Mitsubishi Pajero Sport

Manual Mitsubishi Pajero Sport 2018 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Mitsubishi Pajero Sport 2018-2021

Unduh gratis Owner's Manual Mitsubishi Pajero Sport dalam format PDF. Panduan servis, spesifikasi, dan prosedur perawatan.

Download Owner's Manual Mitsubishi Pajero Sport | BukuManual Indonesia

Page 1

Terima kasih telah memilih produk  sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan 
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.

Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang 
maksimal.

PT  MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan 
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.

Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan 
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.

Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi , karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti, 
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik  yang telah mendapat pelatihan.

Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi 
.

Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan 
sebelumnya.

Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan 
informasi dari buku ini.

Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.

****

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 2

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata **** dan **PERHATIAN** .
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.

**** 
 **: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.**

Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

**PERHATIAN** 
 **: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.**

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.
CATATAN :
Memberikan informasi yang berguna
Tanda 


## 

## *
:
Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)

Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T
: Transmisi manual
A/T
: Transmisi otomatis

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 3

**Gambaran umum......................................................................................................................................................** 
 **1** **-**

**Informasi umum** **......................................................................................................................................................** 
 **2** **-**

**Mengunci dan membuka .........................................................................................................................................** 
 **⚠** **-**

**Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................** 
 **4** **-**

**Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................** 
 **5 -**

**Menghidupkan dan mengendarai ...........................................................................................................................** 
 **6 -**

**Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................** 
 **7** **-**

**Untuk keadaan darurat ...........................................................................................................................................** 
 **8** **-**

**Pemeliharaan kendaraan ........................................................................................................................................** 
 **9** **-**

**Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 10** **-**

## 

## Daftar Grup

**Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 11** **-**

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 4

MEMO:
......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

Page 5




## 

## Instrumen dan kontrol (Area pengemudi)

Tombol ON/OFF Forward Collision 
Mitigation System (FCM) dan 
Ultrasonic misacceleration 
Mitigation System (UMS)*

Engine switch (Tombol Start/Stop Mesin)*

Kombinasi saklar lampu depan dan tombol dipper
Tuas sinyal belok
Saklar lampu kabut depan*
Tombol cairan pembersih (washer) lampu depan*

Tombol pengontrol kaca spion luar

Central door lock

Tombol pengunci

Tombol sonar*

Tombol Cruise control*
Adaptive Cruise Control System (ACC)*

Tombol klakson
Supplemental restraint system (SRS) - Airbag 
(untuk kursi pengemudi)

Instrumen, indikator dan lampu peringatan

Pemindah gigi (Paddle shift)*

Instrumen dan kontrol (Area pengemudi)

Tombol pengoperasian Multi Around Monitor ***** 
Tombol kontrol audio pada setir (audio steering 
switch)*

Tuas saklar kipas penyapu kaca depan (wiper 
depan) dan cairan pembersih kaca (washer)
Tuas saklar kipas penyapu kaca belakang 
(wiper belakang) dan cairan pembersih kaca 
belakang (washer)

1-1

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia** 
Gambaran Umum

Tombol pengontrol kaca 
jendela elektrik

Tuas pembuka kap mesin
Tuas pembuka pintu pengisian bahan 
bakar

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Tombol Active stability control (ASC) OFF *****

Tombol tampilan multi informasi *****

Page 6

Instrumen dan kontrol (Area pengemudi)

Tuas penyetel ketinggian dan jangkauan setir

Tombol kipas belakang (8A/T)*

Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang

Floor console box
Soket aksesoris*
USB input terminal (A/T)*

Pemantik api (Cigarette lighter)

Key slot (8A/T)*

Kunci kontak *****

Tuas pemindah gigi ***** 
Tuas selektor *****

Audio ***** 
DISPLAY AUDIO*

Air conditioner*
Cooler depan*

Tombol flasher peringatan bahaya (Hazard)

Glove box

Supplemental restraint system (SRS) - airbag
(kursi penumpang)

Ventilator tengah

Ventilator samping

Sekering

1-2
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Tombol kipas belakang (M/T, 5A/T)*
Tombol Blind Spot Warning*

Gambaran Umum

Page 7

Tombol rem parkir 
elektrik

Tombol Off Road mode*

Super select 4WD II

Tombol Hill Descent 
Control*

Tempat gelas

8A/T 2WD
8A/T 4WD

Asbak*

Super select 4WD*

Asbak*

Tombol rem parkir elektrik 
(electric parking brake)

Asbak*

Tempat gelas

5M/T

Instrumen dan kontrol (Area pengemudi)

1-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Tuas rem parkir

Tempat gelas

Page 8

Interior




## 

## Interior

Supplemental restraint system (SRS) - Curtain 
(tirai) Airbag *

Lokasi tether anchorage

Lokasi tether anchorage

Soket aksesoris

Tempat gelas

Lampu ruang bagasi

Lampu kabin belakang
Pendingin belakang*

Lampu courtesy (Lampu pintu)

Rear entertainment system*
Lihat pada owners manual terpisah

Sabuk pengaman
Pengatur ketinggian sabuk pengaman

Lampu ruangan & lampu baca
Tempat kacamata*
Sunroof*
Kaca spion dalam

Pengait gantungan

Supplemental restraint system 
(SRS) - Airbag samping (untuk 
kursi depan)*

Kursi depan

Supplemental restraint 
system (SRS) - knee airbag 
pengemudi*

Sun visors
Vanity mirror

Sandaran kepala

1-4
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Sandaran tangan
Tempat gelas

Kursi baris ketiga

Kursi baris kedua
Child restraint system dengan ISOFIX mountings*
Lokasi lower anchorage*

Gambaran Umum

Page 9




## 

## Area bagasi

Dongkrak

Area bagasi

1-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Peralatan (tool kit)

Kotak penyimpanan di lantai*
Segitiga peringatan*
Kotak P3K*

Kait bagasi

Page 10

Eksterior - depan




## 

## Eksterior - depan

Lampu sinyal belok samping (pada spion luar)*

Ultrasonic misacceleration Mitigation System sensor*
Sensor system sensor*

Tempat pengisian bahan bakar

Mengunci dan membuka 
Keyless entry system
Keyless operation system*
Security alarm system*

Blind Spot Warning Sensor *

Kaca spion luar
Kamera samping*

Lampu depan

Daytime running lamp (DRL)
Lampu kecil

Lampu sinyal belok depan

Kecuali kendaraan dengan tipe lampu depan LED
Lampu depan tipe LED

Sunroof*

Antena*

Ultrasonic misacceleration Mitigation System sensor*
Sensor system sensor*

Kipas penyapu (wiper) depan dan cairan pencuci kaca

Lampu depan

Kamera depan*

Kap mesin
Ruang mesin

Cairan pencuci kaca lampu depan*

Forward Collision Mitigation System 
(FCM) sensor*

Lampu kecil

Lampu sinyal belok depan

1-6
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Lampu kabut*

Lampu kabut*
Daytime running lamp (DRL)*

Gambaran Umum

Page 11




## 

## Eksterior - belakang

Blind Spot Warning lamp*

Lampu kecil belakang dan lampu rem
Lampu rem bagian atas

Lampu mundur
Lampu sinyal belok belakang

Antena*

Kipas penyapu (wiper) belakang dan 
cairan pencuci (washer)

Kamera belakang ***** 
Multi around monitor*

(Tailgate) Bagasi belakang

Eksterior - belakang

1-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Blind Spot Warning Sensor*

Sensor mundur*
Sensor system sensor*

Ban cadangan

Lampu plat nomor

Page 12

Penjelasan singkat

Ketika 
anda 
membawa 
kunci 
Keyless
Operation System dan berada dalam jarak
pengoperasian, jika anda menekan tombol
pada pintu pengemudi atau penumpang depan
(A), atau tombol pintu bagasi belakang (B)
(ketika mengunci), dan tombol pembuka
bagasi belakang (ketika tidak terkunci), maka
pintu akan terkunci/terbuka penguncinya.

Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
tombol 
pada 
pintu 
pengemudi 
atau
penumpang 
depan 
dan 
tombol 
bagasi
belakang.

Tombol pengunci/pembuka pintu pengemudi 
dan penumpang depan

**Keyless operation system** *****

**Lihat pada “** **Keyless entry system** **” pada** 
 **BAB 3.** 
Untuk kendaraan yang dilengkapi tombol
retraktor spion, kaca spion luar dapat dilipat
dan dibuka secara otomatis jika anda
menekan tombol LOCK (1) atau UNLOCK
(2).

**Lihat pada “Pengoperasian kaca spion** 
 **luar” pada BAB 3**



**Mengunci dan membuka pintu**



Tekan tombol pada kunci, dan semua pintu
dan tailgate akan terkunci atau terbuka.
Sistem ini juga dapat mengoperasikan kaca
spion luar. (Kendaraan yang dilengkapi
dengan tombol pelipat spion).
Tombol pada remote dapat dioperasikan
dalam jarak 4 m dari kendaraan.

Keyless entry key
Keyless operation key

## 

## Penjelasan singkat

**Keyless entry system**

1-8
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Lampu indikator

Page 13

Tombol bagasi belakang
 **Sekitar kursi pengemudi** 
 **1-Tombol pengontrol kaca spion** 
 **luar elektrik**

Kecuali kendaraan yang 
dilengkapi dengan 
tombol retraktor spion

Kendaraan yang 
dilengkapi dengan 
tombol retraktor spion

L- Penyetelan kaca spion luar kiri
R- Penyetelan kaca spion luar kanan
1- Naik
2- Turun
3- Kanan
4- Kiri
5- Tombol retraktor spion

**Untuk mengatur posisi kaca spion**



**Lihat pada “** **keyless operation system** **” pada** 
 **BAB 3.**

Penjelasan singkat

**Lihat pada “Kaca spion luar” pada BAB 6.**

1-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

Page 14

Penjelasan singkat

Dengan kunci kontak atau mode
operasi di ON, maka lampu depan,
lampu kecil, lampu belakang, lampu
plat nomor, dan lampu instrument
panel menyala dan mati secara
otomatis tergantung dari tingkat
cahaya di luar. Semua lampu akan
mati secara otomatis ketika kunci
kontak diputar ke posisi “OFF” atau
mode operasi ditempatkan di OFF.

Lampu 
kecil, lampu 
belakang,
lampu plat nomor dan lampu panel
instrumen menyala.

OFF
Semua lampu mati

**Tipe 2**

AUTO

Lampu kecil, lampu belakang, lampu
plat 
nomor 
dan 
lampu 
panel
instrumen menyala.

Lampu depan dan lampu lainnya
menyala

**3-Saklar kombinasi lampu depan**

Putar saklar untuk menyalakan lampu.

OFF Semua lampu mati

**Tipe 1**

**2-Tombol** **Start/stop** **mesin (** **Engine** 
 **switch** **)***

[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
keyless operation system]
Jika anda membawa kunci keyless operation
system dan menekan tombol (engine switch)
sambil menekan pedal rem (A/T) atau pedal
kopling (M/T), maka anda dapat menghidupkan
mesin. 
Jika anda menekan tombol (engine switch)
tanpa menekan pedal rem (A/T) atau pedal
kopling (M/T), maka anda dapat mengubah
mode pengoperasian dengan urutan OFF, ACC,
ON, OFF.

1-10
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Lampu depan dan lampu lainnya
menyala

**Lihat pada “Kombinasi lampu depan dan** 
 **tombol** **dipper** **” pada BAB 5.**

**Lihat pada “Tombol Start/stop mesin** 
 **(** **Engine switch** **)” pada BAB 6.**

OFF- Lampu indikator pada tombol
(engine switch) mati.
ACC- Lampu indikator pada tombol
(engine switch) menyala oranye
ON- Lampu indikator pada tombol
(engine switch) menyala hijau.

Gambaran Umum

Page 15

**5-Saklar kipas penyapu kaca** 
 **(** **wiper** **) dan cairan pembersih kaca**

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun
Kipas penyapu kaca (wiper)
bekerja sekali.
OFF- Off
INT- Intermittent (Sensitifitas kecepatan)
LO- Lambat
HI- Cepat

**Tipe 1**

1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan
setir ke atas.
2. Setel posisi setir sesuai keinginan anda.
3. Kuncilah kembali setir dengan menarik
tuas pengunci sepenuhnya ke atas.

**Lihat pada “Penyetelan ketinggian dan** 
 **jangkauan setir” pada BAB 6.**

**4-Tuas penyetelan ketinggian dan** 
 **jangkauan setir**

A- Mengunci
B- Membebaskan

Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
dioperasikan.

**Lihat pada “Tuas sinyal belok” pada BAB** 
 **5.**

**3-Tuas sinyal belok**

1- Sinyal belok
2- Sinyal pindah jalur

Penjelasan singkat

1-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

Page 16

Penjelasan singkat

Tarik tuas untuk membuka pintu pengisian
tangki bahan bakar. 
Pintu pengisian tangki bahan bakar terletak di
sisi sebelah kiri kendaraan

**Lihat pada “Mengisi tanki bahan bakar”** 
 **pada BAB 2.**

**7-Tuas pembuka pintu pengisian** 
 **bahan bakar**

**6-Pengontrol kaca jendela elektrik**

Tekan saklar ke bawah untuk membuka kaca
jendela, dan tarik saklar untuk menutup kaca
jendela.

1- Jendela pintu pengemudi
2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci

**Tombol pengunci**

MIST-
Fungsi penghilang kabut/embun
Kipas 
penyapu 
kaca 
bekerja
sekali.
OFF-
Off
AUTO-
Kontrol wiper otomatis
Sensor hujan
Wiper 
akan 
otomatis 
bekerja
tergantung dari tingkat kebasahan
kaca depan.
LO-
Lambat
HI-
Cepat

**Tipe 2**

1-12
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Jika anda menekan tombol (5), maka saklar di
pintu penumpang tidak dapat dioperasikan.
Untuk membatalkan, tekan sekali lagi.

**Lihat pada “Pengontrol kaca jendela** 
 **elektrik” pada BAB 3.**

Cairan washer akan disemprotkan ke kaca
depan dengan menarik tuas ke arah anda.

**Lihat pada “Tuas saklar kipas penyapu** 
 **kaca (** **wiper** **) dan cairan pembersih kaca** 
 **(** **washer** **)” pada BAB 5.**

Gambaran Umum

Page 17

**Transmisi otomatis 8 kecepatan** 
 **dengan mode sport** *****



Transmisi akan memilih perbandingan roda
gigi yang optimal secara otomatis, tergantung
dari kecepatan kendaraan dan posisi pedal
gas.

Tombol 
pengunci 
harus 
ditekan
ketika pedal rem ditekan untuk
memindahkan tuas selektor.

**Pengoperasian tuas selektor**

Posisi berikut diperuntukkan untuk mengunci
transmisi dan mencegah kendaraan bergerak.
Mesin dapat dihidupkan pada posisi ini.

Posisi 
berikut 
diperuntukkan 
untuk
mengemudi normal.

**Lihat** 
 **pada** 
 **“Transmisi** 
 **otomatis** 
 **5-kecepatan dengan mode sport” pada** 
 **BAB 6.**

Posisi berikut diperuntukkan untuk mundur.

Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.

**“R”** **REVERSE** **(MUNDUR)**

**“N”** **NEUTRAL** **(NETRAL)**

**Posisi tuas selektor**

**“P”** **PARK** **(PARKIR)**

**“D”** **DRIVE**

**Transmisi otomatis 5-kecepatan** 
 **dengan mode sport** *****



Transmisi akan memilih perbandingan roda
gigi yang optimal secara otomatis, tergantung
dari kecepatan kendaraan dan posisi pedal
gas.

Sambil 
menekan 
pedal 
rem,
pindahkan 
tuas 
selektor 
melalui
gerbang (gate).

**Pengoperasian tuas selektor**

Penjelasan singkat

1-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Tombol pengunci harus ditekan untuk 
memindahkan tuas selektor.

Tombol pengunci tidak harus ditekan 
untuk memindahkan tuas selektor.

Gambaran Umum

Pindahkan 
tuas 
selektor 
melalui
gerbang (gate).

Page 18

Penjelasan singkat

Posisi berikut diperuntukkan untuk mengunci
transmisi dan mencegah kendaraan bergerak.
Mesin dapat dihidupkan pada posisi ini.

Posisi 
berikut 
diperuntukkan 
untuk
mengemudi dengan normal.

**Lihat** 
 **pada** 
 **“Transmisi** 
 **otomatis** 
 **8 kecepatan dengan mode sport” pada** 
 **BAB 6.**

Posisi berikut diperuntukkan untuk mundur.

Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.

**Posisi tuas selektor**

**“R”** **REVERSE**

**“N”** **NEUTRAL**

**“D”** **DRIVE**

**“P”** **PARK**

 **Jika tombol pengunci selalu ditekan** 
 **untuk mengoperasikan tuas selektor, tuas** 
 **kemungkinan** 
 **akan** 
 **secara** 
 **sengaja** 
 **berpindah ke posisi “P” (** **PARK** **) atau “R”** 
 **(** **REVERSE** **).** 
 **Pastikan** 
 **untuk** 
 **tidak** 
 **menekan** 
 **tombol** 
 **pengunci** 
 **ketika** 
 **melakukan** 
 **pengoperasian** 
 **yang**

**diindiasikan** 
 **pada gambar.**

****

1-14
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gambaran Umum

Page 19


 **Pengoperasian 4-** **wheel drive** **(4WD)** *****

*:Off Road Mode dan Rear Differential Lock tidak dapat digunakan secara bersamaan. Ketika Rear Differential Lock dihidupkan (ON), Off
Road Mode akan mati. Kemudian, ketika Rear Differential Lock menyala (ON), Off Road Mode akan dinonaktifkan meskipun tuas Off Road
Mode dioperasikan.

2H atau 4H
4H
4HLc atau 4LLc

**Jalan bersalju** 
 **tebal atau jalan** 
 **berlumpur** 
 **Jalan berpasir** 
 **Jalan berbatu**

Selektor Off Road Mode 
( BAB 6)
−
BATU KERIKIL
LUMPUR 
/SALJU
PASIR
BATU

Rear differential lock 
( BAB 6)
−
Aktif*

**Kondisi jalan**

**Jalan beraspal** 
 **kering dan jalan** 
 **raya** 
 **Jalan bersalju** 
 **Jalan berbatu** 
 **kerikil**

Super select 4WD
( BAB 6)
Super select 4WD II 
( BAB 6)

**Mode pengemudian**

**PERHATIAN**

Penjelasan singkat

1-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ketika berkendara dalam keadaan off-road, pastikan kondisi permukaan jalan dan kondisi jalan, kemudian jalankan kendaraan setelah anda memastikan
bahwa komponen suspensi dan bagian bawah bumper depan dan belakang tidak bersentuhan dengan permukaan jalan. (Lihat pada “Dimensi kendaraan”
pada BAB 11)

Gambaran Umum

Page 20

Penjelasan singkat

1- Tampilan temperatur cairan pendingin
mesin (engine coolant) 
 BAB 5
2- Tampilan 
indikator 
posisi 
tuas
selektor* → BAB 6
3- Tampilan bahan bakar yang tersisa →
BAB 5
4- Peringatan jalan beku (frozen road)* →
BAB 5
5- Tampilan informasi → BAB 5
6- Pengingat servis (service reminder) 
BAB 5

**Tipe 2**

4- Tampilan indikator Forward Collision
Mitigation 
System 
(FCM) 
dan
Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) OFF *****  BAB 6
5- Tampilan indikator Cruise Control ***** 
 BAB 6
6- Tampilan Adaptive Cruise Control
System (ACC)*  BAB 6
7- Indikator tanda “
” atau “
”  BAB
5
8- Layar informasi  BAB 5
9- Tampilan indikator posisi tuas selektor
(kendaraan dengan A/T)  BAB 6
10- Tampilan temperatur cairan pendingin
mesin (engine coolant)
 BAB 5
11- Odometer  BAB 5
12- Tampilan bahan bakar yang tersisa 
BAB 5
13- Tampilan temperatur luar kendaraan 
BAB 5

Unit bahan bakar, unit temperatur luar
kendaraan, tampilan bahasa, dan pengaturan
lainnya dapat diubah.
Lihat pada “Mengubah setting fungsi” pada
BAB 5.

**NOTE**



yang 
aman 
sebelum 
melakukan
pengoperasian.
Informasi berikut termasuk di dalam multi
information display: odometer, tripmeter,
konsumsi bahan bakar rata-rata, dll.

Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat

**Multi information display**

**Tipe 1**

1-16
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Lihat pada “** **Multi information display** **”** 
 **pada BAB 5.**

**Lihat pada “** **Multi information display** **”** 
 **pada BAB 5.**

1- Tampilan indikator Off Road Mode*
 BAB 6
2- Tampilan indikator Drive Mode*
 BAB 6
3-
 Tampilan tanda  BAB 5

Gambaran Umum

Page 21

Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2
Mengisi tanki bahan bakar ..............................................................2-3
Pemasangan aksesoris ......................................................................2-4
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal dan sistem bahan bakar ..2-5
Suku cadang asli ..............................................................................2-5
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas ............................2-6

## 

## Bab 2 - Informasi Umum

Page 22

Pada kendaraan dengan mesin diesel, bahan
bakar diesel yang berkualitas rendah dapat
menyebabkan terbentuknya endapan pada
injektor, sehingga dapat menyebabkan asap
hitam dan suara yang kasar saat idle.
Jika masalah ini muncul, anda disarankan
untuk menambahkan zat aditif pembersih
kedalam bahan bakar diesel anda saat
mengisi ulang bahan bakar. Aditif akan
membersihkan 
endapan, 
sehingga
mengembalikan mesin ke kondisi normal.
Pastikan anda menggunakan 
MOTORS 
GENUINE 
DIESEL 
FUEL
SYSTEM CLEANER. Penggunaan aditif
yang tidak sesuai maka hal tersebut dapat
menyebabkan kerusakkan mesin. Untuk
lebih jelasnya, silahkan hubungi dealer resmi
 MOTORS terdekat

**CATATAN**

Untuk kendaraan berbahan bakar diesel, jika
bahan 
bakar 
musim 
“dingin” 
tidak
digunakan pada musim dingin, lampu
indikator preheat mesin mungkin akan
berkedip dan kecepatan mesin tidak akan
melebihi kecepatan “idle” karena bahan
bakar yang membeku. Jika kasus ini terjadi,
biarkan mesin dalam konsisi “idle” sekitar
10 menit, lalu matikan kunci kontak atau
beralihlah ke operation mede OFF dan
segera putar kembali ke posisi ON untuk
memastikan apakah lampu indikator preheat
sudah mati.(Lihat “Lampu indikator preheat
diesel” pada BAB 5)

Untuk bahan bakar diesel, sehubungan
dengan pelepasan paraffin, tingkat kecairan
akan 
menurun 
mengikuti 
turunnya
temperatur.
Karena itu, terdapat dua jenis bahan bakar,:
“musim panas” dan “musim dingin”.
Perhatikan hal ini jika dalam situasi musim
dingin. Pilihlah salah satu bahan bakar
berikut tergantung situasi temperatur udara.
 Diatas -5 °C: diesel “musim panas”
 Dibawah -5 °C: diesel “musim dingin”
Jika anda berkendaraan ke luar negeri, cari
tahu lah terlebih dulu tentang bahan bakar
yang tersedia di stasiun pelayanan bahan
bakar.

**PERHATIAN**

**CATATAN**




## 

## Pemilihan bahan bakar

**Kendaraan diesel** 
Bahan bakar diesel dengan
Cetane 45 atau lebih tinggi
Bahan bakar diesel dengan
Cetane (EN590) 51 atau lebih
tinggi*

*:Jika terdapat label “DIESEL
EN590” pada pintu tangki bahan
bakar, isilah dengan EN590.
*:Hanya gunakan bahan bakar
diesel 
yang 
sesuai 
dengan
spesifikasi pada label pintu
tangki bahan bakar.

Kendaraan bermesin diesel dengan label
“DIESEL EN590” pada pintu tangki bahan
bakarnya 
dirancang 
hanya 
dapat
menggunakan bahan bakar diesel yang
memenuhi standar EN590.
Penggunaan bahan bakar diesel dengan jenis
lain akan berpengaruh buruk terhadap
performa dan daya tahan mesin.

Pemilihan bahan bakar

**PERHATIAN**

Bahan 
bakar 
yang 
dire-
komen-
dasikan

2-2
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 23

Mengisi tangki bahan bakar

3. Buka tabung pengisian bahan bakar
dengan memutar perlahan penutup bahan
bakar dengan arah kebalikan jarum jam.

 **Jangan meninggalkan tangki pengisian** 
 **bahan bakar hingga proses pengisian** 
 **ulang bahan bakar selesai. Jika anda** 
 **meninggalkan dan melakukan pekerjaan** 
 **lain (misalnya duduk di kursi) selama** 
 **proses** 
 **pengisian,** 
 **anda kemungkinan** 
 **dapat membawa listrik statik baru.**

 **Berhati-hatilah,** 
 **jangan** 
 **sampai** 
 **menghirup uap bahan bakar. Bahan** 
 **bakar mengandung zat beracun.**

 **Pastikan** 
 **semua** 
 **pintu** 
 **dan** 
 **jendela** 
 **tertutup selama pengisian bahan bakar.** 
 **Jika terbuka, uap bahan bakar dapat** 
 **masuk kedalam kabin.**

 **Jika penutup bahan bakar harus diganti,** 
 **gunakan** 
 **hanya** 
 **spare** 
 **part** 
 **asli** 
 ** MOTORS.**

**Kapasitas tangki bahan bakar**

Kendaraan bermesin diesel:68 liter

****

**Mengisi ulang**



 **Sebelum menangani bahan bakar, ikuti** 
 **peraturan keamanan di tempat anda atau** 
 **di stasiun pengisian bahan bakar.**

 **Bahan bakar sangat mudah terbakar dan** 
 **mudah meledak. Anda dapat terbakar** 
 **atau** 
 **mengalami** 
 **luka** 
 **serius** 
 **saat** 
 **menanganinya. Saat mengisi ulang bahan** 
 **bakar, selalu matikan mesin dan jauhkan** 
 **dari api, percikan listrik, dan material** 
 **berasap. Selalu menangani bahan bakar** 
 **di area terbuka.**

 **Sebelum membuka penutup tangki bahan** 
 **bakar, pastikan tidak ada arus listrik yang** 
 **megalir saat anda menyentuh part metal** 
 **dari kendaraan atau pompa bahan bakar.** 
 **Listrik statis pada tubuh anda dapat** 
 **menimbulkan percikan listrik yang akan** 
 **membakar uap bahan bakar.**

 **Lakukan seluruh proses pengisian bahan** 
 **bakar seorang diri (membuka penutup** 
 **tangki bahan bakar, dll). Jangan biarkan** 
 **siapapun mendekati tangki pengisian** 
 **bahan bakar. Jika anda membiarkan** 
 **orang lain membantu anda dan orang** 
 **tersebut membawa aliran listrik statis,** 
 **uap bahan bakar dapat tersulut sehingga** 
 **dapat menimbulkan kebakaran.**

## 

## Mengisi tangki bahan bakar

****

Bab 2 - Informasi Umum
2-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

1- Buka
2- Tutup

1. Sebelum mengisi bahan bakar, matikan
mesin.
2. Penutup tangki bahan bakar terletak di
bagian kiri belakang kendaraan anda.
Buka pintu pengisian bahan bakar dengan
menarik tuas yang terletak dibawah panel.

Page 24



Sebelum 
memasang 
aksesoris 
apapun,
konsultasikan terlebih dahulu di dealer resmi
 MOTORS.

Pemasangan aksesoris, part tambahan, dll,
harus mengikuti perundangang-undangan
yang berlaku di negara anda, dan harus
mengikuti petunjuk dan peringatan yang
ada pada dokumen kendaraan anda.
Hanya aksesoris yang telah disetujui
 MOTORS yang boleh
dipasang di kendaraan anda.
Pemasangan part elektronik yang tidak
tepat dapat menyebabkan kebakaran,
lihatlah bagian memodifikasi/merubah
bagian elektronik dan sistem bahan bakar
di owner’s manual ini.
Penggunaan telepon selular dan perangkat
radio di dalam kendaraan tanpa antena
luar dapat menyebabkan gangguan pada
sistem elektronik, yang dapat berakibat
pengoperasian yang tidak aman.
Ban dan roda yang tidak memenuhi
spesifikasi tidak boleh digunakan.
Lihatlah 
bagian 
“spesifikasi” 
untuk
informasi mengenai roda dan tipe ban.
Jangan 
lupa 
membaca 
keseluruhan
manual 
dengan 
benar 
sebelum
pemasangan 
aksesoris, 
part 
atau
modifikasi lain pada kendaraan.

## 

## Pemasangan aksesoris

5. Saat alat pengisi bahan bakar berhenti
otomatis, jangan lanjutkan pengisian
bahan bakar.
6. Untuk menutup, putar penutup perlahan
searah jarum jam sampai anda mendengar
suara klik, lalu tekan perlahan pintu
penutup bahan bakar hingga rapat.

Karena ada kemungkinan sistem bahan bakar
memiliki tekanan, bukalah penutup bahan
bakar dengan perlahan. Ini akan melepaskan
tekanan yang mungkin timbul di dalam
tangki. Jika anda mendengar suara berdesis,
tunggulah hingga suara tersebut berhenti
sebelum melepas penutup bahan bakar. Bila
tidak, bahan bakar dapat menyembur keluar
dan melukai anda atau orang lain.

Saat mengisi bahan bakar, gantungkan
penutup pada pengait (A) yang terletak di
bagian dalam pintu penutup bahan bakar.

Pemasangan aksesoris

**PERHATIAN**

**CATATAN**

2-4
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

4. Masukkan alat pengisi bahan bakar
sedalam mungkin.

Jangan memiringkan alat pengisi bahan
bakar

**PERHATIAN**

Page 25

Memodifikasi/merubah sistem elektrikal dan sistem bahan bakar.



Jangan meremehkan komponen pengganti.
 
MOTORS 
dengan
pengalamannya 
telah 
menyediakan
kendaraan untuk anda dengan mutu tinggi
dan dapat diandalkan. Jangan sampai mutu
dan ketangguhan kendaraan anda berkurang
akibat menggunakan suku cadang tiruan.
Selalu gunakan SUKU CADANG ASLI
 MOTORS yang dirancang dan
diproduksi 
untuk 
menjaga 
kendaraan
 anda selalu dalam kondisi
prima. Pengoperasian komponen kendaraan
dapat menjadi kurang efisien bila anda
menggunakan suku cadang palsu.
Penggunaan 
suku 
cadang 
palsu 
dapat
menyebabkan 
batalnya 
jaminan 
klaim
selanjutnya 
pada 
kendaraan 
anda.
 MOTORS tidak bertanggung
jawab atas kerusakkan kendaraan anda yang
disebabkan oleh suku cadang pengganti
selain SUKU CADANG ASLI 
MOTORS.
Di dealer  MOTORS anda
dapat memperoleh saran yang tepat dan
pemasangan suku cadang asli akan ditangani
secara profesional.
SUKU 
CADANG ASLI 

MOTORS dapat di identifikasi melalui tanda

## 

## Suku cadang asli



 
MOTORS 
selalu
memproduksi kendaraan yang aman dan
berkualitas tinggi. Untuk menjaga keamana
dan kualitas ini, sangat penting bahwa
aksesoris 
yang 
akan 
dipasang, 
atau
modifikasi yang terkait dengan sistem
elektrikal dan sistem bahan bakar sesuai
dengan petunjuk  MOTORS.

Konsultasikan 
dengan 
dealer 
resmi
 
MOTORS 
untuk 
setiap
pemasangan atau modifikasi.
Jika terdapat kabel yang menghalangi bodi
kendaraan atau pemasangannya tidak tepat
(lupa memasang sekring, dll), peralatan
elektronik dapat terpengaruh, menyebabkan
kebakaran atau kecelakaan lainnya.

**Poin penting!** 


## 

## Memodifikasi/merubah


## 

## sistem elektrikal dan sistem


## 

## bahan bakar.

**PERHATIAN**

Sehubungan dengan banyaknya aksesori dan
part pengganti dari pabrikan yang lain yang
beredar di pasaran,  MOTORS
ataupun dealer resmi  tidak
mungkin melakukan pemeriksaan apakah
pemasangan part-part tersebut mempengaruhi
keamanan pada kendaraan anda secara
menyeluruh.

Walaupun 
part 
tersebut 
secara 
resmi
diperbolehkan, tidak dapat dipastikan bahwa
keamanan 
kendaraan 
anda 
tidak 
akan
terpengaruh.

Keamanan maksimum hanya dapat anda
peroleh dengan part yang direkomendasi,
dijual dan dipasang oleh dealer resmi
 MOTORS (suku cadang asli
 MOTORS GENUINE dan
aksesoris 
 
MOTORS.
Demikian juga dengan modifikasi kendaraan
 yang terkait dengan spesifikasi
produksi. Untuk alasan keamanan, janganlah
memodifikasi 
selain 
dari 
yang
direkomendasikan 
oleh 
dealer 
resmi
 MOTORS.

Bab 2 - Informasi Umum
2-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 26



 **Terkena oli bekas dalam waktu lama dan** 
 **berulang-ulang** 
 **dapat** 
 **mengakibatkan** 
 **penyakit kulit yang serius, termasuk** 
 **infeksi kulit dan kanker.**

 **Hindarkan terkena oli bekas sedapat** 
 **mungkin dan cuci segera setelah terjadi** 
 **kontak.**

 **Jauhkan** 
 **oli** 
 **mesin** 
 **dari** 
 **jangkauan** 
 **anak-anak.**

## 

## Petunjuk keamanan


## 

## penanganan oli mesin bekas

****

Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas

berikut, dan tersedia di seluruh dealer resmi
 MOTORS.

2-6
Bab 2 - Informasi Umum
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 27

Kunci ................................................................................................3-2
Key number tag ................................................................................3-3
Electronic immobilizer (Sistem anti maling) ...................................3-3
Sistem keyless entry .......................................................................3-4
Keyless operation system*...............................................................3-7
Pintu-pintu .....................................................................................3-17
Penguncian pintu terpusat (Central door lock) .............................3-18
“Pelindung anak” pada pintu belakang ..........................................3-20
Pintu belakang/bagasi ....................................................................3-20
Sistem alarm keamanan* ................................................................3-23
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window) ........................3-27
Sunroof*..........................................................................................3-29

## 

## Bab 3 - Mengunci dan membuka

Page 28

• Jauhkan dari peralatan yang memancarkan
gelombang elektromagnetik kuat, seperti
telepon selular, perangkat wireless dan
peralatan berfrekuensi tinggi (termasuk
peralatan medis).
 **•** Jangan mencucinya dengan ultrasonic
cleaner atau sejenisnya **.** 
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
memungkinkan terkena suhu tinggi atau
kelembaban tinggi.
Mesin dirancang sedemikian rupa sehingga
tidak akan bisa hidup jika kode ID yang
teregistrasi pada komputer immobilizer dan
kode ID pada kunci tidak sama. Lihat bagian
“Electronic immobilizer” untuk penjelasan
lebih detail dan mengetahui cara penggunaan
kunci.

**CATATAN**

 **Ketika** 
 **membawa** 
 **kunci** 
 **pada** 
 **saat** 
 **penerbangan, jangan menekan tombol** 
 **apapun** 
 **pada** 
 **kunci** 
 **selama** 
 **berada** 
 **didalam pesawat. Jika tombol ditekan di** 
 **dalam pesawat, kunci akan memancarkan** 
 **gelombang elektromagnetik, yang dapat** 
 **mengganggu** 
 **sistem** 
 **penerbangan** 
 **pesawat.** 
 **Ketika kunci disimpan di dalam tas,** 
 **berhati-hatilah** 
 **agar** 
 **jangan** 
 **sampai** 
 **tombol pada kunci tertekan secara tidak** 
 **sengaja**

Kunci 
merupakan 
peralatan 
elektonik
dengan sinyal pemancar built-in. Ikuti
petunjuk 
berikut 
untuk 
menghindari
kerusakkan.
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
terkena 
sinar 
matahari 
langsung.
contohnya, pada dashboard.
• Jangan membongkar atau memodifikasi
kunci.
• Jangan 
membengkokkan 
kunci 
atau
membenturkannya ke benda keras.
• Jangan terkena air.
• Jauhkan dari gantungan kunci bermagnet. 
• Jauhkan dari sistem audio, komputer, TV,
dan peralatan lain yang memancarkan
medan magnet.

****

**CATATAN**




## 

## Kunci

1- Kunci dengan sistem “Keyless entry
key”
2- Kunci 
dengan 
sistem 
“Keyless
operation”
3- Kunci darurat

Kunci dengan sistem “Keyless operation key”

Kunci dengan sistem :”Keyless entry key”

tombol

Kunci

3-2
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 29

Key number tag

Jika anda kehilangan salah satu kunci ini,
hubungi 
dealer 
resmi 

MOTORS 
sesegera 
mungkin. 
Untuk
mendapatkan kunci pengganti atau kunci
tambahan, bawalah kendaraan anda dan
kunci 
yang 
tersisa 
ke 
dealer 
resmi
 
MOTORS. Semua kunci
harus 
diregistrasi 
di 
unit 
komputer
immobilizer. 
Sistem 
immobilizer 
dapat
meregistrasikan berikut ini.
• keyless entry key: hingga 8 kunci yang
berbeda.
• keyless operation key: hingga 4 kunci yang
berbeda

Jangan 
melakukan 
perubahan 
atau
penambahan 
pada 
sistem 
immobilizer **.** 
Perubahan 
atau 
penambahan 
bisa
menyebabkan 
masalah 
pada 
sistem
immobilizer.

**PERHATIAN**

**CATATAN**



Electronic immobilizer dirancang untuk
mengurangi 
kemungkinan 
pencurian
kendaraan. Tujuan dari sistem ini untuk
membuat menjadi tidak akan bisa hidup jika
terjadi penghidupan mesin yang tidak valid.
Penghidupan yang valid hanya bisa dilakukan
dengan kunci yang sudah ter-registrasi den-
gan sistem.

[Kendaraan tanpa keyless operation system]
Pada kasus berikut, kendaraan mungkin tidak
dapat menerima kode registrasi ID dari kunci
yang ter-registrasi dan mesin tidak dapat
dihidupkan.
• Ketika kunci bersentuhan dengan key ring,
atau objek metal dan magnetik lainnya.
• Ketika grip kunci bersentuhan dengan
bagian metal dari kunci lainnya. 
• Ketika kunci bersentuhan atau berdekatan
dengan kunci immobilizer lain (termasuk
kunci dari kendaraan lain).
Untuk kasus-kasus tersebut, lepaskan benda
atau kunci lainnya dari kunci tersebut.
Kemudian coba hidupkan mesin kembali.
Jika mesin tidak bisa dihidupkan, hubungi
dealer resmi  MOTORS.

## 

## Key number tag


## 

## Electronic immobilizer


## 

## (Sistem anti maling)

**CATATAN**



Nomer kunci di cetak pada label (tag) seperti
terlihat pada ilustrasi.

Catatlah nomer kunci dan simpanlah secara
terpisah, agar anda dapat meminta kunci
pengganti dari Dealer resmi 
MOTORS apabila kunci tersebut hilang.

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 30

Fungsi yang ada dapat dimodifikasi sebagai
berikut: 
Untuk 
informasi 
lebih 
lanjut
silahkan hubungi dealer resmi 
MOTORS.
• Waktu penguncian otomatis dapat dirubah.
• Mengaktifkan fungsi konfirmasi operasi
(berkedipnya lampu sinyal belok) hanya
pada saat penguncian atau hanya pada saat
membuka kunci.
• Fungsi konfirmasi (yang menunjukkan
penguncian atau pembukaan kunci pintu
melalui berkedipnya lampu sinyal belok)
dapat dimatikan.
• Banyaknya kedipan lampu sinyal belok
oleh fungsi konfirmasi dapat diganti.
• Pada kendaraan dengan keyless operation
system, suara buzzer dapat diaktifkan ketika
keyless operation telah dilakukan

**Pengoperasian** 
 **kaca** 
 **spion** 
 **bagian luar (Untuk kendaraan** 
 **yang dilengkapi dengan tombol** 
 **retraktor kaca spion)**

**CATATAN**

Tekan tombol LOCK (1). Semua pintu dan bagasi
akan terkunci. Lampu sinyal belok akan berkedip
sekali. Bila penguncian dilakukan saat tombol
pengatur lampu ruangan pada posisi “” atau
posisi “DOOR”, lampu ruangan juga akan
berkedip satu kali.

Tekan tombol UNLOCK (2), dan pengunci
semua pintu dan bagasi akan terbuka. Bila

tombol pengatur lampu ruangan pada posisi
“” atau posisi “DOOR”, lampu ruangan
akan menyala sekitar 15 detik dan lampu
sinyal belok akan berkedip dua kali.

Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
tombol mirror retractor, kaca spion bagian
luar secara otomatis melipat atau membuka
ketika semua pintu dan bagasi dikunci
ataupun 
dibuka 
dengan 
menggunakan
tombol kunci dari keyless entry system. Lihat
di bagian "Menghidupkan dan mengendarai:
Kaca Spion Bagian Luar" di BAB 6.
Apabila tombol UNLOCK (2) ditekan dan
tidak ada pintu yang dibuka dalam waktu
sekitar 30 detik, maka pintu akan otomatis
terkunci kembali.

**Untuk membuka pengunci**

**Untuk mengunci**

**CATATAN**



Tekan tombol pada kunci untuk mengunci
atau membuka kunci pada semua pintu dan
bagasi.
Pengoperasian kaca spion bagian luar juga
dapat dilakukan dengan kunci ini (Untuk
kendaraan yang dilengkapi dengan pengatur
mirror retractor)

1- Tombol LOCK (mengunci)
2- Tombol 
UNLOCK 
(membuka
pengunci)
3- Lampu indikator

Keyless entry key
Kunci dengan sistem 
Keyless operation

**Sistem** **keyless entry**

Sistem keyless entry



Dengan 
mengunci 
pintu 
menggunakan
tombol LOCK (1), maka kaca spion bagian
luar akan melipat secara otomatis.

3-4
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Melipat Spion**

Page 31

Sistem keyless entry

• Kunci dioperasikan pada jarak yang benar
dari kendaraan, tapi pintu depan dan pintu
belakang/bagasi tidak merespon untuk
mengunci / membuka.
• Lampu indikator (3) redup atau tidak
menyala.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan
hubungi 
dealer 
resmi. 

MOTORS.
Jika anda mengganti baterai sendiri, lihat
"Prosedur untuk mengganti baterai kunci"
pada BAB 3.
Jika kunci anda hilang atau rusak, silahkan
hubungi 
dealer 
resmi 

MOTORS 
untuk 
mendapatkan 
kunci
pengganti.
Jika 
anda 
ingin 
menambahkan 
kunci,
silahkan hubungi dealer resmi 
MOTORS.
Berikut adalah banyaknya kunci yang
tersedia untuk kendaraan anda.
• keyless entry key : hingga 4 kunci
• keyless operation key : hingga 4 kunci

**CATATAN**

• Mematikan fungsi buka tutup otomatis.
Kaca spion luar bisa dilipat atau dibuka
dengan 
operasi 
berikut, 
bahkan 
jika
mengubah ke salah satu fungsi diatas.
Setelah menekan tombol "LOCK" untuk
mengunci 
semua 
pintu 
dan 
pintu
belakang/bagasi, jika tombol "LOCK"
ditekan lagi dua kali berturut-turut dalam
waktu kurang lebih 30 detik, kaca spion
luar akan menutup.
Setelah 
menekan 
tombol 
"UNLOCK"
untuk membuka pintu depan dan pintu
belakang/bagasi, jika tombol "UNLOCK"
ditekan lagi dua kali berturut-turut dalam
waktu kurang lebih 30 detik, kaca spion
akan membuka kembali.
Keyless entry system tidak dapat beroperasi
dalam kondisi berikut:
• Kunci terpasang di kunci kontak. (kecuali
untuk kendaraan dengan keyless operation
system)
• Mode pengoperasian tidak dalam posisi
OFF. (pada kendaraan dengan keyless
operation system)
• Ada pintu yang terbuka
Kunci akan bekerja pada jarak kurang lebih
4 m dari kendaraan. Namun, jarak kerja dari
kunci dapat berubah jika kendaraan berada di
dekat 
stasiun 
pemancar, 
atau 
stasiun
penyiaran radio / TV.
Jika salah satu dari masalah berikut muncul,
kemungkinan baterai sudah lemah.

**CATATAN**

Dengan 
membuka 
pintu 
menggunakan
tombol UNLOCK (2), maka kaca spion
bagian luar akan membuka secara otomatis.

Fungsi spion dapat dimodifikasi seperti
tercantum di bawah. Silakan konsultasikan
dengan 
dealer 
resmi 

MOTORS.
• Membuka secara otomatis ketika pintu
pengemudi ditutup, dan kemudian operasi
berikut akan dilakukan.
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan keyless operation system]
Putar kunci kontak ke posisi "ON" atau
"ACC"
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
keyless operation system]
Mode pengoperasian ditempatkan di ON
atau ACC.
• Secara otomatis melipat spion ketika kunci
kontak diputar ke posisi "LOCK" atau
mode pengoperasian ditempatkan di OFF,
dan pintu pengemudi kemudian dibuka.
• Membuka secara otomatis ketika kecepatan
kendaraan mencapai 30 km/jam.

**Membuka Spion**

**CATATAN**

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 32

3. Lepaskan baterai lama.
4. Pasang baterai baru dengan sisi + (B)
dibagian atas.

Pastikan untuk melakukan prosedur ini
dengan tanda  menghadap
anda. 
Jika 
tanda 
 
tidak
menghadap anda, ketika anda membuka
casing pada kunci, tombol remot pada kunci
dapat terlepas.

Kunci dengan sistem keyless operation

Keyless entry key 
 **sisi +**

**CATATAN**

1. Lepaskan baut (A) dari kunci. (Hanya
untuk keyless entry key)

2. Dengan tanda  menghadap
anda, masukkan obeng minus yang
ujungnya dibungkus kain ke dalam celah
pada casing kunci untuk membukanya.

Keyless entry key

Keyless entry key


Sebelum mengganti baterai, lepaskan elektrik 
statis
dari tubuh anda dengan menyentuh benda 
(ground) logam.

**Prosedur** 
 **untuk** 
 **mengganti** 
 **baterai kunci**

Ketika casing kunci terbuka, berhati-hatilah
agar tidak terkena air, debu, dll. Jangan
pula menyentuh komponen bagian dalam.

Anda dapat membeli baterai pengganti di
toko elektrik.
Dealer resmi  MOTORS dapat
menggantikan baterainya untuk anda jika
anda menghendaki.

**PERHATIAN**

Sistem keyless entry

**CATATAN**

3-6
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**Baterai tipe** 
 **koin** 
 **CR1620**

**sisi -**

Page 33

Keyless operation system*

 **Seseorang dengan** **implantable cardiac** 
 **pacemaker** **atau** **implantable cardiovascular** 
 **defibrillator (electromedis)** **sebaiknya tidak** 
 **berdekatan dengan** **transmiter eksterior** 
 **atau** **transmiter interior** **. Gelombang radio** 
 **yang digunakan oleh** **keyless operation sys-** 
 **tem** **dapat mempengaruhi** **implantable car-** 
 **diac** 
 **pacemaker** 
 **atau** 
 **implantable** 
 **cardiovascular defibrillator** **.**

## 

## Keyless operation system
 ***** 
 ****



Keyless operation system memungkinkan
anda untuk mengunci dan membuka pintu
dan 
bagasi, 
menghidupkan 
mesin 
dan
mengubah 
mode 
pengoperasian 
hanya
dengan membawa keyless operation key
bersama anda.
Tombol pada keyless operation key juga
dapat digunakan sebagai tombol kunci pada
sistem keyless entry.
Lihat pada bagian "Menghidupkan dan
mematikan mesin" pada BAB 6.
Lihat pada bagian “Keyless Entry System”
pada BAB 3.

Pengemudi harus selalu membawa keyless
operation key. Kunci ini sangat diperlukan
untuk mengunci dan membuka pintu dan
bagasi, 
menghidupkan 
mesin 
dan
mengoperasikan kendaraan, jadi sebelum
mengunci dan meninggalkan kendaraan,
pastikan apakah anda sudah membawa
keyless operation key.

5. Tutup casing kunci dengan rapat
6. Pasang sekrup (A) yang dilepaskan pada
langkah 1. (Hanya pada keyless entry key)
7. Periksa sistem keyless 
entry untuk
melihat apakah kunci bekerja dengan
baik.

**Baterai** 
 **tipe koin** 
 **CR2032**

Kunci dengan sistem keyless operation 
 **sisi +**

**sisi -**

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 34



Jika anda membawa keyless operation key,
memasuki 
jarak 
pengoperasian 
keyless
operation system, dan menekan tombol
lock/unlock pengemudi atau penumpang
depan, atau tombol LOCK atau OPEN pintu
bagasi, maka ID kode untuk kunci anda akan
diverifikasi.
Anda dapat mengunci dan membuka pintu
dan pintu bagasi dan menghidupkan mesin
hanya jika ID kode pada keyless operation
key anda dan kendaraan anda sesuai.

Jika baterai keyless operation key melemah
atau terdapat gelombang elektromagnetik
dan 
kebisingan 
yang 
kuat, 
jarak
pengoperasian dapat menjadi lebih dekat dan
tidak stabil.

**CATATAN** 
 **Jarak pengoperasian** **keyless** 
 **operation system**

**CATATAN**

• Ketika ada sistem keyless entry yang sedang
digunakan didekatnya.
• Ketika 
baterai 
keyless 
operation 
key
lemah/habis.
• Ketika keyless operation key diletakkan di
area dengan gelombang radio yang kuat atau
mengganggu.
Pada kasus seperti ini, gunakan kunci
darurat.
Lihat bagian “Mengunci/membuka kunci
tanpa 
menggunakan 
fungsi 
keyless
operation” pada BAB 3.
Karena 
keyless 
operation 
key 
selalu
menerima sinyal agar dapat berkomunikasi
dengan transmiter yang terpasang di dalam
kendaraan, maka baterai akan melemah
meskipun 
keyless 
operation 
key 
tidak
digunakan. Umur pakai baterai sekitar 1
sampai 2 tahun, tergantung pada kondisi
pemakaian. Ketika baterai telah melemah,
lakukan penggantian seperti yang diuraikan
di manual ini atau gantilah di dealer resmi
 MOTORS. 
Lihat bagian “Prosedur untuk mengganti
baterai kunci” pada BAB 3.
Karena 
keyless 
operation 
key 
selalu
menerima sinyal, gelombang radio yang kuat
dapat mempengaruhi umur baterai. Jangan
meninggalkan kunci dekat TV, komputer,
atau perangkat elektronik lainnya.

Anda dapat membatasi kinerja dari keyless
operation system. Silahkan konsultasikan
dengan 
dealer 
resmi 

MOTORS.

**Ketika** 
 **menggunakan** 
 **perangkat** 
 **elektro** 
 **medis selain** **implantable cardiac pacemaker** 
 **atau** **implantable cardiovascular defibrillator** **,** 
 **hubungi pabrikan pembuat peralatan tersebut** 
 **sebelumnya untuk mengetahui efek dari** 
 **gelombang radio. Kerja dari peralatan medis** 
 **elektronik dapat terpengaruh oleh gelombang** 
 **radio.**

Keyless 
operation 
key 
menggunakan
gelombang 
elektromagnetic 
ultra-lemah.
Dalam kasus berikut, keyless operation
system mungkin tidak akan bekerja dengan
baik atau kemungkinan tidak stabil.
• Jika terdapat peralatan didekatnya yang
mengeluarkan gelombang radio yang kuat,
seperti: menara pemancar TV, stasiun
pemancar,radio atau bandara.
• Sistem keyless operation dibawa bersama
dengan 
perangkat 
komunikasi 
seperti
telepon seluler, perangkat radio atau dengan
perangkat elektronik seperti komputer
personal.
• Ketika keyless operation key menyentuh
atau tertutup benda berbahan logam.

Keyless operation system*

****

**CATATAN**

3-8
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 35

Keyless operation system*



Jarak pengoperasian adalah bagian interior
kendaraan.

Meskipun berada dalam jarak pengoperasian,
jika keyless operation key berada dalam
tempat yang sempit seperti didalam glove
glove box, di atas panel instrumen, kantong
pada pintu, atau di dalam ruang bagasi,
maka 
kemungkinan 
tidak 
dapat
menghidupkan (start) mesin dan mengubah
mode pengoperasian.

**Jarak pengoperasian untuk** 
 **menghidupkan mesin dan** 
 **mengubah mode pengoperasian**

: Jarak pengoperasian

**CATATAN**

*: Arah depan

Mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
dapat
dilakukan hanya saat anda menekan tombol
pintu atau bagasi yang mendeteksi keyless
operation key.
Pengoperasian kemungkinan tidak dapat
dilakukan jika keyless operation key terlalu
dekat dengan pintu depan, pintu jendela, atau
pintu bagasi.
Meskipun keyless operation key berada
dalam jarak 70 cm dari tombol pintu
pengemudi, pintu penumpang depan, atau
pegangan pintu bagasi, jika kunci terlalu
dekat dengan permukaan tanah atau terlalu
tinggi, sistem kemungkinan tidak bekerja.
Jika keyless operation key berada dalam
jarak pengoperasian, seseorang yang tidak
membawa kunci sekalipun dapat mengunci
dan membuka kunci pintu dan bagasi dengan
menekan tombol lock/unlock pada pintu
pengemudi atau penumpang depan, atau
pintu bagasi.

**CATATAN**


Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
tombol lock/unlock pada pintu pengemudi,
atau pintu penumpang depan dan handle
(pegangan) pintu bagasi.

**Jarak pengoperasian untuk** 
 **mengunci dan membuka pintu** 
 **dan pintu bagasi**

: Jarak pengoperasian

*: Arah depan

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 36

Meskipun 
tombol 
lock/unlock 
pintu
pengemudi atau penumpang depan ditekan,
jika tidak ada pintu atau pintu bagasi yang
terbuka selama 30 detik, maka akan terjadi
penguncian kembali secara otomatis.
Lihat bagian “Mengunci dan membuka kunci:
pintu, pintu depan, penguncian pintu terpusat,
dan pintu belakang/bagasi” pada BAB 3.

Kaca spion luar akan membuka secara
otomatis ketika semua pintu dan pintu bagasi
dibuka/ditutup menggunakan fungsi keyless
operation. 
Lihat 
“Menghidupkan 
dan
mengendarai: kaca spion luar” pada BAB 6.
Fungsi keyless operation tidak akan bekerja
dibawah kondisi berikut :
• Keyless operation key system berada
didalam kendaraan.
• Ada pintu atau pintu bagasi yang terbuka
atau tidak tertutup rapat.
• Mode pengoperasian tidak dalam kondisi
OFF.
Waktu yang diberikan untuk mengkonfirmasi
apakah kendaraan sudah dikunci dapat
disetel. Untuk info lebih lanjut, hubungi
dealer resmi  MOTORS.

**CATATAN**

Ketika anda membawa keyless operation key,
jika anda menekan tombol lock/unlock (A)
pada pintu pengemudi atau penumpang
depan, atau tombol LOCK (B) pada pintu
bagasi dalam jarak pengoperasian, pintu-
pintu dan pintu bagasi akan terkunci.
Lampu sinyal belok akan berkedip sekali dan
buzzer akan berbunyi sekali.
Lihat bagian “Mengunci dan membuka:
kunci: Pintu, penguncian pintu terpusat, pintu
belakang/bagasi” pada BAB 3.

Ketika anda membawa keyless operation key,
jika anda menekan tombol lock/unlock (A)
pada pintu pengemudi atau penumpang
depan, atau tombol pembuka pintu bagasi (C)
pada jarak pengoperasian, maka semua pintu
dan pintu bagasi akan membuka.
Jika tombol lampu dalam posisi “” atau
“DOOR”, lampu ruangan akan menyala
selama 15 detik. Lampu sinyal belok akan
berkedip dua kali dan buzzer akan berbunyi
dua kali.

**Membuka pintu dan pintu bagasi**

B : Tombol lock/unlock pintu bagasi.
C: Tuas pembuka pintu bagasi.

**Mengunci pintu dan pintu** 
 **bagasi**



Jika keyless operation key terlalu dekat
dengan 
pintu 
atau 
jendela 
pintu,
menghidupkan 
(start) 
mesin 
dan
penggaantian mode pengoperasian mungkin
saja bisa dilakukan meskipun kunci berada
diluar kendaraan.

**Pengoperasian dengan menggunakan** 
 **fungsi** **keyless operation**

Tombol lock/unlock pintu pengemudi dan 
penumpang depan

Keyless operation system*

A : Tombol lock/unlock.

**CATATAN**

Tombol pintu bagasi

3-10
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 37

Keyless operation system*





Kunci darurat (A) hanya dapat digunakan
untuk mengunci dan membuka pintu. Untuk
menggunakan kunci darurat, buka knob kunci
(B) dan lepaskan dari keyless operation key
(C).

**Mengunci/membuka kunci tanpa** 
 **menggunakan fungsi** **keyless** 
 **operation**

**Kunci darurat**

Fungsi dapat dimodifikasi sesuai keadaan
dibawah ini. Untuk info lebih lanjut, hubungi
dealer resmi  MOTORS.
• Mengaktifasi fungsi konfirmasi operasi
(lampu sinyal-belok berkedip) hanya ketika
kendaraan dikunci atau hanya ketika pintu
dibuka
• Me-non-aktifkan 
fungsi 
konfirmasi
pengoperasian 
(lampu 
sinyal 
belok
berkedip) dan buzzer.
• Mengubah jumlah kedipan untuk fungsi
konfirmasi pengoperasian (lampu sinyal
belok berkedip).

**CATATAN**

Untuk memeriksa bahwa kendaraan terkunci
ketika anda di dekat pintu bagasi, tekan
tombol OPEN pada pintu bagasi (C) selama
3 detik untuk mengunci kendaraan. Jika anda
menunggu lebih dari 3 detik dan anda
menekan tombol pembuka pintu bagasi pada
(C), maka kunci pada semua pintu dan pintu
bagasi akan membuka (unlock).

Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti
yang ditunjukaan dibawah ini.
Bagaimanapun, 
lampu 
ruangan 
hanya
menyala jika tombol lampu ruangan pada
posisi “”atau “DOOR”.

Ketika
Mengunci :
Lampu peringatan bahaya
(Hazard) berkedip sekali dan
buzzer berbunyi sekali.
Ketika
Membuka
Pengunci :

Lampu 
ruangan 
menyala
selama 
detik, 
lampu
peringatan bahaya (hazard)
berkedip dua kali, dan buzzer
berbunyi dua kali.

**Konfirmasi pengoperasian ketika** 
 **mengunci dan membuka**

Hanya gunakan kunci darurat untuk keadaan
darurat saja. Jika baterai keyless operation
key habis/lemah, ganti secepatnya agar anda
dapat menggunakan keyless operation key
system.

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**CATATAN**

Page 38

1- Mengunci
2- Membuka

Putar kunci darurat ke arah depan untuk
mengunci pintu dan putar ke arah belakang
untuk 
membuka 
kunci 
pintu. 
Lihat
“Mengunci dan membuka: pintu-pintu” pada
BAB 3.

Kunci darurat terpasang di dalam keyless
operation key.
Setelah 
menggunakan 
kunci 
darurat,
pastikan selalu mengembalikannya ke posisi
semula.

**Mengunci dan membuka pintu**

Keyless operation system*

**CATATAN**

3-12
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 39

Keyless operation system*



Untuk menghindari pencurian kendaraan atau penggunaan yang tidak diinginkan pada keyless operation system, buzzer dan tampilan pada layar
multi-informasi akan memberikan peringatan kepada pengemudi.
Jika peringatan aktif, selalu periksa kendaraan dan keyless operation key. Peringatan ini juga muncul jika terdapat masalah pada sistem keyless
operation.

Tidak ada 
suara
Baterai mulai habis, peringatan diaktifkan. (Peringatan tidak 
diaktifkan jika baterai benar-benar mati)

Tidak ada 
suara
Ada kesalahan pada keyless operation system.

**Catatan (Solusi)**

Tipe 1:Tipe tampilan color liquid crystal 
Tipe 2:Tipe tampilan mono-color liquid crystal

**Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Indikator** 
 **Buzzer**

**Keterangan** 
 **TIPE 1** 
 **TIPE 2**

Menyala

Berkedip

Deteksi 
kerusakan
Inner buzzer 
berbunyi satu 
kali.

Inner buzzer 
berbunyi satu 
kali

**Aktifasi peringatan**

Menurunnya 
tegangan 
baterai

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 40

Tidak 
ada
suara
Ketika tombol mesin dihidupkan pada posisi ACC atau ON
dari sebelumnya di posisi OFF atau ketika mesin dimulai,
peringatan diaktifkan, jika salah satu kondisi berikut ini
terjadi.

Jika mode pengoperasian pada posisi OFF dan pintu
pengemudi terbuka dengan keyless operation key didalam
lubang kunci, akan ada peringatan dan Outer buzzer
terdengar selama kurang lebih 3 detik dan Inner buzzer
berbunyi selama kurang lebih 1 menit untuk mengingatkan
anda agar melepaskan kunci. Jika kunci dilepaskan dari
lubang kunci, buzzer akan berhenti.

Membawa keyless operation key lain dengan kode yang 
berbeda, atau keyless operation key berada diluar rentang 
operasi.
Baterai keyless operation key sudah habis.
Komunikasi terganggu oleh lingkungan sekitar yang 
mengandung gelombang listrik.

**Catatan (Solusi)**

•

•

Inner 
buzzer
berbunyi kira-
kira 1 menit.
Outer buzzer
berbunyi
terputus-putus
kira-kira
setiap 3 detik

**Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Indikator** 
 **Buzzer**

**Keterangan** 
 **TIPE 1** 
 **TIPE 2**

Berkedip

Berkedip

Kunci 
tidak
terdeteksi
Inner 
buzzer
berbunyi satu
kali

Inner 
buzzer
berbunyi
sekitar 
menit.
Outer buzzer
berbunyi
terputus-putus
kira-kira
setiap 3 detik

Keyless operation system*

Pengingat
keyless
operation key

3-14
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 41

Keyless operation system*

Ketika kendaraan diparkir dengan mode pengoperasian 
tidak pada posisi OFF, jika anda menutup pintu setelah 
membuka salah satu pintu dan mengambil keyless 
operation key keluar dari kendaraan, akan muncul 
peringatan sampai kunci terdeteksi di dalam kendaraan. 
Jika anda mengeluarkan keyless operation key dari 
kendaraan melalui jendela tanpa membuka pintu, maka 
keyless operation key take-out monitoring system tidak 
akan bekerja.
Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar keyless opera-
tion key take-out monitoring system bekerja jika anda 
mengambil keyless operation key keluar dari kendaraan 
melalui jendela tanpa membuka pintu. Untuk informasi 
lebih lanjut, silakan hubungi dealer resmi  
MOTORS.
Bahkan jika anda menggunakan keyless operation key 
dalam rentang operasi penghidupan mesin, bilamana 
keyless operation key dan kode ID kendaraan tidak dapat 
dicocokkan, misalnya karena kondisi lingkungan sekitar 
atau kondisi elektromagnetik, peringatan mungkin saja 
akan muncul.

**Catatan (Solusi)**

•

•

•

•

Buzzer dalam 
berbunyi satu 
kali.
Outer buzzer 
bunyi 
terputus-putus

**Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Indikator** 
 **Buzzer**

**Keterangan** 
 **TIPE 1** 
 **TIPE 2**

Berkedip

Buzzer dalam 
berbunyi satu 
kali.
Outer buzzer 
bunyi 
terputus-putus

Keyless opera-
tion key 
mengambil 
alih monitor-
ing system

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 42

Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda 
menutup semua pintu dan bagasi dengan keyless operation 
key tertinggal di kendaraan lalu anda mencoba untuk 
mengunci pintu dan bagasi dengan menekan tombol lock / 
unlock pada pintu pengemudi atau penumpang depan, atau 
pintu bagasi beralih LOCK, akan muncul peringatan dan 
anda tidak bisa mengunci pintu dan bagasi.
Pastikan anda membawa keyless operation key sebelum 
mengunci pintu. Bahkan jika anda meninggalkan keyless 
operation key di dalam kendaraan, mungkin saja pintu 
akan terkunci, tergantung pada kondisi lingkungan 
sekitarnya dan kondisi sinyal wireless.

Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda 
mencoba untuk mengunci pintu dan bagasi dengan menekan 
tombol lock / unlock pada pintu pengemudi atau penumpang 
depan, atau menekan tombol LOCK pada bagasi dalam 
keadaan dimana salah satu pintu atau pintu bagasi tidak 
sepenuhnya tertutup, akan muncul peringatan dan anda tidak 
dapat mengunci pintu dan bagasi.

**Catatan (Solusi)**

•

•

Outer buzzer 
bunyi 
terputus-
putus, kira-
kira tiap 3 
detik.

Outer buzzer 
bunyi 
terputus-
putus, kira-
kira tiap 3 
detik

**Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Indikator** 
 **Buzzer**

**Keterangan** 
 **TIPE 1** 
 **TIPE 2**

Berkedip

Berkedip

Inner buzzer 
berbunyi satu 
kali.
Outer buzzer 
bunyi 
terputus-
putus, kira-
kira tiap 3 
detik

Buzzer dalam 
berbunyi satu 
kali.
Outer buzzer 
bunyi 
terputus-
putus, kira-
kira tiap 3 
detik

Keyless operation system*

Sistem 
pencegahan 
pintu yang 
masih terbuka

Sistem 
pencegahan 
penguncian

3-16
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ketika mode operasi dalam posisi selain OFF, jika anda 
menutup semua pintu dan bagasi kemudian mencoba untuk 
mengunci pintu dan bagasi dengan menekan tombol lock / 
unlock pada pintu pengemudi atau penumpang depan , atau 
menekan tombol LOCK pada pintu bagasi, akan muncul 
peringatan dan anda tidak dapat mengunci pintu dan bagasi.

Outer buzzer 
bunyi 
terputus-
putus, kira-
kira tiap 3 
detik

Berkedip

Inner buzzer 
berbunyi satu 
kali
Outer buzzer 
bunyi 
terputus-
putus, tiap 3 
detik

Sistem 
pengingat 
mode peng-
operasian 
tidak di posisi 
OFF

Page 43

Pintu-pintu

**Mengunci atau membuka kunci** 
 **dari dalam kendaraan**

Pintu 
pengemudi 
dapat 
dibuka 
tanpa
mengoperasikan knob pengunci dengan cara
menarik gagang pintu bagian dalam.
Semua pintu lain termasuk pintu bagasi akan
ikut terbuka penguncinya pada saat yang
bersamaan

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

**CATATAN**

**Mengunci atau membuka kunci** 
 **menggunakan anak kunci**

Ketika mengunci atau membuka dengan
anak kunci, semua pintu dan bagasi akan
terkunci 
atau 
terbuka. 
Lihat 
bagian
"Penguncian pintu terpusat (Central door
lock)" pada BAB 3.
Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan kunci darurat.
Lihat bagian "Kunci darurat" pada BAB 3.

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

**CATATAN**




## 

## Pintu-pintu

Pastikan 
semua 
pintu 
tertutup 
rapat,
mengemudi dengan pintu yang tidak tertutup
rapat sangat berbahaya.

Jangan meninggalkan anak-anak sendirian
didalam kendaraan.

Berhati-hatilah untuk tidak mengunci pintu
pada saat kunci kontak berada di dalam
kendaraan

Untuk mencegah agar kunci tidak tertinggal dan
terkunci di dalam kendaraan, maka knob pengunci
pada pintu pengemudi ataupun anak kunci tidak
dapat digunakan untuk mengunci pintu ketika
terbuka.

**PERHATIAN**

**CATATAN**

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-17
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 44

Anda dapat mengoperasikan tombol central
door lock pada pintu pengemudi untuk mem-
buka atau mengunci semua pintu dan bagasi.

**Tombol** **Central door lock**

1- Mengunci
2- Membuka kunci



Pengoperasian secara terus-menerus akan
mengaktifkan 
sirkuit 
pengaman 
sistem
central door lock dan mencegah sistem
bekerja. Jika hal ini terjadi, tunggu sekitar 1
menit 
sebelum 
mengoperasikan 
tombol
central door lock.

Semua pintu dan bagasi dapat dikunci dan
dibuka sebagaimana penjelasan dibawah ini.

**Pintu pengemudi menggunakan** 
 **kunci**

Menggunakan kunci pada pintu pengemudi
untuk mengunci atau membuka kunci semua
pintu dan bagasi.

## 

## Penguncian pintu terpusat


## 

## (


## 

## Central door lock


## 

## )

**CATATAN**

Penguncian pintu terpusat (Central door lock)

Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1)
ke posisi mengunci, dan tutuplah pintu (2).

**Mengunci pintu tanpa anak** 
 **kunci**

Pintu 
pengemudi 
tidak 
dapat 
dikunci
menggunakan knob pengunci bagian dalam
bila pintu pengemudi pada posisi terbuka.

**CATATAN**

3-18
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

Page 45

Penguncian pintu terpusat (Central door lock)

Kunci semua pintu dan bagasi dapat dibuka
dalam kondisi berikut. 
[Kendaraan dengan M/T]
Kunci kontak diubah ke posisi “LOCK” atau
mode pengoperasian di posisi OFF.
[Kendaraan dengan A/T]
Tuas selektor pada posisi “P” (PARK)
sementara 
kunci 
kontak 
atau 
mode
pengoperasian pada posisi ON.
Atau kunci kontak dirubah ke posisi
“LOCK” atau mode pengoperasian pada
posisi OFF.

Fungsi-fungsi 
ini 
dinonaktifkan 
ketika
kendaraan dikirim dari pabrik. Jika anda
menginginkan fungsi ini diaktifkan atau
dinonaktifkan, silahkan hubungi dealer resmi
 MOTORS.

**Membuka kunci pintu** 
 **menggunakan kunci kontak,** 
 **engine switch** **atau tuas** 
 **selektor.**

Bahkan 
jika 
kendaraan 
mengalami
perubahan bentuk yang signifikan akibat dari
tabrakan dll, tergantung pada lokasi dan
sudut tumbukan, serta pada bentuk dan
kondisi objek lain dalam tabrakan, kunci
pintu dan bagasi mungkin tidak akan
terbuka. Tingkat perubahan bentuk atau
kerusakkan 
kendaraan 
tidak 
selalu
berkorelasi dengan membukanya kunci pintu
dan bagasi.
Fungsi-fungsi 
ini 
diaktifkan 
ketika
kendaraan dikirim dari pabrik. Jika anda
ingin mengaktifkan atau menonaktifkan
fungsi ini, silakan hubungi dealer resmi
 MOTORS.

**CATATAN**

**Pengunci pintu otomatis sesuai** 
 **dengan kecepatan kendaraan** 
 **(dengan** 
 **mekanisme** 
 **impact** 
 **sensitive unlock** **)** *****

Semua pintu dan bagasi mengunci secara
otomatis 
ketika 
kecepatan 
kendaraan
melebihi 15 km / jam. Selain itu, semua pintu
dan bagasi akan membuka kuncian ketika
terkena benturan yang kuat karena tabrakan
yang 
mungkin 
sangat 
berbahaya 
bagi
penumpang. Fungsi ini dipersiapkan untuk
keselamatan bilamana terjadi kecelakaan.

 **Saat fungsi pengunci pintu otomatis tidak** 
 **beroperasi dalam kondisi di bawah ini,** 
 **segera periksa kendaraan anda di dealer** 
 **resmi  MOTORS.**

**• Pintu tidak mengunci secara otomatis** 
 **bahkan ketika kecepatan kendaraan** 
 **melebihi 15 km/jam.**

**• Kunci pintu secara otomatis terbuka saat** 
 **berkendara.**

****

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-19
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**• Bahkan ketika tombol kontak atau mode** 
 **pengoperasian di posisi ON, lampu** 
 **peringatan SRS tidak menyala atau terus** 
 **menyala.**

**• Lampu peringatan SRS dan/atau tanda** 
 **peringatan** 
 **muncul** 
 **saat** 
 **sedang** 
 **berkendara.**

**•** **Central door lock** **rusak.**

Page 46

 **Ketika anda membuka pintu bagasi** 
 **pastikan** 
 **bahwa** 
 **bagasi** 
 **dibuka** 
 **sepenuhnya dan tetap terbuka penuh.** 
 **Jika anda hanya membuka pintu bagasi** 
 **sebagian saja, ada risiko bagasi akan** 
 **tertutup kembali dengan keras. Jika anda** 
 **membuka pintu belakang saat kendaraan** 
 **anda diparkir di sebuah lereng, akan lebih** 
 **sulit untuk melakukannya dari pada di** 
 **posisi datar dan juga mungkin akan** 
 **mengakibatkan pintu bagasi tertutup dan** 
 **terbanting dengan keras.**

Jangan berdiri di belakang pipa knalpot
ketika melakukan bongkar muat bagasi.
Panas dari knalpot dapat menyebabkan luka
bakar.

Untuk 
menghindari 
kerusakkan 
bagasi,
pastikan area di atas dan di belakang bagasi
aman sebelum membukanya.

****

**PERHATIAN**




## 

## “Pelindung anak” pada


## 

## pintu belakang

 **Bagasi tidak dirancang untuk dinaiki** 
 **penumpang. Jangan biarkan orang naik** 
 **atau anak-anak bermain di sana. Hal ini** 
 **dapat mengakibatkan kecelakaan serius.**

 **Sangat** 
 **berbahaya** 
 **apabila** 
 **anda** 
 **berkendara dengan pintu belakang/bagasi** 
 **terbuka karena gas karbonmonoksida** 
 **(CO) dapat masuk ke kabin. Gas CO** 
 **tidak terlihat atau tercium. Gas ini dapat** 
 **menyebabkan** 
 **keracunan** 
 **bahkan** 
 **kematian. Selain itu, jika pintu bagasi** 
 **terbuka saat mengemudi, barang bawaan** 
 **anda mungkin akan terjatuh dari bagasi.** 
 **Hal ini dapat mengakibatkan kecelakaan** 
 **serius.**

 **Ketika membuka atau menutup pintu** 
 **bagasi,** 
 **pastikan** 
 **keamanannya** 
 **dan** 
 **kecukupan ruangan, dan berhati-hatilah** 
 **jangan sampai kepala anda terbentur, dan** 
 **tangan atau leher anda terjepit.**

 **Ketika ada penumpukan salju atau es,** 
 **singkirkan** 
 **terlebih** 
 **dahulu** 
 **sebelum** 
 **membuka bagasi. Jika anda membuka** 
 **pintu bagasi tanpa menyingkirkannya ada** 
 **kemungkinan** 
 **bahwa** 
 **bagasi** 
 **dapat** 
 **menutup tiba-tiba karena berat salju atau** 
 **es tersebut.**

## 

## Pintu belakang/bagasi

****



Pelindung anak ini mencegah terbukanya
pintu secara tidak sengaja dari dalam. 
Apabila tuas pada posisi mengunci, pintu
belakang tidak dapat dibuka meggunakan
gagang 
dari 
dalam, 
hanya 
dapat
menggunakan gagang luar.
Jika tuas pada posisi tidak mengunci
(unlock), mekanisme pelindung anak tidak
akan berfungsi.

“Pelindung anak” pada pintu belakang

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

3-20
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Saat berkendara dengan anak-anak di kursi
belakang, gunakan pelindung anak untuk
mencegah pintu terbuka karena ketidak
sengajaan 
yang 
dapat 
menyebabkan
kecelakaan..

**PERHATIAN**

Page 47

Pintu belakang/bagasi

Pintu bagasi dapat juga dibuka dari dalam
kendaraan. 
Fungsi ini dirancang untuk membuka pintu
bagasi bilamana baterai habis.

1. Masukkan obeng minus yang dilapisi kain
pada ujungnya ke bagian celah pada cover
(A) dan cungkil dengan perlahan untuk
melepasnya.

2. Geser tuas (B) untuk membuka kunci
pintu bagasi.

**Membuka bagasi dari dalam** 
 **kendaraan**

Setelah membuka pengunci pintu bagasi,
tekan tombol pembuka (A) bagasi dan
naikkan pintu bagasi.

Pintu bagasi tidak akan bisa dinaikkan jika
anda tidak segera membukanya saat tombol
pembuka bagasi ditekan. Pada kasus ini,
tekan tombol pembuka bagasi sekali lagi dan
naikkan pintu bagasi. 
Pintu bagasi tidak dapat dibuka jika baterai
habis atau dilepaskan.

**Membuka pengunci dari luar** 
 **kendaraan**

**CATATAN**

Pintu bagasi dapat dikunci atau dibuka
penguncinya dengan menggunakan knob
pengunci 
bagian 
dalam 
pada 
pintu
pengemudi.

**Mengunci/membuka** 
 **(lock/unlock)**

1- Mengunci
2- Membuka kunci

**CATATAN**

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-21
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Pengoperasian secara terus menerus antara
mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
dapat
menyebabkan sirkuit pelindung aktif sehingga
mencegah sistem bekerja. Jika hal ini terjadi,
tunggu sekitar 1 menit sebelum mengoperasikan
tombol pengunci pintu pengemudi kembali.

Page 48

Gas strut (B) dipasang untuk menahan pintu
bagasi.

Untuk mencegah kerusakkan atau kesalahan
pemakaian.
• Jangan 
memegang 
gas 
strut 
ketika
menutup pintu bagasi.
• Dan juga, jangan mendorong atau menarik
gas strut.
• Jangan memasang material plastik, selotip,
dll pada gas strut.
• Jangan mengikatkan tali, kawat, dll di
sekitar gas strut.
• Jangan menggantungkan benda apapun
pada gas strut.

**CATATAN**

Tarik pegangan pintu bagasi (A) ke bawah
dan 
lepaskan 
sebelum 
bagasi 
tertutup
sepenuhnya, lalu dorong pintu dari arah luar
sampai tertutup rapat.

Ketika 
menutup 
pintu 
bagasi, 
jangan
menutupnya langsung saat tangan anda
masih memegang pegangan pintu. Jika
tangan anda terjepit, dapat terjadi cedera
yang serius.

**PERHATIAN**

**Menutup bagasi**

3. Dorong pintu bagasi untuk membukanya.

 **Jagalah agar tuas pembuka bagasi selalu** 
 **tertutp saat berkendara agar barang** 
 **bawaan** 
 **anda** 
 **tidak** 
 **mengenai** 
 **tuas** 
 **pembuka** 
 **sehingga** 
 **tidak** 
 **sengaja** 
 **membuka pintu bagasi.**

****

Pintu belakang/bagasi

3-22
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 49

Sistem alarm keamanan*

(Buzzer berhenti dan indikator alarm tetap
berkedip secara perlahan)
Setelah system preparation mode selesai,
system armed mode akan dimulai.
Jika terdeteksi pembukaan secara paksa dari
salah satu pintu atau bagasi dalam keadaan
system armed mode, alarm akan diaktifkan
untuk memperingatkan orang-orang di sekitar
kendaraan.
Dan jika terdeteksi usaha pemindahan paksa
atau upaya memasuki kendaraan, alarm akan
diaktifkan.

Alarm bagian dalam (sekitar 10 detik):
Buzzer berbunyi, memperingatkan orang-
orang di dalam kendaraan akan kondisi
yang tidak normal ini. 
Alarm luar (sekitar 30 detik):
Lampu sinyal belok (sein) akan berkedip
dan 
akan 
klakson 
berbunyi,
memperingatkan orang-orang di sekitar
kendaraan akan kondisi tidak normal ini. 
Lihat “Pengaktifan alarm” pada BAB 3.

**Sistem** **armed mode**

**Pengaktifan alarm**

**Alarm pengaman mempunyai 4** 
 **mode** **:**

**Sistem** **preparation mode** **(sekitar** 
 **20 detik)**

(Buzzer berbunyi secara putus-putus dan
lampu indikator alarm berkedip.)

Waktu persiapan sistem dimulai pada saat
pintu dan bagasi dikunci dengan menekan
tombol “LOCK” pada sistem keyless entry
atau fungsi keyless operation sampai dimana
system armed mode bekerja.
Selama waktu ini, dimungkinkan untuk
membuka pintu tanpa menggunakan sistem
keyless entry atau fungsi keyless operation
tanpa 
menyebabkan 
alarm 
berbunyi
(contohnya ketika anda lupa meninggalkan
sesuatu di dalam kendaraan atau menyadari
bahwa jendela masih terbuka)

Lampu Indikator



Sistem alarm keamanan adalah fungsi untuk
memperingatkan orang-orang disekitar atas
tindakan mencurigakan untuk mencegah
upaya 
masuk 
yang 
melanggar 
hukum
kedalam 
kendaraan 
(pencurian) 
dengan
mengaktifkan alarm jika pintu atau pintu
bagasi dicoba dibuka tanpa menggunakan
sistem keyless entry, atau fungsi keyless
operation.

Jangan memodifikasi atau menambahkan
onderdil lain pada sistem alarm keamanan.
Tindakan 
tersebut 
dapat 
menyebabkan
sistem alarm keamanan tidak berfungsi.

Sistem alarm tidak aktif jika pintu dan pintu
bagasi dikunci menggunakan anak kunci
atau knob kunci bagian dalam (selain sistem
keyless entry atau fungsi keyless operation).

**Sistem alarm keamanan***

**PERHATIAN**

**CATATAN**

Alarm 
akan 
berlanjut 
jika 
tindakan
melanggar hukum terjadi lagi, walaupun
alarm telah berhenti.

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-23
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**CATATAN**

Page 50

Dengan 
mengunci 
kendaraan
menggunakan sistem keyless entry atau
fungsi keyless operation, maka system
preparation mode akan aktif.

**Mengubah setingan sistem** 
Tombol lock/unlock pada pintu pengemudi dan 
penumpang depan.

Tombol lock bagasi



Ikuti prosedur berikut untuk mengubah
sistem menjadi system armed mode.

1. Putar kunci kontak ke posisi "LOCK"
kemudian lepaskan kunci (kendaraan den-
gan keyless entry system), atau ubah
mode pengoperasian ke posisi OFF
(kendaraan dengan keyless operation
system).
2. Keluar dari kendaraan dan tutup semua
pintu dan bagasi. 
3. Tekan tombol LOCK (A) pada kunci
keyless 
entry 
system 
atau 
keyless
operation system, tombol lock/unlock (B)
pada 
pintu 
pengemudi 
atau 
pintu
penumpang depan, atau tombol LOCK
bagasi (C) untuk mengunci semua pintu
dan bagasi.

Anda dapat membatalkan aktifasi sistem pada
saat didalam kondisi system preparation
mode atau system armed mode. 
Selain itu, anda juga bisa membatalkan alarm
yang telah diaktifkan.
Lihat pada bagian berjudul “Membatalkan
sistem” pada BAB 3, “Membatalkan alarm”
pada BAB 3

Ketika meminjamkan kendaraan kepada
orang lain atau membiarkan kendaraan
dikendarai oleh orang lain yang tidak biasa
dengan sistem alarm keamanan, pastikan
untuk memberikan penjelasan yang cukup
terlebih dahulu mengenai sistem alarm
keamanan ini. Jika orang yang tidak familiar
dengan sistem alarm keamanan tidak sengaja
membuka kendaraan, menyebabkan alarm
berbunyi, alarm akan mengganggu orang-
orang di sekitar.

Sistem alarm keamanan*

**Pembatalan** **sistem**

**CATATAN**

Buzzer 
berbunyi 
terputus-putus 
dan
lampu indikator alarm keamanan akan
berkedip sebagai konfirmasi.

3-24
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 51

Sistem alarm keamanan*



Metode berikut dapat digunakan untuk
membatalkan sistem ketika sedang berada di
System preparation mode atau System armed
mode.

Menekan tombol “UNLOCK” yang ada
pada kunci.
Memutar kunci kontak ke posisi “ON”.
(kendaraan dengan keyless entry system)
Mengubah mode pengoperasian pada
posisi ON. (kendaraan dengan keyless
entry system)
Membuka salah satu pintu atau bagasi,
atau memasukkan anak kunci pada lubang
kunci kontak. (kendaraan dengan keyless
entry system) ketika sistem pada system
preparation mode.
Menahan keyless operation key dan
menekan tombol lock/unlock pada pintu
pengemudi atau penumpang depan, atau
tombol pembuka bagasi untuk membuka
kunci pintu dan bagasi. (kendaraan
dengan keyless operation system).

**Membatalkan sistem**

Sistem alarm keamanan dapat diaktifkan
ketika seseorang berada di dalam kendaraan
atau 
ketika 
jendela 
terbuka. 
Untuk
menghindari aktifasi alarm secara tidak
sengaja, jangan merubah sistem ke system
armed mode ketika seseorang berada di
dalam kendaraan.
Hindari meninggalkan barang berharga di
dalam kendaraan bahkan ketika sistem alarm
keamanan telah diubah ke mode "aktif".

**CATATAN**

System preparation mode tidak akan aktif
jika penguncian pintu tidak dilakukan
dengan sistem keyless entry atau fungsi
keyless operation (dengan kunci atau knob
pengunci bagian dalam).
Jika 
lampu 
indikator 
keamanan 
tidak
berkedip setelah operasi penguncian dengan
menggunakan sistem keyless entry atau
fungsi keyless operation, sistem alarm
keamanan mungkin rusak. 
Periksakan 
kendaraan 
di 
dealer 
resmi
 MOTORS.

4. Buzzer akan berhenti setelah sekitar 20
detik, dan ketika kedipan indikator alarm
keamanan melambat system armed mode
akan dimulai. 
Lampu indikator keamanan akan tetap
berkedip selama dalam kondisi system
armed mode.

**CATATAN**

Lampu indikator

Jika terminal baterai dilepaskan ketika
berada pada system preparation mode, maka
memory akan dihapus

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-25
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**CATATAN**

Page 52



Aktifasi alarm dapat dibatalkan dengan cara
berikut:

Menekan tombol LOCK atau UNLOCK
yang ada pada kunci. (Setelah menekan
tombol LOCK, kendaraan akan terkunci
jika semua pintu ditutup, dan system
preparation mode akan bekerja kembali).
Memutar kunci kontak ke posisi “ON”
(kendaraan dengan keyless entry system)
Menempatkan mode pengoperasian pada
posisi ON. (kendaraan dengan keyless
operation system)
Menahan keyless operation key dan
mengunci atau membuka kunci pintu dan
bagasi 
dengan 
menggunakan 
fungsi
keyless 
operation 
(kendaraan 
yang
dilengkapi dengan keyless operation
system).

Ketika kunci diputar ke posisi “ON” atau
mode pengoperasian pada posisi ON, buzzer
akan berbunyi 4 kali untuk menunjukkan
bahwa 
alarm 
telah 
diaktifkan 
ketika
kendaraan sedang diparkir. Periksalah bagian
dalam kendaraan anda untuk memastikan
bahwa tidak ada barang yang hilang.
Meskipun baterai dilepas, memory aktifasi
alarm tidak akan terhapus.

**CATATAN** 
 **Pengaktifan Alarm** 
 **Membatalkan alarm**

**CATATAN**



Ketika sistem berada pada system armed
mode, alarm akan diaktifkan sebagai berikut
jika kendaraan dibuka penguncinya atau ada
pintu yang dibuka menggunakan cara selain
sistem keyless entry atau fungsi keyless oper-
ation.

1. Alarm bagian dalam akan diaktifkan
sekitar 10 detik. 
2. Alarm akan diaktifkan sekitar 30 detik. 
Lampu sinyal-belok akan berkedip, dan
klakson akan berbunyi terputus-putus.

Dimungkinkan untuk meregistrasi 8 kunci
untuk keyless entry system dan 4 kunci untuk
keyless operation system.
Apabila sudah teregistrasi, kunci manapun
diluar 
kunci 
yang 
digunakan 
untuk
mengaktifasi sistem, bisa digunakan untuk
membatalkan sistem.
Jika anda menginginkan untuk meregistrasi
kunci tambahan, silahkan hubungi dealer
resmi  MOTORS.
Jarak aktifasi untuk sistem keyless entry
adalah sekitar 4 meter. 
Jika anda tidak dapat mengunci atau
membuka kunci kendaraan dengan menekan
tombol pada jarak yang sesuai atau sistem
alarm keamanan tidak dapat diset atau
dibatalkan 
menggunakan 
tombol,
kemungkinan baterai perlu diganti. 
Gantilah 
baterai 
di 
dealer 
resmi
 MOTORS.
Jika tombol “UNLOCK” ditekan dan tidak
ada pintu yang terbebas selama 30 detik,
maka pintu akan secara otomatis terkunci
kembali. Jika demikian, system preparation
mode akan bekerja. 
Waktu 
antara 
penekanan 
tombol
“UNLOCK” 
pada 
kunci, 
atau 
tombol
lock/unlock di pintu pengemudi atau pintu
penumpang dengan penguncian otomatis
dapat 
diatur. 
Hubungi 
dealer 
resmi
 untuk lebih detailnya.

Sistem alarm keamanan*

3-26
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

3. Alarm akan terus berbunyi jika ada aksi
pelanggaran hukum (pencurian) kembali,
bahkan jika alarm sudah berhenti.

Page 53

Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)

Saklar jendela penumpang hanya dapat
dipergunakan untuk menggerakkan jendela
penumpang pada tempatnya.
Tekan saklar untuk membuka jendela, dan
tarik saklar ke atas untuk menutupnya.

Pengoperasian berulang-ulang saat mesin
dalam keadaan berhenti akan membuat
baterai habis. Operasikan saklar jendela
hanya pada saat mesin menyala.
Jendela pintu belakang tidak dapat terbuka
secara penuh

**Saklar jendela penumpang**

**CATATAN**

Saklar jendela pengemudi dapat digunakan
untuk mengoperasikan semua jendela pintu.
Jendela dapat dibuka atau ditutup dengan
mengoperasikan saklar yang sesuai.
Tekan saklar untuk membuka jendela dan
tarik saklar untuk menutup.
[Tipe 1]
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi
ditekan penuh, jendela pintu pengemudi
secara otomatis terbuka.
[Tipe 2]
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi
ditekan/ditarik 
penuh, 
jendela 
pintu
pengemudi secara otomatis terbuka/ tertutup
Bila anda ingin menghentikan pergerakan
jendela, operasikan saklar sedikit ke arah
kebalikannya.

 **Sebelum** 
 **mengoperasikan** 
 **pengontrol** 
 **jendela elektrik, pastikan tidak ada yang** 
 **terjepit (kepala, tangan, jari dan yang** 
 **lainnya).**

 **Jangan meninggalkan kendaraan tanpa** 
 **melepaskan kunci kontak.**

 **Jangan meninggalkan anak kecil (atau** 
 **orang** 
 **lain** 
 **yang** 
 **kurang** 
 **mampu** 
 **mengoperasikan Saklar jendela elektrik)** 
 **sendirian dalam kendaraan.**

**Saklar jendela pengemudi**

****



Jendela elektrik dapat dioperasikan hanya
saat kunci kontak atau mode pengoperasian
pada posisi "ON".

**Saklar pengontrol kaca jendela** 
 **elektrik**



Tiap jendela akan membuka atau menutup
bila tombol berikut ditekan.

## 

## Pengontrol kaca jendela


## 

## elektrik (


## 

## Power window


## 

## )

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-27
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

1- Jendela pintu pengemudi 
2- Jendela pintu penumpang depan 
3- Jendela pintu belakang kiri 
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci

Page 54

 **Jika terminal baterai dilepas atau sekring** 
 **untuk** 
 **jendela** 
 **elektrik** 
 **di** 
 **ganti,** 
 **mekanisme pengamanan akan dibatalkan.** 
 **Jika tangan atau kepala terjepit, dapat** 
 **terjadi kecelakaan serius.**

Mekanisme 
keamanan 
akan 
dibatalkan
sesaat sebelum pintu jendela tertutup penuh,
sehingga jendela dapat ditutup sepenuhnya.
Berhati hatilah agar jari anda tidak terjepit.

Mekanisme keamanan akan dinonaktifkan
pada saat saklar ditarik. Oleh karena itu
berhati-hatilah agar jari anda tidak terjepit
saat jendela terbuka.

Mekanisme pengaman dapat aktif jika
kondisi mengemudi atau sebab lain yang
menyebabkan jendela pada pintu pengemudi
mendapat hentakan fisik yang mirip seperti
kondisi tangan/kepala yang terjepit.

****

**PERHATIAN**

**CATATAN**


Jendela pintu dapat dibuka atau ditutup dalam
waktu 30 detik setelah mesin mati. Tetapi,
ketika 
pintu 
pengemudi 
atau 
pintu
penumpang depan dibuka, jendela tidak dapat
dioperasikan lagi.

**Mekanisme keamanan** 
 **(Jendela pengemudi hanya** 
 **pada kendaraan dengan saklar** 
 **pengemudi Tipe 2)**



Ketika jendela pintu secara otomatis menutup
dengan menarik saklar secara penuh, jika
tangan atau kepala terjebak pada jendela yang
menutup, jendela akan terbuka kembali
secara otomatis.
Meski demikian, pastikan jangan ada yang
meletakkan kepala atau tangan mereka di
jendela pada saat menutup jendela pada pintu
pengemudi.
Jendela yang terbuka akan dapat beroperasi
kembali setelah beberapa detik.

**Fungsi timer**

Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)


Bila 
tombol 
pengunci 
ditekan, 
saklar
penumpang tidak dapat digunakan untuk
membuka atau menutup kaca jendela, dan
saklar pengemudi tidak dapat digunakan
untuk membuka/menutup semua jendela
kecuali jendela pengemudi.
Untuk membuka kunci, tekan tombol sekali
lagi.

**Tombol pengunci**

1- Mengunci
2- Membuka kunci

3-28
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Anak-anak** 
 **mungkin** 
 **akan** 
 **bermain** 
 **dengan saklar yang berisiko tangan atau** 
 **kepalanya terjepit kaca jendela. Bila** 
 **berkendara dengan anak kecil, tekanlah** 
 **tombol pengunci untuk menonaktifkan** 
 **saklar jendela penumpang.**

****

Page 55

Sunroof*

Sunroof akan otomatis berhenti bergerak
tepat sebelum mencapai posisi membuka
penuh, untuk mengurangi tekanan angin.
Tekan 
kembali 
tombol 
tersebut 
untuk
membukanya secara penuh.

Untuk menaikkan, tekan tombol (2). Bagian
ujung belakang sunroof akan terangkat untuk
ventilasi.

 **Jangan meletakkan tangan, kepala atau** 
 **benda lainnya keluar melalui** **sunroof** 
 **ketika sedang mengemudikan kendaraan.**

 **Jangan meninggalkan anak-anak (atau** 
 **orang** 
 **lain** 
 **yang** 
 **kurang** 
 **mampu** 
 **mengoperasikan tombol** **sunroof** **) di dalam** 
 **kendaraan sendirian.**

 **Sebelum** 
 **mengoperasikan** 
 **sunroof** **,** 
 **pastikan tidak ada benda (tangan, kepala,** 
 **jari, dll) yang sekiranya akan terjepit.**

Untuk menurunkan, tekan tombol (3).

Untuk menutup, tekan tombol (3).

****

**CATATAN**



Sunroof hanya dapat di operasikan pada saat
kunci kontak atau mode pengoperasian pada
posisi ON.

Untuk membuka, tekan tombol (1).
Untuk menghentikan pergerakan sunroof,
tekan tombol (2) atau (3).

1- Membuka
2- Mengangkat
3- Menutup, menurunkan

**CATATAN** 


## 

## Sunroof
 *****

Jika 
Mekanisme 
keamanan 
beroperasi
sampai 5 kali atau lebih secara terus
menerus, 
mekanisme 
keamanan 
akan
dibatalkan dan jendela tidak akan dapat
tertutup sempurna.
Gunakan prosedur berikut untuk mengatasi
masalah tersebut. Jika pintu jendela dalam
posisi terbuka, naikkan saklar jendela
pengemudi berulang-ulang sampai pintu
jendela tertutup sepenuhnya. Selanjutnya,
lepaskan saklar, dan tarik saklar naik sekali
lagi dan tahan selama satu detik atau lebih,
lalu lepaskan. Saat tertutup, lepaskan saklar,
kemudian tarik saklar lagi selama 1 detik.
Setelahnya 
anda 
akan 
dapat
mengoperasikannya dengan normal.
Jika terminal baterai dilepas atau sekring
untuk jendela elektrik di ganti, mekanisme
pengamanan akan dibatalkan dan jendela
tidak akan dapat tertutup otomatis dengan
sempurna.
Jika pintu jendela dalam posisi terbuka,
naikkan saklar jendela pengemudi berulang-
ulang 
sampai 
pintu 
jendela 
tertutup
sepenuhnya. Selanjutnya, lepaskan saklar,
dan tekan saklar naik sekali lagi dan tahan
selama satu detik atau lebih, lalu lepaskan.
Saat tertutup, lepaskan saklar, kemudian
tarik saklar lagi selama 1 detik. Setelahnya
anda akan dapat mengoperasikannya dengan
normal

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-29
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 56

Sunroof berhenti tepat sebelum mencapai
posisi membuka penuh. 
Jika kendaraan dijalankan dengan sunroof
pada posisi ini, hembusan angin akan lebih
kecil dibandingkan saat sunroof terbuka
penuh.
Ketika 
meninggalkan 
kendaraan 
dalam
keadaan 
kosong, 
pastikan anda 
sudah
menutup sunroof dan melepaskan kunci
kontak.
Lepas tombol saat sunroof mencapai posisi
terbuka penuh atau tertutup penuh.
Lepaskan 
tombol 
saat 
sunroof 
sudah
mencapai posisi terangkat penuh.
Jika sunroof tidak bekerja saat tombol
sunroof ditekan, lepaskan tombol dan periksa
apakah ada benda yang mengganjal sunroof.
Jika tidak ada, periksakan sunroof anda ke
dealer resmi  MOTORS.
Tergantung dari model ski carrier atau roof
carrier, 
sunroof 
mungkin 
bersentuhan
dengan carrier ketika sunroof diangkat.
Berhati-hatilah ketika mengangkat sunroof
jika ski carrier atau roof carrier terpasang.
Pastikan sunroof sudah tertutup sempurna
saat 
mencuci 
atau 
saat 
meninggalkan
kendaraan anda.
Berhati-hatilah, jangan memberikan wax
pada weatherstrip (karet hitam) ketika
sunroof dibuka. Jika terkena wax, karet
tersebut tidak dapat lagi menjaga ketahanan
terhadap cuaca (weatherproof)

**CATATAN**

Mekanisme pengaman dapat aktif jika
kondisi mengemudi atau sebab lain yang
menyebabkan sunroof mendapat hentakan
fisik yang dirasakan sama seperti tangan/
kepala yang terjepit.
Hindari 
penghentian 
operasi 
sunroof
sebelum mencapai membuka/menutup penuh
pada langkah di atas. Jika dilakukan, ulangi
lagi proses pada langkah 1.

Mekanisme 
keamanan 
akan 
dibatalkan
sebelum sunroof tertutup penuh. Hal ini
memungkinkan 
sunroof 
untuk 
tertutup
dengan penuh.
Oleh karena itu, berhati-hatilah agar jari
anda tidak terjepit oleh sunroof.

4. Setelah selesai, sunroof dapat bekerja
kembali dengan normal.

**PERHATIAN**

**PERHATIAN**

**Mekanisme pengaman** 
 **CATATAN**


Jika ada tangan atau kepala yang terjepit pada
saat menutup sunroof, maka sunroof akan
terbuka lagi dengan sendirinya.
Meskipun begitu, pastikan jangan ada yang
meletakkan tangan atau kepala pada sunroof
ketika dibuka atau ditutup.
Sunroof yang terbuka akan bekerja normal
kembali setelah beberapa detik.

Jika 
mekanisme 
pengaman 
diaktifkan
sebanyak 5 kali atau lebih secara berturut-
turut atau tombol (2) ditekan terus menerus
selama 10 detik atau lebih saat sunroof di
posisi terangkat penuh, maka sunroof tidak
akan dapat ditutup dengan normal. Jika hal
ini terjadi, lakukan langkah-langkah berikut:

1. Tekan tombol (2) berulang-ulang sampai
sunroof terangkat penuh.
2. Jika posisi sunroof sudah terangkat
penuh, tekan dan tahan tombol (2) selama
setidaknya 3 detik..
3. Setelah menekan tombol (1) untuk
membuka penuh, tekan tombol (3) untuk
menutup sunroof secara penuh.

Sunroof*

3-30
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Perhatikan hal-hal berikut, karena dapat
merusak sunroof.

• Jangan mengoperasikan sunroof dalam
kondisi beku (setelah hujan salju atau
dalam kondisi dingin ekstrim).

• Jangan menduduki atau menempatkan
barang berat diatas sunroof atau bagian
ujungnya.

Page 57

Sunroof*



Geser 
sunshade 
secara 
manual 
untuk
membuka dan menutupnya.

Berhati-hatilah, jangan sampai tangan anda
terjepit ketika menutup sunshade

Sunshade tidak dapat ditutup ketika sunroof
terbuka. Jika anda melakukkannya sunshade
dapat mengalami kerusakkan.

**PERHATIAN**

**CATATAN** 
 **Sunshade**

Setelah mencuci kendaraan atau setelah
terkena hujan, keringkan air pada sunroof
sebelum mengoperasikannya.
Mengoperasikan sunroof secara berulang-
ulang dengan mesin mati akan membuat
baterai lemah. Operasikan sunroof ketika
mesin hidup.
Ketika kendaraan disiram air/terkena air
hujan, kemungkinan air akan menetes masuk
di sekitar sunroof lid glass. Tetapi hal ini
adalah merupakan hal yang normal selama
air masih terperangkap dalam drip area. Air
tersebut selanjutnya disalurkan ke drain hose
yang akan menuju keluar pada bagian bawah
kendaraan.

Bab 3 - Mengunci dan membuka
3-31
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Sunshade akan bekerja bersamaan dengan
sunroof ketika sunroof dibuka.
Pastikan untuk menurunkan sunroof sebelum
menutup sunshade

**CATATAN**

Page 58

Sunroof*

3-32
Bab 3 - Mengunci dan membuka
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 59

Pengaturan kursi ..............................................................................4-2
Penyetelan kursi ...............................................................................4-4
Kursi depan ......................................................................................4-5
Kuris baris kedua .............................................................................4-6
Kursi baris ketiga ............................................................................4-7
Sandaran kepala ...............................................................................4-7
Membuat ruang untuk barang ..........................................................4-9
Membuat kursi menjadi datar/rata .................................................4-14
Sabuk keselamatan .........................................................................4-16
Pelindung wanita hamil .................................................................4-22
Sabuk keselamatan dengan sistem pre-tensioner 
dan force limiter .............................................................................4-22
Kursi pelindung anak......................................................................4-23
Pemeriksaan sabuk keselamatan ....................................................4-30

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental
restraint system)* ...........................................................................4-31

## 

## Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan

Page 60

**Kondisi** 
 **7 penumpang**



Dengan menyetel kursi depan, kursi baris
kedua atau kursi baris ketiga, anda dapat
melakukan pengaturan sebagai berikut.

## 

## Pengaturan kursi

Kursi datar  BAB .4

Pengaturan kursi

Normal

4-2
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 61

Pengaturan kursi

**Kondisi** 
 **7 penumpang**

Melipat kursi baris ketiga ke 
depan
 BAB 4

Melipat kursi baris ketiga 
 BAB 4

Melipat kursi baris kedua
 BAB 4

Membuat ruang untuk barang

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-3
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 62

Agar lebih aman, pastikan penyetelan kursi
dilakukan oleh orang dewasa.

Jangan meletakkan bantal atau sejenisnya
diantara punggung anda dan sandaran kursi
saat 
mengemudi. 
Efektifitas 
pelindung
kepala 
akan 
berkurang 
saat 
terjadi
kecelakaan

Mekanisme 
sandaran 
kursi 
depan
menggunakan 
pegas, 
sehingga 
akan
menyebabkan terlipatnya sandaran depan
ketika tuas pengunci dioperasikan. Saat
menggunakan tuas, duduk bersandarlah pada
sandaran kursi atau tahan dengan tangan
anda untuk mengontrol gerak baliknya

Ketika menyetel kursi, jauhkan tangan dan
kaki dari bawah kursi dan bagian bergerak
lainnya.

Ketika menggeser kursi ke belakang atau
memiringkan sandaran kursi, berhati-hatilah
agar tidak mengenai penumpang di kursi
belakang.

**** 
 **PERHATIAN**

 **Jangan biarkan orang atau anak-anak** 
 **naik kendaraan anda di area yang tidak** 
 **dilengkapi kursi dan sabuk keselamatan,** 
 **dan pastikan bahwa semua orang yang** 
 **bepergian di dalam kendaraan anda** 
 **duduk di kursi dan mengenakan sabuk** 
 **keselamatan, atau jika ada penumpang** 
 **anak-anak pastikan duduk pada kursi** 
 **pelindung anak.**

 **Untuk memperkecil resiko pada setiap** 
 **penumpang bila terjadi kecelakaan atau** 
 **pengereman mendadak, sandaran kursi** 
 **harus selalu pada posisi hampir tegak saat** 
 **kendaraan bergerak. Perlindungan yang** 
 **diberikan** 
 **sabuk** 
 **keselamatan** 
 **dapat** 
 **berkurang secara signifikan bila sandaran** 
 **kursi miring. Bila sandaran kursi miring** 
 **ada resiko penumpang akan merosot ke** 
 **bawah sabuk, menyebabkan luka serius.**

 **Jangan menempatkan benda apapun** 
 **dibawah** 
 **kursi.** 
 **Hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan kursi tidak terkunci dengan** 
 **aman,** 
 **dan** 
 **hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan sebuah kecelakaan.** 
 **Hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kerusakan pada kursi atau part lainnya.**



Setel kursi pengemudi sehingga anda nyaman
dan dapat mengoperasikan pedal, setir, saklar,
dll 
dan 
juga 
mendapatkan 
pandangan
mengemudi yang jelas.

 **Jangan** 
 **menyetel** 
 **kursi** 
 **sambil** 
 **mengemudi, karena dapat membuat anda** 
 **kehilangan** 
 **kontrol** 
 **kendaraan** 
 **dan** 
 **menyebabkan kecelakaan.**

 **Setelah** 
 **penyetelan** 
 **selesai,** 
 **pastikan** 
 **kembali bahwa kursi sudah terkunci** 
 **dengan menggerakkan kursi ke depan dan** 
 **belakang** 
 **tanpa** 
 **menggunakan** 
 **mekanisme penyetelan.**

 **Duduk di area bagasi adalah hal yang** 
 **sangat berbahaya. Area bagasi dan kursi** 
 **belakang tidak boleh digunakan sebagai** 
 **area bermain anak-anak. Jika terjadi** 
 **tabrakan, orang dewasa atau anak-anak** 
 **yang duduk di area ini tidak terlindungi** 
 **dan lebih mungkin mengalami cedera** 
 **serius.**

## 

## Penyetelan kursi

****

Penyetelan kursi

4-4
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 63

Kursi depan

4- Untuk mengatur sudut bantalan kursi.
Operasikan 
tuas 
seperti 
yang
ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
sudut bantalan kursi ke posisi yang
diinginkan

Untuk 
mencegah 
habisnya 
baterai,
operasikan tombol saat mesin menyala.

**CATATAN**

1- Untuk mengatur maju atau mundur.
Operasikan 
tuas 
seperti 
yang
ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
kursi ke posisi yang diinginkan.
2- Untuk mengatur sandaran kursi.
Operasikan 
tuas 
seperti 
yang
ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
sudut 
sandaran 
ke 
posisi 
yang
diinginkan.
3- Untuk mengatur ketinggian kursi.
Operasikan 
tuas 
seperti 
yang
ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
ketinggian 
kursi 
ke 
posisi 
yang
diinginkan.
Jika seluruh tuas dioperasikan, maka
semua bagian kursi bergerak.

**Tipe elektronik** *****




## 

## Kursi depan

1- Untuk mengatur maju atau mundur.
Angkat pegangan dan sesuaikan kursi
ke 
posisi 
yang 
diinginkan, 
lalu
lepaskan pegangan.
2- Untuk mengatur sandaran kursi.
Tarik tuas kemudian dorong sandaran
kursi ke posisi yang diinginkan, lalu
lepaskan tuas.
3- Untuk mengatur ketinggian bantalan
kursi (hanya kursi pengemudi)*
Putar knob dan sesuaikan ketinggian
bantalan 
kursi 
ke 
posisi 
yang
diinginkan.

**Tipe manual** *****

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-5
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 64



Untuk masuk dan keluar dari kursi baris
ketiga dapat dilakukan dengan mudah dengan
cara melipat kursi baris kedua.
Lihat “Melipat kursi baris kedua” pada BAB
4.

Jangan berdiri atau duduk pada sandaran
lengan, karena dapat patah.
Pada bagian atas dari sandaran lengan
terdapat tempat gelas untuk penumpang di
kursi baris kedua. Lihat “Tempat gelas” pada
BAB 7.

**Untuk masuk dan keluar dari** 
 **kursi baris ketiga**

**CATATAN**

Anda 
dapat 
melakukan 
penyetelan
kemiringan sandaran kursi untuk masing-
masing sisi.
Ketika menggunakan penutup area kargo di
posisi lubang belakang, cegah penutup area
kargo dari tuas pengunci sandaran karena
tuas 
pengunci 
sandaran 
musing 
tidak
beroperasi dengan baik.
Lihat "Daerah Penutup Cargo" pada BAB 7.



Tarik sandaran lengan ke bawah untuk
menggunakannya.

Untuk 
mengembalikannya, 
dorong 
ke
belakang sampai rata dengan kursi.

**Sandaran lengan**

**CATATAN**


Untuk 
memiringkan 
sandaran 
kursi,
bersandarlah sedikit ke depan tarik kunci tuas
keatas, kemudian bersandar ke belakang
sesuai posisi yang diinginkan dan lepaskan
tuas. Kursi akan terkunci pada posisi tersebut.

Mekanisme sandaran kursi menggunakan
pegas, sehingga akan kembali ke posisi
vertikal ketika tuas pengunci dioperasikan.
Ketika 
menggunakan 
tuas, 
duduklah
bersandar pada sandaran kursi atau tahan
dengan tangan anda untuk mengontrol
gerakannya.

## 

## Kursi baris kedua

**PERHATIAN**

Kursi baris kedua

4-6
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 65

Kursi baris ketiga




## 

## Kursi baris ketiga

 **Berkendara** 
 **tanpa** 
 **sandaran** 
 **kepala** 
 **terpasang dapat menyebabkan cedera** 
 **serius** 
 **ataupun** 
 **kematian** 
 **pada** 
 **saat** 
 **kecelakaan. Untuk mengurangi resiko** 
 **tersebut, selalu pastikan sandaran kepala** 
 **sudah terpasang pada tempatnya ketika** 
 **kursi diduduki.**

 **Jangan** 
 **menempatkan** 
 **bantal** 
 **atau** 
 **sejenisnya pada sandaran kursi karena** 
 **dapat mempengaruhi fungsi sandaran** 
 **kepala dengan memperlebar jarak antara** 
 **kepala anda dengan sandaran.**

 **Ketika seseorang duduk di kursi kedua** 
 **atau ketiga, tarik sandaran kepala pada** 
 **ketinggian di mana posisinya terkunci.** 
 **Pastikan** 
 **untuk** 
 **menyesuaikannya** 
 **sebelum mulai berkendara. Karena jika** 
 **terjadi** 
 **benturan,** 
 **dampaknya** 
 **bisa** 
 **menyebabkan luka serius.**

## 

## Sandaran kepala

****



 **Jika seseorang duduk di kursi baris** 
 **ketiga, tarik sandaran kepala ke atas** 
 **pada kursi baris kedua sampai mengunci.** 
 **Pastikan** 
 **melakukan** 
 **penyetelan** 
 **ini** 
 **sebelum** 
 **mulai** 
 **mengemudi** 
 **untuk** 
 **keamanan anda.**

Untuk memiringkan sandaran kursi, tarik tali
pengunci ke atas, kemudian miringkan ke
belakang ke posisi yang diinginkan dan
lepaskan tali.

****

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-7
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 66

Angkat sandaran kepala sambil menekan
tombol pengatur ketinggian (A).

Pastikan sandaran kepala menghadap arah
yang benar, lalu masukkan ke dalam sandaran
kursi sambil menekan tombol (A) ke arah
yang ditunjukkan oleh tanda panah.
Penyesuaian lekukan pada tangkai sandaran
kepala (B) harus terpasang di lubang dengan
penyetelan knob (A).

**Menyetel ketinggian** 
 **Mengangkat**

**Memasang**

Setel ketinggian sandaran kepala sehingga
pusat sandaran sedekat mungkin dengan
tinggi 
telinga, 
untuk 
mengurangi
kemungkinan terluka jika terjadi kecelakaan.
Mereka yang terlalu tinggi bagi sandaran
untuk mencapai tinggi telinga pada posisi
duduk, harus menyetel sandaran setinggi
mungkin.

Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
atas. Untuk menurunkan sandaran kepala,
dorong ke bawah sambil menekan tombol
pengatur ketinggian (A) searah panah.
Setelah penyetelan, dorong sandaran kepala
ke bawah dan pastikan ia sudah terkunci.

Sandaran kepala

4-8
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 67

Membuat ruang untuk barang



Untuk membuat ruang untuk barang, anda
dapat melipat kursi kedua dan/atau kursi
ketiga.

 **Ketika sedang berkendara, jangan ada** 
 **penumpang yang duduk di kursi baris** 
 **ketiga ketika kursi baris kedua dilipat.** 
 **Kursi** 
 **baris** 
 **kedua** 
 **dapat** 
 **terlipat/** 
 **terdorong** 
 **ke** 
 **belakang** 
 **pada** 
 **saat** 
 **pengereman mendadak atau tabrakan,** 
 **sehingga dapat menyebabkan cedera.**

Jangan menumpuk barang melebihi tinggi
sandaran kursi. Ikat barang dengan kuat.
Kecelakaan dapat terjadi jika pandangan
belakang terganggu atau barang yang tidak
terikat 
dengan 
baik 
terjatuh 
ke 
area
penumpang ketika pengereman mendadak

## 

## Membuat ruang untuk


## 

## barang

****

**PERHATIAN**

Pastikan bahwa tombol pengatur ketinggian
(A) sudah pada posisi yang benar seperti
ditunjukkan oleh gambar, dan juga angkat
sandaran kepala untuk memastikan ia tidak
terlepas.

Bentuk 
dan 
ukuran 
sandaran 
kepala
berbeda-beda 
tergantung 
dari 
kursinya.
Pastikan memasang sandaran kepala dengan
benar yang disediakan untuk kursi kendaraan
anda dan jangan memasangkan dengan
terbalik.

**PERHATIAN**

**PERHATIAN**

Ketika melipat, menyimpan atau melepaskan
kursi, hati-hati jangan sampai tangan anda
terjepit.

Sangat mungkin untuk melipat salah satu
kursi.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-9
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

**CATATAN**

Page 68

 **Pastikan menahan kursi menggunakan** 
 **tali pengikat dengan kuat. Jika tidak,** 
 **kursi** 
 **dapat** 
 **terlipat** 
 **kembali** 
 **dan** 
 **menyebabkan cedera.**

Jangan ada siapapun yang duduk di atas
kursi yang dilipat, dan jangan meletakkan
barang di atasnya. Dudukan penahan kursi
dapat bengkok dikarenakan terlalu berat
sehingga kursi tidak akan dapat terpasang di
kendaraan lagi dengan baik.

****

**PERHATIAN**

6. Pada kursi baris kedua, lepaskan ikatan
(B) dari posisi semula.



1. Setel sandaran kursi depan hingga posisi
tegak lalu geser kursi kedepan (Lihat
"Kursi depan”, pada BAB 4).
2. Simpan buckle sabuk keselamatan ke
dalam saku penyimpanan kursi kedua.
Lihat 
bab 
"Penyimpanan 
sabuk
keselamatan kursi kedua dan ketiga" pada
BAB 4.
3. Turunkan sandaran kepala dari kursi
kedua ke posisi terendah.
Lihat "Sandaran kepala" pada BAB 4.
4. Tarik tuas (A), lalu dorong kursi kedepan.

**Melipat kursi baris kedua**

Membuat ruang untuk barang

**Untuk melipat**

4-10
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

7. Amankan kursi kedua dengan mengaitkan
tali penahan ke sandaran kepala kursi
depan dan setel panjang tali penahan.

5. Angkat seluruh bagian kursi ke depan.

Page 69

Membuat ruang untuk barang

2. Dorong kursi hingga anda mendengar
suara “klik” dan kursi terkunci dengan
baik.

1. Lepaskan tali pengikat sambil menahan
kursi dengan tangan. Simpan tali pengikat
ke posisi semula kemudian turunkan kursi
dengan perlahan.

Saat mengembalikan kursi baris kedua ketika
ada penumpang di baris ketiga, hati-hati agar
jangan sampai kaki dari penumpang baris
ketiga terjepit

**Untuk mengembalikan**

**PERHATIAN**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-11
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

3. Angkat sandaran kursi sampai terkunci
lagi di posisinya.
Dorong sedikit sandaran kursi untuk
memastikan bahwa kursi sudah terkunci
dengan baik.

Page 70

1. Tarik tali (B) ke atas, kemudian angkat
sandaran 
kursi 
sampai 
terkunci
ditempatnya. Sedikit dorong sandaran
kursi untuk memastikan bahwa kursi
sudah terkunci dengan baik.

2. Secara perlahan turunkan bantalan kursi,
kemudian tekan sampai terdengar bunyi
“klik” dan kursi akan terkunci dengan
baik.

**Untuk mengembalikan**



1. Setel masing-masing sandaran kepala ke
posisi paling rendah. Lihat "Sandaran
kepala” pada BAB 4.)
2. Simpan buckle sabuk keselamatan di
kantung penyimpanan pada kursi baris
ketiga. 
Lihat "Penyimpanan sabuk keselamatan
kursi baris kedua dan ketiga (7 orang)”
pada BAB 4.
3. Tarik tali (A), kemudian angkat bantalan
kursi ke depan

**Melipat sandaran kursi baris** 
 **ketiga ke depan**

Membuat ruang untuk barang

**Untuk melipat**

4-12
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

4. Tarik tali (B) ke atas, kemudian lipat
sandaran kursi sampai terdengar bunyi
“klik”.

Page 71

Membuat ruang untuk barang

6. Tarik tali yang melepaskan kuncian (B),
lalu dorong kursi kedepan hingga ber-
bunyi “klik”.



1. Lipat kursi baris kedua (Lihat "Melipat
kursi baris kedua” pada BAB 4.)
2. Turunkan sandaran kepala pada kursi
baris ketiga ke posisi terendah. (Lihat
“Sandaran kepala” pada BAB 4.)
3. Simpan buckle sabuk keselamatan pada
saku penyimpanan di kursi baris ke tiga.
Lihat “Penyimpanan sabung pengaman
kursi baris kedua dan ketiga (7 orang)”
pada BAB 4.
4. Tarik tali yang melepaskan kuncian (A),
lalu dorong bantalan kursi ke depan.

**Melipat kursi baris ketiga**

**Untuk melipat**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-13
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

7. Tarik tutup (D) dari arah belakang.

5. Angkat stand (C) lalu turunkan bantalan
kursi secara perlahan.

Page 72



Dengan melepaskan sandaran kepala dan
menurunkan sandaran kursi secara penuh,
sebuah kursi datar besar dapat diperoleh.

 **Jangan** 
 **pernah** 
 **berkedara** 
 **dengan** 
 **penumpang yang duduk di kursi yang** 
 **dibuat datar. Hal tersebut sangatlah** 
 **berbahaya.**

Untuk 
membuat 
kursi 
datar, 
hentikan
kendaraan di tempat yang aman.

Pastikan kursi disetel oleh orang dewasa atau
dengan pengawasan orang dewasa untuk
penyetelan yang baik dan benar.

Jangan berjalan diatas kursi yang telah
didatarkan.

Untuk memastikan kursi terkunci dengan
baik, cobalah untuk menggerakkannya ke
depan dan belakang.

**Untuk mengembalikan** 


## 

## Membuat kursi menjadi


## 

## datar/rata

****

**PERHATIAN**

3. Angkat bantalan kursi ke belakang. Lipat
stand (C) kemudian turunkan bantalan
kursi dengan perlahan.

4. Dorong bantalan kursi sampai anda
mendengar 
bunyi 
"klik" 
dan 
kursi
terkunci dengan aman

1. Kencangkan 
tutup 
kursi 
dengan
menggunakan tali (E).

2. Tarik tali untuk melepaskan kucian (B),
lalu angkat sandaran kursi hingga terkunci
dengan baik pada tempatnya. 
Dorong sandaran secara perlahan untuk
memastikan kursi sudah pada posisi yang
aman.

Membuat kursi menjadi datar/rata

4-14
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Jangan melompat diatas kursi datar karena
akan merusak kursi.

Untuk mengangkat kursi, angkat dengan
tangan secara perlahan. Jangan pernah
membiarkan anak-anak yang melakukannya
karena bisa menyebabkan kecelakaan yang
tidak diduga.

Page 73

Membuat kursi menjadi datar/rata

4. Simpan sandaran kursi depan di antara
kursi bagian depan.
Pengaturan kursi menjadi rata sudah
selesai. 
Lakukan kebalikan prosedur diatas ketika
mengembalikan kursi ke kondisi normal.

3. Baringkan kursi baris kedua ke arah
belakang. 
Lihat “Kursi baris kedua” di BAB 4.

1. Lepaskan sandaran kepala dari kursi
depan dan angkat sandaran tangan.
“Sandaran kepala” di BAB 4, “Sandaran
tangan” di BAB 4.

Jika kendaraan anda dilengkapi dengan
penutup ruang kargo, lepaskan terlebih
dahulu. 
Lihat “Penutup ruang kargo” di BAB 7.

2. Geser penuh kursi depan ke arah depan,
lalu lipat kursi ke arah belakang. 
Lihat “Kursi depan” di BAB 4.

**CATATAN**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-15
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Karena terdapat celah antara kursi dan
sandaran 
kursi, 
jangan 
terlalu 
sering
membaringkan kursi depan ke belakang. 
Hal ini dapat mengerutkan dan merusak
kursi depan atau kursi baris kedua.

**PERHATIAN**

Page 74



Sabuk 
keselamatan 
jenis 
ini 
tidak
memerlukan penyetelan panjang. Begitu
dipakai, 
sabuk 
akan 
menyetel 
dengan
sendirinya menurut pergerakan pemakai,
tetapi saat terjadi kejutan tiba-tiba atau
hentakan keras, sabuk secara otomatis
mengunci untuk menahan tubuh pemakai.

1. Tarik sabuk keluar perlahan sambil
menahan plat latch (lidah besi).

Anda 
dapat 
memeriksa 
apakah 
sabuk
mengunci dengan menariknya dengan cepat.

**** 
 **Sabuk keselamatan tipe 3-titik** 
 **(dengan mekanisme** 
 **penguncian darurat)**

**Mengencangkan**

**CATATAN**

**CATATAN**

 **Sabuk keselamatan akan memberikan** 
 **perlindungan** 
 **yang** 
 **maksimal** 
 **pada** 
 **pemakainya** 
 **jika** 
 **sandaran** 
 **kursi** 
 **ditempatkan** 
 **dalam** 
 **posisi** 
 **tegak** 
 **sepenuhnya. Jika sandaran dibaringkan,** 
 **ada** 
 **resiko** 
 **besar** 
 **penumpang** 
 **akan** 
 **meluncur** 
 **ke** 
 **bawah** 
 **ikat** 
 **pinggang,** 
 **terutama** 
 **dalam** 
 **kecelakaan** 
 **akibat** 
 **tabrakan dari depan, dan dapat terluka** 
 **karena sabuk atau karena terbentur panel** 
 **instrumen atau sandaran kursi.**

 **Pastikan** 
 **sabuk** 
 **tidak** 
 **terlilit** 
 **saat** 
 **digunakan.**

 **Jangan** 
 **melakukan** 
 **modifikasi** 
 **atau** 
 **penambahan yang dapat menyebabkan** 
 **perangkat** 
 **penyetelan** 
 **tidak** 
 **dapat** 
 **bekerja** 
 **mengencangkan** 
 **sabuk,** 
 **atau** 
 **menghambat sabuk keselamatan disetel** 
 **secara kencang.**

 **Jangan memeluk anak-anak pada lengan** 
 **atau** 
 **pangkuan** 
 **ketika** 
 **menaiki** 
 **kendaraann, meskipun anda mengenakan** 
 **sabuk keselamatan. Hal ini dapat beresiko** 
 **luka fatal terhadap anak tersebut pada** 
 **saat** 
 **tabrakan** 
 **atau** 
 **pengereman** 
 **mendadak.**



Sabuk keselamatan melindungi pengemudi
dan penumpang pada saat kecelakaan, sangat
penting jika sabuk keselamatan digunakan
dengan benar saat mengemudi. 
Sabuk 
keselamatan 
pada 
kursi 
depan
memiliki 
sistem 
pre-tensioner. 
Cara
menggunakan 
sabuk 
ini 
sama 
seperti
menggunakan 
sabuk 
keselamatan
konvensional. 
Lihat “Sabuk keselamatan dengan sistem pre-
tensioner dan sistem force limiter” di BAB 4.

 **Sabuk keselamatan harus selalu dipakai** 
 **oleh setiap orang dewasa yang mengemudi** 
 **atau naik kendaraan ini, juga oleh semua** 
 **anak-anak yang cukup besar untuk** 
 **mengenakan sabuk keselamatan dengan** 
 **benar.** 
 **Anak-anak harus selalu menggunakan** 
 **sistem pelindung anak dengan tepat.**

 **Selalu gunakan sabuk melalui bahu dan** 
 **dada anda. Jangan menggunakannya di** 
 **belakang atau di bawah lengan anda**

## 

## Sabuk keselamatan

****

Sabuk keselamatan

2. Masukkan plat latch (lidah besi) ke buckle
(buckle) sampai terdengar bunyi “klik”

4-16
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Jika sabuk tidak dapat ditarik keluar dari
kondisi terkunci, tarik sabuk tersebut sekali
dengan kencang, kemudian kembalikan.
Setelah itu, tarik sabuk keluar perlahan
sekali lagi.

 **Selalu setel sabuk hingga terasa pas dan** 
 **nyaman.**

 **Pastikan** 
 **memakai** 
 **bagian** 
 **pangkuan** 
 **sabuk pada pinggul anda.**

 **Satu** 
 **sabuk** 
 **keselamatan** 
 **seharusnya** 
 **hanya digunakan oleh satu orang. Jika** 
 **tidak maka itu dapat membahayakan.**

Page 75

Sabuk keselamatan

Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan tombol
pada buckle (buckle).

Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tahanlah plat latch sehingga sabuk menarik
perlahan. Jika hal ini tidak dilakukan dapat
terjadi kerusakan.

**CATATAN**

**Untuk melepas**

Untuk beberapa model, sabuk keselamatan
pada posisi luar kursi kedua dilengkapi
dengan 
mekanisme 
automatic 
locking
retractor (ALR).
Jika anda menarik sabuk keselamatan
sepenuhnya dari retractor tersebut, retractor
akan beralih ke mode instalasi pelindung
anak ALR menahan diri dan kunci, sehingga
mencegah gerakan lebih lanjut.
Jika ini terjadi, anda harus mengubah
retractor kembali ke mode penguncian
darurat 
retractor 
(emergency 
locking
retractor - ELR) dengan melepas sabuk
keselamatan dan membalikannya secara
penuh. Anda akan dapat mengenakan sabuk
keselamatan lagi. (Lihat "Memasang sistem
penahan anak ke sabuk keselamatan tipe 3-
titik 
(dengan 
mekanisme 
penguncian
darurat/otomatis)" pada BAB 4.)

**CATATAN**

 **Jangan menggunakan bagian pangkuan** 
 **sabuk di perut anda. Saat kecelakaan ia** 
 **dapat menekan perut dengan keras dan** 
 **mengakibatkan luka.**

 **Sabuk keselamatan tidak boleh terpuntir** 
 **ketika dipakai.**

3. Tarik sabuk sedikit untuk menyetel agar
nyaman dipakai.

****

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-17
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 76


Tinggi anchor sabuk keselamatan dapat
disesuaikan. Untuk memindahkan anchor,
tarik kunci knob (A) dan geser anchor ke
posisi yang diinginkan

Lepaskan kunci knob untuk mengunci anchor
pada posisinya.

**Anchor** **sabuk keselamatan** 
 **yang dapat disesuaikan (kursi** 
 **depan)**

****

informasi pada layar multi-informasi (Tipe 1
saja).

 **Jangan memasang stiker atau aksesoris** 
 **lainnya yang bisa membuat lampu sulit** 
 **terlihat.**

Jika setelah itu sabuk keselamatan tetap
belum terpasang, lampu peringatan dan suara
peringatan akan berbunyi terus setiap kali
kendaraan mulai bergerak.
Untuk kursi depan, fungsi peringatan hanya
bekerja jika seseorang sedang duduk di
kursi.
Saat barang diletakkan di kursi penumpang
depan,sensor pada bantalan kursi akan
mengeluarkan suara dan lampu peringatan
menyala, tergantung pada berat dan posisi
barang.

****

**CATATAN**



Jika kunci kontak diputar ke posisi "ON" atau
mode pengoperasian dalam posisi ON
sementara sabuk keselamatan tidak diikat,
lampu peringatan menyala dan suara ber-
bunyi 
sekitar 
detik 
mengingatkan
pengemudi dan penumpang depan untuk
mengencangkan sabuk keselamatan.
Jika kendaraan berjalan dengan sabuk
keselamatan yang belum terpasang, lampu
peringatan akan berkedip dan akan ada suara
berbunyi terputus-putus sampai akhirnya
berhenti ketika sabuk keselamatan telah
dipasangkan. Pada saat yang sama, "FASTEN
SEAT BELT" ditampilkan pada tampilan

**Pengingat sabuk keselamatan** *****

Sabuk keselamatan

Tipe 1

Tipe 2

4-18
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Saat menyetel** **anchor** **sabuk keselamatan,** 
 **setel pada posisi yang cukup tinggi** 
 **sehingga sabuk dapat melindungi bahu** 
 **tanpa mengenai leher anda.**

Page 77

Sabuk keselamatan

1. Tarik plat latch (lidah besi) (B) lalu tarik
keluar plat latch (lidah besi) kecil (A)
dengan cara memiringkannya seperti yang
terlihat pada gambar.

Menarik plat latch (lidah besi) secara paksa
bisa merusak bagian kepalanya.

2. Tarik buckle (C) dari bantalan kursi. 
3. Tarik sabuk keselamatan dan masukkan
plat latch (lidah besi) kecil (A) ke dalam
buckle (C). 
4. Masukkan plat latch (lidah besi) (B) ke
dalam buckle (D).

**Mengencangkan**

**CATATAN**



Sabuk keselamatan tipe 3 titik kursi kedua
tengah harus digunakan tepat sesuai yang
tunjukkan pada gambar.

 **Pastikan untuk menghubungkan kedua** 
 **plat** **latch** **(lidah besi) (A dan B) dengan** 
 **baik.** 
 **Kesalahan** 
 **saat** 
 **melakukannya,** 
 **secara** 
 **signifikan** 
 **dapat** 
 **mengurangi** 
 **perlindungan yang maksimal dan dapat** 
 **menyebabkan luka serius saat tabrakan** 
 **atau pengereman secara mendadak.**

**Sabuk keselamatan tipe 3 titik** 
 **kursi kedua tengah***

****



Sabuk 
pangkuan 
harus 
disetel 
dengan
menahan sabuk dan plat latch (lidah besi) di
sudut yang benar satu sama lain, kemudian
tarik sabuk seperti yang ditunjukkan pada
gambar agar cocok dan nyaman bagi
pengguna.

Saat menahan plat latch (lidah besi),
masukkan ke buckle hingga berbunyi “klik”

**Sabuk pangkuan** *****

1- Mengencangkan
2- Mengendurkan

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-19
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 78

3. Simpan buckle sabuk keselamatan di
dalam saku penyimpanan. 
(Lihat kolom berikutnya)

1. Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan
tombol pada buckle.

Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tetap tahan plat latch (lidah besi) sehingga
sabuk akan mengencang secara perlahan.
Kesalahan saat melakukan hal tersebut dapat
merusak 
kendaraan 
dan 
mengenai
penumpang. 
Untuk melepaskan buckle (C), tekan tombol
(E) dengan benda yang berujung kecil (plat
latch (lidah besi) atau kunci mekanik, dll)

**Mengendurkan/melepaskan**

**CATATAN**

5. Tarik sabuk perlahan untuk menyetel
sabuk sesuai dengan yang diinginkan.

Sabuk keselamatan

4-20
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

2. Setelah sabuk menarik kembali dengan
baik, masukkan plat latch (lidah besi)
kecil (A) ke dalam holder (F), lalu
masukkan plat latch (lidah besi) (B) ke
dalam holder (F).

Page 79

Sabuk keselamatan

Simpan buckle sabuk pengaman di dalam
saku penyimpanan.

***** - Kendaraan dengan sabuk pengaman
tipe 3 titik kursi kedua tengah.

**Penyimpanan** **buckle** **sabuk** 
 **pengaman**

Kursi baris kedua

Kursi baris ketiga

Lihat “Sabuk pengaman tipe 3-titik kursi
kedua tengah” pada BAB 4.

**Posisi duduk di tengah (Tipe sabuk** 
 **pengaman 3 titik)***

**Menyimpan sabuk keselamatan** 
 **kursi kedua dan ketiga**



**Menyimpan plat sabuk pengaman**

Setelah sabuk masuk ke lubang belakang (A),
masukkan plat ke dalam lubang depan (B)

**Posisi duduk di tengah (sabuk** 
 **pangkuan)***

**Posisi duduk sebelah luar**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-21
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Gulung sabuk di sekeliling plat sabuk
pengaman (A), kemudian simpan di saku
penyimpanan.

Page 80

 **Untuk** 
 **mendapatkan** 
 **hasil** 
 **terbaik,** 
 **pastikan anda sudah menyetel kursi dan** 
 **memakai sabuk keselamatan dengan baik.**

Setiap pemasangan perlengkapan audio atau
perbaikan pada daerah sekitar pre-tensioner
harus 
dilakukan 
di 
dealer 
resmi
. Hal ini penting dilakukan
karena 
dapat 
mempengaruhi 
sistem
pre-tensioner.

Jika 
kendaraan 
anda 
akan 
dibuang/
dimusnahkan, konsultasikan dengan dealer
resmi . Hal ini sangat penting
untuk menghindari aktifasi pre-tensioner
yang dapat menyebabkan kecelakaan

Pre-tensioner sabuk keselamatan akan aktif
ketika 
kendaraan 
mengalami 
benturan
frontal parah, meskipun sabuk keselamatan
tidak dikenakan.
Pre-tensioner sabuk keselamatan di desain
hanya untuk bekerja sekali. Setelah itu, harus
diganti di dealer resmi .

****

**PERHATIAN**

**CATATAN**



Kursi pengemudi dan kursi penumpang depan
masing-masing dilengkapi dengan sabuk
keselamatan 
yang 
memiliki 
sistem
pre-tensioner dan force limiter.



Ketika 
kunci 
kontak 
atau 
mode
pengoperasian dalam kondisi berikut, jika ada
tabrakan frontal atau tabrakan samping yang
cukup parah untuk melukai pengemudi dan /
atau penumpang depan (kendaraan yang
dilengkapi dengan SRS airbag samping dan
SRS curtain airbag), sistem pre-tensioner
akan menarik kembali sabuk pengaman
masing-masing dengan seketika, sehingga
memaksimalkan efektifitas sabuk pengaman
tersebut.

## 

## Sabuk keselamatan dengan


## 

## sistem


## 

## pre-tensioner


## 

## dan


## 

## force limiter


## 

## *

**Sistem** **pre-tensioner**



 **Sabuk keselamatan dapat dipakai oleh** 
 **setiap** 
 **penumpang,** 
 **termasuk** 
 **wanita** 
 **hamil. Wanita hamil harus menggunakan** 
 **sabuk keselamatan yang ada. Hal ini akan** 
 **mengurangi kemungkinan luka pada** 
 **wanita tersebut dan calon bayinya. Sabuk** 
 **di pangkuan harus dipakai pada paha dan** 
 **senyaman mungkin terhadap pinggul,** 
 **tetapi** 
 **tidak** 
 **melingkari** 
 **pinggang.** 
 **Konsultasikan dengan dokter anda untuk** 
 **lebih lanjutnya.**

## 

## Pelindung wanita hamil

Pelindung wanita hamil

****

4-22
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan sistem keyless operation]
Tombol kunci kontak ada pada posisi “ON”
atau “START”.

[Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem
keyless operation]
Mode pengoperasian pada posisi ON.

Page 81

Kursi pelindung anak

Label yang terlihat pada gambar terdapat
pada kendaraan dengan airbag penumpang
depan.

**Yang harus di perhatikan saat** 
 **memasang kursi pelindung** 
 **anak pada kendaraan dengan** 
 **kantong udara penumpang** 
 **depan**

****



Ketika membawa anak-anak di kendaraan
anda, beberapa tipe penahan anak harus
selalu digunakan menurut ukuran anak
tersebut. Hal ini diwajibkan oleh peraturan
hukum di banyak negara.

Peraturan mengenai mengemudi dengan
anak-anak di kursi depan mungkin berbeda di
setiap 
negara. 
Ikutilah 
hukum/undang-
undang yang berlaku.

 **Jika memungkinkan, letakkan anak-anak** 
 **di kursi belakang. Data kecelakaan** 
 **menunjukkan bahwa anak-anak dengan** 
 **berbagai ukuran dan usia lebih aman jika** 
 **ditempatkan dengan benar menggunakan** 
 **kursi pelindung anak di kursi belakang** 
 **daripada di kursi depan.**

 **Memeluk anak di lengan anda bukanlah** 
 **pengganti** 
 **sistem** 
 **pelindung.** 
 **Tidak** 
 **menggunakan sistem pelindung yang** 
 **benar dapat membuat anak terluka parah**

## 

## Kursi pelindung anak

****



Lampu peringatan ini dipakai untuk kantong
udara-SRS 
dan 
sabuk 
keselamatan
pre-tensioner.
Lihat “Lampu/tampilan peringatan SRS”
pada BAB 4.



Jika 
terjadi 
kecelakaan, 
masing-masing
sistem force limiter akan menyerap beban
yang 
diberikan 
ke 
sabuk 
keselamatan
sehingga meminimalkan efeknya terhadap
penumpang.

**Lampu peringatan SRS**

**Sistem** **force limiter**

 **Sangat Berbahaya!** 
 **Jangan menggunakan kursi pelindung** 
 **anak yang menghadap kebelakang pada** 
 **kursi yang dilengkapi dengan kantong** 
 **udara di depannya, karena dapat menye-** 
 **babkan** 
 **KEMATIAN** 
 **dan** 
 **CEDERA** 
 **SERIUS pada ANAK.**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-23
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Setiap perangkat kursi pelindung anak** 
 **hanya untuk satu anak saja.**

 **Ketika memasang sistem pelindung anak** 
 **di kursi belakang, hindari agar kursi** 
 **depan tidak menyentuh sistem pelindung** 
 **anak. Jika tidak, anak bisa terluka serius** 
 **saat** 
 **pengereman** 
 **mendadak** 
 **atau** 
 **tabrakan.**

Page 82



Ketika membawa bayi dan anak-anak di
kendaraan anda, ikuti petunjuk berikut ini.

Untuk bayi, kursi bayi harus digunakan.
Untuk anak-anak yang tingginya ketika
duduk 
sekiranya 
sabuk 
keselamatan
mengenai muka dan tenggorokan, maka
kursi anak harus digunakan.
Sistem pelindung anak harus sesuai
dengan berat dan tinggi anak, serta pas di
kendaraan 
anda. 
Untuk 
tingkat
keselamatan yang lebih tinggi: SISTEM
PELINDUNG 
ANAK 
HARUS
DIPASANG DI KURSI BELAKANG

**Bayi dan anak kecil**

**Petunjuk :**

 **PELINDUNG** 
 **ANAK** 
 **MENGHADAP** 
 **BELAKANG harus digunakan di kursi** 
 **belakang jika memungkinkan. Jika harus** 
 **digunakan di kursi depan, setel kursi ke** 
 **posisi paling belakang.**

****

Label mungkin ada pada posisi yang
berbeda, tergantung model kendaraan.

 **KURSI** 
 **PELINDUNG** 
 **ANAK** 
 **MENGHADAP** 
 **BELAKANG** 
 **TIDAK** 
 **BOLEH digunakan di kursi penumpang** 
 **depan karena akan menempatkan bayi** 
 **terlalu dekat dengan kantong udara** 
 **penumpang. Gaya yang timbul karena** 
 **mengembangnya kantong udara dapat** 
 **membuat** 
 **anak** 
 **terluka** 
 **serius** 
 **atau** 
 **meninggal.**

****

Kursi pelindung anak

**CATATAN**

4-24
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 83

Kursi pelindung anak


Anak yang sudah tumbuh lebih besar dan
tidak 
cukup 
lagi 
mengenakan 
sistem
pelindung anak harus ditempatkan di kursi
belakang dan mengenakan sabuk kombinasi
bahu dan pangkuan. Bagian pangkuan sabuk
keselamatan harus pas, diposisikan dibawah
perut sehingga ia berada tepat di bawah
bagian atas tulang pinggul. Jika tidak sabuk
dapat mengganggu perut anak saat terjadi
kecelakaan dan melukainya.

**Anak yang lebih besar**

Tergantung pada posisi tempat duduk di
kendaraan dan sistem pelindung anak yang
anda miliki, pelindung anak dapat dipasang
dengan salah satu dari dua cara berikut:
• Menggunakan penahan yang lebih rendah
pada kursi kedua HANYA jika pelindung
anak memiliki sistem pemasangan ISOFIX
(Lihat BAB 4).
• Menggunakan sabuk pengaman (Lihat BAB
4).

**CATATAN**

Sebelum membeli sistem pelindung anak,
cobalah memasangnya di kursi belakang
untuk memastikan ada tempat yang pas
dan sesuai. Karena lokasi buckle sabuk
keselamatan dan bentuk alas kursi,
mungkin akan menyulitkan pemasangan
secara aman sistem pelindung anak dari
beberapa produsen.
Jika 
sistem 
pelindung 
anak 
dapat
ditarik kedepan atau ke salah satu sisi
dengan mudah pada alas kursi setelah
sabuk keselamatan dipasang, pilih sistem
pelindung anak dari produsen lain.

 **Ketika memasang sistem pelindung anak,** 
 **bacalah petunjuk yang diberikan oleh** 
 **pembuatnya.** 
 **Kesalahan** 
 **penggunaan** 
 **dapat menyebabkan luka fatal kepada** 
 **anak.**

 **Setelah memasang, goyangkan sistem** 
 **pelindung, untuk memastikan sudah ter-** 
 **pasang dengan aman. Jika tidak, dapat** 
 **menyebabkan luka kepada anak atau** 
 **penumpang lain jika terjadi kecelakaan** 
 **atau pengereman mendadak**

****

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-25
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Bila sistem pelindung anak sedang tidak** 
 **digunakan, kursi anak atau bayi harus** 
 **tetap terpasang dengan aman dengan** 
 **sabuk keselamatan atau lepaskan untuk** 
 **menghindari** 
 **terlempar** 
 **saat** 
 **terjadi** 
 **kecelakaan.**

Page 84


 **Kesesuaian untuk berbagai posisi duduk ISOFIX**

**Kelompok Berat** 
 **Kelas Ukuran** 
 **Fixture** 
 **Posisi ISOFIX pada kendaraan**

**Kedua sebelah luar**

B
ISO/F2
IUF

B1
ISO/F2X
IUF

A
ISO/F3
IUF

Carrycot
F
ISO/L1
X

G
ISO/L2
X

-Hingga 10 kg
E
ISO/R1
X

0+
-Hingga 13 kg
E
ISO/R1
X

D
ISO/R2
X

C
ISO/R3
X

I
-9 Hingga 18 kg
D
ISO/R2
X

C
ISO/R3
X

II & III
-15 Hingga 36 kg
X

Kursi pelindung anak

**PERHATIAN**

4-26
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi

Page 85

Kursi pelindung anak

IUF- Sesuai untuk ISOFIX sistem pelindung anak bagian depan dari kategori yang universal disetujui untuk digunakan dalam kelompok
berat.
X- posisi ISOFIX tidak sesuai untuk sistem pelindung anak ISOFIX pada kelompok berat ini.



Ketika memasang sistem pelindung anak “universal” pada posisi sebelah luar kursi kedua, setel sudut kursi kedua ke posisi 1 langkah ke belakang dari
posisi paling tegak.

**Penumpang depan** 
 **Kedua sebelah luar** 
 **Kedua tengah** 
 **Ketiga**

-Hingga 10 kg
X
U
X
U

0+
-Hingga 13 kg
X
U
X
U

I
-9 hingga 18 kg
X
U
X
U

II & III
-15 hingga 36 kg
X
U
X
U

Ketika memasang sistem pelindung anak pada power seat penumpang depan, setel pada posisi tertinggi.

**Posisi Duduk**

**Airbag diaktifkan** 
 **Airbag tidak diaktifkan***

**Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:**

Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi.

**Kesesuaian untuk berbagai posisi duduk**

**Kelompok Berat**

**PERHATIAN**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-27
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

U- Sesuai untuk kategori pelindung “universal” yang disetujui untuk penggunaan pada kelompok berat ini. 
UF- Sesuai untuk kategori pelindung “universal” menghadap depan yang disetujui untuk penggunaan pada kelompok berat ini.
X- Posisi duduk tidak sesuai untuk anak-anak pada kelompok berat ini.

**Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:**

Page 86

Tidak prlu untuk mengunci sistem pelindung
anak 
dengan 
sabuk 
keselamatan 
pada
kendaraan.

1. Bersihkan area konektor dan pastikan
sabuk keselamatan kendaraan pada posisi
tersimpan dengan normal. 
2. Lepaskan sandaran kepala dari kursi
tempat dipasangnya sistem pelindung
anak. 
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
3. Dorong konektor sistem pelindung anak
(A) ke lower anchorage (B) sesuai
dengan petunjuk yang diberikan oleh
produsen sistem pelindung anak.

A: Penghubung sistem pelindung anak

**Untuk memasang**

Terdapat 2 titik lokasi child restraint
anchorage pada headliner bagian belakang
kursi kedua.

 **Pengait (** **anchorge** **) sistem pelindung anak** 
 **dirancang hanya untuk menahan beban** 
 **pelindung anak pada kursi kedua dengan** 
 **sandaran kepala dilepaskan.**

**Lokasi** **tether anchorage**

****



Kursi belakang kendaraan anda dilengkapi
dengan lower anchorage untuk memasang
sistem pelindung anak (child restraint)
dengan pengait ISOFIX.

**Memasang sistem pelindung** 
 **anak pada** **lower anchorage** 
 **(Dudukan ISOFIX** **child** 
 **restraint** **) dan** **tether anchorage** *****

**Lokasi pengait bawah (** **Lower** 
 **anchorage** **)**

Kursi pelindung anak

4-28
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Sistem pelindung anak dirancang hanya
untuk kursi yang memiliki lower anchorage.
Kaitkan sistem pelindung anak dengan
menggunakan lower anchorage.

**Sistem pelingdung anak dengan** 
 **pengait ISOFIX**

Page 87

Kursi pelindung anak

**Memasang sistem pelindung** 
 **anak ke sabuk keselamatan tipe** 
 **3-titik (Dengan mekanisme** 
 **penguncian darurat)***



1. Letakkan sistem pelindung anak pada
kursi yang ingin dipasangkan, dan
lepaskan sandaran kepala dari kursi. 
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
2. Lingkarkan sabuk melalui pelindung anak
sesuai dengan petunjuk pabrik, lalu
masukkan plat latch (lidah besi) ke
buckle. 
3. Lepaskan 
semua 
slack 
dengan
menggunakan locking clip.
4. Sebelum 
menempatkan 
anak 
pada
pelindung, dorong dan tarik pelindung
anak ke berbagai arah untuk memastikan
keamanannya. Lakukan hal ini setiap
sebelum digunakan.

**Untuk memasang**

6. Dorong dan tarik sistem pelindung anak
ke semua arah untuk memastikan sudah
pada keadaan yang aman.

Jika sulit untuk mengunci kait tali pengait,
balik kait ke arah sebaliknya.

Jika sistem pelindung anak dilengkapi
dengan tali pengait, lakukan langkah 4
sampai 5. 
Jika sistem pelindung anak tidak dilengkapi
tali pengait, lakukan langkah 5. 
 **CATATAN**

**Untuk melepas**

4. Buka penutup titik pemasangan tether
anchorage dengan tangan anda seperti
pada gambar.
5. Kaitkan tali penambat sistem pelindung
anak (C) ke batang pengait (D) dan
kencangkan bagian atas tali penambat
sehingga terikat dengan baik.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-29
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Lepaskan sistem pelindung anak sesuai
dengan petunjuk yang disediakan pabriknya.

Page 88

 **Jangan** 
 **memasukan** 
 **benda** 
 **asing** 
 **(potongan plastik, paper clip, kancing, dll)** 
 **pada buckle atau mekanisme retraktor.** 
 **Disamping itu, jangan memodifikasi,** 
 **melepas atau memasang seat belt. Jika** 
 **tidak, sabuk pengaman mungkin tidak** 
 **dapat memberikan perlindungan yang** 
 **memadai dalam tabrakan atau situasi** 
 **lain.**

Sabuk yang kotor harus dibersihkan
dengan deterjen netral pada air hangat.
Setelah dibilas di dalam air, keringkan di
tempat 
teduh. 
Jangan 
memberikan
pemutih atau mewarnainya karena dapat
mengubah karakteristiknya

****

Lepaskan plat dari buckle, lalu lepaskan
sabuk pengaman dari sistem pelindung anak. 


Periksa 
sabuk 
apakah 
ada 
yang
terpotong/tersayat, sobek atau rusak, dan
keretakan atau pembengkokan pada part
logam. Jika ditemukan hal demikian, ganti
sabuk secara keseluruhan.

 **Semua perangkat sabuk keselamatan** 
 **termasuk retraktor dan** **hardware** **yang** 
 **melekat harus diperiksa oleh dealer resmi** 
 ** setelah tabrakan. Kami** 
 **merekomendasikan agar sabuk diganti,** 
 **kecuali bila tabrakan tersebut ringan dan** 
 **tidak terlihat kerusakan pada sabuk dan** 
 **dapat bekerja dengan baik.**

 **Jangan** 
 **mencoba** 
 **memperbaiki** 
 **atau** 
 **mengganti bagian apapun dari perangkat** 
 **sabuk keselamatan; pekerjaan ini harus** 
 **dilakukan oleh mekanik dealer resmi** 
 **.** 
 **Bila** 
 **tidak,** 
 **efektifitas** 
 **sabuk** 
 **dapat** 
 **menurun** 
 **dan** 
 **mengakibatkan luka berat jika terjadi** 
 **kecelakaan.**

## 

## Pemeriksaan sabuk


## 

## keselamatan

****

 **Untuk beberapa tipe pelindung anak, klip** 
 **pengunci (A) harus digunakan untuk** 
 **menghindari luka akibat tabrakan atau** 
 **manufer mendadak.** 
 **Pelindung ini harus digunakan dengan** 
 **tepat sesuai dengan petunjuk pabrik.** 
 **Klip pengunci harus dilepaskan ketika** 
 **pelindung anak dilepaskan.**

Pemeriksaan sabuk keselamatan

****

**Melepaskan**

4-30
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

 **Begitu** **pre-tensioner** **diaktifkan, maka** 
 **tidak bisa digunakan lagi, harus diganti** 
 **bersamaan dengan retraktor.**

Page 89

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*



1- Modul kantong udara (Penumpang)
2- Indikator kantong udara (Penumpang
depan)
3- Modul kantong udara (Pengemudi)
4- Switch 
ON/OFF 
kantong 
udara
(Penumpang depan)
5- Modul kantor udara lutut pengemudi
(Knee Airbag)*

**Bagaimana sistem** 
 **supplemental restraint** **bekerja**

SRS terdiri dari komponen berikut :

SRS Curtain Airbag (jika dilengkapi)
dirancang untuk melengkapi sabuk pengaman
yang dipakai dengan benar dan memberikan
perlindungan 
kepada 
pengemudi 
dan
penumpang terhadap cedera kepala akibat
tabrakan samping tingkat sedang sampai
berat.
Sistem SRS BUKAN pengganti sabuk
keselamatan. 
Untuk 
memastikan
perlindungan maksimum atas semua jenis
benturan dan kecelakaan, semua penumpang
harus menggunakan sabuk pengaman.



Informasi mengenai kantong udara SRS ini
termasuk informasi penting tentang airbag
pengemudi dan penumpang depan, airbag
lutut pengemudi (knee airbag), airbag
samping (side airbag) dan curtain airbag.
Kantor 
udara 
SRS 
pengemudi 
dan
penumpang depan didesain untuk menambah
perlindungan utama dari sistem sabuk
pengaman pengemudi dan penumpang depan
dengan 
memberikan 
pelindungan 
untuk
kepala dan dada akibat tabrakan depan.
SRS Knee airbag (jika dilengkapi) dirancang
untuk menambah perlindungan utama dari
sistem sabuk pengaman pengemudi. Hal ini
dapat mengurangi gerakan ke depan dari kaki
pengemudi 
yang 
lebih 
rendah 
dan
meningkatkan perlindungan tubuh secara
keseluruhan akibat tabrakan depan tingkat
sedang sampai berat.
SRS Side Airbag (jika dilengkapi) dirancang
untuk melengkapi sabuk pengaman yang
sudah dipakai dengan benar dan memberikan
perlindungan 
kepada 
pengemudi 
dan
penumpang terhadap cedera dada akibat
tabrakan samping tingkat sedang hingga
berat.

## 

## Sistem kantong udara (air


## 

## bag) SRS (


## 

## Supplemental


## 

## restraint system


## 

## )*

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-31
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 90

 **DUDUK DENGAN BENAR SANGAT** 
 **PENTING UNTUK DILAKUKAN** 
 **Pengemudi atau penumpang yang terlalu** 
 **dekat ke setir atau panel instrumen ketika** 
 **kantong udara bekerja dapat meninggal** 
 **atau luka parah.** 
 **Kantong udara mengembang dengan** 
 **sangat cepat dan dengan gaya besar.** 
 **Jika tidak duduk dan tidak diberi** 
 **penahan dengan benar, kantong udara** 
 **mungkin tidak dapat melindungi dengan** 
 **baik, dan dapat menyebabkan luka serius.**

 **Jangan** 
 **duduk** 
 **di** 
 **tepi** 
 **kursi,** 
 **atau** 
 **menyandarkan kepala atau dada dekat** 
 **roda kemudi atau panel instrumen.** 
 **Jangan** 
 **meletakkan** 
 **kaki** 
 **di** 
 **panel** 
 **instrumen.**

 **Tempatkan bayi dan anak-anak pada** 
 **kursi belakang dan gunakan sistem** 
 **pelindung anak dengan benar.** 
 **Kursi belakang adalah tempat duduk** 
 **yang aman untuk bayi dan anak-anak.**

****

bahan 
kimia 
yang 
digunakan 
untuk
mengembangkan 
kantong 
udara. 
Buka
jendela setelah mengembangnya kantong
udara, jika melakukan hal itu dirasa sudah
cukup aman. 
Kantong udara mengempis sangat cepat
setelah pengeluaran, sehingga ada sedikit
bahaya dengan terhalangnya penglihatan.

Kantong udara mengembang dengan sangat
cepat. Pada situasi tertentu, bersentuhan
dengan kantong udara yang mengembang
dapat mengakibatkan luka ringan, luka gores
dan sejenisnya.

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*

**PERHATIAN**

Kantong udara hanya bekerja jika kunci
kontak atau mode pengoperasian dalam
kondisi berikut. 
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
sistem keyless operation]
Kunci kontak dalam posisi “ON” atau
“START” 
[Kendaraan yang dilengkapi sistem keyless
operation]
Mode pengoperasian dalam posisi “ON”

6- Modul Airbag samping ***** 
7- Modul Curtain Airbag*

4-32
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Mengembangnya 
kantong 
udara
menimbulkan bunyi keras dan tiba-tiba,
melepaskan asap dan debu, tetapi hal ini tidak
membahayakan, serta tidak menunjukkan
adanya kebakaran di dalam kendaraan.
Penumpang 
yang 
memiliki 
masalah
pernapasan dapat teriritasi sementara dari

Page 91

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*

**Switch** **ON/OFF kantong udara** 
 **(** **airbag** **) penumpang depan**



dSwitch ON/OFF kantung udara digunakan
untuk 
menonaktifkan 
fungsi 
airbag
penumpang depan. Jika anda memili sistem
penahan anak yang tidak dapat dipasang
disetiap kursi selain kursi penumpang depan,
pastikan untuk mengubah OFF switch airbag
penumpang 
depan 
sebelum
menggunakannya. 
Lihat “Untuk mengubah OFF airbag” pada
BAB 4. 
Switch ON/OFF airbag penumpang depan
berlokasi seperti yang ditunjukan pada
gambar.



Label yang ditunjukkan berikut terpasang
pada kendaraan dengan kantong udara
penumpang depan.

 **Sangat Berbahaya !** 
 **JANGAN PERNAH menggunakan kursi** 
 **pelindung anak menghadap belakang** 
 **pada kursi yang dilengkapi dengan** 
 **kantong** 
 **udara** 
 **di** 
 **depannya!** 
 **Bisa** 
 **menyebabkan KEMATIAN atau LUKA** 
 **SERIUS pada ANAK.**

**Perhatian untuk pemasangan** 
 **pelindung anak pada** 
 **kendaraan dengan kantong** 
 **udara penumpang depan**

****

 **Bayi dan anak-anak harus selalu diberi** 
 **pelindung, tidak berdiri dekat panel** 
 **instrumen atau digendong dipangkuan** 
 **anda. Mereka dapat terluka parah jika** 
 **terjadi kecelakaan, termasuk jika kantong** 
 **udara mengembang. Mereka harus duduk** 
 **dengan benar di kursi belakang dengan** 
 **kursi pelindung. Lihat bagiah “Pelindung** 
 **anak” pada buku manual.**

 **Anak yang lebih besar harus duduk di** 
 **kursi** 
 **belakang,** 
 **mengenakan** 
 **sabuk** 
 **pengaman dengan baik, menggunakan** 
 **kursi khusus jika diperlukan.**

****

****

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-33
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 92

Untuk menonaktifkan airbag penumpang
depan, lakukan langkah-langkah berikut:

1. Masukan kunci kendalam switch ON/OFF
airbag penumpang depan, dan putar ke posisi
“OFF”.
2. Lepaskan kunci dari switch ON/OFF airbag
penumpang depan.
3. Ubah ignition switch ke posisi “ON” atau
mode pengoperasian di ON. Indikator
OFF airbag penumpang depan akan tetap
menyala.

**• Jangan mengubah OFF** **switch** **ON/OFF** 
 **airbag** **penumpang depan kecuali ketika** 
 **sistem penahan anak dipasang pada** 
 **kursi penumpang depan.**

**• Jika indikator OFF tidak menyala ketika** 
 **switch** 
 **ON/OFF** 
 **airbag** 
 **penumpang** 
 **depan dinonaktifkan “OFF”, jangan** 
 **tempatkan sistem penahan anak pada** 
 **kursi** 
 **depan** 
 **penumpang.** 
 **Kami** 
 **merekomendasikan** 
 **anda** 
 **agar** 
 **memeriksa kendaraan pada dealer resmi** 
 ** MOTORS.**

**• Jika indikator OFF tetap menyala ketika** 
 **switch** 
 **ON/OFF** 
 **airbag** 
 **penumpang** 
 **depan diaktifkan “ON”, jangan biarkan** 
 **siapapun untuk duduk pada kursi** 
 **penumpang** 
 **depan.** 
 **Kami** 
 **merekomendasikan** 
 **anda** 
 **agar** 
 **memeriksa kendaraan pada dealer resmi** 
 ** MOTORS.**

****

 **Jangan meletakan aksesoris apapun yang** 
 **dapat menghalangi tampilan indikator,** 
 **dan jangan menutup indikator dengan** 
 **sticker** **karena anda akan tidak dapat** 
 **memastikan status dari sistem** **airbag** 
 **penumpang depan.**

 **Untuk mengurangi dampak serius atau** 
 **cedera yang fatal:**

**• Selalu tempatkan ignition switch pada** 
 **posisi** 
 **“LOCK”** 
 **atau** 
 **mode** 
 **pengoperasian** 
 **di** 
 **OFF,** 
 **sebelum** 
 **mengoperasikan** **switch** **ON/OFF** **airbag** 
 **penumpang depan. Kesalahan dalam** 
 **penggunaan** 
 **dapat** 
 **mempengaruhi** 
 **kinerja** **airbag** **.**

**• Tunggu** 
 **sekitar** 
 **60** 
 **detik** 
 **untuk** 
 **mengoperasikan** **switch** **ON/OFF** **airbag** 
 **penumpang** 
 **depan** 
 **setelah** 
 **mengah** 
 **ignition switch ke posisi “LOCK” atau** 
 **pada mode pengoperasian di OFF.** 
 **Sistem SRS** **airbag** **di rancang untuk** 
 **mempertahankan tegangan yang cukup** 
 **untuk mengembangkan airbag.**

**• Selalu** 
 **lepaskan** 
 **kunci** 
 **dari** 
 **switch** 
 **ON/OFF** 
 **airbag** 
 **penumpang** 
 **depan** 
 **setelah** 
 **mengoperasikan** 
 **switch** **.** 
 **Kesalahan dalam pengoperasian dapat** 
 **menyebabkan perubahan posisi yang** 
 **tidak benar dari** **switch** **ON/OFF** **airbag** 
 **penumpang tersebut.**

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*

**Indikator kantong udara** 
 **(** **airbag** **) penumpang depan** 
 ****


Indikator kantong udara penumpang depan
terdapat pada panel instrumen seperti yang
ditunjukan pada gambar.

Indikator secara normal menyala bila ignition
switch diubah ke posisi “ON” atau mode
pengoperasian di ON, dan mati beberapa
detik kemudian.
Ketika switch ON/OFF airbag penumpang
depan diubah ke OFF, indikator OFF akan
tetap menyala untuk menunjukan bahwa
airbag penumpang depan tidak beroperasi.
Ketika switch ON/OFF airbag penumpang
depan di ubah ON, indikator OFF akan mati,
dan indikator ON akan menyala sekitar 1
menit untuk menunjukan bahwa airbag
penumpang depan beroperasi.

4-34
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 93

Kantong udara lutut pengemudi terletak
dibawah setir kemudi. Kantong udara lutut
pengemudi dirancang untuk mengembang
bersamaan dengan kantong udara pengemudi.

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*



**Sistem kantong udara (** **airbag** **)** 
 **lutut pengemudi** *****



Kantong udara pengemudi terdapat di bawah
penutup di tengah setir. Kantong udara
penumpang depan terdapat di dalam panel
instrumen di atas glove box.
Kantong 
udara 
penumpang 
depan
mengembang bersamaan dengan kantong
udara pengemudi, meskipun jika kursi
penumpang tidak diduduki.

**Sistem kantong udara (** **airbag** **)** 
 **pengemudi dan penumpang** 
 **depan**

Airbag penumpang depan saat ini tidak diak-
tifkan dan tidak akan mengembang hingga
mode diubah kembali ke ON.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-35
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 94

Pada tipe tabrakan tertentu, struktur bodi
kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
untuk membantu penumpang terhindar dari
bahaya. (Area bodi depan kendaraan dapat
rusak berat karena menyerap benturan.) Pada
keadaan demikian, airbag depan dapat tidak
mengembang meskipun terjadi kerusakan
terhadap bodi kendaraan.
Contoh 
kondisi 
yang 
umum 
terjadi
diperlihatkan oleh gambar.

**Kantong udara depan dan lutut** 
 **pengemudi ** 
 **TIDAK  bila...**

Kantong udara depan dan kantong udara lutut
akan mengembang jika tingkat bahaya
benturan di atas level ambang yang telah
dirancang sebelumnya, sebanding dengan
tabrakan pada kecepatan 25 km/jam terhadap
dinding padat yang tidak bergerak atau
berubah bentuk. Jika tingkat bahaya benturan
di bawah level ambang, airbag depan dan
lutut mungkin tidak akan mengembang.
Tetapi nilai ambang ini akan dipertimbangkan
menjadi lebih tinggi ketika kendaraan
mengenai benda yang menyerap benturan
yaitu rusak/penyok ataupun bergerak (seperti
kendaraan lain yang sedang diam, tiang dll)
Karena tabrakan frontal dapat dengan mudah
memindahkan anda dari posisi semula,
penting sekali agar anda memakai sabuk
keselamatan 
dengan 
benar. 
Sabuk
keselamatan akan menjaga anda pada jarak
aman dari setir dan panel instrumen ketika
tahap awal mengembangnya kantong udara.
Tahap awal mengembangnya kantong udara
adalah tahap paling bertenaga, dan dapat
mengakibatkan luka berat atau fatal. Harus
diingat, sabuk keselamatan adalah alat
perlindungan utama pada tabrakan. SRS
airbag 
dirancang 
untuk 
memberikan
perlindungan tambahan. Karena itu, demi
keselamatan anda dan seluruh penumpang,
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai
dengan benar.

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*



Kantong udara depan dan lutut pengemudi
dirancang 
untuk 
mengembang 
ketika
kendaraan 
mengalami 
benturan 
frontal
menengah hingga berat. Kondisi yang umum
terjadi diperlihatkan dalam gambar.

**Mengembangnya kantor udara** 
 **depan dan kantong udara** 
 **lutut** *****

**Kantong udara dan lutut** 
 **pengemudi DIRANCANG** 
 **UNTUK ** 
 **ketika..**

4-36
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

1- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
benda sejenis lainnya
2- Kendaraan tersungkur ke bawah bodi
belakang truk
3- Benturan frontal miring

1- Tabrakan depan dengan dinding/benda
padat dengan kecepatan sekitar 25
km/jam atau lebih
2- Benturan sedang hingga tinggi dari
depan pada area yang diarsir diantara
tanda panah

Page 95

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*

Airbag depan dan lutut pengemudi dapat
mengembang jika bagian bawah kendaraan
mengalami benturan sedang hingga berat.
Contoh beberapa kondisi yang umum terjadi
diperlihatkan oleh gambar.

1- Tabrakan 
dengan 
gundukan, 
tepi
jalan/trotoar
2- Kendaraan terperosok ke lubang yang
dalam
3- Kendaraan meluncur turun dan mem-
bentur permukaan jalan

**Kantong udara depan DAPAT** 
 ** bila...**

Kantong udara depan dan lutut pengemudi
tidak dirancang untuk mengembang pada
keadaan-keadaan dimana pada umumnya ia
tidak akan memberikan perlindungan pada
penumpang.
Beberapa kondisi tersebut diperlihatkan pada
gambar.

1- Tabrakan dari belakang
2- Tabrakan samping
3- Kendaraan terguling ke samping atau
terbalik

**Kantong udara depan TIDAK** 
 **DIRANCANG UNTUK** 
 ** bila...**

Karena kantong udara depan dan lutut
pengemudi tidak melindungi penumpang
pada semua tipe tabrakan, pastikan sabuk
keselamatan selalu dipakai dengan benar.

Karena kantong udara depan dan lutut
penemudi dapat mengembang pada tipe
benturan 
tertentu 
seperti 
diperlihatkan
gambar, yang dapat memindahkan anda dari
posisi semula, penting sekali untuk selalu

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-37
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Karena airbag depan tidak melindungi
penumpang pada semua tipe tabrakan frontal,
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai
dengan benar.

Page 96

 **Jangan meletakkan paket, hewan peliha-** 
 **raan atau benda-benda lain antara kan-** 
 **tong** 
 **udara** 
 **dan** 
 **pengemudi** 
 **atau** 
 **penumpang depan. Hal ini dapat mem-** 
 **pengaruhi kerja kantong udara, atau** 
 **dapat melukai ketika kantong udara** 
 **mengembang.**

 **Tepat setelah airbag mengembang, beber-** 
 **apa komponen kantong udara jadi panas.** 
 **Jangan menyentuh apapun; anda dapat** 
 **menderita luka bakar.**

 **Kantong udara dirancang untuk bekerja** 
 **satu kali. Setelah kantong udara mengem-** 
 **bang, ia tidak dapat digunakan lagi. Ia** 
 **harus segera diganti dan seluruh sistem** 
 **airbag harus diperiksa oleh dealer resmi** 
 **.**

****

 **Jangan memasang aksesoris pada kaca** 
 **depan atau meletakkannya di depan kaca** 
 **depan. Benda tersebut dapat menghalangi** 
 **mengembangnya kantong udara, atau** 
 **terlempar dan mencederai penumpang** 
 **jika kantong udara mengembang.**

 **Jangan memasang kunci tambahan atau** 
 **aksesoris (benda yang keras, runcing atau** 
 **berat) pada kunci kontak. Benda tersebut** 
 **dapat mencegak kantong udara lutut** 
 **pengemudi mengembang dengan normal** 
 **atau bisa menyebabkan luka serius saat** 
 **kantong udara mengembang.**

 **Jangan memasang aksesoris pada bagian** 
 **bawah dari instrumen panel samping** 
 **pengemudi. Benda tersebut dapat mence-** 
 **gah kantong udara lutut pengemudi** 
 **mengembang normal atau bisa menyebab-** 
 **kan cedera serius saat kantong udara** 
 **mengembang.**

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*

****

memakai 
sabuk 
keselamatan. 
Sabuk
keselamatan anda akan membantu menjaga
jarak aman dari setir dan panel instrumen
pada tahap awal mengembangnya kantong
udara. Tahap awal mengembangnya kantong
udara 
adalah 
tahap 
paling 
kuat 
dan
kemungkinan dapat menyebabkan luka serius
atau fatal jika anda terkena pada kondisi ini.

 **Jangan meletakkan benda apapun ke** 
 **penutup setir. Ini bisa menimpa dan** 
 **melukai** 
 **penumpang** 
 **ketika** 
 **airbag** 
 **mengembang.**

 **Jangan** 
 **meletakkan** 
 **apapun** 
 **atau** 
 **menempelkan sesuatu ke panel instrumen** 
 **di atas** **glove box** **. Benda tersebut dapat** 
 **menimpa dan melukai penumpang ketika** 
 **kantong udara mengembang.**

****

4-38
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 97

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*



Curtain airbag tersimpan pada pilar depan
dan roof side rail. Curtain airbag dirancang
untuk 
mengembang 
hanya 
pada 
sisi
kendaraan yang terkena tabrakan, bahkan saat
tanpa penumpang di kursi depan atau kursi
belakang.

**Sistem** **Airbag** **samping (** **Side** 
 **Airbag** **)** ***** 
 **Sistem kantong udara tirai** 
 **(** **curtain airbag** **)** *****



Airbag samping (A) terletak di kursi
pengemudi dan penumpang depan. 
Airbag samping dirancang untuk mengem-
bang hanya pada sisi kendaraan yang terkena
dampak, 
bahkan 
saat 
tidak 
terdapat
penumpang di kursi depan.

Label yang ditunjukkan disini menempel
pada kursi dengan Airbag samping.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-39
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 98

Pada tipe tabrakan tertentu, struktur bodi
kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
untuk membantu penumpang terhindar dari
bahaya (Area bodi samping kendaraan dapat
rusak berat karena menyerap benturan). Pada
keadaan demikian, airbag samping dapat
tidak 
mengembang 
meskipun 
terjadi
kerusakan terhadap bodi kendaraan. Contoh
kondisi yang umum terjadi diperlihatkan oleh
gambar.
Karena airbag samping dan curtain airbag
tidaklah melindungi penumpang pada semua
jenis tabrakan samping, pastikan untuk selalu
mengenakan sabuk pengaman dengan baik.

4- Tabrakan miring dari samping
5- Kendaraan terguling

**Airbag** **samping dan** **curtain** 
 **airbag** ** TIDAK** 
 ** bila...**

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*



Airbag samping dan curtain airbag dirancang
untuk mengembang saat kendaraan men-
galami tabrakan samping, sedang hingga
parah, ke bagian tengah ruang penumpang.
Kondisi tersebut ditunjukkan pada gambar
berikut.

**Airbag** **samping dan** **curtain** 
 **airbag** **DIRANCANG UNTUK** 
 ** saat..**

**Pengembangan dari** **Airbag** 
 **samping dan** **curtain airbag**

4-40
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
 **PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

1- Tabrakan samping pada bagian yang
jauh dari ruang penumpang. 
2- Motor atau kendaraan kecil lainnya
menabrak samping kendaraan. 
3- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
benda kecil sejenis lainnya

Sabuk pengaman di dalam kendaraan anda
adalah perlindungan utama saat terjadi
tabrakan. Airbag samping SRS dan curtain
airbag dirancang untuk memberikan perlind-
ungan tambahan. Oleh karena itu, untuk kese-
lamatan 
anda 
dan 
keselamatan 
semua
penumpang, pastikan untuk selalu mengena-
kan sabuk pengaman dengan benar.

Owner's Manual Mitsubishi Pajero Sport

Manual Terkait Lainnya