Pertanyaan dan jawaban berikut diambil langsung dari isi dokumen manual ini. Klik tombol halaman untuk membuka bagian yang relevan.
Dapatkan jawaban atas pertanyaan umum seputar penggunaan, perawatan, dan fitur Honda Astrea Anda dengan FAQ resmi dari dokumen manual pemilik ini.
Apakah konten ini membantu?
11-1995 ## IRC ### BAN ORIGINAL MOTOR HONDA ### BAN MOTOR TERKUAT DIDUNIA --- ## HONDA® 109867 # Astrea # Grand (Image of a Honda Astrea Grand motorcycle) Buku pedoman pemilik dan petunjuk servis BACALAH SEBELUM MENGENDARA! (Logo: Selalu Ingin Anda Puas, KAMI SIAP, HONDA) ## PERHATIAN! Bacalah dengan segera halaman berikut ini ➡
# SETIAP PEMBELI SEPEDAMOTOR HONDA MEMPEROLEH: * **sebuah BUKU PEDOMAN PEMILIK** berisi petunjuk pemakaian dan pemeliharaan sepedamotor * **sebuah BUKU SERVIS** berisi sarana-sarana untuk menikmati: * servis berkala sebanyak 3 kali * garansi selama 6 bulan/6.000 km * **penggantian minyak pelumas FEDERAL OIL SUPREME 20W - 50** pada waktu pelaksanaan Perawatan berkala I, II dan III di bengkel AHASS. * **sebuah buku HAL-HAL PENTING YANG HARUS DIKETAHUI** * **sebuah HELM PENGAMAN** sebagai perlengkapan standar Merek: **FEDERAL ACCESSORIES** --- ### SUDAHKAH SAUDARA MENERIMANYA? ### MINTALAH KEPADA TOKO PENJUAL SEPEDAMOTOR BILA BELUM DIBERIKAN! <p align="right"><i>Printed by PT. Aksara Grafikakencana Telp. 6506357 - 58</i></p> --- ## "MINTALAH KEPADA DEALER SAUDARA UNTUK MEMBERIKAN PENJELASAN MENGENAI HAL-HAL DI BAWAH INI" ### 1. MOTOR SUDAH DI PDI *(Ilustrasi: PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN AWAL)* * [ ] **"PDI = PENYETELAN AWAL"** Pastikan apakah motor anda sudah diperiksa & distel awal sebelum anda terima. --- ### 2. PERLENGKAPAN KENDARAAN *(Ilustrasi: Kunci, Helm, Buku Pedoman, STNK)* **"PERIKSA KELENGKAPAN KENDARAAN"** * [ ] Kunci-kunci (Tools + kunci kontak), helm pengaman. * [ ] Buku Pedoman Pemilik, Buku Servis, STNK. * [ ] Cocokkan nomor rangka dan mesin dengan STNK. <br> <p align="right"><b>1</b></p>
3. CARA MENGOPERASIKAN KENDARAAN [ ] Kendarailah motor secara benar. [ ] Bacalah Buku Pedoman Pemilik dengan teliti. [ ] Selalu gunakan helm dan pelindung mata. [ ] Peliharalah sepedamotor selalu dalam kondisi yang aman. [ ] Patuhi peraturan lalu-lintas. [ ] Jalankan pada kecepatan yang aman. [ ] Kurangi kecepatan sebelum memasuki tikungan. [ ] Jangan menyalib mobil dalam jarak yang terlalu dekat. [ ] Jangan melakukan modifikasi yang tidak aman pada kendaraan. [ ] Kendarailah kendaraan baru atau yang baru pertama kali anda pakai dengan hati-hati. [ ] Tanyakanlah kepada Dealer Saudara mengenai hal-hal yang kurang jelas bagi Saudara. 4. CARA PERAWATAN "JADWAL PERAWATAN TERATUR" HONDA AHASS 555 SAYANG MOTOR [ ] Lakukanlah perawatan teratur & pengecekan harian. [ ] Servislah di AHASS (Bengkel resmi HONDA). Semua AHASS resmi memiliki tanda nomor registrasi pada tampak depannya. [ ] Servis berkala 3 x adalah "Hak Anda," karena itu Manfaatkanlah!
## Bagian Kiri ### 6. ANDA MENGELUH? ...! * Jangan ragu-ragu untuk mengajukan keluhan anda sehubungan dengan se-peda motor yang anda beli. **ASLI: ADA STICKER HOLOGRAM ASTRA** * Gunakan selalu Sparepart Asli * Anda bisa melihat buku "HET" (Harga Eceran Tertinggi) di toko tersebut, pada buku: "DAFTAR HARGA SUKU CADANG ASLI SEPEDA MO-TOR HONDA". ### 5. DIMANA BELI SPAREPART Bagaimana mendapatkan parts orisinil HONDA & apa tandanya? --- ## Bagian Kanan ## FEDERAL CHAIN Adalah....... Satu-satunya rantai yang di pakai oleh- Pabrik Sepeda Motor Honda serta merk lain dalam merakit hasil Produksinya. ### FEDERAL CHAIN... KWALITAS UTAMA DIATAS SEGALANYA **DIPRODUKSI OLEH:** PT. FEDERAL SUPERIOR CHAIN MANUFACTURING Jl. Rawagelam IV No.4 Kawasan Industri Pulogadung PO. Box 2914. Jakarta. **Distributor Tunggal** PT. ASTRA INTERNATIONAL Jl. Laksda Yos Sudarso-Jakarta.
TELAH DIEKSPOR! **Federal Oil** kini... dengan Formula Baru dan Kemasan Baru! **Federal Oil** SUPERIOR FORMULATION Hari ini **Federal Oil** bisa Anda dapatkan dengan formula dan penampilan yang berbeda. Selain baru formulanya, kemasan **Federal Oil** pun tampil baru lengkap dengan segel aluminium foil yang berhologram, sehingga mutu pelumas ini jelas semakin terjamin! Selain merupakan satu-satunya minyak pelumas yang telah diekspor, **Federal Oil** direkomendasikan oleh Astra untuk digunakan pada semua merek kendaraan dibawah Astra Group. Dapatkan **Federal Oil** di bengkel atau dealer terdekat Anda hari ini juga! DIKEMAS DAN DIPASARKAN OLEH : PT. FEDERAL KARYATAMA Jl. Boulevard Barat Raya Blok LC VI No. 1-4 Kelapa Gading Telp. 450-7673, 450-7674, Fax: (021) 450-7957, Telex. 49345 FMU JKT, JAKARTA UTARA 14240 **Federal Oil** Jaminan Asli dan Pilihan Pasti! BMW • DAIHATSU • ISUZU • NISSAN DIESEL PEUGEOT • RENAULT • TOYOTA • SEPEDA MOTOR HONDA --- Suku Cadang HONDA Asli GS BM4-4B ASTREA 800 ASTREA STAR GS WIN 100 BM4-3B GS GM7B-4B CB 200 GS GM7Z-3B ASTREA PRIMA ASTREA GRAND GS GL 100 GL PRO/MAX NSR 150R GS SATU YANG PALING BERMUTU
## PRAKATA Kami mengucapkan selamat atas kedatangan anda sebagai seorang pemilik baru sepeda motor HONDA ASTREA GRAND dan dengan demikian sekaligus anda telah menjadi anggauta dari "Keluarga Besar Honda". Sepeda motor HONDA ASTREA GRAND ini terdiri atas dua tipe: C100K6 dan C100M6 (dengan starter listrik). Hasil rancangan terakhir ini dari sepeda motor terbesar di dunia, Honda Motor Co. Ltd. Jepang, dibuat berdasarkan pengetahuan teknologi tinggi; dan dirakit oleh PT Federal Motor Jakarta, menurut ketentuan-ketentuan dan mutu pekerjaan yang sama dengan standard pabrik Honda Jepang, yang menghasilkan sepeda motor bertenaga kuat, awet, hemat dan aman untuk dikendarai. Buku Pedoman ini kami sediakan bagi anda, untuk memberikan penjelasan tentang cara-cara penggunaan dan perawatan yang penting sekali artinya untuk lebih memperpanjang umur sepeda motor anda dan juga penting artinya untuk menjamin keamanan serta kenyamanan anda dalam mengendarainya. Karena itu SEBELUM ANDA MENGENDARAI SEPEDA MOTOR, BACALAH DENGAN TELITI SELURUH ISI DAN PETUNJUK-PETUNJUK DALAM BUKU PEDOMAN INI. Selanjutnya, bila anda mengalami kesulitan, maka anda dapat menghubungi Dealer Honda dan Astra Honda Authorized Service Station (AHASS)* yang terdekat, atau langsung secara tertulis kepada kami, Technical Service Division, Honda Sales Operation, PT ASTRA INTERNATIONAL, JAKARTA. Akhir kata kami ucapkan "Selamat ber-HONDA". PT ASTRA INTERNATIONAL, Honda Sales Operation, Technical Service Division Jln. Yos Sudarso, Sunter (Gedung PT Federal Motor) JAKARTA - UTARA, 14350. **CATATAN:** Untuk melengkapi surat keluhan anda sertakan data-data sebagai berikut: – No. mesin sepeda motor – No. rangka sepeda motor – Km: – Tanggal pembelian – Nama/alamat dealer/AHASS. \* AHASS = Bengkel Khusus Sepeda motor Honda. 8 --- ## SPESIFIKASI | | | | :---------------------------------- | :-------------------------------------------------------------- | | Panjang x Lebar x Tinggi | 1854 x 667 x 1043 mm | | Jarak sumbu roda | 1230 mm | | Berat kosong | 89,2 kg (C100K6), 91,1 kg (C100M6) | | Ban depan | 2.25 - 17 (4 PR) | | Ban belakang | 2.50 - 17 (4 PR) | | Tekanan udara ban depan | 200 KPa (28 psi)/2,00 kg/cm² | | Tekanan udara ban belakang | 225 KPa (32 psi)/2,25 kg/cm² | | Kapasitas oli garpu depan | 52 cm³ | | Kapasitas tangki bahan bakar | 4,0 liter | | Tipe mesin | 4 langkah, 1 silinder, OHC, pendinginan udara | | Diameter x Langkah | 50 x 49,5 mm | | Volume langkah | 97,1 cm³ | | Perbandingan kompresi | 8,8 : 1 | | Jenis minyak pelumas dan kapasitas | Federal Oil Superior Formulation, 0,70 liter | | Kopeling | kopeling ganda - otomatis sentrifugal pada poros engkol | | | \- plat majemuk pada poros utama digerakkan pedal persneling | | Transmisi | 4 kecepatan bertautan tetap, sistem rotari | | Busi | ND U22FS-U | | Baterai | 12V-5Ah | | Sekering | 10 A | | Sistem pengapian | CDI, tanpa platina | | Sistem starter | pedal kick starter dan starter listrik (khusus C100M6) | ## DAFTAR ISI | | Halaman | | :-------------------------------- | :------ | | \* Spesifikasi | 9 | | \* Mengenal Astrea Grand Anda | 10 | | \* Pemeriksaan sebelum mengendarai | 20 | | \* Menghidupkan mesin | 23 | | \* Mengendarai sepeda motor | 26 | | \* Merawat sepeda motor | 31 | 9
# MENGENAL ASTREA GRAND ANDA ## LETAK INSTRUMEN, INDIKATOR DAN PERALATAN ### SUSUNAN SAKELAR KIRI * SPEEDOMETER DAN INDIKATOR * KUNCI KONTAK/ SETANG * PEGANGAN TANGAN PEMBONCENG * PIJAKAN KAKI PEMBONCENG * PEDAL KICK STARTER * TANGKAI PENGUKUR OLI ### SUSUNAN SAKELAR KANAN * PUTARAN GAS TANGAN * HANDEL REM DEPAN * JEPITAN /BAGASI DEPAN (KHUSUS : ELEGANT) * GANTUNGAN BARANG * PEDAL REM BELAKANG * PIJAKAN KAKI PENGENDARA 10 --- Astrea GRAND * KACA SPION * GANTUNGAN HELM * TUTUP TANGKI BAHAN BAKAR * KOTAK ALAT PERKAKAS * KUNCI SADEL * KERAN BAHAN BAKAR * TANGKAI CUK * PEDAL TRANSMISSI * PIJAKAN KAKI PENGENDARA * STANDAR UTAMA * STANDAR SAMPING * PIJAKAN KAKI PEMBONCENG 11
MENGENAL ASTREA GRAND ANDA MENGGUNAKAN KUNCI KONTAK OFF ON POSISI ON : Mesin dapat dihi- dupkan. Kunci tidak dapat dilepaskan. ON OFF IGNITION LOCK PUSH POSISI OFF: Mesin tidak dapat dihidupkan. Kunci dapat dile- paskan. MENGUNCI SETANG KEMUDI 1. PUTAR SETANG KE KIRI PENUH. 2. TEKAN KUNCI KE DALAM PADA POSISI OFF. 3. PUTAR KUNCI KE KIRI KE POSISI LOCK. 2 3 POSISI LOCK: Setang kemudi terkunci. Mesin tidak dapat dihi- dupkan. Kunci dapat dilepaskan. 12 UNTUK KEAMANAN KENDARAAN ANDA PENGAMAN ANTI - MALING Pada standard utama sepeda motor terdapat pelat berlubang untuk pemasangan gembok pengaman. Bila sepeda motor diletakkan di atas standard utama, pelat berlubang ini akan tepat berhadapan dengan dengan pelat serupa pada rangka sepeda motor. Masukkan sebuah gembok dengan diameter 8 mm pada pelat berlubang ini, dengan demikian standard utama terkunci dan tidak dapat dinaikkan untuk menjalankan kendaraan. Sewaktu tidak dipakai untuk mengunci, gembok dapat disimpan di dalam kotak perkakas dibawah sadel. RANGKA PELAT UNTUK PEMASANGAN GEMBOK STANDARD UTAMA 8 mm 13
# MENGENAL ASTREA GRAND ANDA ## SPEEDOMETER DAN INDIKATOR INDICATOR LAMPU JAUH INDICATOR GIGI EMPAT INDICATOR NETRAL TRANSMISI INDICATOR LAMPU SEIN KIRI INDICATOR LAMPU SEIN KANAN PENUNJUK ISI BAHAN BAKAR ODOMETER (PENCATAT JARAK TEMPUH) SPEEDOMETER | NO. | PERALATAN | FUNGSI | | :-- | :------------------------------ | :-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | 1. | Indikator neutral transmissi (hijau). | Menyala sewaktu gigi transmissi pada posisi neutral (bebas). | | 2. | Indikator gigi empat (kuning). | Menyala sewaktu gigi transmissi dalam gigi empat (top gear). | | 3. | Indikator lampu jauh (biru). | Menyala sewaktu lampu jauh dalam keadaan hidup. | | 4. | Indikator lampu sein kanan/kiri (kuning). | Berkedip-kedip sewaktu lampu sein kanan/kiri (penunjuk arah) bekerja, menunjukkan kecepatan sepeda motor. | | 5. | Speedometer (km/jam). | Menunjukkan kecepatan sepeda motor. | | 6. | Odometer (nnnnn,n km). | Pencatat jarak tempuh total sepedamotor. | | 7. | Penunjuk isi bahan bakar. | Menunjukkan jumlah bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Penunjukan jarum: <br> F = tangki penuh (berisi kira-kira 4 liter bahan bakar). <br> Garis merah dekat E = Isi tangki tinggal kira-kira 0,8 liter. <br> E = tangki kosong. | ## SUSUNAN SAKELAR KIRI SAKELAR ARAH SINAR LAMPU DEPAN SAKELAR LAMPU SEIN TOMBOL KLAKSON ## SUSUNAN SAKELAR KANAN ### TYPE C100K6 SAKELAR LAMPU ### TYPE C100M6 TOMBOL STARTER SAKELAR LAMPU ## MENGGUNAKAN SAKELAR LAMPU | POSISI: MATI (•) |  | Semua lampu dalam keadaan mati. | | :--------------- | :---------------- | :------------------------------------------------------------------------------ | | POSISI: P |  | Lampu senja, lampu penerangan speedometer dan lampu belakang menyala. | | POSISI: HL |  | Lampu depan, lampu senja, lampu penerangan speedometer dan lampu belakang menyala. | 14 KAREN/KADAIMESENERIKANAN --- 15
--- # MENGENAL ASTREA GRAND ANDA ### MENGGUNAKAN SAKELAR ARAH SINAR LAMPU DEPAN ``` [ HL P O ] ``` > **Catatan:** Sakelar lampu harus pada posisi: HL. * **LAMPU JAUH:** Tekan bagian depan sakelar ($\equiv$D) ke dalam. * — Arah sinar lampu depan lurus ke depan (lampu jauh). * **LAMPU DEKAT:** Tekan bagian belakang sakelar ($\equiv$D) ke dalam. * — Arah sinar lampu depan miring ke bawah (lampu dekat = dim). --- ### MENGGUNAKAN TOMBOL KLAKSON Tekan tombol klakson ke dalam untuk memberikan isyarat suara dengan klakson. --- ### MENGGUNAKAN SAKELAR LAMPU SEIN * — Dorong sakelar ke kiri untuk memberikan isyarat belok ke kiri. * — Dorong sakelar ke kanan untuk memberikan isyarat belok ke kanan. <br> **16** --- <# Astrea GRAND> ### MEMBUKA KUNCI SADEL Tekan sadel sedikit ke bawah sebelum memutar kunci sadel ke kanan. --- ### MENGUNCI KEMBALI SADEL Dorong sadel ke bawah sampai terkunci secara otomatis. --- ### DI BAWAH SADEL TERDAPAT: #### 1. TUTUP TANGKI BAHAN BAKAR *Tepatkan tanda "$\Delta$"* **PERHATIAN:** * Tangki bahan bakar dilengkapi dengan leher pengaman untuk mencegah tertumpahnya bensin selama pengendaraan. * Sewaktu mengisi bahan bakar, perhatikan bahwa bensin tidak melimpah keluar dari leher pengaman. * Pastikan bahwa tutup tangki terpasang dengan baik. * Perhatikan penunjukan jarum pada penunjuk isi bahan bakar untuk memperkirakan jumlah bahan bakar yang perlu ditambah ke dalam tangki (lihat halaman 13). <br> **17**
MENGENAL ASTREA GRAND ANDA 2. KOTAK ALAT PERKAKAS Kotak ini dapat diguna- kan untuk menyimpan surat-surat kendaraan serta alat perkakas (tool kit). PERHATIAN: Gantungan helm diran- cang untuk penggunaan pada saat motor dipar- kir. Bukan untuk diguna- kan pada saat motor berjalan. 3. GANTUNGAN HELM KERAN BAHAN BAKAR POSISI OFF: Bahan bakar tidak da- pat mengalir dari tangki ke karburator. Putar keran bahan ba- kar ke posisi OFF jika sepedamotor tidak di- pergunakan. POSISI ON: Bahan bakar mengalir dari tangki ke karbu- rator. 18 --- Astrea GRAND MELEPASKAN TUTUP SAMPING 1. Lepaskan sekrup pemasangan. 2. Tarik keluar bagian belakang tutup samping sampai kedua tonjolan terlepas dari lubang pemasangannya. 3. Tarik tutup samping ke belakang sampai terlepas. MEMASANG TUTUP SAMPING 1. Masukkan bagian depan tutup samping di sebelah dalam front cover (pelindung kaki pengendara), dan masukkan lidah yang menonjol pada ujung belakang front cover ke dalam lubang pada tutup samping. 2. Tepatkan kedua tonjolan pada tutup samping pada kedua lubang pemasangan di badan kendaraan, dan dorong tutup samping sampai masuk ke dalam. 3. Pasang sekrup pemasangan. 19
# PEMERIKSAAN SEBELUM MENGENDARAI Astrea GRAND Sebelum anda memakai sepeda motor di jalan umum, sebaiknya anda membiasakan diri untuk memeriksa apakah sepeda motor dalam keadaan baik dan aman untuk dikendarai. Pemeriksaan yang hanya membutuhkan waktu beberapa menit ini akan menghindarkan anda dari resiko mogok atau tabrakan di jalan, yang dapat memakan banyak waktu dan biaya anda. Untuk itu, periksalah hal-hal sebagai berikut, kalau perlu setel dan perbaiki sesuai dengan spesifikasi. 1. Tinggi permukaan minyak pelumas * Periksa terhadap kebocoran 2. Tinggi permukaan bahan bakar. Isi kembali bila perlu. * Periksa terhadap kebocoran 3. Rem depan dan belakang. * Periksa cara kerjanya 4. Ban - periksa kondisi. * Periksa tekanan udara ban. * Tekanan udara ban depan : 200 kPa (28 psi) * Tekanan udara ban belakang : 225 kPa (32 psi) 20 21
PEMERIKSAAN SEBELUM MENGENDARAI Astrea GRAND MENGHIDUPKAN MESIN Astrea GRAND | | PERSIAPAN | | ---------------------------------------- | ------------------------------------------------------ | | **5 Rantai roda** | **1** | | — periksa kondisi dan kelonggaran= | | | | | | | Putar handel kran bahan bakar ke posisi ON. | | | | | Setel dan lumasi bila perlu | **2** | | | | | | | | | Masukkan anak kunci kontak dan putar ke posisi ON. | | | | | **6 Gas tangan** | **3** | | — periksa kelancaran pergerakannya pada | | | semua posisi kemudi. | | | | | | | Pastikan persneling masuk netral (indikator netral menyala). | | | | | | **4** | | | | | | | | | `Periksa jumlah bahan bakar` | | | | | **7 Lampu-lampu dan klakson** | | | — Periksa bahwa lampu- | PROSEDUR MENGHIDUPKAN MESIN DINGIN | | lampu, lampu sein, | **1** | | lampu indikator | | | dan klakson ber- | | | fungsi dengan | | | baik. | Tarik tangkai cuk ke posisi tertutup penuh. | | | **2** | | | | | | | | | Buka putaran gas tangan sedikit ke belakang. | | Perbaikilah semua kekurangan sebelum anda memakai sepedamotor. Mintalah bantuan AHASS apabila Saudara tidak dapat memperbaikinya sendiri. | | | 22 | 23 |
--- ### **HALAMAN 24** # MENGHIDUPKAN MESIN --- ### **3** | KICK STARTER | DENGAN STARTER LISTRIK (C100M6) | | :--- | :--- | | Injak pedal kick starter. | Tekan tombol starter listrik (jangan lebih lama dari 5 detik). | --- ### **4** Segera setelah mesin hidup, pindahkan posisi tangkai cuk ke posisi tengah. ### **5** Panaskan mesin dengan memutar gas tangan ke belakang sedikit. --- ### **6** Panaskan mesin sampai putaran stasioner rata, kemudian pindahkan tangkai cuk ke posisi terbuka penuh. ### **PERHATIAN** * Jangan membuka gas tangan besar-besar sewaktu menghidupkan mesin. * Jangan menjalankan mesin di dalam ruangan tertutup. Gas pembuangan mengandung gas karbon monoksida yang beracun. <br> <p align="left">24</p> --- ### **HALAMAN 25** <p align="right"><b>Astrea GRAND</b></p> # PROSEDUR MENGHIDUPKAN MESIN PANAS ### **1** Buka putaran gas tangan sedikit ke belakang. --- ### **2** | KICK STARTER | DENGAN STARTER LISTRIK (C100M6) | | :--- | :--- | | Injak pedal kick starter. | Tekan tombol starter listrik. | --- ## **MESIN KEBANJIRAN BENSIN** Jika mesin tidak mau hidup setelah beberapa kali pedal starter diinjak, kemungkinan mesin kebanjiran bensin. Untuk mengeluarkan bensin yang berlebihan ini, putar kran bahan bakar ke posisi OFF, turunkan tangkai cuk ke posisi normal (terbuka penuh), putar gas tangan penuh ke belakang, lalu injak pedal starter beberapa kali. Setelah itu, putar kran bahan bakar dan kunci kontak ke posisi ON dan coba lagi untuk menghidupkan mesin TANPA menggunakan cuk. <br> <p align="right">25</p>
# MENGENDARAI SEPEDA MOTOR ## SIKAP PENGENDARA Sikap pengendara yang baik akan mempermudah pengendaraan serta tidak lekas melelahkan. Selain itu akan mengurangi kemung-kinan terjadinya kecelakaan. **KEPALA: Lindungilah dengan memakai helm** MATA: Perhatikan keadaan lalu-lintas dihadapan dan sekeliling Anda PUNDAK DAN PUNGGUNG: Duduklah dengan tegak tetapi rileks. Jangan membung-kuk atau miring ke samping. TANGAN: Kedua tangan me-megang kemudi SIKU: Lurus, tidak menonjol keluar LUTUT: Tidak menon-jol keluar DUDUK: Di tengah-tengah bagian pengendara daripada sadel. Tidak miring kesamping atau kebe-lakang. KAKI: Letakkan kedua kaki di atas pijakan kaki ## POLA PEMINDAHAN GIGI PERSNELING Mengganti ke gigi persneling lebih tinggi 26 Mengganti ke gigi persneling lebih rendah. ## MELEPASKAN KEMBALI PEDAL PERSNELING Di tengah-tengah pergerakan pe-dal persneling terdapat posisi di mana kopeling dalam keadaan terlepas. Jadi dengan menekan pedal persneling secara ringan ke posisi itu, akan diperoleh efek yang sama seperti memencet handel kopeling pada sepada motor yang menggunakan kopeling biasa, dan kopeling akan terlepas. Juga dengan melepaskan pedal persneling dari posisi terse-but, akan diperoleh efek seperti melepaskan handel kopeling biasa. - : kopeling tersambung - : kopeling terlepas Oleh karena itu, setiap kali setelah mengganti gigi persneling, lepaskanlah pedal persneling dengan pelan-pelan agar kendaraan tidak tersentak. 27
# MENGENDARAI SEPEDA MOTOR ## PROSEDUR PENGGANTIAN GIGI PERSNELING ### Mengganti ke gigi persneling lebih tinggi 1. Putar pegangan gas tangan penuh-penuh ke depan 2. Tekan bagian depan pedal persneling ke bawah 3. Lepaskan pelan-pelan 4. Putar pegangan gas tangan pelan-pelan ke belakang ### Mengganti ke gigi persneling lebih rendah 1. Putar pegangan gas tangan penuh-penuh ke depan 2. Tekan bagian belakang pedal persne-ling ke bawah Astrea GRAND 3. Lepaskan pelan-pelan 4. BERSAMAAN DENGAN ITU, putar gas tangan ke belakang untuk meng-imbangi dengan menaikkan putaran mesin. ## TRANSMISI SISTEM ROTARI Transmisi sistem rotari memungkinkan untuk langsung memindah gigi persneling dari gigi 4 ke netral dan sebaliknya jika sepeda motor dalam keadaan berhenti. Hal ini tidak dapat dilakukan jika sepeda-motor dalam keadaan bergerak. Pola gigi: N, 1st, 2nd, 3rd, 4th Pola gigi: N, 1st, 2nd, 3rd, 4th 28 29
# MENGENDARAI SEPEDA MOTOR ## CARA PENGEREMAN YANG BAIK: Selalu usahakan untuk menggunakan kedua rem depan dan belakang secara serempak/bersamaan untuk daya pengereman yang lebih kuat. ### Catatan Hanya menggunakan rem belakang saja secara mendadak dapat mengakibatkan slip pada sepeda motor! ## MASA PEMAKAIAN MULA (RUNNING-IN) Masa pemakaian mula adalah 1000 km pertama jarak pemakaian sepeda motor. Selama masa pemakaian mula jangan jalankan sepeda motor pada lebih dari 80% kecepatan maksimum dalam masing-masing gigi persneling. Hindarilah perjalanan dan beban yang berat, dan jangan jalankan sepeda motor untuk waktu lama pada satu kecepatan saja. Patuhilah daerah kecepatan yang aman untuk masing-masing gigi persneling seperti pada tabel berikut: | Persneling | Kecepatan (km/jam) | | :--------- | :----------------- | | Gigi 1 | 0 – 20 | | Gigi 2 | 15 – 35 | | Gigi 3 | 25 – 45 | | Gigi 4 | 30 – 60 | 30 # MERAWAT SEPEDA MOTOR ## JADWAL PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN TERATUR Bila sepeda motor anda dipakai terus-menerus tanpa diberikan perawatan yang teratur maka lambat-laun akan timbul kerusakan-kerusakan berat, yang untuk perbaikannya akan memakan biaya yang sangat mahal dan akan membuang banyak waktu anda yang berguna. Di samping itu, sepeda motor yang tidak dirawat dengan teratur tidak dapat menjamin kenyamanan dan keamanan anda dalam mengendarainya. Karena itu, demi kepentingan anda sendiri, kami sarankan agar anda melaksanakan perawatan teratur terhadap sepeda motor Honda Astrea Grand anda, sesuai dengan jadwal di bawah ini. ### PEMBACAAN ODOMETER (km)* | Bagian yang diservis | PB I | PB II | PB III | 500 km | 2.000 km | 4.000 km | 8.000 km | 12.000 km | | :--------------------------------------------------------------- | :--- | :--- | :----- | :----- | :------- | :------- | :------- | :-------- | | Busi | P | P | P | P | P | P | P | G | | Renggang klep | P | P | P | P | P | P | P | G | | Saringan udara | P | P | P | P | B | P | P | B | | Saluran bahan bakar | P | P | P | P | B | B | B | B | | Saringan bahan bakar | B | B | B | B | B | B | B | B | | Karburator | P | P | P | P | P | P | P | P | | Cara kerja gas tangan | P | P | P | P | P | P | P | P | | Saringan kasa minyak pelumas | P | P | P | P | P | P | P | P | | Minyak pelumas Federal Oil (Jika lebih dahulu dicapai, setiap TAHUN G atau 2.000 km) | G | G | G | G | G | G | G | G | | Kopeling | P | P | P | P | P | P | P | P | | Rantai roda (Jika lebih dahulu dicapai, setiap 500 km) | P&L | P&L | P&L | P&L | P&L | P&L | P&L | P&L | | Rem depan/belakang | P | P | P | P | P | P | P | P | | Keausan sepatu rem | P | P | P | P | P | P | P | P | | Saklar lampu rem | P | P | P | P | P | P | P | P | | Tekanan angin ban & kondisi ban (Jika lebih dahulu dicapai, setiap MINGGU P) | P | P | P | P | P | P | P | P | | Pelek roda & jari-jari roda | P | P | P | P | P | P | P | P | | Suspensi | P | P | P | P | P | P | P | P | | Baut-baut dan mur-mur | P | P | P | P | P | P | P | P | | Standar samping | P | P | P | P | P | P | P | P | | Bantalan peluru kemudi | P | P | P | P | P | P | P | P | | Baterai (Jika lebih dahulu dicapai, setiap BULAN P atau 1.000 km) | P | P | P | P | P | P | P | P | | Arah sinar lampu depan | P | P | P | P | P | P | P | P | | Lampu-lampu dan klakson | P | P | P | P | P | P | P | P | P = Periksa Bersihkan, Setel, Lumasi atau Ganti bila perlu B = Bersihkan * = Bersihkan lebih sering jika dipakai di daerah berdebu G = Ganti \** = Untuk pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah sesuai jadwal ini. ### Catatan: 1. Bila sepeda motor anda sering dipakai pada jalan jelek, dengan beban berat atau selalu dipakai pada kecepatan tinggi, maka lakukanlah perawatan teratur yang lebih sering daripada yang ditentukan dalam jadwal. 2. Gunakan parts Honda yang asli. Agar anda tidak salah membeli parts tiruan, perlu diperhatikan bahwa pada pembungkus parts HONDA asli terdapat sticker hologram ASTRAM (lihat gambar disamping). 31
# MERAWAT SEPEDA MOTOR ## PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN BAGIAN-BAGIAN PENTING ### Minyak pelumas/Oli mesin Kualitas minyak pelumas adalah faktor utama yang menentukan hasil servis sebuah mesin. Gantilah minyak pelumas ini sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan, dengan minyak pelumas yang dianjurkan yaitu minyak pelumas Federal Oil Superior Formulation: * DEMO 40 untuk suhu lingkungan 26°C ke atas * SUPREME-20W-50 untuk suhu lingkungan 0° keatas. **Jangan campurkan minyak pelumas dengan additive apapun!** ### Penggantian minyak pelumas: 1. Penggantian minyak pelumas dilakukan dalam keadaan mesin panas, dan posisi sepeda motor tegak pada standar utama agar minyak pelumas dapat dikeluarkan dengan tuntas. 2. Buka tutup pengisian minyak pelumas dan baut pembuangan untuk mengeluarkan minyak pelumas. 3. Tekan pedal kick starter beberapa kali untuk membantu mengeluarkan minyak pelumas yang tersisa. 4. Pasang kembali baut pembuangan dan isi bak mesin dengan kira-kira 0,75 liter minyak pelumas yang dianjurkan. 5. Pasang tutup pengisian dan jalankan mesin sebentar. 6. Matikan mesin. 7. Periksa kembali tinggi permukaan minyak pelumas dan tambahkan bila perlu. 8. Periksa bahwa tidak ada kebocoran minyak pelumas. ``` [Diagram showing oil filling and drain plug locations] - TUTUP LUBANG PENGISIAN OLI - BATAS ATAS - BATAS BAWAH - BAGIAN DEPAN - BAUT PEMBUANGAN OLI ``` ### Busi Busi yang dianjurkan: Standard: ND: U22FS-U Busi dengan type ini dipakai untuk kondisi pengendaraan normal. Periksa kutub-kutub elektrode busi terhadap kerak-kerak, erosi atau pengotoran karbon. Bersihkan dengan plug cleaner atau sikat kawat. Bila keramiknya retak atau kerak terlalu banyak, gantilah dengan busi baru. Renggang kutub normal adalah 0,6 — 0,7 mm dan dapat diatur dengan menekuk kutub samping (2). ``` [Diagram of a spark plug] (1) Renggang kutub (2) Kutub samping ``` 32 --- ## Astrea GRAND ## SARINGAN UDARA 1. Lepaskan tahanan angin. 2. Lepaskan ke-empat sekrup pemasangan (1) tutup kotak saringan udara. 3. Putar setang kemudi ke kanan atau kiri dan lepaskan tutup kotak saringan udara (2). 4. Keluarkan elemen saringan udara (3) dan cucilah di dalam minyak solar, peraslah dan biarkan mengering. 5. Celupkan elemen saringan udara (3) di dalam minyak transmisi (SAE 80—90) dan peraslah kelebihan minyak sampai keluar. 6. Pasang dalam urutan terbalik daripada pembongkaran. ``` [Diagram showing parts of an air filter assembly] (1) Sekrup pemasangan (2) Tutup kotak saringan udara (3) Elemen saringan udara (4) Penangkal api ``` ## SARINGAN DAN SALURAN BAHAN BAKAR Saringan bahan bakar tergabung di dalam kran bensin. Jika saringan bensin kotor akan menghambat aliran bensin. Oleh karena itu bersihkan saringan bensin secara berkala. 1. Putar kran bahan bakar ke posisi OFF. 2. Lepaskan mangkuk saringan bahan bakar (1), O-ring (2) dan saringan kasa (3). 3. Bersihkan mangkuk dan saringan kasa. 4. Pasang kembali saringan kasa. Pasanglah O-ring yang baru. Pasang kembali mangkuk bahan bakar dan pastikan bahwa O-ring masuk pada alurnya. Pasang dengan tangan lalu kencangkan dengan torsi 0,3 — 0,5 kg m. 5. Lepaskan elemen saringan bahan bakar (4) dan cucilah dalam bensin sampai semua kotoran terbuang bersih. Kemudian pasang kembali. Setelah semuanya terpasang putarlah kran ke posisi ON. 6. Periksa saluran bahan bakar terhadap kebocoran, retak atau kerusakan. Ganti bila perlu. ``` [Diagram showing parts of a fuel filter assembly] (1) (2) (3) (4) ``` 33
# MERAWAT SEPEDA MOTOR ## RANTAI RODA Keawetan rantai roda tergantung pada pelumasan yang cukup dan penyetelan yang tepat. Kekurangan perawatan akan memperpendek umur rantai roda dan cakra rantai roda (gir). ### Pemeriksaan * Bukalah tutup lubang pengintai pada ketingkas bawah. * Gerakkan rantai ke atas dan ke bawah pada lubang pengintai ketingkas. * Standard jarak main rantai: **10—20 mm**. ### Penyetelan 1. Cabut pen pengaman (1), longgarkan mur poros belakang (2). Longgarkan mur besar (3). 2. Putar mur penyetel (4) pada kuping penyetel rantai (5) kanan dan kiri, dengan memperhatikan bahwa kedudukan penunjuk kuping penyetel pada skala (6) adalah sama untuk sebelah kanan dan kiri. Standard jarak main rantai: **10—20 mm**. 3. Kencangkan semua mur dan pasang pen pengaman baru. 4. Setel kembali pedal rem belakang. ### Pelumasan 1. Sementara sepedamotor berdiri di atas standar utamanya, dan persneling dalam keadaan bebas, putar roda belakang pelan-pelan, sambil melumasi rantai roda dengan minyak pelumas mesin atau minyak pelumas rantai. 2. Lumasi setiap mata rantai secukupnya sehingga minyak pelumas masuk di antara plat-plat penyambung, pen-pen, bos-bos dan roller. 3. Sebaiknya pelumasan ini dilakukan setiap **500 km** atau lebih sering untuk daerah yang berdebu. 4. Pasang kembali tutup lubang pengintai. (1) Pen pengaman (2) Mur poros belakang (3) Mur besar (4) Mur penyetel (5) Kuping penyetel rantai (6) Skala penyetelan 34 --- ## REM DEPAN Standard jarak main bebas pada ujung handel rem: **10—20 mm**. Untuk menyetel doronglah lengan rem ke belakang dan putar mur penyetel beberapa putaran sampai jarak main sesuai dengan spesifikasi. <!-- Images are described below -->  **10—20 mm**  MEMPERBESAR JARAK MAIN LENGAN REM MENGURANGI JARAK MAIN ## REM BELAKANG Jarak main bebas pada pedal rem belakang adalah **20—30 mm**. Untuk menyetel, doronglah lengan rem ke depan dan putar mur penyetel beberapa putaran sampai jarak main bebas cocok kembali. <!-- Images are described below -->  **20—30 mm**  MENGURANGI JARAK MAIN MEMPERBESAR JARAK MAIN 35
## MERAWAT SEPEDA MOTOR ### SAKLAR LAMPU REM Saklar lampu rem akan bekerja bila pedal rem ditekan. **Cara penyetelannya:** 1. Putar kunci kontak ke posisi ON. 2. Putar mur penyetel sakelar sede- mikian rupa sehingga lampu rem akan mulai menyala sedikit sebe- lum akhir jarak main bebas pedal rem apabila pedal rem ditekan ke bawah sampai habis. ### ARAH SINAR LAMPU BESAR Arah sinar lampu besar da- pat disetel dengan melong- garkan mur pengunci (1) dan menggesernya ke arah de- pan atau belakang untuk menaikkan atau menurunkan arah sinar lampu besar. Setelah itu kencangkan kem- bali mur pengunci (1). (1) Mur pengunci ### BATERAI (AKI) Jika cairan baterai berkurang dalam ke- adaan sepedamotor berjalan akan me- nyebabkan plat-plat baterai rusak (tidak dapat menyimpan arus). Hal ini akan mengakibatkan sepedamotor susah distart atau menyebabkan kerusakan- kerusakan pada alat listrik lainnya. Cairan baterai harus berada di antara batas atas (UPPER LEVEL) dan batas bawah (LOWER LEVEL). Isilah kembali dengan air suling dengan baterai dikeluarkan dari tempatnya. BATERAI (AKI) 36 ## ASTREA GRAND ### MELEPASKAN RODA DEPAN – Pasang sebuah balok penopang di bawah mesin untuk menaikkan roda depan ke atas. – Putar keluar mur pemasangan kabel speedometer (1) dan lepaskan kabel speedometer. – Lepaskan mur penyetel rem depan (2) dan lepaskan kabel rem (3) dari lengan rem (4) dan panel rem (5). – Keluarkan pen pengaman dan lepaskan mur poros depan. – Tarik keluar poros depan dan keluarkan roda depan. – Urutan pemasangan adalah kebalikan daripada urutan pembongkaran. Jangan lupa untuk menyetel rem depan kembali setelah roda selesai dipasang. (1) Mur pemasangan kabel speedometer (2) Mur penyetel rem depan (3) Kabel rem (4) Lengan rem (5) Panel rem ### MELEPASKAN RODA BELAKANG – Lepaskan mur penyetel rem belakang (1) dan tarik keluar tangkai rem (2) dari lengan rem (3) dengan menekan pedal rem ke bawah. – Lepaskan lengan reaksi (4) dari panel rem (5). – Keluarkan pen pengaman (7) dari mur poros belakang. Lepaskan mur poros belakang (8). – Tarik keluar poros roda belakang (6). – Keluarkan roda belakang. – Urutan pemasangan adalah kebalikan daripada urutan pembongkaran. Jangan lupa untuk menyetel rem belakang kembali setelah roda selesai dipasang. (1) Mur penyetel rem belakang (2) Tangkai rem (3) Lengan rem (4) Lengan reaksi rem (5) Panel rem (6) Poros roda belakang (7) Pen pengaman (8) Mur poros belakang 37
--- # MERAWAT SEPEDAMOTOR - Astrea GRAND ## PERKAKAS SEPEDA MOTOR Perkakas sepedamotor berada di bawah sadel, di dalam sebuah tas kecil. Perkakas ini hanya dapat digunakan untuk perbaikan ringan atau gangguan kecil dalam perjalanan. Untuk penyetelan dan reparasi yang lebih berat, bawalah sepedamotor anda ke bengkel khusus HONDA dimana tersedia peralatan khusus yang lengkap. Peralatan sepedamotor terdiri atas: * Obeng kombinasi minus dan kembang * Gagang obeng * Kunci socket 23 mm * Kunci pas 10 x 12 mm * Kunci pas 14 x 17 mm * Kunci socket 17 mm dan kunci busi * Tang * Handel putar untuk kunci socket * Tas. **38** --- # PEDOMAN UTAMA MEMILIH BEARING PENGGANTI ## TIPS MEMILIH BEARING AGAR TAHAN LAMA ### PERHATIKAN KODE/NOMER PADA BEARING KENDARAAN ANDA Kode tersebut menunjukkan jenis tutup bearing, besarnya clearance / spelling dan jenis grease ( gemuk ) yang dipakai pada bearing tersebut. ### SESUAIKAN KODE / NOMER BEARING TERSEBUT DENGAN BEARING YANG AKAN DIBELI. Hal ini untuk menghindari kesalahan pemakaian ( aplikasi ). ### BEBERAPA ARTI DARI KODE YANG TERTERA PADA BEARING : * **RS1** = bearing yang memakai tutup karet * **Z** = bearing yang memakai tutup metal * **C** = besarnya clearance / spelling pada bearing * **MT 47** = jenis grease ( gemuk ) khusus, untuk bearing sepeda motor. --- **Bukan hanya HONDA suku cadang orisinilnya BEARING FMB** **Semua sepeda motor suku cadang orisinilnya BEARING FMB** | Pabrik: | Distributor: | | :--- | :--- | | **FMB**<br>PT. LOGAM SARI BEARINDO<br>Jl. Tipar Cakung, Perluasan Utara<br>Kawasan Industri Pulogadung<br>JAKARTA 13910<br>Tlp: 4605930, 4605925 - 26 | **ASTRA**<br>PT. ASTRA INTERNATIONAL - HSO<br>Jl. Gaya Motor Barat - Sunter II<br>Jakarta 14350<br>Tlp: 4301526, 4301560 - 61 | ---
# ND NIPPONDENSO * Powerful! * Awet! * Stabil! Busi NIPPONDENSO dirancang dengan konstruksi - U yang unik, telah direkomendasikan oleh PT. ASTRA INTERNATIONAL- HONDA SALES OPERATION sebagai satu satunya busi asli sepeda motor HONDA yang PAS. **BUSI NIPPONDENSO Pilihan yang pasti**
--- ### [Halaman Belakang / Back Cover] **11-1995** # IRC *(Logo IRC)* ### BAN ORIGINAL MOTOR HONDA ### BAN MOTOR TERKUAT DIDUNIA --- ### [Halaman Depan / Front Cover] ## HONDA® 109867 # *Astrea Grand* *(Gambar Sepeda Motor Honda Astrea Grand)* ### Buku pedoman pemilik dan petunjuk servis BACALAH SEBELUM MENGENDARAI *(Logo Bulat)*: **Selalu Ingin Anda Puas** **KAMI SIAP** *(Logo Maskot Honda)* --- ### PERHATIAN ! Bacalah dengan segera halaman berikut ini ➔