Yamaha Freego (2019-2022)

Manual Yamaha Freego ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Yamaha Freego 2019-2022

Download gratis buku panduan resmi Yamaha Freego 2019-2022 PDF. Lengkap dengan cara perawatan, panduan servis, dan spesifikasi motor Anda di sini!

Download Buku Panduan Yamaha Freego 2019-2022 | BukuManual.id

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum 
mengoperasikan kendaraan.

LTK125/LTK125-I/LTK125-A

BUKU PETUNJUK PEMILIK

B5D-F8199-B0

Page 1

BAU46094

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan sepeda motor. Buku petunjuk ini harus disertakan apabila 
sepeda motor dijual.

Page 2

Pendahuluan

BAU10114

Selamat datang di dunia motor Yamaha!
Sebagai pemilik sepeda motor Yamaha LTK125/LTK125-I/LTK125-A, anda mendapatkan keuntungan dari pengalamanya yang luas dan 
teknologi terbarunya mengenai desain dan pembuatan produk Yamaha yang berkualitas tinggi yang telah membuat Yamaha 
mendapatkan reputasi yang bisa dipercaya.
Mohon luangkan waktu anda sebentar untuk membaca buku manual ini secara menyeluruh, agar anda bisa menikmati semua kelebihan 
LTK125/LTK125-I/LTK125-A anda. Buku panduan pemilik ini bukan hanya sebagai petunjuk bagaimana cara mengoperasikan, 
memeriksa dan merawat sepeda motor anda, tapi juga untuk melindungi anda dan orang lain dari bahaya dan kecelakaan.
Sebagai tambahan, saran saran yang diberikan dalam buku manual ini akan membantu menjaga sepeda motor anda pada kondisi yang 
terbaik. Jika anda mempunyai pertanyaan lebih lanjut, jangan sungkan untuk menghubungi bengkel / dealer Yamaha.
Yamaha mengharapkan anda aman dan senang dalam berkendara. Jadi jangan lupa untuk mengutamakan keselamatan!
Yamaha terus mencari kemajuan dalam desain dan kualitas produk. Oleh karena itu, meskipun buku manual yang berisikan informasi 
produk terakhir yang tersedia saat dicetak, kemungkinan ada tambahan dan ketidaksesuaian antara sepeda motor anda dengan buku 
manual ini. Jika ada pertanyaan lebih lanjut mengenai buku manual ini, silahkan konsultasikan dengan bengkel / dealer Yamaha.

BWA12412

Baca buku petunjuk ini secara teliti dan menyeluruh sebelum mengoperasikan sepeda motor.

PERINGATAN

Page 3

BAU10134

PEMBERITAHUAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari 
kerusakan sepeda motor atau properti lainnya.

Ini merupakan simbol kewaspadaan terhadap keselamatan. Simbol ini digunakan untuk meminta anda 
waspada terhadap bahaya yang berpotensi menimbulkan cedera. Patuhi seluruh pesan keselamatan 
yang mengikuti simbol ini agar anda terhindar dari cedera atau kematian.

PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan kematian 
atau cedera serius.

SARAN memberikan informasi penting untuk memudahkan atau memperjelas suatu prosedur.

Informasi penting dan khusus dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan-catatan sebagai berikut:

*Produk dan spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Informasi penting dalam buku petunjuk

PEMBERITAHUAN

PERINGATAN

SARAN

Page 4

Informasi penting dalam buku petunjuk

BAUN0024

BUKU PETUNJUK PEMILIK
LTK125/LTK125-I/LTK125-A
©2019 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Edisi pertama, Oktober 2018
Hukum dan ketentuan berlaku.
Dilarang memperbanyak tanpa seijin 
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Dicetak di Indonesia.

• Milikilah SIM, gunakan helm ber-SNI dan taati rambu 
lalu lintas pada saat berkendara.

• Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan
knalpot sesuai standar pabrik, dan lakukanlah
perawatan berkala sepeda motor anda di Bengkel
Resmi Yamaha.

Page 5

Percepatan dan perlambatan ......... 8-3
Pengereman ................................... 8-3
Tips untuk menghemat konsumsi 
bahan bakar ................................ 8-3
Masa pemakaian awal.................... 8-4
Parkir (untuk LTK125-I/
LTK125-A) .................................. 8-4

Penyetelan dan perawatan 
berkala............................................... 9-1
Tool kit ............................................ 9-1
Tabel perawatan berkala untuk 
pengontrolan sistem emisi .......... 9-2
Tabel perawatan dan pelumasan 
secara umum............................... 9-3
Melepas dan memasang panel ...... 9-8
Memeriksa busi............................. 9-10
Oli mesin dan saringan oli ............ 9-11
Oli transmisi akhir ......................... 9-13
Saringan udara dan elemen 
saringan udara wadah V-belt .... 9-14
Menyetel gerak bebas gagang 
gas............................................. 9-17
Kelonggaran celah klep ................ 9-17
Ban .............................................. 9-18
Cast wheel/Pelek.......................... 9-19
Memeriksa gerak bebas tuas 
rem depan ................................. 9-20
Menyetel gerak bebas tuas rem 
belakang.................................... 9-20

Instrumen dan Fungsi Kontrol ........6-1
Kunci kontak/kunci kemudi..............6-1
Penutup lubang kunci......................6-2
Lampu indikator dan lampu 
peringatan....................................6-3
Unit meter multifungsi .....................6-5
Sakelar tangkai kemudi...................6-7
Tuas rem depan..............................6-8
Tuas rem belakang .........................6-9
Pengunci tuas rem belakang...........6-9
ABS (untuk model ABS)................6-10
Tutup tangki bahan bakar ............6-11
Bahan bakar .................................6-11
Catalytic converter ........................6-12
Starter kaki (untuk LTK125) ..........6-13
Jok ................................................6-13
Gantungan helm ...........................6-14
Bagasi ...........................................6-15
Power outlet .................................6-16
Standar samping...........................6-17
Sistem pemutus rangkaian 
pengapian..................................6-17

Lokasi label-label penting................1-1

Informasi keselamatan .....................2-1
Keamanan berkendara lebih 
lanjut.............................................2-5
Helm ...............................................2-6

Keterangan ........................................3-1
Samping kiri.....................................3-1
Samping kanan................................3-2
Kontrol dan instrumen .....................3-3

Sistem smart key 
(untuk LTK125-I/LTK125-A)..............4-1
Sistem smart key.............................4-1
Jarak kerja sistem smart key...........4-2
Menangani smart key dan kunci 
mekanis........................................4-3
Smart key ........................................4-4
Mengganti baterai smart key ...........4-5
Main switch......................................4-7
Membuka dan menutup tutup 
tangki bahan bakar.....................4-10

Daftar isi

Demi keselamatan Anda – 
pemeriksaan sebelum 
pengoperasian..................................7-1

Pengoperasian dan Petunjuk 
penting pemakaian...........................8-1
Menghidupkan mesin......................8-1
Sesaat ketika akan jalan .................8-2

Stop & Start System 
(untuk LTK125-I/LTK125-A)..............5-1
Stop & Start System ........................5-1
Pengoperasian 
Stop & Start System.....................5-1

Page 6

Daftar isi

Penanganan dan penyimpanan 
sepeda motor.................................. 10-1
Perhatian untuk warna 
campuran .................................. 10-1
Penanganan ................................. 10-1
Penyimpanan................................ 10-3

Spesifikasi ...................................... 11-1

Informasi konsumen ...................... 12-1
Nomor identifikasi ......................... 12-1
Perekaman data sepeda motor .... 12-2

Indeks.............................................. 13-1

Memeriksa kampas rem depan 
dan sepatu rem belakang .........9-21
Memeriksa ketinggian minyak 
rem ............................................9-21
Mengganti minyak rem .................9-22
Memeriksa V-belt ..........................9-23
Memeriksa dan melumasi kabel....9-23
Memeriksa dan melumasi kabel 
dan gagang gas .........................9-23
Melumasi tuas rem depan dan 
belakang ....................................9-24
Memeriksa dan melumasi standar 
tengah dan standar samping .....9-24
Memeriksa front fork......................9-25
Memeriksa kemudi .......................9-26
Memeriksa bearing (laher) roda ....9-26
Aki .................................................9-26
Mengganti sekring .........................9-28
Lampu depan ................................9-29
Mengganti bohlam lampu sinyal 
belok depan atau bohlam 
lampu senja................................9-30
Mengganti bohlam lampu 
belakang/rem atau bohlam 
lampu sinyal belok belakang......9-31
Pemecahan masalah.....................9-32
Bagan pemecahan masalah .........9-34
Mode darurat 
(untuk LTK125-I/LTK125-A).......9-35

Page 7

BAUN2190

Baca dan pahami seluruh label di sepeda motor anda. Label-label ini berisi informasi penting mengenai pengoperasian sepeda motor 
secara aman dan benar. Jangan pernah melepas label apapun dari sepeda motor anda.

1,2

Lokasi label-label penting

1-1

Page 8

Lokasi label-label penting

B5D-F1668-00

100kPa=1bar
kPa, psi
kPa, psi

225, 33

225, 33

175, 25

175, 25

2

Sebelum mengendarai kendaraan,

B5D-F1568-00

baca dengan seksama buku

BATAS BEBAN

Gantungan : 1kg

petunjuk pemilik.

Boks : 5kg 

1-2

Page 9

dengan jelas untuk mengurangi 
kecelakaan tersebut dapat menimpa 
anda.
Oleh sebab itu:
• Pergunakan jaket dengan warna 
yang cerah.
• Perlu lebih hati-hati ketika melintasi 
persimpangan jalan. Karena 
persimpangan jalan adalah tempat 
dimana sering terjadi kecelakaan 
sepeda motor.
• Usahakan pengendara lain dapat 
dengan mudah melihat anda. 
Jangan berkendara dimana 
pengendara lain tidak bisa melihat 
anda.
• Jangan merawat sepeda motor 
anda tanpa pengetahuan yang 
cukup. Hubungi dealer Yamaha 
terdekat untuk menginformasikan 
anda cara melakukan dasar 
perawatan sepeda motor anda. 
Perawatan tertentu hanya dapat 
dilakukan oleh mekanik Yamaha 
yang sudah bersertifikat.
Banyak kecelakaan yang menimpa 
pengendara yang belum 
berpengalaman. Fakta menunjukkan 

Berkendara dengan aman
Selalu lakukan pemeriksaan sebelum 
menggunakan sepeda motor, untuk 
mencegah terjadinya kecelakaan, atau 
kerusakan perlengkapan. Lihat halaman 
7-1 untuk melihat list pemeriksaan sebelum 
berkendara.
Sepeda motor dirancang untuk 
membawa beban pengendara, dan 
seorang penumpang.
Kesalahan pengendara dalam 
mendeteksi dan mengenali sepeda 
motor dalam lalu lintas adalah 
penyebab terbesar dalam kecelakaan 
sepeda motor. Banyak kecelakaan 
disebabkan oleh pengendara mobil 
yang tidak dapat melihat sepeda 
motor. Buatlah anda dapat terlihat 

Jangan mengoperasikan sepeda 
motor tanpa pelatihan atau instruksi 
yang tepat. Ambilah kursus pelatihan. 
Pemula harus menerima pelatihan 
dari instruktur yang bersertifikat. 
Hubungi dealer sepeda motor resmi 
untuk mengetahui tentang pelatihan 
terdekat untuk anda.

Informasi keselamatan

BAU1026B

Kepedulian pemilik
Sebagai pemilik sepeda motor anda 
bertanggung jawab untuk keselamatan dan 
kenyamanan dalam operasional sepeda 
motor anda.
Sepeda motor adalah kendaraan dengan 
dua roda.
Pemakaian yang aman tergantung dari 
penguasaan teknik berkendara yang tepat 
dan keterampilan pengendara. Setiap 
pengendara harus mengetahui persyaratan 
dibawah ini sebelum berkendara dengan 
sepeda motor.
Kewajiban pengendara:
Mendapatkan instruksi menyeluruh 
dari sumber-sumber yang 
bekompeten mengenai seluruh aspek 
operasi sepeda motor.
Memperhatikan tanda-tanda 
peringatan dan tanda-tanda 
persyaratan perawatan dalam buku 
petunjuk pemilik.
Telah mendapatkan pelatihan yang 
memadai mengenai teknik 
berkendara yang aman.
Mendapatkan layanan teknis yang 
profesional sebagaimana dijelaskan 
dalam buku manual saat penyerahan.

2-1

Page 10

Informasi keselamatan

Gunakan pelindung muka, atau kaca 
mata. Angin yang berhembus ke arah 
mata akan mengurangi penglihatan 
yang dapat mengakibatkan timbulnya 
bahaya.
Penggunakan jaket, sepatu boat, 
celana panjang, sarung tangan, dll 
bermanfaat dalam mencegah atau 
mengurangi gesekan.
Jangan menggunakan pakaian yang 
terlalu longgar, karena dapat 
tersangkut tuas kendali, sandaran 
kaki, sehingga terjadi kecelakaan.
Selalu pergunakan pakaian pelindung 
yang melindungi mata kaki, siku, dan 
kaki. Mesin dan sistem pembuangan 
dalam kondisi sangat panas pada 
saat berjalan maupun setelah berjalan 
dan dapat mengakibatkan luka bakar.
Begitu juga halnya dengan 
penumpang.

Hindari racun Karbon Monoksida
Semua asap mesin mengandung karbon 
monoksida, dan gas mematikan. 
Menghirup karbon monoksida dapat 
menyebabkan sakit kepala, pusing, 
mengantuk, mual, kebingungan, dan 
akhirnya kematian.

• Selalu pergunakan sinyal saat 
berbelok, atau berpindah jalur 
pastikan pada pengendara lain 
dapat melihat anda.
Postur pengendara dan penumpang 
sangat penting dalam penguasaan 
sepeda motor.
• Kedua tangan pengendara harus 
tetap berada di tangkai kemudi dan 
kedua kaki berada di atas pijakan 
kaki sebagai penjaga kestabilan 
dari sepeda motor.
• Penumpang harus selalu 
berpegangan pada pengendara, 
atau handel pegangan penumpang. 
Dan kedua kaki tetap berada di atas 
pijakan kaki.
Jangan mengendarai sepeda motor 
dalam kondisi mabuk.
Motor ini dirancang untuk 
penggunaan dijalan. Tidak cocok 
untuk penggunaan off-road.

bahwa pengendara yang mengalami 
kecelakaan adalah yang belum 
memiliki SIM.
• Pastikan bahwa anda memiliki 
keterampilan berkendara dengan 
sepeda motor, dan anda hanya 
meminjamkan kepada orang yang 
terampil berkendara.
• Kenalilah batas kemampuan anda, 
dengan berada di dalam batas 
kemampuan. Dan anda akan 
terhindar dari kecelakaan.
• Kami menganjurkan agar anda 
berlatih berkendara di tempat yang 
sepi. Sampai anda benar-benar 
menguasai sepeda motor anda dan 
semua fungsi alat kontrol.
Banyak kecelakaan yang disebabkan 
oleh kesalahan pengendara sepeda 
motor. Kesalahan yang sering terjadi 
adalah terlalu melebar saat menikung, 
karena kecepatan terlalu tinggi atau 
sudut miring sepeda motor tidak 
sesuai dengan kecepatan (tidak 
sesuai antara kecepatan dan sudut 
belok).
• Selalu patuhi batas kecepatan, 
jangan pernah melebihi batas 
kecepatan yang diijinkan.

Piranti keselamatan
Kebanyakan kecelakaan sepeda motor 
yang mengakibatkan kematian diakibatkan 
karena cedera di kepala. Penggunaan helm 
adalah sangat penting, dalam mencegah 
atau mengurangi cedera di kepala.
Selalu pergunakan Helm yang sesuai 
standar.

2-2

Page 11

Muatan yang bebas bergeser, dapat 
menimbulkan ketidakstabilan yang 
tiba-tiba. Pastikan agar aksesoris dan 
muatan terikat dengan kuat. Periksa 
aksesoris, dan muatan secara rutin.
• Lakukan penyetelan suspensi 
terhadap beban, periksa kondisi 
dan tekanan ban.
• Jangan membawa muatan yang 
panjang dan berat di kemudi, garpu 
depan, atau fender depan. 
Misalnya, kantong tidur, tenda, tas, 
barang seperti ini dapat 
menimbulkan ketidakstabilan.
Sepeda motor ini tidak dirancang 
untuk menarik beban atau 
penambahan samping/sidecar.

Aksesoris asli Yamaha
Pemilihan aksesoris untuk sepeda motor 
anda merupakan keputusan yang sangat 
penting. Aksesoris asli Yamaha, telah 
tersedia di dealer/bengkel Yamaha, telah 
dirancang, dan telah dilakukan pengujian 
oleh Yamaha untuk sepeda motor anda.
Aksesoris asli Yamaha, telah dirancang 
secara spesifik, untuk digunakan pada 
sepeda motor Yamaha. Dikarenakan 
Yamaha tidak melakukan test pada 
aksesoris selain aksesoris Yamaha, maka 
anda harus bertanggung jawab atas 

Beban
Penambahan aksesoris atau membawa 
beban pada sepeda motor anda dapat 
menimbulkan kehilangan kestabilan jika 
titik berat barang bawaan tidak merata. 
Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, 
perlu ekstra hati-hati jika anda membawa 
barang bawaan atau penambahan 
aksesoris pada sepeda motor anda. 
Berikut ini, informasi mengenai aksesoris 
dan sejumlah panduan yang harus diikuti 
jika akan membawa barang bawaan pada 
sepeda motor anda:
Berat total pengendara, penumpang, 
aksesoris dan muatan, tidak boleh melebihi 
batas beban maksimum. Penggunaan 
beban yang berlebihan dapat 
menyebabkan kecelakaan.

Jika beban masih dalam batas ini, 
perhatikan hal-hal berikut:
Beban dan aksesoris, sebaiknya 
diletakkan serendah dan sedekat 
mungkin ke sepeda motor. Pastikan 
berat muatan terbagi merata secara 
seimbang di kedua sisi, untuk 
mengurangi ketidakstabilan.

Beban maksimal:
146 kg (322 lb)

Informasi keselamatan

Karbon Monoksida tidak berwarna, tidak 
berbau, gas hambar yang mungkin tetap 
ada sekalipun anda tidak melihat atau 
mencium knalpot mesin. Karbon 
monoksida yang berbahaya dapat 
bertahan beberapa jam hingga beberapa 
hari pada ruang tertutup atau area yang 
tidak baik ventilasinya. Jika anda 
mengalami beberapa gejala yang 
disebabkan dari keracunan, segera 
tinggalkan ruangan, hirup udara segar, 
kemudian segera pergi ke RUMAH SAKIT 
UNTUK PENGOBATAN.
Jangan menghidupkan mesin dalam 
ruang yang tertutup. Jika terpaksa 
pasangkan kipas penyedot atau 
tempatkan pada ruangan yang 
terbuka, karbon monoksida dapat 
dengan cepat merubah ke tingkat 
yang berbahaya.
Jangan menjalankan mesin di area 
yang memiliki ventilasi buruk atau 
sebagian tertutup seperti lumbung, 
garasi, atau carport.
Jangan menghidupkan mesin 
meskipun diluar ruangan, tetapi asap 
knalpot masuk kedalam ruangan 
melaui jendela, atau pintu dll.

2-3

Page 12

Informasi keselamatan

kemampuan pengendalian. Oleh 
sebab itu, aksesoris seperti ini tidak 
direkomendasikan.
Hati-hati jika memasang aksesoris 
kelistrikan, jika aksesoris melebihi 
kapasitas pengisian aki, maka akan 
sangat mengganggu sistem 
kelistrikan sepeda motor. Dan 
mempercepat kerusakan aki.

Ban dan pelek/rim yang ada di 
pasaran
Ban dan pelek yang di pakai pada sepeda 
motor anda telah dirancang sesuai dengan 
kemampuan dan kestabilan, dan dapat 
memberikan keseimbangan dalam 
pengendalian saat mengerem. Spesifikasi 
pada ban, pelek, ukuran, pada merk dan 
tipe yang lain tidak di rekomendasikan. 
Lihat halaman 9-18 untuk melihat 
spesifikasi standar jika anda akan 
mengganti komponen tersebut diatas.

memilih agar tidak mengurangi gerak 
bebas ke tanah, atau gerak bebas 
saat menikung, membatasi gerak 
bebas suspensi, gerak kemudi atau 
menghalangi pencahayaan lampu.
• Aksesoris yang dipasangkan pada 
handlebar atau pada area front fork 
dapat mengakibatkan 
ketidakstabilan dikarenakan tidak 
sesuainya distribusi berat atau 
perubahan aerodinamik. Jika 
aksesoris dipasangkan pada 
handlebar atau pada area front fork, 
harus seringan mungkin dan 
ukurannya seminimum mungkin.
• Jangan memasang aksesoris yang 
terlalu besar, hal ini akan 
mempengaruhi kestabilan karena 
efek tekanan angin dapat 
menimbulkan gaya angkat yang 
besar pada sepeda motor. Dan 
dapat menimbulkan ketidakstabilan 
saat melewati atau dilewati 
kendaraan besar.
• Aksesoris tertentu, dapat 
menggeser posisi pengendara dari 
posisi normal, posisi yang 
membatasi kebebasan bergerak 
pengendara dan bisa membatasi 

pemilihan yang tepat terhadap 
pemasangan, dan penggunakan aksesoris 
diluar aksesoris Yamaha.

Part, Aksesoris, dan Modifikasi di 
pasaran
Ketika anda dapat menemukan produk 
aftermarket yang mirip secara desain dan 
kualitasnya dengan aksesoris asli Yamaha, 
sadarilah sebagian dari aksesoris 
aftermarket atau modifikasi sangat tidak 
cocok karena dapat menimbulkan potensi 
gangguan keselamatan untuk anda 
maupun orang lain. Memasang produk 
aftermarket atau melakukan modifikasi 
pada sepeda motor anda dapat berubah 
desain sepeda motor ataupun karakteristik 
penggunaan yang dapat mengakibatkan 
anda ataupun orang lain mendapatkan 
kemungkinan yang lebih besar untuk 
cedera ataupun meninggal. Anda 
bertanggung jawab pada kecelakaan yang 
diakibatkan karena perubahan di sepeda 
motor anda.
Perhatikan beberapa petunjuk dibawah ini, 
jika akan membawa beban, dan 
pemasangan aksesoris.
Jangan memasang aksesoris atau 
membawa muatan yang dapat 
mengurangi kinerja sepeda motor 
anda. Perlu perhatian khusus jika 

Mengangkut sepeda motor
Pastikan untuk mematuhi petunjuk berikut 
sebelum mengangkut sepeda motor di 
sepeda motor lain.
Lepaskan semua bagian yang longgar 
dari sepeda motor.

2-4

Page 13

Pedal rem atau kampas rem bisa 
basah ketika anda mencuci sepeda 
motor. Setelah mencuci sepeda 
motor, periksa rem sebelum 
berkendara.
Selalu memakai helm, sarung tangan, 
celana panjang (yang mengecil kearah 
pergelangan kaki agar tidak melebar), 
dan jaket yang berwarna terang.
Jangan membawa barang terlalu 
banyak dalam berkendara, karena 
sepeda motor bisa jadi tidak stabil. 
Gunakan kawat yang kuat agar aman 
membawa barang bawaan ( jika 
diperlukan ). Jika lepas akan 
berpengaruh pada kestabilan sepeda 
motor dan dapat mengalihkan 
perhatian anda pada jalan. (Lihat 
halaman 2-3.)

BAU57600
Keamanan berkendara lebih 
lanjut
Pastikan memberikan tanda dengan 
jelas ketika berbelok.
Pengereman bisa sangat sulit saat 
hujan atau jalanan yang basah. 
Hindari pengereman mendadak, 
karena sepeda motor bisa tergelincir. 
Lakukan pengereman dengan lambat 
ketika berhenti pada permukaan yang 
basah.
Turunkan kecepatan ketika mendekati 
tikungan atau belokan. Setelah anda 
selesai berbelok, naikkan kecepatan 
secara perlahan.
Hati hati ketika melewati parkiran 
mobil. Supir bisa saja tidak melihat 
anda dan membuka pintu mobil 
dengan kencang.
Persimpangan rel kereta api, plat besi 
pada tempat konstruksi jalan, dan 
penutup lubang got akan menjadi 
sangat licin ketika basah. Turunkan 
kecepatan dan lewati dengan hati-
hati. Jaga sepeda motor anda tetap 
tegak,karena kalau tidak sepeda 
motor akan tergelincir dan jatuh.

Informasi keselamatan

Arahkan roda depan lurus ke depan di 
trailer atau di bak truk, kemudian jepit 
untuk mengurangi pergerakan.
Amankan sepeda motor dengan tali 
yang sesuai yang melekat pada 
bagian padat dari sepeda motor, 
seperti rangka atau front fork. Pilih 
lokasi untuk tali secara hati-hati agar 
tali tidak akan bergesekan dengan 
permukaan yang dicat selama 
transportasi.
Suspensi harus agak ditekan / ditahan 
jika memungkinkan, sehingga sepeda 
motor tidak akan terpental berlebihan 
selama transportasi.

2-5

Page 14

Informasi keselamatan

Tipe tertutup penuh: digunakan untuk 
kecepatan menengah dan tinggi

ZAUU0005

ZAUU0006

Pemakaian yang benar

Pemakaian yang salah

ZAUU0003

ZAUU0007

BAUN0213
Helm 
Mengendarai sepeda motor tanpa 
memakai helm, memperbesar risiko 
mengalami luka parah di kepala hingga 
kematian jika terjadi kecelakaan. Banyak 
kecelakaan sepeda motor yang 
mengakibatkan luka di kepala. 
Penggunaan helm adalah sangat penting, 
dalam mencegah atau mengurangi cedera 
di kepala.

Pilihlah helm yang memenuhi 
standar yang diijinkan
Perhatikan hal berikut dalam memilih helm 
sepeda motor.
Helm harus memenuhi standar 
keamanan “SNI”.
Helm harus sesuai dengan ukuran 
kepala pengendara.
Hindari helm dari benturan yang 
terlalu keras.

Tipe helm dan kegunaannnya
Tipe tertutup: digunakan untuk 
kecepatan rendah dan menengah

2-6

Menggunakan helm dengan benar
Pastikan tali pengikat helm terpasang 
dengan sempurna. Apabila terjadi 
kecelakaan, helm tidak mudah terlepas jika 
tali pengikat terpasang dengan benar.

Page 15

Page 16

Keterangan
BAU32231
Samping kanan

1 2 3,4 5 6 7 8
3

10 9

1. Lampu sinyal belok belakang (halaman 9-31)
2. Lampu rem belakang (halaman 9-31)
3. Aki (halaman 9-26)
4. Kotak sekring (halaman 9-28)
5. Power outlet (halaman 6-16)
6. Lampu sinyal belok depan (halaman 9-31)
7. Lampu senja
8. Lampu depan (halaman 9-29)

9. Busi (halaman 9-10)
10.Tutupan pengisian oli (halaman 9-11)

3-2

Page 17

BAU32241
Kontrol dan instrumen

4
5

3

Keterangan

LTK125

7
6

3-3

1. Tuas rem belakang (halaman 6-9)
2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 6-7)
3. Unit meter multifungsi (halaman 6-5)
4. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 6-7)
5. Tuas rem depan (halaman 6-8)
6. Gagang gas (halaman 9-17)
7. Main switch (halaman 6-1/4-7)

Page 18

# Keterangan

LTK125-I/LTK125-A

1.  Tuas rem belakang (halaman 6-9)
2.  Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 6-7)
3.  Unit meter multifungsi (halaman 6-5)
4.  Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 6-7)
5.  Tuas rem depan (halaman 6-8)
6.  Gagang gas (halaman 9-17)
7.  Main switch (halaman 6-1/4-7)

3-4

Page 19

BCA24080

Smart key berada di lokasi yang 
mengandung gelombang radio kuat 
atau derau elektromagnetik lain

Sistem smart key menggunakan 
gelombang radio lemah. Sistem smart 
key mungkin tidak berfungsi pada 
kondisi berikut.

1. Antena yang tertanam pada sepeda motor

Terdapat fasilitas sekitar yang 
memancarkan gelombang radio 
kuat (menara TV atau radio, 
pembangkit listrik, stasiun 
penyiaran, bandara, dll.)

PEMBERITAHUAN

1

Jauhkan implan alat pacu jantung 
atau defibrilator jantung (serta 
peralatan medis listrik lainnya) dari 
antena yang tertanam pada sepeda 
motor (lihat ilustrasi).

Gelombang radio yang dipancarkan 
oleh antena dapat mengganggu 
kerja alat tersebut ketika berada 
berdekatan.

BWA14704

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

PERINGATAN

1. Main switch
2. Knob

1

BAU76444
Sistem smart key
Sistem smart key memungkinkan Anda 
mengoperasikan sepeda motor tanpa 
menggunakan kunci mekanis. Selain itu, 
terdapat fungsi answer-back untuk 
memudahkan Anda menemukan lokasi 
sepeda motor di tempat parkir. (Lihat 
halaman 4-5.)

1. Smart key
2. Tombol smart key

Anda membawa atau 
menggunakan peralatan 
komunikasi seperti radio atau 
ponsel di dekat smart key

Jika Anda menggunakan alat medis 
listrik, tanyakan kepada dokter atau 
produsen alat sebelum 
menggunakan sepeda motor ini.

4-1

Page 20

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

Jika baterainya habis, smart key 
mungkin tidak dapat berfungsi, atau 
jarak kerjanya menjadi sangat 
pendek.
Jika smart key dimatikan, sepeda 
motor tidak akan mengenali smart key 
meskipun berada dalam jarak kerja. 
Jika sistem smart key tidak berfungsi, 
lihat halaman 4-4 dan pastikan smart 
key sudah diaktifkan.
Peletakan smart key di dalam bagasi 
depan atau belakang dapat 
menghalangi komunikasi antara smart 
key dan sepeda motor. Jika bagasi 
belakang terkunci padahal di 
dalamnya terdapat smart key, sistem 
smart key dapat dinonaktifkan. Smart 
key harus senantiasa Anda bawa.
Ketika meninggalkan sepeda motor, 
jangan lupa kuncilah kemudi dan 
bawa smart key bersama Anda. 
Sebaiknya Anda matikan smart key.

BAU76451
Jarak kerja sistem smart key
Perkiraan jarak kerja smart key system 
ditunjukkan dalam ilustrasi berikut.

Ada kendaraan lain di sekitar yang 
juga dilengkapi dengan sistem 
smart key
Dalam situasi tersebut, pindahkan smart 
key ke tempat lain dan coba operasikan 
lagi. Jika masih tetap tidak berfungsi, 
operasikan sepeda motor dalam mode 
darurat. (Lihat halaman 9-35.)

Untuk menghemat aki sepeda motor, 
sistem smart key mati sekitar 9 hari setelah 
sepeda motor terakhir kali digunakan 
(fungsi answer-back dinonaktifkan). Dalam 
situasi ini, cukup tekan knob main switch 
untuk mengaktifkan kembali sistem smart 
key.

Smart key bersentuhan atau 
tertutup oleh benda logam

SARAN

Karena sistem smart key 
menggunakan gelombang radio 
lemah, jarak kerja dapat dipengaruhi 
oleh lingkungan sekitar.

4-2

SARAN

Page 21

BCA21573

Jangan letakkan atau simpan smart 
key di dalam bagasi. Smart key bisa 
rusak akibat getaran jalan atau 
panas berlebihan.

Jangan letakkan benda berat atau 
memberikan tekanan berlebihan ke 
smart key.

Jangan tinggalkan smart key di 
tempat yang terkena sinar matahari 
langsung, suhu tinggi, atau 
kelembapan tinggi.

Jangan menjatuhkan, menekuk, 
atau membenturkan smart key.

Smart key memiliki komponen 
elektronik presisi. Patuhi peringatan 
berikut agar tidak terjadi gangguan 
fungsi atau pun kerusakan.

Jangan celupkan smart key ke 
dalam air atau cairan apa pun.

Jangan mengasah atau 
memodifikasi smart key.

PEMBERITAHUAN

Ketika smart key berada dalam 
jarak kerja, hati-hati karena orang 
lain yang tidak membawa smart key 
bisa menyalakan mesin dan 
mengoperasikan sepeda motor.

Sepeda motor ini disertai dengan satu 
smart key, dua kunci mekanis, dan satu 
kartu nomor identifikasi. Simpan satu kunci 
mekanis dan kartu nomor identifikasi di 
tempat yang aman, terpisah dari sepeda 
motor.
Jika aki sepeda motor habis, kunci mekanis 
dapat digunakan untuk membuka jok agar 
aki dapat diisi atau diganti. Oleh karena itu, 
sebaiknya Anda bawa satu kunci mekanis 
bersama smart key.
Jika smart key dan nomor identifikasi 
sistem smart key sama-sama hilang atau 
rusak, seluruh sistem smart key harus 
diganti. Agar hal tersebut tidak terjadi, 
sebaiknya catat nomor identifikasi untuk 
antisipasi apabila kartu nomor 
identifikasi hilang.

BWA17952

Smart key harus senantiasa Anda 
bawa. Jangan simpan di sepeda 
motor.

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

BAUN2460
Menangani smart key dan 
kunci mekanis
PERINGATAN

A52010

868588

1. Smart key
2. Kunci mekanis

Jauhkan smart key dari peralatan 
medis listrik.

Jauhkan smart key dari medan 
magnet kuat atau benda-benda 
bermagnet seperti gantungan 
kunci, TV, dan komputer.

4-3

1. Kartu nomor identifikasi

Page 22

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

BAU76472
Smart key

Untuk menyalakan atau mematikan 
smart key
Tekan tombol smart key sekitar 1 detik 
untuk menyalakan atau mematikan smart 
key. Jika smart key dimatikan, sepeda 
motor tidak dapat dioperasikan meskipun 
berada dalam jarak kerja. Untuk 
mengoperasikan sepeda motor, nyalakan 
smart key dan posisikan dalam jarak kerja.

1

2

1. Lampu indikator smart key
2. Tombol smart key

Anda dapat mendaftarkan maksimum 
enam smart key untuk satu sepeda 
motor. Tanyakan kepada dealer 
Yamaha terkait smart key cadangan.
Jika smart key hilang, segera hubungi 
dealer Yamaha untuk mencegah 
sepeda motor dicuri dan sebagainya.

Jangan biarkan minyak, bahan 
pemoles, bahan bakar, atau zat 
kimia kuat lainnya mengenai smart 
key. Smart key bisa mengalami 
perusakan warna atau bahkan 
retak.

Umur pakai baterai smart key adalah 
sekitar dua tahun, tetapi bisa 
bervariasi sesuai dengan kondisi 
pengoperasian.
Ganti baterai smart key jika lampu 
indikator sistem smart key berkedip 
selama 20 detik ketika sepeda motor 
dinyalakan, atau jika lampu indikator 
smart tidak menyala ketika tombol 
smart key ditekan. (Lihat halaman 
4-5.) Jika sistem smart key tetap tidak 
berfungsi padahal baterainya sudah 
diganti, periksalah aki sepeda motor 
lalu mintalah dealer Yamaha 
memeriksa sepeda motor.
Jika smart key terus-menerus 
menerima gelombang radio, baterai 
smart key akan cepat habis. (Misalnya 
ketika diletakkan di dekat produk 
elektronik seperti televisi, radio, atau 
komputer.)

SARAN

Untuk memeriksa nyala matinya 
smart key
Tekan tombol smart key untuk memastikan 
status kerja smart key saat ini.
Jika lampu indikator sistem smart key:

4-4

Page 23

BAU79430
Mengganti baterai smart key
Ganti baterai dalam situasi-situasi berikut 
ini.
Lampu indikator sistem smart key 
berkedip selama sekitar 20 detik 
ketika sepeda motor dinyalakan.
Fungsi answer-back tidak bekerja 
ketika tombol smart key ditekan.

BWA14724

Baterai dan komponen kecil lainnya 
dapat menyebabkan cedera jika 
tertelan. Jauhkan baterai dan 
komponen kecil lainnya dari anak-
anak.

1. Lampu indikator sistem smart key “
”

PERINGATAN

1

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

3. Dalam 9 detik penekanan knob 
tersebut, tekan dan tahan knob 
tersebut kembali selama 5 detik.
4. Jika beeper berbunyi, berarti 
pengaturan telah selesai.
Jika beeper:
Berbunyi dua kali: Beeper 
dimatikan.
Berbunyi satu kali: Beeper 
dinyalakan.

Fungsi answer-back
Tekan tombol smart key untuk 
mengoperasikan fungsi answer-back. 
Beeper akan berbunyi dua kali, dan semua 
lampu sinyal belok akan berkedip dua kali. 
Fitur ini memudahkan pencarian lokasi 
sepeda motor Anda di tempat parkir dan 
sejenisnya.

Untuk menyalakan atau mematikan 
beeper answer-back
Beeper (yang berbunyi ketika fungsi 
answer-back dioperasikan), dapat 
dinyalakan atau dimatikan dengan cara 
sebagai berikut.
1. Nyalakan smart key dan posisikan 
dalam jarak kerja.
2. Putar main switch ke “OFF”, 
kemudian tekan knob satu kali.

Jarak kerja fungsi answer-back
Karena sistem smart key menggunakan 
gelombang radio lemah, jarak kerja dapat 
dipengaruhi oleh lingkungan sekitar.

Berkedip singkat (0.1 detik): Smart 
key nyala.
Berkedip panjang (0.5 detik): Smart 
key mati.

Jangan biarkan baterai terkena 
sinar matahari langsung atau 
sumber panas lainnya.

4-5

Page 24

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

4. Perlahan, tutup casing smart key 
hingga mengunci.

46473/SDPPI/2016
46484/SDPPI/2016
1953

1

Spesifikasi baterai:
CR2032

No.Sertifikat

1. Baterai

1

2. Keluarkan baterai.

1. Aki

BCA15784

Hati-hati, jangan sampai seal tahan 
air rusak atau terkena kotoran.

Gunakan kain ketika membuka 
casing smart key dengan obeng. 
Sentuhan langsung dengan benda 
keras dapat merusak atau 
menggores smart key.

Jangan sentuh sirkuit internal dan 
terminal-terminal. Tindakan 
tersebut dapat mengakibatkan 
kerusakan.

Pastikan baterai dipasang dengan 
benar. Pastikan arah kutub positif 
“+” baterai.

Untuk mengganti baterai smart key
1. Buka casing smart key seperti 
diperlihatkan.

Jangan menggunakan tenaga 
berlebihan ke smart key ketika 
mengganti baterai.

PEMBERITAHUAN

Buang baterai sesuai dengan peraturan.

3. Pasang baterai baru seperti 
diperlihatkan. Perhatikan kutub 
baterai.

4-6

SARAN

Page 25

BAU76500
ON (hidup)

Semua aliran listrik terhubung, dan mesin 
dapat dihidupkan.

Untuk menghidupkan daya sepeda motor

1. Nyalakan smart key dan posisikan 
dalam jarak kerja.
2. Tekan knob dan lampu indikator 
smart key akan menyala selama 
sekitar 4 detik.
3. Ketika lampu indikator sistem smart 
key menyala, posisikan main switch 
ke “ON”. Semua lampu sinyal belok 
akan berkedip dua kali dan daya 
sepeda motor dinyalakan.

1
2

1. Tekan.
2. Putar.

(dan sudah ada konfirmasi smart key), main 
switch dapat diputar selagi lampu indikator 
sistem smart key menyala (sekitar 4 detik).

Jangan tekan knob berulang-ulang atau 
memutar-mutar main switch maju dan 
mundur secara berlebihan (tidak sesuai 
penggunaan normal). Agar main switch 
tidak rusak, sistem smart key akan nonaktif 
untuk sementara, dan lampu indikator 
sistem smart key akan berkedip. Jika ini 
terjadi, tunggu sampai lampu indikator 
berhenti berkedip, kemudian operasikan 
main switch.

BWA18720

Jangan pernah memposisikan main 
switch ke “OFF”, “ ”, atau “OPEN” 
ketika sepeda motor bergerak. Jika 
tidak, sistem kelistrikan akan terputus, 
dan dapat mengakibatkan hilangnya 
kendali atau kecelakaan.

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

PERINGATAN

SARAN

BAUN2100
Main switch

1. Knob

Berbagai posisi main switch dijelaskan di 
bawah ini.

4-7

Main switch digunakan untuk menyalakan 
dan mematikan daya sepeda motor, 
mengunci dan membuka kunci kemudi, 
dan membuka jok. Setelah menekan knob 

1. Lampu indikator sistem smart key “
”

Page 26

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

BAU79110
OPEN (buka)

Jok bisa dibuka.
Untuk membuka jok, tekan tombol “SEAT”, 
kemudian angkat bagian belakang jok.

1
2

1. Tekan.
2. Putar.

Ketika main switch diposisikan ke “OFF” 
tetapi smart key tidak dapat merespon 
(smart key berada di luar jarak kerja atau 
telah dimatikan), beeper akan berbunyi 
selama 3 detik dan lampu indikator smart 
key akan berkedip selama 30 detik.
Selama 30 detik ini, main switch 
bebas dioperasikan.
Setelah 30 detik, daya sepeda motor 
akan mati secara otomatis.
Untuk mematikan daya sepeda motor 
dengan cepat, tekan knob sebanyak 
empat kali dalam waktu 2 detik.

2. Lampu sinyal belok akan berkedip 
satu kali dan daya sepeda motor 
dimatikan.

SARAN

Jika voltase aki sepeda motor lemah, 
lampu sinyal belok tidak akan 
berkedip.
Lihat “Mode darurat” di halaman 9-35 
untuk informasi tentang cara 
menyalakan daya sepeda motor 
tanpa smart key.

BAU76510
OFF (mati)

SARAN

1. Putar.

1. Tombol “SEAT”

4-8

1. Ketika smart key dinyalakan dan 
dalam jarak kerja, posisikan main 
switch ke “OFF”.

Untuk mematikan daya sepeda motor

Semua aliran listrik terputus.

Page 27

1. Putar tangkai kemudi ke kiri penuh.
2. Ketika smart key dinyalakan dan 
dalam jarak kerja, tekan knob.
3. Selagi lampu indikator sistem smart 
key menyala, tekan dan putar knob 
ke “ ”.

Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba 
putar sedikit tangkai kemudi kembali ke 
arah kanan.

Membuka kunci kemudi

2
1

Mengunci kemudi

SARAN

Jika beeper berbunyi setelah 3 menit, 
posisikan main switch ke posisi “OFF” 
atau “
”.
Jika beeper berbunyi karena smart key 
dimatikan atau bergerak di luar jangkauan, 
hidupkan smart key dan kembalilah ke 
tempat yang dalam jangkauan.

BAU76521
“ ” (kunci)

Beeper akan mati setelah 1 menit.
Jok juga bisa dibuka dengan kunci 
mekanis. (Lihat halaman 6-15.)

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

2

SARAN

Pengingat posisi main switch 
“OPEN”
Agar Anda tidak meninggalkan sepeda 
motor dalam kondisi tidak terkunci dan 
main switch masih di posisi “OPEN”, 
beeper sistem smart key akan berbunyi 
dalam kondisi sebagai berikut.
Jika main switch di posisi “OPEN” 
selama 3 menit
Jika smart key dimatikan ketika main 
switch di posisi “OPEN”
Jika Anda berjalan di luar jarak kerja 
sistem smart key sementara main 
switch masih di posisi “OPEN”

Pastikan jok sudah tertutup dengan aman 
sebelum menaiki sepeda motor.

SARAN

1. Ketika smart key dinyalakan dan 
dalam jarak kerja, tekan knob.

1. Tekan.
2. Putar.

Kemudi terkunci, dan seluruh sistem 
kelistrikan terputus.

4-9

1. Tekan.
2. Putar.

Page 28

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

Ketika main switch berada di posisi 
“OPEN” dan smart key dibawa keluar 
dari jarak kerja, beeper akan berbunyi. 
Beeper juga akan berbunyi jika main 
switch dibiarkan dalam posisi “OPEN” 
selama 3 menit. Untuk mematikan 
beeper, pindahkan smart key kembali 
ke dalam jangkauan jarak kerja atau 
putar main switch ke posisi “OFF”.
Lihat halaman 6-11 untuk 
mendapatkan instruksi tentang 
prosedur melepas dan memasang 
tutup tangki bahan bakar.

1

1. Tombol “FUEL”

SARAN

BAU76532
Membuka dan menutup tutup 
tangki bahan bakar

Membuka tangki bahan bakar
1. Saat smart key nyala dan dalam jarak 
kerja, tekan knob.

2. Selama lampu indikator sistem smart 
key menyala, putar main switch ke 
posisi “OPEN”.
3. Tekan tombol “FUEL” untuk 
membuka tutup tangki bahan bakar.

2

1. Tekan.
2. Putar.

2. Ketika lampu indikator sistem smart 
key menyala, tekan dan putar knob ke 
posisi yang diinginkan.

Menutup tangki bahan bakar
Tekan tutup tangki bahan bakar sampai 
menutup.

4-10

Page 29

Sistem smart key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

Pastikan tutupnya sudah tertutup 
sempurna sebelum memulai berkendara.

SARAN

4-11

Page 30

Stop & Start System (untuk LTK125-I/LTK125-A)

BAU76671
Pengoperasian Stop & Start 
System

BAU76684
Mengaktifkan Stop & Start System
1. Posisikan main switch ke posisi ON.

2. Atur sakelar Stop & Start System ke 
posisi “
”.

ON

A

A

Meskipun mesin biasanya berhenti 
bersamaan dengan berhentinya 
sepeda motor, mungkin mesin 
memerlukan waktu untuk berhenti 
ketika sepeda motor dioperasikan di 
bawah kecepatan 10 km/jam, 
misalnya dalam kondisi lalu-lintas 
padat.
Jika menurut Anda tegangan aki turun 
karena mesin tidak dapat dihidupkan 
menggunakan tombol starter atau 
karena hal lainnya, jangan aktifkan 
Stop & Start System.
Mintalah dealer Yamaha melakukan 
pemeriksaan aki dalam interval seperti 
yang tertera di bagan perawatan 
berkala.

dibiarkan menyala, aki bisa kehabisan 
daya dan mesin tidak dapat menyala 
kembali karena tegangan aki tidak 
mencukupi.

SARAN

BAU76823
Stop & Start System

Stop & Start System adalah sistem yang 
berfungsi untuk mematikan mesin secara 
otomatis setelah sepeda motor berhenti 
selama beberapa detik, ketika lampu 
indikator Stop & Start System menyala.Hal 
ini bertujuan untuk mencegah kebisingan, 
mengendalikan emisi gas buang, dan 
menghemat bahan bakar.
Kemudian, ketika pengendara sedikit 
memutar gagang gas, mesin akan otomatis 
menyala dan sepeda motor dapat berjalan 
kembali.

1. Lampu indikator Stop & Start System “
”

A

A

A

5-1

BCA23961

Ketika memarkir atau meninggalkan 
sepeda motor tanpa pengawasan, 
jangan lupa posisikan main switch ke 
posisi “OFF”. Jika Stop & Start System 

PEMBERITAHUAN

Page 31

BAU76703
Nyalakan ulang mesin
Jika Anda putar gagang gas ketika lampu 
indikator Stop & Start System berkedip dan 
mesin mati, mesin akan otomatis menyala 
kembali dan lampu indikator “
” menyala 
seperti semula.

1
2

A

1. Menyala
2. Berkedip

Stop & Start System (untuk LTK125-I/LTK125-A)

BAU76831
Matikan mesin
Setelah lampu indikator “
” pada unit 
meter multifungsi menyala, mesin akan 
otomatis mati apabila dibiarkan langsam 
ketika sepeda motor berhenti dan gagang 
gas dalam posisi menutup total.
Pada saat ini, lampu indikator “
” pada 
unit meter multifungsi mulai berkedip, yang 
menandakan bahwa mesin dimatikan oleh 
Stop & Start System.

SARAN
Untuk memelihara daya baterai, Stop & 
Start System mungkin tidak diaktifkan 
sementara secara otomatis.

A

A

A

A

3. Ketika sepeda motor memastikan
bahwa kondisi berikut terpenuhi, Stop 
& Start System akan aktif dan lampu
indikator Stop & Start System
menyala.
Sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “
”.
Setelah mesin dipanaskan,
mesin dibiarkan langsam selama 
jangka waktu tertentu.
Sepeda motor telah berjalan
pada kecepatan 10 km/jam atau
lebih.

A

A

5-2

4. Untuk mematikan Stop & Start
System, atur sakelar Stop & Start
System ke posisi “
”.

A

1. Menyala

Page 32

Stop & Start System (untuk LTK125-I/LTK125-A)

dibiarkan menyala, mesin bisa menyala 
dan sepeda motor dapat menyentak jika 
gagang gas diputar tanpa sengaja.

BWA18751

Ketika menegakkan sepeda motor pada 
standar tengah, jangan lupa posisikan 
main switch ke posisi off. Jika sepeda 
motor bertumpu pada standar tengah 
sementara Stop & Start System 
dibiarkan menyala, mesin bisa menyala 
dan sepeda motor dapat menyentak jika 
gagang gas diputar tanpa sengaja.

OFF

PERINGATAN

BAU76711
Peringatan sewaktu menggunakan 
Stop & Start System
Untuk mencegah kecelakaan akibat 
kesalahan pengoperasian, baca dan 
patuhilah peringatan berikut ini.

Ketika standar samping diturunkan,
Stop & Start System dinonaktifkan.
Jika Stop & Start System tidak
berfungsi dengan benar, mintalah
dealer Yamaha memeriksa sepeda
motor Anda.

SARAN

A

BWA18730

Jangan putar gagang gas dengan cepat 
ketika Stop & Start System aktif dan 
mesin dalam keadaan mati. Jika tetap 
Anda lakukan, sepeda motor bisa 
menyentak tiba-tiba setelah mesin 
menyala kembali.

PERINGATAN

1. Berkedip
2. Menyala 

BWA18741

Ketika sedang menuntun sepeda motor, 
jangan lupa posisikan main switch ke 
posisi off. Jika sepeda motor dituntun 
dalam keadaan Stop & Start System 

5-3

PERINGATAN

Page 33

Stop & Start System (untuk LTK125-I/LTK125-A)

Ketika melakukan perawatan, jangan 
lupa posisikan main switch ke posisi off. 
Jika perawatan dilakukan dalam 
keadaan Stop & Start System menyala, 
mesin bisa menyala dan sepeda motor 
dapat menyentak jika gagang gas 
diputar.

BWA18781

OFF

OFF
OFF

PERINGATAN

BWA18771

Ketika meninggalkan sepeda motor 
tanpa pengawasan, jangan lupa 
posisikan main switch ke posisi off.

Jangan biarkan Stop & Start 
System dalam kondisi menyala 
ketika sepeda motor diparkir. Jika 
tidak, mesin bisa menyala dan 
sepeda motor dapat menyentak 
ketika gagang gas diputar tanpa 
sengaja.

PERINGATAN

5-4

Page 34

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAUU1043
LOCK
Kemudi terkunci, dan seluruh sistem 
kelistrikan terputus. Dalam posisi ini, kunci 
dapat dicabut.

1. Putar kemudi ke kiri penuh.
2. Dorong ke dalam anak kunci dari 
posisi “OFF”, lalu putar ke posisi 
“LOCK” sambil tetap mendorong 
anak kunci ke arah dalam.
3. Lepas kunci.

1
2

Mengunci kemudi

1. Tekan.
2. Putar.

BAU85030
ON
Semua sirkuit listrik terhubung dan lampu 
sepeda motor dinyalakan. Mesin dapat 
dihidupkan. Dalam posisi ini, kunci kontak 
tidak dapat dicabut.

Untuk mencegah aki terkuras, jangan 
biarkan kunci pada posisi ON tanpa 
menyalakan mesin.
Model ini dilengkapi dengan pompa 
bahan bakar. Saat sepeda motor 
dinyalakan untuk pertama kalinya, 
akan terdengar bunyi dari pompa 
bahan bakar, namun ini bukan 
mengindikasikan adanya malfungsi.

BAU10662
OFF
Semua aliran listrik terputus. Dalam posisi 
ini, kunci dapat dicabut.

BWA10062

PERINGATAN

SARAN

BAUN0264
Kunci kontak/kunci kemudi

Kunci kontak/kunci kemudi berfungsi 
sebagai pemutus dan penghubung sistem 
pengapian dan lampu, juga digunakan 
untuk mengunci kemudi. Adapun berbagai 
posisi kunci kontak dijelaskan sebagai 
berikut.

Kunci kontak/kunci kemudi dilengkapi 
penutup lubang kunci. (Lihat halaman 6-2 
untuk mengetahui prosedur membuka dan 
menutup penutup lubang kunci.)

SEAT

FUEL

(untuk LTK125)

PUSH

SHUT

ZAUV0423

SARAN

Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba 
putar sedikit tangkai kemudi kembali ke 
arah kanan.

SARAN

Jangan pernah memutar kunci ke posisi 
“OFF” atau “LOCK” ketika sepeda motor 
sedang beroperasi. Jika tidak, sistem 
kelistrikan akan terputus, dan dapat 
mengakibatkan hilangnya kendali atau 
kecelakaan.

6-1

Page 35

BAUN0354
Penutup lubang kunci

Masukkan kunci shutter ke penutup lubang 
kunci seperti diperlihatkan di gambar, lalu 
putar kunci ke kanan untuk membuka 
penutup lubang kunci.

Membuka penutup lubang kunci

Menutup penutup lubang kunci

1. Tombol “PUSH SHUT”
2. Kunci shutter

1

ditemukan kebocoran bahan bakar, 
mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa sepeda motor Anda.

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Dorong ke dalam anak kunci, lalu putar ke 
posisi “OFF” sambil tetap mendorong anak 
kunci ke arah dalam.

BWAU0042

Jangan memutar kunci ke posisi 
“OFF” atau “LOCK” ketika sepeda 
motor sedang beroperasi. Jika 
tidak, sistem kelistrikan akan mati 
dan dapat mengakibatkan 
hilangnya kendali atau kecelakaan.

Membuka kunci kemudi

PERINGATAN

1. Tekan.
2. Putar.

Tekan tombol “PUSH SHUT” untuk 
menutup penutup lubang kunci.

6-2

Jika sepeda motor ambruk, dan 
anda sudah menegakkannya 
kembali, pastikan tidak ada 
kebocoran bahan bakar. Jika

Page 36

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAU42777
Lampu peringatan mesin 
bermasalah “
”
Lampu peringatan ini akan menyala jika 
terdeteksi masalah dalam rangkaian listrik 
pemantau mesin. Apabila hal ini terjadi, 
mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa 
sistem diagnosa diri yang dimiliki sepeda 
motor.
Sirkuit listrik lampu peringatan dapat 
diperiksa dengan memutar kunci ke posisi 
ON. Lampu peringatan seharusnya 
menyala selama beberapa detik, sebelum 
akhirnya mati.
Jika lampu peringatan tidak menyala 
sebentar saat sepeda motor dinyalakan, 
atau jika lampu peringatan justru terus 
menyala, mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa rangkaian listrik sepeda motor 
Anda.

BAU85160
Lampu peringatan ABS “
” (untuk 
model ABS)
Dalam pengoperasian normal, lampu 
peringatan ABS menyala ketika sepeda 
motor dinyalakan, kemudian mati setelah 
sepeda motor berjalan pada kecepatan 10 
km/jam (6 mil/jam) atau lebih.
Jika lampu peringatan ABS:
tidak menyala ketika sepeda motor 
dalam posisi menyala

ABS

BAU11032
Lampu indikator sinyal belok “
” 
dan “
”
Masing-masing lampu indikator akan 
berkedip sesuai dengan lampu sinyal belok 
yang sedang berkedip.

BAU11081
Indikator lampu jauh “
”
Lampu indikator ini akan menyala ketika 
lampu jauh pada lampu depan dinyalakan.

1. Lampu indikator sinyal belok “
”
2. Lampu peringatan mesin bermasalah “
”
3. Indikator lampu jauh “
”

2
3

LTK125

BAU77122
Lampu indikator dan lampu 
peringatan

1. Lampu indikator Stop & Start System “
”
2. Lampu indikator sistem smart key “
”
3. Lampu indikator sinyal belok “
”
4. Lampu peringatan mesin bermasalah “
”
5. Indikator lampu jauh “
”
6. Lampu peringatan Anti-lock Brake System 
(ABS) “
” (untuk model ABS)

A

LTK125-I/LTK125-A

ABS

6-3

Page 37

BAU76382
Lampu indikator Stop & Start 
System “
” (untuk LTK125-
I/LTK125-A)
Indikator ini menyala ketika Stop & Start 
System aktif. Lampu indikator akan 
berkedip apabila mesin dimatikan secara 
otomatis oleh Stop & Start System.

Meskipun sakelar Stop & Start System 
diatur ke posisi “
”, lampu indikator ini 
tidak dapat menyala pada kondisi tertentu. 
(Lihat halaman 5-1.)

A

A

SARAN

BAU61654
Lampu indikator sistem smart 
key “
” (untuk LTK125-I/LTK125-A)
Lampu indikator ini memberitahukan status 
sistem smart key. Jika sistem smart key 
beroperasi secara normal, lampu indikator 
ini akan mati. Jika terdapat masalah pada 
sistem smart key, lampu indikator akan 
berkedip. Lampu indikator juga akan 
berkedip apabila terjadi komunikasi antara 
sepeda motor dan smart key dan ketika 
dilakukan pengoperasian sistem smart key 
tertentu.

Ketika tombol starter ditekan, lampu 
indikator akan menyala sekitar satu detik 
lalu mati. Jika lampu indikator tidak 
menyala atau mati secara normal, mintalah 
dealer Yamaha memeriksa sepeda motor 
Anda.

Lampu peringatan ABS dapat menyala 
ketika akselerasi mesin ditambah saat 
sepeda motor ditegakkan menggunakan 
standar tengah, tetapi hal ini tidak 
menunjukkan kerusakan.

Instrumen dan Fungsi Kontrol

SARAN

SARAN

menyala atau berkedip ketika sepeda 
motor berjalan
tidak mau mati setelah sepeda motor 
berjalan pada kecepatan 10 km/jam (6 
mil/jam) atau lebih
ABS mungkin tidak berfungsi dengan 
benar. Jika salah satu kondisi di atas 
terjadi, mintalah dealer Yamaha memeriksa 
sistem ABS sesegera mungkin. (Lihat 
halaman 6-10 untuk penjelasan mengenai 
ABS.)

BWA16041

Jika lampu peringatan ABS tidak mati 
setelah berkendara dengan kecepatan 
10 km/h (6 mi/h) atau lebih tinggi, atau 
jika lampu peringatan menyala atau 
berkedip ketika berkendara, sistem 
pengereman kembali ke pengereman 
konvensional. Jika keadaan tersebut 
terjadi, atau jika lampu peringatan sama 
sekali tidak menyala, lebih hati-hatilah 
untuk menghindari roda terkunci ketika 
mengerem dengan tiba-tiba. Anjurkan 
dealer Yamaha untuk memeriksa sistem 
pengereman dan sistem kelistrikan 
secepatnya.

PERINGATAN

6-4

Page 38

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Meter bahan bakar menunjukkan jumlah 
bahan bakar yang terdapat di dalam tangki. 
Indikator pada pengukur bahan bakar akan 
berangsur turun dari “F” (penuh) ke “E” 
(kosong) jika bahan bakar makin menipis. 
Ketika segmen terakhir mulai berkedip, 
isilah bahan bakar sesegera mungkin.
Ketika main switch diputar ke posisi ON, 
semua segmen tampilan pengukur bahan 
bakar akan tampak selama beberapa detik, 
kemudian pengukur bahan bakar 
menunjukkan ketinggian bahan bakar yang 
sebenarnya.

Meter bahan bakar

1
1. Meter bahan bakar

1

Pastikan untuk memutar main switch ke 
posisi ON sebelum menggunakan tombol 
“RESET/SELECT”.

Speedometer memperlihatkan kecepatan 
berjalan sepeda motor.

Speedometer

1. Speedometer

SARAN

BAUN2323
Unit meter multifungsi

BWA12423

Pastikan untuk berhenti sebelum 
merubah pengaturan dalam unit meter 
multifungsi. Merubah pengaturan ketika 
sedang berkendara dapat mengganggu 
konsentrasi pengendara dan dapat 
meningkatkan risiko kecelakaan.

1. Meter bahan bakar
2. Speedometer
3. Meter konsumsi bahan bakar seketika
4. Tampilan multi fungsi
5. Tombol “RESET/SELECT”

PERINGATAN

Jangan habiskan semua bahan bakar 
di dalam tangki bahan bakar.

SARAN

6-5

Unit meter multifungsi dilengkapi dengan:
speedometer
meter konsumsi bahan bakar seketika
meter bahan bakar
tampilan multifungsi

Page 39

Tekan tombol “RESET/SELECT” untuk 
mengganti tampilan antara odometer 
“ODO”, tripmeter “TRIP”, dan tegangan aki 
“BAT” dengan urutan sebagai berikut:

Odometer menunjukkan total jarak yang 
ditempuh oleh sepeda motor.

ODO → TRIP → BAT → ODO

1. Odometer
1

Mode odometer

SARAN

Meter ini menunjukkan konsumsi bahan 
bakar seketika dan tampilannya dalam 
km/L. Makin efisien pengoperasian sepeda 
motor, makin bertambah pula segmen 
yang ditampilkan.

1

Jika kecepatan sepeda motor kurang dari 
10 km/jam (6 mil/jam), segmen tidak akan 
ditampilkan.

1. Meter konsumsi bahan bakar seketika

Meter konsumsi bahan bakar 
seketika

Instrumen dan Fungsi Kontrol

SARAN

Pengukur bahan bakar ini dilengkapi 
dengan sistem diagnosis mandiri. Jika 
terdeteksi masalah dalam rangkaian 
kelistrikan pengukur bahan bakar, 
seluruh segmen akan berkedip 
berulang-ulang. Jika ini terjadi, 
mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa sepeda motor anda.

BCAV0041

Jika indikator bahan bakar tinggal 
tersisa satu blok, segera isi bahan bakar, 
karena gerakan bahan bakar ketika 
sepeda motor menanjak atau menurun 
atau berbelok dapat membuat mesin 
tidak menerima bahan bakar, sehingga 
mesin sepeda motor akan mogok.

PEMBERITAHUAN

Odometer akan terkunci di 999999 dan 
tidak dapat diatur ulang.

Tampilan multifungsi
Unit meter multifungsi dilengkapi dengan:
odometer
tripmeter
pengukur tegangan aki

6-6

Page 40

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAU1234M
Sakelar tangkai kemudi

1. Sakelar dimmer “
/
”
2. Sakelar sinyal belok “
/
”
3. Tombol klakson “
”

1

2
3

1

A

Kanan 

Kiri 

Pengukur ini menunjukkan status pengisian 
aki saat ini.
Di atas 12.8 V Terisi penuh
Di bawah 12.7 V Perlu diisi.

Jika tegangan aki kurang dari 9.0 V, maka 
akan muncul “_ _._”.

Pengukur tegangan aki

1. Pengukur tegangan aki
1

SARAN

Tripmeter akan diatur ulang dan terus 
menghitung setelah mencapai angka 
9999.9. Untuk mengatur ulang tripmeter, 
ketika tripmeter sedang ditampilkan, tekan 
tombol “RESET/SELECT” selama minimal 
satu detik.

Tripmeter menunjukkan jarak total yang 
ditempuh terhitung dari terakhir kali diatur 
ulang.

1. Tripmeter

Mode tripmeter

SARAN

1. Sakelar Stop & Start System “
/
” (untuk 
model yang dilengkapi)
2. Tombol hazard “
”
3. Tombol start “
”

A
A

2
3

/

A

6-7

Page 41

BAU12902
Tuas rem depan

Tuas rem depan berada di sebelah kanan 
tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan 
rem depan, tarik tuas ini ke arah gagang 
gas.

1

1. Tuas rem depan

A

A

BAU79500
Sakelar hazard “
” 
Ketika main switch di posisi “ON”, gunakan 
sakelar ini untuk menyalakan lampu hazard 
(lampu sinyal kiri dan kanan berkedip 
bersamaan).
Lampu hazard digunakan dalam situasi 
darurat atau untuk memperingatkan 
pengendara lain ketika sepeda motor anda 
berhenti dimana itu dapat mengakibatkan 
bahaya pada lalu-lintas.

BAU76391
Sakelar Stop & Start System “
/
” 
(untuk LTK125-I/LTK125-A)
Untuk menyalakan Stop & Start System, 
atur sakelar ke posisi “
”. Untuk 
mematikan Stop & Start System, atur 
sakelar ini ke posisi “
”. 

BCA10062

Jangan gunakan lampu Hazard terlalu 
lama ketika mesin tidak dalam keadaan 
hidup, apabila dilakukan dapat 
menurunkan tegangan aki.

A
A

A

PEMBERITAHUAN

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAU12402
Sakelar dimmer “
/
”
Geser sakelar ini ke posisi “
” untuk 
lampu jauh dan ke posisi “
” untuk 
lampu dekat.

BAU12461
Sakelar sinyal belok “
/
”
Untuk memberikan tanda belok kanan, 
geser sakelar ini ke “
”. Untuk 
memberikan tanda belok kiri, geser sakelar 
ini ke “
”. Ketika dilepas, sakelar akan 
kembali ke posisi tengah. Untuk 
mematikan lampu sinyal belok, tekan 
sakelar ke dalam setelah kembali ke posisi 
tengah.

BAU12501
Tombol klakson “
”
Tekan tombol ini untuk membunyikan 
klakson.

BAU12722
Tombol start “
”
Dengan standar samping dinaikkan, tekan 
tombol ini sambil menarik rem depan atau 
belakang untuk menghidupkan mesin 
dengan starter. Lihat halaman 8-1 untuk 
instruksi cara starter untuk menghidupkan 
mesin.

A

6-8

Page 42

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BWAN0010

Jangan mengoperasikan pengunci tuas 
rem belakang ketika sepeda motor 
dalam kondisi berjalan, hal ini dapat 
mengakibatkan kehilangan kontrol dan 
kecelakaan. Pastikan sepeda motor 
telah berhenti sebelum mengoperasikan 
pengunci tuas rem belakang.

Operasikan pengunci tuas rem belakang 
saat anda duduk diatas sepeda motor 
anda.

PERINGATAN

SARAN

BAUN0440
Pengunci tuas rem belakang
Sepeda motor ini dilengkapi dengan 
pengunci tuas rem belakang.

Untuk mengunci tuas rem
1. Tarik tuas rem belakang menuju 
tangkai kemudi.
2. Tekan pengunci tuas rem hingga 
tertahan oleh stopper pin.

1

1. Tuas rem belakang
2. Pin pengunci tuas
3. Stopper pin pengunci tuas

3

2

BAU12952
Tuas rem belakang

Tuas rem belakang berada di sebelah kiri 
tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan 
rem belakang, tarik tuas ini ke arah tangkai 
kemudi.

1. Tuas rem belakang

Untuk melepas tuas rem
1. Tarik tuas rem belakang menuju 
tangkai kemudi.
2. Pin pengunci tuas harus dapat lepas 
dari stopper dan melepas pengunci 
tuas rem.

6-9

Page 43

1
2

1. Sensor roda depan
2. Rotor sensor roda depan

ABS melakukan uji diagnosis mandiri 
setiap kali sepeda motor dihidupkan 
setelah main switch dinyalakan dan 
sepeda motor telah berjalan pada 
kecepatan 10 km/jam (6 mil/jam) atau 
lebih. Selama pengujian ini, suara klik 
mungkin terdengar, dan getaran 
dapat dirasakan di tuas rem, namun 
hal ini normal.
ABS ini dilengkapi mode pengujian 
yang membuat pemilik dapat 
merasakan sensasi bergetar pada 
tuas rem depan. Namun, diperlukan 
alat khusus, jadi silakan berkonsultasi 
ke dealer Yamaha.

Hati-hati, jangan sampai merusak 
sensor roda atau rotor sensor roda. Jika 
tidak, kinerja ABS dapat terganggu.

BCA20100

PEMBERITAHUAN

Instrumen dan Fungsi Kontrol

SARAN

BAU77821
ABS (untuk model ABS)
Sistem ABS (anti-lock brake system) pada 
model sepeda motor ini berlaku pada 
sistem rem depan.
Operasikan rem ini seperti Anda 
mengoperasikan rem konvensional. Jika 
ABS diaktifkan, tuas rem depan mungkin 
akan terasa berdenyut. Dalam situasi ini, 
lanjutkan pengoperasian rem dan biarkan 
ABS berfungsi sendiri; jangan melepaskan 
dan menerapkan kembali rem (memompa 
rem) karena hal tersebut akan mengurangi 
efektivitas pengereman.

BWA16051

ABS melakukan performa yang 
terbaik dengan jarak pengereman 
yang jauh.

Selalu jaga jarak yang cukup dari 
kendaraan di depan untuk 
menyesuaikan kecepatan meskipun 
sudah menggunakan ABS.

PERINGATAN

6-10

ABS dimonitor oleh ECU, yang akan 
mengalihkan sistem ke pengereman biasa 
apabila terjadi kerusakan.

Pada permukaan tertentu, seperti 
jalan kasar atau kerikil, jarak 
pengereman dapat lebih lama 
dengan ABS daripada tanpa 
menggunakan ABS.

Page 44

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAU13213
Bahan bakar 
Pastikan tersedia bensin dalam jumlah 
yang cukup di dalam tangki.

BWA10882

Bensin dan uapnya merupakan zat yang 
sangat mudah terbakar. Untuk 
menghindari kebakaran dan ledakan, 
serta untuk mengurangi risiko cedera 
saat pengisian bahan bakar, ikuti 
petunjuk berikut.

1. Sebelum mengisi bensin, matikan 
mesin dan pastikan tidak ada orang 
yang duduk di atas sepeda motor. 
Jangan mengisi bensin sambil 
merokok, berada di dekat percikan 
api, nyala api, atau sumber pengapian 
lainnya seperti pemantik pada 
pemanas air dan pengering pakaian.
2. Jangan mengisi tangki bahan bakar 
hingga berlebihan. Hentikan 
pengisian apabila bahan bakar 
mencapai dasar corong pengisian. 
Karena bahan bakar memuai saat 
suhu meningkat, panas dari mesin 
atau matahari dapat membuat bahan 
bakar meluber dari tangki bahan 
bakar.

PERINGATAN

Pastikan tutup tangki bahan bakar 
sudah ditutup dengan sempurna setelah 
pengisian bahan bakar. Bahan bakar 
yang bocor berpotensi menimbulkan 
kebakaran.

BWA11092

Tekan tutup tangki bahan bakar ke posisi 
aslinya. Jika tutup tangki bahan bakar 
sudah terkunci, akan terdengar bunyi klik.

Memasang tutup tangki bahan 
bakar

3. Tutup tangki bahan bakar akan 
terbuka secara otomatis.

PERINGATAN

BAUN2330
Tutup tangki bahan bakar 

1. Putar.
2. Tombol “FUEL”

6-11

Melepas tutup tangki bahan bakar
1. Putar main switch ke posisi “OPEN”.
2. Tekan tombol “FUEL” untuk 
membuka tutup tangki bahan bakar.

1. Tutup tangki bahan bakar

Page 45

BAU13434
Catalytic converter
Model ini dilengkapi dengan catalytic 
converter dalam sistem pembuangan.

BWA10863

Sistem pembuangan menjadi sangat 
panas setelah pengoperasian. Untuk 
mencegah bahaya kebakaran atau luka 
bakar:

Jangan memarkir sepeda motor di 
dekat lokasi yang berpotensi 
kebakaran seperti rumput atau 
bahan-bahan lain yang mudah 
terbakar.

Parkirkan sepeda motor di tempat 
yang jauh dari kemungkinan 
pejalan kaki atau anak-anak 
menyentuh sistem pembuangan 
yang panas.

Pastikan sistem pembuangan 
sudah dalam keadaan dingin jika 
Anda ingin memulai pekerjaan 
perawatan.

PERINGATAN

mata anda terkena, segera kunjungi 
dokter. Jika bensin menumpahi kulit 
anda, segera bilas dengan air sabun. 
Jika bensin menumpahi pakaian, segera 
ganti pakaian anda.

BAUN0750

BCA11401

Gunakan hanya bensin yang tidak ada 
kandungan timbal. Penggunaan bensin 
berkandungan timbal dapat 
menimbulkan kerusakan parah bagi 
komponen-komponen internal mesin, 
seperti klep dan ring piston, tak 
terkecuali sistem pembuangan.

Bahan bakar yang disarankan:
Hanya bahan bakar tanpa timbal
Kapasitas tangki bahan bakar:
4.2 L (1.1 US gal, 0.9 Imp.gal)

PEMBERITAHUAN

Instrumen dan Fungsi Kontrol

3. Segera lap jika ada tumpahan bahan 
bakar. PERHATIAN: Segera lap 
bahan bakar yang tertumpah 
dengan kain yang bersih, kering, 
dan lembut karena bahan bakar 
dapat merusak permukaan bercat 
atau komponen yang berbahan 
plastik. [BCA10072]
4. Pastikan Anda menutup tutup tangki 
bahan bakar dengan kencang.

1. Corong pengisi tangki bahan bakar
2. Ketinggian bahan bakar maksimum

Jangan biarkan mesin berputar 
tanpa beban selama lebih dari 
beberapa menit. Tindakan ini dapat 
membuat terkumpulnya panas.

6-12

BWA15152

Bensin bersifat racun dan dapat 
mengakibatkan luka atau kematian. 
Tangani bensin dengan hati-hati. 
Jangan pernah menyedot bensin 
dengan mulut. Jika anda menelan 
bensin atau menghirup uapnya, atau 

PERINGATAN

Page 46

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAU80511
Jok 

1. Buka penutup lubang kunci.
2. Masukkan kunci mekanis ke dalam 
kunci jok, lalu putar searah jarum jam.

Untuk model dengan smart key
Untuk membuka jok, gunakan tombol 
“SEAT” pada main switch. (Lihat halaman 
4-8.)

Cara membuka jok dengan kunci mekanis

3

1

1. Penutup lubang kunci
2. Kunci jok
3. Membuka.

BAU37652
Starter kaki (untuk LTK125)

Jika mesin tidak mau hidup dengan 
menekan tombol starter, cobalah 
menghidupkannya dengan starter kaki. 
Untuk menghidupkan mesin, keluarkan 
tuas starter kaki, turunkan perlahan sampai 
terasa tarikan, lalu engkol dengan halus 
namun kuat.

1

1. Starter kaki

BCA10702

Gunakan hanya bensin yang tidak ada 
kandungan timbal. Penggunaan bensin 
berkandungan timbal akan merusak 
catalytic converter, dan ini tidak dapat 
diperbaiki.

PEMBERITAHUAN

3. Angkat bagian belakang jok.

6-13

Page 47

BAU37482
Gantungan helm 

Menggantungkan helm ke 
gantungannya
1. Buka jok. (Lihat halaman 6-13.)
2. Gantungkan helm ke gantungannya, 
lalu tutup jok dengan sempurna. 
PERINGATAN! Jangan kendarai 
sepeda motor jika helm masih 
tergantung di gantungannya, 
karena helm dapat menabrak objek 
sehingga mengakibatkan hilang 
kendali atau kecelakaan. [BWA10162]

Gantungan helm terletak di balik jok.

1. Gantungan helm
1

Pastikan jok sudah dipasang sempurna 
sebelum Anda berkendara.

Instrumen dan Fungsi Kontrol

SARAN

BCA24020

1. Masukkan anak kunci ke kunci 
kontak, lalu putar ke posisi “OPEN”.

Pastikan penutup lubang kunci 
dipasang apabila kunci mekanis tidak 
sedang dipakai.

Untuk model standar

PEMBERITAHUAN

Membuka jok

1. Kunci jok
2. Jok

Melepas helm dari gantungannya
Buka jok, lepas helm dari gantungannya, 
lalu tutup kembali jok.

6-14

Menutup jok
Tekan bagian belakang jok ke bawah untuk 
mengunci ke posisinya.

2. Tekan tombol “SEAT” untuk 
membuka jok.

Page 48

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BWA11242

Jangan melampaui batas beban
maksimum yang mampu ditopang
sepeda motor 146 kg (322 lb).

Jangan melampaui batas beban 5
kg (11 lb) yang mampu ditopang
bagasi belakang.

PERINGATAN

Jangan biarkan jok dalam kondisi
terbuka terlalu lama, karena cahaya 
dapat menyebabkan daya aki habis.

BCA15964

Karena bagasi bisa basah ketika
sepeda motor dicuci, bungkuslah
benda yang disimpan dalam bagasi 
dengan kantong plastik.

Agar uap air tidak menyebar di
bagasi, dan untuk menghambat
pertumbuhan jamur, bungkuslah
benda yang basah dengan kantong
plastik sebelum menyimpannya di
dalam bagasi.

Karena bagasi menyerap panas
dari mesin dan sinar matahari,
jangan simpan benda apapun yang
rentan terhadap panas (seperti
makanan atau benda yang mudah
terbakar) di dalam bagasi.

Jangan simpan benda berharga
atau mudah patah dalam bagasi.

PEMBERITAHUAN

BAUN2341
Bagasi

Beberapa helm tidak dapat disimpan 
di bagasi belakang karena ukuran 
atau bentuknya.
Jangan tinggalkan sepeda motor 
Anda dalam kondisi jok terbuka.

Bagasi belakang
Anda dapat menyimpan helm di bagasi 
belakang di balik jok. (Untuk melihat 
prosedur membuka jok, lihat halaman 
6-13.)

1. Bagasi belakang

SARAN

6-15

Jangan simpan smart key, kunci me- 

kanis, atau label nomor identifikasi di
dalam bagasi belakang. Smart key
harus dibawa oleh pengendara.

Page 49

BWAN0050

Agar tidak terjadi sengatan listrik atau 
hubungan arus pendek, pasang tutup 
saat power outlet tidak digunakan.

PERINGATAN

Cara menggunakan power outlet
1. Matikan daya sepeda motor.
2. Lepaskan tutup power outlet.
3. Matikan aksesori.
4. Masukkan steker aksesori ke dalam
power outlet.
5. Hidupkan daya sepeda motor dan
hidupkan mesin.
6. Hidupkan aksesori.

Ketika selesai berkendara, jangan lupa 
matikan aksesori dan cabut dari power 
outlet, kemudian pasang kembali tutup 
power outlet.

1

Instrumen dan Fungsi Kontrol

SARAN

BAUN2161
Power outlet 
Model ini dilengkapi dengan power outlet 
DC 12V.

BCAN0140

Jangan gunakan power outlet ketika 
mesin dalam keadaan mati, dan jangan 
melebihi beban listrik yang ditentukan; 
jika tidak, sekring bisa putus atau aki 
bisa habis.
Ketika mencuci sepeda motor, jangan 
arahkan semprotan air bertekanan 
tinggi ke area power outlet.

PEMBERITAHUAN

1. Power outlet

6-16

1. Tutup power outlet

Beban listrik maksimal:
12 W (1A)

Page 50

Instrumen dan Fungsi Kontrol

BAUT1097
Sistem pemutus rangkaian 
pengapian
Periksa pengoperasian sidestand switch 
sesuai prosedur berikut ini.

bengkel/dealer Yamaha untuk 
memeriksanya jika tidak berfungsi 
dengan benar.

BAU76780
Standar samping
Standar samping terletak disebelah kiri 
badan sepeda motor. Naikkan atau 
turunkan standar samping dengan kaki 
anda untuk menopang sepeda motor agar 
dapat berdiri.

BWA10242

Jangan mengendarai sepeda motor 
dengan kondisi standar turun, atau jika 
standar tidak mau dipindahkan keatas, 
karena jika standar turun dan 
menyentuh tanah, akan mengacaukan 
konsentrasi pengendara dan akan 
berakibat kehilangan kendali. Sistem 
pemutus rangkaian pengapian Yamaha 
telah dirancang untuk membantu 
pengendara dalam penanganan 
masalah standar sebelum mesin 
dijalankan. Oleh karena itu, periksa 
sistem ini secara teratur dan sarankan 

Sidestand switch yang terpasang 
adalah bagian dari sistem pemutus 
rangkaian pengapian. (Lihat 
penjelasan berikut mengenai sistem 
pemutus rangkaian pengapian.)
Ketika standar samping diturunkan, 
Stop & Start System dinonaktifkan.

PERINGATAN

SARAN

6-17

Page 51

• Sepeda motor harus ditegakkan dengan 
 standar tengah selama pemeriksaan ini.
• Jika sebuah malfungsi terjadi, mintalah 
 dealer Yamaha untuk memeriksa sistem 
 sebelum sepeda motor dikendarai.

PERINGATAN

Instrumen dan Fungsi Kontrol

Tekan tombol starter sambil menarik 
salah satu dari dua tuas rem. 
Mesin akan hidup.

Turunkan standar samping.

Naikkan standar samping.

Putar kunci ke posisi ON.

Jika mesin mati:

6-18

Sidestand switch dalam keadaan OK.

Page 52

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

BAU15599

Selalu periksa sepeda motor sebelum anda menggunakannya agar sepeda motor berada dalam kondisi aman jika dioperasikan. Selalu 
patuhi prosedur dan jadwal pemeriksaan dan perawatan yang dijelaskan dalam Buku Petunjuk Pemilik.

BWA11152

Jika anda tidak memeriksa atau merawat sepeda motor dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau 
kerusakan peralatan. Jangan mengoperasikan sepeda motor jika anda mendapati suatu masalah. Jika masalah tidak dapat 
diperbaiki dengan prosedur yang dijelaskan dalam buku petunjuk ini, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor 
anda.

BAGIAN
YANG HARUS DIKERJAKAN
HALAMAN

6-11

Oli mesin
• Periksa ketinggian oli mesin.
• Jika memungkinkan, tambahkan oli hingga batas yang ditentukan.
• Periksa sepeda motor dari kebocoran oli.
9-11

Oli transmisi akhir
• Periksa sepeda motor dari kebocoran oli.
9-13

• Periksa kemampuan kerjanya.
• Jika tidak pakem, mintalah dealer Yamaha melakukan tindakan (bleeding) sistem 
hidrolik.
• Periksa keausan kampas rem.
• Ganti jika perlu.
• Periksa ketinggian minyak rem di dalam reservoir.
• Jika perlu, tambahkan minyak rem yang disarankan hingga ke ketinggian yang 
ditentukan.
• Periksa sistem hidrolik dari kebocoran.

• Periksa jumlah bahan bakar didalam tangki.
• Isi bahan bakar jika diperlukan.
• Periksa saluran bahan bakar dari kebocoran.
• Periksa selang overflow tangki bahan bakar apakah ada sumbatan, retak atau 
rusak, dan periksa sambungannya.

Periksa hal-hal berikut sebelum menggunakan sepeda motor:

PERINGATAN

Bahan bakar

9-21, 9-21

7-1

Rem depan

Page 53

BAGIAN
YANG HARUS DIKERJAKAN
HALAMAN

9-20, 9-21

9-17, 9-23

9-18, 9-19

Kabel pengendali
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi jika perlu.
9-23

Tuas rem
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi as engsel tuas rem jika perlu.
9-24

Standar tengah, standar 
samping
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi sumbu-sumbunya jika perlu.
9-24

Sambungan rangka
• Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna.
• Kencangkan jika ada yang longgar.
—

Instrumen, lampu, sinyal, dan 
sakelar
• Periksa kemampuan kerjanya.
• Perbaiki jika perlu.
—

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Periksa gerak bebas gagang gas.
• Jika perlu, mintalah dealer Yamaha menyetel gerak bebas gagang gas dan 
melumasi kabel gas berikut rumah gagangnya.

• Periksa kerusakannya.
• Periksa kondisi ban dan kedalaman alur ban.
• Periksa tekanan angin ban.
• Perbaiki jika perlu.

• Periksa kemampuan kerjanya.
• Lumasi kabel jika diperlukan.
• Periksa gerak bebas tuas.
• Setel jika diperlukan.

Rem belakang

Roda dan ban

Gagang gas

6-17

• Periksa pengoperasian sistem pemutus pengapian (ignition circuit cut-off 
system).
• Jika sistem tidak bekerja dengan benar, anjurkan dealer Yamaha untuk 
memeriksa sepeda motor anda.

7-2

Sidestand switch

Page 54

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian

BAUN2350
Menghidupkan mesin

BCA10251

Lihat halaman 8-4 untuk petunjuk masa 
pemakaian awal sebelum 
pengoperasian sepeda motor untuk kali 
pertama.

Agar ignition circuit cut-off system (sistem 
pemutus rangkaian pengapian) 
membolehkan mesin dihidupkan, standar 
samping harus dalam kondisi dinaikkan. 
(Lihat halaman 6-17.)
1. Putar main switch ke posisi ON.
Lampu peringatan dan indikator 
dibawah ini harus menyala selama 
beberapa detik, kemudian mati.
Lampu peringatan mesin 
bermasalah
Lampu indikator sinyal belok
Lampu indikator Stop & Start 
System (untuk LTK125-
I/LTK125-A)
Lampu indikator sistem smart 
key (untuk LTK125-I/LTK125-A)
Lampu peringatan ABS (untuk 
LTK125-A)

PEMBERITAHUAN

BAUN0073

BCAN0072

Jangan melintasi genangan air yang 
dalam, karena mesin dapat rusak. 
Hindari genangan air karena bisa saja 
lebih dalam daripada yang diperkirakan.

PEMBERITAHUAN

BAU15952

BWA10272

Kegagalan dalam membiasakan diri 
dengan alat kontrol yang terdapat pada 
sepeda motor dapat menyebabkan 
kehilangan kendali, yang 
mengakibatkan kecelakaan atau 
cedera.

Baca buku petunjuk pemilik dengan teliti 
agar anda hafal terhadap semua fungsi 
kontrolnya. Jika ada kontrol atau fungsi 
yang tidak anda mengerti, tanyakan 
kepada dealer Yamaha.

PERINGATAN

8-1

Page 55

BAU45093
Sesaat ketika akan jalan
1. Tarik tuas rem belakang dengan 
tangan kiri, dan pegang pegangan 
penumpang, tarik sepeda motor 
kebelakang, untuk memasang 
standar tengah.

2. Duduk di jok, lalu atur ketepatan arah 
kaca spion.
3. Nyalakan sakelar lampu belok.
4. Periksa situasi jalan sekitar dan 
kemudian putar gagang gas secara 
perlahan untuk menjalankan sepeda 
motor.
5. Matikan sakelar lampu belok.

1. Pegangan penumpang

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian

BCA11043

Untuk menjaga umur mesin maksimal, 
jangan melakukan percepatan yang 
keras ketika mesin masih dingin!

Untuk LTK125 (model standar), jika 
mesin tidak mau hidup dengan 
menekan tombol starter, coba 
gunakan starter kaki.

PEMBERITAHUAN

BCA22510

Jika mesin tidak mau hidup, lepaskan 
penekanan tombol starter setelah 5 
detik. Sebelum menekan lagi tombol 
starter, tunggu 10 detik agar tegangan 
aki pulih.
Jika Stop & Start System diaktifkan, 
pembukaan gas akan menyalakan 
mesin. (Lihat halaman 5-1.)

Jika lampu peringatan atau indikator 
tidak berfungsi seperti yang dijelaskan 
di atas, lihat halaman 6-3 untuk 
pemeriksaan sirkuit lampu peringatan 
dan indikator yang sesuai.

Lampu peringatan ABS seharusnya 
menyala dan tetap demikian hingga 
sepeda motor mencapai kecepatan 10 
km/jam (6 mil/jam) atau lebih.

2. Tutup gas.
3. Sambil menarik rem depan atau 
belakang, tekan tombol starter. 
Lepaskan jika mesin sudah hidup.

PEMBERITAHUAN

SARAN

SARAN

8-2

Page 56

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian

BAU16821
Tips untuk menghemat 
konsumsi bahan bakar
Konsumsi bahan bakar tergantung pada 
cara dan kebiasaan anda berkendara. 
Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, 
ikuti petunjuk dibawah ini:
Tarik gas secara perlahan ketika 
melakukan percepatan.
Jangan mengopersaikan mesin 
dengan putaran tinggi jika tidak ada 
beban.
Matikan mesin jika berhenti terlalu 
lama (seperti, di jalanan macet, lampu 
merah atau pelintasan rel kereta api).

BAU16794
Pengereman

BWA10301

Hindari pengereman keras atau 
mendadak (terutama saat condong 
ke satu sisi) karena sepeda motor 
dapat tergelincir ataupun 
terjungkal.

Perlintasan kereta, rel, pelat besi di 
tempat-tempat konstruksi jalan, 
dan penutup lubang got dapat 
menjadi sangat licin ketika hujan 
atau basah. Oleh karena itu, 
kurangi kecepatan saat mendekati 
area-area semacam itu dan 
melintaslah dengan hati-hati.

Ingat, pengereman jauh lebih sulit 
dilakukan di jalan yang berkondisi 
basah.

Perlahanlah saat menuruni bukit, 
karena pengereman di medan 
seperti ini sangat sulit.

PERINGATAN

BAU16782
Percepatan dan perlambatan

Kecepatan dapat di atur dengan membuka 
dan menutup gagang gas. Untuk 
menaikkan kecepatan, putar gagang gas 
ke arah (a). Untuk menurunkan kecepatan 
putar gagang gas ke arah (b).

(a)

(b)

A

A

1. Tutup gas secara penuh.
2. Tarik rem depan dan belakang secara 
bersamaan dengan tekanan yang 
berangsur naik.

8-3

Page 57

BAU77861
Parkir (untuk LTK125-
I/LTK125-A) 
Saat parkir, matikan Stop & Start System 
kemudian matikan mesin. Setelah memutar 
main switch ke posisi off, pastikan untuk 
mengambil kunci dan membawanya. Untuk 
model smart key, pastikan untuk 
mematikan smart key dan membawanya.

BWA18840

Karena mesin dan sistem 
pembuangan dapat menjadi sangat 
panas, parkirlah di tempat yang 
jauh dari kemungkinan sentuhan 
pejalan kaki atau anak-anak. Mesin 
dan sistem pembuangan yang 
panas dapat mengakibatkan luka 
bakar.

Jangan parkir di permukaan yang 
miring atau lunak, karena sepeda 
motor dapat terjungkal dan 
menambah risiko terjadinya 
kebocoran bahan bakar dan 
kebakaran.

PERINGATAN

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian

BCA10271

Jika pada masa pemakaian awal ada 
masalah dengan sepeda motor anda, 
hubungi bengkel resmi atau dealer 
Yamaha.

PEMBERITAHUAN

BAU16842
Masa pemakaian awal
Periode yang paling penting dalam masa 
pakai mesin sepeda motor anda adalah 
antara 0 hingga 1600 km (1000 mi). Oleh 
karena itu baca petunjuk berikut ini dengan 
teliti.
Karena mesin masih baru, jangan memberi 
beban terlalu berat pada periode 1600 km 
(1000 mi) pertama. Berbagai komponen di 
dalam mesin sedang menyesuaikan diri 
untuk mencapai kinerja yang baik. Dalam 
periode ini, hindari tarikan gas secara 
penuh karena dapat mengakibatkan mesin 
mengalami panas berlebihan.

BAUM2012

0–1000 km (0–600 mi)
Hindari pengoperasian berkepanjangan di 
atas 1/3 putaran gagang gas. 
PERHATIAN: Setelah pemakaian sejauh 
1000 km (600 mi), pastikan ganti oli 
mesin dan oli transmisi akhir. [BCA11662]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Hindari pengoperasian berkepanjangan di 
atas 1/2 putaran gagang gas.
1600 km (1000 mi) dan selebihnya
Sepeda motor sekarang dapat beroperasi 
dengan normal.

Jangan parkir di dekat rumput atau 
bahan mudah terbakar lainnya.

8-4

Page 58

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian

Jika Stop & Start System dibiarkan 
menyala, aki bisa kehabisan daya 
dan mesin tidak dapat menyala 
kembali karena tegangan aki tidak 
mencukupi.

Meskipun sepeda motor diparkir di lokasi 
yang terhalang oleh pagar atau jendela 
kaca (misalnya toko), jika smart key berada 
dalam jarak kerja, orang lain akan dapat 
menghidupkan mesin dan mengoperasikan 
sepeda motor. Matikan smart key ketika 
sepeda motor ditinggal. (Lihat halaman 
4-8.)

SARAN

8-5

Page 59

BAU85230
Tool kit

Tool kit terletak di lokasi yang tertera pada 
ilustrasi diatas.
Informasi dalam buku petunjuk ini berikut 
tool yang tersedia dimaksudkan untuk 
membantu anda melakukan perawatan 
pencegahan dan perbaikan ringan. Namun 
demikian, untuk melakukan perawatan 
tertentu dengan benar, diperlukan kunci 
torsi dan peralatan lainnya.

1

1. Tool kit

Menghidupkan mesin sambil 
melakukan kegiatan perawatan 
dapat mengakibatkan luka pada 
mata, luka bakar, kebakaran, atau 
keracunan gas karbon monoksida – 
bahkan kematian. Lihat halaman 
2-2 untuk informasi lebih lanjut 
mengenai karbon monoksida.

Cakram rem, kaliper, tromol, dan 
kampas dapat menjadi sangat panas 
selama sepeda motor beroperasi. Untuk 
menghindari luka bakar, biarkan 
komponen rem mendingin terlebih 
dahulu jika anda ingin menyentuhnya.

BWA15461

Mesin yang berputar memiliki 
komponen-komponen bergerak 
yang dapat menjerat anggota 
badan atau pakaian, juga memiliki 
komponen-komponen listrik yang 
dapat mengakibatkan kejutan 
listrik (setrum) atau kebakaran.

PERINGATAN

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU17246

Pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan 
berkala akan membuat sepeda motor anda 
dalam kondisi yang paling aman dan 
efisien. Keselamatan merupakan tanggung 
jawab pemilik/operator sepeda motor. Hal-
hal paling penting dalam pemeriksaan, 
penyetelan, dan pelumasan dijelaskan di 
halaman berikut.
Interval yang tertera dalam bagan 
perawatan berkala harus dijadikan sebagai 
pedoman umum dalam kondisi normal. 
Interval perawatan harus diperpendek 
sesuai kondisi cuaca, medan yang dilewati, 
letak geografis, dan faktor pemakaian.

BWA10322

Kelalaian dengan tidak merawat sepeda 
motor dengan benar dapat menambah 
risiko cedera atau kematian ketika 
servis atau saat sepeda motor sedang 
dioperasikan. Jika anda belum terbiasa 
melakukan servis sepeda motor, 
mintalah dealer Yamaha melakukannya.

PERINGATAN

Jika Anda tidak memiliki peralatan atau 
pengalaman yang diperlukan untuk 
melakukan pekerjaan tertentu, mintalah 
dealer Yamaha melakukannya untuk Anda.

SARAN

9-1

BWA15123

Matikan mesin ketika melakukan 
perawatan, kecuali jika memang diberi 
petunjuk sebaliknya.

PERINGATAN

Page 60

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU46882

Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika jarak tempuh sudah memasuki jadwal perawatannya.
Mulai dari 16000 km, ulangi dari jarak perawatan berkala 4000 km.
Untuk yang bertanda bintang, harus dilakukan oleh bengkel Yamaha karena ditunjang oleh peralatan yang lengkap dan teknisi yang 
telah memiliki keahlian.

BAU46932
Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi 

PEMERIKSAAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

*
Saluran 
bahan bakar
• Periksa retakan atau kerusakan 
selang bahan bakar.
√
√
√
√
√

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)

13000 km 
atau 
13 bulan

Busi
• Periksa kondisi.
• Bersihkan dan setel celah busi.
√
√
√
√

*
Saringan 
bahan bakar
• Periksa kondisinya.
• Ganti jika perlu.
Setiap 12000 km (7500 mi)

• Ganti.
Setiap 6000 km (3500 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

SARAN

*
Fuel injection
• Periksa putaran langsam.
√
√
√
√
√
√

√
√
√
√
√

*
Klep
• Periksa kelonggaran celah klep.
• Setel jika diperlukan.
√
√

9-2

• Periksa jika ada kebocoran.
• Kencangkan jika ada yang 
longgar.
• Ganti gasket jika perlu.

*
Sistem 
pembuangan

Page 61

BAUN0284
Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

PEMERIKSAAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

√
√
√
√
√
√

*
Aki
• Periksa voltase.
• Isi jika diperlukan.
√
√
√
√
√
√

√
√
√
√
√
√

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)

13000 km 
atau 
13 bulan

Selang pemeriksa 
saringan udara
• Bersihkan.
√
√
√
√
√

• Bersihkan.
• Ganti jika perlu.
√
√
√
√

Elemen saringan 
udara
• Ganti.
Setiap 15000 km (9000 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

Penyetelan dan perawatan berkala

• Periksa kemampuan kerja, 
ketinggian minyak rem, dan 
periksa sepeda motor dari 
kebocoran cairan minyak 
rem.

• Lakukan inspeksi dinamis 
menggunakan alat 
diagnostik Yamaha.
• Periksa kode kerusakan.

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG 
DILAKUKAN

*
Pemeriksaan 
sistem diagnostik

*
Elemen saringan 
udara wadah V-
belt

*
Rem depan

• Periksa kemampuan kerja 
dan setel gerak bebas tuas 
rem.
√
√
√
√
√
√

• Ganti kampas rem.
Kapanpun mencapai batas pemakaian

• Ganti sepatu rem.
Kapanpun mencapai batas pemakaian

9-3

*
Rem belakang

Page 62

Penyetelan dan perawatan berkala

PEMERIKSAAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

√
√
√
√
√

√
√
√
√
√

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)

13000 km 
atau 
13 bulan

 *
Roda
• Periksa keolengan dan 
kerusakan.
√
√
√
√

 *
Bearing roda
• Periksa bearing dari 
kelonggaran atau kerusakan.
√
√
√
√

• Periksa gerak bearing dan 
kemudi dari kekasaran.
√
√
√
√
√

• Lumasi dengan lithium-
soap-based grease.
Setiap 12000 km (7500 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

• Ganti.
Setiap 4 tahun

*
Minyak rem
• Ganti.
Setiap 2 tahun

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

• Periksa dari keretakan atau 
kerusakan.
• Periksa semua klem dan 
penjaluran sudah benar.

• Periksa kedalaman dan 
kerusakan alur ban.
• Ganti jika perlu.
• Periksa tekanan angin ban.
• Perbaiki jika perlu.

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG 
DILAKUKAN

 *
Bearing kemudi

*
Selang rem

 *
Ban

• Pastikan semua mur, baut, 
dan sekrup terpasang 
dengan sempurna.
√
√
√
√
√

Engsel tuas rem 
depan
• Lumasi dengan silicone 
grease.
√
√
√
√
√

As engsel tuas rem 
belakang
• Lumasi dengan lithium-
soap-based grease.
√
√
√
√
√

9-4

 *
Sambungan 
rangka

Page 63

PEMERIKSAAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

√
√
√
√
√

 *
Sidestand switch
• Periksa kemampuan 
kerjanya.
√
√
√
√
√
√

 *
Kawat saringan oli 
mesin
• Bersihkan.
√
√

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)

13000 km 
atau 
13 bulan

• Ganti.
√
Setiap 12000 km (7500 mi)

 *
Front fork
• Periksa kemampuan kerja 
dan kebocoran oli.
√
√
√
√

• Periksa kemampuan 
kerjanya, periksa kebocoran 
oli shock absorber.
√
√
√
√

Oli mesin
• Ganti.
• Periksa ketinggian oli dan 
kebocoran.
√
√
√
√
√

Oli transmisi akhir
• Periksa sepeda motor dari 
kebocoran oli.
√
√
√
√
√

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

Penyetelan dan perawatan berkala

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG 
DILAKUKAN

• Periksa kemampuan 
kerjanya.
• Lumasi dengan lithium-
soap-based grease.

Standar samping, 
standar tengah

 *
Unit shock 
absorber

 *
V-belt
• Periksa barang kali terdapat 
kerusakan dan aus.
√
√
√
√

 *
Sakelar rem depan 
dan belakang
• Periksa kemampuan 
kerjanya.
√
√
√
√
√
√

• Ganti.
Setiap 25000 km (15500 mi)

 *
Sheave sekunder 
V-belt
• Lumasi.
Setiap 12000 km (7500 mi)

9-5

Page 64

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU73040

Saringan udara
• Saringan udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas berlapis oli dan bersifat sekali pakai, sehingga tidak boleh dibersihkan 
dengan udara terkompresi agar tidak rusak.
• Elemen saringan udara harus diganti lebih sering jika anda berkendara di daerah basah atau berdebu.
Saringan udara wadah V-belt
• Saringan udara memerlukan servis lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu.
V-belt
• V-belt harus diperiksa pada 7000 km (4500 mi) pertama dan setiap 3000 km (2000 mi) berikutnya. Ganti V-belt jika ada kerusakan 
atau aus berlebih. V-belt harus diganti setiap 25000 km (16000 mi) bahkan jika tidak ada aus atau kerusakan.

PEMERIKSAAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

Komponen yang 
bergerak dan 
kabel-kabel
• Lumasi.
√
√
√
√
√

√
√
√
√
√

√
√
√
√
√
√

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)

13000 km 
atau 
13 bulan

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

• Periksa kemampuan 
kerjanya.
• Periksa gerak bebas gagang 
gas, lalu atur jika perlu.
• Lumasi kabel gas dan rumah 
gagang gas.

• Periksa kemampuan 
kerjanya.
• Sesuaikan sorotan lampu 
depan.

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG 
DILAKUKAN

 *
Lampu, sinyal, dan 
sakelar

 *
Gagang gas

SARAN

9-6

Page 65

Perawatan rem hidrolik
• Periksa ketinggian minyak rem secara berkala, dan tambahkan jika kurang. Setelah membongkar kaliper dan master cylinder rem, 
selalu ganti minyak rem.
• Ganti komponen internal master cylinder rem, kaliper, dan minyak rem setiap dua tahun.
• Ganti selang rem setiap empat tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak.
Perawatan sistem bahan bakar
• Gunakan hanya bensin yang tidak ada kandungan timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan 
kerusakan parah bagi komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan.
• Ganti tutup pengisian bahan bakar setiap dua tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak.
• Periksa penyumbatan atau kerusakan saringan bahan bakar setiap 12000 km (7500 mi).
Perawatan aki
• Periksa kondisi aki dan rawat setiap 3 bulan.
• Segera isi aki bila tegangannya kurang dari 12.4 V.
• Jika aki cenderung kehilangan daya, segera ganti.
• Jika sepeda motor tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, isi hingga penuh, lalu simpan di tempat 
yang sejuk dan kering.

Penyetelan dan perawatan berkala

9-7

Page 66

Penyetelan dan perawatan berkala

1. Lepaskan panel A dan C.
2. Lepaskan sekrup dan baut, lalu tarik 
panel sampai terlepas.

2. Pasang sekrup ke panel.
3. Pasang braket pelat nomor dengan 
memasang sekrupnya.

Melepas panel

2
3

1. Panel A
2. Tonjolan
3. Lubang

1

Panel B

1. Tempatkan panel di posisi aslinya, 
paskan tonjolan yang ada pada panel 
ke dalam lubang.

2. Lepaskan sekrup dari panel A, lalu 
tarik panel hingga terlepas.

2

Memasang panel

1

1. Panel A
2. Sekrup

BAU18773
Melepas dan memasang 
panel 
Panel yang diperlihatkan harus dilepas 
untuk melakukan pekerjaan perawatan 
seperti yang dijelaskan di bab ini. Baca 
pada bagian ini setiap kali panel harus 
dilepas dan dipasang.

1. Panel A
2. Panel B
3. Panel C
4. Panel D (dengan bagasi belakang)

9-8

BAUN2360

1. Lepas braket pelat nomor dengan 
melepas sekrupnya.

Melepas panel

Panel A

Page 67

2. Lepaskan sekrup dan baut, lalu tarik 
panel D (dengan bagasi belakang) 
sampai terlepas.

1. Pasang panel (dengan bagasi 
belakang) sesuai posisi aslinya, lalu 
pasang sekrup dan baut.
2. Tutup jok.

3

1. Panel D (dengan bagasi belakang)
2. Baut
3. Sekrup

3

2

Memasang panel

3

Lepaskan sekrup dan quick fastener, lalu 
tarik panel sampai terlepas.

2. Pasang sekrup dan baut ke panel.
3. Pasang panel A dan C.

1

2

3

Penyetelan dan perawatan berkala

Memasang panel

1. Panel C
2. Sekrup
3. Quick fastener

Melepas panel

Panel C

1. Tempatkan panel di posisi aslinya, 
paskan tonjolan yang ada pada panel 
ke dalam lubang.

Memasang panel

1. Panel B
2. Sekrup
3. Baut

Tempatkan panel sesuai posisi aslinya, lalu 
pasang baut dan quick fastener.

Panel D (dengan bagasi belakang)

1. Buka jok. (Lihat halaman 6-13.)

9-9

Melepas panel

1. Panel B
2. Tonjolan
3. Lubang

Page 68

Penyetelan dan perawatan berkala

Memasang busi
1. Bersihkan permukaan gasket busi dan 
permukaan dudukannya, bersihkan 
semua kotoran yang terdapat pada 
ulir busi.
2. Pasang busi menggunakan kunci 
busi, lalu kencangkan sesuai torsi 
yang ditentukan.

3. Ukur kerenggangan celah busi 
dengan kawat pengukur ketebalan, 
lalu setel celah tersebut sesuai yang 
ditentukan.

Kerenggangan celah busi:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

1. Kerenggangan celah busi

Spesifikasi busi:
NGK/CR6HSA

Memeriksa busi
1. Periksa warna insulator porselen yang 
mengelilingi elektroda busi sedang 
hingga terang (warna yang ideal ketika 
sepeda motor dikendarai secara 
normal adalah coklat kekuningan).

Jika busi menunjukkan warna yang 
berbeda, kemungkinan mesin tidak 
beroperasi dengan benar. Jangan 
melakukan diagnosa sendiri terhadap 
masalah tersebut. Mintalah dealer Yamaha 
untuk memeriksanya.

1

1. Kunci busi

SARAN

BAUT2077
Memeriksa busi
Busi merupakan komponen mesin yang 
sangat penting dan sekaligus mudah 
diperiksa. Karena panas dan endapan akan 
membuat elektroda busi aus, busi harus 
dilepas dan diperiksa sesuai bagan 
perawatan dan pelumasan berkala. Kondisi 
busi juga mencerminkan kondisi mesin itu 
sendiri.

Melepas busi
1. Lepas panel D (dengan bagasi 
belakang). (Lihat halaman 9-8.)
2. Lepas tutup busi.

2. Periksa keausan elektroda busi dan 
endapan karbon atau endapan 
lainnya, bersihkan dan ganti busi jika 
perlu.

9-10

3. Lepaskan busi sebagaimana yang 
ditunjukkan, dengan kunci busi yang 
tersedia di dealer Yamaha.

1. Tutup busi

Page 69

luka bakar, biarkan knalpot dan 
pelindungnya mendingin sebelum Anda 
melepas tutup pengisian oli.

Ketinggian oli mesin harus berada di antara 
ujung tuas pemeriksa dan tanda batas 
maksimum.

1. Tutup pengisian oli
2. O-ring
3. Tuas pemeriksa oli mesin
4. Tanda batas maksimum
5. Ujung tuas pemeriksa oli mesin (dipstick)

3
2

4

5

1

SARAN

BAU62846
Oli mesin dan saringan oli
Ketinggian oli mesin harus diperiksa setiap 
sebelum berkendara. Selain itu, oli harus 
diganti dan kawat saringan oli harus 
dibersihkan dalam interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala.

Untuk memeriksa ketinggian oli 
mesin
1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah. Perbedaan sudut 
dapat mengakibatkan pembacaan 
yang salah.
2. Hidupkan mesin, panaskan mesin 
selama beberapa menit, setelah itu 
matikan mesin.
3. Tunggu beberapa menit sampai oli 
turun, lepas tutup pengisian oli, 
bersihkan tuas pemeriksa oli mesin, 
masukkan kembali ke dalam lubang 
pengisian oli (tanpa mengulirnya), lalu 
cabut kembali untuk melihat 
ketinggian oli.

Penyetelan dan perawatan berkala

Jika tidak tersedia kunci torsi saat 
pemasangan busi, perkiraan torsi 
pengencangan yang benar adalah 1/4–1/2 
putaran jari. Namun, busi harus tetap 
segera dikencangkan sesuai torsi yang 
ditentukan.

Torsi pengencangan:
Busi:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)

3. Pasang tutup busi.

SARAN

4. Jika ketinggian oli mesin dibawah 
tanda minimum, tambahkan oli yang 
direkomendasikan hingga mencapai 
ketinggian yang seharusnya.

Knalpot dan pelindungnya akan sangat 
panas selama penggunaan sepeda 
motor. Untuk menghindari kemungkinan 

BWAU0031

9-11

PERINGATAN

4. Pasang panel dengan bagasi 
belakang.

1. Tutup busi
2. Kabel busi

Page 70

Penyetelan dan perawatan berkala

5. Pasang kawat saringan oli mesin, per 
kompresi, baut penguras oli mesin 
beserta O-ring baru, kemudian 
kencangkan baut penguras sesuai 
spesifikasi.

Pastikan O-ring terpasang dengan benar.

6. Isi sesuai dengan oli mesin yang 
disarankan, kemudian pasang dan 
kencangkan tutup lubang pengisi oli.

Oli mesin yang disarankan:
Lihat halaman 11-1.
Kapasitas oli:
0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt)

Torsi pengencangan:
Baut penguras oli mesin A:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Baut penguras oli mesin B:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)

SARAN

Jika hanya mengganti oli mesin, lepaskan 
baut penguras A. Jika mengganti oli mesin 
dan membersihkan saringan oli mesin, 
lepaskan baut penguras B juga.

3

4
5
6

1. Baut penguras oli mesin A
2. Gasket
3. Kawat saringan oli
4. Pegas kompresi
5. O-ring
6. Baut penguras oli mesin B

2

1

SARAN

Untuk mengganti oli mesin dan 
membersihkan kawat saringan oli
1. Hidupkan mesin, panaskan mesin 
selama beberapa menit, setelah itu 
matikan mesin.
2. Tempatkan nampan oli di bawah 
mesin untuk menampung oli bekas.
3. Lepas tutup pengisian oli mesin dan 
baut penguras B untuk 
mengosongkan oli dari crankcase. 
PERHATIAN: Saat melepas baut 
penguras oli mesin, o-ring, pegas 
kompresi, dan kawat saringan oli 
akan terlepas. Hati-hati, jangan 
sampai komponen-komponen ini 
hilang.  [BCA11002]

5. Masukkan tuas pemeriksa oli mesin 
ke dalam lubang pengisian oli, lalu 
kencangkan tutup pengisian oli.

Pastikan untuk mengelap sisa tumpahan oli 
setelah mesin dan sistem pembuangan 
sudah dingin.

SARAN

4. Bersihkan kawat saringan oli mesin 
dengan cairan pembersih, lalu periksa 
barang kali ada kerusakan, dan ganti 
jika perlu.

9-12

Page 71

5. Lepas baut penguras oli transmisi 
akhir beserta gasketnya untuk 
mengeluarkan oli dari rumah transmisi 
akhir.

1. Tutup pengisian oli transmisi akhir
2. O-ring

BAU67821
Oli transmisi akhir
Rumah transmisi akhir harus diperiksa 
sebelum berkendara, barang kali ada 
kebocoran oli. Jika ditemukan kebocoran, 
mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa 
dan memperbaiki sepeda motor Anda. 
Selain itu, oli transmisi akhir harus diganti 
dalam waktu yang ditentukan sesuai 
dengan tabel pemeriksaan dan pelumasan 
berkala.
1. Hidupkan mesin, panaskan oli 
transmisi akhir dengan mengendarai 
sepeda motor selama beberapa 
menit.
2. Matikan mesin, lalu tegakkan sepeda 
motor dengan standar tengah.
3. Tempatkan nampan oli di bawah 
rumah transmisi akhir untuk 
menampung oli bekas.
4. Lepas tutup pengisian oli transmisi 
akhir beserta O-ring dari rumah 
transmisi akhir.

Penyetelan dan perawatan berkala

BCA24060

Pastikan jangan ada material asing yang 
masuk ke dalam crankcase.

7. Hidupkan mesin, kemudian biarkan 
langsam selama beberapa menit 
sambil memeriksa kebocoran oli. Jika 
ada kebocoran oli, secepatnya 
matikan mesin dan periksa sumber 
penyebabnya.
8. Matikan mesin, periksa ketinggian oli, 
dan betulkan jika perlu.

PEMBERITAHUAN

1. Baut penguras oli transmisi akhir
2. Gasket

1
2

9-13

Page 72

Penyetelan dan perawatan berkala

BAUN2380
Saringan udara dan elemen 
saringan udara wadah V-belt
Elemen saringan udara harus diganti dan 
elemen saringan udara wadah V-belt harus 
dibersihkan dengan interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala. Servis elemen saringan udara 
secara lebih sering jika Anda berkendara di 
area basah atau berdebu. Selang 
pemeriksa saringan udara dan selang 
pemeriksa saringan udara wadah V-belt 
harus sering diperiksa dan dibersihkan bila 
perlu.

Membersihkan selang pemeriksa 
saringan udara

9. Periksa rumah transmisi akhir barang 
kali ada kebocoran oli. Jika ada 
kebocoran oli, cari penyebabnya.

Sebelum memasang baut dan gasket 
penguras oli transmisi akhir, beri 
pelumas terlebih dahulu.
Jika sudah selesai, bersihkan pelumas 
hingga bersih.

7. Tuangkan oli transmisi akhir yang 
disarankan, sesuai jumlah yang 
ditentukan. PERINGATAN! Pastikan 
tidak ada zat-zat asing memasuki 
rumah transmisi akhir. Pastikan 
tidak ada oli yang menempel ke ban 
atau roda. [BWA11312]

6. Pasang baut penguras oli transmisi 
akhir beserta gasketnya yang baru, 
kemudian kencangkan baut sesuai 
dengan torsi pengencangannya.

Torsi pengencangan:
Baut penguras oli transmisi akhir:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)

SARAN

1. Selang pemeriksa saringan udara

1

9-14

8. Pasang tutup pengisian oli transmisi 
akhir beserta O-ring yang baru, lalu 
kencangkan tutup pengisian oli.

Oli transmisi akhir yang disarankan:
Lihat halaman 11-1.
Kapasitas oli:
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)

Page 73

Elemen filter udara memerlukan 
penggantian lebih sering jika Anda 
berkendara di area basah atau 
berdebu.

Membersihkan selang pemeriksa 
wadah V-belt

Jangan membersihkan elemen 
filter udara dengan meniupkan 
udara berkompresi.

5. Pasang penutup saringan udara 
dengan memasang sekrup-
sekrupnya.

4. Pasang elemen saringan udara baru 
ke dalam rumah saringan udara. 
PERHATIAN: Pastikan elemen 
saringan udara dalam posisi 
sempurna di rumah saringan udara. 
Mesin tidak boleh dioperasikan jika 
elemen saringan udara tidak 
dipasang. Jika tidak, piston 
dan/atau silinder dapat mengalami 
aus berlebihan. [BCA10482]

3. Keluarkan elemen saringan udara.

1

1. Elemen saringan udara

Penyetelan dan perawatan berkala

1. Periksa selang pada bagian belakang 
rumah saringan udara untuk mencari 
kotoran atau air yang terkumpul.
2. Jika didapati kotoran atau air, lepas 
selang dari klem, bersihkan, dan 
pasang kembali ke posisi asalnya.

Jika kotoran dan air ditemukan dalam 
selang pemeriksaan, lakukan pemeriksaan 
juga pada elemen filter udara untuk 
memastikan tidak ada kotoran berlebih dan 
tidak ada kerusakan. Ganti jika perlu.

Mengganti elemen saringan udara
1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah.
2. Lepas penutup saringan udara 
dengan melepas sekrup-sekrupnya.

SARAN

1. Periksa selang pada bagian belakang 
wadah V-belt untuk mencari kotoran 
atau air yang terkumpul.

1. Selang periksa wadah V-belt
1

Elemen saringan udara harus 
diganti sesuai dengan interval tabel 
perawatan berkala dan pelumasan.

BCA21220

PEMBERITAHUAN

9-15

1. Penutup rumah saringan udara
2. Sekrup

Page 74

Penyetelan dan perawatan berkala

4. Berikan oli sesuai jenis yang 
direkomendasikan ke seluruh 
permukaan bahan spons, dan buang 
kelebihannya.

1. Elemen saringan udara wadah V-belt

1

3. Tarik keluar elemen saringan udara 
wadah V-belt, dan bersihkan dengan 
cairan pembersih. Setelah bersih, 
buang sisa cairan pembersih dengan 
cara memeras elemen. 
PERINGATAN! Gunakan hanya 
bahan pembersih khusus 
komponen. Untuk menghindari 
risiko kebakaran atau ledakan, 
jangan gunakan bensin atau cairan 
pembersih yang titik nyalanya 
rendah. [BWA10432]  PERHATIAN: Agar 
elemen saringan udara tidak rusak, 
tangani dengan lembut dan hati-
hati, jangan memelintirnya. [BCA10522]

1. Penutup elemen saringan udara wadah V-
belt
2. Baut

2

2

1

Jika kotoran dan air ditemukan dalam 
selang pemeriksaan, lakukan pemeriksaan 
juga pada V-belt case udara untuk 
memastikan tidak ada kotoran berlebih dan 
tidak ada kerusakan. Bersihkan atau ganti 
jika perlu.

Membersihkan elemen saringan 
udara wadah V-belt
1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah.
2. Lepas sekrup, lalu tarik penutup 
elemen saringan udara wadah V-belt 
ke arah luar dan menjauh dari wadah 
V-belt.

2. Jika didapati kotoran atau air, lepas 
selang dari klem, bersihkan, dan 
pasang kembali ke posisi asalnya.

SARAN

Elemen saringan udara harus basah 
tetapi tidak boleh sampai menetes.

SARAN

9-16

Page 75

BAU21403
Kelonggaran celah klep
Klep merupakan komponen mesin yang 
penting, dan karena kelonggaran celah 
klep berubah seiring penggunaan, klep 
harus diperiksa dan disetel dalam interval 
sesuai bagan perawatan berkala. Klep 
yang tidak disetel dapat membuat 
campuran udara dan bahan bakar tidak 
tepat, mesin terdengar bising, dan akhirnya 
membuat mesin rusak. Agar hal ini tidak 
terjadi, mintalah dealer Yamaha memeriksa 
dan menyetel kelonggaran celah klep 
secara teratur.

Servis ini harus dilakukan ketika mesin 
dingin.

SARAN

BAU21386
Menyetel gerak bebas gagang 
gas
Ukur gerak bebas gagang gas seperti yang 
diperlihatkan.

Periksa gerak bebas gagang gas secara 
berkala dan lakukan penyetelan berikut jika 
di perlukan, sarankan Dealer Yamaha untuk 
menyetelnya.

Gerak bebas gagang gas:
3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in)

1. Gerak bebas gagang gas

A
1

Penyetelan dan perawatan berkala

A

Periksa elemen saringan udara 
barang kali ada kotoran berlebih atau 
pun kerusakan, dan ganti jika 
diperlukan.

5. Pasang elemen ke dalam wadah V-
belt.
6. Pasang penutup elemen saringan 
udara dengan memasang sekrupnya.

Oli yang direkomendasikan:
Oli busa saringan udara Yamaha 
atau oli busa saringan udara 
berkualitas lainnya

9-17

Page 76

Penyetelan dan perawatan berkala

Ban harus diperiksa setiap kali sebelum 
berkendara. Jika alur ban menunjukkan 
garis-garis silang (kedalaman alur ban 
minimal), atau terdapat paku atau pecahan 
kaca, atau jika bagian sampingnya retak, 
segera hubungi dealer Yamaha dan 
mintalah ban Anda diganti.

1. Dinding samping ban
2. Indikator keausan ban
3. Kedalaman alur ban

Pemeriksaan ban

antara pengendara, penumpang, 
barang bawaan, dan aksesoris 
yang diperbolehkan bagi model ini.

BWA10512

Tekanan angin ban (diukur dalam 
keadaan dingin):
1 orang:
Depan:
175 kPa (1.75 kgf/cm2, 25 psi)
Belakang:
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
2 orang:
Depan:
175 kPa (1.75 kgf/cm2, 25 psi)
Belakang:
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Beban Maksimum*:
146 kg (322 lb)
* Beban dihitung dari berat total 
bawaan, pengendara, penumpang, 
dan aksesoris 

PERINGATAN

BAU82720
Ban 
Ban adalah satu-satunya komponen yang 
menghubungkan sepeda motor dan jalan. 
Keselamatan dalam segala kondisi 
berkendara sangat bergantung pada area 
sentuh ban dengan jalan yang relatif kecil. 
Oleh karena itu, ban harus selalu dalam 
kondisi baik dan harus diganti pada waktu 
yang tepat dan dengan ban yang juga 
tepat.

BWA10504

Pengoperasian sepeda motor ini dengan 
tekanan ban yang tidak benar dapat 
mengakibatkan luka parah atau 
kematian karena hilangnya kendali 
sepeda motor.

Tekanan angin ban
Tekanan angin ban harus diperiksa dan 
disesuaikan jika perlu setiap kali sebelum 
berkendara.

PERINGATAN

BWA10583

Kedalaman alur ban minimal (depan 
dan belakang):
1.0 mm (0.04 in)

Sangat berbahaya mengendarai 
sepeda motor dengan ban rusak. 
Jika alur ban mulai menunjukkan 

PERINGATAN

Jangan pernah membuat sepeda motor 
kelebihan beban. Pengoperasian 
sepeda motor yang kelebihan beban 
dapat mengakibatkan kecelakaan.

9-18

Tekanan angin ban harus diperiksa 
dan diatur dalam kondisi dingin 
(yaitu ketika suhu ban sama dengan 
suhu lingkungan).

Tekanan angin ban harus 
disesuaikan menurut kecepatan 
sepeda motor dan berat total

Page 77

BAU21963
Cast wheel/Pelek
Untuk memaksimalkan performa, 
ketahanan, dan pengoperasian yang aman 
dari sepeda motor anda, perhatikan hal-hal 
berikut terkait roda yang sesuai ketentuan.
Pelek roda harus diperiksa dari 
kemungkinan retak, bengkok, atau 
cacat, setiap sebelum berkendara. 
Jika ditemukan kerusakan, mintalah 
dealer Yamaha untuk mengganti roda 
sepeda motor anda. Jangan coba-
coba memperbaiki roda, bahkan 
bagian terkecil sekalipun. Roda yang 
retak atau mengalami kerusakan 
bentuk harus diganti.
Roda harus menjalani proses 
penyeimbangan (balancing) 
kapanpun ban atau roda telah diubah 
atau diganti. Roda yang tidak 
diseimbangkan dapat membuat 
performa buruk, karakteristik 
pengendalian buruk, dan masa pakai 
ban menjadi pendek.

BWA10462

Setelah dilakukan berbagai tes, hanya ban 
berikut ini yang disarankan oleh Yamaha 
untuk digunakan di model ini.

Merek dan desain ban depan dan 
belakang harus sama. Jika tidak, 
karakteristik pengendalian sepeda 
motor dapat terganggu dan 
mengakibatkan kecelakaan.

Ban depan:
Ukuran:
100/90-12 59J
Produsen/model:
IRC/NR82
Ban belakang:
Ukuran:
110/90-12 64L
Produsen/model:
IRC/NR83

PERINGATAN

Penyetelan dan perawatan berkala

Part bekas dari penggantian roda, 
rem, termasuk ban, harus 
ditinggalkan di dealer Yamaha, 
yang telah memiliki pengalaman 
dan pengetahuan untuk melakukan 
tindakan selanjutnya pada part-part 
tersebut.

Berkendaralah pada kecepatan 
yang wajar setelah mengganti ban, 
dikarenakan permukaan ban harus 
“menyesuaikan diri” untuk 
mendapatkan karakteristik ban itu 
sendiri.

Informasi mengenai ban
Model ini dilengkapi dengan ban tubeless 
(tanpa ban dalam) dan klep udara ban 
(pentil).
Ban tetap mengalami penuaan meskipun 
tidak pernah digunakan atau hanya 
sesekali digunakan. Retakan alur dan karet 
samping, yang kadang-kadang disertai 
dengan kerusakan bentuk karkas, 
merupakan bukti terjadinya penuaan. Ban 
lama dan tua harus diperiksa oleh ahli ban 
guna memastikan kelayakannya untuk 
terus digunakan.

garis-garis silang, mintalah dealer 
Yamaha untuk segera mengganti 
ban sepeda motor Anda.

9-19

Page 78

Penyetelan dan perawatan berkala

BWA10651

Jika penyetelan yang tepat tidak dapat 
dicapai seperti dijelaskan di atas, 
mintalah dealer Yamaha untuk 
melakukan penyetelan.

1. Mur penyetel gerak bebas tuas rem 
belakang

1

(b)

(a)

PERINGATAN

BAU22172
Menyetel gerak bebas tuas 
rem belakang
Ukur gerak bebas tuas rem belakang 
seperti terlihat di gambar.

Periksa gerak bebas tuas rem secara 
berkala, dan lakukan penyetelan berikut 
jika diperlukan.
Untuk menambah gerak bebas tuas rem, 
putar mur penyetel pada pelat sepatu rem 
ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas 
tuas rem, putar mur penyetel ke arah (b).

Gerak bebas tuas rem belakang:
10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in)

1. Gerak bebas tuas rem belakang

1

BAU49351
Memeriksa gerak bebas tuas 
rem depan

Bagian ujung tuas rem tidak boleh memiliki 
gerak bebas. Jika terdapat gerak bebas, 
mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem 
pengereman.

BWA14212

Rasa empuk atau lunak pada tuas rem 
dapat menandakan keberadaan udara di 
dalam sistem hidrolik. Jika terdapat 
udara di dalam sistem hidrolik, mintalah 
dealer Yamaha untuk melakukan 
(bleeding) sebelum anda 
mengoperasikan sepeda motor. Udara 
di dalam sistem hidrolik akan 
mengurangi performa pengereman dan 
dapat mengakibatkan hilangnya kendali 
atau kecelakaan.

PERINGATAN

A

A

9-20

Page 79

BAUN2470
Memeriksa ketinggian minyak 
rem 
Sebelum berkendara, pastikan ketinggian 
minyak rem di atas tanda batas minimum. 
Periksa ketinggian minyak rem dengan 
bagian teratas batas reservoir. Tambahkan 
minyak rem jika perlu.

1

Spesifikasi minyak rem:
Model non-ABS:
DOT 3 atau DOT 4
Model ABS:

1. Tanda batas minimum

Rem belakang dilengkapi dengan indikator 
keausan, sehingga Anda dapat memeriksa 
keausan sepatu rem tanpa harus 
membongkarnya. Untuk memeriksa 
keausan sepatu rem, periksa posisi 
indikator keausan sambil menerapkan rem. 
Jika sepatu rem telah mencapai posisi 
ketika indikator keausan mencapai garis 
batas keausan, mintalah dealer Yamaha 
mengganti set sepatu rem.

telah mencapai posisi ketika alur indikator 
keausan nyaris hilang, mintalah dealer 
Yamaha mengganti set kampas rem.

BAU22541
Sepatu rem belakang

1
2

1. Indikator keausan sepatu rem
2. Garis batas keausan sepatu rem

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU22382
Memeriksa kampas rem 
depan dan sepatu rem 
belakang 
Kampas rem depan dan sepatu rem 
belakang harus diperiksa keausannya 
sesuai dengan interval yang disebutkan 
pada tabel perawatan dan pelumasan 
berkala.

BAU22433
Kampas rem depan 

1. Alur indikator keausan kampas rem

DOT 4

9-21

Masing-masing kampas rem dilengkapi 
dengan alur indikator keausan, sehingga 
Anda dapat memeriksa keausan kampas 
rem tanpa harus membongkarnya. Untuk 
memeriksa keausan kampas rem, periksa 
alur indikator keausan. Jika kampas rem

Page 80

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU22724
Mengganti minyak rem 
Mintalah dealer Yamaha melakukan 
penggantian minyak rem dalam interval 
seperti yang tertera di bagan perawatan 
dan pelumasan berkala. Selain itu, mintalah 
paking oli master cylinder rem dan kaliper 
serta selang rem untuk diganti dalam 
interval berikut, atau kapanpun mengalami 
kerusakan atau kebocoran.
Oil seal: Ganti setiap dua tahun.
Selang rem: Ganti setiap empat tahun.

Minyak rem dapat merusak permukaan 
bercat atau komponen berbahan plastik. 
Segera bersihkan minyak rem yang 
tumpah ke permukaan tersebut.

BCA17641

Karena kampas rem mengalami aus, wajar 
jika ketinggian minyak rem juga mengalami 
penurunan. Ketinggian minyak rem yang 
rendah dapat menandakan keausan 
kampas rem dan/atau kebocoran sistem 
rem. Oleh karena itu, pastikan anda 
memeriksa keausan kampas rem dan 
kebocoran sistem rem. Jika ketinggian 
minyak rem turun drastis, mintalah dealer 
Yamaha untuk memeriksa penyebabnya 
sebelum anda meneruskan aktivitas 
berkendara.

PEMBERITAHUAN

BWAN0060

Bersihkan tutup pengisian sebelum 
anda melepasnya. Gunakan hanya 
minyak rem dari kemasan yang 
masih tersegel.

Isikan minyak rem dengan jenis 
yang sama. Mencampur beberapa 
jenis minyak rem bisa menimbulkan 
reaksi kimia berbahaya.

Berhati-hatilah agar air atau debu 
tidak masuk ke penampung minyak 
rem saat melakukan pengisian 
ulang. Air akan sangat menurunkan 
titik didih minyak dan dapat 
menyebabkan kemacetan karena 
uap, sementara debu dapat 
menyumbat katup-katup unit 
hidraulis ABS.

Perawatan yang tidak benar dapat 
mengakibatkan hilangnya kemampuan 
pengereman. Patuhi peringatan berikut:

Minyak rem yang tidak mencukupi 
dapat membuat udara memasuki 
sistem rem, sehingga mengurangi 
performa pengereman.

Gunakan minyak rem yang sesuai 
ketentuan. Jika tidak, segel karet 
dapat mengalami kerusakan dan 
menimbulkan kebocoran.

PERINGATAN

9-22

Page 81

BAU49921
Memeriksa dan melumasi 
kabel dan gagang gas
Sistem kerja handel gas harus diperiksa 
sebelum berkendara. Sebagai tambahan, 
kabelnya harus dilumasi oleh 
bengkel/dealer Yamaha pada selang waktu 
yang telah ditentukan dalam tabel 
perawatan berkala.

BAU23098
Memeriksa dan melumasi 
kabel
Cara kerja semua kabel kontrol dan kondisi 
kabelnya harus di periksa sebelum 
berkendara, dan lumasi kabel sampai 
keujungnya jika perlu. Jika kabel rusak atau 
tidak lancar ketika di pindahkan, sarankan 
bengkel/dealer Yamaha untuk memeriksa 
ataupun menggantinya. PERINGATAN! 
Kerusakan rumah kabel dapat 
mengakibatkan karat bagian dalam dan 
mengganggu gerakan kabel. Segera 
ganti kabel yang rusak untuk 
menghindari kondisi yang tidak aman. 

Pelumasan yang disarankan:
Pelumas kabel Yamaha atau 
pelumas kabel lainnya yang sesuai

Penyetelan dan perawatan berkala

[BWA10712]

BAUU0311
Memeriksa V-belt
V-belt harus diperiksa dan diganti oleh 
dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan 
perawatan dan pelumasan berkala.

9-23

Page 82

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU23215
Memeriksa dan melumasi 
standar tengah dan standar 
samping

Cara kerja dari standar tengah dan standar 
samping harus diperiksa sebelum 
berkendara, engsel dan komponen logam 
yang bergesekan harus dilumasi jika 
diperlukan.

BWA10742

1

1. Standar samping
2. Standar tengah

Pelumas yang disarankan:
Tuas rem depan:
Silicone grease
Tuas rem belakang:
Lithium-soap-based grease

BAU43643
Melumasi tuas rem depan dan 
belakang
Engsel tuas rem depan dan belakang harus 
dilumasi dalam interval sesuai yang tertera 
di bagan pelumasan dan perawatan 
berkala.

Tuas rem belakang

Tuas rem depan

Jika standar tengah atau standar 
samping tidak bergerak lancar, mintalah 
dealer Yamaha untuk memeriksa atau 
memperbaikinya. Jika tidak, standar 
tengah atau standar samping dapat 

PERINGATAN

9-24

Page 83

BCA10591

Jika terjadi kerusakan atau front fork 
tidak bekerja dengan lancar, mintalah 
dealer Yamaha untuk memeriksa atau 
memperbaikinya.

PEMBERITAHUAN

BAU23273
Memeriksa front fork
Kondisi dan pengoperasian front fork harus 
selalu diperiksa dalam interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala.

Memeriksa pengoperasian front 
fork
1. Tempatkan sepeda motor di 
permukaan yang rata dalam posisi 
tegak. PERINGATAN! Untuk 
menghindari cedera, selalu topang 
atau ganjal sepeda motor sehingga 
tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752]
2. Sambil menarik tuas rem depan, 
tekan tangkai kemudi ke bawah 
beberapa kali untuk memeriksa 
apakah front fork melakukan 
kompresi dan memantul kembali 
dengan lancar.

Memeriksa kondisi front fork
Periksa tabung dalam barang kali ada 
goresan, kerusakan, dan kebocoran oli 
yang berlebihan.

Penyetelan dan perawatan berkala

menyentuh tanah dan mengganggu 
pengendara, yang akhirnya kehilangan 
kendali.

Pelumas yang disarankan:
Lithium-soap-based grease

9-25

Page 84

Penyetelan dan perawatan berkala

BAU50292
Aki

Aki berada di balik jok. (Lihat halaman 
6-13.)
Model ini dilengkapi dengan aki jenis VRLA 
(Valve Regulated Lead Acid). Aki jenis ini 
tidak memerlukan pemeriksaan cairan 
elektrolit ataupun penambahan air 
sulingan. Namun, sambungan kabel aki 
harus diperiksa dan dikencangkan jika 
perlu.

1
2
3

1. Aki
2. Kutub negatif aki (hitam)
3. Kutub positif aki (merah)

BAU23292
Memeriksa bearing (laher) 
roda

Bearing (laher) roda depan dan belakang 
harus diperiksa dalam interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala. Jika terdapat gerakan dalam 
tromol roda atau roda tidak berputar 
dengan lancar, mintalah dealer Yamaha 
memeriksa bearing (laher) roda.

BAU45512
Memeriksa kemudi 
Bearing (laher) kemudi yang aus atau 
longgar dapat menimbulkan bahaya. Oleh 
karena itu, pengoperasian kemudi harus 
diperiksa sebagai berikut, dalam interval 
sesuai yang tertera di bagan perawatan 
dan pelumasan berkala.
1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah. PERINGATAN! 
Untuk menghindari cedera, selalu 
topang atau ganjal sepeda motor 
sehingga tidak ada bahaya terjatuh. 

[BWA10752]
2. Pegang ujung bawah kaki-kaki front 
fork dan coba gerak-gerakkan maju 
mundur. Jika terasa ada gerakan 
bebas, mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa atau memperbaiki kemudi.

BWA10761

Cairan elektrolit bersifat racun dan 
berbahaya karena mengandung 
asam sulfat yang dapat 
mengakibatkan luka bakar parah. 
Hindari sentuhan dengan kulit, 

PERINGATAN

9-26

Page 85

4. Setelah pemasangan, pastikan kabel- 
kabel aki terhubung dengan benar ke 
kutub-kutub aki.

BCA16531

Pastikan aki selalu penuh. Penyimpanan 
aki yang telah habis dapat 
mengakibatkan kerusakan permanen 
pada aki.

PEMBERITAHUAN

Menyimpan aki
1. Jika sepeda motor tidak hendak 
digunakan dalam waktu lebih dari satu 
bulan, lepas aki, charge hingga 
penuh, lalu simpan di tempat yang 
sejuk dan kering. PERHATIAN: Saat 
melepas aki, pastikan kunci kotak 
sudah dalam posisi OFF, lalu cabut 
kutub negatif sebelum mencabut 
kutub positifnya. [BCA16304]
2. Jika aki akan disimpan dalam waktu 
lebih dari dua bulan, periksa 
sekurang- kurangnya satu bulan 
sekali, dan charge hingga penuh jika 
perlu.
3. Charge aki hingga penuh sebelum 
pemasangan. PERHATIAN: Saat 
memasang aki, pastikan kunci 
kontak sudah diputar ke posisi OFF, 
lalu sambung kutub positif sebelum 
menyambung kutub negatif. [BCA16842]

BCA16522

Untuk mengisi aki jenis VRLA (Valve 
Regulated Lead Acid), diperlukan 
charger aki khusus (bertegangan 
konstan). Penggunaan charger aki 
konvensional akan merusak aki sepeda 
motor.

PEMBERITAHUAN

Penyetelan dan perawatan berkala

mata, atau pakaian dan selalu 
lindungi mata anda saat melakukan 
pekerjaan di dekat aki. Jika terjadi 
kontak, lakukan PERTOLONGAN 
PERTAMA sebagai berikut.
• LUAR: Basuh dengan air dalam 
jumlah banyak.
• DALAM: Minum air atau susu 
dalam jumlah banyak dan segera 
hubungi dokter.
• MATA: Bilas dengan air selama 
15 menit dan segera hubungi 
dokter.

Aki menghasilkan gas hidrogen 
yang mudah meledak. Oleh karena 
itu, jauhkan percikan api, nyala api, 
bara api, dsb. dari aki dan beri 
ventilasi yang cukup saat mengisi 
aki diruang tertutup.

Charge aki
Mintalah dealer Yamaha charge aki sepeda 
motor anda sesegera mungkin ketika aki 
terlihat habis. Mohon diingat, aki akan lebih 
cepat habis jika sepeda motor dilengkapi 
dengan aksesoris listrik tambahan.

JAUHKAN SEMUA AKI DARI 
JANGKAUAN ANAK-ANAK.

9-27

Page 86

Penyetelan dan perawatan berkala

Jika sekring putus, ganti seperti cara 
dibawah ini.
1. Matikan sirkuit listrik yang dimaksud,
kemudian putar main switch ke posisi 
OFF.
2. Buka jok. (Lihat halaman 6-13.)
3. Lepas penutup aki dengan melepas
quick fastener.

1. Sekring cadangan
2. Sekring utama
3. Sekring sistem fuel injection
4. Sub-sekring
5. Sekring terminal 1 (untuk power outlet)

5 4 3 2

1

(LTK125-A/LTK125-I)
(LTK125)

1. Sekring cadangan
2. Sekring ABS motor (untuk model ABS)
3. Sekring solenoid ABS (untuk model ABS)
4. Sekring utama
5. Sekring back-up
6. Sekring ABS control unit (untuk model ABS)
7. Sub-sekring
8. Sekring terminal 1 (untuk power outlet)

2

8 7 6 5 4 3

1

BAUN2390
Mengganti sekring
Kotak sekring, yang berisi sekring untuk 
masing-masing rangkaian, terletak di 
bawah jok. (Lihat halaman 6-13.)

(LTK125-A/LTK125-I)

1. Kotak sekring

(LTK125)

9-28

1. Kotak sekring

Page 87

BAU64070
Lampu depan
Model ini dilengkapi dengan lampu depan 
tipe LED.
Jika lampu depan tidak menyala, mintalah 
dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian 
kelistrikannya.

BCA16581

Jangan menempelkan film atau stiker 
apapun di lensa lampu depan.
1. Penutup aki
2. Quick fastener

PEMBERITAHUAN

Jika sekring putus kembali, anjurkan dealer 
Yamaha untuk memeriksa sistem 
kelistrikan.

5. Putar main switch ke posisi ON, lalu
hidupkan sirkut listrik untuk
memeriksa apakah sistem
kelistrikannya dapat bekerja.

10.0 A (LTK125-A, LTK125-I)

 20.0 A
Sub sekring:
10.0 A
Sekring terminal 1:
5.0 A
Sekring ABS motor:
10.0 A (LTK125-A) 
Sekring sistem Fuel injection:
 5.0 A (LTK125)
Sekring ABS solenoid:
 10.0 A (LTK125-A)
Sekring ABS control unit:
 5.0 A (LTK125-A)  
Sekring back-up:

Spesifikasi sekring:
Sekring utama:

Penyetelan dan perawatan berkala

SARAN

4. Lepaskan sekring yang putus,
kemudian pasangkan sekring yang
baru dengan spesifikasi ampere yang
sesuai. PERINGATAN! Jangan
menggunakan sekring yang nilai
ampere-nya lebih tinggi dibanding
yang disarankan. Ini untuk
menghindari kerusakan di sistem
kelistrikan dan untuk menghindari
bahaya kebakaran. [BWA15132]

6. Pasang penutup aki dengan
memasang quick fastener.
7. Tutup jok.

9-29

Page 88

Penyetelan dan perawatan berkala

3. Lepaskan bohlam yang putus dengan 
cara menariknya keluar.
4. Masukkan bohlam yang baru ke
dalam soketnya.

BCAU0081

Jika anda menggunakan bohlam lampu 
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak 
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal 
belok dapat terganggu.

5. Pasang soket (bersamaan dengan
bohlamnya) dengan cara menekannya 
ke dalam.
6. Pasang panel.

PEMBERITAHUAN

BCAU0081

Jika anda menggunakan bohlam lampu 
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak 
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal 
belok dapat terganggu.

Bohlam lampu senja
1. Lepas panel A, B, dan C. (Lihat
halaman 9-8.)
2. Lepas soket (beserta bohlam) dengan 
cara menariknya keluar.

6. Pasang soket (beserta bohlam)
dengan memutarnya searah jarum
jam.
7. Pasang panel.

5. Masukkan bohlam yang baru ke
dalam soketnya.

PEMBERITAHUAN

BAUN2400
Mengganti bohlam lampu 
sinyal belok depan atau 
bohlam lampu senja
Jika bohlam lampu sinyal belok depan atau 
bohlam lampu senja putus, ikuti petunjuk 
penggantiannya sebagai berikut.

Bohlam lampu sein bagian depan
1. Tegakkan sepeda motor dengan
standar tengah.
2. Lepas panel A, B, dan C. (Lihat
halaman 9-8.)
3. Lepas soket (beserta bohlam) dengan 
memutarnya berlawanan arah jarum
jam.

1. Soket bohlam lampu senja

9-30

1

4. Lepaskan bohlam yang putus dengan 
cara menariknya keluar.

1. Soket bohlam lampu sinyal belok

Page 89

BCAU0081

Jika anda menggunakan bohlam lampu 
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak 
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal 
belok dapat terganggu.

4. Lepas bohlam yang putus dari
soketnya dengan cara menariknya
keluar.
5. Masukkan bohlam yang baru ke
dalam soketnya.

1. Bohlam lampu sinyal belok belakang
1

PEMBERITAHUAN

4. Masukkan bohlam yang baru kedalam 
soketnya dengan cara menekannya
dan putar searah jarum jam sampai
berhenti.

Jika bohlam lampu belakang yang 
digunakan memiliki nilai watt yang tidak 
sesuai rekomendasi, aki dapat melemah 
atau memengaruhi pencahayaan lampu 
belakang.

Bohlam lampu sinyal belok belakang
1. Lepas panel D (dengan bagasi
belakang). (Lihat halaman 9-8)
2. Lepas pegangan penumpang.
3. Lepas soket bohlam (beserta bohlam) 
dengan cara menariknya keluar.

BCAU0091

5. Pasang soket bohlam (beserta
bohlam) dengan memutarnya searah
jarum jam.
6. Pasang panel.

PEMBERITAHUAN

Penyetelan dan perawatan berkala

BAUN2410
Mengganti bohlam lampu 
belakang/rem atau bohlam 
lampu sinyal belok belakang
Jika bohlam lampu belakang/rem atau 
bohlam lampu sinyal belok belakang putus, 
ganti dengan cara sebagai berikut.

Bohlam lampu belakang/rem
1. Lepas panel D (dengan bagasi
belakang). (Lihat halaman 9-8)
2. Lepas soket bohlam (beserta bohlam) 
dengan memutarnya berlawanan arah 
jarum jam dan menarik soket bohlam
lampu belakang secara menyudut.

6. Pasang soket bohlam (beserta
bohlam) dengan cara menekannya ke
dalam.
7. Pasang pegangan penumpang.
8. Pasang panel.

9-31

3. Lepas bohlam yang putus dengan
menekannya dan putar berlawanan
arah jarum jam.

1. Soket bohlam lampu rem/belakang

Page 90

Penyetelan dan perawatan berkala

Apakah aki sepeda motor habis? Jika
aki sepeda motor habis, sistem smart
key tidak dapat berfungsi. Mintalah
aki sepeda motor diisi atau diganti.
(Lihat halaman 9-26.)
Jika sistem smart key tidak berfungsi 
padahal poin-poin di atas sudah diperiksa, 
mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem 
smart key sepeda motor Anda.

BAU76843
Pemecahan masalah Stop & Start 
System (untuk LTK125-I/LTK125-A)
Jika terjadi masalah, lakukan pemeriksaan 
berikut sebelum membawa sepeda motor 
ke dealer Yamaha.

Lihat mode darurat di halaman 9-35 untuk 
informasi mengenai menyalakan mesin 
tanpa smart key.

Lampu indikator Stop & Start 
System tidak mau menyala.
1. Apakah main switch sudah dalam
posisi ON?
2. Apakah sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “
”?
3. Apakah mesin sudah cukup panas
setelah dinyalakan?

SARAN

Periksa hal-hal berikut ini apabila sistem 
smart key tidak berfungsi.
Apakah smart key dinyalakan? (Lihat
halaman 4-4.)
Apakah baterai smart key habis?
(Lihat halaman 4-5.)
Apakah baterai smart key dipasang
dengan benar? (Lihat halaman 4-5.)
Apakah smart key digunakan di lokasi 
yang mengandung gelombang radio
kuat atau gelombang elektromagnetik 
lain? (Lihat halaman 4-1.)
Apakah smart key yang Anda
gunakan sudah didaftarkan ke sepeda 
motor?

BWA15142

Jangan merokok saat memeriksa 
sistem bahan bakar, dan pastikan tidak 
ada percikan atau nyala api di sekitar 
lokasi, termasuk pemantik pada alat 
pemanas air atau kompor. Bensin atau 
uap bensin dapat terbakar atau 
meledak, sehingga menimbulkan luka 
parah atau kerusakan properti.

BAU76551
Pemecahan masalah sistem smart 
key (untuk LTK125-I/LTK125-A)

PERINGATAN

BAU60701
Pemecahan masalah
Meskipun sepeda motor Yamaha telah 
menjalani pemeriksaan teliti sebelum 
dikirim dari pabrik, tidak tertutup 
kemungkinan masalah terjadi selama 
pengoperasian. Masalah dalam hal bahan 
bakar, kompresi, atau sistem pengapian 
misalnya, dapat mengakibatkan sulitnya 
penyalaan mesin atau hilangnya tenaga 
mesin.
Bagan pemecahan masalah berikut 
menunjukkan kepada anda cara yang 
cepat dan mudah untuk memeriksa sendiri 
sistem-sistem penting ini. Namun, jika 
sepeda motor Anda memerlukan 
perbaikan, segera bawa ke dealer Yamaha. 
Di sana, para teknisi terampil memiliki 
peralatan, pengalaman, dan ilmu yang 
diperlukan untuk merawat sepeda motor 
Anda dengan benar.
Gunakan hanya suku cadang asli Yamaha. 
Suku cadang imitasi mungkin mirip dengan 
yang asli Yamaha, tetapi sering kali lebih 
rendah dalam hal mutu, masa pakai, dan 
justru dapat menambah biaya perbaikan di 
kemudian hari.

A

9-32

Page 91

Jika mesin tetap tidak menyala kembali 
setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di 
atas, segera mintalah dealer Yamaha 
memeriksa sepeda motor Anda.

Mesin tidak akan mati secara otomatis 
jika gagang gas belum dalam posisi 
menutup sepenuhnya.
Putar gagang gas ke posisi menutup 
sepenuhnya.
Jika mesin tetap tidak mati secara otomatis 
setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di 
atas, segera mintalah dealer Yamaha 
memeriksa sepeda motor Anda.

Setelah mesin dimatikan oleh Stop & 
Start System, mesin tidak dapat 
menyala kembali meskipun gagang 
gas sudah diputar.
1. Apakah sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “
”?
Jika sakelar Stop & Start System
diatur ke posisi “
” ketika Stop &
Start System aktif, Stop & Start
System akan dimatikan.
2. Apakah standar samping
dioperasikan?
Ketika standar samping diturunkan,
Stop & Start System dinonaktifkan.
3. Apakah mesin dibiarkan mati oleh
Stop & Start System dalam waktu
yang lama?
Jika mesin dibiarkan mati oleh Stop &
Start System dalam waktu yang lama, 
aki bisa kehabisan daya.

A

A

Penyetelan dan perawatan berkala

4. Setelah mesin dipanaskan, apakah
mesin dibiarkan langsam selama
jangka waktu tertentu?
5. Apakah sepeda motor telah berjalan
pada kecepatan 10 km/jam atau
lebih?
Meskipun kondisi-kondisi tersebut 
terpenuhi, Stop & Start System tidak dapat 
aktif untuk memelihara daya aki. Dalam hal 
ini, teruskan mengendarai sepeda motor.
Selain itu, lampu indikator Stop & Start 
System tidak menyala apabila lampu 
peringatan mesin bermasalah menyala.
Jika lampu indikator Stop & Start System 
tetap tidak menyala setelah Anda 
memeriksa kondisi-kondisi di atas, segera 
mintalah dealer Yamaha memeriksa 
sepeda motor Anda.

Lampu indikator Stop & Start 
System menyala, tetapi mesin tidak 
mati secara otomatis.
1. Apakah sepeda motor sudah benar-
benar berhenti?
Mesin tidak akan mati secara otomatis 
sebelum sepeda motor berhenti
dalam jangka waktu tertentu. Coba
hentikan sepeda motor sampai benar-
benar berhenti.
2. Apakah gagang gas diputar?

9-33

Page 92

Penyetelan dan perawatan berkala

BAUT1985
Bagan pemecahan masalah 

Mesin tidak mau hidup. 
Periksa pengapian.

Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa 
kendaraan Anda.
Mesin tidak mau hidup. Periksa 
kompresi.

Basah
Operasikan starter elektrik.

Mesin tidak mau hidup. Mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa kendaraan Anda.

Isi bahan bakar.
Mesin tidak mau hidup.
Periksa aki.

Periksa sambungan kabel aki, dan 
mintalah dealer Yamaha mengisi aki 
kendaraan Anda jika perlu.

3. Pengapian
Lap dengan kain kering dan betulkan 
kerenggangan celah busi, atau ganti busi.

Aki dalam kondisi baik.

Periksa aki.

Tidak ada bahan bakar.

2. Aki
Mesin berputar dengan 
cepat.

Mesin berputar dengan 
lambat.

4. Kompresi
Ada tekanan kompresi.

1. Bahan bakar
Bahan bakar cukup.

Kering

Operasikan starter elektrik.

Operasikan starter elektrik.

Periksa ketinggian bahan 
bakar di dalam tangki.

Lepas busi dan periksa 
elektrodanya.

Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan Anda.

9-34

Tidak ada tekanan kompresi.

Page 93

Lepaskan penekanan knob setelah 
lampu indikator sistem smart key 
berkedip satu kali.
↓
Digit pertama nomor identifikasi telah 
diatur “1”.
↓
Tekan dan tahan knob lagi.
↓

Misalnya saja, nomor identifikasi 
adalah 123456:
Tekan dan tahan knob.
↓
Lampu indikator sistem smart key 
akan mulai berkedip.
↓

3. Setelah lampu indikator sistem smart 
key mati, masukkan nomor identifikasi 
dengan cara sebagai berikut.

1. Lampu indikator sistem smart key “
”

Penyetelan dan perawatan berkala

868588

1

1

BAU76561
Mode darurat (untuk LTK125-
I/LTK125-A)
Jika smart key hilang atau rusak, atau 
baterainya telah habis, sepeda motor dan 
mesin masih tetap dapat dihidupkan. Anda 
akan memerlukan nomor identifikasi sistem 
smart key.

Untuk mengoperasikan sepeda 
motor dalam mode darurat
1. Hentikan sepeda motor di tempat 
yang aman, dan posisikan main 
switch ke “OFF”.
2. Tekan knob pada main switch selama 
5 detik sampai lampu indikator smart 
key berkedip satu kali, lalu lepaskan. 
Ulangi dua kali lagi. Lampu indikator 
sistem smart key akan menyala 
selama tiga detik, menandakan 
perpindahan ke mode darurat.

Lepaskan penekanan knob setelah 
lampu indikator sistem smart key 
berkedip dua kali.
↓

4. Penginputan nomor identifikasi 
dilakukan dengan menghitung jumlah 
kedipan lampu indikator sistem smart 
key.

1. Kartu nomor identifikasi

9-35

Page 94

Penyetelan dan perawatan berkala

6. Ketika lampu indikator sistem smart 
key menyala, posisikan main switch 
ke “ON”. Sepeda motor sekarang 
dapat beroperasi dengan normal.

Jika salah satu di antara situasi berikut 
terjadi, mode darurat akan dihentikan, dan 
lampu indikator sistem smart key akan 
berkedip cepat selama 3 detik. Dalam hal 
ini, mulai lagi dari langkah 2.
Jika tidak ada pengoperasian knob 
selama 10 detik ketika proses 
penginputan nomor identifikasi.
Jika lampu indikator sistem smart key 
dibiarkan berkedip sembilan kali atau 
lebih.
Nomor identifikasi tidak dimasukkan 
dengan benar.

Digit kedua nomor identifikasi telah 
diatur “2”.
↓
Ulangi cara di atas sampai semua 
digit nomor identifikasi telah diatur. 
Lampu indikator sistem smart key 
akan berkedip selama 10 detik jika 
nomor identifikasi yang dimasukkan 
benar.

SARAN

9-36

5. Ketika lampu indikator sistem smart 
key menyala, tekan knob satu kali lagi 
untuk menyelesaikan akses mode 
darurat. Lampu indikator smart key 
akan mati, kemudian kembali menyala 
selama sekitar 4 detik.

Page 95

BCA10784

Hindari penggunaan bahan 
pembersih roda yang bersifat 
asam, terutama pada roda jenis 
jari-jari. Jika bahan tersebut 
digunakan untuk membersihkan 
kotoran membandel, jangan 
tinggalkan bahan pembersih di area 
yang dibersihkan melebihi waktu 
yang diperbolehkan. Selain itu, 
bersihkan area dengan air, 
keringkan, dan semprotkan cairan 
penangkal korosi.

Pembersihan yang tidak benar 
dapat merusak komponen-
komponen yang terbuat dari bahan 
plastik (misalnya cowling, panel, 
windshield, lensa lampu depan, 
lensa meter, dsb.) dan knalpot. 
Gunakan kain atau spons yang 
lembut dan bersih yang diberi air 
untuk membersihkan plastik. 
Namun, jika komponen berbahan 
plastik tidak dapat bersih dengan 
air, Anda dapat menggunakan 

kedalam seal, gasket dan as roda. 
Bilas kotoran dan bahan pembersih 
dengan air.

PEMBERITAHUAN

Pembersihan

BAUV0362
Penanganan
Meskipun desain sepeda motor yang 
terbuka bertujuan menunjukkan 
keunggulan teknologinya, desain seperti ini 
juga menjadikannya lebih rentan. Karat dan 
korosi tetap dapat terjadi meskipun 
komponen-komponen yang digunakan 
memiliki kualitas tinggi. Pipa knalpot yang 
berkarat bisa saja terjadi di mobil tanpa 
diketahui. Namun, berbeda halnya untuk 
knalpot sepeda motor. Perawatan yang 
sering dan benar tidak saja sesuai dengan 
ketentuan garansi, tetapi juga akan 
menjaga tampilan sepeda motor Anda 
tetap baik, memperpanjang masa 
pakainya, dan mengoptimalkan 
performanya.

Sebelum pembersihan
1. Tutup lubang keluaran knalpot 
dengan kantong plastik setelah mesin 
dingin.
2. Pastikan semua tutup dan penutup 
berikut coupler dan konektor, 
termasuk tutup busi, sudah dipasang 
dengan kencang.
3. Bersihkan kotoran tebal (seperti yang 
menempel di crankcase) dengan sikat 
dan bahan pembersih. Namun, jangan 
pernah gunakan bahan tersebut 

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor

BAU37834
Perhatian untuk warna 
campuran

BCA15193

Beberapa model di lengkapi dengan part 
yang dilapisi warna campuran. Pastikan 
untuk berkonsultasi dengan dealer / 
bengkel Yamaha untuk mendapatkan 
petunjuk produk apa yang digunakan 
sebelum membersihkan sepeda motor. 
Menggunakan sikat, bahan kimia atau 
larutan pembersih yang keras ketika 
membersihkan part akan menggores 
atau merusak permukaannya. Beberapa 
part yang dilapisi warna campuran tidak 
boleh menggunakan wax.

PEMBERITAHUAN

10-1

Page 96

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor

1. Bersihkan sepeda motor dengan air 
dingin dan detergen ringan, setelah 
mesin sudah dingin. PERHATIAN: 
Jangan gunakan air hangat karena 
dapat meningkatkan perilaku 
korosif dari garam. [BCA10792]
2. Semprotkan bahan penangkal korosi 
ke seluruh bagian logam sepeda 
motor, termasuk pelat-pelat yang 
terbuat dari krom dan nikel.

Setelah membersihkan
1. Keringkan sepeda motor dengan kain 
lembut atau lap berbahan lembut 
yang menyerap.
2. Gunakan semir krom untuk 
mengilapkan komponen-komponen 
berbahan krom, aluminium, dan baja 
tahan karat, termasuk sistem 
pembuangan. (Kotoran di sistem 
pembuangan yang terbuat dari baja 
tahan karat akibat kondisi termal 
dapat dihilangkan melalui 
penyemiran.)
3. Untuk mencegah korosi, gunakan 
spray pencegah karat pada semua 
permukaan logam, termasuk krom 
dan plat nikel.

karena dapat mengakibatkan 
pemudaran atau goresan. Sebagian 
bahan pembersih plastik dapat 
meninggalkan goresan di 
windshield. Lakukan percobaan 
pada bagian kecil dan tersembunyi 
dari windshield untuk memastikan 
bahan tersebut tidak meninggalkan 
bekas goresan. Jika windshield 
mengalami goresan, gunakan 
penyemir plastik berkualitas tinggi 
setelah pencucian.

Bersihkan kotoran dengan air hangat, 
detergen ringan, dan spons yang lunak dan 
bersih, lalu bilas dengan air bersih. 
Gunakan sikat gigi atau sikat botol untuk 
area yang sulit dijangkau. Kotoran 
membandel dan serangga akan terlepas 
dengan mudah jika area tersebut ditutupi 
dengan kain basah selama beberapa menit 
sebelum dibersihkan.

Setelah penggunaan normal

Jangan menggunakan bahan kimia 
keras untuk membersihkan 
komponen plastik. Hindari 
penggunaan kain atau spons yang 
telah bersentuhan dengan bahan 
pembersih yang keras atau abrasif, 
cairan pembersih atau thinner, 
bahan bakar (bensin), penghilang 
atau penghambat karat, minyak 
rem, cairan antibeku, atau cairan 
elektrolit.

Jangan gunakan pencuci 
bertekanan tinggi atau jet uap 
karena dapat mengakibatkan 
rembesan air dan kerusakan di area 
berikut: seal (roda dan bearing 
lengan ayun, garpu, dan rem), 
komponen elektrik (coupler, 
konektor, instrumen, sakelar, dan 
lampu), selang pernapasan, dan 
saluran udara.

detergen ringan yang dicampur 
dengan air. Bersihkan sisa 
detergen menggunakan air yang 
banyak, karena akan 
membahayakan komponen 
berbahan plastik.

Karena garam laut sangat korosif, lakukan 
langkah-langkah berikut setelah setiap 
berkendara dalam kondisi hujan atau di 
dekat laut.

Setelah berkendara dalam kondisi hujan 

10-2

atau di dekat laut,

Untuk sepeda motor yang 
dilengkapi dengan windshield: 
Jangan gunakan bahan pembersih 
yang keras atau spons kasar

Page 97

BAU36564
Penyimpanan

Jangka pendek
Selalu simpan sepeda motor anda di 
tempat yang sejuk dan kering. Jika perlu, 
selimuti dengan penutup berpori untuk 
menghindari debu. Pastikan mesin dan 
sistem pembuangan sudah dalam keadaan 
dingin sebelum anda menyelimuti sepeda 
motor.

BCA10821

Menyimpan sepeda motor di 
ruangan yang sirkulasi udaranya 
tidak memadai, atau 
menyelimutinya dengan terpal saat 
masih basah akan membuat air dan 
uap air meresap dan 
mengakibatkan karat.

Untuk mencegah korosi, hindari 
gudang yang lembap, kandang 
(karena keberadaan amonia), dan 
area tempat tersimpannya bahan 
kimia keras.

PEMBERITAHUAN

Jangan gunakan oli atau wax ke 
komponen berbahan karet atau 
plastik, ke lampu depan atau lampu 
belakang, atau pun ke lensa meter. 
Rawat komponen ini dengan bahan 
yang sesuai.

Konsultasi dengan bengkel/dealer 
Yamaha untuk mendapatkan 
pengarahan tentang produk apa yang 
digunakan.
Pencucian, cuaca hujan, atau iklim 
yang lembab dapat menyebabkan 
lensa lampu depan berkabut. 
Menyalakan lampu depan selama 
beberapa saat akan membantu 
menghilangkan uap air yang terdapat 
pada lensa.

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor

Hindari penggunaan bahan 
penyemir abrasif karena akan 
merusak cat.

SARAN

4. Gunakan spray pembersih yang 
umum digunakan untuk 
membersihkan berbagai macam sisa 
kotoran.
5. Hilangkan kerusakan kecil pada cat 
yang diakibatkan oleh batu/ kerikil, 
dsb.
6. Lapisi permukaan yang dicat dengan 
bahan wax.
7. Biarkan sepeda motor benar-benar 
kering sebelum menyimpan atau 
menyelimutinya.

BWA10943

Pastikan tidak ada oli atau wax 
pada rem atau ban. Jika perlu, 
bersihkan cakram rem dan saluran 
rem dengan pembersih biasa atau 
aseton, dan cuci ban dengan air 
hangat dan detergen ringan.

Sebelum mengoperasikan sepeda 
motor, ujilah performa pengereman 
dan penikungan.

Kontaminan pada rem dan ban dapat 
mengakibatkan hilangnya kendali.

PERINGATAN

Jangka panjang
Sebelum anda menyimpan sepeda motor 
selama beberapa bulan:
1. Ikuti semua petunjuk di bagian 
“Penanganan” di bab ini.

10-3

BCAU0022

Semprotkan oli dan wax secara 
hati-hati dan pastikan Anda 
mengelap jika ada kelebihan.

PEMBERITAHUAN

Owner's Manual Yamaha Freego 2019-2022

Manual Terkait Lainnya