAPIMark
Oli mesin yang menampilkan tanda Sertifikasi American Petroleum Institute (API) ini 
sesuai dengan spesifikasi International Lubricant Specification Advisory Committee 
(ILSAC). Disarankan hanya menggunakan oli mesin yang memiliki tanda Sertifikasi API 
tersebut.

2-19

Page 33

Informasi Kendaraan

Nomor Identifikasi 
Kendaraan (Vehicle 
Identification Number 
(VIN))

jika dilengkapi

Nomor rangka (jika dilengkapi)

2C_VehicleIdentificationNumber
VIN adalah nomor yang digunakan untuk 
mendaftarkan kendaraan Anda dan dalam 
semua urusan hukum yang berkaitan 
dengan kepemilikannya, dan sebagainya.
Nomor ini tercetak pada lantai di bawah 
kursi depan sebelah kanan. Untuk 
memeriksa nomornya, buka penutupnya.

Label VIN (jika dilengkapi)

2C_VehicleIdentificationNumber_1
VIN juga terdapat pada plat yang 
dipasang di bagian atas dasbor. Nomor 
pada plat tersebut dapat dengan mudah 
dilihat melalui kaca depan dari luar 
kendaraan.

2-20

jika dilengkapi
Label sertifikasi kendaraan

Tipe A

2C_VehicleCertificationLabel

Tipe B

2C_VehicleCertificationLabel_1
Label sertifikasi kendaraan terletak di 
pilar tengah sisi pengemudi dan 
menunjukkan nomor VIN.

Page 34

Label spesifikasi dan 
tekanan ban

2C_TireSpecificationAndPressureLabel
Ban yang dipasangkan pada kendaraan 
baru Anda dipilih untuk memberikan 
performa terbaik dalam kondisi 
berkendara normal.
Label ban yang terletak pada pilar 
tengah sisi pengemudi mencantumkan 
tekanan ban yang direkomendasikan 
untuk kendaraan Anda.

Nomor mesin

2C_MesinNumberPosition
Nomor mesin tercetak di blok mesin 
sebagaimana ditunjukkan dalam ilustrasi.

Label kompresor 
A/C

2C_AirConditionerCompressorLabel
Label kompresor A/C memberikan 
informasi mengenai tipe kompresor yang 
digunakan pada kendaraan Anda, seperti 
model, nomor suku cadang dari supplier, 
nomor produksi, refrigerant (1), dan oli 
refrigeran (2). 

2-21

Page 35

Informasi Kendaraan

jika dilengkapi
Label bahan bakar

Mesin bensin
Label bahan bakar terletak pada pintu pengisian bahan bakar.

2C_FuelLabel

2-22

Page 36

Informasi perangkat lunak sumber terbuka

Kendaraan ini dilengkapi dengan perangkat lunak yang memiliki lisensi sumber terbuka 
(open source). Informasi perangkat lunak open source, termasuk kode sumber, 
pemberitahuan hak cipta, dan ketentuan lisensi terkait dapat diperoleh melalui situs 
web:
https://www.hyundai.com/worldwide/opensource
HYUNDAI Motor Company akan menyediakan kode sumber open source kepada Anda 
dalam media penyimpanan seperti CD-ROM dengan biaya minimum yang mencakup 
biaya pengiriman kode sumber, atas permintaan melalui email ke 
opensource@hyundai.com, dalam jangka waktu 3 tahun sejak tanggal pembelian 
produk. 

2-23

Page 37

Page 38

3.  Kursi & Sistem Keselamatan

Tindakan pencegahan keselamatan penting ..........................................................3-2
Selalu kenakan sabuk pengaman Anda......................................................................3-2
Amankan semua anak-anak ........................................................................................3-2
Bahaya airbag ..............................................................................................................3-2
Gangguan pada pengemudi........................................................................................3-2
Jangan pernah mengemudi dalam pengaruh alkohol atau obat-obatan..............3-2
Kontrol kecepatan Anda ....................................................................................3-3
Jaga kendaraan Anda dalam kondisi yang aman untuk digunakan.....................3-3

Kursi..........................................................................................................................3-4
Tindakan pencegahan keselamatan ..........................................................................3-5
Menyesuaikan kursi depan..................................................................................3-6
Menyesuaikan kursi belakang................................................................................3-9
Melipat kursi belakang............................................................................................3-12
Sandaran tangan (kursi baris ke-2)..........................................................................3-13
Sandaran kepala..........................................................................................................3-14

Kursi yang dilengkapi dengan ventilasi udara...........................................................3-17

Sabuk pengaman ...........................................................................................................3-18
Tindakan pencegahan keselamatan sabuk pengaman............................................3-18
Lampu peringatan sabuk pengaman ........................................................................3-19
Sistem penahan sabuk pengaman ...........................................................................3-20
Tindakan pencegahan tambahan untuk sabuk pengaman.....................................3-25
Perawatan sabuk pengaman.....................................................................................3-27

Child Restraint System (CRS)........................................................................................3-27
Rekomendasi kami: Anak-anak selalu di tempatkan kursi belakang......................3-27
Memilih Child Restraint System (CRS).....................................................................3-28
Memasang Child Restraint System .........................................................................3-30

Airbag – Supplemental Restraint System (SRS)...........................................................3-37
Di mana lokasi airbag?.............................................................................................3-39
Bagaimana cara operasi sistem airbag? ..................................................................3-42
Yang diharapkan setelah airbag mengembang......................................................3-46
Jangan memasang Child Restraint System di kursi penumpang depan ...............3-47
Lampu peringatan SRS.............................................................................................3-47
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat tabrakan? .....................................3-48
Merawat SRS ............................................................................................................3-52
Tindakan pencegahan keselamatan tambahan ......................................................3-53
Label peringatan airbag.........................................................................................3-53

3

Page 39

Kursi & Sistem Keselamatan

Tindakan pencegahan
keselamatan penting

Anda akan menemukan banyak tindakan
pencegahan dan rekomendasi
keselamatan di bagian ini dan di seluruh
buku panduan ini. Tindakan pencegahan
dalam bagian ini merupakan yang paling
penting.

Selalu kenakan sabuk
pengaman Anda
Sabuk pengaman adalah perlindungan
terbaik dalam segala jenis kecelakaan.
Airbag dirancang untuk melengkapi
sabuk pengaman, bukan untuk
menggantikannya. Jadi, meskipun
kendaraan Anda dilengkapi airbag,
pastikan Anda dan seluruh penumpang
selalu mengenakan sabuk pengaman
dengan benar.

Amankan semua anak-anak
Semua anak di bawah usia 13 tahun
harus duduk dengan aman di kursi
belakang, bukan di kursi depan. Bayi dan
anak kecil harus diamankan dengan
menggunakan Child Restraint System
yang sesuai.Anak-anak yang lebih besar
harus menggunakan kursi booster
dengan menggunakan sabuk pengaman
hingga mereka dapat menggunakan
sabuk pengaman dengan benar tanpa
harus kursi booster.

Bahaya airbag
Meskipun airbag dapat menyelamatkan
nyawa, airbag juga dapat menyebabkan
cedera serius atau fatal jika penumpang
duduk terlalu dekat atau tidak
mengenakan sabuk pengaman dengan
benar. Bayi, anak kecil, dan orang
dewasa dengan postur tubuh yang kecil
berisiko lebih tinggi mengalami cedera
saat airbag mengembang. Ikuti semua
instruksi dan peringatan dalam buku ini.

3-2

Gangguan pada pengemudi
Konsentrasi yang terganggu saat
mengemudi merupakan bahaya yang
serius dan berpotensi mengancam
keselamatan, terutama bagi pengemudi
yang kurang berpengalaman.
Keselamatan harus menjadi prioritas
utama saat berada di balik roda kemudi.
Pengemudi perlu menyadari berbagai
potensi gangguan seperti mengantuk,
meraih benda, makan, merapikan diri,
interaksi dengan penumpang, dan
penggunaan ponsel.
Pengemudi bisa kehilangan fokus jika
mengalihkan pandangan dari jalan,
melepas tangan dari roda kemudi, atau
memusatkan perhatian pada hal lain
selain mengemudi. Untuk mengurangi
risiko kecelakaan:
• Sesuaikan perangkat elektronik
seperti MP3, ponsel, atau sistem
navigasi HANYA saat kendaraan
dalam posisi berhenti dengan aman.
• Gunakan perangkat hanya saat
diperbolehkan oleh hukum dan dalam
kondisi yang aman. JANGAN pernah
mengirim pesan atau email saat
mengemudi. Sebagian besar negara
melarang hal ini.
• JANGAN biarkan penggunaan
perangkat mengganggu konsentrasi
Anda dalam mengemudi. Anda
memiliki tanggung jawab terhadap
penumpang dan pengguna jalan lain
untuk selalu mengemudi dengan
aman, tangan di roda kemudi dan
perhatian ke jalan.

Jangan mengemudi dalam
pengaruh alkohol atau obat-
obatan
Mengonsumsi alkohol atau obat-obatan
dapat menurunkan kemampuan Anda
dalam merespons perubahan kondisi
dan situasi darurat. Jangan mengemudi
setelah mengonsumsi alkohol atau obat-
obatan, dan jangan biarkan teman Anda
mengemudi dalam kondisi tersebut.

Page 40

Kontrol kecepatan Anda
Kecepatan berlebih adalah salah satu
faktor utama penyebab cedera dan
kematian saat terjadi kecelakaan.
Semakin tinggi kecepatan, semakin
besar risikonya. Namun, cedera serius
juga bisa terjadi pada kecepatan rendah.
Jangan pernah mengemudi lebih cepat
dari kondisi yang aman, meskipun batas
kecepatan yang diatur di jalan
memperbolehkannya.

Pastikan kendaraan
Anda dalam kondisi
aman untuk digunakan
Pecah ban atau kegagalan mekanis bisa
sangat berbahaya. Untuk mengurangi
kemungkinan tersebut, periksa tekanan
ban dan kondisi ban secara berkala,
serta lakukan perawatan sesuai jadwal
yang telah ditentukan.

3-3

Page 41

Kursi & Sistem Keselamatan

Kursi

1C_FrontSeatOverview

Kursi depan [A], [B]
(1) Maju dan mundur
(2) Sudut sandaran kursi
(3) Ketinggian bantalan kursi (jika dilengkapi)
(4) Sandaran kepala

Kursi baris ke-2 [C]
(1) Maju atau mundur
(2) Sudut/melipat sandaran kursi
(3) Tali pada sandaran tangan (jika dilengkapi)
(4) Sandaran kepala

Kursi baris ke-3 [D]
(1) Sudut/pelipat sandaran kursi
(2) Pembuka lipatan sandaran kursi
(3) Sandaran kepala

3-4

Page 42

Tindakan pencegahan 
keselamatan
Menyesuaikan kursi agar Anda duduk 
dalam posisi yang aman dan nyaman 
memiliki peran penting dalam 
keselamatan pengemudi dan 
penumpang, sebagaimana pentingnya 
sabuk pengaman dan airbag saat terjadi 
kecelakaan.

PERINGATAN

 
Jangan gunakan bantalan kursi yang 
akan mengurangi gesekan antara kursi 
dan penumpang. Pinggul penumpang 
dapat tergelincir ke bawah bagian 
pangkuan dari sabuk pengaman saat 
terjadi tabrakan atau pengereman 
mendadak.
Hal ini dapat menyebabkan cedera 
dalam yang serius atau fatal karena 
sabuk pengaman tidak dapat beroperasi 
dengan semestinya.

 

Airbag
Anda dapat melakukan tindakan untuk 
mengurangi risiko cedera akibat 
mengembangnya airbag. Duduk terlalu 
dekat dengan airbag akan sangat 
meningkatkan risiko cedera saat airbag 
mengembang. Geser kursi Anda sejauh 
mungkin dari airbag depan sambil tetap 
mempertahankan kendali kendaraan.

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius 
atau kematian akibat airbag yang 
mengembang:
• Sesuaikan kursi pengemudi sejauh 
mungkin ke belakang sambil tetap 
memungkinkan pengemudi 
mengontrol kendaraan.
• Sesuaikan kursi penumpang depan 
sejauh mungkin ke belakang.
• Pegang roda kemudi pada posisi 
pukul 9 dan 3 untuk meminimalkan 
risiko cedera pada tangan dan lengan.

 

• Jangan pernah menempatkan benda 
atau penumpang di antara Anda dan 
airbag.
• Jangan izinkan penumpang depan 
meletakkan kaki atau kaki mereka di 
atas dasbor untuk meminimalkan 
risiko cedera pada kaki.

Sabuk pengaman
Selalu kenakan sabuk pengaman Anda 
sebelum memulai perjalanan. 
Penumpang juga harus duduk dengan 
posisi tegak dan mengenakan sabuk 
pengaman dengan benar. Bayi dan anak 
kecil harus menggunakan Child 
Restraint System yang sesuai. Anak-
anak yang sudah tidak menggunakan 
kursi booster dan orang dewasa harus 
menggunakan sabuk pengaman.

PERINGATAN

 
Untuk mencegah cedera serius atau 
kematian:

• Jangan pernah menggunakan satu 
sabuk pengaman untuk lebih dari 
satu penumpang.

• Posisikan sandaran kursi dalam posisi 
tegak, dan bagian pangkuan sabuk 
pengaman harus melekat rapat dan 
rendah di atas pinggul.

• Jangan biarkan anak-anak duduk di 
pangkuan penumpang.

• Jangan mengarahkan sabuk 
pengeman ke leher, pada sudut yang 
tajam, atau menjauh dari tubuh.
• Jangan biarkan sabuk pengaman 
terjepit atau macet.

 

3-5

Page 43

Kursi & Sistem Keselamatan

Menyesuaikan kursi depan

PERINGATAN

 
Untuk mencegah cedera serius atau 
kematian:
• Jangan menyesuaikan posisi kursi saat 
kendaraan sedang bergerak. Gerakan 
mendadak kursi dapat menyebabkan 
kehilangan kendali dan kecelakaan.
• Jangan meletakkan apa pun di bawah 
kursi depan. Barang yang tidak 
diamankan dengan benar seperti 
karpet tidak dikaitkan di area kaki 
pengemudi dapat mengganggu 
pengoperasian pedal.
• Jangan biarkan apa pun mengganggu 
posisi normal dan penguncian 
sandaran kursi.
• Jangan letakkan korek api atau 
pemantik api di lantai atau kursi.
• Berhati-hatilah saat mengambil benda 
kecil yang terjebak di bawah atau di 
sela kursi dan konsol tengah. Tangan 
Anda dapat tergores oleh tepi yang 
tajam dari mekanisme kursi.
• Jika ada penumpang di kursi 
belakang, berhati-hatilah saat 
menyesuaikan kursi depan.
• Pastikan kursi terkunci dengan benar 
setelah diseuaikan. Jika tidak, kursi 
dapat bergerak secara tiba-tiba.

 

Merebahkan sandaran kursi
Duduk dengan posisi sandaran kursi 
yang direbahkan saat kendaraan 
bergerak dapat berbahaya. Meskipun 
Anda menggunakan sabuk pengaman, 
efektivitas sistem keselamatan (sabuk 
pengaman dan/atau airbag) akan 
berkurang saat sandaran kursi 
direbahkan.
Agar berfungsi dengan baik, sabuk 
pengaman harus melekat erat di 
pinggul dan dada Anda.

3-6

Semakin rebah sandaran kursi, semakin 
besar kemungkinan pinggul penumpang 
tergelincir ke bawah bagian pangkuan 
sabuk pengaman atau leher penumpang 
membentur bagian bahu sabuk 
pengaman.

PERINGATAN

 
Jangan pernah duduk dengan sandaran 
kursi yang direbahkan saat kendaraan 
sedang bergerak.
Duduk dengan sandaran kursi yang 
direbahkan akan meningkatkan risiko 
cedera serius atau fatal saat terjadi 
tabrakan atau pengereman mendadak.
Pengemudi dan penumpang harus selalu 
duduk dengan tegak di kursi mereka, 
mengenakan sabuk pengaman dengan 
benar, dan menjaga agar sandaran kursi 
dalam posisi tegak.
Sabuk pengaman harus melekat erat di 
pinggul dan dada agar berfungsi dengan 
baik.
Jika sandaran kursi direbahkan, sabuk 
bahu tidak dapat berfungsi sebagaimana 
mestinya karena tidak menempel di 
dada. Sebaliknya, sabuk akan berada di 
depan tubuh Anda. Saat terjadi tabrakan, 
Anda dapat terlempar ke arah sabuk 
pengaman, yang dapat menyebabkan 
cedera pada leher atau bagian tubuh 
lainnya.
Semakin rebah sandaran kursi, semakin 
besar kemungkinan pinggul penumpang 
meluncur ke bawah bagian pangkuan 
sabuk pengaman atau leher penumpang 
membentur bagian bahu dari sabuk 
pengaman.

Page 44

Menyesuaikan kursi secara manual
Kursi depan dapat disesuaikan dengan
menggunakan tuas yang terletak di
bagian bawah depan kursi atau di sisi
luar kursi.

Penyesuaian maju dan mundur

2C_ManualSeatForward
Untuk menggeser kursi ke depan atau ke
belakang:
1. Tarik ke atas tuas penggeser kursi dan
tahan.
2. Geser kursi ke posisi yang diinginkan.
3. Lepaskan tuas dan pastikan kursi
terkunci pada posisinya. Geser maju
dan mundur tanpa menggunakan tuas.
Jika kursi bergerak, hal ini menujukan
bahwa kursi belum terkunci dengan
benar.

Sudut sandaran kursi

2C_ManualSeatBack
Untuk merebahkan sandaran kursi:
1. Condongkan tubuh sedikit ke depan
dan angkat tuas sandaran kursi.
2. Bersandarlah secara perlahan dan
sesuaikan sandaran kursi ke posisi
yang diinginkan.

3. Lepaskan tuas dan pastikan sandaran
kursi terkunci pada posisinya.

Ketinggian bantalan kursi (untuk kursi
pengemudi)

2C_ManualSeatHeight
Untuk menyesuaikan ketinggian
bantalan kursi:
• Tekan tuas ke bawah beberapa kali
untuk menurunkan bantalan kursi.
• Tarik tuas ke atas beberapa kali untuk
menaikkan bantalan kursi.

3-7

Page 45

Kursi & Sistem Keselamatan

Menyesuaikan kursi elektrik (untuk 
kursi pengemudi)

jika dilengkapi

Kursi depan dapat diatur menggunakan 
switch kontrol yang terletak di bagian 
luar bantalan kursi.

PERINGATAN

 
JANGAN biarkan anak-anak berada di 
dalam kendaraan tanpa pengawasan. 
Kursi elektrik tetap dapat dioperasikan 
meskipun kendaraan dalam kondisi 
mati.

 

PEMBERITAHUAN

 
Untuk mencegah kerusakan pada kursi:
• Hentikan penyesuaian kursi setelah 
mencapai batas telah mencapai posisi 
maksimal ke depan atau ke belakang.
• Jangan menyesuaikan kursi lebih lama 
dari yang diperlukan saat kendaraan 
dalam kondisi mati, karena dapat 
menyebabkan data baterai habis.
• Jangan menyesuaikan dua atau lebih 
kursi secara bersamaan. Hal ini dapat 
menyebabkan malfungsi pada sistem 
kelistrikan kendaraan.

 

Penyesuaian maju dan mundur

2C_PowerSeatForward
Untuk menggeser kursi ke depan atau ke 
belakang:
1. Tekan switch kontrol ke arah 
depan atau belakang.
2. Lepaskan switch ketika kursi 
mencapai posisi yang diinginkan.

3-8

Penyesuaian sudut sandaran kursi

2C_PowerSeatBack
Untuk merebahkan sandaran kursi:
1. Tekan switch kontrol ke arah depan
atau belakang.
2. Lepaskan switch ketika sandaran kursi
mencapai posisi yang diinginkan.

Penyesuaian sudut dan ketinggian
bantalan kursi

2C_AdjustSeatHeightAuto
Untuk mengubah sudut bagian depan
bantalan kursi:
1. Tekan bagian depan switch kontrol (1)
ke atas untuk menaikkan atau ke
bawah untuk menurunkan bagian
depan bantalan kursi.
2. Lepaskan switch ketika posisi telah
sesuai.
Untuk mengubah ketinggian bantalan
kursi:
1. Tekan bagian belakang switch kontrol
(2) ke atas untuk menaikkan atau ke
bawah untuk menurunkan ketinggian
bantalan kursi.
2. Lepaskan switch ketika posisi telah
sesuai.

Page 46

Saku pada sandaran Kursi

Kursi pengemudi

2C_SeatBackPocket

Kursi penumpang

2C_SeatBackPocket_2
Saku pada sandaran kursi tersedia di 
bagian belakang sandaran kursi depan.

PERHATIAN

 
Jangan letakkan benda berat atau tajam 
di dalam saku. Saat terjadi kecelakaan, 
benda tersebut dapat terlepas dan 
melukai penumpang.

 

Menyesuaikan kursi belakang
Sebelum berkendara, sesuaikan posisi 
kursi dengan tepat sesuai kebutuhan 
penumpang atau penataan barang 
bawaan.

PERINGATAN

 
Lakukan tindakan pencegahan berikut:
• Menyesuaikan kursi
- JANGAN pernah menyesuaikan 
posisi kursi saat kendaraan sedang 
bergerak. Kursi dapat bergerak 
secara tiba-tiba dan melukai 
penumpang.

- Pastikan kursi terkunci setelah 
disesuaikan. Jika tidak, kursi dapat 
bergerak secara tidak terduga dan 
menyebabkan kecelakaan.
• Melipat kursi
- Jangan melipat sandaran kursi saat 
kursi sedang digunakan (misalnya 
oleh penumpang, hewan 
peliharaan, atau barang bawaan). 
Hal ini dapat melukai penumpang 
atau hewan, atau merusak barang 
bawaan.
- Jangan izinkan penumpang duduk 
di atas sandaran kursi yang terlipat 
saat kendaraan bergerak. Ini bukan 
posisi kursi yang aman dan tidak 
tersedia sabuk pengaman. Hal ini 
dapat mengakibatkan cedera 
serius atau kematian saat terjadi 
kecelakaan atau pengereman 
mendadak.
- Barang bawaan di atas sandaran 
kursi yang dilipat tidak boleh 
melebihi tinggi sandaran kursi 
depan. Barang tersebut dapat 
meluncur ke depan dan 
menyebabkan cedera atau 
kerusakan saat terjadi pengereman 
mendadak.

- Saat mengembalikan sandaran 
kursi belakang dari posisi terlipat 
ke posisi tegak, pegang sandaran 
kursi dan kembalikan secara 
perlahan. Pastikan sandaran kursi 
terkunci sepenuhnya dengan 
mendorong bagian atasnya. Saat 
terjadi kecelakaan atau 
pengereman mendadak, sandaran 
yang tidak terkunci dapat 
menyebabkan barang bawaan 
terdorong ke kabin penumpang 
dengan kekuatan yang besar dan 
menyebabkan cedera serius atau 
kematian.

3-9

Page 47

Kursi & Sistem Keselamatan

• Memuat barang
- Pastikan mesin dalam kondisi mati, 
gear diposisikan pada P (Parkir), 
dan terapkan rem parkir dengan 
aman setiap kali memuat atau 
menurunkan barang. Tidak 
melakukan langkah-langkah ini 
dapat menyebabkan kendaraan 
bergerak apabila tuas transmisi 
atau rotary gear shift dial secara 
tidak sengaja ditekan atau diputar 
ke posisi lain.
- Barang harus selalu diamankan 
agar tidak terlempar di dalam 
kendaraan saat terjadi tabrakan 
dan membahayakan penumpang 
kendaraan.
- Jangan meletakkan benda di kursi 
baris belakang, karena tidak dapat 
diamankan dengan benar dan 
dapat mengenai penumpang saat 
tabrakan, yang dapat 
menyebabkan cedera serius atau 
kematian.
• Berhati-hatilah saat menutup pintu 
bagasi jika ada penumpang yang 
duduk di kursi baris ketiga. Jika 
kepala penumpang tidak bersandar 
dengan benar pada sandaran kepala 
yang telah disesuaikan atau jika 
penumpang bertubuh tinggi yang 
duduk di kursi tersebut, pintu bagasi 
dapat mengenai kepala penumpang, 
yang dapat menyebabkan cedera.

2C_3ndSeatHeadCaution

 

3-10

PERHATIAN

 
Jangan sampai tangan atau jari Anda 
terjepit pada mekanisme kursi saat 
menyesuaikan posisi kursi.

 

PEMBERITAHUAN

 
Untuk mencegah kerusakan pada 
kendaraan:
• Sabuk pengaman belakang
Sebelum melipat sandaran kursi, 
masukkan buckle sabuk pengaman ke 
dudukannya di antara sandaran dan 
bantalan kursi. Masukkan pula tali 
sabuk ke dalam pemandu sabuk 
untuk mencegah kerusakan pada 
sabuk pengaman.
• Barang bawaan
Berhati-hatilah saat memuat barang 
melalui kursi penumpang belakang 
untuk mencegah kerusakan pada 
interior kendaraan.

Page 48

Menyesuaikan kursi secara 
manual (kursi baris ke-2)

Penyesuaian maju dan mundur

2C_2ndSeatForwardBackwardmanual
Untuk menggeser kursi ke depan atau 
ke belakang:
1. Tarik tuas penggeser kursi ke atas dan 
tahan.
2. Geser kursi ke posisi yang diinginkan.
3. Lepaskan tuas dan pastikan kursi 
terkunci dengan benar.

Sudut sandaran kursi

2C_Adjust2ndSeatback
Untuk menyesuaikan sandaran kursi:
1. Tarik tuas penyesuaian sudut 
sandaran kursi.
2. Tahan tuas dan sesuaikan sandaran 
ke posisi yang diinginkan.

3. Lepaskan tuas dan pastikan sandaran 
kursi terkunci dengan benar. Tuas 
HARUS kembali ke posisi semula agar 
sandaran kursi terkunci.

Penyesuaian secara manual 
(kursi baris ke-3)

Sudut sandaran kursi

2C_Adjust3rdSeatBack
Untuk menyesuaikan sandaran kursi:
1. Tarik tali penyesuaian sudut sandaran 
kursi ke atas.
2. Tahan tali dan sesuaikan sandaran ke 
posisi yang diinginkan.

3. Lepaskan tali dan pastikan sandaran 
kursi terkunci dengan benar. Tali 
HARUS kembali ke posisi semula agar 
sandaran kursi terkunci.

3-11

Page 49

Kursi & Sistem Keselamatan

Melipat kursi belakang
Sandaran kursi belakang dapat dilipat 
untuk mempermudah membawa barang 
yang panjang atau untuk meningkatkan 
kapasitas bagasi kendaraan.
1. Arahkan sabuk pengaman ke posisi 
luar sebelum melipat sandaran kursi 
agar tidak mengganggu sistem sabuk 
pengaman.
2. Turunkan sandaran kepala belakang 
ke posisi terendah.
3. Masukkan sabuk pengaman ke 
pemandu sabuk untuk mencegah 
sabuk terjepit di bagian belakang atau 
di bawah kursi.

Penyesuaian secara manual

Kursi baris ke-2
• Tarik tuas pelipatan sandaran (kursi 
baris ke-2) untuk melipat sandaran 
kursi sepenuhnya ke arah depan 
kendaraan. Pastikan sandaran kursi 
terkunci dengan benar.

2C_2ndSeatBackFolding
• Untuk mengembalikan kembali 
sandaran kursi ke posisi tegak, tarik 
tuas pelipatan sandaran (kursi baris 
ke-2) untuk mengangkat sandaran 
kursi sepenuhnya. Sesuaikan sudut 
sandaran kursi ke posisi yang 
diinginkan dan lepaskan tuas untuk 
menguncinya.

3-12

2C_2ndSeatBackFolding_2
Fitur pelipatan ganda kursi baris ke-2
Kursi baris ke-2 dapat diputar ke depan 
untuk memudahkan untuk masuk/keluar 
penumpang dari kursi baris ke-3.

2C_2ndSeatDoubleFolding
Untuk melipat ganda kursi baris ke-2:
1. Sesuaikan sandaran kursi baris 
pertama ke posisi tegak dan, jika 
perlu, geser kursi baris pertama ke 
depan.
2. Turunkan sandaran kepala kursi baris 
ke-2 ke posisi terendah.
3. Tarik tuas samping kursi baris ke-2 ke 
depan.
4. Sandaran akan terlipat di atas 
bantalan kursi, lalu seluruh kursi akan 
berputar ke depan dalam satu 
gerakan.
5. Dorong kursi yang telah terlipat ke 
depan secara manual untuk 
memudahkan keluar/masuk nya 
penumpang jika diperlukan.

PERHATIAN

 
• Hati-hati agar tangan atau kaki Anda 
tidak terjepit saat mengembalikan 
kursi ke posisi semula.
• Jangan melipat ganda kursi saat 
kendaraan sedang bergerak.

Page 50

Kursi baris ke-3
• Tarik tali penyesuaian sudut sandaran
kursi untuk melipat sandaran
sepenuhnya ke depan. Pastikan
sandaran kursi terkunci dengan aman.

2C_3rdSeatBackFolding
• Untuk mengembalikan kembali
sandaran kursi ke posisi tegak, tarik
tali penyesuaian sudut sandaran kursi
untuk mengangkat sandaran kursi
sepenuhnya. Sesuaikan sudut
sandaran kursi ke posisi yang
diinginkan, dan lepaskan tali
penyesuaian sudut bagian atas untuk
mengunci. Pastikan sandaran kursi
terkunci dengan benar.

2C_3rdSeatBackFolding_2

PERHATIAN

 
• Berhati-hatilah saat memuat barang
melalui kursi penumpang belakang
untuk mencegah kerusakan pada
interior kendaraan.
• Saat memuat barang melalui kursi
penumpang belakang, pastikan barang
diamankan dengan benar agar tidak
bergerak saat berkendara.
• Barang yang tidak diamankan di dalam
kabin dapat menyebabkan kerusakan
pada kendaraan atau cedera pada
penumpang.

 

Sandaran tangan (kursi baris
ke-2)

PERHATIAN

 
• Saat menggunakan fitur pelipatan
kursi baris ke-2, gunakan setelah
menaikkan sandaran tangan ke posisi
tertinggi.
• Sandaran tangan dapat rusak jika Anda
duduk di atasnya atau memberikan
beban berlebih.

 

6-Penumpang

2C_RearArmrestFlip
Tarik sandaran tangan ke depan hingga
posisi terendah, lalu naikkan ke sudut
yang nyaman untuk menguncinya.
• Setelah terkunci, penyesuaian
sandaran tangan ke bawah tidak dapat
dilakukan. Jika ingin menyesuaikan ke
bawah, naikkan ke posisi tertinggi, lalu
turunkan kembali sebelum
menyesuaikannya.
• Setelah digunakan, angkat dan
letakkan kembali ke posisi atas.

7-Penumpang

2C_RearArmrestFlip_2
Tarik sandaran tangan ke bawah dari
sandaran kursi untuk menggunakannya.

3-13

Page 51

Kursi & Sistem Keselamatan

Sandaran kepala
Kursi depan dan belakang kendaraan 
dilengkapi dengan sandaran kepala yang 
dapat disesuaikan. Sandaran kepala akan 
memberikan kenyamanan bagi 
penumpang, namun yang lebih penting 
adalah dirancang untuk membantu 
melindungi penumpang dari cedera 
leher maupun tulang belakang lainnya 
selama kecelakaan, terutama saat terjadi 
tabrakan dari arah belakang. Jika tidak 
ada penumpang di kursi belakang, 
sesuaikan sandaran kepala kursi 
belakang ke posisi terendah untuk 
meningkatkan visibilitas pengemudi.

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius 
atau kematian saat terjadi kecelakaan, 
lakukan tindakan pencegahan berikut 
saat menyesuaikan sandaran kepala:
• Selalu sesuaikan sandaran kepala 
dengan benar untuk semua 
penumpang SEBELUM menghidupkan 
kendaraan.
• Jangan pernah membiarkan siapa pun 
duduk di kursi dengan sandaran 
kepala yang dilepas atau dipasang 
terbalik.
• Sesuaikan sandaran kepala sehingga 
bagian tengahnya sejajar dengan 
bagian atas mata.

2C_HeadrestRightPosition
• Jangan pernah menyesuaikan posisi 
sandaran kepala kursi pengemudi 
saat kendaraan sedang bergerak.

3-14

 

• Sesuaikan sandaran kepala sedekat 
mungkin dengan kepala penumpang. 
Jangan menggunakan bantalan kursi 
tambahan yang akan menjauhkan 
tubuh dari sandaran kursi.
• Pastikan sandaran kepala terkunci 
pada posisinya setelah disesuaikan.

PERINGATAN

 
Jika ada penumpang yang duduk di kursi
belakang, selalu naikkan sandaran kepala
dari posisi terendah.

2C_RearHeadrestCaution

 

Sandaran kepala kursi depan

2C_FrontSeatHeadrest
Kursi pengemudi dan penumpang
depan dilengkapi dengan sandaran
kepala yang dapat disesuaikan untuk
keselamatan dan kenyamanan
penumpang.

Page 52

Penyesuaian ketinggian

2C_FrontSeatHeadrest_1
Untuk menaikkan sandaran kepala:
1. Tarik ke atas ke posisi yang diinginkan 
(1).
Untuk menurunkan sandaran kepala:
2. Tekan dan tahan tombol pelepas (2) 
pada dudukan tiang sandaran kepala.
3. Turunkan sandaran kepala ke posisi 
yang diinginkan (3).

PEMBERITAHUAN

 

2C_AdjustHeadrestCaution
Jika Anda merebahkan sandaran kursi ke 
depan dengan sandaran kepala dan 
bantalan kursi yang dinaikkan, sandaran 
kepala dapat bersentuhan dengan 
sunvisor atau bagian lain dari kendaraan.

 

Melepas/memasang kembali sandaran 
kepala (jika dilengkapi)
Untuk melepas sandaran kepala:

Kursi dengan penyesuaian manual

2C_FrontSeatHeadrest_2
1. Rebahkan sandaran kursi (2) dengan 
tuas atau switch (1) penyesuaian sudut 
sandaran kursi.
2. Tarik sandaran kepala ke posisi paling 
atas dan tekan tombol pelepas (3) 
untuk melepas sandaran kepala (4).

PERINGATAN

 
Jangan biarkan siapa pun duduk di kursi 
dengan sandaran kepala yang dilepas.

 
Untuk memasang kembali sandaran 
kepala:

Kursi dengan penyesuaian manual

2C_FrontSeatHeadrest_3
1. Rebahkan sandaran kursi dengan 
menekan tuas atau switch (3) 
penyesuaian sudut sandaran kursi.
2. Masukkan tiang sandaran kepala (2) 
ke lubang sambil menekan tombol 
pelepas (1).
3. Sesuaikan sandaran kepala ke 
ketinggian yang sesuai.
4. Sesuaikan sudut sandaran kursi (4) 
dengan tuas atau switch (3) 
penyesuaian sudut sandaran kursi.

3-15

Page 53

Kursi & Sistem Keselamatan

PERINGATAN

 
Selalu pastikan sandaran kepala terkunci 
pada posisinya setelah dipasang kembali 
dan disesuaikan dengan benar.

 

Sandaran kepala kursi belakang

2C_RearHeadrestPosition
Kursi belakang dilengkapi dengan 
sandaran kepala pada posisi kursi sisi 
luar (dan/atau posisi kursi tengah) untuk 
keselamatan dan kenyamanan 
penumpang.

Penyesuaian ketinggian sandaran kepala

2C_RemoveHeadrest
Untuk menaikkan sandaran kepala:
1. Tarik ke atas ke posisi yang diinginkan 
(1).
Untuk menurunkan sandaran kepala:
2. Tekan dan tahan tombol pelepas (2) 
pada dudukan tiang sandaran kepala.

3. Turunkan sandaran kepala ke posisi 
yang diinginkan (3).

3-16

Melepas/memasang kembali sandaran 
kepala
Untuk melepas sandaran kepala:

2C_RemoveHeadrest_1
1. Naikkan sandaran kepala setinggi 
mungkin.
2. Tekan tombol pelepas sandaran 
kepala (1) sambil menarik sandaran 
kepala ke atas (2).
Untuk memasang kembali sandaran 
kepala:
1. Masukkan tiang sandaran kepala ke 
dalam lubang (3) sambil menekan 
tombol pelepas (1).

2. Sesuaikan sandaran kepala ke 
ketinggian yang sesuai.

Page 54

Kursi yang dilengkapi 
dengan ventilasi udara

jika dilengkapi

Kursi yang dilengkapi dengan ventilasi 
udara akan mendinginkan kursi depan 
dengan menghembuskan udara melalui 
lubang ventilasi kecil pada permukaan 
bantalan dan sandaran kursi.
Jika kursi yang dilengkapi dengan 
ventilasi udara tidak digunakan, 
nonaktifkan fitur kursi ventilasi udara.

PEMBERITAHUAN

 
Untuk mencegah kerusakan pada kursi 
yang dilengkapi dengan ventilasi udara:
• Jangan pernah menggunakan cairan 
seperti thinner cat, benzena, alkohol, 
atau bensin untuk membersihkan 
kursi.
• Hindari menumpahkan cairan pada 
permukaan bantalan dan sandaran 
kursi depan. Hal ini dapat 
menyebabkan lubang ventilasi 
tersumbat dan tidak beroperasi 
dengan baik.
• Jangan meletakkan material seperti 
kantong plastik atau koran di bawah 
kursi. Material tersebut dapat 
menghalangi aliran udara yang masuk 
ke kursi sehingga ventilasi tidak akan 
berfungsi dengan baik.
• Jangan mengganti jok kursi.
• Jika ventilasi udara tidak berfungsi, 
hidupkan ulang kendaraan. Jika tidak 
ada perubahan, kami sarankan 
kendaraan diperiksa oleh dealer resmi 
HYUNDAI.

 

Kursi depan yang dilengkapi 
ventilasi udara

2C_SeatAirVent
Saat mesin hidup, tekan switch untuk 
mendinginkan kursi pengemudi.
• Kecepatan aliran udara akan 
berubah seperti berikut setiap 
kali switch ditekan:
ON ſ Off
• Kursi yang dilengkapi ventilasi udara 
akan secara otomatis berada pada 
posisi OFF setiap kali switch IGN 
diposisikan ke ON.
• Saat tombol ditekan lebih dari 1,5 detik 
dalam kondisi kursi yang dilengkapi 
dengan ventilasi udara aktif, operasi 
blower dan indikator switch akan mati.

3-17

Page 55

Kursi & Sistem Keselamatan

Sabuk pengaman

Bagian ini akan menjelaskan cara 
menggunakan sabuk pengaman dengan 
benar. Juga menjelaskan beberapa hal 
yang tidak boleh dilakukan saat 
menggunakan sabuk pengaman.

Tindakan pencegahan 
keselamatan sabuk 
pengaman
Selalu kenakan sabuk pengaman Anda 
dan pastikan semua penumpang telah 
mengenakan sabuk pengaman sebelum 
memulai perjalanan. Airbag dirancang 
untuk melengkapi fungsi sabuk 
pengaman sebagai perangkat 
keselamatan tambahan, bukan sebagai 
penggantinya. Sebagian besar negara 
mewajibkan semua penumpang 
kendaraan untuk mengenakan sabuk 
pengaman.

PERINGATAN

 
Sabuk pengaman harus digunakan oleh 
SEMUA penumpang setiap kali 
kendaraan sedang bergerak. Untuk 
mencegah cedera serius atau kematian:
• Anak-anak di bawah usia 13 tahun 
harus diamankan dengan benar di 
kursi belakang.
• Jangan pernah membiarkan anak-
anak duduk di kursi penumpang 
depan, kecuali airbag dinonaktifkan. 
Jika anak duduk di kursi penumpang 
depan, geser kursi sejauh mungkin ke 
belakang. Dan anak harus selalu 
diamankan dengan benar pada 
kursinya.
• JANGAN PERNAH menggendong bayi 
atau anak di pangkuan penumpang.
• JANGAN PERNAH berkendara dengan 
sandaran kursi yang direbahkan saat 
kendaraan bergerak.
• Jangan biarkan anak-anak berbagi 
kursi atau sabuk pengaman.

3-18

• Jangan menempatkan bagian bahu 
dari sabuk pengaman di bawah lengan 
atau di belakang punggung Anda.
• Jangan gunakan sabuk pengaman jika 
terpelintir. Sabuk pengaman yang 
terpelintir tidak akan memberikan 
perlindungan yang tepat saat terjadi 
tabrakan.
• Jangan gunakan sabuk pengaman jika 
tali atau perangkat kerasnya rusak.
• Jangan memasukkan buckle sabuk 
pengaman ke buckle yang 
diperuntukkan bagi posisi kursi lain.
• Jangan pernah melepaskan sabuk 
pengaman saat mengemudi. Hal ini 
dapat menyebabkan hilangnya kendali 
kendaraan dan berujung pada 
tabrakan.
• Pastikan tidak ada benda di dalam 
buckle yang dapat mengganggu 
mekanisme penguncian sabuk 
pengaman.
• Jangan pernah memodifikasi sabuk 
pengaman atau memasang perangkat 
yang dapat mencegah pengencangan 
sabuk pengaman.
• Jangan gunakan sabuk pengaman 
jika tali atau perangkat kerasnya 
rusak. Kami sarankan agar sabuk 
pengaman diganti oleh dealer resmi 
HYUNDAI.

 

PERINGATAN

 
Sabuk pengaman dan perangkat sabuk 
pengaman yang rusak tidak akan 
berfungsi dengan benar. Selalu ganti:
• Tali sabuk yang robek, terkontaminasi, 
atau rusak.
• Perangkat keras yang rusak.
• Seluruh perangkat sabuk pengaman 
setelah terjadi kecelakaan, bahkan 
jika tidak tampak adanya kerusakan 
pada tali atau komponen lainnya.

Page 56

Lampu peringatan sabuk 
pengaman

Peringatan sabuk pengaman kursi 
pengemudi
Instrument cluster
!

Sebagai pengingat bagi pengemudi, 
lampu peringatan sabuk pengaman 
pengemudi akan menyala selama sekitar 
6 detik setiap kali tombol Engine Start/
Stop diposisikan ke ON, terlepas dari 
apakah sabuk pengaman dikenakan atau 
tidak.
Jika sabuk pengaman tidak dikenakan 
atau dilepas saat mengemudi di bawah 
20 km/jam, lampu peringatan sabuk 
pengaman akan menyala.
Jika sabuk pengaman tidak dikenakan 
atau dilepas saat mengemudi pada 
kecepatan 20 km/jam atau lebih, akan 
terdengar bunyi peringatan selama 
beberapa saat dan lampu peringatan 
akan berkedip.

Peringatan sabuk pengaman kursi 
penumpang depan
Sebagai pengingat bagi penumpang 
depan, lampu peringatan sabuk 
pengaman penumpang depan akan 
menyala selama sekitar 6 detik setiap 
kali tombol Engine Start/Stop di 
posisikan ke ON, terlepas dari apakah 
sabuk pengaman dikenakan atau tidak.
Jika penumpang tidak mengenakan 
sabuk pengaman atau melepaskannya 
saat Anda mengemudi di bawah 20 km/
jam, lampu peringatan sabuk pengaman 
akan menyala.

Jika penumpang tidak mengenakan 
sabuk pengaman atau melepaskannya 
saat Anda mengemudi pada kecepatan 
20 km/jam atau lebih, akan terdengar 
bunyi peringatan selama beberapa saat 
dan lampu peringatan yang sesuai akan 
berkedip.

PERINGATAN

 
Duduk dalam posisi yang tidak tepat 
dapat memengaruhi sistem peringatan 
sabuk pengaman penumpang depan. 
Instruksikan penumpang untuk duduk 
dengan benar saat kendaraan bergerak.

 

Informasi

 
• Jika kursi penumpang depan tidak 
ditempati, lampu peringatan sabuk 
pengaman akan berkedip atau 
menyala selama 6 detik.
• Peringatan sabuk pengaman 
penumpang depan dapat diaktifkan 
jika terdapat barang bawaan yang 
diletakkan di kursi penumpang depan.

 

3-19

Page 57

Kursi & Sistem Keselamatan

Sistem penahan sabuk 
pengaman

Sabuk pengaman bagian bahu/
pangkuan

Untuk mengenakan sabuk pengaman:

2C_SeatBeltWearStep
Tarik sabuk dari retraktor dan masukkan 
lidah logam (1) ke dalam buckle (2). Akan 
terdengar bunyi “klik” saat lidah terkunci 
di buckle. Pastikan sabuk pengaman 
tidak terpelintir.

2C_SeatBeltWearStep_2
Tempatkan bagian pangkuan sabuk 
pengaman (1) melintang di atas panggul 
dan bagian bahu sabuk pengaman (2) 
melintang di atas dada Anda.
Sabuk pengaman akan secara otomatis 
menyesuaikan ke panjang yang tepat 
setelah bagian pangkuan sabuk 
pengaman disesuaikan secara manual 
agar pas dengan panggul Anda. Jika 
Anda membungkuk ke depan dengan 
gerakan perlahan, sabuk akan 
memanjang dan bergerak mengikuti 
Anda.

3-20

Jika terjadi pengereman mendadak atau 
tabrakan, sabuk akan terkunci pada 
posisinya. Sabuk juga akan terkunci jika 
Anda mencoba membungkuk ke depan 
terlalu cepat.

PERINGATAN

 
Posisi sabuk pengaman yang tidak 
benar dapat meningkatkan risiko cedera 
serius saat terjadi kecelakaan. Lakukan 
tindakan berikut saat menyesuaikan 
sabuk pengaman:
• Tempatkan bagian pangkuan sabuk 
pengaman serendah mungkin di atas 
panggul Anda, bukan di pinggang, 
agar pas. Hal ini akan memungkinkan 
tulang panggul Anda yang kuat 
menyerap gaya benturan dan 
mengurangi kemungkinan cedera 
dalam.
• Tempatkan satu lengan di bawah 
bagian bahu sabuk pengaman dan 
satu lagi di atas sabuk pengaman, 
seperti posisi pada ilustrasi.
• Selalu posisikan pengait bagian bahu 
sabuk pengaman pada posisi terkunci 
dan pada ketinggian yang sesuai.
• Jangan pernah memposisikan bagian 
bahu sabuk pengaman melintang di 
leher atau wajah Anda.

 

PEMBERITAHUAN

 
Jika Anda tidak dapat menarik sabuk 
pengaman dengan lancar dari retraktor, 
tarik sabuk dengan kuat dan lepaskan. 
Setelah dilepas, sabuk akan dapat ditarik 
dengan lancar.

Page 58

Melepas sabuk pengaman Anda:
Tekan tombol pelepas (1) pada buckle 
pengunci.

2C_SeatBeltRelease
Setelah dilepas, sabuk akan secara 
otomatis tergulung kembali ke 
retraktor. Jika hal ini tidak terjadi, 
periksa sabuk untuk memastikan tali 
sabuk tidak terpelintir, kemudian coba 
lagi.

Sabuk pengaman kursi tengah 
belakang 3 titik (kursi baris ke-2)

jika dilengkapi

Untuk mengenakan sabuk pengaman 
Anda:
1. Tarik plat lidah [A] dari lubang pada 
penutup unit sabuk pengaman.

2C_3Pointrearcenterseatbelt

2. Masukkan plat lidah [A] ke dalam 
buckle [B] hingga terdengar bunyi 
“klik”, yang menunjukan bahwa sabuk 
pengaman terkunci. Pastikan tali sabuk 
tidak terpelintir.

2C_3Pointrearcenterseatbelt_1

3. Tarik plat lidah [C] dari saku 
penyimpanan. Tarik plat lidah [C] dan 
masukkan ke dalam buckle [D] hingga 
terdengar bunyi “klik”, yang 
menunjukan bahwa sabuk pengaman 
telah terkunci. Pastikan tali sabuk tidak 
terpelintir.

2C_3Pointrearcenterseatbelt_2
Saat menggunakan sabuk pengaman 
posisi tengah kursi belakang, gunakan 
buckle yang bertanda “CENTER”.

Informasi

 
Jika Anda tidak dapat menarik sabuk 
pengaman dari retraktor, tarik sabuk 
dengan kuat lalu lepaskan. Setelah 
dilepaskan, sabuk dapat ditarik dengan 
lancar.

 

3-21

Page 59

Kursi & Sistem Keselamatan

Untuk melepas sabuk pengaman Anda:
1. Tekan tombol pelepas pada buckle 
[D] dan lepaskan plat lidah [C].

2C_3Pointrearcenterseatbelt_3

2.Untuk menggulung kembali sabuk 
pengaman posisi tengah kursi 
belakang, masukkan plat lidah [C] ke 
dalam lubang pelepas tali [B]. Tarik 
bagian sabuk ke atas dan biarkan 
sabuk tergulung secara otomatis. 
Masukkan plat lidah [A] ke dalam 
lubang pada penutup unit sabuk.

2C_3Pointrearcenterseatbelt_4

3-22

Menyimpan sabuk pengaman 
belakang

Kursi baris ke-2 (7-penumpang)

2C_StowingRearseatbelt

Kursi baris ke-3

2C_StowingRearseatbelt_1
Buckle sabuk pengaman belakang dapat 
disimpan di dalam saku di antara 
sandaran dan bantalan kursi belakang 
saat tidak digunakan.

Page 60

jika dilengkapi
Sabuk pengaman pretensioner

2C_RetractPretensioner
Kendaraan Anda dilengkapi dengan 
sabuk pengaman pretensioner untuk 
pengemudi dan penumpang depan 
(retractor pretensioner). Pretensioner 
akan memastikan sabuk pengaman 
menempel erat pada tubuh Anda saat 
terjadi tabrakan dari arah depan atau 
samping tertentu. Sabuk pengaman 
pretensioner dapat diaktifkan pada 
beberapa jenis tabrakan dengan 
benturan dari arah depan atau samping 
yang cukup serius, bersamaan dengan 
airbag.
Saat kendaraan berhenti mendadak, atau 
jika Anda membungkuk terlalu cepat, 
retraktor sabuk pengaman akan 
mengunci.
Dalam beberapa jenis tabrakan dari arah 
depan, pretensioner akan aktif dan 
menarik sabuk pengaman ke tubuh 
Anda.

(1) Retractor Pretensioner: Fungsi dari 
retractor pretensioner adalah 
memastikan bagian bahu sabuk 
pengeman menempel erat pada 
tubuh bagian atas penumpang saat 
terjadi tabrakan dari arah depan atau 
samping tertentu.

PERINGATAN

 
Untuk mencegah cedera serius atau 
kematian:

• Selalu kenakan sabuk pengaman Anda 
dan duduk dengan benar di kursi.

• Jangan gunakan sabuk pengaman jika 
longgar atau terpelintir.

• Jangan letakkan benda di dekat 
buckle.

• Selalu ganti pretensioner setelah aktif 
atau setelah terjadi kecelakaan.

• JANGAN PERNAH memeriksa, 
memperbaiki, atau mengganti 
pretensioner sendiri. Kami sarankan 
agar pretensioner diperiksa, diservis, 
atau diganti oleh dealer resmi 
HYUNDAI.
• Jangan memukul bagian unit sabuk 
pengaman.

 

PERINGATAN

 
Jangan menyentuh unit sabuk 
pengaman pretensioner selama 
beberapa menit setelah pretensioner 
aktif. Saat pretensioner aktif saat terjadi 
tabrakan, komponen tersebut bisa 
menjadi panas dan dapat menyebabkan 
luka bakar.

 

PERHATIAN

 
Perbaikan bodi kendaraan di area depan 
dapat merusak sistem sabuk pengaman 
pretensioner. Oleh karena itu, kami 
sarankan sistem ini diservis oleh dealer 
resmi HYUNDAI.

 

3-23

Page 61

Kursi & Sistem Keselamatan

Roda kemudi kanan

OAC3033048TU
Sistem sabuk pengaman pretensioner 
terdiri dari komponen berikut. Lokasinya 
ditunjukkan pada ilustrasi di atas:

(1) Lampu peringatan airbag SRS

(2) Unit retractor pretensioner
(3) Modul kontrol SRS

3-24

PEMBERITAHUAN

 
Sensor yang mengaktifkan modul 
kontrol SRS terhubung dengan sabuk 
pengaman pretensioner. Lampu 
peringatan airbag SRS pada instrumen 
cluster akan menyala selama sekitar 3-6 
detik setelah tombol Engine Start/Stop 
diposisikan ke ON, kemudian akan mati.
Jika pretensioner tidak berfungsi 
dengan benar, lampu peringatan akan 
tetap menyala meskipun airbag SRS 
tidak mengalami malfungsi. Jika lampu 
peringatan tidak menyala saat mesin 
dihidupkan, tetap menyala, atau 
menyala saat berkendara, kami sarankan 
sabuk pengaman pretensioner dan/atau 
modul kontrol SRS segera diperiksa oleh 
dealer resmi HYUNDAI.

 

Informasi

 
• Sabuk pengaman pretensioner dapat 
diaktifkan saat terjadi tabrakan dari 
arah depan atau samping tertentu, 
atau saat kendaraan terguling.
• Saat sabuk pengaman pretensioner 
diaktifkan, mungkin terdengar suara 
yang keras dan debu halus yang 
terlihat seperti asap dapat terlihat di 
dalam kabin. Hal ini merupakan 
kondisi pengoperasian yang normal 
dan tidak berbahaya.
• Meskipun tidak beracun, debu halus 
tersebut dapat menyebabkan iritasi 
pada kulit dan sebaiknya tidak dihirup 
dalam waktu yang lama. Cuci bersih 
seluruh area kulit yang terpapar 
setelah terjadi kecelakaan di mana 
pretensioner aktif.

Page 62

Tindakan keselamatan 
tambahan sabuk pengaman

Penggunaan sabuk pengaman saat 
hamil
Sabuk pengaman harus selalu digunakan 
selama kehamilan. Cara terbaik untuk 
melindungi bayi Anda yang belum lahir 
adalah dengan melindungi diri Anda 
sendiri dengan selalu mengenakan 
sabuk pengaman.
Wanita hamil harus selalu mengenakan 
sabuk pengaman. Tempatkan bagian 
bahu sabuk pengaman melintang di 
dada Anda, di antara payudara dan 
menjauh dari leher. Letakkan bagian 
pangkuan sabuk pengaman di bawah 
perut dan tarik bagian bahu sabuk 
pengaman sehingga pas melintang di 
atas panggul dan tulang panggul Anda, 
di bawah bagian perut yang menonjol.

PERINGATAN

 
• Wanita hamil dan pasien yang lebih 
rentan terhadap dampak benturan 
pada bagian perut saat terjadi 
pengereman mendadak atau tabrakan. 
Jika Anda mengalami kecelakaan saat 
hamil, konsultasikan dengan dokter 
Anda.
• Untuk mengurangi risiko cedera serius 
atau kematian pada janin saat terjadi 
kecelakaan, wanita hamil JANGAN 
PERNAH meletakkan bagian pangkuan 
sabuk pengaman di atas atau melewati 
bagian perut tempat bayi berada.

 

Penggunaan sabuk pengaman dan 
anak-anak

Bayi dan anak kecil
Sebagian besar negara memiliki 
peraturan penggunaan Sistem 
Pengaman Anak (Child Restraint System) 
yang mewajibkan anak-anak bepergian 
dengan menggunakan perangkat Child 

Restraint System yang 
direkomendasikan, termasuk kursi 
booster. Usia di mana sabuk pengaman 
dapat digunakan sebagai pengganti 
Child Restraint System dapat berbeda di 
tiap negara, jadi pastikan Anda 
mengetahui ketentuan di negara tempat 
tinggal dan tujuan perjalanan Anda.

Child Restraint System untuk bayi dan 
anak-anak harus ditempatkan dan 
dipasang dengan benar di kursi 
belakang.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat 
bagian “Child Restraint System (CRS)” 
pada bab ini.

PERINGATAN

 
Selalu amankan bayi dan anak kecil 
dengan benar dalam Child Restraint 
System yang sesuai dengan tinggi dan 
berat badan anak.
Untuk mengurangi risiko cedera serius 
atau kematian pada anak dan 
penumpang lain, jangan pernah 
memangku anak saat kendaraan sedang 
bergerak. Gaya benturan saat tabrakan 
dapat melemparkan anak dari pangkuan 
Anda dan membenturkan anak ke bagian 
interior atau terlempar keluar dari 
kendaraan.

 

Anak kecil akan lebih terlindungi dari 
cedera saat terjadi kecelakaan jika 
diamankan dengan benar di kursi 
belakang dengan menggunakan Child 
Restraint System yang memenuhi 
Standar Keselamatan di negara Anda.
Sebelum membeli Child Restraint 
System, pastikan perangkat tersebut 
memiliki label yang menyatakan 
bahwa perangkat tersebut memenuhi 
Standar Keselamatan yang berlaku.
Child Restraint System harus sesuai 
dengan tinggi dan berat badan anak 
Anda. Periksa label pada Child Restraint 
System untuk informasi tersebut. Lihat 
bagian “Child Restraint System (CRS)” 
pada bab ini.

3-25

Page 63

Kursi & Sistem Keselamatan

Anak yang lebih besar
Anak-anak di bawah usia 13 tahun dan 
yang sudah terlalu besar untuk 
menggunakan kursi booster harus selalu 
duduk di kursi belakang dan 
menggunakan bagian pangkuan/bahu 
sabuk pengaman yang tersedia. Sabuk 
pengaman harus pas di panggul dan 
bahu serta dada untuk menahan anak 
dengan aman. Gerakan anak yang 
gelisah dapat mengubah posisi sabuk. 
Orang dewasa sebaiknya sering 
memeriksa kesesuaian posisi sabuk. 
Dalam tabrakan, tempat teraman bagi 
anak-anak adalah di kursi belakang 
dengan menggunakan Child Restraint 
System yang sesuai.
Jika anak yang lebih besar berusia di 
atas 13 tahun harus duduk di kursi depan, 
anak tersebut harus diamankan dengan 
sabuk pengaman dan kursi ditempatkan 
pada posisi paling belakang.
Jika bagian bahu sabuk pengaman 
sedikit menyentuh leher atau wajah 
anak, coba tempatkan anak lebih dekat 
ke posisi tengah kendaraan. Jika bagian 
bahu sabuk pengaman masih 
menyentuh wajah atau leher, anak 
tersebut harus kembali menggunakan 
kursi booster yang sesuai di kursi 
belakang.

PERINGATAN

 
• Selalu pastikan sabuk pengaman anak 
yang lebih besar terpasang dan 
disesuaikan dengan benar.
• Jangan pernah membiarkan bagian 
bahu sabuk pengaman menyentuh 
leher atau wajah anak.
• Jangan biarkan lebih dari satu anak 
menggunakan satu sabuk pengaman.

 

Penggunaan sabuk pengaman 
dan orang yang terluka
Sabuk pengaman tetap harus 
digunakan saat membawa orang yang 
terluka. Konsultasikan dengan dokter 
untuk rekomendasi khusus.

3-26

Satu sabuk untuk satu penumpang
Saat dua orang (anak-anak atau dewasa) 
duduk berdampingan, jangan pernah 
mencoba menggunakan satu sabuk 
pengaman untuk keduanya. Hal ini dapat 
meningkatkan cedera yang serius saat 
terjadi tabrakan.

Jangan berbaring
Duduk dalam posisi bersandar saat 
kendaraan berjalan bisa berbahaya. 
Meskipun mengenakan sabuk 
pengaman, perlindungan dari sistem 
penahan (sabuk pengaman dan/atau 
airbag) akan sangat berkurang jika 
sandaran kursi direbahkan.
Sabuk pengaman harus pas di panggul 
dan dada agar berfungsi dengan baik.
Saat terjadi tabrakan, Anda dapat 
terlempar ke arah sabuk pengaman, 
yang dapat menyebabkan cedera pada 
leher atau lainnya.
Semakin rebah sandaran kursi, semakin 
besar kemungkinan pinggul penumpang 
tergelincir ke bawah bagian pangkuan 
sabuk pengaman atau leher penumpang 
terkena bagian bahu sabuk pengaman.

PERINGATAN

 
• Jangan pernah berkendara dengan 
sandaran kursi yang direbahkan saat 
kendaraan sedang bergerak.
• Berkendara dengan sandaran kursi 
yang direbahkan akan meningkatkan 
risiko cedera serius atau fatal saat 
terjadi tabrakan atau pengereman 
mendadak.
• Pengemudi dan penumpang harus 
selalu duduk dengan posisi tegak dan 
mengenakan sabuk pengaman dengan 
benar.

Page 64

Merawat sabuk pengaman
Sistem sabuk pengaman tidak boleh
dibongkar atau dimodifikasi.

Pemeriksaan berkala
Semua sabuk pengaman harus diperiksa
secara berkala terhadap keausan atau
kerusakan. Setiap komponen yang rusak
harus segera diganti.

Menjaga sabuk pengaman tetap
bersih dan kering
Sabuk pengaman harus dijaga agar tetap
bersih dan kering. Jika sabuk kotor,
bersihkan dengan larutan sabun ringan
dan air hangat. Jangan menggunakan
pemutih, pewarna, deterjen keras, atau
bahan abrasif karena dapat merusak dan
melemahkan serat kainnya.

Kapan sabuk pengaman harus
diganti
Seluruh unit sabuk pengaman harus
diganti jika kendaraan terlibat saat
terjadi kecelakaan. Hal ini harus
dilakukan meskipun tidak terlihat adanya
kerusakan. Kami menyarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
untuk bantuan.

Child Restraint System 

jika dilengkapi
(CRS)

Rekomendasi kami: Anak-
anak selalu di tempatkan di
kursi belakang

PERINGATAN

 
Selalu amankan anak dengan benar di
dalam kendaraan. Anak-anak dari segala
usia lebih aman saat duduk di kursi
belakang. Jangan pernah memasang
Child Restraint System yang menghadap
ke belakang di kursi penumpang depan,
kecuali airbag dinonaktifkan.

 

Anak-anak di bawah usia 13 tahun harus
selalu duduk di kursi belakang dan
diamankan dengan benar untuk
meminimalkan risiko cedera saat terjadi
tabrakan, pengereman mendadak, atau
manuver mendadak.
Menurut statistik kecelakaan, anak-anak
lebih aman jika diamankan dengan benar
di kursi belakang dibandingkan di kursi
depan. Anak-anak yang sudah terlalu
besar untuk menggunakan Child
Restraint System harus menggunakan
sabuk pengaman yang tersedia.
Sebagian besar negara memiliki
peraturan mengenai penggunaan Child
Restraint System yang
direkomendasikan.
Peraturan mengenai usia atau batas
tinggi/berat badan untuk penggunaan
sabuk pengaman sebagai pengganti
Child Restraint System dapat berbeda di
tiap negara, maka pastikan Anda
memahami ketentuan di tempat Anda
berada atau bepergian.
Child Restraint System harus dipasang
dengan benar pada kursi kendaraan.
Gunakan Child Restraint System
komersial yang memenuhi ketentuan
Standar Keselamatan di negara Anda.
Child Restraint System umumnya
dirancang untuk dipasang pada kursi
kendaraan dengan menggunakan bagian
pangkuan/bahu sabuk pengaman, atau
dengan jangkar top tether dan/atau
jangkar ISOFIX di kursi belakang
kendaraan.

3-27

Page 65

Kursi & Sistem Keselamatan

Child Restraint System
Bayi dan anak-anak kecil harus
diamankan dalam Child Restraint System
yang menghadap ke belakang atau ke
depan, yang sebelumnya telah dipasang
dengan benar pada kursi kendaraan.
Bacalah dan ikuti instruksi pemasangan
dan penggunaan dari produsen Child
Restraint System.

PERINGATAN

 
Jangan gunakan Child Restraint System
yang tidak bisa dipasang dengan benar.
Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera
serius atau kematian saat terjadi
tabrakan. Saat menggunakan Child
Restraint System:
• Selalu ikuti instruksi pemasangan dan
penggunaan dari produsen Child
Restraint System.
• Selalu amankan anak Anda dengan
benar dalam Child Restraint System.
• Jangan gunakan keranjang bayi atau
kursi pengaman anak yang
digantungkan pada sandaran kursi.
Perangkat seperti itu mungkin tidak
bisa memberikan perlindungan yang
memadai saat terjadi kecelakaan.
• Setelah terjadi kecelakaan, kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI
untuk memeriksa Child Restraint
System, sabuk pengaman, jangkar
ISOFIX, dan jangkar top tether.

 

3-28

Memilih Child Restraint
System (CRS)
Saat memilih Child Restraint System
untuk anak Anda, selalu:
• Pastikan Child Restraint System
memiliki label yang menyatakan
bahwa sistem tersebut memenuhi
Standar Keselamatan yang berlaku di
negara Anda.
Child Restraint System hanya boleh
dipasang jika telah direkomendasikan
sesuai dengan ketentuan ECE-R44
atau ECE-R129.
• Pilih Child Restraint System
berdasarkan tinggi dan berat badan
anak. Label yang diwajibkan atau
instruksi penggunaan biasanya
mencantumkan informasi ini.
• Pilih Child Restraint System yang
sesuai dengan posisi kursi kendaraan
yang akan digunakan.
• Baca dan ikuti semua peringatan dan
instruksi pemasangan dan
penggunaan yang disertakan pada
Child Restraint System.

Tipe Child Restraint System
Ada tiga tipe utama Child Restraint
System: menghadap ke belakang,
menghadap ke depan, dan kursi booster.
Tipe-tipe ini diklasifikasikan
berdasarkan usia, tinggi, dan berat
badan anak.

Page 66

Child Restraint System yang menghadap 
ke belakang

2C_ALRSeatBelt
Dengan Child Restraint System yang 
menghadap ke belakang, gaya benturan 
akan diserap oleh cangkangnya, bukan 
oleh tubuh anak. Cangkang tersebut juga 
akan menopang posisi kursi dan 
melindungi kepala, leher, serta tulang 
belakang anak. Semua anak di bawah 
usia satu tahun harus selalu 
menggunakan Child Restraint System 
yang menghadap ke belakang.
Child Restraint System tipe convertible 
dan 3-in-1 umumnya memiliki batas 
tinggi dan berat yang lebih tinggi untuk 
posisi menghadap ke belakang, sehingga 
memungkinkan anak lebih lama 
menggunakan posisi ini.
Lanjutkan penggunaan Child Restraint 
System yang menghadap ke belakang 
selama anak masih berada dalam batas 
tinggi dan berat yang diizinkan oleh 
produsen Child Restraint System. Ini 
adalah cara paling aman. Setelah anak 
melebihi batas Child Restraint System 
yang menghadap ke belakang, maka 
anak siap untuk menggunakan Child 
Restraint System menghadap ke depan 
dengan sabuk pengaman kendaraan.

Child Restraint System yang menghadap 
ke depan

2C_ALRSeatBelt_2
Child Restraint System yang menghadap 
ke depan akan menahan tubuh anak 
dengan menggunakan sabuk pengaman 
kendaraan. Pertahankan anak tetap 
dalam Child Restraint System 
menghadap ke depan hingga mencapai 
batas tinggi atau berat maksimal yang 
diperbolehkan oleh produsen.
Setelah anak melebihi batas 
penggunaannya, maka anak siap untuk 
menggunakan kursi booster.

Kursi booster
Kursi booster adalah Child Restraint 
System yang dirancang untuk 
meningkatkan kesesuaian penggunaan 
sabuk pengaman kendaraan. Kursi 
booster menempatkan sabuk pengaman 
agar pas melintang di bagian tubuh anak 
yang lebih kuat.
Pertahankan anak-anak menggunakan 
kursi booster sampai mereka cukup 
besar untuk mengenakan sabuk 
pengaman dengan benar.
Agar sabuk pengaman pas dengan 
benar, bagian pangkuan sabuk 
pengaman harus ditempatkan erat di 
paha atas, bukan di perut. Bagian bahu 
sabuk pengaman harus pas di bahu dan 
dada, dan tidak mengenai leher atau 
wajah.
Anak-anak di bawah usia 13 tahun harus 
selalu diamankan dengan benar untuk 
meminimalkan risiko cedera saat terjadi 
kecelakaan, pengereman mendadak, 
atau manuver mendadak.

3-29

Page 67

Kursi & Sistem Keselamatan

Memasang Child Restraint 
System

PERINGATAN

 
Sebelum memasang Child Restraint 
System, selalu baca dan ikuti instruksi 
yang disediakan oleh produsen Child 
Restraint System dan panduan dalam 
buku ini untuk mencegah cedera serius 
atau kematian jika terjadi tabrakan.

 

PERINGATAN

 
Jika sandaran kepala kendaraan 
menghalangi pemasangan Child 
Restraint System (sebagaimana 
dijelaskan dalam panduan CRS), 
sesuaikan atau lepas sandaran kepala 
untuk posisi kursi tersebut.

 

Setelah memilih Child Restraint System 
yang sesuai untuk anak dan memastikan 
bahwa CRS pas dengan posisi kursi, ada 
tiga langkah umum untuk pemasangan 
yang benar:
• Pasang Child Restraint System 
dengan benar ke kendaraan. Semua 
CRS harus dipasang ke kendaraan 
dengan bagian pangkuan/bahu sabuk 
pengaman atau dengan top-tether 
ISOFIX dan/atau jangkar ISOFIX dan/
atau penyangga kaki.
• Pastikan CRS terpasang dengan kuat. 
Setelah dipasang, dorong dan tarik 
CRS ke depan-belakang dan dari sisi 
ke sisi untuk memastikan bahwa kursi 
terpasang kuat. Pasang CRS dengan 
sabuk pengaman seerat mungkin. 
Sedikit pergerakan ke samping yang 
wajar mungkin masih dapat terjadi 
setelah pemasangan.

3-30

• Amankan anak di dalam Child 
Restraint System. Pastikan anak 
diamankan dengan benar sesuai 
instruksi dari produsen Child Restraint 
System.

PERHATIAN

 
Child Restraint System di dalam 
kendaraan yang tertutup dapat menjadi 
sangat panas. Untuk mencegah luka 
bakar, periksa permukaan kursi dan 
buckle sebelum meletakkan anak di 
dalam Child Restraint System.

 

Informasi

 
• Jika sandaran kepala kendaraan 
menghalangi pemasangan CRS, 
sesuaikan atau lepas sandaran kepala 
pada posisi kursi tersebut.
• Jangan pernah meletakkan Child 
Restraint System yang menghadap ke 
belakang di kursi penumpang depan, 
kecuali airbag dinonaktifkan.

Page 68

Kesesuaian setiap posisi kursi untuk Child Restraint System dengan Sabuk
Pengaman & ISOFIX Sesuai peraturan UN
(Informasi untuk pemilik kendaraan dan produsen CRS)
• Yes: Sesuai untuk pemasangan kategori CRS yang ditentukan
• No: Tidak sesuai untuk pemasangan kategori CRS yang ditentukan
• ‘’-’’: Tidak dapat digunakan
• Tabel ini berdasarkan kendaraan LHD (Roda Kemudi Kiri). Kecuali untuk kursi
penumpang depan, tabel ini juga berlaku untuk kendaraan RHD (Roda Kemudi
Kanan). Untuk posisi penumpang depan kendaraan RHD nomor 1, silakan gunakan
informasi untuk posisi kursi nomor 3.

Kategori CRS

1
2
3
4
5
6
7

Universal CRS dengan
sabuk pengaman
Semua
kelompok berat
-
Yes*1
(F)
No
Yes
(F)
Yes
(F, R)
No
No

i-size CRS
ISOFIX CRF :
F2, F2X, R1, R2
-
No
No
No
No
No
No

Carry-cot (Keranjang
bayi) (CRS ISOFIX
yang menghadap ke
samping)

ISOFIX CRF:
L1, L2
-
No
No
No
No
No
No

ISOFIX CRS bayi* 
(*: CRS bayi ISOFIX)
ISOFIX CRF :
R1
-
No
Yes
(R)
No
Yes
(R)
No
No

ISOFIX CRF :
F2,F2X,
R2,R2X
-
No
Yes
(F, R)
No
Yes
(F, R)
No
No

ISOFIX CRS balita 
- kecil

ISOFIX CRS balita -
besar* (*: bukan kursi
booster)

ISOFIX CRF :
F3,R3
-
No
Yes
(F, R)
No
Yes
(F, R)
No
No

Kursi Booster - lebar
minimal
ISO CRF : B2
-
No
No
No
Yes
No
No

Kursi Booster -
lebar maksimal
ISO CRF : B3
-
No
No
No
Yes
No
No

*1:  Untuk memasang Universal CRS, sandaran kursi penumpang baris pertama harus dalam posisi paling tegak.

Informasi

 
F: Menghadap ke depan, R: Menghadap ke belakang

 

Posisi kursi

3-31

Page 69

Kursi & Sistem Keselamatan

Nomor kursi
Posisi di kendaraan
Posisi kursi

1
Kursi depan sisi kiri

2
Kursi depan sisi kanan

3
Kursi baris ke-2 sisi kiri

4
Kursi baris ke-2 posisi tengah

5
Kursi baris ke-2 sisi kanan

6
Kursi baris ke-3 sisi kiri

7
Kursi baris ke-3 sisi kanan

2C_CRSPositions

Informasi

 
• Jika sandaran kepala kendaraan menghalangi pemasangan CRS yang tepat, maka
sandaran kepala pada posisi kursi tersebut harus disesuaikan atau dilepas
sepenuhnya.
• Jangan pernah menempatkan Child Restraint System yang menghadap ke belakang
pada kursi penumpang depan kecuali airbag telah dinonaktifkan.

 

CRS yang direkomendasikan untuk kendaraan sesuai dengan peraturan UN
- Informasi untuk digunakan oleh pemilik kendaraan dan produsen CRS

Kelompok
berat

Nama
Produsen
Tipe fiksasi
No. Persetujuan 
ECE-R44

Kelompok
0+/I/II/III
JOIE SPIN 360
JOIE

Informasi Produsen CRS (Untuk Amerika Latin)
JOIE : https://www.joiebaby.com

3-32

Tipe ISOFIX &
Penyangga Kaki
(Menghadap ke
Belakang &
Depan)

E11 - 041621

Page 70

Jangkar ISOFIX dan Jangkar Top-
Tether (Sistem Jangkar ISOFIX) 
untuk Anak-anak
Sistem ISOFIX akan menahan Child 
Restraint System selama berkendara dan 
saat terjadi kecelakaan. Sistem ini 
dirancang untuk mempermudah 
pemasangan Child Restraint System dan 
mengurangi kemungkinan pemasangan 
yang tidak tepat. Sistem ISOFIX 
menggunakan jangkar pada kendaraan 
dan pengait pada Child Restraint 
System. Sistem ISOFIX akan 
menghilangkan kebutuhan penggunaan 
sabuk pengaman untuk mengamankan 
Child Restraint System ke kursi belakang.
Jangkar ISOFIX adalah batang logam 
yang terpasang di dalam kendaraan. 
Terdapat dua jangkar bawah untuk 
setiap posisi kursi ISOFIX yang dapat 
digunakan oleh Child Restraint System 
dengan pengait bawah.
Untuk menggunakan sistem ISOFIX di 
kendaraan Anda, Anda harus memiliki 
Child Restraint System dengan pengait 
ISOFIX.
Produsen Child Restraint System akan 
memberikan instruksi kepada Anda 
mengenai cara menggunakan CRS 
dengan pengaitnya untuk jangkar 
ISOFIX.

2C_ALRSeatBeltLowerAnchorOverview
Jangkar ISOFIX tersedia pada posisi kursi 
belakang sisi kiri dan kanan. Lokasi 
ditunjukkan pada ilustrasi.

PERINGATAN

 
Jangan mencoba memasang Child 
Restraint System menggunakan jangkar 
ISOFIX di posisi kursi tengah belakang. 
Tidak terdapat jangkar ISOFIX pada kursi 
ini. Menggunakan jangkar kursi samping 
luar untuk pemasangan CRS di posisi 
kursi tengah belakang dapat merusak 
jangkar tersebut.

 

2C_ALRSeatBeltLowerAnchor

[A] Indikator Posisi Jangkar ISOFIX
[B] Jangkar ISOFIX
Jangkar ISOFIX terletak di antara 
sandaran dan bantalan kursi belakang 
pada posisi kursi sisi kiri dan kanan, 
ditandai dengan simbol.
Selain itu, jangkar ISOFIX juga terdapat 
di antara sandaran dan bantalan kursi 
pada posisi samping kursi penumpang 
depan. (jika dilengkapi)

3-33

Page 71

Kursi & Sistem Keselamatan

Mengamankan Child Restraint 
System dengan “Sistem Jangkar 
ISOFIX”
Untuk memasang Child Restraint System 
tipe i-Size atau yang kompatibel dengan 
ISOFIX pada posisi samping kursi 
belakang atau posisi samping kursi 
penumpang depan (jika dilengkapi):
1. Pindahkan buckle sabuk pengaman 
dari area jangkar ISOFIX.
2. Amankan benda lain yang dapat 
menghalangi koneksi yang aman 
antara Child Restraint System dan 
jangkar ISOFIX.
3. Tempatkan Child Restraint System di 
kursi kendaraan, lalu pasang CRS ke 
jangkar ISOFIX sesuai instruksi dari 
produsen Child Restraint System.
4. Ikuti instruksi dari produsen Child 
Restraint System untuk pemasangan 
dan koneksi ISOFIX yang tepat pada 
jangkar ISOFIX.

3-34

PERINGATAN

 
Lakukan tindakan pencegahan 
berikut saat menggunakan sistem 
ISOFIX:
• Baca dan ikuti semua instruksi 
pemasangan yang disediakan bersama 
Child Restraint System Anda.
• Untuk mencegah anak menjangkau 
dan menarik sabuk pengaman yang 
tidak digunakan, kaitkan semua sabuk 
pengaman kursi belakang yang tidak 
digunakan dan tarik sabuk ke belakang 
anak. Anak dapat tercekik jika bagian 
bahu sabuk pengaman melilit leher 
dan mengencang.
• JANGAN PERNAH memasang lebih 
dari satu Child Restraint System pada 
satu jangkar. Hal ini dapat 
menyebabkan jangkar atau pengait 
menjadi longgar atau rusak.
• Setelah terjadi tabrakan, kami 
sarankan untuk memeriksakan sistem 
ISOFIX ke dealer HYUNDAI Anda. 
Kecelakaan dapat merusak sistem 
ISOFIX dan mungkin tidak dapat 
mengamankan Child Restraint System 
dengan baik.

Page 72

Mengamankan Child Restraint 
System dengan sistem “Jangkar 
Top-tether”

jika dilengkapi

2C_ALRSeatBeltTetherAnchor
Jangkar top-tether untuk Child Restraint 
System terletak di lantai area bagasi.

2C_ALRSeatBelt_2
1. Arahkan tali top-tether Child Restraint 
System di atas sandaran kursi CRS. 
Arahkan tali top-tether di bawah 
sandaran kepala dan di antara tiang 
sandaran kepala, atau arahkan di atas 
bagian atas sandaran kursi kendaraan. 
Pastikan tali tidak terpelintir.
2. Sambungkan tali top-tether ke jangkar 
top-tether, lalu kencangkan top-tether 
sesuai instruksi dari produsen Child 
Restraint System Anda untuk 
memastikan CRS terpasang kuat pada 
kursi.
3. Periksa apakah Child Restraint System 
terpasang dengan aman dengan 
mencoba mendorong dan menarik 
Child Restraint System ke depan dan 
ke samping.

PERINGATAN

 
Lakukan tindakan pencegahan berikut 
saat memasang top-tether:
• Baca dan ikuti semua instruksi 
pemasangan yang disediakan bersama 
Child Restraint System Anda.
• JANGAN PERNAH memasang lebih 
dari satu Child Restraint System pada 
satu jangkar top-tether ISOFIX. Hal ini 
dapat menyebabkan jangkar atau 
pengait menjadi longgar atau rusak.
• Jangan koneksikan top-tether ke 
selain jangkar top-tether yang sesuai. 
Jika dikoneksikan ke bagian lain, 
sistem mungkin tidak akan berfungsi 
dengan baik.
• Jangkar untuk Child Restraint System 
dirancang untuk menahan beban yang 
dihasilkan dari pemasangan CRS yang 
tepat. Dalam kondisi apa pun, jangkar 
ini tidak boleh digunakan sebagai 
sabuk pengaman dewasa atau 
harness, maupun untuk memasang 
benda atau peralatan lain ke 
kendaraan.

 

Mengamankan Child Restraint 
System dengan bagian pangkuan/
bahu sabuk pengaman
Jika tidak menggunakan sistem ISOFIX, 
semua Child Restraint System harus 
diamankan ke kursi belakang 
menggunakan bagian pangkuan/bahu 
dari sabuk pengaman.

2C_ALRSeatBeltInstall

3-35

Page 73

Kursi & Sistem Keselamatan

Memasang Child Restraint System 
dengan bagian pangkuan/bahu sabuk 
pengaman
Untuk memasang Child Restraint 
System pada kursi belakang, lakukan 
langkah-langkah berikut:
1. Tempatkan Child Restraint System di 
kursi belakang dan arahkan bagian 
pangkuan/bahu sabuk pengaman di 
sekitar atau melalui Child Restraint 
System, mengikuti instruksi dari 
produsen CRS. Pastikan sabuk tidak 
terpelintir.

2C_ALRSeatBeltInstall_2
2. Kaitkan pengait bagian pangkuan/
bahu sabuk pengaman ke buckle. 
Sampai terdengar bunyi “klik”.

Informasi

 
Posisikan tombol pelepas sabuk agar 
mudah dijangkau dalam kondisi 
darurat.

 

3. Kurangi kelonggaran pada sabuk 
sebanyak mungkin dengan menekan 
Child Restraint System sambil menarik 
bagian bahu sabuk pengaman ke 
dalam retractor.

2C_ALRSeatBeltInstall_3

3-36

2C_ALRSeatBeltInstall_4
4.Dorong dan tarik Child Restraint 
System untuk memastikan sabuk 
pengaman menahannya dengan kuat.

2C_ALRSeatBeltInstall_5
Jika produsen Child Restraint System 
Anda merekomendasikan penggunaan 
top-tether bersamaan dengan bagian 
pangkuan/bahu sabuk pengaman, lihat 
halaman 35.
Untuk melepas Child Restraint System, 
tekan tombol pelepas pada buckle, lalu 
tarik bagian pangkuan/bahu sabuk 
pengaman keluar dari CRS dan biarkan 
sabuk kembali sepenuhnya ke retractor.

Page 74

Airbag - Supplemental Restraint System (SRS)

1C_AirbagOverview

Bentuk airbag yang sebenarnya di kendaraan Anda dapat berbeda dari ilustrasi.

1. Airbag depan pengemudi

2. Airbag depan penumpang

3. Airbag samping*

4. Airbag tirai*

*: jika dilengkapi

3-37

Page 75

Kursi & Sistem Keselamatan

Kendaraan Anda dilengkapi dengan Sistem Air Bag Tambahan (Supplemental Airbag
System) untuk kursi pengemudi dan penumpang depan.
Airbag depan dirancang untuk melengkapi sabuk pengaman tiga titik. Agar airbag ini
dapat memberikan perlindungan, sabuk pengaman harus selalu dikenakan dengan
benar saat berkendara.
Anda dapat mengalami cedera serius atau kematian saat terjadi kecelakaan jika tidak
mengenakan sabuk pengaman. Airbag dirancang sebagai sistem tambahan. Airbag
tidak dimaksudkan untuk menggantikan pemakaian sabuk pengaman tiga titik. Selain
itu, airbag tidak dirancang untuk mengembang pada setiap tabrakan. Dalam
beberapa kecelakaan, sabuk pengaman adalah satu-satunya sistem pengaman yang
melindungi Anda.

PERINGATAN

 
TINDAKAN PENCEGAHAN KESELAMATAN AIR BAG
• Selalu gunakan sabuk pengaman dan Child Restraint System - pada setiap
perjalanan, setiap waktu, untuk semua penumpang! Meskipun kendaraan
dilengkapi airbag, Anda tetap dapat mengalami cedera serius atau kematian jika
tidak menggunakan sabuk pengaman dengan benar saat airbag mengembang.
• Jangan pernah menempatkan anak-anak pada Child Restraint System atau
kursi booster di kursi penumpang depan, kecuali airbag telah dinonaktifkan.
Airbag yang mengembang dapat menghantam bayi atau anak dengan kuat dan
menyebabkan cedera serius atau kematian.
• ABC (Always Buckle Children) - Selalu Kencangkan Sabuk Anak di kursi
belakang untuk anak-anak di bawah usia 13 tahun. Itu adalah tempat teraman
bagi anak-anak dari segala usia. Jika anak berusia 13 tahun atau lebih harus
duduk di kursi depan, pastikan ia mengenakan sabuk pengaman dengan benar
dan kursi diposisikan sejauh mungkin dari dasbor.
• Pastikan seluruh penumpang duduk tegak dengan sandaran kursi dalam posisi
tegak, tubuh berada di tengah bantalan kursi, sabuk pengaman terpasang, kaki
tekisaran dengan nyaman, dan kaki menyentuh lantai hingga kendaraan
berhenti dan mesin dimatikan. Jika posisi tubuh penumpang tidak tepat saat
kecelakaan, airbag yang mengembang dengan cepat dapat mengenai tubuh
dengan keras dan menyebabkan cedera serius atau kematian.
• Jangan duduk atau bersandar terlalu dekat dengan airbag atau bersandar pada
pintu atau konsol tengah.
• Posisikan kursi sejauh mungkin dari airbag depan, namun tetap memungkinkan Anda
untuk mengendalikan kendaraan.

 

3-38

Page 76

Dimana lokasi airbag?

Airbag depan pengemudi dan
penumpang

Airbag depan pengemudi

2C_DriverAirbag

Airbag depan penumpang

2C_PassengerAirbag
SRS terdiri dari airbag yang terletak di
tengah roda kemudi dan pada panel
depan penumpang di atas laci dasbor.
Lokasi airbag ditandai dengan huruf
timbul “AIRBAG”.
Fungsi dari SRS adalah memberikan
perlindungan tambahan bagi pengemudi
dan penumpang depan kendaraan jika
terjadi tabrakan dari arah depan dengan
tingkat seriusan tertentu, di mana sistem
sabuk pengaman saja tidak cukup
memberikan perlindungan.

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat mengembangnya
airbag depan:
• Sabuk pengaman harus selalu
dikenakan untuk menjaga posisi
tubuh penumpang dengan benar.
• Posisikan kursi sejauh mungkin dari
airbag depan, sambil tetap dapat
mengendalikan kendaraan.
• Jangan bersandar pada pintu atau
konsol tengah.
• Pegang roda kemudi pada posisi jam
9 dan jam 3 untuk meminimalkan
risiko cedera pada tangan dan lengan.
• Jangan biarkan penumpang depan
meletakkan kakinya di atas dasbor.
• Jangan letakkan benda apa pun
(seperti penutup dasbor, holder
ponsel, tempat minum, pengharum
ruangan, atau stiker) di atas atau
dekat modul airbag di roda kemudi,
instrumen panel, kaca depan, dan
panel penumpang depan di atas laci
dasbor. Benda tersebut dapat
menjadi berbahaya jika airbag
mengembang akibat benturan yang
keras.
• Jangan tempelkan benda apa pun di
kaca depan bagian dalam dan spion
dalam.

 

3-39

Page 77

Kursi & Sistem Keselamatan

jika dilengkapi
Airbag samping

2C_SideAirbagLabel

2C_SideCurtainAirbagDeployment
Airbag samping terletak pada masing-
masing kursi depan.
Airbag samping dirancang untuk
mengembang saat terjadi tabrakan dari
arah samping tertentu, tergantung
tingkat keseriusan dari tabrakan.
Pada kendaraan yang dilengkapi sensor
rollover, airbag samping dan/atau tirai
serta pretensioner di kedua sisi
kendaraan akan aktif jika terdeteksi
kendaraan terguling atau kemungkinan
terguling.
Airbag samping tidak dirancang untuk
mengembang pada semua jenis tabrakan
dari arah samping atau kendaraan
terguling.

3-40

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat mengembangnya
airbag samping:
• Sabuk pengaman harus selalu
dikenakan untuk menjaga posisi tubuh
penumpang dengan benar.
• Jangan biarkan penumpang
menyandarkan kepala atau tubuh ke
pintu, meletakkan lengan di pintu,
mengeluarkan lengan keluar jendela,
atau meletakkan benda di antara pintu
dan kursi.
• Jangan menggunakan sarung jok
tambahan. Hal ini dapat mengurangi
atau menghambat efektivitas sistem.
• Jangan menggantung benda lain
selain pakaian. Dalam kecelakaan,
benda tersebut dapat menyebabkan
kerusakan pada kendaraan atau
mengakibatkan cedera, terutama saat
airbag mengembang.
• Jangan meletakan benda apa pun di
atas lokasi airbag atau di antara airbag
dan tubuh Anda. Jangan pula
menempelkan benda apa pun di
sekitar area tempat airbag
mengembang seperti pintu, kaca pintu
samping, dan pilar depan maupun
belakang.
• Jangan meletakan benda di antara
pintu dan kursi. Benda tersebut dapat
menjadi proyektil berbahaya jika
airbag samping mengembang.
• Jangan memasang aksesori apa pun
pada sisi atau dekat airbag samping.
• Jangan menyebabkan benturan pada
pintu saat tombol Engine Start/Stop
berada di posisi ON atau START karena
airbag samping dapat mengembang.
• Jika kursi atau sarung jok rusak, kami
sarankan agar kendaraan diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.

Page 78

jika dilengkapi
Airbag tirai

2C_CurtainAirbagLabel

2C_CurtainAirbagDeployment
Airbag tirai terletak di sepanjang sisi rel
atap di atas pintu depan dan belakang.
Airbag ini dirancang untuk membantu
melindungi kepala penumpang kursi
depan dan penumpang kursi belakang
bagian samping pada tabrakan dari arah
samping tertentu.
Airbag tirai dirancang untuk
mengembang saat terjadi tabrakan dari
arah samping tertentu, tergantung
tingkat keseriusan dari tabrakan.
Pada kendaraan yang dilengkapi sensor
rollover, airbag samping dan/atau tirai
serta pretensioner di kedua sisi
kendaraan dapat mengembang jika
terdeteksi terguling atau kemungkinan
terguling.
Airbag tirai tidak dirancang untuk
mengembang pada semua jenis
tabrakan dari arah samping atau
terguling.

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat mengembangnya
airbag tirai:
• Sabuk pengaman harus selalu
dikenakan untuk menjaga posisi tubuh
penumpang dengan benar.
• Pasang Child Restraint System dengan
benar sejauh mungkin dari pintu.
• Jangan meletakan benda apa pun di
atas airbag. Jangan menempelkan
benda di area tempat airbag
mengembang seperti pintu, kaca pintu
samping, pilar depan dan belakang,
serta rel samping atap.
• Jangan menggantung benda lain
selain pakaian, terutama benda keras
atau mudah pecah di dekat lokasi
airbag. Dalam kecelakaan, hal ini
dapat menyebabkan kerusakan
kendaraan atau cedera.
• Jangan biarkan penumpang
menyandarkan kepala atau tubuh ke
pintu, meletakkan lengan di pintu,
mengeluarkan lengan keluar jendela,
atau meletakkan benda di antara pintu
dan kursi.
• Jangan membuka atau memperbaiki
airbag tirai samping sendiri. Jika
diperlukan, kami sarankan agar airbag
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.

 

3-41

Page 79

Kursi & Sistem Keselamatan

Bagaimana sistem airbag beroperasi?

1C_AirbagPartsOverview
SRS terdiri dari komponen-komponen berikut:
(1) Modul airbag depan pengemudi
(2) Modul airbag depan penumpang
(3) Modul airbag samping (jika dilengkapi)
(4) Modul airbag tirai (jika dilengkapi)
(5) Retraktor pretensioner
(6) Lampu peringatan airbag
(7) Modul kontrol SRS (SRSCM)
(8) Sensor benturan depan
(9) Sensor benturan samping (jika dilengkapi)

SRSCM (Supplemental Restraint System Control Module) akan secara terus-menerus
memantau seluruh komponen SRS saat tombol Engine Start/Stop berada pada posisi
ON, untuk menentukan apakah benturan cukup serius sehingga memerlukan
mengembangnya airbag atau aktivasi pretensioner sabuk pengaman.

3-42

Page 80

Lampu peringatan SRS
=

Lampu peringatan airbag SRS
(Supplemental Restraint System) pada
instrumen panel menampilkan simbol
airbag seperti pada ilustrasi. Sistem ini
akan memeriksa adanya malfungsi pada
sistem kelistrikan airbag. Lampu ini
menunjukkan adanya potensi masalah
pada sistem airbag Anda, termasuk
airbag samping dan/atau tirai untuk
perlindungan kendaraan terguling (jika
dilengkapi sensor rollover).

PERINGATAN

 
Jika SRS mengalami malfungsi, airbag
mungkin tidak akan mengembang
dengan benar saat terjadi kecelakaan,
sehingga akan meningkatkan risiko
cedera serius atau kematian.
SRS Anda mengalami malfungsi jika
terjadi salah satu dari kondisi berikut:
• Lampu tidak menyala selama sekitar
3-6 detik saat tombol Engine Start/
Stop berada di posisi ON.
• Lampu tetap menyala setelah menyala
selama 3-6 detik.
• Lampu menyala saat kendaraan
bergerak.
• Lampu berkedip saat mesin hidup.
Kami sarankan agar Anda segera
memeriksakan sistem SRS ke dealer
resmi HYUNDAI jika salah satu dari
kondisi tersebut terjadi.

 

Pada tabrakan dari arah depan sedang
hingga serius, sensor akan mendeteksi
perlambatan kendaraan secara cepat.
Jika tingkat perlambatan cukup tinggi,
SRSCM akan mengembangkan airbag
depan dengan kekuatan yang
diperlukan.
Airbag depan akan membantu
melindungi pengemudi dan penumpang
depan dengan merespons tabrakan dari
arah depan di mana sabuk pengaman
saja tidak cukup memberikan
perlindungan. Bila diperlukan, airbag
samping akan membantu memberikan
perlindungan saat terjadi tabrakan dari
arah samping atau kendaraan terguling
dengan menahan area tubuh bagian atas
sisi luar.
• Airbag akan aktif (dapat mengembang
jika diperlukan) hanya saat tombol
Engine Start/Stop berada pada posisi
ON atau START.
• Airbag akan mengembang pada
benturan dari arah depan atau
samping tertentu untuk membantu
melindungi penumpang dari cedera
fisik yang serius.
• Tidak ada kecepatan tertentu yang
pasti akan memicu mengembangnya
airbag. Umumnya, airbag dirancang
untuk mengembang berdasarkan
tingkat keseriusan dan arah benturan.
Mengembangnya airbag juga
bergantung pada sejumlah faktor lain,
termasuk kecepatan kendaraan, sudut
benturan, serta kepadatan dan
kekakuan kendaraan atau objek yang
tertabrak. Faktor-faktor penentu tidak
terbatas pada yang disebutkan di atas.
• Airbag depan akan mengembang dan
mengempis secara instan. Hampir
tidak mungkin bagi Anda untuk
melihat airbag mengembang saat
kecelakaan. Anda kemungkinan besar
hanya akan melihat airbag yang telah
mengempis tergantung dari
kompartemen penyimpanan setelah
benturan.

3-43

Page 81

Kursi & Sistem Keselamatan

• Selain mengembang saat terjadi 
benturan dari arah samping yang 
serius, kendaraan yang dilengkapi 
sensor rollover akan mengembangkan 
airbag samping dan/atau tirai serta 
pretensioner jika sistem sensor 
mendeteksi kendaraan terguling.
Saat terdeteksi kemungkinan 
kendaraan terguling, airbag tirai akan 
tetap mengembang lebih lama untuk 
memberikan perlindungan terhadap 
kemungkinan penumpang terlempar 
keluar, terutama bila digunakan 
bersama sabuk pengaman.
• Untuk memberikan perlindungan, 
airbag harus mengembang dengan 
cepat. Kecepatan mengembangnya 
airbag merupakan konsekuensi dari 
waktu yang sangat singkat antara 
tubuh penumpang dan struktur 
kendaraan sebelum terjadi benturan. 
Kecepatan ini akan mengurangi risiko 
cedera serius atau mengancam jiwa 
dan merupakan bagian penting dari 
desain airbag.
Namun, kecepatan mengembangnya 
airbag juga dapat menyebabkan 
cedera, termasuk luka di wajah, 
memar, atau patah tulang karena 
kekuatan mengembangnya yang 
tinggi.
• Bahkan, dalam kondisi tertentu, kontak 
dengan airbag dapat menyebabkan 
cedera yang serius, terutama jika 
posisi tubuh terlalu dekat dengan 
airbag.

3-44

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius 
atau kematian akibat mengembangnya 
airbag:
• Jangan pernah menempatkan Child 
Restraint System di kursi penumpang 
depan. Selalu tempatkan anak-anak di 
bawah usia 13 tahun dengan benar di 
kursi belakang.
• Sesuaikan kursi pengemudi dan 
penumpang depan sejauh mungkin ke 
belakang, sambil tetap dapat 
mengendalikan kendaraan.
• Pegang roda kemudi pada posisi jam 
9 dan jam 3.
• Jangan meletakan benda atau 
menempatkan penumpang di antara 
airbag dan penumpang kursi.
• Jangan biarkan penumpang depan 
meletakkan kakinya di atas dasbor.

 

Airbag depan pengemudi (1)

B240B01L
Ketika SRSCM mendeteksi benturan 
cukup serius di bagian depan kendaraan, 
airbag depan akan mengembang secara 
otomatis.

Page 82

Airbag depan pengemudi (2)

B240B02L
Saat mengembang, jahitan pada 
penutup pad akan terlepas akibat 
tekanan udara dari airbag.
Airbag yang mengembang penuh, 
bersama sabuk pengaman yang 
digunakan dengan benar, akan 
memperlambat gerakan tubuh ke depan 
dari pengemudi atau penumpang depan, 
sehingga mengurangi risiko cedera pada 
kepala dan dada.

Airbag depan pengemudi (3)

B240B03L

Airbag depan penumpang

B240B05L
Setelah mengembang sepenuhnya, 
airbag akan segera mengempis, 
memungkinkan pengemudi tetap dapat 
melihat ke depan dan mengoperasikan 
kontrol kendaraan lainnya.

PERINGATAN

 
Untuk mencegah benda menjadi 
proyektil yang berbahaya saat airbag 
penumpang mengembang:
• Jangan memasang atau meletakkan 
benda (seperti dudukan tempat 
minum, tempat CD, stiker, dll.) pada 
panel penumpang di atas laci dasbor 
tempat airbag penumpang berada.
• Jangan memasang wadah pengharum 
ruangan cair di dekat instrument 
cluster atau permukaan instrumen 
panel.

 

3-45

Page 83

Kursi & Sistem Keselamatan

Yang perlu diperhatikan 
setelah airbag mengembang
Setelah airbag depan atau samping 
mengembang, airbag akan mengempis 
dengan sangat cepat. Mengembangnya 
airbag tidak akan menghalangi 
pengemudi untuk melihat ke luar kaca 
depan atau mengemudi. Airbag tirai 
mungkin akan tetap sedikit 
mengembang untuk beberapa saat 
setelah mengembang.

PERINGATAN

 
Setelah airbag mengembang, lakukan 
tindakan berikut:
• Segera buka jendela dan pintu setelah 
terjadi tabrakan untuk mengurangi 
paparan terhadap serbuk yang keluar 
dari airbag yang mengembang.
• Jangan menyentuh bagian dalam 
kompartemen penyimpanan airbag 
segera setelah airbag mengembang. 
Komponen yang bersentuhan dengan 
airbag mungkin akan sangat panas.
• Selalu cuci kulit yang terkena dengan 
air dingin dan sabun lembut.
• Kami sarankan agar Anda 
memeriksakan kendaraan ke dealer 
resmi HYUNDAI dan mengganti 
komponen yang diperlukan sebelum 
kendaraan digunakan kembali. Airbag 
dirancang hanya untuk satu kali 
penggunaan.

 

3-46

Suara dan asap saat airbag 
mengembang
Saat airbag mengembang, akan 
terdengar suara keras dan serbuk dapat 
terlepas ke dalam kabin kendaraan. 
Setelah airbag mengembang, Anda 
mungkin merasa tidak nyaman saat 
bernapas. Hal ini dapat disebabkan oleh 
benturan airbag atau sabuk pengaman 
ke dada, atau karena menghirup sisa 
serbuk di udara dan sekitar kendaraan.
Serbuk tersebut dapat memperburuk 
gejala asma pada sebagian orang. Jika 
Anda mengalami masalah pernapasan 
setelah airbag mengembang, segera cari 
pertolongan medis.
Meskipun serbuk tersebut tidak beracun, 
dapat menyebabkan iritasi pada kulit, 
mata, hidung, tenggorokan, dan bagian 
tubuh lainnya. Jika terjadi, segera cuci 
dan bilas dengan air dingin, dan cari 
bantuan medis jika gejala berlanjut.

Page 84

Jangan memasang Child 
Restraint System di kursi 
penumpang depan

jika dilengkapi

2C_AirbagWarningLabel

2C_AirbagWarningLabel_2
Jangan pernah memasang Child 
Restraint System di kursi penumpang 
depan, kecuali airbag telah 
dinonaktifkan.

PERINGATAN

 
JANGAN PERNAH menggunakan Child 
Restraint System yang menghadap ke 
belakang pada kursi yang dilindungi oleh 
AIR BAG AKTIF di depannya. Anak dapat 
MENGALAMI CEDERA SERIUS atau 
KEMATIAN.

 

Lampu peringatan SRS
=

Lampu peringatan airbag SRS 
(Supplemental Restraint System) pada 
instrumen panel menampilkan simbol 
airbag seperti pada ilustrasi. Lampu ini 
menunjukkan apakah terdapat potensi 
masalah pada sistem airbag Anda, 
termasuk airbag samping dan/atau tirai 
untuk perlindungan kendaraan terguling 
(jika kendaraan dilengkapi sensor 
rollover).

PERINGATAN

 
Jika SRS mengalami malfungsi, airbag 
mungkin tidak akan mengembang 
dengan benar saat terjadi tabrakan, 
sehingga akan meningkatkan risiko 
cedera serius atau kematian.
SRS Anda mengalami malfungsi dalam 
kondisi berikut:
• Lampu tidak menyala selama kurang 
lebih 3-6 detik saat switch IGN berada 
pada posisi ON.
• Lampu tetap menyala setelah menyala 
selama sekitar 3-6 detik.
• Lampu menyala saat kendaraan 
bergerak.
• Lampu berkedip saat mesin hidup.
Kami sarankan agar Anda segera 
memeriksakan sistem SRS ke dealer 
resmi HYUNDAI jika salah satu dari 
kondisi tersebut terjadi.

 

3-47

Page 85

Kursi & Sistem Keselamatan

Mengapa airbag saya tidak 
mengembang saat 
tabrakan?
Terdapat jenis-jenis kecelakaan tertentu 
di mana airbag tidak akan mengembang, 
termasuk tabrakan dari arah belakang 
dan tabrakan kedua atau ketiga saat 
terjadi kecelakaan ganda, serta tabrakan 
pada kecepatan rendah. Kerusakan pada 
kendaraan menunjukkan adanya 
penyerapan energi benturan, dan bukan 
merupakan indikator apakah airbag 
seharusnya mengembang atau tidak.

Sensor benturan airbag

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko airbag 
mengembang secara tidak terduga dan 
menyebabkan cedera serius atau 
kematian:
• Jangan memukul atau membiarkan 
benda apa pun mengenai lokasi 
tempat airbag atau sensor dipasang.
• Jangan melakukan perawatan pada 
atau di sekitar sensor airbag. Jika 
lokasi atau sudut sensor berubah, 
airbag dapat mengembang saat tidak 
seharusnya atau tidak mengembang 
saat seharusnya.
• Jangan memasang pelindung bumper 
dengan suku cadang yang bukan asli 
Hyundai atau tidak setara. Hal ini 
dapat mempengaruhi performa 
tabrakan dan mengembangnya airbag.
• Tempatkan tombol Engine Start/Stop 
ke posisi OFF atau ACC dan tunggu 
selama 3 menit sebelum kendaraan 
diderek untuk mencegah 
mengembangnya airbag secara tidak 
disengaja.
• Kami sarankan agar semua perbaikan 
airbag dilakukan oleh dealer resmi 
HYUNDAI.

 

3-48

Page 86

3

---

![](image)

* **(1)** Modul kontrol SRS
* **(2)** Sensor benturan depan
* **(3)** Sensor benturan samping

3-49

Page 87

Kursi & Sistem Keselamatan

Kondisi mengembangnya airbag

Airbag depan

2C_AirbagOperatingConditionFrontAirbag
Airbag depan dirancang untuk 
mengembang saat terjadi tabrakan dari 
arah depan, tergantung pada tingkat 
keseriusan dari benturan.

Airbag samping dan tirai

2C_AirbagOperatingConditionSideAirbag

2C_SideCurtainAirbagDeployment
Airbag samping dan tirai dirancang untuk 
mengembang ketika sensor benturan 
samping mendeteksi benturan, 
tergantung tingkat keseriusan dari 
benturan akibat tabrakan dari arah 
samping.

3-50

Meskipun airbag pengemudi dan 
penumpang depan dirancang untuk 
mengembang pada tabrakan dari arah 
depan, dan airbag samping serta tirai 
dirancang untuk mengembang pada 
tabrakan dari arah samping, airbag juga 
dapat mengembang pada jenis tabrakan 
lain jika sensor mendeteksi benturan 
yang cukup serius.
Selain itu, airbag samping dan tirai akan 
mengembang saat kendaraan terdeteksi 
akan terguling oleh sensor rollover.
Jika sasis kendaraan terkena benturan 
oleh gundukan atau benda di jalanan 
yang tidak diperkeras, airbag dapat 
mengembang. Kemudikan kendaraan 
dengan hati-hati di jalan yang tidak 
diperuntukkan bagi kendaraan untuk 
mencegah mengembangnya airbag 
secara tidak disengaja.

Kondisi airbag tidak mengembang

2C_AirbagNonOperatingConditionMinorCrash
Pada tabrakan dengan kecepatan rendah 
tertentu, airbag mungkin tidak akan 
mengembang. Airbag dirancang untuk 
tidak mengembang dalam kasus seperti 
ini karena tidak akan memberikan 
manfaat tambahan di luar perlindungan 
dari sabuk pengaman.

Page 88

2C_AirbagNonOperatingConditionRearCrash
Airbag depan tidak dirancang untuk 
mengembang pada tabrakan dari arah 
belakang kendaraan, karena penumpang 
akan terdorong ke belakang oleh gaya 
benturan.

2C_AirbagNonOperatingConditionSideCrash
Airbag depan mungkin tidak akan 
mengembang pada tabrakan dari arah 
samping, karena penumpang akan 
terdorong ke arah benturan.
Airbag samping dan tirai dapat 
mengembang tergantung pada tingkat 
keseriusan dari benturan.

2C_AirbagNonOperatingConditionSidlingCrash
Pada tabrakan menyamping (diagonal), 
gaya benturan mungkin akan 
mengarahkan penumpang ke arah yang 
membuat airbag tidak dapat 
memberikan perlindungan tambahan, 
sehingga sensor tidak akan 
mengaktifkan mengembangnya airbag.

2C_AirbagNonOperatingConditionTruckCrash
Sebelum terjadi benturan, pengemudi 
sering kali melakukan pengereman 
dengan kuat. Pengereman kuat ini akan 
menyebabkan bagian depan kendaraan 
merunduk ke depan. Hal ini sangat 
penting bila kendaraan di depan 
memiliki ground clearance lebih tinggi. 
Airbag mungkin tidak mengembang jika 
kendaraan Anda berada dalam kondisi 
“merunduk ke depan” karena gaya 
benturan yang terdeteksi oleh sensor 
bisa jauh berkurang.

3-51

Page 89

Kursi & Sistem Keselamatan

2C_AirbagNonOperatingConditionTurnoverCrash
Airbag depan mungkin tidak akan 
mengembang pada kecelakaan 
kendaraan terguling karena 
mengembangnya airbag depan tidak 
akan memberikan perlindungan 
tambahan bagi penumpang.

Informasi

 
Airbag samping dan tirai dapat 
mengembang pada kondisi kemukinan 
kendaraan akan terguling, saat hal 
tersebut terdeteksi oleh sensor rollover.

 

2C_AirbagNonOperatingConditionPollCrash
Airbag mungkin tidak akan 
mengembang jika kendaraan menabrak 
objek seperti tiang listrik atau pohon, di 
mana titik benturan terkonsentrasi dan 
energi benturan diserap oleh struktur 
kendaraan.

3-52

Merawat SRS
SRS pada dasarnya tidak memerlukan 
perawatan dan tidak ada komponen 
yang dapat Anda servis sendiri dengan 
aman. Jika lampu peringatan airbag SRS 
tidak menyala saat tombol Engine Start/
Stop berada di posisi ON atau tetap 
menyala terus-menerus, kami sarankan 
agar sistem segera diperiksa oleh dealer 
resmi HYUNDAI.
Kami menyarankan agar setiap pekerjaan 
pada sistem SRS, seperti melepas, 
memasang, memperbaiki, atau 
pekerjaan pada roda kemudi, panel 
penumpang depan, kursi depan, dan rel 
atap, dilakukan oleh dealer resmi 
HYUNDAI. Penanganan sistem SRS yang 
tidak tepat dapat menyebabkan cedera 
serius atau kematian.

PERINGATAN

 
Untuk mengurangi risiko cedera serius 
atau kematian:
• Jangan mencoba memodifikasi atau 
melepaskan komponen atau kabel 
sistem SRS, termasuk menambahkan 
emblem atau aksesori pada penutup 
pad atau modifikasi pada struktur bodi 
kendaraan.
• Jangan meletakkan benda apa pun di 
atas atau di dekat modul airbag pada 
roda kemudi, instrumen panel, dan 
panel penumpang depan di atas laci 
dasbor.
• Bersihkan penutup pad airbag dengan 
kain lembut yang dibasahi air. Larutan 
pembersih atau bahan kimia dapat 
mempengaruhi performa penutup 
airbag dan aktivasi sistem yang tepat.
• Kami sarankan agar airbag yang telah 
mengembang diganti oleh dealer 
resmi HYUNDAI.
• Jika komponen sistem airbag harus 
dibuang, atau jika kendaraan akan 
discrap, ikuti tindakan pencegahan 
keselamatan. Kami sarankan Anda 
menghubungi dealer resmi HYUNDAI 
untuk mendapatkan informasi yang 
diperlukan.

Page 90

Tindakan pencegahan 
keselamatan tambahan
Penumpang tidak boleh berpindah 
tempat duduk atau bergeser saat
kendaraan sedang bergerak. 
Penumpang yang tidak menggunakan 
sabuk pengaman saat terjadi tabrakan 
atau pengereman mendadak dapat 
terlempar ke dalam kendaraan, 
menabrak penumpang lain, atau 
terlempar keluar dari kendaraan.
Jangan menggunakan aksesori apa pun
pada sabuk pengaman. Perangkat yang 
mengklaim akan meningkatkan 
kenyamanan atau mengubah posisi 
sabuk pengaman dapat mengurangi 
perlindungan dan meningkatkan 
kemungkinan cedera serius saat terjadi 
kecelakaan.
Jangan memodifikasi kursi depan. 
Modifikasi kursi depan dapat 
mengganggu fungsi komponen sensor 
Supplemental Restraint System atau 
airbag samping.
Jangan meletakkan barang di bawah 
kursi depan. Barang-barang di bawah 
kursi depan dapat mengganggu fungsi 
komponen sensor Supplemental 
Restraint System dan wiring harnesses.
Jangan menyebabkan benturan pada
pintu. Benturan pada pintu saat tombol 
Engine Start/Stop berada pada posisi ON 
atau START dapat menyebabkan airbag 
mengembang.

Menambahkan perangkat atau 
memodifikasi kendaraan Anda yang 
dilengkapi airbag
Jika Anda memodifikasi kendaraan 
dengan mengubah rangka, sistem 
bumper, bagian depan atau plat logam 
samping, atau tinggi kendaraan, hal ini 
dapat memengaruhi performa sistem 
Supplemental Restraint System 
kendaraan Anda.

Label peringatan airbag

2C_AirbagWarningLabelPosition
Label peringatan airbag dipasang untuk 
memperingatkan pengemudi dan 
penumpang mengenai potensi risiko dari 
sistem airbag. Pastikan untuk membaca 
seluruh informasi mengenai airbag yang 
dipasang pada kendaraan Anda di buku 
Panduan Pemilik ini.

3-53

Page 91

Page 92

4.  Instrument Cluster

Instrument cluster...........................................................................................................4-2
Kontrol instrument cluster..........................................................................................4-3
Indikator pengukuran.................................................................................................4-3
Indikator perpindahan transmisi ...............................................................................4-8
Lampu peringatan dan indikator...............................................................................4-9
Pesan tampilan di cluster .........................................................................................4-22

Tampilan cluster (Tipe A)..............................................................................................4-26
Kontrol tampilan cluster ...........................................................................................4-26
Mode tampilan cluster...............................................................................................4-26
Mode user settings (pengaturan pengguna)..........................................................4-29
Trip computer............................................................................................................4-34

Tampilan cluster (Tipe B) ..............................................................................................4-36
Kontrol tampilan cluster ...........................................................................................4-36
Mode tampilan.......................................................................................................4-36

Pengaturan kendaraan (sistem infotainment).............................................................4-39
Pengaturan kendaraan Anda.....................................................................................4-39

4

Page 93

Instrument Cluster

Instrument cluster

Tipe A

1C_ClusterOverview

Tipe B

1C_ClusterOverview_1

Instrument cluster yang sebenarnya pada kendaraan dapat berbeda dari ilustrasi.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian “Indikator pengukuran” pada Bab 4.

(1) Tachometer
(2) Speedometer
(3) Indikator temperatur cairan pendingin mesin
(4) Indikator level bahan bakar
(5) Lampu peringatan dan indikator
(6) Tampilan cluster (termasuk trip computer)

4-2

Page 94

Kontrol instrument cluster

Kecerahan pencahayaan instrumen 
panel

2C_IlluminationBright
Anda dapat menyesuaikan kecerahan 
pencahayaan instrumen panel melalui 
mode User Settings di Instrument cluster 
saat switch IGN berada dalam posisi ON 
(‘Lights > Illumination’). Ketika lampu 
parkir atau headlamp kendaraan 
menyala, intensitas pencahayaan switch 
interior dan lampu latar juga akan 
disesuaikan.

PERINGATAN

 
Jangan pernah menyesuaikan 
instrument cluster saat mengemudi. Hal 
ini dapat menyebabkan hilangnya 
kendali dan berujung pada kecelakaan 
yang dapat mengakibatkan kematian, 
cedera serius, atau kerusakan 
kendaraan.

 

Informasi

 
Sistem infotainment dapat berubah 
setelah pembaruan perangkat lunak. 
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku 
Sistem Hiburan Kendaraan dan Panduan 
Referensi Cepat yang disediakan secara 
terpisah.

 

• Kecerahan pencahayaan instrumen 
panel akan ditampilkan.
• Jika kecerahan mencapai level 
maksimum atau minimum, akan 
terdengar bunyi peringatan.

Indikator pengukuran

Speedometer

Tipe A

OCN7043101L

Tipe B

OCN7040005
Speedometer menunjukkan kecepatan 
kendaraan dan dikalibrasi dalam 
kilometer per jam (km/h).

4-3

Page 95

Instrument Cluster

Tachometer

Tipe A

OCN7043102L

Tipe B

OCN7040007
Tachometer menunjukkan perkiraan 
jumlah putaran mesin per menit (RPM).
Gunakan tachometer untuk memilih titik 
perpindahan gear yang tepat dan 
mencegah mesin beroperasi terlalu 
berat atau berputar berlebihan.

PEMBERITAHUAN

 
Jangan mengoperasikan mesin dalam 
zona MERAH tachometer. Hal ini 
membuat kerusakan pada mesin yang 
serius.

 

4-4

Indikator Temperatur Cairan 
Pendingin Mesin

Tipe A

OCN7043103L

Tipe B

OCN7040009
Indikator ini menunjukkan temperatur 
cairan pendingin mesin saat switch IGN 
berada dalam posisi ON.

PERINGATAN

 
Jangan pernah membuka tutup radiator 
atau reservoir saat mesin panas. Cairan 
pendingin berada dalam tekanan dan 
dapat menyebabkan luka bakar yang 
serius. Tunggu hingga mesin dingin 
sebelum menambahkan cairan 
pendingin ke reservoir.

Page 96

PEMBERITAHUAN

 
Jika jarum indikator bergerak melampaui 
area kisaran normal menuju posisi “130 
atau H (Hot)”, hal ini menandakan 
temperatur terlalu panas yang dapat 
merusak mesin.
Jangan lanjutkan berkendara dengan 
kondisi mesin terlalu panas. Jika mesin 
kendaraan Anda terlalu panas, lihat 
bagian “Jika mesin terlalu panas” di Bab 
8.

 

Indikator Level Bahan Bakar

Tipe A

OCN7043104L

Tipe B

OCN7040011
Indikator ini menunjukkan perkiraan 
jumlah bahan bakar yang tersisa di 
tangki bahan bakar.
Lihat bagian “Tampilan cluster (Tipe A)” 
di Bab 4.

PERINGATAN

 
Kehabisan bahan bakar dapat 
membahayakan penumpang kendaraan.
Segera hentikan kendaraan dan isi 
bahan bakar sesegera mungkin 
setelah lampu peringatan menyala 
atau ketika indikator level bahan bakar 
mendekati posisi “0 atau E (Empty)”.

 

PEMBERITAHUAN

 
Hindari berkendara dengan level bahan 
bakar yang sangat rendah. Kehabisan 
bahan bakar dapat menyebabkan mesin 
gagal untuk dihidupkan dan merusak 
catalytic converter.

 

Informasi

 
• Kapasitas tangki bahan bakar tersedia 
pada Bab 2.
• Indikator level bahan bakar dilengkapi 
dengan lampu peringatan bahan bakar 
rendah, yang akan menyala saat 
bahan bakar pada tangki hampir habis.
• Pada tanjakan atau tikungan, jarum 
indikator level bahan bakar dapat 
berfluktuasi atau lampu peringatan 
bahan bakar rendah dapat menyala 
lebih awal karena pergerakan bahan 
bakar di dalam tangki.

 

4-5

Page 97

Instrument Cluster

Indikator Temperatur Udara Luar
Indikator ini menunjukkan temperatur 
udara luar saat ini dalam satuan Celsius 
(°C) atau Fahrenheit (°F).
• Kisaran temperatur:
- 40°C-60°C (-40°F-140°F)
Tampilan temperatur luar tidak akan 
langsung berubah seperti termometer 
umumnya agar tidak mengganggu 
konsentrasi pengemudi.
Unit temperatur (dari °C ke °F atau dari 
°F ke °C) dapat diubah melalui:

Tipe A

2C_OutsideTemp

Tipe B

OCN7040012
• Mode User Settings pada Cluster: Anda 
dapat mengubah unit temperatur di 
“Other Temperature unit”.
• Sistem kontrol temperatur otomatis: 
Tekan tombol OFF, lalu tekan tombol 
AUTO selama 3 detik atau lebih.
Unit temperatur pada instrument 
cluster dan sistem kontrol temperatur 
akan berubah secara bersamaan.

4-6

Odometer

Tipe A

2C_Odometer

Tipe B

OCN7043015L
Odometer menunjukkan total jarak 
tempuh kendaraan dan harus digunakan 
untuk menentukan waktu perawatan 
berkala.

Page 98

Jarak Tempuh Yang Tersisa 

Tipe A

2C_DistanceToEmpty

Tipe B

OCN7040016
• Jarak tempuh yang tersisa merupakan 
estimasi jarak yang dapat ditempuh 
kendaraan dengan sisa bahan bakar 
yang tersedia.
• Jika estimasi jarak berada di bawah 1 
km (1 mil), trip computer akan 
menampilkan “---” sebagai jarak 
tempuh yang tersisa.

Informasi

 
• Jika kendaraan tidak berada di 
permukaan jalan yang datar atau daya 
baterai mengalami masalah, fitur jarak 
tempuh yang tersisa mungkin tidak 
beroperasi dengan benar.
• Jarak tempuh yang tersisa dapat 
berbeda dengan jarak aktual 
berkendara karena merupakan 
estimasi dari jarak yang masih dapat 
ditempuh.
• Trip computer mungkin tidak akan 
mencatat penambahan bahan bakar 
jika jumlah yang ditambahkan kurang 
dari 6 liter (1,5 galon AS).
• Jarak tempuh yang tersisa dapat 
sangat bervariasi tergantung pada 
kondisi jalan, gaya mengemudi, dan 
kondisi kendaraan.

 

4-7

Page 99

Instrument Cluster

Indikator perpindahan 
transmisi

Indikator Perpindahan Transmisi 
Manual

jika dilengkapi

Tipe A

2C_MTPosition

Tipe B

2C_MTPosition_1

Indikator ini memberi informasi gear 
yang direkomendasikan saat berkendara 
untuk menghemat bahan bakar.
• Perpindahan gear ke atas: Ɓ 2, Ɓ 3, Ɓ
4, Ɓ 5, Ɓ 6
• Perpindahan gear ke bawah: ƀ 1, ƀ
2, ƀ 3, ƀ 4, ƀ 5
Contoh:
Ƹ: Menunjukkan bahwa disarankan 
untuk menaikan gear ke gear 4 (tuas 
transmisi saat ini berada di gear 3, 2, 
atau 1).
Ʒ: Menunjukkan bahwa disarankan 
untuk menurukan gear ke gear 4 (tuas 
transmisi saat ini berada di gear 5 atau 
6).
Jika sistem tidak berfungsi dengan baik, 
indikator tidak akan ditampilkan.

4-8

Indikator Perpindahan Intelligent 
Variable Transmission

jika dilengkapi

Tipe A

2C_ATPosition

Tipe B

OCN7040013
Indikator ini menampilkan posisi tuas 
transmisi yang sedang dipilih.

Owner's Manual Hyundai STARGAZER Cartenz

Manual Terkait Lainnya