Bagaimana cara cepat mencari topik di Yamaha Xabre Owner's Manual?

Gunakan daftar isi untuk melompat ke bagian yang Anda butuhkan. Halaman daftar isi pada manual ini mencantumkan bagian-bagian utama dokumen untuk mempermudah navigasi.

Apa isi utama Yamaha Xabre Owner's Manual?

Yamaha Xabre Owner's Manual berisi panduan penggunaan, keselamatan, perawatan, dan referensi teknis. Manual ini memiliki sekitar 90 halaman yang bisa dipakai sebagai rujukan saat mencari prosedur atau data tertentu.

Berapa kapasitas oli mesin Yamaha Xabre?

Kapasitas oli mesin Yamaha Xabre adalah 0.95 Liter jika tidak mengganti elemen saringan oli, dan 1.00 Liter jika elemen saringan oli diganti. Pastikan untuk menggunakan oli mesin yang direkomendasikan.

Apa saja ukuran ban standar Yamaha Xabre?

Ukuran ban standar Yamaha Xabre adalah 110/70-17M/C 54S untuk ban depan dan 130/70-17M/C 62S untuk ban belakang. Yamaha merekomendasikan penggunaan ban IRC/NR88.

Berapa tekanan angin ban yang direkomendasikan untuk Yamaha Xabre?

Tekanan angin ban yang direkomendasikan (saat dingin) untuk Yamaha Xabre adalah 225 kPa (33 psi) untuk ban depan dan 250 kPa (36 psi) untuk ban belakang, baik untuk pengendara tunggal maupun berboncengan.

Apa tipe busi yang direkomendasikan untuk Yamaha Xabre dan berapa celah businya?

Busi yang direkomendasikan untuk Yamaha Xabre adalah NGK/CR9E. Kerenggangan celah busi yang disarankan adalah 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in).

Berapa putaran langsam mesin (RPM idle) Yamaha Xabre yang ideal?

Putaran langsam mesin (RPM idle) Yamaha Xabre yang ideal adalah antara 1250–1500 r/min. Pastikan mesin dalam keadaan panas saat melakukan penyetelan.

Apa saja fitur speedometer multi-fungsi pada Yamaha Xabre?

Speedometer multi-fungsi pada Yamaha Xabre dilengkapi dengan speedometer, tachometer, odometer, dua tripmeter, jam, dan meter bahan bakar. Ada juga mode pengaturan tingkat kecerahan layar.

Bagaimana cara mengunci kemudi Yamaha Xabre?

Untuk mengunci kemudi Yamaha Xabre, putar kemudi sepenuhnya ke kiri. Dorong anak kunci dari posisi “OFF” ke dalam, lalu putar ke posisi “LOCK” sambil tetap mendorongnya. Lepaskan kunci.

Berapa beban maksimum yang dapat dibawa oleh Yamaha Xabre?

Beban maksimum yang diizinkan untuk Yamaha Xabre adalah 150 kg (331 lb). Ini termasuk berat total pengendara, penumpang, barang bawaan, dan aksesoris.

Tipe minyak rem apa yang harus digunakan untuk Yamaha Xabre?

Yamaha Xabre menggunakan minyak rem dengan spesifikasi DOT 3 atau DOT 4. Pastikan untuk menggunakan minyak rem dari kemasan yang masih tersegel dan jangan mencampurkan jenis lain.

Bagaimana cara mengetahui jika ada masalah pada sistem kelistrikan mesin Yamaha Xabre?

Yamaha Xabre dilengkapi dengan perangkat self-diagnosis. Jika masalah terdeteksi pada rangkaian listrik, lampu peringatan masalah mesin akan menyala atau berkedip. Segera hubungi dealer Yamaha jika ini terjadi.

Download Buku Panduan Yamaha Xabre 2017

Halaman 1

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan kendaraan. BUKU PETUNJUK PEMILIK TFX150 BG7-F8199-B0

Halaman 2

BAU46091 Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan kendaraan. Buku petunjuk ini harus disertakan apabila kendaraan dijual.

Pendahuluan

Halaman 3

Pendahuluan BAU10103 Selamat datang di dunia sepeda motor Yamaha! Sebagai pemilik sepeda motor XABRE (TFX150), anda akan mendapatkan manfaat dari pengalaman luas dan teknologi terbaru Yamaha dalam hal desain dan manufaktur produk-produk berkualitas tinggi, yang menjadikan Yamaha dikenal akan keandalannya. Mohon luangkan waktu anda untuk membaca seluruh isi buku petunjuk ini, sehingga anda dapat menikmati semua keunggulan motor XABRE (TFX150) anda. Buku petunjuk ini tidak saja menjelaskan tentang cara pengoperasian, pemeriksaan, dan perawatan sepeda motor anda. Tetapi juga tentang cara melindungi diri dan orang lain dari masalah dan luka. Selain itu, tip-tip yang diberikan di buku petunjuk ini akan membantu membuat sepeda motor anda berada dalam kondisi terbaik. Jika anda memiliki pertanyaan lebih lanjut, jangan segan-segan untuk menghubungi dealer Yamaha. Yamaha berharap agar anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman. Oleh karena itu, ingatlah bahwa keselamatan adalah prioritas utama! Yamaha tidak pernah berhenti dalam menyempurnakan desain dan kualitas produk. Oleh karena itu, meskipun buku petunjuk ini berisi informasi produk paling terkini pada saat pencetakannya, tidak menutup kemungkinan terdapat perbedaan antara sepeda motor anda dan buku petunjuk ini. Jika ada pertanyaan seputar buku petunjuk ini, silakan hubungi dealer Yamaha. BWA10032 Baca buku petunjuk ini secara teliti dan menyeluruh sebelum mengoperasikan sepeda motor. PERINGATAN

Informasi penting dalam buku petunjuk

Halaman 4

BAU10134 PEMBERITAHUAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari kerusakan kendaraan atau properti lainnya. Ini merupakan simbol kewaspadaan terhadap keselamatan. Simbol ini digunakan untuk meminta anda waspada terhadap bahaya yang berpotensi menimbulkan cedera. Patuhi seluruh pesan keselamatan yang mengikuti simbol ini agar anda terhindar dari cedera atau kematian. PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius. SARAN memberikan informasi penting untuk memudahkan atau memperjelas suatu prosedur. Informasi penting dan khusus dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan-catatan sebagai berikut: *Produk dan spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Informasi penting dalam buku petunjuk PEMBERITAHUAN PERINGATAN SARAN

Informasi penting dalam buku petunjuk

Halaman 5

Informasi penting dalam buku petunjuk • Milikilah SIM, gunakan helm ber-SNI dan taati rambu lalu lintas pada saat berkendara. • Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan knalpot sesuai standar pabrik, dan lakukanlah perawatan berkala sepeda motor anda di Bengkel Resmi Yamaha. BAUN0024 BUKU PETUNJUK PEMILIK XABRE (TFX150) ©2016 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Edisi pertama, Februari 2016 Hukum dan ketentuan berlaku. Dilarang memperbanyak tanpa seijin PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Dicetak di Indonesia. • Produk Yamaha telah lulus uji emisi.

Daftar isi

Halaman 6

Menyetel putaran langsam mesin......................................... 7-17 Menyetel gerak bebas gagang gas............................................. 7-18 Kelonggaran celah klep ................ 7-19 Ban .............................................. 7-19 Cast wheel/Pelek.......................... 7-21 Menyetel gerak bebas tuas kopling....................................... 7-21 Memeriksa kampas rem depan dan belakang............................. 7-22 Memeriksa ketinggian minyak rem ............................................ 7-23 Mengganti minyak rem ................. 7-24 Kekencangan rantai...................... 7-24 Membersihkan dan melumasi rantai penggerak ....................... 7-26 Memeriksa dan melumasi kabel-kabel................................ 7-26 Memeriksa dan melumasi gagang gas dan ujung kabel .... 7-27 Memeriksa dan melumasi pedal rem dan pedal pemindah gigi.... 7-27 Memeriksa dan melumasi tuas rem dan tuas kopling................. 7-28 Memeriksa dan melumasi standar samping........................ 7-28 Melumasi sumbu lengan ayun...... 7-29 Memeriksa front fork..................... 7-29 Memeriksa kemudi........................ 7-30 Memeriksa bearing (laher) roda.... 7-30 Sistem pemutus rangkaian penyalaan ..................................4-14 Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian..................................5-1 Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian ...........................6-1 Menghidupkan mesin......................6-1 Perpindahan gigi .............................6-2 Tips untuk menghemat konsumsi bahan bakar.................................6-3 Masa pemakaian awal ....................6-3 Parkir...............................................6-4 Penyetelan dan perawatan berkala ...............................................7-1 Kantong perkakas ...........................7-1 Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi ..........7-3 Tabel perawatan dan pelumasan secara umum...............................7-4 Melepas dan memasang panel ......7-8 Memeriksa busi.............................7-10 Oli mesin dan elemen saringan oli ...............................................7-12 Cairan pendingin...........................7-14 Membersihkan elemen saringan udara..........................................7-16 Lokasi label-label penting................1-1 Utamakan keselamatan ....................2-1 Berkendara dengan lebih aman ......2-5 Helm ...............................................2-6 Keterangan ........................................3-1 Samping kiri.....................................3-1 Samping kanan................................3-2 Kontrol dan instrumen .....................3-3 Instrumen dan Fungsi Kontrol.........4-1 Kunci kontak/kunci kemudi ..............4-1 Penutup lubang kunci......................4-2 Lampu indikator dan lampu peringatan ....................................4-3 Perangkat Self-diagnosis (Diagnosa diri)..............................4-4 Unit meter multifungsi......................4-4 Sakelar tangkai kemudi ...................4-7 Tuas kopling ....................................4-8 Pedal pemindah gigi........................4-8 Tuas rem ........................................4-9 Pedal rem ........................................4-9 Tutup tangki bahan bakar................4-9 Bahan bakar .................................4-10 Catalytic converter.........................4-11 Tempat duduk................................4-12 Gantungan helm............................4-13 Standar samping ..........................4-14 Daftar isi

Daftar isi

Halaman 7

Daftar isi Aki ................................................7-30 Mengganti sekering .......................7-31 Lampu depan ................................7-32 Lampu bantu/tambahan ................7-32 Lampu belakang / lampu rem........7-33 Menganti bohlam lampu sinyal belok ..........................................7-33 Menegakkan sepeda motor...........7-33 Roda depan...................................7-34 Roda belakang ..............................7-35 Pemecahan masalah.....................7-37 Tabel pemecahan masalah ...........7-38 Penanganan dan penyimpanan sepeda motor ....................................8-1 Perhatian untuk warna campuran ...8-1 Penanganan ....................................8-1 Penyimpanan ..................................8-3 Spesifikasi.........................................9-1 Informasi konsumen.......................10-1 Nomor identifikasi..........................10-1 Indeks ..............................................11-1

Lokasi label-label penting

Halaman 8

BAU10385 Baca dan pahami seluruh label di kendaraan anda. Label-label ini berisi informasi penting mengenai pengoperasian kendaraan secara aman dan benar. Jangan pernah melepas label apapun dari kendaraan anda. Jika label sudah sulit terbaca atau mengelupas, anda dapat mendapatkan label pengganti di dealer Yamaha. 1 Lokasi label-label penting 2 1-1

Lokasi label-label penting

Halaman 9

Lokasi label-label penting BJ2-F1668-00 2PV-F1568-00 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi 225, 33 250, 36 225, 33 250, 36 2 Sebelum mengendarai kendaraan, baca dengan seksama buku petunjuk pemilik. 1-2

Utamakan keselamatan

Halaman 10

dengan jelas untuk mengurangi kecelakaan tersebut dapat menimpa anda. Oleh sebab itu: • Pergunakan jaket dengan warna yang cerah. • Perlu lebih hati-hati ketika melintasi persimpangan jalan, karena persimpangan jalan adalah tempat dimana sering terjadi kecelakaan sepeda motor. • Usahakan pengendara lain dapat dengan mudah melihat anda. Jangan berkendara dimana pengendara lain tidak bisa melihat anda. • Jangan merawat sepeda motor anda tanpa pengetahuan yang cukup. Hubungi dealer Yamaha terdekat untuk menginformasikan anda cara melakukan dasar perawatan sepeda motor anda. Perawatan tertentu hanya dapat dilakukan oleh mekanik Yamaha yang sudah bersertifikat. Banyak kecelakaan yang menimpa pengendara yang belum berpengalaman. Fakta menunjukkan Berkendara dengan aman Selalu lakukan pemeriksaan sebelum menggunakan kendaraan, untuk mencegah terjadinya kecelakaan, atau kerusakan perlengkapan. Lihat halaman 5-1 untuk melihat list pemeriksaan sebelum berkendara. Sepeda motor dirancang untuk membawa beban pengendara, dan seorang penumpang. Kesalahan pengendara dalam mendeteksi dan mengenali sepeda motor dalam lalu lintas adalah penyebab terbesar dalam kecelakaan sepeda motor. Banyak kecelakaan disebabkan oleh pengendara mobil yang tidak dapat melihat sepeda motor. Buatlah anda dapat terlihat Jangan mengoperasikan motor tanpa pelatihan atau instruksi yang tepat. Ambilah kursus pelatihan. Pemula harus menerima pelatihan dari instruktur yang bersertifikat. Hubungi dealer sepeda motor resmi untuk mengetahui tentang pelatihan terdekat untuk anda. Utamakan keselamatan BAU1028B Kepedulian pemilik Sebagai pemilik kendaraan anda bertanggung jawab untuk keselamatan dan kenyamanan dalam operasional sepeda motor anda. Sepeda motor adalah kendaraan dengan dua roda. Pemakaian yang aman tergantung dari penguasaan teknik berkendara yang tepat dan keterampilan pengendara. Setiap pengendara harus mengetahui persyaratan dibawah ini sebelum berkendara dengan sepeda motor. Kewajiban pengendara: Mendapatkan instruksi menyeluruh dari sumber-sumber yang berkompeten mengenai seluruh aspek operasi sepeda motor. Memperhatikan tanda-tanda peringatan dan tanda-tanda persyaratan perawatan dalam buku petunjuk pemilik. Telah mendapatkan pelatihan yang memadai mengenai teknik berkendara yang aman. Mendapatkan layanan teknis yang profesional sebagaimana dijelaskan dalam buku manual saat penyerahan. 2-1

Utamakan keselamatan

Halaman 11

Utamakan keselamatan Gunakan pelindung muka, atau kaca mata. Angin yang berhembus ke arah mata akan mengurangi penglihatan yang dapat mengakibatkan timbulnya bahaya. Gunakan jaket, sepatu boat, celana panjang, sarung tangan, dll bermanfaat dalam mencegah atau mengurangi gesekan. Jangan menggunakan pakaian yang terlalu longgar, karena dapat tersangkut tuas kendali, sandaran kaki, sehingga terjadi kecelakaan. Selalu pergunakan pakaian pelindung yang melindungi mata kaki, siku, dan kaki. Mesin dan sistem pembuangan dalam kondisi sangat panas pada saat berjalan maupun setelah berjalan dan dapat mengakibatkan luka bakar. Begitu juga halnya dengan penumpang. Hindari racun Karbon Monoksida Semua asap mesin mengandung karbon monoksida, dan gas mematikan. Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan sakit kepala, pusing, mengantuk, mual, kebingungan, dan akhirnya kematian. • Selalu pergunakan sinyal saat berbelok, atau berpindah jalur pastikan pada pengendara lain dapat melihat anda. Postur pengendara dan penumpang sangat penting dalam penguasaan kendaraan. • Kedua tangan pengendara harus tetap berada di tangkai kemudi dan kedua kaki berada di atas pijakan kaki sebagai penjaga kesetabilan dari sepeda motor. • Penumpang harus selalu berpegangan pada pengendara, atau handel pegangan pembonceng. Dan kedua kaki tetap berada di atas pijakan kaki. Jangan mengendarai sepeda motor dalam kondisi mabuk. Motor ini dirancang untuk penggunaan dijalan. Tidak cocok untuk penggunaan off-road. bahwa pengendara yang mengalami kecelakaan adalah yang belum memiliki SIM. • Pastikan bahwa anda memiliki keterampilan berkendara dengan sepeda motor, dan anda hanya meminjamkan kepada orang yang terampil berkendara. • Kenalilah batas kemampuan anda. Dengan berada di dalam batas kemampuan dapat membantu anda terhindar dari kecelakaan. • Kami menganjurkan agar anda berlatih berkendara di tempat yang sepi sampai anda benar-benar menguasai sepeda motor anda dan semua fungsi alat kontrol. Banyak kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan pengendara sepeda motor. Kesalahan yang sering terjadi adalah terlalu melebar saat menikung, karena kecepatan terlalu tinggi atau sudut miring kendaraan tidak sesuai dengan kecepatan (tidak sesuai antara kecepatan dan sudut belok). • Selalu patuhi batas kecepatan, jangan pernah melebihi batas kecepatan yang diijinkan. Piranti keselamatan Kebanyakan kecelakaan sepeda motor yang mengakibatkan kematian diakibatkan karena cidera di kepala. Penggunaan helm adalah sangat penting, dalam mencegah atau mengurangi cidera di kepala. Selalu pergunakan Helm yang sesuai standar. 2-2

Utamakan keselamatan

Halaman 12

Muatan yang bebas bergeser, dapat menimbulkan ketidakstabilan yang tiba-tiba. Pastikan agar aksesoris dan muatan terikat dengan kuat. Periksa aksesoris, dan muatan secara rutin. • Lakukan penyetelan suspensi sesuai beban (khusus model yang suspensinya dapat disetel), dan periksa kondisi serta tekanan ban anda. • Jangan membawa muatan yang panjang dan berat di kemudi, front fork, atau fender depan. Misalnya, kantong tidur, tenda, tas, barang seperti ini dapat menimbulkan ketidakstabilan. Kendaraan ini tidak dirancang untuk menarik beban atau penambahan samping/sidecar. Aksesoris asli Yamaha Pemilihan aksesoris untuk kendaraan anda merupakan keputusan yang sangat penting. Aksesoris asli Yamaha, telah tersedia di dealer/bengkel Yamaha, telah dirancang, dan telah dilakukan pengujian oleh Yamaha untuk kendaraan anda. Aksesoris asli Yamaha, telah dirancang secara spesifik, untuk digunakan pada kendaraan Yamaha. Dikarenakan Yamaha tidak melakukan test pada aksesoris selain Beban Penambahan aksesoris atau membawa beban pada sepeda motor anda dapat menimbulkan kehilangan kestabilan jika titik berat barang bawaan tidak merata. Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, perlu extra hati-hati jika anda membawa barang bawaan atau penambahan aksesoris pada sepeda motor anda. Berikut ini, informasi mengenai aksesoris dan sejumlah panduan yang harus diikuti jika akan membawa barang bawaan pada sepeda motor anda: Berat total pengendara, penumpang, aksesoris dan muatan, tidak boleh melebihi batas beban maksimum. Penggunaan berlebihan beban dapat menyebabkan kecelakaan. Jika beban masih dalam batas ini, perhatikan hal-hal berikut: Beban dan aksesoris, sebaiknya diletakkan serendah dan sedekat mungkin ke sepeda motor. Pastikan berat muatan terbagi merata secara seimbang di kedua sisi, untuk mengurangi ketidakstabilan. Beban maksimum: 150 kg (331 lb) Utamakan keselamatan Karbon Monoksida tidak berwarna, tidak berbau, gas hambar yang mungkin tetap ada sekalipun anda tidak melihat atau mencium knalpot mesin. Karbon monoksida yang berbahaya dapat bertahan beberapa jam hingga beberapa hari pada ruang tertutup atau area yang tidak baik ventilasinya. Jika anda mengalami beberapa gejala yang disebabkan dari keracunan, segera tinggalkan ruangan, hirup udara segar, kemudian segera pergi ke RUMAH SAKIT UNTUK PENGOBATAN. Jangan menghidupkan mesin dalam ruang yang tertutup. Jika terpaksa pasangkan kipas penyedot atau tempatkan pada ruangan yang terbuka, karbon monoksida dapat dengan cepat merubah ke tingkat yang berbahaya. Jangan menjalankan mesin di area yang memiliki ventilasi buruk atau sebagian tertutup seperti lumbung, garasi, atau carport. Jangan menghidupkan mesin meskipun diluar ruangan, tetapi asap knalpot masuk kedalam ruangan melalui jendela, atau pintu dll. 2-3

Utamakan keselamatan

Halaman 13

Utamakan keselamatan membatasi kebebasan bergerak pengendara dan bisa membatasi kemampuan pengendalian. Oleh sebab itu, aksesoris seperti ini tidak direkomendasikan. Hati-hati jika memasang aksesoris kelistrikan, jika aksesoris melebihi kapasitas pengisian aki, maka akan sangat mengganggu sistem kelistrikan sepeda motor. Dan mempercepat kerusakan aki. Ban dan pelek/rim yang ada di pasaran Ban dan pelek yang di pakai pada sepeda motor anda telah dirancang sesuai dengan kemampuan dan kestabilan, dan dapat memberikan keseimbangan dalam pengendalian saat mengerem. Spesifikasi pada ban, pelek, ukuran, pada merk dan tipe yang lain tidak di rekomendasikan. Lihat halaman 7-19 untuk melihat spesifikasi standar jika anda akan mengganti komponen tersebut diatas. Jangan memasang aksesoris atau membawa muatan yang dapat mengurangi kinerja sepeda motor anda. Perlu perhatian khusus jika memilih agar tidak mengurangi gerak bebas ke tanah, atau gerak bebas saat menikung, membatasi gerak bebas suspensi, gerak kemudi atau menghalangi pencahayaan lampu. • Aksesoris yang dipasangkan pada handle bar atau pada area front fork dapat mengakibatkan ketidakstabilan dikarenakan tidak sesuainya distribusi berat atau perubahan aerodinamik. Jika aksesoris dipasangkan pada handle bar atau pada area front fork, harus seringan mungkin dan ukurannya seminimum mungkin. • Jangan memasang aksesoris yang terlalu besar, hal ini akan mempengaruhi kestabilan karena efek tekanan angin dapat menimbulkan gaya angkat yang besar pada sepeda motor. Dan dapat menimbulkan ketidak stabilan saat melewati atau dilewati kendaraan besar. • Aksesoris tertentu, dapat menggeser posisi pengendara dari posisi normal, posisi yang Aftermarket part, aksesoris, dan modifikasi Ketika anda dapat menemukan produk aftermarket yang mirip secara desain dan kualitasnya dengan Aksesoris asli Yamaha, sadarilah sebagian dari aksesoris aftermarket atau modifikasi sangat tidak cocok karena dapat menimbulkan potensi gangguan keselamatan untuk anda maupun orang lain. Memasang produk aftermarket atau melakukan modifikasi pada kendaraan anda dapat berubah desain kendaraan ataupun karakteristik penggunaan yang dapat mengakibatkan anda ataupun orang lain mendapatkan kemungkinan yang lebih besar untuk cedera ataupun meninggal. Anda bertanggung jawab pada kecelakaan yang diakibatkan karena perubahan di sepeda motor anda. Perhatikan beberapa petunjuk dibawah ini, jika akan membawa beban, dan pemasangan aksesoris. aksesoris Yamaha, maka anda harus bertanggung jawab atas pemilihan yang tepat terhadap pemasangan, dan penggunakan aksesoris diluar aksesoris Yamaha. Memindahkan sepeda motor Pastikan untuk mematuhi petunjuk berikut sebelum mengangkut sepeda motor di kendaraan lain. Lepaskan semua bagian yang longgar dari sepeda motor. 2-4

Berkendara dengan lebih aman

Halaman 14

Bantalan rem atau sepatu rem bisa basah ketika Anda mencuci sepeda motor. Setelah mencuci sepeda motor, periksa rem sebelum berkendara. Selalu gunakan helm, sarung tangan, celana panjang (yang meruncing sekitar manset dan pergelangan kaki sehingga tidak mudah terlipat), dan jaket berwarna cerah. Jangan membawa terlalu banyak barang di sepeda motor. Sebuah sepeda motor yang kelebihan beban tidak stabil. Gunakan kabel yang kuat untuk mengamankan barang-barang (jika dilengkapi). Sebuah beban yang longgar akan mempengaruhi stabilitas sepeda motor dan bisa mengalihkan perhatian anda dari jalanan. (Lihat halaman 2-3.) BAU57610 Berkendara dengan lebih aman Pastikan memberi sinyal ketika akan belok arah. Pengereman akan lebih susah dilakukan dijalanan yang basah. Hindari pengereman tiba-tiba, karena akan menyebabkan sepeda motor slip. Lakukan pengereman secara perlahan ketika mengerem di jalan yang basah. Turunkan kecepatan ketika anda mendekati belokan atau putaran. Setelah anda sudah melewati belokan, naikkan kecepatan dengan perlahan. Hati-hati ketika melewati mobil yang sedang diparkir. Pengemudi mungkin tidak melihat Anda dan membuka pintu di jalur Anda. Perlintasan kereta api, pelat besi di tempat perbaikan jalan, dan penutup lubang got menjadi sangat licin saat basah. Perlambat kecepatan dan lewati dengan hati-hati. Jaga sepeda motor tetap tegak, jika tidak kendaraan anda dapat slip. Utamakan keselamatan Periksa Fuel Cock (jika ada) apakah dalam posisi “OFF” dan tidak ada kebocoran bahan bakar. Arahkan roda depan lurus ke depan di trailer atau di bak truk, kemudian jepit untuk mengurangi pergerakan. Pindahkan transmisi ke gigi masuk (untuk model dengan transmisi manual). Amankan sepeda motor dengan tali yang sesuai yang dipasang ke bagian yang kokoh pada sepeda motor seperti rangka atau klem front fork bagian atas (jangan dipasang ke semisal tangkai kemudi atau sein yang diberi karet, atau komponen yang mudah patah). Pilih lokasi untuk tali secara hati-hati agar tali tidak akan bergesekan dengan permukaan yang dicat selama transportasi. Suspensi harus agak ditekan / ditahan jika memungkinkan, sehingga sepeda motor tidak akan terpental berlebihan selama transportasi. 2-5

Helm

Halaman 15

Utamakan keselamatan Tipe tertutup penuh: digunakan untuk kecepatan menengah dan tinggi ZAUU0005 ZAUU0006 Pemakaian yang benar Pemakaian yang salah ZAUU0003 ZAUU0007 BAUN0213 Helm Mengendarai sepeda motor tanpa memakai helm, memperbesar resiko mengalami luka parah di kepala hingga kematian jika terjadi kecelakaan. Banyak kecelakaan sepeda motor yang mengakibatkan luka di kepala. Penggunaan helm adalah sangat penting, dalam mencegah atau mengurangi cedera di kepala. Pilihlah helm yang memenuhi standar yang diijinkan Perhatikan hal berikut dalam memilih helm sepeda motor. Helm harus memenuhi standar keamanan “SNI”. Helm harus sesuai dengan ukuran kepala pengendara. Hindari helm dari benturan yang terlalu keras. Tipe helm dan kegunaannnya Tipe tertutup: digunakan untuk kecepatan rendah dan menengah 2-6 Menggunakan helm dengan benar Pastikan tali pengikat helm terpasang dengan sempurna. Apabila terjadi kecelakaan, helm tidak mudah terlepas jika tali pengikat terpasang dengan benar.

Samping kiri

Halaman 16

Keterangan Samping kiri BAU10411 3 1, 2 3 4 5 6 7 9 8 9. Pedal pemindah gigi (halaman 4-8) 1. Lampu depan (halaman 7-32) 2. Lampu senja (halaman 7-32) 3. Tutup tangki bahan bakar (halaman 4-9) 4. Saringan udara (halaman 7-16) 5. Aki (halaman 7-30) 6. Sekering (halaman 7-31) 7. Kantong perkakas (halaman 7-1) 8. Standar samping (halaman 4-14) 3-1

Samping kanan

Halaman 17

# Keterangan BAU10421 ## Samping kanan <div style="text-align: right;">3</div> 1. Lampu sinyal belok belakang (halaman 7-33) 2. Lampu rem belakang (halaman 7-33) 3. Tangki reservoir minyak rem (halaman 7-23) 4. Lampu sinyal belok depan (halaman 7-33) 5. Elemen saringan oli mesin (halaman 7-12) 6. Tutup pengisian oli mesin (halaman 7-12) 7. Reservoir minyak rem belakang (halaman 7-23) 8. Pedal rem (halaman 4-9) 3-2

Kontrol dan instrumen

Halaman 18

BAU10431 Kontrol dan instrumen 3 4 5 6 7 Keterangan 3-3 1. Tuas kopling (halaman 4-8) 2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 4-7) 3. Speedometer multi fungsi (halaman 4-4) 4. Kunci kontak/kunci kemudi (halaman 4-1) 5. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 4-7) 6. Gagang gas (halaman 7-18) 7. Tuas rem (halaman 4-9)

Kunci kontak/kunci kemudi

Halaman 19

Instrumen dan Fungsi Kontrol 1. Putar kemudi ke kiri secara penuh. 2. Dorong ke dalam anak kunci dari posisi “OFF”, lalu putar ke posisi “LOCK” sambil tetap mendorong anak kunci ke arah dalam. 3. Lepas kunci. Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba putar sedikit tangkai kemudi kembali ke arah kanan. 1 2 Mengunci kemudi 1. Tekan. 2. Putar. SARAN BAU10662 OFF Semua aliran listrik terputus. Dalam posisi ini, kunci dapat dicabut. BWA10062 Jangan pernah memutar kunci ke posisi “OFF” atau “LOCK” ketika kendaraan sedang beroperasi. Jika tidak, sistem kelistrikan akan terputus, dan dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kecelakaan. BAU43143 LOCK Kemudi terkunci, dan seluruh sistem kelistrikan terputus. Dalam posisi ini, kunci dapat dicabut. Lampu speedometer akan menyala ketika kunci diputar ke posisi “ON”. Pompa bahan bakar akan terdengar ketika kunci diputar ke posisi “ON”. PERINGATAN SARAN BAUN0264 Kunci kontak/kunci kemudi Kunci kontak/kunci kemudi berfungsi sebagai pemutus dan penghubung sistem pengapian dan lampu, juga digunakan untuk mengunci kemudi. Adapun berbagai posisi kunci kontak dijelaskan sebagai berikut. Kunci kontak/kunci kemudi dilengkapi penutup lubang kunci. (Lihat halaman 4-2 untuk mengetahui prosedur membuka dan menutup penutup lubang kunci.) ON OFF LOCK SARAN 4-1 BAUV0191 ON Semua aliran listrik terhubung, dan mesin dapat dihidupkan. Dalam posisi ini, kunci tidak dapat dicabut.

Penutup lubang kunci

Halaman 20

Masukkan kunci penutup lubang kunci ke dalam lubangnya seperti diperlihatkan gambar, lalu putar kunci ke kiri untuk menutup penutup lubang kunci. Menutup penutup lubang kunci BAU61101 Penutup lubang kunci 1 2 Membuka penutup lubang kunci 1. Kunci kontak/kunci kemudi 2. Kunci penutup lubang kunci Instrumen dan Fungsi Kontrol Masukkan kunci, lalu putar ke “OFF”. Membuka kunci kemudi Masukkan kunci penutup lubang kunci ke dalam lubangnya seperti diperlihatkan gambar, lalu putar kunci ke kanan untuk membuka penutup lubang kunci. 4-2

Lampu indikator dan lampu peringatan

Halaman 21

Instrumen dan Fungsi Kontrol Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan kipas radiator, kipas tersebut dapat hidup atau mati secara otomatis sesuai suhu cairan pendingin di dalam radiator. Jika mesin terlalu panas, lihat halaman 7-39 untuk petunjuk selengkapnya. BAUE0261 Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” Lampu peringatan ini akan menyala atau berkedip jika terdeteksi masalah dalam rangkaian listrik pemantau mesin. Apabila hal ini terjadi, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sistem diagnosa diri yang dimiliki kendaraan. Rangkaian listrik dari lampu peringatan dapat diperiksa dengan memutar kunci ke posisi “ON”. Lampu peringatan seharusnya menyala selama beberapa detik, sebelum akhirnya mati. Jika lampu peringatan tidak menyala sebentar saat kunci diputar ke posisi “ON”, atau jika lampu peringatan justru terus menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian listrik kendaraan Anda. SARAN BAUM2296 Lampu peringatan suhu cairan pendingin “ ” Lampu peringatan ini akan menyala ketika mesin terlalu panas. Jika ini terjadi, segera matikan mesin dan biarkan mesin dingin. Rangkaian listrik dari lampu peringatan dapat diperiksa dengan memutar kunci ke posisi “ON”. Lampu peringatan seharusnya menyala selama beberapa detik, sebelum akhirnya mati. Jika lampu peringatan tidak menyala sebentar saat kunci diputar ke posisi “ON”, atau jika lampu peringatan justru terus menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian listrik kendaraan Anda. BAU11081 Indikator lampu jauh “ ” Lampu indikator ini akan menyala ketika lampu jauh pada lampu depan dinyalakan. BCA10022 PEMBERITAHUAN BAU49398 Lampu indikator dan lampu peringatan BAU11022 Lampu indikator sinyal belok “ ” Lampu indikator ini berkedip ketika lampu sinyal belok berkedip. 1. Lampu peringatan suhu cairan pendingin “ ” 2. Lampu indikator netral “ ” 3. Indikator lampu jauh “ ” 4. Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” 5. Lampu indikator sinyal belok “ ” Jangan menjalankan mesin apabila suhu mesin terlalu panas. 4-3 BAU11061 Lampu indikator netral “ ” Lampu indikator ini akan menyala ketika transmisi berada dalam posisi netral.

Unit meter multifungsi

Halaman 22

mode pengaturan tingkat kecerahan layar Pastikan untuk memutar kunci ke “ON” sebelum menggunakan tombol “SELECT”. Speedometer memperlihatkan kecepatan berjalan sepeda motor. Speedometer 1. Speedometer SARAN BAU73134 Unit meter multifungsi BWA12423 Pastikan untuk berhenti sebelum merubah pengaturan dalam speedometer multi fungsi. Merubah pengaturan ketika sedang berkendara dapat mengganggu konsentrasi pengendara dan dapat meningkatkan resiko kecelakaan. 1. Speedometer multi fungsi 2. Tombol “SELECT” PERINGATAN 2 1 Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU12096 Perangkat Self-diagnosis (Diagnosa diri) Model ini dilengkapi dengan perangkat diagnosa diri untuk berbagai rangkaian listrik. Jika masalah terdeteksi di salah satu rangkaian listrik, lampu peringatan masalah mesin akan menyala atau berkedip. Jika ini terjadi, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan anda. BCA11171 Agar mesin tidak rusak, segera hubungi dealer Yamaha jika hal ini terjadi. PEMBERITAHUAN Unit meter multifungsi dilengkapi dengan: speedometer tachometer odometer dua tripmeter jam meter bahan bakar 4-4

Unit meter multifungsi

Halaman 23

Instrumen dan Fungsi Kontrol Odometer akan terkunci di 999999 dan tidak dapat diatur ulang. Tripmeter akan diatur ulang dan terus menghitung setelah mencapai angka 9999,9. Mode pengaturan tingkat kecerahan layar Untuk memasuki Mode pengaturan tingkat kecerahan layar, kendaraan harus berhenti. Pertama-tama, tekan tombol “SELECT” untuk mengubah layar odometer dan tripmeter agar dapat menampilkan pengaturan tingkat kecerahan layar saat ini “bL-2”, “bL-3”, atau “bL-1”. Setelah itu, tekan tombol “SELECT” selama dua detik untuk memasuki Mode pengaturan tingkat 1. Mode pengaturan tingkat kecerahan layar 1 SARAN Odometer menunjukkan jarak yang ditempuh sepeda motor. Tripmeter memperlihatkan jarak yang telah ditempuh setelah tripmeter terakhir kali diatur ulang. Gunakan tombol “SELECT” untuk mengubah layar antara odometer “ODO”, tripmeter “TRIP 1”, “TRIP 2”, dan pengaturan tingkat kecerahan layar (“bL- 2”, “bL-3”, atau “bL-1”) dalam urutan berikut: ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → pengaturan tingkat kecerahan layar → ODO Untuk menyetel ulang tripmeter, tekan tombol “SELECT” selama dua detik sewaktu tripmeter ditampilkan. Odometer dan tripmeter 1. Odometer/tripmeter 1 BCA10032 Jangan mengoperasikan mesin dengan putaran pada zona merah. Zona merah: 10000 r/min dan diatasnya. Tachometer memungkinkan pengendara untuk memonitor kecepatan mesin dan menjaganya dalam rentang daya yang ideal. 1. Tachometer 2. Daerah merah tachometer PEMBERITAHUAN Tachometer 4-5

Unit meter multifungsi

Halaman 24

Meter bahan bakar menunjukkan jumlah bahan bakar yang terdapat di dalam tangki. Segmen layar meter bahan bakar menghilang dari bagian atas “F” (penuh) ke bagian bawah “E” (kosong) karena ketinggian bahan bakar berkurang. Jika segmen terakhir dan indikator peringatan ketinggian bahan bakar “ ” mulai berkedip, segera isi bahan bakar. Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”, segmen-segmen tampilan meter bahan bakar akan bergerak sepanjang tingkat bahan bakar kemudian kembali ke jumlah saat ini untuk menguji rangkaian listrik. 1 Meter bahan bakar 1. Meter bahan bakar 1. Dengan layar berada dalam mode odometer, tekan tombol “SELECT” selama empat detik. 2. Bila digit jam mulai berkedip, gunakan tombol “SELECT” untuk menyetel jam. 3. Tekan tombol “SELECT” selama dua detik, dan menit akan mulai berkedip. 4. Gunakan tombol “SELECT” untuk menetapkan menit. 5. Tekan tombol “SELECT” selama dua detik untuk memulai jam. Jika Anda tidak menekan tombol “SELECT” selama 90 detik, jam tidak akan disetel dan akan kembali ke waktu sebelumnya. Untuk mengatur jam Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN kecerahan layar. Berikutnya, tekan tombol “SELECT” untuk memilih pengaturan tingkat kecerahan layar yang diinginkan. Terakhir, tekan tombol “SELECT” selama dua detik untuk mengonfirmasi pengaturan dan keluar dari Mode pengaturan tingkat kecerahan layar. Jika tegangan baterai kurang dari 8,5 V, unit meter multi-fungsi akan memasuki mode tegangan rendah. Kecerahan layar akan mati, lalu odometer dan tripmeter akan berhenti beroperasi. Jika demikian, minta dealer Yamaha mengisi daya atau mengganti aki. SARAN Clock Jika masalah terdeteksi dalam sirkuit listrik meter bahan bakar, maka layar meter bahan bakar akan bersegmentasi dan SARAN 4-6 Sistem jam yang digunakan adalah 24 jam. 1. Jam

Sakelar tangkai kemudi

Halaman 25

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU12362 Sakelar pass “PASS” Tekan sakelar ini untuk mengedipkan lampu depan. Bila sakelar dimmer disetel ke “ ”, maka sakelar pass tidak memiliki efek. BAU12401 Sakelar dimmer “ / ” Geser sakelar ini ke posisi “ ” untuk lampu jauh dan ke posisi “ ” untuk lampu dekat. BAU12461 Sakelar sinyal belok “ / ” Untuk memberikan tanda belok kanan, geser sakelar ini ke “ ”. Untuk memberikan tanda belok kiri, geser sakelar ini ke “ ”. Ketika dilepas, sakelar akan kembali ke posisi tengah. Untuk mematikan lampu sinyal belok, tekan sakelar ke dalam setelah kembali ke posisi tengah. SARAN BAU1234K Sakelar tangkai kemudi 4 1 1. Tombol Pass “PASS” 2. Sakelar dimmer “ / ” 3. Sakelar sinyal belok “ / ” 4. Tombol klakson “ ” Kanan 1 2 3 Kiri indikator peringatan tingkat bahan bakar akan terus berkedip. Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor. BAU12501 Tombol klakson “ ” Tekan tombol ini untuk membunyikan klakson. 1. Sakelar Start/Stop mesin “ / / ” 4-7

Pedal pemindah gigi

Halaman 26

BAU12872 Pedal pemindah gigi Pedal pemindah gigi berada disebelah kiri sepeda motor, dan pengoperasiannya harus dikombinasikan dengan tuas kopling jika akan merubah posisi transmisi 6- percepatan yang digunakan pada sepeda motor ini. 1. Pedal pemindah gigi Tuas kopling berada di sebelah kiri tangkai kemudi. Untuk melepas kopling, tarik tuas ke arah tangkai kemudi. Untuk mengkopel kopling, lepaskan tuas koling. Tuas harus di tarik dengan cepat dan lepas dengan perlahan agar perpindahan tenaga berlangsung dengan halus. Tuas kopling dilengkapi dengan sakelar kopling, yang merupakan bagian dari sistem pemutus rangkaian penyalaan. (Lihat halaman 4-14.) BAU31642 Tuas kopling 1. Tuas kopling Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU68270 Sakelar Start/Stop mesin“ / / ” Untuk menghidupkan mesin dengan starter, setel sakelar ini ke “ ”, lalu geser sakelar ke arah “ ”. Lihat halaman 6-1 untuk petunjuk sebelum menghidupkan mesin. Pindahkan sakelar ini ke arah “ ” untuk mematikan mesin dalam keadaan darurat, seperti ketika sepeda motor terguling atau kabel gas tersangkut. 4-8

Tutup tangki bahan bakar

Halaman 27

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAUE1481 Tutup tangki bahan bakar Melepas tutup tangki bahan bakar 1. Buka penutup kunci tutup tangki bahan bakar. 2. Masukkan kunci ke lubangnya dan putar 1/4 putaran searah putaran jarum jam. Kunci akan terbuka dan tutup tangki bahan bakar dapat dilepas. 1. Tutup kunci penutup tangki bahan bakar 2. Buka. 2 BAU12944 Pedal rem Pedal rem berada di sebelah kanan sepeda motor. Untuk mengoperasikan pedal rem, tekan ke bawah menggunakan kaki Anda. 1. Pedal rem 1 BAU12892 Tuas rem Tuas rem berada disebelah kanan tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan rem depan, tarik tuas rem kearah tangkai kemudi secara perlahan. 1. Tuas rem Memasang tutup tangki bahan bakar 1. Dorong tutup tangki bahan bakar ke posisinya dalam posisi kunci masih tertancap di lubangnya. 4-9

Bahan bakar

Halaman 28

3. Segera lap jika ada tumpahan bahan bakar. PERHATIAN: Segera lap bahan bakar yang tertumpah dengan kain yang bersih, kering, dan lembut karena bahan bakar dapat merusak permukaan bercat atau komponen yang berbahan plastik. [BCA10072] 4. Pastikan Anda menutup tutup tangki bahan bakar dengan kencang. 1 2 1. Corong pengisi tangki bahan bakar 2. Ketinggian bahan bakar maksimum ZAUE0019 Bensin dan uapnya merupakan zat yang sangat mudah terbakar. Untuk menghindari kebakaran dan ledakan, 1. Sebelum mengisi bensin, matikan mesin dan pastikan tidak ada orang yang duduk di atas kendaraan. Jangan mengisi bensin sambil merokok, berada di dekat percikan api, nyala api, atau sumber pengapian lainnya seperti pemantik pada pemanas air dan pengering pakaian. 2. Jangan mengisi tangki bahan bakar hingga berlebihan. Hentikan pengisian apabila bahan bakar mencapai dasar corong pengisian. Karena bahan bakar memuai saat suhu meningkat, panas dari mesin atau matahari dapat membuat bahan bakar meluber dari tangki bahan bakar. BAU13213 Bahan bakar Pastikan tersedia bensin dalam jumlah yang cukup di dalam tangki. BWA10882 serta untuk mengurangi resiko cedera saat pengisian bahan bakar, ikuti petunjuk berikut. PERINGATAN Instrumen dan Fungsi Kontrol BWA11142 Tutup tangki bahan bakar tidak dapat dipasang sebelum kunci ditancapkan ke lubangnya. Selain itu, kunci tidak dapat dicabut apabila tidak dipasang dengan benar dan dikunci. 2. Putar kunci berlawanan arah jarum jam ke posisi asalnya, lalu cabut kunci. 3. Tutup penutup kunci. Pastikan tutup tangki bahan bakar terpasang dengan benar sebelum berkendara. Bahan bakar yang bocor rawan kebakaran. PERINGATAN SARAN BWA15152 Bensin bersifat racun dan dapat mengakibatkan luka atau kematian. Tangani bensin dengan hati-hati. Jangan pernah menyedot bensin dengan mulut. Jika anda menelan bensin atau menghirup uapnya, atau PERINGATAN 4-10

Catalytic converter

Halaman 29

Instrumen dan Fungsi Kontrol BCA10702 Gunakan hanya bensin tanpa timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal akan merusak catalytic converter, dan ini tidak dapat diperbaiki. PEMBERITAHUAN BAU13434 Catalytic converter Model ini dilengkapi dengan catalytic converter dalam sistem pembuangan. BWA10863 Sistem pembuangan menjadi sangat panas setelah pengoperasian. Untuk mencegah bahaya kebakaran atau luka bakar: Pastikan sistem pembuangan sudah dalam keadaan dingin jika Anda ingin memulai pekerjaan perawatan. Parkirkan kendaraan di tempat yang jauh dari kemungkinan pejalan kaki atau anak-anak menyentuh sistem pembuangan yang panas. Jangan memarkir kendaraan di dekat lokasi yang berpotensi kebakaran seperti rumput atau bahan-bahan lain yang mudah terbakar. PERINGATAN mata anda terkena, segera kunjungi dokter. Jika bensin menumpahi kulit anda, segera bilas dengan air sabun. Jika bensin menumpahi pakaian, segera ganti pakaian anda. BAUN0750 BCA11401 Gunakan hanya bahan bakar yang tidak ada kandungan timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan kerusakan parah bagi komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan. Bahan bakar yang disarankan: Hanya bahan bakar tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 10.2 L (2.69 US gal, 2.24 Imp.gal) PEMBERITAHUAN Jangan biarkan mesin berputar tanpa beban selama lebih dari beberapa menit. Tindakan ini dapat membuat terkumpulnya panas. 4-11

Tempat duduk

Halaman 30

1. Masukkan penyangkut di bagian depan tempat duduk pengendara ke dalam sangkutannya, seperti pada gambar, lalu pasang tempat duduk di posisi asalnya. 1. Kunci tempat duduk penumpang 2. Buka. Memasang tempat duduk pengendara 1. Tempat duduk pengendara 2. Baut 1 1 2 1. Lepas tempat duduk penumpang. (Lihat halaman 4-12.) 2. Lepas baut tempat duduk pengendara, kemudian angkat bagian belakang tempat duduk dan tarik ke belakang. gambar, lalu tekan tempat duduk bagian depannya sampai terkunci di tempatnya. 2 Melepas tempat duduk pengendara Tempat duduk pengendara 1 1. Alur 2. Pegangan tempat duduk 2. Lepas kunci. Instrumen dan Fungsi Kontrol BAUE2483 Tempat duduk 1. Masukkan kunci kontak ke dalam kunci tempat duduk, lalu putar searah jarum jam. 2. Sambil menahan kunci di posisi buka kunci, angkat bagian depan tempat duduk penumpang dan tariklah ke depan. Melepas tempat duduk penumpang Tempat duduk penumpang 1. Alur 2. Pegangan tempat duduk 2 4-12 1. Masukkan penyangkut tempat duduk penumpang bagian belakang ke dalam sangkutannya, seperti pada Memasang tempat duduk penumpang

Gantungan helm

Halaman 31

Instrumen dan Fungsi Kontrol Melepas helm dari gantungan helm. Buka tempat duduk penumpang, lepas helm dari gantungan helm, lalu tutup kembali tempat duduk. 1 2 1. Helm 2. Tempat duduk penumpang BAUE1311 Gantungan helm Gantungan helm terletak di bawah tempat duduk penumpang. Mengamankan helm ke gantungannya 1. Lepas tempat duduk penumpang. (Lihat halaman 4-12.) 2. Sematkan helm ke gantungan helm, lalu tutup tempat duduk penumpang dengan kencang. PERINGATAN! Jangan kendarai sepeda motor jika helm masih tergantung di gantungannya, karena helm dapat menabrak objek sehingga mengakibatkan hilang kendali atau kecelakaan. [BWA10162] 1 1. Gantungan helm Pastikan tempat duduk sudah terpasang dengan aman sebelum berkendara. 2. Pasang kedua baut tempat duduk pengendara, lalu kencangkan baut sesuai torsi pengencangannya. 3. Pasang kembali tempat duduk penumpang. Torsi pengencangan: Baut: 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) SARAN 4-13

Sistem pemutus rangkaian penyalaan

Halaman 32

BAUN1410 Sistem pemutus rangkaian penyalaan Sistem pemutus rangkaian penyalaan (terdiri dari sakelar kopling dan sakelar netral) mencegah penyalaan mesin ketika transmisi dalam posisi gigi masuk dan tuas kopling tidak ditarik. Periksalah kerja sistem pemutus rangkaian penyalaan secara berkala sesuai prosedur berikut. Pemeriksaan ini lebih meyakinkan apabila dilakukan dalam kondisi mesin sudah dipanaskan. Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN BAU37491 Standar samping Standar samping berada di sebelah kiri rangka. Naikkan atau turunkan standar samping menggunakan kaki anda sambil memegang kendaraan dalam posisi tegak. BWA14191 Kendaraan tidak boleh dikendarai dalam kondisi standar samping yang masih terlontar ke bawah, atau jika standar samping tidak dapat dinaikkan dengan sempurna (atau tidak dapat tertahan di atas). Jika tidak standar samping dapat menyentuh jalan dan mengganggu pengemudi, mengakibatkan kehilangan kendali terhadap kendaraan. PERINGATAN 4-14

Sistem pemutus rangkaian penyalaan

Halaman 33

PERINGATAN Instrumen dan Fungsi Kontrol Sakelar kopling mungkin tidak berfungsi dengan benar. Sepeda motor tidak boleh dikendarai sebelum diperiksa oleh dealer Yamaha. Dalam kondisi mesin dimatikan: 1. Pastikan sakelar start/stop mesin diatur ke posisi “ ”. 2. Putar kunci ke posisi ON. 3. Pindahkan transmisi ke posisi netral. 4. Geser sakelar start/stop mesin ke posisi “ ”. Apakah mesin mau menyala? Sakelar netral mungkin tidak berfungsi dengan benar. Sepeda motor tidak boleh dikendarai sebelum diperiksa oleh dealer Yamaha. YA TIDAK Jika dijumpai kerusakan, mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem kendaraan sebelum Anda mengendarainya. 5. Matikan mesin. 6. Pindahkan transmisi ke gigi masuk. 7. Pertahankan tarikan tuas kopling. 8. Geser sakelar start/stop mesin ke posisi “ ”. Apakah mesin mau menyala? YA TIDAK 4-15 Sistem OK. Sepeda motor dapat dikendarai.

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 34

BAU15599 Selalu periksa kendaraan sebelum anda menggunakannya agar kendaraan berada dalam kondisi aman jika dioperasikan. Selalu patuhi prosedur dan jadwal pemeriksaan dan perawatan yang dijelaskan dalam Buku Petunjuk Pemilik. BWA11152 Jika anda tidak memeriksa atau merawat kendaraan dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau kerusakan peralatan. Jangan mengoperasikan kendaraan jika anda mendapati suatu masalah. Jika masalah tidak dapat dibetulkan dengan prosedur yang dijelaskan dalam buku petunjuk ini, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan anda. BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN Bahan bakar • Periksa ketinggian bahan bakar di dalam tangki. • Isi jika perlu. • Periksa kebocoran saluran bahan bakar. 4-10 Oli mesin • Periksa ketinggian oli mesin. • Jika memungkinkan, tambahkan oli hingga batas yang ditentukan. • Periksa kendaraan dari kebocoran oli. 7-12 Cairan pendingin • Periksa ketinggian cairan pendingin didalam reservoir. • Jika memungkinkan, tambahkan cairan pendingin hingga batas yang ditentukan. • Periksa sistem pendinginan dari kebocoran. 7-14 Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian • Periksa kemampuan kerjanya. • Jika tidak pakem, mintalah dealer Yamaha melakukan tindakan (bleeding) sistem hidraulik. • Periksa keausan kampas rem. • Ganti jika perlu. • Periksa ketinggian minyak rem di dalam reservoir. • Jika perlu, tambahkan minyak rem yang disarankan hingga ke ketinggian yang ditentukan. • Periksa kebocoran sistem hidraulik. Periksa hal-hal berikut sebelum menggunakan kendaraan: PERINGATAN 7-22, 7-23 5-1 Rem depan

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 35

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN 7-22, 7-23 7-18, 7-27 7-24, 7-26 7-21 Kabel pengendali • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi ujung-ujung kabel bila perlu. 7-26 • Periksa keausan kampas rem. • Ganti jika diperlukan. • Periksa ketinggian minyak rem di reservoir. • Jika perlu, tambahkan minyak rem hingga mencapai ketentuan yang dibutuhkan. • Periksa sistem hidraulik dari kebocoran. • Periksa cara kerja. • Jika terasa lembek atau kenyal, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sistem hidraulik. • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Periksa gerak bebas gagang gas. • Jika perlu, mintalah dealer Yamaha menyetel gerak bebas gagang gas dan melumasi ujung kabel gas berikut rumah gagangnya. • Periksa kerusakannya. • Periksa kondisi ban dan kedalaman alur ban. • Periksa tekanan angin ban. • Perbaiki jika perlu. • Periksa cara kerja. • Lumasi kabel jika diperlukan. • Periksa gerak bebas tuas. • Setel jika diperlukan. • Periksa kekencangan rantai. • Setel jika perlu. • Periksa kondisi rantai. • Lumasi jika perlu. Rantai penggerak Rem belakang Gagang gas Kopling 7-19, 7-21 Pedal rem dan pemindah gigi • Pastikan bekerja dengan lancar. • Lumasi engsel pedal jika diperlukan. 7-27 Tuas rem dan kopling • Pastikan bekerja dengan lancar. • Lumasi bagian engsel jika diperlukan. 7-28 Standar samping • Pastikan bekerja dengan lancar. • Lumasi engsel jika diperlukan. 7-28 5-2 Roda dan ban

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 36

BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN Sambungan rangka • Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna. • Kencangkan jika ada yang longgar. — Instrumen, lampu, sinyal, dan sakelar • Periksa kemampuan kerjanya. • Perbaiki jika perlu. — Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian 5-3

Menghidupkan mesin

Halaman 37

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAUN1400 Menghidupkan mesin Sehubungan dipergunakannya starting circuit cut-off system untuk mesin bisa hidup, salah satu dari kondisi ini harus terpenuhi: Transmisi pada posisi netral. Transmisi dalam kondisi gigi masuk, dengan tuas kopling dalam keadaan ditarik. Lihat halaman 4-14 untuk informasi lebih lanjut. 1. Putar kunci ke “ON” dan pastikan sakelar start/stop mesin diatur ke “ ”. Lampu peringatan masalah mesin harus menyala selama beberapa detik, kemudian mati. PERHATIAN: Jika lampu peringatan tidak mati, mintalah dealer Yamaha melakukan pemeriksaan rangkaian kelistrikan kendaraan. [BCAT1121] 2. Pindahkan transmisi ke posisi netral. Lampu indikator netral seharusnya menyala. Apabila tidak, anjurkan dealer Yamaha untuk memeriksa sistem kelistrikan sepeda motor anda. 3. Starter mesin dengan menggeser sakelar ke arah “ ”. Jika mesin tidak mau hidup, lepaskan tekanan sakelar start/stop mesin, tunggu beberapa detik, baru BAUN0073 BCAN0072 Jangan melintasi genangan air yang dalam, karena mesin dapat rusak. Hindari genangan air karena bisa saja lebih dalam daripada yang diperkirakan. PEMBERITAHUAN BAU15952 BWA10272 Jika gagal membiasakan diri dengan alat kontrol yang terdapat pada kendaraan, anda dapat kehilangan kendali dan berujung pada kecelakaan atau cedera. Baca buku petunjuk pemilik dengan teliti agar anda hafal terhadap semua fungsi kontrolnya. Jika ada kontrol atau fungsi yang tidak anda mengerti, tanyakan kepada dealer Yamaha. PERINGATAN 6-1

Perpindahan gigi

Halaman 38

lama dalam posisi mesin mati. Dan jangan mendorong dalam jarak yang jauh. Transmisi hanya dapat terlumasi dengan baik saat mesin hidup/berputar. Selalu menggunakan kopling saat mengganti posisi gigi untuk mencegah kerusakan mesin. Transmisi dan komponen penggerak lain tidak dibuat untuk menahan gaya kejut, saat pemindahan gigi. Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAU16673 Perpindahan gigi Untuk memindahkan transmisi ke posisi netral, injak pedal pemindah gigi berulang- ulang sampai batas akhir geraknya, lalu naikkan sedikit. Perpindahan gigi digunakan untuk mengendalikan tenaga mesin untuk angkatan awal, akselerasi, mendaki tanjakan, dsb. Posisi gear diperlihatkan pada gambar. 1 1. Pedal pemindah gigi 2. Posisi netral N 6 5 4 3 2 1 SARAN kemudian coba lagi. Setiap menghidupkan mesin harus secepat mungkin untuk tetap menjaga kondisi aki. Jangan memutar mesin lebih dari 10 detik dalam 1 kali starter. BCA11043 Untuk menjaga umur mesin maksimal, jangan melakukan percepatan yang keras ketika mesin masih dingin! PEMBERITAHUAN BCA10261 Meskipun posisi gigi dalam keadaan netral, jangan meluncurkan sepeda motor terlalu PEMBERITAHUAN 6-2

Masa pemakaian awal

Halaman 39

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BCA10311 Jaga putaran mesin jangan keluar dari zona merah. Jika pada masa pemakaian awal ada masalah dengan kendaraan anda, hubungi bengkel resmi atau dealer Yamaha. PEMBERITAHUAN BAU16842 Masa pemakaian awal Periode yang paling penting dalam masa pakai mesin kendaraan anda adalah antara 0 hingga 1600 km (1000 mi). Oleh karena itu baca petunjuk berikut ini dengan teliti. Karena mesin masih baru, jangan memberi beban terlalu berat pada periode 1600 km (1000 mi) pertama. Berbagai komponen di dalam mesin sedang menyesuaikan diri untuk mencapai kelonggaran yang benar. Dalam periode ini, hindari tarikan gas secara penuh karena dapat mengakibatkan mesin mengalami panas berlebihan. BAU17104 0–1000 km (0–600 mi) Hindari pengoperasian berkepanjangan diatas 5000 r/min. PERHATIAN: Setelah berjalan 1000 km (600 mi), oli mesin dan elemen filter oli harus diganti. [BCA11153] BAU16811 Tips untuk menghemat konsumsi bahan bakar Pemakaian bahan bakar sangat bergantung pada gaya anda dalam berkendara. Perhatikan petunjuk berikut untuk mengurangi pemakaian bahan bakar: Naikkan gigi secara cepat, dan hindari akselerasi secara mendadak. Jangan menggeber mesin ketika menurunkan gigi, dan jangan menjalankan mesin dengan putaran tinggi tanpa beban. Matikan mesin jika kendaraan berhenti terlalu lama (misalnya saat jalanan macet, di lampu lalu-lintas, atau di perlintasan kereta). 1600 km (1000 mi) dan selebihnya Sepeda motor sekarang dapat beroperasi dengan normal. 1000–1600 km (600–1000 mi) Hindari pengoperasian berkepanjangan diatas 7500 r/min. 6-3

Parkir

Halaman 40

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAU17214 Parkir Ketika parkir, matikan mesin lalu cabut anak kunci pada kunci kontak. BWA10312 Karena mesin dan sistem pembuangan dapat menjadi sangat panas, parkirlah di tempat yang jauh dari kemungkinan sentuhan pejalan kaki atau anak-anak. Mesin dan sistem pembuangan yang panas dapat mengakibatkan luka bakar. Jangan parkir di dekat rumput atau bahan mudah terbakar lainnya. Jangan parkir di permukaan yang miring atau lunak, karena kendaraan dapat terjungkal dan menambah resiko terjadinya kebocoran bahan bakar dan PERINGATAN kebakaran. 6-4

Kantong perkakas

Halaman 41

Penyetelan dan perawatan berkala BAUE1321 Kantong perkakas Kantong perkakas terletak di bawah tempat duduk penumpang. (Lihat halaman 4-12.) Informasi tentang perawatan dalam buku petunjuk ini berikut peralatan yang disediakan di kantong perkakas dimaksudkan untuk membantu Anda melakukan perawatan pencegahan dan perbaikan ringan. Namun, peralatan tambahan seperti kunci torsi mungkin diperlukan untuk melakukan pekerjaan perawatan tertentu. 1. Kantong perkakas Menghidupkan mesin sambil melakukan kegiatan perawatan dapat mengakibatkan luka pada mata, luka bakar, kebakaran, atau keracunan gas karbon monoksida – bahkan kematian. Lihat halaman 2-2 untuk informasi lebih lanjut mengenai karbon monoksida. BWA15461 Mesin yang berputar memiliki komponen-komponen bergerak yang dapat menjerat anggota badan atau pakaian, juga memiliki komponen-komponen listrik yang dapat mengakibatkan kejutan listrik (setrum) atau kebakaran. Cakram rem, kaliper, tromol, dan kampas dapat menjadi sangat panas selama kendaraan beroperasi. Untuk menghindari luka bakar, biarkan komponen rem mendingin jika anda ingin menyentuhnya. PERINGATAN BAU17246 Pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan berkala akan membuat kendaraan anda dalam kondisi yang paling aman dan efisien. Keselamatan merupakan tanggung jawab pemilik/operator kendaraan. Hal-hal paling penting dalam pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan dijelaskan di halaman berikut. Interval yang tertera dalam bagan perawatan berkala harus dijadikan sebagai pedoman umum dalam kondisi normal. Interval perawatan harus diperpendek sesuai kondisi cuaca, medan yang dilewati, letak geografis, dan faktor pemakaian. BWA10322 menambah resiko cedera atau kematian ketika servis atau saat kendaraan sedang dioperasikan. Jika anda belum terbiasa melakukan servis kendaraan, mintalah dealer Yamaha melakukannya. Kelalaian dengan tidak merawat kendaraan dengan benar dapat PERINGATAN 7-1 BWA15123 Matikan mesin ketika melakukan perawatan, kecuali jika memang diberi petunjuk sebaliknya. PERINGATAN

Kantong perkakas

Halaman 42

Penyetelan dan perawatan berkala Jika Anda tidak memiliki peralatan atau pengalaman yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan tertentu, mintalah dealer Yamaha melakukannya untuk Anda. SARAN 7-2

Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

Halaman 43

Penyetelan dan perawatan berkala BAU46882 BAU46932 Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi PEMERIKSAAN TAHUNAN Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika jarak tempuh sudah memasuki jadwal perawatannya. Mulai dari 16000 km, ulangi dari jarak perawatan berkala 4000 km. Untuk yang bertanda bintang, harus dilakukan oleh bengkel Yamaha karena ditunjang oleh peralatan yang lengkap dan mekanik yang telah memiliki keahlian. * Saluran bahan bakar • Periksa retakan atau kerusakan selang bahan bakar. √ √ √ √ √ PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan Busi • Periksa kondisi. • Bersihkan dan setel celah busi. √ √ √ √ * Saringan bahan bakar • Periksa kondisinya. • Ganti jika perlu. Setiap 12000 km (7500 mi) 10000 km atau 10 bulan • Ganti. Setiap 6000 km (3500 mi) 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan 1000 km atau 1 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN SARAN * Injeksi bahan bakar • Periksa putaran langsam mesin. √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ * Klep • Periksa kelonggaran celah klep. • Setel jika diperlukan. Setiap 10000 km (6200 mi) 7-3 • Periksa jika ada kebocoran. • Kencangkan jika ada yang longgar. • Ganti gasket jika perlu. * Sistem pembuangan

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 44

BAUN0283 Tabel perawatan dan pelumasan secara umum PEMERIKSAAN TAHUNAN Elemen saringan udara • Bersihkan. √ √ √ √ √ √ * Aki • Periksa voltase. • Isi jika diperlukan. √ √ √ √ √ √ • Periksa kemampuan kerja, ketinggian minyak rem, dan kebocoran minyak. √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 13000 km atau 13 bulan PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) Kopling • Periksa cara kerja. • Setel. √ √ √ √ √ • Ganti kampas rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian • Ganti kampas rem. Ketika mencapai batas pemakaian • Ganti. Setiap 10000 km (6200 mi) 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan 1000 km atau 1 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa cara kerja, ketinggian minyak rem, dan periksa kendaraan dari kebocoran cairan minyak rem. • Periksa retakan atau kerusakan selang rem. • Pastikan semua klem dan penjaluran sudah benar. * Rem belakang * Rem depan √ √ √ √ √ * Roda • Periksa keolengan dan kerusakan. √ √ √ √ • Ganti. Setiap 4 tahun * Minyak rem • Ganti. Setiap 2 tahun 7-4 * Selang rem

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 45

Penyetelan dan perawatan berkala PEMERIKSAAN TAHUNAN Setiap menempuh 500 km (300 mi) dan setelah mencuci sepeda motor, berkendara di kondisi hujan atau basah √ √ √ √ √ PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan * Bearing roda • Periksa bearing dari kelonggaran atau kerusakan. √ √ √ √ • Periksa cara kerja dan gerak yang terlalu bebas. √ √ √ √ • Periksa gerak bearing dan kemudi dari kekasaran. √ √ √ √ √ • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. Setiap 24000 km (15000 mi) • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. Setiap 24000 km (15000 mi) 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan 1000 km atau 1 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa kekencangan, kesejajaran, dan kondisi rantai. • Setel dan lumasi rantai dengan pelumas rantai O-ring khusus secara menyeluruh. • Periksa kedalaman dan kerusakan alur ban. • Ganti jika perlu. • Periksa tekanan angin ban. • Perbaiki jika perlu. Rantai penggerak * Bearing kemudi * Lengan ayun * Ban * Sambungan rangka • Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna. √ √ √ √ √ As engsel tuas rem • Lumasi dengan silicone grease. √ √ √ √ √ As engsel pedal rem • Lumasi dengan silicone grease. √ √ √ √ √ Engsel tuas kopling • Lumasi dengan silicone grease. √ √ √ √ √ 7-5

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 46

PEMERIKSAAN TAHUNAN As engsel pedal pemindah gigi • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. √ √ √ √ √ Standar samping • Periksa kemampuan kerjanya. • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. √ √ √ √ √ √ Oli mesin • Ganti. • Periksa ketinggian oli dan kebocoran. √ √ √ √ √ √ • Periksa ketinggian cairan pendingin dan kendaraan dari kebocoran cairan pendingin. √ √ √ √ √ 13000 km atau 13 bulan PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) * Front fork • Periksa cara kerja dan kebocoran oli. √ √ √ √ * Unit shock absorber • Periksa cara kerja dan kebocoran oli. √ √ √ √ Elemen saringan oli mesin • Ganti. √ √ √ 10000 km atau 10 bulan • Ganti cairan pendingin. Setiap 3 tahun 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan 1000 km atau 1 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN * Sistem pendinginan * Sakelar rem depan dan belakang • Periksa kemampuan kerjanya. √ √ √ √ √ √ Komponen yang bergerak dan kabel- kabel • Lumasi. √ √ √ √ √ 7-6

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 47

Penyetelan dan perawatan berkala PEMERIKSAAN TAHUNAN BAU18662 √ √ √ √ √ * Lampu, sinyal, dan sakelar • Periksa kemampuan kerjanya. • Sesuaikan sorotan lampu depan. √ √ √ √ √ √ PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan 10000 km atau 10 bulan Saringan udara perlu diservis secara lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu. Perawatan rem hidraulik 7000 km atau 7 bulan • Periksa ketinggian minyak rem secara berkala, dan tambahkan jika kurang. • Ganti komponen internal master cylinder rem, kaliper, dan minyak rem setiap dua tahun. • Ganti selang rem setiap empat tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak. 4000 km atau 4 bulan 1000 km atau 1 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa kemampuan kerjanya. • Periksa gerak bebas gagang gas, lalu setel jika perlu. • Lumasi kabel gas dan rumah gagang gas. * Gagang gas SARAN 7-7

Melepas dan memasang panel

Halaman 48

Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang baut dan quick fastener screw. 2 2 3 1. Panel A 2. Baut 3. Quick fastener screw 2 1 Memasang panel BAU73161 Lepaskan baut dan quick fastener screw, lalu lepaskan panel. 1 2 Penyetelan dan perawatan berkala Melepas panel 1. Panel E 2. Panel F Panel A BAU18773 Melepas dan memasang panel Panel yang diperlihatkan harus dilepas untuk melakukan pekerjaan perawatan seperti yang dijelaskan di bab ini. Baca pada bagian ini setiap kali panel harus dilepas dan dipasang. 1. Panel A 2. Panel B 3. Panel C 4. Panel D 7-8

Melepas dan memasang panel

Halaman 49

Penyetelan dan perawatan berkala 1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang sekrup-sekrupnya. 2 Memasang panel 1. Panel E 2. Sekrup 1 1. Lepas tempat duduk. (Lihat halaman 4-12.) 2. Lepas sekrup-sekrup, lalu lepas panel. 2. Pasang panel A. Panel C dan E Melepas panel 1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang sekrupnya. 1. Lepaskan panel A. (Lihat halaman 7-8.) 2. Lepaskan baut, lalu lepas panel. Memasang panel Melepas panel Panel B 1. Panel B 2. Baut 2. Pasang kembali tempat duduk. 7-9

Memeriksa busi

Halaman 50

BAUU1970 Memeriksa busi Busi merupakan komponen mesin yang sangat penting dan sekaligus mudah diperiksa. Karena panas dan endapan akan membuat elektroda busi aus, busi harus dilepas dan diperiksa sesuai bagan perawatan dan pelumasan berkala. Kondisi busi juga mencerminkan kondisi mesin itu sendiri. Melepas busi 1. Lepas panel B. (Lihat halaman 7-8.) 2. Lepas tutup busi. 1 2. Pasang panel C atau E. Penyetelan dan perawatan berkala 1. Lepaskan panel C (jika melepaskan panel D) atau panel E (jika melepaskan panel F). (Lihat halaman 7-8.) 2. Lepaskan baut dan sekrup, lalu lepas panel. Memasang panel Panel D dan F Melepas panel 1. Panel F 2. Sekrup 3. Baut 3. Lepas busi seperti diperlihatkan gambar, menggunakan kunci busi yang disertakan dalam kantong perkakas. 1. Tutup busi 7-10 1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang baut dan sekrup.

Memeriksa busi

Halaman 51

Penyetelan dan perawatan berkala Memasang busi 1. Bersihkan permukaan gasket busi dan permukaan dudukannya, bersihkan semua kotoran yang terdapat pada ulir busi. 2. Pasang busi menggunakan kunci busi, lalu kencangkan sesuai torsi yang ditentukan. Jika tidak tersedia kunci torsi saat pemasangan busi, perkiraan torsi pengencangan yang benar adalah 1/4–1/2 putaran jari. Namun, busi harus tetap segera dikencangkan sesuai torsi yang ditentukan. Torsi pengencangan: Busi: 12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.2 ft·lbf) 3. Pasang tutup busi. 4. Pasang panel. SARAN 2. Periksa keausan elektroda busi dan endapan karbon atau endapan lainnya, bersihkan dan ganti busi jika perlu. 3. Ukur kerenggangan celah busi dengan kawat pengukur ketebalan, lalu setel celah tersebut sesuai yang ditentukan. 1. Kerenggangan celah busi Spesifikasi busi: NGK/CR9E Memeriksa busi 1. Periksa warna insulator porselen yang mengelilingi elektroda busi sedang hingga terang (warna yang ideal ketika sepeda motor dikendarai secara normal adalah coklat kekuningan). Jika busi menunjukkan warna yang berbeda, kemungkinan mesin tidak beroperasi dengan benar. Jangan melakukan diagnosa sendiri terhadap masalah tersebut. Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksanya. 1. Kunci busi 2. Obeng ZAUE0100 SARAN Kerenggangan celah busi: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) 7-11

Oli mesin dan elemen saringan oli

Halaman 52

4. Jika oli mesin berada di bawah tanda batas terendah, tambahkan oli dengan jenis sesuai rekomendasi hingga ketinggiannya benar. 5. Pasang dan kencangkan tutup pengisian oli. Mengganti oli mesin (dengan atau tanpa mengganti elemen saringan oli) 1. Hidupkan mesin, panaskan mesin selama beberapa menit, setelah itu matikan mesin. 2. Tempatkan nampan oli di bawah mesin untuk menampung oli bekas. 3. Lepaskan tutup pengisian oli mesin dan baut penguras bersama dengan O-ring, pegas kompresi, dan saringan oli mesin, untuk menguras oli dari crankcase. PERHATIAN: Saat melepas baut penguras oli mesin, o-ring, pegas kompresi, dan kawat saringan oli akan terlepas. Hati- hati, jangan sampai komponen- komponen ini hilang. [BCA11002] Ketinggian oli mesin harus berada di antara batas minimum dan maksimum. 1 ZAUE0033 1 1. Tutup pengisian oli Penyetelan dan perawatan berkala 2 3 SARAN BAUE0453 Oli mesin dan elemen saringan oli Ketinggian oli mesin harus diperiksa setiap sebelum berkendara. Selain itu, oli dan elemen saringan oli harus diganti dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Untuk memeriksa ketinggian oli mesin 1. Tempatkan sepeda motor di permukaan yang rata dalam posisi tegak. Perbedaan sudut dapat mengakibatkan pembacaan yang salah. 2. Hidupkan mesin, panaskan mesin selama beberapa menit, setelah itu matikan mesin. 3. Tunggu beberapa menit sampai oli turun, lepas tutup pengisian oli, bersihkan tuas pemeriksa oli mesin, masukkan kembali ke dalam lubang pengisian oli (tanpa mengulirnya), lalu cabut kembali untuk melihat ketinggian oli. PERHATIAN: Jangan mengoperasikan kendaraan sebelum Anda memastikan bahwa ketinggian oli mesin mencukupi. 1. Tuas pemeriksa oli mesin 2. Tanda batas maksimum 3. Ujung tuas pemeriksa oli mesin (dipstick) 7-12 [BCA10012]

Oli mesin dan elemen saringan oli

Halaman 53

4. Bersihkan saringan oli mesin dengan zat pelarut. Penyetelan dan perawatan berkala 8. Pasang saringan oli mesin, pegas kompresi, O-ring, dan baut penguras oli mesin, lalu kencangkan baut penguras sesuai torsi yang ditentukan. PERHATIAN: Sebelum memasang baut penguras oli mesin, jangan lupa memasang O- ring, pegas kompresi, dan kawat saringan oli di posisinya. [BCA10422] Pastikan O-ring terpasang dengan benar. 9. Isi sesuai dengan oli mesin yang disarankan, kemudian pasang dan kencangkan tutup lubang pengisi oli. Torsi pengencangan: Baut penutup elemen saringan oli: 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) Torsi pengencangan: Baut penguras oli mesin: 32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf) SARAN 6. Lepas dan ganti elemen saringan oli dan O-ring. 1 1. Baut 2. Penutup elemen saringan oli 2 1 ZAUE1217 2 Lewati langkah 5–7 jika elemen saringan oli tidak diganti. 5. Lepas penutup elemen saringan oli dengan melepas baut-bautnya. 1. Baut penguras oli mesin 2. O-ring 3. Pegas kompresi 4. Kawat saringan 5. Nampan penampung oli ZAUE0672 SARAN 7. Pasang penutup elemen saringan oli dengan memasang baut-bautnya, lalu kencangkan sesuai torsi yang ditentukan. 7-13 1. Elemen saringan oli 2. O-ring

Cairan pendingin

Halaman 54

BAU20071 Cairan pendingin Ketinggian permukaan cairan pendingin / coolant harus diperiksa sebelum berkendara. Cairan pendingin harus diganti dalam waktu yang ditentukan sesuai dengan tabel pemeriksaan dan pelumasan berkala. BAUN1381 Memeriksa ketinggian cairan pendingin 1. Tempatkan sepeda motor di permukaan yang rata dalam posisi tegak. Ketinggian cairan pendingin harus diperiksa dalam kondisi mesin dingin, karena ketinggian akan berbeda sesuai dengan suhu mesin. Pastikan sepeda motor dalam kondisi tegak lurus ketika memeriksa ketinggian cairan pendingin. Perbedaan sudut dapat mengakibatkan pembacaan yang salah. SARAN 11. Matikan mesin, periksa ketinggian oli, dan betulkan jika perlu. Penyetelan dan perawatan berkala BCA11621 Untuk mencegah slip kopling (karena oli mesin juga melumasi kopling), jangan mencampur bahan kimia lainnya. Jangan gunakan oli dengan spesifikasi diesel dari “CD” atau oli dengan kualitas yang lebih tinggi dari spesifikasi. Sebagai tambahan jangan menggunakan oli berlabel “ENERGY CONSERVING II” atau yang lebih tinggi. Pastikan jangan ada material asing yang masuk ke dalam crankcase. Oli mesin yang disarankan: Lihat halaman 9-1. Kapasitas oli: Tanpa penggantian elemen saringan oli: 0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt) Dengan penggantian elemen saringan oli: 1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt) PEMBERITAHUAN 2. Periksa ketinggian cairan pendingin dalam reservoir. 7-14 10. Hidupkan mesin, kemudian biarkan langsam selama beberapa menit sambil memeriksa kebocoran oli. Jika ada kebocoran oli, secepatnya matikan mesin dan periksa sumber penyebabnya.

Cairan pendingin

Halaman 55

Penyetelan dan perawatan berkala BAU33032 Mengganti cairan pendingin Cairan pendingin harus diganti dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Mintalah dealer Yamaha untuk mengganti cairan pendingin. PERINGATAN! Jangan mencoba melepas penutup radiator ketika mesin dalam keadaan panas. Cairan pendingin yang disarankan: CAIRAN PENDINGIN ASLI YAMAHA Kapasitas reservoir cairan pendingin (hingga batas maksimum): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt) 5. Pasang panel. [BWA10382] [BWA15162] PERHATIAN: Jika cairan pendingin, gunakan air destilasir atau air ledeng sebagai pengganti. Jangan menggunakan air mineral atau yang mengandung garam atau asam karena akan membahayakan mesin. Jika air destilasi digunakan untuk mengganti cairan pendingin, maka harus diganti lagi segera dengan coolant, jika tidak sistem pendingin tidak akan terlindung dari beku dan karat. Jika air telah ditambahkan ke dalam coolant, anjurkan dealer/bengkel resmi Yamaha untuk memeriksa perbandingan campuran segera, jika tidak kemampuan pendinginan akan menurun. [BCA10473] Jangan buka tutup tangki radiator jika mesin dalam kondisi panas. Permukaan cairan pendingin harus berada di antara batas minimum dan batas maksimum. 3. Jika cairan pendingin berada tepat pada atau di bawah batas minimum, lepas panel F untuk mengakses reservoir cairan pendingin. (Lihat halaman 7-8.) 4. Lepaskan tutup reservoir, tambahkan cairan pendingin yang direkomendasikan ke dalam tangki reservoir sampai batas maksimum, lalu pasang tutup reservoir. PERINGATAN! Hanya buka tutup tangki reservoir cairan pendingin. 1. Reservoir cairan pendingin 2. Tanda batas maksimum 3. Tanda batas minimum SARAN 1. Tutup tangki reservoir cairan pendingin 7-15 1 ZAUE0106

Membersihkan elemen saringan udara

Halaman 56

7. Lepas penutup rumah saringan udara dengan melepas sekrupnya, lalu tarik keluar elemen saringan udara. 8. Ketuk elemen saringan udara secara perlahan untuk mengeluarkan sebagian besar debu dan kotoran, lalu hembus keluar kotoran yang tersisa dengan udara terkompresi seperti diperlihatkan. Ganti elemen saringan udara jika rusak. 1 1. Elemen saringan udara 5. Lepaskan baut dari penutup samping tangki bahan bakar. 6. Lepaskan penutup karet dari penutup saringan udara. 1 2 1. Penutup samping tangki bahan bakar 2. Baut Penyetelan dan perawatan berkala 1 BAU73682 Membersihkan elemen saringan udara Elemen saringan udara harus dibersihkan dalam interval tertentu sesuai yang ditentukan dalam bagan perawatan dan pelumasan berkala. Bersihkan elemen saringan udara secara lebih sering jika Anda berkendara di area sangat basah atau berdebu. 1. Lepas tempat duduk. (Lihat halaman 4-12.) 2. Lepaskan panel C dan panel E. (Lihat halaman 7-8.) 3. Lepaskan baut dari penutup atas tangki bahan bakar. 2 1. Penutup karet 2. Penutup saringan udara 7-16 4. Lepas panel B. (Lihat halaman 7-8.) 1. Penutup atas tangki bahan bakar 2. Baut

Menyetel putaran langsam mesin

Halaman 57

Penyetelan dan perawatan berkala BAU34302 Menyetel putaran langsam mesin Putaran langsam mesin harus selalu diperiksa. Jika perlu, lakukan penyetelan dengan interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Mesin harus dalam keadaan panas sebelum Anda melakukan penyetelan ini. Periksa putaran langsam mesin, dan setel jika perlu hingga mencapai spesifikasinya dengan cara memutar sekrup setelan putaran langsam. Untuk menaikkan putaran langsam mesin, putar sekrup ke arah (a). Untuk menurunkan putaran langsam mesin, putar sekrup ke arah (b). 15. Pasang panel C dan panel E. 16. Pasang kembali tempat duduk. 9. Pasang elemen saringan udara ke dalam rumah saringan udara. PERHATIAN: Pastikan elemen saringan udara dalam posisi sempurna di rumah saringan udara. Mesin tidak boleh dioperasikan jika elemen saringan udara tidak dipasang. Jika tidak, piston dan/atau silinder dapat mengalami aus berlebihan. [BCA10482] 10. Pasang penutup saringan udara dengan memasang sekrup- sekrupnya. 11. Pasang penutup karet di posisi aslinya. 12. Pasang penutup samping tangki bahan bakar, lalu kencangkan baut. 13. Pasang panel B. 14. Pasang penutup atas tangki bahan bakar, lalu kencangkan baut. 1. Elemen saringan udara ZAUE0621 1. Baut penyetel putaran langsam Putaran langsam mesin: 1250–1500 r/min 7-17

Menyetel gerak bebas gagang gas

Halaman 58

(a) (b) 3. Kencangkan mur pengunci. 1. Gerak bebas gagang gas 1 2 1. Mur pengunci 2. Mur penyetel BAU21376 Menyetel gerak bebas gagang gas 1 Putaran langsam mesin harus disetel dengan benar sebelum pemeriksaan dan penyetelan gerak bebas gagang gas. Gerak bebas gagang gas harus sebesar 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) di tepi dalam gagang gas. Periksalah gerak bebas gagang gas secara teratur, dan lakukan penyetelan berikut jika diperlukan. Penyetelan dan perawatan berkala SARAN Jika putaran langsam mesin tidak dapat dicapai seperti dijelaskan di atas, mintalah dealer Yamaha untuk melakukan penyetelan. SARAN 1. Kendorkan mur pengunci. 2. Untuk menambah gerak bebas gagang gas, putar mur penyetel gerak bebas gagang gas ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas gagang gas, putar mur penyetel ke arah (b). 7-18

Ban

Halaman 59

Penyetelan dan perawatan berkala BWA10512 pengendara, penumpang, barang bawaan, dan aksesoris yang diperbolehkan bagi model ini. Tekanan angin ban (diukur dalam keadaan dingin): 1 orang: Depan: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Belakang: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) 2 orang: Depan: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Belakang: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) Beban Maksimum*: 150 kg (331 lb) * Beban dihitung dari berat total bawaan, pengendara, penumpang, dan aksesoris PERINGATAN BAU64400 Ban Ban adalah satu-satunya komponen yang menghubungkan kendaraan dan jalan. Keselamatan dalam segala kondisi berkendara sangat bergantung pada area sentuh ban dengan jalan yang relatif kecil. Oleh karena itu, ban harus selalu dalam kondisi baik dan harus diganti pada waktu yang tepat dan dengan ban yang juga tepat. BWA10504 Tekanan angin ban Tekanan angin ban harus diperiksa dan disesuaikan jika perlu setiap kali sebelum berkendara. Pengoperasian kendaraan ini dengan tekanan ban yang tidak benar dapat mengakibatkan luka parah atau kematian karena hilangnya kendali kendaraan. PERINGATAN BAU21402 Kelonggaran celah klep Kelonggaran celah klep dapat berubah seiring penggunaan dan mengakibatkan tidak tepatnya campuran udara dan bahan bakar, juga menimbulkan suara berisik. Untuk mencegah hal ini terjadi, kelonggaran celah klep harus disetel oleh dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan perawatan dan pelumasan berkala. Jangan pernah membuat kendaraan kelebihan beban. Pengoperasian kendaraan yang kelebihan beban dapat mengakibatkan kecelakaan. Tekanan angin ban harus diperiksa dan disetel dalam kondisi dingin (yakni ketika suhu ban sama dengan suhu lingkungan). Tekanan angin ban harus disesuaikan menurut kecepatan kendaraan dan berat total antara 7-19

Ban

Halaman 60

BWA10462 Setelah dilakukan berbagai tes, hanya ban berikut ini yang disarankan oleh Yamaha untuk digunakan di model ini. Merek dan desain ban depan dan belakang harus sama. Jika tidak, karakteristik pengendalian kendaraan dapat terganggu dan mengakibatkan kecelakaan. Ban depan: Ukuran: 110/70-17M/C 54S Produsen/model: IRC/NR88 Ban belakang: Ukuran: 130/70-17M/C 62S Produsen/model: IRC/NR88 PERINGATAN Penggantian semua komponen terkait roda dan rem, termasuk ban, harus diserahkan kepada dealer Yamaha karena mereka memiliki ilmu dan pengalaman profesional untuk mengerjakan itu. Informasi mengenai ban Model ini dilengkapi dengan ban tubeless (tanpa ban dalam) dan klep udara ban (pentil). Ban tetap mengalami penuaan meskipun tidak pernah digunakan atau hanya sesekali digunakan. Retakan alur dan karet samping, yang kadang-kadang disertai dengan kerusakan bentuk karkas, merupakan bukti terjadinya penuaan ini. Ban lama dan tua harus diperiksa oleh ahli ban guna memastikan kelayakannya untuk terus digunakan. garis-garis silang, mintalah dealer Yamaha untuk segera mengganti ban kendaraan Anda. Berkendaralah dalam kecepatan sedang setelah mengganti ban karena permukaan ban harus “menyesuaikan diri” guna menghasilkan karakteristik yang optimal. Penyetelan dan perawatan berkala Ban harus diperiksa setiap kali sebelum berkendara. Jika alur ban menunjukkan garis-garis silang (kedalaman alur ban minimal), atau terdapat paku atau pecahan kaca, atau jika bagian sampingnya retak, segera hubungi dealer Yamaha dan mintalah ban Anda diganti. 1. Dinding samping ban 2. Indikator keausan ban 3. Kedalaman alur ban Pemeriksaan ban 7-20 BWA10582 Kedalaman alur ban minimal (depan dan belakang): 1,0 mm (0,04 in) Sangat berbahaya mengendarai sepeda motor dengan ban rusak. Jika alur ban mulai menunjukkan PERINGATAN

Menyetel gerak bebas tuas kopling

Halaman 61

Penyetelan dan perawatan berkala Jika ukuran gerak bebas tuas kopling bisa di peroleh seperti dijelaskan di atas, lewati langkah 4–7. 3. Untuk menambah gerak bebas tuas kopling, putar baut penyetel ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas tuas kopling, putar baut penyetel ke arah (b). 4. Putar sepenuhnya baut penyetel gerak bebas tuas kopling ke arah (a) untuk mengendorkan kabel kopling. 5. Kendorkan mur pengunci pada crankcase. 1. Penutup karet 2. Baut penyetel gerak bebas tuas kopling 3. Mur pengunci 4. Gerak bebas tuas kopling 1 (b) (a) SARAN BAU22047 Menyetel gerak bebas tuas kopling Ukur gerak bebas tuas kopling seperti yang ditunjukkan gambar. (a) (b) 2 3 4 1 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in) Gerak bebas tuas kopling: BAU21963 Cast wheel/Pelek Untuk memaksimalkan performa, ketahanan, dan pengoperasian yang aman dari kendaraan anda, perhatikan hal-hal berikut terkait roda yang sesuai ketentuan. Pelek roda harus diperiksa dari kemungkinan retak, bengkok, atau cacat, setiap sebelum berkendara. Jika ditemukan kerusakan, mintalah dealer Yamaha untuk mengganti roda kendaraan anda. Jangan coba-coba memperbaiki roda, bahkan bagian terkecil sekalipun. Roda yang retak atau mengalami kerusakan bentuk harus diganti. Roda harus menjalani proses penyeimbangan (balancing) kapanpun ban atau roda telah diubah atau diganti. Roda yang tidak diseimbangkan dapat membuat performa buruk, karakteristik pengendalian buruk, dan masa pakai ban menjadi pendek. 1. Mur pengunci 2. Mur penyetel gerak bebas tuas kopling 2 ZAUE0132 Periksa secara berkala dan jika perlu setel dengan petunjuk berikut ini. 1. Geser penutup karet kembali pada tuas kopling. 2. Longgarkan mur pengunci. 7-21

Memeriksa kampas rem depan dan belakang

Halaman 62

BAU36721 Kampas rem belakang Masing-masing kampas rem belakang dilengkapi dengan alur indikator keausan, sehingga Anda dapat memeriksa keausan kampas rem tanpa harus membongkarnya. Untuk memeriksa keausan kampas rem, periksa alur indikator keausan. Jika kampas rem telah mencapai posisi ketika alur indikator keausan nyaris hilang, mintalah dealer Yamaha mengganti set kampas rem. 1. Alur indikator keausan kampas rem 1 1 BAU22393 Memeriksa kampas rem depan dan belakang Keausan kampas rem depan dan kampas rem belakang harus selalu diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di tabel perawatan dan pelumasan berkala. BAU22432 Kampas rem depan Masing-masing kampas rem dilengkapi dengan alur indikator keausan, sehingga Anda dapat memeriksa keausan kampas rem tanpa harus membongkarnya. Untuk memeriksa keausan kampas rem, periksa alur indikator keausan. Jika kampas rem telah mencapai posisi ketika alur indikator keausan nyaris hilang, mintalah dealer Yamaha mengganti set kampas rem. 1 1 1. Alur indikator keausan kampas rem Penyetelan dan perawatan berkala 6. Untuk menambah gerak bebas tuas kopling, putar mur penyetel ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas tuas kopling, putar mur penyetel ke arah (b). 7. Kencangkan mur pengunci pada crankcase. 8. Kencangkan mur pengunci pada tuas kopling lalu geser penutup karet ke posisi asalnya. 7-22

Memeriksa ketinggian minyak rem

Halaman 63

Penyetelan dan perawatan berkala Bersihkan tutup pengisian sebelum Anda melepasnya. Gunakan hanya minyak rem jenis DOT 3 atau DOT 4 dari kemasan yang masih tersegel. Isikan minyak rem dengan jenis yang sama. Pemberian minyak rem selain DOT 3 dan DOT 4 dapat menimbulkan reaksi kimia yang membahayakan. Hati-hati, jangan sampai air masuk ke tangki reservoir minyak rem saat Anda melakukan pengisian. Air akan menurunkan titik didih minyak, dan mengakibatkan penguncian uap. BCA17641 Minyak rem dapat merusak permukaan bercat atau komponen berbahan plastik. Segera bersihkan minyak rem yang tumpah ke permukaan tersebut. Gunakan minyak rem yang sesuai ketentuan. Jika tidak, segel karet dapat mengalami kerusakan dan menimbulkan kebocoran. PEMBERITAHUAN Reservoir minyak rem belakang terletak di belakang panel D. (Lihat halaman 7-8.) BWA15981 Perawatan yang tidak benar dapat mengakibatkan hilangnya kemampuan pengereman. Patuhi peringatan berikut: 1 Spesifikasi minyak rem: DOT 3 atau DOT 4 1. Tanda batas minimum PERINGATAN UPPER LOWER Rem belakang SARAN BAUN1131 Memeriksa ketinggian minyak rem Sebelum berkendara, pastikan ketinggian minyak rem di atas tanda batas minimum. Periksa ketinggian minyak rem dengan bagian teratas batas reservoir. Tambahkan minyak rem jika perlu. 1. Tanda batas minimum Rem depan Karena kampas rem mengalami aus, wajar jika ketinggian minyak rem juga mengalami penurunan. Ketinggian minyak rem yang rendah dapat menandakan keausan Minyak rem yang tidak mencukupi dapat membuat udara memasuki sistem rem, sehingga mengurangi performa pengereman. 7-23

Kekencangan rantai

Halaman 64

BAU22762 Kekencangan rantai Kekencangan rantai harus diperiksa setiap sebelum berkendara, dan disetel jika diperlukan. BAUE1413 Memeriksa kekencangan rantai 1. Sangga sepeda motor sesuai prosedur yang dijelaskan di halaman 7-33. Ketika memeriksa dan menyetel kekencangan rantai, sepeda motor harus bebas dari beban. 2. Pindahkan transmisi ke posisi netral. 3. Ukur kekencangan rantai seperti diperlihatkan gambar. 20.0–30.0 mm (0.79–1.18 in) Kekencangan rantai: SARAN BAUM1362 Mengganti minyak rem Mintalah dealer Yamaha melakukan penggantian minyak rem dalam interval seperti yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Selain itu, mintalah selang rem diganti setiap empat tahun atau bila sudah rusak atau bocor. Penyetelan dan perawatan berkala kampas rem dan/atau kebocoran sistem rem. Oleh karena itu, pastikan anda memeriksa keausan kampas rem dan kebocoran sistem rem. Jika ketinggian minyak rem turun drastis, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa penyebabnya sebelum anda meneruskan aktivitas berkendara. 7-24

Kekencangan rantai

Halaman 65

Penyetelan dan perawatan berkala Dengan menggunakan tanda penepatan roda yang tedapat pada kedua sisi lengan ayun, pastikan kedua chain puller pada posisi yang sama untuk menjamin kelurusan roda. 3. Kencangkan mur as roda, lalu mur pengunci dengan torsi yang telah di tetapkan. 1. Mur pengunci 2. Baut penyetel kekencangan rantai 3. Tanda penepatan (b) 3 (a) 2 1 SARAN 2. Untuk mengencangkan rantai, putar mur penyetel yang berada dikedua ujung lengan ayun ke arah (a). Untuk mengendorkan rantai, putar mur penyetel yang berada dikedua ujung lengan ayun ke arah (b), kemudian tekan roda kearah depan. PERHATIAN: Kekencangan rantai yang tidak tepat akan membebani mesin dan komponen-komponen vital lainnya sehingga rantai dapat selip atau putus. Untuk mencegah hal ini, jaga kekencangan rantai agar tetap di batas yang sudah ditentukan. [BCA10572] 1. Mur as roda 4. Jika belum benar, lakukan penyetelan sebagai berikut. BAU34318 Untuk menyetel kerenggangan rantai Konsultasi dengan bengkel Yamaha sebelum menyetel kerenggangan rantai. 1. Kendurkan mur as roda dan mur pengunci pada masing masing sisi dari lengan ayun / swingarm. ZAUE1220 1. Kekencangan rantai Torsi pengencangan: Mur as roda: 90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf) Mur pengunci: 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) 7-25

Memeriksa dan melumasi kabel-kabel

Halaman 66

BAUE1151 Memeriksa dan melumasi kabel-kabel Pengoperasian semua kabel kontrol dan kondisi kabel harus selalu diperiksa setiap kali sebelum berkendara. Jika perlu, ujung- ujung kabel harus diberi pelumas. Jika kabel rusak atau tidak lancar, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau menggantinya. PERINGATAN! Kerusakan rumah kabel dapat mengakibatkan karat bagian dalam dan mengganggu gerakan kabel. Segera ganti kabel yang rusak untuk menghindari kondisi yang tidak aman. [BWA10712] Pelumas yang disarankan: Lithium-soap-based grease BAUE0141 Membersihkan dan melumasi rantai penggerak Rantai penggerak harus dibersihkan dan dilumasi dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Jika tidak, rantai akan cepat aus, terutama ketika kendaraan melintasi area basah atau berdebu. Lakukan perawatan rantai penggerak seperti berikut. BCA10584 Rantai penggerak harus dilumasi setelah Anda mencuci sepeda motor, berkendara di kondisi hujan atau basah. 1. Bersihkan rantai penggerak dengan air sabun untuk membuang debu & lumpur yang menempel , lalu keringkan. 2. Semprotkan pembersih ke seluruh penghubung dan pelat rantai, lalu lap rantai. PERHATIAN: Untuk mencegah kerusakan O-ring, jangan membersihkan rantai dengan pembersih beruap, bertekanan tinggi atau bahan pelarut yang tidak sesuai. [BCA11122] 3. Lumasi rantai penggerak dengan pelumas rantai O-ring khusus secara menyeluruh. PEMBERITAHUAN Penyetelan dan perawatan berkala 4. Pastikan chain puller berada pada posisi yang sama, kekencangan rantai benar, dan rantai dapat bergerak dengan sempurna. 7-26

Memeriksa dan melumasi pedal rem dan pedal pemindah gigi

Halaman 67

Penyetelan dan perawatan berkala Pelumas yang disarankan: Lithium-soap-based grease BAU44276 Memeriksa dan melumasi pedal rem dan pedal pemindah gigi Cara kerja pedal rem dan pedal pemindah gigi harus di periksa sebelum sepeda motor berjalan, dan engsel harus di lumasi jika diperlukan. Pedal pemindah gigi Pedal rem BAUE1191 Memeriksa dan melumasi gagang gas dan ujung kabel Pengoperasian gagang gas harus diperiksa setiap sebelum berkendara. Selain itu, ujung kabel harus dilumasi oleh dealer Yamaha dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan berkala. Kabel gas dilengkapi dengan penutup karet. Pastikan penutup ini terpasang dengan kencang. Meskipun penutup karet terpasang dengan benar, tidak lantas berarti kabel terlindung sepenuhnya dari air. Oleh karena itu, jangan sampai menuangkan air secara langsung ke penutup atau kabel saat mencuci kendaraan. Jika kabel atau penutupnya kotor, bersihkan dengan kain yang lembab. 7-27

Memeriksa dan melumasi standar samping

Halaman 68

BAU23203 Memeriksa dan melumasi standar samping Cara kerja dari standar samping harus diperiksa sebelum berkendara, engsel dan komponen logam yang bergesekan harus dilumasi jika diperlukan. BWA10732 Jika standar samping tidak bisa bergerak lancar ke atas dan kebawah, mintalah Bengkel / Dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. Jika tidak standar samping dapat menyentuh tanah dan mengganggu pengendara, yang dapat mengakibatkan terjadinya hilang kendali. PERINGATAN Pelumas yang disarankan: Tuas rem: Silicone grease Tuas kopling: Lithium-soap-based grease Penyetelan dan perawatan berkala BAU23144 Memeriksa dan melumasi tuas rem dan tuas kopling Cara kerja tuas rem dan tuas kopling harus diperiksa sebelum sepeda motor di kendarai, dan engsel tuas harus dilumasi jika perlu. Tuas kopling Tuas rem Pelumasan yang di sarankan: Lithium-soap-based grease 7-28

Memeriksa front fork

Halaman 69

Penyetelan dan perawatan berkala BCA10591 Jika terjadi kerusakan atau front fork tidak bekerja dengan lancar, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. PEMBERITAHUAN BAU23273 Memeriksa front fork Kondisi dan pengoperasian front fork harus selalu diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Memeriksa pengoperasian front fork 1. Tempatkan kendaraan di permukaan yang rata dalam posisi tegak. PERINGATAN! Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal kendaraan sehingga tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752] 2. Sambil menarik tuas rem depan, tekan tangkai kemudi ke bawah beberapa kali untuk memeriksa apakah front fork melakukan kompresi dan memantul kembali dengan lancar. Memeriksa kondisi front fork Periksa tabung dalam barang kali ada goresan, kerusakan, dan kebocoran oli yang berlebihan. BAUM2701 Melumasi sumbu lengan ayun Sumbu lengan ayun harus dilumasi dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Pelumas yang disarankan: Oli tipe Molybdenum disulfide 7-29

Aki

Halaman 70

BAU23376 Aki Model ini dilengkapi dengan aki jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Aki jenis ini tidak memerlukan pemeriksaan cairan elektrolit ataupun penambahan air sulingan. Namun, sambungan kabel aki harus diperiksa dan dikencangkan jika perlu. BWA10761 Cairan elektrolit bersifat racun dan berbahaya karena mengandung asam sulfat yang dapat mengakibatkan luka bakar parah. Hindari sentuhan dengan kulit, mata, atau pakaian dan selalu lindungi mata anda saat melakukan pekerjaan di dekat aki. Jika terjadi kontak, lakukan PERTOLONGAN PERTAMA sebagai berikut. • LUAR: Basuh dengan air dalam jumlah banyak. • DALAM: Minum air atau susu dalam jumlah banyak dan segera hubungi dokter. • MATA: Bilas dengan air selama 15 menit dan segera hubungi dokter. PERINGATAN BAU23292 Memeriksa bearing (laher) roda Bearing (laher) roda depan dan belakang harus diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. Jika terdapat gerakan dalam tromol roda atau roda tidak berputar dengan lancar, mintalah dealer Yamaha memeriksa bearing (laher) roda. Penyetelan dan perawatan berkala BAU23285 Memeriksa kemudi Keausan atau kelonggaran bearing kemudi dapat menimbulkan bahaya. Oleh karena itu, cara kerja dan kelancaran kemudi harus diperiksa sesuai dengan selang waktu yang telah di tentukan dalam tabel perawatan berkala. 1. Naikkan roda depan hingga tidak menyentuh tanah. (Lihat halaman 7-33.) PERINGATAN! Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal kendaraan sehingga tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752] 2. Pegang bagian bawah kaki front fork dan goyangkan kedepan dan kebelakang. Jika terasa ada kekendoran, anjurkan bengkel / dealer resmi Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. 7-30

Mengganti sekering

Halaman 71

Penyetelan dan perawatan berkala BAUE1423 Mengganti sekering Kotak sekering terletak di bawah tempat duduk pengendara. (Lihat halaman 4-12.) Jika sekering putus, ikuti petunjuk penggantiannya sebagai berikut. 1. Putar kunci ke posisi “OFF” lalu matikan semua rangkaian listrik. 2. Lepas tempat duduk pengendara. (Lihat halaman 4-12.) 3. Lepaskan sekering yang putus, kemudian pasangkan sekering yang baru dengan spesifikasi ampere yang sesuai. PERINGATAN! Jangan menggunakan sekering yang nilai ampere-nya lebih tinggi dibanding yang disarankan. Ini untuk 1. Sekering 2. Sekering pengganti 1 2 Menyimpan aki 1. Jika kendaraan tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, isi hingga penuh, lalu simpan di tempat yang sejuk dan kering. PERHATIAN: Saat melepas aki, pastikan kunci sudah diputar ke posisi “OFF”, baru cabut kutub negatif aki sebelum mencabut kutub positifnya. [BCA16303] 2. Jika aki akan disimpan dalam waktu lebih dari dua bulan, periksa sekurang-kurangnya satu bulan sekali, dan isi hingga penuh jika perlu. 3. Isi aki hingga penuh sebelum pemasangan. PERHATIAN: Saat memasang aki, pastikan kunci sudah diputar ke posisi “OFF”, lalu sambung kutub positif aki, baru kemudian kutub negatifnya. [BCA16841] 4. Setelah pemasangan, pastikan kabel- kabel aki terhubung dengan benar ke kutub-kutub aki. Aki menghasilkan gas hidrogen yang mudah meledak. Oleh karena itu, jauhkan percikan api, nyala api, bara api, dsb. dari aki dan beri ventilasi yang cukup saat mengisi aki diruang tertutup. BCA10621 Untuk mengisi aki Mintalah dealer Yamaha mengisi aki kendaraan Anda sesegera mungkin ketika aki terlihat habis. Mohon diingat, aki akan lebih cepat habis jika kendaraan dilengkapi dengan aksesoris listrik tambahan. BCA16522 Jangan coba-coba melepas segel sel aki, karena tindakan ini akan merusak aki secara permanen. JAUHKAN SEMUA AKI DARI JANGKAUAN ANAK-ANAK. PEMBERITAHUAN PEMBERITAHUAN BCA16531 Pastikan aki selalu penuh. Penyimpanan aki yang telah habis dapat mengakibatkan kerusakan permanen pada aki. PEMBERITAHUAN 7-31 Untuk mengisi aki jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid), diperlukan pengisi aki khusus (bertegangan konstan). Penggunaan pengisi aki konvensional akan merusak aki kendaraan.

Lampu bantu/tambahan

Halaman 72

BAU54502 Lampu bantu/tambahan Model ini dilengkapi dengan lampu senja tipe LED. Jika lampu senjanya tidak berkerja, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksanya. BAU62850 Lampu depan Model ini dilengkapi dengan lampu depan jenis LED. Jika lampu depan tidak menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian kelistrikannya. BCA16581 Jangan menempelkan film atau stiker apapun di lensa lampu depan. PEMBERITAHUAN Penyetelan dan perawatan berkala 4. Putar kunci ke posisi “ON” lalu nyalakan rangkaian listrik untuk memastikan apakah perangkat berfungsi. 5. Jika sekering putus kembali, anjurkan dealer Yamaha untuk memeriksa sistem kelistrikan. 6. Pasang kembali tempat duduk pengendara. menghindari kerusakan di sistem kelistrikan dan untuk menghindari bahaya kebakaran. [BWA15132] Spesifikasi sekering: 15.0 A 7-32

Menegakkan sepeda motor

Halaman 73

Penyetelan dan perawatan berkala BAU24351 Menegakkan sepeda motor Karena sepeda motor ini tidak dilengkapi dengan standar tengah, ikuti langkah langkah berikut ketika melepas roda depan / belakang atau melakukan perawatan lainnya yang menuntut sepeda motor berdiri tegak. Pastikan sepeda motor dalam keadaan stabil dan diatas permukaan yang datar sebelum memulai perawatan. Papan kayu yang kuat bisa di letakkan di bawah mesinnya untuk menambah kestabilan / keseimbangan. Untuk perawatan roda depan 1. Stabilkan bagian belakang sepeda motor dengan menggunakan sebuah motorcycle stand atau jika standar tambahan sepeda motor tidak tersedia, gunakan dongkrak dirangka bagian depan roda belakang. 2. Angkat roda depan menggunakan sebuah motorcycle stand. 2. Lepas bohlam yang putus dengan menekannya dan putar berlawanan arah jarum jam. 3. Masukkan bohlam yang baru kedalam soket, tekan dan putar searah jarum jam sampai berhenti. 4. Pasangkan lensa dengan memasang sekrup pengikatnya. PERHATIAN: Jangan mengencangkan sekrup pengikat terlalu kencang, karena dapat merusak lensa. [BCA11192] BAU24205 Menganti bohlam lampu sinyal belok 1. Lepaskan lensa lampu sinyal belok dengan melepas sekrup pengikat lensanya. 1 1. Sekrup BAU24182 Lampu belakang / lampu rem Model ini di lengkapi dengan sebuah lampu belakang / lampu rem dengan tipe LED. Jika lampu rem belakang tidak menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksanya. Untuk perawatan roda belakang Angkat roda belakang menggunakan motorcycle stand, atau jika motorcycle stand tidak tersedia, letakkan dongkrak di salah satu sisi bawah rangka depan roda belakang atau dibawah masing masing sisi dari lengan ayun. 7-33

Roda depan

Halaman 74

5. Pasang penahan selang rem dengan memasang bautnya. 6. Kencangkan as roda dan baut kaliper rem sesuai torsi yang ditentukan. 7. Tekan keras tangkai kemudi ke bawah beberapa kali untuk memeriksa kerja garpunya. Pastikan ada cukup ruang di antara kampas rem sebelum memasang kaliper rem ke cakram rem. 3. Turunkan roda depan hingga menyentuh tanah. 4. Pasang kaliper rem dengan memasang bautnya. 52 Nm (5.2 m·kgf, 38 ft·lbf) Baut kaliper rem: 35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf) Torsi pengencangan: As roda: SARAN 3. Lepas penahan selang rem dengan melepas bautnya. 4. Lepas kaliper rem dengan melepas bautnya. 2 4 5 3 5. Lepas mur as roda depan. 6. Keluarkan as roda, lalu lepas roda. PERHATIAN: Jangan melakukan pengereman setelah kaliper rem dilepas, itu dapat menyebabkan kampas rem lepas. [BCA11052] 1 1. Penahan selang rem 2. Baut 3. Kaliper rem 4. Baut kaliper rem 5. As roda Penyetelan dan perawatan berkala BAU24361 Roda depan BAUN0582 BWA10822 Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal kendaraan sehingga tidak ada bahaya terjatuh. 1. Longgarkan mur as roda depan dan baut kaliper rem. Melepas roda depan PERINGATAN Memasang roda depan 1. Angkat roda di antara kaki-kaki garpu. 2. Masukkan as roda dan pasang mur as roda. 7-34 2. Naikkan roda depan hingga mengambang sesuai prosedur yang dijelaskan di bagian sebelumnya yakni “Menegakkan sepeda motor”. 1. Mur as roda

Roda belakang

Halaman 75

Penyetelan dan perawatan berkala 7. Buka mur-pengunci penyetel kekencangan rantai di masing-masing sisi lengan ayun. 8. Putar penuh baut penyetel kekencangan rantai ke arah (a) dan dorong roda ke arah depan. Jika rantai penggerak sulit dilepas, lepaslah as roda terlebih dahulu, lalu angkat roda secukupnya sehingga rantai penggerak dapat dilepas dari sproket belakang. Rantai penggerak tidak dapat dibongkar (rantai tidak berujung). 9. Lepas rantai penggerak dari sproket belakang. 1. Mur pengunci 2. Baut penyetel kekencangan rantai (a) 1 2 SARAN 1 2 1 2 4. Longgarkan mur as roda. 1. Penutup rantai penggerak 2. Baut BAU25081 Roda belakang BAUN0590 BWA10822 Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal kendaraan sehingga tidak ada bahaya terjatuh. 1. Lepas pelindung rantai penggerak dengan melepas baut beserta collar. 2. Lepas pelat pijakan kaki dengan melepas bautnya. Melepas roda belakang PERINGATAN 5. Naikkan roda belakang hingga mengambang sesuai prosedur yang dijelaskan di halaman 7-33. 6. Lepas mur as roda berikut washer dan penarik rantai. 7-35 1. Mur as roda 2. Washer 3. Lepas penutup rantai penggerak dengan melepas baut beserta collar. 1. Pelat pijakan kaki 2. Baut

Roda belakang

Halaman 76

Torsi pengencangan: Mur as roda: 90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf) Mur pengunci: 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf) 2. Pasang rantai penggerak ke sproket belakang. 3. Pasang penarik rantai dan mur as roda beserta washer, lalu setel kekencangan rantai. (Lihat halaman 7-24.) 4. Turunkan roda belakang hingga menyentuh tanah, lalu turunkan standar samping. 5. Kencangkan mur as roda, dan kencangkan mur-pengunci penyetel rantai sesuai torsi yang ditentukan. Pastikan ada cukup ruang di antara kampas rem sebelum memasang roda. 2 1 Penyetelan dan perawatan berkala 1. Penahan 2. Slot ZAUN0667 10. Sambil menopang braket kaliper rem, tarik as roda keluar beserta washer dan penarik rantai, lalu lepas roda. PERHATIAN: Jangan melakukan pengereman setelah roda dan cakram rem dilepas, itu dapat menyebabkan kampas rem lepas. Memasang roda belakang 1. Pasang roda dan braket kaliper rem dengan memasukkan as roda beserta washer dan penarik rantai dari sisi kiri. [BCA11073] 1. As roda 7-36 Jangan lupa memasukkan penahan di braket kaliper rem ke dalam slot yang ada di lengan ayun. SARAN

Pemecahan masalah

Halaman 77

Penyetelan dan perawatan berkala BWA15142 Jangan merokok saat memeriksa sistem bahan bakar, dan pastikan tidak ada percikan atau nyala api di sekitar lokasi, termasuk pemantik pada alat pemanas air atau kompor. Bensin atau uap bensin dapat terbakar atau meledak, sehingga menimbulkan luka parah atau kerusakan properti. PERINGATAN BAU25872 Pemecahan masalah Meskipun sepeda motor Yamaha telah menjalani pemeriksaan teliti sebelum dikirim dari pabrik, tidak tertutup kemungkinan masalah terjadi selama pengoperasian. Masalah dalam hal bahan bakar, kompresi, atau sistem pengapian misalnya, dapat mengakibatkan sulitnya penyalaan mesin atau hilangnya tenaga mesin. Bagan pemecahan masalah berikut menunjukkan kepada anda cara yang cepat dan mudah untuk memeriksa sendiri sistem-sistem penting ini. Namun, jika sepeda motor anda memerlukan perbaikan, segera bawa ke dealer Yamaha. Di sana, para teknisi terampil memiliki peralatan, pengalaman, dan ilmu yang diperlukan untuk merawat sepeda motor anda dengan benar. Gunakan hanya suku cadang asli Yamaha. Suku cadang imitasi mungkin mirip dengan yang asli Yamaha, tetapi sering kali lebih rendah dalam hal mutu, masa pakai, dan justru dapat menambah biaya perbaikan di kemudian hari. 7-37

Tabel pemecahan masalah

Halaman 78

BAU42136 Tabel pemecahan masalah Mesin tidak mau hidup. Periksa pengapian. Operasikan starter elektrik. Mesin tidak mau hidup. Periksa kompresi. Isi bahan bakar. Mesin tidak mau hidup. Periksa aki. Periksa sambungan kabel aki, dan mintalah dealer Yamaha mengisi aki jika perlu. 3. Pengapian Lap dengan kain kering dan betulkan kerenggangan celah busi, atau ganti busi. Mintalah dealer Yamaha memeriksa kendaraan. Aki dalam kondisi baik. Periksa aki. Penyetelan dan perawatan berkala Masalah penyalaan mesin, atau performa mesin buruk Bahan bakar tidak ada. 1. Bahan bakar Bahan bakar cukup. 2. Aki Mesin berputar dengan cepat. Mesin berputar dengan lambat. 4. Kompresi Ada kompresi. Basah Kering Operasikan starter elektrik. Periksa ketinggian bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Lepas busi dan periksa elektrodanya. Mesin tidak mau hidup. Mintalah dealer Yamaha memeriksa kendaraan. Kompresi tidak ada. Mintalah dealer Yamaha memeriksa kendaraan. 7-38 Operasikan starter elektrik.

Tabel pemecahan masalah

Halaman 79

Penyetelan dan perawatan berkala BWA10401 Setelah melepas baut penahan tutup radiator, letakkan kain tebal (seperti handuk) di atas tutup radiator, lalu putar perlahan tutup radiator berlawanan arah jarum jam ke penekan agar tekanan yang masih tersisa bisa keluar. Jika bunyi desis sudah berhenti, tekan tutup radiator sembari memutarnya berlawanan arah jarum jam, lalu lepas tutup radiator. Jangan lepas tutup radiator saat mesin dan radiator panas. Cairan panas dan uap panas dapat menyembur keluar oleh tekanan, yang dapat mengakibatkan luka serius. Tunggu sampai mesin dingin. Mintalah dealer Yamaha memeriksa dan memperbaiki sistem cairan pendingin. Tidak ada kebocoran. Tambahkan cairan pendingin. (Lihat SARAN.) Hidupkan mesin. Jika mesin kembali mengalami panas berlebihan, mintalah dealer Yamaha memeriksa dan memperbaiki sistem cairan pendingin. Ada kebocoran. Ketinggian cairan pendingin sudah rendah. Periksa kebocoran sistem cairan pendingin. Ketinggian cairan pendingin OK. Tunggu sampai mesin dingin. Periksa ketinggian cairan pendingin dalam tangki reservoir dan radiator. Mesin terlalu panas PERINGATAN Jika tidak ada cairan pendingin, untuk sementara gunakan air keran biasa, namun harus segera diganti dengan cairan pendingin khusus sesuai yang disarankan. 7-39 SARAN

Penanganan

Halaman 80

dalam perapat, gasket, sproket, rantai penggerak, dan as roda. Bilas kotoran dan bahan pembersih dengan air. BCA10773 Hindari penggunaan bahan pembersih roda yang bersifat asam, terutama pada roda jenis jari-jari. Jika bahan tersebut digunakan untuk membersihkan kotoran membandel, jangan tinggalkan bahan pembersih di area yang dibersihkan melebihi waktu yang diperbolehkan. Selain itu, bersihkan area dengan air, keringkan, dan semprotkan cairan penangkal korosi. Pembersihan yang tidak benar dapat merusak komponen- komponen yang terbuat dari bahan plastik (misalnya penutup, panel, tebeng penahan angin, lensa lampu depan, lensa meter, dsb.) dan knalpot. Gunakan kain atau spons yang lembut dan bersih yang diberi air untuk membersihkan plastik. Namun, jika komponen berbahan plastik tidak dapat bersih dengan air, Anda dapat menggunakan PEMBERITAHUAN Pembersihan BAUW0065 Penanganan Meskipun desain sepeda motor yang terbuka bertujuan menunjukkan keunggulan teknologinya, desain seperti ini juga menjadikan sepeda motor lebih rentan. Karat dan korosi tetap dapat terjadi meskipun komponen-komponen yang digunakan memiliki kualitas tinggi. Pipa knalpot yang berkarat bisa saja terjadi di mobil tanpa diketahui. Namun, berbeda halnya untuk knalpot sepeda motor. Perawatan yang sering dan benar tidak saja sesuai dengan ketentuan garansi, tetapi juga akan menjaga tampilan sepeda motor Anda tetap baik, memperpanjang masa pakainya, dan mengoptimalkan performanya. Sebelum pembersihan 1. Tutup lubang keluaran knalpot dengan kantong plastik setelah mesin dingin. 2. Pastikan semua tutup dan penutup berikut coupler dan konektor, termasuk tutup busi, sudah dipasang dengan kencang. 3. Bersihkan kotoran tebal (seperti yang menempel di crankcase) dengan sikat dan bahan pembersih. Namun, jangan pernah gunakan bahan tersebut ke Penanganan dan penyimpanan sepeda motor BAU37834 Perhatian untuk warna campuran BCA15193 Beberapa model di lengkapi dengan part yang dilapisi warna campuran. Pastikan untuk berkonsultasi dengan dealer / bengkel Yamaha untuk mendapatkan petunjuk produk apa yang digunakan sebelum membersihkan sepeda motor. Menggunakan sikat, bahan kimia atau larutan pembersih yang keras ketika membersihkan part akan menggores atau merusak permukaannya. Beberapa part yang dilapisi warna campuran tidak boleh menggunakan wax. PEMBERITAHUAN 8-1

Penanganan

Halaman 81

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor 1. Bersihkan sepeda motor dengan air dingin dan detergen ringan, setelah mesin sudah dingin. PERHATIAN: Jangan gunakan air hangat karena dapat meningkatkan perilaku korosif dari garam. [BCA10792] 2. Semprotkan bahan penangkal korosi ke seluruh bagian logam kendaraan, termasuk pelat-pelat yang terbuat dari krom dan nikel. Setelah membersihkan 1. Keringkan sepeda motor dengan kain lembut atau lap berbahan lembut yang menyerap. 2. Segera keringkan rantai penggerak dan beri pelumas agar tidak berkarat. 3. Gunakan semir krom untuk mengilapkan komponen-komponen berbahan krom, aluminium, dan baja tahan karat, termasuk sistem pembuangan. (Kotoran di sistem pembuangan yang terbuat dari baja tahan karat akibat kondisi termal dapat dihilangkan melalui penyemiran.) 4. Untuk mencegah korosi, gunakan spray pencegah karat pada semua permukaan logam, termasuk krom dan plat nikel. kasar karena dapat mengakibatkan pemudaran atau goresan. Sebagian bahan pembersih plastik dapat meninggalkan goresan di tebeng penahan angin. Lakukan percobaan pada bagian kecil dan tersembunyi dari tebeng penahan angin untuk memastikan bahan tersebut tidak meninggalkan bekas goresan. Jika tebeng penahan angin mengalami goresan, gunakan penyemir plastik berkualitas tinggi setelah pencucian. Bersihkan kotoran dengan air hangat, detergen ringan, dan spons yang lunak dan bersih, lalu bilas dengan air bersih. Gunakan sikat gigi atau sikat botol untuk area yang sulit dijangkau. Kotoran membandel dan serangga akan terlepas dengan mudah jika area tersebut ditutupi dengan kain basah selama beberapa menit sebelum dibersihkan. Setelah penggunaan normal Jangan menggunakan bahan kimia keras untuk membersihkan komponen plastik. Hindari penggunaan kain atau spons yang telah bersentuhan dengan bahan pembersih yang keras atau abrasif, cairan pembersih atau thinner, bahan bakar (bensin), penghilang atau penghambat karat, minyak rem, cairan antibeku, atau cairan elektrolit. Jangan gunakan pencuci bertekanan tinggi atau jet uap karena dapat mengakibatkan rembesan air dan kerusakan di area berikut: perapat (roda dan bearing lengan ayun, fork, dan rem), komponen elektrik (coupler, konektor, instrumen, sakelar, dan lampu), selang pernapasan, dan saluran udara. detergen ringan yang dicampur dengan air. Bersihkan sisa detergen menggunakan air yang banyak, karena akan membahayakan komponen berbahan plastik. Karena garam laut sangat korosif, lakukan langkah-langkah berikut setelah setiap berkendara dalam kondisi hujan atau di dekat laut. Setelah berkendara dalam kondisi hujan 8-2 atau di dekat laut, Untuk sepeda motor yang dilengkapi dengan tebeng penahan angin: Jangan gunakan bahan pembersih yang keras atau spons

Penyimpanan

Halaman 82

BAU43204 Penyimpanan Jangka pendek Selalu simpan sepeda motor Anda di tempat yang sejuk dan kering. Jika perlu, selimuti dengan penutup berpori untuk menghindari debu. Pastikan mesin dan sistem pembuangan sudah dalam keadaan dingin sebelum Anda menyelimuti sepeda motor. BCA10811 Menyimpan sepeda motor di ruangan yang sirkulasi udaranya tidak memadai, atau menyelimutinya dengan terpal saat masih basah akan membuat air dan uap air meresap dan mengakibatkan karat. Untuk mencegah korosi, hindari gudang yang lembab, kandang (karena keberadaan amonia), dan area tempat tersimpannya bahan kimia keras. PEMBERITAHUAN Konsultasi dengan bengkel/dealer Yamaha untuk mendapatkan pengarahan tentang produk apa yang digunakan. Pencucian, cuaca hujan, atau iklim yang lembab dapat menyebabkan lensa lampu depan berkabut. Menyalakan lampu depan selama beberapa saat akan membantu menghilangkan uap air yang terdapat pada lensa. Penanganan dan penyimpanan sepeda motor Jangan gunakan oli atau wax ke komponen berbahan karet atau plastik. Rawat komponen ini dengan bahan yang sesuai. Hindari penggunaan bahan penyemir abrasif karena akan merusak cat. SARAN 5. Gunakan spray pembersih yang umum digunakan untuk membersihkan berbagai macam sisa kotoran. 6. Hilangkan kerusakan kecil pada cat yang diakibatkan oleh batu/ kerikil, dsb. 7. Lapisi permukaan yang dicat dengan bahan wax. 8. Biarkan sepeda motor benar-benar kering sebelum menyimpan atau menyelimutinya. BWA11132 Jika perlu, bersihkan cakram rem dan saluran rem dengan pembersih biasa atau aseton, dan cuci ban dengan air hangat dan detergen ringan. Sebelum berkendara dalam kecepatan tinggi, performa pengereman dan penikungan. Kontaminan pada rem dan ban dapat mengakibatkan hilangnya kendali. Pastikan tidak ada oli atau wax pada rem atau ban. PERINGATAN Jangka panjang Sebelum anda menyimpan sepeda motor selama beberapa bulan: 1. Ikuti semua petunjuk di bagian “Penanganan” di bab ini. 8-3 BCA10801 Semprotkan oli dan wax secara hati-hati dan pastikan Anda mengelap jika ada kelebihan. PEMBERITAHUAN

Penyimpanan

Halaman 83

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor 4. Lumasi seluruh kabel pengendali dan engsel-engsel semua tuas dan pedal, termasuk yang ada di standar samping/tengah. 5. Periksa dan betulkan tekanan angin ban jika perlu, lalu naikkan sepeda motor sehingga kedua rodanya tidak bersentuhan dengan tanah. Atau, putar sedikit roda kendaraan setiap bulan agar ban tidak mengalami kerusakan di satu titik. 6. Tutup lubang keluaran knalpot dengan kantong plastik agar tidak ada uap air yang bisa masuk. 7. Lepas aki dan charge hingga penuh. Simpan aki di tempat yang sejuk dan kering, dan charge setiap sebulan sekali. Jangan simpan aki di tempat yang terlalu dingin ataupun panas [di bawah 0 °C (30 °F) atau di atas 30 °C (90 °F)]. Untuk informasi selengkapnya tentang penyimpanan aki, lihat halaman 7-30. 2. Isi tangki bahan bakar hingga penuh dan tambahkan stabilizer bahan bakar (jika ada) agar tangki tidak berkarat dan bahan bakar tidak pecah. 3. Lakukan langkah-langkah berikut untuk melindungi silinder, ring piston, dsb dari korosi. a. Lepas tutup busi dan busi. b. Tuangkan satu sendok teh oli mesin ke dalam lubang busi. c. Pasang tutup busi ke busi, lalu tempatkan busi di kepala silinder sehingga elektrodanya terhubung ke ground. (Tindakan ini akan mencegah terpicunya bunga api selama langkah berikutnya.) d. Hidupkan mesin dengan starter dan biarkan mesin berputar beberapa saat. (Ini akan melapisi dinding silinder dengan oli.) PERINGATAN! Untuk mencegah kerusakan atau cedera akibat percikan api, pastikan anda menghubungkan elektroda busi ke ground saat mengengkol mesin. [BWA10952] e. Lepas tutup busi dari busi, lalu pasang busi berikut tutupnya. Lakukan perawatan yang diperlukan sebelum anda menyimpan sepeda motor. 8-4 SARAN

Spesifikasi

Halaman 84

Kopling: Tipe kopling: Cakram ganda, tipe basah Transmisi: Rasio reduksi primer: 3.042 (73/24) Penggerak final: Rantai Rasio reduksi sekunder: 3.133 (47/15) Tipe transmisi: Constant mesh 6-kecepatan Pengoperasian: Pengoperasian kaki kiri Rasio roda gigi: ke-1: 2.833 (34/12) ke-2: 1.875 (30/16) ke-3: 1.364 (30/22) ke-4: 1.143 (24/21) ke-5: 0.957 (22/23) ke-6: 0.840 (21/25) Rangka: Tipe rangka: Diamond Caster: Oli mesin: Merek yang disarankan: YAMALUBE Tipe: SAE 10W-40 Jumlah oli mesin: Tanpa penggantian elemen saringan oli: 0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt) Dengan penggantian elemen saringan oli: 1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt) Kapasitas cairan pendingin: Reservoir cairan pendingin (hingga tanda batas maksimum): 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt) Radiator (termasuk semua jalur): 0.52 L (0.55 US qt, 0.46 Imp.qt) Saringan udara: Elemen saringan udara: Dry element Bahan bakar: Bahan bakar yang disarankan: Hanya bahan bakar tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 10.2 L (2.69 US gal, 2.24 Imp.gal) Fuel Injection: Throttle body: ID mark: 2PK1 01 Busi: Produsen/model: NGK/CR9E 805 mm (31.7 in) Jarak sumbu roda: 1350 mm (53.1 in) Jarak bebas ke tanah: 164 mm (6.46 in) Radius putaran minimal: 2.4 m (7.87 ft) Berat: Berat isi: 135 kg (298 lb) Mesin: Tipe mesin: 4 langkah berpendingin cairan, SOHC Susunan silinder: Silinder tunggal Volume silinder: Dimensi: Panjang keseluruhan: 1959 mm (77.1 in) Lebar keseluruhan: 795 mm (31.3 in) Tinggi keseluruhan: 1065 mm (41.9 in) Tinggi tempat duduk: Spesifikasi 149.8 cm3 Trail: 88 mm (3.5 in) 26.0 ° 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) Kerenggangan celah busi: 9-1 Diameter × Langkah: 57.0 × 58.7 mm (2.24 × 2.31 in) Rasio kompresi: 10.4 : 1 Sistem penyalaan: Starter elektrik Sistem pelumasan: Pelumasan basah

Spesifikasi

Halaman 85

Spesifikasi Gerak roda: 105 mm (4.1 in) Sistem kelistrikan: Sistem voltase: 12 V Sistem pengapian: TCI Sistem pembangkit listrik: AC magneto Aki: Model: GTZ4V Tegangan, kapasitas: 12 V, 3.0 Ah Watt bohlam × jumlah: Lampu depan: LED Lampu rem/lampu belakang: LED Lampu sinyal belok depan: 10.0 W × 2 Lampu sinyal belok belakang: 10.0 W × 2 Lampu bantu/tambahan: LED Lampu speedometer: LED Lampu indikator netral: LED Lampu indikator lampu jauh: LED Lampu indikator sinyal belok: LED Ukuran pelek: 17M/C x MT2.75 Roda belakang: Tipe roda: Cast Wheel Ukuran pelek: 17M/C x MT3.50 Rem depan: Tipe: Cakram tunggal Pengoperasian: Tangan kanan Spesifikasi minyak rem: DOT 3 atau 4 Rem belakang: Tipe: Cakram tunggal Pengoperasian: Pengoperasian kaki kanan Spesifikasi minyak rem: DOT 3 atau 4 Suspensi depan: Tipe: Garpu teleskopik Tipe pegas/peredam kejut: Pegas koil/peredam oli Gerak roda: 130 mm (5.1 in) Suspensi belakang: Tipe: Lengan ayun (Link suspension) Tipe pegas/peredam kejut: Pegas koil/peredam oli 150 kg (331 lb) (Beban dihitung dari berat total bawaan, pengendara, penumpang, dan aksesoris) Tekanan angin ban (diukur dalam keadaan dingin): 1 orang: Depan: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Belakang: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) 2 orang: Depan: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) Belakang: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) Roda depan: Tipe roda: Cast Wheel Ban depan: Tipe: Tubeless Ukuran: 110/70-17M/C 54S Produsen/model: IRC/NR88 Ban belakang: Tipe: Tubeless Ukuran: 130/70-17M/C 62S Produsen/model: IRC/NR88 Muatan: Beban maksimum: 9-2

Spesifikasi

Halaman 86

# Spesifikasi --- Lampu peringatan temperatur cairan pendingin: LED Lampu indikator mesin bermasalah: LED **Sekering:** Sekering utama: 15.0 A 9 9-3

Nomor identifikasi

Halaman 87

Informasi konsumen BAU26442 Nomor seri mesin Nomor seri mesin tertera di bak mesin (crankcase). 1. Nomor seri mesin BAU26401 Nomor identifikasi kendaraan Nomor identifikasi kendaraan tercetak di pipa kepala kemudi. Catat nomor ini pada tempat yang disediakan. Nomor identifikasi kendaraan digunakan untuk mengidentifkasi sepeda motor anda dan bisa digunakan untuk register sepeda motor dengan pihak berwenang di wilayah anda. 1. Nomor identifikasi kendaraan 1 SARAN BAU26364 Nomor identifikasi Tulis nomor identifikasi kendaraan dan nomor seri mesin di tempat yang tersedia di bawah untuk memudahkan Anda saat memesan suku cadang dari dealer Yamaha atau untuk bahan acuan kalau-kalau kendaraan dicuri. NOMOR IDENTIFIKASI KENDARAAN: NOMOR SERI MESIN: 10-1

Nomor identifikasi

Halaman 88

Penanganan............................................8-1 Penutup lubang kunci..............................4-2 Penyimpanan ..........................................8-3 Perangkat Self-diagnosis (Diagnosa diri) ......................................4-4 Perawatan dan pelumasan, berkala........7-4 Perawatan, pengontrolan sistem emisi ...7-3 Perkakas .................................................7-1 Perpindahan gigi .....................................6-2 Putaran langsam mesin ........................7-17 R Rantai penggerak, pembersihan dan pelumasan ...................................7-26 Roda......................................................7-21 Roda (belakang)....................................7-35 Roda (depan) ........................................7-34 S Sakelar dimmer.......................................4-7 Sakelar sinyal belok ................................4-7 Sakelar Start/Stop mesin ........................4-8 Sakelar tangkai kemudi...........................4-7 Saklar pass .............................................4-7 Sekring, penggantian ............................7-31 Sistem pemutus rangkaian penyalaan ...........................................4-14 Spesifikasi...............................................9-1 Standar samping...................................4-14 Standar samping, memeriksa dan melumasi ............................................7-28 Sumbu lengan ayun, pelumasan...........7-29 T Tabel pemecahan masalah...................7-38 Tempat duduk .......................................4-12 Ketinggian minyak rem, memeriksa ..... 7-23 Kunci kontak/kunci kemudi..................... 4-1 L Label-label, letak .................................... 1-1 Lampu bantu/tambahan........................ 7-32 Lampu belakang / lampu rem............... 7-33 Lampu depan........................................ 7-32 Lampu indikator dan lampu peringatan ............................................ 4-3 Lampu indikator netral............................ 4-3 Lampu indikator sinyal belok .................. 4-3 Lampu peringatan mesin bermasalah .... 4-3 Lampu peringatan suhu air pendingin .... 4-3 Lampu sinyal belok, mengganti............ 7-33 Lokasi part.............................................. 3-1 M Masa pemakaian awal............................ 6-3 Menegakkan sepeda motor.................. 7-33 Menghidupkan mesin ............................. 6-1 Minyak rem, penggantian ..................... 7-24 N Nomor identifikasi................................. 10-1 Nomor identifikasi kendaraan............... 10-1 Nomor seri mesin ................................. 10-1 O Oli mesin dan elemen saringan oli ....... 7-12 P Panel, melepas dan memasang............. 7-8 Parkir ...................................................... 6-4 Pedal pemindah gigi............................... 4-8 Pedal rem ............................................... 4-9 Pedal rem dan pedal pemindah gigi, memeriksa dan melumasi........... 7-27 Pemecahan masalah............................ 7-37 A Aki.........................................................7-30 B Bahan bakar..........................................4-10 Ban........................................................7-19 Bearing (laher) roda, pemeriksaan .......7-30 Berkendara dengan lebih aman..............2-5 Busi, pemeriksaan ................................7-10 C Cairan pendingin...................................7-14 Catalytic converter ................................4-11 E Elemen saringan udara, membersihkan ....................................7-16 F Front fork, pemeriksaan........................7-29 G Gagang gas dan kabel, pemeriksaan dan pelumasan .............7-27 Gantungan helm ...................................4-13 Gerak bebas gagang gas, penyetelan..........................................7-18 Gerak bebas tuas kopling, menyetel.....7-21 H Helm........................................................2-6 I Indikator lampu jauh................................4-3 K Kabel, pemeriksaan dan pelumasan.....7-26 Kampas rem depan dan belakang, memeriksa..........................................7-22 Kekencangan rantai..............................7-24 Kelonggaran celah klep ........................7-19 Kemudi, memeriksa ..............................7-30 Indeks 11-1

Nomor identifikasi

Halaman 89

Indeks Tips untuk menghemat konsumsi bahan bakar ......................................... 6-3 Tombol klakson ...................................... 4-7 Tuas kopling ........................................... 4-8 Tuas rem ................................................ 4-9 Tuas rem dan kopling, memeriksa dan melumasi..................................... 7-28 Tutup tangki bahan bakar....................... 4-9 U Unit meter multifungsi............................. 4-4 Utamakan keselamatan.......................... 2-1 W Warna campuran, perhatian ................... 8-1 11-2

Nomor identifikasi

Halaman 90

YAMAHA PRINTED IN INDONESIA 2016.02 (B)

Brand	Yamaha
Model	Xabre
Nomor Model	TFX150
Jenis Dokumen	Owner's Manual
Tahun	2017
Bahasa	Indonesia
Total Halaman	90 halaman

Owner's Manual Yamaha Xabre 2017

Manual Terkait

Panduan Cepat dari Manual

Pertanyaan Umum

Owner's Manual Yamaha Xabre 2017 — Isi Lengkap 90 Halaman

Halaman 1

Halaman 2

Pendahuluan

Informasi penting dalam buku petunjuk

Informasi penting dalam buku petunjuk

Daftar isi

Daftar isi

Lokasi label-label penting

Lokasi label-label penting

Utamakan keselamatan

Utamakan keselamatan

Utamakan keselamatan

Utamakan keselamatan

Berkendara dengan lebih aman

Helm

Samping kiri

Samping kanan

Kontrol dan instrumen

Kunci kontak/kunci kemudi

Penutup lubang kunci

Lampu indikator dan lampu peringatan

Unit meter multifungsi

Unit meter multifungsi

Unit meter multifungsi

Sakelar tangkai kemudi

Pedal pemindah gigi

Tutup tangki bahan bakar

Bahan bakar

Catalytic converter

Tempat duduk

Gantungan helm

Sistem pemutus rangkaian penyalaan

Sistem pemutus rangkaian penyalaan

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Menghidupkan mesin

Perpindahan gigi

Masa pemakaian awal

Parkir

Kantong perkakas

Kantong perkakas

Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Melepas dan memasang panel

Melepas dan memasang panel

Memeriksa busi

Memeriksa busi

Oli mesin dan elemen saringan oli

Oli mesin dan elemen saringan oli

Cairan pendingin

Cairan pendingin

Membersihkan elemen saringan udara

Menyetel putaran langsam mesin

Menyetel gerak bebas gagang gas

Ban

Ban

Menyetel gerak bebas tuas kopling

Memeriksa kampas rem depan dan belakang

Memeriksa ketinggian minyak rem

Kekencangan rantai

Kekencangan rantai

Memeriksa dan melumasi kabel-kabel

Memeriksa dan melumasi pedal rem dan pedal pemindah gigi

Memeriksa dan melumasi standar samping

Memeriksa front fork

Aki

Mengganti sekering

Lampu bantu/tambahan

Menegakkan sepeda motor

Roda depan

Roda belakang