Owner's Manual Honda ADV 160 — Isi Lengkap 159 Halaman
Halaman 1
**Bacalah Sebelum Mengendarai**
##
## Buku Pedoman Pemilik
##
## ADV160
****
****
Halaman 2
Buku Pedoman Pemilik ini harus dianggap sebagai pelengkap yang permanen dari
kendaraan dan harus diikutsertakan dengan kendaraan sewaktu dijual kembali.
Materi publikasi di dalam buku ini mencakup semua informasi produksi terbaru
yang tersedia saat sebelum dicetak. Honda Motor Co., Ltd. mempunyai hak untuk
melakukan perubahan pada setiap waktu tanpa pemberitahuan dan tanpa
kewajiban apa pun.
Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan ini tanpa izin
tertulis dari penerbit.
Gambar kendaraan yang ada dalam buku pedoman pemilik ini mungkin tidak
sesuai dengan kendaraan Anda yang sebenarnya.
💻 Anda dapat melihat buku pedoman pemilik untuk kendaraan Anda secara
online.
Silahkan mengakses situs web Honda sebagai berikut.
2 Web: Akses situs web berikut dibawah ini saat Anda melihat tanda
referensi seperti ini.
Situs web buku pedoman pemilik
http://www.hondamotopub.com/AHJ
© 2022 Honda Motor Co., Ltd.
Halaman 3
**Selamat datang**
Selamat atas pembelian kendaraan baru Honda
Anda. Pilihan Anda pada produk kami membuat
Anda menjadi salah satu bagian dari keluarga
Honda di seluruh dunia yang puas terhadap
reputasi Honda dalam hal membangun kualitas ke
dalam setiap produknya.
Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan
berkendara Anda:
* Bacalah buku pedoman pemilik ini dengan
cermat.
* Ikuti semua saran dan prosedur yang terdapat
dalam buku pedoman ini.
* Perhatikan baik-baik pesan-pesan keselamatan
yang terdapat dalam buku pedoman ini dan yang
ada pada kendaraan.
* Kode berikut yang ada dalam buku pedoman ini
menunjukkan masing-masing negara.
* Semua ilustrasi yang ada berdasarkan pada tipe
ADV160A PH.
**Kode Negara**
**Kode**
**Negara**
**ADV160 (Tipe CBS)**
IN
Indonesia
**ADV160A (Tipe ABS)**
IN
Indonesia
PH
Filipina
*Spesifikasi dapat berbeda pada tiap masing-
masing negara.
Halaman 4
**Perihal Keselamatan**
Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain, sangat
penting. Mengoperasikan kendaraan ini dengan aman
merupakan tanggung jawab yang penting.
Untuk membantu Anda dalam bertindak berdasarkan
pengetahuan tentang keselamatan, kami telah
memberikan prosedur-prosedur pengoperasian dan
informasi lainnya pada label-label tentang keselamatan
yang ada pada kendaraan dan di dalam buku
pedoman ini. Informasi ini dimaksudkan untuk
mengingatkan Anda pada keadaan-keadaan yang
berpotensi bahaya yang dapat melukai Anda atau
orang lain.
Tentunya, tidak praktis atau tidak memungkinkan untuk
memperingatkan Anda tentang semua keadaan
berbahaya yang dapat timbul pada saat mengendarai
atau menyervis kendaraan. Anda harus memakai
pertimbangan yang baik menurut Anda sendiri.
Anda akan menemukan informasi penting tentang
keselamatan dalam berbagai-macam bentuk
termasuk:
* Label-label tentang keselamatan pada kendaraan
* Pesan-Pesan Tentang Keselamatan didahului
dengan simbol waspada
dan salah satu dari tiga
kata sebagai berikut:
BAHAYA, , atau HATI-HATI.
Kata-kata ini berarti:
##
## BAHAYA
Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
⚠
##
##
Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
⚠
##
## HATI-HATI
Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak
mengikuti petunjuk.
**Informasi penting lainnya terdapat di**
**judul-judul berikut ini:**
PERHATIAN Informasi untuk membantu Anda
menghindari kerusakan pada
kendaraan Anda, benda-benda milik
orang lain, atau lingkungan hidup.
Halaman 6
**Daftar Isi**
**Keamanan Berkendara**
Hal. 2
**Petunjuk Pengoperasian**
Hal. 22
**Perawatan Berkala**
Hal. 85
**Mengatasi Masalah**
Hal. 114
**Informasi**
Hal. 137
**Spesifikasi**
Hal. 151
Halaman 7
##
## Keamanan Berkendara
Bagian ini berisi informasi penting agar aman berkendara dengan kendaraan Anda.
Bacalah bagian ini dengan saksama.
**Petunjuk Aman Berkendara......................** Hal. 3
**Label Gambar .............................................** Hal. 7
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk**
**Keamanan Berkendara...........................** Hal. 12
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam**
**Berkendara..............................................** Hal. 14
**Aksesoris & Modifikasi............................** Hal. 19
**Beban.........................................................** Hal. 20
Halaman 8
**Petunjuk Aman Berkendara**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk
meningkatkan keamanan berkendara Anda:
* Lakukan semua pemeriksaan rutin dan reguler
seperti yang ditentukan dalam buku pedoman
ini.
* Matikanlah mesin dan jauhkan dari percikan api
dan nyala api sebelum mengisi tangki bahan
bakar.
* Jangan hidupkan mesin di area yang tertutup
atau tertutup sebagian. Karbon monoksida
dalam gas buang mengandung racun dan dapat
membunuh Anda.
**Gunakan selalu helm**
Fakta membuktikan: helm dan pakaian pelindung
sangat membantu mengurangi cedera serius di
kepala dan cedera-cedera lainnya. Jadi gunakan
selalu helm dan pakaian pelindung yang sesuai
standar. Hal. 12
**Petunjuk Aman Berkendara**
**Sebelum Berkendara**
Pastikan bahwa Anda fit secara fisik, fokus secara
mental dan bebas dari alkohol dan obat-obatan.
Periksa bahwa Anda dan penumpang Anda
mengenakan helm dan pakaian pelindung sesuai
standar. Perintahkan penumpang Anda untuk
memegang pada grab rail (pegangan tangan) atau
pinggang Anda, memiringkan badan sesuai dengan
Anda saat membelok, dan selalu meletakkan kaki di
pijakan kaki, bahkan saat kendaraan berhenti.
**Luangkan Waktu untuk Belajar &**
**Berlatih**
Walaupun Anda pernah mengendarai kendaraan
yang lain, berlatihlah mengendarai di tempat yang
aman agar Anda lebih mengenal cara kerja
kendaraan ini, dan menjadi terbiasa dengan ukuran
dan berat kendaraan.
Halaman 9
**Petunjuk Aman Berkendara**
**Berkendaralah dengan Waspada**
Perhatikan selalu dengan baik kendaraan-
kendaraan lain di sekitar Anda, dan jangan
beranggapan bahwa pengemudi lain melihat Anda.
Bersiaplah untuk berhenti dengan cepat atau
melakukan gerakan mengelak.
**Buatlah Diri Anda Mudah Dilihat**
Buatlah diri Anda lebih mudah terlihat, terutama
pada malam hari, dengan mengenakan pakaian
terang yang memantulkan cahaya, posisikan diri
Anda sehingga pengemudi lain dapat melihat
Anda, berikan sein sebelum membelok atau
mengubah jalur, dan gunakan klakson Anda bila
diperlukan.
**Berkendaralah Sesuai Batas**
**Kemampuan Anda**
Jangan pernah berkendara melebihi batas
kemampuan Anda atau lebih cepat dari batas yang
telah ditetapkan. Kelelahan dan kurangnya
kewaspadaan dapat mengganggu kemampuan
Anda untuk mengambil keputusan dengan benar
dan berkendara dengan aman.
**Jangan Minum Minuman Beralkohol**
**atau Obat-Obatan saat Berkendara**
Alkohol atau obat-obatan dan berkendara tidak
dapat disatukan. Walau hanya sekali minum dapat
mengurangi kemampuan Anda untuk merespon
perubahan kondisi di jalan dan kecepatan reaksi
Anda menjadi buruk seiring dengan jumlah
minuman beralkohol yang Anda minum. Hal yang
sama berlaku untuk penggunaan obat-obatan.
Jangan minum minuman beralkohol atau obat-
obatan dan mengendarai kendaraan, dan juga
jangan biarkan teman Anda melakukannya.
Halaman 10
**Jagalah Kendaraan Anda Tetap pada**
**Kondisi Aman**
Sangatlah penting untuk menjaga agar kendaraan
Anda dirawat dengan baik dan dalam kondisi yang
aman untuk dikendarai.
Periksa kendaraan Anda setiap sebelum berkendara
dan lakukan semua perawatan yang dianjurkan.
Jangan sampai melebihi batas beban (2 Hal. 20),
dan jangan melakukan modifikasi pada kendaraan
Anda atau memasang aksesoris yang dapat
menyebabkan kendaraan Anda menjadi tidak aman
(2 Hal. 19).
**Petunjuk Aman Berkendara**
**Jika Anda Terlibat dalam Kecelakaan**
Keselamatan diri adalah prioritas utama Anda. Jika
Anda atau siapapun terluka ketika kecelakaan,
luangkan waktu sejenak untuk melihat keparahan
luka-luka dan menentukan apakah aman untuk
melanjutkan perjalanan. Mintalah bantuan darurat
bila diperlukan. Patuhi juga undang-undang dan
peraturan yang berlaku jika ada orang atau
kendaraan lain yang terlibat dalam kecelakaan
tersebut.
Jika Anda memutuskan untuk melanjutkan
berkendara, pertama putar kunci kontak ke posisi
(Off), dan amati kondisi kendaraan Anda.
Periksa adanya kebocoran-kebocoran cairan,
periksa kekencangan mur-mur dan baut-baut
yang kritis, dan periksa juga stang kemudi, handel-
handel pengontrol, rem, dan roda. Berkendaralah
dengan perlahan-lahan dan hati-hati.
Kendaraan Anda mungkin mengalami kerusakan
yang tidak langsung terlihat. Periksakan kendaraan
Anda secara keseluruhan di bengkel yang
mempunyai fasilitas servis yang berkualitas sesegera
mungkin.
Halaman 11
**Petunjuk Aman Berkendara**
**Bahaya Karbon Monoksida**
##
##
Knalpot mengandung karbon monoksida beracun,
yaitu gas yang tidak berwarna dan tidak berbau.
Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan
kehilangan kesadaran dan dapat menyebabkan
kematian.
Jika Anda menghidupkan mesin di tempat yang
tertutup atau bahkan hanya sebagian tertutup,
maka udara yang Anda hirup dapat mengandung
karbon monoksida dalam jumlah yang berbahaya.
Jangan pernah menghidupkan kendaraan Anda di
dalam garasi atau tempat tertutup lainnya.
Menyalakan mesin kendaraan Anda saat di
ruangan tertutup atau sebagian tertutup
dapat menyebabkan pembentukan racun gas
karbon monoksida.
Menghirup gas yang tidak berwarna dan tidak
berbau seperti ini dapat segera menyebabkan
ketidaksadaran dan berujung kematian.
Hidupkan mesin kendaraan Anda pada saat
berada di area yang berventilasi atau di
tempat terbuka.
Halaman 12
**Label Gambar**
Halaman-halaman berikut menjelaskan arti
label. Beberapa label memberi Anda
peringatan tentang setiap potensi bahaya
yang bisa menyebabkan luka serius. Yang
lainnya menjelaskan informasi penting
keselamatan. Baca informasi ini dengan hati-
hati dan jangan melepas label.
Jika label lepas atau menjadi sulit untuk dibaca,
kunjungi bengkel AHASS Anda untuk
mengganti label.
Ada simbol spesifik pada masing-masing label.
Pengertian masing-masing simbol dan label
adalah sebagai berikut.
**Label Gambar**
Bacalah petunjuk yang terdapat pada Buku
Pedoman Pemilik dengan saksama.
Bacalah petunjuk yang terdapat pada Buku
Pedoman Reparasi dengan saksama. Demi
keamanan, bawa kendaraan untuk diservis
hanya di bengkel AHASS Anda.
**BAHAYA (dengan latar MERAH)**
Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
** (dengan latar ORANYE)**
Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
**PERHATIAN (dengan latar KUNING)**
Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak
mengikuti petunjuk.
Halaman 13
**Label Gambar**
**LABEL BATERAI**
**BAHAYA**
* Jauhkan api dan percikan api dari baterai. Baterai
menghasilkan gas yang dapat menyebabkan ledakan.
* Gunakan pelindung mata dan sarung tangan karet saat
menangani baterai, atau Anda bisa terbakar atau
kehilangan penglihatan Anda karena elektrolit baterai.
* Jangan biarkan anak-anak dan orang-orang lain
menangani baterai kecuali mereka mengerti dengan baik
penanganan dan bahaya dari baterai.
* Tangani elektrolit baterai dengan perlakuan khusus karena
mengandung cairan asam sulfat. Sentuhan dengan kulit
atau mata bisa membuat Anda menderita luka bakar atau
kehilangan penglihatan mata Anda.
* Bacalah pedoman ini dengan cermat dan pahami sebelum
menangani baterai. Mengabaikan instruksi dapat
menyebabkan seseorang terluka dan merusak kendaraan.
* Jangan gunakan baterai dengan elektrolit pada atau di
bawah tanda batas terbawah. Baterai bisa meledak dan
menyebabkan luka yang serius.
Halaman 14
**LABEL TUTUP RADIATOR**
**BAHAYA**
JANGAN PERNAH MEMBUKA SAAT PANAS.
Panas cairan pendingin akan menyebabkan tangan Anda melepuh.
Katup pelepasan tekanan mulai membuka pada **108 kPa** .
**LABEL INFORMASI ABS**
ADV160A
Model ini dilengkapi dengan Anti-lock Brake System (ABS) di roda depan.
**Label Gambar**
Halaman 15
**Label Gambar**
**LABEL INFORMASI BAN & LABEL BATAS KARGO**
Untuk keselamatan Anda, selalu gunakan helm, pakaian
pelindung.
Tekanan ban dingin:
[Pengemudi saja]
Depan
Belakang
[Pengemudi dan seorang penumpang]
Depan
Belakang
Batas kargo:
Bagasi depan
Kotak bagasi
**200 kPa (2,00 kgf/cm** **2** **, 29 psi)**
**225 kPa (2,25 kgf/cm** **2** **, 33 psi)**
**200 kPa (2,00 kgf/cm** **2** **, 29 psi)**
**225 kPa (2,25 kgf/cm** **2** **, 33 psi)**
**1 kg**
**10 kg**
Halaman 16
**LABEL PENGINGAT KEAMANAN **
Tipe IN
Untuk keselamatan Anda, selalu gunakan helm, pakaian pelindung.
**LABEL BAHAN BAKAR**
Tipe IN
Bensin tanpa timbal
ETANOL hingga 10 % berdasarkan volume
Research Octane Number (RON) 90 atau lebih tinggi
**LABEL PERHATIAN ELEMEN SARINGAN UDARA**
Tekanan udara yang besar atau pembersihan lainnya dapat menurunkan kinerja
dari elemen berperekat dan berakibat masuknya debu. Jangan lakukan
perawatan. Harus diservis oleh bengkel AHASS Anda.
**Label Gambar**
Halaman 17
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara**
**Hal-Hal Yang Perlu**
**Diperhatikan Untuk**
**Keamanan Berkendara**
* Berkendaralah dengan hati-hati dan letakkan
tangan Anda pada stang kemudi dan kaki di
lantai pijakan kaki.
* Arahkan agar tangan penumpang berpegangan
pada grab rail atau pinggang Anda, serta kedua
kaki penumpang pada pijakan kaki saat
berkendara.
* Pikirkan selalu keselamatan penumpang Anda,
dan juga pengendara dan pengemudi lainnya.
**Pakaian Pelindung**
Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda
mengenakan helm yang sesuai standar, pelindung
mata, dan pakaian pelindung yang mudah dilihat.
Hindari mengenakan pakaian yang longgar yang
dapat terlilit pada ban sepeda motor Anda.
Sebelum berkendara bersiaplah dari segala
kemungkinan cuaca dan kondisi jalan yang buruk.
## **Helm**
Bersertifikasi standar keselamatan, mudah terlihat,
ukuran yang pas untuk kepala Anda
* Dapat dipakai dengan nyaman tapi aman,
dengan tali dagu dikencangkan
* Pelindung wajah dengan bidang penglihatan
yang tidak terhalang atau pelindung mata lainnya
sesuai standar
⚠
##
##
Tidak menggunakan helm dapat
meningkatkan cedera serius atau kematian
saat terjadi kecelakaan.
Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda
selalu mengenakan helm dan pakaian
pelindung yang sesuai standar.
Halaman 18
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara**
## **Sarung Tangan**
Sarung tangan kulit yang menutupi seluruh jari
dengan ketahanan gores yang tinggi
## **Sepatu Boot atau Sepatu Khusus untuk**
**Berkendara**
Sepatu berkualitas tinggi dengan sol anti-slip dan
melindungi pergelangan kaki
## **Jaket dan Celana**
Jaket pelindung lengan panjang yang mudah
terlihat dan celana panjang yang tahan untuk
berkendara (atau pakaian pelindung)
Halaman 19
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
**Hal-Hal yang Perlu**
**Diperhatikan dalam**
**Berkendara**
**Periode Pemakaian Mula**
Selama 500 km pertama, ikutilah petunjuk berikut ini
untuk memastikan keandalan dan kinerja kendaraan
Anda di masa mendatang.
* Hindari penggunaan gas secara penuh dan
akselerasi dengan sangat cepat.
* Hindari pengereman mendadak.
* Berkendaralah dengan biasa saja.
**Rem**
Perhatikan petunjuk-petunjuk berikut:
* Hindari pengereman mendadak secara
berlebihan.
▶ Pengereman secara mendadak dapat
mengurangi stabilitas kendaraan.
▶ Apabila memungkinkan, kurangi kecepatan
sebelum membelok, jika tidak maka Anda
akan berisiko tergelincir.
* Berhati-hatilah pada permukaan jalan yang
mudah slip.
▶ Ban akan lebih mudah tergelincir pada
permukaan seperti ini dan jarak pengereman
akan lebih panjang.
* Hindari pengereman secara terus menerus.
▶ Pengereman berulang kali, seperti ketika
melaju di jalan yang menurun dan panjang,
dapat mengakibatkan panas berlebihan pada
rem, yang menyebabkan berkurangnya
efektivitas pengereman.
* Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakan kedua rem depan dan belakang secara
bersamaan.
Halaman 20
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
## **Anti-lock Brake System (ABS) pada Roda Depan**
ADV160A
ADV160
Model ini dilengkapi dengan Anti-lock Brake System
(ABS) yang dirancang untuk membantu mencegah
rem depan terkunci saat pengereman yang keras.
* Tidak ada fungsi ABS pada roda belakang.
* ABS tidak mengurangi jarak pengereman. Dalam
keadaan tertentu, ABS dapat menyebabkan jarak
berhenti yang lebih panjang.
* ABS tidak berfungsi pada kecepatan di bawah
10 km/jam.
* Handel rem depan mungkin akan sedikit kendur
saat menggunakan rem. Hal ini normal.
* Gunakan selalu ban depan/belakang yang
dianjurkan untuk memastikan ABS bekerja
dengan baik.
## **Combi Brake**
Kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem rem
yang mendistribusikan gaya pengereman di antara
rem depan dan belakang.
Hal ini berarti bahwa mengoperasikan handel rem
belakang akan mengerem rem belakang dan
sebagian rem depan, sedangkan mengoperasikan
handel rem depan hanya akan mengerem rem
depan saja.
Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakan kedua rem depan dan belakang secara
bersamaan.
## **Kondisi Basah atau Hujan**
Permukaan jalan akan licin saat basah, dan rem
yang basah akan mengurangi efisiensi pengereman.
Anda harus ekstra hati-hati saat mengerem dalam
kondisi basah.
Jika rem basah, lakukan pengereman sambil
mengendarai kendaraan pada kecepatan rendah
untuk membantu mengeringkan rem.
Halaman 21
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
**Memarkir Kendaraan**
* Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata.
* Jika Anda memang harus parkir di permukaan
yang agak menanjak atau yang mudah bergeser,
parkirlah kendaraan sedemikian rupa sehingga
tidak bergerak atau jatuh.
* Pastikan bahwa bagian-bagian kendaraan yang
bersuhu tinggi tidak bersentuhan dengan bahan-
bahan yang mudah terbakar.
* Jangan menyentuh mesin, knalpot, rem dan
bagian-bagian kendaraan lainnya yang bersuhu
tinggi sebelum mendingin.
* Untuk mengurangi kemungkinan pencurian,
kuncilah selalu stang kemudi, kuncilah kunci
kontak (2 Hal. 53) dan tinggalkan kendaraan
Anda sambil membawa Honda SMART Key
bersama Anda. Non-aktifkan sistem Honda
SMART Key jika perlu. 2 Hal. 48
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan perangkat anti-pencurian.
Aktifkan juga sistem alarm anti-pencurian.
## **Parkir dengan Standar Samping atau Standar**
**Tengah**
**1.** Matikan mesin.
**2.** **Menggunakan standar samping**
Tekan standar samping ke bawah.
Miringkan kendaraan ke kiri secara perlahan
sampai seluruh berat kendaraan bertumpu pada
standar samping.
**Menggunakan standar tengah**
Untuk menurunkan standar tengah, berdirilah di
sisi kiri kendaraan.
Peganglah handel stang kiri dan grip belakang.
Tekan ujung standar tengah ke bawah dengan
kaki kanan Anda dan secara bersamaan, tarik
kendaraan ke atas dan ke belakang.
**Grip**
**belakang**
**Standar tengah**
**Handel stang kiri**
Halaman 22
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
**3.** Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.
▶ Memutar stang kemudi ke kanan akan
mengurangi stabilitas dan dapat
menyebabkan kendaraan terjatuh.
**4.** Putar kunci kontak ke posisi (Lock) (2 Hal. 46)
dan kuncilah kunci kontak (2 Hal. 53).
**5.** Aktifkan alarm anti-pencurian. 2 Hal. 55
**Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan**
**Mengisi Bahan Bakar**
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini untuk
melindungi mesin, sistem bahan bakar, dan catalytic
converter:
* Gunakan selalu bensin tanpa timbal.
* Gunakan angka oktan sesuai yang dianjurkan.
Menggunakan bensin dengan angka oktan yang
lebih rendah akan mengakibatkan kinerja mesin
menurun.
* Jangan gunakan bahan bakar yang mengandung
kadar alkohol tinggi. 2 Hal. 149
* Jangan gunakan bensin yang sudah basi atau
terkontaminasi atau campuran minyak/bensin.
* Jangan sampai kotoran atau air masuk ke dalam
tangki bahan bakar.
Halaman 23
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
**Honda Selectable Torque Control**
ADV160A
Saat Honda Selectable Torque Control mendeteksi
putaran/spin roda belakang selama akselerasi,
sistem akan membatasi jumlah torsi yang diberikan
kepada roda belakang.
Torque Control tidak berfungsi selama deselerasi
dan tidak akan mencegah roda belakang
mengalami slip dikarenakan pengereman mesin.
Jangan tutup gas tangan tiba-tiba, terutama saat
berkendara di atas permukaan yang licin.
Torque Control mungkin tidak dapat mengimbangi
permukaan jalan yang kasar atau operasi gas
tangan yang cepat. Selalu pertimbangkan kondisi
jalan dan cuaca, dan juga kemampuan serta kondisi
Anda, saat memutar gas tangan.
Jika kendaraan Anda terperosok ke dalam lumpur,
salju, atau pasir, mungkin lebih mudah
mengeluarkannya dengan mematikan sementara
Torque Control.
Mematikan sementara Torque Control juga dapat
membantu Anda mempertahankan kontrol dan
keseimbangan saat berkendara di permukaan
off-road.
Gunakan selalu ban yang dianjurkan dan suku
cadang asli Honda untuk sistem penggerak seperti
drive belt dan weight roller untuk memastikan
Torque Control bekerja dengan baik.
Halaman 24
**Aksesoris dan Modifikasi**
Kami sangat menyarankan Anda untuk tidak
menambahkan aksesori yang tidak secara khusus
dirancang untuk kendaraan Anda oleh Honda atau
membuat modifikasi pada kendaraan Anda dari
desain aslinya. Penambahan aksesoris dan
modifikasi tersebut dapat membuat sepeda motor
Anda menjadi tidak aman.
Memodifikasi kendaraan Anda juga dapat
membatalkan garansi Anda dan membuat
kendaraan Anda ilegal untuk dikendarai di jalan
raya. Sebelum memutuskan untuk memasang
aksesoris pada kendaraan Anda, pastikan bahwa
modifikasi tersebut aman dan legal.
**Aksesoris dan Modifikasi**
##
##
Aksesoris dan modifikasi yang tidak sesuai
dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.
Ikuti semua instruksi di buku pedoman
pemilik ini mengenai aksesoris dan
modifikasi.
Jangan menarik kereta gandeng dengan, atau
menempelkan kereta samping pada kendaraan
Anda. Kendaraan Anda tidak dirancang untuk
tambahan-tambahan tersebut, dan
penambahannya dapat menyebabkan
terganggunya pengendalian kendaraan Anda.
Halaman 25
**Beban**
**Beban**
* Membawa beban berlebihan akan
mempengaruhi pengereman, stabilitas dan
penguasaan kendaraan Anda.
Berkendaralah selalu dengan kecepatan aman
sesuai dengan beban yang Anda bawa.
* Hindari membawa beban berlebihan dan jaga
beban agar berada dalam batas yang telah
ditentukan.
**Kapasitas berat maksimum/Berat barang**
**bawaan maksimum** 2 Hal. 151
* Ikatlah semua barang bawaan dengan erat,
seimbang dan dekat dengan titik pusat
kendaraan.
* Jangan letakkan benda-benda dekat dengan
lampu-lampu atau knalpot.
##
##
Membawa beban yang melebihi kapasitas
atau peletakan yang salah dapat
menyebabkan kecelakaan dan Anda dapat
terluka parah atau meninggal.
Ikuti petunjuk batas beban maksimum yang
dianjurkan buku pedoman ini.
Halaman 27
##
## Lokasi Part-Part
**Kantong dokumen** (H. 83)
**Gas Tangan** (H. 110)
**Reservoir minyak rem depan** (H. 107)
**Windscreen** (H. 111)
**Penutup depan** (H.102)
**Pembuka jok darurat** (H. 128)
**Handel rem depan**
**Tool kit** (H. 83)
**Tangki penyimpanan cairan pendingin**
(H.105)
**Kotak Bagasi** (H. 83)
**Tutup pengisian oli mesin/tangkai**
**pengukur** (H. 103)
Halaman 28
**Handel rem belakang**
**Reservoir minyak rem belakang**
(H. 107)
**Tutup tangki bahan bakar** (H. 77)
**Jok** (H. 81)
**Gantungan helm** (H. 82)
**Penutup baterai** (H. 101)
**Baterai** (H. 100)
**Kotak sekring** (H. 134)
**Standar tengah** (H. 16)
**Standar samping** (H. 109)
**Bagasi depan** (H. 84)
**Socket USB** (H. 80)
Halaman 29
##
## Instrumen
**Tachometer**
**Zona merah tachometer**
(rentang rpm mesin
melampaui batas)
PERHATIAN
Jangan mengoperasikan
mesin dalam zona merah
tachometer.
Kecepatan mesin yang
berlebihan dapat
mempengaruhi umur mesin.
**Tampilan Awal**
Pada saat kunci kontak diputar ke posisi (On), animasi awal akan ditampilkan. Jika ada bagian dari
tampilan ini yang tidak menyala pada saat yang seharusnya, mintalah bengkel AHASS Anda untuk
memeriksa masalah yang ada.
**Speedometer**
**x 1000r/min**
**AVG CONS.ELAPSED AB**
**L/100km**
**km/L**
**km**
**Sakelar Sel**
Halaman 30
**Penyetelan Jam:** (H. 36)
**Jam**
**x 1000r/min**
**AVG CONS.ELAPSED AB**
**Meter bahan bakar**
(H. 30)
**Indikator oil change (Ganti Oli)** (H. 33)
**Meteran tegangan baterai**
(H. 31) **/**
**Meteran suhu udara** (H. 31)
**L/100km**
**km/L**
**Jarak tempuh bahan bakar rata-rata**
**[AVG. CONS. A/B]** (H. 29) **/**
**Waktu dilewati**
**[ELAPSED A/B]** (H. 31) **/**
**Jarak tempuh bahan bakar saat ini**
**[CONS.]** (H. 30)
**km**
**Odometer [TOTAL]** (H. 28) **/**
**Tripmeter [TRIP A/B]** (H. 28) **/**
**Informasi HSTC** (H. 29)
ADV160A
Halaman 31
**Instrumen** (Bersambung)
**Mengganti Tampilan**
## **Memilih info area**
Tekan
atau
dari sakelar sel
untuk
memindahkan kursor ke info area yang diinginkan.
**Info area C**
**Info area B**
**Info area A**
**Kursor**
**Info area C**
**Info area B**
**Info area A**
Tekan
dari sakelar sel
Tekan
dari sakelar sel
Halaman 32
## **Memilih item**
Tekan sakelar sel
ke
atau
untuk
memilih item yang diinginkan.
**Info area A**
**Odometer**
**Tripmeter A**
**Tripmeter B**
**Informasi HSTC**
ADV160A
Tekan sakelar sel
ke arah
Tekan sakelar sel
ke arah
**Info area B**
**Jarak tempuh bahan**
**bakar rata-rata A**
**Jarak tempuh bahan**
**bakar rata-rata B**
**Waktu dilewati B**
**Jarak tempuh**
**bahan bakar**
**saat ini**
**Waktu dilewati A**
Tekan sakelar sel
ke arah
Tekan sakelar sel
ke arah
Halaman 33
**Instrumen** (Bersambung)
**Info area C**
## **Odometer**
Jarak total yang telah ditempuh.
Pada saat “------” ditampilkan kunjungi bengkel
AHASS Anda untuk servis.
**Meteran**
**tegangan baterai**
**Meteran suhu**
**udara**
Tekan sakelar sel
ke arah
Tekan sakelar sel
ke arah
## **Tripmeter**
Masing-masing jarak berkendara sejak tripmeter A
atau tripmeter B diatur ulang.
Pada saat “-----.-” ditampilkan, kunjungi bengkel
AHASS Anda untuk diservis.
**Untuk me-reset tripmeter:** (H. 32)
Halaman 34
## **Informasi HSTC**
ADV160A
Anda dapat mengubah Honda Selectable Torque
Control hidup/mati saat informasi HSTC dipilih.
Untuk mengubah HSTC, tekan dan tahan sakelar
sel
ke arah
.
▶ Indikator torque control OFF menyala saat HSTC
dimatikan.
## **Jarak tempuh bahan bakar rata-rata A/B**
Menampilkan jarak tempuh bahan bakar rata-rata
sejak tripmeter yang dipilih di-reset.
Jarak tempuh bahan bakar rata-rata dapat dihitung
berdasarkan nilai yang ditampilkan pada tripmeter
(A atau B) yang dipilih.
Rentang tampilan:
0,0 hingga 299,9 km/L (L/100 km)
* Saat tripmeter A atau B diatur ulang: “---.-”
ditampilkan.
* Jika nilai yang dihitung adalah 299,9 km/L atau
lebih: “299.9” ditampilkan.
Pada saat “---.-” ditampilkan kecuali untuk kasus-
kasus yang disebut di atas, kunjungi bengkel AHASS
Anda untuk diservis.
**Untuk me-reset jarak tempuh bahan bakar**
**rata-rata:** (H. 32)
Halaman 35
**Instrumen** (Bersambung)
## **Jarak tempuh bahan bakar saat ini**
Menampilkan jarak tempuh bahan bakar saat ini.
Rentang tampilan:
0,0 hingga 299,9 km/L (L/100 km)
* Saat kecepatan Anda dibawah 5 km/jam: “---.-”
ditampilkan.
* Jika nilai yang dihitung adalah 299,9 km/L atau
lebih: “299.9” ditampilkan.
Pada saat “---.-” ditampilkan kecuali untuk kasus-
kasus yang disebut di atas, kunjungi bengkel AHASS
Anda untuk diservis.
## **Meter Bahan Bakar**
Sisa bahan bakar ketika hanya segmen ke 1 (E)
mulai berkedip-kedip: sekitar 1,32 L
**Jika indikator meter bahan bakar berkedip-**
**kedip dengan pola berulang atau mati:**
(H. 122)
Halaman 36
## **Meteran suhu udara**
Menampilkan suhu sekitar.
Rentang tampilan: -10 sampai 50°C
* Di bawah î10°C: “---” ditampilkan
* Di atas 50°C: 50°C berkedip
menyala saat suhu udara di bawah 3 °C, dan
mati saat suhu udara mencapai 5 °C setelah
menyala.
Bacaan suhu dapat salah pada kecepatan rendah
dikarenakan panas yang dipantulkan.
## **Meteran tegangan baterai**
Menampilkan tegangan saat ini.
## **Waktu dilewati A/B**
Menampilkan waktu dilewati pada waktu mesin
hidup sejak tripmeter yang dipilih di-reset.
Rentang tampilan: 00:00 hingga 199:59 (jam:menit)
* Waktu dilewati kembali ke 00:00 jika sudah lebih
dari 199:59.
**Untuk me-reset waktu dilewati:** (H. 32)
Halaman 37
**Instrumen** (Bersambung)
## **Untuk me-reset tripmeter A, jarak tempuh**
**bahan bakar rata-rata A dan waktu dilewati A**
① Memilih info area A. (H. 26)
② Memilih tripmeter A. (H. 27)
③ Tekan dan tahan sakelar sel
ke arah
.
▶ Bahkan jika jarak tempuh bahan bakar rata-
rata A atau waktu dilewati A tidak dipilih di
info area, jarak tempuh bahan bakar rata-
rata A dan waktu dilewati A akan direset.
**Tampilan setelah reset tripmeter**
**Jarak tempuh**
**bahan bakar**
**rata-rata A**
**Waktu dilewati A**
## **Untuk me-reset tripmeter B, jarak tempuh**
**bahan bakar rata-rata B dan waktu dilewati B**
① Memilih info area A. (H. 26)
② Memilih tripmeter B. (H. 27)
③ Tekan dan tahan sakelar sel
ke arah
.
▶ Bahkan jika jarak tempuh bahan bakar rata-
rata B atau waktu dilewati B tidak dipilih di
info area, jarak tempuh bahan bakar rata-
rata B dan waktu dilewati B akan direset.
**Tampilan setelah reset tripmeter**
**Jarak tempuh**
**bahan bakar**
**rata-rata B**
**Waktu dilewati B**
Halaman 38
## **Indikator Oil Change (Ganti Oli)**
Indikator ini menyala setiap kali jarak tempuh
mencapai interval penggantian oli yang telah
diprogram.
Ketika indikator Oil Change (Ganti Oli) muncul, reset
indikator setelah mengganti oli mesin.
▶ Indikator Oil Change (Ganti Oli) muncul untuk
pertama kalinya ketika jarak tempuh mencapai
1.000 km.
▶ Indikator Oil Change (Ganti Oli) muncul ketika
jarak tempuh mencapai setiap 6.000 km setelah
indikasi pertama di-reset.
**km**
**Indikator Oil Change (Ganti Oli)**
Jika oli diganti sebelum indikator penggantian oli
menyala, pastikan me-reset indikator itu setelah
mengganti oli.
**Untuk me-reset indikator Oil Change (Ganti**
**Oli)** (H. 34)
Anda juga dapat memeriksa jarak yang tersisa ke
penggantian oli mesin berikutnya.
**Untuk memeriksa jarak yang tersisa** (H. 34)
Halaman 39
**Instrumen** (Bersambung)
## **Untuk memeriksa jarak yang tersisa**
Anda dapat memeriksa jarak yang tersisa ke
penggantian oli mesin dan perawatan berkala
berikutnya.
Saat
dan
dari sakelar sel
ditekan
bersamaan, jarak yang tersisa muncul sesaat.
**Jarak penggantian oli yang tersisa**
**km**
**km**
## **Untuk me-reset indikator oil change (ganti**
**oli)**
① Putar kunci kontak ke posisi
(Off).
② Tekan dan tahan
dan
dari sakelar sel
sambil memutar kunci kontak ke posisi (ON) dan
tetap menahan tombol sampai indikator oil
change (ganti oli) dan jarak yang tersisa mulai
berkedip.
▶ Jika tombol tidak ditekan selama sekitar 30 detik,
akan secara otomatis beralih ke tampilan awal.
③ Tekan dan tahan sakelar sel
ke arah
.
Indikator oil change (ganti oli) dan jarak yang
tersisa mulai berkedip.
**km**
▶ Jika Anda tidak mereset indikator oil change,
tekan
dari sakelar sel
.
Halaman 40
**Pengaturan Tampilan**
Item berikut akan berganti secara berurutan.
* Pengaturan format waktu
* Penyetelan jam
* Penyetelan kecerahan lampu latar
* Mengubah satuan meteran jarak tempuh bahan
bakar
Jika kunci kontak diputar ke posisi
(Off) atau ada
tombol tidak ditekan selama sekitar 30 detik, kontrol
secara otomatis beralih dari mode pengaturan ke
tampilan biasa.
Jika tombol ini tidak ditekan selama sekitar 30 detik
item-item dalam proses yang sedang diatur akan
diabaikan dan hanya item yang telah difinalisasi
sajalah yang akan diterapkan.
Item yang sedang dalam proses diatur dan yang
telah difinalisasi, baru akan diterapkan setelah kunci
kontak diputar ke posisi
(Off).
Tampilan awal
Pengaturan format waktu
Penyetelan jam
Penyetelan kecerahan lampu latar
Mengubah satuan meteran
jarak tempuh bahan bakar
Tekan dan tahan
dan
dari sakelar
sel
.
Tekan sakelar sel
ke arah
Halaman 41
**Instrumen** (Bersambung)
**1 Pengaturan format waktu:**
Anda bisa mengubah format waktu antara format
12 jam atau format 24 jam.
① Putar kunci kontak ke posisi (On).
② Tekan dan tahan
dan
dari sakelar sel
, sampai format waktu saat ini mulai
berkedip.
④ Tekan sakelar sel
ke arah
. Format
waktu disetel, lalu tampilan berubah ke
penyetelan jam.
**atau**
③ Tekan
atau
dari sakelar sel
untuk
memilih “12 hr” atau “24 hr”.
Halaman 42
**2 Penyetelan jam:**
① Tekan
atau
dari sakelar sel
sampai
angka jam yang diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan sakelar sel
ke arah
untuk memajukan jam dengan cepat.
② Tekan sakelar sel
ke arah
. Angka menit
akan mulai berkedip-kedip.
③ Tekan
atau
dari sakelar sel
sampai
angka menit yang diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan sakelar sel
ke arah
untuk memajukan menit dengan cepat.
④ Tekan sakelar sel
ke arah
.
Jam telah diatur, dan kemudian tampilan
berubah ke penyetelan kecerahan lampu latar.
Halaman 43
**Instrumen** (Bersambung)
**3 Penyetelan kecerahan lampu latar:**
Anda dapat menyetel salah satu dari lima tingkat
kecerahan.
① Tekan
atau
dari sakelar sel
.
Tingkat kecerahan telah berubah.
② Tekan sakelar sel
ke arah
.
Pengaturan lampu latar telah disetel, lalu
tampilan bergeser ke satuan meteran jarak
tempuh bahan bakar.
**4 Mengubah satuan meteran jarak tempuh**
**bahan bakar:**
① Tekan sakelar sel
ke arah
untuk
memilih “km/L” atau “L/100km.
**G CO** **S**
**S**
**G CO** **S**
**S**
② Tekan sakelar sel
ke arah
.
Satuan jarak tempuh bahan bakar sudah diatur,
lalu tampilan kembali ke tampilan awal.
Halaman 45
##
## Indikator
Jika salah satu dari indikator-indikator ini ada yang tidak menyala sesuai fungsinya, maka mintalah bengkel
AHASS Anda untuk memeriksa masalah yang ada.
**Indikator lampu jauh**
**Indikator lampu**
**sein kiri**
**Indikator Honda SMART Key**
Menyala saat verifikasi kendaraan dan Honda SMART Key selesai dan kunci kontak dapat
dioperasikan. Mati saat kunci kontak diputar ke posisi (On).
**Saat** **indikator Honda SMART Key** **berkedip:** (H. 120)
**x 1000r/min**
**AVG CONS.ELAPSED AB**
**L/100km**
**km/L**
**km**
Halaman 46
**Indikator Torque Control**
ADV160A
* Menyala pada waktu kunci kontak diputar ke posisi (On). Mati saat kecepatan Anda mencapai
sekitar 5 km/jam sebagai tanda bahwa Torque Control siap bekerja.
**Apabila indikator menyala saat berkendara:** (H. 119)
* Berkedip saat Torque Control beroperasi.
**Malfunction indicator lamp (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection)**
Menyala sesaat pada waktu kunci kontak diputar ke posisi (On), tanpa dipengaruhi posisi sakelar
engine stop.
**Apabila lampu menyala saat mesin hidup:** (H. 117)
**Indikator suhu tinggi cairan pendingin**
**Apabila indikator menyala saat berkendara:** (H. 116)
Menyala sesaat pada waktu kunci kontak diputar ke posisi (On).
Halaman 47
**Indikator** (Bersambung)
**Indikator Kondisi Pengisian Baterai**
**Indikator lampu sein kanan**
**Apabila indikator menyala saat berkendara:**
(H. 117)
**x 1000r/min**
**AVG CONS.ELAPSED AB**
**L/100km**
**km/L**
**km**
Halaman 48
**Indikator Alarm** (H. 55)
**Indikator Torque Control OFF**
ADV160A
Menyala pada saat Torque Control dimatikan.
**Indikator Idling Stop**
Menyala saat Idling Stop System menyala.
**Idling Stop System:** (H. 67)
**Indikator ABS (Anti-lock Brake System)**
ADV160A
Menyala pada waktu kunci kontak diputar ke posisi (On). Mati pada waktu
kecepatan mencapai sekitar 10 km/jam.
**Apabila indikator menyala saat berkendara:** (H.118)
Halaman 49
##
## Tombol & Sakelar
**Sakelar lampu sein**
▶ Menekan sakelar ini akan
mematikan lampu sein.
**Tombol klakson**
**Sakelar dim lampu depan**
*
: Sinar lampu jauh
*
: Sinar lampu dekat
**Sakelar idling stop**
*
**(Idling Stop)** **:**
Idling Stop System menyala.
*
**(Idling):**
Idling Stop System mati.
**Idling Stop System:** (H. 67)
**Sakelar hazard**
Menghidupkan/mematikan lampu hazard.
Dapat dihidup-matikan pada saat kunci kontak
di posisi ON.
**Tombol starter**
Halaman 50
**Kunci kontak**
Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan, mengunci
stang kemudi, dan mengoperasikan tombol penutup
tangki bahan bakar dan pembuka jok.
**Untuk membuka kunci kontak:** (H. 52)
**(On)**
Menyalakan sistem kelistrikan
untuk menghidupkan mesin/
berkendara.
**(Lock)**
Mengunci kemudi.
**(Off)**
Mematikan mesin.
**SEAT FUEL**
Mengoperasikan penutup tangki
bahan bakar dan pembuka jok.
**Tombol answer back/alarm**
Tombol ini digunakan untuk
mengoperasikan sistem answer back
dan sistem alarm anti pencurian.
**Sistem Answer Back:** (H. 61)
**Sistem Alarm Anti-pencurian:**
(H. 55)
**Tombol ON/OFF**
Tombol ini digunakan untuk
mengaktifkan atau menonaktifkan
sistem Honda SMART Key dan juga
mengonfirmasi status aktivasi.
(H. 48)
Halaman 51
**Tombol & Sakelar** (Bersambung)
**Kunci Kemudi**
Kuncilah kemudi saat parkir untuk mencegah
terjadinya pencurian.
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan kunci roda berbentuk U atau kunci
sejenis yang mirip.
**Kunci kontak**
①
②
**Tekan**
**Putar**
## **Mengunci**
① Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri atau
kanan.
② Tekan kunci kontak, dan putar ke posisi (Lock).
▶ Untuk membuka kunci kontak. (H. 52)
▶ Putar stang kemudi sedikit ke kanan dan ke
kiri apabila sulit mengunci.
③ Mengunci kunci kontak.
## **Membuka kunci**
Tekan kunci kontak, dan putar ke posisi
(Off).
▶ Untuk membuka kunci kontak. (H. 52)
Halaman 52
##
## Sistem Honda SMART Key
Sistem Honda SMART Key memungkinkan Anda
mengoperasikan kunci kontak tanpa memasukkan
kunci ke dalam lubang kunci.
Sistem menjalankan otentikasi dua arah antara
kendaraan dan Honda SMART Key untuk
memverifikasi apakah Honda SMART Key sudah
teregistrasi atau belum.
Sistem Honda SMART Key menggunakan
gelombang radio berintensitas-rendah. Gelombang
ini dapat mempengaruhi peralatan medis seperti
misalnya alat pacu jantung.
Halaman 53
**Sistem Honda SMART Key** (Bersambung)
**Mengoperasikan Sistem Honda SMART Key**
## **Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan**
**sistem Honda SMART Key**
Tekan tombol ON/OFF sampai LED di Honda
SMART Key berubah warna.
## **Untuk memeriksa status sistem Honda**
**SMART Key**
Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED Honda
SMART Key akan menunjukkan status. Saat LED
Honda SMART Key:
Hijau:
(aktif)
Otentikasi sistem Honda
SMART Key dapat dilakukan.
Merah:
(Tidak aktif)
Otentikasi sistem Honda
SMART Key tidak dapat
dilakukan.
**LED**
**Tombol ON/OFF**
Halaman 54
**Rentang Pengoperasian**
Rentang pengoperasian saat kunci kontak terkunci
atau terbuka.
Sistem Honda SMART Key menggunakan
gelombang radio berintensitas-rendah. Karena itu,
rentang pengoperasian dapat melebar atau
menyempit, atau sistem Honda SMART Key
mungkin tidak berfungsi dengan benar di
lingkungan berikut ini.
* Saat baterai Honda SMART Key habis.
* Saat ada fasilitas di dekatnya yang menghasilkan
gelombang radio atau noise yang kuat seperti
pemancar TV, pembangkit listrik, stasiun radio,
atau bandara.
* Saat Anda membawa Honda SMART Key
bersama laptop atau perangkat komunikasi
nirkabel seperti radio atau ponsel.
* Saat Honda SMART Key bersentuhan atau
ditutupi oleh benda logam.
## **Saat kunci kontak terbuka:**
Sistem dapat beroperasi di dalam area berarsir yang
diperlihatkan pada ilustrasi ini.
Halaman 55
**Sistem Honda SMART Key** (Bersambung)
## **Saat kunci kontak terkunci:**
Sistem dapat beroperasi di dalam area berarsir yang
diperlihatkan pada ilustrasi ini.
**Sekitar 2 m**
Siapa pun dapat membuka kunci kontak dan
menyalakan mesin jika Honda SMART Key Anda
berada dalam rentang pengoperasian kendaraan,
walaupun Anda berada di balik tembok atau
jendela. Jika Anda berada jauh dari kendaraan
tetapi Honda SMART Key Anda masih dalam
rentang pengoperasian kendaraan, nonaktifkan
sistem Honda SMART Key.
**Mengoperasikan sistem Honda SMART Key**
(H. 48)
Halaman 56
Siapa pun yang memiliki Honda SMART Key dapat
melakukan operasi berikut ini jika Honda SMART
Key berada dalam rentang pengoperasian:
* Menghidupkan mesin
* Membuka kunci kontak
* Membuka kunci jok
* Membuka penutup tangki bahan bakar
* Membuka kunci stang kemudi
Anda harus selalu membawa Honda SMART Key
setelah menaiki atau turun dari kendaraan atau saat
berkendara.
Jangan simpan Honda SMART Key di dalam kotak
bagasi.
Jika kunci kontak berada di posisi (On), kendaraan
dapat dioperasikan bahkan oleh orang yang tidak
memiliki Honda SMART Key yang sudah
terverifikasi.
Setiap kali Anda meninggalkan kendaraan, kunci
stang kemudi dan kuncilah kunci kontak. (H. 53)
Pastikan lampu ring kunci kontak mati dan semua
lampu sein berkedip satu kali pada saat ini.
Halaman 57
**Sistem Honda SMART Key** (Bersambung)
**Mengoperasikan kunci kontak**
## **Untuk Membuka Kunci Kontak**
① Pastikan bahwa Honda SMART Key diaktifkan.
(H. 48)
② Untuk mengotentikasi sistem Honda SMART
Key, tekan kunci kontak.
▶ Saat terotentikasi dengan benar dan kunci
kontak membuka, indikator Honda SMART
Key dan lampu ring kunci kontak menyala.
Buzzer juga berbunyi 2 kali diwaktu ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 54)
③ Putar kunci kontak ke posisi (On) saat indikator
Honda SMART Key menyala.
▶ Jika Anda tidak memutar kunci kontak ke
posisi (On) dalam waktu 20 detik setelah
kunci kontak ditekan, indikator Honda SMART
Key dan lampu ring kunci kontak akan mati,
lampu sein berkedip 1 kali, lalu kunci kontak
terkunci. Buzzer juga berbunyi 1 kali diwaktu
ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 54)
**Apabila sistem Honda SMART Key tidak**
**beroperasi dengan benar** (H. 126)
**Honda**
**SMART Key**
**Indikator**
**Honda SMART**
**Key**
**Lampu ring kunci**
**kontak**
**Kunci**
**kontak**
Halaman 58
## **Untuk Mengunci Kunci Kontak**
① Putar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL,
(Off)
atau (Lock).
② Kuncilah kunci kontak dengan melakukan salah
satu dari hal berikut ini:
* Keluar dari rentang pengoperasian dengan
membawa Honda SMART Key. (H. 49)
* Menekan kunci kontak.
* Tunggu sekitar 20 detik setelah memutar
kunci kontak dari posisi (On) ke SEAT FUEL,
(Off) atau (Lock).
* Ubah sistem Honda SMART Key ke nonaktif.
(H. 48)
* Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key.
▶ Pada saat yang sama, sistem alarm
diaktifkan. (H. 56)
③ Pastikan indikator Honda SMART Key dan
lampu ring kunci kontak mati, lampu sein
berkedip satu kali. Ini mengindikasikan bahwa
kunci kontak sudah terkunci. Buzzer juga
berbunyi 1 kali diwaktu ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 54)
**Apabila sistem Honda SMART Key tidak**
**beroperasi dengan benar** (H. 126)
**Lampu ring kunci**
**kontak**
**Kunci kontak**
**(Lock)**
**(On)**
**(Off)**
**SEAT FUEL**
Halaman 59
**Sistem Honda SMART Key** (Bersambung)
Selalu pastikan bahwa posisi kunci kontak berada di
posisi
(Off) atau (Lock) saat Anda
meninggalkan kendaraan.
Saat kunci kontak diputar ke posisi SEAT FUEL kunci
kontak dapat diputar ke posisi
(Off) satu kali saja.
Saat kunci kontak terkunci di posisi
(Off), stang
kemudi tidak dapat dikunci. Untuk mengunci stang
kemudi, bukalah kunci kontak. (H. 52)
(H. 46)
## **Mengganti Suara Buzzer Ketika Kunci**
**Kontak Terkunci/Terbuka**
**Aktifkan**
① Non-aktifkan sistem Honda SMART Key.
(H. 48)
② Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED merah di
Honda SMART Key menyala.
③ Saat LED merah menyala, tekan tombol answer
back/alarm.
▶ LED merah mulai berkedip saat suara buzzer
diaktifkan dengan benar.
**Non-aktifkan**
① Non-aktifkan sistem Honda SMART Key.
(H. 48)
② Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED merah di
Honda SMART Key berkedip.
③ Saat LED merah berkedip, tekan tombol answer
back/alarm.
▶ LED merah berhenti berkedip tetapi tetap
menyala saat suara buzzer dinon-aktifkan
dengan benar.
Halaman 60
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
Sistem alarm anti-pencurian adalah suatu alat
untuk mengurangi kemungkinan terjadinya
pencurian. Pada saat sensor mendeteksi adanya
getaran atau gerakan pada saat kunci kontak
berada di posisi
(Off) atau (Lock) dan sistem
disetel, maka alarm akan diaktifkan.
Buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip selama
sekitar 10 detik ketika sistem alarm anti-pencurian
mendeteksi getaran yang disebabkan oleh adanya
sentuhan atau gerakan.
Buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip selama
sekitar 60 detik ketika sistem alarm anti-pencurian
mendeteksi adanya perubahan besar pada posisi
kendaraan. Setelah buzzer berbunyi selama 60 detik,
sistem alarm anti-pencurian akan me-reset pada
posisi tersebut.
Halaman 61
**Sistem Alarm Anti-pencurian** (Bersambung)
Jika kunci kontak dibiarkan di posisi
(Off) atau
(Lock) selama lebih dari 10 hari, sistem alarm
anti-pencurian tidak akan beroperasi lagi. Selama
sistem diaktifkan dan saat kendaraan menerima
sinyal dengan menekan tombol alarm/answer back,
aktivasi sistem akan diperpanjang selama 10 hari.
Untuk me-reset sistem, putar kunci kontak ke posisi
(On) satu kali.
Sistem alarm anti-pencurian menggunakan
gelombang radio intensitas-rendah. Gelombang ini
dapat mempengaruhi peralatan medis seperti
misalnya alat pacu jantung.
Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem alarm
anti-pencurian kemungkinan tidak bisa berfungsi.
## **Menyetel Sistem Alarm Anti-pencurian**
① Putar kunci kontak ke posisi
(Off) atau (Lock).
② Tekan tombol answer back/alarm. Dalam waktu
1 detik, lampu sein akan berkedip-kedip dan
buzzer berbunyi 1 kali. Setelah 2,5 detik, buzzer
akan berbunyi 1 kali. Sistem alarm anti-
pencurian telah diaktifkan.
Indikator alarm akan berkedip-kedip selama
sistem alarm anti-pencurian diaktifkan.
**Tombol answer back/alarm**
**Indikator alarm**
Halaman 62
## **Membatalkan Sistem Alarm Anti-Pencurian**
Untuk membatalkan sistem alarm anti-pencurian,
buka kunci kontak. (H. 52)
Saat sistem alarm anti-pencurian dibatalkan,
indikator alarm mati dan buzzer berbunyi 2 kali.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 54)
## **Menonaktifkan Sistem Alarm Anti-pencurian**
Untuk menonaktifkan sistem alarm anti-pencurian,
lakukan salah satu dari berikut ini:
* Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key.
▶ Setelah menonaktifkan sistem alarm anti-
pencurian, sistem alarm anti-pencurian akan
direset.
* Membuka kunci kontak. (H. 52)
▶ Setelah menonaktifkan sistem alarm anti-
pencurian, sistem alarm anti-pencurian akan
dibatalkan.
**Tombol answer**
**back/alarm**
Halaman 63
**Sistem Alarm Anti-pencurian** (Bersambung)
## **Menyetel Sensitivitas Sistem Alarm Anti-**
**pencurian**
Anda dapat memilih salah satu dari 3 tingkat
sensitivitas sistem alarm anti-pencurian.
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 48)
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 52)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip.
**Kunci kontak**
**Tombol answer**
**back/alarm**
**Lampu ring kunci kontak**
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda
SMART Key 4 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
mati, dan buzzer berbunyi. Pastikan indikator
Honda SMART Key dan lampu ring kunci
kontak menyala kembali sebelum input
selanjutnya.
▶ Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
Halaman 64
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke ① dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
salah satu dari 3 tingkat sensivitas.
3 kali bunyi alarm: sensitivitas tinggi
2 kali bunyi alarm: sensitivitas sedang
1 kali bunyi alarm: sensitivitas rendah
Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala saat menyetel.
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Level sensitivitas telah di setel.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak mati dan buzzer berbunyi satu
kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip 3 kali, kemudian buzzer berbunyi
dan level sensitivitas telah di-set.
Halaman 65
**Sistem Alarm Anti-pencurian** (Bersambung)
## **Apabila Sistem Alarm Anti-pencurian Tidak**
**Bekerja Dengan Benar**
Jika salah satu situasi berikut muncul, kemungkinan
tegangan baterai ((H. 100)) kendaraan rendah
atau ada masalah pada sistem alarm. Keluarkan
baterai dan kunjungi bengkel AHASS Anda.
* Alarm tidak berbunyi.
* Alarm berbunyi tetapi suaranya menghilang.
* Alarm tidak bisa dihentikan.
Halaman 66
##
## Sistem Answer Back
Sistem answer back adalah suatu alat untuk
menemukan posisi kendaraan Anda. Saat
immobilizer aktif dan Anda menekan tombol answer
back/alarm pada Honda SMART Key dengan kunci
kontak pada posisi
(Off) atau (Lock) dan sistem
alarm aktif, lampu sein menyala, lampu ring kunci
kontak menyala, dan buzzer berbunyi, memberi tahu
Anda tentang lokasi kendaraan Anda. Lampu ring
kunci kontak akan menyala sekitar 1 menit.
▶ Mengatur sistem alarm anti-pencurian.
(H. 56)
Sistem answer back menggunakan gelombang
radio intensitas-rendah. Gelombang ini dapat
mempengaruhi peralatan medis seperti misalnya
alat pacu jantung.
**Tombol**
**answer back/**
**alarm**
**Lampu ring**
**kunci kontak**
Halaman 67
**Sistem Answer Back** (Bersambung)
## **Pengoperasian**
Tekan tombol answer back/alarm di Honda SMART
Key.
▶ Sistem answer back tidak akan berfungsi apabila
kunci kontak berada di posisi (On) .
Jika kunci kontak dibiarkan berada di posisi
(Off)
atau (Lock) selama lebih dari 10 hari, maka sistem
answer back akan tidak dapat bekerja lagi.
Selama sistem diaktifkan dan saat kendaraan
menerima sinyal dengan menekan tombol answer
back/alarm, aktivasi sistem akan diperpanjang
selama 10 hari.
Untuk me-reset sistem, putar kunci kontak ke posisi
(On) satu kali.
▶ Untuk membuka kunci kontak. (H. 52)
Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem answer
back kemungkinan tidak bisa berfungsi.
## **Menyetel Tingkat Volume Bunyi Buzzer**
**Answer Back**
Anda bisa memilih salah satu dari 3 tingkat volume
bunyi buzzer.
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 48)
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 52)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip.
**Kunci kontak**
**Tombol**
**answer back/**
**alarm**
**Lampu ring kunci**
Halaman 68
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda
SMART Key 2 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
mati, dan buzzer berbunyi. Pastikan indikator
Honda SMART Key dan lampu ring kunci
kontak menyala kembali sebelum input
selanjutnya.
▶ Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke ① dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
salah satu dari 3 tingkat volume suara. Indikator
Honda SMART Key dan lampu ring kunci kontak
menyala saat menyetel.
Halaman 69
**Sistem Answer Back** (Bersambung)
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Level volume suara sudah diatur.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak mati dan buzzer berbunyi satu
kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip 3 kali, kemudian buzzer berbunyi
dan tingkat volume bunyi buzzer di-set.
## **Mengganti Pola Bunyi Buzzer Answer Back**
Anda dapat memilih 3 pola bunyi buzzer.
① Pastikan bahwa Honda SMART Key diaktifkan.
(H. 48)
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 52)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip.
**Kunci kontak**
**Tombol**
**answer back/**
**alarm**
**Lampu ring kunci kontak**
Halaman 70
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda
SMART Key 3 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
mati, dan buzzer berbunyi. Pastikan indikator
Honda SMART Key dan lampu ring kunci
kontak menyala kembali sebelum input
selanjutnya.
▶ Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke ① dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
di antara 3 pola bunyi buzzer. Indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
menyala saat menyetel.
Halaman 71
**Sistem Answer Back** (Bersambung)
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Pola suara sudah diatur.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak mati dan buzzer berbunyi satu
kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 10 detik,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan pola suara sudah di-set.
## **Mode Senyap Sementara**
Mode senyap sementara adalah jalan pintas untuk
mematikan bunyi buzzer sistem answer back.
**Aktifkan:**
Tekan dan tahan tombol answer back/alarm sekitar
2 detik, lampu LED pada Honda SMART Key
berubah menjadi merah.
**Non-aktifkan:**
Tekan kembali dan tahan tombol answer back/
alarm selama 2 detik, lampu LED pada Honda
SMART Key berubah menjadi hijau.
Halaman 72
##
## Idling Stop System
Idling Stop System dirancang untuk membantu
mengurangi konsumsi bahan bakar dan kebisingan,
dengan cara menghentikan putaran mesin pada
saat sepeda motor berhenti misalnya pada waktu
menunggu di lampu merah.
## **Memindahkan Idling Stop System ke ON**
**atau OFF**
Memindahkan Idling Stop System ke ON atau OFF
dengan menggunakan sakelar Idling Stop.
* ON:
**(Idling Stop)**
▶ Indikator Idling Stop menyala ketika Idling
Stop System siap untuk mematikan mesin
saat mengendarai kendaraan. Indikator
Idling Stop berkedip-kedip ketika mesin
dimatikan oleh Idling Stop System.
* OFF: **(Idling)**
▶ Indikator Idling Stop tidak dapat menyala
ketika Idling Stop System mati.
Aktivasi Idling Stop System
Idling Stop System siap untuk mematikan mesin dan
indikator Idling Stop akan menyala apabila hal-hal
berikut telah dipenuhi pada saat sakelar Idling Stop
berada di posisi
(Idling Stop):
* Mesin dihidupkan dengan tombol starter
* Mesin telah cukup panas
* Kendarai kendaraan dengan kecepatan lebih
10 km/jam
## **Indikator Idling Stop Tidak Menyala:**
(H. 123)
**Sakelar Idling Stop**
**Indikator**
**Idling Stop**
Halaman 73
**Idling Stop System** (Bersambung)
Mematikan mesin dengan Idling Stop System
Mesin mati dan indikator Idling Stop berubah
menjadi berkedip setelah Anda menutup gas
tangan sepenuhnya dan menghentikan kendaraan
saat indikator Idling Stop menyala.
▶ Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop
System, jika Anda menekan sakelar Idling Stop ke
posisi (Idling), maka Idling Stop System akan
mati. Mesin tidak akan hidup kembali ketika
Anda memutar gas tangan.
**Indikator Idling Stop**
Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan untuk
Keamanan Idling Stop System
Jangan meninggalkan kendaraan selama indikator
Idling Stop masih berkedip-kedip. Ketika Anda
meninggalkan kendaraan, selalu putar kunci kontak
ke posisi
(Off).
▶ Mesin akan hidup secara tiba-tiba jika gas
tangan dibuka.
## **Mesin Tidak Mati dengan Idling Stop System**
**Meskipun Indikator Idling Stop Menyala:**
(H. 124)
PERHATIAN
Menghentikan kendaraan dengan Idling Stop
System untuk jangka waktu yang lama dapat
menyebabkan berkurangnya tegangan baterai.
Halaman 74
Menghidupkan Kembali Mesin
Periksa bahwa indikator Idling Stop berkedip-kedip,
dan lalu buka gas tangan.
▶ Apabila indikator tidak berkedip-kedip, Anda
tidak dapat menghidupkan mesin kembali
dengan Idling Stop System, walaupun Anda
memutar gas tangan.
▶ Selama mesin dimatikan oleh Idling Stop System,
jika Anda menurunkan standar samping, maka
lampu indikator Idling Stop akan mati atau
berhenti berkedip dan terus menyala, lalu mesin
tidak dapat dihidupkan kembali walaupun Anda
memutar gas tangan.
## **Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun**
**Putaran Gas Tangan Dibuka:** (H. 125)
PERHATIAN
Lampu depan akan tetap menyala setelah mesin
dihentikan oleh Idling Stop System. Baterai akan
semakin kosong dan kemungkinan Anda tidak
dapat menghidupkan mesin kembali.
Apabila baterai lemah, pindahkan sakelar Idling
Stop ke posisi (Idling) dan jangan gunakan
Idling Stop System. Kunjungi bengkel AHASS
Anda untuk memeriksa baterai.
Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk memeriksa
baterai sesuai jadwal perawatan berkala.
## **Jadwal Perawatan Berkala:** (H. 87)
Halaman 75
##
## Menghidupkan Mesin
Hidupkan mesin Anda dengan menggunakan
prosedur berikut ini, dalam keadaan mesin dingin
maupun panas.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem pemutus
pengapian di standar samping.
▶ Jika standar samping diturunkan ke bawah,
mesin tidak dapat dihidupkan.
▶ Jika Anda menurunkan standar samping saat
mesin hidup, maka mesin akan mati secara
otomatis.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem Honda
SMART Key. Selalu kantungi Honda SMART Key saat
Anda mengendarai kendaraan. (H. 49)
Jika mesin kendaraan mati saat kunci kontak berada
di posisi (On), otentikasi akan di nonaktifkan
setelah waktu tertentu atau jika Anda meninggalkan
jarak jangkau otentikasi. Hidupkan kembali mesin
dengan prosedur normal setelah menekan kunci
kontak lagi.
▶ Jika mesin dihentikan oleh Idling Stop System,
otentikasi tidak dapat di nonaktifkan.
▶ Jika Honda SMART Key berada dalam rentang
otentikasi dan otentikasi dinonaktifkan setelah
jangka waktu tertentu, indikator Honda SMART
Key akan memberi tahu Anda dengan berkedip
cepat selama jangka waktu tertentu.
PERHATIAN
* Jika mesin tidak dapat dihidupkan dalam waktu
kurang dari 5 detik, putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan tunggu selama 10 detik sebelum
mencoba kembali untuk memulihkan tegangan
baterai.
* Membiarkan mesin berputar stasioner secara
berkepanjangan dan menggeber-geber mesin
dapat merusak mesin dan sistem knalpot.
* Apabila kendaraan terjatuh, pertama-tama Anda
harus memutar kunci kontak ke posisi
(Off)
dan kemudian periksa kendaraan dengan
saksama.
Halaman 76
① Posisikan kendaraan pada standar tengahnya.
② Putar kunci kontak ke posisi (ON).
▶ Untuk membuka kunci kontak. (H. 52)
②
③ Tarik handel rem belakang.
▶ Motor starter hanya bekerja jika handel rem
belakang ditarik dan standar samping terlipat
ke atas.
④ Dengan posisi gas tangan tertutup sepenuhnya,
tekan tombol starter.
③
④
Halaman 77
**Menghidupkan Mesin** (Bersambung)
**Jika mesin susah dihidupkan:**
a Posisikan kendaraan pada standar tengahnya
dan tarik handel rem belakang.
b Dengan gas tangan sedikit terbuka (sekitar 3 mm,
tanpa jarak main bebas), tekan tombol starter.
**Sekitar 3 mm, tanpa jarak main bebas**
**Jika mesin tidak dapat dihidupkan:**
a Putar gas tangan sampai terbuka penuh dan
tekan tombol starter selama 5 detik.
b Ulangi prosedur menghidupkan mesin secara
normal.
c Jika mesin hidup, buka gas tangan sedikit
apabila putaran stasioner mesin tidak stabil.
d Jika mesin tidak hidup, tunggu 10 detik sebelum
mencoba langkah a & b kembali.
## **Jika Mesin Tidak Dapat Dihidupkan**
(H. 115)
Halaman 78
##
## Mengendarai Kendaraan
**Memulai Berkendara**
① Dorong kendaraan ke depan lepas dari standar
tengah.
▶ Tarik handel rem belakang.
▶ Biarkan gas tangan tertutup.
Pastikan bahwa standar samping dan standar
tengah terlipat ke atas.
② Menaiki kendaraan.
▶ Naiki kendaraan dari samping kiri, dengan
satu kaki masih berpijak pada permukaan
tanah.
③ Lepaskan handel rem.
④ Akselerasi dan menurunkan akselerasi
Untuk berakselerasi: Putar gas tangan perlahan-
lahan.
Untuk menurunkan akselerasi: Tutup gas tangan.
**Tutup (Menurunkan**
**akselerasi)**
**Buka (Akselerasi)**
Halaman 79
**Mengendarai Kendaraan** (Bersambung)
**Rem**
Tutuplah gas tangan dan tarik handel rem depan
dan belakang secara bersamaan.
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan kopling, jangan
gunakan gas tangan untuk menahan gerak
kendaraan ke belakang saat berhenti pada jalan
yang menanjak.
**Handel rem belakang**
**Handel rem depan**
Halaman 80
##
## Emergency Stop Signal
ADV160A
Emergency stop signal diaktifkan pada saat sistem
mendeteksi pengereman mendadak saat berkendara
50 km/jam atau di atasnya untuk mewaspadakan
pengendara di belakang Anda tentang rem
mendadak dengan berkedipnya kedua lampu sein
secara cepat. Dengan ini dapat membantu
memperingatkan pengendara di belakang Anda
untuk mengambil cara yang tepat untuk menghindari
kemungkinan tabrakan dengan kendaraan Anda.
**Pada saat sistem diaktifkan:**
**Pengereman**
**mendadak**
**Lampu rem menyala**
**Indikator kedua lampu sein berkedip**
Emergency stop signal berhenti berfungsi pada
saat:
* Anda melepaskan rem.
* ABS dimatikan.
* Anda memperlambat kecepatan sepeda motor
menjadi kecepatan sedang.
* Anda menekan sakelar hazard.
**Kedua lampu sein berkedip**
Halaman 81
**Emergency Stop Signal** (Bersambung)
▶ Emergency stop signal bukan sistem yang bisa
mencegah tabrakan dari belakang yang
disebabkan oleh pengereman mendadak Anda.
Selalu dianjurkan untuk menghindari
pengereman mendadak kecuali jika benar-benar
diperlukan.
▶ Emergency Stop Signal tidak aktif saat sakelar
hazard ditekan.
▶ Jika ABS berhenti bekerja selama periode
tertentu selama pengereman, emergency stop
signal mungkin tidak aktif sama sekali.
Halaman 82
##
## Mengisi Bahan Bakar
**Jenis bahan bakar:** Bensin tanpa timbal
Tipe PH
**Angka oktan bahan bakar:** Kendaraan Anda
dirancang untuk menggunakan angka oktan RON
(Research Octane Number) 91 atau lebih tinggi.
Tipe IN
**Angka oktan bahan bakar:** Kendaraan Anda
dirancang untuk menggunakan angka oktan RON
(Research Octane Number) 90 atau lebih tinggi.
**Kapasitas tangki:** 8,1 L
## **Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan**
**Mengisi Bahan Bakar** (H. 17)
**Membuka Tutup Tangki Bahan Bakar**
① Putar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL.
▶ Untuk membuka kunci kontak (H. 52)
② Tekan sisi "FUEL" pada tombol penutup tangki
bahan bakar dan pembuka jok.
▶ Penutup tangki bahan bakar terbuka.
**Penutup tangki bahan bakar**
**Kunci Kontak**
**FUEL**
**SEAT FUEL**
**Tombol penutup**
**tangki bahan bakar**
**dan pembuka jok**
Halaman 83
**Mengisi Bahan Bakar** (Bersambung)
③ Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan
arah jarum jam dan lepaskan tutup tangki
bahan bakar.
**Tanda panah**
**Tutup tangki bahan bakar**
④ Letakkan tutup tangki bahan bakar yang dilepas
pada dudukan tutup tangki bahan bakar.
**Dudukan tutup**
**tangki bahan**
**bakar**
**Tepi bawah**
**leher tangki**
Jangan mengisi bahan bakar lebih dari tepi bawah
leher tangki.
Halaman 84
**Menutup Tutup Tangki Bahan Bakar**
a Pasang dan kencangkan tutup tangki bahan
bakar erat-erat dengan memutarnya searah
jarum jam.
▶ Pastikan bahwa tanda panah pada tutup
tangki dan tangki bahan bakar bertepatan.
b Tutup penutup tangki bahan bakar sampai
mengunci.
▶ Pastikan bahwa penutup tangki bahan bakar
tertutup dengan erat.
⚠
##
##
Bensin sangat mudah terbakar dan dapat
meledak. Anda dapat terbakar atau terluka
parah saat menangani bensin.
* Matikan mesin dan jauhkan dari panas,
percikan bunga api dan nyala api.
* Menangani bahan bakar harus dilakukan di
udara terbuka.
* Lap segera bensin yang tertumpah.
Halaman 85
##
## Socket USB
Kendaraan Anda dilengkapi dengan soket USB
(hanya untuk USB Tipe-A).
Socket USB berada di dalam bagasi depan.
(H. 84)
Gunakan perangkat USB dengan risiko Anda sendiri.
Honda tidak akan bertanggung jawab atas segala
kerusakan pada perangkat USB Anda saat
menggunakan socket ini.
Buka penutup untuk mengakses charger socket.
Kapasitas maksimum adalah :
**10,5 W (5 V, 2,1 A)**
**Penutup**
▶ Untuk mencegah melemahnya daya baterai
(atau mati), tetap nyalakan mesin saat mengisi
daya dari socket USB.
▶ Posisikan sakelar pada lampu dekat saat USB
socket ini sedang digunakan. Baterai dapat
kehabisan daya atau menyebabkan kerusakan
pada USB socket.
▶ Untuk mencegah masukkan benda asing ke
dalam socket USB, pastikan Anda menutup
penutupnya ketika socket tidak digunakan.
PERHATIAN
* Penggunaan aksesoris yang menyebabkan
panas atau perangkat USB dengan peringkat
yang tidak tepat dapat merusak socket USB.
* Jangan menggunakan socket USB dalam kondisi
basah, atau saat mencuci atau kondisi basah
lainnya karena dapat merusak socket USB.
Halaman 86
##
## Peralatan Penyimpanan
**Jok**
**Tombol penutup**
**tangki bahan bakar**
**dan pembuka jok**
**Kunci Kontak**
**SEAT**
**SEAT FUEL**
**Membuka Jok**
① Putar stang kemudi mengarah lurus ke depan.
② Putar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL.
▶ Untuk membuka kunci kontak (H. 52)
③ Tekan sisi "SEAT" pada tombol penutup tangki
bahan bakar dan pembuka jok.
④ Buka jok.
**Menutup Jok**
Tutup dan tekan ke bawah pada bagian belakang
jok hingga terkunci. Pastikan bahwa jok terkunci
rapat dengan mencoba mengangkatnya sedikit.
Berhati-hatilah agar kunci Anda tidak terkunci di
dalam kotak bagasi di bawah jok.
Halaman 87
**Peralatan Penyimpanan** (Bersambung)
**Gantungan Helm**
Gantungan helm terletak di bawah jok.
▶ Gunakan gantungan helm hanya pada saat
parkir.
**Gantungan helm**
**D-ring helm**
##
##
Mengendarai dengan helm tergantung pada
gantungan helm dapat mengganggu
kemampuan Anda untuk mengendalikan
kendaraan dan dapat menimbulkan
kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah
atau meninggal.
Gunakan gantungan helm hanya pada saat
parkir. Jangan mengendarai kendaraan
dengan helm terikat pada gantungan.
Halaman 88
**Kotak bagasi**
Helm dapat disimpan di dalam kotak bagasi.
Posisikan bagian depan dari helm ke arah depan.
▶ Dikarenakan ukuran atau desainnya, maka
kemungkinan ada beberapa jenis helm yang
tidak dapat masuk di dalam kotak bagasi.
**Helm**
**Kotak bagasi**
Jangan pernah melebihi batas berat maksimum.
**Berat Maksimum:** **10 kg**
▶ Jangan menyimpan barang-barang yang mudah
terbakar atau rentan terhadap kerusakan akibat panas.
▶ Jangan menyimpan barang-barang berharga
atau rapuh.
**Tool Kit/Kantong Dokumen**
Tool kit dan kantong dokumen berada di balik jok
dengan tali karet.
**Kantong dokumen**
**Tool kit**
Halaman 89
**Peralatan Penyimpanan** (Bersambung)
**Bagasi Depan**
## **Buka**
Tekan penutup bagasi depan, lalu buka penutup
bagasi depan.
## **Tutup**
Tutup penutup bagasi depan dengan menekan
penutup bagasi depan.
Beban maksimum pada bagasi depan tidak boleh
lebih dari
**1 kg**
Pastikan bahwa penutup bagasi depan tertutup
dengan rapat.
▶ Jangan menyimpan barang-barang berharga
atau rapuh.
**Penutup bagasi depan**
Halaman 90
Bacalah "Pentingnya Perawatan Berkala" dan "Dasar-Dasar Perawatan Berkala" dengan saksama sebelum
melakukan pekerjaan perawatan berkala apapun. Lihat pada "Spesifikasi" untuk data-data servis.
**Pentingnya Perawatan Berkala...............** Hal. 86
**Jadwal Perawatan Berkala.......................** Hal. 87
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala..............** Hal. 90
**Tool Kit ......................................................** Hal. 99
**Melepaskan & Memasang Komponen**
**Body .......................................................** Hal. 100
Baterai...............................................................Hal. 100
Penutup Baterai..............................................Hal. 101
Penutup Depan ..............................................Hal. 102
**Oli Mesin .................................................** Hal. 103
**Cairan Pendingin ....................................** Hal. 105
**Rem..........................................................** Hal. 107
**Standar Samping....................................** Hal. 109
**Gas Tangan..............................................** Hal. 110
##
## Perawatan Berkala
**Penyetelan-Penyetelan Lain .................** Hal. 111
Menyetel Ketinggian Windscreen ............. Hal. 111
**Penggantian Lain...................................** Hal. 112
Mengganti Baterai Honda SMART Key.... Hal. 112
Halaman 91
**Pentingnya Perawatan Berkala**
**Pentingnya Perawatan Berkala**
Menjaga kendaraan Anda agar terawat dengan baik
adalah sangat penting bagi keamanan Anda pribadi
dan untuk melindungi kendaraan Anda,
mendapatkan performa yang maksimal,
menghindari kerusakan, dan mengurangi polusi
udara. Perawatan berkala merupakan tanggung
jawab pemilik. Pastikan untuk memeriksa kendaraan
Anda setiap kali sebelum berkendara dan
melakukan pemeriksaan secara periodik sesuai
Jadwal Perawatan Berkala. 2 Hal. 87
⚠
##
##
Tidak merawat kendaraan Anda sebagaimana
mestinya atau tidak memperbaiki masalah
sebelum berkendara, akan menyebabkan
terjadinya kecelakaan dimana Anda dapat
terluka parah atau meninggal.
Selalu ikuti rekomendasi pemeriksaan dan
perawatan dan jadwal di buku pedoman
pemilik ini.
**Keamanan Saat Perawatan Berkala**
Bacalah selalu petunjuk-petunjuk perawatan berkala
sebelum memulai sesuatu pekerjaan dan pastikan
bahwa Anda memiliki semua tool, part-part dan
ketrampilan yang diperlukan.
Kami tidak dapat memperingatkan Anda setiap bahaya
yang mungkin terjadi saat melakukan perawatan
berkala. Hanya Anda yang dapat mengambil keputusan
apakah Anda perlu melakukan sesuatu tindakan
tertentu.
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini ketika melakukan
perawatan berkala.
* Matikan mesin dan putar kunci kontak ke posisi
(Off).
* Letakkan kendaraan Anda pada permukaan keras
dan datar dengan menggunakan standar samping,
standar tengah atau peralatan lainnya untuk
menyangga kendaraan.
* Biarkan mesin, knalpot, rem, dan bagian-bagian
lainnya yang bersuhu tinggi untuk mendingin sebelum
melakukan servis karena Anda bisa terluka bakar.
* Hidupkan mesin hanya bila diinstruksikan, dan
lakukanlah di tempat yang mempunyai ventilasi
cukup.
Halaman 92
**Jadwal Perawatan Berkala**
Jadwal perawatan berkala menjelaskan persyaratan
yang diperlukan dalam perawatan berkala untuk
memastikan keamanan, kinerja yang handal, dan
kontrol emisi yang sesuai.
Pekerjaan perawatan berkala harus dilakukan sesuai
dengan standar dan spesifikasi Honda oleh teknisi
yang dilatih dan diperlengkapi secara memadai.
Bengkel AHASS Anda telah memenuhi semua
persyaratan ini. Simpanlah catatan yang akurat
mengenai perawatan berkala kendaraan Anda
untuk membantu memastikan bahwa kendaraan
Anda dirawat dengan baik.
Pastikan bahwa siapa pun yang melakukan
perawatan berkala itu selalu melengkapi catatan ini.
Semua perawatan berkala yang sudah terjadwal
dianggap sebagai biaya operasional yang normal
bagi pemilik sepeda motor dan akan dikenakan
biaya oleh bengkel AHASS Anda. Simpanlah semua
kwitansi. Jika Anda menjual kendaraan, kwitansi-
kwitansi ini harus diserahkan bersama dengan
kendaraan ke pemilik baru.
Honda menyarankan agar bengkel AHASS Anda
menguji jalankan kendaraan Anda setelah setiap kali
perawatan berkala dilakukan.
Halaman 93
**Jadwal Perawatan Berkala**
Pemeriksaan
Sebelum
Berkendara
2 Hal. 90
Pemeriksaan
Tahunan
Penggantian
Teratur
Lihat
pada hal.
× 1.000 km
Bagian-bagian
Bulan
2
6
12
18
24
30
36
Saluran Bahan Bakar
-
–
Ketinggian Bahan Bakar
-
–
Cara Kerja Gas Tangan
-
110
Saringan Udara *2
-
–
Pernapasan Bak Mesin *3
-
–
Busi
-
–
Jarak Renggang Klep
-
–
Oli Mesin
103
Saringan Kasa Oli Mesin
-
–
Putaran Stasioner Mesin
–
Cairan Pendingin Radiator *4
-
3 Tahun
105
Sistem Pendingin
-
–
**Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala**
**Keterangan**
: Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh bengkel AHASS,
kecuali apabila Anda mempunyai peralatan khusus, data servis yang
diperlukan dan memiliki keahlian teknis yang cukup.
Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi untuk
model ini.
: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di bengkel AHASS.
Frekuensi *1
: Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau ganti jika diperlukan)
:
Ganti
Bersihkan
Halaman 94
Pemeriksaan
Sebelum
Berkendara
2 Hal. 90
Pemeriksaan
Tahunan
Penggantian
Teratur
Lihat
pada hal.
× 1.000 km
Bagian-bagian
Bulan
2
6
12
18
24
30
36
Drive Belt
-
–
Oli Final Drive *4
-
–
Baterai
-
100
Minyak rem *4
-
2 Tahun
107
Keausan Kampas Rem
-
108
Sistem Rem
107
Arah Sinar Lampu Depan
-
–
Lampu/Klakson
-
–
Keausan Kampas Kopling
-
–
Standar Samping
-
109
Suspensi
-
–
Mur, Baut, Pengencang
-
–
Roda/Ban
-
96
Bantalan Kepala Kemudi
-
–
**Catatan:**
*1 : Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.
*2 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di area yang sangat basah atau berdebu.
*3 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam hujan atau pada kecepatan tinggi.
*4 : Penggantian membutuhkan keterampilan mekanis.
**Jadwal Perawatan Berkala**
Frekuensi *1
Halaman 95
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Pemeriksaan Sebelum Berkendara**
Demi keamanan dan keselamatan, maka
merupakan tanggung jawab Anda untuk melakukan
pemeriksaan sebelum berkendara dan memastikan
bahwa setiap masalah yang Anda temui diperbaiki.
Pemeriksaan sebelum berkendara adalah suatu
keharusan, tidak hanya demi keamanan dan
keselamatan, akan tetapi dikarenakan apabila Anda
mengalami kerusakan, atau bahkan hanya ban
kempes saja, maka hal ini bisa menjadi suatu hal
yang sangat tidak nyaman.
Periksa bagian-bagian berikut ini sebelum Anda
mengendarai kendaraan Anda:
* Persediaan bahan bakar î Isilah tangki bahan bakar
bila perlu 2 Hal. 77
* Gas tangan î Periksa kelancaran pembukaan dan
penutupan penuh pada semua posisi kemudi
2 Hal. 110
* Tinggi permukaan oli mesin - Tambahkanlah oli
mesin bila perlu. Periksa dari kebocoran 2 Hal. 103
* Tinggi permukaan cairan pendingin - Tambahkan
cairan pendingin bila perlu. Periksa dari kebocoran
2 Hal. 105
* Rem - Periksalah cara kerja;
Depan dan Belakang: periksa tinggi permukaan
minyak rem dan keausan kampas rem 2 Hal. 107,
2 Hal. 108
* Lampu-lampu dan klakson - Periksa bahwa lampu-
lampu, indikator-indikator dan klakson berfungsi
dengan benar
* Sistem pemutus pengapian di standar samping -
Periksa apakah berfungsi dengan baik Hal. 109
* Roda dan ban - Periksa kondisi, tekanan udara dan
setel bila perlu Hal. 96
Halaman 96
**Mengganti Part-Part**
Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang
setara untuk menjamin keandalan dan keamanan
sepeda motor.
⚠
##
##
Memasang part-part non-Honda dapat
membuat kendaraan Anda menjadi tidak
aman dan menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.
Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau
yang setara yang telah dirancang untuk
kendaraan Anda.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Baterai**
Kendaraan Anda memiliki baterai tipe bebas
perawatan. Anda tidak perlu memeriksa kadar
elektrolit baterai atau menambah air suling.
Bersihkan terminal-terminal baterai jika sudah kotor
atau mulai berkarat.
Jangan lepaskan segel penutup baterai. Tidak perlu
melepaskan tutup saat mengisi baterai.
PERHATIAN
Baterai Anda adalah tipe bebas-perawatan dan
dapat rusak secara permanen jika strip pelindung
tutup pengisian dilepaskan.
Simbol ini terdapat pada baterai yang
berarti bahwa baterai tidak dapat
diperlakukan seperti limbah rumah tangga.
PERHATIAN
Baterai yang dibuang tidak pada tempatnya dapat
membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia.
Karenanya ikutilah selalu peraturan setempat untuk
instruksi pembuangan limbah baterai yang benar.
Halaman 97
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
## **Tindakan dalam kondisi darurat**
Jika salah satu dari berikut ini terjadi, segera temui
dokter.
* Percikan elektrolit ke mata Anda:
▶ Bilas mata berulang kali dengan air dingin
selama setidaknya 15 menit. Menggunakan air
bertekanan dapat merusak mata Anda.
* Percikan elektrolit ke kulit Anda:
▶ Lepaskan pakaian yang terkena dan cuci kulit
Anda dengan air.
* Percikan elektrolit ke mulut Anda:
▶ Bilas mulut sepenuhnya dengan air, dan
jangan ditelan.
##
##
Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang dapat
meledak selama pengoperasian normal.
Percikan bunga api atau lidah api dapat
menyebabkan meledaknya baterai dengan
kekuatan cukup besar untuk membunuh atau
melukai Anda dengan parah.
Gunakan pakaian pelindung dan pelindung
muka, atau serahkan pekerjaan servis baterai
kepada teknisi yang berpengalaman.
## **Membersihkan Terminal-Terminal Baterai**
**1.** Lepaskan baterai. 2 Hal. 100
**2.** Jika terminal-terminal mulai berkarat dan sudah
dilapisi dengan zat berwarna putih, cucilah
dengan air hangat dan lap bersih.
Halaman 98
**3.** Jika terminal-terminal sudah sangat berkarat,
bersihkan dan gosok terminal-terminal dengan
sikat kawat atau amplas. Kenakanlah kacamata
pengaman.
**4.** Setelah dibersihkan, pasang kembali baterai.
Baterai mempunyai jangka waktu hidup yang
terbatas. Konsultasikan dengan bengkel AHASS
Anda mengenai kapan Anda harus mengganti
baterai. Gantilah selalu baterai dengan baterai
bebas perawatan lainnya dari jenis yang sama.
PERHATIAN
Memasang aksesori elektrik non-Honda dapat
membebani sistem kelistrikan, menguras baterai,
dan kemungkinan bisa merusak sistem sepeda
motor.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Sekring**
Sekring melindungi rangkaian listrik pada
kendaraan Anda. Jika ada sesuatu yang bersifat
kelistrikan di kendaraan Anda rusak, periksalah dan
gantilah sekring-sekring yang putus. 2 Hal. 134
## **Memeriksa dan Mengganti Sekring**
Putar kunci kontak ke posisi
(Off) untuk melepas
dan memeriksa sekring. Jika ada sekring yang putus,
gantilah dengan sekring yang berukuran sama.
Untuk ukuran sekring, lihat "Spesifikasi." 2 Hal. 153
**Sekring putus**
PERHATIAN
Mengganti sekring lama dengan sekring baru
yang memiliki ukuran lebih tinggi sangat
memperbesar kemungkinan kerusakan pada
sistem kelistrikan.
Halaman 99
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada
kerusakan pada sistem kelistrikan. Periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
**Oli Mesin**
Konsumsi oli mesin bisa berbeda-beda dan kualitas
oli akan menurun sesuai dengan kondisi
pengendaraan dan waktu.
Periksalah tinggi permukaan oli mesin secara
teratur, dan tambahkan oli mesin yang dianjurkan
jika diperlukan. Oli yang kotor atau oli yang sudah
lama harus diganti sesegera mungkin.
## **Memilih Oli Mesin**
Untuk oli mesin sesuai dengan yang
direkomendasikan, lihat “Spesifikasi". 2 Hal. 152
Jika Anda menggunakan oli mesin non-Honda,
periksalah labelnya untuk memastikan bahwa oli
tersebut memenuhi semua standar berikut ini:
* Standar JASO T 903*1: MB
* Standar SAE*2: 10W-30
* Klasifikasi API*3: SJ atau lebih tinggi
*1. Standar JASO T 903 adalah angka penunjuk oli
mesin untuk mesin sepeda motor 4-langkah. Ada
dua kelas: MA dan MB. Contoh berikut
memperlihatkan label untuk klasifikasi MB.
**Kode oli**
MB
**Klasifikasi oli**
*2. Standar SAE mengklasifikasikan oli berdasarkan
viskositasnya.
*3. Klasifikasi API menentukan kualitas dan tingkat
performa oli mesin. Gunakan oli SJ atau lebih
tinggi, kecuali oli yang diberi label "Energy
Conserving" atau "Resource Conserving" pada
simbol API service yang berbentuk melingkar.
**Tidak dianjurkan**
**Dianjurkan**
Halaman 100
**Minyak Rem**
Jangan menambahkan atau mengganti minyak rem,
kecuali dalam keadaan darurat. Gunakan hanya
minyak rem yang benar-benar baru dari wadah
yang masih disegel. Jika Anda melakukan
penambahan minyak rem, servislah sistem rem
sepeda motor di bengkel AHASS Anda sesegera
mungkin.
PERHATIAN
Minyak rem dapat merusak permukaan plastik
dan permukaan yang dicat.
Lap dengan segera tumpahan minyak rem dan
cuci sampai bersih.
**Minyak rem yang dianjurkan:**
Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4 atau
yang setara
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Cairan Pendingin Yang Dianjurkan**
Gunakanlah hanya HONDA PRE-MIX COOLANT asli
tanpa dicampur air. HONDA PRE-MIX COOLANT
baik untuk mencegah korosi dan panas yang
berlebihan.
Cairan pendingin harus diperiksa dan diganti
dengan benar sesuai dengan jadwal perawatan
berkala. 2 Hal. 87
PERHATIAN
Menggunakan cairan pendingin yang tidak
diperuntukan untuk mesin aluminium atau air
keran/mineral dapat menyebabkan korosi.
**Pernapasan Bak Mesin**
Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam
hujan, dengan gas penuh, atau setelah kendaraan
dicuci atau jatuh. Servislah jika endapan terlihat
pada bagian tembus pandang dari selang
pembuangan.
Jika selang pembuangan meluap, saringan udara
dapat terkontaminasi dengan oli mesin yang
menyebabkan kinerja mesin menurun.
Halaman 101
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Ban (Memeriksa/Mengganti)**
## **Memeriksa Tekanan Udara**
Periksalah ban secara visual dan gunakan alat
pengukur tekanan udara ban untuk mengukur
tekanan udara setidaknya sekali dalam sebulan atau
setiap saat tekanan angin ban Anda rasakan kurang.
Periksalah selalu tekanan udara ban sewaktu ban
dalam keadaan dingin.
## **Memeriksa dari adanya kerusakan**
Periksa ban dari adanya
sayatan, robekan atau
retak-retak yang
menyebabkan lapisan
tenun atau kawatnya
terlihat, atau paku-paku
atau benda-benda
asing lainnya yang
tertanam di dinding atau telapak ban. Periksalah
juga apakah ada benjolan-benjolan atau tonjolan-
tonjolan di dinding ban.
## **Memeriksa dari adanya Keausan Abnormal**
Periksalah ban dari
adanya tanda-tanda
keausan abnormal pada
permukaan ban yang
bersentuhan dengan
jalan.
Halaman 102
## **Memeriksa Kedalaman Telapak Ban**
Periksalah indikator keausan telapak ban. Jika
indikator sudah nampak, segera ganti ban.
Untuk keamanan berkendara, Anda harus
mengganti ban ketika kedalaman minimum telapak
ban sudah tercapai.
**atau TWI**
**Tanda lokasi**
**indikator keausan**
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
##
##
Berkendara dengan ban yang aus berlebihan
atau dengan tekanan udara yang tidak sesuai
dapat menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.
Ikuti semua petunjuk di dalam buku pedoman
pemilik ini sehubungan dengan tekanan
udara ban dan perawatan ban.
Halaman 103
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
Gantilah ban di bengkel AHASS Anda.
Untuk ban, tekanan udara ban dan kedalaman
minimum telapak ban yang dianjurkan, lihat
"Spesifikasi." 2 Hal. 152
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini setiap kali
Anda mengganti ban:
* Gunakan ban yang dianjurkan atau yang setara
dengan ukuran, konstruksi, peringkat/rating
kecepatan, dan kisaran beban yang sama.
* Jangan memasang ban dalam pada ban tubeless
di kendaraan ini. Suhu panas yang berlebihan
dapat menyebabkan ban meledak.
* Kendaraan ini hanya boleh menggunakan ban
tubeless.
Pelek kendaraan Anda didesain untuk ban
tubeless, dan saat akselerasi yang tinggi atau
pengereman mendadak, ban tipe ban dalam
dapat slip pada pelek dan menyebabkan ban
dengan cepat mengempis.
##
##
Pemasangan ban yang tidak sesuai pada
kendaraan Anda dapat mempengaruhi
pengendalian dan stabilitas, dan dapat
menyebabkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.
Gunakan selalu jenis ban dan ukuran yang
dianjurkan pada pedoman pemilik ini.
Halaman 104
**Tool Kit**
Tool kit disimpan di balik jok. Hal. 83
Anda dapat melakukan beberapa perbaikan
sederhana, penyetelan kecil dan penggantian part
dengan tool-tool yang tersedia.
* Kunci busi
* Kunci pas 10 x 14 mm
Halaman 105
**Melepaskan & Memasang Komponen Body**
**Baterai**
## **Pelepasan**
Pastikan bahwa kunci kontak ada di posisi
(Off).
**1.** Lepaskan penutup baterai. 2 Hal. 101
**2.** Lepaskan tali karet dari kaitan.
**3.** Lepaskan terminal negatif - dari baterai.
**4.** Lepaskan terminal positif + dari baterai.
**5.** Lepaskan baterai dengan hati-hati dan jangan
sampai menjatuhkan mur-mur terminal.
**Terminal positif**
**Terminal negatif**
**Tali karet**
**Baterai**
**Kaitan**
Halaman 106
**Melepaskan & Memasang Komponen Body** ▶ Penutup Baterai
## **Pemasangan**
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan. Hubungkan selalu terminal positif +
terlebih dahulu. Pastikan bahwa baut-baut dan
mur-mur sudah kencang.
Pastikan bahwa informasi pada jam digital sudah
benar setelah baterai dihubungkan kembali. 2 Hal. 35
Sistem alarm anti-pencurian akan dinonaktifkan
apabila baterai dilepaskan. Sistem akan tetap mati
apabila baterai dihubungkan kembali.
Untuk mengaktifkan sistem, lihat “Menyetel Sistem
Alarm Anti-Pencurian.” 2 Hal. 56
Untuk menangani baterai dengan benar, lihat
“Dasar-Dasar Perawatan Berkala.” 2 Hal. 91
"Baterai Mati." 2 Hal. 133
**Penutup Baterai**
**Penutup baterai**
**Tab**
## **Pelepasan**
**1.** Buka jok. 2 Hal. 81
**2.** Tekan kedua tab dan lepaskan penutup baterai.
## **Pemasangan**
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan.
Halaman 107
**Melepaskan & Memasang Komponen Body** ▶ Penutup Depan
**Penutup Depan**
## **Pelepasan**
Geser penutup depan ke belakang sambil menekan
sisi penutup depan.
## **Pemasangan**
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan.
Pastikan bahwa semua tab-tab telah terpasang
dengan kencang pada posisinya.
**Penutup Depan**
Halaman 108
**Oli Mesin**
**Memeriksa Oli Mesin**
Periksa oli mesin dengan posisi sakelar Idling Stop di
(Idling).
**1.** Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar
stasioner selama 3 sampai 5 menit.
**2.** Putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan tunggu
selama 2 sampai 3 menit.
**3.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.
**4.** Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur,
dan lap dengan bersih.
**5.** Masukkan tutup pengisian oli/tangkai pengukur
sampai menyentuh dudukannya, tapi jangan
menyekrupkannya dahulu ke dalam.
**6.** Periksa bahwa tinggi permukaan oli berada di
antara tanda batas teratas dan terbawah pada
tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
**7.** Pasang tutup pengisian oli/tangkai pengukur
dengan erat.
**Tanda batas**
**teratas**
**Tanda batas**
**terbawah**
**Tutup pengisian oli/tangkai pengukur**
Halaman 109
**Oli Mesin** ▶ Menambahkan Oli Mesin
**Menambahkan Oli Mesin**
Jika oli mesin berada di bawah atau dekat dengan
tanda batas terbawah, tambahkan oli mesin yang
dianjurkan. 2 Hal. 94, 2 Hal. 152
**1.** Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
Tambahkan oli yang dianjurkan hingga
mencapai tanda batas teratas.
▶ Pada saat memeriksa tinggi permukaan oli,
letakkan kendaraan pada standar tengahnya
di atas permukaan yang keras dan rata.
▶ Jangan mengisi berlebihan di atas tanda
batas teratas.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing
yang memasuki lubang pengisian oli.
▶ Lap segera ceceran oli yang ada.
**2.** Pasang kembali tutup pengisian oli/tangkai
pengukur dengan erat.
PERHATIAN
Mengisi mesin dengan oli berlebihan atau
berkendara dengan oli yang tidak mencukupi
dapat menyebabkan kerusakan pada mesin Anda.
Jangan mencampurkan oli dari berbagai merek
dan kelas.
Untuk oli yang dianjurkan dan petunjuk-petunjuk
pemilihan oli, lihat “Dasar-Dasar Perawatan
Berkala.” 2 Hal. 94
Halaman 110
**Cairan Pendingin**
**Memeriksa Cairan Pendingin**
Periksa tinggi permukaan cairan pendingin di dalam
tangki penyimpanan saat mesin dingin.
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan rata.
**2.** Periksa bahwa tinggi permukaan cairan pendingin
berada di antara tanda batas UPPER dan LOWER
pada tangki penyimpanan.
**Tanda batas**
**UPPER**
**Tanda batas**
**LOWER**
**Tangki**
**penyimpanan**
Jika tinggi permukaan cairan pendingin menurun
drastis atau tangki penyimpanan kosong,
kemungkinan terjadi kebocoran serius. Periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
Halaman 111
**Cairan Pendingin** ▶ Menambah Cairan Pendingin
**Menambah Cairan Pendingin**
Jika tinggi permukaan cairan pendingin berada di
bawah tanda batas LOWER, tambahkan cairan
pendingin yang dianjurkan (2 Hal. 95) hingga tinggi
permukaan mencapai tanda batas UPPER.
Tambahkan cairan hanya dari tutup tangki
penyimpanan dan jangan lepaskan tutup radiator.
**Penutup tangki penyimpanan**
**Celah**
**Kain**
**pelindung**
**Karpet**
**Tutup tangki penyimpanan**
**1.** Lepaskan karpet.
**2.** Lepaskan penutup tangki penyimpanan dengan
memasukkan ujung obeng minus yang ditutupi
dengan kain pelindung ke dalam celah pada
bagian sisi kanan lantai pijakan kaki.
**3.** Lepaskan tutup tangki penyimpanan dan
tambahkan cairan sambil memantau tinggi
permukaan cairan pendingin.
▶ Jangan mengisi berlebihan di atas tanda batas
UPPER.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing
yang memasuki mulut tangki penyimpanan.
**4.** Pasang kembali tutup tangki penyimpanan
dengan erat.
**5.** Pasang penutup tangki penyimpanan dan karpet.
⚠
##
##
Melepas tutup radiator pada kondisi mesin
panas akan membuat cairan pendingin
menyembur keluar dan dapat melepuhkan
kulit Anda.
Selalu dinginkan mesin dan radiator sebelum
melepas tutup radiator.
Halaman 112
**Rem**
**Memeriksa Minyak Rem**
**1.** Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas
permukaan yang keras dan rata.
**2.** Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam
posisi horizontal dan bahwa tinggi permukaan
minyak rem berada di atas tanda batas LWR.
Jika tinggi permukaan minyak rem pada reservoir
berada di bawah tanda batas LWR atau kedua jarak
main bebas handel rem menjadi berlebihan,
periksalah kampas rem dari adanya keausan.
Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan
besar ada kebocoran minyak. Periksakan kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
Rem depan
**Reservoir minyak**
**rem depan**
**Tanda LWR**
Rem belakang
**Reservoir minyak**
**rem belakang**
**Tanda LWR**
Halaman 113
**Rem** ▶ Memeriksa Kampas Rem
**Memeriksa Kampas Rem**
Periksa kondisi indikator keausan kampas rem.
Depan
Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah :
aus sampai ke bagian bawah tanda
indikator keausan.
aus sampai ke tanda indikator keausan.
ADV160
ADV160A
Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah aus
sampai ke tanda indikator keausan.
Belakang
Depan
Belakang
ADV160
ADV160A
**Cakram**
**Kampas rem**
**Indikator**
**keausan**
**Indikator**
**keausan**
**Indikator**
**keausan**
**Cakram**
**1.**
Periksa kampas rem dari bagian depan
caliper rem.
**2.**
Periksa kampas rem dari sebelah
kanan belakang kendaraan.
Jika perlu gantilah kampas rem di bengkel AHASS
Anda.
Gantilah selalu kedua kampas rem kiri dan kanan
pada waktu yang bersamaan.
Depan
Belakang
**Indikator**
**keausan**
**Kampas rem**
**Kampas**
**rem**
Halaman 114
**Standar Samping**
**Memeriksa Standar Samping**
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**2.** Periksa bahwa standar samping berfungsi
dengan lancar. Apabila standar samping kaku
atau menimbulkan bunyi pada saat digerakkan,
bersihkan daerah di sekitar engsel dan lumasi
baut engsel dengan gemuk pelumas yang
bersih.
**3.** Periksa pegas dari adanya kerusakan atau
hilangnya tegangan.
**4.** Duduklah di atas kendaraan dan naikkan standar
samping.
**5.** Hidupkan mesin.
**6.** Turunkan standar samping sepenuhnya. Mesin
seharusnya mati begitu Anda menurunkan
standar samping. Jika mesin tidak mati,
periksakan kendaraan Anda ke bengkel AHASS
Anda.
**Pegas standar samping**
Halaman 115
**Gas tangan**
**Memeriksa Gas Tangan**
Dengan mesin dalam keadaan mati, periksa
kehalusan perputaran gas tangan dari posisi
terbuka penuh sampai posisi tertutup penuh pada
semua posisi kemudi dan periksa bahwa jarak main
bebas gas tangan sudah benar. Jika gas tangan
tidak dapat diputar dengan lancar atau menutup
secara otomatis, atau jika kabel gas rusak,
periksakan kendaraan di bengkel AHASS Anda.
**Jarak main bebas pada flensa gas tangan:**
2 - 6 mm
**Jarak main bebas**
**Flensa**
Halaman 116
**Penyetelan-Penyetelan Lain**
**Menyetel Ketinggian Windscreen**
Windscreen dapat disetel pada 2 posisi.
▶ Jangan menyetel windscreen saat mengendarai
kendaraan.
Tarik knob penyetel windscreen dan gerakkan
windscreen ke atas atau ke bawah.
▶ Pastikan bahwa windscreen terkunci dengan erat
dengan menggeser sedikit windscreen ke atas
atau ke bawah.
Apabila windscreen tidak dapat bergerak dengan
lancar, periksakan kendaraan di bengkel AHASS
Anda.
**Atas**
**Bawah**
**Knob penyetel**
**windscreen**
**Windscreen**
**Knob penyetel**
**windscreen**
Halaman 117
**Penggantian Lain**
**Mengganti Baterai Honda SMART**
**Key**
**1.** Lepaskan bagian atas dengan menyelipkan koin
atau obeng minus yang ditutupi kain ke dalam
celahnya.
▶ Lapisi koin atau obeng dengan kain
pelindung agar tidak menggores Honda
SMART Key.
▶ Jangan menyentuh circuit atau terminal. Hal
ini dapat menyebabkan masalah.
▶ Berhati-hatilah untuk menghindari
tergoresnya penutup anti air (waterproof)
atau masuknya debu ke dalam.
▶ Jangan membuka paksa body Honda
SMART Key.
**Jenis baterai:** CR2032 atau CR2032H
Jika indikator Honda SMART Key berkedip 5 kali saat
kunci kontak diputar ke (On), atau rentang
pengoperasian menjadi tidak stabil, gantilah baterai
sesegera mungkin.
Kami menyarankan untuk mengunjungi bengkel
AHASS Anda untuk pekerjaan ini.
Halaman 118
**Penggantian Lain** ▶ Mengganti Baterai Honda SMART Key
**Casing atas**
**Baterai**
**Kain**
**pelindung**
**Celah**
**Casing bawah**
**2.** Ganti baterai lama dengan baterai baru dengan
sisi negatif - menghadap ke atas.
**3.** Pasang kembali kedua bagian belahan remote.
▶ Pastikan bahwa casing atas dan bawah
terpasang pada posisi yang benar.
##
##
**Bahaya Terbakar secara Kimia: jangan**
**menelan baterai.**
Apabila sampai tertelan, maka baterai dapat
menyebabkan luka bakar dalam yang parah
dan bahkan kematian.
* Jauhkan baterai dari anak-anak dan jaga
agar kompartemen tempat baterai dalam
keadaan tertutup rapat.
* Apabila kompartemen tempat baterai
tidak menutup dengan rapat, jangan
gunakan dulu remote dan jauhkan dari
anak-anak.
* Segera cari bantuan medis jika anak
menelan baterai.
Halaman 119
##
## Mengatasi Masalah
**Mesin Tidak Dapat Dihidupkan ..................** Hal. 115
**Panas Berlebihan (Indikator suhu tinggi**
**cairan pendingin menyala)........................** Hal. 116
**Indikator Peringatan Menyala atau**
**Berkedip-kedip............................................** Hal. 117
Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
(Programmed Fuel Injection) ............................Hal. 117
Indikator Kondisi Pengisian Baterai....................Hal. 117
Indikator ABS (Anti-lock Brake System)............Hal. 118
Indikator Torque Control ......................................Hal. 119
Indikator Honda SMART Key...............................Hal. 120
**Indikasi Peringatan Lainnya ........................** Hal. 122
Indikasi Kerusakan Meter Bahan Bakar ............Hal. 122
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi**
**Dengan Benar ..............................................** Hal. 123
Indikator Idling Stop Tidak Menyala..................Hal. 123
Mesin Tidak Mati dengan Idling Stop System
Meskipun Indikator Idling Stop Menyala.......Hal. 124
Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun
Gas Tangan Dibuka..............................................Hal. 125
**Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak**
**Beroperasi Dengan Benar ..........................** Hal. 126
**Membuka Kunci Jok dalam Kondisi**
**Darurat ..........................................................** Hal. 128
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi**
**Darurat ..........................................................** Hal. 129
**Ban Bocor........................................................** Hal. 132
**Masalah Kelistrikan .......................................** Hal. 133
Baterai Mati................................................................Hal. 133
Bohlam Lampu Mati...............................................Hal. 133
Sekring Putus ............................................................Hal. 134
**Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi**
**Kadang-Kadang...........................................** Hal. 136
Halaman 120
**Mesin Tidak Dapat Dihidupkan**
**Motor Starter Bekerja Tapi Mesin**
**Tidak Dapat Dihidupkan**
Periksa bagian-bagian berikut ini:
* Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.
2 Hal. 70
* Periksa bahwa ada bensin dalam tangki bahan
bakar.
* Periksa apakah malfunction indicator lamp (MIL)
PGM-FI menyala.
▶ Apabila lampu indikator menyala, kunjungi
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
**Motor Starter Tidak Bekerja**
Periksa bagian-bagian berikut ini:
* Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.
2 Hal. 70
* Periksa dari adanya sekring putus. 2 Hal. 134
* Periksa adanya kekenduran koneksi baterai
(2 Hal. 100) atau korosi pada terminal baterai
(2 Hal. 91).
* Periksa kondisi baterai. 2 Hal. 133
* Periksa indikator Honda SMART Key.
▶ Jika berkedip, hidupkan mesin dengan
prosedur normal setelah menekan kunci
kontak lagi. 2 Hal. 70
Jika masalah masih berlanjut, periksakan kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
Halaman 121
**Panas berlebihan (Indikator suhu tinggi cairan pendingin menyala)**
Mesin mengalami panas berlebihan apabila hal
berikut ini terjadi:
* Indikator suhu tinggi cairan pendingin menyala.
* Akselerasi menjadi lamban.
Jika hal ini terjadi, menepilah ke sisi jalan dan
lakukan prosedur berikut ini.
Putaran stasioner mesin yang tinggi secara
berkepanjangan dapat menyebabkan indikator
suhu tinggi cairan pendingin menyala.
PERHATIAN
Melanjutkan berkendara dalam keadaan mesin
panas berlebihan dapat mengakibatkan
kerusakan serius pada mesin.
**1.** Matikan mesin dengan menggunakan kunci
kontak.
**2.** Biarkan mesin mendingin dengan kunci kontak
pada posisi
(Off).
**3.** Setelah mesin dingin, amatilah selang radiator
dan periksa apakah ada kebocoran. 2 Hal. 105
Jika ada kebocoran:
Jangan hidupkan mesin. Angkut kendaraan
Anda ke bengkel AHASS Anda.
**4.** Periksa tinggi permukaan cairan pendingin di
dalam tangki penyimpanan. 2 Hal. 105
▶ Tambahkan cairan pendingin seperlunya.
**5.** Jika pemeriksaan 1-4 normal, Anda dapat
melanjutkan berkendara, akan tetapi perhatikan
dengan saksama Indikator suhu tinggi cairan
pendingin.
Halaman 122
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip**
**Malfunction Indicator Lamp (MIL)**
**PGM-FI (Programmed Fuel**
**Injection)**
Jika indikator menyala pada saat berkendara,
kemungkinan ada permasalahan serius pada sistem
PGM-FI. Kurangi kecepatan dan periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda sesegera
mungkin.
**Indikator Kondisi Pengisian**
**Baterai**
Jika indikator menyala saat berkendara,
kemungkinan voltase baterai rendah atau
penurunan kinerja baterai. Periksakan kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
▶ Jika baterai tidak memiliki tegangan yang cukup
untuk menghidupkan sistem indikator, maka
indikator mungkin tidak menyala.
Halaman 123
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator ABS (Anti-lock Brake System)
**Indikator ABS (Anti-lock Brake**
**System)**
ADV160A
Jika indikator bekerja seperti pada salah satu
keadaan berikut ini, kemungkinan ada
permasalahan serius pada ABS. Kurangi kecepatan
dan periksakan kendaraan Anda di bengkel AHASS
Anda sesegera mungkin.
* Indikator menyala atau mulai berkedip-kedip saat
berkendara.
* Indikator tidak menyala saat kunci kontak pada
posisi (On).
* Indikator tidak mati pada kecepatan di atas
10 km/jam.
Jika indikator ABS terus menyala, rem depan dan
belakang akan tetap bekerja seperti biasa, akan
tetapi tanpa fungsi anti-lock.
Indikator ABS mungkin berkedip-kedip jika Anda
memutar roda belakang saat roda belakang dalam
posisi terangkat dari permukaan tanah. Apabila
terjadi hal seperti ini, putar kunci kontak ke posisi
(Off), dan kemudian ke posisi (On) lagi. Indikator
ABS akan mati setelah kecepatan Anda mencapai
30 km/jam.
Halaman 124
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator Torque Control
**Indikator Torque Control**
ADV160A
Jika indikator bekerja seperti pada salah satu
keadaan berikut ini, kemungkinan ada
permasalahan serius pada Torque Control. Kurangi
kecepatan dan periksakan kendaraan Anda di
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
* Indikator hidup dan terus menyala (tanpa mati)
saat berkendara.
* Indikator tidak menyala saat kunci kontak diputar
ke posisi (ON).
* Indikator tidak mati pada kecepatan di atas
5 km/jam.
Walaupun indikator Torque Control menyala,
kendaraan Anda tetap memiliki kemampuan
berkendara normal tanpa fungsi Torque Control.
▶ Saat indikator menyala ketika Torque Control
sedang bekerja, Anda harus menutup gas
tangan sepenuhnya untuk mendapatkan kembali
kemampuan berkendara normal.
Indikator Torque Control berkedip-kedip jika Anda
memutar roda belakang saat kendaraan dalam
posisi terangkat dari permukaan tanah. Apabila
terjadi hal seperti ini, putar kunci kontak ke posisi
(Off), dan kemudian ke posisi (On) lagi. Indikator
Torque Control akan mati setelah kecepatan Anda
mencapai 5 km/jam.
Halaman 125
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator Honda SMART Key
**Indikator Honda SMART Key**
## **Saat indikator Honda SMART Key**
**berkedip 5 kali**
**Mengganti Baterai Honda SMART Key**
2 Hal. 112
## **Jika indikator Honda SMART Key**
**berkedip cepat saat kunci kontak**
**berada di posisi (On)**
Hidupkan mesin dengan prosedur normal setelah
menekan kunci kontak lagi. 2 Hal. 70
## **Ketika indikator Honda SMART Key**
**berkedip saat kunci kontak berada di**
**posisi (On)**
Indikator Honda SMART Key berkedip saat
komunikasi antara kendaraan Anda dan Honda
SMART Key berhenti setelah memutar kunci kontak
ke posisi (On).
Ini kemungkinan disebabkan oleh hal berikut ini:
* Gelombang radio atau noise yang kuat
mempengaruhi sistem
* Anda kehilangan Honda SMART Key saat
berkendara
Namun, ini tidak mempengaruhi operasi kendaraan
Anda hingga kunci kontak terkunci.
Halaman 126
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator Honda SMART Key
Jika Anda memutar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL,
(Off) atau (Lock) saat indikator Honda SMART Key
berkedip, lampu ring kunci kontak, indikator Honda
SMART Key akan berkedip lebih cepat, suara buzzer
akan terdengar selama sekitar 20 detik, mati secara
otomatis, lalu kunci kontak terkunci.
▶ Lampu sein berkedip pada awal dan akhir fungsi ini.
Untuk menghentikan kedipan dan bunyi ini, tekan dan
tahan kunci kontak selama lebih dari 2 detik. Setelah
kedipan dan bunyi berhenti, kunci kontak terkunci.
Jika Anda tidak memiliki Honda SMART Key, kunci
kontak dapat dibuka menggunakan cara lain.
2 Hal. 129
Halaman 127
**Indikasi Peringatan Lainnya**
**Indikasi Kerusakan Meter Bahan**
**Bakar**
Apabila terjadi error pada sistem bahan bakar,
maka indikator meter bahan bakar akan tampil
seperti yang diperlihatkan pada gambar.
Apabila hal ini terjadi, kunjungi bengkel AHASS
Anda sesegera mungkin.
Halaman 128
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar**
**Indikator Idling Stop Tidak**
**Menyala**
Apabila indikator Idling Stop tidak menyala, lakukan
berikut ini.
Apabila sakelar Idling Stop di posisi
(Idling):
Tekan sakelar Idling Stop ke posisi
(Idling Stop).
Jika mesin dingin:
Panaskan mesin.
Idling Stop System tidak beroperasi pada saat mesin
dingin.
Jika Anda tidak mengendarai kendaraan
setelah mesin hidup:
Kendarai kendaraan dengan kecepatan lebih
10 km/jam. Idling Stop System tidak beroperasi
sampai Anda berkendara sekali setelah mesin
dihidupkan.
Jika Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
menyala:
Apabila Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
menyala, maka Idling Stop System tidak dapat
bekerja sebagai perlindungan terhadap mesin.
Kunjungi bengkel AHASS Anda.
Jika tegangan baterai rendah:
Kendarai kendaraan Anda sebentar, lalu matikan
mesin dan kemudian hidupkan mesin kembali
dengan tombol start sesuai prosedur
menghidupkan mesin (2 Hal. 70) untuk cara
menghidupkan mesin yang standar. Jika tegangan
baterai rendah, maka Idling Stop System
kemungkinan tidak akan bekerja.
Jika hal ini sering terjadi, kunjungi bengkel AHASS
Anda.
Halaman 129
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar** ▶ Mesin Tidak Mati dengan Idling Stop System Meskipun
Indikator Idling Stop Menyala
**Mesin Tidak Mati dengan Idling**
**Stop System Meskipun Indikator**
**Idling Stop Menyala**
Apabila mesin tidak mati dengan Idling Stop System
meskipun indikator Idling Stop menyala, lakukan
berikut ini.
Jika kendaraan belum benar-benar berhenti:
Hentikan kendaraan sepenuhnya. Idling Stop
System akan bekerja apabila kecepatan 0 km/jam.
Jika gas tangan tidak tertutup sepenuhnya:
Tutup gas tangan sepenuhnya.
Halaman 130
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar** ▶ Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun Gas Tangan Dibuka
**Mesin Tidak Dapat Dihidupkan**
**Meskipun Gas Tangan Dibuka**
Mesin tidak dapat dihidupkan meskipun gas tangan
dibuka, lakukan berikut ini.
Jika standar samping diturunkan ke bawah:
Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop System, jika
Anda menurunkan standar samping, lampu indikator
Idling Stop akan mati atau berhenti berkedip dan
tetap menyala, dan Idling Stop System akan mati.
Hidupkan mesin kembali dengan tombol start sesuai
prosedur menghidupkan mesin (2 Hal. 70) untuk
cara menghidupkan mesin yang standar.
Apabila sakelar Idling Stop di posisi
(Idling):
Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop System,
jika Anda menekan sakelar Idling Stop ke posisi
(Idling), maka Idling Stop System akan mati.
Hidupkan mesin kembali dengan tombol start
sesuai prosedur menghidupkan mesin (2 Hal. 70)
untuk cara menghidupkan mesin yang standar.
Apabila indikator Idling Stop berkedip (sakelar Idling
Stop ada di posisi
(Idling Stop)), akan tetapi
mesin tidak dapat dihidupkan meskipun gas tangan
dibuka, lakukan berikut ini.
Baterai lemah (atau mati) atau terminal baterai longgar:
Periksa baterai dan terminal baterai. Jika baterai
lemah, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Halaman 131
**Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak Beroperasi Dengan Benar**
Apabila sistem Honda SMART Key tidak beroperasi
dengan benar, lakukan yang berikut ini.
* Periksa apakah sistem Honda SMART Key
diaktifkan.
Tekan sebentar tombol ON/OFF di Honda
SMART Key.
Jika LED Honda SMART Key berwarna merah,
aktifkan sistem Honda SMART Key. 2 Hal. 48
Jika LED Honda SMART Key tidak merespons,
ganti baterai.
* Periksa bahwa tidak ada kesalahan komunikasi di
sistem Honda SMART Key. Sistem Honda SMART
Key menggunakan gelombang radio
berintensitas-rendah. Sistem Honda SMART Key
bisa tidak bekerja dengan baik dalam keadaan
berikut ini:
▶ Saat ada fasilitas di dekatnya yang
menghasilkan gelombang radio atau noise
yang kuat seperti pemancar TV, pembangkit
listrik, stasiun radio, atau bandara.
▶ Saat Anda membawa Honda SMART Key
bersama laptop atau perangkat komunikasi
nirkabel seperti radio atau ponsel.
▶ Saat Honda SMART Key bersentuhan atau
ditutupi oleh benda logam.
Halaman 132
**Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak Beroperasi Dengan Benar**
* Periksalah bahwa Honda SMART Key yang sudah
teregistrasilah yang digunakan.
Gunakan Honda SMART Key yang sudah
teregistrasi.
Sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan
tanpa Honda SMART Key yang telah diregistrasi.
* Pastikan Anda tidak menggunakan Honda
SMART Key yang rusak.
Jika menggunakan Honda SMART Key yang
rusak, sistem Honda SMART Key tidak dapat
diaktifkan. Bawalah kunci darurat dan tag ID ke
bengkel AHASS Anda.
* Periksalah kondisi baterai dan kabel baterai di
kendaraan Anda.
Periksa baterai dan terminal baterai. Jika baterai
lemah, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Jika sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan
karena penyebab-penyebab lain, hubungi bengkel
AHASS.
Halaman 133
**Membuka Kunci Jok dalam Kondisi Darurat**
Kunci jok dapat dibuka menggunakan kunci darurat.
## **Buka**
**1.** Lepaskan penutup depan. 2 Hal. 102
**2.** Tepatkan tonjolan pada kunci darurat dengan
celah pada pembuka jok darurat, dan putar
kunci darurat berlawanan arah jarum jam.
**3.** Buka jok.
## **Tutup**
**1.** Tutup dan tekan ke bawah pada bagian
belakang jok hingga terkunci. Pastikan bahwa
jok terkunci rapat dengan mencoba
mengangkatnya sedikit. Jika jok tidak terkunci,
putar kunci darurat searah jarum jam untuk
mengunci kaitan kunci.
**2.** Pasang penutup depan.
**Pembuka jok**
**darurat**
**Tonjolan**
**Tutup**
**Celah**
**Buka**
**Kunci darurat**
Halaman 134
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
## **Pengaturan ke mode input nomor ID**
**1.** Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Lampu ring kunci kontak dan indikator
Honda SMART Key berkedip.
**2.** Periksa nomor ID di tag ID.
**3.** Tekan kunci kontak saat lampu ring kunci kontak
dan indikator Honda SMART Key berkedip.
▶ Lampu ring kunci kontak dan indikator
Honda SMART Key tetap menyala, dan mode
input nomor ID menyala.
**Nomor ID**
## **Input nomor ID**
Anda dapat memasukkan nomor ID Anda dengan
menekan kunci kontak saat kunci kontak berada di
posisi
(Off), (Lock) dan posisi SEAT FUEL.
Masukkan nomor ID di tag ID secara berurutan dari kiri
secara bergiliran dengan menekan kunci kontak.
Nomor ID diotentikasi sesuai dengan jumlah kunci
kontak ditekan.
Tekan kunci kontak sesuai angka yang diinginkan
dalam waktu 5 detik saat lampu ring kunci kontak
menyala. Setelah 5 detik, lampu ring kunci kontak mati
dan menyala lagi. Ini berarti bahwa nomor yang
dimasukkan sudah tetap, dan Anda dapat
memasukkan nomor selanjutnya.
▶ Jika lampu ring kunci kontak tidak menyala dengan
warna biru, baterai mungkin sudah lemah.
Hubungi bengkel AHASS Anda.
Halaman 135
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
**Contoh:**
* Untuk memasukkan “0”, tunggu 5 detik tanpa
menekan kunci kontak saat lampu ring kunci kontak
menyala.
* Untuk memasukkan “1”, tekan kunci kontak satu kali
dalam waktu 5 detik saat lampu ring kunci kontak
menyala.
Untuk memasukkan “0”
**Kunci Kontak**
**Tidak ditekan**
**Nomor ID**
Untuk memasukkan “1”
**Kunci Kontak**
**Nomor ID**
**Tekan satu kali**
Input nomor ID sukses
Setelah nomor ID terakhir dimasukkan, lampu ring kunci
kontak dan indikator Honda SMART Key mati, dan saat
menyala kembali kunci kontak tidak terkunci.
Putar kunci kontak ke posisi (On) dalam 6 menit. Anda
dapat menghidupkan mesin.
Untuk mengunci kunci kontak, putar kunci kontak ke
posisi SEAT FUEL,
(Off), atau (Lock), kemudian
tekan dan tahan kunci kontak selama 2 detik. Kunci
kontak juga mengunci secara otomatis saat kunci kontak
berada di posisi SEAT FUEL,
(Off), atau (Lock)
selama sekitar 6 menit setelah nomor ID berhasil
dimasukkan.
Saat kunci kontak terkunci, lampu ring kunci kontak mati.
Untuk membuka lagi kunci kontak, ulangi prosedur
untuk membuka kunci kontak.
Halaman 136
Input nomor ID gagal
Input nomor ID dibatalkan
Setelah nomor ID terakhir dimasukkan, lampu ring
kunci kontak dan indikator Honda SMART Key
berkedip dengan interval 1 detik, dan kemudian mati.
Kunci kontak tidak terbuka.
Ulangi prosedur "Membuka Kunci Kontak dalam
Kondisi Darurat". 2 Hal. 129
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
Jika Anda melakukan kesalahan saat memasukkan ID
Anda, lakukan salah satu dari berikut ini:
* Tekan dan tahan kunci kontak sampai buzzer
berbunyi sekali, lampu ring kunci kontak dan
indikator Honda SMART Key mati.
* Jangan tekan kunci kontak, tunggu saja lampu ring
kunci kontak dan indikator Honda SMART Key mati.
Ulangi prosedur "Membuka Kunci Kontak dalam
Kondisi Darurat". 2 Hal. 129
Halaman 137
**Ban Bocor**
Memperbaiki ban yang bocor atau melepaskan
roda membutuhkan tool-tool yang khusus dan
keahlian teknis. Kami menganjurkan agar pekerjaan
servis seperti ini dikerjakan oleh bengkel AHASS
Anda.
Setelah perbaikan darurat, periksa/gantilah selalu
ban di bengkel AHASS Anda.
**Perbaikan Darurat Menggunakan**
**Kit Penambal Ban**
Jika ban Anda bocor kecil, Anda dapat melakukan
perbaikan darurat dengan menggunakan kit
penambal ban tubeless.
Ikuti petunjuk yang ada pada kit penambal ban.
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban yang
diperbaiki sementara dapat berisiko bahaya. Jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam. Ban harus diganti di
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
##
##
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban
yang diperbaiki sementara dapat berisiko
bahaya. Jika perbaikan sementara rusak, maka
Anda dapat mengalami kecelakaan dan
terluka parah atau meninggal.
Jika Anda harus berkendara dengan ban yang
diperbaiki sementara, berkendaralah dengan
perlahan-lahan dan hati-hati dan jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam sampai ban
diganti.
Halaman 138
**Masalah Kelistrikan**
**Baterai Mati**
Lakukan pengisian baterai dengan menggunakan
charger baterai untuk sepeda motor.
Lepaskan baterai dari kendaraan sebelum
melakukan pengisian.
Jangan gunakan charger baterai untuk mobil,
karena hal ini dapat membuat baterai sepeda motor
panas berlebihan dan menyebabkan kerusakan
permanen. Jika baterai tidak dapat pulih kembali
setelah pengisian, kunjungi bengkel AHASS Anda.
PERHATIAN
Jump starting menggunakan baterai mobil dapat
merusak sistem kelistrikan kendaraan Anda dan
tidak dianjurkan.
**Bohlam Lampu Mati**
Semua bohlam lampu pada kendaraan ini
menggunakan LED. Jika ada lampu LED yang tidak
menyala, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Halaman 139
**Masalah Kelistrikan** ▶ Sekring Putus
**Sekring Putus**
Sebelum menangani sekring, lihat "Memeriksa dan
Mengganti Sekring." 2 Hal. 93
## **Kotak Sekring**
ADV160
**Sekring**
**cadangan**
**Penarik**
**sekring**
**Penutup**
**kotak sekring**
**Sekring utama**
ADV160A
**Sekring**
**cadangan**
**Penarik**
**sekring**
**Penutup**
**kotak sekring**
**Sekring utama**
Halaman 140
**1.** Lepaskan penutup baterai. Hal. 101
**2.** Buka penutup kotak sekring.
**3.** Tarik sekring utama dan sekring-sekring lainnya
keluar satu per satu dengan menggunakan
penarik sekring yang terletak di dalam penutup
kotak sekring. Periksa dari adanya sekring putus.
Gantilah selalu sekring yang putus dengan
sekring cadangan yang berukuran sama.
**4.** Pasang penutup kotak sekring.
**5.** Pasang penutup baterai.
PERHATIAN
Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada
masalah pada sistem kelistrikan. Periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
**Masalah Kelistrikan** ▶ Sekring Putus
Halaman 141
**Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang-Kadang**
Jika saringan pompa bahan bakar tersumbat,
pengoperasian mesin yang tidak stabil akan terjadi
berselang-seling saat berkendara.
Walaupun gejala ini terjadi, Anda dapat terus
mengendarai kendaraan Anda.
Jika pengoperasian mesin tidak stabil terjadi
walaupun bahan bakar mencukupi, periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
Halaman 142
##
## Informasi
**Kunci .......................................................** Hal. 138
**Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur**
**Lainnya..................................................** Hal. 141
**Merawat Kendaraan Anda ....................** Hal. 142
**Menyimpan Kendaraan Anda...............** Hal. 146
**Mengangkut Kendaraan Anda .............** Hal. 146
**Anda & Lingkungan Anda ....................** Hal. 147
**Nomor Seri Kendaraan..........................** Hal. 148
**Bahan Bakar yang Mengandung**
**Alkohol..................................................** Hal. 149
**Catalytic Converter................................** Hal. 150
Halaman 143
**Kunci**
**Kunci**
**Kunci Darurat**
Kunci darurat ini digunakan untuk keadaan darurat.
* Untuk membuka jok. 2 Hal. 128
Jangan simpan kunci darurat di dalam kotak bagasi.
**Kunci darurat**
Halaman 144
**Honda SMART Key**
Membawa Honda SMART Key memungkinkan
Anda melakukan operasi berikut ini:
* Mengunci atau membuka kunci dari kunci kontak
* Membuka kunci jok
* Membuka penutup tangki bahan bakar
* Membuka atau mengunci stang kemudi
Nomor ID dari Honda SMART Key dapat ditemukan
pada tag ID. Anda juga dapat membuka kunci dari
kunci kontak dengan memasukkan nomor ID.
Selalu bawa kunci darurat dan tag ID tetapi
pisahkan dari Honda SMART Key, supaya semuanya
tidak hilang secara bersamaan.
Juga simpan salinan nomor ID Anda di tempat
aman selain di kendaraan Anda.
**Kunci**
Honda SMART Key memuat rangkaian elektronik. Jika
rangkaian itu rusak, Honda SMART Key tidak akan
mengizinkan Anda melakukan operasi apa pun.
* Jangan jatuhkan Honda SMART Key atau
menaruh benda berat di atasnya.
* Lindungi Honda SMART Key dari sinar matahari
langsung, suhu tinggi, dan kelembapan tinggi.
* Jangan menggores atau melubangi remote.
* Jangan letakkan berdekatan dengan barang-
barang yang mengandung magnet seperti
gantungan kunci bermagnet.
* Selalu jauhkan Honda SMART Key dari peralatan-
peralatan elektronik seperti TV, radio, PC, atau
perangkat pijat frekuensi rendah.
* Jauhkan Honda SMART Key dari cairan. Jika
sampai basah, keringkan segera dengan lap
halus.
* Jauhkan Honda SMART Key dari kendaraan
selama mencuci kendaraan.
* Jangan sampai terbakar.
* Jangan dicuci dengan pembersih ultrasonic.
Halaman 145
**Kunci**
* Jika bensin, wax, atau gemuk pelumas menempel
pada Honda SMART Key, bersihkanlah segera
dengan lap supaya tidak retak atau melengkung.
* Jangan membongkar Honda SMART Key kecuali
saat mengganti baterai. Hanya penutup Honda
SMART Key yang boleh dibongkar. Jangan
membongkar komponen-komponen lainnya.
* Jangan sampai Honda SMART Key Anda hilang.
Jika hilang, Anda harus meregistrasi Honda
SMART Key yang baru. Datanglah ke bengkel
AHASS Anda serta bawa kunci darurat dan tag ID
untuk meregistrasi.
Baterai sistem Honda SMART Key biasanya
bertahan selama 2 tahun.
Jangan menyimpan handphone atau peralatan-
peralatan yang memancarkan gelombang radio
lainnya di kotak bagasi. Frekuensi radio dari
peralatan-peralatan tersebut akan mengganggu
sistem Honda SMART Key.
Untuk mendapatkan Honda SMART Key tambahan,
bawalah Honda SMART Key dan kendaraan ke
bengkel AHASS Anda.
**Honda SMART Key**
**Tag ID**
Halaman 146
**Instrumen, Pengontrol, &**
**Fitur-Fitur Lainnya**
**Kunci Kontak**
Meninggalkan kunci kontak dalam keadaan (On)
saat mesin mati akan menghabiskan daya baterai.
Jangan memutar kunci kontak saat berkendara.
**Odometer**
Tampilan mengunci pada 999,999 ketika sudah
lebih dari 999.999.
**Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya**
**Tripmeter**
Tripmeter kembali ke 0,0 ketika sudah lebih dari
9.999,9.
Jarak tempuh bahan bakar rata-rata A/B dan waktu
dilewati A/B direset pada saat yang sama
**Kantong Dokumen**
Buku pedoman pemilik dan dokumen lainnya dapat
disimpan di dalam kantong dokumen plastik yang
terletak di bawah jok.
Halaman 147
**Merawat Kendaraan Anda**
**Merawat Kendaraan Anda**
Sering membersihkan dan memoles sepeda motor
penting untuk memastikan agar sepeda motor Honda
Anda awet. Kendaraan yang bersih lebih memudahkan
untuk menemukan adanya masalah yang mungkin
terjadi.
Air laut dan garam yang digunakan untuk mencegah
pembentukan es di jalan dapat menimbulkan korosi.
Selalu cuci kendaraan Anda secara menyeluruh setelah
berkendara di jalan pesisir atau di jalan bukan aspal.
**Mencuci Kendaraan**
Sebelum mencuci kendaraan, biarkanlah mesin, knalpot,
rem, dan part-part bersuhu tinggi lainnya untuk
mendingin terlebih dahulu.
**1.** Bilas kendaraan Anda secara menyeluruh dengan
menggunakan selang tekanan rendah untuk
melepaskan kotoran-kotoran yang menempel.
**2.** Jika perlu, gunakan spons atau lap yang lembut
dengan pembersih ringan untuk membersihkan
kotoran.
▶ Bersihkan windscreen, lensa lampu depan, panel,
dan komponen plastik lainnya dengan hati-hati
agar tidak terjadi goresan.
Jangan mengarahkan air secara langsung ke
saringan udara, knalpot, dan part-part kelistrikan.
**3.** Bilas kendaraan Anda dengan air bersih yang banyak
secara menyeluruh dan keringkan dengan kain halus
dan bersih.
**4.** Setelah kendaraan kering, lumasi part-part yang
bergerak.
▶ Jangan sampai ada pelumas yang tumpah ke rem
atau ban. Cakram rem, kampas rem depan,
tromol atau kampas rem belakang yang
terkontaminasi dengan oli akan mengalami
penurunan daya pengereman yang cukup besar
dan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan.
**5.** Oleskan lapisan wax untuk mencegah terjadinya
korosi.
▶ Hindari produk yang mengandung detergen atau
larutan kimia keras. Produk tersebut dapat
merusak logam, cat, dan plastik pada kendaraan
Anda.
Jangan sampai wax terkena ban dan rem.
▶ Jika kendaraan Anda memiliki part-part yang dicat
warna matte, jangan oleskan wax ke permukaan
yang dicat warna matte tersebut.
Halaman 148
## **Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan saat Mencuci**
**Kendaraan**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini ketika mencuci:
* Jangan gunakan semprotan air bertekanan tinggi:
▶ Pembersih dengan semprotan air bertekanan
tinggi dapat merusak part-part yang bergerak
dan part-part kelistrikan, sehingga menyebabkan
part-part tersebut tidak berfungsi.
▶ Air di dalam saluran udara dapat terhisap masuk
ke dalam throttle body dan/atau memasuki
saringan udara.
* Jangan arahkan air langsung ke knalpot:
▶ Air dalam knalpot dapat menyebabkan sepeda
motor tidak dapat dihidupkan dan menyebabkan
karat di dalam knalpot.
* Keringkan rem:
▶ Air akan mengurangi efektivitas pengereman.
Setelah mencuci sepeda motor, gunakan rem
beberapa kali pada kecepatan rendah untuk
membantu pengeringan.
* Jangan arahkan air langsung ke bawah jok:
▶ Air di dalam kotak bagasi di bawah jok dapat
merusak dokumen-dokumen Anda dan barang-
barang lainnya.
**Merawat Kendaraan Anda**
* Jangan arahkan air langsung ke saringan udara:
▶ Air di dalam saringan udara dapat menyebabkan
mesin tidak dapat dihidupkan.
* Jangan arahkan air langsung ke sekitar lampu depan:
▶ Lensa bagian dalam dari lampu depan dapat
berembun sementara setelah pencucian atau saat
berkendara di tengah hujan. Ini tidak berdampak
pada fungsi lampu depan.
Namun, jika Anda melihat akumulasi air atau es
dalam jumlah banyak di dalam lensa, bawa
kendaraan ke bengkel AHASS Anda untuk
diperiksa.
* Jangan gunakan wax atau bahan pemoles pada
permukaan yang dicat warna matte:
▶ Gunakan kain lembut atau spons, air yang banyak,
dan bahan pembersih ringan untuk
membersihkan permukaan yang dicat warna
matte. Keringkan dengan kain halus dan bersih.
Halaman 149
**Merawat Kendaraan Anda**
**Komponen Aluminium**
Aluminium akan menjadi karat apabila terkena
kotoran, lumpur, atau garam yang terkandung di
permukaan jalan. Bersihkan part-part aluminium
secara teratur dan ikuti petunjuk-petunjuk berikut
ini untuk menghindari terjadinya goresan:
* Jangan gunakan sikat kaku, sabut baja, atau
pembersih yang mengandung bahan abrasif.
* Jangan sampai melindas atau menabrak
pembatas jalan.
**Panel-Panel**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk mencegah
terjadinya goresan dan noda:
* Cuci dengan lembut dengan menggunakan
spons lembut dan air yang banyak.
* Untuk menghilangkan noda yang membandel,
gunakan bahan pembersih yang diencerkan dan
bilas dengan air yang banyak.
* Instrumen, panel, atau lampu depan jangan
sampai terkena bensin, minyak rem atau
detergen.
**Windscreen**
Dengan menggunakan banyak air, bersihkan
windscreen dengan kain halus atau spons. (Jangan
menggunakan detergen atau pembersih kimia
apapun untuk membersihkan windscreen.)
Keringkan dengan kain halus dan bersih.
PERHATIAN
Untuk menghindari goresan atau kerusakan
lainnya, maka gunakanlah hanya air dan kain halus
atau spons saja untuk membersihkan windscreen.
Untuk membersihkan windscreen yang agak lebih
kotor, gunakan bahan pembersih netral dengan
spons dan banyak air.
Pastikan untuk mencuci bersih semua bahan
pembersih. (Bahan pembersih yang tersisa dapat
menyebabkan windscreen retak-retak.)
Ganti windscreen jika goresan tidak dapat
dihilangkan dan menghalangi penglihatan.
Hati-hatilah agar jangan sampai elektrolit baterai,
minyak rem atau larutan kimia lainnya terkena pada
windscreen dan garnish windscreen. Ini dapat
merusak bahan plastik.
Halaman 150
**Pipa Gas Buang dan Knalpot**
Apabila pipa gas buang dan knalpot dicat, jangan
gunakan bahan pembersih dapur bersifat abrasif
yang dijual di pasaran. Gunakan bahan pembersih
netral untuk membersihkan permukaan yang dicat
pada pipa gas buang dan knalpot. Jika Anda tidak
yakin apakah pipa gas buang dan knalpot dicat,
kunjungi bengkel AHASS Anda.
**Merawat Kendaraan Anda**
Halaman 151
**Menyimpan Kendaraan Anda**
**Menyimpan Kendaraan Anda**
Jika Anda menyimpan kendaraan Anda di udara terbuka,
sebaiknya Anda menggunakan kerudung sepeda motor.
Jika Anda tidak menggunakan sepeda motor untuk
jangka waktu yang cukup lama, ikuti petunjuk-petunjuk
berikut ini:
* Cuci kendaraan Anda dan oleskan wax pada semua
permukaan yang dicat (kecuali permukaan yang dicat
warna matte). Berikan lapisan oli pencegah karat pada
semua komponen berbahan chrome.
* Tempatkan kendaraan Anda pada standar tengahnya
dan letakkan sebuah balok sehingga kedua ban
terangkat dari atas permukaan.
* Setelah hujan berhenti, lepaskan kerudung dan
biarkan kendaraan mengering.
* Lepaskan baterai (2 Hal. 100) untuk mencegah
hilangnya daya baterai. Isi penuh baterai dan letakkan
di tempat yang teduh dan berventilasi baik.
▶ Jika Anda tidak melepaskan baterai, lepaskan
terminal negatif - untuk mencegah hilangnya
daya baterai.
Setelah mengeluarkan kendaraan Anda dari tempat
penyimpanan, periksa semua poin-poin perawatan
seperti pada Jadwal Perawatan Berkala.
**Mengangkut Kendaraan Anda**
Jika kendaraan Anda perlu diangkut, maka sepeda
motor harus dibawa pada sebuah mobil atau truk
khusus pengangkut sepeda motor yang
mempunyai landasan untuk menaiki sepeda motor,
dan tali pengikat sepeda motor. Jangan pernah
menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau
kedua rodanya berada pada permukaan jalan.
PERHATIAN
Menderek kendaraan Anda dengan satu roda
atau kedua rodanya berada pada permukaan
jalan dapat menyebabkan kerusakan serius pada
gigi transmisi.
Halaman 152
**Anda & Lingkungan Anda**
Memiliki dan mengendarai kendaraan bisa menjadi
suatu hal yang menyenangkan, akan tetapi Anda
juga harus melakukan kewajiban Anda untuk
menjaga lingkungan.
**Pilihlah Pembersih yang Ramah**
**Lingkungan**
Gunakan bahan pembersih yang ramah lingkungan
ketika mencuci kendaraan Anda. Hindari pemakaian
pembersih berbentuk spray dari bahan aerosol
yang mengandung kloroflorokarbon (CFC) yang
dapat merusak lapisan ozon pelindung atmosfer.
**Anda & Lingkungan Anda**
**Limbah Daur Ulang**
Masukkan oli dan limbah beracun lainnya dalam
wadah yang sesuai dan bawalah ke tempat daur
ulang. Hubungi kantor jasa lingkungan setempat
untuk menemukan pusat daur ulang di daerah
Anda dan dapatkan petunjuk tentang cara untuk
membuang limbah yang tidak dapat didaur ulang.
Jangan buang oli mesin bekas ke tempat sampah
atau menuangkannya ke dalam selokan atau di atas
tanah. Oli bekas, bensin, cairan pendingin, dan
larutan pembersih mengandung zat-zat yang bisa
meracuni para pekerja pembuang sampah dan
mencemari air minum, danau, sungai, dan lautan.
Halaman 153
**Nomor Seri Kendaraan**
**Nomor Seri Kendaraan**
Nomor seri rangka dan mesin mengidentifikasikan
kendaraan Anda secara unik dan diperlukan pada
saat pembuatan STNK kendaraan Anda.
Nomor-nomor tersebut mungkin juga diperlukan
pada saat memesan part pengganti.
Untuk memeriksa nomor seri rangka, buka jok.
2 Hal. 81
Anda harus mencatat nomor-nomor ini dan
menyimpannya di tempat yang aman.
**Nomor seri rangka**
**Nomor seri mesin**
Halaman 154
**Bahan Bakar yang**
**Mengandung Alkohol**
Di beberapa wilayah ada terdapat bahan bakar
biasa yang dicampur dengan alkohol untuk
membantu mengurangi emisi untuk memenuhi
standar udara bersih. Jika Anda berencana untuk
menggunakan bahan bakar campuran, pastikan
bahan bakar tersebut tidak mengandung timbal
dan sudah memenuhi persyaratan minimum angka
oktan.
Campuran bahan bakar berikut ini dapat digunakan
untuk kendaraan Anda:
* Etanol (ethyl alcohol) sampai dengan 10%
berdasarkan volume.
▶ Bensin yang mengandung etanol
kemungkinan bisa dipasarkan dengan nama
Gasohol.
**Bahan Bakar yang Mengandung Alkohol**
Penggunaan bensin yang mengandung lebih dari
10% etanol dapat:
* Merusak cat tangki bahan bakar.
* Merusak selang karet saluran bahan bakar.
* Menyebabkan karat di dalam tangki bahan bakar.
* Menyebabkan pengendaraan yang tidak baik.
PERHATIAN
Penggunaan bahan bakar campuran yang
mengandung lebih tinggi dari persentase yang
diperbolehkan dapat merusak logam, karet,
bagian-bagian plastik sistem bahan bakar.
Jika Anda memperhatikan adanya gejala-gejala
yang tidak diinginkan atau ada masalah pada
performa, beralihlah ke merek bahan bakar yang
lain.
Halaman 155
**Catalytic Converter**
**Catalytic Converter**
Kendaraan ini dilengkapi dengan three-way
catalytic converter. Catalytic converter
mengandung logam-logam mulia yang berfungsi
sebagai katalisator dalam reaksi kimia suhu tinggi
yang mengkonversi hidrokarbon (HC), karbon
monoksida (CO), dan nitrogen oksida (NOx) dalam
gas buang menjadi senyawa yang aman.
Catalytic converter yang rusak menyebabkan
pencemaran udara dan dapat mengurangi kinerja
mesin Anda. Penggantian part baru harus
menggunakan part Honda yang orisinil atau yang
setara.
Ikutilah petunjuk-petunjuk di bawah ini untuk
melindungi catalytic converter kendaraan Anda:
* Selalu pakai bensin tanpa timbal. Bensin
bertimbal akan merusak catalytic converter.
* Jagalah mesin dalam kondisi yang baik.
* Servislah kendaraan Anda apabila mesin Anda
brebet, menembak-nembak, mati mendadak
atau tidak bekerja dengan benar, berhentilah dan
matikan mesin.
Halaman 156
**Spesifikasi**
**Spesifikasi**
■ **Komponen Utama**
Panjang keseluruhan
1.950 mm
Lebar keseluruhan
763 mm
Posisi windscreen
Tinggi keseluruhan
Tinggi
1.270 mm
Rendah
1.196 mm
Jarak sumbu roda
1.324 mm
Jarak minimum ke
tanah
165 mm
Sudut caster
26º 30’
Trail
85 mm
Berat kosong
133 kg
Kapasitas berat
maksimum *1
**Tipe IN**
142 kg
**Tipe PH**
132 kg
Berat barang bawaan
maksimum *2
Kotak bagasi
10 kg
Bagasi depan
1 kg
Kapasitas penumpang Pengendara dan 1 penumpang
Radius putar minimum 2,00 m
*1 Termasuk pengendara, penumpang, semua bawaan, dan aksesoris.
*2 Termasuk berat barang bawaan dan aksesoris tambahan.
Volume langkah
**Tipe IN**
156,93 cm
**Tipe PH**
157 cm
Diameter x langkah
60,000 × 55,502 mm
Perbandingan
kompresi
12,0:1
Bensin tanpa timbal
**Tipe PH**
Dianjurkan: RON 91 atau lebih
tinggi
Bahan bakar
**Tipe IN**
Dianjurkan: RON 90 atau lebih
tinggi
Bahan bakar
beralkohol
ETANOL hingga 10 % berdasarkan volume
Kapasitas tangki
bahan bakar
8,1 L
Baterai
YTZ6V atau GTZ6V
12 V-5,0 Ah (10 HR)
Reduksi primer
V-Matic (2,52:1 sampai 0,81:1)
Reduksi akhir
9,589
Halaman 157
**Spesifikasi**
■ **Data-data Servis**
Ukuran ban
Depan
110/80-14M/C 53P
Belakang
130/70-13M/C 57P
Tipe ban
Bias-ply, tubeless
Ban yang
dianjurkan
Depan
FEDERAL TIRE FT297
Belakang
FEDERAL TIRE FT297
Tekanan udara ban
(Hanya pengemudi)
Depan
200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Belakang
225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Tekanan udara ban
(Pengemudi dan
seorang
penumpang)
Depan
200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Belakang
225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Kedalaman
telapak ban
minimum
Depan
1,5 mm
Belakang
2,0 mm
Busi
LMAR8L-9 (NGK)
Jarak renggang
busi
0,8 - 0,9 mm
Putaran stasioner
mesin
1.700 ± 100 rpm
Oli sepeda motor Honda 4-tak Klasifikasi API
Service SG atau lebih tinggi, kecuali oli yang
diberi tanda "Energy Conserving," atau
"Resource Conserving" SAE 10W-30, Standar
JASO T 903 MB
Oli mesin yang
dianjurkan
Setelah
mengganti oli
0,75 L
Setelah
pembongkaran
mesin
0,9 L
Kapasitas oli mesin
Setelah
mengganti oli &
membersihkan
saringan kasa
0,85 L
Setelah
mengganti oli
0,11 L
Kapasitas oli
transmisi
Setelah
pembongkaran
mesin
0,13 L
Minyak rem yang
dianjurkan
Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4
Kapasitas sistem
pendingin
0,50 L
Cairan pendingin
yang dianjurkan
HONDA PRE-MIX COOLANT
Halaman 158
■ **Bohlam**
Lampu depan
LED
Lampu rem/Lampu belakang
LED
Lampu sein depan
LED
Lampu sein belakang
LED
Lampu plat nomor
LED
Lampu senja
LED
■ **Sekring**
Sekring utama
30 A
Sekring lainnya
**ADV160**
10 A, 5 A
**ADV160A**
15 A, 10 A, 5 A
**Spesifikasi**
Halaman 159
3 Tahun
3 Tahun
**30.000 KM**
**Syarat & Ketentuan**
**Berlaku**
**BENGKEL RESMI**
**GARANSI**
- Hanya berlaku untuk komponen sistem PGM-FI
- Syarat & ketentuan berlaku
**Tahun atau 50.000 km***
***Mana yang tercapai lebih dahulu**
**4HK0WA10**
ID.XXX.XXXX.20XX.XX.22
