Bagaimana cara cepat mencari topik di Yamaha Fazzio Hybrid Owner's Manual?

Gunakan daftar isi untuk melompat ke bagian yang Anda butuhkan. Halaman daftar isi pada manual ini mencantumkan bagian-bagian utama dokumen untuk mempermudah navigasi.

Apa isi utama Yamaha Fazzio Hybrid Owner's Manual?

Yamaha Fazzio Hybrid Owner's Manual berisi panduan penggunaan, instruksi keselamatan, perawatan berkala, serta spesifikasi teknis lengkap untuk membantu Anda mengoperasikan perangkat dengan aman.

Mengapa penting untuk membaca buku petunjuk Yamaha Fazzio Hybrid?

Buku petunjuk ini sangat penting untuk dipahami agar pemilik dapat mengoperasikan, memeriksa, dan merawat sepeda motor LCF125/LCF125-F dengan benar. Selain itu, buku ini memberikan tips keselamatan untuk melindungi diri dan orang lain, serta menjaga kondisi motor tetap prima.

Apa arti simbol dan catatan penting dalam buku petunjuk ini?

Simbol kewaspadaan keselamatan menandakan bahaya cedera, sementara PEMBERITAHUAN berfungsi untuk mencegah kerusakan pada motor atau properti. PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang dapat menyebabkan cedera serius atau kematian, dan SARAN memberikan informasi penting untuk kemudahan prosedur.

Mengapa label-label pada Yamaha Fazzio Hybrid tidak boleh dilepas?

Label-label pada sepeda motor Yamaha Fazzio Hybrid berisi informasi penting untuk pengoperasian yang aman dan benar. Oleh karena itu, pemilik diinstruksikan untuk membaca, memahami, dan tidak pernah melepas label-label tersebut.

Apa itu Yamaha Fazzio Hybrid?

Yamaha Fazzio Hybrid adalah sepeda motor skuter matik yang dirancang oleh Yamaha dengan teknologi terkini, menawarkan keandalan dan pengalaman berkendara yang nyaman. Model ini hadir dengan fitur hybrid untuk efisiensi bahan bakar dan performa yang lebih baik.

Apa fitur utama Yamaha Fazzio Hybrid?

Yamaha Fazzio Hybrid dilengkapi dengan Sistem Smart Key untuk pengoperasian tanpa kunci mekanis, Stop & Start System untuk efisiensi bahan bakar, serta CCU (Communication Control Unit) yang memungkinkan konektivitas dengan smartphone Anda. Fitur-fitur ini dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan pengalaman berkendara.

Bagaimana cara kerja sistem Hybrid pada Yamaha Fazzio Hybrid?

Sistem hybrid pada Yamaha Fazzio Hybrid bekerja dengan memanfaatkan Smart Motor Generator (SMG) untuk memberikan tenaga bantuan saat akselerasi awal, meningkatkan efisiensi bahan bakar. Fitur ini didukung oleh Stop & Start System yang secara otomatis mematikan mesin saat berhenti untuk lebih menghemat konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi.

Berapa tekanan ban yang direkomendasikan untuk Yamaha Fazzio Hybrid?

Tekanan ban yang direkomendasikan untuk Yamaha Fazzio Hybrid adalah 150 kPa (22 psi) untuk ban depan dan 225 kPa (33 psi) untuk ban belakang. Penting untuk selalu memeriksa dan menjaga tekanan ban sesuai standar ini demi keamanan berkendara.

Apa tipe baterai untuk Smart Key Yamaha Fazzio Hybrid dan berapa lama umurnya?

Smart Key Yamaha Fazzio Hybrid menggunakan baterai tipe CR2032. Umur pakai baterai ini sekitar dua tahun, namun bisa bervariasi tergantung kondisi penggunaan.

Bagaimana cara mengganti baterai Smart Key Yamaha Fazzio Hybrid?

Untuk mengganti baterai Smart Key Yamaha Fazzio Hybrid, buka casing Smart Key menggunakan obeng yang dibungkus kain, lalu keluarkan baterai lama. Pasang baterai baru tipe CR2032 dengan memperhatikan kutub positifnya, kemudian tutup kembali casing hingga mengunci.

Apa fungsi Stop & Start System pada Yamaha Fazzio Hybrid?

Stop & Start System pada Yamaha Fazzio Hybrid berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis setelah sepeda motor berhenti selama beberapa detik. Ini bertujuan untuk mengurangi kebisingan, mengendalikan emisi gas buang, dan menghemat bahan bakar secara signifikan.

Bagaimana cara menghidupkan kembali mesin saat Stop & Start System aktif?

Ketika Stop & Start System aktif dan lampu indikatornya berkedip, Anda hanya perlu memutar sedikit grip gas. Mesin Yamaha Fazzio Hybrid akan menyala kembali secara otomatis, memungkinkan Anda melanjutkan perjalanan.

Apa itu CCU (Communication Control Unit) pada Yamaha Fazzio Hybrid dan fungsinya?

CCU (Communication Control Unit) pada Yamaha Fazzio Hybrid adalah unit kontrol yang memungkinkan koneksi sepeda motor dengan smartphone Anda melalui Bluetooth dan aplikasi Yamaha Motorcycle Connect. Fitur ini menampilkan notifikasi smartphone, panggilan masuk/tidak terjawab, status baterai smartphone, dan lokasi parkir terakhir.

Download Buku Panduan Yamaha Fazzio Hybrid 2025

Q: Apakah Yamaha Fazzio Hybrid dilengkapi dengan Smart Key?

Ya, Yamaha Fazzio Hybrid varian LCF125-F dilengkapi dengan Sistem Smart Key. Fitur ini memungkinkan Anda mengoperasikan sepeda motor tanpa menggunakan kunci mekanis dan dilengkapi fungsi answer-back untuk memudahkan pencarian motor di tempat parkir.

Halaman 1

Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan sepeda motor. BUKU PETUNJUK PEMILIK BEJ-F8199-B2 LCF125/LCF125-F

Halaman 2

BAU46094 Baca buku petunjuk ini secara teliti sebelum mengoperasikan sepeda motor. Buku petunjuk ini harus disertakan apabila sepeda motor dijual.

Pendahuluan

Halaman 3

Pendahuluan BAU10103 Selamat datang di dunia sepeda motor Yamaha! Sebagai pemilik sepeda motor LCF125/LCF125-F, anda akan mendapatkan manfaat dari pengalaman luas dan teknologi terbaru Yamaha dalam hal desain dan manufaktur produk-produk berkualitas tinggi, yang menjadikan Yamaha dikenal akan keandalannya. Mohon luangkan waktu anda untuk membaca seluruh isi buku petunjuk ini, sehingga anda dapat menikmati semua keunggulan sepeda motor LCF125/LCF125-F anda. Buku petunjuk ini tidak saja menjelaskan tentang cara pengoperasian, pemeriksaan, dan perawatan sepeda motor anda. Tetapi juga tentang cara melindungi diri dan orang lain dari masalah dan luka. Selain itu, tip-tip yang diberikan di buku petunjuk ini akan membantu membuat sepeda motor anda berada dalam kondisi terbaik. Jika anda memiliki pertanyaan lebih lanjut, jangan segan-segan untuk menghubungi dealer Yamaha. Yamaha berharap agar anda dapat berkendara dengan aman dan nyaman. Oleh karena itu, ingatlah bahwa keselamatan adalah prioritas utama! Yamaha tidak pernah berhenti dalam menyempurnakan desain dan kualitas produk. Oleh karena itu, meskipun buku petunjuk ini berisi informasi produk paling terkini pada saat pencetakannya, tidak menutup kemungkinan terdapat perbedaan antara sepeda motor anda dan buku petunjuk ini. Jika ada pertanyaan seputar buku petunjuk ini, silakan hubungi dealer Yamaha. BWA10032 Baca buku petunjuk ini secara teliti dan menyeluruh sebelum mengoperasikan sepeda motor. PERINGATAN

Informasi penting dalam buku petunjuk

Halaman 4

BAU10134 PEMBERITAHUAN menunjukkan tindakan pencegahan khusus yang harus dilakukan untuk menghindari kerusakan sepeda motor atau properti lainnya. Ini merupakan simbol kewaspadaan terhadap keselamatan. Simbol ini digunakan untuk meminta anda waspada terhadap bahaya yang berpotensi menimbulkan cedera. Patuhi seluruh pesan keselamatan yang mengikuti simbol ini agar anda terhindar dari cedera atau kematian. PERINGATAN menunjukkan situasi berbahaya yang jika tidak dihindari dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius. SARAN memberikan informasi penting untuk memudahkan atau memperjelas suatu prosedur. Informasi penting dan khusus dalam buku petunjuk ini ditandai dengan catatan-catatan sebagai berikut: *Produk dan spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Informasi penting dalam buku petunjuk PEMBERITAHUAN PERINGATAN SARAN

Informasi penting dalam buku petunjuk

Halaman 5

Informasi penting dalam buku petunjuk BAUN0024 BUKU PETUNJUK PEMILIK LCF125/LCF125-F ©2025 PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Edisi pertama, Oktober 2024 Hukum dan ketentuan berlaku. Dilarang memperbanyak tanpa seijin PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Dicetak di Indonesia. • Hematlah pemakaian bahan bakar minyak, gunakan knalpot sesuai standar pabrik, dan lakukanlah perawatan berkala sepeda motor anda di Bengkel Resmi Yamaha. • Milikilah SIM, gunakan helm ber-SNI dan taati rambu lalu lintas pada saat berkendara.

Daftar isi

Halaman 6

Tips untuk menghemat konsumsi bahan bakar ................................ 9-4 Parkir ............................................. 9-4 Penyetelan dan perawatan berkala............................................. 10-1 Tool kit .......................................... 10-1 Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi ........ 10-2 Tabel perawatan dan pelumasan secara umum............................. 10-3 Melepas dan memasang panel .... 10-8 Memeriksa busi............................. 10-9 Oli mesin dan saringan oli .......... 10-10 Oli transmisi akhir ....................... 10-12 Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt....................................... 10-13 gas........................................... 10-16 Kelonggaran celah klep .............. 10-16 Ban ............................................. 10-17 Cast wheel/Pelek........................ 10-18 Memeriksa gerak bebas tuas rem depan ............................... 10-19 Menyetel gerak bebas tuas rem belakang.................................. 10-19 Memeriksa kampas rem depan dan sepatu rem belakang ....... 10-20 Memeriksa ketinggian minyak rem ......................................... 10-21 Kunci kontak/kunci kemudi..............7-1 Penutup lubang kunci......................7-2 Menyetel gerak bebas grip peringatan....................................7-3 Unit meter multifungsi ..................... 7-4 Sakelar tangkai kemudi...................7-8 Tuas rem depan..............................7-9 Tuas rem belakang .........................7-9 Pengunci tuas rem belakang........... 7-9 Tutup tangki bahan bakar ............. 7-10 Bahan bakar ................................. 7-11 Catalytic converter ........................7-12 Jok.................................................7-12 Gantungan helm ...........................7-13 Bagasi ...........................................7-13 Gantungan barang ........................7-15 Jack USB Tipe-A...........................7-15 Standar samping...........................7-16 pengapian..................................7-16 Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian..................................8-1 Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian...........................9-1 Masa pemakaian awal ....................9-1 Menghidupkan mesin......................9-2 Sesaat ketika akan jalan .................9-3 Percepatan dan perlambatan..........9-3 Pengereman....................................9-3 Lampu indikator dan lampu Sistem pemutus rangkaian Lokasi label-label penting................1-1 Informasi keselamatan .....................2-1 Berkendara dengan lebih aman ......2-5 Helm ...............................................2-6 Keterangan ........................................3-1 Samping kiri.....................................3-1 Samping kanan................................3-2 Kontrol dan instrumen .....................3-3 Sistem smart key (LCF125-F)..........4-1 Sistem smart key.............................4-1 Jarak kerja sistem smart key...........4-2 Menangani smart key dan kunci mekanis........................................4-3 Smart key ........................................4-4 Mengganti baterai smart key ...........4-6 Main switch......................................4-7 Stop & Start System .........................5-1 Stop & Start System ........................5-1 Pengoperasian Stop & Start System .........................................5-1 Daftar isi Fitur khusus .....................................6-1 CCU-Communication Control Unit (jika dilengkapi) ....................6-1 Instrumen dan Fungsi Kontrol ........7-1

Daftar isi

Halaman 7

Daftar isi Penyimpanan................................ 11-3 Spesifikasi ...................................... 12-1 Informasi konsumen ...................... 13-1 Nomor identifikasi ......................... 13-1 Perekaman data sepeda motor .... 13-2 Indeks.............................................. 14-1 Mengganti minyak rem ................10-22 Memeriksa V-belt ........................10-22 Memeriksa dan melumasi kabel ........................................10-22 Memeriksa dan melumasi Melumasi tuas rem depan dan belakang ...........................10-23 Memeriksa dan melumasi standar tengah dan standar samping ...................................10-24 Memeriksa front fork....................10-24 Memeriksa kemudi .....................10-25 Memeriksa bearing (laher) roda..........................................10-25 Aki ...............................................10-26 Mengganti sekring .......................10-27 Lampu depan ..............................10-28 Lampu senja................................10-28 Lampu sinyal belok depan/ belakang dan lampu belakang/rem ...........................10-29 Pemecahan masalah...................10-29 Tabel pemecahan masalah .........10-32 Mode darurat ..............................10-33 kabel dan grip gas..............10-23 Penanganan dan penyimpanan sepeda motor ..................................11-1 Perhatian untuk warna campuran ...................................11-1 Penanganan ..................................11-1

Lokasi label-label penting

Halaman 8

BAUN2190 Baca dan pahami seluruh label di sepeda motor anda. Label-label ini berisi informasi penting mengenai pengoperasian sepeda motor secara aman dan benar. Jangan pernah melepas label apapun dari sepeda motor anda. 1 2 Lokasi label-label penting 1-1

Lokasi label-label penting

Halaman 9

Lokasi label-label penting BEJ-F1668-00 100kPa=1bar kPa, psi kPa, psi 150, 22 225, 33 150, 22 225, 33 2 BEJ-F1568-00 PERINGATAN Sebelum mengendarai kendaraan, Boks Depan : 0.5kg, Gantungan : 1kg baca dengan seksama buku BATAS BEBAN petunjuk pemilik. Boks : 5kg 1-2

Informasi keselamatan

Halaman 10

dengan jelas untuk mengurangi kecelakaan tersebut dapat menimpa anda. Oleh sebab itu: • Pergunakan jaket dengan warna yang cerah. • Perlu lebih hati-hati ketika melintasi persimpangan jalan, karena persimpangan jalan adalah tempat dimana sering terjadi kecelakaan sepeda motor. • Usahakan pengendara lain dapat dengan mudah melihat anda. Jangan berkendara dimana pengendara lain tidak bisa melihat anda. • Jangan merawat sepeda motor anda tanpa pengetahuan yang cukup. Hubungi dealer Yamaha terdekat untuk menginformasikan anda cara melakukan dasar perawatan sepeda motor anda. Perawatan tertentu hanya dapat dilakukan oleh mekanik Yamaha yang sudah bersertifikat. Banyak kecelakaan yang menimpa pengendara yang belum berpengalaman. Bahkan, tidak sedikit Jangan mengoperasikan sepeda motor tanpa pelatihan atau instruksi yang tepat. Ambilah kursus pelatihan. Pemula harus menerima pelatihan dari instruktur yang bersertifikat. Hubungi dealer sepeda motor resmi untuk mengetahui tentang pelatihan terdekat untuk anda. Berkendara dengan aman Lakukan pemeriksaan sebelum pengoperasian setiap kali Anda menggunakan sepeda motor agar kondisi pengoperasian terjamin aman. Jika anda tidak memeriksa atau merawat sepeda motor dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau kerusakan peralatan. Lihat halaman 8-1 untuk melihat list pemeriksaan sebelum berkendara. Sepeda motor dirancang untuk membawa beban pengendara, dan seorang penumpang. Kesalahan pengendara dalam mendeteksi dan mengenali sepeda motor dalam lalu lintas adalah penyebab terbesar dalam kecelakaan sepeda motor. Banyak kecelakaan disebabkan oleh pengendara mobil yang tidak dapat melihat sepeda motor. Buatlah anda dapat terlihat Informasi keselamatan BAU67760 Kepedulian pemilik Sebagai pemilik sepeda motor anda bertanggung jawab untuk keselamatan dan kenyamanan dalam operasional sepeda motor anda. Sepeda motor adalah kendaraan dengan dua roda. Pemakaian yang aman tergantung dari penguasaan teknik berkendara yang tepat dan keterampilan pengendara. Setiap pengendara harus mengetahui persyaratan dibawah ini sebelum berkendara dengan sepeda motor. Kewajiban pengendara: Mendapatkan instruksi menyeluruh dari sumber-sumber yang berkompeten mengenai seluruh aspek operasi sepeda motor. Memperhatikan tanda-tanda peringatan dan tanda-tanda persyaratan perawatan dalam buku petunjuk pemilik. Telah mendapatkan pelatihan yang memadai mengenai teknik berkendara yang aman. Mendapatkan layanan teknis yang profesional sebagaimana dijelaskan dalam buku manual saat penyerahan. 2-1

Informasi keselamatan

Halaman 11

Informasi keselamatan Gunakan pelindung muka, atau kaca mata. Angin yang berhembus ke arah mata akan mengurangi penglihatan yang dapat mengakibatkan timbulnya bahaya. Penggunaan jaket, sepatu yang kuat, celana panjang, sarung tangan, dsb. merupakan cara efektif dalam mencegah atau mengurangi gesekan. Jangan kenakan pakaian yang longgar, karena dapat tersangkut ke tuas kendali atau roda dan mengakibatkan luka atau kecelakaan. Selalu pergunakan pakaian pelindung yang melindungi mata kaki, siku, dan kaki. Mesin dan sistem pembuangan dalam kondisi sangat panas pada saat berjalan maupun setelah berjalan dan dapat mengakibatkan luka bakar. Begitu juga halnya dengan penumpang. Hindari racun Karbon Monoksida Semua asap mesin mengandung karbon monoksida, dan gas mematikan. Menghirup karbon monoksida dapat menyebabkan sakit kepala, pusing, mengantuk, mual, kebingungan, dan akhirnya kematian. • Selalu nyalakan sinyal sebelum berbelok atau berganti lajur jalan. Pastikan pengendara lain dapat melihat posisi Anda. Postur pengendara dan penumpang sangat penting dalam penguasaan sepeda motor. • Kedua tangan pengendara harus tetap berada di tangkai kemudi dan kedua kaki berada di atas pijakan kaki sebagai penjaga kestabilan dari sepeda motor. • Penumpang harus selalu berpegangan pada pengendara, atau handel pegangan penumpang. Dan kedua kaki tetap berada di atas pijakan kaki. Jangan mengendarai sepeda motor dalam kondisi mabuk. Sepeda motor ini dirancang untuk penggunaan dijalan. Tidak cocok untuk penggunaan off-road. pengemudi yang terlibat kecelakaan tidak memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). • Pastikan bahwa anda memiliki keterampilan berkendara dengan sepeda motor, dan anda hanya meminjamkan kepada orang yang terampil berkendara. • Kenalilah batas kemampuan anda. Dengan berada di dalam batas kemampuan dapat membantu anda terhindar dari kecelakaan. • Kami menganjurkan agar anda berlatih berkendara di tempat yang sepi sampai anda benar-benar menguasai sepeda motor anda dan semua fungsi alat kontrol. Banyak kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan pengendara sepeda motor. Kesalahan yang sering terjadi adalah terlalu melebar saat menikung, karena kecepatan terlalu tinggi atau sudut miring sepeda motor tidak sesuai dengan kecepatan (tidak sesuai antara kecepatan dan sudut belok). • Selalu patuhi batas kecepatan, jangan pernah melebihi batas kecepatan yang diijinkan. Piranti keselamatan Kebanyakan kecelakaan sepeda motor yang mengakibatkan kematian diakibatkan karena cedera di kepala. Penggunaan helm adalah sangat penting, dalam mencegah atau mengurangi cedera di kepala. Selalu pergunakan Helm yang sesuai standar. 2-2

Informasi keselamatan

Halaman 12

Beban dan aksesoris, sebaiknya diletakkan serendah dan sedekat mungkin ke sepeda motor. Pastikan berat muatan terbagi merata secara seimbang di kedua sisi, untuk mengurangi ketidakstabilan. Muatan yang bebas bergeser, dapat menimbulkan ketidakstabilan yang tiba-tiba. Pastikan agar aksesoris dan muatan terikat dengan kuat. Periksa aksesoris, dan muatan secara rutin. • Lakukan penyetelan suspensi terhadap beban, periksa kondisi dan tekanan ban. • Jangan membawa muatan yang panjang dan berat di kemudi, front fork, atau fender depan. Benda- benda ini dapat membuat pengendalian tidak stabil atau memperlambat respons dalam berkendara. Sepeda motor ini tidak dirancang untuk menarik beban atau penambahan samping/sidecar. Beban Penambahan aksesoris atau membawa beban pada sepeda motor anda dapat menimbulkan kehilangan kestabilan jika titik berat barang bawaan tidak merata. Untuk menghindari kemungkinan kecelakaan, berikan perhatian khusus saat menambahkan barang bawaan atau aksesoris ke sepeda motor Anda. Hati- hatilah saat mengendarai sepeda motor yang telah diberi muatan atau aksesoris. Berikut ini, informasi mengenai aksesoris dan sejumlah panduan yang harus diikuti jika akan membawa barang bawaan pada sepeda motor anda: Berat total pengendara, penumpang, aksesoris dan muatan, tidak boleh melebihi batas beban maksimum. Penggunaan beban yang berlebihan dapat menyebabkan kecelakaan. Jangan menghidupkan mesin meskipun diluar ruangan, tetapi asap knalpot masuk kedalam ruangan melaui jendela, atau pintu dll. Informasi keselamatan Karbon Monoksida tidak berwarna, tidak berbau, gas hambar yang mungkin tetap ada sekalipun anda tidak melihat atau mencium knalpot mesin. Karbon monoksida yang berbahaya dapat bertahan beberapa jam hingga beberapa hari pada ruang tertutup atau area yang tidak baik ventilasinya. Selain itu, kadar karbon monoksida yang mematikan dapat bertahan selama berjam-jam atau bahkan berhari-hari di tempat yang tertutup atau kurang sirkulasi udara. Jika Anda mengalami gejala keracunan gas karbon monoksida, segera tinggalkan area tersebut, cari udara segar, dan segera KE DOKTER UNTUK MENDAPATKAN PERAWATAN MEDIS. Jangan menghidupkan mesin dalam ruang yang tertutup. Jika terpaksa pasangkan kipas penyedot atau tempatkan pada ruangan yang terbuka, karbon monoksida dapat dengan cepat merubah ke tingkat yang berbahaya. Jangan menjalankan mesin di area yang memiliki ventilasi buruk atau sebagian tertutup seperti lumbung, garasi, atau carport. Aksesoris Asli Yamaha Pemilihan aksesoris untuk sepeda motor anda merupakan keputusan yang sangat penting. Aksesoris Asli Yamaha, telah Jika beban masih dalam batas ini, perhatikan hal-hal berikut: 2-3 Beban maksimal: 158 kg

Informasi keselamatan

Halaman 13

Informasi keselamatan menimbulkan ketidakstabilan saat melewati atau dilewati kendaraan besar. • Aksesoris tertentu dapat menggeser pengendara dari posisi normalnya. Posisi yang tidak benar ini membatasi keleluasaan gerak pengendara dan dapat membatasi kemampuan pengendalian. Oleh karenanya, aksesoris seperti ini tidak disarankan. Oleh sebab itu, aksesoris seperti ini tidak direkomendasikan. Hati-hati jika memasang aksesoris kelistrikan, jika aksesoris melebihi kapasitas pengisian aki, maka akan sangat mengganggu sistem kelistrikan sepeda motor. Dan mempercepat kerusakan aki. Ban dan pelek/rim yang ada di pasaran Ban dan pelek yang di pakai pada sepeda motor anda telah dirancang sesuai dengan kemampuan dan kestabilan, dan dapat memberikan keseimbangan dalam pengendalian saat mengerem. Spesifikasi pada ban, pelek, ukuran, pada merk dan tipe yang lain tidak di rekomendasikan. Perhatikan beberapa petunjuk dibawah ini, jika akan membawa beban, dan pemasangan aksesoris. Jangan memasang aksesoris atau membawa muatan yang dapat mengurangi kinerja sepeda motor anda. Perlu perhatian khusus jika memilih agar tidak mengurangi gerak bebas ke tanah, atau gerak bebas saat menikung, membatasi gerak bebas suspensi, gerak kemudi atau menghalangi pencahayaan lampu. • Aksesoris yang dipasangkan pada handlebar atau pada area front fork dapat mengakibatkan ketidakstabilan dikarenakan tidak sesuainya distribusi berat atau perubahan aerodinamik. Jika aksesoris dipasangkan pada handlebar atau pada area front fork, harus seringan mungkin dan ukurannya seminimum mungkin. • Aksesoris yang besar atau memakan tempat dapat sangat mempengaruhi kestabilan sepeda motor akibat berubahnya aerodinamika. Angin dapat berusaha mengangkat sepeda motor, atau sepeda motor menjadi tidak stabil saat melintasi pertemuan angin. Dan dapat tersedia di dealer/bengkel Yamaha, telah dirancang, dan telah dilakukan pengujian oleh Yamaha untuk sepeda motor anda. Aksesoris asli Yamaha, telah dirancang secara spesifik, untuk digunakan pada sepeda motor Yamaha. Yamaha tidak melakukan pengujian pada aksesoris selain aksesoris asli Yamaha. Oleh karena itu, Yamaha tidak merekomendasikan penggunaan aksesoris yang tidak dijual oleh dealer Yamaha. Aftermarket part, Aksesoris, dan Modifikasi Ketika anda dapat menemukan produk aftermarket yang mirip secara desain dan kualitasnya dengan aksesoris asli Yamaha, sadarilah sebagian dari aksesoris aftermarket atau modifikasi sangat tidak cocok karena dapat menimbulkan potensi gangguan keselamatan untuk anda maupun orang lain. Memasang produk aftermarket atau melakukan modifikasi pada sepeda motor anda dapat berubah desain sepeda motor ataupun karakteristik penggunaan yang dapat mengakibatkan anda ataupun orang lain mendapatkan kemungkian yang lebih besar untuk cedera ataupun meninggal. Anda bertanggung jawab pada kecelakaan yang diakibatkan oleh perubahan di sepeda motor anda. 2-4

Berkendara dengan lebih aman

Halaman 14

Bantalan rem atau sepatu rem bisa basah ketika Anda mencuci sepeda motor. Setelah mencuci sepeda motor, periksa rem sebelum berkendara. Selalu gunakan helm, sarung tangan, celana panjang (yang meruncing sekitar manset dan pergelangan kaki sehingga tidak mudah terlipat), dan jaket berwarna cerah. Jangan membawa terlalu banyak barang di sepeda motor. Sebuah sepeda motor yang kelebihan beban menjadi tidak stabil. Gunakan tali yang kuat untuk mengamankan barang-barang (jika dilengkapi). Sebuah beban yang longgar akan mempengaruhi stabilitas sepeda motor dan bisa mengalihkan perhatian anda dari jalanan. (Lihat halaman 2-3.) BAU57610 Berkendara dengan lebih aman Pastikan memberi sinyal ketika akan belok arah. Pengereman akan lebih sulit dilakukan dijalanan yang basah. Hindari pengereman tiba-tiba, karena akan menyebabkan sepeda motor slip. Lakukan pengereman secara perlahan ketika mengerem di jalan yang basah. Turunkan kecepatan ketika anda mendekati belokan atau putaran. Setelah anda sudah melewati belokan, naikkan kecepatan dengan perlahan. Hati-hati ketika melewati mobil yang sedang diparkir. Pengemudi mungkin tidak melihat Anda dan membuka pintu di jalur Anda. Perlintasan kereta api, pelat besi di tempat perbaikan jalan, dan penutup lubang got menjadi sangat licin saat basah. Perlambat kecepatan dan lewati dengan hati-hati. Jaga sepeda motor tetap tegak, jika tidak sepeda motor anda dapat slip. Informasi keselamatan Mengangkut sepeda motor Pastikan untuk mematuhi petunjuk berikut sebelum mengangkut sepeda motor di kendaraan lain. Lepaskan semua bagian yang longgar dari sepeda motor. Arahkan roda depan lurus ke depan di trailer atau di bak truk, kemudian jepit untuk mengurangi pergerakan. Amankan sepeda motor dengan tali yang sesuai yang melekat pada bagian padat dari sepeda motor, seperti rangka atau front fork. Pilih lokasi untuk tali secara hati-hati agar tali tidak akan bergesekan dengan permukaan yang dicat selama transportasi. Suspensi harus agak ditekan / ditahan jika memungkinkan, sehingga sepeda motor tidak akan terpental berlebihan selama transportasi. Lihat halaman 10-17 untuk melihat spesifikasi standar jika anda akan mengganti komponen tersebut diatas. 2-5

Helm

Halaman 15

Informasi keselamatan Tipe tertutup penuh: digunakan untuk kecepatan menengah dan tinggi ZAUU0005 ZAUU0006 Pemakaian yang benar Pemakaian yang salah ZAUU0003 ZAUU0007 BAUN0213 Helm Mengendarai sepeda motor tanpa memakai helm, memperbesar risiko mengalami luka parah di kepala hingga kematian jika terjadi kecelakaan. Banyak kecelakaan sepeda motor yang mengakibatkan luka di kepala. Penggunaan helm adalah sangat penting, dalam mencegah atau mengurangi cedera di kepala. Pilihlah helm yang memenuhi standar yang diijinkan Perhatikan hal berikut dalam memilih helm sepeda motor. Helm harus memenuhi standar keamanan “SNI”. Helm harus sesuai dengan ukuran kepala pengendara. Hindari helm dari benturan yang terlalu keras. Tipe helm dan kegunaannnya Tipe tertutup: digunakan untuk kecepatan rendah dan menengah 2-6 Menggunakan helm dengan benar Pastikan tali pengikat helm terpasang dengan sempurna. Apabila terjadi kecelakaan, helm tidak mudah terlepas jika tali pengikat terpasang dengan benar.

Samping kiri

Halaman 16

# Keterangan ## Samping kiri BAU10411 3 1. Bagasi depan A (halaman 7-11) 2. Soket USB (halaman 7-13) 3. Gantungan barang A (halaman 7-12) 4. Tool kit (halaman 10-1) 5. Bagasi belakang (halaman 7-11) 6. Tutup tangki bahan bakar (halaman 7-8) 7. Elemen saringan udara (halaman 10-13) 8. Tutup pengisian oli transmisi akhir (halaman 10-12) 9. Baut penguras oli transmisi akhir (halaman 10-12) 10. Elemen saringan udara rumah V-belt (halaman 10-13) 11. Baut penguras oli mesin A (halaman 10-10) 3-1

Samping kanan

Halaman 17

# Keterangan BAU10421 ## Samping kanan 1. Lampu sinyal belok belakang (halaman 10-29) 2. Lampu belakang/rem (halaman 10-29) 3. Kotak sekring (halaman 10-27) 4. Gantungan barang B (halaman 7-12) 5. Bagasi depan B (halaman 7-11) 6. Reservoir minyak rem depan (halaman 10-21) 7. Lampu depan (halaman 10-28) 8. Lampu sinyal belok depan (halaman 10-29) 9. Aki (halaman 10-26) 10. Busi (halaman 10-9) 11. Baut penguras oli mesin B (halaman 10-10) 12. Tutup pengisian oli (halaman 10-10) 3-2

Kontrol dan instrumen

Halaman 18

BAU32241 Kontrol dan instrumen 3 4 5 6 7 Keterangan (LCF125-F) 3-3 1. Tuas rem belakang (halaman 7-7) 2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 7-6) 3. Unit meter multifungsi (halaman 7-2) 4. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 7-6) 5. Tuas rem depan (halaman 7-7) 6. Grip gas (halaman 10-16) 7. Main switch (halaman 4-7)

Kontrol dan instrumen

Halaman 19

# Keterangan **(LCF125)** 1. Tuas rem belakang (halaman 7-7) 2. Sakelar tangkai kemudi kiri (halaman 7-6) 3. Unit meter multifungsi (halaman 7-2) 4. Sakelar tangkai kemudi kanan (halaman 7-6) 5. Tuas rem depan (halaman 7-7) 6. Grip gas (halaman 10-16) 7. Main switch (halaman 4-7) *** 3-4

Sistem smart key

Halaman 20

BCA24080 Smart key berada di lokasi yang mengandung gelombang radio kuat atau derau elektromagnetik lain 1. Receiver yang tertanam pada sepeda motor Sistem smart key menggunakan gelombang radio lemah. Sistem smart key mungkin tidak berfungsi pada kondisi berikut. Terdapat fasilitas sekitar yang memancarkan gelombang radio kuat (menara TV atau radio, pembangkit listrik, stasiun penyiaran, bandara, dll.) PEMBERITAHUAN 1 Gelombang radio yang dipancarkan oleh antena dapat mengganggu kerja alat tersebut ketika berada berdekatan. BWA14704 Jauhkan implan alat pacu jantung atau defibrilator jantung (serta peralatan medis listrik lainnya) dari antena yang tertanam pada sepeda motor (lihat ilustrasi). 1 PERINGATAN 1. Main switch Sistem smart key (LCF125-F) BAU76444 Sistem smart key Sistem smart key memungkinkan Anda mengoperasikan sepeda motor tanpa menggunakan kunci mekanis. Selain itu, terdapat fungsi answer-back untuk memudahkan Anda menemukan lokasi sepeda motor di tempat parkir. (Lihat halaman 4-5.) 1. Smart key 2. Tombol smart key Anda membawa atau menggunakan peralatan komunikasi seperti radio atau ponsel di dekat smart key Jika Anda menggunakan alat medis listrik, tanyakan kepada dokter atau produsen alat sebelum menggunakan sepeda motor ini. 4-1

Jarak kerja sistem smart key

Halaman 21

Sistem smart key (LCF125-F) Jangan letakkan smart key di dalam bagasi. Selalu bawa smart key bersama Anda. Matikan smart key ketika sepeda motor ditinggal. 104035/SDPPI/2024 4523 95216/SDPPI/2023 4523 Pindai kode QR di bawah untuk melihat nomor sertifikasi. SARAN BAU76453 Jarak kerja sistem smart key Perkiraan jarak kerja smart key system ditunjukkan di bawah ini. Ada kendaraan lain di sekitar yang juga dilengkapi dengan sistem smart key Dalam situasi tersebut, pindahkan smart key ke tempat lain dan coba operasikan lagi. Jika masih tetap tidak berfungsi, operasikan sepeda motor dalam mode darurat. (Lihat halaman 10-33.) Untuk menghemat aki sepeda motor, sistem smart key mati sekitar 9 hari setelah sepeda motor terakhir kali digunakan (fungsi answer-back dinonaktifkan). Dalam situasi ini, cukup tekan knob main switch untuk mengaktifkan kembali sistem smart key. Smart key bersentuhan atau tertutup oleh benda logam SARAN Jika smart key dimatikan, sepeda motor tidak akan mengenali smart key meskipun berada dalam jarak kerja. Jika baterai smart key habis, sistem smart key mungkin tidak dapat berfungsi, atau jarak kerjanya menjadi sangat pendek. 4-2

Menangani smart key dan kunci mekanis

Halaman 22

BCA21573 Jangan letakkan atau simpan smart key di dalam bagasi. Smart key bisa rusak akibat getaran jalan atau panas berlebihan. Jangan letakkan benda berat atau memberikan tekanan berlebihan ke smart key. Jangan tinggalkan smart key di tempat yang terkena sinar matahari langsung, suhu tinggi, atau kelembapan tinggi. Smart key memiliki komponen elektronik presisi. Patuhi peringatan berikut agar tidak terjadi gangguan fungsi atau pun kerusakan. Jangan menjatuhkan, menekuk, atau membenturkan smart key. Jangan celupkan smart key ke dalam air atau cairan apa pun. Jangan mengasah atau memodifikasi smart key. PEMBERITAHUAN Ketika smart key berada dalam jarak kerja, hati-hati karena orang lain yang tidak membawa smart key bisa menyalakan mesin dan mengoperasikan sepeda motor. Sepeda motor ini disertai dengan satu smart key, dua kunci mekanis, dan satu kartu nomor identifikasi. Simpan satu kunci mekanis dan kartu nomor identifikasi di tempat yang aman, terpisah dari sepeda motor. Kunci mekanis dapat digunakan untuk membuka jok. (Lihat halaman 7-10.) Oleh karena itu, sebaiknya Anda bawa satu kunci mekanis bersama smart key. Jika smart key dan nomor identifikasi sistem smart key sama-sama hilang atau rusak, seluruh sistem smart key harus diganti. Agar hal tersebut tidak terjadi, sebaiknya catat nomor identifikasi untuk antisipasi apabila kartu nomor identifikasi hilang. BWA17952 Smart key harus senantiasa Anda bawa. Jangan simpan di sepeda motor. BAUN2460 Menangani smart key dan kunci mekanis PERINGATAN Sistem smart key (LCF125-F) A52010 868588 1. Smart key 2. Kunci mekanis Jauhkan smart key dari peralatan medis listrik. Jauhkan smart key dari medan magnet kuat atau benda-benda bermagnet seperti TV dan komputer. 4-3 1. Kartu nomor identifikasi

Smart key

Halaman 23

2 Sistem smart key (LCF125-F) BAU76474 Smart key BWA17952 Ketika smart key berada dalam jarak kerja, hati-hati karena orang lain yang tidak membawa smart key bisa menyalakan mesin dan mengoperasikan sepeda motor. Smart key harus senantiasa Anda bawa. Jangan simpan di sepeda motor. 1 1. Lampu indikator smart key 2. Tombol smart key PERINGATAN Anda dapat mendaftarkan maksimum enam smart key untuk satu sepeda motor. Tanyakan kepada dealer Yamaha terkait cara mendaftarkan smart key. Jika smart key hilang, segera hubungi dealer Yamaha untuk mencegah sepeda motor dicuri dan sebagainya. Umur pakai baterai smart key adalah sekitar dua tahun, tetapi bisa bervariasi sesuai dengan kondisi pengoperasian. Ganti baterai smart key jika lampu indikator sistem smart key berkedip selama 20 detik ketika sepeda motor dinyalakan, atau jika lampu indikator smart tidak menyala ketika tombol smart key ditekan. (Lihat halaman 4-6.) Jika sistem smart key tetap tidak berfungsi padahal baterainya sudah diganti, periksalah aki sepeda motor lalu mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor. Jika smart key terus-menerus menerima gelombang radio, baterai smart key akan cepat habis. (Misalnya ketika diletakkan di dekat produk elektronik seperti televisi, radio, atau komputer.) Jangan biarkan minyak, bahan pemoles, bahan bakar, atau zat kimia kuat lainnya mengenai smart key. Badan smart key bisa mengalami perusakan warna atau bahkan retak. SARAN Untuk menyalakan atau mematikan smart key Tekan tombol smart key sekitar 1 detik untuk menyalakan atau mematikan smart key. Jika smart key dimatikan, sepeda 4-4

Smart key

Halaman 24

Berbunyi dua kali: Beeper dimatikan. Berbunyi satu kali: Beeper dinyalakan. ~20m Untuk menyalakan atau mematikan beeper answer-back Beeper (yang berbunyi ketika fungsi answer-back dioperasikan), dapat dinyalakan atau dimatikan dengan cara sebagai berikut. 1. Nyalakan smart key dan posisikan dalam jarak kerja. 2. Putar main switch ke “OFF”, kemudian tekan knob satu kali. 3. Dalam 9 detik penekanan knob tersebut, tekan dan tahan knob tersebut kembali selama 5 detik. 4. Jika beeper berbunyi, berarti pengaturan telah selesai. Jika beeper: Karena sistem smart key menggunakan gelombang radio lemah, jarak kerja dapat dipengaruhi oleh lingkungan sekitar. Sistem smart key (LCF125-F) motor tidak dapat dioperasikan meskipun berada dalam jarak kerja. Untuk mengoperasikan sepeda motor, nyalakan smart key dan posisikan dalam jarak kerja. Untuk memeriksa nyala matinya smart key Tekan tombol smart key untuk memastikan status kerja smart key saat ini. Jika lampu indikator sistem smart key: Menyala cepat selama 0,1 detik: Smart key nyala. Menyala lambat selama 0,5 detik: Smart key mati. Fungsi answer-back Tekan tombol smart key untuk mengoperasikan fungsi answer-back. Beeper akan berbunyi dua kali, dan semua lampu sinyal belok akan berkedip dua kali. Fitur ini memudahkan pencarian lokasi sepeda motor Anda di tempat parkir dan sejenisnya. 4-5 Jarak kerja fungsi answer-back Perkiraan jarak kerja fungsi answer-back ditunjukkan di bawah ini.

Mengganti baterai smart key

Halaman 25

Sistem smart key (LCF125-F) Jika menurut Anda baterai mungkin telah tertelan atau berada di dalam bagian tubuh mana pun, segera cari bantuan medis. BCA15785 Hati-hati, jangan sampai seal tahan air rusak atau terkena kotoran. Gunakan kain ketika membuka casing smart key dengan obeng. Sentuhan langsung dengan benda keras dapat merusak atau menggores smart key. Jangan sentuh sirkuit internal dan terminal-terminal. Tindakan tersebut dapat mengakibatkan kerusakan. Pastikan baterai dipasang dengan benar. Pastikan arah kutub positif “+” baterai. Jangan menggunakan tenaga berlebihan ke smart key ketika mengganti baterai. PEMBERITAHUAN Jika baterai dibuang dengan sembarangan atau terpapar temperatur tinggi (100 °C atau lebih), akumulasi gas dapat terjadi di dalam baterai, dan menyebabkan kebocoran elektrolit, korsleting, pengumpulan panas, ledakan, dan semburan api besar. Jangan biarkan baterai terpapar panas berlebihan, misalnya sinar matahari atau api. Jangan menelan baterai, Bahaya Luka Bakar Kimia Produk ini berisi sel baterai koin/tombol. Jika tertelan, sel baterai koin/tombol dapat menyebabkan luka bakar internal hanya dalam 2 jam dan dapat menyebabkan kematian. Jauhkan baterai baru dan bekas dari anak- anak. Jangan membakar baterai atau membuangnya ke dalam mesin penghancur atau pemotong mekanis. BAUN3691 Mengganti baterai smart key Ganti baterai dalam situasi-situasi berikut ini. Lampu indikator sistem smart key berkedip selama sekitar 20 detik ketika daya sepeda motor dinyalakan. Fungsi answer-back tidak bekerja ketika tombol smart key ditekan. BWA20631 1. Lampu indikator sistem smart key “ ” PERINGATAN Untuk mengganti baterai smart key 1. Buka casing smart key seperti diperlihatkan. Hentikan penggunaan produk dan jauhkan dari anak-anak apabila kompartemen baterai tidak tertutup rapat. 4-6 Harap periksa dan patuhi peraturan dan ketentuan setempat mengenai pembuangan baterai atau cairan baterai. Ganti baterai hanya dengan tipe yang sama atau setara. Baterai dapat meledak jika tidak dipasang dengan benar

Main switch

Halaman 26

BAUN2101 Main switch 1 1. Main switch 4. Perlahan, tutup casing smart key Baterai menurut ketentuan: CR2032 + + 1 hingga mengunci. Sistem smart key (LCF125-F) 1. Baterai 2. Keluarkan baterai. 1. Baterai Main switch digunakan untuk menyalakan dan mematikan daya sepeda motor, mengunci/membuka kuncian kemudi, dan membuka jok. Setelah menekan knob (dan 1. Lampu indikator sistem smart key “ ” 4-7 Buang baterai sesuai dengan peraturan. 3. Pasang baterai baru seperti diperlihatkan. Perhatikan kutub baterai. SARAN

Main switch

Halaman 27

1 BAU76511 OFF (mati) Sistem smart key (LCF125-F) 1. Ketika smart key dinyalakan dan dalam jarak kerja, putar main switch ke “OFF”. 2. Lampu sinyal belok akan berkedip satu kali dan daya sepeda motor dimatikan. Lihat “Mode darurat” di halaman 10-33 untuk informasi tentang cara menyalakan daya sepeda motor tanpa smart key. Untuk mematikan daya sepeda motor Semua aliran listrik terputus. 1. Putar. 1. Nyalakan smart key dan posisikan dalam jarak kerja. 2. Tekan knob dan lampu indikator smart key akan menyala selama sekitar 4 detik. 3. Ketika lampu indikator sistem smart key menyala, putar main switch ke “ON”. Semua lampu sinyal belok akan berkedip dua kali dan daya sepeda motor akan menyala. BAU76502 ON (hidup) Semua aliran listrik terhubung, dan mesin dapat dihidupkan. Untuk menghidupkan daya sepeda motor 2 1. Tekan. 2. Putar. BWA18720 sudah ada konfirmasi smart key), main switch dapat diputar saat lampu indikator sistem smart key menyala (sekitar 4 detik). Jangan pernah memposisikan main switch ke “OFF”, “ ”, atau “OPEN” ketika sepeda motor bergerak. Jika tidak, sistem kelistrikan akan terputus, dan dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kecelakaan. Jangan tekan knob berulang-ulang atau memutar-mutar main switch secara berlebihan (tidak sesuai penggunaan normal). Agar main switch tidak rusak, sistem smart key akan nonaktif untuk sementara, dan lampu indikator sistem smart key akan berkedip. Jika ini terjadi, tunggu sampai lampu indikator berhenti berkedip, kemudian operasikan main switch. PERINGATAN SARAN Jika voltase aki sepeda motor lemah, lampu sinyal belok tidak akan berkedip. 4-8 SARAN Berbagai posisi main switch dijelaskan di bawah ini.

Main switch

Halaman 28

Jika Anda keluar dari jangkauan sistem smart key sementara main switch masih di posisi “OPEN” Jika beeper berbunyi setelah 3 menit, putar main switch ke “OFF” atau “ ”. Jika beeper berbunyi karena smart key dimatikan atau bergerak di luar jangkauan, hidupkan smart key dan kembalilah ke tempat yang dalam jangkauan. BAU76521 “ ” (Terkunci) Beeper akan mati setelah 1 menit. 1 2 SARAN Pastikan jok sudah tertutup kencang sebelum menaiki sepeda motor. Jok juga bisa dibuka dengan kunci mekanis. (Lihat halaman 7-10.) Pengingat posisi main switch “OPEN” Agar Anda tidak meninggalkan sepeda motor dalam kondisi tidak terkunci dan main switch masih di posisi “OPEN”, beeper sistem smart key akan berbunyi dalam kondisi berikut. Jika main switch di posisi “OPEN” selama 3 menit Jika smart key dimatikan saat main switch di posisi “OPEN” 2 Sistem smart key (LCF125-F) SARAN 1. Tekan. 2. Putar. Ketika main switch diputar ke “OFF”, tetapi smart key tidak dapat dipastikan (smart key berada di luar jarak kerja atau telah dimatikan), beeper akan berbunyi selama 3 detik dan lampu indikator smart key akan berkedip selama 30 detik. Selama 30 detik ini, main switch bebas dioperasikan. Setelah 30 detik, daya sepeda motor akan mati secara otomatis. Untuk mematikan daya sepeda motor segera, tekan knob sebanyak empat kali dalam waktu 2 detik. BAUN3450 OPEN (terbuka) Jok bisa dibuka. 1. Saat smart key nyala dan dalam jarak kerja, tekan knob main switch. 2. Selama lampu indikator sistem smart key menyala, putar main switch ke posisi “OPEN” kemudian angkat bagian belakang jok. SARAN Kemudi terkunci, dan seluruh sistem kelistrikan terputus. 1. Tekan. 2. Putar. 4-9

Main switch

Halaman 29

Sistem smart key (LCF125-F) 2. Ketika lampu indikator sistem smart key menyala, tekan dan putar knob ke posisi yang diinginkan. 1. Putar tangkai kemudi ke kiri penuh. 2. Ketika smart key dinyalakan dan dalam jarak kerja, tekan knob. 3. Saat lampu indikator sistem smart key menyala, tekan dan putar knob ke “ ”. Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba putar sedikit tangkai kemudi kembali ke arah kanan. Membuka kunci kemudi Mengunci kemudi SARAN 4-10 1. Ketika smart key dinyalakan dan dalam jarak kerja, tekan knob. 1. Tekan. 2. Putar.

Pengoperasian Stop & Start System

Halaman 30

BAU76671 Pengoperasian Stop & Start System BAU76687 Mengaktifkan Stop & Start System 1. Putar main switch ke posisi ON. 2. Atur sakelar Stop & Start System ke posisi “ ”. ON ON OPEN SHUT (LCF125-F) (LCF125) OFF SEAT OPEN A A ON Meskipun mesin biasanya berhenti bersamaan dengan berhentinya sepeda motor, pengoperasian sepeda motor di bawah kecepatan 10 km/jam, misalnya di tengah lalu- lintas yang padat, mungkin membuat mesin memerlukan beberapa saat untuk berhenti. Jika mesin tidak dapat dihidupkan menggunakan tombol starter atau terdapat hal lain yang diduga disebabkan oleh lemahnya tegangan aki, jangan mengaktifkan Stop & Start System. Mintalah dealer Yamaha melakukan pemeriksaan aki dalam interval seperti yang tertera di tabel perawatan berkala. dibiarkan menyala, aki bisa kehabisan daya dan mesin tidak dapat menyala kembali karena tegangan aki tidak mencukupi. SARAN BAU76825 Stop & Start System Stop & Start System adalah sistem yang berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis setelah sepeda motor berhenti selama beberapa detik, ketika lampu indikator Stop & Start System menyala. Hal ini bertujuan untuk mencegah kebisingan, mengendalikan emisi gas buang, dan menghemat bahan bakar. Kemudian, ketika pengendara sedikit memutar grip gas, mesin akan otomatis menyala dan sepeda motor dapat berjalan kembali. 1. Lampu indikator Stop & Start System “ ” A Stop & Start System 5-1 BCA23961 Ketika memarkir atau meninggalkan sepeda motor tanpa pengawasan, jangan lupa posisikan main switch ke posisi “OFF”. Jika Stop & Start System PEMBERITAHUAN

Pengoperasian Stop & Start System

Halaman 31

Stop & Start System BAU76704 Nyalakan ulang mesin Jika grip gas diputar ketika lampu indikator Stop & Start System berkedip, mesin akan menyala kembali secara otomatis dan lampu indikator “ 1 2 A ” akan berhenti berkedip. 1. Menyala 2. Berkedip BAU76832 Matikan mesin Mesin akan berhenti secara otomatis jika: Sakelar Stop & Start System diatur ke posisi “ ”. Lampu indikator “ ” pada unit meter multifungsi menyala. Untuk memelihara daya aki, Stop & Start system mungkin tidak akan aktif untuk sementara. Jika Stop & Start System tidak dapat diaktifkan, mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor Anda. A SARAN 3. Stop & Start System akan aktif dan lampu indikatornya akan menyala ketika: Sakelar Stop & Start System diatur ke posisi “ ”. Setelah mesin dipanaskan, mesin dibiarkan langsam selama jangka waktu tertentu. Sepeda motor telah berjalan pada kecepatan 10 km/jam atau lebih. A 1. Menyala Pada saat ini, lampu indikator “ ” mulai berkedip untuk menandakan bahwa mesin dimatikan oleh Stop & Start System. Sepeda motor berhenti dan grip gas tertutup penuh. A A 5-2 A 4. Untuk mematikan Stop & Start System, atur sakelar Stop & Start System ke posisi “ ”. A

Pengoperasian Stop & Start System

Halaman 32

dibiarkan menyala, mesin bisa menyala dan sepeda motor dapat menyentak jika grip gas diputar tanpa sengaja. BWA18751 Ketika menegakkan sepeda motor pada standar tengah, jangan lupa posisikan main switch ke posisi off. Jika sepeda motor bertumpu pada standar tengah sementara Stop & Start System dibiarkan menyala, mesin bisa menyala dan sepeda motor dapat menyentak jika grip gas diputar tanpa sengaja. OFF ON OPEN SHUT LCF125-F LCF125 OFF O SE P AT EN OFF PERINGATAN BAU76711 Peringatan sewaktu menggunakan Stop & Start System Untuk mencegah kecelakaan akibat kesalahan pengoperasian, baca dan patuhilah peringatan berikut ini. Ketika standar samping diturunkan, Stop & Start System dinonaktifkan. Jika Stop & Start System tidak berfungsi dengan benar, mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor Anda. SARAN A BWA18731 Jangan memutar grip gas terlalu dalam atau terlalu cepat ketika Stop & Start System diaktifkan dan mesin dalam keadaan mati. Jika tetap Anda lakukan, sepeda motor bisa menyentak tiba-tiba setelah mesin menyala kembali. Stop & Start System PERINGATAN 1. Berkedip 2. Mati BWA18741 Ketika sedang menuntun sepeda motor, jangan lupa posisikan main switch ke posisi off. Jika sepeda motor dituntun dalam keadaan Stop & Start System 5-3 PERINGATAN

Pengoperasian Stop & Start System

Halaman 33

Stop & Start System Ketika melakukan perawatan, jangan lupa posisikan main switch ke posisi off. Jika perawatan dilakukan dalam keadaan Stop & Start System menyala, mesin bisa menyala dan sepeda motor dapat menyentak jika grip gas diputar. BWA18781 OFF OFF OFF LCF125-F LCF125 ON ON OPEN SHUT OP SEA EN T OFF OP SEA EN T OFF OFF OFF PERINGATAN BWA18771 Ketika meninggalkan sepeda motor tanpa pengawasan, jangan lupa posisikan main switch ke posisi off. Jangan biarkan Stop & Start System dalam kondisi menyala ketika sepeda motor diparkir. Jika tidak, mesin bisa menyala dan sepeda motor dapat menyentak ketika grip gas diputar tanpa sengaja. PERINGATAN OFF LCF125-F LCF125 ON OPEN SHUT OFF O SE P AT EN OPEN SHUT LCF125-F LCF125 5-4

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

Halaman 34

4. Pindai kode QR yang ada pada CCU dengan smartphone Anda. 2 1 1 1. Penutup CCU Memasangkan CCU dengan smartphone 1. Pindai kode QR di bawah ini dan unduh aplikasi Yamaha Motorcycle Connect. Di fasilitas sekitar yang memancarkan gelombang radio kuat (menara TV atau radio, pembangkit listrik, stasiun penyiaran, bandara, dll.). SARAN Anda BAUN4270 CCU-Communication Control Unit (jika dilengkapi) CCU memungkinkan sepeda motor Anda terhubung dengan smartphone lewat teknologi nirkabel Bluetooth dan aplikasi smartphone Yamaha Motorcycle Connect. Dengan koneksi ini, notifikasi dari aplikasi media sosial, panggilan masuk, dan panggilan tidak terjawab akan disampaikan, dan tingkat baterai smartphone Anda juga ditampilkan. Aplikasi Yamaha Motorcycle Connect juga menyediakan informasi lainnya seperti lokasi parkir terakhir, dsb. BWAN0070 Selalu hentikan sepeda motor saat akan menggunakan smartphone. Selalu konsentrasi dan perhatikan jalan saat berkendara. Jangan lepaskan tangan dari setang saat berkendara. Fitur khusus PERINGATAN 5. Saat pemasangan sudah selesai, ikon Yamaha Motorcycle Connect dan indikator baterai smartphone Anda akan muncul. 1. CCU (Communication Control Unit) 2. Kode QR CCU Mungkin tidak semua model smartphone dan versi OS (sistem operasi) mendukung aplikasi Yamaha Motorcycle Connect. 2. Buka jok. (Lihat halaman 7-10.) 3. Buka penutup CCU. 6-1 BCAN0150 Di lokasi yang mengandung gelombang radio kuat atau derau elektromagnetik lain. Koneksi Bluetooth mungkin tidak berfungsi pada situasi berikut. PEMBERITAHUAN

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

Halaman 35

Fitur khusus Pindai kode QR di bawah untuk melihat nomor sertifikasi. 84140/SDPPI/2022 10988 Setelah dipasangkan, smartphone tersebut sudah terdaftar dalam CCU. Saat sepeda motor dinyalakan dan aplikasi Yamaha Motorcycle Connect sudah aktif, koneksi akan otomatis tersambung. CCU hanya dapat disambungkan dengan satu smartphone dalam satu waktu. 1. Ikon Yamaha Motorcycle Connect 2. Indikator baterai smartphone SARAN 6-2

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

Halaman 36

BAU63661 2. Dorong ke dalam anak kunci dari posisi “OFF”, lalu putar ke posisi “ ” sambil tetap mendorong anak kunci ke arah dalam. 3. Lepas kunci. Kemudi terkunci, dan seluruh sistem kelistrikan terputus. Dalam posisi ini, kunci dapat dicabut. 1. Putar kemudi ke kiri penuh. ON OFF O S P EA E T N 2 1 Mengunci kemudi ON OPEN SHUT O S P EA EN T OFF (lock) 1. Tekan. 2. Putar. Jangan pernah memutar kunci ke posisi “OFF” atau “LOCK” ketika sepeda motor sedang beroperasi. Jika tidak, sistem kelistrikan akan terputus, dan dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kecelakaan. BAU84035 ON Semua aliran listrik terhubung dan lampu sepeda motor dapat dinyalakan. Mesin dapat dihidupkan. Dalam posisi ini, kunci kontak tidak dapat dicabut. Lampu depan akan menyala ketika mesin dihidupkan. Untuk mencegah aki terkuras, jangan biarkan kunci kontak pada posisi “ON” tanpa menyalakan mesin. BAU10664 OFF Semua aliran listrik terputus. Dalam posisi ini, kunci dapat dicabut. BWA10062 PERINGATAN Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN BAUN0264 Kunci kontak/kunci kemudi berfungsi sebagai pemutus dan penghubung sistem pengapian dan lampu, juga digunakan untuk mengunci kemudi. Adapun berbagai posisi kunci kontak dijelaskan sebagai berikut. Kunci kontak/kunci kemudi dilengkapi penutup lubang kunci. (Lihat halaman 7-2 untuk mengetahui prosedur membuka dan menutup penutup lubang kunci.) Kunci kontak/kunci kemudi ON OPEN SHUT OFF SEAT OPEN (LCF125) SARAN Jika kemudi tidak dapat terkunci, coba putar sedikit tangkai kemudi kembali ke arah kanan. SARAN 7-1

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

Halaman 37

Instrumen dan Fungsi Kontrol Masukkan kunci shutter ke lubang kunci seperti diperlihatkan gambar, lalu putar anak kunci berlawanan arah jarum jam. Menutup penutup lubang kunci ON OFF SEA EN T OP BAU68160 Membuka penutup lubang kunci Penutup lubang kunci ON OFF 1. Anak kunci 2. Kunci shutter SEA EN T OP 2 1 Dorong ke dalam anak kunci, lalu putar ke posisi “OFF” sambil tetap mendorong anak kunci ke arah dalam. ON OPEN SHUT O SE P A EN T OFF Membuka kunci kemudi ON OFF 1. Tekan. 2. Putar. O S P EA E T N Masukkan kunci shutter ke lubang kunci seperti diperlihatkan gambar, lalu putar anak kunci searah jarum jam. 7-2

Lampu indikator dan lampu peringatan

Halaman 38

BAU76382 Lampu indikator Stop & Start System “ ” Indikator ini menyala ketika Stop & Start System aktif. Lampu indikator akan berkedip apabila mesin dimatikan secara otomatis oleh Stop & Start System. Meskipun sakelar Stop & Start System diatur ke posisi “ ”, lampu indikator ini tidak dapat menyala pada kondisi tertentu. (Lihat halaman 5-1.) BAUN4300 Lampu indikator panggilan masuk “ ” (Jika dilengkapi CCU) Lampu indikator ini akan berkedip saat ada panggilan masuk ke smartphone yang terhubung. Jika Anda tidak menjawab panggilan, lampu indikator akan tetap menyala sampai Anda mematikan sepeda motor. A A SARAN BAU78602 Lampu indikator sistem smart key “ ” Lampu indikator ini memberitahukan status sistem smart key. Jika sistem smart key beroperasi secara normal, lampu indikator ini akan mati. Jika terdapat masalah pada sistem smart key, lampu indikator akan berkedip. Lampu indikator juga akan berkedip apabila terjadi komunikasi antara sepeda motor dan smart key dan ketika dilakukan pengoperasian sistem smart key tertentu. BAU77562 Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” Lampu peringatan ini menyala apabila terdeteksi ada masalah pada mesin atau sistem kontrol sepeda motor lainnya. Jika ini terjadi, mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem diagnostik on-board. Ketika sepeda motor dihidupkan, lampu tersebut seharusnya menyala selama beberapa detik, kemudian mati. Jika tidak, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksanya. (Jika dilengkapi) (untuk model yang dilengkapi) Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN BAU77123 Lampu indikator dan lampu peringatan BAU11022 Lampu indikator sinyal belok “ ” Lampu indikator ini berkedip ketika lampu sinyal belok berkedip. 1. Indikator lampu jauh “ ” 2. Lampu peringatan mesin bermasalah “ ” 3. Lampu indikator sinyal belok “ ” 4. Lampu indikator sistem smart key “ ” 5. Lampu indikator Stop & Start System “ ” A Fungsi ini hanya berlaku pada smartphone yang terhubung dengan sepeda motor. SARAN 7-3 BAU11081 Indikator lampu jauh “ ” Lampu indikator ini akan menyala ketika lampu jauh pada lampu depan dinyalakan.

Unit meter multifungsi

Halaman 39

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAUA1370 SARAN Jika dilengkapi CCU: Meski smartphone tidak terhubung, ketika sepeda motor dinyalakan, ikon ini akan menyala dalam beberapa detik. Jika tidak, mintalah dealer Yamaha memeriksa CCU dan sirkuit kelistrikan. BAUA1390 Indikator baterai smartphone (Jika dilengkapi CCU) Indikator ini menunjukkan isi baterai pada smartphone yang terhubung. Tampilan indikator akan menjadi kosong seiring isi daya pada baterai berkurang. Saat daya pada baterai tinggal tersisa sekitar 10% atau kurang, bagian yang tersisa pada layar akan mulai berkedip. Pastikan untuk memutar main switch ke posisi ON sebelum menggunakan tombol “SEL/RES”. Ikon Yamaha Motorcycle Connect (Jika dilengkapi CCU) Ikon ini akan menyala saat CCU dan smartphone terhubung lewat aplikasi Yamaha Motorcycle Connect. SARAN BAUN3471 Unit meter multifungsi BWA12423 1. Meter bahan bakar 2. Indikator “ASSIST” SMG 3. Indikator eco “ECO” 4. Lampu indikator panggilan masuk “ ” 5. Lampu indikator notifikasi “ ” 6. Ikon Yamaha Motorcycle Connect 7. Indikator baterai smartphone 8. Speedometer 9. Tampilan multi fungsi 10.Tombol “SEL/RES” 10 3 4 5 6 7 8 9 1 2 BAUN4310 Lampu indikator notifikasi masuk “ ” (Jika dilengkapi CCU) Lampu indikator ini akan berkedip selama 10 detik saat smartphone yang terhubung menerima notifikasi media sosial, email, atau yang lainnya. Setelah itu, lampu indikator akan tetap menyala sampai Anda mematikan sepeda motor. Fungsi ini hanya berlaku pada smartphone yang terhubung dengan sepeda motor. Anda perlu mengatur notifikasi di setiap aplikasi pada smartphone yang terhubung terlebih dahulu. SARAN Pastikan untuk berhenti sebelum merubah pengaturan dalam unit meter multifungsi. Merubah pengaturan ketika sedang berkendara dapat mengganggu konsentrasi pengendara dan dapat meningkatkan risiko kecelakaan. 7-4 PERINGATAN

Unit meter multifungsi

Halaman 40

BAUN3480 Tampilan multifungsi Tampilan multifungsi dilengkapi dengan: odometer (ODO) tripmeter (TRIP) jam tampilan tegangan aki (BATT) Tekan tombol “SEL/ RES” untuk mengganti tampilan dengan urutan sebagai berikut: ODO  TRIP  CLOCK  BATT  ODO 1. Speedometer 1. Tampilan multi fungsi Meter bahan bakar menunjukkan jumlah bahan bakar yang terdapat di dalam tangki. Segmen pada meter bahan bakar akan berangsur turun dari “F” (penuh) ke “E” (kosong) jika bahan bakar makin menipis. Jika bahan bakar yang tersisa kira-kira 0.2 L, segmen terakhir akan berkedip. Segera isi bahan bakar. BAU86841 Meter bahan bakar 1 1. Meter bahan bakar Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN SARAN Jika dilengkapi CCU: Meski smartphone tidak terhubung, ketika sepeda motor dinyalakan, indikator ini akan menyala dalam beberapa detik. Jika tidak, mintalah dealer Yamaha memeriksa CCU dan sistem kelistrikan. BAU86831 Speedometer Speedometer memperlihatkan kecepatan berjalan sepeda motor. Jika terdeteksi masalah dalam rangkaian kelistrikan, segmen ketinggian bahan bakar akan berkedip berulang-ulang. Jika ini terjadi, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor anda. 7-5

Unit meter multifungsi

Halaman 41

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAUE4550 Jam Sistem jam yang digunakan adalah 12 jam. 1. Gunakan tombol “SEL/RES” untuk mengganti tampilan menjadi jam. 2. Tahan tombol “SEL/RES” sampai angka jam berkedip. 3. Gunakan tombol “SEL/ RES” untuk mengatur jam. 4. Tahan tombol “SEL/RES” sampai angka menit berkedip. 5. Gunakan tombol “SEL/RES” untuk mengatur menit. 6. Tahan tombol “SEL/RES” untuk mengkonfirmasi pengaturan. Untuk mengatur jam 1. Jam BAUN3491 Tripmeter Tripmeter menunjukkan jarak yang ditempuh terhitung dari terakhir kali diatur ulang. Untuk mengatur ulang tripmeter, ganti tampilan ke tripmeter, kemudian tahan tombol “SEL/RES” sampai pengaturan ulang selesai. 1 Tripmeter akan diatur ulang dan terus menghitung setelah mencapai angka 9999.9. 1. Tripmeter SARAN BAU86890 Odometer Odometer menunjukkan total jarak yang ditempuh oleh sepeda motor. Odometer akan terkunci di 999999 dan tidak dapat diatur ulang. 1. Odometer SARAN 7-6

Unit meter multifungsi

Halaman 42

BAU90821 Indikator eco Indikator ini menyala ketika sepeda motor sedang dioperasikan secara efisien bahan bakar dan ramah lingkungan. Indikator ini mati ketika sepeda motor dihentikan. Perhatikan petunjuk berikut untuk mengurangi pemakaian bahan bakar: Hindari putaran mesin tinggi selama akselerasi. Berkendaralah pada kecepatan konstan. 1. Indikator eco “ECO” SARAN BAUN3500 Indikator “ASSIST” SMG Sepeda motor ini dilengkapi dengan Smart Motor Generator (SMG) yang tidak hanya membantu menghidupkan mesin, tetapi juga membantu akselerasi awal. Ketika “ASSIST” SMG aktif, tanda panah yang bergerak akan muncul di sekeliling indikator “ASSIST” SMG. 1 Ketika voltase aki rendah, Smart Motor Generator tidak akan membantu akselerasi. 1. Indikator “ASSIST” SMG Instrumen dan Fungsi Kontrol SARAN Saat CCU dan smartphone dihubungkan setelah sepeda motor dinyalakan, jam akan otomatis disesuaikan. BAU86960 Tampilan tegangan aki Tampilan ini menunjukkan status pengisian aki saat ini. Di atas 12.8 V = Terisi penuh. Di bawah 12.4 V = Perlu di-charge 1. Tampilan tegangan aki SARAN 7-7 Jika tegangan aki kurang dari 9.0 V, “_ _._” akan ditampilkan. SARAN

Sakelar tangkai kemudi

Halaman 43

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU79500 Sakelar lampu hazard “ ” Ketika main switch di posisi “ON”, gunakan sakelar ini untuk menyalakan lampu hazard (lampu sinyal kiri dan kanan berkedip bersamaan). Lampu hazard digunakan dalam situasi darurat atau untuk memperingatkan pengendara lain ketika sepeda motor anda berhenti dimana itu dapat mengakibatkan bahaya pada lalu-lintas. BCA10062 Jangan gunakan lampu Hazard terlalu lama ketika mesin tidak dalam keadaan hidup, apabila dilakukan dapat menurunkan tegangan aki. BAU76391 Sakelar Stop & Start System “ / ” Untuk menyalakan Stop & Start System, atur sakelar ke posisi “ ”. Untuk mematikan Stop & Start System, atur sakelar ini ke posisi “ ”. A A A PEMBERITAHUAN BAU12461 Sakelar sinyal belok “ / ” Untuk memberikan tanda belok kanan, geser sakelar ini ke “ ”. Untuk memberikan tanda belok kiri, geser sakelar ini ke “ ”. Ketika dilepas, sakelar akan kembali ke posisi tengah. Untuk mematikan lampu sinyal belok, tekan sakelar ke dalam setelah kembali ke posisi tengah. BAU12402 Sakelar dimmer “ / ” Geser sakelar ini ke posisi “ ” untuk lampu jauh dan ke posisi “ ” untuk lampu dekat. BAU12501 Tombol klakson “ ” Tekan tombol ini untuk membunyikan klakson. BAU12722 Tombol starter “ ” Dengan standar samping dinaikkan, tekan tombol ini sambil menarik rem depan atau belakang untuk menghidupkan mesin dengan starter. Lihat halaman 9-2 untuk instruksi cara starter untuk menghidupkan mesin. BAU1234R Sakelar tangkai kemudi 1. Sakelar dimmer “ / ” 2. Sakelar sinyal belok “ / ” 3. Tombol klakson “ ” Kanan Kiri A 7-8 1. Sakelar Stop & Start System “ / ” 2. Sakelar lampu hazard “ ” 3. Tombol starter “ ” A A /

Pengunci tuas rem belakang

Halaman 44

BAUN0440 Pengunci tuas rem belakang Sepeda motor ini dilengkapi dengan pengunci tuas rem belakang. Untuk mengunci tuas rem 1. Tarik tuas rem belakang menuju tangkai kemudi. 2. Tekan pengunci tuas rem hingga tertahan oleh stopper pin. 1 1. Tuas rem belakang 2. Pin pengunci tuas 3. Stopper pin pengunci tuas 2 3 BAU12952 Tuas rem belakang Tuas rem belakang berada di sebelah kiri tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan rem belakang, tarik tuas ini ke arah tangkai kemudi. 1. Tuas rem belakang 1 Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU12902 Tuas rem depan Tuas rem depan berada di sebelah kanan tangkai kemudi. Untuk mengoperasikan rem depan, tarik tuas ini ke arah grip gas. 1. Tuas rem depan Untuk melepas tuas rem 1. Tarik tuas rem belakang menuju tangkai kemudi. 2. Pin pengunci tuas harus dapat lepas dari stopper dan melepas pengunci tuas rem. 7-9

Tutup tangki bahan bakar

Halaman 45

Instrumen dan Fungsi Kontrol BWA11092 Pastikan tutup tangki bahan bakar sudah ditutup dengan sempurna setelah pengisian bahan bakar. Bahan bakar yang bocor berpotensi menimbulkan kebakaran. 1. Masukkan tutup tangki bahan bakar ke dalam lubang tangki dan putar searah jarum jam hingga tanda “ ” pada tutup dan tangki sejajar. 2. Tutup Jok. Memasang tutup tangki bahan bakar 1. Tutup tangki bahan bakar 2. Tanda “ ” 2 PERINGATAN 1 BAU37474 Tutup tangki bahan bakar Melepas tutup tangki bahan bakar 1. Buka jok. (Lihat halaman 7-10.) 2. Putar tutup tangki bahan bakar berlawanan arah jarum jam, lalu lepas. 1. Tutup tangki bahan bakar 1 BWAN0010 Jangan mengoperasikan pengunci tuas rem belakang ketika sepeda motor dalam kondisi berjalan, hal ini dapat mengakibatkan kehilangan kontrol dan kecelakaan. Pastikan sepeda motor telah berhenti sebelum mengoperasikan pengunci tuas rem belakang. Operasikan pengunci tuas rem belakang saat anda duduk diatas sepeda motor anda. PERINGATAN SARAN 7-10

Bahan bakar

Halaman 46

mata anda terkena, segera kunjungi dokter. Jika bensin menumpahi kulit anda, segera bilas dengan air sabun. Jika bensin menumpahi pakaian, segera ganti pakaian anda. BAUN0750 BCA11401 Gunakan hanya bensin yang tidak ada kandungan timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan kerusakan parah bagi komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan. Bahan bakar yang disarankan: Hanya bahan bakar tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 5.1 L PEMBERITAHUAN 3. Segera lap jika ada tumpahan bahan bakar. PERHATIAN: Segera lap bahan bakar yang tertumpah dengan kain yang bersih, kering, dan lembut karena bahan bakar dapat merusak permukaan bercat atau komponen yang berbahan plastik. [BCA10072] 4. Pastikan Anda menutup tutup tangki bahan bakar dengan kencang. 1 2 1. Corong pengisi tangki bahan bakar 2. Ketinggian bahan bakar maksimum Instrumen dan Fungsi Kontrol BAU13213 Bahan bakar Pastikan tersedia bensin dalam jumlah yang cukup di dalam tangki. BWA10882 Bensin dan uapnya merupakan zat yang sangat mudah terbakar. Untuk menghindari kebakaran dan ledakan, serta untuk mengurangi risiko cedera saat pengisian bahan bakar, ikuti petunjuk berikut. 1. Sebelum mengisi bensin, matikan mesin dan pastikan tidak ada orang yang duduk di atas sepeda motor. Jangan mengisi bensin sambil merokok, berada di dekat percikan api, nyala api, atau sumber pengapian lainnya seperti pemantik pada pemanas air dan pengering pakaian. 2. Jangan mengisi tangki bahan bakar hingga berlebihan. Hentikan pengisian apabila bahan bakar mencapai dasar corong pengisian. Karena bahan bakar memuai saat suhu meningkat, panas dari mesin atau matahari dapat membuat bahan bakar meluber dari tangki bahan bakar. PERINGATAN BWA15152 Bensin bersifat racun dan dapat mengakibatkan luka atau kematian. Tangani bensin dengan hati-hati. Jangan pernah menyedot bensin dengan mulut. Jika anda menelan bensin atau menghirup uapnya, atau 7-11 PERINGATAN

Jok

Halaman 47

Instrumen dan Fungsi Kontrol BCA24020 Pastikan penutup lubang kunci dipasang apabila kunci mekanis tidak sedang dipakai. 1. Masukkan anak kunci ke kunci kontak, lalu putar berlawanan arah jarum jam ke posisi “OPEN”. Untuk model non-smart key ON OFF PE AT N O SE Jok PEMBERITAHUAN Membuka jok 2 BAUV1091 Cara membuka jok dengan kunci mekanis Untuk model Smart key Untuk membuka jok, tekan knob main switch kemudian putar ke "OPEN". (Lihat halaman 4-9.) 1. Buka penutup lubang kunci. 1. Penutup lubang kunci 2. Kunci jok 3. Membuka. BAU13435 Catalytic converter Sistem pembuangan menggunakan catalytic converter untuk mengurangi emisi pembuangan yang berbahaya. BWA10863 Sistem pembuangan menjadi sangat panas setelah pengoperasian. Untuk mencegah bahaya kebakaran atau luka bakar: Jangan memarkir sepeda motor di dekat lokasi yang berpotensi kebakaran seperti rumput atau bahan-bahan lain yang mudah terbakar. Parkirkan sepeda motor di tempat yang jauh dari kemungkinan pejalan kaki atau anak-anak menyentuh sistem pembuangan yang panas. Pastikan sistem pembuangan sudah dalam keadaan dingin jika Anda ingin memulai pekerjaan perawatan. PERINGATAN 1. Kunci jok 2. Jok 2. Masukkan kunci mekanis ke dalam kunci jok, lalu putar searah jarum jam. 3. Angkat bagian belakang jok. 7-12 Jangan biarkan mesin berputar tanpa beban selama lebih dari beberapa menit. Tindakan ini dapat membuat terkumpulnya panas.

Bagasi

Halaman 48

BAUN2612 Bagasi Model ini dilengkapi dengan 3 bagasi. Bagasi depan dan bagasi belakang terletak di lokasi seperti yang diilustrasikan. 1 1. Bagasi depan A 2. Bagasi depan B 1 2 BAU37482 Gantungan helm Menggantungkan helm ke gantungannya 1. Buka jok. (Lihat halaman 7-10.) 2. Gantungkan helm ke gantungannya, lalu tutup jok dengan sempurna. PERINGATAN! Jangan kendarai sepeda motor jika helm masih tergantung di gantungannya, karena helm dapat menabrak objek yang dapat mengakibatkan hilang kendali atau kecelakaan. [BWA10162] Gantungan helm terletak di balik jok. 1. Gantungan helm 1 Instrumen dan Fungsi Kontrol Menutup jok Tekan bagian belakang jok ke bawah untuk mengunci ke posisinya. SARAN Jangan memberi tekanan ke dalam saat memutar kunci. SARAN Pastikan jok sudah dipasang sempurna sebelum Anda berkendara. 2. Angkat bagian belakang jok. 1. Bagasi belakang Melepas helm dari gantungannya Buka jok, lepas helm dari gantungannya, lalu tutup kembali jok. 7-13

Gantungan barang

Halaman 49

Instrumen dan Fungsi Kontrol BWA18950 Jangan melebihi batas beban 0.5 kg yang mampu ditopang bagasi depan A. Jangan melebihi batas beban 0.5 kg yang mampu ditopang bagasi depan B. Jangan melebihi batas beban 5.0 kg yang mampu ditopang bagasi belakang. Jangan melebihi batas beban maksimum yang mampu ditopang sepeda motor 158 kg. PERINGATAN Karena bagasi bisa basah ketika sepeda motor dicuci, bungkuslah benda yang disimpan dalam bagasi dengan kantong plastik. BCA21150 Karena bagasi menyerap panas ketika terkena sinar matahari dan/atau ketika mesin panas, jangan simpan benda apapun yang rentan terhadap panas, benda habis pakai, atau benda yang mudah terbakar. Perhatikan hal-hal berikut ini sewaktu menggunakan bagasi. Agar uap air tidak menyebar di bagasi, bungkuslah benda yang basah dengan kantong plastik sebelum menyimpannya di dalam bagasi. Jangan tinggalkan sepeda motor Anda dalam kondisi jok terbuka. PEMBERITAHUAN SARAN Beberapa helm tidak dapat disimpan di bagasi belakang karena ukuran atau bentuknya. Bagasi depan B Untuk membuka bagasi depan B, tarik sedikit keatas penguncinya lalu buka penutupnya. 1. Penutup 2. Bagasi depan B SARAN Jangan simpan benda berharga atau mudah patah dalam bagasi. 7-14 Bagasi belakang Untuk membuka bagasi belakang, putar main switch ke arah “OPEN”. Untuk menutup bagasi depan B, tekan penutup bagasi ke posisi aslinya.

Standar samping

Halaman 50

BCA28531 Untuk melindungi jack USB Tipe A dari air dan benturan, pasanglah tutup ketika jack tidak digunakan. Pastikan tutup jack USB terpasang dengan benar dan jangan gunakan jack USB Tipe-A saat hujan atau saat mencuci sepeda motor. Jika jack USB Tipe-A basah, keringkan dalam kondisi sepeda motor dimatikan sebelum menggunakannya. SARAN Dalam keadaan tertentu, tingkat baterai perangkat dapat turun meskipun terhubung dengan jack USB. Untuk mencegah kerusakan, jangan menggunakan tenaga berlebihan saat melepas dan memasang tutup jack USB. PEMBERITAHUAN BAUA1831 Model ini dilengkapi 5 V 2 A Jack USB Tipe-A. Jack USB Tipe-A dapat digunakan ketika main switch ON. Jack USB Tipe-A 1. Tutup jack USB Tipe-A Instrumen dan Fungsi Kontrol 1 BAUT1073 Gantungan barang BWAT1032 Jangan melampaui batas beban yang mampu ditopang gantungan barang. Jangan melampaui batas beban maksimum sebesar 158 kg yang mampu ditopang sepeda motor. 1. Gantungan barang PERINGATAN Jangan memberi tekanan atau membebani kabel yang terhubung ke jack USB Tipe-A karena dapat merusaknya. 7-15 1. Jack USB Tipe-A

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Halaman 51

Instrumen dan Fungsi Kontrol BAUT1098 Sistem pemutus rangkaian pengapian Periksa pengoperasian sidestand switch sesuai prosedur berikut ini. bengkel/dealer Yamaha untuk memeriksanya jika tidak berfungsi dengan benar. BAU15306 Standar samping Standar samping terletak disebelah kiri rangka sepeda motor. Naikkan atau turunkan standar samping dengan kaki anda untuk menopang sepeda motor agar dapat berdiri. BWA10242 Jangan mengendarai sepeda motor dengan kondisi standar turun, atau jika standar tidak mau dipindahkan keatas, karena jika standar turun dan menyentuh tanah, akan mengacaukan konsentrasi pengendara dan akan berakibat kehilangan kendali. Sistem pemutus rangkaian pengapian Yamaha telah dirancang untuk membantu pengendara dalam penanganan masalah standar sebelum mesin dijalankan. Oleh karena itu, periksa sistem ini secara teratur dan sarankan Sidestand switch yang terpasang adalah bagian dari sistem pemutus rangkaian pengapian. (Lihat penjelasan berikut mengenai sistem pemutus rangkaian pengapian.) PERINGATAN SARAN 7-16

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Halaman 52

• Sepeda motor harus ditegakkan dengan standar tengah selama pemeriksaan ini. • Jika sebuah malfungsi terjadi, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum sepeda motor dikendarai. PERINGATAN Instrumen dan Fungsi Kontrol Tekan tombol starter sambil menekan salah satu dari dua tuas rem. Mesin akan hidup. Putar main switch ke posisi ON. Turunkan standar samping. Naikkan standar samping. Jika mesin mati: 7-17 Sidestand switch dalam keadaan OK.

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 53

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian BAU1559B Selalu periksa sepeda motor sebelum anda menggunakannya agar sepeda motor berada dalam kondisi aman jika dioperasikan. Selalu patuhi prosedur dan jadwal pemeriksaan dan perawatan yang dijelaskan dalam Buku Petunjuk Pemilik. BWA11152 Jika anda tidak memeriksa atau merawat sepeda motor dengan benar, akan bertambah kemungkinan terjadi kecelakaan atau kerusakan part. Jangan mengoperasikan sepeda motor jika anda mendapati suatu masalah. Jika masalah tidak dapat diperbaiki dengan prosedur yang dijelaskan dalam buku petunjuk ini, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor anda. BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN Oli mesin • Periksa ketinggian oli mesin. • Jika memungkinkan, tambahkan oli hingga batas yang ditentukan. • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli. 10-10 Oli transmisi akhir • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli. 10-12 7-9 Cairan pendingin • Periksa ketinggian cairan pendingin didalam reservoir. • Jika memungkinkan, tambahkan cairan pendingin hingga batas yang ditentukan. • Periksa sistem pendinginan dari kebocoran. — • Periksa jumlah bahan bakar didalam tangki. • Isi bahan bakar jika diperlukan. • Periksa saluran bahan bakar dari kebocoran. • Periksa selang overflow tangki bahan bakar apakah ada sumbatan, retak atau rusak, dan periksa sambungannya. Periksa hal-hal berikut sebelum menggunakan sepeda motor: PERINGATAN Bahan bakar 8-1

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 54

10-20, 10-21 10-19, 10-20 10-16, 10-23 10-17, 10-18 BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN Kabel pengendali • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi jika perlu. 10-22 Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian • Periksa kemampuan kerjanya. • Jika tidak pakem, mintalah dealer Yamaha melakukan tindakan (bleeding) sistem hidrolik. • Periksa keausan kampas rem. • Ganti jika perlu. • Periksa ketinggian minyak rem di dalam reservoir. • Jika perlu, tambahkan minyak rem yang disarankan hingga ke ketinggian yang ditentukan. • Periksa sistem hidrolik dari kebocoran. • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Periksa gerak bebas grip gas. • Jika perlu, mintalah dealer Yamaha menyetel gerak bebas grip gas dan melumasi kabel gas berikut rumah gagangnya. • Periksa kerusakannya. • Periksa kondisi ban dan kedalaman alur ban. • Periksa tekanan angin ban. • Perbaiki jika perlu. • Periksa kemampuan kerjanya. • Lumasi kabel jika diperlukan. • Periksa gerak bebas tuas. • Setel jika diperlukan. Rem belakang Roda dan ban Rem depan Grip gas Tuas rem • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi as engsel tuas rem jika perlu. 10-23 Standar tengah, standar samping • Pastikan pengoperasiannya lancar. • Lumasi sumbu-sumbunya jika perlu. 10-24 Sambungan rangka • Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna. • Kencangkan jika ada yang longgar. — Instrumen, lampu, sinyal, dan sakelar • Periksa kemampuan kerjanya. • Perbaiki jika perlu. — 8-2

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Halaman 55

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian BAGIAN YANG HARUS DIKERJAKAN HALAMAN 7-13 • Periksa pengoperasian sistem pemutus pengapian (ignition circuit cut-off system). • Jika sistem tidak bekerja dengan benar, anjurkan dealer Yamaha untuk memeriksa sepeda motor anda. Sidestand switch 8-3

Masa pemakaian awal

Halaman 56

BCA10271 Jika pada masa pemakaian awal ada masalah dengan sepeda motor anda, hubungi bengkel resmi atau dealer Yamaha. PEMBERITAHUAN Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAU16842 Masa pemakaian awal Periode yang paling penting dalam masa pakai mesin sepeda motor anda adalah antara 0 hingga 1600 km. Oleh karena itu baca petunjuk berikut ini dengan teliti. Karena mesin masih baru, jangan memberi beban terlalu berat pada periode 1600 km pertama. Berbagai komponen di dalam mesin sedang menyesuaikan diri untuk mencapai kinerja yang baik. Dalam periode ini, hindari tarikan gas secara penuh karena dapat mengakibatkan mesin mengalami panas berlebihan. BAUM2012 0–1000 km Hindari pengoperasian berkepanjangan di atas 1/3 putaran grip gas. PERHATIAN: Setelah pemakaian sejauh 1000 km, pastikan ganti oli mesin dan oli transmisi akhir. [BCA11662] 1000–1600 km Hindari pengoperasian berkepanjangan di atas 1/2 putaran grip gas. 1600 km dan selebihnya Sepeda motor sekarang dapat beroperasi dengan normal. BAU15952 BWA10272 Kegagalan dalam membiasakan diri dengan alat kontrol yang terdapat pada sepeda motor dapat menyebabkan kehilangan kendali, yang mengakibatkan kecelakaan atau cedera. Baca buku petunjuk pemilik dengan teliti agar anda hafal terhadap semua fungsi kontrolnya. Jika ada kontrol atau fungsi yang tidak anda mengerti, tanyakan kepada dealer Yamaha. PERINGATAN 9-1

Menghidupkan mesin

Halaman 57

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAUN0073 BCAN0072 Jangan melintasi genangan air yang dalam, karena mesin dapat rusak. Hindari genangan air karena bisa saja lebih dalam daripada yang diperkirakan. PEMBERITAHUAN BCA11043 Untuk menjaga umur mesin maksimal, jangan melakukan percepatan yang keras ketika mesin masih dingin! PEMBERITAHUAN BAU86760 Menghidupkan mesin Dengan sistem pemutus rangkaian pengapian, mesin hanya dapat dihidupkan jika standar samping dinaikkan. BCA26710 Hentikan pengoperasian sepeda motor jika lampu peringatan tetap menyala. Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor. 1. Putar main switch ke posisi ON. 2. Pastikan lampu indikator dan peringatan menyala beberapa detik kemudian mati. (Lihat halaman 7-1.) Jangan hidupkan mesin jika lampu peringatan mesin bermasalah tetap menyala. PEMBERITAHUAN Menghidupkan mesin SARAN 9-2 3. Tutup gas sepenuhnya. 4. Sambil menarik rem depan atau belakang, tekan tombol starter. 5. Lepaskan tombol starter bila mesin sudah hidup, atau setelah 5 detik. Tunggu 10 detik agar tegangan aki pulih, baru coba lagi.

Pengereman

Halaman 58

BAU60650 Pengereman BWA17790 Ingat bahwa dalam kondisi jalan basah, pengereman akan jauh lebih sulit. Perlintasan kereta, rel, pelat besi di tempat-tempat konstruksi jalan, dan penutup lubang got dapat menjadi sangat licin ketika hujan atau basah. Karena itu, pelankan sepeda motor ketika mendekati tempat tersebut dan melintaslah dengan hati-hati. Pelan-pelanlah pada saat melintasi turunan, karena pengereman di turunan sangat sulit dilakukan. Jangan mengerem keras-keras atau mendadak (terutama pada saat melintasi tempat yang miring ke satu sisi), karena sepeda motor dapat tergelincir atau terjungkal. PERINGATAN Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian BAU16783 Percepatan dan perlambatan BCA12682 Gunakan rem untuk berhenti saat menanjak. Menahan sepeda motor dalam posisi terhenti dengan gas terbuka akan menyebabkan kopling panas, dan hal ini dapat merusak kopling. (a) Kecepatan dapat di atur dengan membuka dan menutup grip gas. Untuk menaikkan kecepatan, putar grip gas ke arah (a). Untuk menurunkan kecepatan putar grip gas ke arah (b). (b) PEMBERITAHUAN ZAUM0199 BAU45093 Sesaat ketika akan jalan 1. Tarik tuas rem belakang dengan tangan kiri, dan pegang pegangan penumpang, tarik sepeda motor kebelakang, untuk memasang standar tengah. 2. Duduk di jok, lalu atur ketepatan arah kaca spion. 3. Nyalakan lampu belok. 4. Periksa situasi jalan sekitar dan kemudian putar grip gas secara perlahan untuk menjalankan sepeda motor. 5. Matikan lampu belok. 1. Pegangan penumpang 1. Tutup gas sepenuhnya. 2. Tarik rem depan dan belakang secara bersamaan sambil perlahan menambah tekanan. Jangan putar grip gas secara berlebihan karena lampu indikator malfungsi (MIL)/lampu peringatan mesin bermasalah dapat menyala. 9-3

Parkir

Halaman 59

Pengoperasian dan Petunjuk penting pemakaian Meskipun sepeda motor diparkir di lokasi yang terhalang oleh pagar atau jendela kaca (misalnya toko), jika smart key berada dalam jarak kerja, orang lain akan dapat menghidupkan mesin dan mengoperasikan sepeda motor. Matikan smart key ketika sepeda motor ditinggal. (Lihat halaman 4-8.) SARAN BAUW4891 Parkir Saat parkir, matikan Stop & Start System kemudian matikan mesin. Setelah memutar main switch ke posisi OFF, pastikan untuk mematikan smart key dan membawanya. Karena mesin dan sistem pembuangan dapat menjadi sangat panas, parkirlah di tempat yang jauh dari kemungkinan sentuhan pejalan kaki atau anak-anak. Mesin dan sistem pembuangan yang panas dapat mengakibatkan luka bakar. BWA18840 Jangan parkir di dekat rumput atau bahan mudah terbakar lainnya. Jangan parkir di permukaan yang miring atau lunak, karena sepeda motor dapat terjungkal dan menambah risiko terjadinya kebocoran bahan bakar dan kebakaran. PERINGATAN BAU16821 Tips untuk menghemat konsumsi bahan bakar Konsumsi bahan bakar tergantung pada cara dan kebiasaan anda berkendara. Untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, ikuti petunjuk dibawah ini: Tarik gas secara perlahan ketika melakukan percepatan. Jangan mengopersaikan mesin dengan putaran tinggi jika tidak ada beban. Matikan mesin jika berhenti terlalu lama (seperti, di jalanan macet, lampu merah atau pelintasan rel kereta api). Jika Stop & Start System dibiarkan menyala, aki bisa kehabisan daya dan mesin tidak dapat menyala kembali karena tegangan aki tidak mencukupi. 9-4

Tool kit

Halaman 60

BAU85230 Tool kit Tool kit terletak di lokasi yang tertera diatas. Informasi dalam buku petunjuk ini berikut tool kit yang disediakan dimaksudkan untuk membantu anda melakukan perawatan pencegahan dan perbaikan ringan. Namun demikian, untuk melakukan perawatan tertentu dengan benar, diperlukan kunci torsi dan peralatan lainnya. 1. Tool kit Menghidupkan mesin sambil melakukan kegiatan perawatan dapat mengakibatkan luka pada mata, luka bakar, kebakaran, atau keracunan gas karbon monoksida – bahkan kematian. Lihat halaman 2-2 untuk informasi lebih lanjut mengenai karbon monoksida. Cakram rem, kaliper, tromol, dan kampas dapat menjadi sangat panas selama sepeda motor beroperasi. Untuk menghindari luka bakar, biarkan komponen rem mendingin terlebih dahulu jika anda ingin menyentuhnya. BWA15461 Mesin yang berputar memiliki komponen-komponen bergerak yang dapat menjerat anggota badan atau pakaian, juga memiliki komponen-komponen listrik yang dapat mengakibatkan kejutan listrik (setrum) atau kebakaran. PERINGATAN Penyetelan dan perawatan berkala BAU17246 Pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan berkala akan membuat sepeda motor anda dalam kondisi yang paling aman dan efisien. Keselamatan merupakan tanggung jawab pemilik/operator sepeda motor. Hal- hal paling penting dalam pemeriksaan, penyetelan, dan pelumasan dijelaskan di halaman berikut. Interval yang tertera dalam tabel perawatan berkala harus dijadikan sebagai pedoman umum dalam kondisi normal. Interval perawatan harus diperpendek sesuai kondisi cuaca, medan yang dilewati, letak geografis, dan faktor pemakaian. BWA10322 Kelalaian dengan tidak merawat sepeda motor dengan benar dapat menambah risiko cedera atau kematian ketika servis atau saat sepeda motor sedang dioperasikan. Jika anda belum terbiasa melakukan servis sepeda motor, mintalah dealer Yamaha melakukannya. PERINGATAN Jika Anda tidak memiliki tool kit atau pengalaman yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan tertentu, mintalah dealer Yamaha melakukannya untuk Anda. SARAN 10-1 BWA15123 Matikan mesin ketika melakukan perawatan, kecuali jika memang diberi petunjuk sebaliknya. PERINGATAN

Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

Halaman 61

Penyetelan dan perawatan berkala BAU46882 Pemeriksaan tahunan harus dilakukan setiap tahun, kecuali jika jarak tempuh sudah memasuki jadwal perawatannya. Mulai dari 16000 km, ulangi dari jarak perawatan berkala 4000 km. Untuk yang bertanda bintang, harus dilakukan oleh bengkel Yamaha karena ditunjang oleh peralatan yang lengkap dan teknisi yang telah memiliki keahlian. BAU46932 Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan * Saluran bahan bakar • Periksa retakan atau kerusakan selang bahan bakar.      PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan Busi • Periksa kondisi. • Bersihkan dan setel celah busi.     10000 km atau 10 bulan * Saringan bahan bakar • Periksa kondisinya. • Ganti jika perlu. Setiap 12000 km • Ganti. Setiap 6000 km 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN SARAN * Fuel injection • Periksa putaran langsam mesin.           * Klep • Periksa kelonggaran celah klep. • Setel jika diperlukan.   10-2 • Periksa jika ada kebocoran. • Kencangkan jika ada yang longgar. • Ganti gasket jika perlu. * Sistem pembuangan

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 62

BAUN0284 Tabel perawatan dan pelumasan secara umum PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan       * Aki • Periksa voltase. • Charge jika diperlukan.       PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan Selang pemeriksa saringan udara • Bersihkan.      • Bersihkan. • Ganti jika perlu.          10000 km atau 10 bulan Elemen saringan udara • Ganti. Setiap 15000 km 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Lakukan inspeksi dinamis menggunakan alat diagnostik Yamaha. • Periksa kode kerusakan. • Periksa kemampuan kerja, ketinggian minyak rem, dan periksa sepeda motor dari kebocoran cairan minyak rem. * Elemen saringan udara wadah V-belt * Pemeriksaan sistem diagnostik * Rem depan * Rem belakang • Periksa kemampuan kerja dan setel gerak bebas tuas rem.       • Ganti kampas rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian • Ganti sepatu rem. Kapanpun mencapai batas pemakaian 10-3

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 63

 Penyetelan dan perawatan berkala PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan           PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan * Roda • Periksa keolengan dan kerusakan.     * Bearing roda • Periksa bearing dari kelonggaran atau kerusakan.     • Periksa gerak bearing dan kekasaran kemudi.      10000 km atau 10 bulan • Lumasi dengan lithium-soap- based grease. Setiap 12000 km • Ganti. Setiap 4 tahun * Minyak rem • Ganti. Setiap 2 tahun 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa dari keretakan atau kerusakan. • Periksa semua klem dan penjaluran sudah benar. • Periksa kedalaman dan kerusakan alur ban. • Ganti jika perlu. • Periksa tekanan angin ban. • Perbaiki jika perlu. * Bearing kemudi * Selang rem * Ban • Pastikan semua mur, baut, dan sekrup terpasang dengan sempurna.      Engsel tuas rem depan • Lumasi dengan silicone grease.      Engsel tuas rem belakang • Lumasi dengan silicone grease.      10-4 * Sambungan rangka

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 64

PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan • Periksa kemampuan kerjanya. • Lumasi dengan lithium-soap- based grease.      * Sidestand switch • Periksa kemampuan kerjanya.       * Kawat saringan oli mesin • Bersihkan.   * V-belt • Periksa barang kali terdapat kerusakan dan aus.     PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan * Front fork • Periksa kemampuan kerja dan kebocoran oli.     * Unit shock absorber • Periksa cara kerja dan kebocoran oli.     Oli mesin • Ganti. • Periksa ketinggian oli dan kebocoran.      • Periksa sepeda motor dari kebocoran oli.      • Ganti.  Setiap 12000 km 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan Penyetelan dan perawatan berkala NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN Standar samping, standar tengah Oli transmisi akhir * Sakelar rem depan dan belakang • Periksa kemampuan kerjanya.       • Ganti. Setiap 25000 km * Sheave sekunder V-belt • Lumasi. Setiap 12000 km 10-5

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 65

Penyetelan dan perawatan berkala PEMERIKSAAN TAHUNAN 1000 km atau 1 bulan • Lumasi.           * Lampu, sinyal, dan sakelar • Periksa kemampuan kerjanya. • Sesuaikan sorotan lampu depan.       PEMBACAAN ODOMETER (mana yang tercapai lebih dahulu) 13000 km atau 13 bulan 10000 km atau 10 bulan 7000 km atau 7 bulan 4000 km atau 4 bulan NO. BAGIAN PEKERJAAN YANG DILAKUKAN • Periksa kemampuan kerjanya. • Periksa gerak bebas grip gas, lalu atur jika perlu. • Lumasi kabel gas dan rumah grip gas. Komponen yang bergerak dan kabel- kabel * Grip gas 10-6

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Halaman 66

BAU73040 Saringan udara • Saringan udara model ini dilengkapi dengan elemen kertas berlapis oli dan bersifat sekali pakai, sehingga tidak boleh dibersihkan dengan udara terkompresi agar tidak rusak. • Elemen saringan udara harus diganti lebih sering jika anda berkendara di daerah basah atau berdebu. Saringan udara wadah V-belt • Saringan udara memerlukan servis lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu. V-belt • V-belt harus diperiksa pada 7000 km pertama dan setiap 3000 km berikutnya. Ganti V-belt jika ada kerusakan atau aus berlebih. V-belt harus diganti setiap 25000 km bahkan jika tidak ada aus atau kerusakan. Perawatan rem hidrolik • Periksa ketinggian minyak rem secara berkala, dan tambahkan jika kurang. Setelah membongkar kaliper dan master cylinder rem, selalu ganti minyak rem. • Ganti komponen internal master cylinder rem, kaliper, dan minyak rem setiap dua tahun. • Ganti selang rem setiap empat tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak. Perawatan sistem bahan bakar • Gunakan hanya bensin yang tidak ada kandungan timbal. Penggunaan bensin berkandungan timbal dapat menimbulkan kerusakan parah bagi komponen-komponen internal mesin, seperti klep dan ring piston, tak terkecuali sistem pembuangan. • Ganti tutup pengisian bahan bakar setiap dua tahun, atau ketika sudah retak-retak atau rusak. • Periksa penyumbatan atau kerusakan saringan bahan bakar setiap 12000 km. Perawatan aki • Periksa kondisi aki dan rawat setiap 3 bulan. • Segera charge aki bila tegangannya kurang dari 12.4 V. • Jika aki cenderung kehilangan daya, segera ganti. • Jika sepeda motor tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, charge hingga penuh, lalu simpan di tempat yang sejuk dan kering. Penyetelan dan perawatan berkala SARAN 10-7

Melepas dan memasang panel

Halaman 67

Penyetelan dan perawatan berkala 1. Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang sekrup-sekrupnya. 2. Tutup jok. 2 2 Memasang panel 1. Panel B 2. Sekrup 1 Pasang panel sesuai posisi aslinya, lalu pasang sekrup-sekrupnya. 1. Buka jok. (Lihat halaman 7-10.) 2. Lepas sekrup-sekrup, lalu lepas panel. 1 2 Memasang panel Melepas panel 1. Panel A 2. Sekrup Panel B BAU18773 Melepas dan memasang panel Panel yang diperlihatkan harus dilepas untuk melakukan pekerjaan perawatan seperti yang dijelaskan di bab ini. Baca pada bagian ini setiap kali panel harus dilepas dan dipasang. BAUN3522 1. Panel A 2. Panel B 10-8 Lepas sekrup-sekrup, lalu lepas panel. Melepas panel Panel A

Memeriksa busi

Halaman 68

Memasang busi 1. Bersihkan permukaan gasket busi dan permukaan dudukannya, bersihkan semua kotoran yang terdapat pada ulir busi. 2. Pasang busi menggunakan kunci busi, lalu kencangkan sesuai torsi yang ditentukan. 3. Ukur kerenggangan celah busi dengan kawat pengukur ketebalan, lalu setel celah tersebut sesuai yang ditentukan. Kerenggangan celah busi: 0.6–0.7 mm 1. Kerenggangan celah busi Spesifikasi busi: NGK/CR6HSA Memeriksa busi 1. Periksa warna insulator porselen yang mengelilingi elektroda busi sedang hingga terang (warna yang ideal ketika sepeda motor dikendarai secara normal adalah coklat kekuningan). Jika busi menunjukkan warna yang berbeda, kemungkinan mesin tidak beroperasi dengan benar. Jangan melakukan diagnosa sendiri terhadap masalah tersebut. Mintalah dealer Yamaha untuk memeriksanya. Penyetelan dan perawatan berkala 1. Kunci busi SARAN 1 BAUT2077 Memeriksa busi Busi merupakan komponen mesin yang sangat penting dan sekaligus mudah diperiksa. Karena panas dan endapan akan membuat elektroda busi aus, busi harus dilepas dan diperiksa sesuai bagan perawatan dan pelumasan berkala. Kondisi busi juga mencerminkan kondisi mesin itu sendiri. Melepas busi 1. Lepas panel B. (Lihat halaman 10-8.) 2. Lepas tutup busi. 2. Periksa keausan elektroda busi dan endapan karbon atau endapan lainnya, bersihkan dan ganti busi jika perlu. 10-9 3. Lepaskan busi sebagaimana yang ditunjukkan, dengan kunci busi yang tersedia di dealer Yamaha. 1. Tutup busi

Oli mesin dan saringan oli

Halaman 69

Penyetelan dan perawatan berkala Ketinggian oli mesin harus berada di antara ujung tuas pemeriksa dan tanda batas maksimum. pelindungnya mendingin sebelum Anda melepas tutup pengisian oli. 1. Lubang pengisi oli 2. O-ring 3. Tuas pemeriksa oli mesin 4. Tanda batas maksimum 5. Ujung tuas pemeriksa oli mesin (dipstick) 3 2 4 5 1 [BWA17810] SARAN Untuk memeriksa ketinggian oli mesin 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. Perbedaan sudut dapat mengakibatkan pembacaan yang salah. 2. Hidupkan mesin, panaskan mesin selama beberapa menit, setelah itu matikan mesin. 3. Tunggu beberapa menit sampai oli turun, lepas tutup pengisian oli mesin, bersihkan tuas pemeriksa oli mesin, masukkan kembali ke dalam lubang pengisian oli (tanpa perlu mengulirnya), lalu cabut kembali untuk melihat ketinggian oli. PERINGATAN! Knalpot dan pelindung knalpot akan menjadi sangat panas seiring sepeda motor dioperasikan. Untuk menghindari luka bakar, biarkan knalpot dan BAU66995 Oli mesin dan saringan oli Ketinggian oli mesin harus diperiksa setiap sebelum berkendara. Selain itu, oli harus diganti dan kawat saringan oli harus dibersihkan dalam interval sesuai yang tertera di tabel perawatan dan pelumasan berkala. Jika tidak tersedia kunci torsi saat pemasangan busi, perkiraan torsi pengencangan yang benar adalah 1/4–1/2 putaran jari. Namun, busi harus tetap segera dikencangkan sesuai torsi yang ditentukan. Torsi pengencangan: Busi: 13 N·m (1.3 kgf·m) 3. Pasang tutup busi. SARAN 4. Jika ketinggian oli mesin tidak berada di antara ujung tuas pemeriksa dan tanda batas maksimum, tambahkan oli yang direkomendasikan hingga mencapai ketinggian yang seharusnya. 10-10 4. Pasang panel B. 1. Tutup busi 2. Kabel busi

Oli mesin dan saringan oli

Halaman 70

Pastikan untuk mengelap sisa tumpahan oli setelah mesin dan sistem pembuangan sudah dingin. BCA24060 Pastikan jangan ada material asing yang masuk ke dalam crankcase. 7. Isi sesuai dengan oli mesin yang disarankan, kemudian pasang dan kencangkan tutup lubang pengisi oli. Torsi pengencangan: Baut penguras oli mesin A: 20 N·m (2.0 kgf·m) Baut penguras oli mesin B: 20 N·m (2.0 kgf·m) Oli mesin yang disarankan: Lihat halaman 12-1. Kapasitas oli: 0.80 L PEMBERITAHUAN SARAN 4. Bersihkan kawat saringan oli mesin dengan cairan pembersih, lalu periksa barang kali ada kerusakan, dan ganti jika perlu. 5. Pasang kawat saringan oli mesin, pegas kompresi, O-ring baru, dan baut penguras oli mesin B. 3 2 1 4 5 6 1. Baut penguras oli mesin A 2. Gasket 3. Kawat saringan oli 4. Pegas kompresi 5. O-ring 6. Baut penguras oli mesin B Penyetelan dan perawatan berkala Untuk mengganti oli mesin dan membersihkan kawat saringan oli 1. Hidupkan mesin, panaskan mesin selama beberapa menit, setelah itu matikan mesin. 2. Tempatkan nampan oli di bawah mesin untuk menampung oli bekas. 3. Lepaskan tutup pengisian oli mesin, baut penguras oli mesin A dan B untuk menguras oli dari dalam crankcase. PERHATIAN: Pada saat melepas baut penguras oli mesin B, O-ring, pegas kompresi, dan kawat saringan oli akan ikut keluar. Hati- hati, jangan sampai komponen- komponen ini hilang. [BCAT1022] 5. Masukkan tuas pemeriksa oli mesin ke dalam lubang pengisian oli, lalu kencangkan tutup pengisian oli. 8. Hidupkan mesin, kemudian biarkan langsam selama beberapa menit sambil memeriksa kebocoran oli. Jika ada kebocoran oli, secepatnya matikan mesin dan periksa sumber penyebabnya. Pastikan O-ring terpasang dengan benar. 6. Pasang baut penguras oli mesin A serta gasket baru, kemudian kencangkan kedua baut penguras sesuai putaran yang ditentukan. 10-11 SARAN

Oli transmisi akhir

Halaman 71

Penyetelan dan perawatan berkala 5. Lepas baut penguras oli transmisi akhir beserta gasketnya untuk mengeluarkan oli dari rumah transmisi akhir. 1. Tutup pengisian oli transmisi akhir 2. O-ring BAU67822 Oli transmisi akhir Rumah transmisi akhir harus diperiksa sebelum berkendara, barang kali ada kebocoran oli. Jika ditemukan kebocoran, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa dan memperbaiki sepeda motor Anda. Selain itu, oli transmisi akhir harus diganti dalam waktu yang ditentukan sesuai dengan tabel pemeriksaan dan pelumasan berkala. 1. Hidupkan mesin, panaskan oli transmisi akhir dengan mengendarai sepeda motor selama beberapa menit. 2. Matikan mesin, lalu tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 3. Tempatkan nampan oli di bawah rumah transmisi akhir untuk menampung oli bekas. 4. Lepas tutup pengisian oli transmisi akhir beserta O-ring dari rumah transmisi akhir. 9. Matikan mesin, periksa ketinggian oli, dan betulkan jika perlu. 10. Atur ulang tripmeter penggantian oli dan indikator penggantian oli “OIL”. 1. Baut penguras oli transmisi akhir 2. Gasket 10-12

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Halaman 72

BAUN2380 Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt Elemen saringan udara harus diganti dan elemen saringan udara wadah V-belt harus dibersihkan dengan interval sesuai yang tertera di tabel perawatan dan pelumasan berkala. Servis elemen saringan udara secara lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu. Selang pemeriksa saringan udara dan selang pemeriksa saringan udara wadah V-belt harus sering diperiksa dan dibersihkan bila perlu. Membersihkan selang pemeriksa saringan udara 1 9. Periksa rumah transmisi akhir barang kali ada kebocoran oli. Jika ada kebocoran oli, cari penyebabnya. Penyetelan dan perawatan berkala Sebelum memasang baut dan gasket penguras oli transmisi akhir, beri pelumas terlebih dahulu. Jika sudah selesai, bersihkan pelumas hingga bersih. 7. Tuangkan oli transmisi akhir yang disarankan, sesuai jumlah yang ditentukan. PERINGATAN! Pastikan tidak ada zat-zat asing memasuki rumah transmisi akhir. Pastikan tidak ada oli yang menempel ke ban atau roda. [BWA11312] 6. Pasang baut penguras oli transmisi akhir beserta gasketnya yang baru, kemudian kencangkan baut sesuai dengan torsi pengencangannya. Torsi pengencangan: Baut penguras oli transmisi akhir: 20 N·m (2.0 kgf·m) SARAN 1. Selang pemeriksa saringan udara 10-13 Oli transmisi akhir yang disarankan: Lihat halaman 12-1. Kapasitas oli: 0.10 L 8. Pasang tutup pengisian oli transmisi akhir beserta O-ring yang baru, lalu kencangkan tutup pengisian oli.

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Halaman 73

Penyetelan dan perawatan berkala Elemen filter udara memerlukan penggantian lebih sering jika Anda berkendara di area basah atau berdebu. Membersihkan selang pemeriksa wadah V-belt Jangan membersihkan elemen filter udara dengan meniupkan udara berkompresi. 5. Pasang penutup saringan udara dengan memasang sekrup- sekrupnya. 4. Pasang elemen saringan udara baru ke dalam rumah saringan udara. PERHATIAN: Pastikan elemen saringan udara dalam posisi sempurna di rumah saringan udara. Mesin tidak boleh dioperasikan jika elemen saringan udara tidak dipasang. Jika tidak, piston dan/atau silinder dapat mengalami aus berlebihan. [BCA10482] 1 3. Keluarkan elemen saringan udara. 1. Elemen saringan udara Jika kotoran dan air ditemukan dalam selang pemeriksaan, lakukan pemeriksaan juga pada elemen filter udara untuk memastikan tidak ada kotoran berlebih dan tidak ada kerusakan. Ganti jika perlu. 1. Periksa selang pada bagian belakang rumah saringan udara untuk mencari kotoran atau air yang terkumpul. 2. Jika didapati kotoran atau air, lepas selang dari klem, bersihkan, dan pasang kembali ke posisi asalnya. Mengganti elemen saringan udara 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Lepas penutup saringan udara dengan melepas sekrup-sekrupnya. SARAN 1. Periksa selang pada bagian belakang wadah V-belt untuk mencari kotoran atau air yang terkumpul. 1. Selang periksa rumah V-belt 1 Elemen saringan udara harus diganti sesuai dengan interval tabel perawatan berkala dan pelumasan. BCA21220 10-14 PEMBERITAHUAN 1. Penutup rumah saringan udara 2. Sekrup

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Halaman 74

4. Berikan oli sesuai jenis yang direkomendasikan ke seluruh permukaan bahan spons, dan buang kelebihannya. 1. Elemen saringan udara rumah V-belt 1 3. Tarik keluar elemen saringan udara wadah V-belt, dan bersihkan dengan cairan pembersih. Setelah bersih, buang sisa cairan pembersih dengan cara memeras elemen. PERINGATAN! Gunakan hanya bahan pembersih khusus komponen. Untuk menghindari risiko kebakaran atau ledakan, jangan gunakan bensin atau cairan pembersih yang titik nyalanya rendah. [BWA10432] PERHATIAN: Agar elemen saringan udara tidak rusak, tangani dengan lembut dan hati- hati, jangan memelintirnya. [BCA10522] 1. Penutup elemen saringan udara rumah V- belt 2. Baut 1 2 Penyetelan dan perawatan berkala 2 Jika kotoran dan air ditemukan dalam selang pemeriksaan, lakukan pemeriksaan juga pada V-belt case udara untuk memastikan tidak ada kotoran berlebih dan tidak ada kerusakan. Bersihkan atau ganti jika perlu. Membersihkan elemen saringan udara wadah V-belt 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. 2. Lepas sekrup, lalu tarik penutup elemen saringan udara wadah V-belt ke arah luar dan menjauh dari wadah V-belt. 2. Jika didapati kotoran atau air, lepas selang dari klem, bersihkan, dan pasang kembali ke posisi asalnya. SARAN Elemen saringan udara harus basah tetapi tidak boleh sampai menetes. SARAN 10-15

Kelonggaran celah klep

Halaman 75

Penyetelan dan perawatan berkala BAU21403 Kelonggaran celah klep Klep merupakan komponen mesin yang penting, dan karena kelonggaran celah klep berubah seiring penggunaan, klep harus diperiksa dan disetel dalam interval sesuai tabel perawatan berkala. Klep yang tidak disetel dapat membuat campuran udara dan bahan bakar tidak tepat, mesin terdengar bising, dan akhirnya membuat mesin rusak. Agar hal ini tidak terjadi, mintalah dealer Yamaha memeriksa dan menyetel kelonggaran celah klep secara teratur. Servis ini harus dilakukan ketika mesin dingin. SARAN BAU21386 Periksa gerak bebas grip gas secara berkala dan lakukan penyetelan berikut jika di perlukan, sarankan Dealer Yamaha untuk menyetelnya. Menyetel gerak bebas grip gas Ukur gerak bebas grip gas seperti yang diperlihatkan. 1 Gerak bebas grip gas: 1. Gerak bebas grip gas 3.0–7.0 mm Periksa elemen saringan udara barang kali ada kotoran berlebih atau pun kerusakan, dan ganti jika diperlukan. 5. Pasang elemen ke dalam wadah V- belt. 6. Pasang penutup elemen saringan udara dengan memasang sekrupnya. Oli yang direkomendasikan: Oli saringan udara busa Yamaha atau oli saringan udara busa berkualitas lainnya 10-16

Ban

Halaman 76

Ban harus diperiksa setiap kali sebelum berkendara. Jika alur ban menunjukkan garis-garis silang (kedalaman alur ban minimal), atau terdapat paku atau pecahan kaca, atau jika bagian sampingnya retak, segera hubungi dealer Yamaha dan mintalah ban Anda diganti. 1. Dinding samping ban 2. Indikator keausan ban 3. Kedalaman alur ban Pemeriksaan ban antara pengendara, penumpang, barang bawaan, dan aksesoris yang diperbolehkan bagi model ini. BWA10512 Tekanan angin ban saat dingin: 1 orang: Depan: 150 kPa (22 psi) Belakang: 225 kPa (33 psi) 2 orang: Depan: 150 kPa (22 psi) Belakang: 225 kPa (33 psi) Beban maksimal: Sepeda motor: 158 kg Beban maksimal sepeda motor adalah gabungan antara berat pengemudi, penumpang, barang, dan aksesoris. PERINGATAN Penyetelan dan perawatan berkala BAU82721 Ban Ban adalah satu-satunya komponen yang menghubungkan sepeda motor dan jalan. Keselamatan dalam segala kondisi berkendara sangat bergantung pada area sentuh ban dengan jalan yang relatif kecil. Oleh karena itu, ban harus selalu dalam kondisi baik dan harus diganti pada waktu yang tepat dan dengan ban yang juga tepat. BWA10504 Pengoperasian sepeda motor ini dengan tekanan ban yang tidak benar dapat mengakibatkan luka parah atau kematian karena hilangnya kendali sepeda motor. Tekanan angin ban Tekanan angin ban harus diperiksa dan disesuaikan jika perlu setiap kali sebelum berkendara. PERINGATAN BWA10583 Kedalaman alur ban minimal (depan dan belakang): 1.0 mm Sangat berbahaya mengendarai sepeda motor dengan ban rusak. Jika alur ban mulai menunjukkan PERINGATAN Jangan pernah membuat sepeda motor kelebihan beban. Pengoperasian sepeda motor yang kelebihan beban dapat mengakibatkan kecelakaan. 10-17 Tekanan angin ban harus diperiksa dan diatur dalam kondisi dingin (yaitu ketika suhu ban sama dengan suhu lingkungan). Tekanan angin ban harus disesuaikan menurut kecepatan sepeda motor dan berat total

Cast wheel/Pelek

Halaman 77

Penyetelan dan perawatan berkala BAU21963 Cast wheel/Pelek Untuk memaksimalkan performa, ketahanan, dan pengoperasian yang aman dari sepeda motor anda, perhatikan hal-hal berikut terkait roda yang sesuai ketentuan. Pelek roda harus diperiksa dari kemungkinan retak, bengkok, atau cacat, setiap sebelum berkendara. Jika ditemukan kerusakan, mintalah dealer Yamaha untuk mengganti roda sepeda motor anda. Jangan coba- coba memperbaiki roda, bahkan bagian terkecil sekalipun. Roda yang retak atau mengalami kerusakan bentuk harus diganti. Roda harus menjalani proses penyeimbangan (balancing) kapanpun ban atau roda telah diubah atau diganti. Roda yang tidak diseimbangkan dapat membuat performa buruk, karakteristik pengendalian buruk, dan masa pakai ban menjadi pendek. BWA10462 Setelah dilakukan berbagai tes, hanya ban berikut ini yang disarankan oleh Yamaha untuk digunakan di model ini. Merek dan desain ban depan dan belakang harus sama. Jika tidak, karakteristik pengendalian sepeda motor dapat terganggu dan mengakibatkan kecelakaan. DUNLOP/MAXXIS DUNLOP/MAXXIS Ban belakang: 110/70-12 47L Produsen: Ban depan: Ukuran: 110/70-12 47L PERINGATAN Produsen: Ukuran: Part bekas dari penggantian roda, rem, termasuk ban, harus ditinggalkan di dealer Yamaha, yang telah memiliki pengalaman dan pengetahuan untuk melakukan tindakan selanjutnya pada part-part tersebut. Informasi mengenai ban Model ini dilengkapi dengan ban tubeless (tanpa ban dalam) dan klep udara ban (pentil). Ban tetap mengalami penuaan meskipun tidak pernah digunakan atau hanya sesekali digunakan. Retakan alur dan karet samping, yang kadang-kadang disertai dengan kerusakan bentuk karkas, merupakan bukti terjadinya penuaan ini. Ban lama dan tua harus diperiksa oleh ahli ban guna memastikan kelayakannya untuk terus digunakan. garis-garis silang, mintalah dealer Yamaha untuk segera mengganti ban sepeda motor Anda. Berkendaralah pada kecepatan yang wajar setelah mengganti ban, dikarenakan permukaan ban harus “menyesuaikan diri” untuk mendapatkan karakteristik ban itu sendiri. 10-18

Menyetel gerak bebas tuas rem belakang

Halaman 78

BAU22172 Menyetel gerak bebas tuas rem belakang Ukur gerak bebas tuas rem belakang seperti terlihat di gambar. Periksa gerak bebas tuas rem secara berkala, dan lakukan penyetelan berikut jika diperlukan. Untuk menambah gerak bebas tuas rem, putar mur penyetel pada pelat sepatu rem ke arah (a). Untuk mengurangi gerak bebas tuas rem, putar mur penyetel ke arah (b). Gerak bebas tuas rem belakang: 10.0–20.0 mm 1. Gerak bebas tuas rem belakang 1 mengurangi performa pengereman dan dapat mengakibatkan hilangnya kendali atau kecelakaan. Penyetelan dan perawatan berkala BAU49351 Memeriksa gerak bebas tuas rem depan Bagian ujung tuas rem tidak boleh memiliki gerak bebas. Jika terdapat gerak bebas, mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem pengereman. BWA14212 Rasa empuk atau lunak pada tuas rem dapat menandakan keberadaan udara di dalam sistem hidrolik. Jika terdapat udara di dalam sistem hidrolik, mintalah dealer Yamaha untuk melakukan (bleeding) sebelum anda mengoperasikan sepeda motor. Udara di dalam sistem hidrolik akan 1. Tidak ada gerak bebas tuas rem PERINGATAN A A 10-19

Memeriksa kampas rem depan dan sepatu rem belakang

Halaman 79

Penyetelan dan perawatan berkala BAU22541 Sepatu rem belakang Rem belakang dilengkapi dengan indikator keausan, sehingga Anda dapat memeriksa keausan sepatu rem tanpa harus membongkarnya. Untuk memeriksa keausan sepatu rem, periksa posisi indikator keausan sambil menarik tuas rem belakang. Jika sepatu rem telah mencapai posisi ketika indikator keausan mencapai garis batas keausan, mintalah dealer Yamaha mengganti set sepatu rem. telah mencapai posisi ketika alur indikator keausan nyaris hilang, mintalah dealer Yamaha mengganti set kampas rem. 2 1 1 1. Indikator keausan sepatu rem 2. Garis batas keausan sepatu rem BAU22382 Memeriksa kampas rem depan dan sepatu rem belakang Kampas rem depan dan sepatu rem belakang harus diperiksa keausannya sesuai dengan interval yang disebutkan pada tabel perawatan dan pelumasan berkala. BAU22434 Kampas rem depan 1. Alur indikator keausan kampas rem BWA10651 Jika penyetelan yang tepat tidak dapat dicapai seperti dijelaskan di atas, mintalah dealer Yamaha untuk melakukan penyetelan. 1. Mur penyetel gerak bebas tuas rem belakang (b) (a) PERINGATAN Masing-masing kampas rem dilengkapi dengan alur indikator keausan, sehingga Anda dapat memeriksa keausan kampas rem tanpa harus membongkarnya. Untuk memeriksa keausan kampas rem, periksa alur indikator keausan. Jika kampas rem 10-20

Memeriksa ketinggian minyak rem

Halaman 80

Karena kampas rem mengalami aus, wajar jika ketinggian minyak rem juga mengalami penurunan. Ketinggian minyak rem yang rendah dapat menandakan keausan kampas rem dan/atau kebocoran sistem rem. Oleh karena itu, pastikan anda memeriksa keausan kampas rem dan kebocoran sistem rem. Jika ketinggian minyak rem turun drastis, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa penyebabnya sebelum anda meneruskan aktivitas berkendara. Hati-hati, jangan sampai air masuk ke tangki reservoir minyak rem saat Anda melakukan pengisian. Air akan menurunkan titik didih minyak, dan mengakibatkan uap terkunci. Bersihkan tutup pengisian sebelum Anda melepasnya. Gunakan hanya minyak rem jenis DOT 3 atau DOT 4 dari kemasan yang masih tersegel. Minyak rem yang tidak mencukupi dapat membuat udara memasuki sistem rem, sehingga mengurangi performa pengereman. Gunakan minyak rem yang sesuai ketentuan. Jika tidak, segel karet dapat mengalami kerusakan dan menimbulkan kebocoran. Isi minyak rem dengan jenis yang sama. Pemberian minyak rem selain DOT 3 dan DOT 4 dapat menimbulkan reaksi kimia yang membahayakan. Penyetelan dan perawatan berkala BAU37004 Memeriksa ketinggian minyak rem Sebelum berkendara, pastikan ketinggian minyak rem di atas tanda batas minimum. Periksa ketinggian minyak rem dengan bagian teratas batas reservoir. Tambahkan minyak rem jika perlu. Spesifikasi minyak rem: DOT 3 atau DOT 4 1. Tanda batas minimum Minyak rem dapat merusak permukaan bercat atau komponen berbahan plastik. Segera bersihkan minyak rem yang tumpah ke permukaan tersebut. BCA17641 10-21 PEMBERITAHUAN BWA15981 Perawatan yang tidak benar dapat mengakibatkan hilangnya kemampuan pengereman. Patuhi peringatan berikut: PERINGATAN

Memeriksa dan melumasi kabel

Halaman 81

Penyetelan dan perawatan berkala BAU23098 Memeriksa dan melumasi kabel Cara kerja semua kabel kontrol dan kondisi kabelnya harus di periksa sebelum berkendara, dan lumasi kabel sampai keujungnya jika perlu. Jika kabel rusak atau tidak lancar ketika di pindahkan, sarankan bengkel/dealer Yamaha untuk memeriksa ataupun menggantinya. PERINGATAN! Kerusakan rumah kabel dapat mengakibatkan karat bagian dalam dan mengganggu gerakan kabel. Segera ganti kabel yang rusak untuk menghindari kondisi yang tidak aman. Pelumasan yang disarankan: Pelumas kabel Yamaha atau pelumas kabel lainnya yang sesuai [BWA10712] BAUU0311 Memeriksa V-belt V-belt harus diperiksa dan diganti oleh dealer Yamaha dalam interval sesuai tabel perawatan dan pelumasan berkala. BAU22734 Mengganti minyak rem Gantilah minyak rem setiap 2 tahun di dealer Yamaha. Selain itu, mintalah seal master cylinder dan kaliper rem, serta selang rem diganti pada interval sebagai berikut atau lebih cepat apabila sudah rusak atau bocor. Seal rem: setiap 2 tahun Selang rem: setiap 4 tahun 10-22

Melumasi tuas rem depan dan belakang

Halaman 82

Pelumas yang disarankan: Silicone grease BAU23173 Melumasi tuas rem depan dan belakang Tuas rem belakang Tuas rem depan Penyetelan dan perawatan berkala BAU49921 Sistem kerja grip gas harus diperiksa sebelum berkendara. Sebagai tambahan, kabelnya harus dilumasi oleh bengkel/dealer Yamaha pada selang waktu yang telah ditentukan dalam tabel perawatan berkala. Memeriksa dan melumasi kabel dan grip gas Engsel tuas rem depan dan belakang harus dilumasi sesuai tabel perawatan dan pelumasan berkala. 10-23

Memeriksa front fork

Halaman 83

Penyetelan dan perawatan berkala BAU23273 Memeriksa front fork Kondisi dan pengoperasian front fork harus selalu diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di tabel perawatan dan pelumasan berkala. Memeriksa pengoperasian front fork 1. Tempatkan sepeda motor di permukaan yang rata dalam posisi tegak. PERINGATAN! Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal sepeda motor sehingga tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752] 2. Sambil menarik tuas rem depan, tekan tangkai kemudi ke bawah beberapa kali untuk memeriksa apakah front fork melakukan kompresi dan memantul kembali dengan lancar. Memeriksa kondisi front fork Periksa tabung dalam barang kali ada goresan, kerusakan, dan kebocoran oli yang berlebihan. Pelumas yang disarankan: Lithium-soap-based grease BAU23215 Memeriksa dan melumasi standar tengah dan standar samping Cara kerja dari standar tengah dan standar samping harus diperiksa sebelum berkendara, engsel dan komponen logam yang bergesekan harus dilumasi jika diperlukan. BWA10742 Jika standar tengah atau standar samping tidak bergerak lancar, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. Jika tidak, standar tengah atau standar samping dapat menyentuh tanah dan mengganggu pengendara, yang akhirnya kehilangan kendali. PERINGATAN 10-24

Memeriksa bearing (laher) roda

Halaman 84

BAU23292 Memeriksa bearing (laher) roda Bearing (laher) roda depan dan belakang harus diperiksa dalam interval sesuai yang tertera di tabel perawatan dan pelumasan berkala. Jika terdapat gerakan dalam tromol roda atau roda tidak berputar dengan lancar, mintalah dealer Yamaha memeriksa bearing (laher) roda. BAU45512 Memeriksa kemudi Bearing (laher) kemudi yang aus atau longgar dapat menimbulkan bahaya. Oleh karena itu, pengoperasian kemudi harus diperiksa sebagai berikut, dalam interval sesuai yang tertera di bagan perawatan dan pelumasan berkala. 1. Tegakkan sepeda motor dengan standar tengah. PERINGATAN! Untuk menghindari cedera, selalu topang atau ganjal sepeda motor sehingga tidak ada bahaya terjatuh. [BWA10752] 2. Pegang ujung bawah kaki-kaki front fork dan coba gerak-gerakkan maju mundur. Jika terasa ada gerakan bebas, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaiki kemudi. Penyetelan dan perawatan berkala BCA10591 Jika terjadi kerusakan atau front fork tidak bekerja dengan lancar, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa atau memperbaikinya. PEMBERITAHUAN 10-25

Aki

Halaman 85

Penyetelan dan perawatan berkala Charge aki Mintalah dealer Yamaha charge aki sepeda motor anda sesegera mungkin ketika aki terlihat habis. Mohon diingat, aki akan lebih cepat habis jika sepeda motor dilengkapi dengan aksesori listrik tambahan. BCA16522 Untuk mengisi aki jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid), diperlukan charger aki khusus (bertegangan konstan). Penggunaan charger aki konvensional akan merusak aki sepeda motor. 1 PEMBERITAHUAN 1. Penutup aki lindungi mata anda saat melakukan pekerjaan di dekat aki. Jika terjadi kontak, lakukan PERTOLONGAN PERTAMA sebagai berikut. • LUAR: Basuh dengan air dalam jumlah banyak. • DALAM: Minum air atau susu dalam jumlah banyak dan segera hubungi dokter. • MATA: Bilas dengan air selama 15 menit dan segera hubungi dokter. Aki menghasilkan gas hidrogen yang mudah meledak. Oleh karena itu, jauhkan percikan api, nyala api, bara api, dsb. dari aki dan beri ventilasi yang cukup saat mengisi aki diruang tertutup. Untuk mengakses aki 1. Lepas panel A. (Lihat halaman 10-8.) 2. Lepaskan penutup aki dengan menariknya ke atas. JAUHKAN SEMUA AKI DARI JANGKAUAN ANAK-ANAK. BAUN3531 Aki Aki berada di balik pijakan kaki. Model ini dilengkapi dengan aki jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Aki jenis ini tidak memerlukan pemeriksaan cairan elektrolit ataupun penambahan air sulingan. Namun, sambungan kabel aki harus diperiksa dan dikencangkan jika perlu. 1. Aki 2. Kutub positif aki (merah) 3. Kutub negatif aki (hitam) 10-26 BWA10761 Cairan elektrolit bersifat racun dan berbahaya karena mengandung asam sulfat yang dapat mengakibatkan luka bakar parah. Hindari sentuhan dengan kulit, mata, atau pakaian dan selalu PERINGATAN

Mengganti sekring

Halaman 86

Jika sekring putus, ganti seperti cara dibawah ini. 1. Matikan part kelistrikan yang dimaksud, kemudian putar main switch ke posisi OFF. 2. Lepas panel B. (Lihat halaman 10-8.) 3. Lepaskan sekring yang putus, kemudian pasang sekring yang baru dengan spesifikasi ampere yang sesuai. PERINGATAN! Jangan menggunakan sekring yang nilai ampere-nya lebih tinggi dibanding yang disarankan. Ini untuk menghindari kerusakan di sistem kelistrikan dan untuk menghindari bahaya kebakaran. [BWA15132] 1. Sekring utama 2. Sekring sistem sinyal 1 3. Sekring sistem sinyal 2 4. Sekring backup 5. Sekring cadangan 1234 5 BAUN3540 Mengganti sekring Kotak sekring (berisi sekring untuk masing- masing rangkaian) terletak di balik panel B. (Lihat halaman 10-8.) Penyetelan dan perawatan berkala 1. Kotak sekring 1 Menyimpan aki 1. Jika sepeda motor tidak hendak digunakan dalam waktu lebih dari satu bulan, lepas aki, charge hingga penuh, lalu simpan di tempat yang sejuk dan kering. PERHATIAN: Saat melepas aki, pastikan main switch sudah dalam posisi OFF, lalu cabut kutub negatif sebelum mencabut kutub positifnya. [BCA16304] 2. Jika aki akan disimpan dalam waktu lebih dari dua bulan, periksa sekurang- kurangnya satu bulan sekali, dan charge hingga penuh jika perlu. 3. Charge aki hingga penuh sebelum pemasangan. PERHATIAN: Saat memasang aki, pastikan main switch sudah diputar ke posisi OFF, lalu sambung kutub positif sebelum menyambung kutub negatif. [BCA16842] 4. Setelah pemasangan, pastikan kabel- kabel aki terhubung dengan benar ke kutub-kutub aki. 10-27 BCA16531 Pastikan aki selalu penuh. Penyimpanan aki yang telah habis dapat mengakibatkan kerusakan permanen pada aki. PEMBERITAHUAN

Lampu senja

Halaman 87

Penyetelan dan perawatan berkala BAU44941 Lampu senja Model ini dilengkapi dengan lampu senja tipe LED. Jika lampu senja tidak hidup, sarankan bengkel / dealer Yamaha untuk memeriksanya. BAU62851 Lampu depan Model ini dilengkapi dengan lampu depan jenis LED. Jika lampu depan tidak menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian kelistrikannya. BCA16581 Jangan menempelkan film atau stiker apapun di lensa lampu depan. 1 2 1. Lampu depan (sorot jauh) 2. Lampu depan (sorot dekat) PEMBERITAHUAN Jika sekring putus kembali, anjurkan dealer Yamaha untuk memeriksa sistem kelistrikan. 4. Putar main switch ke posisi ON, lalu hidupkan part kelistrikan untuk memeriksa apakah sistem kelistrikan dapat bekerja. 5. Pasang panel B dengan memasang sekrup-sekrupnya. Spesifikasi sekring: Sekring utama: 20.0 A Sekring sistem sinyal 1: 7.5 A Sekring sistem sinyal 2: 7.5 A Sekring backup: 7.5 A SARAN 10-28

Pemecahan masalah

Halaman 88

BWA15142 BAU76551 Pemecahan masalah sistem smart key Periksa hal-hal berikut ini apabila sistem smart key tidak berfungsi. Apakah smart key dinyalakan? (Lihat halaman 4-4.) Apakah baterai smart key habis? (Lihat halaman 4-6.) Apakah baterai smart key dipasang dengan benar? (Lihat halaman 4-6.) Apakah smart key digunakan di lokasi yang mengandung gelombang radio kuat atau derau elektromagnetik lain? (Lihat halaman 4-1.) Apakah smart key yang Anda gunakan sudah didaftarkan ke sepeda motor? Jangan merokok saat memeriksa sistem bahan bakar, dan pastikan tidak ada percikan atau nyala api di sekitar lokasi, termasuk pemantik pada alat pemanas air atau kompor. Bensin atau uap bensin dapat terbakar atau meledak, sehingga menimbulkan luka parah atau kerusakan properti. PERINGATAN BAU60701 Pemecahan masalah Meskipun sepeda motor Yamaha telah menjalani pemeriksaan teliti sebelum dikirim dari pabrik, tidak tertutup kemungkinan masalah terjadi selama pengoperasian. Masalah dalam hal bahan bakar, kompresi, atau sistem pengapian misalnya, dapat mengakibatkan sulitnya penyalaan mesin atau hilangnya tenaga mesin. Tabel pemecahan masalah berikut menunjukkan kepada anda cara yang cepat dan mudah untuk memeriksa sendiri sistem-sistem penting ini. Namun, jika sepeda motor Anda memerlukan perbaikan, segera bawa ke dealer Yamaha. Di sana, para teknisi terampil memiliki peralatan, pengalaman, dan ilmu yang diperlukan untuk merawat sepeda motor Anda dengan benar. Gunakan hanya suku cadang asli Yamaha. Suku cadang imitasi mungkin mirip dengan yang asli Yamaha, tetapi sering kali lebih rendah dalam hal mutu, masa pakai, dan justru dapat menambah biaya perbaikan di kemudian hari. Penyetelan dan perawatan berkala BAUE1991 Lampu sinyal belok depan/belakang dan lampu belakang/rem Jika lampu sinyal belok depan/belakang atau lampu belakang/rem tidak menyala, mintalah dealer Yamaha untuk memeriksa rangkaian listrik atau mengganti bohlam. 10-29

Pemecahan masalah

Halaman 89

Penyetelan dan perawatan berkala Jika mesin tetap tidak mati secara otomatis setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di atas, segera mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor Anda. Setelah mesin dimatikan oleh Stop & Start System, mesin tidak dapat menyala kembali meskipun grip gas sudah diputar. 1. Apakah sakelar Stop & Start System diatur ke posisi “ ”? Jika sakelar Stop & Start System diatur ke posisi “ ” ketika Stop & Start System aktif, Stop & Start System akan dimatikan. 2. Apakah standar samping dioperasikan? Ketika standar samping diturunkan, Stop & Start System dinonaktifkan. 3. Apakah mesin dibiarkan mati oleh Stop & Start System dalam waktu yang lama? Jika mesin dibiarkan mati oleh Stop & Start System dalam waktu yang lama, aki bisa kehabisan daya. Mesin tidak akan mati secara otomatis jika grip gas belum dalam posisi menutup sepenuhnya. Putar grip gas ke posisi menutup sepenuhnya. A A 4. Setelah mesin dipanaskan, apakah mesin dibiarkan langsam selama jangka waktu tertentu? 5. Apakah sepeda motor telah berjalan pada kecepatan 10 km/jam atau lebih? Meskipun kondisi-kondisi tersebut terpenuhi, Stop & Start System mungkin tidak dapat aktif sementara untuk memelihara daya aki. Dalam hal ini, teruskan mengendarai sepeda motor. Selain itu, lampu indikator Stop & Start System tidak menyala apabila lampu peringatan mesin bermasalah menyala. Jika lampu indikator Stop & Start System tetap tidak menyala setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di atas, segera mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor Anda. Lampu indikator Stop & Start System menyala, tetapi mesin tidak mati secara otomatis. Apakah aki sepeda motor habis? Jika aki sepeda motor habis, sistem smart key tidak dapat berfungsi. Mintalah aki sepeda motor di-charge atau diganti. (Lihat halaman 10-26.) Jika sistem smart key tidak berfungsi padahal poin-poin di atas sudah diperiksa, mintalah dealer Yamaha memeriksa sistem smart key sepeda motor Anda. Lihat mode darurat di halaman 10-33 untuk informasi mengenai menyalakan mesin tanpa smart key. BAU76843 Pemecahan masalah Stop & Start System Jika terjadi masalah, lakukan pemeriksaan berikut sebelum membawa sepeda motor ke dealer Yamaha. Lampu indikator Stop & Start System tidak mau menyala. 1. Apakah main switch sudah dalam posisi ON? 2. Apakah sakelar Stop & Start System diatur ke posisi “ ”? 3. Apakah mesin sudah cukup panas setelah dinyalakan? SARAN 1. Apakah sepeda motor sudah benar- benar berhenti? Mesin tidak akan mati secara otomatis sebelum sepeda motor berhenti dalam jangka waktu tertentu. Coba hentikan sepeda motor sampai benar- benar berhenti. 2. Apakah grip gas diputar? 10-30 A

Pemecahan masalah

Halaman 90

Penyetelan dan perawatan berkala Jika mesin tetap tidak menyala kembali setelah Anda memeriksa kondisi-kondisi di atas, segera mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor Anda. 10-31

Tabel pemecahan masalah

Halaman 91

Penyetelan dan perawatan berkala BAU86350 Tabel pemecahan masalah Mesin tidak mau hidup. Periksa pengapian. Operasikan starter elektrik. Mesin tidak mau hidup. Periksa kompresi. Mesin tidak mau hidup. Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor. Isi bahan bakar. Mesin tidak mau hidup. Periksa aki. Periksa sambungan kabel aki, dan mintalah dealer Yamaha men-charge aki jika perlu. 3. Pengapian Lap dengan kain kering dan betulkan kerenggangan celah busi, atau ganti busi. Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor. Aki dalam kondisi baik. Periksa aki. Bahan bakar tidak ada. 1. Bahan bakar Bahan bakar cukup. 2. Aki Mesin berputar dengan cepat. Mesin berputar dengan lambat. 4. Kompresi Ada kompresi. Basah Kering Operasikan starter elektrik. Periksa ketinggian bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Lepas busi dan periksa elektrodanya. Kompresi tidak ada. Mintalah dealer Yamaha memeriksa sepeda motor. 10-32 Operasikan starter elektrik.

Mode darurat

Halaman 92

Lepaskan penekanan knob setelah lampu indikator sistem smart key berkedip satu kali.  Digit pertama nomor identifikasi telah diatur “1”.  Tekan dan tahan knob lagi.  Lepaskan penekanan knob setelah lampu indikator sistem smart key berkedip dua kali.  Digit kedua nomor identifikasi telah diatur “2”.  Ulangi cara di atas sampai semua digit nomor identifikasi telah diatur. Lampu indikator sistem smart key akan berkedip selama 10 detik jika nomor identifikasi yang dimasukkan benar. 3. Setelah lampu indikator sistem smart key mati, masukkan nomor identifikasi dengan cara sebagai berikut. 4. Penginputan nomor identifikasi dilakukan dengan menghitung jumlah kedipan lampu indikator sistem smart key. Misalnya saja, nomor identifikasi adalah 123456: Tekan dan tahan knob.  Lampu indikator sistem smart key akan mulai berkedip.  1. Kartu nomor identifikasi Penyetelan dan perawatan berkala 868588 1 BAU76561 Jika smart key hilang atau rusak, atau baterainya telah habis, sepeda motor dan mesin masih tetap dapat dihidupkan. Anda akan memerlukan nomor identifikasi sistem smart key. Untuk mengoperasikan sepeda motor dalam mode darurat 1. Hentikan sepeda motor di tempat yang aman, dan posisikan main switch ke “OFF”. 2. Tekan knob pada main switch selama 5 detik sampai lampu indikator smart key berkedip satu kali, lalu lepaskan. Ulangi dua kali lagi. Lampu indikator sistem smart key akan menyala selama tiga detik, menandakan perpindahan ke mode darurat. Mode darurat (LCF125-F) 10-33 1. Lampu indikator sistem smart key “ ”

Mode darurat

Halaman 93

Penyetelan dan perawatan berkala Jika salah satu di antara situasi berikut terjadi, mode darurat akan dihentikan, dan lampu indikator sistem smart key akan berkedip cepat selama 3 detik. Dalam hal ini, mulai lagi dari langkah 2. Jika tidak ada pengoperasian knob selama 10 detik ketika proses penginputan nomor identifikasi. Jika lampu indikator sistem smart key dibiarkan berkedip sembilan kali atau lebih. Nomor identifikasi tidak dimasukkan dengan benar. 5. Ketika lampu indikator sistem smart key menyala, tekan knob satu kali lagi untuk menyelesaikan akses mode darurat. Lampu indikator smart key akan mati, kemudian kembali menyala selama sekitar 4 detik. 6. Ketika lampu indikator sistem smart key menyala, posisikan main switch ke “ON”. Sepeda motor sekarang dapat beroperasi dengan normal. SARAN 10-34

Penanganan

Halaman 94

bahan kimia tajam seperti bahan pembersih roda yang bersifat asam kuat, terutama pada roda berjari- jari atau yang terbuat dari magnesium. handuk, spons, atau sikat yang sudah tercemar oleh produk pembersih abrasif atau bahan kimia tajam seperti pelarut, bensin, penghilang karat, minyak rem, atau antibeku, dsb. komponen kelistrikan. Hindari penggunaan detergen bertekanan tinggi seperti yang ada di mesin pencuci mobil dengan memasukkan koin. bahan kimia tajam, bahan pembersih yang abrasif, atau wax pada bagian yang lapisan akhirnya adalah matte. Sikat dapat menggores dan merusak lapisan akhir matte. Karena itu, gunakan spons atau handuk lembut saja. BAU84990 Penanganan Pembersihan yang sering dan menyeluruh tidak hanya mempercantik tampilan sepeda motor, tetapi juga meningkatkan kinerjanya dan memperpanjang umur kerja berbagai komponen. Pencucian, pembersihan, dan pemolesan juga menjadi kesempatan untuk memeriksa kondisi sepeda motor secara lebih sering. Cuci sepeda motor setelah berkendara dalam kondisi hujan atau di dekat laut, karena garam bersifat korosif terhadap logam. Produk perawatan dan pemeliharaan asli Yamaha dijual di berbagai penjuru dunia. Kunjungi dealer Yamaha untuk mendapatkan kiat-kiat mengenai pembersihan. BCA26280 Penanganan dan penyimpanan sepeda motor PEMBERITAHUAN SARAN BAU37834 Perhatian untuk warna campuran BCA15193 Beberapa model di lengkapi dengan part yang dilapisi warna campuran. Pastikan untuk berkonsultasi dengan dealer / bengkel Yamaha untuk mendapatkan petunjuk produk apa yang digunakan sebelum membersihkan sepeda motor. Menggunakan sikat, bahan kimia atau larutan pembersih yang keras ketika membersihkan part akan menggores atau merusak permukaannya. Beberapa part yang dilapisi warna campuran tidak boleh menggunakan wax. PEMBERITAHUAN Sebelum mencuci 1. Parkirkan sepeda motor di tempat yang teduh dan biarkan sampai dingin. Ini membantu menghindari titik-titik air. alat pencuci bertekanan tinggi atau alat pembersih steam-jet. Tekanan air yang berlebihan dapat membuat air merembes dan merusak bearing roda, rem, seal transmisi, dan Pembersihan yang tidak tepat dapat merusak tampilan dan mesin. Jangan gunakan: 11-1

Penanganan

Halaman 95

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor Setelah pencucian 1. Keringkan sepeda motor menggunakan chamois atau handuk penyerap, lebih baik lagi bila ada kain microfiber. 2. Untuk model yang dilengkapi rantai penggerak: Keringkan dan lumasi rantai penggerak agar tidak berkarat. 3. Gunakan poles krom untuk mengilapkan komponen-komponen berbahan krom, aluminium, dan baja antikarat. Tak jarang, kotoran di sistem pembuangan yang terbuat dari baja tahan karat akibat kondisi termal dapat dihilangkan melalui pemolesan. 4. Semprotkan bahan penangkal korosi ke seluruh bagian logam, termasuk pelat-pelat yang terbuat dari krom dan nikel. PERINGATAN! Jangan gunakan silikon atau semprotan minyak ke jok, pegangan, karet pijakan kaki, atau tapak ban. Bagian-bagian ini akan menjadi licin dan dapat menyebabkan hilangnya kendali. Bersihkan permukaan bagian-bagian tersebut sebelum mengoperasikan sepeda motor. [BWA20650] handuk atau spons yang lembut dan bersih. Gunakan sikat gigi bekas atau sikat bulu plastik untuk tempat- tempat yang sulit dijangkau. PERHATIAN: Gunakan air dingin jika sepeda motor sudah terkena garam. Air hangat akan justru meningkatkan sifat korosif yang dimiliki oleh garam. [BCA26301] 3. Untuk sepeda motor yang dilengkapi windshield: Bersihkan windshield dengan handuk atau spons lembut yang dibasahi sedikit dengan air dan detergen pH netral. Jika perlu, gunakan pembersih atau pemoles kaca depan berkualitas tinggi untuk sepeda motor. PERHATIAN: Jangan sekali-kali menggunakan bahan kimia tajam untuk membersihkan windshield. Sebagian bahan pembersih untuk plastik dapat menggores windshield. Oleh karena itu, uji cobalah terlebih dahulu semua produk pembersih sebelum digunakan. [BCA26310] 4. Bilas menyeluruh dengan air bersih. Jangan lupa membersihkan semua sisa detergen, karena dapat merusak komponen yang berbahan plastik. Pencucian 1. Bilas bahan degreaser dan semprot sepeda motor dengan selang air. Gunakan tekanan air secukupnya saja. Jangan semprot langsung ke arah knalpot, panel instrumen, saluran masuk udara, atau bagian-bagian dalam lainnya seperti bagasi penyimpanan di bawah jok. 2. Cuci sepeda motor dengan detergen khusus sepeda motor yang berkualitas dan air dingin, serta 2. Pastikan semua tutup, penutup, dan coupler serta konektor listrik sudah terpasang dengan kencang. 3. Tutupi ujung knalpot dengan kantong plastik dan karet gelang yang kuat. 4. Rendam dahulu noda-noda yang membandel seperti kotoran serangga atau burung dengan handuk basah selama beberapa menit. 5. Bersihkan debu jalan dan noda oli dengan bahan pembersih grease (degreaser) berkualitas dan sikat bulu plastik atau spons. PERHATIAN: Jangan gunakan bahan penghilang grease di area-area yang memerlukan pelumasan seperti seal, gasket, dan as roda. Ikuti petunjuk produk. [BCA26290] 11-2

Penyimpanan

Halaman 96

BAU83472 Penyimpanan Simpan sepeda motor di tempat yang sejuk dan kering. Bila perlu, selimuti dengan penutup berpori agar tidak terkena debu. Pastikan mesin dan sistem pembuangan sudah dalam keadaan dingin sebelum Anda menyelimuti sepeda motor. Jika sepeda motor sering tidak terpakai selama berpekan-pekan, sebaiknya gunakan stabilizer bahan bakar berkualitas setelah pengisian. BCA21170 Menyimpan sepeda motor di ruangan yang sirkulasi udaranya tidak memadai, atau menyelimutinya dengan terpal saat masih basah akan membuat air dan uap air meresap dan mengakibatkan karat. Untuk mencegah korosi, hindari gudang yang lembab, kandang (karena keberadaan amonia), dan area tempat tersimpannya bahan kimia keras. PEMBERITAHUAN BWA20660 Gunakan semprotan dan wax secukupnya, jangan berlebihan. Lap material yang tersisa sesudah itu. Kontaminan yang dibiarkan pada rem atau ban dapat mengakibatkan hilangnya kendali. Jika perlu, bersihkan cakram dan kampas rem dengan pembersih rem atau aseton. Penanganan dan penyimpanan sepeda motor Pastikan tidak ada pelumas atau wax pada rem atau ban. Jika perlu, cuci ban dengan air hangat dan detergen ringan. Sebelum berkendara dalam kecepatan tinggi, tes performa pengereman dan kemampuan sepeda motor saat menikung. PERINGATAN 5. Rawat komponen berbahan karet, vinil, dan plastik yang tidak dicat dengan produk perawatan yang sesuai. 6. Hilangkan kerusakan kecil pada cat yang diakibatkan oleh batu/ kerikil, dsb. 7. Lapisi semua permukaan yang dicat dengan bahan wax nonabrasif, atau gunakan semprotan detail spray khusus untuk sepeda motor. 8. Jika sudah selesai membersihkan, hidupkan mesin dan biarkan langsam selama beberapa menit agar sisa-sisa uap air dapat hilang. 9. Jika lensa lampu depan mengembun, hidupkan mesin kemudian nyalakan lampu depan agar uap airnya hilang. 10. Biarkan sepeda motor benar-benar kering sebelum menyimpan atau menyelubunginya dengan cover. BCA26320 PEMBERITAHUAN Penyimpanan dalam waktu lama Sebelum menyimpan sepeda motor dalam waktu lama (60 hari atau lebih): 11-3 Jangan gunakan wax untuk bagian yang berbahan karet atau plastik yang tidak dicat. Jangan gunakan bahan poles abrasif karena akan merusak cat.

Penyimpanan

Halaman 97

Penanganan dan penyimpanan sepeda motor Jika aki akan dilepas, lakukan charge aki sebulan sekali dan simpan di tempat bersuhu sedang antara 0-30 °C. Lihat halaman 10-26 untuk informasi lebih lanjut mengenai charge aki dan penyimpanan aki. SARAN kerusakan atau cedera akibat percikan api, pastikan anda menghubungkan elektroda busi ke ground saat mengengkol mesin. [BWA10952] e. Lepas tutup busi dari busi, lalu pasang busi berikut tutupnya. 5. Lumasi semua kabel kontrol, poros, tuas, dan pedal, serta standar samping dan standar tengah (jika ada). 6. Periksa dan sesuaikan tekanan angin ban, lalu naikkan sepeda motor sehingga kedua rodanya tidak bersentuhan dengan tanah. Atau, putar sedikit roda sepeda motor setiap bulan agar ban tidak mengalami kerusakan di satu titik. 7. Tutup lubang keluaran knalpot dengan kantong plastik agar tidak ada uap air yang bisa masuk. 8. Lepas aki dan charge hingga penuh, atau pasang charger aki agar daya aki tetap optimal. PERHATIAN: Pastikan aki dan charger akinya sesuai. Jangan charge aki jenis VRLA dengan charger aki konvensional. 1. Selesaikan semua perbaikan dan pemeliharaan yang diperlukan. 2. Ikuti semua petunjuk di bagian Penanganan di bab ini. 3. Penuhi tangki bahan bakar, tambahkan stabilizer bahan bakar sesuai dengan petunjuk produk. Jalankan mesin selama 5 menit agar bahan bakar terdistribusi merata ke sistem bahan bakar. 4. Gunakan oli pengabutan mesin yang berkualitas sesuai petunjuk produk, untuk melindungi komponen bagian dalam mesin dari korosi. Jika oli pengabutan mesin tidak ada, lakukan langkah-langkah berikut terhadap setiap silinder: a. Lepas tutup busi dan busi. b. Tuangkan satu sendok teh oli mesin ke dalam lubang busi. c. Pasang tutup busi ke busi, lalu tempatkan busi di kepala silinder sehingga elektrodanya terhubung ke ground. (Tindakan ini akan mencegah terpicunya bunga api selama langkah berikutnya.) d. Hidupkan mesin dengan starter dan biarkan mesin berputar beberapa saat. (Ini akan melapisi dinding silinder dengan oli.) PERINGATAN! Untuk mencegah 11-4 [BCA26330]

Spesifikasi

Halaman 98

Muatan: Beban maksimal: 158 kg (Beban dihitung dari berat total bawaan, pengendara, penumpang, dan aksesoris) Rem depan: Tipe: Rem cakram tunggal hidrolik Rem belakang: Tipe: Rem tromol tipe mechanical leading trailing Suspensi depan: Tipe: Telescopic Suspensi belakang: Tipe: Unit swing Sistem kelistrikan: Sistem voltase: 12 V Aki: Model: YTZ6V Tegangan, kapasitas: 12 V, 5.0 Ah (10 HR) DUNLOP/MAXXIS 110/70-12 47L Produsen: Ban belakang: Tipe: Tubeless Ukuran: Oli mesin: Tingkat viskositas (SAE): 10W-40 Kelas oli mesin yang disarankan: API service tipe SG atau lebih tinggi, JASO standar MB Jumlah oli mesin: Penggantian oli berkala: 0.80 L Oli transmisi akhir: Tipe: Motor oil SAE 10W-40 tipe SG atau lebih tinggi Jumlah: 0.10 L Bahan bakar: Bahan bakar yang disarankan: Hanya bahan bakar tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar: 5.1 L Kapasitas tangki bahan bakar cadangan: 0.2 L Fuel Injection: Throttle body: ID mark: BEJ1_00 Ban depan: Tipe: Tubeless Ukuran: Dimensi: Panjang keseluruhan: 1820 mm Lebar keseluruhan: 685 mm Tinggi keseluruhan: 1125 mm Tinggi jok: 750 mm Jarak sumbu roda: 1280 mm Jarak bebas ke tanah: 135 mm Radius putaran minimal: 1.9 m Berat: Berat isi: 95 kg Mesin: Langkah pembakaran: 4 langkah Sistem pendinginan: Pendingin udara Tipe silinder: SOHC Jumlah silinder: Silinder tunggal Volume silinder: 124.86 cm3 Diameter  Langkah: 52.4  57.9 mm Sistem penyalaan: Starter elektrik Spesifikasi 12-1 DUNLOP/MAXXIS 110/70-12 47L Produsen:

Spesifikasi

Halaman 99

# Spesifikasi ### Watt bohlam: * **Lampu depan:** LED * **Lampu rem/lampu belakang:** 18.0 W/5.0 W * **Lampu sinyal belok depan:** 10.0 W * **Lampu sinyal belok belakang:** 10.0 W * **Lampu senja:** LED --- <div style="text-align: center;">12-2</div> <div style="text-align: right; background-color: black; color: white; display: inline-block; padding: 5px 10px; float: right;">12</div>

Nomor identifikasi

Halaman 100

BAU26442 Nomor seri mesin Nomor seri mesin tertera di bak mesin (crankcase). 1 1. Nomor seri mesin BAU26411 Nomor identifikasi sepeda motor Nomor identifikasi sepeda motor tertera di rangka. Nomor identifikasi sepeda motor digunakan untuk mengidentifikasi sepeda motor anda, dan dapat digunakan untuk registrasi ke pihak berwenang di wilayah anda. 1 1. Nomor identifikasi sepeda motor SARAN BAU26366 Nomor identifikasi Tulis nomor identifikasi sepeda motor dan nomor seri mesin di tempat yang tersedia di bawah untuk memudahkan Anda saat memesan suku cadang dari dealer Yamaha atau untuk bahan acuan jika sepeda motor dicuri. NOMOR IDENTIFIKASI SEPEDA MOTOR: Informasi konsumen NOMOR SERI MESIN: 13-1

Perekaman data sepeda motor

Halaman 101

Informasi konsumen sepeda motor yang kami berikan sebagaimana mestinya, dan Yamaha akan mengelola data tersebut dengan layak. Dengan persetujuan pemilik sepeda motor Diharuskan secara hukum Untuk digunakan oleh Yamaha dalam proses pengadilan Jika data tidak berkaitan dengan sepeda motor atau pemilik tertentu BAU85400 Perekaman data sepeda motor ECU model ini menyimpan data sepeda motor tertentu untuk membantu diagnosis malfungsi dan untuk tujuan riset, analisis statistik, dan pengembangan. Meskipun sensor dan data yang direkam akan berbeda pada setiap model, poin data utama adalah sebagai berikut: Status sepeda motor dan data performa mesin Data injeksi bahan bakar dan data yang terkait dengan emisi Data ini akan diunggah hanya saat alat diagnostik khusus Yamaha dipasang ke sepeda motor, seperti saat pemeriksaan pemeliharaan atau prosedur layanan sedang dijalankan. Yamaha tidak akan mengungkapkan data ini kepada pihak ketiga, kecuali dalam kasus-kasus di bawah ini. Selain itu, Yamaha mungkin akan memberikan data sepeda motor kepada kontraktor untuk keperluan penglihdayaan terkait penanganan data sepeda motor. Bahkan dalam kasus seperti ini pun, Yamaha akan meminta kontraktor untuk menangani data 13-2

Perekaman data sepeda motor

Halaman 102

M Main switch ............................................. 4-7 Masa pemakaian awal ............................ 9-1 Mengaktifkan Stop & Start System ......... 5-1 Menghidupkan mesin.............................. 9-2 Meter bahan bakar.................................. 7-3 Minyak rem, mengganti ...................... 10-22 Mode darurat ...................................... 10-33 N Nomor identifikasi ................................. 13-1 Nomor identifikasi sepeda motor .......... 13-1 Nomor seri mesin.................................. 13-1 O Oli mesin dan saringan oli .................. 10-10 Oli transmisi akhir ............................... 10-12 P Panel, melepas dan memasang ........... 10-8 Parkir ...................................................... 9-4 Pemecahan masalah .......................... 10-29 Pemecahan masalah Stop & Start System.............................................. 10-30 Penanganan ......................................... 11-1 Pengereman ........................................... 9-3 Pengoperasian Stop & Start System ...... 5-1 Pengunci tuas rem belakang .................. 7-7 Penyimpanan........................................ 11-3 Perawatan dan pelumasan, berkala ..... 10-3 Perawatan, pengontrolan sistem emisi........................................ 10-2 Percepatan dan perlambatan ................. 9-3 Perekaman data, sepeda motor ........... 13-2 Peringatan sewaktu menggunakan Stop & Start System ............................. 5-3 J Jam .........................................................7-4 Jarak kerja sistem smart key...................4-2 Jok.........................................................7-10 K dan melumasi....................................10-23 Kabel, memeriksa dan melumasi ........10-22 Kampas rem dan sepatu rem, memeriksa ........................................10-20 Kelonggaran celah klep.......................10-16 Kemudi, pemeriksaan .........................10-25 Ketinggian minyak rem, memeriksa ....10-21 Konsumsi bahan bakar, tips untuk mengurangi...........................................9-4 Kunci, menangani smart key dan kunci mekanis ................................4-3 L Label-label, letak .....................................1-1 Lampu depan ......................................10-28 Lampu indikator dan lampu peringatan...7-1 Lampu indikator notifikasi masuk (Jika CCU disertakan)...........................7-2 Lampu indikator panggilan masuk (Jika CCU disertakan)...........................7-1 Lampu indikator sinyal belok...................7-1 Lampu indikator sistem smart key...........7-1 Lampu indikator Stop & Start System .....7-1 Lampu peringatan mesin bermasalah.....7-1 Lampu senja........................................10-28 lampu sinyal belok depan/belakang dan lampu belakang/rem ..................10-29 Lokasi part...............................................3-1 Kabel dan grip gas, memeriksa A Aki....................................................... 10-26 B Bagasi................................................... 7-11 Bahan bakar ........................................... 7-9 Ban ..................................................... 10-17 Baterai smart key, mengganti................. 4-6 Bearing (laher) roda, pemeriksaan ..... 10-25 Berkendara dengan lebih aman ............. 2-5 Busi, memeriksa ................................... 10-9 C Catalytic converter................................ 7-10 CCU-Communication Control Unit (jika disertakan).................................... 6-1 F Fitur khusus ............................................ 6-1 Front fork, pemeriksaan...................... 10-24 G Gantungan barang................................ 7-12 Gantungan helm ................................... 7-11 memeriksa........................................ 10-16 Gerak bebas tuas rem belakang, penyetelan........................................ 10-19 Gerak bebas tuas rem depan, pemeriksaan..................................... 10-19 H Helm ....................................................... 2-6 I Ikon Yamaha Motorcycle Connect.......... 7-2 Indikator baterai smartphone.................. 7-2 Indikator eco ........................................... 7-5 Indikator lampu jauh ............................... 7-1 Informasi keselamatan ........................... 2-1 Gerak bebas grip gas, Indeks 14-1

Perekaman data sepeda motor

Halaman 103

Indeks Tutup tangki bahan bakar....................... 7-8 U Unit meter multifungsi............................. 7-2 V V-belt, pemeriksaan............................ 10-22 W Warna campuran, perhatian................. 11-1 R Roda ...................................................10-18 S Sakelar dimmer.......................................7-6 Sakelar lampu hazard.............................7-6 Sakelar sinyal belok................................7-6 Sakelar Stop & Start System ..................7-6 Sakelar tangkai kemudi...........................7-6 Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt............10-13 Sekring, mengganti.............................10-27 Sesaat ketika akan jalan.........................9-3 Sistem pemutus rangkaian pengapian...........................................7-14 Sistem smart key ....................................4-1 Sistem smart key, pemecahan masalah ........................10-29 Smart key................................................4-4 Soket USB ............................................7-13 Speedometer ..........................................7-3 Spesifikasi.............................................12-1 Standar samping...................................7-13 Standar tengah dan standar samping, memeriksa dan melumasi.................10-24 Stop & Start System................................5-1 T Tabel pemecahan masalah.................10-32 Tampilan multifungsi...............................7-3 Tombol klakson.......................................7-6 Tombol starter.........................................7-6 Tool kit ..................................................10-1 Tuas rem, belakang ................................7-7 Tuas rem, depan.....................................7-7 Tuas rem, melumasi ...........................10-23 14-2

Perekaman data sepeda motor

Halaman 105

# YAMAHA <br><br><br> <div align="right"> DICETAK DI INDONESIA 2024.10 </div>

Brand	Yamaha
Model	Fazzio Hybrid
Nomor Model	LCF125
Jenis Dokumen	Owner's Manual
Tahun	2025
Bahasa	Indonesia
Total Halaman	105 halaman

Owner's Manual Yamaha Fazzio Hybrid 2025

Manual Terkait

Panduan Cepat dari Manual

Pertanyaan Umum

Owner's Manual Yamaha Fazzio Hybrid 2025 — Isi Lengkap 105 Halaman

Halaman 1

Halaman 2

Pendahuluan

Informasi penting dalam buku petunjuk

Informasi penting dalam buku petunjuk

Daftar isi

Daftar isi

Lokasi label-label penting

Lokasi label-label penting

Informasi keselamatan

Informasi keselamatan

Informasi keselamatan

Informasi keselamatan

Berkendara dengan lebih aman

Helm

Samping kiri

Samping kanan

Kontrol dan instrumen

Kontrol dan instrumen

Sistem smart key

Jarak kerja sistem smart key

Menangani smart key dan kunci mekanis

Smart key

Smart key

Mengganti baterai smart key

Main switch

Main switch

Main switch

Main switch

Pengoperasian Stop & Start System

Pengoperasian Stop & Start System

Pengoperasian Stop & Start System

Pengoperasian Stop & Start System

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

CCU-Communication Control Unit (jika disertakan)

Lampu indikator dan lampu peringatan

Unit meter multifungsi

Unit meter multifungsi

Unit meter multifungsi

Unit meter multifungsi

Sakelar tangkai kemudi

Pengunci tuas rem belakang

Tutup tangki bahan bakar

Bahan bakar

Jok

Bagasi

Gantungan barang

Standar samping

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Sistem pemutus rangkaian pengapian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Demi keselamatan Anda – pemeriksaan sebelum pengoperasian

Masa pemakaian awal

Menghidupkan mesin

Pengereman

Parkir

Tool kit

Tabel perawatan berkala untuk pengontrolan sistem emisi

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Tabel perawatan dan pelumasan secara umum

Melepas dan memasang panel

Memeriksa busi

Oli mesin dan saringan oli

Oli mesin dan saringan oli

Oli transmisi akhir

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Saringan udara dan elemen saringan udara wadah V-belt

Kelonggaran celah klep