Owner's Manual Honda Vario 125 2025 — Isi Lengkap 161 Halaman
Halaman 1
BUKU PEDOMAN PEMILIK & GARANSI VARIO 125
**Buku Pedoman Pemilik dan Garansi**
VARIO 125
KPB 1
**+**
KPB 2
**GRATIS**
Jasa Servis + Oli Mesin
**GRATIS**
Jasa Servis
KPB 3
KPB 4
**GRATIS**
Jasa Servis
**GRATIS**
Jasa Servis
****
Halaman 2
Buku Pedoman Pemilik ini harus dianggap sebagai pelengkap yang permanen
dari kendaraan dan harus diikut sertakan dengan kendaraan sewaktu dijual
kembali.
Materi publikasi di dalam buku ini mencakup semua informasi produksi
terbaru yang tersedia saat sebelum dicetak. Honda Motor Co., Ltd.
mempunyai hak untuk melakukan perubahan pada setiap waktu tanpa
pemberitahuan dan tanpa kewajiban apa pun.
Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan ini tanpa izin
tertulis dari penerbit.
Gambar kendaraan yang ada dalam buku pedoman pemilik ini mungkin tidak
sesuai dengan kendaraan Anda yang sebenarnya.
💻 Anda dapat melihat buku pedoman pemilik untuk kendaraan Anda secara
online.
Silahkan mengakses situs web Honda sebagai berikut.
2 Web: Akses situs web berikut dibawah ini saat Anda melihat
tanda referensi seperti ini.
Situs web buku pedoman pemilik
http://www.hondamotopub.com/AHJ
© 2025 Honda Motor Co., Ltd.
Halaman 3
BUKU PEDOMAN PEMILIK & GARANSI VARIO 125
**Buku Pedoman Pemilik dan Garansi**
VARIO 125
KPB 1
**+**
KPB 2
**GRATIS**
Jasa Servis + Oli Mesin
**GRATIS**
Jasa Servis
KPB 3
KPB 4
**GRATIS**
Jasa Servis
**GRATIS**
Jasa Servis
****
Halaman 4
##
## Selamat datang
Selamat atas pembelian sepeda motor baru Honda
Anda. Pilihan Anda pada produk kami membuat
Anda menjadi salah satu bagian dari keluarga
Honda di seluruh dunia yang puas terhadap
reputasi Honda dalam hal membangun kualitas ke
dalam setiap produknya.
Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan
berkendara Anda:
* Bacalah buku pedoman pemilik ini dengan
cermat.
* Ikuti semua saran dan prosedur yang terdapat
dalam buku pedoman ini.
* Perhatikan baik-baik pesan keselamatan yang
terdapat dalam buku pedoman ini dan yang ada
pada kendaraan.
* Kode berikut yang ada dalam buku pedoman ini
menunjukkan masing-masing negara.
* Semua ilustrasi yang ada berdasarkan pada tipe
CBS-ISS.
**Kode Negara**
**Kode**
**Negara**
**ACB125CBF (Tipe CBS)**
IN
Indonesia
**ACB125CBT (Tipe CBS-ISS dan Tipe Street)**
IN, III IN
Indonesia
Halaman 5
##
## Perihal Keselamatan
Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain sangat
penting. Mengoperasikan kendaraan ini dengan aman
merupakan tanggung jawab yang penting.
Untuk membantu Anda dalam bertindak berdasarkan
pengetahuan tentang keselamatan, kami telah
memberikan prosedur-prosedur pengoperasian dan
informasi lainnya pada label-label tentang keselamatan
yang ada pada kendaraan dan di dalam buku pedoman
ini. Informasi ini dimaksudkan untuk mengingatkan Anda
pada keadaan-keadaan yang berpotensi bahaya yang
dapat melukai Anda atau orang lain.
Tentunya, tidak praktis atau tidak memungkinkan untuk
memperingatkan Anda tentang semua keadaan
berbahaya yang dapat timbul pada saat mengendarai
atau menyervis kendaraan. Anda harus memakai
pertimbangan yang baik menurut Anda sendiri.
Anda akan menemukan informasi penting tentang
keselamatan dalam berbagai-macam bentuk, termasuk:
* Label-label tentang keselamatan pada kendaraan.
* Pesan-pesan tentang keselamatan didahului dengan
simbol waspada
dan salah satu dari tiga kata
sebagai berikut:
BAHAYA, , atau HATI-HATI.
Kata-kata ini berarti:
⚠
##
## BAHAYA
Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
⚠
##
##
Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
⚠
##
## HATI-HATI
Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak
mengikuti petunjuk.
**Informasi penting lainnya terdapat di judul-**
**judul berikut ini:**
PERHATIAN Informasi untuk membantu Anda
menghindari kerusakan pada sepeda
motor Anda, benda-benda milik orang
lain, atau lingkungan hidup.
Halaman 7
##
## Daftar Isi
**Keamanan Berkendara**
Hal. 2
**Petunjuk Pengoperasian**
Hal. 18
**Perawatan Berkala**
Hal. 86
**Mengatasi Masalah**
Hal. 118
**Informasi**
Hal. 138
**Spesifikasi**
Hal. 152
Keamanan Berkendara
Halaman 8
##
## Keamanan Berkendara
Bagian ini berisi informasi penting agar aman berkendara dengan kendaraan Anda.
Bacalah bagian ini dengan saksama.
**Petunjuk Aman Berkendara......................** Hal. 3
**Label Gambar .............................................** Hal. 6
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk**
**Keamanan Berkendara............................** Hal. 10
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam**
**Berkendara...............................................** Hal. 11
**Aksesoris & Modifikasi.............................** Hal. 15
**Beban..........................................................** Hal. 16
Keamanan Berkendara
Halaman 9
##
## Petunjuk Aman Berkendara
Untuk meningkatkan keselamatan berkendara,
berikut petunjuk berkendara yang kami sarankan:
**Pastikan Lalu Lintas di Depan Aman**
Pastikan untuk selalu mencari tahu kondisi jalan
sebelum melakukan aktivitas berkendara, terutama
ketika melewati area yang tidak terlihat, seperti saat
melewati persimpangan, mobil parkir, gang kecil, dsb.
Pastikan memperlambat kendaraan, kemudian
menengok ke kiri dan ke kanan sebelum melintasi
persimpangan, melihat ke arah blindspot (area yang
tidak terlihat) dan memastikan tidak ada pengguna
jalan lain sebelum melewati area blindspot serta
membunyikan klakson untuk menginformasikan
keberadaan kita.
**Selalu Jaga Jarak Aman**
Selalu menjaga jarak dengan kendaraan di depan.
Dengan menjaga jarak aman kita akan memilki waktu
yang cukup untuk mengantisipasi bahaya dan
memilki jarak pengereman yang aman untuk
menghindari kecelakaan.
**Petunjuk Aman Berkendara**
Kita menjaga jarak aman dengan metode hitungan
detik, di mana jarak minimal kendaraan adalah 3 detik
dari kendaraan di depan. Dalam prakteknya, kita
dapat memanfaatkan benda diam yang ada di sekitar
kita, misal mobil di depan sejajar dengan sebuah
tiang, kemudian kita berhitung sampai kendaraan kita
sejajar dengan tiang tersebut. Apabila hitungannya
mencapai 3 detik, maka jarak kendaraan kita dengan
kendaraan di depan berada pada posisi aman.
**Pastikan Aman Saat Mendahului**
Mendahului kendaraan lain adalah tindakan yang
beresiko. Oleh karena itu, pastikan kondisi jalan dan
pengendara lain aman sebelum mendahului.
Hal yang perlu kita perhatikan sbb:
* Memastikan lalu lintas dari arah berlawanan
dalam kondisi aman.
* Memastikan kondisi jalan di depan kendaraan
yang akan didahului aman.
* Melihat spion dan menengok kanan sebelum
mendahului (melihat area blindspot).
Bunyikan klakson sebelum mendahului untuk
menginformasikan keberadaan kita.
Keamanan Berkendara
Halaman 10
**Petunjuk Aman Berkendara**
* Saat mendahului kendaraan lain, tambahkan
kecepatan dengan tetap waspada terhadap
kondisi jalan.
* Setelah mendahului, pindah ke lajur kiri dengan
memastikan jarak bagian belakang kendaraan
aman dengan bagian depan kendaraan yang
didahului melalui kaca spion.
**Pastikan Aman Saat Berbelok**
Berbelok menjadi salah satu penyebab terjadinya
kecelakaan. Contohnya, tidak memastikan kondisi
sekitar, lupa atau salah menyalakan lampu sein.
Kita dapat berbelok secara aman dengan
melakukan hal berikut:
* Menurunkan kecepatan.
* Melakukan konfirmasi kondisi sekitar.
* Menyalakan lampu sein sebelum berbelok dan
sesuai dengan arah belok yang dituju.
**Selalu Patuhi Rambu Batas Kecepatan**
Di jalan raya, batas kecepatan diatur sesuai dengan
karateristik jalan dan lingkungan area tersebut.
Banyak pengendara yang melewati batas kecepatan,
salah satunya karena terburu-buru.
Kita dapat mencegah terjadinya pelanggaran batas
kecepatan, salah satunya dengan membuat rencana
perjalanan yang baik sebelum berkendara, untuk
menghindari berkendara secara terburu-buru.
**Selalu fokus saat berkendara**
Saat berkendara kita harus sedini mungkin dapat
menemukan potensi bahaya dan melakukan tindakan
antisipasi. Oleh karena itu, penting untuk selalu fokus dan
konsentrasi saat berkendara.
Untuk menjaga fokus dan konsentrasi saat berkendara,
dapat dilakukan dengan cara berikut :
* Istirahat yang cukup sebelum berkendara.
* Membuat rencana perjalanan.
* Tidak melakukan aktivitas lain saat berkendara seperti
menggunakan handphone, makan, minum, dsb.
Selalu utamakan keselamatan saat berkendara
dengan
## Cari_aman.
Keamanan Berkendara
Halaman 11
**Jika Anda Terlibat dalam Kecelakaan**
**Bahaya Karbon Monoksida**
Keselamatan diri adalah prioritas utama Anda. Jika
Anda atau siapapun terluka ketika kecelakaan,
luangkan waktu sejenak untuk melihat keparahan
luka-luka dan menentukan apakah aman untuk
melanjutkan perjalanan. Mintalah bantuan darurat
bila diperlukan. Patuhi juga undang-undang dan
peraturan yang berlaku jika ada orang atau
kendaraan lain yang terlibat dalam kecelakaan
tersebut.
Jika Anda memutuskan untuk melanjutkan
berkendara, pertama putar kunci kontak ke posisi
(Off), dan amati kondisi kendaraan Anda. Periksa
adanya kebocoran-kebocoran cairan, periksa
kekencangan mur-mur dan baut-baut yang kritis,
dan periksa juga stang kemudi, handel-handel
pengontrol, rem, dan roda. Berkendaralah dengan
perlahan-lahan dan hati-hati.
Kendaraan Anda mungkin mengalami kerusakan
yang tidak langsung terlihat. Periksakan kendaraan
Anda secara keseluruhan di bengkel yang
mempunyai fasilitas servis yang berkualitas sesegera
mungkin.
**Petunjuk Aman Berkendara**
Knalpot mengandung karbon monoksida beracun,
yaitu gas yang tidak berwarna dan tidak berbau.
Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan
kehilangan kesadaran dan dapat menyebabkan
kematian.
Jika Anda menghidupkan mesin di tempat yang
tertutup atau bahkan hanya sebagian tertutup,
maka udara yang Anda hirup dapat mengandung
karbon monoksida dalam jumlah yang berbahaya.
Jangan pernah menghidupkan kendaraan Anda di
dalam garasi atau tempat tertutup lainnya.
⚠
##
##
Menyalakan mesin kendaraan Anda saat di
ruangan tertutup atau sebagian tertutup
dapat menyebabkan pembentukan racun gas
karbon monoksida.
Menghirup gas yang tidak berwarna dan tidak
berbau seperti ini dapat segera menyebabkan
ketidaksadaran dan berujung kematian.
Hidupkan mesin kendaraan Anda pada saat
berada di area yang berventilasi atau di
tempat terbuka.
Keamanan Berkendara
Halaman 12
**Label Gambar**
##
## Label Gambar
Halaman-halaman berikut menjelaskan arti
label. Beberapa label memberi Anda
peringatan tentang setiap potensi bahaya
yang bisa menyebabkan luka serius. Yang
lainnya menjelaskan informasi penting
keselamatan. Baca informasi ini dengan hati-
hati dan jangan melepas label.
Jika label lepas atau menjadi sulit untuk dibaca,
kunjungi bengkel AHASS Anda untuk
mengganti label.
Ada simbol spesifik pada masing-masing label.
Pengertian masing-masing simbol dan label
adalah sebagai berikut.
Bacalah petunjuk yang terdapat pada Buku
Pedoman Pemilik dengan saksama.
Bacalah petunjuk yang terdapat pada Buku
Pedoman Reparasi dengan saksama. Demi
keamanan, bawa sepeda motor untuk diservis
hanya di bengkel AHASS Anda.
**BAHAYA (dengan latar MERAH)**
Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
** (dengan latar ORANYE)**
Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
**PERHATIAN (dengan latar KUNING)**
Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak
mengikuti petunjuk.
Keamanan Berkendara
Halaman 13
**LABEL BATERAI**
**BAHAYA**
* Jauhkan api dan percikan api dari baterai. Baterai menghasilkan gas yang
dapat menyebabkan ledakan.
* Gunakan pelindung mata dan sarung tangan karet saat menangani baterai,
atau Anda bisa terbakar atau kehilangan penglihatan Anda karena
elektrolit baterai.
* Jangan biarkan anak-anak dan orang-orang lain menangani baterai kecuali
mereka mengerti dengan baik penanganan dan bahaya dari baterai.
* Tangani elektrolit baterai dengan perlakuan khusus karena mengandung
cairan asam sulfat. Sentuhan dengan kulit atau mata bisa membuat Anda
menderita luka bakar atau kehilangan penglihatan mata Anda.
* Bacalah pedoman ini dengan cermat dan pahami sebelum menangani
baterai. Mengabaikan instruksi dapat menyebabkan seseorang terluka dan
merusak kendaraan.
* Jangan gunakan baterai dengan elektrolit pada atau di bawah tanda batas
terbawah. Baterai bisa meledak dan menyebabkan luka yang serius.
* Jangan membongkar baterai
* Hindari terjadi hubungan arus pendek/korsleting pada terminal baterai.
Contoh
**Label Gambar**
Keamanan Berkendara
Halaman 14
**Label Gambar**
**LABEL PERHATIAN CBS**
Penyetelan kabel harus dilakukan di bengkel AHASS.
**LABEL INFORMASI BAN & LABEL BATAS KARGO**
Untuk keselamatan Anda, selalu gunakan helm, pakaian pelindung.
Tekanan ban dingin:
[Pengemudi saja]
Depan
Belakang
[Pengemudi dan seorang penumpang]
Depan
Belakang
Batas kargo:
Bagasi depan/gantungan barang/rak depan
Kotak bagasi
**200 kPa (2,00 kgf/cm** **2** **, 29 psi)**
**225 kPa (2,25 kgf/cm** **2** **, 33 psi)**
**200 kPa (2,00 kgf/cm** **2** **, 29 psi)**
**225 kPa (2,25 kgf/cm** **2** **, 33 psi)**
**1,5 kg**
**10 kg**
Keamanan Berkendara
Halaman 15
**LABEL BAHAN BAKAR**
Bensin tanpa timbal
ETANOL hingga 10 % berdasarkan volume
**Label Gambar**
Keamanan Berkendara
Halaman 16
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara**
##
## Hal-Hal Yang Perlu
##
## Diperhatikan Untuk
##
## Keamanan Berkendara
* Berkendaralah dengan hati-hati dan letakkan
tangan Anda pada stang kemudi dan kaki di lantai
pijakan kaki.
* Arahkan agar tangan penumpang berpegangan
pada grab rail atau pinggang Anda, serta kedua
kaki penumpang pada pijakan kaki saat berkendara.
* Pikirkan selalu keselamatan penumpang Anda, dan
juga pengendara dan pengemudi lainnya.
**Pakaian Pelindung**
Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda
mengenakan helm yang sesuai standar, pelindung mata,
dan pakaian pelindung yang mudah dilihat. Hindari
mengenakan pakaian yang longgar yang dapat terlilit
pada ban sepeda motor Anda. Sebelum berkendara
bersiaplah dari segala kemungkinan cuaca dan kondisi
jalan yang buruk.
## **Helm**
Bersertifikat standar keamanan, mudah terlihat, dan
ukuran yang pas untuk kepala Anda.
* Dapat dipakai dengan nyaman tapi aman, dengan
tali dagu dikencangkan.
* Pelindung wajah dengan bidang penglihatan yang
tidak terhalang atau pelindung mata lainnya sesuai
standar.
⚠
##
##
Tidak menggunakan helm dapat
meningkatkan cedera serius atau kematian
saat terjadi kecelakaan.
Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda
selalu mengenakan helm dan pakaian
pelindung yang sesuai standar.
## **Sarung Tangan**
Sarung tangan kulit yang menutupi seluruh jari
dengan ketahanan gores yang tinggi.
## **Sepatu Boot atau Sepatu Khusus untuk**
**Berkendara**
Sepatu berkualitas tinggi dengan sol anti-slip dan
melindungi pergelangan kaki.
## **Jaket dan Celana**
Jaket pelindung lengan panjang yang mudah
terlihat dan celana panjang yang tahan untuk
berkendara.
Keamanan Berkendara
Halaman 17
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
##
## Hal-Hal yang Perlu
##
## Diperhatikan dalam
##
## Berkendara
**Periode Pemakaian Mula**
Selama 500 km pertama, ikutilah petunjuk berikut ini
untuk memastikan keandalan dan kinerja kendaraan
Anda di masa mendatang.
* Hindari penggunaan gas secara penuh dan
akselerasi dengan sangat cepat.
* Hindari pengereman mendadak.
* Berkendaralah dengan biasa saja.
**Rem**
Perhatikanlah petunjuk-petunjuk berikut:
* Hindari pengereman mendadak secara
berlebihan.
▶ Pengereman secara mendadak dapat
mengurangi stabilitas kendaraan.
▶ Apabila memungkinkan, kurangi kecepatan
sebelum membelok, jika tidak maka Anda
akan berisiko tergelincir.
* Berhati-hatilah pada permukaan jalan yang mudah
slip.
▶ Ban akan lebih mudah tergelincir pada
permukaan seperti ini dan jarak pengereman
akan lebih panjang.
* Hindari pengereman secara terus menerus.
▶ Pengereman berulang kali, seperti ketika melaju
di jalan yang menurun dan panjang, dapat
mengakibatkan panas berlebihan pada rem, yang
menyebabkan berkurangnya efektivitas
pengereman.
* Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakanlah rem depan dan belakang secara
bersamaan.
## **Combi Brake**
Kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem rem yang
mendistribusikan gaya pengereman di antara rem
depan dan belakang.
Hal ini berarti bahwa mengoperasikan handel rem
belakang akan mengerem rem belakang dan sebagian
rem depan, sedangkan mengoperasikan handel rem
depan hanya akan mengerem rem depan saja.
Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakan kedua rem depan dan belakang secara
bersamaan.
Keamanan Berkendara
Halaman 18
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
## **Kondisi Basah atau Hujan**
Permukaan jalan akan licin saat basah, dan rem
yang basah akan mengurangi efisiensi pengereman.
Anda harus ekstra hati-hati saat mengerem dalam
kondisi basah.
Jika rem basah, lakukan pengereman sambil
mengendarai kendaraan pada kecepatan rendah
untuk membantu mengeringkan rem.
**Memarkir Kendaraan**
* Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata.
* Jika Anda memang harus parkir di permukaan
yang agak menanjak atau yang mudah bergeser,
parkirkanlah kendaraan sedemikian rupa
sehingga tidak bergerak atau jatuh.
* Pastikan bahwa bagian-bagian kendaraan yang
bersuhu tinggi tidak bersentuhan dengan bahan-
bahan yang mudah terbakar.
* Jangan menyentuh mesin, knalpot, rem dan
bagian-bagian kendaraan lainnya yang bersuhu
tinggi sebelum mendingin.
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
*
Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya
pencurian, kuncilah selalu stang kemudi dan lepaskan
kunci dan tutuplah pengaman kunci kontak ketika
meninggalkan kendaraan tanpa ada penjagaan.
Kami juga menganjurkan Anda untuk menggunakan
perangkat anti-pencurian.
*
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Untuk mengurangi kemungkinan pencurian,
kuncilah selalu stang kemudi, kuncilah kunci kontak
(2 Hal. 49) dan tinggalkan kendaraan Anda sambil
membawa Honda SMART Key bersama Anda.
Non-aktifkan sistem Honda SMART Key jika perlu.
2 Hal. 44
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan perangkat anti-pencurian.
Aktifkan juga sistem alarm anti-pencurian.
## **Parkir dengan Standar Samping atau Standar**
**Tengah**
**1.** Matikan mesin.
**2.** **Menggunakan standar samping**
Tekan standar samping ke bawah.
Keamanan Berkendara
Halaman 19
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
Miringkan kendaraan ke kiri secara perlahan
sampai seluruh berat kendaraan bertumpu pada
standar samping.
**Menggunakan standar tengah**
Untuk menurunkan standar tengah,berdirilah di
sisi kiri kendaraan.
Peganglah handel stang kiri dan grab rail.
Tekan ujung standar tengah ke bawah dengan
kaki kanan Anda dan secara bersamaan, tarik
kendaraan ke atas dan ke belakang.
**Grab rail**
**Standar tengah**
**Handel stang kiri**
**3.** Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.
▶ Memutar stang kemudi ke kanan akan
mengurangi stabilitas dan dapat
menyebabkan kendaraan terjatuh.
**4.**
Putar kunci kontak ke posisi posisi (Lock)
(2 Hal. 40), lepaskan kunci dan tutup pengaman
kunci kontak (2 Hal. 42).
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Putar kunci kontak ke posisi (Lock) (2 Hal. 41)
dan kuncilah kunci kontak (2 Hal. 49).
**5.** Aktifkan sistem alarm anti-pencurian. 2 Hal. 54
Keamanan Berkendara
Halaman 20
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
**Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan**
**Mengisi Bahan Bakar**
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini untuk
melindungi mesin, sistem bahan bakar, dan catalytic
converter:
* Gunakan selalu bensin tanpa timbal.
* Gunakan angka oktan sesuai yang dianjurkan.
Menggunakan bensin dengan angka oktan yang
lebih rendah akan mengakibatkan kinerja mesin
menurun.
* Jangan gunakan bahan bakar yang mengandung
kadar alkohol tinggi. 2 Hal. 150
* Jangan gunakan bensin yang sudah basi atau
terkontaminasi atau campuran minyak/bensin.
* Jangan sampai kotoran atau air masuk ke dalam
tangki bahan bakar.
Keamanan Berkendara
Halaman 21
##
## Aksesoris dan Modifikasi
Kami sangat menyarankan Anda untuk tidak
menambahkan aksesori yang tidak secara khusus
dirancang untuk kendaraan Anda oleh Honda atau
membuat modifikasi pada kendaraan Anda dari
desain aslinya. Penambahan aksesoris dan
modifikasi tersebut dapat membuat sepeda motor
Anda menjadi tidak aman.
Memodifikasi kendaraan Anda juga dapat
membatalkan garansi Anda dan membuat
kendaraan Anda ilegal untuk dikendarai di jalan
raya. Sebelum memutuskan untuk memasang
aksesoris pada kendaraan Anda, pastikan bahwa
modifikasi tersebut aman dan legal.
**Aksesoris dan Modifikasi**
⚠
##
##
Aksesoris dan modifikasi yang tidak sesuai
dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.
Ikuti semua instruksi di buku pedoman
pemilik ini mengenai aksesoris dan
modifikasi.
Jangan menarik kereta gandeng atau
menempelkan kereta samping pada kendaraan
Anda. Kendaraan Anda tidak dirancang untuk
tambahan tersebut, dan penambahannya dapat
menyebabkan terganggunya pengendalian
kendaraan Anda.
Keamanan Berkendara
Halaman 22
**Beban**
##
## Beban
* Membawa beban berlebihan akan
mempengaruhi pengereman, stabilitas dan
penguasaan kendaraan Anda.
Berkendaralah selalu dengan kecepatan aman
sesuai dengan beban yang Anda bawa.
* Hindari membawa beban berlebihan dan jaga
beban agar berada dalam batas yang telah
ditentukan.
**Kapasitas berat maksimum/Berat barang**
**bawaan maksimum** 2 Hal. 152
* Ikatlah semua barang bawaan dengan erat,
seimbang dan dekat dengan titik pusat
kendaraan.
* Jangan letakkan benda-benda dekat dengan
lampu-lampu atau knalpot.
⚠
##
##
Membawa beban yang melebihi kapasitas
atau peletakan barang yang salah dapat
menyebabkan kecelakaan dan Anda dapat
terluka parah atau meninggal.
Ikuti petunjuk batas beban maksimum yang
dianjurkan buku pedoman ini.
Alur Pengoperasian Sepeda Motor Secara Umum
Halaman 24
##
## Alur Pengoperasian Sepeda Motor Secara Umum
## **Pemeriksaan Sebelum Berkendara** (H. 91)
Periksalah dengan saksama kendaraan
Anda untuk memastikan bahwa
kendaraan Anda aman untuk dikendarai.
## **Akselerasi** (H. 73)
Putar gas tangan secara bertahap.
Patuhi batas kecepatan.
## **Menghidupkan Mesin**
(H. 69)
Cara menggunakan fitur-fitur dasar.
*
Instruments (H. 24)
*
Indikator (H. 32)
*
Sakelar (H. 36)
*
Kunci stang kemudi (H. 40)
Hidupkan mesin.
Hindari menggeber-geber mesin.
## **Memulai Berkendara**
(H. 73)
*
Kunci rem belakang (H. 65)
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
*
Pengaman Kunci Kontak (H. 42)
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
*
Sistem Honda SMART Key (H.43)
*
Sistem Answer Back (H. 59)
*
Sistem Alarm Anti-Pencurian
(H. 53)
*
Idling stop system (H. 66)
Sebelum mulai melaju, berikan
isyarat arah Anda dengan sakelar
lampu sein, dan perhatikan lalu
lintas di depan Anda.
Alur Pengoperasian Sepeda Motor Secara Umum
Halaman 25
## **Mengerem** (H. 74)
Tutuplah gas tangan dan gunakan
rem depan dan belakang secara
bersamaan.
▶ Lampu rem akan menyala,
menunjukkan bahwa Anda telah
melakukan pengereman.
## **Berhenti**
Jika ingin menepi jalan, berikan isyarat cukup dini untuk
menunjukkan bahwa Anda akan menepi, dan
menepilah dengan perlahan-lahan.
## **Menikung**
Lakukan pengereman
sebelum memasuki
tikungan.
Bukalah gas tangan kembali
secara bertahap saat keluar
dari tikungan.
## **Memarkir** (H. 12)
Parkirlah pada permukaan yang keras
dan rata. Gunakanlah standar,
kuncilah kemudi.
## **Mengisi bahan bakar**
(H. 75)
63%8
Lokasi Part-Part
Halaman 26
##
## Lokasi Part-Part
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**Kantong dokumen** (H. 83)
**Tool Kit** (H.100)
**Jok** (H. 80)
**Gas tangan** (H. 114)
**Reservoir minyak rem depan** (H. 107)
**Handel rem depan**
**Pembuka jok darurat** (H. 129)
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**Bagasi depan** (H. 85)
**Gantungan helm** (H. 81)
**Tangki penyimpanan cairan**
**pendingin** (H.105)
**Baterai** (H. 101)
**Kotak sekring** (H. 136)
**Tutup pengisian oli mesin/tangkai**
**pengukur** (H. 103)
Lokasi Part-Part
Halaman 27
**Socket USB** (H. 77)
**Bagasi depan** (H.84)
**Kunci rem belakang** (H. 65)
**Handel rem belakang** (H. 109)
**Kotak Bagasi** (H. 82)
**Gantungan barang** (H. 85)
**Standar tengah** (H. 13)
**Standar samping** (H. 113)
Lokasi Part-Part
Halaman 28
##
## Lokasi Part-Part
(Bersambung)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
**Kantong dokumen** (H. 83)
**Tool Kit** (H. 100)
**Jok** (H. 80)
**Gas tangan** (H. 114)
**Reservoir minyak rem depan** (H. 107)
**Handel rem depan**
**Pembuka jok darurat** (H. 129)
**Bagasi depan** (H. 85)
**Gantungan helm** (H. 81)
**Tangki penyimpanan cairan**
**pendingin** (H.105)
**Baterai** (H. 101)
**Kotak sekring** (H. 136)
**Tutup pengisian oli mesin/**
**tangkai pengukur** (H. 103)
Lokasi Part-Part
Halaman 29
**Socket USB** (H. 77)
**Bagasi depan** (H. 84)
**Kunci rem belakang** (H. 65)
**Handel rem belakang** (H. 109)
**Kotak Bagasi** (H. 82)
**Gantungan barang** (H. 85)
**Standar tengah** (H. 13)
**Standar samping** (H. 113)
Instrumen
Halaman 30
##
## Instrumen
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**Tombol**
**SELECT**
**Tombol SET**
**Tampilan Awal**
Pada saat kunci kontak diputar ke (On), tampilan secara sesaat akan memperlihatkan semua mode dan
segmen-segmen digital sehingga Anda dapat memastikan bahwa tampilan LCD berfungsi dengan baik.
Jika ada bagian dari tampilan ini yang tidak menyala pada saat yang seharusnya, mintalah bengkel AHASS
Anda untuk memeriksa masalah yang ada.
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
**Tombol SELECT**
**Tombol SET**
Instrumen
Halaman 31
**Pengukur Bahan Bakar**
Sisa bahan bakar ketika hanya segmen ke 1 (E) yang tersisa:
Sekitar 1,7 liter.
Segmen ini akan terus berkedip bila bahan bakar semakin menipis.
**Jika indikator bahan bakar berkedip-kedip dengan pola berulang atau mati:** (H. 123)
PERHATIAN
Anda harus segera mengisi bahan bakar ketika pembacaan mendekati segmen ke 1
(E). Kehabisan bahan bakar dapat menyebabkan mesin brebet, dan menyebabkan
catalytic converter rusak.
**Speedometer**
Menunjukkan kecepatan anda dalam kilometer per jam (km/jam).
**Odometer [TOTAL]/Tripmeter**
**[TRIP A/B]/Meteran jarak tempuh bahan bakar rata-**
**rata [AVG]/Meter tegangan baterai [V]** (H. 26)
Konsumsi bahan bakar instan saat ini.
Rentang tampilan: 0 hingga 80 km/L.
**Meter konsumsi bahan bakar saat ini**
* Jika nilai yang dihitung diatas 80 km/L: “80 km/L” ditampilkan.
* Saat kecepatan Anda kurang dari 3 km/jam: “0” ditampilkan.
Pada saat “0” ditampilkan pada kecepatan di atas 3 km/jam, kunjungi bengkel AHASS Anda
**Untuk mengatur jam:** (H. 30)
**Jam (Tampilan 12-jam)**
Instrumen
Halaman 32
##
## Instrumen
(Bersambung)
**Odometer [TOTAL]/Tripmeter [TRIP A/B]/Meteran jarak tempuh bahan bakar rata-rata [AVG]/**
**Meter tegangan baterai [V]**
Tombol
memilih antara odometer, tripmeter A, tripmeter B, konsumsi bahan bakar rata-rata, dan
tegangan baterai.
**SELECT**
**Odometer**
**Tripmeter A**
**Tripmeter B**
**Jarak tempuh bahan**
**bakar rata-rata**
**Tegangan**
**baterai**
**Odometer**
Jarak total yang telah ditempuh.
Pada saat “------” ditampilkan, kunjungi bengkel AHASS Anda untuk diservis.
**Tripmeter**
Masing-masing jarak berkendara sejak tripmeter A atau tripmeter B diatur ulang.
* Untuk melakukan reset tripmeter A, tekan dan tahan tombol
saat tripmeter A ditampilkan. Saat
tripmeter A direset, konsumsi bahan bakar rata-rata juga akan ter-reset.
* Untuk melakukan reset tripmeter B, tekan dan tahan tombol
saat tripmeter B ditampilkan.
Pada saat “---.-” ditampilkan, kunjungi bengkel AHASS Anda untuk diservis.
**SET**
**SET**
Instrumen
Halaman 33
**Meter jarak tempuh bahan bakar rata-rata**
Jarak tempuh bahan bakar rata-rata dihitung berdasarkan pada tripmeter A.
Jarak tempuh bahan bakar rata-rata sejak tripmeter A di-reset.
Rentang tampilan: 0,0 hingga 99,9 km/L.
* Jika nilai yang dihitung adalah 99,9 km/L atau lebih: “99.9 km/L” ditampilkan.
* Saat tripmeter A direset: “--.-” ditampilkan.
Ketika “--.-” tampil walaupun jarak tempuh bahan bakar rata-rata tidak direset, kunjungi bengkel AHASS
Anda untuk diservis.
**Pengukur tegangan baterai**
Menampilkan tegangan saat ini.
Instrumen
Halaman 34
##
## Instrumen
(Bersambung)
**Indikator OIL CHANGE (GANTI OLI)**
Indikator ini menyala setiap kali jarak tempuh mencapai interval penggantian oli yang telah diprogram.
▶ Saat jarak tempuh mencapai sekitar 1.000 km:
Reset indikator setelah penggantian oli mesin untuk pertama kali.
▶ Saat jarak berkendara mencapai sekitar kelipatan 6.000 km setelah melakukan reset yang pertama kali:
Reset indikator setelah penggantian oli mesin.
Setelah mengganti oli mesin (H. 104), pastikan indikator diatur ulang.
Untuk mereset indikator, tekan dan tahan tombol
sambil memutar kunci kontak ke posisi (On), dan
terus tahan tombol
selama lebih dari 3 detik.
▶ Indikator tidak mati sampai di-reset.
▶ Jika oli diganti sebelum indikator OIL CHANGE menyala, pastikan melakukan reset indikator OIL CHANGE
(GANTI OLI) setelah mengganti oli. Saat melakukan reset indikator selama tidak ada indikasi, indikator
akan ditampilkan selama 2 detik, lalu mati.
**SET**
Anda dapat mengganti pengaturan jarak hingga indikator OIL CHANGE menyala lagi.
**Untuk mengatur indikator OIL CHANGE:** (H. 29)
**Indikator OIL CHANGE**
**(GANTI OLI)**
Instrumen
Halaman 35
**Pengaturan Tampilan**
Item-item berikut dapat diubah secara berurutan.
* Penyetelan Jam
* Pengaturan indikator OIL CHANGE (GANTI OLI)
Tampilan akan kembali ke tampilan awal dengan
mengikuti kondisi yang ada.
* Tombol tidak ditekan selama sekitar 30 detik
* Putar kunci kontak ke posisi
(Off), kemudian ke
posisi (On).
* Kecepatan kendaraan 3 km/jam atau lebih
selama 1,5 detik.
Tampilan Awal
Mode Pengaturan
Mode pengaturan jam
Pengaturan jam
Mode pengaturan
indikator
OIL CHANGE
(GANTI OLI)
Pengaturan indikator
OIL CHANGE
(GANTI OLI)
Tekan dan tahan tombol
dan
tombol
**SELECT**
**SET**
Tekan tombol **SET**
Tekan tombol **SELECT**
Instrumen
Halaman 36
##
## Instrumen
(Bersambung)
**1 Penyetelan Jam:**
a Putar kunci kontak ke posisi (On).
b Tekan dan tahan tombol
dan
tombol
, seluruh angka jam mulai
berkedip.
**SELECT**
**SET**
c Tekan tombol
, angka jam mulai berkedip.
**SET**
d Tekan tombol
sampai jam yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan untuk memajukan jam
dengan cepat.
**SELECT**
e Tekan tombol
. Angka menit akan mulai
berkedip-kedip.
**SET**
f Tekan tombol
sampai menit yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan untuk memajukan menit
dengan cepat.
**SELECT**
g Tekan tombol
. Jam telah disetel, dan
tampilan bergeser nilai interval indikator OIL
CHANGE.
**SET**
Instrumen
Halaman 37
**2 Pengaturan indikator OIL CHANGE:**
Indikator ini menyala setiap kali jarak tempuh
mencapai interval penggantian oli yang telah
diprogram.
Anda dapat menyetel nilai interval indikator OIL
CHANGE.
① Tekan tombol
. Indikator OIL CHANGE
(GANTI OLI) dan jarak yang tersisa mulai
berkedip.
**SET**
② Tekan tombol
sampai nilai yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Interval penggantian oli mesin dapat disetel
setiap 500 km dalam rentang 500 sampai
6.000 km.
**SELECT**
③ Tekan tombol
. Indikator OIL CHANGE
disetel.
**SET**
Pengaturan yang telah dibuat juga dapat
diselesaikan dengan cara memutar kunci kontak ke
posisi
(Off).
Kontrol akan secara otomatis berganti dari mode
pengaturan ke tampilan awal jika tombol tidak
ditekan dalam waktu 30 detik.
Dalam hal ini, penyetelan yang belum ditentukan
tidak akan dipertahankan.
Indikator
Halaman 38
##
## Indikator
Jika salah satu indikator tidak menyala seperti seharusnya, mintalah bengkel AHASS untuk memeriksa
apakah ada masalah.
**Indikator lampu jauh**
**Indikator suhu tinggi cairan pendingin**
**Apabila indikator menyala saat berkendara:**
(H. 120)
**Indikator alarm**
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
**Sistem Alarm Anti-pencurian:** (H. 53)
**Malfunction Indicator Lamp (MIL)**
**PGM-FI (Programmed Fuel Injection)**
Menyala sesaat pada waktu kunci kontak diputar ke
posisi (On).
**Apabila indikator menyala saat mesin hidup :**
(H. 121)
Indikator
Halaman 39
**Indikator Idling Stop**
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Menyala sesaat ketika sakelar Idling Stop pada posisi
(Idling Stop) dan kunci kontak diputar ke on.
**Idling Stop System:** (H. 66)
**Indikator Kondisi Pengisian Baterai**
**Saat Indikator Kondisi Pengisian Baterai**
**menyala:** (H. 121)
Indikator
Halaman 40
##
## Indikator
(Bersambung)
**Indikator lampu sein kiri**
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Menyala saat verifikasi kendaraan dan Honda SMART Key
selesai dan kunci kontak dapat dioperasikan.
Mati saat kunci kontak diputar ke posisi (On).
**Saat Indikator Honda SMART Key Berkedip:**
(H. 122)
**Indikator lampu sein kanan**
**Indikator Honda SMART Key**
Sakelar
Halaman 42
##
## Sakelar
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**Sakelar lampu sein**
▶ Menekan sakelar ini akan mematikan lampu sein.
**Tombol klakson**
**Sakelar dim lampu depan**
*
: Sinar lampu jauh
*
: Sinar lampu dekat
**Sakelar Idling Stop**
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
*
: Idling Stop System menyala.
*
: Idling Stop System mati.
**Idling Stop System:** (H. 66)
**Tombol starter**
**Tombol pembuka jok**
Menekan tombol akan membuka jok.
**Untuk membuka jok:** (H. 79)
(H. 80)
Sakelar
Halaman 43
**Kunci kontak**
Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan,
mengunci stang kemudi, dan
mengoperasikan tombol pembuka jok.
**(On)**
Menyalakan sistem kelistrikan untuk
menghidupkan/berkendara.
**SEAT (JOK)**
Mengoperasikan tombol pembuka jok.
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
▶ Kunci dapat dilepaskan pada saat
posisi
(Off) atau (Lock).
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**Untuk membuka kunci kontak:**
(H. 48)
Menyalakan sistem kelistrikan
untuk menghidupkan/berkendara.
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
**(Off)**
Mematikan mesin.
**(Lock)**
Mengunci kemudi.
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**(On)**
**SEAT (JOK)**
Mengoperasikan tombol
pembuka jok.
PUSH
Mematikan mesin.
**(Off)**
Mengunci
**(Lock)**
Sakelar
Halaman 44
##
## Sakelar
(Bersambung)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
**Sakelar lampu sein**
▶ Menekan sakelar ini akan mematikan lampu sein.
**Tombol klakson**
**Sakelar dim lampu depan**
*
: Sinar lampu jauh
*
: Sinar lampu dekat
**Sakelar Idling Stop**
*
: Idling Stop System menyala.
*
: Idling Stop System mati.
**Idling Stop System:** (H. 66)
**Tombol starter**
**Tombol pembuka jok**
Menekan tombol akan membuka jok.
**Untuk membuka jok:** (H. 80)
Sakelar
Halaman 45
**Kunci kontak**
Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan,
mengunci stang kemudi, dan
mengoperasikan tombol pembuka jok.
**Untuk membuka kunci kontak:**
(H. 48)
Menyalakan sistem kelistrikan untuk menghidupkan/berkendara.
**(On)**
Mengoperasikan tombol pembuka jok.
**SEAT (JOK)**
PUSH
Mematikan mesin.
**(Off)**
Mengunci kemudi.
**(Lock)**
Sakelar
Halaman 46
##
## Sakelar
(Bersambung)
**Kunci Kemudi**
Kuncilah kemudi saat parkir untuk mencegah
terjadinya pencurian.
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan kunci roda berbentuk U atau kunci
sejenis yang mirip.
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
①
**Kunci**
**Tekan**
**Putar**
②
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
## **Mengunci**
① Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri atau
kanan.
② Tekan kunci ke dalam, dan putar kunci kontak ke
posisi (Lock).
▶ Putar stang kemudi sedikit ke kanan dan ke
kiri apabila sulit mengunci.
③ Lepaskan kunci.
## **Membuka**
Masukkan kunci, tekan ke dalam, dan putar kunci
kontak ke posisi
(Off).
Sakelar
Halaman 47
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
a
**Kunci kontak**
PUSH
b
**Tekan** **Putar**
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
a
**Kunci kontak**
PUSH
b
**Tekan** **Putar**
ACB125CBT (Tipe CBS-ISS & Tipe Street)
## **Mengunci**
Tipe CBS-ISS
a
Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri atau
kanan.
Tipe Street
Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.
b Tekan kunci kontak, dan putar ke posisi (Lock).
▶ Putar stang kemudi sedikit ke kanan dan ke
kiri apabila sulit mengunci.
▶ Untuk membuka kunci kontak (H. 48)
c Mengunci kunci kontak.
## **Membuka kunci**
Tekan kunci kontak, dan putar ke posisi
Ke posisi (Off).
▶ Untuk membuka kunci kontak (H. 48)
Sakelar
Halaman 48
##
## Sakelar
(Bersambung)
**Pengaman kunci kontak**
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
Kunci kontak pada kendaraan ini dilengkapi dengan
pengaman. Setelah memarkir kendaraan, tutup
pengaman kunci kontak untuk mencegah
pencurian.
**(Lock)**
**Buka**
**Tutup**
**Kunci pengaman kunci kontak**
**Kunci**
**Celah**
**Tonjolan**
## **Tutup**
① Lepaskan kunci dari kunci kontak.
② Tepatkan tonjolan pada kunci pengaman kunci
kontak dengan celah pada pengaman kunci
kontak, dan putar kunci pengaman kunci kontak
berlawanan arah jarum jam.
③ Lepaskan kunci.
## **Buka**
Tepatkan tonjolan pada kunci pengaman kunci
kontak dengan celah pada pengaman kunci kontak,
dan putar kunci pengaman kunci kontak searah
jarum jam.
Sistem Honda SMART Key
Halaman 49
##
## Sistem Honda SMART Key
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Sistem Honda SMART Key memungkinkan Anda
mengoperasikan sakelar utama (main switch) tanpa
memasukkan kunci ke dalam lubang kunci.
Sistem menjalankan proses validasi (autentikasi) dua
arah antara kendaraan dan Honda SMART Key
untuk proses verifikasi apakah Honda SMART Key
sudah teregistrasi atau belum.
Sistem Honda SMART Key menggunakan
gelombang radio berintensitas-rendah. Gelombang
ini dapat mempengaruhi peralatan medis seperti
misalnya alat pacu jantung.
Sistem Honda SMART Key
Halaman 50
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
**Mengoperasikan Sistem Honda SMART Key**
## **Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan**
**sistem Honda SMART Key**
Tekan tombol ON/OFF sampai LED di Honda
SMART Key berubah warna.
## **Untuk memeriksa status sistem Honda**
**SMART Key**
Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED Honda
SMART Key akan menunjukkan status.
Saat LED Honda SMART Key:
Hijau:
(aktif)
Proses validasi sistem Honda
SMART Key dapat dilakukan.
Merah:
(tidak aktif)
Proses validasi sistem Honda
SMART Key tidak dapat
dilakukan.
**LED**
**Tombol ON/OFF**
Sistem Honda SMART Key
Halaman 51
**Rentang Pengoperasian**
Rentang pengoperasian saat kunci kontak terkunci
atau terbuka.
Sistem Honda SMART Key menggunakan
gelombang radio berintensitas-rendah. Karena itu,
rentang pengoperasian dapat melebar atau
menyempit, atau sistem Honda SMART Key
mungkin tidak berfungsi dengan benar di
lingkungan berikut ini.
* Saat baterai Honda SMART Key habis.
* Saat ada fasilitas di dekatnya yang menghasilkan
gelombang radio atau noise yang kuat seperti
pemancar TV, pembangkit listrik, stasiun radio,
atau bandara.
* Saat Anda membawa Honda SMART Key
bersama laptop atau perangkat komunikasi
nirkabel seperti radio atau ponsel.
* Saat Honda SMART Key bersentuhan atau
ditutupi oleh benda logam.
## **Saat kunci kontak terbuka:**
Sistem dapat beroperasi di dalam area berarsir yang
diperlihatkan pada ilustrasi ini.
Sistem Honda SMART Key
Halaman 52
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
## **Saat kunci kontak terkunci:**
Sistem dapat beroperasi di dalam area berarsir yang
diperlihatkan pada ilustrasi ini.
**Sekitar 2 m**
Siapa pun dapat membuka kunci kontak dan
menyalakan mesin jika Honda SMART Key Anda
berada dalam rentang pengoperasian kendaraan,
walaupun Anda berada di balik tembok atau
jendela. Jika Anda berada jauh dari kendaraan
tetapi Honda SMART Key Anda masih dalam
rentang pengoperasian kendaraan, nonaktifkan
sistem Honda SMART Key.
**Mengoperasikan sistem Honda SMART Key**
(H. 44)
Sistem Honda SMART Key
Halaman 53
Siapa pun yang memiliki Honda SMART Key dapat
melakukan operasi berikut ini jika Honda SMART
Key berada dalam rentang pengoperasian:
* Menghidupkan mesin
* Membuka kunci kontak
* Membuka kunci jok
* Membuka kunci stang kemudi
Anda harus selalu membawa Honda SMART Key
setelah menaiki atau turun dari kendaraan atau saat
berkendara.
Jangan simpan Honda SMART Key di dalam kotak
bagasi.
Jika kunci kontak berada di posisi (On), kendaraan
dapat dioperasikan bahkan oleh orang yang tidak
memiliki Honda SMART Key yang sudah
terverifikasi.
Setiap kali Anda meninggalkan kendaraan, kunci stang
kemudi dan kuncilah kunci kontak. (H. 49)
Pastikan indikator Honda SMART Key mati, lampu
sein berkedip satu kali.
Buzzer juga berbunyi di waktu ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 51)
Sistem Honda SMART Key
Halaman 54
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
**Mengoperasikan kunci kontak**
## **Untuk Membuka Kunci Kontak**
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 44)
② Untuk mengotentikasi sistem Honda SMART
Key, tekan kunci kontak.
▶ Saat terotentikasi dengan benar dan kunci
kontak membuka, indikator Honda SMART
Key menyala. Buzzer juga berdering 2 kali
pada saat ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H.51)
③ Putar kunci kontak ke posisi (On) saat indikator
Honda SMART Key menyala.
▶ Jika Anda tidak memutar kunci kontak ke
posisi (On) dalam waktu 20 detik setelah
kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key akan mati, lampu sein berkedip
1 kali, lalu kunci kontak terkunci.
Buzzer juga berbunyi di waktu ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H.51)
**Apabila sistem Honda SMART Key tidak**
**beroperasi dengan benar** (H. 127)
Sistem Honda SMART Key
Halaman 55
Jika seseorang yang tidak memiliki Honda SMART
Key berusaha memutar kunci kontak, kunci kontak
akan berputar bebas. Jika Anda melihat kunci
kontak berada di posisi berbeda, putar kunci kontak
ke posisi asal (
(Off) atau posisi (Lock).
**Honda SMART Key**
**Indikator Honda**
**SMART Key**
PUSH
**Kunci kontak**
## **Untuk Mengunci Kunci Kontak**
a Putar kunci kontak ke posisi SEAT,
(Off) atau
(Lock).
b Kuncilah kunci kontak dengan melakukan salah
satu dari hal berikut ini:
* Keluar dari rentang pengoperasian dengan
membawa Honda SMART Key. (H. 45)
* Menekan kunci kontak.
* Tunggu sekitar 20 detik setelah memutar
kunci kontak dari posisi (On) ke SEAT,
(Off) atau (Lock).
* Ubah sistem Honda SMART Key ke nonaktif.
(H. 44)
* Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key.
▶ Pada saat yang sama, sistem alarm
diaktifkan. (H. 54)
Sistem Honda SMART Key
Halaman 56
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
c Pastikan indikator Honda SMART Key mati,
lampu sein berkedip satu kali, dan buzzer
berbunyi 1 kali. Ini mengindikasikan bahwa kunci
kontak sudah terkunci.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 51)
**Apabila sistem Honda SMART Key tidak**
**beroperasi dengan benar** (H. 127)
**Kunci**
**kontak**
**(Lock)**
**(On)**
PUSH
**(Off)**
**SEAT**
Sistem Honda SMART Key
Halaman 57
Selalu pastikan bahwa posisi kunci kontak berada di
posisi
(Off) atau (Lock) saat Anda
meninggalkan kendaraan.
Saat kunci kontak diputar ke posisi SEAT, kunci
kontak dapat diputar ke posisi
(Off) hanya satu
kali saja.
Saat kunci kontak diputar ke posisi
(Off), stang
kemudi tidak dapat dikunci. Untuk mengunci stang
kemudi, bukalah kunci kontak(H. 41) (H. 48)
.
## **Mengganti Suara Buzzer Ketika Kunci**
**Kontak Terkunci/Terbuka**
**Aktifkan**
① Non-aktifkan sistem Honda SMART Key.
(H. 44)
② Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED merah di
Honda SMART Key menyala.
③ Saat LED merah menyala, tekan tombol answer
back/alarm.
▶ LED merah mulai berkedip saat suara buzzer
diaktifkan dengan benar.
**Tombol answer**
**back/alarm**
Sistem Honda SMART Key
Halaman 58
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
**Non-aktifkan**
a Non-aktifkan sistem Honda SMART Key.
(H. 44)
b Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED merah di
Honda SMART Key berkedip.
c Saat LED merah berkedip, tekan tombol answer
back/alarm.
▶ LED merah berhenti berkedip tetapi tetap
menyala saat suara buzzer dinon-aktifkan
dengan benar.
Sistem Alarm Anti-pencurian
Halaman 59
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Sistem alarm anti-pencurian adalah suatu alat untuk
mengurangi kemungkinan terjadinya pencurian. Pada
saat sensor mendeteksi adanya getaran atau gerakan
pada saat kunci kontak berada di posisi
(Off) atau
(Lock) dan sistem disetel, maka alarm akan
diaktifkan.
Buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip selama
sekitar 10 detik ketika sistem alarm anti-pencurian
mendeteksi getaran yang disebabkan oleh adanya
sentuhan atau gerakan.
Buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip selama
sekitar 60 detik ketika sistem alarm anti-pencurian
mendeteksi adanya perubahan besar pada posisi
kendaraan. Setelah buzzer berbunyi selama 60 detik,
sistem alarm anti-pencurian akan mereset pada posisi
tersebut.
Sistem Alarm Anti-pencurian
Halaman 60
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
(Bersambung)
Jika kunci kontak dibiarkan di
(Off) atau (Lock)
lebih dari 10 hari, sistem alarm anti-pencurian akan
mati.
Selama sistem diaktifkan dan saat kendaraan
menerima sinyal dengan menekan tombol alarm/
answer back, aktivasi sistem akan diperpanjang
selama 10 hari.
Untuk melakukan reset sistem, putar kunci kontak ke
posisi (On) satu kali.
Sistem alarm anti-pencurian menggunakan
gelombang radio intensitas-rendah. Gelombang ini
dapat mempengaruhi peralatan medis seperti
misalnya alat pacu jantung.
Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem alarm
anti-pencurian kemungkinan tidak bisa berfungsi.
## **Menyetel Sistem Alarm Anti-pencurian**
① Putar kunci kontak ke posisi
(Off) atau (Lock).
② Tekan tombol answer back/alarm. Dalam waktu
1 detik, lampu sein akan berkedip-kedip dan
buzzer berbunyi 1 kali. Setelah 2,5 detik, buzzer
akan berbunyi 1 kali. Sistem alarm anti-
pencurian telah diaktifkan.
Indikator alarm akan berkedip-kedip selama
sistem alarm anti-pencurian diaktifkan.
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
**Tombol answer**
**back/alarm**
**Indikator alarm**
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Sistem Alarm Anti-pencurian
Halaman 61
## **Membatalkan Sistem Alarm Anti-Pencurian**
Untuk membatalkan sistem alarm anti-pencurian,
buka kunci kontak. (H. 48)
Saat kunci kontak terbuka, buzzer berbunyi 2 kali,
dan indikator alarm mati.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 51)
## **Menonaktifkan Sistem Alarm Anti-**
**pencurian**
Untuk menonaktifkan sistem alarm anti-pencurian,
lakukan salah satu hal berikut ini:
* Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key.
▶ Setelah menghentikan aktivasi sistem alarm
anti-pencurian, sistem alarm anti-pencurian
akan direset.
* Membuka kunci kontak. (H. 48)
▶ Setelah menghentikan aktivasi sistem alarm
anti-pencurian, sistem alarm anti-pencurian
akan dibatalkan.
**Tombol answer**
**back/alarm**
Sistem Alarm Anti-pencurian
Halaman 62
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
(Bersambung)
## **Menyetel Sensitivitas Sistem Alarm Anti-**
**pencurian**
Anda dapat memilih salah satu dari 3 tingkat
sensitivitas sistem alarm anti-pencurian.
a Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 44)
b Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 48)
c Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Saat indikator Honda SMART Key berkedip.
**Kunci kontak**
**Tombol answer**
**back/alarm**
PUSH
d Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key menyala, dan
buzzer berbunyi.
e Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda
SMART Key 4 kali dan kunci kontak 1 kali.
Sistem Alarm Anti-pencurian
Halaman 63
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key mati, dan buzzer berbunyi. Saat
indikator Honda SMART Key menyala lagi,
lakukan input selanjutnya.
▶ Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit, indikator
Honda SMART Key berkedip 3 kali,
kemudian buzzer berbunyi dan mode
dibatalkan. Kembali ke b dan lakukan
prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
f Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
salah satu dari 3 tingkat sensivitas.
3 kali bunyi alarm: sensitivitas tinggi
2 kali bunyi alarm: sensitivitas sedang
1 kali bunyi alarm: sensitivitas rendah
Indikator di Honda SMART Key menyala saat
menyetel.
g Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Level sensitivitas telah di setel.
▶ Indikator Honda SMART Key mati dan buzzer
berbunyi satu kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key berkedip 3 kali, kemudian buzzer
berbunyi dan level sensitivitas telah di-set.
Sistem Alarm Anti-pencurian
Halaman 64
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
(Bersambung)
## **Apabila Sistem Alarm Anti-pencurian Tidak**
**Bekerja Dengan Benar**
Jika salah satu dari situasi-situasi berikut ini muncul,
kemungkinan baterai (2 Hal. 101) pada kendaraan
tidak mengisi atau ada masalah pada alarm.
Keluarkan baterai dan kunjungi bengkel AHASS
Anda.
* Alarm tidak berbunyi.
* Alarm berbunyi tetapi suaranya menghilang.
* Alarm tidak bisa dihentikan.
Sistem Answer Back
Halaman 65
##
## Sistem Answer Back
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Sistem answer back adalah suatu alat untuk
menemukan posisi kendaraan Anda dan untuk
memberitahu Anda bahwa fungsi immobilizer pada
sistem Honda SMART Key telah aktif.
Saat menekan tombol answer back/alarm pada
Honda SMART Key dengan kunci kontak pada posisi
(Off) atau (Lock), kendaraan Anda
menginformasikan lokasi dan mengaktifkan fungsi
immobilizer dengan mengedipkan lampu sein, dan
membunyikan buzzer.
Sistem answer back menggunakan gelombang
radio intensitas-rendah. Gelombang ini dapat
mempengaruhi peralatan medis seperti misalnya
alat pacu jantung.
**Tombol answer**
**back/alarm**
Sistem Answer Back
Halaman 66
##
## Sistem Answer Back
(Bersambung)
## **Pengoperasian**
Tekan tombol answer back/alarm di Honda SMART Key.
▶ Sistem answer back tidak akan berfungsi apabila
kunci kontak berada di posisi (On).
Jika kunci kontak dibiarkan di
(Off) atau (Lock)
lebih dari 10 hari, sistem alarm anti-pencurian akan
mati.
Selama sistem diaktifkan dan saat kendaraan
menerima sinyal dengan menekan tombol alarm/
answer back, aktivasi sistem akan diperpanjang
selama 10 hari.
Untuk melakukan reset sistem, putar kunci kontak ke
posisi (On) satu kali.
▶ Untuk membuka kunci kontak (H.48)
Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem answer
back kemungkinan tidak bisa berfungsi.
## **Menyetel Tingkat Volume Bunyi Buzzer**
**Answer Back**
Anda bisa memilih salah satu dari 3 tingkat volume
bunyi buzzer.
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 44)
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 48)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Saat indikator Honda SMART Key berkedip.
**Kunci kontak**
**Tombol answer**
**back/alarm**
PUSH
Sistem Answer Back
Halaman 67
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key menyala, dan
buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda
SMART Key 2 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key mati, dan buzzer berbunyi. Saat
indikator Honda SMART Key menyala lagi,
lakukan input berikutnya.
▶ Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit, indikator
Honda SMART Key berkedip 3 kali,
kemudian buzzer berbunyi dan mode
dibatalkan. Kembali ke ② dan lakukan
prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
salah satu dari 3 tingkat volume suara.
Indikator di Honda SMART Key menyala saat
menyetel.
Sistem Answer Back
Halaman 68
##
## Sistem Answer Back
(Bersambung)
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Level volume suara sudah diatur.
▶ Indikator Honda SMART Key mati dan buzzer
berbunyi satu kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key berkedip 3 kali, kemudian buzzer
berbunyi dan tingkat volume bunyi buzzer
di-set.
## **Mengganti Pola Bunyi Buzzer Answer Back**
Anda dapat memilih 3 pola bunyi buzzer.
a Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 44)
b Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 48)
c Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Saat indikator Honda SMART Key berkedip.
**Kunci kontak**
**Tombol answer**
**back/alarm**
PUSH
Sistem Answer Back
Halaman 69
d Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key menyala, dan
buzzer berbunyi.
e Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm pada Honda
SMART Key 3 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key mati, dan buzzer berbunyi. Saat
indikator Honda SMART Key menyala lagi,
lakukan input berikutnya.
▶ Saat tombol answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit, indikator
Honda SMART Key berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke b dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
f Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
di antara 3 pola bunyi buzzer.
Indikator di Honda SMART Key menyala saat
menyetel.
Sistem Answer Back
Halaman 70
##
## Sistem Answer Back
(Bersambung)
g Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Pola suara sudah diatur.
▶ Indikator Honda SMART Key mati dan buzzer
berbunyi satu kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key berkedip 3 kali, kemudian buzzer
berbunyi, dan pola suara diatur.
## **Mode Senyap Sementara**
Mode senyap sementara adalah jalan pintas untuk
mematikan bunyi buzzer sistem answer back.
**Aktifkan:**
Tekan dan tahan tombol answer back/alarm sekitar
2 detik, lampu LED pada Honda SMART Key
berubah menjadi merah.
**Non-aktifkan:**
Tekan kembali dan tahan tombol answer back/
alarm selama 2 detik, lampu LED pada Honda
SMART Key berubah menjadi hijau.
Kunci Rem Belakang
Halaman 71
##
## Kunci Rem Belakang
Pastikan kunci rem belakang diterapkan saat
menghidupkan dan memanaskan mesin.
## **Mengunci**
Tarik handel rem belakang dan posisikan tuas kunci
rem belakang mengunci.
▶ Kunci rem belakang tidak akan berfungsi jika rem
belakang tidak disetel dengan benar. (H. 110)
**Handel rem belakang**
**Tuas kunci rem belakang**
## **Membuka kunci**
Tarik handel rem belakang.
▶ Sebelum berkendara, pastikan bahwa kunci rem
belakang sudah terlepas penuh sehingga roda
belakang tidak seret.
**Handel rem belakang**
Idling Stop System
Halaman 72
##
## Idling Stop System
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Idling Stop System dirancang untuk membantu
mengurangi konsumsi bahan bakar dan kebisingan,
dengan cara menghentikan putaran mesin pada
saat kendaraan berhenti misalnya pada waktu
menunggu di lampu merah.
## **Memindahkan Idling Stop System ke ON**
**atau OFF**
Memindahkan Idling Stop System ke ON atau OFF
dengan menggunakan sakelar Idling Stop.
* ON:
**(Idling Stop)**
▶ Indikator Idling Stop menyala ketika Idling
Stop System siap untuk mematikan mesin
saat mengendarai kendaraan. Indikator
Idling Stop berkedip-kedip ketika mesin
dimatikan oleh Idling Stop System.
* OFF: **(Idling)**
▶ Indikator Idling Stop tidak dapat menyala
ketika Idling Stop System mati.
Aktivasi Idling Stop System
Idling Stop System siap untuk mematikan mesin dan
indikator Idling Stop akan menyala apabila hal-hal
berikut telah dipenuhi pada saat sakelar Idling Stop
berada di posisi
(Idling Stop):
* Standar samping diangkat
* Mesin dihidupkan dengan tombol starter
* Mesin telah cukup panas.
* Kendarai kendaraan dengan kecepatan lebih
10 km/jam.
## **Indikator Idling Stop Tidak Menyala:**
(H. 124)
**Sakelar Idling Stop**
**Indikator**
**Idling Stop**
Idling Stop System
Halaman 73
Mematikan mesin dengan Idling Stop System
Mesin mati dan indikator Idling Stop berubah
menjadi berkedip setelah Anda menutup gas
tangan sepenuhnya dan menghentikan kendaraan
saat indikator Idling Stop menyala.
▶ Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop
System, jika Anda menekan sakelar Idling Stop ke
posisi (Idling), maka Idling Stop System akan
mati. Mesin tidak akan hidup kembali ketika
Anda memutar gas tangan.
## **Mesin Tidak Mati dengan Idling Stop System**
**Meskipun Indikator Idling Stop Menyala:**
(H. 125)
**Indikator Idling Stop**
Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan untuk Keamanan
Idling Stop System
Jangan meninggalkan kendaraan selama indikator
Idling Stop masih berkedip-kedip. Ketika Anda
meninggalkan kendaraan, selalu putar kunci kontak
ke posisi
(Off).
▶ Mesin akan hidup secara tiba-tiba jika gas
tangan dibuka.
PERHATIAN
Menghentikan kendaraan dengan Idling Stop
System untuk jangka waktu yang lama dapat
menyebabkan berkurangnya tegangan baterai.
Idling Stop System
Halaman 74
##
## Idling Stop System
(Bersambung)
Menghidupkan Kembali Mesin
Periksa bahwa indikator Idling Stop berkedip-kedip,
dan lalu buka gas tangan.
▶ Apabila indikator tidak berkedip-kedip, Anda
tidak dapat menghidupkan mesin kembali
dengan Idling Stop System, walaupun Anda
memutar gas tangan.
▶ Selama mesin dimatikan oleh Idling Stop System,
jika Anda menurunkan standar samping, maka
lampu indikator Idling Stop akan mati atau
berhenti berkedip dan terus menyala, lalu mesin
tidak dapat dihidupkan kembali walaupun Anda
memutar gas tangan.
## **Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun**
**Putaran Gas Tangan Dibuka:** (H. 126)
PERHATIAN
Lampu depan akan tetap menyala setelah mesin
dihentikan oleh Idling Stop System. Baterai akan
semakin kosong dan kemungkinan Anda tidak
dapat menghidupkan mesin kembali.
Apabila baterai lemah, pindahkan sakelar Idling
Stop ke posisi (Idling) dan jangan gunakan
Idling Stop System. Kunjungi bengkel AHASS
Anda untuk memeriksa baterai.
Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk memeriksa
baterai sesuai jadwal perawatan berkala.
## **Jadwal Perawatan Berkala:** (H. 88)
Menghidupkan Mesin
Halaman 75
##
## Menghidupkan Mesin
Hidupkan mesin Anda dengan menggunakan
prosedur berikut ini, dalam keadaan mesin dingin
maupun panas.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem cut-off
pengapian di standar samping.
▶ Jika standar samping diturunkan ke bawah,
mesin tidak dapat dihidupkan.
▶ Jika Anda menurunkan standar samping saat
mesin hidup, maka mesin akan mati secara
otomatis.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem Honda
SMART Key. Selalu kantungi Honda SMART Key saat
Anda mengendarai kendaraan. (H. 45)
Konsultasikan dengan bengkel AHASS Anda jika
Anda berencana untuk berkendara pada ketinggian
2.500 m di atas permukaan laut.
PERHATIAN
* Jika mesin tidak dapat dihidupkan dalam waktu
kurang dari 5 detik, putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan tunggu selama 10 detik sebelum
mencoba kembali untuk memulihkan tegangan
baterai.
* Membiarkan mesin berputar stasioner secara
berkepanjangan dan menggeber-geber mesin
dapat merusak mesin dan sistem knalpot.
* Apabila kendaraan terjatuh, pertama-tama Anda
harus memutar kunci kontak ke posisi
(Off)
dan kemudian periksa kendaraan dengan
saksama.
PERHATIAN
Jika kendaraan dibawa ke tempat dengan ketinggian
2.000 m lebih atau kurang dari titik berangkat, kinerja
mesin kendaraan Anda mungkin tidak maksimal
pada ketinggian dari permukaan laut yang baru.
Konsultasikan dengan bengkel AHASS sebelum
berkendara dengan kendaraan Anda.
Menghidupkan Mesin
Halaman 76
##
## Menghidupkan Mesin
(Bersambung)
① Posisikan kendaraan pada standar tengahnya.
② Putar kunci kontak ke posisi (On).
▶ Untuk membuka kunci kontak. (H. 48)
ACB125CBT (Tipe CBS-ISS & Tipe Street)
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
②
Tipe ACB125CBT
(Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT
(Tipe Street)
②
PUSH
Menghidupkan Mesin
Halaman 77
③ Kunci roda belakang dengan cara menarik
handel rem belakang dan memasang tuas
kunci rem.
▶ Motor starter hanya bekerja jika handel
rem belakang ditarik dan standar
samping terlipat ke atas.
③
④ Dengan posisi gas tangan tertutup sepenuhnya,
tekan tombol starter. Lepaskan tombol starter
begitu mesin hidup.
④
Menghidupkan Mesin
Halaman 78
##
## Menghidupkan Mesin
(Bersambung)
**Jika mesin susah dihidupkan:**
a Posisikan kendaraan pada standar tengahnya.
Kunci roda belakang dengan cara menarik
handel rem belakang dan memasang tuas kunci
rem.
b Dengan gas tangan sedikit terbuka (sekitar 3 mm,
tanpa jarak main bebas), tekan tombol starter.
**Sekitar 3 mm, tanpa jarak main bebas**
**Jika mesin tidak dapat dihidupkan:**
① Putar gas tangan sampai terbuka penuh dan
tekan tombol starter selama 5 detik.
▶ Mesin tidak mau hidup pada saat ini. (Saat
gas tangan terbuka penuh, mesin tidak akan
hidup saat tombol start ditekan.) Lepaskan
gas tangan dan tekan tombol starter selama
5 detik dan lanjutkan ke langkah selanjutnya
②.
② Ulangi prosedur menghidupkan mesin secara
normal.
③ Jika mesin hidup, buka gas tangan sedikit
apabila putaran stasioner mesin tidak stabil.
④ Jika mesin tidak hidup, tunggu 10 detik sebelum
mencoba langkah ① - ③ kembali.
## **Jika Mesin Tidak Dapat Dihidupkan** (H. 119)
Mengendarai Kendaraan
Halaman 79
##
## Mengendarai Kendaraan
**Memulai Berkendara**
① Dorong kendaraan ke depan lepas dari standar
tengah.
▶ Kuncilah kunci rem belakang.
▶ Biarkan gas tangan tertutup.
Pastikan bahwa standar samping dan standar
tengah terlipat ke atas.
② Menaiki kendaraan.
▶ Naiki kendaraan dari samping kiri, dengan satu
kaki masih berpijak pada permukaan tanah.
③ Lepaskanlah kunci rem belakang.
④ Akselerasi dan menurunkan akselerasi
Untuk berakselerasi: Buka gas tangan perlahan-lahan.
Untuk menurunkan akselerasi: Tutup gas tangan.
**Tutup**
**(Menurunkan**
**akselerasi)**
**Buka (Akselerasi)**
Mengendarai Kendaraan
Halaman 80
##
## Mengendarai Kendaraan
(Bersambung)
**Rem**
Tutuplah gas tangan dan tarik handel rem depan
dan belakang secara bersamaan.
Jangan menggunakan kunci rem saat berkendara.
Karena hal ini dapat menyebabkan roda terkunci,
dan mengurangi kendali kendaraan.
**Handel rem belakang**
**Handel rem depan**
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan kopling, jangan
gunakan gas tangan untuk menahan gerak
kendaraan ke belakang saat berhenti pada jalan
yang menanjak.
Mengisi Bahan Bakar
Halaman 81
##
## Mengisi Bahan Bakar
**Jenis bahan bakar:** Bensin tanpa timbal
**Angka oktan bahan bakar:** Kendaraan Anda
dirancang untuk menggunakan angka oktan RON
(Research Octane Number) 91 atau lebih tinggi.
**Kapasitas tangki:** 5,5 L
## **Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan**
**Mengisi Bahan Bakar** (H. 14)
**Membuka Tutup Tangki Bahan Bakar**
① Membuka Jok (H. 79)
② Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan
arah jarum jam sampai tidak dapat diputar lagi
dan lepaskan tutup.
Jangan mengisi bahan bakar lebih dari tepi bawah
leher tangki.
**Tanda panah**
**Tepi bawah**
**leher tangki**
**Tutup tangki bahan bakar**
Mengisi Bahan Bakar
Halaman 82
##
## Mengisi Bahan Bakar
(Bersambung)
**Menutup Tutup Tangki Bahan Bakar**
a Pasang dan kencangkan tutup tangki bahan
bakar erat-erat dengan memutarnya searah
jarum jam.
▶ Pastikan bahwa tanda panah pada tutup
tangki dan tangki bahan bakar bertepatan.
b Tutup jok.
⚠
##
##
Bensin sangat mudah terbakar dan dapat
meledak. Anda dapat terbakar atau terluka
parah saat menangani bensin.
* Matikan mesin dan jauhkan dari panas,
percikan bunga api dan nyala api.
* Menangani bahan bakar harus dilakukan di
udara terbuka.
* Lap segera bensin yang tertumpah.
Socket USB
Halaman 83
##
## Socket USB
Socket USB berada di dalam bagasi depan.
Gunakan perangkat USB dengan risiko Anda sendiri.
Honda tidak akan bertanggung jawab atas segala
kerusakan pada perangkat USB Anda saat
menggunakan socket ini.
Hanya perangkat USB dalam spesifikasi berikut yang
dapat tersambung.
Konektor USB tipe-C dapat digunakan.
Kapasitas maksimum adalah
**15W (5V, 3,0A)** .
▶ Socket USB hanya untuk mengisi daya.
Jangan menyambungkan perangkat USB yang
melebihi kapasitas maksimum. Perangkat USB
mungkin tidak dapat mengisi daya atau berfungsi
dengan baik meskipun tersambung.
Untuk informasi tentang penggunaan atau kegagalan
fungsi perangkat USB yang Anda sambungkan,
bukalah buku pedoman perangkat USB.
**Untuk Menyambungkan Perangkat USB Anda**
① Buka penutup bagasi depan. (H. 84)
② Buka penutup untuk mengakses socket USB.
**Penutup**
**Socket USB**
Socket USB
Halaman 84
##
## Socket USB
(Bersambung)
③ Hubungkan kabel USB yang tersertifikasi ke
socket USB.
▶ Untuk mencegah melemahnya daya baterai
(atau mati), tetap nyalakan mesin saat mengisi
daya dari socket USB.
▶ Untuk mencegah masukkan benda asing ke
dalam socket USB, pastikan Anda menutup
penutupnya ketika socket USB tidak digunakan.
▶ Kencangkan semua perangkat yang terhubung
dengan hati-hati, karena getaran dapat
menyebabkan kerusakan pada perangkat USB
atau dapat bergeser secara tak terduga.
PERHATIAN
* Penggunaan aksesoris yang menyebabkan
panas atau perangkat USB dengan peringkat
yang tidak tepat dapat merusak socket USB.
* Jangan menggunakan socket USB dalam kondisi
basah, atau saat mencuci atau kondisi basah
lainnya karena dapat merusak socket USB.
* Jangan biarkan kabel USB menjadi terjepit
atau tergencet.
Peralatan Penyimpanan
Halaman 85
##
## Peralatan Penyimpanan
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
**Jok**
**SEAT**
**(JOK)**
**Tombol pembuka jok**
**Kunci**
**SEAT (JOK)**
**Membuka Jok**
a Putar stang kemudi mengarah lurus ke depan.
b Masukkan kunci dan putar ke posisi SEAT.
c Tekan pada sisi SEAT pada tombol pembuka jok.
d Buka jok.
**Menutup Jok**
Tutup dan tekan ke bawah pada bagian belakang
jok hingga terkunci. Pastikan bahwa jok terkunci
rapat dengan mencoba mengangkatnya sedikit.
Berhati-hatilah agar kunci Anda tidak terkunci di
dalam kotak bagasi di bawah jok.
Peralatan Penyimpanan
Halaman 86
##
## Peralatan Penyimpanan
(Bersambung)
Tipe ACB125CBT
(Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT
(Tipe Street)
**Jok**
**Tombol pembuka jok**
**Kunci**
**kontak**
**SEAT (JOK)**
**SEAT**
**Membuka Jok**
① Putar stang kemudi mengarah lurus ke depan.
② Putar kunci kontak ke posisi SEAT.
▶ Untuk membuka kunci kontak (H.48)
③ Tekan pada sisi SEAT pada tombol pembuka jok.
④ Buka jok.
**Menutup Jok**
Tutup dan tekan ke bawah pada bagian belakang
jok hingga terkunci. Pastikan bahwa jok terkunci
rapat dengan mencoba mengangkatnya sedikit.
Peralatan Penyimpanan
Halaman 87
**Gantungan Helm**
Gantungan helm terletak di bawah jok.
▶ Gunakan gantungan helm hanya pada saat parkir.
**Gantungan helm**
⚠
##
##
Mengendarai dengan helm tergantung pada
gantungan helm dapat mengganggu
kemampuan Anda untuk mengendalikan
kendaraan dan dapat menimbulkan
kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah
atau meninggal.
Gunakan gantungan helm hanya pada saat
parkir. Jangan mengendarai kendaraan
dengan helm terikat pada gantungan.
Peralatan Penyimpanan
Halaman 88
##
## Peralatan Penyimpanan
(Bersambung)
Helm dapat disimpan di dalam kotak bagasi.
Posisikan bagian depan dari helm ke arah depan.
▶ Dikarenakan ukuran atau desainnya, maka
kemungkinan ada beberapa jenis helm yang
tidak dapat masuk di dalam kotak bagasi.
**Helm**
**Kotak bagasi**
**Kotak bagasi**
Jangan pernah melebihi batas berat maksimum.
**Berat Maksimum:** **10 kg**
▶ Jangan menyimpan barang-barang yang mudah
terbakar atau rentan terhadap kerusakan akibat
panas.
▶ Jangan menyimpan barang-barang berharga
atau rapuh.
Peralatan Penyimpanan
Halaman 89
**Kantong Dokumen**
Kantong dokumen berada di tempat dokumen di
balik jok.
**Kantong dokumen**
**Tempat**
**dokumen**
**Tool Kit**
Tool kit berada dibalik jok.
**Tool Kit**
Peralatan Penyimpanan
Halaman 90
##
## Peralatan Penyimpanan
(Bersambung)
**Bagasi Depan**
## **Buka**
Tekan penutup bagasi depan, lalu buka penutup
bagasi depan.
**Penutup bagasi depan**
## **Tutup**
Tutup penutup bagasi depan dengan menekan
penutup bagasi depan.
Beban maksimum yang diijinkan pada gantungan
barang dan bagasi depan tidak boleh lebih dari
**1,5 kg** .
Pastikan bahwa penutup bagasi depan tertutup
dengan rapat.
▶ Jangan menyimpan barang-barang berharga
atau rapuh.
Peralatan Penyimpanan
Halaman 91
**Gantungan barang/rak depan**
Gantungan barang dan rak depan berada di bawah
stang kemudi.
▶ Jangan membawa barang yang besar pada
gantungan hingga menggantung keluar dari
kendaraan dan/atau sampai mengganggu
pergerakan kaki Anda.
**Gantungan barang**
**Rak depan**
Beban maksimum yang diijinkan pada gantungan
barang dan bagasi depan tidak boleh lebih dari
**1,5 kg** .
Perawatan Berkala
Halaman 92
##
## Perawatan Berkala
Bacalah "Pentingnya Perawatan Berkala" dan "Dasar-Dasar Perawatan Berkala" dengan saksama
sebelum melakukan pekerjaan perawatan berkala apapun. Lihat pada "Spesifikasi" untuk data-data
servis.
**Pentingnya Perawatan Berkala ..............** Hal. 87
**Jadwal Perawatan Berkala ......................** Hal. 88
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala ..............** Hal. 91
**Tool Kit.....................................................** Hal. 100
**Melepaskan & Memasang Komponen**
**Body .......................................................** Hal. 101
Baterai................................................................Hal. 101
**Oli Mesin ..................................................** Hal. 103
**Cairan Pendingin.....................................** Hal. 105
**Rem...........................................................** Hal. 107
**Standar Samping.....................................** Hal. 113
**Gas tangan...............................................** Hal. 114
**Penggantian Lain ....................................** Hal. 115
Mengganti Baterai Honda SMART Key......Hal. 115
Perawatan Berkala
Halaman 93
##
## Pentingnya Perawatan Berkala
**Pentingnya Perawatan Berkala**
Menjaga kendaraan Anda agar terawat dengan baik
adalah sangat penting bagi keamanan Anda pribadi
dan untuk melindungi kendaraan Anda, mendapatkan
performa yang maksimal, menghindari kerusakan, dan
mengurangi polusi udara. Perawatan berkala
merupakan tanggung jawab pemilik. Pastikan untuk
memeriksa kendaraan Anda setiap kali sebelum
berkendara dan melakukan pemeriksaan secara
periodik sesuai Jadwal Perawatan Berkala. 2 Hal. 88
⚠
##
##
Tidak merawat kendaraan Anda sebagaimana
mestinya atau tidak memperbaiki masalah
sebelum berkendara, akan menyebabkan
terjadinya kecelakaan dimana Anda dapat
terluka parah atau meninggal.
Selalu ikuti rekomendasi pemeriksaan dan
perawatan dan jadwal di buku pedoman
pemilik ini.
**Keamanan Saat Perawatan Berkala**
Bacalah selalu petunjuk-petunjuk perawatan berkala
sebelum memulai sesuatu pekerjaan dan pastikan
bahwa Anda memiliki semua tool, part-part dan
ketrampilan yang diperlukan.
Kami tidak dapat memperingatkan Anda setiap bahaya
yang mungkin terjadi saat melakukan perawatan
berkala. Hanya Anda yang dapat mengambil keputusan
apakah Anda perlu melakukan sesuatu tindakan
tertentu.
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini ketika melakukan
perawatan berkala.
* Matikan mesin dan putar kunci kontak ke posisi
(Off).
* Letakkan kendaraan Anda pada permukaan keras
dan datar dengan menggunakan standar samping,
standar tengah atau peralatan lainnya untuk
menyangga kendaraan.
* Biarkan mesin, knalpot, rem, dan bagian lainnya yang
bersuhu tinggi untuk mendingin sebelum melakukan
servis karena Anda bisa terluka bakar.
* Hidupkan mesin hanya bila diinstruksikan, dan
lakukanlah di tempat yang mempunyai ventilasi
cukup.
Perawatan Berkala
Halaman 94
##
## Jadwal Perawatan Berkala
Jadwal perawatan berkala menjelaskan persyaratan
yang diperlukan dalam perawatan berkala untuk
memastikan keamanan, kinerja yang handal, dan
kontrol emisi yang sesuai.
Pekerjaan perawatan berkala harus dilakukan sesuai
dengan standar dan spesifikasi Honda oleh teknisi
yang dilatih dan diperlengkapi secara memadai.
Bengkel AHASS Anda telah memenuhi semua
persyaratan ini. Simpanlah catatan yang akurat
mengenai perawatan berkala kendaraan Anda
untuk membantu memastikan bahwa kendaraan
Anda dirawat dengan baik.
Pastikan bahwa siapa pun yang melakukan
perawatan berkala selalu melengkapi catatan ini.
Semua perawatan berkala yang sudah terjadwal
dianggap sebagai biaya operasional yang normal
bagi pemilik sepeda motor dan akan dikenakan
biaya oleh bengkel AHASS Anda. Simpanlah semua
kwitansi. Jika Anda menjual kendaraan, kwitansi-
kwitansi ini harus diserahkan bersama dengan
kendaraan ke pemilik baru.
Honda menyarankan agar bengkel AHASS Anda
menguji jalankan kendaraan Anda setelah setiap kali
perawatan berkala dilakukan.
Perawatan Berkala
Halaman 95
Pemeriksaan
Sebelum
Berkendara
2 Hal. 91
Pembacaan Odometer*1
Lihat
pada
hal.
× 1.000 km
1
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
Bagian-bagian
Bulan
2
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
Saluran Bahan Bakar
-
–
Ketinggian Bahan Bakar
-
75
Cara Kerja Gas Tangan
-
114
Saringan Udara *2
-
–
Pernapasan Bak Mesin *3
-
–
Busi
-
–
Jarak Renggang Klep
-
–
Oli Mesin
–
Saringan Kasa Oli Mesin
-
–
Putaran Stasioner Mesin
–
Cairan Pendingin Radiator *4
-
3 Tahun
105
Sistem Pendingin
-
–
Drive Belt
-
–
Oli Final Drive *4
-
–
**Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala**
**Keterangan**
: Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh bengkel AHASS, kecuali apabila
Anda mempunyai peralatan khusus, data servis yang diperlukan dan memiliki
keahlian teknis yang cukup.
Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi untuk model ini.
Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau
ganti jika diperlukan)
Ganti
Bersihkan
: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di bengkel AHASS.
**Jadwal Perawatan Berkala**
Penggan
tian
Teratur
Pemeriksaan
Tahunan
:
:
Perawatan Berkala
Halaman 96
**Jadwal Perawatan Berkala**
Pemeriksaan
Sebelum
Berkendara
2 Hal. 91
Pembacaan Odometer*1
Lihat
pada
hal.
× 1.000 km
1
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
Bagian-bagian
Bulan
2
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
Baterai (Tipe CBS-ISS &
Tipe Street)
-
101
Minyak rem *4
-
2 Tahun
107
Keausan kampas rem
-
108,
112
Sistem Rem
91
Cara Kerja Kunci Rem
-
65
Arah Sinar Lampu Depan
-
–
Lampu/Klakson
-
–
Keausan Kampas Kopling
-
–
Standar Samping
-
113
Suspensi
-
–
Mur, Baut, Pengencang
-
–
Roda/Ban
-
97
Bantalan Kepala Kemudi
-
–
**Catatan:**
*1
:
Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.
Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di area yang sangat basah atau berdebu.
Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam hujan atau pada kecepatan tinggi.
Penggantian membutuhkan keterampilan teknisi.
*2
* ⚠
*4
Penggan
tian
Teratur
Pemeriksaan
Tahunan
Perawatan Berkala
Halaman 97
##
## Dasar-Dasar Perawatan Berkala
**Pemeriksaan Sebelum Berkendara**
Demi keamanan dan keselamatan, maka
merupakan tanggung jawab Anda untuk melakukan
pemeriksaan sebelum berkendara dan memastikan
bahwa setiap masalah yang Anda temui diperbaiki.
Pemeriksaan sebelum berkendara adalah suatu
keharusan, tidak hanya demi keamanan dan
keselamatan, akan tetapi dikarenakan apabila Anda
mengalami kerusakan, atau bahkan hanya ban
kempes saja, maka hal ini bisa menjadi suatu hal
yang sangat tidak nyaman.
Periksa bagian-bagian berikut ini sebelum Anda
mengendarai kendaraan Anda:
* Persediaan bahan bakar - Isilah tangki bahan
bakar bila perlu. 2 Hal. 75
* Gas tangan - Periksalah kelancaran pembukaan
dan penutupan penuh pada semua posisi
kemudi. 2 Hal. 114
* Tinggi permukaan oli mesin - Tambahkanlah oli
mesin bila perlu. Periksa dari adanya kebocoran.
2 Hal. 103
* Tinggi permukaan cairan pendingin - Tambahkan
cairan pendingin bila perlu. Periksa dari adanya
kebocoran. 2 Hal. 105
* Rem - Periksalah cara kerja;
Depan: periksa tinggi permukaan minyak rem
dan keausan kampas rem 2 Hal. 107, 2 Hal. 108
Belakang: periksa kampas rem belakang dan
jarak main bebas, setel bila perlu 2 Hal. 112,
2 Hal. 109
* Lampu-lampu dan klakson - Periksalah bahwa
lampu-lampu, indikator-indikator dan klakson
berfungsi dengan baik.
* Sistem cut-off pengapian di standar samping –
Periksa apakah berfungsi dengan baik. 2 Hal. 113
* Roda dan ban - Periksa kondisi, tekanan udara
dan setel bila perlu. 2 Hal. 97
Perawatan Berkala
Halaman 98
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Mengganti Part-Part**
Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang
setara untuk menjamin keandalan dan keamanan
sepeda motor.
⚠
##
##
Memasang part-part non-Honda dapat
membuat kendaraan Anda menjadi tidak
aman dan menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.
Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau
yang setara yang telah dirancang untuk
kendaraan Anda.
**Baterai**
Kendaraan Anda memiliki baterai tipe maintenance-
free. Anda tidak perlu memeriksa kadar elektrolit
baterai atau menambah air suling. Bersihkan
terminal-terminal baterai jika sudah kotor atau
mulai berkarat.
Jangan lepaskan segel penutup baterai. Tidak perlu
melepaskan tutup saat mengisi baterai.
PERHATIAN
Baterai Anda adalah tipe maintenance-free dan
dapat rusak secara permanen jika strip pelindung
tutup pengisian dilepaskan.
Simbol ini terdapat pada baterai yang
berarti bahwa baterai tidak dapat
diperlakukan seperti limbah rumah
tangga.
Perawatan Berkala
Halaman 99
PERHATIAN
Baterai yang dibuang tidak pada tempatnya
dapat membahayakan lingkungan dan
kesehatan manusia.
Karenanya ikutilah selalu peraturan setempat
untuk instruksi pembuangan limbah baterai yang
benar.
## **Tindakan dalam kondisi darurat**
Jika salah satu dari berikut ini terjadi, segera temui
dokter.
* Percikan elektrolit ke mata Anda:
▶ Bilas mata berulang kali dengan air dingin
selama setidaknya 15 menit. Menggunakan air
bertekanan dapat merusak mata Anda.
* Percikan elektrolit ke kulit Anda:
▶ Lepaskan pakaian yang terkena dan cuci kulit
Anda dengan air.
* Percikan elektrolit ke mulut Anda:
▶ Bilas mulut sepenuhnya dengan air, dan
jangan ditelan.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
⚠
##
##
Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang
dapat meledak selama pengoperasian
normal.
Percikan bunga api atau lidah api dapat
menyebabkan meledaknya baterai dengan
kekuatan cukup besar untuk membunuh atau
melukai Anda dengan parah.
Gunakan pakaian pelindung dan pelindung
muka, atau serahkan pekerjaan servis baterai
kepada teknisi yang berpengalaman.
## **Membersihkan Terminal-Terminal Baterai**
**1.** Lepaskan baterai. 2 Hal. 101
**2.** Jika terminal-terminal mulai berkarat dan sudah
dilapisi dengan zat berwarna putih, cucilah
dengan air hangat dan lap bersih.
Perawatan Berkala
Halaman 100
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**3.** Jika terminal-terminal sudah sangat berkarat,
bersihkan dan gosok terminal-terminal dengan sikat
kawat atau amplas. Kenakanlah kacamata
pengaman.
**4.** Setelah dibersihkan, pasang kembali baterai.
Baterai mempunyai jangka waktu hidup yang terbatas.
Konsultasikan dengan bengkel AHASS Anda mengenai
kapan Anda harus mengganti baterai. Gantilah selalu
baterai dengan baterai maintenance-free lainnya dari
jenis yang sama.
PERHATIAN
Memasang aksesori elektrik non-Honda dapat
membebani sistem kelistrikan, menguras baterai,
dan kemungkinan bisa merusak sistem sepeda
motor.
**Sekring**
Sekring melindungi rangkaian listrik pada
kendaraan Anda. Jika ada sesuatu yang bersifat
kelistrikan di kendaraan Anda rusak, periksalah dan
gantilah sekring-sekring yang putus. 2 Hal. 136
## **Memeriksa dan Mengganti Sekring**
Putar kunci kontak ke posisi
(Off) untuk melepas
dan memeriksa sekring. Jika ada sekring yang putus,
gantilah dengan sekring yang berukuran sama.
Untuk ukuran sekring, lihat "Spesifikasi." 2 Hal. 154
**Sekring Putus**
PERHATIAN
Mengganti sekring lama dengan sekring baru
yang memiliki ukuran lebih tinggi sangat
memperbesar kemungkinan kerusakan pada
sistem kelistrikan.
Perawatan Berkala
Halaman 101
Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada
kerusakan pada sistem kelistrikan. Periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
**Oli Mesin**
Konsumsi oli mesin bisa berbeda-beda dan kualitas
oli akan menurun sesuai dengan kondisi
pengendaraan dan waktu.
Periksalah tinggi permukaan oli mesin secara
teratur, dan tambahkan oli mesin yang dianjurkan
jika diperlukan. Oli yang kotor atau oli yang sudah
lama harus diganti sesegera mungkin.
## **Memilih Oli Mesin**
Untuk oli mesin sesuai dengan yang
direkomendasikan, lihat “Spesifikasi". 2 Hal. 153
Jika Anda menggunakan oli mesin non-Honda,
periksalah labelnya untuk memastikan bahwa oli
tersebut memenuhi semua standar berikut ini:
* Standar JASO T 903*1: MB
* Standar SAE*2: 10W-30
* Klasifikasi API*3: SJ atau lebih tinggi
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
*1. Standar JASO T 903 adalah angka penunjuk oli
mesin untuk mesin sepeda motor 4-langkah. Ada
dua kelas: MA dan MB. Contoh berikut
memperlihatkan label untuk klasifikasi MB.
**Kode oli**
MB
**Klasifikasi oli**
*2. Standar SAE mengklasifikasikan oli berdasarkan
viskositasnya.
*3. Klasifikasi API menentukan kualitas dan tingkat
performa oli mesin. Gunakan oli SJ atau lebih
tinggi, kecuali oli yang diberi label "Energy
Conserving" atau "Resource Conserving" pada
simbol API service yang berbentuk melingkar.
**Tidak dianjurkan**
**Dianjurkan**
Perawatan Berkala
Halaman 102
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Minyak Rem**
Jangan menambahkan atau mengganti minyak rem,
kecuali dalam keadaan darurat. Gunakan hanya
minyak rem yang benar-benar baru dari wadah
yang masih disegel. Jika Anda melakukan
penambahan minyak rem, servislah sistem rem
sepeda motor di bengkel AHASS Anda sesegera
mungkin.
PERHATIAN
Minyak rem dapat merusak permukaan plastik
dan permukaan yang dicat.
Lap dengan segera tumpahan minyak rem dan
cuci sampai bersih.
**Minyak rem yang dianjurkan:**
Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4 atau
yang setara
**Cairan Pendingin Yang Dianjurkan**
Gunakanlah hanya HONDA PRE-MIX COOLANT asli
tanpa dicampur air. HONDA PRE-MIX COOLANT
baik untuk mencegah korosi dan panas yang
berlebihan.
Cairan pendingin harus diperiksa dan diganti
dengan benar sesuai dengan jadwal perawatan
berkala. 2 Hal. 88
PERHATIAN
Menggunakan cairan pendingin yang tidak
diperuntukan untuk mesin aluminium atau air
keran/mineral dapat menyebabkan korosi.
Perawatan Berkala
Halaman 103
**Pernapasan Bak Mesin**
Servis lebih sering jika seringkali dikendarai dalam
hujan atau pada kecepatan tinggi, atau setelah
kendaraan dicuci atau jatuh. Servislah jika endapan
terlihat pada bagian tembus pandang dari selang
pembuangan.
Jika selang pembuangan meluap, saringan udara
dapat terkontaminasi dengan oli mesin yang
menyebabkan kinerja mesin menurun.
**Ban (Memeriksa/Mengganti)**
## **Memeriksa Tekanan Udara**
Periksalah ban secara visual dan gunakan alat
pengukur tekanan udara ban untuk mengukur
tekanan udara setidaknya sekali dalam sebulan atau
setiap saat tekanan angin ban Anda rasakan kurang.
Periksalah selalu tekanan udara ban sewaktu ban
dalam keadaan dingin.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
## **Memeriksa dari adanya kerusakan**
Periksa ban dari adanya
sayatan, robekan atau
retak-retak yang
menyebabkan lapisan
tenun atau kawatnya
terlihat, atau paku atau
benda-benda asing
lainnya yang tertanam di
dinding atau telapak ban. Periksalah juga apakah
ada benjolan-benjolan atau tonjolan-tonjolan di
dinding ban.
## **Memeriksa dari adanya Keausan Abnormal**
Periksalah ban dari
adanya tanda-tanda
keausan abnormal pada
permukaan ban yang
bersentuhan dengan
jalan.
Perawatan Berkala
Halaman 104
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
## **Memeriksa Kedalaman Telapak Ban**
Periksalah indikator keausan telapak ban. Jika
indikator sudah nampak, segera ganti ban.
**atau**
**TWI**
**Tanda lokasi**
**indikator keausan**
⚠
##
##
Berkendara dengan ban yang aus berlebihan
atau dengan tekanan udara yang tidak sesuai
dapat menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.
Ikuti semua petunjuk di dalam buku pedoman
pemilik ini sehubungan dengan tekanan
udara ban dan perawatan ban.
Perawatan Berkala
Halaman 105
Gantilah ban di bengkel AHASS Anda.
Untuk ban dan tekanan udara ban yang dianjurkan,
lihat "Spesifikasi." 2 Hal. 153
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini setiap kali
Anda mengganti ban:
* Gunakan ban yang dianjurkan atau yang setara
dengan ukuran, konstruksi, peringkat/rating
kecepatan, dan kisaran beban yang sama.
* Jangan memasang ban dalam pada ban tubeless
di kendaraan ini. Suhu panas yang berlebihan
dapat menyebabkan ban meledak.
* Kendaraan ini hanya boleh menggunakan ban
tubeless.
Pelek kendaraan Anda didesain untuk ban
tubeless, dan saat akselerasi yang tinggi atau
pengereman mendadak, ban dengan tipe ban
dalam dapat slip pada pelek dan menyebabkan
ban cepat mengempis.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
⚠
##
##
Pemasangan ban yang tidak sesuai pada
kendaraan Anda dapat mempengaruhi
pengendalian dan stabilitas, dan dapat
menyebabkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.
Gunakan selalu jenis ban dan ukuran yang
dianjurkan pada pedoman pemilik ini.
Perawatan Berkala
Halaman 106
##
## Tool Kit
Tool kit berada dibalik jok. 2 Hal. 83
Anda dapat melakukan beberapa perbaikan
sederhana, penyetelan kecil dan penggantian part
dengan tool-tool yang tersedia.
* Kunci busi
* Obeng standar/phillips
* Handel pemutar obeng
Perawatan Berkala
Halaman 107
##
## Melepaskan & Memasang Komponen Body
##
## Baterai
**Penutup**
**baterai**
**Sekrup**
**Coupler**
**Guide cover**
**baterai**
**Cover**
**baterai**
**Terminal negatif**
**Terminal positif**
**Baterai**
##
##
## Pelepasan
Pastikan bahwa kunci kontak ada di posisi
(Off).
**1.** Lepaskan penutup baterai dari lantai pijakan kaki
dengan melepas sekrup-sekrup.
**2.** Lepaskan coupler dari guide cover baterai.
Perawatan Berkala
Halaman 108
**Melepaskan & Memasang Komponen Body** ▶ Baterai
**3.** Lepaskan penutup baterai.
**4.** Lepaskan terminal negatif - dari baterai.
**5.** Lepaskan terminal positif + dari baterai.
**6.** Lepaskan baterai dengan hati-hati dan jangan
sampai menjatuhkan mur-mur terminal.
##
##
## Pemasangan
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan. Hubungkan selalu terminal positif +
terlebih dahulu. Pastikan bahwa baut-baut dan
mur-mur sudah kencang.
Pastikan bahwa informasi pada jam digital sudah
benar setelah baterai dihubungkan kembali.
2 Hal. 30
Tipe ACB125CBT IN (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT III IN (Tipe Street)
Sistem alarm anti-pencurian akan dinonaktifkan
apabila baterai dilepaskan. Sistem akan tetap mati
apabila baterai dihubungkan kembali.
Untuk mengaktifkan sistem, lihat “Menyetel Sistem
Alarm Anti-Pencurian.” 2 Hal. 54
Untuk menangani baterai dengan benar, lihat
“Dasar-Dasar Perawatan Berkala.” 2 Hal. 92
"Baterai Mati." 2 Hal. 135
Perawatan Berkala
Halaman 109
##
## Oli Mesin
##
## Memeriksa Oli Mesin
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Periksa oli mesin dengan posisi sakelar Idling Stop di
(Idling).
**Tutup pengisian oli/tangkai pengukur**
**Tanda**
**batas**
**teratas**
**Tanda batas**
**terbawah**
**1.** Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar
stasioner selama 3 sampai 5 menit.
**2.** Putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan tunggu
selama 2 sampai 3 menit.
**3.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**4.** Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur,
dan lap dengan bersih.
**5.** Masukkan tutup pengisian oli/tangkai pengukur
sampai menyentuh dudukannya, tapi jangan
memutar dahulu ke dalam.
**6.** Periksa bahwa tinggi permukaan oli berada di
antara tanda batas teratas dan terbawah pada
tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
**7.** Pasang tutup pengisian oli/tangkai pengukur
dengan erat.
Perawatan Berkala
Halaman 110
**Oli Mesin** ▶ Menambahkan Oli Mesin
##
## Menambahkan Oli Mesin
Jika oli mesin berada di bawah atau dekat dengan
tanda batas terbawah, tambahkan oli mesin yang
dianjurkan. 2 Hal. 95, 2 Hal. 153
**1.** Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
Tambahkan oli yang dianjurkan hingga
mencapai tanda batas teratas.
▶ Pada saat memeriksa tinggi permukaan oli,
letakkan kendaraan pada standar tengahnya
di atas permukaan yang keras dan rata.
▶ Jangan mengisi berlebihan di atas tanda
batas upper.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing
yang masuk ke lubang pengisian oli.
▶ Lap segera ceceran oli yang ada.
**2.** Pasang kembali tutup pengisian oli/tangkai
pengukur dengan erat.
PERHATIAN
Mengisi mesin dengan oli berlebihan atau
berkendara dengan oli yang tidak mencukupi
dapat menyebabkan kerusakan pada mesin
Anda. Jangan mencampurkan oli dari berbagai
merek dan kelas.
Untuk oli yang dianjurkan dan petunjuk-petunjuk
pemilihan oli, lihat “Dasar-Dasar Perawatan
Berkala.” 2 Hal. 95
Perawatan Berkala
Halaman 111
##
## Cairan Pendingin
##
## Memeriksa Cairan Pendingin
Periksa tinggi permukaan cairan pendingin di dalam
tangki penyimpanan saat mesin dingin.
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**2.** Periksa bahwa tinggi permukaan cairan
pendingin berada di antara tanda batas UPPER
dan LOWER pada tangki penyimpanan.
**Tangki penyimpanan**
**Tanda batas**
**UPPER**
**Tanda batas**
**LOWER**
Jika tinggi permukaan cairan pendingin menurun
drastis atau tangki penyimpanan kosong,
kemungkinan terjadi kebocoran serius. Periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
##
## Menambah Cairan Pendingin
Jika tinggi permukaan cairan pendingin berada di
bawah tanda batas LOWER, tambahkan cairan
pendingin yang dianjurkan (2 Hal. 96) hingga tinggi
permukaan mencapai tanda batas UPPER.
Tambahkan cairan hanya dari tutup tangki
penyimpanan dan jangan lepaskan tutup radiator.
**1.** Lepaskan penutup tangki penyimpanan dengan
melepas sekrup.
**2.** Lepaskan tutup tangki penyimpanan dan
tambahkan cairan sambil memantau tinggi
permukaan cairan pendingin.
▶ Jangan mengisi berlebihan di atas tanda
batas UPPER.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing
yang memasuki mulut tangki penyimpanan.
Perawatan Berkala
Halaman 112
**Cairan Pendingin** ▶ Menambah Cairan Pendingin
**Tab**
⚠
##
##
**Penutup tangki**
**penyimpanan**
**Tutup tangki**
**penyimpanan**
**Sekrup**
**3.** Pasang kembali tutup tangki penyimpanan
dengan erat.
**4.** Pasang kembali part-part dengan urutan
terbalik dari pelepasan.
Melepas tutup radiator pada kondisi mesin
panas akan membuat cairan pendingin
menyembur keluar dan dapat melepuhkan
kulit Anda.
Selalu dinginkan mesin dan radiator sebelum
melepas tutup radiator.
Perawatan Berkala
Halaman 113
##
## Rem
##
## Memeriksa Minyak Rem Depan
**1.** Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas
permukaan yang keras dan rata.
**2.** Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam
posisi horizontal dan bahwa tinggi permukaan
minyak rem berada di atas tanda batas LWR.
Jika tinggi permukaan minyak rem pada reservoir
berada di bawah tanda batas LWR atau jarak main
bebas handel rem menjadi berlebihan, periksalah
kampas rem dari adanya keausan.
Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan
besar ada kebocoran minyak. Periksakan kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
**Reservoir minyak**
**rem depan**
**Tanda LWR**
Perawatan Berkala
Halaman 114
**Rem** ▶ Memeriksa Kampas Rem Depan
##
## Memeriksa Kampas Rem Depan
Periksa kondisi indikator keausan kampas rem.
Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah aus
sampai ke tanda indikator keausan.
**Indikator**
**keausan**
**Kampas rem**
**Cakram**
Periksa kampas rem dari bawah caliper rem.
Jika perlu gantilah kampas rem di bengkel AHASS
Anda.
Gantilah selalu kedua kampas rem kiri dan kanan
pada waktu yang bersamaan.
Perawatan Berkala
Halaman 115
**Rem** ▶ Memeriksa Jarak Main Bebas Handel Rem Belakang
##
## Memeriksa Jarak Main Bebas
##
## Handel Rem Belakang
Periksa kabel rem terhadap kekakuan atau tanda-tanda
keausan. Jika perlu gantilah di bengkel AHASS Anda.
Lumasi kabel rem dengan pelumas kabel yang
tersedia di pasaran untuk mencegah keausan dini
atau karat.
Pastikan lengan rem, pegas dan pengencang-
pengencang dalam kondisi baik.
**Jarak main bebas pada ujung handel rem:**
10 - 20 mm
**1.** Posisikan kendaraan pada standar tengahnya.
**2.** Ukur jarak pergerakan handel rem belakang
sebelum rem mulai terasa menahan.
**Jarak main bebas**
Perawatan Berkala
Halaman 116
**Rem** ▶ Menyetel Jarak Main Bebas Handel Rem Belakang
##
## Menyetel Jarak Main Bebas
##
## Handel Rem Belakang
Setel jarak main bebas handel rem dengan posisi
roda depan lurus.
Pastikan bahwa cut-out pada mur penyetel telah
menyentuh dudukan pada pin lengan rem ketika
melakukan penyetelan jarak main bebas.
**Pin lengan rem**
**Mur**
**penyetel**
Apabila dengan metode ini penyetelan tidak
berhasil, kunjungilah bengkel AHASS Anda.
**1.** Penyetelan dengan cara memutar mur penyetel
rem belakang setengah putaran setiap kalinya.
**Pin lengan rem**
**Memperbesar**
**Jarak Main Bebas**
**Mengurangi**
**Jarak Main Bebas**
**Mur penyetel**
**2.** Lakukan pengereman beberapa kali dan periksa
apakah roda dapat berputar bebas setelah
handel rem dilepaskan.
Perawatan Berkala
Halaman 117
**Rem** ▶ Menyetel Jarak Main Bebas Handel Rem Belakang
**3.** Tekan lengan rem untuk memastikan bahwa ada
celah antara mur penyetel rem belakang dan pin
lengan rem.
**Lengan rem**
**Tekan**
**Pin lengan rem**
**Celah**
**Mur penyetel**
Setelah penyetelan, periksa kembali jarak main
bebas handel rem.
Pastikan lengan rem, pegas dan pengencang-
pengencang dalam kondisi baik.
PERHATIAN
Jangan memutar penyetel melampaui batas
normalnya.
Perawatan Berkala
Halaman 118
**Rem** ▶ Memeriksa Keausan Kampas Rem Belakang
##
## Memeriksa Keausan Kampas
##
## Rem Belakang
Rem belakang diperlengkapi dengan indikator
keausan rem.
**Panel rem**
**Panah**
**Tanda penunjuk**
**Lengan rem**
Pada saat rem diterapkan, sebuah panah yang
menempel pada lengan rem bergerak menuju ke
sebuah tanda penunjuk pada panel rem. Apabila
panah tersebut sudah bertepatan dengan tanda
penunjuk pada saat pengereman penuh, maka
kampas rem harus diganti.
Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk pekerjaan ini.
Pada saat servis rem diperlukan, kunjungi bengkel
AHASS Anda. Gunakanlah selalu suku cadang asli
Honda atau yang setara.
Perawatan Berkala
Halaman 119
##
## Standar Samping
##
## Memeriksa Standar Samping
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**2.** Periksa bahwa standar samping berfungsi
dengan lancar. Apabila standar samping kaku
atau menimbulkan bunyi pada saat digerakkan,
bersihkan daerah di sekitar engsel dan lumasi
baut engsel dengan gemuk pelumas yang
bersih.
**3.** Periksa pegas dari adanya kerusakan atau
hilangnya tegangan.
**4.** Duduklah di atas kendaraan dan naikkan standar
samping.
**5.** Hidupkan mesin.
**6.** Turunkan standar samping sepenuhnya. Mesin
seharusnya mati begitu Anda menurunkan
standar samping. Jika mesin tidak mati,
periksakan kendaraan Anda ke bengkel AHASS
Anda.
**Pegas standar samping**
Perawatan Berkala
Halaman 120
##
## Gas tangan
##
## Memeriksa Gas Tangan
Dengan mesin dalam keadaan mati, periksa
kelancaran perputaran gas tangan dari posisi
tertutup penuh sampai posisi terbuka penuh pada
semua posisi kemudi dan periksa bahwa jarak main
bebas gas tangan sudah benar. Jika gas tangan
tidak dapat diputar dengan lancar atau menutup
secara otomatis, atau jika kabel gas rusak,
periksakan kendaraan di bengkel AHASS Anda.
**Jarak main bebas pada flensa gas tangan:**
2 - 6 mm
**Jarak main**
**bebas**
**Flens**
Perawatan Berkala
Halaman 121
##
## Penggantian Lain
##
## Mengganti
##
## Baterai Honda SMART Key
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Jika indikator Honda SMART Key berkedip 5 kali saat
kunci kontak diputar ke posisi (On), atau rentang
pengoperasian menjadi tidak stabil, gantilah baterai
sesegera mungkin.
Kami menyarankan untuk mengunjungi bengkel
AHASS Anda untuk pekerjaan ini.
**Jenis baterai:** CR2032, CR2032H
**1.** Lepaskan bagian atas dengan menyelipkan koin
atau obeng minus yang ditutupi kain ke dalam
celahnya.
▶ Lapisi koin atau obeng dengan kain
pelindung agar tidak menggores Honda
SMART Key.
▶ Jangan menyentuh circuit atau terminal. Hal
ini dapat menyebabkan masalah.
▶ Berhati-hatilah untuk menghindari
tergoresnya penutup anti air (waterproof)
atau masuknya debu ke dalam.
▶ Jangan membuka paksa body Honda SMART
Key.
Perawatan Berkala
Halaman 122
**Penggantian Lain** ▶ Mengganti Baterai Honda SMART Key
**Casing atas**
**Baterai**
**Kain**
**pelindung**
**Celah**
**Casing bawah**
**2.** Ganti baterai lama dengan baterai baru dengan
sisi negatif - menghadap ke atas.
**3.** Pasang kembali kedua bagian belahan Honda
SMART Key.
▶ Pastikan bahwa casing atas dan bawah
terpasang pada posisi yang benar.
⚠
##
##
**BAHAYA TERBAKAR BAHAN KIMIA**
Baterai daya pada Honda SMART Key dapat
menyebabkan luka bakar dalam yang parah
dan bahkan dapat menyebabkan kematian
jika tertelan.
Jauhkan baterai baru dan bekas dari
jangkauan anak-anak.
Jika Anda mencurigai ada anak yang menelan
baterai, segera mencari bantuan medis.
Perawatan Berkala
Halaman 123
**Penggantian Lain** ▶ Mengganti Baterai Honda SMART Key
**PERHATIAN**
* Bahaya ledakan jika baterai tidak dipasang
dengan benar. Ganti hanya dengan tipe yang
sama atau setara.
* Jangan terkena panas yang berlebihan seperti
sinar matahari, api atau sejenisnya, yang dapat
mengakibatkan ledakan atau kebocoran cairan
atau gas yang mudah terbakar selama
penggunaan, penyimpanan atau pengangkutan.
* Jangan membuang baterai ke dalam api atau
oven panas, atau menghancurkan atau
memotong baterai secara mekanis, yang dapat
mengakibatkan ledakan.
* Jangan terkena tekanan udara yang sangat
rendah di ketinggian yang dapat mengakibatkan
ledakan atau kebocoran cairan atau gas yang
mudah terbakar.
Mengatasi Masalah
Halaman 124
##
## Mengatasi Masalah
**Mesin Tidak Dapat Dihidupkan.............** Hal. 119
**Panas Berlebihan (Indikator suhu tinggi**
**cairan pendingin menyala) ..................** Hal. 120
**Indikator Peringatan Menyala atau**
**Berkedip-kedip......................................** Hal. 121
Malfunction Indicator Lamp (MIL)
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)......Hal. 121
Indikator Kondisi Pengisian Baterai.............Hal. 121
Indikator Honda SMART Key....................... Hal. 122
**Indikasi Peringatan Lainnya...................** Hal. 123
Indikasi Kerusakan Meter Bahan Bakar..... Hal. 123
**Apabila Idling Stop System Tidak**
**Beroperasi Dengan Benar.....................** Hal. 124
Indikator Idling Stop Tidak Menyala.......... Hal. 124
Mesin Tidak Mati dengan Idling Stop System
Meskipun Indikator Idling Stop Menyala.. Hal. 125
Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun
Gas Tangan Dibuka......................................Hal. 126
**Apabila Sistem Honda SMART Key**
**Tidak Beroperasi Dengan Benar .........** Hal. 127
**Membuka Kunci Jok dalam Kondisi**
**Darurat...................................................** Hal. 129
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi**
**Darurat....................................................** Hal. 131
**Ban Bocor................................................** Hal. 134
**Masalah Kelistrikan................................** Hal. 135
Baterai Mati......................................................Hal. 135
Bohlam Lampu Mati.......................................Hal. 135
Sekring Putus...................................................Hal. 136
**Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi**
**Kadang-Kadang....................................** Hal. 137
Mengatasi Masalah
Halaman 125
##
## Mesin Tidak Dapat Dihidupkan
##
## Motor Starter Bekerja Tapi Mesin
##
## Tidak Dapat Dihidupkan
Periksa bagian-bagian berikut ini:
* Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.
2 Hal. 69
* Pastikan ada bensin dalam tangki bahan bakar.
* Periksa apakah malfunction indicator lamp (MIL)
PGM-FI menyala.
▶ Apabila lampu indikator menyala, kunjungi
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
##
## Motor Starter Tidak Bekerja
Periksa bagian-bagian berikut ini:
* Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.
2 Hal. 69
* Periksa dari adanya sekring putus. 2 Hal. 136
* Periksa adanya kekenduran koneksi baterai
(2 Hal. 101) atau korosi pada terminal baterai
(2 Hal. 92).
* Periksa kondisi baterai. 2 Hal. 135
Jika masalah masih berlanjut, periksakan kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
Mengatasi Masalah
Halaman 126
##
## Panas berlebihan (Indikator suhu tinggi cairan pendingin menyala)
Mesin mengalami panas berlebihan apabila hal
berikut ini terjadi:
* Indikator suhu tinggi cairan pendingin menyala.
* Akselerasi menjadi lamban.
Jika hal ini terjadi, menepilah ke sisi jalan dan
lakukan prosedur berikut ini.
Putaran stasioner mesin yang tinggi secara
berkepanjangan dapat menyebabkan indikator
suhu tinggi cairan pendingin menyala.
PERHATIAN
Melanjutkan berkendara dalam keadaan mesin
panas berlebihan dapat mengakibatkan
kerusakan serius pada mesin.
**1.** Matikan mesin dengan menggunakan kunci
kontak.
**2.** Biarkan mesin mendingin dengan kunci kontak
pada posisi
(Off).
**3.** Setelah mesin dingin, amatilah selang radiator
dan periksa apakah ada kebocoran. 2 Hal. 105
Jika ada kebocoran:
Jangan hidupkan mesin. Angkut kendaraan
Anda ke bengkel AHASS Anda.
**4.** Periksa tinggi permukaan cairan pendingin di
dalam tangki penyimpanan. 2 Hal. 105
▶ Tambahkan cairan pendingin seperlunya.
**5.** Jika pemeriksaan 1-4 normal, Anda dapat
melanjutkan berkendara, akan tetapi perhatikan
dengan saksama indikator suhu tinggi cairan
pendingin.
Mengatasi Masalah
Halaman 127
##
## Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip
##
## Malfunction Indicator Lamp (MIL)
##
## PGM-FI (Programmed Fuel
##
## Injection)
Jika indikator menyala pada saat berkendara,
kemungkinan ada permasalahan serius pada sistem
PGM-FI. Kurangi kecepatan dan periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda sesegera
mungkin.
##
## Indikator Kondisi Pengisian
##
## Baterai
Jika indikator menyala saat berkendara,
kemungkinan voltase baterai rendah atau
penurunan kinerja baterai. Periksakanlah kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
▶ Jika baterai tidak memiliki tegangan yang cukup
untuk menghidupkan sistem indikator, maka
indikator mungkin tidak menyala.
Mengatasi Masalah
Halaman 128
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator Honda SMART Key
##
## Indikator Honda SMART Key
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
## **Saat indikator Honda SMART Key**
**berkedip 5 kali**
**Mengganti Baterai Honda SMART Key** 2 Hal. 115
## **Ketika indikator Honda SMART Key**
**berkedip saat kunci kontak berada di**
**posisi (On)**
Indikator Honda SMART Key berkedip saat
komunikasi antara kendaraan Anda dan Honda
SMART Key berhenti setelah memutar kunci kontak
ke posisi (On).
Ini kemungkinan disebabkan oleh hal berikut ini:
* Gelombang radio atau noise yang kuat
mempengaruhi sistem.
* Anda kehilangan Honda SMART Key saat
berkendara.
Namun, ini tidak mempengaruhi operasi kendaraan
Anda hingga kunci kontak terkunci.
Putar kunci kontak ke posisi SEAT.
Jika Anda memutar kunci kontak ke posisi
(Off)
atau (Lock) saat indikator Honda SMART Key
berkedip, dan indikator Honda SMART Key akan
berkedip lebih cepat selama sekitar 20 detik, mati
secara otomatis, lalu kunci kontak terkunci.
Buzzer juga berbunyi di waktu ini.
Lampu sein berkedip pada awal dan akhir fungsi ini.
Untuk menghentikan kedipan dan bunyi ini, tekan
dan tahan kunci kontak selama lebih dari 2 detik.
Setelah kedipan dan bunyi berhenti, kunci kontak
terkunci.
Jika Anda tidak memiliki Honda SMART Key, kunci
kontak dapat dibuka menggunakan cara lain.
2 Hal. 131
Mengatasi Masalah
Halaman 129
##
## Indikasi Peringatan Lainnya
##
## Indikasi Kerusakan Meter Bahan
##
## Bakar
Apabila terjadi error pada sistem bahan bakar,
maka indikator meter bahan bakar akan tampil
seperti yang diperlihatkan pada gambar.
Apabila hal ini terjadi, kunjungi bengkel AHASS
Anda sesegera mungkin.
Mengatasi Masalah
Halaman 130
##
## Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar
##
## Indikator Idling Stop Tidak
##
## Menyala
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Apabila indikator Idling Stop tidak menyala, lakukan
berikut ini.
Apabila sakelar Idling Stop di posisi
(Idling):
Tekan sakelar Idling Stop ke posisi
(Idling Stop).
Jika mesin dingin:
Panaskan mesin.
Idling Stop System tidak beroperasi pada saat mesin
dingin.
Jika Anda tidak mengendarai kendaraan setelah
mesin hidup:
Kendarai kendaraan dengan kecepatan lebih dari
10 km/jam. Idling Stop System tidak beroperasi
sampai Anda berkendara sekali setelah mesin
dihidupkan.
Jika Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
menyala:
Apabila Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
menyala, maka Idling Stop System tidak dapat
bekerja sebagai perlindungan terhadap mesin.
Kunjungi bengkel AHASS Anda.
Jika tegangan baterai rendah:
Kendarai kendaraan Anda sebentar, lalu matikan
mesin dan kemudian hidupkan mesin kembali
dengan tombol start sesuai prosedur
menghidupkan mesin (2 Hal. 69) untuk cara
menghidupkan mesin yang standar. Jika tegangan
baterai rendah, maka Idling Stop System
kemungkinan tidak akan bekerja.
Jika hal ini sering terjadi, kunjungi bengkel AHASS
Anda.
Mengatasi Masalah
Halaman 131
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar** ▶ Mesin Tidak Mati dengan Idling Stop System
Meskipun Indikator Idling Stop Menyala
##
## Mesin Tidak Mati dengan Idling
##
## Stop System Meskipun Indikator
##
## Idling Stop Menyala
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Apabila mesin tidak mati dengan Idling Stop System
meskipun indikator Idling Stop menyala, lakukan
berikut ini.
Jika kendaraan belum benar-benar berhenti:
Hentikan kendaraan sepenuhnya. Idling Stop
System akan bekerja apabila kecepatan 0 km/jam.
Jika gas tangan tidak tertutup sepenuhnya:
Tutup gas tangan sepenuhnya.
Mengatasi Masalah
Halaman 132
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar** ▶ Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun Gas
Tangan Dibuka
##
## Mesin Tidak Dapat Dihidupkan
##
## Meskipun Gas Tangan Dibuka
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Mesin tidak dapat dihidupkan meskipun gas tangan
dibuka, lakukan berikut ini.
Jika standar samping diturunkan ke bawah:
Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop System, jika
Anda menurunkan standar samping, lampu indikator
Idling Stop akan mati atau berhenti berkedip dan
tetap menyala, dan Idling Stop System akan mati.
Hidupkan mesin kembali dengan tombol start sesuai
prosedur menghidupkan mesin (2 Hal. 69) untuk
cara menghidupkan mesin yang standar.
Apabila sakelar Idling Stop di posisi
(Idling):
Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop System,
jika Anda menekan sakelar Idling Stop ke posisi
(Idling), maka Idling Stop System akan mati.
Hidupkan mesin kembali dengan tombol start
sesuai prosedur menghidupkan mesin (2 Hal. 69)
untuk cara menghidupkan mesin yang standar.
Apabila indikator Idling Stop berkedip (sakelar Idling
Stop ada di posisi
(Idling Stop)), akan tetapi
mesin tidak dapat dihidupkan meskipun gas tangan
dibuka, lakukan berikut ini.
Baterai lemah (atau mati) atau terminal baterai
longgar:
Periksa baterai dan terminal baterai. Jika baterai
lemah, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Mengatasi Masalah
Halaman 133
##
## Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak Beroperasi Dengan Benar
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Apabila sistem Honda SMART Key tidak beroperasi
dengan benar, lakukan yang berikut ini.
* Periksa apakah sistem Honda SMART Key diaktifkan.
Tekan sebentar tombol ON/OFF di Honda
SMART Key.
Jika LED Honda SMART Key berwarna merah,
aktifkan sistem Honda SMART Key. 2 Hal. 44
Jika LED Honda SMART Key tidak merespons,
ganti baterai. 2 Hal. 115
* Periksa bahwa tidak ada kesalahan komunikasi di
sistem Honda SMART Key. Sistem Honda SMART
Key menggunakan gelombang radio berintensitas-
rendah. Sistem Honda SMART Key bisa tidak
bekerja dengan baik dalam keadaan berikut ini:
▶ Saat ada alat lain di dekatnya yang
menghasilkan gelombang radio atau noise
yang kuat seperti pemancar TV, pembangkit
listrik, stasiun radio, atau bandara.
▶ Saat Anda membawa Honda SMART Key
bersama laptop atau perangkat komunikasi
nirkabel seperti radio atau ponsel.
▶ Saat Honda SMART Key bersentuhan atau
ditutupi oleh benda logam.
Mengatasi Masalah
Halaman 134
**Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak Beroperasi Dengan Benar**
* Periksalah bahwa Honda SMART Key yang sudah
teregistrasilah yang digunakan.
Gunakan Honda SMART Key yang sudah
teregistrasi.
Sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan
tanpa Honda SMART Key yang telah diregistrasi.
* Pastikan Anda tidak menggunakan Honda
SMART Key yang rusak.
Jika menggunakan Honda SMART Key yang rusak,
sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan.
Bawalah kunci darurat dan tag ID ke bengkel
AHASS Anda.
* Periksalah kondisi baterai dan kabel baterai di
kendaraan Anda.
Periksa baterai dan terminal baterai. Jika baterai
lemah, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Jika sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan
karena penyebab-penyebab lain, hubungi bengkel
AHASS.
Mengatasi Masalah
Halaman 135
##
## Membuka Kunci Jok dalam Kondisi Darurat
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Kunci jok dapat dibuka menggunakan kunci darurat.
##
##
## Buka
**1.** Lepaskan penutup depan.
**Penutup Depan**
**2.** Tepatkan tonjolan pada kunci darurat dengan
celah pada pembuka jok darurat, dan putar
kunci darurat berlawanan arah jarum jam.
**3.** Buka jok dan putar kunci darurat searah jarum jam.
Mengatasi Masalah
Halaman 136
**Membuka Kunci Jok dalam Kondisi Darurat**
**Pembuka jok**
**darurat**
**Tonjolan**
**Tutup**
**Celah**
**Buka**
**Kunci darurat**
##
##
## Tutup
**1.** Tutup dan tekan ke bawah pada bagian
belakang jok hingga terkunci. Pastikan bahwa
jok terkunci rapat dengan mencoba
mengangkatnya sedikit. Jika jok tidak terkunci,
putar kunci darurat searah jarum jam untuk
mengunci kaitan kunci.
**2.** Pasang penutup depan.
Pastikan bahwa semua tab-tab telah terpasang
dengan kencang pada posisinya.
**Tab**
**Penutup Depan**
**Tab**
Mengatasi Masalah
Halaman 137
##
## Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
## **Pengaturan ke mode input nomor ID**
**1.** Periksa nomor ID di tag ID.
**2.** Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Saat indikator Honda SMART Key berkedip.
**3.** Tekan kunci kontak, saat indikator Honda
SMART Key berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key tetap menyala,
dan mode input nomor ID menyala.
**Nomor ID**
## **Input nomor ID**
Anda dapat memasukkan nomor ID Anda dengan
menekan kunci kontak saat kunci kontak berada di
posisi
(Off), (Lock) dan SEAT. Masukkan nomor
ID di tag ID secara berurutan dari kiri secara
bergiliran dengan menekan kunci kontak.
Nomor ID diotentikasi sesuai dengan jumlah kunci
kontak ditekan.
Tekan kunci kontak sesuai angka yang diinginkan
dalam waktu 5 detik saat indikator Honda SMART
Key menyala. Setelah 5 detik, indikator Honda
SMART Key mati dan menyala lagi. Ini berarti bahwa
nomor yang dimasukkan sudah tetap, dan Anda
dapat memasukkan nomor selanjutnya.
▶ Jika indikator Honda SMART Key tidak menyala,
baterai mungkin sudah lemah.
Hubungi bengkel AHASS Anda.
Mengatasi Masalah
Halaman 138
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
**Contoh:**
* Untuk memasukkan “0”, tunggu 5 detik tanpa
menekan kunci kontak saat indikator Honda
SMART Key menyala.
* Untuk memasukkan “1”, tekan kunci kontak satu
kali dalam waktu 5 detik saat indikator Honda
SMART Key menyala.
**Untuk**
**memasukkan “0”**
**Kunci kontak**
PUSH
**Nomor ID**
**Tidak ditekan**
**Untuk**
**memasukkan “1”**
**Kunci kontak**
PUSH
**Tekan satu kali**
**Nomor ID**
Input nomor ID sukses
Setelah nomor ID terakhir dimasukkan, indikator
Honda SMART Key mati, dan saat menyala kembali
kunci kontak tidak terkunci.
Putar kunci kontak ke posisi (On) dalam 6 menit.
Anda dapat menghidupkan mesin.
Untuk mengunci kunci kontak, putar kunci kontak ke
posisi SEAT,
(Off), atau (Lock), dan tekan dan
tahan kunci kontak selama 2 detik. Kunci kontak
juga mengunci secara otomatis saat kunci kontak
berada di posisi SEAT,
(Off), atau (Lock) selama
sekitar 6 menit setelah nomor ID berhasil
dimasukkan.
Saat kunci kontak terkunci, indikator Honda SMART
Key akan mati.
Buzzer juga berbunyi di waktu ini.
Untuk membuka lagi kunci kontak, ulangi prosedur
untuk membuka kunci kontak.
Mengatasi Masalah
Halaman 139
Input nomor ID gagal
Setelah nomor ID terakhir dimasukkan, indikator
Honda SMART Key berkedip dengan interval 1 detik,
dan kemudian mati.
Buzzer juga berbunyi di waktu ini.
Kunci kontak tidak terbuka.
Ulangi prosedur "Membuka Kunci Kontak dalam
Kondisi Darurat". 2 Hal. 131
Input nomor ID dibatalkan
Jika Anda melakukan kesalahan saat memasukkan ID
Anda, tekan dan tahan kunci kontak selama 2 detik
atau jangan tekan kunci kontak, tunggu saja indikator
Honda SMART Key mati.
Buzzer juga berbunyi di waktu ini.
Ulangi prosedur "Membuka Kunci Kontak dalam
Kondisi Darurat". 2 Hal. 131
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
Mengatasi Masalah
Halaman 140
##
## Ban Bocor
Memperbaiki ban yang bocor atau melepaskan
roda membutuhkan tool yang khusus dan keahlian
teknis. Kami menganjurkan agar pekerjaan servis
seperti ini dikerjakan oleh bengkel AHASS Anda.
Setelah perbaikan darurat, periksa/gantilah selalu
ban di bengkel AHASS Anda.
##
## Perbaikan Darurat Menggunakan
##
## Kit Penambal Ban
Jika ban Anda bocor kecil, Anda dapat melakukan
perbaikan darurat dengan menggunakan kit
penambal ban tubeless.
Ikuti petunjuk yang ada pada kit penambal ban.
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban yang
diperbaiki sementara dapat berisiko bahaya. Jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam. Ban harus diganti di
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
⚠
##
##
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban
yang diperbaiki sementara dapat berisiko
bahaya. Jika perbaikan sementara rusak, maka
Anda dapat mengalami kecelakaan dan
terluka parah atau meninggal.
Jika Anda harus berkendara dengan ban yang
diperbaiki sementara, berkendaralah dengan
perlahan-lahan dan hati-hati dan jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam sampai ban
diganti.
Mengatasi Masalah
Halaman 141
##
## Masalah Kelistrikan
##
## Baterai Mati
Lakukan pengisian baterai dengan menggunakan
charger baterai untuk sepeda motor.
Lepaskan baterai dari kendaraan sebelum
melakukan pengisian.
Jangan gunakan charger baterai tipe automobile,
karena hal ini dapat membuat baterai sepeda motor
panas berlebihan dan menyebabkan kerusakan
permanen. Jika baterai tidak dapat pulih kembali
setelah pengisian, kunjungi bengkel AHASS Anda.
PERHATIAN
Jump starting menggunakan automobile baterai
dapat merusak sistem kelistrikan kendaraan
Anda dan tidak dianjurkan.
##
## Bohlam Lampu Mati
Semua bohlam lampu pada kendaraan ini
menggunakan LED. Jika ada lampu LED yang tidak
menyala, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Mengatasi Masalah
Halaman 142
**Masalah Kelistrikan** ▶ Sekring Putus
##
## Sekring Putus
Sebelum menangani sekring, lihat "Memeriksa dan
Mengganti Sekring." 2 Hal. 94
## **Kotak Sekring**
**Sekring**
**cadangan**
**Cover baterai**
**Penarik sekring**
PERHATIAN
Jika sekring sering kali putus, kemungkinan ada
masalah pada sistem kelistrikan. Periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
**Sekring utama**
**1.** Lepaskan penutup baterai dan cover baterai dari
lantai pijakan kaki. 2 Hal. 101
**2.** Lepaskan baterai. 2 Hal. 101
**3.** Buka Sekring case.
**4.** Tarik sekring-sekring keluar dengan penarik
sekring yang ada di tool kit satu per satu dan
periksa dari adanya sekring yang putus. Gantilah
selalu sekring yang putus dengan sekring
cadangan yang berukuran sama.
▶ Sekring cadangan berada di balik cover
baterai.
**5.** Pasang kembali part-part dengan urutan
terbalik dari pelepasan.
Mengatasi Masalah
Halaman 143
##
## Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang-Kadang
Jika saringan pompa bahan bakar tersumbat,
pengoperasian mesin yang tidak stabil terkadang
akan terjadi saat berkendara.
Walaupun gejala ini terjadi, Anda dapat terus
mengendarai kendaraan Anda.
Jika terjadi pengoperasian mesin tidak stabil
walaupun bahan bakar mencukupi, periksakan
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
Informasi
Halaman 144
##
## Informasi
**Perekam Diagnosa Servis.......................** Hal. 139
**Kunci.........................................................** Hal. 140
**Instrumen, Pengontrol &**
**Fitur-Fitur Lainnya.................................** Hal. 143
**Merawat Kendaraan Anda .....................** Hal. 144
**Menyimpan Kendaraan Anda................** Hal. 147
**Mengangkut Kendaraan Anda ..............** Hal. 147
**Anda & Lingkungan Anda......................** Hal. 148
**Nomor Seri Kendaraan...........................** Hal. 149
**Bahan Bakar yang Mengandung**
**Alkohol ....................................................** Hal.150
**Catalytic Converter ..................................** Hal.151
Informasi
Halaman 145
##
## Perekam Diagnosa Servis
Kendaraan Anda dilengkapi dengan perangkat
layanan yang merekam informasi tentang performa
tenaga sepeda motor dan kondisi berkendara.
Data tersebut dapat digunakan untuk membantu
teknisi mendiagnosis, memperbaiki, dan
memelihara kendaraan. Data ini tidak boleh diakses
oleh siapa pun kecuali dibutuhkan oleh hukum atau
seizin pemilik kendaraan.
**Perekam Diagnosa Servis**
Namun demikian, data ini dapat diakses oleh
Honda, dealer resmi dan bengkel AHASS, karyawan,
perwakilan, dan kontraktor hanya untuk tujuan
diagnosis teknis, penelitian dan pengembangan
kendaraan.
Informasi
Halaman 146
**Kunci**
##
## Kunci
**Kunci Kontak**
Tipe ACB125CBF (Tipe CBS)
Pastikan untuk mencatat nomor kunci yang
terdapat pada plat nomor kunci. Simpan kunci
cadangan dan tag kunci di tempat yang aman.
Untuk membuat duplikat, bawa kunci cadangan
atau nomor kunci ke bengkel AHASS Anda.
Jika Anda kehilangan semua kunci dan nomor kunci,
maka kunci kontak dan pengaman kunci kontak
perlu diganti satu set.
Gantungan kunci yang terbuat dari logam dapat
menyebabkan kerusakan pada daerah di sekitar
kunci kontak.
**Kunci Darurat**
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Kunci darurat ini digunakan untuk keadaan darurat.
* Untuk membuka jok. 2 Hal. 129
Jangan simpan kunci darurat di dalam kotak bagasi.
**Kunci darurat**
Informasi
Halaman 147
**Honda SMART Key**
Tipe ACB125CBT (Tipe CBS-ISS)
Tipe ACB125CBT (Tipe Street)
Membawa Honda SMART Key memungkinkan
Anda melakukan operasi berikut ini:
* Mengunci atau membuka kunci dari kunci kontak
* Membuka kunci jok
* Membuka atau mengunci stang kemudi
Nomor ID dari Honda SMART Key dapat ditemukan
pada tag ID. Anda juga dapat membuka kunci dari
kunci kontak dengan memasukkan nomor ID.
Selalu bawa kunci darurat dan tag ID tetapi
pisahkan dari Honda SMART Key, supaya semuanya
tidak hilang secara bersamaan.
Juga simpan salinan nomor ID Anda di tempat
aman selain di kendaraan Anda.
**Kunci**
Honda SMART Key memuat rangkaian elektronik.
Jika rangkaian itu rusak, Honda SMART Key tidak
akan mengizinkan Anda melakukan operasi apa
pun.
* Jangan jatuhkan Honda SMART Key atau
menaruh benda berat di atasnya.
* Lindungi Honda SMART Key dari sinar matahari
langsung, suhu tinggi, dan kelembapan tinggi.
* Jangan menggores atau melubangi remote.
* Jangan letakkan berdekatan dengan barang-
barang yang mengandung magnet seperti
gantungan kunci bermagnet.
* Selalu jauhkan Honda SMART Key dari peralatan-
peralatan elektronik seperti TV, radio, PC, atau
perangkat pijat frekuensi rendah.
* Jauhkan Honda SMART Key dari cairan. Jika
sampai basah, keringkan segera dengan lap
halus.
* Jauhkan Honda SMART Key dari kendaraan
selama mencuci kendaraan.
* Jangan sampai terbakar.
* Jangan dicuci dengan pembersih ultrasonic.
Informasi
Halaman 148
**Kunci**
* Jika bensin, wax, atau gemuk pelumas menempel
pada Honda SMART Key, bersihkanlah segera
dengan lap supaya tidak retak atau melengkung.
* Jangan membongkar Honda SMART Key kecuali
saat mengganti baterai. Hanya penutup Honda
SMART Key yang boleh dibongkar. Jangan
membongkar komponen-komponen lainnya.
* Jangan sampai Honda SMART Key Anda hilang.
Jika hilang, Anda harus meregistrasi Honda
SMART Key yang baru. Datanglah ke bengkel
AHASS Anda serta bawa kunci darurat dan tag ID
untuk meregistrasi.
Baterai sistem Honda SMART Key biasanya
bertahan selama 2 tahun.
Jangan menyimpan handphone atau peralatan-
peralatan yang memancarkan gelombang radio
lainnya di kotak bagasi. Frekuensi radio dari
peralatan-peralatan tersebut akan mengganggu
sistem Honda SMART Key.
Untuk mendapatkan Honda SMART Key tambahan,
bawalah Honda SMART Key dan kendaraan ke
bengkel AHASS Anda.
**Honda SMART Key**
**Tag ID**
Informasi
Halaman 149
##
## Instrumen, Pengontrol, &
##
## Fitur-Fitur Lainnya
Buku pedoman pemilik dan dokumen lainnya dapat
disimpan dalam kantong dokumen plastik yang
terletak di balik jok.
**Kunci Kontak**
Meninggalkan kunci kontak dalam keadaan (On)
saat mesin mati akan menghabiskan daya baterai.
Jangan memutar kunci kontak saat berkendara.
**Odometer**
Tampilan tetap pada 999,999 ketika odometer
sudah lebih dari 999,999.
**Tripmeter**
Tripmeter kembali ke 0.0 ketika sudah lebih dari
999,9.
**Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya**
**Kantong Dokumen**
Informasi
Halaman 150
**Merawat Kendaraan Anda**
##
## Merawat Kendaraan Anda
Sering membersihkan dan memoles sepeda motor
penting untuk memastikan agar sepeda motor Honda
Anda awet. Kendaraan yang bersih lebih memudahkan
untuk menemukan adanya masalah yang mungkin
terjadi.
Air laut dan garam yang digunakan untuk mencegah
pembentukan es di jalan dapat menimbulkan korosi.
Selain itu, lumpur dan debu mungkin dapat
mempercepat keausan suspensi depan dan
menyebabkan kebocoran oli. Selalu cuci kendaraan
Anda secara menyeluruh setelah berkendara di jalan
pesisir atau di jalan bukan aspal, jalan yang berlumpur,
atau berdebu.
**Mencuci Kendaraan**
Sebelum mencuci kendaraan, biarkanlah mesin,
knalpot, rem, dan part-part bersuhu tinggi lainnya
untuk mendingin terlebih dahulu.
**1.** Bilas kendaraan Anda secara menyeluruh dengan
menggunakan selang tekanan rendah untuk
melepaskan kotoran-kotoran yang menempel.
**2.** Jika perlu, gunakan spons atau lap yang lembut
dengan pembersih ringan untuk membersihkan
kotoran.
▶ Bersihkan windscreen, lensa lampu depan, panel,
dan komponen plastik lainnya dengan hati-hati
agar tidak terjadi goresan.
Jangan mengarahkan air secara langsung ke
saringan udara, knalpot, dan part-part kelistrikan.
**3.** Bilas kendaraan Anda dengan air bersih yang banyak
secara menyeluruh dan keringkan dengan kain halus
dan bersih.
**4.** Setelah kendaraan kering, lumasi part-part yang
bergerak.
▶ Jangan sampai ada pelumas yang tumpah ke rem
atau ban. Cakram rem, kampas rem depan,
tromol atau kampas rem belakang yang
terkontaminasi dengan oli akan mengalami
penurunan daya pengereman yang cukup besar
dan dapat menyebabkan terjadinya kecelakaan.
**5.** Oleskan lapisan wax untuk mencegah terjadinya
korosi.
▶ Hindari produk yang mengandung detergen atau
larutan kimia keras. Produk tersebut dapat
merusak logam, cat, dan plastik pada kendaraan
Anda.
Jangan sampai wax terkena ban dan rem.
▶ Jika kendaraan Anda memiliki part-part yang
dicat warna matte, jangan oleskan wax ke
permukaan yang dicat warna matte tersebut.
Informasi
Halaman 151
## **Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan saat Mencuci**
**Kendaraan**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini ketika mencuci:
* Jangan gunakan semprotan air bertekanan
tinggi:
▶ Pembersih dengan semprotan air bertekanan
tinggi dapat merusak part-part yang bergerak
dan part-part kelistrikan, sehingga
menyebabkan part-part tersebut tidak
berfungsi.
▶ Air di dalam saluran udara dapat terhisap
masuk ke dalam throttle body dan/atau
memasuki saringan udara.
* Jangan arahkan air langsung ke knalpot:
▶ Air dalam knalpot dapat menyebabkan
sepeda motor tidak dapat dihidupkan dan
menyebabkan karat di dalam knalpot.
* Keringkan rem:
▶ Air akan mengurangi efektivitas pengereman.
Setelah mencuci sepeda motor, gunakan rem
beberapa kali pada kecepatan rendah untuk
membantu pengeringan.
**Merawat Kendaraan Anda**
* Jangan arahkan air langsung ke bawah jok:
▶ Air di dalam kotak bagasi di bawah jok dapat
merusak dokumen-dokumen Anda dan
barang-barang lainnya.
* Jangan arahkan air langsung ke saringan udara:
▶ Air di dalam saringan udara dapat
menyebabkan mesin tidak dapat dihidupkan.
* Jangan arahkan air langsung ke sekitar lampu
depan:
▶ Lensa bagian dalam dari lampu depan dapat
berembun sementara setelah pencucian atau
saat berkendara di tengah hujan. Ini tidak
berdampak pada fungsi lampu depan.
Namun, jika Anda melihat akumulasi air atau
es dalam jumlah banyak di dalam lensa, bawa
kendaraan ke bengkel AHASS Anda untuk
diperiksa.
* Jangan gunakan wax atau bahan pemoles pada
permukaan yang dicat warna matte:
▶ Gunakan kain lembut atau spons, air yang
banyak, dan bahan pembersih yang ringan
untuk membersihkan permukaan yang dicat
warna matte. Keringkan dengan kain halus
dan bersih.
Informasi
Halaman 152
**Merawat Kendaraan Anda**
**Komponen Aluminium**
Aluminium akan menjadi karat apabila terkena
kotoran, lumpur, atau garam yang terkandung di
permukaan jalan. Bersihkan part-part aluminium
secara teratur dan ikuti petunjuk-petunjuk berikut
ini untuk menghindari terjadinya goresan:
* Jangan gunakan sikat kaku, sabut baja, atau
pembersih yang mengandung bahan abrasif.
* Jangan sampai melindas atau menabrak
pembatas jalan.
**Panel-Panel**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk mencegah
terjadinya goresan dan noda:
* Cuci dengan lembut dengan menggunakan
spons lembut dan air yang banyak.
* Untuk menghilangkan noda yang membandel,
gunakan bahan pembersih yang diencerkan dan
bilas dengan air yang banyak.
* Instrumen, panel, atau lampu depan jangan
sampai terkena bensin, minyak rem atau
detergen.
**Pipa Gas Buang dan Knalpot**
Apabila pipa gas buang dan knalpot dicat, jangan
gunakan bahan pembersih dapur bersifat abrasif
yang dijual di pasaran. Gunakan bahan pembersih
netral untuk membersihkan permukaan yang dicat
pada pipa gas buang dan knalpot. Jika Anda tidak
yakin apakah pipa gas buang dan knalpot dicat,
kunjungi bengkel AHASS Anda.
Informasi
Halaman 153
##
## Menyimpan Kendaraan Anda
Jika Anda menyimpan kendaraan Anda di udara
terbuka, sebaiknya gunakan full-body cover (sarung
pelindung) sepeda motor.
Jika Anda tidak menggunakan sepeda motor untuk
jangka waktu yang cukup lama, ikuti petunjuk-petunjuk
berikut ini:
* Cuci kendaraan Anda dan oleskan wax pada semua
permukaan yang dicat (kecuali permukaan yang
dicat warna matte). Berikan lapisan oli pencegah
karat pada semua komponen berbahan chrome.
* Tempatkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya dan letakkan sebuah papan kayu
sehingga kedua ban terangkat dari atas permukaan.
* Setelah hujan berhenti, lepaskan body cover (sarung
pelindung motor) dan biarkan kendaraan
mengering.
* Lepaskan baterai (2 Hal. 101) untuk mencegah
hilangnya daya baterai. Isi penuh baterai dan
letakkan di tempat yang teduh dan berventilasi baik.
▶ Jika Anda tidak melepaskan baterai, lepaskan
terminal negatif - untuk mencegah hilangnya
daya baterai.
Setelah mengeluarkan kendaraan Anda dari tempat
penyimpanan, periksa semua poin-poin perawatan
seperti pada Jadwal Perawatan Berkala.
**Menyimpan Kendaraan Anda**
##
## Mengangkut Kendaraan Anda
Jika kendaraan Anda perlu diangkut, maka sepeda
motor harus dibawa pada sebuah mobil atau truk
khusus pengangkut sepeda motor yang
mempunyai landasan untuk menaiki sepeda motor,
dan tali pengikat sepeda motor. Jangan pernah
menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau
kedua rodanya berada pada permukaan jalan.
PERHATIAN
Menderek kendaraan Anda dengan satu roda
atau semua roda berada pada permukaan jalan
dapat menyebabkan kerusakan serius pada gigi
transmisi.
Informasi
Halaman 154
**Anda & Lingkungan Anda**
##
## Anda & Lingkungan Anda
Memiliki dan mengendarai kendaraan bisa menjadi
suatu hal yang menyenangkan, akan tetapi Anda
juga harus melakukan kewajiban Anda untuk
menjaga lingkungan.
**Pilihlah Pembersih yang Ramah Lingkungan**
Gunakan bahan pembersih yang ramah lingkungan
ketika mencuci kendaraan Anda. Hindari pemakaian
pembersih berbentuk spray dari bahan aerosol
yang mengandung Chloro Fluoro Carbon (CFC)
yang dapat merusak lapisan ozon pelindung
atmosfer.
**Limbah Daur Ulang**
Masukkan oli dan limbah beracun lainnya dalam
wadah yang sesuai dan bawalah ke tempat daur
ulang. Hubungi kantor jasa lingkungan setempat
untuk menemukan pusat daur ulang di daerah
Anda dan dapatkan petunjuk tentang cara untuk
membuang limbah yang tidak dapat didaur ulang.
Jangan buang oli mesin bekas ke tempat sampah
atau menuangkannya ke dalam selokan atau di atas
tanah. Oli bekas, bensin, cairan pendingin, dan
larutan pembersih mengandung zat-zat yang bisa
meracuni para pekerja pembuang sampah dan
mencemari air minum, danau, sungai, dan lautan.
Informasi
Halaman 155
##
## Nomor Seri Kendaraan
Nomor seri rangka dan mesin mengidentifikasikan
kendaraan Anda secara unik dan digunakan pada
saat pembuatan STNK kendaraan Anda. Nomor-
nomor tersebut mungkin juga diperlukan pada saat
memesan part pengganti.
Anda harus mencatat nomor-nomor ini dan
menyimpannya di tempat yang aman
**Nomor Seri Kendaraan**
**Nomor seri rangka**
**Nomor seri mesin**
Informasi
Halaman 156
**Bahan bakar yang Mengandung Alkohol**
##
## Bahan bakar yang
##
## Mengandung Alkohol
Di beberapa wilayah ada terdapat bahan bakar
biasa yang dicampur dengan alkohol untuk
membantu mengurangi emisi untuk memenuhi
standar udara bersih. Jika Anda berencana untuk
menggunakan bahan bakar campuran, pastikan
bahan bakar tersebut tidak mengandung timbal
dan sudah memenuhi persyaratan minimum angka
oktan.
Campuran bahan bakar berikut ini dapat digunakan
untuk kendaraan Anda:
* Etanol (ethyl alcohol) sampai dengan 10%
berdasarkan volume.
▶ Bensin yang mengandung etanol
kemungkinan bisa dipasarkan dengan nama
Gasohol.
Penggunaan bensin yang mengandung lebih dari
10% etanol dapat:
* Merusak cat tangki bahan bakar.
* Merusak selang karet saluran bahan bakar.
* Menyebabkan karat di dalam tangki bahan bakar.
* Menyebabkan pengendaraan yang tidak baik.
PERHATIAN
Penggunaan bahan bakar campuran yang
mengandung lebih tinggi dari persentase yang
diperbolehkan dapat merusak logam, karet,
bagian-bagian plastik sistem bahan bakar.
Jika Anda memperhatikan adanya gejala-gejala
yang tidak diinginkan atau ada masalah pada
performa, beralihlah ke merek bahan bakar yang
lain.
Informasi
Halaman 157
##
## Catalytic Converter
Kendaraan ini dilengkapi dengan three-way
catalytic converter. Catalytic converter
mengandung logam mulia yang berfungsi sebagai
katalisator dalam reaksi kimia suhu tinggi yang
mengkonversi hidrokarbon (HC), karbon monoksida
(CO), dan nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang
menjadi senyawa yang aman.
Catalytic converter yang rusak menyebabkan
pencemaran udara dan dapat mengurangi kinerja
mesin Anda. Penggantian part baru harus
menggunakan part Honda yang orisinil atau yang
setara.
**Catalytic Converter**
Ikutilah petunjuk-petunjuk di bawah ini untuk
melindungi catalytic converter kendaraan Anda:
* Selalu pakai bensin tanpa timbal. Bensin
bertimbal akan merusak catalytic converter.
* Jagalah mesin dalam kondisi yang baik.
* Servislah kendaraan Anda apabila mesin Anda
brebet, menembak-nembak, mati mendadak
atau tidak bekerja dengan benar, berhentilah dan
matikan mesin.
Informasi
Halaman 158
##
## Spesifikasi
**Spesifikasi**
■ **Komponen Utama**
Panjang keseluruhan
1.919 mm
**Tipe ACB125CBF/CBT (Tipe CBS &**
**CBS-ISS)**
687 mm
**Tipe ACB125CBT (Tipe Street)**
751 mm
Lebar keseluruhan
**Tipe ACB125CBF/CBT (Tipe CBS &**
**CBS-ISS)**
1.075 mm
**Tipe ACB125CBT (Tipe Street)**
1.076 mm
Jarak sumbu roda
1.280 mm
Jarak minimum ke
tanah
131 mm
Tinggi keseluruhan
Sudut caster
25º 51´
Trail
81 mm
**Tipe ACB125CBF/CBT (Tipe CBS &**
**CBS-ISS)**
111 kg
**Tipe ACB125CBT (Tipe Street)**
112 kg
Kapasitas berat
maksimum *1
132 kg
Berat kosong
Kotak bagasi
10 kg
Bagasi depan/gantungan barang/
rak depan
1,5 kg
Kapasitas penumpang
Pengendara dan 1 penumpang
Radius putar minimum
1.90 m
Volume langkah
124,88 cm ⚠
Berat barang
maksimum
Diameter x langkah
52,400 × 57,907 mm
Perbandingan kompresi 11,0:1
Bahan bakar
Bensin tanpa timbal
Dianjurkan: RON 91 atau lebih tinggi
Bahan bakar beralkohol ETANOL hingga 10 % berdasarkan
volume
Kapasitas tangki
5,5 L
Baterai
YTZ6V 12 V-5,0 Ah (10 HR)
GTZ6V 12 V-5,0 Ah (10 HR)
Reduksi primer
V-Matic (2,60:1-0,82:1)
Reduksi akhir
10,552
*1 Termasuk pengendara, penumpang, barang bawaan, dan
aksesoris.
Informasi
Halaman 159
■ **Data-data Servis**
Ukuran ban
Depan
90/80-14M/C 43P
Belakang
100/80-14M/C 48P
Tipe ban
Bias-ply, tubeless
Depan
IRC NR87 z
FEDERAL TIRE FT 293
Ban yang
dianjurkan
Belakang
IRC NR95
FEDERAL TIRE FT 293
Tekanan udara
ban
(Hanya
pengemudi)
Depan
200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Belakang
225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Tekanan udara
ban
(Pengemudi dan
seorang
penumpang)
Depan
200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Belakang
225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Busi
(standar)
CPR7EA-9 (NGK)
U22EPR9 (DENSO)
Jarak renggang
busi
0,8 - 0,9 mm
Putaran stasioner
mesin
1.700 ± 100 rpm
**Spesifikasi**
Oli sepeda motor Honda 4-tak Klasifikasi API
Service SG atau lebih tinggi, kecuali oli yang
diberi tanda "Energy Conserving," atau
"Resource Conserving" SAE 10W-30, Standar
JASO T 903 MB
Oli mesin yang
dianjurkan
Setelah
mengganti oli
0,80 L
Setelah
mengganti oli &
membersihkan
saringan kasa
Kapasitas oli
mesin
0,80 L
Setelah
pembongkaran
0,90 L
Setelah
mengganti oli
0,12 L
Volume oli final
drive
Setelah
pembongkaran
0,14 L
Minyak rem yang
dianjurkan
Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4
Kapasitas sistem
pendingin
0,44 L
Cairan pendingin
yang dianjurkan
HONDA PRE-MIX COOLANT
Informasi
Halaman 160
**Spesifikasi**
■ **Bohlam**
Lampu depan
LED
Lampu rem/Lampu belakang
LED
Lampu sein depan
LED
Lampu sein belakang
LED
Lampu plat nomor
LED
Lampu senja
LED
■ **Sekring**
Sekring utama
25 A
Sekring lainnya
10 A, 7,5 A
Informasi
Halaman 161
Mau tahu info seputar sepeda motor Honda? Hubungi Kami
Bawalah buku ini setiap Anda ke AHASS supaya setiap perawatan & penggantian
suku cadang yang dilakukan tercatat agar garansi tetap berlaku.
## SolusiSatuHATI
**32K2VA10**
ID.XXX.XXXX.20XX.XX.25
