Mitsubishi Xpander (2019)

Manual Mitsubishi Xpander 2019 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Mitsubishi Xpander 2019

Unduh gratis Owner's Manual Mitsubishi Xpander dalam format PDF. Panduan servis, spesifikasi, dan prosedur perawatan.

Download Owner's Manual Mitsubishi Xpander | BukuManual Indonesia

Page 1

Terima kasih telah memilih produk  sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan 
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.

Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang 
maksimal.

PT  MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan 
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.

Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan 
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.

Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi , karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti, 
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik  yang telah mendapat pelatihan.

Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi 
.

Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan 
sebelumnya.

Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan 
informasi dari buku ini.

Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.

****

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 2

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata **** dan **PERHATIAN** .
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.

**** 
 **: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.**

Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

**PERHATIAN** 
 **: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.**

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.
CATATAN :
Memberikan informasi yang berguna
Tanda 


## 

## *
:
Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)

Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T
: Transmisi manual
A/T
: Transmisi otomatis

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 3

**Gambaran umum......................................................................................................................................................** 
 **1** **-**

**Informasi umum** **......................................................................................................................................................** 
 **2** **-**

**Mengunci dan membuka .........................................................................................................................................** 
 **⚠** **-**

**Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................** 
 **4** **-**

**Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................** 
 **5 -**

**Menghidupkan dan mengendarai ...........................................................................................................................** 
 **6 -**

**Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................** 
 **7** **-**

**Untuk keadaan darurat ...........................................................................................................................................** 
 **8** **-**

**Pemeliharaan kendaraan ........................................................................................................................................** 
 **9** **-**

**Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 10** **-**

## 

## Daftar Grup

**Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 11** **-**

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

Page 4

MEMO:
......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

**PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia**

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

Page 5

Instrument dan kontrol




## 

## Instrument dan kontrol

Ventilator tengah

Tuas saklar kipas penyapu 
kaca (wiper depan) dan 
pencuci kaca (washer) 
depan dan belakang

Tombol kontrol audio pada 
setir ***** 
[Untuk display audio, lihat 
pada owners manual 
terpisah.]

Tombol hands free 
call *****

Supplemental restraint system (SRS) - 
airbag (untuk kursi pengemudi) 
Tombol klakson

Kunci kontak ***** 
Tombol start/stop mesin 
(Engine switch) *****

Tombol cruise control *****

Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

1-1

1-1
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Gambaran Umum

Saklar kombinasi lampu depan dan dipper
Tuas sinyal belok
Saklar lampu kabut *****

Instrument

Ventilator samping

Tombol layar multi informasi (Multi 
information display)

Tombol pengontrol kaca spion luar

Tombol Active stability control (ASC) 
OFF *****

Page 6

Audio ***** 
[Untuk display audio, lihat pada 
owners manual terpisah.] 
Tombol peringatan lampu hazard

Supplemental restraint system 
(SRS) - airbag (untuk kursi 
penumpang depan)

Ventilator samping

Glove box

Kotak sekering

Air conditioner (A/C) depan

Terminal input USB *****

Soket aksesoris

Tempat penyimpanan 
minuman

Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

1-2
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Instrument dan kontrol

Tuas penyetelan ketinggian dan jangkauan 
setir (Tilt & Telescopic steering)

Tuas selektor ***** 
Tuas pemindah gigi (gearshift) *****

Tuas pembuka kap mesin 
(bonnet)

Tuas rem parkir

Tuas pembuka pintu tangki 
pengisian bahan bakar

Floor console box 
Soket aksesoris *****

Gambaran Umum

Page 7

Interior




## 

## Interior

Tombol penguncian terpusat 
(central door lock)

Tempat botol

Tombol pengunci

Tombol pengontrol kaca 
jendela elektrik

Lampu ruangan
Pengatur ketinggian 
sabuk pengaman
Sabuk pengaman

Kaca spion dalam

Sun visor 
Vanity mirror ***** 
Card holder

Sandaran kepala

Tray bawah kursi 
penumpang

Kursi depan

A/C belakang

Pengait gantungan

Kursi baris kedua

Lampu ruangan (belakang)

Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

1-3
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Gambaran Umum

Soket aksesoris

Tempat minuman

Sandaran tangan

Kursi baris ketiga

Page 8




## 

## Area bagasi belakang

Tether anchorage untuk sistem pelindung 
anak (child restraint system)

1-4
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Area bagasi belakang

Dongkrak
Peralatan (Tool kit)

Papan penyimpanan di lantai
Kotak penyimpanan di lantai

Gambaran Umum

Page 9

Eksterior - depan




## 

## Eksterior - depan

Kipas penyapu kaca (wiper) 
depan
Lampu kecil

Kap mesin

Lampu kabut 
depan *****

Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

1-5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Gambaran Umum

Pengaturan jendela elektrik

Tempat pengisian bahan bakar

Kaca spion luar
Lampu sinyal belok samping

Lampu depan

Lampu sinyal 
belok depan

Page 10




## 

## Eksterior - belakang

Lampu rem bagian atas

Antena

(Tailgate) Bagasi belakang

Kipas penyapu kaca 
(wiper) belakang

Ban cadangan

Kamera belakang *****

Lampu plat nomor

Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

1-6
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Eksterior - belakang

Keyless entry system ***** 
Keyless operation system ***** 
Mengunci dan membuka pintu

Roda dan Ban

Lampu kecil 
belakang

Lampu kecil 
belakang

Lampu rem

Lampu mundur
Lampu sinyal belok 
belakang

Gambaran Umum

Page 11

Penjelasan singkat

**Lihat "** **Keyless entry system** **” pada BAB 3.** 
Untuk kendaraan yang dilengkapi tombol
retraktor spion, kaca spion luar dapat dilipat
dan dibuka secara otomatis jika anda
menekan tombol LOCK (1) atau UNLOCK
(2).

## 

## Penjelasan singkat



**Mengunci dan membuka pintu** 
 **dan bagasi**



**Lihat "Pengoperasian kaca spion luar** 
 **(kendaraan** 
 **yang** 
 **dilengkapi** 
 **dengan** 
 **tombol pelipat kaca spion luar)” pada** 
 **BAB 3.**

**Keyless entry system** *****

Tekan tombol pada kunci untuk mengunci
atau membuka semua pintu dan bagasi
belakang.
Sistem ini juga dapat mengoperasikan kaca
spion luar. (Kendaraan yang dilengkapi
dengan tombol pelipat spion).
Tombol pada remote dapat dioperasikan
dalam jarak 4 m dari kendaraan.

Keyless entry key
Keyless operation key

1- Tomnol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Lampu indikator

1-7
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Gambaran Umum

**Keyless operation system** *****

Ketika 
anda 
membawa 
kunci 
keyless
operation system (KOS) dan berada dalam
jarak pengoperasian, jika anda menekan
tombol 
mengunci/membuka 
pada 
pintu
pengemudi atau penumpang depan (A), atau
tombol mengunci/membuka pada bagasi
belakang (B), maka semua pintu dan bagasi
belakang akan terkunci/terbuka penguncinya.
Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
tombol 
pada 
pintu 
pengemudi 
atau
penumpang 
depan 
dan 
tombol 
bagasi
belakang.

Tombol pengunci/pembuka pintu 
pengemudi atau penumpang depan

Page 12

Tombol pengunci/pembuka 
bagasi belakang
 **Sekitar kursi pengemudi** 
 **1-Saklar kombinasi lampu depan**

**Lihat "** **Keyless operation system** **” pada** 
 **BAB 3.**

1-8
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Penjelasan singkat


Putar saklar untuk menghidupkan lampu.

OFF
Semua lampu mati

Lampu kecil, lampu belakang, 
lampu plat nomor dan panel 
instrument menyala

Lampu depan dan lampu-lampu 
lain menyala

**Lihat "Saklar kombinasi lampu depan dan** 
 **dipper** **” pada BAB 5.**

Gambaran Umum

Page 13

Penjelasan singkat

**1-Tuas sinyal belok**

**2-Tuas penyetelan ketinggian dan** 
 **jangkauan setir**

Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
dioperasikan (kunci kontak atau mode
pengoperasian di posisi ON).

1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan
setir ke atas.
2. Setel posisi setir sesuai keinginan anda.
3. Kuncilah kembali setir dengan menarik
tuas pengunci sepenuhnya ke atas.

1- Sinyal belok
2- Sinyal pindah jalur

A- Mengunci
B- Membebaskan

**Lihat "Tuas sinyal belok” pada BAB 5.**

**Lihat** 
 **"Penyetelan** 
 **ketinggian** 
 **dan** 
 **jangkauan setir” pada BAB 6.**

1-9
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Gambaran Umum

**3-Tombol Start/Stop Mesin** *****

[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
keyless operation system]
Jika anda membawa kunci KOS, anda dapat
menghidupkan mesin. Jika anda menekan
tombol start/stop mesin tanpa menekan pedal
rem (A/T) atau pedal kopling (M/T), anda
dapat mengubah mode pengoperasian dengan
urutan OFF, ACC, ON, OFF.

OFF- Lampu 
indikator 
pada 
tombol
Start/Stop mesin mati.
ACC- Lampu 
indikator 
pada 
tombol
Start/Stop mesin menyala orange.
ON- Lampu 
indikator 
pada 
tombol
Start/Stop mesin menyala hijau.

**Lihat "Tombol Start/Stop mesin” pada** 
 **BAB 6.**

Page 14

**4-Saklar kipas penyapu kaca** 
 **(** **wiper** **) dan cairan pembersih kaca** 
 **(** **washer** **)**

**5-Tombol pengontrol kaca spion** 
 **luar elektrik**

**Untuk mengatur posisi kaca spion**

Kendaraan yang 
dilengkapi dengan 
tombol retraktor spion

Kendaraan yang tidak 
dilengkapi dengan 
tombol retraktor spion

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun
Wiper akan beroperasi sekali
OFF- Mati
INT- Intermittent (Sensitifitas 
kecepatan)
LO- Pelan
HI- Cepat

Tekan tombol (A) untuk memilih kaca spion
luar mana yang akan di setel.
L- Penyetelan kaca spion luar kiri
R- Penyetelan kaca spion luar kanan

Cairan washer akan disemprotkan ke kaca
depan dengan menarik tuas ke arah anda.

**Lihat "** **Saklar kipas penyapu kaca** 
 **(** **wiper)** **dan cairan pencuci kaca** 
 **(** **washer** **)** **” pada BAB 5.**

1-10
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Penjelasan singkat

Tekan tombol (B) ke kiri, kanan, atas atau
bawah untuk mengatur posisi kaca dari
spion luar.
1- Atas
2- Bawah
3- Kanan
4- Kiri
5- Tombol retraktor kaca spion luar

**Lihat** 
 **"Pengontrol** 
 **kaca** 
 **spion** 
 **luar** 
 **elektrik” pada BAB 6.**

Gambaran Umum

Page 15

Penjelasan singkat

**6-Pengontrol kaca jendela elektrik**

**7-Tuas pembuka pintu pengisian** 
 **bahan bakar**

Setiap jendela akan terbuka atau tertutup
ketika 
tombol 
yang 
bersangkutan
dioperasikan.

Pintu pengisian tangki bahan bakar terletak di
sisi sebelah kiri kendaraan.
Buka tutup tangki pengisian bahan bakar
dengan menarik tuas yang berada pada sisi
kanan dari kursi pengemudi.

Tombol pada sisi pengemudi

1- Jendela pintu pengemudi
2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci

**Lihat "Mengisi tangki bahan bakar” pada** 
 **BAB 2.**

**Tombol pengunci**

Ketika tombol ini (5) dioperasikan, maka
saklar di pintu penumpang tidak dapat
dioperasikan untuk membuka jendela dan
tombol pengemudi tidak dapat membuka atau
menutup jendela lainnya selain jendela
pengemudi. Untuk membatalkan, tekan sekali
lagi.

**Lihat "Pengontrol kaca jendela elektrik”** 
 **pada BAB 3.**

1-11
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Gambaran Umum

**Transmisi otomatis***



**Pengoperasian tuas selektor**

Transmisi memiliki 4 gigi maju dan 1 gigi
mundur.
Transmisi akan memilih perbandingan roda
gigi 
secara 
otomatis, 
tergantung 
dari
kecepatan kendaraan dan posisi pedal gas
Terdapat 6 posisi pada tuas selektor, dan
dilengkapi dengan tombol pengunci (A)
untuk mencegah kesalahan perpindahan gigi
secara tidak sengaja.

Page 16

**Posisi tuas selektor**

**“P” PARK**

Posisi berikut diperuntukkan untuk mengunci
transmisi dan mencegah kendaraan bergerak.
Mesin dapat dihidupkan pada posisi ini.

**“R” REVERSE**

Tombol pengunci harus ditekan 
ketika pedal rem ditekan untuk 
memindahkan tuas selektor.

Posisi berikut diperuntukkan untuk mundur.

**“N” NEUTRAL**

Tombol pengunci harus ditekan untuk 
memindahkan tuas selektor.

Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.

Tombol pengunci tidak harus ditekan 
untuk memindahkan tuas selektor.

**“D” DRIVE**

Posisi 
berikut 
diperuntukkan 
untuk
mengemudi dengan normal.

1-12
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Penjelasan singkat

**“2” SECOND**

Posisi ini diperuntukan untuk menambah
tenaga ketika berkendara pada jalanan
menaik yang curam, dan sebagai pengereman
mesin (engine brake) ketika sedang menuruni
jalanan menurun yang curam.

**“L” (LOW)**

Posisi ini diperuntukan untuk berkendara
pada jalanan menaik yang sangat curam dan
sebagai pengereman mesin (engine brake)
dengan 
kecepatan 
yang 
rendah 
ketika
menuruni jalanan yang curam.

Gambaran Umum

Page 17

Penjelasan singkat

**Tombol pengontrol** **overdrive**

**Layar Multi Informasi (** **Multi** 
 **information display** **)**

Tombol 
pengontrol 
overdrive 
dapat
digunakan ketika tuas selektor berada pada
posisi “D” (DRIVE).

Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
yang 
aman 
sebelum 
melakukan
pengoperasian.
Informasi berikut termasuk di dalam multi
information display: peringatan, odometer,
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
sementara, kecepatan rata-rata, dll.

 **Ketika berkendara dengan normal**

Tekan tombol pengontrol overdrive untuk
menghidupkan fungsi overdrive.

Tipe1

 **Ketika berkendara di jalanan** 
 **berbukit**

Tekan tombol pengontrol overdrive untuk
mematikan fungsi overdrive.

1- Tampilan tanda 
  BAB5
2- Tampilan 
tanda 
“
” 
atau 
“
”
BAB 5
3- Layar informasi  BAB 5
Tampilan layar interupsi  BAB 5
4- Odometer  BAB 5

**Lihat "Transmisi otomatis*” pada BAB 6.**

1-13
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Gambaran Umum

Tipe 2



1- Tampilan temperatur cairan pendingin
mesin (engine coolant)  BAB 5
2- Tampilan indikator posisi tuas selektor
→ BAB 6
3- Tampilan bahan bakar yang tersisa 
BAB 5
4- Tampilan informasis  BAB 5
5- Pengingat service (Service reminder)
 BAB 5

**Lihat "Layar multi informasi (** **Multi** 
 **information display** **) - Tipe 1” atau “Layar** 
 **multi** 
 **informasi** 
 **(** **Multi** 
 **information** 
 **display** **) - Tipe 2” pada BAB 5.**

Page 18

Page 19

## 

## Bab 2 - Informasi Umum

Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2
Mengisi tanki bahan bakar ...............................................................2-3
Pemasangan aksesoris ......................................................................2-4
Memodifikasi/merubah sistem elektikal atau sistem bahan bakar ..2-6
Suku cadang asli ..............................................................................2-6
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas ............................2-7

Page 20

Pemilihan bahan bakar

## 

## Pemilihan bahan bakar

**PERHATIAN**

Jangan 
menggunakan 
bensin 
yang
mengandung methanol pada kendaraan anda.
Penggunaan alkohol jenis ini dapat berakibat
buruk pada performa kendaraan dan merusak
bagian penting dalam sistem bahan bakar
kendaraan.



Bahan bakar 
yang dire-
komendasikan

Bensin bebas timbal 
dengan octane number
 90 RON atau lebih tinggi

**PERHATIAN** 
Penggunaan bahan bakar yang mengandung
timbal dapat menyebabkan kerusakan yang
serius pada mesin dan catalytic converter.
Jangan gunakan bahan bakar bertimbal.

\

**CATATAN** 
Berulang-ulang berkendara jarak pendek dan
dengan kecepatan rendah dapat menyebabkan
terbentuknya endapan pada sistem bahan
bakar dan mesin, yang menyebabkan sulit
start dan akselerasi yang buruk. Jika hal ini
terjadi, 
dianjurkan 
untuk 
menambahkan
deterjen aditif pada bensin ketika sedang
mengisi bahan bakar kendaraan. Zat aditif
akan 
membersihkan 
endapan 
sehingga
mengembalikan mesin ke kondisi semula.
Pastikan 
untuk 
menggunakan 
part 
asli
 
MOTORS 
yang
direkomendasikan. Penggunaan zat aditif
yang 
tidak 
sesuai 
dapat 
menyebabkan
kerusakan mesin. Untuk lebih detil silahkan
hubungi 
dealer 
resmi 

MOTORS terdekat.
Bensin 
berkualitas 
rendah 
akan
menyebabkan masalah seperti susah hidup,
mesin mati, mesin berisik, dan tersendat.
Jika anda mengalami masalah ini, cobalah
bensin dengan brand atau grade lainnya.
Jika lampu peringatan check engine menyala,
periksakan kendaraan anda di dealer resmi
 MOTORS.

**Ethanol (Gasohol)**

Pencampuran hingga 10 % ethanol (grain
alcohol) dan 90 % bensin bebas timbal dapat
anda lakukan pada kendaraan anda, agar
dapat menghasilkan kadar oktan yang
setidaknya 
sama 
dengan 
rekomendasi
minimal untk bensin bebas timbal.

**PERHATIAN** 
Jangan 
gunakan 
konsentrasi 
ethanol
(alkohol murni) lebih dari 10%.
Penggunaan konsentrasi yang melebihi 10%
dapat merusak sistem bahan bakar, mesin,
sensor mesin, dan sistem pembuangan
kendaraan anda.

2-2
Bab 2 - Informasi Umum
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**CATATAN**

Saat kendaraan sedang berakselerasi atau
menanjak, terkadang beberapa saat akan
terdengar suara kecil seperti ketukan logam di
mesin (engine knocking), gejala ini normal
dan tidak perlu dirisaukan.
Penggunaan bahan bakar dengan nilai Oktan
(RON) sesuai rekomendasi atau lebih tinggi
dapat menjaga kinerja mesin kendaraan dan
efektif mengurangi terjadinya gejala ngelitik
tersebut.

Page 21

## 

## Mengisi tanki bahan bakar

**** 
 **Kapasitas tangki bahan bakar**

 **Jangan meninggalkan tangki pengisian** 
 **bahan bakar hingga proses pengisian** 
 **ulang bahan bakar selesai. Jika anda** 
 **meninggalkan dan melakukan pekerjaan** 
 **lain (misalnya duduk di kursi) selama** 
 **proses** 
 **pengisian,** 
 **anda kemungkinan** 
 **dapat membawa listrik statik baru.** 
 **Jika penutup bahan bakar harus diganti,** 
 **gunakan** 
 **hanya** 
 **spare** 
 **part** 
 **asli** 
 ** MOTORS.**


45 liter

**** 
 **Sebelum menangani bahan bakar, ikuti** 
 **peraturan keamanan di tempat anda atau** 
 **di stasiun pengisian bahan bakar.** 
 **Bahan bakar sangat mudah terbakar dan** 
 **mudah meledak. Anda dapat terbakar** 
 **atau** 
 **mengalami** 
 **luka** 
 **serius** 
 **saat** 
 **menanganinya. Saat mengisi ulang bahan** 
 **bakar, selalu matikan mesin dan jauhkan** 
 **dari api, percikan listrik, dan material** 
 **berasap.** 
 **Selalu** 
 **lakukan** 
 **penanganan** 
 **terhadap bahan bakar di area terbuka.** 
 **Sebelum membuka penutup tangki bahan** 
 **bakar, pastikan tidak ada arus listrik yang** 
 **megalir saat anda menyentuh part metal** 
 **dari kendaraan atau pompa bahan bakar.** 
 **Listrik statis pada tubuh anda dapat** 
 **menimbulkan percikan listrik yang akan** 
 **membakar uap bahan bakar.** 
 **Lakukan seluruh proses pengisian bahan** 
 **bakar seorang diri (membuka penutup** 
 **tangki bahan bakar, dll). Jangan biarkan** 
 **siapapun mendekati tangki pengisian** 
 **bahan bakar. Jika anda membiarkan** 
 **orang lain membantu anda dan orang** 
 **tersebut membawa aliran listrik statis,** 
 **uap bahan bakar dapat tersulut sehingga** 
 **dapat menimbulkan kebakaran.**

Bab 2 - Informasi Umum
2-3
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Mengisi tanki bahan bakar

**Mengisi ulang**

1. Sebelum mengisi bahan bakar, matikan
mesin.
2. Penutup tangki bahan bakar terletak di
bagian kiri belakang kendaraan anda.
Buka pintu pengisian bahan bakar dengan
menarik tuas yang terletak dibawah panel.

Page 22

Pemasangan aksesoris

3. Buka tabung pengisian bahan bakar
dengan memutar perlahan penutup bahan
bakar dengan arah kebalikan jarum jam.

**CATATAN** 
Saat mengisi bahan bakar, gantungkan
penutup pada pengait yang terletak di bagian
dalam pintu penutup bahan bakar.

1- Membuka
2- Menutup

4. Masukkan alat pengisi bahan bakar
sedalam mungkin.

**PERHATIAN** 
Jangan memiringkan alat pengisi bahan
bakar

**PERHATIAN** 
Karena ada kemungkinan sistem bahan bakar
memiliki tekanan, bukalah penutup bahan
bakar dengan perlahan. Ini akan melepaskan
tekanan yang mungkin timbul di dalam
tangki. Jika anda mendengar suara berdesis,
tunggulah hingga suara tersebut berhenti
sebelum melepas penutup bahan bakar. Bila
tidak, bahan bakar dapat menyembur keluar
dan melukai anda atau orang lain.

5. Saat alat pengisi bahan bakar berhenti
otomatis, jangan lanjutkan pengisian
bahan bakar.
6. Untuk 
menutupnya, 
putar 
penutup
perlahan searah jarum jam sampai anda
mendengar suara klik, lalu tekan perlahan
pintu penutup bahan bakar hingga rapat.

2-4
Bab 2 - Informasi Umum
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

## 

## Pemasangan aksesoris



Sebelum 
memasang 
aksesoris 
apapun,
konsultasikan lah terlebih dahulu di dealer
resmi  MOTORS.

**PERHATIAN** 
Kendaraan anda dilengkapi dengan diagnosis
connector 
untuk 
memeriksa 
dan
memperbaiki 
sistem 
pengontrolan
elektronik (electronic control system).
Untuk 
melakukan 
pemeriksaan 
dan
perbaikan 
pada 
konektor, 
jangan
menghubungkan selain perangkat diagnosis
tool. 
Jika tidak, baterai dapat habis,
perangkat elektronik pada kendaraan dapat
rusak 
atau 
permasalahan 
yang 
tidak
diinginkan lainnya dapat terjadi.
Lebih lanjutnya, kerusakan yang disebabkan
karena menghubungkan perangkat selain
diagnosis tool tidak tercover garansi.

Pemasangan aksesoris, part tambahan, dll,
harus mengikuti perundangang-undangan
yang berlaku di negara anda, dan harus
mengikuti petunjuk dan peringatan yang
ada pada dokumen kendaraan anda.
Hanya aksesoris yang telah disetujui
 MOTORS yang boleh
dipasang di kendaraan anda.

Page 23

Pemasangan part elektronik yang tidak
tepat dapat menyebabkan kebakaran,
lihatlah bagian memodifikasi/merubah
bagian elektronik dan sistem bahan bakar
di owner’s manual ini.
Penggunaan telepon selular dan perangkat
radio didalam kendaraan tanpa antena luar
dapat 
menyebabkan 
gangguan 
pada
sistem 
elektronik, 
yang 
dapat
menyebabkan pengoperasian yang tidak
aman.
Ban dan roda yang tidak memenuhi
spesifikasi tidak boleh digunakan.
Lihatlah 
bagian 
“spesifikasi” 
untuk
informasi mengenai roda dan tipe ban.
Jangan 
lupa 
membaca 
keseluruhan
manual 
dengan 
benar 
sebelum
pemasangan 
aksesoris, 
part 
atau
modifikasi lain pada kendaraan.

**Poin penting!**

Sehubungan dengan banyaknya aksesori dan
part pengganti dari pabrikan yang lain yang
beredar di pasaran, tidaklah memungkinkan,
tidak hanya bagi  MOTORS
, tetapi juga bagi dealer
resmi 
 
MOTORS, 
untuk
memastikan 
apakah 
tempelan 
atau
pemasangan part tersebut berdampak pada
keamanan 
berkendara 
kendaraan
 anda.

Walaupun part tersebut resmi, contohnya
berasal dari “general operators permit”
(sebuah 
penilaian 
untuk 
part) 
atau
pemasangan part tersebut secara konstruksi
disetujui pemasangannya, atau ketika single
operation 
permit 
memperbolehkan
penempelan atau pemasangan part tersebut,
hal tersebut bukanlah sebuah jaminan bahwa
keamanan 
kendaraan 
anda 
tidak 
akan
terpengaruh.

Perhatikan juga bahwa terdapat part-part
yang 
tidak 
resmi. 
Hanya 
pada 
part
(Penggantian 
part 
resmi 

MOTORS atau pertukaran aksesoris sebaik
part 
 
MOTORS) 
yang
direkomendasikan 
dan 
dikeluarkan 
dan
dipasangkan oleh dealer resmi 
MOTORS, yang menyediakan keamanan

Bab 2 - Informasi Umum
2-5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pemasangan aksesoris

optimal untuk kendaraan anda. Hal yang
sama juga berlaku untuk memodifikasi
kendaraan  MOTORS, untuk
keselamatan anda pastikan untuk melakukan
modifikasi 
sesuai 
dengan 
yang
direkomendasikan 
oleh 
dealer 
resmi
 MOTORS.

Page 24

Memodifikasi/merubah sistem elektikal dan sistem bahan bakar

berikut, dan tersedia di seluruh dealer resmi
 MOTORS.


## 

## Memodifikasi/merubah


## 

## sistem elektikal dan sistem


## 

## bahan bakar

## 

## Suku cadang asli

Jangan gunakan barang tiruan.
 
MOTORS 
dengan
pengalamannya 
telah 
menyediakan
kendaraan untuk anda dengan mutu tinggi
dan dapat diandalkan. Jangan sampai mutu
dan ketangguhan kendaraan anda berkurang
akibat menggunakan suku cadang tiruan.
Selalu gunakan SUKU CADANG ASLI
 MOTORS yang dirancang dan
diproduksi 
untuk 
menjaga 
kendaraan
 anda selalu dalam kondisi
prima. Pengoperasian komponen kendaraan
dapat menjadi kurang efisien bila anda
menggunakan suku cadang palsu.
Penggunaan 
suku 
cadang 
palsu 
dapat
menyebabkan 
batalnya 
jaminan 
claim
warranty 
pada 
kendaraan 
anda.
 MOTORS tidak bertanggung
jawab atas kerusakkan kendaraan anda yang
disebabkan oleh suku cadang pengganti
selain SUKU CADANG ASLI 
MOTORS.
Di dealer  MOTORS anda
dapat memperoleh saran yang tepat dan
pemasangan suku cadang asli akan ditangani
secara profesional.
SUKU 
CADANG ASLI 

MOTORS dapat di identifikasi melalui tanda



 
MOTORS 
selalu
memproduksi kendaraan yang aman dan
berkualitas tinggi. Untuk menjaga keamana
dan kualitas ini, sangat penting bahwa
aksesoris 
yang 
akan 
dipasang, 
atau
modifikasi yang terkait dengan sistem
elektrikal dan sistem bahan bakar sesuai
dengan petunjuk  MOTORS.

**PERHATIAN** 
Konsultasikan 
dengan 
dealer 
resmi
 
MOTORS 
untuk 
setiap
pemasangan atau modifikasi.
Jika terdapat kabel yang menghalangi bodi
kendaraan atau pemasangannya tidak tepat
(lupa memasang sekring, dll), peralatan
elektronik dapat terpengaruh, menyebabkan
kebakaran atau kecelakaan lainnya.

2-6
Bab 2 - Informasi Umum
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Page 25

## 

## Petunjuk keamanan


## 

## penanganan oli mesin bekas



**** 
 **Terkena oli bekas dalam waktu lama dan** 
 **berulang-ulang** 
 **dapat** 
 **mengakibatkan** 
 **penyakit kulit yang serius, termasuk** 
 **infeksi kulit dan kanker.** 
 **Hindarkan terkena oli bekas sedapat** 
 **mungkin dan cuci segera setelah terjadi** 
 **kontak.** 
 **Jauhkan** 
 **oli** 
 **mesin** 
 **dari** 
 **jangkauan** 
 **anak-anak.**

Bab 2 - Informasi Umum
2-7
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas

Page 26

Page 27

## 

## Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci

Kunci-kunci .....................................................................................3-2
Electronic immobilizer (Menghidupkan mesin yang dilengkapi sistem
anti maling) ..................................................................................3-3
Keyless entry system* .......................................................................3-4
Keyless operation system*................................................................3-8
Pintu-pintu .....................................................................................3-17
Penguncian pintu terpusat (Central door lock) ..............................3-19
“Pelindung anak” pada pintu belakang (Child lock) ......................3-20
Bagasi belakang (Tailgate) ............................................................3-20
Sistem alarm keamanan*................................................................3-22
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window) ........................3-27

Page 28

Kunci-kunci




## 

## Kunci-kunci

**** 
 **Ketika membawa kunci saat melakukan** 
 **penerbangan, jangan menekan tombol** 
 **apapun pada kunci ketika sedang di dalam** 
 **pesawat. Jika anda menekan tombol, hal** 
 **tersebut dapat menimbulkan gelombang** 
 **elektromagnetik yang dapat mengganggu** 
 **sistem pada pesawat.** 
 **Ketika membawa kunci di tas/koper,** 
 **hati-hati agar jangan sampai tombol pada** 
 **kunci** 
 **secara** 
 **tidak** 
 **sengaja** 
 **mudah** 
 **tertekan.**

Kunci keyless entry
Kunci

Kunci keyless operation system

**CATATAN** 
Kunci (kecuali kunci darurat) merupakan
peralatan elektronik yang presisi yang terdapat
sinyal transmitter. Ikuti petunjuk berikut untuk
menghindari kerusakan.
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
terkena sinar matahari langsung, contohnya di
dashboard.
• Jangan membongkar atau memodifikasi.
• Jangan membengkokkan kunci dengan paksa
atau membenturkannya ke benda keras.
• Jangan terkena air.
• Jauhkan dari gantungan kunci magnet.
• Jauhkan dari sistem audio, komputer, TV, dan
peralatan lain yang menimbulkan magnet.
• Jauhkan dari peralatan yang mengandung
gelombang elektromagnetik kuat, seperti
telpon 
selular, 
perangkat 
wireless 
dan
peralatan frekuensi tinggi (termasuk peralatan
medis).

1- Kunci electronic immobilizer
2- Kunci keyless entry
3- Kunci keyless operation system
4- Kunci darurat

3-2
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**CATATAN**

• Jangan 
mencucinya 
dengan 
ultrasonic
cleaner atau sejenis.
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
terdapat suhu tinggi atau kelembaban tinggi.
Pada kendaraan dengan electric immobilizer,
mesin dirancang sedemikian rupa sehingga
tidak akan bisa hidup jika kode ID yang sudah
teregistrasi pada komputer immobilizer dan
kode ID kunci tidak sama. Untuk informasi
lebih detil, lihat pada BAB “Electronic
immobilizer 
(Menghidupkan 
mesin 
yang
dilengkapi sistem anti maling).
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
sistem alarm keamanan]
Perhatikan 
hal-hal 
berikut 
jika 
alarm
keamanan di atur pada “Active”. Lihat
“Sistem alarm keamanan” pada BAB 3.
• Jika alarm keamanan berada pada mode
sistem 
keamanan 
(aktif), 
alarm 
akan
berbunyi jika pintu terbuka setelah dibuka
dengan kunci, knob pengunci di dalam atau
tombol penguncian pintu terpusat (central
door lock).
• Meskipun alarm keamanan diatur pada
“Active”, 
sistem 
mode 
persiapan
(preparation mode) tidak dimasukan jika
sistem keyless entry atau fungsi keyless
operation tidak digunakan untuk mengunci
kendaraan.

Page 29

## 

## Label nomor kunci

## 

## Electronic immobilizer


## 

## (Menghidupkan mesin yang


## 

## dilengkapi sistem anti


## 

## maling)
 *****


Nomor kunci tercetak pada label seperti yang
ditunjukkan pada gambar.
Catat nomor kunci, dan simpan kunci dan
label nomor kunci secara terpisah, sehingga
anda bisa memesan kunci dari dealer resmi
 MOTORS jika suatu saat anda
kehilangan kunci.

**PERHATIAN** 
Jangan 
melakukan 
perubahan 
atau
penambahan 
pada 
sistem 
immobilizer,
perubahan 
atau 
penambahan 
dapat
menyebabkan kerusakan pada immobilizer.

Electronic immobilizer dibuat untuk secara
signifikan 
mengurangi 
kemungkinan
pencurian kendaraan. Tujuan dari sistem ini
adalah 
dengan 
tidak 
menghidupkan
kendaraan jika dilakukan starting yang salah.
Starting yang benar hanya akan bisa, jika
menggunakan kunci yang sudah teregistrasi
pada sistem immobilizer

**CATATAN** 
[Kendaraan tanpa keyless operation system]
Pada kasus berikut, kendaraan kemungkinan
tidak dapat menerima kode registrasi ID dari
kunci dan mesin kemungkinan tidak dapat
hidup.

1- Kunci electronic immobilizer
2- Kunci keyless entry
3- Kunci darurat

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-3
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Label nomor kunci

**CATATAN**

• Ketika kunci bersentuhan dengan key ring
atau benda metal atau magnet.



• Ketika grip kunci bersentuhan dengan metal
atau kunci yang lain.

Page 30

Sistem keyless entry*

**CATATAN**

**CATATAN** 


## 

## Sistem


## 

## keyless entry
 *****

• Ketika kunci berdekatan dengan kunci
immobilizer lain (termasuk kunci kendaraan
lain).

• Kunci keyless entry: hingga 8 kunci
berbeda
• Kunci keyless operation system: hingga 4
kunci berbeda

Pada kasus-kasus tersebut di atas, lepaskan
benda atau kunci lain dari kunci kendaraan.
Kemudian cobalah menghidupkan mesin
kembali. Jika mesin tidak bisa dihidupkan,
hubungi 
dealer 
resmi 

MOTORS.
[Kendaraan 
dengan 
keyless 
operation
system]
Jika 
mesin 
tidak 
menyala, 
kami
menyarankan anda agar menghubungi dealer
resmi  MOTORS.
Jika anda kehilangan salah satu kunci master,
kunci keyless entry atau kunci keyless
operation system, segeralah memesan ke
dealer resmi  MOTORS. Semua
kunci harus diregistrasi di unit komputer
immobilizer. 
Immobilizer 
yang 
dapat
diregistrasi yaitu sebagai berikut.
• Kunci electronic immobilizer: hingga 8
kunci berbeda

3-4
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Tekan tombol remote control untuk mengunci
atau 
membuka 
pengunci 
semua 
pintu
(termasuk pintu bagasi).
Spion 
luar 
dapat 
dioperasikan 
dengan
menggunakan kunci ini. (Kendaraan yang
dilengkapi dengan tombol pelipat kaca spion)

Kunci keyless 
entry
Kunci keyless 
operation system

1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Lampu indikator

Page 31

**Untuk mengunci** 
 **Untuk membuka pengunci**

Tekan tombol LOCK (1) dan semua pintu dan
pintu bagasi akan terkunci. Lampu sinyal
belok akan berkedip sekali. Ketika pintu
dikunci dengan saklar lampu ruangan di
posisi “” atau “DOOR”, lampu ruangan
akan berkedip sekali.

Tekan tombol UNLOCK (2), dan semua pintu
dan pintu bagasi akan terbuka penguncinya.
Jika saklar lampu ruangan di posisi “” atau
“DOOR” lampu ruangan akan menyala
sekitar 15 detik dan lampu sinyal belok akan
berkedip dua kali.
Kemudian, lampu kecil dan lampu kecil
belakang akan menyala sekitar 30 detik.
Lihat “Welcome light” pada BAB 5 pada
bagian “Instrumen dan kontrol”.

**CATATAN** 
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
tombol pelipat kaca spion luar, kaca spion
bagian luar secara otomatis melipat atau
membuka ketika semua pintu dan bagasi
dikunci 
ataupun 
dibuka 
dengan
menggunakan tombol kunci dari keyless
entry system. Lihat “Kaca spion luar” pada
BAB 6 pada bagian “Menghidupkan dan
mengendarai”.
Apabila tombol UNLOCK (2) ditekan dan
tidak ada pintu yang dibuka dalam waktu
sekitar 30 detik, maka pintu akan otomatis
terkunci kembali
Fungsi yang ada dapat dimodifikasi sebagai
berikut: 
Untuk 
informasi 
lebih 
lanjut
silahkan hubungi dealer resmi 
MOTORS.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sistem keyless entry*

**CATATAN**

• Waktu untuk penguncian otomatis dapat
diubah.
• Mengaktifkan fungsi konfirmasi operasi
(berkedipnya lampu sinyal belok) hanya
pada saat penguncian atau hanya pada saat
membuka kunci.
• Fungsi konfirmasi (yang menunjukkan
penguncian atau pembukaan kunci pintu
melalui berkedipnya lampu sinyal belok)
dapat dimatikan.
• Banyaknya kedipan lampu sinyal belok
oleh fungsi konfirmasi dapat diganti.
• Pada kendaraan dengan keyless operation
system, suara buzzer dapat diatur untuk
berbunyi ketika kendaraan terkunci atau
tidak dengan menggunakan tombol pada
kunci keyless operation.
Sistem keyless entry tidak dapat beroperasi
pada kondisi berikut:
• Kunci 
tertinggal 
pada 
kunci 
kontak
(kendaraan yang tidak dilengkapi dengan
keyless operation system).
• Mode pengoperasian tidak pada OFF
(kendaraan yang dilengkapi dengan keyless
operation system).
• Pintu bagasi belakang terbuka.
Kunci akan bekerja pada jarak kurang lebih
4 m dari kendaraan. Namun, jarak kerja dari
kunci dapat berubah jika kendaraan berada di
dekat 
stasiun 
pemancar, 
atau 
stasiun
penyiaran radio / TV.
Jika salah satu dari masalah berikut muncul,
kemungkinan baterai sudah lemah.

Page 32

Sistem keyless entry*

**CATATAN** 
 **Pengoperasian kaca spion luar** 
 **(kendaraan yang dilengkapi** 
 **dengan tombol retraktor kaca** 
 **spion)**

• Kunci dioperasikan pada jarak yang benar
dari kendaraan, tapi pintu depan dan pintu
belakang/bagasi tidak merespon untuk
mengunci / membuka.
• Lampu indikator (3) redup atau tidak
menyala.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan
hubungi 
dealer 
resmi. 

MOTORS.
Jika anda mengganti baterai sendiri, lihat
“Prosedur mengganti baterai kunci" pada
BAB 3.
Jika kunci anda hilang atau rusak, silahkan
hubungi 
dealer 
resmi 

MOTORS 
untuk 
mendapatkan 
kunci
pengganti.
Jika 
anda 
ingin 
menambahkan 
kunci,
silahkan hubungi dealer resmi 
MOTORS.
Berikut adalah banyaknya kunci yang
tersedia untuk kendaraan anda.
• keyless entry key : hingga 4 kunci
• keyless operation key : hingga 4 kunci

**Untuk melipat spion**

Dengan mengunci pintu dan bagasi belakang
menggunakan tombol LOCK (1), maka kaca
spion luar akan melipat secara otomatis.

**Untuk membuka spion**

Dengan membuka kunci pintu dan bagasi
belakang dengan menekan tombol UNLOCK
(2), maka kaca spion luar akan membuka
secara otomatis.

**CATATAN** 
Fungsi dapat dimodifikasi seperti yang
tercantum 
dibawah 
ini. 
Silahkan
konsultasikan 
dengan 
dealer 
resmi
 MOTORS.

3-6
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**CATATAN**

• Membuka secara otomatis ketika pintu
pengemudi ditutup dan kunci kontak diubah
ke posisi “ON” atau mode pengoperasian
pada ON, dan kemudian operasi berikut
akan dilakukan.
Kemudian, melipat secara otomatis ketika
kunci kontak diubah ke posisi “LOCK”
atau “ACC” atau mode pengoperasian
ditempatkan di ON atau ACC, dan pintu
pengemudi kemudian dibuka.
• Membuka secara otomatis ketika kecepatan
kendaraan mencapai 30 km/jam.
• Menonaktifkan fungsi membuka secara
otomatis (automatic extension)
Kaca spion luar dapat dilipat atau dibuka
dengan pengoperasian berikut, bahkan jika
dirubah ke salah satu dari fungsi diatas.
Setelah menekan tombol LOCK untuk
mengunci 
semua 
pintu 
dan 
bagasi
belakang, jika tombol LOCK dipencet kem-
bali sebanyak 2 kali berturut-turut dalam
waktu sekitar 30 detik, kaca spion luar akan
melipat.
Setelah menekan tombol UNLOCK untuk
mengunci 
semua 
pintu 
dan 
bagasi
belakang, jika tombol UNLOCK ditekan
kembali sebanyak 2 kali berturut-turut
dalam waktu sekitar 30 detik, kaca sepion
luar akan membuka kembali.



Page 33

1. Lepaskan baut (A) dari kunci. (Hanya
untuk keyless entry key)

**Prosedur mengganti baterai** 
 **kunci**

Kunci keyless entry


Sebelum mengganti baterai, lepaskan elektrik
statis dari tubuh anda dengan menyentuh
benda (ground) logam.

**PERHATIAN** 
Ketika casing kunci terbuka, berhati-hatilah
agar tidak terkena air, debu, dll. Jangan
pula menyentuh komponen bagian dalam.

2. Lepaskan kunci darurat dari kunci.
(Hanya pada kunci keyless operation
system)
Lihat “Kunci darurat” pada BAB 3.
3. Dengan tanda  menghadap
anda, masukkan obeng minus yang
ujungnya dibungkus kain ke dalam celah
pada casing kunci untuk membukanya. 
4. Lepaskan baterai lama.
5. Pasang baterai baru dengan sisi + (B)
dibagian atas.

**CATATAN** 
Anda dapat membeli baterai pengganti di
toko elektrik.
Dealer resmi  MOTORS dapat
menggantikan baterainya untuk anda jika
anda menghendaki.

Kunci keyless entry

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-7
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sistem keyless entry*

Kunci keyless operation 
system

**CATATAN** 
Pastikan untuk melakukan prosedur ini
dengan tanda  menghadap
anda. 
Jika 
tanda 
 
tidak
menghadap anda, ketika anda membuka
casing pada kunci, tombol remot pada kunci
dapat terlepas.

Kunci keyless entry
 **Sisi +**

**Sisi -**

**Baterai tipe** 
 **coin** 
 **CR1620**

Page 34

Keyless operation system*

## 

## Keyless operation system
 ***** 
 **** 
 **Seseorang dengan** **implantable cardiac** 
 **pacemaker** **atau** **implantable cardiovascular** 
 **defibrillator (electromedis)** **sebaiknya tidak** 
 **berdekatan dengan** **transmiter eksterior** 
 **atau** **transmiter interior** **. Gelombang radio** 
 **yang digunakan oleh** **keyless operation** 
 **system** **dapat mempengaruhi** **implantable** 
 **cardiac** 
 **pacemaker** 
 **atau** 
 **implantable** 
 **cardiovascular defibrillator** **.**

Kunci keyless operation system
 **Sisi +**

Keyless operation system memungkinkan
anda untuk mengunci dan membuka pintu
dan 
bagasi, 
menghidupkan 
mesin 
dan
mengubah 
mode 
pengoperasian 
hanya
dengan membawa keyless operation key
bersama anda.
Tombol pada keyless operation key juga
dapat digunakan sebagai tombol kunci pada
sistem keyless entry.
Lihat pada bagian "Menghidupkan dan
mematikan mesin" pada BAB 6.
Lihat pada bagian “Keyless Entry System”
pada BAB 3.
Pengemudi harus selalu membawa keyless
operation key. Kunci ini sangat diperlukan
untuk mengunci dan membuka pintu dan
bagasi, 
menghidupkan 
mesin 
dan
mengoperasikan kendaraan, jadi sebelum
mengunci dan meninggalkan kendaraan,
pastikan apakah anda sudah membawa
keyless operation key.

**Sisi -**

**Baterai** 
 **tipe coin** 
 **CR2032**

6. Tutup casing kunci dengan rapat
7. Pasang sekrup (A) yang dilepaskan pada
langkah 1. (Hanya pada kunci keyless
entry)
8. Pasang kunci darurat yang dilepaskan
pada langkah 2. (Hanya pada kunci
keyless operation system)
9. Periksa sistem keyless entry untuk
melihat apakah kunci bekerja dengan
baik.

3-8
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Page 35

**** 
 **Ketika menggunakan perangkat elektro** 
 **medis** 
 **selain** 
 **implantable** 
 **cardiac** 
 **pacemaker** **atau** **implantable cardiovascular** 
 **defibrillator** **, hubungi pabrikan pembuat** 
 **peralatan tersebut sebelumnya untuk** 
 **mengetahui efek dari gelombang radio.** 
 **Kerja dari peralatan medis elektronik** 
 **dapat terpengaruh oleh gelombang radio.**

**CATATAN** 
Keyless 
operation 
key 
menggunakan
gelombang 
elektromagnetic 
ultra-lemah.
Dalam kasus berikut, keyless operation
system mungkin tidak akan bekerja dengan
baik atau kemungkinan tidak stabil.
• Jika terdapat peralatan didekatnya yang
mengeluarkan gelombang radio yang kuat,
seperti: menara pemancar TV, stasiun
pemancar,radio atau bandara.
• Sistem keyless operation dibawa bersama
dengan 
perangkat 
komunikasi 
seperti
telepon seluler, perangkat radio atau dengan
perangkat elektronik seperti komputer
personal.
• Ketika keyless operation key menyentuh
atau tertutup benda berbahan logam.
• Ketika ada sistem keyless entry yang sedang
digunakan didekatnya.
• Ketika 
baterai 
keyless 
operation 
key
lemah/habis.
• Ketika keyless operation key diletakkan di
area dengan gelombang radio yang kuat atau
mengganggu.
Pada kasus seperti ini, gunakan kunci
darurat.
Lihat bagian “Mengunci/membuka kunci
tanpa 
menggunakan 
fungsi 
keyless
operation” pada BAB 3.

Anda dapat membatasi kinerja dari keyless
operation system dengan cara berikut.
(Keyless operation system dapat digunakan
sebagai keyless entry system). Silahkan
konsultasikan 
dengan 
dealer 
resmi
 MOTORS.

Anda dapat membatasi pengoperasian
untuk mengunci dan membuka kunci
semua pintu dan bagasi belakang.
Anda dapat membatasi pengoperasian
untuk menghidupkan mesin.
Keyless 
operation 
system 
dapat
dinon-aktifkan.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-9
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Keyless operation system*

**CATATAN**

Karena 
keyless 
operation 
key 
selalu
menerima sinyal agar dapat berkomunikasi
dengan transmiter yang terpasang di dalam
kendaraan, maka baterai akan melemah
meskipun 
keyless 
operation 
key 
tidak
digunakan. Umur pakai baterai sekitar 1
sampai 2 tahun, tergantung pada kondisi
pemakaian. Ketika baterai telah melemah,
lakukan penggantian seperti yang diuraikan
di manual ini atau gantilah di dealer resmi
 MOTORS. 
Lihat bagian “Prosedur mengganti baterai
kunci” pada BAB 3.
Karena 
keyless 
operation 
key 
selalu
menerima sinyal, gelombang radio yang kuat
dapat mempengaruhi umur baterai. Jangan
meninggalkan kunci dekat TV, komputer,
atau perangkat elektronik lainnya.

Page 36

Keyless operation system*

**Jarak pengoperasian** **keyless** 
 **operation system**

**Jarak pengoperasian untuk** 
 **mengunci dan membuka pintu** 
 **dan pintu bagasi**



Jika anda membawa keyless operation key,
memasuki 
jarak 
pengoperasian 
keyless
operation system, dan menekan tombol
lock/unlock pengemudi atau penumpang
depan, atau tombol LOCK atau OPEN pintu
bagasi, maka ID kode untuk kunci anda akan
diverifikasi.
Anda dapat mengunci dan membuka pintu
dan pintu bagasi dan menghidupkan mesin
hanya jika ID kode pada keyless operation
key anda dan kendaraan anda sesuai.


Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
tombol lock/unlock pada pintu pengemudi,
atau pintu penumpang depan dan tombol
lock/unlock pintu bagasi.

**CATATAN** 
Jika baterai keyless operation key melemah
atau terdapat gelombang elektromagnetik
dan 
kebisingan 
yang 
kuat, 
jarak
pengoperasian dapat menjadi lebih dekat dan
tidak stabil.

*: Arah depan

: Jarak pengoperasian

**CATATAN** 
Mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
dapat
dilakukan hanya saat anda menekan tombol
pintu atau bagasi yang mendeteksi keyless
operation key.

3-10
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**CATATAN**

Pengoperasian kemungkinan tidak dapat
dilakukan jika keyless operation key terlalu
dekat dengan pintu depan, pintu jendela, atau
pintu bagasi.
Meskipun keyless operation key berada
dalam jarak 70 cm dari tombol pintu
pengemudi, pintu penumpang depan, atau
tombol lock/unlock pintu bagasi, jika kunci
terlalu dekat dengan permukaan tanah atau
terlalu tinggi, sistem kemungkinan tidak
bekerja.
Jika keyless operation key berada dalam jarak
pengoperasian, 
seseorang 
yang 
tidak
membawa kunci sekalipun dapat mengunci
dan membuka kunci pintu dan bagasi dengan
menekan tombol lock/unlock pada pintu
pengemudi atau penumpang depan, atau
pintu bagasi.

Page 37

**CATATAN** 
 **Pengoperasian dengan** 
 **menggunakan fungsi** **keyless** 
 **operation**

**Jarak pengoperasian untuk** 
 **menghidupkan mesin dan** 
 **mengubah mode pengoperasian**

Jika keyless operation key terlalu dekat
dengan 
pintu 
atau 
jendela 
pintu,
menghidupkan 
(start) 
mesin 
dan
penggaantian mode pengoperasian mungkin
saja bisa dilakukan meskipun kunci berada
diluar kendaraan.



Jarak pengoperasian adalah bagian interior
kendaraan.

*: Arah depan

: Jarak pengoperasian

**CATATAN** 
Meskipun berada dalam jarak pengoperasian,
jika keyless operation key berada dalam
tempat yang sempit seperti didalam glove
glove box, di atas panel instrumen, kantong
pada pintu, atau di dalam ruang bagasi,
maka 
kemungkinan 
tidak 
dapat
menghidupkan (start) mesin dan mengubah
mode pengoperasian.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-11
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Keyless operation system*



Tombol lock/unlock pintu pengemudi 
dan penumpang depan
Tombol mengunci/membuka pengemudi
atau penumpang depan

Tombol pintu bagasi (tailgate)
Tombol mengunci/
membuka 
bagasi
belakang

Page 38

Keyless operation system*

**Membuka pintu dan pintu bagasi** 
 **CATATAN** 
Kaca spion luar akan membuka secara
otomatis ketika semua pintu dan pintu bagasi
dibuka/ditutup menggunakan fungsi keyless
operation. Lihat “Kaca spion luar” pada
BAB 6 pada bagian “Menghidupkan dan
mengendarai”.
Fungsi 
keyless 
operation 
tidak 
akan
beroperasi pada kondisi berikut:
• Keyless operation 
key 
system 
berada
didalam kendaraan.
• Ada pintu atau pintu bagasi yang terbuka
atau tidak tertutup rapat (ketika mengunci
kendaraan)
• Mode pengoperasian tidak dalam kondisi
OFF.
Waktu antara membuka dan mengunci
otomatis 
dapat 
diatur. 
Silahkan
konsultasikan 
pada 
dealer 
resmi
 MOTORS.

**Mengunci pintu dan pintu bagasi**

Ketika anda membawa keyless operation key,
jika anda menekan tombol lock/unlock (A)
pada pintu pengemudi atau penumpang
depan, atau tombol LOCK (B) pada pintu
bagasi dalam jarak pengoperasian, pintu-
pintu dan pintu bagasi akan terkunci.
Lampu sinyal belok akan berkedip sekali dan
buzzer akan berbunyi sekali.
Untuk lebih detailnya, lihat “Pintu-pintu”,
“Penguncian pintu terpusat (Central door
lock)” dan “Pintu bagasi (Tailgate)” pada
BAB 3 di bagian “Mengunci dan membuka
kunci”.

Ketika anda membawa keyless operation key,
jika anda menekan tombol lock/unlock (A),
atau tombol lock/unlock pintu bagasi (B) pada
jarak pengoperasian, maka semua pintu dan
pintu bagasi akan membuka.
Jika tombol lampu ruangan dalam posisi “”
atau “DOOR”, lampu ruangan akan menyala
selama 15 detik. Lampu sinyal belok akan
berkedip dua kali dan buzzer akan berbunyi
dua kali.
Meskipun 
tombol 
lock/unlock 
pintu
pengemudi atau penumpang depan ditekan,
jika tidak ada pintu atau pintu bagasi yang
terbuka selama 30 detik, maka akan terjadi
penguncian kembali secara otomatis.
Untuk lebih detailnya, lihat “Pintu-pintu”,
“Penguncian pintu terpusat (Central door
lock)” dan “Pintu bagasi (Tailgate)” pada
BAB 3 di bagian “Mengunci dan membuka
kunci”.

**CATATAN** 
Pastikan untuk membawa kunci keyless
operation bersama anda sebelum mengunci
kendaraan. 
Meskipun 
kunci 
keyless
operation tertinggal didalam kendaraan,
glove box atau tempat penyimpanan lainnya,
didekat panel instrumen, atau ruang bagasi,
kendaraan dapat terkunci dikarenakan oleh
gelombang radio dan kondisi disekitarnya
sehingga kunci dapat tertinggal di dalam
kendaraan.

3-12
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Page 39

**Mengunci/membuka kunci** 
 **tanpa menggunakan fungsi** 
 **keyless operation**

**Konfirmasi pengoperasian ketika** 
 **mengunci dan membuka**

Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti
yang 
ditunjukaan 
dibawah 
ini.
Bagaimanapun, 
lampu 
ruangan 
hanya
menyala jika tombol lampu ruangan pada
posisi “” atau “DOOR”.
Ketika mengunci: Lampu sinyal belok
berkedip satu kali dan buzzer berbunyi satu
kali.
Ketika membuka kunci: Lampu ruangan
menyala sekitar 15 detik, dan lampu sinyal
belok berkedip dua kali, dan buzzer berbunyi
dua kali.

**Kunci darurat**

Kunci darurat (A) hanya dapat digunakan
untuk mengunci dan membuka pintu. Untuk
menggunakan kunci darurat, buka knob kunci
(B) dan lepaskan dari keyless operation key
(C).

**CATATAN** 
Fungsi dapat dimodifikasi sesuai keadaan
dibawah ini. Untuk info lebih lanjut, hubungi
dealer resmi  MOTORS.
• Mengaktifasi fungsi konfirmasi operasi
(lampu sinyal-belok berkedip) hanya ketika
kendaraan dikunci atau hanya ketika pintu
dibuka
• Me-non-aktifkan 
fungsi 
konfirmasi
pengoperasian 
(lampu 
sinyal 
belok
berkedip) dan buzzer.
• Mengubah jumlah kedipan untuk fungsi
konfirmasi pengoperasian (lampu sinyal
belok berkedip).

**CATATAN** 
Hanya gunakan kunci darurat untuk keadaan
darurat saja. Jika baterai keyless operation
key habis/lemah, ganti secepatnya agar anda
dapat menggunakan keyless operation key
system.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-13
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Keyless operation system*

**CATATAN**

Kunci darurat terpasang di dalam keyless
operation key.
Setelah 
menggunakan 
kunci 
darurat,
pastikan selalu mengembalikannya ke posisi
semula.



**Mengunci** 
 **dan** 
 **membuka** 
 **pintu**



Putar kunci darurat ke arah depan untuk
mengunci pintu dan putar ke arah belakang
untuk membuka kunci pintu. Untuk lebih
detailnya, lihat “Pintu-pintu” pada BAB 3 di
bagian "Mengunci dan membuka kunci".

1- Mengunci
2- Membuka

Page 40

Keyless operation system*

**Aktifasi peringatan**

Untuk menghindari pencurian kendaraan atau penggunaan yang tidak diinginkan pada keyless operation system, buzzer dan tampilan pada layar
multi-informasi akan memberikan peringatan kepada pengemudi.
Jika peringatan aktif, selalu periksa kendaraan dan keyless operation key. Peringatan ini juga muncul jika terdapat masalah pada sistem keyless
operation.

**Keterangan** 
 **Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Catatan (Solusi)**

Deteksi kerusakan
Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Ada kesalahan pada keyless operation system.

Menurunnya 
tegangan baterai
Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Baterai mulai habis, peringatan diaktifkan. (Peringatan tidak diaktifkan
jika baterai benar-benar mati)

Kunci tidak terdeteksi
Engine switch 
ditekan 1 kali
Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Ketika engine switch dihidupkan pada posisi ACC atau ON dari
sebelumnya di posisi OFF atau ketika mesin dimulai, peringatan
diaktifkan, jika salah satu kondisi berikut ini terjadi.

•

Membawa keyless operation key lain dengan kode yang berbeda, atau
keyless operation key berada diluar rentang operasi.
Baterai keyless operation key sudah habis.
Komunikasi terganggu oleh lingkungan sekitar yang mengandung
gelombang listrik.

Engine switch 
ditekan 2 kali atau 
lebih

•

Dalam kasus seperti itu, tempelkan kunci keyless operation ke engine
switch untuk mengubah mode pengoperasian atau menyalakan mesin.
Lihat “Jika kunci keyless operation tidak beroperasi dengan benar” pada
BAB 6.

3-14
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Page 41

**Keterangan** 
 **Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Catatan (Solusi)**

Keyless operation key 
take-out monitoring 
system

Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Outer buzzer 
berbunyi terputus-
putus

Key lock-in 
prevention system
Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Outer buzzer 
berbunyi sekitar 3 
detik secara terputus-
putus

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-15
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Keyless operation system*

•

Ketika kendaraan diparkir dengan mode pengoperasian tidak pada
posisi OFF, jika anda menutup pintu setelah membuka salah satu
pintu dan mengambil keyless operation key keluar dari kendaraan,
akan muncul peringatan sampai kunci terdeteksi di dalam kendaraan. 
Jika anda mengeluarkan keyless operation key dari kendaraan melalui
jendela tanpa membuka pintu, maka keyless operation key take-out
monitoring system tidak akan bekerja.
Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar keyless operation key
take-out monitoring system bekerja jika anda mengambil keyless
operation key keluar dari kendaraan melalui jendela tanpa membuka
pintu. Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi dealer resmi
 MOTORS.
Bahkan jika anda menggunakan keyless operation key dalam rentang
operasi penghidupan mesin, bilamana keyless operation key dan kode
ID kendaraan tidak dapat dicocokkan, misalnya karena kondisi
lingkungan sekitar atau kondisi elektromagnetik, peringatan mungkin
saja akan muncul.

•

•

•

•

Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda menutup semua
pintu dan bagasi dengan keyless operation key tertinggal di kendaraan
lalu anda mencoba untuk mengunci pintu dan bagasi dengan
menekan tombol lock/unlock pada pintu pengemudi atau penumpang
depan, atau pintu bagasi beralih LOCK, akan muncul peringatan dan
anda tidak bisa mengunci pintu dan bagasi.
Pastikan anda membawa keyless operation key sebelum mengunci
pintu. Bahkan jika anda meninggalkan keyless operation key di dalam
kendaraan, mungkin saja pintu akan terkunci, tergantung pada kondisi
lingkungan sekitarnya dan kondisi sinyal wireless.

•

Page 42

Keyless operation system*

**Keterangan** 
 **Tampilan** 
 **Buzzer** 
 **Catatan (Solusi)**

Door ajar prevention 
system
Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Outer buzzer 
berbunyi sekitar 3 
detik secara terputus-
putus

Berbunyi sekitar 2 detik secara terputus-putus ketika mode
pengoperasian di posisi OFF, jika anda mencoba untuk mengunci pintu
dan bagasi dengan menekan tombol lock/unlock pada pintu pengemudi
atau penumpang depan, atau menekan tombol LOCK pada bagasi dalam
keadaan dimana salah satu pintu atau pintu bagasi tidak sepenuhnya
tertutup, akan muncul peringatan dan anda tidak dapat mengunci pintu
dan bagasi.

Operation mode OFF 
reminder system
Inner buzzer berbunyi 
satu kali
Outer buzzer 
berbunyi sekitar 3 
detik secara terputus-
putus

Ketika mode operasi dalam posisi selain OFF, jika anda menutup semua
pintu dan bagasi kemudian mencoba untuk mengunci pintu dan bagasi
dengan menekan tombol lock/unlock pada pintu pengemudi atau
penumpang depan, atau menekan tombol LOCK pada pintu bagasi, akan
muncul peringatan dan anda tidak dapat mengunci pintu dan bagasi.

3-16
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Page 43

## 

## Pintu-pintu

**Mengunci atau membuka kunci** 
 **menggunakan anak kunci**



**PERHATIAN** 
Pastikan 
semua 
pintu 
tertutup 
rapat,
mengemudi dengan pintu yang tidak tertutup
rapat sangat berbahaya.
Jangan meninggalkan anak-anak sendirian
didalam kendaraan.
Pastikan untuk tidak mengunci pintu pada
saat kunci kontak berada di dalam kendaraan

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

**CATATAN** 
Ketika mengunci atau membuka dengan
anak kunci, semua pintu dan bagasi akan
terkunci atau terbuka.
Lihat “Penguncian pintu terpusat (Central
door lock)” pada BAB 3.
Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan kunci darurat.
Lihat bagian "Kunci darurat" pada BAB 3.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-17
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pintu-pintu

**Mengunci atau membuka kunci** 
 **dari dalam kendaraan**

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

**CATATAN** 
Pintu 
pengemudi 
dapat 
dibuka 
tanpa
mengoperasikan knob pengunci dengan cara
menarik gagang pintu bagian dalam.

Page 44

Pintu-pintu

**Mengunci pintu tanpa anak** 
 **kunci**

**Ignition key reminder** 
 **(pengingat kunci kontak)**

**Kendaraan yang tidak dilengkapi** 
 **keyless operation system**

Jika pintu pengemudi terbuka ketika kunci
masih berada pada kunci kontak, buzzer akan
bersuara untuk mengingatkan anda untuk
melepaskan kunci.

**Kendaraan yang dilengkapi** 
 **keyless operation system**

Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1)
ke posisi mengunci, dan tutuplah pintu (2).

Jika pintu pengemudi terbuka ketika mesin
mati dan mode pengoperasian berada di
selain OFF, buzzer akan bersuara untuk
mengingatkan anda untuk menempatkan
mode pengoperasian di OFF.
Lihat “Sistem pengingat mode pengoperasian
ON” pada BAB 6.

3-18
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Mekanisme “** **Forgotten key** 
 **prevention** **”**





Jika kunci berada pada kunci kontak atau
mode pengoperasian di selain OFF, knop
kunci akan otomatis kembali ke posisi tidak
terkunci (unlock) jika anda menekan knob
pengunci ke arah depan atau menekan tombol
central door lock untuk mengunci pintu
dengan pintu pengemudi terbuka.

Page 45

## 

## Penguncian pintu terpusat


## 

## (


## 

## Central door lock


## 

## )

**Pintu pengemudi menggunakan** 
 **kunci**



Menggunakan kunci pada pintu pengemudi
untuk mengunci atau membuka kunci.

**CATATAN** 
Pengoperasian secara terus-menerus akan
mengaktifkan 
sirkuit 
pengaman 
sistem
central door lock dan mencegah sistem
bekerja. Jika hal ini terjadi, tunggu sekitar 1
menit 
sebelum 
mengoperasikan 
tombol
central door lock.

Semua pintu dan bagasi dapat dikunci dan
dibuka sebagaimana penjelasan dibawah ini.

1- Mengunci 
2- Membuka kunci

**CATATAN** 
Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan menggunakan
kunci darurat. Lihat “Kunci darurat” pada
BAB 3.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-19
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Penguncian pintu terpusat (Central door lock)

**Tombol** **Central door lock**

Anda dapat mengoperasikan tombol central
door lock pada pintu pengemudi untuk
membuka atau mengunci semua pintu dan
bagasi.

1- Mengunci
2- Membuka kunci

Page 46

“Pelindung anak” pada pintu belakang


 **Membuka kunci pintu** 
 **menggunakan kunci kontak,** 
 **engine switch** **atau tuas** 
 **selektor.**

## 

## “Pelindung anak” pada


## 

## pintu belakang

Kunci semua pintu dan bagasi dapat dibuka
dalam kondisi berikut. 
[Kendaraan dengan M/T]
Kunci kontak diubah ke posisi “LOCK” atau
mode pengoperasian di OFF.
[Kendaraan dengan A/T]
Tuas selektor pada posisi “P” (PARK)
ketika 
kunci 
kontak 
atau 
mode
pengoperasian pada posisi ON.
Atau kunci kontak dirubah ke posisi
“LOCK” atau mode pengoperasian pada
posisi OFF.

1- Mengunci
2- Membuka kunci

Pelindung anak ini mencegah terbukanya
pintu secara tidak sengaja dari dalam. 
Apabila tuas pada posisi mengunci, pintu
belakang tidak dapat dibuka meggunakan
gagang 
dari 
dalam, 
hanya 
dapat
menggunakan gagang luar.
Jika tuas pada posisi tidak mengunci (2),
mekanisme pelindung anak tidak akan
berfungsi.

Fungsi-fungsi 
ini 
dinonaktifkan 
ketika
kendaraan dikirim dari pabrik. Jika anda
menginginkan fungsi ini diaktifkan atau
dinonaktifkan, silahkan hubungi dealer resmi
 MOTORS.

**PERHATIAN** 
Saat berkendara dengan anak-anak di kursi
belakang, gunakan pelindung anak untuk
mencegah pintu terbuka karena ketidak
sengajaan 
yang 
dapat 
menyebabkan
kecelakaan.

3-20
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

## 

## Pintu bagasi (


## 

## Tailgate


## 

## )



**** 
 **Bagasi tidak dirancang untuk dinaiki** 
 **penumpang. Jangan biarkan orang naik** 
 **atau anak-anak bermain di sana. Hal ini** 
 **dapat mengakibatkan kecelakaan serius.** 
 **Sangat** 
 **berbahaya** 
 **apabila** 
 **anda** 
 **berkendara dengan pintu belakang/bagasi** 
 **terbuka karena gas karbonmonoksida** 
 **(CO) dapat masuk ke kabin. Gas CO** 
 **tidak terlihat atau tercium. Gas ini dapat** 
 **menyebabkan** 
 **keracunan** 
 **bahkan** 
 **kematian. Selain itu, jika pintu bagasi** 
 **terbuka saat mengemudi, barang bawaan** 
 **anda mungkin akan terjatuh dari bagasi.** 
 **Hal ini dapat mengakibatkan kecelakaan** 
 **serius.** 
 **Ketika membuka atau menutup pintu** 
 **bagasi,** 
 **pastikan** 
 **keamanannya** 
 **dan** 
 **kecukupan ruangan, dan berhati-hatilah** 
 **jangan sampai kepala anda terbentur, dan** 
 **tangan atau leher anda terjepit.** 
 **Ketika terdapat gumpalan es atau salju,** 
 **makan hal tersebut harus dihilangkan** 
 **sebelum membuka bagasi belakang. Jika** 
 **anda membuka bagasi belakang tanpa** 
 **menghilangkannya, hal tersebut dapat** 
 **membuat bagasi tertutup secara tiba-tiba** 
 **dikarenakan berat dari gumpalan es atau** 
 **salju tersebut.**

Page 47

**** 
 **Mengunci/membuka** 
 **(** **lock/unlock** **)**

 **Ketika anda membuka pintu bagasi** 
 **pastikan** 
 **bahwa** 
 **bagasi** 
 **dibuka** 
 **sepenuhnya dan tetap terbuka penuh.** 
 **Jika anda hanya membuka pintu bagasi** 
 **sebagian saja, ada risiko bagasi akan** 
 **tertutup kembali dengan keras. Jika anda** 
 **membuka pintu belakang saat kendaraan** 
 **anda diparkir di sebuah lereng, akan lebih** 
 **sulit untuk melakukannya dari pada di** 
 **posisi datar dan juga mungkin akan** 
 **mengakibatkan pintu bagasi tertutup dan** 
 **terbanting dengan keras.**

Pintu bagasi dapat dikunci atau dibuka
penguncinya dengan menggunakan tombol
central door lock (sisi pengemudi).

**PERHATIAN** 
Jangan berdiri di belakang pipa knalpot
ketika melakukan bongkar muat bagasi.
Panas dari knalpot dapat menyebabkan luka
bakar.
Untuk 
menghindari 
kerusakkan 
bagasi,
pastikan area di atas dan di belakang bagasi
aman sebelum membukanya.

1- Mengunci
2- Membuka kunci

**CATATAN**

Pengoperasian secara terus menerus antara
mengunci 
dan 
membuka 
kunci 
dapat
menyebabkan sirkuit pelindung aktif sehingga
mencegah sistem bekerja. Jika hal ini terjadi,
tunggu sekitar 1 menit sebelum mengoperasikan
tombol pengunci pintu pengemudi kembali.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-21
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pintu bagasi (Tailgate)

**Untuk membuka**

Buka kunci pintu bagasi, kemudian tarik
pintu bagasi sambil menarik handle-nya.

Page 48

Sistem alarm keamanan*

**Untuk menutup bagasi**

**CATATAN** 
Gas strut (B) dipasang untuk menahan pintu
bagasi.

Tarik pegangan pintu bagasi (A) ke bawah
dan 
lepaskan 
sebelum 
bagasi 
tertutup
sepenuhnya, lalu dorong pintu dari arah luar
sampai tertutup rapat.

Untuk mencegah kerusakkan atau kesalahan
pemakaian.
• Jangan 
memegang 
gas 
strut 
ketika
menutup pintu bagasi.
• Dan juga, jangan mendorong atau menarik
gas strut.
• Jangan memasang material plastik, selotip,
dll pada gas strut.
• Jangan mengikatkan tali, kawat, dll di
sekitar gas strut.
• Jangan menggantungkan benda apapun
pada gas strut.

**PERHATIAN** 
Ketika 
menutup 
pintu 
bagasi, 
jangan
menutupnya langsung saat tangan anda
masih memegang pegangan pintu. Jika
tangan anda terjepit, dapat terjadi cedera
yang serius.

3-22
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

## 

## Sistem alarm keamanan*



Sistem alarm keamanan adalah fungsi untuk
memperingatkan orang-orang disekitar atas
tindakan mencurigakan untuk mencegah
upaya 
masuk 
yang 
melanggar 
hukum
kedalam 
kendaraan 
(pencurian) 
dengan
mengaktifkan alarm jika pintu atau pintu
bagasi dicoba dibuka tanpa menggunakan
sistem keyless entry, atau fungsi keyless
operation.

**PERHATIAN** 
Jangan memodifikasi atau menambahkan
onderdil lain pada sistem alarm keamanan.
Tindakan 
tersebut 
dapat 
menyebabkan
sistem alarm keamanan tidak berfungsi.

**CATATAN** 
Sistem alarm tidak aktif jika pintu dan pintu
bagasi dikunci menggunakan anak kunci
atau knob kunci bagian dalam (selain sistem
keyless entry atau fungsi keyless operation).

Page 49

**Alarm pengaman memiliki 4** 
 **mode** **:**

**Sistem** **armed mode** 
 **Pengaktifan alarm**

(Buzzer berhenti dan indikator alarm tetap
berkedip secara perlahan)
Setelah system preparation mode selesai,
system armed mode akan dimulai.
Jika terdeteksi pembukaan secara paksa dari
salah satu pintu atau bagasi dalam keadaan
system armed mode, alarm akan diaktifkan
untuk memperingatkan orang-orang di sekitar
kendaraan.
Dan jika terdeteksi usaha pemindahan paksa
atau upaya memasuki kendaraan, alarm akan
diaktifkan.

**Sistem** **preparation mode** **(sekitar** 
 **20 detik)**

(Buzzer berbunyi secara putus-putus dan
lampu indikator alarm berkedip.)

Lampu Indikator

Waktu persiapan sistem dimulai pada saat
pintu dan bagasi dikunci dengan menekan
tombol “LOCK” pada sistem keyless entry
atau fungsi keyless operation sampai dimana
system armed mode bekerja.
Selama waktu ini, dimungkinkan untuk
membuka pintu tanpa menggunakan sistem
keyless entry atau fungsi keyless operation
tanpa 
menyebabkan 
alarm 
berbunyi
(contohnya ketika anda lupa meninggalkan
sesuatu di dalam kendaraan atau menyadari
bahwa jendela masih terbuka)

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-23
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sistem alarm keamanan*

Alarm bagian dalam (sekitar 10 detik):
Buzzer berbunyi, memperingatkan orang-
orang di dalam kendaraan akan kondisi
yang tidak normal ini. 
Alarm luar (sekitar 30 detik):
Lampu sinyal belok (sein) akan berkedip
dan 
akan 
klakson 
berbunyi,
memperingatkan orang-orang di sekitar
kendaraan akan kondisi tidak normal ini.

Lihat “Pengaktifan alarm” pada BAB 3.

**CATATAN** 
Alarm 
akan 
berlanjut 
jika 
tindakan
melanggar hukum terjadi lagi, walaupun
alarm telah berhenti.

Page 50

Sistem alarm keamanan*

**Pembatalan** **sistem**

**Mengubah setingan sistem**

Anda dapat membatalkan aktifasi sistem pada
saat didalam kondisi system preparation
mode atau system armed mode. 
Selain itu, anda juga bisa membatalkan alarm
yang telah diaktifkan.
Lihat pada bagian berjudul “Membatalkan
sistem” pada BAB 3, “Membatalkan alarm”
pada BAB 3

Ikuti prosedur berikut untuk mengubah
sistem menjadi system armed mode.

1. Putar kunci kontak ke posisi "LOCK"
kemudian lepaskan kunci (kendaraan
dengan keyless entry system), atau ubah
mode pengoperasian ke posisi OFF
(kendaraan dengan keyless operation
system).
2. Keluar dari kendaraan dan tutup semua
pintu dan bagasi. 
3. Tekan tombol LOCK (A) pada kunci
keyless 
entry 
system 
atau 
keyless
operation system, tombol lock/unlock (B)
pada 
pintu 
pengemudi 
atau 
pintu
penumpang depan, atau tombol LOCK
bagasi (C) untuk mengunci semua pintu
dan bagasi.

**CATATAN** 
Ketika meminjamkan kendaraan kepada
orang lain atau membiarkan kendaraan
dikendarai oleh orang lain yang tidak biasa
dengan sistem alarm keamanan, pastikan
untuk memberikan penjelasan yang cukup
terlebih dahulu mengenai sistem alarm
keamanan ini. Jika orang yang tidak familiar
dengan sistem alarm keamanan tidak sengaja
membuka kendaraan, menyebabkan alarm
berbunyi, alarm akan mengganggu orang-
orang di sekitar.

Kunci keyless entry
Kunci 
keyless
operation

3-24
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tombol lock/unlock pada pintu pengemudi dan 
penumpang depan.



Tombol lock/unlock bagasi

Dengan 
mengunci 
kendaraan
menggunakan sistem keyless entry atau
fungsi keyless operation, maka system
preparation mode akan aktif. 
Buzzer 
berbunyi 
terputus-putus 
dan
lampu indikator alarm keamanan akan
berkedip sebagai konfirmasi.

Page 51

Lampu indikator

**CATATAN** 
Sistem alarm keamanan dapat diaktifkan
ketika seseorang berada di dalam kendaraan
atau 
ketika 
jendela 
terbuka. 
Untuk
menghindari aktifasi alarm secara tidak
sengaja, jangan merubah sistem ke system
armed mode ketika seseorang berada di
dalam kendaraan.
Hindari meninggalkan barang berharga di
dalam kendaraan bahkan ketika sistem alarm
keamanan telah diubah ke mode "aktif".

**CATATAN** 
Sistem preparation mode tidak akan aktif
ketika pintu-pintu dan pintu bagasi dikunci
dengan metode selain menggunakan keyless
entry system atau keyless operation function
(seperti dengan anak kunci, knob lock bagian
dalam atau tombol central door lock).
Jika 
lampu 
indikator 
keamanan 
pada
instrumen cluster tidak berkedip setelah
penguncian dengan menggunakan keyless
entry system atau keyless operation system,
sistem 
alarm 
keamanan 
kemungkinan
mengalami kerusakan.
Periksakan 
kendaraan 
di 
dealer 
resmi
 MOTORS.

4. Buzzer akan berhenti setelah sekitar 20
detik, dan ketika kedipan indikator alarm
keamanan melambat system armed mode
akan dimulai. 
Lampu indikator keamanan akan tetap
berkedip selama dalam kondisi system
armed mode.

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-25
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sistem alarm keamanan*

**Membatalkan sistem**



Metode berikut dapat digunakan untuk
membatalkan sistem ketika sedang berada di
System preparation mode atau System armed
mode.

Menekan tombol “UNLOCK” yang ada
pada kunci.
Memutar kunci kontak ke posisi “ON”.
(kendaraan dengan keyless entry system)
Mengubah mode pengoperasian pada
posisi ON. (kendaraan dengan keyless
entry system)
Membuka salah satu pintu atau bagasi,
atau memasukkan kunci pada kunci
kontak. (kendaraan dengan keyless entry
system) 
ketika 
sistem 
pada 
system
preparation mode.
Menahan keyless operation key dan
menekan tombol lock/unlock pada pintu
pengemudi atau penumpang depan, atau
tombol pembuka bagasi untuk membuka
kunci pintu dan bagasi. (kendaraan
dengan keyless operation system).

**CATATAN** 
Jika terminal baterai dilepaskan ketika
berada pada system preparation mode, maka
memory akan dihapus

Page 52

Sistem alarm keamanan*

**CATATAN** 
 **Pengaktifan Alarm**

**CATATAN**

Dimungkinkan untuk meregistrasi 8 kunci
untuk keyless entry system dan 4 kunci untuk
keyless operation system.
Apabila sudah teregistrasi, kunci manapun
diluar 
kunci 
yang 
digunakan 
untuk
mengaktifasi sistem, bisa digunakan untuk
membatalkan sistem.
Jika anda menginginkan untuk meregistrasi
kunci tambahan, silahkan hubungi dealer
resmi  MOTORS.
Jarak aktifasi untuk sistem keyless entry
adalah sekitar 4 meter. 
Jika anda tidak dapat mengunci atau
membuka kunci kendaraan dengan menekan
tombol pada jarak yang sesuai atau sistem
alarm keamanan tidak dapat diset atau
dibatalkan 
menggunakan 
tombol,
kemungkinan baterai perlu diganti. 
Gantilah 
baterai 
di 
dealer 
resmi
 MOTORS.
Jika tombol UNLOCK pada kunci, tombol
lock/unlock pada pintu pengemudi atau
penumpang depan, atau tombol pada pintu
bagasi belakang ditekan dan dan tidak ada
pintu yang terbebas selama 30 detik, maka
pintu akan secara otomatis terkunci kembali.
Jika demikian, system preparation mode
akan bekerja

Waktu 
antara 
penekanan 
tombol
“UNLOCK” 
pada 
kunci, 
atau 
tombol
lock/unlock di pintu pengemudi atau pintu
penumpang dengan penguncian otomatis
dapat 
diatur. 
Hubungi 
dealer 
resmi
 untuk lebih detailnya.

3-26
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Ketika sistem berada pada system armed
mode, alarm akan diaktifkan sebagai berikut
jika kendaraan dibuka penguncinya atau ada
pintu yang dibuka menggunakan cara selain
sistem keyless entry atau fungsi keyless
operation.

1. Alarm bagian dalam akan diaktifkan
sekitar 10 detik. 
2. Alarm akan diaktifkan sekitar 30 detik. 
Lampu sinyal-belok akan berkedip, dan
klakson akan berbunyi terputus-putus.

3. Alarm akan terus berbunyi jika ada aksi
pelanggaran hukum (pencurian) kembali,
bahkan jika alarm sudah berhenti.

Page 53

**Membatalkan alarm**

## 

## Pengontrol kaca jendela


## 

## elektrik (


## 

## Power window


## 

## )



Aktifasi alarm dapat dibatalkan dengan cara
berikut:
Menekan tombol LOCK atau UNLOCK
yang ada pada kunci.
(Setelah 
menekan 
tombol 
LOCK,
kendaraan akan terkunci jika semua pintu
ditutup, dan system preparation mode
akan bekerja kembali)
Memutar kunci kontak ke posisi “ON”
(kendaraan dengan keyless entry system)
Menempatkan mode pengoperasian pada
posisi ON. (kendaraan dengan keyless
operation system)
Menahan keyless operation key dan
mengunci atau membuka kunci pintu dan
bagasi 
dengan 
menggunakan 
fungsi
keyless 
operation 
(kendaraan 
yang
dilengkapi dengan keyless operation
system).

Jendela elektrik dapat dioperasikan hanya
saat kunci kontak atau mode pengoperasian
pada posisi "ON".

**Saklar pengontrol kaca jendela** 
 **elektrik**

Tiap jendela akan membuka atau menutup
bila tombol berikut ditekan.

Saklar pengemudi

**CATATAN** 
Ketika kunci diputar ke posisi “ON” atau
mode pengoperasian pada posisi ON, buzzer
akan berbunyi 4 kali untuk menunjukkan
bahwa 
alarm 
telah 
diaktifkan 
ketika
kendaraan sedang diparkir. Periksalah bagian
dalam kendaraan anda untuk memastikan
bahwa tidak ada barang yang hilang.
Meskipun baterai dilepas, memory aktifasi
alarm tidak akan terhapus.

1- Jendela pintu pengemudi 
2- Jendela pintu penumpang depan 
3- Jendela pintu belakang kiri 
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-27
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)

**** 
 **Sebelum** 
 **mengoperasikan** 
 **pengontrol** 
 **jendela elektrik, pastikan tidak ada yang** 
 **terjepit (kepala, tangan, jari dan yang** 
 **lainnya).** 
 **Jangan meninggalkan kendaraan tanpa** 
 **melepaskan kunci kontak.** 
 **Jangan meninggalkan anak kecil (atau** 
 **orang** 
 **lain** 
 **yang** 
 **kurang** 
 **mampu** 
 **mengoperasikan saklar jendela elektrik)** 
 **sendirian dalam kendaraan.**





Page 54

Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)

**Saklar jendela pengemudi** 
 **Saklar jendela penumpang**

Saklar jendela pengemudi dapat digunakan
untuk mengoperasikan semua jendela pintu.
Jendela dapat dibuka atau ditutup dengan
mengoperasikan saklar yang sesuai.
Tekan saklar untuk membuka jendela dan
tarik saklar untuk menutup.
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi
ditekan/ditarik 
penuh, 
jendela 
pintu
pengemudi secara otomatis terbuka/tertutup.
Bila anda ingin menghentikan pergerakan
jendela, operasikan saklar sedikit ke arah
kebalikannya.

Saklar jendela penumpang hanya dapat
dipergunakan untuk menggerakkan jendela
penumpang pada tempatnya.
Tekan saklar untuk membuka jendela, dan
tarik saklar ke atas untuk menutupnya.

**CATATAN** 
Pengoperasian berulang-ulang saat mesin
dalam keadaan berhenti akan membuat
baterai habis. Operasikan saklar jendela
hanya pada saat mesin menyala.
Jendela pintu belakang tidak dapat terbuka
secara penuh

3-28
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Tombol pengunci**


Bila 
tombol 
pengunci 
ditekan, 
saklar
penumpang tidak dapat digunakan untuk
membuka atau menutup kaca jendela, dan
saklar pengemudi tidak dapat digunakan
untuk membuka/menutup semua jendela
kecuali jendela pengemudi.
Untuk membuka kunci, tekan tombol sekali
lagi.

1- Mengunci
2- Membuka kunci

**** 
 **Anak-anak** 
 **mungkin** 
 **akan** 
 **bermain** 
 **dengan saklar yang berisiko tangan atau** 
 **kepalanya terjepit kaca jendela. Bila** 
 **berkendara dengan anak kecil, tekanlah** 
 **tombol pengunci untuk menonaktifkan** 
 **saklar jendela penumpang.**

Page 55

**Fungsi timer**

**PERHATIAN** 
Mekanisme 
keamanan 
akan 
dibatalkan
sesaat sebelum pintu jendela tertutup penuh,
sehingga jendela dapat ditutup sepenuhnya.
Berhati hatilah agar jari anda tidak terjepit.
Mekanisme keamanan akan dinonaktifkan
pada saat saklar ditarik. Oleh karena itu
berhati-hatilah agar jari anda tidak terjepit
saat jendela terbuka.


Jendela pintu dapat dibuka atau ditutup dalam
waktu 30 detik setelah mesin mati. Tetapi,
ketika 
pintu 
pengemudi 
atau 
pintu
penumpang depan dibuka, jendela tidak dapat
dioperasikan lagi.

**Mekanisme keamanan** 
 **(Jendela pengemudi)**

**CATATAN** 
Mekanisme pengaman dapat diaktifkan jika
kondisi mengemudi atau sebab lain yang
menyebabkan jendela pada pintu pengemudi
mendapat hentakan fisik yang mirip seperti
kondisi tangan/kepala yang terjepit.
Jika mekanisme keamanan diaktifkan sampai
5 kali atau lebih secara terus-menerus,
mekanisme keamanan akan dibatalkan dan
jendela tidak akan dapat tertutup sempurna.
Gunakan prosedur berikut untuk mengatasi
masalah tersebut. Jika pintu jendela dalam
posisi terbuka, naikkan saklar jendela
pengemudi berulang-ulang sampai pintu
jendela tertutup sepenuhnya. Selanjutnya,
lepaskan saklar, dan tarik saklar naik sekali
lagi dan tahan selama satu detik atau lebih,
lalu lepaskan. Saat tertutup, lepaskan saklar,
kemudian tarik saklar lagi selama 1 detik.
Setelahnya 
anda 
akan 
dapat
mengoperasikannya dengan normal.



Ketika jendela pintu secara otomatis menutup
dengan menarik saklar secara penuh, jika
tangan atau kepala terjebak pada jendela yang
menutup, jendela akan terbuka kembali
secara otomatis.
Meski demikian, pastikan jangan ada yang
meletakkan kepala atau tangan mereka di
jendela pada saat menutup jendela pada pintu
pengemudi.
Jendela yang terbuka akan dapat beroperasi
kembali setelah beberapa detik.

**** 
 **Jika terminal baterai dilepas atau sekring** 
 **untuk** 
 **jendela** 
 **elektrik** 
 **di** 
 **ganti,** 
 **mekanisme pengamanan akan dibatalkan.** 
 **Jika tangan atau kepala terjepit, dapat** 
 **terjadi kecelakaan serius.**

Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
3-29
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)

**CATATAN**

Jika terminal baterai dilepas atau sekring
untuk jendela elektrik di ganti, mekanisme
pengamanan akan dibatalkan dan jendela
tidak akan dapat tertutup otomatis dengan
sempurna.
Jika pintu jendela dalam posisi terbuka,
naikkan saklar jendela pengemudi berulang-
ulang 
sampai 
pintu 
jendela 
tertutup
sepenuhnya. Selanjutnya, lepaskan saklar,
dan tekan saklar naik sekali lagi dan tahan
selama satu detik atau lebih, lalu lepaskan.
Saat tertutup, lepaskan saklar, kemudian
tarik saklar lagi selama 1 detik. Setelahnya
anda akan dapat mengoperasikannya dengan
normal

Page 56

Page 57

## 

## Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan

Pengaturan kursi ...............................................................................4-2
Penyetelan kursi ...............................................................................4-4
Kursi depan ......................................................................................4-5
Kuris baris kedua .............................................................................4-5
Kursi baris ketiga .............................................................................4-7
Sandaran kepala ...............................................................................4-8
Membuat ruang untuk barang ........................................................4-10
Sabuk keselamatan .........................................................................4-12
Pelindung wanita hamil ..................................................................4-17
Sabuk keselamatan dengan sistem pre-tensioner ..........................4-18
Kursi pelindung anak......................................................................4-18
Pemeriksaan sabuk keselamatan.....................................................4-26
Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system) 
.....................................................................................................4-26

Page 58

Pengaturan kursi

## 

## Pengaturan kursi

Dengan menyetel kursi depan, kursi baris kedua atau kursi baris ketiga, anda dapat melakukan pengaturan sebagai berikut.

Penggunaan normal

4-2
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Page 59

Melipat sandaran tangan 
kursi kedua dan kursi baris 
ketiga  BAB 4

Membuat ruang untuk 
barang

Melipat kursi baris kedua 
dan ketiga  BAB 4

Melipat kursi baris ketiga 
 BAB 4

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-3
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pengaturan kursi

Page 60

Penyetelan kursi

## 

## Penyetelan kursi

**** 
 **PERHATIAN** 
Agar lebih aman, pastikan penyetelan kursi
dilakukan oleh orang dewasa.
Jangan meletakkan bantal atau sejenisnya
diantara punggung anda dan sandaran kursi
saat 
mengemudi. 
Efektifitas 
pelindung
kepala 
akan 
berkurang 
saat 
terjadi
kecelakaan.
Mekanisme 
pelipatan 
kursi 
depan
menggunakan 
pegas, 
sehingga 
akan
menyebabkan terlipatnya sandaran depan
ketika tuas pengunci dioperasikan. Saat
menggunakan tuas, duduk bersandarlah pada
sandaran kursi atau tahan dengan tangan
anda untuk mengontrol gerak baliknya.
Ketika 
menggeser 
atau 
melakukan
penyetelan pada kursi, berhati-hatilah agar
tangan atau kaki anda tidak terjepit.
Ketika menggeser kursi ke belakang atau
memiringkan sandaran kursi, berhati-hatilah
agar tidak mengenai penumpang di kursi
belakang.

 **Jangan biarkan orang atau anak-anak** 
 **naik kendaraan anda di area yang tidak** 
 **dilengkapi kursi dan sabuk keselamatan,** 
 **dan pastikan bahwa semua orang yang** 
 **bepergian di dalam kendaraan anda** 
 **duduk di kursi dan mengenakan sabuk** 
 **keselamatan, atau jika ada penumpang** 
 **anak-anak pastikan duduk pada kursi** 
 **pelindung anak.** 
 **Untuk memperkecil resiko pada setiap** 
 **penumpang bila terjadi kecelakaan atau** 
 **pengereman mendadak, sandaran kursi** 
 **harus selalu pada posisi hampir tegak saat** 
 **kendaraan bergerak. Perlindungan yang** 
 **diberikan** 
 **sabuk** 
 **keselamatan** 
 **dapat** 
 **berkurang secara signifikan bila sandaran** 
 **kursi miring. Bila sandaran kursi miring** 
 **ada resiko penumpang akan merosot ke** 
 **bawah sabuk, menyebabkan luka serius.** 
 **Jangan menempatkan benda apapun** 
 **dibawah** 
 **kursi.** 
 **Hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan kursi tidak terkunci dengan** 
 **aman,** 
 **dan** 
 **hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan sebuah kecelakaan.** 
 **Hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **kerusakan pada kursi atau part lainnya.**



Setel kursi pengemudi sehingga anda nyaman
dan dapat mengoperasikan pedal, setir, saklar,
dll 
dan 
juga 
mendapatkan 
pandangan
mengemudi yang jelas.

**** 
 **Jangan menyetel kursi ketika sedang** 
 **mengemudi, karena dapat membuat anda** 
 **kehilangan** 
 **kontrol** 
 **kendaraan** 
 **dan** 
 **menyebabkan** 
 **kecelakaan.** 
 **Setelah** 
 **penyetelan** 
 **selesai,** 
 **pastikan** 
 **kembali** 
 **bahwa kursi sudah terkunci dengan** 
 **menggerakkan** 
 **kursi** 
 **ke** 
 **depan** 
 **dan** 
 **belakang** 
 **tanpa** 
 **menggunakan** 
 **mekanisme penyetelan.** 
 **Duduk di area bagasi adalah hal yang** 
 **sangat berbahaya. Area bagasi dan kursi** 
 **belakang tidak boleh digunakan sebagai** 
 **area bermain anak-anak. Jika terjadi** 
 **tabrakan, orang dewasa atau anak-anak** 
 **yang duduk di area ini tidak terlindungi** 
 **dan lebih mungkin mengalami cedera** 
 **serius.**

4-4
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Page 61

## 

## Kursi depan

## 

## Kursi baris kedua





1- Untuk mengatur maju atau mundur
Angkat pegangan dan sesuaikan kursi
ke 
posisi 
yang 
diinginkan, 
lalu
lepaskan pegangan.
2- Untuk mengatur sandaran kursi
Tarik tuas kemudian dorong sandaran
kursi ke posisi yang diinginkan, lalu
lepaskan tuas.
3- Untuk mengatur ketinggian bantalan
kursi (hanya kursi pengemudi) ***** 
Putar knob dan sesuaikan ketinggian
bantalan 
kursi 
ke 
posisi 
yang
diinginkan.

1- Untuk mengatur maju atau mundur
Angkat tuas dan atur kursi ke posisi
yang diinginkan, kemudian lepaskan
tuas tersebut.
2- Untuk melipat sandaran kursi
Tarik tuas ke arah depan kemudian atur
sandaran kursi oleh tangan ke posisi
yang diinginkan, kemudian bebaskan
tuas.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Kursi depan

**Sandaran lengan**

Untuk menggunakan sandaran lengan, tarik
tali 
pengunci 
kearah 
depan 
untuk
membebaskan 
penguncinya, 
kemudian
turunkan sandaran lengan.
Untuk 
mengembalikannya, 
dorong 
ke
belakang sampai rata dengan kursi.

**PERHATIAN** 
Jangan menaiki atau menduduki sandaran
lengan.
Melakukan hal tersebut dapat merusak
sandaran lengan.

Page 62

Kursi baris kedua

Ketika sandaran kursi dilipat kedepan,
pengunci pada lantai akan terlepas dan
bagian belakang kursi akan sedikit
mengangkat.

**Untuk masuk dan keluar dari** 
 **kursi baris ketiga**



Untuk masuk dan keluar dari kursi baris
ketiga dapat dilakukan dengan mudah dengan
cara melipat kursi baris kedua.

**Untuk melipat**

1. Atur sudut sandaran kursi depan pada
posisi tegak dan dorong kursi depan
kearah depan. (Lihat “Kursi depan" pada
BAB 4.)
2. Simpan buckle sabuk pengaman pada
tempatnya di kursi baris kedua.
Lihat “Penyimpanan sabuk keselamatan
kursi baris kedua dan ketiga" pada BAB
4.
3. Turunkan sandaran kepala kursi baris
kedua ke posisi paling bawah.
Lihat “Sandaran kepala" pada BAB 4.
4. Mundurkan kursi baris kedua jika kursi
berada pada posisi paling depan.

6. Angkat kursi kearah depan.

**CATATAN** 
Anda tidak dapat melipatnya, jika kursi baris
kedua berada pada posisi paling depan.

5. Tarik tuas (A) kearah depan, kemudian
lipat sandaran kursi kearah depan.

4-6
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**PERHATIAN** 
Jangan mengemudikan kendaraan ketika
kursi baris kedua terlipat. Karena kursi yang
terlipat tersebut tidak terkunci, kursi akan
bergerak ketika melakukan pengereman
mendadak, tabrakan atau situasi sejenisnya,
dapat mengenai penumpang di baris kedua
lainnya dan dapat menjepit kaki penumpang
pada kursi baris kedua sehingga dapat
menyebabkan cedera.

Page 63

2. Tekan kursi hingga anda mendengar
bunyi “klik” dan kursi sudah terkunci
dengan aman pada lantai.

**Untuk menegakkan**

1. Rendahkan kursi sambil menahannya
dengan tangan.

3. Tegakkan 
sandaran 
kursi 
hingga
mengunci 
dengan 
aman 
pada
dudukannya.
Dorong perlahan sandaran kursi untuk
memastikan kursi sudah aman.

**PERHATIAN** 
Saat menegakkan kursi baris kedua ketika
terdapat penumpang lain pada kursi baris
kedua lainnya atau penumpang pada kursi
baris ketiga, pastikan agar tidak membentur
penumpang baris kedua atau menjepit kaki
penumpang di baris ketiga.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-7
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Kursi baris ketiga

## 

## Kursi baris ketiga



**** 
 **Untuk** 
 **alasan** 
 **keamanan,** 
 **kapanpun** 
 **penumpang duduk pada kursi baris** 
 **ketiga, pastikan untuk menaikan semua** 
 **sandaran kepala dari kursi baris kedua.**

Untuk memiringkan sandaran kursi.
Tarik tali pengunci ke atas, kemudian atur
dengan tangan posisi yang diinginkan
kemudian lepaskan tali.

Page 64

Sandaran kepala

## 

## Sandaran kepala

**Menyetel ketinggian**



**Kursi depan**

**** 
 **Berkendara tanpa sandaran kepala yang** 
 **terpasang dapat menyebabkan cedera** 
 **serius** 
 **ataupun** 
 **kematian** 
 **pada** 
 **saat** 
 **kecelakaan. Untuk mengurangi resiko** 
 **tersebut, selalu pastikan sandaran kepala** 
 **sudah terpasang pada tempatnya ketika** 
 **kursi diduduki.** 
 **Jangan** 
 **menempatkan** 
 **bantal** 
 **atau** 
 **sejenisnya pada sandaran kursi karena** 
 **dapat mempengaruhi fungsi sandaran** 
 **kepala dengan memperlebar jarak antara** 
 **kepala anda dengan sandaran**

Setel ketinggian sandaran kepala sehingga
pusat sandaran sedekat mungkin dengan
tinggi 
telinga 
untuk 
mengurangi
kemungkinan terluka jika terjadi kecelakaan.
Mereka yang terlalu tinggi bagi sandaran
untuk mencapai tinggi telinga pada posisi
duduk, harus menyetel sandaran setinggi
mungkin.

Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
atas. Untuk menurunkan sandaran kepala,
dorong ke bawah sambil menekan tombol
pengatur ketinggian (A) searah panah.
Setelah penyetelan, dorong sandaran kepala
ke bawah dan pastikan ia sudah terkunci.

4-8
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Kursi baris kedua dan ketiga**

Untuk mengurangi resiko cedera, tarik
sandaran kepala hingga posisi terkunci.

Untuk menaikkan sandaran kepala, gerakan
ke arah atas.
Untuk 
menurunkan 
sandaran, 
gerakkan
kearah bawah sambil menekan knob penyetel
ketinggian (A) sesuai arah yang ditunjukkan
oleh panah. Setelah menyetel, tekan sandaran
kepala 
kebawah 
dan 
pastikan 
hingga
terkunci.

Page 65

**** 
 **Ketika seseorang duduk pada kursi baris** 
 **kedua atau ketiga, tarik sandaran kepala** 
 **ke posisi hingga posisi mengunci. Pastikan** 
 **untuk menyetelnya sebelum berkendara.** 
 **Cedera serius dapat terjadi dikarenakan** 
 **efek benturan.**

**Untuk melepas (kursi depan** 
 **dan kursi baris kedua)**

Angkat sandaran kepala sambil menekan
tombol pengatur ketinggian (A).

**Untuk memasang (kursi depan** 
 **dan kursi baris kedua)**

Pastikan sandaran kepala menghadap arah
yang benar, lalu masukkan ke dalam sandaran
kursi sambil menekan tombol (A) ke arah
yang ditunjukkan oleh tanda panah.
Penyesuaian lekukan pada tangkai sandaran
kepala (B) harus terpasang di lubang dengan
penyetelan knob (A).

**CATATAN** 
Sandaran kepala pada kursi baris ketiga tidak
dapat dilepas.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-9
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sandaran kepala

**PERHATIAN** 
Pastikan bahwa tombol pengatur ketinggian
(A) sudah pada posisi yang benar seperti
ditunjukkan oleh gambar, dan juga angkat
sandaran kepala untuk memastikannya tidak
terlepas.

Bentuk 
dan 
ukuran 
sandaran 
kepala
berbedabeda 
tergantung 
dari 
kursinya.
Pastikan memasang sandaran kepala dengan
benar yang disediakan untuk kursi kendaraan
anda dan jangan memasangkan dengan
terbalik.

Page 66

Membuat ruang untuk barang

## 

## Membuat ruang untuk


## 

## barang

**Melipat sandaran lengan kursi** 
 **baris kedua dan kursi baris** 
 **ketiga**



Untuk membuat ruang untuk barang, anda
dapat melipat kursi kedua dan/atau kursi
ketiga.

Barang yang memiliki ukuran panjang dapat
dimasukkan ketika penumpang duduk pada
baris kedua bagian luar dari kursi.

**** 
 **Setelah memiringkan sandaran kursi,** 
 **tekan bagian belakang kursi dan pastikan** 
 **terkunci dengan baik ke lantai. Kursi** 
 **dapat** 
 **bergerak** 
 **jika** 
 **tidak** 
 **tertahan** 
 **dengan** 
 **baik.** 
 **sehingga** 
 **dapat** 
 **menyebabkan kecelakaan serius.**

**PERHATIAN** 
Jangan menumpuk barang melebihi tinggi
sandaran kursi atau dengan beban yang berat
sehingga 
dapat 
mempengaruhi
pengoperasian 
kendaraan. 
Ikat 
barang
dengan kuat
Kecelakaan dapat terjadi jika pandangan
belakang terganggu atau barang yang tidak
terikat 
dengan 
baik 
terjatuh 
ke 
area
penumpang ketika pengereman mendadak.
Ketika melipat, menyimpan atau melepaskan
kursi, hati-hati jangan sampai tangan anda
terjepit.

1. Lipat kursi baris ketiga.
Lihat “Melipat kursi baris ketiga" pada
BAB 4.
2. Menurunkan sandaran lengan.
Lihat “Sandaran lengan" pada BAB 4.

**CATATAN** 
Melipat salah satu kursi memungkinkan
untuk dilakukan.

4-10
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Melipan kursi baris kedua dan** 
 **kursi baris ketiga**





**Untuk melipat**

1. Melipat kursi baris ketiga.
Lihat “Melipat kursi baris ketiga" pada
BAB 4.
2. Simpan buckle sabuk keselamatan di
kantung penyimpanan pada kursi baris
kedua.
Lihat “Penyimpanan sabuk keselamatan
kursi baris kedua dan ketiga" pada BAB
4.
3. Turunkan sandaran kepala kursi baris
kedua ke posisi paling rendah.
Lihat “Sandaran kepala" pada BAB 4.
4. Geser kursi baris kedua ke posisi paling
belakang.
5. Tarik tuas (A) kearah depan, kemudian
lipat sandaran kursi kearah depan.
Ketika sandaran kursi dilipat kedepan,
pengunci di lantai (floor lock) akan
dibebaskan dan bagian belakang kursi
akan sedikit terangkat.

Page 67

**Untuk menegakkan** 
 **Melipat kursi baris ketiga**

Naikkan sandaran kursi hingga terkunci
dengan aman pada tempatnya.
Doronglah sedikit sandaran kursi untuk
memastikan keamanannya.

6. Dorong kursi hingga anda mendengar
bunyi “klik” dan kursi akan terkunci
dengan aman pada lantai.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-11
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Membuat ruang untuk barang



**Untuk melipat**

1. Turunkan sandaran kepala kursi baris
ketiga ke posisi paling rendah. (Lihat
“Sandaran kepala" pada BAB 4.)
2. Tarik tali pengunci (A), kemudian lipat
sandaran kursi kearah depan.

Page 68

Sabuk keselamatan

**Untuk mengembalikan** 


## 

## Sabuk keselamatan

Tarik tali pengunci (B), kemudian naikkan
sandaran kursi hingga terkunci dengan aman
pada tempatnya.
Doronglah sedikit sandaran kursi untuk
memastikan keamanannya.

Untuk melindungi diri anda dan penumpang
saat terjadi kecelakaan, sangatlah penting jika
sabuk keselamatan digunakan dengan benar
saat mengemudi.
Sabuk 
keselamatan 
pada 
kursi 
depan
memiliki 
sistem 
pre-tensioner. 
Cara
menggunakan 
sabuk 
ini 
sama 
seperti
menggunakan 
sabuk 
keselamatan
konvensional.
Lihat “Sistem sabuk pengaman dengan
sistem pre-tensioner" pada BAB 4.

**** 
 **Sabuk keselamatan harus selalu dipakai** 
 **oleh setiap orang dewasa yang mengemudi** 
 **atau naik kendaraan ini, juga oleh semua** 
 **anak-anak yang cukup besar untuk** 
 **mengenakan sabuk keselamatan dengan** 
 **benar.** 
 **Anak-anak harus selalu menggunakan** 
 **sistem pelindung anak dengan tepat.** 
 **Selalu gunakan sabuk melalui bahu dan** 
 **dada anda. Jangan menggunakannya di** 
 **belakang atau di bawah lengan anda.** 
 **Satu** 
 **sabuk** 
 **keselamatan** 
 **seharusnya** 
 **hanya digunakan oleh satu orang. Jika** 
 **tidak hal tersebut dapat membahayakan.**

4-12
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

****

 **Sabuk keselamatan akan memberikan** 
 **perlindungan** 
 **yang** 
 **maksimal** 
 **pada** 
 **pemakainya** 
 **jika** 
 **sandaran** 
 **kursi** 
 **ditempatkan** 
 **dalam** 
 **posisi** 
 **tegak** 
 **sepenuhnya. Jika sandaran dibaringkan,** 
 **ada** 
 **resiko** 
 **besar** 
 **penumpang** 
 **akan** 
 **meluncur** 
 **ke** 
 **bawah** 
 **ikat** 
 **pinggang,** 
 **terutama** 
 **dalam** 
 **kecelakaan** 
 **akibat** 
 **tabrakan dari depan, dan dapat terluka** 
 **karena sabuk atau karena terbentur panel** 
 **instrumen atau sandaran kursi.** 
 **Pastikan** 
 **sabuk** 
 **tidak** 
 **terlilit** 
 **saat** 
 **digunakan.** 
 **Jangan** 
 **melakukan** 
 **modifikasi** 
 **atau** 
 **penambahan yang dapat menyebabkan** 
 **perangkat** 
 **penyetelan** 
 **tidak** 
 **dapat** 
 **bekerja** 
 **mengencangkan** 
 **sabuk,** 
 **atau** 
 **menghalangi sabuk keselamatan disetel** 
 **menjadi kencang.** 
 **Jangan memeluk anak-anak pada lengan** 
 **atau** 
 **pangkuan** 
 **ketika** 
 **menaiki** 
 **kendaraann, meskipun anda mengenakan** 
 **sabuk keselamatan. Hal ini dapat beresiko** 
 **luka fatal terhadap anak tersebut pada** 
 **saat** 
 **tabrakan** 
 **atau** 
 **pengereman** 
 **mendadak.** 
 **Selalu setel sabuk hingga terasa pas dan** 
 **nyaman.** 
 **Pastikan** 
 **memakai** 
 **bagian** 
 **pangkuan** 
 **sabuk pada pinggul anda.**



Page 69

**Sabuk keselamatan tipe 3-titik** 
 **(dengan mekanisme** 
 **penguncian darurat)**

**Untuk mengencangkan**

1. Tarik sabuk keluar perlahan sambil
menahan plat latch (lidah besi).



**CATATAN** 
Jika sabuk tidak dapat ditarik keluar dari
kondisi terkunci, tarik sabuk tersebut sekali
dengan kencang, kemudian kembalikan.
Setelah itu, tarik sabuk keluar perlahan
sekali lagi.

Sabuk 
keselamatan 
jenis 
ini 
tidak
memerlukan penyetelan panjang. Begitu
dipakai, 
sabuk 
akan 
menyetel 
dengan
sendirinya menurut pergerakan pemakai,
tetapi saat terjadi kejutan tiba-tiba atau
hentakan keras, sabuk secara otomatis
mengunci untuk menahan tubuh pemakai.

2. Masukkan plat latch (lidah besi) ke
buckle sampai terdengar bunyi “klik”.

**CATATAN** 
Anda 
dapat 
memeriksa 
apakah 
sabuk
mengunci dengan menariknya dengan cepat.

**** 
 **Jangan menggunakan bagian pangkuan** 
 **sabuk di perut anda. Saat kecelakaan ia** 
 **dapat menekan perut dengan keras dan** 
 **mengakibatkan luka.** 
 **.Sabuk keselamatan tidak boleh terpuntir** 
 **ketika dipakai.**

3. Tarik sabuk sedikit untuk menyetel agar
nyaman dipakai.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-13
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sabuk keselamatan

**Untuk melepas**

Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan tombol
pada buckle.

**CATATAN** 
Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tahanlah plat latch sehingga sabuk menarik
perlahan. Jika hal ini tidak dilakukan dapat
terjadi kerusakan.

Page 70

Sabuk keselamatan

**CATATAN** 
 **Pengingat sabuk keselamatan**

Jika seat belt (A) atau ring (B) dalam
keadaan 
kotor, 
sabuk 
pengaman
kemungkinan tidak dapat tertarik dengan
baik. Jika seat belt dan ring kotor, bersihkan
dengan menggunakan sabun atau detergent.

Tipe 1

Tipe 2

Jika kunci kontak diputar ke posisi "ON" atau
mode pengoperasian dalam posisi ON
sementara sabuk keselamatan tidak diikat,
lampu 
peringatan 
menyala 
dan 
suara
berbunyi sekitar 6 detik mengingatkan
pengemudi dan penumpang depan untuk
mengencangkan sabuk keselamatan.
Jika kendaraan berjalan dengan sabuk
keselamatan yang belum terpasang, lampu
peringatan akan berkedip dan akan ada suara
berbunyi terputus-putus sampai akhirnya
berhenti ketika sabuk keselamatan telah
dipasangkan. Pada saat yang sama, "FASTEN
SEAT BELT" ditampilkan pada tampilan
multi informasi (Hanya tipe 1).

4-14
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**** 
 **Jangan memasangkan aksesoris atau** 
 **sticker yang dapat menyebabkan lampu** 
 **sulit untuk terlihat.**



**CATATAN** 
Jika 
sabuk 
keselamatan 
tetap 
belum
terpasang, lampu peringatan dan suara
peringatan akan berbunyi terus setiap kali
kendaraan mulai bergerak.
Untuk kursi depan, fungsi peringatan hanya
bekerja jika seseorang sedang duduk di
kursi.
Saat barang diletakkan di kursi penumpang
depan,sensor pada bantalan kursi akan
mengeluarkan suara dan lampu peringatan
menyala, tergantung pada berat dan posisi
barang.

Page 71

**Sabuk pangkuan kursi tengah** 
 **baris kedua** *****

**Sabuk keselamatan tipe 3 titik** 
 **kursi kedua tengah***





Sabuk 
pangkuan 
harus 
disetel 
dengan
menahan sabuk dan plat latch (lidah besi) di
sudut yang benar satu sama lain, kemudian
tarik sabuk seperti yang ditunjukkan pada
gambar agar cocok dan nyaman bagi
pengguna.

Sabuk keselamatan tipe 3 titik kursi kedua
tengah harus digunakan secara tepat sesuai
yang ditunjukkan pada gambar.

**** 
 **Pastikan untuk menghubungkan kedua** 
 **plat** **latch** **(lidah besi) (A dan B) dengan** 
 **baik.** 
 **Kesalahan** 
 **saat** 
 **melakukannya,** 
 **secara** 
 **signifikan** 
 **dapat** 
 **mengurangi** 
 **perlindungan yang maksimal dan dapat** 
 **menyebabkan luka serius saat tabrakan** 
 **atau pengereman secara mendadak.**

1- Mengencangkan
2- Mengendurkan

Saat menahan plat latch (lidah besi),
masukkan ke buckle hingga berbunyi “klik”.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-15
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sabuk keselamatan

**Untuk mengencangkan**

1. Tarik buckle (C) dari bantalan kursi.
2. .Tarik sabuk keselamatan dan masukkan
plat latch (lidah besi) kecil (A) ke dalam
buckle (C).
3. .Masukkan plat latch (lidah besi) (B) ke
dalam buckle (D).

4. Tarik sabuk perlahan untuk menyetel
sabuk sesuai yang diinginkan.

Page 72

Sabuk keselamatan

**Untuk melepaskan** 
 **PERHATIAN** 
Ketika sabuk pengaman menarik secara
otomatis, pastikan untuk tetap menahan plat
latch (lidah besi) sehingga sabuk pengaman
tertarik dengan lambat. Kesalahan dalam
penggunaan dapat menyebabkan cedera
atau kerusakan pada kendaraan.

1. Tahan plat latch (lidah besi) (B) dan tekan
tombol pada buckle (D).

3. Setelah sabuk menarik kembali dengan
baik, masukkan plat latch (lidah besi) (B)
kedalam celah bagian atas (F), kemudian
masukan plat latch (lidah besi) kecil (A)
kedalam celah bagian bawahnya (G).

2. Untuk melepaskan buckle (C), tekan
tombol (E) dengan objek yang lancip
seperti plat latch (lidah besi) (B), kunci
mekanikal, dll.).

4. Simpan buckle sabuk keselamatan di
dalam saku penyimpanan.
Lihat “Penyimpanan sabuk keselamatan
kursi baris kedua dan ketiga" pada BAB
4.

4-16
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Penyimpanan sabuk** 
 **keselamatan kursi baris kedua** 
 **dan ketiga**



**Penyimpanan plat sabuk** 
 **pengaman (** **latch plate** **)**

**Posisi duduk sebelah luar**

Masukan sabuk pengaman pada lubang (A).

Page 73

**Posisi duduk di tengah kursi baris kedua** 
 **(** **lap belt** **)***

**Posisi duduk di tengah kursi baris** 
 **kedua (Sabuk keselamatan tipe 3** 
 **titik)**

Lilitkan sabuk pada plat sabuk pengaman
(A), kemudian simpan sabuk pengaman pada
kantung penyimpanan.
Lihat “Sabuk keselamatan tipe 3 titik kursi
kedua tengah" pada BAB 4.

**Penyimpanan** **buckle** **sabuk** 
 **pengaman**

Simpan buckle sabuk pengaman di dalam
saku penyimpanan.

Kursi baris kedua

Kursi baris ketiga

***** - Kendaraan dengan sabuk pengaman
kursi baris kedua tipe 3 titik

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-17
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pelindung wanita hamil

## 

## Pelindung wanita hamil



**** 
 **Sabuk keselamatan dapat dipakai oleh** 
 **setiap** 
 **penumpang,** 
 **termasuk** 
 **wanita** 
 **hamil. Wanita hamil harus menggunakan** 
 **sabuk keselamatan yang ada. Hal ini akan** 
 **mengurangi kemungkinan luka pada** 
 **wanita tersebut dan calon bayinya. Sabuk** 
 **di pangkuan harus dipakai pada paha dan** 
 **senyaman mungkin terhadap pinggul,** 
 **tetapi** 
 **tidak** 
 **melingkari** 
 **pinggang.** 
 **Konsultasikan dengan dokter anda untuk** 
 **lebih lanjutnya.**

Page 74

Sabuk keselamatan dengan sistem pre-tensioner

## 

## Sabuk keselamatan dengan


## 

## sistem


## 

## pre-tensioner

**PERHATIAN** 
Setiap pemasangan perlengkapan audio atau
perbaikan pada daerah sekitar pre-tensioner
harus 
dilakukan 
di 
dealer 
resmi
 MOTORS. Hal ini penting
dilakukan 
karena 
dapat 
mempengaruhi
sistem pre-tensioner.
Jika 
kendaraan 
anda 
akan 
dibuang/
dimusnahkan, konsultasikan dengan dealer
resmi  MOTORS. Hal ini
sangat penting untuk menghindari aktifasi
pre-tensioner yang dapat menyebabkan
cedera.



Kursi pengemudi dan kursi penumpang depan
masing-masing dilengkapi dengan sabuk
keselamatan 
yang 
memiliki 
sistem
pre-tensioner.

**Sistem** **pre-tensioner**



Ketika 
kunci 
kontak 
atau 
mode
pengoperasian dalam kondisi berikut, jika ada
tabrakan frontal atau tabrakan samping yang
cukup parah untuk melukai pengemudi atau
penumpang depan, sistem pre-tensioner akan
menarik kembali sabuk pengaman masing-
masing 
dengan 
seketika, 
sehingga
memaksimalkan efektifitas sabuk pengaman
tersebut.
[Kendaraan yang tidak dilengkapi dengan
keyless operation system]
Kunci kontak pada posisi “ON” atau
“START”.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan keyless
operation system]
Mode pengoperasian pada posisi ON.


**CATATAN** 
Pre-tensioner sabuk keselamatan akan aktif
ketika 
kendaraan 
mengalami 
benturan
frontal parah, meskipun sabuk keselamatan
tidak dikenakan.
Pre-tensioner sabuk keselamatan di desain
hanya untuk bekerja sekali. Setelah itu, harus
diganti 
di 
dealer 
resmi 

MOTORS.

**Lampu peringatan SRS**

Lampu peringatan ini dipakai untuk kantong
udara-SRS 
dan 
sabuk 
keselamatan
pre-tensioner.
Lihat “Lampu/tampilan peringatan SRS"
pada BAB 4.

**** 
 **Untuk** 
 **mendapatkan** 
 **hasil** 
 **terbaik,** 
 **pastikan anda sudah menyetel kursi dan** 
 **memakai sabuk keselamatan dengan baik.**

4-18
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

## 

## Kursi pelindung anak


Ketika membawa anak-anak di kendaraan
anda, beberapa tipe penahan anak harus
selalu digunakan menurut ukuran anak
tersebut. Hal ini diwajibkan oleh peraturan
hukum di banyak negara.
Peraturan mengenai mengemudi dengan
anak-anak di kursi depan mungkin berbeda di
setiap 
negara. 
Ikutilah 
hukum/
undang-undang yang berlaku.

**** 
 **Jika memungkinkan, letakkan anak-anak** 
 **di kursi belakang. Data kecelakaan** 
 **menunjukkan bahwa anak-anak dengan** 
 **berbagai ukuran dan usia lebih aman jika** 
 **ditempatkan dengan benar menggunakan** 
 **kursi pelindung anak di kursi belakang** 
 **daripada di kursi depan.** 
 **Memeluk anak di lengan anda bukanlah** 
 **pengganti** 
 **sistem** 
 **pelindung.** 
 **Tidak** 
 **menggunakan sistem pelindung yang** 
 **benar dapat membuat anak terluka** 
 **parah.** 
 **Setiap perangkat kursi pelindung anak** 
 **hanya untuk satu anak saja.** 
 **Ketika memasang sistem pelindung anak** 
 **di kursi belakang, hindari agar bagian** 
 **belakang kursi depan tidak menyentuh** 
 **kaki anak dan sistem pelindung anak.** 
 **Jika tidak, anak bisa terluka serius saat** 
 **pengereman mendadak atau tabrakan.**

Page 75

**Yang harus di perhatikan saat** 
 **memasang kursi pelindung** 
 **anak pada kendaraan dengan** 
 **kantong udara penumpang** 
 **depan**

**** 
 **KURSI** 
 **PELINDUNG** 
 **ANAK** 
 **MENGHADAP** 
 **BELAKANG** 
 **TIDAK** 
 **BOLEH digunakan di kursi penumpang** 
 **depan karena akan menempatkan bayi** 
 **terlalu dekat dengan kantong udara** 
 **penumpang. Gaya yang timbul karena** 
 **mengembangnya kantong udara dapat** 
 **membuat** 
 **anak** 
 **terluka** 
 **serius** 
 **atau** 
 **meninggal. Kursi pelindung menghadap** 
 **belakang hanya digunakan pada kursi** 
 **baris kedua saja.**

Label yang terlihat pada gambar terdapat
pada kendaraan dengan airbag penumpang
depan.

 **PELINDUNG** 
 **ANAK** 
 **MENGHADAP** 
 **DEPAN** 
 **harus** 
 **digunakan** 
 **di** 
 **kursi** 
 **belakang jika memungkinkan. Jika harus** 
 **digunakan di kursi depan, setel kursi ke** 
 **posisi paling belakang.**

**** 
 **Sangat Berbahaya!** 
 **Jangan menggunakan kursi pelindung** 
 **anak yang menghadap kebelakang pada** 
 **kursi yang dilengkapi dengan kantong** 
 **udara** 
 **di** 
 **depannya,** 
 **karena** 
 **dapat** 
 **menyebabkan KEMATIAN dan CEDERA** 
 **SERIUS pada ANAK.**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-19
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Kursi pelindung anak

**Bayi dan anak kecil**



Ketika membawa bayi dan anak-anak di
kendaraan anda, ikuti petunjuk dibawah ini.

**Petunjuk :**

Untuk bayi, kursi bayi harus digunakan.
Untuk anak-anak yang tingginya ketika
duduk 
sekiranya 
sabuk 
keselamatan
mengenai muka dan tenggorokan, maka
kursi anak harus digunakan.
Sistem pelindung anak harus sesuai
dengan berat dan tinggi anak, serta pas di
kendaraan 
anda. 
Untuk 
tingkat
keselamatan yang lebih tinggi: SISTEM
PELINDUNG 
ANAK 
HARUS
DIPASANG DI KURSI BELAKANG.

Page 76

Kursi pelindung anak

Sebelum membeli sistem pelindung anak,
cobalah memasangnya di kursi belakang
untuk memastikan ada tempat yang pas
dan sesuai. Karena lokasi buckle sabuk
keselamatan dan bentuk alas kursi, mung-
kin akan menyulitkan pemasangan secara
aman 
sistem 
pelindung 
anak 
dari
beberapa produsen.
Jika sistem pelindung anak dapat ditarik
kedepan atau ke salah satu sisi dengan
mudah pada alas kursi setelah sabuk
keselamatan 
dipasang, 
pilih 
sistem
pelindung anak dari produsen lain.

**CATATAN** 
Tergantung pada posisi tempat duduk di
kendaraan dan sistem pelindung anak yang
anda miliki, pelindung anak dapat dipasang
dengan salah satu dari dua cara berikut:
• •Menggunakan penahan yang lebih rendah
pada kursi kedua HANYA jika pelindung
anak memiliki sistem pemasangan ISOFIX.
Lihat “Memasang sistem pelindung anak
pada lower anchorage (Dudukan pelindung
anak ISOFIX) dan tether anchorage" pada
BAB 4. 
• Menggunakan sabuk pengaman.
Lihat “Memasang sistem pelindung anak
pada sabuk keselamatan tipe 3 titik (dengan
mekanisme penguncian darurat)" pada
BAB 4.

**** 
 **Ketika memasang sistem pelindung anak,** 
 **bacalah petunjuk yang diberikan oleh** 
 **pembuatnya.** 
 **Kesalahan** 
 **penggunaan** 
 **dapat menyebabkan luka fatal kepada** 
 **anak.** 
 **Setelah memasang, goyangkan sistem** 
 **pelindung,** 
 **untuk** 
 **memastikan** 
 **sudah** 
 **terpasang dengan aman. Jika tidak, dapat** 
 **menyebabkan luka kepada anak atau** 
 **penumpang lain jika terjadi kecelakaan** 
 **atau pengereman mendadak.** 
 **Bila sistem pelindung anak sedang tidak** 
 **digunakan, kursi anak atau bayi harus** 
 **tetap terpasang dengan aman dengan** 
 **sabuk keselamatan atau lepaskan untuk** 
 **menghindari** 
 **terlempar** 
 **saat** 
 **terjadi** 
 **kecelakaan.**

**Anak yang lebih besar**


Anak yang sudah tumbuh lebih besar dan
tidak 
cukup 
lagi 
mengenakan 
sistem
pelindung anak harus ditempatkan di kursi
belakang dan mengenakan sabuk kombinasi
bahu dan pangkuan. Bagian pangkuan sabuk
keselamatan harus pas, diposisikan dibawah
perut sehingga ia berada tepat di bawah
bagian atas tulang pinggul. Jika tidak sabuk
dapat mengganggu perut anak saat terjadi
kecelakaan dan melukainya.

4-20
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Page 77

**Memilih sistem perlindungan anak untuk setiap posisi duduk**

*1: Ketika memasangkan sistem pelindung anak, lepaskan sandaran
kepala dari kursi dan geser kursi ke posisi paling belakang.
Kemudian, pastikan tidak melepas sandaran kepala ketika
memasangkan booster cushion (lihat pada BAB 4)
*2: Ketika memasangkan sistem pelindung anak pada kursi
penumpang depan, atur sudut sandaran kursi 5 tingkat kearah
kebelakang dari posisi paling tegak.
*3: Ketika memasangkan sistem pelindung anak pada kursi baris
kedua, atur sudut sandaran kursi 2 tingkat kearah belakang dari
posisi paling tegak.

4-21Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan

Kursi pelindung anak



Sesuai untuk sistem perlindungan anak kategori “universal”

Sesuai untuk sistem perlindungan anak i-Size dan ISOFIX

Sesuai hanya untuk sistem perlindungan anak menghadap
depan

Sistem perlindungan anak menghadap belakang tidak boleh
dipasangkan

Tidak sesuai untuk pemasangan sistem perlindungan anak

Kursi ini dilengkapi dengan top tether anchor

Page 78

Kursi pelindung anak

**PERHATIAN** 
Ketika memasang sistem pelindung anak pada kursi belakang, geser kursi di depan sistem pelindung anak kedepan atau atur sandaran kursinya sehingga
kaki anak dan sistem pelindung anak tidak bersentuhan dengan kursi.

**Kategori**

**Penumpang** 
 **depan**

Kursi yang sesuai dengan sistem pelindung anak kategori 
“universal” yang diamankan menggunakan sabuk 
keselamatan pada kendaraan

Ya (hanya 
menghadap 
kedepan)
Ya
Tidak
Ya
Tidak

Kursi yang sesuai dengan sistem pelindung anak i-Size 
dan ISOFIX
Tidak
Ya
Tidak
Ya
Tidak

Kursi yang sesuai dengan sistem pelindung anak 
menghadap samping (side-facing) (L1/L2)
Tidak

Besar maksimal yang di ijinkan untuk sistem pelindung 
anak menghadap belakang (R1/R2X/R2/R3)
Tidak
R3
Tidak
R3
Tidak

Besar maksimal yang di ijinkan untuk sistem pelindung 
anak menghadap depan (F1/F2X/F2/F3)
Tidak
F3
Tidak
F3
Tidak

4-22
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Posisi duduk**

**Baris** 
 **kedua** 
 **(kiri)**

**Baris** 
 **kedua** 
 **(tengah)**

**Baris** 
 **kedua** 
 **(kanan)**

**Baris ket-** 
 **iga (kiri)**

**Baris ket-** 
 **iga (kanan)**

Page 79

**Lokasi** **tether anchorage**

**Memasang sistem pelindung** 
 **anak pada** **lower anchorage** 
 **(dudukan ISOFIX** **child** 
 **restraint** **) dan** **tether anchorage** *****

Terdapat 2 titik lokasi child restraint
anchorage pada bagian belakang sandaran
kursi baris kedua. Fungsinya adalah untuk
mengamankan tether strap sistem pelindung
anak ke setiap 2 posisi duduk belakang pada
kendaraan anda.

**Lokasi pengait bawah (** **Lower** 
 **anchorage** **)**


Kursi belakang kendaraan anda dilengkapi
dengan lower anchorage untuk memasang
sistem pelindung anak (child restraint)
dengan pengait ISOFIX.

**** 
 **Pengait (** **anchorge** **) sistem pelindung anak** 
 **dirancang hanya untuk menahan beban** 
 **pelindung anak dengan pemasangan yang** 
 **benar. Dalam keadaan apapun sisem tidak** 
 **dapat digunakan untuk orang dewasa** 
 **atau untuk memasangkan item lainnya** 
 **ataupun perlengkapan pada kendaraan.**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-23
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Kursi pelindung anak

**Sistem pelingdung anak dengan** 
 **pengait ISOFIX**

Sistem pelindung anak dirancang hanya
untuk kursi yang memiliki lower anchorage.
Kaitkan sistem pelindung anak dengan
menggunakan lower anchorage.
Tidak perlu untuk mengunci sistem pelindung
anak 
dengan 
sabuk 
keselamatan 
pada
kendaraan.

A: Penghubung sistem pelindung anak

Page 80

Kursi pelindung anak

**Untuk memasang**

1. .Bersihkan area konektor dan pastikan
sabuk keselamatan kendaraan pada posisi
tersimpan dengan normal.
2. .Lepaskan sandaran kepala dari kursi
tempat dipasangnya sistem pelindung
anak.
Lihat “Sandaran kepala" pada BAB 4.

**PERHATIAN** 
Jangan melepaskan sandaran kepala saat
memasang booster cushion.

A: Lower anchorage
B: Penghubung (konektor)

Jika terdapat penyangga kaki pada sistem
pelindung anak, pastikan bahwa penyangga
kaki tersebut pada posisi yang stabil dengan
lantai.
Jika sistem pelindung anak mengharuskan
untuk menggunakan tali penambat (tether
strap), kencangkan tali penambat sesuai
dengan yang ditunjukan pada langkah 6.

3. Ketika memasang sistem pelindung anak,
geser kursi ke posisi paling belakang.
4. Buka sedikit celahnya (gap) dengan
tangan anda untuk membuka lower
anchorage (A).
5. Dorong konektor sistem pelindung anak
(B) ke lower anchorage (A) sesuai
dengan petunjuk yang diberikan oleh
produsen sistem pelindung anak.

6. Kaitkan tali penambat sistem pelindung
anak (C) ke batang pengait (D) dan
kencangkan bagian atas tali penambat
sehingga terikat dengan baik.

4-24
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

7. Dorong dan tarik sistem pelindung anak
ke 
semua 
arah 
untuk 
memastikan
keamanannya.

**Untuk melepas**

Lepaskan sistem pelindung anak sesuai
dengan petunjuk yang disediakan pabriknya.

Page 81

4. Hilangkan kekenduran pada sabuk pang-
kuan (lap belt).
Sabuk keselamatan tipe 3-titik tidak
membutuhkan 
penyetelan 
panjang,
hilangkan kekenduran menggunakan clip
pengunci.

**Memasang sistem pelindung** 
 **anak pada sabuk keselamatan** 
 **tipe 3 titik (Dengan mekanisme** 
 **penguncian darurat)**



**** 
 **Untuk beberapa tipe pelindung anak, klip** 
 **pengunci (A) harus digunakan untuk** 
 **menghindari luka akibat tabrakan atau** 
 **manuver mendadak. Pelindung ini harus** 
 **digunakan dengan tepat sesuai dengan** 
 **petunjuk pabrik. Klip pengunci harus** 
 **dilepaskan** 
 **ketika** 
 **pelindung** 
 **anak** 
 **dilepaskan.**

**Untuk memasang**

1. Letakkan sistem pelindung anak pada
kursi yang ingin dipasangkan, dan
lepaskan sandaran kepala dari kursi.
Lihat “Sandaran kepala" pada BAB 4.

**PERHATIAN** 
Jangan melepaskan sandaran kepala saat
memasang booster cushion.

5. Periksa dengan mendorng dan menarik
sistem pelindung anak ke semua arah
untuk 
memastikan 
keamanannya.
Lakukan 
hal 
tersebut 
setiap 
kali
digunakan.

2. Ketika memasang sistem pelindung anak,
setel kursi kearah paling belakang.
3. Lingkarkan sabuk melalui pelindung anak
sesuai dengan petunjuk pabrik, lalu
masukkan plat latch (lidah besi) ke
buckle.

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-25
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Kursi pelindung anak

**Untuk melepas**

Lepaskan 
plat 
dari 
buckle, 
kemudian
lepaskan 
sabuk 
pengaman 
dari 
sistem
pelindung anak.

Page 82

Pemeriksaan sabuk keselamatan

## 

## Pemeriksaan sabuk


## 

## keselamatan

**** 


## 

## Sistem kantong udara (


## 

## air


## 

## bag


## 

## ) SRS (


## 

## Supplemental


## 

## restraint system


## 

## )

 **Jangan** 
 **memasukan** 
 **benda** 
 **asing** 
 **(potongan plastik, paper clip, kancing, dll)** 
 **pada** **buckle** **atau mekanisme retraktor.** 
 **Disamping** 
 **itu,** 
 **jangan** 
 **memodifikasi,** 
 **melepas atau memasang seat belt. Jika** 
 **tidak, sabuk pengaman mungkin tidak** 
 **dapat memberikan perlindungan yang** 
 **memadai dalam tabrakan atau situasi** 
 **lain.**



Periksa sabuk apakah ada yang terpotong/
tersayat, sobek atau rusak, dan keretakan atau
pembengkokan 
pada 
part 
logam. 
Jika
ditemukan hal demikian, ganti sabuk secara
keseluruhan

**** 
 **Kami** 
 **menyarankan** 
 **agar** 
 **semua** 
 **perangkat sabuk keselamatan termasuk** 
 **retraktor dan hardware yang melekat** 
 **harus diperiksa setelah tabrakan. Kami** 
 **merekomendasikan agar sabuk diganti,** 
 **kecuali bila tabrakan tersebut ringan dan** 
 **tidak terlihat kerusakan pada sabuk dan** 
 **dapat bekerja dengan baik.** 
 **Jangan** 
 **mencoba** 
 **memperbaiki** 
 **atau** 
 **mengganti bagian apapun dari perangkat** 
 **sabuk keselamatan; pekerjaan ini harus** 
 **dilakukan oleh mekanik dealer resmi** 
 **** 
 **MOTORS.** 
 **Bila** 
 **tidak,** 
 **efektifitas sabuk dapat menurun dan** 
 **mengakibatkan luka berat jika terjadi** 
 **kecelakaan.** 
 **Begitu** **pre-tensioner** **diaktifkan, maka** 
 **tidak bisa digunakan lagi, harus diganti** 
 **bersamaan dengan retraktor.**

 **Sabuk yang kotor harus dibersihkan** 
 **dengan deterjen netral pada air hangat.** 
 **Setelah dibilas di dalam air, keringkan di** 
 **tempat** 
 **teduh.** 
 **Jangan** 
 **memberikan** 
 **pemutih atau mewarnainya karena dapat** 
 **mengubah karakteristiknya.**

4-26
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Informasi mengenai kantong udara SRS ini
termasuk informasi penting tentang airbag
pengemudi dan penumpang depan. Kantong
udara SRS pengemudi dan penumpang depan
didesain untuk menambah perlindungan
utama 
dari 
sistem 
sabuk 
pengaman
pengemudi dan penumpang depan dengan
memberikan pelindungan untuk kepala dan
dada akibat tabrakan depan.

Sistem SRS BUKAN pengganti sabuk
keselamatan. 
Untuk 
memastikan
perlindungan maksimum atas semua jenis
benturan dan kecelakaan, semua penumpang
harus menggunakan sabuk pengaman.

Page 83

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)

membahayakan, serta tidak menunjukkan
adanya kebakaran di dalam kendaraan.
Penumpang 
yang 
memiliki 
masalah
pernapasan dapat teriritasi sementara dari
bahan 
kimia 
yang 
digunakan 
untuk
mengembangkan 
kantong 
udara. 
Buka
jendela setelah mengembangnya kantong
udara, jika melakukan hal itu dirasa sudah
cukup aman.
Kantong udara mengempis sangat cepat
setelah pengeluaran, sehingga ada sedikit
bahaya dengan terhalangnya penglihatan.

**Bagaimana SRS bekerja**



SRS terdiri dari komponen berikut:

**PERHATIAN** 
Kantong udara mengembang dengan sangat
cepat. Pada situasi tertentu, bersentuhan
dengan kantong udara yang mengembang
dapat mengakibatkan luka ringan, luka gores
dan sejenisnya.

1- Modul kantong udara (Pengemudi)
2- Modul kantong udara (Penumpang)

Kantong udara hanya bekerja jika kunci
kontak atau mode pengoperasian dalam
kondisi berikut.
[Kecuali kendaraan yang dilengkapi dengan
keyless operation system]
Kunci kontak dalam posisi “ON” atau
“START”.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan keyless
operation system]
Mode pengoperasian pada posisi ON.

Mengembangnya 
kantong 
udara
menimbulkan bunyi keras dan tiba-tiba,
melepaskan asap dan debu, tetapi hal ini tidak

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-27
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**** 
 **DUDUK DENGAN BENAR SANGAT** 
 **PENTING** 
 **UNTUK** 
 **DILAKUKAN** 
 **Pengemudi atau penumpang yang terlalu** 
 **dekat ke setir atau panel instrumen ketika** 
 **kantong udara bekerja dapat meninggal** 
 **atau** 
 **luka** 
 **parah.** 
 **Kantong** 
 **udara** 
 **mengembang dengan sangat cepat dan** 
 **dengan gaya besar. Jika tidak duduk dan** 
 **tidak diberi penahan dengan benar,** 
 **kantong udara mungkin tidak dapat** 
 **melindungi dengan baik, dan dapat** 
 **menyebabkan luka serius** 
 **Jangan** 
 **duduk** 
 **di** 
 **tepi** 
 **kursi,** 
 **atau** 
 **menyandarkan kepala atau dada dekat** 
 **roda kemudi atau panel instrumen.** 
 **Jangan** 
 **meletakkan** 
 **kaki** 
 **di** 
 **panel** 
 **instrumen.** 
 **Tempatkan bayi dan anak-anak pada** 
 **kursi belakang dan gunakan sistem** 
 **pelindung anak dengan benar.** 
 **Kursi belakang adalah tempat duduk** 
 **yang aman untuk bayi dan anak-anak.**

Page 84

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)

****

**Perhatian untuk pemasangan** 
 **pelindung anak pada** 
 **kendaraan dengan kantong** 
 **udara penumpang depan**

 **Bayi dan anak-anak harus selalu diberi** 
 **pelindung, tidak berdiri dekat panel** 
 **instrumen atau digendong dipangkuan** 
 **anda. Mereka dapat terluka parah jika** 
 **terjadi kecelakaan, termasuk jika kantong** 
 **udara mengembang. Mereka harus duduk** 
 **dengan benar di kursi belakang dengan** 
 **kursi pelindung. Lihat bagiah “Pelindung** 
 **anak” pada buku owner manual ini.**

Label yang ditunjukkan berikut terpasang
pada kendaraan dengan kantong udara
penumpang depan.

 **Anak yang lebih besar harus duduk di** 
 **kursi** 
 **belakang,** 
 **mengenakan** 
 **sabuk** 
 **pengaman dengan baik, menggunakan** 
 **kursi khusus jika diperlukan.**

**** 
 **Sangat Berbahaya !** 
 **JANGAN PERNAH menggunakan kursi** 
 **pelindung anak menghadap belakang** 
 **pada kursi yang dilengkapi dengan** 
 **kantong** 
 **udara** 
 **di** 
 **depannya!** 
 **Bisa** 
 **menyebabkan KEMATIAN atau LUKA** 
 **SERIUS pada ANAK**

4-28
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Sistem kantong udara (** **airbag** **)** 
 **pengemudi dan penumpang** 
 **depan**



Kantong udara pengemudi terdapat di bawah
penutup di tengah setir. Kantong udara
penumpang depan terdapat di dalam panel
instrumen di atas glove box.
Kantong 
udara 
penumpang 
depan
mengembang bersamaan dengan kantong
udara pengemudi, meskipun jika kursi
penumpang tidak diduduki.



Page 85

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)

Kantong udara depan akan mengembang jika
tingkat bahaya benturan di atas level ambang
yang telah dirancang sebelumnya, sebanding
dengan tabrakan pada kecepatan 25 km/jam
terhadap dinding padat yang tidak bergerak
atau berubah bentuk. Jika tingkat bahaya
benturan di bawah ambang batas, airbag
depan mungkin tidak akan mengembang.
Tetapi nilai ambang batas ini akan dipertim-
bangkan 
menjadi 
lebih 
tinggi 
ketika
kendaraan mengenai benda yang menyerap
benturan 
yaitu 
rusak/penyok 
ataupun
bergerak (seperti kendaraan lain yang sedang
diam, tiang dll). Dikarenakan tabrakan frontal
dapat dengan mudah memindahkan anda dari
posisi semula, penting sekali agar anda
memakai sabuk keselamatan dengan benar.
Sabuk keselamatan akan menjaga anda pada
jarak aman dari setir dan panel instrumen
ketika tahap awal mengembangnya kantong
udara. Tahap awal mengembangnya kantong
udara adalah tahap paling bertenaga, dan
dapat mengakibatkan luka berat atau fatal.
Harus diingat, sabuk keselamatan adalah alat
perlindungan utama pada tabrakan. SRS
airbag 
dirancang 
untuk 
memberikan
perlindungan tambahan. Karena itu, demi
keselamatan anda dan seluruh penumpang,
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai
dengan benar.

**Mengembangnya kantor udara** 
 **depan**



**Kantong udara depan** 
 **DIRANCANG UNTUK** 
 ** ketika..**

Kantong udara depan pengemudi dirancang
untuk 
mengembang 
ketika 
kendaraan
mengalami 
benturan 
frontal 
menengah
hingga berat. Kondisi yang umum terjadi
diperlihatkan dalam gambar.

1- -Tabrakan depan dengan dinding/benda
padat dengan kecepatan sekitar 25
km/jam atau lebih 
2- Benturan sedang hingga tinggi dari
depan pada area yang diarsir diantara
tanda panah

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-29
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Kantong udara depan** 
 ** TIDAK** 
 ** ketika...**

Pada tipe tabrakan tertentu, struktur bodi
kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
untuk membantu penumpang terhindar dari
bahaya. (Area bodi depan kendaraan dapat
rusak berat karena menyerap benturan.) Pada
keadaan demikian, airbag depan dapat tidak
mengembang meskipun terjadi kerusakan
terhadap bodi kendaraan. Contoh kondisi
yang 
umum 
terjadi 
diperlihatkan 
oleh
gambar.

1- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
benda sejenis lainnya
2- -Kendaraan tersungkur ke bawah bodi
belakang truk 
3- Benturan frontal miring

Page 86

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)

Karena kantong udara depan pengemudi tidak
melindungi penumpang pada semua tipe
tabrakan, pastikan sabuk keselamatan selalu
dipakai dengan benar.

**Kantong udara depan TIDAK** 
 **DIRANCANG UNTUK** 
 ** ketika...**

Kantong udara depan tidak dirancang untuk
mengembang pada keadaan-keadaan dimana
pada umumnya ia tidak akan memberikan
perlindungan pada penumpang. Beberapa
kondisi tersebut diperlihatkan pada gambar.

1- Tabrakan dari belakang
2- Tabrakan samping
3- Kendaraan terguling ke samping atau
terbalik

Karena airbag depan tidak melindungi
penumpang pada semua tipe tabrakan frontal,
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai
dengan benar.

4-30
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Kantong udara depan DAPAT** 
 ** ketika...**

Airbag depan dapat mengembang jika bagian
bawah 
kendaraan 
mengalami 
benturan
sedang hingga berat. Contoh beberapa
kondisi yang umum terjadi diperlihatkan oleh
gambar.

1- Tabrakan 
dengan 
gundukan, 
tepi
jalan/trotoar 
2- Kendaraan terperosok ke lubang yang
dalam 
3- Kendaraan 
meluncur 
turun 
dan
membentur permukaan jalan

Karena 
kantong 
udara 
depan 
dapat
mengembang pada tipe benturan tertentu
seperti diperlihatkan gambar, yang dapat
memindahkan anda dari posisi semula,
penting sekali untuk selalu memakai sabuk

Page 87

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)

keselamatan. Sabuk keselamatan anda akan
membantu menjaga jarak aman dari setir dan
panel 
instrumen 
pada 
tahap 
awal
mengembangnya kantong udara. Tahap awal
mengembangnya kantong udara adalah tahap
paling 
kuat 
dan 
kemungkinan 
dapat
menyebabkan luka serius atau fatal jika anda
terkena pada kondisi ini,

**** 
 **Lampu/tampilan peringatan** 
 **SRS***

 **Jangan** 
 **meletakkan** 
 **paket,** 
 **hewan** 
 **peliharaan atau benda-benda lain antara** 
 **kantong udara dan pengemudi atau** 
 **penumpang** 
 **depan.** 
 **Hal** 
 **ini** 
 **dapat** 
 **mempengaruhi kerja kantong udara, atau** 
 **dapat melukai ketika kantong udara** 
 **mengembang.** 
 **Tepat** 
 **setelah** 
 **airbag** 
 **mengembang,** 
 **beberapa komponen kantong udara jadi** 
 **panas. Jangan menyentuh apapun; anda** 
 **dapat menderita luka bakar.** 
 **Kantong udara dirancang untuk bekerja** 
 **satu** 
 **kali.** 
 **Setelah** 
 **kantong** 
 **udara** 
 **mengembang, ia tidak dapat digunakan** 
 **lagi. Ia harus segera diganti dan seluruh** 
 **sistem** **airbag** **harus diperiksa oleh dealer** 
 **resmi  MOTORS.**

**** 
 **Jangan menempelkan apapun pada setir,** 
 **seperti material trim, lencana dll. hal** 
 **tersebut** 
 **dapat** 
 **menyebabkan** 
 **cedera** 
 **ketika** **airbag** **mengembang.** 
 **Jangan** 
 **meletakkan** 
 **apapun** 
 **atau** 
 **menempelkan sesuatu ke panel instrumen** 
 **di atas glove box. Benda tersebut dapat** 
 **menimpa dan melukai penumpang ketika** 
 **kantong udara mengembang.**

 **Jangan memasang aksesoris pada kaca** 
 **depan atau meletakkannya di depan kaca** 
 **depan. Benda tersebut dapat menghalangi** 
 **mengembangnya kantong udara, atau** 
 **terlempar dan mencederai penumpang** 
 **jika kantong udara mengembang.**

Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
4-31
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia



Tipe 1

Tipe 2

Terdapat lampu peringatan SRS pada panel
instrumen. Sistem akan memeriksa sendiri
ketika kunci kontak atau mode pengoperasian
diubah ke posisi “ON”. Lampu peringatan
SRS akan menyala beberapa detik kemudian
akan mati. Hal ini normal, dan berarti sistem
sudah siap.
Jika ada masalah mengenai komponen SRS,
lampu peringatan akan menyala terus.
Bersamaan dengan itu, tampilan peringatan
akan muncul pada tampilan informasi pada
layar multi-informasi (Hanya Tipe 1). 
Lampu/tampilan peringatan SRS berasal dari
sistem SRS airbag dan sabuk pre-tensioner.

Page 88

Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)


 **** 
 **Jika beberapa kondisi berikut terjadi,** 
 **kemungkinan ada masalah pada sistem** 
 **SRS atau sistem sabuk keselamatan** 
 **pre-tensioner** **mungkin tidak berfungsi** 
 **dengan baik saat terjadi tabrakan atau** 
 **mungkin tiba-tiba bekerja tanpa terjadi** 
 **tabrakan:** 
 **• Lampu peringatan SRS tidak menyala** 
 **atau bahkan menyala terus menerus** 
 **ketika** 
 **kunci** 
 **kontak** 
 **atau** 
 **mode** 
 **pengoperasian dalam posisi ON.** 
 **• Lampu dan atau tampilan peringatan** 
 **SRS menyala saat mengemudi.** 
 **SRS** 
 **airbag** 
 **dan** 
 **sabuk** 
 **pengaman** 
 **pre-tensioner** **s** 
 **dirancang** 
 **untuk** 
 **mengurangi resiko luka serius atau** 
 **kematian pada tabrakan. Jika kondisi** 
 **diatas terjadi, segera periksa kendaraan** 
 **anda pada dealer resmi ** 
 **MOTORS.**

**Service** **SRS**

**** 
 **Jika anda menemukan robekan, goresan,** 
 **retak** 
 **atau** 
 **kerusakan** 
 **pada** 
 **bagian** 
 **penyimpanan** **airbag** **, SRS anda harus** 
 **diperiksa oleh delaer resmi ** 
 **MOTORS.** 
 **Setiap perawatan yang dilakukan pada** 
 **atau** 
 **dekat** 
 **komponen** 
 **SRS** 
 **harus** 
 **dilakukan** 
 **hanya** 
 **oleh** 
 **dealer** 
 **resmi** 
 ** MOTOR. Jangan biarkan** 
 **siapapun** 
 **melakukan** 
 **service** **,** 
 **pemeriksaan, perawatan atau perbaikan** 
 **pada komponen SRS apapun ataupun** 
 **kabel-kabel dan sejenisnya, tidak ada** 
 **yang berhak melakukan penanganan** 
 **kecuali oleh dealer resmi ** 
 **MOTORS.** 
 **Penanganan** 
 **yang** 
 **salah** 
 **terhadap** 
 **komponen SRS atau rangkaiannya dapat** 
 **menyebabkan** 
 **mengembangnya** 
 **SRS** 
 **dengan tidak tepat, atau membuat SRS** 
 **tidak** 
 **berfungsi;** 
 **dimana** 
 **dapat** 
 **menyebabkan cedera serius ketika terjadi** 
 **kecelakaan.** 
 **Jangan** 
 **memodifikasi** 
 **setir,** 
 **retraktor** 
 **sabuk keselamatan atau komponen SRS** 
 **lainnya. Misalnya, mengganti setir, atau** 
 **memodifikasi** 
 **bumper** 
 **depan** 
 **atau** 
 **struktur** 
 **body** 
 **dapat** 
 **mempengaruhi** 
 **kinerja** 
 **SRS** 
 **dan** 
 **kemungkinan** 
 **menyebabkan cedera.**

4-32
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

****

 **Jika** 
 **kendaraan** 
 **anda** 
 **mengalami** 
 **kerusakan,** 
 **anda** 
 **sebaiknya** 
 **memeriksakan sistem SRS ke dealer resmi** 
 **** 
 **MOTORS** 
 **untuk** 
 **memastikannya bekerja dengan baik.**

Page 89

## 

## Bab 5 - Instrumen dan kontrol

Instrumen .........................................................................................5-2
Layar multi informasi - Tipe 1 .........................................................5-3
Layar multi informasi - Tipe 2 .......................................................5-19
Lampu indikator, lampu peringatan dan daftar layar informasi (layar
multi informasi - Tipe 1) ............................................................5-28
Indikator dan lampu peringatan (layar multi informasi - Tipe 2) ..5-38
Lampu indikator .............................................................................5-39
Lampu peringatan ..........................................................................5-40
Tampilan layar informasi (Kendaraan yang dilengkapi dengan layar
multi informasi - Tipe 1) ............................................................5-42
Kombinasi lampu depan dan saklar dipper ...................................5-44
Tuas sinyal belok ...........................................................................5-47
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard) ..................................5-48
Saklar lampu kabut * ......................................................................5-49
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci kaca
(washer) .....................................................................................5-49
Tombol klakson .............................................................................5-53

Page 90

Instrumen

2- Layar multi informasi (Tipe 1: TFT
color LCD)  BAB
Informasi tampilan layar (Tipe 1) 
BAB 5
Layar 
multi 
informasi 
(Tipe 
2:
mono-tone LCD)  BAB 5
3- Speedometer (km/jam)
4- Tombol kontrol penerangan meter
(Tipe 1)  BAB 5
5- Tombol layar multi informasi (Tipe 2)
 BAB 5

## 

## Instrumen



Setiap kali anda menekan tombol kontrol
penerangan meter, akan terdengar bunyi dan
level penerangan pada instrumen akan
berubah.

Tipe 1

**PERHATIAN** 
Ketika berkendara, perhatikan tachometer
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin
tidak naik sampai area merah (rpm mesin
terlalu tinggi).

Tipe 2

1- Tachometer
Tachometer adalah indikator kecepatan
mesin (r/min). Tachometer membantu
anda 
mengetahui 
kemudahan
berkendara dan memberi peringatan
saat kecepatan berlebih (zona merah).

5-2
BAB 5 - Instrumen dan kontrol
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Kontrol penerangan meter - Tipe 1**

1- Level kecerahan 
2- Tombol kontrol penerangan meter

**CATATAN** 
Anda dapat menyetel 8 level berbeda ketika
lampu kecil dinyalakan atau tidak.
Level 
kecerahan 
pada 
instrumen 
akan
disimpan ketika kunci kontak dimatikan atau
mode pengoperasian di OFF.
Jika anda menekan dan menahan tombol
selama 2 detik atau lebih ketika lampu
menyala, maka level kecerahan akan berubah
ke level maksimum. Tekan dan tahan tombol
kembali selama 2 detik atau lebih untuk
mengembalikan level kecerahan ke level
sebelumnya.

Page 91

[Ketika mode pengoperasian di ON]

**Layar multi informasi - Tipe 1**



Pastikan kendaraan berhenti pada tempat
yang aman sebelum digunakan.
Informasi berikut termasuk dalam tampilan
multi 
informasi: 
peringatan, 
odometer,
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
sementara, kecepatan rata-rata, dsb.

[Ketika mode pengoperasian di OFF]

1- Tampilan 
  BAB 5
2- Indikator ECO  BAB 5
3- Indikator “
” atau “
” BAB 5
4- Layar informasi  BAB 5
5- Tampilan 
peringatan 
bahan 
bakar
tersisa  BAB 5
6- Indikator overdrive OFF  BAB 6
7- Odometer  BAB 5
8- Tampilan 
temperatur 
pendingin
(coolant) mesin
 BAB 5
9- Tampilan posisi tuas selektor  BAB 6
10- Tampilan indikator cruise control ***** 
BAB 6

1- Tampilan 
  BAB 5
2- Indikator “
” atau “
” BAB 5
3- Layar informasi  BAB 5
Tampilan layar interupsi  BAB 5
4- Odometer  BAB 5

**CATATAN** 
Unit bahan bakar, tampilan bahasa, dan
pengaturan lainnya dapat diubah.
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
BAB 5.

BAB 5 - Instrumen dan kontrol
5-3
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Layar multi informasi - Tipe 1

**Tombol layar multi informasi**



Setiap kali tombol layar multi informasi
dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
dan layar multi informasi berubah antar
informasi 
seperti 
peringatan, 
tripmeter,
konsumsi 
bahan 
bakar 
rata-rata 
dan
sementara, jangkauan jarak dll.
Anda juga dapat mengubah pengaturan
seperti bahasa dan unit pada tampilan layar
multi informasi dengan mengoperasikan
tombol layar multi informasi.

AFA111032

Page 92

Layar multi informasi - Tipe 1

**Layar informasi (ketika mode** 
 **pengoperasian di OFF)**

**Layar informasi (ketika mode** 
 **pengoperasian di ubah dari** 
 **OFF ke ON)**



Setiap kali anda menekan tombol layar multi
informasi, tampilan layar akan berubah sesuai
urutan dibawah ini.

Ketika mode pengoperasian di ON, tampilan
layar akan berubah sesuai urutan dibawah ini.

*1

*2

***** 1: Ketika 
tidak 
muncul 
tampilan
peringatan
 ***** 2: Ketika muncul tampilan peringatan
1- Tripmeter 
  BAB 5
2- Tripmeter 
  BAB 5
3- Tampilan nilai ECO  BAB 5
4- pengingat service  BAB 5
5- Menampilkan 
kembali 
tampilan
peringatan  BAB 5

***** : Ketika waktu pemeriksaan telah tiba
1- Tampilan ketika mode pengoperasian
di OFF
2- Tampilan pemeriksaan sistem  BAB
5
3- Tampilan ketika mode pengoperasian
di ON
4- pengingat service  BAB 5

5-4
BAB 5 - Instrumen dan kontrol
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Layar informasi (ketika mode** 
 **pengoperasian di ON)**



Setiap kali anda menekan tombol layar multi
informasi, tampilan layar akan berubah sesuai
urutan dibawah ini.



***** 1

***** 2

***** 1: Ketika 
tidak 
muncul 
tampilan
peringatan
 ***** : Ketika muncul tampilan peringatan
1- Tripmeter 
  BAB 5

Page 93

2- Tripmeter 
  BAB 5
3- Tampilan jarak yang masih dapat
ditempuh  BAB 5
Tampilan ECO drive assist  BAB 5
4- Tampilan konsumsi bahan bakar rata-
rata  BAB 5
Tampilan ECO drive assist  BAB 5
5- Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5
Tampilan 
konsumsi 
bahan 
bakar
sementara  BAB 5
6- Tampilan nilai ECO  BAB 5
7- pengingat service  BAB 5
8- Tampilan pengaturan fungsi  BAB 5
9- Menampilkan 
kembali 
tampilan
peringatan  BAB 5

**CATATAN** 
 **Tampilan layar interupsi**

Jika 
terdapat 
informasi 
yang 
akan
ditampilkan, seperti kesalahan sistem, suara
buzzer dan berubahnya layar tampilan.
Lihat “Tampilan layar interupsi” pada BAB
5.

**CATATAN** 
Ketika berkendara, pengingat service tidak
akan 
ditampilkan 
meskipun 
anda
mengoperasikan 
tombol 
layar 
multi
informasi. Selalu berhentikan kendaraan
anda 
di 
tempat 
yang 
aman 
sebelum
melakukan pengoperasian ini.
Ketika berkendara, tampilan penyetelan
fungsi tidak akan ditampilkan meskipun
anda mengoperasikan tombol layar multi
informasi.
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
yang 
aman 
sebelum 
melakukan
pengoperasian ini dan pergunakan rem parkir
dan atur tuas lever pada posisi “P” (PARK).
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
BAB 5.

BAB 5 - Instrumen dan kontrol
5-5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Layar multi informasi - Tipe 1



**Tampilan peringatan**

Jika 
terdapat 
informasi 
yang 
akan
ditampilkan, seperti kesalahan sistem, suara
buzzer dan layar informasi akan dialihkan ke
layar tampilan peringatan.
Lihat daftar peringatan dan lakukan tindakan. 
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 5.
Jika penyebab munculnya peringatan sudah
diatasi, tampilan peringatan akan hilang
secara otomatis.

**Untuk mengembalikan ke layar yang** 
 **ditampilkan sebelum layar peringatan**

Meskipun penyebab tampilan peringatan
belum 
dapat 
diatasi, 
anda 
dapat
mengembalikan ke tampilan sebelumnya.

Jika anda menekan tombol multi informasi,
tampilan layar akan berubah ke tampilan
sebelum tampilan peringatan muncul dan

tanda 
 (A) akan ditampilkan.

Page 94

Layar multi informasi - Tipe 1

**Tampilan interupsi lainnya**

Status pengoperasian dari setiap sistem
ditampilkan pada layar informasi.
Lihat BAB yang sesuai pada daftar tampilan
peringatan untuk lebih detailnya.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB
5.

**Tampilan**

**Jika anda ingin mengganti tampilan**

Ditampilkan ketika anda menekan tombol
multi informasi dan kembali dari tampilan
peringatan ke tampilan sebelumnya.
Tanda ini juga ditampilkan apabila terdapat
peringatan lain selain yang ditampilkan.
Ketika 
penyebab 
munculnya 
tampilan

Layar tampilan peringatan dengan indikator

“
” atau “
” ditampilkan pada kanan atas
layar dapat diubah. Jika anda ingin mengubah
tampilan, tekan tombol multi informasi
sebagai berikut.

peringatan sudah diatasi, tanda 
 akan
hilang secara otomatis.

“
”: Tekan sebentar.

“
”: Tekan sekitar 2 detik atau lebih.

**CATATAN**

**Menampilkan kembali tampilan** 
 **peringatan**

Ketika tanda 
 ditampilkan, tampilan layar
peringatan dapat di ditampilkan kembali
pada layar informasi.
Lihat 
“Layar 
informasi 
(ketika 
mode
pengoperasian di OFF)” pada BAB 5.
Lihat 
“Layar 
informasi 
(ketika 
mode
pengoperasian di ON)” pada BAB 5.

Ketika tanda 
 ditampilkan, jika anda
menekan tombol multi informasi beberapa
kali, tampilan peringatan yang sebelumnya
akan muncul kembali.

5-6
BAB 5 - Instrumen dan kontrol
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Tampilan temperatur** 
 **pendingin (** **coolant** **) mesin**





Ini menunjukkan suhu cairan pendingin
mesin.
Jika cairan pendingin (coolant) panas,

indikator “
” akan berkedip.
Selalu 
perhatikan 
temperatur 
cairan
pendingin (coolant) mesin ketika anda sedang
mengemudi.

**PERHATIAN** 
Jika mesin terlampau panas (overheat),

indikator “
” akan berkedip. Pada keadaan
ini, grafik batang berada pada zona merah.
Segera berhentikan kendaraan anda pada
tempat yang aman dan ambil langkah yang
harus dilakukan.
Lihat “Mesin terlalu panas (overheat)” pada
BAB 8.

Page 95

**Tampilan bahan bakar tersisa**

**Tampilan peringatan bahan bakar** 
 **tersisa**



Tampilan ini menampilkan jumlah bahan
bakar yang tersisa.

Ketika bahan bakar tersisa sekitar 8 liter,
tampilan informasi akan berubah menjadi
layar interupsi tampilan peringatan bahan

bakar tersisa, dan tanda “
” (B) pada
tampilan bahan bakar yang tersisa akan
berkedip perlahan (sekitar satu kali per detik).
Setelah beberapa detik, layar informasi akan
kembali dari tampilan peringatan bahan bakar
tersisa ke layar sebelumnya. Jika tampilan
peringatan muncul, segera lakukan pengisian
bahan bakar.

F- Penuh
E- Kosong

**CATATAN** 
Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
stabil setelah melakukan pengisian ulang
tangki bahan bakar.
Jika bahan bakar ditambahkan dengan
kondisi 
kunci 
kontak 
atau 
mode
pengoperasian di ON, meteran bahan bakar
akan salah dalam menunjukkan level bahan
bakar yang sebenarnya.
Tanda panah (A) menunjukkan tangki bahan
bakar berada pada sisi kiri kendaraan.

**PERHATIAN** 
Jangan sampai bahan bakar habis, karena
dapat berdampak pada catalytic converter.
Jika tampilan peringatan sudah muncul,
segeralah lakukan pengisian bahan bakar.

BAB 5 - Instrumen dan kontrol
5-7
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Layar multi informasi - Tipe 1

**PERHATIAN**

Jika tangki bahan bakar hampir kosong,



tanda “
” (B) pada tampilan bahan bakar
yang tersisa akan berkedip dengan cepat
(sekitar dua kali per detik). Segeralah
lakukan pengisian bahan bakar.

**CATATAN** 
Jika kendaraan anda pada posisi miring,
tampilan kemungkinan akan menjadi tidak
tepat karena pergerakkan bahan bakar di
dalam tangki.

Page 96

Layar multi informasi - Tipe 1

**Odometer**

**Me-** **reset** **tripmeter**



Odometer menunjukkan jarak yang telah
ditempuh.

Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan
tombol multi-informasi sekitar 2 detik atau
lebih. Hanya tampilan nilai pada saat itu yang
direset.

**Tripmeter**

Contoh
Jika tripmeter 
 muncul, hanya tripmeter
 yang akan direset.



Tripmeter menunjukkan jarak tempuh antara
dua titik.

Contoh penggunaan tripmeter 
 dan
tripmeter 
Anda dapat mengukur jarak tempuh yang
berbeda, 
dari 
rumah 
menggunakan
tripmeter 
 dan dari titik tertentu
lainnya menggunakan tripmeter.

**CATATAN** 
Ketika melepaskan terminal baterai, memori

dari tampilan tripmeter 
 dan 
 akan
dihapus, dan tampilannya akan kembali ke
“0”.

5-8
BAB 5 - Instrumen dan kontrol
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

**Pengingat** **service**



Menampilkan 
waktu 
perkiraan 
sampai
perawatan 
berkala 
selanjutnya 
yang
direkomendasikan 
oleh 

MOTOR. “---” akan ditampilkan ketika
waktu perawatan berkala telah tiba.

**CATATAN** 
Tergantung pada spesifikasi kendaran, waktu
yang 
ditampilkan 
hingga 
pemeriksaan
berkala selanjutnya mungkin berbeda dengan
yang 
direkomendasikan 

MOTORS. 
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
untuk 
waktu 
pemeriksaan 
berkala
selanjutnya dapat dimodifikasi. 
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
dapat 
disesuaikan 
di 
dealer 
resmi
 MOTORS. 
Untuk lebih detailnya, hubungi dealer resmi
.

Page 97

2. Tampilan 
ini 
memberitahukan 
anda
bahwa pemeriksaan berkala telah tiba.
Silahkan 
menghubungi 
dealer 
resmi
 MOTOR.

Pada saat hal ini berlangsung, ketika
mode pengoperasian di ubah dari OFF ke
ON, 
tampilan 
peringatan 
akan
ditampilkan selama beberapa detik pada
layar informasi.

1. Tampilan waktu hingga pemeriksaan
berkala selanjutnya.

**CATATAN** 
Jarak ditunjukkan dengan unit hingga 100
km (100 mil). Waktu ditunjukkan dengan
unit bulan.

3. Setelah memeriksakan kendaraan anda
pada 
dealer 
resmi 

MOTOR, tampilan ini akan ditampilkan
pada 
pemeriksaan 
berkala 
yang
selanjutnya.

BAB 5 - Instrumen dan kontrol
5-9
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Layar multi informasi - Tipe 1

**Untuk me-** **reset**

Tampilan “---” akan di-reset saat mode
pengoperasian di OFF. Ketika tampilan
direset, waktu hingga pemeriksaan berkala
selanjutnya akan ditampilkan dan tampilan
peringatan tidak lagi ditampilkan ketika mode
pengoperasian di ubah dari OFF ke ON.

1. Ketika anda menekan tombol layar multi
informasi 
beberapa 
kali, 
tampilan
informasi berganti ke tampilan pengingat
service.

2. Tekan dan tahan tombol layar multi
informasi selama 2 detik atau lebih untuk
untuk menampilkan dan menyalakan

“
”. (Jika tidak ada pengoperasian
setelah menyala 10 detik, tampilan akan
berubah ke indikasi aslinya.)

Page 98

Layar multi informasi - Tipe 1

3. Tekan tombol layar multi informasi ketika
gambar yang menyala berubah tampilan
dari “---” menjadi “CLEAR”. Lalu, waktu
hingga pemeriksaan berkala berikutnya
akan ditampilkan.

**CATATAN** 
 **Layar pemeriksaan sistem**

Jika anda secara tidak sengaja mereset
tampilan, 
kami 
rekomendasikan 
untuk
mengkonsultasikannya kepada dealer resmi
 MOTOR.

**PERHATIAN** 
Pelanggan 
bertanggung 
jawab 
untuk
memastikan pemeriksaan dan perawatan
berkala.
Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
kerusakan.

**CATATAN** 
Tampilan “---” tidak dapat direset ketika
mode pengoperasian pada posisi ON.
Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
periode waktu tertentu, tampilan direset dan
ditampilkan waktu 
hingga pemeriksaan
berkala berikutnya.

5-10
BAB 5 - Instrumen dan kontrol
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia


Ketika mode pengoperasian pada posisi
“ON”, layar pemeriksaan sistem akan muncul
sekitar 4 detik. Jika tidak ada kesalahan, layar
informasi (ketika mode pengoperasian di
posisi “ON”) akan ditampilkan. Jika ada
kesalahan, maka akan muncul tampilan layar
peringatan.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 5.

**CATATAN** 
Tampilan 
layar 
pemeriksaan 
sistem
bervariasi tergantung dari perlengkapan yang
dimiliki pelanggan.

Page 99

**Tampilan jarak yang masih** 
 **dapat ditempuh**

**CATATAN** 
 **Tampilan konsumsi bahan** 
 **bakar rata-rata**

Pada beberapa kondisi, nilai jarak ini akan
berubah jika anda parkir di tempat dengan
kemiringan yang curam. Hal ini dikarenakan
bergeraknya bahan bakar di dalam tangki
bahan bakar dan bukan menunjukkan adanya
masalah.
Tampilan ini dapat diubah satuannya sesuai
yang diinginkan (km atau mil).
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
BAB 5.



Menampilkan perkiraan jarak yang masih
dapat ditempuh kendaraan (berapa kilometer
atau mil lagi jarak yang dapat ditempuh
kendaraan). Ketika jarak ini mencapai di
bawah 50 km (30 mil), tanda “---” akan
ditampilkan.
Isilah 
kembali 
bahan 
bakar 
sesegera
mungkin.

**CATATAN** 
Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari
kondisi 
mengemudi 
dan 
kebiasaan
pengemudi. Gunakan nilai ini hanya sebagai
patokan kasar saja.
Ketika anda mengisi bahan bakar, nilai
"jarak yang masih dapat ditempuh" akan
diperbaharui. Tetapi jika anda mengisi bahan
bakar hanya sedikit, nilai yang benar
kemungkinan tidak akan ditampilkan. Sebisa
mungkin isilah bahan bakar sampai penuh.

BAB 5 - Instrumen dan kontrol
5-11
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Layar multi informasi - Tipe 1


Menampilkan konsumsi bahan bakar rata-rata
dari reset terakhir sampai sekarang. Mode
reset untuk “konsumsi bahan bakar rata-rata”
dapat diubah antara “Reset auto” dan “Reset
manual”.
Lihat “Mengubah reset mode untuk konsumsi
bahan bakar dan kecepatan rata-rata” pada
BAB 5.
Untuk informasi mengenai bagaimana cara
mengubah setting tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata, lihat “Mengubah pengaturan
fungsi” pada BAB 5.

**CATATAN** 
Tampilan “konsumsi bahan bakar rata-rata”
dapat di-reset secara terpisah pada mode
reset auto ataupun manual.
Tanda “---” akan muncul jika konsumsi
bahan bakar rata-rata tidak dapat diukur.
Penyetelan awal (default) adalah “Mode reset
auto”.

Owner's Manual Mitsubishi Xpander

Manual Terkait Lainnya