Yamaha Fino (2012)

Manual Yamaha FINO 2012 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Keamanan Berkendara, Spesifikasi

Yamaha Fino AF115C 2012

Download gratis buku panduan resmi Yamaha Fino 2012 PDF. Lengkap dengan cara perawatan, panduan servis, dan spesifikasi motor Anda di sini!

Download Buku Panduan Yamaha Fino 2012 | BukuManual.id

Baca Buku Petunjuk dengan seksama, sebelum berkendara

BUKU PETUNJUK PEMILIK 

BAU10023

1UB-F8199-B0

AF 115C

Page 1

Oli yang disarankan YAMALUBE MATIC 

 Tipe SAE 20W-40 SJ Class Motor Oil
Pemeriksaan V-belt 
Perawatan berkala harus dilakukan oleh
Bengkel Resmi Yamaha 
(dengan pedoman Buku Petunjuk Pemilik.)
Beban maksimum
Gantungan barang : 1 kg,  Bagasi : 1 kg, 

Prosedur menghidupkan mesin
Sebelum menghidupkan mesin dengan 
tombol starter, tarik tuas rem depan atau
rem belakang.
Mengganti oli mesin
Penggantian oli mesin : setiap 3000 km.

1UB-F835Y-00

Baca Buku Petunjuk dengan seksama sebelum berkendara. Buku ini telah tersedia saat kendaraan terjual.

BAU46090

Page 2

Sebagai pemilik sepeda motor  FINO AF 115, anda akan mendapatkan manfaat dari teknologi terbaru persepeda motoran. 

produk yang bersifat umum. dan saat buku ini dicetak, kemungkinan ada sedikit perbedaan dengan sepeda motor anda. 

BAU10050 
PENDAHULUAN 

dan berdasarkan pengalaman Yamaha dalam bidang desain dan teknologi telah membuat Yamaha memiliki reputasi yang 

diandalkan. Kami mohon waktu anda sejenak, untuk membaca buku petunjuk ini secara keseluruhan, agar anda 

Buku petunjuk ini tidak hanya menjelaskan tentang cara pengoperasian, tapi juga berisi cara menjaga diri anda dan orang-

anda dalam kondisi terbaik. Apabila ada yang ingin diketahui lebih lanjut, jangan ragu-ragu untuk menghubungi dealer kami. 

Yamaha berharap agar anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman. oleh karena itu ingatlah agar selalu menempatkan 

Karena Yamaha selalu meningkatkan kualitas dan desain produknya, untuk itu buku petunjuk ini sebagian besar berisi informasi 

BAU10102 

lain dari kecelakaan, dan cara-cara perawatan berkala. sebagai tambahan, banyak tip-tip untuk menjaga agar sepeda motor 

BWA10031

jika ada sesuatu yang kurang jelas dari buku petunjuk ini, silahkan anda berkonsultasi dengan dealer Yamaha. 

Baca Buku petunjuk pemilik ini dengan seksama dan lengkap sebelum mengendarai kendaraan ini. 

menikmati seluruh keunggulan motor FINO AF 115.

Selamat datang di dunia sepeda motor Yamaha. 

keselamatan sebagai prioritas utama. 

PERINGATAN

Page 3

BAU10122
INFORMASI PENTING DALAM BUKU PETUNJUK 

BAU10132

Ini adalah simbol untuk keselamatan. jika tidak mengindahkan simbol ini, dapat 
menimbulkan kecelakaan serius. patuhi dengan sungguh-sungguh simbol 

PERINGATAN. Sebagai tanda adanya bahaya, jika tidak mengikuti anjuran ini. 
dapat menimbulkan kecelakaan serius dan kematian. 

Perlu perhatian khusus yang harus diikuti untuk menghindari kerusakan pada
sepeda motor, atau perlengkapan lainnya. 

peringatan ini untuk menghindari adanya kecelakaan serius dan kematian. 

Keterangan penting dan khusus dalam buku petunjuk ini di tandai dengan catatan-catatan sebagai berikut: 

SARAN
SARAN. Memberikan keterangan tambahan untuk mempermudah kerja. 

PEMBERITAHUAN 

PERINGATAN

Page 4

INFORMASI PENTING DALAM BUKU PETUNJUK 

 Yamaha peduli terhadap kelestarian bumi dan berusaha 
 meminimalisasi pencemaran tanah, air dan udara. 

BAUN0020 

dilarang memperbanyak tanpa seijin 

©2012 oleh PT Yamaha Indonesia 

PT Yamaha Indonesia Motor Mfg 

BUKU PETUNJUK PEMILIK 

edisi pertama, Januari  2012

di cetak di Indonesia. 

Motor Manufacturing 

FINO AF 115C 

 Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan 
 knalpot sesuai standart pabrik dan lakukan perawatan  

berkala sepeda motor anda di bengkel resmi Yamaha

Page 5

BAU10210
DAFTAR ISI 

Menyetel putaran langsam 
mesin ........................................7-17 
Menyetel gerak bebas 
handel gas ................................7-17
Kelonggaran klep .........................7-18 
Ban ..............................................7-19 
Roda ............................................7-21

Memeriksa kampas rem depan 
dan sepatu rem belakang ......... 7-23 
Memeriksa ketinggian minyak 
rem depan ................................ 7-24
Mengganti minyak rem  ............... 7-24

Memeriksa dan melumasi 
kabel ......................................... 7-25
Memeriksa dan melumasi rumah 
handel gas dan kabel gas ........ 7-25 
Melumasi engsel tuas rem 
 depan dan belakang ................. 7-26
Memeriksa dan melumasi engsel 
standart tengah dan samping ... 7-26

Memeriksa gerak bebas 
tuas rem depan dan belakang .. 7-22

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK 
PENTING PEMAKAIAN ....................6-1 
Menghidupkan mesin dingin 
dan pemanasan ..........................6-1
Sesaat ketika akan berjalan ..........6-3 
Percepatan dan perlambatan .......6-3 
Pengereman ..................................6-3 
Tips untuk mengurangi 
pemakaian bahan bakar ............6-4 
Masa pemakaian awal ...................6-4 
Parkir ..............................................6-6 
Catatan umum ...............................6-7 

PERAWATAN BERKALA DAN 
PERBAIKAN RINGAN ......................7-1 
Perkakas ........................................7-1 
Tabel perawatan berkala dan 
pelumasan ..................................7-2
Melepas dan memasang 
cowlings dan panel .....................7-6 
Memeriksa busi ..............................7-9 
Oli mesin  .....................................7-10 

Elemen saringan oli mesin .......... 7-10 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT 
KONTROL ..........................................4-1
Kunci kontak/kunci kemudi/jok .......4-1
Penutup lubang kunci ................... 4-2
Lampu indikator ..............................4-3
Unit speedometer ..........................4-3
Saklar tangkai kemudi ...................4-4
Tuas rem depan dan belakang ......4-4
Tutup tangki bensin .......................4-5
Bahan bakar ..................................4-6
Catalytic converter .........................4-7  
Tuas starter CHOKE .....................4-7
Starter kaki/kickstarter ...................4-7
Tempat duduk/jok .........................4-8
Gantungan helm ...........................4-8
Bagasi tempat barang ....................4-9

LOKASI LABEL PENTING ..................1-1

KESELAMATAN YANG UTAMA ........2-1

KETERANGAN MODEL ...................3-1
Tampak kanan.................................3-1
Tampak kiri .....................................3-2
Instrumen dan alat kontrol.............3-3

Memeriksa fork depan ................. 7-27
Memeriksa kemudi/ steering ........ 7-27
Memeriksa bearing roda .............. 7-28
Battery .......................................... 7-28
Mengganti sekring ........................ 7-30

Oli gear box/transmisi ...................7-13 
Saringan udara mesin dan V-belt ...7-14 
Menyetel karburator .....................7-17 

PEMERIKSAAN SEBELUM JALAN..5-1 
Tabel pemeriksaan.........................5-1

Page 6

DAFTAR ISI

Mengganti bohlam lampu depan.....7-31

dan lampu belakang .................... 7-32

Mengganti lampu senja ............ 7-32

Menganalisa kerusakan ............  7-34

Tabel analisa masalah ..............  7-35

PENANGANAN SEPEDA MOTOR 
DAN PENYIMPANAN .............. 
8-1 
Penyimpanan sepeda motor ..... 8-3 

SPESIFIKASI ............................... 9-1

Nomor identifikasi ..................... 10-1

Mengganti lampu sein depan ....... 7-32

INFORMASI UNTUK KONSUMEN 

Mengganti lampu sein belakang

Page 7

BAU10383

BAU45762

Bacalah dan patuhilah label yang terdapat pada kendaraan.  Berisi informasi yang sangat penting untuk keamanan dan
keselamatan dalam anda berkendara dengan kendaraan anda.  Jika label sudah rusak dan tidak terbaca,  ganti dengan
label baru yang tersedia di dealer Yamaha.

1 2 

LOKASI LABEL PENTING 

1-LOCATION OF IM

1-1

Page 8

BAU10223
UTAMAKAN KESELAMATAN 

Berkendara dengan aman
• Usahakan pengendara lain dapat
dengan mudah melihat anda. Ja-
ngan berkendara dimana pengen-
dara lain tidak bisa melihat anda.

Selalu lakukan pemeriksaan sebelum
menggunakan kendaraan, untuk men-
cegah terjadinya kecelakaan, atau ke- 
rusakan perlengkapan. Lihat halaman
G Banyak kecelakaan yang menimpa
pengendara yang belum berpenga-
laman. Fakta menunjukkan bahwa
pengendara yang mengalami kece-
lakaan adalah yang belum memiliki
SIM.

G
• Pastikan  bahwa anda memiliki
ketrampilan berkendara dengan
scooter, dan anda hanya memin-
jamkan kepada orang yang teram-
pil berkendara.

Kenalilah batas kemampuan an- 
da dan selalu berada di dalam 
batas kemampuan. dan anda 
akan terhindar dari kecelakaan.
Kami menganjurkan agar anda
berlatih  berkendara  di tempat 
yang  sepi  sampai anda benar-
benar menguasai scooter anda 
dan  semua fungsi  alat kontrol.

•
Oleh sebab itu:

•
•

G Scooter di rancanguntuk memba-
wa beban, pengendara, dan seo-  
rang penumpang.
Kesalahan pengendara dalam
mendeteksi dan mengenali scoo-
ter dalam lalu lintas adalah penye-
bab terbesar dalam kecelakaan
kaan  scooter. Hindari penyebab
kecelakaan yang  dapat menim-
pa diri anda dan orang lain.

5-1 untuk melihat list pemeriksaan se- 
belum berkendara.

•  Pergunakan jacket dengan war-
na yang cerah.
Perlu lebih hati-hati ketika me-
lintasi persimpangan jalan. ka- 
rena persimpangan jalan ada-
lah  tempat dimana sering ter-
jadi kecelakaan scooter.

Kepedulian pemilik
BAU10269 

Sebagai pemilik kendaraan anda ber-
tanggung  jawab untuk  keselamatan-
dan kenyamanan  dalam operasional
scooter anda. 
Scooter adalah kendaraan dengan
dua roda.
Pemakaian yang  aman  tergantung
dari  penguasaan  teknik berkendara
yang  tepat dan  ketrampilan pengen-
dara.  setiap pengendara harus menge-
tahui  persyaratan  di  bawah ini  sebe-
lum berkendara dengan  scooter
 Kewajiban pengendara:

G
Memperha
tanda-tanda pe-
tikan
ringatan dan tanda-tanda persya
ratan perawatan dalam buku pe-
tunjuk pemilik.

G
Mendapatkan instruksi menye-
luruh dari sumber-sumber yang
bekompeten mengenai seluruh
aspek operasi scooter.

2-1

G
Telah mendapatkan  pelatihan
yang memadai mengenai teknik
berkendara yang aman.

G
Mendapatkan layanan  teknis
yang profesional sebagai mana
dijelaskan dalam buku manual 
saat penyerahan.

Page 9

Jangan menggunakan pakaian yang 
terlalu longgar, karena dapat tersang-
kut  tuas kendali,  sandaran kaki, se-
hingga terjadi kecelakaan.
Selalu pergunakan pakaian pelindung
yang melindungi mata kaki, siku, dan
kaki.  Mesin dan sistim pembuangan
dalam kondisi sangat panas pada sa-
at berjalan maupun setelah berjalan
dan dapat mengakibatkan luka bakar.
Begitu juga halnya  dengan pembon-
ceng/penumpang.

Semua mesin dapat menghasilkan carbon
monoxide  dari gas  buang,  yang dapat 
menimbulkan kematian.  menghisap gas
carbon monoxide dapat  mengakibatkan 
sakit kepala,  pusing,  mengantuk,  mual, 
bingung, dan akhirnya meninggal.
Carbon Monoxide tidak berwarna dan ti-
dak  berbau sehingga tidak terlihat.  dan
kematian dapat berlangsung dengan ce-
pat. Untuk itu, jaga diri anda. Jika diri anda.
menghirup carbon monoxide dalam tem-
pat yang tertutup bisa tetap hidup dalam
beberapa jam atau hari. 

Hindari racun Carbon Monoxide

•
G

G

G

Penumpang harus  selalu ber-
pegangan  pada  pengendara, 
atau handel pegangan pembon-
bonceng. dan kedua kaki tetap 
berada di atas pijakan kaki.

Piranti keselamatan
Kebanyakan  kecelakaan  scooter 
yang mengakibatkan kematian dia-
kibatkan karena  cidera di kepala.
Pemakaian Helm, adalah sangat pen-
ting,  dalam  mencegah  atau mengu-
rangi cidera di kepala. 

G Gunakan  pelindung  muka,  atau
kaca mata, Angin  yang berhem-
bus ke arah mata  akan mengura-
ngi daya  penglihatan yang dapat 
mengakibatkan timbulnya bahaya.

G Jangan mengandarai scooter da-
lam kondisi mabuk.

G Selalu pergunakan Helm

UTAMAKAN KESELAMATAN

Banyak  kecelakaan yang dise- 
babkan  oleh kesalahan pengen-
dara scooter. 
Kesalahan yang sering terjadi
adalah terlalu melebar saat me-
nikung, karena kecepatan terla-
lu  tinggi  atau sudut miring ken- 
daraan  tidak sesuai dengan ke-
cepatan (tidak sesuai antara
kecepatan dan sudut belok).
Selalu patuhi batas kecepatan. 
jangan pernah melebihi batas
kecepatan yang diijinkan.
Selalu pergunakan sinyal saat
berbelok, atau berpindah jalur
pastikan pada pengendara lain.
Postur pengendara dan penum-
pang  sangat  penting  dalam pe-
nguasaan kendaraan.
Kedua  tangan pengendara ha-
rus tetap  berada di tangkai ke-
mudi.  dan  kedua kaki berada
di  atas  pijakan  kaki  sebagai
kesetabilan dari scooter.

•

•

•

G

G

G Penggunakan jacket, sepatu boat, 
celana panjang,  sarung tangan, 
bermanfaat dalam  mencegah a-
tau mengurangi gesekan.

2-2

Page 10

Jangan membawa muatan yang 
panjang  dan  berat di kemudi, 
garpu depan, atau fender depan. 
misalnya, kantong tidur, tenda, 
tas,  barang seperti  ini dapat
menimbulkan ketidak stabilan.

G Kendaraan ini  tidak dirancang
untuk  menarik  beban  atau  pe- 
nambahan samping/sidecar.

Genuine Yamaha Accessories
Pemilihan aksesoris untuk kendara-
anda  merupakan  keputusan  yang
sangat penting.  
Genuine Yamaha accessories, yang  
tersedia  di dealer/bengkel Yamaha
telah dirancang, dan telah dilakukan 
pengujian oleh Yamaha untuk kenda-
raan anda.

Lakukan penyetelan suspensi 
(jika ada)  terhadap beban, pe-
riksa kondisi dan tekanan ban.

UTAMAKAN KESELAMATAN

•

perlu extra hati-hati. jika anda memba-
wa barang bawaan atau penambahan
aksesoris pada scooter anda.
Berat total pengendara, penumpang, 
aksesoris  dan muatan, tidak boleh 
melebihi batas beban  maksimum:

Jika beban masih dalam batas ini, per- 
hatikan hal-hal berikut :

G Beban  dan aksesoris, sebaiknya
diletakkan  serendah dan sedekat
mungkin ke scooter.  Pastikan be-
rat muatan  terbagi merata secara
seimbang  di kedua sisi, untuk me-
ngurangi ketidak stabilan.

G Muatan  yang  bebas begeser, da-
pat menimbulkan ketidak stabilan 
yang tiba-tiba.  Pastikan agar  akse-
soris  dan muatan  terikat dengan
kuat. periksa aksesoris, dan mua-
tan secara rutin.

Beban maksimum:
 150 kg (331 lb)

Jangan menghidupkan mesin da-
lam ruang  yang tertutup.  jika ter-
paksa pasangkan kipas penyedot
atau tempatkan  pada ruangan 
yang terbuka. carbon monxide da- 
pat dengan cepat merubah ke ting-
kat berbahaya. 

Jangan  menghidupkan mesin de-
ngan  ventilasi udara  yang buruk, 
atau tempat tertutup seperti halnya-
gudang, garasi, dll.
Jangan menghidupkan mesin mes-
kipun  diluar ruangan,  tetapi asap
knalpot masuk kedalam  ruangan
jendela, pintu,dan lainnya.

Beban
Penambahan aksesoris atau membawa
beban pada scooter anda  dapat menim-
bulkan kehilangan kestabilan jika titik
berat barang bawaan tidak merata. 
Untuk mengindari terjadinya kecelakaan, 
 

Jika anda mengalami beberapa gejala 
yang disebabkan dari keracunan sege-
ra tinggalkan ruangan, dan hirup udara
segar  dan  pergi segera  ke RUMAH 

SAKIT UNTUK PENGOBATAN.

G

G

G

2-3

Page 11

Aksesoris tertentu, dapat mengge-
ser posisi pengendara dari posisi
normal, posisi yang membatasi ke- 
bebasan bergerak pengendara, dan
bisa  membatasi  kemampuan  pe-
ngendalian. oleh sebab itu, akse-
soris seperti ini tidak direkomenda-
sikan.

Ban dan pelek yang ada di pasaran.
Ban dan pelek yang di pakai pada se-
peda  motor  anda telah dirancang se-
suai dengan kemampuan dan kestabi-
lan, dan dapat memberikan keseimba-
ngan dalam pengendalian saat menge-
rem. Spesifikasi pada ban, pelek, uku- 
ran, pada merk dan tipe yang lain tidak 
di rekomendasikan. Lihat halaman 9-16
untuk melihat spesifikasi standart jika
anda akan mengganti komponen ter-
sebut diatas.

G
Hati-hati jika memasang aksesoris
kelistrikan,  jika aksesoris melebihi
kapasitas pengisian Battery, maka
akan  sangat mengganggu  sistim
kelistrikan sepeda motor. dan mem-
percepat kerusakan Battery.

•

pat mengurangi kinerja scooter anda. 
Perlu perhatian khusus jika memilih
agar tidakmengurangi gerak bebas
ke  tanah,  atau  gerak  bebas saat
menikung,  membatasi gerak bebas
susupensi,  gerak kemudi atau meng-
halangi pencahayaan lampu.

• Jangan memasang aksesoris yang 
terlalu besar, hal ini akan mempe-
ngaruhi kestabilan karena efek te-
kanan angin  dapat  menimbulkan
menimbulkan  gaya angkat yang 
besar pada sepeda motor. dan da-
pat menimbulkan  ketidak stabilan
saat melewati atau dilewati kenda-
raan besar.

Aksesoris yang  dipasang pada ba-
tang kemudi,  garpu depan, dapat
menimbulkan ketidak stabilan, ka- 
rena adanya perubahan aerodina-
mika dan distribusi berat. 
Jika  akan dipasang di batang ke-
mudi, atau garpu depan aksesoris
tersebut harus seringan dan semi-
nimal mungkin.

UTAMAKAN KESELAMATAN

•

Parts, Accessories, dan Modifika-
si Part di pasaran
Banyak  sekali produk  aksesoris di
pasaran yang hampir sama dengan
kualitas  asli Yamaha  accessories, 
tetapi  tidak  terjamin  kekuatannya
dan dapat menimbulkan kecelakaan.
dan  anda  bertanggung  jawab jika 
anda  mengganti  di luar  spesifikasi  
yang ada di kendaraan anda.
Perhatikan beberapa petunjuk diba-
wah ini, jika akan membawa beban,
dan pemasangan aksesoris.

Aksesoris asli Yamaha, telah diran-
cang secara spesifik, untuk diguna-
kan pada kendaraan Yamaha.
Dikarenakan  Yamaha tidak dalam 
posisi melakukan test pada akseso-
ris selain aksesoris Yamaha, maka
anda harus bertanggung jawab atas
pemilihan  yang tepat terhadap  pe-
masangan, dan penggunakan akse-
soris diluar aksesoris Yamaha. 

2-4

G Jangan  memasang aksesoris
atau membawa muatan yang da-

Page 12

●Jangan terlalu banyak membawa  

Selalu pergunakan helm, sarung
tangan, celana panjang ( untuk me-
lindungi siku) dan pergunakan jacket
dengan warna cerah. 

i
barang bawaan pada scooter, jika
terlalu berat akan tidak stabil. pergu- 
nakan tali pengikat yang kuat un-
tuk mengikat barang pada tempat
barang (jika ada) 
Jatuhnya barang bawaan, akan 
memberikan efek yang tidak stabil 

hatian anda pada situasi jalanan. 
(lihat halaman 2-3)

pada scooter, dan mengalihkan per-

UTAMAKAN KESELAMATAN

●Kampas rem akan menjadi basah
jika anda mencuci scooter. setelah
mencuci, periksa kondisi kampas
rem sebelum berkendara.

●

ngakibatkan scooter tergelincir. Laku- 
kan pengereman secara perlahan

jika akan berhenti pada permukaan 
jalan yang basah. 

●Kurangi kecepatan secara perlahan
jika akan berbelok. Jika telah menca-
pai setengah putaran, tambahkan 

●Rel kereta api, besi penutup lubang, 
plat besi penutup parit, menjadi licin 
saat kondisi basah. kurangi kecepa-
tan dan hati-hati saat lelintas dan per-
tahankan agar scooter tetap tegak 
jika tidak, akan membuat anda terge-
lincir. 

Berkendara dengan aman lebih lanjut 

●Pastikan untuk memberi sinyal saat
berbelok. 

●Pengereman akan lebih sulit jika
kondisi basah. Jangan melakukan 
pengereman mendadak akan me-

●Hati-hati saat akan melewati mobil
yang baru berhenti. Pengemudi mobil 
kemungkinan tidak melihat anda sa-

 at pengemudi membuka pintu mobil 
saat anda lewat. 

BU10372

 kecepatan secara perlahan. 

Pengiriman scooter
Ikuti petunjuk berikut ini, jika akan me-
ngirim scooter dengan kendaraan pe-
ngirim. 

●Ikat scooter dengan pengikat motor
pada bagian komponen yang kokoh
misalnya pada bagian rangka, atau
segitiga steering (jangan pada bagi-
an karet, tangkai kemudi, atau lam-
pu sein atau komponen yang mudah 
patah) Pilih ikatan pada bagian loka-
si yang tali pengikat tidak menyen-
tuh permukaan cat, hal ini dapat 
menyebabkan goresan/luka pada 
permukaan cat saat pengiriman. 

●Lepaskan bagian-bagian yang mu-
dah terlepas. 

●Ikat pada bagian roda denpan de-
ngan pinggiran bak mobil pengiri-
man untuk menghindari pergese-
ran. 

2-5

●Ikat pada bagian suspensi dengan
pengikat motor dengan menarik ke-
bawah agar scooter tidak tergun-
cang-guncang saat kendaraan ber-
jalan.

Page 13

Tipe-tipe helm dan penggunaannya

1. Helm tertutup
digunakan untuk kecepatah rendah
dan menengah.

2. Helm tertutup penuh
digunakan untuk kecepatan mene-
ngah dan tinggi

rangi luka di kepala. 
Pemakaian helm dengan benar

●Jangan pernah membentur benda
Pemakaian helm yang salah. 

UTAMAKAN KESELAMATAN

BAUU0030
Helm
Mengendarai sepeda motor tanpa me-
makai helm, jika terjadi kecelakaan, 
dapat menimbulkan luka yang serius,
dan dapat menimbulkan kematian.
Banyak terjadi kecelakaan sepeda
motor yang mengakibatkan luka di
kepala. Untuk itu, pemakaian helm yang
baik dan sempurna akan dapat mengu-
ZAUU0003

●Ukuran helm harus sesuai dengan 
ukuran kepala anda. 
ZAUU0007

Lakukan pemilihan helm yang sesuai
saat mengendarai kendaraan. 
Perlu perhatian saat melakukan pemi- 
lihan helm.

●Helm harus sesuai dengan standart
"SNI". 

 

dengan keras. 
Pemakaian helm yang benar 
Selalu kaitkan pengunci ikatan helm.
Jika terjadi kecelakaan, helm akan me-
mungkinkan terlepas dan membahaya- 
kan diri anda. 

2-6

Page 14

Page 15

KETERANGAN MODEL
Samping kiri

BAU10420

1 2 3 4 5 6 7 8
ZA UU 0745

11 10 9

1. Lampu depan/lampu senja
2. Lampu sein depan
3. Gantungan barang
4. Baut putaran langsam
5. Kantong perkakas
6. Kunci tempat duduk

(halaman 7-31)
(halaman 7-32)
(halaman 4-9)
(halaman 7-17)
(halaman 7-1)
(halaman 4-8)

7. Lampu sein belakang
8. Lampu belakang
9. Starter kaki
10. Baut penguras oli A
11. Baut penguras oli B

(halaman 7-32)
(halaman 7-32)
(halaman 4-7)
(halaman 7-10)
(halaman 7-10)

3-2

Page 16

KETERANGAN MODEL

BAU10430 

9

4 
5 
6 
7 
8

Instrumen dan alat kontrol 

ZAUU0747

 (halaman 
 7-17)  

  (halaman 
 4-1)  

  (halaman  4-4) 
6. Saklar tangkai kemudi k
  
anan (halaman  4-4) 

 (halaman  4-4) 

8. Tuas rem depan  
9 .  Kunci kontak 

7 .  Handel gas 

3-3 

 
(halaman 4-7) 
 
 (halaman 4-4) 

4.  Meter bahan bakar (halaman 4-3) 
 

5.  Speedometer (halaman 4-3)

2. Tuas starter (CHOKE) 
 

1. Tuas rem belakang
 

3. Saklar tangkai kemudi kiri

Page 17

Kunci kontak/kemudi/jok
Posisi "LOCK" (mengunci kemudi)

BAU1044H

BAU10681

Mengunci kemudi.
1. Putar batang kemudi secara pe-
nuh ke arah kiri.
2. Tekan kunci pada posisi “OFF” 
lepaskan, dan selanjutnya putar 
kunci kearah "LOCK" (mengunci)
3. Dan... cabut anak kunci.

Posisi "LOCK" (mengunci kemudi)
Batang kemudi terkunci, dan semua 
aliran listrik terputus, pada posisi ini 
anak kunci dapat dicabut.

OFF (Tekan lalu lepaskan) 

_ SARAN 
Lampu depan, lampu senja, lampu me- 
ter dan lampu belakang otomatis me-
nyala jika mesin dihidupkan. 

Posisi "OFF"
Semua aliran listrik terputus. Pada po-
sisi ini anak kunci dapat dicabut.

BWA10061

Jangan memutar kunci kearah "OFF"
atau “LOCK” pada saat sepeda motor
berjalan. sistim kelistrikan pada posisi
ini terputus, sehingga akan mengakibat
kan kehilangan kontrol dan terjadi ke-
celakaan. 

Posisi "ON"
Semua aliran listrik terhubung, mesin 
dapat dihidupkan dan anak kunci tidak 
dapat dilepas.

BAU10661

BAU37441

3-FUNGSI INSTRUMEN DAN ALAT KONTROL

PERINGATAN 

_ 

BAUU0350 

Kunci kontak/kunci kemudi, berfungsi
sebagai pemutus dan penghubung sis-
tim pengapian dan lampu, merangkap
sebagai kunci kemudi, dengan ketera-

_ SARAN  
Kunci kontak dilengkapi dengan penu-
tup lubang kunci ( lihat hal 4-2) untuk

ngan sebagai berikut:  

ZAUU0748

4-1 

membuka dan menutup lubang. 

_

Page 18

Masukkan kunci bagian belakang 
kedalam  lubang  kunci  pengaman  

_ 
 
seperti pada gambar, dan putar kun-
ci ke arah kanan hingga penutup lu- 
bang kunci tertutup.  

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Menutup lubang kunci kontak.

BAUT2111
Penutup lubang kunci

Membuka lubang kunci kontak.

2
1

2. Kunci pengaman/Safety key 

1. Kunci kontak/Ignition key

_ 

Membuka kemudi.
Masukkan kunci ke dalam lubang kunci
tahan, dan putar ke arah “OFF” 

Posisi "OFF" (membuka kemudi)

(tekan) 

 Masukkan kunci bagian belakang 
kedalam  lubang  kunci  pengaman  
_

_ seperti pada gambar, dan putar kun-
ci ke arah kiri hingga penutup lubang 

4-2 

kunci terbuka.

Page 19

Meter bahan bakar mengindikasikan
kondisi bahan bakar di dalam tangki 
bensin. Jika jarum berada pada posisi
"E" (Empty), menandakan bahan bakar
hampir habis. Jika jarum pada posisi  
"E", segera tambahkan bahan bakar. 

BAU12140
Meter bahan bakar  

1

1. Meter bahan bakar 

ZAUU0751

Unit speedometer dilengkapi dengan 
speedometer, dan odometer, speedo-
meter  berfungsi  sebagai  pemantau
kecepatan sepeda motor, dan odome-
ter berfungsi untuk membaca total 
jarak tempuh sepeda motor. 

BAU11004 
BAUU0080
Lampu indikator 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

1 
2

Unit speedometer

km/h

1. Speedometer

2. Odometer

ZAUU0750

BAU11080 
Indikator lampu jauh “ 
” 
Indikator ini akan menyala, jika lampu 
arah sinar jauh dinyalakan. 

BAU11020 
Indikator sinyal belok " " 
Indikator ini akan  menyala, jika saklar 
sinyal belok di geser ke kanan atau kekiri,
maka lampu indikator akan berkedip. 

2. Indikator sinyal belok " " 

km/h

1. Indikator lampu jauh " " 

 

ZAUU0749

SARAN
Jangan sampai bahan bakar di dalam
tangki bensin habis sama sekali. 

_ 

4-3

Page 20

-

BAU12900 

Tuas rem depan berada disebelah ka-
nan tangkai kemudi, untuk mengope-
rasikan rem, tarik tuas rem ke arah tang
kai kemudi secara perlahan. 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Tuas rem depan

1. Tuas rem depan 

Tombol Starter 
BAUM1132 

Tekan tombol starter, untuk menghi-
dupkan mesin, dengan motor starter. 

BCA1005
050

Lihat halaman 6-1, untuk petunjuk
cara menghidupkan mesin dengan 
motor starter. 

1

PEMBERITAHUAN 

1. Tombol starter 

Geser saklar ke arah “ ", untuk me-
ngoperasikan lampu jauh. dan geser 
saklar ke arah " " untuk lampu dekat. 

Untuk memberikan tanda belok kanan, 
geser saklar ke arah “ ”,
 
 dan untuk 
untuk tanda belok kiri, geser saklar ke-
arah " ", dan jika dilepas, saklar akan 
kembali pada posisi tengah. Untuk me-
matikan sein, tekan saklar kedalam.

Saklar dimmer “ 
/
” 
BAU12400 

BAU12460 
Saklar belok/sein “ 
/ 
” 
 

BAU  12348

Saklar tangkai kemudi 

1. Saklar dimmer “ 
/ 
” 
2. Saklar belok/sein “ 
/ 
” 
3. Tombol klakson/Horn “ 
” 

4-4 

BAU12500 
Tombol klakson/horn " "
Tekan tombol klakson, untuk membu-
nyikan klakson/horn.

Page 21

Untuk memasang tutup tangki 
1. Masukkan  tutup tangki bensin pa-
da lubang tangki, dan putar se arah
jarum jam, hingga tanda “ " pada 
tutup, sejajar tanda pada tangki. 
2. Tutupkan tempat duduk/jok. 

BWA11091 

Pastikan tutup tangki bensin terpa-
sang dengan sempurna, sebelum jalan. 

PERINGATAN 

ZAUU0025

Membuka tutup tangki 
1. Buka tempat duduk. (halaman 4-8.) 
2. Putar tutup tangki bensin ke arah 
kiri (a), dan lepaskan. 

BAU37471 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Tutup tangki bensin 

1. Tutup tangki bensin
a. Arah membuka 
b. Arah menutup

ZAUU0024

Tuas rem belakang berada disebelah 
kiri tangkai kemudi, untuk mengopera- 
sikan rem, tarik tuas rem ke arah tang-  
kai kemudi secara perlahan. 

BAU12950
Tuas rem belakang  

1. Tuas rem belakang 

4-5

Page 22

Bensin dapat menimbulkan kera-
cunan dan menyebabkan sakit
atau kematian.  Tangani bensin
dengan hati-hati. Jangan menye-
dot bensin dengan mulut. Jika an- 
da menelan bensin atau menghi-
rup uap bensin, dan terpercik ben-
sin pada mata anda, segera bawa 
ke dokter untuk pemeriksaan. Jika
bensin memercik ke pakaian anda,
cuci dengan air dan sabun. Jika 
bensin menyiram pakaian anda,
ganti segera pakaian anda.
 
BAU37880 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

BWA15151 

Bahan bakar yang dianjurkan: 
Bensin Unleaded (tanpa timbal) 
Kapasitas tangki bahan bakar: 
4,1 Liter 

PERINGATAN 
AN 
AN 
TAN 

PERINGATAN 

1. Sebelum mengisi bahan bakar, 
matikan mesin dan dan pastikan
tidak ada barang diatas tempat
duduk. Jangan mengisi bensin
sambil merokok, atau di sekitar
sumber panas, nyala api, atau sum-
ber panas misalnya pemanas air,
pengering pakaian dll. 
2. Jangan mengisi bensin hingga
berlebihan, Stop pengisian jika
bensin sudah berada di bagian ba-
wah dari tube pengisian.  berikan
ruang pemuaian jika bensin me-
ngalami pemuaian, karena panas
dari mesin atau jika terkena sinar
matahari akan  mengakibatkan
bensin terpercik keluar dari tangki. 
3. Keringkan dengan segera tumpa-
han bensin dengan kain lap. PEM- 

BERITAHUAN: Segera bersih- 

kan dengan kain yang lembut, 
untuk permukaan cat dan plastik. 
Jika bensin menyiram permuka-
an plastik dan cat. 
[BCA10071] 

Bensin dan uap bensin merupakan 
bahan yang sangat mudah terbakar  
Untuk mengindari bahaya kebakaran,  
dan menghindari resiko kebakaran, 
ikuti petunjuk berkut ini, saat mengisi  
bahan bakar. 

BWA10881 

BAU13212  

Pastikan bensin tersedia cukup di da-
lam tangki bensin.

PERINGATAN 

1. Tube tangki bensin 
2. Ketinggian bensin 

PERINGATAN 

Bahan bakar  

4. Pastikan tutup tangki terpasang
dengan sempurna. 

4-6

Page 23

Jika mesin sulit dihidupkan dengan motor 
starter, cobalah hidupkan dengan starter 
kaki/kick starter. tarik keluar "kick starter" 
dan letakan kaki pada tuas starter, hing-
ga terasa terkopel dengan gear, tekan 
perlahan ke bawah tapi dengan tenaga 
yang penuh. 

BAU37650  

 
Starter kaki/kick starter

1. Starter kaki/kickstarter 

Menghidupkan mesin yang dingin, di-
perlukan campuran udara dan bensin 
dengan bensin yang lebih banyak. 
untuk itu diperlukan (choke). Geser 
tuas starter choke ke arah (a), untuk 
membuka starter choke, dan geser ke-
arah (b) untuk menutup tuas starter 
choke. 

BAU13590

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Tuas starter (choke)  

1. Tuas starter (choke) " " 

Model ini dilengkapi dengan  Catalitic
converter pada sistim pembuangan.

Setelah  beroperasi knalpot dalam 
kondisi panas.  biarkan  beberapa 
saat untuk pendinginan sebelum an-
da melakukan pekerjaan perawatan

G Pergunakan bensin unleaded
pemakaian  bensin  leaded, a-
kan mengakibatkan kerusakan 
pada catalytic converter.

G Jangan memarkir di tempat 
yang dekat dengan material 
yang mudah menimbulkan ke- 
bakaran
G Jangan menghidupkan mesin
dalam kondisi langsam dalam
waktu yang lama.

BAU13431

BWA10860

BCA10700

Beberapa petunjuk berikut ini yang
harus diikuti untuk menghindari ba-
haya kebakaran dan kerusakan 

Catalytic converter 

 : 

PEMBERITAHUAN 

PERINGATAN 

PERINGATAN
PERINGATAN
PERINGATAN 

4-7

Page 24

Melepas  helm  dari  gantungan
helm. 
Buka tempat duduk, dan angkat helm 
dari gantungan helm, dan tutupkan 
kembali tempat duduk. 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Gantungan helm berada dibawah tem-
pat duduk. 
Menyimpan helm pada gantungan
 helm 
1. Buka tempat duduk (halaman 4-8.) 
2. Gantungkan helm pada gantungan, 
helm, dan tutupkan tempat duduk. 

PERINGATAN !  Jangan mengen-  

darai motor dengan helm tergan- 
tung. helm dapat terbentur benda
lain, yang dapat mengakibatkan
lepas kendali.  [BWA10161]

BAU37481  

Gantungan helm 

1. Gantungan helm 

1. Masukkan kunci pada kunci kon- 
tak dan putar seperti gambar. 
2.  Angkat tempat duduk ke atas.

Menutup tempat duduk 
1. Turunkan tempat duduk, dan tekan 
ke bawah pada bagian belakang. 
2. Lepaskan kunci,  jika  akan me- 
ninggalkan kendaraan.

Tempat duduk / jok
BAU13891

Membuka tempat duduk 

1. Kunci tempat duduk
2. Tempat duduk 

4-8 

SARAN
Pastikan tempat duduk terpasang de-
ngan sempurna sebelum berkendara.

Page 25

BCA10080

Perhatikan beberapa petunjuk di ba-

G Agar tidak lembab, bungkus ter-
lebih dahulu barang yang akan
disimpan di dalam tempat penyim-
panan dengan plastik. jika akan
disimpan untuk jangka panjang.

G Pada saat sepeda motor dicuci,
bungkus terlebih dahulu semua
komponen yang ada didalam tem-
pat penyimpanan dengan plastik.
atau keluarkan semuanya terlebih
dahulu.
G Jangan menyimpan barang berhar-
ga didalam ruang penyimpanan.

wah ini, jika menggunakan tempat

G Ruang tempat penyimpanan ter-
buat dari bahan yang tertutup 
rapat, dapat menimbulkan panas
Jangan menyimpan sesuatu yang
tidak tahan panas.

penyimpanan bagasi.

PEMBERITAHUAN  

_ 

Tempat bagasi di bawah tempat duduk, 
(lihat halaman 4-8 untuk prosedur mem-
buka tempat duduk). 

BAU14531

Jangan menyimpan barang dengan
berat lebih dari 1 kg pada ruang 

BWA10960 

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Bagasi tempat barang

1. Bagasi tempat barang 

PERINGATAN 

G  

BAUU0390 
Gantungan barang 

Jangan memberi beban lebih dari
1 kg pada gantungan barang. 
Jangan memberi beban diatas
150 kg pada kendaraan. 

BWAU0010

1. Gantungan barang 

PERINGATAN 

G 

G 

_

_Jangan meninggalkan sepeda motor 

dengan tempat duduk terbuka.

SARAN 

Jangan memberi beban diatas
150 kg pada kendaraan. 

4-9 

bagasi. 

G 

_

Page 26

UNTUK KEAMANAN - PEMERIKSAAN SEBELUM JALAN 

BAU15596 

PERINGATAN 
ATAN
BWA11151 

Kesalahan dalam pemeriksaan dan perawatan kendaraan dapat meningkatkan kemungkinan kecelakaan atau 
kerusakan alat perlengkapan. Jangan mengendarai kendaraan jika anda merasakan ada masalah. Jika masalah 
tidak dapat teratasi melalui prosedur yang ada di dalam buku petunjuk, anjurkan bengkel/dealer Yamaha mem-
perbaiki kendaraan anda.

Periksa sepeda motor anda setiap saat sebelum anda pergunakan untuk memastikan kondisi sepeda motor siap pakai.
Selalu taati jadwal pemeriksaan dan perawatan sesuai dengan Buku Petunjuk Pemilik. 

• Periksa cara kerjanya 
• Jika terasa ngempos, anjurkan bengkel  untuk bleeding pada sistim hydraulic. 
• Periksa batas keausan kampas rem 
• Ganti jika diperlukan 
7-18, 7-19 
• Periksa ketinggian minyak rem pada reservoir 
• Jika kurang tambahkan sesuai dengan minyak rem yang disarankan 
• Periksa sistim hydraulic dari kebocoran. 

KOMPONEN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN HALAMAN

• Periksa jika ada kebocoran oli 
7-23 

• Tambah jika perlu 
4-6 
• Periksa aliran bensin, dan periksa dari kebocoran 

• Periksa ketinggian oli mesin 
• Jika kurang tambahkan oli sesuai yang disarankan sampai batas atas 
7-8 
• Periksa dari kebocoran oli 

Sebelum mengoperasikan kendaraan, periksa komponen-komponen berikut ini:

• Periksa bahan bakar dalam tangki bensin 
Bahan bakar 

Oli transmisi/gear box  

PERINGATAN 

Rem depan 

Oli mesin 

BAU15582 

• Periksa cara kerjanya 
• Periksa gerak bebas pedal rem 
7-17 
• Setel jika diperlukan 

5-1 

Rem belakang

Page 27

• Pastikan beroperasi dengan lancar 
• Periksa gerak bebas handel gas 
Handel gas/Throttle grip 
6-12, 6-13 
• jika perlu anjurkan bengkel Yamaha menyetel gerak bebas handel gas 
dan melumasi rumah handel gas. 

KOMPONEN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN HALAMAN

• Periksa dari kerusakan
• Periksa kondisi dan kedalaman alur
Roda dan ban
7-13, 7-15
• Periksa tekanan ban
• Tambah angin jika diperlukan.

• Pastikan bekerja dengan lancar 
Kabel penggerak 
6-21 
• Lumasi jika perlu 

• Pastikan bekerja dengan lancar
Tuas rem depan dan belakang 
7-16
• Lumasi engsel tuas rem jika perlu. 

 • Pastikan beroperasi dengan lancar
Standart tengah dan samping
 7-22
• Lumasi engsel standart jika perlu

Instrumen, lampu, sinyal
• Periksa cara kerja
 —
dan saklar
• Perbaiki jika diperlukan.

• Pastikan baut dan mur pengikat terpasang dengan kuat
Engsel rangka 
 —
• Kencangkan jika perlu.

UNTUK KEAMANAN - PEMERIKSAAN SEBELUM JALAN

5-2

Page 28

BAU15942
PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN 

Lihat halaman 6-4 saat masa pema-

1.  Putar kunci kontak pada posisi 

2. Buka tuas starter (choke) secara 
penuh,  dan  tutup handel  gas de-
ngan penuh (lihat halaman 4-7.) 

kaian awal, pelajari terlebih dahulu
sebelum mengoperasikan sepeda-
motor. 

BAUU0800 

Menghidupkan mesin dingin 
dan pemanasan mesin 

BCA10080

1. Starter (choke) level “ ”

PEMBERITAHUAN 

"ON". 

_ 

●Sebelum mulai berjalan, pasti-
kan standart samping pada posisi 
terangkat. jika standart samping 
dalam posisi kebawah, pada saat 
berbelok akan menyentuh tanah 
dan mengakibatkan kehilangan 

PEMBERITAHUAN  
BCAN0070

Jangan mengendarai sepeda motor 
pada daerah yang tergenang air/ 
banjir hal ini akan merusak mesin 

kontrol 

Baca buku petunjuk pemilik dengan 
seksama  hingga  memahami  semua  
peralatan kontrol. jika tidak mengetahui 
fungsi alat kontrol, tanyakan kepada 

●Pelajari dengan seksama semua 
fungsi kontrol, sebelum menja-
lankan sepeda motor. Tanyakan 
kepada Dealer, jika anda kurang 
memahami agar anda betul-betul 
mengerti. 

BAU15951

BWA10270 

●Jangan menghidupkan sepeda 
motor pada ruangan yang tertu-
tup. Gas buang mesin sangat-
berbahaya dan dapat mengaki-
batkan kematian dalam waktu 
singkat. Pastikan ventilasi udara 
mencukupi jika terpaksa meng-
hidupkan dalam ruangan. 

PERINGATAN 

 dealer Yamaha.

6-1 

●Pasangkan standart tengah pa-
da saat menghidupkan mesin.

Page 29

BAU16640 
Menghidupkan mesin panas 
Ikuti  prosedur cara  menghidupkan  
mesin kondisi dingin, hanya saja tidak 
perlu mengoperasikan tuas CHOKE, 
jika mesin dalam kondisi telah panas. 

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN 

SARAN 
Jika mesin sulit dihidupkan dengan 
motor starter, biarkan untuk bebe-
rapa waktu, dan cobalah sekali lagi. 
Jangan menekan tombol starter lebih 
dari 10 detik, dalam satu kali starter. 
untuk menjaga agar Battery tidak ter-
lalu berat bekerja. dan jika mesin be-
lum hidup juga, start dengan starter 

4. Setelah mesin hidup, kembalikan 
tuas choke setengah tertutup. 

jaga keawetan mesin, lakukan pe-
manasan awal sebelum sepeda 
motor berjalan. Jangan melaku-
kukan akselerasi, jika mesin ma-
sih dingin. 
[BCA11041] 

5.  Jika mesin diperkirakan telah panas, 
tutup dengan penuh tuas CHOKE 

PEMBERITAHUAN: Untuk men-

kaki. 

 3. Hidupkan  mesin dengan tombol 
starter,  dengan  menarik  tuas rem, 
atau hidupkan dengan starter kaki.

agar mesin dapat bertahan lama 
Jangan  melakukan  akselerasi/ 
percepatan  jika  kondisi  mesin  
masih dingin. 
[BCA1104] 

PEMBERITAHUAN: Untuk menjaga

1. tombol start “
”

2. kick starter

SARAN 
Kondisi mesin telah panas, jika tuas 
starter choke telah tertutup penuh, mesin 
dapat beropersi dengan stabil. 

6-2

Page 30

bahkan tekanan secara perlahan. 

1. Tutup handel gas dengan penuh. 
2. Operasikan rem depan dan bela-
kang secara bersamaan dan tam-

G Jangan mengerem secara menda-
dak (terutama jika posisi kendara-
an tidak lurus) hal ini akan beraki-
batkan kendaraan terjungkal.

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

BWA10300
PERINGATAN 

BAU16793

Percepatan dan perlambatan
Mengerem

PERINGATAN

Depan 

_ 

kukan persiapan awal terlebih dahulu. 
Kecepatan kendaraan dapat di atur de-

gas. Untuk menambah kecepatan, tarik

ngan cara membuka dan menutup handel

 
ke arah  a. dan untuk mengurangi ke-

BAU16780

cepatan, geser ke arah  b. 

km/h

 

ZAUU0752

Sebelum sepeda motor mulai jalan, la-

1. Tarik tuas rem belakang dengan 
tangan kiri, dan pegang handel be-
lakang dengan tangan kanan, dan

2. Duduk di tempat duduk, setel ke-
tepatan posisi spion.
3. Nyalakan saklar belok sesuai arah. 
4. Periksa situasi jalan di sekitar, lalu
secara perlahan putar handel gas 
(ditempat) bersiap untuk jalan. 
5. Matikan saklar belok. 

BAU16761

Sesaat ketika akan jalan

naikkan standart tengah. 

_ SARAN 

6-3

Page 31

Saat yang paling penting dalam pema-
kaian sepeda motor adalah, antara pe-
riode 0 km hingga 1.000 km (600 mi). 
oleh sebab itu, kami anjurkan untuk 
berhati-hati pada masa ini. 
Karena mesin masih baru, jangan mem-
beri beban terlalu berat. Pada masa ini, 

1.000 km (600 mi) merupakan masa pe-

nyesuaian berbagai suku cadang mesin 

yang saling bungan satu dengan yang 

lainnya untuk mendapatkan kelongga-

ran yang cukup. Pada masa ini, jangan 

membuka gas secara penuh, sehingga 

dapat menimbulkan panas yang berle-

BAU16630
Masa pemakaian awal 

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

bihan. 

BAU16820 
Tip untuk penghematan pema-

Pemakaian bahan bakar, tergantung 
cara dan gaya anda berkendara, untuk 
mengurangi konsumsi bahan bakar, 
ikuti petunjuk dibawah ini. 
●  Tarik gas secara perlahan, pada 
saat melakukan percepatan. 

●Jangan  mengoperasikan mesin, 
dengan putaran tinggi, jika tidak 
ada beban. 

●Matikan mesin, jika berhenti terlalu 
lama pada jalanan yang macet, dan 
pintu perlintasan kereta api dsb. 

kaian bahan bakar. 

G Hati hati pada saat melintas dia-
tas rel kereta api, plat besi penu-
tup lubang jalanan, hal seperti
ini akan memudahkan selip, jika
kondisi basah. kurangi kecepa-
tan, dan jalankan kendaraan se-
cara perlahan. 

G Selalu konsentrasi, jika jalanan
basah pengereman lebih sulit. 
G Pada saat menurun, kendarai se-
cara perlahan, karena kondisi se-

Belakang  

6-4 

_ 
perti ini pengereman lebih sulit.

Page 32

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

Hindari pemakaian sepeda motor de-
ngan handel gas terbuka lebih dari 
3/4 bagian. 

500 - 1000 km (300-600 mi) 

Hindari pemakaian sepeda motor, de-
Hindari pemakaian sepeda motor de-
ngan handel gas terbuka lebih dari 1/3 
ngan  handel gas terbuka lebih dari 1/2 
bagian. Setelah satu jam berjalan, mati-
bagian. Pergunakan semua posisi gear 
kan mesin selama 5 hingga 10 menit, un-
sesuai kebutuhan. Jangan menjalankan 
tuk pendinginan. 
mesin dengan gas terbuka penuh. 
Variasikan putaran mesin dari waktu 
ke waktu, Jangan bertahan pada satu 
posisi bukaan gas.. 

BAU37792 
150–500 km (90–300 mi) 

0-150 km (0-90 mi) 

6-5

Page 33

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

BAU17212 
Parkir 
Pada saat parkir, matikan mesin, dan 
cabut anak kunci dari rumah kunci. 

BWA10310 

●Sesaat setelah mesin dimatikan,
knalpot dan sistim pembuangan
dalam kondisi panas, Parkirkan
di tempat yang aman, yang tidak
tersenggol pejalan kaki, dan
jangkauan anak-anak.

●Jangan parkir di tempat yang mi-
ring, atau tanah yang lunak, hal
ini akan berakibat sepeda motor
terjatuh.

PERINGATAN 

PERINGATAN 

Sepeda motor jangan dijalankan de-
ngan handel gas terbuka penuh dalam 
waktu yang lama. variasikan dengan
berbagai kecepatan, dan putaran mesin. 
PEMBERITAHUAN: Setelah menem- 

puh jarak 1.000 km, oli mesin harus 
diganti, dan saringan oli mesin ha-
rus dibersihkan. Jika pada masa 
pemakaian awal terjadi masalah, 
konsultasikan dengan dealer/bengkel
Yamaha, untuk pemeriksaan sepeda 
motor anda. 
[BCA10362]

1000 km (600 mi) dan seterusnya  

6-6

Page 34

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

BAU37601 

1. PENGENDARA MENDAPATKAN PERFORMA 
YANG OPTIMAL DARI SEPEDA MOTOR 
2. KEMAMPUAN KERJA SEPEDA MOTOR DAPAT 
TERJAGA DALAM WAKTU YANG LAMA 

Banyak keuntungan yang diperoleh dari perawatan berkala sepeda motor yang dilakukan dengan benar yaitu : 

Perbandingan keausan komponen mesin 
(piston, ring piston , cylinder, dll.)

Jarak 
tempuh (km) 
Belah mesin, ganti cylinder
boring, ganti ring piston, dll 

Dengan perawatan 

perawatan 

Tanpa 

100% 

Kondisi sempurna

Catatan umum 

Ichsan Iskandar 

wong solo  

6-7

Page 35

3. PEMAKAIAN BAHAN BAKAR DAN BIAYA SER-
4. SEPEDA MOTOR MEMPUNYAI HARGA JUAL 
VICE DAPAT DIHEMAT SEMINIMAL MUNGKIN 
KEMBALI YANG TINGGI 

Tanpa perawatan 
wong solo 

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

wong solo 

Dengan perawatan 

(biaya bahan bakar dan biaya perawatan) 

Penambahan biaya perawatan 

Konsumsi bahan bakar 

Perbaikan besar dengan biaya tinggi 

dengan perawatan 

Jarak tempuh (km) 

Jarak tempuh (km) 

perawatan 

Tanpa 

S 

100% 

6-8

Page 36

PEMBERITAHUAN 

Jika anda kurang memiliki pengetahuan 
tentang cara-cara pemakaian alat, an-
jurkan Bengkel Resmi Yamaha untuk 
melakukan perawatan ringan. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Modifikasi tidak dianjurkan untuk 
pemakaian sepeda motor sehari-hari 
/ standart. sebelum merubah spesifi-
kasi standart, konsultasikan dengan 
Bengkel Resmi Yamaha, atau Dealer 
Yamaha. 

BAUN0100

BWA10350 

BCAN0080

Membuang cairan bekas (oli, coolant 
dll) dan battery yang tidak tepat dapat
membahayakan lingkungan.
Hubungi Bengkel Yamaha untuk mem
buang tanpa membahayakan lingku-
ngan.

PERINGATAN 

SARAN 

Alat perkakas berada dibawah tempat 
duduk ( lihat halaman 4-7 untuk pro-
sedur membuka tempat duduk.) 
Penjelasan tentang cara perawatan
dalam buku petunjuk ini, hanya dimak-
sudkan untuk perawatan dan perbaikan 
ringan saja. Karena itu, alat-alat yang 
tersedia dalam tempat perkakas ini 
hanya cukup untuk itu saja. 
Jika diperlukan peralatan yang lebih 
lengkap, bawalah ke Bengkel Resmi 
Yamaha atau Dealer Yamaha. 

BAU17542 

Perkakas 

1. Perkakas 

Perawatan berkala, pelumasan dan pe-
nyetelan akan menjaga keselamatan dan 
efisiensi sepeda motor. Keselamatan 
adalah tanggung jawab pemilik, atau 
pemakai sepeda motor. Jadwal perawa-
tan berkala dan pelumasan berkala ha-
rus diperhatikan khususnya penggantian 
minyak pelumas, dengan jarak yang su-
dah ditentukan. 
Dalam menentukan jadwal perawatan 
berkala dan penggantian pelumas, ha-
rus dipertimbangkan : 

CUACA, KONDISI LETAK GEOGRAFI, 
CARA DAN GAYA PEMAKAIAN SE-
PEDA MOTOR. TENTUNYA HAL INI 
DAPAT MEMPENGARUHI INTERVAL 
PERAWATAN YANG LEBIH SERING 
DAN PENDEK 

BWA10320 

BAU17240 

PERINGATAN 

BAU1722C 

7-1 

Jika anda kurang memahami cara-
cara perawatan sepeda motor, anjur-
kan Bengkel Yamaha untuk melakukan.

Page 37

●Pemeriksaan berkala dan pelumasan harus dilakukan secara rutin, sesuai tabel dibawah agar kemampuan dan 
kenyamanan dapat bertahan lebih lama. dan ada juga beberapa bagian yang memerlukan pemeriksaan tahunan. 

●Untuk yang bertanda bintang, dianjurkan dilakukan oleh mekanik Yamaha yang telah berpengalaman dan yang telah 
memiliki keahlian, peralatan yang lengkap, serta data-data penunjang perawatan. 

BAU17710 

BAU46930
Tabel perawatan berkala untuk mengontrol emisi gas buang/emission control system 

(x 1.000 km)
PEMERIK-
SAAN TIAP
 TAHUN

√
√
√
√
√

•
Setiap 10000 km (6000 mi)

1000
4000
7000
10000 13000

PEMBACAAN ODOMETER 

•
√
√
√
√
•

*
•
√
√
•

●Setelah menempuh jarak 13.000 km, kembali lagi ke jarak perawatanmberkala 4.000 km. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

• Periksa selang bensin dan selang vacuum dari kerusakan.

NO. POKOK PERAWATAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

Periksa kondisi. 
Bersihkan dan setel celah busi.

Periksa celah kelonggaran klep.
Setel jika diperlukan.

Tabel perawatan berkala dan pelumasan 

Ganti. 

Selang bahan bakar

Busi/spark plug

Klep/valves

SARAN 

*

*
•
√
√
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√
√
•

*
•
√
√
√
√
√

Periksa  air cut-off valve, reed valve, dan selang dari 
kerusakan. 
Ganti komponen yang rusak jika diperlukan.

Periksa kondisi sekrup dari kekendoran.

7-2 

Setel putaran langsam mesin.

Knalpot dan pipa buang  

Air induction system

Karburator

Page 38

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

BAUU0091

PEMERIK-
SAAN TIAP
 TAHUN
NO. POKOK PERAWATAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

*
•
√
√
√
√
√
√
•

*
•
√
√
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√
√

*
•
•
√
√
√
√
√
•
•

Setiap  16000 km (10000 mi)

•
Jika sampai batas keausan

Jika sampai batas keausan

1000
4000
7000
10000 13000

PEMBACAAN ODOMETER (km)

•
√
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√
•

*
•
√
√
√
√
√
•

•
Setiap 4 tahun 

Periksa cara kerja, ketinggian minyak rem dan kebocoran. 

Periksa kelurusan, kekencangan jari-jari, dan kerusakan. 
Kencangkan jari-jari jika perlu.

Periksa cara kerja dan setel gerak bebas tuas rem.

Peiksa kedalaman alur ban dan kerusakan. 
Ganti jika diperlukan.
Periksa tekanan angin ban. 
Tambahkan angin jika perlu. 

Periksa keretakan atau kerusakan. 

Periksa voltase battery. 
Ganti battery jika perlu. 

Tabel perawatan berkala dan pelumasan 

Bersihkan. 
Ganti jika diperlukan. 

Ganti kampas rem. 

Ganti sepatu rem. 

Bersihkan.

• Ganti.

Ganti. 

•

 Elemen saringan udara 

Saringan udara V-belt

Selang indikator 

Rem belakang

Roda/wheels

Rem depan 

Selang rem 

Ban/tire 

Battery

•
Setiap  13000 km (8000 mi)

•
Setiap 13000 km (8000 mi)

*
•
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√
√

Periksa kondisi bearing dari keausan atau kerusakan. 

Lumasi dengan gemuk lithium-soap-based grease.

Lumasi dengan gemuk lithium-soap-based grease.

Periksa cara kerja dan kelonggaran samping. 

Periksa kelancaran dan kekendoran.

7-3 

Lengan ayun/swingarm

Bearing kemudi

Bearing roda

Page 39

1000
4000
7000 10000 13000
NO. POKOK PERAWATAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN
PEMBACAAN ODOMETER (km)
PEMERIK-
SAAN TIAP
 TAHUN

•
√
√
Setiap  6000 km (3500 mi)

√
√
√
√
√

•
•
√
√
√
√
√

*
•
√
√

*
•
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√
√
√

•
√
Setiap 10000 km (6000 mi)

•
Setiap  20000 km (12000 mi)

•
Setiap 25000 km (15500 mi)

*
•
Setiap 10000 km (6000 mi)

•
•
√
√
Setiap  3000 km 

*
•
√
√
√
√

*
•
√
√
√
√

(1800 mi)

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

• Pastikan kekencangan semua mur, baut dan sekrup  
dalam kondisi kencang.

Periksa cara kerja. 
Lumasi dengan lithium-soap-based grease.

Ganti. 
Periksa ketinggian oli dan kebocoran oli.

Periksa kendaraan dari kebocoran oli. 

Periksa cara kerja dan kebocoran oli. 

Periksa cara kerja dan kebocoran oli.

Periksa kerusakan dan keausan.

Tabel perawatan berkala dan pelumasan

Ganti oli fork depan 

Bersihkan. 

Lumasi.

Ganti. 

Ganti. 

V-belt secondary sheave

Switch rem depan dan  
switch rem belakang 

Standart samping, dan

Unit shock absorber 

*
Sambungan rangka

Saringan oli mesin 

standart tengah

Oli transmisi

Fork depan

Oli mesin 

V-belt

•
√
√
√
√
√

*
•
•
•
√
√
√
√
√

*
•
•
√
√
√
√
√
√

Periksa cara kerja. 
Periksa gerak bebas, dan setel jika diperlukan. 
Lumasi kabel dan rumah alur gas.

7-4 

Periksa cara kerja. 
Setel arah sinar lampu. 

Periksa cara kerja. 

Lumasi.

Handel gas/throttle grip

Lampu, sinyal dan
switch

Kabel penggerak

Page 40

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

• Rumah saringan udara "V"-belt harus lebih sering dibersihkan, jika pemakaian pada daerah yang basah dan berdebu. 

• Sepeda motor ini menggunakan saringan udara tipe viscous, pembersihan saringan udara mesin tidak dianjurkan, 
ganti setiap 15.000 Km

BAUU0770

• La
re
kukan pemeriksaan berkala, dan jika diperlukan tambahkan minyak rem. Setelah membongkar master cylinder 

• Penggantian saringan udara harus lebih sering dilakukan, jika pemakaian pada daerah yang basah dan berdebu. 

Penggantian V-belt setiap 15.000 km, atau setiap tahun tergantung kondisi jalanan, perawatan, dan cara pemakaian.

Ganti seal oli bagian dalam dari master cylinder, dan caliper setiap dua tahun.

m, dan caliper rem, ganti minyak rem. 

_ Ganti selang rem setiap empat tahun. 

G Rumah saringan udara "V"- belt

G Sistim rem Hydraulic 

G Filter saringan udara

G "V"-belt 

SARAN 

• 
•

_

7-5

Page 41

Pasang panel depan seperti pada po-

Pada saat memasang panel, pasti-

sisi semula, dan pasangkan baut. 

kan pengait masuk pada alur. 

Memasang panel A 

SARAN 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

4-8 untuk prosedur membuka dan 

1. Buka tempat duduk. (lihat halaman

BAU19481

2. Lepas baut panel depan, dan tarik

panel seperti pada gambar. 

menutup tempat duduk.) 

Melepas Panel A 

2. Baut  ( x3 ) 

1. Panel A 

Panel A 

BAU18712 

Cowling dan panel harus di buka ter-  
lebih dahulu jika akan melakukan be-
berapa perbaikan. Lihat petunjuk be- 
rikut jika  akan melepas  dan mema- 

. Panel A 
 . Cowling A  
 . Cowling B 
. Panel B 
. Panel C 

Melepas dan memasang 

3 1 4

sang cowling dan panel.  

cowling dan panel 

ZAUU0753

7-6

Page 42

2. Pasang pegangan pembonceng  

paskan panel seperti pada gambar 

pada posisi semula, dan pasang- 

 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

3. Lepas sekrup, dan selanjutnya le-

1. Pasang panel seperti pada posisi

semula, dan pasangkan baut. 

Memasang panel C 

1. Sekrup ( x4 ) 

kan baut. 

2. Panel C 

pembonceng seperti pada gambar. 

2. Lepas baut, dan lepas pegangan  

1. Buka  tempat duduk.  (lihat hala-

man 4-8 untuk prosedur membuka

BAU19281 
BAU19481

dan menutup tempat duduk.) 

3. Pegangan pembonceng

1

Melepas Panel C 

1

1. Baut (x4) 

Panel C 

2. Panel C 

Lepas baut panel, dan tarik panel 

Pasang panel seperti pada posisi
semula, dan pasangkan baut. 

seperti pada gambar. 

Memasang panel A 

Melepas Panel B 

2. Sekrup (x1)  

1. Panel B 

Panel B 

Torsi pengencangan : 
Baut pegangan pembonceng: 
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.23 ft·lbf) 

7-7

Page 43

SARAN 
Pada saat memasang cowling A,  

1. Tepatkan pengait pada cowling A 

dengan posisi pengunci seperti 

pada gambar, dan tekan cowling 

2. Pasang sekrup pada cowling B.

tekan dari bawah ke arah atas.

Memasang cowling 

pada pengunci.  

ZAUU0757

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

2. Lepaskan  cowling  seperti pada  
gambar. 

1. Lepas sekrup pada cowling B. 
Melepas Cowling  
SARAN 
Pada saat melepas cowling A, tarik 

dari arah bawah ke atas.

ZAUU0756

Cowling A 

1. Cowling A 

ZAUU0754

7-8

1. Sekrup (x2) 

2. Cowling B 

ZAUU0755

Page 44

Memeriksa kondisi Busi 
1. Periksa warna yang terdapat pada 
porselin insulator dan elektroda, war-
na pembakaran yang normal adalah 
bersih keabu - abuan, jika pema-
kaian normal. 

SARAN 
Jika warna busi tidak sesuai dengan 
standart warna yang normal, kemungki-
nan ada masalah dalam proses pemba-
karan didalam mesin, bawalah ke beng-
kel Yamaha untuk pemeriksaan. 

 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

1. Kunci busi. 

4.  Buka busi seperti pada gambar de- 
ngan kunci busi yang terdapat da-
lam kantong perkakas.

1.  Tegakkan kendaraan dengan stan-
dart tengah. 
2. Buka cowling A dan B  (lihat hala- 

1. Tutup busi/ Spark plug cap. 

man 7-6, dan 7-7) 

3.  Lepas tutup busi. 

Melepas busi 

Busi adalah komponen yang sangat 
penting di dalam mesin, dan sangat mu-
dah dalam pemeriksaanya. 
Panas dan endapan carbon, merupakan 
penyebab keausan elektroda, sehingga 
busi harus diperiksa dalam perawatan 
berkala. Kondisi busi dapat mencermin-
kan kondisi sempurna dan tidaknya pem-
bakaran di dalam mesin 

BAUT1835 
Memeriksa Busi 

 

7-9

Page 45

BAUU0342 

inggian oli mesin harus selalu dipe-
a sebelum menjalankan sepeda motor 
n dalam waktu tertentu oli harus di-
nti, begitu juga element saringan oli 
uai dengan tabel perawatan berkala 
ng dianjurkan.  

Memeriksa ketinggian oli mesin 
1. Tegakkan kendaraan dengan stan-
dart tengah.  kondisi yang miring,  
akan mengakibatkan pembacaan 
yang salah.  
2. Hidupkan mesin untuk beberapa 
saat selanjutnya matikan mesin.
3. Tunggu beberapa menit, agar oli 
mengendap, buka tutup lubang oli/ 
dipstick, lap dengan kain lap. dan ma-
sukkan kembali pada lubang oli 
(tanpa diputar), cabut kembali dan 
periksa kembali ketinggian oli. 

 mesin dan saringan oli 

 PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Oli

Ket
riks
da
ga
ses
ya

2. Bersihkan kotoran yang terdapat pa-
da permukaan dudukan busi, dan 
kotoran logam yang terdapat pada 
ulir busi. 
3. Pasangkan busi pertama dengan 
tangan, dan selanjutnya setelah te-
pat kencangkan dengan kunci busi. 

SARAN 
Jika tidak tersedia kunci torsi, pada saat 
memasang busi, pertama-tama pasang 
dan putar dengan tangan hingga sem-
purna, selanjutnya kencangkan dengan 
kunci busi 1/4 - 1/2 putaran kekanan 
(searah jarum jam) 

Torsi pengencangan : 
Busi 
15 Nm (1,5 m.kgf, 11 ft.lbf) 

4. Pasangkan tutup busi 

2. Periksa keausan elektroda busi dan 
endapan karbon pada busi, bersih-
kan dan ganti busi jika diperlukan. 

Pemasangan Busi 
1. Ukur kerenggangan celah busi, de-
ngan thickness gauge, jika tidak se-
suai, setel hingga sesuai spesifikasi 
kerenggangan. 

Busi Standart : 

NGK C7HSA 

5.  Pasangkan panel. 

7-10 

Kerenggangan celah busi 
0,6–0,7 mm . 

1. Kerenggangan celah busi

Page 46

Mengganti oli mesin dan membersih 

1. Hidupkan mesin beberapa saat, 
dan selanjutnya matikan. 
2. Tempatkan penampung oli di bawah 
mesin untuk menampung oli. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

3. Lepas penutup lubang oli dan buka 
baut penguras oli A, untuk mengu-
ras oli dari crankcase.

1. Baut penguras oli A 
2. Baut penguras oli B 

kan saringan oli. 

SARAN
Ketinggian oli harus berada diantara 
batas minimum dan maksimum . 

4. Jika permukan oli pada batas mini-
mum, tambahkan oli sesuai dengan 
oli yang disarankan, hingga batas 
maksimum. 
5. Masukkan dipstick pada lubang pe-
ngisi oli, dan kencangkan. 

1. Dipstick 
2. Batas ketinggian oli maksimum 
3. Batas ketinggian oli minimum 

BWAU0030 

Knalpot dan pelindung knalpot, da-
lam kondisi panas, setelah berjalan.
Untuk menghindari kemungkinan 
tersenggol, tunggu beberapa saat 
agar menjadi dingin sebelum mele-
pas tutup lubang pengisi oli.

1. Tutup lubang oli / dipstick 

PERINGATAN 

PERINGATAN 

ZAUU0053

PEMBERITAHUAN :  Pada saat me- 

lepas  baut  penguras oli, O-ring, 
per  penekan,  dan  saringan oli, 
jangan tercecer, lakukan dengan 
hati-hati,  agar  komponen terse-
but tidak tercecer. [BCA11001]

7-11

Page 47

Pastikan tidak ada material yang  
terbawa masuk ke crankcase.

8. Hidupkan mesin dalam keadaan 
langsam untuk beberapa saat, dan 
periksa kemungkinan ada keboco-
ran oli, jika ada kebocoran oli, mati-
kan mesin dan periksa penyebab 

  9. Setelah mesin dimatikan, periksa 
kembali ketinggian oli mesin, jika 
kurang, tambahkan oli mesin. 

G Pergunakan oli mesin 

YAMALUBE MATIC.

PEMBERITAHUAN  

PEMBERITAHUAN : 

kebocoran oli. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

G 

7. Isi dengan oli yang disarankan se-
suai dengan kapasitas dan spesifi- 

SARAN  
Pastikan O-ring terpasang dengan 

kasi oli, dan pasang kembali baut 

0,80 L (0,85 US qt) (0,70 lmp.qt) 

Torsi pengencangan baut :
Baut penguras oli "A"
20 Nm (2.0 m·kgf)
Baut pengutras oli "B"
20 Nm (2.0 m·kgf)

Oli mesin yang disarankan :
YAMALUBE MATIC
Kapasitas oli : 
Penggantian berkala : 

cap pengisi oli. 

sempurna. 

SARAN  
Jika  hanya mengganti oli saja,  buka  
baut  penguras oli A,  Jika mengganti  

oli dan  membersihkan  saringan  oli, 
buka baut penguras oli B. 

4. Bersihkan saringan oli dengan ca-
iran pembersih, periksa dari keru-
sakan, gantyi jika diperlukan. 
5. Periksa kondisi O-ring, ganti jika 
diperlukan. 

1. Saringan oli/strainer 
2. Per penekan 
3. O-ring 

SARAN  
Bersihkan lelehan oli yang menem-
pel pada mesin dan knalpot setelah 

mesin menjadi dingin. 

7-12 

6. Pasang saringan oli, per penekan, 
O-ring dan baut penguras oli, dan 
kencangkan sesuai spesifikasi pe- 

ngencangan.

Page 48

7.  isi oli gear sesuai dengan kapasitas
dan tipe oli yang disarankan, selan-
jutnya kencangkan tutup lubang pe-
ngisi oli.  PERINGATAN: Pastikan 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

 
tidak ada material lain yang ter-

 Pastikan  tidak ada  oli  yang me-

bawa masuk  kedalam  rumah
gear (gear box)

8. Pasang cap penutup oli gear dan
O-ring yang baru dan kencangkan
cap penutup. 
9. Periksa jika ada kebocoran oli gear
Jika ada kebocoran periksa penye- 
babnya.

[[BWA11311] 

Torsi pengencangan
Baut penguras oli gear
22 Nm (2.2 m·kgf)

Oli Gear box/Transmisi
YAMALUBE 
Kapasitas oli gear box
0,12 Liter (120 cc)

nempel ban atau roda.

_ 

.  Buka baut penguras oli transmisi 

4.  Buka  cap penutup lubang oli, dan  
O-ring dari rumah gear.

3. Tempatkan nampan dibawah ru-
mah gear, untuk tempat oli bekas,
dan kuras oli gear.

dan gasket dari rumah gear,  dan

kuras oli dari rumah gear.

1. Baut penguras oli gear box

BAU20065
Oli Gear Box / Transmisi.

Periksa kebocoran oli gear box, sebe-
lum sepeda motor dikendarai. jika ada
bawalah ke bengkel resmi Yamaha un-
tuk diperiksa. 
Secara berkala oli gear harus diganti
sesuai dengan jarak tempuh, seperti 
yang terdapat pada tabel perawatan
berkala dan pelumasan.
1. Hidupkan mesin dan jalankan se-
peda motor beberapa menit, dan
selanjutnya matikan mesin.
2. Tegakkan  scooter  dengan stan- 
dart tengah. 

1. Tutup oli gear box

. Pasangkan  baut penguras oli gear
_

dan  gasket yang baru  dan ken-
cangkan baut penguras sesuai spe- 

sifikasi pengencangan.

7-13

Page 49

5. Pasangkan element saringan udara 

4. Periksa element saringan udara dari 

6. Pasang kembali penutup rumah ri-

ngan udara dengan memasang baut.

kandungan kotoran dan kerusakan,

seperti posisi semula. 

ganti jika diperlukan. 

1. Saringan udara

ZAUU0068

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

1. Tegakkan kendaraan dengan stan- 
dart tengah. 

Memeriksa dan mengganti sari- 
ngan udara mesin. 

2. Buka penutup rumah saringan udara 
dengan melepas baut.  

3. Lepaskan saringan udara.  

1. Rumah saringan udara
2. Baut (4 buah)

Saringan udara mesin harus selalu di-
 periksa dan diganti jika diperlukan.

  
dan saringan udara V-belt harus diber- 
sihkan sesuai dengan tabel perawatan 
berkala dan pelumasan Service sari-

  
ngan udara lebih sering jika pemakaian  

BAUU0412 

Saringan udara mesin dan 
saringan udara V-belt.

  pada daerah yang berdeu. 

7-14

Page 50

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

6. Periksa kondisi saringan dari kemung-

7. Lumasi dengan oli yang disarankan 

_ pada permukaan element dan peras 
agar oli yang berlebihan keluar. 

PERINGATAN: Pergunakan cairan 
pembersih untuk membersihkan sa- 
ringan udara. Untuk menghindari 
bahaya kebakaran, jangan meng-
gunakan bensin, atau cairan pem-

bersih dengan titik nyala yang ren-
dah. 
PEMBERITAHUAN :  Untuk meng- 
hindari rusaknya spon filter, tangani 
dengan hati-hati.  Jangan meme- 
lintir material spon. 
[BCA10521]_ 

_ kinan rusak, ganti jika perlu.

[BWA10431] 

2. Baut penutup saringan udara (x4)

4. Keluarkan saringan udara

1. Tutup saingan udara V-belt  

Membersihkan saringan udara 
pendingin "V"- belt

2. Buka rumah saringan udara, de-

ngan melepas baut, dan kendor-

1. Tegakkan  kendaraan  dengan

. Lepas penutup saringan udara dari

 

1. Tutup rumah saingan udara V-belt 
2. Baut penutup (x2) 
. Klem 

standart tengah.

kan baut klem. 

5. Bersihkan saringan udara dengan

_ 
cairan pembersih, dan peras agar

_ cairan pembersih menetes keluar.

7-15

1. Saingan udara V-belt

rumah saringan udara  V-belt, de- t
_
ngan melepas baut.

Page 51

4. Pasang kembali cap dan selang pe-  
meriksa seperti posisi semula.
_

2.  Jika terdapat kandungan debu dan 
air, lepas cap dan selang indikator 
bersihkan dan pasang kembali.

3. Bersihkan kotoran dan kandungan  
air dari selang penampung.  

SARAN  
 
Selang pemeriksa dan cap harus lebih 
sering diperiksa jika sering kehujanan
atau jika motor sering di cuci. Jika kon-
 
disi selang pemeriksa atau cap sudah
terdapat banyak kotoran, anjurkan 
bengkel  Yamaha  menservice kenda-
raan anda.

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

_

_ 

_ 

Pemeriksaan selang indikator 

. Periksa kedua cap yang berada di-
bawah  kanan dan kiri pada rumah 

 saringan udara dan selang indikator
dari kandungan air dan debu. 

1. Cap indikator debu 

dan cap. 

SARAN 
Saringan  udara  harus  selalu basah, 
tetapi jangan sampai menetes. 

PEMBERITAHUAN : Pastikan sa- 

8. Pasangkan saringan udara pada ru-
mah saringan, dan pasangkan baut.
. Pasangkan tutup saringan udara pen-
dingin "V" belt dan pasangkan baut.

 Jangan  menjalankan mesin tan-
pa saringan udara terpasang. 

 ringan  udara pendingin  V- belt
terpasang dengan sempurna. 

Oli yang disarankan :
Yamalube 4 atau SAE10W-40 
API Service “SE”  motor oil

[BCA10531]

_

7-16

1. Selang penampung

Page 52

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

5.  Buka karet penutup,  dan masuk-
kan obeng minus  pada lubang-
penyetel baut putaran langsam. 

1. Karet penutup 

1. Buka tempat duduk (lihat hala-
man 4-8 untuk prosedur membu-
ka dan menutup. ) 
2. Buka panel. ( lihat halaman  7-7 
untuk prosedur melepas.) 
3. Pasangkan Tachometer pada ka-
bel busi. 
4. Periksa putaran langsam mesin, 
dan jika tidak sesuai spesifikasi, se-
tel sebagai berikut:

Menyetel putaran langsam 
mesin 
Putaran langsam mesin harus selalu 
diperiksa. Jika perlu lakukan penyete-
lan sesuai dengan tabel perawatan dan 
pelumasan. 
Panaskan mesin terlebih dahulu sebe-
lum melakukan penyetelan. 

SARAN 
●Indikasi mesin telah panas, jika gas 
dibuka, mesin segera merespon. 

●Diperlukan tachometer untuk me-
nyetel putaran langsam. 

BAUU0321

Karburator merupakan alat yang sangat 
penting dan sensitif bagi sebuah mesin. 
sehingga memerlukan penangan oleh 
orang yang sangat ahli dalam hal ini. 
Oleh karena itu untuk perawatan serah-
kan kepada Bengkel resmi Yamaha un-
tuk menanganinya. 
Tetapi untuk hal-hal yang ringan, dapat 
dilakukan sendiri oleh pemilik. 

Karburator sudah diseting sedemiki-
an rupa oleh pabrik dengan berbagai 
pengujian. Jika setingnya sedikit diru-
bah akan berakibat tenaga mesin me-
nurun dan  dapat mengakibatkan ke- 
rusakan. 

BAU21280 

BCA10550 

Menyetel Karburator 

PEMBERITAHUAN : 

PEMBERITAHUAN  

7-17

Page 53

ukuran 3,0 – 7,0 mm pada handel gas. 
Lakukan pemeriksaan berkala gerak 
bebas handel gas,  setel jika diperlu-
kan dengan petunjuk sebagai berikut : 

BAU21372 

Gerak bebas handel gas, harus dalam 

SARAN 
Setel putaran langsam terlebih dahulu 
sebelum menyetel gerak bebas handel 
gas. 

gas 

Menyetel gerak bebas 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Putaran langsam mesin harus disetel 
sesuai spesifikasi. Jika putaran mesin
terlalau rendah, mesin sulit untuk di hi-
dupkan, dan jika putaran mesin terlalu  
tinggi, konsumsi bahan bakar akan le-

bih boros.  Setel  putaran  mesin saat  

BCAU0040 

7. Pasangkan panel dan tutup tempat 

mesin dalam kondisi panas.  

 

PEMBERITAHUAN 

duduk.  

6. Untuk  menambah putaran lang-
sam mesin, putar baut penyetel ke-
arah (a). dan untuk mengurangi 
putaran mesin , putar baut penye-
tel ke arah (b). 

1. Baut penyetel putaran langsam mesin 

Putaran langsam mesin : 
1.400 - 1.600 rpm 

7-18

Jika putaran langsam mesin sulit di-
dapatkan, anjurkan bengkel Yamaha 
untuk melakukan penyetelan.  

SARAN

Page 54

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Untuk menghasilkan tenaga yang mak-
simal, kenyamanan, dan keamanan da-
lam berkendara ikuti petunjuk berikut 
ini : 

Tekanan udara ban 
Tekanan udara ban, harus selalu dipe-
riksa, dan tambahkan angin jika diper-
lukan. 

BWA10501 

Mengendarai kendaraan dengan 
kondisi  tekanan angin yang tidak 
sesuai akan  mengakibatkan kehi- 
langan kontrol dan dapat terjadi ke- 

●Pemeriksaan tekanan angin ban, 
dan penyetelanan angin ban ha-
ruslah dalam kondisi dingin. 
(suhu ban harus sama dengan 
suhu disekitarnya). 

BAUU0712

celakaan, bahkan kematian. 

PERINGATAN 

PERINGATAN 

Ban 

Kelonggaran klep dapat berubah, kare-
na pemakaian, dan dapat mengakibat-
kan tidak tepatnya pemasukan dan pem-
pembuangan gas, dan juga dapat me-
nimbulkan suara berisik. untuk itu, ke-
longgaran klep harus selalu diperiksa 
saat perawatan berkala di bengkel res-
mi Yamaha sesuai dengan tabel. 

BAU21401 

Kelonggaran celah klep 

2. Untuk menambah gerak bebas han-
del gas, putar mur penyetel ke arah 
(a). Untuk mengurangi gerak bebas 
handel gas, putar mur penyetel ke-
arah (b). 
3. Kencangkan mur pengunci.

. Mur penyetel gerak bebas handel gas

1. Kendorkan mur pengunci 

C. Gerak bebas handel gas. 

2. Karet penutup  

1. Mur pengunci  

ZAUU0077

7-19

Page 55

Sepeda motor ini menggunakan ban 
dengan ban dalam 

Pemakaian ban depan dan ban be- 
lakang haruslah dengan  merek dan 
desain yang sama, jika tidak, akan 
berpengaruh  pada pengendalian 

yang tidak nyaman,  dan dapat me- 

Minimum kedalaman alur ban setiap 
negara berbeda-beda tergantung dari 
peraturan setiap negara. 

BWA10461 

Kedalaman alur minimum ( depan 
dan belakang ): 

ngakibatkan kecelakaan.

1.0 mm (0.04 in) 

Informasi tentang ban. 

PERINGATAN 

SARAN 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

sepeda motor. Jika kondisi alur ban  

Kondisi ban harus diperiksa terlebih 

sudah menipis, (minimum kedalaman-

alur) anjurkan bengkel Resmi Yamaha  

untuk memeriksa dan mengganti jika 

dahulu  sebelum anda mengendarai 

2. Indikator keausan ban 

3. Kedalaman alur ban 

Pemeriksaan Ban 

1. Dinding Ban 

diperlukan. 

●Tekanan angin ban, harus dise-
suaikan dengan kecepatan, be-
rat pembonceng dan berat pe-
ngendara, barang bawaan, dan 

aksesoris yang ada pada sepeda 
motor. 

Tekanan angin ban ( diukur dalam 
kondisi dingin): 
beban 0–90 kg : 
Depan : 
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm²) 
Belakang : 
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²) 
beban 90–150 kg : 
Depan : 
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²) 
Belakang : 
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²) 
* Beban maksimum : 
150 kg (331 lb) 

* Berat total dari pengendara, pem-
bonceng, barang bawaan, aksesoris 

Setelah  dilakukan test, hanya ban 
dengan  ukuran dibawah ini yang 
cocok digunakan sesuai recomen-
dasi Yamaha Motor Co., Ltd. 

7-20

PERINGATAN 
BWA10511 

Jangan memberikan beban yang ber-
lebihan pada kendaraan anda. 
Beban  yang  berlebihan  dapat me- 
ngakibatkan kecelakaan. 

PERINGATAN

Page 56

Untuk memaksimalkan performa, daya 
tahan, dan pengendaraan yang aman, 
perhatikan beberapa hal dibawah ini : 

● 	 Pelek roda harus diperiksa dari ke-
retakan, bengkok, atau melengkung. 
periksa kekencangan jari-jari (untuk 
tipe roda jari-jari) dari kemungkinan. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

kendor sebelum dikendarai. 
Jika terdapat kerusakan, anjurkan 
bengkel resmi Yamaha untuk mem-
perbaikinya. jangan mencoba untuk 
memperbaiki sendiri. Roda yang ru-
sak dan berubah bentuk harus di-
ganti. 

●Roda harus selalu dibalance se-
tiap penggantian ban. Ban yang ti-
dak balance akan mengakibatkan 
performa yang buruk, pengendalian 
yang tidak nyaman, dan umur ban 
yang pendek. 

BAUU0290

Roda

dengan hati-hati dan ganti segera 
dengan ban baru jika kondisi te-
lah memungkinkan 

● 	

● 	 Sangat berbahaya jika berkenda-
ra dengan ban yang sudah tipis. 
saat telapak ban sudah memper-
lihatkan batas keausan, ganti se-
gera dengan ban yang baru. 

● 	 Penggantian ban dan komponen 
yang berhubungan dengan roda, 
harus dilakukan oleh Bengkel-
Resmi Yamaha yang mempunyai 
pengalam yang cukup tentang 
hal ini. 

BWA10561

Pabrik pembuat / model 

Pabrik pembuat / model 

70/90-1M/C 3P 

90/80-14M/C 49P 

IRC / NR76A  

IRC / NF59  

Ban belakang : 

Ban depan : 

PERINGATAN 

Ukuran : 

Ukuran : 

●Kendarai sepeda motor dengan 
perlahan, setelah penggantian ban. 
karena permukaan ban harus dise-
suaikan dengan permukaan jalan. 

7-21 

PERINGATAN

Page 57

Untuk menambah gerak bebas tuas rem, 
putar mur penyetel ke arah (a). dan un-
tuk mengurangi gerak bebas tuas rem, 
putar mur penyetel ke arah (b). 

Jika tidak bisa disetel, anjurkan Dea- 
ler/Bengkel Resmi Yamaha untuk 
melakukan penyetelan. 

1. Mur penyetel gerak tuas rem belakang. 

 
BWA10650 

(a)

(b)

PERINGATAN 
PERINGATAN 

PERINGATAN 

1

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Gerak bebas tuas  rem belakang, harus 
dalam ukuran 10 - 20 mm.  pada ujung 
tuas rem seperti pada gambar. 
Lakukan pemeriksaan berkala, dan jika 
perlu lakukan penyetelan sebagai be- 

BAU37913
BAU22170 

Memeriksa gerak bebas tuas 
Menyetel gerak bebas tuas rem 

1. Gerak bebas tuas rem belakang 

belakang. 

 rikut. 

Jika pengereman kurang pakem, ke-
mungkinan ada udara didalam sistim 
pengereman. Anjurkan Bengkel Res-
mi Yamaha untuk membuang udara 
pada sistim pengereman sebelum 
menjalankan sepeda motor. Udara 
didalam sistim pengereman akan me-
ngakibatkan pengereman yang buruk, 
dan dapat kehilangan kontrol. 

Penyetelan gerak bebas tuas rem pada 
model ini tidak diperlukan. jika terdapat 
gerak bebas, anjurkan Bengkel Resmi 
Yamaha untuk memeriksanya 

PERINGATAN 
BWA14211 

PERINGATAN 

rem depan. 

7-22

Page 58

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

indikator keausan. untuk melihat kon 
disi keausan sepatu rem belakang 
tidak perlu membongkar tromol rem. 
Untuk pemeriksaan keausan, aktif-
kan tuas  rem belakang,  dan lihat 
posisi indikator keausan, jika telah 
mendekati garis batas keausan, an-
jurkan Bengkel resmi Yamaha untuk 
mengganti sepatu rem satu set. 

Rem belakang, dilengkapi dengan 

1. Indikator keausan sepatu rem belakang
2. Batas keausan sepatu rem 

BAU22540

1
1
1

1
1
1

Sepatu rem belakang 

Kampas rem depan dilengkapi dengan 
indikator keausan, hal ini berfungsi untuk 
memeriksa kondisi kampas rem, tanpa 
harus membongkar rem. 
Untuk memeriksa keausan kampas rem, 
lihat kedalaman alur kampas rem, jika 
kedalaman alur telah menipis, anjurkan-
Bengkel resmi Yamaha untuk mengganti 
kampas rem satu set. 

Kampas rem depan 
BAU22430

1. Indikator keausan kampas rem depan 

Memeriksa kampas rem depan 

BAU22380

Kampas rem depan dan sepatu rem be-
lakang harus selalu diperiksa sesuai 
dengan tabel perawatan berkala dan 
pelumasan. Kampas rem depan 

dan sepatu rem belakang 

7-23

Page 59

Bengkel resmi Yamaha sudah memiliki 
standart jarak penggantian komponen 
part yang sudah ditentukan, didalam 
tabel perawatan berkala dan pelumasan, 
ganti seal master cylinder, caliper dan 
selang sesuai dengan jarak penggantian. 
kecuali jika terjadi kerusakan atau kebo-
coran, ganti diluar standart penggantian. 

● 	 Jika kampas rem mengalami keau-
san adalah wajar jika permukaan 
minyak rem mengalami penurunan. 
tapi jika banyak berkurang, anjurkan 

● 	 Minyak rem dapat merusak permu-
kaan cat dan plastik. Bersihkan se-
gera jika menyentuh cat dan plastik 
dengan kain lap. 

bengkel resmi untuk memeriksa ke-
mungkinan ada kebocoran. 

BAU22721

Mengganti minyak rem 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

● 	 Pada saat memeriksa ketinggian 
minyak rem, pastikan posisi mas-
ter cylinder tegak lurus dengan cara 
menggerakkan batang kemudi. 

● 	 Pergunakan hanya minyak rem yang 
berkualitas baik sesuai yang disa-
rankan. jika tidak akan mengakibat 
kan kerusakan seal, kebocoran, 
dan pengereman yang buruk. 

● 	 Isi kembali dengan tipe minyak rem 
yang sama. Percampuran dengan 
minyak rem tipe lain, akan menga-
kibatkan reaksi kimia dan pengere-
man yang buruk. 

● 	 Hati hati pada saat mengisi minyak 
rem jangan sampai air masuk keda-
lam master cylinder, yang menga-
kibatkan titik didih yang rendah dan 
timbul gelembung-gelembung udara 

Hal-hal yang perlu diperhatikan : 

Minyak rem yang disarankan : 

DOT 3 atau DOT 4 

Jika terdapat udara di dalam sistim pe-
ngereman, dapat berakibat efektifitas 
pengereman berkurang. 
Sebelum menjalankan sepeda motor, pe-
riksa ketinggian minyak rem terlebih da-
hulu. jika permukaan minyak rem rendah, 
dapat diakibatkan karena keausan kam-
pas rem, dan bisa juga karena ada kebo-
coran minyak rem. 
Untuk itu, pastikan tidak ada kebocoran 
pada sistim pengereman. 

BAU37001

Memeriksa ketinggian minyak 
rem. 

1. Batas terendah 

●Seal Oli : Ganti setiap dua tahun. 
 
●Selang rem : Ganti setiap empat
tahun pemakaian.

7-24

Page 60

Memeriksa dan melumasi kabel 
handel gas. 

Kelancaran gerak handel gas, harus di-
periksa sebelum di kendarai, dan harus 
dilumasi sesuai dengan tabel perawatan 
berkala dan perawatan jika diperlukan. 

BAU23112 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Cara kerja dan kondisi semua kabel 
kontrol harus diperiksa sebelum sepeda 
motor di kendarai. Lumasi pada bagian 
ujung dari pembungkus kabel, dan perik-
sa cara kerjanya. jika ada kabel yang 
rusak, dan tidak lancar, anjurkan beng-
kel resmi Yamaha untuk menggantinya. 

PERINGATAN !  Kerusakan pada ba-
gian luar kabel, akan mengakibat- 
kan kelancaran gerak kabel bagian
dalam terganggu karena berkarat 
dan dapat mengganggu kelanca- 
ran kerjanya, anjurkan bengkel 
resmi Yamaha untuk menggantinya. 

BAU23101 

Pemeriksaan dan pelumasan 
kabel penggerak. 

Pelumas yang disarankan 
Oli mesin 

[BWA10721] 

Pemeriksaan "V"-belt, dan penggantian
harus dilakukan oleh bengkel resmi 
Yamaha sesuai tabel perawatan berka- 

BAUU0310

Memeriksa  V-belt 

la dan pelumasan

7-25

Page 61

Memeriksa dan melumasi engsel 
standart tengah dan samping. 

Cara kerja standart tengah dan standart 
samping harus diperiksa sebelum sepe-
da motor dikendarai. lumasi pada bagian 
engsel dan permukaan logam yang ber-
gesekan. 

Jika standart tengah dan sandart sam-
ping tidak bisa bekerja dengan baik, 
anjurkan bengkel resmi Yamaha un-
tuk memperbaiki. 

BAU23213

BWA10741 

PERINGATAN 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Pelumas yang disarankan: 
Gemuk Lithium-soap-based 
(gemuk serba guna) 

Belakang 

Engsel tuas rem depan dan belakang 
harus selalu dilumasi sesuai dengan ta-
bel perawatan berkala dan pelumasan. 

BAU43631

Melumasi engsel tuas rem 

depan dan belakang

Depan 

ZAUU0759
ZAUU0759

Pelumas yang disarankan: 
Gemuk Lithium-soap-based 
(gemuk serba guna) 

7-26

Page 62

Memeriksa kemudi/ steering 
Kekencangan dan kekendoran bea-
ring kemudi sangat berbahaya. Untuk 
itu, kelancaran kemudi dan cara kerja- 
nya harus diperiksa sesuai dengan ta-  
bel perawatan berkala dan pelumasan. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

BAU23283

1. Tempatkan penyangga di bawah 
mesin hingga roda depan terang-
kat dari tanah. 
  PERINGATAN ! : 

Sanggah sepeda motor dengan 
sempurna untuk menghindari 
bahaya terbalik. 
2. Pegang ujung bawah dari fork de-
pan. selanjutnya gerak-gerakan 
ke depan dan kebelakang,  jika 
terasa ada kelonggaran, anjur- 
kan bengkel resmi Yamaha untuk
memperbaiki. 

[BWA10751] 

Jika pada saat pemeriksaan terdapat 
kebocoran dan gerakan yang tidak lan-
car, anjurkan bengkel resmi Yamaha 
untuk memperbaiki. 

ECA10590 

PEMBERITAHUAN

ZAUU0761

Kondisi dan cara kerja suspensi depan 
harus diperiksa sesuai dengan tabel 
perawatan berkala dan pelumasan 

Memeriksa cara kerja suspensi 
depan 
pada saat kompresi dan kembali. 
1. Tempatkan sepeda motor pada per-
mukaan yang rata, dengan posisi 
tegak. PERINGATAN :  Sanggah 
sepeda  motor  dengan  sempur-
na untuk menghindari bahaya 
terbalik . [BWA10751] 

2. Tarik tuas rem depan, dan tekan 
tangkai kemudi ke bawah dan biar-
kan kembali ke atas beberapa kali 
untuk memeriksa kelancaran gerak 
pada saat kompresi dan kembali. 

BAU23272 
Memeriksa fork depan 

Memeriksa kondisi suspensi depan 

Periksa kondisi inner tube dari goresan-
goresan, dan kebocoran oli. 

7-27

Page 63

Jangan membuka seal penutup sel 
Battery hal ini akan merusak kondisi
Battery.

BCA10620

1. Kabel negative battery 
2. Pengikat Battery 
3. Kabel positive battery
4. Penutup battery 

PEMBERITAHUAN : 
PEMBERITAHUAN : 
PEMBERITAHUAN : 
PEMBERITAHUAN : 

PEMBERITAHUAN  

ZAUU0092

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

 
Sepeda motor ini dilengkapi dengan 
Battery tipe sealed / MF Battery, sehing-
ga tidak diperlukan pemeriksaan berat
jenis air dan penambahan air Battery. 
Tetapi harus dilakukan pemeriksaan
sambungan terminal battery.  Jika di-

perlukan lakukan pengencangan baut
pengikat terminal battery. 

BAUU0841

Battery 

Bearing roda depan dan bearing roda 
belakang, harus diperiksa sesuai dengan 
tabel perawatan berkala dan pelumasan. 
Jika putaran tidak lancar, anjurkan Beng-
kel resmi Yamaha untuk memeriksa 
kondisi bearing roda. 

BAU23290 

Memeriksa bearing roda 

ZAUU0091

7-28

Page 64

1. Jika sepeda motor tidak dipakai le-
bih dari satu bulan, lepaskan Battery 
setrum dalam kondisi penuh dan 
simpan ditempat yang dingin. 
PEMBERITAHUAN : Sebelum me- 
lepas battery, pastikan kunci kon-
tak pada posisi "OFF", setelah itu,  
lepaskan kabel negative terlebih 
dahulu sebelum kabel positive. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

2. Jika Battery akan disimpan lebih dari 
dua bulan, periksa setiap 1 bulan 
satu kali, dan lakukan penyetruman  
jika perlu. 
3.  Setrum dengan penuh sebelum di-
pasang kembali. 

4. Setelah dipasang, pastikan kabel  
Battery terpasang dengan benar,
pada terminal battery. 

Menyimpan Battery 

[BCA16302] 
• BAGIAN LUAR : Cuci dengan 
air yang mengalir. 

Menyetrom Battery 
 Anjurkan dealer Yamaha untuk mela-
kukan penyetruman battery dengan se-  

gera, jika battery memerlukan penye- 

Menggunakan penyetrom battery bia- 
sa (conventional) akan merusak kon- 
disi battery. Jika diperlukan, anjur-
kan dealer  Yamaha melakukan pe-
nyetroman. 

truman. 
 Hal ini perlu lebih diperhatikan jika
kendaraan menggunakan peralatan 

Untuk menyetrom battery MF, di per-
lukan penyetrum battery khusus.

BCA16520

tambahan/aksesoris kelistrikan.  

PEMBERITAHUAN  

BWA10760 

●Cairan Battery sangat berbahaya 
dan beracun, dan mudah terbakar, 
karena mengandung asam sulfu-
rik. Jangan sampai menyentuh 
kulit muka atau pakaian. 
pergunakan pelindung mata jika 
anda menangani Battery, tindakan 
pertama jika terjadi kecelakaan 

●Battery mengeluarkan gas yang 
mudah terbakar, jauhkan dari 
sumber panas. Jika pengisian air 
Battery pada tempat yang tertu-
tup, berikan ventilasi udara yang 
mencukupi. 

• BAGIAN DALAM : minum air, 
sebanyak-banyaknya atau susu 
dan segera bawa ke dokter 

• MATA : rendam dalam air sela-
ma 15 menit, dan segera bawa 
ke dokter. 

PERINGATAN 

BCA10530

Pada saat menyimpan battery, harus
dalam  kondisi penuh setrom.  jika 
tidak akan merusak battery. 

PEMBERITAHUAN : 

PEMBERITAHUAN 

7-29

●JAUHKAN DARI JANGKAUAN 
ANAK-ANAK.

Page 65

2. Lepas sekring yang putus dan pa- 
sang  sekring  yang baru dengan  
amper sesuai dengan spesifikasi.

PEMBERITAHUAN : Jangan meng- 

gunakan  sekring  dengan amper
yang lebih tinggi dari yang disa- 
rankan.  hal ini dapat mengaki- 
batkan kerusakan kabel dan da-
pat menimbulkan bahaya keba-
karan. 
[BWA15131]

3. Putar kunci kontak ke posisi "ON" 
untuk menghidupkan aliran listrik 
dan memeriksa cara kerjanya. 
4. Jika sekring kembali putus, bawalah 
ke Bengkel Resmi Yamaha untuk 
diperiksa sistim kelistrikannya. 

Spesifikasi sekring : 
10  Amper 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Jika sekring putus, ikuti petunjuk beri-
kut untuk penggantian sekring 
 
1. Putar kunci kontak pada posisi "OFF"
untuk memutuskan aliran listrik. 

BAU23482 

Rumah sekring berada dibawah
tempat duduk (lihat halaman 4-7)  

Mengganti sekring 

1. Sekring 

Jangan mengendarai kendaraan tan- 
pa battery terpasang atau battery 
dalam kondisi kurang strom, hal ini 
akan mengakibatkan mesin sulit di-
hidupkan, umur bohlam lampu men-
jadi lebih pendek, dan lampu sein 
tidak bekerja dengan sempurna. 

BCAU0050

PEMBERITAHUAN  

7-30

Page 66

5.  Anjurkan bengkel/dealer Yamaha 
untuk menyetel arah penyinaran
lampu jika diperlukan. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

1. Holder bohlam lampu depan 

4.  Pasangkan panel.

2. Lepaskan holder bohlam lampu de-
pan dengan menekan ke dalam sam-
bil diputar berlawanan dengan arah
jarum jam, dan lepaskan bohlam.
3. Pasangkan bohlam lampu pengan-
ti pada posisi semula, dan pasang-
kan holder bohlam.

1. Buka cowling A ( lihat halaman 7-6)

1. Cowling lampu depan 

ZAUU0762

Jika bohlam lampu depan putus, gan- 
ti dengan petunjuk sebagai berikut: 

Jangan menyentuh langsung kaca 
bohlam lampu, jauhkan dari kandu-
ngan oli, hal ini dapat mempengaruhi
pencahayaan dan umur dari bohlam.
bersihkan kotoran dan kandungan
oli  yang  menempel  pada bohlam -
lampu, dengan kain lap yang bersih
yang dibasahi thinner, atau alcohol.

BAU37673

BCA10650
PEMBERITAHUAN : 

Mengganti bohlam depan.

PEMBERITAHUAN 

7-31

1. Jangan menyentuh kaca bohlam

Page 67

BAUU0880 
Mengganti lampu belakang/
rem, atau lampu sein belakang.
Jika bohlam lampu belakang/rem  
putus, ganti dengan petunjuk seba-
gai berikut: 

1.  Buka tempat duduk (lihat  hala-
man 4-8) 
2.  Lepas panel dengan melepas se-  
krup dan tarik panel keluar. 

3.  Lepaskan socket bohlam (bersa-
maan dengan bohlam) dengan 
memutar berlawanan dengan a-
rah jarum jam dan tarik keluar 

socket bohlam lampu belakang/
rem menyudut ke atas.

Bohlam lampu belakang/rem. 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

5.  Pasangkan socket (bersamaan de- 
ngan bohlam) dengan memutar se-
arah dengan jarum jam. 

2. Lepas socket (bersama dengan
bohlam) dengan memutar berla-
wanan dengan arah jarum jam. 
4.  Pasangkan bohlam pengganti pada
socket. 

6.  Pasang kembali cowling.

2. Bohlam lampu senja 

1. Bohlam lampu sein 

BAU37681 

Mengganti bohlam sein depan, 

Jika bohlam lampu sein depan atau
lampu senja putus, ganti dengan pe-
tunjuk sebagai berikut: 

1. Lepas cowling A. (lihat halaman 
7-6) 

1. Socket bohlam lampu sein 
2. Socket bohlam lampu senja 

atau lampu senja.

7-32

3. Lepas  bohlam  yang putus, de- 
ngan menarik keluar.

Page 68

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

Bohlam lampu sein belakang. 
1.  Buka tempat duduk (lihat  hala-
man 4-8) 
2.  Lepas panel dengan melepas se-  
krup dan tarik panel keluar. 

3.  Lepaskan socket bohlam (bersa-
maan dengan bohlam) dengan 
memutar berlawanan dengan a-
rah jarum jam
4. Lepaskan bohlam lampu yang pu-
tus dari socket dengan menarik
 keluar.  

1. Socket bohlam lampu sein (x 2) 

Jika bohlam pengganti lampu bela- 

kang menggunakan watt yang ber- 
beda dengan yang dianjurkan,  akan
mengakibatkan battery kekurangan 
arus/discharge atau terjadi efek pa-
da lampu belakang. 

6.  Pasangkan socket (bersamaan 
dengan bohlam) dengan memu-  
tar searah jarum jam. 
7.  Pasangkan panel, dan tutupkan 
tempat duduk. 

5.  Pasangkan  bohlam  baru  pada
socket, tekan kedalam dan putar
searah jarum jam hingga terhenti. 

BCAU0090 
PEMBERITAHUAN : 

PEMBERITAHUAN 

4.  Lepaskan bohlam dari socket de-
ngan menekan ke dalam  sambil
diputar berlawanan dengan arah  
jarum jam. 

1. Socket bohlam lampu belakang/rem 

1. Bohlam lampu belakang/rem 

7-33

Page 69

kitarnya, termasuk pemanas air,  

Pada saat memeriksa sistim bahan  

bakar, jangan merokok, dan pastikan 
tidak ada sumber panas dan api di- 

dan bensin merupakan bahan yang 
sangat mudah terbakar 

atau pengering pakaian,  uap bensin

BWA15141

PERINGATAN 

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

BAU25850
Menganalisa penyebab kerusakan

Meskipun sepeda motor Yamaha sudah
diperiksa dengan ketat dan teliti di pabrik
kerusakan mungkin saja terjadi pada saat 
pemakaian. contohnya masalah bahan
bakar, kompresi, pengapian dan sulit
menghidupkan. Jika hal ini terjadi, perik
sa sepeda motor anda sesuai dengan
prosedur yang diberikan pada diagram:
"mencari penyebab kerusakan"
jika diperlukan mintalah Bengkel Resmi
Yamaha untuk memperbaikinya. 
Ketrampilan, Peralatan yang lengkap
Pendidikan, Pengalaman, dan Pengeta
huan dari para teknisi Yamaha telah
kami persiapkan, sengaja untuk perawa-
tan sepeda motor anda. 
Pergunakan spare part asli, spare part
imitasi sepintas terlihat sama, tetapi lebih 
rendah dalam hal mutu, bahan, penger-
jaan, dan kemampuan kerja. Begitu juga
umur dari spare part akan lebih pendek.

BCAU0080 
PEMBERITAHUAN : 

Jika bohlam pengganti lampu sein 
belakang menggunakan watt yang 
berbeda dengan yang dianjurkan,  a-
kan mengakibatkan battery kekura-
ngan arus/discharge atau terjadi e-
fek pada lampu belakang. 

6.  Pasang socket bohlam (bersamaan
 dengan bohlam)  dengan memutar 
  searah jarum jam, dan tutupkan tem-

5. Masukkan bohlam  yang baru pada
 socket 

1.Bohlam lampu sein (x 2) 

PEMBERITAHUAN  

7-34

pat duduk.

Page 70

PERAWATAN BERKALA DAN PERBAIKAN RINGAN

BAU25922

BWA10840 

Dengan 1/2 bukaan handel gas,
operasikan motor starter. 

Mesin tidak bisa dihidupkan,
periksa kondisi Battery 

Jangan memeriksa sistim bahan bakar sambil merokok atau dekat dengan nyala api 

Isi bensin 
Mesin tidak bisa dihidupkan
Periksa tekanan kompresi 

Anjurkan bengkel resmi
Yamaha untuk memeriksa

Keringkan dengan kain lap, dan setel
kerenggangan busi / ganti jika diperlukan 

Anjurkan Bengkel resmi Yamaha untuk
memeriksa. 

Periksa pengapian 

Periksa tekanan kompresi 

Ada tekanan kompresi 

Tidak ada kompresi 

Sulit starter dan mesin tidak bisa dihidupkan 

Tabel mencari penyebab kerusakan 

Bensin men-
cukupi. 

Tidak ada 
bensin 

Basah 

Kering 

1. Bahan bakar 

Tekan tombol starter 
atau hidupkan dengan
starter engkol. 

3. Pengapian 

Buka Busi, dan periksa 
kondisi elektroda busi 

Periksa apakah ada 
bensin dalam tangki 

2. Kompresi 

PERINGATAN 

Jika mesin tidak bisa hidup, anjurkan
Bengkel Yamaha untuk memeriksa

 

Putaran motor starter 
Periksa voltase Battery,
lambat 
sambungan kabel, dan setrom
battery jika diperlukan 

Putaran motor starter 
Kondisi Battery bagus
cukup kuat 

7-35

Operasikan motor -
starter. 

4. Battery

Page 71

thinner, minyak rem, pembersih 
karat, anti beku, dan elektrolit. 

● 	 Jangan menggunakan pembersih 
yang bertekanan tinggi atau stem 
jet, karena dapat merusak kom-
ponen yang rawan semprot. 
misalnya, seal, bearing lengan-
ayun, seal fork depan, minyak rem, 
(coupler, connector, saklar-saklar 
kelistrikan, dan lampu-lampu) 
selang pernafasan, dll. 

● 	 Untuk  kendaraan yang  menggu-
nakan windshield: pergunakan 
pembersih yang  benar-benar 
aman terhadap plastik. 
ada beberapa cairan pembersih 
yang dapat merusak komponen 
yang terbuat dari plastik. 
untuk itu, coba terlebih dahulu 
dengan mengoleskan pada bagi-
an yang tidak terlihat, dan pasti-
kan tidak meninggalkan goresan. 
jika ada goresan, gunakan kom-
pon untuk menghilangkan gore-
san-goresan yang ada. 

BAU25981

PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN

itu bilaslah  cairan  pembersih de- 
ngan air bersih. 

● 	 Hindari penggunaan pembersih 
yang bersifat asam. kecuali untuk 
jari-jari yang kotorannya susah 
diangkat. tapi jangan biarkan pem-
bersih tersebut menempel terlalu 
lama. segera bilaslah seluruh per-
mukaan yang terkena asam de-
ngan air dan kemudian dilap, dan 
selanjutnya lindungi dengan cai-
ran anti karat. 

● 	 Kesalahan pembersihan, dapat 
merusak windshields, cowlings, 
dam komponen yang terbuat dari 
plastik. pergunakan hanya pem-
bersih yang bersifat ringan, dan 
pergunakan kain lap yang lembut. 

seals, gaskets, dan as roda, setelah 

Pembersihan 
BCA10782 

PEMBERITAHUAN  

Scooter ini di buat dengan desain terbu- 
ka, bertujuan untuk memperlihatkan 
teknologi yang ada didalam. meskipun 
komponen yang ada didalam terbuat 
dari bahan anti karat, yang mudah 
terkena kotoran dari luar. 
pipa knalpot yang berkarat bisa saja 
terjadi di mobil tanpa diketahui pemakai-
nya. tapi jika di cooter akan mudah terli-
hat dari luar.  Perawatan yang baik akan 
berpengaruh pada penampilan scooter, 
masa pakai yang lebih lama, dan perfor-
ma yang optimal. 

BAUU0870 

1. 	 Tutup lubang knalpot, dengan plastik 
setelah mesin dan knalpot menjadi 
dingin. 

2. 	 Pastikan coupler dan conector ka-
bel kabel kelistrikan terpasang de-
ngan sempurna. begitu juga cap 
busi terpasang dengan rapat. 

Penanganan kendaraan. 

Sebelum mencuci 

● 	 Jangan menggunakan zat kimia 
berbahaya untuk part plastik, 
pastikan tidak memakai kain lap 
yang mengandung pelarut, bensin, 

8-1 

3. 	 Bersihkan kotoran tebal yang me-
nempel pada crankcase, dengan si-
kat dan cairan pembersih, tapi pas-
tikan cairan tidak masuk kedalam

Page 72

● 	 Sebelum sooter dipakai, test ke-
mampuan pengeremannya, dan 
kemampuan berbelok. 

7. 	 Biarkan sepeda motor mengering 
sebelum penyimpanan. 

Kontaminasi yang terdapat pada
rem dan ban dapat mengakibatkan 
kehilangan kontrol. 

● 	 Pastikan pada bagian ban dan 
rem tidak mengandung oli dan 
wax, jika perlu bersihkan dengan 
cairan pembersih kampas rem 
atau acetone, dan siram dengan 
air hangat. 

PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN

4. Pergunakan semprotan pembersih 
serba guna, untuk pembersihan. 
5. Gosok dengan batu halus pada per-
mukaan cat yang tergores. 

BWA10941 

6. semprot dengan pengkilap cat. 

PERINGATAN 

1. Bersihkan sepeda motor dengan air 
dan sabun setelah mesin menjadi 
dingin. PEMBERITAHUAN:  Ja- 
ngan menggunakan air hangat, 
air hangat akan mengaktifkan 
sifat corrosive dari garam. 

2. 	 Pergunakan pengkilap chrome un-
tuk permukaan chrome, aluminum 
dan komponen yang terbuat dari 
stainless steel misalnya knalpot. 
(untuk knalpot yang sudah berubah 
warna karena panas, tidak dapat 
menggunakan larutan ini) 

2. 	 Semprot dengan anti karat pada per-
mukaan metal, chrome dan lapisan 
nickel untuk menghindari karat. 

1. 	 Keringkan kendaran dengan kain  
lap yang lunak dan lembut. 

Setelah pembersihan 

[BCA10791] 

Hati-hati pada saat membersihkan  
radiator, tekanan air yang tinggi dapat 

merusak sirip-sirip radiator. Jangan
menyemprot sirip radiator dari posisi  

samping, dan jaga jarak penyempro-

Sehabis kehujanan, jalan dipantai, atau 
daerah yang bergaram 

BCAU0060 

tan lebih dari 50 cm (20 in) pada saat  

Bersihkan kotoran yang menempel de-
ngan air hangat dan sabun, setelah itu 
bilaslah dengan air. pergunakan sikat 
pembersih pada daerah yang sangat 
kotor. dan untuk bagian bawah yang 
terdapat kotoran yang sulit dibersihkan, 
basahi dengan kain lap, biarkan bebera-
pa menit sebelum disiram. 

menyemprot sirip radiator.  

PEMBERITAHUAN  

Pemakaian normal

3. Untuk menghindari karat, disarankan 
untuk melumasi dengan anti karat
pada permukaan metal, chrome,
dan nickel 

8-2 

Jiika dipakai pada daerah yang mengan-
dung garam, udara disekitar akan terda-
pat air garam yang sangat mudah me-
nimbulkan karat. untuk itu segera bersih-
kan dan siram dengan air

Page 73

4. Untuk mencegah karat di dalam di-
dalam cylinder, ring piston rings, dll. 
ikuti petunjuk berikut : 

2. 	 Kuras bensin yang berada di ruang 
pelampung, dengan membuka baut 
penguras, pada karburator, untuk 
menghindari terbentuknya kerak 
bensin. kuras juga bensin dalam 
tangki bensin. 

3. 	 Isi tangki bensin, dengan fuel sta-
bilizer (jika ada) untuk menghindari 
karat pada dinding tangki. 

b. 	 Masukkan sedikit oli kedalam 
lubang busi. 

c. 	 Pasang Cap Busi pada Busi, 
dan tempatkan Busi diatas Cy-
linder head. dan usahakan elek-

troda busi menyentuh masa 
(untuk menghindari loncatan bu-
nga api, pada tahap berikut) 

a. 	 Buka cap Busi dan Busi. 

PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN

Simpan scooter anda  pada tempat yang 
dingin dan kering, jika perlu tutup dengan 
pelindung debu. 

BAU26301 
Penyimpanan 

● 	 Penyimpanan  scooter pada ru-
angan yang tertutup, atau penu- 
tup yang kedap udara,  akan me- 
ningkatkan kelembaman udara 
dan mudah menimbulkan karat. 

● 	 Untuk menghindari karat, jangan 
menyimpan  scooter, digudang
bawah tanah, atau ruangan yang 
mengandung  bahan-bahan dari 
kimia. 

Sebelum penyimpanan scooter untuk 
beberapa bulan: 

BCA10820 

PEMBERITAHUAN  

Jangka panjang 

Jangka pendek 

●Pastikan kandungan oli dan wax, 
betul betul bersih dari kampas 
rem. 

●Jangan melumasi oli atau wax pa-
da permukaan karet dan plastik 
hai ini akan mengurangi kelentu-
ran bahan. 

●Konsultasikan dengan dealer/ beng- 
kel  Yamaha tentang cara-cara pe- 
pemakaian produk ini.  

●Kelembaman yang terjadi setelah 
pencucian,  atau  cuaca lembab, a-
kan mengakibatkan lensa lampu 
menjadi lembab/buram. nyalakan  
lampu sesaat, untuk menghilangkan
kelembaban yang terjadi.  

BCAU0020 

PEMBERITAHUAN 

SARAN

● 	

1. 	 Ikuti petunjuk "Perhatian" pada be-
berapa bagian. 

8-3

Page 74

PEMBERSIHAN SEPEDA MOTOR DAN PENYIMPANAN

7. Tutup lubang pengeluaran knalpot, 
dengan plastik, untuk menghindari 
binatang masuk kedalam. 

8. 	 Lepaskan Battery dan setrum dalam 
kondisi penuh, dan tempatkan di-
tempat yang dingin dan kering, 
(setrum satu kali dalam satu bulan) 
jangan disimpan dalam ruang de-
ngan suhu 0 °C (30 °F) atau lebih 

dari 30 °C (90 °F)]. Untruk informasi 
yang lebih lengkap tentang Battery, 

Jika perlu perbaiki dahulu, jika ada ke-
rusakan kecil pada sooter. 

lihat halaman 7-28. 

SARAN 

d. Putar mesin beberapa kali de-
ngan cara menstarter (bertuju- 
an meratakan oli di dinding cy- 
linder.)
PERINGATAN : Un- 
tuk menghindari dari bahaya 
kebakaran, pastikan ujung  

elektroda busi menyentuh  
masa, pada saat mesin di  

e. Pasangkan Busi dan Cap Busi 
pada Cylinder. 

5. 	 Lumasi semua kabel kontrol, eng-
sel tuas rem, engsel pedal rem, 
as standart tengah dan as standart 
samping dengan oli. 

6. Periksa tekanan udara ban, dan jika 
perlu tambahkan angin. dan selan-
jutnya angkat sepeda motor, hingga 
roda terangkat diatas tanah. atau ji-
ka tidak ubah posisi ban, dengan 
merubah posisi ban bertujuan agar 
tidak terjadi perubahan bentuk ban 
hanya pada satu sisi. 

[BWA10951] 

 starter. 

8-4

Page 75

BAU26320 

Kopling/Clutch:
Tipe kopling: 
Kering/Dry, centrifugal automatic
Transmisi:
Sistim reduksi Primary :
Roda gigi miring/Helical gear
Perbandingan reduksi Primary:
47/15 (3,133)
Sistim reduksi Secondary:
Roda gigi miring/Helical gear
Perbandingan reduksi Secondary:
42/13 (3,231)
Perubahan perbandingan ratio:
2,399-0.829 : 1
Tipe transmisi:
V-belt automatic
Cara kerja/Operation:
Centrifugal automatic
Rangka/Chassis:
Tipe rangka/frame:
Steel tube underbone
Sudut caster:
26,50 °
Trail:
100 mm (3,81 in)
Ban depan:
Tipe:

Oli mesin: 
Tipe:
YAMALUBE MATIC 
Tingkatan oli:
Tipe API service SG atau lebih tinggi,  
JASO standard MA atau MB
Kapasitas oli mesin: 
Penggantian berkala:
0.80 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
Oli gear box/ Final transmission:
Tipe:
YAMALUBE 10W-40 API 
Tipe  “SE”  motor oil
Final transmission oil quantity:
0,12 L (0,13 US qt) (0,11 Imp.qt)

Saringan udara/air filter:
Elemen saringan udara: 
Elemen basah/Wet element
Bahan bakar/Fuel:
Bahan bakar yang disarankan:
Bahan bakar tanpa timbal/ unleaded 
Kapasitas tangki bahan bakar: 
4.1 L (1,08 US gal) (0,90 Imp.gal)
Karburator:
Pabrikan:
KEIHIN 

Dimensi/ukuran:
Panjang :
0 mm (72,0 in)
Lebar :
 mm (27,8 in)
Tinggi :
 mm (41,3 in)
Tinggi tempat duduk :
 mm (29,3 in)
Jarak sumbu roda :
0 mm (48,8 in)
Jarak ke tanah :
 mm (4,92 in)
Kemampuan berbelok :
 mm (70,9 in)
Berat: 
Dengan oli dan bahan bakar penuh:
 kg (2 lb)
Mesin:
Tipe mesin:
Pendingin cairan 4-langkah, SOHC
Susunan Cylinder:
Miring ke depan/ satu cylinder
Volume cylinder/ displacement:

 cm 
Diameter  × Langkah:
0,0 × 57,9 mm (1,97 × 2,28 in)
Perbandingan kompresi: 
8,80 :1
Sistem starter: 
Starter kaki dan motor starter
Sistem pelumasan: 
Basah/Wet sump

-1SPESIFIKASI 

Dengan ban dalam 
(Roda jari-jari)
Ukuran:
70/90-14M/C 34P
Pabrikan/model: 
IRC/NF59 

Busi/Spark plug:
Pabrikan/model:
NGK/C7HSA 
Celah busi/Spark plug gap:
0.6–0.7 mm (0.025–0.028 in)

9-1 

Tipe × jumlah:
NCV24 × 1

Page 76

-1SPESIFIKASI 

Battery:
Model:
YTZ5S
Voltase, kapasitas:
12 V, 3.5 Amper per jam/ Ah
Lampu depan:
Tipe bohlam: 
Lampu pijar/Incandescence
Bohlam voltase, watt × jumlah: 
Lampu depan/Headlight:
12 V, 32 W/32,0 W × 1
Lampu belakang/rem: 
12 V, 5.0 W/21.0 W × 1
Lampu sein depan: 
12 V, 10.0 W × 2
Lampu sein belakang: 
12 V, 10.0 W × 2

14 V, 1,4 W × 2
Lampu indikator lampu jauh:
12 V, 1.4 W × 1
Lampu indikator tanda belok: 
12 V, 1,7 W × 1

Sekring/Fuse:
Sekring/Fuse:
10,0 Amper

Lampu Meter:

Rem depan:
Tipe:
Cakram/piringan rem 
Pengoperasian: 
Tangan kanan 
Minyak rem yang disarankan: 
DOT 3 atau DOT 4
Rem belakang: 
Tipe:
Tromol/drum brake
Pengoperasian: 
Tangan kiri 
Suspensi depan: 
Tipe:
Telescopic fork
Per/tipe peredam kejut:
Lilitan per/ peredam oli/oil damper
Pergerakan roda: 
90,0 mm (3,54 in)
Suspensi belakang: 
Tipe:
Unit swing
Per/tipe peredam kejut: 
Lilitan per/ peredam oli/oil damper
Pergerakan roda: 
80,0 mm (3,15 in)
Sistim kelistrikan: 
Sistim pengapian/Ignition system:
DC. CDI
Sistim pengisian/Charging system:
AC magneto

Ban belakang: 
Tipe:
Dengan ban dalam 
(Roda jari-jari) 
Ukuran:
0/0-14M/CP
Pabrikan/model:
IRC/NR76 
Beban:
 kg (3 lb)
(Berat total: pengendara,pembonceng, 
barang bawaan dan aksesoris)
Tekanan angin ban  (diukur dalam  
kondisi ban dingin):
Depan:
 kPa ( psi) (2. kgf/cm)
Belakang:
 kPa (3 psi) (2. kgf/cm)
Roda depan:
Tipe roda: 
Roda jari - jari 
Ukuran pelek: 
×1,
Roda belakang: 
Tipe roda: 
Roda jari - jari 
Ukuran pelek: 
x1,60

9-2

Page 77

Nomor rangka tercetak pada pipa rangka  
bagian belakang. 

BAU26344

Tiga digit pertama nomor ini, menunjuk-
kan kode model, dan angka selanjutnya 
adalah nomor urut unit produksi. 

BAU26410
BAU26390 

1. Identifikasi nomor rangka 

Identifikasi rangka 

SARAN 

Nomor identifikasi anak kunci tercetak 
pada bagian atas batang anak kunci-
berfungsi sebagai data tipe kunci, jika 
kunci hilang dan akan membuat baru. 

1. Nomor identifikasi anak kunci 

Identifikasi kunci 

INFORMASI UNTUK KONSUMEN

Catat nomor identifikasi anak kunci, 
nomor identifikasi rangka, nomor iden-
tifikasi mesin, sebagai petunjuk jika 
membeli spare part ke Dealer Yamaha 
dan sebagai catatan/ data sepeda mo-
tor anda. 

BAU26360 

NOMOR IDENTIFIKASI KUNCI: 

Nomor identifikasi 

NOMOR IDENTIFIKASI 
RANGKA: 

10-1 

NOMOR IDENTIFIKASI MESIN:

Page 78

INFORMASI UNTUK KONSUMEN

Nomor identifikasi mesin tercetak pada 
bagian rumah gear box/ crankcase. 

BAU26450 

Nomor identifikasi mesin 

1. Identifikasi nomor mesin 

10-2

Page 79

DICETAK DI INDONESIA 

YAMAHA INDONESIA MOTOR MANUFACTURING

Owner's Manual Yamaha Fino 2012

Manual Terkait Lainnya