Suzuki XL7 2021 (2021)

Manual Suzuki Xl7 2021 2021 ini merangkum panduan penggunaan dan perawatan utama kendaraan. Pembahasan utama mencakup Keamanan Berkendara, Petunjuk Pengoperasian, Perawatan Berkala, Mengatasi Masalah, Spesifikasi

Suzuki XL7 2021

Unduh gratis Owner's Manual Suzuki XL7 dalam format PDF. Panduan servis, spesifikasi, dan prosedur perawatan.

Download Owner's Manual Suzuki XL7 | BukuManual Indonesia

KATA PENGANTAR

Semua informasi di buku ini didasarkan
pada informasi produk terakhir yang
tersedia. Untuk alasan meningkatkan
mutu atau perubahan yang dilakukan,
kemungkinan 
terdapat 
perbedaan
antara informasi yang tertulis dan
kondisi 
aktual 
kendaraan, 
hal 
ini
dimungkinkan karena SUZUKI dapat
melakukan perubahan pada produk
tanpa pemberitahuan terlebih dahulu
dan 
tanpa 
kewajiban 
untuk
memodifikasi kendaraan yang telah
dibuat atau dijual sebelumnya.

Buku ini menjadi bagian yang tidak
terpisahkan 
dari 
kendaraan. 
Ketika
kendaraan dijual atau berpindah tangan,
buku ini harus diikut-sertakan. Baca buku
ini 
dengan 
seksama 
sebelum
menggunakan kendaraan SUZUKI baru
Anda dan dapatkan informasi penting
terbaru 
mengenai 
keselamatan,
penggunaan dan perawatan kendaraan
SUZUKI Anda. Buku ini berisi informasi
penting tentang keselamatan, operasi dan
perawatan.

Kendaraan ini mungkin tidak sesuai
dengan standar atau peraturan yang
berlaku. Ketahui seluruh regulasi dan
lakukan modifikasi yang diperlukan.

CATATAN:
Silakan lihat label peringatan yang diberi
nama 
"Simbol 
Airbag" 
di 
bab
“KESELAMATAN 
BERKENDARAAN”
untuk 
informasi 
tentang 
perlindungan
airbag depan.

PENTING

PERINGATAN/
PERHATIAN/
HIMBAUAN/CATATAN
Baca dan ikuti semua pada buku ini
dengan seksama. Terutama jika ditemukan
simbol informasi khusus, simbol 
 dan
kata-kata PERINGATAN, PERHATIAN,
HIMBAUAN and CATATAN memiliki arti
khusus. Perhatikan dengan baik pesan
yang terkandung di dalamnya:

PERINGATAN

Menunjukkan potensi bahaya yang
dapat mengakibatkan cedera atau
kematian.

PERHATIAN

Menunjukkan potensi bahaya yang
dapat 
mengakibatkan 
kerusakan
kecil atau sedang pada kendaraan.

HIMBAUAN

Menunjukkan potensi bahaya yang
dapat 
mengakibatkan 
kerusakan
kendaraan.

CATATAN:
Menunjukkan 
informasi 
khusus 
untuk
memudahkan 
perawatan 
atau
memperjelas instruksi.

72SK1-12N

Page 1

MODIFIKASI

PERINGATAN

Jangan melakukan modifikasi pada
kendaraan. 
Modifikasi 
ini 
bisa
mempengaruhi standar keselamatan,
kinerja, pengendalian dan ketahanan
kendaraan, 
hal 
ini 
juga 
bisa
melanggar 
peraturan 
yang 
ada.
Kerusakan yang diakibatkan oleh
adanya modifikasi tidak termasuk
dalam jaminan warranty.

75F135
Simbol di atas berarti “Jangan Lakukan”
atau “ Jangan Biarkan Terjadi”.

HIMBAUAN

Pemasangan alat komunikasi seperti
telepon selular atau radio CB (Citizen’s
Band) dapat mempengaruhi sistem
pengapian kendaraan atau sistem
kelistrikan lain, dapat menggangu
kinerja 
mesin. 
Konsultasikan 
ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
pemasangan peralatan tersebut.

HIMBAUAN

Konektor diagnostik kendaraan Anda
disiapkan hanya untuk alat diagnostik
khusus dengan tujuan untuk pemeriksaan
dan perbaikan. Menghubungkan alat atau
perangkat 
lain 
dapat 
mengganggu
pengoperasian komponen elektronik dan
akan menyebabkan kehabisan baterai.

72SK1-12N

Page 2

PENDAHULUAN

Terima kasih atas pilihan Anda pada SUZUKI dan selamat bergabung dengan keluarga besar yang terus berkembang. Pilihan yang
sangat tepat; produk SUZUKI senantiasa akan memberi Anda keamanan dan kenyamanan berkendara selama bertahun-tahun.

Buku ini dipersiapkan untuk membantu Anda mendapatkan pengalaman berkendara SUZUKI yang aman, menyenangkan, dan bebas
masalah. Temukan informasi yang berisi pengoperasian, fitur keselamatan dan perawatan yang diperlukan. Baca dengan seksama
sebelum Anda melakukan pengendaraan. Selanjutnya, simpan buku ini di laci kendaraan sebagai referensi.

Jika kendaraan ini akan dijual kembali, berikan buku ini kepada pemilik selanjutnya.

Kendaraan SUZUKI Anda juga dilengkapi dengan Buku Servis yang berisi penjelasan jaminan kendaraan dan Kupon Servis Gratis.
Perhatikan seluruh informasi penting yang terdapat di dalamnya dengan seksama.

Lakukan perawatan kendaraan secara berkala sesuai jadwal perawatan di Bengkel Resmi SUZUKI terdekat. Teknisi yang terlatih akan
memberikan pelayanan terbaik serta hanya menggunakan part dan aksesoris asli SUZUKI.
.

CATATAN:
Ilustrasi dalam buku ini mewakili variasi khusus, yang mungkin berbeda dari kendaraan Anda.

72SK1-12N

Page 3

PEREKAMAN DATA KENDARAAN 

Ada beberapa komponen kendaraan Anda yang dilengkapi modul penyimpanan data atau memori, yang untuk sementara atau
permanen menyimpan data teknis yang tercantum di bawah ini. Data ini secara eksklusif bersifat teknis dan berfungsi untuk (i)
mengidentifikasi dan memperbaiki kesalahan yang terjadi pada kendaraan dan/atau (ii) mengoptimalkan fungsi Kendaraan.

Data Terekam
• Malfungsi, kegagalan, dan kesalahan pada komponen sistem yang penting. (misal. lampu, rem)
• Reaksi kendaraan dalam situasi tertentu (misalnya SRS airbag menggembung, aktivasi sistem kontrol stabilitas).
• Kondisi pengoperasian komponen sistem (misalnya tingkat pengisian).
• Status kendaraan dan masing-masing komponen (misalnya kecepatan kendaraan, akselerasi, deselerasi, percepatan lateral).
• Kondisi di sekitar (misalnya temperatur di luar).

Data yang terekam bervariasi tergantung model atau grade kendaraan.

72SK1-12N

Page 4

ANJURAN PENGGUNAAN PART DAN AKSESORIS ASLI SUZUKI

SUZUKI sangat menganjurkan penggunaan part dan aksesoris asli SUZUKI. Part dan aksesoris asli SUZUKI dibuat sesuai standar
tertinggi dalam hal kualitas dan performa, yang didesain sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

Berbagai part dan aksesoris imitasi banyak beredar dipasaran. Penggunaan part dan aksesoris ini dapat mempengaruhi performa dan
keawetannya. Karenanya, pemasangan part dan aksesoris imitasi tidak masuk dalam jaminan.

Part dan Aksesoris Imitasi
Beberapa part dan aksesoris mungkin sudah mendapatkan ijin dari pihak berwenang.
Beberapa part dan aksesoris dijual sebagai part dan aksesoris pengganti SUZUKI. Beberapa part dan aksesoris SUZUKI dijual sebagai
part dan aksesoris bekas. Part dan aksesoris ini merupakan part dan aksesoris imitasi dan penggunaan part seperti ini tidak termasuk
dalam jaminan.

Penggunaan kembali Part dan Aksesoris asli SUZUKI
Penjualan atau penggunaan kembali komponen berikut dapat mengancam keselamatan pengemudi dan secara tegas dilarang:

• Komponen Air bag dan seluruh material pyrotechnic, termasuk komponen (seperti cushion, peralatan kontrol dan sensor)
• Sistem sabuk keselamatan, termasuk komponen (seperti web, buckle, dan retractor)

Air bag dan komponen pretensioner sabuk keselamatan mengandung zat kimia yg mudah terbakar. Komponen ini harus dilepas dan
dimusnahkan dengan benar oleh Bengkel Resmi SUZUKI atau di tempat khusus untuk menghindari ledakan sebelum di-skrap.

72SK1-12N

Page 5

PETUNJUK SERVIS

1. Bahan bakar (lihat bab 9)
2. Kap mesin (lihat bab 5)
3. Alat penggantian ban (lihat bab 7)
4. Stik oli mesin <Kuning> (lihat bab 6)
5. Stik oli transmisi otomatis <Merah> 
(lihat bab 6)
6. Cairan pendingin mesin (lihat bab 6)
7. Fluida washer kaca depan 
(lihat bab 6)
8. Baterai (lihat bab 6)
9. Tekanan ban (lihat Label Informasi
Ban pada pilar pintu pengemudi)
10. Ban Cadangan (lihat bab 7)
11. Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
(lihat bab 1)

2

8
6

9

3

2
7

1

4

11

5

10

1

73R0168

72SK1-12N

Page 6

DAFTAR ISI
UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI
1

SEBELUM MENGEMUDI
2

MENGOPERASIKAN KENDARAAN
3

PETUNJUK MENGEMUDI
4

PERLENGKAPAN DAN PENGONTROL LAIN
5

PEMERIKSAAN DAN PERAWATAN
6

PERAWATAN DARURAT
7

PERAWATAN BODI
8

SPESIFIKASI
9

72SK1-12N

Page 7

ILUSTRASI DAFTAR ISI

EKSTERIOR

1. Wiper Kaca Belakang (H.2-60)
2. Lampu Rem Atas (H.6-34)
3. Antena Radio (H.5-17)
4. Kap Mesin (H.5-51)
5. Lampu Besar (H.2-55, 6-30)
6. Wiper Kaca Depan (H.2-59)
7. Tutup Pengisian Bahan bakar 
(H.5-50)
8. Lampu Plat Nomor (H.6-33)
9. Pintu Bagasi (H.2-4)
10. Lampu Kombinasi Belakang (H.6-32)
11. Lampu Kabut depan (H.2-30, 6-31)
12. Kaca Spion Luar (H.2-21)
13. Kunci Pintu (H.2-2)
14. Sensor Parkir (H.3-22)
15. Kamera Belakang (jika dilengkapi)
(H.3-26)
16. Rak Atap (H.5-62)
17. Daytime Running Light (D.R.L.) 
(H.2-56)

1
2
4
5
6
3
7

8
14
9
10
11
12 13
15

16

17

73RL101

72SK1-12N

Page 8

INTERIOR

1. Kaca Spion Dalam (H.2-20)
2. Lampu Interior (H.5-54, 6-34)
3. Sun Visor (H.5-53)
4. Switch 
Penyetelan 
Kaca 
Spion
Elektrik 
(H.2-21)/Kontrol 
Power
Window (H.2-19)

5. Grip (H.5-56)
6. Sabuk Keselamatan (H.1-9)
7. Tuas Transmisi (H.3-18)
8. Tempat Duduk Depan (H.1-1)
9. Tuas Rem Parkir (H.3-10)
10. Tempat Duduk Belakang (H.1-4)

1
13
3 4
2
2
12

7
8
10
10
9
6

ILUSTRASI DAFTAR ISI

11. Soket Aksesoris (jika dilengkapi) 
(H.5-55)
12. Sistem A/C Belakang (H.5-3)
13. Mikrofon Hands-free (H.5-37)

11
Type A
Type B
5
6

5

11

11

72R0105

72SK1-12N

Page 9

ILUSTRASI DAFTAR ISI

PANEL INSTRUMEN

1. Airbag Depan (H.1-31)
2. Sistem Audio (jika dilengkapi) (H.5-18)
3. Switch Peringatan Hazard (H.2-58)
4. Tuas Wiper dan Washer Kaca Depan 
(H.2-58)Wiper Kaca Belakang dan 
Switch Washer (H.2-60)
5. Instrument Cluster (H.2-22)
Tampilan Informasi (H 2-33)
6. Tuas Kontrol Lampu (H.2-55)/
Tuas Kontrol Sein (H.2-57)
7. Laci (H.5-57)
8. Sistem Air Conditioner dan Pemanas 
(H.5-1)
9. Soket Aksesoris (H.5-55)
10. Soket AUX/USB (H.5-57)
11. Tuas Penguncian Kemiringan Setir
(H.2-61)
12. Kunci Kontak (Kendaraan tanpa Sistem
Keyless Push Start) (jika dilengkapi)
(H.3-2)
13. Tuas Pembuka Kap Mesin (H.5-51)
14. Box Sekering (H.6-27)
15. Switch Lampu Kabut Depan (H.2-56)
16. Engine Switch (Kendaraan dengan
Sistem 
Keyless 
Push 
Start) 
(jika
dilengkapi) (H.3-4)
17. Switch Kemudi (jika dilengkapi) (H.5-37)
18. Switch hands-free (H.5-36)
19. Switch Sensor Parkir (H.3-25)
20. Switch ESP® OFF (jika dilengkapi)
(H.3-35)
21. Switch Penyetel Lampu Besar (H.2-56)

7
14
8
9
10
11 12
17 18
1316

1
2
3
4
5
1
6
15

19
20
21

73R0312

72SK1-12N

Page 10

65D231S

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

1

Karpet Lantai ....................................................................... 1-1
Tempat Duduk Depan ......................................................... 1-1
Tempat Duduk Belakang .................................................... 1-4
Sabuk Keselamatan dan Sistem Pengaman Anak ........... 1-9
Sistem Pengaman Anak untuk Negara yang Menerapkan 
Peraturan PBB No.16........................................................... 1-19
Sistem Pengaman Tambahan (Airbag) ............................. 1-30
Peringatan Gas Buang ........................................................ 1-38
Pemadam Api Ringan (APAR) ............................................ 1-39

72SK1-12N

Page 11

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Karpet Lantai

PERINGATAN

Kesalahan mengikuti tindakan pence-
gahan berikut mungkin dapat menga-
kibatkan karpet lantai pengemudi
mengganggu pedal dan menyebabkan
hilangnya kendali kendaraan atau
kecelakaan.
• Pastikan grommet karpet lantai
sudah terkait pada pengencang.
• Jangan 
pernah 
menempatkan
karpet lantai tambahan di atas
karpet lantai yang sudah ada.

60MK020

Tempat Duduk Depan

Untuk mencegah karpet lantai pengemudi
bergeser 
ke 
depan 
dan 
mungkin
mengganggu operasi pedal, disarankan
menggunakan 
karpet 
lantai 
SUZUKI
genuine part.
Setiap kali Anda memasang kembali
karpet lantai pengemudi setelah dilepas,
pastikan grommet pada karpet terhubung
dengan pengencang dan posisi karpet
lantai sudah tepat.

Penyetelan Tempat Duduk

PERINGATAN

Jangan menyetel tempat duduk atau
sandarannya 
sambil 
mengemudi.
Untuk menghindari lepas kontrol saat
tempat duduk bergeser tak terduga.
Lakukan penyetelan tempat duduk
dan 
sandarannya 
dengan 
benar
sebelum mulai mengemudi.

Ketika mengganti karpet lantai kendaraan
Anda dengan tipe yang berbeda, sangat
disarankan menggunakan karpet lantai
SUZUKI genuine part.

1-1

PERINGATAN

Untuk mencegah sabuk keselamatan
longgar yang akan mengurangi efekti-
vitas sabuk keselamatan sebagai alat
keselamatan, pastikan tempat duduk
disetel sebelum sabuk keselamatan
dikencangkan.

PERINGATAN

Jangan letakkan benda apapun di
bawah tempat duduk depan. Jika
benda tersangkut di bawah tempat
duduk depan, hal berikut bisa terjadi.
• Tempat duduk tidak akan terkunci.

PERINGATAN

Jangan biarkan pemantik rokok atau
kaleng semprotan ada di lantai. Jika
pemantik 
rokok 
atau 
kaleng
semprotan ada di lantai, maka bisa
menyala bila bergesekan dengan
bagasi atau tempat duduk disetel,
menyebabkan kebakaran.

72SK1-12N

Page 12

Menyetel Posisi Tempat Duduk

Menyetel Tinggi Tempat Duduk (jika 
dilengkapi)

73R0032
Tuas penyetel untuk setiap tempat duduk
depan berada di depan tempat duduk.
Untuk menyetel posisi tempat duduk,
angkat tuas penyetel dan geser tempat
duduk ke depan atau ke belakang. 
Setelah penyetelan, coba gerakkan tempat
duduk ke depan dan ke belakang untuk
memastikan telah terkunci dengan aman.

72R0132
Jika tempat duduk pengemudi dilengkapi
dengan tuas penyetel tinggi tempat duduk
pada sisi luar tempat duduk, angkat atau
turunkan tempat duduk dengan menarik
atau menekan tuas penyetel.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Menyetel Sandaran

PERINGATAN

Semua sandaran harus selalu pada
posisi tegak saat berkendara, atau
efektivitas 
sabuk 
keselamatan
berkurang. 
Sabuk 
keselamatan
dirancang 
untuk 
memberikan
perlindungan maksimum ketika pada
posisi tegak.

72R0133
Untuk menyetel sudut sandaran tempat
duduk depan, tarik tuas pada sisi luar
tempat duduk, gerakkan ke posisi yang
dikehendaki dan lepaskan tuas untuk
mengunci sandaran di tempatnya.

1-2

72SK1-12N

Page 13

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Sandaran Kepala 

PERINGATAN

• Jangan 
mengemudi 
dengan
sandaran kepala dilepas.
• Jangan 
mencoba 
menyetel
sandaran 
kepala 
sambil
mengemudi.

CATATAN:
Mungkin perlu menyelaraskan sandaran
tempat duduk untuk mendapatkan jarak
yang cukup untuk melepas sandaran
kepala.

63J246
Sandaran 
kepala 
dirancang 
untuk
membantu mengurangi resiko cedera
leher 
saat 
terjadi 
kecelakaan. 
Atur
sandaran kepala ke posisi tengah terdekat
dari sandaran kepala dengan bagian atas
telinga Anda. Jika Anda terlalu tinggi, atur
sandaran kepala setinggi mungkin.

1-3

73R0035
Untuk menaikkan sandaran kepala depan,
tarik ke atas hingga terdengar bunyi klik.
Untuk 
menurunkan 
sandaran 
kepala,
tekan ke bawah sambil menahan tuas
pengunci. Jika sandaran kepala harus
dilepas (untuk membersihkan, mengganti,
dll.), tekan tuas pengunci dan tarik
sandaran kepala hingga terlepas.

72SK1-12N

Page 14

Tempat Duduk Belakang

Menyetel Posisi Tempat Duduk 
(Tempat Duduk Baris 2)

Penyetelan Tempat Duduk

PERINGATAN

Untuk mencegah sabuk keselamatan
longgar 
yang 
akan 
mengurangi
efektivitas 
sabuk 
keselamatan
sebagai alat keselamatan, pastikan
tempat duduk disetel sebelum sabuk
keselamatan dikencangkan.

73R0036
Tuas penyetel untuk tempat duduk baris 2
berada di bawah tempat duduk. Untuk
menyetel posisi tempat duduk, angkat tuas
penyetel dan geser tempat duduk ke
depan atau ke belakang. 
Setelah penyetelan, coba geser tempat
duduk ke depan dan ke belakang untuk
memastikan telah terkunci dengan aman.

HIMBAUAN

Bila tempat duduk baris 3 dilipat ke
depan, setel baris 2 hingga tidak
menempel dengan tempat duduk
baris 3.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Menyetel Sandaran Tempat Duduk

PERINGATAN

Semua sandaran harus selalu pada
posisi tegak saat berkendara, atau
efektivitas 
sabuk 
keselamatan
berkurang. 
Sabuk 
keselamatan
dirancang 
untuk 
memberikan
perlindungan maksimum ketika pada
posisi tegak.

Untuk tempat duduk baris 2

73R0037
Untuk menyetel sudut sandaran baris 2,
tarik tuas ke atas pada bagian luar tempat
duduk ke posisi yang diinginkan dan
bebaskan tuas sampai tempat duduk
terkunci di tempatnya.

1-4

72SK1-12N

Page 15

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Untuk tempat duduk baris 3

Tempat Duduk Walk-in 
(Tempat Duduk Baris 2)

73RS017
Untuk menyetel sudut sandaran baris 3,
angkat 
tuas 
tuas 
penyetel, 
gerakan
sandaran ke posisi yang diinginkan dan
kembalikan 
tuas 
untuk 
mengunci
sandaran.

73R0038
CATATAN:
Untuk masuk atau keluar dari tempat
duduk baris 3, masukan pelat lidah ke
bagian (1) sebelum menggerakan baris 2.

1-5

73R0039
Tempat 
duduk 
jenis 
walk-in 
dapat
digerakkan untuk memudahkan keluar
masuk 
dari 
baris 
3. 
Anda 
dapat
menggeser tempat duduk walk-in dengan
menarik tuas pembuka dan dorong tempat
duduk ke depan.

(1)

PERINGATAN

• Setelah menggunakan fungsi walk-
in, pastikan untuk mengembalikan
tempat duduk ke posisi tegak.
• Sebelum mengembalikan tempat
duduk walk-in ke posisi normal,
pastikan bahwa kaki penumpang
pada baris 3 tidak menghalangi.
• Setelah 
mengembalikan 
tampat
duduk ke posisi normal, pastikan
terkunci dengan aman.

72SK1-12N

Page 16

Tempat duduk baris 2 

Sandaran Kepala

Sandaran 
kepala 
dirancang 
untuk
membantu mengurangi resiko cedera
leher ketika kecelakaan

PERINGATAN

• Jangan 
mengemudi 
dengan
sandaran kepala dilepas.
• Jangan 
mencoba 
menyetel
sandaran 
kepala 
sambil
mengemudi.

CATATAN:
Mungkin perlu melipat tempat duduk ke
depan 
untuk 
memberi 
ruang 
untuk
melepaskan sandaran kepala.

73RS010
Tempat duduk baris 3 

Setel sandaran kepala ke posisi tengah
terdekat dari sandaran kepala dengan
bagian atas telinga. Jika Anda terlalu
tinggi, setel sandaran kepala setinggi
mungkin.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik
ke atas sampai berbunyi klik. Untuk
menurunkan sandaran kepala, tekan ke
bawah sambil menahan tuas pengunci.
Jika sandaran kepala harus dilepas (untuk
membersihkan, mengganti, dll.), tekan
tuas pengunci dan tarik sandaran kepala
hingga terlepas.

Jika memasang sistem sandaran kepala
untuk anak, naikkan sandaran kepala ke
posisi paling atas

73R0040

1-6

72SK1-12N

Page 17

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Melipat Tempat Duduk Belakang

HIMBAUAN

• Ketika menggeser sandaran tempat
duduk, 
pastikan 
pelat 
gesper
masuk ke dalam lubang sabuk
keselamatan 
sehingga 
sabuk
keselamatan tidak terjerat oleh
sandaran 
tempat 
duduk, 
dan
pengaitnya.
• Pastikan sabuk keselamatan tidak
terpuntir.

Tempat duduk belakang dapat dilipat ke
depan untuk menambah ruang bagasi.

Tempat duduk baris 2

Melipat tempat duduk baris 2 ke depan:

2) Turunkan 
sandaran 
kepala
sepenuhnya.
3) Masukkan gesper sabuk di celah
bantalan tempat duduk.

Untuk mengembalikan tempat duduk ke
posisi normal, ikuti prosedur berikut.
(1)

73R0038
1) Masukkan pelat lidah gesper ke pada
bab (1).

73R0041
4) Tarik ke atas tuas pada sisi luar tempat
duduk dan lipat sandaran tempat duduk
ke depan.

1-7

HIMBAUAN

Bila sandaran kepala tempat duduk
baris 2 mencapai tempat duduk
depan, geser tempat duduk depan ke
depan.

PERINGATAN

Jika membawa muatan pada ruang
penumpang dengan sandaran pada
baris 2 terlipat ke depan, pastikan
mengamankan muatan supaya tidak
terlempar yang berakibat cedera.
Jangan menumpuk muatan lebih
tinggi dari sandaran tempat duduk.

HIMBAUAN

Ketika menggeser sandaran tempat
duduk, pastikan pelat gesper masuk
ke dalam lubang sabuk keselamatan
sehingga sabuk keselamatan tidak
terjerat oleh sandaran tempat duduk,
dan 
pengaitnya. 
Ini 
membantu
mencegah kerusakan pada sistem
sabuk keselamatan.

72SK1-12N

Page 18

73R0006
Tegakkan sandaran sampai terkunci di
tempatnya.

73R0207
2) Kencangkan 
gesper 
sabuk
keselamatan kanan dan kiri ke saku
bantalan tempat duduk seperti pada
gambar.

CATATAN:
Ketika sandaran tempat duduk terkunci
pada posisi terlipat, tarik tuas di bagian
luar 
tempat 
duduk 
untuk 
membuka
penguncian sandaran tempat duduk.
.

Setelah mengembalikan tempat duduk,
cobalah menggerakkan sandaran untuk
memastikan terkunci dengan aman.

Tempat duduk baris 3

Untuk melipat tempat duduk baris 3 ke
depan:

1) Turunkan sandaran kepala sepenuhnya.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

3) Angkat tuas pembebas pada bagian
atas tempat duduk, dan lipat sandaran
ke depan.

HIMBAUAN

Bila sandaran kepala pada tempat
duduk baris 3 mencapai sandaran
tempat duduk baris 2, geser tempat
duduk baris 2 ke depan.

HIMBAUAN

Bila sabuk keselamatan tidak sedang
dipakai, kencangkan gesper sabuk
keselamatan ke posisi kanan atau kiri
ke dalam tempatnya terlebih dahulu.
Ini untuk mencegah terperangkap
pada tempat duduk sehingga rusak.

PERINGATAN

Jika perlu membawa barang dalam
ruang penumpang dengan sandaran
tempat duduk baris 3 terlipat ke
depan, pastikan muatan aman, tidak
terlempar ke luar dan mengakibatkan
cedera. Jangan menumpuk muatan
lebih tinggi dari sandaran tempat
duduk.

73R0007

1-8

72SK1-12N

Page 19

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Untuk mengembalikan tempat duduk ke
posisi normal, ikuti prosedur berikut.

Sabuk Keselamatan dan 
Sistem Pengaman Anak

(1)

73R0008
Tegakkan sandaran tempat duduk sampai
terkunci di tempatnya.

Bila 
mengangkat 
tempat 
duduk dari
belakang, tarik ikatannya (1). 

PERINGATAN

Gunakan Selalu Sabuk Keselamatan.

HIMBAUAN

Jangan 
membiarkan 
barang
melampaui batas atas ruang bagasi.
Kotak atau penutup dapat rusak.

Setelah mengembalikan tempat duduk,
cobalah menggerakkan sandaran untuk
memastikan terkunci dengan aman.

1-9

PERINGATAN

Airbag 
ditambahkan 
untuk
perlindungan 
tambahan 
ketika
tabrakan 
selain 
dari 
sabuk
keselamatan. Pengemudi dan semua
penumpang benar-benar terlindungi
dengan 
mengenakan 
sabuk
keselamatan 
setiap 
saat, 
apakah
airbag terpasang atau tidak pada
posisi 
duduk 
untuk 
mengurangi
resiko cedera atau kematian ketika
tabrakan.

PERINGATAN

Jangan 
memodifikasi, 
melepas,
membongkar sabuk keselamatan. Hal
ini dapat mengganggu fungsinya dan
dapat menyebabkan resiko cedera
atau kematian saat terjadi tabrakan.

65D231S

72SK1-12N

Page 20

Di atas pinggul

65D606
65D201
65D199

PERINGATAN

PERINGATAN

• Jangan memasukkan orang ke
dalam 
bagasi 
kendaraan. 
Jika
terjadi kecelakaan, ada resiko lebih
besar jika tidak duduk di tempat
duduk dengan sabuk keselamatan
yang tidak dipasang dengan aman.
• Sabuk keselamatan harus selalu
disetel seperti berikut:
– Bagian lap sabuk keselamatan
harus 
digunakan 
melintang 
di
bawah pinggul, bukan di pinggang.
– Pengikat bahu hanya melintang
di luar bahu saja, tidak boleh di
bawah lengan.
– Pengikat bahu harus jauh dari
wajah dan leher, tapi tidak jatuh
dari bahu.
(Bersambung)

(Lanjutan)
• Sabuk keselamatan tidak boleh
dipakai terpelintir dan harus disetel
sedekat 
mungkin 
tetapi 
tetap
nyaman 
untuk 
memberikan
perlindungan sebagaimana telah
dirancang. 
Sabuk 
keselamatan
yang 
kendur 
tidak 
akan
memberikan perlindungan penuh
dan tidak nyaman dipakai.
• Periksa 
pelat 
pengait 
sabuk
keselamatan 
masuk 
ke 
dalam
gespernya, 
terutama 
di 
tempat
duduk 
belakang. 
Tidak
memungkinkan 
memasukkan
gesper yang salah di tempat duduk
belakang.
(Bersambung)

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

serendah mungkin 
melintas pinggul

Melintang di pinggul

PERINGATAN

(Lanjutan)
• Wanita 
hamil 
dianjurkan 
untuk
menggunakan 
sabuk 
keselamatan
khusus, yang telah didesain dan
direkomendasikan 
oleh 
pabrik
pembuatnya. Usahakan saat dikenakan
bagian lap harus serendah mungkin di
bawah pinggul, seperti pada gambar.
• Jangan gunakan sabuk keselamatan
terlalu kencang atau yang bisa
pecah pada saku atau pakaian Anda.
Jika 
terjadi 
kecelakaan, 
barang
seperti kacamata, pulpen, dll. di
bawah sabuk keselamatan dapat
menyebabkan cedera.
(Bersambung)

1-10

72SK1-12N

Page 21

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

PERINGATAN

PERINGATAN

(Lanjutan)
• Jangan 
menggunakan 
sabuk
keselamatan 
yang 
sama 
untuk
lebih dari satu orang dan untuk
bayi atau anak yang berada di
pangkuan. 
Pemakaian 
sabuk
keselamatan 
seperti 
itu 
dapat
menyebabkan cedera serius saat
kecelakaan.
• Periksa sabuk keselamatan secara
berkala 
terhadap 
keausan 
dan
kerusakan. 
Sabuk 
keselamatan
harus diganti jika telah usang,
terkontaminasi atau rusak. Penting
selalu untuk mengganti seluruh
sistem sabuk keselamatan setelah
terjadi 
tabrakan 
sekalipun
kerusakannya tidak parah.
• Anak berusia 12 tahun atau kurang
harus 
terlindung 
penuh 
dan
ditempatkan 
di 
tempat 
duduk
belakang
• Bayi dan anak kecil tidak boleh
dibawa 
kecuali 
jika 
terlindung
dengan 
benar. 
Sistem
perlindungan untuk bayi dan anak
kecil dapat dibeli di pasar lokan
dan harus digunakan. Pastikan
bahwa sistem yang dibeli sesuai
dengan standar yang ditentukan.
Baca dan ikuti semua petunjuk
pabrik pembuatnya.
(Bersambung)

(Lanjutan)
• Untuk 
anak-anak, 
jika 
sabuk
keselamatan bahu menyebabkan
iritasi leher atau wajah, geser anak
lebih dekat ke tengah kendaraan.
• Jangan 
menyemir, 
memberi
minyak, memberi bahan kimia atau
asam pada sabuk. Membersihkan
dapat 
dilakukan 
dengan
menggunakan air sabun.
• Jangan 
memasukkan 
barang
apapun ke dalam gesper sabuk
keselamatan seperti koin, klip, dll.
dan jangan menumpahkan cairan
ke bagian ini. Jika ada benda
masuk 
ke 
gespernya, 
sabuk
keselamatan tidak akan berfungsi
dengan benar.
• Semua sandaran harus selalu pada
posisi tegak saat berkendara, atau
efektivitas 
sabuk 
keselamatan
berkurang. 
Sabuk 
keselamatan
dirancang 
untuk 
memberikan
perlindungan 
maksimum 
ketika
pada posisi tegak.

1-11

Lap-Shoulder Belt

Emergency Locking Retractor (ELR)
Sabuk keselamatan dilengkapi emergency
locking retractor (ELR), yang bekerja untuk
mengunci jika tiba-tiba terjadi hentakan
atau benturan. Juga akan terkunci jika
Anda menariknya dengan cepat. Jika ini
terjadi, kembalikan sabuk keselamatan
dengan perlahan dan pasangkan ke badan
perlahan pula.

Pengingat keselamatan

Duduk menyandar
ke belakang

Dibawah pinggul

60A038

72SK1-12N

Page 22

Semua Sabuk Keselamatan Kecuali 
Tempat Duduk Bagian Tengah Baris 
2

Rendah pada
 pinggul

60A040
Untuk mengurangi resiko bergeser di
bawah sabuk keselamatan saat benturan,
posisikan bagian melingkar yang melintasi
pinggang serendah mungkin dan atur
sedemikian rupa dengan menarik sabuk
keselamatan bagian bahu ke atas melalui
pelat gesper pengunci Panjang diagonal
bagian 
sabuk 
keselamatan 
bahu
menyesuaikan 
diri 
untuk 
kebebasan
bergerak.

60A036
Untuk 
mengencangkan 
sabuk
keselamatan, 
duduklah 
tegak 
dan
bersandar dengan benar, tarik pelat
pengait 
yang 
terpasang 
ke 
sabuk
keselamatan melintang badan dan tekan
lurus ke gesper sampai terdengar "klik".

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

60A039
Untuk melepaskan sabuk keselamatan,
tekan tombol pada gesper dan tarik sabuk
keselamatannya perlahan dengan menem-
pelkan tangan ke sabuk keselamatan atau
gesper.

1-12

72SK1-12N

Page 23

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Sabuk Keselamatan Tengah Pada 
Tempat Duduk Baris ke 2

Lingkar sabuk

MENGENCANGKAN

Dibawah
pinggul

(1)
(2)

60MH021
Duduk lurus tegak dan bersandar dengan
benar. 
Untuk 
mengencangkan 
sabuk
keselamatan, tarik pelat pengait yang
terpasang ke sabuk keselamatan yang
melintang badan dan tekan lurus ke
gesper sampai terdengar "klik". Untuk
mengurangi resiko bergeser di bawah
sabuk 
keselamatan 
saat 
benturan,
posisikan bagian melingkar yang melintasi
pinggang serendah mungkin dan atur
hingga sesuai.
Untuk 
mengencangkan 
sabuk
keselamatan, tarik ujung bebas lingkar
sabuk keselamatan.

78RB02085
(1) Benar
(2) Salah

PERINGATAN

Saat mengencangkan sabuk keselamatan baris ke 3,
selalu gunakan gesper yang terdekat dengan Anda.
Jika Anda menggunakan gesper untuk posisi tempat
duduk belakang berikutnya secara tidak sengaja,
sabuk pengaman belakang akan tidak berfungsi
dengan benar.

1-13

MENGENDURKAN

60MH022
Untuk memperpanjang, lepaskan pelat
pengait dari gesperya, tarik pelat pengait
(penyetel) sesuai arah panah. Pelat
pengait harus dipasang kembali ke dalam
gesper dan sabuk dikencangkan seperti
dijelaskan sebelumnya.

72SK1-12N

Page 24

Untuk melepas sabuk, tekan tombol
pembuka pada buckle catch.

Lampu Peringatan Sabuk 
Keselamatan pada Tempat Duduk 
Pengemudi / Penumpang Depan

72R0153
CATATAN:
Kata “CENTER” tertuliskan pada gesper
untuk 
sabuk 
keselamatan 
tengah
belakang. Gesper dirancang agar pelat
tidak dapat masuk ke dalam gesper yang
salah.

73R0313
Bila pengemudi atau penumpang depan
tidak memakai sabuk keselamatan, maka
lampu peringatan dalam cluster instrumen
akan menyala atau mengedip serta buzzer
akan berbunyi sebagai peringatan kepada
pengemudi atau penumpang depan. Lebih
lanjut, perhatikan penjelasan berikut.

Jika sabuk keselamatan untuk pengemudi
atau penumpang depan tidak terkunci saat
kunci kontak “ON” atau ditekan ke mode
"ON”, peringatan bekerja sebagai berikut:
1) Lampu peringatan sabuk keselamatan
penumpang depan atau pengemudi
menyala.
2) Setelah kendaraan berjalan 15 km/jam,
lampu peringatan sabuk keselamatan

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

untuk pengemudi dan penumpang
depan akan berkedip dan buzzer akan
berbunyi sekitar 95 detik.
3) Setelah langkah 2) selesai, lampu
peringatan 
akan 
menyala 
sampai
sabuk keselamatan pengemudi dan
penumpang depan terkunci.

Jika pengemudi atau penumpang depan
sudah terkunci dalam sabuk keselamatan
lalu membuka pengunciannya, sistem
peringatan akan diaktifkan dari langkah 1)
atau 
langkah 
2) 
sesuai 
kecepatan
kendaraan. Bila kecepatan kendaraan
kurang dari 15 km/jam, peringatan akan
memulai dari langkah 1). Bila kecepatan
kendaraan di atas 15 km/jam, peringatan
akan memulai dari langkah 2).

Peringatan 
secara 
otomatis 
akan
dibatalkan 
bila 
sabuk 
keselamatan
pengemudi 
atau 
penumpang 
depan
terkunci atau kunci kontak dimatikan, atau
engine switch ditekan danke diubah ke
mode ignition “LOCK” (OFF).

PERINGATAN

Ini sangat penting bahwa pengemudi dan
penumpang depan selalu mengencangkan
sabuk keselamatan setiap saat. Orang yang
tidak mengencangkan sabuk keselamatan
lebih beresiko cedera jika terjadi kecelakaan.
Jadikan 
kebiasaan 
mengunci 
sabuk
keselamatan 
sebelum 
kunci 
kontak
dimasukkan atau menekan engine switch.

1-14

72SK1-12N

Page 25

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Lubang Selot Sabuk Keselamatan 
(Tempat Duduk Baris 2)

HIMBAUAN

Sensor 
peringatan 
sabuk
keselamatan depan diletakkan di
bantal tempat duduk. Karena itu, jika
Anda menumpahkan cairan seperti
cairan aromatik, minuman ringan
atau jus pada bantal tempat duduk
penumpang depan, segera bersihkan
dengan kain lembut. Jika tidak,
sensor 
peringatan 
sabuk
keselamatan penumpang depan bisa
rusak.

CATATAN:
• Jika Anda meletakkan benda di tempat
duduk penumpang, berat benda akan
dideteksi 
oleh 
sensor 
dan 
lampu
peringatan 
sabuk 
keselamatan
penumpang depan akan menyala dan
kemudian buzzer akan berbunyi bip.
• Jika seorang anak atau penumpang
berukuran kecil duduk di tempat duduk
penumpang 
depan 
atau 
bantal
diletakkan di kursi penumpang depan,
beratnya tidak akan terdeteksi oleh
sensor dan buzzer interior tidak berbunyi
bip.

73R0038
CATATAN:
Untuk masuk atau keluar dari tempat
duduk baris 3, masukan pelat lidah ke
bagian (1) sebelum menggeser tempat
duduk baris 2.

HIMBAUAN

Bila menggerakkan sandaran tempat
duduk, pastikan pelat gesper masuk
ke dalam lubang sabuk keselamatan
sehingga tidak terjerat oleh sandaran
dan 
pengaitnya. 
Ini 
membantu
mencegah kerusakan pada sistem
sabuk keselamatan.

1-15

Memeriksa Sabuk Keselamatan

(1)

65D209S
Periksa secara berkala sistem sabuk
keselamatan untuk memastikan selalu
bekerja baik dan tidak rusak. Periksa
sabuk keselamatan, gesper, pelat pengait,
retractor, anchorage dan guide loops.
Ganti sabuk keselamatan yang tidak
bekerja secara benar atau rusak.

72SK1-12N

Page 26

Sistem Pengaman Anak

PERINGATAN

Periksa semua sabuk keselamatan
setelah terjadi kecelakaan. Setiap
sabuk keselamatan yang digunakan
saat tabrakan terjadi (selain benturan
kecil) harus diganti sekalipun jika
kerusakannya tidak parah. Setiap
sabuk 
keselamatan 
yang 
tidak
digunakan ketika terjadi tabrakan
harus diganti jika airbag dan sabuk
keselamatan pretensioner diaktifkan.
Air bag, pretensioner dan pembatas
beban hanya berfungsi satu kali.
Dalam hal hal tersebut tidak aktif,
berkonsultasilah 
dengan 
Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat.

60G332S
Jenis sistem pengaman anak berikut
tersedia secara umum.

Pengaman bayi - hanya untuk tempat
duduk baris ke2

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Pengaman anak

80JC016
Booster tempat duduk

80JC008

80JC007

1-16

72SK1-12N

Page 27

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

SUZUKI sangat menganjurkan agar Anda
menggunaan 
sistem 
pengaman 
anak
untuk bayi dan anak kecil. Banyak jenis
yang tersedia, periksa pengaman anak
yang anda pilih sesuai dengan standar
keamanan yang berlaku.

Semua sistem pengaman anak dirancang
agar cocok dengan tempat duduk yang
menggunakan lap belt atau lap-shoulder
belt. 
Jika 
memungkinkan, 
SUZUKI
menganjurkan untuk memasang sistem
pengaman anak dipasang di tempat duduk
baris 
ke 
2. 
Berdasarkan 
statistik
kecelakaan, anak-anak lebih aman bila
diamankan di tempat duduk belakang baris
ke 2 dari pada di depan.

58MS030
Mungkin Anda akan menemukan label ini
pada pelindung sinar matahari.

Jika harus menggunakan pengaman yang
menghadap ke belakang di tempat duduk
depan, mundurkan tempat duduk sejauh
mungkin ke belakang.

PERINGATAN

Jangan memasang pengaman anak
menghadap ke belakang pada tempat
duduk penumpang depan. Ketika
airbag depan mengembang, anak
yang berada di pengaman anak
menghadap 
ke 
belakang 
dapat
cedera berat bahkan tewas. Karena
bagian belakang pengaman terlalu
dekat 
dengan 
air 
bag 
yang
mengembang.

CATATAN:
Perhatikan 
peraturan 
perundangan
tentang keselamatan anak-anak

1-17

PERINGATAN

Jika memasang sistem pengaman
anak pada tempat duduk baris 2,
geser tempat duduk sejauh mungkin.
Sehingga kaki anak tidak menyentuh
sandaran tempat duduk depan. Ini
mencegah cedera pada anak jika
terjadi kecelakaan.

72SK1-12N

Page 28

PERINGATAN

Anak-anak dapat cedera jika sistem
pengamannya tidak terpasang dengan
baik. Ikuti petunjuk pemasangannya
berikut ini.

65D608

65D609

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

1-18

72SK1-12N

Page 29

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Sistem Pengaman Anak Sesuai Peraturan PBB No.16

PERHATIAN

Atur tinggi sandaran kepala atau lepaskan untuk memasang pengaman anak seperlunya. Namun, jika tidak dilengkapi
dengan booster cushion dengan sandaran kepala terpasang, sandaran kepala di tempat duduk tidak boleh dilepaskan. Jika
sandaran kepala dilepaskan ketika memasang pengaman anak, perlu dipasang kembali setelah melepaskan pengaman
anak.
Jika pengaman anak tidak dipasangkan dengan benar, anak yang duduk di dalamnya dapat cedera saat tabrakan. (Lihat
lebih rinci pada bagian “Pemasangan dengan lapshoulder seatbealt”, bagian “Pemasangan dengan anchorage jenis
ISOFIX” dan bagian “Pemasangan pengaman anak dengan penambatan atas”.)

1-19

72SK1-12N

Page 30

Pengaman Anak

Kesesuaian posisi duduk masing-masing penumpang untuk carriage anak-anak dan pemasangan sistem pengaman anak ditunjukkan pada tabel di bawah ini.

Keselarasan sistem pengaman anak untuk setiap posisi

No. posisi
Tempat 
Duduk 
Tanda
HIMBAUAN

Tanda
Penjelasan

Gambar di atas memperlihatkan kendaraan kemudi 
kanan.

CATATAN:
Nomor posisi tempat duduk dari 
, 
, 
, 
 dan 
 
 Tempat duduk penumpang depan
 Tempat duduk 2 sisi kanan
 Tempat duduk 2 sisi kiri
 Tempat duduk 3 sisi kanan
 Tempat duduk 3 sisi kiri

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

 
1), 2), 3)

,

2), 3)

,

Cocok untuk kategori universal dari sistem pengaman
anak yang terikat dengan sabuk keselamatan kendaraan.

Cocok untuk sistem pengaman anak ISOFIX.

Tempat duduk ini dilengkapi dengan titik anchorage 
penambatan atas.

Jangan menggunakan sistem pengaman anak 
menghadap ke belakang pada tempat duduk penumpang.

Ini tidak cocok untuk sistem pengaman anak.

1-20

72SK1-12N

Page 31

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

HIMBAUAN

1) Geser tempat duduk depan sepenuhnya ke belakang.
2) Bila memasang pengaman anak menghadap ke depan, ada celah atau ruang antara penyangga dan sandaran, atur sudut
sandaran supaya dapat memasang sistem penyangga dengan benar.
3) Jika penyangga kepala mengganggu pengaman anak, atur tinggi penyangga kepala atau jika perlu lepaskan.

1-21

72SK1-12N

Page 32

Informasi rinci untuk sistem pengaman anak

Nomor posisi tempat duduk
Posisi duduk

Posisi duduk yang sesuai untuk belt universal
(YA/TIDAK)
YA1)
YA
TIDAK
YA
TIDAK
TIDAK

Posisi duduk i-Size
(YA/TIDAK)
TIDAK
TIDAK
TIDAK
TIDAK
TIDAK
TIDAK

Posisi duduk yang sesuai untuk penempatan
lateral
(L1/L2)
TIDAK
X
TIDAK
X
TIDAK
TIDAK

Penempatan yang cocok menghadap ke
belakang
(R1/R2/R3)
TIDAK
R1,R2,R3
TIDAK
R1,R2,R3
TIDAK
TIDAK

Penempatan yang cocok menghadap ke depan
(F2X/F2/F3)
TIDAK
F2X,F2,F3
TIDAK
F2X,F2,F3
TIDAK
TIDAK

CATATAN:
1) Bila memasang sistem pengaman anak, hanya pengaman anak menghadap ke depan yang tersedia.

Kunci huruf untuk dimasukkan ke tabel di atas
YA = Cocok untuk posisi duduk
TIDAK = Tidak cocok untuk posisi duduk
X = posisi ISOFIX tidak cocok untuk sistem pengaman anak ISOFIX pada pengikatan ini.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

1-22

72SK1-12N

Page 33

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Jika sistem pengaman anak tidak memiliki kelas ukuran (atau tidak ditemukan informasi dalam tabel berikut), 
lihat ke sistem pengaman anak yang memiliki informasi sesuai dengan kendaraan atau tanya ke penjualnya.

Beban
Kelas ukuran
Pengikat
Penjelasan

F
L1
Sistem Pengaman Anak Posisi Lateral hadap Kiri (carry-cot)

0
(sampai 10 kg)

G
L2
Sistem Pengaman Anak Posisi Lateral hadap Kanan (carry-cot)

E
R1
Tempat duduk menghadap belakang

E
R1
Tempat duduk menghadap belakang

0+
(sampai 13kg)

D
R2
Ukuran dikurangi Sistem Pengaman Anak menghadap ke belakang

C
R3
Ukuran Penuh Sistem Pengaman Anak menghadap ke belakang

D
R2
Ukuran dikurangi Sistem Pengaman Anak menghadap ke belakang

C
R3
Ukuran Penuh Sistem Pengaman Anak menghadap ke belakang

P
(9 sampai 18kg)

B
F2
Tinggi dikurangi Sistem Pengaman Anak menghadap ke depan

B1
F2X
Tinggi dikurangi Sistem Pengaman Anak menghadap ke depan

A
F3
Tinggi Penuh Sistem Pengaman Anak menghadap ke depan

II
(15 sampai 25kg)
X
X
–

III
(22 sampai 36kg)
X
X
–

Kunci huruf untuk dimasukkan ke tabel di atas
X = tidak ada pemegang untuk kelompok beban ini

1-23

72SK1-12N

Page 34

Belt jenis ELR

Pemasangan dengan Lap-Shoulder 
Sabuk Keselamatan

PERHATIAN

Jika 
kendaraan 
Anda 
dilengkapi
dengan sandaran kepala, setel tinggi
sandaran atau lepas untuk memasang
pengaman anak jika perlu. Namun,
jika tidak dilengkapi dengan booster
cushion tanpa sandaran terpasang,
sandaran kepala di tempat duduk
tidak perlu dilepaskan. Jika sandaran
kepala dilepaskan saat memasang
pengaman anak, pasang kembali
setelah pengaman anak dilepas.
Jika pengaman anak tidak dipasang
dengan benar, anak yang duduk di
dalamnya bisa cedera saat tabrakan.

80JC021
SUZUKI menganjurkan untuk memasang
sistem pengaman anak dipasang di tempat
duduk baris ke 2. Berdasarkan statistik
kecelakaan, anak-anak lebih aman bila
diamankan di tempat duduk belakang baris
ke 2 dari pada di depan.
• Jika sistem pengaman anak harus
dipasang 
pada 
tempat 
duduk
penumpang 
depan, 
ikuti 
petunjuk
berikut.
– Geser tempat duduk ke posisi paling
belakang dengan tuas penyetelnya.
– Jika ada celah antara pengaman anak
dan sandaran, setel sudut sandaran
untuk pemasangan yang optimal.

CATATAN:
Simpan sandaran kepala yang dilepaskan
dalam 
ruang 
bagasi 
supaya 
tidak
menyebabkan rasa tidak nyaman pada
penggunanya.

Pasangkan sistem pengaman anak sesuai
petunjuk yang 
diberikan oleh pabrik
pembuatnya.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Periksa 
sabuk 
keselamatan 
apakah
terkunci dengan aman.
Gerakkan sistem pengaman anak ke
semua arah untuk memastikan apakah
telah terpasang aman.
Bila Anda memasukkan anak ke dalam
sistem pengaman anak, geser tempat
duduk depan secukupnya agar tidak
menyentuh bagian tubuh anak.

1-24

72SK1-12N

Page 35

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Pasangkan sistem pengaman anak jenis
ISOFIX sesuai dengan petunjuk yang
diberikan oleh pabrik pembuatnya. Setelah
pemasangan, 
coba 
gerakkan 
sistem
pengaman anak ke segala arah terutama
ke depan untuk memastikan batang
penghubung terkunci dengan aman pada
anchorage.

Pemasangan dengan Anchorage 
Jenis ISOFIX

73R0326
Kendaraan 
Anda 
dilengkapi 
dengan
pengait di bagian bawah luar tempat
duduk baris ke2 untuk mengamankan
pengaman anak jenis ISOFIX dengan
batang penghubungnya. Anchorage yang
lebih rendah berada di bagian belakang
tempat duduk bertemu dengan bagian
bawah sandaran.

84MM00252
Kendaraan 
ini 
dilengkapi 
dengan
anchorage penambatan atas. Gunakan
pengaman 
anak 
dengan 
pengikat
penambatan atas sesuai dengan petunjuk
yang diberikan oleh pabrik pembuatnya.

PERINGATAN

Pasang pengaman anak jenis ISOFIX
hanya di bagian luar posisi duduk,
bukan di posisi tengah tempat duduk
baris ke2.

1-25

Berikut adalah petunjuk umumnya:

PERHATIAN

Jika 
kendaraan 
Anda 
dilengkapi
dengan sandaran kepala, setel tinggi
sandaran kepala atau lepaskan untuk
memasang 
pengaman 
anak
seperlunya. 
Namun, 
jika 
tidak
dilengkapi dengan booster cushion
dengan 
pengaman 
terpasang,
sandaran 
kepala 
tidak 
boleh
dilepaskan. Jika sandaran kepala
dilepaskan 
ketika 
memasang
pengaman 
anak, 
perlu 
dipasang
kembali 
setelah 
melepaskan
pengaman anak.
Jika pengaman anak tidak dipasang-
kan dengan benar, anak yang duduk
di dalamnya dapat cedera saat tabra-
kan.

CATATAN:
Simpan sandaran kepala yang dilepaskan
dalam 
ruang 
bagasi 
supaya 
tidak
menyebabkan rasa tidak nyaman pada
penggunanya.

72SK1-12N

Page 36

78F114
1) Tempatkan 
pengaman 
anak 
pada
tempat duduk baris ke2, sisipkan batang
penghubung ke anchorage antara seat
cushion dengan sandaran.

68LM268
2) Gunakan tangan untuk meluruskan
ujung batang penghubung dengan
anchorage. Hati-hati jangan sampai jari
Anda terluka.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

54G184
3) Tekan 
pengaman 
anak 
ke 
depan
anchorage agar ujung batang penghubung
sebagian berkaitan dengan anchorage.
Gunakan tangan untuk memastikan posisi.

1-26

72SK1-12N

Page 37

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Pemasangan Pengaman Anak 
dengan Penambatan Atas

PERHATIAN

Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan
sandaran kepala, setel tinggi sandaran
kepala atau lepaskan untuk memasang
pengaman anak seperlunya. Namun,
jika tidak dilengkapi dengan booster
cushion dengan pengaman terpasang,
sandaran kepala tidak boleh dilepaskan.
Jika sandaran kepala dilepaskan ketika
memasang 
pengaman 
anak, 
perlu
dipasang kembali setelah melepaskan
pengaman anak.
Jika 
pengaman 
anak 
tidak
dipasangkan dengan benar, anak
yang 
duduk 
di 
dalamnya 
dapat
cedera saat tabrakan.

54G185
4) Pegang bagian depan pengaman anak
dan dorong pengaman anak dengan kuat
untuk mengunci batang penghubung.
Periksa apakah semua terkunci dengan
aman dengan mencoba menggerakkan
sistem pengaman anak ke semua arah
khususnya ke depan.
5) Pasangkan 
pengikat 
tambatan 
atas
mengacu 
pada 
bagian 
“Pemasangan
pengaman anak dengan penambatan atas”.
Bila Anda memasukkan anak ke dalam
sistem penyapengaman ngga anak, geser
tempat duduk depan secukupnya agar tidak
menyentuh bagian tubuh anak.

CATATAN:
Simpan sandaran kepala yang dilepaskan
dalam 
ruang 
bagasi 
supaya 
tidak
menyebabkan rasa tidak nyaman pada
penggunanya.

HIMBAUAN

Ketika memasang sistem pengaman anak
pada tempat duduk baris ke2, geser
tempat duduk dengan sistem pengaman
anak sejauh mungkin ke belakang.

1-27

Depan

73R0175
Beberapa 
sistem 
pengaman 
anak
memerlukan 
penggunaan 
pengikat
penambatan atas. Lokasi braket anchorage
penambatan atas di kendaraan Anda
diperlihatkan pada gambar berikut.
Jumlah braket anchorage penambatan atas
di kendaraan tergantung dari spesifikasi
kendaraan. Pasangkan sistem pengaman
anak sebagai berikut:

72SK1-12N

Page 38

1) Kencangkan pengaman anak pada
tempat 
duduk 
baris 
ke2 
sesuai
prosedur 
di 
atas 
untuk 
sistem
pengaman yang tidak membutuhkan
pengikat atas.
2) Kaitkan pengikat atas ke braket pengait
atas dan kencangkan sabuk pengikat
sesuai dengan petunjuk yang diberikan
oleh 
pabrik 
pembuatnya. 
Pasang
pengikat atas ke braket tether atas
yang sesuai di belakang pengaman
anak.

73R0176
3) Saat memasang pengikat atas, lewati
pengikat atas seperti pada gambar.
(Lihat ke bagian “Sandaran kepala”
untuk lebih rinci bagaimana menyetel
tinggi 
sandaran 
kepala 
atau
melepasnya.)
4) Periksa apakah barang bawaan tidak
terganggu oleh jalur pengikat atas.

HIMBAUAN

Ketika memasang sistem pengaman
anak pada tempat duduk baris ke2,
geser tempat duduk dengan sistem
pengaman anak sejauh mungkin ke
belakang.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Sistem Pretensioner Sabuk 
Keselamatan 

dan/atau

Label

63J269

PERINGATAN

Bab ini menjelaskan tentang sistem
pretensioner 
sabuk 
keselamatan
kendaraan SUZUKI. Baca dan ikuti
semua 
petunjuk 
dengan 
cermat
untuk mengurangi resiko cedera
berat atau kematian.

1-28

72SK1-12N

Page 39

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Untuk menentukan apakah kendaraan Anda
dilengkapi 
dengan 
sistem 
pretensioner
sabuk keselamatan pada posisi tempat
duduk depan, periksa label pada sabuk
keselamatan di bagian bawah. Jika huruf “P”
dan/atau “PRE” ada seperti gambar, maka
kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem
sabuk keselamatan pretensioner. Anda
dapat menggunakan sabuk keselamatan
pretensioner dengan cara yang sama seperti
sabuk pengaman biasa.
Baca 
bab 
ini 
dan 
bagian 
“Sistem
keselamatan tambahan (airbag)” untuk
mempelajari lebih lanjut tentang sistem
pretensioner.

Retractor 
akan 
tetap 
terkunci 
setelah
pretensioner diaktifkan. Setelah aktifasi akan
timbul suara bising dan mungkin berasap. 
Kondisi ini tidak berbahaya dan tidak
menunjukkan 
adanya 
api 
dalam
kendaraan

Pengemudi dan semua penumpang harus
benar-benar 
terlindungi 
dengan
mengenakan sabuk keselamatan setiap
saat, apakah airbag terpasang atau tidak
pada posisi duduk, untuk mengurangi resiko
cedera parah atau kematian ketika tabrakan. 

Duduk kembali, tegak, jangan bersandar
maju atau menyamping. Setel sabuk
sehingga lap bagian sabuk dipakai di
bawah pinggul, bukan di pinggang. Lihat ke
bagian “Penyetelan tempat duduk” dan
petunjuknya serta tindakan pencegahan
tentang sabuk keselamatan pada bab
“Sabuk keselamatan dan sistem pengaman
anak” lebih rinci tentang penyetelan tempat
duduk dan sabuk keselamatan.

Sistem sabuk keselamatan pretensioner
bekerja 
dengan 
sistem 
keselamatan
tambahan (airbag). Sensor tabrakan dan
pengontrol elektronik dari sistem airbag
juga mengendalikan sabuk keselamatan
pretensioner. Pretensioner dipicu hanya
bila terjadi tabrakan frontal yang cukup
parah sehingga memicu airbag serta
sabuk keselamatan terikat. Untuk tindakan
pencegahan 
dan 
informasi 
umum
termasuk service sistem pretensioner, lihat
ke bagian “Sistem keselamatan tambahan
(airbag)” sebagai tambahan dari “Sistem
sabuk keselamatan pretensioner” dan ikuti
semua tindakan pencegahannya.

Ingat bahwa pretensioner bersama airbag
akan aktif jika terjadi tabrakan frontal yang
parah. Air bag tidak dirancang untuk
benturan belakang, terguling, atau tabrakan
frontal kecil. Pretensioner hanya dapat
diaktifkan 
satu 
kali. 
Jika 
pretensioner
diaktifkan (ini jika airbag diaktifkan), mintalah
segera agar pretensioner diperbaiki oleh
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
diservis.

Pretensioner berada pada setiap sabuk
keselamatan retractor depan. Pretensioner
mengencangkan 
sabuk 
keselamatan
sehingga 
mengikat 
pengguna 
lebih
sempurna saat terjadi tabrakan frontal.

1-29

Jika lampu AIRBAG pada cluster instrumen
tidak berkedip atau menyala sebentar saat
kunci kontak “ON” atau ditekan ke mode
“ON” dan tetap menyala lebih dari 10 detik
atau menyala saat mengemudi, sistem
pretensioner atau sistem airbag mungkin
tidak 
bekerja 
benar. 
Segera 
hubungi
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat sesegera
mungkin.

Servis 
di 
sekitar 
komponen 
sistem
pretensioner atau kabel-kabel harus dilakukan
oleh Bengkel Resmi SUZUKI terdekat yang
terlatih secara khusus. Penanganan yang
tidak tepat dapat mengakibatkan aktivasi
pretensioner yang tidak diinginkan atau dapat
membuat pretensioner tidak bekerja. Salah
satu dari dua kondisi ini dapat menyebabkan
cedera parah.

Untuk 
mencegah 
kerusakan 
atau
pengaktifan 
pretensioner 
yang 
tidak
diinginkan, periksa apakah baterai sudah
dilepas dan kunci kontak berada pada
posisi LOCK atau mode ignition telah
LOCK (OFF) setidaknya 90 detik sebelum
melakukan pekerjaan kelistrikan pada
kendaraan SUZUKI Anda.

Jangan 
menyentuh 
komponen 
sistem
pretensioner atau kabel-kabel. Kabel-kabel
dibungkus dengan pita atau selubung kuning
dan soket berwarna kuning. Saat skrap
kendaraan SUZUKI Anda, tanyakan pada
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat, bengkel
body repair, untuk mendapatkan bantuan.

72SK1-12N

Page 40

Sistem Pengaman Tambahan 
(Airbag)

PERINGATAN

Bab pada Buku Petunjuk ini menjelaskan
perlindungan 
yang 
diberikan 
oleh
SISTEM 
PENGAMAN 
TAMBAHAN
(airbag) SUZUKI. 
Baca dan ikuti SEMUA petunjuk
dengan cermat untuk mengurangi
resiko cedera berat atau kematian
jika terjadi benturan.

Kendaraan 
Anda 
dilengkapi 
dengan
Sistem Pengaman Tambahan yang terdiri
dari komponen berikut sebagai tambahan
bagi lap-shoulder belt pada setiap posisi
tempat duduk depan.

1. Modul airbag depan pengemudi 
2. Modul airbag depan penumpang
depan
3. Pretensioner sabuk keselamatan
4. Airbag controller
5. Sensor tabrakan depan

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

2
5

2

5

1
4

1
4

23

13

73R0044

1-30

72SK1-12N

Page 41

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Airbag depan

PERINGATAN

Airbag 
ditambahkan 
untuk
perlindungan 
tambahan 
ketika
tabrakan selain sabuk keselamatan.
Pengemudi dan semua penumpang
benar-benar 
terlindungi 
dengan
mengenakan 
sabuk 
keselamatan
setiap saat, apakah airbag terpasang
atau tidak pada posisi duduk untuk
mengurangi resiko cedera berat atau
kematian ketika tabrakan.

Lampu AIRBAG

63J113
Airbag depan dirancang untuk mengembang
bila terjadi tabrakan frontal yang berat bila
kunci kontak pada posisi ON atau mode
ignition “ON”.

63J030
Jika 
lampu 
“AIRBAG” 
pada 
cluster
instrumen tidak berkedip atau menyala
ketuka kunci kontak diputar ke posisi ON,
atau mode ignition pertama kali diubah ke
“ON”, atau lampu “AIRBAG” menyala saat
mengemudi, sistem airbag (atau sistem
pretensioner sabuk keselamatan) mungkin
tidak bekerja benar. Mintalah sistem airbag
diperiksa oleh Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat sesegera mungkin.

Airbag 
depan 
tidak 
dirancang 
untuk
mengembang saat terjadi benturan dari
belakang, samping, terguling atau tabrakan
frontal ringan, karenanya tidak memberikan
perlindungan 
untuk 
jenis 
kecelakaan
tersebut. Ingat airbag hanya mengembang
satu kali, sabuk keselamatan diperlukan
untuk menjaga pengguna dari gerakan
selanjutnya saat kecelakaan.

Oleh sebab itu, airbag bukan pengganti
sabuk keselamatan. Untuk memaksimalkan
perlindungan, 
pasangkan 
selalu 
sabuk
keselamatan. Sadari bahwa tidak ada sistem

1-31

yang dapat mencegah segala kemungkinan
cedera yang terjadi dalam kecelakaan.

Airbag depan pengemudi

73R0009

Airbag Penumpang Depan

73R0010

72SK1-12N

Page 42

Airbag pengemudi terletak di belakang
bantalan tengah roda kemudi dan airbag
penumpang depan terletak di belakang
dashboard. Kata "SRS AIRBAG" dicetak
ke dalam airbag untuk mengidentifikasi
lokasi airbag.

PERINGATAN

Jika tempat penyimpanan airbag
rusak 
atau 
retak, sistem airbag
mungkin tidak bekerja sempurna,
sehingga 
dapat 
mengakibatkan
cedera serius jika terjadi benturan.
Segera 
hubungi 
Bengkel 
Resmi
SUZUKI terdekat.

Lihat ke bagian “Sabuk keselamatan
sistem pengaman anak” untuk rinciannya
dalam hal pengamananan anak.

58MS030

PERINGATAN

Jangan memasang pengaman anak
menghadap ke belakang pada tempat
duduk penumpang depan. Ketika
airbag depan mengembang, anak
yang berada di pengaman anak yang
menghadap 
ke 
belakang 
dapat
cedera berat bahkan tewas. Karena
bagian belakang pengaman terlalu
dekat dengan air bag.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Kondisi pengembangan airbag depan

80J097
• Tabrakan frontal dengan dinding tetap
yang tidak bergerak atau berubah
bentuk lebih dari sekitar 25 km/jam (15
mph)

(1)

(1)

80J098E
• Tumbukan berat setara dengan tabrakan
frontal seperti di atas pada sudut kiri dan
kanan sekitar 30 derajat (1) dari depan
kendaraan

1-32

72SK1-12N

Page 43

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Kondisi airbag depan yang mungkin
mengembang
Menerima benturan yang kuat ke bagian
bawah kendaraan Anda, airbag depan
dapat mengembang.

80J101
• Mendarat keras atau terjatuh

80J099
• Menabrak trotoar atau pemisah jalan

80J100E
• Jatuh ke lubang yang dalam atau parit

1-33

Airbag depan mungkin tidak akan
mengembang
Airbag depan mungkin tidak mengembang
saat benturan kuat tidak terjadi karena
obyek 
tabrakan 
mudah 
mengalami
perubahan bentuk atau bergerak, atau
bagian 
kendaraan 
yang 
bertabrakan
mudah mengalami perubahan bentuk.
Juga, 
airbag 
depan 
mungkin 
tidak
mengembang dalam banyak kasus bila
sudut tumbukan lebih besar dari sekitar 30
derajat di sudut kiri dan kanan dari depan
kendaraan Anda.

80J102
• Tabrakan frontal dengan kendaraan
yang berhenti pada kecepatan sekitar 50
km/jam (30 mph)

72SK1-12N

Page 44

80J103
• Tabrakan 
dimana 
bagian 
depan
kendaraan Anda berada di bawah bak
truk dll.

80J105E
• Tabrakan dengan dinding tetap atau
pagar pembatas pada sudut kiri dan
kanan lebih besar dari sekitar 30 derajat
(1) dari depan kendaraan

80J104
• Tabrakan dengan tiang listrik atau tiang
apapun

80J106
• Tabrakan frontal dengan dinding tetap
yang tidak bergerak atau berubah
bentuk kurang dari sekitar 25 km/jam (15
mph)

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Airbag depan tidak mengembang
Airbag depan tidak mengembang pada
benturan 
belakang, 
samping 
atau
terguling, 
dan 
lain-lain. 
Namun,
kemungkinan akan mengembang pada
benturan yang sangat kuat.

(1)

80J120
• Benturan dari belakang

80J119
• Benturan dari samping

1-34

72SK1-12N

Page 45

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Arti simbol airbag

80J110
• Kendaraan terguling

72M00150
Mungkin Anda akan menemukan label ini
pada pelindung sinar matahari.

PERINGATAN

JANGAN menggunakan pengaman anak
menghadap ke belakang pada tempat
duduk yang dilindungi oleh AIRBAG
AKTIF 
di 
depannya, 
dapat 
terjadi
KEMATIAN atau CEDERA SERIUS.

PERINGATAN

Jika lampu AIRBAG di cluster instrumen
pernah menyala dan tetap menyala,
berarti ada yang salah dengan sistem
airbag. Jika ini pernah terjadi, mintalah
kendaraan 
segera 
diservis, 
karena
airbag 
mungkin 
tidak 
menawarkan
perlindungan yang mereka rancang.

1-35

Bagaimana Sistem Bekerja

Dalam tabrakan frontal, sensor tabrakan
akan mendeteksi laju perlambatan yang
cepat dan jika conntroller menilai bahwa
perlambatan tersebut sebagai tabrakan
frontal yang parah, pengendali akan
memicu inflator. Inflator mengembangkan
airbag yang sesuai, dengan gas nitrogen
atau argon. Airbag yang mengembang
dilengkapi dengan bantalan untuk kepala
dan tubuh bagian atas Anda. Airbag
mengembang 
dan 
mengempis 
begitu
cepat, 
bahkan 
mungkin 
Anda 
tidak
menyadari telah diaktifkan. Airbag tidak
akan menghalangi pandangan Anda dan
membuat lebih sulit untuk keluar dari
kendaraan.

Airbag harus mengembang dengan cepat
dan 
dipaksa 
untuk 
mengurangi
kemungkinan cedera serius atau fatal.
Namun, akibat yang tidak dapat dihindari
dari mengembang yang cepat adalah
bahwa airbag mengganggu kulit, seperti
area 
wajah 
terhadap 
airbag 
depan.
Bersihkan setiap residu sesegera mungkin
untuk mencegah iritasi kulit. Juga, setelah
mengembang, suara keras akan terjadi
dan akan keluar serbuk dan asap. Kondisi
ini tidak berbahaya dan tidak menunjukkan
adanya api dalam kendaraan Namun,
perlu diingat bahwa beberapa komponen
airbag mungkin panas untuk sementara
setelah mengembang.

72SK1-12N

Page 46

Sabuk 
keselamatan 
membantu 
Anda
mempertahankan posisi maksimal saat air
bag mengembang. Atur tempat duduk
Anda 
sejauh 
mungkin 
sambil 
tetap
menjaga kontrol kendaraan. Duduklah
kembali di tempat duduk Anda, tegak,
jangan bersandar di roda kemudi atau
dashboard. Silakan lihat ke “Penyetelan
tempat duduk” dan “Sabuk Keselamatan
dan Sistem pengaman anak” untuk rincian
tentang penyetelan tempat duduk dan
sabuk keselamatan yang benar.

PERINGATAN

• Pengemudi tidak boleh bersandar
di atas roda kemudi. Penumpang
depan 
tidak 
boleh 
meletakkan
tubuhnya 
di 
dashboard, 
atau
berada terlalu dekat ke dashboard.
Dalam situasi ini, pengguna di luar
posisi akan terlalu dekat dengan
airbag 
yang 
mengembang 
dan
mungkin mengalami luka parah.
• Jangan menempatkan benda apapun
di atas, roda kemudi atau dashboard.
Jangan 
menaruh 
benda 
apapun
antara airbag dan pengemudi atau
penumpang depan. Benda-benda ini
dapat mengganggu operasi airbag
atau mungkin terdorong oleh airbag
jika terjadi tabrakan. Selain itu,
benda-benda ini dapat bergerak saat
kendaraan 
mulai 
bergerak 
atau
selama berjalan, hal itu mengganggu
pandangan 
pengemudi 
atau
keamanan berkendara. Dalam setiap
kondisi dapat menyebabkan cedera
parah.
• Jangan 
membuat 
atau
meningkatkan 
dampak 
yang
signifikan ke komponen air bag.
Hal ini dapat menyebabkan airbag
tidak berfungsi.

65D610

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

PERINGATAN

• Jangan 
memodifikasi 
sistem
dengan 
cara 
apapun 
termasuk
mengganti roda kemudi, meletakkan
stiker di bantalan roda kemudi,
melukis roda kemudi, atau menutup
kemudi dengan penutup. 
• Jangan 
meletakkan 
stiker 
atau
mengecat panel instrumen. Jangan
memasang dan mengatur aksesoris,
penyegar udara, pembaca, dll, atau
sistem navigasi portabel. Jangan
menaruh payung dan semacamnya
di depan airbag. 
• Selain suku cadang asli Suzuki,
jangan memasang aksesoris di
depan kaca depan atau kaca spion.
• Perhatikan bahwa meskipun kendaraan
mungkin hanya rusak sedang dalam
tabrakan, tapi masih memungkinkan
memicu airbag untuk mengembang.
Jika 
ujung 
depan 
atau 
samping
kendaraan Anda mengalami kerusakan,
mintalah sistem airbag diperiksa oleh
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
memastikan sistem masih bekerja baik.

1-36

72SK1-12N

Page 47

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Kendaraan Anda dilengkapi dengan modul
diagnostik 
yang 
mencatat 
informasi
tentang 
sistem 
airbag 
jika 
airbag
menyebar dalam tabrakan. Modul ini
mencatat informasi tentang status sistem
secara keseluruhan, sensor mana yang
mengaktifkan 
penyebaran 
dan 
untuk
kendaraan tertentu saja, apakah sabuk
keselamatan digunakan.

Perawatan sistem airbag
Jika airbag mengembang, airbag dan
komponen terkait harus segera diganti
oleh Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

Jika dalam kendaraan ada air masuk dan
lantai pengemudi terendam, pengontrol
airbag dapat rusak. Jika ya, segera
periksakan sistem airbag ke Bengkel
Resmi SUZUKI terdekat.

Diperlukan prosedur khusus untuk servis
atau penggantian airbag. Oleh karena itu,
hanya Bengkel Resmi SUZUKI terdekat
yang 
diizinkan 
untuk 
merawat 
atau
mengganti airbag Anda. Tolong ingatkan
SUZUKI itu memiliki airbag.

Servis pada atau di sekitar komponen
airbag atau kabel harus dilakukan hanya
oleh Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.
Penanganan yang tidak tepat dapat
menyebabkan airbag mengembang tak
sengaja atau tidak beroperasi. Salah satu
dari dua kondisi ini dapat menyebabkan
cedera parah.

Untuk mencegah kerusakan atau tekanan
sistem airbag tak sengaja, pastikan baterai
sudah dilepas dan kunci kontak pada
posisi LOCK atau mode ignition telah
LOCK (OFF) setidaknya 90 detik sebelum
pekerjaan kelistrikan pada kendaraan
SUZUKI 
Anda. 
Jangan 
menyentuh
komponen sistem airbag atau kabel-kabel.
Kabel-kabel dibungkus dengan pita atau
selubung kuning dan soket berwarna
kuning untuk memudahkan identifikasi.

1-37

Membuang kendaraan yang airbagnya
belum 
berkembang 
membahayakan.
Tanyakan pada dealer, bengkel body
repair atau penumpukan mobil bekas
untuk skrap.

72SK1-12N

Page 48

Peringatan Gas Buang

PERINGATAN

(Lanjutan)
• Jangan parkir dengan mesin hidup
untuk waktu lama, sekalipun berada
di area terbuka. Jika perlu duduk
dalam waktu singkat di kendaraan
yang diparkir dengan mesin hidup,
pastikan pemilih saluran udara
diatur ke “FRESH AIR” dan blower
pada kecepatan tinggi.
• Hindari 
menjalankan 
kendaraan
dengan pintu bagasi terbuka. Jika
perlu 
menjalankan 
kendaraan
dengan 
pintu 
bagasi 
terbuka,
pastikan semua jendela tertutup, dan
blower pada kecepatan tinggi dengan
pemilih diatur ke “FRESH AIR”.
• Untuk 
memungkinkan 
operasi
sistem ventilasi kendaraan dengan
benar, jaga agar kisi-kisi udara
masuk di depan kaca depan bersih
dari salju, daun atau rintangan
lainnya setiap saat.
• Jaga agar area knalpot bersih dari
salju dan bahan lainnya untuk
mengurangi 
penumpukan 
gas
buang di bawah kendaraan. Hal ini
sangat penting saat diparkir dalam
kondisi badai salju.
• Sistem pembuangan diperiksa secara
berkala 
terhadap 
kerusakan 
dan
kebocoran. Setiap kerusakan atau
kebocoran harus segera diperbaiki.

52D334

PERINGATAN

Hindari menghisap gas buang. Gas
buang 
berisi 
karbon 
monoksida,
berpotensi mematikan tak berwarna dan
tak berbau. Karena karbon monoksida
sulit 
terdeteksi, 
pastikan 
untuk
melakukan tindakan pencegahan berikut
agar karbon monoksida tidak memasuki
kendaraan Anda.
• Jangan meninggalkan mesin hidup
di dalam garasi atau area tertutup.
(Bersambung)

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

1-38

72SK1-12N

Page 49

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Pemadam Api Ringan (APAR)

PERINGATAN

• Pemadam 
api 
berisi 
gas
bertekanan tinggi.
Kesalahan 
mengikuti 
prosedur
pengoperasian 
berikut 
dapat
berakibat  pemadam api tidak ber-
fungsi, 
kerusakan 
atau 
cedera
serius bagi pengemudi dan pe-
numpang.
– Jangan meletakkan kaki di atas
pemadam api atau menendang-
nya.
– Jangan meletakkan benda di atas
pemadam api atau di dekatnya.
– Jangan 
biarkan 
anak 
kecil
menyentuh  pemadam api.
– Jangan menjatuhkan apapun ke
pemadam api atau membentur-
kan dengan keras.
– Jaga agar pemadam api tetap
kering. Jika pemadam api terkena
air, 
keringkan 
dengan 
kain
bersih.
– Jangan meninggalkan pemadam
api pada temperatur tinggi ter-
kena sinar matahari langsung.
– Jika ditemukan karat atau keru-
sakan 
pada 
pemadam 
api,
hubungi dealer SUZUKI untuk
pemeriksaan.
(Berlanjut)

Berikut ini posisi pemasangan Pemadam
Api untuk masing-masing model.
Ikuti seluruh petunjuk penggunaan dan
perawatan pemadam api dengan sek-
sama.

(1)

73RS304
Pemadam api (1) terpasang di bagian
bawah tempat duduk tengah atau baris ke
dua.

1-39

PERINGATAN

(Lanjutan)
• Jika Anda tidak mengikuti aturan
berikut, pemadam api mungkin
dapat terlepas saat berkendara dan
mencederai 
penumpang, 
atau
mengganggu pengendaraan yang
dapat mengakibatkan kecelakaan.
– Jangan mengoperasikan  tali atau
pengikat pemadam api kecuali
saat akan digunakan atau untuk
perawatan.
– Jika tali atau pengikat pemadam
api sudah dioperasikan, ken-
cangkan kembali pemadam api
pada posisi semula.
– Jika pengikat pemadam api ken-
dur, hubungi dealer SUZUKI dan
lakukan pemeriksaan.

72SK1-12N

Page 50

Melepas Dan Memasang 
Pemadam Api

(1)

73RS325
2) Angkat pengunci (1) untuk membuka.

73RS307
Gunakan pemadam api sesuai prosedur
berikut. pemadam api hanya efektif untuk
memadamkan api kecil. Jika api membe-
sar dan tidak mungkin memadamkannya,
hubungi pemadam kebakaran segera.

Melepas dari kendaraan
1) Geser tempat duduk ke belakang
penuh dimana pemadam api terpa-
sang.

73RS326
3) Kendurkan tali seluruhnya (2) dan
lepas pemadam api dari braket searah
tanda panah.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Pemasangan pada kendaraan
1) Geser tempat duduk ke belakang
penuh dimana pemadam api akan
dipasang. 
Pasang 
pemadam 
dari
bagian depan tempat duduk.

(1)
(3)

(2)

73RS327
2) Pasang pemadam api pada braket (1)
dengan pressure gauge (2) mengha-
dap ke atas. Gantung ujung bagian
bawah pemadam api pada pengait (3)
braket.

(2)

1-40

72SK1-12N

Page 51

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Mengoperasikan Pemadam 
Api

(4)

Operasikan pemadam api sesuai prosedur
berikut 
dan 
prosedur 
yang 
sama
sebagaimana yang dijelaskan pada label
pemadam api.

73RS328
3) Miringkan pengunci (4) searah tanda
panah untuk mengunci dengan aman.

PERINGATAN

Kencangkan pemadam api dengan
aman pada posisinya.
Jika 
pemasangan 
tidak 
stabil,
pemadam 
api 
dapat 
lepas 
saat
berkendaraan dan mencederai pe-
numpang, 
atau 
mengganggu 
pe-
ngendaraan dan dapat mengakibat-
kan kecelakaan serius.

73RS332
1) Tahan pemadam api secara vertikal
dan tekan tombol kuning (1) untuk
melepas kunci pengaman.

1-41

(1)

73RS333
2) Arahkan nozzle ke api.

(2)

73RS334
3) Tekan tombol merah (2) penuh dan
semprotkan serbuk pemadam hingga
api padam.

72SK1-12N

Page 52

(2)

(1)

2 - 5 m

73RS335
4) Jarak semprotan pemadam api (sekitar
2 - 5 m) sesuaikan dengan kondisi api.

73RS336
CATATAN:
• Jika jarum pressure gauge di bagian
atas pemadam api menunjukkan area
merah (1), mungkin tidak dapat ber-
fungsi normal. Pastikan jarum berada di
area hijau (2).
• Pemadam api dalam kondisi normal
(dengan tekanan baru dan terisi penuh)
dapat menyemprotkan minimal sekitar 8
detik. Lepas tombol merah untuk ber-
henti menyemprot.

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

Setelah penggunaan

HIMBAUAN

Setelah pemadam api digunakan,
kunci pengaman sudah tidak ber-
fungsi. 
Jangan 
menyemprotkan
pemadam api tanpa disengaja. 
Jangan memasang pemadam api
pada kendaraan untuk digunakan
kembali, meskipun masih ada isinya.

Mengisi ulang pemadam api (pengisian
serbuk pemadam bertekanan) dan peng-
gantian part diperlukan setiap kali setelah
digunakan. Hubungi dealer SUZUKI untuk
penanganan pemadam api setelah digu-
nakan.

1-42

72SK1-12N

Page 53

UNTUK KESELAMATAN MENGEMUDI

1) Periksa tanggal masa berlaku pada
label pemadam api masih layak pakai.

Perawatan

• Untuk mengoperasikan pemadam api
dengan benar, periksa hal-hal berikut
secara berkala (setidaknya setiap 6
bulan). Dianjurkan untuk menghubungi
dealer SUZUKI untuk pemeriksaan.
• Jika ada masalah dengan pemadam api,
atau perlu penggantian atau membuang
pemadam api, hubungi dealer SUZUKI.

(2) (1)

73RS338
2) Periksa jarum pressure gauge di area
hijau (1) dan tekanan normal. Jika
tekanan turun, jarum akan bergeser ke
kiri, menuju area merah (2). Jika
tekanan terlalu besar, jarum akan
bergeser ke kanan, menuju area
merah. Periksa pressure gauge tidak
ada kerusakan. Jika tekanan abnormal,
hubungi dealer SUZUKI.
3) Periksa hal-hal berikut untuk mengeta-
hui masalah pemadam api.
• Kerusakan pada pegangan dan noz-
zle.
• Kerusakan pada bagian plastik.
• Karat dan penyok di bagian bodi
pemadam api (samping, bawah).
• Kebocoran serbuk pemadam.
• Kendur atau kerusakan pada tali
pengikat.

73RS337
6. “Exp. Date” menunjukkan tanggal masa
berlaku.
7. “Prod. Date” menunjukkan tanggal pro-
duksi.

1-43

PERINGATAN

• Jangan menggunakan pemadam
api yang ada kerusakan. Pemadam
api mungkin tidak berfungsi atau
rusak, yang dapat menyebabkan
cedera serius.
• Pemadam 
api 
berisi 
gas
bertekanan tinggi. Jangan mem-
bongkar pemadam api, pemadam
api mungkin tidak akan berfungsi
baik atau rusak, yang dapat menye-
babkan cedera serius.

(1)

(2)

CATATAN:
Saat membersihkan pemadam api, guna-
kan kain yang bersih, kering dan jangan
menggunakan air.

72SK1-12N

Page 54

60G404

SEBELUM MENGEMUDI

SEBELUM MENGEMUDI

Kunci .................................................................................... 2-1
Kunci Pintu .......................................................................... 2-2
Transmitter Sistem Keyless Entry/Remote Control 
Sistem Keyless Push Start (jika dilengkapi) ..................... 2-5
Sistem Alarm Pencegah Pencurian ................................... 2-15
Kaca Jendela ....................................................................... 2-19
Kaca Spion ........................................................................... 2-20
Instrument Cluster .............................................................. 2-22
Lampu Peringatan dan Indikator ....................................... 2-23
Speedometer ....................................................................... 2-31
Tachometer .......................................................................... 2-31
Indikator Bahan Bakar ........................................................ 2-31
Indikator Temperatur .......................................................... 2-32
Kontrol Pencahayaan ......................................................... 2-32
Tampilan Informasi ............................................................. 2-33
Tuas Kontrol Lampu ........................................................... 2-55
Switch Lampu Kabut Depan ............................................... 2-56
Switch Penyetel Lampu Besar ........................................... 2-56
Tuas Lampu Sein ................................................................ 2-57
Switch Peringatan Hazard .................................................. 2-58
Tuas Wiper dan Washer Kaca Depan ................................ 2-58
Tuas Pengunci Kemiringan Roda Kemudi ........................ 2-61
Klakson ................................................................................ 2-61
Switch Defogger (jika dilengkapi) ...................................... 2-62
Memuat Kendaraan ............................................................. 2-62
Trailer yang Ditarik Kendaraan Anda ................................ 2-63

2

72SK0-12E

Page 55

SEBELUM MENGEMUDI

Kunci

Sistem immobilizer 

Sistem ini dirancang untuk mencegah
pencurian kendaraan dengan mematikan
sistem starting.
Mesin dapat dihidupkan hanya dengan
kunci kontak immobilizer asli kendaraan
Anda atau remote control sistem keyless
push start yang memiliki kode identifikasi
elektronik yang diprogram di dalamnya.
Kunci 
atau 
remote 
control
mengkomunikasikan kode identifikasi ke
kendaraan bila kunci kontak “ON” atau
ditekan ke mode “ON”. Jika Anda perlu
membuat
kunci cadangan atau remote control,
datanglah ke Bengkel Resmi SUZUKI.
Kendaraan harus diprogram dengan kode
identifikasi yang benar untuk cadangan.
Kunci yang dibuat oleh tukang kunci biasa
tidak akan bekerja.

73R0130
Kendaraan 
Anda 
dilengkapi 
dengan
sepasang kunci yang identik. Simpan
kunci cadangan di tempat yang aman.
Satu kunci dapat membuka semua kunci
pada kendaraan.

Nomor identifikasi kunci dicap pada tag
logam yang dilengkapi dengan tombol atau
pada 
tombolnya. 
Simpan 
tag 
(jika
dilengkapi) di tempat yang aman. Jika
Anda kehilangan kunci, Anda perlu nomor
ini agar dibuat kunci baru. Tuliskan nomor
di bawah untuk referensi Anda.

80JM122
Jika lampu peringatan sistem immobilizer/
sistem keyless push start berkedip ketika
kunci kontak ON atau mode ignition “ON”,
mesin tidak akan hidup.

NOMOR KUNCI:

2-1

Untuk kendaraan tanpa sistem keyless
push start
Jika lampu ini berkedip, putar kunci kontak
ke posisi LOCK, lalu putar kembali ke
posisi ON.
Jika lampu masih berkedip setelah kunci
kontak diputar kembali ke posisi ON,
mungkin ada yang salah dengan kunci
Anda atau dengan sistem immobilizer.
Hubungi Bengkel Resmi SUZUKI terdekat
untuk pemeriksaan.

Untuk 
kendaraan 
dengan 
sistem
keyless push start
Jika lampu ini berkedip, ganti mode
ignition ke “LOCK” (OFF), lalu kembalikan
ke “ON”. Lihat “Jika lampu indikator
peringatan utama berkedip dan mesin
tidak dapat dihidupkan” dalam “Mesin
dihidupkan (kendaraan dengan sistem
keyless push start) (jika dilengkapi)” di
bagian 
“MENGOPERASIKAN
KENDARAAN”.
Jika lampu masih berkedip setelah mode
ignition kembali ke“ON”, mungkin ada
yang salah dengan kunci Anda atau
dengan 
sistem 
immobilizer. 
Hubungi
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat untuk
pemeriksaan.

Lampu peringatan sistem immobilizer/
keyless push start mungkin juga berkedip
jika remote control tidak berada dalam
kendaraan saat Anda menutup pintu atau
mencoba menghidupkan mesin.

72SK0-12E

Page 56

CATATAN:
• Jika Anda kehilangan kunci kontak
immobilizer atau remote control, segera
minta 
ke 
Bengkel 
Resmi 
SUZUKI
terdekat untuk menon-aktifkan yang
hilang dan untuk membuat kunci baru
atau remote control. 
• Jika Anda memiliki kendaraan lain
dengan kunci immobilizer, jauhkan dari
kunci kontak atau engine switch saat
menggunakan 
kendaraan 
SUZUKI
Anda. Jika tidak, mesin mungkin tidak
hidup karena dapat mengganggu sistem
immobilizer kendaraan SUZUKI Anda.
• Jika Anda memasang benda logam ke
kunci immobilizer atau remote control,
mungkin mesin tidak dapat dihidupkan.

HIMBAUAN

Jangan 
memodifikasi 
atau
membongkar sistem immobilizer.
Jika dimodifikasi atau dibongkar,
sistem tidak akan bekerja benar.

Sistem immobilizer ini bebas perawatan.

Pengingat Kunci Kontak

Buzzer 
berbunyi 
terputus-putus
mengingatkan Anda untuk melepaskan
kunci 
kontak 
jika 
masih 
berada 
di
tempatnya saat pintu pengemudi terbuka.

HIMBAUAN

Kunci 
immobilizer 
dan 
remote
control adalah instrumen elektronik
sensitif.
Untuk mencegah tidak rusak:
• Jangan 
sampai 
terbentur,
kelembaban 
atau 
suhu 
tinggi
seperti pada dashboard di bawah
sinar matahari langsung.
• Jauhkan 
dari 
barang-barang
magnetik.

SEBELUM MENGEMUDI

Kunci Pintu

Kunci Pintu Samping

(2)

(1)
(3)

(4)

60B008
(1) BUKA KUNCI
(2) KUNCI
(3) Depan
(4) Belakang

Untuk mengunci pintu depan dari luar
kendaraan:

• Masukkan kunci dan putar kunci ke arah
depan kendaraan, atau
• Putar tombol kunci ke depan, lalu tarik
dan tahan gagang pintu saat Anda
menutup pintu.

Untuk membuka kunci pintu depan dari
luar kendaraan, masukkan kunci dan putar

2-2

72SK0-12E

Page 57

SEBELUM MENGEMUDI

bagian atas kunci ke arah belakang
kendaraan.

Sistem Central Lock

(2)
(1)

(1)

(4)

73R0001
(1) KUNCI
(2) BUKA

54G294
(1) BUKA KUNCI
(2) KUNCI
(3) Depan
(4) Belakang

Untuk 
mengunci 
pintu 
dari 
dalam
kendaraan, putar tombol kunci ke depan.
Putar kenop kunci ke belakang untuk
membuka kunci pintu.

Anda dapat mengunci dan membuka semua pintu
(termasuk pintu bagasi) secara bersamaan dengan
menggunakan kunci di kunci pintu pengemudi.

Untuk mengunci pintu belakang dari luar
kendaraan, putar kenop kunci ke depan
dan tutup pintunya. Anda tidak perlu
menarik dan menahan gagang pintu saat
Anda menutup pintu.

Untuk mengunci semua pintu secara bersamaan,
masukkan kunci pintu pengemudi dan putar kunci ke arah
depan kendaraan satu kali.

Untuk membuka semua pintu secara bersamaan,
masukkan kunci pintu pengemudi dan putar kunci ke arah
belakang kendaraan satu kali.

CATATAN:
Angkat gagang pintu saat Anda menutup
pintu depan yang terkunci,, atau pintunya
tidak akan terkunci.

Untuk membuka kunci pintu pengemudi saja,
masukkan kunci dan putar kunci ke arah
belakang kendaraan satu kali.

2-3

(2)
(1)

(2)

(3)

73R0002
(1) KUNCI
(2) BUKA

Anda juga dapat mengunci atau membuka
semua pintu dengan menekan bagian depan
atau belakang switch masing-masing.

CATATAN:
• Anda juga dapat mengunci atau membuka
semua 
pintu 
dengan 
menggunakan
transmitter atau remote control. Lihat
"Remote control sistem keyless push start
/ Transmitter sistem keyless entry (jika
dilengkapi)" pada bab ini.
• Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan
sistem keyless push start, Anda juga
dapat mengunci atau membuka semua
pintu dengan menekan switch request.
Lihat "Remote control sistem keyless
push start / Transmitter sistem keyless
entry (jika dilengkapi)" pada bab ini.

72SK0-12E

Page 58

Pintu bagasi

Kunci Pengaman Anak (Pintu 
Belakang)

PERINGATAN

Pastikan pintu bagasi sudah terkunci
dengan 
baik. 
Hal 
ini 
untuk
menghindari penumpang terlempar
ke luar, dan juga untuk mencegah
masuknya gas buang dari knalpot.

(2)

(1)

73R0003
(1) KUNCI
(2) BUKA KUNCI

Masing-masing pintu belakang dilengkapi
dengan 
pengunci 
anak 
yang 
dapat
digunakan untuk mencegah pintu membuka
saat tak diinginkan dari dalam kendaraan.
Bila tuas pengunci berada pada posisi
LOCK (1), pintu belakang hanya dapat
dibuka dari luar. Bila tuas pengunci berada
pada posisi UNLOCK (2), pintu belakang
hanya dapat dibuka dari dalam atau luar.

PERINGATAN

Posisikan 
child-proof 
lock 
pada
posisi LOCK ketika anak duduk di
tempat duduk belakang. 

SEBELUM MENGEMUDI

(1)

73RL102
(1) Handle pintu bagasi

Anda dapat mengunci dan membuka pintu
bagasi 
menggunakan 
kunci 
di 
pintu
pengemudi.

Untuk membuka pintu bagasi, tarik ke atas
handle pintu bagasi (1) dan angkat
pintunya.

Jika tidak dapat membukanya menggunakan
kunci pada kunci pintu pengemudi karena
baterai lemah atau malfungsi, ikuti prosedur
berikut untuk membuka pengait pintu bagasi
dari dalam kendaraan.
1) Lipat tempat duduk belakang ke depan
untuk memudahkan akses. Lihat ke
“Melipat tempat duduk belakang” untuk
rincian dan bagaimana melipat tempat
duduk belakang ke depan.

2-4

72SK0-12E

Page 59

SEBELUM MENGEMUDI

(3)
(3)
(3)

(2)
(2)
(2)

73R0020
2) Buka penutup (2) dalam mekanisme
pintu bagasi.

73R0021
3) Pindahkan tuas (3) ke arah panah
dengan menggunakan obeng minus
untuk membuka kunci pintu bagasi.
4) Dorong untuk membuka pintu bagasi
dari dalam. Pintu bagasi akan terkait
kembali dengan menutupnya.

CATATAN:
Hati-hati penutup (2) jangan sampai hilang
karena kecil dan dapat dilepas.

Jika pintu bagasi tidak dapat dibuka
dengan mendorong switch pembuka (1),
periksakan kendaraan ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.

PERHATIAN

Periksa apakah tidak ada orang dekat
pintu bagasi ketika membuka pintu
dari dalam.

2-5

Transmitter Sistem Keyless 
Entry/Remote Control Sistem 
Keyless Push Start (jika 
dilengkapi)

Tipe A
Tipe B

(3)
(3)
(3)

73R0166
Kendaraan 
Anda 
dilengkapi 
dengan
transmitter sistem keyless entry (Tipe A)
atau remote control sistem keyless push
start (Tipe B). Transmitter hanya memiliki
fungsi keyless entry. Remote control
memiliki fungsi keyless entry dan sistem
keyless push start. Transmitter hanya
memiliki fungsi keyless entry. Untuk lebih
rinci, lihat penjelasan berikut.

72SK0-12E

Page 60

Transmitter Sistem Keyless Entry 
(Tipe A)

PERINGATAN

Gelombang radio dari antena sistem
keyless 
push 
start 
mungkin
mengganggu operasi perlengkapan
medis elektrik misalnya alat pacu
jantung. 
Kesalahan 
mengambil
tindakan 
pencegahan 
yang
tercantum 
di 
bawah 
ini 
dapat
menambah resiko cedera parah atau
kematian 
akibat 
gangguan
gelombang radio.
• Siapapun 
yang 
menggunakan
peralatan medis elektrik seperti alat
pacu jantung harus berkonsultasi
dengan pemasok peralatan medis
atau 
penasihat 
medis 
mereka
tentang apakah gelombang radio
dari antena dapat mengganggu
peralatan medis.
• Jika 
ada 
masalah 
gangguan
gelombang radio, mintalah agar
fungsi antena dinon-aktifkan oleh
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

(1)
(2)

72R0148
(1) Tombol LOCK (KUNCI)
(2) Tombol UNLOCK (BUKA)

Anda dapat mengunci dan membuka kunci
semua pintu (termasuk pintu bagasi)
secara bersamaan dengan menggunakan
transmitter di dekat kendaraan.

SEBELUM MENGEMUDI

Sistem central lock

• Untuk mengunci semua pintu, tekan
tombol LOCK (1) satu kali.
• Untuk membuka kunci hanya pintu
pengemudi, tekan tombol UNLOCK (2)
satu kali.
• Untuk membuka kunci pintu lainnya,
tekan kembali tombol UNLOCK (2)
sekali.

CATATAN:
Anda dapat mengalihkan fungsi yang
membuka kunci semua pintu dari dua kali
tekan 
menjadi 
satu 
kali 
tekan 
dan
sebaliknya, melalui mode pengaturan
tampilan 
informasi. 
Untuk 
rincian
bagaimana 
menggunakan 
tampilan
informasi, lihat “Tampilan informasi” di bab
ini.

Lampu sein akan berkedip sekali dan
klakson 
akan 
berbunyi 
ketika 
pintu
terkunci.

Ketika pintu-pintu teribuka:
• Lampu sein akan berkedip dua kali dan
klakson berbunyi dua kali
• Jika 
switch lampu dalam 
ruangan
berada pada posisi “DOOR”, lampu
interior akan menyala sekitar 15 detik
dan kemudian memudar. Jika Anda
memasukkan kunci kontak pada waktu
ini, lampu akan mulai memudar.

Pastikan pintu terkunci setelah Anda
mengoperasikan tombol LOCK (1). 

2-6

72SK0-12E

Page 61

SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN:
Jika tidak ada pintu terbuka dalam waktu
sekitar 30 detik setelah tombol UNLOCK
(2) dioperasikan, pintu akan terkunci
secara otomatis kembali.

CATATAN:
• Jarak operasi maksimum pemancar
sistem keyless entry adalah 5 m (16
kaki), namun ini bervariasi tergantung
pada sekitarnya, terutama di dekat
perangkat 
transmisi 
lainnya 
seperti
menara radio atau radio CB (Citizen's
Band).
• Kunci pintu tidak dapat dioperasikan
dengan pemancar, jika kunci kontak
dimasukkan ke kunci kontak.
• Bila ada pintu yang terbuka, kunci pintu
hanya dapat dibuka dengan pemancar.
• Jika 
Anda 
kehilangan 
salah 
satu
pemancar, segera hubungi Bengkel
Resmi 
SUZUKI 
terdekat 
untuk
penggantinya. Pastikan agar program
dealer Anda memindai kode pemancar
baru 
di 
memori 
kendaraan 
Anda
sehingga kode lama terhapus.

HIMBAUAN

Transmitter 
sensitif 
terhadap
instrumen 
elektronik. 
Mencegah
transmitter tidak rusak:
• Jangan 
membiarkannya 
sampai
terbentur, kelembaban atau suhu
tinggi seperti pada dashboard di
bawah sinar matahari langsung.
• Jauhkan 
pemancar 
dari 
benda
magnetik seperti televisi.

2-7

Penggantian baterai

Jika transmitter tidak dapat digunakan,
ganti baterai. 

Untuk mengganti baterai trasmitter:

(1)

(2)

68LM248
1) Lepaskan sekrup (1) dan buka penutup
transmitter.
2) Lepaskan transmitter (2)

72SK0-12E

Page 62

PERINGATAN

Menelan 
baterai 
lithium 
dapat
menyebabkan cedera serius. Jangan
biarkan seseorang menelan baterai
lithium. Jauhkan baterai lithium dari
jangkauan anak-anak dan hewan
peliharaan. 
Jika 
tertelan 
segera
hubungi dokter.

(2)

(3)

HIMBAUAN

• Transmitter 
sensitif 
terhadap
instrumen 
elektronik. 
Untuk
menghindari 
kerusakan, 
jangan
sampai terkena debu atau lembab
atau merusak bagian dalamnya.
• Saat mengganti baterai sendiri,
pengontrol transmitter dapat rusak
akibat 
listrik 
statis. 
Keluarkan
listrik statis di tubuh Anda dengan
menyentuh 
logam 
sebelum
mengganti baterai.

73R0197
(3) Baterai jenis baterai lithium:
CR1616 atau sejenis

3) Letakkan ujung obeng minus yang
ditutupi kain lembut di slot transmitter
(2) dan buka.
4) Ganti baterai (3) terminal + menghadap
ke tanda “+” transmitter.
5) Tutuplah transmitter dan pasang ke
pemegang transmitter.
6) Tutuplah 
transmitter, 
pasang 
dan
kencangkan sekrup (1).
7) Pastikan kunci pintu dapat dioperasikan
dengan pemancar.
8) Buang baterai bekas dengan benar
sesuai aturan atau regulasi yang
berlaku. Jangan buang baterai lithium
seperti sampah rumah tangga biasa.

CATATAN:
Baterai bekas harus dibuang dengan
benar sesuai peraturan atau peraturan
yang berlaku dan tidak boleh dibuang
bersama sampah rumah tangga biasa.

SEBELUM MENGEMUDI

(1)

80JM133
(1) Simbol silang pada tempat sampah

Simbol silang pada tempat sampah (1)
menunjukkan bahwa baterai bekas harus
dikumpulkan terpisah dari limbah rumah
tangga biasa.

Dengan 
memastikan 
baterai 
bekas
dibuang atau didaur ulang dengan benar,
Anda 
akan 
membantu 
mencegah
konsekuensi negatif yang potensial bagi
lingkungan dan kesehatan manusia, yang
dapat 
disebabkan 
oleh 
pembuangan
baterai yang tidak tepat. Daur ulang bahan
akan membantu melestarikan sumber
daya alam. Untuk informasi lebih lanjut
tentang membuang atau mendaur ulang
baterai bekas, hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.

2-8

72SK0-12E

Page 63

SEBELUM MENGEMUDI

Anda dapat mengunci dan membuka kunci
semua pintu (termasuk pintu bagasi)
secara bersamaan dengan menggunakan
remote control di dekat kendaraan.

Remote Control Sistem Keyless 
Push Start (Tipe B)

Remote 
Control 
memungkinkan
pengoperasian berikut:
• Anda dapat mengunci atau membuka
kunci pintu dengan menekan tombol
LOCK/UNLOCK pada remote control
Lihat penjelasan pada bab ini.
• Anda dapat mengunci atau membuka
kunci pintu dengan menekan di depan
request switch handle di luar pintu. Untuk
rincian lihat penjelasan pada bab ini.
• Anda 
dapat 
menghidupkan 
mesin
menggunakan kunci kontak. Untuk rincian,
lihat “Engine Switch (Kendaraan dengan
Sistem Keyless Push Start)” di bagian
“MENGOPERASIKAN KENDARAAN”.

Sistem central lock
• Untuk mengunci semua pintu, tekan
tombol LOCK (1) satu kali.
• Untuk membuka kunci hanya pintu
pengemudi, tekan tombol UNLOCK (2)
satu kali.
• Untuk membuka kunci pintu lainnya,
tekan kembali tombol UNLOCK (2) sekali.

CATATAN:
Anda dapat mengalihkan fungsi membuka
kunci semua pintu dari dua kali tekan
menjadi satu kali tekan dan sebaliknya,
melalui 
mode 
pengaturan 
tampilan
informasi. 
Untuk 
rincian 
bagaimana
menggunakan tampilan informasi, lihat
“Tampilan Informasi” di bagian ini.

Lampu sein akan berkedip sekali dan
buzzer luar akan berbunyi satu kali begitu
pintu terkunci.

(2)

(1)

Ketika pintu-pintu teribuka:
• Lampu sein berkedip dua kali dan
buzzer luar berbunyi dua kali.
• Jika 
switch 
lampu 
dalam 
ruangan
berada pada posisi “DOOR”, lampu
interior akan menyala sekitar 15 detik
dan kemudian memudar. Jika Anda
menekan engine switch pada waktu ini,
lampu akan mulai segera pudar..

52RM20060
(1) Tombol LOCK (KUNCI)
(2) Tombol UNLOCK (BUKA)

2-9

Pastikan pintu terkunci setelah Anda
mengoperasikan tombol LOCK (1). 

CATATAN:
Jika tidak ada pintu terbuka dalam waktu
sekitar 30 detik setelah tombol UNLOCK
(2) dioperasikan, pintu akan terkunci
secara otomatis.

CATATAN:
Anda dapat mengatur apakah buzzer luar
berbunyi saat mengunci atau membuka
kunci pintu melalui mode pengaturan pada
tampilan 
informasi. 
Untuk 
rincian
bagaimana 
menggunakan 
tampilan
informasi, lihat “Tampilan Informasi” di bab
ini.

CATATAN:
• Jarak operasi maksimum remote control
adalah 5 m (16 kaki), namun ini
tergantung pada sekitarnya, terutama di
dekat 
perangkat 
transmisi 
lainnya
seperti menara radio atau radio CB
(Citizen's Band).
• Kunci pintu tidak dapat dioperasikan
dengan remote control jika mode ignition
selain "LOCK" (OFF).
• Bila ada pintu yang terbuka, jika Anda
menekan tombol LOCK pada remote
control, buzzer luar akan berbunyi dan
pintu tidak dapat dikunci.

72SK0-12E

Page 64

Mengunci/membuka kunci tanpa kunci
menggunakan request switch

• Jika Anda kehilangan salah satu remote
control, segera hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk penggantinya.
Pastikan agar program dealer Anda
memindai kode remote control baru di
memori kendaraan Anda sehingga kode
lama terhapus.

(1)

73RL103
Bila 
remote 
control 
berada 
dalam
jangkauan operasi, Anda dapat mengunci
atau membuka kunci pintu (termasuk pintu
bagasi) dengan menekan switch request
(1) pada pegangan pintu pengemudi,
pegangan pintu penumpang depan atau
pintu bagasi (2).

Untuk mengunci semua pintu bila semua
pintu tidak terkunci:
• Untuk mengunci semua pintu, tekan
switch request (1) satu kali.

Lampu sein akan berkedip satu kali dan
buzzer luar akan berbunyi satu kali begitu
pintu terkunci.

SEBELUM MENGEMUDI

Untuk kunci satu atau semua pintu:
• tekan salah satu switch request satu kali
untuk membuka pintu masing-masing
atau pinntu bagasi.
• tekan salah satu switch request dua kali
untuk membuka kunci pintu.

CATATAN:
Anda dapat mengalihkan fungsi membuka
kunci semua pintu dari dua kali tekan
menjadi satu kali tekan dan sebaliknya,
melalui 
mode 
pengaturan 
tampilan
informasi. 
Untuk 
rincian 
bagaimana
menggunakan tampilan informasi, lihat
“Tampilan Informasi” di bab ini.

(2)

Ketika pintu-pintu teribuka:
• Lampu sein berkedip dua kali dan
buzzer luar berbunyi dua kali.
• Jika switch lampu interior berada pada
posisi DOOR, lampu interior akan
menyala sekitar 15 detik dan kemudian
memudar. Jika Anda menekan engine
switch pada waktu ini, lampu akan mulai
segera memudar.

Pastikan pintu terkunci setelah Anda
mengoperasikan switch request untuk
mengunci pintu.

2-10

72SK0-12E

Page 65

SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN:
• Kunci pintu tidak dapat dioperasikan
oleh switch request dengan ketentuan
sebagai berikut: 
– Jika ada pintu atau pintu bagasi
terbuka atau tidak tertutup rapat.
– Jika mode ignition selain “LOCK”
(OFF).
• Jika tidak ada pintu terbuka dalam waktu
sekitar 30 detik oleh switch request,
pintu-pintu akan terkunci kembali secara
otomatis.

CATATAN:
• Jika remote control berada di luar
jangkauan operasi yang dijelaskan di
atas, 
Anda 
tidak 
akan 
dapat
mengoperasikan switch request.
• Jika baterai remote control lemah atau
ada gelombang radio yang kuat atau
bising, jangkauan pengoperasian akan
berkurang atau remote control mungkin
tidak berfungsi.
• Jika remote control terlalu dekat dengan
kaca pintu, switch request mungkin tidak
beroperasi.
• Jika remote control cadangan berada di
dalam 
kendaraan, 
switch 
request
mungkin tidak beroperasi normal.
• Remote 
control 
hanya 
akan
mengaktifkan switch request jika berada
dalam 
jangkauan 
operasi 
yang
diaktifkan. Misalnya, jika pengontrol
jarak jauh berada dalam jangkauan
operasi 
untuk 
switch 
request
pengemudi, 
tapi 
bukan 
untuk
permintaan pintu penumpang depan
agar tidak beralih ke switch permintaan
truk, switch pintu pengemudi dapat
dioperasikan, tetapi switch pintu depan
atau 
switch 
tailgate 
tidak 
dapat
dioperasikan

(1)

(1)

(1)

80J056
(1) 80 cm (2 1/2 kaki)

Bila remote control berada dalam jarak
sekitar 80 cm (2 1/2 kaki) dari pegangan
pintu depan atau switch pintu bagasi,
sesuai dengan jangkauan operasi, Anda
dapat mengunci atau membuka kunci pintu
dengan mendorong switch request.

2-11

HIMBAUAN

Remote control sensitif terhadap
instrumen 
elektronik. 
Mencegah
remote control tidak rusak:
• Jangan 
membiarkannya 
sampai
terbentur, kelembababan atau suhu
tinggi 
seperti 
terkena 
sinar
matahari langsung.
• Jauhkan remote control dari benda
magnetik seperti televisi.

CATATAN:
Sistem keyless push start mungkin tidak
berfungsi benar di lingkungan tertentu atau
dalam kondisi operasi tertentu seperti
berikut:
• Bila ada gelombang elektromagnetik
yang 
kuat 
berasal 
dari 
televisi,
pembangkit listrik atau ponsel.
• Bila remote control dengan atau tertutup
oleh benda logam.
• Bila jenis gelombang radio remote
keyless entry digunakan di dekatnya.
• Bila remote control ditempatkan di dekat
perangkat elektronik seperti komputer
pribadi.
Beberapa tindakan pencegahan tambahan
yang harus diambil dan informasi yang
harus diperhatikan adalah: 
• Pastikan kuncinya selalu berada di
remote control. Jika remote control tidak
dapat digunakan, Anda tidak akan dapat
mengunci atau membuka kunci pintu
tanpa kuncinya.

72SK0-12E

Page 66

• Pastikan pengemudi selalu membawa
remote control.
• Jika Anda kehilangan salah satu remote
control, segera hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk penggantinya.
Pastikan agar program dealer Anda
memindai kode remote control baru di
memori kendaraan Anda sehingga kode
lama terhapus.
• Anda dapat menggunakan hingga empat
remote control dan kuncinya untuk
kendaraan Anda. Tanyakan Bengkel
Resmi 
SUZUKI 
terdekat 
untuk
rinciannya.
• Masa pakai baterai remote control
sekitar dua tahun, tergantung pada
kondisi pemakaian.

52RM20090
Untuk melepaskan kunci dari remote
control, geser tombol kunci (A) ke arah
panah dan tarik keluar kunci dari remote
control.

52RM20080
Untuk menyimpan kunci ke remote control,
tekan kuncil ke remote control sampai
terdengar bunyi klik.

SEBELUM MENGEMUDI

Buzzer peringatan switch request
Buzzer luar ini berbunyi bip selama sekitar
2 detik dalam kondisi berikut untuk
memperingatkan 
Anda 
bahwa 
switch
rwquest tidak berfungsi:
• Switch request ditekan setelah semua
pintu dan pintu bagasi ditutup dengan
mode ignition pada posisi ACC atau ON
dengan menekan engine switch.
• Switch request ditekan di bawah kondisi
berikut dengan mode ignition pada
posisi “LOCK” (OFF).
– Remote control tertinggal di dalam
kendaraan.
– Salah satu pintu (termasuk pintu
bagasi) terbuka.

(A)

Untuk mengunci pintu dan bagasi dengan
aman menggunakan remote control:
Dengan mengubah mode ignition ke
“LOCK” (OFF) dan menekan engine
switch, keluarkan remote control. Tekan
switch 
request 
kembali 
dan 
periksa
apakah semua pintu benar-benar terkunci.

2-12

72SK0-12E

Page 67

SEBELUM MENGEMUDI

Fungsi pengingat

Lampu 
indikator 
akan 
mati 
dalam
beberapa detik setelah remote control
dikembalikan ke area kendaraan selain
area bagasi belakang.

Jika remote control tertinggal di kendaraan
dan Anda mencoba mengunci pintu
pengemudi atau pintu penumpang depan
seperti yang dijelaskan di bawah, pintu
akan terbuka secara otomatis.
• Jika Anda membuka pintu pengemudi
dan mencoba mengunci pintu dengan
memutar tombol kunci ke depan atau
mendorong 
switch 
power 
pengunci
pintu, pintu pengemudi akan terbuka
secara otomatis.
• Jika Anda membuka pintu penumpang
depan dan mencoba mengunci pintu
dengan memutar tombol kunci ke depan
atau mendorong switch power pengunci
pintu, pintu penumpang depan akan
terbuka secara otomatis.

73R0314
Jika remote control tidak berada dalam
kendaraan dengan kondisi berikut, buzzer
berbunyi terputus-putus selama sekitar 2
detik dan lampu peringatan immobilizer /
sistem keyless push start pada cluster
instrumen berkedip:
Bila satu atau lebih pintu dibuka dan
semua pintu kemudian ditutup dengan
mode ignition selain “LOCK”.
Sementara lampu peringatan menyala,
mesin tidak dapat dihidupkan.

CATATAN:
• Pengingat tidak akan beroperasi saat
remote 
control 
berada 
di 
panel
instrumen, di kotak sarung tangan, di
tempat penyimpanan, di pelindung sinar
matahari atau di lantai, dll.
• Pastikan pengemudi selalu membawa
remote control.
• Jangan meninggalkan remote control di
kendaraan bila meninggalkan kendaraan

2-13

Lampu Peringatan Konsumsi 
Baterai Remote Control Sistem 
Keyless Push Start

52RM21290
Jika remote control menjadi tidak bisa
diandalkan, pesan ini akan muncul pada
layar informasi selama beberapa detik bila
engine switch ditekan untuk mengubah
mode ignition ke ON atau kunci kontak di
putsr ke posisi “ON”.

CATATAN:
Jika pesan ini muncul, ganti baterai, dan
kemudian lakukan operasi berikut untuk
menghapus pesan.

• Mengunci dan membuka kunci pintu
dengan remote control dua kali atau
lebih.

Jika daya remote control cadangan Anda
cukup, Anda dapat menghapus pesan
dengan melakukan prosedur di atas
dengan remote control cadangan.

72SK0-12E

Page 68

Penggantian baterai

Jika 
remote 
control 
melemah, 
ganti
baterai.

Untuk mengganti baterai remote control:

(1)

52RM20660
(1) Beterai jenis baterai lithium:
CR2032 atau sejenis

3) Pasang baterai (1) sehingga terminal +
menghadap ke bagian bawah penutup
seperti ditunjukkan pada gambar.
4) Tutup remote control dengan rapi.
5) Pastikan kunci pintu dapat dioperasikan
dengan remote control.
6) Buang baterai bekas dengan benar
sesuai aturan atau regulasi yang
berlaku. Jangan buang baterai lithium
seperti sampah rumah tangga biasa.

52RM20650
1) Tarik kunci keluar dari remote control.
2) Letakkan ujung obeng minus yang
dibalut kain lembut di slot remote
control dan buka.

SEBELUM MENGEMUDI

PERINGATAN

Menelan 
baterai 
lithium 
dapat
menyebabkan cedera internal yang
serius. Jangan biarkan seseorang
menelan baterai lithium. Jauhkan
baterai lithium dari jangkauan anak-
anak dan hewan peliharaan. Jika
tertelan segera hubungi dokter.

HIMBAUAN

• Remote control sensitif terhadap
instrumen 
elektronik. 
Untuk
menghindari 
kerusakan, 
jangan
sampai terkena debu atau lembab
atau merusak bagian dalamnya.
• Saat mengganti baterai sendiri,
remote control dapat rusak akibat
listrik statis. Keluarkan listrik statis
di tubuh Anda dengan menyentuh
logam sebelum mengganti baterai.

CATATAN:
Baterai bekas harus dibuang dengan
benar sesuai peraturan atau peraturan
yang berlaku dan tidak boleh dibuang
bersama sampah rumah tangga biasa.

2-14

72SK0-12E

Page 69

SEBELUM MENGEMUDI

Sistem Alarm Pencegah 
Pencurian

(1)

Sistem 
Alarm 
Pencegah 
Pencurian
bekerja dalam 20 detik setelah Anda
mengunci 
pintu-pintu. 
(Sistem 
tidak
bekerja bila kap mesin terbuka)
Sistem 
keyless 
entry 
– 
Gunakan
transmitter.
Sistem keyless push start – Gunakan
remote control atau tekan switch request
pada 
pegangan 
pintu 
pengemudi,
pegangan pintu penumpang depan atau
pintu bagasi.
Begitu sistem bekerja, setiap upaya
membuka pintu dengan menggunakan
cara lain (*) selain dengan remote control
sistem keyless push start, switch request
atau transmitter sistem keyless antry
menyebabkan alarm terpicu. 
* Ini berarti meliputi:
– Kunci
– Tombol kunci pada pintu
– Switch power door lock
– Kap mesin

80JM133
(1) Simbol silang pada tempat sampah

Simbol silang pada tempat sampah (1)
menunjukkan bahwa baterai bekas harus
dikumpulkan terpisah dari limbah rumah
tangga biasa.

Dengan 
memastikan 
baterai 
bekas
dibuang atau didaur ulang dengan benar,
Anda 
akan 
membantu 
mencegah
konsekuensi negatif yang potensial bagi
lingkungan dan kesehatan manusia, yang
dapat 
disebabkan 
oleh 
pembuangan
baterai yang tidak tepat. Daur ulang bahan
akan membantu melestarikan sumber
daya alam. Untuk informasi lebih lanjut
tentang membuang atau mendaur ulang
baterai bekas, hubungi Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.

2-15

CATATAN:
• Sistem alarm pencurian membunyikan
alarm bila salah satu kondisi yang telah
ditentukan terpenuhi. Namun, sistem
tidak memiliki fungsi memblokir masuk
yang tidak sah ke dalam kendaraan Anda.
• Selalu gunakan remote control sistem
keyless push start, switch request atau
transmitter sistem keyless entry untuk
membuka kunci pintu saat sistem alarm
pencurian telah bekerja. Menggunakan
kunci akan memicu alarm.
• Jika seseorang yang tidak tahu sistem
alarm 
pencegah 
pencurian 
akan
mengendarai 
kendaraan 
Anda,
sebaiknya Anda menjelaskan sistem
dan operasinya kepada orang itu, atau
nonaktifkan sistem sebelumnya. Salah
pemicu alarm dapat mengganggu orang
lain.
• Sekalipun 
sistem 
alarm 
pencegah
pencurian bekerja, Anda tetap harus
tetap waspada terhadap pencurian.
Jangan tinggalkanmeninggalkan uang
atau barang berharga di kendaraan.

HIMBAUAN

Jangan 
memodifikasi 
atau
membongkar sistem alarm pencegah
pencurian.
Jika dimodifikasi atau dibongkar,
sistem tidak akan bekerja benar.

Sistem Alarm Pencegah Pencurian bebas
perawatan

72SK0-12E

Page 70

Cara Sistem Alarm Pencegah Pencurian
bekerja (bila diaktifkan)
Kunci semua pintu (termasuk bagasi)
dengan menggunakan remote control
sistem keyless push start, switch request
atau transmitter sistem keyless entry.
Lampu pencegah pencurian (1) akan mulai
berkedip, dan sistem alarm pencurian
akan terisi sekitar 20 detik.
Sementara sistem sedang diisi, indikator
terus berkedip pada interval kira-kira 2
detik.

CATATAN:
• Untuk mencegah agar alarm tidak dipicu
secara tidak sengaja, hindari pengisian
sementara ada yang tetap berada di
dalam kendaraan. Alarm akan dipicu jika
ada orang di dalamyang membuka kunci
pintu dengan mengoperasikan tuas
pengunci atau switch pengunci power
door.
• Sistem alarm pencegah pencurian tidak
diisi 
saat 
semua 
pintu 
terkunci
menggunakan kunci dari luar, atau
menggunakan 
tuas 
pengunci 
atau
pengunci pintu dalam.
• Jika pintu tidak dioperasikan dalam
waktu sekitar 30 detik setelah pintu
dibuka tanpa menggunakan remote
control, switch request atau rransmitter
sistem keyless entry, pintu terkunci
kembali secara otomatis. Setelah pintu
terkunci, 
sistem 
alarm 
pencegah
pencurian akan diisi sekitar 20 detik jika
sistem 
berada 
dalam 
keadaan
diaktifkan.

(1)

Cara Membuat Sistem Alarm Pencegah
Pencurian tidak difungsikan
Cukup 
buka 
pintunya 
dengan
menggunakan remote control keyless
push start, switch request atau transmitter
sistem keyless entry. Lampu pencegah
pencurian akan mati, menunjukkan bahwa
sistem alarm pencegah pencurian dilucuti.

73RL104

SEBELUM MENGEMUDI

Cara menghentikan alarm
Jika alarm dipicu secara tidak sengaja,
buka kunci dengan menggunakan remote
control sistem keyless push start, switch
request atau transmitter sistem keyless
entry, atau tekan engine switch untuk
mengubah mode ignition ke ON atau putar
kunci kontak ke posisi “ON”. Alarm akan
berhenti.

CATATAN:
• Setelah 
alarm 
berhenti, 
jika 
Anda
mengunci pintu dengan menggunakan
remote control sistem keyless push start,
switch request atau transmitter sistem
keyless entry, sistem alarm pencegah
pencurian akan tetap terjaga dengan
penundaan sekitar 20 detik.
• Jika Anda melepaskan baterai saat
sistem 
alarm 
pencegah 
pencurian
berada dalam kondisi siap atau alarm
benar-benar 
dalam 
pengoperasian,
alarm akan dipicu atau dipicu kembali
saat 
baterai 
dihubungkan 
kembali,
meskipun, dalam kasus terakhir, alarm
berhenti selama periode pemutusan
sampai baterai tersambung kembali.
• Bahkan setelah alarm berhenti pada
akhir 
waktu 
operasi 
yang 
telah
ditentukan, akan dipicu kembali jika ada
pintu atau kap mesin dibuka tanpa
menonaktifkan sistem alarm pencurian.

2-16

72SK0-12E

Page 71

SEBELUM MENGEMUDI

Memeriksa apakah alarm telah terpicu
selama parkir
Jika alarm terpicu karena ada yang masuk
tidak sah ke dalam kendaraan dan Anda
menekan engine switch untuk mengubah
mode ignition ke ON atau menghidupkan
kunci 
kontak 
ke 
posisi 
ON, 
lampu
pencegah pencurian akan berkedip cepat
selama sekitar 8 detik dan buzzer akan
berbunyi 4 kali selama periode ini. Jika ini
terjadi, periksa apakah kendaraan Anda
telah dipecah saat Anda berada jauh
darinya.

Cara mengganti status sistem alarm
pencegah pencurian
Anda dapat mengalihkan sistem alarm
pencegah pencurian dari status yang
diaktifkan 
ke 
keadaan 
nonaktif, 
dan
sebaliknya, dengan metode berikut.

Mengaktifkan 
dan 
menonaktifkan
sistem alarm pencegah pencurian
Sistem alarm pencegah pencurian dapat
berupa “aktif” atau “tidak aktif”. 

Bila diaktifkan (pengaturan pabrik)
Bila sistem diaktifkan, lampu hazard akan
menyala sekitar 40 detik jika kondisi
pemicu alarm terpenuhi. Sistem juga
menyebabkan buzzer interior berbunyi
terputus-putus sekitar 10 detik, yang diikuti
oleh bunyi klakson terputus-putus sekitar
30 detik. 
Lampu pencegah pencurian terus berkedip
dalam waktu ini.

Bila dinon-aktifkan
Bila sistem dinonaktifkan, perangkat ini
tetap non aktif meskipun Anda melakukan
operasi sistem.

2-17

(3)
(2)

(4)

(3)
(2)

(1)

73R0027
(2) BUKA KUNCI
(3) TERKUNCI

73R0026

(6)

(5)

73R0028

72SK0-12E

Page 72

1) Tutup semua pintu dan putar tombol
kunci (1) pada pintu pengemudi di arah
membuka (2) (ke belakang). Putar
tombol pada tuas kontrol pencahayaan
ke posisi “OFF” (5)

Setiap kali Anda melakukan rangkaian
langkah di atas, status sistem alarm
pencegah pencurian berubah dari yang
sekarang dipilih Anda dapat memeriksa
sistem diaktifkan atau dinonaktifkan oleh
jumlah buzzer interior yang berbunyi bip
pada akhir prosedur sebagai berikut.

CATATAN:
Untuk kendaraan dengan sistem keyless
push start, Anda juga dapat mengganti
sistem keamanan dari keadaan diaktifkan
ke keadaan non-aktif dan sebaliknya,
melalui 
mode 
pengaturan 
tampilan
informasi. 
Untuk 
rincian 
bagaimana
menggunakan tampilan informasi, lihat
“Tampilan Informasi” di bab ini.
Status sistem
Jumlah bip

CATATAN:
Semua operasi termasuk dalam langkah-
langkah 2) dan 3) harus selesai dalam
waktu 15 detik.

Dinonaktifkan
Satu kali

2) Putar 
tombol 
pada 
tuas 
kontrol
pencahayaan 
ke
posisi 
(6) 
dan
kemudian ke posisi “OFF” (5). Ulangi
operasi ini 4 kali dengan tuas kontrol
akhirnya diatur ke posisi "OFF"
3) Dorong ujung pengunci (3) (ujung
depan) switch door lock (4) untuk
mengunci pintu lalu ujung penutup (2)
(ujung belakang) untuk membuka kunci
pintu. Ulangi operasi ini 3 kali dan
terakhir dorong ujung kunci dari switch.

Diaktifkan
4 kali

CATATAN:
• Anda tidak dapat menonaktifkan sistem
alarm pencegah pencurian saat berada
dalam kondisi siap.
• Jika Anda gagal menyelesaikan operasi
pada langkah 2) dan 3) dalam waktu 15
detik, lakukan prosedur ini kembali sejak
awal.
• Pastikan semua pintu tertutup saat
melakukan prosedur di atas.

SEBELUM MENGEMUDI

2-18

72SK0-12E

Page 73

SEBELUM MENGEMUDI

Pintu penumpang / pintu belakang

Kaca Jendela

(5)

Kontrol Power Window 

Power window hanya dapat dioperasikan
bila kunci kontak berada pada posisi ON.

Sisi pengemudi 

(1)

(3)

74LHT0205
Pintu penumpang memiliki switch (5) untuk
mengoperasikan jendela penumpang.

(2)

(4)

73R0004
Pintu pengemudi memiliki switch (1) untuk
mengoperasikan jendela pengemudi dan
sebuah switch (2) untuk mengoperasikan
jendela penumpang depan atau ada switch
(3), (4), untuk mengoperasikan masing-
masing jendela belakang kanan dan kiri.

2-19

TUTUP

BUKA

81A009
Untuk membuka jendela, tekan bagian
atas 
switch 
dan 
menutup 
jendela
mengangkat bagian atas switch.
Jendela pengemudi memiliki fitur AUTO-
DOWN dan AUTO-UP untuk kenyamanan
tambahan (seperti pada loket yang tinggi
atau restoran drive-through). Ini berarti
pengemudi dapat membuka atau menutup
jendela tanpa menahan switch jendela
pada posisi DOWN atau UP. Tekan ke
bawah 
atau 
angkat 
switch 
jendela
pengemudi secara penuh dan lepaskan.
Untuk menghentikan jendela sebelum
mencapai posisi FULL-DOWN atau FULL-
UP, tarik ke atas atau dorong switch
secepatnya.

72SK0-12E

Page 74

Switch pengunci

PERINGATAN

• Anda 
harus 
selalu 
mengunci
operasi jendela penumpang saat
ada anak-anak di dalam kendaraan.
Anak-anak dapat terluka parah jika
bagian tubuh mereka terperangkap
oleh 
kaca 
jendela 
saat
pengoperasian.
• Untuk menghindari terperangkap
jendela, pastikan tidak ada bagian
tubuh seperti tangan atau kepala
yang keluar dari 
jendela saat
menutupnya.
• Selalu lepaskan kunci kontak atau
ambil 
remote 
control 
bila
meninggalkan 
kendaraan 
meski
hanya 
sebentar. 
Juga 
jangan
meninggalkan 
anak 
sendirian
dalam kendaraan yang diparkir.
Anak-anak yang tidak dijaga dapat
menggunakan 
switch 
power
window dan terjebak oleh jendela.

73R0005
Pintu pengemudi juga memiliki pengunci
jendela penumpang. Bila Anda menekan
switch pengunci, jendela penumpang tidak
dapat dinaikkan atau diturunkan dengan
mengoperasikan salah satu switch (2), (3),
(4) atau (5). Untuk kembali ke operasi
normal, bebaskan switch pengunci dengan
menekan kembali.
CATATAN:
Jika Anda berkendara dengan salah satu
jendela belakang terbuka, akan terdengar
suara keras yang disebabkan oleh getaran
udara. Untuk mengurangi suara, buka
jendela 
pengemudi 
atau 
penumpang
depan, atau kecilkan pembukaan jendela
belakang.

SEBELUM MENGEMUDI

Kaca Spion

Kaca Spion Dalam

Anda bisa mengatur kaca spion dalam
dengan tangan agar dapat melihat bagian
belakang kendaraan Anda.

74LHT0235

2-20

72SK0-12E

Page 75

SEBELUM MENGEMUDI

1) Putar switch pemilih ke kiri atau kanan
untuk memilih kaca spion yang ingin
Anda setel.
2) Tekan sisi switch ke arah mana Anda
ingin menggerakkan kaca spion.
3) Kembalikan switch pemilih ke posisi
tengah untuk mencegah gerakan kaca
spion yang tidak diinginkan.

Kaca Spion Luar

Setel kaca spion luar untuk melihat bagian
samping kendaraan dengan jelas.

PERINGATAN

Hati-hati saat memperkirakan ukuran
atau jarak kendaraan atau benda lain
pada kaca spion cembung. Benda
akan terlihat lebih kecil dan tampak
lebih jauh dari pada terlihat pada
kaca spion datar.

(1)

(2)
(3)

(1)

(2)

(3)

(4)

(4)

73R0030
Switch untuk menyetel kaca spion elektrik
terletak di panel pintu pengemudi. Anda
dapat mengatur cermin bila kunci kontak
berada pada posisi “ACC” atau “ON”, atau
pada mode ignition “ACC” atau “ON”.
Untuk menyetel kaca spion:

2-21

Switch Untuk Melipat Kaca Spion 
Luar (jika dilengkapi)

(1)

73R0031
Anda dapat melipat kaca spion bila
memarkir kendaraan di tempat yang
sempit Bila kunci kontak berada dalam
posisi ACC atau ON, atau pada mode
ignition “ACC” atau “ON”, tekan switch lipat
(1) untuk melipat dan membuka kaca
spion.
Pastikan kaca spion tidak dilipat sebelum
Anda mulai mengemudi.

PERHATIAN

Menggerakkan 
kaca 
spion 
dapat
menjepit dan melukai tangan. Jangan
biarkan tangan seseorang menyentuh
kaca spion saat melipat dan membuka
lipatan kaca spion.

72SK0-12E

Page 76

Instrument Cluster

1. Speedometer
2. Tachometer
3. Indikator Bahan Bakar

4. Indikator temperatur
5. Tampilan informasi
6. Tombol pemilih trip meter

1
8
2

5
6
8
7
3
4

SEBELUM MENGEMUDI

7. Tombol selektor indikator
8. Lampu peringatan dan indikator

73R0316

2-22

72SK0-12E

Page 77

SEBELUM MENGEMUDI

Lampu juga menyala bersamaan dengan
lampu peringatan ABS saat fungsi kontrol
tenaga 
rem 
belakang 
(fungsi 
katup
proporsional) dari sistem ABS gagal.

Lampu Peringatan dan 
Indikator

Jika lampu peringatan sistem rem menyala
saat mengemudikan kendaraan, berarti
ada yang tidak beres dengan sistem rem
kendaraan. Jika ini terjadi, Anda harus

Lampu Peringatan Sistem Rem

1) Keluar dari jalan dan berhenti dengan
hati-hati.

PERINGATAN

Ingat bahwa jarak berhenti mungkin
lebih lama, Anda mungkin harus
menekan pedal lebih keras dan pedal
dapat turun lebih jauh dari normal.

82K170
Tiga jenis operasi berbeda tergantung
pada spesifikasi kendaraan.

• Lampu menyala sebentar saat kunci
kontak “ON” atau ditekan ke mode “ON”.
• Lampu menyala saat rem parkir aktif
dengan kunci kontak pada posisi “ON”
atau mode ignition “ON”.
• Lampu menyala di bawah salah satu
atau kedua kondisi di atas.

2) Tes rem dengan hati-hati mulai awal
jalan dan hentikan kendaraan di bahu
jalan.
3) Jika Anda memastikan aman, kendarai
dengan 
hati-hati 
pada 
kecepatan
rendah ke Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat atau bengkel yang ahli untuk
perbaikan atau tarik kendaraan ke
Bengkel 
Resmi 
SUZUKI 
terdekat
terdekat atau bengkel ahli.

Lampu juga menyala bila jumlah minyak
rem kurang.

Lampu harus segera mati setelah mesin
dihidupkan dan membebaskan rem parkir,
jika minyak rem di reservoir cukup.

2-23

PERINGATAN

Jika salah satu dari kondisi berikut
terjadi, Anda harus segera meminta
Bengkel 
Resmi 
SUZUKI 
terdekat
untuk memeriksa sistem rem.
• Jika lampu peringatan sistem rem
tidak mati setelah mesin hidup dan
rem 
parkir 
telah 
sepenuhnya
dibebaskan.
• Jika lampu peringatan sistem rem
tidak menyala saat kunci kontak
“ON” atau ditekan ke mode “ON”.
• Jika lampu peringatan sistem rem
menyala 
setiap 
saat 
selama
pengoperasian kendaraan.

CATATAN:
Karena sistem disc brake menyetel secara
otomatis, 
jumlah 
minyak 
rem 
akan
berkurang dengan adanya keausan pada
brake pad. Tambahkan minyak rem,
sesuai jadwal perawatan berkala.

CATATAN:
Buzzer terdengar sesekali mengingatkan
Anda untuk melepaskan rem tangan pada
saat kendaraan dijalankan. Pastikan rem
tangan dilepas sepenuhnya dan lampu
rem tidak menyala.

72SK0-12E

Page 78

Jika lampu dan lampu peringatan sistem
rem menyala, atau menyala bersamaan
saat mengemudi, sistem ABS Anda
dilengkapi dengan fungsi kontrol tenaga
rem belakang (fungsi katup proporsional),
mungkin ada yang salah dengan kedua
fungsi kontrol tenaga rem belakang dan
fungsi anti-lock dari sistem ABS.

Lampu Peringatan Anti-Lock Brake 
System (ABS)

Jika salah satu tersebut di atas terjadi,
segera hubungi Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat.
Jika ABS tidak beroperasi, sistem rem
akan berfungsi sebagai sistem rem biasa
yang tidak memiliki sistem ABS ini.

65D529
Ketika kunci kontak “ON”, atau engine
switch ditekan ke mode ignition “ON”,
lampu menyala sebentar sehingga Anda
dapat memastikan bahwa lampu bekerja.
Jika lampu menyala, atau menyala saat
mengemudi, mungkin ada yang salah
dengan ABS.

lebih rinci tentang sistem ABS, lihat ke
“Sistem Rem Anti-Lock Brake System
(ABS)” 
di 
bab 
“MENGOPERASIKAN
KENDARAAN”.

Jika ini terjadi: 
1) Keluar dari jalan dan berhenti dengan
hati-hati.
2) Putar kunci kontak ke “LOCK” atau
mode ignition ke “LOCK” (OFF) dengan
menekan engine switch lalu mesin
dihidupkan kembali.

Jika lampu peringatan menyala sebentar
lalu mati, sistem normal. Jika lampu
peringatan menyala terus, mungkin ada
yang salah pada sistem.

SEBELUM MENGEMUDI

Lampu Peringatan Tekanan Oli

50G051
Bila kunci kontak “ON”, atau engine switch
ditekan ke mode “ON”, lampu ini menyala.
Setelah mesin dihidupkan, lampu mati.
Lampu akan menyala dan terus menyala
jika tekanan oli tidak cukup. Jika lampu
menyala saat dikendarai, segera keluar
dari jalan dan matikan mesin. 
Periksa level oli dan tambah jika perlu. Jika
oli 
cukup, 
sistem 
pelumasan 
harus
diperiksa oleh Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat sebelum Anda mengendarainya
kembali.

HIMBAUAN

• Jika 
mesin 
diteruskan 
bekerja
dengan lampu ini menyala, dapat
mengakibatkan kerusakan mesin.
• Jangan hanya mempercayai lampu
ini. Periksa jumlah oli secara berkala.

2-24

72SK0-12E

Page 79

SEBELUM MENGEMUDI

Bila kunci kontak “ON” atau ditekan ke
mode “ON”, lampu menyala sebentar,
Anda dapat memastikan bahwa lampu
bekerja. Jika lampu terus menyala, atau
menyala saat mengemudi, mungkin ada
yang salah dengan sistem ESP® (selain
ABS). Anda jarus memeriksakannya ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

Lampu Peringatan ESP® (jika 
dilengkapi)

lebih rinci tentang sistem ESP®, lihat ke
“Electronic 
stability 
program 
(jika
dilengkapi)” pada bab “MENGOPERASIKAN
KENDARAAN”.

52KM133
ESP ® adalah merk dagang terdaftar dari
Daimler AG.

PERINGATAN

Lampu ini berkedip 5 kali per detik bila
salah satu dari sistem berikut diaktifkan.
• Sistem kontrol stabilitas
• Sistem kontrol traksi

Sistem ESP® tidak dapat mencegah
kecelakaan. Selalu mengemudi hati-
hati.

Jika lampu ini berkedip, hati-hati mengemudi

2-25

Lampu Indiktor ESP® OFF 
(jika dilengkapi)

73R0196
Bila kunci kontak “ON” atau ditekan ke
mode “ON”, lampu menyala sebentar,
Anda dapat memastikan bahwa lampu
bekerja.

Bila switch ESP® OFF ditekan untuk
mematikan sistem ESP® (selain ABS),
lampu indikator ESP® OFF menyala dan
tetap menyala.

lebih rinci tentang sistem ESP®, lihat ke
“Electronic 
stability 
program 
(jika
dilengkapi)” pada bab “MENGOPERASIKAN
KENDARAAN”.

72SK0-12E

Page 80

Lampu Pengisian Baterai

Lampu Peringatan Sabuk 
Keselamatan pada Tempat Duduk 
Pengemudi / Penumpang Depan

50G052
Bila kunci kontak “ON”, atau engine switch
ditekan ke mode “ON”, lampu ini menyala.
Setelah mesin dihidupkan, lampu mati.
Lampu akan menyala dan terus menyala
jika ada sesuatu yang salah dengan
sistem pengisian baterai. Jika lampu
menyala ketika mesin sedang hidup,
sistem pengisian harus segera diperiksa
oleh Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

60G049
Jika sabuk keselamatan pengemudi atau
penumpang depan tidak terkunci saat
kunci kontak “ON” atau ditekan ke mode
“ON”, lampu ini akan berkedip sampai
sabuk 
keselamatan 
pengemudi 
atau
penumpang depan dikaitkan.
Lebih 
rinci 
tentang 
pengingat 
sabuk
keselamatan, lihat bab “Sabuk keselamatan
dan Pengaman Anak” di bab ini.

SEBELUM MENGEMUDI

Lampu “AIRBAG”

63J030
Bila kunci kontak “ON” atau ditekan ke
mode “ON”, lampu ini menyala untuk
beberapa detik sehingga, Anda dapat
memastikan bahwa lampu bekerja.

Lampu akan terus menyala jika ada
sesuatu yang salah dengan sistem airbag
atau pretensioner.

PERINGATAN

Jika lampu AIRBAG tidak berkedip
atau menyala sebentar saat kunci
kontak “ON” atau didorong ke mode
“ON”, tetap menyala lebih dari 10
detik, atau menyala saat mengemudi,
sistem 
airbag 
atau 
sistem
pretensioner mungkin tidak bekerja
benar 
dan 
dapat 
mengakibatkan
cedera serius jika terjadi tabrakan.
Periksakan kedua sistem tersebut ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

2-26

72SK0-12E

Page 81

SEBELUM MENGEMUDI

Lampu Indikator Malfungsi

PERHATIAN

Jika lampu ini berkedip, segera
hentikan kendaraan Anda di tempat
aman 
untuk 
mencegah 
masalah
katalis karena salah pengapian dalam
mesin.
• Jangan mengemudi atau berhenti
di atas rumput kering.
• Kemudikan perlahan, jika perlu
kendaraan ditarik.

65D530
Kendaraan Anda memiliki sistem kontrol
emisi yang dikendalikan komputer. Lampu
indikator 
malfungsi 
disediakan 
pada
cluster instrumen untuk menunjukkan
kapan sistem kontrol emisi perlu servis.
Bila kunci kontak “ON”, atau engine switch
ditekan ke mode “ON”, lampu ini menyala.
Setelah mesin dihidupkan, lampu mati.

Juga, jika lampu ini menyala saat mesin
hidup, 
ada 
masalah 
dengan 
sistem
transmisi 
otomatis. 
Hubungi 
Bengkel
Resmi 
SUZUKI 
terdekat 
untuk
pemeriksaan.

HIMBAUAN

Jika lampu indikator malfungsi menyala
atau mengedip saat mesin hidup, berarti
ada kesalahan dalam sistem kontrol emisi.
Bawa kendaraan ke Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat untuk diperbaiki.

Melanjutkan berkendara saat lampu
indikator malfungsi menyala atau
berkedip menyebabkan kerusakan
permanen pada sistem kontrol emisi,
mempengaruhi penghematan bahan
bakar dan daya tahan.

2-27

Lampu Peringatan Transmisi 
(jika dilengkapi)

81A262
Bila kunci kontak “ON” atau ditekan ke
mode “ON”, lampu ini menyala untuk
beberapa detik sehingga, Anda dapat
memastikan bahwa lampu bekerja.

Jika lampu ini menyala saat mesin hidup,
ada masalah dengan sistem transmisi
otomatis. Hubungi Bengkel Resmi SUZUKI
terdekat untuk pemeriksaan.

72SK0-12E

Page 82

Lampu Peringatan Immobilizer/ 
Sistem Keyless Push Start

Lampu Peringatan Pintu Terbuka

54G391
Lampu in akan terus menyala sampai
semua pintu (termasuk pintu bagasi)
tertutup rapat.

80JM122
Bila kunci kontak “ON” atau ditekan ke
mode “ON”, lampu menyala sebentar,
Anda dapat memastikan bahwa lampu
bekerja.

Jika ada pintu (termasuk pintu bagasi)
terbuka ketika kendaraan berjalan, suara
ding akan mengingatkan Anda agar semu
pintu tertutup rapat.

Jika lampu ini berkedip atau menyala
terus, mungkin ada masalah dengan
sistem atau kunci kemudi tidak dapat
dibebaskan. Jika ini terjadi, tekan engine
switch, belokkan roda kemudi ke kanan
atau kiri. Jika masih berkedip atau
menyala bahkan jika menghidupkan mesin
dengan 
tegangan 
normal 
baterai
kendaraan, tanyakan pada Bengkel Resmi
SUZUKI terdekat.

SEBELUM MENGEMUDI

Lampu Peringatan Bahan Bakar 
Rendah

54G343
Jika lampu ini menyala, segera isi tangki
bahan bakar.

Bila lampu menyala suara ding berbunyi
satu kali mengingatkan segera mengisi
bahan bakar.
Jika tidak segera mengisi bahan bakar,
bunyi ding muncul setiap saat kunci kontak
“ON” atau ditekan ke mode “ON”.

CATATAN:
Titik 
aktivasi 
lampu 
ini 
bervariasi
tergantung 
kondisi 
jalan 
(misalnya
kemiringan atau tikungan) dan kondisi
mengemudi karena bahan bakar di dalam
tangki bergerak.

2-28

72SK0-12E

Page 83

SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN:
Saat parkir atau mengemudi dengan
kecepatan rendah mungkin memerlukan
tenaga yang lebih besar untuk sistem
kemudi. Ini bukan kerusakan pada sistem
kemudi, namun sistem kontrol power
steering membatasi tenaga tambahan
untuk 
mencegahnya 
dari 
panas
berlebihan.
• Roda 
kemudi 
dioperasikan 
sangat
sering.
• Roda kemudi diputar penuh dan ditahan
untuk waktu yang lama.
Bila sistem kontrol power steering kembali
dingin, sistem power steering kembali ke
kondisi semula.
Namun, 
mengulang-ulang 
operasi 
ini
dapat 
menyebabkan 
sistem 
power
steering rusak.
• Lampu ini menyala bila menambah
waktu pembatasan tenaga tambahan
agar tidak terjadi overheat.

Lampu Power Steering Elektrik

79J039
Bila kunci kontak “ON”, atau engine switch
ditekan ke mode “ON”, lampu ini menyala.
Setelah mesin dihidupkan, lampu mati.

PERHATIAN

Jika lampu menyala atau menyala
selama mengemudi, mungkin ada
yang salah dengan sistem power
steering. 
Akibatnya 
mungkin
diperlukan 
tenaga 
kemudi 
lebih
besar. Periksakan sistem tersebut ke
Bengkel Resmi SUZUKI terdekat.

CATATAN:
Jika sistem power steering tidak bekerja
baik, Anda akan merasa lebih berat untuk
memutarnya namun Anda tetap dapat
mengendalikannya.

CATATAN:
Jika kemudi dioperasikan, mungkin Anda
mendengar suara desing yang disebabkan
oleh pengoperasian power steering. Ini
normal dan menunjukkan sistem power
steering bekerja baik.

2-29

Indikator Lampu Sein

50G055
Bila Anda menghidupkan sen kiri atau
kanan, panah hijau yang sesuai pada
panel instrumen akan berkedip bersamaan
dengan lampu sein masing-masing. Saat
Anda menyalakan switch hazard, kedua
panah akan berkedip bersamaan dengan
semua lampu sein.

Lampu Indikator Main Beam 
(Lampu Jauh)

50G056
Indikator ini menyala saat lampu besar
(lampu jauh) menyala.

72SK0-12E

Page 84

Lampu Indikator Illuminasi

Indikator Over Drive Off 
(jika dilengkapi)

64J045
Lampu indikator ini menyala saat lampu
parkir, lampu mundur dan / atau lampu
besar menyala.

73R0047
Lampu ini menyala bila switch OD OFF.

Lampu Indikator Lampu Kabut 
Depan

68PM00268
Lampu indikator lampu kabut depan
menyala 
bila 
lampu 
kabut 
depan
dioperasikan.

SEBELUM MENGEMUDI

Lampu Indikator Peringatan Utama

80P0382
Bila kunci kontak “ON” atau ditekan ke
mode “ON”, lampu menyala sebentar,
Anda dapat memastikan bahwa lampu
bekerja.

Saat tampilan informasi menunjukkan
pesan peringatan dan indikator, lampu
indikator ini juga dapat berkedip.

Untuk rincian, lihat “Tampilan informasi” di
bagian ini.

2-30

72SK0-12E

Page 85

SEBELUM MENGEMUDI

Speedometer

Tachometer

72R0056
Speedometer 
menunjukkan 
kecepatan
kendaraan. 

72R0057
Tachometer menunjukkan putaran mesin
dalam putaran per menit.

HIMBAUAN

Jangan mengemudikan kendaraan
dengan putaran mesin di zona merah
atau mesin dapat rusak berat.
Jaga putaran mesin di bawah zona
merah bahkan saat turun ke posisi
gigi yang lebih rendah.
Lihat “Kecepatan maksimum yang
diijinkan 
saat 
menurunkan 
gigi”
dalam 
bab 
“MENGOPERASIKAN
KENDARAAN”.

2-31

Indikator Bahan Bakar

(1)

(2)

72R0058
Bila kunci kontak pada posisi “ON” atau
mode ignition “ON”, alat pengukur ini
menunjukkan isi bahan bakar dalam tangki
bahan bakar “F” berarti penuh “E” berarti
kosong.

Jika indikator mendekati level rendah
(dekat "E") pada pengukur bahan bakar, isi
ulang tangki sesegera mungkin.

CATATAN:
Indikator 
bergerak 
sedikit 
tergantung
kondisi jalan (misalnya kemiringan atau
tikungan) dan kondisi mengemudi karena
bahan bakar di dalam tangki bergerak.

72SK0-12E

Page 86

Jika lampu peringatan bahan bakar rendah
(1) menyala, segera isi kembali tangki
bahan bakar.

Indikator Temperatur

CATATAN:
Titik aktivasi lampu peringatan bahan
bakar rendah (1) tergantung kondisi jalan
(misalnya, kemiringan atau tikungan) dan
kondisi mengemudi karena pergerakan
bahan bakar di dalam tangki.

Lebih rinci lihat “Lampu peringatan bahan
bakar rendah” pada “Lampu dan indikator
peringatan”.

Tanda (2) menunjukkan bahwa pintu
pengisi bahan bakar terletak di sisi kiri
kendaraan.

72R0059
Bila kunci kontak di posisi “ON” atau mode
ignition “ON”, pengukur ini menunjukkan
temperatur cairan pendingin mesin. Dalam
kondisi 
mengemudi 
normal, 
indikator
harus tetap normal, kisaran suhu yang
dapat diterima antara “H” dan “C”. Jika
indikator mendekati “H”, menunjukkan
overheating. Ikuti petunjuk untuk mesin
overheating di bab “SERVICE DARURAT”.

HIMBAUAN

Melanjutkan 
berkendara 
dengan
panas berlebihan pada mesin akan
membuat mesin rusak parah.

SEBELUM MENGEMUDI

Kontrol Pencahayaan

72R0063

(1)

72R0060

2-32

72SK0-12E

Page 87

SEBELUM MENGEMUDI

Bila kunci kontak “ON”, atau engine switch
ditekan ke mode “ON”, lampu panel
instrumen menyala.

CATATAN:
• Jika 
Anda 
tidak 
memutar 
tombol
kecerahan 
dalam 
beberapa 
detik
mengaktifkan, 
tampilan 
kontrol
kecerahan 
akan 
dibatalkan 
secara
otomatis.
• Saat Anda menghubungkan kembali
baterai, 
kecerahan 
lampu 
panel
instrumen akan diinisialisasi ulang. Setel
ulang kecerahan sesuai keinginan Anda

Kendaraan Anda memiliki sistem yang
secara otomatis meredupkan kecerahan
lampu panel instrumen saat lampu posisi
atau lampu depan menyala.

Bila posisi lampu dan / atau lampu depan
menyala, 
Anda 
dapat 
menyesuaikan
perubahan 
kecerahan 
lampu 
cluster
instrumen dalam tujuh tingkat intensitas.

CATATAN:
Jika Anda setel sampai tingkat kecerahan
maksimum saat lampu posisi atau lampu
depan aktif, fungsi berikut akan dibatalkan.
• Fungsi 
yang 
secara 
otomatis
meredupkan kecerahan lampu panel
instrumen.
• Fungsi yang beroperasi dengan kontrol
pencahayaan, kecuali level kecerahan
maksimal.

Untuk meningkatkan kecerahan lampu
panel instrumen, putar tombol kontrol
kecerahan (1) searah jarum jam.

Untuk mengurangi kecerahan lampu panel
instrumen, putar tombol kontrol kecerahan
(1) berlawanan arah jarum jam.

72R0061
(1) Tampilan informasi
PERINGATAN

Jangan menyetel kecerahan panel
instrumen sambil mengemudi. Jika
tidak, Anda dapat kehilangan kendali
kendaraan.

2-33

Tampilan Informasi

Tampilan informasi ditampilkan saat kunci
kontak pada posisi “ON” atau mode
ignition “ON”.

(A)
(B)

(C)

(D)
(E)
(F)

(1)

72SK0-12E

Page 88

Tampilan (E)
Trip meter

Tampilan (F)
Odometer

(2)
(3)

72R0062
(2) Tombol pemilih trip meter
(3) Knop selektor indikator

Tampilan 
informasi 
memperlihatkan
informasi berikut.

72R0135
Bila kunci kontak diputar ke “ON” atau
ditekan ke mode “ON”, pesan yang
ditunjukkan pada ilustrasi di atas akan
muncul di layar selama beberapa detik.

Tampilan (A)
Jam

Tampilan (B)
Thermometer

Beberapa pesan peringatan dan indikator
dapat muncul di layar ketika kunci kontak
ada di posisi “ACC” atau “LOCK”, atau
mode ignition “ACC” atau “LOCK” (OFF).

Tampilan (C)
Konsumsi bahan bakar / Jarak tempuh /
Kecepatan rata-rata / Waktu mengemudi /
Jam dan tanggal / Motion (jika dilengkapi) /
Torsi dan power / Akselerator dan rem (jika
dilengkapi)

Tampilan (D)
Posisi 
selektor 
(untuk 
kendaraan
Transmisi otomatis)

SEBELUM MENGEMUDI

Jam

Bila kunci kontak di posisi “ON” atau mode
ignition “ON”, tampilan (A) menunjukkan
waktu.

Untuk mengatur jam,ikuti petunjuk “Mode
pengaturan” di bab ini.

PERINGATAN

Jika 
Anda 
mencoba 
menyetel
tampilan 
saat 
mengemudi, 
Anda
dapat kehilangan kendali kendaraan.
Jangan mencoba menyetel tampilan
saat mengemudi.

2-34

72SK0-12E

Page 89

SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN:
• Indikasi suhu di luar bukanlah suhu luar
yang 
sebenarnya 
saat 
mengemudi
dengan kecepatan rendah, atau saat
berhenti.
• Jika 
ada 
yang 
salah 
dengan
thermometer, atau sesaat setelah kunci
kontak “ON” atau ditekan ke mode “ON”,
mungkin tampilan tidak menunjukkan
suhu luar.

Thermometer

Bila kunci kontak di posisi “ON” atau mode
ignition “ON”, tampilan (B) menunjukkan
thermometer. 

Thermometer menunjukkan temperatur di
luar.

Anda bisa mengubah satuan temperatur.
Untuk memilih temperatur, lihat ke “Mode
pengaturan” di bab ini.

52RM21050
Jika temperatur luar mendekati ke kondisi
beku, 
pesan yang 
ditunjukkan 
pada
ilustrasi di atas akan muncul di layar.

2-35

72SK0-12E

Page 90

Konsumsi Bahan Bakar / Jarak 
Tempuh / Kecepatan Rata-Rata / 
Waktu Mengemudi / Jam dan 
Tanggal / Motion / Torsi dan Power / 
Akselerator dan Rem

(a)
(b)
(c)

Ketika tidak ada pesan peringatan atau
indikator pada tampilan (C), Anda dapat
memilih salah satu dari indikasi berikut ini
untuk ditampilkan di layar: konsumsi
bahan bakar sesaat, konsumsi bahan
bakar rata-rata, jarak tempuh, kecepatan
rata-rata, waktu mengemudi, jam dan
tanggal, 
motion, 
torsi 
dan 
power,
akselerator dan rem atau tidak ada
indikasi.

(h)

73R0319
(a) Konsumsi bahan bakar sesaat / konsumsi bahan bakar rata-rata / Jarak tempuh
(b) Konsumsi bahan bakar sesaat / Konsumsi bahan bakar rata-rata / Konsumsi bahan
bakar rata-rata 5 menit
(c) Kecepatan rata-rata / Kecepatan rata-rata 5 menit / Waktu mengemudi
(d) Jam dan tanggal
(e) Motion (jika dilengkapi)
(f) Torsi dan power
(g) Aselerator dan rem (jika dilengkapi)
(h) Tidak ada indikasi

SEBELUM MENGEMUDI

(d)

(f)
(g)

(e)

2-36

72SK0-12E

Page 91

SEBELUM MENGEMUDI

Untuk mengaktifkan indikasi tampilan (B),
tekan tombol pemilih trip meter (3) dengan
cepat.

Konsumsi bahan bakar sesaat
Tampilan menunjukkan nilai konsumsi
bahan 
bakar 
sesaat 
hanya 
ketika
kendaraan bergerak.

CATATAN:
Nilai konsumsi bahan bakar sesaat,
konsumsi bahan bakar rata-rata, jarak
tempuh, kecepatan rata-rata, motion, torsi
dan power, dan akselerator dan rem yang
ditampilkan pada layar dipengaruhi oleh
kondisi berikut; 
• kondisi jalan
• kondisi lalu lintas di sekitar
• kondisi pengendaraan
• kondisi kendaraan
• malfungsi yang menyebabkan lampu
indikator 
malfungsi 
menyala 
atau
berkedip

(4)

52RM21070
(4) Konsumsi bahan bakar sesaat

CATATAN:
• Tampilan tidak menunjukkan grafik balok
kecuali jika kendaraan bergerak.
• Tergantung pada spesifikasi kendaraan,
unit konsumsi bahan bakar dari setting
awal ditunjukkan sebagai L/100km, km/
L, MPG (UK).
• Nilai maksimum konsumsi BBM sesaat
adalah salah satu dari berikut. Tidak lebih
dari nilai maksimum akan ditunjukkan
pada layar meskipun konsumsi BBM
sesaat sebenarnya lebih tinggi.
– Untuk pengaturan L/100km: 30
– Untuk pengaturan km/L: 50
– Untuk pengaturan MPG (UK): 80

2-37

• Indikasi pada tampilan mungkin tertunda
jika konsumsi bahan bakar sangat
dipengaruhi oleh kondisi berkendara.
• Tampilan memperlihatkan nilai estimasi.
Indikasi mungkin tidak sama dengan
nilai sebenarnya.

Konsumsi bahan bakar rata-rata /
konsumsi bahan bakar rata-rata 5-menit
/ konsumsi bahan bakar rata-rata 1-
driving cycle
Konsumsi bahan bakar rata-rata dari
pengaturan 
ulang 
sebelumnya 
dan
konsumsi bahan bakar rata-rata 5 menit,
dan konsumsi bahan bakar rata-rata 1-
driving cycle ditampilkan.

(Konsumsi bahan bakar rata-rata)

(5)

(5)

52RM21080
(5) Konsumsi rata-rata bahan bakar

72SK0-12E

Page 92

Jika Anda memilih konsumsi bahan bakar
rata-rata terakhir kali Anda mengendarai
kendaraan, tampilan menunjukkan nilai
terakhir dari konsumsi bahan bakar rata-rata
dari pengemudi sebelumnya ketika kunci
kontak “ON” atau tekan mode “ON”. Kecuali
jika Anda mengatur ulang nilai konsumsi
bahan bakar rata-rata, layar menunjukkan
nilai 
konsumsi 
bahan 
bakar 
rata-rata
berdasarkan konsumsi bahan bakar rata-
rata selama mengemudi sebelumnya.

CATATAN:
Jika Anda hanya menambahkan sedikit
bahan bakar ketika Anda memilih "Reset
after refuel", nilai konsumsi bahan bakar
rata-rata mungkin tidak diatur ulang.

((Konsumsi bahan bakar rata-rata 5-
menit)

CATATAN:
Bila 
Anda 
menghubungkan 
kembali
terminal negatif (–) ke baterai, nilai rata-rata
konsumsi bahan bakar akan ditampilkan
setelah dikendarai beberapa saat.

Anda dapat memilih waktu untuk mereset
nilai 
rata-rata 
konsumsi 
bahan 
bakar
dengan salah satu dari tiga metode berikut; 
• Reset setelah pengisian bahan bakar:
nilai konsumsi rata-rata bahan bakar
akan diatur ulang secara otomatis saat
mengisi bahan bakar.
• Reset trip meter A: nilai konsumsi rata-
rata bahan bakar akan diatur ulang secara
otomatis dengan mereset trip meter A.
• Reset secara manual: nilai konsumsi rata-
rata bahan bakar akan diatur ulang dengan
menekan dan menahan kenop pemilih
indikator (3) ketika layar menunjukkan
konsumsi rata-rata bahan bakar.

73R0320
(6) Konsumsi bahan bakar rata-rata 5
menit

Untuk mengubah waktu untuk mereset
nilai konsumsi bahan bakar rata-rata, lihat
“Setting mode” di bab ini.

SEBELUM MENGEMUDI

((Konsumsi bahan bakar rata-rata 1-
driving cycle)

(7)

72R0136
(7) Konsumsi bahan bakar rata-rata 1-
driving cycle

(6)

Anda dapat memeriksa transisi konsumsi
bahan bakar rata-rata setiap 5 menit dari
15 menit sebelum hingga sekarang. Anda
juga dapat memeriksa transisi konsumsi
bahan bakar rata-rata selama 3 driving
cycle. Indikasi waktu dan indikasi driving
cycle dapat diubah. Untuk rincian, lihat
“Mode pengaturan” di bab ini.

2-38

72SK0-12E

Page 93

SEBELUM MENGEMUDI

Jarak tempuh

Saat Anda mengisi bahan bakar, jarak
tempuh akan diperbarui. Namun, jika Anda
hanya menambah sedikit bahan bakar,
nilai yang benar tidak akan ditampilkan.

CATATAN:
• Jika Anda mengisi bahan bakar saat
kunci kontak “ON” atau mode ignition
“ON”, jarak mengemudi mungkin tidak
menunjukkan nilai yang benar.
• Bila Anda menghubungkan kembali
terminal negatif (–) ke baterai, nilai jarak
tempuh 
akan 
ditampilkan 
setelah
dikendarai beberapa saat.

(8)

52RM21090
(8) Jarak tempuh mengemudi

Kecepatan rata-rata / kecepatan rata-
rata 5 menit
Kecepatan rata-rata dari reset sebelumnya dan
kecepatan rata-rata 5 menit yang ditampilkan.

Jika Anda memilih jarak tempuh terakhir
saat mengemudikan kendaraan, tampilan
akan menunjukkan "---" selama beberapa
detik dan kemudian menunjukkan jarak
tempuh di saat kunci kontak “ON” atau
ditekan ke mode “ON”.

(Kecepatan rata-rata)

Rentang jarak yang ditunjukkan pada layar
adalah perkiraan jarak yang dapat Anda
kendarai sampai alat pengukur bahan
bakar 
menunjukkan 
"E", 
berdasarkan
kondisi mengemudi saat ini.

Saat lampu peringatan bahan bakar
rendah menyala, tanda "---" akan muncul
di layar. Jika lampu peringatan bahan
bakar rendah menyala, segera isi tangki
bahan bakar, terlepas dari nilai perkiraan
jarak tempuh yang ditunjukkan di layar.

2-39

(9) Kecepatan Rata-Rata

Jika Anda memilih kecepatan rata-rata
terakhir 
kali 
Anda 
mengendarai
kendaraan, tampilan menunjukkan nilai
terakhir dari kecepatan rata-rata dari
pengemudi 
sebelumnya 
ketika 
kunci
kontak diputar ke “ON” atau tekan mode
“ON”. Kecuali jika Anda mengatur ulang
nilai 
kecepatan 
rata-rata, 
layar
menunjukkan nilai kecepatan rata-rata
yang 
mencakup 
kecepatan 
rata-rata
selama berkendara sebelumnya.

Untuk mengatur ulang kecepatan rata-rata,
tekan dan tahan tombol selektor indikator
(3) 
sekitar 
2 
detik 
ketika 
layar
menampilkan kecepatan rata-rata. Layar
menunjukkan 
“---” 
dan 
kemudian
menunjukkan kecepatan rata-rata yang
baru setelah mengemudi dalam waktu
yang singkat.

CATATAN:
Bila 
Anda 
menghubungkan 
kembali
terminal negatif (–) ke baterai, nilai
kecepatan 
rata-rata 
akan 
ditampilkan
setelah dikendarai beberapa saat.

(9)

52RM21100

72SK0-12E

Page 94

((Kecepatan rata-rata 5-menit)

Waktu berkendara

(10)

52RM21110
(10) Kecepatan rata-rata 5-menit

52RM21120
(11) Waktu berkendara

Anda dapat memeriksa transisi kecepatan
rata-rata setiap 5 menit dari 10 menit
sebelum hingga sekarang.

Waktu berkendara dari reset sebelumnya
ditampilkan. Untuk mengatur ulang waktu
mengemudi, tekan dan tahan tombol selektor
indikator (3) sekitar 2 detik ketika tampilan
menunjukkan 
waktu 
mengemudi. 
Layar
menunjukkan 
“---” 
dan 
kemudian
menunjukkan waktu mengemudi baru setelah
mengemudi dalam waktu yang singkat.

CATATAN:
• Melepas terminal negatif (-) baterai akan
mengatur 
ulang 
indikasi 
waktu
mengemudi.
• Nilai 
maksimum 
waktu 
perjalanan
adalah 99:59:59. Nilai tidak lebih dari ini
akan ditunjukkan pada layar sampai
Anda 
mengatur 
ulang 
waktu
mengemudi.

SEBELUM MENGEMUDI

Jam dan tanggal
Tanggal dan waktu ditampilkan. Untuk
prosedur 
penyetelan 
ulang, 
lihat 
ke
“Pengaturan mode” di bab ini.

Motion (jika dilengkapi)

(12)
(13)

(11)

52RM218
Indikasi meter berbeda tergantung pada
apakah kendaraan berhenti atau berjalan. 

Saat 
mengemudi, 
gerakan 
waktu
sebenarnya dari posisi G imajinal (pusat
gravitasi) ditampilkan di globe (12), yang
dihasilkan dengan gaya inersia. 

Ketika berhenti, data historis posisi G
imajinal 
yang 
diterapkan 
pada 
bodi
kendaraan selama berkendara ditampilkan
sebagai grafik (13).

Grafik history posisi G ketika kendaraan
berhenti dapat diubah untuk menunjukkan

2-40

72SK0-12E

Page 95

SEBELUM MENGEMUDI

atau menyembunyikan. Untuk rincian, lihat
“Mode pengaturan” di bab ini.

Informasi 
ditampilkan 
setelah
mengemudi
Ketika Anda memutar kunci kontak ke
posisi “LOCK” atau menekan engine
switch untuk mengubah mode ignition ke
“LOCK” (OFF), informasi berikut ini muncul
selama 
beberapa 
detik 
pada 
layar
informasi.

PERINGATAN

Jangan melihat layar secara intensif
saat 
mengemudi. 
Melakukannya
dapat menyebabkan kecelakaan.

CATATAN:
• Jika grafik history posisi G di kendaraan
berhenti 
telah 
diatur 
dalam 
mode
indikasi, grafik (13) ditampilkan selama
beberapa detik ketika Anda memutar
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
mengubah mode ignitionke “LOCK”
(OFF) setelah mengemudi.
• Grafik ditampilkan kira-kira dan gerakan
aktual mungkin berbeda.

Torsi dan power
Torsi dan power mesin saat ini ditampilkan. 

Aselerator dan rem
Tingkat tekanan pedal akselerator yang
ada dan tekanan saluran rem ditampilkan.
Layar dapat dipilih untuk menunjukkan
atau tidak menunjukkan. Untuk rincian,
lihat “Mode pengaturan” di bab ini.

2-41

Posisi Selektor (untuk Kendaraan 
Transmisi otomatis)

(l)

52RM242
Posisi 
selektor 
(untuk 
kendaraan
transmisi otomatis)
Bila kunci kontak diputar ke posisi “ON”
atau 
engine 
switch 
di 
tekan 
untuk
mengubah mode ignition ke “ON”, tampilan
(D) menunjukkan posisi gigi (l).

lebih rinci cara menggunakan transmisi,
lihat ke “Menggunakan Transmisi” pada
bab “MENGOPERASIKAN KENDARAAN”.

(jika 
dilengkapi)

73R0317

72SK0-12E

Page 96

Trip Meter

Mode setting

Tampilan (E) menunjukkan trip meter.

Ketika kunci kontak di posisi “ON” atau
mode ignition “ON” dan kendaraan tidak
bergerak, Anda dapat memasuki mode
pengaturan tampilan informasi dengan
menekan dan menahan tombol selektor
indikator (3) selama lebih dari 3 detik.

Trip 
meter 
dapat 
digunakan 
untuk
mengukur jarak yang ditempuh dalam
perjalanan singkat atau antara pengisian
bahan bakar.
Anda dapat menggunakan trip meter A
atau trip meter B secara terpisah.

• Untuk memilih pengaturan item yang
ingin Anda ubah, geser tombol selektor
indikator (3) ke kiri atau kanan.
• Untuk mengubah pengaturan, tekan
tombol selektor indikator (3).
• Jika Anda keluar dari mode pengaturan,
pilih “Back” dan tekan knop selektor
indikator (3).

Untuk mengatur ulang trip meter, tekan
dan tahan tombol selektor trip meter (2)
sekitar 2 detik ketika layar menampilkan
trip meter.

Odometer

Tampilan (F) menunjukkan odometer.

Odometer 
mencatat 
jarak 
total
pengendaraan.

HIMBAUAN

Lacak dengan membaca odometer
Anda dan periksa jadwal perawatan
secara teratur untuk servis yang
dibutuhkan. Bertambahnya keausan
atau kerusakan pada bagian tertentu
dapat diakibatkan oleh kegagalan
melakukan service yang dibutuhkan
pada interval yang tepat. 

73RL151
CATATAN:
Item pengaturan yang saat ini dipilih
dikelilingi oleh bingkai.

SEBELUM MENGEMUDI

CATATAN:
• Jika Anda menekan dan menahan
tombol selektor indikator(3) untuk masuk
ke mode pengaturan ketika layar (C)
menunjukkan konsumsi bahan bakar
rata-rata, kecepatan rata-rata, waktu
mengemudi, nilai akan diatur ulang
secara bersamaan. Jika Anda tidak ingin
mengatur ulang nilainya, tekan tombol
selektor indikator dengan cepat untuk
merubah indikasi tampilan.
• Jika Anda memutar kunci kontak, tekan
engine switch atau mulai menggerakkan
kendaraan saat layar dalam mode
pengaturan, maka mode pengaturan
akan dibatalkan secara otomatis.

Satuan jarak
(Odometer / trip meter / jarak tempuh /
pengaturan satuan jarak kecepatan
rata-rata)
Anda dapat mengubah satuan di mana
odometer / trip meter / jarak tempuh / jarak
kecepatan rata-rata ditampilkan.

Konsumsi bahan bakar
(Pengaturan satuan konsumsi bahan
bakar)
Anda dapat mengubah tampilan satuan
konsumsi bahan bakar.

Bahasa
Anda dapat mengubah bahasa pada
tampilan informasi.

2-42

72SK0-12E

Page 97

SEBELUM MENGEMUDI

Pengaturan ulang bahan bakar.
(Pengaturan ulang konsumsi bahan
bakar)
Anda 
dapat 
mengubah 
ketika 
nilai
konsumsi bahan bakar rata-rata diatur
ulang.

Pengaturan jam
(Mengatur jam)
• Atur jam dengan memilih “Clock setting”
pada “Setting mode”. Lalu, pilih “Adjust
clock”.
• Untuk mengubah penunjukkan jam, putar
tombol selektor indikator (3) ke kiri atau
kanan berulang kali bila penunjuk jam
berkedip. Untuk mengubah penunjuk jam
dengan cepat, putar dan tahan tombol
selektor 
indikator 
(3). 
Untuk menyetel
penunjuk jam, tekan tombol pemilih indikator
(3) dan penunjuk menit akan berkedip.
• Untuk mengubah penunjukkan menit, putar
tombol selektor indikator (3) ke kiri atau
kanan berulang kali bila penunjuk menit
berkedip. Untuk mengubah penunjuk menit
dengan cepat, putar dan tahan tombol
selektor indikator (3). Untuk mengatur
penunjuk menit, tekan tombol selektor
indikator (3).

Temperatur
(Pengaturan satuan temperatur)
Anda dapat mengubah satuan temperatur
pada tampilan.
• Untuk mengubah satuan temperatur,
pilih “Temperature” pada “Setting mode”.
Kemudian, pilih “°C” atau “°F”.

CATATAN:
Saat Anda mengubah satuan temperatur
yang 
ditampilkan, 
satuan 
tampilan
temperatur di sistem air conditioner dan
pemanas otomatis (Jika dilengkapi) akan
berubah secara otomatis.

(Memilih format 12H/24H)
• Alihkan penunjukkan waktu antara format
12-jam dan 24-jam dengan memilih “Clock
setting” di “Setting mode”. Kemudian, pilih
“12H” atau “24H” di “12H/24H”.

(Mengatur tanggal)
• Atur tanggal dengan memilih “Clock
setting” pada “Setting mode”. Kemudian,
pilih “Adjust date”.
• Untuk menyetel tahun, bulan dan hari,
operasikan tombol selektor indikator (3)
dengan 
cara 
yang 
sama 
seperti
menyetel jam.

2-43

Door lock (pengaturan Door lock)
(Door unlock)
• Semua Pintu: 
Buka semua pintu dengan memutar
kunci, atau mengoperasikan transmiter
sistem keyless entry, remote control
sistem keyless push start atau request
switch sekali
• Pintu Pengemudi: 
Buka semua pintu dengan memutar
kunci, atau mengoperasikan transmiter
sistem keyless entry, remote control
sistem keyless push start atau request
switch dua kali (defautl setting)

(Outside Buz.)
• Anda 
dapat 
mematikan 
atau
mengaktifkan suara buzzer eksterior
saat pintu dikunci atau dibuka.

Lampu-lampu
(Tanda mengubah jalur)
Sein 
dan 
indikatornya 
dapat 
disetel
berkedip tiga kali setelah tuas sein
dikembalikan 
meskipun 
Anda
mengembalikan tuas kontrol sein segera
setelah mengoperasikannya.

Anti pencurian
(Mode Select)
• Mode D
Anda dapat mengatur sistem keamanan
ke status aktif.

• Mode A
Anda dapat mengatur sistem keamanan
ke status dinonaktifkan.

72SK0-12E

Owner's Manual Suzuki XL7

Manual Terkait Lainnya