Manual Toyota Avanza ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Toyota Avanza

Unduh gratis Owner's Manual Toyota Avanza dalam format PDF. Panduan servis, spesifikasi, dan prosedur perawatan.

Download Owner's Manual Toyota Avanza | BukuManual Indonesia

**DAFTAR ISI**

1
 **Sebelum** 
 **pengendaraan** 
Menyetel dan mengoperasikan fitur seperti kunci pintu, 
spion, dan roda kemudi.

2
 **Saat** 
 **pengendaraan** 
Pengendaraan, dan informasi perjalanan yang aman.

⚠ 
 **Fitur interior** 
Sistem air conditioner dan audio, begitu juga fitur 
interior lainnya untuk pengalaman pengendaraan yang 
nyaman.

Membersihkan dan melindungi kendaraan Anda, 
melakukan perawatan sendiri, dan informasi 
perawatan.

4
 **Perawatan dan** 
 **perlindungan**

5
 **Bila muncul** 
 **gangguan** 
Apa yang dilakukan bila kendaraan perlu diderek, 
mengalami ban kempes, atau terlibat kecelakaan.

6
 **Spesifikasi** 
 **kendaraan** 
Detail informasi kendaraan.

**Indeks** 
Daftar alphabetik informasi yang terdapat dalam buku 
pedoman ini.

Page 1

DAFTAR ISI
Indeks

1
 **Sebelum pengendaraan** 
2
 **Saat pengendaraan**

**1-1. Informasi kunci**

Kunci-kunci ............................20

**1-2. Membuka, menutup dan** 
 **mengunci pintu**

Pintu-pintu samping.............. 21
Pintu bagasi.......................... 23

**1-3. Komponen yang dapat disetel** 
 **(tempat duduk, kaca spion,** 
 **roda kemudi)**

Tempat duduk depan............ 27
Tempat duduk belakang ....... 29
Sandaran kepala................... 33
Susunan tempat duduk......... 35
Sabuk keselamatan .............. 42
Roda kemudi......................... 47
Kaca spion luar..................... 48

**1-4. Membuka dan menutup jendela**

Power window....................... 50

**1-5. Mengisi bahan bakar**

Membuka tutup tangki 
bahan bakar........................ 52

**1-6. Informasi keselamatan**

Postur pengendaraan yang 
benar .................................. 55
SRS airbag ........................... 57
Sistem perlindungan anak .... 64
Memasang perlindungan 
anak.................................... 68

**2-1. Prosedur pengendaraan**

Mengendarai kendaraan ...... 76
Engine Switch (pengapian) ... 87 
Transmisi otomatis................ 90 
Transmisi manual.................. 93 
Tuas lampu tanda belok........ 94 
Rem parkir............................. 95 
Klakson ................................. 96

**2-2. Kelompok instrumen**

Gauge dan meter ................. 97
Lampu indikator dan
peringatan ......................... 99
Multi-information display .... 101

**2-3. Mengoperasikan lampu dan** 
 **wiper**

Switch lampu besar............ 105
Switch lampu kabut............. 107 
Wiper dan washer
 kaca depan ..................... 108
Wiper dan washer
kaca belakang.................. 110

**2-4. Menggunakan sistem** 
 **pengendaraan lain**

Sistem bantu
pengendaraan.................. 112

**2-5. Informasi pengendaraan**

Barang dan muatan............ 114
Petunjuk pengendaraan musim 
dingin ............................... 116
Menarik gandengan ........... 118

Page 2

⚠ 
 **Fitur interior**

**3-1. Menggunakan sistem air** 
 **conditioner dan deffoger**

Sistem air conditioner 
depan................................ 120
Sistem pendingin 
belakang ........................... 123
Defogger kaca belakang......125

**3-2. Menggunakan sistem audio**

Tipe sistem audio................ 126
Menggunakan radio............ 129
Menggunakan CD player.... 133
Memainkan disc MP3 
 dan WMA......................... 141
Mengoperasikan iPod......... 150
Mengoperasikan
memori USB ..................... 155
Penggunaan sistem
audio yang optimal ........... 162
Menggunakan AUX port ..... 164
Menggunakan switch audio
roda kemudi...................... 165

**3-3. Menggunakan lampu interior**

Daftar lampu interior ........... 168
• Lampu interior................... 169

**3-4. Menggunakan fitur** 
 **penyimpanan**

Daftar fitur penyimpanan .... 170
• Laci ................................... 171
• Pemegang botol ............... 171

**3-5. Fitur interior lain**

Pelindung matahari ............ 174
Jam .................................... 175
Asbak ................................. 177
Power outlet ....................... 178
Karpet lantai....................... 179

1

4
 **Perawatan** 
 **dan** 
 **perlindungan**

2

**4-1. Perawatan dan perlindungan**

Membersihkan dan melindungi 
eksterior kendaraan ......... 182
Membersihkan dan melindungi 
interior kendaraan ............ 185

⚠

**4-2. Perawatan**

Persyaratan perawatan...... 188
Jadwal perawatan berkala . 191

4

**4-3. Perawatan yang dapat** 
 **dilakukan sendiri**

Peringatan tentang servis 
yang dapat Anda
lakukan sendiri ................. 200
Kap mesin .......................... 203
Penempatan dongkrak
lantai ................................ 205
Kompartemen mesin.......... 207
Ban..................................... 218
Tekanan pemompaan ban . 221
Pelek .................................. 223
Memeriksa dan
mengganti sekring............ 225
Bola lampu ......................... 232

5

6

Page 3

DAFTAR ISI
Indeks

5
 **Bila muncul gangguan** 
6
 **Spesifikasi kendaraan**

**5-1. Informasi penting**

Flasher darurat ................... 242
Bila kendaraan Anda
perlu diderek..................... 243
Bila Anda merasa sesuatu 
yang salah ........................ 249
Sistem penghenti
pompa bahan bakar.......... 250

**5-2. Langkah yang diambil dalam** 
 **keadaan darurat**

Bila lampu peringatan 
menyala... ........................ 251
Bila Anda mengalami ban 
kempes ............................. 255
Bila sistem tidak dapat 
dihidupkan ........................ 267
Bila tuas pemilih tidak dapat 
digeser dari P:
(kendaraan dengan
transmisi otomatis) ........... 268
Bila Anda kehilangan
kunci ................................. 269
Bila baterai kendaraan
lemah................................ 270
Bila kendaraan Anda panas 
berlebihan......................... 274
Bila kendaraan terjebak...... 277
Bila kendaraan Anda harus 
dihentikan dalam keadaan 
darurat .............................. 278

**6-1. Spesifikasi**

Data perawatan
(Bahan bakar,
level oli, dll.) ..................... 282
Informasi bahan bakar ....... 293

**Indeks**

**Daftar singkatan........................ 296**

**Indeks alphabet......................... 297**

**Apa yang dilakukan bila... ....... 303**

Page 4

Page 5

Indeks gambar
 **Eksterior**

Lampu tanda belok depan 
H. 94

Wiper kaca depan H. 108

Kap mesin H. 203

Lampu posisi depan H. 105

Lampu kabut depan H. 107

Lampu besar (jarak jauh dan dekat) H. 105

Kaca spion luar 
H. 48

Page 6

Lampu rem/belakang H. 105

Deffoger kaca belakang H. 125

Wiper kaca belakang H. 110

Lampu plat nomor polisi H. 105

Pintu bagasi 
H. 23

Lampu tanda belok belakang 
H. 94

Pintu pengisi bahan bakar 
H. 52

Pintu-pintu samping 
H. 21

Ban
lRotasi
lPenggantian
lTekanan pemompaan

H. 218

H. 255

H. 291

: Jika dilengkapi

Page 7

Indeks gambar

**Interior**

Sabuk keselamatan 
H. 42

SRS pengemudi airbag 
H. 57

SRS airbag penumpang 
depan 
H. 57

Tempat duduk 
depan 
H. 27

Karpet lantai H. 179
Tempat duduk 
kedua 
H. 29

Sandaran kepala 
H. 33

Tempat duduk ketiga 
H. 29

Page 8

Lampu interior depan H. 169
Lampu interior belakang H. 169

Pelindung matahari* H. 174

: Jika dilengkapi

*: JANGAN 
PERNAH 
menggunakan 
sistem 
perlindungan anak menghadap ke depan di 
tempat duduk depan yang dilindungi dengan 
ACTIVE AIRBAG, KEMATIAN atau CEDERA 
SERIUS pada ANAK dapat terjadi. (H. 73)

Sistem pendingin belakang H. 123



Page 9

Indeks gambar
 **Interior**

Switch kunci jendela 
H. 50

Tombol door lock dalam 
H. 21

Switch-switch power window 
H. 50

Pemegang botol H. 171

Page 10

Tuas pemilih 
H. 90, 93

Tuas rem parkir
H. 95

Tombol shift lock override H. 268
Pemegang botol 
H. 171

AUX port dan USB port

H. 150, 155, 164

Power outlet H. 178

: Jika dilengkapi

Page 11

Indeks gambar

**Panel instrumen**

Switch flasher darurat H. 242

Sistem audio H. 126

Sistem air conditioner 
depan H. 120

Laci H. 171

AsbakH. 177

Gauge dan meter 
Multi-information display

H. 97

H. 101

Klakson
H. 96

Tuas pembebas kunci kap mesin H. 203

Page 12

Switch wiper dan washer kaca depan H. 108

Switch wiper dan washer kaca belakang H. 110

Switch-switch audio roda kemudi H. 165

Tuas pembebas tilt steering lock 
H. 47

: Jika dilengkapi

Page 13

**Panel instrumen** 
Indeks gambar

Switch lampu besar H. 105

Tuas lampu tanda belok 
H. 94

Switch lampu kabutH. 107

Engine switch (pengapian) 
H. 87

Switch deffoger kaca 
belakang H. 125

Switch kaca spion luar 
H. 48

: Jika dilengkapi

Page 14

**Informasi untuk Anda**

**Buku Pedoman Pemilik Utama**

**Perlu diketahui bahwa buku pedoman ini digunakan untuk semua** 
 **model dan semua perlengkapan yang ada termasuk perlengkapan** 
 **tambahan (optional). Oleh karena itu, Anda akan menemukan beberapa** 
 **penjelasan perlengkapan yang tidak terpasang pada kendaraan Anda.**

Semua spesifikasi yang terdapat dalam buku pedoman ini adalah yang 
terbaru saat diterbitkan. Namun karena kebijakan Toyota adalah sebagai 
produk yang terus disempurnakan, kami akan selalu melakukan perubahan 
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

Tergantung spesifikasinya, kendaraan yang ditunjukkan dalam gambar 
mungkin berbeda dengan kendaraan Anda dalam hal bentuk perlengkapan.

**Aksesoris, suku cadang dan modifikasi Toyota Anda**

Untuk menjamin keamanan, kenyamanan dan berlakunya garansi 
kendaraan, Toyota menyediakan suku cadang dan produk aksesoris asli 
Toyota.

Berbagai jenis suku cadang dan aksesoris yang tidak asli untuk kendaraan 
Toyota, kini banyak tersedia di pasaran. Menggunakan suku cadang dan 
aksesoris tersebut (bukan produk asli Toyota) dapat berpengaruh buruk 
terhadap keamanan kendaraan Anda, sekalipun suku cadang ini telah 
disahkan oleh badan tertentu. Oleh sebab itu, Toyota tidak dapat menerima 
garansi atau pertanggungjawaban untuk suku cadang dan aksesoris yang 
bukan produk asli Toyota, baik untuk penggantian maupun pemasangan 
suku cadang tersebut.

Kendaraan ini hendaknya tidak dimodifikasi dengan produk yang tidak asli 
Toyota. Modifikasi dengan produk yang bukan asli dari Toyota dapat 
mempengaruhi kemampuan, keamanan, atau ketahanan kendaraan dan 
bahkan dapat menyalahi aturan pemerintah. Sebagai tambahan, kerusakan 
atau masalah pada kemampuan kendaraan sebagai akibat dari modifikasi 
tidak dapat ditanggung dalam jaminan/garansi kendaraan.

PT. Toyota-Astra Motor selaku Agen Pemegang Merek Toyota di Indonesia 
memiliki hak untuk melakukan pengadaan sebagian atau seluruh suku 
cadang kendaraan merek Toyota kepada pihak yang ditunjuk secara resmi.

Page 15

**Pemasangan sistem mobile two-way radio**

Pemasangan 
sistem 
mobile 
two-way 
radio 
di 
kendaraan 
dapat 
mempengaruhi sistem elektronik seperti:

l Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar 
sequential multiport

l Anti-lock brake system

l Sistem SRS airbag

l Sistem pretensioner sabuk keselamatan

Pastikan untuk menghubungi dealer Toyota Anda untuk dilakukan 
penanganan atau instruksi khusus berkaitan dengan pemasangan alat 
tersebut mobile two-way radio system.

**Membuang (sekrap) Komponen Toyota Anda**

SRS airbag dan pretensioner sabuk keselamatan merupakan perangkat 
dalam Toyota Anda yang mengandung bahan kimia mudah meledak. Jika 
kendaraan dihancurkan dengan airbag dan pretensioner sabuk keselamatan 
tertinggal bersamanya, hal ini dapat menyebabkan kecelakaan seperti 
kebakaran. Pastikan sistem SRS airbag dan pretensioner sabuk 
keselamatan dilepas dan dibuang oleh bengkel yang berkualitas atau oleh 
dealer Toyota Anda sebelum membuang kendaraan Anda.

Page 16



n **Langkah pencegahan umum selama pengendaraan**

Jangan mengemudikan kendaraan selama dalam pengaruh alkohol atau 
obat-obatan yang dapat mengurangi kemampuan Anda mengoperasikan 
kendaraan. Alkohol dan obat-obat tertentu dapat mengurangi kemampuan 
reaksi, mengganggu keputusan dan mengurangi daya koordinasi, yang 
akan menyebabkan kecelakaan sehingga dapat mengakibatkan kematian 
atau cedera serius.

Hendaknya selalu mengemudi secara defensif. Antisipasi kesalahan yang 
dilakukan oleh pengemudi lain atau penyeberang jalan dan bersiaplah untuk 
menghindari kecelakaan.

Berkonsentrasilah selalu saat pengendaraan. Sesuatu yang menganggu 
pengemudi, seperti menyetel tombol kontrol, berbicara melalui telepon 
selular atau membaca saat mengemudi dapat menyebabkan kecelakaan 
yang berakibat kematian atau cedera serius bagi Anda, penumpang atau 
pihak lain.

n **Langkah pencegahan umum berkaitan dengan keselamatan anak**

Jangan meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan dalam kendaraan, dan 
jangan membiarkan anak-anak menggunakan kunci.

Anak-anak dapat menghidupkan kendaraan atau menggeser posisi shift ke 
netral. Juga sangat berbahaya bahwa anak-anak dapat cedera sendiri bila 
memainkan penyulut rokok, jendela, atau fitur lain dalam kendaraan. Selain 
itu, pemanasan yang terjadi atau temperatur yang sangat panas atau dingin 
dalam kendaraan dapat berakibat fatal bagi anak-anak.

Page 17

**Simbol yang digunakan dalam buku pedoman ini**

**Peringatan dan Perhatian**



Ini adalah peringatan terhadap sesuatu yang jika peringatan itu diabaikan 
maka akan menyebabkan kematian atau cedera serius pada seseorang. Anda 
diberi tahu tentang apa yang harus Anda lakukan atau harus tidak Anda 
lakukan untuk mengurangi resiko kematian atau cedera serius pada diri Anda 
dan orang lain.

PERHATIAN

Ini adalah peringatan terhadap sesuatu yang dapat menyebabkan kerusakan 
pada kendaraan atau perlengkapannya jika peringatan itu diabaikan. Anda 
diberi tahu tentang apa yang harus Anda lakukan atau harus tidak Anda 
lakukan untuk menghindari atau mengurangi resiko kerusakan pada Toyota 
Anda dan perlengkapannya.

**Simbol yang digunakan dalam gambar**

**Simbol Keselamatan**

Simbol lingkaran dengan garis yang memotong berarti : “Jangan”; 
“Jangan lakukan ini“ atau “Jangan biarkan ini terjadi”

**Tanda panah menunjukkan** 
 **pengoperasian**

Menunjukkan tindakan (tekan, putar, dll.) 
yang digunakan untuk mengoperasikan 
switch dan peralatan lainnya.

Menunjukkan 
hasil 
pengoperasian 
(misalnya, tutup terbuka).

Page 18

## 

## 1
 **Sebelum pengendaraan**

**1-1. Informasi kunci**

Kunci-kunci ..........................20

**1-2. Membuka, menutup dan** 
 **mengunci pintu**

Pintu-pintu samping............ 21
Pintu bagasi........................ 23

**1-3. Komponen yang dapat disetel** 
 **(tempat duduk, kaca spion,** 
 **roda kemudi)**

Tempat duduk depan.......... 27
Tempat duduk belakang ..... 29
Sandaran kepala ................ 33
Susunan tempat duduk....... 35
Sabuk keselamatan ............ 42
Roda kemudi ...................... 47
Kaca spion luar................... 48

**1-4. Membuka dan menutup** 
 **jendela**

Power window .................... 50

**1-5. Mengisi bahan bakar**

Membuka tutup tangki 
bahan bakar ..................... 52

**1-6. Informasi keselamatan**

Postur pengendaraan yang 
benar ................................ 55
SRS airbag ......................... 57
Sistem perlindungan anak .. 64
Memasang perlindungan 
anak.................................. 68

Page 19

Page 20

1-1. Informasi kunci
Kunci-kunci

**Kunci-kunci berikut ini diberikan bersama kendaraan.**

n **Plat nomor kunci**

Simpan plat nomor di tempat yang aman seperti dalam dompet, bukan 
dalam kendaraan. Dalam kejadian kunci hilang, kunci baru dapat dibuat 
pada dealer Toyota Anda menggunakan plat nomor kunci. (H. 269)

PERHATIAN

n **Untuk menghindari kerusakkan kunci**

Perhatikan hal berikut:

lJangan membengkokkan kunci, membiarkannya dalam temperatur yang 
tinggi 
seperti 
terkena 
sinar 
matahari 
secara 
langsung, 
atau 
membasahinya.

lJangan mengarahkan kunci ke bahan elektromagnet atau menempelkan 
bahan yang dapat menghalangi gelombang elektromagnet ke permukaan 
kunci.

Kunci-kunci

Plat nomor kunci

Page 21

1-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu
Pintu-pintu samping

**Kendaraan dapat dikunci dan dibuka pengunciannya menggunakan** 
 **kunci atau tombol door lock dalam.**

n **Kunci-kunci**

Memutar kunci akan mengoperasikan pintu sebagai berikut:

n **Tombol door lock dalam**

**Mengunci pintu depan dari luar tanpa kunci**

Gerakkan tombol door lock dalam ke posisi lock.

Tutup pintu sambil menarik handle pintu.

1

Mengunci semua pintu

Membuka penguncian semua 
pintu

Sebelum pengendaraan

Silinder kunci pintu penumpang 
depan mengunci dan membuka 
penguncian hanya untuk pintu 
penumpang depan.

Mengunci pintu

Membuka penguncian pintu

Pengoperasian tombol door lock 
dalam pada pintu pengemudi 
akan mengunci atau membuka 
penguncian semua pintu.

Page 22

1-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu

**Kunci pengaman anak pintu belakang**



n **Untuk mencegah kecelakaan**

Amati langkah pencegahan berikut saat mengendarai kendaraan.
Kesalahan melakukan dapat mengakibatkan pintu terbuka dan penumpang 
terjatuh keluar, menyebabkan kematian atau cedera serius.

lGunakan selalu sabuk keselamatan.

lSelalu kunci semua pintu

lPastikan semua pintu tertutup dengan benar.

lJangan menarik handle pintu bagian dalam selama mengemudi.
Pintu tersebut dapat terbuka dan penumpang terlempar ke luar dari 
kendaraan dan hal ini dapat mengakibatkan cedera serius atau kematian.

lAktifkan kunci perlindungan-anak pintu belakang ketika terdapat anak-
anak yang duduk di belakang.

Pintu tidak dapat dibuka dari 
dalam kendaraan bila fitur diatur 
ke lock.

Penguncian ini dapat digunakan untuk 
mencegah anak-anak membuka pintu 
belakang. Gerakkan tuas setiap switch 
di pintu belakang untuk mengaktifkan 
fitur ini.

Page 23

1-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu

Pintu bagasi

**Pintu bagasi dapat dikunci/dibuka pengunciannya dan membuka** 
 **dengan prosedur berikut ini.**

n **Mengunci dan membuka kunci pintu bagasi**

**Kunci-kunci (dari pintu bagasi)**

**Kunci-kunci (dari pintu penumpang)**

H. 21

**Tombol door lock dalam**

H. 21

n **Membuka pintu bagasi dari luar kendaraan**

1

Mengunci semua pintu

Membuka penguncian semua 
pintu

Sebelum pengendaraan

Naikkan pintu bagasi sambil 
menarik handle luar pintu 
bagasi.

Page 24

1-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu



n **Peringatan selama pengendaraan**

lPastikan pintu bagasi tertutup saat pengendaraan 
Jika pintu bagasi dibiarkan terbuka, pintu dapat menghantam benda di 
dekatnya selama pengendaraan atau muatan dapat terlempar ke luar 
secara tidak sengaja, menyebabkan kecelakaan.
Selain itu, gas buang dapat masuk ke dalam kendaraan, yang dapat 
mengakibatkan kematian atau bahaya kesehatan serius. Pastikan untuk 
menutup pintu bagasi sebelum pengendaraan.

lSebelum mengendarai kendaraan, pastikan bahwa pintu bagasi ditutup 
sepenuhnya. Jika pintu bagasi tidak ditutup sepenuhnya, pintu tersebut 
dapat 
terbuka 
secara 
tidak 
terduga 
pada 
saat 
berkendaraan, 
mengakibatkan kecelakaan.

lJangan pernah mengijinkan seseorang duduk dalam kompartemen bagasi. 
Dalam peristiwa pengereman mendadak atau kecelakaan, kemungkinan 
besar mereka dapat mengalami kematian atau cedera serius.

n **Bila anak-anak dalam kendaraan**

Perhatikan langkah pencegahan berikut.
Tidak melakukannya dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lJangan biarkan anak-anak bermain di dalam kompartemen bagasi.
Jika anak secara tidak sengaja terkunci dalam kompartemen bagasi, 
mereka dapat kepanasan secara berlebihan atau cedera lainnya.

lJangan membiarkan anak-anak membuka atau menutup pintu bagasi.
Melakukannya dapat menyebabkan pintu bagasi bergerak secara tidak 
terduga, atau menyebabkan tangan, kepala, atau leher anak tersebut 
terjepit saat menutup pintu bagasi.

Page 25



n **Mengoperasikan pintu bagasi**

Perhatikan langkah pencegahan berikut.
Melakukan kebalikannya dapat mengakibatkan anggota badan terjepit, 
menyebabkan kematian atau cedera serius.

l Ambil beban berat, seperti salju atau es, dari pintu bagasi sebelum 
membukanya. Melakukan kebalikannya dapat menyebabkan pintu bagasi 
tiba-tiba tertutup lagi setelah membukanya.

l Ketika membuka atau menutup pintu bagasi, periksa secara menyeluruh 
untuk memastikan keamanan area sekitarnya.

l Jika seseorang berada di sekitarnya, pastikan mereka aman dan beritahu 
mereka bahwa pintu bagasi akan dibuka atau ditutup.

l Hati-hati ketika membuka atau menutup pintu bagasi dalam musim yang 
banyak angin karena pintu itu dapat bergerak secara kasar dalam angin yang 
kencang.

l Pintu bagasi dapat tiba-tiba tertutup jika 
tidak 
dibuka 
sepenuhnya. 
Pada 
permukaan miring pintu bagasi menjadi 
lebih sulit dibuka atau ditutup dibanding 
pada 
permukaan 
rata, 
waspadalah 
karena pintu bagasi dapat terbuka atau 
tertutup secara tidak terduga dengan 
sendirinya. Pastikan bahwa pintu bagasi 
dibuka penuh dan amankan sebelum 
menggunakan kompartemen bagasi.

l Ketika menutup pintu bagasi, berikan 
perhatian secara ekstra agar jari Anda dll. 
terhindar dari terjepit.

l Ketika menutup pintu bagasi, pastikan 
untuk menekan ke bawah pintu bagasi 
dari luar. Jika pinggiran dari pintu 
dipegang ketika menutup pintu bagasi 
sepenuhnya, hal ini dapat menyebabkan 
tangan atau lengan terjepit.

1-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu

1

Sebelum pengendaraan

Page 26

1-2. Membuka, menutup dan mengunci pintu



lJangan menarik pada penyangga peredam pintu bagasi untuk menutup 
pintu bagasi, dan jangan menggantung pada penyangga peredam pintu 
bagasi. 
Melakukan mungkin dapat menyebabkan tangan terjepit atau penyangga 
peredam pintu bagasi patah, yang menyebabkan kecelakaan.

lBila pembawa sepeda atau benda yang sama beratnya di tambahkan ke 
pintu bagasi, ini mungkin tiba-tiba tertutup setelah membukanya, 
menyebabkan tangan seseorang, kepala atau leher terjepit atau terluka. 
Ketika memasang aksesori part pada pintu bagasi, gunakan Toyota part 
yang asli yang direkomendasikan.

PERHATIAN

n **Penyangga peredam pintu bagasi**

Pintu bagasi dilengkapi dengan penyangga peredam yang menahan pintu 
bagasi pada tempatnya.

Perhatikan langkah pencegahan berikut.
Melakukan kebalikannya dapat menyebabkan kerusakan penyangga 
peredam pintu bagasi, menyebabkan malfungsi.

lJangan menempelkan benda asing, 
seperti stiker, lembaran plastik, atau 
lem pada batang penyangga peredam.

lJangan menyentuh batang penyangga 
peredam dengan mengenakan sarung 
tangan atau benda fabric lainnya.

lJangan memasang aksesoris apapun 
selain suku cadang asli Toyota pada 
pintu bagasi.

lJangan meletakkan tangan Anda pada 
penyangga peredam atau memberikan 
gaya secara lateral pada penyangga 
tersebut.

Page 27

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)
Tempat duduk depan

Tuas penyetel posisi tempat 
duduk

Tuas 
penyetel 
sudut 
sandaran tempat duduk

1

Sebelum pengendaraan

Page 28

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



n **Penyetelan tempat duduk**

lBerhati-hatilah agar tempat duduk tidak membentur penumpang atau 
barang.

lUntuk mengurangi risiko tergelincir ke bawah sabuk pangkuan selama 
kecelakaan, jangan merebahkan tempat duduk melebihi dari yang 
diperlukan.
Bila tempat duduk terlalu direbahkan ketika kecelakaan, sabuk pangkuan 
dapat meluncur melewati pinggul Anda dan akan menyebabkan gaya 
penahan langsung bekerja pada perut atau leher, hal ini dapat 
meningkatkan risiko cedera serius atau kematian pada saat terjadinya 
kecelakaan.
Jangan menyetel tempat duduk saat mengemudi karena tempat duduk 
mungkin dapat bergerak secara tidak terduga dan dapat mengakibatkan 
pengemudi kehilangan kontrol kendaraan.

lSetelah menyetel tempat duduk, pastikan bahwa tempat duduk terkunci 
dalam posisinya.

lJika seseorang berada di sekitarnya, pastikan mereka aman dan beritahu 
mereka bahwa tempat duduk akan digeser.

n **Setelah mengembalikan sandaran tempat duduk ke posisi tegak**

Pastikan sandaran tempat duduk terkunci sempurna dengan menekannya 
ke depan dan ke belakang. Tidak melakukannya dapat mengakibatkan 
kematian atau cedera serius.

Page 29

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

Tempat duduk belakang

**Tempat duduk kedua**

**Tempat duduk ketiga**

Tuas penyetel posisi tempat 
duduk

Tuas 
penyetel 
sudut 
sandaran tempat duduk

1

Sebelum pengendaraan

Tuas 
pembebas 
kunci 
sandaran tempat duduk

Page 30

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

**Ketika masuk ke dalam dan keluar kendaraan dari tempat duduk** 
 **baris ketiga**

Simpan kedua gesper sabuk 
keselamatan 
seperti 
dalam 
gambar.

Setel sandaran kepala ke posisi 
paling rendah.

Tarik 
tuas 
penyetel 
sudut 
sandaran tempat duduk dan lipat 
ke 
bawah 
sandaran 
tempat 
duduk.

Page 31

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

Setelah penumpang masuk / keluar kendaraan, kembalikan 
tempat duduk kedua ke posisi semula.



n **Ketika melipat tempat duduk belakang**

Perhatikan 
langkah 
pencegahan 
berikut. 
Tidak 
melakukannya 
dapat 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

l Jangan pernah melipat tempat duduk saat kendaraan bergerak.

l Hentikan kendaraan di tempat yang rata, gunakan rem parkir dan posisikan 
tuas pemilih ke P (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau N (kendaraan 
dengan transmisi manual).

l Jangan biarkan siapapun duduk di atas tempat duduk yang dilipat atau di 
kompartemen bagasi saat pengendaraan.

n **Setelah melipat tempat duduk kedua**

Jangan menjalankan kendaraan dengan tempat duduk kedua terlipat ke depan.

n **Penyetelan tempat duduk**

Untuk mengurangi risiko tergelincir ke bawah sabuk pangkuan selama 
kecelakaan, jangan merebahkan tempat duduk melebihi dari yang diperlukan.
Bila tempat duduk terlalu direbahkan ketika kecelakaan, sabuk pangkuan dapat 
meluncur melewati pinggul Anda dan akan menyebabkan gaya penahan 
langsung bekerja pada perut atau leher, hal ini dapat meningkatkan risiko cedera 
serius atau kematian pada saat terjadinya kecelakaan.
Jangan menyetel tempat duduk saat mengemudi karena tempat duduk mungkin 
dapat bergerak secara tidak terduga dan dapat mengakibatkan pengemudi 
kehilangan kontrol kendaraan.

Dorong 
keseluruhan 
tempat 
duduk ke atas dan ke depan.

1

Sebelum pengendaraan

Page 32

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



n **Ketika masuk ke dalam dan keluar kendaraan dari tempat duduk baris** 
 **ketiga**

lPastikan tempat duduk kedua terkunci dengan sempurna setelah 
mengembalikannya ke posisi semula.

lBerhati-hatilah agar tempat duduk tidak membentur penumpang atau 
barang.

lBerhati-hatilah agar tangan atau kaki Anda tidak terjepit tempat duduk.

n **Setelah mengembalikan tempat duduk belakang ke posisi semula**

Perhatikan langkah pencegahan berikut. Tidak melakukannya dapat 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lPastikan tempat duduk terkunci sempurna dengan menekannya ke depan 
dan ke belakang.

lPeriksa bahwa sabuk keselamatan tidak terpuntir atau tersangkut pada 
tempat duduk.

Page 33

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

Sandaran kepala

Tombol pembebas penguncian

n **Melepas sandaran kepala**

Tarik sandaran kepala ke atas atau ke 
bawah 
sambil 
menekan 
tombol 
pembebas penguncian.

Tombol pembebas penguncian

n **Menyetel ketinggian sandaran kepala (depan dan tempat duduk kedua)**

Pastikan bahwa sandaran kepala telah 
disetel sehingga bagian tengah sandaran 
kepala sejajar dengan telinga bagian 
atas.

n **Menyetel sandaran kepala tempat duduk ketiga**

Selalu naikkan sandaran kepala satu tingkat dari posisi tersimpan ketika 
menggunakannya.

Atas

Tarik sandaran kepala ke atas.

Bawah

1

Tekan sandaran kepala ke 
bawah sambil menekan tombol 
pembebas penguncian.

Sebelum pengendaraan

Page 34

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



n **Perhatian tentang sandaran kepala**

Perhatikan langkah pencegahan berikut berkaitan dengan sandaran kepala. 
Tidak melakukannya dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lGunakan sandaran kepala yang dirancang sesuai untuk setiap tempat 
duduk.

lSetel sandaran kepala ke posisi yang benar setiap saat.

lSetelah menyetel sandaran kepala, dorong ke bawah dan pastikan bahwa 
sandaran kepala tersebut terkunci dalam posisinya.

lJangan mengemudi dengan sandaran kepala yang dilepas.

Page 35

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

Susunan tempat duduk

**Tempat duduk dapat diatur sesuai dengan yang Anda perlukan.** 
 **Silakan mengikuti petunjuk ketika mengatur salah satunya.**

n **Perhatian untuk penyimpanan bagasi**

**Melipat tempat duduk kedua dan ketiga (**  **H. 36, 37)**

**Melipat tempat duduk ketiga (**  **H. 38)**

n **Meratakan tempat duduk**

**Meratakan tempat duduk depan dan tempat duduk kedua (**  **H. 39)**

1

Sebelum pengendaraan

Page 36

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

**Melipat tempat duduk kedua**

Simpan sabuk keselamatan dan 
gesper seperti dalam gambar.

Setel sandaran kepala ke posisi 
paling rendah.

Tarik 
tuas 
penyetel 
sudut 
sandaran tempat duduk dan lipat 
ke bawah sandaran tempat duduk.

Periksa bahwa kaki tempat duduk 
terkunci dengan kuat ke lantai.

Page 37

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

**Melipat tempat duduk ketiga**

Simpan gesper sabuk keselamatan 
seperti dalam gambar.

1

Sebelum pengendaraan

Setel sandaran kepala ke posisi 
paling rendah.

Tarik tuas pembebas penguncian 
sandaran tempat duduk dan lipat ke 
bawah sandaran tempat duduk.

Page 38

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

**Melipat tempat duduk ketiga**

Simpan gesper sabuk keselamatan. (H. 37)

Setel sandaran kepala ke posisi paling rendah. (H. 37)

Tarik tuas pembebas penguncian sandaran tempat duduk dan 
lipat ke bawah sandaran tempat duduk. (H. 37)

Tarik tuas pembebas penguncian 
tempat duduk dan putar sambil 
mengangkat tempat duduk ke atas 
dan depan.

Lipat kaki.

Membuka pengait dan simpulkan 
dengan cepat.

Page 39

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

**Meratakan tempat duduk depan dan tempat duduk kedua**

Pastikan untuk menghentikan kendaraan dan pasang rem parkir.

Geser tempat duduk kedua ke posisi paling belakang. (H. 29)

Lepas sandaran kepala dari tempat duduk depan. (H. 33)

Geser tempat duduk depan ke posisi paling depan. (H. 27)

Ratakan posisi sandaran tempat duduk depan. (H. 27)

Kaitkan penahan strap ke sandaran 
kepala dan pastikan tempat duduk 
aman 
dengan 
menarik 
ujung 
bebasnya.

Ketika mengembalikan tempat duduk 
ketiga ke posisi semula, simpan tali 
pengikatnya dengan aman.

1

Sebelum pengendaraan

Tarik ke atas tuas penyetel posisi 
tempat duduk dan setel posisi 
tempat 
duduk 
depan 
untuk 
menghilangkan 
celah 
antara 
tempat duduk depan dan tempat 
duduk kedua. (H. 27)

Page 40

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



n **Susunan tempat duduk**

Perhatikan langkah pencegahan berikut. Tidak melakukannya dapat 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lJangan pernah meluruskan posisi tempat duduk saat pengendaraan.

lHentikan kendaraan di tempat yang rata, gunakan rem parkir dan 
posisikan tuas pemilih ke P (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau N 
(kendaraan dengan transmisi manual).

l Jangan pernah meratakan posisi tempat duduk ketika penumpang sedang duduk.

lBerhati-hatilah agar tangan atau kaki Anda tidak terjepit diantara bagian 
yang dapat bergerak atau part yang terhubung.

lSetelah melipat tempat duduk ketiga, pastikan untuk menahannya dengan 
tali penahan.

lJangan biarkan siapapun duduk di atas tempat duduk yang dilipat atau di 
kompartemen bagasi saat pengendaraan.

lJangan biarkan penumpang menduduki atau meletakkan barang pada 
tempat duduk yang diratakan.

lJangan biarkan anak-anak masuk ke dalam kompartemen bagasi.

lPastikan tempat duduk terkunci sempurna dengan menekannya ke depan 
dan ke belakang.

lPeriksa sabuk keselamatan dan gesper tidak terpuntir atau tersangkut 
pada tempat duduk setelah mengatur kembali posisi tempat duduk.

lKetika tempat duduk kedua digunakan dengan posisi tempat duduk telipat 
ke bawah, periksa bahwa kaki tempat duduk terkunci dengan kuat pada 
lantai.

n **Setelah mengembalikan tempat duduk ke posisi semula**

Perhatikan langkah pencegahan berikut. Tidak melakukannya dapat 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lPastikan tempat duduk terkunci sempurna dengan menekannya ke depan 
dan ke belakang.

lPeriksa bahwa sabuk keselamatan dan gesper tidak terpuntir atau 
tersangkut pada tempat duduk.

lPastikan untuk memasang penahan kepala.

Page 41

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



n **Ketika tempat duduk diratakan**

lJangan berkendara dengan tempat duduk depan terlipat.

lJangan duduk pada tempat duduk yang terlipat, dan pindahkan secara 
perlahan tempat duduk yang terlipat.

1

Sebelum pengendaraan

Page 42

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)
Sabuk keselamatan

**Pastikan semua penumpang memakai sabuk keselamatan sebelum** 
 **menjalankan kendaraan.**

n **Penggunaan sabuk keselamatan yang benar**

**Tipe 3-titik**

**Tipe 2-titik**

l Panjangkan 
sabuk 
bahu 
sehingga 
melewati 
bahu 
sepenuhnya, tetapi jangan 
sampai 
mengenai 
leher 
atau meluncur dari bahu.

l Posisi 
sabuk 
pangkuan 
serendah mungkin di atas 
pinggul.

l Setel 
posisi 
sandaran 
tempat duduk. Duduk tegak 
dan bersandar dengan baik 
pada tempat duduk.

l Jangan menggulung sabuk 
keselamatan.

l Posisi 
sabuk 
pangkuan 
serendah mungkin di atas 
pinggul.

l Duduk tegak dan bersandar 
dengan baik pada tempat 
duduk.

l Jangan menggulung sabuk 
keselamatan.

Page 43

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

n **Mengencangkan dan melepaskan sabuk keselamatan**

Tombol 
pembeb

n **Menyetel panjang sabuk (tipe 2-titik)**

**Pretensioner sabuk keselamatan (tempat duduk depan)**

Untuk mengencangkan sabuk 
keselamatan, dorong plat ke 
dalam gesper sampai terdengar 
bunyi klik.

1

Untuk melepaskan sabuk 
keselamatan, tekan tombol 
pembebas.

Sebelum pengendaraan

Memanjangkan

Memendekkan

Pretensioner 
membantu 
sabuk 
keselamatan 
untuk 
melindungi 
penumpang dengan menarik sabuk 
keselamatan kembali dengan cepat 
ketika kendaraan mengalami tabrakan 
dari bagian depan yang parah.

Pretensioner mungkin tidak aktif 
dalam kejadian benturan kecil 
dari depan, benturan kecil dari 
samping, benturan dari belakang 
atau kendaraan berguling.

Page 44

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

n **Retraktor pengunci darurat (Emergency locking retractor (ELR)) (tipe** 
 **3-titik)**

Retraktor akan mengunci sabuk pada saat peristiwa pengereman mendadak 
atau kecelakaan. Retraktor dapat juga mengunci jika Anda merebahkan 
badan ke depan dengan bergerak secara tiba-tiba. Bergeraklah secara 
perlahan, gerakan yang lembut akan membuat sabuk memanjang sehingga 
Anda dapat bergerak memutar secara bebas.

n **Pemakaian tempat duduk anak**

Sabuk keselamatan dari kendaraan Anda pada dasarnya dirancang untuk 
ukuran dewasa.

lGunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan anak-anak, 
sampai anak tersebut cukup besar untuk mengenakan sabuk 
keselamatan kendaraan dengan sempurna. (H. 64)

lBila anak-anak sudah cukup besar untuk menggunakan sabuk 
keselamatan kendaraan, ikuti petunjuk pada H. 42. berkaitan dengan 
pemakaian sabuk keselamatan.

n **Mengganti sabuk setelah pretensioner telah diaktifkan**

Jika kendaraan terlibat dalam kecelakaan beruntun, pretensioner akan aktif 
pada kecelakaan pertama, tetapi akan tidak aktif untuk yang kedua atau 
kecelakaan berikutnya.

n **Peraturan sabuk keselamatan**

Bila terdapat peraturan sabuk keselamatan di negara tempat Anda tinggal, 
silakan menghubungi dealer Toyota Anda, untuk penggantian atau 
pemasangan sabuk keselamatan yang sesuai.

Page 45

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



Perhatikan langkah pencegahan berikut ini untuk mengurangi risiko cedera apabila 
pengereman mendadak atau kecelakaan.
Tidak melakukannya dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.

n **Mengenakan sabuk keselamatan**

lPastikan bahwa semua penumpang mengenakan sabuk keselamatan.

lPakailah selalu sabuk keselamatan dengan benar.

lGunakan setiap satu sabuk keselamatan hanya untuk satu orang saja. Jangan 
menggunakan satu sabuk untuk dua orang atau lebih meskipun untuk anak.

lToyota merekomendasikan anak-anak harus duduk di tempat duduk belakang 
dan selalu menggunakan sabuk keselamatan dan/atau sistem perlindungan 
anak yang sesuai.

lUntuk mencapai posisi duduk yang tepat, jangan merebahkan tempat duduk 
lebih dari yang diperlukan. Sabuk keselamatan akan memberikan perlindungan 
yang maksimum saat terjadi kecelakaan kepada penumpang yang duduk tegak 
dan bersandar dengan baik pada tempat duduk.

lJangan memakai sabuk bahu di bawah lengan Anda.

lBagian sabuk pangkuan harus digunakan serendah mungkin di bawah pinggul.

n **Wanita hamil**

Dapatkan saran medis dan pakailah sabuk 
keselamatan dengan cara yang benar.
(H. 42)

Posisi sabuk pangkuan wanita hamil adalah 
serendah mungkin di atas pinggul sama 
dengan penumpang biasa. Panjangkan 
sabuk bahu sepenuhnya melewati bahu dan 
posisi sabuk melintang dada. Hindari sabuk 
menyentuh sekitar area perut.

Bila sabuk keselamatan tidak dipakai dengan 
benar, tidak hanya wanita hamil, janin pun 
dapat gugur atau cedera serius akibat 
pengereman mendadak atau kecelakaan.

1

Sebelum pengendaraan

Page 46

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)



n **Penderita sakit**

Dapatkan saran medis dan pakailah sabuk keselamatan dengan cara yang 
benar. (H. 42)

n **Bila anak-anak dalam kendaraan**

Jangan biarkan anak-anak bermain dengan sabuk keselamatan. Bila sabuk 
keselamatan melilit di sekitar leher anak-anak, hal ini dapat menyebabkan 
tersedak atau cedera serius yang dapat mengakibatkan kematian.
Jika hal ini terjadi dan gesper tidak dapat dikendurkan, gunakanlah gunting 
untuk memotong sabuk keselamatan.

n **Pretensioner sabuk keselamatan**

Jika pretensioner telah diaktifkan, lampu peringatan SRS akan menyala. 
Dalam kasus tersebut, sabuk keselamatan tidak dapat digunakan lagi dan 
harus diganti pada dealer Toyoa Anda.

n **Kerusakan dan keausan sabuk keselamatan**

lJangan merusak sabuk keselamatan dengan membiarkan sabuk, plat 
atau gesper terjepit dalam pintu.

lPeriksa sistem sabuk keselamatan secara berkala. Periksa terhadap 
bagian yang terpotong, tercerabut, dan bagian yang hilang. Jangan 
memakai sabuk keselamatan yang rusak hingga menggantinya. Sabuk 
keselamatan yang rusak tidak dapat melindungi penumpang dari bahaya 
kematian atau cedera serius saat kecelakaan.

lPastikan bahwa sabuk dan plat terkunci dan sabuk tidak terpuntir.
Jika sabuk keselamatan tidak berfungsi dengan benar, segera hubungi 
dealer Toyota Anda.

lGanti tempat duduk dan sabuk keselamatan dengan yang baru setelah 
mengalami kecelakaan berat, walaupun kondisi tempat duduk dan sabuk 
keselamatan nampak tidak bermasalah setelah kecelakaan tersebut.

lJangan mencoba memasang, melepas, memodifikasi, membongkar atau 
membuang sabuk keselamatan. Lakukan perbaikan yang diperlukan oleh 
dealer Toyota Anda. Penanganan yang tidak sesuai pada pretensioner 
dapat menghalangi kerja maksimal sehingga mengakibatkan kematian 
atau cedera serius.

Page 47

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

Roda kemudi

**Roda kemudi dapat disetel ke posisi yang nyaman.**



n **Peringatan selama pengendaraan**

Jangan menyetel roda kemudi selama pengendaraan.
Melakukannya 
dapat 
menyebabkan 
pengemudi 
kehilangan 
kontrol 
kendaraan dan dapat terjadi kecelakaan, yang mengakibatkan kematian 
atau cedera serius.

n **Setelah menyetel roda kemudi**

Pastikan bahwa roda kemudi telah terkunci dengan sempurna. 
Bila tidak terkunci, roda kemudi dapat bergerak secara tiba-tiba, mungkin 
dapat menyebabkan kecelakaan, dan mengakibatkan kematian atau cedera 
serius.

Tahan 
roda 
kemudi 
dan 
dorong tuas ke bawah.

1

Sebelum pengendaraan

Setel ke posisi ideal dengan 
menggerakkan roda kemudi.

Setelah penyetelan, tarik tuas 
ke atas untuk mengamankan 
roda kemudi.

Page 48

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)
Kaca spion luar

**Sudut spion dapat disetel menggunakan switch.**

**Melipat kaca spion**

Untuk memilih kaca spion 
yang disetel, tekan switch.

Kiri

Kanan

Untuk menyetel kaca spion, 
tekan switch.

Atas

Kanan

Bawah

Kiri

Dorong kaca spion ke dalam ke 
arah belakang kendaraan.

Page 49

1-3. Komponen yang dapat disetel (tempat duduk, kaca spion, roda kemudi)

n **Kondisi pengoperasian spion**

Engine switch dalam posisi "ACC" atau "ON".



n **Ketika mengendarai kendaraan**

Perhatikan langkah pencegahan berikut saat pengendaraan.
Melakukan kebalikannya dapat kehilangan kontrol kendaraan dan 
menyebabkan kecelakaan, yang dapat mengakibatkan cedera serius atau 
kematian.

lJangan menyetel kaca spion saat mengemudi.

lJangan mengemudi dengan kaca spion terlipat.

lKaca spion pengemudi dan penumpang harus dibentangkan dan disetel 
dengan benar sebelum pengendaraan.

n **Ketika kaca spion bergerak**

Untuk menghindari cedera dan kerusakan kaca spion, berhati-hatilah jangan 
sampai tangan Anda terjepit oleh kaca spion yang sedang bergerak.

1

Sebelum pengendaraan

Page 50

1-4. Membuka dan menutup jendela
Power window

**Power window dapat dibuka dan ditutup menggunakan switch.**

Pengoperasian switch penggerak jendela sebagai berikut:

**Switch kunci jendela**

n **Power window dapat dioperasikan bila**

Engine switch dalam posisi "ON".

Menutup

Menutup 
sekali 
sentuh 
(hanya 
jendela 
pengemudi)*

Membuka

Membuka 
sekali 
sentuh 
(hanya 
jendela 
pengemudi)*
*: Untuk menghentikan jendela 
setengah, operasikan switch 
ke arah berlawanan.

Tekan switch ke bawah untuk 
mengunci switch-switch jendela 
penumpang.

Gunakan 
switch 
ini 
untuk 
mencegah anak-anak membuka 
atau 
menutup 
jendela 
penumpang secara tak sengaja.

Page 51



n **Menutup jendela**

Perhatikan langkah pencegahan berikut. 
Tidak melakukannya dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lPeriksa untuk memastikan bahwa anggota badan semua penumpang atau 
ada penumpang yang berada dalam posisi dapat terjepit ketika jendela 
dioperasikan.

lJangan membiarkan anak-anak mengoperasikan power window. 
Bila seseorang terjepit ketika menutup power window dapat menyebabkan 
cedera serius, dan dalam beberapa kasus, dapat mengakibatkan 
kematian.

1-4. Membuka dan menutup jendela

1

Sebelum pengendaraan

Page 52

1-5. Mengisi bahan bakar
Membuka tutup tangki bahan bakar

**Lakukan langkah berikut untuk membuka tutup tangki bahan bakar:**

n **Sebelum mengisi bahan bakar kendaraan**

l Matikan engine switch dan pastikan bahwa semua pintu dan 
jendela tertutup.

l Pastikan tipe bahan bakar. (H. 53)

n **Membuka tutup tangki bahan bakar**

Tarik ke atas pembuka untuk 
membuka pintu pengisi bahan 
bakar.

Putar 
tutup 
tangki 
bahan 
bakar secara perlahan untuk 
membuka.

Gantungkan 
tutup 
tangki 
bahan 
bakar 
di 
bagian 
belakang pintu pengisi bahan 
bakar.

Page 53

**Menutup tutup tangki bahan bakar**

n **Jenis bahan bakar** 
Bensin tanpa timbal, Research Octane Number (angka oktan) 90 atau lebih 
tinggi

n **Gunakan bahan bakar campuran ethanol pada mesin bensin** 
Toyota membolehkan menggunakan bahan bakar yang mengandung 
ethanol dengan kandungan hingga 10%. Pastikan bahwa kandungan bahan 
bakar dengan ethanol yang digunakan memiliki Research Octane Number 
sesuai dengan di atas.



n **Ketika mengisi bahan bakar kendaraan** 
Perhatikan langkah pencegahan berikut saat mengisi bahan bakar kendaraan. Tidak 
melakukannya dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.
l Setelah keluar dari kendaraan dan sebelum membuka pintu bahan bakar, sentuh 
permukaan logam yang tidak dicat untuk menghilangkan listrik statis apapun. Hal 
ini penting untuk menghilangkan listrik statis sebelum mengisi bahan bakar karena 
percikan api yang dihasilkan dari listrik statis dapat menyebabkan uap bahan 
bakar tersulut saat mengisi bahan bakar.
l Selalu pegang grip pada tutup tangki bahan bakar dan putar secara perlahan 
untuk melepaskannya. 
Suara mendesing akan terdengar ketika tutup tangki bahan bakar dikendurkan. 
Tunggu sampai suara tidak terdengar sebelum melepas tutup sepenuhnya. Pada 
musim panas, bahan bakar bertekanan dapat menyemprot ke luar dari leher 
pengisi dan mengakibatkan cedera.
l Jangan membiarkan seseorang yang belum menghilangkan listrik statis dari 
tubuhnya mendekat untuk membuka tangki bahan bakar.

1-5. Mengisi bahan bakar

Setelah mengisi bahan bakar, 
putar tutup tangki bahan bakar 
hingga Anda mendengar bunyi 
klik. Sekali tutup dilepas, tutup 
akan 
kembali 
lagi 
ke 
arah 
kebalikan.

1

Sebelum pengendaraan

Page 54

1-5. Mengisi bahan bakar



lJangan menghidup uap bahan bakar.
Bahan bakar mengandung zat yang berbahaya bila terhirup.

lJangan merokok ketika mengisi bahan bakar kendaraan.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan bahan bakar tersulut dan 
mengakibatkan kebakaran.

lJangan kembali ke kendaraan atau menyentuh seseorang atau benda 
yang terisi listrik secara statis.
Hal ini menyebabkan terbentuknya listrik statik, dapat mengakibatkan 
kemungkinan bahaya kebakaran.

n **Ketika mengisi bahan bakar**

Perhatikan langkah pencegahan berikut untuk mencegah meluapnya bahan 
bakar dari tangki bahan bakar:

lMasukkan nozzle bahan bakar dengan aman ke dalam leher pengisi 
bahan bakar

lHentikan pengisian tangki setelah nozzle bahan bakar secara otomatis 
berhenti mengisi

lJangan memenuhi tangki bahan bakar secara berlebihan

n **Ketika mengganti tutup bahan bakar**

Jangan gunakan tutup apapun selain tutup tangki bahan bakar asli Toyota 
(genuine) untuk kendaraan Anda. 
Melakukan 
kebalikannya dapat 
menyebabkan kebakaran atau kecelakaan lain yang mengakibatkan 
kematian atau cedera serius.

PERHATIAN

n **Mengisi bahan bakar**

Jangan menumpahkan bahan bakar ketika mengisinya. 
Melakukan 
hal 
tersebut 
dapat 
merusakkan 
kendaraan, 
misalnya 
menyebabkan sistem kontrol emisi bekerja tidak normal atau merusak 
komponen sistem bahan bakar atau merusak permukaan cat kendaraan.

Page 55

1-6. Informasi keselamatan
Postur pengendaraan yang benar

**Mengendarai dengan postur yang baik adalah sebagai berikut:**

Duduk tegak dan bersandar 
yang 
baik 
pada 
tempat 
duduk. (H. 27)

1

Setel posisi tempat duduk ke 
depan atau belakang untuk 
memastikan 
pedal 
dapat 
dicapai dan mudah ditekan 
sesuai dengan tingkat yang 
dibutuhkan. (H. 27)

Sebelum pengendaraan

Setel 
sandaran 
sehingga 
pengontrolan dapat dioperasikan 
dengan mudah. (H. 27)

Setel posisi miring (tilt) roda 
kemudi ke bawah sehingga 
airbag menghadap ke dada 
Anda. (H. 47)

Kuncilah sandaran kepala di 
tempatnya dengan bagian 
tengah 
sandaran 
kepala 
sejajar dengan bagian atas 
telinga Anda. (H. 33)

Kenakan sabuk keselamatan 
dengan benar. (H. 42)

Page 56

1-6. Informasi keselamatan



n **Saat pengendaraan**

lJangan menyetel posisi tempat duduk pengemudi.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan pengemudi kehilangan 
kontrol kendaraan.

lJangan meletakkan bantal antara pengemudi atau penumpang dan 
sandaran tempat duduk.
Bantalan dapat menjadi penghalang untuk mencapai posisi tubuh yang 
benar, dan mengurangi efektifitas sabuk keselamatan dan sandaran 
kepala, meningkatkan risiko kematian atau cedera serius terhadap 
pengemudi dan penumpang.

lJangan meletakkan sesuatu di bawah tempat duduk depan.
Benda yang diletakkan di bawah tempat duduk depan dapat memacetkan 
jalur tempat duduk dan menghentikan tempat duduk terkunci pada 
tempatnya. Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan 
kematian atau cedera serius. Mekanisme penyetelan juga dapat rusak.

n **Penyetelan posisi tempat duduk**

lHati-hati saat menyetel posisi tempat duduk untuk memastikan bahwa 
penumpang lain tidak cedera oleh gerakan tempat duduk.

lJangan meletakkan tangan Anda di bawah tempat duduk atau berdekatan 
dengan bagian yang bergerak untuk menghindari cedera.
Jari atau tangan dapat terjepit dalam mekanisme tempat duduk.

Page 57

1-6. Informasi keselamatan

SRS airbag

**SRS airbag menggembung ketika kendaraan mengalami benturan** 
 **keras jenis tertentu yang mungkin dapat menyebabkan cedera berat** 
 **terhadap penumpang. Airbag tersebut bekerja bersamaan dengan** 
 **sabuk keselamatan untuk membantu mengurangi risiko kematian** 
 **atau cedera serius.**

SRS airbag pengemudi/airbag penumpang depan
Dapat membantu melindungi kepala dan dada pengemudi juga 
penumpang depan dari benturan dengan komponen interior

1

Sebelum pengendaraan

Page 58

1-6. Informasi keselamatan

**Komponen sistem SRS airbag**

Airbag pengemudi

Lampu peringatan SRS

Airbag penumpang depan

Sensor benturan depan

Komponen utama sistem SRS airbag ditunjukkan di atas. Sistem 
SRS airbag yang dikontrol oleh sensor airbag assembly. Selama 
airbag mengembung, reaksi kimia dalam inflator mengisi airbag 
secara cepat dengan gas yang tidak beracun untuk membantu 
menahan gerakan penumpang.

Pretensioner 
sabuk 
keselamatan tempat duduk 
dan batas tekanan

Sensor airbag assembly

Page 59

n **Bila SRS airbag menggembung (inflate)**

lMemar dan lecet dapat saja terjadi karena terkena SRS airbag yang 
menggembung (mengembang).

lKebisingan dan serbuk putih akan dipancarkan.

lBagian dari modul airbag (hub roda kemudi, cover airbag dan inflator) 
begitu juga tempat duduk mungkin panas selama beberapa menit. 
Airbag itu sendiri juga panas.

lKaca depan mungkin rusak.

n **Kondisi penggembungan SRS airbag**

lSRS airbag depan akan menggembung bila kekuatan benturan melebihi 
tingkat ambang batas yang ditentukan (tingkat kekuatannya sebanding 
dengan kecelakaan dari depan pada 20 - 30 km/jam (12 - 18 mph) 
dengan dinding tetap yang tidak bergerak atau berubah bentuk).

Namun, ambang batas kecepatan dapat jauh lebih tinggi dalam situasi 
berikut:

• Jika kendaraan menabrak objek, seperti kendaraan yang diparkir atau 
tiang tanda, yang dapat bergerak atau berdampak cacad.
• Jika kendaraan terlibat dalam kecelakaan dijalan, seperti tabrakan di 
mana bagian depan kendaraan "kecelakaan beruntun", atau 
kendaraan masuk ke bawah, bak truk.
lTergantung 
pada 
jenis 
kecelakaan, 
jika 
memungkinkan 
hanya 
pretensioner sabuk keselamatan yang akan aktif.

n **Kondisi di mana SRS airbag mungkin menggembung (inflate), selain** 
 **saat kecelakaan**

SRS airbag depan dapat juga menggembung jika mendapat benturan serius 
ke bagian bawah kendaraan Anda. Beberapa contoh ditunjukkan dalam 
gambar.

lMenabrak pinggiran jalan, trotoar jalan 
atau permukaan yang keras

lJatuh atau lompat ke dalam lubang 
yang dalam

lMendarat 
keras 
atau 
kendaraan 
terjatuh

1-6. Informasi keselamatan

1

Sebelum pengendaraan

Page 60

1-6. Informasi keselamatan

n **Jenis kecelakaan yang tidak menggembungkan SRS airbag**

SRS airbag depan tidak mengembang seperti biasanya jika kendaraan 
terlibat kecelakaan dari samping atau dari belakang, atau jika kendaraan 
terlibat kecelakaan keras pada kecepatan rendah. Tetapi, apabila beberapa 
jenis kecelakaan itu cukup menyebabkan deselerasi kendaraan ke arah 
depan, dapat juga terjadi penggembungan SRS airbag.

lTabrakan dari samping

lTabrakan dari belakang

lKendaraan terguling

n **Kapan menghubungi dealer Toyota Anda**

Dalam keadaan berikut, Kendaraan akan memerlukan pemeriksaan dan/
atau perbaikan. Hubungi dealer Toyota Anda sesegera mungkin.

lSalah satu SRS airbag telah menggembung.

lBagian depan kendaraan rusak atau 
berubah 
bentuk, 
atau 
terlibat 
kecelakaan yang tidak cukup keras 
yang menyebabkan SRS airbag depan 
menggembung.

lBagian dari pad roda kemudi atau 
dashboard dekat airbag penumpang 
depan tergores, retak, atau bahkan 
rusak.

Page 61



n **Langkah pencegahan SRS airbag**

Perhatikan langkah pencegahan berikut berkaitan dengan sandaran SRS 
airbag. 
Tidak melakukannya dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lPengemudi dan semua penumpang dalam kendaraan harus mengenakan 
sabuk keselamatan dengan benar.
SRS airbag adalah peralatan tambahan yang digunakan bersama dengan 
sabuk keselamatan.

lSRS airbag pengemudi menggembung dengan kekuatan tertentu yang 
telah diperhitungkan, dan dapat menyebabkan kematian atau cedera 
serius, terutama jika pengemudi terlalu dekat dengan airbag.

Karena zona resiko untuk airbag pengemudi yang pertama adalah 50 – 75 
mm (2 – 3 in.) dari penggembungan, maka posisikan diri Anda sejauh 250 
mm (10 in.) dari airbag pengemudi Anda yang akan memberikan Anda 
jarak keselamatan yang pasti. Jarak ini diukur dari pusat roda kemudi ke 
tulang rusuk Anda. Jika Anda duduk kurang dari 250 mm ( 10 in.) saat ini, 
Anda dapat mengubah posisi pengendaraan dengan beberapa cara:

• Gerakkan tempat duduk Anda ke belakang sejauh Anda masih dapat 
menjangkau pedal-pedal dengan nyaman.
• Rebahkan sedikit sandaran tempat duduk. Meskipun kendaraan dirancang 
beragam, beberapa pengemudi dapat mencapai jarak 250 mm (10 in.), 
meskipun dengan tempat duduk pengemudi dimajukan sepenuhnya, 
sederhananya dengan menyadarkan sedikit sandaran tempat duduk. Jika 
merebahkan sandaran tempat duduk Anda membuat sulit melihat jalan, 
naikkan diri Anda menggunakan bantal yang keras dan tidak licin, atau 
naikkan tempat duduk jika kendaraan Anda memiliki fitur tersebut.
• Jika roda kemudi Anda dapat disetel, miringkan ke arah bawah. Pada titik 
ini airbag mengarah ke dada Anda bukan ke kepala dan leher Anda.
Tempat duduk hendaknya disetel sebagaimana direkomendasikan di atas, 
sepanjang masih dapat menjaga kontrol dari pedal kaki, roda kemudi, dan 
pandangan Anda terhadap kontrol panel instrumen.

l SRS airbag penumpang depan juga menggembung dengan kekuatan tertentu 
yang telah diperhitungkan, dan dapat mengakibatkan kematian atau cedera 
serius terutama jika penumpang depan terlalu dekat dengan airbag. Tempat 
duduk penumpang depan hendaknya sejauh mungkin dari airbag dengan 
menyetel sandaran, sehingga penumpang depan dapat duduk dengan tegak.

1-6. Informasi keselamatan

1

Sebelum pengendaraan

Page 62

1-6. Informasi keselamatan



n **Langkah pencegahan SRS airbag**

lDuduk dengan tidak benar dan/atau menahan bayi atau anak dapat tewas 
atau cidera serius oleh penggembungan airbag. Bayi atau anak-anak 
yang masih terlalu kecil untuk memakai sabuk keselamatan hendaknya 
diamankan menggunakan sistem perlindungan anak. Toyota sangat 
merekomendasikan semua bayi dan anak ditempatkan di tempat duduk 
belakang kendaraan dan terlindungi dengan baik. Tempat duduk belakang 
adalah paling aman untuk bayi dan anak-anak. (H. 64)

lJangan duduk di ujung tempat duduk 
atau menunduk ke dashboard.

l Jangan membiarkan anak-anak berdiri di 
depan unit SRS airbag penumpang depan 
atau duduk di lutut penumpang depan.

lJangan menjalankan kendaraan ketika 
pengemudi atau penumpang memiliki 
benda yang menyandar pada lututnya.

lJangan menempelkan apapun ke atau 
menyandarkan sesuatu pada area 
seperti dashboard, atau pad roda 
kemudi.
Item ini dapat menjadi proyektil ketika 
SRS 
airbag 
pengemudi 
dan 
penumpang depan menggembung.

lJangan memukul atau memberikan tekanan dengan tingkat yang tertentu 
ke area komponen-komponen SRS airbag. 
Melakukannya dapat menyebabkan SRS airbag malfungsi.

l Jangan menyentuh apapun dari bagian-bagian komponen segera setelah SRS 
airbag telah digembungkan (meletup) karena komponen tersebut mungkin panas.

Page 63



n **Langkah pencegahan SRS airbag**

lJika pernafasan menjadi sulit setelah SRS airbag menggembung, buka 
pintu atau jendela untuk memungkinkan udara segar masuk, atau 
tinggalkan kendaraan jika aman untuk melakukannya. Cucilah residu 
apapun sesegera mungkin untuk mencegah iritasi kulit.

n **Modifikasi dan pembuangan komponen sistem SRS airbag**

Jangan membuang kendaraan Anda atau melakukan modifikasi berikut 
tanpa berkonsultasi dengan dealer Toyota Anda. SRS airbag dapat 
malfungsi atau menggembung (mengembang) secara tak terduga, yang 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

lMemasang, melepas, membongkar dan memperbaiki SRS airbag.

lMemperbaiki, modifikasi, melepas atau mengganti roda kemudi, panel 
instrumen atau dashboard

lPerbaikan atau modifikasi fender depan, bumper depan

lPemasangan bajak salju, penderek dan lain-lain ke gril depan (bull bar 
atau kangaroo bar, dll.)

lModifikasi pada sistem suspensi kendaraan

lPemasangan perangkat elektronik seperti radio dua arah dan CD player

1-6. Informasi keselamatan

1

Sebelum pengendaraan

Page 64

1-6. Informasi keselamatan
Sistem perlindungan anak

**Toyota sangat menekankan pemakaian sistem perlindungan anak.**

**Poin untuk diingat**

Hasil studi menunjukkan pemasangan perlindungan anak pada 
tempat duduk belakang lebih aman dari pada memasang di tempat 
duduk penumpang depan.

l Pilih sistem perlindungan anak yang sesuai kendaraan Anda dan 
sesuai dengan umur dan ukuran anak.

l Untuk lebih jelas tentang pemasangan, ikuti petunjuk yang 
disediakan pada sistem perlindungan anak.
Petunjuk pemasangan secara umum tersedia dalam buku 
pedoman ini. 
(H. 68)

l Jika terdapat peraturan pembatasan sistem perlindungan anak di 
negara Anda berada, silakan hubungi dealer Toyota Anda untuk 
penggantian atau pemasangan sabuk keselamatan.

**Jenis perlindungan anak**

Sistem perlindungan anak dikelompokkan dalam 3 jenis berikut ini 
sesuai dengan usia dan ukuran anak.

**Tempat duduk bayi (infant seat)**

Page 65

**Tempat duduk anak (tempat duduk convertible)**

**Tempat duduk junior (tempat duduk booster)**

n **Memilih sistem perlindungan anak yang tepat**

lGunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan anak sampai 
anak tersebut cukup besar untuk mengenakan sabuk keselamatan 
kendaraan dengan sempurna.

lJika anak terlalu besar untuk sistem perlindungan anak, dudukkan anak 
pada tempat duduk belakang dan menggunakan sabuk keselamatan 
kendaraan. (H. 42)

1-6. Informasi keselamatan

1

Sebelum pengendaraan

Page 66

1-6. Informasi keselamatan



n **Menggunakan sistem perlindungan anak**

l Jangan memasang sistem perlindungan anak 
pada tempat duduk penumpang depan, tempat 
duduk tengah baris kedua atau pada setiap 
tempat duduk baris ketiga. Tempat duduk ini 
tidak dirancang untuk menahan sistem 
perlindungan anak.
Memasang sistem perlindungan anak untuk 
satu dari tempat duduk ini mungkin akan 
mengakibatkan kematian atau cedera serius 
ketika 
terjadi 
pengereman 
mendadak, 
menikung secara mendadak atau kecelakaan.

n **Peringatan tentang perlindungan anak**

lUntuk efektifitas perlindungan dalam kecelakaan kendaraan dan 
pengereman mendadak, anak-anak harus dilindungi dengan benar, 
menggunakan sistem perlindungan anak yang sesuai dengan umur dan 
ukuran anak tersebut. Memegang anak dalam lengan Anda tidak dapat 
menggantikan sistem perlindungan anak. Dalam kecelakaan, anak dapat 
terbentur kaca depan, atau antara Anda dan interior kendaraan.

lToyota sangat menekankan penggunaan sistem perlindungan anak yang 
tepat sesuai dengan ukuran anak, yang dipasang di tempat duduk 
belakang.

lPastikan Anda telah menyelesaikan semua petunjuk pemasangan yang 
disediakan oleh pabrik pembuat perlindungan anak dan bahwa sistem itu 
telah terpasang dengan aman. Jika tidak terpasang dengan benar, dapat 
mengakibatkan kematian atau cedera serius pada anak dalam kejadian 
pengereman, menikung mendadak atau kecelakaan.

n **Bila anak-anak dalam kendaraan**

Jangan biarkan anak-anak bermain dengan sabuk keselamatan. Bila sabuk 
keselamatan melilit di sekitar leher anak-anak, hal ini dapat menyebabkan 
tersedak atau cedera serius yang dapat mengakibatkan kematian.
Jika hal ini terjadi dan gesper tidak dapat dikendurkan, gunakanlah gunting 
untuk memotong sabuk keselamatan.

Page 67



n **Bila sistem perlindungan anak tidak digunakan**

lJaga sistem perlindungan anak terpasang dengan sempurna pada tempat 
duduk 
meskipun 
tidak 
digunakan. 
Jangan 
menyimpan 
sistem 
perlindungan anak yang tidak aman dalam kompartemen bagasi.

lJika perlu untuk melepas sistem perlindungan anak, lepas sistem itu dari 
kendaraan atau simpan dengan aman dalam kompartemen bagasi. Hal ini 
akan mencegah sistem melukai penumpang apabila terjadi pengereman, 
menikung mendadak atau kecelakaan.

1-6. Informasi keselamatan

1

Sebelum pengendaraan

Page 68

1-6. Informasi keselamatan
Memasang perlindungan anak

**Ikuti petunjuk pabrik pembuat sistem perlindungan anak. Pasang** 
 **dengan kuat perlindungan anak ke tempat duduk baris kedua bagian** 
 **luar menggunakan sabuk keselamatan.**

**Memasang perlindungan anak menggunakan sabuk keselamatan**

n **Menghadap ke belakang**  **Tempat duduk bayi (tempat duduk** 
 **orok)/tempat duduk anak (tempat duduk convertible)**

Setel tempat duduk depan 10 notch ke belakang dari posisi 
paling depan. (H. 27)

Sabuk keselamatan (tiap ELR 
belt 
membutuhkan 
klip 
pengunci.)

Tempatkan sistem perlindungan 
anak 
pada 
tempat 
duduk 
belakang 
menghadap 
ke 
belakang kendaraan.

Lewatkan sabuk keselamatan 
melalui 
sistem 
perlindungan 
anak dan masukkan plat ke 
dalam gesper. Pastikan bahwa 
sabuk tidak terpuntir.

Page 69

n **Menghadap ke depan**  **Tempat duduk anak (tempat duduk** 
 **convertible)**

Setel tempat duduk depan 10 notch ke belakang dari posisi 
paling depan. (H. 27)

Lepas sandaran kepala. (H. 33)

1-6. Informasi keselamatan

Pasang klip pengunci di dekat 
mata 
sabuk 
pangkuan 
dan 
sabuk 
bahu 
dengan 
memasukkan sabuk pangkuan 
dan bahu melalui alur pada klip 
pengunci. 
Pasang 
sabuk 
kembali. Bila sabuk terpasang 
longgar, lepas gesper dan setel 
kembali klip penguncinya.

1

Sebelum pengendaraan

Tempatkan sistem perlindungan 
anak 
pada 
tempat 
duduk 
belakang menghadap ke depan 
kendaraan.

Lewatkan 
sabuk 
keselamatan 
melalui tempat duduk anak dan 
masukkan plat ke dalam gesper. 
Pastikan 
bahwa 
sabuk 
tidak 
terpuntir.

Page 70

1-6. Informasi keselamatan

n **Tempat duduk junior (tempat duduk booster)**

Pasang klip pengunci di dekat mata 
sabuk pangkuan dan sabuk bahu 
dengan 
memasukkan 
sabuk 
pangkuan dan bahu melalui alur 
pada klip pengunci. Pasang sabuk 
kembali. 
Bila 
sabuk 
terpasang 
longgar, lepas gesper dan setel 
kembali klip penguncinya.

Tempatkan 
sistem 
perlindungan 
anak pada tempat duduk belakang 
menghadap ke depan kendaraan.

Dudukkan 
anak 
dalam 
sistem 
perlindungan anak. Pasang dengan 
tepat sabuk keselamatan ke sistem 
perlindungan anak sesuai dengan 
petunjuk pabrik pembuatnya dan 
masukkan plat ke dalam gesper. 
Pastikan 
bahwa 
sabuk 
tidak 
terpuntir.

Periksa bahwa sabuk bahu dalam 
posisi yang benar di atas bahu anak, 
dan 
sabuk 
pangkuan 
serendah 
mungkin. (H. 42)

Page 71

**Melepas perlindungan anak yang terpasang dengan sabuk keselamatan**

n **Ketika memasang sistem perlindungan anak di tempat duduk dengan** 
 **sabuk ELR (**  **H. 68)**

Anda perlu klip pengunci untuk memasang sistem perlindungan anak. Ikuti 
petunjuk yang disediakan pabrik pembuatnya. Bila sistem perlindungan 
anak tidak menyediakan klip pengunci, Anda dapat membeli item tersebut di 
dealer Toyota Anda.

Klip pengunci untuk sistem perlindungan anak 
(No. Part )

1-6. Informasi keselamatan

Tekan tombol pembebas gesper 
dan 
tarik 
kembali 
sabuk 
keselamatan sepenuhnya.

1

Sebelum pengendaraan

Page 72

1-6. Informasi keselamatan



n **Ketika memasang sistem perlindungan anak**

Ikuti petunjuk yang diberikan dalam pemsangan sistem perlindungan anak 
manual dan memperbaiki sistem perlindungan anak dengan aman pada 
tempatnya.
Jika sistem perlindungan anak tidak dipasang pada tempatnya dengan 
benar, anak atau penumpang lainnya mungkin akan mengalami cedera 
serius atau meninggal apabila terjadi pengereman mendadak atau 
kecelakaan.

lBila 
tempat 
duduk 
pengemudi 
terganggu dengan sistem perlindungan 
anak dan mencegahnya terpasang 
dengan 
benar, 
pasang 
sistem 
perlindungan anak ke tempat duduk 
baris kedua sebelah kiri.

lSetel tempat duduk penumpang depan 
sehingga tidak mengganggu sistem 
perlindungan anak.

lJangan 
memasang 
sistem 
perlindungan anak pada tempat duduk 
penumpang 
depan, 
tempat 
duduk 
tengah baris kedua atau pada setiap 
tempat duduk baris ketiga. Tempat 
duduk 
ini 
tidak 
dirancang 
untuk 
menahan sistem perlindungan anak.
Memasang sistem perlindungan anak 
untuk satu dari tempat duduk ini 
mungkin 
akan 
mengakibatkan 
kematian atau cedera serius ketika 
terjadi 
pengereman 
mendadak, 
menikung 
secara 
mendadak 
atau 
kecelakaan.

Page 73



n **Ketika memasang sistem perlindungan anak**

lJangan 
pernah 
memasang 
sistem 
perlindungan 
anak 
menghadap 
belakang di tempat duduk penumpang 
depan.

Gaya 
penggembungan 
airbag 
penumpang depan yang seketika dapat 
mengakibatkan 
anak 
tersebut 
mengalami 
kematian 
atau 
cedera 
serius dalam suatu kecelakaan.

lPada beberapa model: Terdapat label 
pada pelindung matahari, menunjukkan 
bahwa 
dilarang 
untuk 
mengaitkan 
sistem perlindungan anak menghadap 
ke 
belakang 
di 
tempat 
duduk 
penumpang depan.

Rincian label yang ditunjukkan pada 
gambar di bawah ini.

1-6. Informasi keselamatan

1

Sebelum pengendaraan

Page 74

1-6. Informasi keselamatan



n **Ketika memasang sistem perlindungan anak**

lJika terdapat peraturan pembatasan sistem perlindungan anak di negara 
Anda berada, silakan hubungi dealer Toyota Anda untuk penggantian atau 
pemasangan sabuk keselamatan.

lBila tempat duduk junior (booster) dipasang, selalu pastikan sabuk bahu 
diposisikan melintang di tengah bahu anak. Sabuk hendaknya dijaga jauh 
dari leher anak, tetapi jangan sampai sabuk itu jatuh dari bahu anak. 
Salah melakukan dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius 
ketika pengereman mendadak, membelok mendadak atau kecelakaan.

lPastikan bahwa sabuk dan plat terkunci dengan benar dan sabuk tidak 
terpuntir.

lGoncangkan sistem perlindungan anak ke kiri dan kanan, serta ke arah 
depan dan belakang untuk memastikan bahwa sistem tersebut terpasang 
dengan aman.

lSetelah mengamankan sistem perlindungan anak, jangan pernah 
menyetel tempat duduk.

lIkuti semua petunjuk pemasangan yang disediakan oleh pabrik pembuat 
sistem perlindungan anak.

lPastikan untuk menyimpan dengan baik sandaran kepala yang dilepas 
pada tempat yang aman ketika Anda menggunakan sistem perlindungan 
anak pada tempat duduk depan.

Page 75

## 

## 2


## 

## Saat pengendaraan

**2-1. Prosedur pengendaraan**

Mengendarai kendaraan..... 76
Engine Switch
(pengapian) .......................87 
Transmisi otomatis ..............90 
Transmisi manual ................93 
Tuas lampu tanda belok ......94 
Rem parkir ...........................95 
Klakson................................96

**2-2. Kelompok instrumen**

Gauge dan meter................ 97
Lampu indikator dan
peringatan ....................... 99
Multi-information display... 101

**2-3. Mengoperasikan lampu dan** 
 **wiper**

Switch lampu besar .......... 105
Switch lampu kabut ...........107 
Wiper dan washer
 kaca depan.................... 108
Wiper dan washer
kaca belakang ................ 110

**2-4. Menggunakan sistem** 
 **pengendaraan lain**

Sistem bantu 
pengendaraan ................ 112

**2-5. Informasi pengendaraan**

Barang dan muatan .......... 114
Petunjuk pengendaraan musim 
dingin.............................. 116
Menarik gandengan.......... 118

Page 76

2-1. Prosedur pengendaraan
Mengendarai kendaraan

**Prosedur berikut hendaknya diperhatikan untuk memastikan keselamatan**

**pengendaraan:**

n **Menghidupkan mesin**

H. 87

n **Pengendaraan**

**Kendaraan dengan transmisi otomatis**

Dengan pedal rem ditekan, posisikan tuas pemilih ke D. (H. 90)

Bebaskan rem parkir. (H. 95)

Bebaskan pedal rem secara bertahap dan tekan pedal akselerator 
secara perlahan untuk mengakselerasi kendaraan.

**Kendaraan dengan transmisi manual**

Ketika pedal kopling ditekan, posisikan tuas pemilih ke gigi 1. 
(H. 93)

Bebaskan rem parkir. (H. 95)

Secara bertahap lepas pedal kopling. Pada saat yang sama, 
tekan secara perlahan pedal accelerator untuk mengakselerasi 
kendaraan.

n **Berhenti**

**Kendaraan dengan transmisi otomatis**

Dengan tuas pemilih di D, tekan pedal rem.

Jika perlu, gunakan rem parkir.

Bila kendaraan dihentikan dalam waktu lama, posisikan tuas pemilih ke P 
atau N. (H. 90)

**Kendaraan dengan transmisi manual**

Ketika pedal kopling ditekan, tekan pedal rem.

Jika perlu, gunakan rem parkir.

Bila kendaraan dihentikan dalam waktu lama, posisikan tuas pemilih ke 
N. (H. 93)

Page 77

n **Memarkir kendaraan**

**Kendaraan dengan transmisi otomatis**

Dengan tuas pemilih di D, tekan pedal rem.

Gunakan rem parkir. (H. 95)

Posisikan tuas pemilih ke P. (H. 90)

Bila parkir di tanjakan, ganjal roda bila diperlukan.

Putar engine switch ke posisi "LOCK" untuk mematikan mesin.

Kunci pintu, pastikan Anda telah membawa kunci elektronik.

**Kendaraan dengan transmisi manual**

Ketika pedal kopling ditekan, tekan pedal rem.

Gunakan rem parkir. (H. 95)

Posisikan tuas pemilih ke N. (H. 93)

Bila parkir di tanjakan, geser tuas pemilih ke 1 atau R dan ganjal roda bila 
diperlukan.

Putar engine switch ke posisi "LOCK" untuk mematikan mesin.

Kunci pintu, pastikan Anda telah membawa kunci elektronik.

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

Page 78

2-1. Prosedur pengendaraan

**Awal jalan pada tanjakan yang curam**

**Kendaraan dengan transmisi otomatis**

Pastikan bahwa rem parkir digunakan dan posisikan tuas pemilih ke 
D.

Tekan secara perlahan pedal akselerator.

Bebaskan rem parkir.

**Kendaraan dengan transmisi manual**

Dengan mengatur rem parkir diposisi lock dan pedal kopling ditekan 
sepenuhnya, pindahkan tuas pemilih ke gigi 1.

Tekan secara perlahan pedal akselerator pada saat yang sama 
secara bertahap bebaskan pedal kopling.

Bebaskan rem parkir.

n **Mengemudi saat hujan**

l Berkendaralah dengan hati-hati saat hujan, karena jarak pandang berkurang, 
jendela dapat berembun, dan jalan akan licin.

l Kendarai dengan hati-hati saat hujan mulai turun, sebab permukaan jalan akan 
menjadi sangat licin.

l Hindari kecepatan tinggi ketika berkendara di jalan bebas hambatan saat hujan, 
karena mungkin terdapat lapisan air antara ban dan permukaan jalan, mencegah 
kemudi dan rem bekerja dengan benar.

n **Putaran mesin saat mengemudi (kendaraan dengan transmisi otomatis)**

Dalam kondisi berikut ini, putaran mesin dapat menjadi kasar selama pengendaraan. 
Hal ini disebabkan karena kontrol up-shifting atau down-shifting secara otomatis 
untuk menyesuaikan dengan kondisi pengendaraan. Hal ini tidak menunjukan 
akselerasi tiba-tiba.

l Kendaraan ditentukan untuk pengendaraan menanjak atau menurun.

l Ketika pedal akselerator dibebaskan

Page 79

n **Masa uji Toyota baru Anda**

Untuk memperpanjang usia kendaraan, perhatikan langkah pencegahan yang 
direkomendasikan berikut ini:

l Selama 300 km (186 miles) pertama:
Hindari berhenti mendadak.

l Selama 1000 km (621 miles) pertama:

• Jangan mengemudi pada kecepatan tinggi.
• Hindari akselerasi mendadak.
• Jangan mengemudi secara terus menerus dengan gigi rendah.
• Jangan mengemudi pada kecepatan konstan dalam jangka waktu lama.

n **Mengoperasikan kendaraan Anda di luar negeri**

Lengkapi dengan pendaftaran aturan kendaraan yang diperlukan dan pastikan 
adanya ketersediaan bahan bakar yang sesuai. (H. 286)



n **Ketika menghidupkan kendaraan (kendaraan dengan transmisi otomatis)**

Pertahankan kaki Anda tetap menginjak pedal rem selama berhenti dengan mesin 
hidup. Hal ini mencegah kendaraan merayap.

n **Ketika mengendarai kendaraan**

l Jangan mengemudi bila Anda tidak terbiasa dengan letak pedal rem dan pedal 
akselerator untuk menghindari kesalahan menekan pedal. 
• Tidak sengaja menekan pedal akselerator yang diduga sebagai pedal rem 
dapat menghasilkan akselerasi mendadak, menyebabkan kecelakaan yang 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.
• Ketika mundur, Anda mungkin memutar tubuh, hal ini menyebabkan Anda 
kesulitan mengoperasikan pedal. Pastikan untuk mengoperasikan pedal 
dengan benar.
• Pastikan untuk menjaga postur mengemudi yang benar bahkan ketika 
kendaraan bergerak secara perlahan. Hal ini memungkinkan Anda untuk 
menekan pedal rem dan pedal akselerator dengan benar.
• Tekan pedal rem menggunakan kaki kanan Anda. Menekan pedal rem dengan 
kaki kiri dapat menunda respon dalam keadaan darurat, menyebabkan 
kecelakaan.
l Jangan mengemudikan kendaraan atau berhenti dekat dengan bahan yang 
mudah terbakar.
Sistem exhaust dan gas buang dapat sangat panas. Part yang panas dapat 
menyebabkan kebakaran jika terdapat bahan yang mudah terbakar di dekatnya.

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

Page 80

2-1. Prosedur pengendaraan



l Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, jangan membiarkan kendaraan 
bergerak mundur ketika tuas pemilih dalam posisi pengendaraan, atau bergerak 
maju ketika tuas pemilih dalam posisi R.
Melakukannya dapat menyebabkan mesin tidak bekerja atau menyebabkan rem 
dan kemampuan kemudi lemah, sehingga dapat mengakibatkan kecelakaan atau 
kerusakan kendaraan.

l Bila bau emisi gas buang tercium dalam kendaraan, buka jendela dan periksa 
bahwa pintu bagasi telah ditutup. Banyaknya emisi gas buang yang masuk ke 
dalam kendaraan dapat menyebabkan mengantuk dan dapat terjadi kecelakaan, 
sehingga mengakibatkan kematian atau bahaya kesehatan yang serius. Bawalah 
kendaraan segera ke dealer Toyota Anda untuk diperiksa.

l Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, jangan menggeser tuas pemilih ke 
posisi P selama kendaraan sedang berjalan. 
Melakukannya 
dapat 
menyebabkan 
kerusakan 
transmisi 
dan 
dapat 
mengakibatkan kendaraan kehilangan kontrol.

l Jangan menggeser tuas pemilih ke "R" ketika kendaraan sedang melaju. 
Melakukannya 
dapat 
menyebabkan 
kerusakan 
transmisi 
dan 
dapat 
mengakibatkan kendaraan kehilangan kontrol.

l Jangan menggeser tuas pemilih ke D (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau 
1 (kendaraan dengan transmisi manual) ketika kendaraan bergerak mundur. 
Melakukannya 
dapat 
menyebabkan 
kerusakan 
transmisi 
dan 
dapat 
mengakibatkan kendaraan kehilangan kontrol.

l Menggeser tuas pemilih ke N ketika kendaraan sedang bergerak akan mematikan 
mesin dari transmisi. Pengereman mesin tidak tersedia ketika N dipilih.

l Selama pengendaraan normal, jangan mematikan mesin. Mematikan mesin 
selama pengendaraan tidak akan menyebabkan kehilangan kontrol kemudi atau 
rem, tetapi tenaga bantu untuk sistem ini akan hilang. Hal ini akan membuat 
kendaraan lebih sulit dikendalikan dan direm, jadi Anda harus menepi dan 
menghentikan kendaraan sesegera mungkin untuk keselamatan. 
Akan tetapi, dalam keadaan darurat, seperti jika menjadi tidak memungkinkan 
untuk menghentikan kendaraan dalam jalan yang normal: H. 278

l Gunakan pengereman mesin (berpindah ke bawah/downshift) untuk menjaga 
kecepatan yang aman ketika berkendaraan di jalan menurun. 
Menggunakan rem secara terus menerus dapat menyebabkan rem panas 
berlebihan dan kehilangan efektifitasnya. (H. 90, 93)

Page 81



l Ketika menghentikan kendaraan pada permukaan jalan yang miring, gunakan rem 
parkir dan pedal rem agar kendaraan tidak bergerak maju maupun mundur dan 
menyebabkan kecelakaan.

l Jangan menyetel posisi dari roda kemudi, tempat duduk, atau kaca spion dalam 
atau luar ketika sedang mengemudi.
Melakukannya dapat menyebabkan kehilangan kontrol kendaraan yang dapat 
menyebabkan kecelakaan, yang mengakibatkan kematian atau cedera serius.

l Periksa selalu bahwa semua tangan, kepala atau anggota badan lainnya dari 
semua penumpang tidak keluar dari kendaraan, karena hal ini dapat 
menyebabkan kematian atau cedera serius.

n **Ketika mengemudi di permukaan jalan licin**

l Pengereman, akselerasi dan menikung secara mendadak dapat menyebabkan 
ban selip dan mengurangi kemampuan dalam mengontrol kendaraan, 
mengakibatkan kecelakaan.

l Akselerasi, pengereman mesin karena perubahan pergeseran, atau mengubah 
putaran mesin secara mendadak dapat menyebabkan kendaraan tergelincir, yang 
mengakibatkan kecelakaan.

l Setelah mengemudi melewati genangan air, tekan sedikit pedal rem untuk 
memastikan bahwa rem berfungsi dengan sempurna. Kanvas rem yang basah 
dapat menghalangi rem berfungsi dengan sempurna. Bila rem pada salah satu 
sisinya basah dan tidak bekerja dengan sempurna, kontrol kemudi mungkin 
terpengaruh, sehingga menyebabkan kecelakaan.

n **Ketika memindahkan tuas pemilih (kendaraan dengan transmisi otomatis)**

Berhati-hatilah untuk tidak memindahkan tuas pemilih ketika pedal akselerator 
ditekan. Memindahkan tuas pemilih ke gigi selain P atau N dapat menyebabkan 
percepatan kendaraan tak terduga yang dapat menyebabkan kecelakaan dan 
mengakibatkan kematian atau cedera serius.

n **Bila Anda mendengar suara berderit atau noise gesekan (indikator keausan** 
 **pad rem)**

Lakukanlah pemeriksaan dan penggantian pad rem di dealer Toyota Anda sesegera 
mungkin. 
Rotor kemungkinan rusak jika pad tidak diganti pada saat yang diperlukan.

Hal ini berbahaya mengemudikan kendaraan bila batas keausan pad rem dan/atau 
piringan rem telah dilampaui.

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

Page 82

2-1. Prosedur pengendaraan



n **Ketika kendaraan dihentikan**

l Jangan memacu mesin.
Jika kendaraan di setiap gigi selain P (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau 
N, kendaraan dapat berakselerasi secara tiba-tiba dan tidak terduga, 
menyebabkan kecelakaan.

l Jangan meninggalkan kendaraan dengan mesin hidup dalam waktu lama. 
Jika situasi seperti ini tidak dapat dihindari, parkir kendaraan di ruang terbuka dan 
pastikan bahwa asap gas buang tidak masuk ke dalam interior kendaraan.

l Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, untuk mencegah kecelakaan 
disebabkan kendaraan bergerak secara tidak sengaja, selalu tetap menekan pedal 
rem saat mesin hidup, dan gunakan rem parkir bila diperlukan.

l Jika kendaraan berhenti di permukaan jalan yang miring, untuk mencegah 
kecelakaan yang disebabkan kendaraan bergerak ke depan atau ke belakang, 
selalu tekan pedal rem dan gunakan dengan aman rem parkir sebagaimana yang 
diperlukan.

l Hindari memutar atau memacu mesin.
Memutar mesin dengan putaran yang tinggi saat kendaraan berhenti dapat 
menyebabkan sistem exhaust terlalu panas, yang mana dapat menyebabkan 
kebakaran jika terdapat bahan yang mudah terbakar di dekatnya.

n **Ketika kendaraan diparkir**

l Jangan meninggalkan kacamata, pematik api (korek api), kaleng semprotan, atau 
minuman kaleng dalam kendaraan saat berada di bawah terik matahari secara 
langsung.
Melakukannya dapat menyebabkan hal berikut ini:

• Kebocoran gas dari pematik api atau kaleng semprotan, dan menyebabkan 
kebakaran.
• Temperatur dalam kendaraan dapat membuat lensa plastik dan material plastik 
kacamata berubah bentuk atau retak.
• Kaleng minuman ringan dapat retak, menyebabkan isinya menyemprot ke 
interior kendaraan, dan hal ini dapat menyebabkan hubungan arus pendek 
dalam komponen kelistrikan kendaraan.

l Jangan meninggalkan pematik api di dalam kendaraan. Jika pematik api berada di 
tempat seperti laci atau lantai, kemungkinan dapat menyala secara tidak sengaja 
ketika meletakkan barang atau saat menyetel tempat duduk, yang dapat 
menyebabkan kebakaran.

Page 83



l Jangan menempelkan perekat disc di kaca depan atau kaca. Jangan 
menempatkan kemasan seperti pengharum ruangan pada panel instrumen atau 
dashboard. Perekat disc atau kemasan dapat bertindak sebagai lensa, yang 
menyebabkan api di kendaraan.

l Jangan meninggalkan pintu atau jendela terbuka bila kaca cekung dilapisi dengan 
berunsur seperti warna perak. Pantulan cahaya matahari dapat menyebabkan 
kaca bertindak sebagai lensa, yang menyebabkan kebakaran.

l Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, selalu gunakan rem parkir, geser tuas 
pemilih ke P, matikan mesin dan kunci kendaraan. 
Jangan meninggalkan kendaraan ketika mesin hidup.

l Jangan menyentuh pipa exhaust ketika mesin sedang menyala atau segera 
setelah mematikan mesin. 
Melakukannya dapat mengakibatkan luka bakar.

l Jangan meninggalkan kendaraan saat mesin hidup di area salju yang sedang 
turun, atau di tempat bersalju. Bila tumpukan salju terbentuk di sekitar kendaraan 
ketika mesin hidup, gas buang dapat terkumpul dan masuk ke dalam kendaraan. 
Hal ini dapat mengakibatkan kematian atau membahayakan kesehatan yang 
serius.

n **Gas buang**

Gas buang mengandung karbon monoksida (CO) berbahaya, yang tidak berwarna 
dan tidak berbau. Menghisap gas buang dapat mengakibatkan kematian atau 
membahayakan kesehatan yang serius.

l Bila kendaraan berada dalam area yang berventilasi buruk, matikan mesin. Di area 
yang tertutup seperti garasi, gas buang dapat terkumpul dan masuk kendaraan. 
Hal ini dapat mengakibatkan kematian atau membahayakan kesehatan yang 
serius.

l Sistem gas buang kadangkala harus diperiksa. Bila terdapat lubang atau retak 
yang disebabkan oleh karat, kerusakan pada sambungan atau suara gas buang 
yang tidak normal, pastikan untuk melakukan pemeriksaan dan perbaikan di 
dealer Toyota Anda. Salah melakukan dapat mengakibatkan gas buang masuk ke 
kendaraan, mengakibatkan kematian atau membahayakan kesehatan yang serius.

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

Page 84

2-1. Prosedur pengendaraan



n **Ketika tidur dalam kendaraan**

Selalu matikan mesin. Bila tidak, Anda dapat tanpa sengaja menggerakkan tuas 
pemilih atau menekan pedal akselerator, hal ini dapat menyebabkan kecelakaan 
atau kebakaran karena mesin panas yang berlebihan. Perlu diketahui, bila 
kendaraan diparkir pada area dengan ventilasi buruk, gas buang dapat terkumpul 
dan masuk ke dalam kendaraan, hal tersebut dapat mengakibatkan kematian atau 
bahaya kesehatan yang serius.

n **Ketika mengerem**

l Bila rem basah, kemudikan dengan lebih berhati-hati.
Jarak pengereman bertambah jauh ketika rem basah, dan hal ini dapat menjadi 
penyebab adanya perbedaan gaya pengereman salah satu sisi kendaraan dengan 
sisi lainnya. Demikian juga, rem parkir tidak dapat menahan kendaraan dengan 
aman.

l Bila fungsi power brake assist tidak bekerja, jangan berkendaraan di belakang 
kendaraan lain terlalu dekat dan hindari turunan atau belokan tajam yang 
memerlukan pengereman. 
Dalam hal ini, pengereman masih mungkin, tapi pedal rem harus ditekan lebih kuat 
dari biasanya. Juga, jarak pengereman akan bertambah jauh. Rem Anda perlu 
diperbaiki dengan sesegera mungkin.

l Jangan memompa pedal rem jika mesin mati. 
Setiap menekan pedal rem akan menggunakan tenaga cadangan untuk power-
assist brake.

l Sistem pengereman terdiri dari 2 sistem hodrolik individual; Jika salah satu sistem 
gagal, sistem lainnya akan tetap beroperasi. Dalam hal ini, pedal rem hendaknya 
ditekan lebih kuat dari biasanya dan jarak pengereman akan bertambah jauh.
Rem Anda perlu diperbaiki dengan sesegera mungkin.

Page 85

PERHATIAN

n **Ketika mengendarai kendaraan**

**Kendaraan dengan transmisi otomatis** 
Jangan gunakan pedal akselerator atau menekan pedal akselerator dan pedal rem 
secara bersamaan untuk menahan kendaraan dijalan menanjak.

**Kendaraan dengan transmisi manual**

l Jangan memindahkan gigi kecuali pedal kopling ditekan sepenuhnya. Setelah 
memindahkan, jangan melepas pedal kopling secara mendadak. Melakukannya 
dapat menyebabkan kerusakan kopling, transmisi dan gigi.

l Perhatikan hal berikut untuk mencegah kopling dari kerusakan.

• Jangan meletakkan kaki Anda pada pedal kopling ketika pengendaraan.
Melakukannya dapat menyebabkan kopling bermasalah.
• Jangan menggunakan gigi manapun selain gigi satu ketika memulai dan 
bergerak maju.
Melakukannya dapat menyebabkan kerusakan kopling.
• Jangan menggunakan kopling untuk menahan kendaraan ketika berhenti di 
jalanan menanjak.
Melakukannya dapat menyebabkan kerusakan kopling.

l Jangan menggeser tuas pemilih ke R ketika kendaraan sedang melaju. 
Melakukannya dapat menyebabkan kerusakan kopling, transmisi dan gigi.

n **Ketika memarkir kendaraan (kendaraan dengan transmisi otomatis)**

Selalu posisikan tuas pemilih ke P. Kesalahan melakukannya dapat menyebabkan 
kendaraan bergerak atau kendaraan dapat bergerak secara tiba-tiba jika pedal 
akselerator tidak sengaja tertekan.

n **Menghindari kerusakan suku cadang kendaraan**

l Jangan memutar roda kemudi sepenuhnya pada arah manapun dan menahannya 
dalam waktu lama. 
Melakukannya menyebabkan kerusakan motor power steering.

l Ketika mengemudi di jalan berlubang, kemudikan sepelan mungkin untuk 
menghindari kerusakan roda, bagian bawah kendaraan, dll.

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

Page 86

2-1. Prosedur pengendaraan

PERHATIAN

n **Bila ban kendaraan kempes selagi mengemudi**

Ban yang kempes atau rusak dapat menyebabkan situasi berikut. Pegang roda 
kemudi dengan kuat dan tekan pedal rem secara bertahap untuk mengurangi 
kecepatan kendaraan.

l Mungkin sulit untuk mengontrol kendaraan.

l Kendaraan akan mengeluarkan bunyi atau getaran yang tidak normal.

l Kendaraan cenderung berjalan tidak normal.

Informasi mengenai apa yang perlu dilakukan bila ban kempes (H. 255)

n **Bila menerjang jalan tergenang**

Jangan mengemudi di jalan yang tergenang setelah hujan lebat dll. Melakukan hal 
tersebut dapat menyebabkan kerusakan serius pada kendaraan seperti:

l Mesin mati

l Komponen kelistrikan dapat mengalami hubungan arus pendek

l Kerusakan mesin akibat terendam air

Apabila Anda mengemudi di jalan yang tergenang dan kendaraan terendam, 
pastikan agar dealer Toyota memeriksa yang berikut ini:

l Fungsi rem

l Ganti kuantitas dan dan kualitas oli mesin, fluida transmisi, oli diferensial, dll.

l Kondisi pelumasan propeller shaft, bearing dan suspension joint (yang 
memungkinkan), dan fungsi semua joint, bearing, dll.

Page 87

2-1. Prosedur pengendaraan

Engine switch (pengapian)

n **Menghidupkan mesin**

**Kendaraan dengan transmisi otomatis**

Periksa bahwa rem parkir telah digunakan dengan benar.

Periksa bahwa tuas pemilih berada pada posisi P.

Tekan dengan kuat pedal rem.

Putar engine switch ke posisi "START" untuk menghidupkan 
mesin.

**Kendaraan dengan transmisi manual**

Periksa bahwa rem parkir telah digunakan dengan benar.

Periksa bahwa tuas pemilih berada pada posisi N.

Tekan dengan kuat pedal kopling.

Putar engine switch ke posisi "START" untuk menghidupkan 
mesin.

n **Mengubah posisi engine switch**

2

Saat pengendaraan

“LOCK”

Roda kemudi dikunci dan kunci 
dapat 
dilepas. 
(Kendaraan 
dengan transmisi otomatis: Kunci 
dapat dilepas hanya ketika tuas 
pemilih dalam posisi P.)

“ACC”

Beberapa 
komponen 
kelistrikan seperti sistem audio 
dapat digunakan.

“ON”

Semua komponen kelistrikan 
dapat digunakan.

“START”

Untuk menghidupkan mesin.

Page 88

2-1. Prosedur pengendaraan

n **Memutar kunci dari "ACC" ke "LOCK"**

Posisikan tuas pemilih ke "P" (kendaraan dengan transmisi otomatis) atau 
"N" (kendaraan dengan transmisi manual). (H. 90, 93)

Tekan ke dalam kunci dan putar ke posisi 
"LOCK".

n **Ketika kunci kemudi (steering lock) tidak dapat dibebaskan**

Ketika menghidupkan mesin, engine 
switch mungkin tampak macet dalam 
posisi "LOCK". Untuk membebaskannya, 
putar kunci bersamaan dengan memutar 
roda kemudi sedikit ke kiri dan ke kanan.



n **Ketika menghidupkan mesin**

Duduklah selalu di tempat duduk pengemudi ketika ingin menghidupkan mesin. 
Jangan menekan pedal akselerator ketika menghidupkan mesin dalam kondisi 
apapun.
Melakukan menyebabkan kecelakaan yang dapat mengakibatkan kematian atau 
cedera serius.

n **Peringatan ketika pengendaraan**

Jangan memutar engine switch ke posisi "LOCK" ketika mengemudi. Bila dalam 
situasi darurat, Anda harus mematikan mesin ketika kendaraan melaju, putar engine 
switch hanya ke posisi "ACC" untuk mematikan mesin. Sebuah kecelakaan mungkin 
terjadi bila mesin dimatikan saat pengendaraan. (H. 278)

Page 89

PERHATIAN

n **Untuk mencegah baterai lemah**

Jangan membiarkan engine switch dalam posisi "ACC" atau "ON" dalam jangka 
waktu yang lama tanpa menghidupkan mesin.

n **Ketika menghidupkan mesin**

l Jangan cranking mesin lebih dari 30 detik di satu waktu. Hal ini dapat 
mengakibatkan starter dan sistem kelistrikan menjadi panas.

l Jangan memacu mesin yang dingin.

l Jika mesin menjadi sulit untuk dihidupkan atau sering mati, periksakan mesin di 
dealer Toyota Anda dengan segera.

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

Page 90

2-1. Prosedur pengendaraan
Transmisi otomatis

**Pilih posisi tuas yang sesuai dengan kondisi pengendaraan.**

n **Menggeser tuas pemilih**

Ketika engine switch dalam posisi "ON", geser tuas pemilih 
dengan pedal rem ditekan.

Ketika menggeser tuas pemilih antara "P" dan "D", pastikan bahwa 
kendaraan telah berhenti.

: Jika dilengkapi

Page 91

n **Fungsi posisi shift**

Posisi shift
Fungsi

P
Memarkir kendaraan/menghidupkan mesin

R
Mundur

N
Netral

D
Pengendaraan normal*

⚠ 
Posisi pengereman mesin

2
Posisi dari pengereman mesin yang berlebih

L
Posisi pengereman mesin yang maksimum

*: Geser ke posisi D merupakan pilihan yang paling cocok dengan gigi 
untuk kondisi pengendaraan normal. Posisikan tuas pemilih ke D yang 
telah dianjurkan untuk pengendaraan normal.

n **Pembatasan penurunan**

Kecepatan maksimum yang diperbolehkan adalah sebagai berikut.

Downshift

⚠  2
80 (49)

2 L
35 (21)
40 (24)

n **Bila tuas pemilih tidak dapat dipindah dari P**

H. 268

2-1. Prosedur pengendaraan

2

Saat pengendaraan

km/jam (mph)

Kecepatan maksimum

Mesin K3-VE
Mesin 3SZ-VE

Page 92

2-1. Prosedur pengendaraan



n **Ketika mengemudi di permukaan jalan licin**

Jangan mengakselerasi atau memidah gigi secara mendadak. 
Perubahan pengereman mesin yang tiba-tiba dapat menyebabkan kendaraan 
berputar atau tergelincir, yang menyebabkan sebuah kecelakaan.

Page 93

2-1. Prosedur pengendaraan

Transmisi manual

n **Menggeser tuas pemilih**

Tekan sepenuhnya pedal kopling sebelum mengoperasikan tuas 
pemilih, dan lepaskan secara perlahan.

Jika hal ini sulit untuk digeser secara terbalik, geser tuas pemilih ke N, 
bebaskan pedal kopling sesaat, dan kemudian coba lagi.

n **Kecepatan downshifting yang maksimum**

Perhatikan kecepatan downshifting pada tabel berikut untuk mencegah mesin over-
running.

Kecepatan maksimum

Posisi
shift

Mesin K3-VE
Mesin 3SZ-VE

1
35 (21)

2
65 (40)

⚠ 
95 (59)
100 (62)

4
130 (80)
140 (86)

2

Saat pengendaraan

km/jam (mph)

: Jika dilengkapi

Page 94

2-1. Prosedur pengendaraan
Tuas lampu tanda belok

Tuas tanda belok dapat digunakan untuk menunjukkan maksud 
dari pengemudi:

n **Tanda belok dapat dioperasikan bila**

Engine switch dalam posisi "ON".

n **Bila indikator berkedip lebih cepat dari biasanya**

Pastikan bahwa bola lampu dalam lampu tanda belok depan atau belakang tidak 
putus.

Belok kiri

Belok kanan

Berpindah jalur kiri (tekan 
dan 
setengah 
menahan 
tuas)

Lampu tanda belok kiri akan 
berkedip 
hingga 
Anda 
membebaskan tuas.

Berpindah jalur ke kanan 
(dorong 
dan 
setengah 
menahan tuas)

Lampu tanda belok kanan 
akan berkedip hingga Anda 
membebaskan tuas.

Page 95

2-1. Prosedur pengendaraan

Rem parkir

n **Pemakaian disaat musim dingin**

H. 116

PERHATIAN

n **Sebelum pengendaraan**

Bebaskan sepenuhnya rem parkir.
Mengendarai kendaraan dengan rem parkir yang masih digunakan akan 
menyebabkan komponen rem menjadi panas secara berlebihan, sehingga dapat 
mempengaruhi kinerja pengereman dan mempercepat keausan rem.

Untuk mengatur rem parkir, 
tarik tuas rem parkir sambil 
menekan pedal rem.

Untuk membebaskan rem 
parkir, sedikit naikkan tuas 
dan turunkan sepenuhnya 
sambil menekan tombol.

2

Saat pengendaraan

Page 96

2-1. Prosedur pengendaraan
Klakson

n **Setelah menyetel roda kemudi**

Pastikan bahwa roda kemudi telah terkunci dengan sempurna.
Klakson mungkin tidak berbunyi jika roda kemudi tidak terkunci dengan sempurna. 
(H. 47)

Untuk membunyikan klakson, 
tekan pada atau dekat tanda 
.

Page 97

2-2. Kelompok instrumen
Gauge dan meter

Tachometer

Menampilkan putaran mesin dalam putaran per menit.

Speedometer

Menampilkan kecepatan kendaraan.

Gauge bahan bakar

Menampilkan kuantitas dari bahan bakar yang tersisa dalam tangki.

Jam

H. 175

Odometer, trip meter dan trip information

H. 101

Tombol pengubah tampilan

H. 101

Tombol penyetel jam

H. 175

2

Saat pengendaraan

Page 98

2-2. Kelompok instrumen

n **Meter dan display berfungsi ketika**

Engine switch dalam posisi "ON".

1

PERHATIAN

n **Untuk mencegah kerusakan pada mesin dan komponen-komponennya**

lJangan biarkan jarum indikator pada tachometer memasuki zona merah, 
yang mengindikasikan kecepatan mesin yang maksimum.

lMesin mungkin panas secara berlebihan jika cairan pendingin mesin tinggi 
lampu peringatan akan berkedip atau menyala. Dalam hal ini, segera 
hentikan kendaraan di tempat yang aman, dan periksa mesin setelah 
cukup dingin. 
(H. 274)

Page 99

2-2. Kelompok instrumen

Lampu indikator dan peringatan

**Lampu indikator dan peringatan menyala pada kelompok instrumen** 
 **menginformasikan** 
 **pengemudi** 
 **dari** 
 **status** 
 **berbagai** 
 **sistem** 
 **kendaraan.** 
 **Bertujuan untuk menjelaskan. Perhatikan gambar indikator yang** 
 **ditampilkan dan lampu peringatan yang menyala.**

**Kelompok instrumen**

2

Saat pengendaraan

Owner's Manual Toyota Avanza

Manual Terkait Lainnya