Bagaimana cara cepat mencari topik di Yamaha X-RIDE 125 Owner's Manual?

Gunakan daftar isi untuk melompat ke bagian yang Anda butuhkan. Halaman daftar isi pada manual ini mencantumkan bagian-bagian utama dokumen untuk mempermudah navigasi.

Apa isi utama Yamaha X-RIDE 125 Owner's Manual?

Yamaha X-RIDE 125 Owner's Manual berisi panduan penggunaan, instruksi keselamatan, perawatan berkala, serta spesifikasi teknis lengkap untuk membantu Anda mengoperasikan perangkat dengan aman.

Apa tujuan utama dari buku petunjuk Yamaha X-RIDE 125 ini?

Buku petunjuk ini bertujuan untuk menjelaskan cara pengoperasian, pemeriksaan, dan perawatan sepeda motor X-RIDE 125. Selain itu, buku ini memberikan tips untuk melindungi diri dan orang lain, serta menjaga sepeda motor Anda dalam kondisi terbaik. Pengguna diimbau untuk membacanya agar dapat menikmati semua keunggulan motor dengan aman dan nyaman.

Bagaimana informasi penting ditandai dalam buku petunjuk ini?

Informasi penting dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan PEMBERITAHUAN, PERINGATAN, dan SARAN. PEMBERITAHUAN mengacu pada tindakan pencegahan untuk menghindari kerusakan, PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang dapat mengakibatkan cedera serius atau kematian, sementara SARAN memberikan informasi untuk memudahkan atau memperjelas prosedur. Simbol kewaspadaan keselamatan juga digunakan untuk mengingatkan Anda akan potensi bahaya.

Mengapa label-label pada sepeda motor penting dan apa yang harus dilakukan jika rusak?

Label-label pada sepeda motor penting karena berisi informasi krusial mengenai pengoperasian sepeda motor secara aman dan benar. Jangan pernah melepas label-label tersebut. Jika label menjadi sulit terbaca atau mengelupas, label pengganti dapat diperoleh di dealer Yamaha.

Keracunan gas karbon monoksida (CO) di ruang tertutup.

Jangan menghidupkan mesin di ruang tertutup atau berventilasi buruk. Jika mengalami gejala keracunan, segera tinggalkan area dan dapatkan perawatan medis. (Lihat panduan lengkap di halaman 2)

Sepeda motor tidak mau hidup.

Periksa bahan bakar (isi jika kosong), kondisi aki (charge jika lemah), tekanan kompresi, dan pengapian. Jika masalah tetap ada, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan Anda. (Lihat panduan lengkap di halaman 7)

Remote answer-back tidak berfungsi.

Ganti baterai remote answer-back. (Lihat panduan lengkap di halaman 4)

Lampu peringatan mesin bermasalah menyala.

Mintalah dealer Yamaha untuk segera memeriksa sepeda motor Anda, karena ini menunjukkan masalah pada sistem pemantau mesin. (Lihat panduan lengkap di halaman 4)

Ketinggian minyak rem rendah atau tuas rem terasa empuk.

Periksa keausan kampas rem dan/atau kemungkinan kebocoran pada sistem pengereman. Jika terdapat udara dalam sistem hidrolik, mintalah dealer Yamaha untuk melakukan 'bleeding' (membuang udara) sistem. (Lihat panduan lengkap di halaman 7)

Ban aus, retak, atau tekanan angin tidak sesuai.

Segera ganti ban yang aus atau rusak di dealer Yamaha. Selalu periksa dan sesuaikan tekanan angin ban dalam kondisi dingin sebelum berkendara. (Lihat panduan lengkap di halaman 7)

Putar kunci ke posisi 'OFF' dan matikan semua rangkaian listrik. Lepaskan sekring yang putus dan ganti dengan yang baru sesuai spesifikasi. Jika sekring putus kembali, periksakan sistem kelistrikan ke dealer Yamaha. (Lihat panduan lengkap di halaman 7)

Apa saja fitur utama yang dimiliki oleh Yamaha X-RIDE 125?

Yamaha X-RIDE 125 dilengkapi dengan fitur lampu depan LED untuk pencahayaan optimal, lampu indikator ECO yang menandakan efisiensi bahan bakar, dan remote answer-back untuk memudahkan pencarian lokasi parkir. Skuter ini dirancang dengan teknologi terbaru Yamaha untuk keandalan dan kenyamanan berkendara.

Berapa tekanan angin ban yang direkomendasikan untuk Yamaha X-RIDE 125?

Tekanan angin ban yang direkomendasikan (diukur dalam keadaan dingin) untuk Yamaha X-RIDE 125 adalah 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) untuk ban depan dan 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) untuk ban belakang. Penting untuk selalu memeriksa dan menyesuaikan tekanan ban sebelum berkendara.

Berapa kapasitas beban maksimum yang diizinkan untuk Yamaha X-RIDE 125?

Beban maksimum total (termasuk berat pengendara, penumpang, aksesori, dan muatan) untuk Yamaha X-RIDE 125 tidak boleh melebihi 152 kg (335 lb). Melebihi batas beban ini dapat menyebabkan kecelakaan dan mengganggu kestabilan berkendara.

Jenis dan ukuran ban apa yang direkomendasikan untuk Yamaha X-RIDE 125?

Yamaha X-RIDE 125 direkomendasikan menggunakan ban depan berukuran 80/80-14M/C 43P dan ban belakang berukuran 100/70-14M/C 51P, keduanya dari produsen/model IRC/NR82. Pastikan merek dan desain ban depan dan belakang sama untuk menjaga karakteristik pengendalian skuter.

Berapa kapasitas oli mesin Yamaha X-RIDE 125?

Kapasitas oli mesin yang diperlukan untuk Yamaha X-RIDE 125 adalah 0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt). Selalu gunakan oli mesin yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk menjaga performa dan umur mesin.

Apakah Yamaha X-RIDE 125 menggunakan lampu depan LED?

Ya, Yamaha X-RIDE 125 dilengkapi dengan lampu depan jenis LED. Teknologi ini memberikan pencahayaan yang terang, efisien, dan memiliki daya tahan yang lebih baik.

Apa fungsi lampu indikator 'ECO' pada panel instrumen Yamaha X-RIDE 125?

Lampu indikator 'ECO' pada Yamaha X-RIDE 125 akan menyala saat skuter dioperasikan dengan cara yang efisien dalam penggunaan bahan bakar dan ramah lingkungan. Lampu ini akan otomatis mati ketika skuter berhenti.

Bagaimana cara menggunakan fitur remote answer-back pada Yamaha X-RIDE 125?

Fitur remote answer-back pada Yamaha X-RIDE 125 dapat digunakan untuk menemukan lokasi parkir skuter Anda. Cukup tekan tombol remote untuk membuat lampu sinyal belok berkedip dua kali dan membunyikan peringatan elektronik dua kali.

Bagaimana cara mengganti baterai remote answer-back Yamaha X-RIDE 125?

Untuk mengganti baterai remote answer-back, buka casing remote, keluarkan baterai lama, dan pasang baterai baru (jenis CR2032) dengan memperhatikan kutubnya. Pastikan seal tahan air tidak rusak dan pasang kembali casing hingga mengunci.

Download Buku Panduan Yamaha X-RIDE 125 2025

Halaman 1

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan kendaraan. BUKU PETUNJUK PEMILIK LNX125-R BY8-F8199-B1

Halaman 2

BAU46094 Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan sepeda motor. Buku petunjuk ini harus disertakan apabila sepeda motor dijual.

Pendahuluan

Halaman 3

Pendahuluan BAU10103 Selamat datang di dunia sepeda motor Yamaha! Sebagai pemilik sepeda motor X-RIDE 125, anda akan mendapatkan manfaat dari pengalaman luas dan teknologi terbaru Yamaha dalam hal desain dan manufaktur produk-produk berkualitas tinggi, yang menjadikan Yamaha dikenal akan keandalannya. Mohon luangkan waktu anda untuk membaca seluruh isi buku petunjuk ini, sehingga anda dapat menikmati semua keunggulan sepeda motor X-RIDE 125 anda. Buku petunjuk ini tidak saja menjelaskan tentang cara pengoperasian, pemeriksaan, dan perawatan sepeda motor anda. Tetapi juga tentang cara melindungi diri dan orang lain dari masalah dan luka. Selain itu, tip-tip yang diberikan di buku petunjuk ini akan membantu membuat sepeda motor anda berada dalam kondisi terbaik. Jika anda memiliki pertanyaan lebih lanjut, jangan segan-segan untuk menghubungi dealer Yamaha. Yamaha berharap agar anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman. Oleh karena itu, ingatlah bahwa keselamatan adalah prioritas utama! Yamaha tidak pernah berhenti dalam menyempurnakan desain dan kualitas produk. Oleh karena itu, meskipun buku petunjuk ini berisi informasi produk paling terkini pada saat pencetakannya, tidak menutup kemungkinan terdapat perbedaan antara sepeda motor anda dan buku petunjuk ini. Jika ada pertanyaan seputar buku petunjuk ini, silakan hubungi dealer Yamaha. BWA10032 Baca buku petunjuk ini secara teliti dan menyeluruh sebelum mengoperasikan sepeda motor. PERINGATAN

Informasi penting dalam buku petunjuk

Halaman 4

BAU10134 PEMBERITAHUAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari kerusakan sepeda motor atau properti lainnya. Ini merupakan simbol kewaspadaan terhadap keselamatan. Simbol ini digunakan untuk meminta anda waspada terhadap bahaya yang berpotensi menimbulkan cedera. Patuhi seluruh pesan keselamatan yang mengikuti simbol ini agar anda terhindar dari cedera atau kematian. PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius. SARAN memberikan informasi penting untuk memudahkan atau memperjelas suatu prosedur. Informasi penting dan khusus dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan-catatan sebagai berikut: *Produk dan spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Informasi penting dalam buku petunjuk PEMBERITAHUAN PERINGATAN SARAN

Informasi penting dalam buku petunjuk

Halaman 5

Informasi penting dalam buku petunjuk BAUN0024 BUKU PETUNJUK PEMILIK X-RIDE 125 ©2018 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Edisi pertama, Juli 2018 Hukum dan ketentuan berlaku. Dilarang memperbanyak tanpa seijin PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Dicetak di Indonesia. • Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan knalpot sesuai standar pabrik, dan lakukanlah perawatan berkala sepeda motor anda di Bengkel Resmi Yamaha. • Milikilah SIM, gunakan helm ber-SNI dan taati rambu lalu lintas pada saat berkendara.

Daftar isi

Halaman 6

Kelonggaran celah klep ................ 7-16 Ban .............................................. 7-17 Cast wheel/Pelek.......................... 7-18 Memeriksa gerak bebas tuas rem ............................................ 7-19 Menyetel gerak bebas tuas rem belakang............................. 7-19 Memeriksa kampas rem depan dan sepatu rem belakang ......... 7-20 Memeriksa ketinggian minyak rem ............................................ 7-20 Mengganti minyak rem ................ 7-21 Memeriksa V-belt.......................... 7-22 Memeriksa dan melumasi kabel ... 7-22 Memeriksa dan melumasi kabel dan gagang gas............... 7-22 Melumasi tuas rem depan dan belakang.................................... 7-23 Memeriksa dan melumasi standar tengah dan standar samping..... 7-23 Memeriksa front fork..................... 7-24 Memeriksa kemudi ....................... 7-25 Memeriksa bearing (laher) roda.... 7-25 Aki................................................. 7-25 Mengganti sekring ........................ 7-27 Lampu depan................................ 7-27 Lampu senja ................................. 7-28 Mengganti bohlam lampu rem/belakang............................. 7-28 Menganti bohlam lampu sinyal belok.......................................... 7-28 pengapian..................................4-14 Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian..................................5-1 Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian...........................6-1 Menghidupkan mesin......................6-1 Percepatan dan perlambatan..........6-2 Pengereman....................................6-2 Masa pemakaian awal ...................6-3 Parkir...............................................6-3 Penyetelan dan perawatan berkala ...............................................7-1 T o o l k i t ........................................ 7-1 Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi ..........7-2 Bagan perawatan dan pelumasan secara umum...............................7-3 Melepas dan memasang panel ......7-8 Memeriksa busi...............................7-9 Oli mesin dan saringan oli.............7-10 Oli transmisi akhir..........................7-13 Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt.....7-14 Memeriksa langsam Mesin ...........7-15 Menyetel gerak bebas gagang gas.............................................7-16 Sistem pemutus rangkaian Lokasi label-label penting................1-1 Informasi keselamatan .....................2-1 Berkendara dengan lebih aman ......2-5 Helm ...............................................2-6 Keterangan ........................................3-1 Samping kiri.....................................3-1 Samping kanan................................3-2 Kontrol dan instrumen .....................3-3 Instrumen dan Fungsi Kontrol.........4-1 Remote answer-back.......................4-1 Kunci kontak/kunci kemudi ..............4-3 Penutup lubang kunci......................4-4 Lampu indikator dan lampu peringatan .........................4-5 Unit speedometer ............................4-6 Sakelar tangkai kemudi ...................4-6 Tuas rem depan ..............................4-7 Tuas rem belakang..........................4-7 Pengunci tuas rem belakang...........4-8 Tutup tangki bahan bakar................4-8 Bahan bakar ...................................4-9 Catalytic converter.........................4-10 Starter kaki ....................................4-11 Jok ................................................4-11 Gantungan helm ...........................4-12 Daftar isi Gantungan barang.........................4-12 Bagasi tempat barang ...................4-12 Standar samping ...........................4-1

Daftar isi

Halaman 7

Daftar isi Pemecahan masalah.....................7-29 Bagan pemecahan masalah .........7-30 Penanganan dan penyimpanan sepeda motor ....................................8-1 Penanganan ....................................8-1 Penyimpanan ..................................8-3 Spesifikasi.........................................9-1 Informasi konsumen.......................10-1 Nomor identifikasi..........................10-1 Perekaman data sepeda motor .....10-2 Indeks ..............................................11-1

Lokasi label-label penting

Halaman 8

BAU10385 Baca dan pahami seluruh label di sepeda motor anda. Label-label ini berisi informasi penting mengenai pengoperasian sepeda motor secara aman dan benar. Jangan pernah melepas label apapun dari sepeda motor anda. Jika label sudah sulit terbaca atau mengelupas, label pengganti tersedia di dealer Yamaha. 1 2 Lokasi label-label penting 1-1

Lokasi label-label penting

Halaman 9

Lokasi label-label penting 1WD-F1668-01 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi 225, 33 225, 33 200, 29 200, 29 2 Sebelum mengendarai kendaraan, BY8-F1568-00 Gantungan : 1kg, Boks : 1kg baca dengan seksama buku BATAS BEBAN petunjuk pemilik. 1-2

Informasi keselamatan

Halaman 10

dengan jelas untuk mengurangi kecelakaan tersebut dapat menimpa anda. Oleh sebab itu: • Pergunakan jaket dengan warna yang cerah. • Perlu lebih hati-hati ketika melintasi persimpangan jalan, karena persimpangan jalan adalah tempat dimana sering terjadi kecelakaan sepeda motor. • Usahakan pengendara lain dapat dengan mudah melihat anda. Jangan berkendara dimana pengendara lain tidak bisa melihat anda. • Jangan merawat sepeda motor anda tanpa pengetahuan yang cukup. Hubungi dealer Yamaha terdekat untuk menginformasikan anda cara melakukan dasar perawatan sepeda motor anda. Perawatan tertentu hanya dapat dilakukan oleh mekanik Yamaha yang sudah bersertifikat. Banyak kecelakaan yang menimpa pengendara yang belum berpengalaman. Bahkan, tidak sedikit Jangan mengoperasikan sepeda motor tanpa pelatihan atau instruksi yang tepat. Ambilah kursus pelatihan. Pemula harus menerima pelatihan dari instruktur yang bersertifikat. Hubungi dealer sepeda motor resmi untuk mengetahui tentang pelatihan terdekat untuk anda. Berkendara dengan aman Lakukan pemeriksaan sebelum pengoperasian setiap kali Anda menggunakan sepeda motor agar kondisi pengoperasian terjamin aman. Jika anda tidak memeriksa atau merawat sepeda motor dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau kerusakan peralatan. Lihat halaman 5-1 untuk melihat list pemeriksaan sebelum berkendara. Sepeda motor dirancang untuk membawa beban pengendara, dan seorang penumpang. Kesalahan pengendara dalam mendeteksi dan mengenali sepeda motor dalam lalu lintas adalah penyebab terbesar dalam kecelakaan sepeda motor. Banyak kecelakaan disebabkan oleh pengendara mobil yang tidak dapat melihat sepeda motor. Buatlah anda dapat terlihat Informasi keselamatan BAU67760 Kepedulian pemilik Sebagai pemilik sepeda motor anda bertanggung jawab untuk keselamatan dan kenyamanan dalam operasional sepeda motor anda. Sepeda motor adalah kendaraan dengan dua roda. Pemakaian yang aman tergantung dari penguasaan teknik berkendara yang tepat dan keterampilan pengendara. Setiap pengendara harus mengetahui persyaratan dibawah ini sebelum berkendara dengan sepeda motor. Kewajiban pengendara: Mendapatkan instruksi menyeluruh dari sumber-sumber yang berkompeten mengenai seluruh aspek operasi sepeda motor. Memperhatikan tanda-tanda peringatan dan tanda-tanda persyaratan perawatan dalam buku petunjuk pemilik. Telah mendapatkan pelatihan yang memadai mengenai teknik berkendara yang aman. Mendapatkan layanan teknis yang profesional sebagaimana dijelaskan dalam buku manual saat penyerahan. 2-1

Informasi keselamatan

Halaman 11

Informasi keselamatan Gunakan pelindung muka, atau kaca mata. Angin yang berhembus ke arah mata akan mengurangi penglihatan yang dapat mengakibatkan timbulnya bahaya. Penggunaan jaket, sepatu yang kuat, celana panjang, sarung tangan, dsb. merupakan cara efektif dalam mencegah atau mengurangi gesekan. Jangan kenakan pakaian yang longgar, karena dapat tersangkut ke tuas kendali atau roda dan mengakibatkan luka atau kecelakaan. Selalu pergunakan pakaian pelindung yang melindungi mata kaki, siku, dan kaki. Mesin dan sistem pembuangan dalam kondisi sangat panas pada saat berjalan maupun setelah berjalan dan dapat mengakibatkan luka bakar. Begitu juga halnya dengan penumpang. Hindari racun Karbon Monoksida Semua asap mesin mengandung karbon monoksida, dan gas mematikan. Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan sakit kepala, pusing, mengantuk, mual, kebingungan, dan akhirnya kematian. • Selalu nyalakan sinyal sebelum berbelok atau berganti lajur jalan. Pastikan pengendara lain dapat melihat posisi Anda. Postur pengendara dan penumpang sangat penting dalam penguasaan kendaraan. • Kedua tangan pengendara harus tetap berada di tangkai kemudi dan kedua kaki berada di atas pijakan kaki sebagai penjaga kestabilan dari sepeda motor. • Penumpang harus selalu berpegangan pada pengendara, atau handel pegangan penumpang. Dan kedua kaki tetap berada di atas pijakan kaki. Jangan mengendarai sepeda motor dalam kondisi mabuk. Sepeda motor ini dirancang untuk penggunaan dijalan. Tidak cocok untuk penggunaan off-road. pengemudi yang terlibat kecelakaan tidak memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). • Pastikan bahwa anda memiliki keterampilan berkendara dengan sepeda motor, dan anda hanya meminjamkan kepada orang yang terampil berkendara. • Kenalilah batas kemampuan anda. Dengan berada di dalam batas kemampuan dapat membantu anda terhindar dari kecelakaan. • Kami menganjurkan agar anda berlatih berkendara di tempat yang sepi sampai anda benar-benar menguasai sepeda motor anda dan semua fungsi alat kontrol. Banyak kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan pengendara sepeda motor. Kesalahan yang sering terjadi adalah terlalu melebar saat menikung, karena kecepatan terlalu tinggi atau sudut miring sepeda motor tidak sesuai dengan kecepatan (tidak sesuai antara kecepatan dan sudut belok). • Selalu patuhi batas kecepatan, jangan pernah melebihi batas kecepatan yang diijinkan. Piranti keselamatan Kebanyakan kecelakaan sepeda motor yang mengakibatkan kematian diakibatkan karena cedera di kepala. Penggunaan helm adalah sangat penting, dalam mencegah atau mengurangi cedera di kepala. Selalu pergunakan Helm yang sesuai standar. 2-2

Informasi keselamatan

Halaman 12

Beban dan aksesoris, sebaiknya diletakkan serendah dan sedekat mungkin ke sepeda motor. Pastikan berat muatan terbagi merata secara seimbang di kedua sisi, untuk mengurangi ketidakstabilan. Muatan yang bebas bergeser, dapat menimbulkan ketidakstabilan yang tiba-tiba. Pastikan agar aksesoris dan muatan terikat dengan kuat. Periksa aksesoris, dan muatan secara rutin. • Lakukan penyetelan suspensi terhadap beban, periksa kondisi dan tekanan ban. • Jangan membawa muatan yang panjang dan berat di kemudi, front fork, atau fender depan. Benda- benda ini dapat membuat pengendalian tidak stabil atau memperlambat respons dalam berkendara. Sepeda motor ini tidak dirancang untuk menarik beban atau penambahan samping/sidecar. Beban Penambahan aksesoris atau membawa beban pada sepeda motor anda dapat menimbulkan kehilangan kestabilan jika titik berat barang bawaan tidak merata. Untuk menghindari kemungkinan kecelakaan, berikan perhatian khusus saat menambahkan barang bawaan atau aksesoris ke sepeda motor Anda. Hati- hatilah saat mengendarai sepeda motor yang telah diberi muatan atau aksesoris. Berikut ini, informasi mengenai aksesoris dan sejumlah panduan yang harus diikuti jika akan membawa barang bawaan pada sepeda motor anda: Berat total pengendara, penumpang, aksesoris dan muatan, tidak boleh melebihi batas beban maksimum. Penggunaan beban yang berlebihan dapat menyebabkan kecelakaan. Jangan menghidupkan mesin meskipun diluar ruangan, tetapi asap knalpot masuk kedalam ruangan melaui jendela, atau pintu dll. Informasi keselamatan Karbon Monoksida tidak berwarna, tidak berbau, gas hambar yang mungkin tetap ada sekalipun anda tidak melihat atau mencium knalpot mesin. Karbon monoksida yang berbahaya dapat bertahan beberapa jam hingga beberapa hari pada ruang tertutup atau area yang tidak baik ventilasinya. Selain itu, kadar karbon monoksida yang mematikan dapat bertahan selama berjam-jam atau bahkan berhari-hari di tempat yang tertutup atau kurang sirkulasi udara. Jika Anda mengalami gejala keracunan gas karbon monoksida, segera tinggalkan area tersebut, cari udara segar, dan segera KE DOKTER UNTUK MENDAPATKAN PERAWATAN MEDIS. Jangan menghidupkan mesin dalam ruang yang tertutup. Jika terpaksa pasangkan kipas penyedot atau tempatkan pada ruangan yang terbuka, karbon monoksida dapat dengan cepat merubah ke tingkat yang berbahaya. Jangan menjalankan mesin di area yang memiliki ventilasi buruk atau sebagian tertutup seperti lumbung, garasi, atau carport. Aksesoris Asli Yamaha Pemilihan aksesoris untuk sepeda motor anda merupakan keputusan yang sangat penting. Aksesoris Asli Yamaha, telah tersedia di dealer/bengkel Yamaha, telah dirancang, dan telah dilakukan pengujian Jika beban masih dalam batas ini, perhatikan hal-hal berikut: 2-3 Beban maksimal: 152 kg (335 lb)

Informasi keselamatan

Halaman 13

Informasi keselamatan menimbulkan ketidakstabilan saat melewati atau dilewati kendaraan besar. • Aksesoris tertentu dapat menggeser pengendara dari posisi normalnya. Posisi yang tidak benar ini membatasi keleluasaan gerak pengendara dan dapat membatasi kemampuan pengendalian. Oleh karenanya, aksesoris seperti ini tidak disarankan. Oleh sebab itu, aksesoris seperti ini tidak direkomendasikan. Hati-hati jika memasang aksesoris kelistrikan, jika aksesoris melebihi kapasitas pengisian aki, maka akan sangat mengganggu sistem kelistrikan sepeda motor. Dan mempercepat kerusakan aki. Ban dan pelek/rim yang ada di pasaran Ban dan pelek yang di pakai pada sepeda motor anda telah dirancang sesuai dengan kemampuan dan kestabilan, dan dapat memberikan keseimbangan dalam pengendalian saat mengerem. Spesifikasi pada ban, pelek, ukuran, pada merk dan tipe yang lain tidak di rekomendasikan. Perhatikan beberapa petunjuk dibawah ini, jika akan membawa beban, dan pemasangan aksesoris. Jangan memasang aksesoris atau membawa muatan yang dapat mengurangi kinerja sepeda motor anda. Perlu perhatian khusus jika memilih agar tidak mengurangi gerak bebas ke tanah, atau gerak bebas saat menikung, membatasi gerak bebas suspensi, gerak kemudi atau menghalangi pencahayaan lampu. • Aksesoris yang dipasangkan pada handlebar atau pada area front fork dapat mengakibatkan ketidakstabilan dikarenakan tidak sesuainya distribusi berat atau perubahan aerodinamik. Jika aksesoris dipasangkan pada handlebar atau pada area front fork, harus seringan mungkin dan ukurannya seminimum mungkin. • Aksesoris yang besar atau memakan tempat dapat sangat mempengaruhi kestabilan sepeda motor akibat berubahnya aerodinamika. Angin dapat berusaha mengangkat sepeda motor, atau sepeda motor menjadi tidak stabil saat melintasi pertemuan angin. Dan dapat oleh Yamaha untuk sepeda motor anda. Aksesoris asli Yamaha, telah dirancang secara spesifik, untuk digunakan pada sepeda motor Yamaha. Yamaha tidak melakukan pengujian pada aksesoris selain aksesoris asli Yamaha. Oleh karena itu, Yamaha tidak merekomendasikan penggunaan aksesoris yang tidak dijual oleh dealer Yamaha. Aftermarket part, Aksesoris, dan Modifikasi Ketika anda dapat menemukan produk aftermarket yang mirip secara desain dan kualitasnya dengan aksesoris asli Yamaha, sadarilah sebagian dari aksesoris aftermarket atau modifikasi sangat tidak cocok karena dapat menimbulkan potensi gangguan keselamatan untuk anda maupun orang lain. Memasang produk aftermarket atau melakukan modifikasi pada sepeda motor anda dapat berubah desain sepeda motor ataupun karakteristik penggunaan yang dapat mengakibatkan anda ataupun orang lain mendapatkan kemungkian yang lebih besar untuk cedera ataupun meninggal. Anda bertanggung jawab pada kecelakaan yang diakibatkan oleh perubahan di sepeda motor anda. 2-4

Berkendara dengan lebih aman

Halaman 14

Bantalan rem atau sepatu rem bisa basah ketika Anda mencuci sepeda motor. Setelah mencuci sepeda motor, periksa rem sebelum berkendara. Selalu gunakan helm, sarung tangan, celana panjang (yang meruncing sekitar manset dan pergelangan kaki sehingga tidak mudah terlipat), dan jaket berwarna cerah. Jangan membawa terlalu banyak barang di sepeda motor. Sebuah sepeda motor yang kelebihan beban menjadi tidak stabil. Gunakan tali yang kuat untuk mengamankan barang-barang (jika dilengkapi). Sebuah beban yang longgar akan mempengaruhi stabilitas sepeda motor dan bisa mengalihkan perhatian anda dari jalanan. (Lihat halaman 2-3.) BAU57610 Berkendara dengan lebih aman Pastikan memberi sinyal ketika akan belok arah. Pengereman akan lebih sulit dilakukan dijalanan yang basah. Hindari pengereman tiba-tiba, karena akan menyebabkan sepeda motor slip. Lakukan pengereman secara perlahan ketika mengerem di jalan yang basah. Turunkan kecepatan ketika anda mendekati belokan atau putaran. Setelah anda sudah melewati belokan, naikkan kecepatan dengan perlahan. Hati-hati ketika melewati mobil yang sedang diparkir. Pengemudi mungkin tidak melihat Anda dan membuka pintu di jalur Anda. Perlintasan kereta api, pelat besi di tempat perbaikan jalan, dan penutup lubang got menjadi sangat licin saat basah. Perlambat kecepatan dan lewati dengan hati-hati. Jaga sepeda motor tetap tegak, jika tidak sepeda motor anda dapat slip. Informasi keselamatan Mengangkut sepeda motor Pastikan untuk mematuhi petunjuk berikut sebelum mengangkut sepeda motor di kendaraan lain. Lepaskan semua bagian yang longgar dari sepeda motor. Arahkan roda depan lurus ke depan di trailer atau di bak truk, kemudian jepit untuk mengurangi pergerakan. Amankan sepeda motor dengan tali yang sesuai yang melekat pada bagian padat dari sepeda motor, seperti rangka atau front fork. Pilih lokasi untuk tali secara hati-hati agar tali tidak akan bergesekan dengan permukaan yang dicat selama transportasi. Suspensi harus agak ditekan / ditahan jika memungkinkan, sehingga sepeda motor tidak akan terpental berlebihan selama transportasi. Lihat halaman 7-17 untuk melihat spesifikasi standar jika anda akan mengganti komponen tersebut diatas. 2-5

Helm

Halaman 15

Informasi keselamatan Tipe tertutup penuh: digunakan untuk kecepatan menengah dan tinggi ZAUU0005 ZAUU0006 Pemakaian yang benar Pemakaian yang salah ZAUU0003 ZAUU0007 BAUN0213 Helm Mengendarai sepeda motor tanpa memakai helm, memperbesar risiko mengalami luka parah di kepala hingga kematian jika terjadi kecelakaan. Banyak kecelakaan sepeda motor yang mengakibatkan luka di kepala. Penggunaan helm adalah sangat penting, dalam mencegah atau mengurangi cedera di kepala. Pilihlah helm yang memenuhi standar yang diijinkan Perhatikan hal berikut dalam memilih helm sepeda motor. Helm harus memenuhi standar keamanan “SNI”. Helm harus sesuai dengan ukuran kepala pengendara. Hindari helm dari benturan yang terlalu keras. Tipe helm dan kegunaannnya Tipe tertutup: digunakan untuk kecepatan rendah dan menengah 2-6 Menggunakan helm dengan benar Pastikan tali pengikat helm terpasang dengan sempurna. Apabila terjadi kecelakaan, helm tidak mudah terlepas jika tali pengikat terpasang dengan benar.

Samping kiri

Halaman 16

# Keterangan ## Samping kiri BAU10411 1. Lampu depan (halaman 7-27) 2. Lampu senja (halaman 7-28) 3. Lampu sinyal belok depan (halaman 7-28) 4. Gantungan barang (halaman 4-10) 5. Aki (halaman 7-25) 6. Sekring (halaman 7-27) 7. Tool kit (halaman 7-1) 8. Elemen saringan udara (halaman 7-14) 9. Baut penguras oli transmisi akhir (halaman 7-13) 10. Starter kaki (halaman 4-9) 11. Baut penguras oli mesin B (halaman 7-10) 12. Baut penguras oli mesin A (halaman 7-10) 13. Standar samping (halaman 4-11) 14. Elemen saringan udara wadah V-belt (halaman 7-14) 3-1

Samping kanan

Halaman 17

Keterangan BAU10421 Samping kanan 3 1. Lampu sinyal belok belakang (halaman 7-28) 2. Lampu rem belakang (halaman 7-28) 3. Tutup tangki bahan bakar (halaman 4-6) 4. Bagasi (halaman 4-10) 5. Main switch (halaman 4-1) 6. Reservoir minyak rem depan (halaman 7-20) 7. Tuas pemeriksa oli mesin (halaman 7-10) 3-2

Kontrol dan instrumen

Halaman 18

BAU10431 Kontrol dan instrumen 3 4 5 6 Keterangan 3-3 1. Tuas rem belakang (halaman 4-5) 2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 4-4) 3. Speedometer (halaman 4-4) 4. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 4-4) 5. Tuas rem depan (halaman 4-5) 6. Main switch (halaman 4-1)

Kontrol dan instrumen

Halaman 19

Instrumen dan Fungsi Kontrol Jangan letakkan benda berat atau memberikan tekanan berlebihan ke remote answer-back. Mengganti baterai remote Ganti baterai jika fungsi answer-back tidak bekerja ketika tombol remote answer-back ditekan. BWA14724 Baterai dan komponen bisa-lepas lainnya dapat menyebabkan cedera jika tertelan. Jauhkan baterai dan komponen bisa-lepas lainnya dari anak-anak. Jangan mengasah atau mengubah bentuk remote. Jangan biarkan remote terpapar suhu tinggi. Jangan biarkan baterai terkena sinar matahari langsung atau sumber panas lainnya. PERINGATAN Jika remote answer-back tidak digunakan dalam sembilan hari, fungsi operasi remote akan otomatis dibatalkan untuk mengurangi beban pada baterai. Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON” lagi, fungsi remote akan kembali. Kesalahan dalam memegang remote answer-back atau adanya penghalang lain dapat mengurangi jarak efektif. BCAN0110 Remote answer-back berisi baterai dan rangkaian elektronik. Tangani dengan hati-hati. Oleh sebab itu: Jangan letakkan atau simpan remote answer-back dalam bagasi. Remote answer-back bisa rusak akibat getaran atau panas berlebihan. PEMBERITAHUAN SARAN   BAUN1950 Remote answer-back Untuk menemukan lokasi parkir sepeda motor Anda Tekan tombol remote untuk mengedipkan lampu sinyal belok dua kali dan membunyikan peringatan elektronik dua kali. Sepeda motor ini dilengkapi dengan remote answer-back. Remote answer- back dapat membantu Anda menemukan lokasi parkir sepeda motor Anda. Berikut adalah penjelasan cara kerja remote answer-back. 1. Remote answer-back 2. Tombol remote answer-back BCAN0120 Gunakan kain ketika membuka casing remote dengan obeng. Sentuhan langsung dengan benda keras dapat merusak atau menggores remote. PEMBERITAHUAN Jangan jatuhkan remote answer- back atau membiarkannya terkena benturan keras. Jangan celupkan remote answer- back ke dalam air atau cairan apa pun. 4-1

Kontrol dan instrumen

Halaman 20

4. Perlahan, tutup casing remote hingga mengunci. 1 Pindai kode QR di bawah untuk melihat nomor sertifikasi. 1. Baterai 1 Buang baterai sesuai dengan peraturan. 3. Pasang baterai baru seperti diperlihatkan. Perhatikan kutub baterai. Baterai menurut ketentuan: CR2032 Instrumen dan Fungsi Kontrol 1. Baterai SARAN Hati-hati, jangan sampai seal tahan air rusak atau terkena kotoran. Jangan sentuh sirkuit internal dan terminal-terminal. Tindakan tersebut dapat mengakibatkan kerusakan. Pastikan baterai dipasang dengan benar. Pastikan arah kutub positif/”+“ baterai. Untuk mengganti baterai remote 1. Buka casing remote seperti yang diperlihatkan pada gambar. Jangan menggunakan tenaga berlebihan ke remote ketika mengganti baterai. 85648/SDPPI/2022 13214 4-2 2. Keluarkan baterai.

Kunci kontak/kunci kemudi

Halaman 21

Instrumen dan Fungsi Kontrol 1. Putar kemudi ke kiri penuh. 2. Dengan kunci ada dalam posisi “OFF”, dorong kunci ke dalam dan putar ke posisi “LOCK”. 3. Lepas kunci. Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba putar sedikit tangkai kemudi kembali ke arah kanan. 1 2 Mengunci kemudi ZAUU0880 1. Tekan. 2. Putar. SARAN Lampu Speedometer menyala ketika kunci diputar ke posisi ”ON”. Ketika mesin dihidupkan, lampu depan, lampu senja, dan lampu belakang akan otomatis menyala, dan akan tetap menyala sampai kunci diputar ke posisi ”OFF” atau standar samping diturunkan. BAU10662 OFF Semua aliran listrik terputus. Dalam posisi ini, kunci dapat dicabut. BWA10062 Jangan pernah memutar kunci ke posisi “OFF” atau “LOCK” ketika kendaraan sedang beroperasi. Jika tidak, sistem kelistrikan akan terputus, dan dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kecelakaan. PERINGATAN SARAN BAU68550 Kunci kontak/kunci kemudi Kunci kontak/kunci kemudi mengendalikan pengapian dan sistem penerangan, serta digunakan untuk mengunci kemudi dan membuka jok. Berbagai posisi kunci kotak dijelaskan di bawah ini. Kunci kontak dilengkapi dengan penutup lubang kunci. Lihat halaman 4-2 untuk petunjuk tentang bagaimana cara membuka dan menutup penutup lubang kunci. SARAN BAU1068B LOCK Kemudi terkunci, dan seluruh sistem kelistrikan terputus. Dalam posisi ini, kunci dapat dicabut. 4-3 BAUU1055 ON Semua aliran listrik terhubung, dan mesin dapat dihidupkan. Dalam posisi ini, kunci kontak tidak dapat dicabut.

Penutup lubang kunci

Halaman 22

Menutup penutup lubang kunci Tekan tombol “PUSH SHUT”. 1. Tekan. 2. Putar. BAUN0960 Penutup lubang kunci Membuka penutup lubang kunci 1. Kunci pengapian 2. Kunci shutter 2 1 Instrumen dan Fungsi Kontrol Dari posisi “LOCK”, tekan kunci ke dalam dan putar ke posisi “OFF”. Membuka kunci kemudi Masukkan kunci shutter ke lubang kunci seperti diperlihatkan gambar, lalu putar kunci ke kanan. 4-4

Lampu indikator dan lampu peringatan

Halaman 23

Instrumen dan Fungsi Kontrol Hindari kecepatan mesin tinggi selama akselerasi. Berkendaralah pada kecepatan konstan. BAU11486 Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” Lampu peringatan ini akan menyala jika terdeteksi masalah dalam rangkaian listrik pemantau mesin. Jika ini terjadi, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor anda. Rangkaian listrik dari lampu peringatan dapat diperiksa dengan memutar kunci ke posisi “ON”. Lampu peringatan seharusnya menyala selama beberapa detik, sebelum akhirnya mati. Jika lampu peringatan tidak menyala sebentar saat kunci diputar ke posisi “ON”, atau jika lampu peringatan justru terus menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian listrik sepeda motor Anda. BAUN0711 Lampu indikator eco “ECO” Lampu indikator ini menyala ketika sepeda motor dioperasikan secara efisien bahan bakar dan ramah lingkungan. Lampu indikator ini mati ketika sepeda motor dihentikan. BAU1100D Lampu indikator dan lampu peringatan BAU11022 Lampu indikator sinyal belok “ ” Lampu indikator ini berkedip ketika lampu sinyal belok berkedip. 1 2 3 4 1. Lampu indikator sinyal belok “ ” 2. Indikator lampu jauh “ ” 3. Indikator eco “ECO” 4. Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” Perhatikan petunjuk berikut untuk mengurangi pemakaian bahan bakar: 4-5 SARAN BAU11081 Indikator lampu jauh “ ” Lampu indikator ini akan menyala ketika lampu jauh pada lampu depan dinyalakan.

Sakelar tangkai kemudi

Halaman 24

BAU12401 Sakelar dimmer “ / ” Geser sakelar ini ke posisi “ ” untuk lampu jauh dan ke posisi “ ” untuk lampu dekat. BAU12461 Sakelar sinyal belok “ / ” Untuk memberikan tanda belok kanan, geser sakelar ini ke “ ”. Untuk memberikan tanda belok kiri, geser sakelar ini ke “ ”. Ketika dilepas, sakelar akan kembali ke posisi tengah. Untuk mematikan lampu sinyal belok, tekan sakelar ke dalam setelah kembali ke posisi tengah. BAU12501 Tombol klakson “ ” Tekan tombol ini untuk membunyikan klakson. BAUM1133 Tombol starter “ ” Tekan tombol ini sambil menarik rem depan atau belakang untuk menghidupkan mesin dengan starter. Lihat halaman 6-1 untuk petunjuk sebelum menghidupkan mesin. BAU1234M Sakelar tangkai kemudi 1. Sakelar dimmer “ / ” 2. Sakelar sinyal belok “ / ” 3. Tombol klakson “ ” 1 1 23 Instrumen dan Fungsi Kontrol Kanan Kiri BAUU0081 Unit speedometer Unit speedometer dilengkapi dengan speedometer, odometer, dan meter bahan bakar. Speedometer menunjukkan kecepatan sepeda motor. Odometer menunjukkan jarak yang ditempuh sepeda motor. Meter bahan bakar menunjukkan jumlah bahan bakar yang terdapat di dalam tangki. 1. Speedometer 2. Odometer 3. Meter bahan bakar 1. Sakelar lampu hazard “ / ” 2. Tombol start “ ” 2 4-6

Tuas rem belakang

Halaman 25

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU12952 Tuas rem belakang Tuas rem belakang berada di sebelah kiri tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan rem belakang, tarik tuas ini ke arah tangkai kemudi. 1. Tuas rem belakang 1 BAU12902 Tuas rem depan Tuas rem depan berada di sebelah kanan tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan rem depan, tarik tuas ini ke arah gagang gas. 1 1. Tuas rem depan BAUU1021 Sakelar lampu hazard “ / ” Lampu hazard (kedua lampu sinyal berkedip bersamaan) digunakan dalam situasi darurat, misalnya untuk memperingatkan pengendara lain ketika sepeda motor Anda berhenti di mana itu dapat mengakibatkan bahaya pada lalu- lintas. Atur tombol ini ke “ ” untuk menyalakan lampu hazard. Untuk mematikan lampu hazard, atur tombol ke “ ”. BCA10062 Jangan gunakan lampu Hazard terlalu lama ketika mesin tidak dalam keadaan hidup, apabila dilakukan dapat menurunkan tegangan aki. PEMBERITAHUAN 4-7

Tutup tangki bahan bakar

Halaman 26

BAU37473 Tutup tangki bahan bakar Melepas tutup tangki bahan bakar 1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.) 2. Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan arah jarum jam, lalu lepas. 1 3 1. Tutup tangki bahan bakar 2. Buka. 3. Tutup. 2 Jangan mengoperasikan pengunci tuas rem belakang ketika sepeda motor dalam kondisi berjalan, hal ini dapat mengakibatkan kehilangan kontrol dan kecelakaan. Pastikan sepeda motor telah berhenti sebelum mengoperasikan pengunci tuas rem belakang. BWAN0010 Operasikan pengunci tuas rem belakang saat anda duduk diatas sepeda motor anda. PERINGATAN Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN BAUN0440 Pengunci tuas rem belakang Sepeda motor ini dilengkapi dengan pengunci tuas rem belakang. Untuk mengunci tuas rem 1. Tarik tuas rem belakang menuju tangkai kemudi. 2. Tekan pengunci tuas rem hingga tertahan oleh stopper pin. 1. Tuas rem belakang 2. Pin pengunci tuas 3. Stopper pin pengunci tuas 4-8 Untuk melepas tuas rem 1. Tarik tuas rem belakang menuju tangkai kemudi. 2. Pin pengunci tuas harus dapat lepas dari stopper dan melepas pengunci tuas rem.

Bahan bakar

Halaman 27

Instrumen dan Fungsi Kontrol 3. Segera lap jika ada tumpahan bahan bakar. PERHATIAN: Segera lap bahan bakar yang tertumpah dengan kain yang bersih, kering, dan lembut karena bahan bakar dapat merusak permukaan bercat atau komponen yang berbahan plastik. [BCA10072] 4. Pastikan Anda menutup tutup tangki bahan bakar dengan kencang. 1. Corong pengisi tangki bahan bakar 2. Ketinggian bahan bakar maksimum 1 2 ZAUU0026 BAU13213 Bahan bakar Pastikan tersedia bensin dalam jumlah yang cukup di dalam tangki. BWA10882 Bensin dan uapnya merupakan zat yang sangat mudah terbakar. Untuk menghindari kebakaran dan ledakan, serta untuk mengurangi risiko cedera saat pengisian bahan bakar, ikuti petunjuk berikut. 1. Sebelum mengisi bensin, matikan mesin dan pastikan tidak ada orang yang duduk di atas sepeda motor. Jangan mengisi bensin sambil merokok, berada di dekat percikan api, nyala api, atau sumber pengapian lainnya seperti pemantik pada pemanas air dan pengering pakaian. 2. Jangan mengisi tangki bahan bakar hingga berlebihan. Hentikan pengisian apabila bahan bakar mencapai dasar corong pengisian. Karena bahan bakar memuai saat suhu meningkat, panas dari mesin atau matahari dapat membuat bahan bakar meluber dari tangki bahan bakar. PERINGATAN BWA11092 Pastikan tutup tangki bahan bakar sudah ditutup dengan sempurna setelah pengisian bahan bakar. Bahan bakar yang bocor berpotensi menimbulkan kebakaran. 1. Masukkan tutup tangki bahan bakar ke dalam lubang tangki dan putar searah jarum jam hingga tanda “ ” pada tutup dan tangki sejajar. 2. Tutup jok. Memasang tutup tangki bahan bakar PERINGATAN BWA15152 Bensin bersifat racun dan dapat mengakibatkan luka atau kematian. Tangani bensin dengan hati-hati. Jangan pernah menyedot bensin dengan mulut. Jika anda menelan bensin atau menghirup uapnya, atau PERINGATAN 4-9

Catalytic converter

Halaman 28

BCA10702 Gunakan hanya bensin yang tidak ada kandungan timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal akan merusak catalytic converter, dan ini tidak dapat diperbaiki. PEMBERITAHUAN BAU13434 Catalytic converter Model ini dilengkapi dengan catalytic converter dalam sistem pembuangan. BWA10863 Sistem pembuangan menjadi sangat panas setelah pengoperasian. Untuk mencegah bahaya kebakaran atau luka bakar: Jangan memarkir sepeda motor di dekat lokasi yang berpotensi kebakaran seperti rumput atau bahan-bahan lain yang mudah terbakar. Parkirkan sepeda motor di tempat yang jauh dari kemungkinan pejalan kaki atau anak-anak menyentuh sistem pembuangan yang panas. Pastikan sistem pembuangan sudah dalam keadaan dingin jika Anda ingin memulai pekerjaan perawatan. PERINGATAN Instrumen dan Fungsi Kontrol mata anda terkena, segera kunjungi dokter. Jika bensin menumpahi kulit anda, segera bilas dengan air sabun. Jika bensin menumpahi pakaian, segera ganti pakaian anda. BAUN0750 BCA11401 Gunakan hanya bensin yang tidak ada kandungan timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan kerusakan parah bagi komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan. Bahan bakar yang disarankan: Hanya bahan bakar tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 4.2 L (1.11 US gal, 0.92 Imp.gal) PEMBERITAHUAN Jangan biarkan mesin berputar tanpa beban selama lebih dari beberapa menit. Tindakan ini dapat membuat terkumpulnya panas. 4-10

Jok

Halaman 29

Instrumen dan Fungsi Kontrol 2. Cabut anak kunci dari kunci kontak jika sepeda motor tidak hendak dipakai. Pastikan jok sudah dipasang sempurna sebelum Anda berkendara. SARAN BAUU0372 Jok 2 1 Membuka jok 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Masukkan anak kunci ke kunci kontak, lalu putar berlawanan arah jarum jam ke posisi “OPEN”. 1. Kunci jok 2. Jok SARAN BAU37652 Starter kaki Jika mesin tidak mau hidup dengan menekan tombol starter, cobalah menghidupkannya dengan starter kaki. Untuk menghidupkan mesin, keluarkan tuas starter kaki, turunkan perlahan sampai terasa tarikan, lalu engkol dengan halus namun kuat. 1. Starter kaki ZAUU0831 Jangan memberi tekanan ke dalam saat memutar kunci. 1. Turunkan jok, lalu tekan ke bawah hingga terkunci. 4-11 3. Buka jok ke atas. Menutup jok

Bagasi tempat barang

Halaman 30

BAU67520 Bagasi tempat barang BWA10962 Jangan melampaui batas beban maksimum yang mampu ditopang sepeda motor 152 kg (335 lb). Jangan melampaui batas beban 1 kg (2.2 lb) yang mampu ditopang bagasi. 1 Terdapat bagasi di balik jok. PERINGATAN 1. Bagasi Jangan melampaui batas beban seberat 155 kg (342 lb) yang mampu ditopang sepeda motor. BAUU0391 Gantungan barang BWAU0011 Jangan melampaui batas beban seberat 1 kg (2.2 lb) yang mampu ditopang gantungan barang. PERINGATAN 1 1. Gantungan barang Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU37482 Gantungan helm Mengamankan helm ke gantungannya 1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.) 2. Gantungkan helm ke gantungannya, lalu tutup jok dengan sempurna. PERINGATAN! Jangan kendarai sepeda motor jika helm masih tergantung di gantungannya, karena helm dapat menabrak objek sehingga mengakibatkan hilang kendali atau kecelakaan. [BWA10162] Gantungan helm terletak di balik jok. 1. Gantungan helm BCA21150 Perhatikan hal-hal berikut ini sewaktu menggunakan bagasi. Karena bagasi menyerap panas ketika terkena sinar matahari dan/atau ketika mesin panas, PEMBERITAHUAN 4-12 Melepas helm dari gantungannya Buka jok, lepas helm dari gantungannya, lalu tutup kembali jok.

Standar samping

Halaman 31

Instrumen dan Fungsi Kontrol karena jika standar turun dan menyentuh tanah, akan mengacaukan konsentrasi pengendara dan akan berakibat kehilangan kendali. Sistem pemutus rangkaian pengapian Yamaha telah dirancang untuk membantu pengendara dalam penanganan masalah standar sebelum mesin dijalankan. Oleh karena itu, periksa sistem ini secara teratur dan sarankan bengkel/dealer Yamaha untuk memeriksanya jika tidak berfungsi dengan benar. 1. Standar samping BAU15306 Standar samping Standar samping terletak disebelah kiri rangka sepeda motor. Naikkan atau turunkan standar samping dengan kaki anda untuk menopang sepeda motor agar dapat berdiri. Sidestand switch yang terpasang adalah bagian dari sistem pemutus rangkaian pengapian. (Lihat penjelasan berikut mengenai sistem pemutus rangkaian pengapian.) 1 SARAN jangan simpan benda apapun yang rentan terhadap panas, benda habis pakai, atau benda yang mudah terbakar. Karena bagasi bisa basah ketika sepeda motor dicuci, bungkuslah benda yang disimpan dalam bagasi dengan kantong plastik. Agar uap air tidak menyebar di bagasi, bungkuslah benda yang basah dengan kantong plastik sebelum menyimpannya di dalam bagasi. Jangan simpan benda berharga atau mudah patah dalam bagasi. Jangan tinggalkan sepeda motor Anda dalam kondisi jok terbuka. SARAN BWA10242 Jangan mengendarai sepeda motor dengan kondisi standar turun, atau jika standar tidak mau dipindahkan keatas, 4-13 PERINGATAN

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Halaman 32

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAUT1097 Sistem pemutus rangkaian pengapian Periksa pengoperasian sidestand switch sesuai prosedur berikut ini. 4-14

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Halaman 33

Instrumen dan Fungsi Kontrol • Sepeda motor harus ditegakkan dengan standar tengah selama pemeriksaan ini. • Jika sebuah malfungsi terjadi, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum sepeda motor dikendarai. PERINGATAN Tekan tombol starter sambil menarik salah satu dari dua tuas rem. Mesin akan hidup. Turunkan standar samping. Naikkan standar samping. Putar kunci ke posisi ON. Jika mesin mati: 4-15 Sidestand switch dalam keadaan OK.

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 34

BAU15599 Selalu periksa sepeda motor sebelum anda menggunakannya agar sepeda motor berada dalam kondisi aman jika dioperasikan. Selalu patuhi prosedur dan jadwal pemeriksaan dan perawatan yang dijelaskan dalam Buku Petunjuk Pemilik. BWA11152 Jika anda tidak memeriksa atau merawat sepeda motor dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau kerusakan peralatan. Jangan mengoperasikan sepeda motor jika anda mendapati suatu masalah. Jika masalah tidak dapat diperbaiki dengan prosedur yang dijelaskan dalam buku petunjuk ini, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor anda. BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN Oli mesin • Periksa ketinggian oli mesin. • Jika memungkinkan, tambahkan oli hingga batas yang ditentukan. • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli. 7-10 Oli transmisi akhir • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli. 7-13 Bahan bakar • Periksa ketinggian bahan bakar di dalam tangki. • Isi jika perlu. • Periksa kebocoran saluran bahan bakar. 4-7 Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian • Periksa kemampuan kerjanya. • Jika tidak pakem, mintalah dealer Yamaha melakukan tindakan (bleeding) sistem hidrolik. • Periksa keausan kampas rem. • Ganti jika perlu. • Periksa ketinggian minyak rem di dalam reservoir. • Jika perlu, tambahkan minyak rem yang disarankan hingga ke ketinggian yang ditentukan. • Periksa sistem hidrolik dari kebocoran. Periksa hal-hal berikut sebelum menggunakan sepeda motor: PERINGATAN 7-20, 7-20 5-1 Rem depan

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 35

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN 7-19, 7-20 7-16, 7-22 7-17, 7-18 Tuas rem belakang • Pastikan pengoperasiannya lancar dan pin pengunci tuas rem belakang terkunci dan terlepas dengan benar. • Lumasi bagian engsel dan pin pengunci tuas jika diperlukan. 4-6, 7-23 Kabel pengendali • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi jika perlu. 7-22 Tuas rem depan • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi bagian engsel jika diperlukan. 7-23 Standar tengah, standar samping • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi sumbu-sumbunya jika perlu. 7-23 Sambungan rangka • Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna. • Kencangkan jika ada yang longgar. — • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Periksa gerak bebas gagang gas. • Jika perlu, mintalah dealer Yamaha menyetel gerak bebas gagang gas dan melumasi kabel gas berikut rumah gagangnya. • Periksa kerusakannya. • Periksa kondisi ban dan kedalaman alur ban. • Periksa tekanan angin ban. • Perbaiki jika perlu. • Periksa kemampuan kerjanya. • Lumasi kabel jika diperlukan. • Periksa gerak bebas tuas. • Setel jika diperlukan. Rem belakang Roda dan ban Gagang gas 4-11 Instrumen, lampu, sinyal, dan sakelar • Periksa kemampuan kerjanya. • Perbaiki jika perlu. — • Periksa pengoperasian sistem pemutus pengapian (ignition circuit cut-off system). • Jika sistem tidak bekerja dengan benar, anjurkan dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor anda. 5-2 Sidestand switch

Menghidupkan mesin

Halaman 36

BAUN0850 Menghidupkan mesin Standar samping harus dinaikkan agar sistem pemutus pengapian (ignition circuit cut-off system) membolehkan mesin dihidupkan (lihat halaman 4-12). BWAN0020 BCA10251 Lihat halaman 6-3 untuk petunjuk masa pemakaian awal sebelum pengoperasian sepeda motor untuk kali pertama. Menghidupkan mesin 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Putar kunci ke posisi “ON”. 3. Tarik rem depan atau belakang. 4. Tekan tombol starter. Setiap menghidupkan mesin harus secepat mungkin untuk tetap menjaga kondisi aki. Jangan memutar mesin lebih dari 5 detik dalam 1 kali starter. 5. Ketika mesin sudah hidup, lepaskan jari Anda dari tombol starter. Sebelum menghidupkan mesin, pastikan sepeda motor ditopang oleh standar tengah. PEMBERITAHUAN PERINGATAN Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAUN0073 BCAN0072 Jangan melintasi genangan air yang dalam, karena mesin dapat rusak. Hindari genangan air karena bisa saja lebih dalam daripada yang diperkirakan. PEMBERITAHUAN BAU15952 BWA10272 Kegagalan dalam membiasakan diri dengan alat kontrol yang terdapat pada sepeda motor dapat menyebabkan kehilangan kendali, yang mengakibatkan kecelakaan atau cedera. Baca buku petunjuk pemilik dengan teliti agar anda hafal terhadap semua fungsi kontrolnya. Jika ada kontrol atau fungsi yang tidak anda mengerti, tanyakan kepada dealer Yamaha. PERINGATAN 6-1

Pengereman

Halaman 37

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAU67530 Pengereman BWA17790 Perlintasan kereta, rel, pelat besi di tempat-tempat konstruksi jalan, dan penutup lubang got dapat menjadi sangat licin ketika hujan atau basah. Karena itu, pelankan sepeda motor ketika mendekati tempat tersebut dan melintaslah dengan hati-hati. Ingat bahwa dalam kondisi jalan basah, pengereman akan jauh lebih sulit. Pelan-pelanlah pada saat melintasi turunan, karena pengereman di turunan sangat sulit dilakukan. Jangan mengerem keras-keras atau mendadak (terutama pada saat melintasi tempat yang miring ke satu sisi), karena kendaraan dapat tergelincir atau terjungkal. PERINGATAN BAU16782 Percepatan dan perlambatan Kecepatan dapat di atur dengan membuka dan menutup gagang gas. Untuk menaikkan kecepatan, putar gagang gas ke arah (a). Untuk menurunkan kecepatan putar gagang gas ke arah (b). (a) (b) BCA11043 Untuk menjaga umur mesin maksimal, jangan melakukan percepatan yang keras ketika mesin masih dingin! Jika mesin tidak mau hidup, coba kembali dengan posisi gas terbuka 1/4 (10 mm). Jika mesin tidak mau hidup dengan menekan tombol starter, coba gunakan starter kaki. 1/4 turn (10 mm) PEMBERITAHUAN ZAUV0319 SARAN 1. Tutup gas sepenuhnya. 2. Tarik rem depan dan belakang secara bersamaan sambil perlahan menambah tekanan. 6-2

Parkir

Halaman 38

BAU17214 Parkir Ketika parkir, matikan mesin lalu cabut anak kunci pada kunci kontak. BWA10312 Karena mesin dan sistem pembuangan dapat menjadi sangat panas, parkirlah di tempat yang jauh dari kemungkinan sentuhan pejalan kaki atau anak-anak. Mesin dan sistem pembuangan yang panas dapat mengakibatkan luka bakar. Jangan parkir di dekat rumput atau bahan mudah terbakar lainnya. Jangan parkir di permukaan yang miring atau lunak, karena sepeda motor dapat terjungkal dan menambah risiko terjadinya kebocoran bahan bakar dan kebakaran. PERINGATAN Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian Jalankan mesin secara bebas sesuai posisi gigi yang diperlukan, tetapi jangan menggunakan gas penuh. 500–1000 km (300–600 mi) Hindari pengoperasian berkepanjangan di atas 3/4 gas. 1000 km (600 mi) dan selebihnya Hindari pengoperasian gas penuh secara berkepanjangan. Variasikan putaran mesin sekali-sekali. PERHATIAN: Setelah pemakaian 1000 km (600 mi), oli mesin harus diganti, cartridge atau elemen saringan oli harus diganti, dan kawat saringan oli harus dibersihkan. Jika terjadi masalah mesin selama masa pemakaian awal, segera minta dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor Anda. [BCA10363] BAU16831 Masa pemakaian awal Periode yang paling penting dalam masa pakai mesin sepeda motor Anda adalah antara 0 km hingga 1000 km (600 mi). Oleh karena itu, baca petunjuk berikut ini secara teliti. Karena mesin masih baru, jangan memberi beban terlalu berat pada periode 1000 km (600 mi) pertama. Berbagai komponen di dalam mesin sedang menyesuaikan diri untuk mencapai kelonggaran yang benar. Dalam periode ini, hindari tarikan gas secara penuh karena dapat mengakibatkan mesin mengalami panas berlebihan. BAU37793 0–150 km (0–90 mi) Hindari pengoperasian berkepanjangan di atas 1/3 gas. Setelah setiap jam beroperasi, matikan mesin dan biarkan mendingin selama lima hingga sepuluh menit. Variasikan putaran mesin dari waktu ke waktu. Jangan operasikan mesin pada satu posisi gas. 150–500 km (90–300 mi) Hindari pengoperasian berkepanjangan di atas 1/2 gas. 6-3

Kantong perkakas

Halaman 39

Penyetelan dan perawatan berkala BAU17383 Tool kit terletak di bawah jok. (Lihat halaman 4-9.) Informasi tentang perawatan dalam buku petunjuk ini berikut peralatan yang disediakan di tool kit dimaksudkan untuk membantu Anda melakukan perawatan pencegahan dan perbaikan ringan. Namun, peralatan tambahan seperti kunci torsi mungkin diperlukan untuk melakukan pekerjaan perawatan tertentu. 1 Tool kit 1. Tool kit Menghidupkan mesin sambil melakukan kegiatan perawatan dapat mengakibatkan luka pada mata, luka bakar, kebakaran, atau keracunan gas karbon monoksida – bahkan kematian. Lihat halaman 2-2 untuk informasi lebih lanjut mengenai karbon monoksida. Cakram rem, kaliper, tromol, dan kampas dapat menjadi sangat panas selama sepeda motor beroperasi. Untuk menghindari luka bakar, biarkan komponen rem mendingin terlebih dahulu jika anda ingin menyentuhnya. BWA15461 Mesin yang berputar memiliki komponen-komponen bergerak yang dapat menjerat anggota badan atau pakaian, juga memiliki komponen-komponen listrik yang dapat mengakibatkan kejutan listrik (setrum) atau kebakaran. PERINGATAN BAU17246 Pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan berkala akan membuat sepeda motor anda dalam kondisi yang paling aman dan efisien. Keselamatan merupakan tanggung jawab pemilik/operator sepeda motor. Hal- hal paling penting dalam pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan dijelaskan di halaman berikut. Interval yang tertera dalam bagan perawatan berkala harus dijadikan sebagai pedoman umum dalam kondisi normal. Interval perawatan harus diperpendek sesuai kondisi cuaca, medan yang dilewati, letak geografis, dan faktor pemakaian. BWA10322 Kelalaian dengan tidak merawat sepeda motor dengan benar dapat menambah risiko cedera atau kematian ketika servis atau saat sepeda motor sedang dioperasikan. Jika anda belum terbiasa melakukan servis sepeda motor, mintalah dealer Yamaha melakukannya. PERINGATAN Jika Anda tidak memiliki peralatan atau pengalaman yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan tertentu, mintalah dealer Yamaha melakukannya untuk anda. SARAN 7-1 BWA15123 Matikan mesin ketika melakukan perawatan, kecuali jika memang diberi petunjuk sebaliknya. PERINGATAN

Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

Halaman 40

BAU46882 BAU46932 Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika jarak tempuh sudah memasuki jadwal perawatannya. Mulai dari 16000 km, ulangi dari jarak perawatan berkala 4000 km. Untuk yang bertanda bintang, harus dilakukan oleh bengkel Yamaha karena ditunjang oleh peralatan yang lengkap dan yang telah memiliki keahlian. teknisi * Saluran bahan bakar • Periksa selang bahan bakar dari keretakan atau kerusakan. √ √ √ √ √ PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan Busi • Periksa kondisi. • Bersihkan dan setel celah busi. √ √ √ √ * Saringan bahan bakar • Periksa kondisinya. • Ganti jika perlu. Setiap 12000 km (7500 mi) • Ganti. Setiap 6000 km (3500 mi) 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN SARAN * Fuel injection • Periksa putaran langsam mesin. √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * Klep • Periksa kelonggaran celah klep. • Setel jika perlu. √ √ 7-2 • Periksa jika ada kebocoran. • Kencangkan jika ada yang longgar. • Ganti gasket jika perlu. * Sistem pembuangan

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 41

Penyetelan dan perawatan berkala BAUN0284 Bagan perawatan dan pelumasan secara umum PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan √ √ √ √ √ √ * Aki • Periksa voltase. • Isi jika diperlukan. √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 13000 km atau 13 bulan PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) Selang pemeriksa saringan udara • Bersihkan. √ √ √ √ √ • Bersihkan. • Ganti jika perlu. √ √ √ √ Elemen saringan udara • Ganti. Setiap 15000 km (9000 mi) 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Lakukan inspeksi dinamis menggunakan alat diagnostik Yamaha. • Periksa kode kerusakan. • Periksa kemampuan kerja, ketinggian minyak rem, dan periksa sepeda motor dari kebocoran cairan minyak rem. * Elemen saringan udara wadah V-belt * Pemeriksaan sistem diagnostik * Rem depan * Rem belakang • Periksa kemampuan kerja dan setel gerak bebas tuas rem. √ √ √ √ √ √ • Ganti kampas rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian • Ganti sepatu rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian 7-3

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 42

PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 13000 km atau 13 bulan PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) * Roda • Periksa keolengan dan kerusakan. √ √ √ √ * Bearing roda • Periksa bearing dari kelonggaran atau kerusakan. √ √ √ √ • Periksa gerak bearing dan kekasaran kemudi. √ √ √ √ √ • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. Setiap 12000 km (7500 mi) 10000 km atau 10 bulan • Ganti. Setiap 4 tahun * Minyak rem • Ganti. Setiap 2 tahun 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa retakan atau kerusakan selang rem. • Pastikan semua klem dan penjaluran sudah benar. • Periksa kedalaman dan kerusakan alur ban. • Ganti jika perlu. • Periksa tekanan angin ban. • Perbaiki jika perlu. * Selang rem * Bearing kemudi * Ban • Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna. √ √ √ √ √ Engsel tuas rem depan • Lumasi dengan silicone grease. √ √ √ √ √ As engsel tuas rem belakang • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. √ √ √ √ √ 7-4 * Sambungan rangka

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 43

Penyetelan dan perawatan berkala PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan • Periksa kemampuan kerjanya. • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. √ √ √ √ √ * Sidestand switch • Periksa kemampuan kerjanya. √ √ √ √ √ √ * Kawat saringan oli mesin • Bersihkan. √ √ 13000 km atau 13 bulan PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) • Ganti. √ Setiap 12000 km (7500 mi) * Front fork • Periksa kemampuan kerjanya, dan periksa kebocoran olinya. √ √ √ √ * Unit shock absorber • Periksa cara kerja dan kebocoran oli. √ √ √ √ Oli mesin • Ganti. • Periksa ketinggian oli dan kebocoran. √ √ √ √ √ • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli. √ √ √ √ √ • Ganti oli front fork. Setiap 20000 km (12000 mi) 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN Standar samping, standar tengah Oli transmisi akhir * V-belt • Periksa barang kali terdapat kerusakan dan aus. √ √ √ √ • Ganti. Setiap 25000 km (15500 mi) * Sheave sekunder V- belt • Lumasi. Setiap 12000 km (7500 mi) 7-5

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 44

BAUU1632 Saringan udara • Saringan udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas berlapis oli dan bersifat sekali pakai, sehingga tidak boleh dibersihkan dengan udara terkompresi agar tidak rusak. • Elemen saringan udara harus diganti lebih sering jika anda berkendara di daerah basah atau berdebu. Saringan udara wadah V-belt • Saringan udara memerlukan servis lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu. V-belt • V-belt harus diperiksa pada 7000 km (4500 mi) pertama dan setiap 3000 km (2000 mi) berikutnya. Ganti V-belt jika ada kerusakan atau aus berlebih. V-belt harus diganti setiap 25000 km (16000 mi) bahkan jika tidak ada aus atau kerusakan. PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan * Sakelar rem depan dan belakang • Periksa kemampuan kerjanya. √ √ √ √ √ √ • Lumasi. √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * Lampu, sinyal, dan sakelar • Periksa kemampuan kerjanya. • Sesuaikan sorotan lampu depan. √ √ √ √ √ √ 13000 km atau 13 bulan PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa kemampuan kerjanya. • Periksa gerak bebas gagang gas, lalu atur jika perlu. • Lumasi kabel gas dan rumah gagang gas. Komponen yang bergerak dan kabel- kabel * Gagang gas SARAN 7-6

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 45

Penyetelan dan perawatan berkala • Periksa ketinggian minyak rem secara berkala, dan tambahkan jika kurang. Setelah membongkar kaliper dan master cylinder rem, selalu ganti minyak rem. • Ganti komponen internal master cylinder rem, kaliper, dan minyak rem setiap dua tahun. • Ganti selang rem setiap empat tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak. Perawatan sistem bahan bakar • Gunakan hanya bensin tanpa timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan kerusakan parah bagi komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan. • Ganti tutup pengisian bahan bakar setiap dua tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak. • Periksa penyumbatan atau kerusakan saringan bahan bakar setiap 13000 km (8000 mi). Perawatan aki • Periksa kondisi aki dan rawat setiap 3 bulan. • Segera isi aki bila tegangannya kurang dari 12.4 V. • Jika aki cenderung kehilangan daya, segera ganti. • Jika sepeda motor tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, isi hingga penuh, lalu simpan di tempat yang sejuk dan kering. Perawatan rem hidrolik 7-7

Melepas dan memasang panel

Halaman 46

1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang baut-bautnya. 2. Tutup jok. 1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.) 2. Lepas baut, lalu tarik panel seperti diperlihatkan gambar. 1 Memasang panel Melepas panel 2 Panel B 1. Panel B 2. Sekrup 1. Paskan penyangkut yang ada pada panel ke dalam penahan. 2. Geser panel ke belakang lalu pasang sekrup-sekrupnya. 2 1 1 2 Penyetelan dan perawatan berkala Memasang panel 1. Panel A 2. Sekrup BAU18773 Melepas dan memasang panel Panel yang diperlihatkan harus dilepas untuk melakukan pekerjaan perawatan seperti yang dijelaskan di bab ini. Baca pada bagian ini setiap kali panel harus dilepas dan dipasang. BAUN1550 1. Panel A 2. Panel B 3. Panel C 1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.) 2. Lepas baut, lalu tarik panel seperti diperlihatkan gambar. Melepas panel Panel C 7-8 1. Penyangkut 2. Penahan 1. Lepas sekrup dari panel A. 2. Geser panel ke depan lalu lepaskan. Melepas panel Panel A

Memeriksa busi

Halaman 47

Penyetelan dan perawatan berkala Memeriksa busi 1. Periksa warna insulator porselen yang mengelilingi elektroda busi sedang hingga terang (warna yang ideal ketika sepeda motor dikendarai secara normal adalah coklat kekuningan). 4. Lepas busi seperti diperlihatkan gambar, menggunakan kunci busi yang disertakan dalam kantong perkakas. 1 1. Busi BAUN1560 Memeriksa busi Busi merupakan komponen mesin yang sangat penting dan sekaligus mudah diperiksa. Karena panas dan endapan akan membuat elektroda busi aus, busi harus dilepas dan diperiksa sesuai bagan perawatan dan pelumasan berkala. Kondisi busi juga mencerminkan kondisi mesin itu sendiri. Melepas busi 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Lepaskan panel A dan B. (Lihat halaman 7-8.) 3. Lepas tutup busi. 1 1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang baut-bautnya. 2. Tutup jok. Memasang panel 1. Panel C 2. Sekrup Jika busi menunjukkan warna yang berbeda, kemungkinan mesin tidak beroperasi dengan benar. Jangan melakukan diagnosa sendiri terhadap masalah tersebut. Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksanya. SARAN 7-9 1. Tutup busi

Oli mesin dan saringan oli

Halaman 48

BAU62845 Oli mesin dan saringan oli Ketinggian oli mesin harus diperiksa setiap sebelum berkendara. Selain itu, oli harus diganti dan kawat saringan oli harus dibersihkan dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Untuk memeriksa ketinggian oli mesin 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. Perbedaan sudut dapat mengakibatkan pembacaan yang salah. 2. Hidupkan mesin, panaskan mesin selama beberapa menit, setelah itu matikan mesin. 3. Tunggu beberapa menit sampai oli turun, lepas tutup pengisian oli, bersihkan tuas pemeriksa oli mesin, masukkan kembali ke dalam lubang pengisian oli (tanpa mengulirnya), lalu cabut kembali untuk melihat ketinggian oli. Memasang busi 1. Bersihkan permukaan gasket busi dan permukaan dudukannya, bersihkan semua kotoran yang terdapat pada ulir busi. 2. Pasang busi menggunakan kunci busi, lalu kencangkan sesuai torsi yang ditentukan. Jika tidak tersedia kunci torsi saat pemasangan busi, perkiraan torsi pengencangan yang benar adalah 1/4–1/2 putaran jari. Namun, busi harus tetap segera dikencangkan sesuai torsi yang ditentukan. Torsi pengencangan: Busi: 12.5 N·m (1.25 kgf·m, 9.0 lb·ft) 3. Pasang tutup busi. 4. Pasang panel. Penyetelan dan perawatan berkala SARAN 2. Periksa keausan elektroda busi dan endapan karbon atau endapan lainnya, bersihkan dan ganti busi jika perlu. 3. Ukur kerenggangan celah busi dengan kawat pengukur ketebalan, lalu setel celah tersebut sesuai yang ditentukan. 1. Kerenggangan celah busi Spesifikasi busi: NGK/CR6HSA BWAU0031 Knalpot dan pelindungnya akan sangat panas selama penggunaan sepeda motor. Untuk menghindari kemungkinan PERINGATAN 7-10 Kerenggangan celah busi: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

Oli mesin dan saringan oli

Halaman 49

Penyetelan dan perawatan berkala Jika hanya mengganti oli mesin, lepaskan baut penguras A. Jika mengganti oli mesin dan membersihkan saringan oli mesin, lepaskan baut penguras B juga. PERHATIAN: Saat melepas baut penguras oli mesin, o-ring, pegas kompresi, dan kawat saringan oli akan terlepas. Hati-hati, jangan sampai komponen-komponen ini hilang. [BCA11002] 2 1 1. Baut penguras oli mesin A 2. Baut penguras oli mesin B SARAN 4. Jika ketinggian oli mesin dibawah tanda minimum, tambahkan oli yang direkomendasikan hingga mencapai ketinggian yang seharusnya. 5. Masukkan tuas pemeriksa oli mesin ke dalam lubang pengisian oli, lalu kencangkan tutup pengisian oli. Untuk mengganti oli mesin dan membersihkan kawat saringan oli 1. Hidupkan mesin, panaskan mesin selama beberapa menit, setelah itu matikan mesin. 2. Tempatkan nampan oli di bawah mesin untuk menampung oli bekas. 3. Lepas tutup pengisian oli mesin dan baut penguras B untuk mengosongkan oli dari crankcase. 2 1 1. Tanda batas maksimum 2. Ujung tuas pemeriksa oli mesin (dipstick) luka bakar, biarkan knalpot dan pelindungnya mendingin sebelum Anda melepas tutup pengisian oli. Ketinggian oli mesin harus berada di antara ujung tuas pemeriksa dan tanda batas maksimum. 1. Tutup pengisian oli SARAN 7-11

Oli mesin dan saringan oli

Halaman 50

Pastikan jangan ada material asing yang masuk ke dalam crankcase. 7. Hidupkan mesin, kemudian biarkan langsam selama beberapa menit sambil memeriksa kebocoran oli. Jika ada kebocoran oli, secepatnya matikan mesin dan periksa sumber penyebabnya. 8. Matikan mesin, periksa ketinggian oli, dan betulkan jika perlu. 1. Kawat saringan oli 2. Pegas kompresi 3. O-ring Pastikan untuk mengelap sisa tumpahan oli setelah mesin dan sistem pembuangan sudah dingin. BCA11671 Jangan gunakan oli dengan spesifikasi diesel dari “CD” atau oli dengan kualitas yang lebih tinggi dari spesifikasi. Sebagai tambahan jangan menggunakan oli berlabel “ENERGY CONSERVING II” atau yang lebih tinggi. 6. Isi sesuai dengan oli mesin yang disarankan, kemudian pasang dan kencangkan tutup lubang pengisi oli. Oli mesin yang disarankan: Lihat halaman 9-1. Kapasitas oli: 0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt) Torsi pengencangan: Baut penguras oli mesin A: 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft) Baut penguras oli mesin B: 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft) PEMBERITAHUAN Penyetelan dan perawatan berkala SARAN 4. Bersihkan kawat saringan oli mesin dengan cairan pembersih, lalu periksa barang kali ada kerusakan, dan ganti jika perlu. 5. Pasang kawat saringan oli mesin, per kompresi, baut penguras oli mesin beserta O-ring baru, kemudian kencangkan baut penguras sesuai spesifikasi. ZAUU0056 7-12 Pastikan O-ring terpasang dengan benar. SARAN

Oli transmisi akhir

Halaman 51

Penyetelan dan perawatan berkala 7. Tuangkan oli transmisi akhir yang disarankan, sesuai jumlah yang ditentukan. PERINGATAN! Pastikan tidak ada zat-zat asing memasuki rumah transmisi akhir. Pastikan tidak ada oli yang menempel ke ban atau roda. [BWA11312] 8. Pasang tutup pengisian oli transmisi akhir beserta O-ring yang baru, lalu kencangkan tutup pengisian oli. 9. Periksa rumah transmisi akhir barang kali ada kebocoran oli. Jika ada kebocoran oli, cari penyebabnya. Oli transmisi akhir yang disarankan: Lihat halaman 9-1. Kapasitas oli: 0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt) Torsi pengencangan: Baut penguras oli transmisi akhir: 9 N·m (0.9 kgf·m, 6.6 lb·ft) 5. Lepas baut penguras oli transmisi akhir beserta gasketnya untuk mengeluarkan oli dari rumah transmisi akhir. 1 1. Tutup pengisian oli transmisi akhir BAU60660 Oli transmisi akhir Rumah transmisi akhir harus diperiksa sebelum berkendara, barang kali ada kebocoran oli. Jika ditemukan kebocoran, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa dan memperbaiki sepeda motor Anda. Selain itu, oli transmisi akhir harus diganti dalam waktu yang ditentukan sesuai dengan tabel pemeriksaan dan pelumasan berkala. 1. Hidupkan mesin, panaskan oli transmisi akhir dengan mengendarai sepeda motor selama beberapa menit, lalu matikan mesin. 2. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 3. Tempatkan nampan oli di bawah rumah transmisi akhir untuk menampung oli bekas. 4. Lepas tutup pengisian oli transmisi akhir beserta O-ring dari rumah transmisi akhir. 6. Pasang baut penguras oli transmisi akhir beserta gasketnya yang baru, kemudian kencangkan baut sesuai dengan torsi pengencangannya. 1 1. Baut penguras oli transmisi akhir 7-13

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Halaman 52

3. Lepas elemen dengan menariknya ke luar. 1. Penutup saringan udara V-belt 1 1 4. Periksa elemen saringan udara barang kali ada kotoran berlebih atau pun kerusakan, dan ganti jika diperlukan. 5. Pasang elemen saringan udara ke posisi asalnya. 6. Pasang penutup saringan udara dengan memasang sekrup- sekrupnya. Membersihkan elemen saringan udara wadah V-belt 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Lepas penutup saringan udara V-belt dengan melepas baut-bautnya. 1 1. Elemen saringan udara Penyetelan dan perawatan berkala BAU60490 Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt Elemen saringan udara harus diganti dan elemen saringan udara wadah V-belt harus dibersihkan dengan interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Servis elemen saringan udara secara lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu. Memeriksa dan mengganti elemen saringan udara 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Lepas penutup saringan udara dengan melepas sekrup-sekrupnya. 4. Bersihkan elemen dengan cairan pembersih, lalu peras cairan yang masih tertinggal. 5. Periksa elemen barang kali rusak, dan ganti jika diperlukan. 1. Elemen saringan udara 7-14 3. Lepas elemen saringan udara dengan menariknya ke luar. 1. Penutup rumah saringan udara

Memeriksa langsam Mesin

Halaman 53

Penyetelan dan perawatan berkala BAU44735 Memeriksa langsam Mesin Periksa kecepatan putaran langsam mesin jika di perlukan sarankan Dealer/bengkel resmi Yamaha untuk memeriksanya. Kecepatan putaran langsam mesin: 1500–1700 r/min Membersihkan tutup saringan udara dan selang pemeriksa 1. Periksa masing-masing tutup di bawah wadah saringan udara dan selang di bawah wadah V-belt, barang kali ada kotoran atau air yang terkumpul. 2. Jika terdapat kotoran atau air, lepas selang atau tutup dari klemnya. 3. Buang kotoran atau air ke wadah yang sesuai. 4. Pasang selang pemeriksa saringan udara atau tutup ke posisi asalnya. Selang pemeriksa saringan udara atau tutup harus lebih sering dibersihkan setelah berkendara dalam kondisi hujan, mencuci kendaraan, atau jika kendaran terguling. Jika selang pemeriksa atau tutup tersumbat, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor Anda. tidak dipasang. Jika tidak, piston dan/atau silinder dapat mengalami aus berlebihan. [BCA10532] SARAN 6. Berikan oli sesuai jenis yang direkomendasikan ke seluruh permukaan elemen, dan buang kelebihannya. PERINGATAN! Gunakan hanya bahan pembersih khusus komponen. Untuk menghindari risiko kebakaran atau ledakan, jangan gunakan bensin atau cairan pembersih yang titik nyalanya rendah. [BWA10432] PERHATIAN: Agar elemen saringan udara tidak rusak, tangani dengan lembut dan hati-hati, jangan memelintirnya. [BCA10522] Elemen harus basah tetapi tidak boleh sampai menetes. Oli yang direkomendasikan: Oli saringan udara busa Yamaha atau oli saringan udara busa berkualitas lainnya SARAN 7-15 7. Pasang elemen ke wadah saringan. 8. Pasang penutup wadah saringan udara ke posisi asalnya, lalu pasang baut-bautnya. PERHATIAN: Pastikan setiap elemen saringan terpasang dengan benar di rumahnya. Mesin tidak boleh dioperasikan jika elemen saringan

Kelonggaran celah klep

Halaman 54

BAU21402 Kelonggaran celah klep Kelonggaran celah klep dapat berubah seiring penggunaan dan mengakibatkan tidak tepatnya campuran udara dan bahan bakar, juga menimbulkan suara berisik. Untuk mencegah hal ini terjadi, kelonggaran celah klep harus disetel oleh dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan perawatan dan pelumasan berkala. 4. Kencangkan locknut/mur pengunci dan geser penutup karet ke posisi asalnya. Penyetelan dan perawatan berkala BAUV0252 Menyetel gerak bebas gagang gas Gerak bebas gagang gas harus sebesar 3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in) di tepi bagian dalam dari gagang gas. Periksalah gerak bebas gagang gas secara teratur, dan jika perlu, lakukan penyetelan dengan cara berikut ini. 1. Geser penutup karet ke belakang. 2. Longgarkan locknut/mur pengunci. 3. Untuk menambah gerak bebas gagang gas, putar mur penyetel ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas gagang gas, putar mur penyetel ke arah (b). 1. Mur penyetel gerak bebas gagang gas 2. Mur pengunci 3. Penutup karet 4. Gerak bebas gagang gas (b) (a) 7-16

Ban

Halaman 55

Penyetelan dan perawatan berkala Ban harus diperiksa setiap kali sebelum berkendara. Jika alur ban menunjukkan garis-garis silang (kedalaman alur ban minimal), atau terdapat paku atau pecahan kaca, atau jika bagian dinding sampingnya retak, mintalah dealer Yamaha mengganti ban Anda dengan segera. 1. Dinding samping ban 2. Indikator keausan ban 3. Kedalaman alur ban Pemeriksaan ban antara pengendara, penumpang, barang bawaan, dan aksesoris yang diperbolehkan bagi model ini. BWA10512 Jangan pernah membuat sepeda motor kelebihan beban. Pengoperasian sepeda motor yang kelebihan beban dapat mengakibatkan kecelakaan. Tekanan angin ban (diukur dalam keadaan dingin): Depan: 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Belakang: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Beban Maksimum*: 152 kg (335 lb) * Beban dihitung dari berat total bawaan, pengendara, penumpang, dan aksesoris PERINGATAN BAUE2380 Ban Ban adalah satu-satunya komponen yang menghubungkan sepeda motor dan jalan. Keselamatan dalam segala kondisi berkendara sangat bergantung pada area sentuh ban dengan jalan yang relatif kecil. Oleh karena itu, ban harus selalu dalam kondisi baik dan harus diganti pada waktu yang tepat dan dengan ban yang juga tepat. BWA10504 Pengoperasian sepeda motor ini dengan tekanan ban yang tidak benar dapat mengakibatkan luka parah atau kematian karena hilangnya kendali sepeda motor. Tekanan angin ban Tekanan angin ban harus diperiksa dan disesuaikan jika perlu setiap kali sebelum berkendara. PERINGATAN BWA10472 Kedalaman alur ban minimal (depan dan belakang): 1,0 mm (0,04 in) Anjurkan dealer Yamaha untuk mengganti ban yang sudah aus. Disamping ilegal, menggunakan PERINGATAN 7-17 Tekanan angin ban harus diperiksa dan diatur dalam kondisi dingin (yakni ketika suhu ban sama dengan suhu lingkungan). Tekanan angin ban harus disesuaikan menurut kecepatan sepeda motor dan berat total

Cast wheel/Pelek

Halaman 56

BAU21963 Cast wheel/Pelek Untuk memaksimalkan performa, ketahanan, dan pengoperasian yang aman dari sepeda motor anda, perhatikan hal-hal berikut terkait roda yang sesuai ketentuan. Pelek roda harus diperiksa dari kemungkinan retak, bengkok, atau cacat, setiap sebelum berkendara. Jika ditemukan kerusakan, mintalah dealer Yamaha untuk mengganti roda sepeda motor anda. Jangan coba- coba memperbaiki roda, bahkan bagian terkecil sekalipun. Roda yang retak atau mengalami kerusakan bentuk harus diganti. Roda harus menjalani proses penyeimbangan (balancing) kapanpun ban atau roda telah diubah atau diganti. Roda yang tidak diseimbangkan dapat membuat performa buruk, karakteristik pengendalian buruk, dan masa pakai ban menjadi pendek. BWA10462 Setelah dilakukan berbagai tes, hanya ban berikut ini yang disarankan oleh Yamaha untuk digunakan di model ini. Merek dan desain ban depan dan belakang harus sama. Jika tidak, karakteristik pengendalian sepeda motor dapat terganggu dan mengakibatkan kecelakaan. Ban depan: Ukuran: 80/80-14M/C 43P Produsen/model: IRC/NR82 Ban belakang: Ukuran: 100/70-14M/C 51P Produsen/model: IRC/NR82 PERINGATAN Penyetelan dan perawatan berkala ban yang sudah aus dapat mengurangi kestabilan berkendara dan dapat mengakibatkan hilangnya kontrol berkendara. Part bekas dari penggantian roda, rem, termasuk ban, harus ditinggalkan di dealer Yamaha, yang telah memiliki pengalaman dan pengetahuan untuk melakukan tindakan selanjutnya pada part-part tersebut. Berkendaralah pada kecepatan yang wajar setelah mengganti ban, dikarenakan permukaan ban harus “menyesuaikan diri” untuk mendapatkan karakteristik ban itu sendiri. Informasi mengenai ban Model ini dilengkapi dengan ban tubeless (tanpa ban dalam) dan klep udara ban (pentil). Ban tetap mengalami penuaan meskipun tidak pernah digunakan atau hanya sesekali digunakan. Retakan alur dan karet samping, yang kadang-kadang disertai dengan kerusakan bentuk karkas, merupakan bukti terjadinya penuaan ini. Ban lama dan tua harus diperiksa oleh ahli ban guna memastikan kelayakannya untuk terus digunakan. 7-18

Menyetel gerak bebas tuas rem belakang

Halaman 57

Penyetelan dan perawatan berkala Pastikan pin pengunci tuas rem belakang terkunci dan terlepas dengan benar setelah gerak bebas tuas rem disetel. BWA10651 Jika penyetelan yang tepat tidak dapat dicapai seperti dijelaskan di atas, mintalah dealer Yamaha untuk melakukan penyetelan. 1. Mur penyetel gerak bebas tuas rem belakang (a) (b) PERINGATAN 1 BAUN0472 Menyetel gerak bebas tuas rem belakang Ukur gerak bebas tuas rem belakang seperti terlihat di gambar. Periksa gerak bebas tuas rem secara berkala, dan lakukan penyetelan berikut jika diperlukan. Untuk menambah gerak bebas tuas rem, putar mur penyetel pada pelat sepatu rem ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas tuas rem, putar mur penyetel ke arah (b). Gerak bebas tuas rem belakang: 10.0–20.0 mm (0.39–0.79 in) 1. Gerak bebas tuas rem belakang 1 BAU37914 Memeriksa gerak bebas tuas rem Bagian ujung tuas rem tidak boleh memiliki gerak bebas. Jika terdapat gerak bebas, mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem rem. BWA14212 Rasa empuk atau lunak pada tuas rem dapat menandakan keberadaan udara di dalam sistem hidrolik. Jika terdapat udara di dalam sistem hidrolik, mintalah dealer Yamaha untuk melakukan (bleeding) sebelum anda mengoperasikan sepeda motor. Udara di dalam sistem hidrolik akan mengurangi performa pengereman dan dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kecelakaan. PERINGATAN 7-19

Memeriksa ketinggian minyak rem

Halaman 58

BAUU0831 Memeriksa ketinggian minyak rem Minyak rem yang tidak mencukupi dapat membuat udara memasuki sistem pengereman, sehingga pengereman tidak pakem. Sebelum berkendara, pastikan ketinggian minyak rem di atas tanda batas minimum, dan tambahkan jika kurang. Rendahnya ketinggian minyak rem dapat menandakan keausan kampas rem dan/atau kebocoran sistem pengereman. Jika ketinggian minyak rem rendah, pastikan Anda memeriksa keausan kampas rem dan kebocoran sistem pengereman. Patuhi peringatan berikut: 1 1. Tanda batas minimum Rem belakang dilengkapi dengan indikator keausan, sehingga Anda dapat memeriksa keausan sepatu rem tanpa harus membongkarnya. Untuk memeriksa keausan sepatu rem, periksa posisi indikator keausan sambil menerapkan rem. Jika sepatu rem telah mencapai posisi ketika indikator keausan mencapai garis batas keausan, mintalah dealer Yamaha mengganti set sepatu rem. telah mencapai posisi ketika alur indikator keausan nyaris hilang, mintalah dealer Yamaha mengganti set kampas rem. BAU22541 Sepatu rem belakang 2 1. Indikator keausan sepatu rem 2. Garis batas keausan sepatu rem 1 Penyetelan dan perawatan berkala BAU22382 Memeriksa kampas rem depan dan sepatu rem belakang Kampas rem depan dan sepatu rem belakang harus diperiksa keausannya sesuai dengan interval yang disebutkan pada tabel perawatan dan pelumasan berkala. BAU22432 Kampas rem depan 1. Alur indikator keausan kampas rem depan 7-20 Masing-masing kampas rem dilengkapi dengan alur indikator keausan, sehingga Anda dapat memeriksa keausan kampas rem tanpa harus membongkarnya. Untuk memeriksa keausan kampas rem, periksa alur indikator keausan. Jika kampas rem

Mengganti minyak rem

Halaman 59

Penyetelan dan perawatan berkala BAU22724 Mengganti minyak rem Mintalah dealer Yamaha melakukan penggantian minyak rem dalam interval seperti yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Selain itu, mintalah paking oli master cylinder rem dan kaliper serta selang rem untuk diganti dalam interval berikut, atau kapanpun mengalami kerusakan atau kebocoran. Oil seal: Ganti setiap dua tahun. Selang rem: Ganti setiap empat tahun. Minyak rem yang disarankan: Karena kampas rem mengalami aus, wajar jika ketinggian minyak rem juga mengalami penurunan. Namun, jika ketinggian minyak rem turun drastis, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa penyebabnya. Saat memeriksa ketinggian minyak rem, pastikan bagian atas master cylinder rata dengan memutar tangkai kemudi. Gunakan minyak rem yang kualitasnya sesuai ketentuan. Jika tidak, segel karet dapat mengalami kerusakan, mengakibatkan kebocoran dan buruknya kinerja pengereman. Isikan minyak rem dengan jenis yang sama. Pencampuran minyak rem dapat menimbulkan reaksi kimia berbahaya dan memperburuk kinerja pengereman. Hati-hati, jangan sampai air masuk ke master cylinder saat Anda melakukan pengisian. Air akan menurunkan titik didih minyak, dan mengakibatkan penguncian uap. Minyak rem dapat merusak permukaan bercat atau komponen berbahan plastik. Segera bersihkan minyak rem yang tumpah ke permukaan tersebut. DOT3 atau DOT4 7-21

Memeriksa dan melumasi kabel dan gagang gas

Halaman 60

BAU23115 Memeriksa dan melumasi kabel dan gagang gas Sistem kerja gagang gas harus diperiksa sebelum berkendara. Sebagai tambahan, kabelnya harus dilumasi oleh bengkel/dealer Yamaha pada selang waktu yang telah ditentukan dalam tabel perawatan berkala. Kabel gas dilengkapi dengan pembungkus karet. Pastikan pembungkusnya terpasang dengan aman. Walaupun pembungkusnya telah terpasang dengan benar, tapi dia takkan menjaga kabel seutuhnya dari air. Oleh karena itu, saat mencuci sepeda motor pakai sedikit air saja secara langsung pada pembungkusnya. Jika kabel atau pembungkusnya kotor, lap dengan kain yang lembut/basah. Pelumasan yang disarankan: Pelumas kabel Yamaha atau pelumas kabel lainnya yang sesuai BAU23098 Memeriksa dan melumasi kabel Cara kerja semua kabel kontrol dan kondisi kabelnya harus di periksa sebelum berkendara, dan lumasi kabel sampai keujungnya jika perlu. Jika kabel rusak atau tidak lancar ketika di pindahkan, sarankan bengkel/dealer Yamaha untuk memeriksa ataupun menggantinya. PERINGATAN! Kerusakan rumah kabel dapat mengakibatkan karat bagian dalam dan mengganggu gerakan kabel. Segera ganti kabel yang rusak untuk menghindari kondisi yang tidak aman. Penyetelan dan perawatan berkala [BWA10712] BAUU0311 Memeriksa V-belt V-belt harus diperiksa dan diganti oleh dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan perawatan dan pelumasan berkala. 7-22

Memeriksa dan melumasi standar tengah dan standar samping

Halaman 61

Penyetelan dan perawatan berkala BAU23215 Memeriksa dan melumasi standar tengah dan standar samping Cara kerja dari standar tengah dan standar samping harus diperiksa sebelum berkendara, engsel dan komponen logam yang bergesekan harus dilumasi jika diperlukan. BWA10742 Jika standar tengah atau standar samping tidak bergerak lancar, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. Jika tidak, standar tengah atau standar samping dapat menyentuh tanah dan mengganggu pengendara, yang akhirnya kehilangan kendali. PERINGATAN Pelumas yang disarankan: Tuas rem depan: Silicone grease Tuas rem belakang: Lithium-soap-based grease BAU43643 Melumasi tuas rem depan dan belakang Engsel tuas rem depan dan belakang harus dilumasi dalam interval sesuai yang tertera di bagan pelumasan dan perawatan berkala. Tuas rem belakang Tuas rem depan 7-23

Memeriksa front fork

Halaman 62

BCA10591 Jika terjadi kerusakan atau front fork tidak bekerja dengan lancar, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. PEMBERITAHUAN BAU23273 Memeriksa front fork Kondisi dan pengoperasian front fork harus selalu diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Memeriksa pengoperasian front fork 1. Tempatkan sepeda motor di permukaan yang rata dalam posisi tegak. PERINGATAN! Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal sepeda motor sehingga tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752] 2. Sambil menarik tuas rem depan, tekan tangkai kemudi ke bawah beberapa kali untuk memeriksa apakah front fork melakukan kompresi dan memantul kembali dengan lancar. Memeriksa kondisi front fork Periksa tabung dalam barang kali ada goresan, kerusakan, dan kebocoran oli yang berlebihan. Penyetelan dan perawatan berkala Pelumas yang disarankan: Lithium-soap-based grease 7-24

Aki

Halaman 63

Penyetelan dan perawatan berkala BAUU0924 Aki Model ini dilengkapi dengan aki jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Aki jenis ini tidak memerlukan pemeriksaan cairan elektrolit ataupun penambahan air sulingan. Namun, sambungan kabel aki harus diperiksa dan dikencangkan jika perlu. BWA10761 Cairan elektrolit bersifat racun dan berbahaya karena mengandung asam sulfat yang dapat mengakibatkan luka bakar parah. Hindari sentuhan dengan kulit, mata, atau pakaian dan selalu lindungi mata anda saat melakukan PERINGATAN 1 1. Baterai ZAUU1014 BAU23292 Memeriksa bearing (laher) roda Bearing (laher) roda depan dan belakang harus diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Jika terdapat gerakan dalam tromol roda atau roda tidak berputar dengan lancar, mintalah dealer Yamaha memeriksa bearing (laher) roda. BAU45512 Memeriksa kemudi Bearing (laher) kemudi yang aus atau longgar dapat menimbulkan bahaya. Oleh karena itu, pengoperasian kemudi harus diperiksa sebagai berikut, dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. PERINGATAN! Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal sepeda motor sehingga tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752] 2. Pegang ujung bawah kaki-kaki front fork dan coba gerak-gerakkan maju mundur. Jika terasa ada gerakan bebas, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaiki kemudi. 7-25

Aki

Halaman 64

3. Charge aki hingga penuh sebelum pemasangan. PERHATIAN: Saat memasang aki, pastikan kunci kontak sudah diputar ke posisi OFF, lalu sambung kutub positif sebelum menyambung kutub negatif. [BCA16842] 4. Setelah pemasangan, pastikan kabel- kabel aki terhubung dengan benar ke kutub-kutub aki. BCA16531 Pastikan aki selalu penuh. Penyimpanan aki yang telah habis dapat mengakibatkan kerusakan permanen pada aki. BCAU0051 Jangan mengendarai sepeda motor dalam kondisi aki yang tercabut atau sudah lemah. Jika tetap anda lakukan, mesin akan sulit dihidupkan, masa pakai lampu depan menurun, dan lampu kedip tidak beroperasi dengan benar. PEMBERITAHUAN PEMBERITAHUAN Charge aki Mintalah dealer Yamaha charge aki sepeda motor anda sesegera mungkin ketika aki terlihat habis. Mohon diingat, aki akan lebih cepat habis jika sepeda motor dilengkapi dengan aksesori listrik tambahan. Menyimpan aki 1. Jika sepeda motor tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, isi hingga penuh, lalu simpan di tempat yang sejuk dan kering. PERHATIAN: Saat melepas aki, pastikan kunci kotak sudah dalam posisi OFF, lalu cabut kutub negatif sebelum mencabut kutub positifnya. [BCA16304] 2. Jika aki akan disimpan dalam waktu lebih dari dua bulan, periksa sekurang- kurangnya satu bulan sekali, dan charge hingga penuh jika perlu. BCA16522 Untuk charge aki jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid), diperlukan charger aki khusus (bertegangan konstan). Penggunaan charger aki konvensional akan merusak aki sepeda motor. PEMBERITAHUAN Penyetelan dan perawatan berkala pekerjaan di dekat aki. Jika terjadi kontak, lakukan PERTOLONGAN PERTAMA sebagai berikut. • LUAR: Basuh dengan air dalam jumlah banyak. • DALAM: Minum air atau susu dalam jumlah banyak dan segera hubungi dokter. • MATA: Bilas dengan air selama 15 menit dan segera hubungi dokter. Aki menghasilkan gas hidrogen yang mudah meledak. Oleh karena itu, jauhkan percikan api, nyala api, bara api, dsb. dari aki dan beri ventilasi yang cukup saat mengisi aki diruang tertutup. BCA10621 Jangan coba-coba melepas segel sel aki, karena tindakan ini akan merusak aki secara permanen. JAUHKAN SEMUA AKI DARI JANGKAUAN ANAK-ANAK. PEMBERITAHUAN 7-26

Lampu depan

Halaman 65

Penyetelan dan perawatan berkala BAU62850 Lampu depan Model ini dilengkapi dengan lampu depan jenis LED. Jika lampu depan tidak menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian kelistrikannya. BCA16581 Jangan menempelkan film atau stiker apapun di lensa lampu depan. PEMBERITAHUAN 3. Putar kunci ke posisi “ON” lalu nyalakan rangkaian listrik untuk memastikan apakah perangkat berfungsi. 4. Jika sekring putus kembali, anjurkan dealer Yamaha untuk memeriksa sistem kelistrikan. Spesifikasi sekring: 15.0 A BAU23485 Mengganti sekring Rumah sekring terletak di balik jok. (Lihat halaman 4-9.) Jika sekring putus, ikuti petunjuk penggantiannya sebagai berikut. 1. Putar kunci ke posisi “OFF” lalu matikan semua rangkaian listrik. 2. Lepaskan sekring yang putus, kemudian pasangkan sekring yang baru dengan spesifikasi ampere yang sesuai. PERINGATAN! Jangan menggunakan sekring yang nilai ampere-nya lebih tinggi dibanding yang disarankan. Ini untuk menghindari kerusakan di sistem kelistrikan dan untuk menghindari bahaya kebakaran. [BWA15132] 1. Sekring ZAUU1015 7-27

Menganti bohlam lampu sinyal belok

Halaman 66

BAU24205 2. Lepas bohlam yang putus dengan menekannya dan putar berlawanan arah jarum jam. 3. Masukkan bohlam yang baru kedalam soket, tekan dan putar searah jarum jam sampai berhenti. 4. Pasangkan lensa dengan memasang sekrup penahannya. PERHATIAN: Jangan mengencangkan sekrup penahan terlalu kencang, karena dapat merusak lensa. [BCA11192] bohlam lampu sinyal belok 1. Lepaskan lensa lampu sinyal belok dengan melepas sekrup penahan lensanya. 2 1 1 1. Sekrup 2. Lampu sinyal belok depan 3. Lampu sinyal belok belakang Mengganti Mengganti bohlam lampu rem/belakang 1. Lepas panel C. (Lihat halaman 7-8.) 2. Lepas soket (beserta bohlam) dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam. 3. Lepas bohlam yang putus dengan menekannya dan putar berlawanan arah jarum jam. 4. Masukkan bohlam yang baru kedalam soket, tekan dan putar searah jarum jam sampai berhenti. 5. Pasang soket (beserta bohlam) dengan memutarnya searah jarum jam. 6. Pasang panel. BAUM2611 1. Soket bohlam lampu rem/belakang Penyetelan dan perawatan berkala 1 BAU44941 Lampu senja Model ini dilengkapi dengan lampu senja tipe LED. Jika lampu senja tidak hidup, sarankan bengkel / dealer Yamaha untuk memeriksanya. 7-28

Pemecahan masalah

Halaman 67

Penyetelan dan perawatan berkala BWA15142 Jangan merokok saat memeriksa sistem bahan bakar, dan pastikan tidak ada percikan atau nyala api di sekitar lokasi, termasuk pemantik pada alat pemanas air atau kompor. Bensin atau uap bensin dapat terbakar atau meledak, sehingga menimbulkan luka parah atau kerusakan properti. PERINGATAN BAU25853 Pemecahan masalah Meskipun sepeda motor Yamaha telah menjalani pemeriksaan teliti sebelum dikirim dari pabrik, tidak tertutup kemungkinan masalah terjadi selama pengoperasian. Masalah dalam hal bahan bakar, kompresi, atau sistem pengapian misalnya, dapat mengakibatkan sulitnya penyalaan mesin atau hilangnya tenaga mesin. Bagan pemecahan masalah berikut menunjukkan kepada Anda cara yang cepat dan mudah untuk memeriksa sendiri sistem-sistem penting ini. Namun, jika sepeda motor Anda memerlukan perbaikan, segera bawa ke dealer Yamaha. Di sana, para teknisi terampil memiliki peralatan, pengalaman, dan ilmu yang diperlukan untuk merawat sepeda motor Anda dengan benar. Gunakan hanya suku cadang asli Yamaha. Suku cadang imitasi mungkin mirip dengan yang asli Yamaha, tetapi sering kali lebih rendah dalam hal mutu, masa pakai, dan justru dapat menambah biaya perbaikan di kemudian hari. 7-29

Bagan pemecahan masalah

Halaman 68

BAUT1985 Bagan pemecahan masalah Mesin tidak mau hidup. Periksa pengapian. Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan Anda. Mesin tidak mau hidup. Periksa kompresi. Basah Operasikan starter elektrik. Mesin tidak mau hidup. Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan Anda. Isi bahan bakar. Mesin tidak mau hidup. Periksa aki. Periksa sambungan kabel aki, dan mintalah dealer Yamaha mengisi aki kendaraan Anda jika perlu. 3. Pengapian Lap dengan kain kering dan betulkan kerenggangan celah busi, atau ganti busi. Aki dalam kondisi baik. Periksa aki. Penyetelan dan perawatan berkala Tidak ada bahan bakar. 2. Aki Mesin berputar dengan cepat. Mesin berputar dengan lambat. 4. Kompresi Ada tekanan kompresi. 1. Bahan bakar Bahan bakar cukup. Kering Operasikan starter elektrik. Periksa ketinggian bahan bakar di dalam tangki. Lepas busi dan periksa elektrodanya. Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan Anda. 7-30 Tidak ada tekanan kompresi. Operasikan starter elektrik.

Penanganan

Halaman 69

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor Jangan menggunakan bahan kimia keras untuk membersihkan komponen plastik. Hindari penggunaan kain atau spons yang telah bersentuhan dengan bahan pembersih yang keras atau abrasif, cairan pembersih atau thinner, bahan bakar (bensin), penghilang atau penghambat karat, minyak rem, cairan anti beku, atau cairan elektrolit. Jangan gunakan pencuci bertekanan tinggi atau jet uap karena dapat mengakibatkan rembesan air dan kerusakan di area berikut: perapat (roda dan bearing lengan ayun, garpu, dan rem), komponen elektrik (coupler, konektor, instrumen, sakelar, dan lampu), selang pernapasan, dan saluran udara. detergen ringan yang dicampur dengan air. Bersihkan sisa detergen menggunakan air yang banyak, karena akan membahayakan komponen berbahan plastik. Hindari penggunaan bahan pembersih roda yang bersifat asam, terutama pada roda jenis jari-jari. Jika bahan tersebut digunakan untuk membersihkan kotoran membandel, jangan tinggalkan bahan pembersih di area yang dibersihkan melebihi waktu yang diperbolehkan. Selain itu, bersihkan area dengan air, keringkan, dan semprotkan cairan penangkal korosi. kedalam perapat, gasket dan as roda. Bilas kotoran dan bahan pembersih dengan air. BCA20970 Pembersihan yang tidak benar dapat merusak komponen- komponen yang terbuat dari bahan plastik (misalnya cowling, panel, windshield, lensa lampu depan, lensa meter, dsb.) dan knalpot. Gunakan kain atau spons yang lembut dan bersih yang diberi air untuk membersihkan plastik. Namun, jika komponen berbahan plastik tidak dapat bersih dengan air, anda dapat menggunakan PEMBERITAHUAN Pembersihan BAUU0408 Penanganan Meskipun desain sepeda motor yang terbuka bertujuan menunjukkan keunggulan teknologinya, desain seperti ini juga menjadikan sepeda motor lebih rentan. Karat dan korosi tetap dapat terjadi meskipun komponen-komponen yang digunakan memiliki kualitas tinggi. Pipa knalpot yang berkarat bisa saja terjadi di mobil tanpa diketahui. Namun, berbeda halnya untuk knalpot sepeda motor. Perawatan yang sering dan benar tidak saja sesuai dengan ketentuan garansi, tetapi juga akan menjaga tampilan sepeda motor Anda tetap baik, memperpanjang masa pakainya, dan mengoptimalkan performanya. Sebelum pembersihan 1. Tutup lubang keluaran knalpot dengan kantong plastik setelah mesin dingin. 2. Pastikan semua tutup dan penutup berikut coupler dan konektor, termasuk tutup busi, sudah dipasang dengan kencang. 3. Bersihkan kotoran tebal (seperti yang menempel di crankcase) dengan sikat dan bahan pembersih. Namun, jangan pernah gunakan bahan tersebut Untuk sepeda motor yang dilengkapi dengan windshield: Jangan gunakan bahan pembersih yang keras atau spons kasar 8-1

Penanganan

Halaman 70

BWA17830 Pastikan tidak ada oli atau wax pada rem atau ban. Jika perlu, bersihkan cakram rem dan saluran rem dengan pembersih biasa atau aseton, dan cuci ban dengan air hangat dan detergen ringan. 4. Gunakan spray pembersih yang umum digunakan untuk membersihkan berbagai macam sisa kotoran. 5. Hilangkan kerusakan kecil pada cat yang diakibatkan oleh batu/ kerikil, dsb. 6. Lapisi permukaan yang dicat dengan bahan wax. 7. Biarkan sepeda motor benar-benar kering sebelum menyimpan atau menyelimutinya. Sebelum mengoperasikan sepeda motor, cobalah kerja rem dan jalannya sewaktu menikung. Kontaminasi pada rem dan ban dapat mengakibatkan hilangnya kendali. PERINGATAN 1. Bersihkan sepeda motor dengan air dingin dan detergen ringan, setelah mesin sudah dingin. PERHATIAN: Jangan gunakan air hangat karena dapat meningkatkan perilaku korosif dari garam. [BCA10792] 2. Semprotkan bahan penangkal korosi ke seluruh bagian logam kendaraan, termasuk pelat-pelat yang terbuat dari krom dan nikel. Setelah membersihkan 1. Keringkan sepeda motor dengan kain lembut atau lap berbahan lembut yang menyerap. 2. Gunakan semir krom untuk mengilapkan komponen-komponen berbahan krom, aluminium, dan baja tahan karat, termasuk sistem pembuangan. (Kotoran di sistem pembuangan yang terbuat dari baja tahan karat akibat kondisi termal dapat dihilangkan melalui penyemiran.) 3. Untuk mencegah korosi, gunakan spray pencegah karat pada semua permukaan logam, termasuk krom dan plat nikel. Penanganan dan penyimpanan sepeda motor karena dapat mengakibatkan pemudaran atau goresan. Sebagian bahan pembersih plastik dapat meninggalkan goresan di windshield. Lakukan percobaan pada bagian kecil dan tersembunyi dari windshield untuk memastikan bahan tersebut tidak meninggalkan bekas goresan. Jika windshield mengalami goresan, gunakan penyemir plastik berkualitas tinggi setelah pencucian. Bersihkan kotoran dengan air hangat, detergen ringan, dan spons yang lunak dan bersih, lalu bilas dengan air bersih. Gunakan sikat gigi atau sikat botol untuk area yang sulit dijangkau. Kotoran membandel dan serangga akan terlepas dengan mudah jika area tersebut ditutupi dengan kain basah selama beberapa menit sebelum dibersihkan. Setelah penggunaan normal BCAU0022 Semprotkan oli dan wax secara hati-hati dan pastikan Anda mengelap jika ada kelebihan. PEMBERITAHUAN 8-2 Karena garam laut sangat korosif, lakukan langkah-langkah berikut setelah setiap berkendara dalam kondisi hujan atau di dekat laut. Setelah berkendara dalam kondisi hujan atau di dekat laut,

Penyimpanan

Halaman 71

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor 2. Isi tangki bahan bakar hingga penuh dan tambahkan stabilizer bahan bakar (jika ada) agar tangki tidak berkarat dan bahan bakar tidak pecah. 3. Lakukan langkah-langkah berikut untuk melindungi silinder, ring piston, dsb dari korosi. a. Lepas tutup busi dan busi. b. Tuangkan satu sendok teh oli mesin ke dalam lubang busi. c. Pasang tutup busi ke busi, lalu tempatkan busi di kepala silinder sehingga elektrodanya terhubung ke ground. (Tindakan ini akan mencegah terpicunya bunga api selama langkah berikutnya.) d. Hidupkan mesin dengan starter dan biarkan mesin berputar beberapa saat. (Ini akan melapisi dinding silinder dengan oli.) e. Lepas tutup busi dari busi, lalu pasang busi berikut tutupnya. PERINGATAN! Untuk mencegah kerusakan atau cedera akibat percikan api, pastikan anda menghubungkan elektroda busi ke ground saat mengengkol mesin. [BWA10952] Jangka pendek Selalu simpan sepeda motor Anda di tempat yang sejuk dan kering. Jika perlu, selimuti dengan penutup berpori untuk menghindari debu. Pastikan mesin dan sistem pembuangan sudah dalam keadaan dingin sebelum Anda menyelimuti sepeda motor. Menyimpan sepeda motor di ruangan yang sirkulasi udaranya tidak memadai, atau menyelimutinya dengan terpal saat masih basah akan membuat air dan uap air meresap dan mengakibatkan karat. BAU60721 Penyimpanan BCA21170 Untuk mencegah korosi, hindari gudang yang lembap, kandang (karena keberadaan amonia), dan area tempat tersimpannya bahan kimia keras. PEMBERITAHUAN Jangan gunakan oli atau wax ke komponen berbahan karet atau plastik, ke lampu depan atau lampu belakang, atau pun ke lensa meter. Rawat komponen ini dengan bahan yang sesuai. Konsultasi dengan bengkel/dealer Yamaha untuk mendapatkan pengarahan tentang produk apa yang digunakan. Pencucian, cuaca hujan, atau iklim yang lembap dapat menyebabkan lensa lampu depan berkabut. Menyalakan lampu depan selama beberapa saat akan membantu menghilangkan uap air yang terdapat pada lensa. Hindari penggunaan bahan penyemir abrasif karena akan merusak cat. SARAN Jangka panjang Sebelum Anda menyimpan sepeda motor selama beberapa bulan: 1. Ikuti semua petunjuk di bagian “Penanganan” di bab ini. 8-3

Penyimpanan

Halaman 72

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor 4. Lumasi seluruh kabel pengendali dan engsel-engsel semua tuas dan pedal, termasuk yang ada di standar samping/tengah. 5. Periksa dan betulkan tekanan angin ban jika perlu, lalu naikkan sepeda motor sehingga kedua rodanya tidak bersentuhan dengan tanah. Atau, putar sedikit roda sepeda motor setiap bulan agar ban tidak mengalami kerusakan di satu titik. 6. Tutup lubang keluaran knalpot dengan kantong plastik agar tidak ada uap air yang bisa masuk. 7. Lepas aki dan charge hingga penuh. Simpan aki di tempat yang sejuk dan kering, dan charge setiap sebulan sekali. Jangan simpan aki di tempat yang terlalu dingin ataupun panas [di bawah 0 °C (30 °F) atau di atas 30 °C (90 °F)]. Untuk informasi selengkapnya tentang penyimpanan aki, lihat halaman 7-25. 8-4 Lakukan perawatan yang diperlukan sebelum Anda menyimpan sepeda motor. SARAN

Spesifikasi

Halaman 73

Spesifikasi Kopling: Tipe kopling: Kering, centrifugal automatic Transmisi: Rasio reduksi primer: 1.000 Penggerak final: Roda gigi Rasio reduksi sekunder: 10.156 (50/16 x 39/12) Tipe transmisi: V-belt automatic Rangka: Tipe rangka: Underbone Caster: 26.5 derajat Trail: 100 mm (3.9 in) Ban depan: Tipe: Tubeless Ukuran: 80/80-14M/C 43P Produsen/model: IRC/NR82 Ban belakang: Tipe: Tubeless Ukuran: 100/70-14M/C 51P Produsen/model: IRC/NR82 API service tipe SG atau lebih tinggi, JASO standar MB Jumlah oli mesin: Penggantian oli berkala: 0.80 L (0.85 US qt, 0.70 Imp.qt) Oli transmisi akhir: Tipe: tipe SE motor oil Jumlah: 0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt) Saringan udara: Elemen saringan udara: Elemen kertas berlapis oli Bahan bakar: Bahan bakar yang disarankan: Hanya bahan bakar tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 4.2 L (1.11 US gal, 0.92 Imp.gal) Fuel Injection: Throttle body: ID mark: 2PH1 00 Busi: Produsen/model: NGK/CR6HSA Celah kerenggangan celah busi: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in) SAE 10W-40 atau SAE 10W-30 Tingkat viskositas (SAE): 10W-40 Kelas oli mesin yang disarankan: Oli mesin: Dimensi: Panjang keseluruhan: 1860 mm (73.2 in) Lebar keseluruhan: 740 mm (29.1 in) Tinggi keseluruhan: 1070 mm (42.1 in) Tinggi jok: 760 mm (29.9 in) Jarak sumbu roda: 1260 mm (49.6 in) Jarak bebas ke tanah: 135 mm (5.31 in) Radius putaran minimal: 1875 mm (73.8 in) Berat: Berat isi: 98 kg (216 lb) Mesin: Tipe mesin: 4 langkah berpendingin udara, SOHC Susunan silinder: Silinder tunggal Volume silinder: 125 cm3 Diameter × Langkah: 52.4 × 57.9 mm (2.06 × 2.28 in) Rasio kompresi: 9.5 : 1 Sistem penyalaan: Starter elektrik dan starter kaki (kickstarter) Sistem pelumasan: Pelumasan basah 9-1

Spesifikasi

Halaman 74

Lampu sinyal belok depan: 12 V, 10.0 W × 2 Lampu sinyal belok belakang: 12 V, 10.0 W × 2 Lampu bantu/tambahan: LED Lampu speedometer: LED Indikator lampu jauh: 12 V, 1.7 W × 1 Lampu indikator sinyal belok: 12 V, 1.7 W × 1 Lampu peringatan mesin bermasalah: 12 V, 1.7 W × 1 Lampu ECO indikator: 12 V, 1.7 W × 1 Sekring Answer-back: Sekring utama: 15.0 A 10.0 A Sekring: Suspensi depan: Tipe: Garpu teleskopik Tipe pegas/peredam kejut: Pegas koil/peredam oli Gerak roda: 90 mm (3.5 in) Suspensi belakang: Tipe: Unit swing Tipe pegas/peredam kejut: Pegas koil/peredam oli Gerak roda: 80 mm (3.1 in) Sistem kelistrikan: Sistem voltase: 12 V Sistem pengapian: TCI Sistem pembangkit listrik: AC magneto Aki: Model: GTZ4V Model: YTZ4V Tegangan, kapasitas: 12 V, 3.0 Ah Voltase bohlam, watt × jumlah: Muatan: Beban maksimal: 152 kg (335 lb) (Beban dihitung dari berat total bawaan, pengendara, penumpang, dan aksesoris) Tekanan angin ban (diukur dalam keadaan dingin): Depan: 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) Belakang: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Roda depan: Tipe roda: Cast Wheel Ukuran pelek: 14 x 1.85 Roda belakang: Tipe roda: Cast Wheel Ukuran pelek: 14 x 2.50 Rem depan: Tipe: Cakram tunggal Pengoperasian: Tangan kanan Spesifikasi minyak rem: DOT 3 atau 4 Rem belakang: Tipe: Tromol Pengoperasian: Tangan kiri Spesifikasi Lampu depan: LED Lampu belakang / Lampu rem belakang: 12 V, 5.0 W/18.0 W × 1 9-2

Nomor identifikasi

Halaman 75

Informasi konsumen BAU26442 Nomor seri mesin Nomor seri mesin tertera di bak mesin (crankcase). 1. Nomor seri mesin 1 BAU26411 Nomor identifikasi sepeda motor Nomor identifikasi sepeda motor tertera di rangka. Nomor identifikasi sepeda motor digunakan untuk mengidentifikasi sepeda motor anda, dan dapat digunakan untuk registrasi ke pihak berwenang di wilayah anda. 1 1. Nomor identifikasi sepeda motor SARAN BAU26365 Nomor identifikasi Tulis nomor identifikasi sepeda motor dan nomor seri mesin di tempat yang tersedia di bawah untuk memudahkan Anda saat memesan suku cadang dari dealer Yamaha atau untuk bahan acuan jika sepeda motor dicuri. NOMOR IDENTIFIKASI SEPEDA MOTOR: NOMOR SERI MESIN: 10-1

Perekaman data sepeda motor

Halaman 76

BAU74702 Perekaman data sepeda motor ECU model ini menyimpan data sepeda motor tertentu untuk membantu diagnosa malfungsi dan untuk tujuan riset dan pengembangan. Data ini akan diunggah hanya saat alat diagnostik khusus Yamaha dipasang ke sepeda motor, seperti saat pemeriksaan pemeliharaan atau prosedur layanan sedang dijalankan. Meskipun sensor dan data yang direkam akan berbeda pada setiap model, poin data utama adalah sebagai berikut: Status sepeda motor dan data performa mesin Data injeksi bahan bakar dan data yang terkait dengan emisi Yamaha tidak akan mengungkapkan data ini ke pihak ketiga kecuali: Dengan persetujuan pemilik sepeda motor Diharuskan secara hukum Untuk digunakan oleh Yamaha dalam proses pengadilan Untuk penggunaan riset umum yang dilaksanakan oleh Yamaha jika data tidak terkait dengan individu atau pemilik sepeda motor. Informasi konsumen 10-2

Perekaman data sepeda motor

Halaman 77

Indeks Pengereman ........................................... 6-2 Pengunci tuas rem belakang .................. 4-6 Penutup lubang kunci ............................. 4-2 Penyimpanan.......................................... 8-3 Perawatan dan pelumasan, berkala ....... 7-3 Perawatan, pengontrolan sistem emisi... 7-2 Percepatan dan perlambatan ................. 6-2 Perekaman data, sepeda motor ........... 10-2 Perkakas................................................. 7-1 R Roda ..................................................... 7-18 S Sakelar dimmer....................................... 4-4 Sakelar sinyal belok................................ 4-4 Sakelar tangkai kemudi .......................... 4-4 Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt ............................ 7-14 Sekring, penggantian............................ 7-27 Sistem pemutus rangkaian pengapian........................................... 4-12 Spesifikasi............................................... 9-1 Standar samping................................... 4-11 Standar tengah dan standar samping, memeriksa dan melumasi... 7-23 Starter kaki.............................................. 4-9 T Tombol klakson....................................... 4-4 Tombol lampu hazard............................. 4-5 Tombol starter......................................... 4-4 Tuas rem, belakang ................................ 4-5 Tuas rem, depan..................................... 4-5 Tuas rem, pelumasan........................... 7-23 Tutup tangki bahan bakar....................... 4-6 Kabel, memeriksa dan melumasi ..........7-22 Kampas rem dan sepatu rem, memeriksa ..........................................7-20 Kelonggaran celah klep.........................7-16 Kemudi, pemeriksaan ...........................7-25 Ketinggian minyak rem, pemeriksaan ...7-20 Kunci kontak/kunci kemudi......................4-1 L Label-label, letak .....................................1-1 Lampu depan ........................................7-27 Lampu indikator dan lampu peringatan...4-3 Lampu indikator eco................................4-3 Lampu indikator sinyal belok...................4-3 Lampu peringatan mesin bermasalah.....4-3 Lampu senja..........................................7-28 Lampu sinyal belok, mengganti.............7-28 Langsam mesin, memeriksa .................7-15 Lokasi part...............................................3-1 M Masa pemakaian awal ............................6-3 Menghidupkan mesin..............................6-1 Minyak rem, penggantian......................7-21 N Nomor identifikasi..................................10-1 Nomor identifikasi sepeda motor...........10-1 Nomor seri mesin ..................................10-1 O Oli mesin dan saringan oli.....................7-10 Oli transmisi akhir..................................7-13 P Panel, melepas dan memasang..............7-8 Parkir.......................................................6-3 Pemecahan masalah ............................7-29 Penanganan............................................8-1 A Aki......................................................... 7-25 B Bagan pemecahan masalah................. 7-30 Bagasi tempat barang .......................... 4-10 Bahan bakar ........................................... 4-7 Ban ....................................................... 7-17 Bearing (laher) roda, pemeriksaan ....... 7-25 Berkendara dengan lebih aman ............. 2-5 Bohlam lampu rem/belakang, penggantian........................................ 7-28 Busi, pemeriksaan .................................. 7-9 C Catalytic converter.................................. 4-8 F Front fork, pemeriksaan........................ 7-24 G Gantungan barang................................ 4-10 Gantungan helm ................................... 4-10 Gerak bebas gagang gas, penyetelan.......................................... 7-16 Gerak bebas tuas rem belakang, penyetelan.......................................... 7-19 Gerak bebas tuas rem, pemeriksaan ... 7-19 H Helm ....................................................... 2-6 I Indikator lampu jauh ............................... 4-3 Informasi keselamatan ........................... 2-1 J Jok .......................................................... 4-9 K Kabel dan gagang gas, memeriksa dan melumasi..................................... 7-22 11-1

Perekaman data sepeda motor

Halaman 78

U Unit speedometer....................................4-4 V V-belt, pemeriksaan..............................7-22 Indeks 11-2

Perekaman data sepeda motor

Halaman 80

DICETAK DI INDONESIA 2018.07-\*. \*\*x1 CR

Brand	Yamaha
Model	X-RIDE 125
Nomor Model	LNX125-R
Jenis Dokumen	Owner's Manual
Tahun	2025
Bahasa	Indonesia
Total Halaman	80 halaman

Owner's Manual Yamaha X-RIDE 125 2025

Manual Terkait

Panduan Cepat dari Manual

Pertanyaan Umum

Owner's Manual Yamaha X-RIDE 125 2025 — Isi Lengkap 80 Halaman

Halaman 1

Halaman 2

Pendahuluan

Informasi penting dalam buku petunjuk

Informasi penting dalam buku petunjuk

Daftar isi

Daftar isi

Lokasi label-label penting

Lokasi label-label penting

Informasi keselamatan

Informasi keselamatan

Informasi keselamatan

Informasi keselamatan

Berkendara dengan lebih aman

Helm

Samping kiri

Samping kanan

Kontrol dan instrumen

Kontrol dan instrumen

Kontrol dan instrumen

Kunci kontak/kunci kemudi

Penutup lubang kunci

Lampu indikator dan lampu peringatan

Sakelar tangkai kemudi

Tuas rem belakang

Tutup tangki bahan bakar

Bahan bakar

Catalytic converter

Jok

Bagasi tempat barang

Standar samping

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Menghidupkan mesin

Pengereman

Parkir

Kantong perkakas

Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Bagan perawatan dan pelumasan secara umum

Melepas dan memasang panel

Memeriksa busi

Oli mesin dan saringan oli

Oli mesin dan saringan oli

Oli mesin dan saringan oli

Oli transmisi akhir

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Memeriksa langsam Mesin

Kelonggaran celah klep

Ban

Cast wheel/Pelek

Menyetel gerak bebas tuas rem belakang

Memeriksa ketinggian minyak rem

Mengganti minyak rem

Memeriksa dan melumasi kabel dan gagang gas

Memeriksa dan melumasi standar tengah dan standar samping

Memeriksa front fork

Aki

Aki

Lampu depan

Menganti bohlam lampu sinyal belok

Pemecahan masalah

Bagan pemecahan masalah

Penanganan

Penanganan

Penyimpanan

Penyimpanan

Spesifikasi

Spesifikasi

Nomor identifikasi