Yamaha Fino Fi Premium (2015)

Manual Yamaha FINO FI Premium 2015 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Spesifikasi, Mengatasi Masalah

Yamaha Fino Fi Premium AF115FC 2015

Download gratis buku panduan resmi Yamaha Fino Fi Premium 2015 PDF. Lengkap dengan cara perawatan, panduan servis, dan spesifikasi motor Anda di sini!

Download Buku Panduan Yamaha Fino Fi Premium 2015 | BukuManual.id

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum 
mengoperasikan kendaraan.

BUKU PETUNJUK PEMILIK

AF115FC

1YD-F8199-B0

Page 1

BAU46091

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan kendaraan. Buku petunjuk ini harus disertakan apabila 
kendaraan dijual.

Page 2

PENDAHULUAN

BAU10103

Selamat datang di dunia sepeda motor Yamaha!
Sebagai pemilik sepeda motor MIO FINO, anda akan mendapatkan manfaat dari pengalaman luas dan teknologi terbaru Yamaha dalam 
hal desain dan manufaktur produk-produk berkualitas tinggi, yang menjadikan Yamaha dikenal akan keandalannya.
Mohon luangkan waktu anda untuk membaca seluruh isi buku petunjuk ini, sehingga anda dapat menikmati semua keunggulan motor 
MIO FINO anda. Buku petunjuk ini tidak saja menjelaskan tentang cara pengoperasian, pemeriksaan, dan perawatan sepeda motor anda. 
Tetapi juga tentang cara melindungi diri dan orang lain dari masalah dan luka.
Selain itu, tip-tip yang diberikan di buku petunjuk ini akan membantu membuat sepeda motor anda berada dalam kondisi terbaik. Jika 
anda memiliki pertanyaan lebih lanjut, jangan segan-segan untuk menghubungi dealer Yamaha.
Yamaha berharap agar anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman. Oleh karena itu, ingatlah bahwa keselamatan adalah prioritas 
utama!
Yamaha tidak pernah berhenti dalam menyempurnakan desain dan kualitas produk. Oleh karena itu, meskipun buku petunjuk ini berisi 
informasi produk paling terkini pada saat pencetakannya, tidak menutup kemungkinan terdapat perbedaan antara sepeda motor anda 
dan buku petunjuk ini. Jika ada pertanyaan seputar buku petunjuk ini, silakan hubungi dealer Yamaha.

BWA10032

Baca buku petunjuk ini secara teliti dan menyeluruh sebelum mengoperasikan sepeda motor.

PERINGATAN

Page 3

BAU10134

Ini merupakan simbol kewaspadaan terhadap keselamatan. Simbol ini digunakan untuk meminta anda 
waspada terhadap bahaya yang berpotensi menimbulkan cedera. Patuhi seluruh pesan keselamatan 
yang mengikuti simbol ini agar anda terhindar dari cedera atau kematian.

PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan kematian 
atau cedera serius.

PERHATIAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari 
kerusakan kendaraan atau properti lainnya.

CATATAN memberikan informasi penting untuk memudahkan atau memperjelas suatu prosedur.

Informasi penting dan khusus dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan-catatan sebagai berikut :

INFORMASI PENTING DALAM BUKU PETUNJUK

*Produk dan spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

PERINGATAN

PERHATIAN

CATATAN

Page 4

INFORMASI PENTING DALAM BUKU PETUNJUK

• Milikilah SIM, gunakan helm ber-SNI dan taati rambu 
lalu lintas pada saat berkendara.

• Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan
knalpot sesuai standar pabrik, dan lakukanlah
perawatan berkala sepeda motor anda di Bengkel
Resmi Yamaha.

BAUN0024

BUKU PETUNJUK PEMILIK
MIO FINO
©2013 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Edisi pertama, November 2013
Hukum dan ketentuan berlaku.
Dilarang memperbanyak tanpa seijin 
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
Dicetak di Indonesia.

Page 5

Saringan udara dan elemen 
saringan udara wadah V-belt .... 7-14
Menyetel gerak bebas handle 
throttle ....................................... 7-16
Kelonggaran celah klep ................ 7-16
Ban ............................................... 7-17
Roda ............................................ 7-19
Memeriksa gerak bebas tuas 
rem ............................................ 7-19
Menyetel gerak bebas tuas rem 
belakang.................................... 7-20
Memeriksa kampas rem depan 
dan sepatu rem belakang ......... 7-20
Memeriksa ketinggian minyak 
rem ............................................ 7-21
Mengganti minyak rem ................ 7-22
Memeriksa V-belt.......................... 7-22
Memeriksa dan melumasi kabel ... 7-23
Memeriksa dan melumasi kabel 
dan handel gas.......................... 7-23
Melumasi tuas rem depan dan 
belakang.................................... 7-23
Memeriksa dan melumasi standar 
tengah dan standar samping..... 7-24
Memeriksa garpu depan............... 7-25
Memeriksa kemudi ....................... 7-25
Memeriksa bearing (laher) roda.... 7-26
Aki................................................. 7-26
Mengganti sekring ........................ 7-27

Bagasi ...........................................4-10
Standar samping...........................4-11
Sistem pemutus rangkaian 
pengapian..................................4-12

DEMI KESELAMATAN ANDA – 
PEMERIKSAAN SEBELUM 
PENGOPERASIAN............................5-1

PENGOPERASIAN DAN 
PETUNJUK PENTING 
PEMAKAIAN......................................6-1
Menghidupkan mesin......................6-1
Percepatan dan perlambatan..........6-2
Pengereman....................................6-2
Masa pemakaian awal ...................6-3
Parkir...............................................6-3
Catatan umum.................................6-4

PENYETELAN DAN PERAWATAN 
BERKALA..........................................7-1
Kantong perkakas ..........................7-1
Tabel perawatan berkala untuk 
pengontrolan sistem emisi ..........7-2
Bagan perawtan dan pelumasan 
secara umum...............................7-3
Melepas dan memasang panel.......7-8
Memeriksa busi...............................7-9
Oli mesin dan kawat saringan 
oli ...............................................7-11
Oli transmisi final...........................7-13

LOKASI LABEL PENTING ...............1-1

UTAMAKAN KESELAMATAN...........2-1
Keamanan berkendara lebih 
lanjut.............................................2-5
Helm ...............................................2-5

KETERANGAN...................................3-1
Samping kiri.....................................3-1
Samping kanan................................3-2
Kontrol dan instrumen .....................3-3

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT 
KONTROL ..........................................4-1
Kunci kontak/kunci kemudi ..............4-1
Penutup lubang kunci......................4-2
Lampu indikator dan lampu 
peringatan ....................................4-3
Unit speedometer ...........................4-3
Meter bahan bakar ..........................4-4
Saklar tangkai kemudi .....................4-4
Tuas rem depan ..............................4-5
Tuas rem belakang..........................4-5
Pengunci tuas rem belakang...........4-5
Tutup tangki bahan bakar................4-6
Bahan bakar ...................................4-7
Catalytic converter...........................4-8
Starter kaki .....................................4-9
Jok...................................................4-9
Gantungan helm ...........................4-10
Gantungan barang.........................4-10

DAFTAR ISI

Page 6

DAFTAR ISI

Mengganti bohlam lampu depan 
atau bohlam lampu sinyal belok 
depan .........................................7-28
Mengganti bohlam lampu 
belakang/rem atau bohlam 
lampu sinyal belok belakang......7-30
Mengganti bohlam lampu senja ....7-31
Pemecahan masalah.....................7-31
Bagan pemecahan masalah .........7-33

PENANGANAN DAN 
PENYIMPANAN SEPEDA MOTOR ...8-1
Penanganan ....................................8-1
Penyimpanan ..................................8-3

SPESIFIKASI .....................................9-1

INFORMASI KONSUMEN................10-1
Nomor identifikasi..........................10-1

INDEKS ............................................11-1

Page 7

BAU10385

Baca dan pahami seluruh label di kendaraan anda. Label-label ini berisi informasi penting mengenai pengoperasian kendaraan secara 
aman dan benar. Jangan pernah melepas label apapun dari kendaraan anda. Jika label sudah sulit terbaca atau mengelupas, anda dapat 
mendapatkan label pengganti di dealer Yamaha.

4

1 2 3

LOKASI LABEL PENTING

1-1

ZAUN0592

Page 8

# LOKASI LABEL PENTING

---

### **1**
> ### **PERHATIAN**
> Jika lampu peringatan menyala, bawalah segera sepeda motor ke Bengkel Resmi Yamaha untuk diperiksa.
> 
> <right>54P-F815P-10</right>

---

### **2**
> ### **⚠️ PERINGATAN**
> SEBELUM MENGENDARAI KENDARAAN, BACA DENGAN SEKSAMA BUKU PETUNJUK PEMILIK.
> 
> <right>31B-F1568-B0</right>

---

### **3**
> | **Prosedur penyalaan mesin** |
> | :--- |
> | Sebelum menekan tombol start, pastikan tarik rem depan atau belakang. |
> 
> | **Penggantian oli mesin** |
> | :--- |
> | Penggantian oli mesin berkala, mengacu pada Buku Petunjuk Pemilik. |
> 
> | **Pengecekan Sabuk V** |
> | :--- |
> | Perawatan berkala harus dilakukan oleh Bengkel resmi Yamaha (lebih rinci mengacu pada Buku Petunjuk Pemilik). |
> 
> | **Batas beban** |
> | :--- |
> | Gantungan barang : 1 kg, boks : 1 kg<br>boks depan : 1kg |
> 
> <right>14D-F835Y-01</right>

---

### **4**
> ### **PERHATIAN**
> DILARANG MEMBUKA BOKS SARINGAN UDARA KECUALI UNTUK PENGGANTIAN SARINGAN
> 
> ---
> 
> ### **ATTENTION**
> NEVER OPEN AIR FILTER CASE EXCEPT FOR ELEMENT REPLACEMENT

---

ZAUN0593
<center>1-2</center>

Page 9

• Usahakan pengendara lain dapat 
dengan mudah melihat anda. 
Jangan berkendara dimana 
pengendara lain tidak bisa melihat 
anda.
Banyak kecelakaan yang menimpa 
pengendara yang belum 
berpengalaman. Fakta menunjukkan 
bahwa pengendara yang mengalami 
kecelakaan adalah yang belum 
memiliki SIM.
• Pastikan bahwa anda memiliki 
ketrampilan berkendara dengan 
sepeda motor, dan anda hanya 
meminjamkan kepada orang yang 
terampil berkendara.
• Kenalilah batas kemampuan anda, 
dengan berada di dalam batas 
kemampuan. dan anda akan 
terhindar dari kecelakaan.
• Kami menganjurkan agar anda 
berlatih berkendara di tempat yang 
sepi. sampai anda benar-benar 
menguasai sepeda motor anda dan 
semua fungsi alat kontrol.
Banyak kecelakaan yang disebabkan 
oleh kesalahan pengendara sepeda 
motor. Kesalahan yang sering terjadi 
adalah terlalu melebar saat menikung, 
karena kecepatan terlalu tinggi atau 

Berkendara dengan aman
Selalu lakukan pemeriksaan sebelum 
menggunakan kendaraan, untuk 
mencegah terjadinya kecelakaan, atau 
kerusakan perlengkapan. Lihat halaman 
5-1 untuk melihat list pemeriksaan sebelum 
berkendara.
Sepeda motor dirancang untuk 
membawa beban pengendara, dan 
seorang penumpang.

Kesalahan pengendara dalam 
mendeteksi dan mengenali sepeda 
motor dalam lalu lintas adalah 
penyebab terbesar dalam kecelakaan 
sepeda motor. Hindari penyebab 
kecelakaan yang dapat menimpa diri 
anda dan orang lain.
Oleh sebab itu:
• Pergunakan jacket dengan warna 
yang cerah.
• Perlu lebih hati-hati ketika melintasi 
persimpangan jalan. Karena 
persimpangan jalan adalah tempat 
dimana sering terjadi kecelakaan 
sepead motor.

Meskipun motor ini dirancang untuk 
membawa penumpang, tetap patuhi 
peraturan yang berlaku.

UTAMAKAN KESELAMATAN

CATATAN

BAUU1072

Kepedulian pemilik
Sebagai pemilik kendaraan anda 
bertanggung jawab untuk keselamatan dan 
kenyamanan dalam operasional sepeda 
motor anda.
Sepeda motor adalah kendaraan dengan 
dua roda.
Pemakaian yang aman tergantung dari 
penguasaan teknik berkendara yang tepat 
dan ketrampilan pengendara. Setiap 
pengendara harus mengetahui persyaratan 
dibawah ini sebelum berkendara dengan 
sepeda motor.
Kewajiban pengendara:
Mendapatkan instruksi menyeluruh 
dari sumber-sumber yang 
bekompeten mengenai seluruh aspek 
operasi sepeda motor.
Memperhatikan tanda-tanda 
peringatan dan tanda-tanda 
persyaratan perawatan dalam buku 
petunjuk pemilik.
Mendapatkan layanan teknis yang 
profesional sebagaimana dijelaskan 
dalam buku manual saat penyerahan.
Telah mendapatkan pelatihan yang 
memadai mengenai teknik 
berkendara yang aman.

2-1

Page 10

UTAMAKAN KESELAMATAN

Hindari racun Carbon Monoxide
Semua asap mesin mengandung karbon 
monoksida, dan gas mematikan. 
Menghirup karbon monoksida dapat 
menyebabkan sakit kepala, pusing, 
mengantuk, mual, kebingungan, dan 
akhirnya kematian.
Karbon Monoksida tidak berwarna, tidak 
berbau, gas hambar yang mungkin tetap 
ada sekalipun anda tidak melihat atau 
mencium knalpot mesin. Karbon 
monoksida yang berbahaya dapat 
bertahan beberapa jam hingga beberapa 
hari pada ruang tertutup atau area yang 
tidak baik ventilasinya. Jika anda 
mengalami beberapa gejala yang 
disebabkan dari keracunan, segera 
tinggalkan ruangan, hirup udara segar, 
kemudian segera pergi ke RUMAH SAKIT 
UNTUK PENGOBATAN.
Jangan menghidupkan mesin dalam 
ruang yang tertutup. Jika terpaksa 
pasangkan kipas penyedot atau 
tempatkan pada ruangan yang 
terbuka, carbon monoxide dapat 
dengan cepat merubah ke tingkat 
yang berbahaya.
Jangan menghidupkan mesin didalam 
ruangan yang ventilasinya buruk atau 
area tertutup seperti gudang, garasi 
atay carport.

Piranti keselamatan
Kebanyakan kecelakaan sepeda motor 
yang mengakibatkan kematian diakibatkan 
karena cidera di kepala. Penggunaan helm 
adalah sangat penting, dalam mencegah 
atau mengurangi cidera di kepala.
Selalu pergunakan Helm yang sesuai 
standar.
Gunakan pelindung muka, atau kaca 
mata. Angin yang berhembus ke arah 
mata akan mengurangi penglihatan 
yang dapat mengakibatkan timbulnya 
bahaya.
Penggunakan jacket, sepatu boat, 
celana panjang, sarung tangan, dll 
bermanfaat dalam mencegah atau 
mengurangi gesekan.
Jangan menggunakan pakaian yang 
terlalu longgar, karena dapat 
tersangkut tuas kendali, sandaran 
kaki, sehingga terjadi kecelakaan.
Selalu pergunakan pakaian pelindung 
yang melindungi mata kaki, siku, dan 
kaki. Mesin dan sistim pembuangan 
dalam kondisi sangat panas pada 
saat berjalan maupun setelah berjalan 
dan dapat mengakibatkan luka bakar.
Begitu juga halnya dengan 
penumpang.

sudut miring kendaraan tidak sesuai 
dengan kecepatan (tidak sesuai 
antara kecepatan dan sudut belok).
• Selalu patuhi batas kecepatan, 
jangan pernah melebihi batas 
kecepatan yang diijinkan.
• Selalu pergunakan sinyal saat 
berbelok, atau berpindah jalur 
pastikan pada pengendara lain 
dapat melihat anda.
Postur pengendara dan penumpang 
sangat penting dalam penguasaan 
kendaraan.
• Kedua tangan pengendara harus 
tetap berada di tangkai kemudi dan 
kedua kaki berada di atas pijakan 
kaki sebagai penjaga kesetabilan 
dari sepeda motor.
• Penumpang harus selalu 
berpegangan pada pengendara, 
atau handel pegangan 
pembonceng. Dan kedua kaki tetap 
berada di atas pijakan kaki.
Jangan mengandarai sepeda motor 
dalam kondisi mabuk.
Motor ini dirancang untuk 
penggunaan dijalan.

2-2

Page 11

Aksesoris asli Yamaha, telah dirancang 
secara spesifik, untuk digunakan pada 
kendaraan Yamaha. Dikarenakan Yamaha 
tidak melakukan test pada aksesoris selain 
aksesoris Yamaha, maka anda harus 
bertanggung jawab atas pemilihan yang 
tepat terhadap pemasangan, dan 
penggunakan aksesoris diluar aksesoris 
Yamaha.

Parts, Accessories, dan 
Modifications di pasaran
Banyak sekali produk aksesoris di pasaran 
yang hampir sama dengan kualitas asli 
Yamaha accessories, tetapi tidak terjamin 
kekuatannya dan dapat menimbulkan 
kecelakaan. dan anda bertanggung jawab 
jika anda mengganti di luar spesifikasi yang 
ada di kendaraan anda.
Perhatikan beberapa petunjuk dibawah ini, 
jika akan membawa beban, dan 
pemasangan aksesoris.
Jangan memasang aksesoris atau 
membawa muatan yang dapat 
mengurangi kinerja sepeda motor 
anda. Perlu perhatian khusus jika 
memilih agar tidak mengurangi gerak 
bebas ke tanah, atau gerak bebas 

berat muatan terbagi merata secara 
seimbang di kedua sisi, untuk 
mengurangi kesetidak stabilan.
Muatan yang bebas begeser, dapat 
menimbulkan ketidak stabilan yang 
tiba-tiba. Pastikan agar aksesoris dan 
muatan terikat dengan kuat. Periksa 
aksesoris, dan muatan secara rutin.
• Lakukan penyetelan suspensi 
terhadap beban, periksa kondisi 
dan tekanan ban.
• Jangan membawa muatan yang 
panjang dan berat di kemudi, garpu 
depan, atau fender depan. 
Misalnya, kantong tidur, tenda, tas, 
barang seperti ini dapat 
menimbulkan ketidakstabilan.
Sepeda motor ini tidak dirancang 
untuk menarik beban atau 
penambahan samping/sidecar.

Yamaha Genuine Accessories
Pemilihan aksesoris untuk kendaraan anda 
merupakan keputusan yang sangat 
penting. Genuine Yamaha accessories, 
telah tersedia di dealer/bengkel Yamaha 
dealer, telah dirancang, dan telah dilakukan 
pengujian oleh Yamaha untuk kendaran 
anda.

UTAMAKAN KESELAMATAN

Jangan menghidupkan mesin 
meskipun diluar ruangan, tetapi asap 
knalpot masuk kedalam ruangan 
melalui jendela, atau pintu dan 
sebagainya.

Beban
Penambahan aksesoris atau membawa 
beban pada sepeda motor anda dapat 
menimbulkan kehilangan kestabilan jika 
titik berat barang bawaan tidak merata. 
Untuk menghindari terjadinya kecelakaan, 
perlu extra hati-hati jika anda membawa 
barang bawaan atau penambahan 
aksesoris pada sepeda motor anda:
Berat total pengendara, penumpang, 
aksesoris dan muatan, tidak boleh melebihi 
batas beban maksimum. Penggunaan 
berlebihan beban dapat menyebabkan 
kecelakaan.

Beban maksimal:
160 kg (353 lb)

2-3

Jika beban masih dalam batas ini, 
perhatikan hal-hal berikut:
Beban dan aksesoris, sebaiknya 
diletakkan serendah dan sedekat 
mungkin ke sepeda motor. Pastikan

Page 12

UTAMAKAN KESELAMATAN

Amankan sepeda motor dengan tali 
yang sesuai yang melekat pada 
bagian padat dari sepeda motor, 
seperti rangka atau front fork. Pilih 
lokasi untuk tali secara hati-hati agar 
tali tidak akan bergesekan dengan 
permukaan yang dicat selama 
transportasi.
Suspensi harus agak ditekan / ditahan 
jika memungkinkan, sehingga sepeda 
motor tidak akan terpental berlebihan 
selama transportasi.

Memindahkan sepeda motor
Pastikan untuk mematuhi petunjuk berikut 
sebelum mengangkut sepeda motor di 
kendaraan lain.
Lepaskan semua bagian yang longgar 
dari sepeda motor.
Arahkan roda depan lurus ke depan di 
trailer atau di bak truk, kemudian jepit 
untuk mengurangi pergerakan.

Ban dan pelek/rim yang ada di 
pasaran
Ban dan pelek yang di pakai pada sepeda 
motor anda telah dirancang sesuai dengan 
kemampuan dan kestabilan, dan dapat 
memberikan keseimbangan dalam 
pengendalian saat mengerem. Spesifikasi 
pada ban, pelek, ukuran, pada merk dan 
tipe yang lain tidak di rekomendasikan. 
Lihat halaman 7-17 untuk melihat 
spesifikasi standar jika anda akan 
mengganti komponen tersebut diatas.

Hati-hati jika memasang aksesoris 
kelistrikan, jika aksesoris melebihi 
kapasitas pengisian Battery, maka 
akan sangat mengganggu sistim 
kelistrikan sepeda motor dan 
mempercepat kerusakan Battery.

saat menikung, membatasi gerak 
bebas suspensi, gerak kemudi atau 
menghalangi pencahayaan lampu.
• Jangan memasang aksesoris atau 
membawa muatan yang dapat 
mengurangi kinerja scooter anda. 
Perlu perhatian khusus jika memilih 
agar tidak mengurangi gerak bebas 
ke tanah, atau gerak bebas saat 
menikung, membatasi gerak bebas 
susupensi, gerak kemudi atau 
menghalangi pencahayaan lampu.
• Jangan memasang aksesoris yang 
terlalu besar, hal ini akan 
mempengaruhi kestabilan karena 
efek tekanan angin dapat 
menimbulkan gaya angkat yang 
besar pada sepeda motor, dan 
dapat menimbulkan ketidakstabilan 
saat melewati atau dilewati 
kendaraan besar.
• Aksesoris tertentu, dapat 
menggeser posisi pengendara dari 
posisi normal, posisi yang 
membatasi kebebasan bergerak 
pengendara dan bisa membatasi 
kemampuan pengendalian. Oleh 
sebab itu, aksesoris seperti ini tidak 
direkomendasikan.

2-4

Page 13

BAUN0212
Helm 
Mengendarai sepeda motor tanpa 
memakai helm, memperbesar resiko 
mengalami luka parah di kepala hingga 
kematian jika terjadi kecelakaan. Banyak 
kecelakaan sepeda motor yang 
mengakibatkan luka di kepala. Untuk itu, 
pemakaian helm yang baik dan sempurna 
dapat mengurangi bahkan mencegah luka 
di kepala.

Pilihlah helm yang memenuhi 
standar yang diijinkan
Perhatikan hal berikut dalam memilih helm 
sepeda motor.
Helm harus memenuhi standar 
keamanan “SNI”.
Helm harus sesuai dengan ukuran 
kepala pengendara.
Hindari helm dari benturan yang 
terlalu keras.

Pedal rem atau kampas rem bisa 
basah ketika anda mencuci 
kendaraan. Setelah mencuci 
kendaraan, periksa rem sebelum 
berkendara.
Selalu memakai helm, sarung tangan, 
celana panjang (yang mengecil kearah 
pergelangan kaki agar tidak melebar), 
dan jaket yang berwarna terang.
Jangan membawa barang terlalu 
banyak dalam berkendara, karena 
sepeda motor bisa jadi tidak stabil. 
Gunakan kawat yang kuat biar aman 
membawa barang bawaan ( jika 
diperlukan ). Jika lepas akan 
berpengaruh pada kestabilan sepeda 
motor dan dapat mengalihkan 
perhatian anda pada jalan. (Lihat 
halaman 2-3.)

UTAMAKAN KESELAMATAN

BAU57600
Keamanan berkendara lebih 
lanjut
Pastikan memberikan tanda dengan 
jelas ketika berbelok.
Pengereman bisa sangat sulit saat 
hujan atau jalanan yang basah. 
Hindari pengereman mendadak, 
karena kendaraan bisa tergelincir. 
Lakukan pengereman dengan lambat 
ketika berhenti pada permukaan yang 
basah.
Turunkan kecepatan ketika mendekati 
tikungan atau belokan. Setelah anda 
selesai berbelok, naikkan kecepatan 
secara perlahan.
Hati hati ketika melewati parkiran 
mobil. Supir bisa saja tidak melihat 
anda dan membuka pintu mobil 
dengan kencang.
Persimpangan rel kereta api, plat besi 
pada tempat konstruksi jalan, dan 
penutup lubang got akan menjadi 
sangat licin ketika basah. Turunkan 
kecepatan dan lewati dengan hati-
hati. Jaga kendaraan anda tetap 
tegak,karena kalau tidak kendaraan 
akan tergelincir dan jatuh.

2-5

Page 14

UTAMAKAN KESELAMATAN

Tipe tertutup penuh: digunakan untuk 
kecepatan menengah dan tinggi

Tipe helm dan kegunaannnya
Tipe tertutup: digunakan untuk 
kecepatan rendah dan menengah

ZAUU0005

Pemakaian yang benar

Pemakaian yang salah

ZAUU0003

ZAUU0007

2-6

ZAUU0006

Menggunakan helm dengan benar
Pastikan tali pengikat helm terpasang 
dengan sempurna. Apabila terjadi 
kecelakaan, helm tidak mudah terlepas jika 
tali pengikat terpasang dengan benar.

Page 15

Page 16

# KETERANGAN

BAU10421

## Samping kanan

ZAUN0595

1. Lampu rem belakang (halaman 7-30)
2. Tutup tangki bahan bakar (halaman 4-6)
3. Bagasi (halaman 4-10)
4. Kunci kontak/kunci kemudi (halaman 4-1)
5. Tangki reservoir minyak rem (halaman 7-21)
6. Lampu depan (halaman 7-28)
7. Dipstick (halaman 7-11)

3-2

Page 17

BAU10431
Kontrol dan instrumen

3
4
5
6

7

KETERANGAN

ZAUN0596

3-3

1. Tuas rem belakang (halaman 4-5)
2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 4-4)
3. Meter bahan bakar (halaman 4-4/4-3)
4. Speedometer (halaman 4-3)
5. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 4-4)
6. Tuas rem depan (halaman 4-5)
7. Kunci kontak/kunci kemudi (halaman 4-1)

Page 18

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

1. Putar kemudi ke kiri penuh.
2. Dorong ke dalam anak kunci dari 
posisi “OFF”, lalu putar ke posisi 
“LOCK” sambil tetap mendorong 
anak kunci ke arah dalam.
3. Lepas kunci.

Mengunci kemudi

ZAUU0880
ZAUU0588

Lampu meter akan menyala ketika kunci 
diputar ke posisi “ON”. Saat 
menghidupkan mesin, lampu depan, lampu 
senja, dan lampu belakang akan menyala 
secara otomatis, dan akan tetap menyala 
hingga kunci diputar ke posisi “OFF” atau 
standar samping diturunkan.

BAU10662
OFF
Semua aliran listrik terputus. Dalam posisi 
ini, kunci dapat dicabut.

BWA10062

Jangan pernah memutar kunci ke posisi 
“OFF” atau “LOCK” ketika kendaraan 
sedang beroperasi. Jika tidak, sistem 
kelistrikan akan terputus, dan dapat 
mengakibatkan hilangnya kendali atau 
kecelakaan.

PERINGATAN

CATATAN

BAUU0351
Kunci kontak/kunci kemudi

Kunci kontak/kunci kemudi mengendalikan 
pengapian dan sistem penerangan, serta 
digunakan untuk mengunci kemudi dan 
membuka jok. Adapun berbagai posisi 
kunci kotak dijelaskan sebagai berikut.

Kunci kontak dilengkapi dengan penutup 
lubang kunci. (Lihat halaman 4-2 mengenai 
cara membuka dan menutup penutup 
lubang kunci.)

CATATAN

BAU10685
LOCK
Kemudi terkunci, dan seluruh sistem 
kelistrikan terputus. Dalam posisi ini,kunci 
dapat dicabut.

4-1

BAUU1054
ON
Semua aliran listrik terhubung, dan mesin 
dapat dihidupkan. Dalam posisi ini, kunci 
tidak dapat dicabut.

Page 19

Tekan tombol “PUSH SHUT” untuk 
menutup penutup lubang kunci.

Menutup penutup lubang kunci

E

O

P

ON

N

SEAT OPEN

OFF

O

I

T

N

I

G

I

LOCK

ZAUU0592

BAUU0822
Penutup lubang kunci

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

Membuka penutup lubang kunci

1. Kunci pengapian
2. Kunci shutter

2

1

ZAUU0590

Dorong ke dalam anak kunci, lalu putar ke 
posisi “OFF” sambil tetap mendorong anak 
kunci ke arah dalam.

Membuka kunci kemudi

ZAUU0873

1. Tekan.
2. Putar.

Masukkan kepala kunci ke penutup lubang 
kunci seperti diperlihatkan gambar, lalu 
putar kunci ke kanan untuk membuka 
penutup.

4-2

ZAUU0591

Page 20

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

BAUT1822
Unit speedometer 

Unit speedometer dilengkapi dengan 
speedometer dan odometer. Speedometer 
menunjukkan kecepatan kendaraan. 
Odometer menunjukkan jarak yang 
ditempuh kendaraan.

1
2

km/h

FINO

ZAUU0987
1. Speedometer
2. Odometer

ZAUU0988

BAU11485
Lampu peringatan mesin 
bermasalah “
”
Lampu peringatan ini akan menyala jika 
terdeteksi masalah dalam rangkaian listrik 
pemantau mesin. Apabila hal ini terjadi, 
mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa 
sistem diagnosis mandiri yang dimiliki 
kendaraan.
Rangkaian listrik dari lampu peringatan 
dapat diperiksa dengan memutar kunci ke 
posisi “ON”. Lampu peringatan seharusnya 
menyala selama beberapa detik, sebelum 
akhirnya mati.
Jika lampu peringatan tidak menyala 
sebentar saat kunci diputar ke posisi “ON”, 
atau jika lampu peringatan justru terus 
menyala, mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa rangkaian listrik kendaraan 
Anda.

BAU11008
Lampu indikator dan lampu 
peringatan

BAU11021
Lampu indikator sinyal 
belok “
” 
Lampu indikator ini akan berkedip ketika 
sakelar sinyal belok digeser ke kiri atau ke 
kanan.

1. Indikator lampu jauh “
”
2. Lampu peringatan mesin bermasalah “
”
3. Indikator sinyal belok “
”

km/h

FINO

4-3

BAU11081
Indikator lampu jauh “
”
Lampu indikator ini akan menyala ketika 
lampu jauh pada lampu depan dinyalakan.

Page 21

BAU12401
Sakelar dimmer “
/
”
Geser sakelar ini ke posisi “
” untuk 
lampu jauh dan ke posisi “
” untuk 
lampu dekat.

BAU12461
Sakelar sinyal belok “
/
”
Untuk memberikan tanda belok kanan, 
geser sakelar ini ke “
”. Untuk 
memberikan tanda belok kiri, geser sakelar 
ini ke “
”. Ketika dilepas, sakelar akan 
kembali ke posisi tengah. Untuk 
mematikan lampu sinyal belok, tekan 
sakelar ke dalam setelah kembali ke posisi 
tengah.

BAU12501
Tombol klakson “
”
Tekan tombol ini untuk membunyikan 
klakson.

BAUM1133
Tombol starter “
”
Tekan tombol ini sembari menerapkan rem 
depan atau belakang untuk mengengkol 
mesin dengan starter. Lihat halaman 6-1 
untuk petunjuk sebelum menghidupkan 
mesin.

BAU1234G
Saklar tangkai kemudi

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

1. Sakelar dimmer “
/
”
2. Sakelar sinyal belok “
/
”
3. Tombol klakson “
”

1

2

3

ZAUU0990

Kanan 

Kiri

BAU12141
Meter bahan bakar

Meter bahan bakar menunjukkan jumlah 
bahan bakar yang terdapat di dalam tangki. 
Jarum bergerak menuju “E” (Kosong) 
seiring berkurangnya jumlah bahan bakar. 
Jika jarum telah mencapai “E”, isi bahan 
bakar sesegera mungkin.

Jangan biarkan tangki bahan bakar benar-
benar kosong.

F

E

1. Meter bahan bakar

CATATAN

ZAUU0989

1

4-4

1. Tombol starter “
”

ZAUU0991

Page 22

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

BAUN0440
Pengunci tuas rem belakang
Kendaraan ini dilengkapi dengan pengunci 
tuas rem belakang.

Untuk mengunci tuas rem
1. Tarik tuas rem belakang menuju grip 
handel bar.
2. Tekan pengunci tuas rem hingga 
tertahan oleh stopper pin.

1

1. Tuas rem belakang
2. Pin pengunci tuas
3. Stopper pin pengunci tuas

3

2

ZAUN0597

BAU12952
Tuas rem belakang

Tuas rem belakang berada di sebelah kiri 
tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan 
rem belakang, tarik tuas ini ke arah tangkai 
kemudi.

1. Tuas rem belakang

ZAUU0993

1

BAU12902
Tuas rem depan

Tuas rem depan berada di sebelah kanan 
tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan 
rem depan, tarik tuas ini ke arah gagang 
gas.

1. Tuas rem depan

ZAUU0992

Untuk melepas tuas rem
1. Tarik tuas rem belakang menuju grip 
handel bar.
2. Pin pengunci tuas harus dapat lepas 
dari stopper dan melepas pengunci 
tuas rem.

4-5

Page 23

BWA11092

Pastikan tutup tangki bahan bakar 
sudah ditutup dengan sempurna setelah 
pengisian bahan bakar. Bahan bakar 
yang bocor berpotensi menimbulkan 
kebakaran.

1. Masukkan tutup tangki bahan bakar 
ke dalam lubang tangki dan putar 
searah jarum jam hingga tanda “
” 
pada tutup dan tangki sejajar.
2. Tutup jok.

Memasang tutup tangki bahan 
bakar

PERINGATAN

ZAUU0995

BAU37473
Tutup tangki bahan bakar

Melepas tutup tangki bahan bakar
1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.)
2. Putar tutup tangki bahan bakar 
berlawanan arah jarum jam, lalu lepas.

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

3
2

1. Tutup tangki bahan bakar
2. Buka.
3. Tutup.

3

ZAUN0598

1

BWAN0010

Jangan mengoperasikan pengunci tuas 
rem belakang ketika kendaraan dalam 
kondisi berjalan, hal ini dapat 
mengakibatkan kehilangan kontrol dan 
kecelakaan. Pastikan kendaraan telah 
berhenti sebelum mengoperasikan 
pengunci tuas rem belakang.

Operasikan pengunci tuas rem belakang 
saat anda duduk diatas kendaraan anda.

PERINGATAN

CATATAN

4-6

Page 24

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

mata anda terkena, segera kunjungi 
dokter. Jika bensin menumpahi kulit 
anda, segera bilas dengan air sabun. 
Jika bensin menumpahi pakaian, segera 
ganti pakaian anda.

BAUU0044

BCA11401

Gunakan hanya bensin yang tidak ada 
kandungan timah. Penggunaan bensin 
berkandungan timah dapat 
menimbulkan kerusakan parah bagi 
komponen-komponen internal mesin, 
seperti klep dan ring piston, tak 
terkecuali sistem pembuangan.

ZAUU0026
Bahan bakar yang disarankan:
Bensin regular unleaded (Gasohol 
(E10) dapat diterima)
Kapasitas tangki bahan bakar:
4.8 L (1.27 US gal, 1.06 Imp.gal)

PERHATIAN

3. Segera lap jika ada tumpahan bahan 
bakar. PERHATIAN: Segera lap 
bahan bakar yang tertumpah 
dengan kain yang bersih, kering, 
dan lembut karena bahan bakar 
dapat merusak permukaan bercat 
atau komponen yang berbahan 
plastik. [BCA10072]
4. Pastikan Anda menutup tutup tangki 
bahan bakar dengan kencang.

1. Corong pengisi tangki bahan bakar
2. Ketinggian bahan bakar maksimum

1
2

BAU13213
Bahan bakar 
Pastikan tersedia bensin dalam jumlah 
yang cukup di dalam tangki.

BWA10882

Bensin dan uapnya merupakan zat yang 
sangat mudah terbakar. Untuk 
menghindari kebakaran dan ledakan, 
serta untuk mengurangi risiko cedera 
saat pengisian bahan bakar, ikuti 
petunjuk berikut.

1. Sebelum mengisi bensin, matikan 
mesin dan pastikan tidak ada orang 
yang duduk di atas kendaraan. 
Jangan mengisi bensin sambil 
merokok, berada di dekat percikan 
api, nyala api, atau sumber pengapian 
lainnya seperti pemantik pada 
pemanas air dan pengering pakaian.
2. Jangan mengisi tangki bahan bakar 
hingga berlebihan. Hentikan 
pengisian apabila bahan bakar 
mencapai dasar corong pengisian. 
Karena bahan bakar memuai saat 
suhu meningkat, panas dari mesin 
atau matahari dapat membuat bahan 
bakar meluber dari tangki bahan 
bakar.

PERINGATAN

Gasohol
Ada dua jenis gasohol: gasohol yang 
mengandung etanol dan gasohol yang 
mengandung metanol. Gasohol yang 
mengandung etanol boleh digunakan 
asalkan kadar etanolnya tidak lebih dari 
10% (E10). Gasohol yang mengandung 

BWA15152

Bensin bersifat racun dan dapat 
mengakibatkan luka atau kematian. 
Tangani bensin dengan hati-hati. 
Jangan pernah menyedot bensin 
dengan mulut. Jika anda menelan 
bensin atau menghirup uapnya, atau 

4-7

PERINGATAN

Page 25

BCA10702

Gunakan hanya bensin yang tidak ada 
kandungan timah. Penggunaan bensin 
berkandungan timah akan merusak 
catalytic converter, dan ini tidak dapat 
diperbaiki.

PERHATIAN

BAU13434
Catalytic converter
Model ini dilengkapi dengan catalytic 
converter dalam sistem pembuangan.

BWA10863

Sistem pembuangan menjadi sangat 
panas setelah pengoperasian. Untuk 
mencegah bahaya kebakaran atau luka 
bakar:

Pastikan sistem pembuangan 
sudah dalam keadaan dingin jika 
Anda ingin memulai pekerjaan 
perawatan.

Parkirkan kendaraan di tempat 
yang jauh dari kemungkinan 
pejalan kaki atau anak-anak 
menyentuh sistem pembuangan 
yang panas.

Jangan memarkir kendaraan di 
dekat lokasi yang berpotensi 
kebakaran seperti rumput atau 
bahan-bahan lain yang mudah 
terbakar.

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

PERINGATAN

metanol tidak disarankan oleh Yamaha 
karena dapat merusak sistem bahan bakar 
atau menimbulkan masalah performa 
kendaraan.

Jangan biarkan mesin berputar 
tanpa beban selama lebih dari 
beberapa menit. Tindakan ini dapat 
membuat terkumpulnya panas.

4-8

Page 26

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

2. Cabut anak kunci dari kunci kontak 
jika sepeda motor tidak hendak 
dipakai.

Pastikan jok sudah dipasang sempurna 
sebelum Anda berkendara.

CATATAN

BAUU0371
Jok

Membuka jok
1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah.
2. Masukkan anak kunci ke kunci 
kontak, lalu putar berlawanan arah 
jarum jam ke posisi “OPEN”.

1

2

1. Kunci jok
2. Tempat duduk

CATATAN

ZAUN0599

BAU37651
Starter kaki 

Jika mesin tidak mau hidup dengan 
menekan tombol starter, cobalah 
menghidupkannya dengan starter kaki. 
Untuk menghidupkan mesin, keluarkan 
tuas starter kaki, turunkan perlahan sampai 
terasa tarikan, lalu kayuh dengan halus 
namun kuat.

1. Starter kaki

ZAUU0831

Jangan memberi tekanan ke dalam saat 
memutar kunci.

Menutup jok
1. Turunkan jok, lalu tekan ke bawah 
hingga terkunci.

4-9

3. Buka jok ke atas.

Page 27

BAU14534
Bagasi

BWA10962

Jangan melampaui batas beban of 
1 kg (2.2 lb) yang mampu ditopang 
bagasi.

Jangan melampaui batas beban 
maksimum yang mampu ditopang 
kendaraan 160 kg (353 lb).

1

Di balik jok terdapat bagasi.

PERINGATAN

1. Bagasi

ZAUU0834

Jangan melampaui batas beban 
seberat 160 kg (353 lb) yang mampu 
ditopang sepeda motor.

BAUU0391
Gantungan barang

BWAU0011

Jangan melampaui batas beban 
seberat 1 kg (2.2 lb) yang mampu 
ditopang gantungan barang.

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

PERINGATAN

1. Pengait serbaguna

1

ZAUU0032

BAU37482
Gantungan helm 

Mengamankan helm ke 
gantungannya
1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.)
2. Gantungkan helm ke gantungannya, 
lalu tutup jok dengan sempurna. 
PERINGATAN! Jangan kendarai 
sepeda motor jika helm masih 
tergantung di gantungannya, 
karena helm dapat menabrak objek 
sehingga mengakibatkan hilang 
kendali atau kecelakaan. [BWA10162]

Gantungan helm terletak di balik jok.

1. Gantungan helm

ZAUU0832

BCA10082

Perhatikan baik-baik hal-hal berikut saat 
menggunakan bagasi.

Karena bagasi mengumpulkan 
panas ketika terpapar matahari 
dan/atau mesin panas, jangan 

PERHATIAN

4-10

Melepas helm dari gantungannya
Buka jok, lepas helm dari gantungannya, 
lalu tutup kembali jok.

Page 28

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

menyentuh tanah, akan mengacaukan 
konsentrasi pengendara dan akan 
berakibat kehilangan kendali. Sistem 
ignition circuit cut-off Yamaha telah 
dirancang untuk membantu pengendara 
dalam penanganan masalah standar 
sebelum mesin dijalankan. Oleh karena 
itu, periksa sistem ini secara teratur dan 
sarankan bengkel/ dealer Yamaha untuk 
memeriksanya jika tidak berfungsi 
dengan benar.

BAU15306
Standar samping

Standar samping terletak disebelah kiri 
badan sepeda motor. Naikkan atau 
turunkan standar samping dengan kaki 
anda untuk menopang sepeda motor agar 
dapat berdiri.

Bagian dalam standar samping terdapat 
komponen ignition circuit cut-off system. 
(Lihat penjelasan berikut mengenai ignition 
circuit cut-off system.)

ZAUU0997
1

1. Standar samping

CATATAN

simpan benda apapun yang rentan 
terhadap panas, materi cepat 
habis, atau benda-benda mudah 
terbakar di dalamnya.

Jangan tinggalkan benda berharga 
atau benda mudah pecah apapun di 
dalam bagasi.

Agar uap air tidak menyebar ke 
bagasi, bungkus barang-barang 
basah di dalam kantung plastik 
sebelum menyimpannya di bagasi.

Karena bagasi dapat basah ketika 
skuter dicuci, bungkus barang-
barang yang disimpan di bagasi 
dengan kantung plastik.

Jangan tinggalkan skuter Anda dalam 
kondisi jok terbuka.

CATATAN

BWA10242

Jangan mengendarai sepeda motor 
dengan kondisi standar terpasang, atau 
jika standar tidak mau dipindahkan 
keatas, karena jka standar turun dan 

4-11

PERINGATAN

Page 29

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

BAUT1096
Sistem pemutus rangkaian 
pengapian
Periksa pengoperasian switch standar 
samping sesuai prosedur berikut ini.

4-12

Page 30

INSTRUMEN DAN FUNGSI ALAT KONTROL

• Kendaraan harus ditegakkan dengan 
  standar tengah/penyangga selama 
  pemeriksaan ini.
• Jika dijumpai kerusakan fungsi, mintalah 
  dealer Yamaha memeriksa sistem sebelum 
  kendaraan dikendarai.

PERINGATAN

Tekan tombol starter sambil menarik 
tuas rem (depan atau belakang). 
Mesin akan hidup.

Turunkan standar samping.

Naikkan standar samping.

Putar kunci ke posisi ON.

Jika mesin mati:

4-13

Switch standar samping OK.

Page 31

BAU15598

Selalu periksa kendaraan sebelum anda menggunakannya agar kendaraan berada dalam kondisi aman jika dioperasikan. Selalu patuhi 
prosedur dan jadwal pemeriksaan dan perawatan yang dijelaskan dalam Buku Petunjuk Pemilik.

BWA11152

Jika anda tidak memeriksa atau merawat kendaraan dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau 
kerusakan peralatan. Jangan mengoperasikan kendaraan jika anda mendapati suatu masalah. Jika masalah tidak dapat 
dibetulkan dengan prosedur yang dijelaskan dalam buku petunjuk ini, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan 
anda.

DEMI KESELAMATAN ANDA – PEMERIKSAAN SEBELUM PENGOPERASIAN

BAGIAN
YANG HARUS DIKERJAKAN
HALAMAN

Oli mesin
• Periksa ketinggian oli mesin.
• Jika memungkinkan, tambahkan oli hingga batas yang ditentukan.
• Periksa kendaraan dari kebocoran oli.
7-11

Oli transmisi akhir
• Periksa kendaraan dari kebocoran oli.
7-13

Bahan bakar
• Periksa ketinggian bahan bakar di dalam tangki.
• Isi jika perlu.
• Periksa kebocoran saluran bahan bakar.
4-7

• Periksa kemampuan kerjanya.
• Jika tidak pakem, mintalah dealer Yamaha melakukan tindakan penceratan 
(bleeding) sistem hidraulik.
• Periksa keausan kampas rem.
• Ganti jika perlu.
• Periksa ketinggian minyak di dalam reservoir.
• Jika perlu, tambahkan minyak rem yang disarankan hingga ke ketinggian yang 
ditentukan.
• Periksa kebocoran sistem hidraulik.

Periksa hal-hal berikut sebelum menggunakan kendaraan:

PERINGATAN

7-20, 7-21

5-1

Rem depan

Page 32

DEMI KESELAMATAN ANDA – PEMERIKSAAN SEBELUM PENGOPERASIAN

BAGIAN
YANG HARUS DIKERJAKAN
HALAMAN

7-20, 7-21

7-16, 7-23

7-17, 7-19

Tuas rem belakang
• Pastikan pengoperasiannya lancar dan pin pengunci tuas rem belakang 
terkancing dan terlepas dengan benar.
• Lumasi bagian engsel dan pin pengunci tuas jika diperlukan.
4-5, 7-23

Kabel pengendali
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi jika perlu.
7-23

Tuas rem depan
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi bagian engsel jika diperlukan.
7-23

Standar tengah, standar 
samping
• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Lumasi sumbu-sumbunya jika perlu.
7-24

Sambungan rangka
• Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna.
• Kencangkan jika ada yang longgar.
—

• Pastikan pengoperasiannya lancar.
• Periksa gerak bebas gagang gas.
• Jika perlu, mintalah dealer Yamaha menyetel gerak bebas gagang gas dan 
melumasi kabel gas berikut rumah gagangnya.

• Periksa kerusakannya.
• Periksa kondisi ban dan kedalaman alur ban.
• Periksa tekanan angin ban.
• Perbaiki jika perlu.

• Periksa kemampuan kerjanya.
• Lumasi kabel jika diperlukan.
• Periksa gerak bebas tuas.
• Setel jika diperlukan.

Rem belakang

Roda dan ban

Gagang gas

4-11

Instrumen, lampu, sinyal, dan 
sakelar
• Periksa kemampuan kerjanya.
• Perbaiki jika perlu.
—

• Periksa pengoperasian sistem pemutus pengapian (ignition circuit cut-off 
system).
• Jika sistem tidak bekerja dengan benar, anjurkan dealer Yamaha untuk 
memeriksa kendaraan anda.

5-2

Sidestand switch

Page 33

BAUM2174
Menghidupkan mesin

BCA10251

Lihat halaman 6-3 untuk petunjuk masa 
pemakaian awal sebelum 
pengoperasian kendaraan untuk kali 
pertama.

Agar sistem sakelar rangkaian pengapian 
membolehkan penyalaan mesin, standar 
samping harus dinaikkan.
Lihat halaman 4-12 untuk informasi 
selengkapnya.
1. Putar kunci ke posisi “ON”.
2. Tutup gas secara penuh.
3. Hidupkan mesin dengan menekan 
tombol starter sambil menerapkan 
rem depan atau belakang.
Apabila mesin tidak mau hidup, lepas 
tekanan tombol starter, tunggu 
beberapa detik, lalu coba lagi. Setiap 
percobaan penyalaan mesin harus 
sesingkat mungkin guna menghemat 
energi aki. Jangan engkol mesin lebih 
dari 10 detik dalam setiap percobaan. 
Jika mesin tetap tidak mau hidup, 
coba hidupkan mesin dengan gas 
terbuka 1/8 putaran.

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

PERHATIAN

Jangan berkendara di air yang 
kedalamannya membuat komponen-
komponen mesin (terutama saluran 
masuk saringan udara) menjadi basah 
atau bahkan terendam. Jika mesin 
dibiarkan terendam air, segera buang air 
dari rumah saringan udara agar mesin 
tidak mengalami kerusakan parah. 
(Lihat “PERAWATAN DAN PENYETELAN 
BERKALA” untuk rincian lebih lanjut.)

BAUV0121

BCAV0031

PERHATIAN

BAU15952

BWA10272

Jika gagal membiasakan diri dengan 
alat kontrol yang terdapat pada 
kendaraan, anda dapat kehilangan 
kendali dan berujung pada kecelakaan 
atau cedera.

Baca buku petunjuk pemilik dengan teliti 
agar anda hafal terhadap semua fungsi 
kontrolnya. Jika ada kontrol atau fungsi 
yang tidak anda mengerti, tanyakan 
kepada dealer Yamaha.

PERINGATAN

6-1

Page 34

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

BAU16794
Pengereman

BWA10301

Hindari pengereman keras atau 
mendadak (terutama saat condong 
ke satu sisi) karena skuter dapat 
tergelincir ataupun terjungkal.

Perlintasan kereta, rel, pelat besi di 
tempat-tempat konstruksi jalan, 
dan penutup lubang got dapat 
menjadi sangat licin ketika hujan 
atau basah. Oleh karena itu, 
kurangi kecepatan saat mendekati 
area-area semacam itu dan 
mellintaslah dengan hati-hati.

Ingat, pengereman jauh lebih sulit 
dilakukan di jalan yang berkondisi 
basah.

Perlahanlah saat menuruni bukit, 
karena pengereman di medan 
seperti ini sangat sulit.

PERINGATAN

BAU16782
Percepatan dan perlambatan

Kecepatan dapat di setel dengan 
membuka dan menutup throttle. Untuk 
menaikkan kecepatan, putar handle gas ke 
arah (a). Untuk menurunkan kecepatan 
putar handle gas ke arah (b).

(b)

(a)

ZAU0D757

BCA11043

Untuk menjaga umur mesin maksimal, 
jangan melakukan percepatan yang 
keras ketika mesin masih dingin!

PERHATIAN

1. Tutup gas secara penuh.
2. Terapkan rem depan dan belakang 
sekaligus dengan tekanan yang 
berangsur naik.

6-2

Page 35

BAU17214
Parkir
Ketika parkir, matikan mesin lalu cabut 
anak kunci pada kunci kontak.

BWA10312

Karena mesin dan sistem 
pembuangan dapat menjadi sangat 
panas, parkirlah di tempat yang 
jauh dari kemungkinan sentuhan 
pejalan kaki atau anak-anak. Mesin 
dan sistem pembuangan yang 
panas dapat mengakibatkan luka 
bakar.

Jangan parkir di dekat rumput atau 
bahan mudah terbakar lainnya.

Jangan parkir di permukaan yang 
miring atau lunak, karena 
kendaraan dapat terjungkal dan 
menambah risiko terjadinya 
kebocoran bahan bakar dan 
kebakaran.

PERINGATAN

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

500–1000 km (300–600 mi)
Hindari pengoperasian berkepanjangan di 
atas 3/4 gas.
1000 km (600 mi) dan selebihnya
Hindari pengoperasian gas penuh secara 
berkepanjangan. Variasikan putaran mesin 
sekali-sekali. PERHATIAN: Setelah 
mengoperasikan sejauh 1000 km (600 
mi), oli mesin harus diganti, kartrid 
saringan oli atau elemennya harus 
diganti, dan kawat saringan oli harus 
dibersihkan. Jika terjadi masalah mesin 
selama masa pemakaian awal, segera 
minta dealer Yamaha untuk memeriksa 
kendaraan Anda. [BCA10363]

BAU16831
Masa pemakaian awal 
Periode yang paling penting dalam masa 
pakai mesin kendaraan Anda adalah antara 
0 km hingga 1000 km (600 mi). Oleh karena 
itu, baca petunjuk berikut ini secara teliti.
Karena mesin masih baru, jangan memberi 
beban terlalu berat pada periode 1000 (600 
mi) km pertama. Berbagai komponen di 
dalam mesin sedang menyesuaikan diri 
untuk mencapai kelonggaran yang benar. 
Dalam periode ini, hindari tarikan gas 
secara penuh karena dapat mengakibatkan 
mesin mengalami panas berlebihan.

BAU37793

0–150 km (0–90 mi)
Hindari pengoperasian berkepanjangan di 
atas 1/3 gas.
Setelah setiap jam beroperasi, matikan 
mesin dan biarkan mendingin selama lima 
hingga sepuluh menit.
Variasikan putaran mesin dari waktu ke 
waktu. Jangan operasikan mesin pada satu 
posisi gas.
150–500 km (90–300 mi)
Hindari pengoperasian berkepanjangan di 
atas 1/2 gas.
Jalankan mesin secara bebas sesuai posisi 
gigi yang diperlukan, tetapi jangan 
menggunakan gas penuh.

6-3

Page 36

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

BAUU1241
Catatan umum
Banyak sekali manfaat dari penggunaan dan perawatan sepeda motor secara benar.

1.
POTENSI SEPEDA MOTOR YAMAHA
PELANGGAN DAPAT MEMAKSIMALKAN
2.
DALAM WAKTU YANG LEBIH LAMA
PERFORMA SEPEDA MOTOR TETAP TERJAGA

Jarak yang
ditempuh (km)
Turun mesin, pengeboran silinder,
penggantian ring piston, dsb.

Perbandingan keausan komponen-komponen mesin
(piston, ring piston, silinder, dsb.)

Dengan perawatan

Tanpa
perawatan

Kondisi berfungsi
sempurna

100%

6-4

Page 37

3.
DAPAT DIMINIMALKAN
BIAYA BAHAN BAKAR DAN PERBAIKAN
4. HARGA JUAL KEMBALI SEPEDA MOTOR TINGGI

PENGOPERASIAN DAN PETUNJUK PENTING PEMAKAIAN

Biaya operasional pelanggan
(biaya bahan bakar plus biaya perawatan dan perbaikan)

Dengan perawatan

Tanpa perawatan

Dengan perawatan

Pemakaian bahan bakar

Tanpa
perawatan
Jarak yang ditempuh (km)

Servis berat dengan biaya 
yang lebih mahal

100%

S

6-5

Jarak yang ditempuh (km)

Page 38

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAU17382
Kantong perkakas 

Kantong perkakas terletak di bawah 
tempat duduk. (Lihat halaman 4-9.)
Informasi tentang perawatan dalam buku 
petunjuk ini berikut peralatan yang 
disediakan di kantong perkakas 
dimaksudkan untuk membantu Anda 
melakukan perawatan pencegahan dan 
perbaikan ringan. Namun, peralatan 
tambahan seperti kunci torsi mungkin 
diperlukan untuk melakukan pekerjaan 
perawatan tertentu.

1

1. Kantong perkakas

ZAUU0836

Menghidupkan mesin sambil 
melakukan kegiatan perawatan 
dapat mengakibatkan luka pada 
mata, luka bakar, kebakaran, atau 
keracunan gas karbon monoksida – 
bahkan kematian. Lihat halaman 
2-2 untuk informasi lebih lanjut 
mengenai karbon monoksida.

BWA15461

Mesin yang berputar memiliki 
komponen-komponen bergerak 
yang dapat menjerat anggota 
badan atau pakaian, juga memiliki 
komponen-komponen listrik yang 
dapat mengakibatkan kejutan 
listrik (setrum) atau kebakaran.

Cakram rem, kaliper, tromol, dan 
kampas dapat menjadi sangat panas 
selama kendaraan beroperasi. Untuk 
menghindari luka bakar, biarkan 
komponen rem mendingin jika anda 
ingin menyentuhnya.

PERINGATAN

BAU17245

Pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan 
berkala akan membuat kendaraan anda 
dalam kondisi yang paling aman dan 
efisien. Keselamatan merupakan tanggung 
jawab pemilik/operator kendaraan. Hal-hal 
paling penting dalam pemeriksaan, 
penyetelan, dan pelumasan dijelaskan di 
halaman berikut.
Interval yang tertera dalam bagan 
perawatan berkala harus dijadikan sebagai 
pedoman umum dalam kondisi normal. 
Interval perawatan harus diperpendek 
sesuai kondisi cuaca, medan yang dilewati, 
letak geografis, dan faktor pemakaian.

BWA10322

Kelalaian dengan tidak merawat 
kendaraan dengan benar dapat 
menambah risiko cedera atau kematian 
ketika servis atau saat kendaraan 
sedang dioperasikan. Jika anda belum 
terbiasa melakukan servis kendaraan, 
mintalah dealer Yamaha melakukannya.

PERINGATAN

Jika Anda tidak memiliki peralatan atau 
pengalaman yang diperlukan untuk 
melakukan pekerjaan tertentu, mintalah 
dealer Yamaha melakukannya untuk anda.

CATATAN

7-1

BWA15123

Matikan mesin ketika melakukan 
perawatan, kecuali jika memang diberi 
petunjuk sebaliknya.

PERINGATAN

Page 39

BAU46882

BAU46932
Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi 

PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)
PEMERIKS
AAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika jarak tempuh sudah memasuki jadwal perawatannya.
Mulai dari 16000 km, ulangi dari jarak perawatan berkala 4000 km.
Untuk yang bertanda bintang, harus dilakukan oleh bengkel Yamaha karena ditunjang oleh peralatan yang lengkap dan mekanik 
yang telah memiliki keahlian.

*
Saluran bahan 
bakar
• Periksa selang bahan bakar dari 
keretakan atau kerusakan.
√
√
√
√
√

13000 km 
atau 
13 bulan

Busi
• Periksa kondisi.
• Bersihkan dan setel celah busi.
√
√
√
√

*
Saringan bahan 
bakar
• Periksa kondisinya.
• Ganti jika perlu.
Setiap 12000 km (7500 mi)

• Ganti.
Setiap 6000 km (3500 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

4000 km 
atau 
4 bulan

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

CATATAN

*
Fuel injection
• Periksa putaran langsam mesin.
√
√
√
√
√

√
√
√
√
√

*
Klep
• Periksa kelonggaran celah klep.
• Setel jika perlu.
√
√

7-2

• Periksa jika ada kebocoran.
• Kencangkan jika ada yang 
longgar.
• Ganti gasket jika perlu.

*
Sistem 
pembuangan

Page 40

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAUN0283
Bagan perawtan dan pelumasan secara umum

PENUNJUKAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)
PEMERIKS
AAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

*
Aki
• Periksa tegangan aki.
• Ganti aki jika diperlukan.
√
√
√
√
√
√

• Periksa kemampuan kerja, 
ketinggian minyak rem, dan 
kebocoran minyak.
√
√
√
√
√
√

*
Rem belakang
• Periksa kemampuan kerja dan 
setel gerak bebas tuas rem.
√
√
√
√
√
√

13000 km 
atau 
13 bulan

Selang pemeriksa 
saringan udara
• Bersihkan.
√
√
√
√
√

*
Elemen saringan 
udara wadah V-belt
• Bersihkan.
• Ganti jika perlu.
√
√
√
√

• Ganti kampas rem.
Kapanpun mencapai batas pemakaian

• Ganti sepatu rem.
Kapanpun mencapai batas pemakaian

Elemen saringan 
udara
• Ganti.
Setiap 15000 km (9320 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

• Periksa retakan atau kerusakan 
selang rem.
• Pastikan semua klem dan 
penjaluran sudah benar.

*
Rem depan

√
√
√
√
√

*
Roda
• Periksa keolengan dan 
kerusakan.
√
√
√
√

• Ganti.
Setiap 4 tahun

7-3

*
Selang rem

Page 41

PENUNJUKAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)
PEMERIKS
AAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

√
√
√
√
√

 *
Sambungan rangka
• Pastikan semua mur, baut, dan 
sekrup terpasang dengan 
sempurna.
√
√
√
√
√

Engsel tuas rem 
depan
• Lumasi dengan silicone grease.
√
√
√
√
√

13000 km 
atau 
13 bulan

 *
Bearing roda
• Periksa bearing dari kelonggaran 
atau kerusakan.
√
√
√
√

• Periksa cara kerja dan gerak yang 
terlalu bebas.
√
√
√
√

• Periksa gerak bearing dan 
kekasaran kemudi.
√
√
√
√
√

• Lumasi dengan gemuk berbahan 
dasar sabun lithium.
Setiap 12000 km (7500 mi).

• Lumasi dengan gemuk berbahan 
dasar sabun lithium.
Setiap 12000 km (7500 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

4000 km 
atau 
4 bulan

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

• Periksa kedalaman dan 
kerusakan alur ban.
• Ganti jika perlu.
• Periksa tekanan angin ban.
• Perbaiki jika perlu.

 *
Bearing kemudi

 *
Lengan ayun

*
Ban

• Lumasi dengan gemuk berbahan 
dasar sabun lithium (lithium-
soap-based).
√
√
√
√
√

• Periksa kemampuan kerjanya.
• Lumasi dengan gemuk berbahan 
dasar sabun lithium.
√
√
√
√
√

 *
Sidestand switch
• Periksa cara kerja.
√
√
√
√
√
√

7-4

As engsel tuas rem 
belakang

Standar samping, 
standar tengah

Page 42

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

PENUNJUKAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)
PEMERIKS
AAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

 *
Kawat saringan oli 
mesin
• Bersihkan.
√
√

 *
V-belt
• Periksa barang kali terdapat 
kerusakan dan aus.
√
√
√
√

Oli transmisi akhir
• Periksa kendaraan dari 
kebocoran oli.
√
√
Setiap 8000 km (5000 mi)

13000 km 
atau 
13 bulan

 *
Garpu depan
• Periksa kemampuan kerjanya, 
dan periksa kebocoran olinya.
√
√
√
√

 *
Shock absorber 
assembly
• Periksa cara kerja dan dari 
kebocoran oli.
√
√
√
√

Oli mesin
• Ganti.
• Periksa ketinggian oli dan 
kebocoran.
√
√
√
√
√

• Ganti.
√
Setiap 12000 km (7500 mi)

• Ganti oli garpu depan.
Setiap 20000 km (12000 mi)

• Ganti.
Setiap 25000 km (15500 mi)

 *
Sheave sekunder V-
belt
• Lumasi.
Setiap 12000 km (7500 mi)

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

4000 km 
atau 
4 bulan

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

 *
Sakelar rem depan 
dan belakang
• Periksa kemampuan kerjanya.
√
√
√
√
√
√

Komponen yang 
bergerak dan kabel-
kabel
• Lumasi.
√
√
√
√
√

7-5

Page 43

BAUU1632

Saringan udara
• Saringan udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas berlapis oli dan bersifat sekali pakai, sehingga tidak boleh dibersihkan 
dengan udara terkompresi agar tidak rusak.
• Elemen saringan udara harus diganti lebih sering jika anda berkendara di daerah basah atau berdebu.
Saringan udara wadah V-belt
• Saringan udara memerlukan servis lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu.
V-belt
• V-belt harus diperiksa pada 7000 km (4500 mi) pertama dan setiap 3000 km (2000 mi) berikutnya. Ganti V-belt jika ada kerusakan 
atau aus berlebih. V-belt harus diganti setiap 25000 km (16000 mi) bahkan jika tidak ada aus atau kerusakan.
Perawatan rem hidraulik
• Periksa ketinggian minyak rem secara berkala, dan tambahkan jika kurang. Setelah membongkar kaliper dan master cylinder rem, 
selalu ganti minyak rem.
• Ganti komponen internal master cylinder rem, kaliper, dan minyak rem setiap dua tahun.
• Ganti selang rem setiap empat tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak.

PENUNJUKAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu)
PEMERIKS
AAN 
TAHUNAN
1000 km 
atau 
1 bulan

√
√
√
√
√

 *
Lampu, sinyal, dan 
sakelar
• Periksa kemampuan kerjanya.
• Sesuaikan sorotan lampu depan.
√
√
√
√
√
√

13000 km 
atau 
13 bulan

10000 km 
atau 
10 bulan

7000 km 
atau 
7 bulan

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

4000 km 
atau 
4 bulan

• Periksa kemampuan kerjanya.
• Periksa gerak bebas gagang gas, 
lalu setel jika perlu.
• Lumasi kabel gas dan rumah 
gagang gas.

NO.
BAGIAN
PEKERJAAN YANG DILAKUKAN

 *
Gagang gas

CATATAN

7-6

Page 44

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Perawatan sistem bahan bakar
• Gunakan hanya bensin tanpa timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan kerusakan parah bagi 
komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan.
• Ganti tutup pengisian bahan bakar setiap dua tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak.
• Periksa penyumbatan atau kerusakan saringan bahan bakar setiap 13000 km (8000 mi).
Perawatan aki
• Periksa kondisi aki dan rawat setiap 3 bulan.
• Segera isi aki bila tegangannya kurang dari 12.4 V.
• Jika aki cenderung kehilangan daya, segera ganti.
• Jika kendaraan tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, isi hingga penuh, lalu simpan di tempat yang 
sejuk dan kering.

7-7

Page 45

1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, 
lalu pasang sekrup-sekrupnya.
2. Tutup jok.

1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.)
2. Lepas sekrup, lalu tarik penutup 
seperti diperlihatkan gambar.

2
1

2

Memasang panel

Melepas panel

Panel B

ZAUU1003

1. Panel B
2. Sekrup

1

2

2. Tarik panel A seperti diperlihatkan.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

1. Panel A
2. Sekrup

ZAUN0601

BAU18772
Melepas dan memasang 
panel
Panel yang diperlihatkan harus dilepas 
untuk melakukan pekerjaan perawatan 
seperti yang dijelaskan di bab ini. Baca 
bagian ini setiap kali penutup atau panel 
harus dilepas dan dipasang.

BAU57310

1. Panel A
2. Panel B
3. Panel C

ZAUN0600

1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.)
2. Lepas baut, lalu tarik gagang 
pegangan seperti diperlihatkan 
gambar.

Melepas panel

Panel C

Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu 
pasang sekrup-sekrupnya.

7-8

Memasang panel

ZAUU1002

1. Lepas sekrup dari panel A.

Melepas panel

Panel A

Page 46

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAUT1836
Memeriksa busi
Busi merupakan komponen mesin yang 
sangat penting dan sekaligus mudah 
diperiksa. Karena panas dan endapan akan 
membuat elektroda busi aus, busi harus 
dilepas dan diperiksa sesuai bagan 
perawatan dan pelumasan berkala. Kondisi 
busi juga mencerminkan kondisi mesin itu 
sendiri.

Melepas busi
1. Tegakkan kendaraan dengan standar 
tengah.
2. Lepas panel B. (Lihat halaman 7-8.)
3. Lepas tutup busi.

1

2. Pasang gagang pegangan ke posisi 
asalnya, lalu pasang baut-bautnya.

Torsi pengencangan:
Baut gagang pegangan:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

3. Lepas sekrup, lalu tarik panel seperti 
diperlihatkan gambar.

1. Pegangan belakang
2. Baut

ZAUN0642

4. Lepas busi seperti diperlihatkan 
gambar, menggunakan kunci busi 
yang disertakan dalam kantong 
perkakas.

1. Tutup busi

ZAUU0845

7-9

1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, 
lalu pasang sekrup-sekrupnya.

Memasang panel

1. Sekrup

ZAUN0641

Page 47

2. Bersihkan permukaan gasket busi dan 
permukaan dudukannya, bersihkan 
semua kotoran yang terdapat pada 
ulir busi.
3. Pasang busi menggunakan kunci 
busi, lalu kencangkan sesuai torsi 
yang ditentukan.

Jika tidak tersedia kunci torsi saat 
pemasangan busi, perkiraan torsi 
pengencangan yang benar adalah 1/4–1/2 
putaran jari. Namun, busi harus tetap 
segera dikencangkan sesuai torsi yang 
ditentukan.

Torsi pengencangan:
Busi:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.0 ft·lbf)

4. Pasang tutup busi.
5. Pasang panel.

CATATAN

2. Periksa keausan elektroda busi dan 
endapan karbon atau endapan 
lainnya, bersihkan dan ganti busi jika 
perlu.

Memasang busi
1. Ukur kerenggangan celah busi 
dengan kawat pengukur ketebalan, 
lalu setel celah tersebut sesuai yang 
ditentukan.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Busi standar:
NGK/CR6HSA

Memeriksa busi
1. Periksa warna insulator porselen yang 
mengelilingi elektroda busi. Warna 
yang ideal ketika kendaraan 
dikendarai secara normal adalah 
coklat kekuningan, sedang hingga 
terang.

Jika busi menunjukkan warna yang 
berbeda, kemungkinan mesin tidak 
beroperasi dengan benar. Jangan 
melakukan diagnosis sendiri terhadap 
masalah tersebut. Mintalah dealer Yamaha 
untuk memeriksanya.

CATATAN

ZAUN0643

1. Busi

Celah kerenggangan busi:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)

1. Kerenggangan celah busi

7-10

Page 48

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

4. Jika ketinggian oli mesin dibawah 
tanda minimum, tambahkan oli yang 
direkomendasikan hingga mencapai 
ketinggian yang seharusnya.
5. Masukkan tuas pemeriksa oli mesin 
ke dalam lubang pengisian oli, lalu 
kencangkan tutup pengisian oli.

Untuk mengganti oli mesin dan 
membersihkan kawat saringan oli
1. Hidupkan mesin, panaskan mesin 
selama beberapa menit, setelah itu 
matikan mesin.
2. Tempatkan nampan dibawah mesin 
untuk menampung oli bekas.
3. Lepas tutup pengisian oli mesin dan 
baut penguras B untuk 
mengosongkan oli dari crankcase. 

1. Tanda batas tertinggi
2. Tanda batas terendah

ZAUN0603

bakar, biarkan knalpot dan 
pelindungnya mendingin sebelum Anda 
melepas tutup pengisian oli.

Ketinggian oli mesin harus berada diantara 
level minimum dan maksimum.

1

1. Tutup pengisian oli mesin

CATATAN

ZAUN0602

BAUU1471
Oli mesin dan kawat saringan 
oli
Ketinggian oli mesin harus diperiksa setiap 
sebelum berkendara. Selain itu, oli harus 
diganti dan kawat saringan oli harus 
dibersihkan dalam interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala.

Untuk memeriksa ketinggian oli 
mesin
1. Tegakkan kendaraan dengan standar 
tengah. Perbedaan sudut dapat 
mengakibatkan pembacaan yang 
salah.
2. Hidupkan mesin, panaskan mesin 
selama beberapa menit, setelah itu 
matikan mesin.
3. Tunggu beberapa menit sampai oli 
turun, lepas tutup pengisian oli, 
bersihkan tuas pemeriksa oli mesin, 
masukkan kembali ke dalam lubang 
pengisian oli (tanpa mengulirnya), lalu 
cabut kembali untuk melihat 
ketinggian oli.

7-11

BWAU0031

Knalpot dan pelindungnya akan sangat 
panas selama penggunaan kendaraan. 
Untuk menghindari kemungkinan luka 

PERINGATAN

Page 49

Pastikan untuk mengelap sisa tumpahan oli 
setelah mesin dan sistem pembuangan 
sudah dingin.

7. Isi sesuai dengan oli mesin yang 
disarankan, kemudian pasang dan 
kencangkan tutup lubang pengisi oli.

Oli mesin yang disarankan:
Merek oli mesin:
YAMALUBE
Jenis oli mesin:
Lihat halaman 9-1.
Kapasitas oli:
0.74 L (0.78 US qt, 0.65 Imp.qt)

Torsi pengencangan:
Baut penguras oli mesin A:
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
Baut penguras oli mesin b:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Baut penguras oli mesin C:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

CATATAN

4. Bersihkan kawat saringan oli mesin 
dengan cairan pembersih, lalu periksa 
barang kali ada kerusakan, dan ganti 
jika perlu.
5. Periksa O-ring barang kali rusak, dan 
ganti jika diperlukan.
6. Pasang kawat saringan oli mesin, 
pegas kompresi, O-ring, dan baut 
penguras oli mesin, lalu kencangkan 
baut penguras sesuai torsi yang 
ditentukan.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

1. Kawat saringan oli
2. Pegas kompresi
3. O-ring

ZAUU0056

Jika hanya mengganti oli mesin, lepas baut 
penguras A. Ketika mengganti oli mesin 
dan membersihkan kawat saringan oli 
mesin, lepas juga baut penguras B dan C.

PERHATIAN: Saat melepas baut 
penguras oli mesin, o-ring, pegas 
kompresi, dan kawat saringan oli 
akan terlepas. Hati-hati, jangan 
sampai komponen-komponen ini 
hilang.  [BCA11002]

1 3 2
ZAUU0848

CATATAN

BCA11621

Untuk mencegah slip kopling 
(karena oli mesin juga melumasi 
kopling), jangan mencampur bahan 
kimia lainnya. Jangan gunakan oli 
dengan spesifikasi diesel dari “CD” 

PERHATIAN

Pastikan O-ring terpasang dengan benar.

7-12

CATATAN

1. Baut penguras oli mesin A
2. Baut penguras oli mesin B
3. Baut penguras oli mesin C

Page 50

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

5. Lepas baut penguras oli transmisi final 
dan gasketnya untuk mengosongkan 
oli dari rumah transmisi final.

1. Tutup pengisian oli transmisi final

1

ZAUU0897

1

BAU20067
Oli transmisi final
Sebelum berkendara, rumah transmisi final 
harus diperiksa dari kemungkinan 
kebocoran oli. Jika ditemukan kebocoran, 
mintalah dealer Yamaha memeriksa dan 
memperbaiki skuter anda. Selain itu, oli 
transmisi final harus diganti sebagai 
berikut, dalam interval sesuai yang tertera 
di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala.
1. Hidupkan mesin, panaskan oli 
transmisi final dengan mengendarai 
skuter selama beberapa menit, lalu 
matikan mesin.
2. Tegakkan skuter dengan standar 
tengah.
3. Letakkan nampan penampung oli di 
bawah rumah transmisi final untuk 
mengumpulkan oli yang telah 
terpakai.
4. Lepas tutup pengisian oli transmisi 
final dan o-ring dari rumah transmisi 
final.

atau oli dengan kualitas yang lebih 
tingggi dari spesifikasi. Sebagai 
tambahan jangan menggunakan oli 
berlabel “ENERGY CONSERVING 
II” atau yang lebih tinggi.

Pastikan jangan ada material asing 
yang masuk ke dalam crankcase.

8. Hidupkan mesin, kemudian biarkan 
langsam selama beberapa menit 
sambil memeriksa kebocoran oli. Jika 
ada kebocoran oli, secepatnya 
matikan mesin dan periksa sumber 
penyebabnya.
9. Matikan mesin, periksa ketinggian oli, 
dan betulkan jika perlu.

6. Pasang baut penguras oli transmisi 
final dan gasket barunya, lalu 
kencangkan baut sesuai torsi yang 
ditentukan.

1. Baut penguras oli transmisi final

ZAUU0625

7-13

Page 51

4. Periksa elemen saringan udara 
barang kali ada kotoran berlebih atau 
pun kerusakan, dan ganti jika 
diperlukan.
5. Pasang elemen saringan udara ke 
posisi asalnya.
6. Pasang penutup saringan udara 
dengan memasang sekrup-
sekrupnya.

Membersihkan elemen saringan 
udara wadah V-belt
1. Tegakkan kendaraan dengan standar 
tengah.
2. Lepas penutup saringan udara V-belt 
dengan melepas baut-bautnya.

1. Elemen saringan udara

1

ZAUU0850

BAU60490
Saringan udara dan elemen 
saringan udara wadah V-belt
Elemen saringan udara harus diganti dan 
elemen saringan udara wadah V-belt harus 
dibersihkan dengan interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala. Servis elemen saringan udara 
secara lebih sering jika Anda berkendara di 
area basah atau berdebu.

Memeriksa dan mengganti elemen 
saringan udara
1. Tegakkan kendaraan dengan standar 
tengah.
2. Lepas penutup saringan udara 
dengan melepas sekrup-sekrupnya.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

7. Tuangkan oli transmisi final yang 
disarankan, volumenya sesuai 
ketentuan. PERINGATAN! Pastikan 
tidak ada zat-zat asing memasuki 
rumah transmisi final. Pastikan 
tidak ada oli yang menempel ke ban 
atau roda. [BWA11312]

8. Pasang tutup pengisian oli transmisi 
final beserta o-ring baru, lalu 
kencangkan.
9. Periksa rumah oli transmisi final dari 
kemungkinan ebocoran oli. Jika oli 
bocor, cari penyebabnya.

Oli transmisi final yang disarankan:
Lihat halaman 9-1.
Jumlah oli:
0.16 L (0.17 US qt, 0.14 Imp.qt)

Torsi pengencangan:
Baut penguras oli transmisi final:
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)

3. Lepas elemen saringan udara dengan 
menariknya ke luar.

1. Penutup saringan udara

7-14

ZAUU0849

Page 52

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

tidak dipasang. Jika tidak, piston 
dan/atau silinder dapat mengalami 
aus berlebihan. [BCA10532]

Membersihkan tutup saringan udara 
dan selang pemeriksa
1. Periksa masing-masing tutup di 
bawah wadah saringan udara dan 
selang di bawah wadah V-belt, barang 
kali ada kotoran atau air yang 
terkumpul.
2. Jika terdapat kotoran atau air, lepas 
selang atau tutup dari klemnya.
3. Buang kotoran atau air ke wadah yang 
sesuai.
4. Pasang selang pemeriksa saringan 
udara atau tutup ke posisi asalnya.

Selang pemeriksa saringan udara atau 
tutup harus lebih sering dibersihkan setelah 
berkendara dalam kondisi hujan, mencuci 
kendaraan, atau jika kendaran terguling. 
Jika selang pemeriksa atau tutup 
tersumbat, mintalah dealer Yamaha untuk 
menyervis kendaraan.

CATATAN

6. Berikan oli sesuai jenis yang 
direkomendasikan ke seluruh 
permukaan elemen, dan buang 
kelebihannya. PERINGATAN! 
Gunakan hanya bahan pembersih 
khusus komponen. Untuk 
menghindari risiko kebakaran atau 
ledakan, jangan gunakan bensin 
atau cairan pembersih yang titik 
nyalanya rendah. [BWA10432]  
PERHATIAN: Agar elemen saringan 
udara tidak rusak, tangani dengan 
lembut dan hati-hati, jangan 
memelintirnya. [BCA10522]

Elemen harus basah tetapi tidak boleh 
sampai menetes.

Oli yang direkomendasikan:
Oli saringan udara busa Yamaha 
atau oli saringan udara busa 
berkualitas lainnya

CATATAN

3. Lepas elemen dengan menariknya ke 
luar.

1. Penutup saringan udara V-belt

ZAUU0851

7. Pasang elemen ke wadah saringan.
8. Pasang penutup wadah saringan 
udara ke posisi asalnya, lalu pasang 
baut-bautnya. PERHATIAN: 
Pastikan setiap elemen saringan 
terpasang dengan benar di 
rumahnya. Mesin tidak boleh 
dioperasikan jika elemen saringan 

7-15

4. Bersihkan elemen dengan cairan 
pembersih, lalu peras cairan yang 
masih tertinggal.
5. Periksa elemen barang kali rusak, dan 
ganti jika diperlukan.

1. Elemen saringan udara

ZAUU0852

Page 53

BAU21402
Kelonggaran celah klep
Kelonggaran celah klep dapat berubah 
seiring penggunaan dan mengakibatkan 
tidak tepatnya campuran udara dan bahan 
bakar, juga menimbulkan suara berisik. 
Untuk mencegah hal ini terjadi, 
kelonggaran celah klep harus disetel oleh 
dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan 
perawatan dan pelumasan berkala.

4. Kencangkan locknut/mur pengunci 
dan geser cover karet ke posisi 
asalnya.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAUV0252
Menyetel gerak bebas handle 
throttle

Gerak bebas handle throttle harus sebesar 
3.0–7.0 mm (0.12–0.28 in) di tepi bagian 
dalam dari handle throttle. Periksalah gerak 
bebas handle throttle secara teratur, dan 
jika perlu, lakukan penyetelan dengan cara 
berikut ini:
1. Geser cover karet ke belakang.
2. Longgarkan locknut/mur pengunci.
3. Untuk menambah gerak bebas handle 
throttle, putar mur penyetel ke arah 
(a). Untuk mengurangi gerak bebas 
handle throttle, putar mur penyetel ke 
arah (b).

1. Mur penyetel gerak bebas gagang gas
2. Mur pengunci
3. Penutup karet
4. Gerak bebas gagang gas

(b)

ZAUN0604
(a)

7-16

Page 54

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Selalu periksa ban sebelum 
mengoperasikan sepeda motor. Jika tapak 
ban menunjukkan garis melintang 
(kedalaman tapak minimum), jika ban 
memiliki fragmen paku atau kaca di 
dalamnya, atau jika dinding samping retak, 
hubungi dealer Yamaha dan ganti ban 
dengan segera.

1. Dinding samping ban
2. Indikator keausan ban
3. Kedalaman alur ban

Pemeriksaan ban

BWA10512

pengemudi, pembonceng, barang 
bawaan, dan aksesoris yang 
diperbolehkan bagi model ini.

Tekanan udara ban (diukur dalam 
kondisi dingin):
0–90 kg (0–198 lb):
Depan:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Belakang:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
90–160 kg (198–353 lb):
Depan:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Belakang:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Beban maksimum*:
160 kg (353 lb)
* Berat total pengendara, 
penumpang, barang bawaan, dan 
aksesoris

PERINGATAN

BAU21556
Ban
Ban adalah satu-satunya kontak antara 
kendaraan dan jalan. Keselamatan dalam 
semua kondisi tergantung pada area yang 
relatif kecil yang kontak dengan jalan. Oleh 
karena itu, sangat penting untuk menjaga 
ban dalam kondisi baik sepanjang waktu 
dan menggantinya pada waktu yang tepat 
dengan ban yang telah ditentukan.

BWA10504

Tekanan angin ban harus diperiksa 
dan disetel dalam kondisi dingin 
(yakni ketika suhu ban sama 
dengan suhu lingkungan).

Tekanan udara ban
Tekanan udara ban harus diperiksa, dan 
jika perlu sesuaikan sebelum perjalanan.

Pengoperasian kendaraan ini dengan 
tekanan ban yang tidak benar dapat 
mengakibatkan luka parah atau 
kematian karena hilangnya kendali 
kendaraan.

PERINGATAN

Kedalaman tapak ban minimum 
(depan dan belakang):
1.0 mm (0.04 in)

Jangan pernah membuat kendaraan 
kelebihan beban. Pengoperasian 
kendaraan yang kelebihan beban dapat 
mengakibatkan kecelakaan.

7-17

Tekanan angin ban harus 
disesuaikan menurut kecepatan 
kendaraan dan berat total antara

Page 55

BWA10563

Penggantian seluruh komponen 
terkait rem dan roda, termasuk ban, 
harus diserahkan kepada dealer 
Yamaha, yang memang memiliki 
keahlian dan pengalaman 
profesional yang diperlukan.

Anda tidak disarankan menambal 
ban yang bocor. Namun jika 
memang tidak dapat dihindari, 
tambal dengan sangat hati-hati dan 
segera ganti dengan produk 
berkualitas tinggi.

Berkendara dalam kondisi ban 
yang aus sangat berbahaya. Jika 
alur ban mulai menunjukkan garis-
garis silang, mintalah dealer 
Yamaha untuk segera mengganti 
ban kendaraan anda.

Berkendaralah dalam kecepatan 
sedang setelah mengganti ban 
karena permukaan ban harus 
“menyesuaikan diri” guna 
menghasilkan karakteristik yang 
optimal.

PERINGATAN

Umur ban, meskipun ban belum digunakan 
atau hanya digunakan sesekali. Keretakan 
tapak pada karet dinding samping, 
kadang-kadang disertai dengan deformasi 
karkas, merupakan bukti penuaan. Umur 
ban harus diperiksa oleh spesialis ban 
untuk memastikan dapat digunakan lebih 
lanjut.

Setelah berbagai macam test, hanya ban 
yang tercantum di bawah ini disetujui untuk 
model ini oleh Yamaha Motor Co., Ltd.

BWA10462

Merek dan desain ban depan dan 
belakang harus sama. Jika tidak, 
karakteristik pengendalian kendaraan 
dapat terganggu dan mengakibatkan 
kecelakaan.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Ban depan:
Ukuran:
70/90-14M/C 34P
Pabrik pembuat/model:
IRC/NF59
Ban belakang:
Ukuran:
80/90-14M/C 46P
Pabrik pembuat/model:
IRC/NR76

PERINGATAN

BWA10472

Anjurkan dealer Yamaha untuk 
mengganti ban yang sudah aus. 
Disamping ilegal, menggunakan 
ban yang sudah aus dapat 
mengurangi kestabilan berkendara 
dan dapat mengakibatkan 
hilangnya kontrol berkendara.

Part bekas dari penggantian roda, 
rem, termasuk ban, harus 
ditinggalkan di dealer Yamaha, 
yang telah memiliki pengalaman 
dan pengetahuan untuk melakukan 
tindakan selanjutnya pada part-part 
tersebut.

Berkendaralah pada kecepatan 
yang wajar setelah mengganti ban, 
dikarenakan permukaan ban harus 
“broken in” untuk mendapatkan 
karakteristik ban itu tersendiri.

Batas kedalaman tapak ban mungkin 
berbeda antar negara. Selalu mematuhi 
peraturan setempat.

PERINGATAN

CATATAN

7-18

Informasi ban
Sepeda motor ini dilengkapi dengan roda 
berban dalam.

Page 56

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

performa pengereman dan dapat 
mengakibatkan hilangnya kendali atau 
kecelakaan.

Rasa empuk atau lunak pada tuas rem 
dapat menandakan keberadaan udara di 
dalam sistem hidraulik. Jika terdapat 
udara di dalam sistem hidraulik, 
mintalah dealer Yamaha untuk 
melakukan penceratan sistem 
(bleeding) sebelum anda 
mengoperasikan kendaraan. Udara di 
dalam sistem hidraulik akan mengurangi 

BAU37914
Memeriksa gerak bebas tuas 
rem

Bagian ujung tuas rem tidak boleh memiliki 
gerak bebas. Jika terdapat gerak bebas, 
mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem 
rem.

BWA14212

PERINGATAN

ZAUU1006

BAUU0292
Roda 
Untuk memaksimalkan performa, 
ketahanan, dan pengoperasian yang aman 
dari sepeda motor Anda, perhatikan hal-hal 
berikut terkait roda yang sesuai ketentuan.
Pelek roda harus diperiksa barang kali 
retak, bengkok, atau cacat, dan jari-
jari harus diperiksa barang kali 
longgar atau rusak (untuk model 
dengan pelek jenis jari-jari) setiap 
sebelum berkendara. Jika ditemukan 
kerusakan, mintalah dealer Yamaha 
untuk mengganti roda kendaraan 
Anda. Jangan coba-coba 
memperbaiki roda, bahkan bagian 
terkecil sekalipun. Roda yang retak 
atau mengalami kerusakan bentuk 
harus diganti.
Roda harus menjalani proses 
penyeimbangan (balancing) 
kapanpun ban atau roda telah diubah 
atau diganti. Roda yang tidak 
diseimbangkan dapat membuat 
performa buruk, karakteristik 
pengendalian buruk, dan masa pakai 
ban menjadi pendek.

7-19

Page 57

BAU22382
Memeriksa kampas rem 
depan dan sepatu rem 
belakang 
Kampas rem depan dan sepatu rem 
belakang harus diperiksa keausannya 
sesuai dengan interval yang disebutkan 
pada tabel perawatan dan pelumasan 
berkala.

BAU22432
Kampas rem depan 

1. Alur indikator keausan kampas rem depan

ZAUU0083

BWA10651

Pastikan pin pengunci tuas rem belakang 
terkancing dan terlepas dengan benar 
setelah gerak bebas tuas rem disetel.

Jika penyetelan yang tepat tidak dapat 
dicapai seperti dijelaskan di atas, 
mintalah dealer Yamaha untuk 
melakukan penyetelan.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

1. Mur penyetel gerak bebas tuas rem 
belakang

(a)

(b)

PERINGATAN

1

ZAUU0638

BAUN0470
Menyetel gerak bebas tuas 
rem belakang

Gerak bebas tuas rem harus 10.0–20.0 mm 
(0.39–0.79 in) seperti diperlihatkan gambar. 
Periksa gerak bebas tuas rem secara 
berkala, dan lakukan penyetelan berikut 
jika diperlukan.
Untuk menambah gerak bebas tuas rem, 
putar mur penyetel pada pelat sepatu rem 
ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas 
tuas rem, putar mur penyetel ke arah (b).

1. Gerak bebas tuas rem belakang

ZAUU1007

Masing-masing kampas rem dilengkapi 
dengan alur indikator keausan, sehingga 
Anda dapat memeriksa keausan kampas 
rem tanpa harus membongkarnya. Untuk 
memeriksa keausan kampas rem, periksa 
alur indikator keausan. Jika kampas rem 

7-20

Page 58

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Saat memeriksa ketinggian minyak 
rem, pastikan bagian atas master 
cylinder rata dengan memutar tangkai 
kemudi.
Gunakan minyak rem yang 
kualitasnya sesuai ketentuan. Jika 
tidak, segel karet dapat mengalami 
kerusakan, mengakibatkan 
kebocoran dan buruknya kinerja 
pengereman.

Isikan minyak rem dengan jenis yang 
sama. Pencampuran minyak rem 
dapat menimbulkan reaksi kimia 
berbahaya dan memperburuk kinerja 
pengereman.
Hati-hati, jangan sampai air masuk ke 
master cylinder saat Anda melakukan 
pengisian. Air akan menurunkan titik 
didih minyak, dan mengakibatkan 
penguncian uap.
Minyak rem dapat merusak 
permukaan bercat atau komponen 
berbahan plastik. Segera bersihkan 
minyak rem yang tumpah ke 
permukaan tersebut.

Minyak rem yang disarankan:
YAMAHA GENUINE BRAKE FLUID 
atau yang setara dengan DOT3 atau 
DOT4

BAUU0831
Memeriksa ketinggian minyak 
rem

Minyak rem yang tidak mencukupi dapat 
membuat udara memasuki sistem 
pengereman, sehingga pengereman tidak 
pakem.
Sebelum berkendara, pastikan ketinggian 
minyak rem di atas tanda batas terendah, 
dan tambahkan jika kurang. Rendahnya 
ketinggian minyak rem dapat menandakan 
keausan kampas rem dan/atau kebocoran 
sistem pengereman. Jika ketinggian 
minyak rem rendah, pastikan Anda 
memeriksa keausan kampas rem dan 
kebocoran sistem pengereman.
Patuhi peringatan berikut:

1

1. Tanda batas terendah

ZAUU1008

BAU22541
Sepatu rem belakang

Rem belakang dilengkapi dengan indikator 
keausan, sehingga Anda dapat memeriksa 
keausan sepatu rem tanpa harus 
membongkarnya. Untuk memeriksa 
keausan sepatu rem, periksa posisi 
indikator keausan sembari menerapkan 
rem. Jika sepatu rem telah mencapai posisi 
ketika indikator keausan mencapai garis 
batas keausan, mintalah dealer Yamaha 
mengganti set sepatu rem.

telah mencapai posisi ketika alur indikator 
keausan nyaris hilang, mintalah dealer 
Yamaha mengganti set kampas rem.

1. Indikator keausan sepatu rem
2. Garis batas keausan sepatu rem

ZAUU0161

7-21

Page 59

BAUU0311
Memeriksa V-belt
V-belt harus diperiksa dan diganti oleh 
dealer Yamaha dalam interval sesuai bagan 
perawatan dan pelumasan berkala.

BAU22724
Mengganti minyak rem 
Mintalah dealer Yamaha melakukan 
penggantian minyak rem dalam interval 
seperti yang tertera di bagan perawatan 
dan pelumasan berkala. Selain itu, mintalah 
paking oli master cylinder rem dan kaliper 
serta selang rem untuk diganti dalam 
interval berikut, atau kapanpun mengalami 
kerusakan atau kebocoran.
Oil seal: Ganti setiap dua tahun.
Selang rem: Ganti setiap empat tahun.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Karena kampas rem mengalami aus, 
wajar jika ketinggian minyak rem juga 
mengalami penurunan. Namun, jika 
ketinggian minyak rem turun drastis, 
mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa penyebabnya.

7-22

Page 60

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAU43643
Melumasi tuas rem depan dan 
belakang
Engsel tuas rem depan dan belakang harus 
dilumasi dalam interval sesuai yang tertera 
di bagan pelumasan dan perawatan 
berkala

Tuas rem belakang

Tuas rem depan

ZAUN0644

BAU23115
Memeriksa dan melumasi 
kabel dan handel gas
Sistem kerja handle gas harus diperiksa 
sebelum berkendara. Sebagai tambahan, 
kabelnya harus dilumasi oleh 
bengkel/dealer Yamaha pada selang waktu 
yang telah ditentukan dalam tabel 
perawatan berkala.
Kabel gas dilengkapi dengan pembungkus 
karet. Pastikan pembungkusnya terpasang 
dengan aman. Walaupun pembungkusnya 
telah terpasang dengan benar, tapi dia 
takkan menjaga kabel seutuhnya dari air. 
Oleh karena itu, saat mencuci sepeda 
motor pakai sedikit air saja secara 
langsung pada pembungkusnya. Jika kabel 
atau pembungkusnya kotor, lap dengan 
kain yang lembut/basah.

BAU23098
Memeriksa dan melumasi 
kabel
Cara kerja semua kabel kontrol dan kondisi 
kabelnya harus di periksa sebelum 
berkendara, dan lumasi kabel sampai 
keujungnya jika perlu. Jka kabel rusak atau 
tidak lancar ketika di pindahkan, sarankan 
bengkel / dealer Yamaha untuk memeriksa 
ataupun menggantinya. PERINGATAN! 
Kerusakan rumah kabel dapat 
mengakibatkan karat bagian dalam dan 
mengganggu gerakan kabel. Segera 
ganti kabel yang rusak untuk 
menghindari kondisi yang tidak aman. 

Pelumasan yang disarankan:
Pelumas kabel Yamaha atau 
pelumas kabel lainnya yang sesuai

[BWA10712]

ZAUN0605

7-23

Page 61

Pelumas yang disarankan:
Lithium-soap-based grease

Cara kerja dari standar tengah dan standar 
samping harus diperiksa sebelum 
berkendara, engsel dan komponen logam 
yang bergesekan harus dilumasi jika 
diperlukan.

Jika standar tengah atau standar 
samping tidak bergerak lancar, mintalah 
dealer Yamaha untuk memeriksa atau 
memperbaikinya. Jika tidak, standar 
tengah atau standar samping dapat 
menyentuh tanah dan mengganggu 
pengemudi, yang akhirnya kehilangan 
kendali.

BAU23215
Memeriksa dan melumasi 
standar tengah dan standar 
samping

BWA10742

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

PERINGATAN

ZAUN0645

Pelumas yang disarankan:
Tuas rem depan:
Gemuk silikon
Tuas rem belakang:
Gemuk berbahan dasar sabun 
lithium (Lithium-soap-based)

7-24

Page 62

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAU45512
Memeriksa kemudi 
Bearing (laher) kemudi yang aus atau 
longgar dapat menimbulkan bahaya. Oleh 
karena itu, pengoperasian kemudi harus 
diperiksa sebagai berikut, dalam interval 
sesuai yang tertera di bagan perawatan 
dan pelumasan berkala.
1. Tegakkan kendaraan dengan standar 
tengah. PERINGATAN! Untuk 
menghindari cedera, selalu topang 
atau ganjal kendaraan sehingga 
tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752]
2. Pegang ujung bawah kaki-kaki garpu 
depan dan coba gerak-gerakkan maju 
mundur. Jika terasa ada gerakan 
bebas, mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa atau memperbaiki kemudi.

BCA10591

Jika terjadi kerusakan atau garpu depan 
tidak bekerja dengan lancar, mintalah 
dealer Yamaha untuk memeriksa atau 
memperbaikinya.

PERHATIAN

ZAUU1012

BAU23273
Memeriksa garpu depan
Kondisi dan pengoperasian garpu depan 
harus selalu diperiksa dalam interval sesuai 
yang tertera di bagan perawatan dan 
pelumasan berkala.

Memeriksa pengoperasian garpu 
depan
1. Tempatkan kendaraan di permukaan 
yang rata dalam posisi tegak. 
PERINGATAN! Untuk menghindari 
cedera, selalu topang atau ganjal 
kendaraan sehingga tidak ada 
bahaya terjatuh. [BWA10752]
2. Sambil menarik tuas rem depan, 
tekan tangkai kemudi ke bawah 
beberapa kali untuk memeriksa 
apakah garpu depan melakukan 
kompresi dan memantul kembali 
dengan lancar.

Memeriksa kondisi garpu depan
Periksa tabung dalam barang kali ada 
goresan, kerusakan, dan kebocoran oli 
yang berlebihan.

ZAUU0645

7-25

Page 63

pekerjaan di dekat aki. Jika terjadi 
kontak, lakukan PERTOLONGAN 
PERTAMA sebagai berikut.
• LUAR: Basuh dengan air dalam 
jumlah banyak.
• DALAM: Minum air atau susu 
dalam jumlah banyak dan segera 
hubungi dokter.
• MATA: Bilas dengan air selama 
15 menit dan segera hubungi 
dokter.

Aki menghasilkan gas hidrogen 
yang mudah meledak. Oleh karena 
itu, jauhkan percikan api, nyala api, 
bara api, dsb. dari aki dan beri 
ventilasi yang cukup saat mengisi 
aki diruang tertutup.

BCA10621

Jangan coba-coba melepas segel sel 
aki, karena tindakan ini akan merusak 
aki secara permanen.

JAUHKAN SEMUA AKI DARI 
JANGKAUAN ANAK-ANAK.

PERHATIAN

BAUU0923
Aki
Model ini dilengkapi dengan aki jenis VRLA 
(Valve Regulated Lead Acid). Aki jenis ini 
tidak memerlukan pemeriksaan cairan 
elektrolit ataupun penambahan air 
sulingan. Namun, sambungan kabel aki 
harus diperiksa dan dikencangkan jika 
perlu.

Cairan elektrolit bersifat racun dan 
berbahaya karena mengandung 
asam sulfat yang dapat 
mengakibatkan luka bakar parah. 
Hindari sentuhan dengan kulit, 
mata, atau pakaian dan selalu 
lindungi mata anda saat melakukan 

BWA10761

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

PERINGATAN

1

ZAUU1014

1. Aki

BAU23292
Memeriksa bearing (laher) 
roda
Bearing (laher) roda depan dan belakang 
harus diperiksa dalam interval sesuai yang 
tertera di bagan perawatan dan pelumasan 
berkala. Jika terdapat gerakan dalam 
tromol roda atau roda tidak berputar 
dengan lancar, mintalah dealer Yamaha 
memeriksa bearing (laher) roda.

7-26

Page 64

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAU23483
Mengganti sekring

Rumah sekring terletak di balik jok. (Lihat 
halaman 4-9.)
Jika sekring putus, ikuti petunjuk 
penggantiannya sebagai berikut.
1. Putar kunci ke posisi “OFF” lalu 
matikan semua rangkaian listrik.
2. Lepaskan sekering yang putus, 
kemudian pasangkan sekering yang 
baru dengan spesifikasi ampere yang 
sesuai. PERINGATAN! Jangan 
menggunakan sekring yang nilai 
ampere-nya lebih tinggi dibanding 
yang disarankan. Ini untuk 
menghindari kerusakan di sistem 
kelistrikan dan untuk menghindari 
bahaya kebakaran. [BWA15132]

1

1. Sekring

ZAUU1015

Jangan mengendarai kendaraan dalam 
kondisi aki yang tercabut atau sudah 
lemah. Jika tetap anda lakukan, mesin 
akan sulit dihidupkan, masa pakai lampu 
depan menurun, dan lampu kedip tidak 
beroperasi dengan benar.

3. Isi aki hingga penuh sebelum 
pemasangan. PERHATIAN: Saat 
memasang aki, pastikan kunci 
sudah diputar ke posisi “OFF”, lalu 
sambung kutub positif aki, baru 
kemudian kutub negatifnya. [BCA16841]
4. Setelah pemasangan, pastikan kabel- 
kabel aki terhubung dengan benar ke 
kutub-kutub aki.

BCA16531

BCAU0051

Pastikan aki selalu terisi. Penyimpanan 
aki yang telah habis dapat 
mengakibatkan kerusakan permanen 
pada aki.

PERHATIAN

PERHATIAN

Untuk mengisi aki
Mintalah dealer Yamaha mengisi aki 
kendaraan anda sesegera mungkin ketika 
aki terlihat habis. Mohon diingat, aki akan 
lebih cepat habis jika kendaraan dilengkapi 
dengan aksesori listrik tambahan.

BCA16522

Menyimpan aki
1. Jika kendaraan tidak hendak 
digunakan dalam waktu lebih dari satu 
bulan, lepas aki, isi hingga penuh, lalu 
simpan di tempat yang sejuk dan 
kering. PERHATIAN: Saat melepas 
aki, pastikan kunci sudah diputar ke 
posisi “OFF”, baru cabut kutub 
negatif aki sebelum mencabut 
kutub positifnya. [BCA16303]
2. Jika aki akan disimpan dalam waktu 
lebih dari dua bulan, periksa 
sekurang- kurangnya satu bulan 
sekali, dan isi hingga penuh jika perlu.

Untuk mengisi aki jenis VRLA (Valve 
Regulated Lead Acid), diperlukan 
pengisi aki khusus (bertegangan 
konstan). Penggunaan pengisi aki 
konvensional akan merusak aki 
kendaraan.

PERHATIAN

7-27

Page 65

1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah.
2. Lepas panel A. (Lihat halaman 7-8)

1. Jangan sentuh bagian kaca dari bohlam.

1

BAUN0480
Mengganti bohlam lampu 
depan atau bohlam lampu 
sinyal belok depan
Jika bohlam lampu depan atau bohlam 
lampu sinyal belok depan putus, ganti 
dengan cara sebagai berikut.

BCA10661

Jangan sentuh bagian kaca dari bohlam 
lampu depan agar tetap terbebas dari 
oli. Jika tidak, transparansi kaca, 
penyinaran bohlam, dan masa pakai 
bohlam akan diperburuk. Bersihkan 
kotoran dan sidik jari pada bohlam 
lampu depan menggunakan kain yang 
dilembapkan dengan alkohol atau 
thinner.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

Bohlam lampu depan

PERHATIAN

3. Putar kunci ke posisi “ON” lalu 
nyalakan rangkaian listrik untuk 
memastikan apakah perangkat 
berfungsi.
4. Jika sekering putus kembali, anjurkan 
dealer Yamaha untuk memeriksa 
sistem kelistrikan.

Spesifikasi sekring:
15.0 A

3. Lepaskan penutup bohlam lampu 
depan dengan menariknya.

1. Panel A

ZAUN0606

7-28

Page 66

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BCAU0081

Jika anda menggunakan bohlam lampu 
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak 
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal 
belok dapat terganggu.

4. Lepas bohlam yang putus dengan 
cara menariknya keluar.
5. Pasang bohlam baru ke dalam 
soketnya dengan menekannya 
sampai terhenti.

6. Pasang soket (beserta bohlam) 
dengan memutarnya searah jarum 
jam.
7. Pasang panel.

PERHATIAN

Jika bohlam lampu depan yang 
digunakan memiliki nilai watt yang tidak 
sesuai rekomendasi, aki dapat melemah 
atau memengaruhi pencahayaan lampu 
depan.

BCAU0071

6. Pasang panel.
7. Mintalah bengkel Yamaha untuk 
menyetel arah sinar lampu depan jika 
diperlukan.

Bohlam lampu sinyal belok depan
1. Tegakkan sepeda motor dengan 
standar tengah.
2. Lepas panel A. (Lihat halaman 7-8.)
3. Lepas soket (beserta bohlam) dengan 
memutarnya berlawanan arah jarum 
jam.

PERHATIAN

4. Lepaskan soket bohlam lampu depan 
dengan menekannya ke dalam dan 
memutarnya berlawanan arah jarum 
jam, lalu lepas bohlam yang sudah 
putus.

1. Penutup bohlam lampu depan

ZAUN0607

1. Soket bohlam lampu sinyal belok

7-29

ZAUN0609

1

5. Pasangkan bohlam baru, kemudian 
kencangkan dengan soket bohlam.

1. Soket bohlam lampu depan

ZAUN0608

Page 67

BCAU0081

Jika anda menggunakan bohlam lampu 
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak 
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal 
belok dapat terganggu.

4. Lepas bohlam yang putus dari 
soketnya dengan cara menariknya 
keluar.
5. Masukkan bohlam yang baru ke 
dalam soketnya.

1. Bohlam lampu sinyal belok belakang

1

PERHATIAN

ZAUU1020

5. Masukkan bohlam yang baru kedalam 
soketnya dengan cara menekannya 
dan putar searah jarum jam sampai 
berhenti.

Jika bohlam lampu belakang yang 
digunakan memiliki nilai watt yang tidak 
sesuai rekomendasi, aki dapat melemah 
atau memengaruhi pencahayaan lampu 
belakang.

Bohlam lampu sinyal belok belakang
1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.)
2. Lepas panel C. (Lihat halaman 7-8)
3. Lepas soket bohlam (beserta bohlam) 
dengan memutarnya berlawanan arah 
jarum jam.

BCAU0091

6. Pasang soket bohlam (beserta 
bohlam) dengan memutarnya searah 
jarum jam.
7. Pasang panel, lalu tutup jok.

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

PERHATIAN

BAUN0490
Mengganti bohlam lampu 
belakang/rem atau bohlam 
lampu sinyal belok belakang
Jika bohlam lampu belakang/rem atau 
bohlam lampu sinyal belok belakang putus, 
ganti dengan cara sebagai berikut.

Bohlam lampu belakang/rem
1. Buka jok. (Lihat halaman 4-9.)
2. Lepas panel C. (Lihat halaman 7-8)
3. Lepas soket bohlam (beserta bohlam) 
dengan memutarnya berlawanan arah 
jarum jam dan menarik soket bohlam 
lampu belakang secara menyudut.

6. Pasang soket bohlam (beserta 
bohlam) dengan memutarnya searah 
jarum jam.
7. Pasang panel, lalu tutup jok.

7-30

4. Lepas bohlam yang putus dengan 
menekannya dan putar berlawanan 
arah jarum jam.

1. Soket bohlam lampu rem/belakang

ZAUN0610

Page 68

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAU25862
Pemecahan masalah
Meskipun skuter Yamaha telah menjalani 
pemeriksaan teliti sebelum dikirim dari 
pabrik, tidak tertutup kemungkinan 
masalah terjadi selama pengoperasian. 
Masalah dalam hal bahan bakar, kompresi, 
atau sistem pengapian misalnya, dapat 
mengakibatkan sulitnya penyalaan mesin 
atau hilangnya tenaga mesin.
Bagan pemecahan masalah berikut 
menunjukkan kepada Anda cara yang 
cepat dan mudah untuk memeriksa sendiri 
sistem-sistem penting ini. Namun, jika 
skuter Anda memerlukan perbaikan, 
segera bawa ke dealer Yamaha. Di sana, 
para teknisi berpengalaman memiliki 
peralatan, pengalaman, dan ilmu yang 
diperlukan untuk merawat skuter Anda 
dengan benar.
Gunakan hanya suku cadang asli Yamaha. 
Suku cadang imitasi mungkin mirip dengan 
yang asli Yamaha, tetapi sering kali lebih 
rendah dalam hal mutu, masa pakai, dan 
justru dapat menambah biaya perbaikan di 
kemudian hari.

5. Pasang soket (beserta bohlam) 
dengan memutarnya searah jarum 
jam.
6. Pasang panel.

BAUU1582
Mengganti bohlam lampu 
senja
1. Lepas panel A. (Lihat halaman 7-8.)
2. Lepas soket (beserta bohlam) dengan 
memutarnya berlawanan arah jarum 
jam.

3. Lepas bohlam yang putus dengan 
cara menariknya keluar.
4. Masukkan bohlam yang baru ke 
dalam soketnya.

1. Socket bohlam lampu senja

ZAUN0612

BWA15142

Jangan merokok saat memeriksa 
sistem bahan bakar, dan pastikan tidak 
ada percikan atau nyala api di sekitar 

PERINGATAN

7-31

BCAU0101

Jika Anda menggunakan bohlam lampu 
sinyal belok dengan nilai watt yang tidak 
sesuai ketentuan, kedipan lampu sinyal 
belok dapat terganggu.

PERHATIAN

Page 69

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

lokasi, termasuk pemantik pada alat 
pemanas air atau kompor. Bensin atau 
uap bensin dapat terbakar atau 
meledak, sehingga menimbulkan luka 
parah atau kerusakan properti.

7-32

Page 70

PENYETELAN DAN PERAWATAN BERKALA

BAUT1985
Bagan pemecahan masalah 

Mesin tidak mau hidup. 
Periksa pengapian.

Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa 
kendaraan Anda.
Mesin tidak mau hidup. Periksa 
kompresi.

Basah
Operasikan starter elektrik.

Mesin tidak mau hidup. Mintalah dealer Yamaha untuk 
memeriksa kendaraan Anda.

Isi bahan bakar.
Mesin tidak mau hidup.
Periksa aki.

Periksa sambungan kabel aki, dan 
mintalah dealer Yamaha mengisi aki 
kendaraan Anda jika perlu.

3. Pengapian
Lap dengan kain kering dan betulkan 
kerenggangan celah busi, atau ganti busi.

Aki dalam kondisi baik.

Periksa aki.

Tidak ada bahan bakar.

2. Aki
Mesin berputar dengan 
cepat.

Mesin berputar dengan 
lambat.

4. Kompresi
Ada tekanan kompresi.

1. Bahan bakar
Bahan bakar cukup.

Kering

Operasikan starter elektrik.

Periksa ketinggian bahan 
bakar di dalam tangki.

Lepas busi dan periksa 
elektrodanya.

Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa kendaraan Anda.

7-33

Tidak ada tekanan kompresi.

Operasikan starter elektrik.

Page 71

Jangan menggunakan bahan kimia 
keras untuk membersihkan 
komponen plastik. Hindari 
penggunaan kain atau spons yang 
telah bersentuhan dengan bahan 
pembersih yang keras atau abrasif, 
cairan pembersih atau thinner, 
bahan bakar (bensin), penghilang 
atau penghambat karat, minyak 
rem, cairan antibeku, atau cairan 
elektrolit.

Jangan gunakan pencuci 
bertekanan tinggi atau jet uap 
karena dapat mengakibatkan 
rembesan air dan kerusakan di area 
berikut: perapat (roda dan bearing 
lengan ayun, garpu, dan rem), 
komponen elektrik (coupler, 
konektor, instrumen, sakelar, dan 
lampu), selang pernapasan, dan 
saluran udara.

detergen ringan yang dicampur 
dengan air. Bersihkan sisa 
detergen menggunakan air yang 
banyak, karena akan 
membahayakan komponen 
berbahan plastik.

PENANGANAN DAN PENYIMPANAN SEPEDA MOTOR

kedalam perapat, gasket dan as roda. 
Bilas kotoran dan bahan pembersih 
dengan air.

Hindari penggunaan bahan 
pembersih roda yang bersifat 
asam, terutama pada roda jenis 
jari-jari. Jika bahan tersebut 
digunakan untuk membersihkan 
kotoran membandel, jangan 
tinggalkan bahan pembersih di area 
yang dibersihkan melebihi waktu 
yang diperbolehkan. Selain itu, 
bersihkan area dengan air, 
keringkan, dan semprotkan cairan 
penangkal korosi.

Pembersihan yang tidak benar 
dapat merusak komponen-
komponen yang terbuat dari bahan 
plastik (misalnya penutup, panel, 
tebeng penahan angin, lensa lampu 
depan, lensa meter, dsb.) dan 
knalpot. Gunakan kain atau spons 
yang lembut dan bersih yang diberi 
air untuk membersihkan plastik. 
Namun, jika komponen berbahan 
plastik tidak dapat bersih dengan 
air, Anda dapat menggunakan 

BCA10784

Pembersihan

PERHATIAN

BAUU0407
Penanganan
Meskipun desain sepeda motor yang 
terbuka bertujuan menunjukkan 
keunggulan teknologinya, desain seperti ini 
juga menjadikan sepeda motor lebih 
rentan. Karat dan korosi tetap dapat terjadi 
meskipun komponen-komponen yang 
digunakan memiliki kualitas tinggi. Pipa 
knalpot yang berkarat bisa saja terjadi di 
mobil tanpa diketahui. Namun, berbeda 
halnya untuk knalpot sepeda motor. 
Perawatan yang sering dan benar tidak 
saja sesuai dengan ketentuan garansi, 
tetapi juga akan menjaga tampilan sepeda 
motor anda tetap baik, memperpanjang 
masa pakainya, dan mengoptimalkan 
performanya.

Sebelum pembersihan
1. Tutup lubang keluaran knalpot 
dengan kantong plastik setelah mesin 
dingin.
2. Pastikan semua tutup dan penutup 
berikut coupler dan konektor, 
termasuk tutup busi, sudah dipasang 
dengan kencang.
3. Bersihkan kotoran tebal (seperti yang 
menempel di crankcase) dengan sikat 
dan bahan pembersih. Namun, jangan 
pernah gunakan bahan tersebut 

Untuk skuter yang dilengkapi 
dengan windshield: Jangan 
gunakan bahan pembersih yang 
keras atau spons kasar karena 

8-1

Page 72

PENANGANAN DAN PENYIMPANAN SEPEDA MOTOR

BWA10943

Pastikan tidak ada oli atau wax 
pada rem atau ban. Jika perlu, 
bersihkan cakram rem dan saluran 
rem dengan pembersih biasa atau 
aseton, dan cuci ban dengan air 
hangat dan detergen ringan.

4. Gunakan spray pembersih yang 
umum digunakan untuk 
membersihkan berbagai macam sisa 
kotoran.
5. Hilangkan kerusakan kecil pada cat 
yang diakibatkan oleh batu/ kerikil, 
dsb.
6. Lapisi permukaan yang dicat dengan 
bahan wax.
7. Biarkan sepeda motor benar-benar 
kering sebelum menyimpan atau 
menyelimutinya.

Sebelum mengoperasikan skuter, 
ujilah performa pengereman dan 
penikungan.

Kontaminan pada rem dan ban dapat 
mengakibatkan hilangnya kendali.

PERINGATAN

1. Bersihkan sepeda motor dengan air 
dingin dan detergen ringan, setelah 
mesin sudah dingin. PERHATIAN: 
Jangan gunakan air karena dapat 
meningkatkan perilaku korosif dari 
garam. [BCA10792]
2. Semprotkan bahan penangkal korosi 
ke seluruh bagian logam kendaraan, 
termasuk pelat-pelat yang terbuat dari 
krom dan nikel.

Setelah membersihkan
1. Keringkan sepeda motor dengan kain 
lembut atau lap berbahan lembut 
yang menyerap.
2. Gunakan semir krom untuk 
mengilapkan komponen-komponen 
berbahan krom, aluminium, dan baja 
tahan karat, termasuk sistem 
pembuangan. (Kotoran di sistem 
pembuangan yang terbuat dari baja 
tahan karat akibat kondisi termal 
dapat dihilangkan melalui 
penyemiran.)
3. Untuk menjaga dari karat, gunakan 
spray pencegah karat pada semua 
permukaan logam, termasuk krom 
dan plat nikel.

dapat mengakibatkan pemudaran 
atau goresan. Sebagian bahan 
pembersih plastik dapat 
meninggalkan goresan di 
windshield. Lakukan percobaan 
pada bagian kecil dan tersembunyi 
dari windshield untuk memastikan 
bahan tersebut tidak meninggalkan 
bekas goresan. Jika windshield 
mengalami goresan, gunakan 
penyemir plastik berkualitas tinggi 
setelah pencucian.

Bersihkan kotoran dengan air hangat, 
detergen ringan, dan spons yang lunak dan 
bersih, lalu bilas dengan air bersih. 
Gunakan sikat gigi atau sikat botol untuk 
area yang sulit dijangkau. Kotoran 
membandel dan serangga akan terlepas 
dengan mudah jika area tersebut ditutupi 
dengan kain basah selama beberapa menit 
sebelum dibersihkan.

Setelah penggunaan normal

BCAU0022

Semprotkan oli dan wax secara 
hati-hati dan pastikan Anda 
mengelap jika ada kelebihan.

PERHATIAN

8-2

Karena garam laut sangat korosif, lakukan 
langkah-langkah berikut setelah setiap 
berkendara dalam kondisi hujan atau di 
dekat laut.

Setelah berkendara dalam kondisi hujan 

atau di dekat laut,

Page 73

2. Isi tangki bahan bakar hingga penuh 
dan tambahkan stabilizer bahan bakar 
(jika ada) agar tangki tidak berkarat 
dan bahan bakar tidak pecah.
3. Lakukan langkah-langkah berikut 
untuk melindungi silinder, ring piston, 
dsb dari korosi.
a. Lepas tutup busi dan busi.
b. Tuangkan satu sendok teh oli 
mesin ke dalam lubang busi.
c. Pasang tutup busi ke busi, lalu 
tempatkan busi di kepala silinder 
sehingga elektrodanya terhubung 
ke ground. (Tindakan ini akan 
mencegah terpicunya bunga api 
selama langkah berikutnya.)
d. Hidupkan mesin dengan starter 
dan biarkan mesin berputar 
beberapa saat. (Ini akan melapisi 
dinding silinder dengan oli.)
e. Lepas tutup busi dari busi, lalu 
pasang busi berikut tutupnya. 
PERINGATAN! Untuk mencegah 
kerusakan atau cedera akibat 
percikan api, pastikan anda 
menghubungkan elektroda busi 
ke ground saat mengengkol 
mesin. [BWA10952]

PENANGANAN DAN PENYIMPANAN SEPEDA MOTOR

Jangka pendek
Selalu simpan skuter anda di tempat yang 
sejuk dan kering. Jika perlu, selimuti 
dengan penutup berpori untuk 
menghindari debu. Pastikan mesin dan 
sistem pembuangan sudah dalam keadaan 
dingin sebelum anda menyelimuti skuter.

Menyimpan skuter di ruangan yang 
sirkulasi udaranya tidak memadai, 
atau menyelimutinya dengan terpal 
saat masih basah akan membuat 
air dan uap air meresap dan 
mengakibatkan karat.

BAU36564
Penyimpanan

BCA10821

Untuk mencegah korosi, hindari 
gudang yang lembap, kandang 
(karena keberadaan amonia), dan 
area tempat tersimpannya bahan 
kimia keras.

PERHATIAN

Jangan gunakan oli atau wax ke 
komponen berbahan karet atau 
plastik, ke lampu depan atau lampu 
belakang, atau pun ke lensa meter. 
Rawat komponen ini dengan bahan 
yang sesuai.

Konsultasi dengan bengkel/ dealer 
Yamaha untuk mendapatkan 
pengarahan tentang produk apa yang 
digunakan.
Pencucian, cuaca hujan, atau iklim 
yang lembap dapat menyebabkan 
lensa lampu depan berkabut. 
Menyalakan lampu depan selama 
beberapa saat akan membantu 
menghilangkan uap air yang terdapat 
pada lensa.

Hindari penggunaan bahan 
penyemir abrasif karena akan 
merusak cat.

CATATAN

Jangka panjang
Sebelum anda menyimpan skuter selama 
beberapa bulan:
1. Ikuti semua petunjuk di bagian 
“Penanganan” di bab ini.

8-3

Page 74

PENANGANAN DAN PENYIMPANAN SEPEDA MOTOR

4. Lumasi seluruh kabel pengendali dan 
engsel-engsel semua tuas dan pedal, 
termasuk yang ada di standar 
samping/tengah.
5. Periksa dan betulkan tekanan angin 
ban jika perlu, lalu naikkan skuter 
sehingga kedua rodanya tidak 
bersentuhan dengan tanah. Atau, 
putar sedikit roda kendaraan setiap 
bulan agar ban tidak mengalami 
kerusakan di satu titik.
6. Tutup lubang keluaran knalpot 
dengan kantong plastik agar tidak ada 
uap air yang bisa masuk.
7. Lepas aki dan isi hingga penuh. 
Simpan aki di tempat yang sejuk dan 
kering, dan isi setiap sebulan sekali. 
Jangan simpan aki di tempat yang 
terlalu dingin ataupun panas [di 
bawah 0 °C (30 °F) atau di atas 30 °C 
(90 °F)]. Untuk informasi 
selengkapnya tentang penyimpanan 
aki, lihat halaman 7-26.

8-4

Lakukan perawatan yang diperlukan 
sebelum anda menyelimuti skuter.

CATATAN

Page 75

Produsen/model:
DENSO/U20FSR-U
Celah kerenggangan busi:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Kopling:
Tipe kopling:
Kering, centrifugal automatic
Transmisi:
Rasio reduksi primer:
1.000
Penggerak final:
Gear
Rasio reduksi sekunder:
9.882 (47/15 x 41/13)
Tipe transmisi:
V-belt automatic
Pengoperasian:
Centrifugal automatic type
Rangka:
Tipe rangka:
Underbone
Caster:
26.50 °
Trail:
100 mm (3.9 in)
Ban depan:
Tipe:
Dengan ban dalam
Ukuran:
70/90-14M/C 34P
Produsen/model:
IRC/NF59

Oli mesin:
Merek yang disarankan:
YAMALUBE
Tipe:
SAE 10W-40 or 20W-40
Kelas oli mesin yang disarankan:
API service SG type or higher, JASO 
standard MB
Jumlah oli mesin:
Periodic oil change:
0.74 L (0.78 US qt, 0.65 Imp.qt)
Oli transmisi final:
Tipe:
YAMALUBE 10W-40 atau SAE 10W-30 
type SE motor oil
Jumlah:
0.16 L (0.17 US qt, 0.14 Imp.qt)
Saringan udara:
Elemen saringan udara:
Elemen kertas berlapis oli
Bahan bakar:
Bahan bakar yang disarankan:
Bensin regular unleaded (Gasohol (E10) 
dapat diterima)
Kapasitas tangki bahan bakar:
4.8 L (1.27 US gal, 1.06 Imp.gal)
Penginjeksi bahan bakar:
Throttle body:
ID mark:
54P3 10
Busi:
Produsen/model:
NGK/CR6HSA

Dimensi:
Panjang keseluruhan:
1870 mm (73.6 in)
Lebar keseluruhan:
700 mm (27.6 in)
Tinggi keseluruhan:
1066 mm (42.0 in)
Tinggi jok:
745 mm (29.3 in)
Jarak sumbu roda:
1260 mm (49.6 in)
Jarak bebas ke tanah:
130 mm (5.12 in)
Radius putaran minimal:
1900 mm (74.8 in)
Berat:
Berat kosong:
95 kg (211 lb)
Mesin:
Tipe mesin:
4 langkah berpendingin udara, SOHC
Susunan silinder:
Silinder tunggal
Volume silinder:
114 cm³
Diameter × Langkah:
50.0 × 57.9 mm (1.97 × 2.28 in)
Rasio kompresi:
9.30 : 1
Sistem penyalaan:
Starter elektrik dan starter kaki (kickstarter)
Sistem pelumasan:
Wet sump

SPESIFIKASI

9-1

Page 76

SPESIFIKASI

Aki:
Model:
GTZ4V/YTZ4V
Tegangan, kapasitas:
12 V, 3.0 Ah
Lampu depan:
Tipe bohlam:
Incandescence
Voltase bolham, watt × jumlah:
Lampu depan:
12 V, 32.0 W/32.0 W × 1
Lampu rem belakang:
12 V, 5.0 W/21.0 W × 1
Lampu sinyal belok depan:
12 V, 10.0 W × 2
Lampu sinyal belok belakang:
12 V, 10.0 W × 2
Lampu bantu/tambahan:
12 V, 3.4 W × 1
Lampu meter:
12 V, 1.7 W × 1
Indikator lampu jauh:
12 V, 1.7 W × 1
Lampu indikator sinyal belok:
12 V, 1.7 W × 1
Lampu peringatan mesin bermasalah:
12 V, 1.7 W × 1
Sekering:
Sekering:
15.0 A

Ukuran pelek:
14x1.60
Rem depan:
Tipe:
Cakram tunggal
Pengoperasian:
Tangan kanan
Spesifikasi minyak rem:
DOT 3 atau 4
Rem belakang:
Tipe:
Tromol
Pengoperasian:
Tangan kiri
Suspensi depan:
Tipe:
Garpu teleskopik
Tipe pegas/peredam kejut:
Pegas koil/peredam oli
Gerak roda:
90 mm (3.5 in)
Suspensi belakang:
Tipe:
Unit swing
Tipe pegas/peredam kejut:
Pegas koil/peredam oli
Gerak roda:
80 mm (3.1 in)
Sistem kelistrikan:
Sistem pengapian:
TCI
Sistem pembangkit listrik:
AC magneto

Ban belakang:
Tipe:
Dengan ban dalam
Ukuran:
80/90-14M/C 46P
Produsen/model:
IRC/NR76
Muatan:
Beban maksimal:
160 kg (353 lb)
(Beban dihitung dari berat total bawaan, 
pengendara , pembonceng, dan aksesoris)
Tekanan angin ban (diukur dalam 
keadaan dingin):
Kondisi beban:
0–90 kg (0–198 lb)
Depan:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Belakang:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Kondisi beban:
90–160 kg (198–353 lb)
Depan:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)
Belakang:
225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Roda depan:
Tipe roda:
Cast Wheel
Ukuran pelek:
14x1.40
Roda belakang:
Tipe roda:
Cast Wheel

9-2

Page 77

BAU26441
Nomor seri mesin 

Nomor seri mesin tertera di bak mesin 
(crankcase).

ZAUN0611
1

1. Nomor seri mesin

BAU26411
Nomor identifikasi kendaraan 

1

Nomor identifikasi kendaraan digunakan 
untuk mengidentifikasi kendaraan anda, 
dan dapat digunakan untuk registrasi ke 
pihak berwenang di wilayah anda.

Nomor identifikasi kendaraan tertera di 
rangka.

1. Nomor identifikasi kendaraan

CATATAN

ZAUU1021

INFORMASI KONSUMEN

BAU26363
Nomor identifikasi
Catat nomor identifikasi kendaraan dan 
nomor mesin pada tempat yang disediakan 
untuk membantu anda ketika membeli 
spare part dari dealer Yamaha atau sebagai 
referensi jika kendaraan anda dicuri.
NOMOR IDENTIFIKASI KENDARAAN:

NOMOR MESIN:

10-1

Page 78

INDEKS

Pengereman ........................................... 6-2
Pengunci tuas rem belakang .................. 4-5
Penutup lubang kunci ............................. 4-2
Penyimpanan.......................................... 8-3
Perawatan dan pelumasan, berkala ....... 7-3
Perawatan, pengontrolan sistem emisi... 7-2
Percepatan dan perlambatan ................. 6-2
Perkakas................................................. 7-1
R
Roda ..................................................... 7-19
S
Sakelar dimmer....................................... 4-4
Sakelar sinyal belok................................ 4-4
Saklar tangkai kemudi ............................ 4-4
Saringan udara dan elemen saringan 
udara wadah V-belt ............................ 7-14
Sekring, penggantian............................ 7-27
Sistem pemutus rangkaian 
pengapian........................................... 4-12
Spesifikasi............................................... 9-1
Standar samping................................... 4-11
Standar tengah dan standar samping, 
memeriksa dan melumasi................... 7-24
Starter kaki.............................................. 4-9
T
Tombol klakson....................................... 4-4
Tombol starter......................................... 4-4
Tuas rem, belakang ................................ 4-5
Tuas rem, depan..................................... 4-5
Tuas rem, pelumasan........................... 7-23
Tutup tangki bahan bakar....................... 4-6
U
Unit speedometer ................................... 4-3
Utamakan keselamatan .......................... 2-1

K
Kabel dan handel gas, memeriksa dan 
melumasi.............................................7-23
Kabel, memeriksa dan melumasi ..........7-23
Kampas rem dan sepatu rem, 
memeriksa ..........................................7-20
Keamanan berkendara............................2-5
Kelonggaran celah klep.........................7-16
Kemudi, pemeriksaan ...........................7-25
Ketinggian minyak rem, pemeriksaan ...7-21
Kunci kontak/kunci kemudi......................4-1
L
Label-label, letak .....................................1-1
Lampu indikator dan lampu peringatan...4-3
Lampu indikator sinyal belok...................4-3
Lampu peringatan mesin bermasalah.....4-3
Lokasi part...............................................3-1
M
Masa pemakaian awal ............................6-3
Menghidupkan mesin..............................6-1
Meter bahan bakar ..................................4-4
Minyak rem, penggantian......................7-22
N
Nomor identifikasi..................................10-1
Nomor identifikasi kendaraan................10-1
Nomor seri mesin ..................................10-1
O
Oli mesin dan kawat saringan oli ..........7-11
Oli transmisi final...................................7-13
P
Panels, removing and installing ..............7-8
Parkir.......................................................6-3
Pemecahan masalah ............................7-31
Penanganan............................................8-1

A
Aki......................................................... 7-26
B
Bagan pemecahan masalah................. 7-33
Bagasi................................................... 4-10
Bahan bakar ........................................... 4-7
Ban ....................................................... 7-17
Bearing (laher) roda, pemeriksaan ....... 7-26
Bohlam lampu belakang/rem atau 
bohlam lampu sinyal belok belakang, 
penggantian........................................ 7-30
Bohlam lampu depan atau bohlam 
lampu sinyal belok depan, 
penggantian........................................ 7-28
Bohlam lampu senja, penggantian ....... 7-31
Busi, pemeriksaan .................................. 7-9
C
Catalytic converter.................................. 4-8
Catatan umum ........................................ 6-4
G
Gantungan barang................................ 4-10
Gantungan helm ................................... 4-10
Garpu depan, pemeriksaan .................. 7-25
Gerak bebas handle throttle, 
penyetelan.......................................... 7-16
Gerak bebas tuas rem belakang, 
penyetelan.......................................... 7-20
Gerak bebas tuas rem, pemeriksaan ... 7-19
H
Helm ....................................................... 2-5
I
Indikator lampu jauh ............................... 4-3
J
Jok .......................................................... 4-9

11-1

Page 79

V
V-belt, pemeriksaan..............................7-22

INDEKS

11-2

Page 80

Page 81

YAMAHA
DICETAK DI INDONESIA
2013.12-*.×1 CR

Owner's Manual Yamaha Fino Fi Premium 2015

Manual Terkait Lainnya