Owner's Manual Hyundai All New Kona Electric — Isi Lengkap 632 Halaman
Halaman 1
BUKU PANDUAN PEMILIK
Pengoperasian
Perawatan
Spesifikasi
Semua informasi dalam Buku Panduan Pemilik ini adalah yang
terbaru pada saat dipublikasikan. Namun, HYUNDAI berhak untuk
membuat perubahan setiap saat sehingga kebijakan peningkatan
produk secara berkelanjutan dapat kami lakukan.
Buku panduan pemilik ini berlaku untuk semua model kendaraan ini
dan mencakup keterangan dan penjelasan tentang perlengkapan
opsional dan standar.
Sehingga, Anda mungkin akan menemukan materi dalam buku
panduan pemilik ini yang tidak sesuai dengan spesifikasi kendaraan
Anda.
Harap dicatat bahwa beberapa model dilengkapi dengan Right-
Hand Drive (RHD) atau roda kemudi kanan. Penjelasan dan gambar
untuk beberapa pengoperasian dalam model RHD adalah kebalikan
dari yang tertulis dalam buku ini.
Halaman 2
Pengantar
PERHATIAN: MEMODIFIKASI KENDARAAN
HYUNDAI ANDA
Kendaraan HYUNDAI Anda tidak boleh dimodifikasi dengan cara apa pun. Dengan
memodifikasinya dapat memengaruhi kinerja, keselamatan, atau ketahanan kendaraan
HYUNDAI Anda dan disamping itu, memungkinkan, melanggar ketentuan yang
mencakup garansi kendaraan. Memodifikasi juga dapat melanggar peraturan yang
ditetapkan oleh Departemen Transportasi dan lembaga pemerintah lainnya di negara
Anda berada.
PEMASANGAN RADIO DUA ARAH ATAU
TELEPON SELULER
Kendaraan Anda dilengkapi dengan komponen elektronik. Radio dua arah atau telepon
seluler yang dipasang/disesuaikan secara tidak benar dapat mempengaruhi sistem
elektronik. Untuk alasan ini, kami sarankan Anda mengikuti petunjuk produsen radio
dengan cermat atau hubungi dealer HYUNDAI Anda untuk mendapatkan tindakan
pencegahan atau instruksi khusus jika Anda memilih untuk memasang salah satu dari
perangkat ini.
PERINGATAN! (JIKA DILENGKAPI)
Kendaraan ini dilengkapi dengan perangkat sistem Pan-European eCall atau UAE eCALL
yang bisa memanggil layanan darurat. Memodifikasi sendiri atau tidak sah dalam sistem
Pan-European eCall atau UAE eCALL dalam sistem kendaraan dan komponennya,
pemasangan peralatan yang tidak direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan dan/atau
di dealer resmi HYUNDAI dapat menyebabkan pengoperasian yang salah (perangkat)
sistem Pan-European eCall atau UAE eCALL bisa membuat panggilan yang salah,
menyebabkan kegagalan perangkat (dalam kendaraan) jika terjadi kecelakaan di jalan
atau kecelakaan lainnya, saat Anda membutuhkan perawatan darurat.
Ini mungkin akan berbahaya dan mengancam keselamatan Anda!
F2
Halaman 3
PERINGATAN KESELAMATAN DAN KERUSAKAN KENDARAAN
Buku panduan ini berisi informasi dengan titel BAHAYA, PERINGATAN, PERHATIAN dan
PEMBERITAHUAN. Titel ini menunjukkan hal berikut :
BAHAYA
BAHAYA menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari, akan mengakibatkan
kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
PERINGATAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari, dapat
mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERHATIAN
PERHATIAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari, dapat
mengakibatkan cedera ringan atau sedang.
PEMBERITAHUAN
PEMBERITAHUAN menunjukkan situasi yang jika tidak dihindari, dapat mengakibatkan
kerusakan pada kendaraan.
F3
Halaman 5
Daftar isi
Informasi/ Mengoperasikan Kendaraan
Listrik Anda
Informasi kendaraan
Sistem keamanan dan kursi
Instrument Cluster
Fitur Kenyamanan
Mengemudikan kendaraan Anda
Sistem bantuan pengemudi
Situasi darurat
Perawatan
Index
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
I
Halaman 7
1. Informasi/ Mengoperasikan
kendaraan listrik Anda
Informasi .................................................................................................................................... 1-2
Tetang “Mengoperasikan kendaraan listrik Anda” ............................................................ 1-4
Memahami kendaraan listrik Anda ....................................................................................... 1-5
Karakteristik kendaraan listrik Anda ................................................................................. 1-5
Tindakan pencegahan saat menggunakan baterai tegangan tinggi ...........................1-7
Tindakan pencegahan lain untuk manajemen kendaraan listrik ................................. 1-8
Mengisi daya kendaraan listrik Anda ................................................................................... 1-9
Tindakan pencegahan ketika mengisi daya kendaraan listrik Anda ........................... 1-9
Memeriksa informasi stdanar pengisian daya kendaraan listrik Anda ...................... 1-13
Menggunakan pengisi daya AC ........................................................................................1-18
Menggunakan pengisi daya DC ...................................................................................... 1-20
Menggunakan pengisi daya portabel (ICCB) ................................................................ 1-23
Menghentikan pengisian daya dengan segera ............................................................ 1-29
Menggunakan fitur Kendaraan Listrik ................................................................................ 1-30
Memeriksa konfigurasi layar Kendaraan Listrik ........................................................... 1-30
Memeriksa informasi energi ............................................................................................ 1-32
Mengatur waktu keberangkatan berikutnya ................................................................ 1-33
Mengatur opsi untuk pengisi daya AC ........................................................................... 1-35
Mengatur target level pengisian daya baterai .............................................................. 1-36
Mengatur batas penggunaan daya baterai saat menggunakan
Vehicle to Load (V2L) ........................................................................................................ 1-37
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik ........................................................................ 1-38
Menggunakan fitur V2L ........................................................................................................ 1-44
Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan fitur V2L ........................... 1-44
Menggunakan daya listrik di luar kendaraan ................................................................ 1-47
Menggunakan daya listrik di dalam kendaraan............................................................ 1-48
Pemecahan masalah ......................................................................................................... 1-50
Aux. Battery Saver+ (Penghemat Daya Baterai) ............................................................... 1-51
Mengemudikan kendaraan listrik Anda ............................................................................. 1-52
Menghidupkan dan mematikan kendaraan .................................................................. 1-52
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik ................................................... 1-54
Tindakan penanggulangan untuk kecelakaan atau kebakaran ..................................... 1-64
Jika kendaraan listrik terbakar ........................................................................................ 1-64
Jika kendaraan listrik terendam ...................................................................................... 1-64
Jika kendaraan listrik membutuhkan penderekan ...................................................... 1-65
Tindakan pencegahan lain untuk kecelakaan kendaraan listrik ................................ 1-66
Pengumpulan data kendaraan dan perekam data kejadian .......................................... 1-67
1
1. Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Halaman 8
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Informasi
Selamat, dan terima kasih telah memilih HYUNDAI. Kami senang menyambut Anda
dengan semakin banyak orang cerdas yang mengendarai HYUNDAI. Kam i sangat
bangga dengan teknik yang canggih dan konstruksi yang berkualitas tinggi dari setiap
kendaraan HYUNDAI yang kami produksi.
Buku Panduan Pemilik Anda ini akan memperkenalkan fitur dan pengoperasian
HYUNDAI baru Anda. Untuk mengenal kendaraan HYUNDAI baru Anda, sehingga Anda
dapat menikmatinya sepenuhnya, bacalah Buku Panduan Pemilik ini dengan saksama
sebelum mengemudikan kendaraan baru Anda.
Buku ini berisi informasi dan instruksi keselamatan penting yang bertujuan untuk
membiasakan diri Anda dengan kontrol kendaraan dan fitur keselamatan sehingga Anda
dapat mengoperasikan kendaraan dengan aman.
Buku ini juga berisi informasi tentang perawatan yang dirancang untuk meningkatkan
pengoperasian kendaraan yang aman. Disarankan agar semua servis dan perawatan
pada kendaraan Anda dilakukan oleh dealer resmi HYUNDAI. Dealer resmi HYUNDAI siap
memberikan servis, perawatan, dan bantuan yang berkualitas tinggi lainnya yang
mungkin diperlukan.
Buku Panduan Pemilik ini harus dianggap sebagai bagian yang permanen d ari kendaraan
Anda, dan harus disimpan di dalam kendaraan sehingga Anda dapat merujuknya kapan
saja. Buku ini harus tetap berada pada kendaraan jika Anda menjualnya untuk
memberikan informasi penting tentang pengoperasian, keselamatan, dan perawatan
kepada pemilik berikutnya.
HYUNDAI Motor Company
PERHATIAN
Kerusakan kendaraan yang parah dapat disebabkan oleh penggunaan pelumas yang
berkualitas buruk yang tidak memenuhi spesifikasi HYUNDAI. Anda harus selalu
menggunakan pelumas yang berkualitas tinggi yang memenuhi spesifikasi yang
tercantum dalam bagian spesifikasi kendaraan listrik pada Buku Panduan Pemilik.
Hak Cipta 2023 HYUNDAI Motor Company. Seluruh hak cipta. Tidak ada bagian dari
publikasi buku ini yang boleh dicetak ulang, disimpan dalam sistem penyimpan apa pun
atau dikirimkan dalam bentuk apa pun atau dengan cara apa pun tanpa izin tertulis
sebelumnya dari HYUNDAI Motor Company.
1-2
1. Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Halaman 9
Pesan k eselamatan
Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain, sangatlah penting. Buku Panduan Pemilik
ini memberikan Anda banyak tindakan pencegahan keselamatan dan prosedur
pengoperasian. Informasi ini memperingatkan Anda tentang potensi bahaya yang dapat
melukai Anda atau orang lain, serta kerusakan pada kendaraan Anda.
Pesan keselamatan yang terdapat pada label kendaraan dan dalam buku panduan ini
menjelaskan bahaya-bahaya ini dan apa yang harus dilakukan untuk menghindari atau
mengurangi risikonya.
Peringatan dan instruksi yang terdapat dalam buku panduan pemilik ini adalah untuk
keselamatan Anda. Tidak mengikuti peringatan dan instruksi keselamatan dapat
menyebabkan cedera serius atau kematian.
Secara keseluruhan buku panduan ini menggunakan simbol BAHAYA, PERINGATAN,
PERHATIAN, PEMBERITAHUAN dan SIMBOL PERINGATAN KESELAMATAN .
Ini adalah simbol peringatan keselamatan. Simbol ini digunakan untuk memperingatkan
Anda tentang potensi bahaya cedera fisik. Patuhi semua pesan keselamatan dengan
mengikuti simbol ini untuk menghindari kemungkinan cedera atau kematian. Simbol
peringatan keselamatan didahului dengan kata-kata BAHAYA, PERINGATAN, dan HATI-
HATI.
BAHAYA
BAHAYA menunjukkan adanya situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari, akan
mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERINGATAN
PERINGATAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari, dapat
mengakibatkan kematian atau cedera serius.
PERHATIAN
PERHATIAN menunjukkan situasi yang berbahaya, jika tidak dihindari, bisa
mengakibatkan cedera kecil atau sedang.
PEMBERITAHUAN
PEMBERITAHUAN menunjukkan situasi di mana jika tidak dihindari, bisa mengakibatkan
kerusakan kendaraan.
1-3
Tetang “Mengoperasikan kendaraan listrik Anda”
Halaman 10
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Memodifikasi Kendaraan
• Kendaraan ini tidak boleh dimodifikasi. Memodifikasi kendaraan Anda dapat
memengaruhi performa kendaraan, keamanan atau daya tahan (durability), dan
bahkan dapat melanggar peraturan pemerintah tentang keselamatan dan emisi.
Selain itu, kerusakan atau masalah performa yang dihasilkan dari memodifikasi apa pun
mungkin tidak tercakup dalam garansi kendaraan
• Jika Anda menggunakan perangkat elektronik unauthorized (yang tidak berlisensi/
ilegal), dapat menyebabkan kendaraan tersebut beroperasi secara tidak normal,
kerusakan kabel, menguras debit baterai, dan kebakaran.
Instruksi penanganan kendaraan
Seperti halnya kendaraan lain dari tipe ini, tidak mengoperasikan kendaraan ini dengan
benar dapat menyebabkan h ilangnya kendali, kecelakaan, atau tergulingnya kendaraan.
Karakteristik desain khusus (jarak bebas ke tanah yang lebih tinggi, track, dll.) memberi
kendaraan ini pusat gravitasi yang lebih tinggi daripada tipe kendaraan lainnya. Dengan
kata lain, kendaraan ini tidak dirancang untuk menikung dengan kecepatan yang sama
dengan kendaraan berpenggerak 2 roda konvensional. Hindari menikung dengan tajam
atau manuver secara mendadak. Sekali lagi, tidak mengoperasikan kendaraan ini dengan
benar dapat menyebabkan hilangnya kendali, kecelakaan atau tergulingnya kendaraan.
Pastikan untuk membaca panduan mengemudi "Mengurangi risiko terguling", di bab 6
pada buku panduan pemilik ini.
Mengembalikan kendaraan bekas (untuk Eropa)
HYUNDAI mempromosikan perawatan yang ramah lingkungan untuk kendaraan akhir
masa pakai dan menawarkan untuk mengambil kembali kendaraan akhir masa pakai
HYUNDAI Anda sesuai dengan Petunjuk Kendaraan Akhir Masa Pakai Uni Eropa (UE).
Anda dapat memperoleh informasi yang lebih jelasnya di situs web HYUNDAI negara
Anda.
Tetang “Mengoperasikan kendaraan listrik Anda”
"Mengoperasikan kendaraan listrik Anda" memberikan informasi tentang teknologi baru
yang digunakan pada kendaraan dan menjelaskan cara menggunakan fitur-fitur utama.
"Mengoperasikan kendaraan listrik Anda" memungkinkan Anda dengan cepat dan
mudah memahami fitur-fitur kendaraan baru dan cara mengoperasikannya dengan
nyaman.
• Sebelum mengemudi, bacalah buku panduan pemilik ini yang disediakan bersama
kendaraan dan ikuti semua informasi keselamatan dan tindakan pencegahan untuk
setiap fitur kendaraan.
• "Mengoperasikan kendaraan listrik Anda" mencakup semua spesifikasi opsional. Hal
ini mungkin termasuk penjelasan untuk fitur yang tidak dilengkapi dalam kendaraan.
• Tampilan eksterior dan interior kendaraan dalam "Mengoperasikan kendaraan listrik
Anda" mungkin berbeda dari kendaraan yang sebenarnya
1-
.
.
Informasi baterai
Halaman 11
Memahami kendaraan listrik Anda
Kendaraan listrik digerakkan menggunakan daya baterai dan motor listrik. Pahami
karakteristik kendaraan listrik Anda dan periksa fitur-fitur yang harus Anda ketahui
sebelum mengendarainya.
Karakteristik kendaraan listrik Anda
Karakteristik yang membedakan kendaraan listrik dari kendaraan bensin dan diesel
adalah sebagai berikut:
• Kendaraan listrik ramah lingkungan karena tidak menggunakan bahan bakar fosil
untuk mengemudi. Selain itu, tidak seperti kendaraan bensin dan diesel, kebisingan
dan getarannya sangat minim, dan masa pakai kendaraan relatif panjang.
• Saat melambat atau mengemudi di jalan yang menurun, pengereman regeneratif akan
beroperasi. Pengereman regeneratif akan mengisi daya baterai tegangan tinggi dan
meminimalkan kehilangan energi.
• Jika daya baterai tegangan tinggi hampir habis, Anda dapat mengisi daya kendaraan
menggunakan pengisi daya AC, pengisi daya DC, atau kabel pengisi daya portabel.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat "Mengisi daya kendaraan listrik Anda".
Informasi
Pengereman regeneratif menggunakan motor listrik saat kendaraan melakukan
perlambatan dan pengereman, dan motor ini akan mengubah energi kinetik menjadi
energi listrik untuk mengisi daya baterai tegangan tinggi.
Informasi baterai
Baterai yang digunakan dalam kendaraan listrik adalah sebagai berikut:
• Baterai tegangan tinggi (berkapasitas tinggi):
Menggerakkan motor
dan
mengoperasikan A/C. Baterai ini dapat diisi melalui pengisi daya AC, pengisi daya DC,
atau pengisi daya portabel.
• Baterai 12 V: Mengoperasikan semua lampu, wiper, dan sistem audio. Baterai ini secara
otomatis akan terisi daya saat indikator
ditampilkan pada instrument cluster
atau baterai tegangan tinggi terisi daya.
1-5
Komponen utama kendaraan listrik Anda
Halaman 12
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Komponen utama kendaraan listrik Anda
Komponen utama kendaraan listrik Anda dan fungsinya adalah sebagai berikut:
• On-Board Charger (OBC): Mengisi daya baterai tegangan tinggi dengan mengubah
daya AC jaringan listrik menjadi daya DC.
• Inverter: Mengubah daya dari arus searah (DC) menjadi arus bolak-balik (AC) dan
memasok daya ke motor, serta mengubah daya dari AC ke DC dan mengisi daya
baterai tegangan tinggi ketika kendaraan melakukan perlambatan dan pengereman.
• Low Voltage DC-DC Converter (LDC): Mengubah sumber daya baterai tegangan tinggi
menjadi sumber daya tegangan rendah (12 V) dan memasok daya ke perangkat listrik
di dalam kendaraan.
• Vehicle Control Unit (VCU): Mengontrol berbagai kontroler dan sensor pada
kendaraan.
• Motor: Menggunakan listrik yang terkumpul dalam baterai tegangan tinggi untuk
menggerakkan kendaraan (peran yang sama seperti mesin pada kendaraan bensin dan
diesel).
• Gear reduksi: Menyalurkan gaya rotasi motor ke ban pada kecepatan dan torsi yang
sesuai.
• Baterai tegangan tinggi (baterai Lithium-ion): Menyimpan dan memasok daya yang
diperlukan agar kendaraan listrik dapat beroperasi. (Baterai 12 V yang dipasang secara
terpisah memberikan daya ke kendaraan saat kendaraan dalam mode ACC atau OFF).
PERINGATAN
• Jangan melepas atau membongkar konektor dan kabel baterai bertegangan tinggi.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan kecelakaan, seperti tersengat listrik, dan
dapat mengakibatkan cedera serius serta menurunkan performa dan daya tahan
kendaraan secara signifikan.
• Jika baterai tegangan tinggi atau komponen terkait memerlukan pemeriksaan dan
perawatan, kami sarankan Anda menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
1-6
Tindakan pencegahan saat menggunakan baterai tegangan tinggi
Halaman 13
Tindakan pencegahan saat menggunakan baterai tegangan
tinggi
Tindakan pencegahan untuk baterai tegangan tinggi saat mengemudi dan menyimpan
kendaraan adalah sebagai berikut:
PERHATIAN
• Jaga agar pengukur level daya baterai tegangan tinggi tidak kurang dari 10%.
Menyimpan kendaraan saat level daya baterai rendah dalam waktu yang lama dapat
merusak
baterai
atau
mengurangi kapasitas
baterai,
sehingga
berpotensi
menyebabkan perlunya mengganti baterai.
• Jika terjadi tabrakan dan kendaraan terkena benturan, kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI untuk memeriksa status sambungan
baterai.
• Menggunakan fitur V2L dapat mengurangi jarak tempuh kendaraan karena
penggunaan energi baterai tegangan tinggi, dan penggunaan fitur V2L secara
berulang-ulang dapat menyebabkan berkurangnya masa pakai baterai tegangan
tinggi.
• Menggunakan pengisi daya DC secara berulang dapat menyebabkan berkurangnya
masa pakai baterai tegangan tinggi.
• Level daya baterai tegangan tinggi dapat berkurang secara alami meskipun kendaraan
tidak dikendarai.
• Menyimpan kendaraan dalam temperatur yang terlalu panas atau dingin dapat
menurunkan performa baterai.
• Jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia atau output daya dapat bervariasi
tergantung pada kondisi mengemudi, seperti temperatur di luar. Mengemudi dengan
kecepatan tinggi atau menanjak dapat meningkatkan konsumsi daya baterai, sehingga
jarak tempuh menjadi lebih pendek.
• Jika Anda menggunakan A/C atau pemanas, yang ditenagai oleh baterai tegangan
tinggi, jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia dapat berkurang. Pertahankan
temperatur yang tepat saat menggunakan A/C atau pemanas.
• Tergantung pada periode penggunaan kendaraan, penurunan alami baterai dapat
terjadi, sehingga jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia dapat berkurang. Jika
kapasitas pengisian daya dan jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia terus
menurun, kami sarankan agar kendaraan Anda diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
• Jika Anda tidak menggunakan kendaraan dalam waktu yang lama, isi daya kendaraan
setidaknya sekali setiap 3 bulan untuk mencegah daya baterai habis sepenuhnya.
Ketika level daya baterai lebih rendah, segera isi daya kendaraan.
• Untuk menjaga baterai dalam kondisi yang optimal, gunakan pengisian daya AC.
Mengisi daya baterai hingga penuh saat level daya baterai tinggal 20% atau lebih
rendah akan membantu menjaga baterai tetap dalam kondisi yang optimal.
(Disarankan untuk melakukan pengisian daya sebulan sekali atau lebih.)
• Nilai level pengisian daya yang ditampilkan pada instrument cluster dapat berkurang
sesuai dengan kondisi pengisian daya (status pengisi daya, temperatur luar,
temperatur baterai, dll.). Untuk masa pakai baterai yang lebih lama dan aman, setelah
level pengisian daya tertentu tercapai, arus pengisian daya secara bertahap akan
diturunkan untuk mengisi daya baterai hingga penuh.
1-7
Switch pemutus tegangan tinggi
Halaman 14
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Tindakan pencegahan lain untuk manajemen kendaraan listrik
PERHATIAN
• Jika menerapkan pemanas setelah perbaikan atau pengecatan diperlukan setelah
kecelakaan, performa baterai tegangan tinggi dapat menurun. Jika memerlukan
penerapan pemanas, kami sarankan Anda menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
• Saat membersihkan ruang motor, jangan gunakan mesin cuci bertekanan tinggi.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan tersengat listrik, karena pelepasan arus
listrik bertegangan tinggi, atau merusak sistem kelistrikan kendaraan.
• Jangan memasang suku cadang pihak ketiga atau suku cadang yang dimodifikasi pada
kendaraan. Hal ini dapat merusak sistem tenaga listrik. Hanya gunakan atau
memasang suku cadang asli..
Switch pemutus tegangan tinggi
Switch pemutus tegangan tinggi adalah perangkat yang terletak di dalam kompartemen
motor untuk memutus arus tegangan tinggi baterai saat kendaraan Anda diperiksa di
dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Jangan sekali-kali menyentuh switch pemutus arus tegangan tinggi. Hal ini dapat
menyebabkan cedera serius atau kematian dalam tabrakan atau tersengat listrik.
• Jika switch pemutus arus tegangan tinggi memerlukan pemeriksaan atau perbaikan,
kami sarankan Anda menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
• Jangan pernah melepaskan atau memutus switch pemutus arus tegangan tinggi
kecuali dalam situasi darurat. Dapat menimbulkan masalah yang serius, seperti
kendaraan tidak dapat dihidupkan.
1-8
Tindakan pencegahan untuk perangkat medis elektrik
Halaman 15
Mengisi daya kendaraan listrik Anda
Periksa informasi lebih jelasnya tentang pengisian daya kendaraan listrik dan mengisi
daya kendaraan Anda.
Kendaraan listrik dapat diisi daya melalui pengisi daya AC atau pengisi daya DC yang
dipasang di stasiun pengisian daya umum. Jika kendaraan tidak bisa sampai ke stasiun
pengisian daya umum dalam kondisi darurat, Anda dapat mengisi daya kendaraan
melalui In-Cable Control Box (ICCB) dengan sumber listrik (AC 220 V).
Untuk menemukan stasiun pengisian daya terdekat, lihat bagian "Mencari stasiun
pengisian daya terdekat" dalam bab ini.
Tindakan pencegahan ketika mengisi daya kendaraan listrik
Anda
Sebelum mengisi daya kendaraan listrik Anda, baca dan ikuti semua informasi
keselamatan di bawah ini dengan saksama. Tidak mengikuti instruksi ini dapat
menyebabkan tersengat listrik atau kebakaran dan mengakibatkan cedera serius,
kematian, malfungsi, atau kerusakan properti.
Tindakan pencegahan untuk perangkat medis elektrik
PERINGATAN
Gelombang elektromagnetik yang dihasilkan dari pengisi daya dapat berdampak
serius pada perangkat medis elektrik, seperti alat pacu jantung implan, saat
menggunakan perangkat tersebut, pastikan untuk berkonsultasi dengan dokter dan
produsen untuk mengetahui apakah pengisian daya kendaraan elektrik Anda akan
berdampak pada pengoperasian perangkat.
1-9
Tindakan pencegahan stdanar keselamatan untuk pengisian daya
Halaman 16
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Tindakan pencegahan standar keselamatan untuk pengisian daya
PERINGATAN
• Sebelum mengisi daya, terapkan Electronic Parking Brake (EPB) dengan menginjak
pedal rem, pindahkan gear ke P (Parkir) dan matikan kendaraan. Pergerakan kendaraan
saat mengisi daya dapat mengakibatkan kerusakan properti, cedera serius, atau
kematian.
• Gunakan pengisi daya kendaraan listrik sesuai yang ditentukan saja. Jika tidak, hal ini
dapat merusak pengisi daya, kabel pengisian daya, atau kendaraan. Selain itu, hal
tersebut dapat membahayakan keselamatan, seperti kebakaran, ledakan, dll.
• Untuk menghindari kerusakan properti, cedera serius, atau kematian akibat tersengat
listrik dan kebakaran, ikuti intruksi di bawah ini:
- Jangan sentuh konektor pengisian daya, steker pengisian daya, atau inlet pengisian
daya saat menyambungkan kabel ke pengisi daya dan inlet pengisian daya pada
kendaraan.
- Jangan sentuh konektor pengisian daya dan steker pengisian daya dengan tangan
yang basah, atau saat berdiri di air atau salju saat menyambungkan kabel pengisia n
daya.
- Ketika menyambungkan atau melepas kabel pengisian daya, Anda harus memegang
handle konektor pengisian daya dan steker pengisian daya.
- Gunakan pengisi daya tahan air. Jangan mengisi daya kendaraan di tempat yang
memungkinkan air hujan mengenai sambungan konektor kabel pengisi daya dan
steker pengisi daya.
- Pastikan tidak ada air, debu, atau kontaminan lain pada konektor kabel pengisian
daya dan konektor pengisian daya.
- Segera hentikan pengisian daya jika Anda merasakan kondisi yang tidak normal,
seperti tercium bau terbakar atau terlihat asap.
- Jangan mengisi daya kendaraan jika ada risiko petir.
1-
Tindakan pencegahan ketika kipas pendingin beroperasi
Halaman 17
Informasi
• Sewaktu mengisi daya, gear tidak dapat dipindahkan dari P (Parkir) ke gear lainnya.
• Pastikan pintu kendaraan tidak terkunci sebelum melepaskan konektor pengisian
daya. Tombol pembuka kunci pada konektor pengisian daya tidak akan berfungsi saat
pintu kendaraan terkunci.
• Untuk mengontrol temperatur baterai tegangan tinggi saat mengisi daya atau saat
temperatur baterai tinggi, A/C digunakan untuk mendinginkan baterai. Hal ini dapat
menimbulkan suara atau getaran dari pengoperasian kompresor A/C dan kipas
pendingin, tetapi ini adalah kondisi yang normal saat mengisi daya baterai tegangan
tinggi.
• Sistem pendingin dapat dioperasikan saat menggunakan A/C selama pengisian daya.
Hal ini dapat menurunkan kinerja A/C untuk sementara waktu.
• Tergantung pada kondisi dan daya tahan baterai tegangan tinggi, spesifikasi dan
kondisi pengisi daya, serta temperatur lingkungan, waktu yang diperlukan untuk
mengisi daya baterai dan jarak untuk mengosongkan daya baterai dapat bervariasi.
• Dalam kasus yang jarang terjadi, Anda mungkin mendengar suara frekuensi tinggi
(suara bip kecil) di luar kendaraan ketika mengisi daya dengan pengisi daya DC 400 V
yang sudah rusak atau mengalami delay komunikasi yang lama. Kebisingan frekuensi
tinggi hanya dapat dihasilkan ketika kendaraan mencoba mengurangi gelombang
elektromagnetiknya sendiri untuk menjaga pengisian daya DC tetap stabil. Jangan
khawatir dengan bunyi bip ini, karena bunyi ini disengaja dan tidak memengaruhi
kinerja pengisian daya atau kendaraan itu sendiri.
Tindakan pencegahan ketika kipas pendingin beroperasi
PERINGATAN
Jangan letakkan tangan Anda di dekat kipas pendingin di dalam kompartemen motor
saat mengisi daya. Kipas pendingin dapat beroperasi secara otomatis untuk mengontrol
temperatur baterai, meskipun kendaraan dimatikan.
1-11
Tindakan pencegahan saat menggunakan kabel pengisian daya
Halaman 18
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Tindakan pencegahan ketika mengoperasikan pintu pengisian daya
Sebelum mengoperasikan pintu pengisian daya, baca dan ikuti semua informasi
keselamatan di bawah ini dengan cermat.
PERHATIAN
• Saat membuka dan menutup pintu pengisian daya, berhati-hatilah agar wajah, kepala,
dll., tidak terbentur, atau tangan atau bagian tubuh lainnya t
• Sebelum membuka pintu pengisian daya, periksa a rah bukaan pintu dan pastikan tidak
ada gangguan pada benda-benda di sekitar saat membuka atau menutup pintu.
ersangkut di pintu.
• Jika Anda tidak dapat membuka pintu pengisian daya karena cuaca yang membeku.
Dalam kasus ini, operasikan penghangat pintu pengisian daya (jika dilengkapi), dan
ketuk atau bersihkan es di dekat pintu pengisian daya.
• Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Pintu pengisian daya listrik" di bab 5.
• Jangan mencoba membuka paksa pintu pengisian daya. Hal ini dapat menyebabkan
kerusakan pada pintu pengisian daya atau menyebabkan malfungsi.
• Jangan pegang komponen yang menopang pintu pengisian daya. Kerusakan pada
komponen atau perubahan bentuk pada komponen dapat menyebabkan kerusakan
kendaraan dan kecelakaan.
Tindakan pencegahan untuk menggunakan, menangani, dan menyimpan
kabel pengisian daya
Tindakan pencegahan saat menggunakan kabel pengisian daya
PERHATIAN
• Untuk mencegah tersengat listrik, ganti kabel pengisian daya jika lapisan atau
konektornya rusak.
• Jangan memodifikasi atau membongkar kabel pengisian daya. Melakukan hal tersebut
dapat mengakibatkan kebakaran, tersengat listrik, atau cedera.
• Jangan menarik atau memelintir kabel pengisian daya secara berlebihan, dan pastikan
kabel tidak terpelintir. Pemutusan daya atau kerusakan pada selubung insulasi kabel
dapat mengakibatkan tersengat listrik atau kebakaran.
• Jangan menyeret kabel pengisian daya di lantai atau meletakkan benda di atasnya.
Kerusakan pada isolasi kabel dapat mengakibatkan tersengat listrik atau kebakaran.
• Jangan menempatkan kabel pengisian daya di dekat sumber panas atau alat pemanas.
• Jangan menjatuhkan atau membuat kabel pengisian daya terkena benturan keras.
Selain itu, pastikan tidak ada air atau cairan yang bersentuhan dengan kabel.
• Gunakan kabel pengisian daya hanya ketika tidak ada anak-anak di sekitar.
• Jika ada tanda-tanda kerusakan, korosi, atau karat pada konektor dan steker pengisian
daya, atau jika sambungan konektor dan steker pengisian daya terasa longgar, jangan
gunakan kabel tersebut. Kami sarankan agar kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
1-
12
Memeriksa tipe dan waktu pengisian daya
Halaman 19
Tindakan pencegahan saat menangani dan menyimpan kabel pengisian daya
PERHATIAN
• Selalu jaga konektor dan steker pengisian daya tetap kering dan bersih.
• Pastikan konektor, steker, dan control box (pengisi daya portabel) kabel pengisian daya
tidak terendam atau terkena air.
• Amankan kabel pengisian daya bebas dari air atau kelembapan, dan simpan di
kompartemen area bagasi.
• Jangan simpan kabel pengisian daya di dekat sumber panas atau peralatan pemanas.
• Jauhkan kabel pengisian daya dari jangkauan anak-anak.
• Jika terdapat debu atau kotoran di dalam konektor atau steker pengisian daya,
bersihkan dengan menggunakan semprotan angin kompresor.
• Jika kabel pengisian daya terkontaminasi, lepaskan seluruhnya kabel dari pengisi daya
atau daya, dan bersihkan kotoran.
- Seka kabel pengisian daya secara perlahan dengan kain lembut yang telah dibasahi
dengan larutan detergen netral 3%, lalu gunakan kain bersih untuk menghilangkan
kelembapan dan keringkan kabel di tempat yang berventilasi baik.
Saat membersihkan kotoran, pastikan konektor pengisian daya dan steker pengisian
-
daya tidak terkena air.
- Jangan gunakan pelarut organik, seperti benzena, pengencer cat, atau deterjen. Hal
ini dapat menyebabkan perubahan bentuk, perubahan warna, atau malfungsi pada
kabel pengisian daya.
- Saat menggunakan agen dekontaminasi kendaraan, pastikan produk tidak
mengandung pelarut organik, seperti benzena, pengencer cat, atau deterjen.
Memeriksa informasi standar pengisian daya kendaraan listrik
Anda
Sebelum mengisi daya kendaraan Anda, periksa dan pahami informasi seperti waktu
pengisian daya yang diharapkan sesuai dengan tipe pengisian daya, memeriksa State of
Charge (SOC), dan mengatur mode penguncian pengisi daya
Memeriksa tipe dan waktu pengisian daya
Tipe pengisian daya untuk kendaraan listrik adalah sebagai berikut:
• Pengisian daya AC: Kendaraan listrik diisi daya melalui pengisi daya AC di stasiun
pengisian daya umum. Pengisi daya AC mungkin memerlukan kabel pengisian daya
AC (dijual terpisah).
• Pengisian daya DC: Anda dapat mengisi daya dengan kecepatan tinggi di stasiun
pengisian daya umum. Lihat panduan masing-masing perusahaan yang disediakan
untuk setiap tipe pengisi daya DC.
• Pengisian daya portabel: Jika kendaraan bisa sampai ke stasiun pengisian daya umum
karena kurangnya daya baterai, kendaraan dapat diisi daya dengan listrik rumah
tangga, menggunakan pengisi daya portabel 220 V (dijual terpisah)
.
.
1-13
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Halaman 20
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
PERHATIAN
• Performa dan masa pakai baterai dapat menurun jika menggunakan pengisi daya DC
secara terus-menerus. Penggunaan pengisian daya DC harus diminimalkan untuk
membantu memperpanjang masa pakai baterai tegangan tinggi. Gunakan pengisian
daya AC kecuali jika pengisian daya DC diperlukan.
• Outlet di rumah harus sesuai dengan peraturan dan dapat dengan aman
mengakomodasi nilai Tegangan, Arus (Ampere), dan Daya (Watt) yang ditentukan
pada pengisi daya portabel. Jika tidak, kendaraan tidak dapat diisi daya atau
membahayakan keselamatan, seperti dapat menyebabkan kebakaran.
• Jika distribusi daya melebihi kapasitasnya saat mengisi daya kendaraan dengan
pengisi daya portabel di rumah, daya ke rumah dapat terputus atau terjadi kebakaran.
• Jika Anda menggunakan pengisi daya portabel untuk mengisi daya kendaraan listrik
dengan listrik rumah tangga, Anda akan dikenakan biaya pada tagihan listrik rumah
tangga Anda.
Perkiraan waktu pengisian daya untuk setiap tipe pengisi daya adalah sebagai berikut:
Waktu pengisian daya
Level
pengisian
Tipe pengisi
Tipe A
Tipe B
daya
Standar
Kapasitas
Besar
Standar
Kapasitas
Sekitar
4 jam 40
menit
Sekitar 5
jam 20
Sekitar 6
jam 10
menit
menit
Pengisi
daya AC
350
kW
Sekitar
Sekitar
Sekitar
33 menit
33 menit
39 menit
Sekitar
39 menit
10-80 %
Pengisi
daya
DC
100
kW
Sekitar 45
menit
Sekitar 45
menit
10-80 %
Sekitar
38 menit
Sekitar
38 menit
Sekitar
27 jam
45
menit
Sekitar
20 jam
45
menit
Sekitar 20
jam 40
menit
Pengisi daya
portable
Informasi
• Tergantung pada kondisi dan waktu penggunaan baterai tegangan tinggi, spesifikasi
pengisi daya, dan temperatur sekitar, waktu yang diperlukan untuk mengisi daya
baterai tegangan tinggi dapat bervariasi.
• Jika pengisi daya aus, terbuka, atau terdapat kerusakan apa pun, pengisian daya dapat
berhenti secara otomatis untuk keselamatan Anda. Gunakan pengisi daya lain yang
berfungsi normal.
• Ketika mengisi daya baterai, mungkin diperlukan waktu tambahan 3 menit untuk
memeriksa kondisi baterai.
1-14
Kondisi
pengisian
daya
(Minimum
Maksimum)
daya
(Temperatur)
Besar
Sekitar 6
jam 25
menit
10-100 %
Temperatur
baterai
(25 °C)
Sekitar
27 jam
30
menit
10-100 %
Memeriksa status pengisian daya
Halaman 21
Memeriksa status pengisian daya
Periksa State of Charge (SOC) baterai tegangan tinggi melalui lampu indikator pengisian
daya di dalam pintu pengisian daya.
1. Dengan pintu kendaraan yang tidak terkunci, tekan indikator pembuka pada pintu
pengisian daya untuk membuka pintu pengisian daya.
2. Periksa SOC yang mengacu pada lampu indikator pengisian daya di dalam pintu
pengisian daya.
• SOC ditunjukkan dalam 4 level.
Lampu indikator pengisian daya
SOC [%]
0-24 %
25-49 %
50-74 %
75-100 %
1-15
Memeriksa informasi pada label pengisian daya
Halaman 22
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Memeriksa informasi pada label pengisian daya
Buka pintu pengisian daya dan periksa informasi pada label pengisian daya. Label
pengisian daya menunjukkan simbol keselamatan dan spesifikasi arus input untuk
pengisian daya.
1C_ChargingLabelLocation
No.
Nama
Penjelasan
(1)
Peringatan untuk tegangan tinggi Menunjukkan
perangkat
dengan
risiko
tersengat listrik.
Menunjukkan
perangkat
yang
dapat
menyebabkan kerusakan properti, cedera
serius, atau kematian jika tidak dioperasikan
dengan hati-hati.
(2)
Simbol peringatan/perhatian
Menunjukkan tipe arus input (AC) dan kisaran
nilai tegangan (V) dan arus pengisian daya (A)
saat pengisian daya AC.
(3)
Nilai tegangan dan arus pengisian
daya maksimum
1-16
Melepas konektor pengisian daya dalam kondisi darurat
Halaman 23
Mengatur mode penguncian konektor pengisian daya
Anda dapat mengunci konektor pengisian daya selama pengisian daya AC untuk
mencegah konektor pengisian daya terlepas dari kendaraan.
Informasi
Konektor secara otomatis akan terkunci selama pengisian daya DC atau saat
menggunakan fitur V2L, terlepas dari pengaturan mode penguncian konektor pengisian
daya yang digunakan pada kendaraan.
• Setelah pengisian daya DC selesai, konektor pengisian daya akan terbuka secara
otomatis.
• Setelah menggunakan listrik, Anda dapat membuka kunci konektor pengisian daya
dengan menekan switch pada konektor V2L untuk mematikan daya dan membuka
kunci pintu kendaraan.
• Pada layar Home dari sistem infotainment, pilih Electric vehicle >
> AC charger >
Lock charging cable untuk mengatur mode penguncian konektor pengisi daya.
Opsi mode penguncian yang tersedia adalah sebagai berikut:
- Always: Mengunci konektor secara otomatis setiap kali konektor pengisian daya
dicolokkan ke inlet pengisian daya.
- While charging: Mengunci konektor secara otomatis hanya ketika pengisian daya
sedang berlangsung setelah konektor pengisian daya tersambung dengan benar ke
kendaraan.
Melepas konektor pengisian daya dalam kondisi darurat
Jika tombol pembuka kunci tidak berfungsi dengan baik karena daya baterai habis atau
kabel listrik yang tidak normal, konektor pengisian daya tidak dapat dilepaskan dari
kendaraan.
PERHATIAN
Jangan lepaskan konektor pengisian daya secara paksa. Hal ini dapat merusak konektor
pengisian daya atau inlet pengisian daya pada kendaraan.
Jika konektor pengisian daya tidak terlepas karena daya baterai sudah benar-benar habis
atau kabel rusak, buka penutup dan tarik kabel darurat.
• Jika konektor pengisian daya tidak terlepas setelah menarik kabel darurat, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
1-17
Mengenal kabel pengisian daya AC
Halaman 24
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Menggunakan pengisi daya AC
Pengisian daya AC adalah metode pengisian daya yang paling umum untuk kendaraan
listrik. Isi daya kendaraan listrik Anda menggunakan kabel pengisian daya AC yang
dipasang di stasiun pengisian daya umum atau kabel pengisian daya AC yang dibeli
secara terpisah.
• Untuk menemukan stasiun pengisian daya terdekat, lihat bagian "Mencari stasiun
pengisian daya terdekat" dalam bab ini.
PERINGATAN
Sebelum mengisi daya kendaraan, baca dan ikuti intruksi dalam "Tindakan pencegahan
keselamatan untuk mengisi daya kendaraan listrik Anda" untuk mencegah kerusakan
properti atau cedera akibat tersengat listrik, kebakaran, ledakan, dll.
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan properti atau cedera akibat kebakaran atau ledakan, ikuti
intruksi di bawah ini.
• Hanya gunakan kabel pengisian daya AC asli yang disediakan oleh produsen (jika
dilengkapi).
• Jangan gunakan kabel ekstensi.
• Periksa nilai tegangan dan arus pengisian daya maksimum yang diperlukan untuk
pengisian daya, dan pastikan daya pada pengisi daya yang Anda gunakan memenuhi
persyaratan.
• Segera hentikan pengisian daya jika Anda menemukan kondisi yang tidak normal,
seperti tercium bau terbakar atau terlihat asap.
Mengenal kabel pengisian daya AC
Bagian luar dan konfigurasi kabel pengisian daya AC adalah sebagai berikut:
(1) Konektor pengisian daya (Sisi kendaraan)
(2) Steker pengisi daya (Sisi pengisi daya)
1-18
Mengisi daya dengan pengisi daya AC
Halaman 25
Mengisi daya dengan pengisi daya AC
Ikuti instruksi di bawah ini untuk mengisi daya kendaraan dengan pengisi daya AC.
1. Dengan kendaraan yang hidup, terapkan Electronic Parking Brake (EPB) sambil
menginjak pedal rem.
2. Matikan semua switch, pindahkan gear ke P (Parkir), dan matikan kendaraan.
3. Dengan pintu kendaraan yang tidak terkunci, tekan simbol
pada pintu pengisian
daya untuk membuka pintu pengisian daya.
4.Buka penutup inlet pengisian daya dan periksa konektor pengisian daya dan inlet
pengisian daya dari debu atau kotoran lainnya
• Jika ada debu atau kotoran, bersihkan dengan menggunakan semprotan angin
kompresor.
PERINGATAN
Jangan sentuh konektor pengisian daya pada kabel pengisian daya atau inlet
pengisian daya pada kendaraan.
5. Lepaskan tutup pelindung konektor pengisian daya pada kabel pengisian daya AC,
pegang handle konektor pengisian daya, lalu sambungkan ke inlet peng isian daya AC
pada kendaraan. Dorong hingga terdengar bunyi klik.
6. [Jika menggunakan kabel pengisi daya yang dibeli secara terpisah] Lepaskan tutup
pelindung steker pengisi daya pada kabel pengisi daya AC, pegang handle
steker pengisi daya, lalu sambungkan ke outlet (220 V) pengisi daya AC.
• Proses ini hanya diperlukan apabila menggunakan kabel pengisian daya AC yang
dibeli secara terpisah. Jika Anda menggunakan kabel pengisian daya yang
terpasang pada pengisi daya AC, tidak diperlukan sambungan konektor pengisian
daya yang terpisah.
• Saat pengisian daya dimulai, perkiraan waktu pengisian daya akan ditampilkan
pada instrument cluster selama sekitar satu menit.
Informasi
• Jika Anda membuka pintu pengemudi saat mengisi daya, perkiraan waktu pengisian
daya juga akan ditampilkan pada instrument cluster selama sekitar satu menit.
• Ketika telah mengatur jadwal pengisian daya, "Waiting to charge at scheduled time"
akan ditampilkan.
• Ketika jadwal A/C atau pemanas beroperasi sambil menunggu jadwal pengisian
daya, perkiraan waktu pengisian daya akan ditampilkan sebagai “-.”
7.[Jika menggunakan kabel pengisian daya yang dibeli secara terpisah] Setelah
pengisian daya selesai, pegang handle steker pengisi daya, lepaskan steker pengisi
daya dari outlet listrik (220 V) pengisi daya AC, lalu tutup penutup pelindung steker
pengisi daya.
• Proses ini hanya diperlukan apabila menggunakan kabel pengisian daya AC yang
dibeli secara terpisah. Jika Anda menggunakan kabel pengisian daya yang
terpasang pada pengisi daya AC, tidak diperlukan pencabutan steker pengisian daya
secara terpisah.
1-19
Menggunakan pengisi daya DC
Halaman 26
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
8. Pegang handle konektor pengisian daya, lalu tarik konektor pengisian daya untuk
melepaskannya dari inlet pengisian daya.
PERHATIAN
Jangan melepaskan konektor pengisian daya secara paksa tanpa menekan tombol
pembuka kunci pada konektor pengisian daya. Hal ini dapat merusak konektor
pengisian daya atau inlet pengisian daya pada kendaraan.
9.Tutup penutup inlet pengisian daya dan tekan pintu pengisian daya untuk menutup
sepenuhnya.
Informasi
• Jika mode penguncian konektor pengisian daya diatur ke Always atau While
charging, buka kunci pintu dengan menekan tombol pada smart key atau tombol
pada pintu pengemudi, lalu lepaskan konektor pengisian daya dari inlet pengisian
daya.
- Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur mode penguncian
konektor pengisian daya" dalam bab ini.
• Selama pengisian daya AC, kualitas penerimaan radio dapat menurun di beberapa
area.
Menggunakan pengisi daya DC
Jika Anda perlu mengisi daya kendaraan dalam waktu singkat, Anda dapat mengisi daya
dengan kecepatan tinggi menggunakan pengisi daya DC yang dipasang di stasiun
pengisian daya umum.
• Untuk menemukan stasiun pengisian daya terdekat, lihat bagian "Mencari stasiun
pengisian daya terdekat" dalam bab ini.
PERINGATAN
Sebelum mengisi daya kendaraan, baca dan ikuti intruksi dalam "Mengatur mode
penguncian konektor pengisian daya" dengan cermat untuk mencegah kerusakan
properti atau cedera akibat tersengat listrik, kebakaran, ledakan, dll.
PERHATIAN
Performa dan masa pakai baterai dapat menurun jika menggunakan pengisi daya DC
secara terus-menerus. Penggunaan pengisian daya DC harus diminimalkan untuk
membantu memperpanjang masa pakai baterai tegangan tinggi. Gunakan pengisian
daya AC kecuali jika pengisian daya DC diperlukan.
1-20
Mengisi daya dengan pengisi daya DC
Halaman 27
Mengenal konektor pengisian daya DC
Bagian luar kabel pengisian daya DC adalah sebagai berikut:
Mengisi daya dengan pengisi daya DC
Ikuti instruksi di bawah ini untuk mengisi daya kendaraan dengan pengisi daya DC.
1. Dengan kendaraan yang hidup, terapkan Electronic Parking Brake (EPB) sambil
menginjak pedal rem.
2. Matikan semua switch, pindahkan gear ke P (Parkir), dan matikan kendaraan.
3. Dengan pintu kendaraan yang tidak terkunci, tekan simbol
pada pintu pengisian
daya untuk membuka pintu pengisian daya.
4.Buka penutup inlet pengisian daya dan periksa konektor pengisian daya dan inlet
pengisian daya dari debu atau kotoran lainnya.
• Jika ada debu atau kotoran, bersihkan dengan menggunakan semprotan angin
kompresor.
PERINGATAN
Jangan sentuh konektor pengisian daya pada kabel pengisian daya atau inlet pengisian
daya pada kendaraan.
5. Lepaskan tutup pelindung konektor pengisian daya pada kabel pengisian daya DC,
pegang handle konektor pengisian daya, lalu sambungkan ke inlet pengisian daya DC
pada kendaraan. Dorong hingga terdengar bunyi klik.
• Saat pengisian daya dimulai, perkiraan waktu pengisian daya ditampilkan pada
instrument cluster selama sekitar satu menit.
Informasi
• Jika Anda membuka pintu pengemudi saat mengisi daya, perkiraan waktu pengisian
daya juga akan ditampilkan pada instrument cluster selama sekitar satu menit.
1-21
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Halaman 28
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
6.Setelah pengisian daya selesai, pegang handle konektor pengisian daya dan tarik
konektor pengisian daya untuk melepaskannya dari inlet pengisian daya.
• Tergantung pada tipe pengisi daya DC, beberapa pengisi daya DC mungkin tidak
memiliki tombol pembuka kunci konektor pengisi daya.
PERHATIAN
Sebelum melepaskan konektor pengisian daya, periksa apakah terdapat tombol
pembuka kunci pada handle konektor. Jika handle konektor dilengkapi dengan tombol
pembuka kunci, melepaskan konektor secara paksa tanpa menekan tombol dapat
merusak konektor pengisian daya atau inlet pengisian daya pada kendaraan.
PEMBERITAHUAN
• Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur mode penguncian konektor
pengisian daya" dalam bab ini.
7. Tutup penutup inlet pengisian daya.
8.Tekan pintu pengisian daya untuk menutup sepenuhnya.
1-22
Menggunakan pengisi daya portabel (ICCB)
Halaman 29
Menggunakan pengisi daya portabel (ICCB)
Jika kendaraan bisa sampai ke stasiun pengisian daya umum, Anda dapat mengisi daya
kendaraan menggunakan In-Cable Control Box (ICCB) yang dibeli secara terpisah di
tempat-tempat yang menyediakan daya umum (AC 220 V).
PERINGATAN
Sebelum mengisi daya kendaraan, baca dan ikuti intruksi pada bagian "Mengatur mode
penguncian konektor pengisian daya" dengan cermat untuk mencegah kerusakan
properti atau cedera akibat tersengat listrik, kebakaran, ledakan, dll.
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan properti atau cedera akibat kebakaran atau ledakan, ikuti
intruksi di bawah ini.
• Hanya gunakan pengisi daya portabel asli HYUNDAI (jika dilengkapi).
• Jangan biarkan anak-anak mengoperasikan atau menyentuh pengisi daya portabel.
Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan yang tidak terduga.
• Jangan gunakan kabel ekstensi.
• Daya pada pengisi daya yang Anda gunakan harus sesuai dengan peraturan dan secara
aman mengakomodasi nilai tegangan, arus (ampere), dan daya (watt). Jika tidak,
kendaraan tidak dapat diisi daya atau membahayakan keselamatan, seperti dapat
menyebabkan kebakaran.
• Jika distribusi daya melebihi kapasitasnya saat mengisi daya kendaraan dengan
pengisi daya portabel di rumah, daya ke rumah dapat terputus atau terjadi kebakaran.
• Segera hentikan pengisian daya jika Anda menemukan kondisi yang tidak normal,
seperti tercium bau terbakar atau terlihat asap.
• Gunakan pengisi daya portabel hanya dalam kondisi darurat, dan jangan
menggunakannya untuk mengisi penuh daya baterai.
• Jika Anda mengisi daya kendaraan dengan listrik rumah tangga, Anda akan dikenai
tagihan listrik sesuai dengan sistem tarif rumah tangga, bukan sistem tarif kendaraan
listrik.
1-23
Mengenal pengisi daya portabel
Halaman 30
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Mengenal pengisi daya portabel
Konfigurasi pengisi daya portabel dan tampilan indikator pengoperasian adalah sebagai
berikut:
(1) Steker listrik
(2) Control box
(3) Konektor pengisian daya
Ikon
Nama
Warna
Penjelasan
DAYA
Hijau
Menyala saat daya tersambung.
MENGISI DAYA
Biru
KESALAHAN
Merah
LEVEL DAYA
-
Menampilkan pengaturan arus
pengisian daya saat ini (6 A, 8 A, 10 A,
atau 12 A).
1-24
Menyala saat mengisi daya dan
berkedip ketika arus terbatas (Akan
dialihkan secara paksa ke 6 A).
Berkedip ketika ada kebocoran
arus, ketika terjadi kesalahan
komunikasi, atau kesalahan arus
berlebih, atau ketika perlindungan
temperatur tinggi di dalam steker
dan pengisi daya diaktifkan.
Mengenal pengisi daya portabel
Halaman 31
Ikon
Nama
Warna
Penjelasan
E1
Kontrol
komunikasi pilot
-
Kesalahan komunikasi kendaraan
E2
Kebocoran arus
E3
-
Kesalahan pengisi daya
E4
Temperatur steker
E5
-
Kegagalan temperatur steker
E6
-
Kesalahan pengisi daya
E7
Kelebihan arus
-
Peringatan pengisian daya dengan arus
yang berlebih
E8
Temperatur
internal
E9
-
Kesalahan pengisi daya
F1
Fusi relay
-
Kesalahan pengisi daya
Pemantauan
Arde/ Interupsi
-
Pengardean outlet yang buruk
F2
F3
Kesalahan pada
mode pengalihan
daya power
supply
F4
-
Kesalahan mode pengalihan daya
power supply (tegangan tidak normal)
F5
Kontrol Kesalahan
tegangan Pilot
F6
-
Kesalahan tegangan Pilot Kontrol (+)
F7
Kesalahan sensor
temperatur
F8
-
Kesalahan sensor temperatur internal
PCB
• Jika terjadi kesalahan, Anda dapat mengatur ulang pengisi daya portabel dengan
melepaskan dan menyambungkan kembali steker daya, lalu menekan tombol pada
control box selama lebih dari 2 detik.
• Jika masih terjadi masalah yang sama setelah mengisi ulang pengisi daya portabel,
kami sarankan agar kendaraan Anda diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
• Jika tidak ada perubahan status selama lebih dari 1 menit, pengisi daya portabel akan
dialihkan ke mode hemat daya, dan lampu layar akan mati.
-
Kebocoran arus
-
Peringatan temperatur yang berlebihan
pada steker
-
Pengisi daya terlalu panas
-
Kesalahan pada mode pengalihan daya
power supply (kegagalan tegangan)
-
Kesalahan tegangan Pilot Kontrol (-)
-
Kesalahan sensor temperatur steker
1-25
PEMBERITAHUAN
Halaman 32
Informasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
Mengisi daya dengan pengisi daya portabel
Ikuti instruksi di bawah ini untuk mengisi daya kendaraan dengan pengisi daya portabel.
1. Sambungkan konektor daya pengisi daya portabel ke outlet di rumah Anda.
• Lampu indikator daya pada control box menyala hijau.
2. Atur arus pengisian daya dengan menekan tombol pada control box selama lebih dari
2 detik hingga angka pada indikator arus pengisian daya berkedip.
PEMBERITAHUAN
85BContoh pengaturan arus pengisian daya pengisi daya portabel yang sesuai untuk arus
nilai daya yang diberikan adalah sebagai berikut. Namun demikian, arus pengisian
daya yang sesuai dapat bervariasi, tergantung pada lingkungan, seperti penggunaan
daya di dalam gedung.
931BOutput arus
932BLevel pengisian daya ICCB
93B14-16 A
934B12 A
935B12-13 A
936B10 A
937B10-11 A
938B8 A
939B8-9 A
940B6 A
•
53BArus pengisian daya akan berubah setiap kali menekan tombol, dengan urutan '6 A
86B- 8 A - 10 A - 12A'.
•
534BSetelah 10 detik tanpa menekan tombol apa pun, kedipan akan berhenti dan
pengaturan arus pengisian daya selesai.
3.
535BDengan kendaraan yang hidup, terapkan Electronic Parking Brake (EPB) sambil
menginjak pedal rem.
4.
536BMatikan semua switch, pindahkan gear ke P (Parkir), dan matikan kendaraan.
5. 537BDengan pintu kendaraan yang tidak terkunci, tekan simbol
pada pintu pengisian
daya untuk membuka pintu pengisian daya.
6.
538B uka penutup inlet pengisian daya dan periksa konektor pengisian daya dan inlet
pengisian daya dari debu atau kotoran lainnya.
•
539BJika ada debu atau kotoran, bersihkan dengan menggunakan semprotan angin
kompresor.
PERINGATAN
87BJangan sentuh konektor pengisian daya pada bagian kabel pengisian daya atau inlet
pengisian daya kendaraan.
308B1-26
PEMBERITAHUAN
Halaman 33
8B
7.
Lepaskan tutup pelindung konektor pengisian daya pada kabel pengisian daya
portabel, pegang handle k onektor pengisian daya, lalu sambungkan ke inlet pengisian
540B
daya AC kendaraan. Tekan hingga terdengar bunyi klik.
• Saat pengisian daya dimulai, perkiraan waktu pengisian daya ditampilkan pada
instrument cluster selama sekitar satu menit
541B
.
Informasi
•
42BJika Anda membuka pintu pengemudi saat mengisi daya, perkiraan waktu
5
pengisian daya juga ditampilkan pada instrument cluster selama sekitar satu menit.
Ketika jadwal pengisian daya diatur, "Waiting to charge at scheduled time" akan
ditampilkan.
Ketika jadwal A/C atau pemanas beroperasi saat menunggu jadwal pengisian daya,
perkiraan waktu pengisian daya akan ditampilkan sebagai '-'
•
543B
•
54B
.
8.Setelah pengisian daya selesai, pegang handle konektor pengisian daya dengan
menekan tombol pembuka kunci dan tarik konektor pengisian daya untuk
melepaskannya dari inlet
545B
pengisian daya.
Informasi
89BJika Anda telah mengatur mode penguncian konektor pengisian daya sebagai
atau While charging, buka kunci pintu dengan menekan tombol pada smart key atau
tombol pada pintu pengemudi, lalu lepaskan konektor pengisian daya dari inlet
pengisian daya.
•
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur mode penguncian konektor
pengisian daya" dalam bab ini
546B
.
9.
Tutup penutup inlet pengisian daya
547B
.
10.
Tekan pintu pengisian daya untuk menutup sepenuhnya
548B
.
Always
1-
309B
PEMBERITAHUAN
Halaman 34
310BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
243BMenggunakan fitur jadwal pengisian daya
Fitur jadwal pengisian daya memungkinkan Anda untuk mengisi daya kendaraan Anda
dengan menggunakan daya yang murah pada larut malam hingga waktu keberangkatan
berikutnya
90B
.
Informasi
91BAnda dapat menggunakan fitur jadwal pengisian daya hanya bila menggunakan
daya AC atau pengisi daya portabel (ICCB: In-Cable Control Box). Untuk informasi lebih
jelasnya tentang cara menyambungkan pengisi daya AC dan pengisi daya portabel, lihat
bagian "Menggunakan pengisi daya AC" dan "Menggunakan pengisi daya portabel
(ICCB)" dalam bab ini.
Pada layar Home pada sistem infotainment, pilih Electric vehicle
769B
>
Scheduled charging.
•
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur opsi untuk pengisi daya AC"
dalam bab ini.
Ketika jadwal pengisian daya diatur dan pengisi daya AC atau pengisi daya portabel
(ICCB) tersambung untuk pengisian daya, lampu indikator secara bertahap akan
menyala selama 3 menit untuk mengindikasikan bahwa jadwal pengisian daya telah
diatur.
Ketika jadwal pengisian daya diatur, pengisian daya tidak langsung akan dimulai
ketika pengisi daya AC atau pengisi daya portabel (ICCB) tersambung. Untuk mengisi
da
549B
•
50B
•
51B
ya kendaraan dengan segera, buka pintu pengisian daya dan tekan tombol
selama lebih dari 2 detik atau pilih Electric vehicle >
charging pada layar dan nonaktifkan pengaturan jadwal pengisian daya.
Informasi
•
52BAnda dapat mengatur atau membatalkan jadwal pengisian daya menggunakan
aplikasi HYUNDAI Bluelink pada smartphone Anda. Untuk informasi lebih jelasnya,
lihat panduan sistem infotainment.
•
Pengisian daya dapat dimulai segera setelah pengisi daya tersambung ke kendaraan,
tergantung pada waktu pengisian daya yang dihitung saat mengatur jadwal pengisian
53B
daya.
1-
31B
pengisi
> AC charger >
> AC charger > Scheduled
Menghentikan pengisian daya dengan segera
Halaman 35
92B
20BMenghentikan pengisian daya dengan segera
93BJika Anda tidak dapat menghentikan pengisian daya kendaraan listrik melalui pengisi
daya saat mengisi daya dengan pengisi daya AC, pengisi daya DC, atau pengisi daya
portabel, ikuti intruksi di bawah ini:
1. Tekan tombol pengunci atau pembuka kunci pintu kendaraan
54B
.
2.
Dalam waktu 15 detik, tekan tombol
selama lebih dari 2 detik
5B
.
Daftar pemeriksaan saat pengisian daya tidak dimulai
Periksa hal berikut jika pengisian daya tidak dimulai setelah menyambungkan pengisi daya
ke kendaraan
24B
94B
.
•
Periksa pengaturan jadwal pengisian daya. Jika jadwal pengisian daya diatur,
pengisian daya tidak akan dimulai setelah menyambungkan pengisi daya AC atau
pengisi daya portabel ke kendaraan hingga kondisi pengaturan terpenuhi.
Periksa status pengoperasian pengisi daya AC, pengisi daya DC, dan pengisi daya
portabel. Metode aktual untuk menunjukkan status pengoperasian dapat bervariasi
56B
•
57B
sesuai dengan produsen pengisi daya.
58B
• Jika t
•
anda peringatan yang berhubungan dengan pengisian daya ditampilkan pada
instrument cluster, periksa pesannya.
59BJika konektor p
engisian daya dan inlet pengisian daya tidak tersambung dengan
benar, konektor dapat terjatuh atau bergetar. Dalam kasus ini, pegang
handle konektor pengisian daya dan dorong sepenuhnya ke dalam.
Periksa status pengisian daya dengan menyambungkan pengisi daya lain yang telah
560B
disetujui untuk pengoperasian yang benar.
-
561BJika kendaraan diisi daya secara normal menggunakan pengisi daya lain, hubungi
produsen pengisi daya untuk mendapatkan solusi.
-
562BJika kendaraan tidak terisi daya meskipun menggunakan pengisi daya lain, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
•
1-
312B
Memeriksa konfigurasi layar Kendaraan Listrik
Halaman 36
313BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
186BMenggunakan fitur Kendaraan Listrik
70BKendaraan listrik memberikan informasi mengemudi dan informasi baterai tegangan
tinggi. Anda dapat mengatur berbagai fitur kendaraan listrik di Electric vehicle.
201BMemeriksa konfigurasi layar Kendaraan Listrik
95BIkuti instruksi di bawah ini untuk masuk ke mode Electric vehicle dan memeriksa
konfigurasi layar.
1. 563BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 564BPada layar Home, pilih Electric vehicle.
•
565BLayar mode Electric vehicle akan ditampilkan.
71BTampilan layar mode Electric vehicle adalah sebagai berikut:
314B1-30
Memeriksa konfigurasi layar Kendaraan Listrik
Halaman 37
941BNo.
942BNama
943BPenjelasan
945BAnda dapat memeriksa konsumsi energi dan riwayat
penghematan energi.
94B(1)
Ĥ
947BAnda dapat mengatur berbagai opsi yang berhubungan
dengan pengisian daya kendaraan listrik.
949BAnda dapat mengatur waktu jadwal keberangkatan saat
pengisian daya selesai dan temperatur kabin telah
dikondisikan. Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian
"Mengatur waktu keberangkatan berikutnya" dalam bab
ini.
948BNext departure
951BAnda dapat mengatur opsi untuk pengisi daya AC,
termasuk arus pengisian daya. Untuk informasi lebih
jelasnya, lihat bagian "Mengatur opsi untuk pengisi daya
AC" dalam bab ini.
946B(2)
950BAC charger
953BAnda dapat mengatur target pengisian daya untuk
pengisian daya cepat dan pengisian daya lambat. Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur level
pengisian daya baterai target" dalam bab ini.
952BCharging limit
95BAnda dapat mengatur batas penggunaan daya baterai (%)
untuk baterai tegangan tinggi untuk berkendara. Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur batas
penggunaan daya baterai saat menggunakan Vehicle to
Load (V2L)" di bab ini.
Electricity use settings
954B
(V2L)
957BAnda dapat mengatur berbagai fitur khusus kendaraan
listrik.
•
•
Pengkondisian baterai
Mode utilitas
Ĵ
956B(3)
958B
959B
•
960BColokkan & Isi Daya
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Mengatur
fitur khusus kendaraan listrik
961B
" dalam bab ini.
963BAnda dapat memeriksa stasiun pengisian daya, edit layar
Home, dan panduan online.
962B(4)
315B1-31
Memeriksa informasi energi
Halaman 38
316BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
202BMemeriksa informasi energi
96BAnda dapat memeriksa konsumsi energi dan riwayat penghematan energi.
1. 56BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 567BPada layar Home, pilih Electric vehicle >
.
•
568BPeriksa informasi energi.
245BMemeriksa konsumsi energi
72BPada layar infotainment, pilih Electricity use.
•
569BAnda dapat memeriksa konsumsi energi saat ini untuk setiap sistem kendaraan.
964BNo.
965BNama
96BPenjelasan
969BMenunjukkan persentase energi sesaat dan regeneratif yang
dikonsumsi oleh motor untuk menggerakkan kendaraan dan
persentase daya sistem penggerak yang digunakan dalam total daya
yang digunakan sejak menghidupkan kendaraan.
967B(1)
968BDriving
972BMenunjukkan daya dan konsumsi energi yang digunakan oleh
sistem kendaraan, termasuk instrument cluster, sistem infotainment
(speaker dan navigasi), headlamp, unit kontrol kendaraan, dll., dan
persentase daya sistem kendaraan yang digunakan terhadap total
daya yang digunakan sejak kendaraan dihidupkan.
970B(2)
971BElectronics
975BMenunjukkan daya dan konsumsi energi yang digunakan oleh A/C
atau pemanas serta persentase daya sistem iklim yang digunakan
dalam total daya yang digunakan sejak menghidupkan kendaraan.
973B(3)
974BClimate
978BMenunjukkan daya sesaat dan konsumsi energi yang digunakan saat
menaikkan
dan
mendinginkan
temperatur
baterai
untuk
mempertahankan performa baterai yang optimal dan persentase
mode kontrol temperatur baterai (Mode Battery care) yang
digunakan dalam total daya yang digunakan sejak menghidupkan
kendaraan.
976B(4)
97B attery care
317B1-32
Mengatur waktu keberangkatan berikutnya
Halaman 39
97B
246BMemeriksa riwayat penghematan energi
73BPada layar infotainment, pilih Energy consumption history.
•
570BAnda dapat memeriksa riwayat penghematan energi listrik dengan tanggal dan jarak
mengemudi sebelumnya.
203BMengatur waktu keberangkatan berikutnya
98BAnda dapat mengatur waktu keberangkatan yang diantisipasi untuk jadwal pengisian
daya dan temperatur target.
Informasi
•
571BJadwal iklim diaktifkan berdasarkan waktu keberangkatan.
•
572BFitur scheduled climate secara langsung menggunakan daya pengisi daya yang
terhubung. Fitur ini dapat mempertahankan lingkungan yang nyaman dan
meningkatkan performa kendaraan dengan mengontrol temperatur kendaraan dan
baterai tanpa menggunakan daya baterai bertegangan tinggi.
318B1-33
Mengatur waktu keberangkatan berikutnya
Halaman 40
319BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
1. 573BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 574BPada layar Home, pilih Electric vehicle > > Next departure.
3.
575BTetapkan jadwal keberangkatan yang telah diantisipasi.
4.
576BAtur waktu yang diantisipasi (1) dan temperatur (2) keberangkatan kendaraan setelah
pengisian daya.
5. 57BPada opsi repeat, pilih hari dalam seminggu untuk mengaktifkan temperatur target
untuk waktu keberangkatan.
320B1-34
Mengatur opsi untuk pengisi daya AC
Halaman 41
9B
204BMengatur opsi untuk pengisi daya AC
10BAnda dapat mengatur opsi untuk pengisi daya AC, termasuk jadwal pengisian daya dan
arus pengisian daya.
1. 578BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 579BPada layar Home, pilih Electric vehicle >
> AC charger.
3.
580BMengatur fitur yang diperlukan.
247BMengatur jadwal pengisian daya
74BPilih Scheduled charging untuk mengaktifkan fitur tersebut.
•
581BLayar opsi jadwal pengisian daya akan ditampilkan. Pilih opsi pengisian daya.
-
582BOff-peak tariffs only: Pengisian daya hanya diaktifkan selama waktu di luar jam
sibuk. Mungkin tidak dapat mencapai level pengisian daya baterai target.
-
583BOff-peak tariffs prioritised: Pengisian daya diaktifkan selama waktu di luar jam
sibuk. Pengisian daya dapat terus dilakukan setelah waktu tidak sibuk untuk
mencapai level pengisian daya baterai target.
- 584BUntuk informasi lebih jelasnya mengenai pengaturan level pengisian daya baterai
target, lihat bagian "Mengatur arus pengisian daya" dalam bab ini.
321B1-35
Mengatur target level pengisian daya baterai
Halaman 42
32BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
248BMengatur arus pengisian daya
101BAtur arus pengisian daya saat menggunakan pengisi daya AC.
205BMengatur target level pengisian daya baterai
102BAnda dapat mengatur level pengisian daya baterai target ketika diisi dengan pengisi
daya AC atau pengisi daya DC.
•
585BAnda dapat memeriksa status baterai tegangan tinggi, perkiraan jarak tempuh dengan
daya yang tersedia, dan waktu yang diperlukan untuk mengisi level daya baterai
target.
Informasi
•
586BPerkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia berdasarkan penghematan energi
dan temperatur. Hal ini dapat bervariasi sesuai dengan gaya mengemudi Anda.
•
587BPerkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia dapat bervariasi bahkan dengan
level target yang sama sesuai dengan perubahan gaya mengemudi Anda.
323B1-36
Mengatur batas penggunaan daya baterai saat menggunakan Vehicle to Load (V2L)
Halaman 43
103B
1. 58BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 589BPada layar Home, pilih Electric vehicle >
> Charging limit.
3.
590BTetapkan masing-masing level pengisian daya baterai target untuk pengisi daya AC
dan pengisi daya DC.
•
591BLevel pengisian daya dapat diubah sebesar 10%.
•
592BJika level pengisian daya baterai target lebih rendah dari level pengisian daya baterai
tegangan tinggi saat ini, maka baterai tidak akan terisi.
206BMengatur batas penggunaan daya baterai saat menggunakan
Vehicle to Load (V2L)
104BMengatur batas pemakaian baterai (%) dapat mencegah daya baterai habis ketika
mengoperasikan peralatan rumah tangga atau perangkat elektronik yang menggunakan
baterai tegangan tinggi.
•
593BUntuk informasi lebih jelasnya mengenai fitur V2L, baca bagian "Menggunakan fitur
V2L" dalam bab ini.
Informasi
105BV2L adalah sistem yang menyediakan daya AC menggunakan baterai tegangan tinggi
untuk mengemudi dan untuk mengoperasikan beberapa perangkat elektronik. Anda
dapat mengoperasikan peralatan rumah tangga dan perangkat elektronik, atau mengisi
daya kendaraan listrik lain dalam kondisi darurat menggunakan listrik yang terisi dari
baterai kendaraan saat berkemah atau melakukan aktivitas di luar ruangan lainnya.
324B1-37
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik
Halaman 44
325BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
1. 594BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 595BPada layar Home, pilih Electric vehicle >
> Electricity use settings (V2L).
3.
596BTetapkan batas penggunaan daya baterai yang diinginkan (%)
•
597B atas penggunaan daya baterai hanya dapat ditetapkan di bawah level daya baterai
saat ini.
•
598BApabila level daya baterai mencapai batas penggunaan daya baterai yang
ditetapkan, fitur V2L akan terputus secara otomatis.
207BMengatur fitur khusus kendaraan listrik
106BAnda dapat mengatur berbagai fitur khusus EV, seperti mode battery conditioning dan
mode utility, serta Plug & Charge.
249BMenggunakan Fitur Pengkondisian Baterai
107BFitur Battery Conditioning akan menjaga performa berkendara yang optimal dan
menjaga temperatur baterai tetap ideal untuk pengisian daya DC guna membantu
mencegah penurunan kualitas baterai bertegangan tinggi. Anda dapat mengoperasikan
fitur Battery Conditioning secara manual atau secara otomatis dengan menetapkan
stasiun pengisian daya DC sebagai tujuan atau titik jalan.
326B1-38
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik
Halaman 45
108B
372BPengoperasian secara manual
1.
59BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2.
Pada layar Home, pilih Electric vehicle > Ĵ > Battery conditioning dan pilih Activate
60B
untuk pengoperasian secara manual.
373BTerhubung ke rute navigasi
109BAkan terhubung dengan rute navigasi Jika Anda menetapkan stasiun pengisian daya DC
sebagai tujuan atau titik arah pada navigasi Anda, fitur Battery Conditioning akan
mempertahankan temperatur baterai yang ideal untuk pengisian daya DC sambil
mempertimbangkan waktu kedatangan. Hal ini memungkinkan pengemudi melakukan
pengisian daya DC bahkan selama cuaca panas dan dingin.
Informasi
•
601B
Fitur Battery Conditioning hanya akan beroperasi pada kendaraan yang dilengkapi
dengan pemanas baterai.
Fitur Battery Conditioning tidak akan beroperasi untuk memastikan jarak berkendara
ketika level pengisian daya baterai rendah. Fitur ini juga tidak akan beroperasi jika
temperatur baterai ideal untuk mengemudi dan mengisi daya.
•
602B
•
603BDaya yang digunakan untuk menaikkan temperatur baterai dapat memperpendek
jarak mengemudi. Mencapai temperatur baterai yang optimal membutuhkan waktu.
•
604BJika Anda adalah member Bluelink, Anda dapat mengontrol fitur Battery Conditioning
dari jarak jauh saat parkir dari aplikasi Bluelink. Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai Bluelink, bacalah buku panduan yang disediakan secara terpisah.
Informasi
Simbol berikut ini akan ditampilkan pada pengukur SOC (State of Charge) Baterai ketika
fitur Battery Conditioning beroperasi
10B
:
• ǀ: Baterai sedang dipanaskan
• ķ: Baterai sedang didinginkan
606B
327B1-39
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik
Halaman 46
328BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
250BPengaturan mode Utility
1BMode utility memungkinkan baterai tegangan tinggi digunakan sebagai pengganti
baterai 12 V untuk tujuan selain mengemudi. Anda dapat menggunakan audio dan lampu
kendaraan tanpa perlu khawatir akan kehabisan daya baterai dan bahkan menggunakan
fitur V2L di dalam ruangan.
Informasi
•
607BAnda tidak dapat mengemudikan kendaraan saat mode utility diaktifkan, dan gear
hanya dapat dipindahkan ke P (Parkir).
•
608BAnda dapat menggunakan setiap perangkat listrik di dalam kendaraan saat mode
utility diaktifkan.
•
609BKetika mode utility diaktifkan, Electronic Parking Brake (EPB) akan diterapkan secara
otomatis dan Anda dapat melepaskan EPB dengan menekan tombol EPB jika perlu.
12BIkuti instruksi di bawah ini untuk mengatur mode utility.
1. 610BPeriksa kondisi pengoperasian mode utility.
•
61BPeriksa apakah indikator ¢ ditampilkan pada instrument cluster.
•
612BPeriksa apakah reducer beralih ke P (Parkir).
2. 613BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
3.
614BPilih Electric vehicle > Ĵ > Utility mode di sistem infotainment, lalu pilih
Activate utility mode untuk mengaktifkan fitur (Utility Mode: ON).
Tampilan pada sistem infotainment yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
•
615BIndikator
akan mati dan indikator UTIL akan menyala pada instrument cluster
dan EPB akan diterapkan.
•
616BMode utility dapat dinonaktifkan dengan menekan tombol Start/Stop ke posisi OFF.
•
617BJika Anda ingin menggunakan fitur V2L di dalam kendaraan saat mode utility
diaktifkan, lihat "Menggunakan listrik di dalam kendaraan" di bab ini.
Informasi
13BJika mode utility tidak diaktifkan saat kendaraan dalam mode ready (indikator
akan menyala) dan gear akan dipindahkan ke P (Parkir), periksa status pengoperasian
EPB.
329B1-40
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik
Halaman 47
14B
251BMenggunakan Plug & Charge (untuk Eropa)
15BKetika mengisi daya dengan pengisi daya DC, Anda dapat menggunakan fitur Plug &
Charge untuk mengisi daya kendaraan listrik Anda dengan cepat dan mudah.
374BPengaturan Fitur Plug & Charge
16BIkuti instruksi di bawah ini untuk mengisi daya kendaraan listrik Anda dengan mengatur
fitur Plug & Charge.
1. 618BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 619BPada layar Home, pilih Electric vehicle >
> Plug & Charge, lalu pilih Plug & Charge
untuk mengaktifkan fitur tersebut.
Tampilan pada sistem infotainment yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
Informasi
17BJika Anda tidak memiliki kontrak Plug & Charge, nonaktifkan fitur Plug & Charge. Jika
fitur ini diaktifkan, dapat menimbulkan masalah dengan proses pengisian daya.
375BMemperbarui Fitur Plug & Charge
18BJika fitur Plug & Charge tidak dapat dilanjutkan atau gagal selama proses berlangsung,
periksa status kedaluwarsa dan perpanjangan sertifikat kontrak
•
620BPlug & Charge tidak dapat dilanjutkan jika sertifikat telah kedaluwarsa.
•
621BNonaktifkan fitur Plug & Charge dan gunakan metode pembayaran eksternal hingga
Anda memeriksa status sertifikat. Jika fitur Plug & Charge gagal lebih dari 2 kali,
metode pembayaran akan dialihkan secara paksa ke metode pembayaran eksternal
sejak percobaan ketiga.
Informasi
19BUntuk mengatur ulang dan mengaktifkan kembali fitur Plug & Charge setelah metode
pembayaran dialihkan secara paksa ke metode pembayaran eksternal, ikuti salah satu
instruksi di bawah ini:
•
62BMengisi daya satu kali menggunakan metode pembayaran eksternal. Fitur Plug &
Charge akan tersedia untuk mulai pengisian daya berikutnya.
•
623BLepaskan steker pengisi daya, tutup pintu pengisian daya, dan tunggu setidaknya 1
menit dengan kendaraan yang hidup.
•
624BGunakan pengisi daya lain yang memiliki fitur Plug & Charge yang aktif.
30B1-41
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik
Halaman 48
31BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
120BJika sertifikat kontrak untuk fitur Plug & Charge telah kedaluwarsa atau ditarik, ikuti
intruksi di bawah ini:
1. 625BMembuat kontrak baru untuk menerbitkan atau memperbarui sertifikat.
2. 626BSambungkan steker pengisian daya dan coba fitur Plug & Charge sekali.
•
627BPengisi daya akan menampilkan status kedaluwarsa dan penarikan sertifikat dan
mengisi daya akan gagal.
3.
628BLepaskan dan sambungkan kembali steker pengisian daya dan coba lagi mengisi daya.
•
629BSertifikat yang baru dikontrak akan diinstal dan pengisian daya akan berjalan
normal.
376BMengelola kontrak fitur Plug & Charge
121BJika sertifikat perjanjian baru diinstal, opsi Manage Agreements akan tersedia. Untuk
melihat detailnya atau mengelolanya, ikuti intruksi di bawah ini:
1. 630BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 631BPada layar Home, pilih Electric vehicle >
> Plug & Charge, dan lalu pilih Manage
Agreements.
3.
632BPeriksa informasi kontraktor dan tanggal kedaluwarsa (tahun/bulan) yang ditampilkan
di layar.
•
63BAnda dapat menghapus sertifikat dengan menekan Delete jika perlu.
252BMencari stasiun pengisian daya terdekat
12BDi sekitar lintasan, di sekitar lokasi saat ini, di sekitar tujuan yang dipilih atau mencari
stasiun pengisian daya yang diminati. Jika Anda memilih stasiun pengisian daya, detail
informasi akan ditampilkan.
Informasi
123BKetika Anda mendaftar untuk layanan HYUNDAI Bluelink, pengisi daya yang tersedia di
setiap stasiun pengisian daya akan ditampilkan.
32B1-42
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik
Halaman 49
124B
125BIkuti instruksi di bawah ini untuk mencari stasiun pengisian daya terdekat:
1. 634BPada layar infotainment, pindah ke layar Home.
2. 635BPada layar Home, pilih Electric vehicle > > Charging station list.
•
636BAnda dapat memilih di antara "Route", "Current position", Destination, dan
"Favorite".
•
637BArah (panah) dan jarak, tipe pengisi daya, alamat, dan lokasi pada peta stasiun
pengisian daya yang sesuai dengan opsi yang dipilih akan ditampilkan di sisi kanan
layar.
3.
638BPilih stasiun pengisian daya pada daftar dan periksa detail informasinya.
3B1-43
Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan fitur V2L
Halaman 50
34BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
187BMenggunakan fitur V2L
126BDengan fitur Vehicle to Load (V2L), Anda dapat menyalakan perangkat elektronik
dengan menghubungkannya ke baterai tegangan tinggi.
208BTindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan fitur
V2L
127BSebelum menggunakan fitur V2L, baca dengan cermat semua informasi keselamatan di
bawah ini dan ikuti dengan tepat. Tidak mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan
tersengat listrik atau kebakaran dan mengakibatkan cedera serius, kematian, kerusakan
pada kendaraan atau kerusakan properti Anda.
253BTindakan pencegahan saat menggunakan fitur V2L
PERINGATAN
•
639BJangan gunakan fitur V2L jika konektor V2L, inlet pengisian daya, konektor daya, atau
kabel rusak, korosi, atau berkarat.
•
640BJangan sentuh konektor V2L, inlet pengisian daya, atau konektor daya dengan tangan
yang basah.
•
641BJangan gunakan fitur V2L jika bagian sambungan konektor V2L dan inlet pengisian
daya longgar.
•
642BPeriksa apakah ada air, debu, atau kotoran lainnya sebelum menyambungkan
konektor dan steker. Hal tersebut dapat menyebabkan tersengat listrik atau
kebakaran.
•
643BJangan letakkan benda logam atau tangan kosong ke konektor V2L atau inlet
pengisian daya.
•
64BUntuk perangkat listrik yang digunakan di dalam kendaraan, gunakan produk dengan
fitur kedap air atau gunakan di lingkungan yang kedap air. Jika hujan atau kelembapan
masuk ke dalam perangkat listrik, outlet, kabel ekstensi, dll., dapat menyebabkan
tersengat listrik atau kerusakan pada kendaraan atau perangkat.
•
645BJika ada risiko petir, jangan gunakan fitur V2L di luar kendaraan.
•
646BJangan gunakan alat pemanas listrik seperti ketel listrik, pemanggang roti, atau
setrika di dalam kendaraan. Hal ini dapat mengakibatkan kebakaran dan cedera.
35B1-44
Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan fitur V2L
Halaman 51
128B
254BTindakan pencegahan untuk mengoperasikan kipas pendingin
PERINGATAN
129BSaat menggunakan V2L, kipas pendingin di kompartemen motor kendaraan dapat
beroperasi secara otomatis meskipun kendaraan dimatikan. Jangan letakkan tangan
Anda di dekat kipas pendingin dalam kondisi pengoperasian V2L.
25BTindakan pencegahan untuk menangani dan menggunakan konektor V2L
PERHATIAN
•
647BJangan memodifikasi atau membongkar konektor V2L. Hal ini dapat menyebabkan
kebakaran, tersengat listrik, atau cedera. Kerusakan pada kendaraan Anda yang
disebabkan oleh modifikasi dan pembongkaran tidak tercakup dalam garansi.
•
648BSaat steker daya disambungkan atau dilepaskan ke konektor V2L atau membuka atau
menutup penutup konektor V2L, berhati-hatilah agar tangan atau bagian tubuh
lainnya tidak tergores.
•
649BPastikan untuk melepaskan konektor V2L dari kendaraan setelah Anda selesai
menggunakan V2L.
•
650BJangan mengisi daya kendaraan menggunakan konektor V2L. Jika Anda mengisi daya
kendaraan secara sembarangan dengan memodifikasi kabel daya konektor, dll., hal
ini dapat merusak kendaraan.
•
651BJangan letakkan benda apapun pada konektor V2L. Hal ini dapat merusak kabel dan
menyebabkan tersengat listrik atau kebakaran.
•
652BJangan menjatuhkan konektor V2L atau menerapkan benturan yang kuat padanya.
Jaga kebersihannya dan tempatkan di tempat yang kering atau lembap.
36B1-45
Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan fitur V2L
Halaman 52
37BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
256BTindakan pencegahan saat menggunakan produk listrik/ elektronik
PERHATIAN
•
653BSebelum menggunakan produk, periksa tindakan pencegahan dan cara menggunakan
produk yang mengacu pada panduan produk.
•
654BHanya gunakan produk yang telah memperoleh sertifikasi keamanan nasional.
•
65BHanya gunakan perangkat listrik yang tidak melebihi kapasitas daya maksimum yang
dapat disediakan oleh kendaraan. Namun, beberapa perangkat listrik mungkin tidak
dapat beroperasi secara normal meskipun produk memiliki konsumsi daya yang
kurang dari kapasitas daya maksimum yang disediakan oleh kendaraan.
-
656BPerangkat listrik yang memerlukan daya tinggi selama pengoperasian awal.
-
657BAlat pengukur yang perlu memproses data yang akurat.
-
658BPerangkat listrik yang sensitif terhadap pengisi daya AC tipe inverter.
•
659BJangan gunakan produk yang memerlukan power supply secara terus menerus,
seperti peralatan medis. Power supply dapat terganggu tergantung pada kondisi
kendaraan.
•
60BMode penggunaan V2L akan dihentikan secara otomatis jika mengalami panas
berlebihan. Ketika mode penggunaan daya dihentikan, periksa apakah konektor V2L
atau konektor daya kotor, aus, berkarat, atau rusak.
-
61BJika temperatur turun ke tingkat yang tepat setelah dibiarkan tanpa pengawasan,
Anda dapat menggunakannya lagi.
-
62BJika perangkat masih terasa panas berlebih saat menggunakan perangkat listrik
tertentu, jangan gunakan perangkat listrik tersebut.
•
63BJangan sambungkan lebih dari dua kabel ekstensi atau multi-outlet. Selain itu, saat
menggunakan kabel ekstensi, pastikan kabel tidak terpelintir. Panas dari kabel yang
tumpang tindih dapat menyebabkan kebakaran.
•
64BJangan menggantungkan peralatan rumah tangga ke kabel.
•
65BJangan gunakan jika selubung kabel peralatan rumah tangga rusak atau putus.
•
6BPasang steker daya sepenuhnya saat menyambungkan ke daya.
•
67BHanya gunakan steker yang memenuhi syarat dengan sambungan arde/ground yang
memenuhi standar. Jangan gunakan steker yang sudah aus, berkarat, atau rusak atau
steker yang tidak memenuhi standar.
38B1-46
Menggunakan daya listrik di luar kendaraan
Halaman 53
130B
209BMenggunakan daya listrik di luar kendaraan
131BSebelum menggunakan fitur V2L, baca dengan cermat semua informasi keselamatan
dan tindakan pencegahan pada "Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan
fitur V2L" dan ikuti intruksinya.
132BIkuti instruksi di bawah ini untuk menyambungkan konektor V2L ke inlet pengisian daya
pada kendaraan dan menghubungkan ke produk elektronik.
1. 68B uka penutup konektor V2L.
2. 69BTutup penutup setelah menyambungkan steker produk elektronik ke outlet pada
konektor.
PERINGATAN
13B eberapa tipe steker mungkin tidak sesuai dengan penutup outlet konektor V2L,
sehingga penutup tidak bisa menutup sepenuhnya. Jangan gunakan konektor V2L
saat hujan atau bersalju jika penutup outlet tidak tertutup sepenuhnya. Berisiko terjadi
kebakaran dan/atau cedera.
3.
670B uka tutup pelindung terminal sambungan konektor dengan menekan switch
pembuka.
4.
671B uka pintu pengisian daya dan sambungkan konektor V2L ke inlet pengisian daya
pada kendaraan.
•
672BSambungkan konektor V2L ke inlet pengisian daya dalam waktu 60 detik setelah
membuka pintu pengisian daya.
•
673BWaktu yang tersisa hingga level daya baterai mencapai nilai yang ditetapkan, dan
jarak tempuh dengan daya yang tersedia pada nilai yang ditetapkan ditampilkan pada
instrument cluster atau sistem infotainment.
5. 674BTekan switch daya konektor V2L.
•
675BDaya akan disuplai dan indikator pada konektor V2L akan menyala.
Informasi
•
676BKetika konektor V2L terhubung ke inlet pengisian daya kendaraan, semua pintu dan
konektor akan terkunci secara otomatis untuk mencegah pencurian dan pemutusan.
Untuk melepaskan konektor V2L, buka kunci pintu dan tarik konektor dengan switch
pembuka.
•
67BSebelum menggunakan fitur V2L, nonaktifkan pengaturan jadwal iklim dengan
mengacu pada "Mengatur opsi untuk pengisi daya AC". Fitur V2L dapat terputus
tergantung pada pengaturan jadwal iklim.
•
678BUntuk memeriksa dan mengubah pengaturan V2L, lihat bagian "Mengatur batas
pemakaian daya baterai saat menggunakan fitur Vehicle to Load (V2L)" di bab ini.
•
679BJika perangkat listrik yang melebihi kapasitas daya maksimum disambungkan, pesan
peringatan akan ditampilkan pada instrument cluster dan power supply akan segera
dimatikan.
39B1-47
Menggunakan daya listrik di dalam kendaraan
Halaman 54
340BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
210BMenggunakan daya listrik di dalam kendaraan
134BAnda dapat menyambungkan peralatan rumah tangga atau perangkat listrik ke outlet di
dalam kendaraan dan menggunakannya dengan nyaman.
PERINGATAN
135BJangan gunakan alat pemanas listrik seperti ketel listrik, pemanggang roti, atau setrika
di dalam kendaraan. Hal ini dapat menyebabkan kebakaran dan cedera.
1. 680BTekan tombol Start/Stop ke posisi ON atau aktifkan mode Utility.
•
681BUntuk informasi lebih jelasnya mengenai mode Utility, baca bagian "Menetapkan
mode Utility" dalam bab ini.
2. 682B uka penutup outlet dengan menggesernya ke kiri, lalu sambungkan steker daya
perangkat listrik ke soket listrik
Informasi
•
683BIndikator pada outlet menunjukkan status power supply.
136B
979BStatus indikator
980BPenjelasan
981B iru
982BStandby
983BMerah
984BTidak ada power supply meskipun outlet terhubung.
986BPower supply normal melalui sambungan normal outlet.
985BHijau
341B1-48
Menggunakan daya listrik di dalam kendaraan
Halaman 55
137B
•
684BJika perangkat elektronik tidak berfungsi meskipun indikator hijau menyala,
sambungkan kembali steker perangkat elektronik ke outlet.
•
685BMode penggunaan V2L akan dinonaktifkan jika kendaraan mati menggunakan V2L
dalam ruangan pada status kendaraan ON.
•
686BMembuka pintu pengisian daya atau menyambungkan konektor V2L ke inlet
pengisian daya, mode penggunaan V2L akan dinonaktifkan.
•
687BJika Anda ingin menggunakan V2L di dalam dan di luar ruangan secara bersamaan,
sambungkan terlebih dahulu konektor V2L ke inlet pengisian daya dan gunakan V2L
di dalam ruangan.
•
68BKetika level pengisian daya baterai tegangan tinggi mencapai batas penggunaan
daya yang ditetapkan (%), pengoperasian akan berhenti, dan pesan peringatan akan
ditampilkan pada instrument cluster. Jika Anda menginginkan pengoperasian V2L,
atur batas penggunaan daya (%) lebih rendah dari pengisian daya baterai saat ini.
-
689BUntuk informasi lebih jelasnya mengenai batas penggunaan daya, lihat bagian
"Menetapkan batas penggunaan daya baterai saat menggunakan Vehicle to Load
(V2L)" di bab ini.
-
690BUntuk informasi lebih jelasnya mengenai peringatan, lihat bagian "Memeriksa
lampu peringatan dan indikator" dalam bab ini.
342B1-49
Pemecahan masalah
Halaman 56
343BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
21BPemecahan masalah
138BJika terjadi masalah saat menggunakan fitur V2L, V2L akan dinonkatifkan dan pesan yang
terkait akan ditampilkan pada instrument cluster.
139BPeriksa penyebab ditampilkannya pesan dan lakukan tindakan yang sesuai dengan
mengacu pada tabel di bawah ini.
987BPesan
98BPenyebab
989BTindakan
91BLevel daya baterai tegangan
tinggi mencapai level batas
penggunaan daya yang telah
ditetapkan.
90BV2L finished. Defined
charge level reached
94BMenyambungkan perangkat
listrik yang melebihi output daya
maksimum yang dapat disuplai
oleh kendaraan.
93BEnergy consumption
too high. V2L cancelled
97BV2L akan dinonaktifkan karena
alasan berikut:
•
98BMematikan konektor V2L
96BV2L conditions not met
•
9BKonektor V2L terlalu panas
•
10BMembuka pintu pengisian
daya saat menggunakan
outlet V2L di dalam ruangan
34B1-50
92BUntuk menggunakan V2L secara
terus menerus, aturlah level
batas penggunaan daya lebih
rendah dari level daya baterai
saat ini. (Lihat bagian
"Menetapkan batas penggunaan
daya baterai saat menggunakan
Vehicle to Load (V2L)" di bab ini)
95BPeriksa total konsumsi daya
perangkat listrik dan gantilah
dengan produk yang sesuai
dengan output daya maksimum
V2L.
101BPastikan tidak ada masalah
dengan konektor V2L dan outlet
di dalam kendaraan.
Aux. Battery Saver+ (Penghemat Daya Baterai)
Halaman 57
140B
18BAux. Battery Saver+ (Penghemat Daya Baterai)
141B
PERINGATAN
142BKetika fitur ini aktif, lampu indikator akan menyala dan listrik bertegangan tinggi akan
dialirkan ke dalam kendaraan. Ikuti instruksi di bawah ini untuk mencegah tersengat
listrik atau cedera.
•
691BJangan sentuh kabel listrik tegangan tinggi (oranye), konektor, dan semua komponen
serta perangkat listrik.
•
692BJangan memodifikasi atau melepaskan perangkat elektronik apa pun di dalam
kendaraan Anda.
143BAux. Battery Saver+ adalah fitur khusus untuk melindungi baterai, mencegah kegagalan
akibat kekosongan daya baterai 12 V sepenuhnya.
14BJika pengguna mengemudikan atau mengisi daya kendaraan, Aux. Battery Saver+ akan
diaktifkan secara otomatis untuk memeriksa status pengisian daya baterai 12 V. Jika
perlu, baterai tegangan tinggi akan mengisi daya baterai 12 V.
PERHATIAN
145BFitur Aux. Battery Saver+ tidak dapat mencegah penggunaan daya baterai 12 V dalam
situasi berikut ini:
•
693B aterai 12 V rusak atau aus.
•
694B aterai 12 V digunakan sebagai power supply atau perangkat elektronik yang tidak
sesuai spesifikasi untuk digunakan.
Informasi
•
695BJika fitur Aux. Battery Saver+ diaktifkan, level daya baterai tegangan tinggi mungkin
akan menurun.
•
696BTergantung pada kondisi kendaraan atau baterai tegangan tinggi, fitur Aux. Battery
Saver+ mungkin tidak akan beroperasi secara normal atau dinonaktifkan.
345B1-51
Menghidupkan dan mematikan kendaraan
Halaman 58
346BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
189BMengemudikan kendaraan listrik Anda
146BPeriksa cara menggunakan perangkat di dalam kendaraan yang harus Anda ketahui
untuk mengemudi, seperti menghidupkan kendaraan, melakukan pengereman, dan
memindahkan gear kendaraan listrik.
212BMenghidupkan dan mematikan kendaraan
147BIkuti instruksi di bawah ini untuk menghidupkan atau mematikan kendaraan.
PERHATIAN
•
697BUntuk keselamatan selalu kencangkan sabuk pengaman sebelum menghidupkan
kendaraan.
•
698BPeriksa apakah EPB sudah diterapkan sebelum menghidupkan kendaraan.
257BMenghidupkan kendaraan
1. 69BSambil membawa smart key, duduklah di kursi pengemudi.
2. 70BTekan tombol Start/Stop sambil menginjak pedal rem.
•
701BPada instrument cluster, indikator
akan ditampilkan.
Informasi
148BSaat indikator
ditampilkan, tekan pedal rem, pindahkan gear ke D (Maju) atau
R (Mundur), lalu lepaskan EPB dan pedal rem untuk mulai menggerakkan kendaraan
ke depan atau ke belakang. Anda dapat mulai mengemudi dengan menginjak pedal
gas secara perlahan dan mengurangi kecepatan atau berhenti dengan menginjak
pedal rem.
347B1-52
Menghidupkan dan mematikan kendaraan
Halaman 59
149B
258BMenghentikan kendaraan
1. 702BHentikan kendaraan sepenuhnya dengan menginjak pedal rem.
2. 703BTerapkan EPB sambil menginjak pedal rem, dan tekan tombol P pada gear reduksi
untuk menggeser gear ke P (Parkir).
3.
704BTekan tombol Start/Stop.
•
705BIndikator
pada instrument cluster akan mati.
Informasi
150BTerdapat posisi lainnya pada tombol Start/Stop selain ON/OFF. Gunakan secara tepat
dengan memperhatikan penggunaan daya baterai 12 V.
•
706BACC: Daya baterai 12 V diaktifkan, memungkinkan beberapa perangkat, seperti sistem
infotainment dan sistem A/C beroperasi. Tekan tombol Start/Stop saat berada di
posisi OFF untuk mengaktifkan ACC.
•
707BON: Daya baterai 12 V diaktifkan, memungkinkan untuk memeriksa instrument cluster
dan menggunakan semua perangkat listrik di dalam kendaraan. Tekan tombol
Start/Stop saat berada di posisi ACC untuk menghidupkannya.
259BMengenal sistem suara mesin virtual
151BKendaraan listrik tidak menggunakan mesin pembakaran internal, sehingga tidak ada
suara mesin saat berkendara. Virtual Engine Sound System (VESS) menghasilkan suara
mesin untuk membuat pejalan kaki menyadari adanya kendaraan yang mendekat saat
berkendara.
•
708BJika kendaraan dalam mode ready (indikator (
akan menyala) dan gear tidak
dalam posisi P (Parkir), VESS akan beroperasi.
•
709BKetika gear dipindahkan ke R (Mundur), akan terdengar suara peringatan tambahan.
PERHATIAN
•
710BPastikan kendaraan tidak mengeluarkan suara mesin saat mengemudi.
•
71BPerhatikan lingkungan sekitar dan kemudikan dengan hati-hati.
•
712BSetelah parkir atau menunggu lampu lalu lintas, harap periksa sekeliling Anda apakah
ada anak-anak, atau penghalang lain sebelum mulai berkendara.
•
713BSaat mundur, periksa secara langsung di belakang kendaraan Anda sebelum
mengemudi. Pejalan kaki mungkin tidak dapat mengenali suara kendaraan.
348B1-53
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 60
349BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
213BMemeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
152BSelama pengoperasian kendaraan, instrument cluster menampilkan informasi utama,
seperti jarak tempuh kendaraaan dengan sisa daya, status energi aktual, level pengisian
daya baterai, dan pesan peringatan, melalui antarmuka pengguna dan indikator.
260BFaktor-faktor yang mempengaruhi jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia
153BJarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia mengacu pada jarak yang dapat ditempuh
dengan level daya baterai yang terisi saat ini dan ditampilkan di bagian bawah instrument
cluster saat mengemudikan kendaraan listrik.
75BTipe A
76BTipe B
154BPerkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia bervariasi tergantung pada banyak
faktor seperti kebiasaan mengemudi, penggunaan daya, kondisi mengemudi, dan baterai
bertegangan tinggi. Perkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia dapat bertambah
atau berkurang dari angka yang disertifikasi karena mencerminkan semua faktor secara
komprehensif. Periksa jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia dengan
mempertimbangkan hal-hal berikut ini:
•
714BKebiasaan mengemudi: Kecepatan mengemudi dan kecenderungan untuk mempercepat dan
memperlambat.
•
715BMengemudi dengan kecepatan tinggi atau sering melakukan akselerasi dan deselerasi akan
mengurangi perkiraan jarak tempuh kendaraan dengan daya yang tersedia.
•
716BPenggunaan daya: Penggunaan daya tambahan, seperti A/C, pemanas, lampu, dll. Seiring dengan
meningkatnya penggunaan daya, jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia akan berkurang.
•
717BKondisi mengemudi: Cuaca, temperatur, dan medan. Jika Anda mengemudi dalam kondisi
salju/hujan/angin kencang atau temperatur rendah, jarak tempuh dengan daya yang tersedia akan
berkurang. Perkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia juga akan berkurang ketika mengemudi
pada tanjakan atau di jalan yang licin atau kasar.
•
718BEnergi listrik: Sebanding dengan State of Charge (SOC), tetapi dapat bervariasi tergantung pada
temperatur baterai dan State of Health (SOH) baterai.
350B1-54
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 61
15B
261BPerubahan jarak tempuh dengan daya yang tersedia ketika daya terisi 100%
156BJika jarak tempuh dengan daya yang tersedia telah berkurang karena mempelajari
kebiasaan mengemudi atau kondisi mengemudi, Anda dapat meningkatkan jarak tempuh
dengan daya yang tersedia lagi dengan terus mengemudi dengan mengikuti "Tips untuk
meningkatkan jarak tempuh dengan daya yang tersedia ".
•
719BMengatur ulang pola mengemudi yang telah dipelajari sebelumnya di pusat servis
dapat meningkatkan jarak tempuh dengan daya yang tersedia yang ditampilkan di
bagian bawah instrument cluster, namun tidak akan meningkatkan jarak tempuh
dengan daya yang tersedia secara aktual. Perkiraan jarak tempuh dengan daya yang
tersedia mungkin tidak akurat hingga proses pembelajaran selesai.
•
720BJika temperatur baterai tegangan tinggi rendah pada musim dingin, jarak tempuh
dengan sisa daya yang tersedia akan berkurang, tetapi ini bukan perubahan secara
permanen. Jarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia dapat meningkat lagi setelah
temperatur naik.
•
721BJika Anda mengurangi penggunaan daya, jarak tempuh dengan daya yang tersedia
dapat meningkat.
•
72BDegradasi alami dapat terjadi pada baterai tegangan tinggi tergantung pada masa
pakai penggunaan kendaraan. Hal ini dapat mengurangi jarak tempuh dengan sisa
daya yang tersedia.
262BSaat menetapkan tujuan
157BKetika tujuan ditetapkan, jarak tempuh dengan daya yang tersedia dapat berubah karena
jarak tempuh dengan daya yang tersedia dihitung ulang menggunakan informasi tujuan
dan bukan riwayat penghematan energi listrik yang telah dipelajari.
Informasi
158BPerkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia dapat bervariasi secara signifikan
berdasarkan kondisi lalu lintas atau kecepatan mengemudi.
351B1-55
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 62
352BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
263BTips untuk meningkatkan jarak tempuh dengan daya yang tersedia
159BJarak tempuh dengan sisa daya yang tersedia bervariasi, tergantung pada level
pengisian daya baterai tegangan tinggi, cuaca, temperatur, durasi penggunaan baterai,
medan, kebiasaan mengemudi, dll.
160BAnda dapat menambah jarak tempuh dengan daya yang tersedia dengan
mengemudikan kendaraan mengikuti intruksi di bawah ini.
•
723BHambatan udara meningkat dengan cepat saat kendaraan listrik melaju lebih cepat,
jadi hindari mengebut untuk meningkatkan jarak tempuh dengan daya yang tersedia
dan penghematan energi listrik.
•
724BAkselerasi yang cepat menghabiskan banyak energi berkendara dan deselerasi yang
cepat membatasi pengereman regeneratif. Tekan dan lepaskan pedal gas secara
bertahap saat berakselerasi atau melambat untuk mempertahankan kecepatan.
•
725BJika Anda terlalu sering mengoperasikan A/C atau pemanas, baterai tegangan tinggi
akan menggunakan daya yang berlebihan. Hal ini dapat mengurangi jarak tempuh
dengan daya yang tersedia. Oleh karena itu, atur temperatur kabin ke 22°C (71,6°F)
AUTO level 2. Khususnya di musim dingin, mengurangi pemanasan dan menggunakan
pemanas kursi dapat secara signifikan meningkatkan jarak tempuh dengan sisa daya
yang tersedia. Matikan A/C atau pemanas jika Anda tidak membutuhkannya.
•
726BSaat menggunakan A/C atau pemanas, konsumsi energi akan berkurang jika memilih
mode resirkulasi dan bukan mode fresh. Mode fresh membutuhkan konsumsi energi
yang besar karena udara luar harus dipanaskan atau didinginkan.
•
727BMenutup jendela saat mengemudi. Mengemudi dengan jendela yang terbuka akan
meningkatkan hambatan udara dan penggunaan A/C atau pemanas.
•
728BSaat menggunakan A/C atau pemanas saat mengemudi sendiri, gunakan fitur DRIVER
ONLY.
•
729BSelalu pertahankan tekanan ban yang ditentukan dan gunakan ban khusus untuk
kendaraan listrik.
•
730BJangan gunakan komponen listrik yang tidak perlu saat mengemudi.
•
731BJangan memasukkan barang yang tidak perlu ke dalam kendaraan.
•
732BJangan memasang komponen yang dapat meningkatkan hambatan udara.
264BKetika jarak tempuh dengan daya yang tersedia tidak cukup
•
73BKetika indikator peringatan baterai ditampilkan, segera isi daya kendaraan di stasiun
pengisian daya terdekat.
•
734BMengemudikan
kendaraan
secara
efisien
dengan
mengikuti
"Tips
untuk
meningkatkan jarak tempuh dengan daya yang tersedia."
•
735BKetika level daya baterai tinggal 0%, jangan coba-coba melanjutkan mengemudi.
Parkirkan kendaraan ke tempat yang aman dan hubungi bantuan.
353B1-56
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 63
161B
265BMemeriksa status energi aktual (indikator CHARGE/ POWER)
162BIndikator CHARGE/POWER menampilkan status pengisian dan penggunaan energi
listrik yang dihasilkan oleh pengereman regeneratif dan konsumsi energi motor
listrik.
7BTipe A
78BTipe B
•
736BCHARGE: Menunjukkan status pengisian daya motor listrik saat kendaraan
melambat atau melaju di jalan menurun (daya diisi oleh rem regeneratif). Semakin
banyak energi listrik yang terisi, semakin rendah level indikatornya.
•
737BPOWER: Menunjukkan status pemakaian motor listrik saat kendaraan berakselerasi
atau melaju di jalan menanjak. Semakin banyak energi listrik yang dibuang
(digunakan), semakin tinggi level indikatornya.
354B1-57
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 64
35BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
26BMemeriksa State of Charge (SOC)
163BIndikator SOC ditampilkan di bagian bawah indikator CHARGE/POWER dan
menunjukkan level pengisian daya baterai tegangan tinggi dalam bentuk persentase.
Semakin rendah angkanya, semakin banyak daya kendaraan yang perlu diisi daya, dan
100% menunjukkan pengisian daya penuh.
•
738B ila sisa daya baterai dari baterai tegangan tinggi lebih rendah dari 20%, lampu
peringatan akan ditampilkan.
•
739BSaat lampu peringatan ditampilkan, isi daya kendaraan.
Informasi
•
740BUntuk menemukan stasiun pengisian daya terdekat, lihat bagian "Mencari stasiun
pengisian daya terdekat" dalam bab ini.
•
741BPeriksa apakah SOC sudah cukup sebelum berkendara di jalan raya atau jalan tol.
•
742BSetelah lampu peringatan ditampilkan, segera isi daya kendaraan di stasiun pengisian
daya terdekat. Kendaraan mungkin tidak dapat beroperasi dengan baik tergantung
pada kecepatan mengemudi, cuaca, dan kondisi mengemudi lainnya.
356B1-58
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 65
267BMemeriksa lampu peringatan dan indikator
164BLampu peringatan dan indikator ditampilkan di bagian tengah instrument cluster
sebelum atau saat mengemudi, tergantung pada status kendaraan listrik. Pahami arti
lampu peringatan dan indikator dengan mengacu pada instruksi di bawah ini dan
berkendara dengan aman.
PERHATIAN
165BJika lampu peringatan menyala saat mengemudi atau tidak menyala, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
37
7BMemeriksa lampu peringatan
16BPeriksa penyebab lampu peringatan dengan mengacu pada tabel di bawah ini dan
lakukan tindakan yang sesuai.
102BLampu peringatan
103BPenyebab
104BTindakan
106BLampu peringatan ini menyala:
•
107BKetika ada masalah dengan
komponen yang
berhubungan dengan sistem
kontrol kendaraan listrik,
seperti sensor, dll.
•
108BKetika aktuator, kompresor
listrik untuk A/C, dll. tidak
berfungsi.
105BLampu peringatan
servis
«
1012BLampu peringatan ini menyala:
•
1013BKetika level daya baterai
tegangan tinggi terlalu
rendah atau tegangan
menurun. (Batas output
terjadi ketika level pengisian
daya tidak mencukupi.)
•
1014BKetika temperatur baterai
tegangan tinggi terlalu tinggi
atau terlalu rendah.
•
1015BKetika temperatur sistem
penggerak terlalu panas dan
memerlukan perlindungan.
101BLampu indikator daya
rendah
®
109BDalam kondisi yang normal,
kamera akan menyala selama
sekitar 3 detik apabila tombol
Start/Stop berada dalam posisi
ON, kemudian mati.
•
1010BJika lampu peringatan menyala
saat mengemudi, atau tidak
menyala setelah menghidupkan
kendaraan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
1016BJika menyala sendiri, itu bukanlah
malfungsi.
•
1017BJika kedua lampu indikator
daya rendah dan lampu
peringatan servis menyala
secara bersamaan, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
•
1018BSaat indikator menyala, segera
isi daya kendaraan. Kecepatan
mengemudi mungkin akan
terbatas dan kendaraan
mungkin tidak bisa menanjak
dengan baik.
357B1-59
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 66
358BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
1019BLampu peringatan
1020BPenyebab
1021BTindakan
102BLampu peringatan
level daya baterai
tegangan tinggi
1023BLampu peringatan ini menyala
apabila level daya baterai
tegangan tinggi rendah.
ª
1026BLampu peringatan
rem regeneratif
1027BLampu peringatan ini akan
menyala ketika rem regeneratif
tidak beroperasi dan rem tidak
beroperasi dengan baik karena
sistem rem mengalami
malfungsi.
"
378BMemeriksa lampu indikator
167BPeriksa arti lampu indikator dengan mengacu pada tabel di bawah ini dan lakukan
tindakan yang tepat jika perlu.
1030BLampu indikator
1031BArti
1032BLampu indikator pengisian daya
103BMenunjukkan konektor pengisian daya
tersambung ke baterai tegangan tinggi.
•
1034BKetika konektor pengisian daya tersambung,
lampu akan menyala hijau.
¥
1036BMenyala saat kendaraan listrik siap dikendarai, dan
menunjukkan bahwa kendaraan dapat
dioperasikan.
•
1037BKetika kendaraan mengalami malfungsi,
indikator akan mati atau berkedip.
•
1038BJika indikator mati atau berkedip, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa dan diperbaiki
oleh dealer resmi HYUNDAI.
1035BIndikator ready
¢
379BMemeriksa pesan peringatan
168BPeriksa arti pesan peringatan dengan mengacu pada tabel di bawah ini dan lakukan
tindakan yang sesuai.
PERINGATAN
•
743BJangan mengemudi dengan pesan peringatan yang ditampilkan.
•
74BJika pesan peringatan tidak mati setelah mengambil tindakan, kami sarankan agar
Anda segera memeriksakan kendaraan dan memperbaikinya ke dealer resmi
HYUNDAI.
359B1-60
1024BSegera isi daya kendaraan.
Kendaraan dapat melaju sejauh
30-50 km.
•
1025BJarak sebenarnya sampai daya
kendaraan habis tergantung
pada kondisi mengemudi.
1028BKami menyarankan agar
kendaraan Anda diperiksa dan
diperbaiki oleh dealer resmi
HYUNDAI
•
1029BPengoperasian pedal rem
mungkin terasa lebih dalam
dari biasanya atau jarak
pengereman mungkin akan
bertambah.
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 67
1039BPesan peringatan
1040BPenyebab
1041BTindakan
1043BLevel daya baterai tegangan
tinggi di bawah 20%.
•
104BLampu peringatan (ª) pada
instrument cluster akan
menyala secara bersamaan.
1042BLow EV battery
1047BLevel daya baterai tegangan
tinggi di bawah 10%.
•
1048BLampu peringatan (ª) pada
instrument cluster akan
menyala secara bersamaan.
•
1049BPower kendaraan dapat
berkurang untuk
meminimalkan konsumsi
energi baterai tegangan
tinggi.
1046BCharge
immediately.
Power limited
1052BTerjadi masalah dengan sistem
kontrol kendaraan listrik.
1051BCheck electric
vehicle system
1056BPesan peringatan ini
ditampilkan ketika daya
kendaraan dibatasi untuk
memastikan keamanan
komponen berdaya tinggi
karena alasan di bawah ini:
•
1057BLevel daya baterai tegangan
tinggi terlalu rendah atau
tegangan turun.
•
1058BTemperatur baterai tegangan
tinggi terlalu tinggi atau
terlalu rendah.
•
1059BKetika sistem penggerak
terlalu panas dan
memerlukan perlindungan.
105BPower limited
1045BSegera isi daya kendaraan.
1050BSegera isi daya kendaraan.
•
1053BJangan mengemudi saat
pesan peringatan ini
ditampilkan.
•
1054BKami sarankan Anda segera
menderek kendaraan ke dealer
resmi HYUNDAI untuk
diperiksa dan diperbaiki.
1060BJika menyala sendiri, ini tidak
menunjukan malfungsi.
•
1061BIsi daya kendaraan saat level
pengisian daya rendah.
•
1062BJika kedua lampu indikator
daya rendah dan lampu
peringatan servis menyala
secara bersamaan, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
•
1063BJangan menambah kecepatan
atau menghidupkan kendaraan
secara tiba-tiba saat pesan
peringatan ditampilkan.
•
1064B erhati-hatilah saat indikator
daya rendah ditampilkan.
Kendaraan mungkin tidak
dapat menanjak dengan baik
dan akan bergerak mundur
pada tanjakan.
360B1-61
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 68
361BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
1065BPesan peringatan
106BPenyebab
1067BTindakan
1069BJika Anda menghidupkan atau
mematikan kendaraan saat
temperatur di luar rendah,
pesan peringatan akan
ditampilkan untuk melindungi
sistem kendaraan listrik.
•
1070BJika level pengisian daya
baterai tegangan tinggi
rendah dan kendaraan
diparkir di luar dalam waktu
yang lama, daya kendaraan
dapat terbatas karena
temperatur baterai yang
rendah.
1068BPower limited.
Low battery
temperature
1073B attery
overheated! Stop
safely
1074BTemperatur baterai tegangan
tinggi terlalu tinggi.
107BStop safely dan
check power
supply
1078B
Terjadi malfungsi pada sistem
power supply.
1081BAnda menghidupkan kendaraan
dengan konektor pengisian
daya yang terpasang.
1080B
Unplug vehicle to
start
362B1-62
•
1071BMengisi daya baterai
sebelum mengemudi dapat
membantu meningkatkan
daya.
•
1072BJika pesan peringatan ini masih
ditampilkan bahkan setelah
temperatur lingkungan
meningkat, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa dan
diperbaiki oleh dealer resmi
HYUNDAI.
•
1075BHentikan kendaraan di tempat
yang aman dan matikan tombol
Start/Stop dan tunggu hingga
temperatur baterai menurun.
•
1076BJika pesan peringatan ini masih
ditampilkan bahkan setelah
mematikan kendaraan dan
menunggu waktu yang cukup,
kami sarankan Anda segera
menderek kendaraan ke dealer
resmi HYUNDAI untuk
pemeriksaan dan perbaikan.
1079BSegera hentikan kendaraan di
tempat yang aman. Kami
sarankan Anda menderek
kendaraan ke dealer resmi
HYUNDAI untuk pemeriksaan dan
perawatan.
1082BLepaskan kabel pengisian daya
dan hidupkan kendaraan.
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik
Halaman 69
1083BPesan peringatan
1084BPenyebab
1085BTindakan
1087BAnda menghidupkan
kendaraan dengan pintu
pengisian daya terbuka.
1086BCharging door
open
1090BPesan peringatan ini
ditampilkan ketika pengisian
daya dihentikan karena alasan
di bawah ini:
•
1091BAda masalah dengan
pengisi daya AC eksternal
atau pengisi daya DC.
•
1092BPengisi daya AC eksternal
menghentikan pengisian
daya.
•
1093BKabel pengisian daya
rusak.
1089BCharging stopped.
Please check the
AC(DC) charger
•
101BLepaskan konektor pengisian
daya dari kendaraan dan
sambungkan kembali.
•
102BPeriksa apakah ada masalah,
seperti kerusakan eksternal,
material asing, dll., pada
konektor pengisian daya dan
inlet pengisian daya.
•
103BIsi daya kendaraan dengan
pengisi daya yang telah disetujui
untuk pengoperasian yang benar
atau pengisi daya portabel asli
HYUNDAI.
•
104BJika masalah yang sama terjadi,
kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
1098BPesan peringatan ini
ditampilkan saat pengisian daya
dihentikan karena alasan di
bawah ini:
•
109BKonektor pengisian daya
tidak tersambung dengan
benar ke inlet pengisian
daya.
•
10BTombol pembuka kunci
pada konektor pengisian
daya ditekan.
1097BCharging
interrupted.
Please check the
cable connection
108BPeriksa apakah pintu pengisian
daya telah tertutup sepenuhnya
setelah mengisi daya kendaraan.
•
1094BPeriksa apakah ada masalah
dengan pengisi daya AC atau
DC eksternal dan kabel pengisi
daya.
•
1095BIsi daya kendaraan dengan
pengisi daya AC yang telah
disetujui untuk pengoperasian
yang benar atau pengisi daya
portabel asli HYUNDAI.
•
1096BJika masalah yang sama terjadi,
kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
363B1-63
Jika kendaraan listrik terendam
Halaman 70
364BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
190BTindakan penanggulangan untuk kecelakaan atau
kebakaran
169BSaat terjadi kecelakaan saat mengendarai kendaraan listrik, nyalakan lampu hazard,
pindahkan kendaraan ke tempat yang aman, dan jangan biarkan orang lain mendekati
lokasi.
PERINGATAN
170BKetika terjadi kecelakaan dan baterai tegangan tinggi rusak, gas dan elektrolit yang
berbahaya dapat bocor.
•
745B erhati-hatilah untuk tidak menyentuh cairan yang bocor.
•
746BJika Anda mencurigai adanya kebocoran gas yang mudah terbakar dan gas berbahaya
lainnya, bukalah jendela dan segera evakuasi ke lokasi yang aman.
•
747BJika ada cairan yang bocor dan mengenai mata atau kulit Anda, segera bersihkan area
yang terkena secara menyeluruh dengan air atau larutan garam dan periksakan ke
dokter untuk memeriksanya sesegera mungkin.
214BJika kendaraan listrik terbakar
171BJika terjadi kebakaran, evakuasi ke tempat yang aman dan jangan biarkan orang lain
mendekati lokasi.
•
748BHubungi pemadam kebakaran, laporkan kebakaran kendaraan listrik, lalu ikuti
instruksinya.
PERHATIAN
•
749B
Jika terjadi kebakaran, evakuasi ke tempat yang aman dan tunggu sampai petu-
gas pemadam kebakaran tiba.
•
750BJika bagian bawah kendaraan di mana baterai tegangan tinggi berada terbakar,
membutuhkan banyak air untuk memadamkan api sepenuhnya. Sulit untuk
memadamkan api tanpa air yang cukup dan alat pemadam kebakaran yang sesuai.
Jika Anda mendekati kendaraan secara sembarangan, hal ini dapat menyebabkan
kecelakaan, seperti tersengat listrik, dan mengakibatkan cedera serius.
215BJika kendaraan listrik terendam
172BJika kendaraan listrik terendam saat mengemudi, ikuti intruksi di bawah ini:
•
751BSegera matikan kendaraan dan evakuasi ke tempat yang aman dengan membawa
kunci.
•
752BHubungi layanan penyelamatan darurat seperti pemadam kebakaran, atau dealer
resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
173BJangan sekali-kali menyentuh kendaraan listrik yang terendam. Hal ini dapat
menyebabkan kecelakaan seperti tersengat listrik atau kebakaran.
365B1-64
Jika kendaraan listrik membutuhkan penderekan
Halaman 71
174B
216BJika kendaraan listrik membutuhkan penderekan
175BJika perlu penderekan, angkat semua roda untuk diderek. Menderek dengan posisi roda
di atas permukaan jalan dapat merusak komponen motor kendaraan.
PERHATIAN
176BKetika terjadi kebakaran pada kendaraan karena baterai, ada risiko terjadi kebakaran
kedua. Hubungi pemadam kebakaran saat menderek kendaraan.
79B[A] Troli
36B1-65
Tindakan pencegahan lain untuk kecelakaan kendaraan listrik
Halaman 72
367BInformasi/ Mengoperasikan kendaraan listrik Anda
217BTindakan pencegahan lain untuk kecelakaan kendaraan listrik
PERHATIAN
•
753B erhati-hatilah dalam hal keamanan listrik. Dapat menyebabkan tersengat listrik
karena korsleting listrik tegangan tinggi.
•
754BKetika Anda mengecat atau menerapkan perlakuan panas pada kendaraan akibat
kecelakaan, performa baterai tegangan tinggi dapat berkurang. Jika memerlukan
penerapan panas, kami sarankan Anda menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
•
75BGunakan atau pasang hanya suku cadang asli. Suku cadang pihak ketiga atau suku
cadang yang dimodifikasi dapat merusak sistem daya listrik
368B1-66
Pengumpulan data kendaraan dan perekam data kejadian
Halaman 73
17B
191BPengumpulan data kendaraan dan perekam data
kejadian
178BKendaraan ini dilengkapi dengan event data recorder (EDR). Fungsi utama dari EDR
adalah untuk merekam, dalam situasi tabrakan atau nyaris terjadi tabrakan tertentu,
seperti mengambangnya airbag atau menabrak penghalang di jalan, data yang akan
membantu dalam memahami kinerja sistem kendaraan. EDR dirancang untuk merekam
data yang berhubungan dengan dinamika kendaraan dan sistem keselamatan dalam
waktu singkat, biasanya 30 detik atau kurang. EDR pada kendaraan ini dirancang untuk
merekam data seperti:
•
756B agaimana berbagai sistem dalam kendaraan Anda beroperasi;
•
757BApakah sabuk pengaman pengemudi dan penumpang telah dikencangkan atau
belum;
•
758BSeberapa jauh (jika ada) pengemudi menekan pedal gas dan/atau pedal rem; dan,
•
759BSeberapa cepat kendaraan itu melaju.
179BData ini dapat membantu memberikan pemahaman yang lebih baik tentang kondisi di
mana kecelakaan dan cedera terjadi.
Informasi
180BData EDR direkam oleh kendaraan Anda hanya jika terjadi situasi kecelakaan yang tidak
sepele; tidak ada data yang direkam oleh EDR dalam kondisi mengemudi normal dan
tidak ada data pribadi (misalnya, nama, jenis kelamin, usia, dan lokasi kecelakaan) yang
direkam. Namun, pihak lain, seperti penegak hukum, dapat menggabungkan data EDR
dengan jenis data pengenal pribadi yang secara rutin diperoleh selama penyelidikan
kecelakaan.
181BUntuk membaca data yang direkam oleh EDR, diperlukan perangkat khusus dan akses
ke kendaraan atau EDR. Selain produsen kendaraan, pihak lain yang memiliki perangkat
khusus, seperti penegak hukum, dapat membaca informasi jika mereka memiliki akses
ke kendaraan atau EDR.
369B1-67
2. Informasi kendaraan
Halaman 75
2. Informasi kendaraan
Tampilan eksterior (Tampak Depan) .................................................................................... 2-2
Tampilan eksterior (Tampak Belakang) ...............................................................................2-3
Tampilan interior ..................................................................................................................... 2-4
Tampilan konsol tengah ........................................................................................................ 2-6
Tampilan kontrol roda kemudi ............................................................................................ 2-10
Tampilan Kompartemen Motor ............................................................................................ 2-11
Dimensi .................................................................................................................................... 2-12
Spesifikasi kendaraan listrik................................................................................................. 2-13
Watt bola lampu..................................................................................................................... 2-14
Ban dan roda .......................................................................................................................... 2-15
Kapasitas beban dan kecepatan ban ................................................................................. 2-15
Sistem pendingin udara........................................................................................................ 2-16
Bobot kendaraan dan volume bagasi ................................................................................ 2-16
Referensi berat dan jarak saat menarik trailer ................................................................. 2-17
Volume bagasi depan ........................................................................................................... 2-17
Pelumas dan kapasitas yang direkomendasikan ............................................................. 2-18
Nomor Identifikasi Kendaraan [Vehicle Identification Number (VIN)] ........................ 2-19
Label sertifikasi kendaraan .................................................................................................. 2-19
Spesifikasi ban dan label tekanan udara ........................................................................... 2-19
Nomor motor ......................................................................................................................... 2-20
Label kompresor A/C ........................................................................................................... 2-20
Pernyataan persetujuan ...................................................................................................... 2-20
Pemberitahuan perangkat lunak sumber terbuka .......................................................... 2-20
2
Tampilan eksterior (Tampak Depan)
Halaman 76
Informasi kendaraan
Tampilan eksterior (Tampak Depan)
Tampak depan
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Pintu pengisian daya listrik . ......................................................................................... 5-57
(2) Kap motor . ......................................................................................................................5-46
(3) Lampu depan . ............................................................................................... 5-63, 9-43
(4) Ban dan roda . ................................................................................................................ 9-22
(5) Spion luar . ......................................................................................................................5-34
(6) Wide sunroof...................................................................................................................5-42
(7) Karet wiper kaca depan . ................................................................................. 5-74, 9 -17
(8) Jendela . ..........................................................................................................................5-38
(9) Radar depan . ................................................................................................................... 7-6
2-2
Tampilan eksterior (Tampak Belakang)
Halaman 77
Tampilan eksterior (Tampak Belakang)
Tampak belakang
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Pintu . ............................................................................................................................... 5-21
(2) Lampu kombinasi belakang ..........................................................................5-63, 9 -49
(3) Pintu bagasi .................................................................................................................... 5-50
(4) Antena . ......................................................................................................................... 5-108
(5) Lampu rem atas.............................................................................................................9-49
(6) Karet wiper kaca pintu bagasi . ....................................................................... 5-76, 9 -17
(7) Kamera belakang.......................................................................................................... 7-120
(8) Lampu kabut belakang (jika dilengkapi) . ..................................................................9-49
2-3
Tampilan interior
Halaman 78
Informasi kendaraan
Tampilan interior
Roda kemudi kiri
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Handle pintu dalam ...................................................................................................... 5-22
(2) Integrated Memory System ........................................................................................ 5-27
(3) Switch kontrol spion luar ............................................................................................. 5-35
(4) Tombol pelipat spion luar ........................................................................................... 5-35
(5) Switch pusat penguncian pintu ................................................................................. 5-22
(6) Switch power window ................................................................................................. 5-39
(7) Tombol pengunci power window . ............................................................................ 5-40
(8) Perangkat perata sinar headlamp. ............................................................................. 5-65
(9) Tombol ESC (Electronic Stability Control) OFF ........................................................ 6-35
(10) Tombol pintu bagasi elektrik ....................................................................................... 5-51
(11) Switch EPB (Electronic Parking Brake) . .................................................................... 6-27
(12) Tuas pembuka kap motor ........................................................................................... 5-46
(13) Tuas tilt/telescopic roda kemudi ............................................................................... 5-30
(14) Roda kemudi ................................................................................................................. 5-29
(15) Kursi . ................................................................................................................................. 3-4
(16) Box sekring . ...................................................................................................................9-31
2-4
Tampilan interior
Halaman 79
Roda kemudi kanan
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Handle pintu dalam ..................................................................................................... 5-22
(2) Integrated Memory System (jika dilengkapi) ............................................................ 5-27
(3) Switch kontrol spion luar ............................................................................................ 5-35
(4) Tombol pelipat spion luar ........................................................................................... 5-35
(5) Switch pusat penguncian pintu . ................................................................................ 5-22
(6) Switch power window ................................................................................................. 5-39
(7) Tombol pengunci power window . ............................................................................ 5-40
(8) Perangkat perata sinar headlamp (jika dilengkapi) ................................................ 5-65
(9) Tombol ESC (Electronic Stability Control) OFF ....................................................... 6-35
(10) Tombol pintu bagasi elektrik . ..................................................................................... 5-51
(11) Switch EPB (Electronic Parking Brake). .................................................................... 6-27
(12) Tuas pembuka kap motor ........................................................................................... 5-46
(13) Roda kemudi ................................................................................................................. 5-29
(14) Kursi . ................................................................................................................................ 3-4
(15) Box sekring . ................................................................................................................... 9-31
2-5
Tampilan konsol tengah
Halaman 80
Informasi kendaraan
Tampilan konsol tengah
Roda kemudi kiri
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Instrument cluster ........................................................................................................... 4-2
(2) Klakson . .......................................................................................................................... 5-32
(3) Airbag depan pengemudi............................................................................................ 3-44
(4) Tombol Start/Stop .......................................................................................................... 6-5
(5) Rotary shifter (Pemindah gear tipe putar) . ................................................................ 6-9
(6) Sistem infotainment ................................................................................................... 5-109
(7) Switch lampu hazard...................................................................................................... 8-2
(8) Sistem kontrol iklim otomatis ..................................................................................... 5-77
(9) Pengingat sabuk pengaman (Kursi belakang) . ........................................................ 3-22
(10) Indikator ON/OFF airbag penumpang . ..................................................................... 3-45
2-6
Tampilan konsol tengah
Halaman 81
(11) Port/pengisi daya USB ..................................................................................... .5-107, 5-98
(12) Tombol konversi Port/pengisi daya USB ................................................................... 5-98
(13) Pengisi daya USB ............................................................................................................ 5-98
(14) Indikator sistem pengisian daya wireless ................................................................ 5-100
(15) Power outlet .................................................................................................................... 5-97
(16) Sistem pengisian daya smartphone wireless .......................................................... 5-100
(17) Kursi penghangat ............................................................................................................ 3-19
(18) Kursi berventilasi udara ................................................................................................. 3-21
(19) Pemanas roda kemudi (jika dilengkapi) ...................................................................... 5-31
(20) Tombol Auto Hold .......................................................................................................... 6-31
(21) Knop mode drive ............................................................................................................. 6-41
(22) Tombol Parking/View.................................................................................................... 7-118
(23) Tombol Parking Safety ................................................................................................. 7-147
(24) Dudukan tempat minum .............................................................................................. 5-96
(25) Konsol tengah (Tray yang dapat dibongkar pasang) .............................................. 5-95
(26) Soket daya ...................................................................................................................... 5-97
(27) Laci dasbor ...................................................................................................................... 5-95
(28) Tray terbuka kursi penumpang ................................................................................... 5-95
(29) Airbag depan penumpang ........................................................................................... 3-44
2-7
Tampilan konsol tengah
Halaman 82
Informasi kendaraan
Roda kemudi kanan
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Instrument cluster ........................................................................................................... 4-2
(2) Klakson . .......................................................................................................................... 5-32
(3) Airbag depan pengemudi............................................................................................ 3-44
(4) tombol Start/Stop ........................................................................................................... 6-5
(5) Rotary shifter (Pemindah gear tipe putar) . ................................................................ 6-9
(6) Sistem infotainment ................................................................................................... 5-109
(7) Switch lampu hazard...................................................................................................... 8-2
(8) Sistem kontrol iklim otomatis ..................................................................................... 5-77
(9) Pengingat sabuk pengaman [Kursi belakang] (jika dilengkapi) ............................ 3-22
(10) Indikator ON/OFF airbag penumpang (jika dilengkapi) ......................................... 3-45
2-8
Tampilan konsol tengah
Halaman 83
(11) Port/pengisi daya USB ..................................................................................... .5-107, 5-98
(12) Tombol konversi Port/pengisi daya USB ................................................................... 5-98
(13) Pengisi daya USB ............................................................................................................ 5-98
(14) Indikator sistem pengisian daya wireless ................................................................ 5-100
(15) Power outlet .................................................................................................................... 5-97
(16) Sistem pengisian daya smartphone wireless .......................................................... 5-100
(17) Kursi penghangat ............................................................................................................ 3-19
(18) Kursi berventilasi udara ................................................................................................. 3-21
(19) Pemanas roda kemudi.................................................................................................... 5-31
(20) Tombol Auto Hold .......................................................................................................... 6-31
(21) Knop mode drive ............................................................................................................. 6-41
(22) Tombol Parking/View.................................................................................................... 7-118
(23) Tombol Parking Safety ................................................................................................. 7-147
(24) Dudukan tempat minum .............................................................................................. 5-96
(25) Konsol tengah (Tray yang dapat dibongkar pasang) .............................................. 5-95
(26) Soket daya ...................................................................................................................... 5-97
(27) Laci dasbor ...................................................................................................................... 5-95
(28) Tray terbuka kursi penumpang ................................................................................... 5-95
(29) Airbag depan penumpang ........................................................................................... 3-44
2-9
Tampilan kontrol roda kemudi
Halaman 84
Informasi kendaraan
Tampilan kontrol roda kemudi
Bentuk kendaraan yang sebenarnya mungkin berbeda dari gambar.
(1) Tuas kontrol lampu ....................................................................................................... 5-63
(2) Tuas kontrol wiper dan washer .................................................................................. 5-74
(3) Paddle shifter . ............................................................................................................... 6-16
(4) Tombol Driving Assist ................................................................................................... 7-81
(5) Kontrol tampilan cluster .............................................................................................. 4-23
(6) Tombol Vehicle Distance ............................................................................................ 7-82
(7) Tombol Lane Driving Assist ........................................................................................ 7-32
(8) Tombol pengenalan suara......................................................................................... 5-109
(9) Tombol remote control audio .................................................................................. 5-108
(10) Tombol telepon handsfree Bluetooth® . .................................................................. 5-109
(11) Kamera kabin (jika dilengkapi) ................................................................................... 7-68
2-10
Tampilan Kompartemen Motor
Halaman 85
Tampilan Kompartemen Motor
Kompartemen motor sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
(1) Reservoir coolant (cairan pendingin) . ...................................................................... 9-12
(2) Reservoir cairan washer kaca depan . ........................................................................ 9-15
(3) Minyak rem reservoir .................................................................................................... 9-14
(4) Box sekring . .................................................................................................................. 9-30
(5) Baterai (12 V) . ................................................................................................................. 9-19
(6) Bagasi depan................................................................................................................. 5-47
(7) Kabel darurat .................................................................................................................. 1-17
2-11
Spesifikasi kendaraan listrik
Halaman 86
Informasi kendaraan
Dimensi
Item
mm (in.)
Total panjang
4,355 (171.46)
N Line: 4,385 (172.63)
Total lebar
1,825 (71.85)
215/60 R17
1,575 (62.01) / 1,580 (62.20)*1
Total tinggi
235/45 R19
1,575 (62.01) / 1,580 (62.20)*1
N Line: 1,575 (62.01) / 1,580 (62.20)*1
215/60 R17
1,591 (62.63)
Tapak ban depan
235/45 R19
1,589 (62.56)
N Line: 1,589 (62.56)
215/60 R17
1,600 (62.99)
Tapak ban belakang
235/45 R19
1,598 (62.91)
N Line: 1,598 (62.91)
Wheelbase (Jarak sumbu roda)
2,660 (104.72)
*1 dengan rel sisi atap
2-12
Watt bola lampu
Halaman 87
Spesifikasi kendaraan listrik
Tipe A
Tipe B
Item
Long
range
Standar
Motor
Output
maksimum
(kW)
114.6
160
160
99
150
150
Torsi
maksimum
(N·m)
255
255
255
255
255
255
Baterai
(Lithium-
ion)
Kapasitas
(kWh)
48.9
66
66
48.6
Output
power (kW)
132
182
182
128
182
182
Tegangan (V)
295
398
398
269
358
358
Output
maksimum
(kW)
Pengisi
daya
(OBC:
On-Board
Baterai
Chargers
[dengan
arus
3-phase])
10.4
10.4
Long
range
(N Line)
Long
range
(N Line)
Long
range
Standar
64.8
64.8
10.4
10.4
10.4
10.4
2-13
Kapasitas beban dan kecepatan ban
Halaman 88
Informasi kendaraan
Watt bola lampu
Bola lampu
Tipe bola
Dekat
LED
LED
Headlamp
Jauh
LED
LED
Lampu DRL/Lampu posisi
LED
LED
Depan
Tipe A
PY21W
21 W
Lampu sein
Tipe B
LED
LED
Lampu repeater samping
LED
LED
Lampu belakang / Lampu rem
LED
LED
Tipe A
PY21W
21 W
Lampu sein
Tipe B
LED
LED
Belakang
Lampu parkir
W16W
16 W
Lampu rem atas
LED
LED
Lampu kabut belakang
P21W
21 W
Lampu plat nomor
LED
LED
Tipe A
LED
LED
Lampu baca
Tipe B
W10W
10 W
Tipe A
FESTOON
8 W
Lampu kabin
Tipe B
LED
LED
Tipe A
FESTOON
10 W
Lampu ruang
bagasi
Tipe B
LED
LED
Interior
Tipe A
FESTOON
5 W
Lampu kaca rias
Tipe B
LED
LED
Lampu mood
(Lampu pintu kursi depan, Lampu tray
terbuka kursi penumpang)
LED
LED
Lampu laci dasbor
LED
LED
2-14
lampu
Watt
Sistem pendingin udara
Halaman 89
Ban dan roda
Beban normal
Beban
maksimum
Item
Ukuran
Ukuran
ban
roda
Depan Belakang Depan Belakang
11-13 (79-
94,
107-127)
235/45R19
7.5J X 19
215/60R17
7.0J X 17
Ukuran ban
penuh
250 (36)
250 (36)
PEMBERITAHUAN
• Diperbolehkan untuk menambahkan 20 kPa (3 psi) pada spesifikasi tekanan ban
standar jika diperkirakan akan segera terjadi temperatur yang lebih dingin.
• Ban biasanya akan kehilangan 7 kPa (1 psi) untuk setiap penurunan temperatur 7°C
(12°F). Jika diperkirakan akan terjadi perubahan temperatur yang ekstrim, periksa
kembali tekanan ban Anda seperlunya untuk menjaga tekanan ban tetap sesuai.
• Tekanan ban dapat berbeda tergantung pada perubahan ketinggian (sekitar 10 kPa
(2,4 psi) untuk setiap perubahan ketinggian 1,6 km (1 mil)). Jika berkendara di daerah
dengan ketinggian yang lebih tinggi atau lebih rendah, pastikan untuk memeriksa dan
menyesuaikan tekanan ban yang tepat.
• Jangan melebihi tekanan ban maksimum, seperti yang tertera pada dinding samping
ban.
PERHATIAN
Saat mengganti ban, SELALU gunakan ukuran, tipe, merek, konstruksi, dan pola tapak
yang sama dengan yang disertakan dengan kendaraan. Jika tidak, hal ini dapat merusak
komponen yang terkait atau membuatnya bekerja secara tidak teratur.
Kapasitas beban dan kecepatan ban
Item
Ukuran ban
Ukuran roda
215/60R17
7.0J X 17
96
710
H
210
Ukuran ban
penuh
235/45R19
7.5J X 19
99
775
V
240
*1 INDEKS BEBAN
*2 SIMBOL KECEPATAN
Tekanan udara kPa (psi)
Torsi mur
roda
kgf·m
(lbf·ft,
N·m)
Kapasitas beban
Kapasitas kecepatan
LI*1
kg
SS*2
km/jam
2-15
Referensi berat dan jarak saat menarik trailer
Halaman 90
Informasi kendaraan
Sistem pendingin udara
Item
Volume berat
Klasifikasi
Heat pump
875±25 g (31±0.9 oz.)
R-1234yf
Tanpa heat pump
750±25 g (26±0.9 oz.)
Tipe A
Refrigeran
Heat pump
925±25 g (33±0.9 oz.)
R-134a
Tanpa heat pump
800±25 g (28±0.9 oz.)
Tipe B
Heat pump
180±10 g (6.35±0.35 oz.)
POE
Tanpa heat pump
180±10 g (6.35±0.35 oz.)
Pelumas
kompresor
Kami sarankan Anda menghubungi dealer resmi HYUNDAI untuk informasi lebih jelasnya.
Bobot kendaraan dan volume bagasi
Item
Volume
Berat kotor kendaraan
Standar
2,100 kg (4,630 lbs.)
Long range
2,185 kg (4,817 lbs.)
Volume bagasi
Maksimum dengan TMK
1,300 ℓ (45.90 cu ft.)
Minimum dengan TMK
466 ℓ (16.45 cu ft.)
2-16
Volume bagasi depan
Halaman 91
Referensi berat dan jarak saat menarik trailer
Tabel berikut menunjukkan berat trailer maksimum untuk kendaraan Anda. Jangan
melebihi berat trailer maksimum yang diizinkan. Berat maksimum trailer termasuk berat
trailer, muatan, dan perangkat atau barang yang dipasang pada trailer. Beban penarik
yang melebihi batas ini dapat sangat mempengaruhi roda kemudi dan performa
kendaraan, dan dapat merusak motor dan drivetrain.
Item
Standar
Long range
Dengan sistem rem
300 (661)
750 (1,653)
Berat trailer
maksimum
kg (lbs.)
Tanpa sistem rem
300 (661)
300 (661)
Beban vertikal statis maksimum yang
diizinkan pada perangkat coupling
kg (lbs.)
Jarak yang direkomendasikan dari pusat
roda belakang ke titik coupling
mm (in.)
Setiap bobot tambahan, muatan, atau aksesori di kendaraan Anda akan mengurangi
berat maksimum trailer dan batas beban lidah yang sesuai.
Volume bagasi depan
Standar
Long range
27 ℓ (0.95 cu ft.)
27 ℓ (0.95 cu ft.)
Volume bagasi depan yang tersedia tergantung pada spesifikasinya.
100 (220)
100 (220)
1,155 (45)
1,155 (45)
2-17
Pelumas dan kapasitas yang direkomendasikan
Halaman 92
Informasi kendaraan
Pelumas dan kapasitas yang direkomendasikan
Untuk membantu mencapai performa dan daya tahan kendaraan yang tepat, gunakan
hanya pelumas dengan kualitas yang tepat.
Pelumas dan cairan ini direkomendasikan untuk digunakan pada kendaraan Anda.
Pelumas
Volume
Klasifikasi
Cairan gear reduksi
2.8-2.9 ℓ (3.0-3.1 US qt.)
HK ATF 65 SP4M-1
tanpa heat pump
13.1 ℓ (13.8 US qt.)
Standar
dengan heat
pump
12.5 ℓ (13.2 US qt.)
Coolant
(cairan
pendingin)
tanpa heat pump
13.5 ℓ (14.2 US qt.)
Long range
dengan heat
pump
12.9 ℓ (13.6 US qt.)
Minyak rem
Sesuai kebutuhan
2-18
Campuran
antibeku dan air
(Baterai Coolant
Etilen glikol
berbasis fosfat
untuk radiator
aluminium)
SAE J1704 DOT-4
LV, FMVSS 116
DOT-4, ISO 4925
CLASS-6
Spesifikasi ban dan label tekanan udara
Halaman 93
Nomor Identifikasi
Kendaraan [Vehicle
Identification
Number (VIN)]
Nomor rangka
Nomor identifikasi kendaraan (VIN)
adalah nomor yang digunakan untuk
mendaftarkan kendaraan Anda dan
dalam semua masalah hukum yang
berkaitan dengan kepemilikannya,
dll.
Nomor tersebut tercetak di lantai di
bawah kursi depan sebelah kanan.
Untuk memeriksa nomor, buka
penutupnya.
Label VIN (jika dilengkapi)
VIN juga terdapat pada plat yang
terpasang di bagian atas dasbor sisi
kiri. Nomor pada plat dapat dengan
mudah dilihat melalui kaca depan dari
luar.
Label sertifikasi kendaraan
Label sertifikasi kendaraan yang
terpasang pada pilar tengah sisi
pengemudi (atau penumpang
depan) memberikan informasi
Nomor Identifikasi Kendaraan
(VIN).
Spesifikasi ban dan label
tekanan udara
Ban yang disertakan pada kendaraan
baru Anda dipilih untuk memberikan
performa terbaik untuk berkendara
normal.
Label ban yang terletak di pilar tengah
sisi pengemudi memberikan informasi
tekanan ban yang direkomendasikan
untuk kendaraan Anda.
2-19
Pemberitahuan perangkat lunak sumber terbuka
Halaman 94
Informasi kendaraan
Nomor motor
Nomor motor dapat dilihat di bagian
bawah kendaraan.
Label kompresor A/ C
Label kompresor memberikan
informasi tipe kompresor yang
terpasang pada kendaraan Anda
seperti model, nomor suku cadang
pemasok, nomor produksi, refrigeran
(1) dan oli refrigeran (2).
2-20
Pernyataan persetujuan
Contoh
Komponen frekuensi radio pada
kendaraan ini memenuhi persyaratan
dan ketentuan lain yang relevan dari
Instruksi 1995/5/EC.
Untuk informasi lebih jelasnya,
termasuk pernyataan persetujuan dari
produsen, tersedia di situs web
HYUNDAI sebagai berikut:
http://service.hyundai-motor.com
Pemberitahuan
perangkat lunak sumber
terbuka
Kendaraan ini berisi perangkat lunak
dengan lisensi sumber terbuka.
Informasi perangkat lunak sumber
terbuka termasuk kode sumber,
pemberitahuan hak cipta, dan
ketentuan lisensi yang relevan dapat
diperoleh di situs web
https://www.hyundai.com/
worldwide/opensource
HYUNDAI Motor Company akan
memberikan kode sumber terbuka
kepada Anda dalam media
penyimpanan seperti CD-ROM
dengan biaya minimum yang
mencakup biaya untuk melakukan
distribusi sumber melalui email ke
[email protected] dalam
jangka waktu 3 tahun sejak tanggal
pembelian produk.
3. Sistem keamanan dan kursi
Halaman 95
3. Sistem keamanan dan kursi
Tindakan pengamanan penting ............................................................................................3-2
Selalu kenakan sabuk pengaman Anda ...........................................................................3-2
Amankan semua anak .........................................................................................................3-2
Bahaya airbag ......................................................................................................................3-2
Gangguan pada pengemudi ..............................................................................................3-2
Jangan pernah mengkonsumsi minuman keras atau narkoba dan mengemudi ... 3-3
Kontrol kecepatan kendaraan Anda ................................................................................ 3-3
Jaga kendaraan Anda dalam kondisi yang aman untuk digunakan .......................... 3-3
Kursi ........................................................................................................................................... 3-4
Tindakan pengamanan ...................................................................................................... 3-6
Kursi depan ........................................................................................................................... 3-7
Kursi belakang .................................................................................................................... 3-12
Sandaran kepala ................................................................................................................. 3-15
Penghangat kursi ................................................................................................................... 3-19
Kursi berventilasi udara ....................................................................................................... 3-20
Sabuk pengaman ................................................................................................................... 3-21
Tindakan pengamanan pada sabuk pengaman ........................................................... 3-21
Lampu peringatan sabuk pengaman .............................................................................3-22
Sistem penahan sabuk pengaman ................................................................................ 3-24
Tindakan pengamanan tambahan pada sabuk pengaman ....................................... 3-28
Perawatan sabuk pengaman .......................................................................................... 3-30
Child Restraint System (CRS) .............................................................................................. 3-30
Rekomendasi kami: Selalu tempatkan anak-anak di kursi belakang ...................... 3-30
Memilih Child Restraint System (CRS) ........................................................................... 3-31
Memasang Child Restraint System (CRS) .................................................................... 3-33
Air bag - Supplemental Restraint System (SRS) ............................................................. 3-40
Komponen SRS ................................................................................................................. 3-43
Di mana letak airbag? ....................................................................................................... 3-44
Bagaimana sistem airbag beroperasi? .......................................................................... 3-48
Apa yang terjadi setelah air bag mengembang .......................................................... 3-50
Jangan memasang Child Restraint System di kursi penumpang depan ................. 3-51
Lampu peringatan SRS .................................................................................................... 3-52
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat terjadi tabrakan? ........................... 3-52
Perawatan SRS .................................................................................................................. 3-56
Tindakan pengamanan tambahan ..................................................................................3-57
Label peringatan airbag ....................................................................................................3-57
3
Gangguan pada pengemudi
Halaman 96
Sistem keamanan dan kursi
Tindakan pengamanan
penting
Anda akan menemukan banyak tindakan
pencegahan dan rekomendasi
keselamatan di seluruh bagian ini, dan di
seluruh buku panduan pemilik ini.
Tindakan pengamanan dalam bagian ini
adalah yang paling penting.
Selalu kenakan sabuk
pengaman Anda
Sabuk pengaman adalah perlindungan
terbaik Anda dalam semua jenis
kecelakaan. Airbag dirancang untuk
melengkapi sabuk pengaman, bukan
untuk menggantikannya. Jadi, meskipun
kendaraan Anda dilengkapi dengan
airbag, selalu pastikan Anda dan
penumpang mengenakan sabuk
pengaman, dan kenakan dengan benar.
Amankan semua anak
Semua anak di bawah usia 13 tahun yang
berkendaraan dengan Anda harus
diamankan di kursi belakang, bukan di
kursi depan. Bayi dan anak kecil harus
ditempatkan dalam Sistem Pengaman
Anak yang sesuai. Anak-anak yang lebih
besar sebaiknya menggunakan kursi
booster dengan sabuk pengaman hingga
mereka dapat menggunakan sabuk
pengaman dengan baik tanpa kursi
booster.
Bahaya airbag
Meskipun air bag dapat menyelamatkan
nyawa, air bag juga dapat menyebabkan
cedera serius atau fatal bagi penumpang
yang duduk terlalu dekat dengannya,
atau yang tidak diamankan dengan baik.
Bayi, anak kecil, dan orang dewasa yang
bertubuh pendek berisiko akan terluka
karena air bag yang mengembang. Ikuti
semua instruksi dan peringatan pada
buku panduan pemilik ini.
3-2
Gangguan pada pengemudi
Gangguan pada pengemudi akan
menyebabkan bahaya yang serius dan
berpotensi mematikan, terutama bagi
pengemudi yang belum berpengalaman.
Keselamatan harus menjadi perhatian
utama saat berada di belakang roda
kemudi dan pengemudi perlu menyadari
berbagai gangguan yang berpotensi
berbahaya, seperti mengantuk, meraih
benda, makan, perawatan diri,
penumpang lain, dan menggunakan
ponsel.
Pengemudi dapat terganggu saat mereka
mengalihkan pandangan dan perhatian
mereka dari jalan atau tangan mereka
dari roda kemudi untuk fokus pada
aktivitas selain mengemudi. Untuk
mengurangi risiko gangguan dan
kecelakaan:
• Atur perangkat seluler Anda (misalnya
pemutar MP3, telepon, unit navigasi,
dll.) HANYA ketika kendaraan Anda
diparkir atau berhenti dengan aman.
• HANYA gunakan perangkat seluler
Anda jika diizinkan oleh hukum dan
kondisi yang memungkinkan
penggunaan yang aman. JANGAN
pernah mengirim pesan teks atau
email saat mengemudi. Sebagian
besar negara memiliki undang-
undang yang melarang pengemudi
untuk mengirim SMS. Beberapa
negara dan kota juga melarang
pengemudi menggunakan ponsel.
• JANGAN PERNAH membiarkan
penggunaan perangkat seluler
mengalihkan perhatian Anda dari
mengemudi. Anda memiliki tanggung
jawab terhadap penumpang dan
orang lain di jalan untuk selalu
mengemudi dengan aman, dengan
tangan di roda kemudi serta mata dan
perhatian pada jalan.
Jaga kendaraan Anda dalam kondisi yang aman untuk digunakan
Halaman 97
Jangan pernah mengkonsumsi
minuman keras atau narkoba
dan mengemudi
Minuman beralkohol atau mengonsumsi
narkoba dapat mengurangi kemampuan
Anda untuk merespons perubahan
kondisi dan kondisi darurat. Jangan
minum minuman yang beralkohol atau
mengonsumsi narkoba dan mengemudi,
dan jangan biarkan teman Anda minum
minuman yang beralkohol atau
mengonsumsi narkoba dan mengemudi.
Kontrol kecepatan kendaraan Anda
Kecepatan yang berlebihan merupakan
faktor utama dalam kecelakaan yang
menyebabkan cedera dan kematian.
Umumnya, semakin tinggi kecepatan,
semakin besar risikonya, tetapi cedera
serius juga dapat terjadi pada kecepatan
yang lebih rendah. Jangan pernah
mengemudi lebih cepat dari kondisi
yang aman untuk kondisi saat ini,
terlepas dari kecepatan maksimum yang
tertera pada rambu lalu lintas.
Jaga kendaraan Anda dalam
kondisi yang aman untuk
digunakan
Ban meledak atau kerusakan mekanis bisa
sangat berbahaya. Untuk mengurangi
kemungkinan masalah seperti itu, periksa
tekanan dan kondisi ban Anda sesering
mungkin, dan lakukan semua jadwal
perawatan secara teratur.
3-3
Kursi
Halaman 98
Sistem keamanan dan kursi
Kursi
Kursi pengemudi [A]
(1) Switch kontrol maju atau mundur
(2) Switch kontrol sudut sandaran kursi
(3) Switch kontrol ketinggian kursi/sudut bantalan kursi
(4) Switch kontrol penyangga pinggang (jika dilengkapi)
(5) Switch kursi kenyamanan relaksasi (jika dilengkapi)
(6) Sandaran kepala
Kursi penumpang depan [B]
(1) Switch kontrol maju atau mundur
(2) Switch kontrol sudut sandaran kursi
(3) Switch kontrol ketinggian kursi
(4) Switch kursi kenyamanan relaksasi
(5) Sandaran kepala
Kursi belakang [C]
(1) Tuas lipat sandaran kursi
(2) Sandaran kepala
3-4
Kursi
Halaman 99
Sistem infotainment
Tekan tombol
, lalu pilih Vehicle > Seats (jika dilengkapi) dari sistem
infotainment, Anda dapat menggunakan berbagai fitur kenyamanan.
• Link to climate settings for auto-adjustment: Penghangat kursi, dan ventilasi udara kursi
dikontrol secara otomatis tergantung pada temperatur sekitar dan temperatur kontrol
iklim yang ditetapkan.
• Seat Easy Access: Ketika pengemudi memasuki atau meninggalkan kendaraan,
kursi pengemudi akan bergerak secara otomatis.
• Seat position change alert: Ketika posisi kursi pengemudi berubah, detail perubahan
akan ditampilkan dengan gambar kursi.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah setelah pembaruan perangkat lunak. Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat buku panduan manual sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick reference guide.
Informasi
Informasi yang diberikan mungkin berbeda tergantung pada fitur mana yang digunakan
kendaraan Anda.
3-5
Tindakan pengamanan
Halaman 100
Sistem keamanan dan kursi
Tindakan pengamanan
Menyesuaikan kursi agar Anda duduk
dalam posisi yang aman dan nyaman
memainkan peran penting bagi
keselamatan pengemudi dan
penumpang, sama pentingnya dengan
sabuk pengaman dan airbag saat terjadi
kecelakaan.
Jangan gunakan bantalan yang
mengurangi gesekan antara kursi dan
penumpang. Pinggul penumpang dapat
bergeser di bawah bagian sabuk
pengaman saat terjadi kecelakaan atau
berhenti mendadak.
Dapat menyebabkan luka dalam yang
serius atau fatal karena sabuk pengaman
tidak dapat beroperasi dengan baik.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Jangan pernah menggunakan satu
sabuk pengaman untuk lebih dari
satu penumpang.
• Selalu posisikan sandaran kursi
tegak dengan bagian sabuk
pengaman yang pas dan rendah di
pinggul.
• Jangan pernah mengizinkan anak-
anak atau bayi kecil untuk duduk di
pangkuan penumpang.
• Jangan mengarahkan sabuk
pengaman ke leher Anda, melintasi
ujung yang tajam, atau mengalihkan
sabuk pengaman jauh dari tubuh
Anda.
• Jangan biarkan sabuk pengaman
tersangkut atau macet.
Airbag
Anda dapat mengambil langkah-langkah
untuk mengurangi risiko cedera akibat
airbag yang mengembang.
Duduk terlalu dekat dengan airbag akan
meningkatkan risiko cedera jika airbag
mengembang. Geserkan kursi Anda
sejauh mungkin ke belakang dari airbag
depan, namun tetap mempertahankan
kontrol kendaraan.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat airbag yang
mengembang:
• Sesuaikan kursi pengemudi sejauh
mungkin ke belakang sambil
mempertahankan kemampuan Anda
untuk mengendalikan kendaraan.
• Sesuaikan kursi penumpang depan
sejauh mungkin ke belakang.
• Pegang roda kemudi di dekat rim
dengan tangan Anda pada posisi jam
9 dan jam 3 untuk meminimalkan
risiko cedera pada tangan dan lengan
Anda.
3-6
• Jangan pernah menempatkan apa pun
atau siapa pun di antara Anda dan
airbag.
• Jangan biarkan penumpang depan
meletakkan kaki atau tungkai di atas
dasbor untuk meminimalkan risiko
cedera kaki
Sabuk pengaman
Selalu kencangkan sabuk pengaman
Anda sebelum memulai perjalanan.
Setiap saat, penumpang harus duduk
tegak dan terikat dengan sabuk
pengaman dengan benar. Bayi dan anak
kecil harus diamankan dengan Sistem
Pengaman Anak (CRS) yang sesuai.
Anak-anak yang telah tumbuh besar dan
orang dewasa harus diamankan
menggunakan sabuk pengaman.
PERINGATAN
Kursi depan
Halaman 101
Kursi depan
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Jangan pernah mencoba
menyesuaikan kursi saat kendaraan
sedang melaju. Kursi dapat merespon
dengan gerakan yang tidak terduga
dan dapat menyebabkan hilangnya
kendali kendaraan yang
mengakibatkan tabrakan.
• Jangan letakkan apa pun di bawah
kursi depan. Alas lantai yang longgar
termasuk yang tidak aman, di area
kaki pengemudi dapat mengganggu
pengoperasian pedal kaki.
• Jangan biarkan apa pun mengganggu
posisi normal dan penguncian
sandaran kursi yang benar.
• Jangan letakkan pemantik rokok di
lantai atau kursi.
• Berhati-hatilah saat mengambil benda
kecil yang terperangkap di bawah
kursi atau di antara kursi dan konsol
tengah. Tangan Anda dapat terpotong
atau terluka oleh ujung mekanisme
kursi yang tajam.
• Jika ada penumpang di kursi
belakang, berhati-hatilah saat
menyesuaikan kursi depan.
• Pastikan kursi terkunci pada posisinya
setelah disesuaikan. Jika tidak, kursi
dapat bergerak secara tidak terduga.
Merebahkan sandaran kursi
Duduk dalam posisi bersandar saat
kendaraan melaju bisa berbahaya.
Bahkan ketika terpasang sabuk
pengaman, perlindungan sistem
penahan (sabuk pengaman dan/atau
airbag) Anda akan sangat berkurang
dengan merebahkan sandaran kursi
Anda.
Sabuk pengaman harus pas di pinggul
dan dada Anda agar dapat berfungsi
dengan baik.
Semakin rebah sandaran kursi, semakin
besar kemungkinan pinggul penumpang
tergelincir di bawah sabuk pengaman
atau leher penumpang membentur
sabuk pengaman.
PERINGATAN
Jangan pernah berkendara dengan
sandaran kursi yang direbahkan saat
kendaraan melaju.
Berkendara dengan sandaran kursi yang
direbahkan akan meningkatkan peluang
Anda mengalami cedera serius atau fatal
jika terjadi tabrakan atau berhenti
mendadak.
Pengemudi dan penumpang harus selalu
duduk dengan nyaman di kursi mereka,
mengenakan sabuk pengaman dengan
benar, dan dengan sandaran kursi yang
tegak.
Sabuk pengaman harus pas di pinggul
dan dada Anda agar dapat berfungsi
dengan baik. Ketika sandaran kursi
direbahkan, sabuk pengaman tidak
dapat melakukan tugasnya karena tidak
akan pas di dada Anda. Sebaliknya,
sabuk ini akan berada di depan Anda.
Saat terjadi tabrakan, Anda dapat
terlempar ke dalam sabuk pengaman,
menyebabkan cedera leher atau cedera
lainnya.
Semakin rebah sandaran kursi, semakin
besar kemungkinan pinggul penumpang
akan bergeser ke bawah sabuk
pengaman atau leher penumpang akan
membentur sabuk pengaman.
3-7
Kursi depan
Halaman 102
Sistem keamanan dan kursi
Menyesuaikan kursi
Kursi depan dapat disesuaikan dengan
menggunakan tuas yang terletak di
bawah bagian depan kursi atau kenop di
sisi luar kursi.
Penyesuaian maju dan mundur
Untuk menggeserkan kursi ke depan
atau ke belakang:
1. Tarik tuas pengeser kursi dan tahan.
2. Geser kursi ke posisi yang diinginkan.
3. Lepaskan tuas dan pastikan kursi
terkunci pada posisinya. Gerakan maju
dan mundur tanpa menggunakan tuas.
Jika kursi bergerak, berarti kursi tidak
terkunci dengan benar.
3-8
Sudut sandaran kursi
Untuk merebahkan sandaran kursi:
1. Condongkan tubuh sedikit ke depan
dan putar kenop ke depan atau ke
belakang.
2. Putar kenop hingga posisi sandaran
kursi sesuai ke posisi yang diinginkan.
Ketinggian kursi (jika dilengkapi)
Untuk mengubah ketinggian bantalan
kursi:
• Tekan tuas ke bawah beberapa kali
untuk menurunkan bantalan kursi.
• Tarik tuas ke atas beberapa kali, untuk
menaikkan bantalan kursi.
Kursi depan
Halaman 103
Penyangga pinggang (jika dilengkapi)
Untuk menyesuaikan penyangga
pinggang:
1. Tekan bagian depan switch (1) untuk
menambah penyangga atau bagian
belakang switch (2) untuk mengurangi
penyangga.
2. Lepaskan switch setelah penyangga
pinggang mencapai posisi yang
diinginkan.
PEMBERITAHUAN
Jangan terus mengoperasikan switch
penyangga pinggang saat penyangga
pinggang dalam tumpuan/penyangga
maksimal. Dapat merusak motor
penyangga pinggang.
Menyesuaikan kursi secara elektrik
Kursi depan dapat diatur dengan
menggunakan switch kontrol yang
terletak di bagian luar bantalan kursi.
PERINGATAN
JANGAN PERNAH membiarkan anak-
anak berada di dalam kendaraan tanpa
pengawasan. Kursi elektrik dapat
dioperasikan saat kendaraan dimatikan.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada kursi:
• Selalu hentikan penyesuaian kursi
ketika kursi telah disesuaikan sejauh
mungkin ke depan atau ke belakang.
• Jangan menyesuaikan kursi lebih lama
dari yang diperlukan saat kendaraan
dimatikan. Hal ini dapat menyebabkan
penggunaan daya baterai berlebihan.
• Jangan mengoperasikan dua kursi
atau lebih secara bersamaan. Hal ini
dapat mengakibatkan kerusakan
listrik.
Penyesuaian maju dan mundur
Untuk mengeserkan kursi ke depan atau
ke belakang:
1. Dorong switch kontrol ke depan atau
ke belakang.
2. Lepaskan switch setelah kursi
mencapai posisi yang diinginkan.
3-9
Kursi depan
Halaman 104
Sistem keamanan dan kursi
Penyesuaian sudut sandaran kursi
Untuk merebahkan sandaran kursi:
1. Dorong switch kontrol ke depan atau
ke belakang.
2. Lepaskan switch setelah sandaran
kursi mencapai posisi yang diinginkan.
Penyesuaian kemiringan bantalan /
ketinggian kursi
• Kemiringan bantalan kursi (1)
Untuk mengubah sudut bagian depan
bantalan kursi:
1. Dorong bagian depan switch kontrol
ke atas untuk menaikkan atau ke
bawah untuk menurunkan bagian
depan bantalan kursi.
2. Lepaskan switch setelah kursi
mencapai posisi yang diinginkan.
• Ketinggian kursi (2)
Untuk mengubah ketinggian kursi:
1. Dorong bagian belakang switch
kontrol ke atas untuk menaikkan atau
ke bawah untuk menurunkan
ketinggian kursi.
2. Lepaskan switch setelah kursi
mencapai posisi yang diinginkan.
3-10
Penyangga pinggang (jika dilengkapi)
Untuk menyesuaikan penyangga
pinggang:
1. Tekan bagian depan switch (1) untuk
menambah penyangga atau bagian
belakang switch (2) untuk mengurangi
penyangga.
2. Lepaskan switch setelah penyangga
pinggang mencapai posisi yang
diinginkan.
PEMBERITAHUAN
Jangan terus mengoperasikan switch
penyangga pinggang saat penyangga
pinggang dalam tumpuan/penyangga
maksimal. Dapat merusak motor
penyangga pinggang.
Kursi kenyamanan relaksasi (untuk
kursi pengemudi dan penumpang)
Kursi kenyamanan relaksasi
mendistribusikan tekanan tubuh dan
memusatkan berat badan pada bagian
tubuh tertentu yang terjadi saat duduk
dalam posisi yang sama untuk jangka
waktu yang lama. Kursi ini akan
mengurangi rasa lelah dan
ketidaknyamanan dengan menyediakan
posisi duduk yang optimal.
Kursi depan
Halaman 105
Informasi
Tekan tombol pengembali posisi
otomatis untuk kembali ke posisi kursi
semula setelah mengoperasikan kursi
kenyamanan Relaksasi.
Menggunakan switch penyesuaian
kursi selain tombol pengembali posisi
otomatis dapat membatasi gerakan
bantal kursi ke bawah.
PERHATIAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini saat menggunakan kursi
kenyamanan relaksasi:
• Jangan gunakan kursi kenyamanan
relaksasi saat kendaraan sedang
melaju. Menggunakan kursi
kenyamanan dapat meningkatkan
risiko cedera jika terjadi tabrakan atau
berhenti mendadak.
• Jangan gunakan kursi kenyamanan
relaksasi saat membawa barang
bawaan atau benda lain yang
diletakkan di kursi belakang.
• Jangan gunakan kursi kenyamanan
relaksasi saat kendaraan sedang
melaju. Sabuk pengaman mungkin
tidak akan beroperasi secara normal
karena kurangnya kesesuaian antara
sabuk pengaman dan tubuh.
• Jangan gunakan kursi kenyamanan
relaksasi ketika kursi belakang tidak
berada pada posisi paling belakang
dan tegak.
Menggunakan kursi kenyamanan relaksasi
Switch kursi kenyamanan relaksasi
pengemudi/penumpang
Untuk mengaktifkan kursi kenyamanan
relaksasi:
Tekan switch (1) selama lebih dari 0,5
detik sambil memenuhi kondisi
pengoperasian relaksasi. Kursi akan
bergerak ke posisi relaksasi.
Saat kursi kenyamanan relaksasi
diaktifkan:
• Bantalan kursi akan bergerak maju
atau mundur secara otomatis.
• Bantalan kursi dan sudut sandaran
kursi dapat disesuaikan.
Dalam situasi berikut ini, pesan
peringatan akan ditampilkan ketika
sistem infotainment menyala dan kursi
kenyamanan relaksasi pengemudi
dinonaktifkan.
• Ketika gear tidak berada di P (Parkir).
• Saat kendaraan melaju lebih dari 3
km/jam (1,8 mph).
• Saat sabuk pengaman belakang
digunakan.
3-11
Kursi belakang
Halaman 106
Sistem keamanan dan kursi
Mengembalikan ke posisi kursi yang
tersimpan
Tekan bagian depan switch (2) selama
lebih dari 0,5 detik saat kursi berada
dalam posisi kursi kenyamanan
relaksasi, maka kursi akan kembali ke
posisi yang disimpan.
• Kursi pengemudi akan kembali ke
posisi semula ketika gear berada di
P (Parkir).
• Kursi penumpang akan kembali ke
posisi yang disimpan.
Dalam situasi berikut ini, kursi
kenyamanan relaksasi tidak bisa kembali
ke posisi yang disimpan.
• Ketika gear tidak berada di P (Parkir).
(hanya untuk kursi pengemudi)
• Saat kecepatan kendaraan di atas 3
km/jam (1,8 mph). (hanya untuk kursi
pengemudi)
• Saat Integrated Memory System di
kursi pengemudi diatur ulang. (jika
dilengkapi)
Mengatur posisi kursi yang disimpan
Untuk mengatur posisi kursi yang
tersimpan, gerakkan tombol kursi ke
posisi yang diinginkan, lalu tekan
tombol (2) 3 kali dalam waktu 2 detik.
Informasi
Jika kursi kenyamanan relaksasi tidak
dapat dioperasikan, atur ulang
Integrated Memory System. Jika kursi
kenyamanan relaksasi tidak dapat
dioperasikan bahkan setelah melakukan
mengatur ulang Integrated Memory
System, kami sarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
3-12
Saku pada sandaran kursi
Saku pada sandaran kursi disediakan di
bagian belakang sandaran kursi depan.
PERHATIAN
Jangan menaruh benda berat atau tajam
di dalam saku sandaran kursi. Dalam
sebuah tabrakan, benda-benda tersebut
dapat terlepas dari saku dan melukai
penumpang.
Kursi belakang
Merebahkan kursi belakang
Untuk merebahkan sandaran kursi:
1. Tarik tuas pelipat sandaran kursi ke
atas.
2. Tahan tuas dan sesuaikan sandaran
kursi ke posisi yang diinginkan.
3. Lepaskan tuas dan pastikan sandaran
kursi terkunci pada posisinya.
Kursi belakang
Halaman 107
Melipat kursi belakang
Sandaran kursi belakang dapat dilipat
untuk memudahkan membawa barang
yang panjang atau untuk menambah
volume bagasi belakang di dalam
kendaraan.
Sebelum melipat kursi belakang,
turunkan sandaran kepala ke posisi
terendah dan simpan sabuk pengaman
di kedua sisi kursi.
PERINGATAN
• Jangan biarkan penumpang duduk di
atas sandaran kursi yang terlipat saat
kendaraan bergerak. Ini bukan posisi
duduk yang tepat dan tidak ada sabuk
pengaman yang tersedia untuk
digunakan. Hal ini dapat
menyebabkan cedera serius atau
kematian dalam tabrakan atau
berhenti mendadak.
• Benda yang ditempatkan pada
sandaran kursi yang dilipat tidak boleh
lebih tinggi dari bagian atas sandaran
kursi depan. Hal ini dapat
menyebabkan muatan meluncur ke
depan dan menyebabkan kerusakan
properti atau cedera serius atau
bahkan kematian saat terjadi tabrakan
atau berhenti mendadak.
Untuk melipat sandaran kursi belakang:
1. Sesuaikan sandaran kursi depan ke
posisi tegak dan jika perlu, geser kursi
depan ke depan.
2. Turunkan sandaran kepala belakang
ke posisi terendah dengan menekan
dan menahan tombol pelepas (1) dan
menekan sandaran kepala (2).
2C_RearSeatFoldingStep_1
3-13
Kursi belakang
Halaman 108
Sistem keamanan dan kursi
3. Arahkan tali sabuk pengaman ke kedua
sisi kursi belakang untuk mencegah
sabuk pengaman rusak.
4. Tarik tuas pelipat sandaran kursi, lalu
lipat setiap kursi ke arah depan
kendaraan.
5. Tarik dan tahan tuas yang terletak di
belakang sandaran kursi dan lipat ke
depan.
3-14
Untuk membuka sandaran kursi
belakang:
1. Angkat dan dorong sandaran kursi ke
belakang sambil mengangkat bagian
depan tuas lipat.
2. Dorong sandaran kursi dengan kuat
hingga terkunci pada posisinya.
Pastikan sandaran kursi terkunci pada
posisinya.
3. Kembalikan sabuk pengaman
belakang ke posisi yang tepat.
PERINGATAN
Kunci sandaran kursi dengan benar.
Ketika terjadi tabrakan atau berhenti
mendadak, sandaran kursi yang tidak
terkunci dapat membuat barang muatan
bergerak maju dengan kekuatan yang
besar dan dapat mengakibatkan cedera
serius atau kematian.
PERINGATAN
Barang muatan harus selalu diamankan
agar tidak bergerak saat terjadi tabrakan
dan menyebabkan cedera serius atau
kematian pada penumpang kendaraan.
Jangan letakkan benda-benda di kursi
belakang, karena benda-benda tersebut
tidak dapat diamankan dengan baik dan
dapat menimpa penumpang di kursi
depan saat terjadi tabrakan.
Sandaran kepala
Halaman 109
Sandaran tangan
Sandaran tangan terletak di bagian
tengah kursi belakang. Tarik sandaran
tangan ke bawah dari sandaran kursi
untuk menggunakannya.
Sandaran kepala
Kursi depan dan belakang kendaraan
memiliki sandaran kepala yang dapat
disesuaikan. Sandaran kepala
memberikan kenyamanan bagi
penumpang, tetapi yang lebih penting
lagi, sandaran kepala dirancang untuk
membantu melindungi penumpang dari
benturan dan cedera leher dan tulang
belakang lainnya selama kecelakaan,
terutama pada tabrakan benturan dari
belakang. Saat tidak ada penumpang di
kursi belakang, sesuaikan sandaran
kepala belakang ke ketinggian terendah
untuk meningkatkan visibilitas
pengemudi.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian dalam kecelakaan,
lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menyetel sandaran kepala Anda:
• Selalu sesuaikan sandaran kepala
dengan benar untuk semua
penumpang SEBELUM menghidupkan
kendaraan.
• Jangan pernah membiarkan siapa pun
duduk di kursi dengan sandaran kepala
yang dilepas atau dibalik.
• Sesuaikan sandaran kepala sehingga
bagian tengah sandaran kepala
berada pada ketinggian yang sama
dengan bagian atas mata.
• Jangan pernah menyesuaikan posisi
sandaran kepala pada kursi pengemudi
saat kendaraan sedang melaju.
• Sesuaikan sandaran kepala sedekat
mungkin dengan kepala penumpang.
Jangan gunakan bantalan kursi yang
menahan tubuh menjauh dari sandaran
kursi.
• Pastikan sandaran kepala terkunci pada
posisinya setelah disesuaikan.
PERINGATAN
Ketika penumpang duduk di kursi
belakang, selalu naikkan sandaran kepala
di atas posisi terendah.
3-15
Sandaran kepala
Halaman 110
Sistem keamanan dan kursi
Sandaran kepala kursi depan
Kursi pengemudi dan
penumpang depan dilengkapi
dengan sandaran kepala yang
dapat disesuaikan untuk
keamanan dan kenyamanan
penumpang.
Menyesuaikan ketinggian ke atas dan
ke bawah
Untuk menaikkan sandaran kepala:
1. Tarik ke atas ke posisi yang
diinginkan (1).
Untuk menurunkan sandaran kepala:
1. Tekan dan tahan tombol pelepas (2)
pada penyangga sandaran kepala.
2. Turunkan sandaran kepala ke posisi
yang diinginkan (3).
3-16
PEMBERITAHUAN
Jika Anda merebahkan sandaran kursi ke
arah depan dengan sandaran kepala dan
bantalan kursi terangkat, sandaran
kepala dapat bersentuhan dengan
sunvisor atau bagian kendaraan lainnya.
Sandaran kepala
Halaman 111
Melepaskan/Memasang ulang
Untuk melepas sandaran kepala:
Penyesuaian kursi manual
Penyesuaian kursi manual elektrik
1. Rebahkan sandaran kursi (2) dengan
kenop atau tombol sudut sandaran
kursi (1).
2. Tarik sandaran kepala ke posisi paling
atas dan tekan tombol pelepas
(3) untuk melepas sandaran kepala (4).
PERINGATAN
Jangan pernah mengizinkan siapa pun
untuk bepergian di kursi dengan
sandaran kepala yang dilepaskan.
Untuk memasang kembali sandaran
kepala:
Penyesuaian kursi manual
Penyesuaian kursi manual elektrik
1. Rebahkan sandaran kursi dengan
menekan kenop sudut sandaran kursi
atau tombol (3).
2. Masukkan tiang sandaran kepala (2) ke
dalam lubang sambil menekan tombol
pelepas (1).
3. Sesuaikan sandaran kepala ke
ketinggian yang sesuai.
4. Sesuaikan sudut sandaran kursi (4)
dengan kenop atau switch sudut
sandaran kursi (3).
PERINGATAN
Selalu pastikan sandaran kepala terkunci
pada posisinya setelah memasang
kembali dan menyesuaikannya dengan
benar.
3-17
Sandaran kepala
Halaman 112
Sistem keamanan dan kursi
Sandaran kepala kursi belakang
Kursi belakang dilengkapi dengan
sandaran kepala di semua posisi kursi
untuk keamanan dan kenyamanan
penumpang.
Menyesuaikan ketinggian ke atas dan ke
bawah
Untuk menaikkan sandaran kepala:
1. Tarik ke atas ke posisi yang
diinginkan (1).
Untuk menurunkan sandaran kepala:
1. Tekan dan tahan tombol pelepas (2)
pada penyangga sandaran kepala.
2. Turunkan sandaran kepala ke posisi
yang diinginkan (3).
3-18
Melepaskan/Memasang ulang
Untuk melepas sandaran kepala:
1. Angkat sandaran kepala setinggi
mungkin.
2. Tekan tombol pelepas sandaran
kepala (1) sambil menarik sandaran
kepala (2).
Untuk memasang kembali sandaran
kepala:
1. Masukkan tiang sandaran kepala ke
dalam lubang (2) sambil menekan
tombol pelepas (1).
2. Sesuaikan sandaran kepala ke
ketinggian yang sesuai.
Penghangat kursi
Halaman 113
Penghangat kursi
Penghangat kursi disediakan untuk
menghangatkan kursi selama cuaca
dingin.
Selama cuaca sedang atau dalam kondisi
di mana pengoperasian penghangat kursi
tidak diperlukan, matikan penghangat
kursi.
PERINGATAN
Penghangat kursi dapat menyebabkan
luka bakar yang serius, bahkan pada
temperatur rendah dan terutama jika
digunakan dalam jangka waktu yang
lama.
Penumpang harus dapat merasakan jika
kursi menjadi terlalu hangat sehingga
mereka dapat mematikannya, jika
diperlukan.
Penghangat kursi mengkonsumsi daya
listrik dalam jumlah besar. Harap hindari
penggunaan penghangat kursi saat
kendaraan dalam kondisi mati untuk
mencegah penggunaan daya baterai
berlebihan.
Orang yang tidak dapat mendeteksi
perubahan temperatur atau rasa sakit
pada kulit harus sangat berhati-hati,
terutama tipe penumpang berikut ini:
• Bayi, anak-anak, lansia atau
penyandang disabilitas, atau pasien
rawat jalan rumah sakit.
• Orang dengan kulit sensitif atau yang
mudah terbakar.
• Individu yang kelelahan.
• Individu yang mabuk.
• Orang yang mengonsumsi obat yang
dapat menyebabkan kantuk atau
mengantuk.
Jangan pernah meletakkan apa pun di
atas kursi yang dapat melindungi dari
panas saat penghangat kursi beroperasi,
seperti selimut atau bantal kursi.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
penghangat kursi dan kursi:
• Jangan pernah menggunakan pelarut
seperti pengencer cat, benzena,
alkohol atau bensin untuk
membersihkan kursi.
• Jangan letakkan benda berat atau
tajam di kursi yang dilengkapi dengan
penghangat kursi.
• Jangan mengganti sarung jok. Hal
ini dapat merusak penghangat kursi.
Penghangat kursi depan
Saat kendaraan hidup, tekan tombol
untuk menghangatkan kursi pengemudi
atau kursi penumpang depan.
• Setiap kali switch ditekan akan
mengubah temperatur secara
bergantian dari tinggi, sedang, ke
rendah, dan mati.
• Temperatur penghangat kursi akan
diturunkan secara otomatis dan
kemudian akan dinonaktifkan setelah
waktu tertentu untuk mencegah luka
bakar pada temperatur rendah. Jika
memilih temperatur tinggi lagi setelah
penghangat kursi dinonaktifkan,
temperatur akan dikontrol kembali
secara otomatis.
• Penghangat kursi secara default berada
pada posisi OFF setiap kali tombol
Start/Stop ditekan ke posisi ON.
3-19
Kursi berventilasi udara
Halaman 114
Sistem keamanan dan kursi
Penghangat kursi belakang
(jika dilengkapi)
Saat kendaraan hidup, tekan tombol
penghangat kursi untuk menghangatkan
kursi belakang.
• Setiap kali switch ditekan akan
mengubah temperatur secara
bergantian dari tinggi, sedang, ke
rendah, dan mati.
• Temperatur penghangat kursi akan
diturunkan secara otomatis dan
kemudian akan dinonaktifkan setelah
waktu tertentu untuk mencegah luka
bakar pada temperatur rendah. Jika
memilih temperatur tinggi lagi setelah
penghangat kursi dinonaktifkan,
temperatur akan dikontrol kembali
secara otomatis.
• Penghangat kursi secara default
berada pada posisi OFF setiap kali
tombol Start/Stop ditekan ke posisi
ON.
3-20
Kursi berventilasi udara
Kursi berventilasi udara akan
mendinginkan kursi depan dengan
menghembuskan udara melalui lubang
ventilasi kecil pada permukaan bantalan
kursi dan sandaran kursi.
Bila pengoperasian kursi beventilasi
udara tidak diperlukan, matikan kursi
beventilasi udara.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada kursi
berventilasi udara:
• Jangan pernah menggunakan
pelarut seperti pengencer cat,
benzena, alkohol, atau bensin untuk
membersihkan kursi.
• Hindari menumpahkan cairan pada
permukaan kursi depan dan sandaran
kursi. Hal ini dapat menyebabkan
lubang ventilasi udara tersumbat dan
tidak berfungsi dengan baik.
• Jangan letakkan benda-benda
seperti kantong plastik atau koran di
bawah kursi. Benda-benda tersebut
dapat menghalangi masuknya udara
sehingga menyebabkan ventilasi
udara tidak berfungsi dengan baik.
• Jangan mengganti sarung jok.
• Jika ventilasi udara tidak berfungsi,
hidupkan kembali kendaraan. Jika
tidak ada perubahan, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Tindakan pengamanan pada sabuk pengaman
Halaman 115
Kursi depan berventilasi udara
Saat kendaraan hidup, tekan tombol
untuk mendinginkan kursi pengemudi
atau kursi penumpang depan.
• Tekan tombol berulang kali untuk
mengubah kecepatan aliran udara
dari tinggi, sedang, rendah, dan mati.
• Kursi berventilasi udara secara
default akan ke posisi OFF setiap kali
tombol Start/Stop ditekan ke posisi
ON.
Sabuk pengaman
Bagian ini akan menjelaskan cara
menggunakan sabuk pengaman dengan
benar. Bagian ini juga akan menjelaskan
beberapa hal yang tidak boleh dilakukan
saat menggunakan sabuk pengaman.
Tindakan pengamanan pada
sabuk pengaman
Selalu kenakan sabuk pengaman Anda
dan pastikan semua penumpang telah
mengenakan sabuk pengaman sebelum
memulai perjalanan. Airbag dirancang
untuk melengkapi sabuk pengaman
sebagai perangkat keselamatan
tambahan, bukan sebagai pengganti.
Sebagian besar negara mewajibkan
semua penumpang kendaraan untuk
mengenakan sabuk pengaman.
PERINGATAN
Sabuk pengaman harus digunakan oleh
SEMUA penumpang setiap kali kendaraan
bergerak. Untuk mencegah cedera serius
atau kematian:
• Anak-anak usia di bawah 13 tahun
harus diamankan dengan benar di kursi
belakang.
• Jangan pernah mengizinkan anak-anak
duduk di kursi penumpang depan,
kecuali jika airbag dinonaktifkan. Jika
anak duduk di kursi penumpang depan,
geserkan kursi sejauh mungkin ke
belakang. Dan anak harus selalu
terkendali di kursi dengan benar.
• JANGAN PERNAH mengizinkan bayi
atau anak dipangku oleh penumpang.
• JANGAN PERNAH berkendara dengan
merebahkan sandaran kursi saat
kendaraan melaju.
• Jangan biarkan anak-anak berbagi
kursi atau sabuk pengaman.
• Jangan mengenakan sabuk pengaman
di bawah lengan atau di belakang
punggung.
• Jangan gunakan sabuk pengaman jika
terpelintir. Sabuk pengaman yang
terpelintir tidak akan melindungi Anda
dengan baik saat terjadi tabrakan.
• Jangan gunakan sabuk pengaman jika
sabuk pengaman atau perangkat
kerasnya rusak.
• Jangan kaitkan sabuk pengaman ke
dalam gesper yang ditujukan untuk
posisi kursi lainnya.
• Jangan pernah melepaskan sabuk
pengaman saat mengemudi. Hal ini
dapat menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan yang mengakibatkan
tabrakan.
• Pastikan tidak ada sesuatu di dalam
gesper yang dapat mengganggu
mekanisme pengait sabuk pengaman
agar tidak terpasang dengan aman.
• Jangan sekali-kali memodifikasi sabuk
pengaman atau memasang perangkat
yang dapat mencegah pemasangan
sabuk pengaman agar tidak kendur.
• Jangan gunakan sabuk pengaman jika
sabuk pengaman atau perangkat
kerasnya rusak. Kami menyarankan
agar sabuk pengaman diganti oleh
dealer resmi HYUNDAI.
3-21
Lampu peringatan sabuk pengaman
Halaman 116
Sistem keamanan dan kursi
PERINGATAN
Sabuk pengaman yang rusak dan unit
sabuk pengaman yang tidak dapat
beroperasi dengan baik. Selalu ganti:
• Sabuk yang berjumbai, terkontaminasi,
atau rusak.
• Perangkat keras yang rusak.
• Seluruh unit sabuk pengaman setelah
dipakai dalam suatu kecelakaan,
meskipun kerusakan pada sabuk atau
rakitan tidak terlihat.
Lampu peringatan sabuk
pengaman
Peringatan sabuk pengaman
pengemudi
Instrument cluster
Sebagai pengingat bagi pengemudi,
lampu peringatan sabuk pengaman
pengemudi akan menyala selama sekitar
6 detik setiap kali tombol Start/Stop
dalam posisi ON terlepas dari dikenakan
atau tidak dikenakannya sabuk
pengaman.
Jika terus tidak mengenakan sabuk
pengaman atau melepaskan sabuk
pengaman saat mengemudi di bawah 20
km/jam (12 mph), lampu peringatan
sabuk pengaman akan menyala.
3-22
Peringatan sabuk pengaman
penumpang depan
Sebagai pengingat bagi penumpang
depan, lampu peringatan sabuk
pengaman penumpang depan akan
menyala selama sekitar 6 detik setiap
kali tombol Start/Stop dalam posisi ON
terlepas terlepas dari dikenakan atau
tidak dikenakannya sabuk pengaman.
Jika penumpang tetap tidak
mengenakan sabuk pengaman atau
melepas sabuk pengaman dan Anda
mengemudi di bawah 20 km/jam (12
mph), lampu peringatan sabuk
pengaman akan menyala.
Jika penumpang terus tidak
mengenakan sabuk pengaman atau
melepas sabuk pengaman dan Anda
mengemudi dengan kecepatan 20
km/jam (12 mph) atau lebih cepat, bunyi
peringatan sabuk pengaman akan
terdengar selama periode waktu
tertentu dan lampu peringatan akan
berkedip.
PERINGATAN
Mengemudi dengan posisi yang tidak
benar dapat mempengaruhi sistem
peringatan sabuk pengaman
penumpang depan. Instruksikan
penumpang untuk duduk dengan benar
saat kendaraan melaju.
Informasi
• Jika kursi penumpang depan tidak
diduduki, lampu peringatan sabuk
pengaman akan berkedip atau
menyala selama 6 detik.
• Peringatan sabuk pengaman
penumpang depan dapat beroperasi
saat barang muatan diletakkan di kursi
penumpang depan.
Lampu peringatan sabuk pengaman
Halaman 117
Peringatan sabuk pengaman
penumpang belakang
Untuk kursi samping kiri dan kanan
belakang
• Sebagai pengingat bagi penumpang
belakang, lampu peringatan sabuk
pengaman penumpang belakang akan
menyala selama sekitar 6 detik setiap
kali tombol Start/Stop berada di posisi
ON terlepas terlepas dari dikenakan
atau tidak dikenakannya sabuk
pengaman.
• Jika penumpang terus tidak
mengenakan sabuk pengaman atau
melepas sabuk pengaman dan Anda
mengemudi di bawah 20 km/jam (12
mph), lampu peringatan yang sesuai
akan terus menyala hingga sabuk
pengaman terpasang.
• Jika penumpang terus tidak
mengenakan sabuk pengaman atau
melepas sabuk pengaman dan Anda
mengemudi dengan kecepatan 20
km/jam (12 mph) atau lebih cepat,
bunyi peringatan sabuk pengaman
akan terdengar selama sekitar 35 detik
dan lampu peringatan akan berkedip.
Untuk kursi tengah belakang
• Sebagai pengingat bagi penumpang
belakang, lampu peringatan sabuk
pengaman penumpang belakang akan
menyala selama sekitar 6 detik setiap
kali tombol Start/Stop berada di posisi
ON terlepas dari dikenakan atau tidak
dikenakannya sabuk pengaman.
• Jika sabuk pengaman tidak dikenakan
saat tombol Start/Stop dalam posisi
ON, lampu peringatan sabuk
pengaman akan menyala sekitar 70
detik.
• Jika penumpang terus tidak
mengenakan sabuk pengaman atau
melepas sabuk pengaman dan Anda
mengemudi di bawah 20 km/jam (12
mph), lampu peringatan yang sesuai
akan terus menyala selama sekitar 70
detik.
• Jika penumpang terus tidak
mengenakan sabuk pengaman atau
melepas sabuk pengaman dan Anda
mengemudi dengan kecepatan lebih
dari 20 km/jam (12 mph), bunyi
peringatan sabuk pengaman akan
terdengar selama sekitar 35 detik dan
lampu peringatan yang sesuai akan
berkedip.
• Jika pintu belakang dibuka atau ditutup
pada kecepatan kendaraan di bawah 10
km/jam (6 mph), bunyi peringatan
sabuk pengaman dan lampu
peringatan yang sesuai tidak akan
berfungsi meskipun Anda berkendara
lebih dari 20 km/jam (12 mph).
3-23
Sistem penahan sabuk pengaman
Halaman 118
Sistem keamanan dan kursi
Sistem penahan sabuk
pengaman
Sabuk pengaman
Untuk mengencangkan sabuk pengaman
Anda:
Tarik sabuk keluar dari retraktor dan
masukkan tab logam (1) ke dalam gesper
(2). Akan terdengar bunyi "klik" saat tab
mengunci ke dalam gesper. Pastikan
sabuk pengaman tidak terpelintir.
Tempatkan sabuk pengaman (1) di
pinggul dan di dada (2).
Sabuk pengaman secara otomatis akan
menyesuaikan dengan panjang yang
tepat setelah bagian sabuk pengaman
disesuaikan secara manual sehingga pas
di pinggul Anda. Jika Anda
mencondongkan tubuh ke depan dengan
gerakan yang lambat dan mudah, sabuk
akan memanjang dan bergerak bersama
Anda.
Jika melakukan pengereman secara
mendadak atau terjadi tabrakan, sabuk
akan mengunci pada posisinya. Sabuk ini
juga akan mengunci jika Anda mencoba
mencondongkan tubuh ke depan terlalu
cepat.
3-24
PEMBERITAHUAN
Jika Anda tidak dapat menarik sabuk
pengaman keluar dengan lancar dari
retraktor, tarik sabuk pengaman dengan
kuat dan lepaskan. Setelah dilepaskan,
sabuk dapat ditarik dengan lancar.
PERINGATAN
Sabuk pengaman yang tidak diposisikan
dengan benar dapat meningkatkan risiko
cedera serius dalam kecelakaan.
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menyesuaikan sabuk pengaman:
• Posisikan bagian sabuk pengaman
serendah mungkin di pinggul Anda,
bukan di pinggang Anda, agar pas. Hal
ini memungkinkan tulang panggul
Anda yang kuat untuk menyerap
kekuatan benturan, sehingga akan
mengurangi kemungkinan luka dalam.
• Posisikan satu lengan di bawah sabuk
pengaman dan lengan lainnya di atas
sabuk, seperti ditunjukkan dalam
gambar.
• Selalu posisikan pengait sabuk
pengaman ke posisi terkunci pada
ketinggian yang sesuai.
• Jangan pernah memposisikan sabuk
pengaman di leher atau pada wajah
Anda.
Sistem penahan sabuk pengaman
Halaman 119
Penyesuaian ketinggian
Sesuaikan ketinggian sabuk pengaman
sehingga berada di dada Anda dan di
tengah-tengah bahu Anda yang paling
dekat dengan pintu, bukan di leher Anda.
Untuk menyesuaikan ketinggian
pengait sabuk pengaman:
• Tarik ke atas (1) untuk menaikkan
ketinggian. Untuk menurunkannya,
dorong ke bawah (3) sambil menekan
tombol pengatur ketinggian (2).
Lepaskan tombol untuk mengunci
pengait pada tempatnya. Coba dorong
pengatur ketinggian ke bawah untuk
memastikan bahwa pengatur tersebut
terkunci pada tempatnya.
Kursi depan
Untuk melepaskan sabuk pengaman Anda:
Tekan tombol pelepas (1) pada pengunci
gesper.
Setelah dilepaskan, sabuk akan secara
otomatis menarik kembali ke dalam
retraktor. Jika hal ini tidak terjadi, periksa
sabuk untuk memastikan bahwa sabuk
tidak terpelintir, kemudian coba lagi.
Sabuk pengaman tengah belakang
(sabuk pengaman tengah belakang
3 titik)
Masukkan plat lidah (1) ke dalam gesper
(2) sampai terdengar bunyi "klik" yang
menandakan pengait terkunci. Tarik
bagian sabuk pengaman untuk
memasang sabuk di pinggul Anda dan
lepaskan kekendurannya. Pastikan sabuk
pengaman tidak terpelintir.
Saat menggunakan sabuk pengaman
tengah belakang, gunakan gesper
dengan tanda "CENTER".
3-25
Sistem penahan sabuk pengaman
Halaman 120
Sistem keamanan dan kursi
Informasi
Jika Anda tidak dapat menarik sabuk
pengaman dari retraktor, tarik sabuk
dengan kuat dan lepaskan. Setelah
terlepas, tarik sabuk dengan lembut.
Sabuk pengaman pretensioner
(1) Retaktor sabuk pengaman
pretensioner (Kursi depan dan kursi
sisi belakang)
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
sabuk pengaman pretensioner untuk
pengemudi, penumpang depan, dan
penumpang belakang (Retaktor
pretensioner). Pretensioner akan
memastikan sabuk pengaman terpasang
dengan erat pada tubuh Anda saat
terjadi tabrakan dari depan atau samping
tertentu. Sabuk pengaman pretensioner
dapat diaktifkan pada beberapa tabrakan
di mana tabrakan depan atau samping
yang cukup parah, bersama dengan
airbag.
Saat kendaraan berhenti mendadak, atau
jika Anda mencoba mencondongkan
tubuh ke depan terlalu cepat, retraktor
sabuk pengaman akan terkunci pada
posisinya.
Pada beberapa tabrakan dari depan,
pretensioner akan aktif dan menarik
sabuk pengaman ke tubuh Anda.
3-26
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Selalu kenakan sabuk pengaman dan
duduklah dengan benar di kursi Anda.
• Jangan gunakan sabuk pengaman jika
longgar atau terpelintir.
• Jangan letakkan apa pun di dekat
gesper.
• Selalu ganti pretensioner Anda setelah
aktivasi atau kecelakaan.
• JANGAN PERNAH memeriksa,
menyervis, memperbaiki, atau
mengganti pretensioner sendiri. Kami
menyarankan agar pretensioner
diperiksa, diservis, diperbaiki, atau
diganti oleh dealer resmi HYUNDAI.
• Jangan sampai unit sabuk pengaman
mengalami benturan.
PERINGATAN
Jangan sentuh unit sabuk pengaman
pretensioner selama beberapa menit
setelah diaktifkan. Ketika mekanisme
sabuk pengaman pretensioner
mengembang saat terjadi tabrakan,
pretensioner dapat menjadi panas dan
dapat membakar Anda.
PERHATIAN
Perbaikan bodi pada area depan
kendaraan dapat merusak sistem sabuk
pengaman pretensioner. Oleh karena itu,
kami merekomendasikan sistem ini
untuk diservis oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Sistem penahan sabuk pengaman
Halaman 121
2C_PretensionerComponent
Sistem Sabuk Pengaman Pra-Tensioner
sebagian besar terdiri dari komponen-
komponen berikut. Lokasinya
ditunjukkan pada gambar di atas:
(1) Lampu peringatan airbag SRS
(2) Retraktor pretensioner (depan)
(3) Modul kontrol SRS
(4) Retraktor pretensioner (belakang)
PEMBERITAHUAN
Sensor yang mengaktifkan modul
kontrol SRS terhubung dengan sabuk
pengaman pretensioner. Lampu
peringatan air bag SRS pada instrumen
cluster akan menyala selama kurang
lebih 3-6 detik setelah tombol Start/Stop
dalam posisi ON, dan kemudian akan
mati.
Jika pretensioner tidak bekerja dengan
benar, lampu peringatan akan menyala
meskipun air bag SRS tidak berfungsi
dengan baik. Jika lampu peringatan
tidak menyala, tetap menyala atau
menyala saat kendaraan dikemudikan,
kami merekomendasikan sabuk
pengaman pretensioner dan/atau modul
kontrol SRS diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI sesegera mungkin.
Informasi
• Sabuk pengaman pretensioner dapat
diaktifkan pada situasi tabrakan dari
depan atau samping tertentu atau
situasi terguling.
• Ketika sabuk pengaman pretensioner
diaktifkan, mungkin akan terdengar
suara yang keras dan akan terlihat
debu halus, yang mungkin tampak
seperti asap, dapat terlihat di ruang
penumpang. Ini adalah kondisi
pengoperasian normal dan tidak
berbahaya.
• Meskipun tidak beracun, debu halus
dapat menyebabkan iritasi kulit dan
tidak boleh dihirup dalam waktu lama.
Cuci semua area kulit yang terpapar
secara menyeluruh setelah terjadi
kecelakaan yang menyebabkan sabuk
pengaman pretensioner diaktifkan.
3-27
Tindakan pengamanan tambahan pada sabuk pengaman
Halaman 122
Sistem keamanan dan kursi
Penggunaan sabuk pengaman dan
anak-anak
Tindakan pengamanan
tambahan pada sabuk
pengaman
Penggunaan sabuk pengaman
selama masa kehamilan
Sabuk pengaman harus selalu
digunakan selama kehamilan. Cara
terbaik untuk melindungi anak Anda
yang belum lahir adalah melindungi diri
Anda sendiri dengan selalu mengenakan
sabuk pengaman.
Wanita hamil harus selalu mengenakan
sabuk pengaman. Letakkan sabuk
pengaman di dada Anda, di antara
payudara Anda dan jauh dari leher Anda.
Letakkan sabuk pengaman di bawah
perut Anda dan tarik sabuk pengaman
sehingga pas di pinggul dan tulang
panggul Anda, di bawah bagian perut
Anda yang membulat.
PERINGATAN
• Wanita hamil dan pasien lebih rentan
terhadap benturan pada perut saat
berhenti mendadak atau terjadi
tabrakan. Jika Anda mengalami
kecelakaan saat hamil, berkonsultasilah
dengan dokter Anda.
• Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian pada janin saat terjadi
kecelakaan, wanita hamil JANGAN
PERNAH menempatkan bagian sabuk
pengaman di atas atau di atas area
perut di mana janin berada.
Anak-anak kecil terlindungi dengan baik
dari cedera dalam kecelakaan jika
diamankan dengan benar di kursi
belakang oleh Child Restraint System
yang memenuhi persyaratan Standar
Keselamatan di negara Anda. Sebelum
membeli Child Restraint System apa
pun, pastikan sistem tersebut memiliki
label yang menyatakan bahwa sistem
tersebut memenuhi Standar Keamanan
di negara Anda.
Child Restraint System harus sesuai
dengan tinggi dan berat badan anak
Anda.
Periksa label pada Child Restraint
System untuk informasi ini. Lihat “Child
Restraint System (CRS)” dalam bab ini.
3-28
Bayi dan anak kecil
Sebagian besar negara memiliki undang-
undang Sistem Pengaman Anak (CRS)
yang mewajibkan anak-anak untuk
bepergian dengan menggunakan
perangkat CRS yang disetujui, termasuk
kursi pengaman. Usia di mana sabuk
pengaman dapat digunakan sebagai
pengganti Sistem Pengaman Anak
mungkin berbeda di setiap negara,
sehingga Anda harus mengetahui
persyaratan khusus di negara Anda, dan
ke mana Anda bepergian.
Child Restraint System dan Anak harus
ditempatkan dan dipasang dengan
benar di kursi belakang.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian "Tindakan pengamanan sabuk
pengaman" di bab ini.
PERINGATAN
SELALU menahan bayi dan anak kecil
dengan baik dalam Child Restraint Sys-
tem yang sesuai dengan tinggi dan berat
badan anak.
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian pada anak dan
penumpang lain, JANGAN PERNAH
menggendong anak di pangkuan atau
lengan Anda saat kendaraan sedang
melaju. Kekuatan tekanan yang tercipta
selama kecelakaan akan melepaskan
anak tersebut dari lengan Anda dan
melempar anak pada interior kendaraan.
Tindakan pengamanan tambahan pada sabuk pengaman
Halaman 123
Anak-anak yang lebih besar
Anak-anak di bawah usia 13 tahun dan
yang terlalu besar untuk ditempatkan di
kursi booster harus selalu ditempatkan
kursi belakang dan menggunakan sabuk
pengaman yang tersedia. Sabuk
pengaman harus diletakkan di atas paha
atas dan dipasang di bahu dan dada
untuk menahan anak dengan aman.
Periksa kesesuaian sabuk secara
berkala. Anak yang menggeliat bisa
membuat sabuk keluar dari posisinya.
Jika terjadi kecelakaan, anak-anak akan
mendapatkan pengaman terbaik yang
ditahan oleh Child Restraint System di
kursi belakang.
Jika anak lebih besar di atas usia 13
tahun harus duduk di kursi depan, anak
tersebut harus diamankan dengan aman
oleh sabuk pengaman yang tersedia dan
kursi harus digeserkan ke posisi paling
belakang.
Jika bagian sabuk pengaman sedikit
menyentuh leher atau wajah anak, coba
tempatkan anak lebih dekat ke tengah
kendaraan. Jika sabuk bahu masih
menyentuh wajah atau leher mereka,
mereka harus ditempatkan kembali ke
kursi booster yang sesuai di kursi
belakang.
Satu orang per sabuk
Dua orang (termasuk anak-anak) tidak
boleh mencoba menggunakan satu
sabuk pengaman. Ini dapat
meningkatkan keparahan cedera jika
terjadi tabrakan.
Jangan berbaring
PERINGATAN
• Selalu pastikan anak yang lebih besar
memakai sabuk pengaman dan
disesuaikan dengan benar.
• JANGAN PERNAH membiarkan sabuk
bahu menyentuh leher atau wajah
anak.
• Jangan izinkan lebih dari satu anak
menggunakan satu sabuk pengaman.
Penggunaan sabuk pengaman dan
orang yang terluka/ cedera
Sabuk pengaman harus digunakan
ketika membawa orang yang cedera.
Konsultasikan dengan dokter untuk
rekomendasi khusus.
Duduk dalam posisi bersandar saat
kendaraan sedang bergerak bisa
berbahaya. Bahkan saat memakai sabuk
pengaman, perlindungan sistem
pengaman Anda (sabuk pengaman
dan/atau airbag) akan sangat berkurang
dengan merebahkan sandaran kursi
Anda.
Sabuk pengaman harus pas di pinggul
dan dada Anda agar berfungsi dengan
baik.
Saat terjadi kecelakaan, Anda bisa
terlempar ke sabuk pengaman,
menyebabkan leher cedera atau lainnya.
Semakin rebah sandaran kursi, semakin
besar peluang bagi pinggul penumpang
untuk meluncur ke bawah sabuk
pengaman atau leher penumpang untuk
bersentuhan dengan sabuk pengaman.
PERINGATAN
• Jangan pernah berkendara dengan
sandaran kursi yang direbahkan
saat kendaraan melaju.
• Berkendara dengan sandaran kursi
yang direbahkan akan meningkatkan
peluang
Anda
mengalami
cedera
serius atau fatal jika terjadi tabrakan
atau berhenti mendadak.
• Pengemudi dan penumpang harus
selalu duduk dengan nyaman di kursi
mereka dengan sandaran kursi yang
tegak dan harus mengenakan sabuk
pengaman dengan benar.
3-29
Rekomendasi kami: Selalu tempatkan anak-anak di kursi belakang
Halaman 124
Sistem keamanan dan kursi
Perawatan sabuk pengaman
Sistem sabuk pengaman tidak boleh
dibongkar atau dimodifikasi.
Pemeriksaan berkala
Semua sabuk pengaman harus diperiksa
secara berkala untuk mengetahui
keausan atau kerusakan apa pun. Setiap
komponen yang rusak harus diganti
sesegera mungkin.
Jaga sabuk agar tetap bersih dan
kering
Sabuk pengaman harus dijaga agar tetap
bersih dan kering. Jika sabuk menjadi
kotor, sabuk dapat dibersihkan dengan
menggunakan larutan sabun yang
lembut dan air hangat. Pemutih,
pewarna, deterjen yang kuat, atau bahan
abrasif tidak boleh digunakan karena
dapat merusak dan melemahkan kain.
Kapan harus mengganti sabuk
pengaman
Seluruh unit sabuk pengaman harus
diganti jika kendaraan telah mengalami
kecelakaan. Hal ini harus dilakukan
meskipun tidak ada kerusakan yang
terlihat. Kami sarankan Anda
berkonsultasi dengan dealer resmi
HYUNDAI untuk mendapatkan bantuan.
Anak-anak di bawah usia 13 tahun harus
selalu duduk di kursi belakang dan harus
selalu diamankan dengan benar untuk
meminimalkan risiko cedera dalam
kecelakaan, berhenti mendadak, atau
manuver mendadak.
Menurut statistik kecelakaan, anak-anak
lebih aman bila diamankan dengan baik
di kursi belakang daripada di kursi
depan. Anak-anak yang terlalu besar
untuk Child Restraint System harus
menggunakan sabuk pengaman yang
disediakan.
Sebagian besar negara memiliki per-
aturan yang mengharuskan anak-anak
bepergian dengan menggunakan Child
Restraint System yang disetujui.
Peraturan yang mengatur batasan usia
atau tinggi/berat di mana sabuk pe-
ngaman dapat digunakan sebagai
pengganti Child Restraint System
berbeda-beda di setiap negara, jadi
Anda harus mengetahui persyaratan
khusus di negara Anda, dan di mana
Anda bepergian.
Child Restraint System harus dipasang
dengan benar di kursi kendaraan. Selalu
gunakan Child Restraint System yang
tersedia secara komersial yang
memenuhi persyaratan di negara Anda.
Child Restraint System umumnya
dirancang untuk dipasang di kursi
kendaraan dengan sabuk pengaman,
atau dengan tali pengikat atas dan/atau
pengait ISOFIX di kursi belakang
kendaraan.
Child Restraint System
(CRS)
Rekomendasi kami: Selalu
tempatkan anak-anak di
kursi belakang
3-30
PERINGATAN
Selalu amankan anak-anak di dalam
kendaraan dengan benar. Anak-anak dari
segala usia lebih aman saat berkendara
di kursi belakang. Jangan sekali-kali
menempatkan Child Restraint System
yang menghadap ke belakang di kursi
penumpang depan, kecuali jika airbag
dinonaktifkan.
Memilih Child Restraint System (CRS)
Halaman 125
Child Restraint System
Bayi dan anak-anak yang lebih kecil
harus diamankan pada CRS yang
menghadap ke belakang atau depan
yang sesuai yang telah dikencangkan
dengan benar ke kursi kendaraan. Baca
dan ikuti intruksi untuk pemasangan dan
penggunaan yang disediakan oleh
produsen Child Restraint System.
Jangan gunakan Child Restraint System
yang tidak bisa dipasang dengan benar.
Hal ini dapat meningkatkan risiko cedera
serius atau kematian dalam tabrakan.
Saat menggunakan Child Restraint
System:
• Selalu ikuti intruksi dari produsen
Child Restraint System untuk
pemasangan dan penggunaan.
Memilih Child Restraint
System (CRS)
Saat memilih Child Restraint System
untuk anak Anda, selalu:
• Pastikan Child Restraint System
memiliki label yang menyatakan
bahwa sistem tersebut memenuhi
Standar Keselamatan yang berlaku di
negara Anda.
Child Restraint System hanya boleh
dipasang jika telah disetujui sesuai
dengan persyaratan ECE-R44 atau
ECE-R129.
• Pilih Child Restraint System
berdasarkan tinggi dan berat badan
anak Anda. Label yang diperlukan atau
panduan penggunaan biasanya
memberikan informasi ini.
• Pilih Child Restraint System yang
sesuai dengan posisi kursi kendaraan
yang akan digunakan.
• Baca dan patuhi peringatan serta
instruksi pemasangan dan
penggunaan yang disertakan bersama
Child Restraint System.
Tipe-tipe Child Restraint System
PERINGATAN
• Selalu amankan anak Anda dengan
benar dalam Child Restraint System.
• Jangan gunakan keranjang bayi atau
kursi pengaman anak yang "dikaitkan"
pada sandaran kursi. Hal ini mungkin
tidak bisa memberikan perlindungan
yang memadai dalam suatu
kecelakaan.
• Setelah kecelakaan, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI untuk
memeriksa Child Restraint System,
sabuk pengaman, pengait ISOFIX, dan
pengait atas.
Ada tiga tipe utama Child Restraint
System: menghadap ke belakang,
menghadap ke depan, dan Child
Restraint System di kursi booster.
Mereka diklasifikasikan menurut usia,
tinggi, dan berat badan anak.
3-31
Memilih Child Restraint System (CRS)
Halaman 126
Sistem keamanan dan kursi
Child Restraint System yang Menghadap
ke Belakang
Dengan Child Restraint System yang
menghadap ke belakang, gaya tabrakan
akan diserap oleh pelindungnya, bukan
oleh tubuh anak. Pelindung juga akan
menopang dudukan sistem dan
melindungi kepala, leher, dan tulang
belakang anak. Semua anak di bawah
usia satu tahun harus selalu duduk di
dalam
Child Restraint System yang menghadap
ke belakang. Child Restraint System
yang bisa disesuaikan dan 3-in-1
biasanya memiliki batas tinggi dan berat
badan yang lebih tinggi untuk posisi
menghadap ke belakang, sehingga Anda
dapat menjaga anak Anda tetap
menghadap ke belakang untuk waktu
yang lebih lama.
Lanjutkan menggunakan Child Restraint
System dengan posisi yang menghadap
ke belakang selama anak berada dalam
batas tinggi dan berat badan yang
diizinkan oleh produsen Child Restraint
System. Ini adalah cara terbaik untuk
menjaga mereka agar tetap aman.
Setelah anak Anda tumbuh lebih besar
dari Child Restraint System yang
menghadap ke belakang, anak Anda siap
untuk menggunakan Child Restraint
System yang menghadap ke depan
dengan tali pengaman.
3-32
Child Restraint System yang Menghadap
ke Depan
Child Restraint System yang menghadap
ke depan akan memberikan penahanan
pada tubuh anak dengan tali pengaman.
Mengamankan anak-anak agar tetap
menggunakan Child Restraint System
yang menghadap ke depan dengan tali
pengaman hingga mereka mencapai
batas tinggi atau berat badan tertinggi
yang diizinkan oleh produsen Child
Restraint System Anda.
Setelah anak Anda tumbuh lebih besar
dari Child Restraint System yang
menghadap ke depan, anak Anda siap
untuk menggunakan kursi booster.
Kursi booster
Kursi booster adalah Child Restraint
System yang dirancang untuk
meningkatkan kesesuaian sistem sabuk
pengaman kendaraan. Kursi booster
memposisikan sabuk pengaman agar
pas di bagian tubuh anak Anda yang
lebih kuat. Tempatkan anak Anda di kursi
booster hingga ia cukup besar untuk
mengenakan sabuk pengaman dengan
benar.
Agar sabuk pengaman terpasang
dengan benar, sabuk pengaman harus
berada di paha bagian atas, bukan di
perut. Sabuk pengaman harus terpasang
dengan pas di bahu dan dada, bukan di
leher atau wajah.
Anak-anak di bawah usia 13 tahun harus
selalu diamankan dengan benar untuk
meminimalkan risiko cedera jika terjadi
kecelakaan, berhenti mendadak, atau
manuver mendadak.
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 127
Memasang Child Restraint
System (CRS)
PERINGATAN
Sebelum memasang Child Restraint
System, selalu baca dan ikuti intruksi
yang diberikan oleh produsen Child
Restraint System dan dalam buku
panduan pemilik ini untuk mencegah
cedera serius atau kematian jika terjadi
tabrakan.
PERINGATAN
Jika sandaran kepala kendaraan
menghalangi pemasangan Child Restraint
System yang benar (seperti yang
dijelaskan dalam panduan Child Restraint
System), sesuaikan kembali atau
lepaskan sandaran kepala untuk posisi
kursi tersebut.
3-33
Setelah memilih Child Restraint System
yang tepat untuk anak Anda dan
memeriksa apakah Child Restraint
System terpasang dengan baik pada
posisi kursinya, ada tiga langkah umum
untuk pemasangan yang benar:
• Kencangkan Child Restraint System
dengan benar ke kendaraan. Semua
Child Restraint System harus
dikencangkan ke kendaraan dengan
sabuk pengaman atau dengan tali
pengikat atas ISOFIX dan/atau pengait
ISOFIX dan/atau dengan penyangga
kaki.
• Pastikan Sistem Pengaman Anak
terpasang dengan kuat. Setelah
memasang Child Restraint System
pada kendaraan, dorong dan tarik
kursi ke depan dan ke belakang dan
dari sisi ke sisi untuk memastikan
bahwa sabuk pengaman terpasang
dengan aman ke kursi. Pasang Child
Restraint System yang telah
dikencangkan dengan sabuk
pengaman sekencang mungkin.
Sedikit pergerakan dari sisi ke sisi
mungkin hal wajar.
• Amankan anak di dalam Child
Restraint System. Pastikan anak
diamankan dengan benar di dalam
Child Restraint System sesuai dengan
instruksi produsen Child Restraint
System.
PERHATIAN
Periksa permukaan kursi dan gesper
sebelum menempatkan anak Anda di
dalam Child Restraint System untuk
mencegah luka bakar. Child Restraint
System di dalam kendaraan yang
tertutup dapat menjadi sangat panas.
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 128
Sistem keamanan dan kursi
Kesesuaian setiap posisi kursi untuk sabuk pengaman & Child Restraint
System ISOFIX sesuai dengan peraturan UN (untuk Eropa)
(Informasi untuk pengguna kendaraan dan produsen CRS)
• Yes: Cocok untuk pemasangan kategori CRS yang ditentukan.
• No: Tidak cocok untuk pemasangan kategori CRS yang ditentukan.
• -: Tidak bisa digunakan.
• Tabel ini berdasarkan pada kendaraan roda kemudi kiri. Selain untuk kursi penumpang
depan, tabel ini berlaku untuk kendaraan dengan roda kemudi kanan. Untuk kursi
penumpang depan kendaraan roda kemudi kanan, gunakan informasi untuk posisi
kursi nomor 3.
Kategori CRS
Sabuk CRS Universal
Semua kelompok
bobot anak
-
No
ISOFIX CRF: F2,
F2X, R1, R2
-
No
No
i-size CRS
Carry-cot (Keranjang bayi)
(ISOFIX menghadap ke sisi
CRS)
ISOFIX CRF: L1, L2
-
No
No
No
No
No
ISOFIX bayi* CRS
(* : ISOFIX bayi CRS)
ISOFIX CRF: R1
-
No
No
ISOFIX balita CRS - kecil
ISOFIX CRF:
F2,F2X, R2,R2X
-
No
No
ISOFIX balita CRS – besar*
(* : bukan kursi booster)
ISOFIX CRF:
F3,R3
-
No
No
Kursi Booster - Lebar
minimal
ISO CRF: B2
-
No
No
Yes
No
Yes
Kursi Booster – Lebar
maksimal
ISO CRF: B3
-
No
No
Yes
No
Yes
*1 Untuk memasang CRS Universal, kursi penumpang baris pertama harus diatur posisinya agar tidak
mengganggu kestabilan pemasangan (sesuaikan dengan ketinggian yang memungkinkan atau posisi tegak)
Informasi
F: Menghadap ke depan, R: Menghadap ke belakang
3-34
Posisi kursi
3
4
5
6
Airbag
Airbag
1,2
ON
OFF
Yes*1
Yes
(F, R)
Yes
(F, R)
Yes
(F, R)
(F, R)
Yes
(F, R)
No
Yes
(F, R)
Yes
(R)
No
Yes
(R)
Yes
(F, R)
No
Yes
(F, R)
Yes
(F, R)
No
Yes
(F, R)
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 129
Informasi
• Jika sandaran kepala menghalangi pemasangan CRS dengan benar, sandaran kepala
pada posisi kursi harus disesuaikan ulang atau dilepas seluruhnya.
• Jangan pernah menempatkan Child Restraint System yang menghadap ke belakang
di kursi penumpang depan, kecuali jika airbag dinonaktifkan.
Nomor kursi
Posisi di dalam
kendaraan
Posisi kursi
1
Kiri depan
2
Tengah depan
3
Kanan depan
4
Baris ke-2 kiri
5
Tengah baris ke-2
6
Baris ke-2 kanan
Child Restraint System yang Direkomendasikan
Tinggi badan atau
Produsen CRS
Nama model
kelompok berat
CRS
Tipe fiksasi
anak
BABY-SAFE 3
i-SIZE with FLEX
BASE i-Sense
40-83 cm
(15.7 - 32.6 inci)
Britax Romer
76-105 cm
(30.0 - 41.3 inci)
Britax Romer
Trifix 2 i-size
100-150 cm
(39.3 - 59.0 inci)
Cybex
Solution T i-Fix
Booster Basic
(Junior III)
Sabuk pengaman
E11-0444165
Kelompok III
Graco
Informasi produsen CRS
Britax: https://www.britax.com
Cybex: https://cybex-online.com
Graco: https://www.gracobaby.com
Nomor
persetujuan ECE
ISOFIX dengan
penyangga kaki,
menghadap ke
belakang
E1*129R03/04*0
060
ISOFIX dipasang
dengan Pengait
Atas
129R-010015
ISOFIX dan
Sabuk pengaman
kendaraan
129R-030036
3-35
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 130
Sistem keamanan dan kursi
ISOFIX anchorage dan top tether
anchorage (ISOFIX anchorage
system) for children
Sistem ISOFIX menghubungkan Child
Restraint System ke kendaraan selama
berkendara dan saat terjadi tabrakan.
Sistem ini dirancang untuk
mempermudah pemasangan Child
Restraint System dan mengurangi
kemungkinan pemasangan Child
Restraint System yang tidak tepat.
Sistem ISOFIX menggunakan pengait
pada kendaraan dan pengait pada Child
Restraint System. Sistem ISOFIX
menghilangkan kebutuhan untuk
menggunakan sabuk pengaman untuk
mengencangkan Child Restraint System
ke kursi belakang.
Pengait ISOFIX adalah batang logam
yang terpasang pada kendaraan.
Terdapat dua pengait bawah untuk
setiap posisi kursi ISOFIX yang
mengakomodasi Child Restraint System
dengan pengait yang lebih rendah.
Untuk menggunakan sistem ISOFIX pada
kendaraan Anda, pasang Child Restraint
System dengan perangkat ISOFIX. (Child
Restraint System ISOFIX hanya dapat
dipasang jika memiliki persetujuan
khusus kendaraan atau persetujuan
universal sesuai dengan ketentuan ECE-
R44 atau ECE-R129).
Produsen Child Restraint System
memberi Anda intruksi tentang cara
menggunakan Child Restraint System
dengan perangkatnya untuk pengait
ISOFIX.
2C_ALRSeatBeltLowerAnchorOverview
3-36
Pengait ISOFIX telah disediakan di posisi
kursi samping belakang kiri dan kanan.
Lokasinya ditunjukkan pada gambar.
Tidak ada pengait ISOFIX yang disediakan
untuk posisi kursi belakang tengah.
PERINGATAN
Jangan mencoba memasang Child
Restraint System menggunakan pengait
ISOFIX di posisi kursi tengah belakang.
Tidak ada pengait ISOFIX yang disediakan
untuk kursi ini. Jangan gunakan pengait
kursi sisi kiri/kanan pada kursi tengah.
Hal ini dapat merusak pengait bisa
menyebabkan patah atau gagal dalam
tabrakan yang mengakibatkan cedera
serius atau kematian.
[A] Indikator posisi pengait ISOFIX (
)
[B] Pengait ISOFIX
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 131
Simbol indikator posisi pengait ISOFIX
terletak pada sandaran kursi samping
belakang kiri dan kanan untuk
menunjukan posisi pengait bawah di
kendaraan Anda.
Kedua kursi samping belakang
dilengkapi dengan sepasang pengait
ISOFIX serta pengait atas yang sesuai di
sisi belakang kursi belakang.
(Child Restraint System dengan
persetujuan universal sesuai dengan
ECE-R44 atau ECE-R129 perlu dipasang
tambahan dengan pengait atas yang
terhubung ke sisi belakang kursi
belakang).
Pengait ISOFIX terletak di antara
sandaran kursi dan bantalan kursi pada
posisi kursi samping belakang kiri dan
kanan.
PERINGATAN
Sebelum memasang Child Restraint
System, pastikan tidak ada benda
(misalnya mainan, pena, kabel) di dekat
area pengait ISOFIX. Benda-benda
tersebut dapat merusak sistem sabuk
pengaman atau Child Restraint System
selama pemasangan. Jika perlu, kami
sarankan agar kendaraan diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Mengamankan Child Restraint
System dengan Sistem Pengait
ISOFIX
Untuk memasang Child Restraint System
yang kompatibel dengan i-Size atau
ISOFIX di salah satu posisi kursi samping
belakang:
1. Pindahkan gesper sabuk pengaman
dari pengait ISOFIX.
2. Jauhkan benda-benda lain dari pengait
yang dapat menghalangi koneksi yang
aman antara Child Restraint System
dan pengait ISOFIX.
3. Letakkan Child Restraint System di
kursi kendaraan, lalu pasang kursi ke
pengait ISOFIX sesuai dengan instruksi
yang diberikan oleh produsen Child
Restraint System.
4. Ikuti instruksi dari produsen Child
Restraint System untuk pemasangan
dan koneksi yang benar pada
perangkat ISOFIX pada Child
Restraint System ke pengait ISOFIX.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menggunakan sistem ISOFIX:
• Baca dan ikuti semua instruksi
pemasangan yang disertakan bersama
Child Restraint System Anda.
• Untuk mencegah anak meraih dan
memegang sabuk pengaman yang
belum digunakan, kencangkan semua
sabuk pengaman belakang yang tidak
digunakan dan tarik kembali tali sabuk
pengaman di belakang anak. Anak
dapat tercekik jika sabuk pengaman
melilit lehernya dan sabuk pengaman
yang mengencang.
• Jangan pernah memasang lebih dari
satu Child Restraint System pada satu
pengait. Hal ini dapat menyebabkan
pengait atau pengikat terlepas atau
rusak.
• Selalu periksakan sistem ISOFIX ke
dealer Anda setelah terjadi tabrakan.
Tabrakan dapat merusak sistem
ISOFIX dan mungkin tidak dapat
mengencangkan Child Restraint
System dengan benar.
3-37
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 132
Sistem keamanan dan kursi
Mengamankan kursi Child Restraint
System dengan sistem Pengait Atas
Pertama-tama, kencangkan CRS dengan
pengait ISOFIX atau sabuk pengaman.
Jika produsen CRS merekomendasikan
agar tali pengikat atas dipasang, pasang
dan kencangkan tali pengikat atas ke
pengait atas.
Pengait atas terletak di bagian belakang
sandaran kursi.
2C_ALRSeatBeltTetherAnchorInstall
3-38
Untuk memasang pengait atas:
1. Arahkan tali pengikat atas Child
Restraint System di atas sandaran
kursi. Arahkan tali pengikat di bawah
sandaran kepala dan di antara tiang
sandaran kepala, atau arahkan tali
pengikat atas melewati bagian atas
sandaran kursi kendaraan. Pastikan
tali tidak terpelintir.
2. Sambungkan pengait tali pengikat
atas ke pengait atas, kemudian
kencangkan tali pengikat atas sesuai
dengan instruksi dari produsen Child
Restraint System Anda untuk
mengamankan Child Restraint System
dengan kuat.
3. Periksa Child Restraint System sudah
aman dengan mendorong dan
menarik kursi ke depan dan ke
belakang serta dari sisi ke sisi.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat memasang pengait atas:
• Baca dan ikuti semua instruksi
pemasangan yang disertakan
bersama Child Restraint System
Anda.
• Jangan pernah memasang lebih dari
satu Child Restraint System pada satu
pengait atas ISOFIX. Hal ini dapat
menyebabkan pengait atau pengikat
terlepas atau rusak.
• Hanya pasang tali pengait atas ke
pengait atas yang benar untuk posisi
kursi tersebut.
• Pengait Child Restraint System
dirancang hanya untuk menahan
beban yang diberikan oleh Child
Restraint System yang dipasang
dengan benar.
Dalam kondisi apa pun, pengait tidak
boleh digunakan sebagai sabuk
pengaman atau tali pengaman orang
dewasa atau untuk mengikat barang
atau peralatan lain ke kendaraan.
Memasang Child Restraint System (CRS)
Halaman 133
Mengamankan Child Restraint
System dengan sabuk pengaman
Ketika sistem ISOFIX tidak digunakan,
semua Child Restraint System harus
diamankan ke kursi belakang
menggunakan sabuk pengaman.
Memasang Child Restraint System (CRS)
dengan sabuk pengaman
Untuk memasang Child Restraint
System pada kursi belakang:
1. Letakkan Child Restraint System di
kursi belakang dan arahkan sabuk
pengaman di sekitar CRS atau melalui
Child Restraint System, dengan
mengikuti intruksi dari produsen Child
Restraint System. Pastikan tali sabuk
pengaman tidak terpelintir.
2. Kencangkan pengait sabuk pengaman
ke dalam gesper. Dengarkan bunyi
"klik" yang berbeda.
Informasi
Posisikan tombol pelepas agar mudah
diakses dalam kondisi darurat.
3. Lepaskan sebanyak mungkin
kekenduran dari sabuk dengan
menekan Child Restraint System
sambil memasukkan sabuk pengaman
kembali ke dalam retraktor.
4. Dorong dan tarik Child Restraint
System untuk memastikan bahwa
sabuk pengaman telah terpasang
dengan kuat pada tempatnya.
Jika produsen Child Restraint System
Anda menginstruksikan atau
merekomendasikan Anda untuk
menggunakan pengait tali pengikat atas
dengan sabuk pengaman, untuk
informasi lebih jelasnya lihat bagian
"Mengamankan kursi Child Restraint
System dengan Sistem Pengait Tali
Pengikat Atas".
Untuk melepaskan Child Restraint
System, tekan tombol pelepas pada
gesper, lalu tarik sabuk pengaman dari
Child Restraint System dan biarkan sabuk
pengaman menarik sepenuhnya.
3-39
Air bag - Supplemental Restraint System (SRS)
Halaman 134
Sistem keamanan dan kursi
Air bag - Supplemental Restraint System (SRS)
Roda kemudi kiri
Airbag yang sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
(1) Airbag depan pengemudi
(2) Airbag depan penumpang
(3) Airbag samping
(4) Airbag tirai
(5) Airbag sisi tengah depan
(6) Switch ON/OFF airbag penumpang depan
3-40
Air bag - Supplemental Restraint System (SRS)
Halaman 135
Roda kemudi kanan
Airbag yang sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
(1) Airbag depan pengemudi
(2) Airbag depan penumpang
(3) Airbag samping
(4) Airbag tirai
(5) Airbag sisi tengah depan
(6) Switch ON/OFF airbag penumpang depan
3-41
Air bag - Supplemental Restraint System (SRS)
Halaman 136
Sistem keamanan dan kursi
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
Supplemental Airbag System untuk kursi
pengemudi dan penumpang depan.
Airbag depan dirancang untuk
melengkapi sabuk pengaman tiga titik.
Agar airbag ini dapat memberikan
perlindungan, sabuk pengaman harus
dikenakan dengan benar setiap saat
ketika berkendara.
Anda dapat mengalami cedera parah
atau kematian dalam kecelakaan jika
Anda tidak mengenakan sabuk
pengaman. Airbag terpasang di dalam
kendaraan sebagai sistem tambahan.
Airbag tidak dimaksudkan sebagai
pengganti sabuk pengaman 3 titik.
Selain itu, airbag tidak dirancang untuk
mengembang pada setiap tabrakan.
Pada beberapa kecelakaan, sabuk
pengaman adalah satu-satunya penahan
yang melindungi Anda.
• ABC (Always Buckle Children) - Selalu
Kenakan Sabuk Pengaman Anak-anak
di bawah usia 13 tahun di kursi
belakang. Ini adalah tempat teraman
bagi anak-anak dari segala usia untuk
berkendara. Jika anak berusia 13 tahun
ke atas harus duduk di kursi depan, ia
harus mengenakan sabuk pengaman
dengan benar dan kursi harus digeser
sejauh mungkin ke belakang.
• Pastikan semua penumpang duduk
tegak dengan sandaran kursi dalam
posisi tegak, berada di tengah-tengah
bantalan kursi dengan mengenakan
sabuk pengaman, kaki direntangkan
dengan nyaman, dan kaki menapak di
lantai hingga kendaraan diparkir dan
dimatikan. Jika penumpang berada di
luar posisinya saat terjadi kecelakaan,
airbag yang mengembang dengan
cepat dapat menabrak penumpang
secara paksa dan menyebabkan
cedera serius atau fatal.
• Jangan pernah duduk atau bersandar
di dekat airbag atau bersandar pada
pintu atau konsol tengah.
• Geserkan kursi Anda sejauh mungkin
ke belakang dari airbag depan, namun
tetap mempertahankan kontrol
kendaraan.
PERINGATAN
TINDAKAN PENCEGAHAN PADA AIRBAG
• SELALU menggunakan sabuk
pengaman, Sistem Pengaman Anak
(CRS) - setiap melakukan perjalanan,
setiap saat, semua orang! Bahkan
dengan air bag, Anda dapat
mengalami cedera serius atau
kematian dalam tabrakan jika sabuk
pengaman Anda tidak dipakai dengan
benar atau tidak mengenakan sabuk
pengaman saat air bag mengembang.
• Jangan pernah menempatkan anak di
dalam Child Restraint System atau
kursi booster di kursi penumpang
depan, kecuali jika airbag
dinonaktifkan. Airbag yang
mengembang dapat menghantam
bayi atau anak secara paksa dan
menyebabkan cedera serius atau
fatal.
3-42
Komponen SRS
Halaman 137
Komponen SRS
SRS terdiri dari komponen-komponen berikut ini:
(1) Modul airbag depan pengemudi
(2) Modul airbag depan penumpang
(3) Modul airbag samping
(4) Modul airbag tirai
(5) Pretensioner retraktor depan
(6) Lampu peringatan airbag
(7) Modul kontrol SRS (SRSCM) / Sensor rollover
(8) Sensor benturan depan
(9) Sensor benturan samping (akselerasi)
(10)Sensor benturan samping (tekanan)
(11) Switch ON/OFF airbag penumpang depan
(12) Pretensioner retraktor belakang
(13) Modul airbag sisi tengah depan
Informasi
Indikator ON/OFF airbag Penumpang Depan terletak di bagian tengah konsol tengah.
3-43
Di mana letak airbag?
Halaman 138
Sistem keamanan dan kursi
Di mana letak airbag?
Airbag depan pengemudi dan
penumpang
Airbag depan pengemudi
Airbag depan penumpang
SRS terdiri dari airbag yang terletak di
bagian tengah roda kemudi dan pad
panel depan sisi penumpang di atas laci
dasbor.
Lokasi airbag diembos dengan huruf
"AIRBAG".
Fungsi dari SRS adalah untuk
memberikan perlindungan tambahan
bagi pengemudi dan penumpang depan
kendaraan yang tidak disediakan oleh
sistem sabuk pengaman jika terjadi
tabrakan dari depan yang cukup parah.
3-44
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat mengembangnya
airbag depan:
• Sabuk pengaman harus dikenakan
setiap saat untuk membantu
menjaga posisi penumpang tetap
baik.
• Geserkan kursi Anda sejauh mungkin
ke belakang dari airbag depan,
namun tetap mempertahankan
kontrol kendaraan.
• Jangan pernah bersandar pada pintu
atau konsol tengah.
• Pegang roda kemudi pada posisi jam
9 dan jam 3, untuk meminimalkan
risiko cedera pada tangan dan lengan
Anda.
• Jangan biarkan penumpang depan
meletakkan kaki atau tungkai di atas
dasbor.
• Jangan pernah meletakkan benda
apa pun (seperti penutup dasbor,
dudukan ponsel, dudukan gelas,
parfum, atau stiker) di atas atau di
dekat modul airbag pada roda
kemudi, instrumen panel, kaca
depan, dan panel penumpang depan
di atas laci dasbor. Benda-benda
tersebut dapat menyebabkan cedera
jika kendaraan mengalami tabrakan
yang cukup parah sehingga
menyebabkan airbag mengembang.
• Jangan menempelkan benda apa pun
pada kaca depan dan kaca spion
dalam.
Di mana letak airbag?
Halaman 139
Switch ON/ OFF airbag depan
penumpang (jika dilengkapi)
Fungsi dari switch ini adalah untuk
menonaktifkan airbag depan
penumpang guna membantu
mengurangi risiko cedera atau kematian
akibat airbag yang mengembang pada
penumpang misal karena usia, postur
tubuh, atau kondisi medis tertentu, yang
duduk di kursi penumpang depan.
Untuk menonaktifkan airbag depan
penumpang:
[A] Airbag penumpang AKTIF
[B] Airbag penumpang NONAKTIF
Masukkan kunci atau perangkat keras
serupa ke dalam switch ON/OFF airbag
depan penumpang dan putar ke posisi
OFF [B]. Indikator airbag penumpang
OFF (
) akan menyala dan tetap
menyala hingga airbag depan
penumpang diaktifkan kembali.
Untuk mengaktifkan kembali airbag
depan penumpang:
Masukkan kunci atau perangkat keras
serupa ke dalam switch ON/OFF airbag
depan penumpang dan putar ke posisi
ON [A]. Indikator ON airbag penumpang
(
) akan menyala.
Informasi
Indikator ON/OFF airbag depan
penumpang akan menyala sekitar 4 detik
setelah tombol Start/Stop berada di
posisi ON. Jika tombol Start/Stop
ditekan ke posisi ON dalam waktu 3
menit setelah kendaraan dimatikan,
indikator tidak akan menyala.
PERINGATAN
Jangan pernah mengizinkan penumpang
dewasa untuk duduk di kursi penumpang
depan saat indikator airbag penumpang
OFF menyala. Saat terjadi tabrakan,
airbag tidak akan mengembang jika
indikator menyala. Aktifkan airbag depan
penumpang atau minta penumpang
Anda pindah ke kursi belakang.
3-45
Di mana letak airbag?
Halaman 140
Sistem keamanan dan kursi
Airbag samping dan airbag samping
tengah depan
Kursi pengemudi
Kursi penumpang
Airbag samping terletak di setiap kursi
depan. Selain itu, airbag samping tengah
depan terletak di sisi dalam sandaran
kursi pengemudi.
Airbag samping dan airbag samping
tengah depan dirancang untuk
mengembang saat terjadi tabrakan dari
samping, tergantung pada tingkat
keparahan dari tabrakan.
3-46
Untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan sensor rollover (terguling),
airbag samping tengah depan, airbag
samping dan/atau tirai, serta
pretensioner di kedua sisi kendaraan
dirancang untuk mengembang jika
terdeteksi adanya indikasi kendaraan
terguling atau kemungkinan terguling.
Airbag samping tidak dirancang untuk
digunakan pada semua situasi tabrakan
samping atau terguling.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat airbag samping
yang mengembang:
• Sabuk pengaman harus dikenakan
setiap saat untuk membantu menjaga
posisi penumpang tetap baik.
• Jangan biarkan penumpang
menyandarkan kepala atau tubuh
mereka ke pintu, meletakkan tangan
mereka di pintu, merentangkan
tangan mereka ke luar jendela, atau
meletakkan benda-benda di antara
pintu dan kursi.
• Jangan gunakan sarung jok aksesori
apa pun. Hal ini dapat mengurangi
atau mencegah keefektifan sistem.
• Jangan menggantungkan benda-
benda lain kecuali pakaian. Dalam
suatu kecelakaan, hal ini dapat
menyebabkan kerusakan kendaraan
atau cedera pribadi terutama ketika
airbag mengembang.
• Jangan letakkan benda apa pun di
atas lokasi airbag atau di antara
airbag dan diri Anda. Selain itu, jangan
letakkan benda apa pun di sekitar
area mengembangnya airbag seperti
pada pintu, kaca pintu samping, serta
pilar depan dan belakang.
• Jangan letakkan benda apa pun di
antara pintu dan kursi. Benda-benda
tersebut dapat menjadi proyektil yang
berbahaya jika airbag samping
mengembang.
• Jangan memasang aksesori apa pun
di samping atau di dekat airbag
samping.
• Jangan sampai terjadi benturan pada
pintu saat tombol Start/Stop berada
di posisi ON atau START karena airbag
samping dapat mengembang.
• Jika jok atau penutup jok rusak, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Di mana letak airbag?
Halaman 141
Airbag tirai
2C_CurtainAirbagLabel
Airbag tirai terletak di sepanjang kedua
sisi rel atap di atas pintu depan dan
belakang.
Airbag tirai dirancang untuk membantu
melindungi kepala penumpang kursi
depan dan penumpang kursi samping
belakang pada tabrakan dari samping
tertentu.
Airbag tirai dirancang untuk
mengembang saat terjadi tabrakan dari
samping, tergantung pada tingkat
keparahan tabrakan.
Untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan sensor rollover (terguling),
airbag samping dan/atau tirai serta
pretensioner di kedua sisi kendaraan
dapat mengembang jika terdeteksi
adanya indikasi kendaraan terguling
atau kemungkinan terguling.
Airbag tirai tidak dirancang untuk
digunakan pada semua situasi tabrakan
dari samping atau terguling.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat airbag tirai yang
mengembang:
• Sabuk pengaman harus dikenakan
setiap saat untuk membantu menjaga
posisi penumpang tetap baik.
• Amankan Child Restraint System
dengan benar sejauh mungkin dari
pintu.
• Jangan letakkan benda apa pun di atas
airbag. Selain itu, jangan letakkan
benda apa pun di sekitar area
mengembangnya airbag seperti di
pintu, kaca pintu samping, pilar depan
dan belakang, serta sisi rel atap.
• Jangan menggantung benda lain
kecuali pakaian, terutama benda yang
keras atau mudah pecah di dekat
lokasi airbag. Dalam suatu kecelakaan,
hal ini dapat menyebabkan kerusakan
kendaraan atau cedera pribadi.
• Jangan biarkan penumpang
menyandarkan kepala atau tubuh
mereka ke pintu, meletakkan tangan
mereka di pintu, merentangkan tangan
mereka ke luar jendela, atau
meletakkan benda-benda di antara
pintu dan kursi.
• Jangan membuka atau memperbaiki
airbag tirai samping sendiri. Jika perlu,
kami sarankan agar airbag diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
3-47
Bagaimana sistem airbag beroperasi?
Halaman 142
Sistem keamanan dan kursi
kekakuan kendaraan atau objek yang
ditabrak kendaraan Anda saat terjadi
tabrakan. Faktor-faktor penentu tidak
terbatas pada faktor-faktor yang
disebutkan di atas.
• Airbag depan mengembang dan
mengempis dalam sekejap. Hampir
tidak mungkin bagi Anda untuk melihat
airbag mengembang saat terjadi
kecelakaan. Kemungkinan besar Anda
hanya akan melihat airbag yang
mengempis menggantung di
kompartemen penyimpanannya
setelah tabrakan.
Selain mengembang pada tabrakan
dari samping yang serius, kendaraan
yang dilengkapi dengan sensor rollover
(terguling), airbag samping dan/atau
airbag tirai akan mengembang jika
sistem pendeteksian mendeteksi
kendaraan terguling.
• Saat terdeteksi kendaraan terguling,
airbag tirai akan tetap mengembang
lebih lama untuk membantu
memberikan perlindungan dari
benturan, terutama saat digunakan
bersama dengan sabuk pengaman.
• Untuk membantu memberikan
perlindungan, airbag harus
mengembang dengan cepat.
Kecepatan mengembangnya airbag
merupakan konsekuensi dari waktu
yang sangat singkat di mana airbag
mengembang di antara penumpang
dan struktur kendaraan sebelum
penumpang menabrak struktur
tersebut. Kecepatan mengembang ini
akan mengurangi risiko cedera serius
atau yang mengancam keselamatan
jiwa dan dengan demikian merupakan
bagian penting dari desain airbag.
• Namun, mengembangnya airbag yang
cepat juga dapat menyebabkan cedera
yang meliputi lecet pada wajah,
memar, dan patah tulang karena
kecepatan mengembangnya juga akan
menyebabkan airbag mengembang
dengan kekuatan besar.
• Bahkan ada beberapa kondisi di mana
kontak dengan airbag dapat
menyebabkan cedera fatal, terutama
jika posisi penumpang terlalu dekat
dengan airbag.
Bagaimana sistem airbag
beroperasi?
SRSCM (Supplemental Restraint System
Control Module) akan secara terus-
menerus memantau semua komponen
SRS saat tombol Start/Stop dalam
kondisi ON untuk menentukan apakah
benturan tabrakan cukup parah
sehingga memerlukan pengaktifan
airbag atau sabuk pengaman
pretensioner.
Selama tabrakan dari depan sedang
hingga parah, sensor akan mendeteksi
perlambatan kendaraan yang cepat. Jika
tingkat perlambatan cukup tinggi,
SRSCM akan mengaktifkan airbag depan
dengan kekuatan yang dibutuhkan.
Airbag depan membantu melindungi
pengemudi dan penumpang depan
dengan merespons benturan dari depan
di mana sabuk pengaman saja tidak
dapat memberikan penahanan yang
cukup. Jika diperlukan, airbag samping
akan membantu memberikan
perlindungan jika terjadi benturan dari
samping atau kendaraan terguling
dengan menopang area bodi bagian atas
samping.
• Airbag diaktifkan (dapat
mengembang jika perlu) hanya jika
tombol Start/Stop berada di posisi
ON atau START, dan dapat diaktifkan
dalam waktu 3 menit setelah
kendaraan dimatikan.
• Airbag akan mengembang jika terjadi
tabrakan dari depan atau samping
tertentu untuk membantu melindungi
penumpang dari cedera fisik yang
serius.
• Tidak ada kecepatan tunggal di mana
airbag akan mengembang. Umumnya,
airbag dirancang untuk mengembang
berdasarkan tingkat keparahan dari
benturan dan arahnya.
Mengembangnya airbag juga
tergantung pada sejumlah faktor lain,
termasuk kecepatan kendaraan, sudut
benturan, serta kepadatan dan
3-48
Bagaimana sistem airbag beroperasi?
Halaman 143
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian akibat airbag yang
mengembang:
• Jangan pernah menempatkan CRS di
kursi penumpang depan. Selalu
tempatkan CRS di bawah usia 13 tahun
di kursi belakang kendaraan dengan
benar.
• Geserkan kursi penumpang depan dan
pengemudi sejauh mungkin ke
belakang, namun tetap memungkinkan
Anda untuk mempertahankan kendali
penuh atas kendaraan.
• Pegang roda kemudi dengan tangan
pada posisi jam 9 dan jam 3.
• Jangan pernah menempatkan apa pun
atau siapa pun di antara airbag dan
penumpang di kursi.
• Jangan biarkan penumpang depan
meletakkan kaki atau tungkai di atas
dasbor.
Airbag depan pengemudi (1)
Ketika SRSCM mendeteksi adanya
benturan yang cukup parah pada
bagian depan kendaraan, SRSCM
secara otomatis akan
mengembangkan airbag depan.
Airbag depan pengemudi (2)
Setelah mengembang, robekan
jahitan pada penutup pad akan
terpisah dari mengembangnya airbag.
Airbag yang mengembang penuh,
dikombinasikan dengan sabuk
pengaman yang dikenakan dengan
benar, akan memperlambat gerakan
maju pengemudi atau penumpang
depan, sehingga akan mengurangi
risiko cedera kepala dan dada.
3-49
Apa yang terjadi setelah air bag mengembang
Halaman 144
Sistem keamanan dan kursi
Airbag depan pengemudi (3)
Airbag depan penumpang (4)
Setelah mengembang sempurna, airbag
akan segera mulai mengempis, sehingga
pengemudi dapat mempertahankan
visibilitas ke depan dan mengemudikan
kendaraan atau mengoperasikan kontrol
lainnya.
PERINGATAN
Untuk mencegah benda menjadi
proyektil berbahaya saat airbag
penumpang mengembang:
•
Jangan memasang atau meletakkan
benda apa pun (tempat minuman,
tempat CD, stiker, dll.) pada panel
penumpang depan di atas laci dasbor
tempat airbag penumpang berada.
•
Jangan memasang wadah berisi
cairan penyegar udara di dekat
instrument cluster atau pada
permukaan instrumen panel.
3-50
Apa yang terjadi setelah air
bag mengembang
Setelah airbag depan atau samping
mengembang, airbag akan mengempis
dengan sangat cepat. Mengembangnya
airbag tidak akan menghalangi
pengemudi untuk melihat keluar kaca
depan atau untuk mengemudi. Airbag
tirai mungkin akan tetap mengembang
sebagian untuk beberapa saat setelah
mengembang.
PERINGATAN
Setelah airbag mengembang, lakukan
tindakan pencegahan berikut:
• Buka jendela dan pintu sesegera
mungkin setelah terjadi benturan
untuk mengurangi paparan yang
terlalu lama terhadap serbuk yang
dilepaskan oleh airbag yang
mengembang.
• Jangan menyentuh komponen internal
tempat penyimpanan airbag segera
setelah airbag mengembang.
Komponen yang bersentuhan dengan
airbag yang mengembang bisa
menjadi sangat panas.
• Selalu cuci area kulit yang terpapar
secara menyeluruh dengan air dingin
dan sabun lembut.
• Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI untuk memeriksa kendaraan
Anda dan mengganti komponen yang
diperlukan sebelum mengoperasikan
kendaraan Anda kembali. Airbag
dirancang hanya untuk mengembang
satu kali.
Jangan memasang Child Restraint System di kursi penumpang depan
Halaman 145
Suara bising dan asap dari airbag
yang mengembang
Ketika airbag mengembang, akan
mengeluarkan suara keras dan dapat
melepaskan serbuk di dalam kendaraan.
Setelah airbag mengembang, Anda
mungkin merasa tidak nyaman saat
bernapas. Hal ini mungkin disebabkan
oleh benturan airbag atau sabuk
pengaman dengan dada Anda dan
mungkin juga karena menghirup sisa
serbuk di udara dan di sekitar kendaraan
Anda. Serbuk tersebut dapat
memperburuk asma bagi sebagian
orang. Jika Anda mengalami masalah
pernapasan setelah airbag
mengembang, segera minta bantuan
medis.
Meskipun serbuk ini tidak beracun,
namun dapat menyebabkan iritasi pada
kulit, mata, hidung, tenggorokan, dll.
Jika hal ini terjadi, segera cuci dan bilas
dengan air dingin dan minta bantuan
medis jika gejalanya terus berlanjut.
Jangan memasang Child
Restraint System di kursi
penumpang depan
Jangan pernah memasang Child
Restraint System di kursi penumpang
depan, kecuali jika airbag dinonaktifkan.
PERINGATAN
JANGAN PERNAH memasang CRS yang
menghadap ke belakang pada kursi yang
dilindungi oleh AIRBAG AKTIF di
depannya, dapat mengakibatkan
KEMATIAN atau CEDERA SERIUS pada
ANAK.
3-51
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat terjadi tabrakan?
Halaman 146
Sistem keamanan dan kursi
Lampu peringatan SRS
Lampu peringatan airbag SRS
(Supplemental Restraint System) pada
instrumen panel menampilkan simbol
airbag seperti pada gambar di atas.
Lampu ini menunjukkan jika terdapat
potensi masalah pada sistem airbag
Anda, yang dapat mencakup airbag
samping dan/atau airbag tirai yang
digunakan untuk perlindungan ketika
kendaraan terguling.
PERINGATAN
Jika SRS Anda tidak berfungsi, airbag
mungkin tidak akan mengembang
dengan benar saat terjadi tabrakan,
sehingga meningkatkan risiko cedera
serius atau kematian.
SRS Anda tidak akan berfungsi dalam
kondisi berikut ini:
• Lampu peringatan SRS tidak menyala
selama sekitar 3-6 detik apabila tombol
Start/Stop dalam posisi ON.
• Lampu tetap menyala setelah menyala
sekitar 3 - 6 detik.
• Lampu menyala ketika kendaraan
sedang melaju.
• Lampu berkedip ketika kendaraan
hidup.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI untuk memeriksa SRS
sesegera mungkin.
3-52
Mengapa airbag saya tidak
mengembang saat terjadi
tabrakan?
Ada beberapa tipe kecelakaan tertentu
yang menyebabkan airbag tidak
mengembang, termasuk tabrakan dari
belakang dan tabrakan kedua atau
ketiga pada kecelakaan tabrakan
beruntun, serta tabrakan pada
kecepatan rendah. Kerusakan pada
kendaraan mengindikasikan penyerapan
energi tabrakan, dan bukan merupakan
indikator apakah airbag seharusnya
mengembang atau tidak.
Sensor benturan airbag
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko airbag
mengembang secara tidak terduga dan
menyebabkan cedera serius atau
kematian:
• Jangan membentur atau membiarkan
benda apa pun membentur lokasi di
mana airbag atau sensor dipasang.
• Jangan melakukan perawatan pada
atau di sekitar sensor airbag. Jika
lokasi atau sudut sensor diubah, airbag
dapat mengembang ketika seharusnya
tidak atau mungkin tidak akan
mengembang jika terjadi benturan.
• Jangan memasang pelindung bumper
dengan suku cadang yang bukan asli
HYUNDAI atau yang tidak setara. Hal
ini dapat berdampak buruk pada
performa tabrakan dan
mengambangnya airbag.
• Pindahkan tombol Start/Stop ke posisi
OFF atau ACC dan tunggu selama 3
menit sebelum kendaraan diderek
untuk mencegah mengembangnya
airbag yang tidak diinginkan.
• Kami menyarankan agar semua
perbaikan airbag dilakukan oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat terjadi tabrakan?
Halaman 147
(1) Modul kontrol SRS / sensor Rollover
(2) Sensor benturan depan
(3) Sensor benturan samping (Tekanan)
(4) Sensor benturan samping (Akselerasi)
3-53
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat terjadi tabrakan?
Halaman 148
Sistem keamanan dan kursi
Kondisi mengembangnya airbag
Airbag depan
Airbag depan dirancang untuk
mengembang pada tabrakan dari depan
tergantung pada tingkat keparahan
benturan.
Airbag samping dan tirai
2C_AirbagOperatingConditionSideAirbag
3-54
Airbag samping dan tirai dirancang
untuk mengembang saat benturan
terdeteksi oleh sensor benturan
samping, tergantung pada tingkat
keparahan benturan yang diakibatkan
oleh tabrakan dari samping.
Meskipun airbag pengemudi dan
penumpang depan dirancang untuk
mengembang pada tabrakan dari depan
dan airbag samping dan tirai dirancang
untuk mengembang pada tabrakan dari
samping, airbag dapat mengembang
pada tipe tabrakan lain jika sensor
mendeteksi benturan yang cukup.
Selain itu, airbag samping dan tirai juga
bisa mengembang saat kendaran
terguling terdeteksi oleh sensor rollover
(terguling).
Jika sasis kendaraan terkena benturan
atau benda di jalan yang rusak, airbag
dapat mengembang. Berkendaralah
dengan hati-hati di jalan yang belum
diperbaiki atau di permukaan jalan yang
tidak dirancang untuk lalu lintas
kendaraan untuk mencegah
mengembangnya airbag yang tidak
diinginkan.
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat terjadi tabrakan?
Halaman 149
Kondisi airbag tidak mengembang
Pada tabrakan dengan kecepatan rendah
tertentu, airbag mungkin tidak akan
mengembang. Airbag dirancang untuk
tidak mengembang dalam kasus seperti
itu karena mungkin tidak memberikan
manfaat di luar perlindungan sabuk
pengaman.
Airbag depan tidak dirancang untuk
mengembang pada tabrakan dari
belakang, karena penumpang akan
terhempas ke belakang akibat kekuatan
benturan.
Airbag depan mungkin tidak
mengembang pada tabrakan dari
samping, karena penumpang bergerak
ke arah tabrakan.
Airbag samping dan tirai dapat
mengembang tergantung pada tingkat
keparahan dari benturan.
Pada tabrakan miring, kekuatan benturan
dapat mengarahkan penumpang ke arah
di mana airbag tidak dapat memberikan
manfaat tambahan, dan dengan
demikian sensor mungkin tidak akan
mengembangkan airbag.
Sesaat sebelum tabrakan, pengemudi
sering kali melakukan pengereman
dengan keras. Pengereman yang keras
seperti itu akan menurunkan bagian
depan kendaraan yang
menyebabkannya "menukik". Hal ini
sangat penting terutama ketika
kendaraan di depan memiliki jarak bebas
ke tanah yang lebih tinggi. Airbag
mungkin tidak akan mengembang jika
kendaraan Anda dalam kondisi
"menukik" karena gaya tabrakan yang
terdeteksi oleh sensor mungkin telah
berkurang secara signifikan.
3-55
Perawatan SRS
Halaman 150
Sistem keamanan dan kursi
Airbag depan mungkin tidak akan
mengembang pada kecelakaan terguling
karena mengembangnya airbag depan
tidak akan memberikan perlindungan
tambahan bagi penumpang.
Airbag samping dan tirai dapat
mengembang dalam situasi kendaraan
terguling, ketika terdeteksi oleh sensor
rollover (terguling).
Airbag mungkin tidak akan mengembang
jika kendaraan bertabrakan dengan
objek seperti tiang listrik atau pohon, di
mana titik tabrakan terkonsentrasi dan
energi tabrakan diserap oleh struktur
kendaraan.
3-56
Perawatan SRS
SRS bebas perawatan dan tidak ada
komponen yang dapat Anda servis sendiri
dengan aman. Jika lampu peringatan
airbag SRS tidak menyala saat tombol
Start/Stop dalam posisi ON atau terus
menerus menyala, kami sarankan agar
sistem kendaraan segera diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Kami merekomendasikan pekerjaan apa
pun pada sistem SRS, seperti melepas,
memasang, memperbaiki, atau pekerjaan
apa pun pada roda kemudi, panel
penumpang depan, kursi depan, dan rel
atap harus dilakukan oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Penanganan sistem SRS yang tidak tepat
dapat mengakibatkan cedera serius atau
kematian.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian:
• Jangan coba-coba memodifikasi atau
melepaskan komponen atau kabel SRS,
termasuk menambahkan asesori apa
pun pada penutup pad atau
memodifikasi struktur bodi kendaraan.
• Jangan letakkan benda di atas atau di
dekat modul airbag pada roda kemudi,
instrumen panel, dan panel penumpang
depan di atas laci dasbor.
• Bersihkan penutup pad airbag dengan
kain lembut yang dibasahi air. Pelarut
atau pembersih dapat mempengaruhi
penutup airbag dan pengaktifan sistem
yang benar.
• Kami menyarankan agar airbag yang
mengembang diganti oleh dealer resmi
HYUNDAI.
• Jika komponen sistem airbag harus
dibuang, atau jika kendaraan harus
discrap, ikuti tindakan pencegahan
keselamatan. Kami sarankan Anda
berkonsultasi dengan dealer resmi
HYUNDAI untuk mendapatkan
informasi yang diperlukan.
Label peringatan airbag
Halaman 151
Tindakan pengamanan
tambahan
Penumpang tidak boleh keluar atau
berpindah kursi saat kendaraan sedang
melaju. Penumpang yang tidak
mengenakan sabuk pengaman saat
terjadi tabrakan atau pemberhentian
darurat dapat terlempar ke bagian dalam
kendaraan, ke penumpang lain, atau
terlempar keluar dari kendaraan.
Jangan gunakan aksesori apa pun pada
sabuk pengaman. Perangkat yang
mengklaim dapat meningkatkan
kenyamanan penumpang atau
mengubah posisi sabuk pengaman
dapat mengurangi perlindungan yang
diberikan oleh sabuk pengaman dan
meningkatkan kemungkinan cedera
serius dalam tabrakan.
Jangan memodifikasi kursi depan.
Modifikasi pada kursi depan dapat
mengganggu pengoperasian komponen
pendeteksian Supplemental Restraint
System atau airbag samping.
Jangan letakkan barang di bawah kursi
depan. Menempatkan barang di bawah
kursi depan dapat mengganggu
pengoperasian komponen pendeteksian
Supplemental Restraint System dan
wiring harness.
Jangan sampai terjadi benturan pada
pintu. Benturan pada pintu saat tombol
Start/Stop dalam posisi ON atau START
dapat menyebabkan airbag
mengembang.
Menambahkan perangkat atau
memodifikasi kendaraan Anda yang
dilengkapi airbag
Jika Anda memodifikasi kendaraan Anda
dengan mengubah rangka kendaraan,
sistem bumper, plat logam bagian
depan atau samping, atau ketinggian
kendaraan, hal ini dapat mempengaruhi
pengoperasian Supplemental Restraint
System kendaraan Anda.
Label peringatan airbag
Label peringatan airbag dipasang untuk
memperingatkan pengemudi dan
penumpang akan potensi risiko sistem
airbag. Pastikan untuk membaca semua
informasi tentang airbag yang terpasang
pada kendaraan Anda di dalam Buku
Panduan Pemilik ini.
3-57
4. Instrument Cluster
Halaman 153
4. Instrument Cluster
Instrument cluster................................................................................................................. 4-2
Kontrol instrument cluster .............................................................................................. 4-3
Indikator pengukuran....................................................................................................... 4-3
Indikator perpindahan gear reduksi .............................................................................. 4-6
Lampu peringatan dan indikator..................................................................................... 4-7
Tampilan pesan di cluster .............................................................................................. 4-19
Tampilan cluster ................................................................................................................. 4-23
Kontrol tampilan cluster ................................................................................................ 4-23
Mode tampilan ................................................................................................................ 4-23
Pengaturan kendaraan (sistem infotainment). .............................................................. 4-26
Pengaturan kendaraan Anda ........................................................................................ 4-26 4
Instrument Cluster
Halaman 154
Instrument Cluster
Instrument cluster
Tipe A
Tipe B
Cluster yang sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar. Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat bagian "Indikator pengukuran" di bab ini.
(1) Speedometer
(2) Indikator Power/Pengisian Daya
(3) Odometer
(4) Perkiraan jarak tempuh dengan daya yang tersedia
(5) Indikator SOC (State of Charge) baterai
(6) Lampu peringatan dan indikator
(7) Tampilan cluster
4-2
Indikator pengukuran
Halaman 155
Kontrol instrument cluster
Indikator pengukuran
Kecerahan instrument panel
Sistem infotainment
Anda dapat menyesuaikan kecerahan
instrumen panel pada sistem
infotainment. Pilih Cluster/ Head-up
display > Brightness.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
buku panduan manual sistem
infotainment yang disediakan secara
terpisah dan quick reference guide.
PERINGATAN
Jangan sekali-kali melakukan
pengaturan instrument cluster saat
mengemudi. Hal ini dapat
mengakibatkan hilangnya kendali dan
menyebabkan kecelakaan yang dapat
menyebabkan kematian, cedera serius,
atau kerusakan kendaraan.
Speedometer menunjukkan kecepatan
kendaraan dan dikalibrasi dalam
kilometer per jam (km/h) dan/atau mil
per jam (MPH).
Speedometer
Tipe A
Tipe B
4-3
Indikator pengukuran
Halaman 156
Instrument Cluster
Indikator power/ pengisian daya
Tipe A
Tipe B
Indikator Power/Charge menunjukkan
level konsumsi energi kendaraan dan
status pada pengisian/penggunaan daya
rem regeneratif.
• POWER: Ini menunjukkan level
konsumsi energi kendaraan saat
berkendara pada tanjakan atau
berakselerasi. Semakin banyak energi
listrik yang digunakan, semakin tinggi
level indikatornya.
• CHARGE: Ini menunjukkan status
pengisian daya baterai ketika sedang
diisi oleh rem regeneratif (perlambatan
atau mengemudi di jalan yang
menurun). Semakin banyak energi
listrik yang terisi, semakin rendah level
indikatornya.
4-4
Indikator State of Charge (SOC)
untuk baterai tegangan tinggi
• Indikator SOC menunjukkan status
pengisian daya baterai tegangan
tinggi.
• Angka persentase yang rendah pada
indikator menunjukkan bahwa tidak
ada cukup energi dalam baterai
tegangan tinggi. 100% menunjukkan
bahwa baterai penggerak telah terisi
penuh.
• Saat mengemudi di jalan raya atau
jalan tol, pastikan untuk memeriksa
terlebih dahulu apakah baterai
penggerak sudah cukup terisi.
Bila sisa daya baterai lebih rendah dari
20% pada indikator SOC, lampu
peringatan Level Daya Baterai Tegangan
Tinggi (
) akan menyala untuk
memperingatkan Anda mengenai level
daya baterai.
Ketika lampu peringatan Level Baterai
Tegangan Tinggi (
) menyala,
kendaraan dapat melaju sejauh 30-40
km (18-25 mil) tergantung pada
kecepatan berkendara, pemanas atau
A/C, cuaca, gaya mengemudi, dan faktor
lainnya. Memerlukan untuk melakukan
pengisian daya.
PEMBERITAHUAN
Ketika level daya baterai tegangan tinggi
rendah, lampu indikator Power Down
akan menyala dan daya kendaraan
terbatas.
Segera isi daya baterai karena kendaraan
Anda mungkin tidak dapat dikemudikan,
atau dapat bergerak mundur pada
tanjakan dengan lampu indikator yang
menyala.
Indikator pengukuran
Halaman 157
Indikator temperatur luar
Temperatur lingkungan luar ditampilkan
di bagian bawah tampilan cluster.
Temperatur terbaca dalam Celcius atau
Fahrenheit, tergantung pada unit yang
dipilih dalam sistem infotainment.
Pilih General > Unit > Temperature unit.
Unit temperatur pada tampilan cluster dan
layar kontrol iklim akan berubah.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
buku panduan manual sistem
infotainment yang disediakan secara
terpisah dan quick reference guide.
Odometer
Odometer menunjukkan total jarak
tempuh kendaraan dan digunakan untuk
menentukan kapan perawatan berkala
diperlukan.
4-5
Indikator perpindahan gear reduksi
Halaman 158
Instrument Cluster
Perkiraan jarak tempuh dengan
daya yang tersedia
Tipe A
Tipe B
Jarak tempuh dengan sisa daya yang
tersedia adalah perkiraan jarak yang
dapat ditempuh kendaraan dengan
energi listrik yang tersisa.
• Jarak tempuh dengan sisa daya yang
tersedia berbeda tergantung pada
mode berkendara
(ECO/NORMAL/SPORT/SNOW) yang
dipilih.
Untuk informasi lebih jelasnya, baca
bagian "Faktor-faktor yang memengaruhi
jarak tempuh dengan daya yang
tersedia" di bab 1.
Informasi
• Jarak tempu dengan sisa daya yang
tersedia mungkin berbeda dengan
jarak tempuh yang sebenarnya karena
ini adalah perkiraan jarak tempuh yang
tersedia.
4-6
• Perkiraan jarak tempuh dengan daya
yang tersedia dapat berbeda secara
signifikan berdasarkan kondisi
mengemudi, kebiasaan mengemudi,
dan kondisi kendaraan.
• Jika kendaraan tidak berada di
permukaan jalan atau daya baterai
terganggu, fitur jarak tempuh dengan
sisa daya yang tersedia mungkin tidak
dapat beroperasi dengan benar.
Indikator perpindahan gear
reduksi
Indikator perpindahan transmisi
otomatis di bagian bawah layar cluster
menunjukkan gear saat ini atau P
(Parkir).
Indikator level pengereman
regeneratif
Rem regeneratif menunjukkan level
pengereman regeneratif yang Anda
tetapkan. Dan juga menunjukkan status
pengoperasian sistem Smart regenerative.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat bagian
"Sistem pengereman regeneratif" di bab 6.
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 159
Lampu peringatan dan
indikator
Informasi
«
Pastikan semua lampu peringatan telah
MATI setelah menghidupkan kendaraan.
Jika ada lampu yang masih menyala, ini
mengindikasikan situasi yang perlu
diperhatikan.
Ready indikator
¢
Indikator ini menyala:
Saat kendaraan siap untuk dikendarai.
• MENYALA: Mengemudi normal dapat
dilakukan.
• MATI: Mengemudi secara normal tidak
dapat dilakukan, atau terjadi masalah.
• Berkedip: Mengemudi darurat.
Ketika indikator ready mati atau
berkedip, berarti ada masalah dengan
sistem. Jika hal ini terjadi, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan servis
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika ada masalah dengan komponen
yang berhubungan dengan sistem
kontrol kendaraan listrik, seperti
sensor, dll.
Jika lampu peringatan menyala saat
mengemudi, atau tidak mati setelah
menghidupkan kendaraan, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu indikator Power Down
®
Lampu indikator ini menyala:
Ketika power kendaraan dibatasi untuk
keselamatan komponen berdaya tinggi
pada kendaraan listrik. Power dibatasi
karena alasan berikut.
• Level daya baterai tegangan tinggi
terlalu rendah atau tegangan menurun.
• Temperatur baterai tegangan tinggi
terlalu tinggi atau terlalu rendah.
• Temperatur motor tinggi.
4-7
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 160
Instrument Cluster
PEMBERITAHUAN
• Jangan berakselerasi atau
menghidupkan kendaraan secara
tiba-tiba saat lampu indikator Power
Down menyala.
• Kendaraan Anda mungkin tidak dapat
dikemudikan, atau mungkin akan
bergerak mundur pada tanjakan
dengan lampu indikator menyala
karena keterbatasan daya kendaraan.
Informasi
Kecuali jika lampu peringatan Servis dan
lampu indikator Power Down menyala
secara bersamaan, maka ini bukan
merupakan kegagalan.
Lampu indikator konektor pengisian
daya
¥
Lampu peringatan ini menunjukkan
status koneksi konektor pengisian daya.
Ketika konektor pengisian daya
tersambung ke kendaraan, lampu hijau
akan menyala sekitar 1 menit.
Lampu peringatan level daya
baterai tegangan tinggi
ª
Lampu peringatan ini menyala:
Ketika level daya baterai tegangan tinggi
rendah.
Segera isi daya baterai tegangan tinggi.
4-8
Lampu peringatan sabuk pengaman
!
Lampu peringatan ini menginformasikan
kepada pengemudi bahwa sabuk
pengaman tidak terpasang.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian "Sabuk pengaman" di bab 3.
Lampu peringatan airbag
=
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada dalam
posisi ON. Lampu akan menyala selama
3-6 detik, lalu mati.
• Ketika Safety Restraint System (SRS)
mengalami malfungsi.
Jika lampu peringatan Airbag tetap
menyala saat mengemudi, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 161
Lampu peringatan rem regeneratif
"
"
Lampu peringatan ini menyala:
Ketika rem regeneratif tidak bisa
beroperasi dan rem tidak beroperasi
dengan baik. Hal ini menyebabkan
lampu peringatan Rem Parkir (merah)
dan lampu peringatan Rem Regeneratif
(kuning) menyala secara bersamaan.
Jika hal ini terjadi, kendarai dengan
aman dan kami sarankan agar Anda
memeriksakan kendaraan Anda ke
dealer resmi HYUNDAI.
Pengoperasian pedal rem mungkin lebih
terasa sulit dari biasanya dan jarak
pengereman dapat bertambah panjang.
Lampu peringatan rem parkir dan
level minyak rem
Lampu peringatan ini menyala:
• Ketika tombol Start/Stop berada di
posisi ON. Lampu akan menyala selama
sekitar 3 detik, lalu mati setelah rem
parkir dilepaskan.
• Setiap menerapkan rem parkir.
• Setiap level minyak rem di dalam
reservoir rendah.
- Jika lampu peringatan menyala saat
rem parkir dilepaskan, ini
menandakan level minyak rem di
reservoir rendah.
Jika level minyak rem di dalam reservoir
rendah:
1. Kemudikan kendaraan dengan
hati-hati ke lokasi aman terdekat
dan hentikan kendaraan Anda.
2. Dengan kendaraan yang berhenti,
segera periksa level minyak rem dan
tambahkan minyak rem sesuai
kebutuhan (Untuk informasi lebih
jelasnya, lihat bagian "Minyak rem" di
bab 9). Setelah menambahkan minyak
rem, periksa semua komponen rem
apakah ada kebocoran minyak. Jika
ditemukan kebocoran minyak rem,
atau jika lampu peringatan tetap
menyala, atau jika rem tidak berfungsi
dengan baik, jangan mengemudikan
kendaraan. Kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
4-9
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 162
Instrument Cluster
Sistem pengereman dual-diagonal
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
sistem pengereman dual-diagonal. Ini
berarti Anda masih memiliki
pengereman pada dua roda meskipun
salah satu dari sistem ganda gagal.
Dengan hanya satu dari sistem ganda
yang bekerja, pedal rem akan terasa
lebih dari kondisi normal dan
dibutuhkan upaya yang lebih untuk
menekan pedal rem untuk
menghentikan kendaraan.
Selain itu, kendaraan tidak akan
berhenti dalam jarak dekat jika hanya
sebagian dari sistem pengereman yang
bekerja.
PERINGATAN
Jika lampu peringatan rem parkir
menyala saat rem parkir dilepaskan, ini
menandakan bahwa level minyak rem
rendah. Kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Lampu peringatan Anti-lock Brake
System (ABS)
B
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika terjadi malfungsi pada ABS.
Sistem pengereman hidraulik tetap
akan beroperasi meskipun ABS
mengalami malfungsi. Jika lampu
peringatan ABS tetap menyala saat
mengemudi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
4-10
Lampu peringatan Sistem
Electronic Brake Force Distribution
(EBD)
B"
Kedua lampu peringatan ini menyala
secara bersamaan saat mengemudi:
Ketika sistem ABS dan rem tidak
beroperasi secara normal.
Jika lampu peringatan ABS dan lampu
peringatan Rem Parkir tetap menyala
saat mengemudi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
Ketika lampu peringatan ABS dan Rem
Parkir menyala, sistem pengereman
tidak akan beroperasi secara normal dan
Anda dapat mengalami situasi yang
tidak terduga dan berbahaya saat
melakukan pengereman secara
mendadak.
Hindari mengemudi dengan kecepatan
tinggi dan melakukan pengereman
secara mendadak.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI sesegera mungkin.
Informasi
Saat lampu peringatan ABS menyala
atau lampu peringatan ABS dan Rem
Parkir menyala, speedometer, odometer,
atau tripmeter mungkin tidak akan
berfungsi. Selain itu, lampu peringatan
MDPS dapat menyala dan upaya untuk
memutar roda kemudi dapat bertambah
atau berkurang.
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 163
Lampu peringatan Motor Driven
Power Steering (MDPS)
E
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika terjadi malfungsi pada Motor
Driven Power Steering.
Jika lampu peringatan MDPS tetap
menyala saat mengemudi, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan master
X
M
Lampu peringatan ini menyala:
Ketika terjadi malfungsi dalam
pengoperasian pada salah satu sistem
berikut ini:
• Malfungsi pada Forward
Collision-Avoidance Assist
• Radar Forward Collision-Avoidance
Assist terhalang
• Malfungsi pada Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist (jika
dilengkapi)
• Radar Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist terhalang (jika dilengkapi)
• Malfungsi pada Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist (jika
dilengkapi)
• Radar Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist
terhalang (jika dilengkapi)
• Malfungsi pada lampu eksterior
• Malfungsi pada headlamp LED (jika
dilengkapi)
• Malfungsi pada High Beam Assist (jika
dilengkapi)
• Malfungsi pada Smart Cruise Control
(jika dilengkapi)
• Radar Smart Cruise Control terhalang
(jika dilengkapi)
• Malfungsi pada Lane Following Assist
(jika dilengkapi)
• Cairan pencuci kaca rendah (jika
dilengkapi)
• Malfungsi pada Tire Pressure
Monitoring System (TPMS)
Jika masalah teratasi, Lampu Peringatan
Master akan mati.
Lampu peringatan Electronic
Parking Brake (EPB)
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika terjadi malfungsi pada EPB.
Jika lampu peringatan EPB tetap
menyala saat mengemudi, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
4-11
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 164
Instrument Cluster
Informasi
Lampu peringatan Electronic Parking
Brake (EPB) dapat menyala ketika lampu
indikator Electronic Stability Control
(ESC) menyala untuk menunjukkan
bahwa ESC tidak berfungsi dengan baik.
Hal ini tidak menunjukkan kerusakan
pada EPB.
Lampu peringatan tekanan ban
rendah
L
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika satu atau beberapa ban
mengalami kekurangan tekanan
secara signifikan. (Lokasi ban yang
kurang tekanan akan ditampilkan di
layar cluster).
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian " Tire pressure monitoring system
(TPMS)" di bab 8.
4-12
Lampu peringatan Forward Safety
O
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Kuning: Ketika Forward Safety dari
Forward Collision-Avoidance Assist
tidak dipilih, dinonaktifkan, atau
terdeteksi mengalami malfungsi.
Jika lampu peringatan kuning tetap
menyala setelah sensor dibuka atau
terhalang saat Forward Safety
disesuaikan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan ini berkedip:
• Merah: Ketika fitur Forward Safety
beroperasi.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Forward Collision-Avoidance
Assist (FCA)” di bab 7.
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 165
Lampu peringatan roda kemudi
darurat
P
W
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada di
posisi ON, lampu peringatan kuning
akan menyala selama sekitar 3 detik,
lalu mati
• [Tetap Menyala Kuning] Ketika
Forward/Side Safety tidak dipilih atau
Forward Collision-Avoidance Assist
dinonaktifkan/mengalami malfungsi
• [Berkedip Merah] Saat Forward/Side
Safety dari Forward Collision-
Avoidance Assist beroperasi
Jika lampu peringatan kuning masih
menyala bahkan setelah menghilangkan
material asing dari bagian depan sensor
setelah memilih Forward Safety di
pengaturan, kami sarankan Anda untuk
memeriksakan kendaraan ke dealer
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Forward Collision-Avoidance
Assist (FCA)” di bab 7.
Lampu Driver Attention Warning
Lampu indikator ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Kuning: Ketika Driver Attention
Warning dinonaktifkan atau terdeteksi
mengalami malfungsi.
Jika lampu indikator kuning tetap
menyala setelah kamera depan dibuka
atau terhalang, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Lampu indikator ini berkedip:
• Kuning: Driver Attention Warning
merekomendasikan untuk beristirahat.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Driver Attention Warning
(DAW)” di bab 7.
4-13
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 166
Instrument Cluster
Lampu peringatan Forward
Attention
{
º
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Merah: Ketika Forward Attention
Warning dinonaktifkan atau terdeteksi
mengalami malfungsi.
Jika lampu peringatan merah tetap
menyala setelah kamera di dalam
kabin dibuka atau terhalang, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan ini berkedip:
• Merah: Forward Attention Warning
memperingatkan pengemudi untuk
tetap memperhatikan jalan.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Forward Attention Warning
(FAW)” di bab 7.
4-14
Lampu indikator Lane Following
Assist
Lampu indikator ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Hijau: Ketika Lane Following Assist
sedang beroperasi.
• Abu-abu: Ketika kondisi
pengoperasian Lane Following Assist
tidak terpenuhi.
Lampu indikator ini berkedip:
• Putih: Ketika Steering Wheel Assist
dibatalkan.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Lane Following Assist (LFA)” di
bab 7.
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 167
Lampu indikator Intelligent Speed
Limit Assist
z
S
Lampu indikator ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Kuning: Ketika Intelligent Speed Limit
Assist tidak aktif, dinonaktifkan, atau
terdeteksi mengalami malfungsi.
Jika lampu indikator kuning tetap
menyala setelah kamera depan dibuka
atau tidak terhalang, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Intelligent Speed Limit
Assist (ISLA)” di bab 7.
Lampu indikator Lane Safety
Lampu indikator ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Abu-abu: Ketika kondisi pengoperasian
Lane Keeping Assist tidak terpenuhi.
• Hijau: Ketika kondisi pengoperasian
Lane Keeping Assist terpenuhi.
• Kuning: Ketika Lane Safety tidak
dipilih, dinonaktifkan, atau terdeteksi
mengalami malfungsi.
Jika lampu peringatan kuning tetap
menyala setelah sensor dibuka atau
tidak terhalang saat Lane Safety
disesuaikan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Lampu indikator ini berkedip:
• Hijau: Ketika Lane Keeping Assist
sedang beroperasi.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Lane Keeping Assist (LKA)” di
bab 7.
4-15
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 168
Instrument Cluster
Lampu peringatan headlamp LED
Y
l
Lampu peringatan ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika terjadi malfungsi pada
headlamp LED.
Jika lampu peringatan headlamp LED
tetap menyala saat mengemudi, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan ini berkedip:
Ketika terjadi malfungsi pada komponen
yang berhubungan dengan headlamp
LED.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
PEMBERITAHUAN
Mengemudi dengan lampu peringatan
headlamp LED yang menyala atau
berkedip dapat mengurangi masa pakai
headlamp LED.
4-16
Lampu indikator pintu terbuka
Lampu indikator ini menyala:
Bila ada pintu atau pintu bagasi yang
dibiarkan terbuka.
PERINGATAN
Sebelum mengemudikan kendaraan,
pastikan pintu dan pintu bagasi tertutup
sepenuhnya.
PERHATIAN
Daya baterai 12 V dapat habis jika Anda
meninggalkan kendaraan dengan lampu
indikator Pintu Terbuka yang menyala.
Lampu indikator Electronic Stability
Control (ESC)
a
Lampu indikator ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Ketika terjadi malfungsi pada sistem
ESC.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
Lampu indikator ini berkedip:
Saat ESC beroperasi.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Electronic Stability Control
(ESC)” di bab 6.
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 169
Lamppu indikator Electronic
Stability Control (ESC)
OFF
b
Lampu indikator ini menyala:
• Apabila tombol Start/Stop berada
dalam posisi ON. Lampu akan menyala
selama sekitar 3 detik, lalu mati.
• Apabila Anda menonaktifkan sistem
ESC dengan menekan tombol ESC
OFF.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Electronic Stability Control
(ESC)” di bab 6.
j
`
Lampu indikator Immobilizer
Lampu indikator ini menyala for up to
30 seconds:
Ketika kendaraan mendeteksi smart key
di dalam kendaraan dengan tombol
Start/Stop di posisi ACC atau ON.
• Pada saat ini, Anda dapat
menghidupkan kendaraan.
• Lampu indikator akan mati setelah
kendaraan hidup.
Lampu indikator ini berkedip selama
beberapa detik:
Ketika smart key tidak berada di dalam
kendaraan, Anda tidak dapat
menghidupkan kendaraan.
Lampu indikator ini menyala selama
beberapa detik dan kemudian akan mati:
Jika smart key berada di dalam
kendaraan dan tombol Start/Stop dalam
keadaan ON, namun kendaraan tidak
dapat mendeteksi smart key.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Lampu indikator ini berkedip:
Ketika terjadi malfungsi pada sistem
immobilizer.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Lampu indikator lampu sein
Lampu indikator ini berkedip:
Saat Anda mengoperasikan tuas lampu
sein.
Jika salah satu dari yang berikut ini
terjadi, mungkin sistem lampu sein
mengalami malfungsi.
• Lampu indikator lampu sein menyala
tetapi tidak berkedip.
• Lampu indikator lampu sein berkedip
dengan cepat.
• Lampu indikator lampu sein tidak
menyala sama sekali.
Jika salah satu dari hal ini terjadi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
4-17
Lampu peringatan dan indikator
Halaman 170
Instrument Cluster
Lampu indikator kabut belakang
i
Lampu indikator ini menyala:
Apabila lampu kabut belakang menyala.
Lampu indikator lampu dekat
^
Lampu indikator ini menyala:
Apabila headlamp menyala.
Lampu indikator lampu jauh
]
Lampu indikator ini menyala:
• Ketika headlamp menyala dan tuas
lampu sein ditempatkan ke posisi
lampu jauh.
• Ketika tuas lampu sein ditarik ke posisi
Flash-to-Pass.
4-18
Lampu indikator lampu menyala
_
Lampu indikator ini menyala:
Apabila lampu posisi atau headlamp
menyala.
Lampu idikator High Beam Assist
Z
Lampu indikator ini menyala:
Apabila lampu lampu jauh menyala
dengan switch lampu pada posisi AUTO.
• Putih: Ketika High Beam Assist siap
beroperasi.
• Hijau: Saat High Beam Assist
beroperasi.
Jika kendaraan Anda mendeteksi
kendaraan yang datang atau
mendahului, High Beam Assist akan
mengalihkan lampu jauh ke lampu
lampu dekat secara otomatis.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “High Beam Assist (HBA)” di bab
5.
Tampilan pesan di cluster
Halaman 171
Lampu indikator AUTO HOLD
N
Lampu indikator ini menyala:
• Putih: Apabila Anda mengaktifkan
Auto Hold dengan menekan switch
AUTO HOLD.
• Hijau: Apabila Anda menghentikan
kendaraan sepenuhnya dengan
menginjak pedal rem dengan Auto
Hold yang aktif.
• Kuning: Ketika Auto Hold terdeteksi
mengalami malfungsi.
Jika lampu indikator AUTO HOLD
tetap menyala kuning saat
mengemudi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Electronic Parking Brake (EPB)”
di bab 6.
Tampilan pesan di cluster
Shift to P
Pesan ini akan ditampilkan jika tombol
Start/Stop ditekan ke posisi OFF tanpa
memindahkan gear ke posisi P (Parkir).
Jika hal ini terjadi, tombol Start/Stop
akan beralih ke posisi ACC.
Vehicle is in N. Press START button,
shift to P dan turn vehicle Off
Pesan ini akan ditampilkan jika Anda
mencoba mematikan kendaraan dengan
gear di posisi N (Netral).
Untuk mematikan kendaraan:
1. Tekan tombol Start/Stop. Tombol
Start/Stop akan beralih ke posisi
ON.
2. Pindahkan gear ke P (Parkir).
3. Tekan tombol Start/Stop sekali lagi,
maka kendaraan akan mati.
Low key battery
Ketika tombol Start/Stop ditekan ke
posisi OFF, sebuah pesan mungkin akan
ditampilkan, yang menunjukan bahwa
baterai internal smart key hampir habis.
Ganti baterai smart key.
4-19
Tampilan pesan di cluster
Halaman 172
Instrument Cluster
Press brake pedal to start vehicle
Pesan ini akan ditampilkan jika tombol
Start/Stop ditekan berulang kali tanpa
menginjak pedal rem.
Hidupkan kendaraan dengan menginjak
pedal rem lalu tekan tombol Start/Stop.
Key not in vehicle
Pesan ini akan ditampilkan jika smart key
tidak berada di dalam kendaraan saat
Anda meninggalkan kendaraan dengan
tombol Start/Stop di posisi ON atau
Start.
Selalu matikan kendaraan sebelum
meninggalkan kendaraan Anda.
Press START button again
Jika Anda tidak dapat menghidupkan
kendaraan setelah tombol Start/Stop
ditekan, cobalah untuk menghidupkan
kendaraan dengan menekan tombol
Start/Stop lagi.
Jika pesan peringatan ditampilkan
setiap kali Anda menekan tombol
Start/Stop, kami sarankan agar
kendaraan diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Press START button with key
Pesan ini akan ditampilkan jika smart key
tidak terdeteksi saat Anda menekan
tombol Start/Stop setelah mengakses
dengan smart key.
Check BRAKE SWITCH fuse
Pesan ini akan ditampilkan jika sekring
switch rem putus. Ganti sekring sebelum
menghidupkan kendaraan.
Jika tidak memungkinkan, hidupkan
kendaraan dengan menekan tombol
Start/Stop selama 10 detik pada posisi
ACC.
Shift to P to start vehicle
Pesan ini akan ditampilkan jika Anda
mencoba menghidupkan kendaraan di
posisi gear lain selain P (Parkir).
Baterai discharging due to external
electrical devices
4-20
Pesan ini akan ditampilkan jika tegangan
baterai 12 V kendaraan rendah atau jika
terdeteksi adanya penggunaan arus
yang dapat menguras daya baterai
kendaraan.
Jangan sambungkan perangkat
elektronik eksternal apa pun ke sistem
baterai atau dapat terjadi pengurasan
daya baterai.
Jika pesan ini ditampilkan pada cluster
dan tidak ada perangkat elektronik
eksternal lain yang terhubung ke
kendaraan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Tampilan pesan di cluster
Halaman 173
Door, Hood, Tailgate open indicator
Peringatan ini akan ditampilkan jika ada
pintu atau kap mesin atau pintu bagasi
yang dibiarkan terbuka. Peringatan pada
tampilan cluster menunjukkan pintu
mana yang terbuka.
PERHATIAN
Sebelum mengemudikan kendaraan,
pastikan pintu, kap mesin, dan pintu
bagasi tertutup sepenuhnya.
Sunroof open indicator
Peringatan ini akan ditampilkan jika
Anda mematikan kendaraan saat
sunroof terbuka.
Tutup sunroof dengan aman sebelum
meninggalkan kendaraan Anda.
Low tire pressure
Pesan peringatan ini akan ditampilkan
jika tekanan ban rendah.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian "Lampu tekanan ban rendah" di
bab 8.
Lights
Indikator ini menampilkan lampu eksterior
mana yang dipilih menggunakan kontrol
lampu.
Anda dapat mengaktifkan atau
menonaktifkan fitur tampilan
Wiper/Lampu di sistem infotainment. Pilih
Cluster/ Head-up display> Cluster >
Content selection > Wiper/ Lights
display.
4-21
Tampilan pesan di cluster
Halaman 174
Instrument Cluster
Wiper
Depan
Belakang
Indikator ini menampilkan kecepatan
wiper yang dipilih dengan menggunakan
kontrol wiper.
Anda dapat mengaktifkan atau
menonaktifkan fitur tampilan
Wiper/Lampu pada sistem
infotainment. Tekan tombol
dan lalu pilih Cluster/ Head-up display >
Cluster > Content selection >
Wiper/ Lights display.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan manual sistem infotainment
yang disediakan secara terpisah dan
quick reference guide.
4-22
Low washer fluid
Pesan ini akan ditampilkan jika level
cairan pencuci kaca dalam reservoir
hampir kosong.
Isi ulang reservoir cairan pencuci
kaca (washer).
Check turn indikator
Pesan ini akan ditampilkan jika lampu
sein tidak berfungsi dengan baik.
Ganti bola lampu yang mati dengan
bola lampu baru dengan nilai watt
yang sama.
Check headlight LED
Pesan ini akan ditampilkan jika terjadi
masalah dengan headlamp LED. Kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Check Active Air Flap system
Pesan peringatan ini akan
ditampilkan dalam situasi berikut ini:
• Aktuator air flap mengalami malfungsi.
• Kontroler aktuator air flap mengalami
malfungsi.
• Air flap tidak terbuka.
Apabila semua kondisi di atas sudah
diperbaiki, maka pesan peringatan akan
menghilang.
Mode tampilan
Halaman 175
Tampilan cluster
Kontrol tampilan cluster
Switch
Fungsi
Tombol MODE untuk mengubah mode tampilan
,
switch MOVE untuk memilih item
Tombol SELECT/RESET untuk mengatur atau mengatur ulang item yang
dipilih
OK
Mode tampilan
Mode
tampilan
Penjelasan
Driving Assist
Mode ini menampilkan sistem Bantuan Pengemudi seperti Lane
Keeping Assist, Smart Cruise Control, dan Lane Following Assist,
dll.
Turn by Turn
Mode ini menampilkan panduan navigasi.
Utility
Mode ini menampilkan informasi mengemudi seperti jarak tempuh,
penghematan energi listrik, dll.
Informasi yang diberikan mungkin berbeda tergantung pada fitur mana yang digunakan
pada kendaraan Anda.
4-23
Mode tampilan
Halaman 176
Instrument Cluster
Tampilan Driving Assist
LKA/SCC/LFA/HDA
Menampilkan status Lane Keeping Assist,
Manual Speed Limit Assist, Smart Cruise
Control, Lane Following Assist, dan
Highway Driving Assist. Untuk informasi
lebih jelasnya, lihat setiap informasi
sistem di Bab 7.
Tampilan Turn By Turn (TBT)
Navigasi belokan demi belokan dan
jarak/waktu ke tujuan akan ditampilkan
ketika memilih mode Turn by Turn.
4-24
Tampilan Utility
Pada tampilan Utility, gunakan switch
,
(ATAS, BAWAH), Anda dapat
mengubah item dalam urutan sebagai
berikut.
Current trip
Total Jarak tempuh, total waktu
mengemudi, konsumsi energi rata-rata,
dan konsumsi energi instan akan
ditampilkan.
Informasi tersebut akan digabungkan
untuk setiap siklus ketika menghidupkan
kendaraan. Namun, ketika kendaraan
telah dimatikan selama 3 menit atau
lebih, layar jarak tempuh saat ini akan
diatur ulang.
Untuk mengatur ulang secara manual,
tekan tombol OK pada roda kemudi
selama lebih dari 1 detik saat " Current
trip " akan ditampilkan.
Mode tampilan
Halaman 177
After charging
Jarak tempuh, total waktu mengemudi,
konsumsi energi rata-rata, dan konsumsi
energi instan setelah kendaraan diisi
ulang akan ditampilkan. Untuk mengatur
ulang secara manual, tekan tombol OK
pada roda kemudi selama lebih dari 1
detik saat "After charging" akan
ditampilkan.
Since last reset
Total jarak tempuh, total waktu
mengemudi, dan penghematan energi
rata-rata akan ditampilkan.
Informasi akan diakumulasikan mulai
dari pengaturan ulang terakhir.
Untuk mengatur ulang secara manual,
tekan tombol OK pada roda kemudi
selama lebih dari 1 detik saat “Since last
reset” akan ditampilkan.
Tire pressure
Layar tekanan ban akan ditampilkan
untuk mengatur ulang sistem TPMS.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian "Sistem pemantauan tekanan ban
(TPMS)" di bab 8.
Tampilan informasi tambahan
Bantuan pengemudi
Kondisi pengoperasi kendaraan saat ini
dari Manual Speed Limit Assist, Smart
Cruise Control, Lane Following Assist, dll.
Akan ditampilkan.
4-25
Pengaturan kendaraan Anda
Halaman 178
Instrument Cluster
Pengaturan kendaraan
(sistem infotainment)
Pengaturan Kendaraan di sistem
infotainment menyediakan pilihan bagi
pengguna untuk pengaturan termasuk
fitur pengunci/pembuka kunci pintu,
fitur kenyamanan, pengaturan bantuan
pengemudi, dll.
Menu Pengaturan Kendaraan
• Driver assistance (Bantuan
pengemudi)
• Drive mode (Mode berkendara)
• Active sound design* (Desain suara
aktif)
• Climate (Iklim)
• Seat (Kursi)
• Lights (Lampu)
• Door (Pintu)
• Digital keys* (Tombol digital)
• Convenience (Kenyamanan)
* : jika dilengkapi
Informasi yang diberikan mungkin
berbeda tergantung pada fitur yang
tersedia pada kendaraan Anda.
PERINGATAN
Jangan menyesuaikan Pengaturan
Kendaraan saat mengemudi. Anda
mungkin akan teralihkan dari tugas
mengemudi dan bisa menyebabkan
tabrakan.
4-26
Pengaturan kendaraan Anda
1. Tekan tombol SETUP pada keyboard
utama.
2. Pilih Vehicle untuk mengubah
pengaturan fitur.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan manual sistem infotainment
yang disediakan secara terpisah dan
quick reference guide.
5. Fitur Kenyamanan
Halaman 179
5. Fitur Kenyamanan
Mengakses kendaraan Anda......................................................................................... 5-6
Smart key.................................................................................................................... 5-6
Sistem immobilizer .................................................................................................... 5-11
Kunci Digital Hyundai ................................................................................................... 5-12
Kunci digital (smartphone) ...................................................................................... 5-12
Kunci digital (kunci kartu) ............................................................................................. 5-17
Penggunaan/Perawatan kunci digital kendaraan .................................................. 5-20
Keterbatasan sistem................................................................................................ 5-20
Mengunci pintu............................................................................................................. 5-21
Pengoperasian mengunci pintu dari luar kendaraan.............................................. 5-21
Pengoperasian membuka kunci pintu dari dalam kendaraan................................. 5-22
Fitur penguncian/pembukaan kunci pintu secara otomatis................................. 5-24
Deadlocks ....................................................................................................................... 5-24
Kunci pengaman anak pada pintu belakang........................................................... 5-25
Sistem alarm pencurian ...............................................................................................5-25
Rear Occupant Alert (ROA) ......................................................................................... 5-26
Integrated Memory System (IMS) ............................................................................... 5-27
Menyimpan memori posisi...................................................................................... 5-28
Mengaktifkan ulang memori posisi......................................................................... 5-28
Mengatur Ulang Integrated Memory System......................................................... 5-28
Saat mengatur ulang Integrated Memory System................................................... 5-28
Pengoperasian fitur seat easy access..................................................................... 5-29
Roda kemudi ................................................................................................................ 5-29
Motor Driven Power Steering (MDPS) ........................................................................ 5-29
Tilt/Telescopic steering ........................................................................................... 5-30
Pemanas roda kemudi.............................................................................................. 5-31
Klakson ......................................................................................................................5-32
Peringatan haptik/Peringatan getaran pada roda kemudi.....................................5-32
Spion ............................................................................................................................. 5-33
Spion dalam.............................................................................................................. 5-33
Spion luar.................................................................................................................. 5-34
Bantuan parkir .......................................................................................................... 5-36
5
5. Fitur Kenyamanan
Halaman 180
Jendela .......................................................................................................................... 5-38
Power windows ......................................................................................................... 5-39
Wide sunroof................................................................................................................. 5-42
Power sunshade ........................................................................................................ 5-43
Memiringkan untuk membuka/menutup............................................................... 5-43
Menggeser untuk membuka/menutup................................................................... 5-44
Fitur automatic reverse............................................................................................. 5-44
Mengatur ulang sunroof ........................................................................................... 5-45
Peringatan sunroof terbuka...................................................................................... 5-46
Kap motor...................................................................................................................... 5-46
Membuka kap motor ................................................................................................ 5-46
Menutup kap motor................................................................................................... 5-47
Bagasi depan................................................................................................................. 5-47
Membuka bagasi depan............................................................................................ 5-47
Menutup bagasi depan ............................................................................................. 5-47
Pintu bagasi................................................................................................................... 5-48
Membuka pintu bagasi............................................................................................. 5-48
Menutup pintu bagasi............................................................................................... 5-49
Membuka pintu bagasi dalam kondisi darurat....................................................... 5-49
Power tailgate............................................................................................................... 5-50
Kondisi pengoperasian power tailgate.................................................................... 5-50
Pengoperasian power tailgate .................................................................................. 5-51
Pengaturan power tailgate ....................................................................................... 5-53
Mengatur ulang power tailgate................................................................................ 5-54
Membuka pintu bagasi dalam kondisi darurat ....................................................... 5-54
Smart tailgate................................................................................................................ 5-55
Mengoperasikan smart tailgate................................................................................ 5-55
Menonaktifkan smart tailgate .................................................................................. 5-56
Area pendeteksian .................................................................................................... 5-56
Pintu pengisian daya listrik........................................................................................... 5-57
Membuka pintu pengisian daya listrik ..................................................................... 5-57
Menutup pintu pengisian daya listrik........................................................................5-57
5
5. Fitur Kenyamanan
Halaman 181
5. Fitur Kenyamanan
Head-up display........................................................................................................... 5-58
Pengaturan Head-Up Display.................................................................................. 5-58
Informasi Head-Up Display......................................................................................... 5-59
Tindakan pencegahan saat menggunakan Head-Up Display................................. 5-59
Pembaruan sistem OTA kendaraan............................................................................ 5-60
Mengunduh perangkat lunak .................................................................................. 5-60
Menyetujui pembaruan perangkat lunak ............................................................... 5-60
Mempersiapkan pembaruan perangkat lunak........................................................... 5-61
Memperbarui perangkat lunak ................................................................................... 5-61
Lampu eksterior........................................................................................................... 5-63
Kontrol lampu ................................................................................................................ 5-63
Pengoperasian lampu jauh .......................................................................................... 5-64
Lampu sein dan sinyal perubahan arah.................................................................. 5-64
Lampu kabut belakang................................................................................................. 5-65
Fitur penghemat daya baterai ................................................................................. 5-65
Perangkat perata sinar headlamp........................................................................... 5-65
Fitur delay headlamp............................................................................................... 5-66
Tombol lampu interior............................................................................................. 5-66
Daytime Running Light (DRL).................................................................................. 5-66
Sistem welcome (sambutan)...................................................................................5-67
High beam assist (HBA)............................................................................................... 5-68
Pengaturan High Beam Assist................................................................................. 5-68
Pengoperasian High Beam Assist........................................................................... 5-69
Malfungsi dan keterbatasan High Beam Assist ..................................................... 5-69
Lampu interior .............................................................................................................. 5-71
Lampu interior AUTO off........................................................................................... 5-71
Lampu depan............................................................................................................. 5-71
Lampu kabin.............................................................................................................. 5-72
Lampu cermin rias........................................................................................................ 5-72
Lampu laci dasbor ........................................................................................................ 5-72
Lampu latar.....................................................................................................................5-73
Lampu area bagasi ................................................................................................... 5-73
Lampu bagasi depan................................................................................................. 5-73
5
5. Fitur Kenyamanan
Halaman 182
Wiper dan washer ......................................................................................................... 5-74
Wiper kaca depan...................................................................................................... 5-74
Washer kaca depan................................................................................................... 5-75
Wiper kaca belakang................................................................................................. 5-76
Washer kaca belakang .............................................................................................. 5-76
Sistem kontrol iklim otomatis....................................................................................... 5-77
Pemanasan dan pendinginan udara otomatis......................................................... 5-78
Pemanasan dan pendinginan udara manual ........................................................... 5-79
Pengoperasian sistem............................................................................................... 5-85
Perawatan sistem ...................................................................................................... 5-87
Defrosting dan defogging kaca depan ....................................................................... 5-88
Sistem kontrol iklim otomatis.................................................................................. 5-89
Logika defogging...................................................................................................... 5-89
Defrosting kaca depan (Pemanas).......................................................................... 5-90
Defroster kaca belakang.......................................................................................... 5-90
5
Fitur tambahan kontrol iklim ........................................................................................ 5-91
Fitur air conditioner autodry ..................................................................................... 5-91
Sistem auto defogging ............................................................................................. 5-92
Fitur auto dehumidify............................................................................................... 5-93
Fitur washer fluid use............................................................................................... 5-93
Fitur internal air circulation....................................................................................... 5-93
Fitur Link to climate settings for auto-adjustment ................................................ 5-94
Kompartemen penyimpanan....................................................................................... 5-94
Penyimpanan konsol tengah ................................................................................... 5-95
Partisi yang bisa di bongkar pasang........................................................................ 5-95
Laci dasbor................................................................................................................ 5-95
Tray terbuka kursi penumpang................................................................................ 5-95
5. Fitur Kenyamanan
Halaman 183
5. Fitur Kenyamanan
Fitur interior.................................................................................................................. 5-96
Dudukan tempat minum ........................................................................................ 5-96
Sunvisor .....................................................................................................................5-97
Power outlet .............................................................................................................5-97
Pengisi daya USB ..................................................................................................... 5-98
Sistem pengisian daya smartphone wireless .......................................................5-100
Vehicle to load (V2L) .............................................................................................. 5-102
Jam............................................................................................................................... 5-102
Gantungan baju .......................................................................................................... 5-102
Pengait karpet lantai............................................................................................... 5-103
Pengait jaring bagasi............................................................................................... 5-103
Penutup area bagasi............................................................................................... 5-104
Tray bagasi ................................................................................................................... 5-105
Fitur eksterior.............................................................................................................. 5-106
Rel sisi atap............................................................................................................. 5-106
Sistem infotainment....................................................................................................... 5-107
Port USB .................................................................................................................. 5-107
Antena...................................................................................................................... 5-108
Remote control pada roda kemudi........................................................................... 5-108
Sistem infotainment ............................................................................................... 5-109
Pengenalan suara ................................................................................................... 5-109
Teknologi Bluetooth® wireless.................................................................................. 5-109
5
Smart key
Halaman 184
Fitur Kenyamanan
Mengakses kendaraan
Anda
Smart key
Tipe A
2C_SmartKeyOverview
Tipe B
2C_SmartKeyOverview_2
Kendaraan HYUNDAI Anda
menggunakan smart key yang digunakan
untuk mengunci atau membuka kunci
pintu pengemudi dan penumpang serta
pintu bagasi belakang, dan
menghidupkan kendaraan.
(1) Mengunci pintu
(2) Membuka kunci pintu
(3) Menghidupkan kendaraan dari jarak
jauh (Remote start)
(4) Membuka/menutup pintu bagasi
(5) Memajukan dan memundurkan
kendaraan dari jarak jauh
5-6
Mengunci kendaraan Anda (1)
Tipe tombol
1. Tutup semua pintu, kap motor, dan
pintu bagasi.
2. Bawalah smart key kendaraan Anda.
3. Tekan tombol pada handle pintu atau
tekan tombol Pengunci Pintu (1) pada
smart key. Lampu hazard akan
berkedip.
4. Pastikan pintu terkunci dengan
menarik handle pintu bagian luar.
Tipe sensor sentuh
1. Tutup semua pintu, kap motor, dan
pintu bagasi.
2. Bawalah smart key kendaraan Anda.
3. Sentuh sensor sentuh pada handle
pintu untuk mengaktifkan pengunci
pintu atau tekan tombol Pengunci
Pintu (1) pada smart key.
4. Pastikan pintu terkunci dengan
mencoba menarik handle pintu bagian
luar.
Smart key
Halaman 185
Informasi
• Untuk melipat spion luar secara
bersamaan saat pintu terkunci,
sentuh tombol Ų , lalu pilih
Vehicle > Lights > Welcome mirror/
light > On door unlock atau On
driver approach pada sistem
infotainment. (jika dilengkapi)
• Tombol pada handle pintu atau sensor
sentuh hanya akan beroperasi jika
smart key berada dalam jarak 1 m (40
inci) dari handle pintu luar.
• Jika Anda mengunci pintu
menggunakan tombol handle pintu
atau sensor sentuh, pintu tidak
akan terkunci dalam kondisi
berikut ini:
- Smart key berada di dalam
kendaraan.
- Tombol Start/Stop berada dalam
posisi ACC atau ON.
- Ada pintu yang terbuka.
Jika hal ini terjadi, akan terdengar bunyi
peringatan selama beberapa detik.
Periksa kendaraan sebelum mencoba
menguncinya kembali.
Informasi
Sebelum Anda meninggalkan kendaraan
Anda dengan smart key, pastikan
kendaraan Anda telah terkunci. Saat
menggunakan sensor sentuh pada
handle pintu depan, dengarkan untuk
mendengarkan bahwa kunci telah
bergerak, lalu tarik handle dalam waktu
3 detik untuk memastikan bahwa pintu
telah terkunci.
(Jika sudah lebih dari 3 detik, pastikan
pintu terkunci dengan menyentuh ikon
kunci pada Smart Key. Anda akan
mendengar bunyi bip satu kali
PERINGATAN
Jangan tinggalkan Smart Key di dalam
kendaraan Anda bersama anak-anak
yang tanpa pengawasan.
Anak-anak dapat secara tidak sengaja
menekan tombol Start/Stop atau dapat
mengoperasikan power window atau
kontrol kendaraan lainnya atau bahkan
menyebabkan kendaraan bergerak. Hal
ini dapat mengakibatkan cedera serius
atau kematian.
Membuka kunci pintu kendaraan
Anda (2)
Tipe tombol
2C_OutsideDoorHandleButton
1. Bawalah smart key kendaraan Anda.
2. Tekan tombol pada handle pintu atau
tekan tombol Pembuka Kunci (2) pada
smart key. Lampu hazard akan
berkedip.
5-7
Smart key
Halaman 186
Fitur Kenyamanan
Tipe sensor sentuh
2C_OutsideDoorHandleTouch_2
1. Bawalah smart key kendaraan Anda.
2. Pegang handle pintu untuk
mengaktifkan sensor sentuh pembuka
kunci pintu atau tekan tombol
Pembuka Kunci (2) pada smart key.
Lampu hazard akan berkedip dua kali.
Informasi
• Untuk membuka spion luar secara
bersamaan saat pintu tidak terkunci,
sentuh tombol Ų, lalu pilih Vehicle
>
Lights > Welcome
mirror/light > On door unlock atau On
driver approach pada sistem
infotainment. (jika dilengkapi)
• Setelah membuka kunci pintu, pintu
akan terkunci secara otomatis setelah
30 detik kecuali jika ada pintu yang
terbuka.
• Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
buku panduan sistem infotainment
yang disediakan secara terpisah dan
quick reference guide.
5-8
Mengatur fitur pencegahan penguncian/
pembuka kunci pintu
Pintu dapat mengunci atau membuka
kunci jika sensor sentuh pada handle
pintu luar dikenali saat mencuci mobil
Anda atau karena hujan lebat.
Untuk mencegah penguncian atau
pembukaan kunci pintu yang tidak
disengaja, tekan tombol kunci pada
smart key dan segera tekan tombol
pembuka kunci bersamaan dengan
tombol kunci selama lebih dari 4 detik.
Lampu hazard akan berkedip empat kali.
Pada saat ini, pintu tidak akan terkunci
atau terbuka meskipun sensor sentuh
disentuh pada handle pintu luar.
Untuk menonaktifkan fitur ini, tekan
tombol pengunci pintu atau tombol
pembuka kunci pada smart key.
Informasi
• Selama pencucian mobil atau hujan,
untuk meminimalkan pengoperasian
sensor sentuh yang tidak disengaja,
sensor sentuh dapat menjadi tidak
sensitif. Hal ini bukan merupakan
kerusakan.
• Pintu mungkin tidak bisa dikunci atau
dibuka dalam situasi berikut ini.
- Jika sensor sentuh disentuh
dengan tangan yang
menggunakan sarung tangan
- Jika pintu didekati secara tiba-tiba
Pengingat smart key
Jika smart key berada di dalam
kendaraan, dan pintu terkunci dengan
tombol pusat penguncian/pembukaan
kunci di dalam kendaraan dengan pintu
yang tidak terkunci, maka pintu tidak
akan terkunci tetapi tidak dapat dibuka
kembali.
Smart key
Halaman 187
Menghidupkan kendaraan dari
jarak jauh (3)
Untuk menghidupkan kendaraan dari
jarak jauh:
1. Tekan tombol pengunci pintu pada
smart key dalam jarak sekitar 10 m (32
kaki) dari kendaraan.
2. Tekan tombol Remote start (3) pada
smart key dalam waktu 2 detik setelah
Anda menekan tombol pengunci pintu.
Kendaraan akan hidup.
3. Untuk mematikan kendaraan, tekan
tombol Remote Start (3) sekali.
Informasi
• Gear kendaraan harus berada dalam
posisi P (Parkir) agar fitur remote
start dapat diaktifkan.
• Kendaraan akan menampilkan
“Smart Key must be present to keep
the vehicle running“ jika Anda
masuk ke kendaraan tanpa
membawa smart key yang terdaftar.
• Kendaraan akan mati jika Anda tidak
masuk ke dalam kendaraan dalam
waktu 10 menit setelah menghidupkan
kendaraan dari jarak jauh.
• Tombol remote start (3) mungkin tidak
bisa beroperasi jika smart key tidak
berada dalam jarak 10 m (32 kaki) dari
kendaraan.
• Kendaraan tidak dapat dihidupkan
dari jarak jauh jika kap motor atau
pintu bagasi terbuka.
Membuka kunci/membuka pintu
bagasi (4)
Untuk membuka pintu bagasi:
1. Bawalah smart key kendaraan Anda.
2. Tekan tombol pembuka pintu bagasi
pada kendaraan atau tekan dan tahan
tombol buka/tutup pintu bagasi (4)
pada smart key selama lebih dari 1
detik. Lampu hazard akan berkedip 2
kali dan pintu bagasi tidak akan
terkunci atau terbuka.
Untuk menutup pintu bagasi:
Tekan dan tahan tombol buka/tutup
pintu bagasi (4) pada smart key untuk
menutup pintu bagasi yang terbuka. Jika
Anda melepaskan tombol saat pintu
bagasi bergerak menutup, tombol akan
berhenti beroperasi dan akan terdengar
bunyi peringatan selama sekitar 5 detik.
(jika dilengkapi dengan power tailgate)
Informasi
Tombol buka/tutup pintu bagasi hanya
akan beroperasi jika smart key berada
dalam jarak 1 m (40 inci) dari pintu
bagasi.
Memajukan dan memundurkan
kendaraan(5)
jika dilengkapi
Tekan tombol maju atau mundur pada
smart key untuk menggerakkan
kendaraan maju atau mundur dari jarak
jauh. Hanya tersedia pada kendaraan
yang dilengkapi dengan fitur remote
smart parking assist system.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Remote Smart Parking Assist
(RSPA)” di bab 7.
PERHATIAN
Smart key mungkin tidak dapat berfungsi
dalam kondisi sebagai berikut.
• Ketika berada di luar jangkauan
pengoperasian (sekitar 10 m (32 kaki))
• Ketika baterai smart key hampir habis
• Ketika gelombang radio terhalang oleh
kendaraan atau objek lain
• Apabila cuaca sangat dingin
Kehilangan smart key
Maksimal dua smart key dapat
didaftarkan untuk satu kendaraan. Jika
Anda kehilangan smart key, Anda
disarankan untuk segera membawa
kendaraan dan sisa kunci ke dealer resmi
HYUNDAI atau menderek kendaraan, jika
perlu.
5-9
Smart key
Halaman 188
Fitur Kenyamanan
Tindakan pencegahan pada smart
key
• Smart key mungkin tidak dapat
berfungsi jika salah satu hal berikut ini
terjadi:
- Smart key berada di dekat pemancar
radio seperti stasiun radio atau
bandara yang dapat mengganggu
pengoperasian normal transmitter.
- Smart key berada di dekat sistem
radio dua arah seluler atau ponsel.
- Smart key kendaraan lain sedang
dioperasikan dekat dengan
kendaraan Anda.
- Smart key berada di dekat
perangkat elektronik atau kartu
kredit.
- Daya baterai kendaraan habis.
- Menyambungkan perangkat
eksternal ke power outlet dan
menempatkan smart key di dekat
perangkat eksternal.
Jika smart key tidak berfungsi dengan
benar, buka dan tutup pintu dengan
kunci mekanis. Untuk menghidupkan
kendaraan, tekan tombol Start/Stop
secara langsung dengan smart key.
Jika Anda mengalami masalah dengan
smart key, kami sarankan untuk
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
Jika smart key berada di dekat ponsel
Anda, sinyal dapat terhalang oleh
sinyal pengoperasian normal ponsel
Anda. Hal ini sangat relevan ketika
ponsel dalam kondisi aktif seperti
melakukan dan menerima panggilan,
pesan teks, dan/atau mengirim/
menerima email. Jika memungkinkan,
hindari menyimpan smart key dan
smartphone Anda di lokasi yang sama
seperti di saku celana atau jaket untuk
menghindari gangguan antara kedua
perangkat tersebut.
• Jika jendela Anda dipasang kaca film,
terutama dengan warna jendela
metalik, hal ini dapat menyebabkan
gangguan frekuensi, sehingga akan
mengurangi jangkauan pengoperasian
smart key.
5-10
PEMBERITAHUAN
• Jauhkan smart key dari material
elektromagnetik yang menghalangi
gelombang elektromagnetik ke
permukaan kunci.
• Selalu bawa smart key saat
meninggalkan kendaraan. Jika smart
key ditinggalkan di dekat kendaraan,
daya baterai kendaraan dapat habis.
Mengganti baterai
Jika Smart Key tidak berfungsi dengan
baik, coba ganti baterai smart key
dengan yang baru.
Tipe baterai: CR2450
Untuk mengganti baterai:
1. Masukkan peralatan tipis ke dalam
slot (1) dan buka penutup belakang
secara perlahan.
2C_RemoveSmartKeyCover
2. Keluarkan baterai lama dan masukkan
baterai baru. Pastikan posisi baterai
sudah benar.
2C_ReplaceSmartKeyBattery
3. Pasang kembali penutup belakang
smart key.
Sistem immobilizer
Halaman 189
Jika Anda menduga smart key Anda
mengalami kerusakan atau Anda merasa
smart key Anda tidak berfungsi dengan
baik, kami sarankan Anda menghubungi
dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
Produk ini berisi baterai kancing.
Jika tertelan, baterai kancing litium
dapat menyebabkan cedera parah atau
fatal dalam waktu 2 jam. Jauhkan baterai
dari jangkauan anak-anak.
Jika Anda merasa baterai mungkin telah
tertelan atau masuk ke dalam bagian
tubuh manapun, segera minta bantuan
medis.
Informasi
Ġ
Membuang baterai sembarang dapat
membahayakan lingkungan dan
kesehatan manusia. Selalu buang baterai
bekas sesuai dengan hukum dan
peraturan setempat.
Sistem immobilizer
Sistem immobilizer membantu
melindungi kendaraan Anda dari
pencurian. Jika kunci (atau perangkat
lain) yang dikodekan secara tidak benar
digunakan, kendaraan akan
dinonaktifkan.
Ketika tombol Start/Stop berada di posisi
ON, indikator sistem immobilizer akan
menyala sebentar, lalu mati. Jika
indikator mulai berkedip, sistem tidak
mendeteksi kode kunci.
Tekan tombol Start/Stop ke posisi OFF,
lalu ke posisi ON lagi.
Sistem mungkin tidak mendeteksi kode
kunci Anda jika ada kunci immobilizer
lain atau benda logam lainnya (mis.
gantungan kunci) di dekat kunci.
Kendaraan mungkin tidak dapat
dihidupkan karena logam tersebut dapat
mengganggu sinyal transponder agar
tidak terpancar secara normal.
Jika sistem berulang kali tidak
mendeteksi kode kunci, kami sarankan
Anda menghubungi dealer resmi
HYUNDAI.
Jangan coba-coba memodifikasi sistem
ini atau menambahkan perangkat lain ke
dalamnya. Masalah kelistrikan dapat
terjadi sehingga kendaraan Anda tidak
dapat dioperasikan.
PERINGATAN
Untuk mencegah pencurian kendaraan
Anda, jangan tinggalkan kunci cadangan
di manapun di dalam kendaraan Anda.
Kata sandi immobilizer Anda adalah kata
sandi unik pelanggan dan harus dijaga
kerahasiaannya.
PEMBERITAHUAN
Amankan kunci dari kelembapan, listrik
statis, dan penanganan yang kasar.
Sistem Immobilizer dapat mengalami
malfungsi.
5-11
Kunci digital (smartphone)
Halaman 190
Fitur Kenyamanan
Kunci Digital Hyundai
jika dilengkapi
Kunci digital Hyundai memberikan
kemudahan bagi pengemudi, yang dapat
digunakan pengemudi untuk mengunci
atau membuka kunci pintu pengemudi
dan penumpang atau pintu bagasi dan
menghidupkan kendaraan.
Kunci digital (smartphone)
Informasi
• Kunci digital Hyundai hanya tersedia
pada smartphone yang mendukung
fitur kunci digital, dan fitur kunci
digital pada smartphone disediakan
oleh produsen smartphone.
• Model smartphone yang tersedia da-
pat ditemukan di situs web produsen
smartphone atau situs web HYUNDAI.
• Tergantung pada ketersediaan layanan
pada kendaraan, beberapa fitur mungkin
tidak dapat dioperasikan.
Mengatur smartphone Anda
Untuk menggunakan kunci digital
(smartphone), unduh Aplikasi Blue Link
dan daftarkan akun dan layanan
Hyundai.
Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai Blue Link, lihat panduan
sistem infotainment.
5-12
Mendaftarkan kunci digital Anda
(smartphone)
2C_WirelessChargingPad
[A] Pad autentikasi kendaraan (Pad pengisian daya
wireless)
1. Hidupkan kendaraan dengan smart key
dan bawa smart key Anda ke dalam
kendaraan.
Informasi
Untuk Eropa, kedua smart key harus
berada di dalam kendaraan untuk
mendaftarkan kunci digital.
2. Setelah memilih Digital Key > Set Up
Digital Key dari Aplikasi My Hyundai di
smartphone, daftarkan kunci digital
sesuai dengan panduan di layar
smartphone.
Kunci digital (smartphone)
Halaman 191
Informasi
• Posisi Antena NFC pada perangkat
Samsung dapat ditemukan di bagian
berikut ini: Settings > Connections >
NFC dan contactless payments.
• Posisi Antena NFC pada ponsel
Google Pixel dapat ditemukan di
bagian berikut: Settings >
Connected devices > Connection
preference > NFC.
2C_SmartPhoneSample
Posisi Antena NFC pada Apple
iPhone terletak di bagian atas
belakang [A] dan Apple WATCH
terletak di bagian tengah layar [B].
• Letakkan smartphone Anda pada pad
autentikasi kendaraan (pad pengisian
daya wireless) dengan layar
menghadap ke atas. (Untuk Apple
WATCH, perlu menyentuh pad
dengan permukaan layar WATCH).
• Pastikan posisi Antena NFC pada
smartphone bersentuhan dengan
pad autentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless).
• Lokasi Antena NFC pada smartphone
dapat bervariasi menurut model
ponsel, untuk lebih jelasnya silakan
hubungi produsen smartphone.
• Komunikasi NFC mungkin tidak bisa
berfungsi untuk beberapa
smartphone, tergantung pada
struktur internal smartphone.
Pindahkan smartphone ke kiri atau
kanan dalam ruangan pad
autentikasi (pad pengisian daya
wireless) untuk mengoperasikannya.
3. Dari sistem infotainment, sentuh tombol
Ų, lalu pilih Vehicle > Digital key >
Smartphone key dan tekan tombol
Save dari layar sistem infotainment.
• Ketika kunci digital (smartphone)
disimpan, sebuah pesan akan
ditampilkan pada layar sistem
infotainment.
Informasi
• Jika Anda ingin mendaftarkan kunci
digital (smartphone) lagi, lihat
“Menghapus kunci digital
(smartphone) Anda” dan hapus kunci
digital (smartphone) sebelum
melakukan pendaftaran ulang.
• Selama proses penyimpanan kunci
digital, proses dapat dibatalkan bila:
- Smartphone diambil dari pad
autentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless)
- Layar sistem infotainment diubah
- Kendaraan dimatikan
- Memindahkan gear
• Proses pendaftaran tidak akan dimulai
jika kedua smart key tidak berada di
dalam kendaraan.
Informasi
Untuk Eropa, kedua smart key harus
berada di dalam kendaraan untuk
mendaftarkan kunci digital.
• Beberapa smartphone mungkin tidak
dapat memulai proses pendaftaran,
tergantung pada struktur
internalnya. Pindahkan smartphone
ke kiri atau kanan pada pad
autentikasi kendaraan (pad pengisi
daya wireless) dan coba daftarkan
smartphone.
5-13
Kunci digital (smartphone)
Halaman 192
Fitur Kenyamanan
Menggunakan kunci digital
(smartphone)
Pengemudi dapat mengunci atau
membuka kunci pintu dengan
meletakkan smartphone di bagian luar
handle pintu, dan kendaraan dapat
dihidupkan dengan meletakkan
smartphone di atas pad autentikasi
kendaraan (pad pengisian daya wireless).
Samsung & Google Pixel smartphone
2C_OutsideDoorHandleTouchBySmartPhone
[A] Pad otentikasi pada handle pintu
[B] Antena NFC
Apple iPhone
2C_OutsideDoorHandleTouchBySmartPhone_2
[A] Pad otentikasi pada handle pintu
[B] Antena NFC
5-14
Informasi
• Lokasi Antena NFC pada smartphone
dapat bervariasi menurut model
ponsel, untuk lebih jelasnya silakan
hubungi produsen smartphone.
• Posisi Antena NFC pada perangkat
Samsung dapat ditemukan di bagian
berikut ini: Settings > Connections >
NFC dan contactless payments.
• Posisi Antena NFC pada ponsel
Google Pixel dapat ditemukan di
bagian berikut: Settings > Connected
devices > Connection preference >
NFC.
• Posisi Antena NFC pada Apple iPhone
terletak di bagian atas belakang [A]
dan Apple WATCH terletak di bagian
tengah layar [B].
2C_SmartPhoneSample
• Sentuh handle pintu posisi Antena
NFC dengan bagian belakang
smartphone Anda. (Untuk Apple
WATCH, perlu menyentuh pad dengan
permukaan layar WATCH).
Kunci digital (smartphone)
Halaman 193
Mengunci/membuka kunci pintu
• Jika pengemudi meletakkan antena
NFC kunci digital (smartphone) ke pad
autentikasi pada handle pintu
pengemudi atau penumpang selama
lebih dari 2 detik, maka pintu akan
terkunci atau terbuka kuncinya.
• Setelah membuka kunci pintu, pintu
akan terkunci kembali secara otomatis
setelah 30 detik kecuali jika ada pintu
yang dibuka.
• Jika kunci digital smartphone tidak
berfungsi, coba lagi setelah
menjauhkan smartphone dari pad
autentikasi pada handle pintu (lebih
dari 0,1 m (4 inci)).
Informasi
Anda tidak dapat mengunci kendaraan
Anda menggunakan kunci digital
(smartphone) jika salah satu dari hal
berikut ini terjadi:
• Smart key berada di dalam kendaraan.
• Tombol Start/Stop berada dalam
posisi ACC atau ON.
• Salah satu pintu, kap motor, atau pintu
bagasi terbuka.
Menghidupkan kendaraan
Setelah meletakkan kunci digital
(smartphone) yang telah terdaftar pada
pad autentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless), tekan pedal
rem dan tekan tombol Start/Stop.
Setelah menghidupkan kendaraan, kunci
digital (smartphone) dapat dilepas dari
pad autentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless).
Untuk penjelasan tentang cara dasar
untuk menghidupkan kendaraan, lihat
bagian “Tombol Start/Stop” di bab 6.
Informasi
Jika menggunakan kunci digital
(smartphone) untuk pertama kalinya,
waktu pengaktifan mungkin akan lebih
lama.
• Letakkan kunci digital (smartphone)
pada pad otentikasi handle pintu
hingga kunci/pembuka kunci pintu
kendaraan aktif.
• Jika kunci digital (smartphone)
pertama kali digunakan pada pad
otentikasi kendaraan (pad pengisi
daya wireless), menghidupkan
kendaraan mungkin akan gagal.
• Jika kunci/pembuka kunci pintu
diaktifkan satu kali dengan kunci
digital (smartphone) atau kendaraan
dihidupkan dengan kunci digital
(smartphone) pada pad otentikasi
kendaraan, maka kunci digital
(smartphone) tersebut akan terdaftar
di dalam kendaraan.
PERINGATAN
Kendaraan dapat dihidupkan ketika
smartphone yang terdaftar ditempatkan
pada pad otentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless). Oleh karena itu,
jangan tinggalkan anak-anak tanpa
pengawasan atau orang yang tidak
mengetahui sistem ini karena dapat
mengakibatkan cedera serius atau
kematian. Selain itu, selalu bawa
smartphone yang terdaftar untuk
mencegah pencurian kendaraan saat
meninggalkan kendaraan.
Menghapus kunci digital Anda
(smartphone)
Hidupkan kendaraan dengan smart key.
Bawalah smart key Anda ke dalam
kendaraan.
5-15
Kunci digital (smartphone)
Halaman 194
Fitur Kenyamanan
Menghapus semua kunci digital yang
terdaftar (smartphone)
2C_AVNDeleteDegitalKey
Untuk menghapus semua kunci digital
(smartphone) yang terdaftar, sentuh
tombol Ų, lalu pilih Vehicle > Digital
key > Smartphone key > Delete all pada
sistem infotainment.
• Tombol "Delete all" akan
dinonaktifkan jika tidak ada kunci
digital (smartphone) yang terdaftar
Menghapus kunci digital (smartphone)
saya yang terdaftar
2C_AVNDeleteMySmartPhone
Untuk menghapus salah satu kunci
digital (smartphone) yang terdaftar,
sentuh tombol, lalu pilih Vehicle >
Digital key > Smartphone key > My
smartphone Key > Delete pada sistem
infotainment.
• Jika kunci digital (smartphone)
terdaftar, kunci tersebut tidak dapat
dihapus.
• Smartphone baru dapat didaftarkan
setelah menghapus kunci digital
(smartphone) yang ada dari menu "My
smartphone key".
5-16
Informasi
• Jika kunci digital (smartphone) yang
terdaftar dihapus, maka kunci digital
yang tersimpan di smartphone juga
akan dihapus.
• Jika kunci digital dihapus dari
smartphone, maka kunci digital
(smartphone) yang terdaftar di dalam
kendaraan juga akan terhapus.
• Kunci digital yang terdaftar di
kendaraan tidak dapat dihapus satu
per satu.
• Meskipun Aplikasi Bluelink dihapus dari
smartphone, kunci digital yang
tersimpan di smartphone tidak akan
terhapus.
• Pengelolaan kunci digital yang
disimpan dalam smartphone tersedia
dari Aplikasi Digital Key yang
disediakan oleh produsen smartphone.
Kunci digital (kunci kartu)
Halaman 195
jika dilengkapi
Kunci digital (kunci kartu)
Cara mendaftarkan Kunci digital
(Kunci kartu)
Untuk menggunakan kunci kartu sebagai
kunci digital, ikuti prosedur berikut ini.
2C_AVNRegisterCardKey
2C_WirelessChargingPad
[A] Pad autentikasi kendaraan (Pad pengisian
daya wireless)
1. Bawalah kedua smart key Anda ke
dalam kendaraan.
2. Sentuh tombol Ų, lalu pilih Vehicle
> Digital key > NFC card key, dan dan
periksa apakah "Enabled card key"
dipilih pada sistem infotainment.
3. Letakkan kunci kartu Anda pada pad
autentikasi kendaraan (pad pengisian
daya wireless) saat kendaraan hidup.
4.aftarkan kunci kartu Anda dengan
menyentuh tombol Ų, lalu pilih
Vehicle > Digital key > NFC card key >
Save pada sistem infotainment.
Informasi
• Jika ada kunci digital (kunci kartu)
yang sudah terdaftar di dalam
kendaraan, kunci digital (kunci kartu)
baru tidak dapat didaftarkan.
Daftarkan kembali kunci digital (kunci
kartu) baru setelah menghapus kunci
digital (kunci kartu) yang sudah ada.
• Untuk mendaftarkan kunci digital
(kunci kartu), kedua smart key Anda
harus berada di dalam kendaraan.
• Kunci digital (kunci kartu) yang
terdaftar tidak dapat didaftarkan di
kendaraan lain.
Menggunakan kunci digital (kunci
kartu)
Pengemudi dapat mengunci atau
membuka kunci pintu dengan
meletakkan kunci kartu pada handle
pintu luar, dan kendaraan dapat
dihidupkan dengan meletakkan kunci
kartu pada pad otentikasi kendaraan
(pad pengisian wireless).
2C_CardKey
[A] Pad otentikasi pada handle pintu
[B] Antena NFC kunci kartu
• Mengunci/membuka kunci pintu
- Jika pengemudi meletakkan kunci
digital (kunci kartu) pada pad
autentikasi pada handle pintu
pengemudi atau penumpang selama
lebih dari 2 detik, maka pintu akan
terkunci atau terbuka kuncinya.
- Setelah membuka kunci pintu, pintu
akan terkunci kembali secara
otomatis setelah 30 detik kecuali jika
ada pintu yang dibuka.
5-17
Kunci digital (kunci kartu)
Halaman 196
Fitur Kenyamanan
Informasi
PEMBERITAHUAN
Anda tidak dapat mengunci kendaraan
Anda menggunakan kunci digital (kunci
kartu) jika salah satu dari hal berikut ini
terjadi:
• Smart key berada di dalam kendaraan.
• Tombol Start/Stop berada dalam
posisi ACC atau ON.
• Salah satu pintu, kap motor, atau pintu
bagasi terbuka.
• Menghidupkan kendaraan
Setelah meletakkan kunci digital (kunci
kartu) yang telah didaftarkan pada pad
autentikasi kendaraan (pad pengisian
daya wireless), tekan pedal rem dan
tekan tombol Start/Stop.
Untuk penjelasan tentang cara dasar
untuk menghidupkan kendaraan, lihat
bagian “Tombol Start/Stop” di bab 6.
PERINGATAN
Kendaraan dapat dihidupkan ketika
kunci kartu yang terdaftar diletakkan
pada pad otentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless). Oleh karena
itu, jangan tinggalkan anak-anak tanpa
pengawasan atau orang yang tidak
memahami sistem ini karena dapat
mengakibatkan cedera serius atau
kematian. Selain itu, selalu bawa kunci
kartu yang terdaftar untuk mencegah
pencurian kendaraan saat meninggalkan
kendaraan.
5-18
• Kunci digital (kunci kartu) mungkin
tidak dapat berfungsi dalam kondisi
berikut ini:
- Kunci digital (kunci kartu) tidak
ditempatkan pada pad autentikasi
pada handle pintu atau pad
autentikasi kendaraan (pad
pengisian daya wireless) dengan
benar.
- Kunci digital (kunci kartu) berada di
dekat kartu NFC lain, seperti kartu
kredit atau smartphone.
Jika kunci digital (kunci kartu) tidak
berfungsi, coba lagi setelah
menjauhkan kunci digital (kunci kartu)
dari pad autentikasi pada handle pintu
(lebih dari 0,1 m (4 inci)).
• Kunci digital (kunci kartu) dapat rusak
karena benturan. Jika kunci digital
(kunci kartu) rusak, ganti kunci digital
(kunci kartu) dengan yang baru dan
daftarkan kembali.
• Paparan temperatur tinggi dalam
waktu lama dapat menyebabkan kunci
digital (kunci kartu) tidak berfungsi.
Berhati-hatilah agar kunci digital
(kunci kartu) tidak terpapar sinar
matahari langsung atau temperatur
tinggi.
• Meninggalkan kunci digital (kunci
kartu) pada pad otentikasi di dalam
kendaraan (pad pengisian daya
wireless) saat mengemudi dapat
menyebabkan kunci digital (kunci
kartu) tidak berfungsi. Lepaskan kunci
digital (kunci kartu) dari pad
autentikasi di dalam kendaraan (pad
pengisian daya wireless) setelah
menghidupkan kendaraan.
• Lepaskan kunci digital (kunci kartu)
dari smartphone sebelum mengisi
daya smartphone. Jika kunci digital
(kunci kartu) diletakkan di antara
smartphone dan pad autentikasi
dalam kendaraan (pad pengisian daya
wireless) saat smartphone sedang diisi
dayanya, maka kunci digital (kunci
kartu) dapat mengalami kerusakan.
Misalnya, ketika mengisi daya
smartphone saat kunci digital (kunci
kartu) terpasang di bagian belakang
casing smartphone.
Kunci digital (kunci kartu)
Halaman 197
Menghapus kunci digital (kunci
kartu) Anda
2C_AVNDeleteCardKey
1. Hidupkan kendaraan dengan smart
key. Bawalah smart key Anda ke
dalam kendaraan.
2. Dari sistem infotainment, sentuh
tombol Ų, lalu pilih Vehicle >
Digital key > NFC card key > Delete.
• Tombol "Delete" akan dinonaktifkan
jika tidak ada kunci digital (kunci
kartu) yang terdaftar.
Profil personalisasi dan pengaturan
kendaraan
Anda dapat mengatur profil kunci digital
(smartphone) yang terdaftar untuk
Pengemudi 1 dan Pengemudi 2. Saat
Anda menggunakan kunci digital
(smartphone), kendaraan dapat diatur
ke profil yang dipersonalisasi yang
ditentukan pengguna (termasuk item
seperti pengaturan kendaraan dan
preferensi audio)
Menautkan/menghapus tautan
profil
Cara menautkan profil pengguna
1. Sentuh tombol Ų, lalu pilih User
profile > Link digital key
(smartphone) pada sistem
infotainment.
2. Pilih "Link" untuk menghubungkan
kunci digital smartphone yang terdaftar
dan profil pengguna.
3. Ikuti instruksi sesuai dengan pesan
pada layar sistem infotainment.
Cara memutuskan tautan profil pengguna
Sentuh tombol Ų, lalu pilih User
profile, lalu batalkan pilihan "Link
digital key (smartphone)" pada sistem
infotainment.
• Membatalkan tautan hanya dapat
dilakukan ketika profil pengguna
ditautkan.
Informasi
• Profil pengguna tidak dapat ditautkan
ke Pengemudi 1 dan Pengemudi 2
yang terhubung ke satu smartphone.
Personalisasi beroperasi dengan profil
pengguna yang baru saja ditautkan,
dan profil pengguna yang sebelumnya
ditautkan akan secara otomatis
dibatalkan.
• Tautan profil pengguna hanya
berfungsi jika kunci digital didaftarkan
ke kendaraan.
• Kunci digital (kunci kartu) tidak dapat
ditautkan dengan profil pengguna.
• Jika kunci digital yang ditautkan ke
profil pengguna di smartphone
dihapus, kunci digital harus
didaftarkan ulang dan dipersonalisasi
dengan menautkan profil pengguna
lagi.
5-19
Keterbatasan sistem
Halaman 198
Fitur Kenyamanan
Pengoperasian personalisasi
kendaraan
• Fitur personalisasi yang ditautkan
dengan kunci digital akan berfungsi
ketika smartphone yang ditautkan
dengan profil ditempatkan pada pad
otentikasi pada handle pintu luar
untuk mengunci atau membuka kunci
pintu.
• Profil yang ditetapkan oleh kunci
digital dapat diubah secara manual
dari sistem infotainment.
• Fitur personalisasi menggunakan kunci
digital dapat dioperasikan setelah
menautkan kunci digital di menu profil
sistem infotainment.
• Fitur personalisasi hanya berfungsi
saat kendaraan dalam kondisi mati
atau saat kendaraan dihidupkan dari
jarak jauh. Jika kendaraan tidak
dihidupkan dari jarak jauh, fitur
personalisasi tidak akan beroperasi
dengan kunci digital.
Informasi
Pengoperasian profil pengguna
menurut sistem pengunci/pembuka
kunci pintu adalah sebagai berikut:
Item
Pengoperasian
Personalisasi
Nama awal
Tamu
Kunci
smartphone
yang ditautkan
ke profil
Profil tertaut
Profil kunci
smartphone
yang tidak
ditautkan
Profil yang baru
saja diaktifkan
Kunci kartu NFC
Smart key
5-20
Penggunaan/ Perawatan
kunci digital kendaraan
Pembelian kendaraan bekas
Saat membeli kendaraan bekas,
pastikan untuk menghapus kunci
smartphone dan kunci kartu yang
didaftarkan oleh pengguna sebelumnya.
Jika kunci kartu disertakan pada
kendaraan, periksa apakah kunci
tersebut berfungsi dengan baik.
Perawatan Kunci Digital
Jika Anda perlu memperbaiki atau
mengganti sistem Kunci Digital Anda,
pastikan kunci ponsel Anda masih aktif.
Anda mungkin harus menginstal
kembali ponsel Anda menggunakan
aplikasi Bluelink.
Keterbatasan sistem
• Aplikasi Bluelink pada smartphone
dan kunci kartu mungkin tidak
berfungsi jika:
- Daya baterai smartphone atau
daya baterai kendaraan habis.
- NFC atau Bluetooth dimatikan
pada pengaturan smartphone.
- Kunci kartu ada di dalam tas atau
tempat kartu, atau tumpang tindih
dengan kartu lainnya.
- Jika Anda menggunakan casing
smartphone yang menggunakan
komunikasi wireless atau terbuat
dari logam, lepaskan casing
smartphone.
• Kendaraan mungkin tidak dapat
dikontrol oleh smartphone jika salah
satu hal berikut terjadi:
- Fitur smartphone lainnya
(panggilan, panggilan penting,
audio atau pembayaran NFC),
aplikasi, atau earphone wireless
beroperasi.
- Fitur aplikasi Bluelink seperti
pengaturan standar atau
peluncuran aplikasi akan dibatasi
oleh kebijakan sebelumnya
menurut produsen.
Pengoperasian mengunci pintu dari luar kendaraan
Halaman 199
Mengunci pintu
Pengoperasian mengunci
pintu dari luar kendaraan
Menggunakan smart key
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Smart key” dalam bab ini.
Menggunakan kunci mekanis
2C_UsingEmergencyKey
2C_UsingEmergencyKey_2
[A] Mengunci
[B] Membuka kunci
2C_UsingEmergencyKey_2
Untuk membuka kunci:
1. Tarik handle pintu (1).
2. Tekan tombol pelepas (2) yang terletak
di dalam penutup dengan kunci
mekanis.
3. Tarik penutup (3) dengan hati-hati
sambil terus menekan tombol pelepas
untuk melepaskan penutup dan
membuka silinder kunci.
4.Masukkan kunci mekanis ke dalam
silinder kunci dan putar (4) searah
jarum jam untuk membuka kunci
kendaraan dan berlawanan arah jarum
jam untuk mengunci kendaraan.
Setelah pintu tidak terkunci, pintu
dapat dibuka dengan menarik handle
pintu.
Informasi
Hanya pintu pengemudi yang dapat
dikunci/dibuka kuncinya dengan
menggunakan kunci mekanis.
PEMBERITAHUAN
• Saat melepas penutup silinder kunci,
hindari menggores atau mematahkan
material plastik.
• Jika penutup silinder kunci macet dan
tidak dapat dilepas dengan mudah,
ketuk perlahan penutupnya atau
cobalah untuk menghangatkan
penutupnya dengan meletakkan
tangan Anda di sekelilingnya dan
meniupkan udara hangat ke dalamnya.
• Jangan menggunakan tenaga yang
berlebihan pada pintu dan handle
pintu.
5-21
Pengoperasian membuka kunci pintu dari dalam kendaraan
Halaman 200
Fitur Kenyamanan
Informasi
• Pada cuaca dingin dan basah, kunci
pintu dan mekanisme pintu mungkin
tidak akan berfungsi dengan baik
karena kondisi membeku.
• Jika sering mengoperasikan pengunci/
pembuka kunci pintu dalam waktu
yang singkat dengan kunci kendaraan
atau switch pengunci pintu, sistem
dapat berhenti beroperasi sementara
untuk melindungi sirkuit dan
mencegah kerusakan pada komponen
sistem.
Pengoperasian membuka
kunci pintu dari dalam
kendaraan
Dengan handle pintu bagian dalam
2C_InsideDoorHandleOverview
Pintu depan
Jika handle pintu bagian dalam ditarik
saat pintu terkunci, kunci pintu akan
terbuka dan pintu dapat dibuka.
Pintu belakang
Jika handle pintu bagian dalam ditarik
sekali saat pintu terkunci, maka kunci
pintu akan terbuka. Jika handle pintu
bagian dalam ditarik sekali lagi, pintu
belakang akan terbuka.
5-22
Dengan switch pusat penguncian/
pembukaan kunci pintu
Pintu pengemudi
2C_CentralDoorLockButton
Saat menekan (1) pada switch,
semua pintu kendaraan akan terkunci.
• Jika ada pintu yang dibuka, pintu tidak
akan terkunci meskipun switch
pengunci (1) pada pintu ditekan.
• Jika smart key berada di dalam
kendaraan dan pintu manapun dibuka,
pintu tidak akan terkunci meskipun
switch pengunci (1) pintu ditekan.
Saat menekan (2) pada switch, semua
pintu kendaraan akan terbuka kuncinya.
Pengoperasian membuka kunci pintu dari dalam kendaraan
Halaman 201
Dalam kondisi darurat
2C_HowToLockDoorInEmergency
Dalam kondisi darurat seperti ketika
daya baterai habis, satu-satunya cara
untuk mengunci pintu adalah dengan
kunci mekanis dari lubang kunci luar.
Pintu yang tidak memiliku lubang kunci
luar dapat dikunci sebagai berikut:
1. Buka pintunya.
2. Masukkan peralatan tipis (misalnya
obeng atau sejenisnya) ke dalam
lubang kunci pintu darurat dan putar
searah jarum jam untuk pintu sisi kiri,
atau putar berlawanan arah jarum jam
untuk pintu sisi kanan.
3. Tutup pintu dengan aman.
Informasi
Jika switch pengunci pintu elektrik tidak
bisa beroperasi (misalnya, daya baterai
kendaraan habis) dan pintu bagasi
tertutup, Anda tidak dapat membuka
pintu bagasi hingga daya pulih kembali.
PERINGATAN
• Selalu tutup dan kunci pintu saat
kendaraan sedang melaju. Jika pintu
tidak terkunci, risiko terlempar dari
kendaraan saat terjadi tabrakan akan
meningkat.
• Jangan menarik handle pintu bagian
dalam pada pintu pengemudi atau
penumpang saat kendaraan melaju.
PERINGATAN
Jangan tinggalkan orang tua, anak-anak,
atau hewan tanpa pengawasan di dalam
kendaraan Anda. Kendaraan yang
tertutup dapat menjadi sangat panas dan
orang tua, anak-anak tanpa pengawasan,
atau hewan yang tidak dapat keluar dari
kendaraan dapat terluka parah atau
menyebabkan kematian.
PERINGATAN
Selalu parkir kendaraan Anda dengan
benar. Tekan pedal rem, tempatkan gear
ke posisi P (Parkir), terapkan rem parkir,
tekan tombol Start/Stop ke posisi OFF,
tutup semua jendela, kunci semua pintu,
dan selalu bawa kuncinya.
PERINGATAN
Berhati-hatilah saat membuka pintu dan
perhatikan kendaraan, sepeda motor,
sepeda, atau pejalan kaki yang
mendekati kendaraan untuk mencegah
cedera serius atau kematian.
Informasi
Untuk keluar dari kendaraan jika
pengunci pintu elektrik tidak berfungsi:
• Operasikan fitur pembuka kunci pintu
berulang kali (baik elektronik maupun
manual) sambil menarik handle pintu
secara bersamaan.
• Operasikan kunci dan handle pintu
lainnya.
• Turunkan jendela pengemudi dan
gunakan kunci mekanis untuk
membuka kunci pintu dari luar.
5-23
Deadlocks
Halaman 202
Fitur Kenyamanan
Fitur Auto Door lock/ unlock
Kendaraan Anda dilengkapi dengan fitur
yang secara otomatis akan mengunci
atau membuka kunci kendaraan Anda
berdasarkan pengaturan yang Anda pilih
pada sistem infotainment.
Automatically Lock Enable on speed
Ketika fitur ini diaktifkan pada sistem
infotainment, semua pintu akan terkunci
secara otomatis ketika kecepatan
kendaraan melebihi 15 km/jam (9 mph).
Automatically Lock Enable on speed
or shift
Ketika fitur ini diaktifkan pada sistem
infotainment, semua pintu akan terkunci
secara otomatis ketika kecepatan
kendaraan melebihi 15 km/jam (9 mph)
atau ketika gear ke posisindaraan
dipindahkan dari posisi P (Parkir) ketika
kendaraan berjalan.
Automatically Unlock Enable on
Shift to P
Ketika fitur ini diaktifkan pada sistem
infotainment, semua pintu tidak akan
terkunci secara otomatis ketika gear ke
posisindaraan dipindahkan kembali ke
posisi P (Parkir) saat kendaraan berjalan.
5-24
Automatically Unlock On vehicle off
Ketika fitur ini diaktifkan pada sistem
infotainment, semua pintu tidak akan
dikunci secara otomatis saat kendaraan
dimatikan.
Untuk informasi lebih jelasnya, bacalah
buku panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah.
Additional unlock safety feature
airbag deployment
Sebagai fitur keselamatan tambahan,
semua pintu tidak akan dikunci secara
otomatis ketika terjadi tabrakan yang
menyebabkan airbag mengembang.
jika dilengkapi
Deadlocks
Beberapa kendaraan dilengkapi
dengan sistem deadlock. Sistem
penguncian untuk mencegah
pembukaan pintu baik dari dalam
maupun dari luar kendaraan setelah
penguncian diaktifkan, sehingga akan
memberikan manfaat tambahan untuk
keamanan kendaraan.
Untuk mengunci kendaraan dengan
menggunakan fitur deadlock, pintu
harus dikunci dengan menggunakan
smart key. Untuk membuka kunci
kendaraan, gunakan kembali smart
key.
Sistem alarm pencurian
Halaman 203
Kunci pengaman anak pada
pintu belakang
Kunci pengaman anak disediakan untuk
membantu mencegah anak-anak yang
duduk di kursi belakang membuka pintu
belakang secara tidak sengaja.
Kunci pengaman anak harus digunakan
setiap kali anak-anak berada di dalam
kendaraan.
Kunci pengaman anak terletak di ujung
setiap pintu belakang. Ketika kunci
pengaman anak berada pada posisi
terkunci, pintu belakang tidak akan
terbuka jika handle pintu bagian dalam
ditarik.
Untuk mengunci kunci pengaman anak,
masukkan peralatan tipis (misalnya,
obeng atau sejenisnya) ke dalam slot dan
putar ke posisi pengunci seperti yang
ditunjukkan pada gambar di atas.
Untuk membuka pintu belakang dari
dalam kendaraan, buka kunci pengaman
anak.
PERINGATAN
Jangan pernah membiarkan anak-anak
membuka kunci pintu belakang saat
kendaraan sedang melaju. Mereka dapat
terjatuh dari kendaraan. Pastikan untuk
menggunakan kunci pengaman akan
pada pintu belakang setiap kali anak-
anak berada di dalam kendaraan.
Sistem alarm pencurian
Sistem ini akan membantu melindungi
kendaraan dan barang berharga Anda.
Klakson akan berbunyi dan lampu hazard
akan berkedip secara terus menerus jika
salah satu dari hal berikut ini terjadi:
• Pintu dibuka tanpa menggunakan
smart key.
• Pintu bagasi dibuka tanpa
menggunakan smart key.
• Kap motor dibuka.
Alarm akan terus berbunyi selama 30
detik, kemudian sistem akan mengatur
ulang. Untuk menonaktifkan alarm, buka
kunci pintu dengan smart key.
Sistem Alarm Anti-Pencurian akan
diaktifkan secara otomatis 30 detik
setelah Anda mengunci pintu dan pintu
bagasi. Agar sistem dapat diaktifkan,
Anda harus mengunci pintu dan pintu
bagasi dari luar kendaraan dengan
melakukan salah satu hal berikut:
• Menggunakan smart key.
• Menekan tombol pada handle pintu
luar dengan membawa smart key yang
Anda miliki. (tersedia dengan tipe
tombol)
• Menyentuh sensor sentuh pada handle
pintu luar dengan membawa smart key
yang Anda miliki. (tersedia dengan tipe
sensor sentuh)
Lampu hazard akan berkedip dan alarm
akan berbunyi satu kali untuk
menunjukan bahwa sistem telah
diaktifkan.
Setelah sistem keamanan diatur,
membuka pintu, pintu bagasi, atau kap
motor tanpa menggunakan smart key
akan mengaktifkan alarm.
Sistem Alarm Anti-Pencurian tidak akan
diaktifkan jika kap motor, pintu bagasi,
atau pintu tidak tertutup sepenuhnya.
Jika sistem tidak diaktifkan, periksa
apakah kap motor, pintu bagasi, atau
pintu sudah tertutup sepenuhnya.
Jangan coba-coba memodifikasi sistem
ini atau menambahkan perangkat lain ke
dalamnya.
5-25
Rear Occupant Alert (ROA)
Halaman 204
Fitur Kenyamanan
Informasi
• Jangan mengunci pintu sampai semua
penumpang meninggalkan kendaraan.
Jika pintu dibuka setelah sistem
diaktifkan, alarm akan diaktifkan.
• Jika sistem alarm anti-pencurian tidak
bisa dinonaktifkan dengan smart key,
buka kunci pintu dengan
menggunakan kunci mekanis dan
hidupkan kendaraan dengan menekan
tombol Start/Stop dengan smart key.
• Jika sistem dinonaktifkan dengan
membuka kunci kendaraan, dan pintu
atau pintu bagasi tidak dibuka dalam
waktu 30 detik, maka pintu akan
terkunci kembali dan sistem akan
diaktifkan secara otomatis.
Informasi
2C_TheftAlarmLabel
Kendaraan yang dilengkapi dengan
sistem alarm anti-pencurian memiliki
label yang ditempelkan pada kendaraan
dengan kata-kata berikut:
(1) WARNING
(2) SECURITY SYSTEM
5-26
Rear Occupant Alert
(ROA)
Rear Occupant Alert disediakan untuk
membantu mencegah pengemudi keluar
dengan penumpang belakang yang
tertinggal di dalam kendaraan.
Pengaturan sistem
Untuk menggunakan Rear Occupant
Alert, fitur ini dapat diaktifkan pada
sistem infotainment.
Sentuh tombol Ų, lalu pilih Vehicle >
Convenience > Rear Occupant Alert
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick
reference guide.
Pengoperasian sistem
Saat Anda mematikan kendaraan dan
membuka pintu pengemudi setelah
membuka dan menutup pintu
belakang, pesan peringatan "Check
rear seats for passengers atau
belongings" akan ditampilkan pada
instrument cluster.
Informasi
Untuk menonaktifkan pesan peringatan,
tekan tombol OK.
2C_SteeringWheelOkButton
Integrated Memory System (IMS)
Halaman 205
PERINGATAN
Selalu periksa kursi belakang sebelum
Anda meninggalkan kendaraan.
Sistem Rear Occupant Alert tidak bisa
secara aktual mendeteksi keberadaan
objek atau penumpang di kursi belakang,
tetapi hanya menginformasikan Anda
untuk memeriksa kursi belakang dengan
menggunakan rekaman pintu belakang
yang terbuka dan tertutup.
Informasi
Rekaman pembukaan dan penutupan
pintu belakang akan diatur ulang hanya
ketika pengemudi mematikan kendaraan
dan mengunci pintu kendaraan.
Meskipun pintu belakang belum dibuka
kembali, peringatan dapat ditampilkan
jika riwayat pintu tidak diatur ulang.
Misalnya, jika pengemudi membuka
pintu dan keluar dari kendaraan lagi
tanpa mengunci pintu setelah Rear
Occupant Alert beroperasi, peringatan
akan ditampilkan kembali.
PERINGATAN
Integrated Memory
jika dilengkapi
System (IMS)
2C_SeatMemoryButton
Integrated Memory System untuk kursi
pengemudi dilengkapi pada beberapa
model dan memungkinkan pengemudi
untuk menyimpan dan mengaktifkan
ulang pengaturan memori berikut ini
dengan mengoperasikan tombol yang
simpel ini.
• Posisi kursi pengemudi
• Posisi spion
Jangan pernah mencoba
mengoperasikan Integrated Memory
System saat kendaraan sedang melaju
untuk mencegah cedera serius atau
kematian.
Informasi
• Jika baterai dilepas, pengaturan
memori akan terhapus.
• Jika Integrated Memory System tidak
beroperasi secara normal, kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
5-27
Saat mengatur ulang Integrated Memory System
Halaman 206
Fitur Kenyamanan
Menyimpan memori posisi
1. Pastikan tombol Start/Stop berada di
posisi ON dan gear berada di posisi P
(Parkir).
2. Sesuaikan kursi pengemudi dan spion
luar ke posisi yang diinginkan.
3. Tekan dan tahan salah satu tombol
memori (1 atau 2). Sistem akan
berbunyi bip sekali ketika berhasil
disimpan.
4."Settings 1 (or 2) saved" ditampilkan
pada instrument cluster dan sistem
infotainment.
Mengaktifkan ulang memori
posisi
1. Pastikan tombol Start/Stop berada
di posisi ON dan gear berada di
posisi P (Parkir).
2. Tekan tombol memori yang diinginkan
(1 atau 2). Sistem akan berbunyi bip
sekali, lalu posisi kursi pengemudi dan
posisi spion luar akan secara otomatis
disesuaikan ke posisi yang tersimpan.
3. "Settings 1 (or 2) applied"
ditampilkan pada instrument cluster
dan sistem infotainment.
Informasi
PEMBERITAHUAN
• Untuk mengaktifkan ulang
pengaturan IMS dari tombol memori
2 ketika pengaturan tombol memori 1
sedang diaktifkan ulang, tekan
tombol memori 1 untuk
menghentikan pengaturan IMS, lalu
tekan tombol memori 2.
• Jika Anda menyesuaikan kursi dan
spion saat IMS sedang menyesuaikan
kursi dan spion, sistem akan
menghentikan penyesuaian.
5-28
Mengatur Ulang Integrated
Memory System
1. Pastikan gear berada di posisi P
(Parkir) dan kendaraan dalam kondisi
ON, lalu buka pintu pengemudi.
2. Sesuaikan kursi pengemudi dan
sandaran kursi ke posisi paling depan.
3. Tekan dan tahan tombol memori 1 dan
tombol penyesuaian maju kursi
pengemudi.
Saat mengatur ulang
Integrated Memory System
Bunyi pemberitahuan akan terdengar
dan kursi akan disesuaikan ke posisi yang
paling nyaman. Kemudian kursi dan
sandaran kursi akan bergerak ke posisi
tengah.
Prosedur pengaturan ulang dan bunyi
pemberitahuan dapat berhenti jika:
• Menekan tombol memori.
• Mengoperasikan switch kontrol kursi.
• Gear dipindahkan dari posisi P (Parkir).
• Kecepatan kendaraan melebihi 3 km/
jam (2 mph).
• Pintu pengemudi ditutup.
• Jika pergerakan kursi atau bunyi
pemberitahuan berhenti sebelum
proses selesai, atur ulang prosedur
pengaturan ulang (reset).
• Sebelum mengatur ulang IMS,
pastikan tidak ada benda di atas atau
di sekitar kursi pengemudi.
• Setelah mengatur ulang IMS, kursi
pengemudi harus disesuaikan dan
posisi harus disimpan kembali untuk
mengingat kembali posisi memori.
Roda kemudi
Halaman 207
Pengoperasian fitur seat easy
access
jika dilengkapi
Fitur seat easy access akan
menggerakkan kursi pengemudi secara
otomatis sebagai berikut:
• Keluar dari kendaraan (kursi
pengemudi):
Kursi pengemudi akan bergerak ke
belakang saat tombol Start/Stop
berada di posisi OFF dengan gear di
posisi P (Parkir) dan pintu pengemudi
terbuka.
Pengoperasian Seat Easy Access
mungkin akan terbatas ketika
pengaturan posisi kursi pengemudi
sudah mendekati posisi maksimum
pergerakan ke belakang.
• Memasuki kendaraan (kursi
pengemudi):
Kursi pengemudi akan bergerak maju
ketika pintu pengemudi ditutup
sambil membawa smart key.
• Anda dapat mengatur fitur Seat Easy
Access pada sistem infotainment.
Sentuh tombol Ų, lalu pilih:
- Vehicle > Seats > Seat Easy Access >
Driver seat easy access >
Off/Normal/Extended
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick
reference guide.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera atau kerusakan
properti, waspadai jika ada benda atau
penumpang di kursi samping belakang
pengemudi atau lantai kursi. Untuk
menghentikan pergerakan kursi depan,
tekan salah satu switch kontrol kursi
pengemudi.
Roda kemudi
Motor Driven Power Steering
(MDPS)
Sistem ini akan membantu Anda
mengemudikan kendaraan. Jika
kendaraan dimatikan atau jika sistem
power steering tidak berfungsi, Anda
masih dapat mengemudikan kendaraan,
namun membutuhkan tenaga yang lebih
untuk memutar roda kemudi.
Jika Anda melihat adanya perubahan
dalam upaya yang diperlukan untuk
memutar roda kemudi selama
pengoperasian normal kendaraan, kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
PEMBERITAHUAN
Jika lampu peringatan Motor Driven
Power Steering menyala dan pesan
“Check motor driven power steering”
ditampilkan pada instrumen, Anda dapat
terus mengemudikan kendaraan, namun
membutuhkan tenaga yang lebih untuk
memutar roda kemudi. Kami sarankan
Anda menghubungi dealer resmi
HYUNDAI untuk memeriksakan sistem
sesegera mungkin.
5-29
Tilt/Telescopic steering
Halaman 208
Fitur Kenyamanan
Informasi
Selama pengoperasian kendaraan secara
normal:
• Upaya untuk memutar roda kemudi
mungkin akan tinggi segera setelah
menekan tombol Start/Stop ke
posisi ON.
Hal ini terjadi saat sistem melakukan
diagnosis sistem MDPS. Ketika
diagnosis selesai, upaya untuk
memutar roda kemudi akan kembali
ke kondisi yang normal.
• Ketika daya baterai rendah, Anda
mungkin harus menggunakan lebih
banyak tenaga untuk mengemudi.
Ini adalah kondisi sementara dan
akan kembali ke kondisi yang normal
setelah mengisi daya baterai.
• Mungkin akan terdengar bunyi klik
mungkin dari relay MDPS setelah
tombol Start/Stop dalam posisi ON
atau OFF.
• Suara motor dapat terdengar saat
kendaraan berhenti atau melaju
pada kecepatan rendah.
• Ketika Anda mengoperasikan roda ke-
mudi dalam temperatur yang rendah,
dapat terdengar suara yang tidak
normal. Ketika temperatur naik, suara
tersebut akan menghilang.
• Ketika terdeteksi kesalahan dari
MDPS, fitur bantuan roda kemudi
tidak akan diaktifkan. Lampu
peringatan pada instrument cluster
mungkin akan menyala atau upaya
untuk memutar roda kemudi mungkin
akan tinggi. Jika gejala ini terjadi,
segera pindahkan kendaraan ke lokasi
yang aman. Kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
5-30
Tilt/Telescopic steering
Sesuaikan roda kemudi ke arah dada
Anda, bukan ke arah wajah Anda.
Pastikan Anda dapat melihat lampu
peringatan dan indikator pada
instrument cluster. Setelah
menyesuaikan, dorong roda kemudi ke
atas dan ke bawah untuk berada pada
posisi penguncian.
PERINGATAN
Jangan sekali-kali menyesuaikan roda
kemudi saat mengemudi. Hal ini dapat
menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan yang bisa mengakibatkan
tabrakan.
PEMBERITAHUAN
Saat menyesuaikan ketinggian roda
kemudi, jangan mendorong atau
menariknya dengan keras karena dapat
merusak perangkatnya.
Penyesuaian manual
2C_AdjustSteeringWheelManual
Untuk menyesuaikan:
1. Tarik ke bawah tuas pelepas kunci (1).
2. Sesuaikan roda kemudi ke sudut yang
diinginkan (2) dan jarak maju/mundur
(3).
3. Tarik tuas pelepas kunci ke atas untuk
mengunci roda kemudi pada
tempatnya.
Pemanas roda kemudi
Halaman 209
Informasi
Terkadang tuas pelepas kunci mungkin
tidak dapat masuk sepenuhnya. Tarik
tuas pelepas kunci ke bawah, sesuaikan
kembali roda kemudi, lalu tarik kembali
tuas pelepas kunci ke atas untuk
mengunci roda kemudi pada tempatnya.
Pemanas roda kemudi
jika dilengkapi
2C_SteeringWheelWarmerButton
Saat tombol Start/Stop berada di posisi
ON atau saat kendaraan dalam mode
ready (¢ iindikator menyala), tekan
tombol pemanas roda kemudi untuk
menghangatkan roda kemudi. Indikator
pada tombol akan menyala.
• Kontrol temperatur manual
Setiap kali Anda menekan tombol,
temperatur akan berubah sebagai
berikut:
- OFF > HIGH > LOW
- Menekan tombol saat berada di
posisi LOW, pemanas roda kemudi
akan dinonaktifkan.
• Kontrol temperatur otomatis
Pemanas roda kemudi akan mulai
mengontrol temperatur roda
kemudi secara otomatis setelah
diaktifkan secara manual.
- Ketika memilih HIGH secara
manual:
Pemanas roda kemudi secara
otomatis akan berubah ke posisi
LOW setelah 30 menit. Anda
dapat menonaktifkan pemanas
roda kemudi dengan menyentuh
tombol ke posisi OFF.
- Apabila memilih LOW secara
manual:
P Pemanas roda kemudi tidak akan
dikontrol secara otomatis.
PEMBERITAHUAN
• Jangan memasang penutup atau
aksesori apapun pada roda kemudi
untuk mencegah kerusakan pada
sistem pemanas roda kemudi.
• Jangan memukul permukaan roda
kemudi dengan benda yang berujung
tajam. Hal ini dapat merusak elemen
pemanas di roda kemudi.
5-31
Peringatan haptik/Peringatan getaran pada roda kemudi
Halaman 210
Fitur Kenyamanan
Klakson
2C_Klakson
Untuk membunyikan klakson, tekan area
yang ditunjukkan oleh simbol klakson
pada roda kemudi Anda (lihat gambar).
Klakson hanya akan beroperasi ketika
area ini ditekan.
PEMBERITAHUAN
Jangan memukul klakson dengan keras
atau memukulnya dengan kepalan
tangan. Jangan menekan klakson
dengan benda yang berujung tajam.
PEMBERITAHUAN
Jangan membersihkan permukaan
roda kemudi dengan produk-produk
berikut ini:
• Larutan organik seperti tiner, alkohol,
dan bensin
• Produk kimia seperti pembersih kulit,
bahan pelapis, dan lilin
5-32
Peringatan haptik/
Peringatan getaran pada
roda kemudi (jika
dilengkapi)
Jika kendaraan Anda dilengkapi roda
kemudi haptic, sistem Bantuan
Pengemudi akan menggetarkan roda
kemudi untuk memperingatkan
pengemudi saat sistem menunjukan
situasi yang berbahaya.
Mengatur peringatan haptic
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih:
Vehicle > Driver assistance > Haptic
warning pada sistem infotainment.
Spion dalam
Halaman 211
Spion
Spion dalam
Sebelum mengemudikan kendaraan
Anda, periksa apakah spion bagian
dalam sudah diposisikan dengan benar.
Sesuaikan spion agar pandangan melalui
jendela belakang berada di tengah.
PERINGATAN
Pastikan garis pandang Anda tidak
terhalang. Jangan letakkan benda di
kursi belakang, area bagasi, atau di
belakang sandaran kepala belakang yang
dapat mengganggu penglihatan Anda
melalui jendela belakang.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius saat
terjadi tabrakan atau mengembangnya
airbag, jangan memodifikasi spion dan
jangan memasang spion yang lebar.
PERINGATAN
Jangan sekali-kali menyesuaikan spion
saat mengemudi. Hal ini dapat
menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan dan mengakibatkan tabrakan.
PEMBERITAHUAN
Saat membersihkan kaca spion, gunakan
tisu atau bahan sejenisnya yang dibasahi
dengan cairan pembersih kaca. Jangan
menyemprotkan cairan pembersih kaca
secara langsung ke kaca spion karena
dapat menyebabkan cairan pembersih
masuk ke rumah spion.
Kaca spion siang/malam hari
jika dilengkapi
2C_InsideRearViewMirrorDayNight
[A] Siang
[B] Malam
Sebelum mengemudi pada malam hari,
tarik tuas siang/malam hai ke arah Anda
untuk mengurangi silau dari headlamp
kendaraan di belakang Anda.
Ingatlah bahwa Anda akan kehilangan
pandangan dari kaca spion pada posisi
malam hari.
5-33
Spion luar
Halaman 212
Fitur Kenyamanan
jika dilengkapi
Spion electrochromic
2C_InsideRearViewMirrorECM
[A] Sensor
Ketika kendaraan hidup (indikator ¢
menyala), silau dari headlamp kendaraan
di belakang Anda secara otomatis akan
dikontrol oleh sensor yang dipasang
pada spion.
Ketika gear ditempatkan ke R (Mundur),
spion secara otomatis akan beralih ke
pengaturan paling terang untuk
meningkatkan pandangan pengemudi di
belakang kendaraan.
5-34
Spion luar
2C_SideViewMirror
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
spion kiri dan kanan. Spion dapat
disesuaikan dengan switch kontrol
penyesuaian spion.
Sesuaikan spion ke posisi yang Anda
inginkan sebelum mengemudi. Spion
dapat dilipat untuk membantu
mencegah kerusakan saat melalui
tempat cuci mobil otomatis atau saat
melewati jalan yang sempit.
PERINGATAN
Kaca spion kiri dan kanan berbentuk cem-
bung. Objek yang terlihat di spion terlihat
lebih dekat daripada yang terlihat.
Gunakan spion atau palingkan kepala Anda
dan lihatlah untuk menentukan jarak yang
sebenarnya dari kendaraan lain sebelum
berpindah jalur.
PERINGATAN
Jangan mengatur atau melipat spion
saat mengemudi. Hal ini dapat
menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan yang bisa mengakibatkan
tabrakan.
Spion luar
Halaman 213
PEMBERITAHUAN
PEMBERITAHUAN
• Jangan mengikis es dari permukaan
spion. Hal ini dapat merusak
permukaan kaca spion.
• Jika spion beku karena es, jangan
menyesuaikan spion secara paksa.
Gunakan semprotan penghilang es
(bukan antibeku radiator) yang
disetujui, atau spons atau kain lembut
dengan air hangat, atau pindahkan
kendaraan ke tempat yang hangat dan
biarkan es mencair.
• Jangan bersihkan spion dengan bahan
abrasif yang keras, bahan bakar, atau
produk pembersih berbahan dasar
minyak bumi lainnya.
Menyesuaikan spion
2C_AdjustSideViewMirror
Menyesuaikan spion
1. Sentuh switch (1) ke L (sisi kiri) atau R
(sisi kanan) untuk memilih spion yang
ingin Anda sesuaikan.
2. Gunakan switch kontrol penyesuaian
spion (2) untuk memposisikan spion
yang dipilih ke atas, bawah, kiri, atau
kanan.
3. Setelah disesuaikan, tekan switch (1) ke
tengah untuk mencegah penyesuaian
yang tidak diinginkan.
• Spion akan berhenti bergerak ketika
mencapai sudut penyesuaian
maksimum, tetapi motor akan terus
beroperasi saat switch ditekan. Jangan
menekan switch lebih lama dari yang
diperlukan, karena dapat merusak
motor.
• Jangan menyesuaikan spion secara
paksa untuk mencegah kerusakan
pada motor.
Melipat spion
jika dilengkapi
Tombol pelipat
2C_FoldSideViewMirror
Kaca spion dapat dilipat atau terbuka
dengan menyentuh tombol.
Pengaturan sistem infotainment
• Mengaktifkan pembuka kunci pintu
Jika memilih Vehicle > Lights >
Welcome mirror/light > On door
unlock pada sistem infotainment:
- Spion dapat dilipat atau terbuka
ketika pintu dikunci atau dibuka
menggunakan smart key.
- Spion akan terlipat atau terbuka
ketika pintu terkunci atau tidak
terkunci dengan menyentuh tombol
pada handle pintu atau menyentuh
sensor sentuh pada handle pintu
luar.
5-35
Bantuan parkir
Halaman 214
Fitur Kenyamanan
•
Spion akan aktif jika Anda mendekati
kendaraan
Jika memilih Vehicle > Lights >
Welcome mirror/light > On driver
approach pada sistem infotainment,
spion akan terbuka saat kendaraan
didekati dengan membawa smart
key yang terdaftar.
Informasi
• Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
buku panduan sistem infotainment
yang disediakan secara terpisah dan
quick reference guide.
• Untuk keselamatan Anda, spion luar
tidak dapat dilipat secara otomatis
saat kecepatan kendaraan 15 km/jam
(9 mph) atau lebih cepat.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah penggunaan daya
baterai yang tidak perlu, jangan
menyesuaikan spion lebih lama dari yang
diperlukan saat kendaraan tidak hidup.
PEMBERITAHUAN
Jangan melipat spion luar tipe elektrik
dengan tangan. Hal ini dapat merusak
motornya.
5-36
Bantuan parkir
jika dilengkapi
2C_AutoReversetSideViewMirror
Ketika gear ditempatkan ke posisi R
(Mundur), spion luar akan berputar ke
bawah untuk membantu saat
memundurkan kendaraan.
Status switch pada spion luar (1)
menentukan apakah spion akan
bergerak atau tidak.
Cara pengoperasian
• Kiri/Kanan: Ketika switch ditekan ke L
atau R, kedua spion luar akan
bergerak.
• Netral : Ketika L atau R tidak ditekan,
spion luar tidak akan bergerak.
Spion luar akan secara otomatis kembali
ke posisi semula jika salah satu hal
berikut terjadi:
•
Tombol Start/Stop ditekan ke posisi
OFF atau posisi ACC.
•
Gear dipindahkan ke posisi apapun
selain R (Mundur).
•
Tidak memilih tombol penyesuaian
spion luar.
Bantuan parkir
Halaman 215
Mode pengaturan pengguna
perangkat bantu parkir
Anda dapat mengubah sudut spion luar
jika sulit untuk melihat tampilan
belakang dengan sudut spion standar ke
bawah yang disediakan saat
memundurkan kendaraan.
Ketika kendaraan pertama kali dikirim,
sudut ke bawah spion luar kiri dan kanan
berbeda untuk memastikan visibilitas
pengemudi.
1. Pastikan kendaraan dalam keadaan
berhenti.
2. Tekan pedal rem dan pindahkan gear
ke posisi R (Mundur). Ketika switch L
atau R ditekan, kedua spion luar akan
bergerak ke bawah ke posisi
pengaturan standar.
3. Tekan tombol L atau R untuk memilih
spion luar yang ingin Anda sesuaikan.
Kemudian tekan tombol ƀ, Ɓ, Ƃ, ƃ
untuk menyesuaikan spion luar ke
sudut yang diinginkan.
4. Setelah menyesuaikan sudut untuk
menyimpan sudut spion luar yang
telah disesuaikan, pindahkan gear ke
posisi lain selain R (Mundur), atau
sesuaikan switch L dan R ke posisi
netral (switch L dan R tidak ditekan).
5. Sesuaikan spion luar lainnya dengan
mengikuti prosedur 1 hingga 4 di atas.
Mengatur ulang mode pengaturan
pengguna bantuan parkir
Untuk mengubah sudut spion luar
kembali ke sudut standar, pindahkan
gear ke posisi R (Mundur), dan sesuaikan
sudut spion lebih tinggi dibandingkan
saat gear dalam posisi P (Parkir), N
(Netral), dan D (Maju).
PEMBERITAHUAN
Ketika mengubah sudut kedua spion
luar, disarankan untuk mengubah sudut
satu sisi pada satu waktu dengan
mengikuti prosedur 1 hingga 4.
5-37
Jendela
Halaman 216
Fitur Kenyamanan
Jendela
Depan / Belakang
1C_WindowOpenClose
(1) Switch power window pintu pengemudi
(2) Switch power window pintu penumpang depan
(3) Switch power window pintu bagasi (kiri)
(4) Switch power window pintu bagasi (kanan)
(5) Membuka dan menutup jendela
(6) Power windows otomatis
(7) Switch pengunci power window/ Kunci pengaman anak elektrik
5-38
Power windows
Halaman 217
Power windows
Tombol Start/Stop harus dalam posisi
ON untuk dapat membuka atau
menutup jendela. Setiap pintu memiliki
tombol power window untuk
mengontrol jendela pintu. Pengemudi
memiliki tombol pengunci power
window yang dapat memblokir
pengoperasian jendela penumpang
belakang. Power window akan
beroperasi selama sekitar 3 menit
setelah tombol Start/Stop berada di
posisi ACC atau OFF. Jika pintu depan
dibuka, daya baterai akan dimatikan dan
power window tidak bisa dioperasikan.
Membuka dan menutup jendela
2C_WindowAutoReverse
Untuk membuka jendela:
Tekan switch jendela ke bawah ke posisi
tahanan pertama (5). Lepaskan switch
ketika Anda ingin menghentikan
pergerakan jendela.
Untuk menutup jendela:
Tarik switch jendela ke atas ke posisi
tahanan pertama (5). Lepaskan switch
jendela ketika Anda ingin menghentikan
pergerakan jendela.
Membuka/menutup jedela secara
otomatis
jika dilengkapi
Menekan switch power window sebentar
ke posisi tahanan kedua (6) akan
membuka atau menutup jendela
sepenuhnya, bahkan ketika switch
dilepaskan. Untuk menghentikan
pergerakan jendela pada posisi yang
diinginkan saat jendela beroperasi, tarik
ke atas atau tekan ke bawah dan
lepaskan switch.
PERINGATAN
• Jangan tinggalkan kendaraan dalam
kondisi hidup dan kunci di dalam
kendaraan Anda bersama anak-anak
tanpa pengawasan. Anak-anak
tanpa pengawasan dapat
mengoperasikan jendela, yang
dapat mengakibatkan cedera serius.
• Jangan mengeluarkan kepala, lengan,
atau bagian tubuh atau benda lain ke
luar jendela saat mengemudi untuk
menghindari cedera serius.
Mengatur ulang power window
Jika power window tidak bisa beroperasi
secara normal, sistem power window
harus diatur ulang sebagai berikut:
1. Tekan tombol Start/Stop ke posisi
ON.
2. Tutup jendela dan lanjutkan dengan
menarik switch power window
setidaknya selama satu detik.
Jika power window tidak bisa beroperasi
dengan benar setelah diatur ulang, kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
Pastikan bagian tubuh atau benda lain
tidak menghalangi pergerakan jendela
sebelum menutup jendela. Fitur auto
window reverse tidak akan beroperasi
saat mengatur ulang sistem power
window.
5-39
Power windows
Halaman 218
Fitur Kenyamanan
Fitur auto window reverse
jika dilengkapi
2C_WindowEmergencyStop
Jika jendela mendeteksi adanya
penghalang saat bergerak naik secara
otomatis, jendela akan berhenti dan
akan turun sekitar 30 cm (12 inci) agar
objek dapat dikeluarkan.
Jika jendela mendeteksi adanya
penghalang saat switch power window
ditarik ke atas secara terus menerus,
jendela akan berhenti bergerak ke atas
dan kemudian akan turun sekitar 2,5 cm
(1 inci).
Jika switch power window ditarik ke atas
secara terus menerus dalam waktu 5 detik
setelah jendela diturunkan oleh fitur auto
window reverse, maka fitur akan berhenti
beroperasi.
Informasi
Fitur auto window reverse hanya akan
diaktifkan apabila fitur “Auto Up”
diaktifkan dengan menarik switch
sepenuhnya ke tahanan kedua.
PEMBERITAHUAN
Jangan memasang aksesori apapun
pada jendela. Fitur auto window reverse
mungkin tidak bisa beroperasi.
5-40
PERINGATAN
Pastikan bagian tubuh atau benda lain
berada di luar jangkauan pergerakan
jendela sebelum menutup jendela untuk
menghindari cedera atau kerusakan
kendaraan.
Benda yang berdiameter kurang dari 4
mm (0,16 inci) yang terjepit di antara
kaca jendela dan seal jendela atas
mungkin tidak bisa terdeteksi oleh fitur
auto window reverse dan jendela tidak
akan berhenti dan berbalik arah.
Tombol pengunci power window
2C_WindowLockButton
Pengemudi dapat menonaktifkan switch
power window pada pintu penumpang
belakang dengan menyentuh tombol
pengunci power window.
Ketika tombol pengunci power window
ditekan:
• Kontrol master pengemudi dapat
mengoperasikan semua power
window.
• Kontrol penumpang depan dapat
mengoperasikan power window
penumpang depan.
• Kontrol penumpang belakang tidak
bisa mengoperasikan power window
penumpang belakang.
Power windows
Halaman 219
PERINGATAN
Jangan biarkan anak-anak memainkan
power window. Amankan agar tombol
pengunci jendela power window pada
pintu pengemudi tetap pada posisi
terkunci. Bisa mengakibatkan cedera
serius atau kematian akibat
pengoperasian jendela yang tidak
disengaja oleh anak-anak.
PEMBERITAHUAN
• Untuk mencegah kemungkinan sistem
power window mengalami malfungsi,
jangan membuka atau menutup dua
jendela atau lebih secara bersamaan.
Hal ini juga untuk memastikan masa
pakai sekring.
• Jangan pernah mencoba
mengoperasikan switch master pada
pintu pengemudi dan switch pada
masing-masing jendela dengan arah
yang berlawanan pada saat yang
bersamaan. Jika hal ini dilakukan,
jendela akan berhenti bergerak dan
tidak dapat dibuka atau ditutup.
Fitur remote window opening/
closing
jika dilengkapi
2C_RemoteWindowOpenButton
• Tekan dan tahan tombol pengunci
pintu pada smart key selama lebih dari
3 detik dan jendela depan akan
bergerak ke naik setelah pintu
terkunci. Gerakan jendela akan
berhenti saat Anda melepaskan
tombol pengunci pintu.
• Tekan dan tahan tombol pembuka
kunci pintu pada smart key selama
lebih dari 3 detik dan jendela depan
akan bergerak turun setelah kunci
pintu dibuka. Gerakan jendela akan
berhenti saat Anda melepaskan
tombol pembuka kunci pintu pada
smart key.
• Fitur remote window opening/closing
dapat diaktifkan dan dinonaktifkan pada
sistem infotainment. Sentuh tombol
Ų, lalu pilih Door > Remote win-
dow control untuk mengaktifkan atau
menonaktifkan.
5-41
Wide sunroof
Halaman 220
Fitur Kenyamanan
Informasi
• Fitur remote window opening/closing
hanya beroperasi dengan fitur Safety
Power Jendela.
• Fitur remote window opening/closing
dapat berhenti secara tiba-tiba saat
Anda menjauh dari kendaraan selama
pengoperasian. Tetaplah berada di
dekat kendaraan Anda, sambil
memantau pergerakan jendela.
• Salah satu jendela mungkin berhenti
beroperasi ketika jendela terganggu
oleh kekuatan tertentu. Akan tetapi,
jendela lainnya tetap beroperasi.
Pastikan semua jendela telah ditutup.
• Pintu tidak terkunci ketika jendela
dibuka menggunakan fitur remote
window opening/closing.
PERINGATAN
Selalu periksa kembali untuk
memastikan lengan, tangan, kepala, dan
penghalang lainnya berada di luar
jangkauan sebelum menggunakan fitur
remote window opening/closing.
PEMBERITAHUAN
Jangan biarkan jendela terbuka saat
meninggalkan kendaraan untuk
mencegah pencurian atau kerusakan
akibat air yang masuk ke dalam
kendaraan.
5-42
Wide sunroof
jika dilengkapi
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan
sunroof, Anda dapat menggeser atau
memiringkan sunroof dengan switch
sunroof yang terletak di konsol atas.
2C_WideSunroofuttonOverview
Sunroof hanya dapat dioperasikan ketika
tombol Start/Stop berada di posisi ON
atau START.
Sunroof dapat dioperasikan selama
sekitar 3 menit setelah tombol Start/Stop
berada di posisi ACC atau OFF. Jika pintu
depan terbuka, sunroof tidak dapat
dioperasikan bahkan dalam jangka waktu
3 menit.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Sesuaikan sunroof atau sunshade saat
kendaraan Anda berhenti.
• Jangan tinggalkan kendaraan dalam
kondisi hidup dan kunci di dalam
kendaraan Anda bersama anak-anak
tanpa pengawasan. Anak-anak tanpa
pengawasan dapat mengoperasikan
sunroof.
• Jangan duduk di atas/atap kendaraan.
PEMBERITAHUAN
Jangan mengoperasikan sunroof saat
terpasang rak atap pada kendaraan atau
saat ada muatan di atap.
Memiringkan untuk membuka/menutup
Halaman 221
Power sunshade
2C_WideSunroofSunblindOpen
Gunakan power sunshade untuk
menghalangi sinar matahari langsung
yang masuk melalui kaca sunroof.
• Dorong switch sunroof ke belakang ke
posisi tahanan pertama, maka power
sunshade akan terbuka secara
otomatis.
• Dorong switch sunroof ke depan ke
posisi tahanan pertama, sunshade
akan menutup secara otomatis. Jika
kaca sunroof terbuka, kaca akan
menutup dan kemudian sunshade
akan menutup.
Untuk menghentikan power sunshade
kapan saja, dorong switch sunroof ke
arah manapun.
PEMBERITAHUAN
Jangan menarik atau mendorong power
sunshade dengan tangan untuk
mencegah kerusakan.
Informasi
Kerutan yang terbentuk pada power
sunshade adalah hal yang normal karena
karakteristik material.
Memiringkan untuk
membuka/ menutup
2C_WideSunroofTiltOpen
• Dorong switch sunroof ke atas dan
kaca sunroof akan terbuka. Jika power
sunshade ditutup, sunshade akan
terbuka terlebih dahulu, baru
kemudian sunroof akan dimiringkan.
• Dorong switch sunroof ke atas atau ke
depan saat kaca sunroof terbuka. Kaca
sunroof akan menutup secara
otomatis.
Untuk menghentikan pergerakan sunroof
kapan saja, tekan switch sunroof ke
segala arah.
5-43
Fitur automatic reversal
Halaman 222
Fitur Kenyamanan
Menggeser untuk membuka/
menutup
2C_WideSunroofSlideOpen
• Dorong switch sunroof ke belakang ke
posisi tahanan pertama. Kaca sunroof
akan terbuka. Jika power sunshade
tertutup, power sunshade akan
terbuka terlebih dahulu, baru
kemudian kaca sunroof akan terbuka.
Dorong switch sunroof ke depan ke
posisi tahanan pertama. Kaca sunroof
akan menutup. Jika kaca sunroof
tertutup, power sunshade akan
menutup.
• Dorong switch sunroof ke depan atau
ke belakang ke posisi tahanan kedua.
Power sunshade dan kaca sunroof
akan beroperasi secara otomatis (fitur
auto slide). Untuk menghentikan
pergerakan sunroof kapan saja,
dorong switch sunroof ke arah
manapun.
5-44
Fitur automatic reverse
2C_WideSunroofAutoReverse
Jika power sunshade atau kaca sunroof
mendeteksi adanya penghalang saat
menutup, maka kaca akan berbalik arah
lalu berhenti.
Fitur automatic reverse mungkin tidak
bisa berfungsi jika ada benda tipis atau
lunak yang tersangkut di antara power
sunshade atau rel kaca sunroof dan seal
strip sunroof.
PERINGATAN
• Pastikan kepala, tangan, lengan, atau
bagian tubuh atau benda lain berada
di luar jangkauan pergerakan sunroof
sebelum mengoperasikan sunroof.
Bagian tubuh atau benda tersebut
dapat tersangkut dan bisa
menyebabkan cedera atau merusak
kendaraan.
• Jangan sekali-kali menggunakan
bagian tubuh Anda secara sengaja
untuk menguji fitur automatic reverse.
Mengatur ulang sunroof
Halaman 223
PEMBERITAHUAN
• Jangan terus menekan switch sunroof
setelah sunroof terbuka, tertutup, atau
dimiringkan sepenuhnya. Dapat
merusak motor sunroof atau dapat
menyebabkan sistem sunroof
mengalami malfungsi.
• Menggunakan sunroof dalam waktu
yang lama dapat menimbulkan suara
yang bising yang disebabkan oleh
debu yang terkumpul di antara sunroof
dan bodi kendaraan. Buka sunroof dan
bersihkan debu secara rutin dengan
menggunakan kain bersih.
• Jangan mencoba membuka sunroof
saat temperatur di bawah titik beku
atau saat sunroof tertutup salju atau
es. Jika tidak, motor dapat rusak. Pada
cuaca dingin dan basah, sunroof
mungkin tidak bisa berfungsi dengan
baik.
• Jangan membuka atau mengemudi
dengan kaca sunroof yang terbuka
setelah hujan atau mencuci kendaraan.
Air dapat membasahi bagian dalam
kendaraan.
• Jangan menempatkan muatan apapun
di luar sunroof saat mengemudi.
PERINGATAN
Jangan mengeluarkan kepala, lengan,
atau bagian tubuh Anda, atau benda ke
luar sunroof saat mengemudi. Dapat
menyebabkan cedera jika kendaraan
berhenti mendadak.
Mengatur ulang sunroof
Pada beberapa situasi, pengaturan ulang
pengoperasian sunroof mungkin perlu
dilakukan. Beberapa contoh di mana
pengaturan ulang sunroof mungkin
diperlukan termasuk:
• Ketika daya baterai 12 V terputus atau
habis
• Saat sekring sunroof diganti
• Jika pengoperasian fitur one-touch
AUTO OPEN/CLOSE pada sunroof
tidak berfungsi dengan benar.
Untuk mengatur ulang sunroof:
1. Hidupkan kendaraan dengan gear di
posisi P (Parkir).
2. Pastikan power sunshade dan kaca
sunroof dalam kondisi tertutup
sepenuhnya.
3. Lepaskan switch saat power sunshade
dan kaca sunroof tertutup
sepenuhnya.
4. Dorong switch ke depan hingga power
sunshade dan kaca sunroof bergerak
sedikit. Kemudian lepaskan switch.
5. Dorong dan tahan switch sunroof ke
depan lagi hingga power sunshield
dan kaca sunroof bergeser membuka
dan menutup.
Jangan lepaskan switch sampai
pengoperasi an selesai. Jika Anda
melepaskan switch, mulai lagi dari
langkah 2.
5-45
Membuka kap motor
Halaman 224
Fitur Kenyamanan
Informasi
Jika sunroof tidak diatur ulang setelah
baterai kendaraan dilepas atau daya
baterai habis, atau sekring sunroof
putus, sunroof mungkin tidak bisa
beroperasi secara normal.
Peringatan sunroof terbuka
2C_SunroofOpenWarning
Jika pengemudi mematikan kendaraan
saat sunroof belum tertutup sepenuhnya,
akan terdengar bunyi peringatan selama
beberapa detik dan peringatan sunroof
terbuka akan ditampilkan pada layar
cluster.
Tutup sunroof dengan aman saat
meninggalkan kendaraan Anda.
PEMBERITAHUAN
Jangan biarkan sunroof terbuka saat
meninggalkan kendaraan untuk
mencegah pencurian atau kerusakan
akibat air yang masuk ke dalam
kendaraan.
5-46
Kap motor
Membuka kap motor
1. Parkir kendaraan dan terapkan rem
parkir.
2. Tarik tuas pelepas kunci kap motor
untuk membuka kap motor. Kap
motor akan terbuka sedikit.
2C_Kap motorOpenLever
3. Pergi ke bagian depan kendaraan,
naikkan kap motor sedikit, dorong tuas
pelepas kap motor sekunder (1) di
bagian dalam posisi tengah kap motor
dan angkat kap motor (2).
2C_Kap motorOpen
Setelah kap motor terangkat
setengah, kap motor akan terangkat
sepenuhnya dengan sendirinya.
Menutup bagasi depan
Halaman 225
Menutup kap motor
1. Sebelum menutup kap motor, periksa
di dalam dan di sekitar kompartemen
motor untuk memastikan hal-hal
berikut:
• Semua peralatan atau benda-benda
lainnya telah dikeluarkan dari kap
motor.
• Semua sarung tangan, kain, atau
material yang mudah terbakar
lainnya telah dikeluarkan.
• Semua penutup reservoir sudah
terpasang dengan kuat dan benar.
2. Turunkan kap motor hingga sekitar 30
cm (12 inci) di atas posisi tertutup, lalu
turunkan.
3. Periksa apakah kap motor sudah
terkunci dengan benar. Jika kap motor
masih terangkat sedikit, buka lagi dan
jatuhkan dari posisi bukaan kap motor.
Periksa lagi.
PERINGATAN
• Sebelum menutup kap motor, pastikan
semua item yang menghalangi
penutupan kap motor sudah
dikeluarkan dari sekeliling bukaan kap
motor.
• Selalu periksa kembali untuk
memastikan kap motor terkunci
dengan benar sebelum berkendara.
Pastikan tidak ada lampu peringatan
kap motor terbuka atau pesan yang
ditampilkan pada instrument cluster.
Mengemudi dengan kap motor yang
terbuka dapat menyebabkan hilangnya
total visibilitas, yang dapat
mengakibatkan tabrakan.
• Jangan mengemudikan kendaraan
dengan kap motor yang terangkat. Hal
ini dapat menghalangi pandangan
Anda dan dapat mengakibatkan
tabrakan.
Bagasi depan
Membuka bagasi depan
1. Buka kap motor.
2. Tarik tuas pelepas (1) dan buka
penutup bagasi depan.
2C_FrontTrunk
Informasi
Kapasitas berat maksimum adalah 10 kg
(22 lbs.).
Menutup bagasi depan
1. Jangan pernah mencoba masuk ke
dalam bagasi depan. Hal ini dapat
menyebabkan cedera serius atau fatal.
2. Sebelum menutup kap motor,
pastikan semua item yang
menghalangi penutupan kap motor
sudah dikeluarkan dari sekeliling
bukaan kap motor. Kap motor akan
naik atau turun secara otomatis jika
ketinggiannya tidak disesuaikan
dengan benar. Waspadai kerusakan
yang disebabkan oleh gerakan kap
motor yang tidak disengaja.
3. Tekan sedikit penutup bagasi depan
untuk menutupnya.
5-47
Membuka pintu bagasi
Halaman 226
Fitur Kenyamanan
PERINGATAN
• Jangan pernah menyimpan pemantik
rokok, korek gas, atau bahan yang
mudah terbakar/meledak lainnya di
dalam kendaraan. Benda-benda ini
dapat terbakar dan/atau meledak jika
kendaraan terpapar temperatur panas
dalam waktu lama.
PEMBERITAHUAN
• Jangan melebihi kapasitas volume
bagasi bagasi depan. Bagasi depan
yang kelebihan beban dapat
mengalami kerusakan yang parah.
• Jangan simpan benda-benda yang
mudah pecah di bagasi depan.
• Selalu tutup penutup bagasi depan
dengan rapat saat mengemudi.
Barang muatan di dalam kendaraan
Anda akan bergerak secepat
kendaraan. Jika Anda harus berhenti
atau berbelok dengan cepat, atau jika
terjadi tabrakan, barang muatan
tersebut dapat rusak.
• Jangan menyemprotkan air di bagasi
depan. Dapat merusak sistem
penggerak kendaraan karena bagasi
depan terletak di tengah
kompartemen motor.
• Berhati-hatilah saat Anda menyimpan
cairan apapun di bagasi depan. Jika
cairan bocor ke luar bagasi depan,
maka akan menyebabkan kerusakan
pada perangkat listrik di kompartemen
motor.
PEMBERITAHUAN
Untuk menghindari kemungkinan terjadi
pencurian, jangan tinggalkan barang
berharga di dalam kompartemen
penyimpanan.
5-48
Pintu bagasi
jika dilengkapi
Membuka pintu bagasi
Membuka pintu bagasi dari luar
2C_OutsidePintu bagasiOpenButton
Pastikan gear ke posisindaraan dalam
posisi P (Parkir) dan terapkan rem parkir.
Untuk membuka, lakukan salah satu hal
berikut:
• Buka kunci semua pintu dengan
tombol Pembuka Kunci Pintu pada
smart key Anda. Tekan tombol
pembuka pintu bagasi dan buka pintu
bagasi.
• Tekan dan tahan tombol pembuka
kunci pintu bagasi pada smart key
untuk membuka kunci pintu bagasi.
Kemudian tekan tombol pembuka
pintu bagasi pada kendaraan dan
buka pintu bagasi.
• Dengan smart key yang Anda pegang,
tekan tombol pembuka kunci pintu
bagasi dan buka pintu bagasi.
Membuka pintu bagasi dalam kondisi darurat
Halaman 227
Menutup pintu bagasi
Turunkan pintu bagasi dan tekan ke
bawah sampai terkunci. Selalu periksa
apakah sudah aman dengan menarik
handlenya.
PERINGATAN
2C_GasLift
Selalu tutup pintu bagasi sebelum
mengemudi. Jangan pegang atau
menahan baian (gas lifter) pintu bagasi
karena merusak gas lifter. Perubahan
bentuk pada gas lifter pintu bagasi
dapat mengakibatkan kerusakan pada
kendaraan dan cedera.
PERINGATAN
Jangan pernah mengizinkan siapapun
untuk menempati area bagasi
kendaraan. Jika pintu bagasi terkunci
sebagian atau sepenuhnya dan orang
tersebut tidak dapat keluar, dapat
mengakibatkan cedera serius atau
kematian karena kurangnya ventilasi,
asap knalpot, dan penumpukan panas
yang cepat, atau karena terpapar kondisi
cuaca yang dingin. Area bagasi juga
merupakan lokasi yang sangat
berbahaya jika terjadi tabrakan karena
merupakan bagian dari zona himpitan
kendaraan.
Membuka pintu bagasi
dalam kondisi darurat
2C_EmergencyPowerPintu bagasiOpen
Untuk membuka kunci dan membuka
pintu bagasi secara manual dari dalam
area bagasi, lakukan hal berikut:
1. Masukkan benda yang panjang dan
datar, seperti kunci ke dalam lubang
di bagian bawah pintu bagasi.
2. Geser pengait ke arah panah untuk
membuka kunci pintu bagasi.
3. Dorong pintu bagasi hingga terbuka.
PERINGATAN
• Jangan pernah mengizinkan siapapun
untuk menempati area bagasi
kendaraan. Area bagasi adalah lokasi
yang sangat berbahaya jika terjadi
tabrakan karena merupakan bagian
dari zona himpitan kendaraan.
• Gunakan tuas pelepas hanya untuk
kondisi darurat.
5-49
Kondisi pengoperasian power tailgate
Halaman 228
Fitur Kenyamanan
Power tailgate
jika dilengkapi
Kondisi pengoperasian
power tailgate
Power tailgate akan beroperasi saat
gear berada di posisi P (Parkir) dengan
tombol Start/Stop di posisi ON. Pintu
bagasi akan beroperasi terlepas dari
posisi gear saat kendaraan mati.
PERINGATAN
• Jangan pernah meninggalkan anak-
anak atau hewan tanpa pengawasan di
dalam kendaraan Anda. Anak-anak
dapat mengoperasikan pintu bagasi
yang dapat mengakibatkan cedera
serius atau kerusakan properti.
• Pastikan tidak ada orang atau benda
yang menghalangi jalur pembukaan/
penutupan power tailgate atau smart
tailgate sebelum digunakan. Dapat
mengakibatkan sedera serius,
kerusakan pada kendaraan atau
kerusakan pada objek di sekitarnya
(misalnya, dinding, langit-langit,
kendaraan, dll.) jika terjadi kontak
dengan pintu bagasi.
2C_Pintu bagasiSpace
5-50
PEMBERITAHUAN
• Jangan menutup atau membuka
power tailgate secara manual. Hal ini
dapat menyebabkan kerusakan pada
power tailgate. Jika perlu menutup
atau membuka power tailgate secara
manual saat daya baterai habis atau
dilepas, jangan gunakan tenaga yang
berlebihan.
• Jangan mengoperasikan power
tailgate lebih dari 10 kali secara terus
menerus saat kendaraan dimatikan.
Gunakan power tailgate dengan
kendaraan yang hidup saat
menggunakan power tailgate berulang
kali untuk mencegah terkurasnya daya
baterai.
• Jangan biarkan pintu bagasi terbuka
dalam jangka waktu yang lama. Hal ini
dapat menguras daya baterai.
• Power tailgate mungkin tidak bisa
beroperasi jika pintu bagasi dibiarkan
terbuka untuk waktu yang lama. Jika
tidak berhasil, tutuplah secara manual
sampai tertutup secara perlahan.
• Jangan menggunakan tenaga yang
berlebihan saat power tailgate
beroperasi. Hal ini dapat
mengakibatkan kerusakan pada
kendaraan.
• Selalu tutup pintu bagasi sebelum
mengemudi. Jangan pegang atau
memegang gas lifter pintu bagasi
karena bisa merusaknya. Perubahan
bentuk pada gas lifter pintu bagasi
dapat mengakibatkan kerusakan
kendaraan dan cedera.
2C_GasLift
Pengoperasian power tailgate
Halaman 229
• Jangan memodifikasi atau
memperbaiki komponen manapun
dari power tailgate sendiri. Kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
• Jangan operasikan power tailgate
dalam kondisi berikut ini. Power
tailgate mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar.
- Satu sisi kendaraan diangkat/
didongkrak untuk memeriksa
kendaraan atau mengganti ban.
- Parkir di jalan yang tidak rata
seperti pada tanjakan, dll.
• Tutup pintu bagasi sepenuhnya dan
kunci semua pintu dan pintu bagasi
menggunakan tombol pusat
penguncian pintu sebelum
menggunakan pencucian mobil
otomatis.
• Jangan menyemprotkan air
bertekanan tinggi secara langsung ke
power tailgate pada tombol buka/
tutup luar. Pintu bagasi dapat terbuka
tanpa disengaja.
Informasi
• Pada iklim dingin dan basah, tombol
luar untuk buka/tutup pintu bagasi
mungkin tidak bisa berfungsi dengan
baik karena kondisi membeku. Jika hal
ini terjadi, bersihkan es sebelum
menggunakan tombol luar untuk buka/
tutup power tailgate atau gunakan
tombol buka/tutup power tailgate
pada tombol Smart Key atau
instrumen panel.
• Jika Anda meninggalkan smart key di
pintu bagasi dan menutup pintu
bagasi, akan terdengar bunyi
peringatan selama beberapa detik.
Jika hal ini terjadi, buka pintu bagasi
dengan menyentuh tombol pembuka
kunci pintu bagasi di bagian luar pintu
bagasi.
• Jika ada penghalang seperti salju pada
pintu bagasi, pintu bagasi mungkin
tidak dapat terbuka secara otomatis.
Setelah membersihkan penghalang,
cobalah untuk membukanya lagi.
• Berhati-hatilah pada tanjakan, karena
pintu bagasi dapat turun sedikit ketika
berhenti sebelum terbuka sepenuhnya.
Pengoperasian power tailgate
Tombol buka/tutup power tailgate
(Smart key, instrumen panel)
Tipe A
2C_SmartKeytailgateOpenButton
Tipe B
2C_SmartKeytailgateOpenButton_2
Instrument panel
2C_CrashPadPintu bagasiOpenButton
Saat pintu bagasi ditutup, tekan tombol
buka/tutup pintu bagasi selama 1 detik.
Pintu bagasi akan terbuka disertai
disertai bunyi peringatan.
5-51
Pengoperasian power tailgate
Halaman 230
Fitur Kenyamanan
Saat pintu bagasi terbuka, tekan tombol
untuk menghentikan pengoperasian
power tailgate.
Saat pintu bagasi dibuka, tekan dan
tahan tombol buka/tutup pintu bagasi
untuk menutup pintu bagasi. Jika Anda
melepaskan tombol saat pintu bagasi
sedang menutup, pengoperasian power
tailgate akan berhenti disertai bunyi
peringatan selama 5 detik.
Selain itu, jika smart key tidak berada
dalam jangkauan pengoperasian dari
kendaraan, pengoperasian pintu bagasi
akan berhenti disertai bunyi peringatan
selama 5 detik.
Tombol buka/tutup power tailgate
(Tombol luar power tailgate)
2C_OutsidePintu bagasiOpenButton
Saat pintu bagasi tertutup, tekan tombol
buka/tutup pintu bagasi untuk
membuka pintu bagasi.
Jika kendaraan terkunci, tekan tombol
buka/tutup pintu bagasi dengan smart
key yang Anda miliki.
Jika pintu bagasi tidak terkunci, pintu
bagasi akan membuka atau menutup
disertai bunyi peringatan saat tombol
buka/tutup power tailgate ditekan tanpa
membawa smart key.
5-52
Tombol buka/tutup power tailgate
(Tombol pintu bagian dalam power
tailgate)
2C_PowerPintu bagasiTrimPintu bagasiOpenButton
Tekan tombol buka/tutup power tailgate.
Pintu bagasi akan terbuka atau tertutup
secara otomatis.
Fitur automatic reversal
Selama pengoperasian power tailgate,
jika power tailgate mendeteksi adanya
penghalang, pintu bagasi akan berhenti
atau terbuka sepenuhnya. Fitur
automatic reverse mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar, atau mungkin
akan beroperasi secara tidak terduga
dalam kondisi berikut ini:
• Fitur automatic reverse mungkin tidak
bisa mendeteksi penghalang jika
penghalang yang terdeteksi berada di
bawah level tertentu, atau jika pintu
bagasi hampir tertutup penuh di
dekat posisi terkunci.
• Fitur automatic reverse dapat
beroperasi jika terjadi benturan keras
tanpa ada penghalang.
PERINGATAN
Jangan sekali-kali dengan sengaja
meletakkan benda apapun atau
menggunakan bagian tubuh Anda untuk
menguji fitur automatic reverse.
Pengaturan power tailgate
Halaman 231
Informasi
Power tailgate dapat berhenti beroperasi
jika fitur automatic reverse beroperasi
lebih dari dua kali saat mencoba
membuka atau menutup pintu bagasi.
Jika hal ini terjadi, buka atau tutup pintu
bagasi secara manual dengan hati-hati,
lalu setelah 30 detik coba operasikan
kembali pintu bagasi secara otomatis.
Pengaturan power tailgate
Untuk menggunakan setiap fitur, Anda
harus memilih kecepatan pembukaan
atau ketinggian pembukaan pintu
bagasi.
Batalkan pilihan pengaturan apabila
Anda tidak ingin menggunakan fitur
tersebut.
Power tailgate opening speed
Untuk menyesuaikan kecepatan bukaan
pintu bagasi, sentuh tombol Ų, lalu
pilih Vehicle > Door > Power tailgate
opening speed pada sistem
infotainment.
Ketinggian bukaan power tailgate
Untuk menyesuaikan kecepatan bukaan
pintu bagasi, sentuh tombol Ų, lalu
pilih Vehicle > Door > Power tailgate
height pada sistem infotainment.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick
reference guide.
Pengaturan ketinggian pengguna
1. Posisikan pintu bagasi secara manual
ke ketinggian yang Anda inginkan.
2.Tekan tombol buka/tutup power
tailgate yang terletak di dalam pintu
bagasi selama lebih dari 3 detik.
Jika memilih User height setting untuk
ketinggian bukaan power tailgate, power
tailgate akan secara otomatis terbuka ke
ketinggian yang Anda tetapkan secara
manual.
Informasi
• Jika ketinggian bukaan pintu bagasi
belum diatur secara manual, pintu
bagasi akan terbuka sepenuhnya saat
memilih User height setting dari
sistem infotainment.
• Jika salah satu pengaturan
ketinggian (Full open/Level 3/Level
2/Level 1) dipilih dalam sistem
infotainment, lalu pengaturan
ketinggian User height setting
dipilih, pintu bagasi akan terbuka
hingga ketinggian yang Anda atur
secara manual.
• Kecepatan bukaan power tailgate dan
pengaturan ketinggian bukaan akan
berubah sesuai dengan Profil
Pengguna yang ditautkan. Jika Profil
Pengguna diubah, kecepatan bukaan
power tailgate dan pengaturan
ketinggian bukaan juga akan berubah.
5-53
Membuka pintu bagasi dalam kondisi darurat
Halaman 232
Fitur Kenyamanan
Mengatur ulang power
tailgate
Untuk mengatur ulang power tailgate:
1. Dengan kendaraan yang mati atau
hidup, pindahkan gear ke posisi P
(Parkir).
2. Tekan tombol bagian dalam dan
tombol luar buka/tutup pintu bagasi
secara bersamaan hingga terdengar
bunyi peringatan.
3. Tutup pintu bagasi secara manual
secara perlahan.
4. Tekan tombol luar buka/tutup power
tailgate. Pintu bagasi akan terbuka
disertai bunyi peringatan.
Tunggu hingga pintu bagasi terbuka
penuh untuk menyelesaikan pengaturan
ulang. Jika pintu bagasi berhenti
sebelum terbuka penuh, pengaturan
ulang tidak dapat diselesaikan.
Informasi
• Jika power tailgate tidak diatur ulang
setelah baterai kendaraan dilepas atau
daya baterai habis, atau sekring power
tailgate putus, power tailgate mungkin
tidak bisa beroperasi secara normal.
• Jika power tailgate tidak bisa
beroperasi dengan benar setelah
melakukan prosedur di atas, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
5-54
Membuka pintu bagasi dalam
kondisi darurat
2C_EmergencyPowerPintu bagasiOpen
Untuk membuka kunci dan membuka
pintu bagasi secara manual dari dalam
area bagasi, lakukan hal berikut:
1. Masukkan benda yang panjang dan
datar, seperti kunci ke dalam lubang
di bagian bawah pintu bagasi.
2. Geser pengait ke arah panah untuk
membuka kunci pintu bagasi.
3. Dorong pintu bagasi hingga terbuka.
PERINGATAN
• Jangan pernah mengizinkan siapapun
untuk menduduki pintu bagasi
kendaraan kapan pun. Area bagasi
adalah lokasi yang sangat berbahaya
jika terjadi tabrakan karena
merupakan bagian dari zona himpitan
kendaraan.
• Gunakan tuas pelepas hanya untuk
kondisi darurat.
Mengoperasikan smart tailgate
Halaman 233
Smart tailgate
jika dilengkapi
2C_SmartTailGate
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
smart key, pintu bagasi dapat dibuka
dengan aktivasi hands-free
menggunakan sistem smart tailgate.
Mengoperasikan smart
tailgate
Sistem smart tailgate hands-free dapat
digunakan ketika:
• Pilihan smart tailgate diaktifkan pada
menu Ų pada sistem infotainment.
• Smart tailgate akan diaktifkan 15 detik
setelah semua pintu ditutup dan
dikunci.
• Smart tailgate akan terbuka ketika
smart key terdeteksi di area belakang
kendaraan selama 3 detik.
Informasi
Smart tailgate tidak akan beroperasi
ketika:
• Pintu tidak terkunci atau tertutup.
• Smart key terdeteksi dalam waktu 15
detik sejak pintu ditutup dan dikunci.
• Smart key terdeteksi dalam waktu 15
detik setelah pintu ditutup dan
dikunci, dan dalam jarak 1,5 m (60
inci) dari handle pintu depan. (untuk
kendaraan yang dilengkapi dengan
Welcome Mirror).
• Smart key berada di dalam kendaraan.
1. Pengaturan
Untuk menggunakan smart tailgate,
harus diaktifkan pada sistem
infotainment. Sentuh tombol Ų
lalu pilih:
• Vehicle > Door > Smart Tailgate
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
buku panduan sistem infotainment
yang disediakan secara terpisah dan
quick reference guide.
2. Pendeteksian dan Peringatan
Luas area pendeteksi smart tailgate
sekitar 50-100 cm (20-40 inci) di
belakang kendaraan. Jika Anda berada
di area pendeteksian dan membawa
smart key, lampu hazard akan
berkedip dan alarm akan berbunyi
sebelum pintu terbuka.
Informasi
Jika Anda secara tidak sengaja
memasuki area pendeteksian dan
lampu hazard serta alarm berbunyi,
segera menjauhlah dari kendaraan
dengan membawa smart key. Pintu
bagasi akan tetap tertutup.
3. Pembukaan otomatis
Setelah lampu hazard berkedip dan
alarm berbunyi 6 kali, smart tailgate
akan terbuka.
5-55
Area pendeteksian
Halaman 234
Fitur Kenyamanan
Menonaktifkan smart tailgate
Jika Anda menekan tombol apapun pada
smart key selama tahap Detect and Alert,
maka smart tailgate akan dinonaktifkan.
Menggunakan smart key:
• Jika Anda menekan tombol pembuka
kunci pintu, smart tailgate akan
dinonaktifkan untuk sementara. Jika
Anda tidak membuka pintu apapun
selama 30 detik, smart tailgate akan
diaktifkan kembali.
• Jika Anda menekan tombol pembuka
kunci pintu bagasi selama lebih dari 1
detik, pintu bagasi akan terbuka.
• Smart tailgate masih diaktifkan jika
Anda menekan tombol pengunci pintu
atau tombol buka/tutup pintu bagasi
selama smart tailgate tidak berada
dalam status Pendeteksian dan
Peringatan.
Area pendeteksian
2C_SmartPintu bagasiSensingRange
• Area pendeteksi smart tailgate
memanjang sekitar 50-100 cm (20-40
inci) di belakang kendaraan. Jika Anda
berada di area pendeteksian dan
membawa smart key, lampu hazard
akan berkedip dan alarm akan
berbunyi sekitar 3 detik untuk
mengingatkan Anda bahwa pintu
bagasi akan terbuka.
• Peringatan akan berhenti setelah
smart key dipindahkan ke luar area
pendeteksian dalam jangka waktu 3
detik.
5-56
Informasi
• Smart tailgate mungkin tidak bisa
beroperasi dengan baik jika:
- Smart key berada di dekat pemancar
radio seperti stasiun radio atau
bandara yang dapat mengganggu
pengoperasian normal pemancar.
- Smart key berada di dekat sistem
radio dua arah seluler atau
smartphone.
- Smart key kendaraan lain sedang
dioperasikan di dekat kendaraan
Anda.
- Temperatur turun di bawah nol
derajat.
• Area pendeteksian smart tailgate dapat
berubah ketika:
- Kendaraan diparkir di tanjakan atau
turunan.
- Satu sisi kendaraan dinaikkan atau
diturunkan relatif terhadap sisi yang
berlawanan.
Menutup pintu pengisian daya listrik
Halaman 235
Pintu pengisian daya
listrik
Membuka pintu pengisian
daya listrik
2C_ChargingDoorPushOpen
1. Matikan kendaraan.
2. Dengan pintu kendaraan yang tidak
terkunci, tekan simbol (1) untuk
membuka pintu pengisian daya.
• Pintu pengisian daya akan terbuka
(2).
3. Buka penutup inlet pengisian daya
dan isi daya kendaraan.
Penghangat pintu pengisian daya
jika dilengkapi
Jika pintu pengisian daya tidak terbuka
pada musim dingin yang sangat dingin
atau kondisi membeku, buka pintu
pengisian daya sebagai berikut:
1. Tekan tombol Ī. Bagian dalam pintu
pengisian daya beroperasi untuk
menghangatkan pintu pengisian daya
dalam situasi berikut ini:
• Kendaraan dalam kondisi hidup
• Pintu pengisian daya tertutup
• Temperatur di luar berada di bawah
0 °C (32 °F)
2. Ketuk sedikit di sekitar pintu 2 atau 3
menit setelah mengaktifkan
penghangat pintu pengisian daya.
3. Tekan simbol
(1) dengan kondisi
kendaraan yang mati dan pintu
kendaraan yang tidak terkunci.
Informasi
• Penghangat pintu pengisian daya
akan berhenti secara otomatis ketika
beroperasi lebih dari 20 menit. Jika
tombol Ī dinonaktifkan, penghangat
pintu pengisian daya juga akan
dinonaktifkan.
PEMBERITAHUAN
Jangan mencongkel pintu pengisian
daya atau menggunakan alat yang tidak
boleh digunakan untuk membuka pintu
pengisian daya.
Menutup pintu pengisian
daya listrik
2C_ChargingDoorClose
1. Tutup penutup inlet pengisian daya
dengan benar.
2. Tutup pintu pengisian daya, tekan
perlahan untuk memposisikannya,
dan pastikan pintu tertutup rapat.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Mengisi daya kendaraan listrik
Anda” di bab 1.
5-57
Pengaturan Head-Up Display
Halaman 236
Fitur Kenyamanan
PEMBERITAHUAN
• Jika pintu pengisian daya tidak dapat
dibuka atau ditutup karena es yang
terbentuk di sekitar pintu, ketuk
perlahan atau tekan pintu untuk
mencairkan es dan membuka pintu.
• Pastikan pintu pengisian daya tertutup
sebelum mengemudikan kendaraan.
Jika pintu pengisian daya terbuka,
dapat merusak bagian mekanis pintu
pengisian daya.
• Setelah menutup pintu pengisian
daya, pastikan untuk memeriksa
lampu peringatan sudah mati.
• Setelah mengisi daya kendaraan, tutup
inlet pengisian daya dengan benar.
Jika tidak, inlet pengisian daya dan
pintu pengisian daya dapat rusak.
• Saat mencuci kendaraan, jangan
semprotkan air bertekanan tinggi ke
pintu pengisian daya secara langsung.
Tekanan tinggi dapat merusak pintu
pengisian daya.
• Jangan pegang engselnya. Hal ini
dapat merusak pintu pengisian daya.
5-58
jika dilengkapi
Head-up display
2C_HUDOverview
Head-up display adalah fitur opsional
yang memungkinkan pengemudi melihat
informasi yang diproyeksikan ke layar
transparan, namun tetap menjaga
pandangan Anda tetap aman ke jalan di
depan saat mengemudi.
Pengaturan Head-Up Display
2C_HUDSetting
• Head-up display dapat diaktifkan
pada sistem infotainment.
Sentuh tombol Ų, lalu pilih
Cluster/Head-up display > Head-up
display > Enable head-up display
• Setelah mengaktifkan Head-Up
Display, Anda dapat mengubah
pengaturan Display adjustment dan
Content selection pada Head-Up
Display.
Tindakan pencegahan saat menggunakan Head-Up Display
Halaman 237
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick
reference guide.
Informasi Head-Up Display
2C_HUDIconInfo
(1)
Informasi lalu lintas
(2) Informasi navigasi Turn by Turn
(TBT)
(3) Informasi speedometer
(4) Informasi kecepatan yang
ditetapkan SCC
(5) Informasi jarak kendaraan SCC
(6) Informasi Lane Following Assist
(7) Informasi Lane Safety
(8) Informasi Blind-Spot Safety
(9) Informasi Highway Auto Speed
Change
(10) Informasi Highway Driving Assist
(11) Informasi kendaraan di sekitar (jika
dilengkapi)
Tindakan pencegahan saat
menggunakan Head-Up
Display
•
Terkadang mungkin akan sulit untuk
membaca informasi pada Head-Up
Display dalam situasi berikut ini.
-
Pengemudi tidak berada pada
posisi yang tepat di kursi
pengemudi.
-
Pengemudi mengenakan
kacamata hitam dengan filter
polarisasi.
-
Sebuah objek terletak di atas
penutup head-up display.
-
Kendaraan dikemudikan di jalan
yang basah.
-
Memasang aksesori pencahayaan
yang tidak tepat di dalam
kendaraan, atau ada cahaya yang
masuk dari luar kendaraan.
-
Pengemudi memakai kacamata.
-
Pengemudi memakai lensa kontak.
-
Postur pengemudi terlalu tinggi
atau pendek.
Apabila sulit untuk membaca
informasi Head-Up Display, sesuaikan
posisi tampilan atau level kecerahan
pada sistem infotainment.
•
Karena informasi yang ditampilkan
pada head-up display sebagian
menghalangi penglihatan ke jalan di
depan, Anda mungkin akan merasa
lelah dan tidak nyaman saat
mengemudi. Jika Anda merasa lelah
atau tidak nyaman, sesuaikan
gambar, dan jika masalahnya terus
berlanjut, nonaktifkan Head-Up
Display sebelum mengemudi.
•
Untuk keselamatan Anda, pastikan
untuk menghentikan kendaraan
sebelum menyesuaikan pengaturan.
5-59
Menyetujui pembaruan perangkat lunak
Halaman 238
Fitur Kenyamanan
• Jangan mengganti warna kaca depan
atau dilapisi dengan stiker warna
logam lainnya. Jika tidak, gambar
pada Head-Up Display mungkin tidak
akan terlihat.
• Jangan letakkan aksesori apapun di
dasbor atau menempelkan benda
apapun di kaca depan.
• Saat mengganti kaca depan, ganti
dengan kaca depan yang didesain
untuk pengoperasian Head-Up
Display. Jika tidak, gambar yang
terduplikasi dapat ditampilkan pada
kaca depan.
PERINGATAN
• Informasi peringatan Blind-Spot
Safety pada Head-Up Display
merupakan informasi tambahan.
Jangan hanya mengandalkan fitur
tersebut untuk berpindah jalur. Selalu
lihat sekeliling sebelum berpindah
jalur.
Tampilan panduan rute mengemudi
dalam mode augmented reality adalah
fitur tambahan. Pastikan untuk
memeriksa layar navigasi.
• SELALU perhatikan jalan saat
mengemudi ketika Head-Up Display
aktif.
Informasi
Head-Up Display termasuk GPL, LGPL,
MPL, dan perangkat lunak lisensi
sumber terbuka lainnya. Semua
pemberitahuan lisensi termasuk kode
sumber yang berhubungan dengan
Head-Up Display tersedia di http://
www.mobis.co.kr/opensource/list. do .
Jika pengemudi meminta kode sumber
terbuka perangkat lunak on-board
melalui [email protected]
dalam waktu 3 tahun setelah membeli
produk ini, maka CD-ROM atau
perangkat penyimpanan lainnya akan
dikirim dengan biaya minimum yang
mencakup biaya perangkat
penyimpanan dan biaya pengiriman.
5-60
Pembaruan sistem OTA
kendaraan
jika dilengkapi
Fitur pembaruan perangkat lunak OTA
(Over-the-Air) memungkinkan Anda
memperbarui perangkat lunak secara
online ke versi terbaru. Dengan
menggunakan fitur ini, Anda dapat
menjaga agar sistem kendaraan Anda
selalu diperbarui dengan perangkat
lunak terbaru.
Mengunduh perangkat lunak
Perangkat lunak terbaru dapat diunduh
secara otomatis saat mengemudi.
Setelah perangkat lunak terbaru
berhasil diunduh, Anda akan menerima
notifikasi pada ponsel atau layar
kendaraan bahwa pembaruan
perangkat lunak telah tersedia.
Menyetujui pembaruan
perangkat lunak
2C_OTAUpdateApprove
Setelah kendaraan dimatikan, sistem
kendaraan memungkinkan Anda untuk
memulai pembaruan.
• Untuk memulai pembaruan, sentuh
Start (1).
• Untuk menunda pembaruan, sentuh
Later (2).
Memperbarui perangkat lunak
Halaman 239
Mempersiapkan pembaruan
perangkat lunak
Jika Anda menyentuh tombol Start pada
layar, kendaraan akan mulai menginstal
pembaruan secara otomatis. Kondisi
berikut ini harus terpenuhi:
• Kendaraan harus dalam kondisi mati.
• Gear harus dalam posisi P (Parkir).
• Electronic Parking Brake (EPB) harus
diterapkan.
• Lampu eksterior harus dimatikan.
• Kap motor harus ditutup.
• Daya baterai harus mencukupi.
• Sistem yang akan diperbarui tidak
boleh berjalan.
Informasi
Status baterai dan sistem secara
otomatis akan diperiksa oleh
kendaraan.
2C_OTAUpdatePreparing
• Untuk langsung memperbarui, sentuh
Update Now.
• Untuk membatalkan pembaruan,
sentuh Cancel Update.
Memperbarui perangkat
lunak
2C_OTAUpdate
Anda dapat melihat progres pembaruan
pada layar.
Setelah pembaruan selesai, Anda akan
menerima notifikasi pada ponsel atau
layar kendaraan bahwa pembaruan
perangkat lunak telah selesai.
Informasi
Layar dimatikan secara otomatis setelah
3 menit untuk menghemat daya baterai.
Jika layar mati secara otomatis, Anda
dapat memeriksa progres pembaruan
dengan menekan tombol Start/Stop.
5-61
Memperbarui perangkat lunak
Halaman 240
Fitur Kenyamanan
Informasi
PEMBERITAHUAN
• Setelah pembaruan dimulai, Anda
dapat keluar dari kendaraan.
• Fitur pembaruan perangkat lunak OTA
hanya tersedia untuk pengguna
HYUNDAI Connected Services.
• Rincian pembaruan dapat bervariasi,
tergantung pada versi perangkat lunak
yang diinstal.
• Periksa pemberitahuan untuk
pembaruan perangkat lunak OTA di
web brand HYUNDAI.
• Jika pembaruan gagal, pemulihan
pembaruan akan dilanjutkan secara
otomatis. Jika Anda ingin mencoba
kembali pembaruan perangkat lunak,
bahkan setelah pemulihan berhasil,
kami sarankan Anda menghubungi
HYUNDAI.
• Jika pembaruan atau pemulihan gagal,
kami sarankan Anda menghubungi
Call Center HYUNDAI.
• Setelah pembaruan selesai,
pembaruan mungkin menyediakan
fitur atau peningkatan baru. Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat halaman
“Pembaruan Perangkat Lunak OTA” di
web merek HYUNDAI atau pindai kode
QR di layar.
5-62
• Perhatikan batasan berikut selama
pembaruan.
- Anda tidak dapat menggunakan
kendaraan selama pembaruan
berlangsung. Pastikan Anda memiliki
waktu yang cukup untuk melakukan
pembaruan, dan memarkir
kendaraan dengan aman sebelum
memulai proses pembaruan.
- Anda tidak dapat menggunakan fitur
jarak jauh, termasuk remote start.
- Fitur Rear Occupant Alert mungkin
tidak berfungsi. Periksa apakah ada
penumpang di kursi belakang.
• Pembaruan secara otomatis akan
dibatalkan jika kondisi kendaraan yang
diperlukan untuk pembaruan diubah
sebelum memulai pembaruan.
• Setelah pembaruan dimulai, Anda
tidak dapat membatalkan pembaruan.
• Anda tidak dapat menggunakan fitur
pembaruan perangkat lunak OTA jika
Anda memodifikasi atau mengganti
perangkat lunak kendaraan apapun.
• Jangan membuka kap motor atau
mengganti baterai di dalam kendaraan
selama pembaruan. Pembaruan
mungkin akan gagal.
• Jika perangkat diagnosis dalam bentuk
apapun terhubung ke OBD (On-board
Diagnostic) kendaraan, kendaraan
tidak dapat diperbarui. Kendaraan
dapat diperbarui dengan melepas
perangkat diagnosis yang terhubung
ke terminal OBD, lalu menghidupkan
ulang kendaraan.
• Jika pembaruan tidak berhasil
dilakukan, kami sangat menyarankan
Anda untuk menghubungi HYUNDAI.
Kontrol lampu
Halaman 241
Lampu eksterior
Kontrol lampu
Untuk mengoperasikan lampu, putar
kenop di ujung tuas kontrol ke salah satu
posisi berikut:
2C_LightSwitchOverview_2
(1) O (OFF)
(2) Lampu AUTO
(3) Lampu posisi
(4) Headlamp
AUTO headlight
2C_LightSwitchAutoPosition
Lampu posisi dan headlamp akan
dihidupkan atau dimatikan secara
otomatis tergantung pada intensitas
cahaya matahari yang diukur oleh sensor
cahaya sekitar (1) di depan instrumen
panel.
Walaupun dilengkapi dengan fitur AUTO
headlight yang beroperasi, disarankan
untuk menyalakan headlamp secara
manual ketika mengemudi pada malam
hari atau dalam kondisi berkabut,
mengemudi saat hujan, atau ketika Anda
memasuki area yang gelap, seperti
terowongan dan fasilitas parkir.
PEMBERITAHUAN
• Jangan menutupi atau menumpahkan
apapun pada sensor (1) yang terletak
di depan instrumen panel.
• Jangan bersihkan sensor
menggunakan pembersih jendela,
karena pembersih dapat
meninggalkan lapisan tipis yang dapat
mengganggu pengoperasian sensor.
• Jika kendaraan Anda menggunakan
kaca film atau tipe stiker logam
lainnya pada kaca depan, sistem AUTO
headlight mungkin tidak dapat
berfungsi dengan baik.
Lampu posisi ( )
2C_TailLampOn
Lampu posisi, lampu plat nomor, dan
lampu instrumen panel menyala.
5-63
Lampu sein dan sinyal perubahan arah
Halaman 242
Fitur Kenyamanan
Headlamp ( )
2C_HeadLampOn
Headlamp, lampu posisi, lampu plat
nomor, dan lampu instrumen panel
menyala.
Informasi
Tombol Start/Stop harus dalam posisi
ON untuk menyalakan headlamp.
Pengoperasian lampu jauh
2C_HighBeamOn
Untuk menyalakan lampu jauh, dorong
tuas menjauhi Anda. Tuas akan kembali
ke posisi semula.
Indikator lampu jauh akan menyala
apabila lampu jauh headlamp diaktifkan.
Untuk mematikan lampu jauh, tarik tuas
ke arah Anda. Lampu lampu dekat akan
menyala.
5-64
PERINGATAN
Jangan menggunakan lampu jauh saat
ada kendaraan lain yang mendekati
kendaraan Anda. Menggunakan lampu
jauh dapat menyilaukan pandangan
pengemudi lain.
2C_HighBeamFlash
Untuk mengedipkan lampu jauh, tarik
tuas ke arah Anda, lalu lepaskan tuas.
Lampu lampu jauh akan tetap menyala
selama Anda menahan tuas.
Lampu sein dan sinyal
perubahan arah
2C_TurnSignalSwitch
Untuk memberi tanda berbelok, tekan
tuas ke bawah untuk belok ke kiri atau
ke atas untuk belok ke kanan pada posisi
[A].
Jika indikator tetap menyala dan tidak
berkedip atau berkedip tidak normal,
salah satu lampu sein mungkin putus
dan mungkin perlu diganti. Kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
Headlight leveling device
Halaman 243
Fitur one touch turn signal
Untuk menggunakan lampu sein satu
sentuhan, dorong tuas lampu sein ke
atas atau ke bawah ke posisi (B), lalu
lepaskan.
Sinyal perubahan jalur akan berkedip 3,
5, atau 7 kali.
Anda dapat mengaktifkan fitur one touch
turn signal atau memilih jumlah kedipan
dengan menyentuh tombol Ų, lalu
pilih Vehicle > Lights > One touch turn
indicator > 7 flashes/5 flashes/3
flashes/Off pada sistem infotainment.
Lampu kabut belakang
2C_RearFogLightSwitch
Untuk menyalakan lampu kabut
belakang:
Posisikan switch headlamp pada posisi
headlamp, lalu putar switch headlamp
(1) ke posisi lampu kabut belakang.
Untuk mematikan lampu kabut
belakang, lakukan salah satu hal berikut:
• Matikan switch headlamp.
• Putar switch headlamp (1) ke posisi
lampu kabut belakang lagi.
Fitur battery saver
Untuk mencegah daya baterai habis,
sistem akan secara otomatis mematikan
lampu posisi ketika pengemudi
mematikan kendaraan dan membuka
pintu pengemudi.
Dengan fitur ini, lampu posisi akan
dimatikan secara otomatis jika
pengemudi memarkir kendaraan di sisi
jalan pada malam hari.
Untuk menjaga agar lampu tetap
menyala saat kendaraan dimatikan:
1. Buka pintu pengemudi.
2. Matikan dan nyalakan kembali
lampu posisi dengan menggunakan
switch headlamp.
Perangkat perata sinar
headlamp (jika dilengkapi)
2C_HeadLampLevelingManual
Untuk menyesuaikan ketinggian sinar
headlamp sesuai dengan jumlah
penumpang dan berat muatan di area
bagasi, putar switch perataan sinar
headlamp.
Semakin tinggi angka pada posisi switch,
semakin rendah sinar headlamp. Selalu
jaga agar sinar headlamp berada pada
posisi arah sinar yang tepat, atau
headlamp dapat menyilaukan pengguna
jalan lainnya.
Di bawah ini adalah contoh pengaturan
switch yang sesuai untuk berbagai
beban. Untuk kondisi beban selain yang
tercantum, sesuaikan posisi switch ke
situasi yang paling sesuai.
5-65
Daytime Running Light (DRL)
Halaman 244
Fitur Kenyamanan
Kondisi beban
Posisi switch
Hanya untuk pengemudi
0
Pengemudi +
Penumpang depan
0
Penumpang penuh
(termasuk pengemudi)
1
Penumpang penuh
(termasuk pengemudi)
+ Beban maksimum
yang diizinkan
2
Pengemudi + Beban
maksimum yang
diizinkan
3
PERINGATAN
Jika fitur tidak berfungsi dengan baik,
kami sarankan agar sistem diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI. Jangan mencoba
memeriksa atau mengganti kabel sendiri.
Fitur headlight delay
Jika tombol Start/Stop dalam posisi ACC
atau OFF dengan headlamp yang
menyala, headlamp (dan/atau lampu
posisi) akan tetap menyala selama
sekitar 5 menit.
Jika pintu pengemudi dibuka dan
ditutup, headlamp akan mati setelah 15
detik. Selain itu, dengan kendaraan
dalam kondisi mati jika pintu pengemudi
dibuka dan ditutup, headlamp (dan/atau
lampu posisi) akan mati setelah 15 detik.
Headlamp (dan/atau lampu posisi) dapat
dimatikan dengan menyentuh tombol
pengunci pintu pada smart key dua kali
atau memutar switch lampu ke posisi
OFF atau AUTO.
Anda dapat mengaktifkan fitur headlight
delay dengan menyentuh tombol Ų,
lalu pilih Vehicle > Lights > Headlight
time-out pada sistem infotainment.
5-66
Informasi
Jika pengemudi keluar dari kendaraan
melalui pintu lain selain pintu
pengemudi, fitur battery saver tidak
akan beroperasi dan fungsi penundaan
headlamp tidak mati secara otomatis.
Untuk menghindari penggunaan daya
baterai, matikan headlamp secara
manual dari switch headlamp sebelum
keluar dari kendaraan.
Tombol lampu interior
Tombol lampu interior akan menyala
atau mati dalam kondisi berikut ini:
• Tombol lampu interior akan menyala
beberapa saat saat pintu tidak
terkunci dan dibuka setelah semua
pintu ditutup dan dikunci.
• Tombol lampu interior akan selalu
menyala ketika kendaraan hidup.
• Tombol lampu interior akan menyala
beberapa saat saat kendaraan
dimatikan. Jika pintu dibuka dan
ditutup atau dikunci, lampu tombol
interior akan langsung mati.
Anda dapat mengaktifkan lampu
tombol interior dengan menyentuh
tombol Ų, lalu pilih Vehicle > Lights
> Lampu interior On pada sistem
infotainment.
Daytime Running Light (DRL)
Daytime Running Lights (DRL) dapat
memudahkan orang lain untuk melihat
bagian depan kendaraan Anda pada
siang hari, terutama saat matahari terbit
dan sebelum matahari terbenam.
Sistem DRL akan dinonaktifkan bila:
• Headlamp menyala.
• Rem parkir diterapkan.
• Kendaraan dimatikan.
Sistem welcome (sambutan)
Halaman 245
Sistem welcome (sambutan)
2C_WelcomeSystem
Sistem welcome akan membantu
pengemudi agar bisa melihat kendaraan,
lampu akan menyala saat pengemudi
mendekati kendaraan.
Lampu pada handle pintu
Ketika semua pintu (dan pintu bagasi)
ditutup dan dikunci, lampu pada handle
pintu akan menyala selama sekitar 15
detik jika:
• Sentuh tombol Ų, lalu pilih
Vehicle > Lights > Welcome mirror/
light > On door unlock pada sistem
infotainment.
- Menekan tombol pengunci pintu
pada smart key.
- Menekan tombol pad handle pintu
luar sambil membawa smart key.
- Anda meletakkan tangan Anda di
handle pintu luar sambil membawa
smart key.
• Smart key terdeteksi, dan memilih
Lights > Welcome mirror/light > On
door unlock dan Lights > Welcome
mirror/light > On driver approach
Anda dapat mengaktifkan atau
menonaktifkan fitur Welcome Light pada
sistem infotainment.
Headlamp dan lampu posisi
Saat switch headlamp berada di posisi
headlamp atau AUTO dan semua pintu
(dan pintu bagasi) ditutup dan dikunci,
lampu posisi dan headlamp akan
menyala selama sekitar 15 detik ketika
tombol pembuka kunci pintu ditekan
pada smart key.
Jika Anda menekan tombol pengunci
atau pembuka kunci pintu, lampu posisi
dan headlamp akan langsung mati.
Sentuh tombol Ų, lalu pilih Vehicle >
Lights > Headlight time-out dari sistem
infotainment untuk mengaktifkan fitur
ini.
Lampu interior
Ketika switch lampu interior berada di
posisi ć dan semua pintu (dan pintu
bagasi) tertutup dan terkunci, lampu
ruangan akan menyala selama 30 detik:
• Menekan tombol pembuka kunci pintu
pada smart key.
• Menekan tombol pada handle pintu
luar sambil membawa smart key.
• Anda meletakkan tangan Anda di
handle pintu luar sambil membawa
smart key.
Jika Anda menekan tombol pengunci
pintu atau tombol pembuka kunci
pada smart key, lampu akan langsung
mati.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick
reference guide.
5-67
Pengaturan High Beam Assist
Halaman 246
Fitur Kenyamanan
jika dilengkapi
High beam assist (HBA)
2C_HBASwitch
Hight Beam Assist secara otomatis akan
beralih antara lampu jauh dan lampu
dekat tergantung pada kecerahan yang
terdeteksi dari lampu kendaraan yang
datang atau kendaraan di depan.
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
[A] Kamera depan
Kamera depan digunakan sebagai
sensor pendeteksi untuk mendeteksi
cahaya dan kecerahan di sekitar saat
mengemudi.
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
5-68
PEMBERITAHUAN
• Selalu jaga kamera depan dalam
kondisi yang baik untuk
mempertahankan performa yang
optimal dari High Beam Assist.
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai keterbatasan kamera
depan, lihat bagian “Forward
Collision-Avoidance Assist (FCA)” di
bab 7.
Pengaturan High Beam Assist
2C_HBASetting
With the Start/Stop button in the ON
position, sentuh tombol Ų, lalu pilih
Vehicle > Lights > HBA (High Beam
Assist) untuk mengaktifkan High Beam
Assist dan batalkan pilihan untuk
menonaktifkan fitur tersebut.
PERINGATAN
Hanya ubah pengaturan setelah
memarkir kendaraan Anda di lokasi yang
aman.
Malfungsi dan keterbatasan High Beam Assist
Halaman 247
Pengoperasian High Beam
Assist
• Setelah memilih HBA (High Beam
Assist) dari sistem infotainment untuk
mengoperasikan High Beam Assist:
- Tempatkan switch headlamp pada
posisi AUTO dan dorong tuas
headlamp ke arah instrument
cluster. Lampu indikator High Beam
Assist (Z) akan menyala.
- Saat High Beam Assist diaktifkan,
lampu jauh akan menyala saat
kecepatan kendaraan di atas 30 km/
jam (18 mph) dan indikator Lampu
Jauh (\) akan menyala. Saat
kecepatan kendaraan di bawah 20
km/jam (12 mph), lampu jauh tidak
akan menyala dan lampu indikator
akan menyala putih.
• When High Beam Assist is operating:
- Jika tuas lampu sein ditarik ke arah
Anda ketika lampu jauh mati, lampu
jauh akan menyala. Ketika Anda
melepaskan tuas lampu sein, High
Beam Assist akan beroperasi
kembali.
- Jika tuas lampu sein ditarik ke arah
Anda saat lampu jauh menyala oleh
High Beam Assist, lampu jauh akan
menyala dan High Beam Assist akan
dinonaktifkan.
- Jika tuas lampu sein didorong
menjauh dari Anda, lampu jauh akan
menyala dan High Beam Assist akan
dinonaktifkan.
- Jika switch headlamp dipindahkan
dari AUTO ke posisi lain (headlamp/
posisi/mati (off)), lampu yang sesuai
akan menyala dan High Beam Assist
akan dinonaktifkan.
• Saat High Beam Assist beroperasi,
lampu jauh akan beralih ke lampu
lampu dekat jika:
- Terdeteksi headlamp kendaraan
yang datang.
- Terdeteksi lampu belakang
kendaraan di depan.
- Terdeteksi headlamp atau lampu
belakang sepeda motor atau
sepeda.
- Cahaya di sekitar cukup terang
sehingga tidak diperlukan lampu
jauh.
- Terdeteksi lampu jalan atau lampu
lainnya.
Informasi
Gambar dan warna pada cluster
mungkin berbeda, tergantung pada tipe
cluster atau tema yang dipilih dari
cluster.
Malfungsi dan keterbatasan
High Beam Assist
High Beam Assist mengalami
malfungsi
2C_DriverAssistanceMalfunction
Jika High Beam Assist tidak berfungsi
dengan benar, pesan peringatan “ Check
driver assistance system” dapat
ditampilkan, dan lampu peringatan X
dapat menyala pada instrument cluster.
Kami menyarankan agar sistem ini
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
5-69
Malfungsi dan keterbatasan High Beam Assist
Halaman 248
Fitur Kenyamanan
Keterbatasan High Beam Assist
High Beam Assist mungkin tidak bisa
berfungsi dengan baik dalam situasi
berikut ini jika:
• Headlamp dari kendaraan yang melaju
atau kendaraan di depan rusak atau
berada di luar jangkauan
pendeteksian.
• Headlamp dari kendaraan yang melaju
atau kendaraan di depan tertutup
debu, salju, atau air.
• Headlamp kendaraan yang melaju
atau kendaraan di depan mati tetapi
lampu kabut menyala.
• Terdapat lampu yang memiliki bentuk
serupa dengan lampu kendaraan di
depan.
• Headlamp tidak diperbaiki atau diganti
dengan benar.
• Headlamp tidak diarahkan dengan
benar.
• Anda mengemudi pada tikungan yang
sempit, jalan yang kasar, menanjak,
atau menurun.
• Kendaraan depan terlihat sebagian di
persimpangan jalan atau di tikungan.
• Terdapat reflektor atau lampu flash di
depan (area konstruksi).
• Ada lampu lalu lintas, rambu reflektor,
rambu LED, atau reflektor di depan.
• Jalan yang basah atau tertutup salju
atau es.
• Sebuah kendaraan tiba-tiba muncul
dari sebuah tikungan.
• Kendaraan miring karena ban kempes
atau sedang diderek.
• Headlamp dari kendaraan yang melaju
atau di depan tidak terdeteksi karena
asap knalpot, asap, kabut, salju, badai
salju, cipratan air di jalan, atau
kondensasi pada kaca depan, dll.
5-70
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
keterbatasan kamera depan, lihat bagian
“Forward Collision-Avoidance Assist
(FCA)” di bab 7.
PERINGATAN
• Selalu periksa kondisi jalan, dan jika
perlu, lakukan tindakan yang tepat
untuk mengemudi dengan aman.
Anda bertanggung jawab untuk
mengoperasikan kendaraan Anda
dengan cara yang aman.
• Jika High Beam Assist tidak berfungsi
dengan baik, gunakan tuas lampu
sein untuk beralih antara lampu jauh
dan lampu dekat.
• High Beam Assist mungkin tidak akan
beroperasi selama 15 detik setelah
kendaraan Anda dihidupkan atau saat
kamera depan diinisialisasi.
Lampu depan
Halaman 249
Lampu interior
PERINGATAN
Jangan gunakan lampu interior saat
mengemudi dalam kondisi gelap. Lampu
interior dapat mengaburkan pandangan
Anda dan bisa mengakibatkan tabrakan.
Jangan gunakan lampu interior dalam
waktu yang lama saat kendaraan
dimatikan. Jika tidak, daya baterai akan
habis.
Lampu interior AUTO off
Lampu interior akan dimatikan secara
otomatis sekitar 20 menit setelah
kendaraan dimatikan dan pintu ditutup.
Jika pintu dibuka, lampu akan mati 25
menit setelah kendaraan dimatikan. Jika
pintu dikunci dengan smart key dan
kendaraan memasuki tahap pengaktifan
dari sistem alarm anti-pencurian, lampu
akan mati 5 detik kemudian.
Lampu depan
2C_MapLampButton
• Tekan lensa untuk menyalakan atau
mematikan lampu baca. Lampu ini
menghasilkan sorotan sinar agar
nyaman digunakan sebagai lampu
baca di malam hari atau sebagai
lampu pribadi untuk pengemudi dan
penumpang depan.
• ĉ: Tekan tombol untuk menyalakan
lampu ruangan untuk kursi depan dan
belakang.
• Ĩ: Tekan tombol untuk mematikan
lampu ruangan untuk kursi depan dan
belakang.
• ć: Lampu ruang depan atau belakang
akan menyala ketika pintu depan atau
belakang dibuka. Ketika pintu dibuka
dengan smart key, headlamp dan
lampu belakang akan menyala selama
sekitar 30 detik selama pintu manapun
tidak dibuka. Lampu ruang depan dan
belakang akan padam secara bertahap
setelah sekitar 30 detik ketika pintu
ditutup. Namun, jika tombol Start/Stop
dalam posisi ON atau semua pintu
terkunci, headlamp dan lampu
belakang akan mati. Jika pintu dibuka
dengan tombol Start/Stop di posisi
ACC atau OFF, headlamp dan lampu
belakang akan tetap menyala selama
sekitar 5 menit.
5-71
Lampu laci dasbor
Halaman 250
Fitur Kenyamanan
Lampu kabin
Tipe A
2C_RoomLamp
Tipe B
2C_RoomLamp_2
ĉ:Tekan tombol untuk menyalakan dan
mematikan lampu ruangan belakang.
5-72
Lampu cermin rias
2C_SunvisorLamp
Tekan switch untuk menyalakan atau
mematikan lampu.
• ĉ: Lampu akan menyala jika tombol
ini ditekan.
• ċ: Lampu akan mati jika tombol ini
ditekan.
Lampu laci dasbor
2C_GloveBoxLamp
Lampu laci dasbor akan menyala ketika
laci dasbor dibuka.
Jika laci dasbor tidak ditutup, lampu
akan akan mati setelah 20 menit.
PEMBERITAHUAN
Tutup laci dasbor setelah digunakan
untuk mencegah penggunaan daya
baterai yang tidak perlu.
Lampu bagasi depan
Halaman 251
jika dilengkapi
Lampu latar
2C_MoodLamp
[A] Pintu kursi pengemudi, pintu kursi penumpang
[B] Tray terbuka kursi penumpang
Untuk mengatur kecerahan dan warna
lampu latar, sentuh tombol Ų, lalu
pilih Vehicle > Lights > Lampu lataring
pada sistem infotainment.
• Jika memilih Linked to drive mode
warna lampu latar akan berubah sesuai
dengan mode drive yang dipilih.
• Jika Anda tidak ingin menggunakan
lampu latar, atur Brightness ke 0 pada
sistem infotainment.
Lampu area bagasi
2C_LuggageRoomLamp
Lampu area bagasi akan menyala ketika
pintu bagasi dibuka dan mati saat pintu
bagasi ditutup.
PEMBERITAHUAN
Tutup pintu bagasi setelah digunakan
untuk mencegah penggunaan daya
baterai yang tidak perlu.
Lampu bagasi depan
Lampu akan menyala apabila penutup
bagasi depan terbuka.
Lampu akan terus menyala ketika
penutup bagasi depan tidak tertutup
sepenuhnya.
2C_FrontTrunkLamp
PEMBERITAHUAN
Pastikan penutup bagasi depan tertutup
sepenuhnya. Jika dibiarkan terbuka
tanpa menghidupkan kendaraan, lampu
akan menyala dan daya baterai dapat
habis.
5-73
Wiper kaca depan
Halaman 252
Fitur Kenyamanan
Wiper dan washer
Wiper/washer kaca depan
2C_WiperSwitchOverview
Wiper/washer kaca belakang
2C_WiperRearSwitchOverview
A. Kontrol kecepatan wiper
• 2: Kecepatan wiper tinggi.
• 1: Kecepatan wiper rendah.
• –--: Sekaan berselang.
• AUTO(jika dilengkapi): Kontrol wiper
otomatis.
• O: Nonaktif
• 1x: Sekali sekaan.
B. Penyesuaian waktu kontrol sekaan
Berselang atau Otomatis
C. Mencuci dengan sekaan singkat (kaca
depan)
D. Kontrol wiper belakang
• 2: Kecepatan wiper tinggi.
• 1: Kecepatan wiper rendah.
• O: Nonaktif
E. Mencuci dengan sekaan singkat (kaca
belakang)
5-74
Wiper kaca depan
Beroperasi sebagai berikut saat
kendaraan hidup.
• 2: Wiper beroperasi pada kecepatan
lebih tinggi.
• 1: Wiper beroperasi pada kecepatan
lebih rendah.
• ---: Wiper beroperasi berselang pada
interval penyekaan yang sama. Untuk
memvariasikan pengaturan kecepatan,
putar kenop kontrol kecepatan.
• O: Wiper tidak akan beroperasi.
• 1x: Untuk satu siklus sekaan, dorong
tuas ke bawah dan lepaskan. Wiper
akan beroperasi secara terus menerus
jika tuas ditahan pada posisi ini.
Informasi
Jika terdapat penumpukan salju atau es
yang tebal pada kaca depan, defrost
kaca depan selama sekitar 10 menit,
atau hingga salju dan/atau es
menghilang untuk mencegah kerusakan
pada sistem wiper dan washer.
Washer kaca depan
Halaman 253
jika dilengkapi
Kontrol AUTO (Otomatis)
2C_RainSensor
The rain sensor located on the upper end
Sensor hujan yang terletak di ujung atas
kaca depan mendeteksi jumlah curah
hujan dan mengontrol interval siklus
penyekaan.
Untuk mengubah pengaturan
sensitivitas, putar kenop kontrol
sensitivitas.
Jika switch wiper diatur dalam mode
AUTO saat tombol Start/Stop berada di
posisi ON, wiper akan beroperasi satu
kali untuk melakukan pemeriksaan
mandiri terhadap sistem. Atur wiper ke
posisi O (off) saat wiper tidak digunakan.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera:
• Jangan menyentuh ujung atas kaca
depan yang menghadap sensor hujan.
• Jangan menyeka ujung atas kaca
depan dengan kain lembap atau
basah.
• Jangan menekan kaca depan.
PEMBERITAHUAN
• Saat mencuci kendaraan, tempatkan
switch wiper pada posisi O (off) untuk
menonaktifkan pengoperasian wiper
otomatis.
• Jangan lepaskan penutup sensor yang
terletak di ujung atas kaca depan sisi
penumpang.
Washer kaca depan
2C_WasherSwitch
Pada posisi O (off), tarik tuas secara
perlahan ke arah Anda untuk
menyemprotkan cairan pencuci ke kaca
depan dan mengoperasikaan wiper 1-3
siklus. Penyemprotan dan
pengoperasian wiper akan terus
berlanjut hingga Anda melepaskan tuas.
Jika washer tidak berfungsi, Anda
mungkin perlu menambahkan cairan
pencuci kaca ke reservoir cairan washer.
Sirkulasi udara saat
mengoperasikan cairan pencuci
kaca
Saat mengoperasikan washer, untuk
mengurangi aroma cairan pencuci kaca
yang tidak menyenangkan masuk ke
dalam kabin, mode resirkulasi dan A/C
secara otomatis akan diaktifkan
tergantung pada temperatur di luar. Jika
Anda memilih mode fresh saat fitur ini
beroperasi, fitur ini akan dilanjutkan
setelah jangka waktu tertentu. Fitur ini
mungkin tidak bisa berfungsi dalam
beberapa kondisi seperti saat cuaca
dingin atau kendaraan dimatikan.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Fitur tambahan kontrol iklim”
dalam bab ini.
5-75
Washer kaca belakang
Halaman 254
Fitur Kenyamanan
PERINGATAN
Ketika temperatur di luar di bawah titik
beku, selalu hangatkan kaca depan
dengan menggunakan defroster untuk
membantu mencegah cairan pencuci
membeku di kaca depan dan
mengaburkan pandangan Anda yang
dapat menyebabkan tabrakan yang
mengakibatkan cedera serius atau
kematian.
Selalu gunakan cairan pencuci yang
sesuai pada musim dingin atau cuaca
dingin.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan:
• Jangan mengoperasikan washer saat
cairan pada reservoir kosong atau saat
kaca depan kering.
• Jangan mengoperasikan wiper saat
kaca depan kering.
• Jangan mencoba menggerakkan wiper
secara manual.
• Gunakan cairan pencuci anti beku saat
musim dingin atau cuaca dingin.
Wiper kaca belakang
2C_WiperRearOperation
Switch wiper dan washer kaca belakang
terletak di ujung tuas switch wiper
belakang. Putar switch ke posisi yang
diinginkan untuk mengoperasikan wiper
dan washer belakang.
• 2: Kecepatan wiper tinggi
• 1: Kecepatan wiper rendah
• O: Nonaktif
5-76
Wiper kaca belakang otomatis
Wiper belakang akan beroperasi saat
kendaraan mundur dengan wiper depan
yang aktif.
Anda dapat memilih fitur ini dengan
menyentuh tombol Ų, lalu pilih
Vehicle > Convenience > Auto rear wiper
(reverse) pada sistem infotainment.
Untuk informasi lebih jelasnya, baca
bagian “Sirkulasi udara saat memasuki
terowongan” di bab 5.
Washer kaca belakang
2C_WasherRearSwitch
Dorong tuas menjauh dari Anda untuk
menyemprotkan cairan pencuci kaca
belakang dan mengoperasikan wiper
belakang 1-3 siklus. Pengoperasian
washer dan wiper akan terus berlanjut
hingga Anda melepaskan tuas.
Sistem kontrol iklim otomatis
Halaman 255
Sistem kontrol iklim otomatis
1C_AutoAircon
Tombol sistem kontrol iklim mungkin berbeda tergantung pada spesifikasi kendaraan.
(1)
AUTO (kontrol otomatis)
(2) OFF
(3) Layar informasi kontrol iklim
(4) A/C (pendingin udara)
(5) SINKRONISASI
(6) HANYA UNTUK PENGEMUDI
(7) Kontrol asupan udara
(8) Kontrol temperatur pengemudi
(9) Kontrol kecepatan kipas
(10) Pemilihan mode
(11) Kontrol temperatur penumpang
(12) Defroster kaca depan depan
(13) Defroster kaca belakang
5-77
Pemanasan dan pendinginan udara otomatis
Halaman 256
Fitur Kenyamanan
Pemanasan dan pendinginan
udara otomatis
Sistem Kontrol Iklim Otomatis dikontrol
dengan mengatur temperatur yang
diinginkan.
1. Dengan kendaraan dalam kondisi
hidup, tekan tombol AUTO. Mode,
kecepatan kipas, asupan udara, dan
A/C akan dikontrol secara otomatis
oleh pengatur temperatur.
Anda dapat mengontrol kecepatan
kipas dalam tiga tahap dengan
menekan tombol AUTO selama
pengoperasian otomatis.
• HIGH: Mengoperasikan A/C dan
pemanasan dengan cepat dengan
level pengaturan kecepatan kipas
maksimum.
• MEDIUM: Mengoperasikan A/C dan
pemanas dengan level pengaturan
kecepatan kipas level sedang.
• LOW: Kecepatan kipas akan diatur
ke level pengaturan terendah.
2C_AirconAutoButton
5-78
2. Dorong ke atas atau ke bawah switch
kontrol temperatur untuk mengatur
temperatur yang diinginkan. Jika
temperatur diatur ke pengaturan
terendah, sistem A/C akan beroperasi
secara terus menerus. Setelah interior
cukup dingin, sesuaikan switch ke titik
level temperatur yang lebih tinggi jika
memungkinkan.
2C_AirconTempButton
Untuk menonaktifkan pengoperasian
otomatis, pilih salah satu switch
berikut ini:
• Switch pemilihan mode
• Tombol defroster kaca depan
• Switch kontrol kecepatan kipas
Fitur yang dipilih akan dikontrol secara
manual, sedangkan fitur lainnya akan
beroperasi secara otomatis.
Untuk kenyamanan Anda dan untuk
meningkatkan efektivitas kontrol iklim,
gunakan tombol AUTO dan atur
temperatur ke 22 °C (72 °F).
Pemanasan dan pendinginan udara manual
Halaman 257
PEMBERITAHUAN
2C_SolarRadiationSensor
Jangan pernah meletakkan apapun di
dekat sensor untuk memastikan kontrol
yang lebih baik dari sistem pemanas dan
pendingin udara.
Pemanasan dan pendinginan
udara manual
1. Dengan kendaraan dalam kondisi
hidup, atur switch pemilihan mode ke
posisi yang diinginkan.
Informasi
Untuk meningkatkan efektivitas
pemanasan dan pendinginan, pilih:
• Pemanasan: Å
• Pendinginan: ĭ
2.Atur kontrol temperatur ke temperatur
yang diinginkan.
3.Atur kontrol asupan udara ke posisi
udara dari luar (fresh).
4.Atur kontrol kecepatan kipas ke
kecepatan yang diinginkan.
5.Jika menginginkan A/C, aktifkan
sistem A/C.
6.Tekan tombol AUTO untuk beralih ke
kontrol otomatis penuh pada sistem.
Pemilihan mode
2C_AirconModeSelection
Switch pemilihan mode mengontrol arah
aliran udara melalui sistem ventilasi.
5-79
Pemanasan dan pendinginan udara manual
Halaman 258
Fitur Kenyamanan
Arah aliran udara
Roda kemudi kiri
1C_AutoAirconModeSelectionOverview
5-80
Pemanasan dan pendinginan udara manual
Halaman 259
Roda kemudi kanan
1C_AutoAirconModeSelectionOverview_RHD
Simbol
Pengoperasian
Arah
Aliran udara akan diarahkan ke tubuh bagian atas dan
wajah. Selain itu, setiap outlet dapat dikontrol untuk
mengarahkan udara yang dikeluarkan dari outlet.
B, D, F
Aliran udara akan diarahkan ke arah wajah dan lantai.
B, C, D, E, F
Sebagian besar aliran udara akan diarahkan ke lantai, dan
sebagian kecil udara akan diarahkan ke kaca depan dan
defroster jendela samping.
A, C, D, E, F
Sebagian besar aliran udara akan diarahkan ke lantai dan
kaca depan dan sebagian kecil akan diarahkan ke defroster
jendela samping.
A, C, D, E, F
5-81
Pemanasan dan pendinginan udara manual
Halaman 260
Fitur Kenyamanan
Defroster kaca depan [A], [D]
2C_AirconFrontDefrostButton
Tekan tombol defroster kaca depan
(lampu indikator menyala) untuk
mengaktifkan defroster kaca depan. Jika
defroster kaca depan telah diatur, mode
udara dari luar (fresh) akan secara
otomatis dipilih dan A/C akan aktif sesuai
dengan temperatur lingkungan yang
terdeteksi.
Tekan tombol defroster kaca depan
sekali lagi (lampu indikator mati) untuk
menonaktifkan fitur tersebut. Setiap
pengaturan kontrol iklim akan kembali ke
pengaturan sebelum memilih defroster
kaca depan.
5-82
Ventilasi pada instrumen panel
Depan
2C_FrontVent
Belakang
2C_RearVent
• Aliran udara pada ventilasi instrumen
panel dapat diarahkan ke atas/bawah
atau ke kiri/kanan dengan
menggunakan tuas penyesuaian
ventilasi.
• Aliran udara dapat ditutup apabila
tuas penyesuaian ventilasi didorong
ke posisi Á.
Pemanasan dan pendinginan udara manual
Halaman 261
Kontrol temperatur
2C_AirconTempButton
Dorong switch ke atas untuk
meningkatkan temperatur. Tekan ke
bawah untuk menurunkan temperatur.
Konversi temperatur (°C ↔ °F)
Untuk mengubah satuan temperatur
dari °C ke °F atau °F ke °C:
• Tekan tombol A/C selama lebih dari 3
detik, lalu dalam waktu 5 detik, tekan
switch pemilihan mode selama lebih
dari 3 detik.
• Sentuh tombol Ų, lalu pilih
General > Unit > Temperature unit >
°C/°F pada sistem infotainment.
Hanya untuk pengemudi
2C_DriverOnlyButton
Jika Anda menekan tombol DRIVER
ONLY (lampu indikator menyala),
sebagian besar aliran udara akan
diarahkan ke kursi pengemudi.
Informasi
Beberapa aliran udara dapat diarahkan
ke posisi kursi lain untuk menjaga udara
dalam ruangan agar tetap nyaman saat
mengaktifkan DRIVER ONLY .
Saat menggunakan defroster kaca
depan, aliran udara pada kedua sisi kaca
depan akan terus beroperasi terlepas
dari aktivasi DRIVER ONLY .
SYNC (Menyesuaikan temperatur
sisi pengemudi dan penumpang
secara merata)
2C_AirconSYNCButton
Menyesuaikan temperatur, arah aliran
udara, dan kecepatan kipas secara
merata
Tekan tombol SYNC (lampu indikator
menyala) untuk menyesuaikan
temperatur sisi pengemudi dan
penumpang, arah aliran udara, dan
kecepatan kipas secara merata.
Menyesuaikan temperatur secara
individu
Tekan tombol SYNC (lampu indikator
mati) sekali lagi untuk menyesuaikan
temperatur sisi pengemudi dan
penumpang secara individu.
5-83
Pemanasan dan pendinginan udara manual
Halaman 262
Fitur Kenyamanan
Kontrol asupan udara
Posisi resirkulasi udara
WL_RecirculationModeLamp
Dengan memilih resirkulasi udara, udara
dari kompartemen penumpang akan
ditarik melalui sistem kontrol iklim.
Posisi udara dari luar (fresh)
WL_AirIntakeButton
Dengan memilih udara dari luar (fresh),
udara dari luar kendaraan akan masuk ke
dalam kendaraan melalui sistem kontrol
iklim.
Informasi
Disarankan untuk menggunakan sistem
pada posisi udara dari luar (fresh).
Pengoperasian pemanas yang terlalu
lama pada posisi resirkulasi udara (tanpa
mengaktifkan A/C) dapat menyebabkan
pengabutan pada kaca depan dan
jendela samping dan udara di dalam
kompartemen penumpang akan menjadi
pengap.
Selain itu, pengoperasian A/C dalam
jangka waktu lama dengan memilih
posisi resirkulasi udara akan
menghasilkan udara yang terlalu kering
di dalam kompartemen penumpang.
5-84
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Pengoperasian sistem kontrol iklim
secara terus menerus dalam posisi
resirkulasi udara dapat menyebabkan
peningkatan kelembapan di dalam
kendaraan yang dapat menyebabkan
pengabutan pada kaca depan dan
jendela samping serta menghalangi
jarak pandang.
• Jangan tidur di dalam kendaraan
dengan mengaktifkan sistem A/C atau
pemanas.
• Pengoperasian resirkulasi udara
secara terus menerus dapat
menyebabkan rasa kantuk atau
tertidur, dan pengemudi akan
kehilangan kendali kendaraan. Atur
kontrol asupan udara ke posisi udara
dari luar (fresh) saat mengemudi.
Kontrol kecepatan kipas
2C_AirconFanSpeed
Tekan switch ke atas untuk
meningkatkan kecepatan kipas dan
aliran udara. Tekan switch ke bawah
untuk menurunkan kecepatan kipas dan
aliran udara.
Menekan tombol OFF akan
menonaktifkan kipas.
Informasi
Mengoperasikan kecepatan kipas saat
tombol Start/Stop dalam posisi OFF
dapat menyebabkan daya baterai habis.
Pengoperasian sistem
Halaman 263
Pendingin udara
2C_AutoAirconButton
Tekan tombol A/C untuk mengaktifkan
sistem secara manual (lampu indikator
menyala) dan mati.
Mode OFF
2C_AutoAirconOffButton
Tekan tombol OFF untuk menonaktifkan
sistem kontrol iklim. Anda masih dapat
mengoperasikan tombol mode dan
asupan udara selama tombol Start/Stop
dalam posisi ON.
Pengoperasian sistem
Pendinginan/Ventilasi
1. Atur mode ke posisi ĭ .
2. Atur kontrol asupan udara ke posisi
udara dari luar (fresh).
3. Atur kontrol temperatur ke posisi yang
diinginkan.
4.Atur kontrol kecepatan kipas ke
kecepatan yang diinginkan.
Pemanasan
1. Atur mode ke posisi Å .
2. Atur kontrol asupan udara ke posisi
udara dari luar (fresh).
3. Atur kontrol temperatur ke posisi yang
diinginkan.
4.Atur kontrol kecepatan kipas ke
kecepatan yang diinginkan.
5. Jika menginginkan, aktifkan A/C
dengan kenop pengatur temperatur
yang diatur ke pemanas untuk
menghilangkan kelembapan udara
sebelum masuk ke dalam kendaraan.
Jika kaca depan berkabut, atur mode ke
ī atau posisi Ç .
5-85
Pengoperasian sistem
Halaman 264
Fitur Kenyamanan
Tip Pengoperasian
• Untuk mencegah debu atau asap yang
tidak sedap masuk ke dalam
kendaraan melalui sistem ventilasi,
atur kontrol asupan udara untuk
sementara ke posisi resirkulasi udara.
Pastikan untuk mengembalikan kontrol
ke posisi udara dari luar (fresh) ketika
iritasi telah berlalu untuk menjaga
udara agar tetap segar di dalam
kendaraan. Hal ini dapat membantu
menjaga pengemudi tetap waspada
dan nyaman.
• Untuk membantu mencegah kaca
depan berkabut, atur kontrol asupan
udara ke posisi udara dari luar (fresh)
dan kecepatan kipas ke posisi yang
diinginkan, aktifkan sistem A/C, dan
sesuaikan kontrol temperatur ke
temperatur yang diinginkan.
Pendingin udara
Sistem A/C kendaraan HYUNDAI Anda diisi
dengan refrigeran R-134a atau R-1234yf.
1. Hidupkan kendaraan. Tekan tombol
A/C.
2. Atur mode ke posisi ĭ .
3. Atur kontrol asupan udara ke posisi
udara dari luar (fresh) atau resirkulasi
udara.
4. Sesuaikan kontrol kecepatan kipas
dan kontrol temperatur sesuai
keinginan.
Apabila menginginkan pendinginan
maksimum, atur kontrol temperatur ke
posisi terendah, kemudian atur kontrol
kecepatan kipas ke pengaturan tertinggi.
5-86
Tip pengoperasian sistem pendingin udara
• Jika kendaraan diparkir di bawah terik
sinar matahari langsung saat cuaca
panas, buka jendela sebentar agar
udara panas di dalam kendaraan dapat
keluar.
• Setelah cukup dingin, atur kembali dari
posisi resirkulasi udara ke posisi udara
dari luar (fresh) yang segar.
• Untuk membantu mengurangi
kelembapan pada jendela pada saat
hujan atau lembap, kurangi
kelembapan di dalam kendaraan
dengan mengoperasikan sistem A/C
dengan jendela dan sunroof yang
tertutup.
• Gunakan sistem A/C setiap bulan
hanya selama beberapa menit untuk
memastikan performa sistem yang
maksimal.
• Jika Anda mengoperasikan A/C secara
berlebihan, perbedaan antara
temperatur udara di luar dan
temperatur pada kaca depan dapat
menyebabkan permukaan luar kaca
depan berkabut, sehingga bisa
menyebabkan hilangnya visibilitas.
Dalam hal ini, atur pemilihan mode ke
posisi ĭ dan kontrol kecepatan kipas
ke kecepatan terendah.
Perawatan sistem
Halaman 265
Perawatan sistem
Filter udara kabin
Filter udara kabin dipasang di belakang
laci dasbor. Filter ini menyaring debu
atau polutan lain yang masuk ke dalam
kendaraan melalui sistem pemanas dan
pendingin udara.
Kami menyarankan agar filter udara
kabin diganti oleh dealer resmi HYUNDAI
sesuai dengan jadwal perawatan. Jika
kendaraan dikemudikan dalam kondisi
yang berat seperti jalan yang berdebu
atau kasar dan/atau jika mengangkut
hewan peliharaan atau penumpang yang
merokok di dalam kendaraan, maka
memerlukan pemeriksaan dan
penggantian filter udara kabin yang lebih
sering.
Informasi
• Ganti filter sesuai dengan Jadwal
Perawatan. Jika kendaraan
dikemudikan dalam kondisi yang berat
seperti jalan yang berdebu dan kasar,
memerlukan pemeriksaan dan
penggantian filter udara kontrol iklim
yang lebih sering.
• Ketika laju aliran udara tiba-tiba
berkurang, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Memeriksa kapasitas refrigeran A/C
Jika kapasitas refrigeran terlalu rendah
atau terlalu tinggi, performa A/C akan
berkurang. Kami menyarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PEMBERITAHUAN
• Sistem refrigeran hanya boleh diservis
oleh teknisi ahli dan bersertifikat di
area yang berventilasi baik untuk
memastikan pengoperasian yang
benar dan aman.
PERINGATAN
Kendaraan yang dilengkapi dengan
R-1234yf
WL_RefrigerantWarning
Untuk mencegah cedera serius,
mintalah sistem A/C diservis oleh
teknisi ahli dan bersertifikat.R-1234yf
mudah terbakar dan dioperasikan pada
tekanan tinggi.
Ambil kembali semua refrigeran dengan
peralatan yang tepat. Membuang
refrigeran secara langsung ke atmosfer
berbahaya bagi individu dan
lingkungan.
Kendaraan yang dilengkapi dengan
R-134a
Untuk mencegah cedera serius,
mintalah sistem A/C diservis oleh teknisi
ahli dan bersertifikat. R-134a
dioperasikan pada tekanan tinggi.
Isi ulang refrigeran dengan peralatan
yang tepat. Membuang refrigeran
secara langsung ke atmosfer berbahaya
bagi individu dan lingkungan.
5-87
Defrosting dan defogging kaca depan
Halaman 266
Fitur Kenyamanan
Label refrigeran A/C (jika dilengkapi)
2C_RefrigerantTipeLabel
Anda dapat mengetahui refrigeran A/C
mana yang digunakan pada kendaraan
Anda pada label yang terletak di dalam
kap motor.
Tipe A
2C_RefrigerantLabel
Tipe B
2C_RefrigerantLabel_2
Setiap simbol dan spesifikasi pada label
refrigeran A/C direpresentasikan
sebagai berikut:
(1) Klasifikasi refrigeran
(2) Kapasitas refrigeran
(3) Klasifikasi pelumas kompresor
5-88
(4) Perhatian
(5)
Refrigeran mudah terbakar
(6) Minta teknisi ahli untuk memperbaiki
sistem pendingin udara
(7)
Panduan servis
Defrosting dan defogging
kaca depan
PERINGATAN
Jangan gunakan posisi level defrost Ç
selama mengoperasikan A/C dalam
cuaca yang sangat lembab. Permukaan
luar kaca depan dapat berkabut dan akan
mengurangi jarak pandang, sehingga
dapat menyebabkan tabrakan yang bisa
mengakibatkan cedera serius atau
kematian.
Atur tombol pemilihan mode ke posisi
level muka ĭ dan turunkan kecepatan
kipas.
• Untuk performa defrost yang
maksimal, atur switch kontrol
temperatur ke pengaturan temperatur
tertinggi dan kontrol kecepatan kipas
ke pengaturan tertinggi.
• Jika mengingikan udara hangat di
arahkan ke lantai saat defrosting atau
defogging, pilih posisi defrost ke
lantai.
• Sebelum mengemudi, bersihkan
semua salju dan es dari kaca depan,
kaca belakang, spion luar, dan semua
jendela samping.
• Bersihkan semua salju dan es dari kap
motor dan inlet udara untuk
meningkatkan efisiensi pemanas dan
defroster serta untuk mengurangi
kemungkinan pengabutan pada
bagian depan kaca depan.
Logika defogging
Halaman 267
Sistem kontrol iklim otomatis
Untuk defog bagian depan kaca
depan
2C_InsideDefrostProcedure
(1) Pilih kecepatan kipas apa saja. Atur
kecepatan kipas ke posisi tertinggi
untuk pengabutan cepat.
(2) Pilih temperatur yang diinginkan.
(3) Tekan tombol defroster (Ç).
(4) Udara dari luar (fresh) akan diaktifkan
secara otomatis. A/C akan
beroperasi secara otomatis. Jika AC,
posisi udara dari luar (fresh) tidak
diaktifkan secara otomatis,
sesuaikan switch yang sesuai.
Untuk defrost bagian luar kaca
depan
2C_InsideDefrostProcedure_2
(1) Atur kecepatan kipas ke posisi
tertinggi.
(2) Atur temperatur ke posisi terpanas.
(3) Tekan tombol defroster (Ç).
(4) A/C akan diaktifkan sesuai dengan
temperatur lingkungan yang
terdeteksi dan posisi udara dari luar
(fresh) akan diaktifkan secara
otomatis.
Logika defogging
Untuk mengurangi kemungkinan
pengabutan pada bagian depan kaca
depan, asupan udara atau A/C akan
dikontrol secara otomatis sesuai dengan
kondisi tertentu. Untuk membatalkan
atau mengatur ulang logika pengabutan,
lakukan hal berikut.
1. Tekan tombol Start/Stop ke posisi ON.
2. Tekan tombol defroster (Ç).
3. Sambil menekan tombol A/C, tekan
tombol kontrol asupan udara
setidaknya 5 kali dalam waktu 3 detik.
Indikator tombol kontrol asupan udara
akan berkedip 3 kali untuk menunjukan
bahwa logika defogging telah
dinonaktifkan.
Ulangi langkah-langkah tersebut sekali
lagi untuk mengaktifkan kembali logika
defogging.
Jika daya baterai habis atau setelah
baterai dilepas, baterai akan diatur ulang
ke status logika defog
5-89
Defroster kaca belakang
Halaman 268
Fitur Kenyamanan
Defrosting kaca depan
(Pemanas)
Defroster kaca belakang
PEMBERITAHUAN
Jangan pernah menggunakan benda
tajam atau cairan pembersih jendela
yang mengandung bahan abrasif untuk
membersihkan jendela untuk mencegah
kerusakan pada defroster kaca belakang.
Defroster memanaskan kaca belakang
untuk menghilangkan embun yang
membeku, kabut, dan es tipis dari
bagian dalam dan luar kaca belakang,
saat kendaraan dalam kondisi hidup.
• Untuk mengaktifkannya, tekan tombol
defroster jendela belakang yang
terletak di panel kontrol tengah.
Indikator pada tombol defroster kaca
belakang akan menyala ketika
defroster dalam kondisi aktif.
2C_RearWindowDefrost
• Untuk menonaktifkan, tekan lagi
tombol defroster kaca belakang.
5-90
Informasi
• Jika terdapat penumpukan salju yang
tebal pada kaca belakang, bersihkan
sebelum mengoperasikan defroster
belakang.
• Defroster kaca belakang secara
otomatis akan dinonaktifkan setelah
sekitar 20 menit atau ketika tombol
Start/Stop berada dalam posisi OFF.
Defroster spion luar
Defroster spion luar beroperasi saat
Anda mengaktifkan defroster kaca
belakang.
jika dilengkapi
Penghangat pintu pengisian daya
Penghangat pintu pengisian daya akan
beroperasi ketika Anda mengaktifkan
defroster kaca belakang.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
“Penghangat pintu pengisian daya” di
bagian ini.
Air conditioner auto-drying
Halaman 269
Fitur tambahan kontrol
iklim
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat buku
panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah dan quick
reference guide.
Fitur air conditioner auto-
drying
Fitur air conditioner auto-drying akan
mengeringkan kelembapan di dalam A/
C dan mengurangi bau A/C. Motor
blower secara otomatis akan beroperasi
setelah 30 menit kendaraan dimatikan.
Fitur air conditioner auto-drying dapat
diaktifkan dan dinonaktifkan dengan
menyentuh tombol Ų, lalu pilih
Vehicle > Climate > Climate features >
Air conditioner auto-drying.
Jika kondisi pengoperasian terpenuhi
setelah mengatur fitur, kondisi
pengoperasian akan ditampilkan pada
sistem infotainment dan motor blower
akan secara otomatis beroperasi.
Ketika fitur air conditioner auto-drying
diaktifkan, A/C akan mengatur
kecepatan kipas ke level ketiga, memilih
posisi di udara di luar (fresh), dan
mengarahkan aliran udara ke lantai.
Kondisi pengoperasian
Fitur air conditioner auto-drying akan
beroperasi dalam kondisi berikut ini:
• Kendaraan dimatikan setelah
mengoperasikan A/C untuk jangka
waktu tertentu.
• Level daya baterai mencukupi dan
temperatur di luar di atas level
tertentu.
Kondisi nonaktif
Fitur air conditioner auto-drying akan
berhenti beroperasi dalam kondisi
berikut ini:
• Fitur air conditioner auto-drying telah
beroperasi selama 10 menit.
• Menekan tombol Start/Stop, atau
kendaraan dalam kondisi hidup.
• Mengoperasikan sistem kontrol iklim
dari jarak jauh.
Informasi
Fitur air conditioner auto-drying untuk
mengurangi bau A/C tetapi mungkin
tidak akan menghilangkan bau
sepenuhnya.
5-91
Auto defogging system
Halaman 270
Fitur Kenyamanan
Sistem auto defogging
2C_RainSensor
Auto defogging akan mengurangi
kemungkinan pengabutan bagian
depan kaca depan dengan mendeteksi
kelembapan bagian depan kaca depan.
Sistem auto defogging akan beroperasi
ketika pemanas atau A/C diaktifkan.
Informasi
Sistem auto defogging mungkin tidak
akan beroperasi secara normal, apabila
temperatur di luar di bawah -10 °C (14 °F).
Apabila Sistem Auto Defogging
beroperasi, indikator Ż akan menyala.
Jika terdeteksi kelembapan yang tinggi
di dalam kendaraan, sistem Auto
defogging akan diaktifkan.
Langkah-langkah berikut ini dilakukan
secara otomatis:
Langkah 1. A/C diaktifkan dan mode
Udara dari Luar (fresh) diaktifkan.
Langkah 2. Level defrost diaktifkan.
Langkah 3. Kecepatan kipas diatur ke
level tertinggi.
Jika A/C mati atau resirkulasi udara
diaktifkan secara manual saat sistem
Auto defogging aktif, indikator sistem
Auto defogging Ż akan berkedip
untuk menandakan bahwa
pengoperasian manual telah dibatalkan.
5-92
Mengaktifkan atau menonaktifkan
sistem auto defogging
Sistem kontrol iklim
Tekan tombol defroster kaca depan
selama 3 detik saat tombol Start/Stop
dalam posisi ON. Ketika sistem Auto
defogging dinonaktifkan, simbol Ž
akan berkedip 3 kali dan ditampilkan
pada layar informasi kontrol iklim.
Apabila sistem Auto Defogging
diaktifkan, simbol Ž akan berkedip 6
kali tanpa sinyal.
Sistem infotainment
Sistem auto defogging dapat diaktifkan
dan dinonaktifkan dengan menyentuh
tombol Ų, lalu pilih Vehicle >
Climate > Defog/Defrost options >
Auto defog dari sistem infotainment.
Informasi
• Jangan mengaktifkan resirkulasi
udara saat sistem Auto defogging
beroperasi.
• Ketika sistem Auto defogging
beroperasi, penyesuaian kecepatan
kipas, penyesuaian temperatur, dan
pemilihan kontrol asupan udara
semuanya akan dinonaktifkan.
PEMBERITAHUAN
Jangan lepaskan penutup sensor yang
terletak di bagian atas kaca
depan.Kerusakan mungkin tidak
tercakup dalam garansi kendaraan Anda.
Fitur internal air circulation
Halaman 271
jika dilengkapi
Fitur Auto dehumidify
Untuk meningkatkan kualitas udara
kabin dan mengurangi pengabutan pada
kaca depan, posisi resirkulasi udara akan
dinonaktifkan secara otomatis setelah
sekitar 5 hingga 30 menit, tergantung
pada temperatur di luar, dan asupan
udara akan berubah ke posisi udara dari
luar (fresh).
Mengaktifkan atau menonaktifkan
auto dehumidify
Sistem kontrol iklim
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan
fitur Auto dehumidify, pilih mode level
wajah (ĭ) dan tekan tombol kontrol
asupan udara (Ê) setidaknya 5 kali
dalam waktu 3 detik sambil menekan
tombol A/C. Ketika Auto dehumidify
diaktifkan, indikator pada tombol kontrol
asupan udara akan berkedip 6 kali. Saat
dinonaktifkan, indikator akan berkedip 3
kali.
Sistem infotainment
Auto dehumidify dapat diaktifkan dan
dinonaktifkan dengan menyentuh
tombol Ų, lalu pilih Vehicle >
Climate > Automatic ventilation > Auto
dehumidify dari sistem infotainment.
Fitur washer fluid use
jika dilengkapi
Mode resirkulasi udara secara otomatis
akan diaktifkan untuk mengurangi aroma
cairan pencuci kaca yang masuk ke
dalam kabin saat mengaktifkan washer
kaca depan.
Ketika dialihkan ke mode resirkulasi
udara, aroma tidak sedap dapat masuk
ke dalam kendaraan.
Namun demikian, pada cuaca dingin
untuk mencegah kaca depan berkabut,
mode resirkulasi udara mungkin tidak
akan diaktifkan.
Mengaktifkan atau menonaktifkan
pengoperasian washer
Sistem kontrol iklim
Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan
fitur washer fluid use, pilih mode level
lantai ( ), lalu tekan tombol kontrol
asupan udara (Ê) sebanyak 5 kali
dalam waktu 3 detik sambil menekan
tombol A/C.
Saat fitur washer fluid use diaktifkan,
indikator tombol kontrol asupan udara
berkedip 6 kali. Saat dinonaktifkan,
indikator akan berkedip 3 kali.
Sistem infotainment
Aktivasi fitur washer fluid use diaktifkan
dapat diaktifkan dan dinonaktifkan
dengan menyentuh tombol Ų, lalu
pilih Vehicle > Climate > Internal air
circulation > Activation upon washer
fluid use dari sistem infotainment.
Resirkulasi udara saat
memasuki terowongan
jika dilengkapi
Untuk mencegah masuknya udara yang
tercemar ke dalam kendaraan saat
melewati terowongan, jendela dan
sistem kontrol temperatur akan
dioperasikan menggunakan informasi
peta navigasi dan kecepatan kendaraan
sebagai berikut:
Untuk menggunakan fitur ini, fitur ini
dapat diaktifkan dari sistem
infotainment. Pilih: Vehicle > Climate >
Internal air circulation
• Tunnel section: Jendela kendaraan
secara otomatis akan menutup, dan
sistem kontrol iklim akan beralih ke
mode resirkulasi udara selama sekitar
7 detik sebelum memasuki
terowongan.
Jendela akan terbuka ke posisi
sebelumnya setelah melewati
terowongan. Jika switch power window
dioperasikan sebelum jendela terbuka,
jendela tidak akan kembali ke posisi
sebelumnya.
5-93
Kompartemen penyimpanan
Halaman 272
Fitur Kenyamanan
Kondisi pengoperasian
• Mode udara dari luar (fresh) sistem
kontrol iklim diaktifkan.
• Jendela yang terbuka. Jendela akan
menutup secara otomatis hanya jika
kendaraan Anda menggunakan fitur
automatic up/down window untuk
semua kursi.
Informasi
• Waktu aktivasi untuk fitur ini mungkin
berbeda karena adanya jeda waktu
antara GPS dan kecepatan kendaraan.
• Fitur ini akan aktif sampai Anda
melewati terowongan yang panjang.
• Saat memasuki terowongan, mode
resirkulasi udara dapat menyebabkan
pengabutan pada kaca depan.
Gunakan tombol defroster kaca
depan.
• Fitur ini tidak akan beroperasi di
terowongan dengan jarak yang
pendek.
• Fitur ini mungkin tidak akan aktif jika
GPS tidak berfungsi dengan baik.
• Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
panduan pengguna yang disediakan
dalam sistem infotainment dan quick
reference guide.
PERINGATAN
Berhati-hatilah agar tidak ada bagian
tubuh yang tersangkut saat jendela
ditutup.
5-94
Fitur Link to climate settings
for auto-adjustment
(jika dilengkapi)
Temperatur penghangat kursi
pengemudi, kursi berventilasi udara, dan
penghangat roda kemudi akan dikontrol
secara otomatis tergantung pada
temperatur di dalam dan di luar
kendaraan saat kendaraan dalam kondisi
hidup (indikator ¢ menyala).
Untuk menggunakan fitur ini, fitur ini
harus diaktifkan dari sistem
infotainment. Sentuh tombol Ų, lalu
pilih:
• Vehicle > Climate > Link to climate
settings for auto-adjustment.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Penghangat kursi” pada bab 3
dan “Penghangat roda kemudi” pada
bab 5.
Kompartemen
penyimpanan
PERINGATAN
Jangan pernah menyimpan pemantik
rokok, korek gas, atau bahan yang
mudah terbakar/meledak lainnya di
dalam kendaraan. Benda-benda ini
dapat terbakar dan/atau meledak jika
kendaraan terpapar temperatur panas
dalam waktu lama.
PERINGATAN
SELALU amankan agar penutup
kompartemen penyimpanan tetap
tertutup rapat saat mengemudi.
Barang-barang di dalam kendaraan Anda
akan bergerak secepat kendaraan. Jika
Anda harus berhenti atau berbelok
dengan cepat, atau jika terjadi tabrakan,
barang-barang tersebut dapat terlempar
keluar dari kompartemen dan dapat
menyebabkan cedera jika mengenai
pengemudi atau penumpang.
PEMBERITAHUAN
Untuk menghindari kemungkinan
pencurian, jangan tinggalkan barang
berharga di dalam kompartemen
penyimpanan.
Tray terbuka kursi penumpang
Halaman 273
Penyimpanan konsol tengah
Untuk membuka:
Tekan tombol.
Partisi yang bisa di bongkar
pasang
2C_PartitionCenterConsole
Partisi yang bisa di bongkar pasang (1)
dapat dilepas untuk memperluas
kompartemen penyimpanan.
Laci dasbor
2C_GloveBox
Untuk membuka:
Tarik tuas (1).
PERINGATAN
SELALU tutup pintu laci dasbor setelah
digunakan.
Pintu laci dasbor yang terbuka dapat
menyebabkan cedera serius pada
penumpang dalam tabrakan, meskipun
penumpang mengenakan sabuk
pengaman.
Tray terbuka kursi penumpang
2C_OpenTray
Anda dapat menggunakan ruang ini
untuk menyimpan barang-barang kecil,
dll.
PERINGATAN
Jangan menaruh benda tajam apapun di
dalam tray terbuka. Benda tersebut
dapat melukai Anda secara serius sat
berhenti mendadak atau terjadi
tabrakan.
5-95
Dudukan tempat minum
Halaman 274
Fitur Kenyamanan
Fitur interior
Dudukan tempat minum
Gelas atau cangkir minuman kecil dapat
ditempatkan di dudukan tempat minum.
Kursi depan
2C_CupHolderCenterConsole
Tekan tombol (1). Dudukan tempat
minum akan terangkat ke atas dari
konsol depan.
Dorong dudukan tempat minum (2)
setelah digunakan.
Sandaran tangan kursi belakang
2C_RearSeatCupHolder
Tarik sandaran tangan ke bawah untuk
menggunakan dudukan tempat minum.
5-96
PERINGATAN
• Hindari menghidupkan dan melakukan
pengereman secara mendadak saat
dudukan tempat minum digunakan
untuk mencegah tumpahan minuman
Anda. Jika cairan panas yang tumpah,
Anda dapat mengalami luka bakar.
Luka bakar pada pengemudi dapat
menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan yang bisa mengakibatkan
tabrakan.
• Hanya tempatkan wadah minuman
yang lunak pada dudukan tempat
minum.
PEMBERITAHUAN
• Jaga agar minuman Anda tetap
tertutup rapat saat mengemudi untuk
mencegah tumpahan. Jika tumpah,
cairan tersebut dapat masuk ke dalam
sistem kelistrikan/elektronik
kendaraan dan merusak komponen
kelistrikan/elektronik.
• Saat membersihkan cairan yang
tumpah, jangan gunakan udara panas
untuk meniup atau mengeringkan
dudukan tempat minum. Hal ini dapat
merusak bagian dalamnya.
• Amankan kaleng atau botol dari sinar
matahari langsung dan jangan
letakkan di dalam kendaraan yang
panas. Jika tidak, kaleng-kaleng
tersebut dapat meledak.
Power outlet
Halaman 275
Sunvisor
2C_Sunvisor
Untuk menggunakan sunvisor, tarik ke
bawah.
Untuk menggunakan sunvisor untuk
menghalangi sinar matahari dari jendela
samping, tarik ke belakang, lepaskan
dari braket (1) dan tarik ke samping (2) ke
arah jendela.
Untuk menggunakan cermin rias, tarik
ke bawah sunvisor dan geser penutup
cermin (3).
Menyesuaikan sunvisor ke depan atau ke
belakang (4) sesuai kebutuhan (jika
dilengkapi). Gunakan tempat tiket (5)
untuk menyimpan tiket.
Tutup penutup cermin rias dengan
kencang dan kembalikan sunvisor ke
posisi semula setelah digunakan.
PERINGATAN
Jangan sampai menghalangi pandangan
Anda atau jalan ketika menggunakan
sunvisor.
PEMBERITAHUAN
Tab (5) yang berdekatan dengan spion
pada sunvisor dapat digunakan untuk
menyimpan tiket jalan tol atau tiket
parkir. Berhati-hatilah saat
memasukkan tiket ke dalam tempat
tiket untuk menghindari kerusakan.
Jangan memasukkan beberapa tiket ke
dalam tempat tiket karena dapat
merusak tab penahan.
Power outlet
Penyimpanan konsol tengah (di dalam)
2C_PowerOutlet
Power outlet dirancang untuk
menyediakan daya bagi ponsel atau
perangkat lain yang dirancang untuk
beroperasi dengan sistem kelistrikan
kendaraan.
Perangkat harus berkapasitas daya
kurang dari 180 W dengan kendaraan
dalam kondisi hidup.
PERINGATAN
Hindari agar tidak tersengat listrik.
Jangan masukkan jari atau material asing
(peniti, dll.) ke dalam outlet atau
menyentuh power outlet dengan tangan
yang basah.
5-97
Pengisi daya USB
Halaman 276
Fitur Kenyamanan
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada outlet:
• Gunakan outlet hanya saat kendaraan
hidup dan lepaskan konektor aksesori
setelah digunakan. Menggunakan
steker aksesori dalam jangka waktu
yang lama dengan kondisi kendaraan
mati dapat menyebabkan daya baterai
habis.
• Hanya gunakan aksesori listrik 12 V
dengan kapasitas listrik kurang dari 180
W.
• Sesuaikan A/C atau pemanas ke level
pengoperasian terendah saat
menggunakan outlet.
• Tutup penutup saat tidak digunakan.
• Beberapa perangkat elektronik dapat
menyebabkan gangguan elektronik
saat dicolokkan ke outlet kendaraan.
• Dorong steker sedalam mungkin.
Steker bisa menjadi terlalu panas dan
sekring dapat putus.
• Hanya sambungkan perangkat dengan
proteksi arus balik atau arus dari
baterai perangkat dapat menyebabkan
sistem kelistrikan/elektronik kendaraan
tidak berfungsi.
5-98
Pengisi daya USB
Pengisi daya USB didesain untuk mengisi
ulang daya baterai perangkat elektronik
berukuran kecil dengan menggunakan kabel
USB.
Depan
2C_ChargingOutlet
Belakang
2C_RearChargingOutlet
Pengisi daya USB didesain untuk mengisi
ulang daya baterai perangkat elektronik
berukuran kecil dengan menggunakan
kabel USB.
Perangkat elektronik dapat diisi daya saat
kendaraan hidup.
Pengisi daya USB
Halaman 277
Informasi
PEMBERITAHUAN
• Status pengisian daya baterai dapat
dipantau pada perangkat elektronik.
• Lepaskan kabel USB dari port USB
setelah digunakan.
• Smartphone atau PC tablet mungkin
akan menjadi lebih hangat selama
proses pengisian daya. Hal ini tidak
menunjukkan adanya kerusakan pada
sistem pengisian daya.
• Smartphone atau PC tablet yang tidak
menggunakan kabel USB untuk
mengisi daya harus diisi daya dengan
menggunakan pengisi dayanya
bawaannya.
• Jangan coba-coba menggunakan port
pengisian daya untuk memutar audio
atau media dengan sistem
infotainment.
• Pengisian daya mungkin tidak dapat
dilakukan ketika menggunakan
konverter Tipe-C ke A yang dijual oleh
produsen ponsel atau yang tersedia
secara komersial.
• Gunakan pengisi daya USB saat
kendaraan hidup. Menggunakan
pengisi daya USB untuk jangka waktu
yang lama dengan tombol Start/Stop
di posisi OFF (kendaraan mati) dapat
menyebabkan daya baterai habis.
• Untuk mencegah kerusakan pada
pengisi daya USB:
- Jangan memasukkan material asing
atau menumpahkan cairan ke dalam
outlet. Port pengisian daya USB
dapat rusak.
- Jangan gunakan perangkat dengan
nilai ampere melebihi 3.000 mA (3,0
A).
• Ketika mengisi daya perangkat listrik
dengan menggunakan adaptor
converter USB (tipe C ke A), gunakan
adaptor asli yang ditentukan untuk
kendaraan Anda. Adaptor yang umum
digunakan tidak dilengkapi dengan
tindakan apapun untuk mencegah arus
yang berlebih dan menjaga stabilitas.
Menggunakan kabel yang tidak
ditentukan dapat merusak pengisi
daya USB kendaraan atau perangkat
yang terhubung. Hubungi dealer resmi
HYUNDAI untuk informasi lebih
jelasnya tentang aksesori untuk
kendaraan HYUNDAI.
• Penggunaan suku cadang yang tidak
asli dapat merusak port USB dan
sistem infotainment. Kerusakan tidak
tercakup dalam garansi kendaraan
Anda.
5-99
Wireless smartphone charging system
Halaman 278
Fitur Kenyamanan
Sistem pengisian daya
smartphone wireless
jika dilengkapi
2C_WirelessSmartPhoneChargingSystem
[A] Lampu indikator
[B] Pad pengisi daya
Mengisi daya smartphone Anda
Sistem pengisian daya smartphone
wireless hanya mengisi daya
smartphone yang mendukung (þ).
Kunjungi situs web produsen
smartphone Anda untuk memeriksa
apakah smartphone Anda mendukung
teknologi Qi.
Proses pengisian daya wireless akan
dimulai ketika Anda meletakkan
smartphone berkemampuan Qi pada
pengisian daya wireless dengan layar
menghadap ke atas.
1. Pengisi daya smartphone wireless akan
aktif ketika semua pintu ditutup, dan
ketika tombol Start/Stop dalam posisi
ON atau START.
2. Aktifkan fitur wireless charging pada
sistem infotainment.
• Sentuh tombol Ų, lalu pilih
Vehicle>Convenience>Wireless
charging system for mobile devices
3. Letakkan smartphone di bagian
tengah pad pengisian daya wireless.
Lampu indikator berwarna oranye
ketika smartphone sedang diisi daya
dan berubah menjadi biru ketika
pengisian daya ponsel selesai.
5-100
Informasi
• Keluarkan item lain, termasuk smart
key dari pad pengisian daya wireless.
• Untuk smartphone tipe flip, saat
menggunakan pengisian daya
wireless, letakkan smartphone dalam
keadaan terlipat dengan bagian
belakang perangkat diletakkan di
bagian tengah unit pengisian daya
wireless.
Jika smartphone Anda tidak mengisi
daya:
• Geserkan smartphone pada pad
pengisian daya.
• Pastikan lampu indikator menyala
oranye.
Lampu indikator akan berkedip oranye
selama 10 detik jika terjadi malfungsi
pada sistem pengisian daya wireless.
Sistem akan memperingatkan Anda
dengan tampilan pesan pada layar
cluster jika smartphone masih tertinggal
di pad pengisian daya wireless setelah
kendaraan dimatikan dan pintu depan
dibuka.
Wireless smartphone charging system
Halaman 279
PEMBERITAHUAN
• Sistem pengisian daya smartphone
wireless mungkin tidak mendukung
smartphone tertentu yang tidak
memenuhi spesifikasi Qi (þ).
• Ketika meletakkan smartphone Anda
pada pad pengisian daya, posisikan
ponsel di tengah-tengah pad untuk
performa pengisian daya yang
optimal. Jika smartphone Anda berada
di samping, kecepatan pengisian daya
mungkin akan lebih rendah dan dalam
beberapa kasus, smartphone mungkin
akan mengalami konduksi panas yang
lebih tinggi.
• Pengisian daya wireless dapat berhenti
sementara saat smart key digunakan,
baik saat menghidupkan kendaraan
atau mengunci/membuka kunci pintu,
dll.
• Saat mengisi daya smartphone
tertentu, indikator pengisian daya
mungkin tidak berubah menjadi biru
saat smartphone yang terisi penuh.
• Proses pengisian daya wireless dapat
terhenti sementara, ketika temperatur
meningkat secara tidak normal di
dalam sistem pengisian daya
smartphone wireless. Proses pengisian
daya wireless tidak akan dimulai
kembali, sampai temperatur turun.
• Proses pengisian daya wireless dapat
terhenti sementara apabila terdapat
benda logam, seperti koin, di antara
sistem pengisian daya smartphone
wireless dan smartphone.
• Untuk beberapa smartphone dari
beberapa produsen, sistem mungkin
tidak akan memperingatkan Anda
meskipun smartphone dibiarkan pada
unit pengisian daya wireless. Hal ini
disebabkan oleh karakteristik tertentu
dari smartphone dan bukan karena
pengisian daya wireless mengalami
malfungsi.
• Ketika mengisi daya beberapa
smartphone dengan fitur self-
protection, kecepatan pengisian daya
wireless dapat berkurang dan
pengisian daya wireless dapat terhenti.
• Jika smartphone memiliki casing yang
tebal, mungkin tidak dapat mengisi
daya.
• Beberapa benda magnetik seperti
kartu kredit, kartu telepon, atau kartu
transit dapat rusak jika ditinggalkan
bersama smartphone selama proses
pengisian daya.
• Jika smartphone tidak sepenuhnya
menyentuh pad pengisian daya,
pengisian daya wireless mungkin tidak
bisa beroperasi dengan baik.
• Jika tombol Start/Stop dalam posisi
OFF, pengisian daya juga akan
berhenti.
• Apabila smartphone tanpa fitur
wireless charging atau benda logam
diletakkan di atas pad pengisian daya,
mungkin akan terdengar suara kecil.
Suara kecil ini disebabkan karena
kendaraan membedakan
kompatibilitas objek yang diletakkan
pada pad pengisian daya. Hal ini tidak
memengaruhi kendaraan atau
smartphone Anda.
• Beberapa smartphone mungkin tidak
dapat mengisi daya, tergantung pada
struktur internal smartphone. Jika hal
ini terjadi, cobalah mengisi daya
smartphone dengan memindahkannya
ke sisi kiri atau kanan pad pengisian
daya wireless. Namun, untuk beberapa
smartphone yang dapat dilipat yang
memiliki magnet di dalam
smartphone, cobalah mengisi daya
smartphone sambil memegangnya di
dekat sisi kiri pad pengisian daya
wireless.
PEMBERITAHUAN
Beberapa benda magnetik seperti kartu
kredit, kartu telepon, atau tiket kereta api
dapat rusak jika ditempatkan bersama
smartphone selama proses pengisian
daya.
5-101
Gantungan baju
Halaman 280
Fitur Kenyamanan
jika dilengkapi
Vehicle to load (V2L)
2C_V2LInside
V2L (Vehicle to Load) dipasang di kursi
belakang posisi tengah. V2L adalah fitur
kenyamanan yang menyediakan listrik
yang cukup untuk menggunakan
beragam peralatan listrik rumah tangga
di dalam kendaraan.
Untuk informasi lebih jelasnya, baca
bagian “Menggunakan fitur V2L” dalam
bab 1.
Jam
Jam dapat diatur dari sistem
infotainment.
PERINGATAN
Jangan mencoba menyesuaikan jam
saat mengemudi.
5-102
Gantungan baju
Belakang
2C_CoatHook
Gantungan ini tidak didesain untuk
menahan benda yang besar atau berat.
PERINGATAN
Gantungkan hanya pakaian yang ringan
tanpa benda yang berat, tajam, atau
mudah pecah di dalam saku pakaian.
Ketika terjadi tabrakan atau saat airbag
tirai mengembang, benda-benda
tersebut dapat terlempar dan bisa
menyebabkan cedera serius.
2C_CoatHookWarning
Pengait jaring bagasi
Halaman 281
Pengait karpet lantai
SELALU gunakan pengait karpet lantai
untuk memasang karpet lantai depan ke
kendaraan. Pengait pada karpet lantai
depan menjaga agar karpet lantai tidak
bergeser ke depan.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian akibat karpet lantai yang
mengganggu pedal rem atau pedal gas:
• Lepaskan lapisan pelindung pada
karpet sebelum memasang karpet
lantai.
• Pastikan karpet lantai terpasang
dengan aman ke pengait karpet lantai
kendaraan sebelum mengemudi.
• Jangan gunakan karpet lantai APAPUN
yang tidak dapat dipasang dengan
kuat ke pengait karpet lantai
kendaraan.
• Jangan menumpukan karpet lantai di
atas satu karpet dengan karpet lainnya
(misalnya, karpet karet untuk segala
cuaca di atas karpet lantai). Hanya
satu karpet lantai yang harus dipasang
di setiap posisi.
PERINGATAN
Untuk menghindari gangguan pada
pengoperasian pedal, HYUNDAI
menyarankan agar memasang karpet
lantai HYUNDAI yang dirancang untuk
digunakan di kendaraan Anda.
jika dilengkapi
Pengait jaring bagasi
2C_CargoNet
Agar barang tidak bergeser di area
bagasi, gunakan 4 dudukan pengait yang
terletak di trim samping area bagasi
untuk memasang jaring bagasi.
Pastikan jaring bagasi terpasang dengan
aman ke penahan di penutup bagasi.
Jika perlu, kami sarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
untuk mendapatkan jaring bagasi.
PERINGATAN
• Hindari pada cedera mata. Jangan
meregangkan jaring bagasi secara
berlebihan. Selalu jauhkan wajah dan
tubuh Anda dari jalur penarikan jaring
bagasi. Jangan gunakan jaring bagasi
jika tali pengikatnya menunjukkan
tanda-tanda keausan atau kerusakan.
• Gunakan jaring bagasi untuk
mengamankan hanya barang-barang
yang ringan agar tidak bergeser di area
bagasi.
5-103
Penutup area bagasi
Halaman 282
Fitur Kenyamanan
Penutup area bagasi
2C_CargoShelf
Gunakan penutup area bagasi untuk
menyembunyikan barang yang disimpan
di area bagasi. Anda juga dapat
menempatkan barang yang ringan di
atasnya.
• Jika penutup area bagasi terhubung
ke pintu bagasi, penutup akan
terangkat bersama pintu bagasi saat
membuka pintu bagasi.
• Jika Anda tidak ingin penutup area
bagasi terangkat bersama pintu
bagasi, lepaskan tali pengikat (1) dari
penahan tali pintu bagasi.
Melepas penutup area bagasi
Untuk melepas penutup area bagasi:
1. Lepaskan tali pengikat (1) dari
penahan tali pada pintu bagasi.
2. Angkat penutup secara diagonal dan
tarik keluar (2).
Untuk memasang ulang, ikuti urutan
sebaliknya.
PERHATIAN
• Ketika penutup area bagasi dilepas,
Anda dapat mengamankan penutup ke
sandaran kursi belakang agar tidak
mengganggu Anda saat mengemudi.
• Karena penutup area bagasi juga akan
terangkat saat membuka pintu bagasi,
pindahkan barang yang diletakkan di
atas penutup ke tempat yang aman
agar tidak terjatuh.
• Jangan menerapkan tekanan atau
beban yang berlebihan pada penutup
area bagasi. Dapat merusak penutup
area bagasi.
5-104
Memperluas kapasitas area bagasi
Untuk memperluas kapasitas area
bagasi:
1. Buka pintu bagasi dan lepaskan
penutup sesuai dengan “Melepas
penutup area bagasi”.
2. Dorong penutup area bagasi ke dalam
untuk mencapai bagian pengait
bawah [A].
• Berhati-hatilah agar penutup tidak
tersangkut barang.
2C_CargoShelf_Volume1
3. Masukkan penutup area bagasi ke
bagian pengait bawah [A] di kedua
sisi.
4. Angkat bagian belakang penutup area
bagasi dan kencangkan dengan
stopper [B].
2C_CargoShelf_Volume2
• Untuk melepaskan penutup area
bagasi, tekan stopper [B], turunkan
penutup, dan tarik penutup secara
diagonal.
PERHATIAN
Saat memasang penutup, berhati-
hatilah agar penutup tidak tersangkut
pada bagian pengait atas. Dapat
merusak penutup area bagasi.
Tray bagasi
Halaman 283
Tray bagasi
2C_CargoCompartment
Gunakan tray bagasi untuk menata dan
menyimpan barang kecil seperti
peralatan. Untuk menggunakan tray,
angkat penutup atas dengan handlenya.
PERHATIAN
• Saat menyimpan barang kecil atau
yang mudah begerak, barang tersebut
dapat menimbulkan suara berisik saat
mengemudi.
• Jangan simpan barang yang mudah
pecah di dalam tray bagasi.
Memperluas kapasitas area bagasi
Untuk memperluas kapasitas area
bagasi:
1. Angkat penutup atas dengan
handlenya dan lepaskan penutup
tersebut.
2C_CargoBoard
2. Lepaskan penutup atas dan masukkan
penutup atas sepenuhnya ke dalam
sepanjang jalur bawah pada kedua
sisinya.
2C_CargoBoard_2
3. Buka lipatan penutup atas.
5-105
Rel sisi atap
Halaman 284
Fitur Kenyamanan
Fitur eksterior
jika dilengkapi
Rel sisi atap
2C_RoofRack
Kendaraan Anda mungkin dilengkapi
dengan rel sisi atap. Jika kendaraan
Anda dilengkapi dengan rel rak atap,
Anda dapat menambahkan palang rak
atap sebagai aksesori (tidak ditampilkan
pada gambar).
Informasi
• Jika kendaraan dilengkapi dengan
sunroof, jangan posisikan muatan pada
rel sisi atap sedemikian rupa sehingga
dapat mengganggu pengoperasian
sunroof.
• Selalu lakukan tindakan pencegahan
untuk memastikan muatan tidak
merusak atap.
• Saat membawa benda besar di rel sisi
atap, pastikan benda tersebut tidak
melebihi panjang atau lebar atap
secara keseluruhan.
• Saat membawa muatan pada rel sisi
atap, lakukan tindakan pencegahan
yang diperlukan untuk memastikan
muatan tidak merusak atap kendaraan.
5-106
PERINGATAN
• Saat membawa benda besar di rel sisi
atap, pastikan benda tersebut tidak
melebihi panjang atau lebar atap
secara keseluruhan.
100 kg (220 lbs.)
SECARA
REL SISI
ATAP
MERATA
• Hindari memulai kendaraan,
melakukan pengereman secara
mendadak, berbelok dengan tajam,
manuver mendadak, atau kecepatan
tinggi yang dapat menyebabkan
hilangnya kendali kendaraan atau
tergulingnya kendaraan yang bisa
mengakibatkan tabrakan. Pusat
gravitasi kendaraan akan lebih tinggi
ketika barang dimuat di rel sisi atap.
• Selalu mengemudi dengan perlahan
dan berbelok dengan hati-hati saat
membawa barang di rel sisi atap.
Angin kencang yang disebabkan oleh
kendaraan yang melintas atau
penyebab alami, dapat menyebabkan
tekanan ke atas secara tiba-tiba pada
barang yang dimuat di rel sisi atap. Hal
ini terutama terjadi ketika membawa
barang besar dan datar seperti panel
kayu atau kasur. Hal ini dapat
menyebabkan barang-barang tersebut
jatuh dari rel sisi atap dan
menyebabkan kerusakan pada
kendaraan Anda atau orang lain di
sekitar Anda.
• Untuk mencegah kerusakan atau
kehilangan muatan saat mengemudi,
lakukan pemeriksaan secara sering
sebelum atau saat mengemudi untuk
memastikan muatan di rel sisi atap
terpasang dengan aman.
Port USB
Halaman 285
Sistem infotainment
PEMBERITAHUAN
• Jangan memasang lampu HID
aftermarket. Perangkat audio dan
elektronik kendaraan Anda mungkin
tidak akan berfungsi dengan baik.
• Cegah bahan kimia seperti parfum,
minyak kosmetik, krim matahari,
pembersih tangan, dan pengharum
ruangan agar tidak mengenai bagian
interior karena dapat menyebabkan
kerusakan atau perubahan warna.
Port USB
2C_USBPort
Tekan tombol pemilihan port USB saat
kendaraan hidup. Tekan bagian atas
tombol (1) untuk mengisi daya perangkat
elektronik. Tekan bagian bawah tombol
(2) untuk mengisi daya dan
mendengarkan musik dengan perangkat
media penyimpanan. Port USB dapat
digunakan setelah salah satu lampu
indikator menyala.
• Anda dapat menggunakan kabel USB
untuk menyambungkan perangkat
audio ke port USB kendaraan.
• Setelah menyambungkan perangkat
media penyimpanan seperti MP3 atau
USB ke port USB, Anda dapat
mendengarkan musik melalui speaker
kendaraan atau memutarnya pada
sistem infotainment.
• Perangkat elektronik kecil dapat diisi
daya.
Informasi
• Beberapa perangkat mungkin tidak
dapat diisi daya melalui port USB.
• Apabila menggunakan perangkat
audio portabel yang tersambung ke
outlet, mungkin akan menimbulkan
suara bising selama pemutaran. Jika
hal ini terjadi, lepaskan kabel USB dan
gunakan sumber daya perangkat audio
portabel.
PEMBERITAHUAN
• Ketika menyambungkan USB Tipe-A
atau perangkat memori ke kendaraan,
gunakan adaptor converter asli (tipe C
ke A) yang ditentukan untuk
kendaraan Anda. Adaptor yang umum
digunakan tidak dilengkapi dengan
tindakan apapun untuk mengurangi
kebisingan, mencegah arus berlebih,
dan menjaga stabilitas.
Menyambungkan kabel yang tidak
ditentukan dapat merusak port USB
kendaraan atau perangkat yang
tersambung. Kami sarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
untuk informasi lebih jelasnya tentang
aksesori untuk kendaraan HYUNDAI.
• Penggunaan suku cadang yang tidak
asli dapat merusak port USB dan
sistem infotainment. Kerusakan tidak
tercakup dalam garansi kendaraan
Anda.
5-107
Remote control pada roda kemudi
Halaman 286
Fitur Kenyamanan
Antena
2C_SharkAntena
Antena sirip hiu (shark fin) untuk
menerima data yang ditransmisikan
(misalnya, AM/FM, SXM).
Remote control pada roda
kemudi
2C_AudioButtonOverview
PEMBERITAHUAN
Jangan mengoperasikan beberapa
tombol remote control audio secara
bersamaan.
5-108
SEEK/PRESET (
/
)
Jika switch SEEK/PRESET ditekan ke atas
atau ke bawah dan ditahan selama 0,8
detik atau lebih, switch ini berfungsi
dalam mode berikut:
• Mode RADIO
Switch ini berfungsi sebagai switch
pemilihan AUTO SEEK. Switch ini akan
melakukan pencarian frekuensi radio
sampai Anda melepaskan switchnya.
• Mode MEDIA
Switch ini berfungsi sebagai switch FF/
RW.
Jika switch SEEK/PRESET didorong ke
atas atau ke bawah, switch ini berfungsi
dalam mode berikut ini:
• Mode RADIO
Switch ini berfungsi sebagai switch
PRESET STATION UP/DOWN.
• Mode MEDIA
Switch ini berfungsi sebagai switch
TRACK UP/ DOWN.
VOLUME (VOL + / VOL -)
Dorong tuas ke atas atau ke bawah untuk
menyesuaikan volume.
MODE
Tekan tombol MODE untuk beralih
melalui mode Radio.
MUTE ( )
Tekan tuas VOLUME untuk membisukan
atau mengaktifkan suara.
Teknologi Bluetooth® wireless
Halaman 287
Sistem infotainment
2C_AVNOverview
Untuk informasi lebih jelasnya, bacalah
buku panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah.
Pengenalan suara
2C_SteeringWheelVoiceRecognitionButton
Untuk informasi lebih jelasnya, bacalah
buku panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah.
Teknologi Bluetooth®
wireless
2C_SteeringWheelCallButton
2C_Microphone
(1) Tombol Untuk Membuat/Menjawab/
Mengakhiri Panggilan
(2) Mikrofon
Untuk informasi lebih jelasnya, bacalah
buku panduan sistem infotainment yang
disediakan secara terpisah.
PERHATIAN
Agar pengemudi tidak terganggu,
minimalkan penggunaan fitur-fitur ini
saat mengemudi. Gangguan dapat
menyebabkan tabrakan, yang
mengakibatkan cedera serius atau
kematian.
5-109
6. Mengemudikan kendaraan Anda
Halaman 289
6. Mengemudikan kendaraan
Anda
Sebelum mengemudi .................................................................................................... 6-4
Sebelum memasuki kendaraan................................................................................. 6-4
Sebelum menghidupkan kendaraan......................................................................... 6-4
Tombol Start/Stop ............................................................................................................. 6-5
Posisi tombol Start/Stop ........................................................................................... 6-6
Menghidupkan kendaraan......................................................................................... 6-7
Mematikan kendaraan............................................................................................... 6-8
Remote start .............................................................................................................. 6-9
Gear reduksi ....................................................................................................................... 6-9
Pengoperasian gear reduksi ...................................................................................... 6-9
Tampilan pesan di cluster ....................................................................................... 6-13
Praktik mengemudi yang baik.................................................................................. 6-15
Sistem pengereman regeneratif.................................................................................. 6-16
Menggunakan sistem pengereman regeneratif..................................................... 6-16
Keterbatasan sistem pengereman regeneratif ....................................................... 6-17
One Pedal Driving...................................................................................................... 6-17
Menggunakan i-PEDAL............................................................................................. 6-18
Smart regeneration system.......................................................................................... 6-19
Mengaktifkan/menonaktifkan smart regeneration system.................................... 6-20
Kondisi pengoperasian smart regeneration system .............................................. 6-20
Pengaturan level smart regeneration...................................................................... 6-21
Menonaktifkan sementara smart regeneration system......................................... 6-21
Sensor depan (Radar depan) ....................................................................................... 6-22
Peringatan sistem karena masalah sensor ............................................................. 6-22
Tindakan pencegahan untuk smart regeneration system....................................... 6-23
6
6. Mengemudikan kendaraan Anda
Halaman 290
Sistem pengereman.................................................................................................... 6-26
Power-assist brakes..................................................................................................... 6-26
Disc brakes wear indicator....................................................................................... 6-27
Electronic Parking Brake (EPB) .................................................................................... 6-27
Auto Hold ...................................................................................................................6-31
Brake Disc Cleaning..................................................................................................... 6-33
Anti-Lock Brake System (ABS).................................................................................... 6-33
Electronic Stability Control (ESC)............................................................................ 6-35
Vehicle Stability Management (VSM)...................................................................... 6-37
Hill-Start Assist Control (HAC)................................................................................. 6-38
Emergency Stop Signal (ESS).................................................................................. 6-39
Multi-Collision Brake (MCB) ....................................................................................... 6-39
Brake Assistant System (BAS) ................................................................................. 6-40
Praktik pengereman yang baik................................................................................ 6-41
Sistem kontrol yang terintegrasi dengan mode drive................................................ 6-41
Mode drive..................................................................................................................... 6-41
Karakteristik mode drive ......................................................................................... 6-43
Active air flap ...............................................................................................................6-44
Malfungsi........................................................................................................................6-44
Active sound design .................................................................................................... 6-45
Kondisi mengemudi khusus ....................................................................................... 6-45
Kondisi mengemudi yang berbahaya ..................................................................... 6-45
Mengayunkan kendaraan........................................................................................6-46
Menikung dengan halus .......................................................................................... 6-46
Mengemudi pada malam hari ................................................................................. 6-46
Mengemudi pada kondisi hujan............................................................................... 6-47
Mengemudi di daerah banjir................................................................................... 6-47
Mengemudi di jalan tol ............................................................................................ 6-47
6
6. Mengemudikan kendaraan Anda
Halaman 291
6. Mengemudikan kendaraan
Anda
Mengurangi risiko kendaraan terguling..................................................................... 6-48
Mengemudi pada musim dingin................................................................................. 6-48
Kondisi salju atau es................................................................................................. 6-48
Tindakan pencegahan pada musim dingin ............................................................ 6-50
Menarik trailer.............................................................................................................. 6-51
Jika Anda memutuskan untuk menarik trailer........................................................ 6-53
Perangkat dan aksesori trailer ..................................................................................... 6-55
Mengemudi dengan menarik trailer ....................................................................... 6-56
Perawatan saat kendaraan digunakan untuk menarik trailer ............................... 6-58
Bobot kendaraan.......................................................................................................... 6-59
Kelebihan beban muatan........................................................................................ 6-60
6
Sebelum menghidupkan kendaraan
Halaman 292
Mengemudikan kendaraan Anda
Sebelum mengemudi
Sebelum memasuki
kendaraan
• Pastikan semua jendela, spion luar,
dan lampu luar dalam kondisi bersih
dan tidak terhalang.
• Bersihkan embun yang membeku,
salju, atau es.
• Periksa secara visual keausan dan
kerusakan pada ban yang tidak
merata.
• Periksa bagian bawah kendaraan
untuk mengetahui adanya tanda-
tanda kebocoran.
• Pastikan tidak ada penghalang di
belakang kendaraan Anda jika Anda
berniat untuk memundurkan
kendaraan.
Sebelum menghidupkan
kendaraan
• Pastikan kap motor, pintu bagasi, dan
pintu tertutup rapat dan terkunci.
• Sesuaikan posisi kursi dan roda
kemudi.
• Sesuaikan spion dalam dan luar.
• Pastikan semua lampu berfungsi
dengan baik.
• Kencangkan sabuk pengaman Anda.
Pastikan semua penumpang telah
mengenakan sabuk pengaman.
• Periksa alat pengukur dan indikator di
instrumen panel dan pesan pada
instrument cluster saat kendaraan
dalam posisi ON.
• Pastikan barang yang Anda bawa
disimpan dengan benar atau diikat
dengan aman.
6-4
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko CEDERA
SERIUS atau KEMATIAN, lakukan
tindakan pencegahan berikut ini:
• SELALU kenakan sabuk pengaman
Anda. Semua penumpang harus
mengenakan sabuk pengaman
dengan benar setiap kali kendaraan
bergerak. Untuk informasi lebih
jelasnya, lihat bagian “Sabuk
pengaman” di bab 3.
• Selalu mengemudi secara defensif
(menahan diri). Asumsikan bahwa
pengemudi atau pejalan kaki lain
mungkin ceroboh dan melakukan
kesalahan.
• Tetap fokus pada tugas mengemudi.
Gangguan pada pengemudi dapat
menyebabkan kecelakaan.
• Jaga jarak yang cukup antara Anda
dan kendaraan di depan Anda.
PERINGATAN
JANGAN PERNAH mengkonsumsi
minuman yang beralkohol atau
menggunakan narkoba saat mengemudi.
Minuman yang mengadung alkohol atau
mengonsumsi obat-obatan terlarang saat
mengemudi sangat berbahaya dan dapat
menyebabkan kecelakaan dan CEDERA
SERIUS atau KEMATIAN.
Mengemudi dalam keadaan mabuk adalah
penyumbang nomor satu terhadap angka
kematian di jalan raya setiap tahunnya.
Walaupun hanya sedikit alkohol akan
memengaruhi refleks, persepsi, dan
penilaian Anda. Hanya dengan satu teguk
minuman dapat mengurangi kemampuan
Anda untuk merespon perubahan kondisi
dan kondisi darurat dan waktu reaksi Anda
akan semakin bertambah buruk setiap kali
menambahkan minuman.
Mengemudi di bawah pengaruh obat-
obatan sama berbahayanya atau bahkan
lebih berbahaya daripada mengemudi di
bawah pengaruh alkohol.
Anda jauh lebih mungkin mengalami
kecelakaan serius apabila mengemudi di
bawah pengaruh minuman beralkohol
atau narkoba. Jangan mengemudi jika
Anda sedang mengonsumsi minuman
beralko-hol atau menggunakan narkoba.
Jangan berkendara dengan pengemudi
yang mabuk atau menggunakan narkoba.
Pilih pengemudi yang lebih baik atau
gunakan taksi.
Tombol Start/Stop
Halaman 293
Tombol Start/ Stop
2C_StartButton
Setiap kali membuka pintu depan,
tombol Start/Stop akan menyala dan
akan mati selama beberapa detik setelah
pintu ditutup.
PERINGATAN
Untuk mematikan kendaraan dalam
kondisi darurat:
Tekan dan tahan tombol Start/Stop
selama lebih dari 2 detik ATAU Tekan
dan lepaskan tombol Start/Stop dengan
cepat sebanyak 3 kali (dalam waktu 3
detik).
Jika kendaraan masih bergerak, Anda
dapat menghidupkan kembali
kendaraan tanpa menekan pedal rem
dengan menekan tombol Start/Stop
dengan gear di posisi N (Netral).
PERINGATAN
• JANGAN PERNAH menekan tombol
Start/Stop saat kendaraan sedang
melaju kecuali dalam kondisi darurat.
Hal ini akan mengakibatkan kendaraan
akan mati dan kehilangan power assist
untuk sistem roda kemudi dan rem.
Hal ini dapat menyebabkan hilangnya
kontrol arah dan fungsi pengereman,
yang dapat menyebabkan kecelakaan.
• Sebelum meninggalkan kursi
pengemudi, selalu pastikan gear dalam
posisi P (Parkir), terapkan rem parkir,
tekan tombol Start/Stop ke posisi OFF,
dan bawa Smart Key. Pergerakan
kendaraan yang tidak terduga dapat
terjadi jika tindakan pencegahan ini
tidak dilakukan.
• JANGAN PERNAH meraih tombol
Start/Stop atau kontrol lainnya melalui
roda kemudi saat kendaraan sedang
melaju. Adanya tangan atau lengan
Anda di area ini dapat menyebabkan
hilangnya kendali kendaraan yang bisa
mengakibatkan kecelakaan.
6-5
Posisi tombol Start/Stop
Halaman 294
Mengemudikan kendaraan Anda
Posisi tombol Start/ Stop
Posisi
Tombol
Tindakan
Keterangan
Untuk mematikan kendaraan,
tekan tombol Start/Stop dengan
menempatkan gear ke
posisindaraan di posisi P (Parkir).
Jika tombol Start/Stop ditekan saat
gear dalam posisi D (Maju), R
(Mundur) atau N (Netral), maka gaer
secara otomatis akan memindahkan
gear ke posisi P (Parkir).
OFF
Tekan tombol Start/Stop saat tombol
berada di posisi OFF tanpa menekan
pedal rem.
Sebagian aksesori listrik dapat
digunakan.
ACC
Tekan tombol Start/Stop saat
berada di posisi ACC tanpa
menekan pedal rem.
Lampu peringatan akan melakukan
pengecekan sebelum kendaraan
dihidupkan.
ON
Untuk menghidupkan kendaraan,
tekan pedal rem dan tekan tombol
Start/Stop dengan gear ditempatkan
ke posisi P (Parkir).
START
Informasi
Untuk mencegah penggunaan daya baterai kendaraan, tombol Start/Stop akan berubah
ke posisi OFF ketika tombol Start/Stop berada di posisi ACC atau ON dengan gear di
posisi P (Parkir) untuk jangka waktu tertentu. Saat fitur ini beroperasi, lampu belakang
akan mati. Untuk menyalakan lampu belakang lagi, putar switch lampu yang terletak di
kolom kemudi ke posisi OFF dan ON lagi.
6-6
Jika Anda membiarkan tombol Start/
Stop di posisi ACC selama lebih dari
satu jam, daya baterai akan
dinonaktifkan secara otomatis untuk
mencegah daya baterai habis.
Jangan biarkan tombol Start/Stop
dalam posisi ON saat kendaraan
tidak bergerak untuk mencegah
daya baterai habis.
Jika Anda menekan tombol Start/Stop
tanpa menekan pedal rem, kendaraan
tidak dapat dihidupkan dan tombol
Start/Stop akan berubah sebagai
berikut: OFF > ACC > ON > OFF
Menghidupkan kendaraan
Halaman 295
Menghidupkan kendaraan
PERINGATAN
• Selalu kenakan sepatu yang sesuai
saat mengoperasikan kendaraan Anda.
Sepatu yang tidak sesuai, seperti
sepatu hak tinggi, sepatu ski, sandal,
sandal jepit, dll., dapat mengganggu
kemampuan Anda untuk
menggunakan pedal rem dan pedal
gas.
• Jangan menghidupkan kendaraan
dengan menekan pedal gas.
Kendaraan dapat bergerak yang dapat
menyebabkan kecelakaan.
Informasi
• Kendaraan dapat dihidupkan dengan
menekan tombol Start/Stop, hanya
jika smart key berada di dalam
kendaraan.
• Meskipun smart key berada di dalam
kendaraan, dan ketika berada jauh dari
pengemudi, kendaraan tidak dapat
dihidupkan.
• Saat tombol Start/Stop berada di
posisi ACC atau ON, jika ada pintu
yang terbuka, sistem akan melakukan
pemeriksaan smart key. Ketika smart
key tidak berada di dalam kendaraan,
indikator j akan berkedip dan pesan
peringatan “Key not in vehicle” akan
ditampilkan. Ketika semua pintu
ditutup, bunyi peringatan juga akan
terdengar selama beberapa detik.
Simpan smart key di dalam kendaraan
saat tombol Start/Stop berada di posisi
ACC atau jika kendaraan berada dalam
mode ready indikator (¢) akan
menyala.
Menghidupkan kendaraan
1. Bawalah selalu smart key bersama
Anda.
2. Pastikan menerapkan rem parkir.
3. Pastikan gear berada di posisi P
(Parkir).
4. Menekan pedal rem.
5. Tekan tombol Start/Stop. Jika
kendaraan hidup, indikator ¢ akan
menyala.
Informasi
• Selalu hidupkan kendaraan dengan
kaki Anda menekan pedal rem. Jangan
menekan pedal gas saat
menghidupkan kendaraan. Jangan
memacu motor saat memanaskannya.
• Jika temperatur di sekitar rendah,
indikator j mungkin akan tetap
menyala lebih lama dari waktu
biasanya.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
kendaraan:
• Jika indikator ¢ imati ketika Anda
sedang melaju, jangan coba-coba
memindahkan gear ke posisi P (Parkir).
Jika kondisi lalu lintas dan jalan
memungkinkan, Anda dapat menem-
patkan gear ke posisi N (Netral) saat
kendaraan masih melaju dan menekan
tombol Start/Stop untuk menghidupkan
kembali kendaraan.
• Jangan mendorong atau menarik
kendaraan untuk menghidupkan
kendaraan Anda.
6-7
Mematikan kendaraan
Halaman 296
Mengemudikan kendaraan Anda
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
kendaraan:
Jangan menekan tombol Start/Stop
selama lebih dari 10 detik kecuali saat
sekring lampu rem putus.
Ketika sekring lampu rem putus, Anda
tidak dapat menghidupkan kendaraan
secara normal.
Ganti sekring dengan yang baru. Jika
Anda tidak dapat mengganti sekring,
Anda dapat menghidupkan kendaraan
dengan menekan dan menahan tombol
Start/Stop selama 10 detik dengan
tombol Start/Stop di posisi ACC.
Menekan pedal rem secara berulang kali
ketika lampu indikator ¢ mati akan
meningkatkan kemungkinan daya baterai
12 V habis.
Untuk keselamatan Anda, selalu tekan
pedal rem sebelum menghidupkan
kendaraan.
Informasi
Virtual Engine Sound System (VESS)
VESS menghasilkan suara virtual mesin
untuk memberi tahu pejalan kaki. VESS
beroperasi saat kendaraan dikemudikan.
Saat gear berada di posisi P (Parkir),
VESS tidak akan berfungsi.
PERHATIAN
• Karena kendaraan tidak mengeluarkan
suara mesin, perhatikan kondisi
lingkungan di sekitar kendaraan dan
kendarai dengan hati-hati.
• Setelah parkir atau menunggu lampu
lalu lintas, periksa ke sekeliling
kendaraan (anak-anak, penghalang,
dll.) sebelum berangkat.
• Saat memundurkan kendaraan,
periksa secara langsung kondisi di
belakang kendaraan Anda sebelum
mengemudi. Pejalan kaki mungkin
tidak bisa mendeteksi suara
kendaraan.
6-8
Menghidupkan kendaraan dalam
kondisi darurat
2C_StartVehicleWithPushingSmartKey
Jika baterai smart key lemah atau smart
key tidak berfungsi dengan benar, Anda
dapat menghidupkan kendaraan dengan
menekan tombol Start/Stop dengan
smart key sesuai arah gambar di atas.
Mematikan kendaraan
1. Hentikan kendaraan dan tekan pedal
rem sepenuhnya.
2.Tempatkan gear ke posisi P (Parkir).
3.Tekan tombol Start/Stop ke posisi OFF
dan terapkan rem parkir.
4.Pastikan indikator ¢ pada
instrument cluster mati.
PERHATIAN
Jika indikator ¢ pada instrument
cluster masih menyala, menunjukan
kendaraan belum dimatikan dan dapat
bergerak saat gear berada di posisi
apapun selain P (Parkir).
Pengoperasian gear reduksi
Halaman 297
Remote start
2C_SmartKeyRemoteStartButton
Anda dapat menghidupkan kendaraan
dengan menggunakan tombol Remote
Start pada smart key.
Untuk menghidupkan kendaraan dari
jarak jauh:
1. Tekan tombol pengunci pintu dalam
jarak 10m (32 kaki) dari kendaraan.
2. Tekan tombol remote start (1) selama
lebih dari 2 detik dalam waktu 4 detik
setelah mengunci pintu.
3. Untuk menonaktifkan fitur remote
start, tekan tombol remote start (1)
sekali.
• Tombol remote start (1) mungkin tidak
bisa beroperasi jika smart key tidak
berada dalam jarak 10 m (32 kaki).
• Kendaraan tidak dapat dihidupkan dari
jarak jauh jika kap motor atau pintu
bagasi terbuka.
• Gear kendaraan harus berada dalam
posisi P (Parkir) agar fitur remote start
dapat diaktifkan.
• Kendaraan akan menampilkan “Smart
Key must be present to keep the
vehicle running” jika Anda masuk ke
dalam kendaraan tanpa membawa
smart key yang terdaftar.
• Kendaraan akan mati jika Anda tidak
masuk ke dalam kendaraan dalam
waktu 10 menit setelah menghidupkan
kendaraan dari jarak jauh.
Gear reduksi
2C_ShiftButtonOverview
[A] Tombol rotary shifter
[B] Tombol P
Pengoperasian gear reduksi
Untuk memindahkan gear, tekan pedal
rem dan putar tombol rotary shifter.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian:
• Selalu periksa area di sekitar
kendaraan Anda apakah ada orang,
terutama anak-anak, sebelum
memindahkan gear ke posisindaraan
ke posisi D (Maju) atau R (Mundur).
• Sebelum meninggalkan kursi
pengemudi, selalu pastikan gear ke
posisindaraan dipindah ke posisi P
(Parkir), lalu terapkan rem parkir,
kemudian tekan tombol Start/Stop ke
posisi OFF. Pergerakan kendaraan
yang tidak terduga dan tiba-tiba dapat
terjadi jika tindakan pencegahan ini
tidak diikuti.
6-9
Pengoperasian gear reduksi
Halaman 298
Mengemudikan kendaraan Anda
Rotary shifter/ Tombol rotary shifter
P (Parkir)
Selalu hentikan kendaraan secara penuh
sebelum memindahkan gear ke posisi P
(Parkir).
2C_PressPButton
Selalu hentikan kendaraan secara penuh
sebelum memindahkan gear ke posisi P
(Parkir).
Untuk memindahkan gear ke posisi P
(Parkir), tekan tombol P sambil menekan
pedal rem.
Jika Anda mematikan kendaraan dengan
gear di posisi R (Mundur), N (Netral) atau
D (Maju), maka gear akan secara
otomatis memindahkan gear ke posisi P
(Parkir).
PERINGATAN
• Memindahkan gear ke posisi P (Parkir)
saat kendaraan sedang melaju dapat
menyebabkan Anda kehilangan
kendali atas kendaraan.
• Saat parkir pada tanjakan, pindahkan
gear ke posisi P (Parkir), terapkan rem
parkir, dan arahkan roda ke arah
trotoar untuk mencegah kendaraan
bergerak mundur ke bawah.
• Jangan menempatkan gear di posisi P
(Parkir) sebagai pengganti rem parkir.
Informasi
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
Electronic Parking Brake (EPB), EPB akan
beroperasi secara otomatis saat gear
ditempatkan ke posisi P (Parkir).
6-10
R (Mundur)
Gunakan posisi ini untuk memundurkan
kendaraan.
2C_ShiftButtonRPosition
Gunakan posisi ini untuk memundurkan
kendaraan.
Untuk memindahkan gear ke posisi R
(Mundur), putar tombol rotary shifter ke
posisi R (Mundur) sambil menekan pedal
rem.
Namun, jika kendaraan bergerak, gear
mungkin tidak akan secara otomatis
berpindah ke posisi P (Parkir) untuk
mencegah kerusakan gear reduksi.
Arah putaran tombol rotary shifter
sama dengan arah putaran roda.
PEMBERITAHUAN
• Saat kendaraan berhenti dengan gear
di posisi R (Mundur) atau D (Maju), jika
pintu pengemudi dibuka, gear akan
berpindah ke posisi P (Parkir) secara
otomatis.
Jika kendaraan bergerak dengan gear
di posisi R (Mundur) atau D (Maju) dan
pintu pengemudi dibuka serta sabuk
pengaman pengemudi dilepas, gear
mungkin tidak akan berpindah ke
posisi P (Parkir) secara otomatis untuk
mencegah kerusakan gear reduksi.
• Selalu hentikan kendaraan secara
penuh sebelum memindahkan gear ke
posisi atau dari R (Mundur) untuk
mencegah kerusakan pada gear
reduksi.
Pengoperasian gear reduksi
Halaman 299
N (Netral)
2C_ShiftButtonNPosition
Untuk memindahkan gear ke posisi N
(Netral), putar tombol rotary shifter ke
posisi N (Netral) sambil menekan pedal
rem.
Selalu tekan pedal rem saat Anda
berpindah dari gear N (Netral) ke gear
lainnya.
Jika Anda mematikan kendaraan dengan
gear di posisi N (Netral), gear akan secara
otomatis berpindar ke P (Parkir).
Namun, jika Anda harus tetap berada di
gear N (Netral) dengan kendaraan yang
mati, lihat bagian “Untuk tetap berada di
gear N (Netral) saat kendaraan mati”
dalam uraian berikut.
Untuk memutar tombol rotary shifter ke
posisi N (Netral), putar tombol rotary
shifter satu kali searah jarum jam atau
berlawanan arah jarum jam.
Jika posisi gear saat ini di D (Maju), putar
tombol rotary shifter berlawanan arah
jarum jam. Ketika posisi gear berada di
posisi R (Mundur), putar tombol rotary
shifter searah jarum jam.
D (Maju)
2C_ShiftButtonDPosition
Untuk memindahkan gear ke posisi D
(Maju), putar tombol rotary shifter ke
posisi D (Maju) sambil menekan pedal
rem.
Gear reduksi secara otomatis akan
mengaktifkan sistem pengereman
regeneratif sesuai dengan kondisi jalan.
PEMBERITAHUAN
• Saat kendaraan berhenti dengan gear
di posisi R (Mundur) atau D (Maju), jika
pintu pengemudi dibuka, gear akan
berpindah ke posisi P (Parkir) secara
otomatis.
Jika kendaraan bergerak dengan gear
di posisi R (Mundur) atau D (Maju) dan
pintu pengemudi dibuka serta sabuk
pengaman pengemudi dilepas, gear
mungkin tidak akan berpindah ke
posisi P (Parkir) secara otomatis untuk
mencegah kerusakan gear reduksi.
• Selalu hentikan kendaraan secara
penuh sebelum memindahkan gear
ke D (Maju) untuk mencegah
kerusakan gear reduksi.
PERHATIAN
Saat Anda menghidupkan kendaraan
setelah berhenti pada tanjakan yang
curam, meskipun gear berada di D
(Maju), jika Anda tidak menekan pedal
gas atau pedal rem, kendaraan dapat
mundur ke belakang, yang dapat
menyebabkan kecelakaan.
6-11
Pengoperasian gear reduksi
Halaman 300
Mengemudikan kendaraan Anda
Untuk tetap berada di gear N
(Netral) saat kendaraan mati
2C_ToStayNPositionInfo
2C_SteeringWheelOkButton
Jika Anda ingin tetap berada di gear N
(Netral) setelah kendaraan berada dalam
kondisi ACC, lakukan hal berikut.
1. Nonaktifkan Auto Hold dan lepaskan
Electronic Parking Brake saat
kendaraan hidup.
2. Putar tombol rotary shifter ke posisi N
(netral) sambil menekan pedal rem.
6-12
3. Ketika Anda melepaskan kaki dari
pedal rem, pesan “ Press and hold the
OK button on the steering wheel to
stay in Neutral” akan ditampilkan
pada layar cluster.
4. Tekan dan tahan tombol OK pada roda
kemudi selama lebih dari 1 detik.
5. Saat pesan “ Neutral will stay
engaged when the vehicle is Off “
ditampilkan pada cluster, tekan
tombol Start/Stop sambil menekan
pedal rem.
Jika Anda membuka pintu pengemudi
dalam waktu 3 menit, gear akan
berpindah ke posisi P (Parkir) dan
tombol Start/Stop akan berubah ke
posisi OFF.
PEMBERITAHUAN
• Dengan gear di posisi N (Netral),
tombol Start/Stop berada di posisi
ACC. Perhatikan bahwa pintu tidak
dapat dikunci pada posisi ACC atau
daya baterai 12 V bisa habis jika
dibiarkan dalam posisi ACC untuk
waktu yang lama.
• Sebelum memasuki tempat cuci mobil
otomatis, lepaskan Electronic Parking
Brake (EPB) secara manual. Jika EPB
diterapkan, hal ini dapat merusak
kendaraan atau tempat cuci mobil
otomatis.
Informasi
Saat Electronic Parking Brake (EPB)
diterapkan, tekan switch EPB sambil
menekan pedal rem. Electronic Parking
Brake (EPB) harus dilepaskan secara
manual karena EPB tidak dapat
dilepaskan secara otomatis meskipun
gear ditempatkan ke N (Netral).
Tampilan pesan di cluster
Halaman 301
Perpindahan gear secara otomatis
ke P (Parkir)
Gear akan dipindahkan ke posisi P (Parkir)
secara otomatis untuk alasan keamanan
dalam kondisi berikut ini:
• Ketika kendaraan dimatikan dengan
gear di posisi R (Mundur), D (Maju)
atau N (Netral).
• Ketika pintu pengemudi terbuka
dengan kendaraan yang hidup, gear
dalam posisi R (Mundur), D (Maju) atau
N (Netral), dan kendaraan dalam
kondisi berhenti.
• Ketika pintu pengemudi terbuka
dengan gear di posisi N (Netral) dan
kendaraan yang hidup.
Dalam situasi di mana gear harus
berada di posisi P (Parkir), selalu
periksa apakah gear sudah
dipindahkan ke posisi P (Parkir) dengan
memeriksa instrument cluster.
Shift-lock system
Untuk keselamatan Anda, kendaraan
Anda memiliki sistem shift-lock yang
mencegah perpindahan gear dari P
(Parkir) atau N (Netral) ke R (Mundur)
atau D (Maju) kecuali jika menekan pedal
rem.
Untuk berpindah dari posisi P (Parkir)
atau N (Netral) ke R (Mundur) atau D
(Maju):
1. Tekan dan tahan pedal rem.
2. Hidupkan kendaraan.
3. Tekan pedal rem dan pindahkan gear
ke posisi R (Mundur) atau D (Maju).
Informasi
Gear tidak dapat dipindahkan sewaktu
kabel pengisian daya terhubung.
Saat daya baterai (12 V) habis
Anda tidak dapat memindahkan gear
saat daya baterai habis.
Menghidupkan kendaraan Anda (lihat
bagian “Menghidupkan kendaraan
(baterai 12 V)” pada bab 8 atau kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
Parkir
Selalu hentikan kendaraan secara penuh
dan terus menekan pedal rem. Pindahkan
gear ke posisi P (Parkir), terapkan EPB,
dan tekan tombol Start/Stop ke posisi
OFF. Bawalah kunci bersama Anda saat
meninggalkan kendaraan.
Tampilan pesan di cluster
Press brake pedal to change gear
Pesan ini ditampilkan ketika pedal rem
tidak ditekan saat memindahkan gear.
Tekan pedal rem, lalu pindahkan gear.
Shift to P after stopping
Pesan ini ditampilkan ketika gear
ditempatkan ke posisi P (Parkir) saat
kendaraan sedang melaju.
Hentikan kendaraan sebelum
memindahkan gear ke posisi P (Parkir).
6-13
Tampilan pesan di cluster
Halaman 302
Mengemudikan kendaraan Anda
This gear is already selected
Pesan ini ditampilkan ketika gear yang
beroperasi dipilih kembali.
Pesan ini ditampilkan ketika perpindahan
gear tidak akan beroperasi dengan benar
pada posisi P (Parkir).
Kami menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Check P button
Pesan ini ditampilkan apabila terjadi
masalah dengan tombol P (Parkir).
Jika pesan ini ditampilkan saat tombol
tidak ditekan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Shifting system error
Pesan ini ditampilkan apabila terjadi
malfungsi pada tombol rotary shifter.
Kami menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Check rotary gear shift dial
Pesan ini ditampilkan apabila terjadi
malfungsi pada tombol rotary shifter.
Kami menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
6-14
Rotary gear shift dial stuck
Pesan ini ditampilkan apabila tombol
rotary shifter tidak kembali ke posisi
normal setelah memutarnya.
Kami menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
PARK button error! Engage parking
brake when parking vehicle
Pesan ini ditampilkan apabila tombol P
(Parkir) tidak berfungsi dengan benar.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Praktik mengemudi yang baik
Halaman 303
Praktik mengemudi yang baik
• Jangan sekali-kali memindahkan gear
dari posisi P (Parkir) atau N (Netral) ke
posisi mana pun dengan menekan
pedal gas.
• Jangan pernah memindahkan gear ke
posisi P (Parkir) saat kendaraan sedang
melaju.
Pastikan kendaraan berhenti secara
penuh sebelum Anda mencoba untuk
memindahkan gear ke posisi R
(Mundur) atau D (Maju).
• Jangan memindahkan gear ke posisi N
(Netral) saat mengemudi. Jika gear
ditempatkan ke posisi N (Netral) saat
mengemudi. Hal ini dapat
meningkatkan risiko kecelakaan.
Selain itu, memindahkan gear kembali
ke posisi D (Maju) saat kendaraan
sedang melaju dapat merusak gear
reduksi.
• Saat berkendara pada tanjakan atau
turunan, selalu pindahkan gear ke
posisi D (Maju) untuk berkendara ke
depan atau pindahkan ke R (Mundur)
untuk memundurkan kendaraan.
Setelah menempatkan gear di posisi D
(Maju) atau R (Mundur), periksa posisi
gear yang ditampilkan pada
instrument cluster sebelum
mengemudi. Jika kendaraan bergerak
ke arah yang berlawanan dengan gear
yang dipilih, kendaraan dapat mati dan
bisa menyebabkan kecelakaan serius
karena performa rem yang menurun.
• Jangan mengemudi dengan
meumpukan kaki Anda pada pedal
rem. Tekanan pedal yang ringan
namun konsisten dapat menyebabkan
rem menjadi terlalu panas, keausan
rem, dan bahkan malfungsi pada
sistem pengereman.
• Selalu terapkan rem parkir saat
meninggalkan kendaraan. Jangan
bergantung pada penempatan gear di
posisi P (Parkir) agar kendaraan tidak
bergerak.
• Berhati-hatilah saat mengemudi di
permukaan jalan yang licin. Berhati-
hatilah saat melakukan pengereman,
berakselerasi, atau memindahkan
gear. Pada permukaan jalan yang licin,
perubahan kecepatan kendaraan
secara tiba-tiba dapat menyebabkan
roda penggerak kehilangan traksi dan
dapat menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan yang mengakibatkan
kecelakaan.
• Performa kendaraan yang optimal dan
hemat diperoleh dengan menekan dan
melepaskan pedal gas secara
perlahan.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko CEDERA
SERIUS atau KEMATIAN:
• SELALU gunakan sabuk pengaman
Anda. Ketika terjadi tabrakan, pe-
numpang yang tidak mengenakan
sabuk akan secara signifikan lebih
mungkin terluka parah atau meng-
alami kematian daripada penumpang
yang mengenakan sabuk pengaman
dengan benar.
• Hindari mengemudi dengan
kecepatan yang tinggi saat menikung
atau berbelok.
• Jangan menggerakan roda kemudi
dengan cepat, seperti ketika akan
melakukan perubahan jalur dengan
tajam atau berbelok dengan cepat dan
tajam.
• Risiko terguling sangat tinggi jika
Anda kehilangan kontrol kendaraan
Anda pada kecepatan di jalan.
• Kehilangan kontrol sering terjadi jika
ada dua atau lebih dari roda yang pe-
cah atau kurang tekanan udara di jalan
dan pengemudi mengemudi untuk
masuk kembali ke jalan.
• Jika kendaraan Anda berbelok keluar
dari jalan, jangan membelokan secara
tajam. Sebaiknya, lakukan
perlambatan sebelum kembali masuk
ke jalur perjalanan.
• HYUNDAI merekomendasikan Anda
untuk mengikuti semua batas
kecepatan yang telah ditetapkan.
6-15
Menggunakan sistem pengereman regeneratif
Halaman 304
Mengemudikan kendaraan Anda
Sistem pengereman
regeneratif
Sistem pengereman regeneratif
mengoperasikan paddle shifter untuk
mengontrol intensitas pengereman
regeneratif kendaraan. Sistem ini akan
meningkatkan efisiensi energi kendaraan
dan membantu pengemudi
mendapatkan pengalaman berkendara
yang lebih baik.
Informasi
Sistem pengereman regeneratif
menggunakan motor listrik untuk
mengaktifkan rem. Motor listrik akan
mengubah energi kinetik yang dihasilkan
dari perlambatan kendaraan menjadi
listrik dan mengisi daya baterai tegangan
tinggi.
Menggunakan sistem
pengereman regeneratif
Mengoperasikan paddle shifter
Operasikan paddle shifter seperti yang
ditunjukkan gambar di bawah ini untuk
menggunakan sistem pengereman
regeneratif.
2C_PaddleShift
• Tarik paddle shifter kiri (°) sekali
untuk menaikkan level intensitas
pengereman regeneratif sebesar 1. Ini
akan meningkatkan intensitas
perlambatan.
• Tarik paddle shifter kanan (²) sekali
untuk menurunkan level intensitas
pengereman regeneratif sebesar 1. Ini
akan mengurangi intensitas
perlambatan.
6-16
• Tarik dan tahan paddle shifter kiri
(°) selama lebih dari 0,5 detik untuk
terus meningkatkan level intensitas
pengereman regeneratif. Terus
menahan paddle shifter akan
menghentikan kendaraan. (Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat bagian
“One Pedal Driving” di bab ini).
• (Saat smart regeneration system
diaktifkan) Tarik dan tahan paddle
shifter kanan (²) selama lebih dari 1
detik untuk menonaktifkan smart
regeneration system. (Untuk informasi
lebih jelasnya, lihat bagian “Smart
regeneration system” di bab ini).
Memeriksa level pengereman
regeneratif
2C_RegenerationBrakeLevelInfo
Level pengereman regeneratif yang
dipilih akan ditampilkan pada instrument
cluster.
Ketika kendaraan dimatikan dan
dihidupkan kembali setelah level
pengereman regeneratif diturunkan ke
level 0, level pengereman berubah
menjadi 1.
One Pedal Driving
Halaman 305
Keterbatasan sistem
pengereman regeneratif
Intensitas pengereman regeneratif tidak
dapat diubah menggunakan paddle
shifter pada situasi berikut:
• Apabila kedua paddle shifter ditarik
secara bersamaan.
• Saat kendaraan melambat dengan
menekan pedal rem.
• Saat Smart Cruise Control diaktifkan.
• Ketika pengereman regeneratif terus
dioperasikan dengan daya baterai
yang terisi penuh
• Apabila mode SNOW diaktifkan
Pengaturan awal level pengereman
regeneratif dan level yang dapat
disesuaikan bervariasi sesuai dengan
mode Drive yang dipilih.
Mode drive
Level yang Dapat
Disesuaikan
SNOW
0 - 1
ECO
0 - 3
NORMAL
0 - 3
SPORT
0 - 3
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Sistem kontrol yang terintegrasi
dengan mode drive” dalam bab ini.
One Pedal Driving
One pedal driving akan mengoperasikan
paddle shifter saat coasting untuk
mengontrol intensitas pengereman
regeneratif. Hal ini akan membantu
pengemudi untuk menghentikan
kendaraan tanpa menekan pedal rem.
Informasi
Coasting adalah proses mengemudikan
kendaraan tanpa menekan pedal rem
dan pedal gas. Coasting menggunakan
inersia energi penggerak dan bukan
power kendaraan.
Menggunakan one pedal driving
Tarik dan tahan paddle shifter kiri (°)
selama lebih dari 0,5 detik saat coasting
untuk mengaktifkan mode one pedal
driving.
• Lepaskan paddle shifter saat
kecepatan kendaraan di atas 3 km/jam
untuk kembali ke level pengereman
regeneratif yang telah ditetapkan
sebelumnya.
• Jika kecepatan kendaraan di bawah 3
km/jam, kendaraan akan tetap
menggunakan rem meskipun
pengemudi melepaskan paddle shifter.
• Melepaskan paddle shifter setelah
kendaraan berhenti akan menjaga
kendaraan agar tidak bergerak.
PERHATIAN
• Kendaraan mungkin tidak dapat
berhenti meskipun fitur one pedal
driving, tergantung pada kondisi
kendaraan dan jalan. Periksa
lingkungan sekitar dan tekan pedal
rem untuk mengurangi kecepatan.
• Jika pengemudi menekan pedal gas
sambil menarik dan menahan paddle
shifter kiri (°) untuk meningkatkan
level pengereman, fitur one pedal
driving akan beroperasi seperti fitur i-
PEDAL. Dalam hal ini, kecepatan
kendaraan tidak lagi dapat dikontrol
melalui paddle shifter.
6-17
Menggunakan i-PEDAL
Halaman 306
Mengemudikan kendaraan Anda
Keterbatasan one pedal driving
Dalam kondisi berikut ini, kendaraan
mungkin tidak dapat berhenti meskipun
fitur one pedal driving aktif. Tekan pedal
rem untuk menghentikan kendaraan.
• Saat mengemudi pada tanjakan/
turunan, atau saat mengemudi di
kondisi jalan yang padat/macet.
• Saat kendaraan melaju melalui akhir
tanjakan/turunan.
• Saat mengemudi pada permukaan
yang licin seperti jalan yang licin,
hujan, atau berlumpur.
• Ketika roda tidak sejajar dengan benar.
• Saat terjadi selip pada roda atau
putaran roda.
• Apabila beban di kendaraan terlalu
berat.
• Saat kendaraan miring ke salah satu
sisi.
• Ketika ban sudah terlalu aus.
Mengaktifkan EPB secara otomatis
Gunakan fitur one pedal driving untuk
menghentikan kendaraan secara
otomatis dengan menerapkan Electronic
Parking Brake (EPB).
Setelah kendaraan dihentikan, EPB akan
secara otomatis direpakan ketika salah
satu dari kondisi berikut ini terpenuhi:
• Sabuk pengaman pengemudi dilepas
dan pintu pengemudi terbuka.
• Gear dipindahkan ke posisi N (Netral).
• Kap motor terbuka.
• Pintu bagasi terbuka.
• 5 menit setelah kendaraan berhenti.
• Fitur one pedal driving akan dibatasi
karena alasan lain.
6-18
Menggunakan i-PEDAL
i-PEDAL akan membantu pengemudi
untuk mempercepat, memperlambat,
dan menghentikan kendaraan hanya
dengan menekan pedal gas.
Mengaktifkan/menonaktifkan
i-PEDAL
• Mengaktifkan i-PEDAL:
Tarik paddle shifter (°) kiri sekali
ketika level pengereman regeneratif
berada di 3. i-PEDAL akan diaktifkan
dan instrument cluster akan
menampilkan “i-PEDAL”. i-PEDAL
tidak bisa diaktifkan saat smart
regeneration system aktif.
Nonaktifkan smart regeneration
system terlebih dahulu sebelum
menggunakan i-PEDAL.
• Menonaktifkan i-PEDAL:
Tarik paddle shifter kanan (²) sekali
selagi fitur aktif. Jika tidak,
pindahkan gear ke posisi R (Mundur)
lalu ke D (Maju) selagi fitur aktif. i-
PEDAL akan dinonaktifkan dan level
pengereman regeneratif akan diatur
ke 3.
PERHATIAN
Tergantung pada kendaraan dan kondisi
jalan, kendaraan mungkin tidak bisa
berhenti meskipun fitur i-PEDAL aktif.
Periksa lingkungan di sekitar dan tekan
pedal rem untuk mengontrol kecepatan
kendaraan.
Jangan gunakan i-PEDAL di jalan yang
licin.
Smart regeneration system
Halaman 307
Keterbatasan i-PEDAL
Dalam kondisi berikut ini, kendaraan
mungkin tidak dapat berhenti meskipun
i-PEDAL diaktifkan dengan benar. Tekan
rem untuk menghentikan kendaraan.
• Saat mengemudi pada tanjakan/
turunan, atau saat mengemudi di
kondisi jalan yang padat/macet.
• Saat kendaraan melaju melalui akhir
turunan/tanjakan.
• Saat mengemudi di permukaan yang
licin seperti jalan yang licin, hujan, atau
berlumpur.
• Ketika roda tidak sejajar dengan benar.
• Ketika terjadi selip pada roda atau
putaran roda.
• Apabila beban di kendaraan terlalu
berat.
• Saat kendaraan miring ke salah satu
sisi.
• Ketika ban sudah terlalu aus.
Smart regeneration
system
Smart regeneration system akan
mendeteksi jarak kendaraan-ke-
kendaraan, kemiringan jalan, dan kamera
kecepatan, serta mengontrol level
pengereman regeneratif saat coasting.
Sistem ini akan mengurangi penekanan
pedal yang tidak perlu untuk
meningkatkan efisiensi energi dan
kenyamanan pengemudi.
Informasi
• Coasting adalah proses
mengemudikan kendaraan tanpa
menekan pedal rem dan pedal gas.
Coasting menggunakan inersia energi
penggerak, bukan tenaga kendaraan.
• Sistem pengereman regeneratif
menggunakan motor listrik untuk
mengaktifkan rem. Motor listrik
mengubah energi kinetik yang
dihasilkan dari perlambatan kendaraan
menjadi listrik dan mengisi daya
baterai tegangan tinggi.
6-19
Kondisi pengoperasian smart regeneration system
Halaman 308
Mengemudikan kendaraan Anda
Mengaktifkan/
menonaktifkan smart
regeneration system
Operasikan paddle shifter seperti yang
ditunjukkan gambar di bawah ini untuk
menggunakan smart regeneration
system.
• Mengaktifkan smart regeneration
system: Saat indikator ¢ menyala,
pindahkan gear ke posisi D (Maju), lalu
tarik dan tahan paddle shifter kanan
(²) selama lebih dari satu detik.
2C_RegenerationBrakeLevel
Smart regeneration system aktif dan
level pengereman regeneratif
ditampilkan sebagai ‘AUTO’.
• Mematikan smart regeneration
system: Saat smart regeneration
system aktif, tarik dan tahan paddle
shifter kanan (²) selama lebih dari
satu detik. Instrument cluster akan
menampilkan level pengereman
regeneratif, bukan ‘AUTO’, dan smart
regeneration system akan mati.
• Menggunakan one pedal driving: Saat
smart regeneration system aktif, tarik
dan tahan paddle shifter kiri (°)
selama lebih dari 0,5 detik (Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat bagian
“One Pedal Driving” di bab ini).
i-PEDAL tidak bisa diaktifkan saat smart
regeneration system aktif. Nonaktifkan
smart regeneration system terlebih
dahulu sebelum mengakifkan i-PEDAL.
6-20
Kondisi pengoperasian smart
regeneration system
Ketika level pengereman regeneratif
ditampilkan sebagai ‘AUTO’ dan
kecepatan kendaraan di atas 10 km/jam
(6 mph), sistem secara otomatis akan
mengontrol level pengereman
regeneratif dalam kondisi berikut:
• Gradien jalan yang berubah.
• Jarak dari kendaraan di depan
berkurang atau bertambah.
• Kecepatan kendaraan di depan
berkurang atau bertambah.
PERHATIAN
• Saat lampu peringatan Forward Safety
menyala, smart regeneration system
tidak akan berfungsi dengan baik.
Tekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan.
• Fitur yang menyesuaikan intensitas
pengereman regeneratif tergantung
pada kemiringan jalan hanya akan
efektif ketika level pengereman
regeneratif di 0. Intensitas
pengereman tidak akan berubah
secara signifikan tergantung pada
kemiringan jalan jika level pengereman
regeneratif di 1 atau lebih.
Menonaktifkan sementara smart regeneration system
Halaman 309
Pengaturan level smart
regeneration
2C_SmartRegenerationBrakeIconInfo
Instrument cluster menampilkan ‘AUTO’
(1) saat smart regeneration system aktif.
Tergantung pada kondisinya, sistem
akan menyesuaikan level pengereman
regeneratif (2). Lampu indikator biru
langit (3) menyala ketika kendaraan
mendeteksi kendaraan.
Pengaturan pabrik smart
regeneration
Level pengereman pengaturan pabrik
dari smart regeneration system dapat
diubah. Mengatur level pengereman
pegaturan pabrik ke level terendah dan
biarkan sistem menyesuaikan intensitas
pengereman secara otomatis.
Untuk mengubah level pengaturan
pabrik smart regeneration system, tarik
paddle shifter (²) kanan satu kali saat
sistem aktif.
Pengaturan intensitas smart
regeneration
Intensitas pengereman regeneratif dari
smart regeneration system dapat
disesuaikan agar sesuai dengan
preferensi pengemudi. Sesuaikan
intensitas pengereman untuk membuat
perlambatan yang lebih cepat atau lebih
lambat.
2C_SmartRegenerationSettings
Untuk menyesuaikan level pengereman
regeneratif dari smart regeneration
system, buka Layar Home dan pilih
Electric vehicle > Ĵ > Smart
regeneration dari sistem infotainment.
Menonaktifkan sementara
smart regeneration system
Sistem smart regeneration akan
dinonaktifkan untuk sementara dalam
kondisi berikut ini. Saat sistem
dinonaktifkan, pengemudi harus tetap
memperhatikan lingkungan sekitar dan
menekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan.
• Gear dipindahkan ke posisi N (Netral),
R (Mundur) atau P (Parkir).
• Smart Cruise Control diaktifkan.
• ESC (Electronic Stability Control)
sedang beroperasi.
• ABS sedang beroperasi.
6-21
Peringatan sistem karena masalah sensor
Halaman 310
Mengemudikan kendaraan Anda
Sensor depan (Radar depan)
2C_FrontRadar
[A] Radar depan
Radar depan akan mendeteksi jarak dari
kendaraan di depan untuk mengontrol
intensitas pengereman regeneratif.
Ketika radar depan tertutup salju, hujan,
atau material asing lainnya, performa
sensor dapat berkurang, dan smart
regeneration system dapat
dinonaktifkan. Selalu jaga kebersihan
sensor.
6-22
Peringatan sistem karena
masalah sensor
2C_CheckSmartRegenerationBrakingSystem
Jika smart regeneration system
dinonaktifkan karena radar depan
tertutup material asing atau karena
penyebab lainnya, pesan peringatan
“Check smart regeneration system “
akan ditampilkan. Selain itu, level
pengereman regeneratif juga akan
ditampilkan, bukan ‘AUTO’.
Sistem akan beroperasi secara normal
ketika material asing tersebut
dibersihkan, dan sistem diaktifkan
dengan menarik dan menahan paddle
shifter kanan (²) selama lebih dari satu
detik.
Jika smart regeneration system tidak
bisa beroperasi secara normal setelah
radar depan dibuka atau terhalang, kami
sarankan Anda mengunjungi dealer
resmi HYUNDAI untuk pemeriksaan.
Tindakan pencegahan untuk smart regeneration system
Halaman 311
Tindakan pencegahan untuk
smart regeneration system
• Selalu pantau jarak dengan kendaraan
di depan. Sistem smart regeneration
bukanlah pengganti praktik
mengemudi yang aman, tetapi hanya
merupakan fitur tambahan.
• Selalu jaga jarak yang aman dengan
kendaraan di depan dan sesuaikan
kecepatan kendaraan Anda dengan
kondisi jalan. Sistem smart
regeneration mungkin tidak
mendeteksi situasi yang tidak terduga
dan tiba-tiba atau situasi mengemudi
yang kompleks.
Tindakan pencegahan umum
• Selalu jaga jarak yang aman dengan
kendaraan di depan, dan sesuaikan
kecepatan kendaraan Anda sesuai
dengan kondisi jalan.
• Selalu waspada untuk situasi yang
tidak terduga dan tekan pedal rem
untuk mengurangi kecepatan bila
perlu. Sistem smart regeneration tidak
dapat bereaksi terhadap pejalan kaki,
kendaraan yang berhenti mendadak,
dan kendaraan yang datang dari jalur
berlawanan.
• Jika kendaraan di depan sering
berpindah jalur, jaga pandangan Anda
ke depan untuk bersiap menghadapi
situasi berbahaya. Dalam hal ini, smart
regeneration system mungkin akan
terlambat merespon dan mungkin
tidak tepat merespon pergerakan
kendaraan dari jalur samping.
• Pengemudi harus menekan pedal rem
saat menghentikan kendaraan.
• Tekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan dalam kondisi berikut ini
ketika:
- Bagian depan kendaraan akan
terangkat karena muatan yang
dimuat di bagian belakang
kendaraan.
- Anda sedang mengoperasikan roda
kemudi.
- Anda tidak mengemudi di tengah
jalur.
- Anda mengemudi di jalan yang
terlalu sempit atau terlalu menikung.
• Sistem smart regeneration dapat
dinonaktifkan sementara bila terkena
gelombang elektromagnetik yang
kuat.
Tindakan pencegahan untuk sensor
depan
• Pastikan tidak ada benturan fisik yang
terjadi pada sensor atau area di
sekelilingnya. Jika sensor berubah
lokasi karena guncangan, sistem
mungkin tidak bisa berfungsi dengan
baik dan instrument cluster mungkin
tidak bisa menampilkan peringatan
apapun. Jika sensor terkena benturan,
kami sarankan Anda mengunjungi
dealer resmi HYUNDAI untuk
pemeriksaan.
• Sensor dan area di sekelilingnya,
penutup sensor, serta grill kendaraan
harus selalu dijaga kebersihannya.
• Jangan memasang aksesori apapun
seperti cetakan atau stiker pada sensor
dan jangkauan pendeteksiannya, atau
mengubah girll kendaraan. Hal
tersebut dapat memengaruhi performa
sensor.
• Selalu gunakan suku cadang asli untuk
penutup sensor, dan jangan
mengecatnya.
• Gunakan kain yang lembut untuk
mencegah kerusakan pada penutup
sensor saat mencuci mobil.
• Jangan menyemprot sensor atau area
di sekelilingnya dengan air bertekanan
tinggi.
6-23
Tindakan pencegahan untuk smart regeneration system
Halaman 312
Mengemudikan kendaraan Anda
Tindakan pencegahan untuk
pendeteksian kendaraan
• Sensor depan mungkin akan secara
tiba-tiba mendeteksi kendaraan di
depannya ketika smart regeneration
system bereaksi terlambat, atau
kendaraan melewati akhir tanjakan
atau tikungan. Dalam hal ini, intensitas
pengereman regeneratif akan
ditingkatkan dan kendaraan dapat
melambat.
2C_SmartRegenerationSystemDetectingVehicle
• Sensor depan mungkin tidak dapat
mendeteksi kendaraan di depan dalam
situasi berikut ini meskipun berada di
jalur yang sama.
- Kendaraan kecil seperti sepeda
motor atau sepeda
- Kendaraan yang bergeser ke satu
sisi
- Kendaraan yang bergerak lambat
atau kendaraan yang melambat
secara tiba-tiba
- Kendaraan dengan profil belakang
kecil seperti trailer tanpa muatan
• Ketika kendaraan di depan kendaraan
yang mendahului sedang berhenti dan
kendaraan yang mendahului
berpindah jalur, sensor depan
mungkin tidak dapat mendeteksi
kendaraan yang berhenti.
6-24
Tindakan pencegahan pada tikungan
2C_SmartRegenerationSystemDrivingOnCurve
• Sensor depan mungkin tidak dapat
mendeteksi kendaraan di depannya
jika Anda melaju pada tikungan.
Intensitas pengereman regeneratif
dapat secara otomatis menurun, yang
dapat mempercepat kendaraan.
2C_SmartRegenerationSystemDrivingOnCurve_2
• Pada tikungan jalan, sensor depan
dapat mendeteksi kendaraan di jalur
lain sebagai kendaraan yang
mendahului di jalur yang sama. Hal ini
dapat meningkatkan intensitas
pengereman regeneratif dan
kendaraan dapat melambat. Periksa
lingkungan sekitar dan tekan pedal gas
untuk mencegah penurunan
kecepatan yang tidak perlu.
• Jika sensor depan tiba-tiba
mendeteksi kendaraan di depan,
intensitas pengereman regeneratif
dapat meningkat dan kendaraan dapat
melambat.
Tindakan pencegahan untuk smart regeneration system
Halaman 313
Tindakan pencegahan pada tanjakan
2C_SmartRegenerationSystemDrivingOnIncline
• Ketika kendaraan melaju melalui akhir
tanjakan atau di mana kemiringannya
berubah, sensor depan mungkin tidak
bisa mendeteksi, atau mungkin tiba-
tiba mendeteksi kendaraan di depan.
Hal ini dapat menyesuaikan intensitas
pengereman regeneratif dan
mengubah kecepatan kendaraan.
• Saat berkendara pada tanjakan atau
turunan, periksa lingkungan sekitar dan
tekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan.
Tindakan pencegahan untuk
berpindah jalur
2C_FCAChangingLane
• Jika kendaraan di jalur berikutnya
bergerak ke bagian depan kendaraan
Anda, sensor depan hanya dapat
mendeteksi kendaraan tersebut jika
benar-benar berada di dalam
jangkauan pendeteksian.
• Sensor depan mungkin akan
terlambat mendeteksi kendaraan
yang melakukan intervensi secara
tiba-tiba.
6-25
Power-assist brakes
Halaman 314
Mengemudikan kendaraan Anda
Sistem pengereman
Power-assist brakes
Kendaraan Anda memiliki power-assist
brakes yang dapat menyesuaikan secara
otomatis selama penggunaan normal.
Jika terjadi kegagalan pada daya
kendaraan, bantuan daya untuk
melakukan pengereman (power assist)
tidak akan berfungsi. Anda masih dapat
menghentikan kendaraan Anda, tetapi
akan membutuhkan tenaga yang lebih
besar dan penekanan pedal yang lebih
dalam dari biasanya. Namun, jarak
berhenti akan lebih jauh dibandingkan
dengan power brakes yang aktif.
Informasi
• Ketika pedal rem ditekan dalam
kondisi mengemudi atau kondisi cuaca
tertentu, Anda mungkin akan
mendengar bunyi untuk sementara
waktu. Hal ini adalah normal dan tidak
menunjukan adanya masalah pada
rem Anda.
• Saat berkendara di jalan yang
menggunakan bahan kimia pembersih
jalan, kebisingan rem atau keausan
ban yang tidak normal dapat terjadi
karena bahan kimia pembersih jalan.
Dalam kondisi lalu lintas yang aman,
gunakan rem tambahan untuk
menghilangkan bahan kimia
pembersih jalan pada cakram dan pad
rem.
6-26
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini:
• Jangan mengemudi dengan
menumpukan kaki Anda pada pedal
rem. Hal ini dapat menyebabkan
temperatur rem yang tinggi dan tidak
normal, keausan kampas dan pad rem
yang berlebihan, serta jarak
pengereman yang lebih jauh.
• Saat menuruni turunan yang panjang
atau curam, gunakan paddle shifter
dan turunkan gear secara manual ke
gear yang lebih rendah untuk
mengontrol kecepatan kendaraan
Anda tanpa menggunakan pedal rem
secara berlebihan. Menekan pedal
rem secara terus menerus akan
menyebabkan rem menjadi terlalu
panas dan dapat menyebabkan
hilangnya performa pengereman
untuk sementara.
• Rem yang basah dapat mengganggu
kemampuan kendaraan untuk
mengurangi kecepatan secara aman
dan kendaraan juga dapat menarik
ke salah satu sisi saat menekan rem.
Tekan rem dengan ringan untuk
menguji apakah rem telah
terpengaruh dengan cairan. Selalu uji
rem Anda dengan cara ini setelah
berkendara melalui air yang dalam.
Untuk mengeringkan rem, tekan
pedal rem secara perlahan untuk
memanaskan rem sambil
mempertahankan kecepatan ke
depan yang aman sampai performa
rem kembali normal. Hindari
mengemudi dengan kecepatan tinggi
sampai rem berfungsi dengan benar.
Electronic Parking Brake (EPB)
Halaman 315
PEMBERITAHUAN
• Jangan terus menekan pedal rem jika
kendaraan dalam kondisi mati
(indikator ¢ mati). Daya baterai
mungkin akan habis.
• Kebisingan dan getaran yang
dihasilkan selama melakukan
pengereman adalah normal.
• Dalam pengoperasian normal,
kebisingan pompa rem elektrik dan
getaran motor dapat terjadi sementara
waktu pada kasus-kasus di bawah ini.
- Ketika pedal ditekan secara tiba-
tiba.
- Apabila pedal ditekan berulang kali
dengan interval yang singkat.
- Ketika mengaktifkan fitur ABS saat
melakukan pengereman.
Indikator keausan rem
cakram
Ketika pad rem Anda aus dan
memerlukan penggantian pad yang
baru, Anda mungkin akan mendengar
suara peringatan bernada tinggi dari rem
depan atau belakang. Anda mungkin
akan mendengar suara ini ada dan hilang
atau mungkin terjadi setiap kali Anda
menekan pedal rem.
PEMBERITAHUAN
Untuk menghindari biaya perbaikan rem
yang mahal, jangan terus mengemudi
dengan pad rem yang sudah aus.
Informasi
Selalu ganti pad rem satu set poros
depan atau belakang secara lengkap.
Electronic Parking Brake (EPB)
Menerapkan rem parkir
Untuk menerapkan EPB (Electronic
Parking Brake):
2C_EPBEngage
1. Tekan dan tahan pedal rem.
2. Tarik switch EPB ke atas.
Pastikan lampu peringatan Rem Parkir
menyala.
EPB (Electronic Parking Brake) dapat
diterapkan secara otomatis ketika:
• Diminta oleh sistem lain.
• Pengemudi mematikan kendaraan saat
Auto Hold beroperasi.
• Gear dipindahkan ke P (Parkir).
6-27
Electronic Parking Brake (EPB)
Halaman 316
Mengemudikan kendaraan Anda
Pengereman darurat
Jika terjadi masalah pada pedal rem saat
mengemudi, dapat melakukan
pengereman darurat dengan menarik
dan menahan switch EPB. Pengereman
hanya dapat dilakukan saat Anda
menahan switch EPB. Namun, jarak
pengereman mungkin akan lebih jauh
dari biasanya.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian, jangan operasikan EPB
saat kendaraan melaju kecuali dalam
situasi darurat. Hal ini dapat merusak
sistem rem dan menyebabkan tabrakan.
Informasi
Selama pengereman darurat, lampu
peringatan Rem Parkir akan menyala dan
Anda mungkin akan mendengar bunyi klik.
PEMBERITAHUAN
Jika Anda mendengar suara atau tercium
bau terbakar saat EPB dioperasikan
untuk melakukan pengereman darurat,
kami sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
6-28
Melepaskan rem parkir
Untuk melepaskan EPB (Electronic
Parking Brake):
2C_EPBRelease
1. Tekan tombol Start/Stop ke posisi ON
atau START.
2. Tekan switch EPB sambil menekan
pedal rem.
Pastikan lampu peringatan Rem Parkir
menyala.
Untuk melepaskan EPB (Electronic
Parking Brake) secara otomatis:
• Tempatkan gear ke posisi P (Parkir)
atau di posisi N (Netral)
Dengan kendaraan yang hidup, tekan
pedal rem dan pindahkan gear dari
posisi P (Parkir) atau N (Netral) ke
posisi D (Maju). Pastikan pintu, kap
motor, dan pintu bagasi tertutup dan
sabuk pengaman terpasang.
Electronic Parking Brake (EPB)
Halaman 317
Informasi
• Anda dapat mengaktifkan EPB
meskipun tombol Start/Stop dalam
posisi OFF (hanya jika daya baterai
tersedia), tetapi Anda tidak dapat
melepaskannya.
• Tekan pedal rem dan lepaskan rem
parkir secara manual dengan switch
EPB sebelum Anda berkendara pada
tanjakan atau saat memundurkan
kendaraan.
PEMBERITAHUAN
• Jika lampu peringatan Rem Parkir
masih menyala meskipun EPB telah
dilepaskan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
• Jangan mengemudikan kendaraan
Anda dengan menerapkan EPB. Hal ini
dapat menyebabkan keausan pada
pad dan rotor rem yang berlebihan.
Pesan peringatan
To release EPB, fasten seatbelt and close
door, hood and tailgate
Untuk melepaskan EPB, kencangkan
sabuk pengaman dan tutup pintu, kap
motor, dan pintu bagasi
Jika sabuk pengaman pengemudi tidak
dikencangkan, atau kap motor, pintu
bagasi, pintu terbuka, dan Anda
mencoba mengemudi dengan
menerapkan EPB, maka akan terdengar
bunyi peringatan dan pesan yang
ditampilkan.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian akibat pergerakan kendaraan
yang tidak diinginkan:
• Selalu hentikan kendaraan secara
penuh dan terus menekan pedal rem
sebelum parkir, pindahkan gear ke
posisi P (Parkir), tarik switch EPB, dan
tekan tombol Start/Stop ke posisi OFF.
Bawalah kunci bersama Anda saat
meninggalkan kendaraan.
• Jangan pernah mengizinkan siapapun
yang tidak terbiasa dengan kendaraan
untuk menyentuh switch EPB.
• Lepaskan EPB hanya saat Anda duduk
di dalam kendaraan dengan kaki
menekan pedal rem dengan kuat.
PEMBERITAHUAN
Mengemudi dengan rem parkir yang
aktif dapat membuat sistem
pengereman menjadi terlalu panas dan
menyebabkan keausan atau kerusakan
pada komponen rem.
Informasi
• Bunyi klik mungkin akan terdengar saat
mengoperasikan atau melepaskan
EPB. Kondisi ini normal dan
menunjukkan bahwa EPB berfungsi
dengan baik.
• Saat menitipkan kunci Anda kepada
petugas parkir atau asisten, pastikan
untuk memberitahukan cara
mengoperasikan EPB.
6-29
Electronic Parking Brake (EPB)
Halaman 318
Mengemudikan kendaraan Anda
Malfungsi pada EPB
Lampu peringatan Electronic Parking
Brake (EPB) akan menyala jika tombol
Start/Stop dalam posisi ON dan akan
mati dalam waktu sekitar 3 detik jika
sistem beroperasi secara normal.
Jika lampu peringatan EPB tetap
menyala, menyala saat mengemudi, atau
tidak menyala saat tombol Start/Stop
dalam posisi ON, EPB mungkin
mengalami malfungsi.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Lampu peringatan EPB dapat menyala
ketika indikator ESC menyala untuk
menunjukkan bahwa ESC tidak berfungsi
dengan baik, tetapi tidak menunjukkan
malfungsi pada EPB.
Lampu ini akan menyala ketika Rem
Parkir diterapkan dengan tombol Start/
Stop di posisi START atau ON.
Sebelum mengemudi, pastikan Rem
Parkir dilepaskan dan lampu peringatan
Rem Parkir mati.
Jika lampu peringatan Rem Parkir tetap
menyala setelah Rem Parkir dilepaskan
saat kendaraan berjalan, mungkin sistem
rem mengalami malfungsi.
Jika memungkinkan, segera hentikan
laju kendaraan. Jika tidak
memungkinkan, berhati-hatilah saat
mengoperasikan kendaraan dan teruslah
mengemudikan kendaraan hingga Anda
mencapai lokasi yang aman.
Informasi
• Jika lampu peringatan Rem Parkir
tidak menyala atau berkedip setelah
switch EPB ditarik, EPB mungkin tidak
dapat diterapkan.
• Jika lampu peringatan EPB masih
menyala atau lampu peringatan Rem
Parkir berkedip saat lampu peringatan
EPB menyala, tekan switch, lalu tarik
ke atas. Ulangi langkah ini sekali lagi.
Jika peringatan EPB tidak juga mati,
kami sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
6-30
Lampu peringatan rem parkir
"
Auto Hold
Halaman 319
Auto Hold
Auto Hold akan mempertahankan
kendaraan dalam kondisi berhenti
meskipun pedal rem tidak ditekan
setelah pengemudi menghentikan
kendaraan secara penuh dengan
menekan pedal rem.
Informasi
Ketika menghidupkan ulang kendaraan,
pengaturan terakhir untuk Auto Hold
akan diterapkan.
Untuk menerapkan:
2C_AutoHoldButtonOn
[A] Putih
2C_AutoHoldButtonOn
1. Dengan pintu pengemudi, kap motor,
dan pintu bagasi yang tertutup, tekan
pedal rem, lalu tekan tombol AUTO
HOLD. Indikator AUTO HOLD berwarna
putih akan menyala dan sistem dalam
kondisi standby.
2. Ketika Anda menghentikan kendaraan
sepenuhnya dengan menekan pedal
rem, Auto Hold akan mempertahankan
tekanan rem untuk menahan
kendaraan agar tidak bergerak.
Indikator akan berubah dari putih
menjadi hijau.
• Kendaraan tetap tidak akan
bergerak meskipun Anda
melepaskan pedal rem.
• Jika EPB diterapkan, Auto Hold akan
dilepaskan.
Untuk melepaskan:
Jika Anda menekan pedal gas dengan
menempatkan gear ke posisi D (Maju)
atau R (Mundur), Auto Hold akan
dilepaskan secara otomatis dan
kendaraan akan mulai bergerak.
Indikator AUTO HOLD akan berubah dari
hijau menjadi putih.
PERINGATAN
Selalu lihat ke sekeliling kendaraan Anda
sebelum menekan pedal gas untuk
melepaskan Auto Hold.
Untuk membatalkan:
2C_AutoHoldButtonOff
[A] Lampu mati.
2C_AutoHoldButtonOff
1. Tekan dan tahan pedal rem.
2. Tekan switch AUTO HOLD.
Indikator AUTO HOLD akan mati.
PERINGATAN
Untuk mencegah pergerakan
kendaraan yang tidak diinginkan, selalu
tekan pedal rem dengan kaki Anda
untuk membatalkan Auto Hold
sebelum Anda:
• Berkendara menuruni turunan.
• Mengemudikan kendaraan dengan
gear di posisi R (Mundur).
• Memarkir kendaraan.
6-31
Auto Hold
Halaman 320
Mengemudikan kendaraan Anda
PEMBERITAHUAN
Informasi
Auto Hold tidak akan beroperasi ketika:
• Pintu atau kap motor pengemudi
dibuka.
• Pintu bagasi dibuka.
• Gear berada di posisi P (Parkir).
• EPB diterapkan.
• Auto Hold secara otomatis akan
beralih ke EPB ketika:
- Pintu atau kap motor pengemudi
dibuka.
- Pintu bagasi dibuka.
- Kendaraan dalam kondisi berhenti
selama lebih dari 10 menit.
- Kendaraan berada pada tanjakan
atau turunan yang curam.
- Kendaraan bergerak beberapa kali.
Lampu peringatan Rem Parkir akan
menyala, indikator AUTO HOLD akan
berubah dari hijau menjadi putih, dan
peringatan akan berbunyi serta pesan
peringatan akan ditampilkan untuk
memberi tahu Anda bahwa EPB telah
diaktifkan secara otomatis. Sebelum
mengemudi, tekan pedal rem, periksa
area sekitar, dan lepaskan rem parkir
secara manual dengan switch EPB.
PEMBERITAHUAN
Jika indikator AUTO HOLD berubah
menjadi kuning, atau sistem deteksi
pintu, kap motor, atau pintu bagasi
terbuka tidak berfungsi, Auto Hold tidak
berfungsi dengan baik. Kami sarankan
Anda menghubungi dealer resmi
HYUNDAI.
6-32
Jika terjadi malfungsi pada sistem
pendeteksi pintu pengemudi atau kap
motor terbuka, Auto Hold mungkin tidak
berfungsi dengan baik.
Kami menyarankan Anda untuk
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
Pesan peringatan
Parking brake automatically applied
Ketika EPB diterapkan saat Auto Hold
diaktifkan, akan terdengar bunyi
peringatan dan pesan peringatan juga
akan ditampilkan.
Turning off AUTO HOLD. Press brake
pedal
Apabila perubahan dari Auto Hold ke
EPB tidak berjalan dengan baik, akan
terdengar bunyi peringatan dan pesan
peringatan juga akan ditampilkan.
PERHATIAN
Jika pesan peringatan ditampilkan, Auto
Hold dan EPB mungkin tidak akan
beroperasi secara normal.
Untuk keselamatan Anda, tekan pedal
rem.
Press brake pedal to deactivate AUTO
HOLD
Jika Anda tidak menekan pedal rem saat
melepaskan Auto Hold dengan menekan
switch AUTO HOLD, akan terdengar
bunyi peringatan dan pesan peringatan
juga akan ditampilkan.
Tekan tombol AUTO HOLD sambil
menekan pedal rem.
Anti-Lock Brake System (ABS)
Halaman 321
Brake Disc Cleaning
Gunakan fitur Brake Disc Cleaning jika
terdengar suara bising saat menekan rem
saat mengemudi atau jika cakram rem
berkarat. Fitur ini akan membantu
mengurangi kebisingan dan karat.
Pengereman regeneratif akan
dinonaktifkan untuk sementara saat
Brake Disc Cleaning dioperasikan, yang
dapat menurunkan efisiensi energi listrik.
Tekan dan tahan tombol AUTO HOLD
selama lebih dari 3 detik.
• Brake Disc Cleaning akan mulai
beroperasi ketika pesan “Brake disc
cleaning” ditampilkan pada
instrument cluster.
• Pengereman regeneratif akan
dinonaktifkan untuk sementara saat
rem ditekan sekitar 10 kali ketika
mengemudi (mungkin berbeda
tergantung pada kondisi mengemudi).
Ini akan membantu mengurangi
kebisingan dan karat.
• Fitur Brake Disc Cleaning akan
dinonaktifkan secara otomatis saat
pengoperasian selesai. Fitur ini juga
akan dinonaktifkan sebelum
pengoperasian selesai dengan
mematikan kendaraan atau menekan
tombol AUTO HOLD selama lebih dari
3 detik.
Anti-Lock Brake System (ABS)
PERINGATAN
Sistem Anti-Lock Braking System (ABS)
atau Electronic Stability Control (ESC)
tidak dapat mencegah kecelakaan akibat
manuver mengemudi yang tidak tepat
atau berbahaya. Meskipun kontrol
kendaraan ditingkatkan selama
pengereman darurat, selalu jaga jarak
yang aman antara Anda dan objek di
depan Anda. Selalu kurangi kecepatan
kendaraan dalam kondisi jalan yang
ekstrem.
Jarak pengereman untuk kendaraan yang
dilengkapi dengan ABS atau ESC
mungkin akan lebih jauh dibandingkan
dengan kendaraan yang tidak memiliki
sistem ini pada kondisi jalan berikut ini.
Kemudikan kendaraan Anda dengan
kecepatan rendah selama kondisi berikut
ini:
• Jalan yang kasar, berkerikil, atau
tertutup salju.
• Di jalan yang permukaan jalannya
berlubang atau memiliki ketinggian
permukaan yang berbeda.
• Memasang rantai ban pada kendaraan
Anda.
Jangan pernah menguji fitur keselamatan
pada kendaraan yang dilengkapi ABS
atau ESC dengan mengemudi atau
menikung dengan kecepatan tinggi. Hal
ini dapat menyebabkan tabrakan dan
membahayakan keselamatan Anda atau
orang lain.
ABS adalah sistem pengereman
elektronik yang membantu mencegah
terjadinya selip saat melakukan
pengereman. ABS memungkinkan
pengemudi untuk mengemudi dan
melakukan pengereman secara
bersamaan.
6-33
Anti-Lock Brake System (ABS)
Halaman 322
Mengemudikan kendaraan Anda
Menggunakan ABS
Untuk mendapatkan manfaat maksimal
dari ABS Anda dalam situasi darurat,
jangan coba-coba memodulasi tekanan
rem dan jangan coba-coba memompa
rem.
Tekan pedal rem sekeras mungkin.
Ketika Anda menekan pedal rem dalam
kondisi yang dapat mengunci roda, Anda
mungkin akan mendengar suara dari
rem, atau merasakan sensasi yang sesuai
pada pedal rem. Hal ini normal dan
berarti ABS Anda aktif.
ABS tidak akan mengurangi waktu atau
jarak yang diperlukan untuk
menghentikan kendaraan.
Selalu jaga jarak yang aman dengan
kendaraan di depan Anda.
ABS tidak akan mencegah selip yang
diakibatkan oleh perubahan arah secara
tiba-tiba, seperti mencoba mengambil
tikungan terlalu cepat atau berpindah
jalur secara tiba-tiba. Selalu berkendara
dengan kecepatan yang aman untuk
kondisi jalan dan cuaca.
ABS tidak dapat mencegah hilangnya
stabilitas. Selalu gerakan roda kemudi
dengan lembut saat melakukan
pengereman dengan keras. Gerakan
roda kemudi yang keras atau tajam
masih dapat menyebabkan kendaraan
Anda membelok ke lalu lintas yang
datang atau keluar dari jalan.
Pada permukaan jalan yang gembur atau
tidak rata, pengoperasian ABS dapat
menyebabkan jarak berhenti yang lebih
jauh dibandingkan dengan kendaraan
yang dilengkapi dengan sistem rem
konvensional.
Lampu peringatan ABS (B) akan tetap
menyala selama beberapa detik setelah
tombol Start/Stop dalam posisi ON.
Selama waktu tersebut, ABS akan
melakukan self-diagnosis dan lampu
akan mati jika semuanya normal. Jika
lampu tetap menyala, kami sarankan
Anda menghubungi dealer resmi
HYUNDAI sesegera mungkin.
6-34
PERINGATAN
Jika lampu peringatan ABS (B) menyala
dan tetap menyala, ABS Anda mungkin
mengalami masalah. Power brakes Anda
akan bekerja secara normal. Untuk
mengurangi risiko cedera serius atau
kematian, disarankan untuk
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
Anda sesegera mungkin.
PEMBERITAHUAN
Saat Anda berkendara di jalan yang
memiliki traksi yang buruk, seperti jalan
yang licin, dan menekan pedal rem
secara terus menerus, ABS akan aktif
secara terus menerus dan lampu
peringatan ABS (B) dapat menyala.
Menepilah ke tempat yang aman dan
matikan kendaraan.
Nyalakan kembali kendaraan. Jika lampu
peringatan ABS mati, maka sistem ABS
Anda normal.
Jika tidak, kami sarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
sesegera mungkin.
Informasi
Ketika Anda menghidupkan kendaraan
Anda karena daya baterai habis, lampu
peringatan ABS (B) dapat menyala
secara bersamaan. Ini tidak berarti ABS
Anda mengalami malfungsi. Isi ulang
daya baterai sebelum mengemudikan
kendaraan.
Electronic Stability Control (ESC)
Halaman 323
Electronic Stability Control
(ESC)
2C_ESCOffButton
Sistem Electronic Stability Control (ESC)
akan membantu menstabilkan
kendaraan selama manuver menikung.
ESC akan memeriksa arah roda kemudi
Anda dan ke mana arah kendaraan
sebenarnya. ESC akan memberikan
tekanan pengereman pada salah satu
rem kendaraan dan mengintervensi
sistem kontrol kendaraan listrik untuk
membantu pengemudi menjaga
kendaraan agar tetap berada di jalur
yang diinginkan. Teknologi ini bukan
pengganti praktik mengemudi yang
aman. Selalu sesuaikan kecepatan dan
cara mengemudi Anda dengan kondisi
jalan.
PERINGATAN
Jangan pernah mengemudi terlalu
cepat untuk kondisi jalan atau terlalu
cepat saat menikung. Sistem ESC tidak
akan mencegah tabrakan.
Kecepatan yang berlebihan saat
berbelok, manuver secara tiba-tiba, dan
hydroplaning pada permukaan jalan
yang basah dapat mengakibatkan
tabrakan yang parah.
Pengoperasian ESC
Kondisi ESC aktif
Apabila tombol Start/Stop dalam posisi
ON, lampu indikator ESC dan ESC OFF
akan menyala selama sekitar 3 detik.
Setelah kedua lampu mati, ESC akan
diaktifkan.
Saat beroperasi
Saat ESC beroperasi, lampu indikator
ESC akan berkedip:
• Ketika Anda menekan pedal rem
dalam kondisi yang dapat mengunci
roda, Anda mungkin akan mendengar
suara dari rem, atau merasakan
sensasi yang sesuai pada pedal rem.
• Saat ESC diaktifkan, kendaraan
mungkin tidak akan merespon pedal
gas seperti yang dilakukannya dalam
kondisi normal.
6-35
Electronic Stability Control (ESC)
Halaman 324
Mengemudikan kendaraan Anda
Kondisi ESC OFF
Untuk membatalkan pengoperasian ESC:
• Status 1
Tekan tombol ESC OFF sebentar. Lampu
indikator ESC OFF menyala dan pesan,
“Traction and Stability Control limited”
akan ditampilkan.
Fitur traction control pada ESC
(manajemen kontrol kendaraan listrik)
dinonaktifkan, tetapi fitur brake control
pada ESC (manajemen pengereman)
masih beroperasi.
• Status 2
Tekan dan tahan tombol ESC OFF secara
terus menerus selama lebih dari 3 detik.
Lampu indikator ESC OFF menyala dan/
atau pesan “ Traction control and ESC
disabled “ akan ditampilkan disertai
bunyi peringatan. Fitur traction control
pada (manajemen kontrol kendaraan
listrik) dan fitur brake control pada ESC
(manajemen pengereman) akan
dinonaktifkan.
Jika tombol Start/Stop ditekan ke posisi
OFF saat ESC dinonaktifkan, maka ESC
akan tetap nonaktif. Saat menghidupkan
kembali kendaraan, ESC akan secara
otomatis diaktifkan kembali.
6-36
Lampu indikator
Lampu indikator ESC (berkedip)
Lampu indikator ESC OFF (menyala)
Ketika tombol Start/Stop dalam posisi
ON, lampu indikator ESC akan
menyala, kemudian mati jika sistem
ESC beroperasi secara normal.
Lampu indikator ESC akan berkedip
setiap kali ESC beroperasi.
Jika lampu indikator ESC tetap
menyala, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
Lampu indikator ESC OFF akan menyala
ketika ESC dinonaktifkan.
PERINGATAN
Apabila indikator ESC berkedip, ini
menunjukan bahwa ESC aktif:
• Kemudikan kendaraan secara perlahan
dan JANGAN PERNAH mencoba untuk
berakselerasi.
• Jangan pernah menonaktifkan ESC
saat lampu indikator ESC berkedip.
Anda dapat kehilangan kendali atas
kendaraan dan bisa mengakibatkan
tabrakan.
Vehicle Stability Management (VSM)
Halaman 325
PEMBERITAHUAN
Mengemudi dengan menggunakan roda
dan ban dengan ukuran yang berbeda
dapat menyebabkan sistem ESC
mengalami malfungsi. Sebelum
mengganti ban, pastikan keempat ban
dan roda memiliki ukuran yang sesuai
untuk kendaraan Anda. Jangan pernah
mengemudikan kendaraan dengan roda
dan ban dengan ukuran yang berbeda.
Menggunakan ESC OFF
Saat Mengemudi
Mode ESC OFF hanya boleh digunakan
secara singkat untuk membantu
membebaskan kendaraan jika terjebak
di salju atau lumpur, dengan
menonaktifkan pengoperasian ESC
untuk sementara, untuk
mempertahankan torsi roda.
Untuk menonaktifkan ESC saat
mengemudi, tekan tombol ESC OFF saat
mengemudi di permukaan jalan yang
datar.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada gear
reduksi:
• Jangan biarkan roda pada salah satu
poros berputar secara berlebihan saat
lampu peringatan ESC, ABS, dan Rem
Parkir menyala. Perbaikan tidak
tercakup oleh garansi kendaraan.
Kurangi power motor dan jangan
memutar roda secara berlebihan saat
lampu ini menyala.
• Saat mengoperasikan kendaraan di
atas dinamometer, pastikan ESC
dinonaktifkan (lampu ESC OFF
menyala).
Informasi
Menonaktifkan ESC tidak akan
memengaruhi pengoperasian ABS atau
sistem rem standar.
Vehicle Stability Management
(VSM)
Vehicle Stability Management
merupakan fitur dari sistem Electronic
Stability Control (ESC). Fitur ini akan
membantu kendaraan agar tetap stabil
saat berakselerasi atau melakukan
pengereman secara mendadak di jalan
yang basah, licin, dan kasar, di mana
traksi pada keempat ban dapat secara
tiba-tiba menjadi tidak merata.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini saat mengaktifkan Vehicle Stability
Management:
• SELALU periksa kecepatan dan jarak
ke kendaraan di depan. VSM bukan
pengganti praktik mengemudi yang
aman.
• Jangan pernah mengemudi terlalu
cepat untuk kondisi jalan. VSM tidak
akan mencegah kecelakaan.
Kecepatan yang berlebihan dalam
cuaca yang buruk, di jalan yang licin
dan tidak rata dapat mengakibatkan
kecelakaan yang parah.
Pengoperasian VSM
Saat beroperasi
Ketika Anda menekan pedal rem dalam
kondisi yang dapat mengaktifkan ESC,
Anda mungkin akan mendengar suara
dari rem, atau merasakan sensasi yang
sesuai pada pedal rem. Hal ini normal
dan berarti VSM Anda aktif.
Informasi
VSM tidak akan beroperasi ketika:
•
Mengemudi pada tanjakan atau
turunan.
•
Memundurkan kendaraan.
•
Lampu indikator ESC OFF menyala.
•
Lampu peringatan MDPS (Motor
Driven Power Steering) (E) menyala
atau berkedip.
6-37
Hill-Start Assist Control (HAC)
Halaman 326
Mengemudikan kendaraan Anda
Kondisi VSM nonaktif
Untuk membatalkan pengoperasian VSM,
tekan tombol ESC OFF. Lampu indikator
ESC OFF (b) akan menyala.
Untuk mengaktifkan kembali VSM, tekan
tombol ESC OFF sekali lagi. Lampu
indikator ESC OFF akan mati.
PERINGATAN
Jika lampu indikator ESC (b) atau lampu
peringatan MDPS (E) tetap menyala
atau berkedip, sistem VSM kendaraan
Anda mungkin mengalami malfungsi.
Ketika lampu peringatan menyala, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI sesegera
mungkin.
PEMBERITAHUAN
Mengemudi dengan roda dan ban
dengan ukuran yang berbeda dapat
menyebabkan sistem VSM mengalami
malfungsi. Sebelum mengganti ban,
pastikan keempat ban dan roda memiliki
ukuran yang sama. Jangan pernah
mengemudikan kendaraan dengan
ukuran ban dan roda yang berbeda.
6-38
Hill-Start Assist Control (HAC)
Hill-Start Assist Control akan membantu
mencegah kendaraan bergerak mundur
ke belakang saat mulai berkendara dari
posisi berhenti pada tanjakan. Sistem
akan mengoperasikan rem secara
otomatis selama sekitar 2 detik
(maksimum 5 detik saat pedal gas sedikit
ditekan selama pengoperasian HAC) dan
melepaskan rem setelah 2 detik atau
saat pedal gas ditekan.
PERINGATAN
• Selalu siap untuk menekan pedal gas
saat memulai berkendara dari posisi
berhenti pada tanjakan. Hill-Start
Assist Control hanya akan aktif selama
sekitar 2 detik.
• Hill-Start Assist Control tidak akan
beroperasi saat gear ditempatkan ke
posisi P (Parkir) atau N (Netral).
• Hill-Start Assist Control akan aktif
bahkan ketika ESC (Electronic Stability
Control) tidak aktif. Kontrol akan
dinonaktifkan, jika ESC tidak bisa
beroperasi secara normal.
Multi-Collision Brake (MCB)
Halaman 327
Emergency Stop Signal (ESS)
Emergency Stop Signal akan
memperingatkan pengemudi di
belakang kendaraan Anda dengan
mengedipkan lampu rem, saat
melakukan pengereman secara
mendadak dan keras.
Pengoperasian ESS
Lampu rem akan berkedip cepat ketika:
• Kendaraan tiba-tiba berhenti. (Daya
deselerasi/perlambatan melebihi 7 m/
s2, dan kecepatan berkendara melebihi
55 km/jam (34 mph).
• ABS diaktifkan.
ESS nonaktif
Setelah lampu rem berkedip, lampu
hazard secara otomatis akan menyala
ketika:
• Kecepatan kendaraan di bawah 40
km/jam (25 mph) dan situasi
pengereman mendadak berakhir.
• ABS dinonaktifkan.
Lampu hazard akan mati ketika:
• Kendaraan melaju dengan kecepatan
rendah untuk jangka waktu tertentu.
• Pengemudi mematikan lampu hazard
secara manual dengan menyentuh
tombol.
PERHATIAN
Emergency Stop Signal tidak akan aktif,
ketika lampu hazard sudah menyala.
Multi-Collision Brake (MCB)
Multi-Collision Brake akan mengontrol
rem secara otomatis jika terjadi
kecelakaan di mana airbag akan
mengembang untuk mengurangi risiko
kecelakaan tambahan yang mungkin
terjadi.
Pengoperasian MCB
• Ketika airbag mengembang, Multi-
Collision Brake akan memonitor
intensitas penekanan pedal rem dan
pedal gas selama waktu singkat.
Sistem akan beroperasi ketika kondisi
berikut terpenuhi:
- Kecepatan kendaraan di bawah 180
km/jam (112 mph) pada saat
tabrakan.
- Pedal rem dan pedal gas hampir
tidak tertekan.
• Ketika pengemudi menekan pedal
rem melebihi level tertentu saat Multi-
Collision Brake aktif, daya
pengereman akan diprioritaskan pada
pengereman otomatis oleh sistem
Multi-Collision Brake. Namun, jika
pengemudi melepaskan kakinya dari
pedal rem, pengereman otomatis oleh
sistem Multi-Collision Brake akan
mempertahankan pengereman
otomatis.
6-39
Brake Assistant System (BAS)
Halaman 328
Mengemudikan kendaraan Anda
MCB nonaktif
Multi-Collision Brake akan dibatalkan
dalam situasi berikut ini:
• Pedal gas ditekan pada level tertentu.
• Kendaraan berhenti.
• ESC (Electronic Stability Control) atau
perangkat elektronik mengalami
malfungsi.
• Dalam situasi tertentu, sistem tidak
bisa beroperasi secara normal.
• Setelah 10 detik sejak rem dikontrol
secara otomatis oleh sistem Multi-
Collision Brake.
PERINGATAN
• Multi-Collision Brake akan
menurunkan kecepatan kendaraan
setelah terjadi tabrakan dan
mengurangi risiko tabrakan kedua,
tetapi tidak bisa mencegah tabrakan
kedua. Anda dapat mengemudikan
kendaraan menjauh dari lokasi
tabrakan untuk menghindari situasi
berbahaya lainnya dengan menekan
pedal gas.
• Setelah kendaraan dihentikan oleh
Multi-Collision Brake, sistem akan
berhenti mengendalikan rem.
Tergantung pada situasinya,
pengemudi harus menekan pedal rem
atau pedal gas untuk mencegah
kecelakaan berikutnya.
6-40
Brake Assistant System (BAS)
Brake Assistant System akan
memberikan tekanan tambahan saat
pedal rem ditekan secara kuat dan
dalam waktu singkat dalam situasi
pengereman mendadak saat
berkendara.
Brake Assistant System akan
mengurangi waktu untuk kontrol ABS
(Anti-Lock Brake System) untuk masuk
dan akibatnya akan mengurangi jarak
pengereman, dengan memberikan
tekanan tambahan hingga titik intervensi
ABS.
Pengoperasian BAS
• Ketika kecepatan kendaraan lebih dari
30 km/jam (18 mph) dan kontrol ABS
tidak dimasukkan.
• Ketika pedal rem ditekan dengan kuat
pada level tertentu.
• Apabila daya cengkeram permukaan
jalan berada di atas level tertentu.
Pengoperasian BAS dinonaktifkan
• Kecepatan kendaraan di bawah 10 km/
jam (6 mph).
• Pedal rem ditekan pada kondisi
tertentu.
• Daya cengkeram permukaan jalan di
bawah level tertentu.
PERINGATAN
Sistem mungkin tidak bisa beroperasi
tergantung pada kebiasaan mengemudi
pengemudi, kecepatan kendaraan,
sejauh mana pedal rem ditekan dan
kondisi permukaan jalan.
Mode drive
Halaman 329
Praktik pengereman yang baik
PERINGATAN
Setiap kali meninggalkan atau memarkir
kendaran, selalu hentikan kendaraan
secara penuh dan terus menekan pedal
rem. Pindahkan gear ke posisi P (Parkir),
lalu terapkan EPB, dan tekan tombol
Start/Stop ke posisi OFF.
Kendaraan yang diparkir dengan
menonaktifkan atau melepaskan EPB
sepenuhnya dapat bergerak mundur
secara tidak sengaja dan dapat
menyebabkan cedera pada pengemudi
dan orang lain. SELALU terapkan rem
parkir sebelum keluar dari kendaraan.
Rem yang basah bisa berbahaya! Rem
dapat bisa basah jika kendaraan
dikemudikan melalui genangan air atau
jika dicuci. Kendaraan Anda tidak akan
berhenti dengan cepat jika rem basah.
Rem yang basah dapat menyebabkan
kendaraan menarik ke salah satu sisi.
Untuk mengeringkan rem, tekan pedal
rem sedikit hingga pengereman kembali
normal Jika pengereman tidak kembali
normal, hentikan kendaraan segera
setelah aman untuk melakukannya.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
JANGAN mengemudi dengan
menumpukan kaki Anda pada pedal
rem. Bahkan tekanan pedal yang ringan
namun konstan dapat menyebabkan
rem menjadi terlalu panas, keausan
rem, dan bahkan bisa menyebabkan
malfungsi pada sistem rem.
Jika ban kempes saat Anda mengemudi,
tekan pedal rem secara perlahan dan
jaga agar kendaraan tetap mengarah
lurus ke depan saat Anda melambat.
Ketika Anda bergerak cukup lambat
sehingga aman untuk berhenti, keluar
dari jalur jalan dan berhenti di lokasi
yang aman.
Sistem kontrol yang
terintegrasi dengan
mode drive
jika dilengkapi
Mode drive
2C_DriveModeKnob
Mode drive dapat dipilih menurut
preferensi pengemudi atau kondisi jalan.
Sistem akan di atur ulang ke mode
NORMAL, saat menghidupkan ulang
kendaraan.
Informasi
Jika terjadi masalah dengan instrument
cluster, mode drive akan berada dalam
mode NORMAL dan mungkin tidak dapat
berubah ke mode SPORT.
2C_DriveModeInfo
Mode akan berubah, seperti berikut ini,
setiap kali tombol MODE DRIVE diputar
ke kanan atau ke kiri.
• ECO
NORMAL
SPORT
SNOW
6-41
Mode drive
Halaman 330
Mengemudikan kendaraan Anda
Fitur mode drive
Mode NORMAL
Mode NORMAL memberikan berkendara
yang mulus dan nyaman.
Apabila memilih Mode NORMAL, mode
ini tidak akan ditampilkan pada
instrument cluster.
Mode ECO
Mode ECO membantu meningkatkan
efisiensi energi untuk berkendara yang
ramah lingkungan.
Efisiensi energi bervariasi sesuai dengan
kebiasaan mengemudi pengemudi dan
kondisi jalan.
• Apabila memilih mode ECO, indikator
ECO akan menyala pada instrument
cluster.
• Mode drive akan diatur ulang ke mode
NORMAL saat kendaraan dihidupkan
ulang.
• Ketika mode ECO diaktifkan:
- Respons akselerasi mungkin akan
sedikit berkurang jika pedal gas
ditekan secara sedang.
- Performa A/C mungkin akan
terbatas.
Situasi di atas adalah kondisi yang
normal apabila mengaktifkan mode ECO
untuk membantu meningkatkan efisiensi
energi.
6-42
Mode SPORT
Mode SPORT memberikan berkendara
yang sporty namun kuat.
Dalam mode SPORT, efisiensi energi
dapat menurun.
• Apabila memilih mode SPORT,
indikator SPORT akan menyala pada
instrument cluster.
• Mode drive akan diatur ulang ke mode
NORMAL saat kendaraan dihidupkan
ulang.
Mode SNOW
Mode SNOW untuk membantu
berkendara di jalan yang licin.
Tenaga penggerak motor didistribusikan
dengan baik ke roda, untuk membantu
kendaraan agar bergerak stabil di jalan
yang licin atau menjaga ban agar tidak
slip.
• Mode drive akan diatur ulang ke mode
NORMAL saat kendaraan dihidupkan
ulang.
Karakteristik mode drive
Halaman 331
Karakteristik mode drive
Karakteristik masing-masing komponen bervariasi, tergantung pada mode drive yang
dipilih.
Mode drive
SNOW
NORMAL
ECO
SPORT
Mode traksi
untuk
mendukung
berkendara di
Mode
mengemudi
Karakteristik
normal
jalanan
bersalju/licin
Aktivasi switch
Putar ke kanan atau ke kiri
Indikator pada
instrument
SNOW
-
ECO
SPORT
cluster
Sistem kontrol
iklim*1
NORMAL
NORMAL
ECO(ECO/NOR
Level
pengereman
0-1
0-3
regeneratif
*1 Anda dapat mengatur kondisi berkendara untuk setiap mode drive, pada Mode drive > ECO mode
climate control pada sistem infotainment.
Informasi
Sistem infotainment dapat berubah setelah pembaruan perangkat lunak. Untuk
informasi lebih jelasnya, lihat buku panduan sistem infotainment yang disediakan
secara terpisah dan quick reference guide.
Mode efisiensi
Mode
mengemudi
energi listrik
yang tinggi
yang sporty
MAL)
NORMAL
6-43
Malfungsi
Halaman 332
Mengemudikan kendaraan Anda
Active air flap
2C_ActiveAirFlap
Sistem active air flap mengontrol air flap
di bawah bumper depan untuk
mendinginkan komponen kendaraan
dan meningkatkan efisiensi energi.
Informasi
Sistem active air flap dapat diaktifkan
terlepas dari kondisi kendaraan (parkir,
mengemudi, mengisi daya, dll.)
6-44
Malfungsi
2C_ActiveAirFlapWarning
Sistem active air flap mungkin tidak akan
beroperasi secara normal jika air flap
dibuka sementara karena faktor luar atau
jika pengontrol terkontaminasi oleh salju
atau hujan, dll.
Ketika “Check Active Air Flap System”
ditampilkan di layar, hentikan kendaraan
di tempat yang aman dan periksa status
air flap.
Hidupkan kendaraan setelah melakukan
perbaikan yang diperlukan seperti
membersihkan material asing dan
tunggu 10 menit. Jika pesan tetap
ditampilkan, kami sarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
PERHATIAN
• Terlepas dari tampilan pesan, jika air
flap tidak berada pada posisi yang
sama, hentikan kendaraan dan tunggu
selama 10 menit, lalu hidupkan
kendaraan dan periksa air flap.
• Sistem active air flap digerakkan oleh
motor. Jangan sentuh aktuator atau
menerapkan tenaga secara berlebihan.
Hal ini dapat menyebabkan kegagalan.
Kondisi mengemudi yang berbahaya
Halaman 333
jika dilengkapi
Active sound design
• Active sound design menyediakan
berbagai suara virtual kendaran
berdasarkan mode drive, kecepatan
kendaraan, dan pedal gas. Anda dapat
menyesuaikan volume dan mengubah
pengaturan untuk respons pedal gas
dan jenis suara.
• Untuk mengubah volume Active
sound design pada sistem
infotainment, sentuh tombol Ų
lalu pilih:
Sound > Active sound design, atau
Vehicle > Active sound design.
• Mengganti speaker dan amplifier
kendaraan yang tidak sesuai dapat
menyebabkan Active Sound Design
mengalami malfungsi.
Kondisi mengemudi
khusus
Kondisi mengemudi yang
berbahaya
Ketika menemukan elemen mengemudi
yang berbahaya seperti air, salju, es,
lumpur, dan pasir, lakukan tindakan
pencegahan berikut ini:
• Kemudikan kendaran dengan hati-hati
dan pertahankan jarak pengereman
yang lebih jauh.
• Hindari pengereman atau
menggerakan roda kemudi secara
mendadak.
• Saat kendaraan Anda terjebak di salju,
lumpur, atau pasir, tekan pedal gas
secara perlahan untuk menghindari
putaran roda yang tidak perlu.
• Letakkan pasir, garam batu, rantai
ban, atau bahan anti selip lainnya di
bawah roda untuk memberikan daya
cengkeram tambahan saat kendaraan
terjebak di es, salju, atau lumpur.
PERINGATAN
Mengubah kecepatan ban secara tiba-
tiba dapat menyebabkan ban slip saat
berkendara di permukaan jalan yang
licin. Berhati-hatilah saat mengemudi di
permukaan jalan yang licin.
6-45
Mengemudi pada malam hari
Halaman 334
Mengemudikan kendaraan Anda
Mengayunkan kendaraan
Jika perlu mengayunkan kendaraan
untuk membebaskan kendaraan dari
salju, pasir, atau lumpur, pertama-tama
putar roda kemudi ke kanan dan ke kiri
untuk membersihkan area di sekitar roda
depan Anda. Kemudian, pindahkan gear
maju dan mundur antara R (Mundur) dan
gear maju.
Cobalah untuk menghindari roda
berputar, dan jangan memacu
kendaraan.
Untuk mencegah keausan gear reduksi,
tunggu hingga roda berhenti berputar
sebelum memindahkan gear. Lepaskan
pedal gas saat melakukan perpindahan
gear, dan tekan pedal gas secara
perlahan saat gear reduksi masuk.
Memutar roda secara perlahan ke arah
maju dan mundur akan menyebabkan
gerakan mengayun yang dapat
membebaskan kendaraan.
PERINGATAN
• Selalu nonaktifkan sistem ESC
sebelum mengayunkan kendaraan.
Jika kendaraan mati dan terjadi
putaran roda yang berlebihan,
temperatur di dalam ban dapat
meningkat dengan sangat cepat. Jika
ban rusak, ban bisa kempis atau
meledak - Anda dan orang lain bisa
terluka. Jangan coba melakukan
prosedur ini jika ada orang atau benda
di dekat kendaraan.
• Jika Anda mencoba membebaskan
kendaraan, kendaraan bis menjadi
terlalu panas dengan cepat, yang
dapat menyebabkan kebakaran ruang
motor atau kerusakan lainnya. Cobalah
untuk menghindari putaran roda
sebanyak mungkin untuk mencegah
panas berlebih pada ban atau motor.
JANGAN biarkan kendaraan memutar
roda di atas 56 km/jam (35 mph).
• Jika kendaraan Anda masih terjebak
setelah mengayunkan kendaraan
beberapa kali, minta bantuan layanan
derek untuk menderek kendaraan
Anda untuk menghindari motor terlalu
panas, yang bisa menyebabkan
kerusakan pada gear, dan ban.
6-46
Menikung dengan halus
Hindari melakukan pengereman atau
memindahkan gear pada tikungan,
terutama saat jalan basah. Idealnya,
tikungan harus selalu diambil dengan
akselerasi yang halus.
Mengemudi pada malam hari
Mengemudi pada malam hari memiliki
lebih banyak bahaya daripada
mengemudi pada siang hari. Berikut
adalah beberapa tip penting yang perlu
diingat:
• Perlambat dan jaga jarak yang lebih
jauh antara kendaran Anda dan
kendaraan lain, karena mungkin akan
lebih sulit untuk melihat pada malam
hari, terutama di daerah yang
mungkin tidak memiliki lampu
penerangan jalan.
• Sesuaikan spion Anda untuk
mengurangi silau dari headlamp
pengemudi lain.
• Jaga agar headlamp Anda tetap bersih
dan sinar headlamp diarahkan dengan
benar. Headlamp yang kotor atau
tidak diarahkan dengan benar akan
membuat Anda lebih sulit melihat
pada malam hari.
• Hindari menatap langsung ke
headlamp kendaraan yang melaju.
Anda bisa mengalami kebutaan
sementara, dan butuh beberapa detik
bagi mata Anda untuk menyesuaikan
diri dengan kegelapan.
Mengemudi di jalan tol
Halaman 335
Mengemudi pada kondisi
hujan
Hujan dan jalanan yang basah dapat
membuat mengemudi menjadi
berbahaya. Berikut adalah beberapa hal
yang perlu dipertimbangkan saat
mengemudi pada kondisi hujan atau di
jalan yang licin:
• Memperlambat laju kendaraan dan
memberikan jarak ekstra untuk
mengikuti kendaraan lain. Hujan yang
lebat membuat Anda lebih sulit untuk
melihat dan mengatur jarak yang
dibutuhkan untuk menghentikan
kendaraan Anda.
• Matikan Cruise Control Anda. (jika
dilengkapi)
• Ganti bilah wiper kaca depan Anda jika
sudah menunjukkan tanda-tanda
goresan atau area yang tidak bisa
diseka pada kaca depan.
• Pastikan ban Anda memiliki tapak
yang cukup. Jika ban Anda tidak
memiliki tapak yang cukup,
menghentikan kendaraan secara
mendadak di jalan yang basah dapat
menyebabkan selip dan mungkin bisa
menyebabkan kecelakaan.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Menggati ban” di bab 9.
• Nyalakan headlamp untuk
memudahkan orang lain melihat
kendaraan Anda.
• Mengemudi terlalu cepat melalui
genangan air yang dalam dapat
memengaruhi rem Anda. Jika Anda
harus melewati genangan air, cobalah
untuk melewatinya secara perlahan.
• Jika Anda yakin rem Anda mungkin
basah, terapkan rem secara perlahan
saat mengemudi hingga pengereman
normal kembali.
Hydroplaning
Jika jalan cukup basah dan Anda melaju
cukup cepat, ban kendaraan Anda
mungkin hanya sedikit atau bahkan tidak
bersentuhan dengan permukaan jalan
dan benar-benar melaju di atas air. Saran
terbaik adalah PERLAMBAT kendaraan
pada jalan yang basah.
Risiko hydroplaning akan meningkat
seiring dengan berkurangnya kedalaman
telapak ban, lihat bagian “Mengganti
ban” di bab 9.
Mengemudi di daerah banjir
Hindari mengemudi melalui area banjir
kecuali Anda yakin air tidak lebih tinggi
dari bagian bawah hub roda. Kemudikan
kendaraan melalui air secara perlahan.
Jaga jarak berhenti yang cukup karena
performa pengereman dapat berkurang.
Setelah melewati air, keringkan rem
dengan cara menekan pedal rem secara
perlahan dan beberapa kali saat
kendaraan melaju secara perlahan.
Mengemudi di jalan tol
Ban
Sesuaikan tekanan ban, seperti yang
ditentukan. Ban yang kurang tekanan
dapat membuat ban menjadi terlalu
panas atau merusak ban.
Jangan menggunakan ban yang sudah
usang atau rusak, yang dapat
mengurangi traksi atau gagal ketika
melakukan pengereman.
Informasi
Jangan pernah menambah tekanan ban
pada ban Anda di atas tekanan ban
maksimum, seperti yang tertera pada
ban Anda.
Cairan pendingin dan baterai
tegangan tinggi
Mengemudi dengan kecepatan tinggi
di jalan tol akan menghabiskan lebih
banyak energi listrik dan kurang efisien
dibandingkan dengan mengemudi
dengan kecepatan yang lebih lambat
dan sedang. Pertahankan kecepatan
sedang untuk menghemat energi
listrik saat mengemudi di jalan tol.
Pastikan untuk memeriksa level cairan
pendingin dan level energi listrik
sebelum mengemudi.
6-47
Kondisi salju atau es
Halaman 336
Mengemudikan kendaraan Anda
Mengurangi risiko
kendaraan terguling
Kendaraan penumpang serbaguna Anda
didefinisikan sebagai Sports Utility Vehicle
(SUV). Beberapa SUV memiliki jarak bebas
ke tanah yang lebih tinggi dan jalur yang
lebih sempit untuk membuatnya mampu
melakukan berbagai macam aplikasi off-
road. Karakteristik desain yang spesifik
dapat memberikan pusat gravitasi yang
lebih tinggi daripada kendaraan
penumpang biasa sehingga lebih
memungkinkan terguling jika Anda
berbelok secara tiba-tiba. SUV memiliki
tingkat terguling yang jauh lebih tinggi
daripada tipe kendaraan lainnya. Selalu
pastikan Anda dan penumpang
mengenakan sabuk pengaman dengan
benar dan aman. Dalam kecelakaan
terguling, orang yang tidak mengenakan
sabuk pengaman secara signifikan lebih
mungkin untuk terluka parah atau
menyebabkan kematian daripada orang
yang mengenakan sabuk pengaman.
Ada beberapa langkah yang dapat
dilakukan pengemudi untuk mengurangi
risiko terguling. Jika memungkinkan,
hindari menikung dengan tajam atau
manuver secara mendadak, jangan
memuat kendaraan Anda dengan muatan
yang berat di atap, dan jangan pernah
memodifikasi kendaraan Anda dengan cara
apapun.
PERINGATAN
Beberapa Kendaraan Sport Utility Vehicle
(SUV) dapat memiliki tingkat terguling
yang jauh lebih tinggi daripada tipe
kendaraan lainnya. Untuk mencegah
kendaraan terguling atau kehilangan
kendali:
• Ambil tikungan dengan kecepatan yang
lebih lambat daripada yang Anda
lakukan dengan kendaraan penumpang.
• Hindari menikung dengan tajam dan
manuver secara mendadak.
• Jangan memodifikasi kendaraan Anda
dengan cara apapun yang dapat
meningkatkan pusat gravitasi.
• Jaga agar tekanan ban tetap dalam
kondisi yang cukup.
• Jangan membawa muatan yang berat di
atas atap.
6-48
PERINGATAN
Kencangkan sabuk pengaman Anda
dengan benar. Dalam kecelakaan
terguling, orang yang tidak mengenakan
sabuk pengaman secara signifikan lebih
mungkin mengalami cedera serius atau
menyebakan kematian daripada orang
yang mengenakan sabuk pengaman.
Mengemudi pada musim
dingin
Kondisi salju atau es
Anda harus menjaga jarak yang cukup
antara kendaraan Anda dan kendaraan di
depan Anda.
Gunakan rem secara perlahan.
Mengebut, akselerasi yang cepat,
melakukan pengereman secara
mendadak, dan menikung dengan tajam
adalah praktik yang sangat berbahaya.
Melakukan pengereman secara
mendadak di jalan bersalju atau es dapat
menyebabkan kendaraan tergelincir.
Untuk mengemudikan kendaraan Anda di
salju yang tebal, mungkin perlu
menggunakan ban salju atau memasang
rantai ban pada ban Anda.
Bawalah selalu perlengkapan darurat.
Anda mungkin ingin membawa rantai
ban, tali atau rantai derek, senter, suar
darurat, pasir, sekop, kabel jumper,
pengikis jendela, sarung tangan, kain lap,
baju, selimut, dll.
Kondisi salju atau es
Halaman 337
Ban salju
PERINGATAN
Ban salju harus memiliki ukuran dan tipe
yang setara dengan ban standar
kendaraan. Jika tidak, keselamatan dan
penanganan kendaraan Anda dapat
terpengaruh.
Gunakan ban salju ketika temperatur di
jalan di bawah 7 °C (45 °F). Jika Anda
memasang ban salju pada kendaraan Anda,
pastikan untuk menggunakan tekanan ban
yang sama dengan ban asli. Pasang ban
salju pada keempat roda untuk
menyeimbangkan penanganan kendaraan
Anda dalam segala kondisi cuaca.
Traksi yang diberikan oleh ban salju di jalan
yang kering mungkin tidak setinggi ban asli
kendaraan Anda. Konsultasikan kepada
dealer ban untuk rekomendasi kecepatan
maksimum.
Rantai ban
2C_TireChain
Karena dinding samping ban radial lebih
tipis daripada tipe ban lainnya, ban ini
dapat rusak jika dipasang beberapa tipe
rantai ban. Oleh karena itu, penggunaan
ban salju lebih disarankan daripada
menggunakan rantai ban. Jika harus
menggunakan rantai ban, gunakan suku
cadang asli HYUNDAI dan pasang rantai
ban setelah membaca instruksi yang
disertakan dengan rantai ban. Kerusakan
pada kendaraan Anda yang disebabkan
oleh penggunaan rantai ban yang tidak
tepat tidak tercakup dalam garansi
kendaraan Anda.
PERINGATAN
Penggunaan rantai ban dapat
memengaruhi penaganan kendaraan:
• Kemudikan kendaraan dengan
kecepatan kurang dari 30 km/jam (20
mph) atau batas kecepatan yang
direkomendasikan oleh produsen rantai
ban, mana saja yang lebih rendah.
• Kemudikan kendaraan dengan hati-hati
dan hindari gundukan, lubang, tikungan
tajam, dan bahaya jalan lainnya, yang
dapat menyebabkan kendaraan
terpental.
• Hindari menikung dengan tajam atau
melakukan pengereman yang bisa
mengunci roda.
• Gunakan rantai ban hanya secara
berpasangan dan pada ban depan.
Memasang rantai ban pada ban akan
memberikan tenaga penggerak yang
lebih besar, tetapi tidak bisa mencegah
selip ke samping.
Informasi
Jangan memasang ban berduri tanpa
terlebih dahulu memeriksa peraturan
setempat dan kota untuk mengetahui
kemungkinan larangan penggunaannya.
Memasang rantai ban
Ketika memasang rantai ban, ikuti intruksi
dari produsen dan pasanglah sekencang
mungkin. Kemudikan kendaraan secara
perlahan (kecepat kurang dari 30 km/jam
(20 mph) atau batas kecepatan yang
direkomendasikan oleh produsen rantai
ban) yang terpasang rantai ban. Jika Anda
mendengar rantai ban menyentuh bodi
atau sasis, hentikan kendaraan dan
kencangkan rantai ban. Jika masih
bersentuhan, kurangi kecepatan hingga
bunyi sentuhan tidak terdengar lagi.
Lepaskan rantai ban segera setelah Anda
mulai mengemudi di jalan yang bersih.
Saat memasang rantai salju, parkir
kendaraan di permukaan yang rata dan
jauh dari lalu lintas. Nyalakan Lampu
Hazard kendaraan dan letakkan segitiga
pengaman di belakang kendaraan (jika
tersedia). Selalu tempatkan gear kendaraan
di posisi P (Parkir), terapkan EPB, dan
matikan kendaraan sebelum memasang
rantai salju.
6-49
Tindakan pencegahan pada musim dingin
Halaman 338
Mengemudikan kendaraan Anda
PEMBERITAHUAN
Saat menggunakan rantai ban:
• Menggunakan rantai dengan ukuran
yang salah atau rantai yang tidak
dipasang dengan benar dapat
merusak jalur rem, suspensi, bodi, dan
roda kendaraan Anda.
• Gunakan kelas SAE “S” atau rantai
kawat.
• Jika Anda mendengar suara yang
disebabkan oleh rantai yang
menyentuh bodi, kencangkan kembali
rantai untuk mencegah kontak dengan
bodi kendaraan.
• Untuk mencegah kerusakan pada bodi
kendaraan, kencangkan kembali rantai
setelah dikemudikan sejauh 0,5-1,0
km (0,3-0,6 mil).
• Jangan gunakan rantai ban pada
kendaraan yang dilengkapi dengan
roda aluminium. Jika tidak dapat
dihindari, gunakan rantai tipe kawat.
• Gunakan rantai kawat yang tebalnya
kurang dari 12 mm (0,47 inci) untuk
mencegah kerusakan pada
sambungan rantai.
6-50
Tindakan pencegahan pada
musim dingin
Periksa baterai dan kabel
Temperatur musim dingin dapat
memengaruhi performa baterai. Periksa
baterai dan kabel, seperti yang
dijelaskan dalam Bab 9. Level pengisian
daya baterai dapat diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI atau di bengkel.
To prevent locks from freezing
Untuk mencegah kunci membeku,
semprotkan cairan pencair es atau
gliserin yang disetujui ke dalam lubang
kunci. Ketika kunci sudah tertutup es,
semprotkan cairan pencair es yang telah
disetujui ke permukaan es untuk
mencairkannya. Bila bagian dalam kunci
membeku, cobalah untuk
mencairkannya dengan kunci yang
dipanaskan. Gunakan kunci yang
dipanaskan dengan hati-hati untuk
menghindari cedera.
Gunakan cairan pencuci kaca
antibeku yang disetujui
Tambahkan cairan pencuci kaca anti
beku, seperti yang tertera pada wadah
pencuci kaca. Cairan pencuci kaca anti
beku tersedia di dealer resmi HYUNDAI,
dan sebagian besar gerai aksesori
kendaraan.
Jangan biarkan rem parkir Anda
membeku
Dalam beberapa kondisi, rem parkir Anda
mungkin akan membeku dalam posisi
aktif.
Hal ini kemungkinan besar terjadi ketika
terdapat penumppukan salju atau es di
sekitar atau di dekat rem belakang atau
rem dalam kondisi basah. Ketika ada
risiko rem parkir Anda dapat membeku:
terapkan rem parkir untuk sementara
waktu dengan gear di posisi P (Parkir),
kemudian ganjal roda belakang, lalu
lepaskan rem parkir.
Menarik trailer
Halaman 339
Jangan biarkan es dan salju
menumpuk di bawah kendaraan
Dalam beberapa kondisi, salju dan es
dapat menumpuk di bawah fender dan
mengganggu pergerakan roda kemudi.
Saat mengemudi dalam kondisi seperti
itu selama musim dingin yang berat,
periksa bagian bawah kendaraan secara
teratur, untuk memastikan roda depan
dan komponen roda kemudi tidak
terhalang.
Membawa perlengkapan darurat
Sesuai dengan kondisi cuaca, bawalah
perlengkapan darurat yang sesuai, saat
mengemudi. Beberapa barang yang
mungkin ingin Anda bawa antara lain
rantai ban, tali atau rantai derek, senter,
suar darurat, pasir, sekop, kabel jumper,
pengikis jendela, sarung tangan, kain
lap, baju pelindung, selimut, dll.
Jangan letakkan benda atau
material di dalam kompartemen
motor
Memasukkan benda atau material ke
dalam ruang motor dapat menyebabkan
kerusakan pada motor. Kerusakan
tersebut tidak tercakup dalam garansi
kendaraan.
Menarik trailer
Menarik trailer membutuhkan
pengalaman. Kombinasi kendaraan dan
trailer tidak seresponsif dengan hanya
mengemudikan kendaraan itu sendiri.
Menarik trailer juga membutuhkan
peralatan tambahan dan perencanaan
yang cukup sebelum melakukan
perjalanan. Rencanakan perjalanan Anda
sesuai dengan batas kecepatan untuk
menderek trailer yang mungkin berbeda
di setiap negara. Selalu ikuti batas
kecepatan yang tertera pada rambu lalu
lintas saat menarik trailer.
Ingatlah bahwa mengemudikan
kendaraan Anda dengan trailer berbeda
dengan mengemudi kendaraan seperti
biasanya. Mengemudi dengan menarik
trailer menyebabkan perubahan pada
akselerasi, pengereman, penanganan
dan stabilitas, serta penghematan bahan
bakar. Untuk keselamatan Anda dan
penumpang, jangan memuat muatan
yang dapat membebani kendaraan atau
trailer Anda secara berlebihan. Lihat
tabel di bagian ini untuk mengetahui
kapasitas penarik dan muatan
maksimum.
Bagian ini berisi rekomendasi trailer dan
aturan keselamatan yang penting.
Banyak dari rekomendasi ini merupakan
pertimbangan penting untuk
keselamatan Anda dan penumpang
Anda. Pastikan untuk membaca bagian
ini dengan cermat dan rencanakan
terlebih dahulu sebelum menarik trailer.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Jika Anda tidak menggunakan
perangkat yang benar dan/atau
mengemudi dengan tidak benar, Anda
dapat kehilangan kendali kendaraan
saat menarik trailer. Misalnya, jika
trailer terlalu berat, performa
pengereman dapat berkurang. Anda
dan penumpang Anda dapat
mengalami cedera serius atau fatal.
Tariklah trailer hanya jika Anda telah
mengikuti semua langkah di bagian
ini.
• Sebelum menarik trailer, pastikan
berat total trailer, GCW/Total Bobot
Kotor Kombinasi Kendaraan dan
Trailer (Gross Combination Weight),
GVW/Berat Kotor Kendaraan (Gross
Vehicle Weight), GAW/Berat Kotor
Poros (Gross Axle Weight) dan beban
lidah trailer semuanya dalam batas.
6-51
Menarik trailer
Halaman 340
Mengemudikan kendaraan Anda
Informasi
PERHATIAN
• Jangan memasang perangkat apapun
pada kendaraan yang bisa
menghalangi plat nomor dan tidak
dapat dengan mudah dilepas atau
diubah posisinya.
• Saat tidak menggunakan trailer,
lepaskan trailer dari kendaraan
sehingga plat nomor terlihat.
Informasi
• Beban maksimum yang diizinkan
secara teknis pada poros belakang
tidak boleh lebih dari 15% dan berat
muatan maksimum kendaraan yang
diizinkan secara teknis tidak boleh
lebih dari 10% atau 100 kg (220,4 lbs),
mana saja yang lebih rendah. Dalam
hal ini, kecepatan kendaran tidak
boleh lebih dari 100 km/jam (62,1
mph) untuk kendaraan kategori M1
atau 80 km/jam (49,7 mph) untuk
kendaraan kategori N1.
• Ketika kendaraan kategori M1 menarik
trailer, beban tambahan yang
dikenakan pada perangkat
penggandeng trailer dapat
menyebabkan melebihi nilai beban
maksimum ban, tetapi tidak lebih dari
15%. Dalam hal ini, kecepatan
kendaran tidak boleh lebih 100 km/
jam (62,1 mph) dan tingkatkan tekanan
ban minimal 0,2 bar.
*M1: kendaraan penumpang (9 kursi
atau kurang)
*N1: kendaraan komersial (3,5 ton atau
di bawahnya)
6-52
• Selalu perhatikan jalan saat menarik
trailer. Ketika trailer terhubung ke
harness penarik yang dipasang pada
kendaraan Anda, fitur-fitur berikut ini
akan dinonaktifkan secara otomatis:
- Forward Collision-Avoidance Assist
- Lane Keeping Assist
- Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist
- Safe Exit Warning
- Lane Following Assist
- Highway Driving Assist
- Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist
- Reverse Parking Distance Warning
- Parking Collision-Avoidance Assist
- Remote Smart Parking Assist
Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai setiap fitur, lihat bab 7.
Harness pengaman gandengan yang
dipasang pada kendaraan Anda harus
merupakan suku cadang asli
HYUNDAI. Untuk informasi lebih
jelasnya, tanyakan kepada dealer
resmi HYUNDAI.
• Jika trailer atau carrier di hitch
terpasang, hal ini dapat memengaruhi
performa radar sudut belakang.
• Jika trailer, carrier, atau perlengkapan
lain dipasang di sekitar radar sudut
belakang, Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist, Safe Exit Warning,
Rear Cross- Traffic Collision-
Avoidance Assist mungkin tidak dapat
beroperasi dengan baik, atau mungkin
akan beroperasi secara tidak terduga.
Jika Anda memutuskan untuk menarik trailer
Halaman 341
Jika Anda memutuskan untuk
menarik trailer
• Pertimbangkan untuk menggunakan
kontrol ayunan. Anda dapat bertanya
kepada dealer tow hitch trailer tentang
kontrol goyangan.
• Hyundai menyarankan Anda untuk
menghubungi dealer resmi HYUNDAI
untuk informasi lebih jelasnya tentang
persyaratan tambahan seperti towing
kit, dll.
• Saat menarik trailer, kecepatan
kendaraan jangan sampai melebihi 100
km/jam (60 mph) atau batas
kecepatan menarik trailer yang
ditetapkan, mana saja yang lebih
rendah. Perhatikan bahwa batas
kecepatan menarik trailer berbeda di
setiap negara. Selalu perhatikan batas
kecepatan menarik trailer yang
dipasang pada trailer.
• Pada tanjakan yang panjang,
kecepatan kendaraan jangan melebihi
70 km/jam (45 mph) atau batas
kecepatan menarik trailer yang
dipasang pada trailer, mana yang lebih
rendah.
• Mungkin akan terjadi ketidakstabilan
pada saat menuruni turunan yang
curam atau menuruni turunan yang
panjang. Perhatikan baik-baik dan
perlambat kecepatan kendaraan Anda
saat menuruni turunan yang panjang.
Berikan lebih banyak waktu dan jarak
untuk pengereman dan jangan
melakukan pengereman secara
mendadak. Gunakan paddle shifter
kiri (°) untuk mengurangi
kecepatan kendaraan Anda dan juga
untuk membantu mencegah rem
menjadi terlalu panas.
• Perhatikan dengan cermat batas berat
dan beban yang diberikan di halaman
berikut.
Batas beban menarik trailer
Kendaraan Anda dapat menarik trailer
jika Anda mematuhi batas beban
penarikan trailer dengan cermat,
menggunakan perangkat yang tepat,
dan mengikuti panduan penarik trailer.
Periksa batas beban sebelum
mengemudi.
Total berat trailer
Jangan melebihi berat maksimum yang
diizinkan untuk trailer, muatan, dan
semua yang ada di dalam atau di
atasnya. Lihat tabel di halaman berikut
untuk mengetahui berat maksimum
trailer yang diperbolehkan.
PERINGATAN
Melebihi batas muatan atau memuat
muatan pada kendaraan dan trailer Anda
secara tidak tepat dapat menyebabkan
tabrakan, yang bisa mengakibatkan
cedera serius atau kematian.
Pastikan untuk memeriksa muatan
kendaraan dan trailer Anda dengan
cermat sebelum mengemudi.
Berat trailer
2C_TrailerWeight
[A] Beban lidah
[B] Total berat trailer
2C_TrailerWeight
Periksa apakah total muatan masih
dalam batas timbangan umum. Jika
timbangan umum tidak tersedia,
perkiraan berat muatan Anda ke berat
trailer Anda (seperti yang ditentukan
oleh produsen trailer Anda). Selain itu,
ukur beban lidah dengan timbangan
atau pengukur lidah yang sesuai, atau
perkirakan berdasarkan distribusi
muatan.
6-53
Jika Anda memutuskan untuk menarik trailer
Halaman 342
Mengemudikan kendaraan Anda
Beban lidah
2C_TongueLoad
[A] Berat kotor poros roda
[B] Bobot kotor kendaraan 2C_TongueLoad
Beban lidah sangat penting saat
menyiapkan trailer Anda untuk menarik
trailer dengan kendaraan Anda. Beban
lidah yang berlebihan akan mengurangi
traksi ban depan dan kontrol roda
kemudi. Misalnya, beban lidah yang
kurang dapat membuat trailer tidak
stabil, menyebabkan trailer bergoyang
karena berat trailer akan dialihkan ke
belakang. Beban lidah yang diukur pada
hitch saat terisi penuh harus berada
dalam kisaran 10-15% dari berat total
trailer. Pastikan untuk memeriksa
muatan kendaraan dan trailer Anda
sebelum mengemudi. Periksa apakah
total muatan masih dalam batas pada
timbangan umum. Selain itu, ukurlah
beban lidah dengan timbangan atau
pengukur lidah yang sesuai. Jika
timbangan umum tidak tersedia,
perkirakan berat muatan Anda dan
tambahkan nilainya ke berat trailer Anda
(seperti yang ditentukan oleh produsen
trailer).
Lihat buku panduan trailer untuk
informasi tambahan. Jangan pernah
melebihi berat kotor kendaraan (GVWR)
untuk kendaraan Anda.
6-54
Cara menimbang muatan trailer pada
timbangan umum
Isi penuh kendaraan dan trailer sebelum
pergi ke timbangan umum. Anda dan
penumpang harus tetap berada di dalam
kendaraan saat melakukan pengukuran.
1. Ukur berat kotor poros roda depan.
2. Ukur berat kotor kendaraan.
3. Ukur berat kotor poros roda belakang.
4. Ukur total berat kotor (kendaraan dan
trailer).
5. Ukur berat trailer yang dipasang.
6. Ukur berat trailer yang belum
dipasang.
Untuk menghitung beban lidah, kurangi
nomor (5) dari (6).
Setelah Anda memuat trailer,
timbanglah trailer dan lidahnya secara
terpisah, untuk mengetahui apakah
bobotnya sudah tepat. Jika tidak, Anda
bisa memperbaikinya hanya dengan
memindahkan beberapa barang di
dalam trailer.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Jangan pernah memuat trailer dengan
beban yang lebih berat di bagian
belakang daripada di bagian depan.
Bagian depan harus dimuat sekitar
60% dari total beban trailer. Bagian
belakang harus dimuat sekitar 40%
dari total beban trailer.
• Jangan pernah melebihi batas berat
maksimum trailer atau perangkat
penarik trailer. Periksa berat dan
muatan di timbangan komersial atau
kantor patroli jalan raya yang
dilengkapi dengan timbangan.
Peralatan dan aksesori trailer
Halaman 343
Menarik trailer - Batas maksimum
menarik trailer
Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai referensi berat dan jarak saat
menarik trailer, lihat bagian “ Referensi
berat dan jarak saat menarik trailer” di
bab 2.
Perangkat dan aksesori
trailer
Hitch
2C_TowingMount
Informasi
Pastikan semua perangkat dipasang
dan dilakukan perawatan dengan
benar, dan memenuhi peraturan di
negara Anda.
Hyundai merekomendasikan agar Anda
memasang semua perangkat trailer
hitch di dealer resmi HYUNDAI dengan
suku cadang aksesori yang
direkomendasikan pabrik yang
dirancang khusus untuk kendaraan
Anda.
Berikut adalah beberapa aturan yang
harus diikuti tentang hitch:
• Bumper pada kendaraan Anda tidak
dimaksudkan untuk dipasang hitch.
Jangan memasang hitch sewaan atau
hitch tipe bumper lainnya pada
bumper tersebut. Gunakan hanya
hitch yang bisa dipasang pada rangka
yang tidak menempel pada bumper.
• Bagian manapun dari plat nomor
belakang atau perangkat penerangan
kendaraan tidak boleh terhalang oleh
perangkat hitch mekanis. Jika plat
nomor belakang dan/atau perangkat
penerangan terhalang sebagian oleh
bagian manapun dari perangkat hitch
mekanis, perangkat hitch mekanis
yang tidak dapat dengan mudah
dilepas atau diubah posisinya tanpa
menggunakan peralatan apapun,
selain kunci pelepas yang mudah
dioperasikan (dengan kekuatan tidak
lebih dari 20 Nm (15 lbf.ft) yang
disuplai oleh produsen perangkat
hitch), tidak boleh digunakan.
Perhatikan bahwa perangkat hitch
mekanis yang dipasang dan tidak
digunakan harus selalu dilepas atau
diposisikan ulang jika plat nomor
belakang dan/atau perangkat
penerangan belakang terhalang oleh
bagian manapun dari perangkat hitch
mekanis.
• Aksesori hitch trailer HYUNDAI
tersedia di dealer resmi HYUNDAI.
6-55
Mengemudi dengan menarik trailer
Halaman 344
Mengemudikan kendaraan Anda
Rantai pengaman
Selalu pasang rantai antara kendaraan
Anda dan trailer Anda.
Panduan tentang pemasangan rantai
pengaman diberikan oleh produsen
hitch atau produsen trailer. Ikuti
rekomendasi pabrikan saat memasang
rantai pengaman. Selalu sisakan sedikit
kelonggaran agar Anda dapat berbelok
dengan trailer Anda. Dan, jangan pernah
membiarkan rantai pengaman terseret di
permukaan jalan.
Rem trailer
Peraturan di negara Anda mungkin
mengharuskan trailer menggunakan
sistem pengereman tersendiri jika berat
muatan trailer melebihi batas minimum
tertentu yang dapat bervariasi dari satu
negara ke negara lain. Baca dan ikuti
intruksi untuk sistem pengereman trailer
saat dipasang, disesuaikan, dan dirawat
dengan benar. Jangan pernah mencoba
menggunakan sistem pengereman
hidraulik kendaraan Anda.
PERINGATAN
Jangan gunakan trailer dengan remnya
sendiri kecuali Anda benar-benar yakin
bahwa Anda telah mengatur sistem
pengereman dengan benar. Ini bukan
tugas untuk amatir. Gunakan jasa
pemasangan pada toko trailer yang
berpengalaman dan kompeten untuk
pekerjaan ini.
6-56
Mengemudi dengan menarik
trailer
Menarik trailer membutuhkan
pengalaman. Sebelum mengemudi,
biasakan diri Anda dengan nuansa
penanganan dan pengereman kendaraan
dengan bobot tambahan trailer. Dan
selalu ingat bahwa kendaraan yang Anda
kendarai sekarang lebih panjang dan
tidak seresponsif kendaraan Anda tanpa
memasang trailer.
Sebelum memulai perjalanan, periksa
hitch dan platform trailer, rantai
pengaman, konektor listrik, lampu, ban,
dan rem.
Selama perjalanan Anda, sesekali periksa
apakah muatannya aman, dan apakah
lampu dan rem trailer masih berfungsi.
Menjaga jarak
Jaga jarak setidaknya dua kali lebih jauh
di belakang kendaraan di depan seperti
yang Anda lakukan saat mengemudikan
kendaraan tanpa trailer. Hal ini dapat
membantu Anda menghindari situasi
yang membutuhkan pengereman yang
berat dan berbelok secara mendadak.
Jarak mendahului kendaraan lain/
menyalip
Anda membutuhkan jarak yang lebih
jauh ketika Anda menarik trailer. Karena
panjang kendaraan yang bertambah,
Anda mungkin perlu melewati kendaraan
di depan Anda lebih jauh agar dapat
kembali ke jalur Anda.
Memundurkan kendaraan
Pegang bagian bawah roda kemudi
dengan satu tangan. Kemudian, untuk
menggerakkan trailer ke kiri, gerakkan
tangan Anda ke kiri. Untuk
menggerakkan trailer ke kanan, gerakkan
tangan Anda ke kanan. Selalu
mundurkan secara perlahan dan, jika
mungkin, mintalah seseorang untuk
memandu Anda.
Mengemudi dengan menarik trailer
Halaman 345
Berbelok
Saat Anda berbelok dengan trailer, buat
lah belokan lebih lebar dari biasanya.
Lakukan ini agar trailer Anda tidak akan
mengenai bahu jalan, trotoar, rambu
jalan, pohon, atau benda lainnya. Hindari
manuver yang tersentak sentak atau
dengan tiba tiba. Nyalakan lampu sein
lebih jauh sebelum berbelok.
Lampu sein
Ketika Anda menarik trailer, kendaraan
Anda harus memiliki lampu sein yang
berbeda dan kabel tambahan. Panah
hijau pada instrumen panel Anda akan
akan berkedip setiap kali Anda
menyalakan lampu sein. Hubungkan
dengan benar, lampu sein trailer juga
akan berkedip untuk memberi tahu
pengemudi lain bahwa Anda akan
berbelok, berganti jalur, atau berhenti.
Saat menarik trailer, panah hijau pada
instrumen panel Anda akan berkedip
bergantian meskipun bola lampu pada
trailer terbakar. Jadi, Anda mungkin
berpikir pengemudi di belakang Anda
melihat sinyal Anda saat itu, pada ke-
nyataannya, mereka tidak melihat.
Penting untuk memeriksa sesekali untuk
memastikan bola lampu trailer masih
berfungsi. Anda juga harus memeriksa
lampu setiap kali Anda melepaskan dan
kemudian menghubungkan kembali
kabelnya.
PERINGATAN
Jangan menghubungkan sistem
pencahayaan trailer secara langsung ke
sistem pencahayaan kendaraan Anda.
Gunakan kabel khusus trailer yang
disetujui. Tidak melakukannya dapat
mengakibatkan kerusakan pada sistem
kelistrikan kendaraan dan/atau cedera
pribadi. Hubungi dealer resmi HYUNDAI
untuk mendapatkan bantuan.
Mengemudi di perbukitan
Pada tanjakan yang panjang, turunkan
gear dan kurangi kecepatan kendaraan
Anda hingga sekitar 70 km/jam (45 mph)
untuk mengurangi kemungkinan motor
dan transmisi menjadi terlalu panas. Jika
Anda tidak menurunkan gear, Anda
mungkin harus menerapkan rem dan rem
Anda bisa menjadi terlalu panas dan
mungkin tidak akan beroperasi secara
efisien.
Jika trailer Anda memiliki berat lebih dari
berat maksimum trailer tanpa dilengkapi
dengan rem trailer dan Anda memiliki
gear reduksi, pindahkan gear ke posisi D
(Maju) saat menarik trailer.
Mengoperasikan kendaraan Anda di
posisi D (Maju) saat menarik trailer dapat
meminimalkan penumpukan panas dan
memperpanjang masa pakai transmisi
Anda.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah motor terlalu panas:
• Jika Anda menarik trailer dengan berat
kotor maksimum kendaraan dan berat
trailer maksimum, dapat
menyebabkan motor menjadi terlalu
panas (overheating). Saat mengemudi
dalam kondisi seperti itu, biarkan
motor idle sampai dingin. Anda dapat
melanjutkan setelah motor cukup
dingin.
• Saat menarik trailer, kecepatan
kendaraan Anda mungkin akan jauh
lebih lambat daripada mengemudi di
jalan umum, terutama saat pada
tanjakan yang curam. Gunakan jalur
sebelah kanan saat menarik trailer
pada tanjakan yang curam. Pilih
kecepatan kendaraan Anda sesuai
dengan batas kecepatan maksimum
yang sesuai spesifikasi untuk
kendaraan dengan trailer, kecuraman
tanjakan, dan berat trailer Anda.
6-57
Perawatan saat kendaraan digunakan untuk menarik trailer
Halaman 346
Mengemudikan kendaraan Anda
Parkir di perbukitan
Pada umumnya, jika Anda menggunakan
trailer yang terpasang pada kendaraan
Anda, Anda tidak boleh memarkir
kendara-an Anda di atas bukit.
Jika Anda harus memarkir trailer Anda di
atas bukit:
1. Arahkan kendaraan ke tempat parkir.
Putar roda kemudi ke arah bahu jalan
(kanan jika menuju ke bawah bukit, ke
kiri jika menuju ke atas bukit).
2. Pindahkan gear ke posisi P (Parkir).
3. Terapkan rem parkir dan matikan
kendaraan.
4. Tempatkan pengganjal roda di bawah
roda trailer di sisi jalan yang menurun.
5. Hidupkan kendaraan, tahan rem,
geser gear ke netral, lepaskan rem
parkir dan perlahanlahan lepaskan
rem sampai ganjalan roda trailer
menahan beban.
6. Terapkan kembali rem dan rem parkir.
7. Pindahkan gear ke posisi P (Parkir)
saat kendaraan diparkir pada tanjakan
dan di posisi R (Mundur) saat pada
turunan.
8. Matikan kendaraan dan lepaskan rem
kendaraan, namun terapkan rem
parkir.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Jangan keluar dari kendaraan tanpa
menerapkan rem parkir dengan kuat.
Jika Anda membiarkan motor tetap
berjalan, kendaraan dapat bergerak
secara tiba-tiba. Anda dan orang lain
dapat mengalami cedera serius atau
fatal.
• Jangan menekan pedal gas untuk
menahan kendaraan pada tanjakan.
6-58
Mengemudikan kendaraan setelah
diparkir pada tanjakan
1. Dengan gear di posisi P (Parkir) atau N
(Netral), tekan dan tahan pedal rem
ketika Anda:
•
Menghidupkan kendaraan Anda.
•
Memindahkan gear.
•
Melepaskan rem parkir.
2. Lepaskan kaki Anda secara perlahan
dari pedal rem.
3. Kemudikan secara perlahan hingga
trailer terlepas dari pengganjal roda.
4. Berhenti dan mintalah seseorang
untuk mengambil dan menyimpan
penggajal roda.
Perawatan saat kendaraan
digunakan untuk menarik
trailer
Kendaraan Anda perlu diservis lebih
sering jika Anda secara rutin menarik
trailer.
Hal-hal penting yang perlu diperhatikan
secara khusus meliputi oli gear reduksi,
pelumas axle, dan cairan sistem
pendingin motor. Kondisi rem adalah hal
penting lainnya yang harus sering
diperiksa. Jika Anda menarik trailer,
sebaiknya tinjau kembali item-item ini
sebelum memulai perjalanan Anda.
Jangan lupa untuk merawat trailer dan
hitch Anda. Ikuti jadwal perawatan yang
disertai trailer Anda dan periksa secara
berkala.
Sebaiknya, lakukan pengecekan diawal
setiap hari mengemudi. Yang paling
penting, semua mur dan baut harus
kencang.
Bobot kendaraan
Halaman 347
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
kendaraan:
• Karena beban yang lebih tinggi
selama penggunaan trailer, panas
berlebih dapat terjadi pada hari yang
panas atau selama berkendara pada
tanjakan. Jika indikator coolant
(cairan pendingin) menunjukkan
panas berlebih, nonaktifkan A/C dan
hentikan kendaraan di area yang
aman untuk mendinginkan motor.
• Saat menarik trailer, periksa oli gear
reduksi lebih sering.
Bobot kendaraan
Dua label pada list pintu pengemudi
Anda menunjukkan berapa berat yang
dapat diangkut/dimuat oleh kendaraan
Anda: Label Informasi Ban dan Muatan
dan Label Sertifikasi.
Sebelum memuat kendaraan Anda,
biasakan diri Anda dengan istilah-istilah
berikut untuk menentukan nilai berat
kendaraan Anda, dari spesifikasi
kendaraan dan Label Sertifikasi:
Base Curb Weight (Berat Kosong
Kendaraan)
Ini adalah berat kendaraan termasuk
baterai bertegangan tinggi dan semua
perlengkapan standar. Itu tidak termasuk
penumpang, muatan, atau perangkat
opsional/tambahan.
Vehicle Curb Weight (Berat Bersih
Kendaraan)
Ini adalah berat kendaraan baru Anda
ketika Anda mengambilnya dari dealer
Anda ditambah beberapa
perlengkapan aftermarket.
Cargo Weight (Berat Muatan)
Angka ini mencakup semua bobot
yang ditambahkan ke Berat Kotor
Kendaraan, termasuk muatan dan
perlengkapan opsional.
GAW (Berat Kotor Poros)
Ini adalah total berat yang ditempatkan
pada setiap as roda (depan dan
belakang) termasuk berat kendaraan
dan semua muatan.
GAWR (Berat Kotor Poros
maksimum )
Ini adalah bobot maksimum yang
diijinkan yang dapat dibawa oleh satu
poros (depan atau belakang). Angka
angka ini ditunjukkan pada Label
Sertifikasi. Total beban pada setiap as
roda tidak boleh melebihi GAWR-nya.
GVW (Berat Kotor Kendaraan)
Ini adalah Berat Kosong ditambah
Berat Muatan aktual ditambah
penumpang.
GVWR (Berat Kotor Kendaraan
Maksimum)
Ini adalah berat maksimum yang
diijinkan dari kendaraan untuk muatan
penuh (termasuk semua opsi,
peralatan, penumpang, dan muatan).
GVWR ditampilkan pada Label
Sertifikasi yang terletak di list pintu
pengemudi.
6-59
Kelebihan beban muatan
Halaman 348
Mengemudikan kendaraan Anda
Kelebihan beban muatan
PERINGATAN
Berat Kotor Poros Maksimum (GAWR)
dan Berat Kotor Kendaraan Maksimum
(GVWR) untuk kendaraan Anda, ada
pada Label Sertifikasi yang terpasang di
pintu pengemudi (atau penumpang
depan). Melebihi nilai ini dapat
menyebabkan kecelakaan atau
kerusakan kendaraan. Anda dapat
menghitung berat beban Anda dengan
menimbang barang-barang (dan orang-
orang) sebelum memasukkannya ke
dalam kendaraan. Usahakan agar tidak
membawa barang muatan yang terlalu
membebani kendaraan kendaraan Anda
6-60
7. Sistem Bantuan Pengemudi
Halaman 349
7. Sistem bantuan pengemudi
Pemberitahuan sistem bantuan pengemudi................................................................... 7-4
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA).................................................................... 7-4
Pengaturan Forward Collision-Avoidance Assist...................................................... 7-8
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist............................................... 7-10
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist .................. 7-22
Lane Keeping Assist (LKA).............................................................................................7-30
Pengaturan Lane Keeping Assist............................................................................... 7-31
Pengoperasian Lane Keeping Assist ..................................................................... 7-32
Malfungsi dan keterbatasan dari Lane Keeping Assist........................................... 7-34
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)............................................................... 7-37
Pengaturan Blind-Spot Collision-Avoidance Assist................................................ 7-39
Pengoperasian Blind-Spot Collision-Avoidance Assist.......................................... 7-40
Malfungsi dan keterbatasan dari Blind-Spot Collision-Avoidance Assist.............. 7-43
Safe Exit Warning (SEW) .............................................................................................. 7-48
Pengaturan Safe Exit Warning.................................................................................. 7-49
Pengoperasian Safe Exit Warning............................................................................ 7-50
Malfungsi dan keterbatasan dari Safe Exit Warning................................................ 7-51
Manual Speed Limit Assist (MSLA) ............................................................................... 7-53
Pengoperasian Manual Speed Limit Assist........................................................... 7-53
Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) ............................................................................ 7-55
Pengaturan Intelligent Speed Limit Assist............................................................... 7-56
Pengoperasian Intelligent Speed Limit Assist ......................................................... 7-58
Malfungsi dan keterbatasan dari Intelligent Speed Limit Assist............................ 7-60
Driver Attention Warning (DAW).................................................................................. 7-62
Pengaturan Driver Attention Warning ..................................................................... 7-63
Pengoperasian Driver Attention Warning................................................................ 7-63
Malfungsi dan keterbatasan dari Driver Attention Warning.................................. 7-65
Forward Attention Warning (FAW) .............................................................................. 7-68
Pengaturan Forward Attention Warning ................................................................. 7-68
Pengoperasian Forward Attention Warning............................................................ 7-69
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Attention Warning............................... 7-70
Blind-Spot View Monitor (BVM) ................................................................................... 7-73
Pengaturan Blind-Spot View Monitor ...................................................................... 7-73
Pengoperasian Blind-Spot View Monitor ............................................................. 7-74
Malfungsi pada Blind-Spot View Monitor................................................................ 7-74
7
7. Sistem Bantuan Pengemudi
Halaman 350
Cruise Control (CC)....................................................................................................... 7-75
Pengoperasian Cruise Control . ................................................................................ 7-75
Smart Cruise Control (SCC). ........................................................................................ 7-78
Pengaturan Smart Cruise Control............................................................................. 7-79
Pengoperasian Smart Cruise Control ...................................................................... 7-80
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control ......................................... 7-90
Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) ....................................................... 7-96
Pengaturan Navigation-based Smart Cruise Control............................................. 7-96
Pengoperasian Navigation-based Smart Cruise Control........................................ 7-97
Keterbatasan dari Navigation-based Smart Cruise Control................................... 7-98
Lane Following Assist (LFA)......................................................................................... 7-101
Pengaturan Lane Following Assist.......................................................................... 7-102
Pengoperasian Lane Following Assist .................................................................... 7-102
Malfungsi dan keterbatasan dari Lane Following Assist ....................................... 7-104
Highway Driving Assist (HDA) .................................................................................... 7-105
Pengaturan Highway Driving Assist ....................................................................... 7-106
Pengoperasian Highway Driving Assist.................................................................. 7-108
Malfungsi dan keterbatasan dari Highway Driving Assist. .................................... 7-115
Rear View Monitor (RVM)............................................................................................. 7-117
Pengaturan Rear View Monitor ................................................................................ 7-117
Pengoperasian Rear View Monitor.......................................................................... 7-118
Malfungsi dan keterbatasan dari Rear View Monitor............................................ 7-120
7
Surround View Monitor (SVM).................................................................................... 7-120
Pengaturan Surround View Monitor........................................................................ 7-121
Pengoperasian Surround View Monitor................................................................. 7-122
Malfungsi dan keterbatasan dari Surround View Monitor..................................... 7-125
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) ............................................. 7-126
Pengaturan Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist................................... 7-127
Pengoperasian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ............................ 7-128
Malfungsi dan keterbatasan dari Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist ......................................................................................................................... 7-132
Forward/Reverse Parking Distance Warning (PDW)................................................. 7-136
Pengaturan Forward/Reverse Parking Distance Warning.................................... 7-136
Pengoperasian Forward/Reverse Parking Distance Warning............................... 7-137
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward/Reverse Parking Distance Warning ..7-139
7. Sistem Bantuan Pengemudi
Halaman 351
7. Sistem bantuan pengemudi
Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning (PDW)........................................ 7-141
Pengaturan Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning............................ 7-141
Pengoperasian Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning ..................... 7-142
Malfungsi dan Keterbatasan Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning 7-144
Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) ................................................... 7-146
Pengaturan Reverse Parking Collision-Avoidance Assist..................................... 7-147
Pengoperasian Reverse Parking Collision-Avoidance Assist.................................. 7-147
Malfungsi dan keterbatasan dari Reverse Parking Collision-Avoidance Assist .. 7-149
Remote Smart Parking Assist (RSPA).......................................................................... 7-153
Pengaturan Remote Smart Parking Assist ............................................................. 7-154
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist ...................................................... 7-155
Malfungsi dan keterbatasan dari Remote Smart Parking Assist .......................... 7-160
Pernyataan persetujuan .............................................................................................. 7-165
Radar depan ............................................................................................................ 7-165
Radar sudut belakang.............................................................................................. 7-165
7
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
Halaman 352
Sistem Bantuan Pengemudi
Pemberitahuan sistem
bantuan pengemudi
Karena versi perangkat lunak
infotainment, penjelasan setiap fitur
sistem bantuan pengemudi mungkin
berbeda dari buku panduan pemilik ini.
Forward Collision-
Avoidance Assist (FCA)
Fitur standar
2C_FCABasicFunction
Forward Collision-Avoidance Assist
mendeteksi kendaraan, kendaraan roda
dua, pejalan kaki, atau pengendara
sepeda di depan di jalan dan dapat
memperingatkan Anda tentang
kemungkinan tabrakan dengan pesan
peringatan pada instrument cluster dan
bunyi peringatan. Selain itu, Forward
Collision-Avoidance Assist dapat
membantu pengereman kendaraan Anda
untuk membantu mengurangi kecepatan
tabrakan atau menghindari tabrakan.
Selain itu, jika dilengkapi dengan radar
sudut depan, saat berkendara dengan
kecepatan tinggi, Forward Collision-
Avoidance Assist akan membantu
mendeteksi kendaraan di depan dan
pada jalur yang berdekatan. Jika akan
segera terjadi tabrakan saat berpindah
jalur, Forward Collision-Avoidance Assist
akan menerapkan pengereman darurat
untuk membantu mencegah tabrakan.
(jika dilengkapi)
7-4
Fitur Junction Turning
2C_FCAJunctionTurningFunction
Fitur Junction Turning dapat membantu
untuk menghindari tabrakan dengan
kendaraan yang melaju dan kendaraan
roda dua di jalur yang berdekatan saat
berbelok ke kiri (roda kemudi kiri) atau ke
kanan (roda kemudi kanan) di
persimpangan jalan dengan
mengaktifkan lampu sein dan
menerapkan pengereman darurat.
Fitur Direct Oncoming
2C_FCADirectOncomingFunction
[A] Kendaraan dari arah depan
Fitur Direct Oncoming dapat membantu
menurunkan kecepatan pada saat
tabrakan ketika terdeteksi ada
kendaraan yang mendekat dari arah
samping yang berlawanan.
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
Halaman 353
jika dilengkapi
Fitur Junction Crossing
2C_FCAJunctionCrossingFunction
Fitur Junction Crossing dapat membantu
untuk menghindari tabrakan dengan
kendaraan yang melaju di sisi kiri atau
kanan saat melintasi di persimpangan
jalan dengan menerapkan pengereman
darurat.
jika dilengkapi
Fitur Lane-Change Oncoming
2C_FCALaneOvertakingOncomingFunction
[A] Kendaraan dari arah depan
Fitur Lane-Change Oncoming dapat
membantu untuk menghindari tabrakan
dengan kendaraan yang melaju dan
kendaraan roda dua saat berpindah
jalur dengan memberikan bantuan pada
roda kemudi pengemudi.
jika dilengkapi
Fitur Lane-Change Side
2C_FCALaneChangeSideFunction
2C_FCALaneChangeSideFunction_2
[A] Kendaraan dari arah samping
Fitur Lane-Change Side dapat
membantu untuk menghindari tabrakan
dengan kendaraan dan kendaraan roda
dua yang berada di depan di jalur
berikutnya saat berpindah jalur dengan
memberikan bantuan pada roda kemudi
pengemudi.
7-5
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
Halaman 354
Sistem Bantuan Pengemudi
jika dilengkapi
Fitur Evasive Steering Assist
2C_FCAEvasiveSteeringAssistFunction
• Bantuan pada roda kemudi pengemudi
Fitur Evasive Steering Assist dapat
membantu untuk menghindari tabrakan
dengan kendaraan, kendaraan roda dua,
dan pejalan kaki atau pesepeda di depan
di jalur yang sama, fitur Evasive Steering
Assist akan memperingatkan pengemudi
dan jika pengemudi mengarahkan roda
kemudi untuk menghindari tabrakan,
fitur ini akan memberikan bantuan pada
roda kemudi pengemudi.
• Bantuan roda kemudi untuk
menghindar
Fitur Evasive Steering Assist dapat
membantu untuk menghindari tabrakan
dengan kendaraan roda dua dan pejalan
kaki atau pesepeda di depan pada jalur
yang sama. Ketika terdeteksi risiko
tabrakan, fitur Evasive Steering Assist
akan memperingatkan pengemudi dan
jika ada ruang untuk menghindari
tabrakan di jalur tersebut, fitur ini akan
memberikan bantuan pada roda kemudi
pengemudi.
7-6
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
2C_FrontRadarFrontSideRadar
2C_RearRadar_2
[A] Kamera depan
[B] Radar depan
[C] Radar sudut depan (jika dilengkapi)
[D] Radar sudut belakang (jika dilengkapi)
2C_RearRadar_2
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA)
Halaman 355
PERHATIAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
untuk mempertahankan performa yang
optimal dari sensor pendeteksi:
• Jangan sekali-kali membongkar
sensor pendeteksi atau unit sensor,
atau menyebabkan kerusakan apapun.
• Jika sensor pendeteksi telah diganti
atau diperbaiki, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
• Jangan pernah memasang aksesori
atau stiker apapun di kaca depan, atau
merubah warna kaca depan.
• Menjaga agar kamera depan tetap
kering.
• Jangan pernah meletakkan benda
reflektif apapun (misalnya, kertas
putih, cermin) di atas dasbor.
• Jangan letakkan benda apapun di
dekat kaca depan atau memasang
aksesori apapun di kaca depan. Hal ini
dapat memengaruhi performa fitur
defogging dan defrosting pada sistem
kontrol iklim, yang dapat mencegah
sistem Driver Assistance
beroperasi.
• Jangan memasang bingkai plat nomor
atau benda-benda, seperti stiker
bumper, kaca film, atau pelindung
bumper, di dekat penutup radar
depan.
• Jangan ubah posisi plat nomor.
Performa pendeteksian dan kontrol
radar depan dapat terpengaruh.
• Selalu jaga agar radar depan dan
penutupnya tetap bersih dan bebas
dari kotoran dan serpihan.
Gunakan hanya kain lembut untuk
mencuci kendaraan. Jangan
menyemprotkan air bertekanan tinggi
secara langsung ke sensor atau
penutup sensor.
• Jika radar atau di sekitar radar rusak
atau terkena benturan dengan cara
apapun, Forward Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar meskipun pesan
peringatan tidak ditampilkan di
cluster. Kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
• Gunakan hanya suku cadang asli untuk
memperbaiki atau mengganti penutup
radar depan yang rusak. Jangan
mengecat penutup radar depan.
• Kendaraan yang dilengkapi dengan
radar sudut depan dan/atau radar
sudut belakang radar and/or rear
corner radar
- Jangan memasang bingkai plat
nomor atau benda-benda, seperti
stiker bumper, kaca film, atau
pelindung bumper, di dekat radar
sudut depan atau radar sudut
belakang.
- Fitur ini mungkin tidak bisa
berfungsi dengan baik ketika
bumper telah diganti, atau sekeliling
radar sudut depan atau radar sudut
belakang rusak atau telah dicat.
- Jika memasang trailer, carrier, dll.,
hal ini dapat memengaruhi performa
radar sudut belakang atau Forward
Collision-Avoidance Assist tidak bisa
beroperasi dengan baik.
7-7
Pengaturan Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 356
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengaturan Forward
Collision-Avoidance Assist
Forward Safety
2C_ForwardSafetySetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving safety pada sistem
infotainment untuk mengatur apakah
akan menggunakan setiap fitur.
• Jika memilih “Forward safety”
Forward Collision-Avoidance Assist
akan memperingatkan pengemudi
dengan pesan peringatan, bunyi
peringatan tergantung pada tingkat
risiko tabrakan. Bantuan pada roda
kemudi akan diterapkan tergantung
pada tingkat risiko tabrakan. Jika tidak
memilih “Forward Safety”, maka
Forward Safety akan nonaktif. Lampu
peringatan (P) akan menyala di
cluster.
PERHATIAN
Pengaturan untuk Forward Safety
meliputi “Fitur standar” dan “Junction
Turning”.
7-8
jika dilengkapi
Forward Cross-Traffic Safety
2C_ForwardCrossTrafficSafetySettings
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Forward cross-traffic
safety pada sistem infotainment untuk
mengaktifkan fitur Junction Crossing
dan batalkan pilihan untuk
menonaktifkan fitur tersebut.
Pengaturan Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 357
jika dilengkapi
Forward/Side Safety
2C_ForwardSideSafetySettings
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Forward/Side safety pada
sistem infotainment untuk mengatur
apakah akan menggunakan setiap fitur.
• Jika memilih “Forward/Side safety” is
selected, orward Collision-Avoidance
Assist akan memperingatkan
pengemudi dengan pesan peringatan,
bunyi peringatan tergantung pada
tingkat risiko tabrakan. Bantuan
pengereman akan diterapkan
tergantung pada tingkat risiko
tabrakan. Jika tidak memilih
“Forward/Side Safety”, Forward
Safety akan dinonaktifkan. Lampu
peringatan (O) akan menyala di
cluster.
Pengemudi dapat memonitor Status
Aktif/Nonaktif dari Forward Collision-
Avoidance Assist. Jika lampu peringatan
O atau P tetap menyala saat Forward
Collision-Avoidance Assist menyala, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
Saat kendaraan dihidupkan ulang,
Forward Collision-Avoidance Assist akan
selalu aktif. Namun, jika “Forward/Side
safety” tidak dipilih, pengemudi harus
selalu tetap waspada terhadap
lingkungan sekitar dan berkendara
dengan aman.
PERHATIAN
• Pengaturan untuk Forward safety
meliputi ‘Fitur standar’, ‘dan ‘Direct
Oncoming’. Forward/Side safety
meliputi ‘Lane-Change Oncoming’,
‘Lane-change side’ dan ‘Evasive
Steering Assist’.
• Jika “Forward safety” tidak dipilih,
fitur Junction Crossing tidak akan
beroperasi meskipun Forward Safety
atau Forward/Side Safety dipilih. (jika
dilengkapi)
Pengaturan Waktu Peringatan
Forward Safety Warning
2C_ForwardSafetyWarningTimingSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving safety > Forward
Safety Warning Timing pada sistem
infotainment untuk mengubah waktu
aktivasi peringatan awal untuk Forward
Collision-Avoidance Assist. Waktu
peringatan dapat diatur ke “Normal”
atau “Late”
• Gunakan “Normal” ialam kondisi
mengemudi normal. Jika Waktu
Peringatan terlalu sensitif, ubah ke
“Late”.
- Jika memilih “Late” Forward
Collision-Avoidance Assist, akan
memperingatkan pengemudi
dengan lebih lambat.
7-9
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 358
Sistem Bantuan Pengemudi
PERHATIAN
• Meskipun memilih “Normal” untuk
Waktu Peringatan, jika kendaraan di
depan tiba-tiba berhenti, peringatan
mungkin tampak terlambat.
• Pilih “Late” untuk waktu peringatan
saat lalu lintas lengang dan saat
kecepatan berkendara lambat.
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih
metode berikut:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
• Haptic warning: Getaran roda kemudi
dapat disesuaikan.
• Driving safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan
menurunkan semua volume audio
lainnya saat peringatan sistem
Driver Assistance berbunyi.
7-10
Informasi
• Jika Anda mengubah metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya
dapat berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic warning
tidak dapat dinonaktifkan secara
bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
Pengoperasian Forward
Collision-Avoidance Assist
Fitur standar
Fitur standar untuk Forward Collision-
Avoidance Assist berfungsi untuk
memperingatkan dan membantu
mengendalikan kendaraan tergantung
pada tingkat risiko tabrakan: ‘Peringatan
Tabrakan’, ‘Pengereman Darurat’, dan
‘Menghentikan kendaraan dan
mengakhiri kontrol pengereman’.
Peringatan Tabrakan
2C_FCABasicCollisionWarningInfo_2
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, pesan
peringatan “Collision warning” akan
ditampilkan di cluster, akan
terdengar bunyi peringatan.
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 359
• Jika terdeteksi ada kendaraan atau
kendaraan roda dua di depan, fitur ini
akan beroperasi ketika kecepatan
kendaraan Anda antara 10-200 km/
jam (6-124 mph).
• Jika terdeteksi ada pejalan kaki atau
pengendara sepeda di depan, fitur ini
akan beroperasi ketika kecepatan
kendaraan Anda antara 10-85 km/jam
(6-53 mph).
Pengereman Darurat
2C_FCABasicEmergencyBrakingInfo
Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa pengereman darurat akan
dibantu, pesan peringatan “Emergency
braking“ akan ditampilkan di cluster,
akan terdengar bunyi peringatan.
Pengereman darurat akan beroperasi
dalam kondisi berikut.
• Kendaraan atau kendaraan roda dua:
Mengemudikan
kendaraan
Menghentikan
kendaraan
Daya
penge-
reman
lemah
Sekitar 10-200 km/jam
(6-124 mph)
Sekitar 10-75
km/jam
(6-47 mph)
10-100 km/jam
(6-62 mph))1
Daya
penge-
reman
kuat
Sekitar
10-130km/jam
(6-80 mph)
*1 Jika Forward Collision-Avoidance Assist menilai
bahwa untuk menghindari tabrakan sulit
dilakukan, bahkan dengan mengubah jalur
mengemudi. Jangkauan pengoperasian fitur
dapat berkurang karena kondisi di sekitar
kendaraan. (jika dilengkapi)
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda:
Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
10-65 km/jam (6-40 mph).
PERINGATAN
• Jangkauan pengoperasian fitur dapat
berkurang karena kondisi lalu lintas di
depan atau di sekitar kendaraan.
• Saat mengemudi pada malam hari,
performa pendeteksian kendaraan
roda dua akan menurun, jadi Forward
Collision-Avoidance Assist mungkin
akan terbatas untuk sementara waktu
atau mungkin tidak bisa berfungsi.
Menghentikan kendaraan dan mengakhiri
kontrol pengereman
2C_DriveCarefullyInfo
• Ketika kendaraan berhenti karena
pengereman darurat, pesan
peringatan “Drive carefully” akan
ditampilkan di cluster.
Untuk keselamatan Anda, pengemudi
harus segera menekan pedal rem dan
memeriksa kondisi di sekitar
kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
setelah kendaraan dihentikan oleh
pengereman darurat selama sekitar 2
detik.
Informasi
Bunyi peringatan akan dinonaktifkan saat
peringatan tabrakan atau pengereman
darurat beroperasi dengan menekan
tombol lampu hazard.
7-11
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 360
Sistem Bantuan Pengemudi
Fitur Junction Turning
Fitur Junction Turning akan
memperingatkan dan membantu
mengendalikan kendaraan tergantung
pada tingkat risiko tabrakan: ‘Peringatan
Tabrakan’, ‘Pengereman Darurat’, dan
‘Menghentikan kendaraan dan
mengakhiri kontrol pengereman’.
Peringatan Tabrakan
2C_FCABasicCollisionWarningInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, pesan
peringatan “Collision warning” akan
ditampilkan di cluster, akan
terdengar bunyi peringatan.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar
di 10-30 km/jam (6-19 mph) dan
kecepatan kendaraan dari arah depan
serta kecepatan kendaraan roda dua
berkisar di 30-70 km/jam (19-44
mph).
7-12
Pengereman Darurat
2C_FCAJunctionTurningEmergencyBrakingInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa pengereman darurat akan
dibantu, pesan peringatan
“Emergency braking” akan
ditampilkan di cluster, akan terdengar
bunyi peringatan.
• Dalam situasi pengereman darurat,
pengereman akan dibantu dengan
daya pengereman yang kuat oleh fitur
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan dari arah depan.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
10-30 km/jam (6-19 mph) dan
kecepatan kendaraan dari arah depan
serta kecepatan kendaraan roda dua
berkisar di 30-70 km/jam (19-44 mph).
Informasi
Jika posisi kursi pengemudi berada di sisi
kiri, fitur Junction Turning hanya akan
beroperasi saat Anda berbelok ke kiri.
Jika posisi kursi pengemudi berada di sisi
kanan, fitur ini hanya akan beroperasi
saat Anda berbelok ke kanan.
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 361
Menghentikan kendaraan dan
mengakhiri kontrol pengereman
2C_DriveCarefullyInfo
• Ketika kendaraan berhenti karena
pengereman darurat, pesan
peringatan “Drive carefully” akan
ditampilkan di cluster.
Untuk keselamatan Anda, pengemudi
harus segera menekan pedal rem dan
memeriksa kondisi di sekitar
kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
setelah kendaraan dihentikan oleh
pengereman darurat selama sekitar 2
detik.
Informasi
Bunyi peringatan dapat dinonaktifkan
saat peringatan tabrakan atau
pengereman darurat beroperasi dengan
menekan tombol lampu hazard.
Fitur Direct Oncoming
Fitur Direct Oncoming akan
memperingatkan dan mengontrol
kendaraan tergantung pada tingkat risiko
tabrakan: ‘Peringatan Tabrakan’,
‘Pengereman Darurat’ dan
‘Menghentikan kendaraan dan
mengakhiri kontrol pengereman’.
Peringatan Tabrakan
2C_FCABasicCollisionWarningInfo_2
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, lampu
peringatan Forward Safety (O) akan
berkedip, pesan peringatan “Collision
warning!” akan ditampilkan pada
instrument cluster, akan terdengar
bunyi peringatan, dan roda kemudi
akan bergetar.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
10-130 km/jam (6-80 mph) dan
kecepatan kendaraan yang terdeteksi
berkisar di atas 10 km/jam (6 mph)
serta kecepatan sepeda motor yang
mendekat berkisar di atas 25 km/jam
(16 mph).
7-13
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 362
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengereman darurat
2C_FCABasicEmergencyBrakingInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa pengereman darurat akan
dibantu, lampu peringatan Forward
Safety (O) berkedip, pesan peringatan
“Emergency braking” akan
ditampilkan pada instrument cluster,
akan terdengar bunyi peringatan, dan
roda kemudi akan bergetar.
• Dalam situasi pengereman darurat,
pengereman akan dibantu dengan
daya pengereman yang kuat oleh fitur
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan dari arah depan.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
30-130 km/jam (19-80 mph) dan
kecepatan kendaraan yang terdeteksi
berkisar di atas 10 km/jam (6 mph).
7-14
Menghentikan kendaraan dan mengakhiri
kontrol pengereman
2C_DriveCarefullyInfo
• Saat kendaraan berhenti karena
pengereman darurat, pesan
peringatan “Drive carefully” akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Untuk keselamatan Anda, pengemudi
harus segera menekan pedal rem dan
memeriksa kondisi di sekitar
kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
setelah kendaraan dihentikan oleh
pengereman darurat selama sekitar 2
detik.
PERHATIAN
Jika kendaraan Anda atau kendaraan
yang datang tidak melaju dengan lurus,
peringatan dan kontrol fitur Direct
Oncoming mungkin akan terlambat atau
mungkin tidak akan beroperasi.
Informasi
Tekan lampu hazard untuk
menonaktifkan bunyi peringatan dari
peringatan tabrakan atau sistem
pengereman darurat.
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 363
jika dilengkapi
Fitur Junction Crossing
Fitur Junction Crossing akan
memperingatkan dan mengontrol
kendaraan tergantung pada tingkat risiko
tabrakan: ‘Peringatan Tabrakan’,
‘Pengereman Darurat’, dan
‘Menghentikan kendaraan dan
mengakhiri kontrol pengereman’.
Peringatan Tabrakan
2C_FCAJunctionCrossingCollisionWarningInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, lampu
peringatan Forward Safety (O) akan
berkedip, pesan peringatan “Collision
warning!” akan ditampilkan pada
instrument cluster, akan terdengar
bunyi peringatan, dan roda kemudi
akan bergetar.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar
di 10-55 km/jam (6-34 mph) dan
kecepatan kendaraan yang
menyeberang antara sekitar 10-60
km/jam (6-37 mph).
Pengereman Darurat
2C_FCAJunctionCrossingEmergencyBrakingInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa pengereman darurat akan
dibantu, lampu peringatan Forward
Safety (O) berkedip, pesan
peringatan “Emergency braking”
akan ditampilkan pada instrument
cluster, akan terdengar bunyi
peringatan, dan roda kemudi akan
bergetar.
• Dalam situasi pengereman darurat,
pengereman akan dibantu dengan
daya pengereman yang kuat oleh fitur
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan yang melintas.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
10-55 km/jam (6-34 mph) dan
kecepatan kendaraan yang
menyeberang antara sekitar 10-40
km/jam (6-25 mph).
7-15
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 364
Sistem Bantuan Pengemudi
Menghentikan kendaraan dan mengakhiri
kontrol pengereman
• Saat kendaraan berhenti karena
pengereman darurat, pesan
peringatan “Drive carefully” akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Untuk keselamatan Anda, pengemudi
harus segera menekan pedal rem dan
memeriksa kondisi di sekitar
kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
setelah kendaraan dihentikan oleh
pengereman darurat selama sekitar 2
detik.
PERHATIAN
Jika kendaraan Anda atau kendaraan
yang datang tidak melaju dengan lurus,
peringatan dan kontrol fitur Front
Oncoming mungkin akan terlambat atau
mungkin tidak akan beroperasi.
Informasi
Tekan lampu hazard untuk
menonaktifkan bunyi peringatan dari
peringatan tabrakan atau sistem
pengereman darurat.
7-16
jika dilengkapi
Fitur Lane-Change Oncoming
Fitur Lane-Change Oncoming akan
memperingatkan dan mengendalikan
kendaraan tergantung pada tingkat
risiko tabrakan: ‘Peringatan Tabrakan’
dan ‘Roda Kemudi Darurat’.
Peringatan Tabrakan
2C_FCAJunctionCrossingCollisionWarningInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, pesan
peringatan “Collision warning!” akan
ditampilkan pada instrument cluster,
akan terdengar bunyi peringatan dan
roda kemudi akan bergetar.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berada di
antara sekitar 40-145 km/jam (25-90
mph) dan kendaraan yang melaju atau
kecepatan kendaraan roda dua
berkisar di atas 10 km/jam (6 mph)
serta kecepatan relatif dengan
kendaraan Anda berkisar di bawah 200
km/jam (124 mph).
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 365
Roda Kemudi darurat
2C_FCAJunctionCrossingEmergencyBrakingInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa roda kemudi akan dibantu,
lampu peringatan Emergency Steering
(O) berkedip, pesan peringatan
“Emergency braking” akan
ditampilkan pada instrument cluster,
akan terdengar bunyi peringatan, dan
roda kemudi akan bergetar.
• Dalam situasi emergency steering,
roda kemudi akan dibantu oleh fitur
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan dari arah depan.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berada di
antara sekitar 40-145 km/jam (25-90
mph) dan kendaraan yang melaju atau
kecepatan kendaraan roda dua
berkisar di atas 10 km/jam (6 mph)
serta kecepatan relatif dengan
kendaraan Anda berkisar di bawah 200
km/jam (124 mph).
jika dilengkapi
Fitur Lane-Change Side
Fitur Lane-Change Side akan
memperingatkan dan mengendalikan
kendaraan tergantung pada tingkat risiko
tabrakan: ‘Peringatan Tabrakan’ dan
‘Roda Kemudi Darurat’
Peringatan Tabrakan
2C_FCABasicCollisionWarningInfo
2C_FCALaneChangeSideCollisionWarningInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, lampu
peringatan Emergency Steering (O)
akan berkedip, pesan peringatan
“Collision warning!” akan ditampilkan
pada instrument cluster, akan
terdengar bunyi peringatan, dan roda
kemudi akan bergetar.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
40-145 km/jam (25-90 mph).
7-17
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 366
Sistem Bantuan Pengemudi
Roda Kemudi Darurat
2C_FCALaneChangeOncomingEmergencySteeringInfo
2C_FCALaneChangeOncomingEmergencySteeringInfo_2
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa roda kemudi akan dibantu,
lampu peringatan Emergency Steering
(P) akan berkedip, pesan peringatan
“Emergency steering” akan
ditampilkan pada instrument cluster,
akan terdengar bunyi peringatan, dan
roda kemudi akan bergetar.
• Dalam situasi emergency steering,
roda kemudi akan dibantu oleh fitur
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan di sisi depan.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
40-145 km/jam (25-90 mph) dan
kendaraan di sisi depan serta
kendaraan roda dua sedang melaju.
7-18
PERHATIAN
• Fitur Lane-Change Side tidak akan
beroperasi jika kecepatan kendaraan
dari kendaraan yang mendahului dari
sisi depan adalah 0 km/jam (0 mph).
• Jangkauan pendeteksian radar sudut
depan dan radar sudut belakang
ditentukan oleh lebar jalan standar,
oleh karena itu, pada jalan yang
sempit, fitur Lane-Change Side dapat
mendeteksi kendaraan lain yang
berada di dua jalur dan
memperingatkan Anda. Sebaliknya, di
jalan yang lebar, fitur Lane-Change
Side mungkin tidak dapat mendeteksi
kendaraan yang melaju di jalur
berikutnya dan mungkin tidak akan
memperingatkan Anda.
• Collision-avoidance assist akan
dibatalkan dalam kondisi berikut ini:
- Kendaraan Anda memasuki jalur
berikutnya dengan jarak tertentu.
- Kendaraan Anda jauh dari risiko
tabrakan.
- Roda kemudi digerakan dengan
tajam.
- Menekan pedal rem.
- Forward Collision-avoidance assist
beroperasi.
• Setelah pengoperasian fitur Lane-
Change Side atau merubah jalur, Anda
harus berkendara ke tengah jalur. Fitur
Lane-Change Side tidak akan
beroperasi jika kendaraan tidak
dikemudikan di tengah jalur.
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 367
Informasi
• Saat terjadi kecelakaan tambahan, fitur
Lane-Change Side tidak akan
membantu roda kemudi dan hanya
akan memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan.
• Jika kursi pengemudi berada di sisi
kiri, peringatan tabrakan akan
beroperasi saat Anda berbelok ke kiri,
dan jika berada di sisi kanan, sistem
akan beroperasi saat Anda berbelok
ke kanan.
jika dilengkapi
Fitur Evasive Steering Assist
Fitur Evasive Steering Assist akan
memperingatkan dan mengendalikan
kendaraan dengan ‘Emergency steering’.
Emergency Steering (Bantuan roda
kemudi pengemudi)
2C_FCALaneChangeOncomingEmergencySteeringInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa roda kemudi akan dibantu,
lampu peringatan Emergency Steering
(P) akan berkedip, pesan
“Emergency Steering” akan
ditampilkan pada instrument cluster,
akan terdengar bunyi peringatan, dan
roda kemudi akan bergetar.
• Jika ada risiko tabrakan dengan
kendaraan, kendaraan roda dua,
pejalan kaki, dan pengendara sepeda
di depan, roda kemudi akan dibantu
untuk membantu mencegah tabrakan
saat pengemudi mengarahkan
kendaraan untuk menghindari
tabrakan.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
40-85 km/jam (25-53 mph).
Emergency Steering (Bantuan roda
kemudi untuk menghindar)
2C_FCALaneChangeOncomingEmergencySteeringInfo
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa roda kemudi akan dibantu,
lampu peringatan Emergency Steering
(P) akan berkedip, pesan
“Emergency Steering” akan
ditampilkan pada instrument cluster,
akan terdengar bunyi peringatan, dan
roda kemudi akan bergetar.
• Jika terdapat risiko tinggi tabrakan
dengan pejalan kaki dan pengendara
sepeda di depan, dan kecepatan
kendaraan untuk mengoperasikan
pengereman darurat masih dalam
jangkauan pengoperasian, roda
kemudi akan dibantu untuk membantu
mencegah tabrakan saat ada ruang
untuk menghindari tabrakan di jalur
mengemudi.
• Fitur ini akan beroperasi ketika
kecepatan kendaraan Anda berkisar di
65-75 km/jam (40-47 mph).
7-19
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 368
Sistem Bantuan Pengemudi
PERHATIAN
• Roda kemudi dapat berputar secara
otomatis saat emergency steering
beroperasi.
• Emergency steering akan secara
otomatis dibatalkan ketika faktor risiko
hilang. Jika perlu, pengemudi harus
mengemudikan kendaraan.
• Emergency steering mungkin tidak
bisa beroperasi atau mungkin akan
dibatalkan selama pengoperasian jika
roda kemudi dipegang erat atau
digerakan ke arah yang berlawanan.
• Ketika roda kemudi dibantu untuk
menghindari tabrakan dengan
kendaraan, baik kendaraan roda dua,
pejalan kaki, maupun pengendara
sepeda, Evasive steering assist akan
dibatalkan jika diperkirakan akan
terjadi tabrakan dengan objek lain
(kendaraan, kendaraan roda dua,
pejalan kaki, atau pengendara sepeda).
• Evasive steering assist mungkin tidak
akan beroperasi jika ruang untuk
menghindari tabrakan di jalur
mengemudi tidak mencukupi.
• Saat berkendara pada malam hari,
performa pendeteksian pada
kendaraan roda dua dapat menurun
dan untuk sementara waktu akan
membatasi atau menonaktifkan Front
Collision-Avoidance.
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya tentang
pesan peringatan, lihat Peringatan
Tabrakan di bagian “Pengoperasian
Forward Collision-Avoidance Assist”
dalam bab ini.
7-20
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini saat menggunakan Forward
Collision-Avoidance Assist:
• Untuk keselamatan Anda, hanya ubah
Pengaturan setelah memarkir
kendaraan di lokasi yang aman.
• Forward Collision-Avoidance Assist
tidak akan beroperasi pada semua
situasi dan tidak dapat menghindari
semua tabrakan.
• Pengemudi memiliki tanggung jawab
untuk mengendalikan kendaraan.
Jangan hanya tergantung pada
Forward Collision-Avoidance Assist.
Sebaliknya, pertahankan jarak
pengereman yang aman, dan jika
perlu, tekan pedal rem untuk
mengurangi kecepatan berkendara
atau menghentikan kendaraan.
• Jangan pernah dengan sengaja
mengoperasikan Forward Collision-
Avoidance Assist pada orang, benda,
dll. Dapat menyebabkan cedera serius
atau kematian.
• Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi jika
pengemudi menekan pedal rem untuk
menghindari tabrakan.
• Tergantung pada kondisi jalan dan
mengemudi, Forward Collision-
Avoidance Assist dapat
memperingatkan pengemudi secara
terlambat atau tidak memperingatkan
pengemudi.
• Selama pengoperasian Forward
Collision-Avoidance Assist, kendaraan
dapat berhenti secara tiba-tiba
sehingga melukai penumpang dan
menggeser benda-benda yang tidak
diamankan dengan benar. Selalu
kenakan sabuk pengaman dan jaga
agar benda-benda yang tidak
diamankan dengan benar tetap aman.
• Jika ada pesan atau bunyi peringatan
dari sistem lain yang aktif, Pesan dan
bunyi peringatan Forward Collision-
Avoidance Assist mungkin tidak
ditampilkan dan terdengar.
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 369
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan dari Forward
Collision-Avoidance Assist jika
lingkungan di sekitar bising.
• Forward Collision-Avoidance Assist
dapat dinonaktifkan atau tidak bisa
beroperasi dengan benar atau
mungkin beroperasi tidak perlu
tergantung pada kondisi jalan dan
lingkungan sekitar.
• Meskipun terjadi masalah dengan
Forward Collision-Avoidance Assist,
performa pengereman standar
kendaraan akan beroperasi dengan
baik.
• Selama pengereman darurat, kontrol
pengereman oleh Forward Collision-
Avoidance Assist akan secara otomatis
dibatalkan ketika pengemudi menekan
pedal gas secara berlebihan atau
mengarahkan kendaraan dengan
tajam.
PERHATIAN
• Tergantung pada kondisi kendaraan
dan kendaraan roda dua, pejalan kaki
dan pengendara sepeda di depan dan
sekitarnya, kisaran kecepatan untuk
mengoperasikan Forward Collision-
Avoidance Assist dapat berkurang.
Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin hanya akan memperingatkan
pengemudi, atau mungkin tidak akan
beroperasi.
• Forward Collision-Avoidance Assist
akan beroperasi dalam kondisi tertentu
dengan menilai tingkat risiko
berdasarkan kondisi kendaraan yang
melaju dan kendaraan roda dua, arah
mengemudi, kecepatan, dan
lingkungan sekitar.
• Forward Collision-Avoidance Assist
dapat dibatasi atau dinonaktifkan jika
kecepatan kendaraan terlalu tinggi atau
jarak ke kendaraan di depan jauh.
• Ketika diperkirakan akan terjadi
tabrakan dengan kendaraan di
sekitarnya, Lane-Change Oncoming,
Lane-Change Side dan Evasive Steering
Assist tidak akan membantu roda
kemudi Anda, namun hanya akan
memperingatkan Anda akan adanya
tabrakan (jika dilengkapi).
Informasi
• Dalam situasi di mana tabrakan akan
segera terjadi, pengereman dapat
dibantu oleh Forward Collision-
Avoidance Assist ketika pengereman
tidak cukup dilakukan oleh
pengemudi.
• Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda tergantung
pada tipe cluster atau tema yang
dipilih dari sistem infotainment.
7-21
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 370
Sistem Bantuan Pengemudi
Malfungsi dan keterbatasan
dari Forward Collision-
Avoidance Assist
Malfungsi pada Forward Collision-
Avoidance Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Forward Collision-Avoidance
Assist tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan “Check driver assistance
system” akan ditampilkan, dan lampu
peringatan O akan menyala pada
instrument cluster. Kami menyarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
7-22
Forward Collision-Avoidance Assist
dinonaktifkan
2C_CameraRadarDisableWarning
Ketika kaca depan tempat kamera
depan berada, penutup radar depan,
bumper (jika dilengkapi), atau sensor
tertutup oleh material asing, seperti
salju atau air hujan, hal ini dapat
mengurangi performa pendeteksian
dan fitur Forward Collision-Avoidance
Assist akan terbatasa atau dinonaktifkan
untuk sementara waktu.
Jika hal ini terjadi, maka akan
ditampilkan pesan “Driver assistance
system limited. Camera obscured.”
atau pesan peringatan “Driver
assistance system limited. Radar
blocked.” akan ditampilkan, dan lampu
peringatan O, P, atau X akan
menyala pada instrument cluster.
Forward Collision-Avoidance Assist
akan beroperasi dengan baik saat salju,
air hujan atau material asing
dibersihkan.
Jika Forward Collision-Avoidance Assist
tidak berfungsi dengan baik setelah
penghalang (salju, hujan, atau material
asing) dibersihkan (termasuk trailer,
carrier, dll., dari bumper belakang),
kami sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 371
PERINGATAN
• Meskipun pesan peringatan atau
lampu peringatan tidak ditampilkan di
cluster, Forward Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar.
• Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik di area (misalnya, medan
terbuka), di mana objek apapun tidak
terdeteksi setelah menghidupkan
kendaraan.
• Jika kendaraan dimatikan dan
dihidupkan ulang saat kamera
terhalang atau tidak berfungsi, kondisi
tersebut akan tetap dipertahankan.
Oleh karena itu, Forward Collision-
Avoidance Assist mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar.
Keterbatasan dari Forward
Collision-Avoidance Assist
Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
benar, atau mungkin akan beroperasi
secara tidak terduga dalam kondisi
berikut ini:
• Sensor pendeteksi atau lingkungan
sekitar terkontaminasi atau rusak
• Temperatur di sekitar kamera depan
tinggi atau rendah karena pengaruh
lingkungan sekitar
• Lensa kamera terkontaminasi karena
kaca depan yang diganti warnanya,
dipasang atau dilapisi kaca film, kaca
rusak, atau material asing yang lengket
(stiker, serangga, dll.) pada kaca
• Kelembaban tidak hilang atau
membeku pada kaca depan
• Cairan pencuci kaca terus menerus
disemprotkan, atau wiper dalam
kondisi aktif
• Mengemudi pada kondisi hujan atau
salju yang lebat, atau kabut tebal
• Bidang pandang kamera depan
terhalang oleh cahaya matahari
• Lampu jalan atau cahaya dari lalu
lintas yang melaju dipantulkan pada
permukaan jalan yang basah, seperti
genangan air di jalan
• Menempatkan objek pada dasbor
• Kendaraan Anda sedang diderek
• Kondisi di sekitar kendaraan sangat
cerah
• Kondisi di sekitar kendaraan sangat
gelap, seperti di dalam terowongan,
dll.
• Kecerahan berubah secara tiba-tiba,
misalnya ketika memasuki atau keluar
dari terowongan
• Kecerahan di luar rendah, dan
headlamp tidak menyala atau tidak
terang
• Mengemudi melalui uap, asap, atau
bayangan
• Hanya sebagian dari kendaraan,
kendaraan roda dua dan pejalan kaki
atau pengendara sepeda terdeteksi
• Kendaraan di depan adalah bus, truk
berat, truk dengan muatan yang
berbentuk tidak seperti biasanya,
trailer, dll.
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan tidak memiliki lampu belakang,
lampu belakang terletak tidak seperti
biasanya, dll.
• Kecerahan di luar rendah, dan lampu
belakang tidak menyala atau tidak
terang
• Bagian belakang kendaraan di depan
kecil atau kendaraan tidak terlihat
normal, seperti ketika kendaraan
miring, terbalik, atau hanya sisi
kendaraan yang terlihat, dll.
7-23
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 372
Sistem Bantuan Pengemudi
• Kendaraan dan kendaraan roda dua
memiliki ground clearance rendah
atau tinggi
• Sebuah kendaraan, dan kendaraan
roda dua, dan pejalan kaki atau
pengendara sepeda tiba-tiba
memotong di depan
• Bumper di sekitar radar depan terkena
benturan, rusak, atau radar depan
tidak pada posisinya
• Temperatur di sekitar radar depan
tinggi atau rendah
• Mengemudi melalui terowongan atau
jembatan besi
• Mengemudi di area yang luas di mana
hanya ada sedikit kendaraan atau
bangunan (misalnya, gurun, padang
rumput, pedesaan, dll.)
• Mengemudi di dekat area yang
mengandung zat logam, seperti zona
konstruksi, rel kereta api, dll.
• Ada material di dekatnya yang
memantulkan radar depan dengan
sangat baik, seperti pagar pembatas,
kendaraan di dekatnya, dll.
• Pengendara sepeda di depan
menggunakan sepeda yang terbuat
dari material yang tidak bisa
memantulkan radar depan
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan terlambat terdeteksi
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan tiba-tiba terhalang oleh
penghalang
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan tiba-tiba berpindah jalur atau
tiba-tiba mengurangi kecepatan
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan penyok tidak sesuai dengan
bentuknya
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan bergerak cepat atau lambat
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan mengarahkan ke arah yang
berlawanan dengan kendaraan Anda
untuk menghindari tabrakan
7-24
• Dengan adanya kendaraan dan
kendaraan roda dua di depan,
kendaraan Anda berpindah jalur pada
kecepatan rendah
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan tertutup salju
• Anda berangkat atau kembali ke jalur
• Mengemudi tidak stabil
• Anda berada di bundaran dan
kendaraan di depan tidak terdeteksi
• Anda terus menerus mengemudi pada
bundaran
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan memiliki bentuk yang tidak
seperti biasanya
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
depan sedang melaju pada tanjakan
atau turunan
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
tidak terdeteksi sepenuhnya, misalnya,
jika pejalan kaki membungkuk atau
tidak berjalan tegak sepenuhnya
2C_FrontViewImage
Gambar di atas menunjukkan gambar
yang dapat dideteksi oleh kamera depan
dan radar depan sebagai kendaraan,
kendaraan roda dua, pejalan kaki, dan
pengendara sepeda.
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
di depan bergerak sangat cepat
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
di depan bertubuh pendek atau
berpostur tubuh rendah
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 373
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
di depan mengalami gangguan
mobilitas
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
di depan bergerak berlawanan dengan
arah mengemudi
• Ada sekelompok pejalan kaki,
pengendara sepeda atau kerumunan
besar di depan
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
mengenakan pakaian yang mudah
menyatu dengan latar, sehingga sulit
dideteksi
• Pejalan kaki atau pengendara sepeda
sulit dibedakan dari struktur yang
berbentuk serupa di sekitarnya
• Anda mengemudi melewati pejalan
kaki, pengendara sepeda, rambu lalu
lintas, bangunan, dll., di dekat
persimpangan jalan
• Mengemudi di tempat parkir
• Mengemudi melalui gerbang tol, area
konstruksi, jalan tidak beraspal, jalan
beraspal sebagian, jalan tidak rata,
polisi tidur/speed bumps, dll.
• Mengemudi pada tanjakan, jalan
berkelok/menikung, dll.
• Mengemudi melalui pinggir jalan
dengan pepohonan atau lampu jalan
• Kondisi jalan yang buruk yang
menyebabkan getaran pada kendaraan
yang berlebihan saat berkendara
• Ketinggian kendaraan Anda rendah
atau tinggi karena beban yang berat,
tekanan ban yang tidak normal, dll.
• Mengemudi melalui jalan yang sempit
yang ditumbuhi pepohonan atau
rerumputan
• Terdapat gangguan oleh gelombang
elektromagnetik, seperti mengemudi
di area dengan gelombang radio yang
kuat atau gangguan listrik
Fitur Junction Crossing, Lane-Change
Oncoming, Lane-Change Side, Evasive
Steering Assist (jika dilengkapi)
• Temperatur di sekitar radar sudut
depan atau radar sudut belakang
tinggi atau rendah
• Memasang trailer atau carrier di sekitar
radar sudut belakang
• Radar sudut depan atau radar sudut
belakang tertutup salju, hujan,
kotoran, dll.
• Bumper di sekitar radar sudut depan
atau radar sudut belakang tertutup
dengan benda-benda, seperti stiker
bumper, pelindung bumper, rak
sepeda, dll.
• Bumper di sekitar radar sudut depan
atau radar sudut belakang terkena
benturan, rusak, atau radar tidak pada
posisinya
• Radar sudut depan atau radar sudut
belakang terhalang oleh kendaraan
lain, dinding, atau pilar
• Mengemudi pada tanjakan di jalan
raya (atau jalan tol)
• Mengemudi di jalan dengan pagar
pembatas atau dinding berstruktur
ganda
• Kendaraan lain dan kendaraan roda
dua melaju sangat dekat di belakang
kendaraan Anda, atau kendaraan lain
melewati kendaraan Anda dalam jarak
dekat
• Kecepatan kendaraan lain dan
kendaraan roda dua sangat cepat
sehingga melewati kendaraan Anda
dalam waktu singkat
• Kendaraan Anda berpapasan dengan
kendaraan lain dan kendaraan roda
dua
• Kendaraan Anda telah dihidupkan
pada saat bersamaan dengan
kendaraan dan kendaraan roda dua di
sebelah Anda dan telah berakselerasi
7-25
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 374
Sistem Bantuan Pengemudi
• Kendaraan dan kendaraan roda dua di
jalur berikutnya berpindah ke jalur
berikutnya dari Anda, atau ketika
kendaraan dan kendaraan roda dua di
jalur berikutnya berpindah ke jalur
berikutnya dari Anda
• Kendaraan roda dua atau sepeda
terdeteksi
• Kendaraan seperti trailer datar
terdeteksi
• Kendaraan besar seperti bus atau truk
terdeteksi
• Penghalang kecil yang bergerak
seperti pejalan kaki, hewan, kereta
belanja, atau kereta dorong bayi
terdeteksi
• Terdeteksi kendaraan dengan
ketinggian rendah seperti mobil sport
• Jalur sulit dideteksi karena material
asing, seperti hujan, salju, debu, pasir,
minyak, dan genangan air
• Warna marka jalan tidak dapat
dibedakan dari jalan
• Terdapat marka di jalan dekat jalur
atau marka di jalan terlihat mirip
dengan marka jalan
• Bayangan berada pada marka jalan di
tengah jalur, pepohonan, pagar
pembatas, penghalang kebisingan, dll.
• Jumlah jalur bertambah atau
berkurang, atau marka jalan
bersilangan
• Terdapat lebih dari dua marka jalan di
jalan
• Marka jalan yang rumit atau struktur
yang menggantikan garis, seperti area
konstruksi
• Terdapat marka jalan, seperti jalur zig-
zag, marka penyeberangan, dan
rambu-rambu lalu lintas
7-26
• Jalur tiba-tiba menghilang, seperti di
persimpangan jalan
• Jalurnya sangat lebar atau sempit
• Ada trotoar atau tepi jalan tanpa jalur
• Kendaraan di depan dikemudikan
dengan satu sisi menghalangi marka
jalan
• Jarak ke kendaraan di depan sangat
pendek
PERINGATAN
• Mengemudi pada tikungan
2C_FCADrivingOnCurve
2C_FCADrivingOnCurve_2
Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak dapat mendeteksi
kendaraan lain, kendaraan roda dua,
dan pejalan kaki atau pengendara
sepeda di depan Anda saat berkendara
pada tikungan yang dapat
memengaruhi performa sensor. Hal ini
dapat mengakibatkan tidak adanya
peringatan dan bantuan pengereman
bila diperlukan.
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 375
Saat mengemudi pada tikungan, Anda
harus menjaga jarak pengereman
yang aman, dan jika perlu, tekan pedal
rem untuk mengurangi kecepatan
kendaraan untuk menjaga jarak yang
aman.
2C_FCADrivingOnCurve_3
2C_FCADrivingOnCurve_4
Forward Collision-Avoidance Assist
dapat mendeteksi kendaraan,
kendaraan roda dua, dan pejalan kaki
atau pengendara sepeda di jalur
berikutnya atau di luar jalur saat
berkendara pada tikungan.
Jika hal ini terjadi, Forward Collision-
Avoidance Assist dapat
memperingatkan pengemudi dan
mengendalikan rem secara tidak
perlu. Selalu periksa kondisi lalu lintas
di sekitar kendaraan.
• Mengemudi pada tanjakan
2C_FCADrivingOnIncline
2C_FCADrivingOnIncline_2
2C_FCADrivingOnIncline_3
2C_FCADrivingOnIncline_4
7-27
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 376
Sistem Bantuan Pengemudi
Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak dapat mendeteksi
kendaraan lain, kendaraan roda dua,
dan pejalan kaki atau pesepeda di
depan Anda saat berkendara pada
tanjakan atau turunan, sehingga dapat
memengaruhi performa sensor.
Hal ini dapat mengakibatkan
peringatan, bantuan pengereman atau
bantuan roda kemudi yang tidak perlu
atau tidak ada peringatan, membantu
pengereman atau roda kemudi (jika
dilengkapi) bila diperlukan.
Selain itu, kecepatan kendaraan dapat
berkurang dengan cepat ketika tiba-
tiba terdeteksi ada kendaraan,
kendaraan roda dua, dan pejalan kaki
atau pengendara sepeda di depan.
Selalu perhatikan jalan saat
mengemudi pada tanjakan atau
turunan dan jika perlu, kendalikan
kendaraan Anda dan tekan pedal rem
untuk mengurangi kecepatan
kendaraan Anda untuk menjaga jarak
yang aman.
7-28
• Berpindah jalur
2C_FCAChangingLane
[A] Kendaraan Anda
[B] Kendaraan yang berpindah jalur
2C_FCAChangingLane
Saat kendaraan dan kendaraan roda
dua bergerak ke jalur Anda dari jalur
yang berdekatan, kendaraan tersebut
tidak dapat dideteksi oleh sensor
hingga berada dalam jangkauan
deteksi sensor. Forward Collision-
Avoidance Assist mungkin tidak dapat
dengan segera mendeteksi kendaraan
dan kendaraan roda dua saat
kendaraan dan kendaraan roda dua
berpindah jalur secara tiba-tiba. Dalam
hal ini, Anda harus menjaga jarak
pengereman yang aman, dan jika
perlu, kendalikan kendaraan Anda dan
tekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan kendaraan untuk menjaga
jarak yang aman.
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Collision-Avoidance Assist
Halaman 377
2C_FCAChangingLane_2
[A] Kendaraan Anda
[B] Kendaraan yang berpindah jalur
[C] Kendaraan di jalur yang sama
2C_FCAChangingLane_2
Saat kendaraan di depan Anda keluar
dari jalur, Forward Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak dapat langsung
mendeteksi kendaraan dan kendaraan
roda dua yang berada di depan Anda.
Dalam hal ini, Anda harus menjaga
jarak pengereman yang aman, dan jika
perlu, kendalikan kendaraan Anda dan
tekan pedal rem untuk mengurangi
kecepatan kendaraan untuk menjaga
jarak yang aman.
• Jika kendaraan di depan Anda
memiliki muatan yang menjulur ke
belakang dari kabin, atau jika
kendaraan di depan Anda memiliki
ground clearance yang lebih tinggi,
diperlukan perhatian khusus. Forward
Collision-Avoidance Assist mungkin
tidak dapat mendeteksi muatan yang
menjulur keluar dari kendaraan. Dalam
hal ini, Anda harus menjaga jarak
pengereman yang aman dari objek
paling belakang, dan jika perlu,
kendalikan kendaraan Anda dan tekan
pedal rem untuk mengurangi
kecepatan berkendara untuk menjaga
jarak.
2C_FCADetectingVehicle
7-29
Lane Keeping Assist (LKA)
Halaman 378
Sistem Bantuan Pengemudi
PERINGATAN
• Saat Anda menarik trailer atau
kendaraan lain, nonaktifkan Forward
Collision-Avoidance Assist untuk
alasan keamanan.
• Forward Collision-Avoidance Assist
dapat beroperasi jika mendeteksi
objek yang bentuk atau
karakteristiknya mirip dengan
kendaraan, kendaraan roda dua,
pejalan kaki, dan pengendara sepeda.
• Forward Collision-Avoidance Assist
tidak akan beroperasi pada sepeda,
atau benda beroda yang lebih kecil,
seperti tas koper, kereta belanja, atau
kereta bayi.
• Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik jika terganggu oleh gelombang
elektromagnetik yang kuat.
• Forward Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi selama
15 detik setelah kendaraan dihidupkan,
atau kamera depan diinisialisasi.
7-30
jika dilengkapi
Lane Keeping Assist (LKA)
Saat mengemudi di atas kecepatan
tertentu, Lane Keeping Assist
mendeteksi marka jalan (atau tepi jalan)
dan dapat memperingatkan Anda jika
kendaraan Anda keluar dari jalur tanpa
mengaktifkan lampu sein, serta dapat
membantu roda kemudi untuk
mencegah kendaraan Anda keluar dari
jalurnya.
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
[A] Kamera depan
2C_FrontViewCamera
Kamera depan digunakan sebagai
sensor pendeteksi untuk mendeteksi
marka jalan (atau tepi jalan).
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
PERHATIAN
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan untuk kamera
depan, lihat bagian “Forward Collision-
Avoidance Assist (FCA)” dalam bab ini.
Pengaturan Lane Keeping Assist
Halaman 379
Pengaturan Lane Keeping
Assist
Lane Safety
2C_LaneSafetySetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving safety > Lane safety
pada sistem infotainment untuk
mengatur apakah akan menggunakan
setiap fitur.
Jika memilih "Lane safety", Lane
Keeping Assist secara otomatis akann
memberikan bantuan pada roda kemudi
pengemudi saat terdeteksi kendaraan
keluar dari jalur untuk membantu
mencegah kendaraan keluar dari
jalurnya. Jika Lane Safety tidak dipilih,
Lane Keeping Assist akan dinonaktifkan
dan lampu indikator S berwarna
kuning akan ditampilkan di cluster.
PERINGATAN
• Jika kendaraan dihidupkan ulang, Lane
Keeping Assist akan menyala dan
“Lane Safety” akan diaktifkan.
• Lane Keeping Assist tidak akan
mengontrol roda kemudi saat
kendaraan dikemudikan di tengah
jalur.
• Pengemudi harus selalu tetap
waspada terhadap lingkungan sekitar.
Jika Lane Safety tidak diaktifkan, Lane
Keeping Assist tidak dapat membantu
Anda.
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
• Haptic warning: Getaran roda
kemudi dapat disesuaikan.
• Lane Safety audible warning Off:
Volume peringatan Lane Safety tidak
berbunyi ketika Warning volume dan
Haptic warning aktif.
• Driving safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver Assistance
berbunyi.
7-31
Pengoperasian Lane Keeping Assist
Halaman 380
Sistem Bantuan Pengemudi
Informasi
Informasi
• Jika Anda mengubah metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya
dapat berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic warning
tidak dapat dinonaktifkan secara
bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
• ”Lane Safety audible warning Off”
dapat disesuaikan ketika volume
Warning volume dan Haptic warning
aktif.
Pengoperasian Lane Keeping
Assist
Mengaktifkan/Menonaktifkan Lane
Keeping Assist
2C_LaneSafetyButton
• Kapanpun kendaraan dihidupkan, Lane
Keeping Assist akan selalu aktif. Lampu
indikator S berwarna abu-abu akan
menyala di cluster. Saat Lane Keeping
Assist aktif, tekan dan tahan tombol
Lane Driving Assist (p) untuk
menonaktifkan fitur tersebut.
• Ketika Lane Keeping Assist nonaktif,
Indikator S akan berubah menjadi
kuning.
7-32
• Ketika Lane Keeping Assist siap
beroperasi, indikator S akan berubah
menjadi abu-abu di cluster.
• Saat Lane Keeping Assist beroperasi,
Indikator S akan berubah menjadi
hijau di cluster.
Peringatan dan kontrol
Lane Keeping Assist akan
memperingatkan dan mengendalikan
kendaraan dengan Lane Departure
Warning dan Lane Keeping Assist.
Kiri
2C_LaneDepartureWarningInfo
Kanan
2C_LaneDepartureWarningInfo_2
Pengoperasian Lane Keeping Assist
Halaman 381
Lane Departure Warning
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa kendaraan keluar dari jalur
yang diproyeksikan di depan, lampu
indikator S hijau akan berkedip di
cluster, garis jalur akan berkedip di
cluster tergantung pada arah
kendaraan membelok, dan akan
terdengar bunyi peringatan.
• Lane Keeping Assist akan beroperasi
ketika kecepatan kendaraan Anda
berkisar di 60-200 km/jam (40-120
mph).
Lane Keeping Assist
• Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa kendaraan keluar dari jalur
yang diproyeksikan di depan, lampu
indikator S hijau akan berkedip di
cluster, dan roda kemudi akan
melakukan penyesuaian untuk
menjaga kendaraan agar tetap berada
di dalam jalur.
• Lane Keeping Assist akan beroperasi
ketika kecepatan kendaraan Anda
berkisar di 60-200 km/jam (40-120
mph).
Hands-off warning
2C_HandOffWarningInfo
Jika pengemudi melepaskan tangan dari
roda kemudi selama beberapa detik,
pesan peringatan "Keep hands on
steering wheel" akan ditampilkan di
cluster, dan akan terdengar bunyi
peringatan secara bertahap.
PERINGATAN
• Roda kemudi mungkin tidak dapat
dibantu jika roda kemudi dipegang
sangat erat atau roda kemudi
dikemudikan melebihi sudut tertentu.
• Lane Keeping Assist tidak akan
beroperasi setiap saat. Pengemudi
bertanggung jawab untuk
mengemudikan kendaraan dengan
aman dan menjaga kendaraan tetap
berada di jalurnya.
• Pesan peringatan “Keep hands on
steering wheel” mungkin akan
ditampilkan secara terlambat
tergantung pada kondisi jalan. Selalu
letakkan tangan Anda pada roda
kemudi saat mengemudi.
• Jika roda kemudi dipegang dengan
sangat ringan, pesan peringatan “Keep
hands on steering wheel” mungkin
akan ditampilkan karena Lane Keeping
Assist mungkin tidak mendeteksi
bahwa pengemudi memegang roda
kemudi.
• Jika Anda menempelkan benda
apapun pada roda kemudi, peringatan
“Keep hands on steering wheel”
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik.
7-33
Malfungsi dan keterbatasan dari Lane Keeping Assist
Halaman 382
Sistem Bantuan Pengemudi
Informasi
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai pengaturan instrument
cluster, lihat bagian “Tampilan
cluster” di bab 4.
• Apabila marka jalan (atau tepi jalan)
terdeteksi, garis jalur di cluster akan
berubah dari abu-abu menjadi putih
dan lampu indikator S akan menyala
hijau.
Jalur tidak terdeteksi
2C_LaneDetectionInfo
Jalur terdeteksi
2C_LaneDetectionInfo_2
• Gambar dan warna dalam cluster
mungkin berbeda, tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
• Meskipun roda kemudi akan dibantu
oleh Lane Keeping Assist, pengemudi
dapat mengontrol roda kemudi.
• Roda kemudi mungkin akan terasa
lebih berat atau lebih ringan saat roda
kemudi dibantu oleh Lane Keeping
Assist daripada saat tidak dibantu.
• Ketika Highway Lane Change Assist
aktif, garis jalur di cluster dapat
berubah menjadi hijau.
7-34
Malfungsi dan keterbatasan
dari Lane Keeping Assist
Malfungsi pada Lane Keeping Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Lane Keeping Assist tidak
berfungsi dengan baik, pesan peringatan
"Check driver assistance system" dan
lampu peringatan Lane Keeping Assist
(S) berwarna kuning akan ditampilkan
di cluster. Jika hal ini terjadi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Malfungsi dan keterbatasan dari Lane Keeping Assist
Halaman 383
Lane Keeping Assist dinonaktifkan
2C_DriverAssistanceLimitedCamera
Ketika kaca depan tempat kamera
depan berada, atau sensor tertutup oleh
material asing, seperti salju atau hujan,
hal ini dapat mengurangi performa
pendeteksian dan untuk sementara
waktu akan membatasi atau
menonaktifkan Lane Keeping Assist.
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
"Driver assistance system limited.
Camera obscured." pesan peringatan
dan lampu peringatan master (X) atau
lampu peringatan Lane Keeping Assist
(S) ditampilkan pada instrument
cluster.
Lane Keeping Assist akan berfungsi
dengan baik saat salju, hujan atau
material asing dibersihkan.
Jika Lane Keeping Assist tidak berfungsi
dengan baik setelah dibersihkan, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Meskipun pesan peringatan tidak
ditampilkan pada instrument cluster,
Lane Keeping Assist mungkin tidak
bisa beroperasi dengan benar.
• Jika kendaraan dimatikan dan
dihidupkan ulang saat kamera
terhalang atau tidak berfungsi, kondisi
tersebut akan tetap bertahan. Oleh
karena itu, Lane Keeping Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik.
Keterbatasan dari Lane Keeping
Assist
Lane Keeping Assist mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar atau mungkin
akan beroperasi secara tidak terduga
dalam kondisi berikut ini:
• Marka jalan kotor atau sulit dideteksi
karena:
- Marka jalan (atau tepi jalan) tertutup
oleh hujan, salju, kotoran, minyak,
dll.
- Warna marka jalan (atau tepi jalan)
tidak dapat dibedakan dari jalan
- Terdapat marka (atau tepi jalan) di
jalan dekat jalur atau marka (atau
tepi jalan) di jalan terlihat mirip
dengan marka jalan (atau tepi jalan)
- Marka jalan (atau tepi jalan) tidak
jelas atau rusak
- Bayangan berada pada marka jalan
(atau tepi jalan) oleh jalur median,
pepohonan, pagar pembatas,
penghalang kebisingan, dll.
• Jumlah jalur bertambah atau
berkurang, atau marka jalan (atau tepi
jalan) bersilangan
• Terdapat lebih dari dua marka jalan
(atau tepi jalan) di jalan
• Marka jalan (atau tepi jalan) yang rumit
atau struktur yang menggantikan
garis, seperti area konstruksi
• Terdapat marka jalan, seperti jalur
zigzag, marka penyeberangan, dan
rambu-rambu lalu lintas
• Jalur tiba-tiba menghilang, seperti di
persimpangan
• Lajur (atau lebar jalan) sangat lebar
atau sempit
• Ada tepi jalan tanpa jalur
• Terdapat struktur pembatas di jalan
raya, seperti gerbang tol, trotoar, tepi
jalan, dll.
• Jarak ke kendaraan di depan sangat
pendek atau kendaraan di depan
menutupi marka jalan (atau tepi jalan)
7-35
Malfungsi dan keterbatasan dari Lane Keeping Assist
Halaman 384
Sistem Bantuan Pengemudi
Informasi
Untuk informasi lebih jelasanya
mengenai keterbatasan pada kamera
depan, bacalah bagian “Forward
Collision-Avoidance Assist (FCA)” dalam
bab ini.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menggunakan Lane Keeping Assist:
• Pengemudi bertanggung jawab untuk
mengemudikan dan mengendalikan
kendaraan dengan aman. Jangan
hanya mengandalkan Lane Keeping
Assist dan mengemudi dengan
berbahaya.
• Pengoperasian Lane Keeping Assist
dapat dibatalkan atau tidak berfungsi
dengan baik tergantung pada kondisi
jalan dan lingkungan sekitar. Selalu
berhati-hati saat mengemudi.
• Lihat “Keterbatasan dari Lane Keeping
Assist” jika jalur tidak terdeteksi
dengan benar.
• Saat Anda menarik trailer atau
kendaraan lain, nonaktifkan Lane
Keeping Assist untuk alasan keamanan.
• Jika kendaraan dikemudikan dengan
kecepatan tinggi, roda kemudi tidak
akan dikendalikan. Pengemudi harus
selalu mengikuti batas kecepatan saat
menggunakan Lane Keeping Assist.
• Jika ada pesan peringatan dari sistem
lain yang ditampilkan atau terdengar
bunyi peringatan, pesan peringatan
Lane Keeping Assist mungkin tidak
akan ditampilkan dan bunyi peringatan
mungkin tidak akan terdengar.
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan Lane Keeping Assist
jika lingkungan di sekitar bising.
• Jika Anda menempelkan benda pada
roda kemudi, roda kemudi mungkin
tidak dapat dibantu dengan benar.
7-36
• Lane Keeping Assist mungkin tidak
akan beroperasi selama 15 detik
setelah kendaraan dihidupkan, atau
kamera depan diinisialisasi.
• Lane Keeping Assist tidak akan
beroperasi ketika:
- Dalam jangka waktu tertentu setelah
mengaktifkan atau menonaktifkan
lampu sein atau lampu hazard.
- Kendaraan tidak dikemudikan di
tengah jalur saat Lane Keeping
Assist diaktifkan atau tepat setelah
berpindah jalur.
- ESC (Electronic Stability Control)
atau VSM (Vehicle Stability
Management) diaktifkan.
- Kendaraan dikemudikan pada
tikungan tajam.
- Kecepatan kendaraan di bawah 55
km/jam (35 mph) atau di atas 210
km/jam (130 mph).
- Kendaraan melakukan perubahan
jalur secara tiba-tiba.
- Kendaraan melakukan pengereman
secara mendadak.
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
Halaman 385
Blind-Spot
Collision-Avoidance
jika dilengkapi
Assist (BCA)
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
akan mendeteksi kendaraan yang
mendekat di area blind spot (titik buta/
area yang susah dilihat) pengemudi dan
memperingatkan Anda akan
kemungkinan terjadinya tabrakan
dengan mengaktifkan lampu peringatan
dan bunyi peringatan.
Jika ada risiko tabrakan saat keluar dari
ruang parkir paralel, Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist dapat
membantu pengereman kendaraan
Anda untuk membantu menghindari
tabrakan.
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
akan membantu mendeteksi dan
menginformasikan kepada pengemudi
bahwa ada kendaraan yang berada di
area blind spot.
2C_BCAOperation
PERHATIAN
Jangkauan pendeteksian dapat
bervariasi, tergantung pada kecepatan
kendaraan Anda. Bahkan jika ada
kendaraan di area blind spot, Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist mungkin tidak
memperingatkan Anda saat Anda
melintas dengan kecepatan tinggi.
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
akan membantu mendeteksi dan
menginformasikan kepada pengemudi
bahwa ada kendaraan yang mendekat
dengan kecepatan tinggi dari area blind
spot.
2C_BCAOperation_2
PERHATIAN
Waktu peringatan dapat bervariasi,
tergantung pada kecepatan kendaraan
yang mendekat dengan kecepatan tinggi.
Saat Anda mengemudi ke depan keluar
dari tempat parkir, jika Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist menilai
bahwa ada risiko tabrakan dengan
kendaraan yang mendekat di area blind
spot, ini dapat membantu untuk
menghindari tabrakan dengan
menerapkan pengereman.
2C_BCAOperation_3
7-37
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
Halaman 386
Sistem Bantuan Pengemudi
Sensor pendeteksi
2C_RearRadar
[A] Radar sudut belakang 2C_RearRadar
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
PERHATIAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini untuk mempertahankan performa
yang optimal dari sensor pendeteksi:
• Jangan sekali-kali membongkar unit
sensor pendeteksi, atau menyebabkan
kerusakan apapun.
• Jika radar sudut belakang atau area di
dekat radar rusak atau terkena
benturan dengan cara apapun,
meskipun pesan peringatan tidak
ditampilkan di cluster, Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist mungkin
tidak bisa beroperasi dengan benar.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
• Jika radar sudut belakang telah diganti
atau diperbaiki, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
• Gunakan hanya suku cadang asli untuk
memperbaiki bumper belakang di
mana radar sudut belakang berada.
7-38
• Suku cadang asli bumper belakang
dengan radar sudut belakang telah
terbukti performanya. Mengganti atau
mengecat bumper belakang dapat
menyebabkan performa Blind-Spot
Collision Avoidance Assist yang buruk.
Jika komponen perlu diganti atau
dimodifikasi, pastikan untuk
menggunakan produk yang memenuhi
syarat.
• Jangan memasang bingkai plat nomor
atau benda-benda, seperti stiker
bumper, kaca film, atau pelindung
bumper di dekat radar sudut belakang.
• Blind-Spot Collision Avoidance Assist
mungkin tidak bisa berfungsi dengan
baik jika bumper telah diganti, atau
area di sekeliling radar sudut belakang
rusak atau telah dicat.
• Jika memasang trailer, carrier, dll., hal
ini dapat memengaruhi performa
radar sudut belakang atau Blind-Spot
Collision Avoidance Assist tidak bisa
beroperasi.
Pengaturan Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 387
Pengaturan Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist
Blind-spot safety
2C_BlindspotSafetySettings
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving safety > Blind-
spot safety dari sistem infotainment
untuk mengatur apakah akan
menggunakan setiap fitur.
• Jika “Blind-spot safety” dipilih, Blind-
Spot Collision Avoidance Assist akan
memperingatkan pengemudi dengan
pesan peringatan, bunyi peringatan
tergantung pada tingkat risiko
tabrakan. Bantuan pengereman akan
diterapkan untuk keluar dari tempat
parkir tergantung pada tingkat risiko
tabrakan.
2C_BlindspotSafetyOffMessage
Saat menghidupkan ulang kendaraan
dengan Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist yang dinonaktifkan, pesan “Blind
spot safety system is Off” akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Jika Anda memilih “Blind-spot safety”,
lampu peringatan pada spion luar akan
berkedip selama tiga detik. Selain itu,
jika kendaraan dihidupkan, saat “Blind-
spot safety” diaktifkan, lampu
peringatan pada spion luar akan
berkedip selama tiga detik.
PERINGATAN
Pengemudi harus selalu tetap waspada
terhadap lingkungan sekitar dan
berkendara dengan aman. Jika “Blind-
spot safety” dinonaktifkan, Blind-spot
Collision Avoidance Assist tidak dapat
membantu Anda.
Informasi
Jika kendaraan dihidupkan ulang, Blind-
Spot Collision-Avoidance Assist akan
bertahan pada pengaturan terakhir.
7-39
Pengoperasian Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 388
Sistem Bantuan Pengemudi
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods dari
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
• Haptic warning: Getaran roda kemudi
dapat disesuaikan.
• Driving safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver
Assistance berbunyi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya
dapat berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic
warning tidak dapat dinonaktifkan
secara bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
peringatan lainnya akan diaktifkan.
7-40
Pengoperasian Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist
Peringatan Mengemudi
2C_SideMirrorWaringLamp
Untuk memperingatkan pengemudi
bahwa ada kendaraan yang terdeteksi,
lampu peringatan pada spion akan
menyala.
Pendeteksian kendaraan akan
beroperasi dalam kondisi berikut.
• Kecepatan kendaraan Anda: di atas 20
km/jam (12 mph)
• Kendaraan di area blind spot: di atas
10 km/jam (7 mph)
Peringatan tabrakan beroperasi ketika
lampu sein diaktifkan ke arah kendaraan
yang terdeteksi.
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, lampu
peringatan pada spion samping akan
berkedip. Pada saat yang sama, akan
terdengar bunyi peringatan dan roda
kemudi akan bergetar.
• Ketika lampu sein dinonaktifkan,
peringatan tabrakan akan dibatalkan
dan Blind-Spot Collision- Avoidance
Assist akan kembali ke status
pendeteksian kendaraan.
Peringatan tabrakan beroperasi di
bawah kondisi berikut.
• Kecepatan kendaraan Anda: di atas 40
km/jam (25 mph)
• Kendaraan di area blind spot: di atas
10 km/jam (7 mph)
Pengoperasian Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 389
PERINGATAN
• Jangkauan pendeteksian radar sudut
belakang ditentukan oleh lebar jalan
standar, oleh karena itu, pada jalan
yang sempit, Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist dapat mendeteksi
kendaraan lain yang berada di dua
jalur dan memperingatkan Anda.
Sebaliknya, di jalan yang lebar, Blind-
Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak dapat mendeteksi
kendaraan yang melaju di jalur
berikutnya dan mungkin tidak
memperingatkan Anda.
• Saat lampu hazard menyala,
peringatan tabrakan oleh lampu sein
tidak akan beroperasi.
Informasi
Jika kursi pengemudi berada di sisi kiri,
peringatan tabrakan dapat ditampilkan
saat Anda berbelok ke kiri. Jaga jarak
yang aman dengan kendaraan di jalur
kiri. Jika kursi pengemudi berada di sisi
kanan, peringatan tabrakan dapat
ditampilkan saat Anda berbelok ke
kanan. Jaga jarak yang aman dengan
kendaraan di jalur kanan.
Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
Collision-avoidance assist (saat
keluar dari tempat parkir paralel)
2C_BCABrakingControl
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya tabrakan, lampu
peringatan pada spion luar akan
berkedip dan pesan peringatan akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Pada saat yang sama, akan terdengar
bunyi peringatan, lampu peringatan
pada head-up display (jika dilengkapi)
akan berkedip.
• Pengereman darurat akan dibantu
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan di area blind spot.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
akan beroperasi ketika kecepatan
kendaraan Anda di bawah 3 km/jam (2
mph) dan kecepatan kendaraan di area
blind spot di atas 5 km/jam (3 mph).
7-41
Pengoperasian Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 390
Sistem Bantuan Pengemudi
• Ketika kendaraan berhenti karena
pengereman darurat, pesan
peringatan "Drive carefully" akan
ditampilkan di cluster.
2C_DriveCarefullyInfo
Untuk keselamatan Anda, pengemudi
harus segera menekan pedal rem dan
memeriksa kondisi di sekitar
kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
setelah kendaraan dihentikan oleh
pengereman darurat selama sekitar 2
detik.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini saat menggunakan Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist:
• Untuk keselamatan Anda, hanya ubah
Pengaturan setelah memarkir
kendaraan di lokasi yang aman.
• Jika ada pesan atau bunyi peringatan
dari sistem lain yang aktif, pesan
peringatan Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist mungkin tidak akan
ditampilkan dan mungkin tidak akan
terdengar bunyi peringatan.
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan dari Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist jika
lingkungan di sekitar bising.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi jika
pengemudi menekan pedal rem untuk
menghindari tabrakan.
• Saat Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist beroperasi, kontrol pengereman
oleh fitur ini akan secara otomatis
dibatalkan saat pengemudi menekan
pedal gas secara berlebihan atau
mengarahkan kendaraan dengan
tajam.
7-42
• Selama pengoperasian Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist, kendaraan
dapat berhenti secara tiba-tiba
sehingga bisa melukai penumpang
dan menggeser benda-benda yang
tidak diamankan dengan benar. Selalu
kenakan sabuk pengaman dan jaga
agar benda-benda yang tidak
diamankan dengan benar tetap aman.
• Meskipun terjadi masalah dengan
Blind- Spot Collision-Avoidance
Assist, performa roda kemudi dan
pengereman standar kendaraan akan
beroperasi dengan baik.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
tidak akan beroperasi pada semua
situasi dan tidak dapat menghindari
semua tabrakan.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin akan terlambat
memperingatkan pengemudi atau
mungkin tidak akan memperingatkan
pengemudi, tergantung pada kondisi
jalan dan mengemudi.
• Pengemudi harus selalu memegang
kendali atas kendaraan. Jangan
tergantung pada Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist. Pertahankan jarak
pengereman yang aman, dan jika
perlu, tekan pedal rem untuk
mengurangi kecepatan berkendara
atau menghentikan kendaraan.
• Jangan pernah mengoperasikan
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
pada orang, hewan, benda, dll. Dapat
menyebabkan cedera serius atau
kematian.
PERINGATAN
Kontrol pengereman mungkin tidak
akan beroperasi dengan baik
tergantung pada status ESC (Electronic
Stability Control).
Hanya akan ada peringatan ketika:
• Lampu peringatan ESC (Electronic
Stability Control) menyala
• ESC (Electronic Stability Control)
terhubung dalam fitur yang berbeda
Malfungsi dan keterbatasan dari Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 391
Malfungsi dan keterbatasan
dari Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist
Malfungsi pada Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan "Check driver assistance
system.” akan ditampilkan pada instrument
cluster selama beberapa detik, dan lampu
peringatan master (X) akan ditampilkan pada
instrument cluster. Jika hal ini terjadi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
2C_CheckSideViewMirrorWarning
Jika lampu peringatan pada spion luar
tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan "Check outside mirror
warning icon" akan ditampilkan pada
instrument cluster selama beberapa
detik, dan lampu peringatan master (X)
akan ditampilkan pada instrument
cluster. Jika hal ini terjadi, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
7-43
Malfungsi dan keterbatasan dari Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 392
Sistem Bantuan Pengemudi
Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist dinonaktifkan
2C_RadarDisableWarning
Jika bumper belakang di sekitar area
radar atau sensor sudut belakang
tertutup material asing, seperti salju atau
hujan, atau memasang trailer atau
carrier, hal ini dapat mengurangi
performa pendeteksian dan untuk
sementara waktu akan membatasi atau
menonaktifkan Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist.
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
"Driver assistance system limited.
Radar blocked." akan ditampilkan di
cluster.
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
akan beroperasi dengan baik ketika
material asing atau trailer, dll.,
dibersihkan, dan kemudian kendaraan
dihidupkan ulang.
Jika Blind-Spot Collision-Avoidance
Assist tidak berfungsi dengan baik
setelah dibersihkan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
7-44
PERINGATAN
• Meskipun pesan peringatan tidak
ditampilkan pada instrument cluster,
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
benar.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik di area (misalnya, medan terbuka)
di mana objek apapun tidak terdeteksi
segera setelah kendaraan dihidupkan,
atau ketika sensor pendeteksi
terhalang oleh material asing segera
setelah kendaraan yang hidup.
PERHATIAN
Nonaktifkan Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist untuk memasang atau
melepas trailer, carrier, atau perangkat
lain. Aktifkan kembali Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist saat semua
perangkat sudah dilepaskan.
Malfungsi dan keterbatasan dari Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 393
Keterbatasan dari Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
benar, atau mungkin akan beroperasi
secara tidak terduga dalam kondisi
berikut ini:
• Cuaca buruk, seperti salju lebat, hujan
lebat, dll.
• Radar sudut belakang tertutup salju,
hujan, kotoran, dll.
• Temperatur di sekitar radar sudut
belakang tinggi atau rendah
• Mengemudi pada tanjakan di jalan
raya
• Trotoar jalan (atau tepi jalan) yang
tidak normal mengandung komponen
logam (misalnya, mungkin karena
konstruksi kereta bawah tanah)
• Ada objek tetap di dekat kendaraan,
seperti pagar peredam kebisingan,
pagar pembatas, pembatas tengah,
penghalang masuk, lampu jalan,
rambu-rambu, terowongan, dinding,
dll. (termasuk struktur ganda)
• Mengemudi di area yang luas di mana
hanya ada sedikit kendaraan atau
bangunan (misalnya, gurun, padang
rumput, pedesaan, dll.)
• Mengemudi melalui jalan yang sempit
yang ditumbuhi pepohonan atau
rerumputan
• Mengemudi di permukaan jalan yang
basah, seperti genangan air di jalan
• Kendaraan lain melaju sangat dekat di
belakang kendaraan Anda, atau
kendaraan lain melewati kendaraan
Anda dalam jarak dekat
• Kecepatan kendaraan lain sangat cepat
sehingga melewati kendaraan Anda
dalam waktu singkat
• Kendaraan Anda berpapasan dengan
kendaraan lain
• Kendaraan Anda berpindah jalur
• Kendaraan Anda telah memulai
melanjutkan perjalanan pada saat
bersamaan dengan kendaraan di
sebelah Anda dan telah berakselerasi
• Kendaraan di jalur berikutnya
berpindah dua jalur dari Anda, atau
saat kendaraan yang berada di dua
jalur berpindah ke jalur berikutnya dari
Anda
• Trailer, carrier, atau perangkat lainnya
dipasang di sekitar radar sudut
belakang
• Bumper di sekitar radar sudut belakang
tertutup dengan benda-benda, seperti
stiker bumper, pelindung bumper, rak
sepeda, dll.
• Bumper di sekitar radar sudut belakang
terkena benturan, rusak, atau radar
tidak pada posisinya
• Ketinggian kendaraan Anda rendah
atau tinggi karena beban yang berat,
tekanan ban yang tidak normal, dll.
7-45
Malfungsi dan keterbatasan dari Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 394
Sistem Bantuan Pengemudi
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
benar, atau mungkin akan beroperasi
secara tidak terduga ketika objek berikut
terdeteksi:
• Sepeda motor atau sepeda terdeteksi
• Kendaraan seperti trailer datar
terdeteksi
• Kendaraan besar seperti bus atau truk
terdeteksi
• Penghalang bergerak seperti pejalan
kaki, hewan, kereta belanja, atau
kereta dorong bayi terdeteksi
• Terdeteksi kendaraan dengan
ketinggian rendah seperti mobil sport
Kontrol pengereman mungkin tidak akan
berfungsi, dibutuhkan perhatian
pengemudi dalam kondisi berikut ini:
• Kendaraan sangat bergetar saat melaju
di atas jalan bergelombang, jalan tidak
rata, atau tambalan beton
• Mengemudi di permukaan yang licin
karena salju, genangan air, es, dll.
• Tekanan ban rendah atau ban rusak
• Sistem pengereman telah dimodifikasi
• Kendaraan melakukan perubahan jalur
secara tiba-tiba
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
keterbatasan pada kamera depan, lihat
bagian “Forward Collision-Avoidance
Assist (FCA)” dan “Lane Keeping Assist
(LKA)” dalam bab ini.
7-46
PERINGATAN
• Mengemudi pada tikungan
2C_BCADrivingOnCurveLoad_2
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi
dengan baik saat berkendara pada
tikungan. Fitur ini mungkin tidak dapat
mendeteksi kendaraan di jalur
berikutnya.
Selalu perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi
dengan baik saat berkendara pada
tikungan. Fitur ini dapat mendeteksi
kendaraan di jalur yang sama.
Selalu perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
• Mengemudi pada tanjakan
2C_BCAInclinedRoad
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik saat berkendara pada tanjakan.
Fitur ini mungkin tidak bisa
mendeteksi kendaraan di jalur
berikutnya atau mungkin salah
mendeteksi permukaan jalan atau
struktur. Selalu perhatikan kondisi
jalan saat berkendara.
Malfungsi dan keterbatasan dari Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
Halaman 395
• Mengemudi di jalan yang menyatu/
terpisah
2C_BCAMergingRoad
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi
dengan baik saat mengemudi di jalan
yang menyatu atau terpisah. Fitur ini
mungkin tidak dapat mendeteksi
kendaraan di jalur berikutnya.
Selalu perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
• Mengemudi di jalan dengan
ketinggian yang berbeda
2C_BCAHeightDifference
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi
dengan baik saat mengemudi di jalan
dengan ketinggian yang berbeda.
Fitur ini mungkin tidak dapat
mendeteksi kendaraan di jalan dengan
ketinggian jalur yang berbeda (bagian
sambungan jalan layang,
persimpangan yang terpisah dari jalan
raya, dll.).
Selalu perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
PERINGATAN
• Saat Anda menarik trailer atau
kendaraan lain, pastikan Anda
menonaktifkan Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik jika terganggu oleh gelombang
elektromagnetik yang kuat.
• Blind-Spot Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi selama
sekitar 3 detik setelah kendaraan
dihidupkan, atau kamera depan atau
radar sudut belakang diinisialisasi.
7-47
Safe Exit Warning (SEW)
Halaman 396
Sistem Bantuan Pengemudi
jika dilengkapi
Safe Exit Warning (SEW)
2C_SEWOperation
Saat kendaraan Anda berhenti, dan jika
Safe Exit Warning mendeteksi kendaraan
yang mendekati sudut belakang
kendaraan Anda dan penumpang
membuka pintu, Safe Exit Warning dapat
memperingatkan Anda dengan pesan
peringatan dan bunyi peringatan untuk
membantu untuk menghindari tabrakan.
PERHATIAN
Waktu peringatan dapat bervariasi,
tergantung pada kecepatan kendaraan
yang mendekat.
7-48
Sensor pendeteksi
2C_RearRadar
[A] Radar sudut belakang 2C_RearRadar
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
PERHATIAN
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan pada radar sudut
belakang, lihat bagian “Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist (BCA)” dalam
bab ini.
Pengaturan Safe Exit Warning
Halaman 397
Pengaturan Safe Exit Warning
Safe Exit Warning
2C_ExitSafetySettings
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Driver assistance
> Driving safety > Safe exit untuk
mengaktifkan Safe Exit Warning dan
batalkan pilihan untuk menonaktifkan
fitur tersebut.
PERINGATAN
Pengemudi harus selalu tetap waspada
terhadap lingkungan sekitar. Jika "Safe
exit " tidak dipilih, Safe Exit Warning tidak
dapat membantu Anda.
Informasi
Jika kendaraan dihidupkan ulang, Safe
Exit Warning akan bertahan pada
pengaturan terakhir.
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods dari
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda,
fitur ini mungkin akan
memperingatkan Anda dengan
volume yang rendah.
• Haptic warning: Getaran roda kemudi
dapat disesuaikan.
• Driving safety Priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver Assistance
berbunyi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya
dapat berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic warning
tidak dapat dinonaktrifkan secara
bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
7-49
Pengoperasian Safe Exit Warning
Halaman 398
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengoperasian Safe Exit
Warning
Safe Exit Warning
Peringatan tabrakan saat keluar dari
kendaraan
2C_SideMirrorWaringLamp
2C_SEACollisionWarningInfo
• Ketika kendaraan yang mendekat dari
arah belakang terdeteksi pada saat
pintu dibuka, pesan peringatan "Watch
for traffic" akan ditampilkan di cluster,
dan akan terdengar bunyi peringatan.
• Safe Exit Warning akan
memperingatkan pengemudi ketika
kecepatan kendaraan Anda di bawah 3
km/jam (2 mph), dan kecepatan
kendaraan yang mendekat dari
belakang di atas 6 km/jam (4 mph).
7-50
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat mengaktifkan Safe Exit Warning:
• Untuk keselamatan Anda, ubah
Pengaturan setelah memarkir
kendaraan di lokasi yang aman.
• Jika ada pesan atau bunyi peringatan
dari sistem lain yang aktif, pesan
peringatan Safe Exit Warning mungkin
tidak akan ditampilkan dan bunyi
peringatan mungkin tidak aktif.
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan dari Safe Exit
Warning jika lingkungan di sekitar
bising.
• Safe Exit Warning tidak akan
beroperasi di semua situasi atau tidak
dapat mencegah semua tabrakan.
• Safe Exit Warning dapat
memperingatkan pengemudi secara
terlambat atau tidak akan
memperingatkan pengemudi,
tergantung pada kondisi jalan dan
mengemudi. Selalu periksa kondisi di
sekitar kendaraan.
• Pengemudi dan penumpang
bertanggung jawab atas kecelakaan
yang terjadi saat keluar dari kendaraan.
Selalu periksa kondisi di sekitar
kendaraan sebelum Anda keluar dari
kendaraan.
Informasi
• Setelah kendaraan dimatikan, Safe
Exit Warning akan beroperasi selama
sekitar 3 menit, namun akan langsung
dinonaktifkan jika pintu terkunci.
• Gambar dan warna dalam cluster
mungkin berbeda, tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
Malfungsi dan keterbatasan dari Safe Exit Warning
Halaman 399
Malfungsi dan keterbatasan
dari Safe Exit Warning
Malfungsi pada Safe Exit Warning
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Safe Exit Warning tidak berfungsi
dengan baik, pesan peringatan "Check
driver assistance system" akan
ditampilkan di cluster selama beberapa
detik, dan lampu peringatan master (X)
akan ditampilkan di cluster. Jika hal ini
terjadi, kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
2C_CheckSideViewMirrorWarning
Ketika lampu peringatan pada spion luar
tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan "Check outside mirror
warning icon" akan ditampilkan di
cluster selama beberapa detik, dan
lampu peringatan master (X) akan
ditampilkan di cluster. Jika hal ini terjadi,
kami sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Safe Exit Warning dinonaktifkan
2C_RadarDisableWarning
Jika bumper belakang di sekitar area
radar atau sensor sudut belakang
tertutup material asing, seperti salju atau
hujan, atau memasang trailer atau
carrier, maka hal ini dapat mengurangi
performa pendeteksian dan untuk
sementara waktu akan membatasi atau
menonaktifkan Safe Exit Warning.
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
"Driver assistance system limited.
Radar blocked" akan ditampilkan di
cluster.
Safe Exit Warning akan berfungsi dengan
baik ketika material asing atau trailer,
dll., dibersihkan, dan kemudian
kendaraan dihidupkan ulang.
Jika Safe Exit Warning tidak berfungsi
dengan baik setelah dibersihkan, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
7-51
Malfungsi dan keterbatasan dari Safe Exit Warning
Halaman 400
Sistem Bantuan Pengemudi
PERINGATAN
• Meskipun pesan peringatan tidak
ditampilkan di cluster, Safe Exit
Warning mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar.
• Safe Exit Warning mungkin tidak bisa
beroperasi dengan baik di area
(misalnya, medan terbuka) di mana
benda apapun tidak terdeteksi segera
setelah kendaraan dihidupkan, atau
ketika sensor pendeteksi terhalang
oleh material asing segera setelah
kendaraan yang hidup.
PERHATIAN
Nonaktifkan Safe Exit Warning untuk
memasang atau melepas trailer, carrier,
atau perangkat lainnya. Aktifkan Safe
Exit Warning setelah perangkat dilepas.
7-52
Keterbatasan dari Safe Exit
Warning
Safe Exit Warning mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar, atau mungkin
akan beroperasi secara tidak terduga
dalam kondisi berikut ini:
• Keluar dari kendaraan pada
permukaan jalan yang ditumbuhi
pepohonan atau rumput
• Keluar dari kendaraan saat jalanan
basah
• Kendaraan yang mendekat sangat
cepat atau sangat lambat
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya tentang
keterbatasan dari radar sudut belakang,
lihat Bagian “Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist (BCA)” dalam bab ini.
PERINGATAN
• Safe Exit Warning mungkin tidak bisa
beroperasi dengan baik jika terganggu
oleh gelombang elektromagnetik yang
kuat.
• Safe Exit Warning mungkin tidak akan
beroperasi selama sekitar 3 detik
setelah kendaraan dihidupkan, atau
radar sudut belakang diinisialisasi.
• Jika kendaraan dimatikan dan
dihidupkan ulang saat radar terhalang
atau tidak berfungsi, kondisi tersebut
akan tetap dipertahankan. Oleh karena
itu, Safe Exit Warning mungkin tidak
bisa berfungsi dengan baik.
Pengoperasian Manual Speed Limit Assist
Halaman 401
Manual Speed Limit
Assist (MSLA)
2C_MSLAOverviewInfo
(1) Indikator Batas Kecepatan
(2) Kecepatan yang ditetapkan
2C_MSLAOverviewInfo
Anda dapat menetapkan batas kecepatan
apabila Anda tidak ingin mengemudi
melebihi kecepatan tertentu.
Jika Anda mengemudi melebihi batas
kecepatan yang telah ditetapkan, Manual
Speed Limit Assist akan beroperasi (batas
kecepatan yang ditetapkan akan
berkedip dan akan terdengar bunyi
peringatan) hingga kecepatan kendaraan
kembali kedalam batas kecepatan.
Pengoperasian Manual
Speed Limit Assist
Menetapkan batas kecepatan
1. Tekan dan tahan tombol Driving
Assist (ĩ) pada kecepatan yang
diinginkan. Indikator Batas Kecepatan
(Ý) akan ditampilkan di cluster.
2C_DrivingAssistButton
2. Dorong switch + ke atas atau - ke
bawah, dan lepaskan pada kecepatan
yang diinginkan.
Tekan switch + ke atas atau - ke
bawah dan tahan. Kecepatan akan
bertambah atau berkurang hingga
kelipatan 5 terdekat (kelipatan 10
dalam km/jam) untuk permulaan, lalu
akan bertambah atau berkurang 10
km/jam (5 mph).
2C_SpeedControlSwitch
7-53
Pengoperasian Manual Speed Limit Assist
Halaman 402
Sistem Bantuan Pengemudi
3. Batas kecepatan yang ditetapkan akan
ditampilkan di cluster.
Jika Anda ingin berkendara melebihi
batas kecepatan yang telah
ditetapkan, tekan pedal gas melebihi
titik tekanan untuk mengaktifkan fitur
kickdown.
Batas kecepatan yang ditetapkan akan
berkedip dan bunyi bip akan terdengar
sampai Anda kembali pada batasa
kecepatan kendaraan yang ditetapkan.
2C_MSLASpeedLimitInfo
Informasi
• Ketika pedal gas tidak ditekan
melebihi titik tekanan, kecepatan
kendaraan akan dipertahankan dalam
batas kecepatan.
• Mungkin akan mendengar bunyi
klik dari fitur kickdown ketika pedal
gas ditekan melebihi titik tekanan.
7-54
Menjeda Manual Speed Limit
Assist untuk sementara waktu
2C_MSLAPausing
Tekan switch ç untuk menjeda
sementara waktu batas kecepatan yang
ditetapkan. Batas kecepatan yang
ditetapkan akan dinonaktifkan, namun
indikator Batas Kecepatan (Ý) akan
tetap menyala.
Melanjutkan Manual Speed Limit
Assist
2C_SpeedControlResuming
Untuk melanjutkan Manual Speed
Limit Assist setelah fitur dijeda untuk
sementara waktu, operasikan switch
î, ï, ç.
Jika Anda menekan switch î ke atas
atau ï ke bawah, kecepatan kendaraan
akan diatur ke kecepatan saat ini yang
ditampilkan di cluster.
Jika Anda menekan switch ç ,
kecepatan kendaraan akan dilanjutkan ke
kecepatan yang telah ditetapkan
sebelumnya.
Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)
Halaman 403
Menonaktifkan Manual Speed Limit
Assist
2C_DrivingAssistButton
Tekan tombol Driving Assist (ĩ) untuk
menonaktifkan Manual Speed Limit
Assist. Indikator Batas Kecepatan
(Ý) akan mati.
Selalu tekan tombol Driving Assist (ĩ)
untuk menonaktifkan Manual Speed
Limit Assist saat tidak digunakan.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
ini saat mengoperasikan Manual Speed
Limit Assist:
• Selalu sesuaikan kecepatan
kendaraan sesuai dengan batas
kecepatan di negara Anda.
• Jaga agar Manual Speed Limit Assist
(Manual Speed Limit Assist) tidak aktif
saat fitur ini tidak digunakan, untuk
menghindari pengaturan kecepatan
secara tidak disengaja. Periksa apakah
indikator Batas Kecepatan (Ý)
mati.
• Manual Speed Limit Assist tidak bisa
menggantikan cara mengemudi yang
benar dan aman. Pengemudi
bertanggung jawab untuk selalu
berkendara dengan aman dan tetap
waspada terhadap situasi yang tidak
terduga dan mendadak. Perhatikan
kondisi jalan setiap saat.
Intelligent Speed Limit
jika dilengkapi
Assist (ISLA)
Intelligent Speed Limit Assist
menggunakan informasi dari rambu-
rambu lalu lintas yang terdeteksi dan
menggunakan data sistem navigasi
untuk memberi tahu Anda tentang batas
kecepatan dan membantu menjaga
dalam batas kecepatan di jalan.
PERHATIAN
• Intelligent Speed Limit Assist mungkin
tidak bisa beroperasi dengan baik jika
fitur ini digunakan di negara lain.
• Jika kendaraan Anda dilengkapi
dengan navigasi, navigasi harus
diperbarui secara berkala agar
Intelligent Speed Limit Assist dapat
beroperasi dengan baik.
• Sistem infotainment dapat berubah
setelah pembaruan perangkat lunak.
Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
buku panduan sistem infotainment
yang disediakan secara terpisah dan
quick reference guide.
7-55
Pengaturan Intelligent Speed Limit Assist
Halaman 404
Sistem Bantuan Pengemudi
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
[A] Kamera depan
2C_FrontViewCamera
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
PERHATIAN
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan pada kamera
depan, lihat bagian “Forward Collision-
Avoidance Assist (FCA)” dalam bab ini.
7-56
Pengaturan Intelligent Speed
Limit Assist
Speed Limit
2C_SpeedLimitSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų llalu pilih atau batalkan
pilihan Vehicle > Driver assistance > Speed
limit dari sistem infotainment untuk
mengatur apakah akan menggunakan
setiap fitur.
• Select country: Apabila sistem navigasi
tidak tersedia, Anda dapat memilih
negara secara manual untuk
menetapkan batas kecepatan.
• Speed limit assist: Intelligent Speed
Limit Assist akan memberi tahu
pengemudi tentang batas kecepatan
dan rambu-rambu lalu lintas tambahan,
serta memperingatkan pengemudi jika
kecepatan kendaraan lebih cepat dari
batas kecepatan. Selain itu, Intelligent
Speed Limit Assist akan memberi tahu
pengemudi untuk mengubah kecepatan
yang ditetapkan pada Manual Speed
Limit Assist dan/atau Smart Cruise
Control untuk membantu pengemudi
tetap berada dalam batas kecepatan.
• Speed limit warning: Intelligent Speed
Limit Assist akan menginformasikan
batas kecepatan kepada pengemudi.
Selain itu, Intelligent Speed Limit Assist
akan memperingatkan pengemudi
ketika kendaraan dikemudikan lebih
cepat dari batas kecepatan.
• Speed limit information: Intelligent
Speed Limit Assist (Intelligent Speed
Limit Assist) akan menginformasikan
batas kecepatan dan rambu-rambu lalu
lintas tambahan kepada pengemudi.
• Off: Intelligent Speed Limit Assist akan
dinonaktifkan. Lampu peringatan z
akan ditampilkan.
Pengaturan Intelligent Speed Limit Assist
Halaman 405
PERINGATAN
• Saat menghidupkan ulang kendaraan,
Intelligent Speed Limit Assist akan
selalu aktif. Namun, jika memilih "Off"
dan kendaraan dihidupkan ulang,
"SLW (Speed Limit Warning)" akan
dipilih.
• Untuk keselamatan Anda, hanya ubah
Pengaturan setelah memarkir
kendaraan di lokasi yang aman.
• Intelligent Speed Limit Assist tidak bisa
menggantikan cara mengemudi yang
benar dan aman. Pengemudi
bertanggung jawab untuk selalu
berkendara dengan aman dan tetap
waspada terhadap situasi yang tidak
terduga dan mendadak. Perhatikan
kondisi jalan setiap saat.
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_3
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods fdari
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda,
fitur ini mungkin akan
memperingatkan Anda dengan
volume yang rendah.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya
dapat berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
7-57
Pengoperasian Intelligent Speed Limit Assist
Halaman 406
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengoperasian Intelligent
Speed Limit Assist
Peringatan dan kontrol
Intelligent Speed Limit Assist akan
memperingatkan dan mengontrol
kendaraan dengan “Menampilkan
batas kecepatan”, “Memperingatkan
kecepatan berlebihan” dan “Mengubah
kecepatan yang ditetapkan”.
Menampilkan batas kecepatan
2C_ISLASpeedLimitInfo
Informasi batas kecepatan akan
ditampilkan pada instrument cluster.
7-58
Informasi
• Jika informasi batas kecepatan tidak
dapat terdeteksi, tanda '---' akan
ditampilkan. Silakan lihat bagian
Keterbatasan dari Intelligent Speed
Limit Assist, jika rambu-rambu lalu
lintas sulit terdeteksi.
• Intelligent Speed Limit Assist
(Intelligent Speed Limit Assist)
memberikan informasi rambu lalu
lintas tambahan selain batas
kecepatan. Informasi rambu lalu lintas
tambahan yang diberikan mungkin
berbeda disetiap negara Anda.
• Rambu lalu lintas tambahan yang
ditampilkan di bawah batas kecepatan
atau rambu larangan menyalip berarti
kondisi di mana rambu tersebut harus
dipatuhi. Jika rambu tambahan tidak
terdeteksi, rambu tersebut akan
ditampilkan kosong.
• Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda, tergantung
pada tipe cluster atau tema yang dipilih
dari instrument cluster.
Peringatan kecepatan berlebih
2C_ISLAOverSpeedWarning
Ketika mengemudi dengan kecepatan
yang lebih tinggi dari batas kecepatan
yang ditampilkan, indikator batas
kecepatan merah akan berkedip dan
peringatan akan berbunyi.
Pengoperasian Intelligent Speed Limit Assist
Halaman 407
Mengubah kecepatan yang ditetapkan
2C_ISLAChangeSetSpeed
2C_ISLAChangeSetSpeed_2
Jika batas kecepatan jalan berubah
selama pengoperasian Manual Speed
Limit Assist atau Smart Cruise Control,
tanda panah ke arah atas atau bawah
akan ditampilkan untuk memberi tahu
pengemudi bahwa kecepatan yang
ditetapkan perlu diubah. Pada saat ini,
pengemudi dapat mengubah kecepatan
yang disesuaikan sesuai dengan batas
kecepatan dengan menggunakan switch
+ atau - pada roda kemudi.
Perubahan Otomatis Kecepatan yang
Ditetapkan (Dilengkapi Navigasi)
2C_ISLASetSpeedAutoChangeInfo
Manual Speed Limit Assist atau Smart
Cruise Control akan membantu
kendaraan untuk menyesuaikan
kecepatannya sesuai dengan batas
kecepatan. Ketika kecepatan cruise
ditetapkan sama dengan batas
kecepatan, kendaraan akan secara
otomatis menyesuaikan kecepatannya
jika batas kecepatan berubah. Fitur ini
akan beroperasi di jalan dengan batas
kecepatan 70 km/jam (45 mph) atau
lebih tinggi. Saat fitur ini aktif, kecepatan
cruise pada instrument cluster akan
ditampilkan dengan warna hijau.
PERINGATAN
• Bahkan setelah mengubah kecepatan
yang ditetapkan sesuai dengan batas
kecepatan jalan, kendaraan masih
dapat dikemudikan melebihi batas
kecepatan. Jika perlu, tekan pedal rem
untuk mengurangi kecepatan
kendaraan Anda.
• Jika batas kecepatan jalan di bawah 30
km/jam (20 mph), fitur perubahan
kecepatan yang ditetapkan tidak akan
berfungsi.
• Intelligent Speed Limit Assist
beroperasi menggunakan satuan/unit
kecepatan dalam instrument cluster
yang ditetapkan oleh pengemudi. Jika
satuan/unit kecepatan tidak diatur ke
satuan/unit kecepatan yang digunakan
di negara Anda, Intelligent Speed Limit
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar.
7-59
Malfungsi dan keterbatasan dari Intelligent Speed Limit Assist
Halaman 408
Sistem Bantuan Pengemudi
Informasi
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai pengoperasian Manual
Speed Limit Assist, lihat bagian
“Manual Speed Limit Assist (MSLA)”
dalam bab ini.
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai pengoperasian Smart
Cruise Control, lihat bagian “Cruise
Control Cerdas (SCC)” dalam bab ini.
Malfungsi dan keterbatasan
dari Intelligent Speed Limit
Assist
Malfungsi pada Intelligent Speed
Limit Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Intelligent Speed Limit Assist tidak
berfungsi dengan baik, pesan peringatan
"Check driver assistance system" akan
ditampilkan pada instrument cluster
selama beberapa detik, dan lampu
peringatan master (X) dan lampu
peringatan batas kecepatan (z) akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
7-60
Intelligent Speed Limit Assist
dinonaktifkan
2C_DriverAssistanceLimitedCamera
Ketika kaca depan tempat kamera
depan berada tertutup oleh material
asing, seperti salju atau hujan, hal ini
dapat mengurangi performa
pendeteksian dan untuk sementara
waktu membatasi atau menonaktifkan
Intelligent Speed Limit Assist. Jika hal ini
terjadi, pesan peringatan "Driver
assistance sy tem limited. Camera
obscured." dan lampu peringatan batas
kecepatan (z) akan ditampilkan pada
instrument cluster.
Intelligent Speed Limit Assist akan
beroperasi dengan baik ketika salju,
hujan atau material asing dibersihkan.
Jika Intelligent Speed Limit Assist tidak
berfungsi dengan baik setelah
dibersihkan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Meskipun pesan peringatan atau
lampu peringatan tidak ditampilkan
pada instrument cluster, Intelligent
Speed Limit Assist mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar.
• Jika kendaraan dimatikan dan
dihidupkan ulang saat kamera
terhalang atau tidak berfungsi, maka
kondisi tersebut akan dipertahankan.
Oleh karena itu, Intelligent Speed
Limit Assist mungkin tidak bisa
beroperasi dengan baik.
Malfungsi dan keterbatasan dari Intelligent Speed Limit Assist
Halaman 409
Keterbatasan dari Intelligent Speed
Limit Assist
Intelligent Speed Limit Assist mungkin
tidak bisa beroperasi dengan benar, atau
mungkin akan beroperasi secara tidak
terduga dalam kondisi berikut ini:
• Rambu lalu lintas kotor atau tidak
dapat dibedakan
• Rambu lalu lintas sulit dilihat karena
cuaca buruk, seperti hujan, salju,
kabut, dll.
• Rambu lalu lintas tidak jelas atau rusak
• Rambu lalu lintas terhalang sebagian
oleh benda atau bayangan di
sekelilingnya
• Rambu-rambu lalu lintas tidak sesuai
dengan standar
• Teks atau gambar pada rambu lalu
lintas berbeda dari standar
• Rambu lalu lintas dipasang di antara
jalur utama dan jalan keluar atau di
antara jalan yang berbeda
• Tidak ada rambu lalu lintas bersyarat
pada rambu lalu lintas yang terletak di
jalan keluar
• Sebuah rambu dipasang pada
kendaraan lain
• Jarak antara kendaraan dan rambu-
rambu lalu lintas terlalu jauh
• Kendaraan mendeteksi rambu lalu
lintas led
• Intelligent Speed Limit Assist salah
mendeteksi angka atau gambar pada
rambu lalu lintas atau rambu lain
sebagai batas kecepatan
• Rambu lalu lintas di dekat jalan yang
Anda kendarai terdeteksi
• Rambu lalu lintas atau papan nama
lainnya berada di samping rambu lalu
lintas
• Beberapa rambu dipasang berdekatan
• Tanda batas kecepatan minimum salah
dideteksi
• Rambu batas kecepatan minimum ada
di jalan
• Kecerahan lingkungan berubah secara
tiba-tiba, misalnya ketika memasuki
atau keluar dari terowongan atau
melintas di bawah jembatan
• Headlamp tidak diaktifkan atau
kecerahan headlamp lemah pada
malam hari atau di dalam terowongan
• Rambu-rambu lalu lintas sulit dideteksi
karena pantulan sinar matahari, lampu
jalan, atau kendaraan yang melaju
• Informasi navigasi atau informasi GPS
mengandung kesalahan.
• Pengemudi tidak mengikuti panduan
navigasi.
• Pengemudi mengemudi di jalan baru
yang belum terdaftar dalam sistem
navigasi.
7-61
Driver Attention Warning (DAW)
Halaman 410
Sistem Bantuan Pengemudi
• Bidang pandang kamera depan
terhalang oleh cahaya matahari
• Mengemudi di jalan yang menikung
tajam atau terus menerus menikung
• Mengemudi melalui polisi tidur/speed
bumps, atau mengemudi naik turun
atau kiri ke kanan pada tanjakan yang
curam
• Kendaraan berguncang hebat
• Mengemudi di jalan yang baru dibuka
• Perangkat lunak navigasi sedang
diperbarui saat mengemudi
• Navigasi dimulai ulang saat
mengemudi
PERINGATAN
• Intelligent Speed Limit Assist adalah
fitur tambahan yang membantu
pengemudi untuk mematuhi batas
kecepatan di jalan, dan mungkin tidak
bisa menampilkan batas kecepatan yang
benar atau mengontrol kecepatan
kendaraan dengan benar.
• Selalu sesuaikan kecepatan kendaraan
ke batas kecepatan yang ditetapkan di
area Anda.
• Intelligent Speed Limit Assist mungkin
tidak akan beroperasi selama 15 detik
setelah kendaraan dihidupkan, atau
kamera depan diinisialisasi.
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
keterbatasan pada kamera depan, lihat
bagian “Forward Collision-Avoidance
Assist (FCA)” dalam bab ini.
7-62
Driver Attention Warning
jika dilengkapi
(DAW)
Driver Attention Warning
Driver Attention Warning memonitor
pola mengemudi Anda saat mengemudi.
Ketika tingkat perhatian pengemudi
berada di bawah level tertentu, Driver
Attention Warning merekomendasikan
istirahat untuk membantu berkendara
dengan aman.
Fitur leading vehicle departure alert
Fitur Leading Vehicle Departure Alert
akan memberi tahu pengemudi ketika
kendaraan yang terdeteksi di depan
berangkat.
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
[A] Kamera depan
2C_FrontViewCamera
Kamera depan digunakan sebagai sensor
pendeteksi untuk membantu
mendeteksi pola mengemudi dan
keberangkatan kendaraan di depan saat
kendaraan dikemudikan.
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
Pengoperasian Driver Attention Warning
Halaman 411
PERHATIAN
• Selalu jaga agar kamera depan dalam
kondisi yang baik untuk
mempertahankan performa yang
optimal dari Driver Attention Warning.
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai tindakan pencegahan untuk
kamera depan, lihat “Forward
Collision-Avoidance Assist (FCA)”
pada bab ini.
Pengaturan Driver Attention
Warning
Leading vehicle departure alert
2C_LeadingVehicleDepartureSettings
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih atau batalkan
pilihan Vehicle > Driver assistance >
DAW (Driver Attention Warning) lalu
aktifkan Leading vehicle departure alert
pada sistem infotainment untuk
mengatur apakah akan menggunakan
setiap fitur.
• Jika ‘Leading vehicle departure alert’
dipilih, fitur ini akan memberi tahu
pengemudi ketika kendaraan yang
terdeteksi di depan mulai melaju
kembali setelah berhenti beberapa
saat.
Pengoperasian Driver
Attention Warning
Peringatan Perhatian Pengemudi
Fitur standar Driver Attention Warning
adalah untuk memperingatkan
pengemudi "Consider taking a break".
Saran untuk istirahat
2C_ConsiderTakingABreakInfo
• Pesan "Consider taking a break" akan
ditampilkan dan pengemudi harus
memperhatikan lampu peringatan (W)
akan berkedip di cluster disertai bunyi
peringatan untuk menyarankan agar
pengemudi beristirahat, ketika level
perhatian pengemudi berada di bawah
level tertentu.
• Driver Attention Warning tidak akan
menyarankan istirahat jika total waktu
mengemudi kurang dari 4 menit atau
4 menit belum berlalu setelah istirahat
terakhir disarankan.
PERINGATAN
Untuk keselamatan Anda, ubah
Pengaturan setelah memarkir kendaraan
di lokasi yang aman.
7-63
Pengoperasian Driver Attention Warning
Halaman 412
Sistem Bantuan Pengemudi
PERHATIAN
• Driver Attention Warning dapat
menyarankan untuk beristirahat
tergantung pada pola atau kebiasaan
mengemudi pengemudi, bahkan jika
pengemudi tidak merasa lelah.
• Driver Attention Warning adalah fitur
tambahan dan mungkin tidak dapat
menentukan apakah pengemudi lalai.
• Pengemudi yang merasa lelah harus
beristirahat di lokasi yang aman,
meskipun tidak ada saran untuk
beristirahat dari Driver Attention
Warning.
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
pengaturan instrument cluster, lihat
bagian “Tampilan cluster” di bab 4.
Fitur Leading Vehicle Departure
Alert
2C_LeadingVehicleDepartureInfo
Ketika kendaraan yang terdeteksi di
depan mulai melaju kembali setelah
berhenti beberapa saat, Leading Vehicle
Departure Alert akan memberi tahu
pengemudi dengan menampilkan pesan
"Leading vehicle is driving on" pada
instrument cluster dan akan terdengar
bunyi peringatan.
7-64
PERINGATAN
• Jika ada pesan atau bunyi peringatan
dari sistem lain yang aktif, pesan
peringatan Leading Vehicle Departure
Alert mungkin tidak akan ditampilkan
dan bunyi peringatan mungkin tidak
akan aktif.
• Pengemudi bertanggung jawab untuk
mengemudikan dan mengendalikan
kendaraan dengan aman.
PERHATIAN
• Leading Vehicle Departure Alert
adalah fitur tambahan dan mungkin
tidak bisa memperingatkan
pengemudi setiap kali kendaraan di
depan mulai melaju kembali setelah
berhenti beberapa saat.
• Selalu periksa bagian depan
kendaraan dan kondisi jalan sebelum
melaju kembali.
Informasi
Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
Malfungsi dan keterbatasan dari Driver Attention Warning
Halaman 413
Malfungsi dan keterbatasan
dari Driver Attention Warning
Malfungsi pada Driver Attention
Warning
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Driver Attention Warning tidak
berfungsi dengan baik, pesan peringatan
"Check driver assistance system" akan
ditampilkan di cluster selama beberapa
detik, dan lampu peringatan master (X)
dan lampu Driver Attention Warning (W)
akan ditampilkan pada instrument
cluster. Jika hal ini terjadi, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Driver Attention Warning
dinonaktifkan
2C_DriverAssistanceLimitedCamera
Ketika kaca depan tempat kamera depan
berada tertutup oleh material asing,
seperti salju atau hujan, hal ini dapat
mengurangi performa pendeteksian dan
untuk sementara waktu akan membatasi
atau menonaktifkan Driver Attention
Warning. Jika hal ini terjadi, pesan
peringatan, lampu peringatan master
(X) dan lampu Driver Attention Warning
(W) akan ditampilkan pada instrument
cluster. Driver Attention Warning akan
berfungsi dengan baik saat salju, hujan,
atau material asing dibersihkan. Jika
Driver Attention Warning tidak berfungsi
dengan baik setelah dibersihkan, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Driver Attention Warning mungkin
tidak bisa beroperasi dengan baik di
area (misalnya, medan terbuka) di
mana objek apapun tidak terdeteksi
tepat setelah menghidupkan
kendaraan.
• Jika kendaraan dimatikan dan
dihidupkan ulang saat kamera
terhalang atau tidak berfungsi, kondisi
tersebut akan dipertahankan. Oleh
karena itu, Driver Attention Warning
mungkin tidak akan beroperasi
dengan baik.
7-65
Malfungsi dan keterbatasan dari Driver Attention Warning
Halaman 414
Sistem Bantuan Pengemudi
Keterbatasan dari Driver Attention
Warning
Driver Attention Warning mungkin tidak
bisa berfungsi dengan baik dalam
situasi berikut ini:
• Kendaraan dikemudikan dengan
tajam
• Kendaraan dengan sengaja sering
keluar/menginjak dari marka jalan
• Kendaraan dikendalikan oleh sistem
Driver Assistance, seperti Lane
Keeping Assist
• Marka jalan buram atau terhapus
Fitur Leading Vehicle Departure Alert
• Saat ada kendaraan yang
memotong jalur
2C_DAWVCutIn
2C_DAWVCutIn_2
[A] Kendaraan Anda
[B] Kendaraan di depan
2C_DAWVCutIn_2
Jika ada kendaraan yang memotong
jalur di depan kendaraan Anda,
Leading Vehicle Departure Alert
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik.
7-66
• Saat kendaraan di depan berbelok
dengan tajam
2C_DAWSharplySteer
[A] Kendaraan Anda
[B] Kendaraan di depan
2C_DAWSharplySteer
Jika kendaraan di depan berbelok
dengan tajam, seperti berbelok ke kiri
atau ke kanan atau berbelok memutar
arah, dll., Leading Vehicle Departure
Alert mungkin tidak dapat berfungsi
dengan baik.
• Ketika kendaraan di depan bergerak
secara tiba-tiba
2C_DAWAbruptlyDeparture
Jika kendaraan di depan bergerak
secara tiba-tiba, Leading Vehicle
Departure Alert mungkin tidak akan
beroperasi dengan baik.
Malfungsi dan keterbatasan dari Driver Attention Warning
Halaman 415
• Saat ada pejalan kaki atau pesepeda
berada di antara Anda dan kendaraan
di depan
2C_DAWBetweenVehicles
Jika ada pejalan kaki atau pesepeda
berada di antara Anda dan kendaraan
di depan, Leading Vehicle Departure
Alert mungkin tidak akan beroperasi
dengan baik.
• Saat berada di tempat parkir
2C_DAWInParkingLot
Jika kendaraan yang diparkir di depan
melaju menjauh dari Anda, Leading
Vehicle Departure Alert akan
memperingatkan Anda bahwa
kendaraan yang diparkir sedang
melaju.
• Saat mengemudi di gerbang tol atau
persimpangan jalan dll.
2C_DAWInTollbooth
Jika Anda melewati gerbang tol atau
persimpangan jalan dengan banyak
kendaraan atau Anda mengemudi di
tempat yang sering terjadi
penggabungan atau pemisahan jalur,
Leading Vehicle Departure Alert
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik.
PERINGATAN
Driver Attention Warning mungkin tidak
akan beroperasi selama sekitar 15 detik
setelah kendaraan dihidupkan, atau
kamera depan diinisialisasi.
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan untuk kamera
depan, lihat bagian “Forward Collision-
Avoidance Assist (FCA)” dalam bab ini.
7-67
Pengaturan Forward Attention Warning
Halaman 416
Sistem Bantuan Pengemudi
Forward Attention
jika dilengkapi
Warning (FAW)
Forward Attention Warning
menggunakan kamera di dalam kabin
untuk membantu mencegah pengemudi
agar tidak terganggu saat mengemudi
dengan bunyi peringatan dan lampu
peringatan.
Sensor pendeteksi
2C_InCabinCamera
[A] kamera di dalam kabin
2C_InCabinCamera
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
PERHATIAN
Selalu jaga kamera di dalam kabin dalam
kondisi yang baik untuk menjaga
performa yang optimal dari Forward
Attention Warning.
7-68
Pengaturan Forward
Attention Warning
Pengaturan Forward Attention
Warning
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > DAW (Driver Attention
Warning) > Forward attention warning
pada sistem infotainment untuk
mengatur apakah akan menggunakan
fitur tersebut.
2C_ForwardAttentionWarningInfo
Jika Forward attention warning
diaktifkan, fitur ini akan
memperingatkan pengemudi ketika
pandangan pengemudi tidak fokus pada
jalan.
Informasi
Saat kendaraan dihidupkan ulang,
Forward Attention Warning akan selalu
aktif.
Pengoperasian Forward Attention Warning
Halaman 417
Pengoperasian Forward
Attention Warning
Forward Attention Warning
Forward Attention Warning akan
menentukan apakah pengemudi fokus
pada jalan tergantung pada informasi,
seperti jumlah waktu pengemudi melihat
ke tempat lain, jumlah waktu mata
tertutup, dll. Jika Forward Attention
Warning menilai pengemudi tidak fokus,
akan terdengar bunyi peringatan selama
sekitar 1 detik, dan lampu peringatan {
akan ditampilkan di cluster hingga
kondisi nonaktif terpenuhi.
Peringatan akan menyala:
• Ketika pandangan pengemudi tidak
fokus pada jalan secara terus menerus
selama 3 detik saat mengemudi di atas
20 km/jam (12 mph).
• Ketika pandangan pengemudi tidak
fokus pada jalan selama 10 detik atau
lebih secara total selama rentang
waktu 30 detik saat mengemudi di atas
20 km/jam (12 mph).
• Ketika mata pengemudi tertutup
selama lebih dari 2 detik atau lebih saat
mengemudi di atas 10 km/jam (6 mph).
Peringatan akan mati:
Ketika pengemudi melihat ke depan
secara terus menerus selama lebih dari 2
detik.
Driver Drowsiness Attention
Warning
2C_ConsiderTakingABreakInfo
Driver Drowsiness Attention Warning
memonitor mata Anda saat mengemudi.
Ketika mata pengemudi terus-menerus
tertutup atau sering tidak menghadap ke
depan, Driver Drowsiness Attention
Warning akan merekomendasikan
istirahat untuk membantu berkendara
dengan aman. Pesan peringatan
“Consider taking a break” dan lampu
peringatan W akan ditampilkan di cluster,
dan akan terdengar bunyi peringatan
hingga kondisi nonaktif terpenuhi.
Peringatan akan menyala:
Ketika mata pengemudi terus menerus
tertutup atau sering tidak menghadap ke
depan saat mengemudi di atas 10 km/
jam (6 mph).
7-69
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Attention Warning
Halaman 418
Sistem Bantuan Pengemudi
Peringatan akan mati:
Apabila pandangan pengemudi terfokus
pada jalan.
PERINGATAN
Jika ada pesan peringatan sistem lain
yang ditampilkan atau bunyi peringatan
lain diaktifkan, pesan peringatan
Forward Attention Warning mungkin
tidak ditampilkan dan mungkin tidak
akan terdengar bunyi peringatan.
PERHATIAN
• Forward Attention Warning dapat
memperingatkan pengemudi
meskipun pengemudi fokus pada jalan
karena gaya mengemudi dan pola
mengemudi.
• Forward Attention Warning adalah
fitur tambahan dan mungkin tidak bisa
memastikan apakah pengemudi
terganggu saat mengemudi.
• Pengemudi bertanggung jawab untuk
berkendara dengan aman dan harus
fokus pada jalan.
Informasi
• Forward Attention Warning tidak
mentransmisikan video yang direkam
di luar kendaraan atau menyimpan
video.
• Metode Peringatan untuk Forward
Attention Warning tidak dapat diubah.
7-70
Malfungsi dan keterbatasan
dari Forward Attention
Warning
Malfungsi pada Forward Attention
Warning
2C_ForwardAttentionMalfunction
Ketika Forward Attention Warning tidak
berfungsi dengan baik, pesan
peringatan "Check forward attention
warning system" ditampilkan pada
instrument cluster selama beberapa
detik, lampu peringatan { menyala
pada instrument cluster, dan bunyi
peringatan akan berbunyi hingga
Forward Attention Warning berfungsi
dengan baik. Jika hal ini terjadi, kami
sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Attention Warning
Halaman 419
Forward Attention Warning
dinonaktifkan
2C_ForwardAttentionLimitedCamera
Ketika ada objek tepat di depan kamera
di dalam kabin atau di antara pengemudi
dan kamera untuk jangka waktu tertentu,
Forward Attention Warning tidak bisa
berfungsi dengan baik. Jika hal ini
terjadi, pesan peringatan "Forward
attention warning disabled. Camera
obscured" akan ditampilkan pada
instrument cluster selama beberapa
detik, lampu peringatan { akan
menyala pada instrument cluster, dan
bunyi peringatan akan berbunyi hingga
Forward Attention Warning berfungsi
dengan baik.
Jika objek dibersihkan atau kamera
dapat mendeteksi wajah pengemudi,
fitur ini akan beroperasi secara normal.
Jika Forward Attention Warning tidak
berfungsi dengan baik setelah objek
dibersihkan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PERHATIAN
• Jangan sampai membentur
permukaan kamera atau di sekitar area
kamera. Jika kamera di dalam kabin
rusak, Forward Attention Warning
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik.
• Jangan meletakkan apapun di atas
kamera atau di depan kamera saat
mengemudi. Kamera di dalam kabin
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik.
• Apabila membersihkan kamera, seka
dengan kain yang lembut dan bersih
untuk mencegah kerusakan pada
permukaan lensa kamera. Selain itu,
Anda tidak boleh menggunakan
peralatan yang tajam di dekat kamera,
atau menggunakan bahan kimia untuk
membersihkan kamera.
• Selalu jaga agar kamera dan sekitar
area kamera di dalam kabin tetap
bersih dan kering.
• Jangan menempelkan material asing,
seperti stiker, di sekitar LED
inframerah yang terletak di dekat
kamera.
Informasi
• Dua lampu berwarna merah mungkin
akan menyala pada kamera dalam
kondisi berikut ini apabila:
- Kecerahan di luar redup atau
mengemudi pada malam hari
- Kendaraan melaju di dalam
gedung, seperti tempat parkir
bawah tanah, garasi, atau
terowongan
- Casing kamera rusak sebagian
7-71
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward Attention Warning
Halaman 420
Sistem Bantuan Pengemudi
Keterbatasan dari Forward
Attention Warning
Forward Attention Warning mungkin
tidak bisa beroperasi dengan benar, atau
mungkin akan beroperasi secara tidak
terduga dalam kondisi berikut ini:
• Pengemudi mengenakan kacamata
hitam, kacamata khusus, kacamata
infrared cutoff, kacamata pembiasan,
atau kacamata tebal
• Pengemudi memiliki riasan mata yang
tebal (eyeliner, maskara, riasan warna,
bulu mata palsu) atau tindik mata
• Pandangan pengemudi terhalang oleh
rambut, topi, dll.
• Pengemudi mengedipkan mata atau
mengenakan penutup mata pada satu
mata
• Wajah pengemudi tertutup sebagian
oleh masker, syal, dll.
• Pandangan pengemudi terhalang oleh
cahaya yang masuk dari luar
kendaraan
• Cahaya dari luar, sinar matahari atau
cahaya LED inframerah kamera
dipantulkan oleh kacamata atau
kacamata hitam
7-72
• Pengemudi menoleh atau
menundukkan kepala sehingga wajah
atau mata tersembunyi dari kamera
• Pengemudi menggerakan kepala ke
atas dan ke bawah, atau kondisi jalan
yang buruk menyebabkan getaran
kendaraan yang berlebihan saat
mengemudi
• Pengemudi tidak berada pada posisi
yang tepat di kursi pengemudi
sehingga wajah pengemudi tidak
terdeteksi
• Pengemudi terlalu tinggi atau pendek
• Kamera terhalang oleh genggaman
pengemudi pada roda kemudi
• Lebih dari dua orang melihat
instrument cluster secara bersamaan
dari kursi pengemudi
• Mata pengemudi menyipit karena
tertawa atau silau matahari
• Salah mendeteksi gambar atau
manekin yang memiliki ukuran yang
mirip dengan wajah pengemudi
• Ada perangkat lain yang menggunakan
cahaya inframerah di dalam kendaraan
Pengaturan Blind-Spot View Monitor
Halaman 421
Blind-Spot View Monitor
jika dilengkapi
(BVM)
Kiri
2C_BVMLeftSideInfo
Kanan
2C_BVMRightSideInfo
Blind-Spot View Monitor menggunakan
kamera wide samping untuk
menampilkan area blind spot belakang
kendaraan Anda pada instrument cluster
saat mengaktifkan lampu sein untuk
membantu mengubah jalur yang aman.
Sensor pendeteksi
2C_SideviewCamera
[A] Kamera wide samping (kamera terletak
di bagian bawah spion)
[B] Kamera wide amping (kamera terletak di
bagian bawah spion)
2C_SideviewCamera
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
Pengaturan Blind-Spot
View Monitor
Pengaturan fitur
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving safety lalu
aktifkan Blind-spot view monitor pada
sistem infotainment untuk
mengaktifkan fitur Blind-Spot View
Monitor.
7-73
Malfungsi pada Blind-Spot View Monitor
Halaman 422
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengoperasian Blind-Spot
View Monitor
Switch pengoperasian
2C_BVMTurnSignal
Switch lampu sein
Blind-Spot View Monitor akan diaktifkan
dan dinonaktifkan saat mengaktifkan atau
menonaktifkan lampu sein.
Blind-Spot View Monitor
Kondisi pengoperasian
Ketika lampu sein sisi kiri atau kanan
aktif, tampilan gambar ke arah tersebut
akan ditampilkan pada instrument
cluster.
Kondisi nonaktif
• Saat lampu sein dinonaktifkan,
tampilan gambar pada instrument
cluster akan dinonaktifkan.
• Saat lampu hazard aktif, Blind-Spot
View Monitor akan dinonaktifkan,
terlepas dari status lampu sein.
• Ketika peringatan penting lainnya
ditampilkan pada instrument cluster,
Blind-Spot View Monitor dapat
dinonaktifkan.
7-74
Malfungsi pada Blind-
Spot View Monitor
Jika Blind-Spot View Monitor tidak
berfungsi dengan baik, atau tampilan
cluster berkedip-kedip, atau gambar
hasil tangkapan kamera tidak
ditampilkan dengan benar, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Gambar yang ditampilkan di cluster
mungkin berbeda dengan jarak objek
yang sebenarnya. Pastikan untuk
memeriksa secara langsung kondisi
di sekitar kendaraan untuk
keselamatan.
• Selalu jaga kebersihan lensa kamera.
Jika lensa tertutup oleh material asing,
hal ini dapat memengaruhi performa
kamera dan Blind- Spot View Monitor
tidak bisa beroperasi dengan baik.
Pengoperasian Cruise Control
Halaman 423
jika dilengkapi
Cruise Control (CC)
ONE1071247
(1) Indikator cruise
(2) Kecepatan yang ditetapkan
Cruise Control akan memungkinkan
Anda mengemudi pada kecepatan di
atas 30 km/jam (20 mph) tanpa
menekan pedal gas.
Pengoperasian Cruise Control
Mengatur kecepatan
1. Lakukan percepatan ke kecepatan
yang diinginkan, yang harus lebih dari
30 km/jam (20 mph).
2C_DrivingAssistButton
2. Tekan tombol Driving Assist (ĩ) pada
kecepatan yang diinginkan.
Kecepatan yang ditetapkan dan
indikator Cruise (Ü) akan menyala
pada instrument cluster.
3. Lepaskan pedal gas.
Kecepatan kendaraan akan
mempertahankan kecepatan yang
ditetapkan meskipun tidak menekan
pedal gas.
Informasi
• Kendaraan mungkin akan sedikit
melambat atau melaju lebih cepat saat
berkendara pada tanjakan atau
turunan.
• Simbol tombol Driving Assist dapat
bervariasi, tergantung pada tipe
kendaraan Anda.
Untuk meningkatkan kecepatan
2C_SCCSpeedUp
• Dorong switch + ke atas dan segera
lepaskan. Kecepatan yang ditetapkan
akan bertambah 1 km/jam (1 mph)
setiap kali switch dioperasikan
dengan cara ini.
• Dorong switch + ke atas dan tahan
sambil memantau kecepatan yang
disesuaikan pada instrument cluster.
Kecepatan yang ditetapkan akan
meningkat ke kelipatan sepuluh
terdekat (kelipatan lima dalam mph)
untuk permulaan, dan kemudian akan
meningkat 10 km/jam (5 mph) setiap
kali switch dioperasikan dengan cara
ini.
Lepaskan switch ketika kecepatan yang
diinginkan ditampilkan dan kendaraan
akan berakselerasi ke kecepatan
tersebut.
7-75
Pengoperasian Cruise Control
Halaman 424
Sistem Bantuan Pengemudi
Untuk menurunkan kecepatan
2C_SCCSpeedDown
• Tekan switch - ke bawah dan segera
lepaskan. Kecepatan yang ditetapkan
akan berkurang 1 km/jam (1 mph)
setiap kali switch dioperasikan dengan
cara ini.
• Tekan switch - ke bawah dan tahan
sambil memantau kecepatan yang
disesuaikan pada instrument cluster.
Kecepatan yang ditetapkan akan
berkurang hingga kelipatan sepuluh
terdekat (kelipatan lima dalam mph)
pada awalnya, dan kemudian akan
berkurang 10 km/jam (5 mph) setiap
kali switch dioperasikan dengan cara
ini.
Lepaskan switch pada kecepatan yang
ingin Anda pertahankan.
Mempercepat untuk sementara
waktu
Jika Anda ingin mempercepat untuk
sementara waktu saat Cruise Control
aktif, tekan pedal gas.
Untuk kembali ke kecepatan yang
ditetapkan, lepaskan kaki Anda dari pedal
gas.
Jika Anda menekan switch + ke atas atau
- ke bawah pada kecepatan yang
meningkat, kecepatan yang ditetapkan
akan ditetapkan ke kecepatan yang
meningkat saat ini.
7-76
Untuk menjeda Cruise Control
untuk sementara waktu
ONE1071022
Cruise Control akan dijeda ketika:
• Menekan pedal rem.
• Menekan switch ç.
• Memindahkan gear ke posisi N
(Netral).
• Mengurangi kecepatan kendaraan
hingga kurang dari sekitar 30 km/jam
(20 mph).
• Meningkatkan kecepatan kendaraan
hingga lebih dari sekitar 190 km/jam
(120 mph)
• Mengoperasikan sistem electronic
parking brake (EPB).
• ESC (Electronic Stability Control)
sedang beroperasi.
Kecepatan yang ditetapkan akan
dinonaktifkan, namun indikator Cruise
(Ü) akan tetap menyala.
PEMBERITAHUAN
Jika Cruise Control dijeda selama situasi
yang tidak disebutkan di atas, kami
sarankan agar Anda memeriksakan
kendaraan ke dealer resmi HYUNDAI.
Pengoperasian Cruise Control
Halaman 425
Melanjutkan pengoperasian Cruise
Control
2C_SpeedControlResuming
Operasikan switch +, - atau ç.
Jika Anda menekan switch + ke atas atau
- ke bawah, kecepatan kendaraan akan
diatur ke kecepatan saat ini pada
instrument cluster.
Jika Anda menekan switch ç ,
kecepatan kendaraan akan dilanjutkan
ke kecepatan yang telah ditetapkan.
Kecepatan kendaraan harus di atas 30
km/jam (20 mph) agar Cruise Control
dapat dilanjutkan.
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan
Manual Speed Limit Assist, tekan dan
tahan tombol Driving Assist untuk
menonaktifkan Cruise Control. Namun,
Manual Speed Limit Assist akan tetap
aktif.
PERINGATAN
Periksa kondisi mengemudi sebelum
menggunakan switch ç Kecepatan
berkendara dapat meningkat atau
berkurang secara tajan saat Anda
menekan switch ç.
Menonaktifkan Cruise Control
2C_DrivingAssistButton
Tekan tombol Driving Assist (ĩ) untuk
menonaktifkan Cruise Control. Indikator
Cruise (Ü) akan mati.
Selalu tekan tombol Driving Assist (ĩ)
untuk menonaktifkan Cruise Control saat
tidak digunakan.
Informasi
7-77
Smart Cruise Control (SCC)
Halaman 426
Sistem Bantuan Pengemudi
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menggunakan Cruise Control:
• Selalu sesuaikan kecepatan kendaraan
sesuai dengan batas kecepatan di
negara Anda.
• Nonaktifkan Cruise Control saat sistem
tidak digunakan, untuk menghindari
pengaturan kecepatan yang tidak
disengaja. Pastikan indikator Cruise
(Ü) mati.
• Cruise Control tidak dapat
menggantikan cara mengemudi yang
benar dan aman. Pengemudi
bertanggung jawab untuk selalu
berkendara dengan aman dan harus
selalu tetap waspada terhadap situasi
yang tidak terduga dan mendadak.
• Selalu mengemudi dengan hati-hati
untuk mencegah terjadinya situasi
yang tidak terduga dan mendadak.
Perhatikan kondisi jalan setiap saat.
• Jangan mengaktifkan Cruise Control
jika mungkin tidak aman untuk
menjaga kendaraan pada kecepatan
konstan:
- Saat mengemudi di lalu lintas yang
padat, atau saat kondisi lalu lintas
menyulitkan untuk mengemudi
dengan kecepatan konstan
- Saat mengemudi di jalan yang
tertutup salju, es, atau hujan
- Saat mengemudi di jalan berbukit
atau berangin
- Saat mengemudi di wilayah
berangin
- Saat mengemudi dengan
pandangan yang terbatas (mungkin
karena cuaca buruk, seperti kabut,
salju, hujan, dan badai pasir)
• Jangan mengaktifkan Cruise Control
saat menarik trailer.
7-78
Smart Cruise Control
(SCC)
Smart Cruise Control akan mendeteksi
kendaraan di depan dan membantu
menjaga jarak dari kendaraan di depan
dengan kecepatan yang ditetapkan.
Bantuan Akselerasi untuk Menyalip
Ketika Smart Cruise Control menilai Anda
mencoba menyalip kendaraan di depan,
Smart Cruise Control akan membantu
percepatan kendaraan.
jika dilengkapi
Berdasarkan gaya mengemudi
Smart Cruise Control akan beroperasi
berdasarkan gaya mengemudi
pengemudi, seperti jarak antar-
kendaraan, percepatan, kecepatan
reaksi.
Sensor pendeteksi
2C_FrontCameraRadar
[A] Kamera depan
[B] Radar depan
[C] Radar sudut depan (jika dilengkapi)
2C_FrontCameraRadar
Kamera depan dan radar depan
digunakan sebagai sensor pendeteksi
untuk mendeteksi kendaraan di depan.
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
Pengaturan Smart Cruise Control
Halaman 427
PERHATIAN
Selalu jaga kamera depan dan radar
depan dalam kondisi yang baik untuk
menjaga performa yang optimal dari
Smart Cruise Control.
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan untuk kamera
depan dan radar depan, lihat bagian
“Forward Collision-Avoidance Assist
(FCA)” dalam bab ini.
Pengaturan Smart Cruise
Control
Smart Cruise Control
2C_SCCSettings
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving Convenience >
SCC (Smart Cruise Control) dipilih dari
sistem infotainment, Anda dapat
mengubah jarak kendaraan, percepatan,
dan kecepatan reaksi secara manual.
jika dilengkapi
Berdasarkan gaya mengemudi
2C_SCCBasedOnStyle
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Driving Convenience > SCC
(Smart Cruise Control) > Based on
driving style yang dipilih dari sistem
infotainment, Smart Cruise Control akan
beroperasi berdasarkan gaya
mengemudi pengemudi, seperti jarak
kendaraan, percepatan, kecepatan
reaksi.
Informasi
• Saat Smart Cruise Control beroperasi
dengan "Based on driving style" yang
dipilih, jika Anda menekan dan
menahan tombol Jarak Kendaraan
(å), "Based on driving style" akan
dinonaktifkan. Jika Anda menekan dan
menahan tombol Jarak Kendaraan (å)
lagi, "Driving Style Setting" akan
diaktifkan.
• Berdasarkan pengaturan Gaya
Mengemudi yang terus menerus
dipelajari saat pengemudi
mengemudikan kendaraan.
• Ketika Based on Driving Style
dinonaktifkan, gaya mengemudi
pengemudi seperti jarak kendaraan,
percepatan, kecepatan reaksi akan
dipertahankan pada tahap yang sama.
• Meskipun langkah-langkah gaya
mengemudi pengemudi seperti jarak
kendaraan, percepatan, kecepatan
reaksi yang ditampilkan saat Base on
Driving Style diaktifkan atau
dinonaktifkan adalah sama, gaya
mengemudi yang akan dikontrol
mungkin berbeda.
7-79
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 428
Sistem Bantuan Pengemudi
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda,
fitur ini mungkin akan
memperingatkan Anda dengan
volume yang rendah.
• Haptic warning: Getaran roda kemudi
dapat disesuaikan.
• Driving safety Priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver Assistance
berbunyi.
Pengemudi berbunyi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya
dapat berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic warning
tidak dapat dinonaktifkan secara
bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
7-80
Pengoperasian Smart Cruise
Control
Kondisi pengoperasian
Fitur standar
Smart Cruise Control akan beroperasi
ketika kondisi berikut terpenuhi.
• Gear berada di posisi D (Maju)
• Kecepatan kendaraan Anda berada
dalam kisaran kecepatan
pengoperasian
- 10-200 km/jam (5-120 mph): ketika
tidak ada kendaraan di depan
- 0-200 km/jam (0-120 mph): ketika
ada kendaraan di depan
• ESC (Electronic Stability Control)
atau ABS (Anti-Lock Braking System)
aktif
Smart Cruise Control tidak akan
beroperasi dalam kondisi berikut ini.
• Kendaraan Anda berada dalam mode
power down (® indikator menyala)
• Pintu pengemudi dibuka
• EPB (Electronic Parking Brake)
diterapkan
• ESC (Electronic Stability Control) atau
ABS (Anti-Lock Braking System)
mengendalikan kendaraan
• Kontrol pengereman Forward
Collision-Avoidance Assist sedang
beroperasi
• Kontrol pengereman Remote Smart
Parking Assist sedang beroperasi (jika
dilengkapi)
• Peringatan hands-off untuk Lane
Keeping Assist dan Highway Driving
Assist aktif.
Informasi
Saat berhenti di belakang kendaraan
lain, pengemudi dapat mengaktifkan
Smart Cruise Control saat menekan
pedal rem.
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 429
Kondisi pengoperasian untuk Bantuan
Akselerasi
Overtaking Acceleration Assist akan
beroperasi saat indikator lampu sein
diaktifkan ke kiri (roda kemudi kiri) atau
diaktifkan ke kanan (roda kemudi kanan)
saat Smart Cruise Control beroperasi,
dan kondisi berikut ini terpenuhi:
• Kecepatan kendaraan Anda di atas 60
km/jam (40 mph)
• Sebuah kendaraan terdeteksi di depan
kendaraan Anda
Overtaking Acceleration Assist tidak
akan beroperasi dalam kondisi berikut
ini.
• Lampu hazard aktif
• Kecepatan kendaraan berkurang
untuk menjaga jarak dengan
kendaraan di depan
PERINGATAN
• Ketika indikator lampu sein diaktifkan
ke kiri (roda kemudi kiri) atau
diaktifkan ke kanan (roda kemudi
kanan) ketika ada kendaraan di depan,
kendaraan dapat berakselerasi untuk
sementara waktu. Perhatikan kondisi
jalan setiap saat.
• Terlepas dari arah mengemudi di
negara Anda, Overtaking Acceleration
Assist akan beroperasi ketika kondisi
terpenuhi. Ketika menggunakan fitur
ini di negara dengan arah mengemudi
yang berbeda, selalu periksa kondisi
jalan setiap saat.
Mengaktifkan Smart Cruise Control
2C_DrivingAssistButton
• Tekan tombol Driving Assist untuk
mengaktifkan Smart Cruise Control.
Kecepatan akan diatur ke kecepatan
saat ini di cluster.
• Jika tidak ada kendaraan di depan
Anda, kecepatan yang ditetapkan
akan dipertahankan, tetapi jika ada
kendaraan di depan Anda, kecepatan
dapat berkurang untuk menjaga jarak
dengan kendaraan di depan. Jika
kendaraan di depan berakselerasi,
kendaraan Anda akan melaju dengan
kecepatan cruise yang stabil setelah
berakselerasi ke kecepatan yang
ditetapkan.
Informasi
Jika kecepatan kendaraan Anda berada
di antara 0-30 km/jam (0-20 mph) saat
Anda menekan tombol Driving Assist,
kecepatan Smart Cruise Control akan
diatur ke 30 km/jam (20 mph).
7-81
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 430
Sistem Bantuan Pengemudi
Mengatur jarak kendaraan
2C_SCCDistanceButton
Tekan tombol berulang kali untuk
menelusuri pengaturan headway dari
Distance 4 → Distance 3 → Distance 2 →
Distance 1 → Distance 4.
Jika Anda mengemudi dengan kecepatan
90 km/jam (56 mph), jaraknya
dipertahankan sebagai berikut:
• Jarak 4: sekitar 52,5 m (172 kaki)
• Jarak 3: sekitar 40 m (130 kaki)
• Jarak 2: sekitar 32,5 m (106 kaki)
• Jarak 1: sekitar 25 m (82 kaki)
Informasi
Jarak akan diatur ke jarak yang
ditetapkan terakhir saat kendaraan
dihidupkan ulang, atau saat Smart Cruise
Control dibatalkan untuk sementara.
PERINGATAN
7-82
Meningkatkan kecepatan yang
telah ditetapkan
2C_SCCSpeedUp
• Dorong switch + ke atas dan segera
lepaskan. Kecepatan yang telah
ditetapkan akan bertambah 1 km/jam
(1 mph) setiap kali switch dioperasikan
dengan cara ini.
• Dorong switch + ke atas dan tahan
sambil memantau kecepatan yang
ditetapkan di cluster. Kecepatan yang
ditetapkan akan bertambah 10 km/jam
(5 mph) setiap kali switch dioperasikan
dengan cara ini. Lepaskan switch
ketika kecepatan yang diinginkan
ditampilkan, dan kendaraan akan
berakselerasi ke kecepatan tersebut.
Anda dapat meningkatkan kecepatan
yang disesuaikan hingga 200 km/jam
(120 mph).
Periksa kondisi jalan sebelum
menggunakan switch +. Kecepatan
kendaraan dapat meningkat tajam saat
Anda mendorong dan menahan switch +
ke atas.
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 431
Meurunkan kecepatan yang telah
ditetapkan
2C_SCCSpeedDown
• Tekan switch - ke bawah dan segera
lepaskan. Kecepatan yang telah
ditetapkan akan berkurang 1 km/jam
(1 mph) setiap kali switch dioperasikan
dengan cara ini.
• Tekan switch - ke bawah dan tahan
sambil memantau kecepatan yang
ditetapkan di cluster. Kecepatan yang
ditetapkan akan berkurang 10 km/jam
(5 mph) setiap kali switch dioperasikan
dengan cara ini. Lepaskan switch pada
kecepatan yang ingin Anda
pertahankan. Anda dapat mengurangi
kecepatan yang ditetapkan hingga 30
km/jam (20 mph).
Membatalkan Smart Cruise
Control untuk sementara waktu
2C_MSLAPausing
Tekan switch ç atau tekan pedal rem
untuk membatalkan Smart Cruise
Control untuk sementara waktu.
Melanjutkan pengoperasian Smart
Cruise Control
2C_SpeedControlResuming
Untuk melanjutkan pengoperasian Smart
Cruise Control setelah fitur dibatalkan
untuk sementara, operasikan switch +, -
atau ç.
Jika Anda menekan switch + ke atas atau
- ke bawah, kecepatan kendaraan akan
diatur ke kecepatan saat ini di cluster.
Jika Anda menekan switch ç ,
kecepatan kendaraan akan dilanjutkan
ke kecepatan yang telah ditetapkan.
PERINGATAN
Periksa kondisi jalan sebelum
menggunakan switch ç . Kecepatan
berkendara dapat meningkat atau
menurun secara tajam saat Anda
menekan switch ç.
7-83
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 432
Sistem Bantuan Pengemudi
Menonaktifkan Smart Cruise Control
2C_DrivingAssistButton
Untuk menonaktifkan Smart Cruise
Control, tekan tombol Driving Assist
(¸).
Informasi
Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan
Manual Speed Limit Assist, tekan dan
tahan tombol Driving Assist (¸) untuk
menonaktifkan Smart Cruise Control.
Namun, Manual Speed Limit Assist akan
tetap aktif.
PERHATIAN
Jangan gunakan switch dan tombol
secara bersamaan. Smart Cruise Control
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
benar.
7-84
Tampilan dan Kontrol
Anda dapat melihat status
pengoperasian Smart Cruise Control
dalam tampilan Driving Assist di cluster.
Lihat bagian “Tampilan cluster” di bab 4.
Smart Cruise Control akan ditampilkan
seperti di bawah ini, tergantung pada
status fiturnya.
Beroperasi
2C_SCCOperatingIndicatorInfo
Dinonaktifkan untuk sementara waktu
2C_SCCTemporaryCancelIndicatorInfo
• Saat beroperasi
(1) Apakah ada kendaraan di depan
dan level jarak dipilih
(2) Kecepatan yang ditetapkan
(3) Apakah ada kendaraan di depan
dan jarak kendaraan target
• Ketika dinonaktifkan untuk
sementara waktu
(1) Kendaraan Anda (abu-abu)
(2) Kecepatan yang ditetapkan
sebelumnya (abu-abu)
(3) Apakah ada kendaraan di depan
(abu-abu) (jika dilengkapi)
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 433
Informasi
• Jarak kendaraan di depan di cluster
ditampilkan sesuai dengan jarak
yang sebenarnya antara kendaraan
Anda dan kendaraan di depan.
• Jarak target dapat bervariasi sesuai
dengan kecepatan kendaraan dan level
jarak yang ditetapkan. Jika kecepatan
kendaraan rendah, meskipun jarak
kendaraan telah berubah, perubahan
jarak target kendaraan mungkin kecil.
• Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
Mempercepat kendaraan untuk
sementara waktu
2C_SCCAcceleratingTemporarilyInfo
Jika Anda ingin mempercepat untuk
sementara waktu tanpa mengubah
kecepatan yang ditetapkan saat Smart
Cruise Control beroperasi, tekan pedal
gas. Saat pedal gas ditekan, kecepatan
yang ditetapkan, level jarak dan jarak
target akan berkedip di cluster.
Namun, jika pedal gas tidak ditekan
dengan cukup, kendaraan dapat
melambat.
PERINGATAN
Berhati-hatilah saat melakukan
percepatan sementara, karena
kecepatan dan jarak tidak dikontrol
secara otomatis meskipun ada
kendaraan di depan Anda.
Berdasarkan pengoperasian gaya
mengemudi
2C_SCCBasedOnDrivingStyleIndicatorInfo
Ketika Based on driving style beroperasi,
level jarak kendaraan dan jarak target
akan ditampilkan dalam warna putih
berdasarkan gaya mengemudi.
7-85
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 434
Sistem Bantuan Pengemudi
Membatalkan Smart Cruise Control
untuk sementara waktu
2C_SCCAutoTemporaryCancel
Smart Cruise Control akan dibatalkan
untuk sementara waktu secara otomatis
ketika:
• Kecepatan kendaraan di atas 210 km/
jam (130 mph)
• Kendaraan berhenti untuk jangka
waktu tertentu
• Pedal gas terus menerus ditekan
untuk jangka waktu tertentu
• Kondisi pengoperasian Smart Cruise
Control tidak terpenuhi
Jika Smart Cruise Control dibatalkan
untuk sementara waktu, pesan
peringatan "SCC (Smart Cruise Control)
cancelled" akan ditampilkan di cluster,
dan akan terdengar bunyi peringatan
untuk memperingatkan pengemudi.
7-86
Informasi
Jika Smart Cruise Control dibatalkan
untuk sementara waktu saat kendaraan
dalam kondisi berhenti dengan fitur yang
diaktifkan, EPB (Electronic Parking Brake)
mungkin akan diterapkan.
PERINGATAN
Ketika Smart Cruise Control dibatalkan
untuk sementara waktu, jarak dengan
kendaraan di depan tidak akan
dipertahankan. Selalu perhatikan jalan
saat mengemudi, dan jika perlu, tekan
pedal rem untuk mengurangi kecepatan
kendaraan untuk menjaga jarak yang
aman.
Kondisi Smart Cruise Control tidak
terpenuhi
2C_SCCOpeartingConditionNotMet
Jika tombol Driving Assist, switch +,
switch -, atau switch ç dioperasikan
saat kondisi pengoperasian Smart Cruise
Control tidak terpenuhi, pesan
peringatan "SCC (Smart Cruise Ctrl.)
conditions not met" akan ditampilkan di
cluster, dan akan terdengar bunyi
peringatan.
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 435
Di lalu lintas jalan raya
2C_SCCReStart
Di lalu lintas jalan raya, kendaraan Anda
akan berhenti jika kendaraan di depan
Anda berhenti. Selain itu, jika kendaraan
di depan Anda mulai bergerak,
kendaraan Anda juga akan mulai
bergerak. Selain itu, setelah kendaraan
berhenti dan waktu tertentu telah
berlalu, pesan "Use switch or pedal to
accelerate" akan ditampilkan pada
instrument cluster. Tekan pedal gas atau
operasikan switch +,- atau switch ç
untuk mulai mengemudi.
Peringatan kondisi jalan di depan
2C_SCCRoadConditionWarningInfo
Dalam situasi berikut, pesan peringatan
"Watch for surrounding vehicles" akan
ditampilkan di cluster, dan akan
terdengar bunyi peringatan untuk
memperingatkan pengemudi tentang
kondisi jalan di depan.
• Tampilan kendaraan di depan akan
menghilang ketika Smart Cruise
Control mempertahankan jarak
dengan kendaraan di depan saat
mengemudi di bawah kecepatan
tertentu.
PERINGATAN
Selalu perhatikan kendaraan atau objek
yang mungkin tiba-tiba muncul di depan
kendaraan Anda, dan jika perlu, tekan
pedal rem untuk mengurangi kecepatan
kendaraan Anda untuk menjaga jarak
yang aman.
7-87
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 436
Sistem Bantuan Pengemudi
Peringatan Tabrakan
2C_FCABasicCollisionWarningInfo
Saat Smart Cruise Control beroperasi,
ketika risiko tabrakan dengan kendaraan
di depan tinggi, pesan peringatan
"Collision warning!" akan ditampilkan di
instrument cluster, dan akan terdengar
bunyi peringatan untuk
memperingatkan pengemudi. Selalu
perhatikan jalan saat mengemudi, dan
jika perlu, tekan pedal rem untuk
mengurangi kecepatan kendaraan untuk
menjaga jarak yang aman.
PERINGATAN
Dalam situasi berikut ini, Smart Cruise
Control mungkin tidak bisa
memperingatkan pengemudi jika akan
terjadi tabrakan.
• Jarak dari kendaraan di depan terlalu
dekat, atau kecepatan kendaraan dari
kendaraan di depan lebih cepat atau
sama dengan kendaraan Anda
• Kecepatan kendaraan di depan
sangat lambat atau berhenti
• Pedal gas ditekan tepat setelah
Smart Cruise Control diaktifkan
7-88
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menggunakan Smart Cruise Control:
• Smart Cruise Control tidak dapat
menggantikan cara mengemudi yang
benar dan aman. Pengemudi
bertanggung jawab untuk selalu
memeriksa kecepatan dan jarak ke
kendaraan di depan.
• Smart Cruise Control mungkin tidak
dapat mendeteksi situasi yang tidak
terduga dan tiba-tiba atau situasi
mengemudi yang rumit, jadi selalu
perhatikan kondisi mengemudi dan
kendalikan kecepatan kendaraan
Anda.
• Nonaktifkan Smart Cruise Control saat
fitur ini tidak digunakan untuk
menghindari pengaturan kecepatan
yang tidak disengaja.
• Jangan membuka pintu atau
meninggalkan kendaraan saat Smart
Cruise Control beroperasi, meskipun
kendaraan sedang berhenti.
• Selalu perhatikan kecepatan dan jarak
jeda yang dipilih.
• Menjaga jarak yang aman sesuai
dengan kondisi jalan dan kecepatan
kendaraan. Jika jarak ke kendaraan di
depan terlalu dekat saat mengemudi
dalam kecepatan tinggi, bisa
mengakibatkan tabrakan.
• Saat menjaga jarak dengan kendaraan
di depan, jika kendaraan di depan
menghilang, Smart Cruise Control
dapat tiba-tiba berakselerasi ke
kecepatan yang ditetapkan. Selalu
waspada terhadap situasi yang tidak
terduga dan tiba-tiba.
• Kecepatan kendaraan dapat menurun
pada tanjakan dan akan meningkat
pada turunan.
• Selalu waspada terhadap situasi
seperti ketika ada kendaraan yang
memotong jalur secara tiba-tiba.
Pengoperasian Smart Cruise Control
Halaman 437
• Saat Anda menarik trailer atau
kendaraan lain, nonaktifkan Smart
Cruise Control untuk alasan keamanan.
• Nonaktifkan Smart Cruise Control saat
kendaraan Anda sedang diderek.
• Smart Cruise Control mungkin tidak
bisa beroperasi dengan baik jika
terganggu oleh gelombang
elektromagnetik yang kuat.
• Smart Cruise Control mungkin tidak
mendeteksi penghalang di depan dan
bisa menyebabkan tabrakan. Selalu
lihat ke depan dengan cermat untuk
mencegah terjadinya situasi yang tidak
terduga dan tiba-tiba.
• Kendaraan yang bergerak di depan
Anda dengan perubahan jalur yang
sering dapat menyebabkan penundaan
reaksi Smart Cruise Control atau dapat
menyebabkan Smart Cruise Control
bereaksi terhadap kendaraan yang
berada di jalur yang berdekatan. Selalu
mengemudi dengan hati-hati untuk
mencegah terjadinya situasi yang tidak
terduga dan mendadak.
• Selalu waspada pada kondisi
lingkungan sekitar dan berkendara
dengan aman, meskipun pesan
peringatan tidak ditampilkan atau
bunyi peringatan tidak berbunyi.
• Jika ada pesan peringatan sistem lain
yang ditampilkan atau terdengar bunyi
peringatan lain, pesan peringatan
Smart Cruise Control mungkin tidak
akan ditampilkan dan mungkin tidak
akan terdengar bunyi peringatan.
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan dari Forward
Collision-Avoidance Assist jika
lingkungan di sekitar bising.
• Produsen kendaraan tidak
bertanggung jawab atas pelanggaran
lalu lintas atau kecelakaan yang
disebabkan oleh pengemudi.
• Selalu sesuaikan kecepatan kendaraan
di bawah batas kecepatan di wilayah
Anda.
• Jarak kendaraan, percepatan, dan
kecepatan reaksi dapat berubah jika
gaya mengemudi pengemudi berubah.
PERHATIAN
• Kendaraan harus dikemudikan secara
normal untuk mencerminkan gaya
mengemudi pengemudi yang
sebenarnya, seperti jarak antar-
kendaraan, percepatan, dan
kecepatan reaksi.
• Berdasarkan gaya mengemudi tidak
mencerminkan apakah pengemudi
telah berubah saat menentukan gaya
mengemudi pengemudi.
• Jika Anda mengemudi dalam kondisi
khusus, seperti pada kondisi jalan
bersalju, hujan, kabut, atau lereng
yang curam, kendaraan tidak boleh
dikemudikan sesuai dengan gaya
mengemudi pengemudi.
Informasi
• Smart Cruise Control mungkin tidak
akan beroperasi selama beberapa
detik setelah kendaraan dihidupkan
atau kamera depan atau radar depan
diinisialisasi.
• Anda mungkin akan mendengar bunyi
saat rem dikendalikan oleh Smart
Cruise Control.
• Berdasarkan Gaya Mengemudi
mungkin tidak mencerminkan gaya
mengemudi pengemudi atau kondisi
mengemudi yang memengaruhi
keselamatan berkendara.
• Berdasarkan Gaya Mengemudi tidak
mencerminkan gaya mengemudi
lainnya selain jarak antar kendaraan,
percepatan, dan kecepatan reaksi.
7-89
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control
Halaman 438
Sistem Bantuan Pengemudi
Malfungsi dan keterbatasan
dari Smart Cruise Control
Malfungsi pada Smart Cruise
Control
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Smart Cruise Control tidak
berfungsi dengan baik, pesan peringatan
"Check driver assistance system" dan
lampu peringatan master (X) akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
7-90
Smart Cruise Control dinonaktifkan
2C_RadarDisableWarning
Ketika penutup radar depan atau sensor
tertutup salju, hujan, atau material asing,
hal ini dapat mengurangi performa
pendeteksian dan untuk sementara
waktu akan membatasi atau
menonaktifkan Smart Cruise Control.
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
akan ditampilan selama periode waktu
tertentu pada instrument cluster.
Smart Cruise Control akan beroperasi
dengan baik saat salju, hujan atau
material asing dibersihkan.
PERINGATAN
Meskipun pesan peringatan tidak
ditampilkan di cluster, Smart Cruise
Control mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar.
PERHATIAN
Smart Cruise Control mungkin tidak bisa
beroperasi dengan baik di area
(misalnya, medan terbuka), di mana tidak
ada yang dapat dideteksi setelah
menghidupkan kendaraan.
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control
Halaman 439
Keterbatasan dari Smart Cruise
Control
Smart Cruise Control mungkin tidak bisa
beroperasi dengan benar, atau mungkin
akan beroperasi secara tidak terduga
dalam kondisi berikut ini:
• Sensor pendeteksi atau area di sekitar
sensor kotor atau rusak
• Cairan pencuci kaca terus menerus
disemprotkan, atau wiper dalam
kondisi aktif
• Lensa kamera kotor karena kaca depan
diganti warnanya, dipasang atau
dilapisi kaca film, kaca rusak, atau
material asing yang menempel (stiker,
serangga, dll.) pada kaca
• Kelembaban tidak hilang atau
membeku pada kaca depan
• Bidang pandang kamera depan
terhalang oleh cahaya matahari
• Lampu jalan atau cahaya dari
kendaraan yang melaju dipantulkan
pada permukaan jalan yang basah,
seperti genangan air di jalan
• Temperatur di sekitar kamera depan
tinggi atau rendah
• Menempatkan objek pada dasbor
• Kondisi di sekitar kendaraan sangat
cerah
• Kondisi di sekitar kendaraan sangat
gelap, seperti di dalam terowongan,
dll.
• Kecerahan berubah secara tiba-tiba,
misalnya ketika memasuki atau keluar
dari terowongan
• Kecerahan di luar rendah, dan
headlamp tidak menyala atau tidak
terang
• Mengemudi pada kondisi hujan atau
salju yang lebat, atau kabut tebal
• Mengemudi melalui uap, asap, atau
bayangan
• Hanya sebagian dari kendaraan yang
terdeteksi
• Kendaraan di depan tidak memiliki
lampu belakang, lampu belakang
ditempatkan secara tidak seperti
biasanya, dll.
• Kecerahan di luar rendah, dan lampu
belakang tidak menyala atau tidak
terang
• Bagian belakang kendaraan di depan
kecil atau tidak terlihat normal
(misalnya, saat kendaraan miring,
terbalik, dll.)
• Ground clearance kendaraan di depan
terlalu rendah atau tinggi
• Sebuah kendaraan tiba-tiba memotong
jalur di depan
• Kendaraan Anda sedang diderek
• Mengemudi melalui terowongan atau
jembatan besi
• Mengemudi di dekat area yang
mengandung zat logam, seperti zona
konstruksi, rel kereta api, dll.
• Objek yang memantulkan radar depan
seperti pagar pembatas, kendaraan di
dekatnya, dll.
• Bumper di sekitar radar depan terkena
benturan, rusak, atau radar depan
tidak pada posisinya
• Temperatur di sekitar radar depan
tinggi atau rendah
• Mengemudi di area yang luas di mana
hanya ada sedikit kendaraan atau
bangunan (misalnya, gurun, padang
rumput, pedesaan, dll.)
• Kendaraan di depan terbuat dari
material yang tidak bisa memantulkan
radar depan
• Mengemudi di dekat persimpangan
jalan raya (atau jalan tol) atau gerbang
tol
• Mengemudi di permukaan jalan yang
licin karena salju, genangan air, es, dll.
• Mengemudi pada tikungan
• Kendaraan di depan terlambat
terdeteksi
7-91
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control
Halaman 440
Sistem Bantuan Pengemudi
• Kendaraan di depan tiba-tiba terhalang
oleh penghalang
• Kendaraan di depan tiba-tiba
berpindah jalur atau tiba-tiba
mengurangi kecepatan
• Kendaraan di depan penyok tidak
sesuai dengan bentuknya
• Kecepatan kendaraan di depan cepat
atau lambat
• Dengan kendaraan di depan,
kendaraan Anda berpindah jalur pada
kecepatan rendah
• Kendaraan di depan tertutup salju
• Mengemudi tidak stabil
• Anda berada di bundaran dan
kendaraan di depan tidak terdeteksi
• Anda terus menerus mengemudi pada
bundaran
• Mengemudi di tempat parkir
• Mengemudi melalui area konstruksi,
jalan yang tidak beraspal, jalan
beraspal sebagian, jalan yang tidak
rata, polisi tidur/speed bumps, dll.
• Mengemudi pada tanjakan, jalan
berkelok/menikung, dll.
• Mengemudi melalui pinggir jalan
dengan pepohonan atau lampu jalan
• Kondisi jalan yang buruk yang
menyebabkan getaran pada kendaraan
yang berlebihan saat berkendara
• Ketinggian kendaraan Anda rendah
atau tinggi karena beban yang berat,
tekanan ban yang tidak normal, dll.
• Mengemudi melalui jalan yang sempit
yang ditumbuhi pepohonan atau
rerumputan
• Terdapat gangguan oleh gelombang
elektromagnetik, seperti mengemudi
di area dengan gelombang radio yang
kuat atau gangguan listrik
7-92
• Mengemudi pada tikungan
2C_SCCDrivingOnCurve
Pada tikungan, Smart Cruise Control
mungkin tidak mendeteksi kendaraan
di jalur yang sama, dan mungkin akan
berakselerasi ke kecepatan yang
ditetapkan. Selain itu, kecepatan
kendaraan dapat menurun dengan
cepat ketika kendaraan di depan
terdeteksi secara tiba-tiba.
Sesuaikan kecepatan pada tikungan
dan tekan pedal rem atau pedal gas
sesuai dengan kondisi jalan dan
kondisi lalu lintas di depan.
2C_SCCDrivingOnCurve_2
Kecepatan kendaraan Anda dapat
berkurang karena adanya kendaraan di
jalur yang berdekatan.
Tekan pedal gas dan pilih kecepatan
yang sesuai. Periksa untuk
memastikan bahwa kondisi jalan
memungkinkan pengoperasian Smart
Cruise Control yang aman.
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control
Halaman 441
• Mengemudi pada tanjakan
2C_FCADrivingOnIncline
Selama berkendara di jalan menanjak
atau menurun, Smart Cruise Control
mungkin tidak mendeteksi kendaraan
yang bergerak di jalur Anda, dan
menyebabkan kendaraan Anda
berakselerasi ke kecepatan yang
ditetapkan. Selain itu, kecepatan
kendaraan akan berkurang dengan
cepat ketika kendaraan di depan
terdeteksi secara tiba-tiba.
Sesuaikan kecepatan kendaraan pada
tanjakan dan tekan pedal rem atau
pedal gas sesuai dengan kondisi jalan
dan kondisi lalu lintas di depan.
•
Berpindah jalur
2C_FCAChangingLane
[A] Kendaraan Anda
[B] Kendaraan yang berpindah jalur
Saat ada kendaraan yang bergerak ke
jalur Anda dari jalur yang berdekatan,
kendaraan tersebut tidak dapat
dideteksi oleh sensor hingga berada
dalam jangkauan deteksi sensor.
Smart Cruise Control mungkin tidak
segera mendeteksi kendaraan saat
kendaraan berpindah jalur secara tiba-
tiba. Dalam hal ini, Anda harus
menjaga jarak pengereman yang
aman, dan jika perlu, tekan pedal rem
untuk mengurangi kecepatan
kendaraan Anda untuk menjaga jarak
yang aman.
7-93
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control
Halaman 442
Sistem Bantuan Pengemudi
• Situasi ketika pendeteksian terbatas
2C_SCCDetectingVehicle
2C_FCADetectingVehicle
Dalam kasus berikut ini, beberapa
kendaraan, pejalan kaki, atau hewan
di jalur Anda tidak dapat dideteksi
oleh sensor:
- Kendaraan bergeser ke salah satu
sisi
- Kendaraan yang bergerak lambat
atau kendaraan yang melambat
secara tiba-tiba
7-94
- Kendaraan dengan ground clearance
yang lebih tinggi atau kendaraan
yang membawa muatan yang
menjulur dari bagian belakang
kendaraan
- Kendaraan yang bagian depannya
terangkat karena beban yang berat
- Kendaraan dalam jarak sekitar 2 m (6
kaki) dari kendaraan Anda
- Kendaraan dari arah depan
- Kendaraan yang berhenti
- Kendaraan dengan profil belakang
kecil, seperti trailer
- Kendaraan kecil, seperti sepeda
motor atau sepeda
- Kendaraan khusus
- Hewan dan pejalan kaki
• Sesuaikan kecepatan kendaraan Anda
dengan menekan pedal rem sesuai
dengan kondisi jalan dan kondisi lalu
lintas di depan.
Dalam kasus berikut ini, kendaraan di
depan tidak dapat dideteksi oleh sensor:
- Anda sedang mengemudikan
kendaraan Anda
- Mengemudi di jalan yang sempit
atau tikungan tajam
Malfungsi dan keterbatasan dari Smart Cruise Control
Halaman 443
• Ketika kendaraan di depan
menghilang di persimpangan jalan,
kendaraan Anda dapat berakselerasi.
Selalu perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
2C_SCCDrivingOnCrossroad
• Saat kendaraan di depan Anda keluar
dari jalur, Smart Cruise Control
mungkin tidak akan langsung
mendeteksi kendaraan yang baru
yang sekarang berada di depan Anda.
Selalu perhatikan kondisi jalan
saat berkendara.
2C_SCCVehicleAheadDisappears
• Selalu perhatikan pejalan kaki saat
kendaraan Anda menjaga jarak dengan
kendaraan di depan.
2C_SCCPedestrianCaution
7-95
Pengaturan Navigation-based Smart Cruise Control
Halaman 444
Sistem Bantuan Pengemudi
Navigation-based Smart
jika dilengkapi
Cruise Control (NSCC)
Navigation-based Smart Cruise Control
dapat membantu mengemudi pada
kecepatan tertentu sesuai dengan
kondisi jalan saat berkendara di jalan
raya (atau jalan tol) dengan
menggunakan informasi jalan dari sistem
navigasi saat Smart Cruise Control
beroperasi.
Informasi
• Navigation-based Smart Cruise
Control hanya tersedia di jalan raya
tertentu.
• Navigation-based Smart Cruise
Control beroperasi di jalur utama pada
jalan raya (atau jalan tol), dan tidak
akan beroperasi di perempatan atau
persimpangan jalan.
• Penambahan jalan raya dapat
diperluas dengan pembaruan navigasi
di masa mendatang.
Fitur Highway Curve Zone Auto
Slowdown
Jika kecepatan kendaraan tinggi, Fitur
Highway Curve Zone Auto Slowdown
akan memperlambat kendaraan Anda
untuk sementara waktu atau membatasi
percepatan untuk membantu Anda
berkendara dengan aman pada tikungan
berdasarkan informasi tikungan dari
navigasi.
7-96
Pengaturan Navigation-
based Smart Cruise Control
2C_NSCCSettings
Dengan kendaraan dihidupkan, sentuh
tombol Ų button and then select
Vehicle > Driver assistance > Driving
Convenience > Lane change assist
(motorway) dari sistem infotainment
untuk mengaktifkan Navigation based
Smart Cruise Control dan batalkan
pilihan untuk menonaktifkan fitur
tersebut.
Informasi
Ketika terjadi masalah dengan
Navigation-based Smart Cruise Control,
fitur tidak dapat diaktifkan.
Pengoperasian Navigation-based Smart Cruise Control
Halaman 445
Pengoperasian Navigation-
based Smart Cruise Control
Kondisi pengoperasian
Navigation-based Smart Cruise Control
akan siap beroperasi jika semua kondisi
berikut ini terpenuhi:
• Memilih “HDA (Motorway Driving
Assist)” dari sistem infotainment.
• Smart Cruise Control sedang
beroperasi
• Mengemudi di jalur utama pada jalan
raya (atau jalan tol)
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
cara mengoperasikan Smart Cruise
Control, lihat bagian “Smart Cruise
Control (SCC)” dalam bab ini.
Tampilan dan kontrol Navigation-
based Smart Cruise Control
Ketika Navigation-based Smart Cruise
Control beroperasi, maka akan
ditampilkan pada instrument cluster
sebagai berikut:
2C_NSCCOperatingInfo
Navigation-based Smart Cruise Control
standby
Jika kondisi pengoperasian terpenuhi,
lampu indikator Û hijau akan menyala.
Navigation-based Smart Cruise Control
beroperasi
Sewaktu kecepatan sedang dikontrol,
lampu indikator Û hijau akan berkedip.
Dibatalkan untuk sementara waktu atau
diinterupsi oleh pengemudi
Jika Navigation-based Smart Cruise
Control tidak dapat mengontrol
kendaraan, misalnya saat Smart Cruise
Control dibatalkan untuk sementara
waktu atau sistem navigasi sedang
mencari rute, lampu indikator Û
berwarna abu-abu akan menyala.
Ketika pengemudi menekan pedal gas,
lampu indikator Û putih akan berkedip.
PERINGATAN
2C_NSCCDriveCarefullyInfo
Pesan peringatan“Drive carefully” akan
ditampilkan dalam kondisi berikut ini:
• Navigation-based Smart Cruise Control
tidak dapat memperlambat kendaraan
Anda ke kecepatan yang aman
Informasi
Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
7-97
Keterbatasan dari Navigation-based Smart Cruise Control
Halaman 446
Sistem Bantuan Pengemudi
Fitur Highway Curve Zone Auto
Slowdown
• Tergantung pada tikungan di depan di
jalan raya (atau jalan tol), kendaraan
akan melambat, dan setelah melewati
tikungan, kendaraan akan
berakselerasi ke kecepatan yang
ditetapkan Smart Cruise Control.
• Waktu perlambatan kendaraan dapat
berbeda, tergantung pada kecepatan
kendaraan dan sudut tikungan di jalan.
Semakin tinggi kecepatan berkendara,
perlambatan akan mulai lebih cepat.
Keterbatasan dari
Navigation-based Smart
Cruise Control
Navigation-based Smart Cruise Control
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik dalam kondisi berikut ini:
• Navigasi tidak berfungsi dengan baik
• Informasi peta tidak dikirim karena
sistem infotainment tidak berfungsi
dengan baik
• Batas kecepatan dan informasi jalan
dalam navigasi tidak diperbarui
• Informasi peta dan jalan yang
sebenarnya berbeda karena data GPS
aktual atau kesalahan informasi peta
• Navigasi mencari rute saat
mengemudi
7-98
• Sinyal GPS terputus di area seperti
terowongan
• Jalan yang terpisah menjadi dua atau
lebih dan jalan menyatu lagi
• Pengemudi keluar dari rute yang
ditetapkan dalam navigasi
• Rute ke tujuan diubah atau dibatalkan
dengan mengatur ulang navigasi
• Kendaraan memasuki stasiun
pengisian daya atau tempat istirahat
• Android Auto atau Car Play sedang
beroperasi
• Navigasi tidak dapat mendeteksi posisi
kendaraan saat ini (misalnya, jalan
layang termasuk jalan layang yang
berdekatan dengan jalan umum atau
jalan di dekatnya yang ada secara
paralel)
• Navigasi sedang diperbarui saat
mengemudi
• Navigasi sedang dimulai ulang saat
mengemudi
• Batas kecepatan di beberapa bagian
berubah sesuai dengan situasi jalan
• Mengemudi di jalan yang sedang
dibangun
• Mengemudi di jalan yang dikendalikan
• Cuaca buruk, seperti hujan lebat, salju
lebat, dll.
Keterbatasan dari Navigation-based Smart Cruise Control
Halaman 447
• Mengemudi di jalan yang menikung
tajam
2C_NSCCLimitation
(1) Rute yang ditetapkan
(2) Jalur bercabang
(3) Rute mengemudi
(4) Jalur utama
(5) Bagian tikungan jalan
•
Ketika terdapat perbedaan antara
rute yang ditetapkan navigasi (jalur
bercabang) dan rute mengemudi
(jalur utama), fitur Highway Curve
Zone Auto Slowdown mungkin tidak
akan beroperasi hingga rute
mengemudi dikenali sebagai jalur
utama.
• Ketika rute mengemudi kendaraan
dikenali sebagai jalur utama dengan
mempertahankan jalur utama dan
bukannya rute yang ditetapkan
navigasi, fitur Highway Curve Zone
Auto Slowdown akan beroperasi.
Tergantung pada jarak ke tikungan dan
kecepatan kendaraan saat ini,
perlambatan kendaraan mungkin tidak
cukup atau mungkin akan melambat
dengan cepat.
2C_NSCCLimitation_2
(1) Rute yang ditetapkan
(2) Jalur bercabang
(3) Rute mengemudi
(4) Jalur utama
(5) Bagian tikungan jalan
•
Apabila terdapat perbedaan antara
rute navigasi (jalur utama) dan rute
mengemudi (jalur bercabang), fitur
Highway Curve Zone Auto Slowdown
akan beroperasi berdasarkan
informasi tikungan di jalur utama.
7-99
Keterbatasan dari Navigation-based Smart Cruise Control
Halaman 448
Sistem Bantuan Pengemudi
• Ketika Anda dinilai akan keluar dari
rute dengan memasuki perempatan
atau persimpangan jalan raya, fitur
Highway Curve Zone Auto Slowdown
tidak akan beroperasi.
2C_NSCCLimitation_3
(1) Rute mengemudi
(2) Jalur bercabang
(3) Bagian tikungan jalan
(4) Jalur utama
•
Jika tidak ada tujuan yang ditetapkan
pada navigasi, fitur Highway Curve
Zone Auto Slowdown akan
beroperasi berdasarkan informasi
tikungan di jalur utama.
•
Meskipun Anda berangkat dari jalur
utama, fitur Highway Curve Zone
Auto Slowdown dapat beroperasi
untuk sementara waktu karena
informasi navigasi bagian tikungan
jalan raya.
7-100
PERINGATAN
• Navigation-based Smart Cruise
Control bukanlah pengganti praktik
mengemudi yang aman, tetapi
merupakan fitur kenyamanan. Selalu
perhatikan jalan, dan merupakan
tanggung jawab pengemudi untuk
tidak melanggar peraturan lalu lintas.
• Informasi batas kecepatan pada
navigasi mungkin berbeda dengan
informasi batas kecepatan yang
sebenarnya di jalan. Pengemudi
bertanggung jawab untuk memeriksa
batas kecepatan di jalan atau jalur
mengemudi yang sebenarnya.
• Navigation-based Smart Cruise
Control akan secara otomatis
dinonaktifkan saat Anda keluar dari
jalan raya (atau jalan tol). Selalu
perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
• Navigation-based Smart Cruise
Control mungkin tidak bisa beroperasi
karena keberadaan kendaraan di
depan dan kondisi mengemudi
kendaraan. Selalu perhatikan kondisi
jalan saat berkendara.
• Saat Anda menarik trailer atau
kendaraan lain, nonaktifkan
Navigation-based Smart Cruise
Control untuk alasan keselamatan.
• Setelah Anda melewati gerbang tol di
jalan raya (atau jalan tol),
Navigation-based Smart Cruise
Control akan beroperasi berdasarkan
jalur pertama. Jika Anda memasuki
salah satu jalur lain, Navigation-based
Smart Cruise Control mungkin tidak
bisa beroperasi dengan benar.
Lane Following Assist (LFA)
Halaman 449
• Kendaraan akan berakselerasi jika
pengemudi menekan pedal gas saat
Navigation-based Smart Cruise
Control beroperasi, dan fitur ini tidak
akan mengurangi kecepatan
kendaraan. Namun, jika pedal gas
tidak ditekan dengan cukup,
kendaraan dapat melambat.
• Jika pengemudi berakselerasi dan
melepaskan pedal gas saat
Navigation-based Smart Cruise
Control sedang beroperasi, kendaraan
mungkin tidak dapat melakukan
perlambatan secara cukup atau
mungkin akan melakukan perlambatan
dengan cepat ke kecepatan yang
aman.
• Jika tikungan terlalu besar atau terlalu
kecil, Navigation-based Smart Cruise
Control mungkin tidak bisa beroperasi.
Informasi
• Jeda waktu dapat terjadi antara
panduan navigasi dan saat
pengoperasian Navigation-based
Smart Cruise Control dimulai dan
berakhir.
• Informasi kecepatan pada instrument
cluster dan navigasi mungkin berbeda.
• Meskipun Anda mengemudi dengan
kecepatan yang lebih rendah dari
kecepatan yang ditetapkan Smart
Cruise Control, percepatan mungkin
akan dibatasi oleh bagian tikungan di
depan.
• Jika Navigation-based Smart Cruise
Control beroperasi saat keluar dari
jalur utama untuk memasuki
perempatan, persimpangan, tempat
peristirahatan, dll., fitur ini dapat
beroperasi selama periode waktu
tertentu.
• Perlambatan oleh Navigation-based
Smart Cruise Control mungkin akan
terasa kurang karena kondisi jalan
seperti permukaan jalan yang tidak
rata, jalur yang sempit, dll.
Lane Following Assist
jika dilengkapi
(LFA)
Lane Following Assist mendeteksi marka
jalan dan/atau kendaraan di depan di
jalan, dan menjaga agar kendaraan Anda
berada di tengah jalur.
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
[A] Kamera depan
2C_FrontViewCamera
Kamera depan digunakan sebagai
sensor pendeteksi untuk mendeteksi
marka jalan dan kendaraan di depan.
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
PERHATIAN
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan untuk kamera
depan, lihat bagian “Forward Collision-
Avoidance Assist (FCA)” dalam bab ini.
7-101
Pengoperasian Lane Following Assist
Halaman 450
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengaturan Lane Following
Assist
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_2
Dengan kendaraan dihidupkan, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning vol-
ume, untuk keselamatan Anda, fitur ini
mungkin akan memperingatkan Anda
dengan volume yang rendah.
• Driving safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver Assistance
berbunyi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
7-102
Pengoperasian Lane
Following Assist
Mengaktifkan/Menonaktifkan Lane
Following Assist
2C_LaneSafetyButton
Dengan kendaraan dihidupkan, tekan
sebentar tombol Lane Driving Assist
yang terletak di roda kemudi untuk
mengaktifkan Lane Following Assist.
Lampu indikator abu-abu atau hijau (º)
akan ditampilkan di cluster.
Tekan tombol sekali lagi untuk
menonaktifkan fitur .
Lane Following Assist
Jika kendaraan di depan dan/atau kedua
jalur marka jalan terdeteksi dan
kecepatan kendaraan Anda di bawah
200 km/jam (120 mph), lampu indikator
hijau (º) akan ditampilkan di cluster, dan
Lane Following Assist akan membantu
menjaga kendaraan agar tetap berada di
tengah jalur dengan membantu roda
kemudi.
Pengoperasian Lane Following Assist
Halaman 451
PERHATIAN
Ketika roda kemudi tidak dibantu, lampu
indikator putih (º) akan berkedip dan
berubah menjadi abu-abu.
Hands-off warning
2C_HandOffWarningInfo
Jika pengemudi melepaskan tangan dari
roda kemudi selama beberapa detik,
pesan peringatan “Keep hands on
steering wheel” akan ditampilkan
dengan disertai dengan bunyi
peringatan secara bertahap.
Tahap pertama: Pesan peringatan
Tahap kedua: Pesan peringatan (roda
kemudi merah) disertai bunyi
peringatan.
2C_DisableLFAWarning
Jika pengemudi masih belum
melepaskan tangan dari roda kemudi
setelah hands-off warning, pesan
peringatan “LFA (Lane Following Assist)
cancelled” akan ditampilkan dan Lane
Following Assist akan dinonaktifkan
secara otomatis.
PERINGATAN
• Roda kemudi mungkin tidak dapat
dibantu jika roda kemudi dipegang
sangat erat atau roda kemudi
dikemudikan melebihi sudut tertentu.
• Lane Following Assist tidak akan
beroperasi setiap saat. Pengemudi
bertanggung jawab untuk
mengemudikan kendaraan dengan
aman dan menjaga kendaraan tetap
berada di jalurnya.
• Pesan hands-off warning mungkin
akan ditanpilkan secara terlambat
tergantung pada kondisi jalan. Selalu
letakkan tangan Anda pada roda
kemudi saat mengemudi.
• Jika roda kemudi dipegang dengan
sangat ringan, pesan hands-off
warning mungkin akan ditampilkan
karena Lane Following Assist mungkin
tidak bisa mendeteksi bahwa
pengemudi memegang roda kemudi.
• Jika Anda menempelkan benda pada
roda kemudi, hands-off warning
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik.
7-103
Malfungsi dan keterbatasan dari Lane Following Assist
Halaman 452
Sistem Bantuan Pengemudi
Informasi
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai pengaturan instrument
cluster, lihat bagian “Tampilan cluster”
di bab 4.
• Apabila kedua marka jalan
terdeteksi, garis jalur di cluster akan
berubah dari abu-abu menjadi
putih.
Jalur tidak terdeteksi
2C_LaneDetectionInfo
Jalur terdeteksi
2C_LFALaneDetectInfo_2
• Gambar dan warna dalam cluster
mungkin berbeda, tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
• Jika marka jalan tidak terdeteksi,
kontrol roda kemudi oleh Lane
Following Assist dapat dibatasi,
tergantung pada apakah ada
kendaraan di depan atau kondisi
mengemudi kendaraan.
• Meskipun roda kemudi akan dibantu
oleh Lane Following Assist,
pengemudi dapat mengontrol roda
kemudi.
7-104
• Roda kemudi mungkin akan terasa
lebih berat atau lebih ringan saat roda
kemudi akan dibantu oleh Lane
Following Assist daripada saat tidak
dibantu.
Malfungsi dan keterbatasan
Lane Following Assist
Malfungsi pada Lane Following
Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
Ketika Lane Following Assist tidak
berfungsi dengan baik, pesan peringatan
“Check driver assistance system” akan
ditampilkan pada instrument cluster
selama beberapa detik, dan lampu
peringatan master (X) ditampilkan pada
instrument cluster. Jika hal ini terjadi,
kami sarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Keterbatasan dari Lane Following
Assist
Untuk informasi lebih jelasnya tentang
keterbatasan dari Lane Following Assist,
lihat “Lane Keeping Assist (LKA)” dalam
bab ini.
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya tentang
tindakan pencegahan untuk Lane
Following Assist, lihat bagian “Malfungsi
dan keterbatasan dari Lane Keeping
Assist” di bab ini.
Highway Driving Assist (HDA)
Halaman 453
Highway Driving Assist
jika dilengkapi
(HDA)
Highway Driving Assist
Highway Driving Assist akan mendeteksi
jalur dan kendaraan di depan, membantu
menjaga jarak dari kendaraan di depan
dan mengatur kecepatan, dan
membantu menjaga kendaraan agar
tetap berada di tengah jalur saat
mengemudi di jalan raya.
2C_HDABasicFuntion
jika dilengkapi
Highway Lane Change Assist
Fitur Highway Lane Change Assist akan
membantu mengubah jalur kendaraan ke
arah Anda mengoperasikan switch lampu
sein jika fitur tersebut menilai bahwa
perubahan jalur memungkinkan.
2C_HDALaneChangeAssistFuntion
Informasi
• Highway Driving Assist hanya bisa
digunakan di jalan raya tertentu.
• Highway Driving Assist akan
beroperasi di jalur utama pada jalan
raya, dan tidak akan beroperasi di
perempatan atau persimpangan.
• Jalan raya tambahan dapat diperluas
dengan pembaruan navigasi di masa
mendatang.
Sensor pendeteksi
2C_FrontViewCamera
2C_FrontRadarFrontSideRadar
7-105
Pengaturan Highway Driving Assist
Halaman 454
Sistem Bantuan Pengemudi
2C_RearRadar_2
[A] Kamera depan
[B] Radar depan
[C] Radar sudut depan (jika dilengkapi)
[D] Radar sudut belakang (jika dilengkapi)
2C_RearRadar_2
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
PERHATIAN
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan untuk sensor
pendeteksi, lihat bagian “Forward
Collision-Avoidance Assist (FCA)” dalam
bab ini.
7-106
Pengaturan Highway Driving
Assist
2C_HDASettings
Dengan kendaraan dihidupkan, sentuh
tombol Ų lalu pilih atau batalkan
pilihan Vehicle > Driver assistance >
Driving Convenience > HDA (Motorway
Driving Assist) dari sistem infotainment
untuk mengatur apakah akan
menggunakan setiap fitur.
Fitur standar
Jika “HDA (Motorway Driving Assist)”
dipilih, maka akan membantu menjaga
jarak dengan kendaraan di depan,
mempertahankan kecepatan yang
ditetapkan, dan membantu menjaga
kendaraan agar tetap berada di tengah
jalur.
Pengaturan Highway Driving Assist
Halaman 455
jika dilengkapi
Lane change assist (motorway)
Jika “Lane change assist (motorway)”
dipilih, ini akan membantu pengemudi
mengubah jalur.
Informasi
• Apabila “HDA (Motorway Driving
Assist)” tidak dipilih, pengaturan
untuk “Lane change assist
(motorway)” tidak dapat diaktifkan.
• Jika terjadi masalah dengan fitur
tersebut, pengaturan tidak dapat
diaktifkan. Kami menyarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
• Jika kendaraan dihidupkan ulang, fitur
tersebut akan bertahan pada
pengaturan terakhir.
PERINGATAN
Untuk keselamatan Anda, hanya ubah
Pengaturan setelah memarkir kendaraan
di lokasi yang aman.
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_2
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda,
fitur ini mungkin akan
memperingatkan Anda dengan
volume yang rendah.
• Driving safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver Assistance
berbunyi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
7-107
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 456
Sistem Bantuan Pengemudi
Pengoperasian Highway
Driving Assist
Fitur standar
Menampilkan status pengoperasian
Anda dapat melihat status pengoperasian
Highway Driving Assist di tampilan
Driving Assist pada instrument cluster.
Lihat bagian “Mode tampilan” di bab 4.
Highway Driving Assist akan
ditampilkan seperti di bawah ini,
tergantung pada status fitur.
Status pengoperasian
2C_HDAActiveIndicatorInfo
7-108
Status standby
2C_HDAReadyIndicatorInfo
1. Indikator Highway Driving Assist,
apakah ada kendaraan di depan dan
level jarak yang dipilih ditampilkan.
• Indikator Highway Driving Assist
(ĥ)
- ĥ hijau : Status pengoperasian
- ĥ abu-abu: Status standby
- ĥ berkedip putih : Kondisi
gas tertekan
- Tidak ditampilkan : Nonaktif
2. Kecepatan yang ditetapkan
3. Indikator Lane Following Assist
4.Apakah ada kendaraan di depan dan
kendaraan yang dipilih untuk menjauh
5. Apakah jalur terdeteksi atau tidak
Informasi
• Untuk informasi lebih jelasnya
mengenai tampilan, lihat bagian
“Smart Cruise Control (SCC)” dan
“Lane Following Assist (LFA)” dalam
bab ini.
• Gambar dan warna pada instrument
cluster dapat berbeda tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 457
Highway Driving Assist beroperasi
Highway Driving Assist akan beroperasi
saat:
• Mengemudi di jalur utama pada jalan
raya, dan mengaktifkan Highway
Driving Assist dengan menyentuh
tombol Driving Assist
• Memasuki jalur utama pada jalan raya
saat bantuan Lane Following dan Smart
Cruise Control beroperasi
Memulai kembali berkendara setelah
berhenti
2C_SCCReStart
Saat Highway Driving Assist beroperasi,
kendaraan Anda akan berhenti jika
kendaraan di depan Anda berhenti.
Selain itu, jika kendaraan di depan Anda
mulai bergerak dalam waktu 30 detik
setelah berhenti, kendaraan Anda juga
akan mulai berjalan. Selain itu, setelah
kendaraan berhenti dan 30 detik telah
berlalu, pesan “Use switch or pedal to
accelerate” akan ditampilkan pada
instrument cluster. Tekan pedal gas atau
operasikan switch +, - atau switch ç
untuk mulai mengemudi.
Hands-off warning
2C_HandOffWarningInfo
Jika pengemudi melepaskan tangan dari
roda kemudi selama beberapa detik,
pesan peringatan “Keep hands on
steering wheel” akan ditampilkan
disertai dengan bunyi peringatan secara
bertahap.
Tahap pertama: Pesan peringatan
Tahap kedua: Pesan peringatan (roda
kemudi merah) dan terdengar bunyi
peringatan
2C_HDADeactivatedWarning
Jika pengemudi masih tidak meletakkan
tangan di roda kemudi setelah hands-off
warning, pesan peringatan “HDA
(Motorway Driving Assist) sys.
cancelled” akan muncul dan Highway
Driving Assist dan Lane Change Assist
akan secara otomatis dibatalkan.
7-109
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 458
Sistem Bantuan Pengemudi
Batas kecepatan kendaraan
2C_HDADeactivatedDuetoHandOffInfo
Ketika Highway Driving Assist dibatalkan
oleh peringatan hands-off, kecepatan
kendaraan akan dibatasi.
Saat fitur Driving Speed Limit beroperasi,
pesan peringatan “Driver`s grasp not
detected. Speed will be limited” akan
ditampilkan pada instrument cluster, dan
akan terdengar bunyi peringatan secara
terus menerus.
Menyalip ke satu sisi di dalam jalur (jika
dilengkapi)
2C_HDADrivingToOneSide
Saat kecepatan kendaraan di atas 60
km/jam (40 mph), jika kendaraan yang
terdeteksi di sekitar Anda melaju dalam
jarak dekat, kendaraan Anda akan
mengontrol roda kemudi ke arah yang
berlawanan dengan kendaraan tersebut
untuk membantu berkendara dengan
aman. Jika ada kendaraan yang
terdeteksi di kedua sisi jalur yang melaju
di dekat Anda, fitur ini tidak akan
menyalip ke salah satu sisi jalur yang
berlawanan.
7-110
Highway Driving Assist standby
Ketika Smart Cruise Control dibatalkan
untuk sementara waktu saat Highway
Driving Assist beroperasi, Highway
Driving Assist akan berada dalam kondisi
standby. Pada saat ini, Lane Following
Assist akan beroperasi dengan baik.
Informasi
• Driving Speed Limit akan membantu
Anda mengemudi di bawah 60 km/
jam (40 mph). Pada saat ini,
kendaraan akan melambat karena
adanya kendaraan di depan. Setelah
kendaraan melambat, kendaraan tidak
dapat berakselerasi secara otomatis.
• Driving Speed Limit akan dibatalkan
dalam kondisi berikut ini:
- Saat pengemudi memegang roda
kemudi lagi
- Saat pengemudi mengaktifkan Lane
Following Assist dengan menyentuh
tombol Driving Assist Lane (p)
- Ketika switch +, -, ç atau switch å
dioperasikan, atau pedal gas atau
pedal rem ditekan
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 459
jika dilengkapi
Highway Lane Change Assist
Menampilkan status pengoperasian
Anda dapat melihat status
pengoperasian Highway Lane Change
Assist di tampilan Driving Assist di
cluster. Lihat bagian “Mode tampilan” di
bab 4.
Fitur Highway Lane Change Assist akan
ditampilkan seperti di bawah ini,
tergantung pada status fitur.
Menampilkan status pengoperasian
2C_HighwayLaneChangeAssistIndicator
Highway Lane Change Assist siap beroperasi
2C_HighwayLaneChangeAssistIndicator_2
1. Indikator Highway Lane Change Assist
(Ħ)
• Menyala hijau: Status siap
• Berkedip hijau: Status
pengoperasian
• Menyala abu-abu: Status standby
• Berkedip putih: Status dibatalkan
(hanya menampilkan waktu
tertentu)
2. Garis jalur hijau
• Garis jalur ditampilkan sama seperti
indikator Highway Lane Change
Assist (1). Namun, jika fitur ini dalam
kondisi standby, fitur ini akan
menampilkan apakah garis jalur
terdeteksi.
3. Panah hijau dan bayangan
• Panah hijau ditampilkan ketika
setelah beberapa waktu telah
berlalu setelah fitur mulai
beroperasi, dan sampai perubahan
jalur selesai.
4.Pesan
• Pesan ditampilkan ketika fitur tidak
akan beroperasi meskipun lampu
sein diaktifkan.
• Pesan ditampilkan ketika fitur
dibatalkan saat beroperasi.
Untuk mengaktifkan Highway Lane
Change Assist
Fitur Highway Lane Change Assist akan
aktif ketika kondisi berikut ini terpenuhi.
• Mengaktifkan Highway Lane Change
Assist dengan menggunakan tombol
Driving Assist atau tombol Lane
Driving Assist. “Lane change assist
(motorway)” juga akan diaktifkan dan
pesan “Press OK button to enable
Lane Change Assist” akan ditampilkan
di cluster.
7-111
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 460
Sistem Bantuan Pengemudi
Highway Lane Change Assist siap
beroperasi
2C_HighwayLaneChangeAssistReady
Ketika fitur Highway Lane Change Assist
aktif, fitur ini akan siap beroperasi ketika
semua kondisi berikut ini terpenuhi:
• Highway Driving Assist sedang
beroperasi
• Lane Following Assist sedang
beroperasi
• Kendaraan di area belakang kendaraan
Anda terdeteksi lebih dari satu kali
setelah kendaraan dihidupkan
• Kecepatan kendaraan Anda di atas 80
km/jam (50 mph)
• Peringatan hands-off tidak
ditampilkan di cluster
• Lampu hazard mati
7-112
Informasi
• Saat fitur Lane Change Assist
diaktifkan (indikator menyala), Lane
Following Assist tidak akan
dinonaktifkan meskipun indikator
lampu sein atau lampu hazard
beroperasi.
• Fitur Lane Change Assist akan
dinonaktifkan secara otomatis saat
berkendara dalam kondisi jalan berikut
ini:
- Jalan dengan satu jalur
- Jalan dengan persimpangan atau
perempatan di depan
- Jalan tanpa struktur, seperti median
jalan, pagar pembatas, dll.
- Ada pejalan kaki atau pengendara
sepeda di jalan di depan
• Ketika fitur dalam kondisi ready, dan
kecepatan kendaraan di bawah 75 km/
jam (45 mph), fitur akan berubah ke
kondisi standby.
• Gambar dan warna dalam cluster
mungkin berbeda, tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
cluster.
PERINGATAN
Ketika fitur Highway Lane Change Assist
dinonaktifkan saat beroperasi, bantuan
kemudi akan dibatalkan untuk sementara
waktu. Selalu berhati-hati saat
mengemudi.
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 461
Highway Lane Change Assist beroperasi
2C_HDALaneChangeSwitchOperation
Fitur Highway Lane Change Assist akan
beroperasi, ketika Anda mendorong tuas
lampu sein ke atas atau ke bawah ke
posisi A atau B saat fitur dalam kondisi
ready/siap (indikator berwarna hijau),
dan semua kondisi berikut ini terpenuhi:
• Pengemudi memegang roda kemudi
dengan tangan di atas roda kemudi
• Tidak ada risiko tabrakan ke arah
perubahan jalur
• Terdapat satu garis jalur putus-putus
pada arah perubahan jalur
• Tidak ada peringatan dari Forward
Collision-Avoidance Assist dan Blind
Spot Collision-Avoidance Assist
• Kendaraan dikemudikan di tengah
jalur (tidak boleh melaju mendekati
salah satu sisi jalur)
• Jalan yang Anda lalui, atau jalan yang
akan Anda lewati untuk berpindah
jalur adalah jalan yang dapat
dioperasikan oleh fitur tersebut
Informasi
• Ketika tuas lampu sein diposisikan
pada [A].
Jika tuas lampu sein dilepaskan ke
tengah (1) sebelum menginjak jalur,
Highway Lane Change Assist akan
dibatalkan. Jika tuas lampu sein
dilepaskan ke tengah (1) setelah
menginjak jalur, Highway Lane Change
Assist akan mengubah jalur dan
menonaktifkan lampu sein setelah
perubahan jalur selesai.
• Ketika tuas lampu sein diposisikan
pada [B].
Jika tuas lampu sein ditempatkan pada
posisi [B] untuk jangka waktu tertentu,
panah hijau akan ditampilkan. Pada
saat ini, bahkan ketika tuas dilepaskan
dan kembali ke posisi semula (1),
perpindahan jalur akan tetap dibantu.
• Saat perubahan jalur sedang dilakukan
oleh fitur ini, indikator lampu sein akan
berkedip meskipun tuas lampu sein
tidak ditahan, dan indikator lampu sein
akan mati saat perubahan jalur selesai.
Highway Lane Change Assist standby
Fitur Highway Lane Change Assist akan
berada dalam kondisi standby ketika
salah satu Kondisi ready tidak terpenuhi,
atau ketika memasuki atau berkendara
di salah satu jalan berikut:
• Jalan dalam jarak tertentu dari
gerbang tol di jalur utama pada jalan
tol
• Jalan di depan berakhir tanpa ada
perempatan atau persimpangan
• Jalan dengan tikungan yang tajam
• Jalan dengan jalur yang sempit
• Jalan yang sedang dibangun
7-113
Pengoperasian Highway Driving Assist
Halaman 462
Sistem Bantuan Pengemudi
Highway Lane Change Assist dibatalkan
Fitur ini akan dibatalkan apabila:
• Tuas lampu sein diposisikan di [A] dan
dilepaskan ke tengah (1) sebelum
kendaraan menginjak garis jalur saat
Highway Lane Line Assist beroperasi.
• Tuas lampu sein ditempatkan ke arah
yang berlawanan dengan perubahan
jalur
• Roda kemudi digerakan dengan tajam
PERINGATAN
• Saat fitur beroperasi, fitur akan
dibatalkan jika salah satu dari yang
berikut ini terjadi:
- Highway Driving Assist
dinonaktifkan
- Lane Following Assist atau Smart
Cruise Control dinonaktifkan atau
dibatalkan untuk sementara waktu
- Pesan peringatan hands-off
ditampilkan di cluster
- Lampu hazard menyala
- Pesan peringatan Forward Collision-
Avoidance Assist atau Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist
ditampilkan
- Kemungkinan tabrakan terdeteksi di
jalur berikutnya, meskipun tidak ada
peringatan Forward-Collision
Avoidance Assist dan Blind-Spot
Collision Avoidance Assist
- Memasuki jalan yang sedang
dibangun
- Lajur target untuk melakukan
perubahan jalur menghilang
- Lampu sein mengalami masalah
7-114
- Fitur Highway Lane Change Assist
akan dinonaktifkan (Fitur ini akan
nonaktif ketika fitur dinonaktifkan,
ketika jalan berubah menjadi jalan
satu arah, ketika ada persimpangan
atau penyebrangan di depan, ketika
Anda memasuki jalan tanpa struktur,
seperti median jalan, pagar
pembatas, dll., atau ketika ada
pejalan kaki atau pengendara
sepeda di jalur mengemudi.)
- Kecepatan kendaraan Anda di
bawah 55 km/jam (35 mph)
• Saat fitur ini beroperasi, ketika fitur ini
dibatalkan, tergantung pada kondisi
mengemudi, kendaraan dapat melaju
ke tengah jalur atau bantuan roda
kemudi dapat dinonaktifkan. Selalu
perhatikan kondisi jalan saat
berkendara.
• Fitur ini mungkin tidak bisa beroperasi
dengan baik di jalan yang terdapat
pejalan kaki atau pengendara sepeda,
seperti persimpangan atau
penyeberangan. Selalu perhatikan
kondisi jalan saat berkendara.
Malfungsi dan keterbatasan dari Highway Driving Assist
Halaman 463
Malfungsi dan keterbatasan
dari Highway Driving Assist
Malfungsi pada Highway Driving
Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
2C_HDAMalfunction
Ketika Highway Driving Assist tidak
berfungsi dengan baik, pesan peringatan
“Check driver assistance system” dan
“Check lane change assist function”
serta lampu peringatan master (X) akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Pengemudi bertanggung jawab untuk
mengendalikan kendaraan agar aman
dalam berkendara.
• Selalu letakkan tangan Anda pada roda
kemudi saat mengemudi.
• Highway Driving Assist adalah fitur
tambahan yang membantu
pengemudi dalam mengemudikan
kendaraan dan bukan merupakan
sistem mengemudi otonom yang
lengkap. Selalu periksa kondisi jalan,
dan jika perlu, lakukan tindakan yang
tepat untuk berkendara dengan aman.
• Selalu perhatikan jalan, dan
merupakan tanggung jawab
pengemudi untuk tidak melanggar
peraturan lalu lintas. Produsen
kendaraan tidak bertanggung jawab
atas pelanggaran lalu lintas atau
kecelakaan yang disebabkan oleh
pengemudi.
• Highway Driving Assist mungkin tidak
dapat mendeteksi semua situasi lalu
lintas. Highway Driving Assist mungkin
tidak dapat mendeteksi kemungkinan
tabrakan karena keterbatasan fitur.
Selalu waspadai keterbatasan fitur.
Penghalang seperti kendaraan, sepeda
motor, sepeda, pejalan kaki, atau objek
atau struktur yang tidak ditentukan
seperti pagar pembatas, pintu tol, dll.,
mungkin tidak terdeteksi yang
mungkin bisa bertabrakan dengan
kendaraan.
• Highway Driving Assist akan
dinonaktifkan secara otomatis dalam
situasi berikut ini:
- Mengemudi di jalan yang tidak akan
mengaktifkan Highway Driving
Assist, seperti tempat istirahat,
persimpangan, perempatan, dll.
- Navigasi tidak bisa beroperasi
dengan benar, misalnya saat
navigasi sedang diperbarui atau
dihidupkan ulang
7-115
Malfungsi dan keterbatasan dari Highway Driving Assist
Halaman 464
Sistem Bantuan Pengemudi
• Highway Driving Assist dapat secara
tidak sengaja beroperasi atau
dinonaktifkan tergantung pada kondisi
jalan (informasi navigasi) dan
lingkungan sekitar.
• Fitur Lane Following Assist dapat
dibatalkan untuk sementara waktu
apabila kamera depan tidak dapat
mendeteksi jalur dengan benar atau
peringatan hands-off menyala.
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan dari Highway Driving
Assist jika lingkungan di sekitar bising.
• Jika kendaraan dikemudikan dengan
kecepatan tinggi di atas kecepatan
tertentu pada sebuah tikungan,
kendaraan Anda mungkin akan melaju
ke salah satu sisi atau keluar dari jalur.
• Saat Anda menarik trailer atau
kendaraan lain, nonaktifkan Highway
Driving Assist untuk alasan
keselamatan.
• Pesan hands-off warning dapat
ditampilkan lebih awal atau lebih
lambat, tergantung pada cara
memegang roda kemudi atau kondisi
jalan. Selalu letakkan tangan Anda
pada roda kemudi saat mengemudi.
• Untuk keselamatan Anda, bacalah
buku panduan pemilik sebelum
menggunakan Highway Driving Assist.
• Highway Driving Assist tidak akan
beroperasi saat kendaraan dihidupkan,
atau saat sensor pendeteksi atau
navigasi sedang diinisialisasi.
7-116
Keterbatasan dari Highway Driving
Assist
Highway Driving Assist mungkin tidak
bisa beroperasi dengan benar, atau
mungkin tidak akan beroperasi di bawah
kondisi berikut:
• Informasi peta dan jalan yang
sebenarnya berbeda karena navigasi
tidak diperbarui
• Informasi peta dan jalan yang
sebenarnya berbeda karena data GPS
aktual atau kesalahan informasi peta
• Sistem infotainment terlalu dibebani
secara berlebihan dengan melakukan
mengaktifkan berbagai fitur secara
simultan, seperti pencarian rute,
pemutaran video, pengenalan suara,
dll.
• Sinyal GPS terputus di area seperti
terowongan
• Pengemudi keluar dari jalur atau rute
ke tujuan diubah atau dibatalkan
dengan mengatur ulang navigasi
• Kendaraan memasuki stasiun
pengisian daya atau tempat istirahat
• Android Auto atau Car Play sedang
beroperasi
• Navigasi tidak dapat mendeteksi posisi
kendaraan saat ini (misalnya, jalan
layang termasuk jalan layang yang
berdekatan dengan jalan umum atau
jalan di dekatnya yang ada secara
paralel)
• Garis jalur terputus atau tepi jalan tidak
dapat dideteksi
• Jalan ini ditutup sementara karena
adanya pekerjaan konstruksi, dll.
• Tidak ada struktur, seperti median
jalan, pagar pembatas, dll., di jalan
• Ada jalur yang dapat diubah sesuai
arah perubahan jalur
• Memasang trailer atau carrier dengan
hitch
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
keterbatasan untuk kamera depan, radar
depan, radar sudut depan, dan radar
sudut belakang, lihat bagian “ Forward
Collision-Avoidance Assist (FCA)” dalam
bab ini.
Pengaturan Rear View Monitor
Halaman 465
jika dilengkapi
Rear View Monitor (RVM)
Rear View Monitor akan menampilkan
area di belakang kendaraan untuk
membantu Anda saat parkir atau
memundurkan kendaraan.
Sensor pendeteksi
2C_WideRearViewCamera
[A] Kamera wide belakang
2C_WideRearViewCamera
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
Pengaturan Rear View
Monitor
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_4
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Parking safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
peringatan sistem Driver Assistance
berbunyi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
Pengaturan kamera
2C_RVMCameraSettings
• Anda dapat mengubah “Display
contents” Surround View Monitor
dengan menyentuh tombol setup ( )
pada layar saat Surround View Monitor
saat beroperasi, atau sentuh tombol
Ų lalu pilih Display > Camera
settings > Display contents dari
sistem infotainment saat kendaraan
hidup.
• Dalam “Display content”, Anda
dapat mengubah pengaturan untuk
Extend rear camera use dan Rear
view reference lines.
Fitur Extend rear camera use
(jika dilengkapi)
Apabila "Extend rear camera use"
dipilih, Garis Panduan parkir akan
ditampilkan di layar.
7-117
Pengoperasian Rear View Monitor
Halaman 466
Sistem Bantuan Pengemudi
Garis panduan parkir belakang
Jika "Rear view reference lines" dipilih,
garis panduan parkir belakang dan garis
panduan tampilan atas belakang akan
ditampilkan di sisi kiri layar sistem
infotainment.
Informasi
• Garis panduan horizontal Rear View
Parking Guidance menunjukkan jarak
0,5 m (1,6 kaki), 1 m (3,3 kaki), dan 2,3
m (7,6 kaki) dari kendaraan.
• Garis panduan horizontal pada Rear
Top View Parking Guidance
menunjukkan jarak bukaan pintu
bagasi dan jarak 1,5 m (4,9 kaki) dari
kendaraan.
Pengoperasian Rear View
Monitor
Tombol Parking/View
2C_ParkingViewButton
Tekan tombol Parking/View (1) saat gear
dalam posisi P (Parkir), D (Maju) atau N
(Netral) untuk mengaktifkan Rear View
Monitor.
7-118
Tampilan belakang
2C_RearViewInfo
Kondisi pengoperasian
• Gear dipindahkan ke R (Mundur).
• Tombol Parking/View (1) ditekan saat
gear dalam posisi P (Parkir), N (Netral)
atau D (Maju), dan kecepatan
kendaraan 10 km/jam (6 mph) atau
kurang.
Sentuh tombol Change View (2) untuk
memilih tampilan belakang atau
tampilan atas belakang.
Kondisi nonaktif
• Gear dipindahkan ke P (Parkir).
• Tombol Parking/View (1) atau sentuh
tombol (3) pada layar sistem
Infotainment.
• Gear dalam posisi N (Netral) atau D
(Maju) dan kecepatan kendaraan di
atas 10 km/jam (6 mph).
• Tombol sebelumnya (4) dipilih
pada menu rear view.
Informasi
Apabila gear berada di posisi R (Mundur),
tampilan belakang tidak akan
dinonaktifkan.
Pengoperasian Rear View Monitor
Halaman 467
Extended Rear View Monitor
Tampilan belakang akan terus
ditampilkan pada layar untuk membantu
Anda saat parkir.
Kondisi pengoperasian
Gear dipindahkan dari R (Mundur) ke N
(Netral) atau D (Maju), dan kecepatan
kendaraan 10 km/jam (6 mph) atau
kurang.
Kondisi nonaktif
• Ketika kecepatan kendaraan di atas 10
km/jam (6 mph), tampilan belakang
akan dinonaktifkan.
• Memindahkan gear ke posisi P (Parkir),
tampilan belakang akan dinonaktifkan.
• Menekan tombol Parking/View (1),
tampilan belakang akan dinonaktifkan.
Rear View while driving
Pengemudi dapat memeriksa tampilan
belakang pada layar saat mengemudi, ini
untuk membantu saat memundurkan
kendaraan/parkir.
Kondisi pengoperasian
• Tombol Parking/View (1) ditekan, saat
gear berada di posisi P (Parkir), N
(Netral) atau D (Maju), dan kecepatan
kendaraan di atas 10 km/jam (6 mph)
Kondisi nonaktif
• Gear dipindahkan ke P (Parkir).
• Tombol Parking/View (1) ditekan lagi.
• Salah satu tombol pada layar sistem
infotainment (3) dipilih.
• Tombol sebelumnya (4) dipilih
pada menu view menu.
Ketika beroperasi
Jika gear ditempatkan ke R (Mundur),
ketika tampilan belakang saat
mengemudi ditampilkan di layar, layar
akan berubah ke tampilan belakang.
Informasi
• Tampilan belakang tidak akan
dinonaktifkan, apapun modenya
apabila gear berada di posisi R
(Mundur).
• Apabila tampilan belakang diaktifkan,
mode tampilan yang terakhir kali
digunakan akan ditampilkan.
• Garis panduan parkir belakang akan
ditampilkan dalam mode rear view dan
top view. (Saat menyentuh tombol
Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Parking safety > Camera
settings > Display contents > Rear
view reference lines pada sistem
infotainment) Namun, garis panduan
parkir belakang tidak akan ditampilkan
dalam tampilan belakang saat
mengemudi.
• Rear view while driving tidak akan
dinonaktifkan meskipun kecepatan
kendaraan lebih rendah dari 10 km/
jam (6 mph) setelah diaktifkan.
• Ketika rear view while driving aktif,
mode rear top view akan
dinonaktifkan.
7-119
Surround View Monitor (SVM)
Halaman 468
Sistem Bantuan Pengemudi
Malfungsi dan keterbatasan
dari Rear View Monitor
Malfungsi pada Rear View Monitor
Jika Rear View Monitor tidak berfungsi
dengan baik, atau layar berkedip-kedip,
atau gambar hasil tangkapan kamera
tidak ditampilkan dengan benar, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Keterbatasan dari Rear View
Monitor
PERINGATAN
• Kamera belakang tidak menjangkau
seluruh area di belakang kendaraan.
Pengemudi harus selalu memeriksa
area belakang secara langsung melalui
spion dalam dan luar sebelum
memarkir atau mundurkan kendaraan.
• Gambar yang ditampilkan pada layar
mungkin berbeda dari jarak objek yang
sebenarnya. Pastikan untuk memeriksa
secara langsung kondisi sekeliling
kendaraan untuk keselamatan.
• Selalu jaga kebersihan lensa kamera
belakang. Jika lensa tertutupi oleh
material asing, hal ini dapat
memengaruhi performa kamera dan
Rear View Monitor tidak bisa
beroperasi dengan baik. Tetapi, jangan
gunakan pelarut kimia seperti
detergen kuat yang mengandung
alkali tinggi atau pelarut organik yang
mudah
menguap (bensin, aseton, dll.). Hal ini
dapat merusak lensa kamera.
7-120
Surround View Monitor
jika dilengkapi
(SVM)
Surround View Monitor menggunakan
kamera wide dan menampilkan gambar
di sekitar kendaraan Anda melalui layar
sistem infotainment untuk membantu
parkir atau berkendara dengan aman.
Sensor pendeteksi
2C_WideFrontSideViewCamera
2C_WideRearCamera
[A] Kamera Wide depan
[B] Kamera Wide-samping (Di bawah spion luar)
[C] Kamera Wide-samping (Di bawah spion luar)
[D] Kamera Wide belakang
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
Pengaturan Surround View Monitor
Halaman 469
Pengaturan Surround View
Monitor
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_4
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Parking safety priority: Sistem
kendaraan Anda akan menurunkan
semua volume audio lainnya saat
Surround View Monitor beroperasi.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
Pengaturan kamera
2C_SVMCameraSettings
• Anda dapat mengubah "Display
contents" Surround View Monitor
dengan menyentuh tombol setup ( )
pada layar saat Surround View Monitor
beroperasi, atau menekan tombol
Ų lalu pilih Driver assistance >
Parking safety > Camera settings dari
sistem infotainment saat kendaraan
dihidupkan.
• Dalam "Display contents", Anda
dapat mengubah pengaturan untuk
"Parking distance warning", "Top
view reference lines" dan "Rear view
reference lines".
Peringatan jarak parkir
Apabila "Parking distance warning"
dipilih, peringatan jarak parkir akan
ditampilan di sisi kanan layar Surround
View Monitor.
7-121
Pengoperasian Surround View Monitor
Halaman 470
Sistem Bantuan Pengemudi
Garis panduan tampilan atas
Apabila "Top view reference lines"
dipilih, peringatan jarak parkir akan
ditampilkan di sisi kanan layar Surround
View Monitor.
• Gambar akan ditampilkan hanya
ketika Parking Distance Warning
memperingatkan pengemudi.
Informasi
Garis panduan horizontal pada Rear Top
View Parking Guidance menunjukkan
jarak bukaan pintu bagasi 2 m (6,6 kaki)
dari kendaraan.
Garis panduan tampilan belakang
Apabila "Rear view reference lines"
dipilih, garis panduan parkir akan
ditampilkan di layar.
Informasi
Garis panduan horizontal menunjukkan
jarak 0,5 m (1,6 kaki), 1 m (3,3 kaki), dan
2,3 m (7,6 kaki).
Surround View Monitor Auto On
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Driver assistance
> Parking safety > Surround view
monitor auto On dari sistem
infotainment untuk menggunakan fitur
tersebut.
7-122
Pengoperasian Surround
View Monitor
Tombol Parking/View
2C_ParkingViewButton
Tekan tombol Parking/View (1) untuk
mengaktifkan Surround View Monitor.
Tekan tombol sekali lagi untuk
menonaktifkan fitur.
Tampilan depan
2C_SVMFrontViewInfo
Tampilan depan akan ditampilkan pada
layar apabila gear berada di posisi N
(Netral) atau D (Maju) untuk membantu
parkir.
Anda dapat memilih tampilan atas,
tampilan depan, tampilan samping dan
tampilan 3D dengan menggunakan
tombol change view (2).
Pengoperasian Surround View Monitor
Halaman 471
Kondisi pengoperasian
• Gear dipindahkan ke N (Netral) atau D
(Maju) dari R (Mundur) dan kecepatan
kendaraan 10 km/jam (6 mph) atau
kurang.
• Tombol Parking/View (1) ditekan, saat
gear berada di posisi P (Parkir), N
(Netral) atau D (Maju), dan kecepatan
kendaraan 10 km/jam (6 mph) atau
kurang.
• Fitur surround view monitor auto On
beroperasi.
Ketika Driver assistance > Parking
safety > Surround view monitor auto
On dipilih dari sistem infotainment,
tampilan depan saat parkir akan
ditampilkan.
Informasi
Apabila tampilan depan diaktifkan,
mode tampilan yang terakhir kali
digunakan akan ditampilkan.
Kondisi nonaktif
• Gear dipindahkan dari N (Netral) atau
D (Maju) ke P (Parkir) atau R
(Mundur).
• Menenkan tombol Parking/View (1)
atau menyentuh tombol (4) pada
sistem Infotainment.
• Kecepatan kendaraan di atas 10 km/
jam (6 mph).
• Tombol sebelumnya (3) dipilih
Informasi
Surround View Monitor dapat
dinonaktifkan saat kecepatan kendaraan
di atas 10 km/jam (6 mph). Namun,
Surround View Monitor mungkin tidak
akan bisa diaktifkan lagi meskipun
kecepatan kendaraan turun di bawah 10
km/jam (6 mph).
Tampilan belakang
Tampilan belakang akan ditampilkan
pada layar untuk membantu dalam
parkir.
Anda dapat memilih tampilan atas,
tampilan belakang, tampilan samping
dan tampilan 3D dengan menggunakan
tombol change view (2).
Kondisi pengoperasian
• Gear dipindahkan ke R (Mundur).
• Tampilan belakang dipilih dengan
menyentuh tombol change view (2)
setelah menekan tombol Parking/View
(1), saat gear berada di posisi P
(Parkir), N (Netral) atau D (Maju), dan
kecepatan kendaraan 10 km/jam (6
mph) atau kurang.
Kondisi nonaktif
• Gear dipindahkan ke R (Mundur).
• Tombol Parking/View (1) ditekan,
sementara gear berada di posisi P
(Parkir).
Informasi
Ketika gear berada di posisi R (Mundur),
tampilan belakang tidak akan
dinonaktifkan meskipun menyentuh
tombol (4) pada sistem infotainment.
7-123
Pengoperasian Surround View Monitor
Halaman 472
Sistem Bantuan Pengemudi
Tampilan depan saat mengemudi
Pengemudi dapat memeriksa tampilan
depan pada layar untuk berkendara
dengan aman.
Anda dapat memilih tampilan belakang
sewaktu mengemudi dengan
menggunakan tombol view button (2).
Kondisi pengoperasian
• Tombol Parking/View (1) ditekan, saat
gear berada di posisi N (Netral) atau D
(Maju), dan kecepatan kendaraan di
atas 10 km/jam (6 mph).
Kondisi nonaktif
• Tombol Parking/View (1) atau tombol
sistem Infotainment (4) ditekan.
• Gear dipindahkan dari N (Netral) atau
D (Maju) ke P (Parkir) atau R (Mundur).
• Menakan tombol view mode (2) ketika
kecepatan kendaraan 10 km/jam (6
mph) atau kurang.
Informasi
• Apabila tampilan depan saat
mengemudi diaktifkan, mode tampilan
yang terakhir kali digunakan akan
ditampilkan.
• Tampilan depan saat mengemudi
tidak akan bisa dinonaktifkan
meskipun kecepatan kendaraan lebih
rendah dari 10 km/jam (6 mph) setelah
dihidupkan.
• Ketika tampilan depan saat
mengemudi aktif, tampilan atas depan
dan tampilan samping akan
dinonaktifkan pada semua kecepatan.
7-124
Tampilan Belakang saat
mengemudi
Pengemudi dapat memeriksa tampilan
belakang pada layar saat mengemudi,
ini untuk membantu saat memundurkan
kendaraan atau parkir.
Kondisi pengoperasian
• Tampilan belakang dipilih dengan
menyentuh tombol change view (2)
setelah menekan tombol Parking/
View (1), saat gear dalam posisi N
(Netral) atau D (Maju), dan
kecepatan kendaraan di atas 10 km/
jam (6 mph).
Anda dapat memilih tampilan belakang
atau tampilan 3D dengan menggunakan
tombol change view (2).
Kondisi nonaktif
• Gear dipindahkan ke P (Parkir).
• Menekan tombol Parking/View (1) atau
menyentuh tombol (4) pada sistem
Infotainment.
Informasi
• Apabila tampilan belakang saat
mengemudi diaktifkan, mode tampilan
terakhir yang digunakan akan
ditampilkan.
• Rear View Parking Lines tidak akan
ditampilkan pada tampilan belakang
saat mengemudi.
• Tampilan belakang saat mengemudi
tidak akan bisa dinonaktifkan
meskipun kecepatan kendaraan lebih
rendah dari 10 km/jam (6 mph) setelah
dihidupkan.
• Ketika tampilan belakang saat
mengemudi aktif, tampilan atas
belakang dan tampilan samping
belakang akan dinonaktifkan pada
semua kecepatan.
Malfungsi dan keterbatasan dari Surround View Monitor
Halaman 473
Tampilan 3D
Tampilan 3D menunjukkan gambar di
sekeliling kendaraan dari berbagai sudut.
Anda dapat mengubah sudut dengan
menyentuh layar. Sentuh tombol
tampilan 3D sekali lagi untuk kembali ke
sudut awal.
Kondisi pengoperasian
Apabila tampilan 3D dipilih dengan
menyentuh tombol change view (2):
• Gear berada di posisi P (Parkir), N
(Netral) atau D (Maju) ketika kecepatan
kendaraan di bawah 10 km/jam (6
mph).
• Surround View Monitor diaktifkan
apabila gear berada di posisi R
(Mundur).
Kondisi nonaktif
Apabila gear berada di posisi P (Parkir), N
(Netral) atau D (Maju):
• Gear dipindahkan ke P (Parkir) dari N
(Netral) atau D (Maju).
• Menenkan tombol Parking/View (1)
atau menyentuh tombol (4) pada
sistem Infotainment.
• Kecepatan kendaraan di atas 10 km/
jam (6 mph).
Ketika gear berada di posisi R (Mundur):
• Gear dipindahkan ke P (Parkir)
Informasi
Tampilan 3D tidak akan menampilkan
garis panduan.
Malfungsi dan keterbatasan
dari Surround View Monitor
Malfungsi pada Surround View
Monitor
Ketika Surround View Monitor tidak
berfungsi dengan baik, atau layar
berkedip-kedip, atau gambar hasil
tangkapan kamera tidak ditampilkan
dengan benar, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Keterbatasan dari Surround View
Monitor
• Apabila kendaraan berhenti untuk
waktu yang lama pada musim dingin,
atau apabila kendaraan diparkir di
tempat parkir di dalam ruangan, asap
knalpot dapat memburamkan gambar
untuk sementara waktu.
• Layar mungkin akan menampilkan
tampilan yang tidak normal, dan ikon
mungkin akan ditampilkan di sisi kiri
atas layar dalam kondisi berikut ini:
- Pintu bagasi dibuka
- Pintu pengemudi atau penumpang
depan dibuka
- Spion luar dilipat
7-125
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
Halaman 474
Sistem Bantuan Pengemudi
PERINGATAN
• SELALU lihat ke sekeliling kendaraan
Anda untuk memastikan tidak ada
benda atau penghalang sebelum
menggerakkan kendaraan. Apa yang
Anda lihat di layar mungkin berbeda
dengan lokasi kendaraan yang
sebenarnya.
• Gambar yang ditampilkan pada layar
mungkin berbeda dari jarak objek
yang sebenarnya. Pastikan untuk
memeriksa secara langsung kondisi
sekeliling kendaraan untuk
keselamatan.
• Surround View Monitor didesain untuk
digunakan pada permukaan yang
datar. Oleh karena itu, jika digunakan
di jalan dengan ketinggian yang
berbeda, seperti trotoar dan polisi
tidur/speed bumps, gambar di layar
tidak akan terlihat dengan benar.
• Selalu jaga kebersihan lensa kamera.
Jika lensa tertutupi oleh material
asing, hal ini dapat memengaruhi
performa kamera dan Surround View
Monitor tidak bisa beroperasi dengan
baik. Tetapi, jangan gunakan pelarut
kimia seperti detergen kuat yang
mengandung alkali tinggi atau pelarut
organik yang mudah menguap
(bensin, aseton, dll.). Hal ini dapat
merusak lensa kamera.
Informasi
Surround View Monitor menggunakan
kamera yang dipasang pada kendaraan
untuk menampilkan gambar di sekitar
kendaraan melalui layar sistem
infotainment. Gambar yang ditampilkan
pada layar mungkin terlihat tidak normal
tergantung pada lingkungan di sekitar.
7-126
Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance
jika dilengkapi
Assist (RCCA)
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist untuk mendeteksi kendaraan yang
mendekat dari arah kiri atau kanan
belakang saat kendaraan Anda mundur
dan memperingatkan Anda akan
kemungkinan terjadinya tabrakan
dengan pesan peringatan dan bunyi
peringatan. Selain itu, Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist dapat
membantu melakukan pengereman
kendaraan Anda untuk menghindari
tabrakan.
iew
[A] Jangan pengoperasian Rear Cross-Traffic
Collision Warning
[B] Jangan pengoperasian Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist
2C_RCCAOpeartionOverview
PERHATIAN
Waktu peringatan dapat bervariasi,
tergantung pada kecepatan kendaraan
yang mendekat.
Pengaturan Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 475
Sensor pendeteksi
2C_RearRadar
[A] Radar sudut belakang 2C_RearRadar
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
tindakan pencegahan untuk radar sudut
belakang, lihat bagian “Blind-Spot
Collision-Avoidance Assist (BCA)” dalam
bab ini.
Pengaturan Rear Cross-
Traffic Collision-Avoidance
Assist
Rear Cross-Traffic Safety
2C_RCCASetInfo
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Parking safety > Rear
cross-traffic safety pada sistem
infotainment untuk mengaktifkan Rear
Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist dan membatalkan pilihan untuk
menonaktifkan fitur tersebut.
PERINGATAN
Saat kendaraan dihidupkan ulang, Rear
Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
akan selalu aktif. Namun, jika memilih
“Off” setelah kendaraan dihidupkan
ulang, pengemudi harus selalu tetap
waspada terhadap lingkungan sekitar
dan berkendara dengan aman.
7-127
Pengoperasian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 476
Sistem Bantuan Pengemudi
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_2
Dengan kendaraan yang dihidupkan,
sentuh tombol Ų lalu pilih Vehicle >
Driver assistance > Warning methods
pada sistem infotainment untuk
memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
• Haptic warning: Getaran roda kemudi
dapat disesuaikan.
Informasi
• Jika
Anda
mengubah
Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic warning
tidak dapat dinonaktrifkan secara
bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
7-128
Pengoperasian Rear Cross-
Traffic Collision-Avoidance
Assist
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist akan memperingatkan dan
membantu mengendalikan kendaraan
tergantung pada tingkat risiko tabrakan:
‘Peringatan Tabrakan’, ‘Pengereman
Darurat’, dan ‘Menghentikan kendaraan
dan mengakhiri kontrol pengereman’.
Peringatan Tabrakan
2C_RCCACollisionWarningInfo
2C_RCCACollisionWarningInfo_2
• Untuk memperingatkan pengemudi
akan adanya kendaraan yang
mendekat dari sisi kiri/kanan belakang
kendaraan Anda, lampu peringatan
pada spion akan berkedip dan
peringatan akan ditampilkan pada
instrument cluster. Pada saat
bersamaan, akan terdengar bunyi
peringatan, dan roda kemudi akan
bergetar. Jika Rear View Monitor
beroperasi, peringatan juga akan
ditampilkan pada layar sistem
infotainment.
Pengoperasian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 477
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist akan beroperasi ketika semua
kondisi berikut terpenuhi:
- Gear dipindahkan ke R (Mundur)
- Kecepatan kendaraan di bawah 8
km/jam (5 mph)
- Kendaraan yang mendekat berada
dalam jarak sekitar 25 m (82 kaki)
dari sisi kiri dan kanan kendaraan
Anda
- Kecepatan kendaraan yang
mendekat dari kiri dan kanan di atas
5 km/jam (3 mph)
Informasi
• Jika kondisi pengoperasian terpenuhi,
mungkin akan ada peringatan setiap
kali kendaraan mendekat dari sisi kiri
atau kanan meskipun kecepatan
kendaraan Anda 0 km/jam (0 mph).
• Gambar dan warna dalam cluster
mungkin berbeda, tergantung pada
tipe cluster atau tema yang dipilih dari
sistem infotainment.
Pengereman Darurat
2C_RCCAEmergencyBrakingInfo
2C_RCCACollisionWarningInfo_2
• Untuk memperingatkan pengemudi
tentang kendaraan yang mendekat
dari sisi kiri/kanan belakang
kendaraan Anda, lampu peringatan
pada spion luar akan berkedip dan
pesan peringatan akan ditampilkan
pada instrument cluster. Pada saat
yang sama, akan terdengar bunyi
peringatan. Peringatan juga akan
ditampilkan pada sistem infotainment.
• Pengereman darurat akan dibantu
untuk membantu mencegah tabrakan
dengan kendaraan yang mendekat
dari kiri dan kanan.
7-129
Pengoperasian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 478
Sistem Bantuan Pengemudi
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist beroperasi ketika semua kondisi
berikut terpenuhi:
- Gear dipindahkan ke R (Mundur)
- Kecepatan kendaraan di bawah 8
km/jam (5 mph)
- Kendaraan yang mendekat berada
dalam jarak sekitar 1,5 m (5 kaki) dari
sisi kiri dan kanan kendaraan Anda
- Kecepatan kendaraan yang
mendekat dari kiri dan kanan di atas
5 km/jam (3 mph)
- Pengereman darurat akan dibantu
untuk membantu mencegah
tabrakan dengan kendaraan yang
mendekat dari kiri dan kanan.
PERINGATAN
Kontrol pengereman akan berakhir
ketika:
• Kendaraan yang mendekat berada di
luar jangkauan pendeteksian
• Kendaraan yang mendekat menyalip
dari belakang kendaraan Anda
• Kendaraan yang mendekat tidak
melaju ke arah kendaraan Anda
• Kecepatan kendaraan yang mendekat
melambat
• Pengemudi menekan pedal rem
dengan tenaga yang cukup
PERINGATAN
7-130
Menghentikan kendaraan dan
mengakhiri kontrol pengereman
2C_RCCADriveCarefullyInfo
• Ketika kendaraan berhenti karena
pengereman darurat, pesan
peringatan “Drive carefully” akan
akan ditampilkan di cluster.
• Untuk keselamatan Anda, pengemudi
harus segera menekan pedal rem dan
memeriksa ke sekitar kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
setelah kendaraan dihentikan oleh
pengereman darurat selama kurang
lebih 2 detik.
• Selama pengereman darurat, kontrol
pengereman oleh Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist akan secara
otomatis dibatalkan ketika pengemudi
menekan pedal rem secara berlebihan.
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menggunakan Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist:
• Untuk keselamatan Anda, hanya ubah
Pengaturan setelah memarkir
kendaraan di lokasi yang aman.
• Jika ada pesan peringatan dari sistem
lain yang ditampilkan atau bunyi
peringatan, pesan peringatan Rear
Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak akan ditampilkan
dan bunyi peringatan mungkin tidak
akan terdengar.
Pengoperasian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 479
• Anda mungkin tidak bisa mendengar
bunyi peringatan dari Rear Cross-
Traffic Collision-Avoidance Assist jika
lingkungan di sekitar bising.
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak akan beroperasi
jika pengemudi menekan pedal rem
untuk menghindari tabrakan.
• Selama Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist beroperasi,
kendaraan dapat berhenti secara tiba-
tiba sehingga bisa melukai
penumpang dan menggeser benda-
benda yang tidak diamankan dengan
benar. Selalu kenakan sabuk
pengaman dan jaga agar benda-benda
yang tidak diamankan dengan benar
tetap aman.
• Meskipun terjadi masalah dengan
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist, performa pengereman standar
kendaraan akan beroperasi dengan
baik.
• Saat Lalu Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist beroperasi, kontrol
pengereman oleh fitur ini akan secara
otomatis dibatalkan ketika pengemudi
menekan pedal gas secara berlebihan.
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist tidak akan beroperasi di semua
situasi atau tidak dapat menghindari
semua tabrakan.
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin akan terlambat
memperingatkan pengemudi atau
mungkin tidak akan memperingatkan
pengemudi tergantung pada kondisi
jalan dan lingkungan sekitar.
• Pengemudi bertanggung jawab untuk
mengendalikan kendaraan. Jangan
hanya tergantung pada Rear Cross-
Traffic Collision-Avoidance Assist.
Sebaliknya, pertahankan jarak
pengereman yang aman, dan jika
perlu, tekan pedal rem untuk
mengurangi kecepatan berkendara
atau menghentikan kendaraan.
• Jangan pernah dengan sengaja
mengoperasikan Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist orang,
hewan, benda, dll. Dapat
menyebabkan cedera serius atau
kematian.
PERHATIAN
Kontrol pengereman mungkin tidak
akan beroperasi dengan baik tergantung
pada status ESC (Electronic Stability
Control).
Hanya akan ada peringatan ketika:
• Lampu peringatan ESC (Electronic
Stability Control) menyala
• ESC (Electronic Stability Control)
terhubung dengan fitur lain
Informasi
Jika pengereman dibantu oleh Rear
Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist,
pengemudi harus segera menekan pedal
rem dan memeriksa kondisi di sekitar
kendaraan.
• Kontrol pengereman akan berakhir
ketika pengemudi menekan pedal rem
dengan tenaga yang cukup.
• Setelah memindahkan gear ke posisi R
(Mundur), kontrol pengereman akan
beroperasi satu kali untuk pendekatan
kendaraan ke kiri dan ke kanan.
7-131
Malfungsi dan keterbatasan dari Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 480
Sistem Bantuan Pengemudi
Malfungsi dan keterbatasan
dari Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist
Malfungsi pada Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
When Rear Cross-Traffic Saat Rear
Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan “Check driver assistance
system” akan ditampilkan pada
instrument cluster selama beberapa
detik, dan lampu peringatan master (X)
akan menyala pada instrument cluster.
Jika hal ini terjadi, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
7-132
2C_CheckSideViewMirrorWarning
Ketika lampu peringatan pada spion luar
tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan “Check outside mirror
warning icon” akan ditampilkan pada
instrument cluster selama beberapa
detik, dan lampu peringatan master (X)
akan menyala di cluster. Jika hal ini
terjadi, kami sarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist dinonaktifkan
2C_RadarDisableWarning
Ketika bumper belakang di sekitar area
radar atau sensor sisi belakang tertutup
material asing, seperti salju atau hujan,
atau memasang trailer atau carrier, hal
ini dapat mengurangi performa
pendeteksian dan untuk sementara
waktu akan membatasi atau
menonaktifkan Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist.
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
“Driver assistance system limited.
Radar blocked.” akan ditampilkan pada
instrument cluster.
Malfungsi dan keterbatasan dari Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 481
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist akan berfungsi dengan baik saat
material asing atau trailer, dll.,
dibersihkan.
Jika Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist tidak berfungsi dengan
baik setelah dibersihkan, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
• Meskipun pesan peringatan tidak
ditampilkan di cluster, Rear Cross-
Traffic Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
benar.
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan baik di area (misalnya, medan
terbuka), di mana objek apapun tidak
terdeteksi setelah menghidupkan
kendaraan.
PERHATIAN
Nonaktifkan Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist untuk memasang atau
melepas trailer, carrier, atau perangkat
lain. Aktifkan Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist setelah
perangkat dilepas.
Keterbatasan dari Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar, atau mungkin akan
beroperasi secara tidak terduga dalam
kondisi berikut ini:
• Mulai mengemudi dari tempat yang
ditumbuhi pepohonan atau
rerumputan
• Mulai mengemudi dari permukaan
jalanan yang basah
• Kecepatan kendaraan yang mendekat
lebih cepat atau lambat
Kontrol pengereman mungkin tidak akan
berfungsi, dibutuhkan perhatian
pengemudi dalam kondisi berikut ini:
• Kendaraan sangat bergetar saat melaju
di atas jalan bergelombang, jalan tidak
rata, atau tambalan beton
• Mengemudi di permukaan jalan yang
licin karena salju, genangan air, es, dll.
• Tekanan ban rendah atau ban rusak
• Sistem pengereman telah dimodifikasi
• Remote Smart Parking Assist
beroperasi (jika dilengkapi)
Informasi
Untuk informasi lebih jelasnya tentang
keterbatasan pada radar sudut belakang,
lihat Bagian “Blind-Spot Collision-
Avoidance Assist (BCA)” dalam bab ini.
7-133
Malfungsi dan keterbatasan dari Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 482
Sistem Bantuan Pengemudi
PERINGATAN
• Mengemudi di dekat kendaraan atau
bangunan
2C_RCCADrivingNearVehicle
[A] Struktur
Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist mungkin akan
terbatas saat mengemudi di dekat
kendaraan atau bangunan, dan
mungkin tidak bisa mendeteksi
kendaraan yang mendekat dari sisi kiri
atau kanan. Jika hal ini terjadi, fitur ini
mungkin tidak bisa memperingatkan
pengemudi atau mengontrol rem bila
diperlukan.
Selalu periksa lingkungan di sekitar
Anda saat memundurkan kendaraan.
7-134
• Ketika kendaraan berada di area
parkir yang komplek/ rumit
2C_RCCAVehicleInParkingLot
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist dapat mendeteksi kendaraan
yang parkir atau keluar di dekat
kendaraan Anda (misalnya, kendaraan
yang keluar dari samping kendaraan
Anda, kendaraan yang parkir atau
keluar di area belakang, kendaraan
yang mendekati kendaraan Anda untuk
berbelok, dll.). Jika hal ini terjadi, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
pengemudi dan mengontrol rem
secara tidak perlu.
Selalu periksa lingkungan di sekitar
Anda saat memundurkan kendaraan.
• Saat kendaraan diparkir secara
diagonal (parkir serong)
2C_RCCAParkDiagonally
Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist mungkin akan
terbatas saat mundur secara diagonal,
dan mungkin tidak mendeteksi
kendaraan yang mendekat dari sisi kiri
atau kanan. Jika hal ini terjadi, fitur ini
mungkin tidak akan memperingatkan
pengemudi atau mengontrol rem bila
diperlukan.
Selalu periksa lingkungan di sekitar
Anda saat memundurkan kendaraan.
Malfungsi dan keterbatasan dari Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Halaman 483
• Saat kendaraan berada di atau dekat
tanjakan/turunan
2C_RCCANearSlope
Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist mungkin akan
terbatas saat kendaraan berada pada
tanjakan atau turunan, atau di
dekatnya, dan mungkin tidak bisa
mendeteksi kendaraan yang
mendekat dari sisi kiri atau kanan. Jika
hal ini terjadi, fitur ini mungkin tidak
akan memperingatkan pengemudi
atau mengontrol rem bila diperlukan.
Selalu periksa lingkungan di sekitar
Anda saat memundurkan kendaraan.
• Mundur ke tempat parkir yang
memiliki struktur
2C_RCCAThereIsStructure
[A] Struktur
[B] Dinding2C_RCCAThereIsStructure
Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist dapat mendeteksi
kendaraan yang melintas di depan
Anda saat parkir mundur ke tempat
parkir dengan dinding atau struktur di
area belakang atau samping. Jika hal
ini terjadi, fitur ini dapat
memperingatkan pengemudi secara
tidak perlu dan mengontrol rem.
Selalu periksa lingkungan di sekitar
Anda saat memundurkan kendaraan.
• Saat memundurkan kendaraan dari
tempat parkir
2C_RCCAParkRearward
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist dapat mendeteksi kendaraan
yang lewat di belakang Anda saat
memundurkan kendaraan ke tempat
parkir. Jika hal ini terjadi, fitur ini
dapat memperingatkan pengemudi
secara tidak perlu dan mengontrol
rem.
Selalu periksa lingkungan di sekitar
Anda saat memundurkan kendaraan.
PERINGATAN
• Saat Anda menarik trailer atau
menonaktifkan Rear Cross-Traffic
Collision-Avoidance Assist untuk
alasan keamanan.
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan baik jika terganggu oleh
gelombang elektromagnetik yang
kuat.
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak akan beroperasi
selama 3 detik setelah kendaraan
dihidupkan, atau radar sudut belakang
diinisialisasi.
7-135
Pengaturan Forward/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 484
Sistem Bantuan Pengemudi
Forward/Reverse Parking
Distance Warning (PDW)
Forward/Reverse Parking Distance
Warning menggunakan sensor ultrasonik
depan dan belakang untuk mendeteksi
dan memperingatkan Anda jika ada
orang, hewan, atau objek dalam jarak
tertentu saat kendaraan Anda berhenti
atau melaju dengan kecepatan rendah.
Sensor pendeteksi
2C_FrontUltrasonicSensor
2C_RearUltrasonicSensor
[A] Sensor ultrasonik depan
[B] Sensor ultrasonik belakang
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
7-136
Pengaturan Forward/Reverse
Parking Distance Warning
Metode Peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_3
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
Pengoperasian Forward/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 485
Auto PDW (Parking Distance
Warning)
Untuk menggunakan fitur Auto PDW
(Parking Distance Warning) sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle> Driver
assistance > Parking safety > Auto PDW
(Parking Distance Warning) dari sistem
infotainment.
Informasi
Ketika Auto PDW (Parking Distance
Warning) dipilih, indikator tombol
Parking Safety (ÿ) akan tetap menyala.
Pengoperasian Forward/
Reverse Parking Distance
Warning
Tombol Parking Safety
2C_ParkingSafetyButton
Tekan tombol Parking Safety (ÿ) untuk
mengaktifkan Forward/Reverse Parking
Distance Warning. Tekan tombol sekali
lagi untuk menonaktifkan fitur tersebut.
• Ketika gear ditempatkan ke R
(Mundur), Parking Distance Warning
secara otomatis akan aktif (indikator
tombol Parking Safety menyala).
Forward Parking Distance Warning
Forward Parking Distance Warning akan
beroperasi ketika salah satu kondisi
berikut terpenuhi.
• Gear dipindahkan dari R (Mundur) ke D
(Maju) dengan Reverse Parking
Distance Warning aktif.
• Gear dalam posisi D (Maju) dan lampu
indikator tombol Parking Safety
menyala.
• Pindahkan gear ke D (Maju) saat fitur
ini nonaktif (Hanya ketika memilih
Vehicle > Driver assistance >
Parking safety > Auto PDW (Parking
Distance Warning) dari menu Setup
sistem infotainment.
Informasi
• Forward Parking Distance Warning
hanya akan beroperasi saat kecepatan
kendaraan di bawah 10 km/jam (6
mph).
• Forward Parking Distance Warning
akan dinonaktifkan jika kecepatan
kendaraan di atas 30 km/jam (18 mph).
Peringatan ini mungkin tidak akan
diaktifkan kembali meskipun
kecepatan kendaraan turun di bawah
10 km/jam (6 mph). (Hanya saat tidak
memilih Vehicle > Driver assistance >
Parking safety > Auto PDW (Parking
Distance Warning) dari menu Setup
sistem infotainment.
7-137
Pengoperasian Forward/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 486
Sistem Bantuan Pengemudi
Indikator
peringatan
saat
mengemudi ke
depan
Jarak
dari
objek
Bunyi
peringatan
Cluster
Infotai
nment
Bunyi bip
terdengar
sesekali (Sisi
depan bagian
dalam)
60-120 cm
(24-48 in.)
30-60 cm
(12-24 in.)
Bunyi bip
terdengar lebih
sering
dalam jarak
30 cm (12 in.)
Bunyi bip
terdengar
terus-menerus
• Indikator yang sesuai akan menyala
saat sensor ultrasonik mendeteksi
orang atau objek dalam jangkauan
pendeteksiannya. Selain itu, akan
terdengar juga bunyi peringatan.
• Apabila ada lebih dari dua objek yang
terdeteksi pada saat bersamaan, objek
yang terdekat akan yang akan
terdeteksi lebih dahulu.
• Bentuk indikator pada gambar
mungkin berbeda pada kendaraan
yang sebenarnya.
• Peringatan sisi luar depan akan aktif
ketika gear berada di posisi R
(Mundur).
7-138
Reverse Parking Distance Warning
Reverse Parking Distance Warning akan
beroperasi dalam kondisi berikut.
• Gear dipindahkan ke R (Mundur).
Informasi
Reverse Parking Distance Warning akan
beroperasi saat kecepatan mundur
kendaraan di bawah 10 km/jam (6 mph).
Indikator
peringatan
saat
mengemudi
ke depan
Jarak
dari
objek
Bunyi
peringatan
Cluster
Infotai
nment
60-120 cm
(24-48 in.)
Bunyi bip
terdengar
sesekali
30-60 cm
(12-24 in.)
Bunyi bip
terdengar lebih
sering
dalam
jarak 30
cm (12 in.)
Bunyi bip
terdengar
terus-menerus
• Indikator yang sesuai akan menyala
saat sensor ultrasonik mendeteksi
orang atau objek dalam jangkauan
pendeteksiannya. Selain itu, akan
terdengar juga bunyi peringatan.
• Apabila ada lebih dari dua objek yang
terdeteksi pada saat bersamaan, objek
yang terdekat akan yang akan
terdeteksi lebih dahulu.
• Bentuk indikator pada gambar
mungkin berbeda pada kendaraan
yang sebenarnya.
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 487
Malfungsi dan keterbatasan
dari Forward/Reverse
Parking Distance Warning
Malfungsi pada Parking Distance
Warning
Setelah menghidupkan kendaraan, bunyi
bip akan terdengar saat gear
ditempatkan ke R (Mundur) untuk
menunjukan Parking Distance Warning
beroperasi dengan baik.
Namun, jika salah satu atau beberapa hal
berikut ini terjadi, pertama-tama periksa
apakah sensor ultrasonik rusak atau
terhalang oleh material asing, Jika masih
tidak berfungsi dengan baik, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
• Bunyi peringatan tidak terdengar.
• Bunyi peringatan terdengar sesekali.
• Pesan peringatan “Check driver
assistance system” akan ditampilkan
di cluster.
2C_DriverAssistanceMalfunction
Parking Distance Warning
dinonaktifkan
2C_DriverAssistanceLimitedUltrasonic
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
“Driver assistance system limited.
Ultrasonic sensor blocked.” akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Parking Distance Warning berfungsi
dengan baik saat salju, hujan atau
material asing dibersihkan dari sensor.
Jika Parking Distance Warning tidak
berfungsi dengan baik setelah
penghalang (salju, hujan, atau material
asing) dibersihkan (termasuk trailer,
carrier, dll., dari bumper belakang), kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
7-139
Malfungsi dan keterbatasan dari Forward/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 488
Sistem Bantuan Pengemudi
Keterbatasan dari Forward/Reverse
Parking Distance Warning
• Parking Distance Warning mungkin
tidak akan beroperasi dengan baik
ketika:
- Kelembapan membekukan ke sensor
- Sensor tertutup zat, seperti salju
atau air (Forward/Reverse Parking
Distance Warning berfungsi dengan
baik saat zat tersebut dibersihkan).
- Cuaca sangat panas atau dingin
- Sensor atau unit sensor dibongkar
- Permukaan sensor ditekan dengan
keras atau dipukul dengan benda
keras
- Permukaan sensor tergores dengan
benda tajam
- Sensor atau area di sekitarnya
disemprot secara langsung dengan
mesin cuci bertekanan tinggi
• Parking Distance Warning mungkin
tidak berfungsi ketika:
- Kondisi hujan deras atau cipratan air
- Air mengalir pada permukaan sensor
- Terpengaruh oleh sensor kendaraan
lain
- Sensor tertutup salju atau es
- Mengemudi di jalan yang tidak rata,
jalan berkerikil, atau semak-semak
- Objek yang menghasilkan
gelombang ultrasonik berada di
dekat sensor
- Plat nomor dipasang di tempat yang
berbeda dari lokasi aslinya
- Ketinggian bumper kendaraan atau
pemasangan sensor ultrasonik telah
dimodifikasi
- Memasang perangkat atau aksesori
di samping sensor ultrasonik
7-140
• Objek-objek berikut ini mungkin tidak
bisa terdeteksi:
- Benda tajam atau tipis, seperti tali,
rantai, atau tiang kecil.
- Objek yang tipis, seperti sudut
kolom persegi
- Benda-benda yang cenderung
menyerap frekuensi sensor, seperti
pakaian, bahan spons, atau salju.
- Benda yang panjangnya kurang dari
100 cm (40 inci) dan berdiameter
lebih kecil dari 14 cm (6 inci).
- Pejalan kaki, hewan, atau benda
yang sangat dekat dengan sensor
ultrasonik
PERINGATAN
• Parking Distance Warning adalah fitur
tambahan. Pengoperasian Parking
Distance Warning dapat dipengaruhi
oleh beberapa faktor (termasuk
kondisi lingkungan). Pengemudi
bertanggung jawab untuk selalu
memeriksa area depan dan belakang
kendaraan sebelum dan saat parkir.
• Garansi kendaraan baru Anda tidak
mencakup kecelakaan atau kerusakan
pada kendaraan akibat tidak
berfungsinya Parking Distance
Warning.
• Perhatikan baik-baik saat mengemudi
di dekat objek, pejalan kaki, dan
terutama anak-anak. Beberapa objek
mungkin tidak bisa terdeteksi oleh
sensor ultrasonik, karena jarak, ukuran,
atau material objek, yang semuanya
dapat membatasi efektivitas sensor.
• Parking Distance Warning tidak bisa
memperingatkan Anda sesuai urutan
pendeteksian. Hal ini bervariasi
tergantung pada kecepatan kendaraan
atau postur orang, hewan, atau objek.
• Jika Parking Distance Warning tidak
berfungsi dengan baik, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Pengaturan Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 489
Forward/Side/Reverse
Parking Distance Warning
(PDW)
Forward/Side/Reverse Parking Distance
Warning menggunakan sensor ultrasonik
depan, samping, dan belakang untuk
mendeteksi dan memperingatkan Anda
jika ada orang, hewan, atau objek dalam
jarak tertentu saat kendaraan Anda
berhenti atau melaju dengan kecepatan
rendah.
Sensor pendeteksi
2C_FrontSideUltrsonicSensor
2C_RearSideUltrsonicSensor
[A] Sensor ultrasonik depan
[B] Sensor ultrasonik sisi depan
[C] Sensor ultrasonik sisi belakang
[D] Sensor ultrasonik belakang
2C_RearSideUltrsonicSensor
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
Pengaturan Forward/Side/
Reverse Parking Distance
Warning
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_3
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih
berikut ini:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
7-141
Pengoperasian Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 490
Sistem Bantuan Pengemudi
Parking Distance Warning Auto On
Untuk menggunakan fitur Auto PDW
(Parking Distance Warning), sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle> Driver
assistance > Parking safety > Auto PDW
(Parking Distance Warning) dari sistem
infotainment.
Informasi
• Ketika Auto PDW (Parking Distance
Warning) dipilih, indikator tombol
Parking Safety (ÿ) akan tetap
menyala.
Pengoperasian Forward/
Side/Reverse Parking
Distance Warning
Tombol Parking Safety
Tipe A
2C_ParkingSafetyButton
Tekan tombol Parking Safety (ÿ) untuk
mengaktifkan Forward/Reverse Parking
Distance Warning. Tekan tombol sekali
lagi untuk menonaktifkan fitur tersebut.
• Ketika gear ditempatkan ke R
(Mundur), Parking Distance Warning
secara otomatis akan akatif (indikator
tombol Parking Safety menyala).
7-142
Forward Parking Distance Warning
Forward Parking Distance Warning akan
beroperasi dalam kondisi berikut.
• Gear dipindahkan dari R (Mundur) ke D
(Maju) dengan Reverse Parking
Distance Warning yang aktif
• Gear dalam posisi D (Maju) dan lampu
indikator tombol Parking Safety (ÿ)
menyala
• Pindahkan gear ke D (Maju) saat fitur
nonaktif. (Hanya jika memilih Vehicle >
Driver assistance > Parking safety >
Auto PDW (Parking Distance
Warning) dari menu Setup sistem
infotainment.)
Informasi
• Forward Parking Distance Warning
hanya akan beroperasi saat kecepatan
kendaraan di bawah 10 km/jam (6
mph).
• Forward Parking Distance Warning
akan dinonaktifkan jika kecepatan
kendaraan lebih dari 30 km/jam (18
mph). Peringatan ini mungkin tidak
akan diaktifkan kembali meskipun
kecepatan kendaraan turun di bawah
10 km/jam (6 mph). (Hanya jika tidak
memilih Vehicle > Driver assistance >
Parking safety > Auto PDW (Parking
Distance Warning) dari menu Setup
sistem infotainment.)
Pengoperasian Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 491
Indikator
peringatan
saat
mengemudi ke
depan
Bunyi
peringatan
Jarak
dari
objek
Cluster
Infotai
nment
Bunyi bip
terdengar
sesekali (Sisi
depan bagian
dalam)
60-120 cm
(24-48 in.)
30-60 cm
(12-24 in.)
Bunyi bip
terdengar lebih
sering
Bunyi bip
terdengar terus
- menerus
dalam jarak
30 cm (12 in.)
• Indikator yang sesuai akan menyala
saat sensor ultrasonik mendeteksi
orang atau objek dalam jangkauan
pendeteksiannya. Selain itu, akan
terdengar juga bunyi peringatan.
• Apabila ada lebih dari dua objek yang
terdeteksi pada saat bersamaan, objek
yang terdekat akan yang akan
terdeteksi lebih dahulu.
• Bentuk indikator dalam ilustrasi
mungkin berbeda dari kendaraan yang
sesungguhnya.
• Peringatan sisi luar depan menyala
ketika gear berada di posisi R
(Mundur).
Side Parking Distance Warning
Side Parking Distance Warning
beroperasi dalam kondisi berikut.
• Gear dipindahkan ke R (Mundur).
• Gear dipindahkan dari R (Mundur) ke D
(Maju).
• Gear dalam posisi D (Maju) dan lampu
indikator tombol Parking Safety (ÿ)
menyala.
• Pindahkan gear ke D (Maju) saat fitur
nonaktif. (Hanya jika memilih Vehicle
> Driver assistance > Parking safety >
Auto PDW (Parking Distance
Warning) dari menu Setup sistem
infotainment.)
Informasi
• Side Parking Distance Warning
beroperasi saat kecepatan maju
kendaraan di bawah 10 km/jam (6
mph).
• Side Parking Distance Warning hanya
dioperasikan saat Forward Parking
Distance Warning atau Mundur aktif.
Indikator
peringatan saat
mengemudi ke
depan
Bunyi
peringatan
Jarak
dari
objek
Cluster
Infotain
ment
60-120 cm
(24-48 in.)
-
30-60 cm
(12-24 in.)
-
Bunyi bip
terdengar terus
- menerus
dalam jarak
30 cm (12 in.)
• Indikator yang sesuai akan menyala
setiap kali setiap sensor ultrasonik
mendeteksi seseorang atau objek
dalam jangkauan pendeteksiannya.
• Jika terdeteksi adanya objek yang
berada dalam jarak 30 cm (12 inci)
dari sisi jalur kendaraan, maka akan
terdengar bunyi peringatan.
• Jika terdeteksi adanya objek di luar
jalur kendaraan, indikator peringatan
akan ditampilkan.
• Bentuk indikator pada gambar
mungkin berbeda dari kendaraan
yang sebenarnya.
7-143
Malfungsi dan Keterbatasan dari Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 492
Sistem Bantuan Pengemudi
Reverse/Side Parking Distance
Warning
Reverse/Side Parking Distance Warning
operates under the following conditions.
• The gear is shifted to R (Reverse).
Informasi
Side Parking Distance Warning operated
only when Forward or Rearward Parking
Distance Warning is on.
Indikator
peringatan saat
mengemudi ke
depan
Bunyi
peringatan
Jarak
dari
objek
Cluster
Infotain
ment
60-120
cm (24-48
in.)
Bunyi bip
terdengar
sesekali
30-60 cm
(12-24 in.)
Bunyi bip
terdengar lebih
sering
Bunyi bip
terdengar terus
- menerus
dalam jarak
30 cm (12 in.)
• Indikator yang sesuai akan menyala
saat sensor ultrasonik mendeteksi
seseorang atau objek dalam jangkauan
pendeteksiannya. Selain itu, akan
terdengar juga bunyi peringatan.
• Apabila ada lebih dari dua objek
terdeteksi pada saat bersamaan, objek
yang terdekat akan yang akan
terdeteksi lebih dahulu.
• Bentuk indikator pada gambar
mungkin berbeda pada kendaraan
yang sebenarnya.
7-144
Malfungsi dan Keterbatasan
dari Forward/Side/Reverse
Parking Distance Warning
Malfungsi pada Forward/Side/
Reverse Parking Distance Warning
Setelah menghidupkan kendaraan, akan
terdengar bunyi bip saat gear
ditempatkan ke R (Mundur) untuk
menunjukan bahwa Parking Distance
Warning beroperasi dengan baik.
Namun, jika salah satu atau beberapa hal
berikut ini terjadi, periksa terlebih dahulu
apakah sensor ultrasonik rusak atau
terhalang oleh material asing. Jika masih
tidak berfungsi dengan baik, periksakan
kendaraan Anda ke dealer resmi
HYUNDAI.
• Bunyi peringatan tidak terdengar.
• Bunyi peringatan terdengar sesekali.
• Pesan peringatan “Check driver
assistance system” akan ditampilkan
di cluster.
2C_DriverAssistanceMalfunction
Malfungsi dan Keterbatasan dari Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning
Halaman 493
Parking Distance Warning
dinonaktifkan
2C_DriverAssistanceLimitedUltrasonic
Jika hal ini terjadi, pesan peringatan
“Driver assistance system limited.
Ultrasonic sensor blocked” akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Parking Distance Warning akan
berfungsi dengan baik saat salju, hujan,
atau material asing dibersihkan. Jika
Parking Distance Warning tidak
berfungsi dengan baik setelah
penghalang (salju, hujan, atau material
asing) dibersihkan (termasuk trailer,
carrier, dll., dari bumper belakang),
kendaraan Anda harus diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Informasi
2C_PDWInfo_2
Ketika Parking Distance Warning
beroperasi, jika fitur tidak bekerja secara
normal atau sensor ultrasonik terhalang,
lampu peringatan master (X) akan
ditampilkan ke arah sensor yang
bermasalah. Anda dapat memeriksa
peringatan di tampilan Utility di cluster.
Keterbatasan dari Parking Distance
Warning
• Parking Distance Warning mungkin
tidak akan beroperasi dengan baik
ketika:
- Terdapat kelembapan atau embun
yang beku yang berlebihan pada
sensor
- Sensor tertutup oleh material asing,
seperti salju atau air (Parking
Distance Warning akan berfungsi
dengan baik jika benda tersebut
dibersihkan.)
- Cuaca sangat panas atau dingin
- Sensor atau unit sensor dibongkar
- Permukaan sensor ditekan dengan
keras atau dipukul dengan benda
keras
- Permukaan sensor tergores dengan
benda tajam
- Sensor atau area di sekitarnya
disemprot secara langsung dengan
mensin pencuci bertekanan tinggi
• Parking Distance Warning mungkin
tidak akan berfungsi ketika:
- Hujan deras atau cipratan air
- Air mengalir pada permukaan sensor
- Terpengaruh oleh sensor kendaraan
lain
- Sensor tertutup salju atau es
- Mengemudi di jalan yang tidak rata,
jalan berkerikil, atau semak-semak
- Objek yang menghasilkan
gelombang ultrasonik berada di
dekat sensor
- Plat nomor dipasang di tempat yang
berbeda dari lokasi aslinya
- Ketinggian bumper kendaraan atau
pemasangan sensor ultrasonik telah
dimodifikasi
- Memasang perangkat atau aksesori
di samping sensor ultrasonik
7-145
Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA)
Halaman 494
Sistem Bantuan Pengemudi
• Objek-objek berikut ini mungkin tidak
bisa terdeteksi:
- Benda tajam atau tipis, seperti tali,
rantai, atau tiang kecil.
- Objek yang tipis, seperti sudut kolom
persegi
- Benda-benda yang cenderung
menyerap frekuensi sensor, seperti
pakaian, bahan spons, atau salju.
- Benda yang panjangnya kurang dari
100 cm (40 inci) dan berdiameter
kurang dari 14 cm (6 inci).
- Pejalan kaki, hewan, atau benda
yang sangat dekat dengan sensor
ultrasonik
- Objek di area samping antara sensor
ultrasonik sudut depan dan sensor
ultrasonik sudut belakang atau objek
yang mendekati area samping
PERINGATAN
• Parking Distance Warning adalah fitur
tambahan. Pengoperasian Parking
Distance Warning dapat dipengaruhi
oleh beberapa faktor (termasuk
kondisi lingkungan). Pengemudi
bertanggung jawab untuk selalu
memeriksa area depan dan belakang
kendaraan sebelum dan saat parkir.
• Garansi kendaraan baru Anda tidak
mencakup kecelakaan atau kerusakan
pada kendaraan akibat tidak
berfungsinya Parking Distance
Warning.
• Perhatikan baik-baik saat mengemudi
di dekat objek, pejalan kaki, dan
terutama anak-anak. Beberapa objek
mungkin tidak bisa terdeteksi oleh
sensor ultrasonik, karena jarak, ukuran,
atau material objek, yang semuanya
dapat membatasi efektivitas sensor.
• Parking Distance Warning tidak bisa
memperingatkan Anda sesuai urutan
pendeteksian. Hal ini bervariasi
tergantung pada kecepatan kendaraan
atau postur orang, hewan, atau objek.
• Jika Parking Distance Warning tidak
berfungsi dengan baik, kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
7-146
Reverse Parking
Collision-Avoidance
jika dilengkapi
Assist (PCA)
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist dapat mendeteksi pejalan kaki
atau objek di belakang kendaraan dan
dapat memperingatkan Anda atau
membantu Anda melakukan
pengereman untuk membantu
menghindari tabrakan saat
memundurkan kendaraan Anda.
Sensor pendeteksi
2C_WideRearViewCamera
2C_RearUltrasonicSensor
[A] Kamera wide belakang
[B] Sensor ultrasonik belakang
2C_RearUltrasonicSensor
Lihat gambar di atas untuk lokasi lebih
jelasnya dari sensor pendeteksi.
Pengoperasian Reverse Parking Collision-Avoidance Assist
Halaman 495
Pengaturan Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_2
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
• Haptic warning: Getaran roda kemudi
dapat disesuaikan.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
• Warning volume dan Haptic warning
tidak dapat dinonaktifkan secara
bersamaan. Apabila salah satu
peringatan dinonaktifkan, maka
peringatan lainnya akan diaktifkan.
Parking Safety
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih atau batalkan
pilihan Vehicle > Driver assistance >
Parking safety dari sistem
infotainment untuk mengatur apakah
akan menggunakan setiap fitur
.
• Jika memilih "Backward safety",
Parking Collision-Avoidance Assist
akan memperingatkan pengemudi
dan membantu pengereman ketika
akan terjadi tabrakan dengan pejalan
kaki atau objek dari belakang
kendaraan.
Pengoperasian Reverse
Parking Collision-Avoidance
Assist
Mengaktifkan/Menonaktifkan Parking
Collision Avoidance Assist
Tipe A
2C_ParkingSafetyButton
Tekan dan tahan tombol Parking Safety
(ÿ) lebih dari 2 detik, untuk
mengaktifkan atau menonaktifkan
Parking Collision-Avoidance Assist.
7-147
Pengoperasian Reverse Parking Collision-Avoidance Assist
Halaman 496
Sistem Bantuan Pengemudi
Kondisi pengoperasian
Jika Reverse Parking Collision-
Avoidance Assist mendeteksi risiko
tabrakan di belakang kendaraan dengan
pejalan kaki atau objek, Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist akan
memperingatkan pengemudi dengan
bunyi peringatan dan pesan peringatan
di cluster. Jika Surround View Monitor
beroperasi, peringatan akan ditampilkan
pada layar infotainment.
Jika akan segera terjadi tabrakan,
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist akan membantu Anda melakukan
pengereman.
Pilih “Backward safety” dari menu
“Parking safety” pada sistem
infotainment.
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist akan diaktifkan ketika kondisi
berikut terpenuhi:
• Pintu bagasi dan pintu tertutup
• Rem parkir dilepaskan
• Tidak memasang trailer
• Gear dipindahkan ke R (Mundur)
• Kecepatan kendaraan di bawah 10 km/
jam (6 mph) (mendeteksi pejalan kaki)
• Kecepatan kendaraan di bawah 4 km/
jam (2,4 mph) (mendeteksi objek)
• Komponen Parking Collision-
Avoidance Assist seperti kamera
belakang dan sensor ultrasonik
belakang dalam kondisi yang normal
Saat Reverse Parking Collision-
Avoidance Assist akan diaktifkan, sebuah
garis akan ditampilkan di belakang
gambar kendaraan pada instrument
cluster.
2C_PCAOnInfo
7-148
Informasi
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist hanya akan beroperasi satu kali
setelah memindahkan gear ke posisi R
(Mundur). Untuk mengaktifkan kembali
Parking Collision-Avoidance Assist,
pindahkan gear dari gear lain ke R
(Mundur).
Kondisi nonaktif
Jika akan segera terjadi tabrakan,
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist akan membantu Anda melakukan
pengereman. Bantuan pengereman
Akan dilepaskan setelah 5 menit. Segera
tekan pedal rem dan periksa ke sekitar
kendaraan. Bantuan pengereman juga
akan dilepaskan dalam kondisi berikut
ini ketika:
• Gear dipindahkan ke P (Parkir) atau D
(Maju)
• Menekan pedal rem dengan tenaga
yang cukup
Informasi
Ketika Parking Collision-Avoidance Assist
akan diaktifkan saat mundur, kontrol
pengereman akan dilepaskan setelah 5
menit dan rem parkir akan diaktifkan.
Malfungsi dan Keterbatasan dari Reverse Parking Collision-Avoidance Assist
Halaman 497
Malfungsi dan keterbatasan
dari Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist
Malfungsi pada Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist
2C_DriverAssistanceMalfunction
Saat Reverse Parking Collision-
Avoidance Assist atau fitur yang
berhubungan lainnya tidak berfungsi
dengan baik, pesan peringatan “Check
driver assistance system.” Akan
ditampilkan pada instrument cluster,
dan Reverse Parking Collision-
Avoidance Assist akan dinonaktifkan
secara otomatis. Kami menyarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Reverse Parking Collision-
Avoidance Assist dinonaktifkan
2C_DriverAssistanceLimitedCamera
2C_DriverAssistanceLimitedUltrasonic
Pesan peringatan "Driver assistance
system limited. Camera obscured." atau
"Driver assistance system limited.
Ultrasonic sensor blocked." akan
ditampilkan di cluster jika situasi berikut
ini terjadi:
• Kamera belakang atau sensor
ultrasonik belakang tertutup material
asing, seperti salju atau hujan, dll.
• Cuaca buruk, seperti salju lebat, hujan
lebat, dll.
Jika hal ini terjadi, Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist dapat
dinonaktifkan atau tidak bisa beroperasi
dengan benar. Periksa apakah kamera
belakang dan sensor ultrasonik belakang
sudah bersih.
7-149
Malfungsi dan Keterbatasan dari Reverse Parking Collision-Avoidance Assist
Halaman 498
Sistem Bantuan Pengemudi
Keterbatasan dari Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa membantu
pengereman atau memperingatkan
pengemudi meskipun ada pejalan kaki
atau objek dalam kondisi berikut:
• Masalah dengan kendaraan
- Memasang perangkat atau aksesori
non-pabrik
- Kendaraan Anda tidak stabil karena
kecelakaan atau penyebab lainnya
- Ketinggian bumper atau posisi
sensor ultrasonik belakang telah
dimodifikasi
- Kamera wide belakang atau sensor
ultrasonik rusak
- Kamera wide belakang atau sensor
ultrasonik kotor oleh material asing,
seperti salju, kotoran, dll.
- Kamera wide belakang terhalang
oleh sumber cahaya atau oleh cuaca
buruk, seperti hujan lebat, kabut,
salju, dll.
• Masalah dengan lingkungan sekitar
- Kondisi di sekitar kendaraan sangat
cerah atau sangat gelap
- Temperatur di luar sangat tinggi atau
sangat rendah
- Angin bertiup kencang (di atas 20
km/jam (12 mph)) atau bertiup tegak
lurus ke bumper belakang
- Benda-benda yang menimbulkan
suara bising yang berlebihan, seperti
klakson kendaraan, kendaraan
sepeda motor yang bising, atau rem
angin truk, berada di dekat
kendaraan Anda
- Sensor ultrasonik dengan frekuensi
yang sama berada di dekat
kendaraan Anda
- Jalan yang licin atau miring
- Gambar pejalan kaki dalam kamera
depan tidak dapat dibedakan dari
latar
7-150
• Masalah dengan pejalan kaki atau
objek
- Pejalan kaki sulit dideteksi
- Ada perbedaan ketinggian
permukaan antara kendaraan dan
pejalan kaki
- Pejalan kaki berada di dekat tepi
belakang kendaraan
- Pejalan kaki tidak berdiri tegak
- Pejalan kaki sangat pendek atau
sangat tinggi untuk dideteksi
- Pejalan kaki atau pengendara sepeda
mengenakan pakaian yang mudah
menyatu dengan latar, sehingga sulit
dideteksi
- Pejalan kaki mengenakan pakaian
yang tidak memantulkan gelombang
ultrasonik dengan baik
- Ukuran, ketebalan, tinggi, atau
bentuk objek tidak memantulkan
gelombang ultrasonik dengan baik
(misalnya, objek pendek, objek tipis,
pilar melingkar, pilar kecil, sudut
pilar persegi, semak-semak, trotoar,
gerobak, tepi tembok, dll.)
- Pejalan kaki atau objek sedang
bergerak
- Pejalan kaki atau objek sangat dekat
dengan bagian belakang kendaraan
- Ada objek besar seperti dinding di
belakang pejalan kaki atau objek
- Objek tidak terletak di bagian tengah
depan atau belakang kendaraan
Anda
- Objek tidak sejajar dengan bumper
belakang
- Sensor tidak dapat mendeteksi
pejalan kaki dan objek
Malfungsi dan Keterbatasan dari Reverse Parking Collision-Avoidance Assist
Halaman 499
• Masalah dengan kondisi mengemudi
- Pengemudi mengemudikan
kendaraan segera setelah
memindahkan gear ke R (Mundur)
atau D (Maju)
- Pengemudi mempercepat atau
membelokan kendaraan
- Kendaraan segera dikemudikan
setelah menghidupkan kendaraan
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut
saat menggunakan Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist:
• Selalu berhati-hati saat mengemudi.
Pengemudi bertanggung jawab atas
pengereman dan cara mengemudi
yang aman.
• Selalu perhatikan kondisi jalan dan lalu
lintas saat mengemudi, baik ada atau
tidak ada peringatan.
• Selalu lihat ke sekeliling kendaraan
Anda untuk memastikan tidak ada
pejalan kaki atau objek sebelum
menggerakkan kendaraan.
• Performa Reverse Parking Collision-
Avoidance Assist dapat bervariasi
dalam kondisi tertentu. Jika kecepatan
kendaraan di atas 4 km/jam (2 mph),
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist akan memberikan bantuan
untuk menghindari tabrakan hanya jika
ada pejalan kaki yang terdeteksi.
Selalu lihat kondisi sekitar dan
perhatikan saat mengemudikan
kendaraan Anda.
• Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist dapat beroperasi secara
berbeda dalam kondisi tertentu. Jika
kendaraan bergerak maju dan mundur
berulang kali, Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist dapat gagal
membantu pengereman atau
memperingatkan pengemudi. Selalu
perhatikan saat mengemudikan
kendaraan Anda.
• Beberapa objek mungkin tidak
terdeteksi oleh sensor ultrasonik
belakang karena jarak objek, ukuran
atau material, yang semuanya dapat
membatasi efektivitas sensor.
• Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist mungkin tidak bisa beroperasi
dengan benar atau mungkin akan
beroperasi tidak perlu tergantung pada
kondisi jalan dan lingkungan sekitar.
• Jangan hanya mengandalkan Parking
Collision-Avoidance Assist.
Melakukannya dapat menyebabkan
cedera atau kerusakan pada
kendaraan.
PERHATIAN
• Mungkin akan terdengar suara bising
saat proses pengereman mendadak
untuk menghindari tabrakan.
• Jika bunyi peringatan lain seperti
bunyi peringatan sabuk pengaman
sudah berbunyi, Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist mungkin
tidak berbunyi.
• Parking Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak akan beroperasi dengan
baik jika bumper rusak, telah diganti
atau diperbaiki.
• Parking Collision-Avoidance Assist
mungkin tidak bisa beroperasi dengan
baik jika terganggu oleh gelombang
elektromagnetik yang kuat.
• Memutar sistem audio kendaraan
dengan volume tinggi dapat
menghalangi penumpang untuk
mendengar bunyi peringatan Parking
Collision-Avoidance Assist.
• Nonaktifkan Parking Collision-
Avoidance Assist saat menarik trailer.
Jika menarik trailer dan memundurkan
kendaraan, Parking Collision-
Avoidance Assist akan aktif saat
mendeteksi trailer.
• Kontrol pengereman mungkin tidak
akan beroperasi dengan baik
tergantung pada status ESC
(Electronic Stability Control). Hanya
akan ada peringatan ketika:
- Lampu peringatan ESC (Electronic
Stability Control) menyala
- ESC (Electronic Stability
Control) terhubung dengan fitur
lainnya
7-151
Malfungsi dan Keterbatasan dari Reverse Parking Collision-Avoidance Assist
Halaman 500
Sistem Bantuan Pengemudi
PERHATIAN
Informasi
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
untuk mempertahankan performa yang
optimal dari sensor pendeteksi:
• Selalu jaga kebersihan kamera wide
belakang dan sensor ultrasonik.
• Jangan gunakan pembersih apapun
yang mengandung deterjen asam atau
basa apabila membersihkan lensa
kamera. Gunakan hanya sabun lembut
atau deterjen netral, dan bilas secara
menyeluruh dengan air.
• Jangan menyemprot kamera wide
sudut belakang atau sensor ultrasonik
belakang atau area di sekitarnya
secara langsung dengan mesin
pencuci bertekanan tinggi. Hal ini
dapat menyebabkan kamera wide
sudut atau sensor ultrasonik tidak
berfungsi.
• Jangan menempelkan benda, seperti
stiker bumper atau pelindung bumper,
di dekat kamera wide sudut atau
sensor ultrasonik atau mengecat
bumper. Melakukan hal tersebut dapat
berdampak buruk pada performa
Parking Collision-Avoidance Assist
• Jangan sekali-kali membongkar atau
memberikan benturan pada kamera
wide sudut atau komponen sensor
ultrasonik.
• Jangan menerapkan tenaga yang tidak
perlu pada kamera wide belakang atau
sensor ultrasonik. Reverse Parking
Collision-Avoidance Assist mungkin
tidak bisa beroperasi dengan benar jika
kamera wide sudut atau sensor
ultrasonik dipindahkan secara paksa
dari posisi yang benar. Kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
7-152
Reverse Parking Collision-Avoidance
Assist dapat mendeteksi pejalan kaki
atau objek ketika:
• Seorang pejalan kaki berdiri di
belakang kendaraan
• Penghalang besar, seperti kendaraan,
diparkir di bagian tengah belakang
kendaraan Anda
Remote Smart Parking Assist (RSPA)
Halaman 501
Remote Smart Parking
jika dilengkapi
Assist (RSPA)
Remote Smart Parking Assist
menggunakan sensor ultrasonik depan,
samping depan, samping belakang, dan
belakang untuk mendeteksi tempat
parkir dan mengontrol roda kemudi
kendaraan, kecepatan, perpindahan
gear, serta membantu masuk dan keluar
dari tempat parkir dari luar kendaraan
Anda dari jarak jauh.
Fitur
Penjelasan
Menggerakan kendaraan
maju atau mundur dari
jarak jauh
Remote
Operation
• Fitur Remote Smart Parking dan
Remote Operation dapat dioperasikan
dari luar kendaraan dengan
menggunakan smart key.
• Saat Remote Smart Parking Assist
beroperasi, Parking Distance Warning
dan Surround View Monitor juga akan
beroperasi. Untuk informasi lebih
jelasnya, lihat bagian “Forward/Side/
Reverse Parking Distance Warning
(PDW)” dan “Surround View Monitor
(SVM)” dalam bab ini.
Sensor pendeteksi
2C_FrontSideUltrsonicSensor
2C_RearSideUltrsonicSensor
[A] Sensor ultrasonik depan
[B] Sensor ultrasonik samping depan
[C] Sensor ultrasonik samping belakang
[D] Sensor ultrasonik belakang
2C_RearSideUltrsonicSensor
Lihat gambar di atas untuk mengetahui
lokasi lebih jelasnya dari sensor
pendeteksi.
7-153
Pengaturan Remote Smart Parking Assist
Halaman 502
Sistem Bantuan Pengemudi
PERHATIAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
untuk mempertahankan performa yang
optimal dari sensor pendeteksi:
• Jangan sekali-kali membongkar
sensor pendeteksi atau unit sensor,
atau menyebabkan kerusakan apapun.
• Jika sensor pendeteksi memerlukan
perbaikan, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
• Remote Smart Parking Assist mungkin
tidak berfungsi jika ketinggian bumper
kendaraan atau pemasangan sensor
ultrasonik telah dimodifikasi atau
rusak. Perangkat atau aksesori yang
dipasang di luar pabrik juga dapat
mengganggu performa sensor.
• Saat sensor ultrasonik membeku atau
terkena salju, kotoran, atau air, sensor
tidak bisa beroperasi hingga noda
dibersihkan dengan menggunakan
kain lembut.
• Jangan menekan, menggores, atau
membentur sensor ultrasonik. Hal ini
dapat merusak sensor.
• Jangan menyemprot sensor ultrasonik
atau area di sekitarnya secara
langsung dengan mesin cuci
bertekanan tinggi.
7-154
Pengaturan Remote Smart
Parking Assist
Metode peringatan
2C_WarningTypeSetInfo_3
Dengan kendaraan yang hidup, sentuh
tombol Ų lalu pilih Vehicle > Driver
assistance > Warning methods pada
sistem infotainment untuk memilih
berikut ini:
• Warning volume: Volume peringatan
dapat disesuaikan.
Jika Anda menonaktifkan Warning
volume, untuk keselamatan Anda, fitur
ini mungkin akan memperingatkan
Anda dengan volume yang rendah.
Informasi
• Jika Anda mengubah Metode
peringatan, Warning methods pada
sistem Driver Assistance lainnya dapat
berubah.
• Metode Peringatan akan bertahan
pada pengaturan terakhir meskipun
kendaraan dihidupkan ulang.
• Menu Setup mungkin tidak tersedia
untuk kendaraan Anda, tergantung
pada fitur dan spesifikasi kendaraan.
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist
Halaman 503
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist
Tombol Remote Smart Parking Assist
Tombol Parking/View
Tombol Parking Safety
Smart key
Lokasi
Nama
Simbol
Penjelasan
Tekan dan tahan tombol Parking/View untuk
mengaktifkan Remote Smart Parking Assist. Selain itu,
peringatan Forward/Reverse Parking Distance akan
diaktifkan secara otomatis.
Tombol
Parking/View
ā
Di
dalam
kendaraan
Tombol
Parking
Safety
ÿ
Tekan tombol Parking Safety saat Remote Smart
Parking Assist beroperasi untuk mengakhiri
pengoperasian Remote Smart Parking Assist.
Tekan tombol Remote Start setelah pintu terkunci
dengan kondisi kendaraan yang mati untuk
menghidupkan kendaraan dari jarak jauh.
Tekan tombol Remote Start saat fitur Remote Smart
Parking atau Remote Operation beroperasi untuk
mengakhiri pengoperasian fitur.
Tombol
Remote Start
Ĕ
Smart
key
Tombol
maju
đ
Ketika menggunakan fitur Remote Operation,
kendaraan akan bergerak ke arah tombol selagi
tombol ditekan.
Tombol
mundur
Į
7-155
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist
Halaman 504
Sistem Bantuan Pengemudi
Fitur Remote Operation
Urutan pengoperasian
Remote Operation beroperasi dengan
urutan sebagai berikut:
1. Bersiap untuk bergerak maju dan
mundur dari jarak jauh
2. Bergerak maju dan mundur dari jarak
jauh
1. Bersiap untuk bergerak maju dan
mundur dari jarak jauh
Ada dua metode untuk mengoperasikan
fitur Remote Operation.
Metode (1): Menggunakan fitur dengan
kondisi kendaraan mati
1. Dalam jarak tertentu dari kendaraan,
tekan tombol pengunci pintu (Ď) pada
smart key dan kunci semua pintu.
2C_RemoteForwardRewardProcedure
2. Tekan dan tahan tombol Remote Start
(Ĕ) selama 4 detik hingga kendaraan
hidup.
3. Untuk informasi lebih jelasnya tentang
menghidupkan kendaraan dari jarak
jauh, lihat bagian “Menghidupkan dari
jarak jauh” di bab 6.
7-156
Metode (2): Menggunakan fitur dengan
kondisi kendaraan hidup
• Parkir kendaraan di depan tempat di
mana Anda ingin menggunakan fitur
Remote Operation, dan pindahkan
gear ke posisi P (Parkir).
• Tekan dan tahan tombol Parking/View
(ā) untuk mengaktifkan Smart
Parking Assist. Pesan "Under Remote
Control" akan ditampilkan pada sistem
infotainment.
2C_RemoteForwardRewardProcedure_2
• Keluar dari kendaraan dengan
membawa smart key dan tutup semua
pintu.
Informasi
Harus memilih ‘Agree’ pada sistem
infotainment dan sistem infotainment
harus beroperasi dengan baik untuk
menggunakan fitur Remote Operation
.
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist
Halaman 505
2. Menggerakan maju dan mundur dari
jarak jauh
2C_RemoteForwardRewardProcedure_3
[A] Maju
[B] Mundur
2C_RemoteForwardRewardProcedure_3
1. Tekan dan tahan salah satu tombol
Maju (đ) atau Mundur (Į) pada smart
key.
• Remote Smart Parking Assist akan
secara otomatis mengontrol roda
kemudi, kecepatan kendaraan, dan
perpindahan gear. Kendaraan akan
bergerak ke arah tombol yang
ditekan.
• Saat fitur Remote Operation
beroperasi, jika Anda melepaskan
tombol, kendaraan akan berhenti
dan fitur kontrol akan berhenti. Fitur
akan mulai beroperasi kembali
ketika tombol ditekan dan ditahan
lagi.
2. Tahan tombol Maju (đ) atau Mundur
(Į) hingga kendaraan mencapai lokasi
target.
3. Setelah Remote Operation selesai,
masuk ke dalam kendaraan dengan
smart key atau tekan tombol Remote
Start (Ĕ) pada smart key dari luar
kendaraan.
4.Pesan akan ditampilkan pada sistem
infotainment. Gear kendaraan akan
secara otomatis berpindah ke P
(Parkir) dan menerapkan rem parkir.
5. Ketika tombol Remote Start (Ĕ)
ditekan, kendaraan akan mati. Jika
pengemudi berada di dalam
kendaraan, kendaraan akan bertahan
di posisi ON.
6.Remote Operation dapat mengontrol
kendaraan dari jarak jauh
menggunakan smart key dari luar
kendaraan.
Informasi
• Pastikan semua smart key berada di
luar kendaraan saat menggunakan
fitur Remote Operation.
• Fitur Remote Operation hanya akan
beroperasi jika smart key berada
berada dalam jarak 4 m (13 kaki) dari
kendaraan. Jika tidak ada pergerakan
kendaraan bahkan ketika tombol Maju
atau Mundur ditekan pada smart key,
periksa jarak ke kendaraan dan tekan
kembali tombol tersebut.
• Jangkauan pendeteksian smart key
dapat bervariasi, tergantung pada
lingkungan sekitar yang terpengaruh
oleh gelombang radio, seperti menara
transmisi, stasiun siaran, dll.
• Ketika menggerakan kendaraan maju
dari jarak jauh menggunakan metode
(1), ini dikenali sebagai situasi keluar,
dan kendaraan akan bergerak sejauh 4
m (13 kaki) untuk memeriksa pejalan
kaki, hewan, atau objek di sekitar
kendaraan. Setelah konfirmasi, roda
kemudi akan dikontrol sesuai dengan
kondisi di depan.
• Ketika menggerakan kendaraan maju
dari jarak jauh menggunakan metode
(2), sistem akan mendeteksi situasi
parkir, dan akan segera mengontrol
roda kemudi sesuai dengan kondisi di
depan untuk membantu memasuki
ruang parkir dan menyelaraskan
kendaraan. Namun, performa dapat
berkurang tergantung pada pejalan
kaki, hewan, bentuk objek, lokasi, dll.,
di sekitar kendaraan.
• Untuk menggerakan kendaraan
mundur dari jarak jauh, kedua metode
(1) dan (2) akan menyelaraskan roda
kemudi terlebih dahulu, dan kemudian
hanya akan menggerakkan kendaraan
secara lurus.
7-157
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist
Halaman 506
Sistem Bantuan Pengemudi
PERINGATAN
• Ketika menggunakan fitur Remote
Operation, pastikan semua
penumpang telah keluar dari
kendaraan.
• Jika daya baterai kendaraan habis atau
Remote Smart Parking Assist tidak
berfungsi saat diparkir di tempat parkir
yang sempit, fitur Remote Operation
tidak akan beroperasi. Selalu parkir
kendaraan Anda di tempat yang cukup
luas agar Anda dapat masuk atau
keluar dari kendaraan.
• Harap diperhatikan bahwa tergantung
pada tempat parkir, Anda mungkin
tidak dapat keluar dari tempat parkir
yang telah Anda masuki dengan
menggunakan fitur Remote Operation.
• Setelah parkir, lingkungan sekitar
dapat berubah karena pergerakan
kendaraan di sekitarnya. Jika hal ini
terjadi, fitur Remote Operation
mungkin tidak bisa beroperasi.
• Sebelum meninggalkan kendaraan,
tutup jendela dan sunroof, dan
pastikan kendaraan dalam kondisi
mati sebelum mengunci pintu.
7-158
Status pengoperasian fitur Remote
Operation
Status
peng-
operasian
LED smart key
Lampu
hazard
LED hijau
terus
berkedip
-
Dalam
kendali
Jeda
LED merah
terus
berkedip
Berkedip
LED merah
menyala
selama 4 detik
lalu mati
Berkedip
3 kali dan
mati
Nonaktif
LED hijau
menyala
selama 4 detik
lalu mati
Berkedip
1 kali
dan mati
Selesai
Informasi
• Status pengoperasian oleh lampu
hazard mungkin tidak berlaku
berdasarkan peraturan negara Anda.
• Jika smart key tidak berada dalam
jangkauan pengoperasian dari
kendaraan (sekitar 4 m (13 kaki)), LED
smart key tidak akan menyala atau
berkedip. Gunakan smart key dalam
jangkauan pengoperasian.
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist
Halaman 507
Cara menonaktifkan fitur Remote
Operation saat beroperasi
• Tekan tombol Parking/View (ā) saat
sistem infotainment memandu
pengemudi menggunakan metode 2.
• Pindahkan gear dari P (Parkir) ke posisi
lain sementara sistem infotainment
memandu pengemudi menggunakan
metode 2.
• Tekan tombol Parking Safety (ÿ) atau
pilih "Cancel" pada sistem
infotainment.
• Tekan tombol Remote Start (Ĕ) pada
smart key saat kendaraan dikendalikan
oleh fitur Remote Operation. Fitur
Remote Operation akan dinonaktifkan.
Pada saat ini, kendaraan akan mati.
• Masuk ke kendaraan dengan
membawa smart key. Fitur Remote
Operation akan mati. Pada saat ini,
kendaraan akan tetap hidup.
Fitur ini akan berhenti sementara waktu/
jeda dalam kondisi berikut ini apabila:
• Ada pejalan kaki, hewan, atau benda
yang berada di arah pergerakan maju
kendaraan
• Pintu atau pintu bagasi terbuka
• Tombol Maju (đ) atau Mundur (Į)
tidak terus menerus ditekan
• Menekan beberapa tombol secara
bersamaan pada smart key
• Smart key tidak dioperasikan dalam
jarak 4 m (13 kaki) dari kendaraan
• Tombol smart key lain ditekan selain
smart key yang dioperasikan
• Blind-Spot Collision Warning atau Rear
Cross-Traffic Collision-Avoidance
Assist beroperasi saat kendaraan
dikendalikan ke arah sebaliknya.
• Kendaraan bergerak sejauh 7 m (22
kaki) saat smart key ditekan dengan
fitur Remote Operation (jarak tempuh
maksimum per penekanan tombol)
Fitur ini akan dibatalkan dalam kondisi
berikut ini apabila:
Ketika fitur Remote Operation
dibatalkan, kendaraan akan berhenti
secara otomatis, memindahkan gear ke
posisi P (Parkir) dan mengaktifkan EPB
(Electronic Parking Brake).
• Roda kemudi digerakan
• Gear dipindahkan saat kendaraan
sedang melaju
• Mengoperasikan EPB saat kendaraan
sedang melaju
• Kap motor terbuka
• Pedal rem atau pedal gas ditekan saat
semua pintu ditutup
• Smart key berada di luar kendaraan
saat pedal rem ditekan saat pintu
pengemudi terbuka
• Terjadi percepatan yang cepat
• Terjadi slip pada kendaraan
• Roda terjebak oleh penghalang dan
tidak dapat bergerak
• Setelah sekitar 3 menit dan 50 detik
setelah fitur Remote Operation mulai
beroperasi
• Kemiringan jalan melebihi jangkauan
pengoperasian
• Fitur dijeda selama lebih dari 1 menit
• Total jarak tempuh kendaraan telah
melebihi 14 m (45 kaki) setelah
pengoperasian fitur Remote Operation
• Roda kemudi, perpindahan gear,
pengereman, dan kontrol penggerak
tidak berfungsi dengan baik
• Ada masalah dengan smart key atau
baterai smart key hampir habis
• Sistem ABS, TCS atau ESC beroperasi
karena kondisi jalan yang licin
• Sistem Alarm Anti-Pencurian berbunyi
7-159
Malfungsi dan Keterbatasan dari Remote Smart Parking Assist
Halaman 508
Sistem Bantuan Pengemudi
Malfungsi dan keterbatasan
dari Remote Smart Parking
Assist
Malfungsi pada Remote Smart
Parking Assist
2C_CheckRSPAInfo
Pemeriksaan Remote Smart Parking
Assist
Ketika Remote Smart Parking Assist
tidak berfungsi dengan baik, pesan
peringatan “Check Parking Assist” akan
ditampilkan pada sistem infotainment.
Jika pesan tersebut ditampilkan,
hentikan penggunaan Remote Smart
Parking Assist, dan kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
2C_CheckRSPACancelledInfo
7-160
Remote Smart Parking Assist dibatalkan
Saat Remote Smart Parking Assist
beroperasi, fitur dapat dibatalkan, dan
pesan peringatan “Parking Assist
Canceled” mungkin akan ditampilkan
terlepas dari urutan parkir. Pesan lain
mungkin akan ditampilkan tergantung
pada situasi.
Ikuti instruksi yang diberikan pada sistem
infotainment saat memarkir kendaraan
Anda dengan menggunakan Remote
Smart Parking Assist.
Selalu lihat kondisi di sekitar kendaraan
dan perhatikan saat menggunakan
Remote Smart Parking Assist.
2C_CheckRSPAStandbyInfo
Remote Smart Parking Assist standby
Pesan “Parking Assist Conditions Not
Met” akan ditampilkan saat tombol
Parking/View (ā) ditekan dan ditahan
selama Remote Smart Parking Assist
dalam mode standby. Setelah beberapa
saat, tekan dan tahan tombol Parking/
View (ā) lagi untuk melihat apakah
Remote Smart Parking Assist berfungsi.
Pesan ini akan ditampilkan bahkan
ketika baterai smart key hampir habis.
Periksa level daya baterai smart key.
Malfungsi dan Keterbatasan dari Remote Smart Parking Assist
Halaman 509
Keterbatasan dari Remote Smart
Parking Assist
Dalam kondisi berikut, performa Remote
Smart Parking Assist untuk memarkir
atau mengeluarkan kendaraan dari
tempat parkir mungkin terbatas, ada
risiko tabrakan, atau Remote Smart
Parking Assist mungkin akan
dinonaktifkan. Parkir atau keluarkan
kendaraan dari tempat parkir secara
manual jika perlu.
• Memasang aksesori pada roda kemudi,
atau komponen roda kemudi telah
dimodifikasi
• Kendaraan menggunakan rantai salju,
ban cadangan, atau roda dengan
ukuran berbeda
• Tekanan ban lebih rendah atau lebih
tinggi dari tekanan ban standar
• Kendaraan Anda memuat muatan yang
lebih panjang atau lebih lebar dari
kendaraan Anda atau trailer terhubung
ke kendaraan Anda
• Kesejajaran roda bermasalah atau
komponen suspensi telah dimodifikasi
• Komponen sistem pengereman seperti
cakram rem, kaliper, dll., telah
dimodifikasi
• Kendaraan Anda sangat condong ke
salah satu sisi
• Kendaraan Anda dilengkapi dengan
hitch trailer
• Memasang plat nomor tidak pada
lokasinya
• Ada orang, hewan, atau benda di atas
atau di bawah sensor ultrasonik saat
Remote Smart Parking Assist diaktifkan
• Tempat parkir berbentuk melengkung
atau diagonal
• Ada penghalang seperti orang, hewan,
atau benda (tempat sampah, sepeda,
sepeda motor, keranjang belanja, tiang
kecil, dll.) di dekat tempat parkir
• Ada pilar melingkar atau pilar kecil,
atau pilar yang dikelilingi oleh benda-
benda seperti alat pemadam
kebakaran, dll., di dekat tempat parkir
• Permukaan jalan bergelombang
(kanstin/pembatas trotoar, polisi tidur/
speed bumps, dll.)
• Permukaan jalan yang licin
• Tempat parkir berada di dekat
kendaraan dengan ground clearance
yang lebih tinggi atau besar, seperti
truk, dll.
• Tempat parkir miring
• Ada angin kencang
• Mengoperasikan Remote Smart
Parking Assist di jalan yang tidak rata,
jalan berkerikil, semak-semak, dll.
• Performa sensor ultrasonik
terpengaruh oleh cuaca yang sangat
panas atau dingin
• Sensor ultrasonik tertutup salju atau
air
• Objek yang menghasilkan gelombang
ultrasonik berada di dekatnya
• Perangkat wireless dengan fitur
transmisi beroperasi di dekat sensor
ultrasonik
• Kendaraan Anda terpengaruh oleh
Parking Distance Warning kendaraan
lain
• Sensor dipasang atau diposisikan
secara tidak benar karena bumper
telah mengalami benturan
• Ketika sensor ultrasonik tidak dapat
mendeteksi objek berikut ini:
- Benda tajam atau tipis, seperti tali,
rantai, atau tiang kecil
- Benda yang panjangnya kurang dari
100 cm (40 inci) dan berdiameter
kurang dari 14 cm (6 inci)
- Benda yang cenderung menyerap
frekuensi sensor, seperti pakaian,
bahan spons, atau salju
- Benda tipis seperti sudut pilar
persegi
- Orang, hewan, atau benda berada
di dekat sensor ultrasonik
Remote Smart Parking Assist mungkin
tidak bisa beroperasi dengan baik
dalam kondisi berikut ini:
7-161
Malfungsi dan Keterbatasan dari Remote Smart Parking Assist
Halaman 510
Sistem Bantuan Pengemudi
• Parkir pada tanjakan
2C_RSPAParkingInclineInfo
Parkirkan kendaraan secara manual
saat parkir pada tanjakan.
• Parkir di jalan yang tidak rata
2C_RSPAParkingUnevenRoadInfo
Remote Smart Parking Assist dapat
dibatalkan saat kendaraan slip, atau
kendaraan tidak dapat bergerak
karena kondisi jalan seperti kerikil
atau pecah batu.
7-162
• Parkir di belakang truk
2C_RSPAParkingBehindTruckInfo
Jangan gunakan Remote Smart
Parking Assist di sekitar kendaraan
dengan ground clearance yang lebih
tinggi, seperti bus, truk, dll. Hal ini
dapat menyebabkan kecelakaan.
• Parkir di dekat pilar
2C_RSPAParkingNearPillarInfo
Performa Remote Smart Parking Assist
dapat berkurang atau bisa
mengakibatkan tabrakan dengan
penghalang ketika ada objek tipis, pilar
melingkar, pilar persegi, atau pilar
yang dikelilingi oleh objek seperti alat
pemadam kebakaran, dll., di dekat
tempat parkir. Pengemudi harus
memarkir kendaraan secara manual.
Malfungsi dan Keterbatasan dari Remote Smart Parking Assist
Halaman 511
• Parkir di tempat parkir dengan hanya
ada satu kendaraan disalah satu sisi
saja
2C_RSPAParkingWithSideVehicleInfo
Jika Remote Smart Parking Assist
digunakan, saat parkir di tempat parkir
dengan hanya ada satu kendaraan
disalah satu sisi saja, kendaraan Anda
dapat melewati garis parkir untuk
menghindari kendaraan yang diparkir.
• Parkir diagonal (Parkir serong)
2C_RSPAParkingDiagonalInfo
Remote Operation mungkin tidak bisa
beroperasi dengan baik di tempat
parkir diagonal.
• Parkir pada permukaan salju
2C_RSPAParkingInSnowInfo
Salju dapat mengganggu
pengoperasian sensor, atau Remote
Smart Parking Assist dapat
membatalkan jika jalan licin saat
parkir.
PERINGATAN
Lakukan tindakan pencegahan berikut ini
saat menggunakan Remote Smart
Parking Assist:
• Pengemudi bertanggung jawab untuk
parkir dan keluar dari tempat parkir
dengan aman saat menggunakan
Remote Smart Parking Assist.
• Saat menggunakan Remote Smart
Parking Assist, tetaplah berada di luar
jalur yang dilalui kendaraan untuk
keselamatan Anda.
• Selalu periksa lingkungan sekitar saat
menggunakan Remote Smart Parking
Assist. Anda dapat menabrak pejalan
kaki, hewan, atau benda jika mereka
berada di dekat sensor atau berada di
area blind spot sensor.
7-163
Malfungsi dan Keterbatasan dari Remote Smart Parking Assist
Halaman 512
Sistem Bantuan Pengemudi
• Tabrakan dapat terjadi jika pejalan
kaki, hewan, atau objek tiba-tiba
muncul saat Remote Smart Parking
Assist beroperasi.
• Jangan gunakan Remote Smart
Parking Assist saat berada di bawah
pengaruh alkohol.
• Jangan biarkan anak-anak atau orang
lain menggunakan smart key.
• Jika Remote Smart Parking Assist
digunakan secara terus menerus
dalam jangka waktu yang lama, hal ini
dapat memengaruhi performa Remote
Smart Parking Assist.
• Remote Smart Parking Assist mungkin
tidak bisa beroperasi dengan baik jika
kendaraan memerlukan penyesuaian
kesejajaran roda, seperti saat
kendaraan miring ke salah satu sisi.
Kami menyarankan agar kendaraan
Anda diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
• Suara bising mungkin akan terdengar
saat pengereman oleh Remote Smart
Parking Assist atau saat pedal rem
diinjak oleh pengemudi.
• Remote Smart Parking Assist dapat
menekan pedal rem secara tiba-tiba
untuk menghindari tabrakan.
• Gunakan Remote Smart Parking Assist
hanya di tempat parkir yang cukup
luas agar kendaraan dapat bergerak
dengan aman.
7-164
PEMBERITAHUAN
• Jika peringatan tahap ke-3 (bunyi bip
secara terus menerus) dari Forward/
Reverse Parking Distance Warning
berbunyi saat Remote Smart Parking
Assist beroperasi, itu berarti adanya
penghalang yang terdeteksi berada di
dekat kendaraan Anda. Pada saat ini,
Remote Smart Parking Assist akan
berhenti beroperasi untuk sementara
waktu. Pastikan tidak ada pejalan kaki,
hewan, atau benda di sekitar
kendaraan Anda.
• Tergantung pada pengoperasian rem,
lampu rem dapat menyala saat
kendaraan bergerak.
• Jika kendaraan dihidupkan dari jarak
jauh yang telah diparkir dalam cuaca
dingin untuk waktu yang lama,
pengoperasian fitur Remote Smart
Parking mungkin akan dijeda atau
dibatalkan tergantung pada kondisi
kendaraan.
Radar sudut belakang
Halaman 513
jika dilengkapi
Pernyataan persetujuan
Radar depan
Komponen frekuensi radio sesuai:
• Untuk Eropa dan wilayah Eropa lainnya
2C_DeclarationOfConformityFrontRadar_EU
• Untuk Inggris Raya
2C_DeclarationOfConformityFrontRadar_GBR
Radar sudut belakang
Komponen frekuensi radio sesuai:
• Untuk negara bersertifikat Eropa dan
CE
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_EEE
• Untuk Jepang
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_JPN
7-165
Radar sudut belakang
Halaman 514
Sistem Bantuan Pengemudi
• Untuk Gana
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_GHA
• Untuk Singapura
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_SGP
• Untuk Uni Emirat Arab
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_ARE
• Untuk Maroko
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_MAR
• Untuk Zambia
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_ZMB
7-166
• Untuk Paraguay
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_PRY
• Untuk Oman
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_OMN
• Untuk Republik Afrika Selatan
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_ZAF
Radar sudut belakang
Halaman 515
• Untuk Senegal
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_SEN
• Untuk Jordan
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_JOR
• Untuk Australia
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_AUS
• Untuk Inggris Raya
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_GBR
• Untuk Serbia
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_SRB
• Untuk Nigeria
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_NGA
• Untuk Malaysia
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_MYS
7-167
Radar sudut belakang
Halaman 516
Sistem Bantuan Pengemudi
• Untuk Pakistan
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_PAK
• Untuk Israel
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_ISR
• Untuk Meksiko
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_MEX
7-168
• Untuk Indonesia
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_IDN
Radar sudut belakang
Halaman 517
• Untuk Taiwan
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_TWN
• Untuk Brasil
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_BRA
• Untuk Filipina
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_PHL
7-169
Radar sudut belakang
Halaman 518
Sistem Bantuan Pengemudi
• Untuk Thailand
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_THA
7-170
• Untuk Ukraina
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_UKR
• Untuk Cina
2C_DeclarationOfConformityRearRadar_CHN
8. Situasi darurat
Halaman 519
8. Situasi darurat
Lampu hazard
................................................................................................................. 8-2
Mengemudi dalam situasi darurat
................................................................................ 8-2
Jika kendaraan mati saat mengemudi
..................................................................... 8-2
Jika kendaraan mati di perempatan atau persimpangan jalan
.............................. 8-2
Jika ban Anda kempis saat mengemudi
................................................................... 8-3
Jika kendaraan tidak bisa dihidupkan
.......................................................................... 8-3
Pastikan level daya baterai EV tidak rendah pada indikator pengisian daya
........ 8-3
Menjumper baterai (Baterai 12V) .................................................................................. 8-4
Tire pressure monitoring system (TPMS)
..................................................................... 8-7
Mengatur ulang TPMS
............................................................................................... 8-8
Lampu indikator tekanan ban rendah
...................................................................... 8-9
Indikator malfungsi pada TPMS
............................................................................... 8-11
Jika ban Anda kempis (dengan Tire Mobility Kit)
....................................................... 8-12
Pengantar
.................................................................................................................. 8-12
Catatan tentang penggunaan yang aman dari Tire Mobility Kit............................ 8-13
Komponen Tire Mobility Kit ...................................................................................... 8-14
Menggunakan Tire Mobility Kit saat ban kempis.................................................... 8-15
Cara menyesuaikan tekanan ban..............................................................................8-18
Penderekan ................................................................................................................... 8-19
Layanan derek............................................................................................................ 8-19
Bongkar pasang towing hook (kait derek) .............................................................. 8-20
Perangkat untuk kondisi darurat
................................................................................. 8-21
Alat pemadam Api..................................................................................................... 8-21
Kotak P3K
.................................................................................................................. 8-21
Segitiga pengaman ................................................................................................... 8-21
Pengukur tekanan ban
............................................................................................. 8-22
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
....................................................................... 8-23
Informasi tentang pemrosesan data (Untuk Eropa)
.............................................. 8-26
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
.................................................................... 8-28
8
Jika kendaraan mati di perempatan atau persimpangan jalan
Halaman 520
Situasi darurat
Lampu hazard
2C_HazardWarningLamp
Lampu hazard berfungsi sebagai
peringatan bagi pengemudi lain agar
berhati hati saat mendekat, menyalip,
atau melewati kendaraan Anda.
Lampu hazard harus digunakan setiap
kali perbaikan darurat dilakukan atau
saat kendaraan berhenti di dekat tepi
jalan.
Untuk mengaktifkan atau
menonaktifkan lampu hazard, tekan
tombol lampu hazard dengan tombol
Start/Stop di posisi manapun. Tombol
lampu hazard terletak di panel fasia
tengah. Semua lampu sein akan
berkedip secara bersamaan.
• Lampu hazard akan beroperasi ketika
kendaraan Anda sedang berjalan
maupun tidak (Indikator ¢
menyala).
• Lampu sein tidak bisa berfungsi saat
lampu hazard diaktifkan.
8-2
Mengemudi dalam
situasi darurat
Jika kendaraan mati saat
mengemudi
• Kurangi kecepatan Anda secara
bertahap, tetaplah bergerak lurus ke
depan. Keluar dari jalan dengan hati
hati ke tempat yang aman.
• Aktifkan lampu hazard Anda.
• Coba hidupkan kembali kendaraan.
Jika kendaraan Anda tidak bisa hidup,
kami menyarankan Anda untuk
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
Jika kendaraan mati di
perempatan atau
persimpangan jalan
Jika kendaraan mati di perempatan atau
persimpangan jalan, jika kondisi lalu
lintas aman, pindahkan gear ke posisi N
(Netral) lalu dorong kendaraan ke lokasi
yang aman.
Tetap di posisi N (Netral) saat kendaraan
mati, lihat ‘Tetap di posisi N (Netral) saat
kendaraan MATI’ di bab 6.
Pastikan level daya baterai EV tidak rendah pada indikator pengisian daya
Halaman 521
Jika ban Anda kempis saat
mengemudi
Jika ban kempis saat Anda mengemudi:
• Lepaskan kaki Anda dari pedal gas dan
biarkan kendaraan melambat saat
mengemudi lurus ke depan. Jangan
langsung mengerem atau mencoba
menepi karena dapat menyebabkan
hilangnya kontrol kendaraan yang bisa
mengakibatkan kecelakaan. Jika
kendaraan telah melambat
sedemikian rupa sehingga aman untuk
melakukan pengereman, rem dengan
hati-hati dan keluar dari jalan.
Kemudikan ke tepi jalan sejauh
mungkin dan parkir di tempat yang
kuat dan rata. Jika Anda berada di
perempatan atau persimpangan jalan,
jangan parkir di area tengah di antara
kedua jalur lalu lintas tersebut.
• Saat kendaraan berhenti, tekan
tombol lampu hazard, pindahkan gear
ke posisi P (Parkir), terapkan rem
parkir, dan tekan tombol Start/Stop ke
posisi OFF.
• Minta semua penumpang untuk keluar
dari kendaraan. Pastikan mereka
semua keluar dari sisi kendaraan yang
jauh dari lalu lintas.
• Saat mengganti ban yang kempis, ikuti
instruksi yang akan diberikan nanti
dalam bab ini.
Jika kendaraan tidak bisa
dihidupkan
Pastikan level daya baterai EV
tidak rendah pada indikator
pengisian daya
• Pastikan gear berada di posisi P
(Parkir). Kendaraan bisa dihidupkan
hanya ketika gear berada di posisi P
(Parkir).
• Periksa baterai 12 volt untuk
memastikan baterai bersih dan
sambungan kencang.
• Nyalakan lampu interior. Jika lampu
redup atau mati saat Anda
menghidupkan kendaraan, daya
baterai 12V habis.
Jangan mendorong atau menarik
kendaraan untuk menghidupkannya. Hal
ini dapat merusak kendaraan Anda.
8-3
Menjumper baterai (Baterai 12V)
Halaman 522
Situasi darurat
Menjumper baterai
(Baterai 12V)
Menjumper baterai bisa berbahaya jika
dilakukan secara tidak benar. Ikuti
prosedur menjumper di bagian ini untuk
menghindari cedera serius atau
kerusakan pada kendaraan Anda. Jika
ragu tentang cara menjumper baterai
kendaraan Anda dengan benar, kami
sangat menyarankan agar Anda
meminta bantuan teknisi servis atau
layanan derek untuk melakukannya.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian pada Anda atau orang lain
saat bekerja di dekat atau menangani
baterai:
Selalu baca dan ikuti instruksi dengan
cermat saat menangani baterai.
Ě
Kenakan pelindung mata yang
dirancang untuk melindungi mata dari
percikan asam.
ğ
Jauhkan semua sumber api, percikan
api, atau bahan yang mudah terbakar
dari baterai.
ě
8-4
Hidrogen selalu ada dalam sel baterai,
sangat mudah terbakar, dan bisa
meledak jika tersulut api.
Ĝ
Jauhkan baterai dari jangkauan anak-
anak.
ĝ
Baterai mengandung asam sulfat yang
sangat korosif. Jangan biarkan asam
mengenai mata, kulit atau pakaian Anda.
Jika asam mengenai mata Anda, basuh
mata Anda dengan air bersih selama
minimal 15 menit dan segera minta
bantuan medis. Jika asam mengenai
kulit Anda, cuci bersih area tersebut.
Jika Anda merasakan sakit atau terasa
terbakar, segera minta bantuan medis.
Ğ
• Saat mengangkat baterai dengan
wadah berbahan plastik, tekanan
yang berlebihan dapat menyebabkan
asam baterai bocor. Angkat dengan
wadah baterai atau menggunakan
tangan Anda pada sudut yang
berlawanan.
• Jangan mencoba menjumper baterai
kendaraan Anda jika baterai Anda
beku.
Menjumper baterai (Baterai 12V)
Halaman 523
• Jangan pernah mencoba mengisi
ulang daya baterai saat kabel baterai
kendaraan dihubungkan ke baterai.
• Sistem pengapian elektrik bekerja
pada tegangan tinggi. Jangan pernah
menyentuh komponen ini denga
• Sistem pengapian elektrik bekerja
pada tegangan tinggi.
Jangan pernah menyentuh komponen
ini saat kendaraan hidup atau saat
tombol Start/Stop dalam posisi ON.
n
indikator ¢ menyala atau saat
tombol START/ STOP dalam posisi ON.
• Jangan biarkan kabel jumper (+) dan
(-) bersentuhan. Ini dapat
menyebabkan percikan api.
• Baterai dapat pecah atau meledak saat
Anda menjumper dengan daya baterai
yang lemah atau beku.
• Jangan langsung menghubungkan ke
kabel jumper (-). Hubungkan kabel
jumper (-) ke salah satu bagian logam
yang terletak jauh dari kabel jumper di
kendaraan. Menghubungkan secara
langsung ke kabel jumper (-) dapat
menyebabkan ledakan.
• Pastikan hanya menggunakan baterai
12V untuk melakukan menjumper
baterai. Menggunakan baterai dengan
voltase lain untuk menjumper dapat
merusak baterai atau bahkan memicu
ledakan.
Prosedur menjumper baterai
Informasi
Saat Anda menjumper baterai kendaraan
Anda, gunakan terminal jumper di
kompartemen motor.
1. Posisikan kendaraan cukup dekat
sehingga kabel jumper dapat
dijangkau, tetapi jangan biarkan
bagian bodi kendaraan bersentuhan.
2. Hindari kipas pendingin atau
komponen yang bergerak di
kompartemen motor setiap saat,
bahkan saat kendaraan dimatikan.
3. Matikan semua perangkat elektrik
seperti radio, lampu, A/C, dll.
Pindahkan gear kendaraan ke posisi P
(Parkir) dan terapkan rem parkir.
Matikan kedua kendaraan.
4. Buka kap motor.
5. Lepaskan penutup baterai yang
terletak di dalam bagasi depan.
2C_BatteryServiceCover
8-5
Menjumper baterai (Baterai 12V)
Halaman 524
Situasi darurat
6.Lepas penutup box sekring di
kompartemen motor.
PERHATIAN
Sebelum menjumper, pastikan untuk
mengidentifikasi terminal positif (+)
dan negatif (-) dengan benar untuk
menghindari koneksi polaritas terbalik.
2C_JumpStartOverview
7. Hubungkan kabel jumper dengan
urutan yang sama persis seperti yang
ditunjukkan dalam gambar. Pertama-
tama sambungkan satu kabel jumper
ke terminal jumper merah positif (+)
kendaraan Anda (1).
8. Hubungkan ujung lain kabel jumper ke
terminal baterai/jumper positif (+)
merah pada kendaraan pembantu (2).
9. Hubungkan kabel jumper kedua ke
terminal hitam, negatif (-) baterai/
jumper kendaraan pembantu (3).
8-6
10. Hubungkan ujung lain dari kabel
jumper kedua ke ground sasis hitam
negatif (-) kendaraan Anda (4).
Jangan biarkan kabel jumper
menyentuh apa pun kecuali baterai
atau terminal jumper yang benar
atau ground yang benar. Jangan
bersandar pada baterai saat
membuat sambungan.
PERINGATAN
Jangan menyambungkan kabel
jumper ke terminal jumper negatif (-)
dari baterai dengan daya yang kosong.
Dapat menimbulkan percikan api yang
bisa mengakibatkan baterai meledak
dan menyebabkan cedera pribadi atau
kerusakan kendaraan.
11. Hidupkan kendaraan pembantu dan
biarkan berjalan selama beberapa
menit. Kemudian hidupkan
kendaraan Anda.
12. Biarkan kendaraan Anda beroperasi
setidaknya selama 30 menit saat idle
atau mengemudi untuk memastikan
baterai Anda menerima daya yang
cukup untuk dapat dihidupkan
dengan sendirinya setelah kendaraan
dimatikan. Baterai yang benar-benar
mati mungkin memerlukan waktu
pengisian daya selama 60 menit. Jika
kendaraan tidak dihidupkan atau
dikemudikan minimal 30 menit,
mungkin baterai tidak akan bisa lagi
menghidupkan ulang kendaraan.
Jika kendaraan Anda tidak bisa
dihidupkan setelah beberapa kali
mencoba cara di atas, mungkin
kendaraan perlu diservis. Kami sarankan
agar kendaraan Anda diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Lepaskan kabel jumper dengan urutan
terbalik seperti saat Anda
menghubungkannya:
1. Lepaskan kabel jumper dari ground
sasis kendaraan Anda (4).
Menjumper baterai (Baterai 12V)
Halaman 525
2.Lepaskan ujung lain kabel jumper dari
ground baterai/sasis hitam negatif (-)
dari kendaraan pembantu (3).
3.Lepaskan kabel jumper kedua dari
terminal baterai/jumper merah positif
(+) pada kendaraan pembantu (2).
4.Lepaskan kabel jumper ujung lainnya
dari terminal jumper merah positif (+)
pada kendaraan Anda (1).
Informasi
Ġ
Membuang baterai sembarangan dapat
membahayakan lingkungan dan
kesehatan manusia. Buang baterai sesuai
dengan hukum atau peraturan di tempat
Anda.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
kendaraan Anda:
• Hanya gunakan power supply 12 volt
(baterai atau sistem jumper) untuk
menjumper kendaraan Anda.
• Jangan mencoba untuk
menghidupkan kendaraan Anda
dengan cara mendorong kendaraan.
PERINGATAN
Saat menjumper baterai kendaraan
Anda, hindari kontak kabel positif (+) dan
negatif (-). Percikan api dapat
menyebabkan cedera pribadi.
Tire pressure monitoring
system (TPMS)
2C_TPMSWarningLampOverview
2C_TPMSResetInfo
2C_TPMSHighLine
(1) Tanda Tekanan Ban Rendah/
Indikator TPMS mengalami
Malfungsi.
(2) Mengatur ulang TPMS
(3) Pesan peringatan Tekanan Ban
Rendah2C_TPMSHighLine
8-7
Menjumper baterai (Baterai 12V)
Halaman 526
Situasi darurat
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
akan menentukan apakah tekanan ban
rendah melalui sensor di roda, yang
mendeteksi perubahan radius ban dan
getaran saat mengemudi. Agar sistem ini
berfungsi dengan baik, Anda perlu
mengatur ulang dan menyimpan tekanan
ban saat ini. Setelah mengatur ulang
TPMS, ketika salah satu atau beberapa
ban Anda kurang tekanan dibandingkan
dengan tekanan ban yang tersimpan
pada sistem, lampu peringatan akan
ditampilkan pada instrument cluster.
Lampu peringatan juga akan ditampilkan
jika terdapat masalah pada sistem TPMS.
Jika kondisi kendaraan memenuhi syarat,
TPMS dapat menunjukan ban yang
bertekanan rendah. Meskipun TPMS
menunjukan bahwa hanya satu posisi
ban yang kurang tekanan, Anda harus
memeriksa keempat ban dan
menyesuaikan ban pada tekanan ban
yang direkomendasikan.
Untuk informasi lebih jelasnya mengenai
lampu peringatan dan pengaturan ulang
TPMS, lihat bagian berikut dalam bab ini.
8-8
Mengatur ulang TPMS
Untuk mengatur ulang TPMS:
1. Sesuaikan semua tekanan ban dengan
tekanan ban yang direkomendasikan.
2. Tekan tombol ô pada roda kemudi
saat kendaraan diparkir.
2C_ClusterMenuSwitch
3. Pilih Tyre pressure ada cluster dengan
menggunakan switch ñ, ò (ATAS,
BAWAH).
4.Tekan dan tahan tombol OK pada roda
kemudi, lalu pilih Set.
2C_TPMSReset
2C_TPMSResetSave
Lampu indikator tekanan ban rendah
Halaman 527
5. Periksa apakah pesan "Standard tyre
pressures saved" ditampilkan pada
cluster dan lampu peringatan L
berkedip selama sekitar 4 detik.
Informasi
• Jika pesan "Standard tyre pressures
saved" pada cluster tidak ditampilkan
atau lampu peringatan L tidak
berkedip, coba lagi dari Langkah 2.
• Ketika pesan "Set tyre pressure after
parking the vehicle" ditampilkan pada
cluster, hentikan kendaraan dan tekan
dan tahan tombol OK lagi.
• Untuk informasi lebih jelasnya tentang
tekanan ban yang direkomendasikan
untuk kendaraan Anda, lihat bagian
“Ban dan roda” di bab 2.
Untuk pengoperasian normal TPMS,
pastikan untuk mengatur ulang dalam
situasi berikut ini:
• Setelah memperbaiki atau mengganti
ban atau roda.
• Setelah merotasi posisi ban atau roda.
• Setelah menyesuaikan tekanan ban.
• Ketika lampu peringatan Tekanan Ban
Rendah menyala.
• Setelah mengganti suspensi atau
ABS/ESC.
PERHATIAN
• Pastikan untuk mengatur ulang setelah
tekanan ban pada keempat ban
disesuaikan ke tekanan ban yang
direkomendasikan. Jika Anda
mengatur ulang tanpa menyesuaikan
tekanan ban, bunyi peringatan
mungkin tidak akan aktif atau mungkin
akan aktif secara tidak tepat.
• Jika tekanan ban pada keempat ban
telah disesuaikan, pastikan untuk
melakukan pengaturan ulang TPMS.
Jika tidak, sistem dapat mengalami
malfungsi dan bunyi peringatan
mungkin tidak akan aktif atau mungkin
akan aktif secara tidak tepat.
• Sesuaikan tekanan ban ketika ban
dalam kondisi dingin. Ban dingin
berarti kendaraan belum dikendarai
selama 3 jam atau telah dikendarai
kurang dari 1,6 km (1 mil).
Lampu indikator tekanan ban
rendah
2C_TPMSHighLine
Ketika lampu peringatan Tekanan Ban
Rendah (L) menyala dan pesan
peringatan ditampilkan pada cluster
selama 10 detik, menunjukan bahwa ada
satu atau beberapa ban Anda kurang
tekanan secara signifikan.
Posisi ban yang kurang tekanan akan
ditampilkan. (jika dilengkapi)
8-9
Lampu indikator tekanan ban rendah
Halaman 528
Situasi darurat
Jika lampu peringatan menyala, kurangi
kecepatan Anda, dan juga hindari
menikung dengan tajam dan melakukan
pengereman secara mendadak. Kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Periksa kondisi dan tekanan ban pada
keempat ban, lalu atur ulang TPMS
(Untuk informasi lebih jelasnya, lihat
bagian “Mengatur Ulang TPMS” pada
bab ini) atau lakukan tindakan yang
diperlukan seperti memperbaiki atau
mengganti ban.
Jika dealer resmi HYUNDAI tidak berada
di dekat lokasi Anda, berhentilah di
tempat yang aman dan periksa kondisi
serta tekanan ban pada keempat ban,
lalu atur ulang TPMS.
Jika Anda tidak dapat mengatur tekanan
ban, gunakan Tire Mobility Kit (TMK)
untuk memperbaiki atau mengganti ban
yang kurang tekanan dengan ban
cadangan (jika dilengkapi). Kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Anda mungkin tidak dapat
mengidentifikasi ban dengan tekanan
ban yang rendah hanya dengan
melihatnya saja.
Selalu gunakan alat pengukur tekanan
ban yang berkualitas baik untuk
mengukur tekanan ban. Perhatikan
bahwa ban yang panas (karena
dikendarai) memiliki pengukuran
tekanan yang lebih tinggi daripada ban
yang dingin. Ban yang dingin berarti
kendaraan telah didiamkan selama 3 jam
dan dikemudikan kurang dari 1,6 km (1
mil) dalam periode 3 jam tersebut.
Biarkan ban menjadi dingin sebelum
mengukur tekanan ban. Selalu pastikan
ban dalam kondisi dingin sebelum
menambahkan tekanan yang
direkomendasikan.
8-10
Informasi
• Lampu peringatan dapat tetap
menyala meskipun ban telah diganti
dengan ban cadangan. Ganti ban
kendaraan Anda dengan ban ukuran
asli.
• Harap diperhatikan bahwa TPMS
bukanlah pengganti perawatan ban
yang benar. Pengemudi bertanggung
jawab untuk menjaga tekanan ban
yang sesuai dengan yang
direkomendasikan, dan ban harus
diperiksa secara berkala untuk
menjaga tekanan ban yang
direkomendasikan.
• Lampu peringatan Tekanan Ban
Rendah dapat menyala ketika TPMS
tidak bisa diatur ulang saat diperlukan.
• Pada musim dingin atau cuaca dingin,
lampu peringatan Tekanan Angin Ban
Rendah dapat menyala jika tekanan
ban disesuaikan pada tekanan ban
yang direkomendasikan saat cuaca
hangat. Hal ini tidak berarti TPMS
Anda tidak berfungsi karena
penurunan temperatur menyebabkan
penurunan tekanan ban secara
proporsional. Periksa tekanan ban dan
sesuaikan tekanan ban dengan
tekanan ban yang direkomendasikan.
• Kinerja TPMS dapat berkurang dalam
situasi berikut ini ketika:
- Pengaturan ulang dilakukan secara
tidak tepat.
- Tidak memesang ban ukuran asli .
- Mengemudi di jalan yang kasar
seperti jalan bersalju, jalan yang
licin, atau jalan yang tidak beraspal.
- Mengulangi menikung dengan
tajam, akselerasi mendadak, atau
melakukan pengereman secara
mendadak.
- Mengemudi terlalu lambat atau
terlalu cepat.
- Kendaraan kelebihan muatan.
- Memasang ban cadangan atau
rantai salju.
Lampu indikator tekanan ban rendah
Halaman 529
PERINGATAN
• Melanjutkan berkendara dengan ban
bertekanan rendah dapat
menyebabkan ban menjadi terlalu
panas dan rusak. Ban dengan tekanan
rendah dapat menyebabkan
kendaraan tidak stabil dan
mengurangi masa pakai ban dan
penghematan energi, meningkatkan
jarak pengereman, dan kegagalan ban
lainnya yang bisa mengakibatkan
hilangnya kendali kendaraan. Kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI
dan mempertahankan tekanan ban
yang direkomendasikan.
• TPMS tidak dapat memperingatkan
Anda tentang kerusakan ban yang
parah dan secara tiba-tiba yang
disebabkan oleh faktor eksternal. Jika
Anda melihat adanya ketidakstabilan
kendaraan, segera lepaskan kaki Anda
dari pedal gas, tekan pedal rem secara
bertahap dengan kekuatan ringan, dan
perlahan-lahan pindahkan kendaraan
ke posisi yang aman di luar jalan.
PEMBERITAHUAN
Indikator malfungsi pada TPMS
2C_TPMSWaringLampOverView_2
Indikator malfungsi pada TPMS (L) akan
menyala setelah berkedip selama sekitar
70 detik ketika terjadi masalah pada Tire
Pressure Monitoring System.
Jika indikator tetap menyala bahkan
setelah TPMS diatur ulang, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI sesegera
mungkin.
Jika terjadi malfungsi pada TPMS, ban
yang kurang tekanan tidak dapat
terdeteksi.
Kondisi
Status indikator L
Tekanan rendah
Menyala
Malfungsi pada
sistem
Berkedip selama sekitar
70 detik dan kemudian
mati
Diatur ulang
Berkedip selama
sekitar 4 detik dan
kemudian mati
8-11
Pengantar
Halaman 530
Situasi darurat
Jika ban Anda kempis
(dengan Tire Mobility Kit)
2C_TMKOverview
Untuk pengoperasian yang aman, baca
dengan cermat dan ikuti instruksi
dalam manual ini sebelum digunakan.
(1) Kompresor
(2) Botol sealant
Tire Mobility Kit (TMK) adalah perlatan
untuk perbaikan sementara pada ban
dan ban harus diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI sesegera mungkin.
PERHATIAN
Ketika ada dua atau lebih ban yang
kempis, jangan gunakan peralatan
mobilitas ban karena satu sealant dari
TMK hanya digunakan untuk satu ban
yang kempis.
PERINGATAN
Jangan gunakan TMK untuk
memperbaiki tusukan pada dinding ban.
Ini dapat menyebabkan kecelakaan
karena kerusakan ban.
PERINGATAN
Minta ban Anda diperbaiki sesegera
mungkin. Ban dapat kehilangan tekanan
udara kapan saja setelah dipompa
dengan TMK.
8-12
Pengantar
Dengan TMK Anda tetap berkendara
meski mengalami tusukan ban.
Kompresor dan sistem perapat sealant
secara efektif dan nyaman akan
menambal sebagian besar tusukan pada
ban kendaraan penumpang yang
disebabkan oleh paku atau benda serupa
dan memasang kembali ban.
Setelah Anda memastikan bahwa ban
tertambal dengan benar, Anda dapat
mengemudi dengan hati-hati (jarak
maksimal hingga 200 km (120 mil)).
kecepatan 80 km/jam (50 mph) untuk
mencapai bengkel perbaikan ban atau
dealer ban untuk mengganti ban.
Ada kemungkinan bahwa beberapa ban,
terutama dengan tusukan yang lebih
besar atau kerusakan pada dinding
samping, tidak dapat ditambal
sepenuhnya.
Kehilangan tekanan udara pada ban
dapat mempengaruhi kinerja ban.
Karena alasan ini, Anda harus
menghindari menggerakan roda kemudi
secara tiba-tiba atau manuver
mengemudi lainnya, terutama jika
kendaraan memuat banyak muatan atau
jika sedang menarik trailer.
Tire Mobility Kit (TMK) tidak dirancang
atau dimaksudkan sebagai metode
perbaikan ban secara permanen dan
hanya digunakan untuk satu ban.
Instruksi ini menunjukkan kepada Anda
langkah demi langkah cara menambal
tusukan sementara dengan cara
sederhana dan andal.
Baca bagian Catatan tentang
penggunaan Tire Mobility Kit yang aman.
PERINGATAN
Jangan gunakan TMK jika ban rusak
parah karena mengemudi menggunakan
ban yang kempes atau dengan tekanan
udara yang tidak mencukupi.
Catatan tentang penggunaan yang aman dari Tire Mobility Kit
Halaman 531
Catatan tentang penggunaan
yang aman dari Tire Mobility
Kit
• Parkirkan kendaraan Anda di sisi jalan
sehingga Anda dapat bekerja dengan
TMK jauh dari lalu lintas pergerakan
jalan raya.
• Untuk memastikan kendaraan Anda
tidak bergerak, walaupun Anda berada
pada permukaan jalan yang rata,
selalu terapkan rem parkir Anda.
• Hanya gunakan TMK untuk me-
nambal/memompa ban kendaraan
penumpang. Hanya area yang
tertusuk yang terletak di dalam
wilayah tapak ban yang dapat
ditambal dengan menggunakan TMK.
• Jangan gunakan pada sepeda motor,
sepeda atau jenis ban lainnya.
• Ketika ban dan roda rusak, jangan
gunakan TMK untuk keselamatan
Anda.
• Penggunaan TMK mungkin tidak akan
efektif untuk kerusakan ban yang lebih
besar sekitar 4 mm (0,16 inci)
.
• Jika ban yang sudah diperbaiki dengan
menggunakan TMK tidak laik jalan,
kami sarankan Anda menghubungi
dealer resmi HYUNDAI.
• Jangan menggunakan TMK jika ban
rusak parah karena mengemudi
dengan ban kempis atau dengan
tekanan udara yang tidak cukup.
• Jangan mencabut benda yang
menancap seperti paku atau sekrup
yang telah menembus ban.
• Asalkan kendaraan di luar ruangan,
biarkan kendaraan hidup (indikator
¢ menyala. Jika tidak,
mengoperasikan kompresor dapat
menguras daya baterai kendaraan.
• Jangan pernah meninggalkan TMK
tanpa pengawasan saat sedang
digunakan.
• Jangan biarkan kompresor bekerja
lebih dari 10 menit setiap kali atau
kompresor akan menjadi terlalu
panas.
• Jangan menggunakan TMK jika
temperatur di sekitar di bawah -30°C
(-22° F).
• Jika sealant mengenai kulit, cuci area
tersebut dengan air yang banyak. Jika
iritasi berlanjut, segera minta bantuan
medis.
• Jika sealant mengenai mata, bilas
mata Anda setidaknya selama 15
menit. Jika iritasi berlanjut, segera
minta bantuan medis.
• Dalam kasus sealant tertelan, cuci
mulut dan minum air yang banyak.
Namun, jangan pernah memberikan
apapun kepada orang yang pingsan
dan segera minta bantuan medis.
• Terkena sealant dalam waktu lama
dapat menyebabkan kerusakan
jaringan tubuh seperti ginjal, dll.
8-13
Komponen Tire Mobility Kit
Halaman 532
Situasi darurat
Komponen Tire Mobility Kit
1C_TMKPartsOverview
(1) Label batasan kecepatan
(2) Botol dan label sealant dengan batasan kecepatan
(3) Selang pengisian
(4) Konektor dan kabel untuk koneksi langsung ke power outlet
(5) Dudukan untuk botol sealant
(6) Kompresor
(7) Tombol ON/OFF
(8) Pengukur tekanan untuk menampilkan tekanan ban
(9) Katup untuk mengurangi tekanan pada ban
Konektor, kabel dan selang koneksi disimpan di unit kompresor. Ikuti dengan cermat
urutan sesuai ketentuan, jika tidak, sealant dapat keluar di bawah tekanan tinggi.
PERINGATAN
Sealant kedaluwarsa
Jangan gunakan sealant ban setelah sealant kedaluwarsa (misalnya. Melewati tanggal
kedaluwarsa pada tempat sealant). Ini dapat meningkatkan risiko kerusakan pada ban.
8-14
Menggunakan Tire Mobility Kit saat ban kempis
Halaman 533
PERINGATAN
Sealant
• Jauhkan dari jangkauan anak-anak.
• Hindari kontak dengan mata.
• Jangan sampai tertelan.
Menggunakan Tire Mobility
Kit saat ban kempis
PERHATIAN
2C_HowToUseTMK
Lepaskan label batas kecepatan (1) dari
botol sealant (2), dan tempelkan di
tempat yang mudah terlihat di dalam
kendaraan seperti pada roda kemudi
untuk mengingatkan pengemudi agar
tidak mengemudi terlalu cepat.
PERHATIAN
Jika hanya tekanan ban yang perlu
disesuaikan, lihat “Cara Menyesuikan
Tekanan Ban” di bab ini.
Sebelum menggunakan Tire Mobility Kit,
perhatikan dengan cermat penjelasan
untuk sealant.
1. Kocok botol sealant (2).
2C_TMKprocedure
2. Lepaskan tutup botol sealant (2) dan
buka tutup dudukan botol sealant (5)
lalu kencangkan botol ke dudukan
botol sealant.
2C_TMKprocedure_2
3. Pastikan katup kompresor pada selang
pengisian terkunci.
8-15
Menggunakan Tire Mobility Kit saat ban kempis
Halaman 534
Situasi darurat
4.Buka tutup katup dan kencangkan
selang pengisian (3) ke katup ban.
2C_TMKprocedure_3
PERHATIAN
Pasang selang pengisian sealant
dengan aman ke katup. Jika tidak,
sealant dapat mengalir ke belakang,
sehingga dapat menyumbat selang
pengisian.
5. Pastikan kompresor dimatikan dan
pasang kabel daya kompresor (4) ke
power outlet kendaraan.
2C_TMKprocedure_4
6. Dengan kendaraan dalam kondisi ON
(indikator ¢ menyala), hidupkan
kompresor dan biarkan bekerja
selama sekitar 5-7 menit untuk
mengisi sealant hingga mencapai
tekanan yang tepat. (lihat bagian “Ban
dan roda” di bab 2). Tekanan udara
pada ban setelah pengisian tidak
penting dan akan diperiksa/dikoreksi
kemudian.
Berhati-hatilah untuk tidak
menambah tekanan ban secara
berlebihan dan jauhi ban saat
mengisinya.
8-16
PERHATIAN
Tekanan ban
Jangan mencoba mengemudikan
kendaraan Anda jika tekanan ban di
bawah 200 kpa (29 psi). Ini bisa
mengakibatkan kecelakaan karena
kerusakan ban yang mendadak.
7. Matikan kompresor.
8. Lepaskan selang dari konektor botol
sealant dan dari katup ban.
Simpan kembali TMK ke lokasi
penyimpanannya di kendaraan.
9. Segera kemudikan kendaraan sekitar
7 ~ 10 km (4 ~ 6 mil atau sekitar 10
menit) untuk mendistribusikan
sealant secara merata pada ban.
Jangan melebihi kecepatan 80 km/
jam (50 mph). Jika memungkinkan,
jangan sampai jatuh di bawah
kecepatan 20 km/jam (12 mph).
Saat mengemudi, jika Anda
mengalami getaran yang tidak biasa,
gangguan pergerakan atau terdengar
bunyi bising, kurangi kecepatan Anda
dan kendarai dengan hati-hati sampai
Anda dapat dengan aman keluar dari
jalan.
Hubungi layanan jalan atau layanan
derek.
2C_TMKprocedure_5
Menggunakan Tire Mobility Kit saat ban kempis
Halaman 535
10. Setelah mengemudi sekitar 7 ~ 10 km
(4 ~ 6 mil atau sekitar 10 menit), ber-
henti di lokasi yang aman.
11. Hubungkan selang pengisian (3) dari
kompresor langsung ke katup ban.
2C_TMKprocedure_6
12.Hubungkan kabel daya kompresor ke
power outlet kendaraan .
13.Sesuaikan tekanan ban pada tekanan
ban yang direkomendasikan.
Dengan kendaraan yang hidup (indi-
kator ¢ menyala), lakukan sebagai
berikut.
• Untuk meningkatkan tekanan
udara: Hidupkan kompresor. Untuk
memeriksa pengaturan tekanan
udara saat ini, matikan kompresor.
• Untuk mengurangi tekanan
pemompaan, putar katup
pemompaan (9) pada selang
pengisian (3).
PEMBERITAHUAN
Jangan biarkan kompresor beroperasi
lebih dari 10 menit, jika tidak, perangkat
akan menjadi terlalu panas dan dapat
rusak.
Informasi
Pengukur tekanan dapat menunjukkan
pembacaan yang lebih tinggi dari yang
sebenarnya saat kompresor bekerja.
Untuk mendapatkan pembacaan ban
yang akurat, kompresor harus dimatikan.
PERHATIAN
Jika tekanan udara tetap berkurang,
kemudikan kendaraan lagi, lihat langkah
9.
Kemudian ulangi langkah 10 sampai 13.
Mengunakan TMK mungkin tidak efektif
untuk kerusakan ban yang lebih besar
dengan lubang sekitar 4 mm (0,16 in).
Kami menyarankan Anda menghubungi
dealer resmi HYUNDAI jika ban tidak
dapat diperbaiki/laik jalan dengan Tire
Mobility Kit.
PERINGATAN
Tekanan ban minimal harus 220 kPa (32
psi). Jika tidak, jangan terus
mengemudikan kendaraan.
Hubungi layanan jalan atau layanan
derek.
PERHATIAN
Sensor tekanan ban (jika dilengkapi
dengan TPMS)
Sealant pada sensor tekanan ban dan
roda harus dilepas ketika Anda
mengganti ban dengan ban yang baru
dan periksa sensor tekanan ban di
dealer resmi Hyundai.
Informasi
Saat memasang kembali ban dan roda
yang telah diperbaiki atau diganti pada
kendaraan, kencangkan mur roda
dengan torsi 11 ~ 13 kgf·m (79 ~ 94 lbf·ft).
8-17
Cara menyesuaikan tekanan ban
Halaman 536
Situasi darurat
Cara menyesuaikan tekanan
ban
2C_TMKprocedure_6
1. Parkir kendaraan Anda di tempat yang
aman.
2.Hubungkan selang pengisian (3) dari
kompresor langsung ke katup ban.
3.Hubungkan kabel daya kompresor ke
power outlet kendaraan.
4.Sesuaikan tekanan ban pada tekanan
ban yang direkomendasikan.
Dengan kendaraan yang hidup (indi-
kator ¢ menyala), lakukan sebagai
berikut.
• Untuk meningkatkan tekanan udara:
Hidupkan kompresor. Untuk
memeriksa pengaturan tekanan
udara saat ini, matikan kompresor.
• Untuk mengurangi tekanan
pemompaan, putar katup
pemompaan (9) pada selang
pengisian (3).
PEMBERITAHUAN
Jangan biarkan kompresor beroperasi
lebih dari 10 menit, jika tidak, perangkat
akan menjadi terlalu panas dan dapat
rusak.
8-18
Informasi
• Pengukur tekanan dapat menunjukkan
pembacaan yang lebih tinggi dari
yang sebenarnya saat kompresor
bekerja. Untuk mendapatkan
pembacaan ban yang akurat,
kompresor harus dimatikan.
• Saat memasang kembali ban dan roda
yang telah diperbaiki atau diganti
pada kendaraan, kencangkan mur
roda dengan torsi 11 ~ 13 kgf·m (79 ~
94 lbf·ft).
PERHATIAN
Jangan gunakan sealant ketika tekanan
ban hanya perlu disesuaikan.
PERINGATAN
Tekanan ban minimal harus 220 kPa (32
psi). Jika tidak, jangan terus
mengemudikan kendaraan.
Hubungi layanan jalan atau layanan
derek.
Layanan derek
Halaman 537
Penderekan
Layanan derek
2C_PenderekanGood
2C_PenderekanGood_2
[A] Lori
Jika diperlukan penderekan dalam
kondisi darurat, kami sarankan dilakukan
oleh dealer resmi HYUNDAI atau layanan
truk derek komersial.
Prosedur pengangkatan dan penderekan
yang tepat diperlukan untuk mencegah
kerusakan pada kendaraan. Disarankan
untuk menggunakan roda lori atau truk
bak datar.
Diperbolehkan untuk menderek
kendaraan dengan roda belakang di atas
permukaan jalan (tanpa lori) dan roda
depan di terangkat dari permukaan jalan.
Jika salah satu roda yang dimuat atau
komponen suspensi rusak atau
kendaraan sedang diderek dengan roda
depan menapak pada permukaan jalan,
gunakan lori derek di bawah roda depan.
Saat diderek oleh truk derek komersial
dan tidak menggunakan lori, bagian
depan kendaraan harus selalu diangkat,
bukan bagian belakang.
PERHATIAN
• Jangan menderek kendaraan dengan
roda depan menyentuh permukaan
jalan karena dapat menyebabkan
kerusakan pada kendaraan.
2C_PenderekanBad
• Jangan menderek dengan peralatan
tipe sling. Gunakan alat pengangkat
roda atau truk bak datar.
2C_PenderekanBad_2
• Jangan mengangkat menggunakan
hitch trailer atau bagian bodi dan sasis.
8-19
Bongkar pasang towing hook (kait derek)
Halaman 538
Situasi darurat
Tindakan pencegahan saat
bergerak dalam jarak pendek
sebelum menderek kendaraan
Menggerakan kendaraan dalam jarak
pendek dalam jarak 10 m (33 kaki)
dengan kecepatan 5 km/jam (3 mph)
atau kurang hanya saat akan dimuat ke
truk derek atau jika kendaraan perlu
diposisikan ulang.
Pada saat ini, transmisi harus dalam
posisi N (Netral) dan rem parkir harus
dilepaskan. Jika tidak memungkinkan
untuk mengoperasikan gear reduksi dan
rem parkir, pindahkan kendaraan
dengan mengangkat roda depan.
PEMBERITAHUAN
Jangan mengangkat kendaraan dengan
menggunakan fitting derek atau bagian
bodi dan sasis. Jika melakukannya,
dapat merusak kendaraan.
8-20
Bongkar pasang towing hook
(kait derek)
Depan
2C_PenderekanHook
Belakang
2C_PenderekanHook_2
1. Buka pintu bagasi, dan lepaskan
towing hook dari kotak peralatan.
2. Lepaskan penutup lubang pada
bumper.
• Depan: Dorong bagian bawah
penutup lubang bumper.
• Belakang: Dorong bagian atas
penutup lubang bumper.
3. Pasang towing hook dengan
memutarnya searah jarum jam [A] ke
dalam lubang sampai terpasang
sepenuhnya.
4.Lepaskan towing hook dan pasang
penutup setelah digunakan.
Segitiga pengaman
Halaman 539
PEMBERITAHUAN
Tidak memasang towing hook dengan
kuat dapat mengakibatkan kerusakan
pada kendaraan dan deformasi/
perubahan bentuk pada komponen yang
berhubungan dengan towing hook.
PERHATIAN
Pastikan towing hook terpasang dengan
kuat dan benar. Jika tidak, selama
penderekan, towing hook dapat terlepas
dari kendaraan yang mengakibatkan
cedera serius atau kecelakaan.
Perangkat untuk kondisi
darurat
jika dilengkapi
Kendaraan Anda dilengkapi dengan
perangkat darurat untuk membantu
Anda menangani kendaraan dalam
situasi darurat.
Alat pemadam Api
PEMBERITAHUAN
Kendaraan ini dilengkapi dengan alat
pemadam api tipe serbuk khusus untuk
kebakaran yang disebabkan oleh listrik di
dalam kendaraan. Menggunakan air atau
alat pemadam api lainnya yang tidak
sesuai dapat menyebabkan sengatan
listrik dan kerusakan tambahan. Jika api
tidak dapat dikendalikan dengan alat
pemadam api yang ada di dalam
kendaraan, hindari mendekati api dan
hubungi pemadam kebakaran. Pastikan
untuk menginformasikan bahwa
kebakaran disebabkan oleh kendaraan
listrik.
Jika ada api kecil dan Anda tahu cara
menggunakan alat pemadam api, ikuti
langkah-langkah berikut dengan hati-
hati.
1. Tarik keluar pin di bagian atas alat
pemadam api sebagai pengaman
handle agar tidak tertekan secara
tidak sengaja.
2. Arahkan nosel ke arah dasar api.
3. Berdiri sekitar 2,5 m (8 kaki) dari api
dan tekan handle untuk melepaskan
serbuk khusus pemadam api. Jika
Anda melepaskan handle, aliran
serbuk akan terhenti.
4. Sapu nozzle bolak-balik di dasar api.
Setelah api tampak padam, perhatikan
baik-baik karena dapat menyala
kembali.
Kotak P3K
Disediakan perlengkapan untuk
digunakan dalam memberikan
pertolongan pertama seperti gunting,
perban dan pita perekat, dll.
Segitiga pengaman
Tempatkan segitiga pengaman di jalan
untuk memperingatkan kendaraan yang
melaju saat kondisi darurat, seperti saat
kendaraan diparkir di pinggir jalan
karena ada masalah.
8-21
Pengukur tekanan ban
Halaman 540
Situasi darurat
jika dilengkapi
Pengukur tekanan ban
Ban biasanya akan kehilangan udara
dalam penggunaan sehari-hari, dan Anda
mungkin harus menambahkan udara
secara berkala dan biasanya itu bukan
tanda ban bocor, tetapi keausan yang
normal. Selalu periksa tekanan ban saat
ban dingin karena tekanan ban akan
meningkat seiring temperatur.
Untuk memeriksa tekanan ban, lakukan
langkah-langkah berikut:
1. Buka tutup katup yang terletak di tepi
ban.
2. Tekan dan tahan pengukur tekanan
pada katup ban. Beberapa udara akan
terlepas keluar saat Anda mulai dan
akan lebih banyak lagi yang keluar jika
Anda tidak menekan pengukur
tekanan dengan kuat.
3. Tekanan kuat dan tidak ada
kebocoran udara akan mengaktifkan
pengukur tekanan.
4. Baca tekanan ban pada pengukur
tekanan untuk melihat apakah
tekanan ban rendah atau tinggi.
5. Sesuaikan tekanan ban pada tekanan
yang ditentukan. Lihat bagian “Ban
dan Roda” di bab 2.
6. Pasang kembali tutup katup pada
ban.
8-22
PERINGATAN
• Saat terjadi kecelakaan, parkirkan
kendaraan di lokasi yang aman. Untuk
menghindari kebocoran aliran listrik
pada baterai bertegangan tinggi,
matikan kendaraan dan tarik label
kuning pada switch baterai
bertegangan tinggi untuk mematikan
baterai bertegangan tinggi. Juga,
lepaskan kabel baterai tambahan (12V)
untuk menonaktifkannya. Pastikan
untuk melepas kabel (+) dan kabel (-).
• Jangan menyentuh kabel listrik yang
terkelupas. Jangan menyentuh kabel
tegangan tinggi (oranye), konektor
dan komponen listrik lainnya.
• Bila terjadi kecelakaan, gas dan cairan
yang berbahaya dari baterai
bertegangan tinggi yang rusak dapat
keluar. Berhati-hatilah agar tidak
menyentuh atau terkena gas dan
cairannya. Ketika gas yang mudah
terbakar atau beracun bocor di dalam
kendaraan, buka jendela dan evakuasi
penumpang ke lokasi yang aman.
Ketika cairan yang bocor mengenai
mata Anda, basuh mata Anda dengan
air bersih. Ketika cairan kontak dengan
kulit Anda, cuci dengan air garam.
Segera minta bantuan medis.
• Saat kendaraan terendam banjir,
segera matikan kendaraan dan
evakuasi penumpang ke lokasi yang
aman. Untuk keselamatan Anda, kami
sarankan untuk menghubungi
pemadam kebakaran dan atau
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
• Jika api menyebar ke baterai
bertegangan tinggi, dapat
menimbulkan kebakaran berikutnya.
Dalam situasi ini, pastikan mobil
pemadam kebakaran mendamping
kendaraan Anda saat kendaraan
sedang diderek.
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 541
jika dilengkapi
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Kendaraan ini dilengkapi dengan perangkat yang terhubung dengan sistem Pan-
European eCall untuk melakukan panggilan darurat ke tim tanggap darurat. Sistem
Pan-European eCall adalah layanan panggilan darurat otomatis yang dibuat jika terjadi
kecelakaan lalu lintas atau kecelakaan lainnya di jalan-jalan di Eropa. (hanya di negara-
negara yang menerapkan regulasi sistem ini)
Sistem ini memungkinkan menghubungkan dengan petugas layanan kemanan publik
jika terjadi kecelakaan di jalan-jalan Eropa. (hanya di negara-negara yang menerapkan
regulasi sistem ini)
Sistem Pan-European eCall memberikan kondisi, yang dinyatakan dalam Buku Panduan
Pemilik serta buku Garansi dan Servis akan mengirimkan data ke Titik Penjawab
Keamanan Publik (Public Safety Answering Point [PSAP]) termasuk informasi seperti
lokasi kendaraan, tipe kendaraan, VIN (nomor identifikasi kendaraan kendaraan)).
1C_eCall_1
1. Kecelakaan di jalan
2. Jaringan wireless
3. Titik Penjawab Keamanan Publik (Public Safety Answering Point [PSAP])
4.Penyelamatan
8-23
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 542
Situasi darurat
Informasi
Perangkat Pan-European eCall dalam Buku Panduan Pemilik berarti peralatan,
dipasang di dalam kendaraan, yang menyediakan koneksi dengan sistem eCall
European.
”Kecelakaan lain” berarti kecelakaan di jalan-jalan di Eropa (hanya di negara-negara
yang menerapkan regulasi sistem ini) yang mengakibatkan orang terluka dan / atau
kebutuhan pemberian bantuan. Dalam hal pendaftaran kecelakaan, perlu untuk
menghentikan kendaraan, tekan tombol SOS (lokasi tombol ditentukan pada gambar
dalam bab “Pan-European eCall (JIKA DILENGKAPI”) dari Buku Panduan Pemilik. Saat
melakukan panggilan, sistem mengumpulkan informasi tentang kendaraan (dari mana
panggilan dilakukan), setelah itu menghubungkan kendaraan dengan petugas dari Titik
Penjawab Keamanan Publik (Public Safety Answering Point [PSAP]) untuk memberi
tahu alasan panggilan darurat tersebut.
Setelah data yang disimpan dalam sistem Pan-European eCall dikirim ke pusat
penyelamatan untuk membantu pengemudi dan penumpang dengan operasi penyelamatan
yang tepat, data akan dihapus setelah operasi penyelamatan selesai.
8-24
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 543
Penjelasan sistem e-call dalam kendaraan (Untuk Eropa
1C_eCall_2
(1) Tombol SOS
(2) Sinyal kecelakaan
(3) Sistem Panggilan Darurat
(4) Antena
(5) Mikrofon
(6) Speaker
(7) LED
1C_eCall_2
Gambaran umum sistem eCall dalam kendaraan berbasis 112, pengoperasian dan
fungsinya: lihat bagian ini. Layanan eCall berbasis 112 adalah layanan publik dengan
kepentingan umum dan dapat diakses secara gratis.
Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis 112 diaktifkan secara default. Ini diaktifkan
secara otomatis melalui sensor di dalam kendaraan jika terjadi kecelakaan yang parah.
Ini juga akan dipicu secara otomatis ketika kendaraan dilengkapi dengan sistem TPS
yang tidak berfungsi jika terjadi kecelakaan yang parah.
Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis 112 juga dapat dipicu secara manual, jika perlu.
Petunjuk untuk aktivasi sistem secara manual: lihat bagian ini.
Jika terjadi kegagalan sistem kritis yang akan menonaktifkan sistem eCall di dalam
kendaraan berbasis 112, peringatan berikut akan diberikan kepada penumpang
kendaraan: lihat bagian ini.
8-25
Informasi tentang pemrosesan data (Untuk Eropa)
Halaman 544
Situasi darurat
Informasi tentang
pemrosesan data (Untuk
Eropa)
Setiap pemrosesan data pribadi melalui
sistem eCall di dalam kendaraan
berbasis 112 harus mematuhi aturan
perlindungan data pribadi yang diatur
dalam pedoman 95/46/EC (1) dan
2002/58/EC (2) Parlemen Eropa dan
Dewan, dan badan tertentu, harus
didasarkan pada kebutuhan untuk
melindungi kepentingan vital individu
sesuai dengan Pasal 7(d) dari Petunjuk
95/46/EC (3).
Pemrosesan data tersebut sangat
terbatas hanya untuk tujuan penanganan
panggilan darurat eCall ke satu nomor
darurat Eropa 112.
Tipe data dan penerimaan
Sistem eCall dalam kendaraan berbasis
112 dapat mengumpulkan data dan
hanya memproses data berikut:
- Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN)
- Tipe kendaraan (kendaraan
penumpang atau kendaraan komersial
ringan)
- Tipe penyimpanan penggerak
kendaraan (bensin/diesel/CNG/LPG/
listrik/ hidrogen)
- Lokasi kendaraan terbaru dan arah
perjalanan
- Log file aktivasi otomatis sistem dan
catatan waktunya
- Data tambahan apa pun (jika berlaku):
Tidak berlaku
8-26
Penerima data yang diproses oleh sistem
eCall di dalam kendaraan berbasis 112
adalah titik penjawab keselamatan
publik yang relevan yang ditunjuk oleh
otoritas publik masing-masing dari
negara di mana wilayah mereka berada,
untuk pertama kali menerima dan
menangani eCall ke satu nomor darurat
Eropa 112 Informasi tambahan (jika ada):
Tidak berlaku
(1) Pedoman 95/46/EC Parlemen Eropa
dan Dewan 24 Oktober 1995 tentang
perlindungan individu sehubungan
dengan pemrosesan data pribadi dan
tentang pergerakan bebas data
tersebut (OJ L 281, 23.11.1995, hal. 31).
(2) Pedoman 2002/58/EC Parlemen
Eropa dan Dewan 12 Juli 2002
tentang pemrosesan data pribadi dan
perlindungan privasi di sektor
komunikasi elektronik (Petunjuk
tentang privasi dan komunikasi
elektronik) (OJL 201, 31.7.2002, hlm.
37).
(3) Pedoman 95/46/EC dicabut oleh
Peraturan (UE) 2016/679 dari
Parlemen Eropa dan Dewan 27 April
2016 tentang perlindungan orang
perorangan sehubungan dengan
pemrosesan data pribadi dan
pergerakan bebas dari data tersebut
(Peraturan Perlindungan Data
Umum) (OJL 119, 4.5.2016, p1).
Peraturan ini berlaku mulai 25 Mei
2018.
Informasi tentang pemrosesan data (Untuk Eropa)
Halaman 545
Pengaturan untuk pemrosesan data
Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis
112 dirancang sedemikian rupa untuk
memastikan bahwa data yang
terkandung dalam memori sistem tidak
tersedia di luar sistem sebelum eCall
dipicu. Keterangan tambahan (jika ada):
Tidak berlaku
Sistem eCall di dalam kendaraan berbasis
112 dirancang sedemikian rupa untuk
memastikan bahwa ia tidak dapat dilacak
dan tidak mengalami pelacakan konstan
dalam status operasi normal. Keterangan
tambahan (jika ada): Tidak berlaku
Sistem eCall di dalam kendaraan
berbasis 112 dirancang sedemikian rupa
untuk memastikan bahwa data dalam
memori internal sistem secara otomatis
dan terus menerus dihapus.
Data lokasi kendaraan terus-menerus
akan ditimpa dalam memori internal
sistem sehingga selalu menjaga
maksimum tiga lokasi terbaru terkini
kendaraan yang diperlukan untuk fungsi
normal sistem.
Log data aktivitas dalam sistem eCall di
dalam kendaraan berbasis 112 disimpan
tidak lebih dari yang diperlukan untuk
mencapai tujuan penanganan eCall
dalam kondisi darurat dan dalam hal apa
pun tidak lebih dari 13 jam sejak eCall
darurat dimulai. Keterangan tambahan
(jika ada): Tidak berlaku
Modalitas untuk menggunakan hak
subyek data
Subjek data (pemilik kendaraan)
memiliki hak akses ke data dan yang
sesuai untuk meminta perbaikan,
penghapusan atau pemblokiran data,
mengenai dirinya, pemrosesan yang
tidak sesuai dengan ketentuan Pedoman
95/46/ EC. Setiap pihak ketiga yang
kepadanya data telah diungkapkan harus
diberitahu tentang perbaikan,
penghapusan atau pemblokiran yang
dilakukan sesuai dengan Arahan ini,
kecuali jika terbukti tidak mungkin atau
melibatkan upaya yang tidak
proporsional.
Subjek data memiliki hak untuk
mengeluh kepada otoritas perlindungan
data yang kompeten jika ia menganggap
bahwa haknya telah dilanggar sebagai
akibat dari pemrosesan data pribadinya.
Layanan kontak yang bertanggung
jawab untuk menangani permintaan
akses (jika ada): Tidak berlaku
8-27
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 546
Situasi darurat
Sistem Pan-Eropa eCall
(untuk Eropa)
2C_eCallSOSButton
Elemen dari sistem Pan-European eCall,
dipasang di ruang penumpang:
(1) Tombol SOS
(2) LED
Tombol SOS: Pengemudi/penumpang
melakukan panggilan darurat ke layanan
pengiriman satuan tugas dengan
menekan tombol.
LED: LED merah dan hijau akan menyala
selama 3 detik saat tombol power
berada di posisi ON. Setelah itu lampu
LED akan mati pada operasi sistem yang
normal.
Jika ada beberapa masalah dalam
sistem, LED akan tetap berwarna merah.
8-28
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 547
Pelaporan kecelakaan secara otomatis (untuk Eropa)
1C_eCall_3
Perangkat Pan-European eCall secara otomatis akan membuat panggilan darurat ke
Public Safety Answering Point (PSAP) untuk operasi penyelamatan yang tepat jika
terjadi kecelakaan pada kendaraan.
Untuk layanan darurat dan dukungan yang tepat, sistem Pan-European eCall secara
otomatis mentransmisikan data kecelakaan ke Titik Penjawab Keamanan Publik (PSAP)
ketika kecelakaan lalu lintas terdeteksi.
Dalam hal ini, panggilan darurat tidak dapat ditutup dengan menekan tombol SOS dan
sistem Pan-European eCall tetap akan terhubung sampai petugas layanan darurat,
menerima panggilan, memutuskan panggilan darurat.
Dalam kecelakaan lalu lintas ringan, sistem Pan-European eCall mungkin tidak dapat
melakukan panggilan darurat. Namun, panggilan darurat dapat dilakukan secara
manual dengan menekan tombol SOS.
PERHATIAN
Pengoperasian sistem tidak mungkin terjadi jika tidak ada transmisi seluler dan sinyal
GPS dan Galileo.
8-29
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 548
Situasi darurat
Pelaporan kecelakaan secara manual (untuk Eropa)
Pengemudi atau penumpang secara manual dapat melakukan panggilan darurat pada
Public Safety Answering Point (PSAP), dengan menekan tombol SOS untuk memanggil
layanan darurat yang diperlukan.
Panggilan ke layanan darurat melalui sistem Pan-European eCall dapat dibatalkan
dengan menekan tombol SOS lagi hanya sebelum koneksi panggilan.
Setelah aktivasi panggilan darurat dalam mode manual (untuk layanan dan dukungan
darurat yang tepat), sistem Pan-European eCall secara otomatis akan mentransmisikan
data kecelakaan jalan / atau data kecelakaan lainnya ke petugas dari Titik Penjawab
Keamanan Publik (PSAP) (selama panggilan darurat) dengan menekan tombol SOS.
Jika pengemudi atau penumpang tidak sengaja menekan tombol SOS, maka dapat
dibatalkan dengan menekan tombol tersebut kembali. (Untuk Rusia)
Itu dapat dibatalkan dengan menekan tombolnya lagi dalam 3 detik. Hal itu tidak bisa
dibatalkan. (Selain Rusia)
Dalam kasus kecelakaan di jalan atau kecelakaan lain untuk aktivasi panggilan darurat
dalam mode manual perlu:
1. Hentikan kendaraan sesuai dengan peraturan lalu lintas untuk memastikan
keselamatan bagi diri Anda sendiri dan pengguna lalu lintas lainnya;
2. Tekan tombol SOS, ketika menekan tombol, pendaftaran SOS perangkat di jaringan
komunikasi telepon wireless dilakukan, kumpulan data minimum tentang kendaraan
dan lokasinya akan dikumpulkan sesuai dengan persyaratan teknis perangkat.
Setelah itu koneksi dengan petugas sistem Pan-European eCall akan dibuat untuk
membersihkan alasan (kondisi) panggilan darurat.
3. Setelah menjelaskan alasan panggilan darurat, petugas Titik Penjawab Keamanan
Publik (PSAP) akan mengirim layanan darurat dan menyelesaikan panggilan darurat.
Jika panggilan darurat tidak dilakukan sesuai dengan prosedur, yang disebutkan di atas,
panggilan darurat akan dianggap salah.
8-30
Sistem Pan-Eropa eCall (untuk Eropa)
Halaman 549
PERINGATAN
Power supply darurat sistem Pan-European eCall dari daya baterai
• Baterai sistem Pan-European eCall memasok daya selama 1 jam jika power supply
kendaraan terputus karena tabrakan selama kondisi darurat.
• Baterai sistem Pan-European eCall harus diganti setiap 4 tahun. Untuk informasi
lebih lanjut, lihat Jadwal perawatan di bab 9.
LED menyala merah (sistem mengalami malfungsi)
Jika LED menyala merah dalam kondisi mengemudi normal, ini dapat mengindikasikan
fitur sistem Pan-European eCall mengalami malfungsi. Segera, minta sistem Pan-
European eCall diperiksa di dealer resmi HYUNDAI.
Jika tidak, pengoperasian perangkat sistem Pan-European eCall yang tidak benar,
dipasang di kendaraan Anda tidak akan ditanggung oleh garansi. Pemilik kendaraan
akan bertanggung jawab atas konsekuensi, yang terjadi sebagai akibat dari
ketidakpatuhan terhadap kondisi, yang disebutkan di atas.
Penghapusan yang tidak berdasar atau Memodifikasi sistem
Sistem Pan-European eCall memanggil layanan darurat untuk bantuan. Dengan
demikian, segala tindakan yang sewenang-wenang atau perubahan pada pengaturan
sistem Pan-European eCall dapat mempengaruhi keselamatan mengemudi Anda.
Selain itu, bahkan mungkin akan membuat panggilan darurat yang salah ke Titik
Penjawab Keamanan Publik (PSAP). Dengan demikian, kami dengan hormat meminta
Anda untuk tidak melakukan perubahan apa pun sendiri atau oleh pihak ketiga dalam
pengaturan peralatan sistem Pan-European eCall, yang dipasang di kendaraan Anda.
8-31
9. Perawatan
Halaman 551
9. Perawatan
Kompartemen motor...................................................................................................... 9-3
Perawatan dan services ................................................................................................. 9-4
Tanggung jawab pemilik............................................................................................ 9-4
Tindakan pencegahan perawatan yang dilakukan oleh pemilik . ........................... 9-4
Perawatan yang dilakukan oleh pemilik ....................................................................... 9-5
Jadwal perawatan yang bisa dilakukan oleh pemilik .............................................. 9-6
Jadwal perawatan dan servis. ....................................................................................... 9-7
Jadwal perawatan normal ......................................................................................... 9-8
Jadwal perawatan normal ......................................................................................... 9-9
Perawatan dalam kondisi penggunaan yang berat................................................ 9-10
Penjelasan item jadwal perawatan ............................................................................... 9-11
Sistem pendingin ....................................................................................................... 9-11
Cairan Pendingin (Coolant)....................................................................................... 9-11
Cairan gear reduksi.................................................................................................... 9-11
Selang dan jalur rem.................................................................................................. 9-11
Minyak rem................................................................................................................. 9-11
Rem cakram, pad, kaliper dan rotor......................................................................... 9-11
Baut mounting suspensi............................................................................................ 9-11
Steering gear box, linkage & boots/lower arm ball joint......................................... 9-11
Drive shafts dan boots............................................................................................... 9-11
Refrigerant A/C .......................................................................................................... 9-11
Cairan Pendingin (Coolant)........................................................................................... 9-12
Mengganti cairan pendingin (coolant).................................................................... 9-14
Minyak rem.................................................................................................................... 9-14
Memeriksa level minyak rem.................................................................................... 9-14
Cairan gear reduksi ....................................................................................................... 9-15
Cairan pencuci kaca...................................................................................................... 9-15
Memeriksa level cairan pencuci kaca...................................................................... 9-15
Filter udara kabin/ruangan .......................................................................................... 9-16
Memeriksa filter ........................................................................................................ 9-16
Mengganti filter......................................................................................................... 9-16
Karet wiper .................................................................................................................... 9-17
Memeriksa karet wiper .............................................................................................. 9-17
Mengganti karet wiper .............................................................................................. 9-17
9
9. Perawatan
Halaman 552
Baterai (12 V).................................................................................................................. 9-19
Untuk perawatan baterai terbaik ............................................................................. 9-20
Label kapasitas baterai............................................................................................. 9-20
Mengisi ulang daya baterai ...................................................................................... 9-20
Reset (mengatur ulang) item ........................................................................................ 9-21
Ban dan roda ................................................................................................................. 9-22
Merawat ban.............................................................................................................. 9-22
Tekanan udara saat ban dingin yang direkomendasikan....................................... 9-22
Memeriksa tekanan ban............................................................................................ 9-23
Merotasi ban.............................................................................................................. 9-24
Mensejajarkan roda dan menyeimbangkan ban ..................................................... 9-24
Mengganti ban .......................................................................................................... 9-25
Mengganti roda......................................................................................................... 9-26
Traksi ban................................................................................................................... 9-26
Perawatan ban .......................................................................................................... 9-26
Pelabelan pada dinding ban.................................................................................... 9-26
Ban dengan rasio aspek rendah ............................................................................. 9-29
Sekring.......................................................................................................................... 9-30
Mengganti panel sekring di instrument panel ..................................................... 9-31
Mengganti panel sekring di kompartemen motor ............................................... 9-32
Penjelasan panel sekring/relay ................................................................................ 9-33
Bola lampu.................................................................................................................... 9-42
Mengganti bola lampu headlamp, lampu posisi, lampu sein, DRL..................... 9-43
Mengarahkan arah sinar headlamp (untuk Eropa) ................................................. 9-45
Menggati lampu repeater samping ...................................................................... 9-49
Menggati lampu kombinasi belakang ..................................................................... 9-49
Mengganti lampu rem atas ...................................................................................... 9-49
Mengganti lampu plat nomor.................................................................................. 9-49
Mengganti lampu interior ........................................................................................ 9-50
9
Merawat tampilan kendaraan ...................................................................................... 9-52
Merawat eksterior..................................................................................................... 9-52
Merawat interior........................................................................................................ 9-57
Kompartemen motor
Halaman 553
Kompartemen motor
1C_MotorRoomOverview
Kompartemen motor yang sebenarnya di dalam kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
(1) Reservoir cairan pendingin (coolant)
(2) Reservoir cairan pencuci kaca depan
(3) Reservoir minyak rem
(4) Box sekring
(5) Baterai (12 V)
(6) Bagasi depan
(7) Kabel darurat
1C_MotorRoomOverview
9-3
Tindakan pencegahan perawatan yang dilakukan oleh pemilik
Halaman 554
Perawatan
Perawatan dan services
Anda harus sangat berhati-hati untuk
mencegah kerusakan pada kendaraan
Anda dan cedera pada diri Anda sendiri
setiap kali melakukan prosedur
perawatan atau pemeriksaan.
Kami merekomendasikan agar
kendaraan Anda dilakukan perawatan
dan diservis oleh dealer resmi HYUNDAI.
Dealer resmi HYUNDAI memenuhi
standar kualitas layanan yang tinggi
HYUNDAI dan mendapatkan dukungan
teknis dari HYUNDAI untuk memberi
Anda kepuasan layanan yang tinggi.
Tanggung jawab pemilik
Layanan perawatan dan penyimpanan
catatan adalah tanggung jawab pemilik.
Anda harus menyimpan dokumen yang
menunjukkan perawatan yang benar
telah dilakukan pada kendaraan Anda
sesuai dengan tabel jadwal perawatan
dan servis yang ditunjukkan pada
halaman berikut. Anda memerlukan
informasi ini untuk menetapkan
kepatuhan Anda terhadap persyaratan
servis dan perawatan garansi kendaraan
Anda.
Informasi garansi yang lebih jelasnya
disediakan di Buku Perawatan dan Servis
Anda.
Perbaikan dan penyesuaian yang diper-
lukan sebagai akibat dari perawatan yang
tidak tepat atau kurangnya perawatan
yang diharuskan dapat membatalkan
garansi.
9-4
Tindakan pencegahan
perawatan yang dilakukan
oleh pemilik
Servis yang tidak memadai, tidak
lengkap, atau tidak memenuhi
persyaratan teknis dapat menyebabkan
masalah operasional pada kendaraan
Anda yang dapat menyebabkan
kerusakan kendaraan, kecelakaan, atau
cedera pribadi. Bab ini akan memberikan
instruksi hanya untuk item perawatan
yang mudah dilakukan.
Kendaraan Anda tidak boleh
dimodifikasi dengan cara apa pun.
Modifikasi tersebut dapat berdampak
buruk pada performa, keselamatan,
atau daya tahan kendaraan Anda dan
dapat juga melanggar ketentuan yang
mencakup garansi kendaraan.
PEMBERITAHUAN
Perawatan yang di lakukan oleh pemilik
yang tidak tepat selama masa garansi
dapat mempengaruhi cakupan garansi.
Untuk lebih jelasnya, baca Buku
Perawatan dan Servis yang terpisah
yang disertakan dengan kendaraan. Jika
Anda tidak yakin tentang prosedur servis
atau perawatan, kami
merekomendasikan agar kendaraan
diservis oleh dealer resmi HYUNDAI.
Perawatan yang dilakukan oleh pemilik
Halaman 555
Perawatan yang
dilakukan oleh pemilik
PERINGATAN
Melakukan pekerjaan perawatan pada
kendaraan bisa berbahaya. Jika Anda
kurang memiliki pengetahuan dan
pengalaman yang memadai atau alat dan
perlengkapan yang tepat untuk
melakukan pekerjaan itu, kami
menyarankan agar sistem diservis oleh
dealer resmi HYUNDAI. SELALU ikuti
tindakan pencegahan berikut untuk
melakukan pekerjaan perawatan:
• Parkirkan kendaraan Anda pada
permukaan yang datar. Tempatkan
gear ke posisi P (Parkir), terapkan rem
parkir, dan tekan tombol Start/Stop
ke posisi OFF.
• Ganjal ban (depan dan belakang)
untuk mencegah kendaraan bergerak.
Lepaskan pakaian yang longgar atau
perhiasan yang bisa terjepit di
komponen yang bergerak.
• Jauhkan sumber api, percikan api,
atau bahan yang mudah terbakar dari
baterai.
PERINGATAN
Pastikan untuk menekan tombol Start/
Stop ke posisi OFF untuk mematikan
kendaraan sebelum melakukan pekerjaan
perawatan pada kendaraan.
Daftar berikut adalah pengecekan dan
pemeriksaan kendaraan yang harus
dilakukan oleh pemilik atau dealer resmi
HYUNDAI pada frekuensi yang telah
ditetapkan untuk membantu
memastikan pengoperasian kendaraan
Anda yang aman dan dapat diandalkan.
Setiap kondisi yang merugikan harus
diinformasikan kepada dealer Anda
sesegera mungkin.
Perawatan kendaraan yang dilakukan
oleh pemilik ini umumnya tidak tercakup
oleh garansi dan Anda mungkin akan
dikenakan biaya untuk ongkos kerja,
suku cadang, dan pelumas yang
digunakan.
Sistem kontrol elektrik di dalam
kendaraan dapat menyebabkan
malfungsi atau dampak negatif lainnya
pada jantung buatan dan organ dalam
buatan. Pastikan untuk menanyakan
dampak dari sistem kontrol elektrik pada
organ buatan dari perusahaan produk
medis.
9-5
Jadwal perawatan yang bisa dilakukan oleh pemilik
Halaman 556
Perawatan
Jadwal perawatan yang bisa
dilakukan oleh pemilik
Ketika Anda berhenti untuk mengisi
daya listrik:
• Periksa level cairan pendingin pada
reservoir cairan pendingin.
• Periksa level cairan pendingin pada
reservoir cairan pendingin.
• Periksa ban yang kempis atau kurang
tekanan udara.
PERINGATAN
Berhati-hatilah saat memeriksa level
cairan pendingin (coolant) Anda jika
kompartemen motor panas. Air
pendingin dan uap panas yang berada di
bawah tekanan dapat menyembur
keluar. Hal ini dapat menyebabkan luka
bakar atau cedera serius lainnya.
Saat Anda mengoperasikan
kendaraan:
• Periksa getaran pada roda kemudi.
Perhatikan jika ada kekerasan atau
kelonggaran pada roda kemudi, atau
perubahan pada posisi lurus ke depan.
• Perhatikan apakah kendaraan Anda
secara konstan berbelok sedikit atau
“menarik” ke salah satu sisi saat
berjalan di jalan yang mulus dan rata.
• Saat berhenti, dengarkan dan periksa
suara yang tidak biasa, menarik ke
salah satu sisi, pedal rem terasa keras
atau pedal rem “sulit ditekan”.
• Jika terjadi selip atau perubahan
dalam pengoperasian gear Anda,
periksa level oli gear.
• Periksa fungsi perpindahan gear P
(Parkir).
• Periksa rem parkir.
• Periksa kebocoran cairan di bawah
kendaraan Anda (air yang menetes
dari sistem A/C selama atau setelah
penggunaan adalah normal).
9-6
Setidaknya setiap bulan:
• Periksa level cairan pendingin di
reservoir cairan pendingin.
• Periksa pengoperasian semua lampu
eksterior, termasuk lampu rem, lampu
sein, dan lampu hazard.
• Periksa tekanan udara pada semua
ban termasuk ban cadangan untuk
ban yang sudah aus, menunjukkan
keausan yang tidak merata, atau rusak.
• Periksa mur roda yang longgar.
Setidaknya dua kali setahun :
• Periksa radiator, heater, dan selang
A/C apakah ada kebocoran atau
kerusakan.
• Periksa semprotan cairan pembersih
kaca kaca depan dan pengoperasian
wiper. Bersihkan karet wiper dengan
kain yang bersih yang dibasahi cairan
pembersih.
• Periksa kesejajaran sinar headlamp.
• Periksa sabuk pengaman dari keausan
dan fungsinya.
• Periksa pengoperasian sunroof (jika
dilengkapi). Bersihkan rel sunroof
dengan kain bersih, dan lumasi rel dan
komponen penggerak dengan
pelumas umum.
Setidaknya setahun sekali :
• Bersihkan body dan saluran
pembuangan pada pintu.
• Lumasi engsel pintu dan engsel kap
motor.
• Lumasi kunci dan kait pengunci pintu
dan kap motor.
• Lumasi karet pintu.
• Periksa sistem A/C.
• Periksa dan lumasi shift gear linkage
dan Kontrol.
• Bersihkan baterai (12V) dan terminal.
• Periksa level minyak rem.
Jadwal perawatan dan servis
Halaman 557
Jadwal perawatan dan servis
Ikuti Jadwal Perawatan secara Normal jika kendaraan biasanya dioperasikan di mana
tidak ada kondisi berikut ini yang berlaku. Jika salah satu dari kondisi berikut ini
dilakukan, Anda harus mengikuti Perawatan Dalam Kondisi Penggunaan Yang Berat.
• Mengemudi berulang kali dalam jarak pendek kurang dari 8 km (5 mil) dalam
temperatur yang normal atau kurang dari 16 km (10mil) dalam temperatur yang beku
• Mengemudi di jalan yang kasar, berdebu, berlumpur, tidak beraspal, berkerikil atau
jalan mempunyai kadar garam yang tinggi
• Mengemudi di area dengan kadar garam yang tinggi atau bahan korosif lainnya atau
dalam cuaca yang sangat dingin
• Mengemudi dalam kondisi lingkungan yang sangat berdebu
• Mengemudi di area lalu lintas yang padat
• Mengemudi di area lalu lintas yang padat dengan temperatur di sekitar kendraan
lebih tinggi dari 32ºC (90 ºF) sambil mengonsumsi lebih dari 50% energi listrik.
• Menarik trailer atau digunakan sebagai kendaraan kemping, atau rak atap
• Digunakan sebagai mobil patroli, taksi, mobil derek komersial lainnya
• Sering mengemudi di bawah kecepatan tinggi atau akselerasi/deselerasi dengan
cepat
• Sering mengemudi dalam kondisi lalu lintas yang padat/macet
Jika kendaraan Anda dioperasikan dalam kondisi di atas, Anda harus memeriksa,
mengganti, atau mengisi ulang lebih sering dari Jadwal Perawatan secara Normal.
Setelah periode atau jarak yang ditunjukkan pada tabel, terus ikuti interval perawatan
yang ditentukan.
9-7
Jadwal perawatan normal
Halaman 558
Perawatan
Jadwal perawatan normal
Ikuti jadwal perawatan berikut ini untuk memastikan performa kendaraan yang baik.
Simpan bukti perawatan untuk segala jenis servis kendaraan untuk melindungi garansi
Anda. Di mana jarak tempuh dan waktu ditampilkan, frekuensi servis ditentukan oleh
mana yang tercapai lebih dahulu.
I: Periksa dan jika perlu, sesuaikan, perbaiki, bersihkan atau ganti.
R: Ganti.
Jumlah bulan atau jarak mengemudi, mana yang tercapai terlebih dahulu
Bulan
24
48
72
96
120
144
168
192
Interval
Perawatan
mil×1,000
20
40
60
80
100
120
140
160
km×1,000
30
60
90
120
150
180
210
240
Item Perawatan
Sistem pendingin
I
I
I
I
I
I
I
I
Cairan Pendingin
(Coolant)*1
Standar
Untuk pertama kali, periksa pada 200,000 km (125,000
mil) atau 10 tahun; setelah itu, ganti setiap 40,000 km
(25,000 mil) atau 24 bulan.
Cairan gear reduksi
I
I
I
I
Untuk
Eropa
I
I
I
I
I
I
I
I
Kondisi baterai 12V
Selain
Eropa
Periksa pada 15,000 km (10,000 mil) atau 12 bulan
Semua sistem kelistrikan
I
I
I
I
I
I
I
I
Jalur rem, selang dan
sambungan
I
I
I
I
I
I
I
I
Pedal rem
I
I
I
I
I
I
I
I
Rem parkir
I
I
I
I
I
I
I
I
Minyak rem
R
R
R
R
R
R
R
R
Rem cakram dan pad
I
I
I
I
I
I
I
I
*1 Saat mengganti atau menambah cairan pendingin, kami sarankan Anda mengunjungi dealer resmi HYUNDAI.
9-8
Jadwal perawatan normal
Halaman 559
Jadwal perawatan normal
I: Periksa dan jika perlu, sesuaikan, perbaiki, bersihkan atau ganti.
R: Ganti.
Jumlah bulan atau jarak mengemudi, mana yang tercapai terlebih dahulu
Bulan
24
48
72
96
120
144
168
192
Interval
Perawatan
mil×1,000
20
40
60
80
100
120
140
160
km×1,000
30
60
90
120
150
180
210
240
Item Perawatan
Steering gear rack, linkage
dan boots
I
I
I
I
I
I
I
I
Driveshaft dan boots
I
I
I
I
I
I
I
I
Ban (tekanan & keausan tapak)
I
I
I
I
I
I
I
I
Ball joints suspensi depan
I
I
I
I
I
I
I
I
Baut dan mur pada chassis
dan bodi kendaraan
I
I
I
I
I
I
I
I
Refrigerant A/C
I
I
I
I
I
I
I
I
Kompresor A/C
I
I
I
I
I
I
I
I
Untuk
Eropa
R
R
R
R
R
R
R
R
Filter udara kabin
Selain
Eropa
Ganti setiap 15,000 km (10,000 mil)
Baterai sistem Pan-European
eCall (jika dilengkapi)
Ganti setiap 4 tahun
9-9
Perawatan dalam kondisi penggunaan yang berat
Halaman 560
Perawatan
Perawatan dalam kondisi penggunaan yang berat
Item berikut ini harus lebih sering diservis pada kendaraan yang umumnya digunakan
dalam kondisi penggunaan yang berat. Lihat tabel di bawah ini untuk interval
perawatan yang sesuai.
R : Ganti
I : Periksa dan jika perlu, sesuaikan, perbaiki, bersihkan atau ganti
Item perawatan
Tindakan
perawatan
Interval perawatan
Kondisi mengemudi
Cairan gear reduksi
R
Setiap 120,000 km (80,000 mil)
B, D, G, H
Steering gear rack,
linkage dan boots
I
Periksa lebih sering tergantung
pada kondisinya
C, D, E, F, G
Ball joints suspensi
depan
I
Periksa lebih sering tergantung
pada kondisinya
B, C, D, E, F
Rem cakram dan
pad, caliper dan rotor
I
Periksa lebih sering tergantung
pada kondisinya
B, C, D, E, F, G, H, I, J
Driveshaft dan boots
I
Periksa lebih sering tergantung
pada kondisinya
B, C, D, E, F, G, H, I
Filter udara kabin
R
Ganti lebih sering tergantung
kondisinya
B,D,F
Kondisi mengemudi yang berat
A. Berkali-kali mengemudi dengan jarak pendek kurang dari 8 km (5 mil) dalam
temperatur yang normal atau kurang dari 16 km (10 mil) dalam temperatur yang
beku
B. Mengemudi di jalan yang kasar, berdebu, berlumpur, tidak beraspal, berkerikil atau
jalan yang mengandung kadar garam tinggi
C. Mengemudi di area dengan kandungan garam yang tinggi atau bahan korosif
lainnya atau dalam cuaca yang sangat dingin
D. Mengemudi dalam kondisi lingkungan yang sangat berdebu
E. Mengemudi di area lalu lintas yang padat (macet) dengan temperatur di lingkungan
sekitar lebih tinggi dari 32 ºC (90 ºF) sambil mengonsumsi lebih dari 50% energi
listrik.
F. Mengemudi di jalan yang menanjak, menurun, atau daerah pegunungan secara
berulang kali
G. Digunakan untuk menarik trailer atau berkemah, dan mengemudi dengan memuat
beban di atap kendaraan
H. Digunakan sebagai mobil patroli, taksi, mobil niaga atau kendaraan derek
I. Sering mengemudi di bawah kecepatan tinggi atau akselerasi/deselerasi dengan
cepat
J. Sering mengemudi dalam kondisi stop-and-go
9-10
Refrigerant A/C
Halaman 561
Penjelasan item jadwal
perawatan
Sistem pendingin
Periksa komponen sistem pendingin,
seperti radiator, reservoir cairan
pendingin, selang dan sambungan dari
kebocoran dan kerusakan. Ganti
komponen yang rusak.
Cairan Pendingin (Coolant)
Cairan pendingin harus diganti sesuai
interval yang ditentukan dalam
jadwal perawatan.
Cairan gear reduksi
Cairan gear reduksi harus diperiksa
sesuai dengan interval yang ditentukan
dalam jadwal perawatan.
Selang dan jalur rem
Periksa secara visual untuk
pemasangan yang benar, gesekan,
retakan, kerusakan, dan kebocoran.
Ganti segera komponen yang aus atau
rusak.
Minyak rem
Periksa level minyak rem di reservoir
minyak rem. Level harus berada di antara
tanda MIN dan MAX pada sisi reservoir.
Gunakan hanya minyak rem hidrolik yang
sesuai dengan spesifikasi DOT 4.
Rem cakram, pad, kaliper dan
rotor
Periksa pad, cakram, dan rotor dari
keausan yang berlebihan. Periksa kaliper
apakah ada kebocoran cairan.
Untuk informasi lebih jelasnya tentang
cara memeriksa pad atau batas keausan
lining, kunjungi website HYUNDAI.
http:service.hyundai-motor.com
Baut mounting suspensi
Periksa koneksi suspensi untuk
kelonggaran atau kerusakan.
Kencangkan kembali pada torsi yang
ditentukan.
Steering gear box, linkage &
boots/lower arm ball joint
Saat kendaraan berhenti dan kendaraan
dimatikan, periksa gerak bebas (free-
play) yang berlebihan pada roda kemudi.
Periksa kelenturan linkage atau
kerusakan. Periksa dust boots and ball
joints dari keausan, keretakan, atau
kerusakan.
Ganti komponen yang rusak.
Drive shafts dan boots
Periksa drive shafts, boots dan klem
apa-kah ada keretakan, penurunan
kualitas, atau kerusakan. Ganti
komponen yang rusak dan, jika perlu,
lumasi kembali dengan gemuk/grease.
Refrigerant A/ C
Periksa saluran A/C dan koneksi
untuk kebocoran dan kerusakan.
9-11
Cairan Pendingin (Coolant)
Halaman 562
Perawatan
Cairan Pendingin (Coolant)
2C_Cairan Pendingin (Coolant)
Periksa kondisi dan sambungan semua
selang sistem pendingin dan selang
pemanas. Ganti selang yang bengkak
atau rusak.
Level cairan pendingin harus diisi antara
tanda MAX atau F dan MIN atau L pada
samping reservoir cairan pendingin saat
komponen di kompartemen motor
dingin.
Jika level cairan pendingin rendah,
tambahkan air suling (deionisasi) yang
dicampur dengan antibeku secukupnya
untuk mencapai level MAX. Jika sering
dibutuhkan penambahan cairan
pendingin, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
Gunakan hanya cairan pendingin khusus
untuk kendaraan listrik, menambahkan
air tipe lain atau antibeku dapat merusak
kendaraan.
9-12
PERINGATAN
2C_MotorRoomHotCaution
Jauhkan tangan, pakaian, dan peralatan
dari bilah kipas yang berputar pada kipas
pendingin. Motor listrik untuk kipas
pendingin dapat terus beroperasi atau
aktif s aat kendaraan mati dan dapat
menyebabkan cedera serius.
Motor listrik untuk kipas pendingin
dikendalikan oleh temperatur cairan
pendingin kendaraan, tekanan cairan
pendingin, dan kecepatan kendaraan.
Saat temperatur cairan pendingin
kendaraan menurun, motor listrik akan
dinonaktifkan s ecara otomatis. Ini
adalah kondisi yang normal.
Cairan Pendingin (Coolant)
Halaman 563
PERINGATAN
WL_RadiatorHotWarning
• Periksa level cairan pendingin ketika
kompartemen motor dingin. Level
cairan pendingin dipengaruhi oleh
temperatur, dan jika tutup reservoir
cairan pendingin dibuka ketika
temperatur cairan pendingin tinggi,
cairan pendingin dan uap yang panas
dapat menyembur keluar di bawah
tekanan yang bisa menyebabkan
cedera serius.
• Pastikan tutup cairan pendingin
ditutup dengan benar setelah mengisi
ulang cairan pendingin. Jika tidak,
motor dapat menjadi terlalu panas saat
berkendara.
PERINGATAN
Pastikan tutup cairan pendingin ditutup
dengan benar setelah mengisi ulang
cairan pendingin. Jika tidak, motor dapat
menjadi terlalu panas saat berkendara.
1. Periksa apakah label tutup cairan
pendingin pada posisi lurus.
2C_CheckCairan Pendingin (Coolant)CapLocked
2. Pastikan tonjolan kecil di dalam tutup
cairan pendingin saling bertautan
dengan aman.
2C_CheckCairan Pendingin (Coolant)CapLocked_2
Cairan pendingin yang
direkomendasikan
• Ketika menambahkan cairan
pendingin, gunakan hanya air
deionisasi, air suling atau air lunak
untuk kendaraan Anda dan jangan
pernah mencampurkan air sadah ke
dalam cairan pendingin yang telah diisi
di pabrik.
• Campuran cairan pendingin yang tidak
tepat dapat mengakibatkan kerusakan
parah atau kerusakan motor.
• Jangan gunakan cairan pendingin
berbasis alkohol atau metanol atau
mencampurnya dengan cairan
pendingin yang direkomendasikan.
• Jangan gunakan larutan yang
mengandung lebih dari 60% antibeku
atau kurang dari 35% antibeku, yang
akan mengurangi efektivitas larutan.
9-13
Memeriksa lavel minyak rem
Halaman 564
Perawatan
Untuk persentase pencampuran, lihat
tabel berikut:
Persentase
campuran (volume)
Suhu
lingkungan
Antibeku
Air
-15 °C (5 °F)
35
65
-25 °C (-13 °F)
40
60
-35 °C (-31 °F)
50
50
-45 °C (-49 °F)
60
40
Informasi
Jika ragu tentang rasio campuran,
campuran 50% air dan 50% antibeku
adalah yang paling mudah untuk
dicampur karena jumlahnya sama untuk
setiap larutan.
Mengganti cairan pendingin
(coolant)
Kami menyarankan agar cairan
pendingin diganti oleh dealer resmi
HYUNDAI sesuai dengan jadwal
perawatan.
PERINGATAN
Jangan gunakan cairan pendingin atau
antibeku ke dalam reservoir cairan
pencuci kaca.
Coolant akan sangat mengaburkan
visibilitas ketika disemprotkan pada kaca
depan dan dapat menyebabkan
hilangnya kendali kendaraan yang bisa
mengakibatkan kecelakaan.
Coolant juga dapat menyebabkan
kerusakan pada cat dan trim bodi.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
komponen motor, letakkan handuk tebal
di sekitar tutup cairan pendingin
sebelum mengisi ulang cairan pendingin
untuk mencegah cairan pendingin
meluap ke komponen motor.
9-14
Minyak rem
Memeriksa level minyak rem
2C_BrakeFluidLevel
Periksa level minyak pada reservoir
secara berkala. Level minyak harus
diantara tanda MAX (Maksimum) dan
MIN (Minimum) pada sisi reservoir.
Sebelum melepas tutup reservoir dan
menambahkan minyak rem, bersihkan
area di sekitar tutup reservoir secara
menyeluruh untuk mencegah minyak
rem tidak terkontaminasi.
Jika levelnya rendah, tambahkan minyak
rem ke level MAX (Maksimum). Level
akan turun dengan akumulasi jarak
tempuh kendaraan. Ini adalah kondisi
yang normal yang berhubungan dengan
keausan lining rem. Jika level minyak
rem terlalu rendah, kami menyarankan
agar sistem rem diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PERINGATAN
Jika minyak rem terkena mata Anda,
basuhlah mata Anda dengan air bersih
setidaknya selama 15 menit dan segera
minta bantuan medis.
Memeriksa level cairan pencuci kaca
Halaman 565
PEMBERITAHUAN
• Jangan biarkan minyak rem mengenai
cat bodi kendaraan, karena akan
mengakibatkan kerusakan pada cat.
• Minyak rem, yang telah terpapar di
udara terbuka untuk waktu yang lama,
JANGAN PERNAH digunakan karena
kualitasnya tidak dapat terjamin. Hal
itu harus dibuang dengan benar.
• Jangan menggunakan tipe minyak
rem yang salah. Memasukan beberapa
tetes minyak berbasis mineral, pada
sistem rem Anda dapat merusak
komponen sistem rem.
Informasi
Gunakan hanya minyak rem yang sesuai
spesifikasi (lihat bagian “Pelumas dan
Kapasitas yang Direkomendasikan” di
bab 2).
Cairan gear reduksi
Tidak ada pengukur level cairan gear
reduksi di dalam kendaraan. Periksa
cairan gear reduksi setiap 60.000 km
(40,000 mil) secara rutin. Jika
kendaraan sering dikemudikan dalam
kondisi yang berat, kami menyarankan
Anda melakukan perawatan dalam
kondisi penggunaan yang berat dan
konsultasikan dengan dealer resmi
HYUNDAI.
Cairan pencuci kaca
Memeriksa level cairan
pencuci kaca
2C_WasherFluid
Periksa level cairan di reservoir pem-
bersih kaca dan tambahkan cairan jika
diperlukan. Air biasa dapat digunakan
jika cairan pembersih tidak tersedia.
Namun, gunakan pelarut pembersih
dengan karakteristik antibeku pada iklim
dingin untuk mencegah pembekuan.
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian:
• Jangan menggunakan cairan
pendingin (coolant) atau antibeku
pada reservoir cairan pembersih kaca.
Cairan pendingin dapat sangat
mengaburkan visibilitas saat disem-
protkan ke kaca depan dan dapat
menyebabkan hilangnya kontrol
kendaraan atau kerusakan pada cat
dan trim bodi.
• Jangan sampai percikan api atau nyala
api menyentuh cairan pembersih kaca
atau reservoir cairan pembersih kaca.
Cairan pembersih kaca mungkin
mengandung alkohol dan mudah
terbakar.
• Jangan sampai terminum cairan
pembersih kaca dan hindari kontak
dengan kulit.
• Jauhkan cairan pencuci kaca dari
jangkauan anak-anak dan hewan.
9-15
Mengganti filter
Halaman 566
Perawatan
Filter udara kabin/
ruangan
Memeriksa filter
Filter udara kabin/ruangan harus diganti
sesuai dengan Jadwal Perawatan. Jika
kendaraan dioperasikan di wilayah
perkotaan dengan polusi udara yang
parah atau di jalan yang kasar dan
berdebu untuk jangka waktu yang lama,
filter harus lebih sering diperiksa dan
diganti lebih cepat. Ganti filter udara
kabin/ruangan dengan mengikuti
prosedur di bawah ini
dan berhati-hatilah agar tidak merusak
komponen lainnya.
Mengganti filter
1. Buka laci dasbor dan lepaskan tiang
penyangga (1).
2C_AirFilterReplacementProcedure
2. Dorong kedua sisi laci dasbor untuk
melepaskan pin penahan laci dasbor
dan biarkan laci dasbor menggantung
terbuka.
2C_AirFilterReplacementProcedure_2
9-16
3. Tekan dan tahan kuncian di sisi kanan
penutup.
2C_AirFilterReplacementProcedure_3
4. Tarik keluar penutupnya.
5. Ganti filter udara kabin.
6. Pasang kembali dengan urutan
terbalik dari pembongkaran.
PEMBERITAHUAN
2C_AirFilterReplacementCaution
Pasang filter udara kabin baru dengan
arah yang benar dengan simbol panah
(↓) menghadap ke bawah, untuk
mencegah kebisingan dan mengurangi
keefektifan.
Mengganti karet wiper
Halaman 567
Karet wiper
Memeriksa karet wiper
Kontaminasi pada kaca depan atau karet
wiper dengan zat asing dapat
mengurangi efektivitas wiper kaca
depan.
Sumber kontaminasi yang umum adalah
serangga, getah pohon, dan perawatan
hot wax yang digunakan oleh beberapa
tempat pencucian mobil komersial. Jika
karet wiper tidak bisa menyeka dengan
benar, bersihkan jendela dan karet wiper
dengan pembersih kaca atau deterjen
lembut, dan bilas dengan air bersih.
Ganti karet wiper sesuai kebutuhan.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada karet
wiper, lengan wiper, atau komponen
lainnya, jangan:
• Menggunakan bensin, minyak tanah,
tiner cat, atau larutan lain di atas atau
di dekatnya.
• Mencoba memindahkan wiper secara
manual.
Mengganti karet wiper
Jika wiper tidak lagi bisa membersihkan
kaca, karet wiper mungkin sudah aus
atau retak. Ganti karet wiper dengan
yang baru.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan:
• Jangan pernah menggunakan karet
wiper yang tidak sesuai spesifikasi.
• Angkat lengan wiper saat berada di
posisi sekaan atas.
• Selalu kembalikan lengan wiper ke
kaca depan sebelum mengemudi.
Mengganti karet wiper kaca depan
Kendaraan ini memiliki desain wiper
“tersembunyi” yang tidak dapat diangkat
saat berada dalam posisi istirahat di
bawah.
1. Dalam waktu 20 detik setelah
kendaraan dimatikan, dorong dan
tahan tuas wiper ke bawah ke posisi 1x
selama sekitar 2 detik hingga wiper
bergerak ke posisi sekaan atas.
2C_FontWiperReplacementProcedure
2. Angkat wiper dari kaca depan.
3. Angkat klip karet wiper (1). Kemudian
tarik ke bawah karet wiper (2).
Lepaskan karet wiper dari lengan
wiper.
2C_FontWiperReplacementProcedure_5
9-17
Mengganti karet wiper
Halaman 568
Perawatan
4.Pasang unit karet wiper yang baru
dengan urutan terbalik dari
pembongkaran.
2C_FontWiperReplacementProcedure_6
5. Letakkan kembali wiper secara
perlahan ke kaca depan.
6.Dengan tombol Start/Stop pada posisi
ON, putar switch wiper ke posisi ON
mana saja untuk mengembalikan
wiper ke posisi istirahat di bawah.
PEMBERITAHUAN
• Hindari wiper menyentuh kaca
depan saat karet wiper dibongkar
untuk mencegah kerusakan pada
kaca depan.
• Wiper mungkin tidak dapat beroperasi
selama sekitar 10 detik jika wiper
dioperasikan tanpa menggunakan
cairan pencuci kaca atau wiper akan
berhenti untuk mencegah kerusakan
pada motor.
9-18
Mengganti karet wiper kaca
belakang
1.
Dalam waktu 20 detik setelah
kendaraan dimatikan, dorong dan
tahan tuas wiper ke bawah ke posisi
1x selama sekitar 2 detik hingga wiper
bergerak ke posisi sekaan atas.
2. Angkat lengan karet wiper, lalu putar
unit karet wiper (1).
3. Tarik keluar unit karet wiper (2).
2C_RearWiperReplacementProcedure_1
4.Pasang unit karet wiper baru dengan
memasukkan bagian tengah ke dalam
slot pada lengan wiper hingga
berbunyi klik (3).
2C_RearWiperReplacementProcedure_2
5. Jika telah selesai, letakkan lengan
wiper ke kaca belakang, lalu hidupkan
kendaraan dan operasikan wiper untuk
memeriksa apakah karet sudah
terpasang dengan benar.
Baterai (12 V)
Halaman 569
Baterai (12 V)
PERINGATAN
Untuk mencegah cedera serius atau
kematian pada Anda atau orang lain di
dekat Anda saat bekerja atau menangani
baterai:
Selalu baca dan ikuti instruksi dengan
seksama saat menangani baterai.
Ě
Kenakan pelindung mata yang
dirancang untuk melindungi mata dari
percikan asam.
ğ
Jauhkan semua sumber api, percikan
api, atau bahan yang mudah terbakar
dari baterai.
ě
Hidrogen selalu ada dalam sel baterai,
sangat mudah terbakar, dan bisa
meledak jika tersulut api.
Ĝ
Jauhkan baterai dari jangkauan anak-
anak.
ĝ
Baterai mengandung asam sulfat yang
sangat korosif. Jangan biarkan asam
mengenai mata, kulit atau pakaian Anda.
Jika asam mengenai mata Anda,
basuh mata Anda dengan air bersih
selama minimal 15 menit dan segera
minta bantuan medis. Jika asam
mengenai kulit Anda, cuci bersih
area tersebut. Jika Anda merasakan
sakit atau terasa terbakar, segera
minta bantuan medis.
Ğ
• Saat mengangkat baterai dengan
kotak berbahan plastik, tekanan
yang berlebihan dapat
menyebabkan asam baterai bocor.
Angkat baterai dengan tangan Anda
dengan sudut yang berlawanan arah.
• Jangan mencoba untuk menjumper
baterai kendaraan Anda jika baterai
Anda beku.
• Jangan pernah mencoba mengisi
ulang daya baterai saat kabel baterai
kendaraan dihubungkan ke baterai.
• Tombol Start/Stop elektrik bekerja
dengan tegangan tinggi. Jangan
sekali-kali menyentuh baterai 12V ini
dengan indikator ¢ menyala atau
saat tombol Start/Stop dalam posisi
ON.
9-19
Mengisi ulang daya baterai
Halaman 570
Perawatan
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan pada
baterai:
• Selalu isi penuh daya baterai dan
simpan di dalam ruangan saat Anda
tidak berencana menggunakan
kendaraan dalam waktu lama jika
temperatur di luar cukup rendah untuk
menyebabkan baterai membeku
• Selalu isi daya baterai hingga penuh
untuk mencegah kerusakan pada
wadah baterai di area bertemperatur
rendah.
• Jangan memiringkan baterai.
• Jangan pernah menyambungkan
perangkat yang tidak sesuai spesifikasi
penggunaan ke baterai.
Untuk perawatan baterai
terbaik
2C_TakingCareOfBaterai
• Jaga bagian atas agar baterai tetap
bersih dan kering.
• Jaga agar terminal dan sambungan
tetap bersih, kencang, dan dilapisi
dengan petroleum jelly atau pelumas
terminal.
• Segera bersihkan elektrolit yang
tumpah dari baterai dengan air dan
soda kue.
• Jika kendaraan tidak akan digunakan
dalam jangka waktu yang lama,
lepaskan kabel baterai.
9-20
Label kapasitas baterai
2C_BateraiCapacityLabel
Informasi
Label baterai yang sebenarnya di dalam
kendaraan mungkin berbeda dari gambar.
1. CMF60L-DIN: Nama model baterai
HYUNDAI
2. 12V: Tegangan nominal
3. 60Ah (20 jam): Kapasitas nominal
(dalam jam Ampere)
4. RC 92 menit: Kapasitas cadangan
nominal (dalam menit)
5. CCA 550A (SAE/EN): Pengujian arus
dingin dalam ampere
Mengisi ulang daya baterai
Dengan pengisi daya baterai
Kendaraan Anda memiliki baterai
berbasis kalsium yang bebas perawatan.
• Jika daya baterai habis dalam waktu
singkat (karena, misalnya, headlamp
atau lampu interior dibiarkan menyala
saat kendaraan tidak digunakan), isi
ulang daya baterai dengan pengisian
daya secara perlahan (trickle) selama
10 jam.
• Jika daya baterai habis secara
bertahap karena beban listrik yang
tinggi saat kendaraan digunakan, isi
ulang daya baterai pada 20-30 Ampere
selama dua jam.
Reset (mengatur ulang) item
Halaman 571
PERINGATAN
Untuk mencegah risiko cedera serius
atau kematian akibat ledakan atau luka
bakar asam:
• Sebelum melakukan perawatan atau
mengisi ulang baterai, matikan semua
aksesori dan hentikan kendaraan.
• Jauhkan sumber api, percikan api,
atau material yang menghasilkan api
dari baterai.
• Selalu bekerja di luar ruangan atau di
area yang memiliki banyak ventilasi.
• Kenakan pelindung mata saat
memeriksa baterai selama pengisian.
Jangan sentuh baterai. Hal ini dapat
mengakibatkan cedera serius.
• Lepaskan baterai dari kendaraan dan
letakkan di tempat yang berventilasi
baik.
• Perhatikan baterai selama pengisian
daya, dan hentikan atau kurangi
kecepatan pengisian daya jika sel
baterai mulai mendidih.
• Lepaskan kabel baterai negatif terlebih
dahulu dan pasang kabel tersebut
setelah baterai dilepas. Lepaskan
pengisi daya baterai dengan urutan
sebagai berikut:
1. Matikan switch utama pengisi daya
baterai.
2. Lepaskan penjepit negatif dari
terminal baterai negatif.
3.Lepaskan penjepit positif dari
terminal baterai positif.
• Kami menyarankan agar baterai
diganti di dealer resmi HYUNDAI.
Menjumper baterai
Setelah melakukan penjumperan dari
baterai dengan kondisi yang baik,
kendarai kendaraan selama 30 menit
atau operasikan dalam kondisi diam
(idle) setidaknya selama 60 menit
sebelum dimatikan. Kendaraan mungkin
tidak dapat dihidupkan kembali jika Anda
mematikannya sebelum baterai mengisi
ulang daya secara cukup.
Lihat bagian “Menjumper (baterai 12 V)”
di bab 8 untuk informasi lebih jelasnya
tentang prosedur penjumperan.
Informasi
Ġ
Membuang baterai sembarangan dapat
membahayakan lingkungan dan
kesehatan manusia. Selalu buang
baterai bekas sesuai dengan hukum
atau peraturan setempat.
Reset (mengatur ulang) item
Item berikut ini mungkin perlu diatur
ulang setelah daya baterai habis, dilepas,
atau diganti:
• Jarak tempuh saat ini/Setelah mengisi
ulang daya baterai/Sejak reset terakhir
(lihat bab 4)
• Integrated memory system (lihat bab
5)
• Power window (lihat bab 5)
• Sunroof (lihat bab 5)
• Sistem kontrol iklim (lihat bab 5)
• Power tailgate (lihat bab 5)
• Jam (lihat buku panduan sistem
Infotainment)
• Sistem infotainment (lihat buku
panduan sistem infotainment)
9-21
Tekanan udara saat ban dingin yang direkomendasikan
Halaman 572
Perawatan
Ban dan roda
PERINGATAN
Kegagalan ban dapat menyebabkan
hilangnya kendali kendaraan dan
mengakibatkan tabrakan. Untuk
mengurangi risiko cedera serius atau
kematian:
• Periksa ban Anda setiap bulan untuk
mengetahui tekanan udara yang tepat
serta keausan dan kerusakan.
• Tekanan udara saat ban dingin yang
direkomendasikan untuk kendaraan
Anda dapat ditemukan di buku
panduan pemilik ini dan pada label
ban yang terletak di pilar tengah sisi
pengemudi. Selalu gunakan pengukur
tekanan ban untuk mengukur tekanan
ban. Ban dengan tekanan yang terlalu
tinggi atau terlalu rendah akan
mengakibatkan keausan pada ban
secara tidak merata sehingga
menyebabkan penanganan/handling
kendaraan yang buruk.
• Periksa tekanan udara ban cadangan
setiap kali Anda memeriksa tekanan
udara ban lainnya pada kendaraan
Anda.
• Ganti ban yang sudah aus,
menunjukkan keausan yang tidak
merata, atau rusak. Ban yang aus
dapat menyebabkan hilangnya
efektivitas pengereman, kontrol roda
kemudi, atau traksi.
• Selalu ganti ban dengan ukuran, tipe,
konstruksi, dan pola tapak yang sama
dengan setiap ban yang pada awalnya
disertakan pada kendaraan ini.
Menggunakan ban dan roda yang
berbeda dari ukuran yang
direkomendasikan dapat
menyebabkan karakteristik
penanganan/handling kendaraan yang
tidak normal, kontrol kendaraan yang
buruk, atau berdampak negatif pada
Anti-Lock Brake System (ABS)
kendaraan Anda.
9-22
Merawat ban
Untuk perawatan yang tepat, keamanan,
dan penghematan energi listrik yang
maksimal, selalu pertahankan tekanan
udara ban yang direkomendasikan dan
tetap berada dalam batas beban dan
distribusi berat yang direkomendasikan
untuk kendaraan Anda.
2C_TireLabel
Semua spesifikasi (ukuran dan tekanan)
dapat ditemukan pada label yang
terpasang pada pilar tengah sisi
pengemudi.
Tekanan udara saat ban
dingin yang
direkomendasikan
Periksa semua tekanan udara pada ban
(termasuk ban cadangan) saat ban dalam
kondisi dingin. “Ban dingin” berarti
kendaraan tidak dikendarai selama
setidaknya tiga jam atau dikendarai
kurang dari 1 mil (1,6 km).
Tekanan ban yang hangat biasanya
melebihi tekanan ban dingin yang
direkomendasikan sebesar 28 hingga 41
kPa (4 hingga 6 psi). Jangan
mengeluarkan udara dari ban yang
hangat untuk menyesuaikan tekanan.
Ban akan kekurangan tekanan. Untuk
tekanan udara yang direkomendasikan,
lihat bagian “Ban dan roda” di bab 2.
Memeriksa tekanan ban
Halaman 573
PERINGATAN
• Tekanan udara yang
direkomendasikan harus
dipertahankan untuk mendapatkan
berkendara terbaik, kontrol kendaraan,
dan keausan ban yang minimum.
• Kelebihan atau kekurangan tekanan
udara dapat mengurangi masa pakai
ban, mempengaruhi kontrol
kendaraan, dan menyebabkan
kegagalan ban secara tiba-tiba yang
dapat mengakibatkan hilangnya
kendali kendaraan yang
mengakibatkan tabrakan.
• Tekanan ban yang sangat rendah
dapat menyebabkan penumpukan
panas yang tinggi, menyebabkan ban
meledak, pengelupasan pada tapak
ban, dan kerusakan ban lainnya yang
bisa mengakibatkan hilangnya kendali
kendaraan yang mengakibatkan
tabrakan. Risiko ini jauh lebih tinggi
pada cuaca yang panas dan ketika
berkendara dalam waktu yang lama
dengan kecepatan tinggi.
• Kurangnya tekanan udara dapat
menyebabkan keausan yang
berlebihan, kontrol kendaraan yang
buruk, dan berkurangnya
penghematan bahan bakar.
Deformasi/perubahan bentuk pada
roda juga mungkin terjadi. Jaga
tekanan ban Anda pada level yang
tepat. Jika ban sering perlu diisi ulang,
periksa ban ke dealer resmi HYUNDAI.
• Tekanan udara yang berlebihan akan
menghasilkan perjalanan yang keras,
keausan yang berlebihan pada bagian
tengah telapak ban, dan kemungkinan
kerusakan yang lebih besar akibat
bahaya di jalan raya.
Memeriksa tekanan ban
Periksa ban Anda, termasuk ban
cadangan, setidaknya sebulan sekali.
Cara memeriksa tekanan ban
Gunakan alat pengukur tekanan ban
yang berkualitas baik untuk memeriksa
tekanan ban. Anda tidak dapat
mengetahui apakah tekanan ban Anda
tepat hanya dengan melihatnya. Ban
radial mungkin akan terlihat terlalu
mengembang ketika ban kurang
tekanan.
Lepaskan tutup pentil dari batang pentil
ban. Tekan pengukur ban dengan kuat
pada pentil untuk mendapatkan
pengukuran tekanan. Jika tekanan saat
ban dingin sesuai dengan tekanan yang
direkomendasikan pada ban dan label
informasi beban, maka tidak perlu
disesuaikan lagi. Jika tekanan ban
rendah, tambahkan udara hingga
mencapai tekanan yang
direkomendasikan. Pastikan untuk
memasang kembali tutup pentil pada
batang pentil. Tanpa tutup pentil,
kotoran atau kelembapan dapat masuk
ke dalam lubang pentil dan
menyebabkan kebocoran udara. Jika
tutup pentil hilang, pasang yang baru
sesegera mungkin.
Jika Anda mengisi udara pada ban terlalu
banyak, keluarkan angin dengan
menekan batang logam di bagian tengah
pentil ban. Periksa kembali tekanan
udara ban dengan pengukur ban.
Pastikan untuk memasang kembali tutup
pentil pada batang pentil.
Tanpa tutup pentil, kotoran atau uap air
dapat masuk ke dalam lubang pentil dan
menyebabkan kebocoran udara. Jika
tutup pentil hilang, pasang yang baru
sesegera mungkin.
9-23
Mensejajarkan roda dan menyeimbangkan ban
Halaman 574
Perawatan
Merotasi ban
Untuk menyamakan keausan tapak,
HYUNDAI merekomendasikan agar ban
dirotasi setiap 12,000 km (7,500 mil)
atau lebih cepat jika terjadi keausan
yang tidak merata.
Selama merotasi ban, periksa
keseimbangan ban untuk memastikan
ban seimbang.
Ketika merotasi ban, periksa keausan
yang tidak merata dan kerusakan.
Keausan yang tidak normal biasanya
disebabkan oleh tekanan ban yang tidak
tepat, kesejajaran roda yang tidak tepat,
roda yang tidak seimbang, pengereman
yang parah, atau menikung dengan
tajam. Carilah benjolan atau tonjolan
pada tapak atau sisi ban.
Ganti ban jika Anda menemukan salah
satu dari kondisi berikut. Ganti ban jika
kain atau kabel terlihat. Setelah merotasi
ban, pastikan tekanan udara pada ban
depan dan belakang sesuai spesifikasi
dan periksa torsi mur (torsi yang tepat
adalah 11-13 kgf-m [79-94 lbf-ft]).
2C_TireRotation
Pad rem cakram harus diperiksa
keausannya setiap kali merotasi ban.
Informasi
Saat memasang ban yang tidak simetris,
pasanglah sisi yang bertanda “ outside “
menghadap ke luar.
9-24
PERINGATAN
• Jangan gunakan ban cadangan
compact untuk merotasi ban.
• Jangan mencampur ban biasa dan
ban radial dalam kondisi apa pun. Hal
ini dapat menyebabkan karakteristik
penanganan/handling kendaraan yang
tidak normal yang dapat
menyebabkan hilangnya kendali
kendaraan dan mengakibatkan
tabrakan.
Mensejajarkan roda dan
menyeimbangkan ban
Roda kendaraan Anda telah disejajarkan
dan diseimbangkan secara tepat di
pabrik dan Anda mungkin tidak perlu
mensejajarkan roda lagi. Jika Anda
melihat keausan ban yang tidak normal
atau kendaraan Anda menarik ke salah
satu sisi, roda mungkin perlu dilakukan
sejajarkan ulang.
Jika Anda merasakan kendaraan Anda
bergetar saat berkendara di jalan yang
mulus, roda Anda mungkin perlu
diseimbangkan ulang.
PEMBERITAHUAN
Hanya gunakan bobot roda yang sesuai
spesifikasi atau dapat merusak roda
aluminium kendaraan Anda.
Mengganti ban
Halaman 575
Mengganti ban
2C_TireWareIndicator
[A] Indikator keausan tapak
Jika ban aus secara merata, indikator
keausan tapak ban akan terlihat seperti
pita padat pada tapak ban. Hal ini
menunjukkan bahwa terdapat kurang
dari 1,6 mm (1/16 inci) tapak yang tersisa
pada ban.
Gantilah ban bila hal ini terjadi.
Jangan menunggu sampai pita tersebut
terlihat pada seluruh tapak sebelum
mengganti ban.
PERINGATAN
Untuk mengurangi risiko cedera serius
atau kematian:
• Ganti ban yang sudah aus,
menunjukkan keausan yang tidak
merata, atau rusak. Ban yang aus
dapat menyebabkan hilangnya
efektivitas pengereman, kontrol roda
kemudi, dan traksi.
• Selalu ganti ban dengan ukuran yang
sama dengan setiap ban yang awalnya
disertakan dengan kendaraan ini.
Menggunakan ban dan roda yang
berbeda dari ukuran yang
direkomendasikan dapat
menyebabkan karakteristik
penanganan/handling kendaraan yang
tidak normal, kontrol kendaraan yang
buruk, atau berdampak negatif pada
Anti-Lock Brake System (ABS)
kendaraan Anda.
• Ketika mengganti ban (atau roda),
disarankan untuk mengganti dua ban
depan atau dua ban belakang (atau
roda). Mengganti hanya satu ban saja
dapat sangat mempengaruhi
penanganan/handling kendaraan
Anda.
• Ban akan mengalami penurunan
kualitas seiring berjalannya waktu,
bahkan ketika tidak digunakan.
Terlepas dari tapak yang tersisa,
HYUNDAI merekomendasikan agar
ban diganti setelah 6 tahun.
• Mengemudi pada cuaca yang panas
atau muatan yang berlebihan dapat
mempercepat masa pakai ban.
Ban cadangan compact (jika dilengkapi)
Ban cadangan compact memiliki masa
pakai tapak yang lebih pendek daripada
ban ukuran biasa. Gantilah ketika Anda
melihat indikator keausan tapak pada
ban. Ban cadangan compact harus
diganti dengan ukuran dan desain ban
yang sama dengan ban yang disertakan
dengan kendaraan Anda dan harus
dipasang pada roda ban cadangan
compact yang sama. Ban cadangan
compact tidak dirancang untuk dipasang
pada roda ukuran biasa, dan roda ban
cadangan kompak tidak dirancang untuk
dipasanga dengan ban ukuran biasa.
PERINGATAN
Ban ukuran normal harus diperbaiki atau
diganti sesegera mungkin untuk
menghindari kegagalan pada ban
cadangan dan hilangnya kendali
kendaraan yang mengakibatkan
tabrakan. Ban cadangan compact hanya
untuk digunakan dalam kondisi darurat.
Jangan operasikan kendaraan Anda
lebih dari 80 km/jam (50 mph) saat
menggunakan ban cadangan compact.
9-25
Pelabelan pada dinding ban
Halaman 576
Perawatan
Mengganti roda
Saat mengganti roda logam karena
alasan apa pun, pastikan diameter, lebar
pelek, dan offset/cetakan roda baru
sama dengan unit asli dari pabrik.
Traksi ban
Traksi ban (daya cengkram ban ke jalan)
dapat berkurang jika Anda mengemudi
dengan menggunakan ban yang aus, ban
yang dipompa dengan tekanan yang
tidak tepat, atau pada permukaan jalan
yang licin. Ban harus diganti saat
indikator keausan tapak terlihat. Untuk
mengurangi kemungkinan kehilangan
kontrol, perlambat kecepatan pada
kondisi ada hujan, salju, atau es di jalan.
Perawatan ban
Selain tekanan udara ban yang tepat,
mensejajarkan roda yang benar akan
membantu mengurangi keausan ban.
Jika Anda menemukan ban yang aus
tidak merata, minta dealer Anda untuk
memeriksa kesejajaran roda. Saat Anda
memasang ban baru, pastikan bannya
seimbang. Hal ini akan meningkatkan
kenyamanan berkendara pada
kendaraan dan umur ban. Selain itu,
ban harus selalu diseimbangkan
kembali jika telah dilepas dari roda.
9-26
Pelabelan pada dinding ban
Informasi ini mengidentifikasi dan
menjelaskan karakteristik dasar ban dan
juga memberikan nomor identifikasi ban
(Tire Identification Number (TIN)) untuk
sertifikasi standar keselamatan. TIN
dapat digunakan untuk mengidentifikasi
ban jika ada penarikan ulang (recall)
pada ban.
2C_TireSideWallLabelling
1. Produsen atau nama merek
Menampilkan produsen atau nama
merek dari ban.
2. Penunjukan ukuran ban
Dinding samping ban ditandai dengan
penunjukan ukuran ban. Anda akan
membutuhkan informasi ini saat memilih
ban pengganti untuk kendaraan Anda.
Berikut ini penjelasan tentang arti huruf
dan angka pada penunjukan ukuran ban.
Contoh penunjukan ukuran ban: (Angka-
angka ini diberikan hanya sebagai
contoh; penunjuk ukuran ban Anda
dapat bervariasi tergantung yang
digunakan pada kendaraan Anda.)
Pelabelan pada dinding ban
Halaman 577
235/45 R19 99V
235: Lebar ban dalam milimeter.
45: Rasio aspek. Tinggi bagian ban
sebagai persentase dari lebarnya.
R: Kode konstruksi ban (Radial).
19: Diameter pelek dalam inci.
99: Indeks Beban, kode numerik yang
berhubungan dengan beban maksimum
yang dapat diangkut oleh ban.
V: Simbol Peringkat Kecepatan. Lihat
bagan nilai kecepatan di bagian ini
untuk informasi tambahan.
Penunjukan ukuran roda
Roda juga ditandai dengan informasi
penting yang Anda perlukan jika Anda
harus menggantinya.
Contoh penunjukan ukuran roda:
7.5J X 19
7.5: Lebar pelek dalam inci.
J: Penunjukan kontur pelek.
19: Diameter pelek dalam inci.
Peringkat kecepatan ban
Tabel di bawah ini mencantumkan
banyak peringkat kecepatan yang
berbeda yang saat ini digunakan untuk
ban kendaraan penumpang. Peringkat
kecepatan adalah bagian dari
penunjukan ukuran ban di dinding
samping ban. Simbol ini sesuai dengan
kecepatan maksimum pengoperasian
yang aman yang dirancang pada ban
tersebut.
Simbol
Peringkat
Kecepatan
Kecepatan maksimum
S
180 km/jam (112 mph)
T
190 km/jam (118 mph)
H
210 km/jam (130 mph)
V
240 km/jam (149 mph)
W
270 km/jam (168 mph)
Y
300 km/jam (186 mph)
3. Memeriksa umur ban (TIN: Tire
Identification Number)
Ban apa pun yang berumur lebih dari 6
tahun, berdasarkan tanggal pembuatan,
(termasuk ban cadangan) harus diganti
dengan yang baru. Anda dapat
menemukan tanggal pembuatan di
dinding samping ban (mungkin di roda
bagian dalam), yang menampilkan Kode
DOT. Kode DOT merupakan rangkaian
angka pada ban yang terdiri dari angka
dan huruf dalam bahasa inggris. Tanggal
pembuatan ditentukan oleh empat digit
terakhir (karakter) dari kode DOT.
DOT: XXX XXXXXX OOOO
Bagian depan DOT menunjukkan nomor
kode pabrik, ukuran ban dan pola tapak
dan empat nomor terakhir menunjukkan
minggu dan tahun pembuatan.
Sebagai contoh:
DOT XXX XXXXXX 5023 menunjukkan
bahwa ban diproduksi pada minggu
ke-50 tahun 2023.
9-27
Pelabelan pada dinding ban
Halaman 578
Perawatan
4. Komposisi dan bahan lapisan ban
Jumlah lapisan atau lapisan kain yang
dilapisi karet pada ban. Produsen ban
juga harus menunjukkan bahan yang
digunakan di dalam ban, yang meliputi
baja, nilon, poliester, dan lain-lain. Huruf
“R” berarti konstruksi lapis radial; huruf
“D” berarti konstruksi diagonal atau bias
ply, dan huruf “B” berarti konstruksi
lapis bias berikat.
5. Tekanan udara maksimum yang
diperbolehkan
Angka ini adalah jumlah tekanan udara
maksimum yang boleh digunakan ke
dalam ban. Jangan melebihi tekanan
maksimum yang diperbolehkan. Lihat
label Ban dan Informasi Pemuatan/
Beban untuk tekanan udara yang
direkomendasikan.
6. Peringkat beban maksimum
Angka ini menunjukkan beban
maksimum dalam kilogram dan pon
yang dapat diangkut oleh ban. Saat
mengganti ban pada kendaraan, selalu
gunakan ban yang memiliki nilai beban
yang sama dengan ban yang dipasang di
pabrik.
9-28
7. Peringkat kualitas bahan dasar
ban
Nilai kualitas bahan ban dapat
ditemukan pada dinding samping ban
antara bahu tapak dan lebar bagian
maksimum.
Sebagai contoh:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Keausan tapak
Tingkat keausan tapak adalah peringkat
komparatif berdasarkan tingkat keausan
ban ketika diuji dalam kondisi yang
terkendali pada uji tes yang ditentukan
pemerintah. Misalnya, ban dengan nilai
kualitas 150 akan dipakai satu setengah
kali (1½) dengan nilai kualitas 100 sesuai
ketentuan pemerintah.
Namun, kinerja relatif ban tergantung
pada kondisi aktual penggunaannya, dan
dapat menyimpang secara signifikan dari
aturan karena variasi dalam kebiasaan
mengemudi, pelaksanaan servis, dan
perbedaan dalam karakteristik jalan dan
iklim.
Nilai ini dicetak di dinding samping ban
kendaraan penumpang. Ban yang
tersedia sebagai perlengkapan standar
atau opsional pada kendaraan Anda
mungkin bervariasi sehubungan dengan
penilaian.
Ban dengan rasio aspek rendah
Halaman 579
Traction (Traksi) - AA, A, B & C
Nilai traksi, dari tertinggi ke terendah,
adalah AA, A, B, dan C. Nilai tersebut
mewakili kemampuan ban untuk
berhenti di jalan aspal basah
sebagaimana yang diukur dalam kondisi
pada uji permukaan aspal dan beton
yang dikontrol ketentuan pemerintah.
Ban bertanda C mungkin memiliki
kinerja traksi yang buruk.
PERINGATAN
Tingkat traksi yang ditetapkan untuk ban
ini didasarkan pada tes traksi
pengereman lurus ke depan, dan tidak
termasuk akselerasi, menikung,
hydroplaning, atau karakteristik traksi
puncak.
Temperature (Temperatur) - A, B & C
Nilai temperatur adalah A (tertinggi), B
dan C yang mewakili ketahanan ban
terhadap pembentukan panas dan
kemampuannya untuk menghilangkan
panas ketika diuji dalam kondisi yang
terkontrol dalam ruangan laboratorium
uji roda tertentu.
Temperatur tinggi yang berkelanjutan
dapat menyebabkan kualitas material
ban menurun dan mengurangi usia ban,
dan temperatur yang berlebihan dapat
menyebabkan kerusakan ban secara
tiba-tiba. Kelas B dan A mewakili
tingkat kinerja yang lebih tinggi pada
laboratorium uji roda dari minimum
yang disyaratkan oleh peraturan.
PERINGATAN
Tingkat temperatur untuk ban ini
ditetapkan untuk ban dengan tekanan
udara yang sesuai dan tidak kelebihan
beban. Kecepatan berlebih, inflasi
rendah, inflasi berlebihan, atau muatan
yang berlebihan, baik secara terpisah
atau gabungan, dapat menyebabkan
penumpukan panas dan kemungkinan
kerusakan ban secara tiba-tiba. Ini dapat
menyebabkan hilangnya kontrol
kendaraan yang bisa mengakibatkan
kecelakaan.
jika dilengkapi
Ban dengan rasio aspek rendah
Rasio aspek lebih rendah dari 50 pada
ban dengan rasio aspek rendah.
Karena ban dengan rasio aspek rendah
dioptimalkan untuk penanganan dan
pengereman, dinding sampingnya
sedikit lebih kaku daripada ban standar.
Selain itu, ban dengan rasio aspek
rendah cenderung lebih lebar dan
akibatnya memiliki kontak yang lebih
besar pada permukaan jalan. Dalam
beberapa kasus, ban dapat
menimbulkan suara bising dibandingkan
dengan ban standar.
Low aspect wheels and tires are easily
PEMBERITAHUAN
Roda dan ban dengan aspek rendah
mudah rusak. Untuk mengurangi risiko
kerusakan:
• Ketika berkendara di jalan yang kasar,
melewati lubang, polisi tidur, lubang
got, atau batu tepi jalan, kendarai
kendaraan secara perlahan agar tidak
merusak ban dan roda. Kerusakan
tidak tercakup dalam garansi
kendaraan Anda.
• Periksa kondisi dan tekanan ban
setiap 3.000 km (1.800 mil).
• Sulit untuk memeriksa kerusakan ban
secara visual dengan mata Anda. Jika
ditemukan kerusakan, kami sarankan
Anda menghubungi dealer resmi
HYUNDAI untuk mengganti ban.
9-29
Sekring
Halaman 580
Perawatan
Sekring
Tipe bilah
2C_FuseTipe
Tipe kartrid
2C_FuseTipe_2
Tipe multi
2C_FuseTipe_3
9-30
Sistem kelistrikan kendaraan dilindungi
oleh sekring dari kerusakan kelebihan
daya listrik.
Kendaraan ini memiliki 2 (atau 3) panel
sekring, satu terletak di bolster panel
samping pengemudi, yang lainnya di
kompartemen motor.
Jika salah satu lampu, aksesoris, atau
kontrol kendaraan Anda tidak berfungsi,
periksa sekring sirkuit yang sesuai. Jika
sekring putus, elemen di dalam sekring
akan meleleh.
Jika sistem kelistrikan tidak berfungsi,
periksa terlebih dahulu panel sekring di
samping pengemudi. Sebelum
mengganti sekring yang putus, putuskan
kabel negatif baterai. Selalu ganti sekring
yang putus dengan salah satu nilai
ampere yang sama.
Jika sekring pengganti putus, ini me-
nunjukkan adanya masalah kelistrikan
pada kendaraan.
PERINGATAN
Jangan pernah mengganti sekring
dengan apapun kecuali sekring lain
dengan nilai ampere yang sama.
• Sekring berkapasitas lebih tinggi dapat
menyebabkan kerusakan dan
memungkinkan kebakaran.
• Jangan pernah memasang kawat atau
aluminium foil sebagai pengganti
sekring yang benar, bahkan sebagai
perbaikan untuk sementara waktu. Ini
dapat menyebabkan kerusakan kabel
secara meluas dan memungkinkan
kebakaran.
PEMBERITAHUAN
Jangan gunakan obeng atau benda
logam lainnya untuk melepas sekring
karena dapat menyebabkan korsleting
dan merusak sistem.
Mengganti panel sekring di instrument panel
Halaman 581
Mengganti panel sekring di
instrument panel
1. Matikan kendaraan.
2. Matikan semua switch lainnya.
3. Buka penutup panel sekring.
2C_InstrumentPanelFuseReplacement
4. Lihat label di bagian dalam penutup
panel sekring untuk menemukan
lokasi sekring yang dicurigai putus.
5. Tarik sekring yang dicurigai putus
langsung keluar. Gunakan alat
penarik yang disediakan dalam
penutup panel sekring kompartemen
motor.
2C_EngineRoomFuseReplacement
6.
Periksa sekring yang dilepas dan
ganti jika putus. Sekring cadangan
disediakan di panel sekring panel
instrumen (atau di panel sekring
kompartemen motor).
7. Tekan untuk memasang sekring baru
dengan nilai ampere yang sama, dan
pastikan sekring tersebut terpasang
kuat di dalam klip. Jika longgar, kami
sarankan Anda menghubungi dealer
resmi HYUNDAI.
Dalam kondisi darurat, jika Anda tidak
memiliki sekring cadangan, gunakan
sekring dengan nilai ampere yang sama
dari sirkuit yang mungkin tidak Anda
perlukan untuk mengoperasikan
kendaraan.
Jika headlamp atau komponen listrik
lainnya tidak berfungsi dan sekring tidak
rusak, periksa panel sekring di ruang
motor.
9-31
Mengganti panel sekring di kompartemen motor
Halaman 582
Perawatan
Mengganti panel sekring di
kompartemen motor
Sekring tipe bilah/tipe katrid
Tipe bilah
2C_EngineRoomFuseReplacement_2
Tipe kartrid
2C_EngineRoomFuseReplacement_3
1. Matikan kendaraan.
2. Matikan semua switch lainnya.
3. Lepaskan penutup panel sekring
dengan menekan tap dan menariknya
ke atas.
4. Lihat label di bagian dalam penutup
panel sekring untuk menemukan
lokasi sekring yang diduga putus.
9-32
5. Tarik sekring yang diduga putus
langsung keluar. Gunakan alat
penarik yang disediakan dalam
penutup panel sekring kompartemen
motor.
6. Periksa sekring yang telah dilepas dan
ganti jika putus. Untuk melepas atau
memasang sekring, gunakan alat
pelepas/pemasang sekring di panel
sekring kompartemen motor.
7. Tekan untuk memasang sekring baru
dengan nilai ampere yang sama, dan
pastikan sekring tersebut terpasang
dengan kuat di dalam klip. Jika
longgar, kami sarankan agar
kendaraan Anda diperiksa oleh dealer
resmi HYUNDAI.
PEMBERITAHUAN
Selalu pasang penutup panel sekring
dengan aman. Air dapat kontak dengan
sekring dan bisa menyebabkan
kegagalan/korsleting listrik.
Tipe multi
2C_MultiTipeMainFuse
Jika sekring tipe multi atau midi putus,
hubungi dealer resmi HYUNDAI.
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 583
Penjelasan panel sekring/ relay
Panel sekring di instrumen panel
2C_InstrumentPanelFuseLabel
Di dalam penutup panel sekring, Anda dapat menemukan label panel yang menjelaskan
nama dan nilai ampere sekring.
Informasi
Tidak semua penjelasan pada panel sekering dalam buku panduan ini dapat digunakan
pada kendaraan Anda, lihat label panel sekring.
1C_InstrumentPanelFuseLabel_2
9-33
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 584
Perawatan
Panel sekring di instrument panel
Nama sekring
Simbol
Nilai
Ampere
Sirkuit yang dilindungi
BATTERY
MANAGEMENT
15A
Modul Kontrol BMS
MODULE 9
10 A
Sensor Hujan, Data Link Connector, Switch
Lampu Hazard, BDC
MODULE 10
10 A
Unit Kamera Kabin (In Cabin Camera (ICC))
DDM
15 A
Spion Elektrik Sisi Pengemudi, Modul Pintu Pengemudi
P/SEAT PASS
30 A
Switch Kursi Elektrik Penumpang, Modul Kontrol
Kursi Relax Penumpang
P/SEAT DRV
30 A
Switch Kursi Elektrik Pengemudi, Modul Kontrol
IMS Pengemudi
P/WINDOW DRV
15 A
Junction Block Kompartemen Motor
E-SHIFTER 3
10 A
Tuas Transmisi ATM Elektrik
ADM
15 A
Spion Elektrik Sisi Penumpang
S/HEATER FRT
25 A
Modul Kontrol Ventilasi Udara Depan, Modul
Kontrol Pemanas Kursi Depan
Switch Power Window Belakang untuk sisi kanan
• Untuk LHD: Modul Pengaman Power Window
Penumpang, Switch Power Window Penumpang
• Untuk RHD: Modul Pengaman Power
Window Pengemudi
P/WINDOW RH
25 A
Switch Power Window Belakang untuk sisi Kiri
• Untuk LHD: Modul Pengaman Power Window
Pengemudi
• Untuk RHD: Switch Power Window Penumpang,
Modul Pengaman Power Window Penumpang
P/WINDOW LH
25 A
A/C 3
7.5 A
Modul Kontrol A/C
9-34
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 585
Nama sekring
Simbol
Nilai
Ampere
Sirkuit yang dilindungi
MODULE 7
7.5 A
WASHER
15 A
Switch Multifungsi
MODULE 6
7.5 A
BDC
BRAKE SWITCH
7.5 A
BDC, Switch Lampu Rem
CCU
10 A
CCU (Central Communication Unit)
TAILGATE OPEN
10 A
Relay Pintu Bagasi
AIR BAG 2
10 A
Modul Kontrol SRS
DOOR LOCK
20 A
Relay Pengunci/ Pembuka Kunci, Relay Dead Lock
BDC 1
10 A
BDC
S/HEATER RR
25 A
Modul Kontrol Pemanas Kursi Belakang
AMP
25 A
AMP
Modul Kontrol IMS Pengemudi, Switch Kursi
Elektrik Pengemudi, Modul Kontrol Kursi Relaksasi
Penumpang, Switch Kursi Elektrik Penumpang,
Smart Key Handle Luar Pintu Pengemudi/
Penumpang, Unit VESS, Modul Power Tailgate
MODULE 8
10 A
Unit ADAS (Parkir), Kontroler ADP, Head-Up
Display, Lampu Mood Pintu Pengemudi/
Penumpang, Unit Cluster, Lampu Latar, Unit
Lampu Latar, Modul Kontrol A/C
MEMORY 1
10 A
MEMORY 2
7.5 A
DCU
MULTIMEDIA
25 A
Head Unit CCNC
9-35
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 586
Perawatan
Nama sekring
Simbol
Nilai
Ampere
Sirkuit yang dilindungi
SUNROOF
20 A
Motor Blind Sunroof, Motor Kaca Sunroof
WIPER FRT 2
7.5 A
BDC, Relay Wiper Kecepatan Rendah
START
7.5 A
BDC, VCU
BDC 2
7.5 A
BDC
MODULE 5
10 A
Switch Crash Pad, Headlamp (Kanan, Kiri)
MODULE 3
10 A
Modul Pintu Pengemudi, Unit Pengisian Daya
Wireless Smartphone, Indikator Air Bag
Penumpang / Lampu Pengingat Sabuk Pengaman
AIR BAG 1
10 A
Modul Kontrol SRS
MODULE 4
10 A
Radar Sudut Belakang (Kanan, Kiri), Unit ADAS
(Parkir/Mengemudi), Radar Sudut Depan (Kanan,
Kiri), Kamera Depan
E-SHIFTER 4
10 A
SCU, Tuas Transmisi ATM Elektrik
MODULE 2
10 A
CCU, Switch Lampu Rem
CLUSTER
7.5 A
Unit Cluster, Head-Up Display
MDPS 2
7.5 A
Unit MDPS
USB CHARGER
10 A
Konektor Pengisi Daya USB Depan, Konektor
Pengisi Daya USB Belakang
Modul Kontrol Kursi Relax Penumpang, Modul
Kontrol Pemanas Kursi Depan, Modul Kontrol
Pemanas Kursi Belakang, Modul Kontrol Ventilasi
Udara Depan
MODULE 12
10 A
MODULE 11
10 A
Unit V2L, Unit Cluster, Head Unit CCNC,
Modul Kontrol A/C, Pemanas PTC A/C
MODULE 1
10 A
Keyboard Konsol Depan, Head Unit CCNC, BDC,
DCU, CCU, AMP, Kontroler ADP, Unit ADAS
(Parkir)
9-36
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 587
Panel sekring di kompartemen motor (Junction block kompartemen motor)
2C_EngineFuseLabel
Di dalam penutup panel sekring, Anda dapat menemukan label panel yang
menjelaskan nama dan nilai ampere sekring.
Informasi
Tidak semua penjelasan pada panel sekering dalam buku panduan ini dapat digunakan
pada kendaraan Anda. Saat Anda memeriksa panel sekring pada kendaraan Anda, lihat
label panel sekring.
1C_EngineFuseLabel_2
9-37
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 588
Perawatan
Panel sekring di kompartemen motor (Junction block kompartemen motor)
Tipe
Nama sekring
Simbol
Nilai
Ampere
Sirkuit yang dilindungi
MDPS 1
80 A
Unit MDPS
TIPE
MULTI-1
LDC
180 A
Junction Block Kompartemen Motor
(MODUL SEKRING 3, WASHER, AIRBAG
2, BDC 1)
COOLING
FAN 1
80 A
Kontroler Kipas Pendingin
B+2
50 A
PDC
RR MIRR HTD
50 A
Junction Block Kompartemen Motor
B+5
50 A
PDC (, AIRBAG 2, WIPER
DEPAN 2, CADANGAN, AMP, MODUL 8)
TIPE
MULTI-2
IG1
40 A
Blok PCB
IG2
40 A
Blok PCB
EOP
40 A
Pompa Oli Elektronik Depan
EWP 3
40 A
Pompa Air Elektronik & Katup Pendingin
9-38
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 589
Tipe
Nama sekring
Simbol
Nilai
Ampere
Sirkuit yang dilindungi
B+1
60 A
PDC
B+6
60 A
Blok PCB (Relay Utama IG3, Relay
Wiper Depan, Pemanas Spion)
B+3
60 A
IEB 1
60 A
Unit IMEB
TIPE
MULTI-3
IEB 2
60 A
Unit IMEB
BLOWER
50 A
Junction Block Kompartemen Motor
POWER
TAILGATE
40 A
Modul Power Tailgate
E-SHIFTER 1
40 A
SCU (Shift By Wire Control Unit)
IG3
40 A
Junction Block Kompartemen Motor
PDC ( BATERAI,
POWER WINDOW PENGEMUDI, MODUL 9,
E-SHIFTER 3, MODUL 10, DDM, ADM, KURSI
ELEKTRIK PENUMPANG, SWITCH
PEMANAS DEPAN, POWER WINDOW
KANAN, KURSI ELEKTRIK PENGEMUDI,
POWER WINDOW KANAN)
9-39
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 590
Perawatan
Tipe
Nama sekring
Simbol
Nilai
Ampere
Sirkuit yang dilindungi
B+4
60 A
A/C 1
15 A
Modul Kontrol A/C
CHARGER 2
10 A
Junction Block Kompartemen Motor
CHARGER 1
15 A
Modul Pintu Pengisian Daya
EWP 1
20 A
Pompa Air Elektronik #1 (Baterai Tegangan
Tinggi)
E-SHIFTER 2
10 A
SCU
AMS
10 A
Sensor Baterai 12 V
HEAD LAMP
LH
15 A
Headlamp Kiri
SEKRING
HEAD LAMP
RH
15 A
Headlamp Kanan
HEATED
MIRROR
15 A
Spion Luar Elektrik Pengemudi/Penumpang
CHARGE
DOOR LAMP
10 A
Lampu Aktuator Pengunci/Pembuka Kunci
Konektor Pengisian Daya
TRAILER 3
20 A
Konektor Trailer
TRAILER 2
20 A
Konektor Trailer
TRAILER 1
30 A
Konektor Trailer
9-40
PDC (Sekring-SWITCH REM, CCU,
PEMBUKA PINTU BAGASI, BDC 1,
PENGUNCI PINTU, SWITCH PEMANAS
BELAKANG)
Penjelasan panel sekring/relay
Halaman 591
Panel sekring di kompartemen motor (blok PCB)
Fuse Name
Simbol
Fuse
Rating
Circuit Protected
POWER
OUTLET
20 A
Power Outlet
WIPER FRT 1
30 A
Blok PCB (Relay Wiper Depan Kecepatan Rendah),
Motor Wiper Depan
IG3 3
15 A
Inverter, VCU
IG3 4
15 A
SCU
EWP 2
20 A
Pompa Air Elektronik #1 (Baterai Tegangan Tinggi)
IG3 8
20 A
PDC (MODUL 11, MODUL 12)
WIPER RR
15 A
Junction Block Kompartemen Motor, Motor Wiper
Kaca Belakang
IG3 6
15 A
Pompa Oli Elektronik Depan, Katup 3 Arah Pendingin
BMS
IG3 7
15 A
VCMS, ICCU, CCU, Modul Pintu Pengisian Daya
IG3 2
10 A
BMU
IG3 5
10 A
Kontroler Kipas Pendingin, Kompresor A/C Elektronik,
Junction Block Kompartemen Motor
IEB 3
15 A
Unit IMEB
VCU 1
15 A
VCU
OBC
10 A
ICCU, VCMS
HORN
15 A
Blok PCB (Relay Klakson)
B/A HORN
15 A
Blok PCB (B/Relay Klakson Alarm)
FCA
10 A
Unit Radar Depan
VCU 2
15 A
VCA
9-41
Bola lampu
Halaman 592
Perawatan
Bola lampu
Hubungi dealer resmi HYUNDAI untuk
mengganti sebagian besar bola lampu
kendaraan. Sulit untuk mengganti bola
lampu kendaraan karena bagian
kendaraan yang lain harus dilepas
sebelum Anda menjangkau bola lampu.
Ini terutama berlaku untuk melepas
headlamp untuk sampai ke bola lampu.
Melepas/memasang headlamp dapat
menyebabkan kerusakan pada
kendaraan.
PERINGATAN
• Sebelum menyalakan lampu, tekan
pedal rem, pindahkan gear ke posisi P
(Parkir), terapkan rem parkir, tekan
tombol Start/Stop ke posisi OFF dan
bawa smart key saat meninggalkan
kendaraan untuk menghindari gerakan
yang tidak terduga pada kendaraan
dan untuk mencegah kemungkinan
tersengat listrik.
• Hati-hati bola lampu mungkin panas
dan bisa membakar jari Anda.
PEMBERITAHUAN
Pastikan untuk mengganti bola lampu
yang terbakar dengan salah satu dengan
daya yang sama. Jika tidak, dapat
menyebabkan kerusakan pada sekring
atau sistem kabel listrik.
PEMBERITAHUAN
Untuk mencegah kerusakan, jangan
bersihkan lensa headlamp dengan
larutan kimia atau deterjen yang kuat.
9-42
Informasi
Kendaraan ini dilengkapi dengan
pengering untuk mengurangi
pengkabutan di dalam headlamp karena
kelembaban. Pengering dapat
digunakan dan kinerjanya dapat berubah
berdasarkan waktu atau lingkungan. Jika
di dalam headlamp masih berkabut
karena kelembapan dalam waktu yang
lama, kami sarankan Anda berkonsultasi
dengan dealer resmi HYUN D AI.
Informasi
g
dapat terlihat berembun jika kendaraan
dicuci setelah mengemudi atau
kendaraan dikendarai pada malam hari
dalam cuaca basah. Kondisi ini
disebabkan oleh perbedaan temperatur
antara di dalam dan di luar lampu dan
tidak menunjukkan adanya masalah
pada kendaraan Anda. Ketika uap air
mengembun di lampu, itu akan hilang
setelah mengemudi dengan menyalakan
headlamp. Waktu untuk menghilangkan
embun mungkin berbeda tergantung
pada ukuran lampu, posisi lampu, dan
kondisi lingkungan. Namun, jika
kelembapan tidak bisa dihilangkan, kami
menyarankan agar kendaraan Anda
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lensa headlamp dan lampu belakan
Mengganti bola lampu headlamp, lampu posisi, lampu sein, DRL
Halaman 593
Informasi
• Lampu yang berfungsi normal
mungkin akan berkedip sebentar
untuk menstabilkan sistem kontrol
listrik kendaraan. Namun, jika lampu
mati setelah berkedip sesaat, atau
terus berkedip, kami menyarankan
agar sistem diperiksa oleh dealer resmi
HYUNDAI.
• Lampu posisi mungkin tidak akan
menyala saat switch lampu posisi
diaktifkan, tetapi lampu posisi dan
switch headlamp dapat menyala saat
switch headlamp diaktifkan. Ini
mungkin disebabkan oleh kegagalan
jaringan atau malfungsi pada sistem
kontrol kelistrikan kendaraan. Jika ini
terjadi, kami menyarankan agar sistem
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Informasi
Sesuaikan arah sinar headlamp setelah
terjadi kecelakaan atau telah mengganti
headlamp.
Informasi
Perubahan Arah Lalu Lintas (Untuk
Eropa)
Distribusi/penyebaran cahaya sinar
lampu dekat tidak simetris. Jika Anda
pergi ke luar negeri ke negara dengan
arah lalu lintas yang berlawanan, bagian
asimetris ini akan menyilaukan
pengemudi kendaraan lain yang
berlawanan arah. Untuk mencegah silau,
regulasi ECE menuntut beberapa solusi
teknis (misal. sistem perubahan
otomatis, lembaran perekat, bidikan
sinar ke bawah). Headlamp ini didesain
agar tidak menyilaukan pengendara
yang berlawanan arah. Jadi, Anda tidak
perlu mengganti headlamp di negara
dengan arah lalu lintas yang berbeda.
Mengganti bola lampu
headlamp, lampu posisi,
lampu sein, daytime running
light (DRL)
Tipe A
2C_FrontLampOverViewBulb
(1) Lampu posisi/ Daytime Running
Light (DRL)
(2) Headlamp (Dekat)
(3) Headlamp (Jauh)
(4) Lampu sein
Jika lampu LED tidak beroperasi, kami
menyarankan agar sistem diperiksa oleh
dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
9-43
Mengganti bola lampu headlamp, lampu posisi, lampu sein, DRL
Halaman 594
Perawatan
Mengganti lampu sein
Informasi
Jika lampu sein tidak berfungsi, kami
sarankan Anda untuk memeriksakan
sistem ke dealer resmi HYUNDAI. Atau
Anda dapat mengikuti proses di bawah
ini (jika tersedia).
1. Terapkan rem parkir dan matikan
kendaraan.
2. Putar roda kemudi ke dalam dan
lepaskan klip pada penutup servis
yang terletak di sisi belakang bumper
dengan menggunakan obeng min.
2C_TurnSignalLampChange
3. Lepaskan penutup servis (jika
dilengkapi).
4. Lepaskan penutup soket dengan
memutarnya berlawanan arah jarum
jam.
2C_TurnSignalLampChange_2
9-44
5. Lepaskan bola lampu dari soket
dengan mendorongnya ke dalam dan
memutarnya berlawanan arah jarum
jam.
2C_TurnSignalLampChange_3
6. Pasang bola lampu baru dan pasang
kembali dengan urutan terbalik dari
pembongkaran.
Mengarahkan arah sinar headlamp (untuk Eropa)
Halaman 595
Tipe B
2C_FrontLampOverViewLED
(1) Lampu posisi/Daytime Running
Light (DRL)
(2) Headlamp (Dekat)
(3) Lampu depan (Jauh, Sub dekat)
(4) Lampu sein
Jika lampu LED tidak menyala, kami
sarankan Anda memeriksakan sistem ke
dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
Mengarahkan arah sinar
headlamp (untuk Eropa)
Mengarahkan arah sinar headlamp
2C_HeadLightAiming
1. Pompa ban yang sesuai dengan
tekanan yang ditentukan dan lepaskan
semua beban dari kendaraan kecuali
pengemudi, ban cadangan, dan
peralatan.
2. Kendaraan harus ditempatkan di atas
lantai yang datar.
3. Gambarkan garis vertikal (garis
vertikal yang melewati pusat
headlamp) dan garis horizontal (garis
horizontal yang melewati pusat
headlamp) pada layar.
4. Dengan headlamp dan baterai dalam
kondisi normal, arahkan sinar
headlamp sehingga bagian yang
paling terang berada pada garis
horizontal dan vertikal.
5. Untuk mengarahkan sinar lampu jauh
ke kiri atau kanan, putar driver/baut
pengarah sinar plastik searah atau
berlawanan arah jarum jam. Untuk
mengarahkan lampu jauh ke atas atau
ke bawah, putar driver searah atau
berlawanan arah jarum jam.
Untuk mengarahkan lampu jauh ke
atas atau ke bawah, putar driver
searah atau berlawanan arah jarum
jam.
9-45
Mengarahkan arah sinar headlamp (untuk Eropa)
Halaman 596
Perawatan
Titik bidik (arah sinar headlamp)
1C_AimingPoint
(1) H1: Tinggi antara pusat bola lampu headlamp dan lantai (Lampu dekat)
(2) H2: Tinggi antara pusat bola lampu headlamp dan lantai (Lampu jauh)
(3) W1: Jarak antara dua pusat bola lampu headlamp (Lampu dekat)
(4) W2: Jarak antara dua pusat bola lampu headlamp (Lampu jauh)
Kondisi kendaraan
Tipe lampu
H1
H2
W1
W2
Tipe A
668
599
1634
1611
Tipe B
678
612
Tanpa pengemudi
mm
Tipe A
663
594
1589
1589
Tipe B
673
607
Dengan pengemudi
mm
9-46
Mengarahkan arah sinar headlamp (untuk Eropa)
Halaman 597
Headlamp (lampu dekat)
Tipe A
1C_HeadLampLowBeamLHD
9-47
Mengarahkan arah sinar headlamp (untuk Eropa)
Halaman 598
Perawatan
Tipe B
1C_HeadLampLowBeamRHD
(1)
Garis vertikal bagian tengah bola lampu headlamp kiri
(2) Poros kendaraan
(3) Garis vertikal bagian tengah bola lampu headlamp kanan
(4) Garis potong headlamp kiri
(5) Sudut potong headlamp kiri
(6) Garis potong headlamp kanan
(7)
Sudut potong headlamp kanan
(8) W1 (Lampu dekat)
(9) H1 (Lampu jauh)
(10) Lantai
1. Nyalakan lampu jauh tanpa pengemudi di dalam kendaraan.
2. Garis potong harus diproyeksikan pada garis potong yang ditunjukkan pada gambar.
3. Apabila bidikan lampu dekat, bidikan sinar vertikal harus disesuaikan setelah
menyesuaikan bidikan sinar horizontal.
4. Jika dilengkapi dengan perangkat perataan sinar headlamp, sesuaikan switch
perangkat perataan sinar headlamp ke “0”.
9-48
Mengganti lampu plat nomor
Halaman 599
Menggati lampu repeater
samping
2C_SideRepeaterLamp
Jika lampu repeater samping (1) tidak
berfungsi, kami sarankan agar sistem
diperiksa oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
Menggati lampu
kombinasi belakang
2C_RearLampOverview
(1) Lampu belakang / Lampu rem
(2) Lampu sein
(3) Lampu parkir/mundur
(4) Reflektor belakang
(5) Lampu kabut belakang
2C_RearLampOverview
Jika lampu LED tidak berfungsi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
Mengganti lampu rem posisi
atas
2C_HighMountedStopLamp
Jika lampu LED tidak berfungsi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
Mengganti lampu
plat nomor
Lampu plat nomor (tipe LED)
Jika lampu LED tidak berfungsi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
9-49
Mengganti lampu interior
Halaman 600
Perawatan
Mengganti lampu interior
Lampu baca, lampu kabin/ruangan,
lampu cermin rias, lampu laci
dasbor, lampu latar, dan lampu
area bagasi (tipe LED)
Lampu baca
2C_MapLampLED
Lampu kabin/ruangan
2C_RoomLampLED
9-50
Lampu cermin rias
2C_SunvisorLampLED
Lampu laci dasbor
2C_GloveBoxLampLED
Lampu latar (Tray terbuka (1), Pintu kursi depan (2))
2C_MoodLampLED
Mengganti lampu interior
Halaman 601
Lampu bagasi depan
2C_FrontTrunkLampLED
Lampu area bagasi
2C_LuggageRoomLampLED
Jika lampu LED tidak berfungsi, kami
sarankan agar kendaraan Anda diperiksa
oleh dealer resmi HYUNDAI.
Lampu LED tidak dapat diganti sebagian
karena merupakan satu kesatuan yang
terintegrasi. Lampu LED harus diganti
satu unit. Untuk mengganti lampu LED
harus dilakukan oleh teknisi ahli, karena
dapat merusak komponen yang
berhubungan dengan kendaraan.
Lampu baca, lampu kabin/ruangan,
lampu cermin rias, lampu area
bagasi, dan lampu laci dasbor (tipe
bola lampu)
Lampu baca
2C_MapLampBulb
Lampu kabin/ruangan
2C_RoomLampBulb
Lampu cermin rias
2C_SunvisorLampBulb
9-51
Merawat eksterior
Halaman 602
Perawatan
Lampu area bagasi
2C_LuggageRoomLampBulb
Lampu laci dasbor
2C_GloveBoxLampBulb
1. Dengan menggunakan obeng min,
cungkil perlahan lensa dari rumah
lampu bagian dalam.
2. Lepaskan bola lampu dengan
menariknya keluar secara lurus.
3. Pasang bola lampu baru ke dalam
soket.
4. Sejajarkan tab lensa dengan lekukan
rumah lampu bagian dalam, lalu
kencangkan lensa ke tempatnya.
PEMBERITAHUAN
Berhati-hatilah agar tidak merusak
penutup, tab, dan rumah plastik.
9-52
Merawat tampilan
kendaraan
Merawat eksterior
PEMBERITAHUAN
Jika Anda memarkir kendaraan Anda di
dekat rambu yang terbuat dari stainless
steel atau bangunan fasad kaca, bagian
plastik eksterior kendaraan seperti
bumper, spoiler, garnish, lampu atau
spion luar mungkin akan rusak karena
sinar matahari yang dipantulkan dari
rambu atau bangunan. Untuk mencegah
kerusakan pada komponen plastik luar,
Anda harus menghindari parkir di tempat
yang mungkin terkena pantulan cahaya
atau menggunakan cover/sarung mobil.
Peringatan umum untuk eksterior
Sangat penting untuk mengikuti
petunjuk label saat menggunakan
pembersih bahan kimia atau poles. Baca
semua pernyataan bahaya dan
peringatan yang ada pada label.
Merawat eksterior
Halaman 603
Perawatan akhir
Mencuci kendaraan
Untuk membantu melindungi lapisan
terakhir kendaraan Anda dari karat dan
kerusakan, cucilah secara menyeluruh
dan sering setidaknya sebulan sekali
dengan air hangat atau dingin.
Jika Anda menggunakan kendaraan
untuk mengemudi off-road, Anda harus
mencucinya setelah melakukan off-road.
Berikan perhatian khusus untuk
menghilangkan penumpukan kadar
garam, kotoran, lumpur, dan bahan
asing lainnya. Pastikan lubang
pembuangan di tepi bawah pintu dan
panel bawah selalu mengkilap dan
bersih.
Serangga, aspal, getah pohon, kotoran
burung, polusi industri, dan endapan
sejenis dapat merusak lapisan akhir
kendaraan Anda jika tidak segera
disingkirkan/dibersihkan.
Walaupun dengan segera mencuci
kendaraan dengan air biasa mungkin
tidak akan sepenuhnya menghilangkan
semua endapan ini. Dapat
menggunakan, sabun lembut, aman
digunakan pada permukaan yang dicat.
Setelah dicuci, bilas kendaraan secara
menyeluruh dengan air hangat atau air
dingin. Jangan biarkan sabun mengering
di bagian permukaan yang dicat.
PEMBERITAHUAN
Air bertekanan tinggi dapat merusak
kamera depan dan belakang, sensor, trim
kendaraan, dan boots (penutup karet
atau plastik) atau konektor.
PERINGATAN
Setelah mencuci kendaraan, tes rem
sambil mengemudi perlahan untuk
melihat apakah sudah terkena air. Jika
performa pengereman terganggu,
keringkan rem dengan menerapkannya
secara ringan sambil mempertahankan
kecepatan ke depan dengan lambat.
PEMBERITAHUAN
• Jangan gunakan sabun yang kuat,
deterjen kimia, atau air panas, dan
jangan mencuci kendaraan di bawah
terik sinar matahari secara langsung
atau saat bodi kendaraan hangat.
• Untuk mencegah kerusakan pada
komponen plastik, jangan bersihkan
dengan cairan kimia atau deterjen
yang kuat.
• Mencuci bagian dalam kompartemen
motor termasuk penggunaan air
bertekanan tinggi dapat menyebabkan
kegagalan sirkuit listrik yang terletak
di dalam kompartemen kendaraan.
2C_VehicleWashCaution
• Jangan biarkan air atau cairan lain
bersentuhan dengan komponen listrik/
elektronik di dalam kendaraan untuk
mencegah kerusakan.
9-53
Merawat eksterior
Halaman 604
Perawatan
PEMBERITAHUAN
PEMBERITAHUAN
Lapisan cat matte kendaraan (jika
dilengkapi) Untuk mencegah kerusakan
pada lapisan cat matte:
• Jangan menggunakan pencucian
mobil otomatis dengan sikat yang
berputar.
• Hindari menggunakan pembersih uap.
Uap bertemperatur tinggi dapat
meninggalkan noda yang sulit
dihilangkan.
• Gunakan kain lembut (misalnya
handuk mikrofiber atau spons) saat
mencuci kendaraan Anda dan
keringkan dengan handuk mikrofiber.
Saat Anda mencuci kendaraan dengan
tangan, jangan gunakan pembersih
yang menggunakan wax. Jika
permukaan kendaraan terlalu kotor
(pasir, kotoran, debu, kotoran, dll.),
bersihkan permukaan dengan air
sebelum mencuci kendaraan.
Waxing
Lapisan wax (lilin) yang baik akan
membantu melindungi cat Anda dari
kotoran.
Lakukan waxing pada kendaraan ketika
air sudah kering pada cat.
Selalu cuci dan keringkan kendaraan
sebelum melakukan waxing. Gunakan
wax cair atau pasta berkualitas baik, dan
ikuti intruksi dari pabriknya. Lakukan
waxing pada semua trim logam untuk
melindunginya dan mempertahankan
kilaunya.
Menghilangkan minyak, aspal, dan
bahan sejenisnya dengan penghilang
noda biasanya akan menghilangkan
lapisan wax. Pastikan untuk melakukan
waxing ulang pada area-area tersebut
meskipun bagian lain dari kendaraan
Anda belum memerlukan waxing.
9-54
• Menyeka debu atau kotoran dari bodi
dengan kain kering akan menggores
permukaannya.
• Jangan gunakan wol baja, pembersih
abrasif, atau deterjen kuat yang
mengandung zat yang sangat basa
atau kaustik pada bagian aluminium
berlapis krom atau anodized. Hal ini
dapat mengakibatkan kerusakan
pada lapisan pelindung dan
menyebabkan perubahan warna atau
kerusakan cat.
PEMBERITAHUAN
Kendaraan dengan lapisan cat matte
(jika dilengkapi)
Jangan gunakan pelindung poles seperti
deterjen, abrasif, dan bahan poles. Jika
menggunakan wax, segera lepaskan wax
menggunakan pembersih silikon dan jika
ada kotoran aspal atau getah pada
permukaan, gunakan pembersih aspal/
getah untuk membersihkan.
Berhati-hatilah, jangan sampai
memberikan terlalu banyak tekanan
pada area yang dicat.
Merawat eksterior
Halaman 605
Memperbaiki kerusakan
Goresan yang dalam atau goresan yang
tipis pada permukaan yang dicat harus
segera diperbaiki. Logam yang tergores
akan cepat berkarat dan dapat melebar
sehingga memerlukan biaya perbaikan
yang lebih besar.
Informasi
Jika kendaraan Anda rusak dan
memerlukan perbaikan atau
penggantian logam, pastikan bengkel
menggunakan bahan anti korosi pada
bagian yang diperbaiki atau diganti.
PEMBERITAHUAN
Kendaraan dengan lapisan cat matte (jika
dilengkapi)
Tidak mungkin hanya mengecat ulang
bagian yang rusak. Seluruh bagian harus
dicat ulang sesuai kebutuhan. Jika
kendaraan rusak dan harus melakukan
pengecatan, kami sarankan Anda
menghubungi dealer resmi HYUNDAI.
Perawatan pada logam yang
mengkilap
• Untuk menghilangkan aspal dan
serangga di jalan, gunakan penghilang
aspal, bukan pengikis atau benda
tajam lainnya.
• Untuk melindungi permukaan
komponen logam yang mengkilap dari
korosi, oleskan pelapis wax atau
pengawet krom, dan gosok hingga
berkilau.
• Selama cuaca dingin atau di daerah
pesisir, lapisi bagian logam yang
mengkilap dengan lapisan wax atau
pengawet yang lebih kuat. Jika perlu,
lapisi bagian tersebut dengan
petroleum jelly non-korosif atau
senyawa pelindung lainnya.
Perawatan Bagian Bawah Bodi
Kendaraan
Bahan korosif yang digunakan untuk
menghilangkan es dan salju dan
pengontrol debu dapat terkumpul pada
bagian bawah bodi kendaraan. Jika
bahan bahan ini tidak dibersihkan, akan
cepat berkarat pada bagian bawah bodi
kendaraan seperti, rangka, alas lantai
dan sistem pembuangan, meskipun
telah diperlakukan dengan perlindungan
anti karat.
Cuci bagian bawah bodi kendaraan dan
bukaan roda dengan air hangat atau
dingin sebulan sekali, setelah
berkendaraan off road dan pada akhir
musim dingin. Berikan perhatian khusus
pada area ini karena sulit untuk melihat
semua lumpur dan kotoran. Akan lebih
berbahaya daripada kotor karena debu
jalanan tanpa membersihkannya. Tepi
bawah pintu, panel bawah, dan rangka
memiliki lubang pembuangan yang tidak
boleh tersumbat oleh kotoran; air yang
tidak keluar di area ini dapat
menyebabkan karat.
Perawatan roda aluminium
Roda aluminium dilapisi dengan lapisan
pelindung yang bening.
• Jangan gunakan pembersih abrasif,
senyawa pemoles, pelarut, atau sikat
kawat pada roda aluminium.
• Bersihkan roda saat dingin.
• Gunakan hanya sabun lembut atau
deterjen netral, dan bilas dengan air
bersih. Juga, bersihkan roda setelah
berkendaraan di jalan yang
mengandung kadar garam.
• Jangan mencuci roda dengan sikat
cuci mobil berkecepatan tinggi.
• Jangan menggunakan pembersih
yang mengandung deterjen asam atau
alkali.
9-55
Merawat eksterior
Halaman 606
Perawatan
Perlindungan karat
Melindungi kendaraan Anda dari korosi
Dengan menggunakan praktik desain
dan konstruksi paling canggih untuk
melindungi korosi, HYUNDAI membuat
kendaraan dengan kualitas terbaik.
Namun, ini hanya bagian dari pekerjaan.
Untuk mencapai ketahanan korosi
jangka panjang yang dapat diberikan
kepada kendaraan Anda, kerja sama dan
bantuan pemilik juga diperlukan.
Penyebab umum korosi
Penyebab korosi paling umum pada
kendaraan Anda adalah:
• Garam jalan, kotoran, dan uap air yang
dibiarkan menumpuk di bawah
kendaraan.
• Pengelupasan cat atau lapisan
pelindung oleh batu, kerikil, abrasi
atau goresan kecil dan penyok yang
membuat logam yang tidak terlindungi
oleh cat akan terkena korosi.
Area korosi tinggi
Jika Anda tinggal di daerah di mana
kendaraan Anda sering terpapar bahan
korosif, perlindungan korosi sangat
penting. Beberapa penyebab umum
yang bisa mempercepat korosi adalah
garam jalan, bahan kimia pengontrol
debu, udara laut dan polusi industri.
9-56
Kelembaban menyebabkan korosi
Kelembaban akan menciptakan kondisi
di mana korosi paling mungkin terjadi.
Sebagai contoh, percepatan korosi yang
disebabkan oleh kelembaban tinggi,
terutama ketika temperatur tepat di atas
titik beku. Dalam kondisi seperti itu,
bahan korosif tetap kontak dengan
permukaan kendaraan oleh uap air yang
lambat menguap.
Lumpur sangat korosif karena lambat
mengering dan menahan kelembaban
saat bersentuhan dengan kendaraan.
Meskipun lumpur tampak kering, lumpur
masih dapat mempertahankan
kelembaban dan meningkatkan korosi.
Temperatur yang tinggi juga dapat
mempercepat korosi pada bagian-
bagian yang tidak memiliki ventilasi yang
baik sehingga uap air dapat tersebar.
Untuk semua alasan ini, sangat penting
untuk menjaga kendaraan Anda tetap
bersih dan bebas dari lumpur atau
penumpukan material lainnya. Ini tidak
hanya berlaku untuk permukaan yang
terlihat, tetapi terutama pada bagian
bawah kendaraan.
Merawat interior
Halaman 607
Untuk membantu mencegah korosi
Jaga kebersihan kendaraan Anda
Cara terbaik untuk mencegah korosi
adalah menjaga kendaraan Anda tetap
bersih dan bebas dari bahan korosif.
Perhatian pada bagian bawah kendaraan
sangat penting.
• Jika Anda tinggal di daerah dengan
korosi tinggi di mana mengandung
garam jalan, di dekat laut, daerah
dengan polusi industri, hujan asam, dll.
Anda harus lebih berhati hati untuk
mencegah korosi. Di musim dingin,
bersihkan bagian bawah kendaraan
Anda setidaknya sebulan sekali dan
pastikan untuk membersihkan bagian
bawahnya secara menyeluruh ketika
musim dingin berakhir.
• Saat membersihkan bagian bawah
kendaraan, perhatikan komponen di
bawah fender dan area lain yang tidak
terlihat. Lakukan pekerjaan yang
menyeluruh, hanya dengan
membasahi lumpur yang menumpuk
daripada membasuhnya akan
mempercepat korosi daripada
mencegahnya. Air dan uap yang
bertekanan tinggi sangat efektif dalam
menghilangkan penumpukan lumpur
dan material korosif.
• Saat membersihkan panel pintu
bawah, panel rocker, dan rangka,
pastikan lubang pembuangan tetap
terbuka agar uap air dapat keluar dan
tidak terjebak di dalam untuk
mempercepat korosi.
Jaga agar garasi Anda tetap kering
Jangan memarkir kendaraan Anda di
garasi yang lembab dan berventilasi
buruk. Ini menciptakan lingkungan yang
menguntungkan untuk korosi.
Khususnya jika Anda mencuci kendaraan
di garasi atau membawanya ke garasi
ketika masih basah atau tertutup salju,
es, atau lumpur. Bahkan garasi yang
panas dapat berkontribusi terhadap
korosi kecuali jika berventilasi baik
sehingga kelembaban tersebar.
Menjaga cat dan trim dalam kondisi baik
Goresan atau goresan kecil harus ditutup
dengan cat “touch-up” sesegera
mungkin untuk mengurangi
kemungkinan korosi. Jika plat metal
terkelupas, direkomendasikan untuk di
lakukan pengecatan.
Kotoran burung sangat korosif dan dapat
merusak permukaan yang dicat hanya
dalam beberapa jam. Selalu bersihkan
kotoran burung sesegera mungkin.
Merawat interior
Tindakan pencegahan umum untuk
interior
Cegah bahan kimia seperti parfum,
minyak kosmetik, krim matahari,
pembersih tangan, dan pengharum
ruangan agar tidak mengenai bagian
interior karena dapat menyebabkan
kerusakan atau perubahan warna. Jika
bahan tersebut terkena bagian interior,
segera bersihkan. Lihat instruksi berikut
untuk cara yang tepat membersihkan
vinyl kendaraan yang benar.
PEMBERITAHUAN
• Jangan pernah membiarkan air atau
cairan lain kontak dengan komponen
listrik/elektronik di dalam kendaraan
karena dapat merusaknya.
• Saat membersihkan produk kulit (roda
kemudi, kursi, dll.), Gunakan deterjen
netral atau larutan dengan kadar
alkohol yang rendah. Jika Anda
menggunakan larutan berkadar
alkohol tinggi atau deterjen asam/
alkali, warna kulit jok bisa memudar
atau permukaannya bisa terkelupas.
9-57
Merawat interior
Halaman 608
Perawatan
Membersihkan kain pelapis dan
trim interior
Permukaan interior kendaraan (jika
dilengkapi)
Bersihkan debu dan kotoran dari
permukaan interior dengan sapu ijuk
atau penyedot debu. Jika perlu,
bersihkan permukaan interior dengan
campuran air hangat dan pembersih
non-deterjen ringan (uji semua
pembersih pada area tersembunyi
sebelum digunakan).
Kain (jika dilengkapi)
Bersihkan debu dan kotoran dari kain
dengan sapu injuk atau vacuum cleaner.
Bersihkan dengan larutan sabun ringan
yang disarankan untuk kain pelapis atau
karpet. Buang bercak kotoran segera
dengan pembersih kain. Jika bercak
kotoran tidak segera dibersihkan, kain
bisa ternoda dan warnanya bisa
terpengaruhi. Selain itu, sifatnya yang
tahan api dapat berkurang jika material
tidak dirawat dengan baik.
PEMBERITAHUAN
Menggunakan apa pun selain pembersih
dan prosedur yang direkomendasikan
dapat mempengaruhi penampilan kain
dan sifat tahan api.
9-58
Kulit (jika dilengkapi)
• Fitur jok kulit
- Kulit dibuat dari kulit hewan, yang
melalui proses khusus agar bisa
digunakan. Karena ini adalah produk
alami, setiap bagian akan berbeda
dalam ketebalan atau kepadatan.
Kerutan dapat muncul sebagai hasil
alami dari peregangan dan penyusu-
tan tergantung pada temperatur dan
kelembaban.
- Kursi terbuat dari kain yang dapat
diregangkan untuk meningkatkan
kenyamanan.
- Bagian yang menyentuh tubuh akan
melengkung dan area penahan
samping akan memberikan
kenyamanan dan stabilitas
berkendaraan.
- Kerutan dapat muncul secara alami
dari penggunaan. Itu bukan
kesalahan produk.
PEMBERITAHUAN
• Kerutan atau lecet yang muncul secara
alami dari penggunaan tidak
ditanggung oleh garansi.
• Sabuk dengan aksesoris logam,
ritsleting atau kunci di dalam saku
belakang dapat merusak kain kursi.
• Pastikan kursi tidak basah. Ini dapat
mengubah sifat kulit alami.
• Jeans atau pakaian yang bisa
memutihkan dapat mencemari
permukaan kain jok kursi.
Merawat interior
Halaman 609
• Merawat jok kulit
- Vakum kursi secara berkala untuk
menghilangkan debu dan pasir di
kursi. Ini akan mencegah abrasi atau
kerusakan kulit dan
mempertahankan kualitasnya.
- Usap cover jok kulit dengan kain
kering atau lembut.
- Penggunaan cover jok kulit yang
tepat dapat mencegah abrasi pada
cover dan membantu
mempertahankan warnanya.
Pastikan untuk membaca instruksi
dan berkonsultasi dengan ahlinya
ketika menggunakan lapisan kulit
atau bahan cover jok kursi.
- Jok kulit berwarna muda (krem,
krem muda) mudah terkontaminasi
dan noda akan terlihat. Bersihkan
kursi sesering mungkin.
- Hindari menyeka dengan kain basah.
Ini dapat menyebabkan permukaan
jok kulit retak.
• Membersihkan jok kulit
- Bersihkan semua kotoran secara
instan. Lihat instruksi di bawah ini
untuk menghilangkan setiap
kotoran.
- Produk kosmetik (tabir surya, bedak,
dll.)
Oleskan krim pembersih pada kain
dan usap tempat yang kotor.
Bersihkan krim dengan kain basah
dan bersihkan air dengan kain
kering.
- Minuman (kopi, minuman ringan,
dll). Oleskan sedikit deterjen netral
dan bersihkan sampai kotoran tidak
terlihat.
- Minyak
Bersihkan minyak dengan kain yang
bisa menyerap dan bersihkan
dengan penghilang noda yang hanya
digunakan untuk jok kulit alami.
- Permen karet
Keraskan permen karet dengan es
dan angkat secara perlahan.
Membersihkan tali sabuk pengaman
Bersihkan tali sabuk pengaman dengan
larutan sabun ringan yang disarankan
untuk membersihkan jok atau karpet.
Ikuti instruksi yang diberikan pada
sabun.
PERINGATAN
Jangan menggunakan pemutih atau
pewarna pada tali sabuk karena ini dapat
merapuhkan sabuk pengaman.
Membersihkan kaca jendela bagian
dalam
Jika permukaan kaca bagian dalam
kendaraan berkabut (yaitu, ditutupi
dengan noda yang berminyak,
berminyak), maka kaca tersebut harus
dibersihkan dengan pembersih kaca.
Ikuti petunjuk pada wadah pembersih
kaca.
PEMBERITAHUAN
Jangan mengikis atau menggores bagian
dalam jendela belakang. Ini dapat
mengakibatkan kerusakan pada grid
defroster jendela belakang.
9-59
Lampiran
Halaman 611
Lampiran
Vetrarakstur (íslenskur)...................................................................................................A-2
Snjór eða hálka.............................................................................................................A-2
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA). .....................................................................A-4
L
Snjór eða hálka
Halaman 612
Lampiran
Vetrarakstur (íslenskur)
Snjór eða hálka
Þú þarft að halda nægilegri fjarlægð á milli
ökutækisins þíns og ökutækisins fyrir
framan þig.
Notaðu bremsustýringarnar varlega. Það
er fátt hættulegra en að fara hratt, flýta
sér hratt, hægja skyndilega niður eða
sveigja snögglega. Þegar þú hægir á þér
skaltu nota vélarhemlana til fulls.
Skyndileg hemlun á snævi eða snævi
þakin vegi getur valdið því að ökutækið
rennur.
Notkun snjódekk eða dekkjakeðjur getur
hjálpað þér að komast um þegar snjórinn
verður of djúpur.
Vertu alltaf með neyðarbúnað.
Hjólbarðakeðjur, dráttarólar eða keðjur,
vasaljós, neyðarblys, sandur, skófla,
snúrur, rúðusköfu, hanskar, moldklæði,
yfirklæði, teppi og svo framvegis geta allt
reynst gagnlegt.
Vetrardekk
Viðvörun
Vetrardekk ættu að hafa sömu stærð og
tegund og birgðadekk bílsins. Ef þú gerir
það ekki getur bíllinn þinn verið minna
stöðugur og minna öruggur í akstri.
Þegar hiti vegarins fer niður fyrir 7 °C (45
°F) ættir þú að skipta yfir í snjódekk. Þegar
þú setur snjódekk á bílinn þinn skaltu
halda sama dekkþrýstingi og
verksmiðjudekkin. Settu vetrardekk á öll
fjögur hjólin fyrir jafnt grip í snjó og hálku.
Á þurru slitlagi geta snjódekk ekki veitt
eins mikið grip og verksmiðjudekk bílsins
þíns. Leiðbeiningar um hámarkshraða
ætti að athuga hjá söluaðila dekkja.
A-2
Ólar fyrir dekkin
2C_TireChain
Þar sem brúnir á radial dekkjum eru
lokaðari en í öðrum dekkjaflokkum eru
þær næmar fyrir skemmdum vegna
notkunar ákveðinna tegunda keðja. Því er
mælt með því að nota snjódekk í stað
dekkjakeðja. Þegar þú setur upp
hjólbarðakeðjur skaltu ganga úr skugga
um að fylgja meðfylgjandi leiðbeiningum
og aðeins nota ekta HYUNDAI varahluti.
Ef þú notar dekkjakeðjur rangt og veldur
skemmdum á bílnum þínum mun
framleiðandinn ekki greiða fyrir
viðgerðina.
Viðvörun
Reyndar gæti notkun hjólbarðakeðja haft
áhrif á meðhöndlun ökutækisins:
• Akið á hraða undir 30 km/klst (20 mph)
eða ráðlögðum mörkum
keðjuframleiðanda, hvort sem er lægra.
• Akið varlega og forðist ójöfnur, göt,
krappar beygjur og aðrar hindranir á
veginum sem geta valdið því að
ökutækið hoppar.
• Forðist krappar sveigjur eða stýri með
læstum hjólum.
• Aðeins framdekkin ættu að vera með
hjólbarðakeðjur og aðeins í pörum.
Drifkrafturinn eykst eftir að
dekkjakeðjur eru settar upp en
ökutækið rennur samt til hliðanna.
Snjór eða hálka
Halaman 613
Upplýsingar
Ekki setja á nagladekk án þess að athuga
fyrst svæðisbundnar og landsbundnar
reglur um takmarkanir á notkun þeirra.
Uppsetning keðja
Þegar hjólbarðakeðjur eru settar á skal
fylgja leiðbeiningum framleiðanda og
festa þær eins fast og hægt er. Þegar
keðjur eru notaðar er mikilvægt að fara
hægt (minna en 30 km/klst; 20 mph) eða
eins hratt og framleiðandinn gefur til
kynna. Ef þú tekur eftir því að keðjurnar
komast í snertingu við yfirbyggingu eða
undirvagn skaltu stöðva þær og herða
þær aftur. Ef þeir eru enn að snerta,
hægðu á þér þar til þú heyrir minni
hávaða. Fjarlægðu hjólbarðakeðjurnar um
leið og þú byrjar að aka á opnum vegum.
Þegar snjókeðjur eru festar skal leggja
kerfinu á jafnsléttu, í nokkurri fjarlægð frá
umferð. Settu þríhyrningslaga
neyðarviðvörunarbúnað fyrir aftan bílinn
þinn og kveiktu á hættuljósunum (ef það
er til staðar). Reyndu aldrei að setja upp
snjókeðjur án þess að setja ökutækið fyrst
í P (garð), kveikja á EPB og slökkva á
vélinni.
L
ATHUGIÐ
Við meðhöndlun hjólbarðakeðja:
• Skemmdir á bremsulínum, fjöðrun,
yfirbyggingu og hjólum ökutækisins
geta stafað af því að keðjur eru notaðar
af rangri stærð eða ranglega settar upp.
• Notaðu SAE "S" Class undirvagn eða
snúrur.
• Ef yfirbygging ökutækisins gefur frá sér
tíst, er líklegt að keðjurnar nuddast við
það.
• Herðið keðjurnar aftur á 0,5-1 km sem
ekinn er til að forðast líkamsskemmdir
(0,3-0,6 mílur).
• Aldrei ætti að nota dekkjakeðjur á bíla
sem eru með álfelgur. Ef þú þarft,
notaðu keðju úr vír.
• Forðastu að skemma tengingu
keðjunnar með því að nota vírakeðjur
með þykkt minni en 12 mm (0,47
tommur).
A-3
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 614
Lampiran
# Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
**Hentugur hvers sætis fyrir belti og ISOFIX barnaöryggisbúnað samkvæmt reglum Sameinuðu þjóðanna (fyrir Evrópu).**
(Upplýsingar fyrir notendur ökutækja og CRS framleiðendur)
* Já : Hentar fyrir búnað af tilnefndri CRS röð.
* Nei: Ekki hægt að aðlaga að tilgreindum CRS flokki.
* -: Á ekki við.
* Taflan er reiknuð út fyrir ökutæki með vinstri stýri. Fyrir utan farþega í framsæti gildir borðið fyrir hægri stýrisbíla. Vinsamlega notaðu upplýsingar fyrir sætastaðu númer 3 fyrir ökutækissætið með hægri stýri.
| Flokkar CRS | | 1,2 | Loftpúði ON | Loftpúði OFF | 4 | 5 | 6 |
| :-------------------------------------------------------- | :-------------------- | :-- | :---------- | :----------- | :-------- | :-------- | :-------- |
| Alhliða CRS með belti | Allur fjöldahópur | - | Neibb | Já¹ (F, R) | Já (F, R) | Já (F, R) | Já (F, R) |
| Gerð í-stærð CRS | ISOFIX CRF: F2, F2X, R1, R2 | - | Neibb | Neibb | Já (F, R) | Neibb | Já (F, R) |
| Barnakerra (ISOFIX hliðarhlíð CRS) | ISOFIX CRF: L1, L2 | - | Neibb | Neibb | Neibb | Neibb | Neibb |
| ISOFIX ungabarn\* CRS (': ISOFIX barn CRS) | ISOFIX CRF: R1 | - | Neibb | Neibb | Já (R) | Neibb | Já (R) |
| ISOFIX smábarn CRS - lítil gerð | ISOFIX CRF: F2,F2X, R2,R2X | - | Neibb | Neibb | Já (F, R) | Neibb | Já (F, R) |
| ISOFIX smábarn CRS - stór\* (*: ekki aukasæti) | ISOFIX CRF: F3,R3 | - | Neibb | Neibb | Já (F, R) | Neibb | Já (F, R) |
| Riser - minni breidd | ISO CRF: B2 | - | Neibb | Neibb | Já | Neibb | Já |
| Riser - í fullri breidd | ISO CRF: B3 | - | Neibb | Neibb | Já | Neibb | Já |
\*1 Það þarf að stilla sæti í fyrstu röð þannig að það komi ekki í veg fyrir örugga uppsetningu á Universal CRS (stilla að mögulegri hæð eða uppréttri stöðu).
### Upplýsingar
F: Staða sem snýr að veginum, R: Bakvísandi
A-4
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 615
Sætisnúmer
Staðsetning í ökutækinu
Sætisstaðir
1
Framan til vinstri
2
Miðja fram
3
Á undan til hægri
4
2. röð til vinstri
5
2. röð miðja
6
2. röð til hægri
Upplýsingar
• Þegar CRS er sett upp getur verið nauðsynlegt að stilla eða fjarlægja höfuðpúða
sætisins ef það truflar uppsetningarferlið.
• Ekki nota farþegasætið að framan fyrir bakvísandi barnaöryggissæti nema
líknarbelgurinn hafi verið gerður óvirkur.
L
A-5
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 616
Lampiran
Ráðlagður aðhaldsbúnaður fyrir barna (fyrir Evrópu)
Hæð barns eða
massahópur
CRS
Framleiðandi
CRS tegundarheiti
Tegund
festingar
40-83 cm
Britax Romer
BABY-SAFE 3 i-SIZE
með FLEX BASE
i-Sense
76-105 cm
Britax Romer
Trifix 2 i-stærð
ISOFIX festur
með topptjóðrun
129R-010015
100-150 cm
Cybex
Solution T i-Fix
ISOFIX og
ökutækisól
129R-030036
Hópur III
Graco
Grunnstuðningur
(yngri flokkur III)
Ökutæki belti
E11-0444165
Upplýsingar um CRS framleiðanda
Britax: https://www.britax.com
Cybex: https://cybex-online.com
Graco: https://www.gracobaby.com
A-6
ECE
viðurkenningarn
úmer
ISOFIX með
stuðningsvöggu,
afturvísandi
E1*129R03/04*0
060
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 617
Indeks
I
I-1
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 618
Indeks
A
Active air flap .............................................................................................................................. 6-44
Malfungsi ................................................................................................................................... 6-44
Active sound design .................................................................................................................. 6-45
Air bag - Supplemental Restraint System (SRS) .................................................................... 3-40
Apa yang terjadi setelah air bag mengembang ...................................................................... 3-50
Bagaimana sistem airbag beroperasi? .................................................................................... 3-48
Di mana letak airbag? ............................................................................................................... 3-44
Jangan memasang Child Restraint System di kursi penumpang depan ............................... 3-51
Komponen SRS ........................................................................................................................... 3-43
Label peringatan airbag ............................................................................................................. 3-57
Lampu peringatan SRS .............................................................................................................. 3-52
Mengapa airbag saya tidak mengembang saat terjadi tabrakan? .......................................... 3-52
Perawatan SRS ........................................................................................................................... 3-56
Tindakan pengamanan tambahan ............................................................................................. 3-57
Aux. Battery Saver+ (Penghemat Daya Baterai) ...................................................................... 1-51
B
Bagasi depan ............................................................................................................................... 5-47
Ban dan roda ............................................................................................ 9-22
Ban dengan rasio aspek rendah ................................................................................................ 9-29
Memeriksa tekanan ban ............................................................................................................ 9-23
Mengganti ban ........................................................................................................................... 9-25
Mengganti roda .......................................................................................................................... 9-26
Mensejajarkan roda dan menyeimbangkan ban ...................................................................... 9-24
Merawat ban ............................................................................................................................... 9-22
Pelabelan pada dinding ban ...................................................................................................... 9-26
Perawatan ban ........................................................................................................................... 9-26
Merotasi ban ............................................................................................................................... 9-24
Tekanan udara saat ban dingin yang direkomendasikan ......................................................... 9-22
Traksi ban ................................................................................................................................... 9-26
Barnaöryggisbúnaður (CRS) ............................................................................................................ A-4
Baterai (12 V) ................................................................................................................................ 9-19
Label kapasitas baterai .............................................................................................................. 9-20
Mengisi ulang daya baterai ........................................................................................................ 9-20
Reset (mengatur ulang) item .................................................................................................... 9-21
Untuk perawatan baterai terbaik .............................................................................................. 9-20
Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) .......................................................................... 7-37
Malfungsi dan keterbatasan Blind-Spot Collision-Avoidance Assist ..................................... 7-43
Pengaturan Blind-Spot Collision-Avoidance Assist ................................................................. 7-39
Pengoperasian Blind-Spot Collision-Avoidance Assist ............................................................ 7-40
Blind-Spot View Monitor (BVM) ................................................................................................ 7-73
Malfungsi Blind-Spot View Monitor ........................................................................................... 7-74
Pengaturan Blind-Spot View Monitor ....................................................................................... 7-73
Pengoperasian Blind-Spot View Monitor ................................................................................. 7-74
Bobot kendaraan dan volume bagasi ....................................................................................... 2-16
Bobot kendaraan ........................................................................................................................ 6-59
Kelebihan beban muatan ............................................................................................................ 6-60
I-2
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 619
Bola lampu ................................................................................................................................. 9-42
Mengarahkan arah sinar headlamp (untuk Eropa) ................................................................. 9-45
Mengganti bola lampu headlamp, lampu posisi, lampu sein, DRL ........................................... 9-43
Mengganti lampu interior ......................................................................................................... 9-50
Mengganti lampu kombinasi belakang .................................................................................... 9-49
Mengganti lampu plat nomor ................................................................................................... 9-49
Mengganti lampu rem atas ....................................................................................................... 9-49
Mengganti lampu repeater samping ....................................................................................... 9-49
C
Cairan gear reduksi .................................................................................................................... 9-15
Cairan pencuci kaca ................................................................................................................... 9-15
Memeriksa level cairan pencuci kaca ....................................................................................... 9-15
Cairan Pendingin (Coolant) ........................................................................................................ 9-12
Mengganti coolant (cairan pendingin) ...................................................................................... 9-14
Child Restraint System (CRS) .................................................................................................... 3-30
Memasang Child Restraint System (CRS) ................................................................................ 3-33
Memilih Child Restraint System (CRS) ..................................................................................... 3-31
Rekomendasi kami: Selalu tempatkan anak-anak di kursi belakang ..................................... 3-30
Cruise Control (CC)..................................................................................................................... 7-75
Pengoperasian Cruise Control ................................................................................................... 7-75
Cruise Control Pintar (SCC) ....................................................................................................... 7-78
Malfungsi dan keterbatasan Smart Cruise Control ................................................................. 7-90
Pengaturan Smart Cruise Control ............................................................................................. 7-79
Pengoperasian Smart Cruise Control ........................................................................................ 7-80
I
I-3
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 620
Indeks
D
Defrosting dan defogging kaca depan ................................................................................... 5-88
Defroster kaca belakang ............................................................................................................ 5-90
Logika defogging ........................................................................................................................ 5-89
Sistem kontrol iklim otomatis ................................................................................................... 5-89
Defrosting kaca depan (Pemanas) ........................................................................................... 5-90
Dimensi ....................................................................................................................................... 2-12
Driver Attention Warning (DAW) .............................................................................................. 7-62
Malfungsi dan keterbatasan Driver Attention Warning ..........................................................7-65
Pengaturan Driver Attention Warning ...................................................................................... 7-63
Pengoperasian Driver Attention Warning ................................................................................. 7-63
F
Filter udara kabin/ ruangan ........................................................................................................ 9-16
Memeriksa filter ......................................................................................................................... 9-16
Mengganti filter ......................................................................................................................... 9-16
Fitur eksterior ............................................................................................................................. 5-106
Rel sisi atap ................................................................................................................................ 5-106
Fitur interior ................................................................................................................................ 5-96
Dudukan tempat minum ............................................................................................................ 5-96
Gantungan baju .......................................................................................................................... 5-102
Jam ............................................................................................................................................. 5-102
Pengait jaring bagasi .................................................................................................................. 5-103
Pengait karpet lantai .................................................................................................................. 5-103
Pengisi daya USB ....................................................................................................................... 5-98
Penutup area bagasi .................................................................................................................. 5-104
Power outlet ............................................................................................................................... 5-97
Sistem pengisian daya smartphone wireless ............................................................................ 5-100
Sunvisor ...................................................................................................................................... 5-97
Tray bagasi .................................................................................................................................. 5-105
Vehicle to load (V2L) ................................................................................................................. 5-102
Fitur tambahan kontrol iklim .................................................................................................... 5-91
Fitur air conditioner autodry ..................................................................................................... 5-91
Fitur auto dehumidify ................................................................................................................ 5-93
Fitur internal air circulation ...................................................................................................... 5-93
Fitur Link to climate settings for auto-adjustment ................................................................. 5-94
Fitur washer fluid use ................................................................................................................ 5-93
Sistem auto defogging ............................................................................................................... 5-92
Forward Attention Warning (FAW) .......................................................................................... 7-68
Malfungsi dan keterbatasan Forward Attention Warning ...................................................... 7-70
Pengaturan Forward Attention Warning .................................................................................. 7-68
Pengoperasian Forward Attention Warning ............................................................................ 7-69
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) .............................................................................. 7-4
Malfungsi dan keterbatasan Forward Collision-Avoidance Assist ......................................... 7-22
Pengaturan Forward Collision-Avoidance Assist ..................................................................... 7-8
Pengoperasian Forward Collision-Avoidance Assist ............................................................... 7-10
I-4
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 621
Forward/ Reverse Parking Distance Warning (PDW) ............................................................. 7-136
Malfungsi dan keterbatasan Forward/Reverse Parking Distance Warning .......................... 7-139
Pengaturan Forward/Reverse Parking Distance Warning ...................................................... 7-136
Pengoperasian Forward/Reverse Parking Distance Warning .................................................. 7-137
Forward/ Side/ Reverse Parking Distance Warning (PDW) .................................................... 7-141
Malfungsi dan Keterbatasan Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning ................. 7-144
Pengaturan Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning ............................................. 7-141
Pengoperasian Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning.......................................... 7-142
G
Gear reduksi ................................................................................................................................ 6-9
Pengoperasian gear reduksi ...................................................................................................... 6-9
Praktik mengemudi yang baik ................................................................................................... 6-15
Tampilan pesan di cluster ......................................................................................................... 6-13
H
Head-up display ......................................................................................................................... 5-58
Informasi Head-Up Display ....................................................................................................... 5-59
Pengaturan Head-Up Display ................................................................................................... 5-58
Tindakan pencegahan saat menggunakan Head-Up Display ................................................. 5-59
High Beam Assist (HBA) ............................................................................................................ 5-68
Malfungsi dan keterbatasan High Beam Assist ...................................................................... 5-69
Pengaturan High Beam Assist ..................................................................................................5-68
Pengoperasian High Beam Assist ............................................................................................. 5-69
Highway Driving Assist (HDA) ................................................................................................. 7-105
Malfungsi dan Keterbatasan Highway Driving Assist ............................................................. 7-115
Pengaturan Highway Driving Assist ........................................................................................7-106
Pengoperasian Highway Driving Assist ...................................................................................7-108
I
Instrument cluster ........................................................................................................................ 4-2
Indikator pengukuran ................................................................................................................. 4-3
Indikator perpindahan gear reduksi ........................................................................................... 4-6
Kontrol instrument cluster .......................................................................................................... 4-3
Lampu peringatan dan indikator ................................................................................................ 4-7
Tampilan pesan di cluster .......................................................................................................... 4-19
Integrated Memory System (IMS) ............................................................................................ 5-27
Ketika mengatur ulang Integrated Memory System .............................................................. 5-28
Mengaktifkan ulang memori posisi ......................................................................................... 5-28
Mengatur Ulang Integrated Memory System ......................................................................... 5-28
Menyimpan memori posisi ....................................................................................................... 5-28
Pengoperasian fitur seat easy access ....................................................................................... 5-29
Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) ........................................................................................ 7-55
Malfungsi dan Keterbatasan dari Intelligent Speed Limit Assist ........................................... 7-60
Pengaturan Intelligent Speed Limit Assist ...........................................................................7-56, 7-58
I
I-5
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 622
Indeks
J
Jadwal perawatan dan servis .................................................................................................... 9-7
Jadwal perawatan normal ........................................................................................................ 9-8, 9-9
Perawatan dalam kondisi penggunaan yang berat ................................................................ 9-10
Jendela ...................................................................................................................................... 5-38
Power windows ......................................................................................................................... 5-39
Jika ban Anda kempis (dengan Tire Mobility Kit) ................................................................... 8-12
Cara menyesuaikan tekanan ban ............................................................................................ 8-18
Catatan tentang penggunaan yang aman dari Tire Mobility Kit ............................................ 8-13
Komponen Tire Mobility Kit ..................................................................................................... 8-14
Menggunakan Tire Mobility Kit saat ban kempis ................................................................... 8-15
Pengantar .................................................................................................................................. 8-12
Jika kendaraan tidak dapat dihidupkan .................................................................................. 8-3
Pastikan level daya baterai EV tidak rendah pada indikator pengisian daya ......................... 8-3
K
Kap motor .................................................................................................................................. 5-46
Membuka kap motor ............................................................................................................... 5-46
Menutup kap motor .................................................................................................................. 5-47
Kapasitas beban dan kecepatan ban ......................................................................................... 2-15
Karet wiper ................................................................................................................................ 9-17
Memeriksa karet wiper ............................................................................................................. 9-17
Mengganti karet wiper .............................................................................................................. 9-17
Kompartemen motor ................................................................................................................. 9-3
Kompartemen penyimpanan .................................................................................................. 5-94
Laci dasbor ................................................................................................................................ 5-95
Partisi yang bisa di bongkar pasang ......................................................................................... 5-95
Penyimpanan konsol tengah ................................................................................................... 5-95
Tray terbuka kursi penumpang .................................................................................................. 5-95
Kondisi mengemudi khusus .................................................................................................... 6-45
Kondisi mengemudi yang berbahaya .................................................................................... 6-45
Mengayunkan kendaraan ....................................................................................................... 6-46
Mengemudi di daerah banjir ................................................................................................... 6-47
Mengemudi di jalan tol ............................................................................................................. 6-47
Mengemudi pada kondisi hujan .............................................................................................. 6-47
Mengemudi pada malam hari ................................................................................................ 6-46
Menikung dengan halus .......................................................................................................... 6-46
Kunci Digital Hyundai ................................................................................................................ 5-12
Keterbatasan sistem ................................................................................................................ 5-20
Kunci digital (Kunci kartu) ......................................................................................................... 5-17
Kunci digital (smartphone) ....................................................................................................... 5-12
Penggunaan/Perawatan kunci digital kendaraan .................................................................... 5-20
Kursi berventilasi udara ........................................................................................................... 3-20
Kursi ............................................................................................................................................. 3-4
Kursi belakang ...........................................................................................................................3-12
Kursi depan ................................................................................................................................. 3-7
Sandaran kepala ....................................................................................................................... 3-15
Tindakan pengamanan ............................................................................................................... 3-6
I-6
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 623
L
Label kompresor A/ C ......................................................................................................... 2-20
Label sertifikasi kendaraan ............................................................................................... 2-19
Lampiran ........................................................................................................................................ A-1
Lampu eksterior ................................................................................................................ 5-63
Daytime Running Light (DRL) ........................................................................................... 5-66
Fitur headlight delay .......................................................................................................... 5-66
Fitur penghemat daya baterai ........................................................................................... 5-65
Kontrol lampu .................................................................................................................... 5-63
Lampu kabut belakang ..................................................................................................... 5-65
Lampu sein dan sinyal perubahan arah ........................................................................... 5-64
Pengoperasian lampu jauh ............................................................................................... 5-64
Perangkat perata sinar headlamp ..................................................................................... 5-65
Sistem welcome (sambutan) ............................................................................................. 5-67
Tombol lampu interior ....................................................................................................... 5-66
Lampu hazard ...................................................................................................................... 8-2
Lampu interior .................................................................................................................... 5-71
Lampu area bagasi .............................................................................................................5-73
Lampu bagasi depan ..........................................................................................................5-73
Lampu cermin rias .............................................................................................................. 5-72
Lampu interior AUTO off ................................................................................................... 5-71
Lampu kabin belakang ........................................................................................................ 5-72
Lampu kabin depan ............................................................................................................ 5-71
Lampu laci dasbor .............................................................................................................. 5-72
Lampu latar .........................................................................................................................5-73
Lane Following Assist (LFA) ............................................................................................. 7-101
Malfungsi dan keterbatasan Lane Following Assist ...................................................... 7-104
Pengaturan Lane Following Assist .................................................................................. 7-102
Pengoperasian Lane Following Assist ............................................................................. 7-102
Lane Keeping Assist (LKA) ................................................................................................ 7-30
Malfungsi dan keterbatasan Lane Keeping Assist .......................................................... 7-34
Pengaturan Lane Keeping Assist ....................................................................................... 7-31
Pengoperasian Lane Keeping Assist................................................................................. 7-32
M
Manual Speed Limit Assist (MSLA) ................................................................................. 7-53
Pengoperasian Manual Speed Limit Assist ..................................................................... 7-53
Memahami kendaraan listrik Anda .................................................................................... 1-5
Karakteristik kendaraan listrik Anda ...................................................................................1-5
Tindakan pencegahan lain untuk manajemen kendaraan listrik ..................................... 1-8
Tindakan pencegahan saat menggunakan baterai tegangan tinggi ................................ 1-7
Menarik trailer .................................................................................................................... 6-51
Jika Anda memutuskan untuk menarik trailer ................................................................ 6-53
Mengemudi dengan menarik trailer ............................................................................... 6-56
Perangkat dan aksesori trailer ......................................................................................... 6-55
Perawatan saat kendaraan digunakan untuk menarik trailer ........................................ 6-58
Mengakses kendaraan Anda ............................................................................................. 5-6
Sistem immobilizer ............................................................................................................ 5-11
Smart key ............................................................................................................................. 5-6
I
I-7
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 624
Indeks
Mengemudi dalam situasi darurat .......................................................................................... 8-2
Jika ban Anda kempis saat mengemudi ................................................................................. 8-3
Jika kendaraan mati di perempatan atau persimpangan jalan............................................. 8-2
Jika kendaraan mati saat mengemudi .................................................................................... 8-2
Mengemudi pada musim dingin ............................................................................................. 6-48
Kondisi salju atau es ............................................................................................................... 6-48
Tindakan pencegahan pada musim dingin ............................................................................ 6-50
Mengemudikan kendaraan listrik Anda.................................................................................. 1-52
Memeriksa informasi mengemudi kendaraan listrik ............................................................. 1-54
Menghidupkan dan mematikan kendaraan .......................................................................... 1-52
Menggunakan fitur Kendaraan Listrik .................................................................................... 1-30
Memeriksa informasi energi ...................................................................................................1-32
Memeriksa konfigurasi layar Kendaraan Listrik .................................................................... 1-30
Mengatur batas penggunaan daya baterai saat menggunakan Vehicle to Load (V2L) ...... 1-37
Mengatur fitur khusus kendaraan listrik ................................................................................ 1-38
Mengatur opsi untuk pengisi daya AC .................................................................................. 1-35
Mengatur waktu keberangkatan berikutnya ......................................................................... 1-33
Menggunakan fitur V2L ............................................................................................................ 1-44
Menggunakan listrik di dalam kendaraan ............................................................................. 1-48
Menggunakan listrik di luar kendaraan .................................................................................. 1-47
Pemecahan masalah V2L ...................................................................................................... 1-50
Tindakan pencegahan keselamatan saat menggunakan fitur V2L ...................................... 1-44
Mengisi daya kendaraan listrik Anda ........................................................................................ 1-9
Menggunakan pengisi daya AC .............................................................................................. 1-18
Menggunakan Pengisi Daya DC ............................................................................................. 1-20
Menggunakan pengisi daya portabel (ICCB) ........................................................................ 1-23
Menghentikan pengisian daya dengan segera ..................................................................... 1-29
Mengisi daya kendaraan listrik Anda ............................................................................................1-9, 1-13
Mengunci pintu .......................................................................................................................... 5-21
Deadlocks ............................................................................................................................... 5-24
Fitur Penguncian/Pembukaan Kunci Pintu Otomatis .......................................................... 5-24
Kunci pengaman anak pada pintu bagasi ................................................................................ 5-25
Pengoperasian membuka kunci pintu dari dalam kendaraan ............................................ 5-22
Pengoperasian mengunci pintu dari luar kendaraan ........................................................... 5-21
Menjumper baterai (Baterai 12V) ............................................................................................. 8-4
Merawat tampilan penampilan ............................................................................................... 9-52
Merawat eksterior ................................................................................................................... 9-52
Merawat interior ..................................................................................................................... 9-57
Minyak rem ................................................................................................................................ 9-14
Memeriksa level minyak rem .................................................................................................. 9-14
I-8
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 625
N
Nomor Identifikasi Kendaraan [Vehicle Identification Number (VIN)] ...................... 2-19
Nomor motor .................................................................................................................... 2-20
P
Pembaruan sistem OTA kendaraan ................................................................................. 5-60
Memperbarui perangkat lunak ......................................................................................... 5-61
Mempersiapkan pembaruan perangkat lunak ................................................................ 5-61
Mengunduh perangkat lunak .......................................................................................... 5-60
Menyetujui pembaruan perangkat lunak ....................................................................... 5-60
Pemberitahuan perangkat lunak sumber terbuka ........................................................ 2-20
Perawatan yang dilakukan oleh pemilik .......................................................................... 9-5
Jadwal perawatan yang bisa dilakukan oleh pemilik ........................................................ 9-6
Pelumas dan kapasitas yang direkomendasikan ............................................................ 2-18
Pemberitahuan perangkat lunak sumber terbuka ........................................................ 2-20
Pemberitahuan sistem bantuan pengemudi ................................................................... 7-4
Penderekan ........................................................................................................................ 8-19
Bongkar pasang towing hook (kait derek) ........................................................................ 8-20
Layanan derek ................................................................................................................... 8-19
Pengaturan kendaraan (sistem infotainment) ............................................................. 4-26
Mengatur kendaraan Anda .............................................................................................. 4-26
Penghangat kursi .............................................................................................................. 3-19
Pengumpulan data kendaraan dan perekam data kejadian ........................................ 1-67
Penjelasan item jadwal perawatan.................................................................................. 9-11
Baut mounting suspensi ..................................................................................................... 9-11
Cairan gear reduksi ............................................................................................................ 9-11
Cairan pendingin (coolant) ................................................................................................ 9-11
Drive shafts dan boots ...................................................................................................... 9-11
Minyak rem ......................................................................................................................... 9-11
Refrigeran A/C.................................................................................................................... 9-11
Rem cakram, pad, kaliper dan rotor ................................................................................. 9-11
Selang dan jalur rem .......................................................................................................... 9-11
Sistem pendingin ............................................................................................................... 9-11
Steering gear box, linkage & boots/lower arm ball joint ................................................ 9-11
Perangkat untuk kondisi darurat ...................................................................................... 8-21
Alat pemadam api. ............................................................................................................ 8-21
Kotak P3K ........................................................................................................................... 8-21
Pengukur tekanan ban .................................................................................................... 8-22
Segitiga pengaman .......................................................................................................... 8-21
Perawatan dan services .................................................................................................... 9-4
Tanggung jawab pemilik ................................................................................................... 9-4
Tindakan pencegahan perawatan yang dilakukan oleh pemilik ....................................... 9-4
Perawatan yang dilakukan oleh pemilik .......................................................................... 9-5
Jadwal perawatan yang bisa dilakukan oleh pemilik ........................................................ 9-6
Pernyataan persetujuan ............................................................................................. 2-20, 7-165
Radar depan .................................................................................................................... 7-165
Radar sudut belakang ..................................................................................................... 7-165
I
I-9
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 626
Indeks
Pintu Bagasi ...................................................................................................................................... 5-48
Membuka pintu bagasi dalam kondisi darurat ............................................................................... 5-49
Membuka pintu bagasi .................................................................................................................. 5-48
Menutup pintu bagasi .................................................................................................................... 5-49
Pintu pengisian daya listrik ............................................................................................................. 5-57
Membuka pintu pengisian daya listrik ........................................................................................... 5-57
Menutup pintu pengisian daya listrik ............................................................................................. 5-57
Power tailgate .................................................................................................................................. 5-50
Kondisi pengoperasian power tailgate ........................................................................................... 5-50
Membuka pintu bagasi dalam kondisi darurat ............................................................................... 5-54
Mengatur ulang power tailgate ..................................................................................................... 5-54
Pengaturan power tailgate ............................................................................................................ 5-53
Pengoperasian power tailgate....................................................................................................... 5-51
R
Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) ............................................................... 7-126
Malfungsi dan keterbatasan Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ............................ 7-132
Pengaturan Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist ........................................................ 7-127
Pengoperasian Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist .................................................... 7-128
Rear Occupant Alert (ROA) ............................................................................................................ 5-26
Rear View Monitor (RVM) ............................................................................................................... 7-117
Malfungsi dan keterbatasan Rear View Monitor ......................................................................... 7-120
Pengaturan Rear View Monitor ..................................................................................................... 7-117
Pengoperasian Rear View Monitor ............................................................................................... 7-118
Referensi berat dan jarak saat menarik trailer .............................................................................. 2-17
Remote Smart Parking Assist (RSPA) ........................................................................................... 7-153
Malfungsi dan keterbatasan Remote Smart Parking Assist .......................................................7-160
Pengaturan Remote Smart Parking Assist ................................................................................... 7-154
Pengoperasian Remote Smart Parking Assist.............................................................................. 7-155
Reverse Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) ..................................................................... 7-146
Malfungsi dan keterbatasan Reverse Parking Collision-Avoidance Assist ............................... 7-149
Pengaturan Reverse Parking Collision-Avoidance Assist ............................................................. 7-147
Pengoperasian Reverse Parking Collision-Avoidance Assist ........................................................ 7-147
Roda kemudi .................................................................................................................................... 5-29
Klakson ............................................................................................................................................ 5-32
Motor Driven Power Steering (MDPS) .......................................................................................... 5-29
Pemanas roda kemudi ..................................................................................................................... 5-31
Peringatan haptik/Peringatan getaran pada roda kemudi .......................................................... 5-32
Tilt/Telescopic steering .................................................................................................................. 5-30
I-10
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 627
S
Sabuk pengaman ..................................................................................................................... 3-21
Lampu peringatan sabuk pengaman .................................................................................... 3-22
Perawatan sabuk pengaman ................................................................................................ 3-30
Sistem penahan sabuk pengaman........................................................................................ 3-24
Tindakan pengamanan pada sabuk pengaman .................................................................... 3-21
Tindakan pengamanan tambahan pada sabuk pengaman ................................................... 3-28
Safe Exit Warning (SEW) ........................................................................................................ 7-48
Malfungsi dan keterbatasan Safe Exit Warning .................................................................... 7-51
Pengaturan Safe Exit Warning .............................................................................................. 7-49
Pengoperasian Safe Exit Warning .........................................................................................7-50
Sebelum mengemudi .............................................................................................................. 6-4
Sebelum memasuki kendaraan .............................................................................................. 6-4
Sebelum menghidupkan kendaraan ..................................................................................... 6-4
Sekring ..................................................................................................................................... 9-30
Mengganti panel sekring di instrument panel ........................................................................9-31
Mengganti panel sekring di kompartemen motor ................................................................. 9-32
Penjelasan panel sekring/relay .............................................................................................. 9-33
Sistem alarm pencurian ......................................................................................................... 5-25
Sistem eCall Pan-Eropa (untuk Eropa) ................................................................................. 8-23
Informasi tentang pemrosesan data (untuk Eropa) ............................................................ 8-26
Sistem eCall Pan-Eropa (untuk Eropa) ................................................................................. 8-28
Sistem infotainment .............................................................................................................. 5-107
Antena .................................................................................................................................. 5-108
Pengenalan suara ................................................................................................................. 5-109
Port USB ................................................................................................................................. 5-107
Remote control pada roda kemudi ..................................................................................... 5-108
Sistem infotainment ............................................................................................................ 5-109
Teknologi Bluetooth® wireless ............................................................................................. 5-109
Sistem kontrol iklim otomatis ............................................................................................... 5-77
Pemanasan dan pendinginan udara manual ....................................................................... 5-79
Pemanasan dan pendinginan udara otomatis ..................................................................... 5-78
Pengoperasian sistem ........................................................................................................... 5-85
Perawatan sistem ................................................................................................................... 5-87
Sistem kontrol yang terintegrasi dengan mode drive .......................................................... 6-41
Karakteristik mode drive ........................................................................................................ 6-43
Mode drive .............................................................................................................................. 6-41
Sistem pendingin udara ......................................................................................................... 2-16
Sistem pengereman regeneratif ............................................................................................ 6-16
Keterbatasan sistem pengereman regeneratif ..................................................................... 6-17
Menggunakan i-PEDAL .......................................................................................................... 6-18
Menggunakan sistem pengereman regeneratif .................................................................. 6-16
One pedal driving .................................................................................................................... 6-17
Sistem pengereman ............................................................................................................... 6-26
Anti-Lock Brake System (ABS) .............................................................................................. 6-33
Auto Hold .................................................................................................................................6-31
Brake Assistant System (BAS) .............................................................................................. 6-40
Brake Disc Cleaning ............................................................................................................... 6-33
Electronic Parking Brake (EPB) ............................................................................................. 6-27
Electronic Stability Control (ESC) ......................................................................................... 6-35
Emergency Stop Signal (ESS) ................................................................................................ 6-39
I
I-11
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 628
Indeks
Hill-Start Assist Control (HAC) ..................................................................................................... 6-38
Indikator keausan rem cakram ..................................................................................................... 6-27
Multi-Collision Brake (MCB) ......................................................................................................... 6-39
Power-assist brakes ....................................................................................................................... 6-26
Praktik pengereman yang baik ..................................................................................................... 6-41
Vehicle Stability Management (VSM) .......................................................................................... 6-37
Sistem smart regeneration ............................................................................................................ 6-19
Kondisi pengoperasian smart regeneration system ................................................................... 6-20
Mengaktifkan/menonaktifkan smart regeneration system .......................................................... 6-20
Menonaktifkan sementara smart regeneration system ............................................................. 6-21
Pengaturan level smart regeneration ............................................................................................ 6-21
Peringatan sistem karena masalah sensor .................................................................................. 6-22
Sensor depan (Radar depan) ........................................................................................................ 6-22
Tindakan pencegahan untuk smart regeneration system ............................................................ 6-23
Smart Cruise Control Berbasis Navigasi (NSCC) ......................................................................... 7-96
Keterbatasan Navigation-based Smart Cruise Control ................................................................ 7-98
Pengaturan Navigation-based Smart Cruise Control ................................................................. 7-96
Pengoperasian Navigation-based Smart Cruise Control ............................................................ 7-97
Smart tailgate .................................................................................................................................. 5-55
Area pendeteksian ........................................................................................................................ 5-56
Mengoperasikan smart tailgate ................................................................................................... 5-55
Menonaktifkan smart tailgate ...................................................................................................... 5-56
Spesifikasi ban dan label tekanan udara...................................................................................... 2-19
Spesifikasi kendaraan listrik .......................................................................................................... 2-13
Spion ................................................................................................................................................ 5-33
Bantuan parkir ................................................................................................................................ 5-36
Spion dalam ................................................................................................................................... 5-33
Spion luar ....................................................................................................................................... 5-34
Surround View Monitor (SVM) ...................................................................................................... 7-120
Malfungsi dan keterbatasan Surround View Monitor ................................................................ 7-125
Pengaturan Surround View Monitor............................................................................................. 7-121
Pengoperasian Surround View Monitor ....................................................................................... 7-122
I-12
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 629
T
Tampilan cluster ...................................................................................................................... 4-23
Kontrol tampilan cluster ........................................................................................................ 4-23
Mode tampilan ....................................................................................................................... 4-23
Tampilan eksterior (Tampak Belakang) ................................................................................ 2-3
Tampilan eksterior (Tampak Depan) ..................................................................................... 2-2
Tampilan interior ..................................................................................................................... 2-4
Tampilan kompartemen motor ............................................................................................. 2-11
Tampilan konsol tengah .......................................................................................................... 2-6
Tampilan kontrol roda kemudi ............................................................................................... 2-10
Tentang "Mengoperasikan kendaraan listrik Anda" ........................................................... 1-4
Tindakan penanggulangan untuk kecelakaan atau kebakaran ......................................... 1-64
Jika kendaraan listrik membutuhkan penderekan .............................................................. 1-65
Jika kendaraan listrik terbakar .............................................................................................. 1-64
Jika kendaraan listrik terendam ........................................................................................... 1-64
Tindakan pencegahan lain untuk kecelakaan kendaraan listrik ......................................... 1-66
Tindakan pengamanan penting.............................................................................................. 3-2
Amankan semua anak ........................................................................................................... 3-2
Bahaya airbag ........................................................................................................................ 3-2
Gangguan pada pengemudi .................................................................................................. 3-2
Jaga kendaraan Anda dalam kondisi yang aman untuk digunakan .................................. 3-3
Jangan pernah mengkonsumsi minuman keras atau narkoba dan mengemudi ............. 3-3
Kontrol kecepatan kendaraan Anda ..................................................................................... 3-3
Selalu kenakan sabuk pengaman Anda ................................................................................ 3-2
Tire pressure monitoring system (TPMS) ............................................................................. 8-7
Indikator malfungsi pada TPMS ............................................................................................ 8-11
Lampu tekanan ban rendah .................................................................................................. 8-9
Mengatur ulang TPMS ........................................................................................................... 8-8
Tombol Start/ Stop ................................................................................................................... 6-5
Mematikan kendaraan........................................................................................................... 6-8
Menghidupkan kendaraan .................................................................................................... 6-7
Posisi tombol Start/Stop ....................................................................................................... 6-6
Remote start ........................................................................................................................... 6-9
V
Vetrarakstur ........................................................................................... L-2
Snjór eða hálka .............................................................................................................................. L-2
Volume bagasi depan .............................................................................................................. 2-17
I
I-13
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 630
Indeks
W
Watt bola lampu ............................................................................................................................. 2-14
Wide sunroof ................................................................................................................................... 5-42
Fitur automatic reversal ................................................................................................................ 5-44
Memiringkan untuk membuka/menutup ................................................................................... 5-43
Mengatur ulang sunroof .............................................................................................................. 5-45
Menggeser untuk membuka/menutup ...................................................................................... 5-44
Peringatan sunroof terbuka ......................................................................................................... 5-46
Power sunshade ........................................................................................................................... 5-43
Wiper dan washer ........................................................................................................................... 5-74
Washer kaca belakang .................................................................................................................. 5-76
Washer kaca depan ...................................................................................................................... 5-75
Wiper kaca belakang .................................................................................................................... 5-76
Wiper kaca depan ........................................................................................................................ 5-74
I-14
Barnaöryggisbúnaður (CRS) (ÍSLENSKA)
Halaman 632
PANDUAN PERAWATAN KENDARAAN DENGAN CAT MATTE
Item
Panduan
Keterangan
Ÿ Disarankan untuk mencuci kendaraan dengan
tangan menggunakan kain lembut (Kain microfiber,
spons).
→ Saat membersihkan busa sabun, disarankan
menggunakan pad pencuci atau spons
→Saat menyeka air, disarankan menggunakan kain
microfiber
▶Saat mencuci dengan tangan, jangan mengguna-
kan sikat (bisa menggores lapisan cat matte)
▶Saat mencuci dengan mesin pencuci otomatis,
jangan menggunakan mode brush/sikat (bisa
mengakibatkan goresan & cat menjadi mengkilap)
※ Harus menggunakan kain pembersih yang basah.
Kain yang kering bisa menggores lapisan cat)
Ÿ Sebelum mencuci kendaraan, bersihkan kotoran
yang menempel pada cat kendaraan dengan air
terlebih dahulu
Mencuci
kendaraan
※ Jika langsung mencuci dengan kondisi
kendaraan terdapat kotoran/tanah/pasir, hal ini
dapat menggores lapisan cat kendaraan
Ÿ Jangan mencuci kendaraan dengan pencuci metode
uap
※ Lapisan cat dapat kusam setelah melakukan pen-
cucian dengan metode uap karena bagian yang ber-
minyak pada permukaan cat mudah menempel
pada lapisan cat karena terjadi pemanasan
Ÿ Jangan menggunakan bahan kimia wax ketika
mencuci kendaraan
※ Lapisan cat matte bisa menjadi mengkilap
Ÿ Dilarang keras menggunakan pelindung cat wax
seperti produk pengkilap
Ÿ Dilarang keras menggunakan senyawa yang
mengandung bahan abrasif
Ÿ Dilarang keras menggunakan paint cleaner/
pembersih cat untuk menghilangkan goresan
Ÿ Kotoran burung, grease/gemuk, minyak/oli pada
permukaan cat matte harus segera dibersihkan
untuk menghindari gloss defect.
Ÿ Dibutuhkan pembersih getah untuk membersihkan
getah/aspal pada permukaan cat
Kontaminasi
Ÿ Dibutuhkan pelarut cat untuk membersihkan bensin
atau minyak pada permukaan cat
Ÿ Disarankan untuk menggunakan tisu alkohol/tisu
basah untuk menghilangkan jenis kontaminasi umum
lainnya
Kain microfiber (O)
Sikat (X)
Cuci Steam (X)
Gloss wax/
Gloss lotion (X)
Senyawa abrasif
(X)
Pembersih cat
(X)
