Owner's Manual Honda ADV 150 — Isi Lengkap 153 Halaman
Halaman 1
**Bacalah Sebelum Mengendarai**
##
## Buku Pedoman Pemilik
ADV150
****
****
Halaman 2
Buku Pedoman Pemilik ini harus dianggap sebagai pelengkap yang permanen dari
kendaraan dan harus diikutsertakan dengan kendaraan sewaktu dijual kembali.
Materi publikasi di dalam buku ini mencakup semua informasi produksi terbaru yang
tersedia saat sebelum dicetak. Honda Motor Co., Ltd. mempunyai hak untuk
melakukan perubahan pada setiap waktu tanpa pemberitahuan dan tanpa
kewajiban apa pun.
Dilarang mengutip atau mencetak ulang bagian dari penerbitan ini tanpa izin tertulis
dari penerbit.
Gambar kendaraan yang ada dalam buku pedoman pemilik ini mungkin tidak sesuai
dengan kendaraan Anda yang sebenarnya.
💻 Anda dapat melihat buku pedoman pemilik untuk kendaraan Anda secara online.
Silahkan mengakses situs web Honda sebagai berikut.
2 Web: Akses situs web berikut dibawah ini saat Anda melihat tanda
referensi seperti ini.
Situs web buku pedoman pemilik
http://www.hondamotopub.com/AHJ
© 2019 Honda Motor Co., Ltd.
Halaman 3
##
## Selamat datang
Selamat atas pembelian kendaraan baru Honda
Anda. Pilihan Anda pada produk kami membuat
Anda menjadi salah satu bagian dari keluarga
Honda di seluruh dunia yang puas terhadap
reputasi Honda dalam hal membangun kualitas ke
dalam setiap produknya.
Untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan
berkendara Anda:
* Bacalah buku pedoman pemilik ini dengan
cermat.
* Ikuti semua saran dan prosedur yang terdapat
dalam buku pedoman ini.
* Perhatikan baik-baik pesan-pesan keselamatan
yang terdapat dalam buku pedoman ini dan yang
ada pada kendaraan.
* Semua ilustrasi yang ada berdasarkan pada tipe
ABS
* Buku pedoman pemilik ini digunakan untuk 2 tipe
model ADV150:
- Tipe CBS
- Tipe ABS
Halaman 4
##
## Perihal Keselamatan
Keselamatan Anda, dan keselamatan orang lain, sangat
penting. Mengoperasikan kendaraan ini dengan aman
merupakan tanggung jawab yang penting.
Untuk membantu Anda dalam bertindak berdasarkan
pengetahuan tentang keselamatan, kami telah
memberikan prosedur-prosedur pengoperasian dan
informasi lainnya pada label-label tentang keselamatan
yang ada pada kendaraan dan di dalam buku
pedoman ini. Informasi ini dimaksudkan untuk
mengingatkan Anda pada keadaan-keadaan yang
berpotensi bahaya yang dapat melukai Anda atau
orang lain.
Tentunya, tidak praktis atau memungkinkan untuk
memperingatkan Anda tentang semua keadaan
berbahaya yang dapat timbul pada saat mengendarai
atau menyervis kendaraan. Anda harus memakai
pertimbangan yang baik menurut Anda sendiri.
Anda akan menemukan informasi penting tentang
keselamatan dalam berbagai-macam bentuk
termasuk:
* Label-label tentang keselamatan pada kendaraan
* Pesan-Pesan Tentang Keselamatan didahului
dengan simbol waspada
dan salah satu dari tiga
kata sebagai berikut:
BAHAYA, , atau HATI-HATI.
Kata-kata ini berarti:
⚠
##
## BAHAYA
Anda AKAN MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
⚠
##
##
Anda DAPAT MENINGGAL atau TERLUKA
PARAH jika Anda tidak mengikuti petunjuk.
⚠
##
## HATI-HATI
Anda DAPAT TERLUKA jika Anda tidak
mengikuti petunjuk.
**Informasi penting lainnya terdapat di judul-**
**judul berikut ini:**
PERHATIAN Informasi untuk membantu Anda
menghindari kerusakan pada
kendaraan Anda, benda-benda milik
orang lain, atau lingkungan hidup.
Halaman 6
##
## Daftar Isi
**Keamanan Berkendara**
Hal. 2
**Petunjuk Pengoperasian**
Hal. 14
**Perawatan Berkala**
Hal. 70
**Mengatasi Masalah**
Hal. 108
**Informasi**
Hal. 130
**Spesifikasi**
Hal. 145
Halaman 7
##
## Keamanan Berkendara
Bagian ini berisi informasi penting agar aman berkendara dengan kendaraan Anda.
Bacalah bagian ini dengan seksama.
**Petunjuk Aman Berkendara......................** Hal. 3
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk**
**Keamanan Berkendara.............................** Hal. 6
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Dalam**
**Berkendara................................................** Hal. 7
**Aksesoris & Modifikasi............................** Hal. 11
**Beban.........................................................** Hal. 12
Halaman 8
##
## Petunjuk Aman Berkendara
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk meningkatkan
keamanan berkendara Anda:
* Lakukan semua pemeriksaan rutin dan reguler
seperti yang ditentukan dalam buku pedoman ini.
* Matikanlah mesin dan jauhkanlah dari percikan api
dan nyala api sebelum mengisi tangki bahan bakar.
* Jangan hidupkan mesin di area yang tertutup atau
tertutup sebagian. Karbon monoksida dalam gas
buang mengandung racun dan dapat membunuh
Anda.
**Gunakanlah selalu helm**
Fakta membuktikan: helm dan pakaian pelindung
sangat membantu mengurangi cedera serius di kepala
dan cedera-cedera lainnya.
Jadi gunakanlah selalu helm dan pakaian pelindung
yang sesuai standar. 2 Hal. 6
**Sebelum Berkendara**
Pastikan bahwa Anda fit secara fisik, fokus secara mental
dan bebas dari alkohol dan obat-obatan. Periksa bahwa
**Petunjuk Aman Berkendara**
Anda dan penumpang Anda mengenakan helm dan
pakaian pelindung sesuai standar. Perintahkan
penumpang Anda untuk memegang pada grab rail
(pegangan tangan) atau pinggang Anda, memiringkan
badan sesuai dengan Anda saat membelok, dan selalu
meletakkan kaki di pijakan kaki, bahkan saat kendaraan
berhenti.
**Luangkan Waktu untuk Belajar &**
**Berlatih**
Walaupun Anda pernah mengendarai kendaraan yang
lain, berlatihlah mengendarai di tempat yang aman
agar Anda lebih mengenal cara kerja kendaraan ini, dan
menjadi terbiasa dengan ukuran dan berat kendaraan.
**Berkendaralah dengan Waspada**
Perhatikan selalu dengan baik kendaraan-kendaraan
lain di sekitar Anda, dan jangan beranggapan bahwa
pengemudi lain melihat Anda. Bersiaplah untuk
berhenti dengan cepat atau melakukan gerakan
mengelak.
Halaman 9
**Petunjuk Aman Berkendara**
**Buatlah Diri Anda Mudah Dilihat**
Buatlah diri Anda lebih mudah terlihat, terutama
pada malam hari, dengan mengenakan pakaian
terang yang memantulkan cahaya, posisikan diri
Anda sehingga pengemudi lain dapat melihat Anda,
berikan sein sebelum membelok atau mengubah
jalur, dan gunakan klakson Anda bila diperlukan.
**Berkendaralah Sesuai Batas**
**Kemampuan Anda**
Janganlah pernah berkendara melebihi batas
kemampuan Anda atau lebih cepat dari batas yang
telah ditetapkan. Kelelahan dan kurangnya
kewaspadaan dapat mengganggu kemampuan
Anda untuk mengambil keputusan dengan benar
dan berkendara dengan aman.
**Janganlah Minum Minuman Beralkohol**
**saat Berkendara**
Alkohol dan berkendara tidak dapat disatukan.
Walau hanya sekali minum dapat mengurangi
kemampuan Anda untuk merespon perubahan
kondisi di jalan dan kecepatan reaksi Anda menjadi
buruk seiring dengan jumlah minuman keras yang
Anda minum. Jadi jangan minum-minuman keras
dan mengendarai kendaraan, dan juga jangan
biarkan teman Anda melakukannya.
**Jagalah Kendaraan Anda Tetap pada**
**Kondisi Aman**
Sangatlah penting untuk menjaga agar kendaraan
Anda dirawat dengan baik dan dalam kondisi yang
aman untuk dikendarai.
Periksa kendaraan Anda setiap sebelum berkendara
dan lakukan semua perawatan yang dianjurkan.
Jangan sampai melebihi batas beban (2 Hal. 12), dan
jangan melakukan modifikasi pada kendaraan Anda
atau memasang aksesoris yang dapat menyebabkan
kendaraan Anda menjadi tidak aman (2 Hal. 11).
**Jika Anda Terlibat dalam Kecelakaan**
Keselamatan diri adalah prioritas utama Anda. Jika
Anda atau siapapun terluka ketika kecelakaan, ambil
waktu sejenak untuk melihat keparahan luka-luka
dan menentukan apakah aman untuk melanjutkan
perjalanan. Mintalah bantuan darurat bila diperlukan.
Patuhi juga undang-undang dan peraturan yang
berlaku jika ada orang atau kendaraan lain yang
terlibat dalam kecelakaan tersebut.
Halaman 10
Jika Anda memutuskan untuk melanjutkan
berkendara, pertama putar kunci kontak ke posisi
(Off), dan amati kondisi kendaraan Anda. Periksa
adanya kebocoran-kebocoran cairan, periksa
kekencangan mur-mur dan baut-baut yang kritis,
dan periksa juga stang kemudi, handel-handel
pengontrol, rem, dan roda. Berkendaralah dengan
perlahan-lahan dan hati-hati.
Kendaraan Anda kemungkinan telah mengalami
kerusakan yang tidak langsung terlihat. Periksakanlah
kendaraan Anda secara keseluruhan di bengkel yang
mempunyai fasilitas servis yang berkualitas sesegera
mungkin.
**Bahaya Karbon Monoksida**
Knalpot mengandung karbon monoksida beracun,
yaitu gas yang tidak berwarna dan tidak berbau.
Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan
kehilangan kesadaran dan dapat menyebabkan
kematian.
Jika Anda menghidupkan mesin di tempat yang
tertutup atau bahkan hanya sebagian tertutup,
maka udara yang Anda hirup dapat mengandung
karbon monoksida dalam jumlah yang berbahaya.
**Petunjuk Aman Berkendara**
Jangan pernah menghidupkan kendaraan Anda di
dalam garasi atau tempat tertutup lainnya.
⚠
##
##
Menyalakan mesin kendaraan Anda saat di
ruangan tertutup atau sebagian tertutup
dapat menyebabkan pembentukan racun gas
karbon monoksida.
Menghirup gas yang tidak berwarna dan tidak
berbau seperti ini dapat segera menyebabkan
ketidaksadaran dan akhirnya kematian.
Hidupkanlah mesin kendaraan Anda pada
saat berada di area yang berventilasi atau di
tempat terbuka.
Halaman 11
**Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Keamanan Berkendara**
##
## Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan
##
## Untuk Keamanan Berkendara
* Berkendaralah dengan hati-hati dan letakkan
tangan Anda pada stang kemudi dan kaki di lantai
pijakan kaki.
* Jagalah agar tangan penumpang berpegangan
pada grab rail atau pinggang Anda, serta kedua
kaki penumpang pada pijakan kaki saat
berkendara.
* Pikirkanlah selalu keselamatan penumpang Anda,
dan juga pengemudi dan pengendara lainnya.
**Pakaian Pelindung**
Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda
mengenakan helm yang sesuai standar, pelindung
mata, dan pakaian pelindung yang mudah dilihat.
Sebelum berkendara bersiaplah dari segala
kemungkinan cuaca dan kondisi jalan yang buruk.
## **Helm**
Bersertifikasi standar keselamatan, mudah terlihat,
ukuran yang pas untuk kepala Anda.
* Dapat dipakai dengan nyaman tapi aman, dengan
tali dagu dikencangkan.
* Pelindung wajah dengan bidang penglihatan yang
tidak terhalang atau pelindung mata lainnya sesuai
standar
⚠
##
##
Tidak menggunakan helm dapat
meningkatkan cedera serius atau kematian
saat terjadi kecelakaan.
Pastikan bahwa Anda dan penumpang Anda
selalu mengenakan helm dan pakaian
pelindung yang sesuai standar.
## **Sarung Tangan**
Sarung tangan kulit yang menutupi seluruh jari
dengan ketahanan gores yang tinggi
## **Sepatu Boot atau Sepatu Khusus untuk Berkendara**
Sepatu berkualitas tinggi dengan sol anti-slip dan
melindungi pergelangan kaki
## **Jaket dan Celana**
Jaket pelindung lengan panjang yang mudah terlihat
dan celana panjang yang tahan untuk berkendara
(atau pakaian pelindung)
Halaman 12
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
##
## Hal-Hal yang Perlu
##
## Diperhatikan dalam Berkendara
**Periode Pemakaian Mula**
Selama 500 km pertama, ikutilah petunjuk berikut ini
untuk memastikan keandalan dan kinerja kendaraan
Anda di masa mendatang.
* Hindari penggunaan gas secara penuh dan
akselerasi dengan sangat cepat.
* Hindari pengereman mendadak.
* Berkendaralah dengan biasa saja.
**Rem**
Perhatikanlah petunjuk-petunjuk berikut:
* Hindari pengereman mendadak secara
berlebihan.
▶ Pengereman secara mendadak dapat
mengurangi stabilitas kendaraan.
▶ Apabila memungkinkan, kurangi kecepatan
sebelum membelok, jika tidak maka Anda
akan berisiko tergelincir.
* Berhati-hatilah pada permukaan jalan yang
mudah slip.
▶ Ban akan lebih mudah tergelincir pada
permukaan seperti ini dan jarak pengereman
akan lebih panjang.
* Hindari pengereman secara terus menerus.
▶ Pengereman berulang kali, seperti ketika
melaju di jalan yang menurun dan panjang,
dapat mengakibatkan panas berlebihan pada
rem, yang menyebabkan berkurangnya
efektivitas pengereman.
* Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakanlah kedua rem depan dan belakang
secara bersamaan.
Halaman 13
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
## **Anti-lock Brake System (ABS) pada Roda Depan**
Tipe ABS
Tipe CBS
Model ini dilengkapi dengan Anti-lock Brake System
(ABS) yang dirancang untuk membantu mencegah
rem depan terkunci saat pengereman yang keras.
* Tidak ada fungsi ABS pada roda belakang.
* ABS tidak mengurangi jarak pengereman. Dalam
keadaan tertentu, ABS dapat menyebabkan jarak
berhenti yang lebih panjang.
* ABS tidak berfungsi pada kecepatan di bawah
10 km/jam.
* Handel rem depan mungkin akan sedikit kendur
saat menggunakan rem. Hal ini normal.
* Gunakan selalu ban depan/belakang yang
dianjurkan untuk memastikan ABS bekerja
dengan baik.
## **Combi Brake**
Kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem rem
yang mendistribusikan gaya pengereman di antara
rem depan dan belakang.
Hal ini berarti bahwa mengoperasikan handel rem
belakang akan mengerem rem belakang dan
sebagian rem depan, sedangkan mengoperasikan
handel rem depan hanya akan mengerem rem
depan saja.
Untuk efektivitas pengereman yang maksimum,
gunakanlah kedua rem depan dan belakang secara
bersamaan.
Halaman 14
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
## **Kondisi Basah atau Hujan**
Permukaan jalan akan licin saat basah, dan rem
yang basah akan mengurangi efisiensi pengereman.
Anda harus ekstra hati-hati saat mengerem dalam
kondisi basah.
Jika rem basah, lakukan pengereman sambil
mengendarai kendaraan pada kecepatan rendah
untuk membantu mengeringkan rem.
**Memarkir Kendaraan**
* Parkirlah pada permukaan yang keras dan rata.
* Jika Anda memang harus parkir di permukaan
yang agak menanjak atau yang mudah bergeser,
parkirkanlah kendaraan sedemikian rupa
sehingga tidak bergerak atau jatuh.
* Pastikan bahwa bagian-bagian kendaraan yang
bersuhu tinggi tidak bersentuhan dengan bahan-
bahan yang mudah terbakar.
* Jangan menyentuh mesin, knalpot, rem dan
bagian-bagian kendaraan lainnya yang bersuhu
tinggi sebelum mendingin.
* Untuk mengurangi kemungkinan pencurian,
kuncilah selalu stang kemudi, kuncilah kunci
kontak (2 Hal. 39) dan tinggalkan kendaraan
Anda sambil membawa Honda SMART Key
bersama Anda. Non-aktifkan sistem Honda
SMART Key jika perlu. 2 Hal. 34
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan perangkat anti-pencurian.
Aktifkan juga sistem alarm anti-pencurian.
## **Parkir dengan Standar Samping atau Standar**
**Tengah**
**1.** Matikan mesin.
**2.** **Menggunakan standar samping**
Tekan standar samping ke bawah.
Miringkan kendaraan ke kiri secara perlahan
sampai seluruh berat kendaraan bertumpu pada
standar samping.
**Menggunakan standar tengah**
Untuk menurunkan standar tengah, berdirilah di
sisi kiri kendaraan.
Peganglah handel stang kiri dan grab rail.
Tekan ujung standar tengah ke bawah dengan
kaki kanan Anda dan secara bersamaan, tarik
kendaraan ke atas dan ke belakang.
Halaman 15
**Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Berkendara**
**Grab rail**
**Standar tengah**
**Handel stang kiri**
**3.** Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri.
▶ Memutar stang kemudi ke kanan akan
mengurangi stabilitas dan dapat
menyebabkan kendaraan terjatuh.
**4.** Putar kunci kontak ke posisi (Lock) (2 Hal. 32)
dan kuncilah kunci kontak (2 Hal. 39).
**5.** Aktifkan sistem alarm anti-pencurian. 2 Hal. 41
**Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan**
**Mengisi Bahan Bakar**
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini untuk
melindungi mesin, sistem bahan bakar, dan catalytic
converter:
* Gunakanlah selalu bensin tanpa timbal.
* Gunakanlah angka oktan sesuai yang dianjurkan.
Menggunakan bensin dengan angka oktan yang
lebih rendah akan mengakibatkan kinerja mesin
menurun.
* Jangan gunakan bahan bakar yang mengandung
kadar alkohol tinggi. 2 Hal. 143
* Jangan gunakan bensin yang sudah basi atau
terkontaminasi atau campuran minyak/bensin.
* Jangan sampai kotoran atau air masuk ke dalam
tangki bahan bakar.
Halaman 16
##
## Aksesoris dan Modifikasi
Kami sangat menyarankan bahwa Anda tidak
menambahkan aksesori yang tidak secara khusus
dirancang untuk kendaraan Anda oleh Honda atau
membuat modifikasi pada kendaraan Anda dari
desain aslinya. Melakukan itu dapat membuat
kendaraan menjadi tidak aman.
Memodifikasi kendaraan Anda juga dapat
membatalkan garansi Anda dan membuat
kendaraan Anda ilegal untuk dikendarai di jalan
raya. Sebelum memutuskan untuk memasang
aksesoris pada kendaraan Anda yakinkanlah bahwa
modifikasi tersebut aman dan legal.
**Aksesoris dan Modifikasi**
⚠
##
##
Aksesoris dan modifikasi yang tidak sesuai
dapat menimbulkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.
Ikuti semua instruksi di buku pedoman
pemilik ini mengenai aksesoris dan
modifikasi.
Jangan menarik kereta gandeng dengan, atau
menempelkan kereta samping pada, kendaraan
Anda. Kendaraan Anda tidak dirancang untuk
tambahan-tambahan tersebut, dan
penambahannya dapat menyebabkan
terganggunya pengendalian kendaraan Anda.
Halaman 17
**Beban**
##
## Beban
* Membawa beban berlebihan akan
mempengaruhi pengereman, stabilitas dan
penguasaan kendaraan Anda.
Berkendaralah selalu dengan kecepatan aman
sesuai dengan beban yang Anda bawa.
* Hindari membawa beban berlebihan dan jaga
beban agar berada dalam batas yang telah
ditentukan.
**Kapasitas berat maksimum/Berat barang**
**bawaan maksimum** 2 Hal. 145
* Ikatlah semua barang bawaan dengan erat,
seimbang dan dekat dengan titik pusat
kendaraan.
* Jangan letakkan benda-benda dekat dengan
lampu-lampu atau knalpot.
⚠
##
##
Membawa beban yang melebihi kapasitas
atau peletakan yang salah dapat
menyebabkan kecelakaan dan Anda dapat
terluka parah atau meninggal.
Ikuti petunjuk batas beban maksimum yang
dianjurkan buku pedoman ini.
Halaman 19
##
## Lokasi Part-Part
**Tutup pengisian oli mesin/tangkai pengukur** (H. 93)
**Kantong dokumen** (H. 68)
**Kotak Bagasi** (H. 68)
**Tool kit** (H. 68)
**Gas Tangan** (H. 102)
**Reservoir minyak rem depan** (H. 99)
**Handel rem depan**
**Pembuka jok darurat** (H. 121)
**Penutup depan** (H. 89)
**Penutup baterai** (H. 87)
**Baterai** (H. 86)
**Kotak sekring** (H. 128)
**Tangki penyimpanan cairan**
**pendingin** (H. 97)
**Baut pembuangan oli mesin**
(H. 94)
Halaman 20
**Standar samping**
(H. 101)
**Kaca penahan angin** (H. 105)
**Bagasi depan** (H. 69)
**Socket Aksesori** (H. 65)
**Handel rem belakang**
**Reservoir minyak rem belakang** (H. 99)
**Tutup tangki bahan bakar** (H. 63)
**Jok** (H. 66)
**Gantungan helm** (H. 67)
**Busi** (H. 90)
**Pernapasan bak mesin** (H. 103)
**Standar tengah** (H. 9)
**Tutup oli** (H. 94)
Halaman 21
##
## Instrumen
**Tombol**
**SEL**
**Tampilan Awal**
Pada saat kunci kontak diputar ke (On), animasi awal akan ditampilkan.
Jika ada bagian dari tampilan ini yang tidak menyala pada saat yang seharusnya, mintalah bengkel AHASS
Anda untuk memeriksa masalah yang ada.
**Tombol SET**
Halaman 22
**Jam (Tampilan 12-jam)**
**Untuk mengatur jam:** (H. 24)
**Tanggal**
**Untuk mengatur tanggal:** (H. 23)
**Meter Bahan Bakar**
Sisa bahan bakar ketika hanya segmen ke 1 (E) mulai
berkedip-kedip sekitar: 1,0 L
**Jika indikator meter bahan bakar berkedip-**
**kedip dengan pola berulang atau mati:**
(H. 115)
**Speedometer**
Halaman 23
##
## Instrumen
(Bersambung)
**Meter tegangan baterai** **[V]** (H. 20) **/**
**Konsumsi bahan bakar rata-rata [AVG. FUEL CONS.]** (H. 20) **/**
**Meteran suhu udara [AIR TEMP.]** (H. 20)
**Odometer** **[TOTAL]** (H. 20) **/**
**Tripmeter** **[TRIP A/B]** (H. 20)
**Konsumsi bahan bakar saat ini**
**[INST. FUEL CONS.]**
Halaman 24
Untuk me-reset indikator, tekan dan tahan tombol
sambil memutar kunci kontak ke posisi (On)
dan terus tekan tombol
selama lebih dari 3 detik.
**SET**
Indikator tidak mati sampai selesai di-reset.
Jika oli diganti sebelum indikator penggantian oli menyala, pastikan me-reset indikator itu setelah
mengganti oli.
Saat me-reset indikator selama tidak ada indikasi, indikator akan ditampilkan selama 2 detik, lalu mati.
**Indikator OIL CHANGE (GANTI OLI)**
Indikator ini menyala setiap kali jarak tempuh
mencapai interval penggantian oli yang telah
diprogram.
Saat jarak tempuh mencapai sekitar 1.000 km:
Reset indikator untuk yang pertama kali.
Saat jarak berkendara mencapai sekitar kelipatan
6.000 km setelah pengaturan ulang yang pertama kali:
Atur ulang indikator setiap kali dihidupkan.
Setelah mengganti oli mesin (2 Hal. 94), pastikan
indikator di-reset.
Halaman 25
##
## Instrumen
(Bersambung)
**Odometer**
Jarak total yang telah ditempuh.
Pada saat “------” ditampilkan kunjungi bengkel
AHASS Anda untuk servis.
**Tripmeter A/B**
Jarak yang ditempuh sejak tripmeter di-reset.
▶ Untuk me-reset tripmeter, tekan dan tahan
tombol
saat tripmeter ditampilkan. Saat
tripmeter direset, konsumsi bahan bakar rata-
rata juga akan ter-reset.
**SET**
**Meteran suhu udara**
Menampilkan suhu sekitar.
Rentang tampilan: -10 sampai 50°C
* Di bawah î10°C: “---” ditampilkan
* Di atas 50°C: 50°C berkedip
menyala saat suhu udara di bawah 3 °C, dan
mati saat suhu udara mencapai 5 °C setelah
menyala.
**Tegangan baterai**
Tegangan baterai saat ini.
**Jarak tempuh bahan bakar rata-rata A/B**
Menampilkan jarak tempuh bahan bakar rata-rata
sejak tripmeter yang dipilih di-reset.
Jarak tempuh bahan bakar rata-rata dapat dihitung
berdasarkan nilai yang ditampilkan pada tripmeter
(A atau B) yang dipilih. Saat tripmeter di-reset,
setiap jarak tempuh bahan bakar rata-rata juga
akan di-reset.
Rentang tampilan: 0,0 hingga 199,9 km/L
Kurang dari 0,1 km/L: “0.0” ditampilkan
Lebih dari 199,9 km/L: “199.9” ditampilkan
* Saat tripmeter A atau B diatur ulang: “--.-”
ditampilkan.
Pada saat “--.-” ditampilkan kecuali untuk kasus-
kasus yang disebut di atas, kunjungi bengkel
bengkel AHASS Anda untuk diservis.
Halaman 26
**Mengganti Tampilan**
Tombol
untuk memilih antara odometer, tripmeter A dan tripmeter B.
Tombol
juga untuk memilih antara meter tegangan baterai, meteran suhu udara dan jarak tempuh
bahan bakar rata-rata.
**SEL**
**Odometer**
**Tripmeter A**
**Tripmeter B**
**Tegangan**
**baterai**
**Suhu udara**
**Jarak tempuh**
**bahan bakar**
**rata-rata A**
Tekan tombol **SEL**
**Tegangan**
**baterai**
**Suhu udara**
**Jarak tempuh**
**bahan bakar**
**rata-rata B**
Halaman 27
##
## Instrumen
(Bersambung)
**Pengaturan Tampilan**
Item berikut akan berganti secara berurutan.
* Penyetelan tanggal
* Penyetelan jam
* Penyetelan kecerahan lampu latar
* Mengaktifkan/menonaktifkan mode reset
otomatis tripmeter A dan jarak tempuh bahan
bakar rata-rata A.
Yang berikut ini menggerakkan tampilan awal di
pengaturan tampilan.
* Tombol tidak ditekan selama sekitar 30 detik
* Putar kunci kontak ke posisi
(Off), kemudian ke
posisi (On).
Untuk menyelesaikan pengaturan tanggal dan jam,
Anda perlu menyelesaikan menit dalam pengaturan
jam atau memutar kunci kontak ke posisi
(Off).
Tampilan awal
Penyetelan tanggal
Penyetelan jam
Penyetelan kecerahan lampu latar
Mengaktifkan/menonaktifkan mode reset
otomatis tripmeter A dan jarak tempuh
bahan bakar rata-rata A.
Tekan dan tahan tombol
dan tombol
**SEL**
**SET**
Tekan tombol **SET**
Halaman 28
**1 Penyetelan tanggal:**
① Putar kunci kontak ke posisi (ON).
② Tekan dan tahan tombol
dan tombol
, angka tahun mulai berkedip.
③ Tekan tombol
sampai tahun yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan tombol
untuk
memajukan tahun dengan cepat.
**SEL**
**SET**
**SEL**
**SEL**
④ Tekan tombol
. Angka bulan akan mulai
berkedip-kedip.
**SET**
⑤ Tekan tombol
sampai bulan yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan tombol
untuk
memajukan bulan dengan cepat.
**SEL**
**SEL**
⑥ Tekan tombol
. Tanggal hari akan mulai
berkedip-kedip.
**SET**
⑦ Tekan tombol
sampai tanggal hari yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan tombol
untuk
memajukan tanggal hari dengan cepat.
**SEL**
**SEL**
⑧ Tekan tombol
. Tanggal telah disetel, lalu
tampilan berubah ke penyetelan jam.
**SET**
Halaman 29
##
## Instrumen
(Bersambung)
**2 Penyetelan jam:**
① Tekan tombol
sampai jam yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Saat tampilan berubah dari 11 menjadi 12,
AM/PM akan beralih pada waktu yang sama.
▶ Tekan dan tahan tombol
untuk
memajukan jam dengan cepat.
**SEL**
**SEL**
② Tekan tombol
. Angka menit akan mulai
berkedip-kedip.
**SET**
③ Tekan tombol
sampai menit yang
diinginkan ditampilkan.
▶ Tekan dan tahan tombol
untuk
memajukan menit dengan cepat.
**SEL**
**SEL**
④ Tekan tombol
. Jam telah diatur, dan
kemudian tampilan berubah ke penyetelan
kecerahan lampu latar.
**SET**
**3 Penyetelan kecerahan lampu latar:**
Anda dapat menyetel salah satu dari lima tingkat
kecerahan.
① Tekan tombol
. Tingkat kecerahan
berubah.
**SEL**
Halaman 30
② Tekan tombol
. Tingkat kecerahan telah
diatur, dan tampilan bergeser ke mengaktifkan/
menonaktifkan mode reset otomatis tripmeter A
dan jarak tempuh bahan bakar rata-rata A.
**SET**
**4 Untuk mengaktifkan/menonaktifkan mode**
**reset otomatis tripmeter A** **dan** **jarak tempuh**
**bahan bakar rata-rata A:**
Anda dapat mengaktifkan atau menonaktifkan
mode reset otomatis dengan mengisi bahan bakar
setelah segmen 1 (E) meteran bahan bakar mulai
berkedip. Aktivasi telah diatur di awal.
① Tekan tombol
untuk memilih “
”
(aktivasi) atau “
” (menon-aktifkan) pada
mode reset otomatis.
**SEL**
② Tekan tombol
. Pengaktifan/penonaktifan
mode reset otomatis telah diatur, dan kemudian
tampilan bergeser ke tampilan umum.
**SET**
Halaman 31
##
## Indikator
Jika salah satu dari indikator-indikator ini ada yang tidak menyala sesuai fungsinya, maka mintalah
bengkel AHASS Anda untuk memeriksa masalah yang ada.
**Indikator Idling Stop**
**Indikator lampu jauh**
Menyala sesaat pada waktu kunci
kontak diputar ke (On).
**Idling Stop System:** (H. 53)
**Indikator suhu tinggi cairan**
**pendingin**
**Apabila indikator menyala saat**
**berkendara:** (H. 110)
Halaman 32
**Indikator lampu sein kiri**
**Indikator lampu sein kanan**
Menyala saat verifikasi kendaraan dan Honda SMART
Key selesai dan kunci kontak dapat dioperasikan.
Mati saat kunci kontak diputar ke (On).
**Saat Indikator Honda SMART Key Berkedip:**
(H. 113)
**Indikator Honda SMART Key**
Halaman 33
##
## Indikator
(Bersambung)
**Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection)**
**Apabila lampu menyala saat mesin hidup:** (H. 111)
Menyala sesaat pada waktu kunci kontak diputar ke (On).
Tipe ABS
**Indikator Kondisi**
**Pengisian Baterai**
**Indikator ABS (Anti-lock Brake System)**
Menyala pada waktu kunci kontak diputar ke posisi
(On). Mati pada waktu kecepatan mencapai
sekitar 10 km/jam.
**Apabila indikator menyala saat berkendara:**
(H. 112)
Halaman 35
##
## Tombol & Sakelar
**Sakelar lampu sein**
▶ Menekan sakelar ini akan
mematikan lampu sein.
**Tombol klakson**
**Sakelar dim lampu depan**
*
: Sinar lampu jauh
*
: Sinar lampu dekat
**Sakelar Idling stop**
* **IDLING STOP** : Idling Stop
System menyala.
* **IDLING:** Idling Stop System
mati.
**Idling Stop System:** (H. 53)
**Sakelar Hazard**
Lampu hazard hidup. Dapat
dihidup-matikan pada saat kunci
kontak di posisi ON.
**Tombol starter**
Halaman 36
**Kunci Kontak**
Menyalakan/mematikan sistem kelistrikan, mengunci
stang kemudi, dan mengoperasikan tombol penutup
tangki bahan bakar dan pembuka jok.
**Untuk membuka kunci kontak:** (H. 38)
**(On)**
Menyalakan sistem kelistrikan
untuk menghidupkan mesin/
berkendara.
**(Lock)**
Mengunci kemudi.
**(Off)**
Mematikan mesin.
**SEAT FUEL**
Mengoperasikan penutup tangki
bahan bakar dan pembuka jok.
**Tombol Answer Back/Alarm**
Tombol ini digunakan untuk
mengoperasikan sistem answer back
dan sistem alarm anti pencurian.
**Sistem Answer Back:** (H. 47)
**Sistem Alarm Anti-pencurian:**
(H. 41)
**Tombol ON/OFF**
Tombol ini digunakan untuk
mengaktifkan atau menonaktifkan
sistem Honda SMART Key dan juga
mengonfirmasi status aktivasi.
(H. 34)
Halaman 37
##
## Tombol & Sakelar
(Bersambung)
**Kunci Kemudi**
Kuncilah kemudi saat parkir untuk mencegah
terjadinya pencurian.
Kami juga menganjurkan Anda untuk
menggunakan kunci roda berbentuk-U atau kunci
sejenis yang mirip.
**Kunci kontak**
①
**Tekan**
**Putar**
②
## **Mengunci**
① Putar stang kemudi sepenuhnya ke kiri atau
kanan.
② Tekan kunci kontak, dan putar ke posisi (Lock).
▶ Untuk membuka kunci kontak ?(H. 38)
▶ Putar stang kemudi ke kanan dan ke kiri
sedikit apabila sulit mengunci.
③ Mengunci kunci kontak.
## **Membuka kunci**
Tekan kunci kontak, dan putar ke posisi
(Off).
▶ Untuk membuka kunci kontak (H. 38)
Halaman 38
##
## Sistem Honda SMART Key
Sistem Honda SMART Key memungkinkan Anda
mengoperasikan kunci kontak tanpa memasukkan
kunci ke dalam lubang kunci.
Sistem menjalankan otentikasi dua arah antara
kendaraan dan Honda SMART Key untuk
memverifikasi apakah Honda SMART Key sudah
teregistrasi atau belum.
Sistem Honda SMART Key menggunakan
gelombang radio berintensitas-rendah. Gelombang
ini dapat mempengaruhi peralatan medis seperti
misalnya alat pacu jantung.
Halaman 39
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
**Mengoperasikan Sistem Honda SMART Key**
## **Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan**
**sistem Honda SMART Key**
Tekan tombol ON/OFF sampai LED di Honda
SMART Key berubah warna.
## **Untuk memeriksa status sistem Honda**
**SMART Key**
Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED Honda
SMART Key akan menunjukkan status. Saat LED
Honda SMART Key:
Hijau:
(aktif)
Otentikasi sistem Honda
SMART Key dapat dilakukan.
Merah:
(Tidak aktif)
Otentikasi sistem Honda
SMART Key tidak dapat
dilakukan.
**LED**
**Tombol ON/OFF**
Halaman 40
**Jarak Jangkau Pengoperasian**
Jarak jangkau pengoperasian saat kunci kontak
terkunci atau terbuka.
Sistem Honda SMART Key menggunakan
gelombang radio berintensitas-rendah. Karena itu,
jarak jangkau pengoperasian dapat melebar atau
menyempit, atau sistem Honda SMART Key
mungkin tidak berfungsi dengan benar di
lingkungan berikut ini.
* Saat baterai Honda SMART Key habis.
* Saat ada fasilitas di dekatnya yang menghasilkan
gelombang radio atau noise yang kuat seperti
pemancar TV, pembangkit listrik, stasiun radio,
atau bandara.
* Saat Anda membawa Honda SMART Key
bersama laptop atau perangkat komunikasi
nirkabel seperti radio atau ponsel.
* Saat Honda SMART Key bersentuhan atau
ditutupi oleh benda logam.
## **Saat kunci kontak terbuka:**
Sistem dapat beroperasi di dalam area berarsir yang
diperlihatkan pada ilustrasi ini.
Halaman 41
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
## **Saat kunci kontak terkunci:**
Sistem dapat beroperasi di dalam area berarsir yang
diperlihatkan pada ilustrasi ini.
**Sekitar 2 m**
Siapa pun dapat membuka kunci kontak dan
menyalakan mesin jika Honda SMART Key Anda
berada dalam jarak jangkau pengoperasian
kendaraan, walaupun Anda berada di balik tembok
atau jendela. Jika Anda berada jauh dari kendaraan
tetapi Honda SMART Key Anda masih dalam jarak
jangkau pengoperasian kendaraan, nonaktifkan
sistem Honda SMART Key.
**Untuk mengoperasikan sistem Honda SMART**
**Key** (H. 34)
Halaman 42
Siapa pun yang memiliki Honda SMART Key dapat
melakukan operasi berikut ini jika Honda SMART
Key berada dalam jarak jangkau pengoperasian:
* Menghidupkan mesin
* Membuka kunci kontak
* Membuka kunci jok
* Membuka penutup tangki bahan bakar
* Membuka kunci stang kemudi
Anda harus selalu membawa Honda SMART Key
setelah menaiki atau turun dari kendaraan atau saat
berkendara.
Jangan simpan Honda SMART Key di dalam kotak
bagasi.
Jika kunci kontak berada di posisi (On), kendaraan
dapat dioperasikan bahkan oleh orang yang tidak
memiliki Honda SMART Key yang sudah
terverifikasi.
Setiap kali Anda meninggalkan kendaraan, kunci
stang kemudi dan kuncilah kunci kontak.
(H. 39)
Pastikan lampu ring kunci kontak mati dan semua
lampu sein berkedip satu kali pada saat ini.
Halaman 43
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
**Mengoperasikan kunci kontak**
## **Untuk Membuka Kunci Kontak**
① Pastikan bahwa Honda SMART Key diaktifkan.
(H. 34)
② Untuk mengotentikasi sistem Honda SMART
Key, tekan kunci kontak.
▶ Saat terotentikasi dengan benar dan kunci
kontak membuka, indikator Honda SMART
Key dan lampu ring kunci kontak menyala.
Buzzer juga berbunyi 2 kali diwaktu ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 40)
③ Putar kunci kontak ke posisi (On) saat indikator
Honda SMART Key menyala.
▶ Jika Anda tidak memutar kunci kontak ke
posisi (On) dalam waktu 20 detik setelah
kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
akan mati, lampu sein berkedip 1 kali, lalu
kunci kontak terkunci.
**Apabila sistem Honda SMART Key tidak**
**beroperasi dengan benar** (H. 119)
Jika seseorang yang tidak memiliki Honda SMART
Key berusaha memutar kunci kontak, kunci kontak
akan berputar bebas. Jika Anda melihat kunci
kontak berada di posisi berbeda, putar kunci kontak
ke posisi asal (
(Off) atau (Lock)).
**Honda**
**SMART Key**
**Indikator**
**Honda**
**SMART Key**
**Lampu ring kunci**
**kontak**
**Kunci**
**kontak**
Halaman 44
## **Untuk Mengunci Kunci Kontak**
① Putar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL,
(Off)
atau (Lock).
② Kuncilah kunci kontak dengan melakukan salah
satu dari hal berikut ini:
* Keluar dari jarak jangkau pengoperasian
dengan membawa Honda SMART Key.
(H. 35)
* Menekan kunci kontak.
* Tunggu sekitar 20 detik setelah memutar
kunci kontak dari posisi (On) ke SEAT FUEL,
(Off) atau (Lock).
* Pindahkan sistem Honda SMART Key ke
nonaktif. (H. 34)
* Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key.
▶ Pada saat yang sama, sistem alarm anti-
pencurian diaktifkan. (H. 42)
③ Pastikan indikator Honda SMART Key dan
lampu ring kunci kontak mati, lampu sein
berkedip satu kali. Ini mengindikasikan bahwa
kunci kontak sudah terkunci. Buzzer juga
berbunyi 1 kali diwaktu ini.
▶ Bunyi buzzer dapat dimatikan. (H. 40)
**Apabila sistem Honda SMART Key tidak**
**beroperasi dengan benar** (H. 119)
**Lampu ring kunci**
**kontak**
**Kunci kontak**
**(Lock)**
**(On)**
**(Off)**
**SEAT FUEL**
Halaman 45
##
## Sistem Honda SMART Key
(Bersambung)
Selalu pastikan bahwa posisi kunci kontak berada di
posisi
(Off) atau (Lock) saat Anda
meninggalkan kendaraan.
Saat kunci kontak diputar ke posisi SEAT FUEL, kunci
kontak dapat diputar ke posisi
(Off) satu kali saja.
Saat kunci kontak terkunci di posisi
(Off), stang
kemudi tidak dapat dikunci. Untuk mengunci stang
kemudi, bukalah kunci kontak.
## **Mengganti Suara Buzzer Ketika Kunci**
**Kontak Terkunci/Terbuka**
**Aktifkan**
① Non-aktifkan sistem Honda SMART Key.
(H. 34)
② Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED merah di
Honda SMART Key menyala.
③ Saat LED merah menyala, tekan tombol answer
back/alarm.
▶ LED merah mulai berkedip saat suara buzzer
diaktifkan dengan benar.
**Non-aktifkan**
① Non-aktifkan sistem Honda SMART Key.
(H. 34)
② Tekan sebentar tombol ON/OFF. LED merah di
Honda SMART Key berkedip.
③ Saat LED merah berkedip, tekan tombol answer
back/alarm.
▶ LED merah berhenti berkedip tetapi tetap
menyala saat suara buzzer dinon-aktifkan
dengan benar.
Halaman 46
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
Sistem alarm anti-pencurian adalah suatu alat untuk
mengurangi kemungkinan terjadinya pencurian.
Pada saat sensor mendeteksi adanya getaran atau
gerakan pada saat kunci kontak berada di posisi
(Off) atau (Lock) dan sistem disetel, maka alarm
akan diaktifkan.
Buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip selama
sekitar 10 detik ketika sistem alarm anti-pencurian
mendeteksi getaran yang disebabkan oleh adanya
sentuhan atau gerakan.
Buzzer berbunyi dan lampu sein berkedip selama
sekitar 60 detik ketika sistem alarm anti-pencurian
mendeteksi adanya perubahan besar pada posisi
kendaraan. Setelah buzzer berbunyi selama 60 detik,
sistem alarm anti-pencurian akan me-reset pada
posisi tersebut.
Halaman 47
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
(Bersambung)
Jika kunci kontak dibiarkan di posisi
(Off) atau
(Lock) selama lebih dari 10 hari, sistem alarm
anti-pencurian tidak akan beroperasi lagi. Selama
sistem diaktifkan dan saat kendaraan menerima
sinyal dengan menekan tombol alarm/answer back,
aktivasi sistem akan diperpanjang selama 10 hari.
Untuk me-reset sistem, putar kunci kontak ke posisi
(On) satu kali.
Sistem alarm anti-pencurian menggunakan
gelombang radio intensitas-rendah. Gelombang ini
dapat mempengaruhi peralatan medis seperti
misalnya alat pacu jantung.
Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem alarm
anti-pencurian kemungkinan tidak bisa berfungsi.
## **Menyetel Sistem Alarm Anti-pencurian**
① Putar kunci kontak ke posisi
(Off) atau (Lock).
② Tekan tombol answer back/alarm. Dalam waktu
1 detik, lampu sein akan berkedip-kedip dan
buzzer berbunyi 1 kali. Setelah 2,5 detik, buzzer
akan berbunyi 1 kali. Sistem alarm anti-pencurian
telah diaktifkan.
Indikator alarm akan berkedip-kedip selama
sistem alarm anti-pencurian diaktifkan.
**Tombol Answer Back/Alarm**
**Indikator alarm**
Halaman 48
## **Membatalkan Sistem Alarm Anti-Pencurian**
Untuk membatalkan sistem alarm anti-pencurian,
buka kunci kontak. (H. 38)
Saat sistem alarm anti-pencurian dibatalkan,
indikator alarm mati.
## **Menonaktifkan Sistem Alarm Anti-Pencurian**
Untuk menonaktifkan sistem alarm anti-pencurian,
lakukan salah satu dari berikut ini:
* Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key.
▶ Setelah menonaktifkan sistem alarm
anti-pencurian, sistem alarm anti-pencurian
akan direset.
* Membuka kunci kontak. (H. 38)
▶ Setelah menonaktifkan sistem alarm
anti-pencurian, sistem alarm anti-pencurian
akan dibatalkan.
**Tombol Answer**
**Back/Alarm**
Halaman 49
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
(Bersambung)
## **Menyetel Sensitivitas Sistem Alarm**
**Anti-Pencurian**
Anda dapat memilih salah satu dari 3 tingkat
sensitivitas sistem alarm anti-pencurian.
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 34)
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key 4 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
mati, dan buzzer berbunyi. Saat menyala
lagi, lakukan input berikutnya.
▶ Saat tombol Answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
**Tombol Answer**
**Back/Alarm**
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 38)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip.
**Kunci Kontak**
**Lampu ring kunci kontak**
Halaman 50
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke ① dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, maka
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
salah satu dari 3 tingkat sensivitas.
3 kali bunyi alarm: sensitivitas tinggi
2 kali bunyi alarm: sensitivitas sedang
1 kali bunyi alarm: sensitivitas rendah
Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala saat menyetel.
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Level sensitivitas telah di setel.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak mati dan buzzer berbunyi satu
kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip 3 kali, kemudian buzzer berbunyi
dan level sensitivitas telah di-set.
Halaman 51
##
## Sistem Alarm Anti-pencurian
(Bersambung)
## **Apabila Sistem Alarm Anti-Pencurian Tidak**
**Bekerja Dengan Benar**
Jika salah satu situasi berikut muncul, maka
tegangan baterai ((H. 86)) pada kendaraan
kosong atau ada masalah pada sistem alarm.
Keluarkan baterai dan kunjungi bengkel AHASS
Anda.
* Alarm tidak berbunyi.
* Alarm berbunyi tetapi suaranya menghilang.
* Alarm tidak bisa dihentikan.
Halaman 52
##
## Sistem Answer Back
Answer back adalah suatu alat untuk menemukan
posisi kendaraan Anda dan untuk memberitahu
Anda bahwa fungsi immobilizer pada sistem Honda
SMART Key telah aktif.
Saat Anda menekan tombol answer back/alarm
pada Honda SMART Key dengan kunci kontak pada
posisi
(Off) atau (Lock) dan sistem alarm
anti-pencurian aktif, lampu sein menyala, lampu
ring kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi,
memberi tahu Anda tentang lokasi kendaraan Anda
dan mengaktifkan fungsi immobilizer. Lampu ring
kunci kontak akan menyala sekitar 1 menit.
▶ Mengatur sistem alarm anti-pencurian.
(H. 42)
Sistem answer back menggunakan gelombang
radio intensitas-rendah. Gelombang ini dapat
mempengaruhi peralatan medis seperti misalnya
alat pacu jantung.
**Tombol**
**Answer Back/**
**Alarm**
**Lampu ring**
**kunci kontak**
Halaman 53
##
## Sistem Answer Back
(Bersambung)
## **Pengoperasian**
Tekan tombol answer back/alarm di Honda SMART
Key.
▶ Sistem answer back tidak akan berfungsi apabila
kunci kontak berada di posisi (On).
Jika kunci kontak dibiarkan berada di posisi
(Off)
atau (Lock) selama lebih dari 10 hari, maka sistem
answer back akan tidak dapat bekerja lagi.
Selama sistem diaktifkan, pada saat kendaraan
menerima sinyal dengan menekan tombol answer
back/alarm, aktivasi sistem akan diperpanjang
selama 10 hari.
Untuk me-reset sistem, putar kunci kontak ke posisi
(On) satu kali.
Pada saat baterai kendaraan lemah, sistem answer
back kemungkinan tidak bisa berfungsi.
## **Menyetel Tingkat Volume Bunyi Buzzer**
**Answer Back**
Anda bisa memilih salah satu dari 3 tingkat volume
bunyi buzzer.
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 34)
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 38)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip.
**Kunci Kontak**
**Tombol Answer**
**Back/Alarm**
**Lampu ring kunci kontak**
Halaman 54
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back/alarm di Honda
SMART Key 2 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
mati, dan buzzer berbunyi. Saat menyala
lagi, lakukan input berikutnya.
▶ Saat tombol Answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke ① dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
salah satu dari 3 tingkat volume suara. Indikator
Honda SMART Key dan lampu ring kunci kontak
menyala saat menyetel.
Halaman 55
##
## Sistem Answer Back
(Bersambung)
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Level volume suara sudah diatur.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak mati dan buzzer berbunyi satu
kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm tidak
ditekan selama 10 detik, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip 3 kali, kemudian buzzer berbunyi
dan tingkat volume bunyi buzzer di-set.
## **Mengganti Pola Bunyi Buzzer Answer Back**
Anda dapat memilih 3 pola bunyi buzzer.
① Pastikan bahwa sistem Honda SMART Key
diaktifkan. (H. 34)
② Tekan kunci kontak untuk mengotentikasi sistem
Honda SMART Key. (H. 38)
③ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip.
**Kunci Kontak**
**Tombol Answer**
**Back/Alarm**
**Lampu ring kunci kontak**
Halaman 56
④ Tekan kunci kontak 1 kali saat indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
berkedip.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak menyala, dan buzzer berbunyi.
⑤ Ulangi 3 kali berikut ini:
Tekan tombol answer back di Honda SMART
Key 3 kali dan kunci kontak 1 kali.
▶ Saat kunci kontak ditekan, indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
mati, dan buzzer berbunyi. Saat menyala
lagi, lakukan input berikutnya.
▶ Saat tombol Answer back/alarm ditekan, LED
pada Honda SMART Key menyala. Pastikan
LED mati sebelum menekan tombol lagi.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 1 menit,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan mode dibatalkan.
Kembali ke ① dan lakukan prosedurnya lagi.
▶ Jika Anda salah menekan tombol answer
back/alarm dalam beberapa kali sebelum
Anda mengulangi prosedur 3 kali, kemudian
ulangi prosedur 3 kali lagi.
⑥ Tekan tombol answer back/alarm untuk memilih
di antara 3 pola bunyi buzzer. Indikator Honda
SMART Key dan lampu ring kunci kontak
menyala saat menyetel.
Halaman 57
##
## Sistem Answer Back
(Bersambung)
⑦ Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
2 detik. Pola suara sudah diatur.
▶ Indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak mati dan buzzer berbunyi
satu kali.
▶ Ketika tombol answer back/alarm atau kunci
kontak tidak ditekan selama 10 detik,
indikator Honda SMART Key dan lampu ring
kunci kontak berkedip 3 kali, kemudian
buzzer berbunyi dan pola suara sudah di-set.
## **Mode Senyap Sementara**
Mode senyap sementara adalah jalan pintas untuk
mematikan bunyi buzzer sistem answer back.
**Aktifkan:**
Tekan dan tahan tombol answer back/alarm sekitar
2 detik, lampu LED pada Honda SMART Key
berubah menjadi merah.
**Non-aktifkan:**
Tekan kembali dan tahan tombol answer back/
alarm selama 2 detik, lampu LED pada Honda
SMART Key berubah menjadi hijau.
Halaman 58
##
## Idling Stop System
Idling Stop System dirancang untuk membantu
mengurangi konsumsi bahan bakar dan kebisingan,
dengan cara menghentikan putaran mesin pada
saat skuter berhenti misalnya pada waktu
menunggu di lampu merah.
## **Memindahkan Idling Stop System ke ON**
**atau OFF**
Memindahkan Idling Stop System ke ON atau OFF
dengan menggunakan sakelar Idling Stop.
* ON: **IDLING STOP**
▶ Indikator Idling Stop menyala ketika Idling
Stop System siap untuk mematikan mesin
saat mengendarai kendaran. Indikator Idling
Stop berkedip-kedip ketika mesin dimatikan
oleh Idling Stop System.
* OFF: **IDLING**
▶ Indikator Idling Stop tidak dapat menyala
ketika Idling Stop System mati.
Aktivasi Idling Stop System
Idling Stop System siap untuk mematikan mesin dan
indikator Idling Stop akan menyala apabila hal-hal
berikut telah dipenuhi pada saat sakelar Idling Stop
berada di posisi IDLING STOP:
* Mesin dihidupkan dengan tombol starter
* Mesin telah cukup panas
* Kendarai kendaraan dengan kecepatan lebih
10 km/jam
## **Indikator Idling Stop Tidak Menyala:**
(H. 116)
**Sakelar Idling Stop**
**Indikator**
**Idling Stop**
Halaman 59
##
## Idling Stop System
(Bersambung)
Mematikan mesin dengan Idling Stop System
Mesin mati dan indikator Idling Stop berubah
menjadi berkedip setelah Anda menutup gas
tangan sepenuhnya dan menghentikan kendaraan
saat indikator Idling Stop menyala.
▶ Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop
System, jika Anda menekan sakelar Idling Stop
ke posisi IDLING, maka Idling Stop System akan
mati. Mesin tidak akan hidup kembali ketika
Anda memutar gas tangan.
**Indikator Idling Stop**
Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan untuk
Keamanan Idling Stop System
Jangan meninggalkan kendaraan selama indikator
Idling Stop masih berkedip-kedip. Ketika Anda
meninggalkan kendaraan, selalu putar kunci kontak
ke posisi
(Off).
▶ Mesin akan hidup secara tiba-tiba jika gas
tangan dibuka.
## **Mesin Tidak Dapat Dimatikan dengan Idling**
**Stop System Selagi Indikator Idling Stop**
**Menyala:** (H. 117)
PERHATIAN
Menghentikan kendaraan dengan Idling Stop System
untuk jangka waktu yang lama dapat menyebabkan
berkurangnya tegangan baterai.
Halaman 60
Menghidupkan Kembali Mesin
Periksa bahwa indikator Idling Stop berkedip-kedip,
dan lalu buka gas tangan.
▶ Apabila indikator tidak berkedip-kedip, Anda
tidak dapat menghidupkan mesin kembali
dengan Idling Stop System, walaupun Anda
memutar gas tangan.
▶ Selama mesin dimatikan oleh Idling Stop System,
jika Anda menurunkan standar samping, maka
lampu indikator Idling Stop akan mati atau
berhenti berkedip dan terus menyala, lalu mesin
tidak dapat dihidupkan kembali walaupun Anda
memutar gas tangan.
## **Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun**
**Putaran Gas Tangan Dibuka:** (H. 118)
PERHATIAN
Lampu depan akan tetap menyala setelah mesin
dihentikan oleh Idling Stop System. Baterai akan semakin
kosong dan kemungkinan Anda tidak dapat
menghidupkan mesin kembali.
Apabila baterai lemah, pindahkan sakelar Idling Stop ke
posisi IDLING dan jangan gunakan Idling Stop System.
Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk memeriksa baterai.
Kunjungi bengkel AHASS Anda untuk memeriksa
baterai sesuai jadwal perawatan berkala.
## **Jadwal Perawatan Berkala:** (H. 72)
Halaman 61
##
## Menghidupkan Mesin
Hidupkan mesin Anda dengan menggunakan
prosedur berikut ini, dalam keadaan mesin dingin
maupun panas.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem sakelar
pemati mesin di standar samping.
▶ Jika standar samping diturunkan ke bawah,
mesin tidak dapat dihidupkan.
▶ Jika Anda menurunkan standar samping saat
mesin hidup, maka mesin akan mati secara
otomatis.
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem Honda
SMART Key. Selalu kantungi Honda SMART Key saat
Anda mengendarai kendaraan. (H. 35)
Jika mesin kendaraan mati saat kunci kontak berada
di posisi (On), otentikasi akan di nonaktifkan
setelah waktu tertentu atau jika Anda meninggalkan
jarak jangkau otentikasi. Hidupkan kembali mesin
dengan prosedur normal setelah menekan kunci
kontak lagi.
▶ Jika mesin dihentikan oleh Idling Stop System,
otentikasi tidak dapat di nonaktifkan.
▶ Jika Honda SMART Key berada dalam rentang
otentikasi dan otentikasi dinonaktifkan setelah
jangka waktu tertentu, indikator Honda SMART
Key akan memberi tahu Anda dengan berkedip
cepat selama jangka waktu tertentu.
PERHATIAN
* Jika mesin tidak dapat dihidupkan dalam waktu kurang
dari 5 detik, putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan
tunggu selama 10 detik sebelum mencoba kembali
untuk memulihkan tegangan baterai.
* Membiarkan mesin berputar stasioner secara
berkepanjangan dan menggeber-geber mesin dapat
merusak mesin, dan sistem knalpot.
* Mesin tidak akan hidup jika gas tangan diputar penuh.
* Apabila kendaran terjatuh, pertama-tama Anda harus
memutar kunci kontak ke posisi
(Off) dan kemudian
periksa kendaran dengan seksama.
Halaman 62
① Posisikan kendaran pada standar tengahnya.
② Putar kunci kontak ke posisi (ON).
▶ Untuk membuka kunci kontak. (H. 38)
②
③ Tarik handel rem belakang.
▶ Motor starter hanya bekerja jika handel rem
belakang ditarik dan standar samping terlipat
ke atas.
④ Dengan posisi gas tangan tertutup sepenuhnya,
tekan tombol starter.
④
③
Halaman 63
##
## Menghidupkan Mesin
(Bersambung)
**Jika mesin susah dihidupkan:**
① Posisikan kendaraan pada standar tengahnya
dan tarik handel rem belakang.
② Dengan gas tangan sedikit terbuka (sekitar 3 mm,
tanpa jarak main bebas), tekan tombol starter.
**Sekitar 3 mm, tanpa jarak main bebas**
**Jika mesin tidak dapat dihidupkan:**
① Putar gas tangan sampai terbuka penuh dan
tekan tombol starter selama 5 detik.
② Ulangi prosedur menghidupkan mesin secara
normal.
③ Jika mesin hidup, buka gas tangan sedikit
apabila putaran stasioner mesin tidak stabil.
④ Jika mesin tidak hidup, tunggu 10 detik sebelum
mencoba langkah ① & ② kembali.
## **Jika Mesin Tidak Dapat Dihidupkan**
(H. 109)
Halaman 64
##
## Mengendarai Kendaraan
**Memulai Berkendara**
① Dorong kendaraan ke depan lepas dari standar
tengah.
▶ Tarik handel rem belakang.
▶ Biarkan gas tangan tertutup.
Pastikan bahwa standar samping dan standar
tengah terlipat ke atas.
② Menaiki kendaraan.
▶ Naiki kendaraan dari samping kiri, dengan
satu kaki masih berpijak pada permukaan
tanah.
③ Lepaskan handel rem.
④ Akselerasi dan menurunkan akselerasi
Untuk berakselerasi: Putar gas tangan perlahan-lahan.
Untuk menurunkan akselerasi: Tutup gas tangan.
**Buka (Akselerasi)**
**Tutup**
**(Menurunkan**
**akselerasi)**
Halaman 65
##
## Mengendarai Kendaraan
(Bersambung)
**Rem**
Tutuplah gas tangan dan tarik handel rem depan
dan belakang secara bersamaan.
PERHATIAN
Untuk mencegah kerusakan kopling, jangan gunakan gas
tangan untuk menahan gerak kendaraan ke belakang saat
berhenti pada jalan yang menanjak.
**Handel rem belakang**
**Handel rem depan**
Halaman 66
##
## Emergency Stop Signal
Tipe ABS
Emergency stop signal diaktifkan pada saat Anda
mengerem mendadak saat berkendara 50 km/jam
atau di atasnya untuk mewaspadakan pengendara
di belakang Anda tentang rem mendadak dengan
berkedipnya kedua lampu sein secara cepat.
Dengan Ini dapat membantu memperingatkan
pengendara di belakang Anda untuk mengambil
cara yang tepat untuk menghindari kemungkinan
tabrakan dengan kendaraan Anda.
**Pada saat sistem diaktifkan:**
**Pengereman**
**mendadak**
**Lampu rem menyala**
**Indikator kedua lampu sein berkedip**
Emergency stop signal berhenti berfungsi pada
saat:
* Anda melepaskan handel dan pedal rem.
* ABS dimatikan.
* Anda memperlambat kecepatan kendaraan
Anda.
* Anda menekan sakelar hazard.
**Kedua lampu sein berkedip**
Halaman 67
##
## Emergency Stop Signal
(Bersambung)
▶ Emergency stop signal bukan sistem yang bisa
mencegah tabrakan dari belakang yang
disebabkan oleh pengereman mendadak Anda.
Selalu dianjurkan untuk menghindari
pengereman mendadak kecuali jika benar-benar
diperlukan.
▶ Emergency Stop Signal tidak aktif saat sakelar
hazard ditekan.
▶ Jika ABS berhenti bekerja selama periode
tertentu selama pengereman, emergency stop
signal mungkin tidak aktif sama sekali.
Halaman 68
##
## Mengisi Bahan Bakar
**Jenis bahan bakar:** Bensin tanpa timbal
**Angka oktan bahan bakar:** Kendaraan Anda
dirancang untuk menggunakan angka oktan RON
(Research Octane Number) 88 atau lebih tinggi.
**Kapasitas tangki:** 8,0 L
## **Petunjuk Mengenai Bahan Bakar dan**
**Mengisi Bahan Bakar** (H. 10)
**Membuka Tutup Tangki Bahan Bakar**
① Putar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL.
▶ Untuk membuka kunci kontak (H. 38)
② Tekan sisi "FUEL" pada tombol penutup tangki
bahan bakar dan pembuka jok.
▶ Penutup tangki bahan bakar terbuka.
**Penutup tangki**
**bahan bakar**
**Kunci Kontak**
**FUEL**
**SEAT FUEL**
**Tombol penutup**
**tangki bahan bakar**
**dan pembuka jok**
Halaman 69
##
## Mengisi Bahan Bakar
(Bersambung)
③ Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan
arah jarum jam dan lepaskan tutup tangki
bahan bakar.
**Menutup Tutup Tangki Bahan Bakar**
① Pasang dan kencangkan tutup tangki bahan
bakar erat-erat dengan memutarnya searah
jarum jam.
▶ Pastikan bahwa tanda panah pada tutup
tangki dan tangki bahan bakar bertepatan.
② Tutup penutup tangki bahan bakar sampai
mengunci.
▶ Pastikan bahwa penutup tangki bahan bakar
tertutup dengan erat.
**Tanda panah**
**Tepi bawah**
**leher tangki**
**Tutup tangki**
**bahan bakar**
Jangan mengisi bahan bakar lebih dari tepi bawah
leher tangki.
⚠
##
##
Bensin sangat mudah terbakar dan dapat
meledak. Anda dapat terbakar atau terluka
parah saat menangani bensin.
* Matikan mesin, dan jauhkan panas,
percikan api, dan nyala api.
* Menangani bahan bakar harus dilakukan di
udara terbuka.
* Lap segera bensin yang tertumpah.
Halaman 70
##
## Socket Aksesori
Socket aksesori (power outlet) berada di dalam
bagasi depan. (H. 69)
Gunakan perangkat aksesori dengan risiko Anda
sendiri. Honda tidak akan bertanggung jawab atas
segala kerusakan pada perangkat aksesori Anda
saat menggunakan socket ini.
Buka penutup untuk mengakses charger socket.
Kapasitas maksimum adalah
**12W (12V, 1A)** .
**Penutup**
▶ Untuk mencegah melemahnya daya baterai
(atau mati), tetap nyalakan mesin saat menarik
daya dari socket.
▶ Atur lampu depan pada posisi lampu dekat saat
socket ini sedang digunakan. Baterai dapat
kehabisan daya atau menyebabkan kerusakan
pada socket.
▶ Untuk mencegah masukkan benda asing ke
dalam socket, pastikan Anda menutup
penutupnya ketika socket tidak digunakan.
PERHATIAN
* Penggunaan aksesoris yang menyebabkan panas atau
aksesoris dengan peringkat yang tidak tepat dapat
merusak socket.
* Jangan menggunakan socket dalam kondisi basah, atau
saat mencuci atau kondisi basah lainnya karena dapat
merusak socket.
Halaman 71
##
## Peralatan Penyimpanan
**Jok**
**Tombol penutup**
**tangki bahan bakar**
**dan pembuka jok**
**Kunci Kontak**
**SEAT**
**SEAT FUEL**
**Membuka Jok**
① Putar stang kemudi mengarah lurus ke depan.
② Putar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL.
▶ Untuk membuka kunci kontak ?(H. 38)
③ Tekan sisi "SEAT" pada tombol penutup tangki
bahan bakar dan pembuka jok.
④ Buka jok.
**Menutup Jok**
Tutup dan tekan ke bawah pada bagian belakang
jok hingga terkunci. Pastikan bahwa jok terkunci
rapat dengan mencoba mengangkatnya sedikit.
Berhati-hatilah agar kunci Anda tidak terkunci di
dalam kotak bagasi di bawah jok.
Halaman 72
**Gantungan Helm**
Gantungan helm terletak di bawah jok.
Kabel helm ada di dalam tool kit.
▶ Gunakan gantungan helm hanya pada saat
parkir.
**Gantungan helm**
**Kabel helm**
**D-ring helm**
⚠
##
##
Mengendarai dengan helm tergantung pada
gantungan helm dapat mengganggu
kemampuan Anda untuk mengendalikan
kendaraan dan dapat menimbulkan
kecelakaan dimana Anda dapat terluka parah
atau meninggal.
Gunakan gantungan helm hanya pada saat
parkir. Jangan mengendarai kendaraan
dengan helm terikat pada gantungan.
Halaman 73
##
## Peralatan Penyimpanan
(Bersambung)
Helm dapat disimpan di dalam kotak bagasi.
Posisikan bagian depan dari helm ke arah depan.
▶ Dikarenakan ukuran atau desainnya, maka
kemungkinan ada beberapa jenis helm yang
tidak dapat masuk di dalam kotak bagasi.
**Helm**
**Kotak bagasi**
**Kotak bagasi**
Jangan pernah melebihi batas berat maksimum.
**Berat Maksimum:** **10 kg**
▶ Jangan menyimpan barang yang mudah terbakar
atau rentan terhadap kerusakan akibat panas.
▶ Jangan menyimpan barang-barang berharga
atau rapuh.
**Tool Kit/Kantong Dokumen**
Tool kit dan kantong dokumen berada di balik jok
dengan tali karet.
**Kantong**
**dokumen**
**Tool kit**
Halaman 74
**Bagasi Depan**
## **Buka**
Tekan penutup bagasi depan, lalu buka penutup
bagasi depan.
## **Tutup**
Tutup penutup bagasi depan dengan menekan
penutup bagasi depan.
Beban maksimum pada bagasi depan tidak boleh
lebih dari
**1,0 kg**
Pastikan bahwa penutup bagasi depan tertutup
dengan rapat.
▶ Jangan menyimpan barang-barang berharga
atau rapuh.
**Penutup bagasi depan**
Halaman 75
##
## Perawatan Berkala
Bacalah "Pentingnya Perawatan Berkala" dan "Dasar-Dasar Perawatan Berkala" dengan saksama
sebelum melakukan pekerjaan perawatan berkala apapun. Lihat pada "Spesifikasi" untuk data-data
servis.
**Pentingnya Perawatan Berkala ..............** Hal. 71
**Jadwal Perawatan Berkala ......................** Hal. 72
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala .............** Hal. 75
**Tool Kit......................................................** Hal. 85
**Melepaskan & Memasang Komponen**
**Body.........................................................** Hal. 86
Baterai.................................................................Hal. 86
Penutup Baterai................................................Hal. 87
Klip .......................................................................Hal. 88
Penutup Depan.................................................Hal. 89
**Busi ............................................................** Hal. 90
**Oli Mesin ...................................................** Hal. 93
**Cairan Pendingin......................................** Hal. 97
**Rem............................................................** Hal. 99
**Standar Samping....................................** Hal. 101
**Gas Tangan..............................................** Hal. 102
**Pernapasan Bak Mesin...........................** Hal. 103
**Penyetelan-Penyetelan Lain..................** Hal. 104
Menyetel Arah Sinar Lampu Depan ............ Hal. 104
Menyetel Ketinggian Kaca Penahan Angin . Hal. 105
**Penggantian Lain....................................** Hal. 106
Mengganti Baterai Honda SMART Key.... Hal. 106
Halaman 76
##
## Pentingnya Perawatan Berkala
**Pentingnya Perawatan Berkala**
Menjaga kendaraan Anda agar terawat dengan baik
adalah sangat penting bagi keamanan Anda pribadi
dan untuk melindungi kendaraan Anda,
mendapatkan performa yang maksimal,
menghindari kerusakan, dan mengurangi polusi
udara. Perawatan berkala merupakan tanggung
jawab pemilik. Pastikan untuk memeriksa kendaraan
Anda setiap kali sebelum berkendara, dan
melakukan pemeriksaan secara periodik sesuai
Jadwal Perawatan Berkala. 2 Hal. 72
⚠
##
##
Tidak merawat kendaraan Anda sebagaimana
mestinya atau tidak memperbaiki masalah
sebelum berkendara, akan menyebabkan
terjadinya kecelakaan dimana Anda dapat
terluka parah atau meninggal.
Selalu ikuti rekomendasi pemeriksaan dan
perawatan dan jadwal di buku pedoman
pemilik ini.
**Keamanan Saat Perawatan Berkala**
Bacalah selalu petunjuk-petunjuk perawatan
berkala sebelum memulai sesuatu pekerjaan, dan
pastikan bahwa Anda memiliki semua tool, part-
part dan ketrampilan yang diperlukan.
Kami tidak dapat memperingati Anda setiap bahaya
yang mungkin terjadi saat melakukan perawatan
berkala. Hanya Anda yang dapat mengambil
keputusan apakah Anda perlu melakukan sesuatu
pekerjaan tertentu.
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini ketika
melakukan perawatan berkala.
* Matikan mesin dan putar kunci kontak ke posisi
(Off).
* Letakkan kendaraan Anda pada permukaan keras
dan datar dengan menggunakan standar
samping, standar tengah atau peralatan lainnya
untuk menyangga kendaraan.
* Biarkanlah mesin, knalpot, rem, dan bagian-
bagian lainnya yang bersuhu tinggi untuk
mendingin sebelum melakukan servis karena
Anda bisa terluka bakar.
* Hidupkanlah mesin hanya bila diinstruksikan, dan
lakukanlah di tempat yang mempunyai ventilasi
cukup.
Halaman 77
##
## Jadwal Perawatan Berkala
Jadwal perawatan berkala menjelaskan persyaratan
yang diperlukan dalam perawatan berkala untuk
memastikan keamanan, kinerja yang handal, dan
kontrol emisi yang sesuai.
Pekerjaan perawatan berkala harus dilakukan sesuai
dengan standar dan spesifikasi Honda oleh teknisi
yang dilatih dan diperlengkapi secara memadai.
Bengkel AHASS Anda telah memenuhi semua
persyaratan ini. Simpanlah catatan yang akurat
mengenai perawatan berkala kendaraan Anda
untuk membantu memastikan bahwa kendaraan
Anda dirawat dengan baik.
Pastikan bahwa siapa pun yang melakukan perawatan
berkala akan selalu melengkapi catatan ini.
Semua perawatan berkala yang sudah terjadwal
dianggap sebagai biaya operasional yang normal
bagi pemilik kendaraan dan akan dikenakan biaya
oleh bengkel AHASS Anda. Simpanlah semua
kwitansi. Jika Anda menjual kendaraan, kwitansi-
kwitansi ini harus diserahkan bersama dengan
kendaraan ke pemilik baru.
Honda menyarankan agar bengkel AHASS Anda
menguji jalankan kendaraan Anda setelah setiap kali
perawatan berkala dilakukan.
Halaman 78
Pemeriksaan
Sebelum
Berkendara
2 Hal. 75
Pengganti
an Teratur
Lihat pada
hal.
× 1.000 km
1
6
12
18
24
30
36
Bagian-bagian
Bulan
2
6
12
18
24
30
36
Saluran Bahan Bakar
-
–
Ketinggian Bahan Bakar
-
–
P
Cara Kerja Gas Tangan
-
102
P
Saringan Udara *2
-
84
Pernapasan Bak Mesin *3
-
103
Busi
-
90
Jarak Renggang Klep
-
–
Oli Mesin
93
P
G
Saringan Kasa Oli Mesin
-
94
Putaran Stasioner Mesin
–
P
Cairan Pendingin Radiator *4
-
3 Tahun
97
P
G
P
Sistem Pendingin
-
–
**Tingkat Kesulitan Perawatan Berkala**
**Keterangan**
: Menengah. Kami menganjurkan untuk diservis oleh bengkel AHASS,
kecuali apabila Anda mempunyai peralatan khusus, data servis yang
diperlukan dan memiliki keahlian teknis yang cukup.
Prosedur-prosedurnya ada di dalam Buku Pedoman Reparasi untuk
model ini.
: Teknikal. Demi keamanan, servislah kendaraan Anda di bengkel
AHASS.
**Jadwal Perawatan Berkala**
Frekuensi *1
Pemeriksa
an
Tahunan
P
G
B
P
G
P
G
P
G
P
B
P
:
Periksa (bersihkan, setel, lumasi, atau ganti jika diperlukan)
Ganti
Bersihkan
P
G
B
Halaman 79
**Jadwal Perawatan Berkala**
Pemeriksaan
Sebelum
Berkendara
2 Hal. 75
Pengganti
an Teratur
Lihat pada
hal.
× 1.000 km
1
6
12
18
24
30
36
Bagian-bagian
Bulan
2
6
12
18
24
30
36
Drive Belt
-
–
Oli Final Drive *4
-
2 Tahun
–
Baterai
-
86
Minyak rem *4
-
2 Tahun
99
P
G
P
Keausan Kampas Rem
-
100
P
Sistem Rem
99
P
Arah Sinar Lampu Depan
-
104
Lampu/Klakson
-
–
P
Keausan Kampas Kopling
-
–
Standar Samping
-
101
P
Suspensi
-
–
Mur, Baut, Pengencang
-
–
P
Roda/Ban
-
81
P
Bantalan Kepala Kemudi
-
–
**Catatan:**
*1 : Pada pembacaan odometer lebih tinggi, ulangilah pada interval frekuensi yang telah ditentukan.
*2 : Servis lebih sering jika seringkali dikendarai di daerah yang basah atau berdebu.
*3 : Servislah lebih sering jika berkendara di tengah hujan atau pada kecepatan tinggi.
*4 : Penggantian membutuhkan keterampilan mekanis.
Frekuensi *1
Pemeriksa
an
Tahunan
P
G
P
G
P
P
P
P
P
Halaman 80
##
## Dasar-Dasar Perawatan Berkala
**Pemeriksaan Sebelum Berkendara**
Demi keamanan dan keselamatan, maka
merupakan tanggung jawab Anda untuk melakukan
pemeriksaan sebelum berkendara dan memastikan
bahwa setiap masalah yang Anda temui diperbaiki.
Pemeriksaan sebelum berkendara adalah suatu
keharusan, tidak hanya demi keamanan dan
keselamatan, akan tetapi dikarenakan apabila Anda
mengalami kerusakan, atau bahkan hanya ban
kempes saja, maka hal ini bisa menjadi suatu hal
yang sangat tidak nyaman.
Periksa bagian-bagian berikut ini sebelum Anda
mengendarai kendaraan Anda:
* Persediaan bahan bakar - Isilah tangki bahan
bakar bila perlu. 2 Hal. 63
* Gas tangan - Periksalah kelancaran pembukaan
dan penutupan penuh pada semua posisi
kemudi. 2 Hal. 102
* Tinggi permukaan oli mesin - Tambahkanlah oli
mesin bila perlu. Periksa dari adanya kebocoran-
kebocoran. 2 Hal. 93
* Tinggi permukaan cairan pendingin - Tambahkan
cairan pendingin bila perlu. Periksa dari adanya
kebocoran-kebocoran. 2 Hal. 97
* Rem - Periksalah cara kerja;
Depan dan Belakang: periksa tinggi permukaan
minyak rem dan keausan kampas rem. 2 Hal. 99,
2 Hal. 100
* Lampu-lampu dan klakson - Periksalah bahwa
lampu-lampu, indikator-indikator dan klakson
berfungsi dengan baik.
* Sistem sakelar pemutus pengapian di standar
samping – Periksa apakah berfungsi dengan baik.
2 Hal. 101
* Roda dan ban - Periksa kondisi, tekanan udara
dan setel bila perlu. 2 Hal. 81
Halaman 81
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Mengganti Part-Part**
Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau yang
setara untuk menjamin keandalan dan keamanan
kendaraan.
⚠
##
##
Memasang part-part yang non-Honda dapat
membuat kendaraan Anda menjadi tidak
aman dan menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.
Gunakan selalu suku cadang asli Honda atau
yang setara yang telah dirancang untuk
kendaraan Anda.
**Baterai**
Kendaraan Anda memiliki baterai tipe bebas
perawatan. Anda tidak perlu memeriksa kadar
elektrolit baterai atau menambah air suling.
Bersihkan terminal-terminal baterai jika sudah kotor
atau mulai berkarat.
Jangan lepaskan segel penutup baterai. Tidak perlu
melepaskan tutup saat mengisi baterai.
PERHATIAN
Baterai Anda dari jenis bebas-perawatan dan dapat rusak
secara permanen jika strip pelindung tutup pengisian
dilepaskan.
Simbol ini terdapat pada baterai yang
memiliki arti bahwa baterai tidak dapat
diperlakukan seperti limbah rumah tangga.
PERHATIAN
Baterai yang dibuang tidak pada tempatnya dapat
membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia.
Karenanya ikutilah selalu peraturan setempat untuk
pembuangan limbah baterai secara benar.
Halaman 82
## **Tindakan dalam kondisi darurat**
Jika salah satu dari berikut ini terjadi, segera temui
dokter.
* Percikan elektrolit ke mata Anda:
▶ Bilas mata berulang kali dengan air dingin
selama setidaknya 15 menit. Menggunakan air
bertekanan dapat merusak mata Anda.
* Percikan elektrolit ke kulit Anda:
▶ Lepaskan pakaian yang terkena dan cuci kulit
Anda dengan air.
* Percikan elektrolit ke mulut Anda:
▶ Bilas mulut sepenuhnya dengan air, dan
jangan ditelan.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
⚠
##
##
Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang
dapat meledak selama pengoperasian
normal.
Percikan bunga api atau lidah api dapat
menyebabkan meledaknya baterai dengan
kekuatan cukup besar untuk membunuh atau
melukai Anda dengan parah.
Pakailah pakaian pelindung dan pelindung
muka, atau serahkan pekerjaan servis baterai
kepada teknisi yang berpengalaman.
## **Membersihkan Terminal-Terminal Baterai**
**1.** Lepaskan baterai. 2 Hal. 86
**2.** Jika terminal-terminal mulai berkarat dan sudah
dilapisi dengan zat berwarna putih, cucilah
dengan air hangat dan lap bersih.
Halaman 83
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**3.** Jika terminal-terminal sudah sangat berkarat,
bersihkan dan gosok terminal-terminal dengan
sikat kawat atau amplas. Kenakanlah kacamata
pengaman.
**4.** Setelah dibersihkan, pasang kembali baterai.
Baterai mempunyai jangka waktu hidup yang
terbatas. Konsultasikan dengan bengkel AHASS
Anda mengenai kapan Anda harus mengganti
baterai. Gantilah selalu baterai dengan baterai
bebas perawatan lainnya dari jenis yang sama.
PERHATIAN
Memasang aksesori elektrik non-Honda dapat
membebani sistem kelistrikan, menguras baterai, dan
kemungkinan bisa merusak sistem sepeda motor.
**Sekring**
Sekring melindungi rangkaian listrik pada
kendaraan Anda. Jika ada sesuatu yang bersifat
kelistrikan di kendaraan Anda rusak, periksalah dan
gantilah sekring-sekring yang putus. 2 Hal. 128
## **Memeriksa dan Mengganti Sekring**
Putar kunci kontak ke posisi
(OFF) untuk melepas
dan memeriksa sekring. Jika ada sekring yang putus,
gantilah dengan sekring yang berukuran sama.
Untuk ukuran sekring, lihat "Spesifikasi." 2 Hal. 147
**Sekring putus**
PERHATIAN
Mengganti sekring lama dengan sekring baru yang
memiliki ukuran lebih tinggi sangat memperbesar
kemungkinan kerusakan pada sistem kelistrikan.
Halaman 84
Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada
kerusakan pada sistem kelistrikan. Periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
**Oli Mesin**
Konsumsi oli mesin bisa berbeda-beda dan kualitas
oli akan menurun sesuai dengan kondisi
pengendaraan dan waktu.
Periksalah tinggi permukaan oli mesin secara
teratur, dan tambahkan oli mesin yang dianjurkan
jika diperlukan. Oli yang kotor atau oli yang sudah
lama harus diganti sesegera mungkin.
## **Memilih Oli Mesin**
Untuk oli mesin sesuai dengan yang
direkomendasikan, lihat “Spesifikasi". 2 Hal. 146
Jika Anda menggunakan oli mesin non-Honda,
periksalah labelnya untuk memastikan bahwa oli
tersebut memenuhi semua standar berikut ini:
* Standar JASO T 903*1: MB
* Standar SAE*2: 10W-30
* Klasifikasi API*3: SG atau lebih tinggi
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
*1. Standar JASO T 903 adalah angka penunjuk oli
mesin untuk mesin sepeda motor 4-langkah.
Ada dua kelas: MA dan MB. Contoh berikut
memperlihatkan label untuk klasifikasi MB.
**Kode oli**
MB
**Klasifikasi oli**
*2. Standar SAE mengklasifikasikan oli
berdasarkan viskositasnya.
*3. Klasifikasi API menentukan kualitas dan tingkat
performa oli mesin. Gunakanlah oli SG atau
lebih tinggi, kecuali oli yang diberikan label
"Energy Conserving" atau "Resource
Conserving" pada simbol API service yang
berbentuk melingkar.
**Tidak dianjurkan**
**Dianjurkan**
Halaman 85
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Minyak Rem**
Jangan menambahkan atau mengganti minyak rem,
kecuali dalam keadaan darurat. Gunakanlah hanya
minyak rem yang benar-benar baru dari wadah
yang masih disegel. Jika Anda melakukan
penambahan minyak rem, servislah sistem rem
sepeda motor di bengkel AHASS Anda sesegera
mungkin.
PERHATIAN
Minyak rem dapat merusak permukaan plastik dan
permukaan yang dicat.
Lap dengan segera tumpahan minyak rem dan cuci
sampai bersih.
**Minyak rem yang dianjurkan:**
Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4 atau
yang setara
**Cairan Pendingin Yang Dianjurkan**
Gunakanlah hanya HONDA PRE-MIX COOLANT asli
tanpa dicampur air. HONDA PRE-MIX COOLANT
baik untuk mencegah korosi dan panas yang
berlebihan.
Cairan pendingin harus diperiksa dan diganti
dengan benar sesuai dengan jadwal perawatan
berkala. 2 Hal. 72
PERHATIAN
Menggunakan cairan pendingin yang tidak diperuntukan
untuk mesin aluminium atau air keran/mineral dapat
menyebabkan korosi.
**Pernapasan Bak Mesin**
Servis lebih sering jika kendaraan dikendarai dalam
hujan, dengan gas penuh, atau setelah kendaraan
dicuci atau jatuh. Servislah jika endapan terlihat
pada bagian tembus pandang dari selang
pembuangan.
Jika selang pembuangan meluap, saringan udara
dapat terkontaminasi dengan oli mesin yang
menyebabkan kinerja mesin menurun. 2 Hal. 103
Halaman 86
**Ban (Memeriksa/Mengganti)**
## **Memeriksa Tekanan Udara**
Periksalah ban secara visual dan gunakanlah alat
pengukur tekanan udara ban untuk mengukur
tekanan udara sedikitnya sekali dalam sebulan atau
setiap saat tekanan angin ban Anda rasakan kurang.
Periksalah selalu tekanan udara ban sewaktu ban
dalam keadaan dingin.
## **Memeriksa dari adanya kerusakan**
Periksa ban dari adanya
sayatan, robekan atau
retak-retak yang
menyebabkan lapisan
tenun atau kawatnya
terlihat, atau paku-paku
atau benda-benda
asing lainnya yang
tertanam di dinding atau telapak ban. Periksalah
juga apakah ada benjolan-benjolan atau tonjolan-
tonjolan di dinding ban.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
## **Memeriksa dari adanya Keausan Tidak Normal**
Periksalah ban dari
adanya tanda-tanda
keausan abnormal pada
permukaan ban yang
bersentuhan dengan
jalan.
Halaman 87
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
## **Memeriksa Kedalaman Telapak Ban**
Periksalah indikator keausan telapak ban. Jika
indikator sudah nampak, segera ganti ban.
Untuk keamanan berkendara, Anda harus
mengganti ban ketika kedalaman minimum telapak
ban sudah tercapai.
**atau**
**TWI**
**Tanda lokasi**
**indikator keausan**
⚠
##
##
Berkendara dengan ban yang aus berlebihan
atau dengan tekanan udara yang tidak sesuai
dapat menyebabkan kecelakaan dimana
Anda dapat terluka parah atau meninggal.
Ikuti semua petunjuk di dalam buku pedoman
pemilik ini sehubungan dengan tekanan
udara ban dan perawatan ban.
Halaman 88
Gantilah ban di bengkel AHASS Anda.
Untuk ban, tekanan udara ban dan kedalaman
minimum telapak ban yang dianjurkan, lihat
"Spesifikasi." 2 Hal. 146
Ikutilah petunjuk-petunjuk berikut ini setiap kali
Anda mengganti ban.
* Gunakanlah ban yang dianjurkan atau yang
setara dengan ukuran, konstruksi, peringkat/
rating kecepatan, dan kisaran beban yang sama.
* Jangan memasang ban dalam pada ban tubeless
di kendaraan ini. Suhu panas yang berlebihan
dapat menyebabkan ban meledak.
* Kendaraan ini hanya boleh menggunakan ban
tubeless.
Pelek kendaraan Anda didesain untuk ban
tubeless, dan saat akselerasi yang tinggi atau
pengereman mendadak, ban tipe ban dalam
dapat slip pada pelek dan menyebabkan ban
dengan cepat mengempis.
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
⚠
##
##
Pemasangan ban yang tidak sesuai pada
kendaraan Anda dapat mempengaruhi
pengendalian dan stabilitas, dan dapat
menyebabkan kecelakaan dimana Anda
dapat terluka parah atau meninggal.
Gunakan selalu jenis ban dan ukuran yang
dianjurkan pada pedoman pemilik ini.
Halaman 89
**Dasar-Dasar Perawatan Berkala**
**Saringan Udara**
Kendaraan ini menggunakan elemen saringan
udara tipe viscous yang mengandung perekat.
Tekanan udara yang besar atau pembersihan
lainnya dapat menurunkan kinerja dari elemen
berperekat dan berakibat masuknya debu.
Jangan lakukan perawatan. Harus diservis oleh
bengkel AHASS Anda.
Halaman 90
##
## Tool Kit
Tool kit disimpan di balik jok. 2 Hal. 68
Anda dapat melakukan beberapa perbaikan
sederhana, penyetelan kecil dan penggantian part
dengan tool-tool yang tersedia.
* Kunci busi
* Kunci pas 10 x 14 mm
* Obeng standar/Phillips
* Handel pemutar obeng
* Kabel helm
Halaman 91
##
## Melepaskan & Memasang Komponen Body
##
## Baterai
##
##
## Pelepasan
**Tali karet**
**Karet baterai**
**Kaitan**
**Terminal negatif**
**Terminal positif**
**Baterai**
Pastikan bahwa kunci kontak ada di posisi
(OFF).
**1.** Lepaskan penutup baterai. 2 Hal. 87
**2.** Lepaskan tali karet dari kaitan lalu tarik karet
baterai ke bawah.
**3.** Lepaskan terminal negatif - dari baterai.
**4.** Lepaskan terminal positif + dari baterai.
**5.** Lepaskan baterai dengan hati-hati dan jangan
sampai menjatuhkan mur-mur terminal.
Halaman 92
**Melepaskan & Memasang Komponen Body** ▶ Penutup Baterai
##
##
## Pemasangan
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan. Hubungkanlah selalu terminal
positif + terlebih dahulu. Pastikanlah bahwa baut-
baut dan mur-mur sudah kencang.
▶ Pastikan karet baterai diatur pada posisi yang
benar seperti yang ditunjukkan.
Pastikanlah bahwa informasi pada jam digital sudah
benar setelah baterai dihubungkan kembali. 2 Hal. 24
Sistem alarm anti-pencurian akan dinonaktifkan
apabila baterai dilepaskan. Sistem akan tetap mati
apabila baterai dihubungkan kembali.
Untuk mengaktifkan sistem, lihat “Menyetel Sistem
Alarm Anti-Pencurian.” 2 Hal. 42
Untuk menangani baterai dengan benar, lihat
“Dasar-Dasar Perawatan Berkala.” 2 Hal. 76
"Baterai Mati." 2 Hal. 126
##
## Penutup Baterai
**Tab**
**Penutup baterai**
##
##
## Pelepasan
**1.** Buka jok. 2 Hal. 66
**2.** Tekan kedua tab dan lepaskan penutup baterai.
##
##
## Pemasangan
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan.
Halaman 93
**Melepaskan & Memasang Komponen Body** ▶ Klip
##
## Klip
##
##
## Pelepasan
**1.** Tekan ke dalam bagian tengah pin untuk
melepas pengunci.
**2.** Tarik klip keluar dari lubang.
**2.** Masukkan klip ke dalam lubang.
**3.** Tekan pin ke dalam untuk mengunci klip.
**Pin tengah**
##
##
## Pemasangan
**1.** Tekan ujung bawah pin.
Halaman 94
**Melepaskan & Memasang Komponen Body** ▶ Penutup Depan
##
## Penutup Depan
##
##
## Pelepasan
Tarik ke luar penutup depan ke belakang sambil
menekan sisi penutup depan.
##
##
## Pemasangan
Pasang kembali part-part dengan urutan terbalik
dari pelepasan.
Pastikan bahwa semua tab-tab telah terpasang
dengan kencang pada posisinya.
**Penutup**
**depan**
**Penutup**
**depan**
Halaman 95
##
## Busi
##
## Memeriksa Busi
Untuk busi yang dianjurkan, lihat “Spesifikasi.”
2 Hal. 146
Gunakanlah hanya tipe busi yang dianjurkan dalam
kisaran panas busi yang dianjurkan.
PERHATIAN
Menggunakan busi dengan kisaran panas yang tidak
tepat dapat menyebabkan kerusakan mesin.
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
sampingnya di atas permukaan yang rata.
**2.** Lepaskan karpet.
**3.** Lepaskan penutup lubang busi dengan
melepas klip (2 Hal. 88) dan lepaskan tab dari
slot.
**Penutup lubang busi**
**Karpet**
**Klip**
Halaman 96
**4.** Lepaskan tutup busi dari busi.
**5.** Bersihkan kotoran di sekitar lubang busi.
**6.** Lepaskan busi menggunakan kunci busi yang
disediakan. 2 Hal. 85
**Kunci busi**
**Kunci pas 10 X 14 mm**
**Tutup busi**
**Busi** ▶ Memeriksa Busi
**7.** Periksa elektroda dan porselin di bagian pusat dari
adanya endapan-endapan, pengikisan, atau
pengotoran karbon.
▶ Jika banyak terdapat pengikisan atau endapan-
endapan, ganti busi.
▶ Bersihkan busi yang kotor karena karbon atau
basah dengan alat pembersih busi, atau
gunakan sikat kawat.
**8.** Periksa jarak renggang busi dengan
menggunakan alat pengukur kerenggangan tipe
kawat.
▶ Jika diperlukan penyetelan, tekuk elektroda
samping dengan hati-hati.
**Jarak renggang busi harus sebesar:**
0,8 - 0,9 mm
**Elektroda**
**samping**
**Jarak renggang**
**busi**
Halaman 97
**Busi** ▶ Memeriksa Busi
**9.** Pastikan ring perapat busi dalam kondisi baik.
**10.** Pasang busi. Dengan ring busi dalam keadaan
terpasang, pasang busi dengan tangan untuk
menghindari pemasangan yang miring.
**11.** Kencangkan busi:
* Jika menggunakan busi baru, kencangkan
sebanyak dua kali untuk mencegah
terjadinya pelonggaran:
a) Pertama, kencangkan busi:
1/2 putaran setelah busi menyentuh dudukan.
b) Lalu longgarkan busi.
c) Kemudian, kencangkan busi kembali:
1/8 putaran setelah busi menyentuh dudukan.
PERHATIAN
Busi yang tidak dikencangkan dengan benar dapat
merusak mesin. Apabila busi terlalu longgar, maka piston
bisa menjadi rusak. Apabila busi terlalu kencang, ulir-
ulirnya bisa menjadi rusak.
**12.** Pasang kembali part-part dengan urutan
terbalik dari pelepasan.
▶ Saat memasang kembali tutup busi, kabel
atau kawat jangan sampai terjepit.
Halaman 98
##
## Oli Mesin
##
## Memeriksa Oli Mesin
Periksa oli mesin dengan posisi sakelar Idling Stop di
IDLING.
**1.** Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar
stasioner selama 3 sampai 5 menit.
**2.** Putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan tunggu
selama 2 sampai 3 menit.
**3.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**4.** Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur,
dan lap dengan bersih.
**5.** Masukkan tutup pengisian oli/tangkai pengukur
sampai menyentuh dudukannya, tapi jangan
menyekrupkannya dahulu ke dalam.
**6.** Periksa bahwa tinggi permukaan oli berada di
antara tanda batas teratas dan terbawah pada
tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
**7.** Pasang tutup pengisian oli/tangkai pengukur
dengan erat.
**Tanda batas**
**teratas**
**Tanda batas**
**terbawah**
**Tutup pengisian oli/**
**tangkai pengukur**
Halaman 99
**Oli Mesin** ▶ Menambahkan Oli Mesin
##
## Menambahkan Oli Mesin
Jika oli mesin berada di bawah atau dekat dengan
tanda batas terbawah, tambahkan oli mesin yang
dianjurkan. 2 Hal. 79, 2 Hal. 146
**1.** Lepaskan tutup pengisian oli/tangkai pengukur.
Tambahkan oli yang dianjurkan hingga
mencapai tanda batas teratas.
▶ Pada saat memeriksa tinggi permukaan oli,
letakkan kendaraan pada standar tengahnya
di atas permukaan yang keras dan rata.
▶ Jangan mengisi oli berlebihan di atas tanda
batas teratas.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing
yang memasuki lubang pengisian oli.
▶ Lap segera ceceran oli yang ada.
**2.** Pasang kembali tutup pengisian oli/tangkai
pengukur dengan erat.
PERHATIAN
Mengisi mesin dengan oli berlebihan atau berkendara
dengan oli yang tidak mencukupi dapat menyebabkan
kerusakan pada mesin Anda. Jangan mencampurkan oli
dari berbagai merek dan kelas.
Untuk oli yang dianjurkan dan petunjuk-petunjuk
pemilihan oli, lihat “Dasar-Dasar Perawatan
Berkala.” 2 Hal. 79
##
## Mengganti Oli Mesin,
##
## Membersihkan Saringan Kasa
Untuk mengganti oli dan membersihkan saringan
kasa dibutuhkan tool-tool yang khusus. Kami
menganjurkan agar Anda menyervis kendaraan
Anda di bengkel AHASS Anda.
Ganti oli mesin dengan posisi sakelar Idling Stop di
IDLING.
**1.** Jika mesin dingin, biarkanlah mesin berputar
stasioner selama 3 sampai 5 menit.
**2.** Putar kunci kontak ke posisi
(Off) dan
tunggu selama 2 sampai 3 menit.
**3.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
Halaman 100
**Oli Mesin** ▶ Mengganti Oli Mesin, Membersihkan Saringan Kasa
**4.** Letakkan wadah pembuangan di bawah baut
pembuangan oli dan tutup oli.
**5.** Lepaskan tutup pengisian oli/ tangkai
pengukur, baut pembuangan oli dan ring
perapat untuk membuang oli.
**6.** Lepaskan tutup oli, O-ring, pegas dan saringan
kasa oli dan biarkan sisa oli terbuang keluar.
▶ Buanglah oli di tempat daur ulang oli.
**7.** Bersihkan saringan kasa oli.
**8.** Periksa bahwa saringan kasa dan seal karet
dalam kondisi baik.
**9.** Ganti O-ring dan oleskan lapisan tipis oli mesin
pada O-ring baru sebelum dipasang.
**10.** Pasang kembali saringan kasa oli, pegas dan
tutup oli dan kencangkan.
**Torsi:** 20 N·m (2,0 kgf·m)
**Ring perapat**
**Baut**
**pembuangan oli**
**Tutup oli**
**Pegas**
**O-ring**
**Saringan kasa oli mesin**
Halaman 101
**Oli Mesin** ▶ Mengganti Oli Mesin, Membersihkan Saringan Kasa
**11.** Pasang sebuah ring perapat baru pada baut
pembuangan oli. Kencangkan baut
pembuangan oli.
**Torsi:** 24 N·m (2,4 kgf·m)
**12.** Isi bak mesin dengan oli yang dianjurkan
(2 Hal. 79, 2 Hal. 146) dan pasang tutup
pengisian oli/tangkai pengukur.
**Oli yang dibutuhkan**
**Pada saat mengganti oli & membersihkan**
**saringan kasa:**
0,8 L
**Pada saat mengganti oli saja:**
0,8 L
**13.** Periksa tinggi permukaan oli. 2 Hal. 93
**14.** Pastikan bahwa tidak terdapat kebocoran oli.
Halaman 102
##
## Cairan Pendingin
##
## Memeriksa Cairan Pendingin
Periksa tinggi permukaan cairan pendingin di dalam
tangki penyimpanan saat mesin dingin.
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**2.** Periksa bahwa tinggi permukaan cairan
pendingin berada di antara tanda batas UPPER
dan LOWER pada tangki penyimpanan.
**Tanda batas**
**UPPER**
**Tanda batas**
**LOWER**
**Tangki penyimpanan**
Jika tinggi permukaan cairan pendingin menurun
drastis atau tangki penyimpanan kosong,
kemungkinan terjadi kebocoran serius.
Periksakanlah kendaraan Anda di bengkel AHASS
Anda.
##
## Menambah Cairan Pendingin
Jika tinggi permukaan cairan pendingin berada di
bawah tanda batas LOWER, tambahkan cairan
pendingin yang dianjurkan (2 Hal. 80) hingga tinggi
permukaan mencapai tanda batas UPPER.
Tambahkan cairan hanya dari tutup tangki
penyimpanan dan jangan lepaskan tutup radiator.
**1.** Lepaskan karpet.
**2.** Lepaskan penutup tangki penyimpanan dengan
memasukkan ujung obeng minus yang ditutupi
dengan kain pelindung ke dalam celah pada
bagian sisi kanan lantai pijakan kaki.
Halaman 103
**Cairan Pendingin** ▶ Mengganti Cairan Pendingin
**3.** Lepaskan tutup tangki penyimpanan dan
tambahkan cairan sambil memantau tinggi
permukaan cairan pendingin.
▶ Jangan mengisi berlebihan di atas tanda
batas UPPER.
▶ Pastikan bahwa tidak ada benda-benda asing
yang memasuki mulut tangki penyimpanan.
**4.** Pasang kembali tutup tangki penyimpanan
dengan erat.
**5.** Pasang penutup tangki penyimpanan dan
karpet.
⚠
##
##
Melepas tutup radiator pada kondisi mesin
panas akan membuat cairan pendingin
menyembur keluar dan dapat melepuhkan
kulit Anda.
Selalu dinginkan mesin dan radiator sebelum
melepas tutup radiator.
**Penutup tangki penyimpanan**
**Celah**
**Kain**
**pelindung**
**Karpet**
**Tutup tangki penyimpanan**
##
## Mengganti Cairan Pendingin
Mintalah bengkel AHASS Anda untuk mengganti
cairan pendingin kecuali apabila Anda memiliki
tool-tool yang diperlukan dan keahlian teknis yang
cukup.
Halaman 104
##
## Rem
##
## Memeriksa Minyak Rem
**1.** Letakkan kendaraan dalam posisi tegak di atas
permukaan yang keras dan rata.
**2.** Periksa bahwa reservoir minyak rem dalam
posisi horizontal dan bahwa tinggi permukaan
minyak rem berada di atas tanda batas LOWER.
Jika tinggi permukaan minyak rem pada reservoir
berada di bawah tanda batas LOWER atau kedua
jarak main bebas handel rem menjadi berlebihan,
periksalah kampas rem dari adanya keausan.
Jika kampas rem tidak aus, maka kemungkinan
besar ada kebocoran minyak. Periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
Rem depan
**Reservoir minyak**
**rem depan**
**Tanda LOWER**
Rem belakang
**Reservoir minyak**
**rem belakang**
**Tanda LOWER**
Halaman 105
**Rem** ▶ Memeriksa Kampas Rem
##
## Memeriksa Kampas Rem
Periksa kondisi indikator keausan kampas rem.
Depan
Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah :
aus sampai ke bagian bawah tanda
indikator keausan.
aus sampai ke tanda indikator keausan.
Tipe CBS
Tipe ABS
Belakang
Kampas perlu diganti jika kampas rem sudah aus
sampai ke tanda indikator keausan.
Depan
Belakang
Tipe CBS
Tipe ABS
**Cakram**
**Indikator**
**keausan**
**Indikator**
**keausan**
**Indikator**
**keausan**
**Cakram**
**Kampas rem**
**1.**
Periksa kampas rem dari bagian depan
caliper rem.
**2.**
Periksa kampas rem dari sebelah
kanan belakang kendaraan.
Jika perlu gantilah kampas rem di bengkel AHASS
Anda.
Gantilah selalu kedua kampas rem kiri dan kanan
pada waktu yang bersamaan.
Depan
Belakang
**Indikator**
**keausan**
**Kampas rem**
**Kampas**
**rem**
**Indikator**
**keausan**
Halaman 106
##
## Standar Samping
##
## Memeriksa Standar Samping
**Pegas**
**standar**
**samping**
**1.** Letakkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya di atas permukaan yang keras dan
rata.
**2.** Periksa bahwa standar samping berfungsi
dengan lancar. Apabila standar samping kaku
atau menimbulkan bunyi pada saat digerakkan,
bersihkan daerah di sekitar engsel dan lumasi
baut engsel dengan gemuk pelumas yang
bersih.
**3.** Periksa pegas dari adanya kerusakan atau
hilangnya tegangan.
**4.** Duduklah di atas kendaraan dan naikkan standar
samping.
**5.** Hidupkan mesin.
**6.** Turunkan standar samping sepenuhnya. Mesin
seharusnya mati begitu Anda menurunkan
standar samping. Jika mesin tidak mati,
periksakanlah kendaraan Anda di bengkel
AHASS Anda.
Halaman 107
##
## Gas tangan
##
## Memeriksa Gas Tangan
Dengan mesin dalam keadaan mati, periksa
kehalusan gas tangan dari posisi tertutup penuh
sampai posisi terbuka penuh pada kedua semua
posisi kemudi dan periksa bahwa jarak main bebas
gas tangan sudah benar. Jika gas tangan tidak
dapat diputar dengan lancar, tutuplah segera, atau
jika kabel gas rusak, periksakanlah kendaraan di
bengkel AHASS Anda.
**Jarak main bebas pada flensa gas tangan:**
2 - 6 mm
**Jarak main bebas**
**Flensa**
Halaman 108
##
## Pernapasan Bak Mesin
##
## Membersihkan Pernapasan Bak
##
## Mesin
**1.** Tempatkan wadah yang sesuai untuk
menampung endapan.
**2.** Lepaskan sumbat selang pernapasan bak mesin
dari selang
**3.** Lepaskan sumbat pernapasan bak mesin dari
rumah saringan udara.
**4.** Buang endapan ke dalam wadah yang sesuai.
**5.** Pasang sumbat selang pernapasan bak mesin.
**6.** Pasang selang pernapasan bak mesin.
**Sumbat selang pernapasan bak mesin**
**Selang pernapasan bak mesin**
Halaman 109
##
## Penyetelan-Penyetelan Lain
##
## Menyetel Arah Sinar Lampu
##
## Depan
Anda bisa menyetel arah vertikal sinar lampu depan
agar posisinya tepat. Putar roda gigi pinion ke
dalam atau ke luar sebanyak yang diperlukan
dengan obeng Phillips yang disediakan dalam tool
kit (2 Hal. 85).
Patuhi hukum dan peraturan yang berlaku.
**Roda gigi pinion**
**Menaik**
**kan**
**Menurun**
**kan**
Halaman 110
**Penyetelan-Penyetelan Lain** ▶ Menyetel Ketinggian Kaca Penahan Angin
##
## Menyetel Ketinggian Kaca
##
## Penahan Angin
Kaca penahan angin dapat disetel pada 2 posisi.
▶ Jangan menyetel kaca penahan angin saat
mengendarai kendaraan.
Tarik knob penyetel kaca penahan angin dan
gerakkan kaca penahan angin ke atas atau ke
bawah.
▶ Pastikan bahwa kaca penahan angin terkunci
dengan erat dengan menggeser sedikit kaca
penahan angin ke atas atau ke bawah.
Apabila penahan angin tidak dapat bergerak
dengan lancar, periksakanlah kendaraan di bengkel
AHASS Anda.
**Ke atas**
**Ke**
**bawah**
**Knob penyetel kaca**
**penahan angin**
Halaman 111
##
## Penggantian Lain
##
## Mengganti Baterai Honda
##
## SMART Key
**1.** Lepaskan bagian atas dengan menyelipkan koin
atau obeng minus yang ditutupi kain ke dalam
celahnya.
▶ Lapisi koin atau obeng dengan kain
pelindung agar tidak menggores Honda
SMART Key.
▶ Jangan menyentuh sirkuit atau terminal. Hal
ini dapat menyebabkan masalah.
▶ Berhati-hatilah untuk menghindari
tergoresnya penutup anti air (waterproof)
atau masuknya debu ke dalam.
▶ Jangan membuka paksa body Honda SMART
Key.
**Jenis baterai:** CR2032
Jika indikator Honda SMART Key berkedip 5 kali saat
kunci kontak diputar ke (On), atau jarak jangkau
pengoperasian menjadi tidak stabil, gantilah baterai
sesegera mungkin.
Kami menyarankan untuk mengunjungi bengkel
AHASS Anda untuk pekerjaan ini.
Halaman 112
**Penggantian Lain** ▶ Mengganti Baterai Honda SMART Key
**Casing atas**
**Baterai**
**Kain**
**pelindung**
**Celah**
**Casing bawah**
**2.** Ganti baterai lama dengan baterai baru dengan
sisi negatif - menghadap ke atas.
**3.** Pasang kembali kedua bagian belahan remote.
▶ Pastikan bahwa casing atas dan bawah
terpasang pada posisi yang benar.
⚠
##
##
**Bahaya Terbakar secara Kimia: jangan**
**menelan baterai.**
Apabila sampai tertelan, maka baterai dapat
menyebabkan luka bakar dalam yang parah dan
bahkan kematian.
* Jauhkan baterai dari anak-anak dan jaga agar
kompartemen tempat baterai dalam keadaan
tertutup rapat.
* Apabila kompartemen tempat baterai tidak
menutup dengan rapat, jangan gunakan dulu
remote dan jauhkan dari anak-anak.
* Segera cari bantuan medis jika anak menelan
baterai.
Halaman 113
##
## Mengatasi Masalah
**Mesin Tidak Dapat Dihidupkan............** Hal. 109
**Panas Berlebihan (Indikator suhu**
**tinggi cairan pendingin menyala) ......** Hal. 110
**Indikator Peringatan Menyala atau**
**Berkedip-kedip.....................................** Hal. 111
Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
(Programmed Fuel Injection) ....................Hal. 111
Indikator ABS (Anti-lock Brake System)....Hal. 112
Indikator Honda SMART Key.......................Hal. 113
**Indikasi Peringatan Lainnya..................** Hal. 115
Indikasi Kerusakan Meter Bahan Bakar.....Hal. 115
**Apabila Idling Stop System Tidak**
**Beroperasi Dengan Benar....................** Hal. 116
Indikator Idling Stop Tidak Menyala..........Hal. 116
Mesin Tidak Dapat Dimatikan dengan
Idling Stop System Saat Indikator Idling
Stop Menyala................................................Hal. 117
Mesin Tidak Dapat Dihidupkan Meskipun
Gas Tangan Dibuka..................................... Hal. 118
**Apabila Sistem Honda SMART Key**
**Tidak Beroperasi Dengan Benar .........** Hal. 119
**Membuka Kunci Jok dalam Kondisi**
**Darurat...................................................** Hal. 121
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi**
**Darurat...................................................** Hal. 122
**Ban Bocor................................................** Hal. 125
**Masalah Kelistrikan................................** Hal. 126
Baterai Mati..................................................... Hal. 126
Bohlam Lampu Mati...................................... Hal. 126
Sekring Putus.................................................. Hal. 128
**Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi**
**Kadang Kadang** **......................................** Hal .129
Halaman 114
##
## Mesin Tidak Dapat Dihidupkan
##
## Motor Starter Bekerja Tapi
##
## Mesin Tidak Dapat Dihidupkan
Periksa bagian-bagian berikut ini:
* Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.
2 Hal. 56
* Periksa bahwa ada bensin di dalam tangki bahan
bakar.
* Periksa apakah malfunction indicator lamp (MIL)
PGM-FI menyala.
▶ Apabila lampu indikator menyala, kunjungi
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
##
## Motor Starter Tidak Bekerja
Periksa bagian-bagian berikut ini:
* Periksa urutan menghidupkan mesin yang benar.
2 Hal. 56
* Periksa dari adanya sekring putus. 2 Hal. 128
* Periksa adanya kekenduran koneksi baterai
(2 Hal. 86) atau korosi pada terminal baterai
(2 Hal. 76).
* Periksa kondisi baterai. 2 Hal. 126
* Periksa indikator Honda SMART Key.
▶ Jika berkedip, hidupkan mesin dengan
prosedur normal setelah menekan kunci
kontak lagi. 2 Hal. 56
Jika masalah masih berlanjut, periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
Halaman 115
##
## Panas berlebihan (Indikator suhu tinggi cairan pendingin menyala)
Mesin mengalami panas berlebihan apabila hal
berikut ini terjadi:
* Indikator suhu tinggi cairan pendingin menyala.
* Akselerasi menjadi lamban.
Jika hal ini terjadi, menepilah ke sisi jalan dan
lakukan prosedur berikut ini.
Putaran stasioner mesin yang tinggi secara
berkepanjangan dapat menyebabkan indikator
suhu tinggi cairan pendingin menyala.
PERHATIAN
Melanjutkan berkendara dalam keadaan mesin panas
berlebihan dapat mengakibatkan kerusakan serius pada
mesin.
**1.** Matikan mesin dengan menggunakan kunci
kontak.
**2.** Biarkan mesin mendingin dengan kunci kontak
pada posisi
(Off).
**3.** Setelah mesin dingin, amatilah selang radiator
dan periksa apakah ada kebocoran. 2 Hal. 97
Jika ada kebocoran:
Jangan hidupkan mesin. Angkut kendaraan
Anda ke bengkel AHASS Anda.
**4.** Periksa tinggi permukaan cairan pendingin di
dalam tangki penyimpanan. 2 Hal. 97
▶ Tambahkan cairan pendingin seperlunya.
**5.** Jika pemeriksaan 1-4 normal, Anda dapat
melanjutkan berkendara, akan tetapi perhatikan
dengan seksama Indikator suhu cairan
pendingin tinggi.
Halaman 116
##
## Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip
##
## Malfunction Indicator Lamp
##
## (MIL) PGM-FI (Programmed
##
## Fuel Injection)
Jika indikator menyala pada saat berkendara,
kemungkinan ada permasalahan serius pada sistem
PGM-FI. Kurangi kecepatan dan periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda sesegera
mungkin.
Halaman 117
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator ABS (Anti-lock Brake System)
##
## Indikator ABS (Anti-lock Brake
##
## System)
Tipe ABS
Jika indikator bekerja seperti pada salah satu
keadaan berikut ini, kemungkinan ada
permasalahan serius pada ABS. Kurangi kecepatan
dan periksakanlah kendaraan Anda di bengkel
AHASS Anda sesegera mungkin.
* Indikator menyala atau mulai berkedip-kedip saat
berkendara.
* Indikator tidak menyala saat kunci kontak pada
posisi (On).
* Indikator tidak mati pada kecepatan di atas 10 km/jam.
Jika indikator ABS terus menyala, rem depan dan
belakang akan tetap bekerja seperti biasa, akan
tetapi tanpa fungsi anti-lock.
Indikator ABS mungkin berkedip-kedip jika Anda
memutar roda belakang saat sepeda motor dalam
posisi tidak menyentuh tanah. Apabila terjadi hal
seperti ini, putar kunci kontak ke posisi
(Off), dan
kemudian ke posisi (On) lagi. Indikator ABS akan
mati setelah kecepatan Anda mencapai 30 km/jam.
Halaman 118
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator Honda SMART Key
##
## Indikator Honda SMART Key
##
##
## Saat indikator Honda SMART Key
##
## berkedip 5 kali
**Mengganti Baterai Honda SMART Key**
2 Hal. 106
##
##
## Jika indikator Honda SMART Key
##
## berkedip cepat saat kunci kontak
##
## berada di posisi (On)
Hidupkan mesin dengan prosedur normal setelah
menekan kunci kontak lagi. 2 Hal. 56
##
##
## Ketika indikator Honda SMART Key
##
## berkedip saat kunci kontak berada
##
## di posisi (On)
Indikator Honda SMART Key berkedip saat
komunikasi antara kendaraan Anda dan Honda
SMART Key berhenti setelah memutar kunci kontak
ke posisi (On).
Ini kemungkinan disebabkan oleh hal berikut ini:
* Gelombang radio atau noise yang kuat
mempengaruhi sistem
* Anda kehilangan Honda SMART Key saat
berkendara
Namun, ini tidak mempengaruhi operasi kendaraan
Anda hingga kunci kontak terkunci.
Jika Anda memutar kunci kontak ke posisi SEAT FUEL
(Off), atau (Lock) saat indikator Honda SMART
Key berkedip, lampu ring kunci kontak, dan indikator
Honda SMART Key akan berkedip lebih cepat, dan
suara buzzer terdengar selama sekitar 20 detik, mati
secara otomatis, lalu kunci kontak terkunci.
Halaman 119
**Indikator Peringatan Menyala atau Berkedip-kedip** ▶ Indikator Honda SMART Key
▶ Lampu sein berkedip pada awal dan akhir fungsi ini.
Juga, untuk menghentikan kedipan dan bunyi ini, tekan
dan tahan kunci kontak selama lebih dari 2 detik.
Setelah kedipan dan bunyi berhenti, kunci kontak
terkunci.
Jika Anda tidak memiliki Honda SMART Key, kunci
kontak dapat dibuka menggunakan cara lain.
2 Hal. 122
Halaman 120
##
## Indikasi Peringatan Lainnya
##
## Indikasi Kerusakan Meter
##
## Bahan Bakar
Apabila terjadi error pada sistem, maka indikator
meter bahan bakar akan tampil seperti yang
diperlihatkan pada gambar.
Apabila hal ini terjadi, kunjungi bengkel AHASS
Anda sesegera mungkin.
Halaman 121
##
## Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar
##
## Indikator Idling Stop Tidak
##
## Menyala
Apabila indikator Idling Stop tidak menyala, lakukan
berikut ini.
Apabila sakelar Idling Stop di posisi IDLING:
Tekan sakelar Idling Stop ke posisi IDLING STOP.
Jika mesin dingin:
Panaskan mesin.
Idling Stop System tidak beroperasi pada saat mesin
dingin.
Jika Anda tidak mengendarai kendaraan setelah
mesin hidup:
Kendarai kendaraan dengan kecepatan lebih 10 km/jam.
Idling Stop System tidak beroperasi sampai Anda
berkendara sekali setelah mesin dihidupkan.
Jika Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
menyala:
Apabila Malfunction Indicator Lamp (MIL) PGM-FI
menyala, maka Idling Stop System tidak dapat
bekerja sebagai perlindungan terhadap mesin.
Kunjungi bengkel AHASS Anda.
Jika tegangan baterai rendah:
Kendarai kendaraan Anda sebentar, lalu matikan
mesin dan kemudian hidupkan mesin kembali
dengan tombol start sesuai prosedur
menghidupkan mesin (2 Hal. 56) untuk cara
menghidupkan mesin yang standar. Jika tegangan
baterai rendah, maka Idling Stop System
kemungkinan tidak akan bekerja.
Jika hal ini sering terjadi, kunjungi bengkel AHASS
Anda.
Halaman 122
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar** ▶ Mesin Tidak Dapat Dimatikan
dengan Idling Stop System Selagi Indikator Idling Stop Menyala
##
## Mesin Tidak Dapat Dimatikan
##
## dengan Idling Stop System
##
## Selagi Indikator Idling Stop
##
## Menyala
Apabila mesin tidak dapat dimatikan dengan Idling
Stop system selagi indikator Idling Stop menyala,
lakukan berikut ini.
Jika kendaraan belum benar-benar berhenti:
Hentikan kendaraan sepenuhnya. Idling Stop
System akan bekerja apabila kecepatan 0 km/jam.
Jika gas tangan tidak tertutup sepenuhnya:
Tutup gas tangan sepenuhnya.
Halaman 123
**Apabila Idling Stop System Tidak Beroperasi Dengan Benar** ▶ Mesin Tidak Dapat Dihidupkan
Meskipun Gas Tangan Dibuka
##
## Mesin Tidak Dapat Dihidupkan
##
## Meskipun Gas Tangan Dibuka
Mesin tidak dapat dihidupkan meskipun gas tangan
dibuka, lakukan berikut ini.
Jika standar samping diturunkan ke bawah:
Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop System, jika
Anda menurunkan standar samping, lampu indikator
Idling Stop akan mati atau berhenti berkedip dan
tetap menyala, dan Idling Stop System akan mati.
Hidupkan mesin kembali dengan tombol start sesuai
prosedur menghidupkan mesin (2 Hal. 56) untuk
cara menghidupkan mesin yang standar.
Apabila sakelar Idling Stop di posisi IDLING:
Selama mesin dihentikan oleh Idling Stop System,
jika Anda menekan sakelar Idling Stop ke posisi
IDLING, maka Idling Stop System akan mati.
Hidupkan mesin kembali dengan tombol start
sesuai prosedur menghidupkan mesin (2 Hal. 56)
untuk cara menghidupkan mesin yang standar.
Apabila indikator Idling Stop berkedip (sakelar Idling
Stop ada di posisi IDLING STOP), akan tetapi mesin
tidak dapat dihidupkan meskipun gas tangan
dibuka, lakukan berikut ini.
Baterai lemah (atau mati) atau terminal baterai
longgar:
Periksa baterai dan terminal baterai. Jika baterai
lemah, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Halaman 124
##
## Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak Beroperasi Dengan Benar
Apabila sistem Honda SMART Key tidak beroperasi
dengan benar, lakukan yang berikut ini.
* Periksa apakah sistem Honda SMART Key
diaktifkan.
Tekan sebentar tombol ON/OFF di Honda
SMART Key.
Jika LED Honda SMART Key berwarna merah,
aktifkan sistem Honda SMART Key. 2 Hal. 34
Jika LED Honda SMART Key tidak merespons,
ganti baterai.
* Periksa bahwa tidak ada kesalahan komunikasi di
sistem Honda SMART Key. Sistem Honda SMART
Key menggunakan gelombang radio
berintensitas-rendah. Sistem Honda SMART Key
bisa tidak bekerja dengan baik dalam keadaan
berikut ini:
▶ Saat ada fasilitas di dekatnya yang
menghasilkan gelombang radio atau noise
yang kuat seperti pemancar TV, pembangkit
listrik, stasiun radio, atau bandara.
▶ Saat Anda membawa Honda SMART Key
bersama laptop atau perangkat komunikasi
nirkabel seperti radio atau ponsel.
▶ Saat Honda SMART Key bersentuhan atau
ditutupi oleh benda logam.
Halaman 125
**Apabila Sistem Honda SMART Key Tidak Beroperasi Dengan Benar**
* Periksalah bahwa Honda SMART Key yang sudah
teregistrasilah yang digunakan.
Gunakan Honda SMART Key yang sudah
teregistrasi.
Sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan
tanpa Honda SMART Key yang telah diregistrasi.
* Pastikan Anda tidak menggunakan Honda
SMART Key yang rusak.
Jika menggunakan Honda SMART Key yang
rusak, sistem Honda SMART Key tidak dapat
diaktifkan. Bawalah kunci darurat dan tag ID ke
bengkel AHASS Anda.
* Periksalah kondisi baterai dan kabel baterai di
kendaraan Anda.
Periksa baterai dan terminal baterai. Jika baterai
lemah, kunjungi bengkel AHASS Anda.
Jika sistem Honda SMART Key tidak dapat diaktifkan
karena penyebab-penyebab lain, hubungi bengkel
AHASS Anda.
Halaman 126
##
## Membuka Kunci Jok dalam Kondisi Darurat
Kunci jok dapat dibuka menggunakan kunci darurat.
##
##
## Buka
**1.** Lepaskan penutup depan. 2 Hal. 89
**2.** Tepatkan tonjolan pada kunci darurat dengan
celah pada pembuka jok darurat, dan putar
kunci darurat berlawanan arah jarum jam.
**3.** Buka jok dan putar kunci darurat searah jarum
jam
##
##
## Tutup
**1.** Tutup dan tekan ke bawah pada bagian
belakang jok hingga terkunci. Pastikan bahwa
jok terkunci rapat dengan mencoba
mengangkatnya sedikit. Jika jok tidak terkunci,
putar kunci darurat searah jarum jam untuk
membuka kaitan kunci.
**2.** Pasang penutup depan.
**Kunci**
**darurat**
**Buka**
**Pembuka**
**jok darurat**
**Tonjolan**
**Tutup**
**Celah**
Halaman 127
##
## Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat
##
##
## Pengaturan ke mode input nomor
##
## ID
**1.** Tekan dan tahan kunci kontak selama lebih dari
4 detik.
▶ Lampu ring kunci kontak dan indikator
Honda SMART Key berkedip.
**2.** Periksa nomor ID di tag ID.
**3.** Tekan kunci kontak saat lampu ring kunci kontak
dan indikator Honda SMART Key berkedip.
▶ Lampu ring kunci kontak dan indikator
Honda SMART Key tetap menyala, dan mode
input nomor ID menyala.
**Nomor ID**
##
##
## Input nomor ID
Anda dapat memasukkan nomor ID Anda dengan
menekan kunci kontak saat kunci kontak berada di
posisi
(Off), (Lock), dan posisi SEAT FUEL.
Masukkan nomor ID di tag ID secara berurutan dari
kiri secara bergiliran dengan menekan kunci kontak.
Nomor ID diotentikasi sesuai dengan jumlah kunci
kontak ditekan.
Tekan kunci kontak sesuai angka yang diinginkan
dalam waktu 5 detik saat lampu ring kunci kontak
menyala. Setelah 5 detik, lampu ring kunci kontak
mati dan menyala lagi. Ini berarti bahwa nomor
yang dimasukkan sudah tetap, dan Anda dapat
memasukkan nomor selanjutnya.
▶ Jika lampu ring kunci kontak tidak menyala
dengan warna biru, baterai mungkin sudah
lemah.
Hubungi bengkel AHASS Anda.
Halaman 128
**Contoh:**
* Untuk memasukkan “0”, tunggu 5 detik tanpa
menekan kunci kontak saat lampu ring kunci
kontak menyala.
* Untuk memasukkan “1”, tekan kunci kontak satu
kali dalam waktu 5 detik saat lampu ring kunci
kontak menyala.
Untuk memasukkan “0”
**Kunci Kontak**
**Tidak ditekan**
**Nomor ID**
Untuk memasukkan “1”
**Kunci Kontak**
**Nomor ID**
**Tekan satu kali**
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
Input nomor ID sukses
Setelah nomor ID terakhir dimasukkan, lampu ring
kunci kontak dan indikator Honda SMART Key mati,
dan saat menyala kembali kunci kontak tidak
terkunci.
Putar kunci kontak ke posisi (On) dalam 6 menit.
Anda dapat menghidupkan mesin.
Untuk mengunci kunci kontak, putar kunci kontak ke
posisi SEAT FUEL,
(Off), atau (Lock), dan tekan
dan tahan kunci kontak selama 2 detik. Kunci kontak
juga mengunci secara otomatis saat kunci kontak
berada di posisi SEAT FUEL,
(Off), atau (Lock)
selama sekitar 6 menit setelah nomor ID berhasil
dimasukkan.
Saat kunci kontak terkunci, lampu ring kunci kontak
mati.
Untuk membuka lagi kunci kontak, ulangi prosedur
untuk membuka kunci kontak.
Halaman 129
**Membuka Kunci Kontak dalam Kondisi Darurat**
Input nomor ID gagal
Input nomor ID dibatalkan
Setelah nomor ID terakhir dimasukkan, lampu ring
kunci kontak dan indikator Honda SMART Key
berkedip dengan interval 1 detik, dan kemudian
mati.
Kunci kontak tidak terbuka.
Ulangi prosedur "Membuka Kunci Kontak dalam
Kondisi Darurat". 2 Hal. 122
Jika Anda melakukan kesalahan saat memasukkan
ID Anda, lakukan salah satu dari berikut ini:
• Tekan dan tahan kunci kontak sampai buzzer
berbunyi sekali, lampu ring kunci kontak dan
indikator Honda SMART Key mati.
• Jangan tekan kunci kontak, tunggu saja lampu
ring kunci kontak dan indikator Honda SMART
Key mati.
Ulangi prosedur "Membuka Kunci Kontak dalam
Kondisi Darurat". 2 Hal. 122
Halaman 130
##
## Ban Bocor
Memperbaiki ban yang bocor atau melepaskan
roda membutuhkan tool yang khusus dan keahlian
teknis. Kami menganjurkan agar pekerjaan servis
seperti ini dikerjakan oleh bengkel AHASS Anda.
Setelah perbaikan darurat, periksa/gantilah selalu
ban di bengkel AHASS Anda.
##
## Perbaikan Darurat
##
## Menggunakan Kit Penambal
##
## Ban
Jika ban Anda bocor kecil, Anda dapat melakukan
perbaikan darurat dengan menggunakan kit
penambal ban tubeless.
Ikuti petunjuk yang ada pada kit penambal ban.
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban yang
diperbaiki sementara dapat berisiko bahaya. Jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam. Ban harus diganti di
bengkel AHASS Anda sesegera mungkin.
⚠
##
##
Mengendarai kendaraan Anda dengan ban
yang diperbaiki sementara dapat berisiko
bahaya. Jika perbaikan sementara rusak, maka
Anda dapat mengalami kecelakaan dan
terluka parah atau meninggal.
Jika Anda harus berkendara dengan ban yang
diperbaiki sementara, berkendaralah dengan
perlahan-lahan dan hati-hati dan jangan
melebihi kecepatan 50 km/jam sampai ban
diganti.
Halaman 131
##
## Masalah Kelistrikan
##
## Baterai Mati
Lakukan pengisian baterai menggunakan charger
baterai untuk sepeda motor.
Lepaskan baterai dari kendaraan sebelum
melakukan pengisian.
Jangan gunakan charger baterai untuk mobil,
karena hal ini dapat membuat baterai sepeda motor
panas berlebihan dan menyebabkan kerusakan
permanen. Jika baterai tidak dapat pulih kembali
setelah pengisian, kunjungi bengkel AHASS Anda.
PERHATIAN
Jump starting menggunakan baterai mobil dapat merusak
sistem kelistrikan kendaraan Anda dan tidak dianjurkan.
##
## Bohlam Lampu Mati
Semua bohlam lampu pada kendaraan ini
menggunakan LED. Jika ada lampu LED yang tidak
menyala, datanglah ke bengkel AHASS Anda.
Halaman 132
##
##
## Lampu Depan/Lampu Sein Depan/
##
## Lampu Senja
**Lampu sein depan**
**Lampu senja**
**Lampu depan**
Lampu depan/lampu sein depan/lampu senja
menggunakan beberapa LED.
Jika ada lampu LED yang tidak menyala, datanglah
ke bengkel AHASS Anda.
**Masalah Kelistrikan** ▶ Bohlam Lampu Mati
##
##
## Lampu Rem/Lampu Belakang/Lampu
##
## Sein Belakang/Lampu Plat Nomor
**Lampu rem/Lampu belakang**
**Lampu sein**
**belakang**
**Lampu plat**
**nomor**
Lampu rem/lampu belakang/lampu sein belakang/
lampu plat nomor menggunakan beberapa LED.
Jika ada lampu LED yang tidak menyala, datanglah
ke bengkel AHASS Anda.
Halaman 133
**Masalah Kelistrikan** ▶ Sekring Putus
##
## Sekring Putus
Sebelum menangani sekring, lihat "Memeriksa dan
Mengganti Sekring." 2 Hal. 78
##
##
## Kotak Sekring
**Penarik sekring**
**Sekring cadangan**
**Penutup**
**kotak**
**sekring**
**Sekring utama B**
**Sekring utama A**
**1.** Lepaskan penutup baterai. 2 Hal. 87
**2.** Buka penutup kotak sekring.
**3.** Tarik sekring utama dan sekring-sekring lainnya
keluar satu per satu dengan menggunakan
penarik sekring yang terletak di dalam penutup
kotak sekring. Periksa dari adanya sekring putus.
Gantilah selalu sekring yang putus dengan
sekring cadangan yang berukuran sama.
**4.** Pasang penutup kotak sekring.
**5.** Pasang penutup baterai.
PERHATIAN
Jika sekring seringkali putus, kemungkinan ada masalah
pada sistem kelistrikan. Periksakanlah kendaraan Anda di
bengkel AHASS Anda.
Halaman 134
##
## Operasi Mesin Tidak Stabil Terjadi Kadang Kadang
Jika saringan pompa bahan bakar tersumbat,
pengoperasian mesin yang tidak stabil akan terjadi
berselang-seling saat berkendara.
Walaupun gejala ini terjadi, Anda dapat terus
mengendarai kendaraan Anda.
Jika pengoperasian mesin tidak stabil terjadi
walaupun bahan bakar mencukupi, periksakanlah
kendaraan Anda di bengkel AHASS Anda.
Halaman 135
##
## Informasi
**Kunci........................................................** Hal. 131
**Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur**
**Lainnya ..................................................** Hal. 134
**Merawat Kendaraan Anda ....................** Hal. 135
**Menyimpan Kendaraan Anda...............** Hal. 139
**Mengangkut Kendaraan Anda .............** Hal. 140
**Anda & Lingkungan Anda.....................** Hal. 141
**Nomor Seri Kendaraan..........................** Hal. 142
**Bahan Bakar yang Mengandung**
**Alkohol ..................................................** Hal. 143
**Catalytic Converter ................................** Hal. 144
Halaman 136
##
## Kunci
**Kunci Darurat**
Kunci darurat ini digunakan untuk keadaan darurat.
* Untuk membuka jok. 2 Hal. 121
Jangan simpan kunci darurat di dalam kotak bagasi.
**Kunci darurat**
**Kunci**
Halaman 137
**Kunci**
**Honda SMART Key**
Membawa Honda SMART Key memungkinkan
Anda melakukan operasi berikut ini:
* Mengunci atau membuka kunci dari kunci kontak
* Membuka kunci jok
* Membuka penutup tangki bahan bakar
* Membuka atau mengunci stang kemudi
Nomor ID dari Honda SMART Key dapat ditemukan
pada tag ID. Anda juga dapat membuka kunci dari
kunci kontak dengan memasukkan nomor ID.
Selalu bawa kunci darurat dan tag ID tetapi
pisahkan dari Honda SMART Key, supaya semuanya
tidak hilang secara bersamaan.
Juga simpan salinan nomor ID Anda di tempat
aman selain daripada kendaraan Anda.
Honda SMART Key memuat rangkaian elektronik.
Jika rangkaian itu rusak, Honda SMART Key tidak
akan mengizinkan Anda melakukan operasi apa
pun.
* Jangan jatuhkan Honda SMART Key atau
menaruh benda berat di atasnya.
* Lindungi Honda SMART Key dari sinar matahari
langsung, suhu tinggi, dan kelembapan tinggi.
* Jangan menggores atau melubangi remote.
* Jangan letakkan berdekatan dengan barang-
barang yang mengandung magnet seperti
gantungan kunci bermagnet.
* Selalu jauhkanlah Honda SMART Key dari
peralatan-peralatan elektronik seperti TV, radio,
PC, atau perangkat pijat frekuensi rendah.
* Jauhkan Honda SMART Key dari cairan. Jika
sampai basah, keringkan segera dengan lap
halus.
* Jauhkan Honda SMART Key dari kendaraan
selama mencuci kendaraan.
* Jangan sampai terbakar.
* Jangan dicuci dengan pembersih ultrasonic.
Halaman 138
* Jika bensin, wax, atau gemuk pelumas menempel
pada Honda SMART Key, bersihkanlah segera
dengan lap supaya tidak retak atau melengkung.
* Jangan membongkar Honda SMART Key selain
pada saat mengganti baterai. Hanya penutup
Honda SMART Key yang boleh dibongkar.
Jangan membongkar komponen-komponen
lainnya.
* Jangan sampai Honda SMART Key Anda hilang.
Jika hilang, Anda harus meregistrasi Honda
SMART Key yang baru. Datanglah ke bengkel
AHASS Anda serta bawa kunci darurat dan tag ID
untuk meregistrasi.
Baterai sistem Honda SMART Key biasanya
bertahan selama 2 tahun.
Jangan menyimpan handphone atau peralatan-
peralatan yang memancarkan gelombang radio
lainnya di kotak bagasi. Frekuensi radio dari
peralatan-peralatan tersebut akan mengganggu
sistem Honda SMART Key.
**Kunci**
Untuk mendapatkan Honda SMART Key tambahan,
bawalah Honda SMART Key dan kendaraan ke
bengkel AHASS Anda.
**Honda SMART Key**
**Tag ID**
Halaman 139
**Instrumen, Pengontrol, & Fitur-Fitur Lainnya**
##
## Instrumen, Pengontrol, &
##
## Fitur-Fitur Lainnya
Buku pedoman pemilik dan dokumen lainnya dapat
disimpan di dalam kantong dokumen plastik yang
terletak di bawah jok.
**Kunci Kontak**
Meninggalkan kunci kontak dalam keadaan (ON)
saat mesin mati akan menghabiskan daya baterai.
Jangan memutar kunci kontak saat berkendara.
**Odometer**
Tampilan mengunci pada 999,999 ketika sudah
lebih dari 999.999.
**Tripmeter**
Tripmeter A dan B kembali ke 0,0 ketika pembacaan
melebihi 9.999,9, juga jarak tempuh bahan bakar
rata-rata dan konsumsi bahan bakar diatur ulang
pada waktu yang sama.
**Kantong Dokumen**
Halaman 140
##
## Merawat Kendaraan Anda
Sering membersihkan dan memoles kendaraan
penting untuk memastikan agar sepeda motor
Honda Anda awet. Kendaraan yang bersih lebih
memudahkan untuk menemukan adanya masalah
yang mungkin terjadi.
Air laut dan garam yang digunakan untuk
mencegah pembentukan es di jalan dapat
menimbulkan korosi. Selalu cuci kendaraan Anda
secara menyeluruh setelah berkendara di jalan
pesisir atau di jalan bukan aspal.
**Mencuci Kendaraan**
Sebelum mencuci kendaraan, biarkanlah mesin,
knalpot, rem, dan part-part bersuhu tinggi lainnya
untuk mendingin terlebih dahulu.
**1.** Bilas kendaraan Anda secara menyeluruh dengan
menggunakan selang tekanan rendah untuk
melepaskan kotoran-kotoran yang menempel.
**2.** Jika perlu, gunakan spons atau lap yang lembut
dengan pembersih ringan untuk membersihkan
kotoran.
▶ Bersihkan kaca penahan angin, lensa lampu
depan, panel, dan komponen plastik lainnya
dengan hati-hati agar tidak terjadi goresan.
**Merawat Kendaraan Anda**
Jangan mengarahkan air secara langsung ke
saringan udara, knalpot, dan part-part
kelistrikan.
**3.** Bilas kendaraan Anda dengan air bersih yang
banyak secara menyeluruh dan keringkan
dengan kain halus dan bersih.
**4.** Setelah kendaraan kering, lumasi part-part yang
bergerak.
▶ Jangan sampai ada pelumas yang tumpah ke
rem atau ban. Cakram rem, kampas rem
depan, teromol atau kampas rem belakang
yang terkontaminasi dengan oli akan
mengalami penurunan daya pengereman
yang cukup besar dan dapat menyebabkan
terjadinya kecelakaan.
**5.** Oleskan lapisan wax untuk mencegah terjadinya
korosi.
▶ Hindari produk yang mengandung detergen
atau larutan kimia keras. Produk tersebut
dapat merusak logam, cat, dan plastik pada
kendaraan Anda.
Jangan sampai wax terkena ban dan rem.
▶ Jika kendaraan Anda memiliki part-part yang
dicat warna matte, jangan oleskan wax ke
permukaan yang dicat warna matte tersebut.
Halaman 141
**Merawat Kendaraan Anda**
## **Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan saat Mencuci**
**Kendaraan**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini ketika mencuci:
* Jangan gunakan semprotan air bertekanan
tinggi:
▶ Pembersih dengan semprotan air bertekanan
tinggi dapat merusak part-part yang bergerak
dan part-part kelistrikan, sehingga
menyebabkan part-part tersebut tidak
berfungsi.
▶ Air di dalam saluran udara dapat terhisap
masuk ke dalam throttle body dan/atau
memasuki saringan udara.
* Jangan arahkan air langsung ke knalpot:
▶ Air dalam knalpot dapat menyebabkan
kendaraan tidak dapat dihidupkan dan
menyebabkan karat di dalam knalpot.
* Keringkan rem:
▶ Air akan mengurangi efektivitas pengereman.
Setelah mencuci kendaraan, gunakan rem
beberapa kali pada kecepatan rendah untuk
membantu pengeringan.
* Jangan arahkan air langsung ke bawah jok:
▶ Air di dalam kotak bagasi di bawah jok dapat
merusak dokumen-dokumen Anda dan
barang-barang lainnya.
* Jangan arahkan air langsung ke saringan udara:
▶ Air di dalam saringan udara dapat
menyebabkan mesin tidak dapat dihidupkan.
* Jangan arahkan air langsung ke sekitar lampu
depan:
▶ Lensa bagian dalam dari lampu depan dapat
berembun sementara setelah pencucian atau
saat berkendara di tengah hujan. Ini tidak
berdampak pada fungsi lampu depan.
Namun, jika Anda melihat akumulasi air atau
es dalam jumlah banyak di dalam lensa, bawa
kendaraan ke bengkel AHASS Anda untuk
diperiksa.
* Jangan gunakan wax atau bahan pemoles pada
permukaan yang dicat warna matte:
▶ Gunakan kain lembut atau spons, air yang
banyak, dan detergen ringan untuk
membersihkan permukaan yang dicat warna
matte. Keringkan dengan kain halus dan
bersih.
Halaman 142
**Komponen Aluminium**
Aluminium akan menjadi karat apabila terkena
kotoran, lumpur, atau garam yang terkandung di
permukaan jalan. Bersihkan part-part aluminium
secara teratur dan ikuti petunjuk-petunjuk berikut
ini untuk menghindari terjadinya goresan:
* Jangan gunakan sikat kaku, sabut baja, atau
pembersih yang mengandung bahan abrasif.
* Jangan sampai melindas atau menabrak
pembatas jalan.
**Panel-Panel**
Ikuti petunjuk-petunjuk berikut ini untuk mencegah
terjadinya goresan dan noda:
* Cuci dengan lembut dengan menggunakan
spons lembut dan air yang banyak.
* Untuk menghilangkan noda yang membandel,
gunakan detergen yang diencerkan dan bilas
dengan air yang banyak.
* Instrumen, panel, atau lampu depan jangan
sampai terkena bensin, minyak rem atau
detergen.
**Merawat Kendaraan Anda**
**Kaca Penahan Angin**
Dengan menggunakan banyak air, bersihkan kaca
penahan angin dengan kain halus atau spons.
(Jangan menggunakan detergen atau pembersih
kimia apapun untuk membersihkan kaca penahan
angin.) Keringkan dengan kain halus dan bersih.
PERHATIAN
Untuk menghindari goresan atau kerusakan lainnya, maka
gunakanlah hanya air dan kain halus atau spons saja
untuk membersihkan kaca penahan angin.
Untuk membersihkan kaca penahan angin yang
agak lebih kotor, gunakan detergen netral dengan
spons dan banyak air.
Pastikan untuk mencuci bersih semua detergen.
(Detergen yang tersisa dapat menyebabkan kaca
penahan angin retak-retak.)
Ganti kaca penahan angin jika goresan tidak dapat
dihilangkan dan menghalangi penglihatan.
Hati-hatilah agar jangan sampai elektrolit baterai,
minyak rem atau larutan kimia lainnya terkena pada
kaca penahan angin dan garnish kaca penahan
angin. Ini dapat merusak bahan plastik.
Halaman 143
**Merawat Kendaraan Anda**
**Pipa Gas Buang dan Knalpot**
Apabila pipa gas buang dan knalpot dicat, jangan
gunakan bahan pembersih dapur bersifat abrasif
yang dijual di pasaran. Gunakan detergen netral
untuk membersihkan permukaan yang dicat pada
pipa gas buang dan knalpot. Jika Anda tidak yakin
apakah pipa gas buang dan knalpot dicat, kunjungi
bengkel AHASS Anda.
Halaman 144
##
## Menyimpan Kendaraan Anda
Jika Anda menyimpan kendaraan Anda di udara
terbuka, sebaiknya Anda menggunakan kerudung
sepeda motor.
Jika Anda tidak menggunakan sepeda motor untuk
jangka waktu yang cukup lama, ikuti petunjuk-
petunjuk berikut ini:
* Cuci kendaraan Anda dan oleskan wax pada
semua permukaan yang dicat (kecuali
permukaan yang dicat warna matte). Berikan
lapisan oli pencegah karat pada semua
komponen berbahan krom.
* Tempatkan kendaraan Anda pada standar
tengahnya dan letakkan sebuah balok sehingga
kedua ban terangkat dari atas permukaan.
* Setelah hujan berhenti, lepaskan kerudung dan
biarkan kendaraan mengering.
* Lepaskan baterai (2 Hal. 86) untuk mencegah
hilangnya daya baterai. Isi penuh baterai dan
letakkan di tempat yang teduh dan berventilasi
baik.
**Menyimpan Kendaraan Anda**
▶ Jika Anda tidak melepaskan baterai, lepaskan
terminal negatif - untuk mencegah hilangnya
daya baterai.
Setelah mengeluarkan kendaraan Anda dari tempat
penyimpanan, periksa semua poin-poin perawatan
seperti pada Jadwal Perawatan Berkala.
Halaman 145
**Mengangkut Kendaraan Anda**
##
## Mengangkut Kendaraan Anda
Jika kendaraan Anda perlu diangkut, maka sepeda
motor harus dibawa pada sebuah mobil atau truk
khusus pengangkut sepeda motor yang
mempunyai landasan untuk menaiki sepeda motor,
dan tali pengikat sepeda motor. Jangan pernah
menderek kendaraan Anda dengan satu roda atau
kedua rodanya berada pada permukaan jalan.
PERHATIAN
Menderek kendaraan Anda dapat menyebabkan
kerusakan serius pada gigi transmisi.
Halaman 146
##
## Anda & Lingkungan Anda
Memiliki dan mengendarai kendaraan bisa menjadi
suatu hal yang menyenangkan, akan tetapi Anda
juga harus melakukan kewajiban Anda untuk
menjaga lingkungan.
**Pilihlah Pembersih yang Ramah**
**Lingkungan**
Gunakan detergen yang ramah lingkungan ketika
mencuci kendaraan Anda. Hindari pemakaian
pembersih berbentuk spray dari bahan aerosol
yang mengandung kloroflorokarbon (CFC) yang
dapat merusak lapisan ozon pelindung atmosfer.
**Anda & Lingkungan Anda**
**Limbah Daur Ulang**
Masukkan oli dan limbah beracun lainnya dalam
wadah yang sesuai dan bawalah ke tempat daur
ulang. Hubungi kantor jasa lingkungan setempat
untuk menemukan pusat daur ulang di daerah
Anda, dan dapatkan petunjuk tentang cara untuk
membuang limbah yang tidak dapat didaur ulang.
Jangan buang oli mesin bekas ke tempat sampah,
atau menuangkannya ke dalam selokan atau di atas
tanah. Oli bekas, bensin, cairan pendingin, dan
larutan pembersih mengandung zat-zat yang bisa
meracuni para pekerja pembuang sampah dan
mencemari air minum, danau, sungai, dan lautan.
Halaman 147
**Nomor Seri Kendaraan**
##
## Nomor Seri Kendaraan
Nomor seri rangka dan mesin mengidentifikasikan
kendaraan Anda secara unik dan diperlukan pada
saat pembuatan STNK kendaraan Anda. Nomor-
nomor tersebut mungkin juga diperlukan pada saat
memesan part pengganti.
Untuk memeriksa nomor seri rangka, buka jok.
2 Hal. 66
Anda harus mencatat nomor-nomor ini dan
menyimpannya di tempat yang aman.
**Nomor seri**
**rangka**
**Nomor seri mesin**
Halaman 148
##
## Bahan Bakar yang
##
## Mengandung Alkohol
Di beberapa wilayah ada terdapat bahan bakar
biasa yang dicampur dengan alkohol untuk
membantu mengurangi emisi untuk memenuhi
standar udara bersih. Jika Anda berencana untuk
menggunakan bahan bakar campuran, pastikan
bahan bakar tersebut tidak mengandung timbal
dan sudah memenuhi persyaratan minimum angka
oktan.
Campuran bahan bakar berikut ini dapat digunakan
untuk kendaraan Anda:
* Etanol (etil alkohol) dengan kadar sampai dengan
10% berdasarkan volume.
▶ Bensin yang mengandung etanol
kemungkinan bisa dipasarkan dengan nama
Gasohol.
**Bahan Bakar yang Mengandung Alkohol**
Penggunaan bensin yang mengandung lebih dari
10% etanol dapat:
* Merusak cat tangki bahan bakar.
* Merusak selang karet saluran bahan bakar.
* Menyebabkan karat di dalam tangki bahan bakar.
* Menyebabkan pengendaraan yang tidak baik.
PERHATIAN
Penggunaan bahan bakar campuran yang mengandung
lebih tinggi dari persentase yang diperbolehkan dapat
merusak logam, karet, bagian-bagian plastik sistem bahan
bakar.
Jika Anda memperhatikan adanya gejala-gejala
yang tidak diinginkan atau ada masalah pada
performa, beralihlah ke merek bahan bakar yang
lain.
Halaman 149
**Catalytic Converter**
##
## Catalytic Converter
Kendaraan ini dilengkapi dengan three-way
catalytic converter. Catalytic converter
mengandung logam-logam mulia yang berfungsi
sebagai katalisator dalam reaksi kimia suhu tinggi
yang mengkonversi hidrokarbon (HC), karbon
monoksida (CO), dan oksida nitrogen (NOx) dalam
gas buang menjadi senyawa yang aman.
Catalytic converter yang rusak menyebabkan
pencemaran udara dan dapat mengurangi kinerja
mesin Anda. Penggantian part baru harus
menggunakan part Honda yang orisinil atau yang
setara.
Ikutilah petunjuk-petunjuk di bawah ini untuk
melindungi catalytic converter kendaraan Anda.
* Selalu pakai bensin tanpa timbal. Bensin
bertimbal akan merusak catalytic converter.
* Jagalah mesin dalam kondisi yang baik.
* Servislah kendaraan Anda apabila mesin Anda
brebet, menembak-nembak, mati mendadak
atau tidak bekerja dengan benar, berhentilah dan
matikan mesin.
Halaman 150
##
## Spesifikasi
**Spesifikasi**
■ **Komponen Utama**
Panjang keseluruhan
1.950 mm
Lebar keseluruhan
763 mm
Tinggi keseluruhan
1.153 mm
Jarak sumbu roda
1.324 mm
Jarak minimum ke
tanah
165 mm
Sudut caster
26º 30’
Trail
85 mm
Berat kosong
**Tipe CBS**
132 kg
**Tipe ABS**
133 kg
Kapasitas berat
maksimum *1
150 kg
Berat barang bawaan
maksimum *2
Kotak bagasi
10 kg
Bagasi depan
1,0 kg
Kapasitas penumpang Pengemudi dan 1 penumpang
Radius putar minimum 1,90 m
*1 Termasuk pengemudi, penumpang, semua bawaan, dan aksesoris.
*2 Termasuk berat barang bawaan dan aksesoris tambahan.
Volume langkah
149,32 cm ⚠
Diameter x langkah
57,300 × 57,907 mm
Perbandingan kompresi
10,6:1
Bahan bakar
Bensin tanpa timbal
Dianjurkan: RON 88 atau lebih tinggi
Bahan bakar beralkohol
ETANOL hingga 10 % berdasarkan
volume
Kapasitas tangki
8,0 L
Baterai
YTZ6V 12 V-5,0 Ah (10 HR)
GTZ6V 12 V-5,0 Ah (10 HR)
Reduksi primer
V-Matic (2,52:1 sampai 0,81:1)
Reduksi akhir
9,854
Halaman 151
**Spesifikasi**
■ **Data-data Servis**
Ukuran ban
Depan
110/80-14M/C 53P
Belakang
130/70-13M/C 57P
Tipe ban
Bias-ply, tubeless
Ban yang
dianjurkan
Depan
SRI FT297
Belakang
SRI FT297
Tekanan udara
ban
(Hanya
pengemudi)
Depan
200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Belakang
225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Tekanan udara
ban
(Pengemudi
dan seorang
penumpang)
Depan
200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi)
Belakang
225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)
Kedalaman
telapak ban
minimum
Depan
1,5 mm
Belakang
2,0 mm
Busi
MR8K-9 (NGK)
Jarak renggang
busi
0,8 - 0,9 mm
Putaran
stasioner mesin
1.700 ± 100 rpm
Oli Honda 4-tak Klasifikasi API Service SG atau
lebih tinggi, kecuali oli yang diberi tanda "Energy
Conserving," atau "Resource Conserving," SAE
10W-30, Standar JASO T 903 MB
Oli mesin yang
dianjurkan
Setelah
mengganti oli
0,8 L
Setelah
mengganti oli &
membersihkan
saringan kasa
Kapasitas oli
mesin
0,8 L
Setelah
pembongkaran
mesin
0,9 L
Setelah
mengganti oli
0,12 L
Kapasitas oli
transmisi
Setelah
pembongkaran
mesin
0,14 L
Minyak rem
yang
dianjurkan
Minyak Rem Honda DOT 3 atau DOT 4
Kapasitas
sistem
pendingin
0,48 L
Cairan
pendingin yang
dianjurkan
HONDA PRE-MIX COOLANT
Halaman 152
■ **Bohlam**
Lampu depan
LED
Lampu rem/Lampu belakang
LED
Lampu sein depan
LED
Lampu sein belakang
LED
Lampu plat nomor
LED
Lampu senja
LED
■ **Sekring**
Sekring utama A
25 A
Sekring utama B
15 A
Sekring lainnya
**Tipe CBS**
7,5 A, 2A
**Tipe ABS**
15A, 7,5 A, 2A
**Spesifikasi**
■ **Spesifikasi Torsi**
Tutup oli
20 N·m (2,0 kgf·m)
Baut pembuangan oli mesin
24 N·m (2,4 kgf·m)
Halaman 153
3 Tahun
3 Tahun
**30.000 KM**
**Syarat & Ketentuan**
**Berlaku**
**BENGKEL RESMI**
**GARANSI**
- Hanya berlaku untuk komponen sistem PGM-FI
- Syarat & ketentuan berlaku
**Tahun atau 50.000 km***
***Mana yang tercapai lebih dahulu**
**4HK0WA0**
ID.VVV.XXXXXX.20YY.MM.2
