Mitsubishi Outlander PHEV

Manual Mitsubishi Outlander PHEV 2019 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Mitsubishi Outlander PHEV 2019-2020

Download gratis buku panduan resmi Mitsubishi Outlander Phev 2019 PDF. Lengkap dengan cara perawatan, panduan servis, dan spesifikasi motor Anda di sini!

Download Buku Panduan Mitsubishi Outlander PHEV 2019 | BukuManual.id

Page 1

Terima kasih telah memilih produk  sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan 
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.

Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang 
maksimal.

PT  MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan 
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.

Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan 
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.

Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi , karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti, 
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik  yang telah mendapat pelatihan.

Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi 
.

Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan 
sebelumnya.

Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan 
informasi dari buku ini.

Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.

****

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 2

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata **** dan **PERHATIAN** .
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.

**** 
 **: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.**

Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

**PERHATIAN** 
 **: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.**

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.
CATATAN :
Memberikan informasi yang berguna
Tanda 


## 

## *
:
Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)

Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T
: Transmisi manual
A/T
: Transmisi otomatis

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 3

**Gambaran umum......................................................................................................................................................** 
 **1** **-**

**Informasi umum** **......................................................................................................................................................** 
 **2** **-**

**Pengisian daya** **..........................................................................................................................................................** 
 **⚠** **-**

**Mengunci dan membuka kunci ..............................................................................................................................** 
 **4** **-**

**Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................** 
 **5** **-**

**Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................** 
 **6 -**

**Menghidupkan dan mengendarai ...........................................................................................................................** 
 **7 -**

**Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................** 
 **8** **-**

**Untuk keadaan darurat ...........................................................................................................................................** 
 **9** **-**

**Perawatan kendaraan .............................................................................................................................................. 10** **-**

**Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 11** **-**

## 

## Daftar Grup

**Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 12** **-**

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 4

MEMO:
......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

Page 5




## 

## Instrumen dan Kontrol

Tombol ON/OFF Forward Collision Mitigation System (FCM) 
dan Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)

Tombol Sonar *****

Tombol Acoustic Vehicle Alerting 
System (AVAS) OFF

Tombol Active stability control 
(ASC) OFF

Tombol pintu bagasi 
elektrik di sisi 
pengemudi *****

Tombol tampilan 
multi informasi

Selektor tingkat pengereman 
regeneratif (tipe paddle)

Instrumen

Tombol cruise control *****

Tombol daya

Tuas saklar wiper dan washer kaca 
depan
Tuas saklar wiper dan washer kaca 
belakang
Tombol washer lampu depan

Instrumen dan Kontrol

Tombol kamera *****

[untuk Smartphone-link 
Display Audio (SDA), 
lihat owner’s manual 
terpisah.]

Tombol kontrol audio 
pada setir (audio 
steering switch)

Bab 1 - Gambaran Umum
1-1
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Supplemental restraint system (SRS) - knee airbag (untuk 
kursi pengemudi)

Saklar kombinasi lampu depan dan dipper
Saklar Automatic High Beam (AHB) ***** 
Tuas belok
Saklar lampu kabut depan 
Saklar lampu kabut belakang *****

Supplemental restraint system (SRS) - Airbag (untuk kursi 
pengemudi) 
Tombol klakson

1-1
Bab 1 - Gambaran Umum

Tuas penyetel ketinggian dan 
jangkauan setir

Page 6

Tuas pembuka pintu tangki pengisian bahan 
bakar

Tombol pintu bagasi elektrik *****

Slot kunci (key slot)

Tombol mode ECO

Tombol Blind Spot Warning (BSW) *****

Tuas pembuka kap mesin (Bonnet)

Ventilator belakang

Terminal input USB *****

Terminal input USB *****

Pemantik api

Multi Around Monitor ***** 
Audio ***** 
[untuk Smartphone-link Display Audio (SDA, lihat 
owner’s manual terpisah.]

Tombol demister jendela belakang

Air conditioner (A/C)

Instrumen dan Kontrol

Sekering (Fuse)

Ventilator penumpang

1-2
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan :
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (terdapat kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda

AC power supply ***** 
USB port (untuk mengisi daya) *****

Floor console box
Sandaran lengan
Tempat minuman

Tuas selektor (tipe joystick)

Tombol flasher peringatan 
bahaya (Hazard)

Page 7

Instrumen dan Kontrol

Supplemental restraint system (SRS) - airbag
(untuk kursi penumpang depan)

Tombol Brake auto 
hold

Sakelar rem parkir elektrik

Glove box
Tempat kartu

Tombol EV

Tombol drive mode
(mode pengemudian)

Tombol parkir elektrik

Tombol mode 
SAVE/CHARGE

Bab 1 - Gambaran Umum
1-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan :
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (terdapat kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda

Tombol penghangat kursi *****

Tombol mode 
SPORT

Page 8




## 

## Interior

Saklar pengontrol 
kaca jendela 
elektrik

Tombol pengunci 
terpusat (central 
door lock)

Supplemental Restraint System (SRS) - curtain airbag

Sandaran lengan
Tempat minuman

Lampu ruangan (Belakang)

Sandaran kepala

Tombol pengunci

Tombol pengontrol 
kaca spion luar 
elektrik

Kaca spion dalam

Interior

1-4
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan :
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (terdapat kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda

Supplemental Restraint System (SRS) 
- side airbag (untuk kursi depan)
Kursi belakang

Kursi depan

Page 9

Interior

Lampu ruang bagasi

Pengatur ketinggian sabuk keselamatan
Sabuk keselamatan

Assist grip
Gantungan pakaian

Tempat botol

Sun visors
Vanity mirror
Ticket holder

Saklar sunroof *****

Downlight

Pengingat sabuk 
keselamatan *****

Lampu ruangan & baca 
(depan)

Hands-free 
microphone *****

Bab 1 - Gambaran Umum
1-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan :
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (terdapat kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda

Penutup area bagasi *****

Page 10




## 

## Area bagasi

Soket aksesoris ***** 
AC power supply *****

Peralatan

Pengait di ruang 
bagasi

Tether anchorage untuk sistem pelindung anak

Kit perbaikan ban

Area bagasi

1-6
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Dongkrak

Kotak lantai bagasi

Kabel daya pengisian EV *****

Auxiliary battery

Page 11

Eksterior (depan)




## 

## Eksterior (depan)

Lampu sinyal belok samping
Kamera samping (side-view camera) *****

Tempat pengisian bahan bakar

Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS) ***** 
Sensor parkir *****

Pengontrol jendela elektrik

Lampu depan, lampu dekat

Lampu kabut depan

Sunroof*

Lampu depan, lampu jauh

**Lampu depan tipe LED**

Sensor [untuk Automatic High Beam (AHB), 
Forward Collision Mitigation System (FCM) 
Sensor hujan

Kamera depan (front-view camera) *****

Wiper kaca depan

Kap mesin

Bab 1 - Gambaran Umum
1-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Lampu posisi
Daytime running lamps

Lampu sinyal belok depan

Page 12




## 

## Eksterior (Belakang)

Tutup pengisian daya 
Lampu courtesy port pengisian 
daya

Mengganti ban - BAB 9
Tekanan angin ban - BAB 11
Rotasi ban - BAB 11
Rantai ban - BAB 11
Ukuran ban dan roda - BAB 12

Lampu berhenti

Keyless entry system 
Keyless operation system
Mengunci dan membuka pintu - BAB 3

Lampu belakang

Antena

Roof spoiler

Lampu plat nomor

Wiper kaca belakang

Kamera belakang 
(rear-view camera) *****

Pintu bagasi elektrik

Lampu berhenti bagian 
atas

Eksterior (Belakang)

1-8
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Lampu sinyal belok belakang

Keterangan :
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (terdapat kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda

Lampu kabut belakang *****

Ultrasonic misacceleration Mitigation 
System (UMS) ***** 
Sistem sensor mundur ***** 
Sensor parkir *****

Lampu mundur

Page 13

Penjelasan singkat

Ketika 
anda 
membawa 
kunci 
keyless
operation system dan berada dalam jarak
pengoperasian, jika anda menekan tombol
pada pintu pengemudi atau penumpang depan
(A), atau tombol pengunci pintu bagasi
belakang (B) (ketika terkunci), dan tombol
pembuka bagasi belakang (ketika tidak
terkunci), maka pintu akan terkunci/terbuka
penguncinya.
Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
tombol 
pada 
pintu 
pengemudi 
atau
penumpang depan dan tombol pintu bagasi.

**Keyless operation system**

Pada kendaraan dengan pintu bagasi elektrik,
pintu bagasi dapat dibuka secara otomatis jika
anda menekan tombol pintu bagasi elektrik
(3) setelah membuka kunci pintu bagasi.

Pada kendaraan dengan Remote Control
, timer pengisian daya dapat
dibatalkan 
jika 
anda 
menekan 
tombol
pembatalan timer pengisian daya (5) dua kali
dalam 2 detik.

**Lihat “** **Remote Control** **”** 
 **pada BAB 3.**

**Lihat “Keyless entry system“ pada BAB 4.**

**Lihat “Pintu bagasi elektrik” pada BAB 4.**



**Mengunci dan membuka kunci** 
 **pintu dan pintu bagasi**



Tekan tombol pada remote control, dan
semua pintu dan pintu bagasi akan terkunci
atau terbuka kuncinya sesuai keinginan.
Tombol 
pada 
remote 
control 
dapat
dioperasikan 
dalam 
jarak 
m 
dari
kendaraan.

## 

## Penjelasan singkat

**Keyless entry system**

**Lihat “** **Keyless operation system** **” pada** 
 **BAB 4.**

Bab 1 - Gambaran Umum
1-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Tombol pintu bagasi elektrik
4- Lampu indikator
5- Tombol pembatalan timer pengisian daya *****

Page 14

**Lihat pada “Saklar kombinasi lampu** 
 **depan dan** **dipper** **” pada BAB 6.**

Lampu depan dan lampu lainnya 
menyala

Lampu posisi, lampu belakang, 
lampu plat nomor dan lampu 
panel instrumen menyala.

**1- Saklar kombinasi lampu depan**

Dengan mode pengoperasian di 
ON, maka lampu depan, lampu 
posisi, lampu belakang, lampu 
plat nomor, dan lampu instrumen 
panel menyala dan mati secara 
otomatis tergantung dari tingkat 
cahaya di luar. (Daytime running 
lamps akan tetap hidup saat lampu 
belakang mati.) Semua lampu 
akan mati secara otomatis ketika 
mode operasi ditempatkan di 
OFF.


Putar saklar untuk menyalakan lampu.

OFF
Semua lampu mati (kecuali 
daytime running lamps)

AUTO

**Sekitar kursi pengemudi**

Penjelasan singkat

1-10
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 15

Penjelasan singkat

Jika anda membawa kunci keyless operation,
anda dapat menghidupkan sistem Plug-in
Hybrid EV. Jika anda menekan tombol daya
tanpa menekan pedal rem, Anda dapat
mengubah mode operasi dalam urutan OFF,
ACC, ON, OFF.

OFF- Lampu indikator (A) pada tombol
daya mesin mati.
ACC- Lampu indikator pada tombol daya
mesin menyala oranye.
ON- Lampu indikator pada tombol daya
mesin menyala hijau.

**3-Tombol daya**

1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan
setir ke atas.
2. Setel tinggi setir sesuai keinginan anda.
3. Kunci kembali setir dengan menarik tuas
pengunci sepenuhnya ke atas.

**Lihat** 
 **"Penyetelan** 
 **ketinggian** 
 **dan** 
 **jangkauan setir" pada BAB 7**

**2- Tuas penyetelan ketinggian dan** 
 **jangkauan setir**

A- Mengunci
B- Membebaskan

Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
dioperasikan.

TA0066720

**Lihat “Tuas sinyal belok” pada BAB 6.**

**1-Tuas sinyal Belok**

1- Sinyal belok
2- Sinyal pindah jalur

Bab 1 - Gambaran Umum
1-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Lihat “Tombol daya” pada BAB 7.**

Page 16

**6-Pengontrol kaca jendela elektrik**

Tekan saklar ke bawah untuk membuka kaca
jendela, dan tarik saklar untuk menutup kaca
jendela.

1- Jendela pintu pengemudi
2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci

**Tombol pengunci**

**Lihat “Kaca spion luar" pada BAB 7.**

L- Pengaturan kaca spion luar kiri
R- Pengaturan kaca spion luar kanan
1- Atas
2- Bawah
3- Kanan
4- Kiri
5- Tombol retractor kaca spion

**5-Pengontrol kaca spion luar** 
 **elektrik**

**Menyesuaikan posisi spion**

**4- Saklar kipas penyapu kaca** 
 **(** **wiper** **) dan cairan pembersih kaca** 
 **(** **washer** **)**

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun.
Wiper akan beroperasi sekali.
OFF- Mati
AUTO- Kontrol wiper otomatis
Wiper akan otomatis bekerja
tergantung dari tingkat kebasahan
kaca depan.
LO- Lambat
HI- Cepat

Penjelasan singkat

Jika anda menekan tombol (5), maka saklar di
pintu penumpang tidak dapat dioperasikan.
Untuk membatalkan, tekan sekali lagi.

**Lihat “Pengontrol kaca jendela elektrik ”** 
 **pada BAB 4.**

1-12
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Cairan washer akan disemprotkan ke kaca
depan dengan menarik tuas ke arah anda.

**Lihat "Tuas saklar kipas penyapu kaca** 
 **(** **wiper** **)** 
 **dan** 
 **cairan** 
 **pembersih** 
 **kaca** 
 **(** **washer** **)" pada BAB 6.**

Page 17

Penjelasan singkat

Lepaskan tab (B) untuk membuka tutup
bagian dalam.

**Lihat“Pengisian daya normal (metode** 
 **pengisian dengan outlet rumah tangga”** 
 **pada BAB 3 dan “Pengisian daya cepat** 
 **(metode pengisian dengan pengisi daya** 
 **cepat)” pada BAB 3.**

C- Tutup pengisian daya normal
D- Tutup pengisian daya cepat


Gunakan rem parkir dengan kuat, tekan
tombol parkir elektrik untuk merubah ke
posisi "P" (PARK) dan pastikan mode
pengoperasian dari tombol daya dalam posisi
OFF.

Dorong bagian belakang tutup pengisian daya
(A) hingga berbunyi klik, dan buka tutup
pengisian daya.

**Tutup pengisian daya**

Pengisian tangki bahan bakar terletak di sisi
kiri belakang kendaraan Anda.

**Lihat “Mengisi tangki bahan bakar”** 
 **hpada BAB 2.**

**7-Tuas pembuka pintu pengisian** 
 **tangki bahan bakar**

Buka pintu pengisian tangki bahan bakar.

Bab 1 - Gambaran Umum
1-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 18

Anda dapat menggeser tuas selektor ke posisi
"B" hanya ketika posisi selektor berada di
posisi "D" (DRIVE).
 **Tombol parkir eletrik** 
 **Tuas selektor (Tipe** **joystick** **)**



Tuas selektor selalu kembali ke posisi semula
() saat dilepaskan.

Gerakkan tuas selektor secara perlahan dan
dengan aman sesuai metode berikut.

Untuk memilih "D" (DRIVE) atau "R"
(REVERSE):
Gerakkan tuas selektor searah dengan
arah panah.
Untuk memilih "N" (NEUTRAL):
Gerakkan tuas selektor searah dengan
arah panah dan tahan beberapa saat.
Untuk memilih "B" (
BRAKE):
Gerakkan tuas selektor searah dengan
arah panah.

**Mengoperasikan tuas selektor**

Posisi 
awal


Tekan tombol untuk mengunci roda saat anda
memarkir kendaraan anda. Lampu indikator
pada tombol menyala berwarna hijau.

**Lihat “Tombol parkir elektrik” pada BAB** 
 **7.**

Penjelasan singkat

1-14
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 19

Penjelasan singkat


Dengan 
menekan 
tombol, 
anda 
dapat
mengendarai kendaraan hanya menggunakan
mode EV drive sebanyak mungkin, bahkan
jika pedal gas ditekan secara kasar.

**Lihat “Tombol EV” pada BAB 7** .

**Tombol EV**


Selalu hentikan kendaraan di tempat yang
aman sebelum mengoperasikan.

Informasi berikut disertakan pada tampilan
multi 
informasi: 
odometer, 
tripmeter,
konsumsi bahan bakar rata-rata dll

1- Tampilan tanda 
  BAB 6
2- Layar informasi  BAB 6
Layar tampilan interupsi BAB 6
3- Layar tampilan level drive battery 
BAB 6
4- Odometer  BAB 6
5- Layar tampilan peringatan pintu tidak
terbuka  BAB 6

**Tampilan multi informasi**

Roda terkunci. Ketika anda memarkir
kendaraan 
anda, 
pastikan 
untuk
menggunakan rem parkir dan tekan tombol
parkir elektrik.

Tidak ada daya yang dikirim ke roda. Roda
tidak dikunci.

Posisi ini untuk pengendaraan normal.

**“B”  BRAKE**

**Posisi tuas selektor**

Posisi ini untuk mundur

**“R” REVERSE**

**“N” NEUTRAL**

**“D” DRIVE**

**“P” PARK**

Bab 1 - Gambaran Umum
1-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Lihat “Tampilan multi informasi” pada** 
 **BAB 6.**

Posisi ini untuk pengereman regeneratif.
Anda 
dapat 
menyesuaikan 
kekuatan
pengereman regeneratif hingga 6 level.

**Lihat “Tuas selektor (tipe** **joystick** **)” pada** 
 **BAB 7.**

Page 20


S-AWC adalah sistem kontrol dinamika
kendaraan 
terintegrasi 
yang 
membantu
meningkatkan kinerja mengemudi, kinerja
menikung, dan stabilitas kendaraan dalam
berbagai 
kondisi 
berkendara 
melalui
manajemen terpadu motor kembar 4WD,
Active yaw control (AYC), ABS dan ASC.

**Lihat “S-AWC (** **Super-All Wheel Control** **)”** 
 **pada BAB 7.**

**S-AWC (** **Super-All Wheel** 
 **Control** **)**

Ketika lampu indikator ready menyala,
operasikan tombol mode SAVE/CHARGE
untuk mengubah ke mode hemat baterai.
Mesin akan menyala untuk menjaga daya dari
drive battery dan kendaraan akan beroperasi
dengan mode parallel hybrid tergantung pada
sisa daya dari drive battery.

Saat indikator ready menyala, operasikan
tombol mode SAVE / CHARGE untuk
mengubah mode hemat baterai. Mesin akan
mulai mengisi drive battery hingga hampir
penuh.

**Lihat “Mode pengisian daya baterai” pada** 
 **BAB 7.**

**Lihat “Mode hemat baterai” pada BAB 7.**

**Mode pengisian daya baterai**

**Mode hemat baterai**

**Tombol mode SAVE/CHARGE**


Jika anda menekan tombol dengan mode
operasi dari tombol daya di posisi ON, anda
dapat mengubah mode drive battery dalam
urutan SAVE, CHARGE, OFF, SAVE.

Penjelasan singkat

1-16
Bab 1 - Gambaran Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Lihat “Tombol mode SAVE/CHARGE”** 
 **pada BAB 7.**

Page 21

Penjelasan singkat


Tombol mode SPORT digunakan saat
melakukan berkendara sporty yang kuat di
jalan gunung dan lereng yang menanjak
Akselerasi cepat sebagai respons terhadap
pengoperasian pedal gas dan deselerasi
cepat oleh gaya pengereman regeneratif
yang kuat dimungkinkan
Mode SPORT dapat digunakan ketika
tombol mode SPORT ditekan saat lampu
indikator ready menyala.
Untuk membatalkan, tekan tombol kembali
atau matikan mode daya.

**Saklar mode pengemudian** 
 **(** **drive mode** **)** 
 **Tombol mode SPORT**


Ketika mode operasi dari tombol daya dalam
posisi 
ON, 
operasikan 
saklar 
mode
pengemudian (A) untuk mengubah mode
pengemudian.
Ketika mode operasi diubah ke OFF, mode
pengemudian akan kembali ke "NORMAL".

**Lihat “Sakelar mode pengemudian (** **drive** 
 **mode** **)” pada BAB 7.**


Pilih mode pengemudian dari tiga jenis
berikut ini agar sesuai dengan kondisi
mengemudi.

Mode ini untuk berkendara di 
permukaan jalan yang licin, 
seperti jalan yang tertutup 
salju dan meningkatkan 
stabilitas di jalan yang licin.

Mode ini dapat digunakan di 
jalan kering dan basah. 
Distribusi torsi penggerak / 
pengereman ke setiap roda 
dikontrol secara otomatis 
sesuai dengan kondisi 
pengemudian

Mode ini untuk mengemudi 
di mana traksi maksimum 
diperlukan. Mode ini cocok 
untuk mengemudi di jalan 
yang kasar atau mengemudi 
di pasir atau salju.

**Mode pengemudian S-AWC**

**Mode** 
 **pengemudi** 
 **an** 
 **Fungsi**

NORMAL

SNOW

**Lihat “Tombol mode SPORT” pada BAB** 
 **7.**

Bab 1 - Gambaran Umum
1-17
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Lihat “Mode pengemudian S-AWC” pada** 
 **BAB 7.**

LOCK

Page 22

Page 23

Sistem Plug-in Hybrid EV ................................................................2-2
Drive Battery ....................................................................................2-5
Daya jelajah EV ...............................................................................2-6
Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) .......................................2-6
Suara pengoperasian saat pengisian daya atau 
kontrol suhu jarak jauh ...................................................................2-7
Ketika terjadi tabrakan .....................................................................2-7
Pemeriksaan dan pemeliharaan.........................................................2-9
Untuk orang dengan peralatan elektro-medis seperti alat pacu 
jantung implan atau implan cardioverter - defibrillator ................2-11
Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang panas ...........2-12
Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang dingin ..........2-13
Pemilihan bahan bakar....................................................................2-16
Mengisi tangki bahan bakar............................................................2-16
Pemasangan aksesoris ....................................................................2-18
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal atau 
sistem bahan bakar..........................................................................2-19
Suku cadang asli .............................................................................2-20
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas...........................2-20
Data Rekaman Kejadian (Event Data Recording) .........................2-20

## 

## Bab 2 - Informasi Umum

Page 24

• Kendarai 
kendaraan 
anda 
dengan
kecepatan sedang untuk menghindari
akselerasi / deselerasi secara cepat.
Perulangan akselerasi / deselerasi secara
cepat dapat menyebabkan kapasitas
drive battery menurun dengan cepat,
yang akan sangat mengurangi daya
jelajah EV.
Jika anda ingin mengendarai kendaraan
tanpa 
menyalakan 
mesin 
sebanyak
mungkin, beralih ke mode prioritas EV
dengan menekan tombol EV.
Lihat “Tombol EV” pada BAB 7.

Kendaraan digerakkan oleh motor hanya
dengan 
menggunakan 
listrik 
yang
dihasilkan 
oleh 
mesin. 
Mode 
ini
digunakan ketika kapasitas drive battery
rendah, pada akselerasi cepat, atau ketika
daya diperlukan seperti mendaki ke atas
bukit.

**Mode** **series hybrid**

Dengan motor kinerja tinggi, kebisingan
dan getaran selama mengemudi dapat
diminimalisasi dan juga akselerasi yang
kuat juga dapat diperoleh
Dengan rem regeneratif, drive battery
secara otomatis diisi ketika akselerator
dilepaskan.
Kendaraan dapat diisi dari stop kontak
listrik EV charge.
Tersedia 
pengisian 
daya 
cepat
menggunakan charger cepat CHAdeMO.
CHAdeMO 
adalah 
standar 
untuk
pengisian daya cepat kendaraan listrik
yang awalnya dimulai di Jepang, dan
muatannya juga telah menjadi standar
internasional.

Kendaraan digerakkan oleh motor hanya
dengan menggunakan daya listrik yang
disimpan dalam drive battery. Namun,
mode EV drive dibatalkan tergantung
pada kapasitas drive battery, kecepatan
kendaraan, dan kondisi pengoperasian
AC. Perhatikan poin-poin berikut:
• Periksa daya jelajah EV di layar
informasi. Lihat “Tampilan daya jelajah
EV / Tampilan daya jelajah total” di
BAB 6.

**Mode EV** **drive**




Kendaraan 
ini 
dioperasikan 
sebagai
kendaraan listrik dengan mode EV drive
menggunakan daya listrik yang disimpan
dalam drive battery,* sesuai dengan kapasi-
tas drive battery yang tersisa. Kendaraan ini
juga memiliki pengendalian otomatis* untuk
mengemudi dalam mode series hybrid atau
mode parallel hybrid dimana menggunakan
tenaga mesin dari mode EV drive sesuai den-
gan kondisi mengemudi atau jika tingkat
pengisian daya drive battery telah berkurang.

*:Jika kapasitas yang tersisa mencukupi
dalam drive battery, maka kendaraan
secara aktif dikendarai dalam mode EV
drive. Kisaran jarak tempuh bervariasi
tergantung pada kapasitas yang tersisa di
drive battery, kecepatan kendaraan, dan
kondisi pengoperasian AC.
*:Anda dapat menyesuaikan waktu untuk
berganti ke mode EV drive dengan
menggunakan mode hemat baterai.
Lihat “Tombol mode SAVE / CHARGE”
pada BAB 7.
Lihat “Mode hemat baterai” pada BAB 7.

## 

## Sistem


## 

## Plug-in Hybrid EV

Sistem Plug-in Hybrid EV

**Fitur Utama**

Kendaraan digerakkan oleh kekuatan
mesin, dibantu oleh motor. Mode ini
digunakan selama berkendara kecepatan
tinggi dengan efisiensi mesin yang lebih
baik.

2-2
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Mode** **parallel hybrid**

Page 25

Sistem Plug-in Hybrid EV

Energi gerak akan diubah menjadi energi listrik dengan menggunakan motor sebagai pembangkit listrik. Kemudian tenaga pengereman
menghasilkan dan mengkonversikan ke energi listrik yang akan diberikan ke drive battery.

Jika anda mengangkat kaki dari pedal gas saat mengemudi, gaya pengereman yang setara dengan pengereman mesin dari kendaraan mesin
pembakaran akan dihasilkan. Juga, jika anda menggeser posisi selektor menjadi "B" (BRAKE) dari "D" (DRIVE), efektivitas pengereman
regeneratif semakin kuat. Pindahkan tuas selektor ke posisi "B" (BRAKE) sesuai dengan kondisi mengemudi.
Saat anda menekan pedal rem, gaya pengereman regeneratif dapat ditingkatkan.
Jika terjadi masalah dalam sistem Plug-in hybrid EV, atau jika ABS dan / atau ASC telah diaktifkan, pengereman regeneratif akan dibatasi.
Rem kaki masih akan beroperasi.
Ketika pengereman regeneratif yang lebih kuat dihasilkan, lampu berhenti akan menyala bahkan ketika pedal rem tidak ditekan.

Mode Parallel Hybrid
Menggerakkan kendaraan
Menggerakkan roda depan dan menghasilkan listrik

Mode Series Hybrid
Menggerakkan kendaraan
Menghasilkan listrik

**Motor** 
 **Mesin**

Mode EV drive
Menggerakkan kendaraan
OFF

**Peran motor dan mesin di setiap** **drive mode**

**Pengereman regeneratif**

Bab 2 - Informasi Umum
2-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 26


 **Pengoperasian mesin bensin**

**Pengisian bahan bakar (bensin)**

Jika tampilan peringatan muncul, segera isi
ulang bensin.
Jika kendaraan kehabisan bahan bakar,
mesin tidak akan hidup walaupun dalam
situasi perlu dihasilkan listrik, kondisi
berikut akan terjadi.

• Performa berkendara turun (karena hanya
daya listrik yang disimpan dalam drive
battery 
yang 
dapat 
digunakan 
untuk
mengemudi).

• Kinerja pemanasan tidak dapat tersedia 
• Catalytic Converter dapat rusak karena
suhu tinggi yang berlebihan.

Lihat “Mengisi tangki bahan bakar” pada
BAB 2.
Lihat “Layar tampilan sisa bahan bakar”
pada BAB 6.

Bahan bakar dalam tangki bahan bakar
mungkin tidak dikonsumsi dan dapat terhenti
untuk waktu yang lama tergantung pada
situasi 
penggunaan 
kendaraan, 
kualitas
bahan bakar dapat berubah, dan mungkin
memiliki pengaruh buruk pada mesin atau
bagian-bagian 
bahan 
bakar 
sistem.
Amati instruksi berikut untuk pencegahan.

**PERHATIAN**

• Mesin belum dioperasikan untuk waktu
yang lama.
• Pengisian bahan bakar belum dilakukan
untuk waktu yang lama.

Tergantung pada penggunaan kendaraan,
mesin mungkin tidak dijalankan untuk
jangka waktu yang lama dan bahan bakar
yang tidak digunakan akan tetap berada di
tangki bahan bakar. Bahan bakar dapat
memburuk 
seiring 
waktu, 
yang 
dapat
mempengaruhi mesin dan / atau sistem
bahan bakar. Jika kendaraan tidak diisi bahan
bakar dengan lebih dari 15 liter setidaknya
setiap 3 bulan, mesin akan otomatis menyala,
sementara ready indicator menyala, untuk
membantu mencegah kerusakan bahan bakar.
Pada saat itu, pengisian daya drive battery
akan dimulai dan tampilan mode pengisian
daya baterai akan muncul di layar informasi
pada tampilan multi informasi. Namun,
pengisian daya akan berhenti sebelum drive
battery terisi penuh. Mesin juga dapat hidup
walaupun mode EV drive dipilih atau
kendaraan tidak bergerak.
Untuk menghentikan mesin dari memulai secara
otomatis ketika kendaraan dioperasikan pada
daya drive battery hanya untuk waktu yang lama,
hidupkan mesin dan kemudikan kendaraan
secukupnya untuk mengurangi tingkat bahan
bakar menjadi sekitar setengah tangki. Isi ulang
tangki bahan bakar dengan setidaknya 15 liter
bensin tanpa timbal.

**CATATAN**


Bahkan 
ketika 
kendaraan 
sedang
mengemudi dalam mode EV drive, itu
dapat secara otomatis diubah ke mode
series hybrid atau mode parallel hybrid
dalam kasus berikut:
• Sistem plug-in hybrid EV terlalu panas
atau terlalu dingin.
• Akselerasi cepat diterapkan.
• AC tengah beroperasi.
• Pedal gas ditekan kuat di jalan menanjak
atau jalan bebas hambatan.
• Dalam cuaca dingin
• Kendaraan belum diisi bahan bakar
untuk waktu yang lama.
• Kapasitas drive battery rendah.

Selain hal-hal di atas, ada lebih banyak
kasus di mana mode EV drive secara
otomatis diubah ke mode series atau
parallel hybrid.

Bahkan ketika kendaraan berhenti, mesin
dapat dihidupkan secara otomatis dalam
kasus berikut:
• Kapasitas drive battery rendah
• Sistem plug-in hybrid EV terlalu panas
atau terlalu dingin.
• Ketika AC tengah digunakan
• Ketika kendaraan sudah lama tidak
digunakan

Sistem Plug-in Hybrid EV

2-4
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 27

Drive battery

Sama seperti baterai lithium-ion biasa,
kapasitas 
baterai 
dari 
drive 
battery
berkurang secara bertahap seiring waktu.
Saat kapasitas drive battery berkurang,
kisaran awal dari daya jelajah EV dan
performa kendaraan juga akan berkurang.
Bergantung 
pada 
kondisi 
penggunaan,
seperti akselerasi / deselerasi cepat yang
terlalu sering, cuaca yang sangat panas,
menyimpan kendaraan di suhu lingkungan
yang tinggi, dll., maka tingkat penurunan
kapasitas baterai akan meningkat.
Kinerja 
dapat 
berubah 
karena 
suhu
lingkungan.
Pada 
suhu 
lingkungan 
yang 
rendah,
khususnya, daya jelajah EV pendek dan
waktu pengisian daya lama, dibandingkan
dengan operasi pada suhu normal. Selain itu,
pengisian daya mungkin dihentikan sebelum
pengisian penuh.
Ketika suhu lingkungan lebih rendah, mesin
akan mulai sering hidup, bahkan jika ada
banyak daya yang tersisa dari drive battery.
Dikarenakan mesin mulai sering hidup,
konsumsi bahan bakar akan meningkat.

**Karakteristik**



Baterai 
ini 
digunakan 
untuk
mengoperasikan 
motor 
dan 
air
conditioner.
Selain drive battery, OUTLANDER
PHEV memiliki auxiliary battery untuk
mengoperasikan lampu, wiper, dll.
Baterai lithium ion yang ringkas dan
ringan dengan kepadatan energi tinggi
digunakan untuk drive battery.
Drive battery memiliki 
karakteristik
sebagai berikut.

 **Baterai tegangan tinggi** **sealed ion litium** 
 **(** **drive** 
 **battery** **)** 
 **digunakan** 
 **untuk** 
 **OUTLANDER PHEV. Jika** **drive battery** 
 **dibuang dengan tidak benar, ada risiko** 
 **luka bakar parah dan sengatan listrik** 
 **yang dapat mengakibatkan cedera serius** 
 **atau kematian dan ada juga risiko** 
 **kerusakan lingkungan.**

 **Jangan pernah mencoba menggunakan** 
 **drive battery** **untuk tujuan lain apa pun.**

****

**PERHATIAN** 


## 

## Drive battery

• Nyalakan mesin lebih dari sekali setiap 3
bulan 
dengan 
mengaktifkan 
mode
pengisian daya baterai.
Lihat “Tombol mode SAVE / CHARGE”
pada BAB 7. 
Lihat “Mode hemat baterai” pada BAB 7.

• Isi ulang bahan bakar lebih dari 15 liter
sekali dalam 3 bulan. Jika tampilan sisa
bahan bakar akan di bawah setengah,
tentunya anda dapat mengisi ulang bahan
bakar lebih dari 15 liter.
• Lihat “Layar tampilan sisa bahan bakar”
pada BAB 6.

Baterai 
secara 
bertahap 
habis 
tanpa
digunakan dan daya baterai akan berkurang.
Tidak 
perlu 
mengkonsumsi 
baterai
sepenuhnya sebelum mengisi daya.

Bab 2 - Informasi Umum
2-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Harap baca bagian ini dengan seksama,
perhatikan hal-hal berikut:

Page 28



Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS)
adalah perangkat yang menggunakan suara
untuk memperingatkan pejalan kaki akan
keberadaan kendaraan. Sistem beroperasi
ketika kecepatan kendaraan sekitar 35 km /
jam atau kurang dan mesin tidak menyala.

Lihat “Acoustic Vehicle Alerting System
(AVAS)” di BAB 7.

 **Bahkan jika** **Acoustic Vehicle Alerting** 
 **System** **(AVAS) berbunyi, beri perhatian** 
 **khusus kepada pejalan kaki. Pejalan kaki** 
 **mungkin** 
 **tidak** 
 **memperhatikan** 
 **kendaraan yang melaju, yang dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kecelakaan** 
 **yang** 
 **mengakibatkan** 
 **cedera** 
 **serius** 
 **atau** 
 **kematian.**

**Tindakan pencegahan untuk** 
 **pengoperasian** 


## 

## Daya jelajah EV


## 

## Acoustic Vehicle Alerting


## 

## System


## 

## (AVAS)

****


Bahkan jika level dayanya sama, daya
jelajah EV dapat bervariasi tergantung
pada 
kondisi 
mengemudi. 
Karena
mengemudi dengan kecepatan tinggi atau
mendaki di atas bukit memerlukan
konsumsi drive battery yang lebih tinggi
dari biasanya, daya jelajah EV lebih
pendek.
Dikarenakan penggunaan AC (pendingin
atau pemanas) mengkonsumsi daya drive
battery, operasinya menghasilkan daya
jelajah 
EV 
yang 
lebih 
pendek.
Pertahankan suhu yang sesuai.
Pasang tuas selektor ke posisi “B”
(BRAKE) sesuai dengan kondisi jalan.
Untuk mengisi daya drive battery dengan
penggunaan rem regeneratif yang tepat,
ini dapat meningkatkan daya jelajah EV.

Jika kendaraan anda tidak digunakan
dalam waktu lama, periksa tampilan level
drive 
battery 
setiap 
bulan.
Jika tampilan tingkat drive battery
menunjukkan 0, isilah daya baterai hingga
beberapa indikasi muncul. Atau, hidupkan
sistem Plug-in hybrid EV.
Mesin kemudian akan menyala dan secara
otomatis mulai mengisi daya drive
battery. Tunggulah hingga mesin mati
secara otomatis, kemudian matikan mode
pengoperasian pada tombol daya dalam
posisi OFF.
Mitsubishi Motors mengumpulkan drive
battery. Jika anda menghancurkan /
men-scrap 
kendaraan 
anda, 
silakan
berkonsultasi 
dengan 
Dealer 
Resmi
 MOTORS.

Daya jelajah EV

2-6
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 29

Suara pengoperasian saat pengisian daya atau kontrol suhu jarak jauh

**• Jauhkan kunci dari kendaraan untuk** 
 **mencegah sistem yang tidak diinginkan** 
 **menyala dikarenakan kontak yang tidak** 
 **disengaja dengan tombol atau dampak** 
 **dari tabrakan.**

 **Jangan** 
 **pernah** 
 **menyentuh** 
 **kabel** 
 **bertegangan** 
 **tinggi,** 
 **konektor,** 
 **dan** 
 **komponen bertegangan tinggi lainnya,** 
 **seperti unit inverter dan** **drive battery** **.** 
 **Sengatan listrik dapat terjadi jika kabel** 
 **listrik yang terbuka terlihat dari dalam** 
 **atau** 
 **luar** 
 **kendaraan** 
 **anda.** 
 **Untuk** 
 **lokasinya, lihat “Komponen tegangan** 
 **tinggi” di BAB 2.**

 **Jika kendaraan menerima benturan keras** 
 **ke lantai saat mengemudi, hentikan** 
 **kendaraan di tempat yang aman dan** 
 **periksa lantai.**

 **Jangan pernah memulai sistem** **plug-in** 
 **hybrid** 
 **EV** 
 **jika** 
 **anda** 
 **menemukan** 
 **kebocoran cairan (kecuali air dari AC)** 
 **saat memeriksa bagian luar kendaraan** 
 **karena ada kemungkinan sistem bahan** 
 **bakar telah rusak dan menyebabkan** 
 **kebakaran atau meledak.** 
 **Dalam hal demikian, segera hubungi** 
 **Dealer Resmi  MOTORS** 
 **anda.**

****



Kecelakaan atau benturan yang cukup
signifikan untuk memerlukan respons darurat
pada kendaraan konvensional juga akan
memerlukan 
respon 
yang 
sama 
untuk
Outlander PHEV.

Ikuti juga petunjuk yang dijelaskan di bawah
ini untuk menghindari luka bakar parah dan
sengatan listrik yang dapat mengakibatkan
cedera serius atau kematian.

 **Jika kendaraan anda dapat dikendarai,** 
 **kemudikanlah kendaraan anda dari jalan** 
 **ke lokasi yang aman dan terdekat dan** 
 **tetap berada di tempat kejadian.** 
 **Selain itu, jika memungkinkan, lakukan** 
 **operasi berikut dan menjauhlah dari** 
 **semua lalu lintas sambil menunggu** 
 **kedatangan responden darurat.**

**• Gunakan pengganjal pada ban** 
 **• Letakkan posisi selektor di posisi "P"** 
 **(PARK).**

## 

## Ketika terjadi tabrakan

****



Meskipun mode operasi dari tombol daya
OFF, 
anda 
mungkin 
mendengar 
suara
pengoperasian seperti suara dari kipas
pendingin dan kompresor air conditioner saat
mengoperasikan sistem pendingin drive
battery atau kendali suhu jarak jauh (jika
dilengkapi).

Lihat " Remote Control" di
BAB 3.

## 

## Suara pengoperasian saat


## 

## pengisian daya atau kontrol


## 

## suhu jarak jauh

Tapi ini bukan merupakan suatu kerusakan.

Bab 2 - Informasi Umum
2-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**• Gunakan rem parkir** 
 **• Buka jendela, pintu dan bagasi belakang** 
 **• Mode pengoperasian pada posisi OFF.** 
 **• Nyalakan “** **flasher** **” peringatan bahaya.**

Page 30

 **Jika kendaraan anda perlu diderek,** 
 **angkut kendaraan tersebut dengan truk** 
 **rata /** **flatbed** **atau derek kendaraan** 
 **dengan semua roda di atas tanah. Jika ada** 
 **roda di tanah saat diderek, ini dapat** 
 **menyebabkan kerusakan pada motor** 
 **listrik. Ini juga dapat menyebabkan** 
 **kebakaran, jika kabel di ruang unit motor** 
 **listrik menjadi rusak. Lihat “Menderek”** 
 **di BAB 9.**

 **Jangan mencoba memperbaiki sendiri** 
 **kendaraan** **Plug-in Hybrid** **yang rusak.** 
 **Silakan** 
 **hubungi** 
 **Dealer** 
 **Resmi** 
 ** MOTORS untuk servis.**

 **Dalam** 
 **hal** 
 **terjadi** 
 **kecelakaan** 
 **yang** 
 **memerlukan perbaikan dan pengecatan** 
 **body, kendaraan harus dikirim ke Dealer** 
 **Resmi  MOTOR agar** **drive** 
 **battery** **dan komponen bertegangan tinggi** 
 **seperti** **inverter** **, termasuk** **harness kabel** 
 **yang terpasang, dilepas sebelum dicat.** 
 **Jika terkena panas di bilik cat,** **drive** 
 **battery** **akan kehilangan kapasitas baterai.** 
 **Drive battery** **yang rusak juga dapat** 
 **menimbulkan risiko keselamatan bagi** 
 **mekanik yang tidak terlatih dan orang** 
 **yang memperbaiki.**

****

 **Saat anda meninggalkan kendaraan, jika** 
 **mungkin, buka jendela, pintu, dan bak** 
 **belakang untuk mencegah akumulasi gas** 
 **beracun / mudah terbakar. Ini juga akan** 
 **membantu dalam proses penyelamatan** 
 **dan pemadaman kebakaran.**

 **Seperti** 
 **halnya** 
 **dengan** 
 **kebakaran** 
 **kendaraan,** 
 **sisa** 
 **pembakaran** 
 **dari** 
 **pembakaran** 
 **dapat** 
 **menjadi** 
 **racun.** 
 **Jangan menghirup asap, uap, atau gas** 
 **dari kendaraan. Pindah ke jarak yang** 
 **aman berlawanan dengan arah angin dan** 
 **tempat lebih tinggi dari api kendaraan** 
 **dan keluar dari semua lalu lintas yang** 
 **mendekat sambil menunggu kedatangan** 
 **responden darurat.**

 **Jika anda mendeteksi cairan bocor,** 
 **percikan api, asap, api, gemericik, letupan** 
 **atau desis suara yang berasal dari** 
 **kompartemen baterai tegangan tinggi,** 
 **segera hubungi layanan darurat. Ini dapat** 
 **menyebabkan kebakaran.**

 **Kerusakan fisik pada kendaraan atau** 
 **baterai** 
 **bertegangan** 
 **tinggi** 
 **dapat** 
 **mengakibatkan** 
 **pelepasan** 
 **gas** 
 **dan** 
 **kebakaran yang beracun dan / atau** 
 **mudah terbakar dengan segera atau** 
 **tertunda.**

****

 **Kebocoran atau kerusakan pada** **drive** 
 **battery** **dapat menyebabkan kebakaran.** 
 **Jika** 
 **anda** 
 **menemukannya,** 
 **segera** 
 **hubungi** 
 **layanan** 
 **darurat.** 
 **Karena** 
 **kebocoran cairan dapat berupa** **lithium** 
 **manganite** 
 **dari** 
 **baterai** 
 **Lithium-ion,** 
 **jangan pernah menyentuh cairan yang** 
 **bocor dari bagian dalam atau luar** 
 **kendaraan. Jika cairan menyentuh kulit** 
 **atau mata anda, segera cuci dengan air** 
 **dan segera dapatkan perawatan medis** 
 **untuk membantu menghindari cedera** 
 **serius.**

 **Jika anda tidak dapat menilai keadaaan** 
 **kendaraan** 
 **dengan** 
 **aman** 
 **karena** 
 **kerusakan kendaraan, jangan menyentuh** 
 **kendaraan. Tinggalkan kendaraan dan** 
 **hubungi** 
 **layanan** 
 **darurat.** 
 **Harap** 
 **beritahukan kepada responden darurat** 
 **bahwa ini adalah kendaraan** **Plug-in** 
 **Hybrid** **.**

 **Jika terjadi kebakaran pada kendaraan** 
 **ini,** 
 **tinggalkan** 
 **kendaraan** 
 **sesegera** 
 **mungkin dan hubungi layanan darurat.** 
 **Jangan** 
 **mencoba** 
 **memadamkan** 
 **api** 
 **sendiri. Jika api melibatkan baterai** 
 **lithium-ion, maka akan membutuhkan** 
 **volume air yang besar dan berkelanjutan** 
 **untuk** 
 **melakukan** 
 **pemadaman.** 
 **Menggunakan sedikit air atau pemadam** 
 **api yang salah dapat mengakibatkan** 
 **cedera** 
 **serius** 
 **atau** 
 **kematian** 
 **akibat** 
 **sengatan listrik.**

****

Ketika terjadi tabrakan

2-8
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 31

Pemeriksaan dan pemeliharaan


 **CATATAN**

1- Pengisi 
daya 
saat 
berkendara 
/
konverter DC-DC
2- Motor belakang
3- Service plug
4- Drive battery 
5- Motor Depan
6- Generator
7- Kompresor Air Conditioner (AC)
8- Power drive unit (PDU)
9- Rear electric motor control unit (MCU)
10- Port pengisian daya normal / Port
pengisian daya cepat (Quick charge)

**Komponen tegangan tinggi**


Saat 
melakukan 
pemeriksaan 
dan
pemeliharaan, 
perhatikanlah 
poin-poin
berikut.

 **Sebelum** 
 **melakukan** 
 **pemeriksaan** 
 **atau** 
 **perawatan,** 
 **pastikan** 
 **untuk** 
 **mencabut** 
 **konektor pengisi daya dari kendaraan dan** 
 **mengkonfirmasi bahwa telah menempatkan** 
 **mode operasi tombol daya dalam keadaan** 
 **"OFF".**

 **Jangan pernah menyentuh, membongkar,** 
 **melepas atau mengganti komponen tegangan** 
 **tinggi, komponen listrik terbuka, kabel atau** 
 **konektor.** 
 **Kegagalan** 
 **untuk** 
 **mengikuti** 
 **instruksi ini dapat menyebabkan luka bakar** 
 **parah** 
 **atau** 
 **sengatan** 
 **listrik** 
 **yang** 
 **menyebabkan cedera serius atau kematian.** 
 **Kabel tegangan tinggi berwarna oranye.** 
 **Sistem tegangan tinggi kendaraan tidak** 
 **memiliki suku cadang yang dapat diservis** 
 **pengguna. Bawalah kendaraan anda ke** 
 **Dealer Resmi  MOTOR untuk** 
 **pemeliharaan yang diperlukan.**

## 

## Pemeriksaan dan


## 

## pemeliharaan

****

Sistem pemutusan darurat akan diaktifkan
dan sistem tegangan tinggi akan mati secara
otomatis dalam kondisi berikut:
• Beberapa tabrakan depan, samping atau
belakang.
• Beberapa malfungsi sistem Plug-in hybrid
EV 
Ketika sistem pemutusan darurat diaktifkan,
ready indicator akan dimatikan. Lihat
“Daftar indikator dan lampu peringatan”
pada BAB 6.
Jika sistem pemutus darurat diaktifkan, hubungi
Dealer Resmi  MOTORS.

Bab 2 - Informasi Umum
2-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Jangan pernah menyentuh** **service plug** **di** 
 **bawah kursi belakang. Penanganan yang** 
 **tidak tepat ini dapat menyebabkan sengatan** 
 **listrik yang mengakibatkan cedera serius** 
 **atau kematian.** **Service plug** **digunakan untuk** 
 **mematikan tegangan tinggi dari** **drive battery** 
 **ketika memperbaiki kendaraan di Dealer** 
 **Resmi  MOTORS.**

Page 32

 **Sistem** **Plug-in Hybrid** **EV menggunakan** 
 **tegangan tinggi hingga DC 300 volt.** 
 **Sistem dapat menjadi panas selama dan** 
 **setelah memulai dan ketika kendaraan** 
 **dimatikan. Hati-hati terhadap tegangan** 
 **tinggi dan suhu tinggi. Ikuti label** 
 **peringatan yang terpasang di kendaraan.**

 **Selalu asumsikan baterai tegangan tinggi** 
 **dan komponen terkait memiliki muatan** 
 **listrik dan terisi penuh.**

 **Jangan** 
 **sekali-kali** 
 **melakukan** 
 **servis** 
 **ketika indikator** **ready** **menyala atau** 
 **ketika indikator pengisian daya menyala** 
 **atau berkedip karena sistem tegangan** 
 **tinggi beroperasi.**

Pemeriksaan dan pemeliharaan

****

2-10
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 33

Untuk orang dengan peralatan elektro-medis seperti alat pacu jantung implan atau implan cardioverter - defibrilator



**• Sebelum anda melakukan pengisian daya, tanyakan kepada produsen peralatan elektro-medis anda tentang efek dari pengisian daya. Pengisian daya** 
 **dapat mempengaruhi pengoperasian peralatan elektro-medis anda.** 
 **• Lihat “Pengisian daya normal (metode pengisian dengan stop kontak rumah tangga)” pada BAB 3.** 
 **• Lihat “Pengisian daya cepat (metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat)” pada BAB 3.** 
 **Saat pengisian daya normal**

**• Perhatikan tindakan pencegahan berikut untuk pengisian daya normal.** 
 **· Selama pengisian daya, jangan menutup bagian implantasi dari peralatan elektro-medis seperti alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter -** 
 **defibrilator** **ke konektor pengisian daya, kabel pengisian EV, kotak kontrol dan stasiun pengisian daya normal.** 
 **· Jangan berada di dalam kendaraan.** 
 **· Jangan masuk ke dalam kendaraan (termasuk ruang bagasi) untuk mengambil sesuatu atau untuk tujuan lain.** 
 **Lihat “Pengisian daya normal (metode pengisian dengan stop kontak rumah tangga)” pada BAB 3.**

 **Jangan mendekatkan tubuh anda ke area kaki kursi belakang dan jangan berada di ruang bagasi saat kendaraan sedang berjalan. Selain itu, jangan** 
 **biarkan orang yang menggunakan peralatan elektro-medis berada di ruang bagasi saat kendaraan sedang berjalan. Pengoperasian peralatan elektro-medis** 
 **dapat terpengaruh.**

## 

## Untuk orang dengan peralatan elektro-medis seperti alat pacu jantung implan atau implan


## 

## cardioverter


## 

## -


## 

## defibrilator

**• Harap perhatikan tindakan pencegahan berikut.** 
 **Ada kemungkinan gelombang elektromagnetik akan mempengaruhi pengoperasian peralatan elektro-medis.**

**· Harap jangan gunakan pengisian daya cepat (** **quick charger** **).** 
 **· Sebisa mungkin, jangan mendekati tempat di mana pengisi daya cepat disediakan.** 
 **Jika anda mendekat tanpa disadari, segera tinggalkan dengan cepat** 
 **· Apabila diperlukan, silakan minta seseorang untuk melakukan pengisian daya cepat.** 
 **Lihat “Pengisian daya cepat (metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat)” pada BAB 3.**

 **Jangan lakukan pengisian daya cepat dan jauhkan dari alat pengisi daya cepat**

 **Sebelum pengisian daya normal**

****

**• Orang dengan alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter - defibrilator** **tidak boleh mendekati** **transmitter** **luar (A) atau** **transmitter** **dalam.** 
 **Gelombang radio yang digunakan oleh** **keyless operation system** **dapat berdampak buruk pada alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter -** 
 **defibrilator** **.**

**• Saat menggunakan perangkat elektromedis selain alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter - defibrilator** **, hubungi produsen perangkat** 
 **elektromedis sebelumnya untuk menentukan pengaruh gelombang radio pada perangkat. Operasi perangkat elektromedis dapat menimbulkan efek** 
 **buruk oleh gelombang radio. Lihat “** **Keyless operation system** **” pada BAB 4.**

Bab 2 - Informasi Umum
2-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Saat menggunakan** **keyless operation system** **, harap perhatikan tindakan pencegahan berikut.**

Page 34


Ketika suhu sekitar 45 ° C atau lebih tinggi, fenomena yang dijelaskan di bawah ini dapat terjadi. Silakan lakukan tindakan sesuai dengan
penjelasan.
Bahkan jika suhu sekitar 45 ° C atau lebih rendah, saat melakukan pengisian daya cepat, mengemudi dengan kecepatan tinggi dan menanjak
berulang kali, fenomena yang dijelaskan di bawah ini dapat terjadi. Silakan lakukan tindakan sesuai dengan penjelasan di bawah ini.

Apabila diperlukan, hentikan 
kendaraan di tempat yang 
aman dengan sistem plug-in 
hybrid EV dihidupkan

*: Lihat tampilan peringatan " POWER IS REDUCED" pada BAB 6 *: Tampilan layar peringatan " POWER IS REDUCED"
tidak menunjukkan adanya kerusakan.

Pengisian daya dan 
baterai
Waktu pengisian daya menjadi lebih lama, pengisian daya 
mungkin tidak dapat dilakukan atau terhenti
Parkirlah di tempat yang 
teduh dan berventilasi baik.

**Perkiraan suhu** 
 **sekitar** 
 **Fenomena** 
 **Tindakan perbaikan**

Output motor dibatasi dan performa kendaraan dapat menurun. 
Kemudian, tampilan peringatan " POWER IS 
REDUCED"* mungkin ditampilkan.

## 

## Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang panas

Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang panas

Memulai dan 
mengemudi

**CATATAN**

+/- 45 ° C atau 
lebih tinggi

2-12
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 35

Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang dingin


Ketika suhu sekitar -15 ° C atau lebih rendah, fenomena yang dijelaskan di bawah ini dapat terjadi. Silakan lakukan tindakan perbaikan yang
dijelaskan.

Tetap mengemudi jika anda 
dapat mengemudi dengan 
kecepatan yang sama seperti 
kendaraan di sekitarnya. Jika 
anda tidak dapat mengemudi 
dengan kecepatan yang sama 
dengan kendaraan di 
sekitarnya, hentikan 
kendaraan di tempat yang 
aman dan isi daya drive 
battery.

Waktu pengisian daya menjadi lebih lama.
Pengisian daya penuh mungkin tidak dapat dilakukan.
Setelah selesai mengemudi, 
isi daya drive battery 
sebelum suhu sekitar turun 
hingga -15 ° C atau lebih 
rendah

**Perkiraaan** 
 **Suhu Sekitar** 
 **Fenomena** 
 **Tindakan perbaikan**

Performa pengereman regeneratif mungkin menurun.
Saat pengereman, tekan 
pedal rem lebih keras.

Output motor dibatasi dan performa kendaraan mungkin 
menurun. Kemudian, tampilan peringatan " 
POWER IS REDUCED"*1 mungkin ditampilkan.

## 

## Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang dingin

Pengisian daya dan 
Baterai

Memulai dan 
Mengendarai

+/-. -15 °C atau 
lebih rendah

Bab 2 - Informasi Umum
2-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 36

Di siang hari, tunggu suhu 
naik, nyalakan kembali 
sistem plug-in hybrid EV.
Pada kendaraan yang dileng-
kapi dengan  
Remote control dan electric 
heater, jika suhu rendah 
diperkirakan, bahkan jika 
drive battery terisi penuh, 
sebelumnya hubungkan 
kabel pengisian daya EV. 
Drive battery secara otomatis 
dihangatkan *4.

Segera hentikan kendaraan di 
tempat yang aman.
Juga, saat pengereman, tekan 
pedal rem lebih keras.

Pengisian daya mungkin tidak dapat dilakukan atau mungkin 
berhenti saat pengisian daya, sebelum baterai terisi penuh.
Di siang hari, tunggu suhu 
naik, nyalakan kembali 
sistem plug-in hybrid EV.

**Perkiraaan** 
 **Suhu Sekitar** 
 **Fenomena** 
 **Tindakan perbaikan**

Output motor mungkin dibatasi dan kinerja pengereman 
regeneratif mungkin menurun atau hilang ketika "BATTERY 
TOO COLD" ditampilkan. ***** ⚠

Sistem Plug-in Hybrid EV mungkin tidak dimulai.
Kemudian, kedipan ready indicator *2 dapat berlanjut dan 
"BATTERY TOO COLD" mungkin ditampilkan pada 
tampilan multi-informasi.* ⚠

Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang dingin

Pengisian daya dan 
Baterai

Memulai dan 
Mengendarai

+/-. -30 °C atau 
lebih rendah

2-14
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ketika kedipan ready indicator ***** berlanjut dan "BATTERY TOO COLD" ditampilkan ***** ⚠ pada tampilan multi informasi dengan kondisi kendaraan, drive
battery tidak dapat melakukan pemanasan.

Ketika “BATTERY TOO COLD” ditampilkan ***** , hubungi Dealer Resmi  MOTORS

**PERHATIAN**

Page 37

Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang dingin

 ***** : Untuk menghangatkan drive battery, anda harus melakukan pendaftaran perangkat LAN nirkabel (yang sesuai dengan IEEE 802.11 b dan mendukung

iOS atau Android) untuk  Remote Control ke kendaraan. Jika informasi 
 pada perangkat LAN nirkabel ditampilkan, sambungkan kabel
pengisian daya EV sesegera mungkin.
Lihat " Remote Control" pada BAB 6.
Jika menggunakan perangkat pengisian daya rumah atau perangkat pengisian daya umum (EVSE: Electric Vehicles Supply Equipment), pengisian daya
dan pemanasan drive battery mungkin dihentikan.
Saat memanaskan drive battery, fenomena berikut mungkin terjadi.
• Suara pengoperasian peralatan terpasang dan status pengisian daya ditampilkan pada tampilan multi informasi.
• Lihat “Mengisi daya dari stop kontak rumah tangga” pada BAB 3.
• Bagian dalam kendaraan dapat dipanaskan secara otomatis.
• Drive battery mungkin tidak terisi penuh, atau kapasitas drive battery yang tersisa dapat berkurang.

 ***** : Lihat tampilan peringatan “ POWER IS REDUCED” pada BAB 6.
Tampilan layar peringatan “ POWER IS REDUCED” tidak menunjukkan adanya kerusakan.

 ***** : Lihat “Daftar Tampilan Peringatan” pada BAB 6.

 ***** : Lihat “Ready Indicator” pada BAB 6.

**CATATAN**

Bab 2 - Informasi Umum
2-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 38




## 

## Pemilihan bahan bakar

## 

## Mengisi tangki bahan bakar

 **Saat menangani bahan bakar, patuhi** 
 **peraturan keselamatan yang ditampilkan** 
 **oleh garasi dan stasiun pengisian.**

 **Bensin sangat mudah terbakar dan** 
 **meledak. anda bisa terbakar atau terluka** 
 **parah saat memegangnya. Saat mengisi** 
 **bahan bakar kendaraan anda, selalu** 
 **matikan mode pengoperasian sakelar** 
 **daya dan jauhkan dari nyala api, percikan** 
 **api, dan material berasap. Selalu tangani** 
 **bahan** 
 **bakar** 
 **di** 
 **area** 
 **luar** 
 **yang** 
 **berventilasi baik.**

 **Sebelum melepas tutup bahan bakar,** 
 **pastikan untuk menghilangkan listrik** 
 **statis tubuh anda dengan menyentuh** 
 **bagian logam mobil atau pompa bahan** 
 **bakar. Listrik statis apa pun di tubuh** 
 **anda bisa menciptakan percikan api yang** 
 **memicu uap bahan bakar.**

 **Lakukan seluruh proses pengisian bahan** 
 **bakar (membuka pintu pengisi tangki** 
 **bahan bakar, melepas tutup bahan bakar,** 
 **dll.) sendiri. Jangan biarkan orang lain** 
 **mendekati pengisi tangki bahan bakar.** 
 **Jika anda mengizinkan seseorang untuk** 
 **membantu anda dan orang itu membawa** 
 **listrik statis, uap bahan bakar bisa** 
 **terbakar.**

****


Campuran hingga 10% etanol (alkohol bulir)
dan 90% bensin tanpa timbal dapat digunakan
dalam kendaraan anda, asalkan angka oktan
setidaknya setinggi yang direkomendasikan
untuk bensin tanpa timbal.

Jangan gunakan konsentrasi etanol (alkohol
alkohol) lebih dari 10% berdasarkan volume.
Penggunaan konsentrasi lebih dari 10%
dapat menyebabkan kerusakan pada sistem
bahan bakar kendaraan anda, mesin, sensor
mesin dan sistem pembuangan.

Jangan 
operasikan 
kendaraan 
anda
menggunakan bensin yang mengandung
metanol. Menggunakan alkohol jenis ini
dapat mempengaruhi kinerja kendaraan dan
merusak bagian-bagian penting dari sistem
bahan bakar kendaraan.

Bensin 
berkualitas 
rendah 
dapat
menyebabkan 
masalah 
seperti 
sulit
dihidupkan, macet, kebisingan mesin, dan
ketidaklancaran mesin. Jika anda mengalami
masalah ini, coba merek lain dan / atau kelas
bensin lainnya. Jika lampu peringatan mesin
periksa berkedip, periksalah sistem sesegera
mungkin di Dealer Resmi 
MOTORS.

**Ethanol (Gasohol)**

**PERHATIAN**

**CATATAN**

Penggunaan bahan bakar bertimbal dapat
menyebabkan kerusakan serius pada mesin
dan catalytic converter. Jangan gunakan
bahan bakar bertimbal.

Nomor oktan bensin tanpa 
timbal
 90 RON atau lebih tinggi

Pemilihan bahan bakar

**PERHATIAN**

Rekomendasi 
Bahan Bakar

2-16
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 39

Mengisi tangki bahan bakar

1. Sebelum diisi dengan bahan bakar,
hentikan sistem plug-in hybrid EV.
2. Pengisi tangki bahan bakar terletak di sisi
kiri belakang kendaraan anda.
Buka pintu pengisi tangki bahan bakar
dengan tuas pelepas terletak di samping
kursi pengemudi.

**PERHATIAN** 
 **Mengisi bensin**

• Aktifkan mode pengisian daya baterai
untuk menghidupkan mesin sekali dalam
waktu 3 bulan. Lihat “Mode pengisian daya
baterai” pada BAB 7.

• Isi ulang bahan bakar lebih dari 15 liter
sekali dalam 3 bulan. Jika tampilan sisa
bahan bakar akan di bawah setengah,
tentunya anda dapat mengisi ulang bahan
bakar lebih dari 15 liter.
Lihat “Layar tampilan sisa bahan bakar”
pada BAB 6

**Kapasitas tangki bahan bakar**

45 liter

 **Jangan melakukan pengisian daya dan** 
 **pengisian bahan bakar secara bersamaan.** 
 **Jika anda diisi dengan listrik statis, uap** 
 **bahan** 
 **bakar** 
 **bisa** 
 **dinyalakan** 
 **oleh** 
 **percikan api.**

 **Jangan pindah dari pengisi tangki bahan** 
 **bakar sampai pengisian bahan bakar** 
 **selesai. Jika anda pindah dan melakukan** 
 **sesuatu yang lain (misalnya, duduk di** 
 **kursi) setengah jalan melalui proses** 
 **pengisian** 
 **bahan bakar, anda dapat** 
 **mengambil muatan listrik statis yang** 
 **baru.**

 **Hati-hati jangan sampai menghirup uap** 
 **bahan bakar. Bahan bakar mengandung** 
 **zat beracun.**

 **Tutup pintu dan jendela saat mengisi** 
 **bahan bakar kendaraan. Jika terbuka,** 
 **uap bahan bakar bisa masuk ke kabin.**

 **Jika tutup tangki harus diganti, gunakan** 
 **hanya suku cadang asli ** 
 **MOTORS**

****

**PERHATIAN**

Bab 2 - Informasi Umum
2-17
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Bahan bakar dalam tangki bahan bakar
mungkin tidak dikonsumsi dan dapat terhenti
untuk waktu yang lama tergantung pada
situasi 
penggunaan 
kendaraan, 
kualitas
bahan bakar dapat berubah, dan mungkin
memiliki pengaruh buruk pada mesin atau
bagian-bagian bahan bakar sistem.
Amati instruksi berikut untuk pencegahan.

Page 40


Kami menyarankan anda untuk berkonsultasi
dengan Dealer Resmi dari 
MOTORS.

Pemasangan aksesoris, part tambahan, dll,
harus 
mengikuti 
perundang-undangan
yang berlaku di negara anda, dan harus
mengikuti petunjuk dan peringatan yang
ada pada dokumen kendaraan anda.
Pemasangan part elektronik yang tidak
tepat dapat menyebabkan kebakaran,
lihatlah bagian Memodifikasi/merubah
bagian elektronik dan sistem bahan bakar
di owner’s manual ini.

Kendaraan anda dilengkapi dengan konektor
diagnosa untuk pemeriksaan dan servis
sistem kontrol elektronik.
Jangan menghubungkan peralatan selain dari
peralatan diagnosa ke konektor ini untuk
pemeriksaan 
dan 
servis, 
karena 
akan
menghabiskan baterai, perangkat elektronik
kendaraan bisa rusak, atau dapat mengaki-
batkan masalah yang tak terduga. Selain itu,
kerusakan yang timbul karena menghubung-
kan peralatan selain dari peralatan diagnosa
tidak termasuk garansi.

## 

## Pemasangan aksesoris

**PERHATIAN**

Saat mengisi dengan bahan bakar, gantung
tutup bahan bakar pada kait (A) yang terletak
di bagian dalam pintu pengisi tangki bahan
bakar.

4. Masukkan alat pengisi bahan bakar
sedalam mungkin.

Jangan mengguncang alat pengisi bahan
bakar

5. Saat alat pengisi bahan bakar berhenti
otomatis, jangan lanjutkan pengisian
bahan bakar. 
6. Untuk menutup, putar penutup perlahan
searah jarum jam sampai anda mendengar
suara klik, lalu tekan perlahan pintu
penutup bahan bakar hingga rapat.

**PERHATIAN**

**CATATAN**

3. Buka tabung pengisian bahan bakar
dengan memutar perlahan penutup bahan
bakar dengan arah berlawanan jarum jam.

Dikarenakan sistem bahan bakar mungkin di
bawah tekanan, lepaskan tutup tabung
pengisi tangki bahan bakar secara perlahan.
Ini mengurangi tekanan atau kekosongan
yang mungkin menumpuk di tangki bahan
bakar. Jika anda mendengar suara mendesis,
tunggu sampai berhenti sebelum melepaskan
tutupnya. Kalau tidak, bahan bakar bisa
menyembur keluar, melukai anda atau orang
lain.

Pemasangan aksesoris

**PERHATIAN**

1- Melepas
2- Menutup

2-18
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 41

Modifikasi / merubah sistem elektrikal atau sistem bahan bakar

**Poin Penting!** 


## 

## Modifikasi / merubah sistem


## 

## elektrikal atau sistem bahan


## 

## bakar


 MOTORS 
selalu memproduksi kendaraan yang aman
dan berkualitas tinggi. Untuk menjaga kea-
manan dan kualitas ini, sangat penting bahwa
aksesoris yang akan dipasang, atau modi-
fikasi yang terkait dengan sistem elektrikal
dan sistem bahan bakar sesuai dengan petun-
juk  MOTORS.

Jika ada kabel yang menghalangi bodi
kendaraan atau dilakukan pemasangan yang
tidak tepat (tidak memasang protective fuse,
dan lainnya), peralatan elektronik dapat
terpengaruh, menyebabkan kebakaran atau
kecelakaan lainnya.

**PERHATIAN**

Sehubungan dengan banyaknya aksesori dan
part pengganti dari pabrikan yang lain yang
beredar di pasaran,  MOTORS
ataupun dealer resmi  tidak
mungkin 
melakukan 
pemeriksaan 
apakah
pemasangan part-part tersebut mempengaruhi
keamanan 
pada 
kendaraan 
anda 
secara
menyeluruh.
Walaupun 
part 
tersebut 
secara 
resmi
diperbolehkan, 
contohnya 
oleh 
“general
operators permit” (badan penilaian untuk part)
atau melalui pemasangan part yang secara
resmi 
disetujui 
secara 
konstruksi, 
atau
pengoperasian mengizinkan pemasangan part
tersebut, 
tidak 
dapat 
dipastikan 
bahwa
keamanan berkendara kendaraan anda tidak
akan terpengaruh.
Pertimbangkan juga bahwa pada dasarnya tidak
ada pertanggung jawaban dari pihak penilai
atau pemerintah. Hanya part aksesoris asli atau
part pengganti resmi  MOTORS
yang direkomendasikan dan dikeluarkan oleh
dealer resmi  MOTORS dan yang
terpasang atau dipasang oleh dealer resmi
 MOTORS dapat anda percayai
untuk keamanan yang optimal. Demikian juga
dengan modifikasi kendaraan 
yang terkait dengan spesifikasi produksi. Untuk
alasan keamanan, hanya lakukan modifikasi
sesuai dengan rekomendasi dari dealer resmi
 MOTORS.

Penggunaan telepon seluler dan perangkat
radio didalam kendaraan tanpa antena luar
dapat 
menyebabkan 
gangguan 
pada
sistem 
elektronik, 
yang 
dapat
menyebabkan pengoperasian yang tidak
aman.
Ban dan roda yang tidak memenuhi
spesifikasi 
tidak 
boleh 
digunakan.
Lihatlah 
bagian 
“Spesifikasi” 
untuk
informasi mengenai roda dan tipe ban.

Bab 2 - Informasi Umum
2-19
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 42


Kendaraan ini dilengkapi dengan Data
rekaman Kejadian atau Event Data Recorder
(EDR). 
Tujuan utama dari EDR adalah merekam,
pada kecelakaan tertentu atau situasi yang
mendekati 
kecelakaan, 
seperti
mengembangnya 
airbag 
atau 
menabrak
pembatas 
jalan, 
data 
akan 
membantu
memahami bagaimana sistem kendaraan
bekerja. 
EDR dirancang untuk merekam data terkait
pergerakan kendaraan dan sistem keamanan
untuk periode waktu yang singkat, biasanya
30 detik atau kurang.

EDR pada kendaraan dirancang untuk
merekam data seperti:

Bagaimana berbagai sistem di kendaraan
anda beroperasi;
Seberapa jauh pengemudi menekan pedal
gas atau pedal rem; dan, 
 Seberapa cepat kendaraan berjalan.

## 

## Data Rekaman Kejadian


## 

## (


## 

## Event Data Recording


## 

## )*



 **Terkena oli bekas dalam waktu lama dan** 
 **berulang-ulang** 
 **dapat** 
 **mengakibatkan** 
 **penyakit kulit yang serius, termasuk** 
 **infeksi kulit dan kanker.**

 **Hindari kontak langsung dengan kulit** 
 **dan cuci bersih segera setelah terjadi** 
 **kontak.**

 **Jauhkan oli mesin bekas dari jangkauan** 
 **anak-anak.**

Adalah ilegal untuk mencemari drainase,
saluran air, dan tanah. Gunakan fasilitas
penampungan limbah resmi, termasuk situs
fasilitas sipil dan garasi yang menyediakan
fasilitas untuk pembuangan oli bekas dan
filter oli bekas. Jika ragu, hubungi otoritas
setempat untuk mendapatkan saran tentang
pembuangan.

## 

## Suku cadang asli


## 

## Petunjuk keamanan


## 

## penanganan oli mesin bekas

**Menjaga lingkungan**

****


 MOTORS telah sangat ber-
pengalaman membuat kendaraan hebat untuk
anda dengan kualitas dan kehandalan terbaik. 
Selalu gunakan SUKU CADANG ASLI
 MOTORS yang dirancang dan
diproduksi untuk menjaga kendaraan MIT-
SUBISHI anda selalu dalam kondisi prima. 
SUKU 
CADANG ASLI 

MOTORS dapat di identifikasi melalui tanda
berikut, dan tersedia di seluruh dealer resmi
 MOTORS.

Suku cadang asli

Data ini dapat membantu memberikan
pemahaman yang lebih baik tentang keadaan
ketika kecelakaan dan cedera terjadi.

2-20
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 43

Data Rekaman Kejadian (Event Data Recording)*

Data EDR direkam oleh kendaraan anda
hanya jika terjadi situasi kecelakaan yang
signifikan; tidak ada data yang direkam oleh
EDR pada kondisi normal berkendara dan
tidak ada data personal (seperti nama, jenis
kelamin, umur, dan lokasi tabrakan) yang
direkam. Tetapi, pihak lain, seperti penegak
hukum, dapat mengkombinasikan data EDR
dengan tipe data identitas personal yang
diperoleh selama penyelidikan kecelakaan.

Untuk membaca data yang direkam oleh
EDR, dibutuhkan peralatan khusus, dan
dibutuhkan akses ke kendaraan atau EDR.
Selain produsen kendaraan, pihak lain, seperti
penegak hukum, yang memiliki peralatan
khusus, dapat membaca informasi bila
mereka mengakses kendaraan atau EDR.

**CATATAN**

Bab 2 - Informasi Umum
2-21
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 44

Page 45

Pengisian daya ..................................................................................3-2
Baterai ..............................................................................................3-4
Pengetahuan dasar mengenai pengisian daya ..................................3-4
Kabel pengisian daya EV*................................................................3-7
Pengisian daya normal 
(metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga) .........3-11
Pengisian daya cepat 
(metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat) .....................3-18
 Remote Control * ....................................................3-22
Cara menggunakan perangkat listrik selama pengisian daya .........3-25
Panduan mengatasi masalah pengisian daya .................................3-30

## 

## Bab 3 - Pengisian Daya

Page 46



Kendaraan anda dilengkapi dengan port pengisian daya dan kabel pengisian daya (kabel pengisian daya EV)*1 untuk pengisian daya dengan stop
kontak rumah tangga.
Anda juga dapat mengisi daya kendaraan anda menggunakan perangkat pengisian daya rumah atau publik (EVSE*2) yang sesuai dengan
OUTLANDER PHEV.
Kendaraan anda dilengkapi dengan port pengisian daya cepat tambahan untuk digunakan dengan charger cepat CHAdeMO.

**Kategori** 
 **Port Pengisian** 
 **Konektor pengisian daya** 
 **Sumber Pengisian** 
 **Waktu pengisian daya** 
 **dengan baterai yang** 
 **benar-benar kosong *** **⚠** 
 **Referensi**

BAB 3

Lihat “pengisian daya 
normal (metode 
pengisian daya dengan 
stop kontak rumah 
tangga)”

Stop kontak Rumah 
Tangga

Pengisian daya 
normal
saat menggunakan 
perangkat 
pengisian rumah 
atau publik 
(EVSE *)
Sisi kanan belakang 
kendaraan
Perangkat pengisian 
rumah atau publik

Pengisian daya 
normal
Saat menggunakan 
kabel pengisian 
asli*
Sisi kanan belakang 
kendaraan

## 

## Pengisian daya

Pengisian daya

3-2
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

230 V / 16 A:
Sekitar 40 jam
BAB 3

Page 47

Pengisian daya

***** :Gunakan waktu ini sebagai panduan karena tegangan AC terukur dan nilai arus terukur dapat berbeda dari satu negara ke negara.
Selain itu, waktu pengisian akan bervariasi tergantung pada kondisi drive battery, suhu udara, konsumsi daya listrik perangkat listrik dan kondisi sumber daya.
(seperti spesifikasi pengisian daya cepat).

**Kategori** 
 **Port Pengisian** 
 **Konektor pengisian daya** 
 **Sumber Pengisian** 
 **Waktu pengisian daya** 
 **dengan baterai yang** 
 **benar-benar kosong *** **⚠** 
 **Referensi**

Sekitar 25 menit untuk 
pengisian 80%
BAB 3

Pengisian daya 
cepat
(metode pengisian 
dengan pengisian 
daya cepat)
Sisi kanan belakang 
kendaraan
Stasiun pengisian umum 
jika tersedia

***** :EVSE = Electric Vehicle Supply Equipment

***** :Peralatan tambahan

Bab 3 - Pengisian Daya
3-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 48



Pengisian daya terbagi menjadi 2 jenis:
pengisian daya normal dan pengisian daya
cepat.

Pengisian daya normal dilakukan melalui
on board charger menggunakan stop kontak
rumah tangga sebagai sumber listrik

Tegangan AC terukur mungkin berbeda dari
satu negara ke negara.

 **Untuk mengurangi risiko sengatan listrik** 
 **atau kebakaran akibat kebocoran listrik,** 
 **selalu** 
 **gunakan** 
 **stop** 
 **kontak** 
 **yang** 
 **dibumikan yang dilindungi oleh detektor** 
 **arus residu, dengan nilai arus listrik sama** 
 **dengan atau lebih besar dari nilai yang** 
 **ditentukan oleh  MOTORS,** 
 **dan yang terhubung ke sirkuit cabang** 
 **khusus. Jika sirkuit dibagi, dan perangkat** 
 **listrik lain sedang digunakan pada saat** 
 **yang sama dengan kendaraan sedang** 
 **diisi, sirkuit mungkin memanas secara** 
 **tidak normal, pemutus listrik mungkin** 
 **terganggu** 
 **dan** 
 **sirkuit** 
 **dapat** 
 **menyebabkan gangguan yang merugikan** 
 **pada peralatan listrik rumah tangga** 
 **seperti TV dan sistem audio.**

## 

## Pengetahuan dasar


## 

## mengenai pengisian daya

****



Ada dua jenis baterai yang dipasang di
kendaraan 
anda: 
drive 
battery 
untuk
mengoperasikan motor (unit motor listrik)
dan air conditioner serta auxiliary battery
untuk memulai sistem Plug-in Hybrid EV dan
mengoperasikan lampu, wiper, dll.

Bab ini menjelaskan pengisian daya drive
battery.

Auxiliary battery secara otomatis diisi saat
indikator ready menyala atau selama pengi-
sian untuk drive battery.
Lihat “Indikator ready” pada BAB 6.
Jika auxiliary battery kosong, sistem Plug-in
Hybrid EV tidak dapat dimulai.
Lihat “Menghidupkan mesin secara darurat”
pada BAB 9.

**CATATAN**

## 

## Baterai

Drive battery dapat diisi hampir penuh
dengan menggunakan mode pengisian daya
baterai.
Lihat “SAVE / CHARGE mode switch” pada
BAB 7.
Lihat “Mode hemat baterai” pada BAB 7.

**CATATAN**

Baterai

3-4
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 49

Pengetahuan dasar mengenai pengisian daya

Jangan mencoba melakukan jump start pada
auxiliary battery pada saat yang sama saat
drive battery sedang diisi. Melakukannya
dapat merusak kendaraan atau kabel pengi-
sian daya dan dapat menyebabkan cedera.
Lihat “Menghidupkan mesin secara darurat”
pada BAB 9.

Jika anda membuka tutup pengisian dengan
mode operasi dari tombol daya ON, buzzer
berbunyi sekitar 10 menit secara periodik
untuk mengingatkan pengisian daya tidak
dapat dimulai. Jika anda menutup tutup
pengisian daya atau mematikan mode
pengoperasian, buzzer berhenti.
Jika anda memasukkan konektor pengisian
daya ke port pengisian daya dengan mode
operasi ON, buzzer berbunyi terus menerus
sekitar 
10 
menit 
untuk 
mengingatkan
pengisian daya tidak dapat dimulai. Jika
anda menarik konektor pengisian atau
mematikan mode pengoperasian (keadaan
OFF), buzzer berhenti.
Berulang kali hanya melakukan pengisian
daya cepat dapat mengurangi kapasitas
baterai. 
Dalam 
pengisian 
daya 
biasa,
pengisian daya normal dianjurkan.
Untuk mempertahankan kapasitas drive
battery, berikut ini adahal hal-hal yang
disarankan:

**** 
 **PERHATIAN**

**CATATAN**

 **Jika bagian yang terhubung dari steker** 
 **pengisi daya telah terkubur di dalam salju** 
 **saat pengisian, matikan sakelar tangan** 
 **atau pemutus yang terhubung dengan** 
 **stop kontak terlebih dahulu, kemudian** 
 **lepaskan salju dan lepaskan steker pengisi** 
 **daya. Jika body kendaraan anda telah** 
 **terkubur dalam salju saat mengisi daya,** 
 **bersihkan dari salju dan kemudian** 
 **lepaskan konektor pengisian.**

 **Ketika anda melakukan pengisian daya** 
 **normal di tempat yang jauh dari rumah,** 
 **beberapa pengisi daya normal mungkin** 
 **tidak sesuai dengan kendaraan anda.** 
 **Konsultasikan dengan administrator atau** 
 **pembuat pengisi daya normal yang sesuai** 
 **dengan** 
 **kendaraan** 
 **anda** 
 **sebelum** 
 **menggunakannya.** 
 **Lakukan** 
 **juga** 
 **pengisian daya normal sesuai dengan** 
 **prosedur operasi yang ditunjukkan pada** 
 **badan pengisi daya normal.**

 **Jangan membuka tutup pengisi daya** 
 **selain saat pengisian dan menggunakan** 
 **umpan daya eksternal.**

 **Dimungkinkan** 
 **untuk** 
 **mengisi** 
 **daya** 
 **bahkan dalam hujan atau salju. Namun,** 
 **pastikan untuk memperhatikan hal-hal** 
 **berikut:**

**• Jangan menyentuh port pengisian daya** 
 **normal,** 
 **konektor** 
 **pengisian** 
 **daya** 
 **normal, stop kontak dan steker dengan** 
 **tangan basah.**

**• Jauhkan dari air saat menghubungkan** 
 **port pengisian daya normal, konektor** 
 **pengisian daya normal, stop kontak dan** 
 **steker.**

**• Jangan melakukan pengisian daya di** 
 **luar rumah saat hujan lebat, salju lebat,** 
 **dan angin kencang, saat cuaca buruk** 
 **diperkirakan** 
 **akan** 
 **terjadi** 
 **di** 
 **kedepannya.**

**• Jangan** 
 **mengisi** 
 **daya** 
 **jika** 
 **ada** 
 **kemungkinan sambaran petir. Ketika** 
 **suara gemuruh guntur tiba-tiba datang** 
 **selama pengisian daya normal, jangan** 
 **menyentuh** 
 **kendaraan** 
 **dan** 
 **kabel** 
 **pengisian** 
 **daya** 
 **EV** 
 **dan** 
 **matikan** 
 **pemutus.**

 **Jika air masuk ke port pengisian daya** 
 **normal atau konektor pengisian daya** 
 **normal, itu bisa menyebabkan korsleting,** 
 **kebakaran, dan sengatan listrik.** 
 **Pastikan** 
 **menutup** 
 **sepenuhnya** 
 **tutup** 
 **pengisi daya dan tutup bagian dalam dan** 
 **jangan meninggalkan kabel pengisian** 
 **daya EV di luar ruangan.**

****

Bab 3 - Pengisian Daya
3-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 50

Apabila 
 
Remote 
Control
dioperasikan 
ketika 
lampu 
courtesy
pengisian port mati (off) lampu mungkin
menyala.

**CATATAN**


Lampu courtesy port pengisian (A) menyala
ketika tutup pengisian dibuka saat posisi
selektor berada di posisi “P” (PARK), dan
padam secara otomatis setelah sekitar 3
menit. Jika anda ingin menyalakannya lagi,
tekan tombol lampu courtesy port pengisian
(B).

Saat pengisian dimulai, lampu courtesy port
pengisian berkedip tiga kali.

**CATATAN** 
 **Lampu** **courtesy** **port pengisian** 
 **daya**

Pengetahuan dasar mengenai pengisian daya

• Jika anda berulang kali hanya melakukan
pengisian daya cepat, isi penuh kendaraan
dalam pengisian daya normal setiap dua
minggu sekali.
• Jangan ulangi pengisian daya jika level
pengisian hampir penuh.
Pengisian daya cepat memberi prioritas
ketika pengisian daya normal dan pengisian
daya cepat dilakukan pada saat yang sama.
Pada saat ini, pengisian daya normal akan
dihentikan.
Bahkan jika mode operasi dari tombol daya
OFF, 
anda 
dapat 
mendengar 
suara
pengoperasian seperti kipas pendingin untuk
mendinginkan 
drive 
battery 
selama
pengisian. Tetapi hal ini bukan merupakan
kerusakan.
Jika kendaraan anda tidak digunakan dalam
waktu lama, periksa pengukur level energi
setiap 3 bulan. Jika pengukur menunjukkan
0, isi daya drive battery sampai beberapa
indikasi muncul. Atau, mulai sistem Plug-in
Hybrid EV. Kemudian mesin akan secara
otomatis mulai mengisi drive battery.
Tunggu hingga mesin mati secara otomatis,
kemudian matikan mode pengoperasian dari
tombol daya dalam posisi OFF.
Jika terjadi pemadaman listrik saat pengisian
daya, pengisian daya dimulai ulang secara
otomatis setelah terjadi pemulihan listrik.

3-6
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Waktu 
menyala 
lampu 
courtesy 
port
pengisian daya dapat disesuaikan.
Untuk 
perincian, 
silakan 
berkonsultasi
dengan 
dealer 
resmi 

MOTORS.

**CATATAN**

Page 51

Kabel pengisian daya EV *


Kendaraan anda dilengkapi dengan kabel pengisian daya EV yang terdiri dari kabel (A), kotak kontrol (B), steker kabel pengisian daya EV (C),
dan konektor pengisian daya normal (D).

Untuk berhenti mengisi daya, cukup tekan tombol berhenti manual (E) dan indikator berhenti (F) menyala. Sambungkan kembali steker kabel
pengisian daya EV (C) untuk mengisi ulang.
Indikator POWER (G), FAULT (H) dan CHARGING (I) yang terdapat pada kotak kontrol akan menyala / berkedip sebagai respons terhadap
kondisi berikut:

G

F
H

I

E- Tombol Berhenti Manual
G (
)- Indikator POWER
F- Indikator Berhenti
H (
)- Indikator FAULT
I (
)- Indikator CHARGING

E

Indikator (LED) dan tombol

B

## 

## Kabel pengisian daya EV *

A

C

D

Bab 3 - Pengisian Daya
3-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 52

Ketika kebocoran listrik terjadi atau kabel pengisian daya EV tidak berfungsi
Hentikan segera penggunaan kabel pengisian daya EV dan hubungi dealer resmi  
MOTORS.

Ketika kabel pengisian daya EV tidak berfungsi
Hentikan segera penggunaan kabel pengisian daya EV dan hubungi dealer resmi  
MOTORS.

Jika lampu indikator kotak kontrol tidak menyala setelah menghubungkan steker kabel 
pengisian daya ke stop kontak, periksa pemutus sirkuit untuk stop kontak. Jika pemutus telah 
terputus, sirkuit mungkin tidak cocok untuk digunakan dengan kabel pengisian daya EV. anda 
harus meminta teknisi listrik berlisensi untuk memeriksa dan memperbaiki sirkuit listrik. Jika 
pemutus tidak terputus, Hentikan penggunaan kabel pengisian daya EV dan hubungi dealer 
resmi  MOTORS.

Setiap kali steker kabel pengisian daya (C) terhubung ke stop kontak, semua lampu indikator 
menyala selama 0,5 detik.

Setelah proses inisial selesai, ketika konektor pengisian daya normal tidak terhubung ke port 
pengisian, atau konektor pengisian daya normal terhubung ke port pengisian tetapi pengisian 
tidak dilakukan.

**POWER** 
 **FAULT** 
 **CHARGING** 
 **Kondisi operasi abnormal dan tindakan perbaikan**

**POWER** 
 **FAULT** 
 **CHARGING** 
 **Kondisi Pengoperasian**

Saat drive battery sedang diisi.

Saat pengisian daya selesai.

: Menyala 
: Berkedip 
: Tidak menyala

Kabel pengisian daya EV *

3-8
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 53

Kabel pengisian daya EV *



Saat mengisi daya, hindari kerusakan pada
kotak kontrol dengan memasang tali seperti
yang ditunjukkan pada ilustrasi berikut.

Gunakan pengait dengan kapasitas beban
lebih dari 4 kg.
Periksa tali dan kait tidak ada kerusakan dan
tidak longgar sebelum digunakan.

**** 
 **Menangani dan menyimpan** 
 **kotak kontrol**

Kait

Tali

**PERHATIAN**

**CATATAN**

 **Perhatikan** 
 **hal-hal** 
 **berikut** 
 **dalam** 
 **menangani kabel pengisian daya EV.** 
 **Kerusakan** 
 **pada** 
 **kabel** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kebakaran,** 
 **sengatan** 
 **listrik, atau korsleting.**

**• Jangan jatuhkan kabel atau jangan** 
 **memberi benturan kuat kepada kabel**

**• Jangan menarik atau menekuk dengan** 
 **kekuatan yang tidak semestinya.**

**• Jangan dipelintir.** 
 **• Jangan diseret.** 
 **• Jangan letakkan benda di atasnya.** 
 **• Jangan meletakkan kabel dekat dengan** 
 **unit pemanas termasuk pemanas.**

Jangan hubungkan kabel pengisian daya
normal ke stop kontak yang memiliki
rating/nilai lebih rendah dari nilai saat ini
yang dideskripsikan pada kotak kontrol.

**PERHATIAN**

**CATATAN**

 **Jika indikator POWER atau CHARGING** 
 **tidak menyala atau indikator berkedip** 
 **atau menyala selama pengisian daya** 
 **normal, silahkan hubungi dealer resmi** 
 ** MOTORS.**

 **Jangan mengisi daya saat kabel pengisian** 
 **daya EV melingkar / tergulung / terlilit.** 
 **Kabel dapat menjadi panas secara tidak** 
 **normal dan mengakibatkan kebakaran.**

 **Jangan mengubah atau membongkar** 
 **kabel pengisian daya EV. Melakukannya** 
 **dapat menyebabkan kebakaran, sengatan** 
 **listrik atau cedera.**

 **Pastikan untuk memasang tutup ke** 
 **konektor pengisian daya normal dan** 
 **simpan kabel pengisian daya EV di** 
 **tempat kabel tidak terkena air atau debu.** 
 **Masuknya benda asing seperti air atau** 
 **debu di terminal logam dari konektor** 
 **pengisian daya normal atau steker kabel** 
 **pengisian mungkin dapat menyebabkan** 
 **kebakaran atau kerusakan.**

 **Jangan pernah memaksakan koneksi jika** 
 **kabel** 
 **atau** 
 **konektor** 
 **pengisian** 
 **EV** 
 **menunjukkan** 
 **kerusakan** 
 **atau** 
 **tidak** 
 **mudah terhubung karena benda asing** 
 **memasuki konektor atau stop kontak.** 
 **Dan jangan sekali-kali menggunakan stop** 
 **kontak yang aus, rusak, atau tidak akan** 
 **menahan steker dengan kuat. Hal itu** 
 **dapat menyebabkan kebakaran, sengatan** 
 **listrik, atau korsleting.**

****

Bab 3 - Pengisian Daya
3-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Semua indikator akan menyala sebentar untuk
mengkonfirmasi operasi ketika steker kabel
pengisian dimasukkan ke stop kontak. Setelah
itu indikator POWER dan indikator CHARG-
ING akan terus menyala.
Indikator CHARGING akan mulai berkedip
saat pengisian selesai. Indikator POWER terus
menyala ketika steker kabel pengisian daya
dimasukkan ke stop kontak.

Page 54

Jangan sekali-kali menggunakan benzine,
bensin, atau pelarut organik lainnya, atau
pelarut asam atau alkali. Melakukannya
dapat menyebabkan deformasi, perubahan
warna, atau kerusakan. Juga, zat-zat ini
mungkin ada di berbagai pembersih, jadi
periksalah 
dengan 
cermat 
sebelum
menggunakannya.

**PERHATIAN**


1. Seka perlahan dengan kain lembut yang
dibasahi dengan sabun lembut dan larutan
air.
2. Seka semua deterjen dengan kain lembut
yang dicelupkan ke dalam air segar dan
bersihkan sepenuhnya.
3. Seka semua kelembaban dan keringkan di
tempat teduh, berventilasi baik.

 **Saat** 
 **membersihkan,** 
 **pastikan** 
 **untuk** 
 **melepaskan steker kabel pengisian daya** 
 **dan konektor pengisian daya normal dari** 
 **stop kontak. Jangan menghubungkan** 
 **atau mencabut steker dan konektor** 
 **dengan tangan basah. Hal itu dapat** 
 **menyebabkan sengatan listrik.**

 **Jangan memaparkan terminal logam dari** 
 **konektor pengisian daya normal atau** 
 **steker kabel pengisian ke air atau deterjen** 
 **netral.** 
 **Penggunaan** 
 **saat** 
 **adanya** 
 **kebasahan** 
 **air** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kebakaran atau sengatan listrik.**

**Membersihkan kabel pengisian** 
 **daya EV**

Kabel pengisian daya EV *

****

3-10
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 55

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)




## 

## Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

***** :Gunakan waktu ini sebagai panduan karena tegangan AC terukur dan nilai arus terukur dapat berbeda dari satu negara ke negara.
Selain itu, waktu pengisian akan bervariasi tergantung pada kondisi drive battery, suhu udara dan kondisi sumber daya.

Indonesia
IEC 60309-2/CEE17
(16 A 220-250 V)
AC 230 V
16 A
Kurang lebih
 4.0 jam

**Nilai Arus** 
 **Maksimum** 
 **Waktu** 
 **Pengisian***

Bentuk steker dan stop kontak kabel pengisian daya mungkin berbeda dari satu negara ke negara lain seperti yang ditunjukkan dalam ilustrasi.
Gunakan stop kontak berikut.
Periksa apakah ada stop kontakyang sesuai pada kendaraan anda yang dipasang di tempat-tempat berikut.
• Di kediaman anda dll
• Di tempat parkir atau garasi

**Kategori** 
 **Negara** 
 **Jenis Steker/Rata-rata** 
 **Tegangan dan Arus** 
 **Steker kabel pengisian daya** 
 **Nilai** 
 **Tegangan** 
 **input**

**CATATAN**

Pengisian daya 
normal saat 
mengisi daya 
dengan kabel 
pengisian asli

Bab 3 - Pengisian Daya
3-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 56

 **Demi keamanan, jangan biarkan anak-anak atau orang-orang yang tidak terbiasa dengan pengisian daya melakukan hal tersebut sendiri. Selain** 
 **itu, jangan gunakan konektor pengisian daya normal dalam jangkauan anak-anak.**

 **Orang yang menggunakan peralatan elektro-medis seperti alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter - defibrillator** **harus memeriksa efek** 
 **dari pengisian daya dengan produsen peralatan elektro-medis. Pengoperasian peralatan elektro-medis dapat dipengaruhi oleh pengisian daya.**

 **Jika anda menggunakan peralatan elektro-medis seperti alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter - defibrillator,** **perhatikanlah dengan** 
 **hati-hati tindakan pencegahan berikut.**

**• Selama pengisian daya, jangan biarkan peralatan elektro-medis yang ditanamkan seperti alat pacu jantung implan atau implan** **cardioverter -** 
 **defibrillator** **dekat dengan konektor pengisian, kabel pengisian daya EV, kotak kontrol dan stasiun pengisian daya normal.**

 **Jangan mengisi daya saat kabel pengisian daya EV melingkar / tergulung / terlilit. Apabila hal itu dilakukan, kabel mungkin menjadi panas dan** 
 **dapat mengakibatkan kebakaran.**

 **Ketika konektor pengisian daya normal terhubung ke port pengisian daya normal, cegah benda asing seperti air atau debu masuk ke dalam** 
 **sambungan.**

 **Koneksi dengan benda asing seperti air atau debu dapat menyebabkan kebakaran atau sengatan listrik. Jangan melakukan pengisian daya jika** 
 **ada kemungkinan terpapar air yang kuat di sambungan.**

**• Gunakan hanya kabel pengisian daya EV yang disertakan dengan kendaraan.** 
 **• Jangan mengisi daya kendaraan lain dengan kabel pengisian daya EV. Kabel mungkin menjadi terlalu panas dan dapat menyebabkan** 
 **kebakaran.**

 **Sebelum mengisi daya, pastikan tidak ada benda asing seperti debu di port pengisian daya normal dan konektor pengisian daya normal.** 
 **Pada saat itu, jangan sentuh port pengisian daya normal.**

**• Jangan tinggal di dalam kendaraan.** 
 **• Jangan masuk kendaraan (termasuk kompartemen bagasi) untuk mengambil sesuatu atau untuk tujuan lain.** 
 **• Jangan membuka pintu bagasi misalnya untuk mengambil atau menempatkan barang di area bagasi.** 
 **Pengisian daya dapat mempengaruhi pengoperasian perangkat medis elektrik dan mengakibatkan cedera serius atau kematian.**

 **Harap perhatikan hal berikut untuk mencegah kecelakaan saat pengisian daya seperti sengatan listrik.**

 **Jangan pernah menarik kabel untuk melepas steker.** 
 **Dan jangan pernah merendam konektor pengisian EV, kotak kontrol, atau steker dalam air.**

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

****

3-12
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**• Saat mengisi daya di luar, pastikan untuk menggunakan stop kontak yang terlindung dari masuknya air.** 
 **• Jangan melakukan pengisian daya dengan penutup mobil kecuali untuk penutup mobil asli  MOTORS.** 
 **• Jangan menghubungkan atau mencabut steker dan konektor dengan tangan basah.** 
 **Meskipun konektor dan kabel pengisian menjadi hangat selama pengisian, hentikan penggunaan segera jika konektor atau kabel pengisian** 
 **menjadi panas saat disentuh.**

Page 57

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

 **Meskipun normal untuk kotak kontrol menjadi hangat selama pengisian, hentikan penggunaan segera jika kotak kontrol menjadi panas saat** 
 **disentuh.**

 **Jangan melakukan pengisian daya di area yang berventilasi buruk atau di area tertutup.** 
 **Jauhkan percikan api, rokok, dan api dari** **auxiliary battery** **.** 
 **Gas yang mudah terbakar yang dihasilkan dari** **auxiliary battery** **selama pengisian mungkin terperangkap, menghasilkan ledakan. Jika memang** 
 **diperlukan untuk melakukan pengisian daya, beri ventilasi di area tersebut dengan baik.**

Selama pengisian, kipas pendingin di dalam ruang mesin dapat secara otomatis dioperasikan bahkan jika mode pengoperasian dari tombol daya dalam
posisi OFF.
Jauhkan tangan anda dari kipas pendingin selama pengisian daya.

Jika konektor pengisian tidak mudah terhubung ke port pengisian karena masuknya benda asing, jangan pernah memaksakan untuk melakukan koneksi.
Hal itu dapat merusak peralatan pengisian daya atau kendaraan. Silakan hubungi dealer resmi  MOTORS.
Saat menghubungkan atau melepaskan konektor pengisian daya normal, masukkan / tarik keluar konektor dengan lurus. Selain itu, jangan miringkan atau
memutar konektornya. Melakukannya dapat menyebabkan koneksi yang buruk atau kerusakan.
Pastikan untuk mengunci pintu untuk mencegah pencurian, dll. selama pengisian daya.

 **Pegang konektor pengisian daya normal saat menghubungkan atau melepaskan kabel pengisian daya EV.** 
 **Menggenggam kabel dapat menyebabkan kerusakan pada kabel dan dapat menyebabkan sengatan listrik, korsleting, dan / atau kebakaran.**

Jangan melakukan pengisian daya dari sumber listrik lain seperti generator. Melakukannya dapat menyebabkan kerusakan.

 **Jika bau tidak normal terdeteksi atau kendaraan mengeluarkan asap, segera hentikan pengisian daya.**

****

**PERHATIAN**

**CATATAN**

Bab 3 - Pengisian Daya
3-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 58

 **Pastikan steker dimasukkan sepenuhnya** 
 **ke stop kontak sebelum digunakan. Jika** 
 **pengisian dilanjutkan dalam keadaan** 
 **dimana** 
 **steker** 
 **tidak** 
 **sepenuhnya** 
 **dimasukkan, ada kemungkinan dapat** 
 **menghasilkan panas yang abnormal dan** 
 **mengakibatkan kebakaran.**

 **Untuk mencegah sengatan listrik atau** 
 **kebakaran** 
 **akibat** 
 **kebocoran** 
 **listrik,** 
 **lakukan pengisian daya menggunakan** 
 **stop kontak yang kedap air dengan** 
 **pembumian yang terhubung ke pemutus** 
 **sirkuit kebocoran bumi (** **earth leakage** 
 **circuit breaker** **).**

 **Untuk mengurangi risiko sengatan listrik** 
 **atau kebakaran akibat kebocoran listrik,** 
 **selalu** 
 **gunakan** 
 **stop** 
 **kontak** 
 **yang** 
 **dibumikan yang dilindungi oleh detektor** 
 **arus residu, dengan nilai arus listrik sama** 
 **dengan atau lebih besar dari nilai yang** 
 **ditentukan oleh  MOTORS,** 
 **dan yang terhubung ke sirkuit cabang** 
 **khusus. Jika sirkuit dibagi, dan perangkat** 
 **listrik lain sedang digunakan pada saat** 
 **yang sama dengan kendaraan sedang** 
 **diisi, sirkuit mungkin memanas secara** 
 **tidak normal, pemutus sirkuit mungkin** 
 **akan putus dan dapat menyebabkan** 
 **gangguan yang merugikan pada peralatan** 
 **listrik rumah tangga seperti TV dan audio** 
 **sistem.**

****

 **Memasukkan air atau debu ke port** 
 **pengisian** 
 **daya** 
 **normal** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kebocoran** 
 **listrik,** 
 **kebakaran atau sengatan listrik.**

 **Jangan menyentuh terminal logam dari** 
 **port pengisian daya normal (D) dan** 
 **konektor pengisian daya normal. Hal ini** 
 **dapat menyebabkan sengatan listrik dan /** 
 **atau kerusakan.**

Ada lubang di port pengisian untuk drainase
air. Jika lubang ini tersumbat dan air
terperangkap di port pengisian, jangan
melakukan 
pengisian. 
Silakan 
hubungi
dealer resmi  MOTORS.
Jika port pengisian beku, lelehkan es
menggunakan pengering rambut. Memaksa
konektor pengisi daya untuk terhubung saat
membeku dapat menyebabkan kerusakan.

3. Tekan tab (B) untuk membuka tutup
bagian dalam (C).
4. Masukkan steker kabel pengisian daya ke
stop kontak.

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

****

**CATATAN**


1. Tekan rem parkir dengan kuat, tekan
saklar parkir listrik untuk pindah ke posisi
"P" dan mematikan mode pengoperasian
dari tombol daya.
2. Dorong bagian belakang tutup pengisian
(A) hingga berbunyi klik, dan buka tutup
pengisian.

**Mengisi daya dari stop kontak** 
 **rumah tangga**

3-14
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

D

B

C

Page 59

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

6. Sambungkan konektor pengisian daya
normal hingga terdengar bunyi klik tanpa
menekan tombol pelepas (G).
 **Jangan** 
 **pernah** 
 **menggunakan** 
 **kabel** 
 **ekstensi,** 
 **adaptor** 
 **multi-steker,** 
 **atau** 
 **adaptor** 
 **konversi.** 
 **Menggunakannya** 
 **dapat menyebabkan panas berlebih yang** 
 **tidak** 
 **normal** 
 **yang** 
 **mengakibatkan** 
 **kebakaran.**

Jangan memegang bagian atas konektor
pengisian daya normal. Hal ini dapat
menyebabkan cedera apabila menyentuh
tonjolan pada tutup pengisian daya normal.

G

**PERHATIAN**

5. Lepaskan 
tutup 
(E) 
pada 
konektor
pengisian daya normal (F) dan pastikan
tidak ada benda asing seperti debu di
ujung konektor pengisian daya normal
dan port pengisian daya normal.

 **Gunakan stop kontak untuk pengisian** 
 **daya EV yang proses kedap air dilakukan** 
 **jika posisi yang dipasang di luar atau** 
 **basah karena hujan, dll.**

Gunakan stop kontak yang dipasang sekitar 1
meter di atas tanah. Jika posisi stop kontak
terlalu rendah, kotak kontrol mungkin
menyentuh tanah, yang dapat menyebabkan
masalah seperti terendam dalam air atau
terinjak-injak.

****

**PERHATIAN**

F

****

Bab 3 - Pengisian Daya
3-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

E

 **Jangan gunakan stop kontak multi tipe** 
 **untuk mencegah sengatan listrik atau** 
 **kebakaran. Tidak ada jaminan keamanan** 
 **karena** 
 **anda** 
 **tidak** 
 **dapat** 
 **membuat** 
 **koneksi pembumian di beberapa stop** 
 **kontak multi-tipe dan ini bukan stop** 
 **kontak tipe khusus.**

Page 60

Ketika konektor pengisian daya normal
terhubung ke port pengisian, indikator
pengisian 
daya 
akan 
berkedip. 
Saat
pengisian daya dimulai, indikator pengisian
daya menyala dan lampu courtesy port
pengisian berkedip tiga kali.
Jika anda ingin mengkonfirmasi tingkat
drive battery atau perkiraan waktu pengisian
selama pengisian, bukalah salah satu pintu
atau operasikan sakelar tampilan multi
informasi, tampilan tingkat drive battery (I)
akan muncul dan tampilan perkiraan waktu
pengisian daya (J) muncul di layar pada
tampilan multi informasi. Selain itu, ketika
waktu yang tersisa kurang dari 1 jam,
tampilan prediksi dari waktu pengisian (J)
akan muncul --:-- dan hal ini bukan
merupakan kerusakan.
Ketika komponen listrik digunakan selama
pengisian, waktu pengisian mungkin menjadi
lebih lama.

**CATATAN**

7. Pastikan indikator pengisian daya (H)
pada instrument cluster menyala.

Jika indikator pengisian daya tidak
menyala, pengisian daya belum dimulai.
Pastikan port pengisian daya normal dan
steker terhubung dengan benar, dan
lakukan pengisian daya dari Langkah 4
lagi.

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

J

H

I

Jika mode operasi dari tombol daya ON
dengan kabel pengisian daya EV terhubung
ke port pengisian daya normal, sistem plug-
in hybrid EV tidak akan menyala.
Jangan menghubungkan atau melepaskan
konektor pengisian daya normal berulang
kali untuk waktu yang singkat. Pengisian
daya mungkin tidak dapat dilakukan
Jika anda ingin mengubah mode operasi ke
"OFF" setelah posisi "ACC" atau "ON"
untuk menggunakan perangkat listrik seperti
audio selama pengisian, pastikan bahwa
posisi yang dipilih dalam "P", dan tekan
tombol daya untuk mematikan "OFF" tanpa
menekan pedal rem.

**CATATAN**

3-16
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 61

Pengisian daya normal (metode pengisian daya dengan stop kontak rumah tangga)

Ketika mode operasi diubah ke ON saat
tutup pengisian daya tidak sepenuhnya
tertutup, peringatan dapat ditampilkan pada
layar informasi di layar multi-informasi.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 6.

10. Lepaskan steker kabel pengisian daya dari
stop kontak.
11. Pasang tutup pada konektor pengisian
daya normal.

 **Setelah mengisi daya, pastikan untuk** 
 **melepaskan konektor pengisi daya dari** 
 **port pengisian.** 
 **Jika konektor pengisian hanya diaktifkan** 
 **sebagian** 
 **dan** 
 **kait** 
 **konektor** 
 **tidak** 
 **terkunci, anda dapat tetap mengaktifkan** 
 **mode pengoperasian dari tombol daya** 
 **dan kendaraan dapat mulai bergerak. Hal** 
 **ini dapat menyebabkan kecelakaan yang** 
 **tidak terduga.**

****

**CATATAN**

9. Tutup penutup bagian dalam dan tekan
bagian belakang tutup pengisian hingga
berbunyi klik untuk menutupnya.

Pengisian daya dapat dihentikan setengah
jalan. Dalam hal ini, cabut konektor
pengisian daya normal sambil menekan
tombol pelepas. Menekan tombol berhenti
manual pada kotak kontrol juga dapat
menghentikan pengisian daya. Lihat “Kabel
pengisian daya EV” pada BAB 3.

 **Setelah mengisi daya, pastikan untuk** 
 **menutup tutup bagian dalam dan tutup** 
 **pengisian daya normal dengan sempurna.** 
 **Berhati-hatilah agar air atau debu tidak** 
 **masuk ke port pengisian daya normal,** 
 **tutup** 
 **bagian** 
 **dalam** 
 **dan** 
 **konektor** 
 **pengisian daya normal. Masuknya air** 
 **atau debu dapat menyebabkan kebocoran** 
 **listrik,** 
 **yang** 
 **dapat** 
 **mengakibatkan** 
 **kebakaran atau sengatan listrik.**

****

**CATATAN**

8. Pengisian selesai jika indikator pengisian
padam. Tarik keluar konektor pengisian
daya normal sambil menekan tombol
pelepas (K).

Pastikan 
untuk 
memeriksa 
konektor
pengisian daya normal dilepaskan dari port
pengisian daya normal. Kendaraan dapat
digerakkan 
dengan 
konektor 
pengisian
dimasukkan 
ketika 
tidak 
terkunci
sepenuhnya dan hal ini dapat mengakibatkan
kecelakaan 
serius. 
Pastikan 
konektor
pengisian dilepas sepenuhnya dari kendaraan
setelah pengisian selesai.

**PERHATIAN**

K

Bab 3 - Pengisian Daya
3-17
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Pastikan tutup bagian dalam benar-benar ter-
tutup.
Jika tutup pengisian daya normal ditutup
secara paksa tanpa benar-benar menutup
tutup bagian dalam, engsel pada tutup bagian
dalam dapat menjadi rusak.

**CATATAN**

Page 62

Pengisi daya cepat mungkin dipasang di
tempat parkir umum, namun beberapa
pengisi daya tidak cocok untuk kendaraan
ini. Periksa manual setiap pengisi daya cepat
saat mengisi daya.
Konektor 
pengisian 
daya 
dan 
kabel
pengisian daya EV akan terjulur keluar
kendaraan saat mengisi daya, berhati-hatilah
agar tubuh anda tidak terjebak dengannya
atau kabel tidak menyentuh kendaraan
berikutnya.
Kendaraan yang dilengkapi dengan port
pengisian daya cepat ini sesuai dengan
sebagian besar konektor CHAdeMO* di
stasiun pengisian daya.
 ***** : 
CHAdeMO 
adalah 
standar 
untuk
pengisian daya cepat kendaraan listrik yang
awalnya dimulai di Jepang, dan isinya telah
menjadi standar internasional.
Selama pengisian daya, pastikan untuk
mengunci pintu untuk mencegah pencurian,
dll.
Saat menggunakan pengisi daya cepat,
pastikan waktu yang tersedia cukup sehingga
pengisian daya cepat dapat selesai pada
waktu yang tersedia. Jika sumber daya listrik
dari pengisi daya mati selama pengisian daya
cepat, hal ini dapat menyebabkan kerusakan
dari kendaraan.

**CATATAN**

 **Sebelum mengisi daya, pastikan tidak ada** 
 **benda asing seperti debu di port pengisian** 
 **daya cepat dan konektor pengisian daya** 
 **cepat. Pada saat itu, jangan sentuh port** 
 **pengisian daya cepat.**

 **Saat konektor pengisian daya cepat** 
 **terhubung ke port pengisian daya cepat,** 
 **cegah benda asing seperti air atau debu** 
 **masuk ke dalam port. Koneksi dengan** 
 **benda asing seperti air atau debu dapat** 
 **menyebabkan kebakaran atau sengatan** 
 **listrik. Jangan melakukan pengisian daya** 
 **jika ada kemungkinan terpapar air pada** 
 **sambungan.**

 **Selama pengisian, kipas pendingin di** 
 **dalam ruang kap dapat secara otomatis** 
 **dioperasikan walaupun mode operasi dari** 
 **tombol daya dalam posisi OFF.** 
 **Jauhkan** 
 **tangan** 
 **anda** 
 **dari** 
 **kipas** 
 **pendingin selama pengisian daya.**

Jika 
konektor 
pengisian 
tidak 
mudah
terhubung ke port pengisian karena masuk
benda asing, jangan pernah memaksakan
melakukan 
sambungan. 
Hal 
itu 
dapat
merusak peralatan pengisian daya atau
kendaraan. Hubungi dealer resmi dari
 MOTORS.

Pengisian daya cepat (metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat)

****

**CATATAN**



 **Pastikan untuk menggunakan pengisi** 
 **daya cepat yang berlaku untuk standar** 
 **CHAdeMO dan disertifikasi oleh asosiasi** 
 **CHAdeMO. Penggunaan pengisi daya** 
 **cepat** 
 **lainnya** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kebakaran atau kerusakan.**

 **Untuk pengoperasian pengisian daya** 
 **cepat, ikuti manual setiap pengisi daya** 
 **cepat.**

 **Jika** 
 **anda** 
 **menggunakan** 
 **peralatan** 
 **elektro-medis seperti alat pacu jantung** 
 **implan** 
 **atau** 
 **implan** 
 **cardioverter** 
 **-** 
 **defibrillator** **,** 
 **berhati-hatilah** 
 **dengan** 
 **tindakan pencegahan berikut.**

**• Harap jangan menggunakan pengisi** 
 **daya cepat.**

**• Jangan mendekati tempat di mana** 
 **pengisi daya cepat disediakan. Jika anda** 
 **mendekat** 
 **dengan** 
 **tanpa** 
 **disadari,** 
 **segeralah tinggalkan tempat tersebut** 
 **dengan cepat**

## 

## Pengisian daya cepat


## 

## (metode pengisian daya


## 

## dengan pengisi daya cepat)

****

3-18
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**• Apabila diperlukan, mintalah seseorang** 
 **untuk melakukan pengisian daya cepat** 
 **untuk anda**

Page 63

Pengisian daya cepat (metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat)

Ada lubang di port pengisian untuk drainase
air. Jika lubang ini tersumbat dan air
terperangkap di port pengisian, jangan
melakukan pengisian. Hubungi dealer resmi
dari  MOTORS.
Jika port pengisian beku, lelehkan es
menggunakan pengering rambut. Memaksa
konektor pengisi daya untuk terhubung saat
terjadi 
pembekuan 
dapat 
menyebabkan
kerusakan.

4. Hubungkan konektor pengisian daya
cepat di port pengisian daya cepat untuk
mulai mengisi daya.
Untuk menghubungkan dan melepaskan,
ikuti instruksi manual untuk setiap
pengisian daya cepat.

**CATATAN**

 **Jangan biarkan tutup bagian dalam** 
 **terbuka untuk waktu yang lama. Ini dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kebocoran** 
 **listrik,** 
 **kebakaran, atau sengatan listrik dengan** 
 **masuknya air atau debu ke port pengisian** 
 **daya cepat.**

 **Jangan menyentuh terminal logam pada** 
 **port pengisian daya cepat (D) dan** 
 **konektor pengisian daya cepat. Jika** 
 **melakukan** 
 **hal** 
 **tersebut,** 
 **dapat** 
 **menyebabkan sengatan listrik dan / atau** 
 **kerusakan.**

Pastikan 
untuk 
memasukkan 
konektor
pengisian daya cepat langsung ke port
pengisian daya cepat hingga ke dasarnya.
Kesalahan 
untuk 
melakukannya 
dapat
mengakibatkan drive battery tidak mengisi
atau dapat menyebabkan kerusakan pada
peralatan pengisian.

Selama 
pengisian 
daya 
cepat, 
konektor
pengisian daya cepat tidak dapat dilepas
karena terkunci. Jangan sentuh atau lepaskan
konektor 
pengisian 
daya 
cepat 
selama
pengisian. Jika melakukan hal tersebut,
konektor pengisian daya cepat mungkin akan
rusak. Jika anda ingin menghentikan pengisian
daya cepat saat sedang berlansung, hentikan
pengisian sesuai dengan prosedur pengisian
daya cepat, dan lepaskan konektor pengisian
daya cepat setelah memastikan pengisian
dihentikan.

****

**PERHATIAN**

1. Tekan rem parkir dengan kuat, tekan
saklar parkir listrik untuk merubah ke
posisi 
"P" 
dan 
matikan 
mode
pengoperasian dari tombol daya.
2. Dorong bagian belakang tutup pengisian
(A) hingga berbunyi klik, dan buka tutup
pengisian.

3. Tekan tab (B) untuk membuka tutup
bagian dalam (C).

D

B

C

Bab 3 - Pengisian Daya
3-19
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 64

6. Pengisian 
selesai 
ketika 
indikator
pengisian mati.
Lepaskan konektor pengisian daya cepat
sesuai dengan manual pengisian daya
cepat.

Karena konektor pengisian daya cepat lebih
berat 
dibandingkan 
dengan 
konektor
pengisian daya normal, membiarkannya
jatuh dapat menyebabkan kerusakan pada
kendaraan atau konektor pengisian daya atau
menimbulkan 
cedera. 
Saat 
melepaskan
konektor, pastikan untuk menariknya lurus
dan hati-hati.

Jangan biarkan konektor pengisian daya
cepat terhubung ke port pengisian daya cepat
setelah selesai melakukan pengisian. Apabila
dilakukan, seseorang mungkin tersandung
dan dapat menyebabkan cedera atau port
pengisian daya cepat mungkin rusak

Meskipun dimungkinkan untuk memulai unit
motor listrik jika pengisian daya cepat belum
selesai secara normal, indikator pengisian
daya terus berkedip. Dalam situasi seperti
itu, lakukan pengisian daya cepat lagi dan
selesaikan secara normal atau hubungi dealer
resmi  MOTORS.

**PERHATIAN**

**CATATAN**

Ketika konektor pengisian daya cepat
terhubung ke port pengisian daya, indikator
pengisian daya berkedip. Saat pengisian
daya dimulai, indikator pengisian daya
menyala.
Jika anda ingin mengkonfirmasi tingkat
drive battery selama pengisian, salah satu
pintu dibuka atau tombol tampilan multi-
informasi dioperasikan, tampilan tingkat
drive battery (F) muncul di layar multi
informasi. 
Meskipun 
tampilan 
waktu
pengisian yang diprediksi (G) muncul, waktu
pengisian untuk pengisian daya cepat adalah
sekitar 30 menit dan ditampilkan “--:--” di
layar dan anda tidak dapat mengkonfirmasi
sisa waktu pengisian.
Suara pengoperasian dapat terdengar dari
body kendaraan selama pengisian daya
cepat. 
Kebisingan 
ini 
berasal 
dari
pengoperasian 
sistem 
pendingin 
drive
battery, dan ini bukan merupakan suatu
kerusakan.
Karena sistem pendingin drive battery
menggunakan udara dingin dari AC, AC
otomatis dioperasikan. Setelah pengisian
daya cepat, jika area di bawah kendaraan
basah, transparan dan longgar, itu adalah air
kering 
dari AC 
dan 
bukanlah 
suatu
kerusakan.
Ketika komponen listrik digunakan selama
pengisian, waktu pengisian mungkin menjadi
lebih lama.

Pengisian daya cepat (metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat)

**CATATAN**

5. Pastikan indikator pengisian daya (E)
pada instrument cluster menyala.

Jika indikator pengisian daya tidak
menyala, pengisian daya tidak dimulai.
Ikuti manual setiap pengisian daya cepat.

3-20
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 65

Pengisian daya cepat (metode pengisian daya dengan pengisi daya cepat)

Jika mode operasi dari tombol daya diubah
ke ON dengan konektor pengisian daya cepat
terhubung ke port pengisian daya cepat,
sistem plug-in hybrid EV tidak dapat
dimulai. Pastikan untuk melepaskan koneksi
konektor pengisian daya cepat sebelum
memulai.
Pengisian daya dapat diselesaikan sebelum
daya penuh. Ini adalah kontrol untuk
pengisian daya yang efisien dan bukan
merupakan 
suatu 
kerusakan. 
Untuk
mencapai pengisian penuh, ulangi pengisian
daya dari langkah 5 lagi.
Pastikan tutup bagian dalam benar-benar
tertutup.
Jika tutup pengisian daya cepat ditutup paksa
tanpa benar-benar menutup tutup bagian
dalam, engsel pada tutup bagian dalam
mungkin akan rusak.

**CATATAN**

7. Tutup penutup bagian dalam dan tekan
bagian belakang tutup pengisian hingga
berbunyi klik untuk menutupnya.

 **Setelah mengisi daya, pastikan untuk** 
 **menutup tutup bagian dalam dan tutup** 
 **pengisian** 
 **daya** 
 **cepat** 
 **sepenuhnya.** 
 **Berhati-hatilah agar air atau debu tidak** 
 **masuk ke port pengisian daya cepat, tutup** 
 **bagian dalam, dan konektor pengisian** 
 **daya cepat. Masuknya air atau debu** 
 **dapat menyebabkan kebakaran, sengatan** 
 **listrik atau korsleting.**

 **Setelah mengisi daya, pastikan untuk** 
 **melepaskan konektor pengisi daya dari** 
 **port pengisian. Jika konektor pengisian** 
 **hanya diaktifkan sebagian dan kait** 
 **konektor tidak terkunci, anda tetap dapat** 
 **mengaktifkan mode pengoperasian dari** 
 **tombol daya dan kendaraan dapat mulai** 
 **bergerak.** 
 **Ini** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kecelakaan yang tidak terduga.**

****

**CATATAN**

Bab 3 - Pengisian Daya
3-21
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ketika mode operasi diubah ke ON saat
tutup pengisian daya tidak sepenuhnya
tertutup, peringatan mungkin tampil pada
layar informasi di tampilan multi-informasi.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 6.

Page 66

Jika anda ingin segera memulai pengisian daya
normal meskipun waktu pengisian daya sudah
diatur, 
anda 
dapat 
membatalkan 
timer
pengisian daya dan memulai pengisian daya
normal dengan metode berikut.
[Cara membatalkan timer pengisian semen-
tara]
Anda dapat membatalkan timer pengisian
sementara dengan metode berikut.
Selain itu, timer pengisian yang telah diten-
tukan akan secara otomatis kembali setelah
timer pengisian daya dihidupkan lagi atau
mode operasi dari tombol daya dihidupkan.
• Keyless operation key
Setelah menghubungkan kabel pengisian daya
normal dan menutup semua pintu dan pintu
bagasi, 
anda 
dapat membatalkan 
timer
pengisian dengan menekan tombol batal (A)
pada keyless operation key dua kali dalam 2
detik. Saat timer pengisian daya dibatalkan,
lampu peringatan bahaya (hazard) akan
berkedip empat kali.

**CATATAN**

Timer Pengisian Daya
Jika anda menentukan waktu untuk
memulai 
dan 
/ 
atau 
menghentikan
pengisian dengan kabel pengisian daya
normal terhubung, pengisian dimulai dan
/ atau dihentikan pada saat itu.
Kontrol suhu jarak jauh 
Dengan mengatur kontrol suhu jarak jauh
untuk beroperasi pada waktu yang telah
ditentukan, kenyamanan kabin dapat
ditingkatkan 
atau 
visibilitas 
dapat
dipastikan 
(pencairan 
/ 
penguapan)
sebelum menaiki kendaraan.
Penyesuaian 
(perubahan 
pengaturan
fungsi) 
Pengaturan fungsi sistem operasi tanpa
kunci, 
kaca 
spion 
luar, 
mode
pengoperasian dari tombol daya, AC,
lampu, dan wiper kaca depan dapat
diubah dengan  Remote
Control.


 
Remote 
Control
memungkinkan anda untuk mengoperasikan
kendaraan dalam jangkauan komunikasi
perangkat LAN nirkabel (yang sesuai dengan
IEEE 802.11b dan mendukung iOS atau
Android). Pengoperasian berikut tersedia.

Jarak komunikasi berbeda tergantung pada
perangkat 
LAN 
nirkabel, 
karena 
ini
komunikasi dapat terganggu

 Remote Control*

## 

## 


## 

## Remote


## 

## Control
 *****

**CATATAN**

3-22
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

• Perangkat LAN nirkabel

1- Perangkat LAN nirkabel
2- Antena

Page 67

 Remote Control*

https://www.mitsubishi-motors.com/en/ 
products/outlander_phev2/app/remote

Untuk fungsi dan metode operasi 
 Remote Control, silakan 
kunjungi situs web Mitsubishi Motors 
(hanya dalam bahasa Inggris):

Jika anda memerlukan informasi lebih 
lanjut, silakan hubungi dealer resmi 
 MOTORS.

*: SSID adalah pengidentifikasi titik akses
untuk LAN nirkabel seri IEEE 802.11.
Ini ditampilkan pada perangkat LAN
nirkabel.

[Cara membatalkan timer pengisian daya]
Timer pengisian daya dapat dibatalkan dengan
metode berikut.
• Perangkat LAN nirkabel
• Smartphone-link Display Audio (SDA)
Saat menggunakan timer pengisian daya,
gunakan kabel pengisian daya EV. 
Jika menggunakan 
perangkat 
pengisian
rumah atau publik (EVSE: Electric Vehicles
Supply Equipment), timer pengisian daya
mungkin tidak dimulai.

Perangkat yang mendukung LAN nirkabel
diperlukan untuk berkomunikasi dengan
kendaraan yang menggunakan 
Remote Control. Selain itu, SSID * (A) dan
kata 
sandi 
(B) 
diperlukan 
untuk
menghubungkan perangkat LAN nirkabel ke
kendaraan. SSID dan kata sandi dijelaskan
dalam kartu informasi pendaftaran (C) yang
dilampirkan pada kunci pada saat anda
membeli kendaraan.

**CATATAN**

Bab 3 - Pengisian Daya
3-23
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ketika 
anda 
mentransfer 
kepemilikan
kendaraan kepada orang lain, sertakan juga
kartu informasi pendaftaran bersama dengan
kendaraan tersebut.

**CATATAN**

Page 68

Perangkat LAN nirkabel mungkin tidak
berkomunikasi 
dengan 
kendaraan, 
atau
mungkin tidak beroperasi secara normal atau
stabil di lingkungan atau situasi berikut.
Pastikan perangkat dapat berkomunikasi
dengan kendaraan anda sebelum digunakan
• Ada halangan seperti dinding beton atau
logam antara kendaraan dan perangkat
LAN nirkabel.
• Kendaraan itu dikelilingi oleh kendaraan
tinggi di tempat parkir.
• Ada fasilitas terdekat yang memancarkan
gelombang radio yang kuat, seperti menara
TV, gardu trafo, stasiun penyiaran atau
bandara.
• Ada perangkat komunikasi seperti ponsel
atau radio, atau perangkat listrik seperti
komputer pribadi di dekat perangkat LAN
nirkabel.
• Perangkat 
LAN 
nirkabel 
bersentuhan
dengan atau ditutupi oleh benda logam.
• Baterai perangkat LAN nirkabel telah
habis.
 Remote Control tidak dapat
digunakan dalam kondisi berikut:
• Perangkat LAN nirkabel dimatikan.
• Perangkat lunak aplikasi 
Remote Control tidak di instal.
• Perangkat lunak aplikasi 
Remote Control tidak berfungsi.
• Perangkat LAN nirkabel tidak terdaftar
pada kendaraan atau tidak terhubung ke
kendaraan.

**CATATAN**

Ketika kepemilikan kendaraan dialihkan ke
atau dari orang lain, diperlukan pendaftaran
inisial 
 
Remote 
Control
kembali. Untuk prosedur pendaftaran inisial,
silakan 
kunjungi 
situs 
web 
kami.
https://www.mitsubishi-motors.com/en/
products/outlander_phev2/app/remote/
Ingatlah hal-hal berikut saat menggunakan
perangkat LAN nirkabel:
• Kecepatan 
dan 
jangkauan 
komunikasi
bervariasi tergantung pada perangkat LAN
nirkabel dan kondisi sekitarnya (lingkungan
radio, hambatan, lingkungan area parkir,
dll.).
• Karena karakteristik gelombang radio,
kecepatan komunikasi cenderung menurun
dengan meningkatnya jarak komunikasi.
Gunakan perangkat LAN nirkabel anda
dalam jarak pendek dari kendaraan untuk
respons yang lebih baik.
• Ketika oven microwave atau peralatan ISM
(industri, ilmiah dan medis) digunakan,
kecepatan 
komunikasi 
dan 
jangkauan
perangkat LAN nirkabel dapat menurun.
Gunakan perangkat LAN nirkabel anda
jauh dari peralatan-peralatan tersebut.
• Jika perangkat LAN nirkabel dan Bluetooth
(merek dagang terdaftar dari Bluetooth SIG,
Inc.) 
digunakan 
secara 
bersamaan,
kecepatan 
dan 
jangkauan 
komunikasi
masing-masing perangkat dapat menurun.
Gunakan perangkat LAN nirkabel anda
jauh dari perangkat Bluetooth.

**CATATAN**

 **Jangan** 
 **menggunakan** 
 **** 
 **Remote Control** **jika anak-anak, orang** 
 **yang membutuhkan perawatan, hewan** 
 **peliharaan,** 
 **dll.** 
 **berada** 
 **di** 
 **dalam** 
 **kendaraan. Bahkan jika kontrol suhu** 
 **jarak** 
 **jauh** 
 **digunakan,** 
 **kabin** 
 **dapat** 
 **menjadi** 
 **panas** 
 **atau** 
 **dingin** 
 **karena** 
 **beberapa** 
 **alasan** 
 **seperti** 
 **penghentian** 
 **otomatis sistem. Suhu kabin dapat dengan** 
 **cepat naik di bawah sinar matahari, yang** 
 **menimbulkan risiko serangan panas dan** 
 **dehidrasi. Di sisi lain saat cuaca dingin,** 
 **suhu kabin dapat turun dengan cepat.** 
 **Yang mana pun dapat menyebabkan** 
 **kematian dalam kasus terburuk. Sebagai** 
 **tambahan,** 
 **anak-anak** 
 **dapat** 
 **mengaktifkan tombol dan kontrol, yang** 
 **dapat** 
 **mengakibatkan** 
 **cedera** 
 **atau** 
 **kecelakaan fatal.**

 **Kipas pendingin di kompartemen mesin** 
 **dapat beroperasi secara otomatis saat** 
 **mengisi daya atau saat mengoperasikan** 
 **AC. Jangan mendekatkan tangan anda ke** 
 **kipas pendingin selama pengisian.**

 Remote Control*

****

3-24
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 69

Cara menggunakan perangkat listrik selama pengisian daya


Jika anda mengubah mode operasi dari tom-
bol daya ke "ON" selama pengisian daya nor-
mal, pengisian daya cepat, anda dapat
menggunakan AC, peralatan audio, dan
sebagainya.

 **Bagi seseorang yang memiliki peralatan** 
 **elektro-medis seperti alat pacu jantung** 
 **implan** 
 **atau** 
 **implan** 
 **defibrilator** 
 **-** 
 **cardioverter** **, janganlah masuk ke dalam** 
 **kendaraan pada saat menggunakan AC** 
 **selama pengisian daya. Hal ini dapat** 
 **mempengaruhi pengoperasian peralatan** 
 **elektro-medis.**

 **Jangan tinggalkan anak-anak dan orang-** 
 **orang yang membutuhkan perawatan dan** 
 **hewan peliharaan dll di dalam kendaraan.** 
 **Bagian dalam kendaraan dapat menjadi** 
 **panas atau dingin karena alasan seperti** 
 **penghentian otomatis sistem.** 
 **Juga, ketika suhu udara luar rendah, suhu** 
 **di dalam kendaraan dapat turun dengan** 
 **cepat. Pada kasus terburuk, terdapat** 
 **bahaya kematian.** 
 **Juga, karena** **wiper** **dan rem parkir elek-** 
 **trik dapat dioperasikan, kesalahan dalam** 
 **pengoperasian** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kecelakaan yang tidak terduga.**

**CATATAN** 


## 

## Cara menggunakan


## 

## perangkat listrik selama


## 

## pengisian daya

****

Jika kontrol suhu jarak jauh dimulai selama
pengisian daya, waktu hingga daya penuh
dapat lebih panjang atau laju pengisian dapat
menurun.
Ketika 
kapasitas 
sisa 
drive 
battery
berkurang, kontrol suhu jarak jauh tidak
beroperasi atau mungkin berhenti di jalan.
Ketika auxiliary battery dilepas, kontrol
timer dari  Remote Control
diatur ulang dan setiap fungsi 
Remote Control tidak dapat digunakan. drive
battery juga tidak bisa dihangatkan. Lakukan
komunikasi ulang dari perangkat LAN
nirkabel dan kendaraan anda.

• Perangkat LAN nirkabel berada di luar
jangkauan komunikasi.
• Perangkat LAN nirkabel terhubung ke
perangkat LAN nirkabel lainnya.
• Perangkat 
LAN 
nirkabel 
gagal, 
atau
baterainya habis.
Beberapa fasilitas pengisian daya memiliki
fungsi 
timer 
yang 
menyalakan 
atau
mematikan daya pada waktu tertentu dalam
sehari. Saat mengisi daya pada fasilitas
dengan 
fungsi 
timer, 
pastikan 
timer
pengisian daya diatur dalam periode waktu
saat daya di fasilitas pengisian daya
menyala.
Auxiliary battery secara otomatis dan berkala
diisi daya listrik yang disimpan dalam drive
battery. Buzzer di kabin berbunyi saat
auxiliary battery sedang diisi.
Saat kontrol suhu jarak jauh beroperasi atau
mengisi 
daya, 
kipas 
pendingin 
atau
kompresor AC mungkin mulai beroperasi
dan 
suaranya 
mungkin 
terdengar. 
Ini
merupakan hal yang normal.
Kontrol suhu jarak jauh beroperasi dalam
mode sendiri berdasarkan mode yang dipilih
pada perangkat LAN nirkabel, terlepas dari
pengaturan tombol AC kendaraan.
Kinerja AC dapat menurun atau kuantitas
drive battery yang tersisa dapat menurun
dalam kondisi berikut:
• Dalam cuaca yang sangat panas.
• Di bawah terik matahari.
• Pada cuaca dingin yang ekstrim.

**CATATAN**

Bab 3 - Pengisian Daya
3-25
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 70

4. Perangkat listrik seperti AC, peralatan
audio dapat digunakan.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 6.

Ketika mode operasi dari tombol daya ON,
pintu dan pintu bagasi tidak dapat dikunci
oleh keyless entry atau fungsi keyless
operation. Saat meninggalkan kendaraan,
pastikan mode pengoperasian dalam keadaan
OFF dan kunci kendaraan.

Ubah mode operasi ke ON dan gunakan
perangkat listrik. Jika mode operasi dari
tombol daya adalah ACC, AC tidak dapat
digunakan.
Pemanasan AC tidak dapat digunakan
selama pengisian.
AC Power Supply (1500 W) tidak dapat
digunakan selama pengisian.
Jika layar tampilan meter dialihkan ke
tampilan aliran energi, anda dapat melihat
kondisi pengisian dan pemakaian drive
battery. Lihat “Indikasi aliran energi selama
pengisian” pada BAB 3.

**CATATAN**

**CATATAN**


1. Mulai 
pengisian 
daya 
normal 
atau
pengisian daya cepat.
Lihat “Pengisian daya normal” pada BAB
3.
Lihat “Pengisian daya cepat” pada BAB 3
2. Pastikan bahwa indikator pengisian daya
dalam meteran menyala.

Jika indikator pengisian daya tidak menyala,
perangkat listrik tidak akan dioperasikan.
Pastikan pengisian daya dilakukan dengan
benar.

3. Ubah mode operasi dari tombol daya dari
OFF ke ON.
Lihat “Mengubah mode operasi” pada
BAB 7.

Selalu posisikan mode pengoperasian dari
tombol daya di ON setelah indikator
pengisian daya menyala. Pengisian daya
mungkin 
tidak 
dimulai 
ketika 
mode
pengoperasian dari tombol daya dalam
posisi ON sebelum indikator pengisian daya
menyala.

**** 
 **Saat menggunakan perangkat** 
 **listrik**

**CATATAN**

**CATATAN**

Cara menggunakan perangkat listrik selama pengisian daya

 **Silakan** 
 **periksa** 
 **lingkungan** 
 **sekitar** 
 **sebelum menggunakan.**

 **Jangan gerakkan tuas selektor, kendaraan** 
 **dapat bergerak tanpa disengaja.**

Saat menggunakan perangkat listrik selama
pengisian daya, karena pengisian daya ke
drive battery dibatasi, hal-hal berikut terjadi.
• Selama pengisian daya normal:
Konsumsi listrik menjadi lebih besar dari
jumlah muatan, drive battery mungkin
tidak diisi, dan sisa kapasitas drive battery
dapat berkurang.
• Selama pengisian daya cepat: 
Waktu pengisian mungkin lebih lama.
Selain itu, tergantung pada spesifikasi alat
pengisian 
daya 
cepat, 
drive 
battery
mungkin tidak diisi daya dan kapasitas
drive battery yang tersisa dapat berkurang.
Jika anda menggunakan AC, dll. Saat
mengisi daya, anda mungkin tidak dapat
mendengar 
radio 
karena 
gelombang
elektromagnetik atau kebisingan yang kuat.

**CATATAN**

3-26
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 71

Cara menggunakan perangkat listrik selama pengisian daya

Saat mengoperasikan tuas selektor ke
posisi “N” (NEUTRAL). (pengisian daya
juga berhenti)
 **Saat menghentikan** 
 **penggunaan perangkat listrik**

Bahkan ketika mode operasi secara otomatis
dimatikan / OFF, A/C, peralatan audio, dll.
akan berhenti. Selain itu, status kendaraan
akan sama dengan mematikan mode peng-
operasian seperti lampu mati, lampu baca
menyala atau menarik kembali spion elektrik

**CATATAN**


Dalam kasus-kasus berikut, mode pengopera-
sian akan dinonaktifkan atau OFF secara
otomatis.
Ketika kapasitas sisa drive battery
semakin 
berkurang 
setelah 
AC
dihentikan.
Ketika suhu udara luar rendah dan
tampilan peringatan berikut muncul.

Saat pengisian daya selesai.
Ketika konektor pengisian daya normal
terputus.
Ketika operasi berhenti pengisian daya
dilakukan oleh pengisi daya cepat.
Ketika waktu pengisian daya cepat telah
lewat dari 60 menit.
Ketika kondisi berhenti (jumlah pengisian
daya / waktu pengisian daya) pada pengisi
daya cepat terpenuhi.
Ketika pengisian daya berhenti karena
pemadaman listrik.
Saat pengisian daya berhenti karena
adanya kerusakan.

**Mode pengoperasian OFF** 
 **secara otomatis**



Ubah mode pengoperasian dari tombol daya
ke posisi OFF.

Lihat “Mengubah mode operasi” pada BAB
7.

Pengisian daya berlanjut meskipun mode
pengoperasian dari tombol daya dalam posisi
OFF. Ketika mode operasi dari tombol daya
di OFF, AC, peralatan audio, dll. akan
dihentikan.

**CATATAN**

Bab 3 - Pengisian Daya
3-27
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 72


Ini menunjukkan aliran energi selama pengi-
sian.

**Tampilan aliran energi selama** 
 **pengisian**

**Tampilan aliran energi (contoh)**

A: Berbagai perangkat listrik
B: Drive battery 
C: Pengisi Daya

Panah biru: Aliran energi listrik

Untuk menggunakan AC kembali setelah AC
berhenti secara otomatis, tekan tombol daya
untuk mematikan mode operasi dengan
pesan berikut muncul, kemudian tekan tom-
bol daya lagi untuk menghidupkan mode
operasi dari tombol daya sehingga dapat
menggunakan AC.

Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 6.

**CATATAN**

Cara menggunakan perangkat listrik selama pengisian daya


Dalam kasus berikut, AC otomatis berhenti.
Saat AC berhenti, panel kontrol AC mati.
Ketika kapasitas yang tersisa dari drive
battery menjadi rendah dan tampilan
peringatan berikut muncul.

Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 6.
Ketika suhu drive battery menjadi sangat
rendah dan tampilan peringatan berikut
muncul.

Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 6.

**Penghentian** **air conditioner** 
 **secara otomatis**

3-28
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Saat mengisi daya** **drive battery**

Page 73

Cara menggunakan perangkat listrik selama pengisian daya

Bahkan ketika anda tidak mengoperasikan
A/C, peralatan audio, dll., karena komputer
yang ada di dalamnya mengkonsumsi listrik,
panah dapat ditampilkan dari charger atau
drive battery.
Tampilan 
aliran 
energi 
dapat 
berubah
terlepas dari pengoperasian AC, peralatan
audio, dll.
Jika 
anda 
mengubah 
pengaturan AC,
mungkin perlu waktu hingga tampilan aliran
energi stabil.

**Saat pemakaian dari** **drive battery**

**Ketika tidak ada aliran energi**

**CATATAN**

Bab 3 - Pengisian Daya
3-29
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 74




## 

## Panduan mengatasi masalah pengisian daya

Konfirmasikan suhu drive battery. Lihat “Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu 
yang panas” pada BAB 2 dan “Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang 
dingin” pada BAB 2.

Auxiliary battery habis.
Drive battery tidak dapat diisi jika sistem kelistrikan kendaraan tidak dapat dihidupkan. 
Jika auxiliary battery habis, isi daya atau darurat mulai auxiliary battery. Lihat 
“Menghidupkan mesin secara darurat” pada BAB 9.

Kendaraan atau kabel pengisian daya mungkin mengalami kerusakan. Konfirmasikan 
jika lampu peringatan pada meter menyala. Konfirmasikan jika indikator pada kotak 
kontrol menunjukkan kerusakan. Jika ada peringatan ditampilkan, hentikan pengisian 
daya dan hubungi dealer resmi  MOTORS.

Drive battery sudah terisi 
penuh.
Pengisian daya tidak dapat dilakukan jika drive battery sudah terisi penuh. Pengisian 
daya secara otomatis mati jika drive battery terisi penuh.

Ubah mode pengoperasian dari tombol daya ke "OFF" sebelum mengisi daya.

**Gejala** 
 **Kemungkinan Penyebab** 
 **Kemungkinan Solusi**

Pengisian daya tidak 
dapat dimulai
Mode pengoperasian dari 
tombol daya dalam keadaan 
ON

Kendaraan atau kabel 
pengisian daya mengalami 
kerusakan.

Suhu drive battery terlalu 
tinggi atau terlalu rendah 
untuk diisi.

Panduan mengatasi masalah pengisian daya

3-30
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 75

Panduan mengatasi masalah pengisian daya

Tidak ada daya listrik yang 
berasal dari stop kontak.
Konfirmasikan bahwa belum ada masalah daya. Pastikan pemutus aktif. Jika stop kontak 
dengan perangkat timer digunakan, daya hanya akan tersedia pada waktu yang 
ditentukan oleh penghitung waktu.
Konfirmasikan jika indikator POWER pada kotak kontrol menyala.

Pengisian daya normal tidak dapat dimulai ketika kabel pengisian daya tersambung, jika 
timer pengisian daya diatur. Batalkan semua pengaturan timer pengisian, jika anda ingin 
segera memulai pengisian daya normal.
Lihat " Remote Control " pada BAB 3.
Untuk Smartphone-Link Display Audio (SDA), lihat owner’s manual terpisah.

Konsultasikan dengan administrator atau pembuat pengisi daya normal yang sesuai 
dengan kendaraan anda. Lakukan juga pengisian daya normal sesuai dengan prosedur 
pengoperasian yang ditunjukkan pada body pengisi daya normal.

Lepaskan koneksi konektor pengisian daya, tunggu sebentar, lalu mulai prosedur 
pengisian lagi dari awal.

Kabel pengisian untuk 
kendaraan lain digunakan.
Gunakan kabel pengisian daya EV hanya untuk kendaraan anda.

Pastikan konektor pengisian daya terhubung dengan benar.

**Gejala** 
 **Kemungkinan Penyebab** 
 **Kemungkinan Solusi**

Konektor pengisian 
terhubung dan terputus 
berulang kali dalam waktu 
singkat.

Pengisi daya normal yang 
tidak sesuai dengan 
kendaraan anda digunakan.

Reservasi timer pengisian 
daya diatur oleh 
 Remote 
Control, Smartphone-Link 
Display Audio (SDA).

Konektor pengisian daya 
tidak terhubung dengan 
benar.

Pengisian daya 
normal tidak dapat 
dimulai.

Bab 3 - Pengisian Daya
3-31
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 76

Konfirmasikan suhu drive battery. Lihat “Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu 
yang panas” pada BAB 2 dan “Perhatian dan tindakan untuk menangani suhu yang 
dingin” pada BAB 2.

Jika tombol konektor pengisian daya ditekan untuk jangka waktu yang lama, pengisian 
akan dihentikan. Mulai prosedur pengisian lagi.

Batalkan semua pengaturan timer pengisian daya. Pengisian daya dimulai ulang secara 
otomatis jika anda membatalkan timer pengisian daya.
Lihat " Remote Control " pada BAB 3.
Untuk Smartphone-Link Display Audio (SDA), lihat owner’s manual yang terpisah.

Pengisian dihentikan oleh 
timer pengisian daya normal.
Pengisian daya akan berhenti tergantung pada pengaturan fungsi timer pada perangkat 
pengisian daya normal. Coba lagi dengan membatalkan pengaturan timer.

Pengisian daya 
normal dihentikan.
Tidak ada aliran listrik dari 
stop kontak.
Mungkin ada masalah daya listrik, atau pemutus mungkin rusak. Pengisian daya akan 
dilanjutkan ketika sumber daya diatur ulang / di-reset.

Periksa apakah konektor pengisian daya terhubung dengan benar dan terkunci.

**Gejala** 
 **Kemungkinan Penyebab** 
 **Kemungkinan Solusi**

Kabel pengisian daya EV 
telah terputus.
Pastikan kabel pengisian daya EV belum terputus.

Timer pengisian daya diatur 
oleh  Remote 
Control, Smartphone-Link 
Display Audio (SDA) setelah 
memulai pengisian daya 
normal.

Pengisian daya cepat 
tidak dapat dimulai.
Konektor pengisian daya 
tidak terhubung dengan benar 
dan / atau tidak terkunci.

Tombol pada konektor 
pengisian daya normal telah 
ditekan.

Suhu drive battery terlalu 
tinggi atau terlalu rendah 
untuk diisi.

Panduan mengatasi masalah pengisian daya

3-32
Bab 3 - Pengisian Daya
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ada kemungkinan bahwa kendaraan mengalami kerusakan. Hentikan pengisian daya 
dan hubungi dealer resmi  MOTORS.

Tombol pengisian daya cepat 
tidak aktif atau mati.
Periksa tombol daya pengisi daya cepat.
Konsultasikan dengan administrator atau pembuat perangkat pengisian daya cepat.

Fungsi diagnostik mandiri 
perangkat pengisian daya 
cepat memberikan hasil 
negatif.

Page 77

Panduan mengatasi masalah pengisian daya

Pengisian daya akan berhenti tergantung pada pengaturan fungsi timer pada perangkat 
pengisian daya cepat. Jika anda perlu mengisi lebih banyak drive battery, mulai prosedur 
pengisian lagi.

Kendaraan mengalami 
kerusakan.
Ada kemungkinan kendaraan rusak. Setelah memutar mode operasi dari tombol daya ke 
"ON" dan menempatkan posisi selektor ke "N", minta bantuan kepada sesama 
penumpang atau orang-orang terdekat dan pindahkan kendaraan dengan mendorong di 
tempat yang aman.
Setelah pindah, hubungi dealer resmi  MOTORS.

Pengisian daya berhenti pada 
kapasitas 80%.
Pengisian daya dirancang untuk berhenti ketika kapasitas drive battery mencapai 80%. 
Jika anda perlu mengisi daya drive battery lebih dari 80%, mulai prosedur pengisian 
lagi.

Pengisian daya cepat belum 
selesai secara normal.
Lakukan pengisian daya cepat lagi dan selesaikan secara normal atau hubungi dealer 
resmi dari  MOTORS.

Periksa apakah power supply untuk pengisi daya cepat mati / off.

**Gejala** 
 **Kemungkinan Penyebab** 
 **Kemungkinan Solusi**

Power supply untuk pengisi 
daya cepat tidak aktif atau 
mati

Pengisian daya cepat 
dihentikan.
Pengisian daya dihentikan 
oleh timer pengisian daya 
cepat.

Sistem Plug-in 
Hybrid EV tidak 
dapat dimulai setelah 
pengisian daya cepat.

Indikator pengisian 
daya terus berkedip 
meskipun konektor 
pengisian daya cepat 
tidak terhubung ke 
port pengisian daya 
cepat ketika anda 
memulai sistem plug-
in hybrid EV setelah 
pengisian daya cepat.

Bab 3 - Pengisian Daya
3-33
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 78

Page 79

Kunci ................................................................................................4-2
Electronic immobilizer (Sistem anti maling)....................................4-3
Keyless entry system .........................................................................4-4
Keyless operation system .................................................................4-7
Pintu ...............................................................................................4-16
Penguncian pintu terpusat (Central door locks) ............................4-18
“Child lock / Pelindung anak” pada pintu belakang ......................4-18
Pintu bagasi*...................................................................................4-19
Pintu bagasi elektrik* .....................................................................4-21
Pelepasan pintu bagasi dari dalam .................................................4-28
Sistem alarm keamanan ..................................................................4-28
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window) ........................4-35
Sunroof*..........................................................................................4-37

## 

## Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci

Page 80

Perhatikan 
hal-hal 
berikut 
jika 
alarm
keamanan di atur pada “Active”. 
Lihat “Sistem alarm keamanan” pada BAB
4. 
• Jika alarm keamanan berada pada mode
sistem keamanan (aktif), alarm akan
berbunyi jika pintu terbuka setelah dibuka
dengan kunci, knob pengunci di dalam atau
tombol penguncian pintu terpusat (central
door lock).
• Meskipun alarm keamanan diatur pada
“Active”, 
sistem 
mode 
persiapan
(preparation mode) tidak dimasukan jika
keyless entry system atau fungsi keyless
operation tidak digunakan untuk mengunci
kendaraan.

**CATATAN**

Kunci (kecuali kunci darurat) merupakan
peralatan elektronik yang presisi yang
terdapat sinyal transmitter. Ikuti petunjuk
berikut untuk menghindari kerusakan.
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
terkena sinar matahari langsung, contohnya
di dashboard.
• Jangan membongkar atau memodifikasi.
• Jangan membengkokkan kunci dengan
paksa atau membenturkannya ke benda
keras.
• Jangan sampai terkena air.
• Jauhkan dari gantungan kunci magnet
• Jauhkan dari sistem audio, komputer, TV,
dan peralatan lain yang menimbulkan
magnet.
• Jauhkan dari peralatan yang mengandung
gelombang elektromagnetik kuat, seperti
telepon selular, perangkat wireless dan
peralatan 
frekuensi 
tinggi 
(termasuk
peralatan medis).
• Jangan mencucinya dengan ultrasonic
cleaner atau peralatan serupa.
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
bersuhu tinggi atau kelembaban tinggi.
Sistem 
plug-in 
hybrid 
EV 
dirancang
sehingga tidak akan bisa hidup jika kode ID
terdaftar di komputer immobilizer dan kode
ID kunci tidak cocok. Lihat ke bagian yang
berjudul “Electronic immobilizer” untuk
informasi lebih lanjut dan cara penggunaan
kunci.

**CATATAN**



 **Ketika membawa kunci saat melakukan** 
 **penerbangan, jangan menekan tombol** 
 **apapun pada kunci ketika sedang di** 
 **dalam pesawat. Jika anda menekan** 
 **tombol, hal tersebut dapat menimbulkan** 
 **gelombang elektromagnetik yang dapat** 
 **mengganggu sistem pada pesawat.** 
 **Saat membawa kunci di dalam tas,** 
 **berhati-hatilah** 
 **agar** 
 **jangan** 
 **sampai** 
 **tombol pada kunci tertekan secara tidak** 
 **sengaja.**

1- Kunci keyless operation 
(dengan tombol pintu bagasi elektrik)
2- Kunci darurat

Kunci bisa digunakan untuk semua kunci.

****

## 

## Kunci

Kunci

4-2
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 81

Electronic immobilizer (Sistem anti maling)

Jika anda kehilangan salah satu kunci keyless
operation, segeralah memesan ke dealer
resmi 
 
MOTORS. 
Untuk
mendapatkan 
penggantian 
atau 
kunci
cadangan tambahan, bawa kendaraan anda
dan semua kunci yang tersisa ke dealer resmi
 
MOTORS. Semua kunci
harus didaftarkan ulang di unit komputer
immobilizer. Immobilizer dapat didaftarkan
sebagai berikut.
• Kunci keyless operation: hingga 4 kunci
berbeda

**CATATAN**


Electronic immobilizer dibuat untuk mengu-
rangi secara signifikan kemungkinan pencu-
rian kendaraan. Sistem ini bertujuan agar
kendaraan tidak bisa dihidupkan jika terjadi
penghidupan mesin yang tidak valid. Cara
menghidupkan yang benar hanya bisa dilaku-
kan dengan kunci “yang sudah teregistrasi”
ke sistem immobilizer.

**Label nomor kunci** 


## 

## Electronic immobilizer


## 

## (Sistem anti maling)

Jangan 
melakukan 
modifikasi 
atau
penambahan part pada sistem immobilizer.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan
kerusakan pada immobilizer.

Jika sistem plug-in hybrid EV tidak menyala,
kami menyarankan anda agar menghubungi
dealer resmi  MOTORS.

**PERHATIAN**

**CATATAN**

Nomor kunci tercetak pada label seperti yang
ditunjukkan pada gambar. Catat nomor kunci,
dan simpan kunci dan label nomor kunci
secara terpisah, sehingga anda bisa memesan
kunci dari dealer resmi 
MOTORS apabila kunci yang asli hilang.

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 82

Fungsi pembuka kunci pintu dan pintu
bagasi dapat diatur sehingga hanya pintu
pengemudi yang terbuka kuncinya ketika
tombol UNLOCK (2) ditekan satu kali. 
Jika fungsi pembuka kunci pintu dan pintu
bagasi diatur agar bekerja sesuai dengan
penjelasan diatas, semua pintu dan pintu
bagasi terbuka kuncinya ketika tombol
UNLOCK ditekan dua kali secara berturut-
turut.
Lihat “Pengaturan fungsi pembuka kunci
pintu dan pintu bagasi” pada pada BAB 4.
Apabila tombol UNLOCK (2) ditekan dan
tidak ada pintu atau pintu bagasi yang dibuka
dalam waktu sekitar 30 detik, maka pintu
akan otomatis terkunci kembali.
Jika salah satu dari masalah berikut muncul,
kemungkinan baterai sudah lemah.
• Kunci dioperasikan pada jarak yang benar
dari kendaraan, tapi pintu depan dan pintu
belakang/bagasi tidak merespon untuk
mengunci / membuka.
• Lampu indikator (4) redup atau tidak
menyala.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan
hubungi 
dealer 
resmi. 

MOTORS.
Jika anda mengganti baterai sendiri, lihat
“Prosedur untuk mengganti remote control
baterai” pada BAB 4.

**CATATAN**

Tekan tombol UNLOCK (2), dan semua pintu
dan pintu bagasi akan terbuka kuncinya. Jika
pintu dan pintu bagasi tidak terkunci ketika
saklar lampu ruangan depan atau belakang
pada posisi "DOOR" atau saklar lampu ruang
belakang ada di posisi tengah (), lampu
ruangan akan menyala sekitar 15 detik dan
lampu sinyal belok akan berkedip dua kali.

Lampu kecil dan lampu belakang akan meny-
ala sekitar 30 detik. Lihat “Instrumen dan
kontrol: Welcome light” pada pada BAB 6.

Untuk pengoperasian tombol pintu bagasi
elektrik (3), lihat “Pintu bagasi elektrik”
pada BAB 4.
Untuk pengoperasian tombol pembatalan
timer 
pengisian 
daya 
(5), 
lihat
" Remote Control" pada BAB
3.

**Untuk membuka kunci**

**CATATAN**


Tekan tombol kunci, dan semua pintu dan
pintu bagasi akan mengunci atau membuka
pengunci sesuai yang diinginkan.

1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Tombol pintu bagasi elektrik ***** 
4- Lampu indikator
5- Tombol pembatalan timer pengisian
daya *****

## 

## Keyless entry system

Keyless entry system

4-4
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Tekan tombol LOCK (1). Semua pintu dan
pintu bagasi akan terkunci. Lampu sinyal
belok akan berkedip satu kali ketika pintu dan
pintu bagasi dikunci

**Untuk mengunci**

Page 83

Keyless entry system



Fungsi pembuka kunci pintu dan pintu bagasi
dapat diatur ke dua kondisi berikut.

Setiap kali fungsi membuka kunci pintu dan
pintu bagasi diatur, akan ada bunyi untuk
memberitahu anda kondisi dari fungsi
pembuka kunci dari pintu dan pintu bagasi.

Ketika tombol UNLOCK, 
tombol lock/unlock pintu 
pengemudi atau penumpang 
depan, atau tombol membuka 
pintu bagasi ditekan satu kali, 
semua pintu dan pintu bagasi 
terbuka kuncinya.

Ketika tombol UNLOCK 
atau tombol lock/unlock pintu 
pengemudi ditekan satu kali, 
hanya pintu pengemudi yang 
terbuka kuncinya. Ketika 
tombol UNLOCK atau 
tombol lock/unlock pintu 
pengemudi ditekan dua kali 
secara berturut-turut, semua 
pintu dan pintu bagasi 
terbuka kuncinya.

**CATATAN** 
 **Pengaturan fungsi pembuka** 
 **pintu dan pintu bagasi**

**Banyaknya** 
 **bunyi** 
 **Kondisi**

Satu kali 
[Pengaturan 
pabrik]

• Mode operasi tidak dalam posisi OFF.
• Tombol LOCK (1) ditekan saat pintu atau
pintu bagasi terbuka.
Remote control akan beroperasi dalam jarak
sekitar 4 m dari kendaraan. Namun, rentang
pengoperasian dari remote control dapat
berubah jika kendaraan berada di dekat
pembangkit listrik, atau stasiun penyiaran
radio / TV.
Jika remote control anda hilang atau rusak,
silakan hubungi dealer resmi 
MOTOR untuk mendapatkan penggantian.
Jika anda ingin menambahkan remote
control, 
kami 
sarankan 
anda 
untuk
menghubungi dealer resmi 
MOTORS. Remote control di bawah ini
tersedia untuk kendaraan anda.
• Kunci keyless operation: hingga empat
remote control

Fungsi yang ada dapat dimodifikasi sebagai
berikut: 
Untuk 
informasi 
lebih 
lanjut 
silahkan
hubungi 
dealer 
resmi 

MOTORS. 
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
Smartphone-link Display Audio (SDA),
pengoperasian layar dapat digunakan untuk
melakukan penyesuaian.
Silahkan lihat owner’s manual terpisah untuk
detailnya.
• Waktu untuk penguncian kembali secara
otomatis dapat diubah.
• Fungsi konfirmasi (berkedipnya lampu
sinyal belok) dapat diatur untuk beroperasi
hanya pada saat membuka kunci dan pintu
bagasi atau hanya ketika pintu dan pintu
bagasi tidak dikunci.
• Fungsi konfirmasi (yang menunjukkan
penguncian atau pembukaan kunci pintu
melalui berkedipnya lampu sinyal belok)
dapat dimatikan.
• Banyaknya kedipan lampu sinyal belok
oleh fungsi konfirmasi dapat diubah.
Kaca spion bagian luar secara otomatis
melipat atau membuka ketika semua pintu
dan pintu bagasi dikunci ataupun dibuka
dengan menggunakan tombol kunci dari
keyless entry system. Lihat “Menghidupkan
dan mengendarai: Kaca spion luar” pada
BAB 7.
Keyless entry system tidak beroperasi dalam
kondisi berikut:

**CATATAN**

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Dua kali

Page 84

1. Sebelum mengganti baterai, hilangkan
listrik statis dari tubuh anda dengan
menyentuh benda yang terbuat dari
logam.
2. Lepaskan kunci darurat dari kunci.
Lihat “Kunci darurat” di pada BAB 4.

**• Jangan gunakan atau simpan atau** 
 **membawa baterai dan terpapar di** 
 **tempat yang bersuhu sangat tinggi dan** 
 **bertekanan udara sangat rendah.**

Saat remote control dibuka, berhati-hatilah
agar tidak kemasukan air, debu, dll. Selain
itu, jangan menyentuh komponen internal.

Buang baterai bekas sesuai dengan peraturan
untuk pembuangan baterai.

Anda dapat membeli baterai pengganti di
toko alat elektrik.
Dealer resmi  MOTORS dapat
menggantikan baterainya untuk anda jika
anda menghendaki.

****

**PERHATIAN**

**CATATAN**



**• Produk ini menggunakan baterai tipe** 
 **koin. Jika tertelan dapat mengakibatkan** 
 **luka bakar internal yang parah dan** 
 **dapat mengakibatkan kematian.** 
 **Terdapat kasus dimana baterai tipe koin** 
 **tertelan** 
 **mengakibatkan** 
 **luka** 
 **bakar** 
 **internal yang parah hanya dalam 2 jam.**

**• Jauhkan baterai baru maupun bekas** 
 **dari jangkauan anak-anak.**

**• Jika** 
 **penutup** 
 **remote** 
 **control** 
 **tidak** 
 **tertutup** 
 **dengan** 
 **aman,** 
 **hentikan** 
 **penggunaan produk dan jauhkan dari** 
 **jangkauan anak-anak.**

**• Apabila Anda merasa bahwa baterai** 
 **tertelan atau masuk ke bagian dalam** 
 **tubuh,** 
 **segera** 
 **mencari** 
 **pertolongan** 
 **medis.**

 **Untuk mencegah terjadinya ledakan atau** 
 **kebocoran cairan atau gas yang mudah** 
 **terbakar.**

 **Jangan sampai menelan baterai tipe koin.**

**Prosedur untuk mengganti** 
 **baterai** **remote control**

****

1. Tempatkan mode operasi dalam posisi
OFF.
2. Tempatkan saklar lampu ke posisi "OFF",
dan biarkan pintu pengemudi terbuka.
3. Tekan tombol LOCK (1) selama 4 hingga
10 detik dan tekan tombol UNLOCK (2)
selama waktu menahan tombol LOCK ini.
4. Lepaskan secara berurutan tombol LOCK
dan UNLOCK dalam waktu 10 detik
setelah menekan tombol LOCK di lang-
kah 3.

Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
Smartphone-link Display Audio (SDA),
pengoperasian layar dapat digunakan untuk
melakukan penyesuaian. Silahkan merujuk
owner’s manual terpisah untuk detailnya.

Keyless entry system

**CATATAN**

4-6
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**• Jangan mengganti baterai dengan yang** 
 **tidak sesuai.** 
 **Ganti hanya dengan jenis yang sama** 
 **atau setara.**

**• Jangan membuang baterai ke dalam api** 
 **atau** 
 **tempat** 
 **pembakaran,** 
 **atau** 
 **menghancurkan atau memotong baterai.**

Page 85

Keyless operation system


Keyless operation system memungkinkan
anda untuk mengunci dan membuka kunci
pintu dan pintu bagasi dan menghidupkan sis-
tem Plug-in Hybrid EV hanya dengan mem-
bawa kunci keyless operation.
Kunci keyless operation juga dapat diguna-
kan sebagai saklar kendali jarak jauh keyless
entry system.
Lihat “Keyless entry system” pada BAB 4.

Pengemudi harus selalu membawa kunci
keyless operation. Kunci ini diperlukan untuk
mengunci dan membuka kunci pintu dan
pintu bagasi, menghidupkan sistem Plug-in
Hybrid EV dan mengoperasikan kendaraan,
jadi sebelum mengunci dan meninggalkan
kendaraan, pastikan apakah anda sudah
membawa kunci keyless operation.

 **Orang dengan alat pacu jantung implan** 
 **dan implan** **cardiovascular - defibrilator** 
 **tidak boleh mendekati** **transmitter** **luar (A)** 
 **atau** **transmitter** **dalam (B). Gelombang** 
 **radio** 
 **yang** 
 **digunakan** 
 **oleh** 
 **keyless** 
 **operation system** **dapat berdampak buruk** 
 **pada alat pacu jantung implan dan** 
 **implan** **cardiovascular - defibrilator** **.**

## 

## Keyless operation system

****

5. Pasang baterai baru dengan sisi + (A) di
atas.

6. Tutup casing dengan kuat.
7. Pasang kunci darurat yang dilepaskan
pada langkah 2.
8. Periksa fungsi keyless operation untuk
melihat fungsinya.

**Sisi +**

**Sisi -**

**Baterai** 
 **tipe koin** 
 **CR2032**

3. Dengan tanda  menghadap
anda, masukkan obeng minus yang ujun-
gnya dibungkus kain ke dalam celah pada
casing remote control untuk membukanya

Pastikan untuk melakukan prosedur dengan
tanda  menghadap anda. Jika
tanda  tidak menghadap anda
saat anda membuka penutup remote control,
transmitter mungkin keluar.

4. Lepaskan baterai lama.

**CATATAN**

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 86

• Ketika kunci keyless operation diletakkan
di area dengan gelombang radio yang kuat
atau mengganggu. 
Dalam keadaan tersebut, gunakan kunci
darurat. 
Lihat 
“Untuk 
beroperasi 
tanpa
menggunakan fungsi keyless operation”
pada BAB 4.
Karena kunci keyless operation selalu
menerima sinyal agar dapat berkomunikasi
dengan transmiter yang terpasang di dalam
kendaraan, maka baterai akan melemah
meskipun kunci keyless operation tidak
digunakan. Umur pakai baterai sekitar 1
sampai 3 tahun, tergantung pada kondisi
pemakaian. Ketika baterai telah melemah,
lakukan penggantian seperti yang diuraikan
di manual ini atau gantilah di dealer resmi
 MOTORS. 
Lihat “Prosedur untuk mengganti baterai
remote control” pada BAB 4.
Karena kunci keyless operation selalu
menerima sinyal, gelombang radio yang kuat
dapat mempengaruhi umur baterai. Jangan
meninggalkan kunci dekat TV, komputer,
atau perangkat elektronik lainnya.

**CATATAN**

• Anda dapat membatasi pengoperasian
untuk mengunci dan membuka kunci
pintu dan pintu bagasi.
• Anda dapat membatasi pengoperasian
untuk menghidupkan sistem Plug-in
Hybrid EV.
• Keyless 
operation 
system 
dapat
dinonaktifkan.

Kunci 
keyless 
operation 
menggunakan
gelombang elektromagnetik yang sangat
lemah. Dalam kasus-kasus berikut, keyless
operation system mungkin tidak beroperasi
dengan benar atau mungkin tidak stabil.
• Ketika 
ada 
peralatan 
terdekat 
yang
memancarkan gelombang radio yang kuat,
seperti: 
pembangkit 
listrik, 
stasiun
penyiaran radio / TV atau bandara.
• Keyless operation system dibawa bersama
dengan 
perangkat 
komunikasi 
seperti
telepon seluler, perangkat radio atau dengan
perangkat elektronik seperti komputer
pribadi.
• Ketika kunci keyless operation menyentuh
atau tertutup benda berbahan logam.
• Ketika ada keyless entry system yang
sedang digunakan didekatnya.
• Ketika baterai kunci keyless operation
lemah/habis.

**CATATAN**

 **Ketika menggunakan perangkat elektro** 
 **medis selain alat pacu jantung implan dan** 
 **implan** 
 **cardiovascular** 
 **-** 
 **defibrilator** **,** 
 **hubungi** 
 **produsen** 
 **perangkat** 
 **elektro** 
 **medis sebelumnya untuk menentukan** 
 **pengaruh** 
 **gelombang** 
 **radio** 
 **pada** 
 **perangkat.** 
 **Pengoperasian** 
 **perangkat** 
 **elektromedis** 
 **dapat** 
 **dipengaruhi** 
 **oleh** 
 **gelombang radio.**

Keyless operation system

****

4-8
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Anda dapat membatasi kinerja dari
keyless operation system dengan cara
berikut. (keyless operation system dapat
digunakan sebagai keyless entry system).
Silahkan konsultasikan dengan dealer
resmi  MOTORS.

Page 87

Keyless operation system

Meskipun kunci keyless operation berada
dalam jarak 70 cm dari tombol pintu
pengemudi, pintu penumpang depan, atau
tombol lock/unlock pintu bagasi, jika kunci
terlalu dekat dengan permukaan tanah atau
terlalu tinggi, sistem kemungkinan tidak
beroperasi.
Jika kunci keyless operation berada dalam
jarak pengoperasian, seseorang yang tidak
membawa kunci sekalipun dapat mengunci
dan membuka kunci pintu dan pintu bagasi
dengan menekan tombol lock/unlock pada
pintu pengemudi atau penumpang depan,
atau pintu bagasi

**CATATAN**


Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
tombol lock/unlock pada pintu pengemudi,
atau pintu penumpang depan dan tombol
pembuka pintu bagasi.

**Jarak pengoperasian mengunci** 
 **dan membuka kunci pintu dan** 
 **pintu bagasi**

: Jarak pengoperasian

***** : Arah depan

**CATATAN**


Jika anda membawa kunci keyless operation
dan masuk dalam jarak pengoperasian keyless
operation system, kemudian menekan tombol
lock/unlock 
pengemudi 
atau 
penumpang
depan, atau tombol lock atau open pintu
bagasi, maka ID kode untuk kunci anda akan
diverifikasi.

Anda dapat mengunci dan membuka pintu dan
pintu bagasi dan menghidupkan sistem Plug-in
Hybrid EV hanya jika ID kode pada kunci
keyless operation anda dan kendaraan anda
sesuai.

**Jarak pengoperasian** **keyless** 
 **operation system**

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
dapat
dilakukan hanya ketika anda menekan
tombol pintu atau pintu bagasi yang
mendeteksi kunci keyless operation.
Pengoperasian kemungkinan tidak dapat
dilakukan jika anda terlalu dekat dengan
pintu depan, pintu jendela, atau pintu bagasi.

Jika baterai kunci keyless operation melemah
atau terdapat gelombang elektromagnetik dan
kebisingan yang kuat, jarak pengoperasian
dapat menjadi lebih dekat dan tidak stabil.

**CATATAN**

Page 88

Kaca spion luar secara otomatis terlipat
ketika semua pintu dan pintu bagasi dikunci
menggunakan fungsi keyless operation.
Lihat “Memulai dan mengemudi: Kaca spion
luar” pada BAB 7.
Fungsi keyless operation tidak beroperasi
dalam kondisi berikut:
• Kunci keyless operation ada di dalam
kendaraan.
• Mode operasi dari tombol daya tidak dalam
posisi OFF.
• Pintu atau pintu bagasi terbuka atau tidak
tertutup rapat.
Tombol pembuka pintu bagasi (C) dapat
digunakan untuk memastikan kendaraan
terkunci dengan benar. 
Tekan tombol pembuka pintu bagasi sekitar
3 detik untuk mengunci kendaraan. Jika anda
menunggu lebih dari 3 detik dan menekan
tombol pembuka pintu bagasi, pintu dan
pintu bagasi akan terbuka kuncinya.

**CATATAN**

Tombol pintu bagasi



Ketika 
anda 
membawa 
kunci 
keyless
operation, 
jika 
anda 
menekan 
tombol
lock/unlock pada pintu pengemudi atau
penumpang depan (A), atau tombol LOCK
pada 
pintu 
bagasi 
(B) 
dalam 
jarak
pengoperasiannya, pintu-pintu dan pintu
bagasi akan terkunci.

Lampu sinyal belok akan berkedip satu kali
dan buzzer luar akan berbunyi satu kali. Lihat
juga “Mengunci dan membuka kunci: Pintu,
Penguncian pintu terpusat (Central door
lock), pintu bagasi” pada BAB 4.

**Mengunci pintu dan pintu bagasi**

Tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
penumpang depan

**Pengoperasian dengan** 
 **menggunakan fungsi** **keyless** 
 **operation**

**Jarak pengoperasian untuk** 
 **menyalakan sistem** **Plug-in Hybrid** **EV** 
 **dan mengubah mode pengoperasian**


Jarak pengoperasian adalah bagian interior
kendaraan.

Meskipun berada dalam jarak pengoperasian,
jika kunci keyless operation berada dalam
tempat yang sempit seperti didalam glove box,
di atas panel instrumen, kantong pada pintu,
atau di dalam ruang bagasi, maka ada
kemungkinan tidak dapat menghidupkan sistem
Plug-in Hybrid EV.
Jika kunci keyless operation terlalu dekat
dengan 
pintu 
atau 
jendela 
pintu,
menghidupkan sistem Plug-in Hybrid EV atau
merubah mode pengoperasian mungkin saja
bisa dilakukan meskipun kunci berada diluar
kendaraan.

: Jarak pengoperasian

Keyless operation system

***** : Arah depan

**CATATAN**

4-10
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 89

Keyless operation system

Tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
penumpang depan

**CATATAN**

Tombol pintu bagasi

Ketika 
anda 
membawa 
kunci 
keyless
operation, 
jika 
anda 
menekan 
tombol
lock/unlock (A), atau tombol buka pintu
bagasi (B) pada jarak pengoperasian, maka
semua pintu dan pintu bagasi akan membuka. 
Apabila tombol lampu ruang depan pada
posisi “DOOR” atau tombol lampu ruang
belakang berada di posisi tengah () saat ini,
lampu ruangan akan menyala selama 15
detik. Lampu sinyal belok akan mengedip
dua kali dan buzzer luar akan berbunyi dua
kali.
Apabila tombol lock/unlock pintu pengemudi
atau penumpang depan ditekan dan tidak ada
satu pun pintu atau pintu bagasi tidak terbuka

sekitar 30 detik, pintu akan mengunci
kembali 
secara 
otomatis. 
Lihat 
juga
“Mengunci dan membuka kunci: Pintu-pintu,
Penguncian pintu terpusat (Central door
lock), pintu bagasi” pada BAB 4.

**CATATAN** 
 **Membuka kunci pintu dan pintu** 
 **bagasi**

Waktu yang diizinkan untuk memeriksa
apakah 
kendaraan 
terkunci 
dapat
disesuaikan. Untuk informasi lebih lanjut
silahkan hubungi dealer resmi 
MOTORS. Pada kendaraan yang dilengkapi
dengan 
Smartphone-link 
Display Audio
(SDA), pengoperasian layar dapat digunakan
untuk melakukan penyesuaian. Silahkan lihat
owner’s manual terpisah untuk detailnya.

Kaca spion luar secara otomatis membuka
ketika semua pintu dan pintu bagasi dibuka
pengunciannya menggunakan fungsi keyless
operation. Lihat “Memulai dan mengemudi:
Kaca spion luar” pada BAB 7.

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 90

Fungsi dapat dimodifikasi sesuai keadaan
dibawah ini. Untuk informasi lebih lanjut
silahkan hubungi dealer resmi 
MOTORS. 
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
Smartphone-link Display Audio (SDA),
pengoperasian layar dapat digunakan untuk
melakukan 
penyesuaian. 
Silahkan 
lihat
owner’s manual terpisah untuk detailnya.
• Mengatur fungsi konfirmasi (kedipan dari
lampu sinyal belok) untuk beroperasi hanya
ketika kendaraan dikunci atau hanya ketika
pintu dibuka.
• Menonaktifkan fungsi konfirmasi peng-
operasian (kedipan dari lampu sinyal belok)
dan buzzer luar
• Mengubah jumlah kedipan untuk fungsi
konfirmasi pengoperasian (kedipan dari
lampu sinyal belok).

**CATATAN**

Waktu antara membuka dan mengunci
otomatis 
dapat 
disesuaikan. 
Silakan
berkonsultasi 
dengan 
dealer 
resmi
 MOTORS. Pada kendaraan
yang dilengkapi dengan Smartphone-link
Display Audio (SDA), operasi layar dapat
digunakan untuk melakukan penyesuaian.
Silahkan lihat owner’s manual terpisah untuk
detailnya.

Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti
yang ditunjukkan di bawah ini. Namun,
lampu ruang hanya akan menyala jika saklar
lampu ruang depan berada di posisi “DOOR”
atau saklar lampu ruang belakang berada di
posisi tengah ().

Ketika mengunci:Lampu 
sinyal 
belok
belakang berkedip satu kali
dan buzzer luar berbunyi
satu kali
Ketika membuka
kunci:
Lampu ruangan menyala
selama sekitar 15 detik,
Lampu 
sinyal 
belok
belakang berkedip dua kali
dan buzzer luar berbunyi
dua kali.

**Konfirmasi** 
 **pengoperasian** 
 **ketika** 
 **mengunci dan membuka kunci**

Fungsi keyless 
operation 
dapat diatur
sehingga hanya pintu pengemudi yang
dibuka 
pengunciannya 
ketika 
tombol
lock/unlock 
pintu 
pengemudi 
ditekan.
Apabila fungsi keyless operation diatur agar
bekerja sesuai yang dijelaskan diatas, semua
pintu dan pintu bagasi membuka kuncinya
ketika tombol lock/unlock pintu pengemudi
ditekan dua kali secara berturut-turut. Lihat
“Pengaturan fungsi membuka kunci pintu
dan pintu bagasi” pada BAB 4.
Fungsi keyless operation tidak beroperasi
ketika mode operasi dari tombol daya tidak
dalam posisi OFF.
Agar dapat memeriksa pintu dan pintu bagasi
telah terkunci, anda tidak dapat membuka
kunci menggunakan tombol pembuka pintu
bagasi selama 3 detik setelah menguncinya.
Waktu yang diberikan untuk memeriksa
apakah 
kendaraan 
terkunci 
dapat
disesuaikan. Untuk informasi lebih lanjut,
silakan hubungi dealer resmi 
MOTORS. Pada kendaraan yang dilengkapi
dengan 
Smartphone-link 
Display Audio
(SDA), pengoperasian layar dapat digunakan
untuk melakukan penyesuaian. Silahkan lihat
owner’s manual terpisah untuk detailnya.

Keyless operation system

**CATATAN**

4-12
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 91

Keyless operation system



Untuk mencegah pencurian kendaraan atau pengoperasian keyless operation system yang tidak disengaja, buzzer dan tampilan pada layar multi-
informasi digunakan untuk memperingatkan pengemudi.

Jika peringatan diaktifkan, selalu periksa kendaraan dan kunci keyless operation. Peringatan juga ditampilkan jika ada kesalahan dalam keyless
operation system.

Tegangan baterai 
menurun
Buzzer dalam 
berbunyi sekali
Baterai mulai habis, peringatan diaktifkan. (Peringatan tidak diaktifkan 
jika baterai benar-benar mati.)

Kunci tidak terdeteksi 
Buzzer dalam 
berbunyi sekali
Ketika mode operasi dari tombol daya dimasukkan ke ACC atau ON 
dari OFF atau ketika sistem Plug-in Hybrid EV dimulai, peringatan 
diaktifkan, jika salah satu dari kondisi berikut terjadi.

Membawa kunci keyless operation lainnya dengan kode yang 
berbeda, atau kunci keyless operation bisa di luar rentang operasi.
Baterai kunci keyless operation sudah mati.
Komunikasi terganggu oleh lingkungan sekitar yang mengandung 
gelombang listrik.

Deteksi kerusakan
Buzzer dalam dalam 
berbunyi sekali
Ada kerusakan pada keyless operation system.

**Keterangan** 
 **Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Catatan (Solusi)**

•

•

**Aktivasi peringatan**

Jika mode operasi di posisi OFF dan pintu pengemudi dibuka dengan 
kunci keyless operation di slot kunci, peringatan muncul dan buzzer 
luar berbunyi sekitar 3 detik dan buzzer dalam berbunyi sekitar 1 menit 
untuk mengingatkan anda untuk mencabut kunci. Jika kunci dicabut 
dari slot kunci, buzzer berhenti.

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Pengingat kunci 
keyless operation
Buzzer dalam 
berbunyi sekitar 1 
menit
Buzzer luar berbunyi 
kira-kira 3 detik 
terputus-putus

Page 92

Ketika kendaraan diparkir dengan mode pengoperasian tidak pada 
posisi OFF, jika anda menutup pintu setelah membuka salah satu 
pintu dan mengambil kunci keyless operation keluar dari kendaraan, 
akan muncul peringatan sampai kunci terdeteksi di dalam kendaraan.
Jika anda mengeluarkan kunci keyless operation dari kendaraan 
melalui jendela tanpa membuka pintu, maka sistem untuk 
memonitor pengambilan kunci keyless operation tidak akan bekerja.
Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar sistem untuk 
memonitor pengambilan kunci keyless operation bekerja jika anda 
mengambil kunci keyless operation keluar dari kendaraan melalui 
jendela tanpa membuka pintu. Untuk informasi lebih lanjut, silakan 
hubungi dealer resmi  MOTORS. 
Bahkan jika anda menggunakan kunci keyless operation dalam 
rentang pengoperasian untuk menghidupkan sistem í EV bilamana 
kunci keyless operation dan kode ID kendaraan tidak dapat dicocok-
kan, misalnya karena kondisi lingkungan sekitar atau kondisi elek-
tromagnetik, peringatan mungkin saja akan muncul.

Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda menutup semua 
pintu dan pintu bagasi dengan kunci keyless operation tertinggal di 
kendaraan lalu anda mencoba untuk mengunci pintu dan pintu 
bagasi dengan menekan tombol lock/unlock pada pintu pengemudi 
atau penumpang depan, atau tombol lock pintu bagasi, akan muncul 
peringatan dan anda tidak bisa mengunci pintu dan pintu bagasi.
Pastikan anda membawa kunci keyless operation sebelum mengunci 
pintu. Bahkan jika anda meninggalkan kunci keyless operation di 
dalam kendaraan, mungkin saja pintu akan terkunci, tergantung pada 
kondisi lingkungan sekitarnya dan kondisi sinyal wireless.

**Keterangan** 
 **Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Catatan (Solusi)**

•

•

•

•

•

Sistem pencegahan 
penguncian 
Buzzer dalam 
berbunyi satu kali 
Buzzer luar berbunyi 
terputus-putus sekitar 
3 detik

Buzzer dalam 
berbunyi satu kali 
Buzzer luar berbunyi 
terputus-putus

Keyless operation system

Sistem untuk 
memonitor 
pengambilan kunci 
keyless operation

4-14
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

•

Page 93

Keyless operation system

Ketika mode operasi dalam posisi selain OFF, jika anda mencoba 
untuk mengunci pintu dan pintu bagasi dengan menekan tombol 
lock/unlock pada pintu pengemudi atau penumpang depan, atau tombol 
lock pada pintu bagasi, akan muncul peringatan dan anda tidak dapat 
mengunci pintu dan pintu bagasi.

Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda mencoba untuk 
mengunci pintu dan pintu bagasi dengan menekan tombol lock/unlock 
pada pintu pengemudi atau penumpang depan, atau tombol lock pada 
pintu bagasi dalam keadaan dimana salah satu pintu atau pintu bagasi 
tidak sepenuhnya tertutup, akan muncul peringatan dan anda tidak 
dapat mengunci pintu dan pintu bagasi.

**Keterangan** 
 **Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Catatan (Solusi)**

Sistem pencegahan 
pintu masih terbuka
Buzzer dalam 
berbunyi satu kali 
Buzzer luar berbunyi 
terputus-putus sekitar 
3 detik

Sistem pengingat 
mode operasi OFF
Buzzer dalam 
berbunyi satu kali 
Buzzer luar berbunyi 
terputus-putus sekitar 
3 detik

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 94


 **Mengunci/membuka kunci** 
 **tanpa menggunakan fungsi** 
 **keyless operation**

Pastikan pintu tertutup: mengemudi dengan
pintu yang tidak tertutup sepenuhnya sangat
berbahaya.

Jangan 
tinggalkan 
anak-anak 
dalam
kendaraan tanpa pengawasan

Berhati-hatilah untuk tidak mengunci pintu
ketika kunci 
masih berada 
di 
dalam
kendaraan.

Untuk mencegah kunci tertinggal dan
terkunci di dalam kendaraan, maka knob
pengunci di pintu pengemudi ataupun kunci
tidak dapat digunakan untuk mengunci pintu
pengemudi ketika terbuka.

**PERHATIAN**

**CATATAN**

## 

## Pintu

Hanya gunakan kunci darurat untuk keadaan
darurat. Jika baterai keyless operation telah
kosong, ganti secepat mungkin sehingga
anda dapat menggunakan kunci keyless
operation.
Setelah menggunakan kunci darurat, selalu
kembalikan ke kunci ke dalam kunci keyless
operation.

**CATATAN**




Kunci darurat berada di dalam kunci keyless
operation. Jika fungsi keyless operation tidak
dapat digunakan, misalnya karena baterai
kunci keyless operation telah melemah atau
baterai 
kendaraan 
kosong, 
anda 
dapat
mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
pintu
pengemudi dengan kunci darurat.

Untuk menggunakan tombol darurat (A),
buka knob kunci (B) dan lepaskan dari kunci
keyless operation (C).

Lihat "Pintu" pada BAB 4, atau "Jika kunci
keyless operation tidak beroperasi dengan
benar" pada BAB 7.

**Kunci darurat**

Pintu

4-16
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 95

Pintu

**CATATAN** 
 **Mengunci tanpa menggunakan** 
 **kunci**

Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1)
ke posisi mengunci, dan tutuplah pintu (2).

**Mengunci atau membuka kunci** 
 **dari di dalam kendaraan**

Tarik pegangan pintu bagian dalam ke arah
anda untuk membuka pintu.

Apabila 
kendaraan 
dilengkapi 
dengan
keyless operation system, pintu pengemudi
dapat dikunci atau dibuka dengan kunci
darurat. Lihat “Kunci darurat” pada BAB 5.

1- Mengunci
2- Membuka Kunci

**Mengunci atau membuka kunci** 
 **menggunakan kunci**

Ketika mengunci dan membuka kunci
menggunakan kunci, hanya pintu pengemudi
yang akan terkunci dan terbuka. 
Untuk mengunci atau membuka kunci semua
pintu dan pintu bagasi, gunakan tombol
penguncian pintu terpusat (central door),
keyless entry system atau fungsi keyless
operation. Lihat “Penguncian pintu terpusat
(Central door lock)” pada BAB 4, “Keyless
entry 
system” 
pada 
BAB 
4, 
dan
“Pengoperasian dengan menggunakan fungsi
keyless operation” pada BAB 4.

1- Mengunci
2- Membuka kunci

**CATATAN**

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-17
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Pintu 
pengemudi 
dapat 
dibuka 
tanpa
menggunakan tombol kunci dengan menarik
pegangan pintu bagian dalam.

**CATATAN**

Page 96



Pelindung anak ini mencegah terbukanya
pintu secara tidak sengaja dari dalam. Apa-
bila tuas pada posisi mengunci, pintu
belakang tidak dapat dibuka menggunakan
gagang dari dalam, tapi hanya dapat menggu-
nakan gagang luar. Jika tuas diatur pada
posisi “Unlock”, mekanisme pelindung anak
tidak akan berfungsi.

**“** **Child lock** **/ Pelindung anak”** 
 **pada pintu belakang**

1- Mengunci
2- Membuka kunci



Anda dapat memilih fungsi untuk membuka
kunci pintu dan pintu bagasi menggunakan
tombol daya.
Fungsi ini tidak diaktifkan ketika kendaraan
dikirim dari pabrik. Untuk mengaktifkan atau
menonaktifkan fungsi ini, hubungi dealer
resmi  MOTORS.

**Membuka kunci pintu dan** 
 **pintu bagasi**

1- Mengunci
2- Membuka kunci

Penguncian pintu terpusat (Central door lock)



Pengoperasian 
antara 
mengunci 
dan
membuka 
secara 
terus 
menerus 
dan
berulang-ulang akan mengaktifkan sirkuit
pengaman central door locking system dan
mencegah sistem untuk beroperasi. Apabila
hal ini terjadi, tunggu sekitar 1 menit
sebelum mengoperasikan tombol central
door lock.
Ketika pintu pengemudi terbuka, tombol
central door lock tidak bisa digunakan untuk
mengunci.

**Mengunci dan membuka kunci** 
 **pintu dan pintu bagasi**

**Menggunakan tombol** **central door** 
 **lock**

## 

## Penguncian pintu terpusat


## 

## (


## 

## Central door lock


## 

## )

**CATATAN**

4-18
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Saat berkendara dengan anak-anak di kursi
belakang, gunakan pelindung anak untuk
mencegah pintu terbuka tanpa sengaja yang
dapat menyebabkan kecelakaan.

**PERHATIAN**

Semua pintu dan pintu bagasi akan membuka
kuncinya ketika mode operasi pada posisi
OFF.

**Menggunakan tombol daya**

Gunakan tombol central door lock pada pintu
pengemudi untuk mengunci atau membuka
kunci semua pintu dan pintu bagasi.

Page 97

Pintu bagasi*

Pintu bagasi dapat dikunci atau dibuka
penguncinya dengan menggunakan tombol
central door lock (sisi pengemudi).

Pengoperasian secara terus menerus antara
mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
dapat
menyebabkan 
sirkuit 
pelindung 
aktif
sehingga mencegah sistem bekerja. Jika hal
ini terjadi, tunggu sekitar 1 menit sebelum
mengoperasikan tombol penguncian terpusat
(central door lock switch).

**** 
 **Untuk mengunci/membuka** 
 **(** **lock/unlock** **)**

1- Mengunci
2- Membuka kunci

**CATATAN**

 **Ketika anda membuka pintu bagasi** 
 **pastikan bahwa pintu bagasi dibuka** 
 **sepenuhnya dan tetap terbuka penuh.** 
 **Jika anda hanya membuka pintu bagasi** 
 **sebagian saja, ada risiko pintu bagasi** 
 **akan tertutup kembali dengan keras. Jika** 
 **anda membuka pintu belakang saat** 
 **kendaraan anda diparkir di sebuah lereng** 
 **/ tanjakan, akan lebih sulit untuk** 
 **melakukannya dari pada di posisi datar** 
 **dan juga mungkin akan mengakibatkan** 
 **pintu bagasi tertutup dan terbanting** 
 **dengan keras.**

Untuk menghindari kerusakan pada pintu
bagasi, pastikan area di atas dan di belakang
pintu bagasi bebas dari apapun sebelum
membukanya.

**PERHATIAN**



 **Sangat** 
 **berbahaya** 
 **apabila** 
 **anda** 
 **berkendara dengan pintu bagasi terbuka** 
 **karena gas karbonmonoksida (CO) dapat** 
 **masuk ke kabin.** 
 **Gas CO tidak terlihat atau tercium. Gas** 
 **ini** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **keracunan** 
 **bahkan kematian.**

 **Ketika membuka dan menutup pintu** 
 **bagasi, pastikan tidak ada orang di dekat** 
 **andadan berhati-hatilah jangan sampai** 
 **kepala anda terbentur, dan tangan atau** 
 **leher anda terjepit.**

 **Ketika terdapat gumpalan es atau salju,** 
 **maka hal tersebut harus dihilangkan** 
 **sebelum membuka pintu bagasi. Jika** 
 **anda** 
 **membuka** 
 **pintu** 
 **bagasi** 
 **tanpa** 
 **menghilangkannya, hal tersebut dapat** 
 **membuat pintu bagasi tertutup secara** 
 **tiba-tiba** 
 **dikarenakan** 
 **berat** 
 **dari** 
 **gumpalan es atau salju tersebut.**

****

## 

## Pintu bagasi
 *****

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-19
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 98

• Selain itu, jangan mendorong atau menarik
gas strut.
• Jangan menempelkan bahan plastik, selotip,
dll., ke gas strut.
• Jangan mengikat tali, dll., di sekitar gas
strut.
• Jangan menggantung benda apa pun di gas
strut.

**CATATAN**

Tarik pegangan pintu bagasi (B) ke bawah
seperti yang diilustrasikan. Dorong pintu
bagasi dengan lembut dari luar sehingga
benar-benar tertutup. Selalu pastikan pintu
bagasi tertutup dengan aman.

Saat menutup pintu bagasi, selalu pastikan
jari anda atau orang lain tidak akan terjepit
oleh pintu bagasi.

**Untuk Menutup**

**PERHATIAN**

Setelah membuka kunci pintu bagasi, tekan
tombol buka pintu bagasi (A) dan tarik pintu
bagasi.

Pintu bagasi tidak dapat dibuka saat
auxiliary battery habis atau tidak terhubung. 
Jika anda ingin membuka pintu bagasi, pintu
bagasi bisa dibuka dengan menggunakan
pelepasan pintu bagasi dari dalam. Lihat
“Pelepasan pintu bagasi dari dalam” BAB 4.

**Untuk Membuka**

**CATATAN**

Pintu bagasi*

4-20
Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gas strut (C) dipasang untuk mendukung
pintu bagasi. 
Untuk mencegah kerusakan atau operasi
yang salah.
• Jangan memegang gas strut saat menutup
pintu bagasi.

**CATATAN**

Page 99

Pintu bagasi elektrik*

Saat membuka dan menutup pintu bagasi,
jangan letakkan tangan anda di dekat arm
(B).
Gas strut (C) dipasang di lokasi yang
ditunjukkan di bawah ini untuk mendukung
pintu bagasi elektrik.
Pastikan kepala anda tidak terbentur di area
dekat arm pintu bagasi elektrik saat memuat
dan menurunkan bagasi.

**CATATAN**

 **Saat membuka dan menutup pintu bagasi,** 
 **pastikan tidak ada orang di dekat anda** 
 **dan berhati-hatilah agar jangan sampai** 
 **kepala anda terbentur atau menjepit** 
 **tangan, leher, dll. Pastikan pintu bagasi** 
 **elektrik benar-benar terbuka sebelum** 
 **memuat dan menurunkan bagasi.**

Jangan berdiri di belakang pipa knalpot saat
bongkar muat bagasi. Panas dari knalpot bisa
menyebabkan luka bakar.

Untuk menghindari kerusakan pada pintu
bagasi, pastikan area di atas dan belakang
pintu bagasi aman sebelum membukanya.

Sebelum mengemudi, pastikan pintu bagasi
elektrik ditutup dengan benar. Jika pintu
bagasi terbuka saat mengemudi, barang-
barang bisa jatuh ke jalan dan menyebabkan
kecelakaan.

Jangan 
pasang 
aksesoris 
selain 
part
 MOTORS GENUINE pada
pintu bagasi elektrik. Beberapa aksesoris
mungkin 
terlalu 
berat, 
menyebabkan
mekanisme drop prevention beroperasi.

****

**PERHATIAN**


Sebelum mengoperasikan pintu bagasi elek-
trik, buka kunci pintu bagasi dengan menggu-
nakan keyless entry system, keyless operation
system, atau kunci pintu sentral.
Lihat “Keyless entry system”, “Keyless oper-
ation system” atau “Penguncian pintu terpusat
(Central door locks)” pada BAB 4.



 **Area bagasi tidak dirancang bagi orang** 
 **untuk naik di dalamnya. Jangan biarkan** 
 **anak-anak anda naik atau bermain di** 
 **area bagasi. Berkendara atau bermain di** 
 **area bagasi dapat menyebabkan kecela-** 
 **kaan serius.**

 **Sebelum** 
 **mengemudi,** 
 **pastikan** 
 **pintu** 
 **bagasi** 
 **tertutup** 
 **rapat.** 
 **Jika** 
 **anda** 
 **mengemudi dengan pintu bagasi terbuka,** 
 **ada** 
 **bahaya** 
 **gas** 
 **buang** 
 **memasuki** 
 **kendaraan dan menyebabkan keracunan** 
 **karbon monoksida.**

**Mengoperasikan pintu bagasi** 
 **elektrik**

## 

## Pintu bagasi elektrik
 *****

****

Bab 4 - Mengunci dan membuka kunci
4-21
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Saat menutup pintu bagasi elektrik, pastikan
tidak ada benda asing di sekitar striker (A).
Jika benda asing masuk ke striker itu bisa
mencegah pintu bagasi elektrik dari menutup
secara normal.

 **Demi keamanan, pintu bagasi elektrik** 
 **harus dioperasikan oleh orang dewasa** 
 **dan bukan anak-anak.**

Owner's Manual Mitsubishi Outlander PHEV 2019

Manual Terkait Lainnya